□■ｻﾝﾏﾘﾉ□■ F1 GP Race Lap13 □■ｽﾍﾟｲﾝ□■

F1GPのレース用総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮ください。

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live15.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上派 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap5
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109536765/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap35
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1110803120/

【向こう３戦の詳しい情報】
2005.4/22〜24　Round.4　サンマリノGP
ttp://f1.racing-live.com/jp/season/2005tracks/imola.shtml
2005.5/6〜8　Round.5　スペインGP
ttp://f1.racing-live.com/jp/season/2005tracks/imola.shtml
2005.5/20-22 Round 6 モナコGP
ttp://f1.racing-live.com/jp/season/2005tracks/monaco.shtml

前スレ
□■ｻﾝﾏﾘﾉ□■ F1 GP Race Lap12 □■ｽﾍﾟｲﾝ□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1113445757/

3

3

乙

【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap36
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1113050013/

奇跡のオープニングラップ11台抜きまで後15分

>>1
乙

違った…25分だった

>>1
おつー

乙

>>1
おちゅ

>1
乙

>>1
乙

>>1
乙

しかしフィジケラどうしたんだ。
ここまでチームメイトに負けているなんて余り記憶にない。
去年の鶴みたいにならなければよいが・・。

コンディションメチャクチャだったから意味ないけど、余興。

（Q2タイム(sec.)−Q1タイム(sec.)）÷フューエルエフェクト(sec./lap)
バリチェロ　　　19|||||||||||||||||||
バトン　　　　　...15|||||||||||||||
琢磨　　　　　　..16||||||||||||||||
アロンソ　　　..　21|||||||||||||||||||||
ウェバー　　　　17|||||||||||||||||
ハイドフェルド　15|||||||||||||||
ライコネン　　　.18||||||||||||||||||
ヴルツ　　　　　.16||||||||||||||||
トゥルーリ　　　.17|||||||||||||||||
ラルフ　　　　　..19|||||||||||||||||||

おつかれ

今さらだがＢＭＷが１９０００近くまで回ってる事に驚いた

「総合」付けた方が良くない？

どうせレース後の感想ですぐ消費しちゃうんだろうし、次から気をつければいいでないか

>>19
スレタイに？
多分入らない

遅まきながら>1乙

地上波は何時からだっけ？

■スポーツch　http://live15.2ch.net/dome/
【Ｆ1】サンマリノＧＰ8週目【第４戦】
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1114332767/

■モタスポ実況2003　ttp://live-racing.net/livebbs/live/
- 2005 F1 Rd.4 San Marino GP lap 17 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1114277514/
-2005 F1-まったり実況スレッド　Lap.2
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1111287552/

インターネットサイトＦ１LIVEの実況ってどんなのでしょうか？

画像ついてます？　地上波まで我慢できない。

さて見るか

お前ら祈れ

じゃ、放送後に会おう。

>>25
だったらスカパーでもつけなさい。高いもんでもないし。
ビール我慢すればいいでしょ。

ところで始まったので実況はやめませう。ミハエルに神の加護がありますように。

そろそろ書き込み禁止かな？

おわた

CSもLTも見てないのでカキコ。
今日の地上波はおもしろそうな予感がする。
予感がするだけ。

あー汗かいた。　久しぶりに堪能した。

(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ルノーはやっぱり強かった
でもフェラーリも追い上げてきたね
今後は混戦になるのかな

ミハエルすげ
ホンダおめ
トヨタ確変終了？
LiveTimingだったんだがスカパーの人名勝負でしたか？

>>34
予選でミスってなけりゃブッチギリ優勝だったような

ライコネンはまた例のコンボかよ。御祓いしてもらえ。

表MVP：アロンソン
裏MVP：つるーり

裏MVPってどういう意味？

まだ放送中だよ

今日のレースを見て思ったが
これで顎の黄金時代は完全に終わったということだな

今回のシューマッハの追い上げは、まさに神業！
１アロンソ
２シューマッハ
３バトン
４ブルツ
５琢磨
６ヴィルヌーブ

ああ、糞遅い車が抜けないコースを利して蓋をするレースはストレスがたまる

つるりのおかげだな
シューの追い上げ

今日気がついたこと
なんらかの特徴がなければトップドライバーにはなれないということ
アロンソの眉・ミハエルの顎しかり

>45
顔かよｗ

>>45
先生はトップドライバー？

2台ともノートラブルなのにポイント圏外だったウィリアムズはやばい・・・

９２モナコのセナ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞０５サンマリノ顎

>45
ﾊｹﾞﾜﾛﾀwww

面白いレース見せて貰った　（ﾟ∀ﾟ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..＿＿＿ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼●／ ))
アロンソ・ミハエル、共に見事！　(･∀･)ノ
BARも素晴らしい走りだった。

ウェーバーの化けの皮が剥がれてきましたか

俺が一番感動したのはジャック

BAR回復オメ

ミハエル、欲を言えば優勝して欲しかった。
だが、やはり最強。流石でございます。

それにしてもアロンソすげえな。

やっぱｱﾛﾝｿは将来恐ろしいﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになるな

>>41
いや、また始まる恐れを感じた

久しぶりに手に汗握る展開だったな
顎の鬼の追い上げは最高だった

>>47
先生のまろやかさは他の追随を許しません。
最高のドライバーです。

久々に脳内麻薬が出まくりのレースだったぜ。顎、眉ありがとう。

鳥肌たった･･･
アロンソ超ｽｺﾞｽｗｗｗ

世代交代があるならアロンソだな
なんか若き顎とセナの戦いとかぶった
あっさり抜かれたBARのタクシードライバーと違ってアロンソはすごすぎ

>41
普通、このレース見たらそんな事言えないと思うが・・・
次のレースから又、去年みたいな感じになりそうだぞ

>>45
ジャックの禿げは？

フジコはデフでも逝ったのか？

久しぶりに実況どころじゃなかったぜ。

まあこれで、
セナ＞＞＞＞＞＞＞＞（あらゆる壁）＞＞＞シュー
が確定となったわけだが。

>>65
黙れセナオタ

キミ…orz

>>60
まだタクシーとか言ってる奴っているんだ・・・

表MVP：アロンソン
裏MVP：禿

アロンソ上手かったな。
あの顎相手に8週も持つか普通？
でも今日一番かっこよかったのはジャック。

追い上げている途中は大騒ぎだったトサの観客が、
アロンソとのバトルの時は黙って見入っていたのにﾜﾗﾀ
イタリア人って分かりやすい

>>67
雷子はもうジンクスになってきてるな
後半あまりのドックファイトにすっかり忘れてたｗ

>>39
つるーりのおかげでゑが潰れた→琢磨とプル２が楽したままいい順位で終えれた。
序盤のつるーりドライビングスクール開校→顎がタイヤと燃料温存できた。

セナで断ち切る唐獅子ボタンん〜

テクはあるにせよ
３秒以上遅いのを抜けない今のF1には
もんだいがある

で、タコマはどうよ？

>>75
車とコースのバランスがおかしくなってるな

>>75
イモラだから仕方がない。
>>76
素晴らしい走りだたよ、あの思い切りの良さは実にタコマらしい。

さすがテスト制限守らないだけある
失格にしろよ、癒着チームが

あーあ、バルセロナから顎ぶっちぎりの
つまらないレースが始まるわけか・・・・・

>>75
ホントに3秒差がある車は抜けると思うぞ。
アロンソはペースをわざと落としてたんだからこれには当たらない。
実際のところは1.5秒くらいかな？

>>76
まぁ自分の仕事をしたって感じじゃない？
まだバトンとの差はあるけど、コース上でウェバー抜いたり見せ場はあった。

1シーズン1タイヤにして今よりも素材を堅くすれば
コースが広がって抜きやすくなるんじゃないか

>>79
タイヤテスト時間はまるで足りないのだがな。

序盤ツルーリ・ドライビングスクール
後半アロンソ・ドライビングスクール

久しぶりにツルーリの大名行列が見られて満足

ツルーリは予選番長の面目躍如だな。
何故お前が前にいるってｗ

>>48
ウェバーの第3スティントは明らかに問題を抱えてたようだけどね。
抜きにくいコースを見越したトヨタのピット作戦に負けたような感じ。

やっぱり先行逃げ切り型と後追い型の戦いは面白いや

ジャック働いたのにあんまりテレビに写らなかった…いつのまにツルーリ出し抜いたんだよ

抜きにくいコースもなかなか良いな。
思えば、名勝負はいつも抜きにくいコース。

>83
1シーズンかよっっ

まいけるも眉毛も凄かった！

　　　　　　　　　　　　ｽﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ!!!
　　　　　　。　　　　　。
　　　　　　　　。　　｡　。　。 ﾟ
　　　　　　 。　　｡ﾟ。゜。 ﾟ｡　。
　　　　　　/　 ／/ ／ ／
　　　　　(　Д ) Д)Д))

>>90
2回目のピットに入る周でミハエル並みのプッシュで逆転したよ

>>90
2回目のpit in
ジャックが引っ張った。

>>86-87
トゥルーリ、明らかにペースが速かったラルフまで塞いでたしなｗ
チームメイトまで妨害してどうするんだよって感じだった。

バトンをあと1周早く料理してればピットでアロンソかわせたかもね。

>>94-95
なるほど。LT見てなかったからわからんかったよ。「あれ、イツの間に」って感じ。
とりあえずジャックGJ

92年ﾓﾅｺん時は、セナに青旗出てたけど、
今日、ｱﾛﾝソに出てなかったよーな・・・。

>>97
それをいうなら、たっぷり燃料積んじゃえば良かった

>>96
後ろからウィリも来てたし、速いマシンを後ろに置いておいた方がトヨタとしては良いでしょ。

>>90
つるーりが2回目のピットインのときに順位入れ替わり。

>>91
毎回これだと困るけどね。
ティルケのコースじゃこんなレースはまず見れない。

>>100
それは微妙じゃないか？
第2、3スティントを均等割りにしたからこそのハイペースだった所もあるだろうし。

>>97
１周どころか、あれだけの勢いで追い付いてから５、６周は付き合ってたんじゃないか

久々におもろかった
酒飲みながら地上波も見るか

ああ酒冷やすの忘れてたー

>>104
２スティント目が無駄にハイペース過ぎたじゃん。　
抜けたのは良かったけど。

しかし次は舗装が変わったとは言え、データ豊富なバルセロナ。
もし予選で顎がミスしなければぶっちぎるんだろうか…

ファステストラップ

1 1 Michael Schumacher Ferrari 48 15:11:02 216.946 　 1:21.858
2 3 Jenson Button BAR-Honda 22 14:34:15 214.987 　 1:22.604
3 10 Alexander Wurz McLaren- 24 14:37:29 213.902 　 1:23.023
4 5 Fernando Alonso Renault 22 14:34:08 213.619 　　 1:23.133

バトン、一発はあるんだな。
問題は重タンでペースを維持できないことか。

次はBARに期待したいところだけど
BARは初のエンジン２戦目だからな。。。むりっぽ

ツルーリが塞いでなければ、ブルツ表彰台もあったな。マクラーレン速い。

>>111
ドライバーのせいか？

昨年は出来てたんだから、車のせいでしょ。
一発がある車をロングランでも速くするのは大変だけど、トンネルの
出口は見えてきた。

バトンは一人で走らせたら速いね

ｻﾞﾅﾙﾃﾞｨ復帰ｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!
2005年04月24日(日) ザナルディ、再びＦ１に
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#16250

フェラのぶっちぎりが始まりますよ
BSがハズレタイヤ作ったときぐらいしかチャンスがなくなるな

>>116　それはつる・・

フェラーリは予選も速いみたいだしな。
これは手がつけられないかもね。

>>108
ちょうどバトンがピットに入る頃に追いつくペースが理想だったのは確かだけど
より重いマシンであれだけ攻め続けてタイヤが持つかどうかとか、問題はあるでしょ。

おまいら、今日は地上波も見るよな？

>>117
「残りの１３周」も走れたんだから、F1もできそうだよなぁ。

さすがに眉毛が太いだけはある。

ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=43406&catID=1105-1521

何気に4戦終わった段階で
全戦完走チームはトヨタだけになっちゃったのか。

今日のペースから行くと、シュー兄は
毎回エンジン交換→予選はトップ、グリッド１１位→でも表彰台
ぐらいの勢い。

エディーーーーーーー！！

orz

ＢＳ本気出しちダメ！！！

1. 5 F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ M 1h27'41"921 209.086 Km/h
2. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ B + 0'00"215 209.077 Km/h
3. 3 J.ﾊﾞﾄﾝ B･A･R Honda M + 0'10"481 208.670 Km/h
4. 10 A.ﾌﾞﾙﾂ ﾏｸﾗｰﾚﾝ ﾒﾙｾﾃﾞｽ M + 0'27"554 207.997 Km/h
5. 4 佐藤琢磨 B･A･R Honda M + 0'34"783 207.713 Km/h
6. 11 J.ﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞ ｻﾞｳﾊﾞｰ ﾍﾟﾄﾛﾅｽ M + 1'04"442 206.556 Km/h
7. 16 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾄﾖﾀ M + 1'10"258 206.331 Km/h
8. 17 R.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾄﾖﾀ M + 1'10"841 206.308 Km/h
9. 8 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ BMW M + 1'11"282 206.291 Km/h
10. 7 M.ｳｪﾊﾞｰ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ BMW M + 1'23"297 205.827 Km/h
11. 15 V.ﾘｳｯﾂｨ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ ｺｽﾜｰｽ M + 1'23"764 205.809 Km/h
12. 12 F.ﾏｯｻ ｻﾞｳﾊﾞｰ ﾍﾟﾄﾛﾅｽ M 1 lap(s)
13. 14 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ ｺｽﾜｰｽ M 1 lap(s)
14. 19 N.ｶｰﾃｨｹﾔﾝ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ ﾄﾖﾀ B 1 lap(s)
15. 18 T.ﾓﾝﾃｲﾛ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ ﾄﾖﾀ B 2 lap(s)
16. 21 C.ｱﾙﾊﾞｰｽ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ ｺｽﾜｰｽ B 42 lap(s)
17. 2 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ﾌｪﾗｰﾘ B 44 lap(s)
18. 9 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ ﾒﾙｾﾃﾞｽ M 53 lap(s)
19. 20 P.ﾌﾘｰｻﾞｯﾊｰ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ ｺｽﾜｰｽ B 54 lap(s)
20. 6 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ﾙﾉｰ M 57 lap(s)

>126
気付かなかったけどそりゃ凄いな

完走してもこの遅さじゃねぇ

路面温度が低かったときはＢＳ速い？ＬＴでは20度前半だったけど
シューぶっちぎりだった去年の再来は勘弁。

ドライバーズポイント
　1 F.アロンソ　　　36 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　2 J.トゥルーリ　　18 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　3 G.フィジケラ　　10
　4 M.シューマッハ10　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　5 R.シューマッハ　10 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　6 D.クルサード　　 9 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　7 R.バリチェッロ 　8 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　8 J-P.モントーヤ　8 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　9 K.ライッコネン　 7　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
10 M.ウェーバー　　7 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
11 N.ハイドフェルド6
12 J.バトン　　　　　6
13 A.ヴルツ　　　　 5
14 佐藤琢磨　　　　4　 　 　 　 　 　 　 　 　
15 P.デ・ラ・ロサ　　4
16 J.ヴィルヌーブ　3　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
17 C.クリエン　　　　3
18 F.マッサ　　　　　2 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　

19 T.モンテイロ　（最高10位完走）
20 N.カーティケヤン　（最高11位、14位1回）
21 V.リウッツィ（最高位11位）
22 P.フリーザッハー　（最高12位）
23 C.アルバース　（最高13位）
24 A.デビッドソン　（完走無し）

コンストラクターズでは相変わらずトヨタが２位か。
何だかんだで３ポイント確保してんじゃん。

>>135
壊れませんから

予選グリッドを教えてください

永井の呼びかけに右京無視ｗ

右京さ〜ん

■スポーツch　http://live15.2ch.net/dome/
【Ｆ1】サンマリノGP LAP13【第４戦】
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1114349330/
Ｆ１　サンマリノＧＰ　「地上波専用」
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1114352701/

