●●●BMWウィリアムズを応援するスレ５○○○

前スレ
●●●BMWウィリアムズを応援するスレ４○○○
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095433294/

ドライバーのスレ
マーク・ウェーバーの活躍を願うスレ　Part5
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109504379/
「サブタイ省略」ニック・ハイドフェルトPart7
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108925744/

ウィリアムズオフィシャルサイト
http://www.bmw.williamsf1.com/
ウェーバーオフィシャルサイト
http://www.markwebber.com/
ハイドフェルドオフィシャルサイト
ttp://www.nickheidfeld.de/
BMW Motorsport
http://www.bmw-motorsport.com/
BMW Japan
http://www.bmw.co.jp/Fascination/F1GP2005/

ににににんいにんいいんいにいいいい

ジェンソン・バトン（馬豚）

４様

カーナンバー５といえばウィリアムズ

6=パトレーゼな俺

１乙！

カーナンバー8、肉

つーかこんな流れでいいのか？

いつまで重くて燃費の悪いカスエンジン積んでるんだ？

そのカスエンジンを含め来季のサプライヤー候補に
コスワース、トヨタ、ホンダ等が挙がってるらしい・・・







あひゃひゃひゃ

ホンダは有り得ないんだが

意外にあるんじゃない？

ウィリアムズ・ホンダ（　）

今タイセンが破棄の決断をしても来季いっぱいは供給しないといけない。
爺さんがいらないって言えば来季からそうなるかもしれないけど

実際に供給されるエンジンは同じ物かもしれないけど、
ホンダやトヨタと組んだ場合は扱い上はセカンドチームとなる訳で、
それはウィリアムズのプライドが許さないんじゃ・・・。

BMWと別れる場合、コスワースしか無い気がする。

どの道、栄光時代の速さを取り戻すにはまだ時間がかかりそうだな

池沼X5晒しage

そろそろVWアウディに来てもらおうか

コスワースと独占的に組めばいいのに。

>>9
カスエンジンと言うのは三周しか走れないエンジンをカスエンジンと
言うんだよ池沼のデブ眼鏡

フランク・ウィリアムズは今、日本でＦ３の監督してるよ〜。

>>21
俺も思った

>>20
お前のことを池沼脳内X5海苔っていうんだよ(´ﾟc_,ﾟ` ) ﾌﾟｯ

>23
お前のことを免許も取れないキモヲタの池沼精神病院車椅子乗りって
言うんだよ負け犬中年童貞キモオヤジ　プ

つーか
ホンダに乗ってる時点で池沼　プ
馬鹿しか見たこと無いね
あの池沼顔の中本みたいな奴しかいないね　プ

平凡なマシンでは平凡なタイムしか出ないってのをよく表してるな。
このチームは。

>26
週末にはお前が馬鹿でアホで池沼である事を自覚するんだから
黙ってろカス

>24
お前も偶には池沼を放置しろよ
ンダヲタだって既にシーズンが終了してしまったから
荒らししかはけ口がないんだから少しは同情してやれ。

zxf6JKUkも263qzPIlも22RwZ/5Kも池沼X5糊。ウイリアムズスレの面汚し。

なんでBMWエンジンを搭載したウィリアムズスレなのにホンダの話が出る？
本当に同じウィリヲタから見てもX5は馬鹿だと思ってしまうな

ヒント：精神障害

>>30
俺はDFVやホンダエンジンやルノーエンジンの頃の活躍が懐かしい。

>>30
BMWとの関係が怪しくなったときに話題になってただろうが
F1関係のニュースとかｷﾆｼﾅｲ人？

>>33
ウィリアムズとホンダは分かれるときに全然円満じゃなかったそうだから、俺は全く信じなかった

ホンダなんてゴミ車に乗ってる奴が
何でBMW様のスレに居るの？

臭いからキチガイのンダヲタのスレにでも帰れよゴミオヤジ

ウイリアムズ・ルノー

ウィリアムズ・フォード

ウィリアムズ・マーチ761・フォード

ウィリアムズ・メカクローム

ウィリアムズ・VW(コスワース・バッチ変え）

ンダヲタの警備員の屑が粘着してるな

まあX5がホンダヲタなどいないこのスレに被害妄想ぶちまけて粘着するほうが痛い

ウェバーとニックでは何かニックが勝ちそうだな
ウェバーは一発の速さしか無さそう

もう
とっくにシーズン終わってるのに何を過度に期待してるんだろね

残りのレースは恥の上乗りだけでしょ
ホンダって何時まで恥の上塗りするの？
世界中にオモチャマシンとヒュンダイ以下のエンジンだと
何時まで公表するの？

別にBARが消えてもどうでもいいんだよ
一チームバックマーカーと無駄な予選を見なくて良いから短縮できる
そして池沼琢磨ヲタも排除できるし、このスレもキチガイ蛆虫の
ンダヲタも湧いてこなくて糞の中に隠れたままだろうね

どうせ来季に泣き逃げ徹退するんだから今のうちに恥の上乗りを
やめるべきだね

>>42
居るよ
このスレでホンダを叩けば泣きながら湧いてくるからね

>>40
フォルクスワーゲングループはまじめにﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂに参戦するときはアウディのバッジを付けるような希ガス。F3のエンジンは別として

グループにはランボもあったりするから、そっちかもw
確かにアウディも可能性はある。

でもF１はグループの総力を揚げるということで、
一部門の名を使うのではなく、あえてVWという名前を冠してくるかもよ？

oNVas6O6がいまのところ、ﾁﾝｶｽX5のIDみたいだな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ晒しage

フォルクスワーゲンが参戦する時のブランド名はもちろんこれですよ。

ウィリアムズ・アウトウニオン

アウトウニオンってなんか聞いたことあるけどなんだっけ？

>>49
アウディの前身(の1つだっけ?)

ヌヴォラーリが乗ってた事意外憶えてない

何となくBMWっぽいID記念age

遅せぇｗｗｗ

二人揃って微妙な位置にいるな。

X5海苔の言うとおりならこれから期待できるんだけど。

雨を見越してウェットせっていんぐだな

ニコ・ロズベルグをテストドライバー正式契約へと進めてるらしい

「zBOb5Y02」＝X5
ちゃんと身内の不始末ぐらいはしてくださいね。

ネルシーニョじゃなくてニコか。
ネルシーニョはどこと契約するか楽しみだなー。

そういやニコはフィンランド国籍からドイツ国籍に変えたけど、
こういう要素もウィリとTD契約するのにプラスに働いてたりすんのかな？

BMWが推す

っていうか　おれはじめて知ったよ　スーパーテックってスーパー　パフォーマンス　コンペティション　エンジニアリング
の略だってことを

超かっこいいネーミングだよな〜

ブリが３秒で考えた名前なんだけどね。たぶん

>>61
ソースをきぼんぬ。
どう略したらそうなるんだ?

hnP5kX0F ＝ X5いい加減にしてくださいね。

このコースは遅いのにひっかかったら終わりだな

お通夜会場はここでしょうか？

＞４３
チョンは帰れ

遅！

だめだこりゃ

>>66
いつも苛められてるトヨタに助けられたんだから感謝しなよ
蛆虫ンダヲタ

二回も一秒以上遅いトゥルーリに抑えられたら無理。
二秒以上速いミハエルでもアロンソを抜けなかったんだからな
ウェバーの弱りきった中古エンジンのマシンと毎回、毎回新しい
エンジン積み替えてるホンダは抜けても当然とも言える

まあ
マシンと言うよりウェバー　ニクともに体調は完治してないな
ニクはホントはかなりヤバイんだろがピザに譲りたくないからかなり
無理をしてるし、ウェバもまだあばらが完治してないのと、フリーで
体調の大事をとってほとんどデータが取れなかったのが敗因だ。
タイヤ選択をミスしてる。
やっぱり、マクラのサードドライバーの特権は大きい。

ﾌﾟｯ

>>71
プッ
はスペインでブローするホンダゴミエンジンだな

いよいよ浮き彫りになってきたな。タイヤ難民という立場が。

ニクに対してラルフにペナルティかよ　

今回はウェバと言えトコトントヨタに邪魔されたな

ウィリアムズはもうだめぽ(ﾌﾟ

棚ボタ１ポイントか・・・

タイム加算のラルフに続いてバトンもなんかペナルティで失格かとかいう話になってるみたいだけど、
OB二人の降格でダブル入賞になるのってなんか微妙だ・・・

やっぱり、不利な偶数列スタートでポジションダウンがウェバー　
ニク　共に抜けないサーキットだけに痛すぎる。

zZBEcf2D これもX5。X5みたいなのを飼ってるから成績悪いんですよ。

ンダヲタのキチガイハゲブサオヤジは
3戦までの失態でよっぽどストレスが溜まってたのか必死だな

ライ子リタイヤの棚ボタ入賞とシケイントヨタのおかげで
恥ずかしい入賞ゲットしただけなのに馬鹿丸出し

77LPHnNZ これもX5ね。ほんと恥ずかしくないのかね？ウィリアムズファンは。

G+lnI62v これもﾁﾝｶｽのIDね。

BARホンダファンの皆々様
大変鼻息が荒く盛り上がっているようですが、現実から
目を晒してないでしょうか？

1 ルノー 46
2 トヨタ 28
3 マクラーレン 24
4 フェラーリ 18
5 ウィリアムズ 13
6 レッドブル 12
7 ＢＡＲ 10 　　　←　プ
8 ザウバー 5
- ジョーダン 0
- ミナルディ 0

貴方方が今の時点で叩けるチームは
ザウバー　ミナルディ　ジョーダンだけである事を自覚してください
自分達のポイントを上回るチームを叩く権利など一切ございませんので
あしからず。
ボクシングの勝ち負けじゃあるまいし、一度上回ったぐらいで勝利宣言とは
恥ずかしい過ぎますよ。ｗ

ID:yGSwkloi ←
早朝から必死で個人に粘着して女々しい
貴方の方が恥ずかしくてキモイですよ。

クソ遅いカスチームは出てくんなよ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

クソ遅いウィリアムズ、BAR、トヨタに存在価値などないのは事実

三戦ノーポイントだったBARに昨日で３ポイント差につめられるとは没落したなウィリアムズ

そろそろウェバーのメッキが剥げてきた件について
↓

マジレスすると身長でかいからスタミナ面の消耗が激しいんじゃない？

いやマシンが駄目なんだよ。

どんどん改良されて上がってくかなーと思ったんだけどねぇ。
シーズン後半に優勝争い出来る状態になってる事を期待するか。
前半無理ぽ。

ニューイがマクラーレンに移籍してからエンジニアが育ってない感じ。
ドライバーにも金掛けないし、しばらく低迷が続きそう。

(´-`).｡oO(他スレでウィリアムズの話しないでここですればいいのに)

正直今回はペースがだめぽ過ぎたね。
まあここ2〜3年の前半戦はこんな感じだからいいけどorz
このチームはモナコが開幕だと思ってるのか？（つД｀）

シーズン３戦目が終わった段階で、
「ウイリアムズ、ガスコインのスカウトを画策」なんてニュースが
流れるということは、そういった考えの人間がチームいるってことで、
この低迷の理由はある程度は分かっているということですな。

モナコどころか北米ラウンド辺りまでどうにもならんかもね..ﾊｧ

必死で叩いてたインチキレギュ違反のインチキマシンのンダヲタ恥ずかしいね
プ

カスチームのお通夜会場はここですか？

>>94
必死でホンダを叩いてるのはお前だろが。
ウィリヲタとしての風下にも置けないな。
もっとﾏﾀｰﾘとF1を(ウィリアムズを)見る事が出来ないのか？

ウイリアムズのＴＤってだれよ？っつたときに自信を持ってサムマイケルって答えられないよな
相変わらずヘッドの影響力はあるし、タイセンもでしゃばってるし、フランクは居眠りしてるしで
なんかグチャグチャ
今のポジションですら奇跡的だと思うよ
おまけにエースドライバーは肋骨にヒビ入ったままで、集中力の欠けるドライビングしか出来てないし
去年よりまずくないか？

最近国際映像でフランク爺を見ない気がする

すいえば前に失格してたな

>>95
そうだ。香典置いてけ

>>95
いえ
お通夜会場はBARホンダスレ（イカサマチーム）
ですけど、何か？

>>100
香典持っていけ

まぁ失格経験者age

なんでBARスレと戦争してるんだ・・・

ウィリアムズは元プロスト、ミナルディのロイク・ビゴワの何を評価してチーム入りさせたんだ？
空力チーフなんて聞いてシーズン前から心配していたらこれだ。

>>104
契約金が安かった。












とか。。

現状を改善出来るような人材がどこかにおらんかのう。

>>106
カスコイン

そういえばピッチフォースが入るとかいう話は結局ポシャったのか？

よく考えてみれば今回のBARのインチキに最も被害を
被ったのはウイリアムズですよ。

インチキマシンで予選三番手をバトンが得なければ
ウェバーは奇数の優位側の三番手からのスタートで
ポジションを落とさずに遅いトゥルーリにひっかかる事
が無かった上に優位の三番手スタートでアロンソの前に出られたかもしれなかったし、
前に出れば抜けないサーキットなので二番手を走行できたのは明白。

ホンダのインチキマシンはウイリアムズのレースを
台無しにしたと言える。肉も同様にインチキマシンでグリッドを下げての
スタートとなったので、被害は大きい。
トヨタの激遅マシンに付き合わされたせいで高回転で回せるのに
セーブさせられたので弱っていたウェバーのエンジンは更に屁たって失速。

ンダヲタにウイリアムズを叩く権利なんてないですよ
むしろインチキ二流チームのBARはウイリアムズのレースを
すべて台無しにして滅茶苦茶にした事を謝罪すべきだな

去年のカナダGPでレギュレーション違反で失格になったのは
どこのチームだっけ？
うまく変換できないので誰か教えてください

1回目のストップのタイミング悪すぎ
相変わらずウィリアムズは戦略とかｷﾆｼﾅｲなぁ

>>110
去年のことを今更穿り返しても意味ないでしょ

既にポイント剥奪されて失格の制裁は受けている
その後は不正無しに優勝してるし文句ないね

BARが今後不正無しで速くなれるかな？
無理だろうね
インチキでしか速くなれないし、恐らく今回の事は昨年から
やっていたけど、遂にばれてしまったんだろう
つまり昨年までのバトンの速さも疑問に残るし、怪しいので
ウイリアムズには要らないな

琢磨に関してはインチキであの遅さだからどうしようもない三流なんだろな。

それにしても遅いな。2戦目でパワーダウンってそんなエンジン捨てろ。

>>113
いま気がついたが、BMWエンジンまともに2戦走ったことないんじゃないか？
ゑは一基目のエンジンのときは1戦目完走、2戦目アクシデントリタイア。
二基目のエンジンは１戦目完走、2戦目【パワーダウン】。
ニックは一基目のエンジンはアクシデントで終了。
二基目は1戦目表彰台、2戦目【ブロー】。
現在三基目で一応完走。
つまり次はニックのエンジンがブローかパワーダウンってことか。

BMWエンジンだめじゃん。

>>　113　114
>ゑは一基目のエンジンのときは1戦目完走、2戦目アクシデントリタイア

残り僅か10周程度でしょ
普通に完走できたのは明白

＞つまり次はニックのエンジンがブローかパワーダウンってことか。

ウェバーはバーレンをまたいだエンジンだったからなので
肉のエンジンはパワーダウンしないな

ホンダエンジンのようなゴミと一緒にするなよキモヲタ

何度も言うがマレーシア→バーレンは想定以上の高温だったから
対応できなかっただけで、今後のコースでこの様な高温サーキットは
ないので問題なし
次のスペインで肉のエンジンがブロー　あるいはスローダウンしたなら
認めてやるけど、お前の池沼思い込みこじ付け見解には無理があり過ぎる

お前のような馬鹿な見解しかできないアホはいい加減黙ってろ
自分とこの糞チームがインチキやってバレたから誤魔化すのに必死過ぎるんだよキモヲタ。しかもインチキは昨年からの常習だった様なので昨年の
ポイントもすべて無効にすべきだな

いくらお前が頭が悪くて馬鹿でアホでどうしようもない低脳でゴミだから
って言って良い事と悪い事ぐらいはあるんだから認識しろ
まあ
この手の馬鹿には認識する知能も無いから何度言っても無駄なんだけどな

エンジン→F1界No1のクズエンジン。パワーも信頼性もないチンカス以下
シャシー→ミナルディ以下のクズデザイン。ガキの粘土細工以下
ドライバー→口だけは達者だが、若葉マーク以下のクズドライバー
ファン→産業廃棄物以下のクズ

BARホンダ

エンジン→F1界No1のクズエンジン。パワーも信頼性もないチンカス以下
シャシー→ミナルディ以下のクズデザイン。ガキの粘土細工以下
ドライバー→口だけは達者だが、若葉マーク以下のクズドライバー
ファン→産業廃棄物以下のクズ


>>116はBARホンダの事をよく分かってるようだ　大爆笑

なんでウィリアムズファンとＢＡＲファンて仲悪いの？
どっちもキモイよ



　　　　　　　　　　　　　　　　　とか思う枕ファンの俺さま

どちらもファンじゃないだろう。
叩き合いがしたい人たち。

トヨタすら抜けないのﾜﾛｽｗ

BARホンダ

エンジン→F1界No1のクズエンジン。パワーも信頼性もないチンカス以下
シャシー→ミナルディ以下のクズデザイン。ガキの粘土細工以下
ドライバー→口だけは達者だが、若葉マーク以下のクズドライバー
ファン→産業廃棄物以下のクズ

↑
読んでるとBARホンダだけが連想されるね
でもBARホンダの場合、更に

エンジン→三周しか走れないダイハツ以下のオモチャエンジン
シャシー→BMWの市販車以下のシャシー
ドライバー→昨年の表彰台もすべてインチキで得たイカサマドライバー
特に琢磨はアマチュア三流ドライバー
ファン→産業廃棄物に群がるハエや蛆虫の糞以下の屑
得意技→インチキタンク　インチキギアボックス　インチキ空力
の違法詐欺行為

>>118
蛆虫ンダヲタを駆除してるだけだよ低脳
マクラーレンなんて完走もロクにできないゴミチームはすっこんでろハゲ
>>119
叩きあい？
馬鹿を苛めてるだけだろボケ
無意味な叩き合いなんてするかよカス

＞＞１２０
ニートは失せろやカス

２戦目パワーダウンでしのいでるカスBMWエンジンｗ

カスチームはスペインではジョーダンと最後尾争いしていて下さい。
フリーザ様、アルバース様に周回遅れにされる際は、
邪魔にならない様コース外に避けておいて下さい。

もういいよカスエンジンの言い訳は（笑）

このスレのウイリアムズファンは俺と>>1しか居ないんだよ

他は蛆虫　ハエ　ゴキブリの害虫しか居ないだけに
スレが臭くなり荒れるんだよ

まあ
車も買えないカスどもはすっこんでろ
お前らの車なんて俺の車のアルミホイール以下なんだろな　大笑

F1を見る度にBMWみたいなカスエンジンを積んだ三流車は買いたく無いと実感する。

なんでこんな場所でウイリ対BARになってんだよｗまぁいいけどｗ
実質新車シェイクダウン時から大きく手をつけないと戦えない車ってどうなんだよ・・。
なぜサムが他のﾃﾞｻﾞｲﾅ獲得に向けて動かないのか意味がわからん。
ﾆｯｸにはがむばってﾎｽｲが・・。

>>109
＞トヨタの激遅マシンに付き合わされたせいで高回転で回せるのに
＞セーブさせられたので弱っていたウェバーのエンジンは更に屁たって失速。

セーブしてエンジンが屁たったなんてBARｦﾀ（教）のヤツでも言わないとｵﾓﾜﾚ・・
まぁﾓﾁﾂｹよ。

BMWに乗っている低所得者達は連休中には出掛けない方が良いな。
トロトロした渋滞に巻き込まれたらエンジン死亡確実だ。

ＢＭＷは潰すは、セナは殺すはで、とんでもないチームだよね。

ID:qW4NGm7vはフェラーリに乗っているんですね。

>>126
お前もうこのスレから出てくか氏ね
何でファンスレでﾏﾀｰﾘ好きなチームの事を語れないんだよ
いちいちBARのことをここで出すから荒れるって事が分からないのか

ちょっと前まではレスなんて滅多につかないようなスレだったのに｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

スレ伸びてる！と思ったら荒れてる　orz

X5が他スレで暴れまくってるおかげだね！

>>134
そろそろ気がついてください。
スレが急に伸びてるということは見るまでなく

確　実　に　荒　れ　て　い　る　と　い　う　こ　と　で　す　。

いい感じの荒れですか

>>126
キモブサデブオヤジのX5ｸﾝ、君が乗ってる車は中古の軽4かな？wwwww

テルッツィ博士カムバック　きぼんぬ

シルバーストーンでウェットテストか。
なんか効率悪い気がしてならない・・・。

インチキゴミマシンンダスレでいじめられた
屑どもがウイリアムズに八つ当たりしてるが泣けてくる

怖いね
オカルト宗教団体ホンダとそのキモヲタ信者のキチガイ　笑

典型的なウィリアムズオタ＝141

口ばっかりのマリオの造る糞エンジンはもうイラン
トヨタ猿人よこせや

トヨタなんか使ったら本家よりも前にでてしまうじゃないか

ニコ・ロズベルグがテスト乗ってるみたいね

在日朝鮮人のX5様へご連絡。
他スレを荒らす場合はコテハンをつけて書き込んでください。
あっ、あとあなたの車はX5ではなく、[ヒュンダイ JM]ですから間違えないでくださいね！

ピッツォニアの中の人も大変だな。

>>146
全然つまらないんだよキモヲタ
馬鹿の一つ覚えの在日かよ
2ちゃんで気に入らない奴がいると在日認定は2ちゃんのキモヲタの
特徴だな

在日なんてゴミと一緒にするなキモヲタのゴミ

それからキモヲタの>>146

リアル在日ってあんまりヒュンダイには乗らないそうだぞ
いかにも在日丸出しで恥ずかしいからなんだろうな

特にお前のような典型的な一重瞼で鼻が低くてチョンメンが
乗るとバレバレだろな

まあ
お前のようなゴミにはゴミ車ヒュンダイがお似合いだけど、
お前は中古シビック十年落ちをローンで買うのが限界だろな

それ以前にこのキモヲタは免許も取得できるかが問題だけどな　笑

インチキチームホンダを排除すれば
>>146の様なキモメンキモブサハゲデブ素人童貞のゴミも排除できて
一石二鳥だから早急にゴミホンダの出場停止＆追放するべきだな

>143
ンダヲタが何をウイリアムズファンのフリしてるんだ？
キモイから失せろやカス

>>149って 語るに落ちる ってことだな

X5
BARｽﾚの土産をこっちにまで持ってくんじゃねえよ。
1日1ﾚｽでもﾏﾀｰﾘ進行の方がよっぽどマシ。一生BARｽﾚにでも出張してな。

>>148-150
なんだ、ほんとに在日だったのかよX5ってｗ
火病ってｷﾑﾁ臭さが滲みでてるぞ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
BMWｳｨﾘｱﾑｽﾞﾌｧｿの評判がさがるから、もうここにｶｷｺすんのやめろよ！

