1 :
音速の名無しさん:
3 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 09:41:51 ID:CAzEk+6J
乙
4 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 10:08:33 ID:KxTzM4KB
5 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 11:24:44 ID:cZjpU65m
埋め
6 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 11:48:49 ID:S4bQRfl7
7 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 15:13:13 ID:S828yJ0K
富士は予選日から泊り込み出来るんでしたっけ?
8 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 16:11:01 ID:jBkJiySH
9 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 17:34:32 ID:36AcDwlo
>>7 改装前は車中泊できたよ
さながらオートキャンプ場みたいな感じだった
友人からの又聞きだが、オートサロンの時に富士のブースにいたスタッフに聞いたら
「現在調整中ですがセキュリティの問題から終夜オープンは難しいかもしれませんね・・・」
と、かな〜り渋い表情で答えられたらしい。
俺は4月10日のオープニングセレモニーに行ってGTのテストを見がてら駐車場を下見する予定
その時にでもGTの時の駐車場の扱いについてスタッフに聞いてみるかな
11 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 19:25:39 ID:0OnexEbH
風雲児ってのはレースを荒らすからか?w
10年前にSRS-F首席卒業の山西はどうしてあんなに遅い車に乗ってるんだ?
首席卒業じゃない、金石や松田なんかはトップチームで走ってるのにさ…。
山西は世渡りが下手なんだろうね。
今は分からないけど昔は体力的にも問題があったし。
センスはあると思うんだけどなぁ。
14 :
貪欲ナマズ:2005/03/28(月) 20:47:42 ID:mDuEGbBV
>>1 乙&蟻ついでに
三大マシンの感想など
Z 日本刀の切れ味、速過ぎ、赤いカラーとあいまって去年までのフェラーリ状態を築き上げそうで怖し!
今回斬れ過ぎてばっさばっさとやってる間にポキッと逝っちゃいます種、このマシンを中心に動いてくのは間違い
なさそう(ショボーン)
スープラ 鉈の威力、しかしながら鈍重な印象、05より04改の方がつおいとは!こはいかに!こはいかに!
ストレートスピードも蒼の6号がインパルに、前途が22号に詰められるシーンなど見られてアドバンテージが
ないのでは!!!???じゅいーちは予選で目一杯縁石に乗り上げて攻めてたけどタイム伸びず。
NSX 一番期待(というか恐れた)マシンでありながら見た目のド派手な印象とは違いレースでの印象は薄し!
しかしながら予選で1コーナで見てたが突っ込みは一番速かった(鋭かった?)様に思う。その後が皆様
ピッチング酷いと言ってた。ロン道上選手など修正が目立った記憶あり。
でもカミソリの切れ味、復活の予感はあり、が!2枚刃3枚刃が必要(うまい事言った!)
あとGT300総じてストレート速くなってないか???今まで並ぶまもなく500が抜いてったように思うが
並んでもなかなか抜ききれず下手すると1コーナでかなり意識して300が譲ってた感あり、遅い500だと
ストレートの最後までついてこられたように思う。
15 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 21:13:06 ID:Shu/WRc5
>>15 ワロスw
ボディがノーマルに限りなく近w
17 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 21:20:38 ID:LoGgFxbq
18 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 21:30:21 ID:JymVAL+a
織戸さんおめでとー。
今イチGT分からないんですが初優勝ですか??
86でドリドリしていた織戸さんも好きですが、今の織戸さんもかっこいいです。
頑張ってください!!
19 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 21:31:10 ID:6SezC3qb
初優勝じゃねぇよ
20 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 21:32:00 ID:JymVAL+a
うるせー。
おめーに聞いてねーよ。ハゲ。
何じゃそら
22 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 21:40:47 ID:JnoUoveg
23 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 23:00:54 ID:ntg367Cg
>>20=ID:JymVAL+a
このデブは誰に聞いてんだ?
峠のキモギャラリーか?
なんで影山はクソなんだ?
絡んだのくゎ?!
スターティンググリッドに参加するにはどうしたらいいんですか?
GTメンバーズ限定ですか?
30 :
音速の名無しさん:2005/03/29(火) 00:08:20 ID:H/U1vTPW
今年わ
ADVAN>>POTENZA
ということでいいでつか?
↓なんでつかこれわ?
868 名前:☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans sage 投稿日:2005/03/27(日) 23:08:01 ID:JgKZ7SqM
ttp://tobeten.dyndns.org/~master/up/img/061.jpg
ここおもしれ〜なココ。↑こんな奴らがレース場にたむろってんの?行きたくネ〜。
GTを語れるマトモなサイトがあったら何方か教えてほしい。
>>30 開幕戦の結果だけでは何とも・・・。
ただ、EPSONが他車とのデータ共有を捨ててDLにスイッチするあたり、
磐石を誇ったBSの体制にもほころびが見えてきたかな、という気はする。
:☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans は禁止語句推奨
前スレ
>>920 初観戦乙&オメ
そうかそうか、ロリータのエキゾーストを気に入ってくれましたか
一度といわずどんどん行って見て下さいな
しかし500でブッ飛んでくれたっていうなら、富士でCカー見せたら気絶しちゃうかもな
4ローターの音といい380kmのストレートスピードといい
F1でもBSの糞ぶりを目の当たりにしてるから、YH、DLが来るのかなぁ今年は
国内的にはBSが負けるなんて10年に1回くらいでしょ。
97年には3回負けた記憶が・・・
ここはひとつ
六寺ー&農男
のコンビを見てみたい。
間違いなくホンダ陣営の中では最強になりそうなんだがなぁ。
EPSONがDUNLOPにスイッチしたのは、タイヤメーカー主催のプライベートテスト制限の関係じゃない?
たしか去年の時点で「1タイヤメーカーにつき2台まで」みたいな制限があったと思う。
BSは3大メーカー抱えてるからタイヤテストやりたくても、
どこかの1メーカーだけ除外して残りの2メーカー各1台でタイヤテストできない状態だったと思うよ。
41 :
音速の名無しさん :2005/03/29(火) 01:12:36 ID:fmsuCqMP
無限って脱税事件起こしたって本当?
