モズレーをどうにかしろっ

過去の数々の疑惑裁定にはもううんざりだ
誰か頼む

２

>>1

なんで今頃騒いでるの
まさかBARが被害にあったから？

なら過去のとか書かないでね

ここはモズレー殺害予告スレですか？

>>4

ありました
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1115509775/350

通報しました

頃世　比世　小露瀬　古呂脊

>1
モズレーは反抗する政治家連中すら手玉にとってるから、無理。

さすが極右の息子
極右にこそならなかったものの
強大な権力は父親譲りか

香具師は独裁者の息子だっけ？

父オズワルド・モズレーは１９３０年代、英ファシスト党のリーダー
父母が結婚の誓いをしたのはナチのゲッペルスの客間
で、第二次大戦の勃発と同時に父母は危険分子として投獄
４３年に釈放されたが戦後まで軟禁生活、とか（F特より抜粋）

まぁ死ぬまで右翼でドリーマーだった両親から独立すべく勉強したのは確かだろう
ただ、結果として人生の終末期に親同様、権力志向になったのは
皮肉としか言いようがないな

ttp://f1sokuho.com/gprpt05/r05/images/050706.jpg
漏れはこの人をＦＩＡ会長にしてくれれば文句をいわんのだが。

てか、親玉の妖怪ジジイもセットで処刑しないと無意味だろ？

皆でイギリスに向かって念を送ってみるか？
妖怪たいさ〜ん！

>>1
バレストルもあれだったから、どうにもならん。多分、モズレイの次の会長も糞だ

モズレー萌え

百舌

ＦＩＡ会長のマックス・モズレーは、
ＢＡＲがニュルブルクリンクで使用するエンジンについて次のようにコメントしている。

「きちんと考えてはいないが、イモラでフレッシュエンジンであることを考えれば、
ニュルブルクリンクでも同一エンジンを使わなければならないだろう。
彼等がイモラから除外されたという事実から、彼等にアドバンテージを与えるべきではないと思っている。ただ、これは個人的意見だよ。
ただ論理的には、２レースエンジンなのだから、２レースで同じエンジンを使用しなければならない。彼等にとっては２レース連続なのだからね。」

父さん、僕ホントにこいつを殴りたくなってきたよ

まじでむかつくね。
もうこうなったら交換してグリッド降格でいいんじゃね？そっからオーバーテイクしまくって勝って欲しい。

>>17
モズレーもバレストルのセナ虐めと同じような事をやりだしたな　m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

こうなったら　小泉首相が国連でＦＩＡ批判演説をしてモズレー首希望を表明してほしい
これが受け入れられなかった場合は国連の分担金を撤収&ＥＵに経済制裁をしてくれ

次期ＦＩＡ会長候補を挙げてみるテスト。
ジャン・トッド　　ゲルハルド・ベルガー　　

他にもいたらｷﾎﾞﾝ。

>>17
一ヶ月もレースから遠ざかるわけでその間にも他チームは開発が進んだエンジンを
投入してくるはずなのに古いエンジンでレースしろって言うのかね？
アホだね、この親父は

あと１ＧＰ１タイヤは絶対まずいよ
今シーズンどれだけのクルマがバーストしていることか
誰か１人死ぬまでは変える気が無いのかね

>>19
バレストルのほうがマシだね

>>21
カルロス・ゴーンってどうだ

そもそもモズレーの周りにいるＦＩＡの技術委員って
Ｆ１をクビになった奴ばかりだろ　ピーター・ウォーとか
そんなんだから現場とのギャップが激しすぎるんだよ

もずれーの思惑

復帰戦でＢＡＲ大活躍→レギュ違反なんて関係ないじゃんとの声
→ＦＩＡ批判→復帰戦の活躍は何としても阻止

モズレー糞ってのは既に関係者間での共通認識になってる
F1をつまらない物にして人気落としたのはこいつの責任って感じで
新コンコルド協定受け入れの条件に“モズレーを外す事”ってのが出るくらい

バーニーのほうは、
　実際に今まで残した功績が大きい
　ハッキリ言って年齢面でもうそれほど長生きしない
　直接の後継者を狙ってる奴がいる
みたいな理由で、今の立場は認められてるみたい

>>21
�@サトルナカジマ
�Aアグリスズキ
�Bウキョウカタヤマ
�Cタカチホイノウエ
　
俺は�Cを希望している

>>26
>直接の後継者を狙ってる奴がいる

やっぱ鰤？ってことか。

どうせなら「モズレー氏ね」で１０００をめざすスレとかが良かった。

てことで、「モズレー氏ね！」

>>28
あんなハゲじゃなくて、枕のフサフサの方じゃないの。

今年の鈴鹿では『モズレー死ね（５ヶ国語バージョン）』の横断幕がたくさん見れそうな予感

もう氏んだ？

いつ氏ぬの？

早く氏んで！

>30
鰤はハゲじゃないし、枕にふさふさな人なんていたっけ？
デニスにニューウェイｗ

短く刈り込んでるウィットマーシュは「フサフサ」とはチョト違う支那

　 　 　　 　／￣￣￣￣￣￣＼　　　　あんまり俺を怒らせるなよ？
.　 ＼＿／ノ（　__　　　　　　　　 ＼　　　／| 　　　　　　､､===＝=r､,_,　　
　 　 　/　　＾　「　＼ 　ﾉ 　(　 　 　 ヽ_／.　| 　　　,､;ヾ'´ 　　　　　　｀ﾞﾞ'!r,
.. ＼ 　l:::::::::.　　､_　 _>　　　,-‐¬　　| 　 　| 　　.}l:　　　　　　　　　_,,_'‐ﾞ{i,　
　 　＼|::::::::::: 　 　ﾞﾞ 　 　 　ﾞ'､_..ノﾞ .　|　 .／　　　;!l;: 　　....:;;;､==‐‐ｰ-｀｀ﾞ'!r,
　　　　＼:::::::::::::　　┌┬┬┐　　 　|_／ 　　　il'::!li;:;;=''~´ 　 　　　　　　　ﾞｼr,
　..　.　 ヽ＼::: ::::::: ::││││　 　／───ilﾞ　::::ll;:.　　　　　　　　　....　　ﾞlli───
　　　　　　　丶::　　┴┴┴┴　／　　　　　　!li, 　::!li;;. ....:;;;;;;;､===‐‐' ' ' 　　'li
　 　　_r‐ﾆヽ､_|　　　　 　　　　/-‐--､_ 　　ﾞ　 'r;,,;;;li;{l''ﾞ"´　　　　　　　　　　ll
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,)llr;::}l:: . . . . . .　　　　　　　!l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾﾞ::li:::》ー‐＝＝===- ' '　　,i'

>>35モズレーを（ｒｙ　ってか誤爆か？

　 |＼＿／￣￣＼＿／|
　 ＼＿|　▼　▼　|＿／　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼　皿　／　　 　　＜　 当然、モズ公に対してだよ。
　　　　／　　　　 ＼　 　　　　＼　　殺してやりたいね。
　　　/ /＼　ﾏﾓ /￣＼ 　　　　　＼　
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿ 　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_） 　　　
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||　　　　　　　　　　 ||

タイヤウォーマー禁止
レース中タイヤ交換ＯＫ
チョンマゲカメラ廃止
マシンの底の板撤廃
マシン１５センチワイド化
マシン重量１トン化
給油１秒に６リットルまで制限
マニュアルギア、クラッチペダル復活
最終予選土曜日に移行
全ドライバー、ヘルメット内カメラ装着義務。
１レース１エンジン復活
金曜＆土曜日のフリー走行２日間で合計７００キロ走破義務
タイヤ、ミシュランのワンメイク化
全グランプリ自由席２０％ＯＦＦ


これで行きましょう。

>>38
予選12週フルアタックキボンヌ

2005年05月09日(月)
ＢＳ、ミシュランに劣る理由
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#16442

ミシュランとブリヂストンの立場が今季逆転したことについて、
ブリヂストンの浜島氏はガゼッタ・デロ・スポルトのインタビューで次のようにコメントしている。

「理由は簡単だよ。十分なテストが出来ないんだ。
フェラーリが他のチームよりも多くのテストをしていると言うが、
冬季テストで我々が自由に使えたのはわずか１台だけなんだ。

さらには、ミシュラン側は多くのトップチームを抱えているために、
我々よりも早く改善が進むことになる。

したがって、我々は、テスト日数ではなく、
テスト距離の制限を設けるよういっているんだよ。」

おモズレー

>>38
全ドライバー、ヘルメット内カメラ装着義務。

これは駄目だろ。ヘルメットが重くなって危険。
と、まぢレス

タイヤウォーマー禁止
マシン１５センチワイド化
マシン重量１トン化
給油１秒に６リットルまで制限
全ドライバー、ヘルメット内カメラ装着義務。
タイヤ、ミシュランのワンメイク化

個人的に、これは要らないなぁ

MAD MAX

月曜日、ＦＩＡはＢＡＲにさらなるペナルティを課す可能性があることを示唆している。
この理由については、ペナルティ確定後にチーム側から発行された声明により、
このスポーツに不評をもたらした可能性があるとして、現在調査を実施しているという。
成り行き次第では、今季末までの出場停止などもあり得る。

　　　　　　　 , イナ=､-､`'ｰゝ　　　）ノ l／_,.へ　 　 ﾄ､ }
　　　　　 　 人{､y=＝ヽ｀ニニｲﾉ ,´　,,ﾘﾆ∠　 ） ,　 },ﾚ'
　　　　　　く 　 　 　 （cﾄ}　’ ;'　　　 /´(rﾟ）`'∠ノ　ﾉ
　　,.-‐､ 　 ﾉ 　 ..`ｰ‐─‐'　"　　　 （　ｰ- 'ﾞ　! ,r‐('
　 i　,ゝ（.　（　 :::::::　　 　 　 　 　 　 丶.　 　 .! ,)　　　
　 ! { (　{　 ）´::::::::　　　　　 　 　 　 _,.ﾉ 　 　 |' 　　　　　モズレーの野郎っ・・・・
　 ヽヽ ）ヽ(_　　　 　 　 , -─‐- ､`"´　　 　 l　　　 　　
　　 ヽ､__,ﾉ　　　 　 　 /ｰ──-- ｀ゝ 　 　 ,'
　　　 　 （_,.　 　 　 　 {　, -─-､　/　　　 /
　　 　 　 ノ　　　 　 　 `'ー----`'　 　 ／

>37
そういうカキコは下手すると通報されるぞ、もちつけ。

モズレーとエレクトレス豚はファシスト。

モズレー氏ね

ンダヲタとﾀｺｦﾀ絶滅の危機！

７割がＢＡＲを支持
ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/questionnaire/questionnaire_top.html

>>50
工作員がチラホラ見えるな
なんか

>>26
そもそもモズレーがアクティブサスを禁止したことでサンマリノでク（ry

>>45
反論自体が処分の対象か。
北朝鮮でも逝ってもらいましょう。

FIAスレ無いから立てたら即効消された
モズレーの圧力？

FIAに文句を言いたい奴はここに書け！
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1115709199/

しっかし、興行893そのものだな・・・

今回の件でのコイツの発言集

ＦＩＡ会長であるマックス・モズレーは今回のＢＡＲ問題について
元ＢＡＲ従業員からの内部告発があったとの噂を否定するとともに、
冬季中からＦ１関係者ではなく、アメリカのモータースポーツ関係者から
疑惑を投げかけられていたことを明らかにしている。

ＦＩＡのマックス・モズレーは、前戦サンマリノＧＰ終了後の車検で、
ジェンソン・バトンのマシンだけをチェックし、そしてミハエル・シューマッハや
フェルナルド・アロンソのマシンについて同様のチェックをしなかった理由について次のようにコメントしている。
「ＢＡＲにはなんらかの違反があると思われることがあったからだよ。
他のマシンにはそんなことをする理由なんてなかった。」

ＦＩＡ会長であるマックス・モズレーは、イモラのスチュワードがＢＡＲ重量規定違反に関する判断を
誤ったことについて次のようにコメントしている。
「スチュワードは時々判断を誤るものなんだ。きちんとレギュレーションを解釈していないし、
ＢＡＲ側が600kg以下ではないということをあらゆるデータを用いて彼等に確信させてしまったからね。
今回の件については２つの問題があったんだ。
一つはチームが条項2.6で定義される物理的なデータを用いて証明出来なかった。
２番目に、燃料消費が割合が不変であるとのことだったが、これを証明する術はないということなんだ。
つまり600kg以下になり得た。まぁ、こんなことは正直どうでもいい。
マシンの重量が実際に600kg以下だったんだからね。スチュワードは判断を間違った。
単純なことだよ。これが我々が控訴した理由だ。」

1994年、ベネトンが当時禁止されていたＴＣＳを不正に使用していた疑惑があった。
最終的には、ソフトウェア自体はあったものの、ベネトンの主張通りにソフトウェアを
使用しなかったこととして罰則はなかった。
今回のＢＡＲ問題についても、レース中に600kg以下になったという事実はないために、
多くのウェブサイトなどで、この時と比較して今回の裁定があまりにも厳しすぎるとの論評が多い。
しかしながら、マックス・モズレーは次のように語っている。
「1994年にはソフトウェアを発見した。セナ事件の余波の中、彼等がそのシステムを
使用したという証明が出来なかったんだ。彼等はそれを使用していないと誓っただけに、
我々としてはそれ以上の手続きをすることが出来なかったんだ。
ＢＡＲの件については、燃料を流しだした後に彼等に空かと聞いた。
すると彼等はそうだと言ってきたんだ。その後調査すると、15リットルもの燃料がマシンに残されていた。
そしてそれを流しだして再度重量を計測したら重量規定以下だったんだ。
これで自明だよ。彼等は非合法なマシンであり、逃れることが出来ないんだ。
ベネトンの時は、それ以上出来なかったが、今回に関してはそれが出来たんだ。」