脊髄で反射反応してるみたいだなw

ちょっと頭を使えばいいことなのに、
感情が昂ると衝動に抑えが効かなくなるのか。
餓鬼だなw

まあ
チームの不振の足を引っぱってるのは
間違いなくBMWではなくウイリアムズであることだけは
確かだけどね。

来季はザウバーBMWの方が速いかもな

ﾆｭｰｴｲ獲得をフランクが否定してたけど火のない所に煙は云々言うくらいだし
やはり今のリジェコンビを信頼してないっぽいな。

ニューエイはマクラーレン続投でウイリアムズのトンネルはまだ続く

ここですか？
ンダヲタ蛆虫の残骸が自分達のイカサマが
バレてウイリアムズに八つ当たりしてる死にかけの蛆虫が
ウサ晴らししてるスレ？

またきたよ（萎

ウィリアムズ超ガンガレ(笑)
あ、ＢＭＷも(プ)

ホンダ車に乗るのはヒュンダイに乗るのと同じぐらい恥ずかしいね

でも
ホンダ乗りに低脳で知障で馬鹿で屑でカスしか乗ってないのは
「偶然」では無くて「必然」なんだよね


何故にホンダ車は低脳を惹き付けるのか？
不思議で仕方ないがマジでカスしか居ないのが面白い

そして馬鹿しか居ないから運転も当然馬鹿

常時フォグランプ点灯させてる馬鹿ンダ乗り
恐らく馬鹿だからフォグランプの意味すら理解してないんだろな

割り込みなんて当たり前で車線変更もノーウィンカー

明るい国道でもキセノン点灯させてまぶしいホンダ乗りの馬鹿
遅いくせに煽ってくるホンダ乗りの馬鹿
池沼顔と思えばホンダ乗り

以上
他にもあるけど、このような行為をしてる車があれば
大概ホンダ乗りのキチガイ

>>158,161-162
自称X5糊の、[ヒュンダイ JM]さん火病りすぎ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ウィリオタさんももっとガンガレ(笑)

>>157
ニューエイは船に行くんじゃなかったっけ？

留まる可能性があるらしい
ttp://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/050428114637.shtml

シルバーストーンでピッツォニアとインド人が同タイムな件について。

ジョーダンに匹敵するタイムを出せるようになってきたということは
スペインではジョーダンやミナルディと良い勝負ができるかもしれないね。

とにかくルノーと同じレベルで走れるようにならないと勝負にならない。
とにかくフェラーリの開発能力は鬼でサンマリノでは結果とは裏腹にフェラーリは強すぎた。

上をみるよりライバルのジョーダン、ミナルディと
戦える状況を整えることが先決。

ウエバーのエンジンってタレてたんだ。
BMWだめぽだな。

>>163
煽られると直ぐにゴミ屑チョンとか相手を格下げしないと
煽り返せないのが負け犬の屑の証明なんだよゴミ

そうでもしなければお前のような屑はやり合えないからな
車板でもよく見かけるよ
反論できなくなると根拠も無くゴミチョン認定することしかできないゴミ
２ちゃんねるの負け犬のゴミは妄想チョン認定する事が特徴のようだな

まあ
ゴミキモチョンにはホンダがお似合いだし、明らかにチョン面のキモめん
が乗ってるな

それといい加減お前失せろやキモヲタ
リアルでストーカーとかやってるキモヲタはこれだから嫌なんだよね

>>168 170 171

その台詞ならホンダに言ってやれよ
インチキなしではジョーダンやミナルディ以下なんだからね

いい加減ニートは失せろやカス
そんなことだからお前らはニートなんだよ　プ

ID:A4GBQ/Mm

↑
誰が見ても「いかにも」って感じの中年キモハゲキモメン不細工オヤジの
売れ残りのオヤジ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ガスコイン師匠のありがたいお言葉ですよ。

タイムに大きく影響する部分に集中する-多くの場合空力だが-。集中するだけではだめで、
どのようにやるのか知っていなければならない。ウィリアムズも同じようなことを言い続けて
いるが、うまくやったためしがない。
すべての部分を詳細に調べ、小さな進歩を重ねて大きな前進とする。
これは単純なことで、なぜF1で多くの人が自分と同じアプローチができないのか不思議でしょうがない。

ID:A4GBQ/Mm

↑
誰が見ても「いかにも」って感じの中年キモハゲキモメン素人童貞不細工オヤジの 売れ残りのオヤジ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ


>>１７５
そのガスコインのゴミチームが大名行列の大名でレースをぶち壊した
指揮官だけに説得力の欠片も無いのが悲しいね

ウェバーって期待外れだな、未だにスタート時に必死になってぶつかったり歯槽でみてられない

顎やブルツはつるーり行列に引っかかっているとき燃料とタイヤをセーブしていた
のに、ウェバーはつるーり抜こうと必死こいてタイヤ使いきっちゃったようですね。
ブルツは一周分燃料セーブしたというのに、このチームとドライバーは一体なに考えているんでしょうか？

>>172-174
自称X5糊の、[ヒュンダイ JM]さん火病りすぎ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>178
あれで抜けてりゃそれなりに燃えたけどな

>>178
本人はエンジンが垂れたと言っていたがやはりタイヤだよなあ。
あの終盤の落ち方。
あの位置から始まってニックの後で終わるなんてありえねー。

>>171
タイセンはエンジントラブルでは無いと言っているし
タイヤでしょ？割れ顎・・・

割れ顎にはあまり期待してない
結局予選番長だし

1 N.ロズベルグ GER Williams BMW 1'22.168 90 FW27
2 A.ピッツォニア BRA Williams BMW 1'22.976 51 FW27
3 N.カーティケヤン POL Jordan Toyota 1'22.976 71 EJ15
4 N.パストレッリ HOL Jordan Toyota 1'23.378 51 EJ15
1 N.ロズベルグ GER Williams BMW 1'22.168 90 FW27
2 A.ピッツォニア BRA Williams BMW 1'22.976 51 FW27
3 N.カーティケヤン POL Jordan Toyota 1'22.976 71 EJ15
4 N.パストレッリ HOL Jordan Toyota 1'23.378 51 EJ15

1 N.ロズベルグ GER Williams BMW 1'22.168 90 FW27
2 A.ピッツォニア BRA Williams BMW 1'22.976 51 FW27
3 N.カーティケヤン POL Jordan Toyota 1'22.976 71 EJ15
4 N.パストレッリ HOL Jordan Toyota 1'23.378 51 EJ15

ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/04/428_0852.html

ﾔﾊﾞｽ
インド人+型落ちジョーダン+BS=ピザ+名門ウィリアムズ+MI

＿|￣|■

サム・マイケルはラルフがいないと駄目なのかも

そろそろベルガー復帰だな

やっぱ
ここ最近のレギュ変更はウイリアムズの様なエンジンにアドバンテージ
得ていたチーム殺しだな
来季もＶ８になる様だし、ルノーやフェラーリに優位になる一方だよ

流石のＢＭＷエンジンも昨年と同じエンジンではパワーも耐久性
も今季のレギュには対応できなかったのは明白だ

Ｐ８４
はっきり言ってほとんどいじってないね
Ｐ８５を開発中にエンジンレギュ変更を告げたＦＩＡはどうしようもない
馬鹿だな

ＢＭＷぐらいのエンジンになると途中変更ややり直しなんて
そんな簡単にできるもんではない

ホンダの様なおもちゃの鉄くずやトヨタのような大量生産の
安いショボイエンジンならともかくＢＭＷエンジンは超精密機械だからね

>ＢＭＷぐらいのエンジンになると途中変更ややり直しなんて そんな簡単にできるもんではない
それができないなら、F１にいる価値はないな。

>Ｐ８５を開発中にエンジンレギュ変更を告げたＦＩＡはどうしようもない
なんでBMWにだけ都合良くしなくちゃならない？
参加全メーカーにイーブンな通達でしょう、
そんなことに文句を言うのは、ドイツ人にもフランス人にも
イタリア人にも日本人にもいないよ。

自分に都合よく世の中が動かないと我慢がならないというのは
どういう民族性なんだ？　それとも単なる馬鹿なのか？

>>189
そんな活きの悪い餌に食いつくなよ

>>188
の主張をまとめると、BMWはレギュに応じて柔軟に開発する力がない、ということですね。

自分達のマシンの不出来さを他チームにぶつけるカスチーム晒しage

ヒュンダイ JM←随分と詳しいな？

普通の人はJMなんて知らないし、俺も知らないね

お前、憧れてるのか？
二十年後の中古でも買えやカス →ID:cL+0IUt3

>>189 191 192
↑
相変わらず粘着の臭い蛆虫が必死だな
いくら煽ろうが必ず結果を出して上がってくるんだから
そうなればお前ら蛆虫は恥ずかしくて出て来れなくなるんだから
失せろやカス
お前ら雑魚の見解なんて幼稚園児以下の猿並みなんだからどうでも
いいんだよカス

そんな事よりホンダヲタはどうやったらインチキ無しでジョーダンに
勝てるか考えとけよカス
トヨタヲタも春の珍事に終わったんだからって八つ当たりするなカス

マクラヲタもどうすれば完走できるマシンが造れるか考えておけよ
カス
完走できないマシンはミナルディ以下なんだからよ

>>192
ＢＭＷの様にビッグパワーを要するエンジンは
ルノーやトヨタの様に簡単にはいかないからな

ルノー　トヨタ程度のパワーなら容易に造れるが
Ｐ８５はその手のカスエンジンでは無かったからな

もちろん
本田の様にブローしまくりのエンジンなら余裕で造れるけど、
同一周回でダブルブローなんて恥ずかしい技は流石に無理だけどな　笑

>>192
X5にしてもパト頭にしてもね。
パト頭は「BARのサスはレギュ違反」とか言ってたし。

って事はX5=パｔうわなんだおまえｑあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

>dDOYVjqO
ここの後にウェーバースレに書くのはヤメテくれ。
痛いのがくると叩きや煽りが増えるだけだ。

叩かれて喜ぶMはいらん

さっき、永井の「右京さ〜〜ん」を聞きたくてビデオを見ていたんだが
ウィリアムズって相変わらずピット作戦がヘボだったな。
ツルリと一緒に入ったならガスの量を少なめにしてさっさと出しちゃえば
良かったのに。（ウェバーの一回目）

ムカシからこのチームってピット作戦はおろそかで
マシンの圧倒的なアドバンテージで勝ちたい、って方針だよね。

>>194
お前の予言は当たったことがないからな(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
必ず上がってくるっつーんなら、上がってからでかいクチ叩けばいいのに。

※デビューでいきなりのエース待遇が決定※
モー娘。の ポールポジション ルーキー
「久住小春　若干１２歳！！！」
親御さんにご挨拶スペシャル
http://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200504b/20050430162226_299.jpg
http://data.uploda.net/anonymous/etc1/dat1/upload1164.jpg
http://sugiue-t.s3.x-beat.com/cgi-bin/uploader/source/up2182.jpg
http://coimbra.on.arena.ne.jp/bbs/entrance/img/1114918561.jpg

来年にはザウバースレにもX5が来るのか。
そう考えるとｳﾂﾀﾞｼﾉｳ（-＿-）

マクラーレン・ホンダ←過去のレベルの低い栄光に縋ってる化石

共通してることはマクラレーン　ホンダ共に完走すらできない
ゴミマシンしか造れない事か..

今のＦ１のスピードには対応できないからマクラーレンは無理しすぎて
完走すらできないマシンしか造れないんだろな

ホンダに関しては完走できない上にインチキでしかジョーダンより
速く走れないのは惨め過ぎるな

ルノーもインチキタイヤ履いてるし、必ず一台壊して帰って来るし、
フェラーリもタイヤが駄目ならゴミマシンだし、トヨタも最初だけだったし、ウイリアムズだけが煽られる筋合いはないね



どのチーム同じようなものでしょ。
インチキしてないだけでも他のチームはマシだな
今回のレースに関しては明らかにバトンと琢磨がインチキマシンで
インチキグリッドを得ていなければ大名行列の大名トゥルーリに引っかかる
事も無かったので、違う展開になっていた事は明白。
真面目にやってるチームの邪魔だからインチキチームのホンダは失せる
べきだな。
むしろ、チームはヲタはウイリアムズに謝罪すべきですよ。
それで煽ってるんだからンダヲタは相当馬鹿でアホなんだろな

>>202
実際問題ウィリアムズはどうしたら良いと思う？現状打破の為には。

BMWビッグパワー(笑)

まあまあ、おまいら、そんなに荒れるなよ。
今日はセナの命日なんだからさ


と、燃料を注いでみる

そうだなあ、人殺しチームの欠陥マシンのせいで偉大なドライバーが死んだ日だな と更に･･

タイロッドを溶接で繋いだんだっけ？

>>207
ステアリングシャフト。市販車だってそんなこと絶対にしない。

dDOYVjqOﾁﾝｶｽ晒しage
>>193,195,202

ウィリアムズ（笑）

マーク・ウェバー（笑）

【X5（えっくすふぁいぶ　ヒトモドキ科ヒトモドキ目）】
過去にホンダファンにいじめられた事がトラウマとなり、
現在、ホンダ叩きに熱中。本当にウィリアムズファンなのかは不明。

「キモメン」「キモブサ」「ハゲ」「デブ」「童貞」「負け犬」「中年」「キモオヤジ」
などの単語を脳内敵・ンダヲタに対して吐くが、おそらく自己紹介であろう。
全て自分に当てはまるものを相手に向けて言う事で相手も自分と同じだと思い込みたいのであろう。

いよいよスペインからウイリアムズの逆襲が始まる様だな

これでアンチのンダヲタ・他＝蛆虫も一掃される事だろう

それまでは蛆虫が湧いても仕方ないな

最近叩かれまくりのゑスレはスルーの気弱なX5ｗ

>>212
逆襲なんか始まらないよ。

暗く長いトンネルに入ったばっかりだからね。
北米ラウンドまでじっと我慢さ。

IP晒された馬鹿　笑

ゑスレがすごいことになってるな

ゑスレのアレはどっちがX5ですか？

>>217
しいて言えば向こうのスレの>>380、
罵詈雑言を使わないレスが４行以上続かないみたい。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1114427740/383

どっちもX5じゃないだろ。X5は>>109のようにBMWはスローペースになるとエンジンが不調になるというのが持論ｗ

X5がｱｸ禁なったってまじ？

>>221
失せろ虫

２年４年周期説も何処へやら・・・・

>>222
CCjWHtk5ことヒュンダイ糊ﾁｮﾝ大留年中X5ﾀｿ乙です。
B・A・Rのポイント剥奪で、おこぼれポイントゲットおめでとう！

>>224
おこぼれじゃねーだろカス
インチキマシンでインチキグリッドでレースを台無しにした
ゴミチームホンダだろ

キモデブ童貞野朗

スペインの最新画像を見たら、チムニーが直立っぽくなっていた。

そろそろ
気色悪いホンダヲタは無視しようぜ
イカサマゴミチームのヲタだけにカスしか居ないからな

>>222
あちこち派手に書き込んでるな、脳内でも芦屋大の低脳蛆虫。
GWも引きこもって2ちゃん三昧かよ、芦屋の蛆虫一家の恥晒し。

>>228
2ちゃんに書き込む所有時間なんてせいぜい一日でも
30分程度だよキモヲタ蛆虫のニートの家族の恥よ

面白いのが俺が暇のときに即現れ、お前のように一日中張り付いて
俺が書き込むのを待ってる引篭もり丸出しなんだよニートよ

それとも哀れな中年フリータか？大爆笑

>GWも引きこもって2ちゃん三昧かよ

それってお前のことだろキモヲタ
キモヲタほど自分のことを棚に上げて煽るんだよね
キモヲタ
学生にはあまりGWなんて関係ないんだよね
実家から離れてる訳でもないし、彼女なんて何時でも会えるから
わざわざ混雑してる町に出る必要もないんだよね〜

まあ
お前のような彼女居ない歴＝年齢の引篭もり童貞キモメン野朗には
分からないだろうけどな

>あちこち派手に書き込んでるな

あちこち俺のIDを追いかけて板中を詮索してるキモヲタかよ
流石はGW以外でも一日中2ちゃんねるやってるキモヲタは違うね　プ

ID:cB5h+J8Z ←このンダヲタの蛆虫ニートが
ゴミhondaの有罪が確定して半狂乱を起こし、知能障害を起こしてますので
引き取って下さい
彼は家族の恥で蛆虫とゴキブリが交尾して生まれたゴキブリ蛆虫ですので
大変醜くて臭いので引取りをお願いします

ID:cB5h+J8Z ←このンダヲタの蛆虫ニートが
ゴミhondaの有罪が確定して半狂乱を起こし、知能障害を起こしてますので
引き取って下さい
彼は家族の恥で蛆虫とゴキブリが交尾して生まれたゴキブリ蛆虫ですので
大変醜くて臭いので引取りをお願いします

ID:cB5h+J8Z ←このンダヲタの蛆虫ニートが
ゴミhondaの有罪が確定して半狂乱を起こし、知能障害を起こしてますので
引き取って下さい
彼は家族の恥で蛆虫とゴキブリが交尾して生まれたゴキブリ蛆虫ですので
大変醜くて臭いので引取りをお願いします

ID:cB5h+J8Z ←このンダヲタの蛆虫童貞キモメンニートが
ゴミhondaの有罪が確定して半狂乱を起こし、知能障害を起こしてますので
引き取って下さい
彼は家族の恥で蛆虫とゴキブリが交尾して生まれたゴキブリ蛆虫ですので
大変醜くて臭いので引取りをお願いします

ID:cB5h+J8Z ←このンダヲタの蛆虫引篭もりキモメン童貞ニートが
ゴミhondaの有罪が確定して半狂乱を起こし、知能障害を起こしてますので
引き取って下さい
彼は家族の恥で蛆虫とゴキブリが交尾して生まれたゴキブリ蛆虫ですので
大変醜くて臭いので引取りをお願いします

ニック解雇。バドンウィリアムズ入り。

ID:cB5h+J8Z ←このンダヲタの蛆虫引篭もりキモメン童貞ニートが
ゴミhondaの有罪が確定して半狂乱を起こし、知能障害を起こしてますので
引き取って下さい
彼は家族の恥で蛆虫とゴキブリが交尾して生まれたゴキブリ蛆虫ですので
大変醜くて臭いので引取りをお願いします

一般社会　　‖超えられない壁‖ 蛆虫　ID:cB5h+J8Z ID:dv3Tq8xQ ID:jWC59WVe


人類　　‖超えられない壁‖　蛆虫　ID:cB5h+J8Z ID:dv3Tq8xQ ID:jWC59WVe

コピペ厨がひさびさに発狂モードに入ったか？

ID:cB5h+J8Z ←このンダヲタの蛆虫引篭もりキモメン童貞ニートが
ゴミhondaの有罪が確定して半狂乱を起こし、知能障害を起こしてますので
引き取って下さい
彼は家族の恥で蛆虫とゴキブリが交尾して生まれたゴキブリ蛆虫ですので
大変醜くて臭いので引取りをお願いします

>芦屋の蛆虫一家の恥晒し。
ああ、あいつかw

【ID:cB5h+J8Z ←キモブサオ　父　蛆虫　母　ゴキブリのゴキブリ蛆虫】

眠る時と餌を食べる時以外は2ちゃんねるのモーター板に四六時中
張り付き主にインチキゴミチームのBARホンダスレに生息する。
芦屋のBM乗りのイケメンが餌を与えると即レスを返せるという
四六時中2ちゃんねる三昧で引篭もりである事を自ら証明するキモヲタ。
自分の人生が余りにも哀れで惨めだから裕福な家系や彼女が居る人物
に対してコンプレックスを持ち、脳内　妄想扱いする事で自分を慰め
精神のバランスを取る事しかできない哀れな負け犬のキモヲタ。
そして容姿も異常に醜くて彼女居ない歴＝年齢でチンポを小便と
センズリにしか使用したことなく、今後もそれ以外に使用する事が
できないキモメンである事が確定している。
脳に重度の障害がある知能障害白痴であるが通院する治療費も
無いために無料でできる2ちゃんねるしか趣味がない孤独なキチガイ
であり、近所からもその薄気味悪い風貌から危険人物として認知
されている。
もはや2ちゃんねるだけが彼の屈折した人生の捌け口だけの醜男である。

>>242
世間一般で蛆虫一家とはお前の家族の事を言うんだよキモヲタ蛆虫
のカス

【ID:In5xRMtH ←キモブサオ　父　蛆虫　母　ゴキブリのゴキブリ蛆虫】

眠る時と餌を食べる時以外は2ちゃんねるのモーター板に四六時中
張り付き主にインチキゴミチームのBARホンダスレに生息する。
芦屋のBM乗りのイケメンが餌を与えると即レスを返せるという
四六時中2ちゃんねる三昧で引篭もりである事を自ら証明するキモヲタ。
自分の人生が余りにも哀れで惨めだから裕福な家系や彼女が居る人物
に対してコンプレックスを持ち、脳内　妄想扱いする事で自分を慰め
精神のバランスを取る事しかできない哀れな負け犬のキモヲタ。
そして容姿も異常に醜くて彼女居ない歴＝年齢でチンポを小便と
センズリにしか使用したことがなく、今後もそれ以外に使用する事が
できないキモメンである事が確定している。
脳に重度の障害がある知能障害白痴であるが通院する治療費も
無いために無料でできる2ちゃんねる三昧で他に趣味がない孤独なキチガイ
で、近所からもその薄気味悪い風貌から危険人物として認知
されている。
もはや2ちゃんねるだけが彼の屈折した人生の捌け口だけの醜男である。

【ID:cB5h+J8Z ←キモブサオ　父　蛆虫　母　ゴキブリのゴキブリ蛆虫】

眠る時と餌を食べる時以外は2ちゃんねるのモーター板に四六時中
張り付き主にインチキゴミチームのBARホンダスレに生息する。
芦屋のBM乗りのイケメンが餌を与えると即レスを返せるという
四六時中2ちゃんねる三昧で引篭もりである事を自ら証明するキモヲタ。
自分の人生が余りにも哀れで惨めだから裕福な家系や彼女が居る人物
に対してコンプレックスを持ち、脳内　妄想扱いする事で自分を慰め
精神のバランスを取る事しかできない哀れな負け犬のキモヲタ。
そして容姿も異常に醜くて彼女居ない歴＝年齢でチンポを小便と
センズリにしか使用したことがなく、今後もそれ以外に使用する事が
できないキモメンである事が確定している。
脳に重度の障害がある知能障害白痴であるが通院する治療費も
無いために無料でできる2ちゃんねる三昧で他に趣味がない孤独なキチガイ
で、近所からもその薄気味悪い風貌から危険人物として認知
されている。
もはや2ちゃんねるだけが彼の屈折した人生の捌け口だけの醜男である。

X5晒しage

奈良の引越しババァみたいだ


二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 蛆虫！ゴキブリ！！
　| |♪ｹﾞｯﾏｲﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ|　　　　　　　 |　　　　さっさと撤退〜し！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　 荒らすぞｯｯ！！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　>>246 <｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ

