日本で勝手に市街地サーキットをつくろう1

日本の道路で勝手にコースをつくろう!
どうゆうコースか解説してくれるとイイ
例:環状1号線サーキット
四角いコース4っしかコーナーがなく皇居の人たちに断りなく
つくった
1コーナー、直角　2コーナー、直角　3コーナー、直角
4コーナー、直角　ピットは皇居の中
こんなかんじで。どんなに長かろうと味時過労と1本道だろうとOK

糞すれで2ゲット

糞スレで３Ｑ

５なら竹島でサーキット

名ｽﾚの予感

首都高トライアル

以下熱海禁止　　


はしないけどほどほどにね、あと熱海は狭すぎｗ
そういう俺は横浜市民

日本海にある砂浜国道がバックストレート

京の寺めぐりコースとかみたいに日本情緒が感じられるコースのほうがいいだろ。

内堀通りを時計回り。
当然、天皇家を招く。

大阪南港
車少ない
広い
景色いい

小樽

お約束でGT3のR246

真鶴道路ー熱海ビーチライン
コーナーが凄い!ストレート長し!バンピー!
接触して飛べばそこは岩場か海、ドライバーが・・・・

>>1は
!と1の違いが判らないひとですね

鹿児島出発で，北海道着（高速使用）
給油はGSでハイオク

じゃあ
横田基地がいい
日頃騒音等でなれてるからさ
クリーブランドみたいなのがいい

フェラーリはシェル、BARはエネオスのGSでしか入れられないとか。

ザウバーは無給油？

俺の通ってた小中学校の通学路、むちゃくちゃいいよ。
モナコと相対するくらい狭くて、海と山が見れるし
キチンと一周するし、舗装も完璧。
おまけにオールージュを登ったら学校だ

>>19
後半にある1.2ｋmのトンネル内ストレート
その終わりにある４車線交差点がオーバーテイクポイント

皇居内サーキットを考えました
ttp://mata-ri.tk/up512/src/mata-ri512K0158.jpg

>>21
ストレートがないですよね
ピットはどこにするかなぁ

熱海ＧP
駅前がスタートライン、バス停がピット。最初の信号を右折
道なりに、超低速区間のダブルヘアピン2連続、まっすぐ
いって後楽園ホテル玄関前でくるっとまわって次の信号で海沿い、
ストレートが続き上り坂の信号で左折ここがゆいいつの
オーバーテイクポイント、トンネルを抜けて右折左折と駅に戻る

日光いろは坂

皇居ネタはもういいよ、秋田

日本には峠と言う名のハシリヤ専用サーキットが存在するではないか

お台場でＦ1なんて話が10年前にあったよな。

>>23
あ、それは思った。
熱海って安っぽいモナコみたいなんだよな。

>>27
石原都知事がF1好きでやりたいとかいってた

首都高でFA

愛地球博会場サーキット
ttp://mata-ri.tk/up512/src/mata-ri512K0162.jpg

北海道の号線地帯の農道

９０度ターンのみのストップ＆ゴーコースってどう？
もしくは利尻島一周（６０ｋｍくらいだったか）

環状七号線ＧＰ
立体交差のアップダウンが激しい。
一般車通行可能、渋滞の判断力が問われる

経堂の住宅地。

鳥取砂丘
マシンが埋まる・・・

酒田市なんて考えてみた
ttp://syobon.com/upload/src/syobon27136.jpg
2コーナーを抜けたところにある緩いコーナーはオー・ルージュに匹敵する
高低差があってなかなか面白くなりそう
ピットがあそこなのはホームストレートが国道なため
全体的に狭し

開かずの踏切ツアーGP

>>31
万博最終日に鶴さんが走ってくれれば盛り上がるのにな・・・・まあ１００％無理な話だが。

http://www.uploda.org/file/uporg92880.gif
俺の地元。高低差も立体交差もある。

熱海は秘宝館をぜひｺｰｽに組み込んでくれ。

話しと関係ないのですがどうやって地図に線を引いてのせてるのですか?
関係なくてすいません

二子玉川高島屋駐車場ＧＰ
角度1000度以上のコーナー有り

別府の観光港はその昔そんな話が、ほんとにもちあがったことがある。

狭い山道はＦ１むきじゃないけど
北海道の方とか４車線で幅の広い峠道とかある
ああいうところで山登りＦ1して見て欲しい
どんなスピードで上るのか、、

ディズニーランドのゴーカートコース

>>39
シルバーストーンみたいな感じですな

>>45
観客席もあるし、ちゃんとピットもある。　
しかし、乗り場があってやばすぎ

俺の地元
http://www.uploda.org/file/uporg92995.gif

レース終わったらすぐに帰れそうだな
買い物にも便利そうだし

サンシャインの横の大きな階段が観客席にもなる

俺の地元はつまらんレイアウトだったorz

目黒違法駐車ＧＰ

国会議事堂ＧＰ
チーム、ドライバーすべて国会議院
ピットストップの時間平均30秒

>>44
ベルギーのスパ・フランコルシャンにあるオー・ルージュみたいな坂を全開で駆け上って欲しい。

四国カルストGP

山手線ＧＰ
線路をさらちにすればできるかも

新作
ttp://syobon.com/upload/src/syobon27216.jpg
ルマンをイメージしたから長いよ
10ｋｍは越えてたと思う
1コーナーはタンブレロみたくなっちまった（アウト側に川がある点も）

>>57
超高速サーキットですね。
インディのロードコースにできるかも

首都高C1外回り
珍走とチューニングショップのデモカーも一緒に走る。

伊東GP
R136のバイパスと旧道を使って行う。
ピットは魚市場。
伊東港前スタ−ト。海を見ながら左にｶ-ﾌﾞのぼり勾配、
ﾄﾝﾈﾙを出て旧道交差点を鋭角に曲がり、伊東市内に
戻り、海沿いのバイパスにもどる。

>>60
市民ですか？まさか伊東が出てくるとは

軽井沢
駅前から旧軽銀座方面へ北上、南へ向きを変え別荘地を突っ切り
離山ヘアピンでR18へ合流。特設シケインを超えて駅前あたりに戻る。
ピットは駅南側、プリンスホテル付近。
ロスタイムが大きいので1ストップ作戦が流行る

こんなの以前もどっかで書いたな・・・

誰かまとめサイト作ってけれ

言葉で説明されてもよく分からん
コース地図くらい出して欲しい

京都市内で碁盤の目サーキット

色々考えて作るのも面白いな
札幌の山道を使ったコース。微妙な出来
http://www.uploda.org/file/uporg94197.gif

コース作ってくれたら
まわりの様子も見たいので
マピオンとかのアドレスもつけてくれると
嬉しいかも。

ちなみに>>66は
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.2.56.792&el=141.17.55.176&fi=1&skey=%b9%d3%b0%e6%bb%b3%a5%b8%a5%e3%a5%f3%a5%d7%b6%a5%b5%bb%be%ec&pref=&kind=

>>39の別コース
http://www.uploda.org/file/uporg94244.gif

ttp://www.uploda.org/file/uporg94345.gif
微妙な出来だな
良い感じにピットレーンができますた
場所はここ
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=38.14.25.982&el=140.20.43.896&la=1&sc=4&CE.x=242&CE.y=273

どうやったらコースがつくれるのですか?
良かったら作りかたをおしえてくれませんか?

2個作った
http://www.uploda.org/file/uporg94702.gif
http://www.uploda.org/file/uporg94703.gif

あげ

面白いんだけど、やっぱり自分が知ってるとこでないとよく分からんよな。
高低差とかも

>>70
ヒント：ペイント

ここに載せるやりかたとかなにもかもわかんないんです。
教えてくれたら、じゃんじゃんのせますからお願いします。
関係ないことですいません

やっぱ羽田空港ビッグバードGPだな！
もちストレートは滑走路使用

ヒント：アップローダーでぐぐれ

愛知の県営名古屋空港ＧＰ
セントレアに路線の大半を譲り滑走路をあけやすい。
なんなら近所の市街地も使ってもらっても。

>>71
2個目、ふいんき(←何故かry）がインディF1コースに似てるな

60です
伊東GP
全長10ｋｍ近いやぁ。
ttp://houjicha.mxx.jp/up/img/img20050510223322.gif

>>61
伊豆によくﾄﾞﾗｲﾌﾞに行く神奈川県人です。
渋滞避けるため走り廻った結果です。
連休の富士にはいけなかった・・・。

>>80
海沿いのスパ旧コースって感じだね
380kmくらい出そう

http://www.uploda.org/file/uporg94915.gif
空港の周りは平地、空港から離れている右半分はちょっとした山です。
騒音は皆さん慣れっこ、ターミナルがピットにできるのでばっちりです。
ただ都市高とかぶるところは空撮できない・・・。

横須賀ＧＰ
米軍基地の土地を使用ｗ
http://www.uploda.org/file/uporg94926.jpg
場所は
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.17.14.225&el=139.40.19.256&la=1&fi=1&sc=4

ttp://www.uploda.org/file/uporg95060.gif
日本のニュルっぽく
青のところがグランプリコース、赤がロングコースです
全長は確か15ｋｍオーバーｗ