■番組ch(フジ)　http://live20.2ch.net/livecx/
F1世界選手権　第4戦サンマリノＧＰ
http://live20.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1114336900/

■モタスポ実況2003　ttp://live-racing.net/livebbs/live/
Ｆ１地上波専用
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1110081735/
- 2005 F1 Rd.4 San Marino GP lap 27 -
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1114348339/

つ〜か聞こえてないんだろ

右京さん

実況は実況板でやってくださいよ・・・

永井ｸｿ…激しく無視されてたねw

コンストポイント
　1　ルノー　　　　46
　2　トヨタ　　　　　28
　3　マクラーレン24
　4　フェラーリ　　18
　5　ウィリアムズ13
　6　レッドブル　　12
　7 B・A・R　　　　10
　8 ザウバー　　　5

右京くん

■スポーツch　http://live15.2ch.net/dome/
【Ｆ1】サンマリノGP LAP13【第４戦】
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1114349330/
Ｆ１　サンマリノＧＰ　「地上波専用」
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1114352701/

■番組ch(フジ)　http://live20.2ch.net/livecx/
F1世界選手権　第4戦サンマリノＧＰ
http://live20.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1114336900/

■モタスポ実況2003　ttp://live-racing.net/livebbs/live/
Ｆ１地上波専用
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1110081735/
- 2005 F1 Rd.4 San Marino GP lap 27 -
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1114348339/

実況厨きえろ
結果はもう出ているんだから

右京さん

>>134
ラルフいつの間にか10ポイントも稼いでたんだ・・・。
それにしてもウィリアムズは結構深刻な気が。

セカンドドライバー犠牲にするとマシンが速くなる法則

ライコと顎のガチ勝負が見たかった。顎がライコニおいつけなかったかもしれないが

>>151
ふじこはセカンドだったと、ｸﾏｰ

禿げがマッサのポイントを抜いてしまった件について。

マッサのポイントは棚ボタだったけど今回のジャックは実力って感があるから
別にいいんじゃね？

ラルフにペナルティが出た模様。

2005年04月25日(月) ラルフ・シューマッハにペナルティ
レース後、ラルフ・シューマッハに２５秒加算のペナルティが課せられている。
彼は２回目のピットストップ時にハイドフェルドとのアクシデントに際して、
レース後スチュワードの呼び出しを受けていた。その結果、上記ペナルティが課せられた。
しかしながら、トヨタはこの裁定に関してアピールすることを決めている。
このペナルティが確定すると、ラルフはポイント圏外になり、ハイドフェルドが入賞する。

アロンソ、エンジントラブルを抱えていた
見事３連勝したフェルナルド・アロンソだが、実はエンジントラブルを金曜日から
抱えていたことをレース後に明らかにしている。
「実は金曜日から少しエンジンにトラブルを抱えていたんだ。だから金曜日と
土曜日の午前中は周回を制限していたんだ。そのことで、予選のタイムにも影響が出たよ。
レースでは、エンジンのレブをかなり制限して走行した。完走するためにね。ポイント獲得は
出来るだろうと思っていたけど、勝ったんだ。このエンジンは初めて２レースで勝利した
エンジンとなったんだ。本当に、チームの特にエンジン関係のスタッフは素晴らしい仕事を
したと思うよ。」

アロンソスゲェな、マジでおどろき。

>>157
すげーな
でも次からは顎が予選も有利な発走順だから顎の独走になるな

>>159
暑いスペインで独走と言うのはまだ早い
それにエンジントラブルだったルノーの速さはやはり別格

いやー、知っちゃいたけどミハエル顎すげーわｗ
ちょっと感動した

初代顎もたいしたこと無かったな
BSのタイヤよかったのにな

アロンソが嫌いになった

周回遅れのスピードですごいバトル連呼するのもなぁ・・・

空気の読まなささも引き継ぐなよ2代目

まだ放送終わってないよ

ミハエルここから奇跡の10連勝とかで結局は優勝もありうるな・・・

いいレースだったね。久しぶりに面白かった。次戦でフェラーリあっさりってのもありそうだな。ガンバレ、アロンソ。

顎が引退したら次はアロンソの時代か
バトンはヘタレだ品

ぶっちゃけ。レギュレーション大幅変更は大成功だと思う。

今年全部おもしろいじゃん…

セナ・マンセルとどっちがレベル高かったと思う？

>>170
メルボルン以外はな
ってか顎のおかげかも

>>170
ミハエルが追う側に回ったからじゃない？

ほんとすごかった

>>169
ライコネンはマシンさえ整えば、まぁ、いいんじゃないかと。
ポカやるけどな。
確かにバトンはあれだ。

アンチミハエルだけど、今回は最後アロンソを抜いて欲しかったな…
まだまだ王者は俺だ！ってのをアピールして欲しかった。
そしていずれアロンソに敗れると。

いやすごかった。感動した。

ライコはおととしのヨーロッパGPでもそうだったが
PP→独走→リタイアだな。
一人でレースしてる。

やっぱ顎が追い上げる展開の方がおもしろいなｗ
守れるかどうかのギリギリの攻防で。
対ﾊｯｷﾈﾝの時もマシンがマクを上回ってからつまらなくなったし。

アロンソすげえなクレバーすぎｗ
モナコでのセナマンセルバトルに匹敵する戦いだった

バトンとはやっぱ格がちがうな
ただまたフェラぶっちぎり状態になりそうでﾅｴｽ

フェラは毎回ハンデつかないとレースおもしろくならねーよ

>>170
結局ピットタイミングで抜くだけじゃん

アロンソは本物と言わざるを得ないって感じだった。

面白かったけど、一周二秒速いマシンで10週かけても眉毛を抜けなかった。
特に抜きにくいイモラではあっても、やっぱり今のF1は抜けないってことか?
相手がミスしないと抜けないっていうのはどうかなぁ･･･

すげえええかった。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ビルヌーブのミラクルが。

まぁ俺がこんなこと言えた立場じゃないけどトサの飛び込みじゃなく
立ち上がりで狙ったら抜いてたんじゃないの？

まぁルノーエンジンは立ち上がりよかったけどなぁ…

>>172
セナ・マンセルの方が凄かったと思う
セナは遅いマシンでギリギリで走り
マンセルはマシンを自在に振りまくり
あれは伝説

これから顎は10位スタート固定にしようぜ

ミハエルは、今日アロンソを抜けなかったことで、
脳裏に引退の文字がわずかにちらついた気がする。

今日はマジで興奮した!!
もう興奮しすぎて寝れねーよ!!

アロンソの眉毛が気に入らない

顎の時代が終わる、顎もいずれは引退するんだってことが初めて実感したレースだった・・・

なんかすげーいろんなことを感じたレースだったけど、うまく表現できない！

抜けないコースで次元が違う車を最後尾から走らせれば毎回こんなレースになるよ

>>186
すごかったね。あれは。
もう13年も前なんだよねぇ。俺はおっさんだ。

でもあれはモナコだからできた芸当だと思う。

>>183
あんまり文句ばっかり言ってても楽しめないだけ損ってもんさｗ
F1はこういうものになってしまったんだから仕方ない

アロンソわざと周回遅れの車抜かさなかったんだよね？

琢磨のパッシングもかっこえがった

シケインが二個と鋭角コーナーばっかに狭いイモラでまともに抜くのは不可能だよ。
シューがバトンを抜いたのは周回遅れがバトン行かせようとしたところに割り込んだから。
普通じゃあり得ない。

それをいうと　何故琢磨がウェを抜けたのかってことになるが
おれはそれはわからん

おもしろかったねー
ラルフっていたの？

永井のバカが３５マンもする
イヴサンローランのスーツ着ていた件について。
似合ってね〜。永井みたいなバカが着るなよw

今日はすごかった・・・

去年のモナコのトゥルーリ対バトン以来燃えた。

今日のハイライトは森脇さんの「エライ！」

>>195
長いコーナーでかなーり貯めてたね。最後は1周25秒台だったんでしょ？

バトンの追い抜きとかほんと神だったよな

>>167
アロンソが１０連続２位を獲りそう

なんかペナルティーのテロップでてたような気がするけど、なんだったの？

>>179
はげど
去年の上海ＧＰで見せた
顎、鬼の追い上げも禿面白かった。
あれで顎嫌いから顎ちょっと好きに、
今日ので顎にケツの穴を捧げてもいいと思った。
顎はアグレッシブなのが最高だ

>>193
当時のウイリアムズの車は、
今のより全然安定してたな。
路面にピッタリってかんじで。
リアクティブサスか・・・懐かしい

>>191
ミハエルはひそかにショックだろな。

神的な追い上げもふっとぶぐらいの事件だな。

あろんそ、何かの罰ゲームで油性ﾏｼﾞｯｸで眉毛書かれたのか？
それぬしても、新旧顎は顔にもエアロパーツついてるからずるいよな

>>195
バトンがあっさり抜かれるシーン見たでしょ？
アロンソはあんな風にならないようにわざとペースを落とした。

今日のレースを見て改めて顎はすごいやつだと思った

改めてMOTO GPの面白さがわかった
F1はインチキ

92年モナコより遥かにいいレースだったでしょ。
モナコで一周何秒速かろうがミスしようが抜けないのは
DC、ベルノルディで証明済み。

>>208
あのレギュレーションのまま現在を向かえてたら
１３０Rを400キロで駆け抜けると思う。

顎も空気が嫁るようになったな、盛り上げるためにコースアウトってか

去年のアメリカ以来久々に熱くなった。
このまま顎に追撃してほしいが、今のポイント制だと
顎は優勝しても眉毛が２位だと２ポイントずつしか差が縮まらない……

あれで引退はないだろ。アロンソ＆ルノーが特別。マシンコンディションがいい時のライコネンと合わせて
三人は別格。

>>199
netamiw

今日のは、江川が前田に打たれて引退決意に近いものがあるｗ

>>197
あれも前につるーりがいたからだろ

次はアロンソがミハエル抜くとこ見てみたいなー
それはまだまだ先かな

>>195
だね。前が開けるとシューに分があったね。アベレージスピード敢えて落として押さえこんだ感じ。

>>211
割れ顎が原因でしょ？

一瞬タコマの表彰台もちらついた

一瞬ね
ほんと一瞬orz

>>197
イモラは抜けない抜けないと言われながらも毎年オーバーテイクあるわな。
言うほど抜けないサーキットじゃないとおもわれ。

>>193
だね、あれをモナコ以外でやったらひんしゅくｗ
ライン押さえまくりで、
結局ペナルティくらうくらい汚い押さえ方しないとならんもんね

>>213
おれはMotoGP派だけど、それをいっちゃあイカン。
逆に悲しくなるじゃないか･･･

でもコースアウトありであれだからな
まあアロンソもエンジンがアレだったらしいが

>>213
文句ばかりいう奴は(･∀･)ｶｴﾚ!!!

>219
前田じゃなくて、小早川。

ハイドフェルドがペナルティだった？

>>217
もちろん即引退はないよ。
でもひとつ理由が形成されたでしょ。

ミハエルのプッシュに冷静さを10周以上失わないアロンソって何？

顎も眉毛も嫌いだけど、今回は正直両者ともかっこよかった・・・・。
物語的には顎が眉を抜き去ったほうがそれっぽかったけどね。

パフォーマンス的にはこの両者にライコが食いつくくらいなのかな。
ウィリとBARはまだまだ足りない感じか。
願わくば今後フェラぶっちぎりという展開にだけはなりませんように・・・。

>>219
それは小早川。前田とはやってないでしょ。

バトンへ

BARに残ってよかったね

前田じゃなくて小早川です

決勝後の記者会見での顎の話が異常に長かったこと、
涙目だったことに「引退」の文字が頭をよぎった

結局なんでブルツが琢磨の前にぬるっと出現したのか謎。
B.A.Rのピットはウェとツルしか見えて無かったってことじゃないのか。

あと、ジルドフェランはどんな仕事したのかね。
すげーアメリカンな英語でうけた笑

＞＞231
rarufu

ミハエル凄すぎ。アロンソ、車から降りたらお股がグショグショだったじゃん。
あれはミハエルの追撃にビビリまくりで大量に漏らしてしまったのは確実。
しかしおもしろいのがバトンついに優勝か？？みたいな雰囲気が一瞬で消滅したことだな。
いきなり格下レーサー扱いでレース終了まで完全に存在が忘れ去られていたし。

>>230
そうだった。
前田ファンなんでｗ

>>218
自分も同じモノ所有してますが何か。
あんなバカ本当に消えてほしい。

>>224
漏れは慌てて録画開始したorz

っていうか裏でコッソリやってたＩＲＬの方が面白いな

とりあえず

顎＋フェラーリは、存在がレギュレーション違反

バトンはウィリアムズに移籍してたら今頃自殺してたかもな

>>232
まあでもやっぱ顎が抜かれた日でしょ！＞引退

>>210
あれ海苔。

顎とアロンソすげぇレベルの戦いだったな、痺れた、感動した
バトンは無難にナイス、琢磨やっぱりバトルはうますぎ、
ライコネン変なジンクスついたけど次回もがんばれって感じだな

でも今回はなんといっても顎に尽きるな！！！！
やっぱカッコいいよあいつ

>>238
詫間がピット入る前後ろにいたんだから、ひっぱれば前に出るでても当然

MOTOGPは音がな。昔は甲高い音で熱かったが。カーンて。今はブオーン。

こっそりというか　HONDAのCMで堂々ともてぎのテロップ入れてたのは
あれはいいのか
とか思った。

バトンはウィリのせいで顎に抜かれてたな

今日のレースで、自分が潜在的に顎ファンだってことに気づいた。

思えばＦ１見はじめたのも、壊れまくりな跳ね馬でヒルを追いかける96年だった。

>>238
ブルツの方が重タンだったのと、レースペースがマクの方が速かった。

最後のデッドヒートも面白かったけど顎のものすごい追い上げも面白かった

今日のオープニングに山田がいなくて
ぬか喜びした香具師はどの位いるんだ

>>物語的には顎が眉を抜き去ったほうがそれっぽかったけどね。
顎が毛抜きをもってアロンソの眉をいじっている姿を想像してしまった・・・

>>247
だな。

俺は皇帝はかなーりショックだと思う。
つか、俺がショック・・・・・

>>238
ブルツは琢磨給油後も結構引っ張ってたから仕方ないんじゃないの？あれは。
4周か5周あったっしょ。

ビルヌーブ、健闘したのに完全スルーだったな・・・

よいレースだった。
でも最後の10周ぐらいノーカット、CMなしで放送してくれ

まあ、漏れがスカパー入ればいいんだろうけど(´･ω･`)

>>238
ブルツの方が後にピットインしたからじゃないの

実況スレでも言ってる人いたけど、
フェラーリのこの実力は協定無視して
一人で毎日の様にテストした結果だから
手放しにほめられないな。

>>254
なんかいつものお約束のストーリーが崩れたよね。

右京さん　右京さん　右京さん
って3回呼びかけて全てシカトされていたのは誰?