昨年のカナダＧＰでは、ウィリアムズがブレーキダクトの規定違反となっているが、
今回のように２レースの出場停止処分は受けていない。
1999年にもフェラーリがレース後にバージボード違反となっているが、その時もレース出場停止処分は受けなかった。
この理由についてＦＩＡ会長であるマックス・モズレーは次のようにコメントしている。
「非常に大きな違いがある。フェラーリのように間違った角度でバージボードを装着したり、
ウィリアムズのように故意ではないと感じさせるものだが、今回の件はルールに対する
不誠実な内容を計画的に行ってきた行為だからね。裁判所でも指摘していたように、
詐欺を働いたという充分な証拠はないにせよ、怠慢と透明性の欠如があったんだ。」

ジェンソン・バトンのマシンにのみ違反が見つかったにもかかわらず、佐藤琢磨もイモラの結果から除外された。
この理由についてＦＩＡ会長であるマックス・モズレーは次のようにコメントしている。
「ヒアリング時に、両マシンとも同じであるかと尋ねた。すると「そうだ」とチーム側は回答をした。
したがって、佐藤のマシンも同じ理由から不法なものだったと解釈をした。
両ドライバーともこの件を知っていたとしたならばサプライズであり、さらにはそしてそうした状況で、
そのマシンを乗りたくないと言わなかったのだから、さらにサプライズとなるよ。」

ＢＡＲ問題で燃料タンクが話題となっているが、ＦＩＡ会長であるマックス・モズレーは
このタンク自体が不法ではないとコメントしている。
「燃料タンクの図面については、常にその図面を送付してもらっている。
私に知る限り、各チームとも同じようなシステムを使用しているとの理解だ。
システムそのものは不法ではない。我々が燃料をすべて排出するよう要求した後に、
燃料がまだタンクの中に残っており、そしてすべて排出して600kg以下だったことが不法なんだ。」

フェラーリがテスト制限に合意せずにテストを続けることに対して、多くの批判が集まっている。
この件についてＦＩＡ会長であるマックス・モズレーは次のようにコメントしている。
「フェラーリを弁護する訳じゃないが、テスト制限のことで彼等が言われていることは少しアンフェアだと思う。
フェラーリは素晴らしい施設を持っており、ファクトリーの横にコースを保有しており、
さらにもう一つのサーキットがそばにある。
しかしながら、彼等が走行している距離はミシュラン勢と比較すると約３分の１なんだ。
ミシュランには多くのチームがいるからだよ。さらには、フェラーリは風洞を一つしか保有していないが、
他チームは風洞を複数保有しているチームもあるのだからね。」

【マクラーレンとルノー・燃料システムを変更】
・スペインＧＰ直前にマクラーレンとルノーは燃料システムを変更していたらしい。
この噂の出所はウィリアムズだという。ＢＡＲが最低重量違反で罰則を受けたが、問題となった燃料システムと同様のものを他チームが使用していた事は知られている。
そのため内部告発かと見る向きもあるようだが、燃料システムそのものは違法ではないため単なる噂で終わりそうだ。ただ、同様のシステムを使うマクラーレンとルノーがＢＡＲと同じ嫌疑をＦＩＡからかけられるのを嫌い、仕様を変更した可能性はある。


　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　 　 　 ／/ ／! !i ＼ ＼　 　 　 ＼
　　　　　　　　　／ ／　　　　　　　　,.-''"　/／　| | |　 ヽ　ヽ　　　 　 ﾞi　　
　　　　　　 　 ／／　　　　　　　　／ l"´￣0ﾞヽ､ l l ﾞi　　ヽ　　　　ヽ　 |　
　　　　　 　 /／/　　　　　　 ／/　 　 ヽ､＿.ノ　/／!l＿　ヽ　　　　 ﾞi |
　　　　　　 !/　/ ／　　 ,.-'"i! /　∵∴　 　　／　　i!l　0ヽ,ﾞi　　　　 |!　
　　　　　　 i!　l /　　　　| （ | /　∴　　 　 　 　 　 　 ﾞ､ヽ .ノ !　|　 　l′
　　　　　　　　l!　　　　　ﾞ､ ! ﾞi　　　　　　　　　 　 -､ ／ ∴/　/　　/
　　　　　　　　ﾘ　 　 　 　 `　|　　　　　　　,.---- .,　 i　　./ ／　 /　へっ
　　　　　　　　 |./　　　 　　/|　　　　　 ／　　　 　 ﾞi‐' -‐'"l　　　l_,
　　　　　　　　 从　 　 　 /i. ゝ　 　 　 l. 　 　　　　 /　　 /　　　／　おどおどしやがって。
　　　　　　　 ／ ヽ, 　　　| ﾞi　　　　　　ヽ￣ ﾞヽ､　/　　 /　
　　　　 _,,.-く　　　 ＼　　i　`　　 ､　　　　` ---`''　　 /　
__,､-‐'"　　　ヽ　　　　＼ ﾞi　 　 　ﾞヽ､ 　　 ー‐'' 　 ／

99年マレーシアの5mm誤差騒動があるから
いくらFIAが遵法精神を叫んでも冷めた目で見てしまう。

MIとBSの問題に関してもそう。わざわざ擁護の声明出す必要は？
去年は少数派のBSが速かった。今年は多数派のMIがいい。
だからBSはなかなか上位に行けない。それだけの話。
テスト規制は全チーム合意ではないし、公式な規定ではないから、その辺は大目に見てもね。

それだけにBARの件も、明文化されてないのなら当該GPの失格だけでよかったのじゃ・・・。
BAR問題抜きにしても最近のFIAのフェラーリ贔屓は目に余る。

暇つぶしの館。

http://z.la/ywmig

ネ申。

サイトウ・アキヒコさん一行はモズレー暗殺の密命を帯び、イラク経由でFIA本部を目指すも、道中にバーニー特殊部隊の攻撃を受け全滅。
瀕死の重傷を負いつつ生かされたサイトウさんは日系チームとの交渉材料にされるそうです

>>27
意外とうまくいく気がするぞ。
今何やってんだ、あの人。

ちょっと前まではバーニーの操り人形っぽかったが単独で暴走し始めたな。

>>58

>>フェラーリがテスト制限に合意せずにテストを続けることに対して、多くの批判が集まっている。
この件についてＦＩＡ会長であるマックス・モズレーは次のようにコメントしている。
「フェラーリを弁護する訳じゃないが、テスト制限のことで彼等が言われていることは少しアンフェアだと思う。
フェラーリは素晴らしい施設を持っており、ファクトリーの横にコースを保有しており、
さらにもう一つのサーキットがそばにある。
しかしながら、彼等が走行している距離はミシュラン勢と比較すると約３分の１なんだ。
ミシュランには多くのチームがいるからだよ。さらには、フェラーリは風洞を一つしか保有していないが、
他チームは風洞を複数保有しているチームもあるのだからね。」



クソモズレーはまじで頭おかしいんじゃないのｗ
チョン並の頭脳だなｗ

>>62

よくそんなのネタに出来るな

お前がイラク行ってこいよ
ほんとンダオタって最低だな

モズレー氏ね

>>65
なぜホンダオタと決め付けるのか？

今回の一件、ヨーロッパでもFIA叩きに流れてきてるらしいぞ。

モズレー ふぁんたすてぃっく じょぶ

みんな鈴鹿で「I LOVE MUD MAX」のTシャツを作って着よう！

その前にＦ１観なくなる。

ルール守れって言う前に、ルールをはっきりしろっての。

モズレーは、本当にF1を面白くしようとしているのだろうか？

ただの目立ちたがりに思えてきた・・・

父親のことで政治家になれなかったからFIAで政治をやりたいんだよ。FIAの大統領。
バーニーとの関係も、フェラーリとの癒着もそれで大体説明できる気がする。

今トーチュウ見てきたらBAR、ヘタすりゃ今シーズン出場停止だとさ。
FIAの直属機関で一度公式な裁定が出てるのに。
あの厳罰は規則云々以前に、メーカ側への見せしめでしかないわけ。
政治的な側面も含めてF1が成立していることは認めるけど
それを露骨にレース現場にまで持ち込むなっつうの。

まぁつまりこういうことですよ。

ttp://white.gazo-ch.net/bbsx/18/img/287724.jpg

>>76
携帯から見たら浜崎あゆみ生盗撮がでてきますた

ヤクザが運営する賭博場なんだな、F1は
モズレーはナンバー２の若頭ってところ

>>77
工工工エエエェェェ　金藻頭零将軍万歳はPCからﾄﾞｿﾞｰ

モズレーいっぺん氏ねや、この腐れオヤジ！

>>68
ちょっと暴走がすぎてるからな。


モズレーがしゃべればしゃべるほどおかしくて、
いくらなんでも恣意的すぎだろってツッコミがあるしね。

いきなりサスペンションを空力パーツと言い出してアクティブサス禁止にした93年を思い出すな。

そもそも最初は、シロ判定したスチュワードを訴えるって話じゃなかったっけ？
でも裁判にはバトン車を検査したスチュワードは呼ばれず。
茶番劇を見せて権威を失墜させてるのはＦＩＡ自身。
他人事だから言えるけど、ＢＡＲにはとことん抗戦してほしいものだ。

もうGPWCでいいよ。F1はモズレーがいるかぎりだめだ。

GPWCとFIAのチキンレースになってきたね



ホンダが民事訴訟を起こせば勝てると思うけど
F1村のお偉いさんがどう出るか
いっその事開催地の国全てで裁判を起こせば
面白いかも

もうポリティカルな事はおなかいっぱい

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜モ.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ズ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　│公│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│引│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│退 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│！ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ !
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

No more Max petition

please sign my petition and don't forget to share
this link with your friends.

http://www.ipetitions.com/campaigns/no.more-max/

i'm using a better petition program now please sign up and tell your friends also

http://www.petitiononline.com/nomax/petition.html

も、もず、も、もき、もきゅっ！

>>77
ＰＣで浜崎あゆみをクリックすると山●優の盗撮動画が出てきますた

もうBARはF1撤退、GPWC参戦でいいだろ
抗議したことに対してもペナルティを出す可能性があるなんて気違いとしかいいようがない
モズレｰはモズ・ジョンイルにでも改名しろ

370 ：音速の名無しさん ：2005/05/11(水) 10:02:52 ID:NwctAOMQ
ドラマだったらこんな結末な････

シーン：モナコGP観客席。辺りを伺う様に小声で話す二人の男。
「会長さんよ、こないだの内通報酬はちゃんと持ってきたかい？」
「あぁ。これっきりにしてくれ」
背後から現れる色眼鏡の男
「ちょっと待った」「バーニー！何故ここが？」
「こんな男に金を遣ること無いぞ。元はと言えば筋書きは全部ワシが・・・・」
揉み合う二人の間で蓋を開くアタッシュケース。そこへ突如一陣の突風が！空を舞う多量のユーロ札。
「あっワシの金が！」「ワシのだ！」
マーシャルの制止も振り切り、関係者口からコースに駆け入り散らばった紙幣を掻き集める二人。
そこへ遠くから聞こえるV10エンジンの甲高いノート。



顔を上げた二人の視界一杯に最後に広がったのは、「LOST BOYS」と書かれた剃刀の様なフロントウイングだった････

>>89
浜崎あゆみとか山●優とかって誰かｼﾗﾈ

これだって、元を辿れば百舌のヴォケがやらかした
ルール変更が一番の原因だろ！！

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20050513-00000003-rcg-spo

ホンダの次はトヨタかよ
何だかなぁ

いつもはＦ１よりラリーの方がメインなんですが・・・。

もうどっちもルールがめちゃめちゃ。
ラリーだけじゃなくて、Ｆ１も酷い事になってるんだな。
どっちも本当は面白いんだろうけど
いまは金儲けがメインで、ぜんぜん面白くないや。

ＧＰＷＣ組みを順番につるし上げるつもりなんだろ＞ＦＩＡ
ホンダ、トヨタときたから次はＢＭＷと組んでるウイリアムズあたりか
つか、ＢＭＷは撤退なんてうわさされてるし、これもＦＩＡによるデマか？ｗ

結局追加処分の件については立ち消えになったようだな。
ま、BARが「スポーツ界に対する信用を失う恐れがある。｣のを理由に控訴を取り下げたのに、
コイツが「スポーツ界に対する信用を落とした。｣のを理由に追加処分なんて、頭逝かれている以外何者でもない。
もっとも、追加処分なんてやったら同じくラルフの件で控訴しようとしたトヨタを敵に回すのは必定だけどな。
流石のモズレーもGPRを潰してくれそうな存在を敵に回したくは無いだろうｗ。
それともモズレーにしてみればトヨタがコンコルド協定に調印されると、
金力で物を言わせてくる可能性があるからＦＩＡの方から願い下げしたいのか？

ですよね＾＾

BARやホンダの、露骨なまでの手のひらを返したようなポジティブ声明。
大人の判断をしたのだという言外のアピールだと思いますがね。
そのせいか、FIAの妙な幼稚っぽい突っかかりが却って際立ってしまうよね。

100ｹﾞﾄｰ(゜▽゜)

どうせ、今年で任期終わりだからやりたい放題だな｡

こういう糞に限って長生きするタイプなんだよな｡

>>101
いや、なんか続投に意欲満々という話だが・・・

>>102

そうなのか・・・
去年はもうやめるとかほざいておいたのにな。
所詮口先だけのやつか。

顎が９８ベルギー並の勢いで突撃したら面白いのに。

実際ドライバー達はどう思ってんだろね、百舌達のこと。

100% UNOFFICIAL!ワラタ
ttp://www.tshirts365.com/store/comersus_viewItem.asp?idProduct=1940

