【日本一巧い男】中嶋悟スレッド

じゃあ、何故９１年はパトレーゼの走りがマンセルを上回ったんだ？
たまたまかい？

マシンパワーに振り回されてたな
オールージュなんかすっ飛びそうだった、無理すんなよ納豆おじさんと心配したｗ

中島に１４００馬力のエンジンはキツかっただろうな・・

ターボの天才セナと比べるのは酷だろう

比べるなというなら、ホンダにいってほしい。
チームメイトなんだから比べられて当然。

｢同じ車でもこんなにタイムが違うんだー｣って愕然としたよ

>>938あのホンダターボエンジンって１４００馬力もあったの!!!無知なもので知らなかった…すみません｡恐ろしい馬力だな

>>941
そんなに出なかった。1400馬力なのは1986年の予選仕様

>>937
８８年のベルギーは、縁石を発射台にするとこだったな。マジ危険に感じた。
気合が入りすぎてた。

デビュー前は普通にトップ争いすると思ってたよ。
それがあんなに遅いとは、悲しくなったなあ・・・・
もう18年も前の事なんだね。

<中嶋のデビュー後4戦>

7位→6位→5位→リタイア

<参考までに顎のデビュー後4戦>

リタイア→5位→6位→6位

・・・顎と同じくらい戦慄のデビューはしてるじゃん。

は？にわか？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？・


車が違うだろ（ｗ

>>945
顎が乗ってたベネトンだって当時の4強の一角でしょ。

>945
ちゃんとＴＶ観てた？？？？
馬力で頭2つ飛び出たマシンで直線番長での結果じゃん。
見た目ビックリするほど遅かったぞ。
期待は大きかったから目は点になったよ。

マシンポテンシャルから見て本来居るはずのポジション、集団から大きく離され
下位チームに食い込まれてる集団でいつも走ってた中嶋
恥ずかしくてやめようとか言う気にならなかったのが有る意味凄い。

たまに普通のレーススピードで走ると驚かれた中嶋。

>>947
ヒント：
当時顎の乗ってたベネトンのタイヤはピレリ。

>951
揶揄するわけじゃないが、2CHでハヤリの「ヒント」ってのやめようや。
矮小な感じしないか？

>>945の数字は

中嶋の擁護云々よりも
数字のみでは本質が見えない、
数字のトリックの例として勉強になるね。
クソコテを釣るのにコピペさせてもらいます。

何せウンコみたいなモトーリ・モデルニターボ積んでるミナルディより予選が遅いことも多々あったし、
市街地や低速サーキットにいたっては化石オゼッラや400馬力差のあるNA勢に何秒も離されてましたから・・
腕がとてつもなくF1レベルになかったというのは明白。
シャシーが歪んでようが、車載積んでようが、んなことで片付けられる次元の話じゃありませんから。

>>954
ウンコみたいなモトーリ・モデルニ
化石オゼッラ
↑この発言時点でモタスポ冒とくしているとしか思えんな。

去年までは顎マンセー、今年からはアロンソ＆ライコネンマンセーという
バカから見ても趣向が解りやすいタイプでしょ？

>>955
オゼッラはともかく、カルロ・キティは糞

>>955
冒とく何てしてねー！中嶋の遅さを分かりやすくいっただけ。
ウンコは表現が不適切かもしれんが、
あの当時のオゼッラ・アルファを化石と言わずになんという？
シャーシ・エンジンとも実質数年落ちだったのに・・
ちなみに顎は俺の歴代で1位の嫌いなレーサーなんですが。

>>957
顎は最凶だが、セナも最凶だから似たようなもんだ

顎をけなす奴はどこのスレに行ってもいるな

シューの好き嫌いはともかく超がつくレーサーなのは火を見るより明らかだけど？

超インチキ？

と言うか雨のスズカ、スプーンコーナーでのマーチ792でのスピン見た事ある？やっぱり天才だよ。ラップタイム落ちてなくて、生沢徹気ずいてなかったんだよ

カテゴリによって必要とされるウマさはちがうからね。
Ｆ−１での適性は皆無だったってこと。

悪いがそれは違う
世界に出てみたら自分より速い奴が20人くらいいた、それだけの話。

そっかなあ？
例えば関谷氏の全盛期にシューがハコに乗って凌駕できるかというと、
わかんないよ？
また、国内でも速さとＦ−１の遅さとのギャップがありすぎるって事もひとつ。
いかがだろう？