レースは面白かったけど、解説は相変わらず糞だねえ･･･
混同がいなかったのが幸いか。

オレもＦ２００５買お〜っとo(≧∀≦)o
みんなもいかが？

>>262
俺も。観戦歴14年なのに地上波。
都心なのにケーブルもスカパー!も無理。早く引っ越したい。

アメリカやカナダの時みたいにLTみながら映像も見たいｗ

顎が予選でミスらなかったら、いつものの糞つまらないレースになってたわけだが

永井、絶対ダウン症だよな

インド人が馬鹿速かった件について
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/sanmarino/0424/fastest.html

はぁ楽しかった今日はゾクゾクしたよ

近藤いなくてよかった。

でも、やっぱ92モナコのほうが燃えたのは
古館のおかげかなあ

>>259
いやー、今日俺が感じたのは
圧倒的なペースで逃げるよりも後方から追い上げる方が印象は抜群にいいってことかなｗ
3年ぶりくらいに純粋な目で顎はえー！って叫んでる俺がいたｗ

顎なんてもう抜かれまくってるじゃん。
それよりも、今まで顎が一番得意にしてたゴリゴリブロックを
アロンソにマスターされたことの方が顎にはショックじゃねぇかなぁ。
ライコネンもすげーブロックする。

琢磨やバトンはここが駄目。
B.A.Rはブロックの練習させるべき

>>254
９２、９３のミハエルをみたら絶対にファンになると思う。
９４，９５を見たら絶対に嫌いになると思う。

>>273
ヒント：三宅

ベネトン時代、速いウィリを抑えて走ってた顎みたいだったな眉毛

>>273

９２モナコは三宅

>>273
古館じゃなく三宅

>>275
琢磨の前戦のブロックはすごかったと思うのだが…

>>271
カーティケヤンの速さは本物

>>279
あっ、そうか
ごめんごめん

アロンソが凄いんなら序盤のツルーリも神になるな（ｒｙ

ここはモナコモンテカルロ、絶対に抜けない！

は三宅の名言

あの三宅の実況は良かったよねぇ。復活しないかな

>>276
ﾜﾛﾀ
確かにそうかもｗ

>>274
バトンを抜いて、アロンソに肉薄するまでは、俺もさすが皇帝
って感じだった。

その後が・・・・

引退とか抜かしてる奴は馬鹿だろ？
どう見ても純粋なドライバー能力では
アロン子なんか相手にならねーしな
マイケル皇帝様がベネトン時代モードに覚醒した事で次が楽しみ
ようやく最近じゃ見られなかったキレた走りが見れた
やっぱり地の果てまで追って来る男
そんなマイケル皇帝様に感動号泣したよ

永井を馬鹿にするキモオタどもは地上波見ないで。

今日の先生は湯切り失敗しすぎ

>>273は古館が病欠だったってところに感動したんだろ
なんの矛盾も無い

今アクティブサスも無いしタイヤは交換できないし溝入なんだからマンセルみたいなことは出来ないな

実況ってだいじだなって思ったよ
ワクワクするフレーズがないとね

顎は引退近いよ。

>>289
おまえ、信者だとＦ１を本当に楽しめない法則発動だな。

永井はだいぶマシになってきたじゃん。

山田優はすごすぎる。レース前のコメントなんだよ。なにも読んでないじゃん。
普通アイドルとかだったらあの場面は原稿棒読みだぞ

眉毛嫌い

pitpassの投票結果笑える。
本日のMVPは？
ttp://www.pitpass.com/

お前ら、顎が予選ミスしないと大変な事になりますよ
去年の悪夢再び・・・orz

>>288
まあその部分に関しちゃアロンソを褒めるしかないのでは？

ああ、毎年顎の溝が浅くなって来てるんだ

>>219
それは小早川ではなかったか？

抜けないサーキットでもティルケと非ティルケでは違うな。
ティルケ氏ね。

>>238
琢磨が先にピット入った後、ブルツが頑張ったからかと。
マクより早くピットインした瞬間にダメだと思ったよ。
元々マシンのポテンシャルに差があったしね・・

あああ、今日は何かいつもとは違って格調高いって言うかのめり込めたのは近藤が居なかったのと
解説がGJだったおかげもあったな。

>>297
ライコはポールから優勝したことないってのは
俺も山田が言う迄知らなかったw

>>299
ﾜﾛﾀ
海外でも２ちゃんと同じ評価なんだな

>>299
メチャワロス

今のモン吉、雷子じゃ最後の10周耐えられなかったろうな

顎がチャンピオンなるのは難しいかもな、ポチが眉毛の前にたてる
くらいにならんといかんからな

>>273
ウィリアムズが桁違いの速さで開幕５連勝中だったので
それをセナが得意のモナコでストップさせたから異常に盛り上がった

バリチェロの存在を徹底的に無視するスレはここですか？

山田、大事な所での実況（誰がピットへ向かった等）が冴えてたのは褒めてやる。
それだけだ。

これから顎の追い上げが始まるみたいなレスもあるけど、Ｆ2005の完走率が1/4なのも事実。
逆転チャンプにはこれからノーリタイアで行かないと苦しいくらいなのに、この信頼性では厳しい。

本当はアロンソよりチンコの方が凄いのにな

またＢＳがとんでもないタイヤ作っちまったわけですか・・・・・？
今日はともかくこれからのレースが思いやられる

>>303
さっき訂正したよｗ

>>299
ﾜﾛｽｗｗ

>>300
いや、それについてはフェラの信頼性が並になっていることとポイント差がついているから一年もつと思う

HONDAもTOYOTAも取りあえず良かったなぁ★ 琢磨にはもうちょい期待したが。

ザウバーのぶっかってたの誰だっけ？

>>315
やっぱ作っちまったの？

k-1の紀香とかバレーボールの伊東美咲を見たら山田のすごさがわかると思うぞ。

今日の地上波実況の笑いどころは、右京が永井をシカトしたとこだろ
確か３回「右京さん」ゆうてた

これが今年最後の面白いレースだろ？
顎の予選出走順位が遅くなるし
そろそろつまらないシーズンに突入するぽ

ラルフの公式発表出た？

>>300
漏れ予選見てないんだが、顎は兎も角、バリチェッロの予選順位はなんかあったんか？
F2005はまだ未完成と思ってたら、顎の走りがこれだ・・・

なんかようわからん

>>299
ﾃﾗﾜﾛｽw

９２モナコのセナも今日のアロンソも神ブロックだったということ。
今日のシューマッハは周回数も多かったしモナコよりはチャレンジできるコース。
９２モナコのマンセルはラップ５秒ぐらい速かった。
最高レベルのブロックと決してぶつけない追撃が生んだ結果のバトル。

>>322
そのあと、やっと回線繋がって質問したのに

「右京さん！ブリヂストンタイヤの今の状況はアレですか？」

92モナコは途中までマンセル独走でつまらんレースだったのに、
残り10周を切ってから突然大変なことになったからな。
その分印象も強いんだろう。

まぁ次のスペインはマイケル皇帝様が全車周回遅れにするだろうな
そして表彰台でスペイン全土に中指立てる
カモンボ〜イ

右京さん。右京さん。右京さん。
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1114361272/

>>307
俺もジャックに一票投じてきたよ。今日の選挙は行かなかったけどな。

>>294
長谷川 ﾄﾞｰｿﾞ

>>273
古舘はモナコの次の週のポールポジションだったか、鈴鹿前夜祭だったかで
「三宅に一服もられた」
と言ってたな。実はセナの良いレースはことごとく三宅にかっ攫われている。

>>323
顎が予選をミスってなかったとしても、ライコがリタイヤしてなかったら
それはそれでわからなかったんじゃない？

マシンのポテンシャルはマクラーレンが一番だと思うよ。今年は。
結果が全くついてきてないけど。

>>299
サンマリノＧＰのＭＶＰドライバーは？
http://www.f1racing.net/ja/poll.php?pollID=441

>>325
バリは前走後に「このマシンは全然自分に合ってない」的な発言をしてたね。
どうなんだろ？
バリだって若くないし、年齢的なものもあるかもしれんし。

レース前半、トゥルーリ・レーシングスクール中、
妙に琢磨ばっかりがカメラに抜かれてたよね。
抜くのを期待されてたのか、ミスるのを期待されてたのか。

>>299
世界中のF1ファンとシンパシーを感じた…

来年、フェラーリのシートがひとつ空きそうだね

何故ジャックがツルーリ運転教室を卒業できたのか不思議だよ
ミハエルのインチキタイヤ走法よりそっちが驚いたw

しかし解説もアレだけ新旧交代みたいなこといっときながら
これから顎10連勝とかしたらどうすんだよ。

>>328
永井ってＦ１以外に仕事無いんだから、川井チャンまでとは言わんけど、もーちょい勉強せなあかんね

>>338
真ん中だったからじゃない？

立ち上がりで全部映るじゃん。

>>330
顎兄が本当に好きならそういう事書くな！糞馬鹿息子！

>>343
マジレスすまんが、仕事はたくさんあると思うｗ

第6戦 モナコは 連勝止めるコースだからアロもぼちぼちサイナラ

>>341
2回目のピットに入る周で第2セクターまでファステストだった
ミハエル並のプッシュだったんだけど地上波もCSも一切触れてなかった

＞＞338
ＭＲオーバーテイクの琢磨様だから当然。
しっかり割れ顎をレイトブレーキングで仕留めた場面
もばっちり映ってたな。

バトンがピットインする時に優ちゃんが「あ、本田が入ります。」と言ったのはさすがだなと思った。

>>342
安心しる。10連勝してもまだアロンソがランキングトップだろう。

そういや今日途中で右京に呼びかけまくって無視されてた奴誰ｗ？
永井かと思ってたけど、違うっぽかったしネットは結果分かるから消してるし。

>>299
ジャックﾜﾛﾀ

>>350
なんか2年くらい前、ピットストップ時間から残り周回数とか言ってたよなｗ

>>325
F2005は、また顎スペシャルになったってことかも
バリは万人が扱いやすいマシンじゃないと速くないぽ
フェラはとにかく、顎SPで挽回しないとだから当然といえば当然

今年のモナコウィナーはきっと先生
そういや王様死んだんだっけ

来年、バリの後釜は誰が来るんだ？

>>328
あれは今回の放送の唯一の汚点だな、ひどすぎ

モナコは楽しみ
俺はモナコに行くんだよ〜
いいだろ！
モナコから実況してやるから喜べ！

イモラは狭いけどドライバーは運転しやすいコースなんだよね。 顎がここ好きってのもわかる

あれ？皇帝の息子逮捕されてなかったんだ

>>337
フェラーリは来年ドライバーが揃って引退したら笑えるな
あ、まだ契約残ってるか・・・

顎のオーバーステアセッティングはおかしいもん
バリチェロは今までよく耐えたよ。
顎本人ですら燃料積んだらすぐにスピンする車だぜ
バリチェロには無理だよ

>>328
それ一瞬浜島と繋がってるのかと思ったよ

>>359
国外逃亡ですか？

ああ、あれやっぱ永井だったのかｗ＞無視
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗ
わざとかと思ってた

>>357
活躍すればリッツィとかいう新人。
ダメなら…誰だろ。

アグレッシブなのが好きだからねぇ

相方は優勝してフィジコのほうはまたダメだったな

>>351
もともとミハエルを独走させないためのルールだからなあ
２位８Ｐは

ラルフの25秒ペナルティについてトヨタは抗議する模様。裁定が下るのはもうちょっと先？

>>331
ハゲﾜﾗ

フィジコはどうなってんだ。
またルノーの待遇差か？
昨日も僕のせいじゃない、マシンがおかしいって言ってたし。

>>351
糞なポイントシステムだな。
フェラ＆顎が逆転するためには、フェラが支配的なペースと信頼性を作るか、
フェラ＞マク＞ルノーの力関係になるか、かな。

ラルフの問題の場面って映ってた？

>>299が晒されてから10分でTakumaのポイントが2.50％→7.13％に上昇しててﾜﾗﾀ

>>374
地上波では無し
つか話題にも出なかった

>>375
なんだもともと分母が少ないんじゃんかｗ

>>357
去年なら間違いなく、うほっで琢磨だった
まぁ、堅実な仕事人が求められるから、ピザ屋とかブルツあたりでも呼ぶんじゃね

>>372
フィジケラがアロンソより速いとは言わないけど、あそこまで差つくのはおかしい

>>349
レイトブレーキングじゃなくて
ゑがつるーりにくっつきすぎてシケインの立ち上がりが遅くなった

デラロサとかええやん。 ミカサロやら

>>379
リタイヤと関係有るんじゃない？

>>375
俺が票入れるまでは琢磨は0%だった
スマソ

>>380
言ってることが変ですよ？

ああ、琢磨のオーバーテイクはよかったよ。
ウェバーはずーっと琢磨のブレーキングのカモ状態だからな。
並ばれた地点ですぐ諦めるだろう。

>>384
どこが？

永井「タイヤはアレですか、いい感じですか？」
だからな。
有り得ないだろ、この質問。

>>384
最終シケインのことでしょ

>>359
いや、俺はTVにかじり付きだから関係ないし。しかも地上波だし。流れ速いからまともに読んでる人
いないと思うよ。事前レポートなら有難いかもしれないけど。と、マジレス。

いやー、今日は凄く面白かったですね
永井が

そこでクルサード様ですよ

>>375
弱禿に入れますた

>>386
シケインの立ち上がりが遅くなったゑのスリップに入って
1コーナー手前で横に並んでレイトブレーキングで抜いたんでしょが。

レイトブレーキングを否定するなら「ゑが立ち上がりを狙ってたから
早くブレーキングしただけ」って言う風に言わないと。

>>389
ウソに決まってんだろw
何バカにマジレスしてんだよw

>>242
バカはどうでもいいが
おまいは永井より着こなせてるのか？
あのバカはスタイルだけはいいんだぞ？

>>387
永井自身がアレだからな

来月からスカパー値上げだけど微妙だな
今日も予選失敗してなければつまらないレースになったっぽい

>>375
お前ら中国人みたいなこと汁な！

>>387
BSタイヤの状態は今が一番おいしいんですか？　とか聞こうとしたん
だろうか。
ぶっちゃけ向いてないんだよな。
このまま醜態をさらし続けることが、果たして彼のプラスになるのか疑
問なんだが、事務所はどう考えてるんだろうか。

レイトブレーキングっていうか
ブレーキを緩めにながーーーーーくかけてウェにあわせてたよね琢磨は。

しかし放送のHONDA贔屓は凄かったな
まあ今回は順位がコレだし、琢磨入賞だからHONDAが重視されるのも仕方ないと思うが
ジャパンパワー復活って、TOYOTAは無視かい！って思ったｗ

漏れはHONDA海苔だからいいけど、不快に思う奴もいるのでは？

素晴らしいレースでしたね。

で、ブルツに驚いてみる。

>>401
トゥルーリが4位なのに

ジャパンパワー大活躍！
バトン3位琢磨5位

って書いてたねｗ

ノリックなんか

超〜はやいスタートでしたねー！
あれだれっすかー！？
うわー1コーナーが超〜すげぇ争い！！
超〜・・・
超〜・・・
超〜・・・

だぞ、永井の方が100倍マシ

>>394
ちょっとキーボードで遊んでみた。

>>399
突然振られたんじゃんくて、自分から割り込んで質問してるのに
何言ってんだって感じだもんな〜

トヨタはジャーマンパワーだからね

Man of the race (Imola 4/24/05)
1. Masaru Nagai 1505 pts
2. Fernando Alonso 230 pts
3. Michael Schumacher 227 pts

トヨタはジャパンじゃ無(ry

>>399
何を求められてるか解ってないっぽいよね、
その点、優ちゃんは居場所を確保した感じがする。
冷静にポイント、ポイントでフォローをしている

>>406
たぶんどうせ呼んでもまた無視されるんだろうっと思ってたところに
突然返事が返ってきたから焦ったんだろうねｗ

来年は山田と光一だな

ノリックの解説面白かったじゃん

永井はただの池沼

ＢＡＲは次戦で真価が問われるな。
アロンソのコメントを見ても分かるが2戦目は相当厳しくなるのは間違いない。
まずフリー走行から制限されるからな。今回はＢＡＲかなり走ってたし。

永井は質問する事をまず、ＰＣ画面に打ち込むか紙に書け！

インディーもやっててん(・∀・)
見ないが

モントーヤはもうすぐかい？ 次？

>>414
永井は実況板で質問することを確認したほうがいいかもな

ヤマダには台本があるのに永井には無いのか

>>415
次出られるといいね。

ていうか、フリーで3台走らせてもらえて、超豪華ドライバーで
コンストラクターズ3位以下になったら大失態だよな。

>>411
光一って近畿の？あまり騒がない男がいいな。ノッチでいいや。車好きだし。

>>411
身長差が厳しいので、磯山さやかで

>>401
だって・・・スポンサーマネー的にはトヨタをジャパンパワーって持ち上げなきゃなんないけど、
具体的な名前が出てこないじゃん。
BSなら浜島さんとかの名前を出して贔屓も出来るけど、富田奥田に何を聞くね〜ん？って感じやしｗ

BARはイギリスパワー

>>419
光一は落ち着いてる方じゃないか？

>>395
勿論、僕の方が上手く着こなせていますよ。
永井スタイル良いっていっても、サンローラン向きな体型じゃないしw
右京に馬鹿な質問する大根踊りは消えてほしい