それホスイ

イカスTシャツだなぁ。それ着て鈴鹿をうろついたら面白そう。
ドライバーにサインしてもらうときの反応も見てみたいところ。

いいねえ。
パクって作りましょうか。

あげ

セックス・モズレー

心の底から死ねばいいのにと思う。

もうすでに痴呆だろ？

もずく

モズレー萌えしてるぅ〜

『テメーはレギュレーション改良とかいってるが、
普通に考えりゃ改悪ばっかりになってるじゃねーか！』

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿―￣`;:,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＝―￣　　　　_;;
　　　　　　　　　　　　　　　＿＝　　＿　＿　＝-.'　　，.　． 　∧＿∧
　　　　ｒ―..、　　　　∧＿＝_- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　（ﾓｽﾞﾚｰ）　ﾌﾞﾋﾌﾋﾌﾞﾞﾓｽﾞｧｧｯ!
　　　　ﾞ-､ ､ ＼　,　-''￣　　　　＿＿――＝',＾'`;:.,・ｒ⌒>　 _／ ／　.; ,･´，-, .‘
　　　　　 ヾ､ｖ´´　　　-―　￣￣＿__￣"' "`:;.＿=’|　ｙ'⌒　　⌒i　-;：∵,;"" ＾
　　　　　　 ﾞl'　　　ノ＿_- ＝ ￣￣`:'＿__-＝､ ;.，：.|　　／　　ノ ｜
　　　　 　 ./　　, ｲ）　￣　　 ＿＝-￣　 　-,∵；‘, ..ー' 　／´^ヾ_ﾉ　,' ;：．,
　　　　 　/　 　_,　ヾ―　＝￣’　　 ＿＝―;"'　;'／　,　ノ 　 　 　-：∵;:,."
　　　　 　|　　/ ＼　 `､＿＿＝―=￣　　　　 ／　／／　､; '，.・　　'＾;｀`
　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯ!　　　／　／　,'　 -`；,∵:' ,
　　　　／　ノ　　　｛ 　|＿　￣＝―＿ 　／　／| 　|　 ‘∵　;"‘
　　 ／　／　　　 　|　（_￣＝＿　 　 `;,､＿／ / 　 〉,；'､.,
　　`､＿〉　　　　 　ー‐‐`　　 ￣=＝―''　　　 |_／ -;:∵：・


モズレーに怒りをぶつけるスレにしていいですかね？

ｶﾞﾗｶﾞﾗﾏｸｰｽ

モズレーを辱める方法を思いついた。

モズレーをいいともに呼ぶ。
タモリ「それではお友達を紹介してもらいましょう」
客「・・・・・・・」
　　　　↑
　このとき誰も抗議しない

客「どうせバーニーかモンテモゼーロかトッドだろ」

客ﾜﾛｽ

mozurei shindekudasai

↓このAAをMosleyとEcclestoneに改造し、鈴鹿で横断幕キボンヌ

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ルノーのスタートシステムが不正とFIAの見解

去年だったか、辞任するっていってたのは。

誰が引きとめたんだ？いらん事しぃが！

おいモズレー、Ｍタイヤ認めろやこら
お前はＦ１の安全性とフェラーリとどっちが大事なんやこら

2008年からのレギュレーションの提案・・・
なにあれ？
更に改悪された糞以下じゃん

モズ公の移動車ﾎﾞﾛﾎﾞﾛのタイヤにして
事故起こして氏にかければありがたみがわかるんじゃね？

モズレーを２シーター車に乗せて、オーバル部分を全開で走ってやれ！
ついでに、ちょっと挙動を乱して恐ろしさと言うものを味わわせてやれ！

結局、モズレーが云わんとしている「安全性」って、
チームやドライバーが思っている、「クラッシュの要因を減らす事」では無くて、
「如何にクラッシュしたときにドライバーらが無事でいるか。最悪の事態でも復帰可能な大怪我に留めるか。」
って事しか考えていなくて、IRL・CHAMPCAR・NASCARみたいに
事故ったら死人が出るような惨い競技ではないので、安心して見に来てね。
→収入増でﾓｽﾞﾚｰ・ﾊﾞｰﾆｰｳﾏｰを企んでいて、ﾘｽｸ大きいﾁｰﾑ・ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾏｽﾞｰって事で結論付けて良くね？

こんな事態を引き起こしておいて・・・・平気で居座るんだろうなあモズレー

モズ公どうにかしろ

同意しなかったフェラーリも本気で市ね

これで良かったと思うよ
ＦＩＡはこれで終わったと思うし

レース中止だ
やめやめ！

ミシュラン追放しろ

テレビ等を見聞きしながら、実況や感想を書き込みたい人は
放送開始から終了まで実況板へ移動お願いします

■ﾓﾀｽﾎﾟ実況　ttp://live-racing.net/livebbs/live/
■番組ch（ﾌｼﾞ）http://live20.2ch.net/livecx/
■スポーツｃｈ http://live21.2ch.net/dome/

>>131
これは、ＭＩが悪いだけ。

つーか勝手にルール変えられたら、たまったもんじゃないだろｗ



ゴネ得を許す方が間違ってる。

モズ公最低＞＜
このアメリカＧＰなんだよ＞＜

これなら公式にＧＰキャンセルにするべきでしょ

MIが安全なタイヤを用意すればよかっただけだよなぁ

実況板へ移動おねがいします

このレースで大事故でも起きないとダメだな。

>>141
>>135
実況は実況ｽﾚでお願いします

>>139
用意したけれど、ＦＩＡが使わせてくれなかった。

実況誘導ウザイ。氏ね

>>144
禿同

実況でないしょ？？

>>142
こんなレースもう見てないだろ
俺はテレビ切ってるから実況じゃない

ミシュランは今年を最後にWRC撤退。
F−1撤退する方が先になるとは・・・
全員リタイアすれば面白いのに。

こういうレースってありなの？
BARが１周だけ裏切って走ったらばポイントゲットだよねｗ

実況スレも何も無いだろ。
これもう歴史なんだから。

2chでは、実況板以外での実況行為は禁止されております。

実況はこちらで行われております。
http://headline.2ch.net/bbylive/

快適な板運営にご協力ください。
なお、このスレ停止は、一定時間経過後に誰でも解除できます。
解除の時期の判断は、みんなにお任せします。

涼実プロジェクト
http://info.2ch.net/wiki/pukiwiki.php?%CE%C3%BC%C2

とレッティ＠お止め組。 ★

ということでスレを再開しま〜す★

アメリカのタイトルスポンサーがGT4だったらワロタのに

５、６回死んだほうがいいんじゃね？モズレー。

>>152
芸スポ板も監視しろよ。
関連スレで実況してたぞ。

>>149
ヒント：規定集回数


モズレー氏ね
さすが低脳ウヨの息子

>>149

１周じゃ完走扱いにならないよね？

これでﾓｽﾞﾚｰの再選はなくなったな

エクレストンが久しぶりに必死なのが笑える。

何だかんだでフェラーリ1-2じゃ、
モズレー様もさぞやご満悦でｗ。

フランス豚のFIAがイタ公と仲良くしてるんだから笑えるよな。
と思ったら今度は日本のBSに尻尾振ってミシュランにペナルティを出そうとか。
老害ジジイはすみやかに人生をリタイヤすべきだ。

>>161
ヒント：自分が一番カワイイ

老いぼれは脳みそが腐っています

要するにＦＩＡとミシュランとしては
「ブリヂストンさえ居なければこんな事態にはならなかった」
って云いたかったんだろ。

暗にＢＳ排除の口実をつくるために

>>164

>>496
だから、それは客と数の多いユーザーを盾に取った恫喝でしょ。

モズレー氏ね

の署名はこちらでよかったですか？

なんかＭＩスレなんかでＢＳやフェラだけならまだしもＦＩＡまで擁護してるバカがいるのが笑える

給油導入とかマシンをどんどん醜くするとか車両規定を面白い事出来ないようにどんどん締め上げるとか、
挙句の果てはＦ１だけ良ければ全てよしで他のカテゴリーにまで迷惑かけるとか、

今までＦＩＡがやってきたこと↑はみんなまともだったと、こう言いたい訳だなｗ

ゴルゴとコンタクトをとりたいのだが
とりあえず賛美歌１３番お願い

>>168
モズレー史ねは完全に同意だし、近頃のFIAの行動も糞だと思うが今回はFIA擁護。

「糞なレギュレーションを作る」ことは糞だが
「糞レギュとはいえレギュレーションは遵守させる」ことは糞じゃない。
「糞タイヤ作っちゃったんでレギュ曲げてくんない？」とかいう糞な
要求を呑んでたらその方がよっぽど糞。

モズレー「たかがドライバーが」

もう辞めてくれ
維持でも辞任なんかしなそーだが・・・

　　　　　 ＿＿, - ､
.　　　 ／, ─── ､)
　　　//　 /　　　　ヽi　　　「モズ公辞めた方が　
　　　|_|　　　０　　 ０ |　　　いいんじゃないか」　　　　　　　　　　　　　　
　　 （　　　　　⊂⊃ ヽ　　　
　　　>､　　 ＼＿_ノ ﾉ　　.nｍ
　 ／　 ＼─── ´ヽ､　/)- | 　　
　/　　　　＼--／　|　￣|＿ ﾉ　　　　　　　
　|　　　　　　／　　 |　　||　　
　!　　　 /　　　　　ﾉ　　 |　　　　
　`iヽ__ノ━━━━ヽ､__ﾉ　　　　　　　　　　　　　　
　 ヽ､ 　　　　|＾ヽ､__ノ　　　　　　　　　
　　　￣￣￣` - ′　


　　, -―――-､　　　　
　（ ,､,､,､,､,､,､,､ ヽ　　
　　|, -､, - ､　 |　 |　　
　　||･　|･　 |-　|_ |. 「パパ、辞めるだけじゃイヤだ。
　　{ ｀-c - ´　　 6)　　ドラえもんに言って処分してもらう 」
　.　＼￣￣　　ノ_　..　
　　／　 ￣￣￣ヽ　.　
　/　　/　　　　　　 |　
/　　/　　　　　　 | |

来年から２グランプリ1タイヤに変更を検討している

ついでにバーニーも

>>170
危険な状況の時に、臨機応変に対処できないことに問題があると思うが

>>170
レギュレーションが何のためにあるのか、と考えると今回は
ライバルであるBSが同意した時点でレギュ遵守にこだわる必要はなかった筈。

レギュレーションはFIAの権威発揮のためにあるのではなく、
レースを安全かつ公平に行うためのものなのだから。

>>170
レギュレーションってのは、そのものに法的道徳的拘束力があるもんじゃなくて、
あくまでもレースを安全かつ円滑に運営するためのものだから、当事者間の合意が
あれば曲げても全然かまわないものだよ。

これで各メーカーも心おきなく新しいＦ１シリーズに参戦できる。

俺はメーカー主導の新Ｆ１シリーズを支持します。

FIAとフェラーリそして雑魚が残る旧Ｆ１は、80年代の旧型システムマシンで
マターリレースやっていればいいよ。

>>170
法律は常に正しいもの、そして遵守しなければならないものではないよ。
あんた、なんでも完全に日本のお上が決めたルールは守るタイプ？？

ルールは、その執行が民にとって有益であるから作られるんだよ。
無益なルールは、即座に改編すべきだと思う。

それが出来ないのは、古い体質で凝り固まった体制が機能していない独裁政治の終末。
日本の政治もしかりだよね。

>>176-179
おまいらｹｺｰﾝしすぎｗ（ｵﾚﾓﾅｰ）

バーニー・エクレストンはインディアナポリスがアメリカＧＰ開催の宣伝に対して
より多くの努力を必要とすると語っている。
「積極的にプロモーション活動を行うべきだろう。」
と金曜日と土曜日の観衆の数に物足りなさを感じたバーニーは語った。
「彼らがここで高揚するようには思えない。」



集めたとして見せるものの魅力がないことには触れんのね
挙句に本戦があれじゃあ世界中のサーキットもプロモーターも
Ｆ１から離れていくんじゃねーの？

>>181
それに一年間のレース数が多すぎることもチームにとって不満になってるね。
レース数が増えて得するのはFIAとFOMだけ。チームは費用が嵩むだけで得はない。
WRCは同じ理由でプジョーとシトロエンが撤退を決めてしまった。

バーニーとモズレーの金満体質を断ち切らないとF1がスポーツではなく
ただのモーターショーに成り下がってしまうよ。

まあモズレーが近いうちにやめるとしたら今回のことも
無駄ではなかったかもしれんな。
こいつはしがみつきそうな気がするが･･･

そこでＧＰＷＣですよ

だいたいトップスピードが昔に比べて異常に速くなってるF1で
タイヤ交換なしというレギュレーションに変えること自体がおかしい

LUCKYSTRIKE　BAR　HONDA　ニック　フライ代表のコメント

>>19日(日)に行われたF1アメリカGPは未曾有の事態となった。BARホンダのteam代表ニック　フライ は取材陣の
質問に対し、FIAへの皮肉をこめて答えた。(以下翻訳）

「我々としてはサーキットに来てくれたファンのために私たちのパフォーマンスを披露する事ができなかったことは
大変残念なことである。私たちとしてもレースに出場するためにあらゆる手を尽くした。安全性を高めたニュータイヤを
ミシュランはレース直前に用意してくれたが、ペナルティー覚悟でそれを使用する事は困難だった。
なぜなら、我々は現在執行猶予の身だからね。」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　《F1.net　press　release》

