マーク・ウェバーの活躍を願うスレPart6
1 ：音速の名無しさん：
状況の好転が期待された欧州ラウンドの幕開くも依然向い風強し・・・。
この厳しい正念場を乗り切れっ！！マーク・ウェバーを応援するスレです。
■過去スレ
マーク・ウェーバーの入賞を祝うスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1015136575/
★★マーク・ウェバーの表彰台を願うスレPart2★★
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060346660/
★マーク・ウェーバーの表彰台を願うスレPart３★
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090870130/
★マーク・ウェーバーの飛躍を願うスレ 4ｔｈ★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095510224/
マーク・ウェーバーの活躍を願うスレ Part5
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109504379/
■関連サイト
ウェバー公式サイト
ttp://www.markwebber.com/
Williams公式サイト
ttp://www.williamsf1.co.uk/
なお名称表記につきましてはフジテレビＦ１中継に順ずるものとしましたのであしからず。
この厳しい正念場を乗り切れっ！！マーク・ウェバーを応援するスレです。
■過去スレ
マーク・ウェーバーの入賞を祝うスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1015136575/
★★マーク・ウェバーの表彰台を願うスレPart2★★
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060346660/
★マーク・ウェーバーの表彰台を願うスレPart３★
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090870130/
★マーク・ウェーバーの飛躍を願うスレ 4ｔｈ★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095510224/
マーク・ウェーバーの活躍を願うスレ Part5
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109504379/
■関連サイト
ウェバー公式サイト
ttp://www.markwebber.com/
Williams公式サイト
ttp://www.williamsf1.co.uk/
なお名称表記につきましてはフジテレビＦ１中継に順ずるものとしましたのであしからず。
|
|
|
2
ゑ、大嫌い。以上
とりあえずマシンの改善が急務
ｶｰﾅﾝﾊﾞｰ４ たっくん
トサから琢磨とサイドバイサイドで坂を駆け上っていったときは凄かったな。
ちょっと去年のスパの光景が脳裏をかすめないでもなかったが
アロソンと顎が凄すぎてゑがなんでズルズル後退したのかわからなかったよ・・・
ちょっと去年のスパの光景が脳裏をかすめないでもなかったが
アロソンと顎が凄すぎてゑがなんでズルズル後退したのかわからなかったよ・・・
のっけから荒れ模様となってまいりますた｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
つーか、予選は神懸かり的に爆速なのになんで必ず本戦はヘタれるんだ？
もうずっとミス大杉。
もうずっとミス大杉。
11 ：音速の名無しさん：2005/04/26(火) 01:23:38 ID:c96qxCD8
表彰台に登るまで評価保留と
いっかい波に乗れば一皮むけるタイプだと思うけどどうかな
表彰台は近いようでなかなか遠いな
>皮むけるタイプ
まだﾎｰｹｲなんだ
まだﾎｰｹｲなんだ
で、何でズルズル遅れて行ったんだ？ラルフはまだしもジャックにも前に行かれるとは…
なんかアレジみたいだよな、ウェバーって。
１発の速さは魅せるもレースメイク下手杉ってタイプ。
１発の速さは魅せるもレースメイク下手杉ってタイプ。
>>15
ジャックに先に行かれた周回は30周目でラップタイムが1分27秒。
公式ＬＴのコメントでもゑがミスをした、と書いてあった。
よってかなり大きなミスがあってジャックに先に行かれたということだろう。
ジャックに後ろにつかれてプレッシャーでミスったのかな？
ちなみにラルフに抜かれたときもいきなり1分29秒。
ここでもミスをしてるとしか思えん。
琢磨に抜かれた時もミスしてる。
要はミス大杉。
ジャックに先に行かれた周回は30周目でラップタイムが1分27秒。
公式ＬＴのコメントでもゑがミスをした、と書いてあった。
よってかなり大きなミスがあってジャックに先に行かれたということだろう。
ジャックに後ろにつかれてプレッシャーでミスったのかな？
ちなみにラルフに抜かれたときもいきなり1分29秒。
ここでもミスをしてるとしか思えん。
琢磨に抜かれた時もミスしてる。
要はミス大杉。
>>17
なるほど。詳しくありがとう。
しかし未だにデビュー戦ミナルディでの５位を上回れないってのは悲しいな…
まぁマレーシアだってアレがなければ表彰台も夢じゃなかったし、時がくればやってくれるドライバーだと思うが。
なるほど。詳しくありがとう。
しかし未だにデビュー戦ミナルディでの５位を上回れないってのは悲しいな…
まぁマレーシアだってアレがなければ表彰台も夢じゃなかったし、時がくればやってくれるドライバーだと思うが。
>>18
あの遅さは明らかにエンジンのスローダウンだろ
ニワカ観戦しかできないアホは失せろ
>>１７
まだ、あばらが完治してなくて集中力がないんだろう
あばらが折れていて強い衝撃を与えると下手すれば肺に突き刺さって
死ぬ可能性すらあるんだから集中力に欠けるのは仕方ないし、呼吸も
相当苦しいはず
琢磨に関してはインチキマシンだから抜かれても仕方ないだろう
あの遅さは明らかにエンジンのスローダウンだろ
ニワカ観戦しかできないアホは失せろ
>>１７
まだ、あばらが完治してなくて集中力がないんだろう
あばらが折れていて強い衝撃を与えると下手すれば肺に突き刺さって
死ぬ可能性すらあるんだから集中力に欠けるのは仕方ないし、呼吸も
相当苦しいはず
琢磨に関してはインチキマシンだから抜かれても仕方ないだろう
よく考えてみれば今回のBARのインチキに最も被害を
被ったのはウイリアムズですよ。
インチキマシンで予選三番手をバトンが得なければ
ウェバーは奇数の優位側の三番手からのスタートで
ポジションを落とさずに遅いトゥルーリにひっかかる事
が無かった上に優位の三番手スタートでアロンソの前に出られたかもしれなかったし、
前に出れば抜けないサーキットなので二番手を走行できたのは明白。
ホンダのインチキマシンはウイリアムズのレースを
台無しにしたと言える。肉も同様にインチキマシンでグリッドを下げての
スタートとなったので、被害は大きい。
トヨタの激遅マシンに付き合わされたせいで高回転で回せるのに
セーブさせられたので弱っていたウェバーのエンジンは更に屁たって失速。
ンダヲタにウイリアムズを叩く権利なんてないですよ
むしろインチキ二流チームのBARはウイリアムズのレースを
すべて台無しにして滅茶苦茶にした事を謝罪すべきだな
被ったのはウイリアムズですよ。
インチキマシンで予選三番手をバトンが得なければ
ウェバーは奇数の優位側の三番手からのスタートで
ポジションを落とさずに遅いトゥルーリにひっかかる事
が無かった上に優位の三番手スタートでアロンソの前に出られたかもしれなかったし、
前に出れば抜けないサーキットなので二番手を走行できたのは明白。
ホンダのインチキマシンはウイリアムズのレースを
台無しにしたと言える。肉も同様にインチキマシンでグリッドを下げての
スタートとなったので、被害は大きい。
トヨタの激遅マシンに付き合わされたせいで高回転で回せるのに
セーブさせられたので弱っていたウェバーのエンジンは更に屁たって失速。
ンダヲタにウイリアムズを叩く権利なんてないですよ
むしろインチキ二流チームのBARはウイリアムズのレースを
すべて台無しにして滅茶苦茶にした事を謝罪すべきだな
あれだな。アロンソの前になんか出てたらミスで次々とオーバーテイクされて後退するのが国際映像に映るだけっつうｗ
23 ：音速の名無しさん：2005/04/26(火) 12:31:16 ID:qW4NGm7v
クズエンジンにクズシャシー、クズドライバーにクズファンと
どこを切ってもクズの集まりが今のウィリアムズ。
どこを切ってもクズの集まりが今のウィリアムズ。
24 ：音速の名無しさん：2005/04/26(火) 12:40:39 ID:JjWExI6k
現時点では、
明 ら か に
過大評価だと思うが。
まあ少なくともﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｸﾗｽのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでは無いな。
明 ら か に
過大評価だと思うが。
まあ少なくともﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｸﾗｽのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでは無いな。
25 ：音速の名無しさん：2005/04/26(火) 12:48:30 ID:cQG5MFsh
銅管
政治能力は高いが、ドライバーとしの能力は低い
ウィリアムズはジョーンズ時代の栄光をもう一度見たいのか？
ジョーンズも初優勝はまぐれと言われていたし・・・
政治能力は高いが、ドライバーとしの能力は低い
ウィリアムズはジョーンズ時代の栄光をもう一度見たいのか？
ジョーンズも初優勝はまぐれと言われていたし・・・
あのさ～、ここでBAR叩きすんの止めてくれないかな？
わざとやってんだろ。
わざとやってんだろ。
28 ：音速の名無しさん：2005/04/26(火) 15:38:26 ID:s/1m+42t
シューマッハがいいドライバーとしてあげたのは
アロンソ、ライコネン、マッサ、ウェーバー
アロンソ、ライコネン、マッサ、ウェーバー
29 ：音速の名無しさん：2005/04/26(火) 15:59:18 ID:1iaMZsWf
新・様式美 マーク・ウェーバー
とりあえず
ウェバーが抜かれたのはインチキ琢磨のホンダマシンだった様なので
煽りは無効だな
インチキマシンで軽いからやっぱ加速が良いんだろうな 藁
ウェバーが抜かれたのはインチキ琢磨のホンダマシンだった様なので
煽りは無効だな
インチキマシンで軽いからやっぱ加速が良いんだろうな 藁
32 ：音速の名無しさん：2005/04/26(火) 16:18:16 ID:sPzPEGZT
ウエバーの何が良くて応援してるの？
ホモだからか？
ホモだからか？
チームは変わってもゑ自身はミナルディ時代から成長してないってことか
>>33
ウェバーの下はリタイアとか1ストップばっかじゃん
ウェバーの下はリタイアとか1ストップばっかじゃん
誰を応援しても勝手だろ。
なんで個別ドライバーのスレにきて文句を言うかな？
なんで個別ドライバーのスレにきて文句を言うかな？
シューは見てる感じ嫌よ嫌よも好きなうちって感じがしなくもない。
去年の引退騒動時やサンマリノまでの３週間を見てると「なんだかんだで好きなんじゃん」って感じた
去年の引退騒動時やサンマリノまでの３週間を見てると「なんだかんだで好きなんじゃん」って感じた
2chでアンチに文句言っても逆効果にしかならん罠。
アンチが湧くほどF1ファンに認知されるようになったと思うしかない。
アンチが湧くほどF1ファンに認知されるようになったと思うしかない。
僕は結果出してくれるまでは待つことにするよ
とりあえずがんばってくれ
とりあえずがんばってくれ
>>16
そのうち言われるかと思ってたけど実際指摘されるとショック。
たしかにリザルトは昔のアレジみたいだけど、
思慮深くて政治力にも長けてるからあんな末路を辿ることは
ないと信じてる。アレジはいい意味で運転馬鹿だったんだよ
そのうち言われるかと思ってたけど実際指摘されるとショック。
たしかにリザルトは昔のアレジみたいだけど、
思慮深くて政治力にも長けてるからあんな末路を辿ることは
ないと信じてる。アレジはいい意味で運転馬鹿だったんだよ
ゑがエンジンパワーがなくなって苦労した、と言っていたが
サム・マイケルもマリオ・タイセンもゑの発言を否定するかのように
テクニカルトラブル、メカニカルトラブルがないと発言しているが。
そもそも壊れずにエンジンパワーが落ちるなんてことがあるのか？
エンジンパワーが落ちるってことは故障してる状態じゃないのか？
サム・マイケルもマリオ・タイセンもゑの発言を否定するかのように
テクニカルトラブル、メカニカルトラブルがないと発言しているが。
そもそも壊れずにエンジンパワーが落ちるなんてことがあるのか？
エンジンパワーが落ちるってことは故障してる状態じゃないのか？
>>37
何それｗ
煽りは別として否定的な意見もあるのは受け入れなきゃ。
俺は応援って訳じゃないけど注目しているドライバーなのでスレも見てるよ。
この人才能はともかく正直実績は皆無じゃん。
それなのに良いチームに入ってしまたのでアンチは多いと思う。
今年も今の所まろやかな結果しか残せて無いし。
何それｗ
煽りは別として否定的な意見もあるのは受け入れなきゃ。
俺は応援って訳じゃないけど注目しているドライバーなのでスレも見てるよ。
この人才能はともかく正直実績は皆無じゃん。
それなのに良いチームに入ってしまたのでアンチは多いと思う。
今年も今の所まろやかな結果しか残せて無いし。
>>45
いや、それはだからエンジン内がどういう状態なのかと。
ピストンリングがへたったりして圧縮抜けとかが落ちてるわけか？
普通そりゃエンジントラブルじゃないのか？
マリオタイセンもサムマイケルも一切それに言及してないわけだからおかしな話だろ？
アロンソだってエンジンはおそらくパワー落ちてたのだろう。
走り続けることはできたが「エンジントラブル」と表現されてた。
いや、それはだからエンジン内がどういう状態なのかと。
ピストンリングがへたったりして圧縮抜けとかが落ちてるわけか？
普通そりゃエンジントラブルじゃないのか？
マリオタイセンもサムマイケルも一切それに言及してないわけだからおかしな話だろ？
アロンソだってエンジンはおそらくパワー落ちてたのだろう。
走り続けることはできたが「エンジントラブル」と表現されてた。
>>45
どういう状態と言われても
タイヤと同じで初期の状態と比べて磨耗、消耗してるとしか言いようがない
アロンソは顎引き連れて310㌔出してる（出した時間は全ドライバー中最後）
あれでエンジントラブルなら相当エンジンが良いんだろうな
どういう状態と言われても
タイヤと同じで初期の状態と比べて磨耗、消耗してるとしか言いようがない
アロンソは顎引き連れて310㌔出してる（出した時間は全ドライバー中最後）
あれでエンジントラブルなら相当エンジンが良いんだろうな
>>50
どこが消耗、摩耗するとあんなにラップタイムが下がるぐらいパワーが落ちるのかわからん。
たとえばコンロッドベアリングが摩耗したとしてそれがパワーに直結するか？
焼き付きでブローすることはあるだろうが。
タイヤと一緒にしてもいかんだろう。
タイヤは消耗がそのままグリップに直結してる。
どこが消耗、摩耗するとあんなにラップタイムが下がるぐらいパワーが落ちるのかわからん。
たとえばコンロッドベアリングが摩耗したとしてそれがパワーに直結するか？
焼き付きでブローすることはあるだろうが。
タイヤと一緒にしてもいかんだろう。
タイヤは消耗がそのままグリップに直結してる。
>>52
漏れは2ｽﾄ専門なので勝手が違うかもしれんが
タイヤと同じで消耗はパワーに直結しとるよ
タイヤほど露骨にタイムに影響しないだけで
関係ないかもしれんが路面が良くなると
ドライバーはエンジントルクがなくなったように感じるものでもある
あとラップタイムってどのぐらい落ちてたの？
テレビじゃ完全スルーだったし、コースアウトしたらしいのは知ってるけど
漏れは2ｽﾄ専門なので勝手が違うかもしれんが
タイヤと同じで消耗はパワーに直結しとるよ
タイヤほど露骨にタイムに影響しないだけで
関係ないかもしれんが路面が良くなると
ドライバーはエンジントルクがなくなったように感じるものでもある
あとラップタイムってどのぐらい落ちてたの？
テレビじゃ完全スルーだったし、コースアウトしたらしいのは知ってるけど
>>43みたいな食い違ったコメントがレース後に聞かれた場合、
ドライバーが嘘ついて言い訳こいてると解釈するのが普通ではある。
実際のとこはどうかわからんけどね。
ファクトリーに帰ってよく調べたらエンジンに問題ありますたってこともあるだろうから
ドライバーが嘘ついて言い訳こいてると解釈するのが普通ではある。
実際のとこはどうかわからんけどね。
ファクトリーに帰ってよく調べたらエンジンに問題ありますたってこともあるだろうから
>>53
53周以降のゑとニックのタイム。左ゑ、右ニック。
1:25.8051:24.096
1:25.8141:23.917
1:25.1651:24.191
1:25.0801:24.297
1:25.4411:25.227
1:25.3281:24.430
1:24.9811:24.837
1:25.3791:24.421
1:25.3001:24.937
1:25.5241:24.722
53周以降のゑとニックのタイム。左ゑ、右ニック。
1:25.8051:24.096
1:25.8141:23.917
1:25.1651:24.191
1:25.0801:24.297
1:25.4411:25.227
1:25.3281:24.430
1:24.9811:24.837
1:25.3791:24.421
1:25.3001:24.937
1:25.5241:24.722
>>55
見にくかった。
1:25.805 1:24.096
1:25.814 1:23.917
1:25.165 1:24.191
1:25.080 1:24.297
1:25.441 1:25.227
1:25.328 1:24.430
1:24.981 1:24.837
1:25.379 1:24.421
1:25.300 1:24.937
1:25.524 1:24.722
見にくかった。
1:25.805 1:24.096
1:25.814 1:23.917
1:25.165 1:24.191
1:25.080 1:24.297
1:25.441 1:25.227
1:25.328 1:24.430
1:24.981 1:24.837
1:25.379 1:24.421
1:25.300 1:24.937
1:25.524 1:24.722
んー、これじゃあエンジンが消耗してって落ち幅じゃないなぁ
でもBMWはまともに2戦走りきってないしなぁ
でもBMWはまともに2戦走りきってないしなぁ
タイム差を見てると
43周目あたりにニックと順位が入れ替わり
49周目ぐらいはニックと1.2秒差ぐらいだったのが、
最終的には12秒差まで開いてしまっている。
43周目あたりにニックと順位が入れ替わり
49周目ぐらいはニックと1.2秒差ぐらいだったのが、
最終的には12秒差まで開いてしまっている。
顎とバトンに抜かれていくときにはタイヤは特別傷んでるようには見えなかった
ってかその後なのかタイムが落ち始めたのは
分からんなぁ
ってかその後なのかタイムが落ち始めたのは
分からんなぁ
>>59
本人いわく、エンジンパワーが落ちたということらしいが
普通に考えたらやっぱタイヤのような気がするよなあ。
今年の傾向として最初元気なのに後半落ちていくケースが多いから
実はタイヤマネジメントに問題があるんじゃなかろうか？
本人いわく、エンジンパワーが落ちたということらしいが
普通に考えたらやっぱタイヤのような気がするよなあ。
今年の傾向として最初元気なのに後半落ちていくケースが多いから
実はタイヤマネジメントに問題があるんじゃなかろうか？
>>61
初耳。
初耳。
完全にファーストドライバーとして迎え入れられたわけだが。
チームが肉は素晴らしいフィードバックしてくれるとか、
素晴らしい活躍だとか、最近やたら肉が褒められてる。
まぁウェバー自身もミスから今年いくつかポイントを失ったりしてるが・・・
あんまりチームとうまくいってないかもしれないな。
チームが肉は素晴らしいフィードバックしてくれるとか、
素晴らしい活躍だとか、最近やたら肉が褒められてる。
まぁウェバー自身もミスから今年いくつかポイントを失ったりしてるが・・・
あんまりチームとうまくいってないかもしれないな。
ブーツェンとパトレーゼみたいな感じ？
確かにニックはミスらしいミスはないしなあ。
ウェバーは予選では速いんだがそのせいで、結果との落差が目立ってしまうという皮肉な結果になってる。
ウェバーは予選では速いんだがそのせいで、結果との落差が目立ってしまうという皮肉な結果になってる。
71 ：音速の名無しさん：2005/04/28(木) 12:32:07 ID:3FEsz2NH
倍以上走り込んでも、ド新人のロズベルグとほぼ同タイム。
スペインからはニコとニックのコンビでいいじゃないの？
スペインからはニコとニックのコンビでいいじゃないの？
>>71
何見ていってんの？
何見ていってんの？
73 ：音速の名無しさん：2005/04/28(木) 14:18:11 ID:4X+mHKUk
71は2秒差なんかほとんど同じようなもんだと思ってるんだろ。もの凄い頭の構造してるよ。
ニコは去年散々ウィリアムズでF1乗りまわしてるわけだが
ゑは、去年のかなり早い段階でチームに合流したから
車に関しても肉に比べて自分好みになってると思うんだけど、素人考えかな？
車に関しても肉に比べて自分好みになってると思うんだけど、素人考えかな？
自分好みに振れるほど、振り幅があるマシンなら
そういうのも有効なんでしょうが、どうにもw
シーズン前の時間くらいでは、せいぜい自分のシートを
時間をかけて作り込んだり、スイッチ類の配置を使い易い
ように配置する、そんなことくらいしかできないでしょう。
１年目と２年目という違いならアドバンテージもあるでしょうが、
共に新加入ドライバーでは体した違いはないと思います。
ドライバーがいかに重要（なパートを担う）とは言っても、
ウェーバークラスでは、単なる新規加入メンバーのひとりです。
マシンの基本設計や仕様は去年から決まっていましたし、
それについて昨年から何か言うことはなかったでしょう。
マシンに付いては完全にお仕着せですよね。
ですのでいきなり、ウェーバーもニックもろっ骨や背中を
痛めたりなんてことが起こってしまったりします。
これはコクピットのポジションで苦労している風にもとれますね。
ウェーバーはデカイですから仕方ないにせよ、
ニックもということは、今年のウイリアムズのマシンは
基本的なポジショニングに問題がある構造なのかもしれません。
こういったマシンではセッティングの振り幅以前の問題が
実は山積しているのかも？しれません。
そういうのも有効なんでしょうが、どうにもw
シーズン前の時間くらいでは、せいぜい自分のシートを
時間をかけて作り込んだり、スイッチ類の配置を使い易い
ように配置する、そんなことくらいしかできないでしょう。
１年目と２年目という違いならアドバンテージもあるでしょうが、
共に新加入ドライバーでは体した違いはないと思います。
ドライバーがいかに重要（なパートを担う）とは言っても、
ウェーバークラスでは、単なる新規加入メンバーのひとりです。
マシンの基本設計や仕様は去年から決まっていましたし、
それについて昨年から何か言うことはなかったでしょう。
マシンに付いては完全にお仕着せですよね。
ですのでいきなり、ウェーバーもニックもろっ骨や背中を
痛めたりなんてことが起こってしまったりします。
これはコクピットのポジションで苦労している風にもとれますね。
ウェーバーはデカイですから仕方ないにせよ、
ニックもということは、今年のウイリアムズのマシンは
基本的なポジショニングに問題がある構造なのかもしれません。
こういったマシンではセッティングの振り幅以前の問題が
実は山積しているのかも？しれません。
>>76
丁寧にありがとう
丁寧にありがとう
うぇーばー
表彰台までのカウントダウン開始 > 100
表彰台までのカウントダウン開始 > 100
>>79
100日？100戦？100レス？
100日？100戦？100レス？
１００スレ？
100スレかもしれんぞ。
表彰台ってこんなにも遠くて狭き門だったのか。
フェラーリが復活してフィジケラもまともに走ったらもう空きがないね...
フェラーリが復活してフィジケラもまともに走ったらもう空きがないね...
でも4戦で既に7人も昇ってるんだよな。
なにより採用にあれだけ揉めてたニックがあっさり3位になってるのがなんとも・・・
フェラーリ復活しちゃってるから青･赤・銀の3チームの一角を崩すのは厳しそうだな
BARやトヨタとはマシンの戦闘力も拮抗してるし
フェラーリ復活しちゃってるから青･赤・銀の3チームの一角を崩すのは厳しそうだな
BARやトヨタとはマシンの戦闘力も拮抗してるし
しかしニックもこりゃすごいという走りをしてるわけでもないよな。
気がついたら前が潰れて残っているような。
棚ボタバトンタイプか。
気がついたら前が潰れて残っているような。
棚ボタバトンタイプか。
バトンは棚ぼたってよりはただバトルする機会が少ないだけな気が。
ニックは表彰台は2回とも前が潰れてって感じだね。
ブラジルの時はフレンツェンが止まったし。
でもマレーシアはゑが残ってたらなかなか面白いバトルが
見れたんじゃなかろーかと個人的には思ってる。
抜けたかどうかはわからんけど。
取り敢えずコンスタントに上位走れるマシンが欲しいよなぁ。
去年は4戦しか表彰台獲得してないし今年もこれくらいなんて嫌だ(´A｀)
ニックは表彰台は2回とも前が潰れてって感じだね。
ブラジルの時はフレンツェンが止まったし。
でもマレーシアはゑが残ってたらなかなか面白いバトルが
見れたんじゃなかろーかと個人的には思ってる。
抜けたかどうかはわからんけど。
取り敢えずコンスタントに上位走れるマシンが欲しいよなぁ。
去年は4戦しか表彰台獲得してないし今年もこれくらいなんて嫌だ(´A｀)
まぁ予選は相変わらず速いし、予選で４位～５位ぐらいをキープしてれば
レース展開によっては一回ぐらいあがれるだろうと、楽観的に考えてるが…
レース展開によっては一回ぐらいあがれるだろうと、楽観的に考えてるが…
北米ラウンドあたりまでには1回乗っておきたいところではあるな、表彰台。
つーか
こいつ完治してるの？
無理に走ってパフォーマンスダウンさせてるなら
休養するべきだ
こいつ完治してるの？
無理に走ってパフォーマンスダウンさせてるなら
休養するべきだ
ランペイジジャクソンスレ見てたら、完治数ヶ月とか、年末に
試合戻れるといいねなんて話が出ていて、長引くものなのかね。
試合戻れるといいねなんて話が出ていて、長引くものなのかね。
どんなに痛くても、ピザにはゆずりたくねーんだろうな
ニックも体調が思わしくないんだったら
この際ロズベルグＪｒとピザでいいじゃん。
ゑのカーナンバー７はニコに譲ってさ
この際ロズベルグＪｒとピザでいいじゃん。
ゑのカーナンバー７はニコに譲ってさ
へ へ|＼ へ √￣| へ
（ レ⌒） |＼ （ |＼)| |/~| ノ ,__√ ／７ ∠､ ＼ . 丶＼ _ __
|＼_／ ／へ＿ ＼) | | | |∠ | |＿＿ | / ! | | |＿～、 ﾚ' ﾚ'
＼_.／| |／ ＼ .| |(￣ ＿） | ） | | i | へ_,/ ノ ,へ
／ ／￣~ヽ ヽ. | | フ ヽ、 ﾉ √| | ! レﾉ | !. ＼_ ー￣＿,ー~' ）
/ ／| | ｜ | | |（ ノ| |`､) i ﾉ | | ＼_ノ ﾉ / ﾌ ! （~~＿,,,,／ﾉ/
| | | | / / | | . し' ノ ノ | | / / | | ￣
＼＼ﾉ | / / | |＿＿＿∠-". | | ﾉ ／ ﾉ | /（
＼＿ノ_／ ／ （＿＿＿＿） し' ノ／ / / | ～-,,,＿＿
∠-''~ ﾉ／ （＿ﾉ ～ー､､＿＿）
（ レ⌒） |＼ （ |＼)| |/~| ノ ,__√ ／７ ∠､ ＼ . 丶＼ _ __
|＼_／ ／へ＿ ＼) | | | |∠ | |＿＿ | / ! | | |＿～、 ﾚ' ﾚ'
＼_.／| |／ ＼ .| |(￣ ＿） | ） | | i | へ_,/ ノ ,へ
／ ／￣~ヽ ヽ. | | フ ヽ、 ﾉ √| | ! レﾉ | !. ＼_ ー￣＿,ー~' ）
/ ／| | ｜ | | |（ ノ| |`､) i ﾉ | | ＼_ノ ﾉ / ﾌ ! （~~＿,,,,／ﾉ/
| | | | / / | | . し' ノ ノ | | / / | | ￣
＼＼ﾉ | / / | |＿＿＿∠-". | | ﾉ ／ ﾉ | /（
＼＿ノ_／ ／ （＿＿＿＿） し' ノ／ / / | ～-,,,＿＿
∠-''~ ﾉ／ （＿ﾉ ～ー､､＿＿）
95 ：音速の名無しさん：2005/04/30(土) 00:30:07 ID:i4OloxS9
ウェバー、ニックは座ってるだけ
「ニックはレースでただ座っているだけだよ。僕はそれでは嫌だ。７位や８位に収まるなんてね。もっと上位目指して挑戦していく。」
http://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/
また言っちゃったよ・・・
「ニックはレースでただ座っているだけだよ。僕はそれでは嫌だ。７位や８位に収まるなんてね。もっと上位目指して挑戦していく。」
http://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/
また言っちゃったよ・・・
口は相変わらずだな
97 ：駆け抜ける貴公子 ◆ZCQZcI1mEo ：2005/04/30(土) 00:55:25 ID:pjlhWxit
この池沼オージーを我らがBMWから追い出せよ。
モントヤやラルフの方が遥かに良かった。
この馬鹿オージーはニック以下。
バトンとは比較するまでもなく格下。
モントヤやラルフの方が遥かに良かった。
この馬鹿オージーはニック以下。
バトンとは比較するまでもなく格下。
98 ：音速の名無しさん：2005/04/30(土) 00:59:30 ID:Yt/J2Yod
さすが口だけでF1を渡り歩いてきただけのことはあるね。
サム・マイケルも本当は
「彼は三流のレーサーだし、人間としても最低だ。
良いマシンを彼に提供しているのに遅いウェーバーに責任があるよ。」
と言いたいんだろうね。
サム・マイケルも本当は
「彼は三流のレーサーだし、人間としても最低だ。
良いマシンを彼に提供しているのに遅いウェーバーに責任があるよ。」
と言いたいんだろうね。
99 ：音速の名無しさん：2005/04/30(土) 01:14:24 ID:CvoYvRHH
遅い車で速い奴が速い車でも速いとは限らない。
その1例として語り継がれるな。
その1例として語り継がれるな。
そういえばレイトンハウス・マーチなんていう
バブリーな三流チーム(マシン設計はニューウィだったが)で
トップ争いをするほどの活躍をしておきながら、
フェラーリに抜擢されたらまったくダメだったカペry
話は変わるが、ゑの顔って40年ぐらい前のハリウッドの
二枚目スターみたいだよな。
ミュージカル映画とかが似合いそう・・・。
バブリーな三流チーム(マシン設計はニューウィだったが)で
トップ争いをするほどの活躍をしておきながら、
フェラーリに抜擢されたらまったくダメだったカペry
話は変わるが、ゑの顔って40年ぐらい前のハリウッドの
二枚目スターみたいだよな。
ミュージカル映画とかが似合いそう・・・。
ホットペッパーのCMに出てる人に似てる。点じゃないよドットなの。。
こいつはチームをめちゃくちゃにする気か？性格は絶対悪いよな。
こいつはチームをめちゃくちゃにする気か？性格は絶対悪いよな。
チーム内から悪い評判は聞かないけどね。以外にも良い評判は結構聞くけど。
性格悪いというか、単にビックマウスもしくは単に馬鹿なんだろう
性格悪いというか、単にビックマウスもしくは単に馬鹿なんだろう
相変わらずマスコミに踊らされてるな
>>95
ビッグマウスｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
ビッグマウスｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
レース中のタイヤの使い方や燃料積んだ状態とかのペース配分があまりにも下手なんだろうな
だから万年5位の男
だんだんマシンが曲がらなくなって琢磨に抜き返されたのがいい例
だから万年5位の男
だんだんマシンが曲がらなくなって琢磨に抜き返されたのがいい例
あとイラつきクラッシャーということもｗｗ
108 ：音速の名無しさん：2005/04/30(土) 07:30:45 ID:rKQ5ofyO
>>106
心配するな白痴
琢磨を速いと思ってるのはお前と同じような白痴だけだからね
ウェバーが抜かれたのは骨折の後遺症からくる集中力の欠落だからな
お前の様にスポーツもしたことが無い秋葉系のキモヲタには
分からないだろね
それと
琢磨のオーバーテイクだけど、相変わらず無茶苦茶だな
琢磨のオンボードで見ればよく分かるんだけど、強引に中に入り込んで
後は相手が膨らむ事を勝手に想定してオーバーテイクするキチガイ
オーバテイクですね。
技術云々ではなく自分勝利に突っ込み空けないならお前はコースアウト
しろと言う最も悪質なオーバーテイクだな
モントヤの正当なオーバーテイクとは大違いだ
ウェバーは接触したく無かったから引いてやったんだろな
まあ
インチキマシンのオーバテイクじゃそれ以前の問題だけどな
心配するな白痴
琢磨を速いと思ってるのはお前と同じような白痴だけだからね
ウェバーが抜かれたのは骨折の後遺症からくる集中力の欠落だからな
お前の様にスポーツもしたことが無い秋葉系のキモヲタには
分からないだろね
それと
琢磨のオーバーテイクだけど、相変わらず無茶苦茶だな
琢磨のオンボードで見ればよく分かるんだけど、強引に中に入り込んで
後は相手が膨らむ事を勝手に想定してオーバーテイクするキチガイ
オーバテイクですね。
技術云々ではなく自分勝利に突っ込み空けないならお前はコースアウト
しろと言う最も悪質なオーバーテイクだな
モントヤの正当なオーバーテイクとは大違いだ
ウェバーは接触したく無かったから引いてやったんだろな
まあ
インチキマシンのオーバテイクじゃそれ以前の問題だけどな
自分勝利→自分勝手
馬鹿を相手にするのはしんどいね
馬鹿を相手にするのはしんどいね
訂正ださっｗｗｗｗ
111 ：音速の名無しさん：2005/04/30(土) 08:13:59 ID:F+T1Ow07
来季末まででフェラーリとの契約が終了するミハエル・シューマッハが、契約延長についての交渉を開始したことを
彼はガゼッタ・デロ・スポルトに対して明らかにしている。
「僕の契約延長についてジャンと話しをしているんだ。時には他のドライバーのことについても話をしている。
ただ、これは一般的な話としてだけどね。僕自身は、アロンソとライコネン、マッサ、そしてウェバーが
良いドライバーだと思っているとは話をしているよ。」
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/009.html#16197
顎に認められてるぐらいだからウェーバーは速いな
彼はガゼッタ・デロ・スポルトに対して明らかにしている。
「僕の契約延長についてジャンと話しをしているんだ。時には他のドライバーのことについても話をしている。
ただ、これは一般的な話としてだけどね。僕自身は、アロンソとライコネン、マッサ、そしてウェバーが
良いドライバーだと思っているとは話をしているよ。」
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/009.html#16197
顎に認められてるぐらいだからウェーバーは速いな
顎やブルツはつるーり行列に引っかかっているとき燃料とタイヤをセーブしていた
のに、ウェバーはつるーり抜こうと必死こいてタイヤ使いきっちゃったようですね。
ブルツは一周分燃料セーブしたというのに、このチームとドライバーは一体なに考えているんでしょうか？
のに、ウェバーはつるーり抜こうと必死こいてタイヤ使いきっちゃったようですね。
ブルツは一周分燃料セーブしたというのに、このチームとドライバーは一体なに考えているんでしょうか？
>>99
予選もちゃんと見ようよ
予選もちゃんと見ようよ
だんだん香ばしくなってきたなぁウェバー
同国人のサムマイケルに泣きつくか
同国人のサムマイケルに泣きつくか
>>108＝典型的な割れ顎オタ
マッサ、そしてウェバー・・・？？
この二人がフェラーリでコンビだったら寒いな。
この二人がフェラーリでコンビだったら寒いな。
「ハイドフェルドはただシートに座っているだけだ。
彼はそれでもハッピーなのかも知れないが、僕は違う。僕はいつでもチャレンジングなんだ。
イモラでも僕はさらに前を望んで攻めていき、その結果タイヤがもたなかったりしているだけ。ただ7番手や8番手でゴールしても意味がないだろう。
僕のほうがチームメイトよりも劣っているなんて、まったくのお門違いというものだ」
既出だけどﾊｹﾞﾜﾗ
彼はそれでもハッピーなのかも知れないが、僕は違う。僕はいつでもチャレンジングなんだ。
イモラでも僕はさらに前を望んで攻めていき、その結果タイヤがもたなかったりしているだけ。ただ7番手や8番手でゴールしても意味がないだろう。
僕のほうがチームメイトよりも劣っているなんて、まったくのお門違いというものだ」
既出だけどﾊｹﾞﾜﾗ
他人を貶めて自己弁護する才能は豊かなようだねこの人は
前狙うのは良いけどレーストータルでのマネージメント失敗してたらダメじゃねーかよ。
それにチャンピオンシップ争う事を意識したら1ポイントって大きいと思うんだけどなぁ。
それにチャンピオンシップ争う事を意識したら1ポイントって大きいと思うんだけどなぁ。
>>108
>琢磨のオンボードで見ればよく分かるんだけど、強引に中に入り込んで
>後は相手が膨らむ事を勝手に想定してオーバーテイクするキチガイ
>オーバテイクですね。
ふうん。そうなんだ。ブランドルも絶賛してたけどねえｗ
あのオンボードみたら、ストレートで完全にスリップに入ってたし。
完全にゑのミスだわな。
>後は相手が膨らむ事を勝手に想定して
なんで膨らむ？意味不明。ラインを取られただけ。
まあ、自分がオーバーテイクをしたことやされたことがないなら分からないかもしれんが
コーナーでのオーバーテイクってのは相手のラインを変えさせることで成立するんだってことを知らない奴が多すぎるな。
ポイントは追い越す側がブレーキングでノーズを入れたかどうかという一点。
追い越される側は入れられたらクロスラインで抵抗するしかない。
そこで強引にノーズを入れたら接触するのは当然。
そんなことをしたらゑにペナルティが下ります。
まあ、なんにしてもヒールアンドトウもできないキミにいわれたくないだろうね。
>琢磨のオンボードで見ればよく分かるんだけど、強引に中に入り込んで
>後は相手が膨らむ事を勝手に想定してオーバーテイクするキチガイ
>オーバテイクですね。
ふうん。そうなんだ。ブランドルも絶賛してたけどねえｗ
あのオンボードみたら、ストレートで完全にスリップに入ってたし。
完全にゑのミスだわな。
>後は相手が膨らむ事を勝手に想定して
なんで膨らむ？意味不明。ラインを取られただけ。
まあ、自分がオーバーテイクをしたことやされたことがないなら分からないかもしれんが
コーナーでのオーバーテイクってのは相手のラインを変えさせることで成立するんだってことを知らない奴が多すぎるな。
ポイントは追い越す側がブレーキングでノーズを入れたかどうかという一点。
追い越される側は入れられたらクロスラインで抵抗するしかない。
そこで強引にノーズを入れたら接触するのは当然。
そんなことをしたらゑにペナルティが下ります。
まあ、なんにしてもヒールアンドトウもできないキミにいわれたくないだろうね。
>>120
ゑもヒールアンドトウやったことないんｼﾞｬﾏｲｶ？
ゑもヒールアンドトウやったことないんｼﾞｬﾏｲｶ？
またまたチームメート批判ですか。
これで何人目？もう聞き飽きたよ。
20人のドライバーの中では、もしかして今年一番正念場なのはこの人かもね。
これで何人目？もう聞き飽きたよ。
20人のドライバーの中では、もしかして今年一番正念場なのはこの人かもね。
マスコミに踊らされてるな
本当に絵に書いた様な反応だw
本当に絵に書いた様な反応だw
>>124
マスコミに踊らされるもくそも本人のコメントだからな。
最初ゑはエンジンがタレてペースが落ちたといっていたのに、
マリオタイセンとサムマイケルはトラブルがなかったとはっきり言っていた。
で、あのペースの落ちはタイヤじゃないかと疑ってたんだが
やっぱりタイヤだと今頃になって認めてるわけで。
しかもなあ、普通ずっとペースの遅い奴の後ろを走ってたら
タイヤ温存できるだろうに、オーバーテイクもできなかった上に
ミスって順位を落とした上にタイヤ終わらせてどうするのかと。
そもそも１レースタイヤ持たせられなくてどうやって上位入賞するんだよ、ああ？
と言いたい。
マスコミに踊らされるもくそも本人のコメントだからな。
最初ゑはエンジンがタレてペースが落ちたといっていたのに、
マリオタイセンとサムマイケルはトラブルがなかったとはっきり言っていた。
で、あのペースの落ちはタイヤじゃないかと疑ってたんだが
やっぱりタイヤだと今頃になって認めてるわけで。
しかもなあ、普通ずっとペースの遅い奴の後ろを走ってたら
タイヤ温存できるだろうに、オーバーテイクもできなかった上に
ミスって順位を落とした上にタイヤ終わらせてどうするのかと。
そもそも１レースタイヤ持たせられなくてどうやって上位入賞するんだよ、ああ？
と言いたい。
>>127
それは結果論だって分かってて言ってるんだよなぁ？
それは結果論だって分かってて言ってるんだよなぁ？
>>128
いや、タイヤマネジメントは結果論じゃないね。
ブルツはツルさんの後ろで抑えられてるときにきっちりタイヤを温存した。
ゑは抑えられてるときにタイヤをだめにした。
「チャレンジ！チャレンジ！タイヤどうなってもいいやあ！」というやり方を
君が肯定するなら別だが。
いや、タイヤマネジメントは結果論じゃないね。
ブルツはツルさんの後ろで抑えられてるときにきっちりタイヤを温存した。
ゑは抑えられてるときにタイヤをだめにした。
「チャレンジ！チャレンジ！タイヤどうなってもいいやあ！」というやり方を
君が肯定するなら別だが。
132 ：音速の名無しさん：2005/04/30(土) 15:09:40 ID:3oPH4uNm
無理な幅寄せ、追突がチャレンジングか( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
なんだこのカスドライバーはｗｗｗ
なんだこのカスドライバーはｗｗｗ
>>133
つるーりの前に出ることが最大のブロックになるだろうが
つるーりの前に出ることが最大のブロックになるだろうが
>>136
関係あることが分からんならこれ以上は何も言わんことだな
関係あることが分からんならこれ以上は何も言わんことだな
もう表彰台とかこの際どうでもいいから
予選番長らしくポールポジションを取ってくれ
そう簡単に結果が残せるとは思ってなかったけど、今シーズン割と苦戦しそうだな
予選番長らしくポールポジションを取ってくれ
そう簡単に結果が残せるとは思ってなかったけど、今シーズン割と苦戦しそうだな
チームメイトと比べて一発の速さでは目立ってるからいいんでないかい
このスレはアンチが9割ぐらいいそうだな。
まだGPDA会長とかやってんの、このビッグマウス君は？
去年も今年もクラッシュ大王、チームメート批判、安定しない決勝。
まだGPDA会長とかやってんの、このビッグマウス君は？
去年も今年もクラッシュ大王、チームメート批判、安定しない決勝。
141 ：音速の名無しさん：2005/04/30(土) 15:51:10 ID:BKw2Sjf9
ウェバーはチャンピオンの器ですよ。あと２、３年経験積めば。
ジャガーを撤退に追い込み、ウイリアムズをも窮地にたたせる糞ドライバー
ウエバー。彼は、０３年度から導入された新予選・ポイント方式がなければ
目もあてれない成績でありながら、ドライバーを見る目がない監督フランク
に拾われ、めでたくトップチームへ。しかし、フランクいなければトップチーム
など夢のまた夢。自分の成績が悪ければいつでもチーム・同僚を批判し、反
省する事などありえない。まさに、ドライバーとしも人間としても失格なのだ。
よ～く考えよ～♪
ドライバ～は大事だよ～♪
う～う う～うううう～♪♪♪
ウエバー。彼は、０３年度から導入された新予選・ポイント方式がなければ
目もあてれない成績でありながら、ドライバーを見る目がない監督フランク
に拾われ、めでたくトップチームへ。しかし、フランクいなければトップチーム
など夢のまた夢。自分の成績が悪ければいつでもチーム・同僚を批判し、反
省する事などありえない。まさに、ドライバーとしも人間としても失格なのだ。
よ～く考えよ～♪
ドライバ～は大事だよ～♪
う～う う～うううう～♪♪♪
上げチン・・・顎、鶴、妹、バトン
下げチン・・・割れ顎
下げチン・・・割れ顎
舐めてんのかうおりゃああああああああああ
http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0502mal/so/z167.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0502mal/so/z167.jpg
>>137
物理的にブロックしなければタイヤの負担は関係ないし
タイヤがだめになるほど仕掛けたのならやはりマネジメントの問題じゃん。
ていうかミスして飛び出してタイヤ痛めたってのが真相か。
バーレーンと同じ。
物理的にブロックしなければタイヤの負担は関係ないし
タイヤがだめになるほど仕掛けたのならやはりマネジメントの問題じゃん。
ていうかミスして飛び出してタイヤ痛めたってのが真相か。
バーレーンと同じ。
>>117
こいつは、真性のｱﾌｫだよな？
こいつは、真性のｱﾌｫだよな？
>>146
(´･ω･｀)言っとる事が矛盾しとるがな
>>ていうかミスして飛び出してタイヤ痛めたってのが真相か。
こう思ってるのになんでタイヤマネジメントが問題ってなるわけ？
コースアウトが原因ってのは同感だけど
(´･ω･｀)言っとる事が矛盾しとるがな
>>ていうかミスして飛び出してタイヤ痛めたってのが真相か。
こう思ってるのになんでタイヤマネジメントが問題ってなるわけ？
コースアウトが原因ってのは同感だけど
>>148
そう思ってるなら最初からそう言えよ。
こっちはさっきラップタイムみてはじめてコースアウトに気づいたよ。
しかもジャックとラルフの時と2回かよ。
琢磨相手にもミスって抜かれとるしミス大杉。
これじゃタイヤマネジメント以前の問題の駄目さじゃん。
そう思ってるなら最初からそう言えよ。
こっちはさっきラップタイムみてはじめてコースアウトに気づいたよ。
しかもジャックとラルフの時と2回かよ。
琢磨相手にもミスって抜かれとるしミス大杉。
これじゃタイヤマネジメント以前の問題の駄目さじゃん。
150 ：音速の名無しさん：2005/04/30(土) 16:42:04 ID:5tCODQK0
才能あるドライバーだと思うけど
ニックを批判するだけの実績がまだ無いから
こういうことは言うべきじゃないと思う。
ニックを批判するだけの実績がまだ無いから
こういうことは言うべきじゃないと思う。
151 ：音速の名無しさん：2005/04/30(土) 16:50:04 ID:OZSEl/os
いくらヲタが騒ごうが決勝最高位５位が現実。
ミナルディ時代はがんばれ!!と思っていたが、発言が傲慢だなと思い始めたので、興味持ってません
153 ：音速の名無しさん：2005/04/30(土) 17:07:52 ID:wO3kKXQA
荒らしたいのか？
155 ：音速の名無しさん：2005/04/30(土) 17:17:45 ID:R/GFO9I/
153って???