誰か小樽のコース案を考えてくれ。

ttp://www.uploda.org/file/uporg95183.gif.html
ストレートが長いかな・・・

あれ・・・初めてだったので。すんません
受信passはasikagaで

どこでもいいからターンバイクで作ってくほしいです

伊東GPｗｗスピンなんかしたら海へダイブだな。

淡路島GP
http://www.uploda.org/file/uporg95513.gif
ﾍﾀﾚでｽﾏｿ

age

関連ｽﾚ

F-1東京GP開催の夢語るスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1098084404/

多摩川川崎GP
ttp://www.uploda.org/file/uporg96608.gif.html

多摩川川崎GP
ttp://www.uploda.org/file/uporg96608.gif

>>80
そうですか。ちなみに自分は地元民です。
海沿いから上っていくと右カーブがありますがそこと２つのトンネルの間も危険個所ですね
>>89アスカリのことかー

>>94
漏れ昔この地図の右下に欠けたトコにある教習所逝ってた元地元民だが…
小向町〜河原町のあの道を通すのはかなり無理があるっしょ(笑)

明石GP
明石海峡大橋を使ったコース。直線総距離８キロ強。サイバーかっての

京都GP
京都駅前〜西大路四条近辺を走る。中央分離帯とチンチン電車の線路に注意。中央分離帯がなければ・・・

沖縄GP
http://www.uploda.org/file/uporg97739.gif
ホームストレートは国際通りで

長崎GP
原爆平和公園横。いい迷惑だとは思いますけど・・・。
　　
ttp://houjicha.mxx.jp/up/img/img20050514011741.gif

新木場の奥に、何とかってゴルフ場あるけど、あそこサーキットになんないかな。
１キロのストレートも作れるし。

>>99
ピットレーンから出て、ストレートの途中から直角に入るのはかなり危険だなｗ

>>100
地図で見てみたが倉庫と公園しかない埋め立て地らしいから騒音問題はまずないな。
だが駅から遠すぎる希ガス。

むしろ遠い方がいいんじゃね？駅が近いと国土のお偉いさんも毛嫌いするだろうし・・・と言っても無茶な話だろうけど

ラリーコースも作れそうだな

熱海市長さんへ

Ｆ1やれ

つくば市の学園通りはどうかな

>>106
結構できそうだなぁ

ツール・ド・佐渡

みなとみらいでできそうなのにね。

ラリー・四国カルスト

ひょっとして、三宅島はＮＧワード？

>109
作成中ストックの中から
横浜GP　（みなとみらい）
ttp://houjicha.mxx.jp/up/img/img20050527224038.gif
PITがまだない。首都高高架下とか変化つけたけど
あまりｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝがない。観客の入場料管理は大変。
本牧、新横浜バ-ジョンもつくりたいなぁ

ナムコのゲームか何かで横浜があったけどアレじゃ駄目なの？

>>106
直角カーブばかりになりそうな悪寒・・・

>>114
昔あったF1フェニックスグランプリみたいなもんかなｗ

そういえば今でもお台場でD１グランプリってやってるよね、ドリフトの。
あれ徐々にコースデカくして、アレ？いつのまにやら
ストックカーレースになっちゃいましたアハハーみたいにできんものかｗ

公道ＧＰ
もちろんサーキットの狼と同じコースで

NEWS２３見てたら、佐世保の大久保小のカッター事件から1年らしいんで
町興し兼ねて 「 Wes tPaciffic GP 」 とか　「 West Asia GP 」
とか　軍事的に有名な都市だから 「 Sasebo　Port　GP 」　でも
行けそうだな

佐世保ＧＰのメインスポンサーはジャパネットたかただろうね

チケット申し込みは電話一本で届けるのか

首都高環状線をひろくすれば立派なサーキットになるよ〜長いけど、ルーレット族を余計にしびらせることになっちゃうかなぁ？？

>>121
費用も時間も途方もないことになるな。

　

千代田区。シケイン作りにくい
ttp://magical.mods.jp/futaba/geography/src/1117910486131.jpg

公道サーキットって、レース前、どれくらいの期間その場をクローズド
してしまうものなの？
２週間ともひと月とも聞いた事があるような・・・。だとしたら運輸・
物流業界を滞らせるような場所は難しくないか？

スマン、ここは夢を語るスレなのね・・・。

飽く迄勝手につくるだからww

新宿・渋谷・秋葉原

この３地区が面白そうだね

じゃあ次は秋葉。
細いな、道。

千代田区周辺は靖国通りの九段坂を市ヶ谷から九段方面への下り、
外堀通りの飯田橋から四ツ谷までの上りを使いたいなぁ。

ゆりかもめをピットにして湾岸京葉市街地コース

>>125
モンテカルロは１ヶ月前くらいから準備が始まるとかって!?聞いた事あるよ

>>131　まあ、封鎖はしなくてガードレールや縁石の設置とかがメインだしね。
あとパドックやピットの設営があって、１ヶ月くらいかかるってことか。

メルボルンはどんな感じなの？

漏れ的にはあそこが一番イメージに近い希ガス

>>133
結構街の中の大きな公園だったよ。東京で言うところの代々木公園くらいの。
近隣には反対している住民もいる。抗議の張り紙を何枚か見たよ。
縁石なんかは普段からある。色が付いてなかったけど。
開催中、どのくらいの期間クローズドするかは不明。多分２週間くらいだと思う。

よりイメージに近いのはカナダかな。
地下鉄でヒョイと行ける小さな離れ小島は、お台場と似てた。ただお台場は人が
住んでる点がモントリオールと違って、たいへんだろうね。

昔、ｱﾒﾘｶGPﾌｪﾆｯｸｽがビルの谷間を
走っていたような曖昧な記憶がある。

伊豆諸島のどこかの島に周回コース作ってほしい。

http://gazo05.chbox.jp/car-movie/src/1118254689237.GIF
硫黄島で作ってみた。
勝手に道つけたから、今度は違うのをつくってみる。

硫黄島かよｗ
不発弾が爆発しなければ良いが

フォォォォオオオオオオオオオ！！！！！

　　 ヽｏﾉ　　ﾌｩ━━━━━━━!!!!!!!!!
(( 　 ､ノ　　　))　
　　 <<

市街地サーキットフォオオオオオオオオオオ

ハードゲイフゥゥゥゥゥゥゥ！！！！

ハードゲイサーキット！！フーーーーーーーーーーーーーーーー！！！

いろは坂逆周りコースでどうよフォォォォォォ！！！

きてるぜきてるぜえええ〜〜〜〜！！！！

ローションぬるぬるフォオオオッ！！！

すいません間違えました














とみせかけてフｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ！！！！！

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 ：：´
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/　┌────────────
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜ オッケェエエエェイ！
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
　　　　　　　　　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　 　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

僕のアナルも

ﾌｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳｳ！！！！！！！！！！！

なっちの出身地に一度行った事あるんだが、小さな街なのに2車線のバイパスに吊り橋ありで面白かった

ここﾊｰﾄﾞｹﾞｲのｽﾚじゃないよな?

ウルトラマン、アンパンマン、ハードゲイ　ﾌｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ！
いないない〜ハードゲイでーす
ｵｫｰｹｪｪｰｲ

おまえら荒らしはやめろ！！！！







市街地フォーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！

市街地サーキットフォーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！

VIPPERだな…こりゃ

アーユーレディ？？








ｹﾞｰｰｲ!!
ｹﾞｰｲｹﾞｲｹﾞｲｹﾞｰｲｹﾞｲ

ま　た　ラ　ウ　ン　ジ　か
ほんと屑ばっかだな

*20があげたスレにハードゲイになって乗り込むスレ
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1118325798/

>>158
どこがラウンジなのか問いたい

>112
新横浜んバージョン？
横国陸上トラックでＩＮＤＹ！

>161
バンクないよ〜ｵｫｹｪｰｲ

ﾌｫｫｫｫｫｫｫｵｵｵｵｵｫｫｫｫｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ

どぉぉもぉぉぉぉぉハードゲイでぇぇぇぇす！
キネンパピコしにやってきましたぁぁぁぁぁぁｯﾌｫ――――!!!!!!

ディズニーランドとその周辺使って何種類か作って見てほｽｩｨ

ハードゲイサーキットへようこそ〜ﾌｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｳ！！！！

トォオオオオオオオオオオオオオオオチャァアアアアアアアアアアアン！！！！
ハードゲイの道に進んでもてごめんな

笑顔で荒しか

ほんとVIPは糞だな

>>1のＩＤがある意味すごい件について

>>165
それは俺も考えていた！
実際、一番海側の道路は２斜線なのに
交通量が少ないからね。

ミッキーだよﾌｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ！！！

新環状右回り

福知山市街地コース

福知山駅南側からスタート。国道９号線を直進し、下篠尾の信号で右折
その先の信号も右折し、福知山駅北側まで直進。駅前で左折し、北本町一区の信号を右折
プールサイドシケイン風のコーナーを通過し、下柳の信号を右折。福知山城前で左折し、東堀のヘアピンを右折
そのまま９号線を直進して１周。１周５キロ強。ピットレーンが作れないが・・・

三宅島サーキット

三宅島空港と三宅島役場前に続く道を使用。２つの道を繋げられれば可能か？
一周３キロ弱。筑波サーキットの高速版だと思ってもらえれば

見れるかな？お台場。
http://gazo05.chbox.jp/car-movie/src/1118333009745.gif

>>174
逆走するとティルケサーキットだなｗ

>>174
簡単に解説させて頂きます。

まず、首都高またぐと危ない、および青海から羽田方面の物流を妨げてはいかんと
いうことで、ややミッキーマウスになりました。
ホームストレートおよびいくつかのコーナーは空地に増設。これで４キロちょいは
あります。
対向車線等を利用し、ランオフエリアもそこそこ確保できるはずです。
ターン１０はＲを大きくとり、少し内にいれることで、外側にランオフを確保。