>>179
８０年代の旧型システムのマシンだったら漏れはそれを見るな〜

>>185
ラップタイムに最も影響するのはタイヤだから。
グリップ性能は耐久性とある程度反比例するものなので、
１レース走りきれる耐久性あるタイヤはグリップを落とさざるを得ない。
よってラップタイムを落とせる。

ＦＩＡの落ち度は

タイムが落ちれば(速度がさがれば)安全　＜　磨耗したタイヤは危険

という単純な重要度比較ができなかったことによるもの。(かなぁ？)

ルールはルールとか言うなら何で99年マレーシアは規定違反のマシンが問題なかったんだ？ってことになるんだよな。
自分らの都合で散々捻じ曲げておきながら、今回は駄目って言うのもおかしい。

MI勢が得だけをしないようにMI勢のポイントは半減とかいくらだって方法はあったはず。
それに、ルールがルールなら今回のフェラーリも失格か調査委員を設けるべき問題だよな。

ルールを遵守した結果と言うならそれでも良いが
興行における責任は取れよ＞モズレー
それなら文句はない。

【2005年にむけて決まったルールを支持しますか？】
　
　「1レースを走りきるタイヤというコンセプトは、ミシュランは全面的に支持します。
　そもそもこれは私たちが2004年に提案したものですから！　
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　レース週末に使用するタイヤの本数が減りますから、経費削減になります。
　またコーナリング速度を下げるというFIAの目的にもかなっています。
　耐久性を上げるためにタイヤは硬めのコンストラクションを使わざるをえず、
　必然的にスピードが下がるからです」

http://www.michelin.co.jp/compet/f1/2005_01/preview3.htm

今回の場合、MIが新タイヤを履くことを許可する代わりに、ペナルティの内容はBS陣営に
決めさせてもよかったような気がするが。
…まあ、BS陣営には何も不備が無く、問題なくレースを行っただけなのに今後の
政治闘争に巻き込まれるのをきらったのか？

>>190
ミシュラン勢のみノーポイントレースという提案すら蹴ったFIA。
『ルールはルール』という法を盾に取った、どこぞの役人並の強権発動。

それほどまでにメーカー系チームのことが鬱陶しいんでしょう。
だったら別でやればいいだけ。

>>187
もちろん両方の支持があると思います。
でも私は毎年、毎レース進化し続ける最先端のＦ１が好き。


さて、次戦はミシュランの本拠地ですな。
騒ぎは今回のレースだけで収まるのだろうか？？


　　　　　　　面白くなってまいりました！！

>>194
ノーポイントでいいんだったらFIA案でゆっくり走ればいいだろが？

金のないチームは去れ、メーカー参入大歓迎
って言っていたのはたかだが数年前のこと

どうしようもない奴らよ、つか、自分ら権力が
永遠であって欲しいんだろ

>>187
だな。

モズレーの脳はセレロン

>>194
ミシュランのみノーポイントなんて文面、そんなのどこにも書いてないよ。

ポイントいらないの内容もプレスの原文見ると、
シケインの作成　＋　(レース自体が)ノーポイントレース　or　ＭＩ勢のグリッドダウン　ってことでしょ。

>>198
うちの駄ﾊﾟｿｺｿと同じ脳か…そうとうﾀﾞﾒだな

出来ることならシケイン追加すればよかったんじゃないかな
で、MIチームはノーポイントとかタイム５分加算とか

少なくともタイヤに問題のなかったBARが一番割りを食ったねぇ

MI勢 7チームはF1の品位を著しく汚したから2レースの
出場停止だな。BARは執行猶予から半年間の出場停止。
その間にフェラと顎が2連勝してドライバーズは２位、
コンストはフェラがルノーを抜いてトップ。ﾓｽﾞﾚｰ(ﾟДﾟ)ｳﾏｧｰ

ＦＩＡの半分はうんこで出来ています☆

06/20(Monday) 　エクレストン，怒りが収まらず

ＦＯＡのＢ・エクレストンは，わずか６台しかレースに参加しないアメリかＧＰについて
『私は愚かさで荒れ狂っているよ。何があったとしても，妥協はされるべきだ。我々は，
テレビや観客に向けてアメリカＧＰの良いイメージを築き始めていたが，それは窓から
放り投げられてしまったよ！』
とコメントし，運営者としてのＦＩＡに大いなる不満を持っていることを明らかにした。



モズレー　クビか？

しかし、今回のことは単純にMIの問題だけじゃなくGPWCのこととも関係ありそうだな・・・
今回の一件でGPWC側の結束が固まって一気に話が進んだりして・・・

　　　　　　　FIA　　　　　　　　　　 　　　」
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　ｱﾋｬ 　 |
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |（　ﾟ∀ﾟ ）つ ミ. |　┌――――――┐
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 |　｜良いイメージ　│
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |　└――――――┘
　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　モズレー
こんな、感じ？

ＧＰＷＣ側のＦ１イメージダウン戦略の一環

>>204
エクレストンがモズレーに電話でｺﾞﾙｧすればアッサリシケイン設置で解決したんじゃないかと思うが・・・

こりゃエクレストンが突然GPWC側に寝返ったか？ｗ

＞204
ついでにモズレーも窓から放り投げて下さい

もまえら　ガタガタ言ってると　来年から3ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ1タイヤにするぞ

バーニーはモズレーと違って狡猾だからな
モズレーはただの頑固爺だがバーニーは自分の利益になるなら肉親だって裏切るよ
風当たりの強いFIAに苦言を呈しているように見せて自分の世間体をよくしてるだけ

バーニーとモズレーは仲悪いよね？

自分の言いなりになりやすいからって
モズレーを後押しして今の地位に付かせたのはバーニーだろ

随分とチーム側に難癖つけてるようだね
でもあの状況下であれ以上チームに何をしろってんだ
なんとかして責任を転嫁しようって魂胆がみえみえだね
クソタイヤを持ち込んだMIを責めるのはもっともな話だとは思うが

ミシュランに(莫大な)罰金課して、モズレーは辞任すれば
一番いい形なのだが。

>>215
FIAの会長は2人連続で糞だが、後任が優良だといいんだがナ・・・・

ここでジャッキースチュワートですよ

FIA会長　R.モレノ

辞任しろ
辞任しろ
辞任しろ
辞任しろ辞任しろ
辞任しろ
辞任しろ
辞任しろ

死ね

>>217
スチュワートもいいんだが、出来ることならベルガーにやって欲しい。
ドライバー・コンストラクター・メーカー全ての立場に配慮しつつリーダーシップ取れそう。
でも本人は絶対受けないだろうなあ・・・。

つ美人秘書

ラウダ、プロストじゃ陰気くさくてふつうにしててもなにか企んでる様にしか見えないし、
ピケ、マンセルじゃ能天気すぎるし、
ベルガー、スチュワート、フィッティパルディーあたりが適役なのかね?

>>213
もう仲違いした


ポール兄貴がモズレーに辞職勧告w

>>223
こうなったらやけになってハッキネンをきぼんぬ。これ以上酷くならないだろ

マンセルだったらそれはそれで面白いだろうな
恐いけどｗ

漏れもベルガーに一票。フランク・P.ヘッドとタイセン博士という一癖ふた癖ある人たちの
間をうまく取り持ってたし折衝能力はたかいなぁ。ベルガー自体、ドライバーもやるし
給料は自分で交渉してるし、敵がいないって点でも適任かと。

>>227
でも相当のエロだぞｗ

>>228
敵はいたなｗ　美人秘書・・・。確かサッカーのイングランド代表のエリクソン監督も
行く先々の秘書と楽しんで、えらい騒ぎになってたような...

>>225
家族と一緒にいたいとか言ってふらっといなくなりそうｗ
>>227
エロいよね。でも94年、親友と母国の後輩を失ったとき、失いかけたとき、逃げなかった。
97年休暇に入って、父親を失って、それでも帰ってきて勝った時の姿を見たら
是非やって欲しいし、ベルガーなら間違いなく出来るという気持ちになる。

美人秘書で釣れば受けるんじゃないか？・・という意味だったんだけどｗ

たぶん釣れると思うｗ
でもイタズラ大好きだから何するかわからんなｗ

ハッキネンにやらせるぐらいなら、いっそイリヤ夫人にやらせてみたい。

>>233
毎戦モニターの前で腕組みして見てそう。

ベルガーが昔インタビューで語ってた理想のF1は、ぶっといタイヤを履いたマシンが
パワースライドしながらコーナーから出てくる姿らしい。こりゃ漏れたちの多くが望む姿だ。
漏れに投票権があったら全部ベルガーに入れてやりたいよ。

その前に、来年にもザウバーのトップになりそうで怖いが。

>>235
それ最高。
エンジンパワー下げて、空力制限して、車幅2000mm、18inchスリックにすればいいんだよ。
タイヤも労り、エンジンも2戦労り、ポイント差が少ないからとりあえず完走というレースはもういらん。

>>236
完全同意
まして前のレース結果が次を左右するなんてもってのほか

>>236
ヴィルヌーヴ（親父）も、かつて理想のF1を同じように語っていたなあ。
ほんとそうなって欲しいものなんだが。

バーニーは今回はチーム側だよ
緊急会議でフェラーリ以外のチームとバーニーは
BSユーザーのグリッド上位でのスタート、シケインの設置、ノンチャンピオンシップ戦に合意

しかしCWが「MIユーザーは勝手に出走して壁に激突でもしてしまえ」と発言

また、モズレーは会議に参加してないため上記の提案を一蹴
コンコルド協定に合意してない9チームを目の敵にすることで将来的に合意させようという恐喝行為

今宮雅子氏のコラムやFにはそんな感じで書いてあった

昔の師弟も今や弟子は暴走って感じだな

シフトレバーがハンドルはおもしろくない

シフトするごとに片手運転にしないとおもろない

>>239
>しかしCWが「MIユーザーは勝手に出走して壁に激突でもしてしまえ」と発言

こりゃひどいねえ

某ブログをコピペ

�@ＭＩタイヤの構造欠陥は、代替品を用意しても、バンク・コーナーにおいて安全は保障できないというもの。
不測の事態となり、ＭＩは自らの非を認め、ＦＩＡに判断を求める。
�A７チームが安全に走行できないという非常事態は、ルール外の特例である。
�Bこのような場合、優先されるべきは、ドライバーの安全を優先しつつイベントを成立させることである。
�Cフェラーリ以外の９チームで会議。数々の妥協案が出る。
シケイン設置案（提案したのはトヨタ）のほか、フェラーリなどのＢＳ勢をグリッド前方からスタートさせる案も出る。
最終的には、このような形でレースに出てもポイントを放棄することを了承。
�Dさらなる話し合いの結果、もっとも現実的な対応策として、シケイン設置策にまとまる。
このとき、フェラーリを除く９チームとバーニー、サーキットＣＥＯがこれに合意。
（フェラーリは会議に参加していません）
�E会議に参加していなかったモズレーは、頑なにこの案を拒む。
おそらくＣ・Ｗと思われる人物が、「危ないタイヤを履いてウォールに激突すればいい」と言ったのもこのときでしょうか。
つまり、「危なかろうが何だろうが、そのタイヤで通常のレースをする以外ない。それでアクシデントが起きても自業自得」ってことですよね。
その結果が最悪の事態になったとしても、彼らは笑っていられるのでしょうか？
�F結論の出ないまま決勝の時間となる。
ギリギリまでモズレーの判断を待った７チームが最終的にリタイヤを決めたのは、スタート10分前。
今宮(雅子)氏は、結局のところ、モズレーがコンコルド協定に同意していない９チーム＋５メーカーを敵視していることが問題のネックであると分析しています。
「レースで仮にポイントを得たとしても、それを放棄する」ことを条件として９チームが提案したシケイン設置案。
フェラーリが勝つとわかっているレースでも、１２万人の観客のため、そして世界中のＦ１ファンとスポンサーのために敢えて走ることを覚悟したのです。
これをなぜ、モズレーは頑なに拒んだのでしょう。
それは･･･

それがトヨタの提案だったから？。

そういえば、モズレーはバーニーに引退を薦めてたような記事も出てたしな
下半身では繋がっているといわれたモズレー、バーニーの間も今は冷めてるのか？
メーカー側も、モズレーじゃなくてバーニーとなら話をする。と言ってるわけだし
今回の件は、敵味方入り混じって戦ってるから、何がなんだかﾜｹﾜｶﾗﾝ。

ホワイティングだけは許せんな

>>241
そこまで過激な発言だったっけ？
「俺なら壁にぶつかろうがなんだろうが、出走させるね」ということだったと思うけど。
言葉の上っ面だけみれば先生と同じ考えだね。まあ発言の意図は違うだろうな。

>>243
ロン・デニスとモズレーがむちゃくちゃ仲が悪いのは有名な話だよね。主な
有力チームのオーナーは、バーニーとともにこの20年、もっとか、苦楽を
ともに歩んできたから、バーニーが銭ゲバだとか言いつつも、彼の功績を
認めお互い尊重しあってるんだと思う。金がなくて困ってるとき、バーニーは
ちゃんと助けたからね。でも、モズレーは・・・権力振りかざして
ばかりだしねぇ