>>155
お前が言えた台詞じゃないな・・・
お前が言えた台詞じゃないな・・・
批判を荒らしと同一視するようじゃダメだよな。
根拠のない批判は荒らしと同じです
('A`)もうぬるぽ
('A`)もうぬるぽ
顔文字使って必死やな。
どこが根拠がないのか教えてくれ。
ミスは無かったとでも？
どこが根拠がないのか教えてくれ。
ミスは無かったとでも？
>マスコミに踊らされてる
俺等のことだよ。
俺等のことだよ。
表彰台がないという事実
162 ：音速の名無しさん：2005/04/30(土) 19:29:01 ID:Yt/J2Yod
口だけの三流ドライバーという事実
口だけじゃなくてω顎もあるぞ
なんであれ自己弁護のために
目立った落ち度のないチームメイトを批判するなんて、
賢い人間のすることじゃないね。
目立った落ち度のないチームメイトを批判するなんて、
賢い人間のすることじゃないね。
ここまで自分を正当化してしまうって、あきれとおりこして笑っちゃうよ。
166 ：音速の名無しさん：2005/05/01(日) 00:05:41 ID:8B8jwie5
いまだにミナルディ時代の決勝最高位を上回れないくせにニック批判かよ。
ニックの表彰台に関しては見えない聞こえないふりをしてるのか？(w
(∩. ﾟдﾟ)アーアー聞こえない
ニックの表彰台に関しては見えない聞こえないふりをしてるのか？(w
(∩. ﾟдﾟ)アーアー聞こえない
同じチームで表彰台立ってる同僚を批判か…ださださだな。
168 ：音速の名無しさん：2005/05/01(日) 00:25:10 ID:M9MSYa/T
ｱｯー! ｱｯー! 聞こえないっ!!
フランク翁はこういうふうにドライバーはでしゃばるのは
あまり好きじゃないんでない？
あまり好きじゃないんでない？
170 ：音速の名無しさん：2005/05/01(日) 00:36:10 ID:8VTWChMY
( ﾟдﾟ)＜ニックの3位表彰台は？サンマリノの8位入賞は？
(∩. ﾟдﾟ)ワワワワア～ウア～ 見えない聞こえない
(∩. ﾟдﾟ)ワワワワア～ウア～ 見えない聞こえない
171 ：音速の名無しさん：2005/05/01(日) 00:36:24 ID:FXKhh0qy
こいつ、ほんとにバカだろ。
開発もろくにできなくてレースもまともに走れない奴が
偉そうな事を言うなよ。
開発もろくにできなくてレースもまともに走れない奴が
偉そうな事を言うなよ。
172 ：駆け抜ける貴公子 ◆ZCQZcI1mEo ：2005/05/01(日) 00:40:16 ID:2mKAOqdd
こんなドライバー雇う価値ね～よな・・・昔だと、ジャガー時代獲得
したポイントは二年間で４点。昔だったら、解雇だよ、解雇！！！！
自分の事しか考えておらず、チームに貢献しようなんか思ってない。
そうやって、ジャガーチームを潰した。そして、名門ウイリアムズ
をも同じ手で潰そうとしてる。さっさと切った方がいい。。。。。
したポイントは二年間で４点。昔だったら、解雇だよ、解雇！！！！
自分の事しか考えておらず、チームに貢献しようなんか思ってない。
そうやって、ジャガーチームを潰した。そして、名門ウイリアムズ
をも同じ手で潰そうとしてる。さっさと切った方がいい。。。。。
おまえら何か勘違いしてないか？
2年で4点か・・昔はポイントとっても消えていったヤツ多いのにな。
ブランデルとかフィッティパルデとかモルビデリとか。数え上げたらきりがないけど、
実績はそんなもんだろ。プロにしかわからんものを持ってるのだろーが、素人には糞ドライバーにしかうつらない。
まあ、表彰台あがれば誰も何も言わないが、その前に焦ってるのバレバレのチームメート批判。子供だ。
ブランデルとかフィッティパルデとかモルビデリとか。数え上げたらきりがないけど、
実績はそんなもんだろ。プロにしかわからんものを持ってるのだろーが、素人には糞ドライバーにしかうつらない。
まあ、表彰台あがれば誰も何も言わないが、その前に焦ってるのバレバレのチームメート批判。子供だ。
177 ：音速の名無しさん：2005/05/01(日) 01:51:43 ID:npBmV228
ウェーバーが表彰台にも上がったことないのにえらそうなことばかり言うので
ニックを応援することにしました。
ニックを応援することにしました。
178 ：音速の名無しさん：2005/05/01(日) 01:54:28 ID:zMlyGwpb
もうずっと人大杉
もうずっと口数大杉
180 ：音速の名無しさん：2005/05/01(日) 02:07:21 ID:M9MSYa/T
もうずっと顎割れ杉
181 ：音速の名無しさん：2005/05/01(日) 02:27:24 ID:8VTWChMY
思い出したけど、こいつはF1の表彰台でシャンパンファイトをやったことがある。
2002年地元オーストラリアGPで5位に入り、レース後にFIAの許可を取って(w
2002年地元オーストラリアGPで5位に入り、レース後にFIAの許可を取って(w
182 ：音速の名無しさん：2005/05/01(日) 03:10:57 ID:CG3uS9kK
まさかあれが唯一のシャンパンファイトになろうとは夢にも重いませんでした
スペインではがんばれ！
ニックに先にポディウム乗られてイラついてるんだろうな
おまけにイモラの不甲斐無い結果もあって
またレースで誰かと絡んで接触ｗｗｗ
危険なドライバー楽しみだぜ
おまけにイモラの不甲斐無い結果もあって
またレースで誰かと絡んで接触ｗｗｗ
危険なドライバー楽しみだぜ
185 ：音速の名無しさん：2005/05/01(日) 06:45:54 ID:DoBF1wsK
俺はかなり前から過大評価されてると言ってた。
口を閉じてりゃ予選は速いし、なにかしてくれそうなんだが
口を開いて全て台無しに。
必死なのが透けて見えてしまった。
こいつが今まで批判しなかったチームメイトってクリエンだけ。
あとはことごとく攻撃してる。
口を開いて全て台無しに。
必死なのが透けて見えてしまった。
こいつが今まで批判しなかったチームメイトってクリエンだけ。
あとはことごとく攻撃してる。
攻撃するのは必死だからなんですね。
ニックがピザになるのか、はたまたウェバーがラルフになるのか・・・。
ニックがピザになるのか、はたまたウェバーがラルフになるのか・・・。
188 ：音速の名無しさん：2005/05/01(日) 09:10:34 ID:xF+LlTJe
F特の一月号でウェバーがイタリアの新聞にピッツォニアを批判する発言をして
ウイリアムズに厳重注意くらったと書いてあるんですが
批判した内容ってなんだったんですか？
ウイリアムズに厳重注意くらったと書いてあるんですが
批判した内容ってなんだったんですか？
おまえら本当に優等生好きだよなー
190 ：音速の名無しさん：2005/05/01(日) 09:28:28 ID:2SOUB78v
ビッグマウスも結果が伴えば人気者になるんだがな。
191 ：音速の名無しさん：2005/05/01(日) 09:32:11 ID:2M9tThXN
どんなに口が悪くても実力があればヒールとして成り立つ。
実力がなく口だけなのはただのピエロ。
母国での批判が多いというのは、やはり国家の恥だと思われているんだろう。
実力がなく口だけなのはただのピエロ。
母国での批判が多いというのは、やはり国家の恥だと思われているんだろう。
>>189 ( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
実績もないのに大口たたくところが嫌いなだけだよ。
実績もないのに大口たたくところが嫌いなだけだよ。
すぐ自国の恥とかいう馬鹿多いけどさ、F1ドライバーなんてどんなやつでも
自国のヒーローだろ。
自国のヒーローだろ。
194 ：音速の名無しさん：2005/05/01(日) 09:48:23 ID:2SOUB78v
皆がみんな、そうは思わない。
>>192
と言いながらバトンが大口叩いても怒るくせに・・
と言いながらバトンが大口叩いても怒るくせに・・
とりあえずゑはメディアでグダグダ言いすぎ
そんなに喋りたいならコメンテーターにでもなれよとｗ
しかもｺｲﾂ｢肉に頑張ってFW27の開発してもらわなきゃ｣とか馬鹿発言してたしな、自分で乗るクルマの開発も出来ないと認めたようなもんだわ
そんなに喋りたいならコメンテーターにでもなれよとｗ
しかもｺｲﾂ｢肉に頑張ってFW27の開発してもらわなきゃ｣とか馬鹿発言してたしな、自分で乗るクルマの開発も出来ないと認めたようなもんだわ
肉に開発云々はジョークだろうけど、それだけに今回の発言は
「余裕なくなってきました」と自白しちゃってるんだよな。
「余裕なくなってきました」と自白しちゃってるんだよな。
>>199 どこが？
ゑは実績もないくせに大口きくからたたかれる。
バトンだってそう。大口たたけばたたかれる。なぜなら優勝経験ないから。
(俺自身はかなりバトンを評価してるが、現状では大口と取られても仕方ない。)
どこか矛盾してるか？
ゑは実績もないくせに大口きくからたたかれる。
バトンだってそう。大口たたけばたたかれる。なぜなら優勝経験ないから。
(俺自身はかなりバトンを評価してるが、現状では大口と取られても仕方ない。)
どこか矛盾してるか？
しかし、母国の批判が多いってのが何とも・・・
日本とかイギリスって、母国ドライバーはあんまり叩かない傾向があるけど、
オージーは徹底的にやるんだね。
でもイモラのレースパフォーマンスを見たら叩かれても仕方ないけどね。
日本とかイギリスって、母国ドライバーはあんまり叩かない傾向があるけど、
オージーは徹底的にやるんだね。
でもイモラのレースパフォーマンスを見たら叩かれても仕方ないけどね。
タキみたいに母国でﾇﾙｰされるよりはいいじゃないか。
まぁ、批判があるのは期待の裏返しだろう。
駄目でも擁護「しか」しないよりは遙かに健全だと思う。
まぁ、批判があるのは期待の裏返しだろう。
駄目でも擁護「しか」しないよりは遙かに健全だと思う。
>>200
大口叩いていい基準が「実績」から「優勝経験」にすりかわっている所が微妙に泣けるが・・
まぁここで騒いでいる連中なんて日々叩ける標的を捜しているような奴ばかりだろうね。
んで、上位チームに移籍しながら表彰台経験ゼロのゑは格好の餌食なわけだ。
ゑがコメント発した後、目を輝かせながら意気揚々とゑスレをクリックする姿が目に浮かぶよ・・
大口叩いていい基準が「実績」から「優勝経験」にすりかわっている所が微妙に泣けるが・・
まぁここで騒いでいる連中なんて日々叩ける標的を捜しているような奴ばかりだろうね。
んで、上位チームに移籍しながら表彰台経験ゼロのゑは格好の餌食なわけだ。
ゑがコメント発した後、目を輝かせながら意気揚々とゑスレをクリックする姿が目に浮かぶよ・・
204 ：音速の名無しさん：2005/05/01(日) 12:11:39 ID:2M9tThXN
ヲタが必死に擁護すればするほど惨めなドライバーっているよね。
例えばマーク・ウェーバーとかね。
例えばマーク・ウェーバーとかね。
205 ：音速の名無しさん：2005/05/01(日) 12:26:20 ID:dDOYVjqO
206 ：音速の名無しさん：2005/05/01(日) 12:27:38 ID:dDOYVjqO
>ゑがコメント発した後、目を輝かせながら意気揚々とゑスレをクリックする姿が目に浮かぶよ・・
オモロイ
蛆虫が目を光られてチェックしてるんだろなｗ
オモロイ
蛆虫が目を光られてチェックしてるんだろなｗ
なんだこのスレ・・・虎スレと同じ臭いがしてきたぞ・・・
まあ、トラは茂木のクラッシュが酷すぎて様子見で
ゑはアバラの様子見、って意味でも似てはいるが・・・
まあ、トラは茂木のクラッシュが酷すぎて様子見で
ゑはアバラの様子見、って意味でも似てはいるが・・・
>>203
オイオイ。ゑとバトンでは当然違うだろ？ほとんどの場合、叩く基準≒実績との比較なんだから。
俺の言いたいことわかってくれてるの？なんか不安だな。w
俺はさ、ぶっとんをかなり評価してるわけ。あいつが自分は未来のチャンピオンなんて
ほざいても、許容範囲なんだよ。叩かないんだよ。俺自身はね。
叩く香具師もそりゃいるわなって事だよ。
叩く香具師の数は ゑ>>>>>>>>>>>>バトン てところか。かなりおまけで。
まあ現状の評価を覆せたら素直に謝るよ。フェラーリとルノーの車が両方とも残ってる
状況において４位になったらでいいや。(当然決勝な)
俺は無理だと思ってるから。
オイオイ。ゑとバトンでは当然違うだろ？ほとんどの場合、叩く基準≒実績との比較なんだから。
俺の言いたいことわかってくれてるの？なんか不安だな。w
俺はさ、ぶっとんをかなり評価してるわけ。あいつが自分は未来のチャンピオンなんて
ほざいても、許容範囲なんだよ。叩かないんだよ。俺自身はね。
叩く香具師もそりゃいるわなって事だよ。
叩く香具師の数は ゑ>>>>>>>>>>>>バトン てところか。かなりおまけで。
まあ現状の評価を覆せたら素直に謝るよ。フェラーリとルノーの車が両方とも残ってる
状況において４位になったらでいいや。(当然決勝な)
俺は無理だと思ってるから。
昔、マンセルはイギリス人の記者(インテリ)には馬鹿にされまくっていて、
母国の恥として扱われていたものだが、それでも熱い走りで勝ちまくったから、
イギリスの労働者階級からは熱狂的に支持された。
ピケは「マンセルの女房はブス」とか「セナはタクシードライバー」とか
暴言をはきまくったが、チャンピオンだったし、お茶目な大人キャラとして
認められていたから、叩かれることはなかった。
ゑはねえ・・・・まだまだそんな立場ではない。
母国の恥として扱われていたものだが、それでも熱い走りで勝ちまくったから、
イギリスの労働者階級からは熱狂的に支持された。
ピケは「マンセルの女房はブス」とか「セナはタクシードライバー」とか
暴言をはきまくったが、チャンピオンだったし、お茶目な大人キャラとして
認められていたから、叩かれることはなかった。
ゑはねえ・・・・まだまだそんな立場ではない。
>>208
表彰台に10回近く乗って(まだ優勝はしてないけど)るバトンがマスコミ使ってどーのこーの辛口意見述べる分には理解できる節がある。
ただゑは口が先行して結果を伴ってないから非難されるわけだしな
ジャガーの最後のGP(2004ブラジル)でもあのていたらくは何なのかと
自分だけは05年(過大評価してくれた)ウィリアムズに逝ける契約があるからってなめすぎてんじゃないのかと
表彰台に10回近く乗って(まだ優勝はしてないけど)るバトンがマスコミ使ってどーのこーの辛口意見述べる分には理解できる節がある。
ただゑは口が先行して結果を伴ってないから非難されるわけだしな
ジャガーの最後のGP(2004ブラジル)でもあのていたらくは何なのかと
自分だけは05年(過大評価してくれた)ウィリアムズに逝ける契約があるからってなめすぎてんじゃないのかと
次あたり、ニックまた表彰台あがんねーかな。もちろんゑは5位以下でね。
そもそもチームメイトっていうのは、力を合わせてマシンを開発し、
チームのコンストラクターズポイントを増やすために共に闘う仲間であるべきなんだよね。
実際には一番身近なライバルだけど、表向きにはライバルであってはいけない。
セナ・プロみたいにチャンピオン争いでもしていない限り・・・。
でも、ゑはどうしてもチームメイトのことを「最初に潰すべきライバル」としか
考えられないみたいだね。
こんな人がエースだとチームはまとまらないし、マシンもよくならない。
っていうか、ゑがいなくなったレッドブルは、マシンが劇的によくなったはずはないのに、
なんだかまともなチームになったように見える。
チームのコンストラクターズポイントを増やすために共に闘う仲間であるべきなんだよね。
実際には一番身近なライバルだけど、表向きにはライバルであってはいけない。
セナ・プロみたいにチャンピオン争いでもしていない限り・・・。
でも、ゑはどうしてもチームメイトのことを「最初に潰すべきライバル」としか
考えられないみたいだね。
こんな人がエースだとチームはまとまらないし、マシンもよくならない。
っていうか、ゑがいなくなったレッドブルは、マシンが劇的によくなったはずはないのに、
なんだかまともなチームになったように見える。
215 ：音速の名無しさん：2005/05/01(日) 15:42:24 ID:6O3Zlq2n
実はゑよりピザ屋の速いんじゃねえの？
ミナルディやジャガー時代のほうが輝いてた。
ウィリアムズに乗ってメッキがはがれた。
ウィリアムズに乗ってメッキがはがれた。
217 ：音速の名無しさん：2005/05/01(日) 17:01:43 ID:3p6mFl61
評価はシーズン終わってからでも遅くはないと
思うけど。いまのところニックと五分かちょっと遅れ
をとってるだけでしょ。そもそもニックはらい子とやり
あってたくらいだから速いし
思うけど。いまのところニックと五分かちょっと遅れ
をとってるだけでしょ。そもそもニックはらい子とやり
あってたくらいだから速いし
イモラのレース前、グリッド上でマーティンブランドルのインタビューに
「後ろの琢磨には、気をつけないと抜かれてしまう」って答えたらしいじゃないか。
琢磨に気を取られて、鶴さんにあっさり前に出られてはダメですよ。
「後ろの琢磨には、気をつけないと抜かれてしまう」って答えたらしいじゃないか。
琢磨に気を取られて、鶴さんにあっさり前に出られてはダメですよ。
でも、ライコネンとも予選互角以上だった肉に対して
ここまで予選圧勝はやはり凄い。
これでレースうまくまとめられるようになれば恐ろしい存在になるな。
ここまで予選圧勝はやはり凄い。
これでレースうまくまとめられるようになれば恐ろしい存在になるな。
222 ：音速の名無しさん：2005/05/01(日) 18:51:10 ID:uDBaY+ag
とりあえず凡ミス無くさなきゃねぇ
>>223
ありゃピケがカワイソウだったなー。
セナのレースでのストイックさをピケの独特ジョークでチャカして「まるでセナはオンナに興味ないみたいにね（笑）」
みたいなニュアンスだったのに「ピケ、セナをホモ呼ばわり！」と曲げられてゴシップにされちゃったんだよね
ありゃピケがカワイソウだったなー。
セナのレースでのストイックさをピケの独特ジョークでチャカして「まるでセナはオンナに興味ないみたいにね（笑）」
みたいなニュアンスだったのに「ピケ、セナをホモ呼ばわり！」と曲げられてゴシップにされちゃったんだよね
このｽﾚの人員構成は
ゑﾌｧﾝ 2割
ゑｱﾝﾁ 3割
現在過去未来のﾁｰﾑﾒｲﾄのﾌｧﾝ 1割
ﾋﾞｯｸﾞﾏｳｽに期待 3割
なんとなく見ている、とおりすがり、ｳﾎｯ、その他 1割
と見たが、どう？
ゑﾌｧﾝ 2割
ゑｱﾝﾁ 3割
現在過去未来のﾁｰﾑﾒｲﾄのﾌｧﾝ 1割
ﾋﾞｯｸﾞﾏｳｽに期待 3割
なんとなく見ている、とおりすがり、ｳﾎｯ、その他 1割
と見たが、どう？
期待してたんだけどなぁ
アロンそやライコネンより
アロンそやライコネンより
この人の様式美っぷりはツルさんと互角かまたは凌駕
しつつあるよ。ジャガー時代からすごいしｗ2003年ハンガリー
の予選は神、ゑレーシングスクールは見事。
ｱﾝﾁもうちょっと多いかもねﾋﾞｯｸﾞﾏｳｽのあとだし
>>227
アロンソの史上最年少優勝の立役者でもあるよな。
アロンソの史上最年少優勝の立役者でもあるよな。
/ヽ＿ ﾉヽ
〃￣ヽ 三 / （ヽ） （ﾉ）＼ 三 γ ￣ヽヽ
r'-'|.| O | 三 / ,,ﾉ(､_, )ヽ､, ＼ 三 | O |.|'┐
`'ｰヾ､＿ノ 二 | ｀-=ﾆ=- ' | 二 ヽ､＿ノｰ'''
| ,| ヽ､＿ ｀ﾆﾆ´＿_ ノヽ |, |
,-/￣|､ ヽ､ ＿＿ _ | ,|￣ヽ-､
ｰ---‐' ∪ ∪ ∪ 'ｰ---‐'
ウェバーへの風当たり
231 ：音速の名無しさん：2005/05/02(月) 12:56:04 ID:f8J3ZHGJ
>>228
とりあえずクリエンがどうのブラジルがどうのとどさくさにまぎれて妄想と事実の歪曲でマーク
を貶したいだけのキチガイは場違いスレ違い。
やれ期待してただのメッキがはがれただのかつて敗走したときと変らぬワンパターンが泣かせるﾈ。
http://bio-diversity.hp.infoseek.co.jp/kiben.html
ほぼフルマーク、だな。
とりあえずクリエンがどうのブラジルがどうのとどさくさにまぎれて妄想と事実の歪曲でマーク
を貶したいだけのキチガイは場違いスレ違い。
やれ期待してただのメッキがはがれただのかつて敗走したときと変らぬワンパターンが泣かせるﾈ。
http://bio-diversity.hp.infoseek.co.jp/kiben.html
ほぼフルマーク、だな。
脳内X5にも言ってやれｗ
233 ：音速の名無しさん：2005/05/02(月) 13:02:05 ID:1BhBJzaO
いまだにミナルディ時代の5位が最高位（笑）
234 ：音速の名無しさん：2005/05/02(月) 14:45:09 ID:FCASGKJv
>>232
お前のことだよキモヲタ
お前のことだよキモヲタ
235 ：音速の名無しさん：2005/05/02(月) 14:47:30 ID:o04IsQeJ
こんな糞ドライバーいなくなりゃいいのにｗ
>233
お前はそれしか言えないのか？
九官鳥は覚えたことを一日中繰り返すらしいが
お前は九官鳥並みの知能しかないんだなｗ
お前はそれしか言えないのか？
九官鳥は覚えたことを一日中繰り返すらしいが
お前は九官鳥並みの知能しかないんだなｗ
237 ：音速の名無しさん：2005/05/02(月) 14:50:07 ID:FCASGKJv
238 ：音速の名無しさん：2005/05/02(月) 17:53:36 ID:f8J3ZHGJ
>>185
＞俺はかなり前から過大評価されてると言ってた。
・他人が下してる評価が気になってしょうがない。
・他人が下してる評価が気に入らないとケチ付けたくてしょうがない。評価の経緯は考慮しない。
自分で自分に池沼のレッテル貼ってるよなもんだ。
いかにも器がちっさい感じ。
＞俺はかなり前から過大評価されてると言ってた。
・他人が下してる評価が気になってしょうがない。
・他人が下してる評価が気に入らないとケチ付けたくてしょうがない。評価の経緯は考慮しない。
自分で自分に池沼のレッテル貼ってるよなもんだ。
いかにも器がちっさい感じ。
ID:FCASGKJv
キモデブハゲオヤジX5たんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
キモデブハゲオヤジX5たんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
あ ぁ あ ぁ
発言叩くだけにしときゃいーようなものを調子に乗ってお得意の妄想開陳に取りかかったところで
グシャッとやられてThe end。。。。
毎度々々ここのシツコイアンチってのはどーしてこうも自爆大好きなのかねぇ。。。。
まあこんな馬鹿がそう何人もいるとは誰も考えないわけだが。
多数派工作の為にちりばめた単発IDの一本調子な煽りが今となってはいっそうミジメさを引き立てる。。。。。。。。。
また荒れてきた(つД`)･ﾟ･｡
場違いなアンチが叩き出されると荒れてきたか・・・
さすがキチガイの感性は一味違う。
さすがキチガイの感性は一味違う。
ウィリアムズのマーク・ウェバーは、チームメイトであるニック・ハイドフェルドを
ヘラルドサンのインタビューの中で次のように批判している。
「ニックはシートを得ただけで満足をしているんだ。僕はそうじゃない。
トライしているんだ。7位や8位で満足するようなことはしないよ。
僕が完走をしたときは、チームメイトに負けたことがない。
前戦を除けばね。完走出来なかった時だって、チームメイトよりもそれまでは前を走行しているんだよ。」
ヘラルドサンのインタビューの中で次のように批判している。
「ニックはシートを得ただけで満足をしているんだ。僕はそうじゃない。
トライしているんだ。7位や8位で満足するようなことはしないよ。
僕が完走をしたときは、チームメイトに負けたことがない。
前戦を除けばね。完走出来なかった時だって、チームメイトよりもそれまでは前を走行しているんだよ。」
俺、ずっとゑのファンやってきたんだけど、
やっぱり今年になってからの叩きは凄いな…
実況板でも氏ねとかどけとか言われまくってるよ。
そんなの見てたら悲しくなっちゃいました。
やっぱり今年になってからの叩きは凄いな…
実況板でも氏ねとかどけとか言われまくってるよ。
そんなの見てたら悲しくなっちゃいました。
>>242
そう、それを"荒れてきた"と言う。
場違いが叩かれずスルーされるのが正常。試験に出るから覚えておくよーに。
>>243
うーん…さすがにちょっと喋り過ぎだぞマーク。
チームメイトを完全に上回ってからならともかく、現時点では向こうは今年表彰台乗ってるし、ランキングでも負けてるんだから。
結果が全てなこの世界で実績残してから舌好調トークを聞かせてくれ。
そう、それを"荒れてきた"と言う。
場違いが叩かれずスルーされるのが正常。試験に出るから覚えておくよーに。
>>243
うーん…さすがにちょっと喋り過ぎだぞマーク。
チームメイトを完全に上回ってからならともかく、現時点では向こうは今年表彰台乗ってるし、ランキングでも負けてるんだから。
結果が全てなこの世界で実績残してから舌好調トークを聞かせてくれ。
247 ：音速の名無しさん：2005/05/02(月) 23:43:10 ID:53ERzue5
>>246
それは大人の世界では屁理屈と言う。
そう言えばジャックがウィリアムズ苦戦の98年に
「フレンツェンはボクに勝てれば満足みたいだが、ボクはトップを追いかける事を考えてる」
てな主旨の発言をしてた事があったが、あれは前年フレンツェンを上回って見せた上でだからな…。
チームメイトを上回ってからならマークのこの発言も力強さを帯びてくる…と思いたい。
それは大人の世界では屁理屈と言う。
そう言えばジャックがウィリアムズ苦戦の98年に
「フレンツェンはボクに勝てれば満足みたいだが、ボクはトップを追いかける事を考えてる」
てな主旨の発言をしてた事があったが、あれは前年フレンツェンを上回って見せた上でだからな…。
チームメイトを上回ってからならマークのこの発言も力強さを帯びてくる…と思いたい。
ちょっと気になるのは、このウェバー発言ははっきりハイドフェルド批判なのか否か。
自分の現状の言い訳にハイドフェルドを引き合いに出しただけなのと、攻撃的に批判したのとではだいぶ違うし。
>>247
なかなか元気だな坊や。だが俺は自治には興味ないんだ。
自分の現状の言い訳にハイドフェルドを引き合いに出しただけなのと、攻撃的に批判したのとではだいぶ違うし。
>>247
なかなか元気だな坊や。だが俺は自治には興味ないんだ。
＞だが俺は自治には興味ないんだ。
言い訳無用。女々しいやっちゃ。
言い訳無用。女々しいやっちゃ。
今に始まったことではないけど、翻訳の仕方でニュアンスがかなり変わるしねえ。
「ハイドフェルドはただシートに座っているだけだ」と
「ニックはシートを得ただけで満足をしているんだ」では
かなり違うんですが。発言者の意気込みとゆーか攻撃性が。
「ハイドフェルドはただシートに座っているだけだ」と
「ニックはシートを得ただけで満足をしているんだ」では
かなり違うんですが。発言者の意気込みとゆーか攻撃性が。
>>253
どっちにしても言わないほうが良い類の発言だと思うが・・・。
どっちにしても言わないほうが良い類の発言だと思うが・・・。
チームメートを批判するやつって珍しいよな。。モンと妹はお互いここまで言うことはなかったよな？
焦ってますね。
焦ってますね。
表彰台がないという事実
>>255
モントーヤがラルフのマシンにゲイ写真を貼る
→ラルフ、怒ってシューマッハに言いつける
→シューマッハ、モントーヤに文句を言う
方向性は全然違うけど、モントーヤとラルフは同程度に仲がわる買った。
モントーヤがラルフのマシンにゲイ写真を貼る
→ラルフ、怒ってシューマッハに言いつける
→シューマッハ、モントーヤに文句を言う
方向性は全然違うけど、モントーヤとラルフは同程度に仲がわる買った。
ゑは常に見下した言い方しかしない
ピザの時もクリリンの時も肉の時も常に上から下へ。
,.．-──- ､
／. : : : : : : : : : ＼
. /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
{:: : : : i ‐' ー i: : : : :}
{:: : : : | ｪｪ ｪｪ |: : : : :}
. { : : : :| ,.、 |:: : : :;!
ヾ: :: :i r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ:::
(⌒=-ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′:::
⊂⌒ヽﾞ ./` ｰ┴-'´⌒i::::/⌒つ
＼＼/ /i ゑ i ﾚ /￣
＼_/ i .L__/:::
） |:::
/ .|:::
ピザの時もクリリンの時も肉の時も常に上から下へ。
,.．-──- ､
／. : : : : : : : : : ＼
. /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
{:: : : : i ‐' ー i: : : : :}
{:: : : : | ｪｪ ｪｪ |: : : : :}
. { : : : :| ,.、 |:: : : :;!