もうずっと人大杉

【ID:cB5h+J8Z ←キモブサオ　父　蛆虫　母　ゴキブリのゴキブリ蛆虫】
　　　　　2ちゃんねるをチャットと勘違いしてる馬鹿で
自分が365日24時間張り付いてるので他の人も同じと思い込んでるキモヲタ

眠る時と餌を食べる時以外は2ちゃんねるのモーター板に四六時中
張り付き主にインチキゴミチームのBARホンダスレに生息する。
芦屋のBM乗りのイケメンが餌を与えると即レスを返せるという
四六時中2ちゃんねる三昧で引篭もりである事を自ら証明するキモヲタ。
自分の人生が余りにも哀れで惨めだから裕福な家系や彼女が居る人物
に対してコンプレックスを持ち、脳内　妄想扱いする事で自分を慰め
精神のバランスを取る事しかできない哀れな負け犬のキモヲタ。
そして容姿も異常に醜くて彼女居ない歴＝年齢でチンポを小便と
センズリにしか使用したことがなく、今後もそれ以外に使用する事が
できないキモメンである事が確定している。
脳に重度の障害がある知能障害白痴であるが通院する治療費も
無いために無料でできる2ちゃんねる三昧で他に趣味がない孤独なキチガイ
で、近所からもその薄気味悪い風貌から危険人物として認知
されている。
もはや2ちゃんねるだけが彼の屈折した人生の捌け口だけの醜男である

BMWエンジン糞だな

BARホンダはイカサマで出場できないのにモーター板や
実況板に出入りしてる奴ってよっぽど暇なキモヲタなんだろな
流石は2ちゃんしか趣味が無いキモヲタだね

俺なら自分がファンのチームが出てないならレースも板も見ないね

更に他スレのチームを煽ってるンダヲタなんてよっぽどの暇人の
キモヲタだな
流石は童貞野朗だねｗ

【 ID:RQMAoldy ←キモブサオ　父　蛆虫　母　ゴキブリのゴキブリ蛆虫】
　　　　　2ちゃんねるをチャットと勘違いしてる馬鹿で
自分が365日24時間張り付いてるので他の人も同じと思い込んでるキモヲタ

眠る時と餌を食べる時以外は2ちゃんねるのモーター板に四六時中
張り付き主にインチキゴミチームのBARホンダスレに生息する。
芦屋のBM乗りのイケメンが餌を与えると即レスを返せるという
四六時中2ちゃんねる三昧で引篭もりである事を自ら証明するキモヲタ。
自分の人生が余りにも哀れで惨めだから裕福な家系や彼女が居る人物
に対してコンプレックスを持ち、脳内　妄想扱いする事で自分を慰め
精神のバランスを取る事しかできない哀れな負け犬のキモヲタ。
そして容姿も異常に醜くて彼女居ない歴＝年齢でチンポを小便と
センズリにしか使用したことがなく、今後もそれ以外に使用する事が
できないキモメンである事が確定している。
脳に重度の障害がある知能障害白痴であるが通院する治療費も
無いために無料でできる2ちゃんねる三昧で他に趣味がない孤独なキチガイ
で、近所からもその薄気味悪い風貌から危険人物として認知
されている。
もはや2ちゃんねるだけが彼の屈折した人生の捌け口だけの醜男である

フリーで42周走れてタイムもトップ３

エンジンは死んでなかった様だけど、今回は大事をとったようだ

本田の様に三周で終了するゴミではないのにもったいない

しかし、ウィリアムズファンもかわいそうだな

ウィリアムズにもBMWにも悪い感情は微塵も持っていませんが、ちょっと貼っておきますね。

ウイリアムズは今朝ニック・ハイドフェルドのエンジンの排気バルブに
不具合が見つかり交換。またマーク・ウェーバーのエンジンも
同じロットのため大事を取って交換した。ハイドフェルドはこれが
2レース目でもあり10番降格のペナルティを受けて走るが、ウェーバーの
エンジンは今回が1回目でペナルティはないものの、金曜のセッションは
エンジン交換のために走らない。

キモブサデブオタゴキブリニート蛆虫の脳内X5のコメントｷﾎﾞﾝﾇ

事実を突きつけられると何も言わないよ、どうせ

>>257
いやー、あれほどまでにキモブサデブオタゴキブリニート蛆虫池沼粘着の脳内X5君だから、
きっと常人には想像すらできないような斜め上の解釈をぶちかましてくれるんじゃないか、と。
いつぞやの「モントヤはそれだけ積んでいたということ」にゃ、まじコーヒー吹いたしなあ。

これだけ無意味なコピペに近いものを連投しまくってるのは
十分アク禁対象だと思うが？

いかがなものかな？

肉のエンジンは前回のグランプリで屁たったのではなく
元々、製造過程の中で欠陥パーツがあったから交換なんだな
だからウェバーの新エンジンも交換と言う事か。

【X5（えっくすふぁいぶ　ヒトモドキ科ヒトデナシ目）】
過去にホンダファンにいじめられた事がトラウマとなり、
現在、ホンダ叩きに熱中。本当にウィリアムズファンなのかは不明。

「キモメン」「キモブサ」「ハゲ」「デブ」「童貞」「負け犬」「中年」「キモオヤジ」「蛆虫」
などの単語を脳内敵・ンダヲタに対して吐くが、おそらく自己紹介であろう。
全て自分に当てはまるものを相手に向けて言う事で相手も自分と同じだと思い込みたいのであろう。
また、愛車は生活保護を溜め込んで購入した[ヒュンダイ JM]に、BMWのエンブレムを
つけた偽物X5です。

あれ〜？
キモメンキモブサハゲデブ童貞負け犬中年キモオヤジ蛆虫ことX5ｸﾝはまだコメントしてないね？
ゑスレでは相変わらず思いっきり低能で英語も読めないことを晒しまくってるのになあ？
どうしてかなぁ〜？おっかしいなぁ〜？

と煽ってみる。

キモブサハゲデブ童貞負け犬貧乏中年オヤジ蛆虫メンことX5ﾀﾝのｺﾒﾝﾄﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ（aa略

スペインGPのここまで見る感じ、
イモラの不調はクルマとの相性の悪さが大きかったような気がする･･･

>>259
＞十分アク禁対象だと思うが？

１００％同意、あの馬鹿はウィリアムズファンの恥

このスレってウイリアムズのスレと言うより
ンダヲタのキチガイやその他の屑アンチが
ウイリアムズに嫉妬し、叩く事で自分のゴミ人生の
ストレスを発散するだけのスレになった様だな

2回エンジン交換すると20番降格を知らなかったって・・・orz

このスレはX5のチラシの（ｒｙ

74 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/05/08(日) 17:58:05 ID:uaz7h0WI
ウイリアムズ復活だな

トヨタ2台撃沈ｗ

X5ﾀｿ晒しage

【X5（えっくすふぁいぶ　ヒトモドキ科ヒトデナシ目）】
過去にホンダファンにいじめられた事がトラウマとなり、
現在、ホンダ叩きに熱中。本当にウィリアムズファンなのかは不明。

「キモメン」「キモブサ」「ハゲ」「デブ」「童貞」「負け犬」「中年」「キモオヤジ」「蛆虫」
などの単語を脳内敵・ンダヲタに対して吐くが、おそらく自己紹介であろう。
全て自分に当てはまるものを相手に向けて言う事で相手も自分と同じだと思い込みたいのであろう。
また、愛車は生活保護を溜め込んで購入した[ヒュンダイ JM]に、BMWのエンブレムを
つけた偽物X5です。

ゴミチームホンダの蛆虫ンダヲタ達は
他チーム批判をする資格なんてないんだよ
ミナルディすら批判できないんだよお前達蛆虫はよ

ホンダは最低最悪の屑ゴミイカサマチームで
そんなゴミチームを応援するような奴はキチガイで池沼
で蛆虫かゴキブリしかいねーからな

イカサマが使えなければポイント圏外の蛆虫ゴミチームホンダ

ライバルはミナルディ　ジョーダン

Ｊ・バトン ＢＡＲ 0
- 佐藤　琢磨 ＢＡＲ 0
- Ｎ・カーティケヤン ジョーダン 0
- Ｔ・モンテイロ ジョーダン 0
- Ｃ・アルバース ミナルディ 0
- Ｐ・フリーザッハー ミナルディ 0


ライバルはジョーダン＆ミナルディ　笑

おお、やっと来たか。
さあ>>256に関してｺﾒﾝﾄしてもらおうか。

今日のスペインで、ＢＭＷエンジンの没落を見ますた

ウェーバーじゃあ駄目なのがわかりました

ニックに期待しましょう

誰が乗っても同じだよ。

そもそも金曜日に・・・

79 音速の名無しさん 2005/05/08(日) 18:02:45 ID:uaz7h0WI
>>76
悔しいのか低脳
ウイリアムズは極端な軽タンなんてやらないよニワカ

哀れな豚だな　プ

>278
ワロタｗ
今回はビックリするほど軽タンだったね。

X5のBM擁護がことごとく裏切られる件について。

やっぱり遅いトヨタに塞がれて３ストップから２ストップ
に変更がすべてのプログラムを狂わせた様だな

タイヤもそれに合わせてソフトタイヤ選択してたから
重量負担でタイヤはボロボロになったのと
滑りやすい二番手からのスタートで遅いトヨタに前に出られて
速く走れたのに第1スティントで抑えられたのが敗因だな

次はウイリアムズ得意のモナコだから表彰台は間違いないから
いいけどね。

おまえはもうしゃべるな。>>281

（・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

今年も車がことごとくウンコだな・・・orz

１０年前が懐かしい・・・・。

【モタスポ板の】X5ﾀﾝ【おもちゃ】 
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1115625847/l50

遅すぎカスチーム（笑）

今年も終盤にきて速くなるパターン？

>>287
いや、その逆…
ドライビングスタイルの問題もあるが、後半になるとズルズル順位下げてるね

>>288
287はシーズンのことを言ってると思われ

>>281
ペースカー無しで３ストップだったらもっと悲惨だったよ
この板の奴もそろそろマジでウィリアムズにつくかBMWにつくか
考えといた方がいいんじゃない？
ってか皇帝の息子とID:psdkWcHqは
自分の応援してるチームのスレでも
嫌われてんだね

煽りに対しちゃその芦屋のなんとかはBARｽﾚの連中より耐性無いしな。
その上自らBARｦﾀどもをこっちにまで呼び込んでキモなんとかのどうたらこうたらを始めやがる。
BARｦﾀも暇だろうしこっちに来るのは構わんけどウイリ住人自らわざわざこっちに引き連れて
つまんねー煽り合いに持ってくなよ、マジで。いい加減にしてくれ。

そんなことより喪前ら、ウィリ公式HPでスペインGPの壁紙が無くなってることについてどう思うよ・・・折角壁紙落としに行ったのに見当たらないんだがorz

X5は逃亡か？

>>293
病院に連れ戻されたか、堀の中に戻ったか

わざわざ呼び込むようなﾚｽはやめてくれないかね？

スペイン前のスタートテストの成果はウエバー偶数列、
ﾆｯｸはミナルディ避けるので精一杯で結局わからないままか。
まぁウエバー見る限りまだ糞なんだろうな。

とりあえず　マシンの良し悪しは別として　スタートがひどすぎるな〜
いつもマクラーレンとルノーに抜かれてるし
せっかくウェーバが予選で2位とってもあのざまだし
なんとかせんとな

スペインGPの偶数列スタートドライバーの
セーフティーカー入るまでの順位変動

ウェバー　　2番手→4番手　←　←　←
ラルフ　　　　4番手→3番手
フィジコ　　　6番手→6番手
ミハエル　　　8番手→7番手
マッサ　　　　10番手→10番手
ジャック　　　12番手→11番手
アルバース　14番手→スタートできず
バリチェロ　　16番手→14番手
ニック　　　　18番手→12番手

もっとも軽いマシンに乗ってた某ドライバーのコメント

「スタートは汚れたサイドからだったからトリッキーだった」www

偶数不利と言われつつもゑ以外はポジションアップかそのままか。意外だ。

18番手はモンテイロ。

>>299
あっそうだっけ？
20グリッド降格だったからてっきり最後列だと思ってた。
予選をパスした場合はこのルールは関係なくなるのかな。

モンテイロのエンジン交換が予選2回目終了後なんで最後尾になったんじゃないっけか。

>>297
この状況で軽かったら言い訳できないか。。。。。
でもアランジョーンズはスタートはゑのせいじゃないという擁護発言をしてるね。

アロンソに抜かれるのは既定路線として、
ラルフに抜かれちゃったのはやっぱ厳しいよなー。

ＢＭＷ、今季でＦ１撤退も＝独誌
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050513-00020397-jij-spo

ウィリアムズファンのみんなおめ！やっとX5のバカと縁が切れそうでつよ！

>>304
馬鹿だな
キモヲタ
そんな噂は毎度の事で何も問題なんだよ禿げ
さっさと糞の中に戻れや蛆虫

BMW撤退したら、ウィリアムズ・ヒュンダイだな

>>305
(´-`).｡ｏＯ（ほんとに語彙が貧困な低能児だな…

まあ
この手の噂は常にある
恐らくBMW側からのウイリアムズに対してハードワークの要求だろ
この前までザウバー買収の話がすすんでたのに
撤退なんてありえんよ

>>307
それが中卒X5クオリティ

>>307
馬鹿だなお前
蛆虫相手には語彙が貧困で構わないんだよ
蛆虫専用のレスがあるだろボケ
お前、まともに人間扱いされたかったら少しは人間らしくしろよ
低脳

おまえこそ
＞みんなおめ←馬鹿じゃね〜の

アホの幼稚園児かよ

>>306

イヤァァァァァァァ

>>309
中卒かよ
そんなごみは普通生きてないだろ　大笑

>>312
んじゃ早く氏んだら？中卒君

>>309
六甲幼稚園←金持ちしか入園できない幼稚園

→甲南エスカレーター

お前の家系にはには無理だな　爆笑

>>313
つーか
中卒煽りなんてレベルが低すぎで話にならないね
がんばれよニート君

あっくっせ

>>314
なんでわざわざ低学歴を披露してるんだ？

ID:SgYQd9eC

↑
お前の父親は高卒の低収入だろ　爆笑
お前のオヤジは年収七百以下の低収入だろ　笑

まさか五百以下じゃないだろな　

オヤジが貧乏人だと大変だね　プ

>>317
スネカジリできるのも今のうちですよ、ニート中卒のX5クンｗ

あ、甲南大学か、それでも自慢はできないよねｗｗｗｗ

【モタスポ板の】X5ﾀﾝ【おもちゃ】
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1115625847/l50

ID:SgYQd9eC

↑
がんばれよ賃貸オンボロマンション住まいの蛆虫ゴミ　プ

哀れだね〜
俺の内のトイレより狭い部屋に住んでるんだろな
この愚民

お前の家は物置だよ　爆ワラ
おまけに彼女いない歴＝年齢のキモメンの証明のキモヲタかよ
哀れだね〜

車の免許もなさそうだなこのキモメン

ID:F7MIJ0gG
↑
何者？

ﾆﾔﾆﾔ

>>308
＞撤退なんてありえんよ

いや、どうかな？BMWのお偉方だって去年の超糞車FW26（前期型）や
今年のパッとしないドライバー陣＆FW27のダメっぷりを見ていれば
「Ｆ１に金をかける意味」があるのかどうかを真剣に考えるだろう。
どう見ても今のままでは「金をドブに捨てる」も同然だからなｗ

肉と割れ顎なんて確かに華がなさ杉だ

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050513&a=20050513-00020397-jij-spo
ＢＭＷ、今季でＦ１撤退も＝独誌

>【フランクフルト１３日時事】ドイツの週刊誌シュピーゲル（電子版）は１３日、独自動車大手ＢＭＷが、
>今季限りで自動車レースのＦ１世界選手権シリーズから撤退することを検討していると報じた。
>成績不振によるイメージダウンへの懸念が理由という。

成績不振によるイメージダウンへの懸念が理由という。
成績不振によるイメージダウンへの懸念が理由という。
成績不振によるイメージダウンへの懸念が理由という。
成績不振によるイメージダウンへの懸念が理由という。
成績不振によるイメージダウンへの懸念が理由という。

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/
2005年05月13日(金) ＢＭＷ、Ｆ１撤退説を否定
今季ウィリアムズのパフォーマンスに失望したＢＭＷが、今季限りでＦ１を撤退するのではとシュピーゲル誌は報じていた。しかしながら、ＢＭＷの最高経営責任者は、この噂を否定している。
「我々は6位や7位になることに満足してはいない。どうやればパフォーマンスが向上するかを議論しているんだ。ただし、ＢＭＷはＦ１と共に歩んでいくよ。」

ウィリにエンジン供給してるなんてベーエムヴェーは駄目だな

>>318
＞スネカジリできるのも今のうちですよ


今のうち？
アハハ
貧乏人の負け犬オヤジの発想だな
まあ
お前に何を言っても無駄だからやめておくよ
貧乏人のお前には非現実すぎるからな　笑
がんばれよ中年フリーターさん

>>３１６
馬鹿だねお前
資産家の俺に学歴なんて大して問題ないんだよ
お前のような貧乏育ちには必要かもしれないけどな

俺よりも２０近く年上だけど、近所に住んでる西田ひかるの旦那も俺と同じ甲南卒で貿易関係の自社持ちでね〜知り合いなんだよ


俺も父親の後を継ぐだけの事
お前らカスと一緒にすんなよ

このスレってマジでゴミが多いね　
さて
キモイハゲ中年蛆虫の餌やりはここまで

たしかＢＭＷの方はシャーシやギアボックス等
エンジン以外にも一緒に開発したいみたいだけど
名門ウィリアムズのプライドか「サプライヤーは黙っとれ」
みたいな態度をとってるみたいだな。
だからいろいろ一緒に開発できる腰の低い中堅ザウバーにと
話があるみたいだね、または買収。
でもそれってホンダとまったく同じ道歩んでるよな。
ＢＭＷ・・・ウィリアムズ→ザウバー（オールＢＭＷ？）
ホンダ・・・マクラーレン→Ｂ・Ａ・Ｒ（ティレル）→オールホンダ？

ＢＡＲ・ＢＭＷになれば！

ID:F7MIJ0gGが知能障害を起こして、俺のオヤジの年収等々を霊視してしまった件について。
つか、マジで頭大丈夫か？はよ病院行った方がいいぞ。

とりあえず蛆虫は放置して

＞今季ウィリアムズのパフォーマンスに失望したＢＭＷが、今季限りでＦ１を撤退するのではとシュピーゲル誌は報じていた。しかしながら、ＢＭＷの最高経営責任者は、この噂を否定している。
「我々は6位や7位になることに満足してはいない。どうやればパフォーマンスが向上するかを議論しているんだ。ただし、ＢＭＷはＦ１と共に歩んでいくよ。」

ハイ
否定してますのであしからず

直ぐに馬鹿は釣られるだよね
馬鹿だから

>>328
脳内で1000億あっても現実では100円しかないんですよ？ｗ

親父は無職、自分は中卒の貧乏人、パソコンもゴミ捨て場から拾ってきたんだろ？ｗ

BARはホンダ45％、ＢＡＴ55％の共同出資チームです。
本田はエンジン以外にもミッション（ソ二ックシフトとか？）
ＦＴＴＳその他、もうＢＡＲとホンダの垣根は限りなく無いくらい
開発面では密着している。
ウィリアムズＢＭＷで勝ってもマクラーレンホンダの時の如く
名門チームと組んだからでしょ？と言われてもおかしくない。
ＢＭＷはそういうジレンマを抱えてるみたいだね・・・
所詮サプライヤーと・・・

とりあえず撤退はないな

しかし、蛆虫ってのは馬鹿だから直ぐに糞ソースに飛びつくんだな
よっぽど、餌が欲しかったのかもな

四日ほど２ちゃんねる見てないと蛆虫が餌欲しさに暴れだすから
大変だよ

とりあえず糞でも食ってろ蛆虫

ID:SgYQd9eC
↑
蛆虫ソースに食いつく蛆虫ｗ

香南ﾊｽﾞｶｼｲ　ﾊﾞｶの代名詞　自慢するやつの神経がわからん。

Mc→ホンダ撤退→メルセデスで2連覇
Wil→ルノー撤退→以降無冠

やっぱりチーム力？

スレタイ変更

アンチ蛆虫キモメン達のBMWウィリアムズを妬むスレ５



このスレは応援というよりアンチの蛆虫と
俺様に粘着してる単なるキモヲタしか居ないな

>>338
マクもホンダ撤退してから随分と低迷してたな・・・
プジョーエンジンとかメルセデスになってからも
苦労は続いた。
ウィリは2003年のＦＷ25でチャンピオン取れなかったのが痛い。
ドライバーがポカミスし過ぎ、もう少しクレバーなドライバー
が乗ってればチャンピオン確実だったんじゃない？

つーかこんなんで撤退したら、それこそ
「勝てないからやめちゃうよーん」っていうイメージがつく気が・・・

まあルマンでもﾀﾅﾎﾞﾀ優勝して即やめちゃう会社だしな。。。

ウィリアムズ、フェラーリ、
共にこれまで何回となくチャンピオンを獲得した名門が、
ウィリアムズ・フェラーリとして実現するのではないか、
というとんでもない噂が流れている。

これは、BMWがこれまで5年に渡ってチャンピオンが獲得できない
ウィリアムズに見切りをつけてザウバーに転向、
これに伴いウィリアムズ・チームは
フェラーリ・エンジンを搭載するというもの。

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



しかしフェラーリのジャン・トッド監督はこれについて
｢そんな話は聞いたこともない｣と、一笑に付している。

　(´∀｀) ﾎｯ

ンダヲタの蛆虫もイカサマがバレて
痛恥ずかしくて悔しいのは分かるけど、
ウイリアムズや俺様にまったく根拠も無い
的外れの妄想叩きやっても恥の上塗りしてるだけで哀れなんだよね

さっさと
蛆虫ンダと蛆虫ヲタは永久追放するべきだな
そうすればモーター板も少しはまともになるんだろな

>>342
コレはコレで面白そうな気が

フェラーリの犬＝ゴミクズBMW

>>342
>というとんでもない噂が流れている

記事かいたヤシがそういう噂を流してるに１０００サムマイケル

どうでもいいけど、BARｽﾚへ出張するのはいかがなものかと思うがな(w

>>345
？？？？？？？？？？？

ところでBMWってWilに対してどういうスタンスなの？

爺さんの言いなりなのか？

>349
逆に強圧的なんじゃないの？
ニックが乗ることになったのもBMWのゴリ押しのせいだって言うし。

蛆虫釣れまくりｗ

くっせ〜

＞＞349
もちろん単なるエンジンサプライヤーだよ。
フランク爺＞＞＞＞＞＞＞＞タイセン
だからザウバーへの話が出てる訳なんだよね。
ホンダと全く同じ道を歩みそうな予感・・・