スターティンググリッドに並んだ車を低い位置から見上げるように撮れば、フジテレビ
社屋抜けの素敵な画が狙えるのではないでしょうか。
石原サーン、見てますかあ〜！？

>>165
ネズミの住処のくせして超高速コースになり兼ねないな。
あとは、ピットをどこにするかが問題だ。

ちなみにTDR周辺を自転車で走ったことあるが、
最外周でだいたい5.5km。距離は申し分ありません。

舞鶴シティブルドックサーキット

スタートラインはとれとれセンターで、ピットロードもとれとれセンター。左回りのサーキットで砂っぽい路面
１７５号線を直進し、西消防署を左へ。次の十字路も左に曲がり、直進
とれとれセンター横の橋を渡り、突き当りを右に。そのまま道なりに進み、防波堤まで来たら進路を左に
３００ｍほど走ったところで進路を右にとり、上り坂付のブラインドコーナーを左に大きく曲がる
道なりにまっすぐ進み、Ｔ字路まで来たら左に。そのまま直進して１周

道が細く、埃っぽい路面のため、オーバーテイクが非常に難しいが、
田舎なため水産物以外の物流の心配は比較的少ない

てか、地図に線をつけてうｐするのってどうやるんすかね？図で描かないとわかりづらいんですが

台場GPの話を聞いたときに妄想したもの。

R357のテニスの森周辺→晴海通り→汐留から首都高
→レインボーブリッジ→首都高降りてR357

っつー感じだったんだけど、
首都高←→一般道ってやるとどうしても
大がかりな増設なり改修が必要だよね。。。
海の上を渡るフォーミュラカーというのを
ヘリからの映像で一度見てみたいんだが。。。

>>179
ヤフーとかライブドアとかから地図落として、イラストレーター、フォトショップ
とかで書き込み→どっかにアップ、そのURLを貼る、でいいんじゃないかな。
>>180
危ないっす！

新宿駅周辺サーキット

JR東口から西口をサイクルするグランプリ。
ただ道路封鎖をしての経済損失が１０００億円を軽く超えるので実現不可。
新宿の高層ビルから観戦する観客多数。

>>182
新宿駅周辺サーキットといえば、今は亡きno race, no life.に
妄想シンジュクグランプリがありましたなぁ...

新宿なら冠スポンサーはスバルか

京都市街地サーキット

コントロールタワーは京都タワー
直角コーナーの連続でコースアウトすれば国宝級の
文化建築を破壊してしまう事も。
キャンギャルは舞妓さん。
そして右京区を走る片山右京が見もの。
当然ピットリポは永井で。

阿蘇のミルクロード

テレビ局が「世界最大級のカルデラを舞台に、世界のＦ１レースを
繰り広げます」という謳い文句を使える。
どこの観客席からも、コース全体が見渡せてお得。

追加
エスケープゾーンを広く取らないと、山から落ちる

>>174
保存しますた。

あげてみたりして。

漏れの家で24時間耐久レース。

鼠園の周りか内堀通りかお台場。
鼠園は高速コーナー主体で直角コーナーが適度に入ってくる。
線路の向こうの住宅地から苦情がくるかも。鼠園も許してくれないと思う。
内堀通りは開催中は千代田区役所と皇居が機能しなくなるからボツ。
しかも九段下付近はメチャクチャ建物が密集。
お台場はテレコムセンターとゆりかもめが許してくれないと思う。

ttp://mata-ri.tk/pic/img/037.jpg

>>192　駐車場潰してインフィールドセクションを作った方がいいかもね

鼠国に対抗？サンリオ周辺で・・・
多摩ﾆｭ-ﾀｳﾝGP。本当はたまたまそうなっただけなんだけど・・・。
ttp://houjicha.mxx.jp/up/img/img20050619204335.gif

>>194　うｐダウンが激しそうだな。
高低差もサーキットの良し悪しにつながるよね。

>>192
不思議とアルバートパークに似ている・・・つーかランオフ狭すぎない？
２５０キロくらいからフルブレーキする場所の正面がコンクリの壁はまずいっす。

なんかこのスレで鼠園まわり人気だけど、２週間この場所をクローズドすることが
まず不可能な気が・・・いったい幾らオリエンタルランドに払えばいいのか？
普通に鼠園を営業したのと同じ額は必要よね？

鼠円の外周道路って部分的にバンクになってるよな

札幌の円山公園周辺ってどうだろ。
うｐダウンも激しいし、そこそこコース幅取れるのだが

>>198
「みんなが見慣れたあの場所がなんとサーキットに！」てのが市街地コースの
醍醐味じゃないかなあ。
もちょいメジャーな場所の方が良くない？

てなわけで、AGE

幕張はまだ出てないか。
道幅広いぞ。

首都高きぼんぬ

新御同筋往復サーキット
箕面〜梅田超高速バトル

行田スピードウェイ
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.42.55.224&el=139.58.39.087&la=1&sc=3&skey=%C1%A5%B6%B6%BB%D4%B9%D4%C5%C4&CE.x=158&CE.y=192

>203
東のシケインがポイントになるな

いやむしろRが300くらいあるから
D1をここで開催したらフルドリフトで周回できそうｗｗ

田舎の宮崎シーガイヤ付近が良いぞ。
7キロほどの高速も有るし公園化された美しい道もある。
ただ､人が集まるかは､疑問だがな。
Ｆポン､GTなども良いと思う。

つーか、首都高で良くねぇ〜？

>>203
speedwayってーかタダの円ぢゃねぇか！
これじゃオーバルにもならねぇ。(笑)

りんくうたうんで　レースを起そうというイベントがあったけど　あれはやっぱり茶番だったのかな

F1GRANDPRIX in 五霞

宮島サーキット

広島県にある宮島、世界遺産である厳島神社と原生林をバックにしながらの美しくも
ドライバーには厳しいサーキット。
典型的な日本文化の島なので外国人には大ウケ、フェリーを停泊させ観戦する観客も多数。

さらに小さな島なのでセキュリティもしやすく安全。
厳島神社も台風で何回かぶっ壊れてるのでもしなんかあっても修復してくれるだろうｗ

どうだ、完璧だ！

>>206>>211
出来ればコース図付きでヨロ。

>>211
平和公園と原爆ドームの外側を周回し、全世界で平和を祈りながら
Ｆ１が行われる「ノーモアウォー・サーキット」とかはどうよ？

サーキット・ド・エキスポ
ttp://www.expo2005.be/fileadmin/expo/afbeeldingen/aichi_map.jpg

214>>
アクセル全開!

首都高首都高言ってるアホはペイントも満足に使えない池沼

ここなんかどう？


http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.39.35.885&el=135.13.19.351&la=1&fi=1&sc=4

ttp://houjicha.mxx.jp/up/img/img20050626201715.gif
東京新宿GP
甲州街道新宿御苑ﾄﾝﾈﾙ出口付近ｽﾀ-ﾄ、明治通り、新宿通り、新宿大ｶﾞ-ﾄﾞ、
西口ﾀ-ﾐﾅﾙ、副都心、首都高新宿から首都高新宿線を外苑出口まで、外苑東通り、
甲州街道新宿御苑ﾄﾝﾈﾙ。ピットは御苑ﾄﾝﾈﾙの地上の甲州街道。
難点はｺﾞ-ﾙ前がトンネルで最後がわからない！！

>>218
うはｗｗ

コースの半分が渋谷区走ってるぜｗｗ
パッシングポイントは靖国通りストレートだなｗ

ttp://www.interq.or.jp/power/itachi/up/files/file1473.gif

推定15ｋｍ
当然F1の基準（何て言うんだっけ？グループ1だっけか？
は通らない
周りにスキー場やらゴルフ場やらあるから
24時間レース専用かな？

>>219
靖国通りは通ってないぜ？

ttp://map.yahoo.co.jp/address/02/index.html
バーレーンに似、長いよ・・・

>220
CAN-AMの二座オープンが Gr.7だったから Gr.8じゃなかったっけ？

>>223
いやいや
グループAとかそういうのじゃなくて
F1開催サーキットのグレード・・・
あ、グレード1だっけか？
新ﾌｼﾞとかがこれに入るはずだが

>>222 ラリーコースだなｗ

つがる市に苦笑

FIAはサーキットを10段階に分類し、その最高ランクが「グレード1」

グレード１
・高い安全性（広いコース幅、ランオフエリア、悲惨防止フェンス）
・エキサイティングさ
・テクニカルさ

具体的な数字
4m四方の路面の凸凹は2mm以内　とかとか

市街地サーキットでグレード１は無理じゃない？

どうせならアメリカぐらいのノリでやってほしいよな
ロングビーチとか、フェニックスとか
箱でもいいから

http://evolution-next.sakura.ne.jp/snup/src/up0030.gif
馬込ＧＰ
オールージュコーナー有り

ttp://evolution-next.sakura.ne.jp/snup/src/up0030.gif
馬込ＧＰ
オールージュコーナー有り

↑ごめん

>>229-230
なんじゃこりゃ。

http://www.ne.jp/asahi/hoou/japan/GTO/gto0003.wmv

http://evolution-next.sakura.ne.jp/snup/src/up0087.bin
ホント米

>>234を解説すると
スタート直後急な下り坂が続いて直角コーナー2連発、そこからアクセル全開で
再び直角コーナー2連発、その後右に曲がりアクセル全開、六十度コーナーを曲がり
直角に曲がり全開で微妙にコーナーがある坂を駆けのぼり右に、低速区間のスタジアムセクションを走り全開で下り坂に戻る。ブレーキにきつい。

http://evolution-next.sakura.ne.jp/snup/src/up0092.bin
渋谷ＧＰ　結構高速

良スレ、age

>>234>>236
.cwkっつうファイルが見れないのですが、何か別の形式にはなりませんでしょうか？
jpegとかgifとか。スイマセン。

>>238
>>230>>229は見れた?