ヾ: :: :i r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ:::
(⌒=-ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′:::
⊂⌒ヽﾞ ./` ｰ┴-'´⌒i::::/⌒つ
＼＼/ /i ゑ i ﾚ /￣
＼_/ i .L__/:::
） |:::
/ .|:::
ピザ栗はまだ下だった。
肉は現時点で明らかに上。
ゑ頑張れ。走る方超頑張れ。
肉は現時点で明らかに上。
ゑ頑張れ。走る方超頑張れ。
「走る方」てのにﾜﾛﾀ
つくづく愛想が尽きるほど馬鹿だなこいつは
もしくは頭がおかしい
「俺は完走するために走ってるんじゃない、勝つために走ってるんだ
だからプッシュするのは当然なんだ」
って言えばいいだけじゃん。ニック貶す必要がないじゃん
他人を貶すことなく自分の速さを証明することが出来ない割れ顎野郎
結局速くないんだろこいつ
むかつくからさっさとＦ１から消えてくれよ
もしくは頭がおかしい
「俺は完走するために走ってるんじゃない、勝つために走ってるんだ
だからプッシュするのは当然なんだ」
って言えばいいだけじゃん。ニック貶す必要がないじゃん
他人を貶すことなく自分の速さを証明することが出来ない割れ顎野郎
結局速くないんだろこいつ
むかつくからさっさとＦ１から消えてくれよ
>>257
本当にそんなことやったの？
本当にそんなことやったの？
>>263
蛆虫ウザイ。
蛆虫ウザイ。
逆にファンの人に聞きたい。
ゑのいいところって何よ？どこに魅力を感じてるわけ？
ゑのいいところって何よ？どこに魅力を感じてるわけ？
267 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 10:45:06 ID:nLl6Q5X/
>>266
逆に聞きたいが他人がどうして何か（マークが）好きなのか知りたいのは何で？
逆に聞きたいが他人がどうして何か（マークが）好きなのか知りたいのは何で？
268 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 10:53:35 ID:Eh6/Cf4h
>>266
様式美なところ。一発の速さは本物、それはアンチも
認めるっしょ？でもレースディスタンスでは肉には遠く及ばない・・・
マレーシアでも富士子と絡む前から肉に追い上げられてたし、
もし絡まなかったとしても肉に抜かれて3位は無かったと思う。
元祖・様式美のツルさんが様式美を脱しつつある今、ゑが2代目を襲名
するしかないと思う
様式美なところ。一発の速さは本物、それはアンチも
認めるっしょ？でもレースディスタンスでは肉には遠く及ばない・・・
マレーシアでも富士子と絡む前から肉に追い上げられてたし、
もし絡まなかったとしても肉に抜かれて3位は無かったと思う。
元祖・様式美のツルさんが様式美を脱しつつある今、ゑが2代目を襲名
するしかないと思う
ジョーダン時代のトゥルーリのスレは、過去ログを見れば分かるけど酷いもんだったな。
アンチこそいなかったが、誰ももう何も期待していない感じだったというか…
それに比べるとこのスレはまだ全然マシなのかもしれないな。
アンチこそいなかったが、誰ももう何も期待していない感じだったというか…
それに比べるとこのスレはまだ全然マシなのかもしれないな。
>>268
今年のレギュレーションではタイヤ交換がないからゑに勝機はないとみた。
今のところ１レースタイヤを持たせられないようだ。
タイヤを換えられた去年までのレギュではなんとかごまかせた部分が
完全に露見していると見た。
去年もレースでは落ちていく傾向があったのに。
今年のレギュレーションではタイヤ交換がないからゑに勝機はないとみた。
今のところ１レースタイヤを持たせられないようだ。
タイヤを換えられた去年までのレギュではなんとかごまかせた部分が
完全に露見していると見た。
去年もレースでは落ちていく傾向があったのに。
>>269
スレタイ嫁。ここはおまえがいていい場所じゃない。
スレタイ嫁。ここはおまえがいていい場所じゃない。
決勝での走りは経験を積めば積むほど良くなるだろうが
一発の速さは天性の才能がものを言うと思うわけで、そう考えるとウェバーはまだまだ良くなる。
今までベテランのチームメイトと組めなかったのが少し不運だったな・・
一発の速さは天性の才能がものを言うと思うわけで、そう考えるとウェバーはまだまだ良くなる。
今までベテランのチームメイトと組めなかったのが少し不運だったな・・
>>275
琢磨。きっかけは日本人ドライバーだったからだけど、とにかく前車を
ぶち抜こうってレーススタイルが好き。
過去のドライバーではマンセルかな。こっちも似たような理由だけど。
マンセルの場合はいかにも車も振り回す的なところも好きだった。
琢磨。きっかけは日本人ドライバーだったからだけど、とにかく前車を
ぶち抜こうってレーススタイルが好き。
過去のドライバーではマンセルかな。こっちも似たような理由だけど。
マンセルの場合はいかにも車も振り回す的なところも好きだった。
アンカーミス。>>277の間違いだった。
>>278
じゃあモントーヤでもいいんじゃない？
じゃあモントーヤでもいいんじゃない？
>>276
ちょっと違うな、それは。
ゑがペースが落ち始めたのは23周目。
フィジコの5.7秒後方、ラルフの3.8秒前方にいた。つまりゑはフリーだった。
なのにそこから相対的にペースが伸びずにラルフとニックに追いつかれたというのが正しい。
23周目のニックとの差は8.7秒、それが30周目には5.4秒。
つまり1周.5～.6程度ゑはニックにペースで負けていた。しかもこの間ずっとゑはフリーだった。
フィジケラはさらにペースが落ちたのでゑはフィジケラに追いついただけで
実はゑのペースは決してよくなかった。
ちょっと違うな、それは。
ゑがペースが落ち始めたのは23周目。
フィジコの5.7秒後方、ラルフの3.8秒前方にいた。つまりゑはフリーだった。
なのにそこから相対的にペースが伸びずにラルフとニックに追いつかれたというのが正しい。
23周目のニックとの差は8.7秒、それが30周目には5.4秒。
つまり1周.5～.6程度ゑはニックにペースで負けていた。しかもこの間ずっとゑはフリーだった。
フィジケラはさらにペースが落ちたのでゑはフィジケラに追いついただけで
実はゑのペースは決してよくなかった。
>>282
ペース配分。
激しく攻めずとも前との差はちじまる方向だったのだから後方との間合い
を見つつ終盤に備えていたという可能性は？
後方に追いつかれるほどがっくりペースが落ちたのは他車とのからみ
だったろ？
>>281
琢磨でなきゃって理由説明できないだろ？自分ができない事他人に要求するなよ。
ペース配分。
激しく攻めずとも前との差はちじまる方向だったのだから後方との間合い
を見つつ終盤に備えていたという可能性は？
後方に追いつかれるほどがっくりペースが落ちたのは他車とのからみ
だったろ？
>>281
琢磨でなきゃって理由説明できないだろ？自分ができない事他人に要求するなよ。
>>282
こっから先は推測になるが、このペースの差なら
ニックがゑを捕らえることは可能だっただろう。
イモラと同じようにゑはタイヤをだめにしていた可能性が高い。
順位こそ違えどイモラのような状況になっただろうね。
俺がゑがだめだと思ったのは、嘘の言い訳しちゃったところね。イモラで。
レース直後はエンジンがパワーなくなって後退したと言った。
が、サムマイケルとマリオタイセンにそろってメカニカルトラブルを否定されたあと、
ニックを批判するコメントを出したときに結局タイヤがヘタッたって認めた。
嘘の言い訳するにもエンジンなどとチームを批判する形になる言い訳はいかん。
タイヤと言ってしまうと自分のタイヤマネジメント能力が問われると思ったのかしらんが。
逆にいうと、それをとっさに隠したことがタイヤマネジメントについての
自分の能力にやばさを感じている、ということかもしれん。
こっから先は推測になるが、このペースの差なら
ニックがゑを捕らえることは可能だっただろう。
イモラと同じようにゑはタイヤをだめにしていた可能性が高い。
順位こそ違えどイモラのような状況になっただろうね。
俺がゑがだめだと思ったのは、嘘の言い訳しちゃったところね。イモラで。
レース直後はエンジンがパワーなくなって後退したと言った。
が、サムマイケルとマリオタイセンにそろってメカニカルトラブルを否定されたあと、
ニックを批判するコメントを出したときに結局タイヤがヘタッたって認めた。
嘘の言い訳するにもエンジンなどとチームを批判する形になる言い訳はいかん。
タイヤと言ってしまうと自分のタイヤマネジメント能力が問われると思ったのかしらんが。
逆にいうと、それをとっさに隠したことがタイヤマネジメントについての
自分の能力にやばさを感じている、ということかもしれん。
>>283
それはありえない。
そこでペースを落とすのはあほ。
だって、フィジケラにおいついた次の周にとラルフに追いつかれたんだから。
後方との間合いをみてたら追いつかれるようなペースダウンするわけないだろ？
で、31周目にはサンドイッチ。
これほどやばいシチュエーションはない。
ドライバーはこういうサンドイッチを好むか？しかも後ろはラルフｗ
むしろ、ペースを上げてラルフに追いつかれるのを防ぎつつ
先にフィジケラを始末するのを選ぶのが当然。
むしろ、勝負どころ。
それはありえない。
そこでペースを落とすのはあほ。
だって、フィジケラにおいついた次の周にとラルフに追いつかれたんだから。
後方との間合いをみてたら追いつかれるようなペースダウンするわけないだろ？
で、31周目にはサンドイッチ。
これほどやばいシチュエーションはない。
ドライバーはこういうサンドイッチを好むか？しかも後ろはラルフｗ
むしろ、ペースを上げてラルフに追いつかれるのを防ぎつつ
先にフィジケラを始末するのを選ぶのが当然。
むしろ、勝負どころ。
>>284
現地で見ていた川合ちゃん（無線聴いてる）は後半エンジンが熱ダレしていたといっていたが？
タイヤの話はむしろバーレーンの言い訳だろ。
>>285
どうせ追いついてもすぐ抜けるわけじゃないんだからセーブしようと考えても不自然ではない。
現地で見ていた川合ちゃん（無線聴いてる）は後半エンジンが熱ダレしていたといっていたが？
タイヤの話はむしろバーレーンの言い訳だろ。
>>285
どうせ追いついてもすぐ抜けるわけじゃないんだからセーブしようと考えても不自然ではない。
289 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 12:06:28 ID:nLl6Q5X/
>>287
そうか、熱ダレか。まああれほどラップが落ちるとは少々信じられないが。
それは信用しよう。
>どうせ追いついてもすぐ抜けるわけじゃないんだからセーブしようと考えても不自然ではない。
しかし、これはありえないぞ。いや、マジで。本気で思ってる？
3人ならんだ状態で前に仕掛ける難しさはゑだって分かってるだろう？
そもそもフィジコとのペースの差を見ればすぐにオーバーテイクに掛かったとしても可能だった。
事実そうしたし最初は成功したわな。
なぜペースを下げて後続にこちらをオーバーテイクさせるチャンスを与えないといけない？
そもそも、ゑとフィジコの絡みの遠因はむしろペースが上がらない自分と
後続からのプレッシャーによる焦りもあって急いだ結果とも思える。
まあ、もちろん、あの接触はゑに非はないが
大外からかぶせる形でオーバーテイクしなくてもチャンスはいくらでもあっただろう。
そもそも大外からのオーバーテイクは当然リスクも高いし成功率も低い。
ゑがペース配分してのんびり後ろを待ってたとしたら
その後あんなに急いでフィジコを再度オーバーテイクしようとするのはおかしいわな。
>>289
もちろん自己レスだ。
そうか、熱ダレか。まああれほどラップが落ちるとは少々信じられないが。
それは信用しよう。
>どうせ追いついてもすぐ抜けるわけじゃないんだからセーブしようと考えても不自然ではない。
しかし、これはありえないぞ。いや、マジで。本気で思ってる？
3人ならんだ状態で前に仕掛ける難しさはゑだって分かってるだろう？
そもそもフィジコとのペースの差を見ればすぐにオーバーテイクに掛かったとしても可能だった。
事実そうしたし最初は成功したわな。
なぜペースを下げて後続にこちらをオーバーテイクさせるチャンスを与えないといけない？
そもそも、ゑとフィジコの絡みの遠因はむしろペースが上がらない自分と
後続からのプレッシャーによる焦りもあって急いだ結果とも思える。
まあ、もちろん、あの接触はゑに非はないが
大外からかぶせる形でオーバーテイクしなくてもチャンスはいくらでもあっただろう。
そもそも大外からのオーバーテイクは当然リスクも高いし成功率も低い。
ゑがペース配分してのんびり後ろを待ってたとしたら
その後あんなに急いでフィジコを再度オーバーテイクしようとするのはおかしいわな。
>>289
もちろん自己レスだ。
291 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 12:21:03 ID:nLl6Q5X/
>>290
＞そもそもフィジコとのペースの差を見ればすぐにオーバーテイクに掛かったとしても可能だった。
今のF1じゃこの前提がありえないだろ。熱対策充分じゃない上に次戦も使わなきゃならないBMWエンジン
でだよ？
まあ自演で話の方向誘導しようとする人と話しても意味無いな。次は他のIDで何食わぬ顔して
レスするんだろうから。
＞そもそもフィジコとのペースの差を見ればすぐにオーバーテイクに掛かったとしても可能だった。
今のF1じゃこの前提がありえないだろ。熱対策充分じゃない上に次戦も使わなきゃならないBMWエンジン
でだよ？
まあ自演で話の方向誘導しようとする人と話しても意味無いな。次は他のIDで何食わぬ顔して
レスするんだろうから。
マーク・ウェバーの活躍を願わないスレ
291訂正
次戦も使わなきゃならないは間違いだな。バーレーンとごっちゃにしちまった。
次戦も使わなきゃならないは間違いだな。バーレーンとごっちゃにしちまった。
>>291
だから自演じゃなくて自己レスだと言っているだろ？
p2使いだぞ。IDぐらい分かってるって。
>>282>>284>>286と俺だ。ひとつの流れになってるだろうが。
文脈読めよ。あほか。
>今のF1じゃこの前提がありえないだろ。
そうだとしたらなお更早く追いついてチャンスを伺いたいと思わないのか？
なぜ後ろを待つ？意味わからん。
擁護も無理がありすぎだな。
だから自演じゃなくて自己レスだと言っているだろ？
p2使いだぞ。IDぐらい分かってるって。
>>282>>284>>286と俺だ。ひとつの流れになってるだろうが。
文脈読めよ。あほか。
>今のF1じゃこの前提がありえないだろ。
そうだとしたらなお更早く追いついてチャンスを伺いたいと思わないのか？
なぜ後ろを待つ？意味わからん。
擁護も無理がありすぎだな。
296 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 12:33:11 ID:nLl6Q5X/
298 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 12:37:36 ID:nLl6Q5X/
>>298
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%BC%AB%BA%EE%BC%AB%B1%E9
自作自演の定義は上でもみて。
自己レスとは自分で自分にレスするのだけど
自演は他人の振りをするというのが前提。
みんなこの板の連中はIDみながらレスしてるんで
同じIDで自演する人なんかおらんよｗ
そもそもnLl6Q5X/は擁護しようとするあまり
手元にデータもないまま、適当にその場しのぎで
言ってるとしか思えないね。
必死に自演ネタでごまかしてるのかもしれないけど。
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%BC%AB%BA%EE%BC%AB%B1%E9
自作自演の定義は上でもみて。
自己レスとは自分で自分にレスするのだけど
自演は他人の振りをするというのが前提。
みんなこの板の連中はIDみながらレスしてるんで
同じIDで自演する人なんかおらんよｗ
そもそもnLl6Q5X/は擁護しようとするあまり
手元にデータもないまま、適当にその場しのぎで
言ってるとしか思えないね。
必死に自演ネタでごまかしてるのかもしれないけど。
285 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/05/03(火) 12:00:08 ID:87pJ9uuQ
>>283
それはありえない。
そこでペースを落とすのはあほ。
だって、フィジケラにおいついた次の周にとラルフに追いつかれたんだから。
後方との間合いをみてたら追いつかれるようなペースダウンするわけないだろ？
で、31周目にはサンドイッチ。
これほどやばいシチュエーションはない。
ドライバーはこういうサンドイッチを好むか？しかも後ろはラルフｗ
むしろ、ペースを上げてラルフに追いつかれるのを防ぎつつ
先にフィジケラを始末するのを選ぶのが当然。
むしろ、勝負どころ。
286 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/05/03(火) 12:03:30 ID:87pJ9uuQ
>>285
つうか、それがゑいわくの
「トライしているんだ」って姿勢じゃないんか？
自演失敗と自己レスの違いについて。何が難しいって君のご都合主義を他人にわかってもらおう
ってのが最も難しいねw
>>283
それはありえない。
そこでペースを落とすのはあほ。
だって、フィジケラにおいついた次の周にとラルフに追いつかれたんだから。
後方との間合いをみてたら追いつかれるようなペースダウンするわけないだろ？
で、31周目にはサンドイッチ。
これほどやばいシチュエーションはない。
ドライバーはこういうサンドイッチを好むか？しかも後ろはラルフｗ
むしろ、ペースを上げてラルフに追いつかれるのを防ぎつつ
先にフィジケラを始末するのを選ぶのが当然。
むしろ、勝負どころ。
286 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/05/03(火) 12:03:30 ID:87pJ9uuQ
>>285
つうか、それがゑいわくの
「トライしているんだ」って姿勢じゃないんか？
自演失敗と自己レスの違いについて。何が難しいって君のご都合主義を他人にわかってもらおう
ってのが最も難しいねw
>>297
296とか俺には見えないんだけどｗ
296とか俺には見えないんだけどｗ
ID:nLl6Q5X/は読解力無さ杉w。
ID:nLl6Q5X/さん、夕方まででいいからゑを好きな理由もひとつよろしく。
それともなんと無く好きなだけなのかい？w
ID:nLl6Q5X/さん、夕方まででいいからゑを好きな理由もひとつよろしく。
それともなんと無く好きなだけなのかい？w
>>300
わからん人だなあ。
「勝負どころ」なのに君の説に従えば、ゑは勝負をしなかったわけだから、
それじゃ「トライしてるんだ」って姿勢じゃないじゃないか？と
疑問を投げかけてるんだが。
そもそもこっちはp2使いだから自演失敗もなにもIDの横にレス数まで出てくるの！
自演するなら他のアカからやるにきまってんだろ？
わからん人だなあ。
「勝負どころ」なのに君の説に従えば、ゑは勝負をしなかったわけだから、
それじゃ「トライしてるんだ」って姿勢じゃないじゃないか？と
疑問を投げかけてるんだが。
そもそもこっちはp2使いだから自演失敗もなにもIDの横にレス数まで出てくるの！
自演するなら他のアカからやるにきまってんだろ？
ウェバーファンって本人同様本当におしゃべりだねぇ。
>>301
なにをNGワードにしてんのよ？ｗ
なにをNGワードにしてんのよ？ｗ
>>303
じゃあ他スレでもどこでもその調子でどんどんやっちゃってください。結果どうなったか
報告なんかしていただけるとありがたい。
>>302
なぜそいつじゃなきゃいけないか言葉で説明できると思ってるあたりがアイタタ…
じゃあ他スレでもどこでもその調子でどんどんやっちゃってください。結果どうなったか
報告なんかしていただけるとありがたい。
>>302
なぜそいつじゃなきゃいけないか言葉で説明できると思ってるあたりがアイタタ…
>>306
おまえ、マジで読解力無さ杉だぞｗ
おまえ、マジで読解力無さ杉だぞｗ
>>305
nLl6Q5X/ｗ
nLl6Q5X/ｗ
309 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 12:56:37 ID:nLl6Q5X/
>>307
＞自演は他人の振りをするというのが前提。
つうか、～姿勢じゃないんか？
ほう、他人のふりしてないとでも？こんなレス自演失敗以外どこでもみたことないぞ？
他にこんな流れが普通になりたってるスレが2ｃｈのどこかにあるなら教えとくれ。
＞自演は他人の振りをするというのが前提。
つうか、～姿勢じゃないんか？
ほう、他人のふりしてないとでも？こんなレス自演失敗以外どこでもみたことないぞ？
他にこんな流れが普通になりたってるスレが2ｃｈのどこかにあるなら教えとくれ。
>>308
もう一度だけ説明する。
あんたのあほな擁護に従えばあのときのゑのペースダウンは
「勝負どころ」なのにペース配分してゆっくり追いつくのを待ってたってことだろ。
でも俺はゑはそんなことしてなくて
「勝負どころ」だとわかっててせいいっぱい走ってたと主張してるわけ。
つまり、それがゑが主張する「トライしてるんだ」というスタンスだろ？
といってるの。
これでわからなきゃもうオシマイ。
>>308
あーねー。
もう一度だけ説明する。
あんたのあほな擁護に従えばあのときのゑのペースダウンは
「勝負どころ」なのにペース配分してゆっくり追いつくのを待ってたってことだろ。
でも俺はゑはそんなことしてなくて
「勝負どころ」だとわかっててせいいっぱい走ってたと主張してるわけ。
つまり、それがゑが主張する「トライしてるんだ」というスタンスだろ？
といってるの。
これでわからなきゃもうオシマイ。
>>308
あーねー。
312 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 13:00:19 ID:nLl6Q5X/
>>312
みてられなくなったんだろ。。。。
みてられなくなったんだろ。。。。
314 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 13:05:08 ID:nLl6Q5X/
>>311
自演失敗をさっさとみとめてれば先に進む話もあったものを。
いいわけでナントカしようとするからいってること全てに説得力無いんだよね。
あのとき前に出てれば違った展開もあっただろ？
ラルフがフィジコを抜く間にマージン稼げたことは間違いないわけで。
自演失敗をさっさとみとめてれば先に進む話もあったものを。
いいわけでナントカしようとするからいってること全てに説得力無いんだよね。
あのとき前に出てれば違った展開もあっただろ？
ラルフがフィジコを抜く間にマージン稼げたことは間違いないわけで。
>>314
ほんとに頭固い上に理解力がないな。
ちっとは自分がおかしいのでは、とかうたがわんのか？
おまえ以外はみんなわかってるぞ。。。。
俺が問題にしてるのはゑのペース。
そもそもゑの後ろはニックであってラルフじゃないって。
ゑがフィジコをパスできたようにおそらくニックもフィジコをパスできた。
フィジコのタイヤが終わってたのは間違いないだろ。
つまりゑのペースだとニックには確実に追いつかれていた。
もしニックがフィジコ相手に5秒失っても10周もすればニックは
ゑの後ろについたはず。
もちろん、あのゑのペースがペース配分によるもの、
じゃないと俺は思ってるからだがｗ
ほんとに頭固い上に理解力がないな。
ちっとは自分がおかしいのでは、とかうたがわんのか？
おまえ以外はみんなわかってるぞ。。。。
俺が問題にしてるのはゑのペース。
そもそもゑの後ろはニックであってラルフじゃないって。
ゑがフィジコをパスできたようにおそらくニックもフィジコをパスできた。
フィジコのタイヤが終わってたのは間違いないだろ。
つまりゑのペースだとニックには確実に追いつかれていた。
もしニックがフィジコ相手に5秒失っても10周もすればニックは
ゑの後ろについたはず。
もちろん、あのゑのペースがペース配分によるもの、
じゃないと俺は思ってるからだがｗ
316 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 13:20:20 ID:nLl6Q5X/
>>315
どっかほか見つかった？話はそれからだ。
どっかほか見つかった？話はそれからだ。
318 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 13:27:18 ID:nLl6Q5X/
>>318
あほか、あそこが勝負どころだったのは後ろとの差、前との差を考えると
あそこでペースを上げて後続が追いつく前にフィジコに追いつく必要があったからだ。
あそこでペース配分考えてペース落とす奴はおらんということ。
なんでこんな簡単なこともわからん？
あほか、あそこが勝負どころだったのは後ろとの差、前との差を考えると
あそこでペースを上げて後続が追いつく前にフィジコに追いつく必要があったからだ。
あそこでペース配分考えてペース落とす奴はおらんということ。
なんでこんな簡単なこともわからん？
>>290
わかってるかもしれないけど、あれは一度抜かれたフィジコが抜き返そうとしたから
ウェバーがオーバーテイクってのは違うぞ。基本的な意見には同意するけど。
>>318
いいかげん無茶な擁護はやめたら？お前みたいな奴がいるから荒れるんだよｗ
わかってるかもしれないけど、あれは一度抜かれたフィジコが抜き返そうとしたから
ウェバーがオーバーテイクってのは違うぞ。基本的な意見には同意するけど。
>>318
いいかげん無茶な擁護はやめたら？お前みたいな奴がいるから荒れるんだよｗ
>>318
そこで無理しないって事はただ座ってるだけのドライバーって事だなｗ
そこで無理しないって事はただ座ってるだけのドライバーって事だなｗ
325 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 13:42:43 ID:nLl6Q5X/
>>320
俺が>>283で言ってるのは擁護じゃないよ。いろいろな要素、可能性、配分が考えられたレース
のなかで、完結しなかったレースに対する憶測として、ラップタイム（とくにあのあとのニックのペースとか）
だけで欲する結論＝両者完走でもニックの勝ち、を導き出そうとするのは無理があるんじゃないか、ってこと。
>>283はあくまでも可能性の一例。
俺が>>283で言ってるのは擁護じゃないよ。いろいろな要素、可能性、配分が考えられたレース
のなかで、完結しなかったレースに対する憶測として、ラップタイム（とくにあのあとのニックのペースとか）
だけで欲する結論＝両者完走でもニックの勝ち、を導き出そうとするのは無理があるんじゃないか、ってこと。
>>283はあくまでも可能性の一例。
327 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 13:43:28 ID:nLl6Q5X/
>>324
むりやりだな。
むりやりだな。
>>325
だからその極端に都合のいい見方を擁護って言ってんだよ
だからその極端に都合のいい見方を擁護って言ってんだよ
329 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 13:46:52 ID:nLl6Q5X/
>>326
同じことやっても例えばシューじゃなくてマークがいいってのは、好きになるべきほかの理由が
あるってこと。そこが説明できなきゃなぜ好きなのか説明する事にはならん。
それをことばで説明できると思ってるところに無理があるっての。
同じことやっても例えばシューじゃなくてマークがいいってのは、好きになるべきほかの理由が
あるってこと。そこが説明できなきゃなぜ好きなのか説明する事にはならん。
それをことばで説明できると思ってるところに無理があるっての。
331 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 13:53:31 ID:nLl6Q5X/
>>328
良い結果を残す為にいかに戦うかをマークが考えてると言うのが前提にあるからね。
あのレース、ペースの配分が必要とされてたこともまた事実だと思うが。
>>330
君以外の誰もやらんことを自分で再演してみせても意味ないだろ。他の誰がそんなこと
やってるかって聞いてんの。
良い結果を残す為にいかに戦うかをマークが考えてると言うのが前提にあるからね。
あのレース、ペースの配分が必要とされてたこともまた事実だと思うが。
>>330
君以外の誰もやらんことを自分で再演してみせても意味ないだろ。他の誰がそんなこと
やってるかって聞いてんの。
>>331
おまえの説に説得力がないのは
最初は、フィジケラと、ラルフとやりあっててペースが遅かったと擁護し、
その後、俺がデータで前後の間隔が開いていたのにペースダウンしていたと
指摘したら今度は、ペース配分、という言葉を使ったこと。
要は擁護するための言葉をその場しのぎで探してるだけってこと。
それよりはデータを元にした推論の方が説得力がある。
それと何度もはっきり言うが、あの局面でペース配分するような
ドライバーならゑは単なる馬鹿だ。
おまえの説に説得力がないのは
最初は、フィジケラと、ラルフとやりあっててペースが遅かったと擁護し、
その後、俺がデータで前後の間隔が開いていたのにペースダウンしていたと
指摘したら今度は、ペース配分、という言葉を使ったこと。
要は擁護するための言葉をその場しのぎで探してるだけってこと。
それよりはデータを元にした推論の方が説得力がある。
それと何度もはっきり言うが、あの局面でペース配分するような
ドライバーならゑは単なる馬鹿だ。
＞良い結果を残す為にいかに戦うか
ニックはシートを得ただけで満足をしているんだ。僕はそうじゃない。トライしているんだ。
7位や8位で満足するようなことはしないよ。
だそうです。どんなトライなんですか？
ニックはシートを得ただけで満足をしているんだ。僕はそうじゃない。トライしているんだ。
7位や8位で満足するようなことはしないよ。
だそうです。どんなトライなんですか？
>>331
あと、そんな事考えてる奴はフィジコとあんな風に絡んだりしないだろ
あと、そんな事考えてる奴はフィジコとあんな風に絡んだりしないだろ
>>332
君が嗜好の解析と日本語の天才なんだろ。
俺にはついていけませんよ。まったく。
>>333
レースは流れてるんだからその場その場で条件が変るからそれに対応するもんだろ？
＞俺がデータで前後の間隔が開いていたのにペースダウンしていた
これをペース配分と考えない根拠あるの？
>>334
マークに聞いてくれ。
君が嗜好の解析と日本語の天才なんだろ。
俺にはついていけませんよ。まったく。
>>333
レースは流れてるんだからその場その場で条件が変るからそれに対応するもんだろ？
＞俺がデータで前後の間隔が開いていたのにペースダウンしていた
これをペース配分と考えない根拠あるの？
>>334
マークに聞いてくれ。
>>338
だから何度も申し上げてますが、
フィジケラには追いつきそうな状況です。
ラルフとニックは後ろから迫ってます。
「よし！ここはニックとラルフがおいついて来るまでペースを落とそう！」
なんのためですか？
だから何度も申し上げてますが、
フィジケラには追いつきそうな状況です。
ラルフとニックは後ろから迫ってます。
「よし！ここはニックとラルフがおいついて来るまでペースを落とそう！」
なんのためですか？
340 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 14:07:29 ID:nLl6Q5X/
341 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 14:11:44 ID:nLl6Q5X/
>>339
ラストに備えてタイヤ、高温下で2戦目を迎えたエンジンのセーブ。後方から攻められるその前にフィジケラ
にアタックしたわけですぐ水温が上がるエンジンをかかえてたんだからそういう戦略をとったとしてもおかしくないと
思うが。
ラストに備えてタイヤ、高温下で2戦目を迎えたエンジンのセーブ。後方から攻められるその前にフィジケラ
にアタックしたわけですぐ水温が上がるエンジンをかかえてたんだからそういう戦略をとったとしてもおかしくないと
思うが。
>>340
だからあんたはどんなデータをみてるんだ。
先に31周目にラルフにおいつかれて、やり合ってフィジケラとは大きな差が開いた。
その後32周目にはニックとやりあった。
フィジケラに追いついたのは35周目。ぶつかったのも同じ周。
全然間に合ってないじゃねえかよ。
だからあんたはどんなデータをみてるんだ。
先に31周目にラルフにおいつかれて、やり合ってフィジケラとは大きな差が開いた。
その後32周目にはニックとやりあった。
フィジケラに追いついたのは35周目。ぶつかったのも同じ周。
全然間に合ってないじゃねえかよ。
>>342
距離以上にラルフにつつきまわされるほど余裕がなければ前をかわすなんて展開にはならんのでは？
距離以上にラルフにつつきまわされるほど余裕がなければ前をかわすなんて展開にはならんのでは？
>>343
それだとペース配分じゃなくて本当に遅かった事になるぞｗ
それだとペース配分じゃなくて本当に遅かった事になるぞｗ
>>343
論点が違う。キ ミ は あ ほ お か 。
ペース配分だったのなら追いつかれるほどペースは下げないだろうという
話をしている。
追いつかれても余裕があったとか、そういう話をしているのではないｗ
論点が違う。キ ミ は あ ほ お か 。
ペース配分だったのなら追いつかれるほどペースは下げないだろうという
話をしている。
追いつかれても余裕があったとか、そういう話をしているのではないｗ
>>344
>>345
他車との間合いを計りながら手持ちの車をいたわって最終的に3位を勝ち取るために走ってたんだろ？
最終的にマークがいかにして望む結果を得るつもりだったか解らん以上その先はなんともわからんよ。
車の状況が厳しくて混戦の中で3位を取ろうとしてたのかもしれないし。
＞ペース配分だったのなら追いつかれるほどペースは下げないだろうという
前に出すのを断固阻止するつもりだったならあの4台の中の位置取りという意味（ストレートが速いルノー
が前にいた）でそういう戦略もないとは言えまい。混戦に持ち込んでその中で一番前でゴールするという
やりかたはそう珍しいもんでもないし。
>>345
他車との間合いを計りながら手持ちの車をいたわって最終的に3位を勝ち取るために走ってたんだろ？
最終的にマークがいかにして望む結果を得るつもりだったか解らん以上その先はなんともわからんよ。
車の状況が厳しくて混戦の中で3位を取ろうとしてたのかもしれないし。
＞ペース配分だったのなら追いつかれるほどペースは下げないだろうという
前に出すのを断固阻止するつもりだったならあの4台の中の位置取りという意味（ストレートが速いルノー
が前にいた）でそういう戦略もないとは言えまい。混戦に持ち込んでその中で一番前でゴールするという
やりかたはそう珍しいもんでもないし。
347 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 14:39:33 ID:nLl6Q5X/
>>346
わざわざペースを下げて混戦に持ち込んで
その中で前にでようとしたっっっっっっっっっっｗ
すげ！そんな戦略初めて聞いたよ！
てかもういいよ。キミのこじつけにはうんざりだ。
ああいえばこういう。屁理屈のオンパレードかよ。
>>347
キミの言い分が正しいかどうか、自演失敗に見えるかどうか
あちこちで聞いてみてくれ。
もう俺はキミを相手する気はない。
これからうちのボロクルマの修理をしないといかんのでさよなら。
わざわざペースを下げて混戦に持ち込んで
その中で前にでようとしたっっっっっっっっっっｗ
すげ！そんな戦略初めて聞いたよ！
てかもういいよ。キミのこじつけにはうんざりだ。
ああいえばこういう。屁理屈のオンパレードかよ。
>>347
キミの言い分が正しいかどうか、自演失敗に見えるかどうか
あちこちで聞いてみてくれ。
もう俺はキミを相手する気はない。
これからうちのボロクルマの修理をしないといかんのでさよなら。
＞ID:tXxdiBPw
相当暇ならあほの相手してやってくれ。
相当暇ならあほの相手してやってくれ。
350 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 15:00:10 ID:nLl6Q5X/
>>348
先週のアロンソのあれはなんだったんだ？
＞キミの言い分が正しいかどうか、自演失敗に見えるかどうか
＞あちこちで聞いてみてくれ。
このスレの話題を他スレもちこめと？
それこそ正気の沙汰じゃないな。>>297でそれが2ｃｈの常識だといったのは自分なんだから
例のひとつくらいさっさと挙げろや。他スレで自分がやったのでもいいよ。
先週のアロンソのあれはなんだったんだ？
＞キミの言い分が正しいかどうか、自演失敗に見えるかどうか
＞あちこちで聞いてみてくれ。
このスレの話題を他スレもちこめと？
それこそ正気の沙汰じゃないな。>>297でそれが2ｃｈの常識だといったのは自分なんだから
例のひとつくらいさっさと挙げろや。他スレで自分がやったのでもいいよ。
>>350
あ、もう！
アロンソはトップ走ってたんだろ？そこで初めて後続を抑えてペースコントロールって話になるわけじゃん。
なんで集団のトップを走ってもない奴がペースコントロールしようとするんだよ！ｗ
>2ｃｈの常識だといったのは自分なんだから
俺は、自演と自己レスが違うという話をしただけだが。
要は俺は自己レスしたつもりがアンタ「だけ」には自演に見えたわけだよ。
そんなあんたの思いこみまでこっちはかまっていられないから
どうしても納得できないならそっちで勝手に聞いてくれと言っている。
あ、もう！
アロンソはトップ走ってたんだろ？そこで初めて後続を抑えてペースコントロールって話になるわけじゃん。
なんで集団のトップを走ってもない奴がペースコントロールしようとするんだよ！ｗ
>2ｃｈの常識だといったのは自分なんだから
俺は、自演と自己レスが違うという話をしただけだが。
要は俺は自己レスしたつもりがアンタ「だけ」には自演に見えたわけだよ。
そんなあんたの思いこみまでこっちはかまっていられないから
どうしても納得できないならそっちで勝手に聞いてくれと言っている。
ID:nLl6Q5X/はマジもんの池沼なのか？
353 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 15:13:45 ID:nLl6Q5X/
>>351
＞自演と自己レスが違うという話をしただけだが。
だからそれが常識なら似たようなやり方がほかにもあるんだろ？
＞アロンソはトップ走ってたんだろ？
あのままいけばフィジケラの前に出てたわけだが。水温がヤバイなら前に出るまえのペースだって
考えざるをえないだろ。
＞自演と自己レスが違うという話をしただけだが。
だからそれが常識なら似たようなやり方がほかにもあるんだろ？
＞アロンソはトップ走ってたんだろ？
あのままいけばフィジケラの前に出てたわけだが。水温がヤバイなら前に出るまえのペースだって
考えざるをえないだろ。
>>352
ついでに暇人粘着
ついでに暇人粘着
>>353
もう、ほんとに頼むよ。。。。クルマの修理は明日にするか、脱力したし。
俺は自己レスをしたつもりが君が勝手に自演失敗と思ったの。
君がなぜ自演失敗と思ったかがわからんから
「似たようなやり方」と言われてもその「やり方」がこっちにはわからん。
当たり前だろ？その「やり方」について具体的に説明しろよ。
>あのままいけばフィジケラの前に出てたわけだが。
しかし、実際にはその前にラルフと絡んで終了する可能性だってあった。
ペースコントロールとやらのおかげでねｗ
>水温がヤバイなら前に出るまえのペースだって
をい、脳内で勝手な妄想してんじゃないぞ。
今度は不調説かよ。。。。
もう、ほんとに頼むよ。。。。クルマの修理は明日にするか、脱力したし。
俺は自己レスをしたつもりが君が勝手に自演失敗と思ったの。
君がなぜ自演失敗と思ったかがわからんから
「似たようなやり方」と言われてもその「やり方」がこっちにはわからん。
当たり前だろ？その「やり方」について具体的に説明しろよ。
>あのままいけばフィジケラの前に出てたわけだが。
しかし、実際にはその前にラルフと絡んで終了する可能性だってあった。
ペースコントロールとやらのおかげでねｗ
>水温がヤバイなら前に出るまえのペースだって
をい、脳内で勝手な妄想してんじゃないぞ。
今度は不調説かよ。。。。
>>351
俺はリタイヤしなけりゃマークが確実に3位になれてたと言いたいわけじゃなくて、あの状況
でラップタイムだけ見て敗北以外の可能性が低かったと見るのは短絡的すぎるんではないか？
と言いたいだけ。そう断定するには解らんこと、リタイヤ以降に想定される展開が内包していた
不確定要素が多すぎるんではないかと。
俺はリタイヤしなけりゃマークが確実に3位になれてたと言いたいわけじゃなくて、あの状況
でラップタイムだけ見て敗北以外の可能性が低かったと見るのは短絡的すぎるんではないか？
と言いたいだけ。そう断定するには解らんこと、リタイヤ以降に想定される展開が内包していた
不確定要素が多すぎるんではないかと。
>>356
>そう断定するには解らんこと、
>リタイヤ以降に想定される展開が内包していた
>不確定要素が多すぎるんではないかと。
そのくせ、
>あのままいけばフィジケラの前に出てたわけだが。
都合のいいことだけは断定かよｗ
>そう断定するには解らんこと、
>リタイヤ以降に想定される展開が内包していた
>不確定要素が多すぎるんではないかと。
そのくせ、
>あのままいけばフィジケラの前に出てたわけだが。
都合のいいことだけは断定かよｗ
>>358
あああああああああ。
だから抜いたのは結果論であってその前に
ペースコントロールするという自発的な行為により
ラルフに抜かれたりぶつけられたりするリスクをわざわざ犯したのなら
そりゃおかしいだろっていってんだよおおおおおお。
あああああああああ。
だから抜いたのは結果論であってその前に
ペースコントロールするという自発的な行為により
ラルフに抜かれたりぶつけられたりするリスクをわざわざ犯したのなら
そりゃおかしいだろっていってんだよおおおおおお。
360 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 15:30:43 ID:nLl6Q5X/
>>357
>そのくせ、
>あのままいけばフィジケラの前に出てたわけだが。
>都合のいいことだけは断定かよｗ
フィジケラがミスらなきゃ前に出てたのは確実。その後引きはなせたであろうことも確実。
パーツを失ってたしタイヤが終わってたんだからね。
>そのくせ、
>あのままいけばフィジケラの前に出てたわけだが。
>都合のいいことだけは断定かよｗ
フィジケラがミスらなきゃ前に出てたのは確実。その後引きはなせたであろうことも確実。
パーツを失ってたしタイヤが終わってたんだからね。
まるでnLl6Q5X/の日記帳だな