Ｂ・Ａ・Ｒの場合・・・
肉揚げ＝中本

供給契約を延長するかどうかについてタイセン博士とヘッドのコメントを
読んでいると、お互い一歩も引かないって感じに取れたな。最近bmwが
ザウバーに鞍替えして、ウイリーはコスワースにするような噂があった時も
似たような感じ。

bmwは他所任せにするのに辟易したように映るわ。タイトルを獲る機会が
何度もあったのに逃してしまって、って。

Wilって以前は革新的なチームってイメージがあったんだけどな。
アクティヴサスとかCVTとかルノーのニューマチックバルブもWilの時だったっけ？
BMWと組んでからは地味っつーか、堅実な感じになったような。
爺さんが年食ったせい？

アレ
今日は何でこんなにキモメン蛆虫が湧いてるの？
キモメン蛆虫の産卵日？

さて、バトンは来年どうするのか

>>355
炭素繊維強化プラスチックのモノコックに最後にやっと手を出したのは実はウィリアムズ

つーか「この手の記事が出る→会社は否定→数ヵ月後撤退発表」
なんてざらにあるから何時何があっても別に驚かない。
92年の第二期ホンダ撤退だってそんな感じだったし。

92年7月に朝日新聞にスッパ抜かれた時にホンダは否定したが
そのわずか2ヵ月後の9月に一転して正式発表した。
しかも「マクラーレン＆セナ」「レース大好きの川本社長」
「Ｖ１０・Ｖ１２同時開発」などどう見てもＦ１を続けられる要素が
あったのにも関わらず撤退した。結局、車の売上低迷が大きな原因。
勝っても市場の売上に繋がらなくなってきて参戦している意味が無くなってきた為。

Ｆ１に参加しているからメーカーの社内全員が諸手上げて賛成している訳じゃない。
基本は利益第一。車をうってなんぼの考え方の役員からすればＦ１は×。
そういった連中からすれば今の状態は突っ込める絶好の機会なんだよ。

>355
パトリックヘッドはコンサバな車作りで有名だったな。

>>355
CVTは禁止されていてぽしゃったから知らんが、アクティブサスペンションに最初に手を出したのはロータス。
ウィリアムズのアクティブサスペンションはロータスより単純だった(ロータスを他山の石として、要りそうにないところは切り捨てたと思われ)からうまく逝った。
ニューマチックバルブはエンジンメーカーの内部事情。
エンジンメーカーの内部事情と言えば、テレレメトリーをロードレース世界選手権から持ち込んだのはウィリアムズ・ホンダあたりだ。

>>355
ルノー時代はエンジンとシャシーの融合を進めつつも
車体屋とエンジン屋の住み分けが上手く行ってたのかもな。
より車体への関わりを強めたいBMWと組んでからは
その辺の推し進め方に違いが出たのかも。

さってと
そろそろ餌付けは終了

俺はお前らの様に一日中2ちゃんやるのは無理だからな
乱視だから一時間で目が痛くなる
お前らって何時間でもできるからいいねｗ

また、気が向いたらオモチャにしてやるよ
それまで我慢してろ蛆虫どもよ

では
失礼

>>360
ああそうだ、パトリック爺を忘れてた。やっぱニューウ（ｒｙ

>>359
>どう見てもＦ１を続けられる要素があった
ホンダ社外の人にはそう見えたが、藤沢 武夫は久米 是志に「バブルはもうすぐ弾ける」と忠告したそうだ。

>>362
「車体のほうも開発したい」これが全て・・・
ザウバーに行けばＢＡＲホンダみたいに、いろいろ出来るし。
またルノーも車体の方面もやりたくてベネトン買収。
さぁ、どうするＢＭＷ・・・
ザウバー買収か又はザウバーＢＭＷで徐々にＢＡＲホンダみたいに
発言権を増して、オールＢＭＷか

なあおまいら

ID:F7MIJ0gGは立派な荒らしだからスルーして報告しろよ
じゃないといつまでもこいつとまらんぞ

>>367
一生あぼーんしとけばいいよ

>>368

そうやって池沼が蔓延る訳だが
いや俺は時々ここ見に来るだけだしオタ達がそれでいいならいいけどな

【X5（えっくすふぁいぶ　ヒトモドキ科ヒトデナシ目）】 ＝ID:F7MIJ0gG＝ID:QNEEKV7f
過去にホンダファンにいじめられた事がトラウマとなり、
現在、ホンダ叩きに熱中。本当にウィリアムズファンなのかは不明。

「キモメン」「キモブサ」「ハゲ」「デブ」「童貞」「負け犬」「中年」「キモオヤジ」「蛆虫」
などの単語を脳内敵・ンダヲタに対して吐くが、おそらく自己紹介であろう。
全て自分に当てはまるものを相手に向けて言う事で相手も自分と同じだと思い込みたいのであろう。
また、愛車は生活保護を溜め込んで購入した[ヒュンダイ JM]に、BMWのエンブレムを
つけた偽物X5です。

>>366
ウィリアムズはチームとしてのプライドが高すぎて
ＢＭＷのやりたいようにできなかったってことか。
個人的にザウバーは最強のプライベーターであり続けてほしいが
ワークスのザウバーも見てみたいと思う
どちらにせよ「ザウバー」のチーム名と
ペーターのおっちゃんはいてほしい

>>355
去年革新的なノーズで失敗しましたが、何か？

ＢＭＷの撤退説はホント？

たったの５時間くらいで７０レスもついてるよ。
こんなのスレ史上初めてだ｡･ﾟ･(つ∀`)･ﾟ･｡

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/4544463.stm

BMW chief denies formula one exit（見出し）
リンク先の記事では止めないってコメントしてる。

>ただし、ＢＭＷはＦ１と共に歩んでいくよ。
ウイリアムズと、とは言わないんだな。
撤退はないが、ウイリアムズとは今期限り。か・・・

ハートエンジンキボン、俳優みたいな名前になるし

なんか幹部が撤退の公算が大きいと言ってるよBMW｡
http://www.asahi.com/sports/update/0514/006.html?t

いざとなったら88年のパターンで…






『ジャッドＶ８復活ｷﾎﾞｿ』





近々レギュレーションでＶ10→Ｖ８になるから
一年前倒しでええんでないのｗ

コスワースでいいじゃん

んな事言ったらライフもポルシェも(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
あっ両方12気筒か(￣ー￣)

「最も価値が無く使い物にならないけど、いつの間にか増えて
邪魔になる一円玉」
生きてる価値も無く何の役にも立たないのに湧いてきて邪魔
なだけの「キモヲタ負け犬蛆虫一円玉醜男=ID:SgYQd9eC 」と
俺様に粘着する人物すべてをキモヲタ負け犬蛆虫一円玉醜男に認定します。

更に劣等遺伝子と醜い容姿を引き継いだ生きてるだけで
恥ずかしい顔を持ち、叩かれると相手をチョン・中卒
と言った最も痛い人物に相手を格下げに想定しないと
反論できないのが特徴。
だが彼女いない歴＝年齢と言う現実は彼らがキモヲタキモメン
である事実であり、それを己のみが知っている。
俺は貴族でお前等は奴婢　身分の違いを認識しろよカスども

さーて
今日は女と出かけるのでキモヲタ負け犬蛆虫一円玉醜男
に餌は与えられないからキモヲタ負け犬蛆虫一円玉醜男
同士で馴れ合ってくれ
どうせ一日中２ちゃん三昧なんだからよ。大笑
それと２ちゃんねるでバカスレを立てる奴は間違いなくカスね
まあ
実社会では何もできないゴミだから２ちゃんでスレを立てるぐらいしか
できないのが哀れだけどな　笑

おまいらＶ８と言ったら「ヤマハＶ８」
…全戦予備予選落ちした迷機だぞ

>384
思い出したｗアレは酷かったけど
車も酷かっただろうｗ

てか撤退となるとウィリアムズはどうなるんだろうねえ・・。
コスワースなんかそこそこ馬力有りそうで良さげな気もするけど。

ウィリアムズって言うチームはエンジンのおかげで勝てた、
なんて言われるのを最も嫌うチーム。
コスワースで良いんじゃないかな？パワーはあるんだし。
それに現代F1は勝つためにエンジンの占めるファクターは
少なくなっているし。
要はクソシャシーをなんとかしる、ってことだなあ。

駆けぬける歓び

つかもう駆け抜けるぬか喜びだな・・・・

>>385
確かに。
馬力がそこそこでもシャシーが良ければ戦える事を
レッドブルが証明したからね（今はちょっち厳しいけど）
「ウィリアムズ・コスワース」何かカッコイイ響きｗ

BMWがザウバーへスイッチしようが撤退しようが、現時点ではメーカー連合寄りのウィリアムズもFIA寄りになるんだろうな。
メーカー連合の舵取り役は事実上BMWだが、仮に撤退後も連合へ関与するにしろF1のフィールド上に居ない以上今迄通りの活動はできんだろうし。
まあBMWがどうなろうとウィリアムズコスワースならモズレー、バーニーにとっては都合が良いわけで。
08年までにはフェラーリ＋その他のチームと言う図式ができそうな悪寒。

>>382
お前は1ウォンってところだなｗｗｗｗ
まさしく自分のコンプを人に擦り付けるあたりチョンとそっくりだｗ

>>383
脳内彼女なんだろ？
現実はキモメンのお前に寄って来る女などいないｗ
せいぜい美人局くらいだな

コローニ・スバルage

ウィリアムズ・現代
ウィリアムズ・起亜

BMWが、F1随一と言われるエンジンを誇りながらもウィリアムズのパフォーマンス不足によりタイトルが獲得できないことから、独『デル・スピーゲル』誌はF1撤退の可能性があることを報じた。

しかしBMWのヘルムト・パンケ会長は｢もちろんわれわれはランキング6位や7位にいるためにF1をやっているのではない。F1には大きなお金が掛かっているのだからね。
しかしわれわれは撤退などまったく考えていない。いかに成功させるか、ウィリアムズと共にあらゆる努力を傾注しているのだから｣と、直ちにこれを否定している

>>388
うまい！

X5はモントーヤスレにも喧嘩売ってたのかよorz

ＢＭＷはウィリアムズＦ１の最近のがっかりするリザルトのため、Ｆ１をやめるかもしれないという噂をもみ消した。２００６年にカスタマーＢＭＷエンジンを使用するチームがザウバーであることがほぼ確定していという彼ら自信の推測は好奇心のそそるものである。

さっさとカスエンジン捨てようぜ

親が昔乗ってた７４０iのエソジソは正しく粗大ゴミといっていい糞だったが
Ｆ１はそれなりに結構がんばってると思うなあ。

俺的には今のところ
メルセデス＞フェラ・トヨタ・ルノー＞BMW・ホンダ＞コスワース
みたいな序列かな。
しかしウィリアムズがBMWをただのエンジン屋としか見てないのが鬱だな
やっぱ見下されてんのか・・・

>>399
それってエンジンって言うよりマシンの評価になってないか？

・・・・・確かにそうみえるな・・・
言われてみればそうですなｗ
スマソ

>>384
シュナイダーが１，２戦通ったと思うが・・・

メルセデスはパワーは無いけど「低重視で軽量」がコンセプト
だからな、空力が相当優れてるから、かのチームのようにウィング
立てまくりはしなくていいのでトップスピードは出る傾向にあるな。

＞「低重視で軽量」

低重視ｗ

＞低重視

あんまり深く考えないって事か

この際、オールウィリアムズ、ｷﾎﾞﾝ

>>406
すでに一台あるだろ。フランクがいつも手で動かしてるのが。
たまにスタッフに押してもらったりしてるからレースに出たら失格になるだろうけど。

質問ｽﾏｿ
https://shop.bmwgroup.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/eCS/Store/en/-/EUR/BMWOpenTemplate-Start;sid=8J4zP912kr4zO5_-jNjzUmPU7_gEN_fHgmw=?TemplateName=PIT%2fPIT_detail_popup&Image=80300394511&CategoryName=PIT&Displayname=Graphic%20T-Shirt
このTシャツが欲しいんだけど、国内で買えるところってありますか？

>>408
ttp://www.rakuten.co.jp/racing-gear/518098/609718/#624932
これ似てますけど…どうですか

>>409
うわ、ほんとだ、似てる…。
ｻﾝｸｽです。

モナコどうなの？　抜きにくいとはいえ、予選良くても燃費が悪いと結局・・・orz

>>408
手数料がバカにならないからあまりお勧めはできないけど、
個人輸入の代行なら手に入ると思う。業者によっては英国の製品も
取り扱ってる。

おい、ウイリアムズもスレもがんばれよ
モナコ始まったのにこの過疎・・・

放送中ですから。

いや、水曜以来レスなしってのがね

X5！X5！

予選番長やってくれるかな。がんばれ、まーくんあげ！！

■F1　第6戦　モナコGP　公式予選(1)

★TV放送スケジュール
　■フジ721（生中継）
　　5/21（土）　19:50〜21:50　公式予選(1)

★実況スレ
　◆スポーツch (2chブラウザのない方はこちら)　http://live15.2ch.net/dome/
　　　2005 F1 モナコグランプリ vol. 2
　　　http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1116661175/
　◆モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須)　http://live-racing.net/livebbs/live/
　　- 2005 F1 Rd.6 Monaco GP lap 7 -
　　http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1116661796/
　　- 2005 F1 Rd.6 Monaco GP lap 8 -
　　http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1116670635/
　　-2005 F1-まったり実況スレッド　Lap.４
　　http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1115559377/

ミシュランのタイヤがダメダメな今はチャンスだよね。

突然ですが、今、全板トーナメントでモ娘狼と戦っています。
負けてるんです。でも勝ちたいんです。
自分達だけではもう限界です。助けて下さい。
お願いします。
ＶＩＰに清き一票を
http://ex10.2ch.net/test/r.i/news4vip/1116663557/

1. 9 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ ﾒﾙｾﾃﾞｽ M 1'13"625 163.314 Km/h
2. 5 F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ M 1'14"163 + 0'00"538
3. 7 M.ｳｪﾊﾞｰ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ BMW M 1'14"591 + 0'00"966
〜一流ドライバー一流マシン力量の超えられない壁
　　その他

ウェバー
予選3位　決勝10位

sioのところの評価　1.45

誰か
フレンツェンが爆走してる動画持ってませんか？
出来ればＷＩＬに在籍してるの時のが良いです。
Ａ１だったらもっと良いです。サイズ大きくても良いから全週移ってたら
さらに良いです。

すいません誤爆しました

表彰台でも書き込みなしかよ、芦屋の変質者のおかげで誰も寄りつかない。。

しっかし
ルノーつーのは意図的な失速で抑え込むとは
随分と姑息でショボイチームだな
こんなチームにはチャンプにはなって欲しくないな

呆れる
まあ今後は敵じゃないからいいけど、後はマクラだな
後は雑魚だな

やっぱり個人的にはマクラーレンと、ウイリアムズは永遠のライバル、って気がするんですよね。
で、ウイリアムズのほうが割を食ってる。そんな気がします・・・

一気にファンになりまつた今

チャンピオンを狙うためにローダウンフォース傾向が強かったウィリスを切った後がねぇ。
テルツィをもう1年我慢して使ってみたら面白かったんじゃないかなって思ってたりする。

今日の主役のスレはここですか？

意外にいいコンビ
ニック＆ウェバー

ウィリアムズのカーナンバーってどこにあるのですか？ノーズ見ても見つからないんですけど。

マンセル＝ウェバーとニック＝プロストみたいな感じかな？小粒ではあるけど・・・
タイプ違うし確かにいいコンビだ

ニックは小粒でピリリと辛い。

>>431
フロントウィングステーの間

Williams and Lexus?

ttp://www.grandprix.com/ns/ns14864.html

>>434
ありがとさんです

>>435
これってウィリアムズが牽制のために流しているんだろ。
アメリカでLexusに負け続けているBMWを刺激しようってことだろｗ

>>434
セイウチノーズの名残だよな

ｳｨﾘｱﾑｽﾞ･ﾚｸｻｽになったら、欧州のﾚｸｻｽ売れるのかな…

予選のマーク、決勝のニック。段々様式化してる

いくらなんでもBMWを追い出してレクサスのバッジつけるんじゃ成金のイヤガラセにしか見えん。
むしろ墓掘り人のようで企業イメージがダウンするだろう。

タメオでウィリアムズ出るけど一気に欲しくなった。
今年の車はシンプルなラインで模型栄えしない気がしてたけど。

>>435のニュースは何でオランダが出所なんだろ？
ウイリアムズはエンジンより車体をもっと煮詰めないと。

アロンソにペナルティはつかないのか？
あれだけ露骨なショートカットして映像でもハッキリ確認出来てるのに。

無理やり押し出したウェにペナルティが検討されてたみたいね

ttp://www.f1racing.net/ja/poll.php?action=vote&pollID=474&pollanswerID=2021

しかし冷静に考えるとルノーが自滅して、鶴もピットで沈んでくれた
おかげで表彰台に乗れた感じだから棚ボタ感は否めないな。

>>444
ウェバーがショートカットを余儀なくされるほどのスピードで突っ込んでこなければ
アロンソはショートカットをする必要がなかったかもしれない。

それより顎のラインカットの件がうやむやな件について

>>447
むしろセーフティカーの恩恵だな。
そうでなければ真っ先にピットインしてストップの度に順位落としていくだけだっただろう。
その場合はルノーもあんな無茶なロングランにはなってなかった訳だし。

しかし今回も含めて今年はマシンパフォーマンスの劣勢からすれば本当に健闘してるよな。
うまくポイントを拾っている。

６番から２位で入賞のニック、将来有望。　ウェバー、やっとポディウム。
これ、いったいどういうこと。　だいたい、ALONSOの後ろについてたのが
ニックじゃなくてウェバーだったら、こうなってないかもよ？　ニックが
追い越して、それ見たウェバーが、まねしたって感じ。　ウェバー、入賞
してくれてありがとう、だけど、あんまし先は長くなさそーだね。　
ニックとジェンソン、交換っていううわさあるけど、やめてほしいわ。
まぁ、いちおう、ポイントはウェバーのほうが取ってるけど（１レース除いて
とりあえず細々、毎回点数稼いではいるんだよね、ウェバーも）だけど、ニック
２回しか点数化成でないのに１点しか変わらない、これやっぱし、メインドライバー
として、ちと、だめっぽくない？　アンチウェバーじゃないんだよ、あたし。
一応、応援してんの、チームとして。　

>>450
セーフティカーの恩恵ってのには同意だけど、マシンパフォーマンスはそんなに悪くないと思う
もし、つるーりに抑え込まれてなきゃ、実力で表彰台争いできたと思うけどな。
燃料もフィジコとウィリアムズの2人は同じくらいじゃない？アロンソは明らかに軽いし。

給油時間から見てルノー勢よりは明らかに軽いスタートだったが、まぁ、マシンも上向きには違いないね。
今年もシーズンが進むに連れて差が詰まる事はあっても開きはしないだろうから、序盤からここまでの健闘ぶりは重要かも。

>>453
地上波組なんで給油時間出てなかったんだけど、ウィリアムズの一回目ってそんなに給油してたの？

>>454
え？ウィリアムズは結局２ストップのままだったんだから、一回目はどっちみちルノーほどは入れてないんじゃ？

>>455
そういう意味じゃなくて、>>453が給油時間から見てルノーより明らかに軽いスタートだっていってるから

おれはあの時点での残りの燃料はフィジコとウィリアムズの2台は同じくらいで、
アロンソが一番少なかったんじゃないかと思うんだけど。

とりあえずサードドライバー制度は廃止しろ

フリー1　2で雑魚がチョロチョロ邪魔すぎる
おまえけにマクラーレンはインチキテストしてる上に
トップチームなのにサードードライバーが使えるのは
今季のレギュでは圧倒的に優位

ウイリアムズがマクラーレンに中々追いつけないのは
そのせいだ

もっと平等に公平にしろ

今回のモナコもそうだけど、ウィリアムズはスタート遅い気がするのですが、それともドライバーのがヘタなんでしょうか？

ヒント１：トラクションコントロール
ヒント２：ウェバー

>>452
ツルさんは超重タンだったからスタートで抜かれたのは痛い。
しかも割れ顎は肉にまで抜かれそうになってたし・・・

ヒント〇〇ってやつ流行ってんの？見下ろしてる感満載で感じ悪い。

2005年05月24日(火) ＢＭＷ、ザウバー買収説を語らず

ドイツのメディアは、ＢＭＷがザウバーを19，000万ドルで購入することを
真剣に検討中であると報じていた。
この件について、ＢＭＷ側はチーム買収説を否定せず、次のようにコメントしている。
「2006年からのエンジン供給について、ザウバー側と交渉を行っている。
その他の推測については、一切コメントするつもりはない。」

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#16613

マジで来年はLexus Wlliams なのかな？
何故か公式hpは表示されなくなっちゃってるし。

>>461

そうか？
頭悪そうにしか見えないが

ヒント１：打ち切り決定から18ヶ月は供給しなくてはならない契約。
ヒント２：BMWはザウバーの件の決定期限を6月末としている。
ヒント３：6月末の18ヶ月後は2006年12月末。

>>453
アロンソはウェバー＆ニックより数周分重くて、フィジケラはアロンソよりそれ以上に重かったんだっけ？肝心な所を微妙に見逃したorz

ほらな
三つもヒント出してるカスが居るだろ？

フェラーリがイモラだけ調整が決まってたみたいに
ルノーが極端にモナコに不向きだった可能性もかなりあるからな。
とりあえずルノーとの差は確実に縮ってるけど、
モナコが他と比べて特別過ぎるから評価は持ち越しだなぁ。

なんにせよ、明るい材料が多いのは良いことだ。

>>466
ヒント：ここは２ｃｈ

遅くなったけどニックとウェバーおめでとう　ニュルでは２年前（だったかな）みたい
な１−２を期待してみる

>>468

ヒント：うざい

やっぱ活躍するとリアウイングの”BMW POWER”のロゴがカッコよく見えるな

一発屋のウェバーがこつこつポイントを稼ぎ
堅実なニックが表彰台かリタイアか

へんな感じ

>>472
1発屋のゑが表彰台かリタイヤ、
堅実肉がコツコツでもチームリザルトは同じ結果だわなｗ

>>472
「一発屋」と「堅実」
結果に対しての形容を違えて使うから変に感じる。

堅実なウェーバーがこつこつポイントを稼ぎ
一発屋のニックは表彰台かリタイアか。
これなら文章としては間違いではない。
しかし違和感があるのは確かだw

でもレースの仕方ではなく、
結果からみればそういうことになる。

肉は開幕戦以外はトラブルでリタイヤだから（車に優しくないのかどうかは知らんが）
完走すると結果出すし堅実なイメージはある。ゑはちょっと期待外れの感がある。
ただ今年は未だに８９〜９０年のイメージが残る。微妙に地味なんだよな・・

未勝利ラインナップだしだからといってバトンみたいに
表彰台獲りまくってるわけでもないからねえ。

まぁそういう事が出来るチームに居たことが無い二人だからねぇ。
バトンだって去年やっとって感じだったし。

>>475
どちらかと言えば言葉遊びだなそれは

>>472の言わんとしている事に意義はないみたいけどな。

×意義
○異議

【X5（えっくすふぁいぶ　ヒトモドキ科ヒトデナシ目）】 ＝ID:F7MIJ0gG＝ID:QNEEKV7f
過去にホンダファンにいじめられた事がトラウマとなり、
現在、ホンダ叩きに熱中。本当にウィリアムズファンなのかは不明。