>>239
ありゃ？見れないや。gifは見れるはずなのだが・・・。
お手を煩わせるのもなんですので、自己解決します・・・。

良スレあげ

渋谷首都高ＧＰ

ホームストレート＆ピットレーン青学下、３号上り渋谷出口から高樹町入口
谷町JCT〜竹橋JCT：霞ヶ関の飛び出しそうな下りコーナーから始まり、逆バンクと光の明暗の激しい、かなり我慢のコーナー地帯。
竹橋JCTから池袋：ドライバーにとってバトルに持って来いの平凡なコーナーが続く
池袋高松JCT〜渋谷大橋JCT：高松の下り坂からスピードを乗せ、山手通りの地下トンネル、コース最高速ストレート＆初台、駒場など高速コーナー地帯へ、そして最後は４０メートル以上を一気に登る、大橋JCTループで渋谷へ。

四国の片田舎だが、鈴鹿のデグナーをちょっとなるくした

感じのコーナーがある。

オレはトラックだが一個目ポンーッ。二個目ポンポン。てな感じで

右手の指が動いてます。てへ

>>243
ごめん。左手の指ね

http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20050624170518.jpg
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20050624170644.jpg
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20050624170607.jpg

>>245
工エェｪ(´д｀)ｪェエ工

都内なら区画整備されてて道路幅も広い千代田区ぐらいしか開催できないだろうな。

>>245
２枚目奥の止まれが気になってしょうがない…

外苑-六本木GP
ttp://houjicha.mxx.jp/up/img/img20050706224147.gif
六本木交差点から六本木ヒルズのトンネルまでが
マシン・ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-の差が出そう。特に鳥居坂の下り、
鳥居坂下交差点の突っ込み。ここ通るたびに面白そうと思ってた場所。
鳥居坂　写真あり
ttp://homepage2.nifty.com/macochin/saka/torii.htm
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/1734/minato-toriizaka.html

>>249
サインボード出せない

池袋GP
ttp://houjicha.mxx.jp/up/img/img20050708173010.gif
グリーン大通からスタートして、アムラックスの前でUターン
サンシャイン60を回るような形で、春日通りに　
明治通りは全開

歌舞伎町ＧＰ
各コーナーにはカメラが多数設置かつ多くのオフィシャル（私服警官）が目を光らせてるため、非常にルールに厳しくペナルティーを取られる（営業停止）コースである。
スタートはコマ劇前。ホームストレート、別名ヘルスストレート（無許可）からキャバクラコーナーを抜けて抗争事件勃発地域、風林会館コーナーへ。
目まぐるしいほど狭いS字をぬけ、コリアタウンに向かうクラブ愛ストレートを通り抜けるとラブホテル街へ。ここで緊急ピットイン（休憩二時間）。
全車ピットインが長すぎて（延長）レース続行不可能となり赤旗中断。

なんてアングラなレースだ




もちろん最後にピットアウトしてくるのはクルサード先生ですよね？

ｸﾙｻｰﾄﾞとｼﾞｪﾝｿﾝとｴﾃﾞｨｰの優勝争いか

>>252
今は亡きno race,no lifeでそんなGPがあった

>>245の画像は三重県の某公道ですよ。

10/30に台場でレースやるらしい
（公道ではないが）

俺の四畳半ＧＰ

ａｇｅちまった　スマン

こち亀であった「F１東京グランプリ」を読んで
参考にしてみるといい。

世田谷迷路コース
間違えたらバックで戻るしかない

>>261
「おっと、ミハエルシューマッハが１つ速い路地で曲がってしまいました」
『行き止まりですからバックで戻らなければなりませんね』
「ゆっくりとバックギアで戻ります」
『後ろからトップのアロンソ来てます！』
「周回遅れになるのは避けたい！さあマシンを正しい方向に戻しましたああ〜っと！アロンソが追突！」
『コース塞いでます！レース続行できません！』

むしろラリーやるほうが面白そうじゃない？>>世田谷

ラリージャパンinTokyo

LEG1　お台場 特設SSS　
LEG2 　世田谷　住宅地SS
LEG3 　皇居2周+日比谷公園SS

LEG1が奥多摩
LEG2が多摩センター
LEG3が23区

チャンプカーの日程とか見ると、市街地コースが多くて面白そう

さすがアメリカ大陸

大昔、名古屋TTレースってものがあったんだが、今じゃ絶対考えられない。
というか、当時でもかなり無謀だったと思う。

キャノンボール　in JAPAN

保守ageついでにネタ提供
日本橋界隈でひとつ作ってみた（少し見づらいが）
ttp://evolution-next.sakura.ne.jp/snup/src/up0034.jpg

ストレートを鋭角コーナーでつないだようなコースなので面白みに欠けるのと、
ピットが狭すぎる（作れる場所がない）のが問題だが・・・

ん？もう落ちたか？

>>269
そもそも、日本では観戦スタンド作れる市街地ってそうそうないよなー
名古屋の100m道路なら無問題か？
もちろんフォーミュラトヨタだな

大阪府・吹田/茨木市の万博外周道路はサーキットになり得ると思いまつ。
ガイシュツでしゅか？

愛知、筑波、吹田とか後世界の万博やったところで市街地コースを造れば、世界エキスポチャンピオンシップですよ

うちの近所に天王川公園っていうのがあって、オーバルな池が
あるんだけど、昔はそこでレースをやってたらしい。
確か15年位前にイベントで復活して、地元の水谷勝なんかが走ってた。　

市街地サーキットを作るなら、直角コーナーを多くしてくれ。アルバートパーク
みたいなのは勘弁して欲しい。アデレードやフェニックスを参考にしていただきたい。

アルバートパークのどこが市街地なんだと小一時間
公園内道路だろ

六甲山のワインディングと神戸三宮の市街地複合コース。

再度ドライブウェイから西六甲・牧場・表六甲ドライブウェイが山岳コースで
Ｒ２と山手幹線を経て福原・北野異人館から再度ドライブウェイへ。

一周約３５キロ位なので３周に一度タイヤ交換と給油、全１０周の耐久レースとか。
ピットは山手幹線の県庁前か阪急春日野道駅あたり、福原でも可(ｗ

どうせだったら札幌とか京都でやるとおもしろいかもなｗｗｗｗ

全部90°直角ﾀｰﾝｗｗｗｗｗｗｗっうぇうぇｗｗ

>>275
アルバートパークは違う意味で勘弁して欲しい。
主催者はあの大名行列レースを１０年見てて、何も感じないのだろうか？
池の向こうの裏ストレートエンドを鋭角にするとか、何か対策しろよな・・・。

>>278　残念だが、札幌は円山・川沿・白石どの方面に逝っても直角でないカーブがあったりするんだよ
京都も東本願寺とかゆるいカーブが存在したりして・・

やっぱり、オーストラリアはアドレード市街地コースに戻すべきだな。

縁石高くていいや

首都高とかでもいいんじゃない？

マン島みたいに淡路島ツーリスト・トロフィーとかは？
一部高速道路も使用して、サービスエリアをピットレーンに。
料金所でのバトルが見物ですな。

>>283
三宅島でやろうとしてるらしいけどな。

そういえば、首都高サーキットって良さそうだけど、ピットはどうなるんだろ。
パーキングエリア？
観客席は反対車線として。

ああ

>>283
昨日のﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄＸ見たな

首都高ってさ・・・狭いから誰かがクラッシュしたらその時点で赤旗中断だよな、マシン撤去はどうするんだ?それとエスケープゾーンも作れないからエンジントラブルが起きたら後ろが一気につまるんじゃね?
マシンの破片とかが首都高の外に飛んでって結構前にあった花火の破片が飛んできて怪我とか・・・タイヤなんか飛んできたら・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
とゆうかガードレール突き破ってマシンが飛んできそうな・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

首都高都心環状でやると銀座周辺の中央分離帯に（ｒｙ

ＤＱＮ走り屋が…

マイド
今から30年以上前のCAR　GRAPHIC誌（現CG誌）にAPRIL　FOOLの企画で東京GPの
記事が具体的なｺｰｽとﾏｼﾝ/ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの紹介で記載されていた。
ｼﾞｮﾝ.ｻｰﾃｲｰｽがRA-301に乗っていた頃のことだ。知らね〜だろうな〜。

あっ!あれが(>>289)