なぜピットFMが無くなった?
くだらんモバホが原因か?
せっかく持っていったラジオが使えんかった。
電池切れてたがな。
>>33 DLは序盤良かったけど中盤から遅かったな>エプソン
NSX勢ではやっぱりファーマンが居るARTAがホンダ筆頭かな。
道上のとこのドームは期待してたけど遅かった。
>>39 同意
見てみたいね。
4/10は合同テスト見たいだけでもリニューアルカーニバルの1800円(前売り)かかるんですか?
46 :
音速の名無しさん:2005/03/29(火) 08:04:19 ID:os3XyyMh
漏れがチーム監督なら横浜選ぶなー
今年は予選速くて本戦もタレそうもないし
しかもキャラクターが違うタイヤのほうが鰤が多い500
のなかでは違う戦い方ができそうな希ガス
ワークスに横浜履かせたらどうなるん?
公式のポイントランキング壊れてる・・・
あと、わかりやすく現状のウエイトの乗っけてくれると
嬉しいんだがな
MIってなんでGT500から撤退したの?
>>47 多分こんな感じ
876 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2005/03/28(月) 00:11:57 ID:L7n6/7Hl
なんとなくウエイトハンデ値出してみた
アドバン 70kg ダイナシティ#36 30kg ハセミ 20kg
ARTA 20kg ザナヴィ 20kg モチュール 10kg
第2戦でエアリストリクターの救済措置を受ける車はある?
>>45 その日は駐車場無料だから安いんでない!?
エッソウルトラは鈴鹿のテストでトラブル → 十分テスト出来てない → ACEの11が乗りこなせてない → アキュラはもっと乗れてない → 04改マンセー → ワークス何やってんの?
>>35 サンクスです。
FポンよりGTが、IRLよりNASCARが人気あるわけが分かったような気がします。
参加台数、ドライバー、車種、雰囲気などフォーミュラとは違った感じで。
CカーはGT4でゲームのくせにサルテの直線でちびりそうになったから
生で見たら気絶するかも。F1より箱の方がスピード感を感じた。
ブレーキはそれほどでもなかったけど。
ウォームアップでエッソがストレートで高速で蛇行してるとこが
マジ飛んできそうな感じでした。
54 :
音速の名無しさん:2005/03/29(火) 12:25:42 ID:4lJiEaT2
ヨーロッパでもF1よりもDTMだね
車がださくなったのとぶつかり争いのできるできない
カラーリングの派手さ
世界的にオープンホイールよりも箱のほうが人気が上がってきたかんじがする
>>52 トムスはワークス格の筆頭じゃないのか???
辻よしなり (日→英) It is stopping of the street.
なんじゃそりゃw
ヨタチャンピオン奪還したいなら#6に脇阪&立川のコンビでいいじゃん.
サンはさっさと影山と柳田コンバートしる
7にウェイト載らなきゃ優勝できたのになぁ・・・
セパンまで待つか
柳田はZ使いなのですか?
>>58 300で1回総合優勝したんじゃなかったか。
あと父ちゃんが昔Zで速かったんだよ。よく知らんがな。だから主催者側はそれと関連付けたいんじゃないの。
>>59 2003年のことだな.
確か真っ赤なENDLESS Zだと思った.
>>1 「Super」や「スーパー」じゃなくて公式には「SUPER」な!
62 :
音速の名無しさん:2005/03/29(火) 16:13:47 ID:97/iSkmC
「SUPER」って名前がちょっとチープだね。…ロゴも。
JGTCのがまだよかった。
63 :
音速の名無しさん:2005/03/29(火) 16:40:38 ID:8crSC2MI
「ねんねこにゃー」
がいいとおもうよ
「(・ω・)GT」
とかはどうだろう。
スーパーオートバックス
「男祭り」
今年はチームカードは配らないんだろうか。
楽しみにしてたのに。サインもらうのに便利だし。
68 :
音速の名無しさん:2005/03/29(火) 18:14:15 ID:JSsdaq56
>>67今年はキャンギャルの使用済みパンティがもらえるそうでつ。
キャンギャル目当て客もサーキットにとっては同じお客だとは思うのだが、
決勝レース中にもかかわらず、スタンド裏でギャルと合わせて大声で歌ってるのは
ど-かとも思う。
パドックにまで歌声が聞こえてた(男の)。
彼らは写真撮ってど-するんだろう。1度聞いてみたい。
家に帰ってニヤニヤ鑑賞と思うけど。
>>69 GTレースが一番安上がりに撮影出来るから大挙して亀子が押し寄せてくるんだよ。
撮影スタジオ主催の撮影会だと時間も短く人数も少ない。
さらに常連が幅を利かせている為、初心者には参加しずらい。
その点、GTはベテランのRQ追っかけから亀子初心者まで、幅広くい重要に
対応して居る為、多くのRQ目当ての亀子が殺到する。
まあ、私もレースが始まるまでは撮ってるけどね(;´Д`)
大きな声じゃ言えないが、
俺も幕間にスタンドぶらついてるときにデジカメでスナップする程度だけど
目線もらった写真撮れた時は素直に嬉しい
スレ違い須磨
FIA-GTが来るかもしれんとよ
交流戦マダー??
74 :
音速の名無しさん:2005/03/29(火) 19:43:12 ID:Sr+qJj+y
RQの写真とりたきゃキャバクラ行けばいいのにと思うのは俺だけ?
大して可愛くないぞ?レースクイーン
FIAGT見たいけど何処も放送してくれ無ぇ_| ̄|○
>>76 ESPNでダイジェストやってたような気がする。
>>75 開幕戦の画像がアップされてるとこ幾つか見たけど、確かにレベル落ちてる・・・
>>79 年々レベルが落ちてるよな!
今、タレント事務所所属の可愛い女の子は、稼ぎの良い
高級デリヘルに流れていると言う噂です
81 :
音速の名無しさん:2005/03/29(火) 20:05:19 ID:eSW25vwM
スタート直後に#22MOTUL PITWORK Zをコースアウトさせたのは#32 EPSON NSXか?