モズレーの任期っていつ切れるんだっけ？
会長選で落とせばいいんだよね。

ポール兄貴の話では、モズレーは自分から辞めない限り絶対に
落とせないような仕組みを既に築き上げてしまっているらしい。（ソースはＦ速？）

>>247
モズレーが落ちないシステムをモズレー自身が構築してしまいました

川井ちゃんもＣＳで言ってたけど、2008念からのレギュレーションの草案はＦ１をＩＲＬみたいにするものであり
モズレーがやってる限り誰も調印しないだろうと

モズレーの取り巻きを何とかして裸の王様状態にしておいだせればな
去年やめるって言った時に何でやめさせなかったんだろう

>>247
選挙の何ヶ月も前に、立候補を届けないといけないシステムだかを作ったらしい。
おかげで立候補を表明してから現職は各国の自動車協会にいろいろあれこれ
する時間ができたそうな

モズレーのままにしておいて
あっさりとGPWCへ移行した方がいいよ

ほんと08年からのレギュレーションを読んだとき思ったのは川井ちゃんと同じく
アメリカンモータースポーツだよ

>>250
あのとき残ってくれといってたのがミハエルシューマッハ。わすれもしない。

だから顎＆フェラは嫌い

政治でもF1でも必要なのは強いリーダーシップが取れる人間。決して独裁者ではない。
周囲の反対を受けても真に正しいことは公平に適切に判断、実行できる能力。
今のモズレーはもはや裸の王様でしかない。だって適切な判断が出来ないんだもの。
でも誰も引きずり下ろせない。そうなると新しいカテゴリを作るしかないわけで。

モズレー。。。
ほんま独裁者の名がふさわしいな。

>>252
賛成ー！

そもそも、所詮モズレーなんて3流だったんだよな。
なんたって、ロニーに対してあいつは壊し屋で才能が無いといいながらロータスに移籍した途端勝てるドライバーになっちゃったし。
所詮その程度しか見る目が無いんだよ。

今回のことでマフィアに目をつけられればいいのに。

結局ミイラ取りがミイラになったという典型的な例なわけで。

やっぱり1シーズン1タイヤがいいと思わないかな

つか選手権偏重で他のカテゴリーもどんどんダメにするF1はもっと廃れてくれ

分裂してグダグダにするためにもモズレー続投ｷﾎﾞﾝｗ

俺は悪くない、あいつが悪いとか、
責任の所在を語ってる暇があるなら、
もっとアメリカのファンや市場の事をかんがえたらどうだと小一時間ｒｙ
会長ってそういう役回りじゃないのかね
百舌レーの子供じみた言動には辟易するね

ま、今回の一件に関して言えば、ミシュランが全て悪くてＦＩＡは責任無い。
但　し　、　あ　る　事　さ　え　しなければな。
・・・とは思ったがほーらやっぱりやりやがったｗ、　ユ　ー　ザ　ー　へ　の　責　任　転　嫁　。

>>263
一レース捨ててまでGPWC潰ししたいんでしょｗ

さて、F速でも買ってくっか

このスレは驚く程まともだ。
どこ見てもMI叩きFIA擁護で溢れ返ってるのに。

ＭＩ擁護はしないがモズレーまで庇ってるのはBS版GKだからなｗ

つか今回の元々の元はといえば宣伝の為にフェラーリ第一主義で
他のチームなんかどうでもいいBSが原因作ってるんだし

>>265
>>263の言う通りMI擁護もしないしFIAが悪いとも思わない
MIユーザー責任を擦りつけようとしてる件を除いてはね
今回の件でユーザーにペナルティを課そうなんて正気の沙汰じゃないね

>>265-267
違和感を感じてたのが自分だけじゃないのがわかって安心したよ。

>>264
>>一レース捨ててまでGPWC潰ししたいんでしょｗ
これでｺﾝｺﾙﾄﾞ協定調印目前だったレッドブルが再度GPWCに寝返ってくれると面白いんだがｗ。
つか頭おかしいよね。普通嫌がっている奴にぶん殴られれば余計に嫌がるのは当たり前なのに。
あっその当たり前さえも判らないお子ﾁｬﾏモズレーだからかｗ。

ここでモズレー氏に我が日本の福田赳夫元首相の名言を送って差し上げましょう。
「人の命は地球より重い」
それを考えたらルールを変えることはなんてことはない。

地球がなくなれば人の命は全滅だけど

>>260
画期的過ぎてﾜﾗﾀw

F速によると
ベルガーは養育費が足りなくなってBMW（ザウバー）にくっつきそうだそうな。
FIA会長じゃ金儲けは難しそうだから無理だな・・・。　ﾆｷの記事だけどね。ｗ

もう、殺すしか…
はっ
いけない、いけない冗談だよ。

今回の件でバーニーのカッコよさとモズレーの鬼畜さが対照的に表れてて
二人に対する見方が変わった人が増えた気がする

バーニーは現場に居て、モズレーは居なかった。
逆だったら判断違ってたかもしれない、とちょっと思った。
もしくは二人揃って現場に居たらもう少し話し合いが早く進んだだろう。

現場を離れると根拠のない楽観論が判断を間違わせる。

バーニーはあくまでも利益にこだわり、興行を優先した。
モズレーはあくまでも公平性にこだわり、スポーツを優先した。
それだけの違い。

とりあえず給油、タイヤ交換無制限、ターボ復活（ブースト無制限）、予選周回を無制限にしろ。
金満主義になってもかまわん！
速い者、力ある者が勝てるF1にしろ。
それで客が入らないならあきらめろ。
小細工なしの力勝負を見たい。

>>278
つ【トニー・ジョージ】

ｵﾋﾞﾜﾝ=ｹﾉﾋﾞ様
ﾓｽﾞﾚｰをやっつけて宇宙の平和を守ってください

(-人-)

>>278
それがＦ１ってもんだよな。
飛ばないボールで野球をするのとワケがちがうってぇの。

>>278
そうなったらどこのチームが強いかなぁ・・・

>>282
逆にミナルディやジョーダンなんぞは間違いなく…（略）。

おれつい最近まではＧＰＷＣどうかなって思ってた
ていうのはいわゆるプライベートチームの参戦が困難だと思ってたから。

でもアメリカでのＦ１モズレー病と
昨日のザウバーＢＭＷ買収劇見て
もうメーカー同士でいいじゃんって思うようになってきた
企業側にとっては今以上に最高の宣伝効果の場になるわけだしね

ルノー
ＢＭＷ
トヨタ
ホンダ
メルセデスの他

フォード
ジャガー
プジョー日産
ポルシェ
アウディ等　が加われば現在の２台体制は維持できるかもしれないし
下手に予算を心配することはなくなってガチンコ勝負見られそう
ドライバーペイは今よりさらに高騰すると思うけど

>>278
給油は無しがいい

作戦でのポジションチェンジの可能性はなくした方が
オーバーテイクの可能性が増えるのでよりよいと思う

誰かゴルゴ呼んでくれ。

>>284
そこでシャシー市販okとエレクトリックデバイス全面禁止、テレメトリー禁止、
同一スペックエンジン一定台数供給義務化ですよ

やはり有効ポイント制がいいな

>>286
俺じゃﾀﾞﾒかい？

>>285
給油はしてもしなくてもokで総量規制が良いと思う

そういや、CカーもFIAがいじりすぎて糞になってあっという間に廃れたんだよな・・・
まぁ、あれはモズレーよりバレストルだったが・・・

>>291

つITC＿|￣|○　

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=90532

微妙だけど、タイヤルールと標準パーツの部分が無いだけ
FIA案よりマシなのか？

2005年06月23日(木) モズレー、ミシュランへの指示はしていない

マックス・モズレーは、ミシュラン側に詳細な情報提供をするように指示したとの
一部報道に対して、次のようにコメントしている。
「我々はミシュランに対して一切の指示は出来ないんだ。彼等とは、契約上の
関係はまったくないからね。チームとの関係だけだよ。ただし、タイヤ・メーカーを
含めて良い関係を築くことが出来ている。そのために、我々が要求すれば彼等は
技術的な情報提供を常にしてくるんだ。」

1-800

ポール親分が全部ぶちまけてくれてるよ
やっぱ親分は違うね、会長やって欲しいよ

>>285
燃料制限なしにして燃費無視のモンスターマシンが面白いと思ったのだが…。

>>296
なんと！そこまで


ＥＵ圏の環境団体が許さないだろうなぁ・・・

もちろんスリックと火花とくっさい燃料も復活！

間違いなく環境団体吠えるな。
しかし現役でこんな化けモン操縦できる香具師いるのか？

ミシュランユーザはモズレー潰しに動いてるだろうな

300

おまけでルマンサルテのユノディエールのシケイン廃止しろ

ニュルブルクリンク北コースでGP開催しる！

>>301
バンプとかひどすぎてどこにマシンが飛んでいくかわからんぞ。

ヒトラーがユダヤ人ドライバーのために作ったサーキットでか？

実際問題としてルール規制を無くしたら死亡事故続出でそれはそれでF1の危機迎えそう・・・・

まぁ、こんなのは言わなくても分かってる人が圧倒的だろうが。

>>277
今まで散々不公平を煽っておいて何がスポーツだ
一回コンコルド協定読んでみろ

>>305
その通り。
その点に考えが及んでない人が多い。

USGPのことを語っているのに、
そこに過去のことをうだうだを持ち込むなんて。
やっぱりアンチって粘着だな。
USGPでの決定は、非常に公正だった。これは確かなことだ。

FIAの中の人ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

モズレー氏ねage

自分に都合の良い時は、公平なんだろ・・・ってこれって公平？

しかし毎回モズレーがクローズアップされてるなぁ・・・

もうさ、今期後半戦は２ＧＰ１モズレーとかになってくんないかな？

顎が怪鳥やってたドライバーの連盟ってまだあるの？

今はウェバーが会長だっけ？

ゑは役員だけど会長ではなかったはず。
やたらよく喋るからスポークスマン的になってるがw

　　　　　　　　　　　　＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,___
　　　　　　　　　　　　 .／=--- ､ヾい| | | / / -─ ､三､
　　　　　　　　　　　　 l三!　　　　　￣￣￣　　　　 ヾE|
　　　　　　　　　　　　 !彡　　-- ､ ─── ,─　　　 lミ!
　　　　　　　　　　　　.F!／＼￣＼三三三／￣_, ヘ ',ﾐ!　
　　　　　　　　　　　　F!´　｀'-ﾆ､ ､__　　　　, -' - '"｀'.ﾊ!　　　
　　　　　　　　　　 , -l=!　　 二二､ノ　　　L二二_　　F/､
　　　　　　　　　　 | f=E!　 ﾆ‐-ﾟ- 7　　　 f ‐ﾟ--‐ﾆ　|;f_!l　　　
　　　　　　　　　　 | |ソ!!　　__二ﾆ,'　　　　.! ﾆ二__　 |kﾋl!　　　　　　
　　　　　　　　　　 ヾ ､!;! -＿__／!　　　　　!＼＿-　.!ノﾉ
　　　　　　　　　　　 ￣|　/　＿_ L＿　　＿!__＿ ＼ |''"　　　　金は命より重いッ・・・・・・！
　　　　　　　　　　　　 /!.　 / -──────--!　.|､ 　　　　
　　　　　　　　　　　 /::::!.　 ヽ二二二ニニニ二ソ　 /:ヽ
　　　　　　　　　　 /:::::::::ヽ､　　　　　 ─　　　　　 ／:::::::|-､
　　　　　 _,､-‐ '''"|::::::::::::|　 ヽ､　　　　　　　 ,　 '　.!::::::::::|:::::::｀"''- ､
_,,､-‐ '":::::::::::::::::::::|::::::::::::|＼　　｀ ─── '"　　／|::::::::::|::::::::::::::::::::::｀"'''-
　　　　　　　　　　　　　FIA会長　マックス・モズレー

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050624&a=20050624-00000001-rcg-spo

面白すぎる流れに

判決はＵＳ−ＧＰならではの、Ｆ１ファンによる陪審制の裁判でやってくれ

陪審員になるにはチケットの半券が必要とかね

もうこうなったら　1シーズン1タイヤにすればいいじゃん　

ﾓﾂﾞﾗの訃報まだですか？

今年の１０月で任期が切れるが、後任はジャッキー・スチュワート
になってほしいものだ。

ポール・ストダートが語る舞台裏（その１０）

今回の原因については、ミシュラン側が問題となるタイヤを生産して持ち込んだ
ことにあるのは明白だ。バルセロナで使用したタイヤをフランスから持ち込んだが、
これも同じような現象が発生することがわかった。このことは不可抗力だよ。
ミシュラン側が故意に不適切なタイヤを持ち込んだとは考えられない。
しかしながらもっとも重要なことは、モズレーが解決策を政治的に拒否したこと
だと思っている。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html#17020

>>322
BS履いているにもかかわらず、「反FIA」の政治的意図でMI勢に加勢しようとした
ミナルディ(ストダート)も今回の混乱を大きくしているよな。

ミナルディはがんばって欲しいと思うが、今回の態度はハッキリ言っていただけない。

バレストル以上に糞だなモズレーは

Jun 26, 2005
フェラーリの『タイヤヒーター』違法？
Image
(C)Ferrari S.p.A
フェラーリ・チームがここ数戦で使用している『タイヤヒーター』が話題を呼んでいる。

これはこれまでのタイヤウォーマー（電気毛布のようにタイヤ表面を覆う）とは異なり、タイヤそのものを電熱ボックスの中に入れて暖めておくというもの。
これにより、タイヤの実用温度がより長時間にわたって保持されるという優れもので、ミシュランに比べて暖まりが悪いとされるブリヂストンタイヤならではのアイデアか。