お前みたいな奴に好かれたら割れ顎も迷惑だろうよ
お前みたいな奴に好かれたら割れ顎も迷惑だろうよ
362 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 15:36:24 ID:nLl6Q5X/
>>360
ニックだってフィジケラをパスできたのは確実。その後引き離せたのも確実。
タイヤが終わってたからね。
となると、ペースが落ちてたゑに追いつけたのも確実。
データからみればね。
ここでそれを確実じゃないものにするのは
「ゑのペースはコントロールされたもので実はもっと速く走れた！」
という君の妄想だけ。以上。
ニックだってフィジケラをパスできたのは確実。その後引き離せたのも確実。
タイヤが終わってたからね。
となると、ペースが落ちてたゑに追いつけたのも確実。
データからみればね。
ここでそれを確実じゃないものにするのは
「ゑのペースはコントロールされたもので実はもっと速く走れた！」
という君の妄想だけ。以上。
なんか伸びてると思ったら･･･なんだこのスレwww
まだやってたのかよ。w
nLl6Q5X/だけage続けてるところが笑える。
nLl6Q5X/だけage続けてるところが笑える。
366 ：音速の名無しさん ：2005/05/03(火) 15:39:16 ID:jeAiqceo
ファンとしてはいろいろ事情を考慮したいんだろうけど、
口で言うだけの結果をだしてないのは事実だからな。
しかも待遇面でも優遇されてるっつーのにね？
それを踏まえてもう一回よんでみ？
「僕が完走をしたときは、チームメイトに負けたことがない。 」
「前戦を除けばね。」
シーズン後は、
「前戦と前々戦と前々々戦と前々々々戦と前々々々々戦・(略) を除けばね」
とかならないといいよね。
口で言うだけの結果をだしてないのは事実だからな。
しかも待遇面でも優遇されてるっつーのにね？
それを踏まえてもう一回よんでみ？
「僕が完走をしたときは、チームメイトに負けたことがない。 」
「前戦を除けばね。」
シーズン後は、
「前戦と前々戦と前々々戦と前々々々戦と前々々々々戦・(略) を除けばね」
とかならないといいよね。
>>367
はあ？ゑのペースは落ちる一方とは言ってないよ。
あの時点のペースのままで十分ニックに追いつかれていたってこと。
.5秒の差がどれだけのモンか分かってるのかね。君は。
ニックのペースは終盤めちゃくちゃ速かったのは事実だろ。
ゑのペースはあの時点で下がっていたことを考えると
いかなる原因であれ、ペースコントロールとやら以外には
終盤にペースが上げられるはずがないというのは
かなり高い可能性としていえるだろうが。
他にゑのペースが終盤あがる理由でもあるか？ゆうてみｗ
はあ？ゑのペースは落ちる一方とは言ってないよ。
あの時点のペースのままで十分ニックに追いつかれていたってこと。
.5秒の差がどれだけのモンか分かってるのかね。君は。
ニックのペースは終盤めちゃくちゃ速かったのは事実だろ。
ゑのペースはあの時点で下がっていたことを考えると
いかなる原因であれ、ペースコントロールとやら以外には
終盤にペースが上げられるはずがないというのは
かなり高い可能性としていえるだろうが。
他にゑのペースが終盤あがる理由でもあるか？ゆうてみｗ
>>367
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
過去スレ見たけどアンチだ荒らしだと基地外みたいに常に一匹で騒いでる馬鹿いるなｗ
こいつだろ＞nLl6Q5X/
こいつだろ＞nLl6Q5X/
371 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 15:47:47 ID:nLl6Q5X/
何だ
この異常なスレの伸びは・・
ほとんどアンチの荒らしかよ
この異常なスレの伸びは・・
ほとんどアンチの荒らしかよ
サムマイケルが同国人でよかったね
ウェバーを擁護してくれてるようだし
自分に有利な体制を作る助けになるだろう
ウェバーを擁護してくれてるようだし
自分に有利な体制を作る助けになるだろう
375 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 15:53:47 ID:nLl6Q5X/
>>371
＞>>284読め。自分で言ってるだろ？
そこは推論。だから確実にそうなるとは言っていない。
＞・しばらくは後ろを気にしなくて良い。
ニックが来てますｗ
＞・燃料の減少。
ニックも同じように減ってますｗ
＞>>284読め。自分で言ってるだろ？
そこは推論。だから確実にそうなるとは言っていない。
＞・しばらくは後ろを気にしなくて良い。
ニックが来てますｗ
＞・燃料の減少。
ニックも同じように減ってますｗ
なんだまたX5かよ？
道理で話が噛み合ってないと思った
道理で話が噛み合ってないと思った
379 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 16:01:17 ID:nLl6Q5X/
>>376
> そこは推論。だから確実にそうなるとは言っていない。
なんだこの逃げ口上は。確実ない事を論拠に抜かれてた可能性が高いと書いたのは自分だろ？
> ニックが来てますｗ
ニックがフィジケラをかわすまでにマージン稼げる。
>ニックも同じように減ってますｗ
で、ニックのペースが上がったんだからマークだけ上がらんと考えるほうが不自然だ。
> そこは推論。だから確実にそうなるとは言っていない。
なんだこの逃げ口上は。確実ない事を論拠に抜かれてた可能性が高いと書いたのは自分だろ？
> ニックが来てますｗ
ニックがフィジケラをかわすまでにマージン稼げる。
>ニックも同じように減ってますｗ
で、ニックのペースが上がったんだからマークだけ上がらんと考えるほうが不自然だ。
>378
俺じゃねーよ
馬鹿
カス
俺じゃねーよ
馬鹿
カス
381 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 16:06:45 ID:nLl6Q5X/
>>379
>なんだこの逃げ口上は。確実ない事を論拠に抜かれてた可能性が高いと書いたのは自分だろ？
なんでも一緒にするなよ。
俺が推論したのは、ゑはイモラのときのようにタイヤが終わっていた可能性が高い。ということだけ。
もしそうでなくてその時点のペースを保てたとしても
ニックよりはその時点でペースが下だったから追いつかれた可能性は非常に高い。
ほぼ確実。
>ニックがフィジケラをかわすまでにマージン稼げる。
たいした秒数じゃないと思うよ。5秒でも10周で追いつかれちゃう。
そもそも、ブロックライン取ってるわけでもなく後ろを気にするだけで遅くなるようじゃだめだろｗ
>で、ニックのペースが上がったんだからマークだけ上がらんと考えるほうが不自然だ。
あほ？
同じようにあがったとしても
ニックの方がベースのペースが速いから追いつかれることに変わりはない。
>なんだこの逃げ口上は。確実ない事を論拠に抜かれてた可能性が高いと書いたのは自分だろ？
なんでも一緒にするなよ。
俺が推論したのは、ゑはイモラのときのようにタイヤが終わっていた可能性が高い。ということだけ。
もしそうでなくてその時点のペースを保てたとしても
ニックよりはその時点でペースが下だったから追いつかれた可能性は非常に高い。
ほぼ確実。
>ニックがフィジケラをかわすまでにマージン稼げる。
たいした秒数じゃないと思うよ。5秒でも10周で追いつかれちゃう。
そもそも、ブロックライン取ってるわけでもなく後ろを気にするだけで遅くなるようじゃだめだろｗ
>で、ニックのペースが上がったんだからマークだけ上がらんと考えるほうが不自然だ。
あほ？
同じようにあがったとしても
ニックの方がベースのペースが速いから追いつかれることに変わりはない。
ウイリアムズスレより転載・加筆
【X5（えっくすふぁいぶ ヒトモドキ科ヒトモドキ目）】
過去にホンダファンにいじめられた事がトラウマとなり、
現在、ホンダ叩きに熱中。本当にウィリアムズファンなのかは不明。
「キモメン」「キモブサ」「ハゲ」「デブ」「童貞」「負け犬」「中年」「キモオヤジ」「蛆虫」
などの単語を脳内敵・ンダヲタに対して吐くが、おそらく自己紹介であろう。
全て自分に当てはまるものを相手に向けて言う事で相手も自分と同じだと思い込みたいのであろう。
【X5（えっくすふぁいぶ ヒトモドキ科ヒトモドキ目）】
過去にホンダファンにいじめられた事がトラウマとなり、
現在、ホンダ叩きに熱中。本当にウィリアムズファンなのかは不明。
「キモメン」「キモブサ」「ハゲ」「デブ」「童貞」「負け犬」「中年」「キモオヤジ」「蛆虫」
などの単語を脳内敵・ンダヲタに対して吐くが、おそらく自己紹介であろう。
全て自分に当てはまるものを相手に向けて言う事で相手も自分と同じだと思い込みたいのであろう。
385 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 16:23:56 ID:nLl6Q5X/
>>382
フィジケラを抜いた後でペースアップするつもりだったと言う可能性はまったく考慮せず？
不確定要素が多すぎる話でほぼ確実とか言われるとああそうですかとしか言いようがない。
ところでマレーシア、バーレーンの後でウィリアムズがよりやわらかいタイヤが欲しかったと言っていた
話はご存知か？この２戦に関してはタイヤの磨耗に関しては余裕があったとされているんだが。
フィジケラを抜いた後でペースアップするつもりだったと言う可能性はまったく考慮せず？
不確定要素が多すぎる話でほぼ確実とか言われるとああそうですかとしか言いようがない。
ところでマレーシア、バーレーンの後でウィリアムズがよりやわらかいタイヤが欲しかったと言っていた
話はご存知か？この２戦に関してはタイヤの磨耗に関しては余裕があったとされているんだが。
ID:nLl6Q5X/
お前アレだろ。
去年スパで琢磨との接触で、ゑが完全に悪いってのに
琢磨のせいだと頑なに言い張ってた屑だろ
まだ生きてたのか
お前アレだろ。
去年スパで琢磨との接触で、ゑが完全に悪いってのに
琢磨のせいだと頑なに言い張ってた屑だろ
まだ生きてたのか
まだやってたのかｗ
＞ID:nLl6Q5X/
お前おもしろい奴だなｗ
＞ID:nLl6Q5X/
お前おもしろい奴だなｗ
>>385
余裕があったのにペースコントロールするのかｗ
余裕があったのにペースコントロールするのかｗ
>>388
そうだよな。ﾜﾛﾀ。
そうだよな。ﾜﾛﾀ。
>>386
琢磨のせいだと頑なに言い張ってた屑だろ
そんなレス知らん。琢磨のせいだなんていった覚えはない。マークが当てられたといったからそうじゃないのか？
といっただけでマークに非がなかったなんて言ってない。マークに非があった、マークが謝ったという話で落ち着いただろ？
終わった話を蒸し返すな。
>>388
水温が厳しくて2戦目のエンジンは？それにタイヤに余裕があっても中盤から終盤を向かえたあの状況でやみくも
にペース上げればダメじゃないものもダメになる可能性はいくらでもあったろ？
ニックに問題が無かったというのはそれ以降の結果でしかないわけで。
琢磨のせいだと頑なに言い張ってた屑だろ
そんなレス知らん。琢磨のせいだなんていった覚えはない。マークが当てられたといったからそうじゃないのか？
といっただけでマークに非がなかったなんて言ってない。マークに非があった、マークが謝ったという話で落ち着いただろ？
終わった話を蒸し返すな。
>>388
水温が厳しくて2戦目のエンジンは？それにタイヤに余裕があっても中盤から終盤を向かえたあの状況でやみくも
にペース上げればダメじゃないものもダメになる可能性はいくらでもあったろ？
ニックに問題が無かったというのはそれ以降の結果でしかないわけで。
エンジンちょっと労わっただけでコンマ5秒もラップ落ちないし、タイヤはフリーで
余裕があるのわかっただろうから、そこまで労わる必要も無い。
闇雲に上げないとニックと同じペースにならないならそれも問題ｗ
仮にお前の行ってる事が本当ならウェバーのセットアップかタイヤマネジメントに
よほど問題があるんだろうな。
余裕があるのわかっただろうから、そこまで労わる必要も無い。
闇雲に上げないとニックと同じペースにならないならそれも問題ｗ
仮にお前の行ってる事が本当ならウェバーのセットアップかタイヤマネジメントに
よほど問題があるんだろうな。
>>390
あの時と同じように頑なだからこそ蒸し返してるんだよ池沼
お前に賛同もしくはお前を擁護してくれてる奴が何処にも居ない事で
自身の愚かさに気付け
それとも、また教祖ウェバー様の（信憑性のカケラもない）お言葉でも待つか？
あの時と同じように頑なだからこそ蒸し返してるんだよ池沼
お前に賛同もしくはお前を擁護してくれてる奴が何処にも居ない事で
自身の愚かさに気付け
それとも、また教祖ウェバー様の（信憑性のカケラもない）お言葉でも待つか？
っていうかずーっとこのスレが虫食い状態で何がなんだか分かりませんｗ
パソに張り付いてまだ書き込んでんのかよｗ
パソに張り付いてまだ書き込んでんのかよｗ
>>391
ニック抜かれてた可能性だってあったけど
序盤は4位狙いでペースコントロールして前からは離され放題。
中盤は3位を狙いつつ可能な限りペースを抑えつつ3位狙い。
だった可能性もある。あそこまでの展開でラップタイムで抜かれてた可能性だけが極端に
たかかったと言うのは極論だろ。俺が言いたいのはそういうこと。
>>392
誰かに擁護してもらわなきゃ話せないと思ってるなら最初から書かないよ。君とは違う。
>>393
＞どこに魅力を感じてるわけ？
最初は雨のインテルラゴスの予選だったな。でもあえてマーク・ウェバーな理由の説明にはなりえない
し、誰がそんなつかみどころのない問いに答えられるのか？と思う。
>>394は見なきゃいいって結論を選んだならだまってりゃいいものを。それでもなんかいいたいのが
こいつのこいつたる所以なんだろうな。
ニック抜かれてた可能性だってあったけど
序盤は4位狙いでペースコントロールして前からは離され放題。
中盤は3位を狙いつつ可能な限りペースを抑えつつ3位狙い。
だった可能性もある。あそこまでの展開でラップタイムで抜かれてた可能性だけが極端に
たかかったと言うのは極論だろ。俺が言いたいのはそういうこと。
>>392
誰かに擁護してもらわなきゃ話せないと思ってるなら最初から書かないよ。君とは違う。
>>393
＞どこに魅力を感じてるわけ？
最初は雨のインテルラゴスの予選だったな。でもあえてマーク・ウェバーな理由の説明にはなりえない
し、誰がそんなつかみどころのない問いに答えられるのか？と思う。
>>394は見なきゃいいって結論を選んだならだまってりゃいいものを。それでもなんかいいたいのが
こいつのこいつたる所以なんだろうな。
nLl6Q5X/よ。
主観的な意見はやめて客観的な意見を言ったらどうだ？
「～の可能性もある。」なんてのは、何らかの根拠や客観的事実が無いと只の妄想。
自分の言っている事が正しいと言うのなら、それなりの根拠を示せ。
俺の知っている限り、「前の奴に追いつくためにわざわざペースダウンしておき、
抜かしてからペースアップする」と言う話は聞いたことが無い。
どういった理由でこんな事をするんだ？
主観的な意見はやめて客観的な意見を言ったらどうだ？
「～の可能性もある。」なんてのは、何らかの根拠や客観的事実が無いと只の妄想。
自分の言っている事が正しいと言うのなら、それなりの根拠を示せ。
俺の知っている限り、「前の奴に追いつくためにわざわざペースダウンしておき、
抜かしてからペースアップする」と言う話は聞いたことが無い。
どういった理由でこんな事をするんだ？
>>398
＞主観的な意見はやめて客観的な意見を言ったらどうだ？
客観的な判断で結果を推測するには材料が不足してる、と言ってるんだから
客観的な事実なんて挙げられるわけ無いよ。ただあの先に起こりえた事にはいくつもの可能性があって
あそこまでの展開でほぼ確実に抜かれてたとは言えないのではないか？と言ってるんだから。
＞前の奴に追いつくためにわざわざペースダウン
誰がこんなこと言った？ちゃんとレス読んでね。
＞主観的な意見はやめて客観的な意見を言ったらどうだ？
客観的な判断で結果を推測するには材料が不足してる、と言ってるんだから
客観的な事実なんて挙げられるわけ無いよ。ただあの先に起こりえた事にはいくつもの可能性があって
あそこまでの展開でほぼ確実に抜かれてたとは言えないのではないか？と言ってるんだから。
＞前の奴に追いつくためにわざわざペースダウン
誰がこんなこと言った？ちゃんとレス読んでね。
400 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 18:13:44 ID:TnsngepJ
>399
客観的な判断で結果を推測するには材料が不足してる、と言ってるんだから
>客観的な事実なんて挙げられるわけ無いよ。ただあの先に起こりえた事にはいくつもの可能性があって
> あそこまでの展開でほぼ確実に抜かれてたとは言えないのではないか？と言ってるんだから。
客観的な判断で結果を推測するには材料が不足してる、と言ってるんだから
>客観的な事実なんて挙げられるわけ無いよ。ただあの先に起こりえた事にはいくつもの可能性があって
> あそこまでの展開でほぼ確実に抜かれてたとは言えないのではないか？と言ってるんだから。
>>400は誤爆だすまん。
>>399
> 客観的な事実なんて挙げられるわけ無いよ
何でだよ？ 意味が分からない。
材料が不足しているから、客観的な事実が挙げられないなんて初めて聞いた。
> 誰がこんなこと言った？ちゃんとレス読んでね。
>>283にはっきりと「ペース配分」ってレスしてるぞ。
>>399
> 客観的な事実なんて挙げられるわけ無いよ
何でだよ？ 意味が分からない。
材料が不足しているから、客観的な事実が挙げられないなんて初めて聞いた。
> 誰がこんなこと言った？ちゃんとレス読んでね。
>>283にはっきりと「ペース配分」ってレスしてるぞ。
>>399
ま、自分で今までのレスを読み返してみ。
その場しのぎのめちゃくちゃなことを言ってて
データを提示されたらころっと言う事変えてることに気がつくからｗ
客観的なデータはゑのペースとニックのペース、そして周辺の車の動き。
これらの状況からニックがゑにおいつくところまでは
普通容易に推定できると思うがね。
この程度の推定すらしてはいけないのなら
データに基づく結果の考察は全て否定されるな。
ま、自分で今までのレスを読み返してみ。
その場しのぎのめちゃくちゃなことを言ってて
データを提示されたらころっと言う事変えてることに気がつくからｗ
客観的なデータはゑのペースとニックのペース、そして周辺の車の動き。
これらの状況からニックがゑにおいつくところまでは
普通容易に推定できると思うがね。
この程度の推定すらしてはいけないのなら
データに基づく結果の考察は全て否定されるな。
>>401
前後との間合いを計りつつ最良の結果を求めるのが
＞前の奴に追いつくためにわざわざペースダウン
になっちゃうならこっちからいえることはもうないな。
＞材料が不足しているから、客観的な事実が挙げられない
フィジケラをパス出来てた後リタイヤしたんだから、その後の展開を推察するにたる
客観的事実なんてないだろ？
フィジケラと接触したときのブレーキングから察するに、それ以前ニタイヤの問題でペースが
いっぱいいっぱいだったとはいえないんじゃないかと思いはするけど。エンジンその他の条件
がニックと一緒だったなら、と仮定するとね。リタイヤ以前の要素にはマークに有利な要素も
不利な要素も混在していてその中から客観視のための判断材料を選び出すのは非常に
困難なのではないかと思う。
>>402
>その場しのぎのめちゃくちゃなことを言ってて
>データを提示されたらころっと言う事変えてることに気がつくからｗ
どこで？いえるなら抜粋してみな。
前後との間合いを計りつつ最良の結果を求めるのが
＞前の奴に追いつくためにわざわざペースダウン
になっちゃうならこっちからいえることはもうないな。
＞材料が不足しているから、客観的な事実が挙げられない
フィジケラをパス出来てた後リタイヤしたんだから、その後の展開を推察するにたる
客観的事実なんてないだろ？
フィジケラと接触したときのブレーキングから察するに、それ以前ニタイヤの問題でペースが
いっぱいいっぱいだったとはいえないんじゃないかと思いはするけど。エンジンその他の条件
がニックと一緒だったなら、と仮定するとね。リタイヤ以前の要素にはマークに有利な要素も
不利な要素も混在していてその中から客観視のための判断材料を選び出すのは非常に
困難なのではないかと思う。
>>402
>その場しのぎのめちゃくちゃなことを言ってて
>データを提示されたらころっと言う事変えてることに気がつくからｗ
どこで？いえるなら抜粋してみな。
>>291
だから自演じゃなくて自己レスだと言っているだろ？
p2使いだぞ。IDぐらい分かってるって。
>>282>>284>>286と俺だ。ひとつの流れになってるだろうが。
文脈読めよ。あほか。
>今のF1じゃこの前提がありえないだろ。
そうだとしたらなお更早く追いついてチャンスを伺いたいと思わないのか？
なぜ後ろを待つ？意味わからん。
擁護も無理がありすぎだな。
だから自演じゃなくて自己レスだと言っているだろ？
p2使いだぞ。IDぐらい分かってるって。
>>282>>284>>286と俺だ。ひとつの流れになってるだろうが。
文脈読めよ。あほか。
>今のF1じゃこの前提がありえないだろ。
そうだとしたらなお更早く追いついてチャンスを伺いたいと思わないのか？
なぜ後ろを待つ？意味わからん。
擁護も無理がありすぎだな。
>>404
＞なぜ後ろを待つ？
だれが後ろを待ったと言ったの？
思うようにペースが上げられず混戦に持ち込もうとしたのかもしれないし、間合いを計って抜くまでのペースを抑えつつ
抜いたあとのスパートに備えようとしたのかもしれない。それぞれ別のことが起こる可能性があったということ。
話ごっちゃにしないでね。
＞なぜ後ろを待つ？
だれが後ろを待ったと言ったの？
思うようにペースが上げられず混戦に持ち込もうとしたのかもしれないし、間合いを計って抜くまでのペースを抑えつつ
抜いたあとのスパートに備えようとしたのかもしれない。それぞれ別のことが起こる可能性があったということ。
話ごっちゃにしないでね。
>>403
> 前後との間合いを計りつつ最良の結果を求めるのが
だからさ、客観的な意見を言って欲しい。
お前の主観的な意見なんぞ、どうでも良い。
前後との間合いを計っていたって理由は何？
何を根拠に言っているの？
いい加減、「～かもしれない。」とか、「～の可能性もある」なんてのはやめてね。
> フィジケラと接触したときのブレーキングから察するに、それ以前ニタイヤの問題でペースが
> いっぱいいっぱいだったとはいえないんじゃないかと思いはするけど。エンジンその他の条件
> がニックと一緒だったなら、と仮定するとね。リタイヤ以前の要素にはマークに有利な要素も
> 不利な要素も混在していてその中から客観視のための判断材料を選び出すのは非常に
> 困難なのではないかと思う。
客観的な意見を言え！と、言っているだけなんだけどねぇ。
何が難しいのやら。
> 前後との間合いを計りつつ最良の結果を求めるのが
だからさ、客観的な意見を言って欲しい。
お前の主観的な意見なんぞ、どうでも良い。
前後との間合いを計っていたって理由は何？
何を根拠に言っているの？
いい加減、「～かもしれない。」とか、「～の可能性もある」なんてのはやめてね。
> フィジケラと接触したときのブレーキングから察するに、それ以前ニタイヤの問題でペースが
> いっぱいいっぱいだったとはいえないんじゃないかと思いはするけど。エンジンその他の条件
> がニックと一緒だったなら、と仮定するとね。リタイヤ以前の要素にはマークに有利な要素も
> 不利な要素も混在していてその中から客観視のための判断材料を選び出すのは非常に
> 困難なのではないかと思う。
客観的な意見を言え！と、言っているだけなんだけどねぇ。
何が難しいのやら。
スレがあれてしかたがないので、
ウェバーにはくちをつつしんでもらいたいとおもいます。
あとさっさとひょうしょうだいにたってください。おながいします。
ウェバーにはくちをつつしんでもらいたいとおもいます。
あとさっさとひょうしょうだいにたってください。おながいします。
>>406
どう判断するにしろ主観の介在が圧倒的だと言ってるだけ。
>いい加減、「～かもしれない。」とか、「～の可能性もある」なんてのはやめてね。
ニックが勝ってたかも知れないと言ってるやつに対論を出してるんだからそうならざるをえない。
話の前提を見誤ってる方はお相手しかねる。
どう判断するにしろ主観の介在が圧倒的だと言ってるだけ。
>いい加減、「～かもしれない。」とか、「～の可能性もある」なんてのはやめてね。
ニックが勝ってたかも知れないと言ってるやつに対論を出してるんだからそうならざるをえない。
話の前提を見誤ってる方はお相手しかねる。
>>408
> どう判断するにしろ主観の介在が圧倒的だと言ってるだけ。
そりゃ、お前だけだ。
> ニックが勝ってたかも知れないと言ってるやつに対論を出してるんだからそうならざるをえない。
ちゃんと、客観的なデータに基づいて意見を言っているけど？
それに対してお前は主観的な意見だけ。
> どう判断するにしろ主観の介在が圧倒的だと言ってるだけ。
そりゃ、お前だけだ。
> ニックが勝ってたかも知れないと言ってるやつに対論を出してるんだからそうならざるをえない。
ちゃんと、客観的なデータに基づいて意見を言っているけど？
それに対してお前は主観的な意見だけ。
どちらの言い分が正しいとかは別にして、ID:nLl6Q5X/が嫌われ者で友達も少ないってーのは容易に想像がつく。
411 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 19:18:30 ID:wvHhYHa2
なんだ荒れてるな。
しょうがないスレだな。
とりあえず表彰台がないという事実とだけ言っておく。
しょうがないスレだな。
とりあえず表彰台がないという事実とだけ言っておく。
>>409
あそこまでのラップタイムとその後のニックのラップタイムだけでその後の展開すべてが描けるのが客観視だというなら
君の客観視はそういうもんなんだろうな、としか言いようが無い。
俺はこれまでレースを見てきた中で、誰が何考えてて最終的にどうなるかなんて、すくなくともあそこまでの展開からじゃ
読み取れないし終わってみなけりゃ判らない、安易に結論を欲すれば主観的な推論に頼らざるを得ない、と思う。
>>410
そう思って満足にひたれるならどうぞご勝手に。
あそこまでのラップタイムとその後のニックのラップタイムだけでその後の展開すべてが描けるのが客観視だというなら
君の客観視はそういうもんなんだろうな、としか言いようが無い。
俺はこれまでレースを見てきた中で、誰が何考えてて最終的にどうなるかなんて、すくなくともあそこまでの展開からじゃ
読み取れないし終わってみなけりゃ判らない、安易に結論を欲すれば主観的な推論に頼らざるを得ない、と思う。
>>410
そう思って満足にひたれるならどうぞご勝手に。
ﾊﾟﾌﾞﾛﾝと仲間達が集うのはここですか？
>>414
まあまあ、俺が言いたいのは、持論を展開するのは良いことだが、空気読んでほどほどにしとけってことだよ。
俺も結構ああ言えばこう言うとか言われるタイプなんだが、最近は出来るだけ客観的に自分のことを見るように努力してるよ。
おかげで最近変わったなと親から言われるようになったぞ。
そういうわけだからほどほどにな、あばよ！
まあまあ、俺が言いたいのは、持論を展開するのは良いことだが、空気読んでほどほどにしとけってことだよ。
俺も結構ああ言えばこう言うとか言われるタイプなんだが、最近は出来るだけ客観的に自分のことを見るように努力してるよ。
おかげで最近変わったなと親から言われるようになったぞ。
そういうわけだからほどほどにな、あばよ！
418 ：音速の名無しさん：2005/05/03(火) 20:08:45 ID:Eh6/Cf4h
急激なレスの伸びに驚いて見てみるとすごい事
になってるな・・・こんなに割れ顎がスレが活況するなんて
になってるな・・・こんなに割れ顎がスレが活況するなんて
>>412
> あそこまでのラップタイムとその後のニックのラップタイムだけでその後の展開すべてが描けるのが客観視だというなら
> 君の客観視はそういうもんなんだろうな、としか言いようが無い。
客観的なデータに基づいてはいるが、あくまで「推測」だ。当然、正しいとは限らない。
レスを読み返せば分かるが、誰も「ニックが勝っていただろう」と推測はしていても、断定はしていないぞ。
じゃぁ、何故こういう推測に辿り付くかというのは客観的なデータに基づいているからだ。
> 安易に結論を欲すれば主観的な推論に頼らざるを得ない、と思う。
話にならないね。そんな事を言う奴は初めて聞いたよ。
主観的な意見と言うのは自分の「思い込み」「妄想」「希望」であるため、説得力が無い。
ぜひ、主観ではなく客観的な意見を言ってみてくれ。
> あそこまでのラップタイムとその後のニックのラップタイムだけでその後の展開すべてが描けるのが客観視だというなら
> 君の客観視はそういうもんなんだろうな、としか言いようが無い。
客観的なデータに基づいてはいるが、あくまで「推測」だ。当然、正しいとは限らない。
レスを読み返せば分かるが、誰も「ニックが勝っていただろう」と推測はしていても、断定はしていないぞ。
じゃぁ、何故こういう推測に辿り付くかというのは客観的なデータに基づいているからだ。
> 安易に結論を欲すれば主観的な推論に頼らざるを得ない、と思う。
話にならないね。そんな事を言う奴は初めて聞いたよ。
主観的な意見と言うのは自分の「思い込み」「妄想」「希望」であるため、説得力が無い。
ぜひ、主観ではなく客観的な意見を言ってみてくれ。
今日もなかなか熱いですね、おまいら。
いや、ファン同士で熱くなるのはいいことだと思うよ。
ID:nLl6Q5X/ もそれに反論する側もどっちも頑張れ。
いや、ファン同士で熱くなるのはいいことだと思うよ。
ID:nLl6Q5X/ もそれに反論する側もどっちも頑張れ。
>>403
>どこで？いえるなら抜粋してみな。
そもそも最初>>276ではゑのペースが遅かった理由を
「往生際の悪いラルフやフィジコに付き合わされてた事実」が原因であるとしている。
で、俺が、>>282でゑがフリーな状態でペースが遅かったと指摘したら
>>283で今度はペース配分説。
この二点だけで十分君がころころ言ってることを変えてることがわかると思うが。
>どこで？いえるなら抜粋してみな。
そもそも最初>>276ではゑのペースが遅かった理由を
「往生際の悪いラルフやフィジコに付き合わされてた事実」が原因であるとしている。
で、俺が、>>282でゑがフリーな状態でペースが遅かったと指摘したら
>>283で今度はペース配分説。
この二点だけで十分君がころころ言ってることを変えてることがわかると思うが。
>>419
けっこうけっこう。
すべてを描かずともニック3位という推測だけがが出せるんだろう？起こりえた（事実になったであろうこと）こととその｢推測｣との
距離を埋めてくれるのは君の言う｢主観的な意見｣「思い込み」「妄想」「希望」でしかないってことが解らんか？
>>421
ニックとの距離が大きくつまったのはラルフとの接触やフィジコにつまったのが最大の要因だっただろ？
＞肉に追い上げられてたし
に対して言ってるんだよ？
レース全体のペースはまた別の話。話をごたまぜすればそりゃいくらだって矛盾は捏造できるはな。
けっこうけっこう。
すべてを描かずともニック3位という推測だけがが出せるんだろう？起こりえた（事実になったであろうこと）こととその｢推測｣との
距離を埋めてくれるのは君の言う｢主観的な意見｣「思い込み」「妄想」「希望」でしかないってことが解らんか？
>>421
ニックとの距離が大きくつまったのはラルフとの接触やフィジコにつまったのが最大の要因だっただろ？
＞肉に追い上げられてたし
に対して言ってるんだよ？
レース全体のペースはまた別の話。話をごたまぜすればそりゃいくらだって矛盾は捏造できるはな。
>>422
> すべてを描かずともニック3位という推測だけがが出せるんだろう？起こりえた（事実になったであろうこと）こととその｢推測｣との
> 距離を埋めてくれるのは君の言う｢主観的な意見｣「思い込み」「妄想」「希望」でしかないってことが解らんか？
主観ではない。なぜなら、客観的なデータに基づいて推測しているからだ。
何も分かってないのはお前だ。
頼むから、客観的な意見を言ってくれ。
> すべてを描かずともニック3位という推測だけがが出せるんだろう？起こりえた（事実になったであろうこと）こととその｢推測｣との
> 距離を埋めてくれるのは君の言う｢主観的な意見｣「思い込み」「妄想」「希望」でしかないってことが解らんか？
主観ではない。なぜなら、客観的なデータに基づいて推測しているからだ。
何も分かってないのはお前だ。
頼むから、客観的な意見を言ってくれ。
>>422
> 肉に追い上げられてたし
> に対して言ってるんだよ？
> レース全体のペースはまた別の話。話をごたまぜすればそりゃいくらだって矛盾は捏造できるはな。
これも主観が入っているな。
いい加減、ごたまぜしているのはお前だという事に気づけ。
>>403の
> その場しのぎのめちゃくちゃなことを言ってて
> データを提示されたらころっと言う事変えてることに気がつくからｗ
に対して、わざわざ>>421が抜粋してくれているのに。
> 肉に追い上げられてたし
> に対して言ってるんだよ？
> レース全体のペースはまた別の話。話をごたまぜすればそりゃいくらだって矛盾は捏造できるはな。
これも主観が入っているな。
いい加減、ごたまぜしているのはお前だという事に気づけ。
>>403の
> その場しのぎのめちゃくちゃなことを言ってて
> データを提示されたらころっと言う事変えてることに気がつくからｗ
に対して、わざわざ>>421が抜粋してくれているのに。
>>422
> ＞肉に追い上げられてたし
>
>に対して言ってるんだよ？
こっちもそうだよ。
「追い上げられてた」のは完全にペースの差です。
二人のタイム差のグラフでも作って見てみれば？
あのグラフの傾きならフィジコとラルフがいなくても
追いつかれていたことは間違いない。
毎周見事に同じ間隔で差が詰まってる。
その話をしたら君はペース配分！って珍説を持ち出したんじゃないかｗ
> ＞肉に追い上げられてたし
>
>に対して言ってるんだよ？
こっちもそうだよ。
「追い上げられてた」のは完全にペースの差です。
二人のタイム差のグラフでも作って見てみれば？
あのグラフの傾きならフィジコとラルフがいなくても
追いつかれていたことは間違いない。
毎周見事に同じ間隔で差が詰まってる。
その話をしたら君はペース配分！って珍説を持ち出したんじゃないかｗ
>>423
あのラップタイムだけでその後の展開に客観的な推測が出来るとおもってるならしょうがない。
結果を予測しうる客観的な事実に乏しかったと言ってる相手に何べん
＞客観的な意見を言ってくれ。
といえば気が済むんだしつこいな。頭だいじょうぶか？
あのラップタイムだけでその後の展開に客観的な推測が出来るとおもってるならしょうがない。
結果を予測しうる客観的な事実に乏しかったと言ってる相手に何べん
＞客観的な意見を言ってくれ。
といえば気が済むんだしつこいな。頭だいじょうぶか？
>>425
主観と主観の対峙でしかないのに相手にだけ客観的事実をもとめてるからおかしいんだ、っていてるの。
＞追いつかれていたことは間違いない。
これは主観的推論でしかないよ。ラルフとフィジコがいなかったってのがテンで事実からかけはなれてるんだから。
あのレース、どこかしらでペース配分をしたかっただろうというのは珍論なのか？
主観と主観の対峙でしかないのに相手にだけ客観的事実をもとめてるからおかしいんだ、っていてるの。
＞追いつかれていたことは間違いない。
これは主観的推論でしかないよ。ラルフとフィジコがいなかったってのがテンで事実からかけはなれてるんだから。
あのレース、どこかしらでペース配分をしたかっただろうというのは珍論なのか？
>>426
> あのラップタイムだけでその後の展開に客観的な推測が出来るとおもってるならしょうがない。
> 結果を予測しうる客観的な事実に乏しかったと言ってる相手に何べん
まず、「予測しうる客観的な事実」って何だ？
また、ラップタイムのデータは「事実」であり、客観的だ。
皆、その客観的なデータから推測をしている。
ラップタイムのデータが客観的でない、又は客観的な予測をするのに乏しいと言い張るのなら、
その理由を説明をしてくれ。
> といえば気が済むんだしつこいな。頭だいじょうぶか？
いい加減にしろ。
「頭だいじょうぶか？」って言う意見も主観だぞ。藁
主観的な意見を止めろと言うのに。
そもそも、客観的な意見を言ってくれれば、何度も言わない。
> あのラップタイムだけでその後の展開に客観的な推測が出来るとおもってるならしょうがない。
> 結果を予測しうる客観的な事実に乏しかったと言ってる相手に何べん
まず、「予測しうる客観的な事実」って何だ？
また、ラップタイムのデータは「事実」であり、客観的だ。
皆、その客観的なデータから推測をしている。
ラップタイムのデータが客観的でない、又は客観的な予測をするのに乏しいと言い張るのなら、
その理由を説明をしてくれ。
> といえば気が済むんだしつこいな。頭だいじょうぶか？
いい加減にしろ。
「頭だいじょうぶか？」って言う意見も主観だぞ。藁
主観的な意見を止めろと言うのに。
そもそも、客観的な意見を言ってくれれば、何度も言わない。
日本は……いい……国だなぁ……ヽ(´- `)ﾉ
>>430
> ないといってるものをしつこく出せといって問い詰めた気になってんの？
言っている意味が分からん。
何がないと言っているの？
とりあえず、ラップタイムのデータが客観的でない、又は客観的な予測をするのに乏しいと言い張るのなら、
その理由を説明をしてくれ。
あと、「予測しうる客観的な事実」ってのも説明してくれ。
> きみの欲する物はすべて自己完結で済むから気楽でいいね。
また、主観的な意見か。藁
主観的な意見で討論するのは話にならないんだよ。分かる？
> ないといってるものをしつこく出せといって問い詰めた気になってんの？
言っている意味が分からん。
何がないと言っているの？
とりあえず、ラップタイムのデータが客観的でない、又は客観的な予測をするのに乏しいと言い張るのなら、
その理由を説明をしてくれ。
あと、「予測しうる客観的な事実」ってのも説明してくれ。
> きみの欲する物はすべて自己完結で済むから気楽でいいね。
また、主観的な意見か。藁
主観的な意見で討論するのは話にならないんだよ。分かる？
∧＿∧
（ ｀･ω･)
∩（ っ¶っ¶∩
| ノ ￣￣￣ ヽ
/ ●:::::::::::● | ンゴォォォォォー！！
| :::::::( _●_):::: ミ
彡､::::::::: ＼＼＼:::::､｀＼
（ . .:.::;;;._,,'/ ＿＿::ヽノ＼＼＼:::/´> )
）.:.:;;.;;;.:.）(＿＿＿）::::::::::/＼＼＼ (_／ ｽﾞｼｰﾝ
ノ. ..:;;.;.ノ | ::::::::::::::::::::/ ＼＼＼
（ ,.‐''~ ﾜｰ | ::::／＼:::::＼ . .＼＼＼丿ヽﾉヾ/丶
（..::;ノ )ﾉ__. ＿ | ::/ ＿ )::::: _）ｺﾞｰ..ヽ＼＼_ﾉヽﾉヽﾉヽ ）
）ﾉ__ '|ﾛﾛ|／ ＼∪.___.|ﾛﾛ|／ ＼/ヽ ヽ＼ ）ﾉ
＿|田|_|ﾛﾛ|_| ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_| ﾛﾛ|＿ （.:;;.;;丶 丿ｿ
（ ｀･ω･)
∩（ っ¶っ¶∩
| ノ ￣￣￣ ヽ
/ ●:::::::::::● | ンゴォォォォォー！！
| :::::::( _●_):::: ミ
彡､::::::::: ＼＼＼:::::､｀＼
（ . .:.::;;;._,,'/ ＿＿::ヽノ＼＼＼:::/´> )
）.:.:;;.;;;.:.）(＿＿＿）::::::::::/＼＼＼ (_／ ｽﾞｼｰﾝ
ノ. ..:;;.;.ノ | ::::::::::::::::::::/ ＼＼＼
（ ,.‐''~ ﾜｰ | ::::／＼:::::＼ . .＼＼＼丿ヽﾉヾ/丶
（..::;ノ )ﾉ__. ＿ | ::/ ＿ )::::: _）ｺﾞｰ..ヽ＼＼_ﾉヽﾉヽﾉヽ ）
）ﾉ__ '|ﾛﾛ|／ ＼∪.___.|ﾛﾛ|／ ＼/ヽ ヽ＼ ）ﾉ
＿|田|_|ﾛﾛ|_| ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_| ﾛﾛ|＿ （.:;;.;;丶 丿ｿ
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ一日中このスレに張り付いてたのかｗｗｗｗｗｗｗｗ
ID:nLl6Q5X/ｸｵﾘﾃｨﾀｶｽｗｗｗｗｗｗｗこのまま1000までがんばろうぜｗｗｗｗｗｗｗ
ID:nLl6Q5X/ｸｵﾘﾃｨﾀｶｽｗｗｗｗｗｗｗこのまま1000までがんばろうぜｗｗｗｗｗｗｗ
＞432
「ともだち」が暴走した！！！
「ともだち」が暴走した！！！
435 ：音速の名無しさん：2005/05/04(水) 00:31:08 ID:JwYFSNfR
>>431
＞とりあえず、ラップタイムのデータが客観的でない、又は客観的な予測をするのに乏しいと言い張るのなら、
＞その理由を説明をしてくれ。
そういうなら片方が途中でいなくなったラップタイムのデータでいなくなった後のことを客観的に予測することが
出来るというその理由を説明してくれ。
＞結果を予測しうる客観的な事実
フィジケラの前に出てタイヤに余裕があって燃料も軽くなったときマークがニック以下のペースでしか走れなかった
だろう、と予測するに足る事実。
＞また、主観的な意見か
君が知り得なかったこと、実際には起こらなかったことが含んでいた可能性を一切シャットアウトして不十分な
データを都合よく利用し欲する結論のみを推測してるのは客観的に見ても事実。
＞とりあえず、ラップタイムのデータが客観的でない、又は客観的な予測をするのに乏しいと言い張るのなら、
＞その理由を説明をしてくれ。
そういうなら片方が途中でいなくなったラップタイムのデータでいなくなった後のことを客観的に予測することが
出来るというその理由を説明してくれ。
＞結果を予測しうる客観的な事実
フィジケラの前に出てタイヤに余裕があって燃料も軽くなったときマークがニック以下のペースでしか走れなかった
だろう、と予測するに足る事実。
＞また、主観的な意見か
君が知り得なかったこと、実際には起こらなかったことが含んでいた可能性を一切シャットアウトして不十分な
データを都合よく利用し欲する結論のみを推測してるのは客観的に見ても事実。
436 ：音速の名無しさん：2005/05/04(水) 00:38:26 ID:YOPaLVw1
誰かさんが早く結果さえ出せば、こんな議論もなくなるんだが…
ウェーバーにはさっさと活躍して貰いたいものですね
Ｆ１以外のカテゴリで
Ｆ１以外のカテゴリで
>>436
その通りだね。何日か前に書いてる人がいたけど、
勝ちまくっていれば「ビッグマウスもキャラのうち」として扱われる。
それにしてもゑって今までは明らかに格下のチームメイトとしか
組んだことがないし、常にNo.1待遇だった。
今年のチームメイトは華々しい戦績こそないものの、十分な実力派。
しかも「座っているだけで満足してる」なんてことがありえるはずがなく、
座り続けるためには厳しいパフォーマンス条項をクリアしなければならないと
噂されている男なのだ。手ごわいぞ。
でも、むしろゑは、今年のチームメイトがバトンにならなかった幸運に