ダウンフォースでどうして車重が増えないか解らなかった人だ−

かわいーねー

>286
モンテカルロだって似たようなもんじゃん

アルバースがそうだったしな。

>>289
今は名前変わったの？＞CAR　GRAPHIC
今もそのまんまでしょ？

マイド
CAR　GRAPHIC　→　CG　に省略された形に成っているが、
現在はｶｰｸﾞﾗﾌｲｯｸじゃ無くてｼｰｼﾞｰと編集部では呼んでいるらすい。

>>286
アメリカの市街地コースで、クラッシュしたクルマのタイヤがフェンス乗り越えて、
コースの外に駐車してあったクルマの後部ガラス割ったってのもあったぞ。

よく考えると、首都高が出来たのも、四十年くらい前だから耐久性とかが心配だなぁ。>>287見たいのもあるし

GT4のコースを今日走ってくる

>>296
ビデオ積んで撮ってきてね

そういや前にGT3の画面から実写に移って、ガードレールにヒットしてゲームオーバー
ってな展開の動画があったな・・・

http://www.sponichi.co.jp/car/flash/KFullFlash20050808036.html

>>298
ありましたね
>>299
いよいよここまで話がきたのか〜

今日のトーチュウをさっきラーメン屋で読んだけど、小樽で市街地コースってマジなの？
教えてエロい人

伊勢神宮の周りでstreetraceをやって欲しい。
それと伊勢・志摩あたりをmontecarloやコｰトダジュ−ルのような景観になったら
いいな

>>301　そういう動きらしい
ＣＡＲＴを呼ぶとか言ってるけど、小樽のような狭い街ではたしてできるのか注目だな

ググったらこんなの出てきた
ttp://www.otaru-gp.com/

東京都港区三田麻布台グランプリコース

一の橋を南向きにスタート、古川橋を通過。白金一丁目交差点は左１５０度のヘアピン。
桜田通りの魚藍坂下で右１００度旋回、パワー勝負の魚藍坂を上り伊皿子坂のＳ字を下って泉岳寺交差点を左折。
第一京浜（トヨタストレート）を北上、札の辻で左折して慶大前、赤羽橋を通過。飯倉に登り切ったノアビルコーナーを左折。
飯倉片町（旧ポルシェコーナー）を左折して永坂を下り一の橋に戻る。

地元で考えると、東京の大通りでもピットが造れない場所があって困る
何車線くらい必要かな

シーガイアGP
http://houjicha.mxx.jp/up/img/img20050823212316.gif

森林公園からスタートし、市民の森を抜けてバックストレートは
美しい海岸線その後に続くヘアピンを抜けるとピットロードでピットは免許試験場。

小樽はWRCを・・・とか言ってたのにいつの間にかチャンプカーなのか。

チャンプカーが小樽に来たら絶対舞鶴からのフェリーに乗って見に行くぜ

>>307
一つ葉がめちゃ長い

>>307
バックストレートでシケインが出来る予感
>>308
北海道はWRCやったし、いいんじゃない？
市街地レースは是非見てみたいが。

埠頭を封鎖してﾚｰｽとかﾗﾘｰしたら面白そう。
直線と直角ｺｰﾅｰと180度ﾀｰﾝの連続。
ﾎｰﾑｽﾄﾚｰﾄをﾒｯﾁｬ長くして(５ｋｍくらいｗ)１ｺｰﾅｰを180度ﾀｰﾝにするとかｗ

ふつうにグランツーリスモにでてくる246はどうかな？最終コーナーは間違いなく事故起きるけど。

ふつうにグランツーリスモにでてくる246はどうかな？最終コーナーは間違いなく事故起きるけど。それか首都高ね。外に膨らみ過ぎて大破か。

>>312
大会終了後ドリフト珍走の溜まり場になること間違い無しだな

>>315
それはありうるなｗ
でもﾚｰｽ終わっても封鎖し続けて、「ｽﾎﾟｰﾂ走行」として有料で走らせるってのも手かも？

走り場になったあげく鉄門で封鎖されたところあるじゃん

ﾛｰｶﾙな話になるが、北九州都市高速は面白そう。
もちろん環状じゃないから周回することはできないけど。
でも馬場山から門司まで走れば、かなりの距離あるし、ﾀｲﾑｱﾀｯｸ合戦なら成立しそう。

>>1の家の周りに決定！

>>319
ちょwwwww大歓迎なんだけどwwwwっwwwwうぇっうぇっwwwww

クラッシュで飛んできたタイヤが>>1の家に直撃

>>321
タイヤ只で貰えるなら飛んできてﾎｼｽwww

近辺自治会からの執拗な嫌がらせにより、>>1は謎の死をとげる。

もうそれ終ね、市街地サーキット考えようよw
沖縄とかどうよ、スコールが降ってきてｵﾓｼﾛｿｽ

青木ヶ原樹海遊歩道コースなんてどう？いくらでも改修できそうだし。
ホッケンハイムの森林コース短くなって寂しいし。

どっかの田んぼ道でやったら面白そうだな。

うちの高校の校内ジョギングコース（１週５００ｍほど）
すとれーと有（２本）　Ｓ字有　オーバーテイクポイント４箇所
よく友達とﾁｬﾘでバトってた

いっそのこと、Ｆポンを全日本チャンプカー選手権にしちゃえばいいのよ
ロードコースもそれなりにあるし、オーバルももてぎがある
これに市街地サーキットを５〜６ほど入れれば完璧だ！

面白そうだな。w

オーバルをもっと活用して欲しいね。GTもオーバル走らせてナスカーっぽくしたらどうだろう。

ＧＴは５００と３００の速度差がありすぎて危険かも
あと空力の面でも差が大きく出そう

活用って言っても日本には一箇所しかない・・・・

シケインを増設して準オーバルでどうだ。

市街地でオーバルサーキットは作れないの？
バンク角０度でインディアナポリスみたいな長方形型のサーキットならできそうでもないけど

って危ないか

それはオーバルとは言わない。

>>334
強いて言えば、東京神宮外苑の絵画館の周りかな。

S-GTもﾓﾃｷﾞのｵｰﾊﾞﾙでﾚｰｽしたらいいのに。
500と300別々にしてさ。
単純な最高速合戦が見たい。

ﾕﾉﾃﾞｨｴｰﾙにゃｼｹｲﾝできるし、ﾎｯｹﾝはﾃｸﾆｶﾙｻｰｷｯﾄになっちゃうし、
最高速勝負のｻｰｷｯﾄ減ってﾂﾏﾝﾈ。

>>328
日米交流戦とか面白そうだ

デズニーランド

なんだか市街地ｻ-ｷｯﾄと
公道ｻ-ｷｯﾄの区別がつかないなぁ。

街でやれば市街地コースだし、公道でやれば公道じゃね？

昔のF1のコースだった、クレルモンフェランは峠道だったよ

第一いろは坂と第二いろは坂でやってくれ。

昔こち亀でもあったよな。滅茶苦茶だったがｗ
地元のどこかで作ってみようと思ったが、ピットロードが設置できなくてorz

市街地サーキットの条件て、
・レースができるだけの広さがある。
・観客席を作れるスペースがある。
・ピットスペースが作れる。
・道路を封鎖してもあまり経済に影響の出ない場所。
こんなところ？

あんまりこの辺通ったこと無いけど妄想で
ttp://houjicha.mxx.jp/up/img/img20050828234041.jpg
でっかい道路の交差点利用でロングビーチみたいなヘアピン作ってみた。
電車はUP時のみ終点を「金城ふ頭」の一個前の「野跡」までにして、そこからバス。
問題はふ頭にくるトラックの行き来。
UPしてから思ったけどピットロードは手前の方が良かった・･･

周辺地図
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.3.18.858&el=136.51.6.107&la=1&sc=4&CE.x=250&CE.y=214

まぁ、あくまでも妄想という事で受け止めて頂ければと。

今気付いたけどUP時じゃなくてGP時だわ・・・orz

熱海は直角コーナーが少なくてヘアピン、ダブルヘアピンとかあるから面白いと思われ(道路幅ﾔﾊﾞｽwww)
誰かの引用だが

熱海ＧP
駅前がスタートライン、バス停がピット。最初の信号を右折
道なりに、超低速区間のダブルヘアピン2連続、まっすぐ(尚、この区間は緩いコーナーが多いのだが省く)
いって後楽園ホテル玄関前でくるっとまわって次の信号で海沿い、
ストレートが続き上り坂の信号でダイナミックなコーナーを左折、ここがゆいいつの
オーバーテイクポイント、トンネルを抜けて右折左折と駅に戻る

実際に走るとわかるけどダブルヘアピンとか結構ダイナミック

グランツーリスモの
東京ルート２４６は？

>>347
地図でうｐキボン
俺も地元で作ってみるか。

熱海ＧＰ賛成！
東京からも近いし宿泊施設も十分ある。箱根や伊豆の観光地も近いし、地元の景気回復にもなる。

コースにはお宮の松コーナーｷﾎﾞﾝﾇ

まさに日本版モナコGPだな。
レーニエ大公の位置には誰がつくんだ？

>>351
小泉とかが出ても面白くないから、笑いを取れるやつがいいかも。
名前を度忘れしてしまったんだが・・・・
あまり面白くない芸人で、濃い顔してて、えらそうでハーフのような名前のオッサン、
あーなんていったかな、誰か教えてくれ・・・なんかに貴族の服なんかに仮装させてたたせたら？
金髪巻き巻きにして