FIAはすでにこれを合法として認めているが、他チームからは疑問の声が挙がっていると英誌は報じている。

>>325
電子レンジのことか。

チンして五分

モズレー　ＶＳ　ポール親分
モズレー　ＶＳ　ＢＡＲ
モズレー　ＶＳ　トヨタ
モズレー　ＶＳ　ＭＩ勢
モズレー　ＶＳ　ＧＰＷＣ
モズレー　ＶＳ　バーニー

至る所でどんな奴にも喧嘩うってます
まあ、月の無い夜には気をつけろや

>>328
つモズレーVSロン・デニス　（このふたり最凶に仲が悪いです）

>>328
つモズレー　ＶＳ　Ｔ・ジョージ
（アメリカＧＰの一件で喧嘩する可能性ｱﾘ）

バーニーの面子をつぶしたモズ公に明日は無い。

今回の騒ぎは速く収まって欲しいと思いつつも、一方ではもっとことがでかくなってモズレー辞任
にならんかなとか思ったりする

ＦＩＡ側のフェラーリももういい加減に手打ちにしたらって感じだが、モズレーに空気嫁るかどうか

ほんとにまー、モズレーは老害の一言だな。
バーニーの場合は、ジジイでも、F1界にやっぱ必要だなと思えるけど、モズレーは害なだけ。
早く引退汁！

辞めるって言って辞めなかったね

Ｆ１崩壊まであと少し

モズレーがそのままのさばって
そのまま速やかにGPWCに移行した方がいいって

Ferrari-1なんかみたくないよ

日に日に権力を振りかざすだけのつまらない人間であることを露呈させてるなぁ。
さすが弁護士出身だっけ？自分に有利なルールを作って、しがみついてるようにも
見えるし。

バーニーにはF1への愛情を感じるし、苦楽をともにしてきたチームからも敬意を
もたれていると思うが、こいつにはそういうことは全く感じない。50年続いたF1がダメに
なる前に早く引きずり下ろさねば

2005年06月27日(月) モズレー、辞職要求を無視
ポール・ストダートやジャッキー・スチュワートがマックス・モズレーはＦＩＡ会長職を辞職すべきだとここ数日発言している。
こうした意見に対してマックス・モズレー自身は次のようにコメントしている。
「こうしたことについては特に気にしていない。私の前任者もこうした衝突があったのだし、
私も同じような衝突がチームとあるのは確かだよ。相手側の常套手段として、
辞職要求は当然の事であり、これに対していちいち反応するつもりはない。
私はチーム側と仲良くなりたくてこの職に就いているのではない。
Ｆ１を安全かつフェアで、ルールが遵守されていることを確認するためにいるんだ。」

Ｆ１を安全かつフェアで、ルールが遵守されていることを確認するため.................

⊂（＾ζ＾）⊃
モズレー万歳！

>>337
モズレイは「俺はバレストル程度に優良だ」と思っているんでしょうね。ほかの人は「バレストル程度に糞だ」と思っているが。
バレストルがFIAの会長になる前にどんなかったか知らんが、モズレイはヨッヘン・リントの凄さがわからなかった人だし、マーチがF1で速かったという記憶は無い。

USGPの一件は置いといたとしても、コイツが会長になってから
F1がどんどんつまらなくなっているのは、紛れもない事実だろう。
給油復活させたり、タイヤに溝掘らせたり、予選を改悪したり。
一体何を考えてるんだ、この男は。

モズレーを全員でいっせいに無視とか出来ないんですか？

フェラーリが参加し続ける限り無理

シムテックのオーナーでもやってればいいのに

ニュース

27 06 2005
モズレー　出場停止処分もあり得る
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=90835
>アメリカＧＰをボイコットしたミシュラン７チームに対してレース出場停止の処分が下される可能性もあると示唆した
。「あの状況は人工的に、意図的に作られたものだと感じた」と、モズレー。


　　　　　　　　　　「モズレーをどうにかしろっ」

テメーで意図的に作っといて、ルール無視でペナルティか。
モズレー13ターンに立たせてレースすらゃ良かったんだよ

モズレー＝フェラーリ
レースにダメージを与えたと言うなら、過去にオーストリアGPでイカサマレース
をしたフェラーリにペナルティーを与えるべき。モズク逝け

チャーリー・ホワイティングもフェラオタなのかなぁ？

マックス・モズレーは、今すぐ回線を切って氏ぬべきだ

6/29FIA審理会
「････という事でこれにて本日は閉廷しますが、異議は有りませんかな？」
「議長！」
「はい何かな？ミスター・エクレストン。」
「全理事の総意として、ここで現会長の解任を緊急動議として提出します」
「うぬぅーっ。貴っ様ぁー」
「あんたは少し、やり過ぎたってことだよﾊﾊﾊ」

ここで一致団結ですよ。

おそらくBARが出場停止、他のチームは執行猶予つきのペナルティだから、
BARが出ないならレースをしないってMI勢がボイコットすればいいんです。
そうすれば、モズレーも何かしら考えてくるだろう。

GPWC構想を具体化するにはいいきっかけかもな。

>>351
二戦連続のボイコットで、スポンサーからキャンセルが入り、チームも崩壊。
モズレーに媚びたワークス以外のチームとフェラーリだけで、チャンピオンシップ継続。

当然、フェラーリ優勝。

誰かジャッキー担ぎ上げてくれ

今年のウインブルドンで見たらなんか若々しくなってたぞ

駄目だ・・・モズレー阿保杉・・・

>>352
釣れますか？ｗ

モズレーの首が飛ぶならフランスどころかイギリスもボイコットしてかまわない。
俺は奴が消えるならそれぐらいの我慢はわけない。

モズレーん家に出前爆弾投下。
「もしもし、3丁目のモズレーですけど。そうそう、FIAの会長やってるモズレーです。
えーと、チャーシューメンと味噌ラーメンとタンメンと炒飯と麻婆豆腐とジャンボ餃子をそれぞれ10個ずつ」

⊂（＾ζ＾）⊃
実際にモズレーの後釜っているのかね？
バレストルに勝ったモズレーだけど
モズレーに勝つ奴はいるのかね？

お前とX5以外だったら誰でも良い

>>356
イギリスであんな事態になったらマジで即死だな

モズレーとミシュラン揃ってF1界からアボーンして欲しいな

>>340
＞モズレイはヨッヘン・リントの凄さがわからなかった人
ペテルソンじゃない？

あと、モズレーの過去の悪行といえばGr.5に拘ってスポーツカーレースを潰しかけた事、
そしてSWCのバレストルの失敗の尻拭いをせずに今度は潰した事

⊂（＾ζ＾）⊃
だからモズレーを引きずり降ろす事なんて誰が可能なわけ？
バーニーは無力だしモズレーはFIAの役員には人望が厚いしね
次の選挙も勝つ事は明白だわな

またＢＡＲを出場停止になんかしたら、怒ってやる！！

>>363
ミーハー乙

ミーハーじゃなくてバーカー。

363 名前： [ ] 投稿日：

ﾓｽﾞ公ちね

そういえばﾓｼﾞｬ公ってﾏﾝｶﾞあったな

イギリスボイコット→公衆の面前でジャッキーが土下座してなんとか出てくれと頼む
→各チームが「ジャッキーのために走る」とコメント→モズレー脂肪ジャッキーｳﾏｰ

明日会議が開かれるんだよね。
その決定次第だそうで。
どうせならこのままFIA-Ｆ１は崩壊して欲しい。

あとボイコットするなら、金曜日からにして欲しい。
さすがにフォーメーションラップやってからなんて、現場のファンに対してあまりに失礼だからね。
ドラマチックではあったけどさ。

「F1」がなくなってもモータースポーツがなくなるわけじゃない
「F1」はどちらにせよ再来年には最高のモータースポーツではなくなる

よってなくなってもヨシ
フェラーリだけでやってればヨシ

>>352
そのシナリオは、アウディがF1を選んでしまったら崩壊する。
アウディにボッコボコにされるスクーデリア…

>>372
だが、アウディ独自の機構にいちゃもんつけポイント剥奪。
フェラーリ優勝。

モズレーってフィリップモリスからしこたま裏金でももらってるのかね？

モズレーがさっさと消えれば良いと思います。

モズレーが居残って
GPWCが来年からすみやかに
スタートするのが一番いいです

BBCのニュースでなんか発表あるかな？

モズレイの後任が誰になるか知らんが、2代続いて糞だったから、やっぱり糞だったりして・・・・イヤだ・・・・

モズレーの前任者はあのバレストル

まあバレストルは糞ではあったがわかりやすい爺さんだったから
それほどひどくは感じなかったんだよね。
モズレーはなんつーかやな奴すぎる･･･

次の会長はトッドが狙ってるって報道が前からあったけどな

トッドか
見た目は「のん気な酔いどれ爺」って感じだが
あの世界の人間だから一癖も二癖もあるんだろうな

ペナルティ問題、９月に先送り。

今夜はお前の野辺送り

コラ職人、出番だぞ！
http://images.f1racing.net/large/47484.jpg
http://images.f1racing.net/large/47485.jpg
http://images.f1racing.net/large/47487.jpg

>>384
こうして見ると申し分のない悪人面だなｗ

「ナハー　ガッツだけは残ってるようだな（@ロボコップ）」とか言いそう

モズレーとミシュランさえいなくなれば、だいぶましになる。

具体的なペナルティ先送りにすれば
とりあえずのチームGP不参加は避けられる

９月頃にはチャンピオンシップも佳境を迎えているので
チーム側の結束も薄れる

考えたな　モズ公

>384
いちばん下のヤツ、壁紙にしてみた。
ｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗ

今年は裏技でフェラーリがコンストラクタータイトルをゲットしそうだな

ペナ先送り　→　チャピオンシップが佳境　→　フェラピンチ　→　ペナ発動　→　フェラバンザーイ

要するに、MIユーザーチームが責任もって賠償しなければ>>390にすりゃいいし、
MIユーザーチームが責任もって賠償すれば、それはそれでFIAは米GPに関して責任取らなくて済む。
という、どっちに転んでも俺は得するよ、っていう保険をかけた感じに思えるね。

ＨＯＮＤＡには即厳しい罰則（今シーズン出場停止）要求したくせに
今回はミシュランにビビッて延期か

政争劇がメインのＦ１をいつまでガマンすりゃいいんだ？

HONDAなんてコンストラクターは参加してないよ。

HONDAなんてコンストラクターはそもそも存在しません

存在はしてたが


と一応は言ってみる。

親父も報われないよな・・・

>>395
F1のコンストラクターとしてのホンダは好きで存在したわけではないが、どうでもいい話だな

>>396
おやじさんは後ろにデンと構えていて、現場にしゃしゃり出ない方がいいと思う・・・・・
http://www.honda.co.jp/50years-history/pdf/p042.pdf
より抜粋

新村公男は言う。
(中略)
でもね、おやじさんとレースやるもんじゃないですよ。あの人
とやったら、必ず負けます。なぜかというと、スタート直前でもマ
シンをいじるんだ。こうすりゃいいんじゃないかと思うと、やめら
れない。止まらなくなっちゃう（笑い）。自分でもそれが分かって
るから、僕らがマン島や世界ＧＰ に行ってる時もほとんど現場に来
なかった（笑い）。

ペナルティまだー！？

1000 名前： 音速の実況名無しさん 投稿日： 2005/07/03(日) 21:11 ID:JoNVTkR6
1000ならモズレー爆発

ワロｗｗｗｗｗ

07/06(Wednesday) 　モズレー会長，ドライバー達との面会をキャンセル

今週末，ＦＩＡのＭ・モズレー会長はＧＰＤＡのドライバー達と面会の場を持つことを決めたが，これをキャンセルすることを決めた。モズレー会長はこのキャンセル理由を明確にはしていないものの，建設的な話し合いができないと判断してキャンセルした模様だ。

逃げるなモズ公

モズ公ご乱心

モズレーとドライバーが同じ場所で意見出し合うって言うことほとんどないよな。

ストッダート「モズレーが残るなら、私がやめる」

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20050706-00000002-rcg-spo

辞職まだー

ちょっと待ってろ、
俺がモズレーを何とかしてくる

おやじさんの方に連れて行っても今度はそっちで迷惑かけそうだからな・・・

マモノに地獄に連れて行ってもらったほうがいいな。

この世に法律なんてなかったらモズレーをｋ（ｒｙ

かんちょうしてやるのに

百舌霊

いやただ書いてみたかった打ｓ家

介錯してやる。　だな

>>406
あなたは中村 良夫に任せていた方がいいと思います・・・・

07/07(Thursday) 　８チーム，F1から脱退！？

先月のアメリカＧＰ以来，ＦＩＡと各チームの関係は険悪となっているが，
今後のＭ・モズレー会長の去就次第では「F1からの脱退」を示唆している。
この脱退には８チーム（ルノー/マクラーレン/ウィリアムズ/ＢＡＲ/レッドブル
/ザウバー/トヨタ/ミナルディ）が意見を統一しており，９月に科せられる
ペナルティや会長選挙の内容次第では強硬な手段で対決することになる。

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

結局なし崩し的に残留→糞レギュ→Ｆ１脳死

いちいち１ドライバーのコメントに反応して会談はキャンセルするわ
まるで独裁政権の言動規制みたい

マジで凄いわ

ポールがあそこまで言うのも、わかるというもの

モズレーってFIA会長を無償でやってると聞いたことがあるんですが誰か知っているたかいます？

マックス・モズクには困ったものだ

>>408
遅ればせながら通ｈ(ry

マズレー

爆発ﾏﾀﾞｧ-?（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

F速読むまで知らなかったんだけど
モズレーはUSGPの時に、シケイン設置やタイヤ交換を許したら
アメリカで2度とFIAイベントをやらせないと脅したらしいな。

ソースF速津川

モはｷﾃｨ街ですから
あの処置が正当だとか言っていたアフォの気がしれん

それが、モズレークオリティなのか・・・
こいつはﾀﾞﾒもﾀﾞﾒだ

モズレイの前任者であるバレストルも糞だったようなイメージがある。
モズレイの後任が誰か知らんが、優良だと思うべからず。

長い間やってりゃ最初は良くても段段糞になるからな
任期は3年くらいで三選は無しって位がちょうど良いんじゃね-の
FIAの中でも今回のことはやりすぎだと思ってモズレー外しが着々とすすんでるだろうね