感謝しなくてはならないのかもよ。
その通りだね。何日か前に書いてる人がいたけど、
勝ちまくっていれば「ビッグマウスもキャラのうち」として扱われる。
それにしてもゑって今までは明らかに格下のチームメイトとしか
組んだことがないし、常にNo.1待遇だった。
今年のチームメイトは華々しい戦績こそないものの、十分な実力派。
しかも「座っているだけで満足してる」なんてことがありえるはずがなく、
座り続けるためには厳しいパフォーマンス条項をクリアしなければならないと
噂されている男なのだ。手ごわいぞ。
でも、むしろゑは、今年のチームメイトがバトンにならなかった幸運に
感謝しなくてはならないのかもよ。
ニックって以前にも表彰台乗ってるよね？
むしろ今まで色々と学べるチームメイトが存在しなかったのがかわいそうな位である。
という事でニックの良い部分は吸収していってほしい。
という事でニックの良い部分は吸収していってほしい。
逝ってヨスのレースか･･･
ちなみに勝ったのは■先生
ああいう展開だといつの間にかまろやかに勝ってるんだよなｗ
ああいう展開だといつの間にかまろやかに勝ってるんだよなｗ
>>435
おっ、IDが変わって復活か？
質問に対して質問に答えんなよ。
> そういうなら片方が途中でいなくなったラップタイムのデータでいなくなった後のことを客観的に予測することが
> 出来るというその理由を説明してくれ。
ラップタイムのデータは「事実」であり、客観的だ。
また、ゑは明らかにタイムが落ちており、ハイドフェルトより遅かった。
それから、推測すると
「ラップタイムより、ウェバーはニックより遅かったため、追いつかれる可能性が高かった。」
ってのが成り立つわけだ。
お前はそれを主観的な意見で「～の可能性もある」「～かもしれない」で言い放ってるわけ！
> 君が知り得なかったこと、実際には起こらなかったことが含んでいた可能性を一切シャットアウトして不十分な
> データを都合よく利用し欲する結論のみを推測してるのは客観的に見ても事実。
だから、何？
不十分なデータって何だ？
とりあえず、ラップタイムのデータが客観的でない、又は客観的な予測をするのに乏しいと言い張るのなら、
その理由を説明をしてくれ。
何度も言うようだが、主観的な意見を言うのは全く説得力が無い。
おっ、IDが変わって復活か？
質問に対して質問に答えんなよ。
> そういうなら片方が途中でいなくなったラップタイムのデータでいなくなった後のことを客観的に予測することが
> 出来るというその理由を説明してくれ。
ラップタイムのデータは「事実」であり、客観的だ。
また、ゑは明らかにタイムが落ちており、ハイドフェルトより遅かった。
それから、推測すると
「ラップタイムより、ウェバーはニックより遅かったため、追いつかれる可能性が高かった。」
ってのが成り立つわけだ。
お前はそれを主観的な意見で「～の可能性もある」「～かもしれない」で言い放ってるわけ！
> 君が知り得なかったこと、実際には起こらなかったことが含んでいた可能性を一切シャットアウトして不十分な
> データを都合よく利用し欲する結論のみを推測してるのは客観的に見ても事実。
だから、何？
不十分なデータって何だ？
とりあえず、ラップタイムのデータが客観的でない、又は客観的な予測をするのに乏しいと言い張るのなら、
その理由を説明をしてくれ。
何度も言うようだが、主観的な意見を言うのは全く説得力が無い。
おっと失礼
× 質問に対して質問に答えんなよ。
○ 質問に対して質問で答えんなよ。
× 質問に対して質問に答えんなよ。
○ 質問に対して質問で答えんなよ。
>>445
結果を予測しうる客観的な事実
＞フィジケラの前に出てタイヤに余裕があって燃料も軽くなったときマークがニック以下のペースでしか走れなかった
＞だろう、と予測するに足る事実。
これがあるのか？軽タンの予選1回目はほぼ互角でマークが勝っていたわけだが。
結果を予測しうる客観的な事実
＞フィジケラの前に出てタイヤに余裕があって燃料も軽くなったときマークがニック以下のペースでしか走れなかった
＞だろう、と予測するに足る事実。
これがあるのか？軽タンの予選1回目はほぼ互角でマークが勝っていたわけだが。
>>447
> これがあるのか？軽タンの予選1回目はほぼ互角でマークが勝っていたわけだが。
ラップタイムのデータだといっているだろう。何度も言わせるな。
明らかにゑはハイドフェルドより、遅かった。
これは「事実」だ。
だいたい、何で予選のタイムが出るのか、意味が分からん。
それよりも、とりあえず、ラップタイムのデータが客観的でない、又は客観的な予測をするのに乏しいと言い張るのなら、
その理由を説明をしてくれ。
> これがあるのか？軽タンの予選1回目はほぼ互角でマークが勝っていたわけだが。
ラップタイムのデータだといっているだろう。何度も言わせるな。
明らかにゑはハイドフェルドより、遅かった。
これは「事実」だ。
だいたい、何で予選のタイムが出るのか、意味が分からん。
それよりも、とりあえず、ラップタイムのデータが客観的でない、又は客観的な予測をするのに乏しいと言い張るのなら、
その理由を説明をしてくれ。
>>447
予選一回目は出走順を考慮しないといけないし、決勝のロングランには
あまり参考にならないよ
あと、ウェバーは予選だといいが決勝ではペースがいまいちってのが多いからな
っていうか、お前の言い分だとニックがマシンとエンジンを労わってのラップタイムだった
可能性もあるんだぞ。しかし、レースの常識からして基本的にありえない。
予選一回目は出走順を考慮しないといけないし、決勝のロングランには
あまり参考にならないよ
あと、ウェバーは予選だといいが決勝ではペースがいまいちってのが多いからな
っていうか、お前の言い分だとニックがマシンとエンジンを労わってのラップタイムだった
可能性もあるんだぞ。しかし、レースの常識からして基本的にありえない。
451 ：音速の名無しさん：2005/05/04(水) 02:15:48 ID:JwYFSNfR
＞とりあえず、ラップタイムのデータが客観的でない、又は客観的な予測をするのに乏しいと言い張るのなら、
＞その理由を説明をしてくれ。
まず、ラップタイムのデータが客観的でないと言うのと、客観的な予測をするのに乏しい（？）と言うのはまったく意味が違うよ。
客観的な判断を下すには充分でないということなら、フィジケラの前に出た後という大きな状況変化後のラップタイムが全く
存在しないからだ。
＞予選の時とは全ての状況が違うからそれこそ推論できないよｗ
＞軽くなってからゑが相対的に速くなった、という事実はないな。
決勝セットで決勝のタイヤで走ってるんだから全ての状況が違うってのはおかしいよ。
相対的に速くなってる必要がある話じゃないからな。ニック以下でなければよい訳で。
＞その理由を説明をしてくれ。
まず、ラップタイムのデータが客観的でないと言うのと、客観的な予測をするのに乏しい（？）と言うのはまったく意味が違うよ。
客観的な判断を下すには充分でないということなら、フィジケラの前に出た後という大きな状況変化後のラップタイムが全く
存在しないからだ。
＞予選の時とは全ての状況が違うからそれこそ推論できないよｗ
＞軽くなってからゑが相対的に速くなった、という事実はないな。
決勝セットで決勝のタイヤで走ってるんだから全ての状況が違うってのはおかしいよ。
相対的に速くなってる必要がある話じゃないからな。ニック以下でなければよい訳で。
丸一日やってるな…。
そろそろ寝て、明日は外へ出ような。
そろそろ寝て、明日は外へ出ような。
>>451
>フィジケラの前に出た後という大きな状況変化後のラップタイムが全く
>存在しないからだ。
客観的に考えてフィジケラの前に出たらいきなりラップタイムが上がる
要素ってあるんですか？
>決勝セットで決勝のタイヤで走ってるんだから全ての状況が違うってのはおかしいよ。
ラバーのノリも違うしタイヤの状態も違う。。。。。
ほとんど燃料の量とセッティング以外は違うだろう。。。
しかも現実にはそのときのペースはニック以下だった。
それがニック以上になる確率の高い可能性は見あたらない。
>フィジケラの前に出た後という大きな状況変化後のラップタイムが全く
>存在しないからだ。
客観的に考えてフィジケラの前に出たらいきなりラップタイムが上がる
要素ってあるんですか？
>決勝セットで決勝のタイヤで走ってるんだから全ての状況が違うってのはおかしいよ。
ラバーのノリも違うしタイヤの状態も違う。。。。。
ほとんど燃料の量とセッティング以外は違うだろう。。。
しかも現実にはそのときのペースはニック以下だった。
それがニック以上になる確率の高い可能性は見あたらない。
>>453
フィジケラに追いついて以降マークのペースは前後の状況に左右されていた。それが
無くなってペースが落ち続けてたと断定できる要素もないだろう。
むしろ23周目から28週目までのタイムだけでその後のラップタイムの流れが総て読める
と考えるほうが不自然だとおもうが。
フィジケラに追いついて以降マークのペースは前後の状況に左右されていた。それが
無くなってペースが落ち続けてたと断定できる要素もないだろう。
むしろ23周目から28週目までのタイムだけでその後のラップタイムの流れが総て読める
と考えるほうが不自然だとおもうが。
>>454
なぜフィジケラに追いつく前にペースが遅かったのかを考えねばならない。
あの局面は後ろからも迫られてるのでペースをあげなくてはならなかった。
だがゑはペースを上げられずにラルフ、ニックに追いつかれた。
つまりゑはいっぱいいっぱいだったという可能性が高い。
原因はタイヤか２戦目のエンジンとしか考えられない。
そうだとしたらその後ペースを上げられる可能性は低い。
いずれにしてもフィジコを抜いてからペースが上げられるならその前から上げげるにきまってる。
なぜフィジケラに追いつく前にペースが遅かったのかを考えねばならない。
あの局面は後ろからも迫られてるのでペースをあげなくてはならなかった。
だがゑはペースを上げられずにラルフ、ニックに追いつかれた。
つまりゑはいっぱいいっぱいだったという可能性が高い。
原因はタイヤか２戦目のエンジンとしか考えられない。
そうだとしたらその後ペースを上げられる可能性は低い。
いずれにしてもフィジコを抜いてからペースが上げられるならその前から上げげるにきまってる。
>>451
> 客観的な判断を下すには充分でないということなら、フィジケラの前に出た後という大きな状況変化後のラップタイムが全く
> 存在しないからだ。
ウェバーがフィジケラの前に出た後にハイドフェルド以上に速く走る客観的な要素があれば、同意できる。
だが、そんな客観的な要素は何処にも無い。
あるのなら、教えてくれ。
お前が>>276->>346でやり合っている根拠の無い予想はいくらでもあるけど。
> 客観的な判断を下すには充分でないということなら、フィジケラの前に出た後という大きな状況変化後のラップタイムが全く
> 存在しないからだ。
ウェバーがフィジケラの前に出た後にハイドフェルド以上に速く走る客観的な要素があれば、同意できる。
だが、そんな客観的な要素は何処にも無い。
あるのなら、教えてくれ。
お前が>>276->>346でやり合っている根拠の無い予想はいくらでもあるけど。
エンジンも決勝はレブ縛ってるだろうし。
460 ：音速の名無しさん：2005/05/04(水) 03:08:30 ID:JwYFSNfR
>>456
フィジコに並んだときのブレーキング、鋭くアウトから切り込んで破綻する予兆さえなかったよ。
つまりタイヤはOKだった。
エンジン。自信満々のトヨタにぶちぬかれたってわけでもない。
外から見てまったく判らない要因でポコッとペースが落ちてまた戻る、というのはよくあることだ。
＞つまりゑはいっぱいいっぱいだったという可能性が高い。
他車と競り合ってる時に君が問題だと言った点に問題はなさそうだったね。
フィジコに並んだときのブレーキング、鋭くアウトから切り込んで破綻する予兆さえなかったよ。
つまりタイヤはOKだった。
エンジン。自信満々のトヨタにぶちぬかれたってわけでもない。
外から見てまったく判らない要因でポコッとペースが落ちてまた戻る、というのはよくあることだ。
＞つまりゑはいっぱいいっぱいだったという可能性が高い。
他車と競り合ってる時に君が問題だと言った点に問題はなさそうだったね。
>>458
＞ドライバーの肉体状況も精神状況も違うよ。
どうちがうの？フィクションはナシね。
＞エンジンの状態も同じとは限らない。
違うとも限らないしね。レブだって同じエンジンなんだからそうむちゃが
許されるわけでもないだろ。
＞ドライバーの肉体状況も精神状況も違うよ。
どうちがうの？フィクションはナシね。
＞エンジンの状態も同じとは限らない。
違うとも限らないしね。レブだって同じエンジンなんだからそうむちゃが
許されるわけでもないだろ。
>>461
ウェバーは肋骨痛めてたんだから予選は大丈夫でも
決勝のペースが上がらなかった可能性はある
あともともと予選が決勝と比べて速いドライバーだろ
お前の言ってた水温に関しては予選に関してはほとんどしなくていいじゃん
だからより高負荷がかけられる
あとエンジンは磨耗していってだんだんパワーが落ちてくもんなんだよ
ニックは新エンジンでウェバーは2戦目ってことを忘れるな
ウェバーは肋骨痛めてたんだから予選は大丈夫でも
決勝のペースが上がらなかった可能性はある
あともともと予選が決勝と比べて速いドライバーだろ
お前の言ってた水温に関しては予選に関してはほとんどしなくていいじゃん
だからより高負荷がかけられる
あとエンジンは磨耗していってだんだんパワーが落ちてくもんなんだよ
ニックは新エンジンでウェバーは2戦目ってことを忘れるな
>>462
ほとんど気にしなくていいね
ほとんど気にしなくていいね
>>462
ハイドフェルドは直前に背筋痛めていた訳だが。
ハイドフェルドは直前に背筋痛めていた訳だが。
>>457
フィジケラに追いつくまでの６周、落ちていただけだろ？そのあとラルフとバトルして抜かれてない。
ラルフを鮮やかにかわせたニックなのに、マークの後ろについてから先、５周あっても
前に出れなかった以上、そのままいってれば追い抜けるほど２人にスピード差があったとも言えないんだよな。
>>462
この話、基本的には予選1回目の空タンで互角だったんだから、同じセットアップ、バランス、タイヤ（磨耗は進むが）
で走ってる決勝でもタンクが軽くなった時のタイムアップがニックと同程度望めたんじゃないか？ということ。
全く違うってことはないんではないかと。エンジンだの何だのってのはどっちかっーと枝葉の話。
肋骨でも何でも俺はありとあらゆる可能性を考慮すべきだと思うよ。そうじゃないって先方が仰ってるだけで。
フィジケラに追いつくまでの６周、落ちていただけだろ？そのあとラルフとバトルして抜かれてない。
ラルフを鮮やかにかわせたニックなのに、マークの後ろについてから先、５周あっても
前に出れなかった以上、そのままいってれば追い抜けるほど２人にスピード差があったとも言えないんだよな。
>>462
この話、基本的には予選1回目の空タンで互角だったんだから、同じセットアップ、バランス、タイヤ（磨耗は進むが）
で走ってる決勝でもタンクが軽くなった時のタイムアップがニックと同程度望めたんじゃないか？ということ。
全く違うってことはないんではないかと。エンジンだの何だのってのはどっちかっーと枝葉の話。
肋骨でも何でも俺はありとあらゆる可能性を考慮すべきだと思うよ。そうじゃないって先方が仰ってるだけで。
>>465
一発のタイムが同じ位だからといって決勝のペースまで一緒なんて言えないよ
Fポン見たらわかるけど、同じ車でもセッティングによって全然変わってくる
俺が言いたいのはウェバーのペースが上がりそうな要素がほとんどないってことだ
逆の要素ならたくさんあるがｗ
>>464
怪我の程度はどっちがどの程度かはわからないし、ニックに関しては
結果を見る限りほぼ問題なかったと思われる。
おれが言いたいのはウェバーのペースが上がらないだろうという理由の一つとして
怪我の問題があるってこと。
一発のタイムが同じ位だからといって決勝のペースまで一緒なんて言えないよ
Fポン見たらわかるけど、同じ車でもセッティングによって全然変わってくる
俺が言いたいのはウェバーのペースが上がりそうな要素がほとんどないってことだ
逆の要素ならたくさんあるがｗ
>>464
怪我の程度はどっちがどの程度かはわからないし、ニックに関しては
結果を見る限りほぼ問題なかったと思われる。
おれが言いたいのはウェバーのペースが上がらないだろうという理由の一つとして
怪我の問題があるってこと。
>>465
予選重視のセッティングは決勝に向かないことがある。サンマリノのつるさんが好例。
タイヤは終わってなくても磨耗度合いによってタイムは落ちる。
破綻するほどならその時点で終わってるよw
予選でのタイムは決勝での軽いタンクのタイムと直結しないのは常識。
予選重視のセッティングは決勝に向かないことがある。サンマリノのつるさんが好例。
タイヤは終わってなくても磨耗度合いによってタイムは落ちる。
破綻するほどならその時点で終わってるよw
予選でのタイムは決勝での軽いタンクのタイムと直結しないのは常識。
>>466
セットアップは予選１回目から基本的にいじれないからいってんの！
＞俺が言いたいのはウェバーのペースが上がりそうな要素がほとんどないってことだ
＞逆の要素ならたくさんあるがｗ
じゃあ５周もあれば抜けたんじゃないか？たくさんある逆の要素とは？
セットアップは予選１回目から基本的にいじれないからいってんの！
＞俺が言いたいのはウェバーのペースが上がりそうな要素がほとんどないってことだ
＞逆の要素ならたくさんあるがｗ
じゃあ５周もあれば抜けたんじゃないか？たくさんある逆の要素とは？
>>467
トヨタがタイヤに厳しい車だってのは最初から散々いわれてたでしょ？
ニックは燃料が軽くなった時に飛躍的に好タイムが出てたから、その後マークのラップだけが上がらない
と考えるのは不自然なのではないか？ということ。そのまますっぽり当てはめられるとは思ってないよ。
予選タイムはあくまで参照事例。
トヨタがタイヤに厳しい車だってのは最初から散々いわれてたでしょ？
ニックは燃料が軽くなった時に飛躍的に好タイムが出てたから、その後マークのラップだけが上がらない
と考えるのは不自然なのではないか？ということ。そのまますっぽり当てはめられるとは思ってないよ。
予選タイムはあくまで参照事例。
>>468
ニックは５周も後ろについてないけど？
４周だな。ラルフとのごちゃごちゃがあってその後ぴったりつけてからはたった２周。
>>469
トヨタだけの問題じゃない。
セッティングがタイヤに与える影響をあんまりよく知らないのかな？
ニックは５周も後ろについてないけど？
４周だな。ラルフとのごちゃごちゃがあってその後ぴったりつけてからはたった２周。
>>469
トヨタだけの問題じゃない。
セッティングがタイヤに与える影響をあんまりよく知らないのかな？
>>470
28周目以降もクリアでもタイムが落ち続けてたというなら４周あれば抜けててもおかしくないよな？
でも実際にはニックにもその前で追い上げていたラルフにも抜かれてないのは事実。
＞セッティングがタイヤに与える影響をあんまりよく知らないのかな？
ウィリアムズは磨耗に関しては問題なかったろ？で、タンクが軽くなればタイムは上がってる。
それともニックとマークでセットアップが大きく違ったというはなしがどっかにあるのかな？
28周目以降もクリアでもタイムが落ち続けてたというなら４周あれば抜けててもおかしくないよな？
でも実際にはニックにもその前で追い上げていたラルフにも抜かれてないのは事実。
＞セッティングがタイヤに与える影響をあんまりよく知らないのかな？
ウィリアムズは磨耗に関しては問題なかったろ？で、タンクが軽くなればタイムは上がってる。
それともニックとマークでセットアップが大きく違ったというはなしがどっかにあるのかな？
>>471
だから４周ってもラルフとごたごたして一旦後退したから
きっちり後ろについてからは２周でゑはいなくなったの。
だいたいおまえさん、ちゃんとデータも見ずにウソばっかり言って
その後訂正されてもそのままそのデータをさも自分も知ってましたーみたいに
訂正もせずにしゃべるのやめろよ。みっともないｗ
それにラルフには抜かれかけて接触してる。ニックとも激しくやり合ってる。
結果的には抜かれなかっただけ。いつ抜かれてもおかしくなかったし
ラルフとの接触でいなくなってた可能性もあった。
まあ、ゑは少しえげつない感じもするがブロックうまいからな。
他のドライバーなら抜かれていたかもね。
そもそもそのリスキーな状態になってしまったのは自身のペースの悪さなんだよね。
>ウィリアムズは磨耗に関しては問題なかったろ？
ゑのタイヤになんの問題も無かったのは確かなのか？ソースはある？
おれは少し違う意見だ。先に説明はしないけどｗ
>ニックとマークでセットアップが大きく違ったというはなし
それはいろんなデータから類推するしかない。俺は多少は違ったと見てる。
「多少」でも今年のレギュレーションでは十分大きな違いになる。
だから４周ってもラルフとごたごたして一旦後退したから
きっちり後ろについてからは２周でゑはいなくなったの。
だいたいおまえさん、ちゃんとデータも見ずにウソばっかり言って
その後訂正されてもそのままそのデータをさも自分も知ってましたーみたいに
訂正もせずにしゃべるのやめろよ。みっともないｗ
それにラルフには抜かれかけて接触してる。ニックとも激しくやり合ってる。
結果的には抜かれなかっただけ。いつ抜かれてもおかしくなかったし
ラルフとの接触でいなくなってた可能性もあった。
まあ、ゑは少しえげつない感じもするがブロックうまいからな。
他のドライバーなら抜かれていたかもね。
そもそもそのリスキーな状態になってしまったのは自身のペースの悪さなんだよね。
>ウィリアムズは磨耗に関しては問題なかったろ？
ゑのタイヤになんの問題も無かったのは確かなのか？ソースはある？
おれは少し違う意見だ。先に説明はしないけどｗ
>ニックとマークでセットアップが大きく違ったというはなし
それはいろんなデータから類推するしかない。俺は多少は違ったと見てる。
「多少」でも今年のレギュレーションでは十分大きな違いになる。
>>472
グラ特のラップチャートによれば32周から36周に渡ってニック5位走行となっている。
＞だいたいおまえさん、ちゃんとデータも見ずにウソばっかり言って
＞その後訂正されてもそのままそのデータをさも自分も知ってましたーみたいに
＞訂正もせずにしゃべるのやめろよ。みっともないｗ
４周でも５周でも大差ないだろ？パフォーマンスがおちつづけてたというなら仕掛けられる機会はいくらでも
あったはず。
＞それにラルフには抜かれかけて接触してる。
あれはラルフの反則だろ。それに抜かれてたかもしれないしそうではなかったかもしれないと言う意見を
後押しすることにしかならないよ、これ。残った結果は抜かれなかった、と言う事実だし。
＞ゑのタイヤになんの問題も無かったのは確かなのか？ソースはある？
上に書いた。ウィリアムズは磨耗に関して余裕があった、もっとやわらかいものが欲しかったとコメントしてる
しラルフ、フィジケラと競ったとき完全にコントロールできていた。ラルフのときなんて相手のサイドポンツーン
の位置に自分のフロントタイヤの位置を合わせるとこまでコントロールし切ってた。
＞それはいろんなデータから類推するしかない。
予選のタイムを見る限りじゃどっちかが極端に予選か決勝に振ったようにはみえなかったけど？
グラ特のラップチャートによれば32周から36周に渡ってニック5位走行となっている。
＞だいたいおまえさん、ちゃんとデータも見ずにウソばっかり言って
＞その後訂正されてもそのままそのデータをさも自分も知ってましたーみたいに
＞訂正もせずにしゃべるのやめろよ。みっともないｗ
４周でも５周でも大差ないだろ？パフォーマンスがおちつづけてたというなら仕掛けられる機会はいくらでも
あったはず。
＞それにラルフには抜かれかけて接触してる。
あれはラルフの反則だろ。それに抜かれてたかもしれないしそうではなかったかもしれないと言う意見を
後押しすることにしかならないよ、これ。残った結果は抜かれなかった、と言う事実だし。
＞ゑのタイヤになんの問題も無かったのは確かなのか？ソースはある？
上に書いた。ウィリアムズは磨耗に関して余裕があった、もっとやわらかいものが欲しかったとコメントしてる
しラルフ、フィジケラと競ったとき完全にコントロールできていた。ラルフのときなんて相手のサイドポンツーン
の位置に自分のフロントタイヤの位置を合わせるとこまでコントロールし切ってた。
＞それはいろんなデータから類推するしかない。
予選のタイムを見る限りじゃどっちかが極端に予選か決勝に振ったようにはみえなかったけど？
おまいらまだやってんのかｗｗｗ
去年からガチで琢磨に抜かれ杉。
ゑが遅いﾝだから仕方ない
>>461
> この話、基本的には予選1回目の空タンで互角だったんだから、同じセットアップ、バランス、タイヤ（磨耗は進むが）
> で走ってる決勝でもタンクが軽くなった時のタイムアップがニックと同程度望めたんじゃないか？ということ。
予選の結果ではまず、決勝のペースがどうなるかなんて分からんぞ。
>>465
> フィジケラに追いつくまでの６周、落ちていただけだろ？そのあとラルフとバトルして抜かれてない。
> ラルフを鮮やかにかわせたニックなのに、マークの後ろについてから先、５周あっても
> 前に出れなかった以上、そのままいってれば追い抜けるほど２人にスピード差があったとも言えないんだよな。
スマン。ちょっと、何が言いたいのか分からない。
別にコース上で無理やり抜かす必要は無いだろ？普通にピットストップで抜かせば、良いわけだ。
よっぽど、タイム差が無い限り、チームメイト同士でやりあう事なんて無いぞ。
>>469
> ニックは燃料が軽くなった時に飛躍的に好タイムが出てたから、その後マークのラップだけが上がらない
> と考えるのは不自然なのではないか？
別に不自然じゃない。 よく、ある事だ。
事実としてウェバーだけ、タイムが上がらなかったじゃねぇか。
イモラでもウェバーだけ、遅くなってハイドフェルドに抜かれてやがる。
これをどう説明する？
> この話、基本的には予選1回目の空タンで互角だったんだから、同じセットアップ、バランス、タイヤ（磨耗は進むが）
> で走ってる決勝でもタンクが軽くなった時のタイムアップがニックと同程度望めたんじゃないか？ということ。
予選の結果ではまず、決勝のペースがどうなるかなんて分からんぞ。
>>465
> フィジケラに追いつくまでの６周、落ちていただけだろ？そのあとラルフとバトルして抜かれてない。
> ラルフを鮮やかにかわせたニックなのに、マークの後ろについてから先、５周あっても
> 前に出れなかった以上、そのままいってれば追い抜けるほど２人にスピード差があったとも言えないんだよな。
スマン。ちょっと、何が言いたいのか分からない。
別にコース上で無理やり抜かす必要は無いだろ？普通にピットストップで抜かせば、良いわけだ。
よっぽど、タイム差が無い限り、チームメイト同士でやりあう事なんて無いぞ。
>>469
> ニックは燃料が軽くなった時に飛躍的に好タイムが出てたから、その後マークのラップだけが上がらない
> と考えるのは不自然なのではないか？
別に不自然じゃない。 よく、ある事だ。
事実としてウェバーだけ、タイムが上がらなかったじゃねぇか。
イモラでもウェバーだけ、遅くなってハイドフェルドに抜かれてやがる。
これをどう説明する？
>>471
> ウィリアムズは磨耗に関しては問題なかったろ？で、タンクが軽くなればタイムは上がってる。
話が噛み合ってないな。
タイヤ磨耗がセッティングで大きく変わると言っているんだろ？
> それともニックとマークでセットアップが大きく違ったというはなしがどっかにあるのかな？
当然、同じマシンなのでセッティングの方向性は同じであると考えが自然だろう。
だが、セッティングが全く同じと考えるのはまず、おかしい。
少しのセッティングの違いでタイヤ磨耗が変わると言う事は知っているな？
>>473
> ４周でも５周でも大差ないだろ？パフォーマンスがおちつづけてたというなら仕掛けられる機会はいくらでも
> あったはず。
だから、コース上で抜かす必要は無い。
> 上に書いた。ウィリアムズは磨耗に関して余裕があった、もっとやわらかいものが欲しかったとコメントしてる
> しラルフ、フィジケラと競ったとき完全にコントロールできていた。ラルフのときなんて相手のサイドポンツーン
> の位置に自分のフロントタイヤの位置を合わせるとこまでコントロールし切ってた。
マシンコントロールが出来なくなるほど、タイヤ磨耗が進んでたとは誰も言ってないぞ。藁
ハイドフェルドよりかはタイヤ磨耗が進んでいるだろうとは話してたけど。
> ウィリアムズは磨耗に関しては問題なかったろ？で、タンクが軽くなればタイムは上がってる。
話が噛み合ってないな。
タイヤ磨耗がセッティングで大きく変わると言っているんだろ？
> それともニックとマークでセットアップが大きく違ったというはなしがどっかにあるのかな？
当然、同じマシンなのでセッティングの方向性は同じであると考えが自然だろう。
だが、セッティングが全く同じと考えるのはまず、おかしい。
少しのセッティングの違いでタイヤ磨耗が変わると言う事は知っているな？
>>473
> ４周でも５周でも大差ないだろ？パフォーマンスがおちつづけてたというなら仕掛けられる機会はいくらでも
> あったはず。
だから、コース上で抜かす必要は無い。
> 上に書いた。ウィリアムズは磨耗に関して余裕があった、もっとやわらかいものが欲しかったとコメントしてる
> しラルフ、フィジケラと競ったとき完全にコントロールできていた。ラルフのときなんて相手のサイドポンツーン
> の位置に自分のフロントタイヤの位置を合わせるとこまでコントロールし切ってた。
マシンコントロールが出来なくなるほど、タイヤ磨耗が進んでたとは誰も言ってないぞ。藁
ハイドフェルドよりかはタイヤ磨耗が進んでいるだろうとは話してたけど。
あと、JwYFSNfRに聞きたいね。
ハイドフェルドに比べて、ウェバーって優れたドライバーだと思う？
主観で構わないから、教えてくれ。
俺の妄想では決勝と予選の走りを以下のように考えてるんだが。
予選：
ウェバー ≧ ハイドフェルド
決勝
ハイドフェルド >> ウェバー
ハイドフェルドに比べて、ウェバーって優れたドライバーだと思う？
主観で構わないから、教えてくれ。
俺の妄想では決勝と予選の走りを以下のように考えてるんだが。
予選：
ウェバー ≧ ハイドフェルド
決勝
ハイドフェルド >> ウェバー
>>477
＞予選の結果ではまず、決勝のペースがどうなるかなんて分からんぞ。
予選を見る限り２人のセットアップ、マシンの状況に差があったと考える根拠にはならんだろ？
＞別にコース上で無理やり抜かす必要は無いだろ？普通にピットストップで抜かせば、良いわけだ。
その時の２人のラップタイムがどうなってたか、23周から28周までのラップタイムのみで判断しようってか？
そのときからピットストップまでの間には18ラップあるんだよ？
＞事実としてウェバーだけ、タイムが上がらなかったじゃねぇか。
＞イモラでもウェバーだけ、遅くなってハイドフェルドに抜かれてやがる。
７周ね。その後、ラルフ、ニックとやりあっても抜かれなかったのは事実。イモラはエンジン熱ダレだった
と現地で無線を聞いてる川合ちゃんは言ってた。
>>478
＞話が噛み合ってないな。
おまえがな。
＞タイヤ磨耗がセッティングで大きく変わると言っているんだろ？
だからチームが磨耗に余裕があったと言ってんの。
＞マシンコントロールが出来なくなるほど、タイヤ磨耗が進んでたとは誰も言ってないぞ。藁
＞ハイドフェルドよりかはタイヤ磨耗が進んでいるだろうとは話してたけど
なにを根拠に言ってるかしらんがどっちにしろ「余裕があった」といってるわけだから「だから抜かれただろう」
と言う根拠にはならんよ。終わってなければよいわけで。あるいは残りの周回でマークのタイヤが終わっていたであろう
と推論するに足る根拠があるの？
＞予選の結果ではまず、決勝のペースがどうなるかなんて分からんぞ。
予選を見る限り２人のセットアップ、マシンの状況に差があったと考える根拠にはならんだろ？
＞別にコース上で無理やり抜かす必要は無いだろ？普通にピットストップで抜かせば、良いわけだ。
その時の２人のラップタイムがどうなってたか、23周から28周までのラップタイムのみで判断しようってか？
そのときからピットストップまでの間には18ラップあるんだよ？
＞事実としてウェバーだけ、タイムが上がらなかったじゃねぇか。
＞イモラでもウェバーだけ、遅くなってハイドフェルドに抜かれてやがる。
７周ね。その後、ラルフ、ニックとやりあっても抜かれなかったのは事実。イモラはエンジン熱ダレだった
と現地で無線を聞いてる川合ちゃんは言ってた。
>>478
＞話が噛み合ってないな。
おまえがな。
＞タイヤ磨耗がセッティングで大きく変わると言っているんだろ？
だからチームが磨耗に余裕があったと言ってんの。
＞マシンコントロールが出来なくなるほど、タイヤ磨耗が進んでたとは誰も言ってないぞ。藁
＞ハイドフェルドよりかはタイヤ磨耗が進んでいるだろうとは話してたけど
なにを根拠に言ってるかしらんがどっちにしろ「余裕があった」といってるわけだから「だから抜かれただろう」
と言う根拠にはならんよ。終わってなければよいわけで。あるいは残りの周回でマークのタイヤが終わっていたであろう
と推論するに足る根拠があるの？
>>473
5位走行＝後ろについてる、ではない。
そこんとこ勘違いしないように。
タイム差をみないとはじまらんよ。
実際に真後ろでバトルできる状態だったのはたった２周。
>ウィリアムズは磨耗に関して余裕があった、
明らかにニックはね。
ゑのペースダウンがタイヤでないとしたらエンジンかとも思えるが
エンジンの摩耗であれほどタイムは落ちないからおそらくタイヤと考えるのが妥当。
そうでないならドライバーの問題。
少なくともゑのペースコントロールとやらではないことだけは断言する。
それはあり得ない。
というかね、F1の楽しみ方の一つがデータを分析していろんなことを推測したり
推論したりするところなんだよ。
ところが、正直なところ、キミの意見って
「起こったこと以外はなんにもわからないです。
だからデータを元にしてようが何を元にしてようが推測、推論は全て否定しマース。」
なわけよ。
そんなのはっきり言ってF1見る意味無いぞ。
まあ、「やったー、抜いたー、抜かれたー、おーすげー」
って見方も否定はしないけどな。
そういうスタンスなら別に推論派に徒手空拳でケンカ売るなっつー話。
5位走行＝後ろについてる、ではない。
そこんとこ勘違いしないように。
タイム差をみないとはじまらんよ。
実際に真後ろでバトルできる状態だったのはたった２周。
>ウィリアムズは磨耗に関して余裕があった、
明らかにニックはね。
ゑのペースダウンがタイヤでないとしたらエンジンかとも思えるが
エンジンの摩耗であれほどタイムは落ちないからおそらくタイヤと考えるのが妥当。
そうでないならドライバーの問題。
少なくともゑのペースコントロールとやらではないことだけは断言する。
それはあり得ない。
というかね、F1の楽しみ方の一つがデータを分析していろんなことを推測したり
推論したりするところなんだよ。
ところが、正直なところ、キミの意見って
「起こったこと以外はなんにもわからないです。
だからデータを元にしてようが何を元にしてようが推測、推論は全て否定しマース。」
なわけよ。
そんなのはっきり言ってF1見る意味無いぞ。
まあ、「やったー、抜いたー、抜かれたー、おーすげー」
って見方も否定はしないけどな。
そういうスタンスなら別に推論派に徒手空拳でケンカ売るなっつー話。
>>481
＞実際に真後ろでバトルできる状態だったのはたった２周。
一緒に追い上げてきたラルフにだって抜かれなかったしその２周以外にもラルフと絡む
前にだって仕掛けたろ？
＞あれほどタイムは落ちないから
というほどならいつ抜けててもいいはず。
＞少なくともゑのペースコントロールとやらではないことだけは断言する。
断言してもいいけどその意見に根拠がないことも確か。そこまでに残った事実は「抜かれなかった」ということ。
少なくとも「抜かれたであろう」という話の根拠にはならない。
＞というかね、F1の楽しみ方～
あのレースに関しては一つの結論を推論するには材料が足らんだろ？と言ってるだけ。
推論なんてしょせん自己完結なんだから否定されたくなかったらこんなとこに書かなきゃ
いいだけのこと。
７周のタイムでその後の展開を全て描くのが楽しいというならおおいにたのしむがいいさ。
ただ他人の目の触れるような所に書いたりしないほうがいいと思うけどね。
＞実際に真後ろでバトルできる状態だったのはたった２周。
一緒に追い上げてきたラルフにだって抜かれなかったしその２周以外にもラルフと絡む
前にだって仕掛けたろ？
＞あれほどタイムは落ちないから
というほどならいつ抜けててもいいはず。
＞少なくともゑのペースコントロールとやらではないことだけは断言する。
断言してもいいけどその意見に根拠がないことも確か。そこまでに残った事実は「抜かれなかった」ということ。
少なくとも「抜かれたであろう」という話の根拠にはならない。
＞というかね、F1の楽しみ方～
あのレースに関しては一つの結論を推論するには材料が足らんだろ？と言ってるだけ。
推論なんてしょせん自己完結なんだから否定されたくなかったらこんなとこに書かなきゃ
いいだけのこと。
７周のタイムでその後の展開を全て描くのが楽しいというならおおいにたのしむがいいさ。
ただ他人の目の触れるような所に書いたりしないほうがいいと思うけどね。
>>482
ニックがゑを抜くのはコース上である必要はないんですけどｗ
あのペース差があれば次のピットストップで普通に抜けてしまいます。
バトルの必要はないです。
だからペース差があの状態なら抜けたというのは非常に高い確率で言えます。
この推論を覆すためには、キミの主張である
１.ゑのあのタイムはペースコントロールであった
２.ゑは軽くなると相対的にニックよりタイムアップする。
の可能性の高さのみが問題になる。
で、１はあり得ないと普通の人は思いますわな。
２も最初のスティントをみると別にそういう現象は見られない。
とすると、俺としてはどう考えてもキミの主張は強引すぎるとしか思えない。
特に１。
本来はペースコントロールするはずないところでペースコントロールしたというのだから
それなりの必要性を説いて欲しいがそれは一切ない。
そういうのを「憶測」というんです。
こちらは状況を考えればせいいっぱい走ってたと考えてるわけですから、
それについて根拠が必要だとは思わない。
後ろから迫られてるところでペースコントロールしてスローダウンするなんてことは
普通はあり得ないってことぐらいわかるよね？
そうじゃなければ根拠が必要。つまり根拠が必要なのはそっちなのよ。
それと全体のレースペースの山は完全にニックの方が.5上です。
ニックがゑを抜くのはコース上である必要はないんですけどｗ
あのペース差があれば次のピットストップで普通に抜けてしまいます。
バトルの必要はないです。
だからペース差があの状態なら抜けたというのは非常に高い確率で言えます。
この推論を覆すためには、キミの主張である
１.ゑのあのタイムはペースコントロールであった
２.ゑは軽くなると相対的にニックよりタイムアップする。
の可能性の高さのみが問題になる。
で、１はあり得ないと普通の人は思いますわな。
２も最初のスティントをみると別にそういう現象は見られない。
とすると、俺としてはどう考えてもキミの主張は強引すぎるとしか思えない。
特に１。
本来はペースコントロールするはずないところでペースコントロールしたというのだから
それなりの必要性を説いて欲しいがそれは一切ない。
そういうのを「憶測」というんです。
こちらは状況を考えればせいいっぱい走ってたと考えてるわけですから、
それについて根拠が必要だとは思わない。
後ろから迫られてるところでペースコントロールしてスローダウンするなんてことは
普通はあり得ないってことぐらいわかるよね？
そうじゃなければ根拠が必要。つまり根拠が必要なのはそっちなのよ。
それと全体のレースペースの山は完全にニックの方が.5上です。
>>483
＞あのペース差があれば次のピットストップで普通に抜けてしまいます。
28周時点でのペース差ね。
この推論を覆すためには、キミの主張である
＞１はあり得ないと普通の人は思いますわな。
中盤から終盤に向けての不安要素、マシンをいたわる必要性があのレースにはなかった
ということ？フィジケラに追いついた時点でマージン4秒以上あればなんとかなるかとかんがえても
不思議じゃないと思うけど。
＞２も最初のスティントをみると別にそういう現象は見られない。
マークのレースベストは20週目。
＞相対的にニックよりタイムアップする。
ここにウソがある。前にいるんだから互角のタイムで走れてりゃ問題ないわけだろ？
＞それと全体のレースペースの山は完全にニックの方が.5上です。
それはマークが居なくなってから稼いだ分でしょ？
＞あのペース差があれば次のピットストップで普通に抜けてしまいます。
28周時点でのペース差ね。
この推論を覆すためには、キミの主張である
＞１はあり得ないと普通の人は思いますわな。
中盤から終盤に向けての不安要素、マシンをいたわる必要性があのレースにはなかった
ということ？フィジケラに追いついた時点でマージン4秒以上あればなんとかなるかとかんがえても
不思議じゃないと思うけど。
＞２も最初のスティントをみると別にそういう現象は見られない。
マークのレースベストは20週目。
＞相対的にニックよりタイムアップする。
ここにウソがある。前にいるんだから互角のタイムで走れてりゃ問題ないわけだろ？
＞それと全体のレースペースの山は完全にニックの方が.5上です。
それはマークが居なくなってから稼いだ分でしょ？
まだやってんの。
どっちでも良いじゃんそんなの。
ゑがまともな結果出しててくれないからこんな論争になるんだろ。
どっちでも良いじゃんそんなの。
ゑがまともな結果出しててくれないからこんな論争になるんだろ。
>>483
たとえば36周目にマークがフィジケラの前にでて37周にニックが前にでてその時点で５秒差
0.5秒ずつ詰めたと考えるとマークが41周目（ホントは後のはずなんだけど）ここまでの差が
2.5秒。42周ニックがピットインしたとして後ストップの優位性を使えたとしても確実に前に出れ
てるとはいえないんじゃないか？
連カキすまｎ
たとえば36周目にマークがフィジケラの前にでて37周にニックが前にでてその時点で５秒差
0.5秒ずつ詰めたと考えるとマークが41周目（ホントは後のはずなんだけど）ここまでの差が
2.5秒。42周ニックがピットインしたとして後ストップの優位性を使えたとしても確実に前に出れ
てるとはいえないんじゃないか？
連カキすまｎ
>>486
そもそもフィジケラで５秒ロスするってのがかなり多い想定。
あのフィジケラの状況を考えるとね。
確実にストレートの立ち上がりで処理できるからノンリスク。
ロスも最低限のはず。
ちなみにゑはフィジケラにインに入られてるが
普段のゑならその前にブロックできてたと思う。
フィジケラはあの状態だったわけだしね。
ということはゑ自身結構厳しい状態だった可能性があると思うね。
ま、いずれにしてもゑに都合のいい可能性しか信じないだけだから話にならんな。
盲目なヲタってのは始末におえん。
これで最後にするわ。じゃ。
そもそもフィジケラで５秒ロスするってのがかなり多い想定。
あのフィジケラの状況を考えるとね。
確実にストレートの立ち上がりで処理できるからノンリスク。
ロスも最低限のはず。
ちなみにゑはフィジケラにインに入られてるが
普段のゑならその前にブロックできてたと思う。