去年のアウのレースクイ−ンはすごかった。
アウ・・・(゚д゚|||)
>>69 レース中にまで裏にいるようなヤツらは写真撮るのが目的ではあるけれど
その写真を手渡す事でコミュニケーションとるのも目的なんだよ
通常の生活の中では若い女性と会話するなんて事できなくても
サーキットの中でキャンギャル相手なら可能だから・・・
確かに会話してる。常連なんだろうね。
自分はこうならなくて良かった。そう思う瞬間でもある。
10年位前に友人に連れられて初めて富士に観に行った。
最初は観てるだけだったけど、そのうち車の写真撮りはじめた。
で一昨年くらいからアルバムの彩り?程度にRQの写真も撮るようになった。
なんだかんだと言ってもまわりからは同じ様に見られているのですよね?
>>86 カメラもって行かなきゃいいじゃん。
どうせプロから見たら、とほほな絵しか撮れないんだし。
あとは発狂カメコの某コテみたいにウザがられるのがせいぜいなんだからw
88 :
音速の名無しさん:2005/03/29(火) 22:14:30 ID:m2ADUZKo
>>87 いやいや、いい絵が撮れなくてもカメラを携行して色々撮り歩くのも楽しいですよ。
思い出にもなるし・・・、あとプラモの資料とか(w
ふと思う事。。。
カメコ達はパドックパスを当たり前の様に購入するが、レースの
収益にはかなり貢献している事になるのか???そう思うと何か
複雑だ。。。
と云う俺はサーキットをショートカットする為にパドックパスを
買ってしまうが(岡山、菅生等)。
90 :
貪欲ナマズ:2005/03/29(火) 22:31:23 ID:llNMhIxL
>>89 上級カメコになるとチーム関係者からパスの横流しを
受けてるみたいなので、レース収益にはどうなんだろう?
高級そうな装備一式を見てると明らかに日本経済には
貢献してそうですが。
ちなみに私、今年からパドックパス不要となってしまいました
ショボーン。。。
>>88 でっかい機材もって呑気に景色撮り歩いているのは無害だけど
一般客の前に望遠もって観戦の邪魔するアホはウザいんだけど。
それにしても公式サイト遅い。速さを見せる競技のくせに。
写真は撮ってもいいけど、脚立は邪魔!
94 :
音速の名無しさん:2005/03/29(火) 22:55:20 ID:wd1IEnPJ
>>91 観戦で一番邪魔なのは、日産応援団のデカイ旗。
あの旗を最前列で振られると視界が遮られるんだよね。
ああいった旗は最上段で振るのが礼儀ってもんだろう。
95 :
音速の名無しさん:2005/03/29(火) 22:57:35 ID:wd1IEnPJ
>>93 俺は脚立ないと困るんだよね。
撮影もサーキットの一箇所で集中してやるので移動もない。
網の上から取るのには必用なアイテムなんだよ。
もちろんRQ向けじゃないよ。
>>94 あれって野球の応援団みたいに、
邪魔だからやめてくんない?とか言うと集団でボコられちゃうのかねぇ
富士で抗議してみようかな
ピットウォークのときはRQだけ分離してくれ。
端っこにRQ用ピットとか作ったらいいんじゃないの?
随分以前から分離していると思うが。
99 :
音速の名無しさん:2005/03/29(火) 23:08:42 ID:pS9rVl7o
スポンサーの偉いさんも亀子と似たようなもん。
某チームのパスでいつも観戦しているが
レース中、スポンサードしているマシンがどうなろうとお構いなし。
チームホスピタリーでRQとバカ話して一緒に写真とって喜んでいるだけ。
まぁ、金はあるし亀子よりは数段ましだが。
亀子はきまってGTメンバーズのパスをぶら下げているな。
何となく考察。
予選3位のクルマの勝率が高い件について。
今回 #25ECLIPSE ADVANスープラ
04年
鈴鹿 #12カルソニックインパルZ
オートポリス #1ザナヴィニスモZ
十勝 #22モチュールピットワークZ
03年
もてぎ #16G'ZOX-NSX
富士 #18TAKATA童夢NSX
富士 #22モチュールピットワークGT-R
>>67 #3が配っていたので喜び勇んでもらったら去年のだったorz
聞いたら、第2戦から配れるらしい。
開幕戦のマシンの写真が必要だからかな?
テストではマシンが真っ白だったりしたから。
>>98 去年は場所によっては一緒だったよ。
今回の岡山では別だったけどね(決勝日だけだけど)
GTメンバーズに入っている大多数は、RQ目当てじゃないかな。
スタート前グリッドにも入れるし。
104 :
音速の名無しさん:2005/03/29(火) 23:46:32 ID:bulmAlv4
jgtcのGT500とDTM、FIA-GTが戦ったら、どこが強い?
GT4でjgtcとDTMはjgtcが速いってかんじたけど
FIAは全然知らない
105 :
音速の名無しさん:2005/03/29(火) 23:46:58 ID:kRMZo6Lx
BSだめぽ・・・(泣
GT500≧DTM>GT300>FIA-GTじゃなったか?
今のDTMってそんなに速いのか?
レース見てる分にはかなーりもっさりなんだが
dtmはモサーリですよ
クルマの見た目も重そうだ。
G-TOTOは予選3位車に決定
自分もカメラ持ってレース見に行くけど
ピットウォークとか混んでる所に行く時は
周りにも迷惑だけど自分でも邪魔だから置いて行くよ
ガッツンぶつけて壊れても嫌だし、小さいポケ・カメだけ持って歩く
>>84 残念ながら私女なのでわざわざ写真をネタにしなくても
キャンギャルとはお喋りします
>>107 マジデ!?
FIAって、そんな位置なんだ…
マセラティ(Enzo)が出てるやつFIAだよね…あれ遅いのかぁ
FIAってクラスは一つだけなの?
質問ばかりでスマン、携帯からなんだ…
GT1とGT2じゃねぇの?