ｽﾏｿ　自己解決しますた

ルー大柴

小樽

>>350
周辺渋滞をどうにかしないと、競技車両が持ち込めないよ

>>355
ヒント：港

R：レーシングエボの横浜コース

福岡都市高速なんぞどうでしょう。

>>358

荒津大橋を全開で下るとおもしろいかも。
ドーム側に下るとレーダーのあたりがシケイン代わりになる。

ホッケンハイムの森には悪魔がいるとか言ってるが
富士の樹海はマジで出そう・・・・悪魔とはちと違うが・・・

　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　 　,､ -'´rv─-- `'...､
　　　　　　　／´￣　　 ﾊ　　　｀ヽヽ
　　　　　　/　　人　 ／　 ＼　　　'､.',
　　　　 　/ ／　　ヽﾄ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:｀￣:.:.:.l
　　　　　,'´:.:.:.:.|､|:.:.| ',:.|;lﾊﾄ;:.|:.:ヽ._／|.|
　　　　､,l:.:.:.l:ヽ| !'ﾊ|　':|,.⊥ﾊ|:.:.:.|-ト<::|
　　　　7ﾊ::ﾄ;|ﾚ''"ﾞ'　　 ´ 　＿ ﾊ/´:.|´:.|
　　　 　>ﾍ|-|;_/ひｊ'　　　ひ:ふ;､:.:.,:.|:.:.|! 噂によると、小樽では、市街地サーキットをリアルに製作しようとしているらしいですよ。
　　　　　　| . ﾊ ゞ-'　　　 ゞｰ'ノィ/ハ:.|:|
　　　　　　|ハ.人 　 　'_ ,.　　／|:.:.|:.l:|:.::|
　　　　　　　 |:.:.|,､≧r - -＜ｨ|〉|:.:.|;.l-‐､!
　　　　　　＿lノ　　/ ','|=＝仆´｀ﾞf´　　　＼
　　　　　 i　　　　 /＿〉　,ﾆｿ　　 |　　　　　 ヽ
　　　　　 ',　-‐ ､//　ゝノﾉ ￣ ﾞ',〈　　,r_　　 ﾉ
　　､ヘ r==､､　 { {　　 |´　　　　ハ /　　r 'ﾞ
　l二ニﾉ=､､ヽ',ハ ',_　 |　　　　/　ム,／二､ヽ,／〉
　　 ／　　ヾ,／l:.:i/r'　! 　 　 fｊヽ/:.:.〈/,zﾆﾆ､|＜,
　 /　　　 ､/|:.l:.|:.:| |　 l　　　l　.7ﾞ.:.:.:l:ヾ　　　',＼/
　 '､　　　 ゝ､ﾄlﾊ./,'　 |　　　|　{:.:.:|:.:l:.-ゝ　 　',
　　 ヽ　　　　＼f/7　 !　　 _|,.､レ '´　　　　　 ｊ

うん

阪奈道路の大阪側の上下線を結んだコースが良さそう。アップダウン
が大きくスリル満点。昔漫画｢押忍!空手部｣でも取り上げられた。

＞阪奈道路

転落する車両がでそうだな

>>360
フフフ、国際映像に謎の人影が・・・

千葉県、成田の成田ニュータウンＧＰ！
どこの道も２車線以上あって、ボンベルタ前をＰＩＴにして
その後、直角に右ターンご中央通りの長い直線、
ラグナセカのコークスクリューみたいなコーナーや
直角コーナー以外のコーナーもいろいろあって楽しめます！
実際９コースっていうバイクで攻めてるお兄ちゃん達のレイアウト
あるからコースとしてかなり面白いと思います。
空港から近いから関係者も大喜び。
空港方面のホテルたくさんあるからホテル問題も心配なし！
東京から一時間で来れるから、アクセスも抜群！

で駄目なら空港の滑走路か暫定滑走路用でまだ、
使ってないトコ使用してで新東京ＧＰ!!


http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.47.8.552&el=140.18.8.500&la=1&fi=1&prem=3&sc=4

こち亀にあった下町グランプリを、真剣に考えてみたのだが…
緑の線がコースで、黄色の線がピット。

東京･下町GP
http://nagano.cool.ne.jp/gaolai3/gp/asakusa_gp.gif
台東区と墨田区を、橋を跨いで往復するのが特徴。
雷門−仲見世通りのストレートが最大の見所か。

浅草から両国の観光地も同時に巡る。

ピット：浅草橋（黄色い部分）

通過する施設
台東区側：吉徳･秀月･久月本店、駒形どぜう、バンダイ本社、雷門、仲見世、浅草寺、吾妻橋
墨田区側：うんこビル、東京都慰霊堂、安田庭園、江戸東京博物館、両国国技館、回向院、両国橋

両津の家は、浅草寺のちょっと北西のあたりです。


目安として、GT4の東京･R246は、こんな感じ↓
http://nagano.cool.ne.jp/gaolai3/gp/R246.gif

ピット：青山通り

通過する施設
青山通り：SCE本社、アトランティックカーズ、カナダ大使館、ホンダ本社、コーンズ様、伊藤忠本社
神宮外苑：聖徳記念絵画館、神宮球場、国立競技場
赤坂御用地：明治記念館、神社本庁、東宮御所、赤坂離宮

GT4では、アトランティックやコーンズ様の看板は掛かってなく、東宮御所の門も消されていましたが。

保

単純にC1でできそうな気がするが

Ｃ1開催なら銀座の柱衝突で死亡事故
至る所でコースオフ＝落下死亡事故
300ｋｍ出せるトコも少ないけど
確かに見てみたい

F1じゃなくてターマックのラリーやればよくね？

>>371
スーパーSSとか出来ないかな、長いけど

トヨタ本社前でやってみたらいいんじゃないかな
一部にトヨタのテストコースも交えて

>>373
R248を本社ビル〜丸源くらいまで封鎖できれば見てみたいかも。

阪神高速環状線

横浜市民なのに知りませんでした
ttp://blog.so-net.ne.jp/hideki-noda/2005-09-30

http://www.zentastic.com/videos/bmevideo-3.wmv

市街地コースを作るのに必要なルールブックみたいな物はどの組織が決めてるのかな？

あげ

>>378
F1とかならFIAかもしれないし。

CARTとかって別の組織だっけ？　別の組織だったら別の組織が決めるんじゃない？

三重県でＷＲＣ，タｰマック開催希望。（ツ−ルドコルスをモデルにレイアウト作成
）スタ−トは伊勢神宮の近く

http://2st.dip.jp/offroad/src/1129338706992.gif
J Rally Devilmountain of Oe
この道を通るたび、スキー場もだんだん過疎ってるんだし、いっそのことラリーでもやったらどうだと思ってる
コースの中には鬼の置物なんかもあって、地域の活性化にも一役買ってくれると思うんだが・・・

冬場は雪が積もるものの、暖冬だと高地は雪でカチカチ、低地は水でビチャビチャになる可能性大
基本的に路面はオンですが、コースの一部は冬になると完全にスノーになります
高低差も大きく、クラッシュしたり転落したりすると鬼が怒るので要注意

河口湖とか山中湖なら　直ぐに出来ますよ。

あげ

http://mapserv.mapfan.com/cgi-bin/map/mfwmapserv.cgi?MAP=E138.46.21.0N35.29.4.7&ZM=9&SZ=950,530&COL=1&OPT=e0000011&P=e22E138.46.21.0N35.29.4.7&MAPKEY=c3bb-80e1-f073-5e2e&
この付近出来そう。

あげ
作りたいけどまた今度ｗ

沖縄の美しい湖を周回するコース
http://www.city.tomigusuku.okinawa.jp/kensui/walking-map/walking-course4.htm

>>387
いやいやいやいや、凄いねこれは。さて、どうやって宣伝しようか。

>>387
意外といいコースなのかもしれない

あー

お台場を周回する

>>387
の宣伝フラッシュこれでいくね?
http://www.geocities.jp/yoshiko_445_445jp/uwsa14/uwasa14.html

>>392
ﾊﾞﾛｽwwwwww

あげ

外苑西通り（広尾駅前スタート）→プラチナ通り→目黒通り→
　桜田通り→新一の橋交差点左折→（麻布トンネル）→（六本木トンネル）→
　　突き当たる青山霊園を左折→突き当たりの外苑西通りを左折→再び広尾駅前へ

港区民としてはやっぱこれじゃね？

東京都内ならこの島の外周コースでやってみたらどうだろう。

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/35/49.664&el=139/48/35.174&scl=70000&bid=Mlink

>>395
アウトイン海((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

環七，環八

榛名湖
詳細はあとで

京都GP
JR京都駅をスタートすると国道1号線に沿って北上、五条堀川で左折し西大路を北上、京福嵐山線の路面区間である三条口を越え、北野白梅町の駅で右折し今出川通を進み、加茂大橋を渡り東大路を南下して東山七条で右折、烏丸七条で左折しする約20ｷﾛのロングコース
途中東西本願寺・北野天満宮・御所・平安神宮・八坂神社等の神社仏閣の前を通る。ピットは京都駅前市バスターミナル

age

風景的には熊本市街地なんていい感じ（特に熊本城）なんだが
路面電車があるから無理かw

まず大橋巨泉が大反対するだろう。住んでいるバンクーバーでのCART市街地レースも
「ハタ迷惑！」と怒っていたし。

age

age

age

大橋の意見なんてイラン

京都市街地平安GPは何とも実現して欲しいもんだ。
時期は秋頃が良いな。紅葉がほのかに香るコース。
水着姉ちゃんの代わりに着物姉ちゃん。
優勝トロフィーは黄金の金閣寺型で決まり！

hoshu

>>407
外人ウケは物凄くよさそうｗ
でも地元は怒りそうorz

保守

age

ほ

三宅島復興へ村が二輪レース構想　提案は石原都知事

　噴火による全島避難が解除されて２月１日で１年を迎える東京都三宅村が、
島の復興策として、世界に通用するオートバイレースの開催を検討している。
平野祐康村長は「帰島直後は余裕がなかったが、
今年こそ海外のレースを視察して参考にしたい」と話し、