実はトヨタ・ホンダともに二台とも入賞してるんだよな。
妹微妙だけど。

>>410
山田の姿勢は評価できるとして、彼女はもうちょい自身持って喋れば更にいいと思うんだけどどうか。
喋りだしも何かはっきりとせず、大抵語尾が尻つぼみになる事が多い。
「･･琢磨がピット・・・」
こういう感じ。

>>424
ﾜﾛﾀ

>>413
バーレーンの後とサンマリノの後じゃ全然違うと思うけど。
まぁBARにとって未知の世界なのは間違いないけど。

今日の地上派は見たいシーンをちゃんと押さえててよかった
バトンは速さはあるんだろうけどレースのかけひきみたいなもんが
へたなんだろうね、まだ琢磨のほうがその辺はましなかんじする
純粋な速さではバトンが上なのはわかってるけど

>>426
そりゃあんた横にいるのは元F1ドライバーだよ。

そんなところでしゃしゃり出たら3回呼んでも無視されちゃうよ

誰も言わないけど

PS05はどこに買い物行ったの？

>>418
3位以下は確定な気がするけどな。
余程のことがない限りルノー、フェラのワンツーでしょ。

キムタクよりシューマッハの方がカッコええわ。

>>432
正直、ぶっちぎりでチャンプ取ると思ってた

>>431
八百八まで

岩城がいい。ウルサソウ知ったかが

もしくわ普段の岡村

友理奈様〜

>>421
別スレで、TOYOTAはニッポン放送のTOBに応じなかったからって意見があってﾜﾛﾀｗ

>>436
岩城って・・・・。
在日韓国人に実況やらせるつもりかよ。

>>435
新車納車して初ドライブが八百屋でつか…

あしたはポール牧が自殺しないと良いなぁ。

岩城が在日って知らない奴多いよな。

窮地に立たされたときの顎ってすげーかっこよく見える
普段、顎空気嫁とか言ってるけどじつは俺顎のファンなんだろうか…

高田順次がFポンやってた時は無茶苦茶だった

毛深いな
ttp://team2ch.ath.cx/src/sora0779.jpg

>>441
大丈夫。俺が保証する。

いやマジ光一はすごいぞ。たぶんマッチより詳しい。いきなり解説できると思う。

>>444
やってないって

赤鬼が追いかけてくると興奮しますね・・・

>>443
そうじゃないさ
顎空気嫁と言いたいだけなんだよ皆
そう言えなくなる寂しさが怖かったんだよ
顎空気嫁は2ch住人の様式美

トヨタって実はティルケサーキット専用車？

>>447
まじですか
夢でも見てたのかな
ゲストやってなかったっけ

>>444
うはｗｗｗｗｗｗｗｗ見てえｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>443
あれじゃね？
俺の友達、巨人大嫌いなのにえらい詳しいんだ
んで試合は欠かさず見て。「この糞巨人」だの「成金」だの言う
野球は俺は良く分からないが、俺から見ると愛してるようにしか見えんｗ

>>451
高田純次がやってたのは鈴鹿８耐じゃねーの？

あ、やってたよ★ピットら辺にいて

>>446
山田永井が消えるのなら、もう芸人はいいわ・・・近藤も含めてｗ

>>450
かなりティルケを意識して仕上げてきた可能性はあるね。

逆にフェラーリがイモラ＆モンツァ専用車だったりして。

ここはモナコモンテカルロ！絶対に抜けない！！
ってなわけで、今日のレースを見て１３年前のレースを見直していたんだけど

やっぱ実況が熱いやね。
今日のレースも実況さえよければもっと燃え燃えだったのになー
おしい。

そういえばフィジケラと同じトラブルでる可能性もあったんだなアロンソ

岩城がF3000走ってた時、予選で右京とか「岩城が邪魔で走れない」って思いっきり言っちゃってたから
岩城をゲストに呼ぶのは無理っぽい

雨が降っていれば結果はまた違ってた？

しかし枕は何やってんだかね。
せめて予選順位が悪い時にトラブルならまだ良いのに、
狙いすましたようにトップ走行中。
ライコはクルーはどつかなかったんだろうか

おおいに変わってるっしょ。

>>424
でも、アナタよりかせいでると思うんですけど・・・やっぱnetami

>>455
やっぱ高田やってたよね
ボクならこのコース一周1分切れますねハハハハとか言ってさむがられた記憶とかあるし

>>299
Takuma脅威の追い上げでMichael,Fernandoを抜いて現在14.52％の2位！！

てか、番組に出てるときって私服じゃないだろ・・・。

ポール牧に寄付してあげてよ(´◇｀)

>>461
IFの話は分からんね
ここにきて大幅に各チーム変えてきた
顎のF2005が今回に合わせた特異でなければ、なかなか楽しめるシーズンかなーと思う

>>466
うわ恥ずかしい　（＞＜）

F2005はやくあの変なFウイング外してくれないかなぁ

ライコがトップ走行中にマシントラブルって何回目だろうね

＞＞４７２
なんかトップ独走→リタイアはマクラーレンの十八番になりつつあるな。
ハッキネンも何度その餌食になったか…

君！ライコネンやねん

>>453
いやよいやよも好きのうちってやつか

ハッキネン今頑張ってるよねぇ

ウイリアムズはどうしちゃったんだか

>>466
やりすぎ・・・勘弁してくれよｗ
日本人の仕業って丸分かりジャン恥ずかしい。。。

0

バトンはイモラとくいだね

>>453
最近は他の中継やケーブルTVなどがあるけど、基本的にTVで野球中継といえば巨人戦しか
なかったんだよ。
だから、野球を見たければ巨人戦をみるしかないし、TV局も巨人よりの放送が多かった。
たとえ自分の好きなチームの試合だけ見ても巨人戦だから嫌でも覚えてしまうんだよ･･･

>>473
０１年スペインは見てて開いた口が塞がらなかった覚えがある

クリエン何人だっけ

一人

墺太利人

そういやライコネンも昨年煙吹きまくった
琢磨みたいなブレーキングのくせあるんじゃなかったっけ

>>482
あれがﾊｯｷﾈｿの引退の引き金と今も思ってる俺は。

今さらだけどレッドブルってようは赤ベコってことだな

>>483
(　´∀｀)つ ミhttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/teams/red/15.html

なんかレース自体はクソ面白かったんだけど
タイヤによるファクターが大き過ぎるね。
もっとマシン自体の差を深く見ていきたい気もするんだが。

だからもうすぐﾜﾝﾒｲｸ

>>490
今年は結構特徴が出てる年だと思うけどなぁ・・・。

やっぱレースがおもろいと無線も登場しないんだな

フィジケラがまともならルノー独走で確定なのにな

>>491
ワンメイクはF1じゃない

>>493
無線はバーレーンまで（序盤３戦）って最初から決まってたらしい。

>>491
タイヤワンメイクはとりあえず流れたっしょ。
どっちかが自主的に撤退しないと実現しなさそうな希ガス

ファン歴20年ちょっとの青二才なんスけど、
周回遅れをわざとラップしないバトルのテってあるんスか?

なーんだ、ツマラン。
そーいやバリケロはビットレーンで何かタイヤカスだかエアに吸い込んだのを
オレは見逃さなかった。
あれがリタイアの原因？

見損ねたort
すっかり忘れてた

>>499
電気系だとさ

スカパーで再放送やってるの
てっきり忘れてた

>>500
ご愁傷様。
近年で１番面白かったよ。

>>498
アリだろ、普通に

今回の見所
・顎の追い上げ
・ジャックの意外な速さ
・インド人最強
・右京さんのシカト
・マッサの放送事故

>>497
えー、ﾜﾝﾒｲｸ流れたの？
もうこんな偏りすぎたタイヤバトル見たくないんだが。

今年の特徴はなんといってもチームメイト間の差だろ。
はっきりとした理由はワカランが。

>>505
×　・ジャックの意外な速さ
○　・ザウバーの意外な速さ

>>500

まじでここ３〜４年でもベスト３に入る面白さだったよ！！！

>>499
それでリタイヤなら、俺は走行する全車リタイヤすると思う
サーキットはすげーでけー消しゴムカスみたいのがゴロゴロしてます
それでもリタイヤするほど巨大なタイヤカスがあったなら、それはピットクルーの怠慢だな

偏りすぎだよな。
一方じゃ１周1.5秒遅い車がもう一方じゃ１周2秒速いなんてさ。

>>504
92年モナコでもスク・イタ(レート?)とかリジェ(コマス)とかラップしてたじゃん？
正直ストレートでスローダウンして道開けてやれよレッ゛トブル、と思って気が気じゃなかった

>>508
通常23：50開始の放送終了後にここまで反省会が続いているのも久しぶりだな？

地上派ではインド人の凄さがわからなかったよ

>>512

興奮冷めやらずで眠れない・・・

明日仕事・・・

>>508>>503
そんな感じだなチクショウ
いつものレース後は中傷レスが飛び交うが今日は雰囲気がやたら良い

　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　<=( ´∀｀) ＜俺は日本人だけど
　　（　　　　） 　＼　BSタイヤが大丈夫で
　　｜ ｜　|　　　＼BARのバトンも移籍できなかったウィリアムズ
　　〈＿フ__フ 　　　＼より速くて安心した
　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>514
月曜1限の講義をあらかじめ履修していない俺は天才かただのアホ。

最近バカ息子を見かけない件。




と思ったらあぼーんか。

>>514
俺も・・・ｗ　しかし・・・

や　ば　い　時　間　に　な　っ　て　き　た　！　！　！　
　
　
　

>>519

まあ俺にはいざとなれば出先に行くといって昼寝って手があるｗ

＞520
その手で行く

>>515

俺は去年のモナコ見逃したから気持ちが非常にわかるよ
放流されるのをまちなされ

>>520
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
俺はねる！ずるいぞ！ぬるぽ

んじゃね！

>>523

おーおやすみ　ﾉｼ

お休め〜
おれはシューの鬼神の走りの余韻に浸る

>>520
デスクワークの漏れはどうすれば…

おまえらバトン失格かもしれませんよ

>>526

まぶたに黒目を書くのがいいと思われ・・・

>>526
　まぶたにマジックで目を書いて寝れ。
　俺もデスクワークだけど、オナカ痛いっていう事でトイレで寝るつもりだ。

>>527
詳しく頼む

90分寝るとだいぶ違う

>>528
かりあげクンかよ！

787 音速の名無しさん 2005/04/25(月) 03:14:58 ID:CUtkP4WK
43# 本誌編集澤田 mail 2005/04/25 (Mon) 03:00:57 [返信]

レースが終って4時間以上が経ったサーキットです。
現地の時間は午後8時になろうとしているところ。
ありえないことですが、サンマリノグランプリのリザルトの正式版がまだ発行されていません。
理由は、車検で何か揉めているらしいんです。
車両は、BARのバトン車らしいんですけど、関係者一同詳細な情報がなくて困っている所。
重量不足説が濃厚ななんだけど、そんな「単純違反」だったらすぐに失格発表をできるしなあ。謎だなあ。
写真選びも原稿も、結果がはっきりしないと進まないのよね。こまたこまた。
http://www.f1sokuho.com/fsoku_bbs/test/read.cgi?bbs=bbs&key=1109889547&st=1

明日昼から講義の漏れは勝ち組

去年のカナダみたいだな

>>533
ｔｈｘ
失格だったら可哀想だな。頑張ってたのに。

俺はサッカーとＦ１が日曜深夜に重なるので
常に月曜日に講義を設けない。

バトンだけなのかBARなのか

顎が一周２秒速いって聞いたときはそっちのレギュ違反を疑ったが

インチキホンダｗ
いきなり速くなったからおかしいと思ったら　イカサマかよｗ

>>456
光一はマジ凄いF1ｦﾀ
あるバラエティ番組で何かのきっかけでF1の話を始めたら話が止まらなくなって周りの人ドン引きしてた
あの話し振りからしてキャスターになったらそうとう鋭いコメントすると思う
さっさと馬鹿永井なんかと交代させてほしいな

普通ならフェラの異常な速さを調べるだろ

フェラが遅い方が異常だという刷り込みが…

>>541
お前に言われるまでも無く調べてると思われ

講義が1限の俺は負け組…しかし裁定が気になる

ｶｰﾃｨｹﾔﾝがどう凄かったのか負け組な地上波に教えてくれ。

>>505
アグリのすいませんも

>>545
ファステストがトヨタより速いよ、インド人もびっくりな具合で。

ツルーリのペースが上がらなかったのは何でなんだろうな。煽りは抜きで。
ファステストが1:24.022というのはフリーや予選のタイムからしても遅すぎるが。
開幕戦と同じようなタイヤの問題？

今日のラスト１０周はどこかにうｐられないの…？

ageｺﾞﾒｿ、、、　ｏｒｚ

>>548
縁石は苦手みたいな事言ってなかったっけ？

ついでにニックスレもageてくれ

>>551
縁石は苦手なんだろうが、その中でも鶴さんは予選ではそれなりのタイム出してたじゃない。
それが、レースでは軽くなってもほとんどタイムが上がらなかった。

http://www.formula1.com/race/result/735/8.html
Official Resultになってるけど違うのか

今ＧＰのマシンのポテンシャル差ってこんなもんか。

=====
フェラーリ

マクラーレン ルノー BAR
ザウバー　
トヨタ　ウィリアムズ
レッドブル
ジョーダン

ミナルディ
=====

>>555
だれがどう見たってBARは一段下だろ　アホかｗ

こんなところでもX5タンｗ

ID:+BgiSfX4

IDが明らかにX5

855 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/04/25(月) 04:21:06 ID:WgeMg8ub
ホンダが調子でるとすぐにマークされるよなw

857 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/04/25(月) 04:21:36 ID:tDgG5otG
やっと本調子になってきたと思った矢先に
難癖つけられて大変だな

ほんとホンダオタって笑わしてくれるよな

確かにスティント始めの遅さを考慮するとBARは１段下だと思うんだけど、
軽タン時はBARかなり速いんだよね。
2ndスティント後半はアロンソとほぼ同ペースだったし。
ただミハエルに煽られて落ちちゃったけど。
ま、一理あるし修正しとくか。

=====
フェラーリ

マクラーレン ルノー
BAR
ザウバー　
トヨタ　ウィリアムズ
レッドブル
ジョーダン

ミナルディ
=====

>>560
ザウバーはレッドブルと同じかちょい下ぐらいじゃないかとおもう
今回ポイント取れたのはタイヤのおかげっぽいし

ごめん今レースって書いてあるね…

ブルツが地味に23秒台キープしてた。
ライコネンの逃げっぷりが見たかったな。

ライコが完走してねーのとアロンソがセーブしてたのが反映されてねーな

>>561
タイヤって・・・ザウバーもミシュランだぞ？
タイヤ選択って意味？

>>565
BSだと思ってた　orz

枕チンコヲタの漏れはリタイアでテレビ消しますたよ。
ユベントスもクソ試合だし今日はダメだ…

自分としては反映させてみたつもりなんだけど・・・
マクラーレンは2ndスティント後半がミシュラン車で一番速かったんで。
ブルツであそこまで活けるなら、それ相当のポテンシャルなのだろうと。

てかＦ１見ててｶﾙﾁｮ見れなかったんで結果は言って欲しくﾅｶﾀﾖ・・・

結論：お前ら全員もう寝ろ

>>569
でも６時に起きないといけないんだ

>>568
ｺﾞﾒｿ。でもユベはまだ今試合してまつよ。悪くもないし。

ライコネンの車が壊れず、アロンソのリミッターも無くて、
顎が予選でスピンしなかったらどうなってたんだろう。
アロンソが超速でちぎるかな。

そーいやシューとバリってＦ１最古参ＮＯ．１，２なんだな。

もういいだろ！？

>>573
でも、実際まだ速いしな…

リザルト決定っぽい。順位変動なしだって。
てことは、ラルフのペナもなしなんだろうか。

>>575
ラルフはプロテストするから、今日明日で確定するものではないと思われ。
だから車検でもめたバトンの件は不問と言うだけであって、
ラルフはまた後日変動する可能性があるのでは。
それとも、プロテスト取り下げたとかいう話でも出たんだろうか。