FIA-GTも2クラスあって、GT1クラスが日本のGT300より遅いということは
さすがになかろう。
GT500≧DTM≧FIA-GT1>GT300>FIA-GT2 ってところだろう。
>>112 DTM参戦の話も何年たっても実現しなかったね。
FIAGTも結局、実現はしないと思うよ。
そもそも車両が違いすぎる。
>>111 チームスタッフ以外でキャンギャルに話かけてる女って見たことないなぁ。
別に男だと疑ってるわけじゃないけど。
今年からRQ撮り専用のゼッケンがあるって話だけど、岡山で見ました?
ピンクのゼッケンに「RQ」って書いてあるんだって。
>>116 そお?
去年の最終戦終了後も
「じゃぁまた来年ね〜!」など言って別れて来たりしたんだけど・・・
私の知り合いには結構多いよ、キャンギャルと顔見知りでよく話したりしてる人
当然、カメコのお相手してなきゃいけないお仕事の時間帯は避けてますが・・・
119 :
音速の名無しさん:2005/03/30(水) 01:40:41 ID:zj8/kWJw
今年のMR-Sは昨年と何が違うの?
>>119 空力パーツがGT500みたいなトレンドのタイプになった
ミッドシップハンデ無くなった
NAはリストリクター絞られてる
いくつかのチームはウェイト積まされてるっぽい
あとタイヤの影響はデカイと思う
ミシュラン勢は、総じて調子良かったし
>>89 意味わからん。菅生は知らんが、岡山では関係者用の駐車場パスがないと
ショートカットにはならんだろう。何の近道になってんだ?
>>122 グランドスタンド裏からバックストレートエンドの近道
124 :
音速の名無しさん:2005/03/30(水) 08:58:12 ID:idAkVHBp
>>117 うはw基地外だって宣伝してるようなもんだなwww
吉害じゃないでしょ。エロ本の仕事してますって宣伝してるだけで。
>>62 たしか「JGTC」という名称を最初に使ったのは
当時レーオン編集部にいたミナ○シ氏。
GTAはかたくなに「GTC」と言っていた。
128 :
音速の名無しさん:2005/03/30(水) 13:35:27 ID:AJHX0J4D
名前かえて消えて逝く日本のレース 大丈夫か?
>>127 GTCだとJTC、JGTCだとJSPCを連想させるね
定着したから言うわけじゃないが、俺はやっぱり後者の方がしっくり来る
確か当時のガルフマクラーレンのチーム名がGTCだったから、紛らわしさを避けたのかもね
>>126 今回もつっこみどころ満載の楽しい日記ですね。
>>127 初期の頃は全日本格式じゃなかったから
「GTC」って呼称を使ってたような記憶があるんだけど、
違ったかなぁ。
今後SUPERGTってFIA−GTとどうするんだっけ?
>>132 FIA-GTは主戦場のヨーロッパを飛び出したいらしくて、
世界選手権の名の通りに世界各地に拡大したいそうな。
もしかしたら来年からアメリカで開催するかもしれないけど、
FIA-GT車両見るとやっぱり日本のGT車両の方がカッコイイな。
FIA-GTは今年、中国で開催するので日本では開催しないでしょう。
参戦台数も2クラス合わせて30台しかいないので、日本のGTと比べると寂しい。
GT2クラスも9割がポルシェで、まるでワンメークレースのような。
GTAも数年は中国開催はしないと思うよ。
赤字出してまで開催するメリットは無いでしょね。
>>96 抗議はやめたほうがいいよ。
あいつら、狂ってるから。
135 :
:2005/03/30(水) 18:06:35 ID:xZ/SSJvA
トヨタカローラ落合営業所の35歳バツイチマンカスババア氏ね
お前のせいで精神異常者になった
みのるたんの落書きを有り難がる訳じゃないが
やっぱ予選はスーパーラップじゃないほうがいい。
猿真似はやめようぜ>GT-A
137 :
音速の名無しさん:2005/03/30(水) 19:24:59 ID:UthCUpKf
>>133 ル・マン24時間を軸に、両カテゴリーのすり合わせ希望。
>>135 精神異常者こそ死んでほしい…だって何するか分かんないし〜
>>136 来年には元に戻ってるでしょ…予選。
138 :
音速の名無しさん:2005/03/30(水) 19:42:16 ID:racKZBz5
来年じゃ遅いお
スーパーラップ中継で見ててもつまんないぽ
バックミュージックくらい流してくれないと寂しいぽ
140 :
音速の名無しさん:2005/03/30(水) 20:23:10 ID:6Kp4dVrZ
主催者側ってどうして一方的にルール変えてしまうかね
レースウィーク中にもルールを変えるからな
もう、主催者としての資格自体がないんじゃないか
前から大して可愛くねぇよ
って意見は梨なのか?
144 :
音速の名無しさん:2005/03/30(水) 20:35:56 ID:6Kp4dVrZ
HIROTO全滅… orz
>>143 私のオキニが居なくなってしまったので・・・・
みのる新で良し。
しかしスーパーラップが走り易くなるような措置をとることは急務だな>GT-A
予選に限りタイヤウォーマーOKとか、周回数うpは必要だろう
>>130 そゆこと書くならちゃんと突っ込め。1個でいいから。
>>135 少なくとも2行目の後半は正しいようだ。
>誰も知らないハンデでは、エンジニアやドライバーのプライドはどうして保てと言うのでしょう。
もっともじゃないか
みのるタンは正論を言ってると思うが。
だからヨコハマタイアが上位に食い込むのか。
152 :
音速の名無しさん:2005/03/30(水) 23:49:59 ID:aOW5r50u
レース直前に+50はないよなぁ。公式発表もなしで…。
>>151 アドバンは暖まり命だからな。
要は速いんだけど、遅いふりして救済受けるが得ってコトか?
今年はウエイトを積んだ事の有る車は、リストリクター拡大の救済は受けられないんでしょ?
156 :
音速の名無しさん:2005/03/31(木) 00:25:42 ID:cr2cMlUK
けどスーパーラップが速くてタレないヨコハマは今期最強じゃないの?
マジレス
スーパーラップはヨコハマの政治力で出来たレギュレーションですが何か?
