●●●BMWウィリアムズを応援するスレ５○○○

来年のエンジンがBMWでなければいいよ

もはや希望はそれだけだ。

コスワース積むのも面白いと思うんだよなぁ。

>>918
御前、ホントいい年こいて恥ずかしいね
心底哀れすぎる　家族の恥なんだろな

＞＞928
BMW以外を積んだらリアルでジョーダンかBARホンダの様な
イカサマに走るしかないだろなぁ

>>930
なんか、全然関係無い話だが、ダナーのリアルを侮辱するな、すぐに謝れ。

>>918の馬鹿が長年生きてきて
やっと人前で自分の存在を示せるのが「カスエンジンBMW」
のスレを立てることしかないのが哀れすぎだな

カワイソ

可哀想なBMWヲタ･･･(´・ω・｀)

ちなみに鈴鹿でのゑのリタイアを目の前で俺は見た。

かつてないほどの落日のウイリアムズになりそうな気がする。とりあえず、今期1勝も厳しいし。
結局、BMWとは歴史においても不発に終わり、来期はともかくワークス体制に早期復帰しないと

>>935
ワークス体制復帰するにしても、パートナーをどうすれば･･･
トヨタが独自参戦やめてパートナーになる可能性なら少しはありそう？
エンジンだけじゃ宣伝効果低いから、独自参戦やめるくらいなら撤退してWRCにでも出そうだけど･･･。
ルノーはゴーンが｢F1参加は宣伝のため｣みたいな事大っぴらに言ってし、トヨタ以上に無さそう。

もう駄目かもわからんね･･･('A`)

カスエンジンBMW

全部空力のせいにしてるX5乙ｗ
せめてエンジンパワーがあればもうちょっと速いでしょ

いや　あの発熱をどうにかしろ
サイドポンツーン絞れないやんけ
せっかく新しい空力のしても穴開けりゃムダでしょ

コスワースで十分チャンピオン取れるよ

可哀想なBMWヲタ･･･(´・ω・｀)

今期のエンジンをまともに開発してないBMWがウィリアムズを非難する資格なんてないよ

ウィリアムズ・DFR

第二のブラバムかな最早…

ここに書き込みしてる人達は
フランク爺をなめ過ぎ。

アリアンツとカストロールはBMWと共に去ってhpはスポンサー撤退を検討しているという噂だぞ。

来期BMWがワークスチームにもV10改良型を搭載するならウィリアムズも当然同じエンジンだろ。
ワークスならともかく、カスタマーとなれば98、99年をも下回る悲惨な結果になる可能性の方が高い。
結局、ホンダ、トヨタどちらかを取得してもチームとして両者ワークスより優れているところを見せつけて次に希望を繋げるしか選択肢は無いのかも。
どちらにせよ今後1〜2年がこのチームにとっての正念場なのは確かだよな。

>>945
ホンダは期待しないほうがいい。BMWとここは一チームにしかまともなエンジン供給できない。
トヨタかコスワースを選ぶべきだろう。

あとインディかどこかで予定されていた、ジョーダンのトヨタエンジン供給継続発表が
いつまでたっても発表されないのも、ウィリアムズの来期エンジン問題が絡んでいる
気がする。

来年はどうせV８最初の年だし、
コスワースで様子見というのも悪く無い。
長期契約したワークスが糞だったら、
これまでと同じことを繰り返すことになる。

それにこの機会に、これまで参戦を見合わせて来た
メーカーが名乗りをあげることもあるかもしれない。
その受け皿になるには、一度メーカー色を落とす必要もある。

バトン残留の替わりにホンダエンジンという噂があるらしい。

この際エンジンなしで行ってみようか？

>>948
現状のコスワースではIRL向けエンジンの開発が関の山で、F1用V8を新規に開発するには、大手企業なり自動車メーカーなりの援助が無いときついとフォーサイスが言っていたが。
もちろんメーカーとの提携あるいは高く転売するための口実とは思うが、今でそれじゃ、まともなエンジンは造れないだろうな。

>>950
ああ〜それいいかもな

いやぁ、パトリック頭なんてやつがいる会社、とっととつぶれちまえ。

来年はジャッドエンジンでものせなさいよ、Ｖ８のさ。
それがお似合いよ。

この際自社開発はだめかな。

ウィリアムズ・はぁと

>>953
パト頭はウィリ･･･(´×｀;)ﾝｸﾞｸﾞ

なんかチームもスレも元気ないぞ。頑張れage

もし、ホンダ載っけてネルソンJr.がステアリング握ったらグッとくるもんがあるな・・・

2001年には創造もつかなかったような事態に陥ったな

age ましょう！

いやぁ、もうマクラーレンもウィリアムズもＦ１から追い出されるね。間違いない。

だいたいおかしいよ。車会社はシャシーだってつくれるんだからさ、どうしてパトリック頭だとか腰掛インチキエンジニアのジョンバーナードなんかに頼る必要があるん？マクラーレンの、
あの、ゴードンマラーなんてさ、下品な市販車つくって、
ほんでスカイラインＧＴＲにはカテナ員だろ？