夢の実現に向けて一歩を踏み出した。

　きっかけは、１年前の石原慎太郎都知事の言葉だった。
知事は村長に対し、世界的イベントのオートバイレースで知られる英領マン島を例に挙げて、
「三宅島は起伏に富んでおり、腕に自信のあるライダーにとっては魅力のある場所」と提案。
村は１年間、夢を温め、来年度予算案でマン島への視察費を計上した。

　平野村長は２７日に石原知事と会い、応援を要請。
石原知事は「レース開催は吸引力になる」と改めて勧め、
「三宅島でやらなきゃ八丈島がやると言っている」と村長の背中を押したという。

ttp://www.asahi.com/car/news/TKY200601280272.html

マン島

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茨城のつくばグランプリ
408号線スタ〜トで道幅広い
南にいって354線に入る　90度
長いストレ〜トで90度で294号線へ
北へ長いストレ〜トで90度で15号線に入る
長いストレ〜トでその後筑波山へ入る！！
90度とストレ〜トと山どう？フェニクスとシルバ〜スト〜ンと山というイメ〜ジです

栃木県宇都宮市の宇都宮環状線（通常：宮環）
ではいかがでしょうか？

>>399
ストレートばっかりで市街地なのに超高速コースじゃないかw

やっぱり、みなとみらい周辺とか山下公園周辺だろ
日本大通りか山下公園がピットとかになってさ

山下公園をピットにして
横浜GPやろうって人がいたって読んだことある。
でも、消防の許可がどうしても降りなかったって書いてあったような。
レイアウトを考えると、消防署の前を通るほかないのかな。
山下公園横がホームストレートで、なんて考えると楽しいよね。

日本だと公道閉鎖じゃなくて公園とかの道路を使うのが現実的？

いろは坂superSS

>>418　つフェニックス
>>417　ちょｗｗｗｗｗｗｗｗおま、それ何ｋｍコースだよｗｗｗｗ

>>423
>>417じゃないけど１周約４０�`w

沖ノ鳥島に決定しました。
経済活動していないと島で無いとのクレームがあるため・・・。

既存の場所もありだが、逆に市街地がそもそもサーキットらしい形をしているとかおもしろそう

つ外苑

小樽でやればいいんだよｗｗ

日光いろは坂でF1　
すごそう。いろんな意味で。


京都ＧＰは世界にアピールできるしいい感じだけど国の重要文化財を
あぼーんしたら誰が責任とるんでつか？ｗ

ってかいろは坂かぶってるしｗ

ＮＯＶＯ21グループ主催のＦ1南青山ＧＰ

皇室主催による内堀通りＧＰ
道幅も十分過ぎるほどああるが、北の丸あたりで車線が狭まる
更に急勾配・・・
当然、皇室は主催者として参加・・・
モナコ並みに盛り上がるのでは？
Ｆ１でもＷＲＣでも宜しいのでは？

近隣の教習所・・・解放してくんねーかな

「渋谷トップサーキット」(名称は東急東横店屋上にあったﾗｼﾞｺﾝｺｰｽより)

ハチ公前→109左折→道元坂上右折→NHK前ﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄ→渋谷公会堂右折
→パルココーナー左折(ﾋﾟｯﾄは西武百貨店前)→ハチ公前

近隣の小中学校の校庭でダートジムカーナーなど・・・

蔵王エコーラインでターマックラリー

>>436
それはダウンヒル？

たった今思ったが市街地でなかった

立川の昭和記念公園とか

東京国際マラソンコース５ＬＡＰ
マラソンできるんだからＦ１もできるっしょ

東名を名古屋スタートして東京まで。
ピットにSA.PAを利用
既存のガソスタで給油。

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東京箱根間１５往復耐久
市街地、ビーチサイド、山道を使ったエキサイティングなレース

大阪舞洲公道特設コース
ttp://uploader.fam.cx/data/u5494.jpg
普段はゴミの焼却以外使い道無い島だからがっつり封鎖できそう

>>444
グランツーリスモみたいだ

>>444
真ん中にさーきっとあるじゃｎ

アクアラインを閉鎖して日本版AVU(ｒｙ

多分橋の部分でほとんどが吹っ飛ぶな。

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ゆりかもめの線路

沖縄あたりに市街地サーキットは？
冬でもレースが出来てウマー

ほｚじい

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お台場ＧＰ見たいなー
Ｆ３でいいよ。
今頃の季節か、もしくは鈴鹿やマカオが終わった後の、秋〜冬頃がいいんじゃない。
チンタローならわりと理解ありそうだけど。

he-

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<<444
オリンピックの夢の跡「夢島」もあるよ。
いまなら市街地どころかクローズドサーキットも計画し放題！！
あくまで夢想ですが・・・。

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【東　 京】・・・皇居外縁１周コース（所々にシケイン）

【横　 浜】・・・横浜公園〜石川町〜妙香寺台〜元町公園〜山下公園〜日本大通コース

【名古屋】
愛知県体育館前〜清水橋東〜久屋大通（所々シケイン）〜栄交差点〜新栄〜鶴舞公園〜
東雲橋西〜神宮前〜大津通〜金山〜R19（所々シケイン）〜大須観音〜伏見〜体育館前

【京　 都】
京都駅前〜R１〜堀川通〜四条大宮〜朱雀〜千本丸太町〜烏丸丸太町〜
烏丸今出川〜出町柳〜百万遍〜祇園〜四条烏丸〜烏丸七条〜京都駅前

【大　 阪】・・・阪神高速道路1号環状線（所々にシケイン）

【神　 戸】・・・六甲山牧場〜森林植物園〜再度山DW〜異人館通〜北野坂〜税関コース

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http://www.oii.co.jp/news/2006/0524.html
モータースポーツ専門誌 「AUTO　SPORT」とクロスメディアプロモーション開始のお知らせ
　
当社が運営するインターネット放送「DOING.TV」が、国内における4輪モータースポーツの、
主要全レースを配信する唯一のインターネット放送局であることを生かし、国内最大の発行部数を誇る
総合モータースポーツ専門誌である「AUTO　SPORT」（発売元：株式会社三栄書房、
発行所：株式会社イデア、毎週木曜日発売、価格480円）とインターネット放送「DOING.TV」
を連動させた、クロスメディアプロモーションを展開してまいります。

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☆おばあちゃんの原宿・巣鴨GP☆
エースドライバー：おばあちゃん
チーフメカ：おばあちゃん
入場者数：１３万人（すべて　おばあちゃん）
冠スポンサー：地蔵通り商店街

大江戸線の中を走ればよい

>>469
巣鴨をサーキット化するのは難しいなぁ。
巣鴨駅前スタート、白山通りをまっすぐ（途中都電の線路有り）
白山通りと明治通りのところを曲がって、掘割のコーナーを曲がって学校の間を通って地蔵通り。
地蔵通りがバックストレート（途中都電の線路有り）。
白山通りに出てから途中でUターン（最終コーナー）

地蔵通りという狭く、長いストレートのバトルが見もの。

一周約3.5km
コーナー数5

>>471
レギュレーションで都電通過の際は一時停止

やっぱり阪神高速環状線でしょ。ストレートでは300km/hオーバーだしコーナーも全開でいける。コース全部でオーバーテイク出来る、こんなに適したストリートサーキット他には無いと思うけど

>>474
観客の事も考えて〜
俺は会社から見れるから良いけど。

是非とも首都高でF1…いやｽｰﾊﾟｰGTでもいいからやってくれ!!

もしくは道路帝国山口にF1専用環状高速道路を安倍につくらせるとかｗｗ

>F1専用環状高速道路

つまりサーキットですね？

グランツーリスモの青山→ホンダ
日産→銀座
トヨタ→池袋

お膝元です

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今イニＤでやってる記念じゃないが、
ラリージャパンは北海道へ行く前にプロローグ日を作ってヤビツ峠でSSやって欲しい
コース委員長・シノケン、競技長・藤本吉郎で

茨城あたりに全長８kmぐらいの常設＋公道サーキットつくって、
２４時間耐久レースしてほしい。
日本メーカーも海外メーカーって参戦して、ル・マンにそう見劣りしないモノになってくれないか・・・

ラリー的になるが伊豆がいいな御殿場スターとで芦ｽｶから伊豆ｽｶ抜けて熱海あたりからビーチラインで戻りタンパであがってゴールはFISCOとか
あとはやっぱ日本の象徴富士山を一周GPなどみてみたい コース的にもいいと思うのだが これまたFISCOが使えるし

rylirk

＞【神　 戸】・・・六甲山牧場〜森林植物園〜再度山DW〜異人館通〜北野坂〜税関コース


どれだけアップダウンが激しいのかとｗｗ
メカニックとエンジニアが発狂するぞｗｗｗ

F1マシンが坂から吹っ飛ぶんじゃね？

【京　都】
京都駅（正面PIT）━堀川塩小路（90ﾟ左折）━（下降後上昇）━
九条油小路（90ﾟ右折）━（ここで合流）━九条大宮（90ﾟ右折）━（かなり上昇後下降）━
四条大宮（シケイン）━四条堀川（右折）━堀川花屋町（軽くS字）━七条堀川（左折）━
七条高倉（右折）━塩小路高倉（直進）（PITは右折）━（高速S字）━（最終コーナー右折）━京都駅八条口
（ほぼ全開で1コーナー）