フィジケラはあの状態だったわけだしね。
ということはゑ自身結構厳しい状態だった可能性があると思うね。
ま、いずれにしてもゑに都合のいい可能性しか信じないだけだから話にならんな。
盲目なヲタってのは始末におえん。
これで最後にするわ。じゃ。
>>487
かなり自説に都合のいい見解を残したにしちゃ立派な捨て台詞だな。
フィジケラは順位を下げる気なんてさらさらなかったしストレート速く
苦しくとも競り合いに強いルノーを1周で抜けるとした時点でかなりニック寄りな
推測なんだが。しかも本来ならストップはマークが後。ピットストップまでに
後ろに付けた所でピットストップで前に出るなんてありえないわけなんだが。
ま、いずれにしても自説に都合のいい可能性しか信じないだけだから話にならんな。
盲目なデータヲタってのは始末におえん。
かなり自説に都合のいい見解を残したにしちゃ立派な捨て台詞だな。
フィジケラは順位を下げる気なんてさらさらなかったしストレート速く
苦しくとも競り合いに強いルノーを1周で抜けるとした時点でかなりニック寄りな
推測なんだが。しかも本来ならストップはマークが後。ピットストップまでに
後ろに付けた所でピットストップで前に出るなんてありえないわけなんだが。
ま、いずれにしても自説に都合のいい可能性しか信じないだけだから話にならんな。
盲目なデータヲタってのは始末におえん。
ウェバー議論スレとか別に立ててそっちでやってくれないものか・・・
長文過ぎて読むのがしんどいよ
要点をまとめて書いてくれ
要点をまとめて書いてくれ
ウェバースレでウェバーについて語ってるわけだしいいんじゃねえの。
こういう話をしたいという人もいるということで、読みたくない人は読まなけりゃいい話。
こういう話をしたいという人もいるということで、読みたくない人は読まなけりゃいい話。
結 果 が す べ て
493 ：音速の名無しさん：2005/05/04(水) 19:34:30 ID:d+W1tOiF
ゑタンがんばれよ～
キモイぐらいすごい想像力だな。
オイル交換ぐらい自分でやれよｗ
オイル交換ぐらい自分でやれよｗ
なんとなくだがウェバーの初表彰台はそのまま初優勝になりそうな気がする。
しかしながら今年の勢力図を加味するとウィリアムズが勝つチャンスは極めて少ないだろう・・
でも19戦の中で1～2回は優勝するチャンスが急接近するレースがあると思う（雨・チャンプ争いでの混乱含）
そのレースを確実にモノにできるか？そこが腕の見せ所。
ジャガーでフロントローを獲得したのは少しのミスも許されないまさしく針の穴に糸を通すような仕事だったはずだ。
今度はそのパフォーマンスを決勝で見せて欲しいと願わずにはいられない。
しかしながら今年の勢力図を加味するとウィリアムズが勝つチャンスは極めて少ないだろう・・
でも19戦の中で1～2回は優勝するチャンスが急接近するレースがあると思う（雨・チャンプ争いでの混乱含）
そのレースを確実にモノにできるか？そこが腕の見せ所。
ジャガーでフロントローを獲得したのは少しのミスも許されないまさしく針の穴に糸を通すような仕事だったはずだ。
今度はそのパフォーマンスを決勝で見せて欲しいと願わずにはいられない。
ようやく収まったか
>>495
そうそう。鈴鹿で速いやつは絶対本物なんだよ。
フロックであんな前にいけるわけない。
ただ決勝で300km快走し続けるのはツキや運も含めて
たくさんのいい要素が揃わないとだめなんだなって
しみじみ思う。
そうそう。鈴鹿で速いやつは絶対本物なんだよ。
フロックであんな前にいけるわけない。
ただ決勝で300km快走し続けるのはツキや運も含めて
たくさんのいい要素が揃わないとだめなんだなって
しみじみ思う。
498 ：音速の名無しさん：2005/05/05(木) 00:46:51 ID:yBkNm2Km
>>495
予選は良くても決勝でのパフォーマンスが激しく悪い
という様式を確立してしまってるので難しいと思う。
＞＞497
ツキや運ではなくレースディスタンスだと遅いんだよ、割れ顎は。
予選の速さはツルさん並に速いけど。
予選は良くても決勝でのパフォーマンスが激しく悪い
という様式を確立してしまってるので難しいと思う。
＞＞497
ツキや運ではなくレースディスタンスだと遅いんだよ、割れ顎は。
予選の速さはツルさん並に速いけど。
いやいや1周は速いんだから遅いなんて表現は適切じゃない。
レースで遅いんじゃなくて予選が他人より完璧なのだ。
レースで遅いんじゃなくて予選が他人より完璧なのだ。
501 ：音速の名無しさん：2005/05/05(木) 04:23:18 ID:Nio/qpYh
502 ：音速の名無しさん：2005/05/05(木) 07:05:04 ID:zjFmDyYh
予選で遅い奴は決勝でも遅いんだよ
予選で速い奴は間違いなく速い
これはドライビングテクニックがある裏付けであるが
レースでは様々な要素が入り混じるので表向きには出にくい
ただレースに勝たなければまったく意味が無いのは当然なわけだが
一発が速いドライバーは短距離ランナーが速いのと同じで
速いことには間違いない
そんなことあったっけ、と調べてみたらユーンはスピンオフで
こっちは完走してる。それに全セッション名前が上だった。
のでなんら恥じることはないですね。ユーンの鈴鹿経験を
持ち出すまでもない。よかった。
少しでも速さを認めたくないがために何年も前のレースのある地点の
前後関係だけでも抜き出したくなるんでしょうかねえ。
こっちは完走してる。それに全セッション名前が上だった。
のでなんら恥じることはないですね。ユーンの鈴鹿経験を
持ち出すまでもない。よかった。
少しでも速さを認めたくないがために何年も前のレースのある地点の
前後関係だけでも抜き出したくなるんでしょうかねえ。
>>503
ラップチャート見ろ。現地ではユーンが前だと騒いでたぞｗ
ラップチャート見ろ。現地ではユーンが前だと騒いでたぞｗ
なんにせよ、悪い意味で予選番長っぷりを発揮し過ぎるのは
グランプリドライバーとしてどうかと思う
カール・ルイスにフルマラソンやらしてどうなのよ？ て感じ
とか言ったらルイスに失礼か
グランプリドライバーとしてどうかと思う
カール・ルイスにフルマラソンやらしてどうなのよ？ て感じ
とか言ったらルイスに失礼か
506 ：音速の名無しさん：2005/05/05(木) 11:37:41 ID:yBkNm2Km
>>502
予選で速く走らせるドラテクとレースディスタンスで速く走らせる
ドラテクは違うぞ。
一発が速いドライバーは短距離ランナーが速いなら割れ顎は・・・
今のＦ1はスプリントレースじゃないよ、耐久レースと言うと違和感
があるかもしれんが近いと思う。
＞＞505も言っているが短距離ランナー割れ顎はマラソンには不向き。
やみに＞＞502の文を見てる限りそれを認めてるみたいだけど・・・
予選で速く走らせるドラテクとレースディスタンスで速く走らせる
ドラテクは違うぞ。
一発が速いドライバーは短距離ランナーが速いなら割れ顎は・・・
今のＦ1はスプリントレースじゃないよ、耐久レースと言うと違和感
があるかもしれんが近いと思う。
＞＞505も言っているが短距離ランナー割れ顎はマラソンには不向き。
やみに＞＞502の文を見てる限りそれを認めてるみたいだけど・・・
トップドライバーにはどっちが欠けても困るんだよ。
509 ：音速の名無しさん：2005/05/05(木) 15:40:32 ID:FT3tluDA
一発の速さはあるよね
ここぞって時にやってくれるからいい
ここぞって時にやってくれるからいい
＞ここぞって時にやってくれるからいい
それじゃペヤングや妹の契約更改時のみの確変みたいでやだなぁ
それじゃペヤングや妹の契約更改時のみの確変みたいでやだなぁ
予選はいいが決勝はここぞってときにスピンしてタイヤだめにしてる気が。。
ウェバーは速いドライバーであると仮定する。
その上でロングディスタンスが遅い理由を推測してみる。
たとえば、ウェバーは包茎で、長時間走っていると
蒸れてかゆくなってくるのでドライヴィングに集中できないとか。
あるいは、ウェバーは痔で、長時間同じ姿勢で座っていると
患部が痛くなるのでドライヴィングに集中できないとか。
そんなヒミツがあるのではないだろうか。
そうでなければ、チーム側のデータ解析と指導により、
とっくに改善されているような気がする。
その上でロングディスタンスが遅い理由を推測してみる。
たとえば、ウェバーは包茎で、長時間走っていると
蒸れてかゆくなってくるのでドライヴィングに集中できないとか。
あるいは、ウェバーは痔で、長時間同じ姿勢で座っていると
患部が痛くなるのでドライヴィングに集中できないとか。
そんなヒミツがあるのではないだろうか。
そうでなければ、チーム側のデータ解析と指導により、
とっくに改善されているような気がする。
513 ：音速の名無しさん：2005/05/05(木) 16:32:18 ID:yBkNm2Km
>>512
包茎だったらワロス。オージーってアメリカみたいに
生まれた時に切らないのか？
それにしても4戦とも決勝のペースが悪いな。
オーストラリアもクルサードをピットで抜けなかったし。
■は周回遅れのフリーザにカマ掘ってアクシデントを起こしたのに
抜け無かった、最初のスタートは■が確変を起こしての出来事
なので仕方が無い。
マレーシアも、バーレーンもサンマリノも似たような感じだし・・・
4戦中1戦ぐらいこういう事があるならわかるが4戦全部だ。
包茎だったらワロス。オージーってアメリカみたいに
生まれた時に切らないのか？
それにしても4戦とも決勝のペースが悪いな。
オーストラリアもクルサードをピットで抜けなかったし。
■は周回遅れのフリーザにカマ掘ってアクシデントを起こしたのに
抜け無かった、最初のスタートは■が確変を起こしての出来事
なので仕方が無い。
マレーシアも、バーレーンもサンマリノも似たような感じだし・・・
4戦中1戦ぐらいこういう事があるならわかるが4戦全部だ。
オーストラリアって2回目の給油の時リグが抜けないトラブルあったんじゃないの？
F1レーシングにそうかいてあったから抜けなかったのと順位が落ちたのはそのせい
だと思ってたんだけど。
F1レーシングにそうかいてあったから抜けなかったのと順位が落ちたのはそのせい
だと思ってたんだけど。
BARがサンマリノのポイントはく奪と2レース出場停止の処分を受けたので、
バトンはチームに対して好きなことを言える。
つまり、もうBARなんか辞めてやる!と言っていい状況。
そうすると吹けば飛ぶような存在のニックは飛ばされ、
バトンがウィリアムズへ・・・・・・・・・・・・・・・・
ゑ、正念場なのである。
バトンはチームに対して好きなことを言える。
つまり、もうBARなんか辞めてやる!と言っていい状況。
そうすると吹けば飛ぶような存在のニックは飛ばされ、
バトンがウィリアムズへ・・・・・・・・・・・・・・・・
ゑ、正念場なのである。
実際ニックはウェバーのコメント気にしてないと思う。
そんなバカな子じゃないし、
コメントみればニックを批判しようとして言ったんじゃなくて
ウェバーが苦し紛れに自分のがんばりをアピールしただけだってわかることだし
そんなバカな子じゃないし、
コメントみればニックを批判しようとして言ったんじゃなくて
ウェバーが苦し紛れに自分のがんばりをアピールしただけだってわかることだし
５月３日に、誰かがここで一日中チャットしてたみたいだなw
BAR2台失格でウェバーは繰り上がり7位か？
ポイント剥奪だけで繰り上がりは無いんじゃないっけ？
予選でしか通用しない速さとは、限界をちょっと超えては修正しまた超えては修正しということを
丸一周続けることによってタイムを稼ぐ走り方。
マーク・ウェーバーが予選のオンボード映像で見せる落ち着いたハンドルさばきを見る限りでは、彼
の速さがそうやって作り出されたものではないと感じる。
丸一周続けることによってタイムを稼ぐ走り方。
マーク・ウェーバーが予選のオンボード映像で見せる落ち着いたハンドルさばきを見る限りでは、彼
の速さがそうやって作り出されたものではないと感じる。
繰り上がりでやっと9pか…
ウェバーもまろやかだなｗ
「ただ7番手や8番手でゴールしても意味がないだろう。 」
繰り上がっても意味ないようだね。
繰り上がっても意味ないようだね。
「ただ7番手や8番手でゴールしても意味がないだろう。 」
今まで7位8位でこつこつポイント貯めてきた男が何言って
るんだろ？？？昔だったらポイント０点・・・ウイリアムズに
も移籍できなければ、ウイリアムズ４戦で獲得してポイント
は昔だったら９点ではなく３点・・・・クビだな。今の時代に
走れて良かったね。
今まで7位8位でこつこつポイント貯めてきた男が何言って
るんだろ？？？昔だったらポイント０点・・・ウイリアムズに
も移籍できなければ、ウイリアムズ４戦で獲得してポイント
は昔だったら９点ではなく３点・・・・クビだな。今の時代に
走れて良かったね。
もし10年前からこのポイント制度があれば、井上隆智穂もポイントを獲得していた。
529 ：音速の名無しさん：2005/05/06(金) 18:11:07 ID:xsisMC65
あのユーンに対しても言える。
１０年前からあったのなら、キリンさんや農夫はゆーん様より獲得ポイントが低いのか。
531 ：音速の名無しさん：2005/05/06(金) 19:14:47 ID:h3Bz16uL
走ってくれ
肉は死亡
ウェバー頼みだな
金曜は走らないそうだ
ウェバー頼みだな
金曜は走らないそうだ
92のアルボレートはすごいぞ。あのフットワークで20点オーバーだ。
ジャガー時代でも昔だったら去年は1点、おととしは3,4点。トップチームにはいけねーよ。
ジャガー時代でも昔だったら去年は1点、おととしは3,4点。トップチームにはいけねーよ。
>>534
アルボレートの話は現行ポイント制ならの話ね。
アルボレートの話は現行ポイント制ならの話ね。
ウェバーが初日走らなかったのは何故？
>>536
エンジントラブル。
ウェバーは走行見合わせてパーツ待ち状態らしい。
金曜走って交換すると10グリッド降格のペナルティくらうんで、それを回避するためにね。
ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/05/bmw_8ab6.html
エンジントラブル。
ウェバーは走行見合わせてパーツ待ち状態らしい。
金曜走って交換すると10グリッド降格のペナルティくらうんで、それを回避するためにね。
ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/05/bmw_8ab6.html
なるほど一戦目だから交換するまで我慢か。
しかし今回も待機時間長くて嫌な流れだな。
しかし今回も待機時間長くて嫌な流れだな。
539 ：音速の名無しさん：2005/05/07(土) 07:24:43 ID:ZlZvisRI
割れ顎も顎髭も同じ爬虫類的なにおいがするな。
今週と次は２台少ないので
表彰台のチャンスが高いですね
表彰台のチャンスが高いですね
>>540
そもそもウイリアムズより遅いマシンのBARなんだから
あまり関係ないな
ルノーかフェラーリならチャンスが大きくなるけどね
まあ
イカサマグリッドで不正に前に出るイカサママシンが
排除された事に関してはチャンスが高くなったとは言える
前回はそれで台無しになったも同然だからな
三番手からスタートできたのに不利側の四番手からのスタートで
後退してせいで遅いトゥルーリに付き合い終了したも同然だからな
イカサママシンはこのまま２戦だけでなく永久に消えて欲しいものだ
そもそもウイリアムズより遅いマシンのBARなんだから
あまり関係ないな
ルノーかフェラーリならチャンスが大きくなるけどね
まあ
イカサマグリッドで不正に前に出るイカサママシンが
排除された事に関してはチャンスが高くなったとは言える
前回はそれで台無しになったも同然だからな
三番手からスタートできたのに不利側の四番手からのスタートで
後退してせいで遅いトゥルーリに付き合い終了したも同然だからな
イカサママシンはこのまま２戦だけでなく永久に消えて欲しいものだ
モントヤも骨折復帰後タイムもイマイチだし、クラッシュか・・・
マーク同様に本当は完治してないんだろな
マーク同様に本当は完治してないんだろな
今が表彰台獲得への絶好の機会なのに
流れが悪いなんてもったいない
次も２台少ないし得意のモナコなら真ん中も…
流れが悪いなんてもったいない
次も２台少ないし得意のモナコなら真ん中も…
モナコも楽しみだね。コース全体がイモラのS3 ﾊｱﾊｱ
明日は軽めで前を狙って欲しいな
さてニックが勝ったわけだが。
ウェバーは明らかに走りこみ不足だな
フリー1 2を棒に振ったのは大きい
ただ
肉に負けたのは事実だけどね
フリー1 2を棒に振ったのは大きい
ただ
肉に負けたのは事実だけどね
もう予選結果が出たんですか？
グリッド確定は明日の予選後でしょ？
グリッド確定は明日の予選後でしょ？
20番手降格の肉が決勝ではウェバーのすぐ後ろなんて事になったら
もう良い訳できねーぞ。がんがれ！
もう良い訳できねーぞ。がんがれ！
>>553
比較？
金曜を走れず、路面変化の状況を知ることも、セッティングも糞も無く、
土曜のフリー走行後にいきなり予選アタックして1:15:042のマークと、
ここまでの全セッションを走ってセッティングを詰めていたニックの
1:15:038とを比較して0.04秒差を勝った負けたと比較するの？
比較？
金曜を走れず、路面変化の状況を知ることも、セッティングも糞も無く、
土曜のフリー走行後にいきなり予選アタックして1:15:042のマークと、
ここまでの全セッションを走ってセッティングを詰めていたニックの
1:15:038とを比較して0.04秒差を勝った負けたと比較するの？
>>554
糞も何も肉のセッティング利用してるのは間違いないんだが。
糞も何も肉のセッティング利用してるのは間違いないんだが。
永遠のたらればドライバーになりますた
ニック除いた上の４台とコンマ２秒差だし、
誰か食ってセカンドロー以上に食い込むことを願ってみないか
誰か食ってセカンドロー以上に食い込むことを願ってみないか
予選に関しては３セクでミスとまでは言わずとも自分が持ってるスピード出し切れなかった
し、ニックは余力残したって言ってるから負けでもいいっしょ。4/1,000マークの負け。
決勝はタイヤに関してポジティブなコメントが出ている点に期待。
>>558
チームとしてはマイケルにトータルで抜かれない範囲で可能な限り積む作戦の模様。
し、ニックは余力残したって言ってるから負けでもいいっしょ。4/1,000マークの負け。
決勝はタイヤに関してポジティブなコメントが出ている点に期待。
>>558
チームとしてはマイケルにトータルで抜かれない範囲で可能な限り積む作戦の模様。
>>556
キミはおそらく上の方でひたすら粘着していたキチガイ信者だろうから相手したくない。
キミはおそらく上の方でひたすら粘着していたキチガイ信者だろうから相手したくない。
>>561
終わった話を蒸し返す必要があるなら最初から何も言わんことだ。
終わった話を蒸し返す必要があるなら最初から何も言わんことだ。
>>563
＞おれは終わった話を蒸し返すつもりはないよ。
じゃあ証拠もない事を過去レスと結びつけるレスする必要もないハズ。
>>561読んで｢ああこの人は明日の予選は意味ないと言ってるのか｣と理解する
ヤツがいたらそいつが正真正銘のキチガイだ（ｗ
＞おれは終わった話を蒸し返すつもりはないよ。
じゃあ証拠もない事を過去レスと結びつけるレスする必要もないハズ。
>>561読んで｢ああこの人は明日の予選は意味ないと言ってるのか｣と理解する
ヤツがいたらそいつが正真正銘のキチガイだ（ｗ
ここは活躍を願うスレだぞ。
ほんとに土曜日はいつも喜ばしてくれるなこの人は。
できれば日曜日も、うまい発泡酒を飲ましてくれ!
ほんとに土曜日はいつも喜ばしてくれるなこの人は。
できれば日曜日も、うまい発泡酒を飲ましてくれ!
566 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 03:01:08 ID:8qxZxZrE
>>554は蛸オタと同じ臭いがする。
>>567
＞違ってたら本人がそう言えばいいこと
本人がそう言うのも君の決め付けも証拠が無いから意味が無い。
＞すごい必死に見えたからそういっただけ。
要するに他人のスタンスを否定するためにレスしてるわけだ。
それが＞明日の予選は意味がないということを言っただけ。
にということになるのはなんでだろ？と思っただけ。
＞違ってたら本人がそう言えばいいこと
本人がそう言うのも君の決め付けも証拠が無いから意味が無い。
＞すごい必死に見えたからそういっただけ。
要するに他人のスタンスを否定するためにレスしてるわけだ。
それが＞明日の予選は意味がないということを言っただけ。
にということになるのはなんでだろ？と思っただけ。
>>569
俺のレスにレスがついたから普通はお返事をするところだが、
>>566と同じ感じを俺は抱いたのでレスしたくないと正直に申し上げたのみ。
どっちかっちゅうとキミの方がその「彼」に近いような気がしてきたがｗ
俺のレスにレスがついたから普通はお返事をするところだが、
>>566と同じ感じを俺は抱いたのでレスしたくないと正直に申し上げたのみ。
どっちかっちゅうとキミの方がその「彼」に近いような気がしてきたがｗ
あ、今分かった。 ID:528xf21mさんが「彼」か。
このスレでゑをマークと呼ぶ奴はそうはいない。
ごめん、退散するわ。粘着されたら気持ち悪いんで。
このスレでゑをマークと呼ぶ奴はそうはいない。
ごめん、退散するわ。粘着されたら気持ち悪いんで。
>>570
レスしたくなきゃレスしなきゃいいだけのなのに。いちいちキチガイだの粘着だのとレッテル
張りに掛かる必要があるのかねぇ。>>568だけが言いたい事ならそれだけで足りてるわけで。
まあ君がそういうひとなら仕方が無いんだろうな。
傍目にもいい気はしないものなんだけど。
レスしたくなきゃレスしなきゃいいだけのなのに。いちいちキチガイだの粘着だのとレッテル
張りに掛かる必要があるのかねぇ。>>568だけが言いたい事ならそれだけで足りてるわけで。
まあ君がそういうひとなら仕方が無いんだろうな。
傍目にもいい気はしないものなんだけど。
>>572
>レッテル張りに掛かる必要があるのかねぇ。
はっきり言うけどあるよ。
キチガイ信者の粘着はやめて欲しいという意思表示。
タコスレみたいに冷静スレだとか本スレだとかありゃ別だけど
ゑのスレはこれしかねーんだからさ。
妄想だけで粘着されたらかなわないんだよ。正直。
普通の話もできなくなる。
>レッテル張りに掛かる必要があるのかねぇ。
はっきり言うけどあるよ。
キチガイ信者の粘着はやめて欲しいという意思表示。
タコスレみたいに冷静スレだとか本スレだとかありゃ別だけど
ゑのスレはこれしかねーんだからさ。
妄想だけで粘着されたらかなわないんだよ。正直。
普通の話もできなくなる。
キミとか君とか連発するからライコネンかと思ったｗ
盲目オタはマジ四んで欲しい。
金曜は基本的にタイヤ選択。
事前にテストを行って基本的にセッティングが出ているこのＧＰ、
土曜は充分走れているんだから単純に負けただけだ。
金曜は基本的にタイヤ選択。
事前にテストを行って基本的にセッティングが出ているこのＧＰ、
土曜は充分走れているんだから単純に負けただけだ。
それよりもウイリアムズはまた重タンで順位キープ
するのが目標と言ってるな
後ろとは差があるんだから前を狙えよ
偶には軽タンで前に出る事を考えろよな
前回同様に速く走れても遅いのに引っかかるとまったく無意味だし、
抜けないサーキットなんだから何が何でも前を取るべき
するのが目標と言ってるな
後ろとは差があるんだから前を狙えよ
偶には軽タンで前に出る事を考えろよな
前回同様に速く走れても遅いのに引っかかるとまったく無意味だし、
抜けないサーキットなんだから何が何でも前を取るべき
せっかくハイドフェルドがグリッド降格なんだから、この隙に
差を広げとかないとまずいんではないか。
今年は表彰台のチャンスはすくなそうだから正念場？
差を広げとかないとまずいんではないか。
今年は表彰台のチャンスはすくなそうだから正念場？
トップまでコンマ2差
ウェバーの一発なら射程範囲内だけど、トヨタとアロンソは
軽タン合戦やりそうだから難しいし、ライコネンが来る可能性が
高いな
ウェバーの一発なら射程範囲内だけど、トヨタとアロンソは
軽タン合戦やりそうだから難しいし、ライコネンが来る可能性が
高いな
>>580
本当の事を言ってるとは限らないけど、
軽くして前に出ても後ろを離せずに先にピットに入ったら意味がないから妥当な作戦だと思うが。
フェラーリに抜かれず
それにしてもニックが全力で走る意味がわからない
本当の事を言ってるとは限らないけど、
軽くして前に出ても後ろを離せずに先にピットに入ったら意味がないから妥当な作戦だと思うが。
フェラーリに抜かれず
それにしてもニックが全力で走る意味がわからない
>584
トヨタがレースでは遅いのは明白だけに
抑えられて前が逃げるほうがあぶないぞ
ウェバーのブロックならアロンソ ライコが速くても
抜きにくいコースだけに抑えられるかもしれないぞ
トヨタがレースでは遅いのは明白だけに
抑えられて前が逃げるほうがあぶないぞ
ウェバーのブロックならアロンソ ライコが速くても
抜きにくいコースだけに抑えられるかもしれないぞ
ウィリアムズのサム・マイケルは、ニック・ハイドフェルドを次のように絶賛している。
「コックピットの中でのニックは完璧なエンジニア・ドライバーだよ。クールだし指摘も完璧だ。
ほとんどロボットのようだよ。レース・エンジニアであれば、彼のようなドライバーと話をするのはファンタスティックなんだ。
感情的なことは何もない。たとえコース上で感情的になるような何かがあってもね。」
こういうチーム関係者の褒め言葉ってゑより肉の方が圧倒的に多いよな。
「コックピットの中でのニックは完璧なエンジニア・ドライバーだよ。クールだし指摘も完璧だ。
ほとんどロボットのようだよ。レース・エンジニアであれば、彼のようなドライバーと話をするのはファンタスティックなんだ。
感情的なことは何もない。たとえコース上で感情的になるような何かがあってもね。」
こういうチーム関係者の褒め言葉ってゑより肉の方が圧倒的に多いよな。
ところでおまいら今回は自己最高位を更新出来ると思いますか？(´・ω･｀)
出来るかどうかとかいうより、せんといかんだろ。今回は。
ニックが最後尾スタート確定してるとこでもあるし、
グリッド５番手確保と決勝で最低５位以上に入っとかんとエースとしてチームに示しがつかんと思う。
ニックが最後尾スタート確定してるとこでもあるし、
グリッド５番手確保と決勝で最低５位以上に入っとかんとエースとしてチームに示しがつかんと思う。
592 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 16:19:55 ID:CA5qWXTO
つ□ やっぱり５位に１票
594 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 17:54:36 ID:uaz7h0WI
流石ウェバー
二番手ゲット
二番手ゲット
■F1 第5戦 スペインGP 公式予選(2)、決勝
まだ放送中ですよ。
★TV放送スケジュール フジ721（生中継）
5/08（日） 16:50～18:20 公式予選(2)
5/08（日） 20:50～23:20 決勝
★実況スレ
◆スポーツch (2chブラウザのない方はこちら) http://live15.2ch.net/dome/
【Ｆ1】スペインＧＰ4周目【第５戦】
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1115542303/l50
◆モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
- 2005 F1 Rd.5 Spain GP lap12 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1115531219/
- 2005 F1 Rd.5 Spain GP lap13 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1115533299/
-2005 F1-まったり実況スレッド Lap.3
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1115450457/
まだ放送中ですよ。
★TV放送スケジュール フジ721（生中継）
5/08（日） 16:50～18:20 公式予選(2)
5/08（日） 20:50～23:20 決勝
★実況スレ
◆スポーツch (2chブラウザのない方はこちら) http://live15.2ch.net/dome/
【Ｆ1】スペインＧＰ4周目【第５戦】
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1115542303/l50
◆モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
- 2005 F1 Rd.5 Spain GP lap12 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1115531219/
- 2005 F1 Rd.5 Spain GP lap13 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1115533299/
-2005 F1-まったり実況スレッド Lap.3
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1115450457/
やったあ。やっぱり予選はほんとに魅力的だ。
まさか15周くらいでピットインしてくることはないよね................
まさか15周くらいでピットインしてくることはないよね................
597 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 18:04:57 ID:1OqYv/DV
つるりから様式美の称号を実力で奪い取ったな！
１コーナーまでにアロンソに抜かれるに1万ω
スタートでいつものように遅れる
昨日順位キープとかいってたのハッタリだったのか。
しかしスタート、戦略、ほんと300キロ先の好結果を得ようってのは綱渡りだなー。
しかしスタート、戦略、ほんと300キロ先の好結果を得ようってのは綱渡りだなー。
偶数列で3位がアロンソじゃ2位確保は無理だな。
1コーナーまで長いしもっとポジション下げるかも。
1コーナーまで長いしもっとポジション下げるかも。
自己最高位を更新するチャンスには違いないし
がんがってほしいところではある
がんがってほしいところではある
>>603
たしかにすごかったな。
たしかにすごかったな。
>>605
すごかっただけに1回目第3セクター失敗が悔やまれるね。
すごかっただけに1回目第3セクター失敗が悔やまれるね。
この人ホントに予選は凄いな
決勝も自己最高位タイはまず間違いないだろう
決勝も自己最高位タイはまず間違いないだろう
これでまた5位だったら2代目様式美だな
他スレを荒らしながら何食わぬ顔で会話をするX5ｗ
とりあえず棚ボタでもいいから表彰台ゲットしてもらって早く前までの過疎なまでのﾏﾀｰﾘｽﾚに戻って欲しいよ・・・
頼むぞ、ゑ！
頼むぞ、ゑ！
タイヤ誉めてたしトップ3インタビューで真っ先にエンジンのこと誉めてたから逆に言うと言い訳は効かない。
今までで一番期待はふくらむ。がんばれゑ!!
今までで一番期待はふくらむ。がんばれゑ!!
>>609
w
w
流石だな
決勝はアレだが認めざるを得ない
決勝はアレだが認めざるを得ない
やっぱり様式美か？
■F1 第5戦 スペインGP 決勝
★TV放送スケジュール フジ721（生中継）
5/08（日） 20:50～23:20 決勝
★実況スレ
◆スポーツch (2chブラウザのない方はこちら) http://live15.2ch.net/dome/
【Ｆ1】スペインＧＰ4周目【第５戦】
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1115542303/
◆モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
- 2005 F1 Rd.5 Spain GP lap14 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1115543601&ls=50
- 2005 F1 Rd.5 Spain GP lap15 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1115547864&ls=50
-2005 F1-まったり実況スレッド Lap.3
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1115450457/
★TV放送スケジュール フジ721（生中継）
5/08（日） 20:50～23:20 決勝
★実況スレ
◆スポーツch (2chブラウザのない方はこちら) http://live15.2ch.net/dome/
【Ｆ1】スペインＧＰ4周目【第５戦】
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1115542303/
◆モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
- 2005 F1 Rd.5 Spain GP lap14 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1115543601&ls=50
- 2005 F1 Rd.5 Spain GP lap15 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1115547864&ls=50
-2005 F1-まったり実況スレッド Lap.3
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1115450457/
バックミラー見るたびにコースオフしてない？
２位からスタートしたのに、最後方からスタートしたチームメイトに抜かれるんだもんな。
やっぱスゲーよゑは。口だけ男ここに極まれり。
もう今シーズンで解雇はほぼ決定事項じゃないのか？
やっぱスゲーよゑは。口だけ男ここに極まれり。
もう今シーズンで解雇はほぼ決定事項じゃないのか？
>>618
あれはニックがピットインする前じゃん。
あれはニックがピットインする前じゃん。
ウィリアムズのマシンで、未だに5位を超えられない件について
>>619
わかってるよ、見てたから。でもさ、そんな言い訳むなしくない？
わかってるよ、見てたから。でもさ、そんな言い訳むなしくない？
622 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 22:49:04 ID:t2jZFIdT
また
亀トヨタにブロックされたな
>>619
その程度の見解しかできないアホだからほっとけ
そんな事も分からずにボケ～と観てるだけのアホなんだからさ→618
煽ってる奴はこの程度のカスしかいないんだろな
亀トヨタにブロックされたな
>>619
その程度の見解しかできないアホだからほっとけ
そんな事も分からずにボケ～と観てるだけのアホなんだからさ→618
煽ってる奴はこの程度のカスしかいないんだろな
624 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 22:51:08 ID:t2jZFIdT
625 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 22:51:27 ID:1OqYv/DV
しかし毎回スタートとブロックが下手だな
626 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 22:52:17 ID:bfxQOv6n
>>625
致命的だな
致命的だな
>>621
言い訳ってか、そこをピックアップされてもなぁって思っちゃうんだけど。
まぁフロントローからスタートしてこれは辛いものがあるけどさ。
>>623
何かあったってよりはいつも通りと言いますか何というか・・。
言い訳ってか、そこをピックアップされてもなぁって思っちゃうんだけど。
まぁフロントローからスタートしてこれは辛いものがあるけどさ。
>>623
何かあったってよりはいつも通りと言いますか何というか・・。
628 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 22:54:19 ID:OPkK2Omk
>624
文章がアホデス
文章がアホデス
マシンが乗りずらいのかねぇ
630 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 22:55:37 ID:EeTMcg2X
ゑﾜﾛﾁ
2位スタートで３台に抜かれて
見かけ通り見掛け倒しの予選番長
左フロント汚ねぇｗ
2位スタートで３台に抜かれて
見かけ通り見掛け倒しの予選番長
左フロント汚ねぇｗ
>>622 盲目的ゑ信者か。いつもごくろうさん。
トヨタにブロックされたって？残念だったね。
トヨタにブロックされたって？残念だったね。
肉のほうがレースペースは完全に速かったし安定していた
同じところからスタートしてたらこんな無様な姿を肉ならさらさなかったろ
確かに今のウイリアムズはタイヤに厳しいのかも知れんが、肉はそれなりに
走ってるから今日の順位は車だけの責任じゃないだろ
同じところからスタートしてたらこんな無様な姿を肉ならさらさなかったろ
確かに今のウイリアムズはタイヤに厳しいのかも知れんが、肉はそれなりに
走ってるから今日の順位は車だけの責任じゃないだろ
うぇうぇwwwwwwwwwwww
634 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 22:57:49 ID:FLEWh07j
おせぇんだよ糞オージー
ミナルディ→ジャガーなんて貧乏チームから来るのが間違ってたな
フランク爺も今頃後悔してるだろ
ミナルディ→ジャガーなんて貧乏チームから来るのが間違ってたな
フランク爺も今頃後悔してるだろ
割れ顎オタってほんと蛸オタにそっくり。
ブロックされただ？マシンが乗りずらい？
割れ顎と同様で口だけは達者ですね、割れ顎オタは・・・
ブロックされただ？マシンが乗りずらい？
割れ顎と同様で口だけは達者ですね、割れ顎オタは・・・
636 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 22:59:22 ID:d889LTmc
ゑのコメント
今回はテスト用のタイヤとして
スリックタイヤを使用させられていたんだ
こればかりはチーム側のミスだね
今回はテスト用のタイヤとして
スリックタイヤを使用させられていたんだ
こればかりはチーム側のミスだね
一発はあるってことは集中力が続かないのかね
次は得意のモナコだしあんまり急いで結果を求めてもしゃーないんでは
入賞したんだし
折り返しまでは静観
入賞したんだし
折り返しまでは静観
640 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 23:01:46 ID:VeNvCrLl
モナコ頑張れ！
>>637
512 ：音速の名無しさん ：2005/05/05(木) 16:07:04 ID:mOR+TxUl
ウェバーは速いドライバーであると仮定する。
その上でロングディスタンスが遅い理由を推測してみる。
たとえば、ウェバーは包茎で、長時間走っていると
蒸れてかゆくなってくるのでドライヴィングに集中できないとか。
あるいは、ウェバーは痔で、長時間同じ姿勢で座っていると
患部が痛くなるのでドライヴィングに集中できないとか。
そんなヒミツがあるのではないだろうか。
そうでなければ、チーム側のデータ解析と指導により、
とっくに改善されているような気がする。
513 ：音速の名無しさん ：2005/05/05(木) 16:32:18 ID:yBkNm2Km
>>512
包茎だったらワロス。オージーってアメリカみたいに
生まれた時に切らないのか？
512 ：音速の名無しさん ：2005/05/05(木) 16:07:04 ID:mOR+TxUl
ウェバーは速いドライバーであると仮定する。
その上でロングディスタンスが遅い理由を推測してみる。
たとえば、ウェバーは包茎で、長時間走っていると
蒸れてかゆくなってくるのでドライヴィングに集中できないとか。
あるいは、ウェバーは痔で、長時間同じ姿勢で座っていると
患部が痛くなるのでドライヴィングに集中できないとか。
そんなヒミツがあるのではないだろうか。
そうでなければ、チーム側のデータ解析と指導により、
とっくに改善されているような気がする。
513 ：音速の名無しさん ：2005/05/05(木) 16:32:18 ID:yBkNm2Km
>>512
包茎だったらワロス。オージーってアメリカみたいに
生まれた時に切らないのか？
スタート失敗でヨタ抜かれ引っかかる毎度同じのパターンｗ
予選の軽タンアタックも非常に無意味だったな
相変わらず終盤も車辛くなるし。全然進歩がないね 予選バカ
予選の軽タンアタックも非常に無意味だったな
相変わらず終盤も車辛くなるし。全然進歩がないね 予選バカ
ってか今回のレースでオーバーテイクされたのってもしかしてウェバーだけ？
644 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 23:04:35 ID:t2jZFIdT
ゴミチームホンダの蛆虫ンダヲタ達は
他チーム批判をする資格なんてないんだよ
ミナルディすら批判できないんだよお前達蛆虫はよ
ホンダは最低最悪の屑ゴミイカサマチームで
そんなゴミチームを応援するような奴はキチガイで池沼
で蛆虫かゴキブリしかいねーからな
他チーム批判をする資格なんてないんだよ
ミナルディすら批判できないんだよお前達蛆虫はよ
ホンダは最低最悪の屑ゴミイカサマチームで
そんなゴミチームを応援するような奴はキチガイで池沼
で蛆虫かゴキブリしかいねーからな
マジで決勝６位に合わせ込んでくるとは思わなかったヨ
予選の一発があるってことは速さはあるんだろうけど、
スタイルが今のレギュに合ってないんだろうね
スタイルが今のレギュに合ってないんだろうね
「ただ7番手や8番手でゴールしても意味がないだろう。 」
>>641
ﾜﾛﾀ なるほど何かあるとは思ってたが
ﾜﾛﾀ なるほど何かあるとは思ってたが
よりによって5位だなんて・・
せめて4位になってくれれば
せめて4位になってくれれば
>>647
で、6番手に合わせてきたわけだ
で、6番手に合わせてきたわけだ
651 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 23:07:27 ID:t2jZFIdT
イカサマが使えなければポイント圏外の蛆虫ゴミチームホンダ
ライバルはミナルディ ジョーダン
ライバルはミナルディ ジョーダン
ニックに謝れ！ゑが座ってるだけじゃんｗ
653 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 23:09:12 ID:hlAcFPyc
ゑはとんだ喰わせ者だったなw
あはははははははっ!!!