ってかスーパーラップってまだ開幕戦しか採用決まってないことにみんな気づこうぜ
300じゃミシュランが強いな
磨耗はどうか知らんが
300じゃクムホが強いな
磨耗はどうか知らんが
ミミ ヽヽヽヽリリノノノノ
ミ ,,、,、,、,、,、,、,、、 彡
l i''" i彡
.| 」 /' '\ |
,r-/ -・=-, 、-・=- |
l ノ( 、_, )ヽ |<おっぱいはまだか!!金はいくらでもある
ー' ノ、__!!_,.、 |
∧ ヽニニソ l
/\ヽ /
/ ヽ. `ー--一' ノ/ヽ
/ r‐-‐-‐/⌒ヽ-─'' `、
ヽ、 |_,|_,|_,h( ̄.ノヽ ヽ
ー-ヽノ| `~`".`´ ´"⌒⌒) ヽ
ノ^ //人 入_ノ´~ ̄ )
>>159 禿同
好評だったら続けるということらすぃ。好評ってw
スマン、誤爆
__
,―γ ___ヽー、
| ̄ ̄| | |(/),(ヽ)| | ̄ ̄| ←11
| ヽ (6 ー ) ノ |
-――  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄――-
| ,―  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ― 、 |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
「ああぁ・・・良かった。本当に良かった。
特定ゼッケン着けてないとキャンギャルの写真撮っちゃダメっていう事?
でもピットウォークやグリッドでいちいち制限できないよねぇ
パドックうしろで撮影会みたいにしてるの規制するぐらいか・・・
いずれにしろプレスもどきはゼッケン手に入れてくるんだろうな
みのるタンはGTをつべこべ言う前に自前のクルマでもっと耐久がんがらんとね
キャンギャル♀ちゃん、杉村陽子おばちゃんはまだいるのかいな・・・
前からけっこう好きなんだけど(あ、俺年増好きねw
RQ貼るのウザイからヤメレ
171 :
音速の名無しさん:2005/03/31(木) 07:32:41 ID:CzyWvDZp
みのるタンを叩いてる人は、話の内容には触れないね。関係ない罵倒するだけで。
ムカつくけど内容は正しい、ってこと?
>>170 開かなきゃいいだけだろ!
君はスルーさえも出来ないのか?
>>147 タイヤウォーマーだけは絶対復活しない。
F3000時代からのコストダウンで一番効果が高かった、というのは複数のエントラントが言ってる。
富士ってTVの受信状態ってどうなんでしょう?
携帯型TVを持って行こうと思ってるんですが。
>>174 そのテレビでスカパー見れるの?
地上波では生で放送しないけど…。
それともモバホ買った?モバホなら大丈夫。
>>175 テレビは見れるけどスカパーは当然見れない。
レース観戦はラジオが定番。
画面でレース観戦しても詰まらんよ!
現場で車を動きを楽しみ、レースの詳しい状況はラジオと大型ビジョン。
しかしサーキットでラジオなんか聞こえるの?
インディに防音型ヘッドフォン持って行ったけどうるさくてほとんど聞こえなかったよ。
>>176 そのラジオも岡山ラウンドでは、無かった訳だが…。運営会社変わって、廃止されたようだけど。
場内FM、富士、鈴鹿はやるだろうけど、富士の1コーナーは電波悪いしなぁ。
茂木も場内アナウンスそのままFMに垂れ流しじゃなかったっけ
予選日から車中泊のつもりで腹くくって行こうと思ってます。
なので時間つぶし用に安い携帯テレビでも持っていこうかと。
そもそも車中泊出来るか不明ですが・・・。
今年のGT富士では、一昨年までみたいな終夜開放はないみたいだよ。
終夜開放するようになってだいぶ渋滞が減ったんだけどなあ
早めに現地到着しないとゲート入場渋滞が確実に起きるね。
>>131 93年のスタート時から「全日本選手権」だよ。
「GTC」と言い出したのは94年にGTAができてから。
ぜんぜん定着しないんであわてて「JGTC」を商標として登録しようとしたら
「すでに一般化してる」という理由で却下されたって
そんな話を聞いたことがあるw
>>184 乙だが、サムネイルのほうもナンバー消しといたほうがいいぞ
なんだかんだ言ってみんな結構RQ好きなんじゃないか (,,゚Д゚)
みのるたんの読んだけどスーパーラップGT500トップ2台が速かった理由を小1時間問い詰めたくなる内容だな。
>>184 もうちょっと、肖像権に配慮した方がいいんじゃない?
イパーン人を晒すのはどうかと思うけど。
>>189 ウチが遅いのは人のせい、ヨソが速いのはウチが遅かったおかげ。
192 :
音速の名無しさん:2005/03/31(木) 15:34:57 ID:9moL19yq
>>184 へたくそだな。
露出も合ってないし、構図もドシロウト
げげ、車中泊でけないの?
自称評論家のお出ましかw
192のような人間にはなりたくないし友人にもしなくない。
頼みもしないのに批評かよ。
そういうのはお節介でうっとしいと言われる。
君のセンスは君だけしか通用しないよ。
よ〜〜く覚えときな。
こらこら。
そんな事言うと192が『フリーでやってる』とか『賞とった』とか言いだしちゃうぞw
196 :
184:2005/03/31(木) 17:28:56 ID:FaEyOhEV
ん、肖像権に関しては確かに注意してませんでした、
とりあえずリンク解除で簡単な対処だけしてみました・・・。
夜にでも画像差替え等やってみようと思いますー、ご指摘どうもでした^^
まぁ撮影の腕に関しては見てもらったままですよー( ゚∀゚)ノキニシナイ
評論じゃなくレポートだよね。別にいいんでないの?見やすいし。
HPの方も見させてもらったけどデザイン的には嫌いじゃない。中身はわからんけどw
>>184タソ
雑誌とかと違って観客じゃないと見えない視点ってところがいいっす!
是非是非続けてください
>>184 すごく楽しめました。
写真はもうちょい露出を気にすると(明るすぎたり暗すぎたりが)
格段によくなるんじゃないかな?
200(σ・∀・)σゲッツ
そういや忘れかけてたけど、八木はどこへ行ったんだ?
去年のGT300チャンピオンの八木だ。 300のセカンドドラとはいえチャンピオンだぜ?