と、俺様は今起きました。皆粘ってたんだな反省会ｗ

Yahooの結晶結果とポイント表が変なんですけど
決勝後にリザルトの変更か何かありました？

バトンに重量規定違反の疑い…早朝まで検査の結果合法と確認。
妹にペナルティ加算…トヨタ抗議中、もし加算されたら肉が繰り上がって8位になる。

なんか「しげの秀一」が脚本書いたみたいなレースだったな。
顎が抜きさっていればの話だが。

でもアロンソ、眉毛が太いだけの事はある。

今まで散々煽ってやがったﾖﾀｵﾀどもめ、ざま見やがれ　(´`ω_,'` ) ﾌﾟｯ

おいっおまいら、これからﾔｼらのｽﾚへお礼参りに行くぞ！！！
用意はいいな？　まずは↓からだ！
▲▽▲トヨタ応援スレッド　レギュ違反64件目▲▽▲
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1112961713/

ついでに、素敵なｽﾚﾀｲでﾔｼらの新ｽﾚ立ててやろうぜ。
(´`ω_,'` ) ﾌﾟｯ (´`ω_,'` ) ﾌﾟｯ (´`ω_,'` ) ﾌﾟｯ (´`ω_,'` ) ﾌﾟｯ

眉毛が太い奴ほど根性も図太いということが証明されたレースだったな

顎より眉毛ってことか

>>574
顎はともかく、弱禿はもう要らんだろね。

長顎＝勝ち組
眉毛＝勝ち組
割顎＝負け組

しかしまぁ、予選二回目顎のミスがなかったら、と思うとｶﾞｸﾌﾞﾙだわな･･･
あっという間にBSアジャストしてきやがった。

ニューBSタイヤとニューマシン効果で
次戦からはミナルディの圧勝だな。

普通に1stスティント後の給油でトップにたって圧勝だったでしょ。
トゥルーリに引っかかった場合のみ2ndスティントまで
もつれた可能性があったけど。どっちにしても楽勝だったかと。
まさか新車とＢＳのポテンシャルがあそこまでスゴイとはねぇ。

ミナルディとフェラーリのコンスト争いに
ルノーがどこまで付いていけるかが問題だな。

>>585
しかしまぁ、そのおかげで久々にターミネーター走りを満喫できたし。
気がつけばシュー真赤！

カーティケヤンがトヨタよりいいタイム出しててびびった

まあ、彼自身ジョーダンなのに集団についていけたんで驚いてたらしいからね。

バーレーンでの跳ね馬モーターホームで周りから総スカン喰らって
泣きながら新型タイヤを夜なべして作ったＢＳとハミーに感謝だなw

顎→眉毛へ

どのようにしてミヒャエルが１３位から２位まで上がったか細かく説明してもらえませんか？

１１位辺りまでは地力で越したんだろうが
前はトゥルーリのせいで詰まって、その列の最後尾までミヒャエルが来てたのかな？

そしてみんなが１回目のピットストップの間に一気に越してたってこと？
琢磨はもっと燃料が多ければブルツの前に行けたかもなのかな？

その辺ご存知の方くわしくお願いします。

・3位のドライバーは明らかに、上位の「偉人界」に居る者と世界が違うのに、自分から親しげに
コミュニケーションを求めていた姿が、どうにもナニだったな。

・崖っ淵新ランキング　富士＞禿　かな。人間、どう足掻いても駄目な時もあればフトした事で
抜け出せる時もあるさ、と信じたい。　

>>593
http://www.fia.com/resources/images/1879405107__SAN_F1_Lap_Chart_2005.gif

このサーキットでトヨタがポイント獲れると思ってなかったのでﾋﾞｸｰﾘ。
ホンダも車重インチキを差し引いても、速かった。
どちらも戦闘力あってｳﾏﾏ。

日本人としちゃ喜ばしいレースだったな。
最後の５周も面白かったし。

>>593
ツルリがペースカー状態だったので、うしろが団子。
顎は燃料いっぱい搭載してたので、みんながピットに入った隙に
ターミネーター走りで一気に3位に。
バトンを追い詰めて、オバタケ。
これで2位。
その後2度目のピットを迎えるが（以下略）

>>593
スタートで順位上げられず13位のまま。
しかしトゥルーリが様式美を発動させて、4位から13位までほぼ団子。
で、フィジケラ、ライコネン、バリチェロがアウト。
これで10位。
27周目だっけ、そこピットインして一気に七台抜きで3位。
次にバトンをコース上で料理して2位。
二回目のピットインではアロンソを抜けず、残り12周延々と突っつきま
わしてフィニッシュ。

今回のMVPは眉毛と顎と永井だな

ブルツのエンジンはデラロサのお古だよね。
ちゃんと持ったんじゃんw

これからは
・石橋がいいタイヤ作り続けるも、火が入りにくい仕様にする
・顎は毎回エンジン交換
てな感じにしてくれると毎レースかなり面白そう

フェラのテスト制限（１５０００ｋ？）は「タイヤテストのみ」と、川井ちゃんが言ってたような気がするけど、
そうすると、フェラは実質「テスト制限なし」ということ？
タイヤテストも、タイヤテストとして勘定する分の調整次第で、制限なしにできるし。

>>505に追加

　・地上波でラスト３周にCM入った時、CM中にレースが進んで無かった事

見れなかった…
アロンソはポールだったの？

>>604
２位。ポールはライコネンだったけどレース早々にリタイア

フェラーリ、信頼性が向上すれば独走状態になりそう・・・
序盤3戦はなんだったんだろ。あっというまにトップ返り咲きか。
今シーズンはコンスト・ドライバーズタイトル両方駄目かと思ってたけど、ドライバーズタイトル
はまだミハエルに可能性あるね。
コンストラクターズはもうルノーで決まりっぽいが。

また顎空気嫁の絶叫がこだましそう。
他のチームはほぼ実力均衡でいいと思うんだがねえ。

>>606
フィジケラがポイント稼ぐことが出来てないから、コンストもまだ分からないんじゃん

９２年のモナコ云々の話題が出るが、去年のモナコはスルーなのは何故？

>>609
去年のモナコはそんなに大バトルだったか？１〜２秒後ろを淡々と走ってただけじゃなかったか？

バトンじゃな

>>609
バトンはツルさんの後ろをチンタラ走ってただけで仕掛けなかったからね。

>>612 それなりに揺さぶってプレッシャーかけてたと思うが・・・
気のせいかな

琢磨のＯＴシーンはどうよ？

>>613
気のせい。てんでぬるかった。

バトンの、インをギリギリまで攻めなくてもタイムが出るあの走り、
あれって前後に他車がいると空気が乱れて理想のラインを
トレースできなくなるんじゃないかと、なんとなく思ってる。
基本的にノータリンなので、プレッシャーとかは関係無いとも思えるし。

Best move of the race
ttp://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=24080&start=0&

フェラーリはバリケロを見る限り、マシンが別次元なのか
シューミャッヒャが別次元なのか判断しにくい。
予選の速さが改善され、ロングランのよいマクラーレンも
ダークホース的な存在になるだろう。
今後はミナルディをルノー、フェラーリ、マクラーレンの
チームが追い掛ける展開になるだろう。

さっさとウィリアムズも上がってこいと。
BARとトヨタももっとがんがれ。
そして6チームが入り乱れるような展開に(*´Д｀*)

今回見た感じ、「総合力」で次回の予想すると
フェラーリ＞ルノー＞マク＞ＢＡＲ

理由
フェラーリ　○）顎速すぎ　Ｘ）ポチ不調、信頼性も若干の不安。
ルノー　○）眉毛速し＆強し　Ｘ）不二子不調、また予選最初の方に出走。
マク　○）ライコ速し　Ｘ）信頼性不安、モン吉出てきても予選は最初に出走。
ＢＡＲ　○）両ドライバー安定　Ｘ）未だホンダエンジンに一抹の不安。

って感じかなあ。（ザウバー、トヨタ、ウィリ辺りは今回見た限り予想不能）

なんでルノーはフィジケラばかり調子が悪いんだろうなあ。
昨年のトゥルーリみたい。

>>621
だから不二子の法則だと何度言えば（ｒｙ

優ちゃんはアロンソピットインをいち早く伝えたりして必要な人材であること証明したレース

そりゃ横にADついてるんだからそれくらいはできるだろ
永井はいても空気読めなすぎで糞だけど

ルールやマシンに制限がつきまくってるけど
だからこそ最低限の人間のコントロール（テクニック）1つで
展開の変わるレースだから面白かったと思う。
機械的なものではなく、ハートを感じたよ。

フィジケラ、バリチェロ、琢磨・・
F1ってのは２台とも完璧に走らせるチーム体勢は取れないってことですか？

一番上手に完走したの琢磨じゃん。

スペインGP地上波
解説：鈴木亜久里
スタジオ解：片山右京
実況：塩原恒夫

次は右京くん？右京くん？右京くん？か

マクのドライブシャフトってのは、メジャーなトラブルなのか？

>>622
今までフィジコの法則はチーム全体に作用していたのに
今年は開幕戦除いてフィジコ一人に全て跳ね返っている。

恐るべし眉毛パワー

もしアグソが永井を無視したら神認定

>>629
次は「亜久里さーん？」「亜（ｒｙ

>>631
眉毛ｵｿﾛｼｽ

つまり眉毛はリフレクの使い手なんだな

>>621
優秀なスタッフと、新品パーツがアロンソに行ってるんだろ。
フィジケラには、優秀じゃない部類のスタッフと、中古パーツがまわってる。
金の無いチームだからしゃーない。

ｆｉａは、なんでテストでフェラーリを優遇してるの？
他チームはなんでｆｉａとフェラーリを批判しないの？
インチキフェラーリなんか追い出せばいいじゃん。
フェラーリだけテストし放題だったらフェラーリがチャンピオンになるに決まってるジャン。
このままだとフェラーリだけどんどん進化しちゃうよ。
この状態を放置してるのは異常

>>637
マールボロマネーが効いているんじゃない?
そこかしこに金ばら撒いているだろうし。

>>637
俺もそう思うけどタイヤテストだけで考えるとブリジストンタイヤ
履いてるチームでまともにテストできるのフェラーリだけだからねー。
ミシュランはいっぱいチームいるからいろんなタイヤ試せるし。
まあ、タイヤ以外のテストもしてるようだから不公平だけどね。

森脇さんと解説のアナは、計算が苦手みたいだね。
川井ちゃんがシューマッハが今のスペースならピットストップが
終わった時にアロンソを抜いてトップに出る可能性があると言ったけど、
森脇さんと解説のアナは自信気に否定して、アロンソではなくバトンの前に
出るでしょうと言ってしまったｗ

川井ちゃんは、やっぱりこいつ等、何も理解してねーと思ったのかな？

おまいさんは日本語が苦手なようだけどな

>>641
同意

>>639
ミシュランは当初から主張していた経費削減とは程遠い、
５種類のタイヤを持ち込んでいる。
１チーム２種類の特性タイヤルールを強引に通したのもミシュラン。

５つのワークスチームにタイヤテストを実施させたりしているので
フェラーリの制限拒否は当然の結果だよ。
MotoGPも今年から１ライダーのタイヤ本数制限に賛成して著名までしたのに、
去年ドカがBSに鞍替えして、驚くべきタイムを連発した直後に、協定破棄！
これにはBSも唖然としたらしよ。

>>643
> MotoGPも今年から１ライダーのタイヤ本数制限に賛成して著名までしたのに、
> 去年ドカがBSに鞍替えして、驚くべきタイムを連発した直後に、協定破棄！
> これにはBSも唖然としたらしよ。

これマジ？協定破棄なんて勝手にできるのか？

2005年04月24日(日) ブリアトーレ、予選方式変更に賛成はするつもりなし

今季予選方式に対する不満は各所から噴出している。しかしながら、ルノーの
フラビオ・ブリアトーレは予選方式変更に同意する意向を基本的には持ち合
わせていないことを明らかにしている。
「全会一致でなければルールを変更することが出来ない。予選方式を変更す
るのは、納得をすればだよ。アドバンテージを失ったり、他チームに有利にな
るようであれば同意するつもりはない。同意するには、他チームへのアドバン
テージがないか、我々へのアドバンテージが続くかだよ。」

強くなったらどこでも、自己中になっちゃうもんじゃね？
自己中だから勝てると言うかも知れんが。
戦略的に権利を最大限行使するのは、日本人は慣れないよな。

>>643
そだね、振り回されてるのはむしろフェラーリブリヂストン。
３ストップ全盛になった時はマジでミシュ市ねとｵﾓﾀ。
ミシュランは自分達でルール変更できるから、充分準備できるからな。
まぁ、お互い様って感じかも知れんが、フェラーリが頑なになるのも理解できる。

>>645
そりゃ今の予選方式で、結果４連勝してるルノーとしたら変えたくはないだろう

>>644
出来るよ。
タイヤ会社同士の協定だからね。
ドカが専属テストチームを作ったので、ミシュランは危機感を感じて
ホンダやヤマハに専属テストチームを作れと言ったけど、日程の関係上、
断れたので、今度は協定破棄に打って出たのです。
チーム側もメーカー側もミシュランの主張を認めて協定破棄になった。

>>648
なんでBS勢のドカやスズキカワサキがミシュランの主張認める必要があるの？

>>649
タイヤ本数制限があると実質、予選タイヤが廃止されるのです。
ドカは専属テストチームを作って、5つのサーキットで事前テストを
すると発表したんですよ。
そうなると、ミシュランとしてはホンダやヤマハに専属チームを作ってもらって
対抗するしかない。
そうしないとタイヤ本数制限で予選タイヤが使えなくなるので事前テストを実施する
ドカBSに比べて不利になると言う訳です。

MotoGPスレかと思ったぞw
やっぱ今でも二輪四輪どっちも見ている人多いんだな。

やはり事の張本人は壊れなくなったｲﾀ公か。

>>650
いやそれは知っているけど、BSに有利ならBSチームが協定破棄に賛成する必要ないじゃん。
まあ予選タイヤはBSの方がいいらしいからどっちでもそんなに変わらないかもしれないが。

ジャック働いたｗ

そもそもBSがあまりにトップチームに偏った開発をするから
みんなMIに行っちゃうんじゃん。

顎がアロンソ抜いて優勝してたら
俺は顎オタになったかも。

サンマリノ見直してるんだが
ミハエルのバトン抜きは最高だな

あれだけでファンになる

近年のF1でワールドチャンピオンになるためには
顔に特徴がないとダメなのか？
だから、バトンは優勝できない
眉毛、顎、禿・・・・・・・

禿はまだ禿げ上がる前だったがｗ

>>659
後から特徴が出てくるドライバーもいるんだよ

あと鼻曲がりにヒゲか

特徴がないとチャンピオンになったらダメなんだよ

>>662
それは斬新な発想だな。
俺もF1ドライバーに呼ばれそうな気がしてきたぞ。

ハッキネンの顔に特徴はあるのか？
奥さんの顔の方が特徴ありそう。

「顔に」とは書いてないようだが

>>665
>>658

ゴメン逝ってくる

>>645のように全会一致の原則のようなものがあるのに
なんでテスト制限に関してはフェラ＆ＢＳが叩かれるわけ？
全チームが賛同して初めてルールになるんだろ？この世界では。

>>668
分配金が平等になってから言え

テスト制限はただのこじつけ
1チームだけ新コンコルド協定にサインしたから孤立させているように見せている

>>669
それは契約で決まってるんだろ？詳しくは知らないが。
ビジネスとしての契約と、レギュレーション、ルールは違うよ。
契約期間が切れるまではどうしようもないだろ。

>>671
勘違いしてるようだがテスト制限は紳士協定であってレギュレーションではない
9チームが制限に合意しているがフェラーリは協定に賛同してないから
ファクトリーから近いサーキットでテストしまくりで合同テストにも出てこない
新コンコルド協定での抜け駆けもあるから他から文句を言われる