「キモメン」「キモブサ」「ハゲ」「デブ」「童貞」「負け犬」「中年」「キモオヤジ」「蛆虫」
などの単語を脳内敵・ンダヲタに対して吐くが、おそらく自己紹介であろう。
全て自分に当てはまるものを相手に向けて言う事で相手も自分と同じだと思い込みたいのであろう。
また、愛車は生活保護を溜め込んで購入した[ヒュンダイ JM]に、BMWのエンブレムをつけた偽物X5です。

>>480
ﾜﾛｽw
ま、ある意味当然だわな。年中＆四六時中2ちゃんに粘着して、
誰から（♀は当然♂からも）も全く相手にされないｱﾎｳが
脳内妄想だけで、X5を所有してると寝言かましたいんだろうよ。
実際、ﾏｼﾞでX5持ってるﾔﾂには、これ以上ｸｿ迷惑なﾊﾞｶはいねぇよなw
ってか、これだけ頻繁にここに顔出すっつーことは、
ﾙｯｸｽ相当酷いｷﾓとしか考えられんなw

>>481
自分にレスしてる基地外
まあ
それぐらいしか楽しみが無いキモヲタだから仕方ないね
蛆虫から生まれただけの事はある

>>481
鏡の中の自分の顔見て濃いよ
噴出すだろ
不細工なんてのは生きてるだけの恥なんだからさっさと死んだ方がいいよ
自分が不細工なら言えない罠
自分で恥なんて言えないからな
それに四六時中張り付いてるのはお前でしょ
俺は暇のときに書き込むだけ
で、お前は即レス
つまり寝るとき以外２４時間張り付いてるキモヲタでしょ
見合い百連敗のキモメン

＞鏡の中の自分の顔見て濃いよ
＞噴出すだろ

この台詞は昔、六本木もプロ禿にかました台詞だな

ID:hz17NKZ8 ID:gGn3Iklg 　蛆虫　２４時間張り付いてる　キモメン
　　　　　　　　　　↑

俺がお前らに言ったことしか言い返せないだけだな
図星だから同じ事を言い返さないと気がすまないんだろなこのキモヲタ
の醜男
お前こそ俺に粘着しまくってるだけのストーカーのキモヲタだろボケ
キモイのは間違い無しだな

だいたいワロスとか何なんだよ
四六時中２ちゃんやってるキモヲタだから２ちゃん用語が染み付いてるんだろな
無意味なｗ連発もキモすぎ
何度も言うがお前は彼女年齢いない歴＝年齢なのがキモイ人間の証明
なんだよキモメン
おまえ自身が知ってるだろキモメン
こんなとこで俺に妄想の反論しても無意味だけど、お前がキモイのは事実なんだよキモブサ　お前は余りもののゴミなんだよ
誰がキモイ醜男
　　


馬鹿はほっといてK１でも観るか

おもすれーｗｗｗｗｗｗｗｗ

ンダヲタの蛆虫は私のレス（餌）だけが楽しみなんですよ
だから彼ら蛆虫には蛆虫専用のレスを与え
彼らの知能レベルに落として私はレスをします
彼らは私の餌がなければ餓死します
だから餌をくれくれと私に粘着して妄想で煽り餌を強請るんですよ
他に蛆虫飼育係が表れると助かるのですが、どうもヨタヲタの
餌はあまり美味しくないようですね
２ちゃんの中だけだけど、蛆虫ンダヲタを飼育するのは大変です

せっかく起きてたのにつまらんカードだな
まったく
ウイリアムズが2台降格なら週末は見ないつもりだったけど、
大丈夫だった様だから彼女とのデートを二週連続でキャンセル
したら怒りのメール連発でイライラするぜ

>>481お前はいいよな
毎週末、2チャン三昧で女の相手もしなくて平気なキモメンのキモヲタ
だからね
自由な身のお前が羨ましいよ

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　モントヤは多少積んだと言う事なんだよ
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

まあ
俺に粘着してる時点で負け犬のごみだな

相当悔しくて羨ましいんだろな

Google　彼女？なら二人要るよ

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　相当悔しくて羨ましいんだろな
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

ゑは少し落ち着けっつー感じだな・・。初日からミスですか。。
ところでｘ5面白いやんけ。あんまり粘着してやるな。>>485なんてラップかと思ったよ。

勘違いナルシストが粘着してるスレはここですか？

>>480 481
高々、X5が脳内にしか思えない時点で負け犬のオヤジから生まれ
自分も負け犬の証明なんじゃないかな？
百億円する車じゃあるまいし、普通に買えると思いますよ。
もちろん、貴方の様に寝るとき以外は2ちゃんに張り付いてる低機能
2ちゃんにしか使わないPCで2ちゃん三昧の君には脳内にしか思えないのは
当然でしょうね。貴方には軽自動車すら買えそうもないですけどね。

人生負け犬で終わったちゃったみたいだけど、やりなおしたい？

もう少しまとも家庭に生まれ育てば君も僻む事も妬む事も
無かったんじゃないかな？最低でも一千万、それ以下の低収入の父親の劣等遺伝子をそのまま受け継いでしまったんだろね。可哀想に

やっぱり、蛆虫の子は蛆虫の子かな。

蛆虫から子が生まれると思っている小学低知能

高々、X5が脳内にしか思えない時点で負け犬のオヤジから生まれ
自分も負け犬の証明なんじゃないかな？
百億円する車じゃあるまいし、普通に買えると思いますよ。
もちろん、貴方方の様に寝るとき以外は2ちゃんに張り付いて低機能の
2ちゃんにしか使わないPCで2ちゃん三昧の君達には脳内にしか思えないのは
当然でしょうね。どんな時間にフリーに書き込んでも即レスで返してくれる
のは寝るとき以外２ちゃんを起動させてるキモヲタしかできない芸当だから
面白いね。それと不細工に過剰に反応するところがリアル不細工のようだ。
生まれてから今まで女に無縁のキモヲタだから仕方ないですけどね。

粘着ンダヲタは人生負け犬で終わったちゃったみたいだけど、やりなおしたい？

もう少しまとも家庭に生まれ育てば君達もも僻む事も妬む事も
無かったんじゃないかな？最低でも一千万、それ以下の低収入の父親の劣等遺伝子をそのまま受け継いでしまったんだろね。可哀想に

やっぱり、蛆虫の子は蛆虫の子かな。

高々、X5が脳内にしか思えない時点で負け犬のオヤジから生まれ
自分も負け犬の証明なんじゃないかな？
百億円する車じゃあるまいし、普通に買えると思いますよ。
もちろん、貴方方の様に寝るとき以外は2ちゃんに張り付いて低機能の
2ちゃんにしか使わないPCで2ちゃん三昧の君達には脳内にしか思えないのは
当然でしょうね。どんな時間にフリーに書き込んでも即レスで返してくれる
のは寝るとき以外２ちゃんを起動させてるキモヲタしかできない芸当だから
面白いね。それと不細工に過剰に反応するところがリアル不細工のようだ。
生まれてから今まで女に無縁のキモヲタだから仕方ないですけどね。

粘着ンダヲタは人生負け犬で終わったちゃったみたいだけど、やりなおしたい？

もう少しまとも家庭に生まれ育てば君達もも僻む事も妬む事も
無かったんじゃないかな？最低でも一千万、それ以下の低収入の父親の劣等遺伝子をそのまま受け継いでしまったんだろね。可哀想に

やっぱり、蛆虫の子は蛆虫の子かな。



このスレを読んで悔しい人は蛆虫一家に生まれた証明なので、自覚してね
ンダヲタすべてでなく、私に粘着してるキモヲタだけにこのスレを送ります
心当たりのない方はスルーしてください。
スルーできない人は蛆虫一家の負け犬であることを自ら認知するのでしょう。

■ペヤスレ逝ってまろやかマターリしてこい

実況でンダヲタのカスがエンジン死亡と必死で吠えていたけど、
まったくエンジンは関係なかった様ですね
どうも自分とこのエンジンがゴミ過ぎるのでストップすると
エンジンと思えてしまうんだろね

これだから低脳の見解は痛恥ずかしいですね

なんだ、スレ伸びてると思ったら粉の展開かよ・・・

このスレは定期的に蛆虫ンダヲタのキモメンが湧いてくるな

なんでこの板って、いい感じのアレばっかなの？

このスレって蛆虫X5の隔離スレ化してるな
ウィリアムズファンかわいそう

ンダヲタ並びに俺に粘着してる蛆虫はひょっとしてリアル引篭もりなのかな？
２ちゃんで無差別に引篭もりと煽るのは定説なんだけど、
君達はリアルみたいだね




俺がモーター板で常時見てるのは五つぐらいなんだけど、君達が
何処にでも湧いてくるのはモーター板に四六時中張り付いてる
引篭もり蛆虫だからなんでしょうね

さっさと死んで楽になったらどうだ？
それとも踏み潰しましょうか？X５で踏み潰しましょうか？
それとも靴の裏で踏み潰しましょうか？
六麓荘まで来てくれたらいつでも踏み潰してあげますよ

ホントX5タンって煽りに弱いのねｗ

何か（脳内）蛆虫にまでなめられてる自分の現状をよくわかってないようでｗ

ところでンダヲタは週末はレース観るの？
俺なら見ないけどね。時間の無駄でしょ
二週連続ってのは彼女の居る人には辛いね
内心ウイリアムズがストップで降格になれば今週は彼女と遊ぼうと
思ってたのに残念だよ
やっぱり、二週連続で彼女を放置プレイはまずいよね
怒り狂ってしまったよ
まあ
ンダヲタのキモヲタ蛆虫には関係ないようだけどね

この気持ち悪いレスの中で一番恥ずかしいレス



>>496

ニック最高、来年も頼む

ポールポジションおめ！ウェバーも3位だし今回も期待できるね

ピットに野田社長（ｲｴﾛｰｷｬﾌﾞ）がいる件について

>>511
タイセンのことか！？

ウイリアムズが本気出したらこんなもんだな
必死で叩いてたアホはそろそろ巣に帰らないとな

ライバルはマクラーレンだけで後は雑魚だな

とりあえずニックさんオメ　>>507　確かに時間の無駄だね君のレス

2005年05月28日(土) ホンダ、ウィリアムズへのエンジン供給の噂を否定

今季限りでウィリアムズとＢＭＷのパートナーシップは終わりを告げると一部では
囁かれている。ＢＭＷはザウバーを買収し、そしてウィリアムズはトヨタもしくはホンダ
エンジンを搭載すると一部では囁かれている。
ホンダのオトマ・シャフナーはこの噂を次のように否定している。
「かねてから言ってきているように、我々は１つのチームへ集中したいと思っている。
ただ、誰かが我々に対してエンジン供給のことでアプローチしてくれば交渉の席は作るよ。
Ｆ１にとってもいいことだからね。だから拒否するようなことはしない。また利益を求める
ようなこともしないよ。我々にとっての本当の利益にはならないからね。アプローチが
あれば話し合いはするが、そうした話はウィリアムズ側からはないよ。単なる噂だろうね。」

2005年05月28日(土) トヨタ、ウィリアムズへのエンジン供給の噂を否定

今季限りでウィリアムズとＢＭＷのパートナーシップは終わりを告げると一部では
囁かれている。ＢＭＷはザウバーを買収し、そしてウィリアムズはトヨタもしくはホンダ
エンジンを搭載すると一部では囁かれている。
トヨタに関しては、ウィリアムズへ供給する際はエンジンバッジをレクサスとして供給
すると上される中、トヨタのジョン・ハウエットは次のようにこの噂を否定している。
「ウィリアムズ側からのアプローチはないよ。現時点では来季エンジン供給について
ジョーダンと継続して交渉をしている。彼等の要請があれば、我々はそれを受けるつもり
でいる。我々から提案を提出しており、その交渉を行っているが、現時点で彼等からの
答えは「No」なんだ。他からもアプローチがあるようなんだ。だから現時点で保管
オファーがあれば、ネガティブには考えないよ。」

>>514
そうだね確かに>>507 が無駄だね
まぁ俺のレスが一番無駄かもしれないが

ニックおめでとん　これからも輝いていてくれ

あと>>513
そんな余裕ぶっこけるほどF1はあまくない

来年からジェンソンくるらしーんだけど、にっくと交換って、やじゃない？
ニックキープ希望。

ゑの比較対象としては速いだ貢献してるだ言われてる肉ですが
バトンとトレードでＢＡＲなんて行ったら一瞬でｱﾝﾁが大量発生してしまう罠。

まあとりあえず作戦はどうだかわからんがﾎﾟｰﾙｵﾒ！
個人的にはあのﾏｼﾝﾃﾞｻﾞｲﾅｰだし車体も格好良くないしで
あの車が最速とは俄に信じられない。ﾆｭｰｴｲ復帰して欲しかったな。

>>516
ID:CoJLfGYiは例の奴だから間に受けなくてよし

それはそうとスタートが非常に心配だ…押さえきれるとはちょっと思えないが

肉はＢＡＲには行けないでしょ？
ＢＡＴがいる限り絶対に英国人が必要だからね、アンソニー
がバトンの後釜でしょ？肉がバトンと来年ウィリで走る可能性も
あると思うよ。ゑは2年契約だけど、そんなのわからんし・・・

ニックは好きだけど琢磨の同世代にあまり先に輝いて欲しくないのが本音だす

作戦はどうであれとにかく楽しみ！

>作戦はどうあれ

空タンだろ？ｗｗ

そりゃそうなんじゃない

スタート決めてらい子を逃さないで大渋滞頼んだよ。
その間に顎が追い上げるから。

>空タンだろ

空タン＝エンプティ

エンプティで予選を走る馬鹿が居ると思う？
自分が馬鹿でアホだからって馬鹿レスして馬鹿の恥の上塗りは
やめましょうね

2ちゃんねるは誰でも書き込みができますが君の様なリアル白痴は
控えてください

＞肉はＢＡＲには行けないでしょ？
行けないも何も行きたくないでしょうし、行く事は肉のキャリアに
泥を塗る事となるので行かない方が良いでしょう
十八ヶ月間に渡り不正を行い昨年の成績はすべてイカサマだった事を
立証したどうしようもないイカサマチームですからね
バトンの二の舞だけは避けないですね

それにウイリアムズはとっくに速さを取り戻してますし、
マシンは明らかにレース仕様です
ハードタイヤでロングランの速いマシンに仕上がってますので
レースでは強いですよ。
ソフトタイヤでフロントローを取りレースでズルズル後退では話になりません。
やや軽いだけで常識的な燃料を積んでますし、軽タンでもウェバー以降は
軽くしてもフロントローには届かないので価値のある順位ですね

まあ
モナコまでの失態があるから仕方ないですがいつまでも開幕のままでは
ありませんし、>>523や524の様に小学生のまま知能が停止してる事は
ありません。
ウイリアムズは例年通りシーズン中に改良されて速くなるマシンなので
当たりまですね

ゑは底が見えた感じだなぁ

ニック＞ウェーバーが確定

ウィリアムズはたぶんどこよりも早くピットに入ると思う。
そしてそれに続いて上位陣が続々とピットイン。
その間にＭ．シューマッハが４，５週をファステストラップ
それからＭ．シューマッハはピットに入り
順位をポイント圏内まで持っていく
去年の流れと同じようになりそうだね

今年のヨーロッパＧＰも

ンダヲタの負け犬ヲタがあっちこっちで
八つ当たりしてるので放置しましょう

ウィリアムズが優勝？
フランクが立ち上がるくらい不可能（ｗ

>531
煽るにしても言葉は選ぶべきじゃないか？
それの例えは人としてどうかと思う

ｱﾝｶｰﾐｽorz

お気に入りのゑが優勝したらフランク立ち上がるかもなw

＞ＢＡＴがいる限り絶対に英国人が必要だからね

別に英国人は必要ない、むしろブラジル人のほうが必要
なぜならブラジルはタバコ規制がない良いマーケットだから
そんなわけで、たいした実績もなく取り柄もなく遅いだけのエリンギがテストドライバー
としてＢＡＲに居られるわけ　

あれ？2006年からBAT資本が抜けるとかって話なかった？＞BAR
漏れ何か勘違いしてる悪寒・・・

「BMW、ウィリアムズから離れない」
http://f1.racing-live.com/jp/
だそうです。

ホンダはどうするか。ミナルディにでも供給しますか。

ザウバー買収がBMWの取締役会にかけられるって噂だけど

＞ザウバー買収がBMWの取締役会にかけられるって噂だけど

ザウバーがＢＭＷワークスになった暁には、ハイドフェルドがザウバーに移籍という噂も
やっぱりウイリアムズはサテライトになるのか

復調の兆し。

ゑﾔﾊﾞｽｗ

予選番長が予選でも勝てないのはな

>>532

フランク＝クララ

フランクが勃った

ハイドフェルト＝ハイジ
ペーター＝ザウバー

アルプスの少女ハイジって日本アニメとは知られずに全世界で放映されていた
らしいね。

オレは子供の頃は外国の漫画だと思って見てたぞ

ウェーバー＝ロッテンマイヤーさん

こちらから解消することはないけどあちらからはあるということか？
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/05/bmw_633b.html

乗り換えるといってもどのエンジン？

トヨタ、ホンダ、コスワース、ルノー

VW（AUDI）、シボレー、

うーむ。BMWへの意地ならＶＷ、あとはホンダか。
コスワースってまだあるんだっけ？
シボレーは穴ですな。

来年からV8だしシボレーって線も全くなくはない・・・いやないな。
今年のレッドブルやミナルディのパフォーマンスを見てると
コスワースってのはなかなかいい選択じゃないかと思うんだが

>>552
ホンダは有り得ない
レクサスの名前でトヨタ積むとか
それとコスワースはまだあるとかじゃなくて
今期最高のエンジンとの噂

ホンダに捨てられBMWに捨てられ。このチームっていつまでも変わらないね。

コンストラクターとしてこうあるべき、ってのが強すぎるからなあ。
bmwもかなり我慢したんじゃないかな。

ホンダとBMWがドライバー選定に口出しすぎなんだよ
ちょっとはメルセデスやトヨタを見習えと

>>557
BMWやホンダみたいな身軽な革新企業と、トヨタやメルセデスみたいな保守本流を行く
企業を一緒にしちゃいかんよ。後者はバイクみたいな遊びはやらないから、
高回転エンジンののノウハウはないし人やものをよそから仕入れて戦うんだよ。
両国とも戦勝国から航空機生産を禁じられたから、バイクや自動車業界に大量に
航空関係者が流れ込んだってのもポイントだな。

>>557
本田はともかく、BMWはウィリアムズにとってメインスポンサーだってのを
忘れちゃいかんだろ。
スポンサーがドライバー選考に口出しするのはF1の伝統みたいなもんだ。

>>558
思いついた4つのメーカーの名前を挙げたんだが
面白い視点で物事を見てるんだな　悪い意味じゃなくて

シボレーつーのはまずありえねぇ
ＩＲＬのシボレーのエンジンはダメすぎてコスワースに造ってもらった代物
そんな技術しかないシボレーがウイリアムズにエンジンを供給だなんて

ウイリアムズ・イルモア（ホンダ）

>>561
別にシボレーが作らなくてもいいのよ。
コスワ−スに作らせて名前をシボレーにする為に金を出してくれれば。

ポルシェの名前をあげるのを忘れてたな。

>>563
それだったらレクサス（トヨタ）にした方がエンジンただでスポンサーにもなってくれそうだが

>>564
あのケチなトヨタが、エンジンただでスポンサーもってか！？w

>>565
ケチってイメージで言ってないか？

トヨタがケチかどうかはともかくとして、例えレクサスブランドの宣伝という名分があったとしても本道である
フル参戦のチームが結果を出せていないのに他所のチームに予算を投じると言うことがあり得るでしょうか？
トヨタの海外販売体制がどうなっているのか知らないのだけど、例えばレクサス販社の様な所があったとし
て、そこが金を出してトヨタエンジンを載せるという形になるのなら理解できるのですが。

表彰台に上っても結果が残せてないとは厳しい評価だな

今年のジョーダンのマシンにトヨタという文字はない（たぶん）
仮にレクサスという名前を使って欲しいなら
マシンのリアウィングなりエンジンカウル部分に名前を出さないと宣伝にならん
だったらその部分のマシン広告代ぐらいは出すというのは有り得る
でもその広告代差し引いてもトヨタに幾らかはエンジン代払う事になるだろうが

どっちにしろ来年はないと思う
V8作るにあたってコスワース、ホンダ、そしてトヨタが動き始めてる現状で
年末までエンジンで揉めてたら確実に06年出遅れるから

BMWはもうエンジン開発すらストップしているらしいぞ。モナコのスペアカーのエンジンを
ニュルでのせかえて使ったらしい

>>569
どういう意味だ？
今季のエンジンは開発ストップして
来季の開発に集中するってことか？
それとも撤退するからど〜でもいいってことか？
その文章見ると「開発」と「製作」がごっちゃになってる
ように見えるわけだが

トヨタは来期もジョーダンにエンジン供給することを決定したみたいだが、さらにもう１チームなんて出来るのか？

来年のザウバーBMW用に本腰入れたいから今季の開発はストップしてるらしいって記事ならどっかで読んだ希ガス。

中華、今年のエンジンを真剣に開発してたのは2レース持たなかったホンダだけだろう

http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=45837&catID=1667

応援してるよ

X5を応援する香具師はﾏﾝｶｽ並

どうでもいいけど
今ニュルブルクリンクでロックフェスやってて中継してるけど
客の中にウィリアムズの帽子かぶった人が数人居た

F1なんていいからモト出て恋やBMW

ttp::/www.f1racing.net/en/news.php?newsID=88548
ついに御大が認めたみたいね。

御大と対戦へ
仲良くしてね。共倒れは悲しいよ。

>>579
日本語版も出たね。
まあ来年までは大丈夫だろう・・。

そのあとは・・・やはりジャッ（ｒｙ

「マッキンテル」も噂がほんとうになったから、ウィリアムズ・ホンダという噂も
あなどれないなあ。

ウィリアムズ、ＢＭＷとの決別に言及


　今シーズンこれまで何度も、ＢＭＷは結果を残せないウィリアムズに苛立って
おり、来シーズンはザウバーチームを買収するのではないかという噂が出ていた。
そして今回初めて、ウィリアムズ代表のフランク・ウィリアムズがＢＭＷと離れ
る可能性に触れた発言をしている。

　「２００６年に関してはきちんとした契約がある。
　　いずれにしろ、全然心配はしていないよ。他にもエンジンはある。」

　ウィリアムズは既にコスワース、トヨタ、ホンダとエンジン供給について話し
合いをしていると噂されている。特にホンダは８０年代チームが供給を受けてい
たこともあって、可能性が高いのではないかとのことだ。今年でＢＭＷから供給
を受け６年目となるが、彼は次のように述べている。

　「ホンダやルノーと過ごした時代の方が、今よりもずっと成功を収めていた。」

御大BMWと決別を宣言しちゃったよ

ホンダやルノーと過ごした時代の方が、今よりもずっと成功を収めていた
ホンダやルノーと過ごした時代の方が、今よりもずっと成功を収めていた
ホンダやルノーと過ごした時代の方が、今よりもずっと成功を収めていた
ホンダやルノーと過ごした時代の方が、今よりもずっと成功を収めていた
ホンダやルノーと過ごした時代の方が、今よりもずっと成功を収めていた
ホンダやルノーと過ごした時代の方が、今よりもずっと成功を収めていた
ホンダやルノーと過ごした時代の方が、今よりもずっと成功を収めていた

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BMWと一度もタイトル取れなかったことでいろいろ言っているけど、一番の原因は
タイヤだろ。ミシュラン選んだウィリアムズのミスだよ。今年はともかく去年あたり
までBMWのエンジンはトップクラスだったし。

2005年06月09日(木) ＦＷ、ＢＭＷを批判
ウィリアムズとＢＭＷのパートナーシップは今季限りで終了するのではないかと言われている。
こうした中、フランク・ウィリアムズはＢＭＷについてオートスポーツ誌のインタビューで
次のように批判をしている。
「以前のルノーやホンダとのパートナーシップの方が成功しているし、より協力的だったと思う。
彼等は決して責任転換などもなかったからね。それに我々は2000年だけでＢＭＷの150基の
エンジンが壊れたが、
これについての責任を口にはしなかった。」

FW25 惜しかったね。

フランクがここまで言うのだから、よほど酷かったんだな。

BMWの人格を否定する向きの発言があったことは確からしいですね

これはもうダメだな。来年のエンジンはHONDAかも...