漏れは結構気にしてた。八木は一年間、成長を見せてくれたしな。
今年のシートをゲッツできなかったので、インテグラのほうにもどったのかな?
GTいれると3年連続チャンプだもんな、300で走る実力はあるから来年は戻ってくるか?
Rev LimitでFIA-GTとか、海外を模索しているようなことを
言っていた気がする
八木は本業のホンダディーラーが忙しいんでない?
>>184 乙!
漏れは、鈴鹿・富士・もてぎしか行ったことがないんで
他のサーキットでのレポートは嬉しい。
放送中には触れてなかったけど辻降板らしいですよ。
年度契約でJスポ側が更新しなかったってさ。
/〜〜〜〜〜 ミ
/ ,〜〜〜〜-ミ
/ / ⌒_ ⌒_|
| /―--[ >ト[<|
(6  ̄ ̄つ ̄ | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| \_____ノ) < 降板ありがとう、みたいな!
| \__ノ / | イヤッホゥ〜!!!
/| ノ\ \__________
本当ならソースキボン
何気に今日エイプリルフールだし。
>>207 年度契約か〜?
あ、エイプ.......釣か。
本気で喜ばせるような嘘はやめてほしい
warata
俺も今年から、銀塩で写真撮り始めたんですけど
露出はシャッター優先で正面は300くらい、横は60くらいで撮ってみました。
補正をアンダー二分の1とかに変えてみてとったりしてみたんですけど、
どうやったらうまくとれますか? ネガの400でとったんですけど
>>213 横から撮る時のシャッタースピードをまず125/1ぐらいでやってみたら?とりあえずホイールは回ってるから。そこからスローシャッターにしていけば?
露出はアンダーのほうが綺麗になる。漏れもカメラは初心者に近いから余りわからないけど。
カメラ板の流し撮りスレは無くなったから、一度デジカメ板の流し撮りスレで丁寧に質問してみては?銀塩だからスレ違いって言われるかもしれんけど。基本的には同じだから。
デジカメだったら露出合わせなんて試写して確認すれば解決だけど、
銀塩はフィルムとカメラの特性と現場の状況で判断できるようになるまで
とにかう撮るしかないかな。
2005年4月1日、ポルシェAGがワークス活動の一環として、2007年からSuperGTのGT500クラスに参戦する
と発表した。
同社は、現在開発中のケイマンの販売プロモーションの一環として、かつてグループCで956-962シリーズ
を走らせていたトラストを実戦部隊とし、本社からもスタッフを送り込む形での参戦。現在同社はFIAGT
などでは同様に、プライベーターを軸とした隠れワークス活動とも言える形での参戦を行っている。
今回ケイマンによるSuperGTへの参戦という決定に至った理由の一つは、ポルシェが送り出すケイマン
という車のキャラクターを、より明確にすると言うマーケティング上の判断によるものだ。フラット6を
ミッドに積んだその成り立ちは、当然ピュアスポーツと呼べるもの。ポルシェと言えば911であるが、近
年の高度化したGTでは、当然リアエンジンでは苦しい。さらには911のシャシーが997になり、よりオー
ルマイティーなGTとしての性格を強めたため、モータースポーツでのメインウェポンをケイマンに改め
ても、ポルシェは911の購入層にはネガティブな印象にはならないと判断した。
更に、GTAがかつての人気シリーズBPRのオーガナイザーであるステファン・ラテルやル・マンのACOと協
調し、海外での開催を増やすSuperGTシリーズを好意的に捉えたと言う理由もある。そこにはポルシェに
とってお得意様であるアメリカが含まれているからだ。
何よりSuperGTのGT500クラスの技術レベルの高さにある。「GT500は我々にとって大変チャレンジングで
ある。現在日本を代表する三社が凌ぎを削っているが、そこに割って入るのはタフな事であるが、そこ
で得たノウハウを元に他のカテゴリーでの活動のみならず、市販車へのフィードバックに有効であると
判断した。」とポルシェAG社長ヴェンデリン・ヴィーデキング自らが語った。
肝心のレースカーは、現在開発チームがバイザッハで製作中。早ければ今年の夏には完成し、来年一杯
をテストに費やす。そしてケイマンの正式発表と共にレースカーも一般に公開される見通しだ。
春...ですなぁ
218 :
音速の名無しさん:皇紀2665/04/01(金) 13:54:35 ID:ltPp1413
>>皇紀2665/04/01(金)
これ何でつか?
>219
今日はエイプリルフールだから
皇紀ってのは、日本書紀に記されている神武天皇(初代天皇)即位の年を元年として起算した、
日本独自の紀元表記です。
(´・ω・`)知らんがな
今日いっぱいは如何なる記事・書き込みも信用しない。
226 :
貪欲ナマズ:皇紀2665/04/01(金) 19:30:58 ID:7dsEiG7k
>>223 これってさんざん漏れらがネタにしてきた話題でないか
>>216 できればマツダのワークス活動再開ネタの方が良かったな
マツダが新型RX-7でGT500に参戦を発表
マツダスピードがレース活動を再開
サードチームより大橋監督を好待遇で引き抜く可能性も
復活!レナウンカラーとロータリーサウンド
で誰か書いてくれ
>>227 書いてみたw。
マツダは2007年からスーパーGTにワークス参戦すると発表した。
同社は70年代以降国内外のレースに参戦し、91年には日本車として始めてルマン24時間レースで優勝したが、
バブル崩壊後の経営不振で97年のルマンを最後にモータースポーツ活動から撤退していた。
マツダでは、スーパーGTに参戦することでやや低いとされる国内のブランドイメージを一気に向上させたい考えだ。
マシンは、「07年発売の新型車」(マツダ役員)としかアナウンスされていないが、これが次期RX−7なの明白だ。
モータスポーツ復帰にあたりルマン24時間レースやIMSAへの参戦も検討されたが、
「あまりにも市販車とかけ離れすぎている」(ヘンリー・ウォレスフォード副社長)との理由から、スーパーGTへの参戦を決めた。
初年度のマツダワークスは2台が参戦。
また、91年のルマンでマツダをスポンサードしたレナウンがメインスポンサーとなることも発表された。
ワークス2台に加えてGTにプライベート参戦してきたRE雨宮レーシングがサテライトチームとして参戦。
計3台での参戦となる計画だ。
この他にマツダのモータースポーツ撤退後、
大手メーカーのワークスチーム移籍した大物が監督として復帰するとの噂や、
かつてマツダ系チームで活躍したドライバーが代表を務めるホイールメーカーがスポンサーに加わるとの噂もある。
黄金期を築いた人々が集結し名実共に復活するマツダワークスの活躍に期待したい。
>>229 こういうのはHPとかブログでやってナンボのネタだと思う
今日はつまらんな。
皆はどこのコースのどこが好き?