>>668
まあ裏での政治や利権はどうあれ、表向きの大義が制限派にあるから叩いてるということだな。
コスト削減による脱マネーゲームという基本路線があって、9チームがそれに協力する体制になってるわけで、
世間一般にはどうしてもフェラとBSが我がままにうつってしまう。
前のチームオーダーといい、BSの半ば独占化といい、世論がアンチフェラの風潮をかもしだしてるのも追い風だね。

>>672
紳士協定だと何か違うの？全会一致じゃなく多数決だとか？
全会一致じゃなきゃ発効しない協定なら全く問題ないじゃん。
文句を言っても始まらないんだから、フェラ以外の9チームは
フェラとの妥協点を見いだすべきだと思うけど。

まあ、元々の目的がフェラを孤立させるところにあるのなら
9チームにとっては今の状況が好ましいのかも知れないけど。

拘束力(ry

まもなくテスト制限は崩壊
フェラーリ以外の９チームがシーズン中のテスト日数を30日にすることで合意している。
しかしながら、今回のフェラーリのパフォーマンスからこの紳士協定が終わる日も近いようだ。
トヨタのジョン・ハウエットは次のように語っている。
「フェラーリが我々の合意に加わるか、それとも何らかの妥協をする必要があると思っている
。そうしなければ、各チームとも無制限にテストを開始することになるだろう。我々がしている
ことは正しいとは思っている。ただフェラーリがしていることが悪影響をもたらしている。
常識の問題だよ。」

個人的には予算削減とか寂しいこといわないで、がんがんテストでも何でもしてほしい
そうなるとプラーベーターがどんどんおくれちゃうのが問題にはなるんだけどね

・１エンジン2レースを廃止
・1レースタイヤ1セットを廃止
・予選空タンク12週
グルーブドタイヤと電子デバイス禁止はそのままでいいから、
上の条件だけでも元に戻してくれ･･･

今回はオーバーテイクシーンが少なかったから琢磨も目立ったんじゃない？

少ないというか2回もオーバーテイクしてるし普通に目立った

ゑより前にスタートでせっかく出たのに、抜かれたのは今回の苦戦の原因。
これがなければ、つるり教習所の前で、悠々だったと思う。
また、その場合、顎とのバトルも見られたかもしれない。

>>677
すごく同意したいんだけど、そうするとシューマッハみたいに鍛えまくらないと体がもたないと思う。

>>681
エンジン単体の出力制限をすれば大丈夫かな？
まあ、毎回イモラみたいなレースが見れるんならこのままでもいいかとは思うけど

つか、プラーベーターってなんだよ俺･･･

V8エンジンになる来年からも2レース1エンジン？

>>682
ほんと単純に出力制限すればいいのにね、排気量下げるとか。
空力制限で変なマシンになったり、タイヤ制限で滑ってあぼーんとかより良いと思うんだけど
しかも結局タイム変わって無いし。

ところで今回の顎の走りを見ると毎回エンジン換えても勝てそうな気がするのは素人の俺だけ？

モナコじゃ無理かも

車とドライバーの組み合わせを、毎回くじで決めると言うのはどうだろう。

きっと顎はトゥルーリに感謝してるだろう
渋滞が無かったらあんなジャンプアップ無かったもの。
車間が開いてたらちまちま１台ずつ抜かない限り上がれなかった

バトンの重量問題で疑問なんだけど、
レース直後→◯
ガス抜き後→×
チーム関係者から色々説明を受けた後→お咎めなし

なんで(´･ω･`)？


あとラルフの提訴中だけど、覆ることあるの？

>>688
最近F1見始めた人？
ここ10年だけでも車両規定違反でグレーな判定は過去に色々あったよ
裏でどんな取引があるのか知らんが
提訴だって覆ったり覆らなかったり

BARスレより
206 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/04/25(月) 22:47:06 ID:JyY3mmgK
では、こちらをどうぞ


2005年04月25日(月) バトン失格か？

ジェンソン・バトンはサンマリノＧＰで見事３位表彰台を獲得した。レース後の車検では、
完走後の状態でマシン重量を計測したときは最低重量以上だったが、燃料を抜いて再度重量を
計測した際にマシンが最低重量以下だったことが判明した。そのため、レーススチュワードは
チーム関係者などを呼びつけ、長時間にわたり協議し、そしてチームからは様々な資料が
提出された後に「問題なし」と判断されている。
しかしながら、この結果に対して再調査が必要だとしてＦＩＡが控訴している。ヒアリングは
５月４日にパリで行われることが発表されている。

1-800

きっと反日だ。やだやだ

BARがいつも問題になるのは津川が言うようにやり方に問題があるのだろう。
それを改めようともしないこのチームに問題がある。
いつまでたっても毎度のごとく凡ミス続けているようにね。

>>687
渋滞がなかったらアロンソまで届いてたよ。

失格経験のあるトヨタファンID:lYyBGolc
の妄想でした。小細工が得意なら教えてやれｗ

>>693
渋滞がなかったらブルツや琢磨の前では戻れないと思うが

>>693
届いてるじゃん、渋滞のおかげだよ、アレ。

>>694
妄想たくましくするのもいいけど、津川が去年のシーズン後にすでに指摘していること。
今年もまた同じことを繰り返しているに過ぎない。要するに過ちから学ぶことができない
糞チームということ。
琢磨のタイヤ用意し忘れたり、ギアボックスの部品の番号が間違っていてそのまま
組み立てるとか毎年そんなことばかりしている。これが何百億も投入して企業の威信を
かけたレースの頂点F1で車走らせているチームのすることだろうか。

>>693
渋滞があったから１回目のピットアウト後３番手で戻れた

琢磨車はＯＫだったみたいだな。
なんで同じＢＡＲ007なのにこういう事が起きるんだ？
２号車問題と言い、ミッションのギア組み付け間違いと言い
ＢＡＲは糞だな

2号車問題って？

>>700
琢磨が２号車はどこかがおかしいと前から言っているが、
新車が間に合わなくて未だに使わされてる。

>>698
渋滞なくても３番手だよ。しかもアロンソとの差はもっと詰めてる。

まあBARは日本人が注目して熱心に見てるからこそ細かいミスとかも目立って見えるんだよ。
他のチームだって似たようなもんだって多分。

>>689-690
サンクスポ!

チラチラとはセナがいたときからは見てたんだけど、
本格的に見るようになったのはトヨタ参戦と同時に。
トヨタはどんなもんなのよ？と見始めて……っておれの観戦歴はどーでもいいとして、
なんか曖昧なんだね(´･ω･`)
紳士協定とかの自主規制なら分かるけど、
車検て一番根本的なルールなのに。

車検と言えば９９年のマレーシアを思い出すな。アレは( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝって感じだった

>>705
今全く同じこと考えてた

>>702
ﾂﾙｰﾘがいなかったらって話をしてるの

トッドは辞任会見までしたのにな。

>>705
それなに？

>>705
普通にレース放送した直後にあのおまけをよく付けられたよな、フジも。。。
あれなら翌日ニュースで失格知った方がマシだったよね・・・

>>709
これ。
ttp://www.formula1.com/archive/grandprix/1999/82.html

>>711
関係ないけど、今のトヨタのドライバー全員出場だなｗ

車検といえば、アロウズ3位後の長時間車検もあったな。

うん

誰かウェバーの新スレ立てろよ

「必要以上に減速して、ミハエルをスローダウンさせ、
僕らのクルマのトラクションがいいことを利用して、
次のストレートでの攻撃を防いだんだ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ眉毛

こういうの見るとＦ１ドライバーの凄さが理解できるね
どうりで２５秒台まで落ちてたわけだ

>>709
バージボードがレギュレーション違反で六本木と顎は失格
ハッキネンが優勝でチャンピオン決定になったはずだったんだけど
後日5mm以内の誤差ならセーフってことで失格取り消し
最終戦の鈴鹿まで持ち越しにした方が興行的にも良いって理由で覆ったんじゃないかという噂
フェラーリはすでに何戦か同じ物を使っていて車検も通ってたんだけど
レース後にすぐクレームが付いたことからマクラーレンは前から違反に気付いてて
アピールする時期をうかがってたんじゃないかって噂も。

あーそんなことあったねぇ

>>697
言っていることは良く判る。
が、BARの前身が「ティレル」だったことも忘れてはいけない。
ジル・ド・フェランがどうして呼ばれたりするのかも考えてみよう。
アメリカンレーシング界から来て、上手くいったのはジャック禿辺りだが、彼の父親は立派なドライバーだった。
F1引退した髭男無いジェル・マンセルなんて、いきなりアメリカに乗り込んでその年にチャンプになりさっさと引退した。
欧州文化であるF1にはどうしてもアメリカに奇妙な対抗意識があって「ケツの穴の小さい態度」に出るが、黄色人種
の入ったホンダがいるから、まだまだBARはド・フェラン呼べるほどオープンだ、とも考えられる。
ド・フェラン人事は結果が出ないとたちまち叩かれて「ケツの穴の小さい」連中の餌食にもなっちゃうんだけど。

と、ケツの穴ガバガバの>>718が申しておりますがいかがでしょうか、阿部高和さん

イモラで世代交代を感じた。
アロンソはやっぱスゴイ奴なんだな。
やや不調のマシンに乗り、圧倒的ポテンシャルを誇ったフェラーリシュー
のパッケージを打ち破ったのだから。

すぽると
琢磨の話だけかよ・・・・・・＿|￣|○・・・・・・

しかし顎の次がアロン祖時代だと、いくら琢磨がいても日本でのＦ１不人気は続くな。

いくら凄くても、あのツラじゃ・・・。

>>722
> いくら凄くても、あのツラじゃ・・・。

わろた
顔で人気が出そうなのはバトンくらいか

タイヤ持込を2種類に戻すべきだよ！
ミシュランが強引に1チーム2種類のスペシャルタイヤルールをごり押し
した為に各チームのタイヤテスト量が多くなった原因である。

結局フェラーリのテスト制限拒否もすべてミシュランが政治力を使って
タイヤ種類を事実上の無制限にした事である。
昔のようにソフトとハードだけにしろよ！

>>722
トッドがアロンソよりもライコネンと言っているのは
やっぱりルックスに拠るところが大きいのかな・・・

なんか今のままだと、その日の天気や路面温度によって
勝者が決まるような気がする・・・

>>725
トッドは、酒を飲んだら暴れる奴が欲しいんだろ

スペインGPでトップ5には入らないと　モナコでの勝利はありえないな
リタイアなんてしたら目も当てられない

>>728
誰の事？

>>729
モナコに強い、あの先生（ｒ

・・・じゃないことは確か。

全員に当てはまる・・・と言うほどモナコでの予選出走順って重要だっけ？

つーか出走順の影響が出るコースと出ないコースの区別って何だろ・・・

>>729
728じゃないけど、誰というわけじゃなく予選の出走順を考慮しての話じゃないかな。
今年はラバーのノリが悪くなってるから、それほど最後が有利とは思わないけど。
ゴミ掃除の最初数台以外ならチャンスはあるんじゃないかな。

まろやか先生･ﾟ･(´Д⊂ヽ･ﾟ･
もう、引退して良いよ(ﾉД`)ｼｸｼｸ

で、誰？　雷子？　顎？　眉毛？　まさか、様式美？

ps05?

バトルを放送しなかったＩＴＶに抗議殺到
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=84206

フジには殺到しないのか　orz

イギリス人にシャキーンを見せてやりたい

>>735
それは生だからだろう。フジは編集済みだから問題なし。
ただ、アメリカやブラジルなど生のレースでやったら抗議殺到だろうがｗ
９８年鈴鹿で顎がリタイアしたときフランスのテレビ局がCM中で抗議が殺到したって話を思い出した

>>737
編集であの程度しかできないんじゃもっとやばいだろ
日本人はもっと抗議しないとフジの放送がどんどん酷くなるぞ

>>737
いや、編集方法にね・・・
枠は110分もあるんだから、ただ垂れ流してくれるだけで良いのに。
CM時間を差し引いてもギリギリ収まるんじゃないか？

>>738
正直、フジはF1なんてどうでも良いと思ってる。ただ、惰性で放送してるだけ。

>>740
確かに見たければCSで見ろってのが本音かもな

ｽﾎﾟﾙﾄで、あれだけの歴史的な顎眉対決に一切触れないのには感動した

>>735
イギリスのＦ1ファンも大変だな。
今日のＳＰＯＲＴでほとんど話題にしていない
琢磨5位入賞だけで終わらせたフジもとんでもないがｗ
眉が総合優勝したら困るのかフジは？

あの眉毛を見たらﾁｬﾝﾈﾙ変えられるとでも思ってるのかね

itvで見てたけど、たしかに残り3周のところでCM入れられたのは腹が立った。
そのあと3周目からもう一回ながしてたけど、結果知ってたら面白くないよ。

>>297
カメラの後ろにカンペがあるから

>>746
近藤にもカンペが出てたのが去年どっかのサイトに写真が出てたな

一戦だけで世代交代だとか騒いでる奴は馬鹿か？ アロンソが言っているようにシーズン中の一戦のバトルってだけでそれ以上でもそれ以下でもないのに。

顎ｵﾀが世代交代やサーキット形状、などの言及に対して
レース後から必死に弁明してる件について

どっちもどっち

やっぱりシューマッハがやってくれるとF１はおもしろいな。
フジのスポンサー・マンセー中継にはうんざりしているから、
ドライバーがもっとドラマを作り出して、ホンダのエンジンパワーだの、
ブリジストンの魔法のタイヤだの、世界のトヨタとかの宣伝文句を強調する
プロパガンダを黙らせて欲しいぞ

>>751
ミハエルは日本では受けが悪いのが
Ｆ１ファンにしてみればいいのかも
変にプッシュされる訳でもないから。

>>740
そうだろうね、多分。
今の男女二人のキャスティング辺りから「もう、どうでもいいよ。」って雰囲気がありありだし。
莫大な放送権料に見合っていない視聴率も「そろそろ止めようか。」の言い分だと思う。
数年前になかったっけかね、フジテレビ放送撤退の話。
でも、他のテレビ局、NHKとかが料金を払って放送権を買い取ろうという噂が広がって、
あわててフジが止めるのを止めた、とか。

エンジン交換して１０番手降格しても、
毎戦３５０ｋｍ走れるだけのエンジン載せて
優勝できるんじゃないか、フェラーリ。

もうコアなファンはCSに流れてるから以前ほど激しい抗議は無いだろ

デジタルテレビ亡き今、世界中探してもCSほど恵まれた放送体制はないんじゃない？

現地からの映像や音声が途絶えないようになればな。衛生生中継の欠点としてだが。
あと暴風雨や台風に弱いのも問題。
ただ110度CS＋ハイビジョンTV＋ハイビジョン録画レコのコンボで機材が選べる現状は
他国と比べても恵まれていると思う。

>>754
バリチェロは普通に走らせて、ポイント圏内でドライビングスクール開催。
シューはエンジン交換して1スティント目をちょっと長めにして、11〜15番手くらいから猛追。
ってな作戦にしてくれれば、毎回盛り上がりそうね。バリには悪いがｗ

>>757
元のソースがHDTVではないので何の意味もない

>>759
受信可能な方法が安全装置として複数用意されてるというメリットの話だと思うが。

>>754
トヨタのレースペースがもっと遅くなったらそうはいかないと思う。
抜けるサーキットなら大丈夫かもしれないけどね。

しかし、トヨタは予選もレースペースくらいだったら良いのに、
いや、レースペースが速くてもいいんだけど、
みんなの邪魔ばっかしてたら人気落とすよな。

むかし通せんぼじじいアルヌーてのがいたね
つるりは同ラップだからまだしもアルヌーは周回遅れでもギリギリまだやってた

>762
×アルヌーは周回遅れでもギリギリまだやってた
×アルヌーは周回遅れでもギリギリまでやってた
○アルヌーは周回遅れでもまだやってた

青旗規定以前だからね。
というかアルヌーの所為で青旗ルールができたような覚えが。

>>760
アメリカの方が遙かに恵まれてる
CATV網が発達してるからHDTVソースになれば即切り替えられるし
HDTVの普及も日本より凄い
何よりHDTVでもコピーワンスじゃない