>>591
詳しくきぼん

っつか今までフランク卿がここまでエンジン屋に対して
ぶっちゃけたことってあったっけ？

今更ウィリアムズ・ホンダなんて可能性はゼロだと思ってたけど、AS読んだら
ウィリアムズが、ホンダからエンジン供給を受けるにあたって、BMWの時には
頑なに拒んでいた車体の共同開発にOKを出した。みたいな噂が出てるらしいな。


まぁ、単なる噂なんだろうけど。

フランク
遂にエンジン批判か
明らかにマシンのダウンフォースとグリップ不足が
原因なのにエンジンの責任にするとは落ちぶれたものだ

非力なエンジンでも勝てる時代にエンジンの責任にするとは
無茶苦茶だな
明らかにルノーやメルセデスの方が非力なのに批判とは
痛すぎる
ましてやホンダなんてブローしかしてないエンジンが良かったとは
呆れてものも言えん
フランクは自分が無能と吠えてるも同然

いやBMW今年はメルセデスやルノーに負けてるだろ？

ジャッドやスーパーテックの時ってどうだったんだ？

ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=88791
対戦、反論。

あ〜あ・・。ヘッドさんまで・・・・ｏｒｚ

2005年06月09日(木) ヘッド、ＢＭＷ批判

フランク・ウィリアムズに続いて、パトリック・ヘッドもエンジン・パートナーであるＢＭＷを批判し始めている。
彼はスポーツ・オート・モトのインタビューの中で次のようにコメントしている。
「他のカーメーカーとは話をしているよ。
ＢＭＷが我々ウィリアムズ・チームとの関係について公然と不満をもらしはじめているからね。
彼等のしていることは非常にプロフェッショナルではないと個人的には考えている。また彼等はいつでも、マシンに問題があり、
エンジンには問題がないかのごとく言う態度には非常に不満を感じている。
特にマシンのスタートが悪い時は、マシンというよりもエンジン・コントロール・システムに問題があると思うよ。
ただ、残念ながら、我々のパートナーは、我々を批判だけして、自分たちはパーフェクトだとばかり言っている。
これは正直プロフェッショナルじゃないよね。こうした状況だけに、我々は他と話をしているんだ。」
こうした発言を見る限り、来季ウィリアムズがＢＭＷを搭載する可能性は非常に低いと考えられる。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#16763

エンジン屋と車体屋が責任をなすり合う最悪のパターンですね

タイセンは当然レースに来るんだよね。
困惑するサム・マイケルの顔が浮かぶ。

　　　　　　 _,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　:::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::
　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::　　　　　∧＿∧　　　　ホンダにルノーか・・・
　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　 （　::;;;;;;;;:）　　　　なにもかも皆懐かしい・・・
　　　　　　　　::::::::::::　　　　　　　 /⌒｀'''''''''''＾ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヾ/　/　.,;;;;;;:／.:;|
-―'――ー'''‐'ー'''―‐'―''''＼,./　/ .::;;;;;;:/‐'| :;|'''ー'-''――'｀'
　,,　''''　　｀、　｀´'､､,　　　'''＿ｿ　/　｀:;;::::ﾉ,,, | :;|　'''　　､､,
　　　　,,,　　　''　　,,　　 ''''' ξ＿ノ丶ー'ｰ＜　,ゝ__＞　''''' 　,,,,
　,,　　　　　,,,,　　　　　'''　,　　　::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::　　,,
　　　　　　　　　　　　,,,,,,,　　　　　:::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;:::::::::　　　　　　''
,,　'''''''　　　　　　,,,,　　　　　　　,,　　　　:::::::::::::;;;;;;;;::::::

>>603
ゲルハル坊も懐かしいよ。あのオッサン、ちゃんとBMWとウィリアムズの間に入って仕事してたんだなぁ。。。
彼にはFIAの会長を目指して欲しいよ。

ベルガーが外れたあたりからどうも結果が出なくなったような・・

ホンダになったら、ウィリスとバトンが復帰するのかな?

BMWに捨てられて文句言われる前に予防線を張ってるな
面目丸つぶれだからな
その後にできれば継続したいなんて吠えてるのが哀れだな

フランクもへッドも所詮は元レーサー
メカニカルな事には何も分からない低脳なんだから何を
言っても説得力がない
昨年のフロントノーズが失敗作なのは誰が見ても明白だし、
あれではどこのエンジン積んでも駄目なのは当然だし、今季も
風洞の不備とか糞エアロデザイナー起用とか明らかにウイリアムズ
に非がある。ここ三年ホンダのエンジンなんて積んでだらそれこそ
一勝もできずにブロー三昧で赤っ恥なのは言うまでもない
完走すら難しいかっただろな。
まあ
馬鹿には何を言っても無駄だけどな

脳内X5現実逃避ﾜﾛｽ

ウィリアムズのパトリック・ヘッドは、Ｆ１でベストエンジンと一時は言われていた
ＢＭＷエンジンについて、決してそんなことはないとコメントしている。
「ＢＭＷは彼等がベストだと常に言っているが、それは本当ではないね。」

ラルフシューマッハがウィリアムズ離脱前に述べた一言

「ウイリアムズはエンジンだけ
エンジンは一級品だけど、ウイリアムズには何もないんだよ
新しいアイディアも何もない。あのチームはエンジンだけ
あのチームは古い」

と述べた事を覚えているかな？
首脳はお互いの責任をなすりつけたいみたいだが
ドライバーは正直ですよ

>ここ数年についてはウィリアムズは常にマクラーレンを倒してきていたんだ。それに彼は非常に高価であり、ウィリアムズの意向には添っていないんだ。

↑
へッドからの一言
エンジンが駄目発言してるのに矛盾してるのが面白いｗ
やっぱり真性の馬鹿か
だから更迭されたんだな

01、02、は確かにパワーは出てたが信頼性が…
おまけに燃費も

いきなりウィリアムズ叩きｗ
大魔人みたいな豹変ぶりにﾜﾛﾀ。

てかまあ、そりゃそうだ・・大変だよな。同情するよ・・・。

BMWとの間は典型的な末期症状だから何も言うまいが…
やはりチーム体質の改革の時期に来ている。
首脳陣の体質もメーカーとの付き合い方もドライバー管理の仕方も全て見直さないとな。

今年の始めにマクラーレンとかを例に出しながらそう言ったら、擁護するだけがファンだと思ってる奴に散々食い付かれたが。

これでフランクが引退したらチーム潰れるな。
その前にどこかのメーカーに格安で売るだろうが

しかし…急にここまで双方批判の応酬になったのは、やはり来年無いのが確定的に？
BMWはウィリアムズを見限り、ウィリアムズはBMWに愛想を尽かし新パートナー探しか

ウィリアムズがチーム売ると言えばBMWはザウバー買収など考えなかっただろうけどな。
買えるならウィリアムズの方が桁違いに良い訳で

ウイリアムズ過去三年の失敗の軌跡

03年
前半戦、新シャシーとホイールべースの長さ変更で失敗作の
落胤を押され前半戦出遅れるが後半に高速サーキットで
エンジンサーキットだけで勝利するのがやっと
04
完全なる失敗作フロントノーズ採用で大失敗で女性デザイナーは
クビ
05
ウイリアムズの責任で風洞不備発覚で開幕前から失敗作の落胤
更に駄目失敗の実績があるエアロデザイナー起用でこれも失敗

つまりBMWエンジンは何一つ欠点がなく
すべてウイリアムズの責任

タイセンはフランクが過去のパートナーだったホンダやルノーの方が協調性があったと発言したことに対してもコメントしている。
「８０年代や９０年代はＦ１がもっとシンプルだったというだけだ。当時はシャーシとエンジンがそれほど密接なものではなかった。ＢＭＷは深い協調を望んでいる」

川井がこの間シーズン中にもかかわらず、ウィリアムズが大掛かりな組織変更
行ったとか言ってなかったか？内部は大騒ぎくさいな。

脳内X５も責任の押しつけｗ

ベルガーがいい干渉材だったんだろうな。

いまさらだがBMWウィリアムズじゃなくてウィリアムズBMWじゃないのんか？
この表現がありならBARも、ホンダBARてのがありなんか？

もしかしてX5がたてたスレ？

そこでウイリアムズ・アジアテックですよ　もしくは　ウイリアムズ・ランボルギーニ

>623
チームの公式名称が“BMW Williams F1 team”
ってか釣られたのか俺

01、02のエンジンブローの件について

でも普通に考えておかしいよな

BMWはあくまでもエンジン屋でエンジンを供給するだけ
で他の共同開発部分にもBMWに責任があると言うけど、
そんな事はウイリアムズが責任を持ってやるべきだし、
できないのがおかしい
百基のエンジンが壊れたと言うがレースで壊れた訳でも
ないし、そんな事は他のエンジンが内密にしてるだけで
テスト中に壊れてるは当たり前

ウイリアムズも責任転換する事しかできないとは落ちぶれたなぁ

レースではブローおそれてパワーがでてないんだろ>BMW

テストで壊れたら走行できず他の部分の開発が進まないだろ。
今まで自らの責任は転嫁せず、文句も言わずウィリアムズは耐えてきたわけだ。

しかしもう我慢の限界。BMWよ、お前はいったい何様なんだと。
自分たちに非がないとでも思っているのかと。

ただレース中に遅いんならマシンに責任を押し付けられるけど、ブローしたら１００％エンジンの責任だからなｗ
その辺のさじ加減が悩ましい

＞＞630
空力デザインが冷却軽視の可能性もあるから
100％エンジンの責任と言えないでしょ？

上り調子だったのに…

これ以降の成績に影響しないことを願う

冷却にキツいなら
wil「空力を改良しよう」
BMW「発熱を抑えるように改良する」ならいいけど

BMW「うちのエンジンには何の問題ない。全てウィリアムズの空力が悪い！」と
一方的に責め、協力してマシンを改良しようという気がないわけだ。
こういうBMWの態度にウィリアムズは我慢の限界。

>>625
詳しく知らない奴もいるだろうからついでに説明してやれよ。
エントリー名がBMWウィリアムズF1チームでコンストラクター登録名がウィリアムズ・BMW。

コンストラクター名は
車体製作者とエンジン製作者が違う場合は、車体製作者名の後ろにエンジン製作者名を付ける
というレギュレーションだからな

まとめよう

＊エンジンについて
噂通リＢＭＷはザウバを買収する
ウィリアムズをワークス体制にはしないが来年も供給する

ここまでは確定。

ウィリアムズは、ワークス＝ザウバ　、カスタマ＝ウィリアムズが気に入らないので
エンジンを変えるようと動いている
候補はトヨタ、ホンダ、ルノー　どれもワークスの扱いではない

＊スポンサについて
今年一杯でＢＭＷはウィリアムズのスポンサーを打ち切る

＊ドライバについて
肉はウィリアムズと契約しているが1年契約のため、
来年ザウバに行くことは可能

ウィリアムズはワークスから落ちるため弱小チームになる

****ワークス
マクラーレン
フェラーリ
ルノー
ＢＡＲ
トヨタ
ザウバー


****カスタマ
レッドブル
ウィリアムズ
ジョーダン
ミナルディ

ホンダからのエンジンはワークスじゃないの？
ジョーダンホンダの時のように。

プロスト・プジョーの関係を超えるにはまだまだだな

ネタとしてはマクラーレン･プジョーの方がおいしかったな

実はザウバーを回収したいがために、BMW側はこういう発言をしたとも考えられるなぁ。
できれば仲直り？してほしいけど、少しだけWilliams・HONDAの復活を見たい気もする・・・

this year yes the BMW engine is not that good its probably the least powerful of all the main engines.

ニク、かわいそうだよ、ニク。

ﾌｯﾄﾜｰｸ・ﾎﾟﾙｼｪが最強だろう

>>639
あれは別格

メルセデスやホンダが派手なブローを見せてくれたが

マクラーレンプジョーのロケットスタートには神の領域

フェラーリのフォーメーションラップブロウもキテル

>>618
'00
余りにも信頼性が無く、妹とバトン合わせて36ポイントという有様。

'02
余りにも信頼性が無く、
モントーヤは「ポールからのスタートを生かせずリタイヤ」が目立つ。

ザウバーがBMWとくっつくんだから、Wilは代わりにVWとくっつけ。

よーしもうしゃーない、わしが見ちゃる！
ｴｿｼﾞｿ持ってこーい！

>>648
うすら禿げ師ね

>>629
ウィリアムズが耐えてきた？
冗談だろ？

非公式の資金援助も加えれば、ここ数年のウィリアムズはF1界で最高額の資金を
BMWから引き出し続けてきた挙句に、このざまだぞ。
その上、当初の約束であったシャシー設計時の協同作業ってのも反故にされて、挙句の
果てにはウィリアムズ側からエンジンに注文出してくりゃ、そりゃ見限りたくもなるわな。
ルノーやホンダの方がより協力的だった？
そりゃそうだろ。フランク爺はBMWとのパートナーシップが対等なものと勘違いしているが、
最初から　主＝BMW　従＝ウィリアムズ　ってヤクソクなんだから、協力的であるべきは
フランク爺であって、BMWに協力を要求するのは筋違いだわな。

ベルガーを切った（やめさせた・やめたいといわせてしまった）香具師があかん罠。
ハゲルハルトは見かけによらずよくがんがってた。FIAの会長選挙に出て欲しいくらいだ。

ウィリアムズ代表、｢ルノーやホンダとの時の方が成功した｣


BMWとウィリアムズ・チームとの間ではさまざまな舌戦が繰り広げられているが、同チームのフランク・ウィリアムズ代表もBMWとの間では成功していないことを英誌で認めている。

｢これまでこちらからBMWを非難したことはないんだがね。
しかし、この6年にも渡るパートナーシップで、決して成功したとは考えていない。
少なくともルノーやホンダと組んでいた時のほうがうまくいっていたね。
ただわれわれはなぜBMWが2000年に150基もエンジンが壊れたか、聞いたりしなかったが｣



数年はBMWワークスじゃなくてザウバーBMWだろな
ウィリアムズはとりあえず最強のプライベーターにはなれそう
99年のルマンから始まった関係も終わりか
あの時は勝ったからきっと上手くいくと思ってたのに・・・

ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=88883
ヘッド怒り爆発ってとこかな。
サムマイケルのコメントってある？

非常手段はコスワースにHPのネームを貼って…

>>652
でもさ、ホンダやルノーとも最後は喧嘩別れに近かったんだよね？
フランクとヘッドは何回同じ事を繰り返せば気が済むのかねぇ。

おいBMWがザウバーの株買うことで合意したという情報があるぞ
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/050610225459.shtmll

名門の終焉の目撃者になれるな

枕やBARの様に、へこへこメーカーに頭下げる様なチームじゃなくて俺は安心したよ。
時代には間違いなく合ってない態度だが。

>>658
へこへこ頭を下げないんじゃなくて、ドライバーの人選で向うのご機嫌うかがってニックを採用するほどへこへこ頭下げて気使ってたのに、結局捨てられそうになって自暴自棄になってるだけじゃないの？

ホントはピッツォニアだったんだしね

ｳｲﾘｱﾑｽﾞﾎﾝﾀﾞ復活へ 東ﾁｭｳ

いや、枕営業てのは生保レディだけじゃないよ。もちろん客とのパワーバランスだけどね。
おれの場合は野村證券の営業のコと箱根に一泊旅行。
一橋卒の大人しそうな子だった。あんまり証券会社の営業なんて
向いてないタイプだったけど、けっこうイイ体してたので（ｗ)、おれも下心あって
かなり注文だしてやってたのよ。つうか営業成績の半分くらいは俺の注文だったと思う。
だから誘ったら断れないだろうと自信があったｗ。だって野村は成績わるいとすぐアレだからね。
旅館にチェックインして、「とうぜん分かってるよね？」と聞いたら、うつむいて「はい」と答えたので
とりあえず一緒に風呂に入ることにした。脱衣場ですでにビンビンに勃起してもうた。
だって服ぬいだら想像してた以上にナイスボディだったし、緊張してる顔が妙に色っぽいんだもんｗ
でフェラしてもらったのだが、あんまり男に慣れてなかったんだろうな。
すげー下手くそで全然気持ちよくない。一生懸命さは伝わってきたんだけどね。
で、「もういいよ」て言ったら、「すみません」てちょっと涙目になってて
なんだか可哀想になったから、交代して今度は俺がフェラしてやった。
そしたらプルプル体を震わせてすぐにイっちゃったよ。マッチョのくせに。すげー

そこで、ウィリアムズ・ジャッド復活ですよ

ウィリアムさんチューンのエンジン積んでウィリアムズ・ウィリアム希望

フランクさんチューンのエンジン積んで、ウィリアムズ・フランク

某メーカーと某メーカーのハイブリッドエンジンを積んで、ウィリアムズ・トヨダ

ホンダかトヨタか分からんが、ウィリアムズにとっては賭けに近いよな。
ワーゲンが参戦してくるなら万々歳なんだろうが、そうでなければ、ホンダ、トヨタのワークスを相当上回る成績おさめなければ各社の体制を心変わりさせるのは至難の業だと思う。
90年代のウィリアムズだったらそれも可能だったかもしれんが、今の組織ではきついんじゃないかな。

とりあえず、BMWと決別してもスポンサー面ではそれほどの打撃はないだろう。
HP、バド、ペトロブラスそれにRBS。
どれもBMW主導のスポンサーではないからね。
今後、数年中に余程酷い成績でない限り問題は無いと思う。
てか、ホンダになった場合カラーリングはどうなるのかな？
HPやRASのコーポレートカラーって何色？

川井が今日言ってたね
ウイリアムズとホンダの時もお互いコケ下ろし合って
文句の言い合いだったてな

つまり
ウイリアムズがホンダ　ルノーは文句言わなかったと言うのは
大嘘で単純にBMWに捨てられそうだから嫌味の捨て台詞に過ぎないな

しかしホンダと、ルノーでは結果が出てる。
この違い。

ホンダは絶対無いだろ、あんな壊れるエンジンウィリが欲しがるとは思わん、
無難にコスワースが妥当、穴でトヨタ

ホンダと2回関わったチームと言えばロータス（2回目は無限ホンダだが）
そして、ロータスはその後…ウィリアムズぴんち？

そういやコスワースはレッドブルに捨てられて困ってたな

コスワースもミナルディ専用だとあまりにも不憫
そこそこいいエンジンらしいから載せてもいいだろう

ようやく　ウイリアムズにヒュンダイを積む時がきたニダ

コスワースってV8エンジン開発するだけの体力あるのか?
買収したフォーサイスも新たなメーカーなりスポンサーなりからの資金が無い限り、現行のV10に何かしらのリミッターを搭載してパワーを制限した、間に合わせのエンジンしか用意出来ないと何かで見たけど。
勿論、ミナルディに限った話じゃないらしいし。
ウィリアムズが資金出せばすむだろうがそんな事あり得ないだろうし、FIA特例処置の型落ちエンジンをわざわざウィリアムズが積むとは思えんが。

同じ敷地内のコスワースエンジニアリングはアウディ傘下なので、
コスワースレーシングも一緒に買えよ、と思う。

でもV8といったらコスワースだしな、過去の栄光だけでどこまで持ってこれるかは不安だが

コスワーステクノロジーはピストンメーカーのマーレがアウディから
昨年末に買ったそうだ。
コスワーステクノロジーのアメリカ部門がコスワースエンジニアリング
というらしい。

BMWはさっさとMotoGPに来いって。F1なんてだれも見てないぞ

フォーサイスはコスワースレーシングにアメリカンフォーミュラのエンジンを造らせたいみたいな事言ってるけど、本音はVWあたりにある程度の価格で買い取ってもらいたいだけだろ。
それなら労せずして利益も取れるし、VWがコスワースレーシングをF1実働部隊とすればウィリアムズにとっても良い話しだし。
ウィリアムズが形落ちでもコスワースを選ぶなら案外この図式が想像ではなくなるかも。

13 N.ハイドフェルト ウィリアムズBMW 1'17.081
14 M.ウェーバー ウィリアムズBMW 1'17.749

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗX5ｗｗｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗ
ってVipperごっこは置いておいて。
エンジンサーキットのカナダで「最強(ﾌﾟ」のBMWエンジンを積んだ
ウィリアムズがこんなに遅い理由を説明して貰おうｼﾞｬﾏｲｶ。

この週末は、ウィリアムズとＢＭＷのパートナーシップについて様々な憶測が流れている。しかしながら、こうした話を終止符をうつべく、フランク・ウィリアムズは土曜日に次のような発言をしている。
「我々はＢＭＷの強力なサポーターであり、私に言えるのはパトリックもサム・マイケルもＢＭＷとの関係が今後も長期に渡り続くことを望んでいる。これだけは確か事だよ。」

また
毎度のガセネタで大げさに書いてただけだったのかよ
くだらね

ここはもう、ウィリアムズ・ミツビシで

パトリック・ヘッドは、ＢＭＷのマリオ・タイセンが責任転換ばかりするとして批判をしていた。この件について、批判を受けたマリオ・タイセンは次のようなコメントをしている。
「ここに来てこのインタビューについて初めて知ったんだ。
フランクと話をしたよ。私はかなり驚いているが、同様にフランクも驚いていた。のモチベーション向上のための試みなのかもしれない。もしかすると、ＢＭＷとのパートナーシップ延長へ向けた試みかもしれないし、私への激励なのかもしれないよ。」
ただ、パトリックとは話をしていないんだ。電話でも話はしていない。そうした状況では何も言えないよ。ここに来ているメンバー


結局は更迭されたへッドの私的感情の逆恨みってこった

>>676
多分ないよ。今年はまだ去年フォードが金を出してた時に作られたエンジンにレッドブルが資金を投入して
開発してるから何とかなってるけど、完全新設計のV8エンジン作るには厳しいと思う。
コスワースに莫大な開発資金を投入するくらいなら、莫大な開発資金を投入して作られた
ワークスのおこぼれをトヨタやホンダあたりから買った方がはるかに戦闘力があるし安く付くと思う。

てか、そろそろWil名物・同士討ちが見られそうな気がするんだが。
マシンを降りた後、生身でタイマンとなると肉は分が悪いな。

いつだったかに２万回るとか言ってた気がするが＞コスワースＶ８

もう別のメーカーと契約したんじゃねぇ?

