□■ﾓﾅｺ□■ F1 GP 総合 Lap16 □■ﾖｰﾛｯﾊﾟ□■

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
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CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
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ttp://www.formula1.com/race/circuitmap/737.html
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ttp://www.formula1.com/race/circuitmap/738.html
2005.6/10-12 Round.8 カナダGP
ttp://www.formula1.com/race/circuitmap/739.html

前スレ
□■ｽﾍﾟｲﾝ□■ F1 GP 総合 Lap15 □■ﾓﾅｺ□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1115513377

1000get

モコ＆ヨーコじゃないのね（´・ω・`）ぉっ

次スレたてる前に埋めないでくれよ・・・

http://www.f1total.com/tests/test.php?d=2005-05-11&t=23

>>5
コバライネン働き過ぎ

モンテイロﾊﾔｽwww

ﾌﾟﾘｵｰﾙ頑張るね

モンテイロﾈ申ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
乙

平気古馬来年

そう言えば、前年型でテストするチームが無くなったね。
やっぱルール改正ってコスト高に付く様な。

スウックスウック..アアアア..
　　　　　　 ∧＿∧　　オフック　　∧ ∧　　ホウックホウック...あ~あ~
　　　　　　<　　　　>　　　　　　　　<　 　 >　　　　　　　　　
　　　　　（/　,　　/ヽ　　　　　　　（/ ,　 ﾉ）　　　　　　 　 　　
　　　((　（　（　　 |ノ　オフック　 （ （__ ⌒)　) )　　　　　
　　　　; （　く　>　） ;　　　　 　(( （ く　（_つ　　オフックオフック...　　　
　　　　　; (ノ　｀ヽ) ;:　　　　　　 　(ノ

ギコナビで実況板が見当たらないんだけど、
みなさん、どんな専用ブラウザを使ってるんですか？

BARはテストはしていいんだな

>>13
なんじゃこりゃ？

>>16
なんか知らんけど、嫌韓系AAコピペらしい。

>>14
Live2ch

ギコナビで見るには
１．ギコナビを終了する
２．フォルダ中の\config\board.2chをテキストエディタ（メモ帳でもワードパッドでも良い）で開く
（念のためにバックアップを取ると良い）
３．[実況ch]以下の行に
モータースポーツ実況板2004=http://live-racing.net/livebbs/live/
を追加、保存して終了する
４．ギコナビを再起動する

これでおｋ
ただし、板更新をすると消えてしまうので注意。
他にも方法があるけど、実況板のＴＯＰをウェブラウザで見て確認汁！

>>12
だね。レギュレーション、４年くらい固定にしないと。
毎年新車が出る体制なんて、いつから始まったんだっけ……。

>>14
AzLucky's 2channel.brdと言うサイトを見つけてそこが配布している板のアドを板更新すればいいよ

>>19
4、5年固定するには一度かなりマシンを遅くしてからじゃないと無理だろうね。
来年V8でそれなりの成果が出ればしばらくは大きな変更はないかもね。

>>21
なんか、すぐスピードを取り戻してしまいそうなお棺。
既に4秒落ちまで来てるようだしね。

>>18
詳しく教えていただきまして、ありがとうございました！
ギコナビでモタスポ実況に行くことできました。ワーイ。

>>20
いまブラウザでそのサイトを見ました。ありがとうございます。

ザウバーが三菱になるなら殆ど日本メーカになりそうだな
どこまで本気なのか全然分からないが

999 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/05/12(木) 02:12:11 ID:yOOp/oSb
999なら明日悪魔が降りてきます

>>22
馬力が減ってタイヤに余力が出て更にタイム向上。
V8でリヤが更にスリムになって空力向上。
マシンがコンパクトになって運動性向上。
すぐにタイムが追いつきそうですな。