>>764
>何よりHDTVでもコピーワンスじゃない

やっぱこれだろうなぁ。。

Apr 26, 2005
B.A.R・ホンダいじめはチクリから？
(C)B.A.R
今回、B.A.Rチームのジェンソン・バトンのクルマに最低重量違反の疑いが掛けられていることについて、
元々は他のチームからの告発だったとささやかれている。
それによれば、FIAはこの情報を受け、以前から摘発のチャンスを窺っていたものの、
B.A.Rはこれまでリタイヤ続きでマシンがパルクフェルメに入ることがなく実現できなかったのだという。
今回はトヨタ･チームのラルフ・シューマッハとB.A.R・ホンダのジェンソン・バトン、
いがれも日本系チームが相次いでペナルティの標的になった。やっぱりF1はヨーロッパのもの？

ラルフ、フェラーリのテスト体制を非難
Ralf Schumacher
(C)Panasonic Toyota Racing
トヨタ･チームのラルフ・シューマッハは、フェラーリが続けているテストの体制について
これを非難する発言を行っている。

｢フェラーリだけがわれわれ9チームが合意したテスト制限を無視して身勝手なテストを
続けている。これじゃ対等じゃない、明らかに不当なことだよ。こんなことを続けていたなら、
スポーツとしてのF1は成り立たなくなると思うね｣

9チーム側が｢30日案｣を主張したのに対し、フェラーリは独自に｢15,000キロ案｣を提示、
両者の歩み寄りは得られていないままシーズンに入っている。

しかしフェラーリはこのサンマリノGP前だけでも7,000キロは走ったとされ、今のペースで
フェラーリがテストを続けていけばシーズン中に15,000キロを超えるのは明白だ。
これについて最近ロス・ブラウン／テクニカル・ディレクターは｢タイヤテストと
マシン開発テストとは別｣と身勝手な主張をし始めている。　　

>>766
っていうか、最低重量違反が本当なら告発されない方が異常じゃん。
過剰反応するのはどうかと思うな。日本系とか欧州系とか。

ミハエルもトゥルーリも、スキッドブロックが削れてただけで失格になったからな
5kgって相当だろ。

>>769
それはレース終了時に1mm以上削れてはいけないっていうルールがあるからな

ダイエットしすぎちゃってー

乾燥重量って概念一時は使われなくなったのにね。

でも、これからはレース中ウィング吹っ飛ばして
ピットで修理して走り続けた車も他チーム失格アピールできるのか？

今回のマッサとか。

>>767
30日制限も15000キロ制限もまだ「案」の段階なのにな。

トヨタはモナコで鶴さんとパニスのモナコウィナー同士になんないかなぁ。
もしパニスが優勝したら、オリビアを聴きながらが流れないかなぁ

>774
モナコジンクスのダブルコンビｗｗ
絶対勝てないよ・・・

>>774
懐かしすぎる・・・
パニスのモナコ優勝って96年だよな

通算1勝コンビ、ともにモナコというのが渋い。

そ−いやイモラで、タイヤ交換なしのレギュのことスッカッリ忘れて観てた。もう慣れたってことかな？

タイヤ交換があったら、アロンソのタイヤはあそこまでたれていない可能性も。

>>779

裏マイスターの■先生がまろやかにモナコ３勝目でどうだ！

いよいよ琢磨優勝ってのはどうだ？

>>782
蛸まんこはまず完走するのが先でしょ。

もう、換装したじゃん

そういやモナコではまだ完走したことないな＞蛸

>>783
完走してポイント取ってるじゃん

>>784>>786
話の流れで読んでくれると思ったんだけど「モナコでは｣って入れた方が良かった見たいね、素まんこ。
個人的にはそろそろ派手に白煙上げて欲しいもんだが。

>>787
つまんね。

琢磨は完走しなくてもいいから、
レース中断するような大事故を起こさないで欲しいというのが希望

蛸はモナコは結構いいよ。
マシンさえまともなら、暴れられる。

>>789

じゃあ引退すればいい

>>776
あのモナコＧＰはチェッカー受けたのが
パニス・■先生・ジョニーだけ
完走7台で両ミカが最後の方でスピンした
六本木に道連れにされて、ハッキネンが
コックピットから出て六本木のところへ
猛抗議しに行ったのを覚えている。

ＢＡＲ、チャンピオンシップから除外か？

サンマリノＧＰの結果は、ＢＡＲのバトン車が最低重量不足で現在審議中となっている。
もしもＢＡＲが故意に何らかの違反をしていたとしたならば、ＢＡＲは
今季チャンピオンシップから除外される可能性がある。
ＷＲＣでは過去にトヨタが不正をした時、そのシーズンのポイントをすべて剥奪されたことが
ある。
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#16294

ＢＡＲ、二重タンク疑惑

サンマリノＧＰで３位に入ったＢＡＲ・ホンダのジェンソン・バトンだが、レース後に
重量規定違反に問われた。最終的には、スチュワードは「白」である判定をしたものの、
ＦＩＡ側がスチュワードに対して控訴するという自体に発展している。
この件について、一部でＢＡＲが二重タンクを保有しているのではといった疑惑が
浮上している。これはＢＡＲには隠されたタンクがあり、レース中はこのタンクは空にしておき、
最後のピットストップではこのタンクに給油しレギュレーション違反を故意に行うというもの。
真偽は、5月4日に明らかになる。
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#16292

ﾔﾊﾞｽ

いじめにしちゃ陰湿だが
反則にしてはバカっぽいなこれ。

というよりこれのメリットって？

レース中に最低重量以下で走れる。
最後の給油で足りない分を足して車検を通す訳だ。
ホントだとしたら昔の水タンクを思い出させる仕掛けだね。

これ事実ならなぜタクマ車も違反にならないんだ？

こんな悪知恵考えれそうなヤツ、このチームにゃいねーだろ？

９４年のベネ�dやフェラ―利ならありえそうだが。

重量違反してるって言い出したのは他のチームだよな。
これが本当なら、そのチームはBARが二重タンクだって知ってたことになる。
おそらく見た目ではわからないようなことをそのチームはどうやって知ったんだろう?
というか、今回はBARだけが疑惑の対象になってるけど、他のチームもやってそう・・・

>>799

リスクが高くなって、どのチームも放棄したヤバイ戦略を
BARは、さも新しいアイデアみたいに得意げに使ってバレたって事だな。

>>800
元ＢＡＲスタッフかホンダスタッフがマル秘を漏らしたんだろ

>>798
あんまり表だったニュースには出てこないけど、BARが疑われるんだったら当然琢磨車も疑われるだろうな

>>798
琢磨の車も調べられたがお咎めなしでパスした

>>800
首になったギアボックス担当が・・・

>>798>>803
BARスレざっと読んできたけど、当然タコマ号も車検をして
重量パスできたからタコマ号に関しては無罪放免らしいよ。

>>805
そうなのか。でも、もしバトン車を詳しくしらべて二重タンクだったら琢磨車も詳しく調べられるのかな？
サンマリノGPのポイントは剥奪されなかったとしても。

>>806
よう分からんのだが二重タンクって禁止なのか？

つか、わざわざ二重タンクにするなら車検時に燃料抜かれても隠しタンク分は抜けないようにしないと意味ないし、
そうでないなら普通に多めに燃料残すだけでいい気がするんだが。

BARスレ見てみたが凄い荒れようだな
どこヲタがやってんだ？
反日デモのように欲求不満のはけ口みつけてキチガイが騒いでるだけなのか？

>>809
ま、今までﾔｼらも散々ﾖﾀｽﾚ荒してたんだから自業自得でしょ。
同情の余地なし。

ンダオタは池沼比率高くて板全体に迷惑かけてるからな
ある意味当然

>>811

ア、アンタＩＤが・・・！
お大事に。

>>792
いや〜あれはね、次のレースで川井ﾁｬﾝが言ってたんだが
スピンした場所が結構危ないところだったから急いでスタコラ降りてったんだよ、
でついでにアーバイソのところにも駆けつけて「おい、早く降りんと危ね〜ぞ」という感じだったらしい

>>812

はっ、　カボシ肉腫が・・・

去年のモナコは琢磨がトンネル出口でミスらなければポールだったからな。
今年はちょっと楽しみ。表彰台もアリエール。

はい、玉突き映像です。
ハッキネンが降りていくシーンは無いけど。
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~orz_774rr/monaco.avi

このときのモナコよりチェッカー受けた数が少ないレースとかってあるの？

モナコ、そういや速かった。リタイヤも早かったから忘れてたけど・・

>>813
ﾊｷﾈｿ良い人だ・・・
さすが2ね（ｒｙ

琢磨よりレースペースが全然良いのは二重タンクだったから？

>>820
普通に考えれば琢磨も二重タンクなんだが、どうなんだろう。

いちおう豪州GPではラストスティントに自己ベスト出してるから
開幕戦からそういう仕様にしてたとは考えにくいと思うけどどうよ。

>>822
むしろ途中からそういう仕様にしたってほうが考えにくいと思うんだがどうよ。

>>821
そういや、両方とも給油後のペースがあがらないってCSでも言ってたな。

顎のアウトラップは尋常じゃなかった
それこそフェラのタンク構造の方が興味あるな

あの時の顎って、燃料積んでないんじゃ無いかってレベルだったよなぁ。
去年はどれだけ手を抜いてたのか、と。

>>808
テクニカルレギュレーション６．１．１では、燃料タンクは
１つでなければいけないという規定があり、またこの２つ目の燃料タンクの使用もＦ１の
ルールに反する行為となる。
http://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2005/04/2705.html

今回のImoｌaのタイム計測システム、誤動作してるっぽい。琢磨のファステストは
1:23.368@lap23となってるんだが、23lap目ってピットインしてるんだよね。
これは公式タイムとして有効なんだろうか？

>>826
単純に1ラップ2秒くらい速いペースで走ってたから、それで2秒
残り周回数が少なかったから給油時間も短くなるそれで2秒くらい？
あとは顎マジック。カウンター当ててピットに入るとかw

脱出したくてしょうがないバトンが
自分で何かやらかしたってことはないだろうな。

もし自分でそんなこと出来たとしたなら
俺はバトンを大幅に見直すぞ。

>>828
23週目はセク2でダントツ自己ベスト出してるみたいだし、
セク1も自己ベスト並みに速かった。

ピットレーンから見たコントロールラインの位置が手前であれば
十分インラップでもファステストが出そうではある。

いつだか忘れたけど顎がインラップでファステスト出してた事があったような。

あとピットレーンに入る時は最終シケイン曲がらなくていいから、
タイムもそんなロスしない可能性もあるね。
フィニッシュラインも最終シケイン抜けてすぐだし。

レイアウトの問題で言えば、ピットレーンが改修された去年のモナコだったかな。
セク1のタイムはアウトラップの方が速いっていう時もあったりする。

>>830
そこまで考えて貪欲なことしてるなら、バトンを見直す

>>829
バリ禿がリタイアしたから、相対的に比べられなかったから残念。
バリ禿がコースインしていたのなら、顎と比べられたんだけどね。
顎がカウンターを当てながらピットインって本当？？

>>835
可能性を述べただけだと思われ。

今週の習慣Ｆって、フォントが埋込まれてなくないか？
杜仲から文字化けひどくて嫁なかった。orz

Fスレに池

>>832-833 ふーんそーなん。インラップの3セクって本コースのコントロールラインを
ピットレーンまで伸ばしたところを通過したときのタイムなのかな。てことは狙えば必
ずインラップでファステストが出てしまうようなサーキットを設計することも可能なのか。
知らんかった。

まぁ、インラップは予選タイムに影響しないし、レース中どこでファステストが出ようが結果に
影響もないからいいんでない？

>>840 まぁレースや予選の結果には影響ないからチャンピオンシップは問題無く行えるけど
もしインラップやアウトラップでコースレコードがマークされたらどーするんだろね。公式なレ
コードとは思えないけどな。

テスト問題が騒がれてフェラーリ非難の声があるけど、コンコルド協定的に言うと「全員が一致しないと有効にならない。」
んだから、フェラーリは全然構わないんじゃないのかな。直ぐに判るけど、これってミシュランのブリジストン潰し作戦なんだし。
あと、BARの件は琢磨の車体が○で、バトンの車体が×なんて先ず考えられない。
FIAが提訴した相手は「自分たちが任命したスチュアード」なのであって、BARじゃない。これが嫌がらせでなくて何だろう。
一人好き放題にテストしているフェラーリは無視しておいて、突然実力を見せ始めたBARと言うか黄色人種叩きは昔から
FIAの得意技だ。

ピットでもチェッカー受けられるんだっけ？
できるのなら最周ラップ顎にやってほしかったな。
どうせ最終シケインで抜くのは無理っぽいし。

>>842
ここでもまだ「BARは日本チーム」とかいう妄想を垂れ流してるのか…

ンダヲタに何度　B　A　R　は　英　国　チ　ー　ム　と言い聞かせても無駄なのか？？

車の根幹は栃木発だろうよ

>>845
マネージメントやってないホンダはチームではありませんよ？
あくまでもサプライヤーに過ぎない事をお忘れなく。

>>846 エンジンサプライヤーに過ぎないは言い過ぎでそ？
車体開発にホンダの技術者が参加してんだし、なにより大株主だし。
英国チームには違いないけど。

株持ってようが金出してようが人出してようがチームとしてはBAR。それ以上でもそれ以下でもない。

>>847
今回のことに関しても全部ホンダに責任があるで宜しいか？

X5タンに何言っても無駄だろｗｗｗｗｗｗ
だって池沼だモンｗｗｗｗｗっうぇうぇｗｗｗ

>>849 チーム名通り、「B.A.R Honda F1 Team」の責任なんでしょ。
責任者は ttp://f1.racing-live.com/en/ に名前が載っているような人達だろうね。

FIAとしては、ＢＳに撤退してほしいのかしらね？
タイヤ１社提供になれば、コントロールしやすいだろうけど。

>>850
言ってることはマトモだと思うけど、そのうぇってのつまらないから
マジでやめてくださいオネガイします。

俺はうぇ好きだよ

>>847
悔しかったら、一からマネージメントして自力チームで登録すればいいのに…
＞ンダ＆ンダｦﾀ

とりあえず、こっちでやってくれ。
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1114493265/

>844
マクラーレンホンダだってイエローモンキーがどうたらとか言われてなかったっけ？

>>857
しかし、優勝しても君が代は流れませんでしたよ？

BARホンダって、ようするにジョーダントヨタみたいなもんでしょ？

>>858
ドライバーが流す君が代には感銘を受けるが、チームの君が代なんざどうでもいい。

>>860は指揮する身振りでイタリア国歌を侮辱したシューマッハ

>>859
yes!
第二期以降は、それ以上でもそれ以下でもない。
何でこんなに神格化されてるのか不思議でならない。

FIAのエントリリスト見てもジョーダントヨタなんてチームは存在しないよ。資本
関係（スポンサードも含めて）もないでしょ？よく知らないけど。
ジョーダンにおけるトヨタの立場こそエンジンサプライヤーに過ぎない、だよ。

858はどういう思考でレスつけたんだ？

>>864
ＷＡＲＯＳＵ

>>858
かつて、ホンダパッシングはあった。
だが、あの頃のホンダと今のホンダを比べる事自体ナンセンス。

>>857
バレストル「イエローはF1に要らねぇんだ！！」
だっけ。

イタリア国歌やブラジル国歌ってなんか聞いてると体動かしたくなるよな
正直羨ましい

日本の国家、木星に変えてくれ。

>>869
木星ってはしょり杉

Ferrari set for 'big update'
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=84386
マージーでー？


あとちょっと嬉しいニュース。TVでも映ってたけど
アレックスお帰り！
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=84401

>>869
あんなわざとらしい盛り上げ調の曲なんか嫌ですな。
やっぱり此処は伊福部あｋ(ry

それはちょっと恐すぎる

まあ、ある意味もっともナショナルな作曲家でしょうが。（笑）

今日、人類が初めて木（ｒｙ

>>875
あれが国家になったら俺は国粋主義者になってもいいｗ

>>871
ｷﾞｬｶﾞｰﾝ!!!
フェラーリが大幅アップデートだ？
信頼性に苦しんでいたんじゃないのかよ

>>877
やばいよな・・・。BSタイヤが高温でも実力を発揮できるなら
また顎空気嫁連発・・・・かも？

それとテスト中の馬鹿情報その1
Nissany crashes into Albers
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=84444
"Nissany made a sudden manoeuvre while Albers was overtaking the Israeli. "