>>687
結構モリモリな肉＞実は華奢なゑ

肉ブローかよ…マジ頼むよBMW、揉めてんのはわかるけどさ

熱いとこで2戦連続で走ったらブローですか。
アメリカは気温大丈夫だろうか。
熱かったら今度はウェバーがブローしないか心配だ。

全てにおいて微妙なGPであった・・・
せっかくの上昇ムードが・・・
ま、コンストラクターズポイントでトヨタと並んで3位というのだけが救いか。

終始ザウバーと争うって、争うレベルが違うだろうが・・・

来年はウィリアムズにワークス、ザウバーに有償での供給だがスペックはそれほど差は付けないんだろうな。
2レース同じエンジンだから3レース前の形落ちみたいな。
そのうえで07年以降の方向を検討するんじゃないかな。
勿論、撤退も含めてなんだろうが。

ウィリアムズ関係者、成田に現る
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#16858

さてはて、何のためなのやら。

>>696
バトソ&ホンダエンジン付きでウイリアムズ入りの話し

日本にわざわざ来たんであれば、トヨタじゃなくてホンダだろうな。
ホンダ・・・ホンダか・・・。

実はスバル

ついにウィリアムズ・ヤンマーの夢のコラボレーション実現か

williams iseki

小泉さんの靖国参拝を止めに来たんだろ。

実は秋葉に萌えグッツ買いにきたのさ。

ウィリアムズ・コマツ

来年2レース1エンジンとはまだ決まってないよな。せめてこれだけでも元に戻してほしい・・。

トヨタだったらセントレアに現れるんじゃないか？

ホンダとの契約ならアメリカ詣するでしょ。日本に来たのは石橋と契約するために1000X5ﾀｿ。

今は秘密裏に進めなくちゃいけないので静かに見守ってください。
ウィリ供給を明らかにすると、あのチームの士気が急降下する。
せめてポイントをとるまでは地下深く潜行しなくては。

エンジンはどこと組んでもいいから、ウイリアムズには頑張って欲しいな。大昔の貧乏時代の今でも続いてるちょっといい話が好きなんで。

はらいたいら　「ウイリアムズ・コスワースに20ポント」

>>704
それは数年前にあった

>>705
確かもう決まってるはず。
2006に向けて、V8は採用するが他のルールは変わらない
ということで一致してた気がするな。

>>712
('A`)

大穴ミツビシ

御大ももう年なのにいったいチームどうするつもりなのかね。
ロンデニスだってゆくゆくはメルセデスに譲るつもりだろう。
BMWに徐々に権限を委譲していくのが一番よかったんじゃないか？
このままだと御大が死んだときがチームが消滅するときになる気がする。

BMWが離れてしまったらもう中堅チームに成り下がってしまうと思う。

ウィリアムズ・ミツビシ
いいねえ

このチームはPHも株主だから始末が悪い。
FWがチーム売るとしてもよけい頑固なPHが売らなかったらどうにもならない。
BARのポロックみたいなものだな。強引に新会社立ち上げるとかしないとだめ。
そんなことする物好きはいないから資産売って解散だろ。

そこでＶＷの登場ですよ
まちがいなく　ＶＷは今でもＦ１参戦をあきらめてないはず
ウイリアムズも新たにワークスエンジンを必要とするでしょうし
利害関係もばっちりでしょう

ウイリアムズ・アウディの誕生ですよ

VWの参戦、実際どうなんだろうな。
コスワースレーシングを買収でもすれば現実味をおびてくるんだろうが、いまのところその動きも無いし。

＞＞718
PHって何？

パトリック　ハーラン

>>721
ペーハー

今のままじゃコスワースのv8エンジンがお蔵入りしてしまいそうだから使ってあげなされ
ミナルディは来年もV10のままらしいし

そもそも開発してるの？

>>719
そこはランボルギーニブランドで・・・

>>719
ウィリアムズ・アウディ、見たい！

でもあるとしても早くて再来年だよね？＜VWグループエンジン供給

あえてウィリアムズ・アキュラ

困った時はウィリアムズ・ジャッド

ウィリアムズ・マブチ

ウイリアムズ・スズキ
が見たい

＞＞731
未来に向けてはそうなるよ多分

アウディが参戦するなら過去に買収を仕掛けたコスワースを再度てのも可能性ゼロではないが、FIAとメーカーがこの状態だからかなり慎重にならざるをえないだろうな。
俺はVWグループによほどの利益と参戦効果が無い限りはF1は無いと思うな。

あぁ〜あ

X5を駆除したほうがいいとおもうけどな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
以下、X5の火病をごらんください。

***
406 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/06/20(月) 02:31:33 ID:74PhulUj
B・A・R Honda　蛆虫マシンと蛆虫ヲタがＦＩＡにイカサマで駆除
されたが復帰した途端に前回のＧＰからＦ１が低次元でつまらなく
面白味の無く、正当性の欠けるレースに戻った印象だな。
ＢＡＲは2戦連続で超軽タンで遅いのに前を狙うのは予想通りだったけど、
トヨタまで蛆虫チームに触発されて真似してるんだから痛すぎ。
特にトヨタは規定内圧範囲外で走行し事故を起こしたのにウイリアムズの
様にタイヤに問題のないチームはそのせいで内圧調整をする事になり、
大幅にタイムが落ちてしまい大迷惑だぜ。
そのくせ軽タンでトヨタはポールなんだからうっとおしい。
この両国産糞チームはマーケットの為だけにＦ１に参戦してるゴミチーム
でレースなんてどうでもいいんだろな。
どうせレースではズルズルと後退するのは目に見えてるのに予選で
宣伝したいだけのアホチーム

バーニーがこの糞ゴミチーム達を駆除したいのがよく分かる
***

この間のカナダGPで気づいたんだけど、いつから6速ギア仕様になったの？

ウィリは7速だよ。

自分もそうだと思ってたんですが、カナダもアメリカも画面左に出るギヤの表示が
6速だったんですよ。
カナダでは最終コーナー前のストレートで最終ギヤに入れるのが
明らかに早かったし・・・

気のせいかな。

BMWのザウバー買収がもうすぐ発表されるってよ！
ttp://www.msportf1.com/news/showart.asp?DB=NewsTable&ID=14406

アウディ参戦をきぼんぬ。ウィリアムズ・アウディで

まだ発表前だけど、記事中のコメント見ると認めてるのかな
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=90450

違った、公式発表の中のコメントだった。スマソ
http://bmw-motorsport.com/01-2EA84C196D6661A16FFB1E936B011955/ms/en/1_news/11_news/meldungen/050622.4ml

うん？どういうこと？

買収決まった
ウィリアムズは1年の猶予期間だな
何とか来年半ばまでにエンジンサプライヤー探さないと
最悪の場合、マブチモーターを積むことになる

2005年06月22日(水) ＢＭＷ、ザウバー買収を発表
水曜日、ＢＭＷはザウバーを買収したことを正式発表している。
ここ数ヶ月、ＢＭＷとウィリアムズとの関係が悪化していたことを受け、ザウバー買収の噂が絶えなかったものの、これにより噂に終止符が打たれる。
なお、当初今月末に発表と言われていたが、アメリカＧＰのヒアリングが来週になったために、発表時期が早まったものと想定される。
http://www.f1gpnews.com/

何か悪い方悪い方へ行ってるような気がする
またしばらく暗黒時代かな。。。

ウィンフィールド時代再び…

ＢＭＷ、来年は２チーム供給らしいが？
ニックこれで安心して出て行けるな

もしくはジャッド時代か。。。

>>749
来年いっぱいでBMWとは終わりでしょう。ワークスではなくなるし

ザウバーなんか買収してBMWは正気なんかね。
それで本当に勝てるようになると思ってるんだろうか。
チームBMWが未勝利で撤退の未来が容易に想像できる。風洞施設に目がくらんだとしか思えない。
BMWブランドを傷つけるだけだよ。

多分失敗してもFIAのレギュに問題があるとか、ミシュラン並の責任転嫁をするんだろう。
ただ失敗した場合、従業員の身の補償は大丈夫？
スイスの労働基準は雇用者側に対してかなり厳しいから、本拠地がスイス所在でやる以上、下手な削減とか解雇は出来ないよ。

でも暮らすには良いらしいね＞スイス
顎も住んでるし、琢磨もモナコじゃなかったらスイスにするとか言ってたし

ザウバーと言えば、昔メルセデスを積んでルマンに出場してなかったっけ？

2005年06月22日(水) ＢＭＷ、来季もＶ１０？

来季からエンジン・レギュレーションが変更され、２．４リットルＶ８化される。
しかしながら、暫定措置としてレブ・リミッターを装着した場合は来季も
Ｖ１０エンジンを搭載することが可能となる。
そのため一部のカーメーカーは、来季もＶ１０エンジンを継続する可能性があるが
ＢＭＷも来季Ｖ１０エンジンを使用する可能性をほのめかしている。
ホンダやメルセデスは既にＶ８エンジンの暫定テストを開始しているが、ＢＭＷは
現時点ではまだＶ８エンジンのテストを開始していない。

1-800

レブ・リミッターはどれぐらいで制限するんだろうか？
トルクのピークを下に持ってこれば2.4Lよりパワーを
稼げたりするのだろうか？

ＢＭＷとこんな別れになるとはねえ。
来年のエンジンはメガトロンターボ×２か。

>>754
恐ろしく世代差を感じるレスだなあ

ザウバーにとってはメルセデスワークスでのCカー時代こそが真に輝いていた時代

でも、ザウバーってＦ1参戦以来浮き沈みが少ないし、安定してるといえばしてる。
ここらでワークスとなれば一機にトップチームになるかもよ。
スレ違いだが

これでウィリアムズもジョーダンか・・・。

スイスはドイツ語圏だからいいんでないかい？

>>755
そもそもそのレブ付きV10ってミナルディとジョーダンの救済策
として立てられたものだから、BMWがそうしたいって言っても
ダメなんじゃないかな。

>>759
ホンダエンジンを積んだらな

X5が遅ればせながら降臨か？

>>748
そのころは次のエンジンにＢＭＷが決まっていたから
今のほうが悲惨かも

明るい未来を描くとすれば、一刻も早くGPWC立ち上げて
アウディ引っ張って来るしかないなあ

>>717
（　・　∀　・　）いい！

ペトロナスみたいにバッジネーム付けてコスワースにしとけば？
ウィのスポンサー開拓能力なら猿人代払ってくれる企業は余裕で見つかるんでないの？
つかペトロブラスが猿人名になったりして

ついにウィリアムズ無限ホンダか…。

スポンサー関係もＢＭＷ絡みで獲得した所が多いから
ﾏｼﾞでﾔﾊﾞｽ

ゑ　なんで俺が移籍したとたんこんなことに・・・
バトン　あああぶねえ。BAR最高！

その前に肉の法則だろ・・・

スポンサーが逃げないかが当面の問題だよね

肉は確実にステイタスをあげたな

>>751
ただＦ１で失敗してもザウバーの風洞は使えるから
資産として考えれば安いかも。クレディスイスも金だしたらしいし

Ｖ８エンジンか〜
90年前後を見てる者としては二線級にしか思わなかった気筒数なのに
まさか15年経ってまた戻るとは思わなかったな。

コスワースホンダトヨタになるにせよBMWのように資金的な面のサポートは受けられないわけで
資金不足に陥ってガタガタになる可能性も無きにしもあらず
コスワースなら上位戦線生き残りは厳しそう

（鰤）つ[メカクローム(十億ポンド也)]

>>777
スーパーテックでしょ。
メカクロームだと鰤にピンハネ料が入らないよ。

>>776
まだホンダの目もあるかもよ？
BAR／ホンダというチームがFIAに目の敵にされているから、
アメリカGPの裁定いかんによっては、執行猶予期の再ペナルティで
BARの今期の残戦出場停止とか、選手権からの排除追放とかの、
来期まで影響が残る裁定があれば、BARを解散してウイリアムズ
／ホンダという可能性もあるかも？

ウイリアムズという老舗には、FIAへの盾になるだけの力と価値は
まだある。と楽観的に思うw　今後の展開次第だけど。

BMWの出がらし吸ってんのも癪じゃないだろうから決別汁

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html#17005
＞同じスペックのエンジンを供給するよ。エンジンは１タイプのみを開発したいと思っており、
＞２スペック以上のエンジンを開発することに意味を感じない。

この辺の記事読む限りは来期も継続してBMWで良いのではないかな。
ウィリアムズに有利な契約が残っている以上は無料供給でしょうし、今から他のエンジンに
変更しているような余裕も限られてきていますからね。

ウィリアムズ来年からBSにするって

トヨタがエンジン無償提供＋資金援助の有利な条件で
供給することになる。

ただし技術供与と広告活動、あとデータ回収ってか？

エンジン自体より技術面のサポートと資金面でのサポートがなくなるほうが遥かにやばそう
特に資金面は心配

レクサスブランドでトヨタエンジンもほぼ決まりという噂が

ウイリアムズなんてどうでもいいよ
このチームに新しいアイディアは皆無
あるのは役に立たない古いデータと無能のレーサー上がりの
監督と馬鹿なサムマイケル

新しさで言えばBARの方があるね
あそこはエンジンに足を引っ張られすぎてどうしようもないけど、
ウイリアムズも来季に何処と組んでも同じ事

このチームには何も無い
ラルフの捨て台詞も今では説得力がある

来季は新生BMWに勝てないだろな

ミハエルを獲得すべき
ミハエルさんにとっても心機一転になるし、たまにはドイツのためにがんばってください

誤爆った
BMWスレに書くつもりでした

ヒント：ｷﾓﾀｺのエンジン

来期、サングラスをかけ、赤白の帽子やスタッフジャンパーで
身を包んだサーの姿が見える・・・

>>781
でもエンジンはV8ではなくリミッター付きのV10なんて話しもあるよね。
キャパがあるのにV8を開発する余裕がないってのも不思議な話しだよな。
意図的なのかな？

紺と白からどんな色になるだろ？
バドの赤とかhpの白？

来期はウィリアムズ／レクサス／ブリヂストンが有力。

>>792
ここはひとつ、初心に還って「白地に緑」が良いのではないかと。頼み込んでサウジ航空にまたスポンサーになってもらって。

今Racing-Live.comに出ているフランクの写真が、病人面であることについて。

そこで　おまえら　アジアテックですよ
当時最強のエンジンといわれ　スカラブローニ率いるアジアテックとジョイントを汁

BMWが普通にV8エンジンを供給するならウィリアムズも来年いっぱいは契約を続けると思う。
逆にリミッター付きV10だと前半戦にアドバンテージはあるかもしれんがライバルが力を付け始める後半には苦しくなるかも。
BMWも自チームを優先するだろうから、更なる関係悪化を助長する可能性はないとは言えない。
今はその辺を見極めてるかも。
でも時間はもう無いから、早い決断が求められて正直きついだろうな。

ウイリアムズはBMWに捨てられて
資金難になり、BSに転向の可能性かよ

そりぁコスワースなんかと組んだらスポンサーも離れるだろな

30年前は、誰がロータスやブラバムの消滅を予測し得ただろうか。
いくらクラシコと言えども、ウィリアムズもまた歴史の渦のなかで消えてゆく存在なんだろうねぇ。

BMWからの出資を頑に拒んだのはウィリアムズ側に余裕がある証拠。
エンジンの無償供給してくれそうなメーカーは複数あるし、
条件の良いところを選んでる最中だろう。

>>800
でも早く決めないとマシン開発に悪影響じゃない？

>>800
無いね
トヨタに擦り寄るところなんて明らかに資金難でしょ
ミシュランよりBSの方が遥かに契約料も安いからBSで
妥協しようとしてるのが苦しい証明
ウイリアムズBMWだからスポンサーを引き受けてる企業も
あるし、来季はスポンサーにも逃げられ衰退の道を辿る末路だな

ウイリアムズは終わったんだよ
トヨタやコスワースなんかと組んだらボロボロだな
ジョーダンもトヨタエンジンと積んだ途端にミナルディに
負けるようになったんだからな

ウィリアムズは資金的に苦しいというのは去年も言われてたからエンジンより
BMWの資金援助がなくなるのがつらそう

>>801
影響はあるだろうね。
そろそろ始めないといけない時期だから。

>>803
BMWの資金が無くなることよりも、
エンジンを買う立場になった時に資金がつらいね。
カスタマーエンジンはチーム側からの資金投入が
戦闘力を左右するからなぁ。

ＩＣＩにキヤノン、ラバッツ呼んで濃いよ

結局ね、ウィリアムズと組んで幸せになったところなんて１つもない。

ドライバーしかり、スポンサーしかり、エンジン屋しかり。

カストロールとかBMWについてるスポンサーはいなくなるよ

ウイリアムズトヨタとかウイリアムズコスワースとか
例え速くなろうがまったく魅力の無いチームだな

ハゲシクカッコワルイくてダサイ

ウィリアムズ・ルノーだったらちょっと驚く。

>809
ありえそうで怖い。
ブリアトーレが最後にひと儲けしようと巧く立ち回ったら・・・

日産バッジで・・・

ウィリアムズ・ニッサン

>>812
ダサ

面白そうだが、ゴーンが絶対許さんな。
本家ルノーでさえ、ゴーンが１番の恐怖なのに。

ウィリアムズ・ヨシムラ

どこのエンジン積もうと速けりゃいいかなーと思うが、ホンダと言う名前が出たとたんたたかれるのはなぜなんだろうな。
きにくわないのはホンダじゃなくてファンなのに。

日産厨ウザイ

BMWとおさらばできればそれでよし。

こんなに結果の伴わない数年は無かったよ。

BMWは車体に触ってないんだから、
むしろ2002や2003、特に2003か、スタートで出遅れたのは
エンジンというよりもシャシーに問題があったわけで。
スタートからもっとコンペティティブだったらコンストラクターズ獲得も夢じゃなかった。

要するに、BMWにすべて責任があるとか、ウィリがすべて悪いとかじゃなく、
ギクシャクしてきたらそこで終わりということだなぁ。

ウイリアムズミツオカ

>>811
インフィニティだろ、やるんなら
ルノーニッサングループとしては

ウイリアムズ・コカコーラ

重いBMWよりもコスワースでいいんでないの
軽くて壊れなけりゃ
200馬力ぐらい少なくても勝てるっしょ
イルモアもルノーも馬力あるとは思えん・・・



来年以降F1があれば

来年のV8は回転競争になりそうだからワークスじゃないと厳しそう

どこのエンジン積むにしても、新V8になるのかリミッター付きV10になるのかが非常に気になる…
V8ならどこのを積むにしても本家に一泡吹かせる位は出来得ると期待orz

サム・マイケルが空港で過労で気絶したらしいじゃん。
可哀想に。

来季はともかく今季は終わった感じだな

こんな状況ではとてもまとまな開発なんてできないだろね
BMWは来季に向けてのエンジン開発に必死だろうし、やる気なし

新しいエアロ・パッケージ投入するそうだけど、
どうせ単発の使い捨てだろな

そこでおまえら　アジアテックの復活ですよ
あの最強のエンジンといわれたアジアッテックと組めば必ず優勝できる

ウイリー・ウイリアムズ

ウィリアムズ・ヒュンダイ

ウィリアムズスバルW12気筒

>>823
今年馬力あるのはルノーだってさ。その次がホンダ。
木内健雄ホンダF1プロジェクトリーダーの話ね。
ルノーはエンジン重くしてでもパワー出してきたらしい。
重くしたっていっても、他が軽量化してきたところを±ゼロ
で作ってきただけらしいけど。

>>832
ホンダが２番目？
フェラーリエンジンの方が上の悪寒

もしパワーで２番目だとしたらすごい
軽量・低重心をコンセプトで作ったのに・・・

メルセデスのほうが（以下略）

まぁこの人リアルホンダ社員だからねぇ・・・

現在トップのチームにエンジンでは若干負けてますが他のチームよりはパワーが断然出てます！
といってもルノーには重量でウチが勝ってます！！決して遅れをとってはいません！やっぱ重いエンジンでパワーが出るより軽くてハイパワーでしょ？
特にＢＭＷとトヨタ（過去ハイパワーで定評があった所）には絶対に勝ってます！結果としてエンジンでは大部分のチームに勝ってるんですよ！！
うはｗｗｗｗやっぱウチで作ったホンダエンジン最高ｗｗｗｗイィィィヤッホォォーィ

ってなカンジでこの人激しく見苦しいと最近思うんだが・・・・
俺はＢＭＷだって標準以上のパワー出てると思うんだがな・・・('A｀)

ただ馬鹿力だけあっても意味無いけどな
ドライバビリディだとかトルクだとか

まあ、今季のBMWエンジンは一から今季のレギュに合わせて
造られてエンジンでなく昨年の改良した結果重くなった
使い回しエンジンだからパワーも落ち重く耐久性もない
本来のBMWのエンジンとは正当に評価できない

来季に期待

使い回しでリミッター付けてるBMWよりも
今シーズン開幕前に「奇跡の仕事」をしたコスワースの方がパワーあるだろ。

>>838
お前の様なガキは痛い

エンジンは低速　中速　高速　立ち上がり加速
すべて揃って優良エンジン

コスワースは最高出力にだけ拘ってるからトヨタ同様に
回るけどトルクが無いから二流エンジンなんだよガキ

あのさぁ
一つだけ言える事はな
一昨年、昨年同様にウイリアムズさえしっかりと空力パッケージの
改良さえしてくれたらダウンフォースも上がりグリップも上がり
今すぐにでも勝てるんだよ