ＢＡＲだって、秒読みよ。ＢＡＲなんてイランもん。本当に。
ＨＯＮＤＡでいいじゃんか。一生懸命ＦＩＡが裏で手をまわしてさ、イギリスのアホコンストラクター延命させるために政治工作しているけど、もう、
ＢＡＲＨＯＮＤＡへの苛めがサンマリノで決定的になったからさ、もうＨＯＮＤＡでいいだろ。

我ながら正論だな。

来年のウィリアムズのエンジンはＪＵＤＤのＶ８です。

さぁ、頑張って。

って考えると、９３年のセンナってやっぱり偉業を成し遂げたよな。
開幕前は、フォードエンジンだってことで、かなりしずんでたんじゃないの。
それをシーズン途中からワークスエンジンにさせちゃうあの政治力っていうか、
ま、実力。

ＭＳが「あのエンジンは俺たちだけが独占契約しているんだよ！」って怒っていた。

2005年07月09日(土) ホンダ、ウィリアムズを受け入れ可能

ホンダのオトマ・シャフナーは、ウィリアムズ側からの要請があれば来季エンジン交渉が可能であることを認めている。
「レッドブルとは長期にわたる交渉の末、フェラーリとサインされてしまった。ウィリアムズから最初にアプローチされたのは２ヶ月までだよ。そのときセカンドチームへのエンジン供給の可能性について聞かれ、そしてＹＥＳと答えた。交渉については受け入れ可能だよ。」
ただし準備などの問題があるために、ウィリアムズ側が早期に決定しないと時間が経過と共にエンジン供給の可能性が低くなっていくと語っている。

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17188

時期的にホンダから供給はないと思ってたんだけどな

6年参戦して1勝もできないネタエンジンなんてタダでもいらないから

ウィリアムズなら簡単に優勝できると今頃本社で会議でもしてるんだろ
当然ジェフ・ウィリスも出戻りだろうな・・・

んで逆に２ｎｄ扱いのＢＡＲには佐藤が乗っかるという懐かしの中島体制

ウィリアムズ本田。1stバトン 2ndピケジュニア。
BAR本田。1stタクマサト 2ndアンソニー。
がベストだね。

世界一のクズ野郎のケツ顎が人力でペダルをこげばいい。
どうせ動くシケインなんだから。そして自爆テロ。

どう考えてもウィルはカスタマー

つーことは、レブリミット付きV10ってことか（ｗ

V８新エンジンに移行するならテストベッドは多いほど良い。
車両のテスト距離規制がある限り、マシンへの搭載状態でのテストは
２台よりは４台で、倍のデータを得られることは開発の促進になる。
ワークス、カスタマーと仕様を分けるのは、開発のセオリーから現実的じゃない。
予算的な問題も、有償提供ならばある程度は想定内だろうし、
レッドブルとの契約を考えていたのなら、２チーム供給は想定済みだろう。
ウイリアムズならばレッドブルよりもフィードバックは多いかもしれない。

以前のウイリアムズに煮え湯を飲まされたホンダの人達にとっては、
立場が変わる今回の供給は、ホンダ内部には手ぐすね引いてる筋もあるかもw

それに今年のBAR／ホンダの置かれた立場もある。
万が一、またレギュでの締め付けや、モズレーの狙い撃ちがあるとした場合に、
ウイリアムズの老舗の看板が役に立つこともあるかもしれない。
更にバトンのBAR→ウイリアムズ移籍問題も、ホンダドライバーとなるならいいのかも。
双方の思惑を網羅するなら、ウイリアムズ／ホンダが解決策に相応しいかもね？

でも、前段部分はどこのエンジンメーカーも考えてるだろうからなぁ。
本家（メインチーム）をどれだけ大事に考えているかで、対応は違うよな。

>>963
ホンダは開発作業ができる、底々のセカンドチームが欲しかったんでしょう。
タバコロゴが使えないBARに、レッドブルのロゴなら双方共に効果あるだろうし。
レドブルのマテシッツはバーニーともモズレーとも公私で仲が良いらしいから、
そういう影響力も含めて、ホンダとしては欲しかったチームなんでしょうな。
リチャーズを切って、F１での政治力の欠如を痛感したろうからね。
他のレースは技術バカで良くても、F１はそれだけでは駄目ですからね。

でも寸前でフェラーリに攫われてしまった。
もしかすると、これもモズレーが画策したのかも？
ホンダとの契約を中止させる代わりに、フェラーリへの仲介役を果たし、
フェラーリ側に有力な味方を作れとプッシュしたのかもしれないなぁ。
ホンダは政争の渦中の真只中に放り込まれて動けないみたいねw

もうガタガタだな･･･
今回もジョーダンとミナルディの手前だよ･･･orz

ウィリアムズってエンジンの吸気口が妙に小さくない？
ちゃんと空気が入るんだか心配。

バトンとゑの来年はボロボロで本田を叩きまくると見た！

サムマイケルが過労でぶっ倒れるほど働いても報われてないな・・・・(つД｀)

メーカーが自らワークスチーム持っちゃう世の中じゃ
コスワースにして優先的にエンジン供給してもらえる
ような感じでいくしかないな。
今季のV10なら壊れないから気遣わなくていいし、
V8ならまた奇跡的な仕事してもらって。

>972
来期はミナルディーと最下位争いをします。
ミッドランドはかなりやると思う