>>965
私の話のソースは92年頃のカーグラの30周年特別号です。
本人が喋っていた記事をそのまま引用しました。

同時にセナがどうやって走ってたのか、どこをどうやって自分より速いタイムをだすのか
皆目わからないとも書いてました。
これは私の解釈ですが、恐らく自分の理解を超える運転をする男が
世界に出てみたら他に20人くらいいたんでしょう。

中嶋はピーク過ぎてからF1乗ったからね。I&Iとハラダでの時間がもったいなかったね。早くヒーローズに復帰してれば

中嶋「みんなが星野以上の奴らとやってんだ」

まあ自分で言っといて何ですが、あんまり中嶋が遅いって言うのはやめにしましょうよ。
結果が如実にそれを表してるし、何より自分自身が遅かったことを痛感してるんだから。

しかし、表彰台に乗ったアグリでさえ、負けて帰って来たみたいなこと言うなんてほんとに厳しい世界である
と思うと同時に、誰もが敗北感を感じつつ去っていくんですよね。マンセルもプロストもそれの例外ではないし。

>969
たしかにそれは言えるね＾＾；
しかし何故日本人にはでないのだろう？
フィンランドの人口なんて日本の数分の一でしょ・・・
底辺カテゴリや、海外修行なんてもんじゃなく、根本的に
「何かが」欠落してるとしか思えないな・・・

>>970 スペインやドイツだって少し前までは寂しいもんだったけどな。
それにフランス人だって今ではいないでしょ？
結果を早く出してもらいたい気持ちは同じだけど、あまりあっさり結果
が出てしまうスポーツって何か薄っぺらで面白くない。
中嶋登場から１８年しか経ってないってことを長いとみるか短いとみる
かで考えが変わってくるでしょ。

969ですが、個人的にはテツ以来皆無と考えてますが・・・

徹がすごい？

とりあえず中島の比較対象として
ミハエルを任命するのは　やめてくれ　アマティで十分（実際高速ドライならどっこい）
次元が違い杉。

筋力のなさが致命的だったと思いたい
同程度の身長のプロストより１０キロも軽かったのは筋力の差だよな
それでもホンダターボだし、表彰台に上がれるかもと夢を見てたんだよなぁ
夢は夢のままに
でも、いい夢だった

>>975
あと、コースを覚える能力がなかったとケン・ティレルが言った

基本的にスロースターターだからね。

納豆走法だっけ？

>>975
アグリが表彰台上ったときのインタビューで
「来年はホンダエンジンだし僕も・・・」
って言ってたなー。

開幕戦であっさり5位になったとき、
「今年は行ける！」
って思ったなー。
まさかそれが最後の入賞になるとは・・・

「レースが月曜なら君は速い」（というような意味）の皮肉を
ピケは言ってたね。
それって適性ないってことね。

去年鈴鹿のパレードランでもヘアピンでエンストしてたなー。
マーシャルに押される黄色いロータス・・・

あの頃の記憶が蘇ったよ。

「中嶋がいなくなってとてもうれしい。おかげで毎回、セナとマンセルのバトル最中に”堂々14位完走中嶋悟”
の晴れ姿を見ないで済む。本当に良かった、慶賀の極み。これでホンダもいなくなれば言う事はない」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　矢作俊彦　

矢作は最も軽蔑されるべき時代錯誤ｲﾀﾀ作家だと思いますが。
コイツの事なら一晩中揶揄できます＾＾

>>980
言ったのはケン・タイレル。コースを覚えるのが苦手だったと言う意味

突っ込むようで悪いが、ピケも中村良夫さんとのインタビューで
言っていたんだな。