俺はもてぎの90度コーナー
233 :
貪欲ナマズ:皇紀2665/04/01(金) 21:59:02 ID:7dsEiG7k
>>228 いやいや、それは知ってての発言です
ヴィッツ、マーチ、フィットで前座で代理戦争させろとか
コルトとデミオも混ぜてやってくれないかとか
遊び倒したネタのはずなので、いまさらエイプリルフール
のネタにしてもこの板の住人にはうけないだろうと。
いつかのトヨタWRC復帰かのネタで、トヨタF1が激しく
グラベってる画像付き記事の方が笑えた、ヨタヲタの
私としては、かなり引きつった笑いではありましたが!
>>232 鈴鹿1コーナー
大画面表示があるし、売店も近いし
オーバーテイク、コースアウト、S字での挙動観察など
かなり楽しめる。
もてぎ90°はモテギの中ではベストに近いけど
店まで遠いし、映像装置がないから。もう一歩。
>>232 美祢のバックスタンド。
コースからかなり近いし、1コーナーからの立ち上がってくるのが迫力ある。
2コーナーの突っ込みあいも見所。
GW富士の1コーナー指定席売り切れたな。
>>236 俺は昨日パークライド券買った
さすが1コーナーは売り切れるの早いね
>>232 俺FISCOのストレートw
・・・あ、旧の方ね
カタパルトから射出されたように最終コーナーから
スポーンとマシンが飛び出て来るのが好きだった
240 :
貪欲ナマズ:2005/04/02(土) 06:27:20 ID:2PguMNwT
>>239 同志!中段からさらにマシンがグイーンと加速してく姿が好き
あとヴィッツトレイン
>>234 鈴鹿はGTでも1コーナーにサーキットビジョン設置すんの?
いいな〜他も見習ってほしいね
>店まで遠いし、
去年行かなかった?裏にできたよ
って『店』がどういうのを指してるかわからんけど・・・
>映像装置がないから。
そこでモバッホ!!ですよ
>>232 英田の1コーナースタンドから見るリボルバーからパイパーの立ち上がりは、面白いよ。GTクラスでは、あまりないけど、下のクラスのマシンはドリフト状態で進入してる。アルテッツアクラスなんか最高。
セパンの1〜2コーナーにかけて.
低速で切り替えしな上に,高低差が多くて楽しい.
244 :
音速の名無しさん:2005/04/02(土) 18:02:02 ID:rH386OMk
TIの05スープラは富士にむけての三味線かなぁ?
245 :
音速の名無しさん:2005/04/02(土) 20:44:52 ID:Yuaam1K7
4/10 富士に行くやつおるかぁ 面白いかなぁ
246 :
音速の名無しさん:2005/04/02(土) 20:52:32 ID:9YIki+5Z
ノシ
行くよ〜
247 :
音速の名無しさん:2005/04/02(土) 20:54:42 ID:kYKMRUu4
漏れも行くよー〜
248 :
音速の名無しさん:2005/04/02(土) 20:56:53 ID:Yuaam1K7
グランドスタンドとか外側しか入れないのか?
パドックは入れないのかなぁ。
公式のインサイドレポートの長谷見監督のコメント面白いな。
予選方式を変えても何をやっても土曜日は長年の経験から
お客さんは来ないと断定しちゃってるw
確かに土曜日から来る人は少ないからね。
土曜日は関取の日だった
マクラーレンは来るのか?
252 :
音速の名無しさん:2005/04/02(土) 21:31:39 ID:ntww1Cmh
10日はこねえよ。
253 :
貪欲ナマズ:2005/04/02(土) 21:57:06 ID:2PguMNwT
254 :
音速の名無しさん:2005/04/02(土) 22:50:12 ID:MRDb5Vuk
>251 来るんでないですか??
255 :
音速の名無しさん:2005/04/02(土) 22:51:55 ID:Yuaam1K7
256 :
音速の名無しさん:2005/04/02(土) 23:06:04 ID:s1t2GNH2
>>245 (B・∀・R)ノシ
なんとか行けそうです。
257 :
音速の名無しさん:2005/04/02(土) 23:17:36 ID:Yuaam1K7
でもメインは S-GTの公開テストですから〜
258 :
音速の名無しさん:2005/04/03(日) 00:18:48 ID:X4yLYuL1
B(・A・)R Hondaマンセー
259 :
音速の名無しさん:2005/04/03(日) 13:49:47 ID:6Ju/EuUH
ところで300クラスのダイシンは・・・。
そういえば・・・
開幕戦観に行ったのに気づかなかったよ。
261 :
音速の名無しさん:2005/04/03(日) 15:23:48 ID:6Ju/EuUH
あとトムス・スピリットのセリカは?とか・・・。
激G 新OPキター 2004劇的なシーン無いな・・・・。
いいんでない?
カクイイよwミサコタソ・゜・(/Д`)・゜・
キャンペーンガールの中に愛川ゆず季が・・・
265 :
音速の名無しさん:2005/04/03(日) 17:58:55 ID:bY5tI5J/
愛川の横のヤシ谷間凄くなかった?
正面にないから背中から持ってきてるんだよ。
267 :
音速の名無しさん:2005/04/03(日) 18:24:56 ID:hU9wtflh
10日はFISCOにキムタクがロケで来る?
ジャッキーチェンならN耐美祢でみたことあるよ。
劇Gでグローブ投げて怒ってたニスモドライバーは誰だ?