モズレーもろくでなしだがコトの発端はMIの糞タイヤだからな
MI７チーム＋１の言いぐさに同調する気なんて鼻くそほどもおきねーよ

フェラーリがまともなTCS作れないから辞めるといえば電子制御全面禁止になり、
V12で大食いだから燃料補給が解禁になり
マシンがレギュ違反でも無罪放免になったり、
このアホとフェラがF1を奈落の底に突き落とした。
まじでフェラ抜きのGPWCキボンヌ
どこが勝ってもいいから公平な技術競争と明確なレギュのもとで新たなシリーズができることを願ってます。

MIに同情の余地は無いが、どっちかというとチームは被害者だろ
一人扇動してたやつがいるっぽいけど。

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=91954

モズはフェラからイクラ貰ってんの？

>>425
それが権力の魔力ということだろうね
だんだん麻痺して王様になっちゃうんだよ

モズレー死ね

>>426
MIの問題とモズの問題は基本的には別のことだから。
アメリカGPのことを引きずってもらってばかりでは困る。

おい、モズレー
LTの表示がおかしいぞ、どうにかしろっ

モズレー死ね

モズレーいらない

ﾓﾂﾞﾘｰ

面白そうだからナベツネと川渕放り込んでみようぜ

WRCも2レース1エンジンなんでつか？

モリゾー

>439そーだよ。

2005年07月09日(土) モズレー、辞任の意向なし
ＦＩＡ会長であるマックス・モズレーを辞任させようとする動きがパドックではある。
これについて、マックス・モズレー自身は次のように語っている。
「私の去就はチームではなく、ＦＩＡ次第なんだ。彼等はＦ１のみにしか関与していないが
、私はすべての他のモータースポーツに対する責任がある。この大きなスポーツを考慮すると、
彼等はそのごく一部でしかない。私は健康障害がなければ来年もイギリスＧＰを訪れるだろう。」



だれか早く言ってやれ。「お前は既に脳障害を」だと。

顔が悪人だもん。
やってることも実際あくだけど

今年限りで任期終わりなんだから、誰か新しいやつが立候補してモズレーを落としてくれ！

フェラーリがモズをかばうのは金渡してるからだよね？

あと釜にドッﾄがなりたいらしいからな

次のFIAの会長奥田になったらどうする？

>>447
中国で二ヶ国開催とかやりそうだからイラネ。

　
　　　　　　　　　|＼＿／￣￣＼_／|
　　　　　　　　　'＼＿|　 ▼　▼|_／
　　　　　　　　　　　　 ＼　 皿／　　＜辞任！辞任！さっさと辞任！！！
　　　　　　　　／￣￣￣　　　⌒＼　　ミンチにしてやるぞ、モズレー！
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼ ｱﾓﾉ |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　.|　　　　　琢磨汁　　 　　.|
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliiii|　　　　　　　　　　　　 　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　1000000�g　　 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　←ﾓｽﾞﾘｰ

モズレーの両親はガチのナチス党員。
ドイツ系としてかわいいシューマッハーのためならなんだってやるよ。

(´･ω･`)明日漏ズレを殺してくるがな

>451はアルカイダです

日本GPでオフ会やって“FUCK MAX”を連呼しようぜ

>>450
ヒント・1994年

アルカイダがF1ファンなら俺らの気持ちを汲んでくれるのに

なんかアメリカのハリケーンの名前が聞いたことある名前なんだが。

Should Max Mosley resign?


Yes - 72% (10440 Votes)

No - 16% (2299 Votes)

It wouldn't solve the 'problems' - 13% (1827 Votes)

>>453
それは楽しそうだ。
絶対メディアに取り上げられる。

ポール・ストッダートなんか会長に向いてそうな気がする。

>>458
日本人の発音だと、”タクマ！”の連呼に聞こえるんじゃないか？

タクマックスに聞こえる

ﾀﾞｶﾗ、プラカードを持って。ｽﾌﾟｰﾝまで行進

琢磨シートかトヨタ席の横断幕にモズレー批判を大々的に書く。

狙撃部隊に依頼してクズレーを暗殺してもらう

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |　　
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　天狗じゃ、天狗様にお願いするのじゃ！
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

もうさ〜　1シーズン　1タイヤでいいじゃん

１シーズン１エンジンに１タイヤ
違反したものは永久追放で

鰤が急にモズレー擁護（？）してるんだが・・・
なんか密約でも取りつけたのか？

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html#17257

誉め殺しだろ

>>468
ブリアトーレもどうにかしろっ


フィジケラより

>>470
オマエ、次のレースはフォーメーションラップの最終コーナーでストップの刑な

>>442
前任者のバレストルも知的障害者だったからなぁ

具体的に後任候補の噂とか上ってないの？

チームからの圧力も大事だけど、
こういった後釜狙いからの突き上げもないと、
そうそう辞めそうにない気がするけれど。

今思うと、顎ベネトン時代の露骨なイジメなんて生ぬるかったな。


モズレーの後釜はロンデニスにやってもらいたいが、メーカー系が
嫌がるか。

F1の金回りが悪化して旨みがなくならない限り、
モズレーは辞めないと思うがな。

だから、モズレーの後釜にチームオーナー連中の誰か、
って事はない。
むしろ、とっととチームを売却して、その代金で悠々自適を気取るだろう。

しかし、モズレーって変な名前

>>474
冗談じゃない
ジャッキーの方がまだリベラル

レッドブルが離反したのはエンジン関係？

>>478
オーナー自身もｱﾌｫだしな

思い切って、１シーズン１レースにしろ

1世紀、１レースでいいよ

>>481
無理するな･･･

Fグラ特集読んだけど
ミシュラン搭載チームは“ミシュランタイヤ車のみノーポイント”
でのレース開催を主張してたってのがホントのとこで
“全車ノーポイントのノンタイトル戦”を要求したような事実は全く無いそうな
（今宮雅子コラム）

まあだからと言ってメインの責任はミシュランから動かないけど
“モズレー／FIAが糞運営”だと言うのはよりはっきりした感じ

そんなのガイシュツだし、主張しようがしまいがシケイン設けたら自動的にノンタイトルになるんだよ。
だいたいこの女史は、タンク問題のときはルールに書いてないからどうのこうの講釈たれたくせに
今度はルール（予選とコースが変わったらノータイトル）を曲げるべきだという。
どうせアメリカくんだりまで行って日本勢の走りをみれなかった悔しさを紛らわしてるんでしょ

新団体つくれば解決

アメリカＧＰのゴタゴタがあって以来、呆れてＦ１を見るのはもう止めた。
来年からは、Ｆ１見る事はもう無いと思う。

そんな奴がこんなとこに来てんじゃねえよ。
お前の方が呆れるわ

そもそも1行目の最後と2行目の最初で矛盾してるだろ。
もう見るのやめたのに、わざわざなぜ来年からって言うんだ？

まぁ、釣りにマジレスしてもしかたないが。

鈴鹿に行くみんなでマックス非難の垂れ幕とかしない？
「please think about us（F1ファンのことね） !」とかかくの。
メインスタンドとかに。

結局、ミシュランには何の御咎めもないのか？

無理

バーニーあってのモズレーだからな。
ミシュランに下手にチョッカイ出してF1割ったら、その時点で失脚だろ。

無理

てすちょ

ううふ

琢磨どうにかしてやれ

t3qhq uny ]5jhoq3jhojaqh
4ov4nibo

ん？

ん？

にょい

早く引退してくれ

いやです

再選けっていだす

B.A.Rやミシュランへの対応にはむかついたが、HONDAやレッドブルのセカンドチームへのアドバイスあたりで相殺。

はぁ？
マシンを自前で作れないコンストなんて、ｲﾗﾈ
そんなチームへのアドバイスが何になるんだ。

そりゃ、モズレーは昔そういった商売してたからｗ

あんなへんてこリアウイングいやだぁぁぁ

とうとう再選されちゃった・・・
改悪は、この先も続くのか・・・

>>508

結局対立候補でなかったらしいしね・・・

対立候補が出ないんじゃなくて抹殺しただけだったりしてｗ

出ないようにしてるしな

２００９年まではＦ１から離れる決意をしました
モズレーに対するクーデターがあればその時点で帰ってきます
その時までさようなら

なんかマジでモズレー不審死しそうな流れになってきたな

むしろ、モズレーの周りで不審死が起こったりして・・・

>>514
もう、バーニーも匙投げてるだろ。
電池切れまで放って置くんじゃねえの?

でもって、電池切れたらポイ。

誰か、モズレーを始末してくれ・・・

やだ

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age

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もーずーれ

ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/12/fia_9ce5.html

・・・・・・・・
もはや何もいえませんな・・・

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age

age

保守ばっかのこのスレをどうにかしろっ

誰かゴルゴに依頼すれば？ｗ

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

Ｇ１３型トラクターモトム

FIAのマックス・モズレー会長は、2008年シーズンからの新しいF1において、
メーカー系チームには報酬が与えられないとの衝撃発言を行った。
FIAのスポークスマンは、すでに同会長がこの考えをF1における商業権利を
実質的に保有するバーニー・エクレストン氏に示したことを明らかにしている｡
モズレー紙がメーカー系チームと指摘するのは、現在GPMA（グランプリ・マニュファクチャラーズ・アソシエーション）
を構成するルノー、マクラーレン（メルセデス）、トヨタ、ホンダ、そしてBMWの5チームを指すとみられる。
これが実際に行使されることになれば、FIA側とGPMA側との対立は決定的なものとなる。
逆にいえば、すでにGPMAによる新F1シリーズ立ち上げはないとして、
足元を見たとも言えそうだ。

モズレーお前は本当に独裁者だなＷ

てことは、エンジンも全て自チームで造れと？
　
素晴らしいコスト削減案ですね

モズレー理論発動

また、再び

そろそろ暗殺されるかもな

フェラーリは含まないらしいねＷ

ルノー、ＢＭＷ、ホンダ、トヨタのみが除外されるのか？

モズレー氏なないかな・・・待ちくたびれたよ

アグちゃんはまた丸儲けか？

>537
違います儲けるのはモズレーとその仲間達Ｗ

これさぁ、何が目的なんだろ。
今一利点が解らないんだが。（´･ω･｀）

モズレー会長、「メーカーはレースが仕事じゃない」

「メーカーはレースが仕事じゃない」とあらためて切って捨てた。

「F1を世界選手権として支えているのはプライベート・チームのほうなんだ。
彼らはこのレースそのものが仕事。したがって、レースをすることによって
収入が得られなければならないことは明らかだ。

しかし自動車メーカーはそうじゃないだろう。彼らはクルマを作って売るのが仕事。
そしてそのためのプロモーションとしてレースに参加しているんだ。
そうした活動に報酬を受け取る必要はないと私は考えるがね」

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/02/post_c7c7.html

少なくともHONDAは車売るための参戦ではないな
ったくアホなじじぃだ

モズレー総統、反抗者を強制排除

アドルフ・モズレー総統率いる新コンコルド協定に対し、
依然として反抗している反協定勢力に対し、モズレー総統はいよいよ最後通告をするようだ。
総統は全体の会議を招集し、
そこで2008年の新コンコルド協定について10日以内にサインするように圧力をかけるという。

「2008年からのF1世界選手権について、新協定に反抗する反逆者は強制排除する。
私はこの反逆者達をここから強制排除し、千年王国を築き上げるだろう」

F1を１部・２部リーグ制にする？
ｱﾎか、さっさと引っ込めよ老害！

>>543
サッカーかよｗ

>>532
>>540
フェラーリは明らかにメーカーだし、レッドブルも飲料メーカーであってレースが仕事じゃないな。
この2チームにも分配金渡さないというならモズレーの提案に賛成する。

マックスモズレー、ＦＩＡプレジデントがＦ１でのルールをかきまわすことを好む人物であることは誰もが知る事実である。

>>546
その記事な・・・

　　　 ＼　　__　　／
　 　　 ＿ （ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　　|ミ|
　 　　／ 　.｀´　 ＼
　　　　　 ('A`)　 　　そうだ、サッカーの真似しよう
　　　　　ノ（卍）ヽ
　　　　　 　くく

過去のモズレーの迷現

オーバーテイクができないことについて聞かれ、

チェスだって動きは無いけど、面白いだろ。

さらには、

サッカーだって点が入らない試合だからってつまらないかい？



細かいニュアンスは違うけど、大体こんな感じのことだったと思う。
他にも探せばいろいろありそうだな。

ホント、馬鹿だよ
さっさと引っ込んで欲しい

なんだか・・・トップが見れない２ちゃんねる

age

入れ替え制はあっても良いと思うけど
資金的に無理なんじゃねーかって気がする

age

age

マックス・モズレーFIA会長、「引退の準備はできている」



今すぐ引退してくれ！

後任は誰ですか？

スチュワートかベルガーでって言いたいが、
ベルガーはトロのオーナーだから可能性低いだろうな・・

少なくとも独裁者はもう嫌だな・・・

ポール兄貴でいいよ

モズレー　ＦＩＡ会長選挙再出馬の意志なし
28 02 2006
http://images.f1racing.net/news/53345.jpg

ＦＩＡ会長のマックス モズレーは、彼が現在の任期を終えてその地位から離れるときの交代要員をすでに用意していると語っている。
彼はもう再選を目指すことはないようだ。
モズレーがＦＩＡ会長になったのは１９９１年のことで、彼は現在６５歳である。
モズレーはオートスプリントに対して次のように語っている。
「２年前、私は辞職しようとしたが却下された。結局、人々は私に対して攻撃し、私の地位から誰かが最大の利益を得ていると非難した」
「現在の問題が解決したら私は自分の活動を減らすつもりだ。私にとって最後の使命であり、私のポジションを継ぐ者はすでに存在している」