小樽市など道内５３市町村、財政再建団体転落も
つttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20060628i115.htm?from=main1

市街地GPに前向きだった小樽も残念ながら

age

age

wrbwryn

jtdtjy

ttp://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka07.htm
ここでやればいいじゃん。人も住んでいない

76ik68o

誰か俺の地元の池袋で作ってくれ

熱海はモナコにそっくり！！

うん！

今日の朝刊に小樽グランプリ誘致のってた
F1級のレースをやるそうな

ほうほう

小樽、Ｆ１級 誘致目指し 推進協が説明会
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000607210004

北海道に是非作ってほしい〜

神戸大学サーキット
1周約4800m
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1153831313693.jpg
大阪万博公園サーキット
1周約5000m
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1153832308181.jpg
南紀白浜サーキット
1周5000m
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1153833406913.jpg

神戸と白浜はピットロード設置ﾑﾂﾞｶｼｽ

熱海GP
http://vista.xii.jp/img/vi5383521263.gif
6km
病院があったので緑色の部分でショートカットすると4.5km

＞神戸大学サーキット
地図の範囲内に住む地元民が喜んで解説させてもらおうｗ

地図ではちょっと分かりづらいが、「神戸大学サーキット」は、
六甲山中腹の急斜面を利用したスパやニュルも真っ青なヒルクライムコースだ。
平地はほぼ皆無。常にアップダウンが続く。
オールージュがずっと続いてるといえば分かりやすいだろうか。
空力よりもエンジンとブレーキ性能が勝敗の鍵を握るだろう。

見所はやはり「急坂下り」だろう。
左回りならイモラよりも狭い道幅のターンの連続を高速で下ることになり、
右回りならば時速３００�`を軽く超えて急坂を駆け下りることになるはずだ。
どちらにしても坂の終わりでは、
イスタンブール・ターン12をはるかに上回る激しいブレーキングと急旋回が求められる。

もちろん市街地なのでエスケープゾーンなんてものは一切なし。
さらに「高羽コーナー」の隣は川。オーバーランで直進しても崖からダイブ。
「もうやめようよ」と無線で泣き出すドライバーが出るのは時間の問題だろう。


いいなぁ〜こんな基地外じみたＧＰを家の近くで見たいぞｗ

ちなみに、ピットやパドックの設置には鶴甲団地を更地にするしかないな。
他で作った場合、ピットレーンを無数のタイヤが転がりまくってる映像が
世界中に流れるのは必至。

解説乙ですww

ｗｗ

乙

>>504
＞ピットレーンを無数のタイヤが転がりまくってる映像
ﾜﾛｽｗｗｗ

大阪府岸和田市の市街地コースで「DANJIRI」サーキットなんてどうでしょ？
民家に突っ込んだら、だんじり祭りよろしく「縁起がええ」て事で。

こええ

うへえ

東海道ＴＴ（日本橋〜三条大橋）

ほしゅ

俺が新しいコース考え付くまでage

京都府長岡京市 市街地コース

こりゃ最高

外人は反対するだろうな

県高坂ＧＰ

>>504
たくさんいるイノシシがこえーぞ。
ダマッタどころの騒ぎじゃないかも。

>>518
大丈夫、六甲のイノシシは利口だから。

信号が赤の時はきちんと待つ連中だよｗ

age

>>504
昔通ってたから、懐かしさを感じつつも禿ﾜﾛﾀ
右回りの場合の鶴甲１、90度カーブはマジで死人が出るなww

ｗｗ

ほっしゅっしゅ。

伊豆

横浜みなとみらいで計画されたが、計画が公になる前にリークされ、警察が激怒してそれまで。

>>502
>>504
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up6847.wmv.html

この動画の23秒くらいまでが鶴甲だな。コースで言えば左回りに走ってて左側が鶴甲４のはず。
動画はそのあと右折してさらに山道へと入ってる。
真っ直ぐ逝けばそのまま下り坂だね。水車新田のあたり。

・・・こんな狭いコースでＦ１やったらホントどうなるんだろうなぁｗ

☆甲子園球場ＧＰ☆
甲子園球場周辺道路は比較的幅が広めなのでOK
そのGP限りタイガースカラーの黄色いジョーダンが復活。
SAFのカラーリングをジャイアンツとドラゴンズにしたら
熱狂的な黄色いティフォシ達が盛り上がる事請け合い。
ジェット風船が一斉に飛んだらレーススタートだ！

>>527
妄想ｵﾂｶﾚ･･･
笑ｴﾙ､ﾋﾃﾞﾌﾞ･･･

コースの一部に球場一周なんていいかも知れない。
ドライバー目が回るかもだけど。

これ、「オラが村にF1さ来るだ！」キャンペーン張って
妄想市街地サーキットコンテスト開きてえなｗ

googleのMAPにライン引いて、コーナーの名称と解説つきで投稿させて。
現実味のあるレイアウトがマジで出てきたら面白いんだが

沖縄を日本の特別経済地域に指定して、
沖縄でＦ１ＧＰ開催させたいなぁ・・・

いいかもね

ｈｒｓ

>>527
アンチ珍の野球ファンだけどそんな事言ってるからヤキブタ寒いとか言われんだよ

>>527
熱狂的な黄色いティフォシ達って言うけど、
あんたティフォシの意味分かって言ってるの？

東京都山手線内。
霞ヶ関＆永田町＆赤坂＆六本木＆青山＆新宿＆神宮外苑の公用地を全部合わせると、
鈴鹿サーキットがそのまま移植できる広さを確保できるな。

地方空港でレースをやるナリ♪

>>537
なるほど、それはいい考え･･･

ストレート一本しかなかったりするんだけどいいか？

自衛隊の基地でレースを（ｒｙ

hoshu

佐賀にさ
吉野ヶ里とかいう空き地あるじゃん
あれなくして
コース作っちゃいなよ

貴重な遺跡に何言ってんだよボケ

だいたいさ、市街地レースは警察がうるさいとかいうけど、
マラソンや駅伝だって公道ん交通規制してるんだから、F1がダメってのはおかしい

マラソンとカーレースを一緒にするな

日本列島を一筆書きで一蹴

練習走行、予選、決勝で最低3日は封鎖しなきゃならん。
コースオフしたら建物が壊れる。
うるさい。
暴走行為の助長。

市街地レースを嫌う理由としてはこんなものだろうか。

３日じゃすまんよ。
アルバートパークなんかひと月前から封鎖だよ。

木更津ﾔｯｻｲﾓｯｻｲｻｰｷｯﾄ。

まさか、こんなところで木更津の地名を見るとは・・・。

一言だけ
茨城の筑波山　パープルラインってところ
僕の、ホームコースです。

このスレ面白いな。
距離は気にしてないし、ピット、客席も微妙だし
コース名も上手い事付けられないけど。
一応考えてみた。

白山通り→神保町左折→靖国通り→小川町左折→
聖橋→突き当たり信号右折→神田明神下右折→
昌平橋右折→外堀通り→聖橋下通過→水道橋左折
これで一周。

聖橋での立体交差も有り、アップダウン有り
各コーナーもかなり良い感じだと思う。

シャコタンブギで舞台の街でＦ１(モドキ)やる話があって好きだったな。

いろは坂でやってくれ

名古屋市中区と西区と北区を使い名古屋城周辺サーキット

>>540-541
MASTERキートンにそんな話があった事を思い出した

>>553
名古屋市街は住んでる人が多いので多分無理だろう
金城埠頭はどうだろうか？

ttp://www2.uploader.jp/user/hugi/images/hugi_uljp00001.jpg
熱海

つ ttp://route.alpslab.jp/

>>556
超低速サーキットになるのかなぁ？

大野屋前のダブルヘアピンは、A1北京みたいに曲がりきれない車が出そうだなｗ

>>558
メルコヘアピンみたいに、イエロー区間にすれば大丈夫････かな？

阪奈道路の生駒山上下線だなあ。

家電量販店の駐車場でジムカナ・・・
舗装が荒くてタイヤがヤバス

立体駐車場でダウンヒル

福岡市
アイランドシティーＧPおもしろそ

>>563
オリンピックだめだったことだし、レースの街としてやるのも面白いかも

【バイクレース】三宅島で来年11月公道レース開催、125ｃｃ以下のレース用バイクでタイムを競う
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1167143523/

リアルに北海道のどこかで市街地レースを計画中って聞いたけど…　
　
　
　
　
F1じゃなかったかもorz

>>566
チャンプカーだったような…

日光イロハ市街地(？)コース
ヘアピン総数およそ40。上り、下りにそれぞれ20ずつ。
ミスると即落ちて死亡。

>>566
小樽

>>568

thanks

>>504
ちょｗｗｗ地元ｗｗｗ
うちの目の前コースやがなｗ

立川の昭和記念公園なんかは真面目に整備すればレースできそうだな。
市街地コースとはちと違うけど。

>>571
メルボルンとかモントリオールみたいなもんか

>>571
ttp://www.dj.il24.net/~ohniwa02/koudou-tengoku/tokyo/showa-fr.htm