ドライバーのコメント読めよ
大概、グリップ不足だろ
これは一昨年からずっと同じ事ばかりドライバーが変わっても言ってんだよ

一昨年、昨年とエンジンはシーズンを通して変えてないのにエアロを
変えて空力がよくなった途端に速くなってるんだからエンジンの非は
無い事だろ

それは今季も同じ事だよボケ

Ｘ５ｷﾀー

まぁ今年はBMWやる気ないよなー
ちゃんとエンジン開発してくれよーそしたらもっといい結果狙えるのに

>>833
最近のフェラーリはそれほどパワーで飛びぬけた事は無かったかと。
あそこはコンパクトとドライバビリティと信頼性を最優先にしてる。

>>839

それらがすべてそろっているエンジンでもシャシーとの相性が悪けりゃただのくそエンジン

つーか
コスワーストか言ってる奴って馬鹿丸出しだな
あんな低速トルクスカスカのエンジンではF１では勝てないのが
常識

例えばトヨタはジョーダンにエンジンを供給してるけど、
ミナルディ以下になってしまうほどショボイエンジンである証明

本家のトヨタはエンジンはジョーダンと変わらないのに速くなったのは
パッケージングの成功であり、エンジン以外に金を掛けてるからでしょ

トヨタやコスワースは高回転で回るだけでトルク不足のスカスカ
エンジンだからエンジンを供給しただけでは勝てないんだよ

ジョーダンがトヨタエンジン使用でミナルディに勝てなくなった
のは事実だからな

当然、ウイリアムズならコスワースやトヨタと組んだらそこそこの
速さをみせるだろうが優勝争いに絡む速さも身に付けられないし、
優勝は下手すると永久に無理かもな

駄目駄目のエアロで十勝ウイリアムズに優勝をもたらしたBMWエンジン
がベストの選択に決まってる

>>845
>パッケージングの成功であり、エンジン以外に金を掛けてるからでしょ

ウィリアムズもそうすりゃ良いじゃん。BMの必要なし。

>>837
そんなの持ってきた時点で負けでしょ。
BMWが作ってるんだから

正　当　な　B　M　W　エ　ン　ジ　ン

＞ジョーダンがトヨタエンジン使用でミナルディに勝てなくなった
＞のは事実

アメリカGPの結果ご存じない？

現実（事実）から逃げてる人がいますな・・・。
Ｆ１速報見てみ、ＢＭＷの現実が書いてあるから。

>サム・マイケルが空港で過労で気絶したらしいじゃん

過労じゃなく、気苦労だとおもう

とりあえずドラッグをどうにかしなきゃ
とってつけたような物はやめれ

サムマイケルもザウバーに行けばいいのに。

xCYTpgUC＞X5
あいかわらずﾁﾝｶｽ脳内理論爆発でワロスｗ

ほっといてやれ。
BMWのエンジニア達も似た様な思考なんだろなw

来年になれば何が低迷の原因だったか気が付くだろ。
ウイリアムズで駄目なのは、チーム自体に原因があるからで、
自分達でコントロールするチームなら上手くいくはずと思うのが、
何が悪いか気が付いて無い証拠だよ。
ザウバー／BMWで二度と浮かび上がることなく、
来年中にタイセン更迭、チーム再売却でBMW撤退だからw

>>832
木内…正気？

>>855
あそこは馬力=速さだから・・・

まあ3年かけてクレディスイスから広告料の名目で株式を取得するやり方からして、長期的にF1をやる意思が無いのは明白だしな。
3年と言えば、リミットの08年だし途中で駄目と分かっても、極力負債を被らないで退散出来る仕組みにしている様に見える。
まあ、営利企業としては当然の事なんだけどね。

>>856
ジャックも哀れだよな。
いくら「低速域からのトルクが重要だ」って言っても改善されなかったらしいし。

おまいら、心配しなくても近い将来アジアのトップ自動車会社が残ってるニダ

>>856

今年のホンダエンジンは中低速回転域のトルクを重視してきたらしいからパワーが落ちたらしいよ。
去年はモントーヤとかもパワーではHONDAが一番だろうといってたけど、今年のエンジンを木内が二番といっているのはまぁ納得できなくはない。

>>857
じゃあウィリアムズが見れるのは2007年までってこと?
あと2年カスタマーエンジンで後方グリッドに定着してボロボロになるのか・・
1999年に今のジョーダンを予想できた人はいないしな。

なぜタバコのスポンサーが無いのか分かってないのか・・・

>>862
ああ、なるほどね

>>860
ホンダって何と言うか、技術者の都合や自己満足の為だけにエンジン作ってる気風がまだ抜けてないからな。
技術が優れてるとか劣ってるとかじゃなく思想が前時代的。

>>861
何一つ関係無いぞ？

それと、ジョーダンのデビューからそのサバイバルを知ってる奴なら、99年に将来の凋落を少なくとも可能性として認識してた奴は少なくない。
99年もファクトリーの設備や資金力の不利はよく言われていて、その中で最大限の仕事をした結果だったし。

X5がスポンサーになればよくね？

＞99年に将来の凋落を少なくとも可能性として認識してた奴は少なくない。
ホントかよww

>>864
俺はあのころからヅラのがめつさがレースのためではなくて、自分の懐を暖める方向
に向けられている気はした。いずれはマフィアの相方と同じ運命になる匂いは感じさせてたよね。

>>866
90年代後半以降にF1見始めたファンには、あるいはまったく想像外だったかも知れない。

MK2ボディワークって何?

>>864
それが技術者の本能だよ。

>>870


どこぞのカテにバッジだけで参戦してなかったっけ？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>867
しかしあれだけ短期間で落ちていくとは思わなかったな。
01年前半くらいまでは表彰台も可能な位置走ってたのに・・・。

その後に優勝拾ったのも信じられなかったがｗ

エンジンの変更よりもBSなんて履いたら完全死亡だろな

何だかんだでフェラーリだけを優遇するのは目に見えてるし
フェラーリに合わせてタイヤ造るのは明白

執行猶予中にUSGPを台無しにしたBARチームだけが
F1界から永久追放決定！（どうせタバコ屋だし♪）

エンジン供給先と信頼を同時に失ったHONDAに対し
FIAはウィリアムズへの無償供給を提案（納得だな）

BATはタバコだけの会社じゃなかんべ。
JTがタバコだけの会社じゃないように。

F１は投機、投資の対象だよ。

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｯｺｲｲ

白×紺ベースのカラーはやはり今期限りだろうな。
BMWであろうがなかろうが、ワークスになるザウバーがワークスカラーになるのは間違いないだろうし。

今月号のF1Racing・・・
ウィリアムズ・ヒュンダイのコラ画像・・・w

流石にティターンズカラーじゃ嫌でしょう。

猿人の非力を補うハミディみたいな変態デザイナーを、また雇って欲しいな
そういやハミディって９０年代のウィリ黄金期にはニューウェイの補佐役として
在籍し第一級のエアロダイナミシストとしてチーム内の評価は高かったみたいね

出た。
「ウェバー、ウィリアムズはＢＭＷと離れるべき」
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html

その前にウェバーは自分の不甲斐なさを反省し、
自分が遅い事をマシンやエンジンの責任に押し付けるのをやめるべきだな

ニクイカなんだからね

並みのドライバーである事を露呈してしまい
フランクとへッドにゴマでもすらないと残留も危ういからなぁ

>来季については、結果的にＢＭＷを継続したとしても今季より良い結果が望めると思っている。

最後の一行がおかしいね

来季については、結果的にＢＭＷを継続しなくても今季より良い結果が望めると思っている。

　　　離れるのが良いならこうだと思うのだが

>>839 >>840
痛い人の見本ですｗｗｗ

マーク・ウェバー
「もっと速さが必要なのは明らかで、2回のセッションではクルマの力をより引き出すことに力を入れた。
タイヤはどちらも良かったが、正しい選択をするためにミシュランと作業をこなした。
今夜、データを見直して、エンジニアたちが頑張ってくれるはずだから、
明日はもう少しペースを取り戻せるだろう」

サム・マイケル, テクニカルディレクター
「プログラムの消化という点では、まずまずの一日だった。
タイヤ、ブレーキ、クーリングに関する課題はすべて終えた。
マシンには空力の改良をいくつか施している。すべて上手く機能しており、期待通りだ。
これから明日に向けた改善に取り組む」

>>マーク・ウェバー
>>「もっと速さが必要なのは明らかで


>>サム・マイケル, テクニカルディレクター
>>タイヤ、ブレーキ、クーリングに関する課題はすべて終えた。

>>885
今更、亀レスしてる痛い馬鹿の見本

>>881
ここでは継続を唱えてるけどなぁ

http://www.f1racing.jp/ja/news.php?newsID=91331

蛆虫X5は相変わらず珍論を繰り広げてるな

>>889
苛められると直ぐにここに来るな
分かりやすいね奇形蛆虫便所虫

「フロントのペースについていくことはないよ」と言ってるのに。
トラブルだ、クラッシュだと他力本願の妄想全開だな

可哀想なBMWヲタ･･･(´・ω・｀)

>>888
同じ発言を聞いていても、
否定的に捉えるか否かで、記事の主旨が変わってしまう。

ニュースソースも扱う者の意志が入り過ぎると、
インタビューでさえ創作物になるからねw

BMWが好きな人には悪いけど最近はなんだか悲惨だなぁ・・・
これでも来年にV10エンジン使うんだろうか？
まぁ俺はニックにいいマシン提供してくれればいいだけなんだが

ここに来て、プライベーターのザウバーにさえ先にいかれる始末
プライベーターに格下げ確定の来年は今年より悲惨でジョーダンあたりと争うのが目に浮かぶ

>>895
なんかもうザウバーにBMWの新型載ってんじゃねえかと勘ぐりたくなる。
まあいいさ。ピットインしてる間に抜く予定 oz

ここ数戦下り坂だなぁ

しかし、空力改良しまくりで逆に失速してるんだから
駄目だな

今季は終了してるんだろな
BMWは来季のエンジンに専念してるようなのでやる気なし

>>888の記事の翻訳がいつのまにか書き換えられてる

>>892
ウイリアムズの失速の要因が未だにエンジンだと思ってる奴は
まったくF1に対して無知なアホか単純にBMを叩きたいだけのアホ

本当にエンジンと思ってる香具師は少しは勉強した方がいいよ
頭が悪すぎる

あの挙動のピッチングはエンジンは関係ない事は言うまでもない

可哀想なBMWヲタ･･･(´・ω・｀)

エンジン駄目、空力駄目、トップはいつ辞めるかわからない・・・
ほんと最低のチームだな。

>>901
と駄目人間が申しております

>>900　と可哀想なゴミエンジンンダヲタが
申しております

ウィリアムズ側とBMW側が双方言い合ってるココって・・・・
チームの中もそうなんだろうね

ま、今年はもう終わりだな

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17128
>フランク・ウィリアムズは、来季エンジンについては遅くとも今月末までには
>決定すると語っている。「30週目までには決めたいと思っている。現状は26週
>目なんだ。」
>現時点では、コスワース・トヨタ・エンジンそしてＢＭＷとフェラーリと
>ルノー以外の名前すべてが取りざたされている。

ホンダは最初から存在しないみたいだな。
それはともかく、ウィリアムズ・フェラーリだったらちょっと驚く。

このスレ
ウィリアムズヲタよりBMWヲタが多いんだな・・・
最近F1見始めた厨房が多いのか？
残念！！

熱くなるとダメってことは原因は言わずもがな。
中東の悪夢がよみがえってきたじゃねーか

チンカスX5に、今回の言い訳をききたいな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

給油機のトラブルなのか？マークも2回目は変な時だったぞ

>最近F1見始めた厨房が多いのか？

御前みたいなキモイオヤジが少ないって事だなｗ
キモイオヤジの巣はBARスレだから>>９０７の奇形の障害児と
池

６回ピットストップって

BMW、トヨタ、ホンダ

粘着･厨房ヲタの多いところはダメポ

別に悪いのはすべてウイリアムズだからどうでもいいんだよ

今季は終わったも同然だからな

空力　冷却　ウイリアムズが何とかしないと今季は無理だな
結局、冷却が糞だからエンジンも回せないだけだろ

まあ
来季はBMW積まなければどうでも良いチームだ

バトンはそれでもウィリアムズに移籍するんだろうか…？

二台とも完走はしたもののｼﾞｮｰﾀﾞﾝにはさまれての完走ってのがきになる。。

結果が悪いときはひきこもる池沼X5ﾀｿ(；´Д`)ｌ　＼ァ　ｌ　＼ァ

酷かったなorz
マシントラブル出ちゃうし、せっかくのMK2も効果なしか。
シルバーストーンはウィリアムズの地元なわけだけど、
果たして速さはあるんだろうか。

BMWの決断は正しかったね
こんな最低なチームとは離れた方がいい

ウェバーの火傷って何なんだよ
どんな冷却対策してるんだよｗ

明らかにマシン設計のミスで冷却も空力も何もかも駄目駄目じゃん
ウイリアムズってマジで終わったな

>>917
カスエンジン積むザウバーもかわいそうだな

>>918
Ｖ８のために今シーズンは捨ててんじゃないのか？

>>919
V8作るってBMWいってないぞ　リミッターを見越してV10でエンジンを作るとか何とか

ホンダの加速---------------→

BMWの加速------→orz・・・

>>917
1時間超も同じ体勢で座ってるわけだから、
40℃程度でも下手したらヤケドになるんじゃないの？

去年の鈴鹿もウェバーは「コックピットが熱い」って理由でリタイアしたけど
さすがに火傷はしてなかったな

むしろタイセンが

「このような状況ではテストをすることが望ましいんだが、カレンダーの都合上、それは無理だ。
　このようなパフォーマンスになった理由を探るために今週はデータを解析する必要がある。
　しかしエンジンに問題は無かった。」

素晴らしいコメント出してくれたね。

肉がブチきれたらしいね

お尻を治療するほど熱いシートについて。
下でジョーダンが火を焚いていたとか。

ウィリアムズ・ジャッドの時でももっと速かったぞ。

来年のエンジンがBMWでなければいいよ

もはや希望はそれだけだ。

コスワース積むのも面白いと思うんだよなぁ。

>>918
御前、ホントいい年こいて恥ずかしいね
心底哀れすぎる　家族の恥なんだろな

＞＞928
BMW以外を積んだらリアルでジョーダンかBARホンダの様な
イカサマに走るしかないだろなぁ

>>930
なんか、全然関係無い話だが、ダナーのリアルを侮辱するな、すぐに謝れ。

>>918の馬鹿が長年生きてきて
やっと人前で自分の存在を示せるのが「カスエンジンBMW」
のスレを立てることしかないのが哀れすぎだな

カワイソ

可哀想なBMWヲタ･･･(´・ω・｀)

ちなみに鈴鹿でのゑのリタイアを目の前で俺は見た。

かつてないほどの落日のウイリアムズになりそうな気がする。とりあえず、今期1勝も厳しいし。
結局、BMWとは歴史においても不発に終わり、来期はともかくワークス体制に早期復帰しないと

>>935
ワークス体制復帰するにしても、パートナーをどうすれば･･･
トヨタが独自参戦やめてパートナーになる可能性なら少しはありそう？
エンジンだけじゃ宣伝効果低いから、独自参戦やめるくらいなら撤退してWRCにでも出そうだけど･･･。
ルノーはゴーンが｢F1参加は宣伝のため｣みたいな事大っぴらに言ってし、トヨタ以上に無さそう。

もう駄目かもわからんね･･･('A`)

カスエンジンBMW

全部空力のせいにしてるX5乙ｗ
せめてエンジンパワーがあればもうちょっと速いでしょ

いや　あの発熱をどうにかしろ
サイドポンツーン絞れないやんけ
せっかく新しい空力のしても穴開けりゃムダでしょ

コスワースで十分チャンピオン取れるよ

可哀想なBMWヲタ･･･(´・ω・｀)

今期のエンジンをまともに開発してないBMWがウィリアムズを非難する資格なんてないよ

ウィリアムズ・DFR

第二のブラバムかな最早…

ここに書き込みしてる人達は
フランク爺をなめ過ぎ。

アリアンツとカストロールはBMWと共に去ってhpはスポンサー撤退を検討しているという噂だぞ。

来期BMWがワークスチームにもV10改良型を搭載するならウィリアムズも当然同じエンジンだろ。
ワークスならともかく、カスタマーとなれば98、99年をも下回る悲惨な結果になる可能性の方が高い。
結局、ホンダ、トヨタどちらかを取得してもチームとして両者ワークスより優れているところを見せつけて次に希望を繋げるしか選択肢は無いのかも。
どちらにせよ今後1〜2年がこのチームにとっての正念場なのは確かだよな。

>>945
ホンダは期待しないほうがいい。BMWとここは一チームにしかまともなエンジン供給できない。
トヨタかコスワースを選ぶべきだろう。

あとインディかどこかで予定されていた、ジョーダンのトヨタエンジン供給継続発表が
いつまでたっても発表されないのも、ウィリアムズの来期エンジン問題が絡んでいる
気がする。

来年はどうせV８最初の年だし、
コスワースで様子見というのも悪く無い。
長期契約したワークスが糞だったら、
これまでと同じことを繰り返すことになる。

それにこの機会に、これまで参戦を見合わせて来た
メーカーが名乗りをあげることもあるかもしれない。
その受け皿になるには、一度メーカー色を落とす必要もある。

バトン残留の替わりにホンダエンジンという噂があるらしい。

この際エンジンなしで行ってみようか？

>>948
現状のコスワースではIRL向けエンジンの開発が関の山で、F1用V8を新規に開発するには、大手企業なり自動車メーカーなりの援助が無いときついとフォーサイスが言っていたが。
もちろんメーカーとの提携あるいは高く転売するための口実とは思うが、今でそれじゃ、まともなエンジンは造れないだろうな。

>>950
ああ〜それいいかもな

いやぁ、パトリック頭なんてやつがいる会社、とっととつぶれちまえ。

来年はジャッドエンジンでものせなさいよ、Ｖ８のさ。
それがお似合いよ。

この際自社開発はだめかな。

ウィリアムズ・はぁと

>>953
パト頭はウィリ･･･(´×｀;)ﾝｸﾞｸﾞ

なんかチームもスレも元気ないぞ。頑張れage

もし、ホンダ載っけてネルソンJr.がステアリング握ったらグッとくるもんがあるな・・・

2001年には創造もつかなかったような事態に陥ったな

age ましょう！

いやぁ、もうマクラーレンもウィリアムズもＦ１から追い出されるね。間違いない。

だいたいおかしいよ。車会社はシャシーだってつくれるんだからさ、どうしてパトリック頭だとか腰掛インチキエンジニアのジョンバーナードなんかに頼る必要があるん？マクラーレンの、
あの、ゴードンマラーなんてさ、下品な市販車つくって、
ほんでスカイラインＧＴＲにはカテナ員だろ？

ＢＡＲだって、秒読みよ。ＢＡＲなんてイランもん。本当に。
ＨＯＮＤＡでいいじゃんか。一生懸命ＦＩＡが裏で手をまわしてさ、イギリスのアホコンストラクター延命させるために政治工作しているけど、もう、
ＢＡＲＨＯＮＤＡへの苛めがサンマリノで決定的になったからさ、もうＨＯＮＤＡでいいだろ。

我ながら正論だな。

来年のウィリアムズのエンジンはＪＵＤＤのＶ８です。

さぁ、頑張って。

って考えると、９３年のセンナってやっぱり偉業を成し遂げたよな。
開幕前は、フォードエンジンだってことで、かなりしずんでたんじゃないの。
それをシーズン途中からワークスエンジンにさせちゃうあの政治力っていうか、
ま、実力。

ＭＳが「あのエンジンは俺たちだけが独占契約しているんだよ！」って怒っていた。

2005年07月09日(土) ホンダ、ウィリアムズを受け入れ可能

ホンダのオトマ・シャフナーは、ウィリアムズ側からの要請があれば来季エンジン交渉が可能であることを認めている。
「レッドブルとは長期にわたる交渉の末、フェラーリとサインされてしまった。ウィリアムズから最初にアプローチされたのは２ヶ月までだよ。そのときセカンドチームへのエンジン供給の可能性について聞かれ、そしてＹＥＳと答えた。交渉については受け入れ可能だよ。」
ただし準備などの問題があるために、ウィリアムズ側が早期に決定しないと時間が経過と共にエンジン供給の可能性が低くなっていくと語っている。

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17188

時期的にホンダから供給はないと思ってたんだけどな

6年参戦して1勝もできないネタエンジンなんてタダでもいらないから

ウィリアムズなら簡単に優勝できると今頃本社で会議でもしてるんだろ
当然ジェフ・ウィリスも出戻りだろうな・・・

んで逆に２ｎｄ扱いのＢＡＲには佐藤が乗っかるという懐かしの中島体制

ウィリアムズ本田。1stバトン 2ndピケジュニア。
BAR本田。1stタクマサト 2ndアンソニー。
がベストだね。

世界一のクズ野郎のケツ顎が人力でペダルをこげばいい。
どうせ動くシケインなんだから。そして自爆テロ。

どう考えてもウィルはカスタマー

つーことは、レブリミット付きV10ってことか（ｗ

V８新エンジンに移行するならテストベッドは多いほど良い。
車両のテスト距離規制がある限り、マシンへの搭載状態でのテストは
２台よりは４台で、倍のデータを得られることは開発の促進になる。
ワークス、カスタマーと仕様を分けるのは、開発のセオリーから現実的じゃない。
予算的な問題も、有償提供ならばある程度は想定内だろうし、
レッドブルとの契約を考えていたのなら、２チーム供給は想定済みだろう。
ウイリアムズならばレッドブルよりもフィードバックは多いかもしれない。

以前のウイリアムズに煮え湯を飲まされたホンダの人達にとっては、
立場が変わる今回の供給は、ホンダ内部には手ぐすね引いてる筋もあるかもw

それに今年のBAR／ホンダの置かれた立場もある。
万が一、またレギュでの締め付けや、モズレーの狙い撃ちがあるとした場合に、
ウイリアムズの老舗の看板が役に立つこともあるかもしれない。
更にバトンのBAR→ウイリアムズ移籍問題も、ホンダドライバーとなるならいいのかも。
双方の思惑を網羅するなら、ウイリアムズ／ホンダが解決策に相応しいかもね？

でも、前段部分はどこのエンジンメーカーも考えてるだろうからなぁ。
本家（メインチーム）をどれだけ大事に考えているかで、対応は違うよな。

>>963
ホンダは開発作業ができる、底々のセカンドチームが欲しかったんでしょう。
タバコロゴが使えないBARに、レッドブルのロゴなら双方共に効果あるだろうし。
レドブルのマテシッツはバーニーともモズレーとも公私で仲が良いらしいから、
そういう影響力も含めて、ホンダとしては欲しかったチームなんでしょうな。
リチャーズを切って、F１での政治力の欠如を痛感したろうからね。
他のレースは技術バカで良くても、F１はそれだけでは駄目ですからね。

でも寸前でフェラーリに攫われてしまった。
もしかすると、これもモズレーが画策したのかも？
ホンダとの契約を中止させる代わりに、フェラーリへの仲介役を果たし、
フェラーリ側に有力な味方を作れとプッシュしたのかもしれないなぁ。
ホンダは政争の渦中の真只中に放り込まれて動けないみたいねw

もうガタガタだな･･･
今回もジョーダンとミナルディの手前だよ･･･orz

ウィリアムズってエンジンの吸気口が妙に小さくない？
ちゃんと空気が入るんだか心配。

バトンとゑの来年はボロボロで本田を叩きまくると見た！

サムマイケルが過労でぶっ倒れるほど働いても報われてないな・・・・(つД｀)

メーカーが自らワークスチーム持っちゃう世の中じゃ
コスワースにして優先的にエンジン供給してもらえる
ような感じでいくしかないな。
今季のV10なら壊れないから気遣わなくていいし、
V8ならまた奇跡的な仕事してもらって。

>972
来期はミナルディーと最下位争いをします。
ミッドランドはかなりやると思う