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=110531

前も同じこと言ってたよな。
どうせ、GPMAとの争いが云々とか言ってまた続ける気だろ・・

今度こそ、マジで辞めてくれよ・・・

もうルールに口出ししないでほしい。
また思いつきで提案してゴリ押ししちゃうんだから。
いい大学で物理学勉強して技術屋気取りがあるんだろうがもうやめないか？

age

age

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あげる

モズレーの計画、承認される

FIAの世界モータースポーツ評議会は、マックス・モズレーの2008年のF1展望
（異論のある1週間の参戦申請期間も含めて）を承認した。
パリで行われた会議において、評議員は2008年参戦申請を今週の金曜日から
1週間以内に締切るというFIA会長の提案を承認した。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50462659.html

マックス・モズレー、エンジン凍結を提案

2008年、2009年、2010年シーズンについてエンジンを「凍結」するという提案である。
提案されている2008年競技規約の第86e条には以下のような規定がある。
「別表6に従ってFIAが承認したエンジンのみを、2008年、2009年、2010年シーズンに使用する」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50462591.html


狂ってる…

モズレー様の思惑通りに事が進んでるな。雑魚ども乙ｗｗｗ

まさに老害
こいつのせいでどんどん面白くなくなっていく

モズレーに盛ってくれ

進化をＳＴＯＰさせるとかＦ１じゃないだろ

FIA会長なんてもともとロクな香具師いないじゃん
バレストールもしかり

2008〜2010までエンジン凍結案とか最悪なの出してて
更に協定サイン期限を3/31にしやがったか…


　　　　もう今日死なないかなあ

>>568
ここまで狂ってるとさ
もうF1って何なの？って感じ
メーカー参戦する必要ないじゃん
ワンメイクレースにしたいの？

つか、ゴルゴへのコンタクト誰かとってくれない？

もうこんなクソレースに金捨てに行く奴いないだろ
なんだって夢がないんだから
レギュレーションがクソなせいで
つまらなくなってスポンサー減っちゃ意味ないよな。
もうさ抗議の意味で、全メーカー市販車のエンジンそのまんま載せちゃって1年間連続使用とかで
いいんじゃね。でGP2の車に抜かれるとか。

マジで、今すぐ居なくなって欲しい・・・

メーカーがF1参戦しなくても良いんだよ。むしろ邪魔。
どっかの島国の2つのメーカーは、年に何百億もかけて未勝利とかﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

チャンプカーで十分

>>579
全車コスワースエンジン使用でメーカーの息のかかったドライバーとか居なくなるのか…
ヨーロッパの閉じたレースに逆戻り、フジの中継はなくなり、SAF1はもちろん日本人も居なくなるな…
チョソ老人オメ

ニコとか有能で魅力的な新人はいくらでもいる。
長期契約に縛られた犬のレースでも見てろ

モズレーの思い通りにやらせてたら、2010年頃にはF1も今のルマンみたく
順調に寂れていそうだな。

ルマンは年一だからまだお祭りになるが、これで年間20戦
やるって言うんだから…

固定ファンの多いオールドサーキット廃止して、新たに増えるのは
スタンドがら空きのティルケ系サーキットだし。

べつにそうなったら今のF1に拘る必要ないじゃん
新団体つくれ
フェラーリとその仲間達だけで細々糞面白くないF1やらせとけ

その糞面白くもないF1見てるｷﾓｵﾀ哀れｗｗｗ
どうせ投資額上位の未勝利チームファンだろｗｗｗしねよｗｗｗ

なるほど、きみは去年の米国グランプリみたいなのだけで面白いと思う人だったのですね。

そういうお前はハンガロリンクみたいなレースでも
心拍数上がっちゃうﾋﾟｻﾞですか？

エンジン開発禁止！
Ｂｙモズレー

お前らには大名行列レースがお似合いだな

で、今日が期限だよな
どうなった？

もう結果でてるがな(´・ω・｀)

もずれーは正しい！

訳が無い

　　　 ＼　　__　　／
　 　　 ＿ （ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　　|ミ|
　 　　／ 　.｀´　 ＼
　　　　　 ('A`)　 　　そうだ、エンジンの開発を禁止しよう
　　　　　ノ（卍）ヽ
　　　　　 　くく

www

保守

マックス・モズレーの成分解析結果 :

マックス・モズレーの53%は厳しさで出来ています。
マックス・モズレーの27%は明太子で出来ています。
マックス・モズレーの13%はスライムで出来ています。
マックス・モズレーの4%は純金で出来ています。
マックス・モズレーの2%はやましさで出来ています。
マックス・モズレーの1%は気合で出来ています。


ちょっと明太子とスライムの割合が多すぎだなw

>>594
モズレーの脳味噌は、レッドキング並かもな・・・・owata

モズレー大好き。偉大な男。

age

age

もっずれえ

ア〜　もずく酢食いてぇ〜

>>599
何つーか、オヤジが偉大だったから、エディコンで自分ももっと偉大
たろうと強権をふるう独裁者になっちゃってﾄﾞﾂﾎﾞにはまっちゃってるよね。
陰でみんなに嘲笑されてるのに、真性の馬鹿だｗｗ

なるほどー

age

age

hosgki

age

mozure

e4t4t4t

http://mozure.jp

age

xfrrrrrrrr

>>1
無理だ

認知症の独裁者には困ったもんだな

これが本当ならﾓｽﾞﾚｰ氏ね


http://blog.livedoor.jp/pikapika1028/

日本系チームが3つもあるから、正直ウザいんだろうよ、ナチの
残党さんにはよｗ
そのうち、絶対叩かれると思ってたよ。

wwwwwwwwwwww

hotto

eaegf

　　　 ＼　　__　　／
　 　　 ＿ （ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　　|ミ|
　 　　／ 　.｀´　 ＼
　　　　　 ('A`)　 　　そうだ、アグリに電話しよう
　　　　　ノ（卍）ヽ　　　　　　
　　　　　 　くく

wwwww

aho

age

age

なんかまた面白いこと考えたねモズレー

マジ、さっさと引退してくれ

>>628
これの事か
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/fia_d478.html

もうめちゃくちゃだよな
真面目な話バレストルの方がずっとまともに思えてきた

モヅレー　惜しいな
交代するのはドライバーじゃなくタイヤメーカーにすれば無問題
各チームがくじ引きでタイヤメーカーを抽選するのはどうだろ
そうすれば各チームもタイヤテストなんかしなくなるし
見てるほうも面白いと思うんだけどね
まあタイヤメーカーは大変かもわかんないけどね

そんなのレースじゃ無い

ただのショーだ

毎回コースが違うしな
スーパーアグリに乗るフェルナンドやマイケルも見てみたい

>>633
2行目頭、「でも」を入れ忘れた。

nthdj

age

age

age

age

まだ引退しねーのかよ、このアホおやじ

老害age

age

ulo

>>1





　　　　　　　　　　　　無　　理　　だ　　

ほもろげーしょんしすてむが導入されたね

age

age

age

age

ryjj

tmkitik

age

srhsr

etjyet

ym

uop:

age

age

やっぱりモズレーが辞めなきゃF1はこれ以上楽しくならないだろう。
ルールを変えたとしても会長が変わらないと意味がない

さっさと辞めてくれよ、老害・・・

Most of Japanese F1-fan want to retire Max Mosley.
Do you agree?
My answer is,of course,yes.

外人がググってヒットしないかな。ってのを密かに期待

I think Yes,too

きたのか？

エンジン開発凍結かよ
しかも、なんで今年6月1日時点のエンジンなんだよ
馬鹿としか言いようが無い

ﾏｼﾞ消えて欲しい＞糞モズレー

何で凍結？
ばかじゃねーのもずれ。

ﾊﾞｰﾆｰとﾓｽﾞﾚｰは高齢だから
死んだらF1も変わっていくだろう。

モズレーのあとって鰤になりそうで怖い

もっと悪くなりそうだな・・・

バレストルも糞でモズレーでよくなるかと思えば、さらに悪くなったし・・・
スチュワートとかベルガーとかドライバー経験者ならいいのに・・・・

デニスも候補になってなかった？
あまりいいことにはならんだろうがｗ

そういやバレストルはまだ生きてるのかな

もう亡くなったんじゃなかったか？

ここ数年のﾚｷﾞｭ改正で最も最悪なﾚｷﾞｭ作りやがって・・・。
進歩止めるF1て何だ。
今年は予選のｺﾞﾀｺﾞﾀや空力ﾊﾟｰﾂやﾏｽﾀﾞﾝﾊﾟｰの問題やら揉め事が多すぎる。
去年以上に糞ｼｰｽﾞﾝだな。

>>672
タイヤ交換禁止よりは・・・もし今年のハンガリーみたく雨降ったり上がったりしたら
恐ろしく面倒くさいことになってた。

エンジン関係はもう少し何とかしてくれ。使い捨てでいいよ。
一番最悪なのはタイヤワンメイクとエンジン開発凍結だけどな。
そのうちエンジンワンメイクも現実味を増すんだろうね

エンジンワンメイクにF1として何の価値があるんだ？
技術の競争もないF1になんの価値も無い
もしモズレーが難癖付けたら脱退すればよい

>>674
フェラが煮え切らないからタチが悪い

>>673
タイヤはワンメイクの方がいいだろ
タイヤに差があり過ぎると、純粋なマシン差が分からない

マシン開発競争といったところでもはや開発の余地などほとんど無くなっていて
いかにレギュレーションの盲点を突くかの競争になって久しい
モズレーはそれすらコスト高騰の元凶として切捨てようとしてるが

だね

ho

コストコストと騒いでるのはモズレーと、トップ集団ならゴーンだけの気がする。

コストコスト騒ぐ前にバーニーと一緒に収支の開示くらいしたらどうなんでしょうか。
まぁ無理だろうけどね

うん

だってコスト削減なんて建前でF1を自分の好きなようにしたいだけだもんな、あのじいさん

コスト高騰は確かにアカンが
それを生み出したのは厳しいレギュレーションじゃねかって最近思うんだボク

結局あれこれレギュいじって、それに対応するために反ってコストがかかってる
現状はアホ過ぎる

まして、ガソリン代が高いこのご時世に無駄なバーンアウトのラップもさせるしな。
それに環境にも悪い｡

エンジン二戦連続使用でコスト抑えられます
とか言ってたけど、逆にタフなエンジン作ることを余儀なくされてコストアップ。

少しは頭使って欲しいね

同意

うｐ

時期バーニーの座か

ｑｗ

ttp://www.tshirts365.com/store/comersus_viewItem.asp?idProduct=1940

こんなものがあるのかｗｗｗｗｗｗ

買う奴がいるのかな

モズレーヲタが買うんじゃない？

今日だって、鈴鹿に来て土下座するべきだよね

ｗｗ

モズレーをどうにかしてくれ・・・

はい・・・

700

>>699
ありがとう

うはえ

mozzo

モズレー、年間２０レースを示唆
http://www1.wisnet.ne.jp/%7Ematunaga/f1news/002587.html

えー

(　´ｗ｀) ＜ モズレーのカツラもずれーた ﾅﾝﾁﾃ

マイド
今は無いレーシングカーコンストラクター、
マーチエンジニアリング社のＭＡＲＣＨの最初のＭは
マックス.モズレー氏のＭで御座居ます。

それがどうした

まぁ近頃のケツの青いＦ−１香具師は知らねぇだろうと思ってね。
ちょっとしたサービスですよ。まぁ餅ついてくださいな。

そんな常識今さら持ち出されて知ったか顔されてもなあ
>>340とかみたうえで言ってるのか？

>>709

ついでだから、ケツの青いF1ファンに他の文字が誰なのか教えてよｗ

マイド
マーチエンジニアリングは下記の創立者の頭文字で御座居ます。
Ｍ：マックス.モズレー
Ａ：アラン．リース
Ｒ：ロビン．ハード
Ｃ：忘れた！
Ｈ：忘れた！。

忘れた2人は思い出したらレスするがね。

うざいからもう出てくるな

マイド
ＭＡＲＣＨのＣはグレアム.クロッカーのＣで御座居ます。
Ｈは有りませんですた。

>>713　アフｵはす・っ・こ・ん・で・ろ

ありませんでしたって・・・
これ元々知らなかったのネットで調べて載せただけだろ？
Wikipediaに一応全部載ってるから見て来い

ＭＪエロオヤジ ◆5.l4uPu/Ng

コイツ、スリック級のアホだな・・・
ま、糞コテにまともな奴なんて居ないがｗ

マイド
>>713　>>715　>>716　まぁ何だ、汚舞等には次回別スレじゃなく
裁判所で会おうじゃね〜か。

百舌鳥

マイド
ケツの青い香具師の為に
”百舌鳥”と書いて”もず”と読む。
オイっ>>718！。まさか漏れのことじゃぁねぇだろ〜なぁ。

もず【百舌・鵙・百舌鳥】
１ モズ科の鳥。全長約20センチ。
雄は頭部が赤茶色で目を通る黒い帯があり、背面は灰褐色、下面は淡褐色。
雌は全体に褐色。くちばしは鋭い鉤(かぎ)状をし、小動物を捕食。
秋になると、獲物を木の枝などに突き刺... 。

バカじゃねーの、コイツ・・・

ｄっは