テスト、しかも味方同士でなにやってるんだか。PS05は
ろくにテスト走行してないんだから、一番やっちゃいかん事だろううに・・・。
深刻なダメージは無く木曜は走れるらしいのが唯一の救いか。

相打ちって・・・何やってんのよ・・・(つДT)

ｲｽﾗｴﾙの、よーわからんｵｻｰﾝなんぞ乗せるから…(っд`)

バリチェロが1200kmのテスト終えて、バルセロナでは優勝だと息巻いているそうだよ・・・・。

>>874
あ〜か〜る〜〜〜いな〜しょ〜な〜〜〜る♪

>>881
アロンソの凱旋GPでボコボコにするような空気嫁ないレースをするのが
フェラーリクオリティ。

フェラーリの地元でブロックしまくりで抑えこんだんだから、次の
アロンソの地元ではフェラーリは何が何でもアロンソを封じ込めに
くる。ということで、顎に譲っておけばよかったのに＞眉
という日本人的発想してしまう漏れ．．．

>>884
ミハエルの地元レースは４つもある（サンマリノ・イタリア・ドイツ・日本）のに
そんなん気にしてレースできるかっ。

>>885
日本？

>>885
なんで日本なんだよｗ
ヨーロッパGPなら分かるが。。

>>885
ニュルもある

>>886
BSの地元レースってことでは？

つブリヂストン

>>886 887
BS

そういやモナコだって実質イタリアだけどフェラーリの地元って言い方は聞いたことないな。

ちがうよモナコはフランスだよなにいってんだおれ

確かにルノーの地元だと聞いた事はない

むしろルノーはモナコに弱いしな

>>892
バチカンと間違えたなこのバカチンが

>>895

>>895
ベタだが不本意にも笑ってしまった

>>895
自慢じゃないが…
おれは、「ダライ・ラマ」と「なだ・いなだ」を聞き間違えた事があるぞ。

>>895
お前もなこんな所で駄洒落言うか

バカチンと間違えたなこのバチカンが


と、言った方がウィットに富んでる様な気もするが気がするだけで単に解り辛いな
いや、だからどーってこたぁ無いですが

>>900
キミみたいのが出てくると、いきなりつまらなくなるんだよな……(´･ω･`)

チンコ念がどうかしたか？

期待させるだけさせといて早々に消えるって話だろ。

次こそ優勝だと思いたいが
正直空気嫁復活しつつある顎と地元でモチベーションあがってるｱﾛﾝｿﾝに勝てる気がしないよﾏﾏﾝ・・・

>>903
今のところ断トツのチャンピオン候補だからな、顎と眉。
安定感・速さ共に他を寄せ付けないほどの。
今季はこの二人が殆ど優勝を分け合うんだろうな。

それはそれで面白いと思う

>>904
スペインGPで顎がポール・トゥー・ウィンだったら、去年の悪夢再びの予感。

歴史上１シーズンで勝者がもっとも少ないのは３人かな？
全勝はない訳だから２人以上だけど、最近では３人だよな。
７０年代以前とかに２人とかあったのかな。

ライコネンが今シーズン１勝もしないことはまずありえない。

はいはい

スペイン、どんな感じで迎えるんだろう。昨年もアロンソフィーバーはあったが、
今年は勝ち負けを確実に争いﾁｬﾝﾋﾟｮﾝ狙える位置、鈴鹿を超えるような熱狂ぶり
なんだろうな。

>>906
でも、二人で１，２位独占なら残り全戦顎優勝でも最後までもつれるし
眉が２つ勝てれば眉の勝ちだべ。

フィジケラがモナコ勝つから、その分も考えておいて。

>>910
そんなもんじゃ済まないだろう。死人出るきっと。

MotoGP見てるとやはり爆竹祭りだろうな。
ペットボトル投げつけられたこともあったな。

>>499
ビンゴかも

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html
そして今回はラバーがマシンの中に入り込み、そしてオーバーヒートしてしまったんだ。

>>914
　　　　∩　　∩、
　　　　|　ヽ　ヽ　ヽ
　　　　 ＼ ＼　＼ ＼／⌒ヽ　　　ぶうぅぅぅぅん
　　　　　　＼ ＼／⌒ヽ＾ω＾)
　　　　　　　 `,-（ ＾ω＾）　/　＼　　　　ぶうぅぅぅぅん
　　　　　 ,／＼＿＿〕　＼'　.＼ ＼
　　 　 　/丶２　　　　| /＼ ＼　＼ つ
　 　 　 / //7ゝ〇　ノ＼ 　＼ つ
／　　 （_///⌒γﾉ/_＿_)
　／　　///　　///ノ
／／　　|/　　///
／　／ /　　/／
　／／　Ｖ ノ

>>914
爆竹の煙で前がみえなくなってスタート延期or赤旗とか

>>911
そう考えるとアロンソはノーポイントだけはやっちゃいけないな
フェラーリF2005はもともとスペインで投入予定だった訳だから、
多分今後メカニカルトラブルが出たりはしないだろうし。
フィジコを見てるとR25の信頼性には若干の不安が残る・・・
オフテストからルノーは速いけど信頼性がイマイチって言われてたし

顎が12勝眉が7勝フィジケラ1勝って感じになるな。

まちがえた眉が6勝だった。

>>499
おー凄い。尊敬する。

ＢＳは完全にﾌｶｰﾂしたんじゃね？
ｼﾙﾊﾞｰｽﾄｰﾝテストでｼﾞｮｰﾀﾞﾝﾞのパストレッリとか言うﾔﾂがウィリと３秒半。
イモラのレース時もこれくらいの差だった気がする。

テストだけど。

それにしてもモンテローザはテストドライバに１秒以上離されてるぞ。
カレーが速いのかモンテローザが遅すぎるのか、未だに解からん。

>>922
気温低かったから。夏場にかけては、まだわからんよ。

……と、思いたい。１ラップで２秒違うなんて、悪夢だ

次戦以降のフェラーリの戦い方はもう決まってるでしょ。
「絶対に予選でアロンソを先に行かせない」
多分スペインでは空タンアタックでスーパーラップ叩き出してフロントロウ。
特に出走順で不利なバリ禿は本戦捨てて予選に挑む可能性が高い。
んでバリがシューを逃がし「フェラーリ空気嫁」の復活を狙ってくる。

ルノーはそれに対抗しようとすると墓穴を掘る。レースペースの安定感と、
タイヤに優しいシャシでこれまで勝ってきたわけだから、いきなり予選重視
のセッティングに振って戦おうとすると自滅の悪寒。

そこで浮上するのが様式美、ツルリの存在。
ルノーほどタイヤに優しくないトヨタは、これまでも予選重視で攻めてきた。
バリと顎の連係プレーに楔を打ち込んで、上がらないペースで引っかき回す
間にアロンソが逆転する可能性もあると思う。

>>924
そうなってくると面白いけど、イモラでのトヨタ失速を見ると
いくらつるーりでもフェラーリに肉薄するのは無理じゃないかと思ってしまう・・・orz

赤いとこに対抗できそうなのはマクラーレンとルノーだけど
こんな大事なときにモン吉は何やってんだ(´･ω･｀)

>>925
ウインブルドンに向けて練習してます

トヨタの偉そうなおっちゃんは、
いつも予選より決勝重視って言ってなかったっけ？

トヨタの偉そうなおっちゃんがなんと言おうと

予選(｀･ω･´)
決勝(´･ω･｀)
これがつるーり

次スレはスレタイに総合と入れてくれな

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮ください。

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live15.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上派 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap5
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109536765/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap35
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1110803120/

【向こう３戦の詳しい情報】
2005.5/6-8 Round.5 スペインGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/736.html
2005.5/19-22 Round.6 モナコGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/737.html
2005.5/27-29 Round.7 ヨーロッパGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/738.html

前スレ
□■ｻﾝﾏﾘﾉ□■ F1 GP Race Lap13 □■ｽﾍﾟｲﾝ□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1114342383/

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮ください。

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live15.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上派 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所　Ｌａｐ５
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109536765/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap36
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1113050013/

【向こう３戦の詳しい情報】
2005.5/6-8 Round.5 スペインGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/736.html
2005.5/19-22 Round.6 モナコGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/737.html
2005.5/27-29 Round.7 ヨーロッパGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/738.html

前スレ
□■ｻﾝﾏﾘﾉ□■ F1 GP Race Lap13 □■ｽﾍﾟｲﾝ□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1114342383/

ttp://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=318

昨日といい、今日といい、BARは完全無視ですのぉ。
このままでスペインＧＰ走れるんだろか。

□■ｽﾍﾟｲﾝ□■ F1 GP 総合 Lap14 □■ﾓﾅｺ□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1114742718/

ID:XiRhSDGM死ねよ。
なに総合スレとか勝手に立ててんだよ。
raceのスレッドちゃんと立てろよ。カスが

>>934
同じだろうがヴォケ
氏ね

.>同じだろうがヴォケ

前スレでレース以外の雑談が多いから
レース専用って書くことに決まった筈では・・・

現行レース以外の雑談はしちゃだめなの？
過去の名レースとか。

個別レーススレが無くなったときの流れは
総合スレと個別レーススレの統合だったんじゃなかったのか。

>>934
死ねカス
>>937
いいと思う

雑談こそが掲示板

個別スレは使い切れずに1年間残ってたりしたし、
今のほうが何かと便利でいいね。

04/28(Thursday) 　ヴィルニューブ，チームとの関係は良好

ＢＡＲのＪ・ヴィルニューブは，チームとの不協和音について
『チームとの多くのコミュニケーション問題は解決されたよ。ボク達はどこに問題
があるかを分かっていたし，空力面でも大きく前進して，チームもボクの考えを
信頼し始めたんだ。これら全ての要因は，大きな前進をもたらしたよ。』
とコメントし，チームとの関係が良好になりつつあることを強調した。

え？？

ジャック仕事したしな

いやＢＡＲって

気付かなかったｗ

なんで外人はこういう表現をさらっと出来るんだろうね
日本人が同じ様な事言うと引いてしますだろうな

ブルツ、｢もっとキャンディ食べたい｣

｢たしかに今回実際のグランプリに出走できたことは感動的なものだった。
ドライバーにとって、F1のグリッドに並ぶというのはほんとうに特別なもの
だからね。でも、いま僕はホンのちょっぴりキャンディを食べたところ。
それはとても甘く、おいしいものだった。でも子供なら誰でももっと食べたい
と思うだろう。それと同じなんだね｣

もっと女が食べたい

シャーリズセロンをよこせ！

>>499
地上派で確認！
４３か４４週目にバリ禿げがピットアウトする時に、ピットロードに大きな黒い物体が。
バリ禿げ車がその上を通過すると、その物体が消えた。マシンの左前輪で踏んだ。で、１周もたずにリタイア。物体が消えた時なんだかﾜﾛﾀ。

>>946
カニバリズムｷﾀｰ

>>945
なぜならそれは特別なｓ（ｒｙ

そのとおり、現行のレースの雑談だけにしてください>>937

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=84610
ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ((((；ﾟДﾟ)))ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■ﾉｼ

ﾎｯﾄﾍﾟﾔﾝｸﾞ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

クルサードの悪口を他に訴えまくるマッサがＤＱＮとだけは解かる。
琢磨と絡んだ時からそうだ。

紳士を怒らせるほどの池沼だったのか、マッサはｗｗｗｗｗ

＞マッサは彼のクルマを約３２０ｋｍでコースから追い出そうとしたと
＞ボクのドライビングを避難したけど、ボクは人生においてそんなことをしたことはない。
＞でも、ボクは他の誰かに道を与えるためにこの仕事をしているわけではないけどね

なんか・・・(･∀･)ｶｯｺｲｲ！

　デビッド クルサードはデイリーミラー紙に対して、サンマリノＧＰレース後にフェリペ マッサの
イチモツをつかんだことを明らかにしている。クルサードはレース中に何度かマッサに追突されており、
さらにレース後においてもマッサはクルサードに対してまったく敬意を示さなかったという。

　「ボクは完全にムラムラしていたし、興奮していた」と、レース後のパドックにおいて、
サーキットをあとにしようとしていたマッサのクルマの前で彼を引き止めたクルサードは語っている。
「彼の珍子を掴んで寄りかかったんだ。ボクは他のドライバーに対して敬意を持っているし、
彼らもボクに対して敬意を持ってくれていると期待している。そして、まわりを見てみると、
彼の両親が後ろにいることが分かったから、すぐに冷静になったよ」

「彼らの前で、彼に恥ずかしい思いをさせたくなかったからね。でも、彼はわめくことを続けたため、
ボクはスポーツマンらしくない方法を採ったんだ。マッサは彼のクルマを約３２０ｋｍでコースから
追い出そうとしたとボクのドライビングを避難したけど、ボクは人生においてそんなことをしたことはない。
でも、ボクは他の誰かに道を与えるためにこの仕事をしているわけではないけどね」

>>948
うちも確認。
マクラーレンのピットの前にあった黒い塊が、バリ通過後に消え失せてる。
遅く見えても80km/hくらいでてるわけだから、あれがラジエーターに飛び
込んだりしたら、そりゃダメージくるわ。

ほんと、マッサって馬鹿なお子ちゃまだよな。

抹茶は排除するべきだなｗ

■先生が大人しいから調子乗ったんだろうな
そしたらやられたｗ

抹茶｢あんなまろやか野郎なんて雑魚だぜ！｣
先生｢抹茶(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ｣
抹茶｢(´･ω･`)ｺﾝﾅﾆｺﾜｲﾄｵﾓﾜﾅｶｯﾀﾖ｣
先生｢[｀･ω･´]二度と言うなよ！｣
　
そして先生は威厳を保ちました。ﾒﾃﾞﾀｼﾒﾃﾞﾀｼ

まぁでも２回目の接触はﾍﾟﾔﾝｸﾞが悪かったと思う。
ただ、マッサのレース後の行動はおこちゃまだと思うけど。

>抹茶｢あんなまろやか野郎なんて雑魚だぜ！｣
ワロタ、まろやか野郎って

抹茶「暴力だ!暴力を振るわれた!」

ちっちゃい確執だ、ほんまちっちゃいわ

ぶ、ぶったね。。　　親父にもぶたれたことないのにぃぃ〜〜〜！

↑　やってもた。。。逝ってくる・・・　ＯＲＺ

>967-968
誤爆気付かなかったよ

>>969

誤爆つーかコテ外すの忘れじゃないの？

LUCKY STRIKE NEW B・A・R Honda Part117
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1114654930/485

先生はたまにﾒｯｷが剥がれて本性見えるときがあるからｽｷ

×ﾒｯｷが剥がれて
○湯切りに失敗して

>>973
≧(´▽｀)≦

湯切り中に蓋が外れて流し台にぶちまけられた状態の先生を見てみたい。

そして無事な部分だけ容器に戻されて少なくなった分、味が濃くなった先生を見てみたい。

ttp://hime.maxs.jp/photo/051.jpg

みんな、先生が好きだなｗ]

ペヤングの社員CMオファーしろよ

まるか食品にそんな金あるわけないぞとマジレス

レッドブルまろやかレーシング

Peyoung　Redbull　Racing

PRBR
パトレイバーみたい。

寝ぼけててお湯入れる前にソースかけてしまったことがあった・・

俺はお湯を捨てないでフタを取ってしまったことがある。

俺もある 味が超まろやかで 禿しく旨くない

俺はお湯捨てる時にフタがはずれて中身ぶちまけてしまったことあるよ。
腹が減ってたし金なかったんで水で洗って食った。
冷やしペヤングもなかなかイケルよ。

■ﾉｼ

■ﾉｼ

■ﾉｼ

■ﾉｼ

■ﾉｼ

■ﾉｼ

愛しさと切なさと糸井重里

梅

カウントダウン

1000ならマイケル皇帝様これから10年連続チャンピオン

1000ならマイケル皇帝様これから10年連続チャンピオン

●ﾉｼ

1000ならマイケル皇帝様これから10年連続チャンピオン

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。