3リッターV10用の現行型マシンに試作版の2.4リッターV8乗せて
バラストで車体の重量バランス調整したものが現時点で4秒おちだからな。

２ちゃんねるにiframeが埋め込まれていて
ブラウザで開くと「ライブドア広報・乙部綾子のお仕事日記」が
一緒に読み込まれてしまいます。
これによりblogのアクセス数は急増し、ランキングトップ
現在、ひろゆきからの発言はありません。
ニキビが発生した時期も不明です。
│ │　ふつうな検索　キーワード： |￣￣￣￣￣￣
│ │
│ │
│ │．←ここにある。マウスのカーソル合わせてみるとわかる
│ └──────
├───────
ここに秘書乙部のブログが仕込まれてる。
2chの全板にライブドアの乙部秘書の
ブログのリンクを小さく隠して入れて
それによってアクセス数を水増しして
LDが人気があると思わせてLDに
広告を出してる企業をだましてる。
ソース
http://internet.watch.impress.co.jp/static/yajiuma/2005/05/12/ldayako.jpg
http://up.nm78.com/data/up100558.jpg
http://www.uplo.net/souko/vip3369.jpg
http://cgi-web.com/up4/src/gokufutu0262.jpg
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1115890439/l50

ただでさえリア周りはスカスカなのにV8にしたらどのぐらいコンパクトになるんだろう…

来年も2GP1エンジン？

昔のようにとは言わないが、せめて１GP1エンジンに戻してほしい・・・

V8に移行するまでの応急的措置として2GP1エンジンだったんだよな

久々にIEで2ちゃん見にいったら
一瞬表示されて見れなくなるんだよな・・・

質問スレが見つからなかったんで、ここで教えてください。
昔、右京が現役のころに「あの、ヘンな名前のやつ」って言ってたドライバーの
名前が思い出せません。
スッタカターとかスッテケテーとか、そんな感じの名前だったような気がするんですが・・・
チームは、かなり下位のほうで青っぽいマシンに乗ってたような気がします。

シムテックのスキャッタレーラ？

>>34
山田ちぇっく

モナコは木曜日からだから、実況する人間違えないようにね

さて
来週はいよいよモナコ旅行か
現地から金髪セレブ姉ちゃんとの熱い夜を実況してやるか

モナコでのタコマの走りが楽しみだったのに。
どうしてくれんの？

たこ焼きでも食べろ

35
ドメニコ･スキアタレッラ？

>>35
＞「あの、ヘンな名前のやつ」

プロストの「名前も知らない奴に抜かれた」っていう
８８年総集編のナレーション思い出した。

シルバーストンだっけ？

スキャッタレーラって古館にグリッド紹介で
「君はスキャッタレーラを知っていたか？私は知らなかった」なんて言われてたな

ところでさ、V8エンジンのテストで今より4秒落ちって言ってるけど、
来年V10→V8になるとそんなに遅くなるの？

エンジンのことは詳しく分からないのだけど、
今迄だってV12＊V10やV10＊V8のチームが混在していたけど、
どちらのエンジンを使っているからといって特に遜色ないタイムだったと思うんだけど？

排気量を忘れていないか？

スキャッタレーラじゃなかったかも。まぁいいや

>>46
V8になるとV10でのなんらかの技術的制約から解放されるので、二万回転近く
回せるらしい。よって劇的にタイムは落ちないとのこと。

Ｖ８で二万回転ってエンジントラブルが続出しそうな悪寒

>>46
昔は排気量が同じ
今回は排気量が2400ccになるだろ、アホか

>>45
それラゴルス

二万回転ぐらい４ＳＴの原付なら回せるよ。
排気量少ない方が基本的に良く回せるじゃない。
トラブルも心配なし男ちゃん。

ラゴルスじゃねー
ラルゴスだろが、アホ

>>53
4ストの250ccの4気筒なら回るが、単気筒の原チャリはそんなに回らん。理由は知らんが
>>54
フランク・ラゴルスって知ってるか?

>55
RC115/116最小排気量RCレーサー 1965 RC115/1966 RC116
http://www.honda.co.jp/SEEVERT/gallery/05_rc115/

>>55
それは市販の4stでレプリカがないからだろ
250でもレプリカじゃなけりゃそこまで回らんし

ラジコンは4万回転以上回ったりする
ttp://www.os-engines.co.jp/line_up/engine/car/catalog/13871.htm

結局すぐにタイムが元に戻る。

これがＦ１クオリティー

これだけ速度落とすためのレギュレーション作られて、参入メーカーは
市販車へのフィードバックとか、そういう付帯効果得られてるの？

グッドイヤーの撤退理由は「グルーヴドタイヤじゃ、市販製品へのフィード
バックが希薄」ってことだったよね。まぁ、実際はＢＳとの競争になるのを
嫌がってだけどさ。

グルーブドの方が明らかにフィードバックできそうな気がする