あはははははははっ!!!
654 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 23:10:21 ID:d/Xleo6/
>>651
ここはB・A・Rすれぢゃないお。X5ﾀｿ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
ここはB・A・Rすれぢゃないお。X5ﾀｿ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
655 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 23:10:40 ID:FLEWh07j
t2jZFIdTはスレ違い
モ ナ コ か ら ピ ザ 屋 に 変 わ っ た ら ど う ？
モ ナ コ か ら ピ ザ 屋 に 変 わ っ た ら ど う ？
なんかこうまでも期待に応えまくりされると、あの憎まれ口も段々とかわいく思えてきました。
こりゃ、ケツ(アゴ)に火がついてきたな
まぁでもマクラーレン、ルノー、トヨタより現状ではマシンが劣ると見て良いわけで、
そのうちモントーヤがピットストップのトラブルで脱落。
それを考えれば順当な位置に落ち着いただけなのかもしれない。
いや、上位グリッドスタートのアドバンテージ活かせないのはどうかと思いますけどね、ええ。
そのうちモントーヤがピットストップのトラブルで脱落。
それを考えれば順当な位置に落ち着いただけなのかもしれない。
いや、上位グリッドスタートのアドバンテージ活かせないのはどうかと思いますけどね、ええ。
ゑってタイヤの使い方が下手なんだな。レース終盤には使い切ってへろへろ。
レースの配分考えてセーブするとかいう考えがゼロなんだろう。
レースの配分考えてセーブするとかいう考えがゼロなんだろう。
ウイリアムズはドライバーを道具としか見ない冷酷なチームだから
バトンの加入が決まれば今の状態で追い出されるのニックじゃなくゑのほうかもな
サム マイケルも最近ニックに惚れこんできてるし
バトンの加入が決まれば今の状態で追い出されるのニックじゃなくゑのほうかもな
サム マイケルも最近ニックに惚れこんできてるし
>>.644
決勝ではウェバーって遅いな。
ホント、予選番長じゃん。
決勝ではウェバーって遅いな。
ホント、予選番長じゃん。
662 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 23:16:32 ID:hlAcFPyc
上げ底ﾚｰｻｰw
64週目にフィジコにパスされたのはまぁいい。
ただ、ファイナルで10秒差がついてるのはどういうことだ？
「もっと上位目指して挑戦していく」という姿勢がこれなのか？
ただ、ファイナルで10秒差がついてるのはどういうことだ？
「もっと上位目指して挑戦していく」という姿勢がこれなのか？
「2番手スタートか。ゑ！期待してるぞ・・」
（ ＾ω＾） 死ぬほど頑張ったお
「ほう、それは期待できるな、で何位だ？」
（ ＾ω＾） ３ポイントだお
「お・・お前・・ フロントローでそれか。。（怒）」
（； ＾ω＾） ご・・ごめん つ、つぎ、がが、がんばるを・・
（ ＾ω＾） 死ぬほど頑張ったお
「ほう、それは期待できるな、で何位だ？」
（ ＾ω＾） ３ポイントだお
「お・・お前・・ フロントローでそれか。。（怒）」
（； ＾ω＾） ご・・ごめん つ、つぎ、がが、がんばるを・・
「ただ7番手や8番手でゴールしても意味がないだろう。 」
肉とピザでオーデションやったけど、もう一度3人でやり直したらω顎はサードドライバーだろ
668 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 23:20:01 ID:t2jZFIdT
相変わらずアンチのゴミ蛆虫は
同じ事しか言えないようだな
まあ
無知でニワカの煽りなんて幼稚園児以下の煽りと同じだけどな
あーもうやけ酒も飲む気にならんっ!
最後の右・右コーナーが全然駄目だった。せっかくそこまで詰めても
右右コーナーで遅い。でも抜くにはそこで頑張らなきゃいけない。
そして左タイヤボロボロ。プッシュすべきじゃなかったのか?
最後の右・右コーナーが全然駄目だった。せっかくそこまで詰めても
右右コーナーで遅い。でも抜くにはそこで頑張らなきゃいけない。
そして左タイヤボロボロ。プッシュすべきじゃなかったのか?
670 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 23:23:15 ID:t2jZFIdT
さあ
次だよ次
モナコは絶対に抜けないから前を取って逃げ切りです
亀トヨタに邪魔だけはされないようにな
次だよ次
モナコは絶対に抜けないから前を取って逃げ切りです
亀トヨタに邪魔だけはされないようにな
>>663
次戦用に温存かな？
それに7番手や8番手じゃなくて6番手でしたし。
>>665
ど素人の漏れ的には序盤の差が少ない時に抜けないくせに
頑張りすぎてるんじゃなかろーかって印象があるわけですが。
次戦用に温存かな？
それに7番手や8番手じゃなくて6番手でしたし。
>>665
ど素人の漏れ的には序盤の差が少ない時に抜けないくせに
頑張りすぎてるんじゃなかろーかって印象があるわけですが。
あー、でも燃費悪くてトヨタより後まで持たせられないから、
序盤でなんとか前に出なきゃいけないのかなー。
ピットから無線でプッシュプッシュ言われてるんだろうか。
序盤でなんとか前に出なきゃいけないのかなー。
ピットから無線でプッシュプッシュ言われてるんだろうか。
モナコでもスタートで抜かれるに100ω
ピットのたびに順位が下がって結局5位以下になるに1000ω
ピットのたびに順位が下がって結局5位以下になるに1000ω
674 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 23:25:52 ID:k9RinrmL
【X5（えっくすふぁいぶ ヒトモドキ科ヒトデナシ目）】＝ID:svgyeHe3
過去にホンダファンにいじめられた事がトラウマとなり、
現在、ホンダ叩きに熱中。本当にウィリアムズファンなのかは不明。
「キモメン」「キモブサ」「ハゲ」「デブ」「童貞」「負け犬」「中年」「キモオヤジ」「蛆虫」
などの単語を脳内敵・ンダヲタに対して吐くが、おそらく自己紹介であろう。
全て自分に当てはまるものを相手に向けて言う事で相手も自分と同じだと思い込みたいのであろう。
尚、X5を馬鹿にするとすぐ自分の鏡を見て書いたとしか思えない長文レッテル（自己紹介）文を用意する。
過去にホンダファンにいじめられた事がトラウマとなり、
現在、ホンダ叩きに熱中。本当にウィリアムズファンなのかは不明。
「キモメン」「キモブサ」「ハゲ」「デブ」「童貞」「負け犬」「中年」「キモオヤジ」「蛆虫」
などの単語を脳内敵・ンダヲタに対して吐くが、おそらく自己紹介であろう。
全て自分に当てはまるものを相手に向けて言う事で相手も自分と同じだと思い込みたいのであろう。
尚、X5を馬鹿にするとすぐ自分の鏡を見て書いたとしか思えない長文レッテル（自己紹介）文を用意する。
最低でもフランスあたりまでに自己最高位を更新しないとマズイのではないだろうか
ttp://formula1.com/race/result/fastestlaps/736/8.html
ようやくアップされたんでファステスト貼っときますね。
ようやくアップされたんでファステスト貼っときますね。
678 ：音速の名無しさん：2005/05/08(日) 23:28:32 ID:hlAcFPyc
このまま自己最高位を更新出来ずに終わると笑うのだが。
ふと気になって調べてみたが､ウェバーってルーキー以外で自己最高位が最も低いんだな
>>677
肉なんか見てると差が詰まってもちょっと間隔空けてる印象があるんですよね。
こっちが一概に良いとは言えないとは思うんだけど、
現状だと肉の方がレース全体見たときにうまくいってるのかなーと。
抜きにかかった時はちゃんと抜いてる感じもしますし。
予選だとウェバーの方が断然良いんですけどねぇ・・・。
肉なんか見てると差が詰まってもちょっと間隔空けてる印象があるんですよね。
こっちが一概に良いとは言えないとは思うんだけど、
現状だと肉の方がレース全体見たときにうまくいってるのかなーと。
抜きにかかった時はちゃんと抜いてる感じもしますし。
予選だとウェバーの方が断然良いんですけどねぇ・・・。
良かった。今日もウエバが活躍しなくて。
そんでもって今シーズンは優勝経験者が10人もいるんだな
これって歴史的に見ても多い方じゃないかな？
これって歴史的に見ても多い方じゃないかな？
どうせ車も駄目なんだから
ヤルノとラルフの邪魔はせずに粛々と走ってもらいたいよ・・。
特に６４週目は何アレ・・・・。
ちゃんとエンジン回ってるのか？
ヤルノとラルフの邪魔はせずに粛々と走ってもらいたいよ・・。
特に６４週目は何アレ・・・・。
ちゃんとエンジン回ってるのか？
>>682
でもチャンピオン経験者が二人っつーのが・・・。
いかにここ数年顎が一人勝ちしてたかを改めて痛感させられる。
ウィリの二人はさっさと優勝経験者に名前を連ねられるかなーと思ってたのになー。
FW27が完成する前までは・・・。
でもチャンピオン経験者が二人っつーのが・・・。
いかにここ数年顎が一人勝ちしてたかを改めて痛感させられる。
ウィリの二人はさっさと優勝経験者に名前を連ねられるかなーと思ってたのになー。
FW27が完成する前までは・・・。
毎回トヨタの後ろ走ってるの見ると可哀想になってくるな
本人そうとうムカついてんだろうな
本人そうとうムカついてんだろうな
>>684
しかも、一人は”過去の”チャンピオンだしな
去年の開幕前は2002、2003とコンスト2位で来たし、特に2003は割とイイ戦いが出来たし
そろそろ強いウィリアムズが復活するかな・・と思ってたが、当分無理そうだな。
BMWと手切れして、フランク御大が引退してチーム消滅(or売却)も有り得るかも
この状態なら赤牛残留の方がよかったかもな・・・
しかも、一人は”過去の”チャンピオンだしな
去年の開幕前は2002、2003とコンスト2位で来たし、特に2003は割とイイ戦いが出来たし
そろそろ強いウィリアムズが復活するかな・・と思ってたが、当分無理そうだな。
BMWと手切れして、フランク御大が引退してチーム消滅(or売却)も有り得るかも
この状態なら赤牛残留の方がよかったかもな・・・
687 ：音速の名無しさん：2005/05/09(月) 00:20:17 ID:90ttzgqU
ピットインしたウェバーのタイヤはスリックタイヤだった。
それから何周も後にピットインした肉のタイヤは溝付きタイヤだった。
ヤバス
それから何周も後にピットインした肉のタイヤは溝付きタイヤだった。
ヤバス
チームは今回最初からゑに期待してたんだろうな。肉を犠牲にして。
そろそろさすがにまずいっしょ。肉のパフォーマンス条項よりもゑにそれを適用すべきだったな。
そろそろさすがにまずいっしょ。肉のパフォーマンス条項よりもゑにそれを適用すべきだったな。
今回で見限った。
肉は自己責任のリタイア０だし、リタイアした２回もポイント圏内だからなぁ。
つか、今回のは様式美にも限度があるだろう……。
つか、今回のは様式美にも限度があるだろう……。
なんつーか残念だ
これまで実力以上に評価されてきたのかもしれんな
これまで実力以上に評価されてきたのかもしれんな
そもそもウェバーが決勝で凄い走りをしたことがあったか？
予選では周囲をうならせる走りを度々披露したが・・・
予選では周囲をうならせる走りを度々披露したが・・・
鈴鹿
上でさんざん、ゑのペースダウンをペースコントロールだと擁護してたキチガイオタがいたが、
結局マレーシアもタイヤが持たずにペースダウンしてたということだな。
今回ではっきりしたと思う。あのタイヤの惨状。。。。
フロントロースタートしたくせに最後尾スタートしたニックに
ピットイン前とは言え抜かれるような状況になってる時点で終わってるだろ。
結局マレーシアもタイヤが持たずにペースダウンしてたということだな。
今回ではっきりしたと思う。あのタイヤの惨状。。。。
フロントロースタートしたくせに最後尾スタートしたニックに
ピットイン前とは言え抜かれるような状況になってる時点で終わってるだろ。
>>698
実際に抜かれなかったのにミスしなきゃ抜かれてたってのはおかしいな･･･
実際に抜かれなかったのにミスしなきゃ抜かれてたってのはおかしいな･･･
>>697
じゃあ、マレーシアのゑのリタイアも自己責任ということだな。
じゃあ、マレーシアのゑのリタイアも自己責任ということだな。
>>699
フロントローと最後尾をもの凄く大きな差だと見てるようだが･･･
今回はBARがいない。言うまでもなくミナルディとジョーダンは
障害にはならない。しかもゑじゃなくても今のWilのマシンでスタートで
あのポジションをキープするのは至難の業。
すでにそれだけでかなり両者の間の差が少なくなるわけだが。
フロントローと最後尾をもの凄く大きな差だと見てるようだが･･･
今回はBARがいない。言うまでもなくミナルディとジョーダンは
障害にはならない。しかもゑじゃなくても今のWilのマシンでスタートで
あのポジションをキープするのは至難の業。
すでにそれだけでかなり両者の間の差が少なくなるわけだが。
>>701
それは否定しない。自己責任って言い方はおかしいと思うがな(w
それは否定しない。自己責任って言い方はおかしいと思うがな(w
>>700
いや、だからさ
6位だったトヨタのサロを寄せ付けないペースで走ってれば、それこそ物凄い神がかった走りだけど・・
サロがミスしなきゃ明らかに抜かれてた程度の走りじゃ”凄い走り”とは言えないんじゃないか？
そのさらに後ろには実質的にユーンしかなかったわけだし・・・完走すれば入賞のレースだったからな＜デビューレース
凄い走りと言うより粘りの走りでしょってことで。
いや、だからさ
6位だったトヨタのサロを寄せ付けないペースで走ってれば、それこそ物凄い神がかった走りだけど・・
サロがミスしなきゃ明らかに抜かれてた程度の走りじゃ”凄い走り”とは言えないんじゃないか？
そのさらに後ろには実質的にユーンしかなかったわけだし・・・完走すれば入賞のレースだったからな＜デビューレース
凄い走りと言うより粘りの走りでしょってことで。
age
まだ成長途上のドライバーなのかもしれん
顔がオッサン臭いからそういう印象を抱きにくいが…
とりあえず現時点で将来のチャンピオン候補とは思えないね
顔がオッサン臭いからそういう印象を抱きにくいが…
とりあえず現時点で将来のチャンピオン候補とは思えないね
>>704
単に見解の違いとしか言いようがないが･･･
もしサロを寄せ付けない走りだったらミナルディ意外と速いなとか
トヨタ遅すぎ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ という印象しか残らんと思うが。
例えば前回アロンソとシューマッハのバトルでアロンソはすごくないのかって話だ。
単に見解の違いとしか言いようがないが･･･
もしサロを寄せ付けない走りだったらミナルディ意外と速いなとか
トヨタ遅すぎ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ という印象しか残らんと思うが。
例えば前回アロンソとシューマッハのバトルでアロンソはすごくないのかって話だ。
>>702
順位だけの問題ではない。
トップグループと下位グループのラップタイム差を積算すれば
あの終盤でオーバーテイクされるなど普通はあり得ない話だ。
ニックは序盤ペースの遅いジャックに引っかかってたんだぞ。
しかも内容もひどかった。
バリチェロに抜かれたときは完全にミスってるし。
あそこでタイヤを痛めたんだろう。
その後ニックに抜かれ、最後にはフィジケラに。
なんの抵抗もしなかったように見えたので完全にタイヤが終わっていたとしか
思えない。
順位だけの問題ではない。
トップグループと下位グループのラップタイム差を積算すれば
あの終盤でオーバーテイクされるなど普通はあり得ない話だ。
ニックは序盤ペースの遅いジャックに引っかかってたんだぞ。
しかも内容もひどかった。
バリチェロに抜かれたときは完全にミスってるし。
あそこでタイヤを痛めたんだろう。
その後ニックに抜かれ、最後にはフィジケラに。
なんの抵抗もしなかったように見えたので完全にタイヤが終わっていたとしか
思えない。
715 ：音速の名無しさん：2005/05/09(月) 02:36:45 ID:wFW9yIdY
今シーズンを見る限りでの俺の個人的な評価は
肉＞＞ゑ
かな。まぁこれからどうなるかは分からんが。
肉＞＞ゑ
かな。まぁこれからどうなるかは分からんが。
ニックとゑが反対だったらこうなってないよ。
そういうのは実際にこうなってから言いましょう
そういうのは実際にこうなってから言いましょう
>>716
ニックが最後尾なのはＢＭＷのエンジンが糞なせい。
で、レース中にタイヤをしっかり残してたのはニック。
ゑは完全にタイヤを終わらせてしまった。しかもコースアウトまでして。
ポジションが反対だったらニックはもっと上にいたのは
誰の目にも明らかだろ。どう擁護するよ？
ニックが最後尾なのはＢＭＷのエンジンが糞なせい。
で、レース中にタイヤをしっかり残してたのはニック。
ゑは完全にタイヤを終わらせてしまった。しかもコースアウトまでして。
ポジションが反対だったらニックはもっと上にいたのは
誰の目にも明らかだろ。どう擁護するよ？
718 ：音速の名無しさん ：2005/05/09(月) 02:41:44 ID:j8mIlCyU
４位以上を超えられない男 ウェーバー(笑)
720 ：音速の名無しさん：2005/05/09(月) 02:49:24 ID:7Agcj9Jz
ID:7wnCgcDi
盲目キモオタ登場age
盲目キモオタ登場age
>>618
普通ああいう場合はチームメイトに先に行かせる場面だけどなかなか譲らなかったな
あれはさっさと譲るべきだろ。もし譲ってないのに抜かれたならﾜﾛｽｗ
まあ譲られないのにピットイン直前にニックが抜きに行くとは思わないから
譲ったんだろうけど。
>>680
近づきすぎるとダウンフォースが減るから同じペースでもタイヤへの負担はきつくなるよ
しかしここまで予選と決勝に差があるのはドライビングのせいなのかセットアップの能力のせいなのか
普通ああいう場合はチームメイトに先に行かせる場面だけどなかなか譲らなかったな
あれはさっさと譲るべきだろ。もし譲ってないのに抜かれたならﾜﾛｽｗ
まあ譲られないのにピットイン直前にニックが抜きに行くとは思わないから
譲ったんだろうけど。
>>680
近づきすぎるとダウンフォースが減るから同じペースでもタイヤへの負担はきつくなるよ
しかしここまで予選と決勝に差があるのはドライビングのせいなのかセットアップの能力のせいなのか
だって、フィジケラに完膚なきまでにボコられたドライバーだよ？
本国での人気はチャンプ級かもしれんが・・・ライコ、アロンソ等と互角に戦えるだろうか？
ウィリアムズのマシンが往年の速さを取り戻したら、チャンピオンも十分狙えるだろうけどさ
本国での人気はチャンプ級かもしれんが・・・ライコ、アロンソ等と互角に戦えるだろうか？
ウィリアムズのマシンが往年の速さを取り戻したら、チャンピオンも十分狙えるだろうけどさ
誤爆ｽﾏｿ
なんせ前半戦のうちにさっさとベストリザルトの5位を塗り替えないと、
BMWは納得しないだろね。
おまけに批判発言大杉だし。
BMWは納得しないだろね。
おまけに批判発言大杉だし。
バリにコースはみ出してまで譲るのはどうかと思うが
あら、ちょっと正論突いたらUAjuxw/Wさんだまってしまったようだ。
そんなにウェバー叩きたかったらもっとロジカルに叩けばいいのに。
タラレバの妄想話なんてしはじめるからこうなる。
そんなにウェバー叩きたかったらもっとロジカルに叩けばいいのに。
タラレバの妄想話なんてしはじめるからこうなる。
727 ：音速の名無しさん：2005/05/09(月) 03:23:48 ID:G20oKlfL
ロジカルＡＧＥ
で、ウェバーなのかウェーバーなのかハッキリしてくれ。
蛆はウェバー表記だけどウェーバーって呼んでるよな。
蛆はウェバー表記だけどウェーバーって呼んでるよな。
＿で十分
相変わらず予選は速いんだけどなぁ…スタートでアロンソとラルフに抜かれたが
ウィリってスタートシステムあまり良くないの？
ウィリってスタートシステムあまり良くないの？
>>721
トヨタのつるりは、さすがにベテランなだけあって
予選重視か本戦重視かでセットアップを変えてきている。
ゑは本戦に向けたセットアップが出来ないんだろうなあ。
トップチームにいた経験が無いのが響いているのかも。
トヨタのつるりは、さすがにベテランなだけあって
予選重視か本戦重視かでセットアップを変えてきている。
ゑは本戦に向けたセットアップが出来ないんだろうなあ。
トップチームにいた経験が無いのが響いているのかも。
予選二回目 タイム １回目ピット周
1 ライコネン 1'16"602 25
2 ウェバー 1'16"626 + 0'00"024 18
3 アロンソ 1'16"880 + 0'00"278 27
4 R・シューマッハ 1'17"047 + 0'00"445 24
5 トゥルーリ 1'17"200 + 0'00"598 25
6 フィジケラ 1'17"229 + 0'00"627 29
7 モントーヤ 1'17"570 + 0'00"968 29
8 M・シューマッハ 1'18"153 + 0'01"551 32
見る人によって意見が分かれそうかな？
1 ライコネン 1'16"602 25
2 ウェバー 1'16"626 + 0'00"024 18
3 アロンソ 1'16"880 + 0'00"278 27
4 R・シューマッハ 1'17"047 + 0'00"445 24
5 トゥルーリ 1'17"200 + 0'00"598 25
6 フィジケラ 1'17"229 + 0'00"627 29
7 モントーヤ 1'17"570 + 0'00"968 29
8 M・シューマッハ 1'18"153 + 0'01"551 32
見る人によって意見が分かれそうかな？
フリー走行の2周目のタイムがルノーあたりともう全然違うもんね。
グリッド見て毎回よくここまで来れたなと感心する。
グリッド見て毎回よくここまで来れたなと感心する。
736 ：音速の名無しさん：2005/05/09(月) 05:31:18 ID:2KsndIog
解雇されたら拾ってくれるﾁｰﾑあるのかな…
マリオ タイセン（ＢＭＷモータースポーツディレクター）：
予選の後で、我々はもっと良い結果を期待していた。マークはとてもひどいスタートで、戦略から
利益が得られるポジションにはいなかった。
とてもひどいスタートだったらしい
予選の後で、我々はもっと良い結果を期待していた。マークはとてもひどいスタートで、戦略から
利益が得られるポジションにはいなかった。
とてもひどいスタートだったらしい
軽いタンクでアロンソどころかラルフにまで抜かれてるからﾅ…
バーレーン、イモラ、バルセロナと３戦連続でレース中盤にコースアウトしてるのはいただけない
741 ：音速の名無しさん：2005/05/09(月) 07:56:48 ID:+908MJ+R
先週のテストでスタートシステム改善したとか言ってたよな･･･。
742 ：音速の名無しさん：2005/05/09(月) 08:13:11 ID:+DzfeV6D
地味な中堅って所か。
その割にミスが多い様な気もするが。
その割にミスが多い様な気もするが。
ミナルディ時代はミスをしないってので評価得てたと記憶してるんだがな。
今の車はゑのポテンシャルでは手に負えないようだ。
所詮その程度のドライバーだったって事だろ。
今の車はゑのポテンシャルでは手に負えないようだ。
所詮その程度のドライバーだったって事だろ。
744 ：音速の名無しさん：2005/05/09(月) 08:28:54 ID:psdkWcHq
やっぱり遅いトヨタに塞がれて３ストップから２ストップ
に変更がすべてのプログラムを狂わせた様だな
タイヤもそれに合わせてソフトタイヤ選択してたから
重量負担でタイヤはボロボロになったのと
滑りやすい二番手からのスタートで遅いトヨタに前に出られて
速く走れたのに第1スティントで抑えられたのが敗因だな
次はウイリアムズ得意のモナコだから表彰台は間違いないから
いいけどね。
に変更がすべてのプログラムを狂わせた様だな
タイヤもそれに合わせてソフトタイヤ選択してたから
重量負担でタイヤはボロボロになったのと
滑りやすい二番手からのスタートで遅いトヨタに前に出られて
速く走れたのに第1スティントで抑えられたのが敗因だな
次はウイリアムズ得意のモナコだから表彰台は間違いないから
いいけどね。
ふさがれたんなら抜けよｗ
それもできないカスチームとドライバーだ。
前戦と同じじゃないか。
それもできないカスチームとドライバーだ。
前戦と同じじゃないか。
前をふさがれたのはマリオ・タイセンもあきれるスタートの悪さ。
ほんとに勘弁してほしい。
ほんとに勘弁してほしい。
それでも現在ドライバーズポイント6位。
今は耐えてこつこつポイント稼いで後半戦に爆発して欲しい。
今は耐えてこつこつポイント稼いで後半戦に爆発して欲しい。
こつこつポイントってザウバーくらすのチームかよ。
749 ：音速の名無しさん：2005/05/09(月) 09:40:45 ID:CJwfHWzB
ウィリアムズのような三流チームで三流ドライバーのウェバーが
ポイント6位につけているなんて快挙と言うより他に無いだろう。
ポイント6位につけているなんて快挙と言うより他に無いだろう。
肉だってフレンツェンに一度潰されて這い上がってきている。
一度くらいチームメイトに潰される事は決して悪い事じゃないと思うンだけどな。
過去に上位で戦うノウハウを知っているベテランと組めなかったのはやっぱり痛かった。
そりゃ、デビュー時から先輩・ベテランなんぼのもんじゃと、薙ぎ倒してきた人だって多数いるんだけど。
一度くらいチームメイトに潰される事は決して悪い事じゃないと思うンだけどな。
過去に上位で戦うノウハウを知っているベテランと組めなかったのはやっぱり痛かった。
そりゃ、デビュー時から先輩・ベテランなんぼのもんじゃと、薙ぎ倒してきた人だって多数いるんだけど。
751 ：音速の名無しさん：2005/05/09(月) 09:57:23 ID:CJwfHWzB
ウェバーを高く売る為にベテランと組ませなかった。
レスダウンフォース、空タンで一発予選だけ注目を集めて、
メッキが禿げる前に高く売り切る手法。
それにまんまとひっかかったのが三流チームのウィリアムズ。
レスダウンフォース、空タンで一発予選だけ注目を集めて、
メッキが禿げる前に高く売り切る手法。
それにまんまとひっかかったのが三流チームのウィリアムズ。
なんか表彰台を逃したら全て叩きの対象となる展開が実にやりきれないのだが・・
ダメドライバーって事でいいからいい加減ゑをストレス発散のはけ口するのはやめて欲しい。
このスレだけ伸び方が異常だよ・・・
ダメドライバーって事でいいからいい加減ゑをストレス発散のはけ口するのはやめて欲しい。
このスレだけ伸び方が異常だよ・・・
鶴より様式美だなｗついでにﾋﾞｯｸﾞﾏｳｽだから余計ｗ
このまま行くと鰤にも見限られてやばいことになる
755 ：音速の名無しさん：2005/05/09(月) 10:16:36 ID:J+jxnRy7
本当に予選で満足するドライバーみたいだな、レース中のミスが多い。
ゑは、もう既に立派なネタドライバーだぜ
サンマリノみたいにずっと突っついてたならともかく、昨日くらいの状態で
「遅いトヨタに抑えられた」つーのはどうかと・・・。
実際ファステストもWiｌ、Toyともにほぼ同じ。↓
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/spain/0508/fastest.html
言われてるとおり、スタートで前に出られた時点で終了でしょ。
「遅いトヨタに抑えられた」つーのはどうかと・・・。
実際ファステストもWiｌ、Toyともにほぼ同じ。↓
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/spain/0508/fastest.html
言われてるとおり、スタートで前に出られた時点で終了でしょ。
ずいぶんあっさりとフィジコにストレートで抜かれてたけど
エンジントラブルでも抱えてたの？
エンジントラブルでも抱えてたの？
ウェバーってもともと３ストップ作戦だったのかよ。相当タイヤにきついんだろうな。
>>759
定番のスリックタイヤになったんでないかｗ
定番のスリックタイヤになったんでないかｗ
>>758
いや、軽かったから序盤はスピードはあったはずだが。
しかし３ストップを取るメリットがないな。
リスクが大きすぎ。抜けるサーキットでもないし。
やはり、>>760のいうようにタイヤに負担が大きすぎるので
その対策としての３ストップだったのかな？
いや、軽かったから序盤はスピードはあったはずだが。
しかし３ストップを取るメリットがないな。
リスクが大きすぎ。抜けるサーキットでもないし。
やはり、>>760のいうようにタイヤに負担が大きすぎるので
その対策としての３ストップだったのかな？
>>739>>751
コースにもよるけど普通は予選重視の方がダウンフォースつけるだろ
決勝では抜きやすく、抜かれにくくするためにレスダウンフォースにするのが普通
今年はタイヤの関係でちょっと変わってるかもしれないけど
ニックと比べても最高速がそこまで変わらないし、決勝の最高速は伸びてないから
レスダウンフォースではないと思うよ
予選重視のセットアップてのは重いときのバランスとかタイヤの磨耗を抑えるより
一発のタイムを重視するとかって話だろ
>>734を見る限り今回はもともと速さはないけど軽くして前に出ただけだから
結果は実力通りなんじゃない？
コースにもよるけど普通は予選重視の方がダウンフォースつけるだろ
決勝では抜きやすく、抜かれにくくするためにレスダウンフォースにするのが普通
今年はタイヤの関係でちょっと変わってるかもしれないけど
ニックと比べても最高速がそこまで変わらないし、決勝の最高速は伸びてないから
レスダウンフォースではないと思うよ
予選重視のセットアップてのは重いときのバランスとかタイヤの磨耗を抑えるより
一発のタイムを重視するとかって話だろ
>>734を見る限り今回はもともと速さはないけど軽くして前に出ただけだから
結果は実力通りなんじゃない？
764 ：音速の名無しさん：2005/05/09(月) 12:10:36 ID:8wCZ8hqC
ピットイン前とはいえ、散々けなしてたニックに抜かれるとは情けないにも程がある。
>>763
そうかなあ。コースによる、という意味で言えば
高速サーキットなら予選向けならレスダウンフォースはありじゃない？
今年のレギュレーションだとタイヤの摩耗を抑えるのが第一義だから
タイヤの摩耗を考えたら決勝重視ならダウンフォースをつける方向だと思ってたが。
そうかなあ。コースによる、という意味で言えば
高速サーキットなら予選向けならレスダウンフォースはありじゃない？
今年のレギュレーションだとタイヤの摩耗を抑えるのが第一義だから
タイヤの摩耗を考えたら決勝重視ならダウンフォースをつける方向だと思ってたが。
>>765
そもそもバルセロナは高速サーキットじゃないし、一発を狙うにもレスダウンフォースじゃ無理だろ。
しかもウェバーの決勝のスピードトラップは15番手とめちゃ遅いんだが
あと、レスダウンフォースにした方が一発のタイムが出るコースなんてあんまりないと思うけど
例えばどんなとこよ？
そもそもバルセロナは高速サーキットじゃないし、一発を狙うにもレスダウンフォースじゃ無理だろ。
しかもウェバーの決勝のスピードトラップは15番手とめちゃ遅いんだが
あと、レスダウンフォースにした方が一発のタイムが出るコースなんてあんまりないと思うけど
例えばどんなとこよ？
767 ：音速の名無しさん：2005/05/09(月) 13:29:34 ID:o7m5viRv
いや、良いドライバーだと思うよ。
速さがあるんだからあとは経験積めばいいんだし。
でもあのビッグマウスはどうにもねえ。
速いやつこそああいうのは言わないものだ。
ウェバー好きもそこんとこはそう思うでしょ？
あと、ブロックの仕方が個人的にはちょっとどうかと思うな。
ブロックするなと言うんではなくって、あのジタバタ感がなんとも…
速さがあるんだからあとは経験積めばいいんだし。
でもあのビッグマウスはどうにもねえ。
速いやつこそああいうのは言わないものだ。
ウェバー好きもそこんとこはそう思うでしょ？
あと、ブロックの仕方が個人的にはちょっとどうかと思うな。
ブロックするなと言うんではなくって、あのジタバタ感がなんとも…
>>766
高速サーキットというのは一例として（モンツァとか？）、
レスダウンフォースにした方が加速がよくなるので有利な場合もあると思う。
フロントのダウンフォースをリアより相対的に高めにすることで回頭性を確保する。
ただ、とてもリスキー。予選一発だけならそういう方向も十分ありだと思うけど。
そうでもないと、なぜゑがあんなにタイヤがタレまくって、ミスしまくるのか説明できん。
ことごとくこのパターンで終わってるじゃん。理由はなんだと思う？
いや、別にこっちはゑがレスダウンフォースセッティングだってことに
こだわってるわけじゃないんで、他の納得できる理由があればいいんだが。
高速サーキットというのは一例として（モンツァとか？）、
レスダウンフォースにした方が加速がよくなるので有利な場合もあると思う。
フロントのダウンフォースをリアより相対的に高めにすることで回頭性を確保する。
ただ、とてもリスキー。予選一発だけならそういう方向も十分ありだと思うけど。
そうでもないと、なぜゑがあんなにタイヤがタレまくって、ミスしまくるのか説明できん。
ことごとくこのパターンで終わってるじゃん。理由はなんだと思う？
いや、別にこっちはゑがレスダウンフォースセッティングだってことに
こだわってるわけじゃないんで、他の納得できる理由があればいいんだが。
769 ：音速の名無しさん：2005/05/09(月) 13:52:10 ID:nMYBWWDG
ゑって抜かれる時に必ずっていうくらい幅寄せするよね？
>>767
じたばたに関して思うんだが、ゑってとっさの判断が悪いんじゃないかと思ってる。
スパで琢磨へ突っ込んだのだって普通では考えられないことだし。
スタートの悪さも、反応や加速そのものというより判断が悪くて
位置取りにミスってるんじゃないかと。
だから予選やテストなど不確定要素がない決められた状況下ではすごい能力を発揮するけど
他の不確定要素に対する反応というか対応が悪いのではと。
頻発するコースアウトにしてもおそらくなんらかの理由があると思うんだよね。
そのミスを誘う要因に対するとっさの対処がうまくできてないような。
そうだとすると徐々に経験で解消できると思うけど
ひょっとするとただ単に反射神経が悪いだけなのかもしれない。
じたばたに関して思うんだが、ゑってとっさの判断が悪いんじゃないかと思ってる。
スパで琢磨へ突っ込んだのだって普通では考えられないことだし。
スタートの悪さも、反応や加速そのものというより判断が悪くて
位置取りにミスってるんじゃないかと。
だから予選やテストなど不確定要素がない決められた状況下ではすごい能力を発揮するけど
他の不確定要素に対する反応というか対応が悪いのではと。
頻発するコースアウトにしてもおそらくなんらかの理由があると思うんだよね。
そのミスを誘う要因に対するとっさの対処がうまくできてないような。
そうだとすると徐々に経験で解消できると思うけど
ひょっとするとただ単に反射神経が悪いだけなのかもしれない。
771 ：音速の名無しさん：2005/05/09(月) 13:53:53 ID:CJwfHWzB
>>764
ハイドフェルドの一件はチームの指示だろう。
車が軽い時にチームメイトに抑えられたら意味が無いからね。
レースで遅いのはウェーバーの実力。下位カテゴリでもろくな戦績を残していない。
すぐに終わるドラッグレースかD1あたりに転身した方が良いだろうね。
しかしシーズン終了直後にウィリアムズに払い下げたジャガー（現レッドブル）
は良い判断をしたよね。
ハイドフェルドの一件はチームの指示だろう。
車が軽い時にチームメイトに抑えられたら意味が無いからね。
レースで遅いのはウェーバーの実力。下位カテゴリでもろくな戦績を残していない。
すぐに終わるドラッグレースかD1あたりに転身した方が良いだろうね。
しかしシーズン終了直後にウィリアムズに払い下げたジャガー（現レッドブル）
は良い判断をしたよね。
>>771
＞ハイドフェルドの一件はチームの指示だろう。
いや、結構長いことニックは後ろで我慢してたからチームの指示じゃないと思う。
そもそもチームオーダー出したらやばいでしょ？
素で抜かれたに1万バーニー。
＞ハイドフェルドの一件はチームの指示だろう。
いや、結構長いことニックは後ろで我慢してたからチームの指示じゃないと思う。
そもそもチームオーダー出したらやばいでしょ？
素で抜かれたに1万バーニー。
謙遜が美徳な日本人には人気出ないだろうな
>>768
何をレスダウンフォースっていうかは言葉の問題だからあれだけど、
＞フロントのダウンフォースをリアより相対的に高めにすることで回頭性を確保する。
回頭性がよくてもコーナリングスピードは落ちちゃうし
脱出スピードが落ちるからストレートで稼げてもタイムが出るとは限らないよ
少なくとも今回に関してはレスダウンフォースってのはありえない
他のセットアップかドライビングに問題があったとしか答えられないけど
>>772
その後すぐにピットインするのに無理して抜くかな？
ウェバーがミスしたなら話は別だけど
何をレスダウンフォースっていうかは言葉の問題だからあれだけど、
＞フロントのダウンフォースをリアより相対的に高めにすることで回頭性を確保する。
回頭性がよくてもコーナリングスピードは落ちちゃうし
脱出スピードが落ちるからストレートで稼げてもタイムが出るとは限らないよ
少なくとも今回に関してはレスダウンフォースってのはありえない
他のセットアップかドライビングに問題があったとしか答えられないけど
>>772
その後すぐにピットインするのに無理して抜くかな？
ウェバーがミスしたなら話は別だけど
>>775
>回頭性がよくてもコーナリングスピードは落ちちゃうし
>脱出スピードが落ちるから
ダウンフォース削り気味にしたらドラッグが減って加速がよくなるという側面もあり、
一概には言えない部分かと。
まあ程度問題でどちらにしてもかなり微妙なレベルの話だとは思うんだよね。
ただ、決勝でどちらをとるかと言えばどっちかっつーと、ダウンフォース多めにしないかな？
ダウンフォース少なめにすると今年のレギュレーションではタイヤやばすぎない？
まあ、これも程度問題か。
>その後すぐにピットインするのに無理して抜くかな？
わからん。
まあ、サンマリノで琢磨はピットイン直前でゑをパスしたしねえ。
意外とピット直前で抜くケースは多いよ。
軽くなるから抜きやすいってのもあるだろうし
軽くなったからこそ前をあけてプッシュしたいってのもあるだろうし。
>回頭性がよくてもコーナリングスピードは落ちちゃうし
>脱出スピードが落ちるから
ダウンフォース削り気味にしたらドラッグが減って加速がよくなるという側面もあり、
一概には言えない部分かと。
まあ程度問題でどちらにしてもかなり微妙なレベルの話だとは思うんだよね。
ただ、決勝でどちらをとるかと言えばどっちかっつーと、ダウンフォース多めにしないかな？
ダウンフォース少なめにすると今年のレギュレーションではタイヤやばすぎない？
まあ、これも程度問題か。
>その後すぐにピットインするのに無理して抜くかな？
わからん。
まあ、サンマリノで琢磨はピットイン直前でゑをパスしたしねえ。
意外とピット直前で抜くケースは多いよ。
軽くなるから抜きやすいってのもあるだろうし
軽くなったからこそ前をあけてプッシュしたいってのもあるだろうし。
ビッグマウスなのはかまわんが、
言い訳をぐちぐち言うのはいただけん。
それも、他人を批判する事でな（ ´_ゝ`）
言い訳をぐちぐち言うのはいただけん。
それも、他人を批判する事でな（ ´_ゝ`）
>>776
例年に比べればダウンフォースつけてくるだろうけど
普通に考えて予選がそこまで遅くなるようなセッティングにはしない
琢磨の時はミスがあったからじゃない？
抜くのもタイムロスするし、すぐピットインするからプッシュしても意味ないと思う
接触のリスクもあるし
例年に比べればダウンフォースつけてくるだろうけど
普通に考えて予選がそこまで遅くなるようなセッティングにはしない
琢磨の時はミスがあったからじゃない？
抜くのもタイムロスするし、すぐピットインするからプッシュしても意味ないと思う
接触のリスクもあるし
トップチームに来たのにマシンがトップレベルにないというジレンマに悩んでるな。
意気込みがから回りしてる。
肉に負けてるとは思わないが肉の方が現状をうまく消化できてるのは間違いなさそう。
意気込みがから回りしてる。
肉に負けてるとは思わないが肉の方が現状をうまく消化できてるのは間違いなさそう。
烏賊様しか早くなる方法が思いつかないのか君は…
>>781
彼にも車がどうしようもないのが分かってるんだろうよｗ
彼にも車がどうしようもないのが分かってるんだろうよｗ
でもこの人、車がどうしようもないわりに巧く走らせる、
ってタイプの評価だったと思うんだけど。
これじゃあ、ジャガーのときはピザ屋が昔言ったように
ウェバーと同じ車与えられてなかったんだよ、って言うことを信じてしまいそうになるぞ。
ってタイプの評価だったと思うんだけど。
これじゃあ、ジャガーのときはピザ屋が昔言ったように
ウェバーと同じ車与えられてなかったんだよ、って言うことを信じてしまいそうになるぞ。
てか、ジャガーの時にクリエンの方が完走率高かったと言うそのままの結果やな。
あのころはまぁジャガーだし、そう言う事もあるかとか思ってたけど。
あのころはまぁジャガーだし、そう言う事もあるかとか思ってたけど。
ピザは(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしてんのかな？
タイヤってニックとは別のチョイスしてたの？
788 ：音速の名無しさん：2005/05/09(月) 18:54:30 ID:6p9jNu7w
>>787
当たりまえだろ
スリーストップの予定だったんだから
ソフトタイヤでしょ
それが二番手スタートの路面の悪い方からスタートして
ポジションを落として亀トヨタに邪魔されて予定変更で
すべてが狂ったんでしょ
ホントはウイリアムズはポール狙いだったんだけど、ライコネンの
異常な速さにポールが取れずに二位だったのは誤算だろな
これなら三番手スタートの方が良かっただろう
三番手でもアロンソには前に行かれたと思うが亀トヨタに前に行かれたのは
大誤算だろう
当たりまえだろ
スリーストップの予定だったんだから
ソフトタイヤでしょ
それが二番手スタートの路面の悪い方からスタートして
ポジションを落として亀トヨタに邪魔されて予定変更で
すべてが狂ったんでしょ
ホントはウイリアムズはポール狙いだったんだけど、ライコネンの
異常な速さにポールが取れずに二位だったのは誤算だろな
これなら三番手スタートの方が良かっただろう
三番手でもアロンソには前に行かれたと思うが亀トヨタに前に行かれたのは
大誤算だろう
その亀さんは3位と4位に入ってしまった。
むなしいからそういう悪口は言わない方が言いよ。
むなしいからそういう悪口は言わない方が言いよ。
ソフトタイヤで軽いタンクでスタート失敗で抜けもせず、あげくにコースアウト。
っておい、最悪じゃんか。
っておい、最悪じゃんか。
亀にダッシュで先行されてるゑってスタート下手くそなんかいな
抜群のスタートって記憶にないんだが
#04年のマレーシアみたいな逆ロケットなら思いだせんだけどな
抜群のスタートって記憶にないんだが
#04年のマレーシアみたいな逆ロケットなら思いだせんだけどな
今時スタートの上手い下手なんてあるのか？スタートシステムの出来不出来はあっても。
スタートがすべてだったんだろう。ラルフのようなことを逆にやりたかったのにさ。
ウィリアムズって前はスタート良かったよな
>>785
うん、かなりニヤニヤにてると思う。肉が降ろされるより、ゑが降ろされるなこりゃ。
うん、かなりニヤニヤにてると思う。肉が降ろされるより、ゑが降ろされるなこりゃ。
ウェバー、｢グリッドが不運｣
スペインGP公式予選でみごと2番手をゲットしたウィリアムズのマーク・ウェバーだが、レースのスタートでは逆にそれが災いしたようだ。
｢せっかく予選で頑張ったのに、グリッドが偶数列（番手）だったので路面が悪くスタートが不利になってしまい順位を落としてしまったんだ。
そのうえ１コーナーで無理してラルフと絡むようなことはしなくなかったしね。
終盤はタイヤが痛んでバイブレーションが発生し、とてもドライブしづらかった。
それでも今日はなんとかポイント獲得に結びつけられてよかったよ｣
------
7位や8位じゃなくてGJでしたね。
スペインGP公式予選でみごと2番手をゲットしたウィリアムズのマーク・ウェバーだが、レースのスタートでは逆にそれが災いしたようだ。
｢せっかく予選で頑張ったのに、グリッドが偶数列（番手）だったので路面が悪くスタートが不利になってしまい順位を落としてしまったんだ。
そのうえ１コーナーで無理してラルフと絡むようなことはしなくなかったしね。
終盤はタイヤが痛んでバイブレーションが発生し、とてもドライブしづらかった。
それでも今日はなんとかポイント獲得に結びつけられてよかったよ｣
------
7位や8位じゃなくてGJでしたね。
>>792
スタート直後のポジショニングは大事だと思うぞ
アロンソに抜かれたのは仕方ないとしても、おんなじ偶数側のラルフにも抜かれたのはダメだろ
顎が良くやるように押し出すつもりで先に牽制しとけば、被せられて抜かれるようなこともなかった
スタート直後のポジショニングは大事だと思うぞ
アロンソに抜かれたのは仕方ないとしても、おんなじ偶数側のラルフにも抜かれたのはダメだろ
顎が良くやるように押し出すつもりで先に牽制しとけば、被せられて抜かれるようなこともなかった
偶数列のマシンは早めにレコードラインに寄せられればいいのだが
アロンソの好ダッシュでそれをふさがれてしまったからしゃあない。
ラルフはそれができたからな。
アロンソの好ダッシュでそれをふさがれてしまったからしゃあない。
ラルフはそれができたからな。
>>799
まあ、正直なところ最初のうちはおれも「しゃあない」と思ってたが、
最近はさすがに「しゃあない」ではすまなくなった。
あまりにも様式美にはまりすぎだ。。。。
ここまでくるとなにかゑ自身に問題があるとしか思えない。
まあ、正直なところ最初のうちはおれも「しゃあない」と思ってたが、
最近はさすがに「しゃあない」ではすまなくなった。
あまりにも様式美にはまりすぎだ。。。。
ここまでくるとなにかゑ自身に問題があるとしか思えない。
ゑは様式美じゃなくて単なる様式だな。
美しさが足りない
美しさが足りない
真の様式美
ヽ、 ヽ ヽ ､ ヽ
)ヽ､＿,,,..._ ヽ､_, げえッ───────！！！
iｰ-､::＿: `､ゝ_,,- ﾉ （ ) ､ )
ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ / ` 、ノ ｀i （ l
,-､ |::::.ヽ _｡ヽ:: /_｡ﾌ' |ﾉ ヽ、 i、 ノ
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ ::: i :: ⌒ : | ＜・・ま、また知らん間に入賞圏内でフィニッシュしているー！
ヽ｀l | :: /ニ`i /
`|:. ヽ､ i_,,,､/ / ,へ_＿＿
,|:::.＿ヽ＿＿＿／ ＿／／`ー--､ニ=--―,
|￣￣￣￣|||￣| / / / ＿＿ ￣￣`￢
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ | // / / 三三三 ／
|＿＿＿＿＿＿___. ○月×日 |
|D.クルサード(赤牛)|実 ||驚|| .|
||またもや入賞！！|力 ||異|| .|
|￣￣￣￣@￣￣￣.|か ||新|| .|
| .＿＿ |？ ||聞|| .|
| ((ヽ|・∀・|ノ |確 _＿_ .|
| |＿＿| )) |変 | 振 | |
| | | |か | り | |
| ポイント .|？ | 向 | |
|"""""""""""""""|謎.| け | |
|￣￣￣￣￣￣￣￣は | ば | |
| | | | | | | | | | | | | | 深 | ぺ | |
ヽ、 ヽ ヽ ､ ヽ
)ヽ､＿,,,..._ ヽ､_, げえッ───────！！！
iｰ-､::＿: `､ゝ_,,- ﾉ （ ) ､ )
ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ / ` 、ノ ｀i （ l
,-､ |::::.ヽ _｡ヽ:: /_｡ﾌ' |ﾉ ヽ、 i、 ノ
|6｀i/:::. ,,-.―'' /i|.ｰ-､. |
ヽ ::: i :: ⌒ : | ＜・・ま、また知らん間に入賞圏内でフィニッシュしているー！
ヽ｀l | :: /ニ`i /
`|:. ヽ､ i_,,,､/ / ,へ_＿＿
,|:::.＿ヽ＿＿＿／ ＿／／`ー--､ニ=--―,
|￣￣￣￣|||￣| / / / ＿＿ ￣￣`￢
￣￣￣￣￣○￣￣ヽ | // / / 三三三 ／
|＿＿＿＿＿＿___. ○月×日 |
|D.クルサード(赤牛)|実 ||驚|| .|
||またもや入賞！！|力 ||異|| .|
|￣￣￣￣@￣￣￣.|か ||新|| .|
| .＿＿ |？ ||聞|| .|
| ((ヽ|・∀・|ノ |確 _＿_ .|
| |＿＿| )) |変 | 振 | |
| | | |か | り | |
| ポイント .|？ | 向 | |
|"""""""""""""""|謎.| け | |
|￣￣￣￣￣￣￣￣は | ば | |
| | | | | | | | | | | | | | 深 | ぺ | |
あれだな、黒旗→追突ぐらいのインパクトは欲しいね
>>803
なんとなく分かる
なんとなく分かる
806 ：音速の名無しさん：2005/05/09(月) 22:31:33 ID:wFW9yIdY
＞802
ﾜﾗﾀw
ﾜﾗﾀw
＞802
新聞の先生かわいすぎｗ
新聞の先生かわいすぎｗ
UAjuxw/W、黙々と一定のペースで書きこみ。もうすぐ24時間達成。
ほぼ一日ゑを貶し続けるというのもある意味マニアック。
ゑもUAjuxw/Wみたいにロングディスタンスに強いドライバーになって欲しい。
ほぼ一日ゑを貶し続けるというのもある意味マニアック。
ゑもUAjuxw/Wみたいにロングディスタンスに強いドライバーになって欲しい。
>>802
ポイントに乗るなよ
ポイントに乗るなよ
ピットイン直前のバリケロにあおられてコースアウトしたのを見て
「こりゃダメだ」って思わざるを得なかった。周囲の期待がかなり
重圧になってるのかな。
「こりゃダメだ」って思わざるを得なかった。周囲の期待がかなり
重圧になってるのかな。
>>810
ある意味、期待してる。結果出さないように。
ある意味、期待してる。結果出さないように。
812 ：音速の名無しさん：2005/05/10(火) 00:21:09 ID:ilgibv48
CSはじまる事に毎度毎度ゑが抜かれててﾜﾛﾁ
おまけにビックマウスときたｗ もう立派なネタドライバーだよ
３位奇数スタートでバトンに抜かれてるのが何ともｗ
おまけにビックマウスときたｗ もう立派なネタドライバーだよ
３位奇数スタートでバトンに抜かれてるのが何ともｗ
3ストップの方がよかったのかな。性格的にもその方が合いそうな気がした。
>>814
実はだって？もういい加減認めろよ。5月3日あたりに騒いでたのもあんただろう
実はだって？もういい加減認めろよ。5月3日あたりに騒いでたのもあんただろう
817 ：音速の名無しさん：2005/05/10(火) 01:02:46 ID:On7qljNc
なんかウェーバーって抜かれてばっかじゃね？
818 ：音速の名無しさん：2005/05/10(火) 01:08:06 ID:CEt+4q7t
抜かれて抜かれて抜いて抜かれてそれがウェバーだ！
１歩進んで２歩さがる
１歩進んで２歩さがる
819 ：音速の名無しさん：2005/05/10(火) 01:24:00 ID:L18pnH3a
下手に予選が速いから抜かれ放題・・・
>>816
あらそうですか。3日に43回の書き込みがあるp2使いの87pJ9uuQさん
じゃないんですね？
違うって言い張るのなら別にいいけど。こういうのは自覚してもらわんと。
公共の場所でやたら書きなぐられても困るんで。
あらそうですか。3日に43回の書き込みがあるp2使いの87pJ9uuQさん
じゃないんですね？
違うって言い張るのなら別にいいけど。こういうのは自覚してもらわんと。
公共の場所でやたら書きなぐられても困るんで。
ま～クルマのおかげで何回か表彰台には乗れるだろうが所詮ビッグマウス！
あのオールージュの暴走とあからさまなブロックの仕方はまさに二流
アレッサンドロザナルディーの火だるまロータス暴走事件と同じ匂いがする ぷぷっ
あのオールージュの暴走とあからさまなブロックの仕方はまさに二流
アレッサンドロザナルディーの火だるまロータス暴走事件と同じ匂いがする ぷぷっ
>>820
お前が来ると荒れるからもう来なくていいよ
お前が来ると荒れるからもう来なくていいよ
ここでヲタだなんだと騒いでる奴はトヨヲタだの社畜だのと言ってトヨタ叩きやってる小僧の一人とよく似てる、または同一だな。
半端な語彙、品の無いはしゃぎ方、何より人の話に対する絡むポイントが同じだ。
あからさまに絡む目的でしゃしゃり出て来て小理屈っぽい事を下衆な言い回しで吹く奴。
卑屈とかゲスって言葉が大好きで。
中高生辺りのメンタリティだな。
半端な語彙、品の無いはしゃぎ方、何より人の話に対する絡むポイントが同じだ。
あからさまに絡む目的でしゃしゃり出て来て小理屈っぽい事を下衆な言い回しで吹く奴。
卑屈とかゲスって言葉が大好きで。
中高生辺りのメンタリティだな。
>>825
禿同しておこう
禿同しておこう
>>827
X5糊の事じゃね？
X5糊の事じゃね？
上のほうで誰か書いてたけど、ゑはアメリカンなモータースポーツ向きだと思う。
ビッグマウスはマスコミ受けいいだろうし、集中力に欠けるところはイエローフラッグ
頻発でカバーできる。
ビッグマウスはマスコミ受けいいだろうし、集中力に欠けるところはイエローフラッグ
頻発でカバーできる。
追求はここまでとか、あなた、何様？
ヨン（ｒｙ
勘違いしてるのはどこにもいるよ
834 ：音速の名無しさん：2005/05/11(水) 09:26:41 ID:JIr/TN14
その代表がウェバーとウェバーヲタだね
ビッグマウスと批判されるけど、
F1に限らずトップレベルで成功するにはこのくらい図々しくないとダメですよ。
人を蹴落としても自分が前に出るような性格？
それだって貴重な才能だと思うのね。
それが出来ないニックは実力が大して変わらなくても
セカンドドライバーになっちゃってるし。
性格は申し分ないから後は実力だけだ。
がんばれｗ
F1に限らずトップレベルで成功するにはこのくらい図々しくないとダメですよ。
人を蹴落としても自分が前に出るような性格？
それだって貴重な才能だと思うのね。
それが出来ないニックは実力が大して変わらなくても
セカンドドライバーになっちゃってるし。
性格は申し分ないから後は実力だけだ。
がんばれｗ
ゑは顎兄ヲタで、多分それの真似をしているんだろうけど
今のところ逆効果になっちゃってるね。
他人を蹴落とすならもうちょいコッソリとやらないと。
今のところ逆効果になっちゃってるね。
他人を蹴落とすならもうちょいコッソリとやらないと。
837 ：音速の名無しさん：2005/05/11(水) 12:26:20 ID:jgHU1MX4
ω
>>835
巛彡彡ミミミミミ彡彡 わいのことか？
巛巛巛巛巛巛巛彡彡
|::::::: i彡ミミミミミ彡彡 わいのことか？
|:::::::: ／' '＼ |巛巛巛巛巛彡彡
|::::: -･=- , (-･=- i彡ミミミミミ彡彡 わいのことか？
| (6 ⌒ ) ･ ･)( ^ヽ ／' '＼ |巛巛巛巛巛彡彡
| | ┃ﾉﾖｮﾖｺｮｮi┃ | -･=- , (-･=- i彡ミミミミミ彡彡 わいのことか？
∧ | ┃ ﾄ-r--､| ┃ | ⌒ ) ･ ･)( ^ヽ ／' '＼ |巛巛巛巛巛彡彡
／＼＼ヽ ┃ヽﾆﾆﾆｿ┃ ﾉ ┃ﾉﾖｮﾖｺｮｮi┃ | -･=- , (-･=- i
／ ＼ ＼ヽ. ┗━━┛/ ＼┃ ﾄ-r--､| ┃ | ⌒ ) ･ ･)( ^ヽ ／' '＼ |
. r‐-‐-‐/⌒ヽ-ーｲ ｀､ヽﾆﾆﾆｿ┃ ﾉ ┃ﾉﾖｮﾖｺｮｮi┃ | -･=- , (-･=-
ヽ､ |_,|_,|_,h(￣.ﾉヽ ヽ━━┛/ ＼ ┃ ﾄ-r--､| ┃ | ⌒ ) ･ ･)( ^ヽ
ー-ヽノ| ｀~`".｀´ ´"⌒⌒) ヽ-ーｲ ｀､ ヽﾆﾆﾆｿ┃ ﾉ ┃ﾉﾖｮﾖｺｮｮi┃ |
ノ^ //人 入＿ノ´~￣ ) ヽ ━━┛/ ＼┃ ﾄ-r--､| ┃ |
巛彡彡ミミミミミ彡彡 わいのことか？
巛巛巛巛巛巛巛彡彡
|::::::: i彡ミミミミミ彡彡 わいのことか？
|:::::::: ／' '＼ |巛巛巛巛巛彡彡
|::::: -･=- , (-･=- i彡ミミミミミ彡彡 わいのことか？
| (6 ⌒ ) ･ ･)( ^ヽ ／' '＼ |巛巛巛巛巛彡彡
| | ┃ﾉﾖｮﾖｺｮｮi┃ | -･=- , (-･=- i彡ミミミミミ彡彡 わいのことか？
∧ | ┃ ﾄ-r--､| ┃ | ⌒ ) ･ ･)( ^ヽ ／' '＼ |巛巛巛巛巛彡彡
／＼＼ヽ ┃ヽﾆﾆﾆｿ┃ ﾉ ┃ﾉﾖｮﾖｺｮｮi┃ | -･=- , (-･=- i
／ ＼ ＼ヽ. ┗━━┛/ ＼┃ ﾄ-r--､| ┃ | ⌒ ) ･ ･)( ^ヽ ／' '＼ |
. r‐-‐-‐/⌒ヽ-ーｲ ｀､ヽﾆﾆﾆｿ┃ ﾉ ┃ﾉﾖｮﾖｺｮｮi┃ | -･=- , (-･=-
ヽ､ |_,|_,|_,h(￣.ﾉヽ ヽ━━┛/ ＼ ┃ ﾄ-r--､| ┃ | ⌒ ) ･ ･)( ^ヽ
ー-ヽノ| ｀~`".｀´ ´"⌒⌒) ヽ-ーｲ ｀､ ヽﾆﾆﾆｿ┃ ﾉ ┃ﾉﾖｮﾖｺｮｮi┃ |
ノ^ //人 入＿ノ´~￣ ) ヽ ━━┛/ ＼┃ ﾄ-r--､| ┃ |
_,. -‐ ー－- ､
/ ヾヾヾソソソソヽ
/ ヾヾヾヾ-ｧｧ-ヾヾハ
|彡ミ| Y;;|
|彡ﾐ| |;;ﾘ
|彡'' ,.==､ ,;== |;ｿ
/ヾ| ,.rｪ､i ;',rｪ､ ﾚ
,' fh 彡f ヾ i、
ヽ^ﾉ r _,,.ﾆ='"､_ ヽ
/ i ヾYYYYYl7 ヽヽ
f l ､ ﾞ''''''''''" ﾉﾉノ いや、きっとボクのことだよ
ヽ ヽ f ', '
`ﾄ ; /
／| ヽ ∧
ff | ヽ /l :|
|ヾﾒ､_ ヽ ＿,,,.ｨ i |、
,ｨ／ヽ `i | ＼丶 、
／ / 丶 |ー－ァ ノ ,./ 丶
/ ` ヽ ､ ＼ / ,.r ''" |
/ ヾヾヾソソソソヽ
/ ヾヾヾヾ-ｧｧ-ヾヾハ
|彡ミ| Y;;|
|彡ﾐ| |;;ﾘ
|彡'' ,.==､ ,;== |;ｿ
/ヾ| ,.rｪ､i ;',rｪ､ ﾚ
,' fh 彡f ヾ i、
ヽ^ﾉ r _,,.ﾆ='"､_ ヽ
/ i ヾYYYYYl7 ヽヽ
f l ､ ﾞ''''''''''" ﾉﾉノ いや、きっとボクのことだよ
ヽ ヽ f ', '
`ﾄ ; /
／| ヽ ∧
ff | ヽ /l :|
|ヾﾒ､_ ヽ ＿,,,.ｨ i |、
,ｨ／ヽ `i | ＼丶 、
／ / 丶 |ー－ァ ノ ,./ 丶
/ ` ヽ ､ ＼ / ,.r ''" |
>>841
まねっこm9（・∀・）
まねっこm9（・∀・）
>>774
ネルソンシニアもライオンハートもヲタには人気があるが、一般人が強烈なﾈﾀの数々を知っているとは思えん
ネルソンシニアもライオンハートもヲタには人気があるが、一般人が強烈なﾈﾀの数々を知っているとは思えん
>>829
ウェバーはイエローを出す原因になる方だろ
ウェバーはイエローを出す原因になる方だろ
言えてるなｗ 毎度々々それで終了
ウエバーを一躍有名にした０３年のブラジル予選１回目以降ずーっと
期待を込めて見てきたけど、もういいですわ。
バトン、肉のコンビで来年は逝きましょう。オセアニアに帰っていいよ。
期待を込めて見てきたけど、もういいですわ。
バトン、肉のコンビで来年は逝きましょう。オセアニアに帰っていいよ。
848 ：音速の名無しさん：2005/05/12(木) 02:17:45 ID:xVE2smqT
ミナルディで5位(凄)→ウィリアムズでも5位(笑)→ミナルディに出戻って5位(神)
まだ５戦終わっただけだし、そう悲観的になることもないんじゃない。
実際ポイントはそこそこ稼いでるし、たらればを言えばマレーシアだって
フィジケラの特攻がなければウェバーが表彰台に乗ってた可能性は高い。
ビッグマウスはあまり良い癖とは思えんが、まだまだ将来期待出来るドライバーの一人だよ
実際ポイントはそこそこ稼いでるし、たらればを言えばマレーシアだって
フィジケラの特攻がなければウェバーが表彰台に乗ってた可能性は高い。
ビッグマウスはあまり良い癖とは思えんが、まだまだ将来期待出来るドライバーの一人だよ
そうは言っても琢磨より年上だろ
シューより歳下
なんだそのポジティブｗ
チーム内でタイトル争いをしているならともかく、チームのポテンシャルを一丸となってあげていかなければならないような苦しい時期に、
同僚批判や自己保身のような政治的なことに労力を費やしているのは、あまり賢い行動には思えないのですが。
同僚批判や自己保身のような政治的なことに労力を費やしているのは、あまり賢い行動には思えないのですが。
854 ：音速の名無しさん：2005/05/12(木) 09:30:07 ID:3nMI45Ca
ニックに対するコメント見て一気に嫌いになった
あーゆー事言うって事はかなり必死なんだろうが
あーゆー事言うって事はかなり必死なんだろうが
擁護派もファンもいないのか？
擁護したい人ほど、ゑの墓穴を掘りまくるビッグマウスっぷりに腹が立つ罠。
注目度が高い分ノーコメントで通すのも難しいんだろうけど、
当たり障りのないコメントでお茶を濁すってことはできないんだろうかと思う
注目度が高い分ノーコメントで通すのも難しいんだろうけど、
当たり障りのないコメントでお茶を濁すってことはできないんだろうかと思う
>>856
当り障りのないコメントばかり出してつまらないと叩かれている人＝顎、ライコネン
当り障りのないコメントばかり出してつまらないと叩かれている人＝顎、ライコネン
顎・ちんこクラスでビッグマウスなら最高なんだがな。
859 ：音速の名無しさん：2005/05/12(木) 10:11:23 ID:DNRclWMS
ウェバーって結局アーバインのようなヤツだよ
歳をとってからのデビューしたとこもそっくり
下位カテゴリーでの成績もあまりぱっとしない
相手こき下ろすビッグマウスばかり注目される
悪い車でも遅くはないがいい車でも速くはない
∴ワールドチャンプのボディガードポチ役適任
歳をとってからのデビューしたとこもそっくり
下位カテゴリーでの成績もあまりぱっとしない
相手こき下ろすビッグマウスばかり注目される
悪い車でも遅くはないがいい車でも速くはない
∴ワールドチャンプのボディガードポチ役適任
860 ：音速の名無しさん：2005/05/12(木) 10:20:41 ID:3nMI45Ca
かなりミスの多いドライバーなのは間違いない
おそらく勝てずに引退だろうしウィリアムズも契約更新しないだろうね
おそらく勝てずに引退だろうしウィリアムズも契約更新しないだろうね
861 ：音速の名無しさん：2005/05/12(木) 10:56:26 ID:c1n9fLDn
六本木は自分の実力を分かって見切っていたけれど、こいつには
それがないからな・・・
それがないからな・・・
862 ：音速の名無しさん：2005/05/12(木) 10:58:40 ID:KpWNsS96
来年はＦ３ですか。そうですか。
863 ：音速の名無しさん：2005/05/12(木) 11:00:20 ID:zGSzb6Vm
o
なんで嫌われるんだろうな、ちょっと下手なだけなのに。
漏れは元々豪州人が嫌いだけど。
漏れは元々豪州人が嫌いだけど。
865 ：音速の名無しさん：2005/05/12(木) 11:03:35 ID:7hNqDLWs
喋らないと喋らないで「つまらない」と言ってたくせに喋ったら喋ったでこうかよ・・・
でもコイツは、チーム内からはベタ誉めされてるのが驚き
867 ：音速の名無しさん：2005/05/12(木) 11:20:27 ID:c1n9fLDn
こいつの性格からしてぽちは無理だし、マネージャーは鰤だから難しい
だろう・・・
来年は同胞のミナルディのエースがある・・・
だろう・・・
来年は同胞のミナルディのエースがある・・・
サムマイケルが同国人ですからね
擁護してくれて良かったね
擁護してくれて良かったね
>>864
ヒント：ちょっと下手なだけなのに。
ヒント：ちょっと下手なだけなのに。
ビッグマウスなのはいいけど、チームメイトを貶めるような発言が多いから
ゑのアンチが増えたんでしょ。
ゑのアンチが増えたんでしょ。
メディアに釣られるアホばかり。
女性自身読んで一喜一憂してるオバチャン並。
女性自身読んで一喜一憂してるオバチャン並。
巨人の仁志みたいな嫌われ方でつかね。
874 ：二死タン：2005/05/12(木) 20:49:15 ID:h2rImzP3
（#ﾟ～ﾟ） 僕そっくりなんだネ！！
>>872
チームメイト叩きは捏造だとでも？
チームメイト叩きは捏造だとでも？
あいつには負けたくない、負けないよと口にすることが、そこまで悪いことなのか？
F1じゃチームメイトとは仲良しこよしでなけりゃならないなんて誰が言った？
F1じゃチームメイトとは仲良しこよしでなけりゃならないなんて誰が言った？
おれにしてみればオタフィルターがかかってるようにしかみえないが。
負けないと言ったのか？
>>882
あまり言葉尻ばかりを捉えないでくれよ。
ニックに対して敵対的なコメントを出したという意味で言ったんだよ。
F1ってのはチームメイトも敵なんだよ。特にウィリアムズのようなチームでは、
チームメイトというのは誰よりも負けるわけにはいかない相手だ。
そんな奴に対していちいち遠慮した物の言い方をする必要があるのかね。
それで結果が出ないというのは確かに格好悪いことだが、それはまた別の話だろう。
あまり言葉尻ばかりを捉えないでくれよ。
ニックに対して敵対的なコメントを出したという意味で言ったんだよ。
F1ってのはチームメイトも敵なんだよ。特にウィリアムズのようなチームでは、
チームメイトというのは誰よりも負けるわけにはいかない相手だ。
そんな奴に対していちいち遠慮した物の言い方をする必要があるのかね。
それで結果が出ないというのは確かに格好悪いことだが、それはまた別の話だろう。
>>885
敵対的なのはかまわない。遠慮もいらんよ。
ニックには負けない、はいいよ。
ニックより俺が速いよ、もいいよ。
ニックの「スタンス」を否定する言い方はおかしい。
一生懸命走ってないみたいな言い方はだめだ。
中傷だよ。
敵対的なのはかまわない。遠慮もいらんよ。
ニックには負けない、はいいよ。
ニックより俺が速いよ、もいいよ。
ニックの「スタンス」を否定する言い方はおかしい。
一生懸命走ってないみたいな言い方はだめだ。
中傷だよ。
>>887
精神戦なんて中傷でもなきゃやりようがないでしょ。
精神戦なんて中傷でもなきゃやりようがないでしょ。
>>888
をいをい、なんで精神戦をやらなきゃいかんのだ？
おまえはF1ドライバーの中傷合戦が見たいのか？冗談じゃないよ。
俺はウイリアムズを応援してるからニックもゑも等しくがんばって欲しいと思ってるが、
中傷しあってチームメイト同士足を引っ張るような対立は容認できん。
そういや、開幕前にピザ屋をこき下ろしてフランクにたしなめられてたよな。
フランクだって中傷合戦をして欲しいとはおもっていないだろう。
ニックはそれに対してなんの反撃もしてないのは大人だな。
をいをい、なんで精神戦をやらなきゃいかんのだ？
おまえはF1ドライバーの中傷合戦が見たいのか？冗談じゃないよ。
俺はウイリアムズを応援してるからニックもゑも等しくがんばって欲しいと思ってるが、
中傷しあってチームメイト同士足を引っ張るような対立は容認できん。
そういや、開幕前にピザ屋をこき下ろしてフランクにたしなめられてたよな。
フランクだって中傷合戦をして欲しいとはおもっていないだろう。
ニックはそれに対してなんの反撃もしてないのは大人だな。
X5ﾀﾝかよ 相手するんじゃなかった
>>890
見たい見たくないの問題じゃなくて、
相手を引き摺り下ろして自分がのし上がっていかなけりゃならない、
そういった競争がとにかく激しい世界なんだから、
精神的、あるいは政治的な争いがあるのは当然でしょ。
F1はサーキットの中で走ることが全てではないよ。
見たい見たくないの問題じゃなくて、
相手を引き摺り下ろして自分がのし上がっていかなけりゃならない、
そういった競争がとにかく激しい世界なんだから、
精神的、あるいは政治的な争いがあるのは当然でしょ。
F1はサーキットの中で走ることが全てではないよ。
自分の喋り方の特徴に気付けよ
チャットじゃないんだからもうちょっとリロードしてから書き込め
連レスばっかりじゃないか
チャットじゃないんだからもうちょっとリロードしてから書き込め
連レスばっかりじゃないか
>>892
ではオマエはゑが「今からニック批判するから記者の皆集まってくれ」という展開だったとでも思ってるのか？？？
つーかな！オマエがウィリアムズヲタなら心配無用だ！
親分肌のゑと超クールなニックのコンビはバランスからすれば実に悪くないと思う！
ニックも対等に扱ってもらっていると言ってることだしな
ということでオマエも密かにボタン加入を願いつつ静かに応援しれ！
ではオマエはゑが「今からニック批判するから記者の皆集まってくれ」という展開だったとでも思ってるのか？？？
つーかな！オマエがウィリアムズヲタなら心配無用だ！
親分肌のゑと超クールなニックのコンビはバランスからすれば実に悪くないと思う！
ニックも対等に扱ってもらっていると言ってることだしな
ということでオマエも密かにボタン加入を願いつつ静かに応援しれ！
>>890
精神戦仕掛けるのは別に良いんでないの？
ドライバーとして一番倒さなきゃいけない敵ってチームメイトだからね。
チームメイト扱き下ろして相手が焦るなり、
周りが自分の発言に感化されたりすりゃ儲けもん。
ただ現状見てると「またビッグマウスが(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ」
って思われちゃうようなのが多い気がするけど。
精神戦仕掛けるのは別に良いんでないの？
ドライバーとして一番倒さなきゃいけない敵ってチームメイトだからね。
チームメイト扱き下ろして相手が焦るなり、
周りが自分の発言に感化されたりすりゃ儲けもん。
ただ現状見てると「またビッグマウスが(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ」
って思われちゃうようなのが多い気がするけど。
>>895
まあこのスレの住人なんてみんなそんなもんだろう
まあこのスレの住人なんてみんなそんなもんだろう
>>896
どういったシチュエーションかって問題じゃなくて
どういうシチュエーションでも言っていいことと悪いことがあるだろうという事。
つまらん諍いはしてほしくない。
レースで相手をけ落とすのはいいけど、
つまらん言い争いで無意味な反目をするのは百害あって一利なしだと思う。
テストとかでは協調して仕事せんといかんのだし。
だからこそフランクもピザ屋への中傷をたしなめたのだろう？
>>895
X5たんの特徴はかならずカス、低脳、キモメン、ブサヲタのうちの
どれかの言葉が入っていることです。
どういったシチュエーションかって問題じゃなくて
どういうシチュエーションでも言っていいことと悪いことがあるだろうという事。
つまらん諍いはしてほしくない。
レースで相手をけ落とすのはいいけど、
つまらん言い争いで無意味な反目をするのは百害あって一利なしだと思う。
テストとかでは協調して仕事せんといかんのだし。
だからこそフランクもピザ屋への中傷をたしなめたのだろう？
>>895
X5たんの特徴はかならずカス、低脳、キモメン、ブサヲタのうちの
どれかの言葉が入っていることです。
>>899
ちゅーか今回のコメントで騒いでるのオマエラだけなのよ？？
だからそんなに釣られんなと何度言ったら・・・
って俺もそんなオマエに釣られている訳だがw
これ以上なんか文句あんならどうぞアンチゑスレでも作りなさいってこった。
ちゅーか今回のコメントで騒いでるのオマエラだけなのよ？？
だからそんなに釣られんなと何度言ったら・・・
って俺もそんなオマエに釣られている訳だがw
これ以上なんか文句あんならどうぞアンチゑスレでも作りなさいってこった。
オレは分かってしまったよ。
ゑの才能って、「どんなマシンでも５位にできる」って点じゃないだろうか？
フェラーリやウィリアムズに乗ったら雑魚ドライバーだが、
ミナルディやジョーダンに乗せたら神になれると思う。
ゑの才能って、「どんなマシンでも５位にできる」って点じゃないだろうか？
フェラーリやウィリアムズに乗ったら雑魚ドライバーだが、
ミナルディやジョーダンに乗せたら神になれると思う。
903 ：音速の名無しさん：2005/05/13(金) 00:23:08 ID:PN7mubnl
モナコで頑張れ
新ネーム
ｾ ﾘ ﾖﾜｵ
競り 弱男
ｾ ﾘ ﾖﾜｵ
競り 弱男
ヨワオでいいよ。
っていうかウェストくびれすぎだろ。
っていうかウェストくびれすぎだろ。
906 ：音速の名無しさん：2005/05/13(金) 01:04:11 ID:XMYWHIG5
>>906
ヱバーって、パトレーセより遅そうだぞ
ヱバーって、パトレーセより遅そうだぞ
しかし、日本とまったく関係ないドライバーなのにこのスレは伸びる伸びる
909 ：新・皇帝の息子 ◆ELVIS.TPbw ：2005/05/13(金) 02:04:25 ID:xxlh4kjV
決勝でこいつが前を走ってたらため息つくと思う
遅いくせにケツを振るから
さっさとどけって（笑）
遅いくせにケツを振るから
さっさとどけって（笑）
ジャックが叩かれるのとはまたちょっと違う感じだな
こいつの方が本当に嫌な奴って感じがする
ジャックは笑われてるって感じだな
こいつの方が本当に嫌な奴って感じがする
ジャックは笑われてるって感じだな
アンチだの乗じた賑やかしが去るまでしばらくは静観だな。
結果が出れば沈静化するだろうし。
そうでなければ騒がれない存在になる。
いずれにしても場違いなホンダや蛸の話やBMWヲタが
涌いて出て来る状況のスレにいても意味は無い。
他で応援するよ。
結果が出れば沈静化するだろうし。
そうでなければ騒がれない存在になる。
いずれにしても場違いなホンダや蛸の話やBMWヲタが
涌いて出て来る状況のスレにいても意味は無い。
他で応援するよ。