俺的にp-ch 愛川タン以外 微妙・・・・。
>>268 柳田?
レーシングスーツにモチュールってあった
>>253 俺はそれを知りたくてわざわざ行くんだから、知りたけりゃ自分で調べに行ってください。
271 :
音速の名無しさん:2005/04/03(日) 19:02:25 ID:i7DiBg+w
>>270はレース観戦より駐車場見物の方が大事らしい。
今年の富士は、ゲ-トが2つになるんだろうか?ここ数年富士に行ってないのだが、
朝・晩の渋滞はどうなるのだろう。
サーキット周辺道路が新しくなったなど、情報知ってる人います?
俺的には富士が一番観戦しやすいな。
新コースは、視界が良くグランドスタンド上段からだとコースの
殆どを見渡せる。
富士のサイト見たけど色んな施設が出来て駐車場のスペースが少なくなったように感じるんだが。
俺的には駐車場から出るのに2時間も3時間もかかる点が解消されるかが気になる。
今年は予選日から入ったままいられないのかね?
>>262 激Gオープニング、なんかダサイ文が入るようになったが、
あのクソシーン('03菅生 寿一のコマス押し出しゴール)を見なくていいようになったのでよし。
>No.31 APEXERA MR-S、予選1回目クラス4番手 田中 実
>ポジションは4番手でしたけど、でもフェアレディZ(No.13、No.46、No.47)とか、わざとアタックしてませんからねェ。
>だってZは、これでタイムを出したら、(レギュレーション変更のために)せっかく使った政治力がムダになるじゃない
>ですか(笑)。そういう(変更の)影響でフェラーリ(No.10、No.11)とかガライヤ(No.43)、M-TEC(No.16)は
>(タイムを出すのは)キツかったと思いますよ。
公式より。直前で50kg積まされることになった車があることへのコメントか。
富士のレースチケットは買う方法はわかっていますが
駐車場のチケットは、特別なチケットや会員(GTメンバやクラブニスモ)でなくても
前売りで買えますか?
>>277 ぶっちゃけ、全員で遅く走ったらどうよ?
280 :
音速の名無しさん:2005/04/03(日) 21:30:50 ID:6D2PxZ98
280
富士は写真撮り辛くなったな
どこもかしこもネットばっかしですな
安全性はあがったけど写真は撮れない
>>278 無いんじゃないですかね
富士のオンラインチケットでパークアンドライドってのがあるけど。
RYOGAM氏が好きだったヘアピンの外側からとか撮れなくなったの?
285 :
音速の名無しさん:2005/04/04(月) 01:07:07 ID:nOHtUP1f
>>284 >RYOGAM氏が好きだったヘアピンの外側
それじゃきっとオイラもすれ違ってるはず・・・
土曜だかの朝日にイクリプスの勝利記念全面広告が載ってたんだが、
イクリプスって富士通テンのブランド名なのね
ブルー一色でFUJITSU TEN スプラの方が
グループAの頃からのファンにはインパクトあるのに。・゚・(ノД`)・゚・。
レース関係の知り合いに聞いたら
ほぼコースに沿って緊急用通路があるので
コース|通路|土手
と2重になっているらすいでつ
さすがグレードワンw
昨日のテレ東って予選だけかよ・・・・・。
観るほうが余計ストレス溜まるな・・・・。
290 :
音速の名無しさん:2005/04/04(月) 08:50:33 ID:iOoK38HQ
激Gはいつもそうだよ、
本戦の夕方 レース終わってるのに いよいよとか始まって
次週にGT500の予選、その次の週に決勝、その次の週にGT300
で次のレースの間隔があいているとGT300予選→次の週は決勝 かな
でも今回は予選の解説があって面白かった、
予選1回、2回のベストタイムで P.P.が決まらなく
選出12台の2台ガチンコでの一番良いタイムがP.P.ってのは面白いかも!
291 :
音速の名無しさん:2005/04/04(月) 10:42:06 ID:Pz1w7kft
安田美沙子さん降板したのね。残念。
こんどの女の子も英語話せるの?
オープニングは
激走!GTBattle2002が一番だと思うのは俺だけ?
ダラダラした展開でも、変なグルメ企画とかやるよりはマシですね。
295 :
音速の名無しさん:2005/04/04(月) 12:57:08 ID:EE+muHW7
柳田って坊ちゃん坊ちゃんしていてこれから先伸びるのだろうか・・。
まぁ、アンチ日産だからどうでもいいけど。
GT300に行かされた 景山や加藤などに頑張ってほしい
296 :
音速の名無しさん:2005/04/04(月) 15:05:40 ID:+nT+dGst
激G新メンバー、浅見れいなって意外。
本格的な女優さん、というイメージがある…。
っていうか、安田美沙子って英語話せるの?
インタビューしてたのは台本でしょ?
>>296 インタビュー受けてた外人が空気読んで勝手に話してた
>>288 スタンドから見るのには以前より金網が邪魔にならなくなった
らしい
299 :
298:2005/04/04(月) 20:24:08 ID:jSAgdeja
景山と木下の伸長差22cmて、画面で見ると大人と子供みたいだな。
日産の指令で考え無しに組ませたとしか思えん。
加トちゃんと谷口も伸長差あり過ぎやな。
あれだけ身長差が有って、ベストポジションも取れないのに勝っちゃった。
マシンが良い?ドライバーが良い?他がコケタ?規則?
でも良いレースだったかも。
直前の重量ハンデは可哀想だったな。
こどもおじさんと正美だったら、クルムと柳より上かもよ。
俺、第2戦の富士見に行こうかなと思うが、
決勝戦スタート前にあるなんとかウォークに行きたいけど購入方法が解らないんですが・・・。
どなたか教えて下さい。
ピットウォーク券だけなら当日売りだね。
SUPERGTのホームページのチケットの
トコに書いて有るよ。ROUND2。
305 :
音速の名無しさん:2005/04/04(月) 21:38:21 ID:JLdr3LNh
うまい汁を吸っているんだよ
306 :
音速の名無しさん:2005/04/04(月) 21:38:44 ID:mKcPziKp
>>303 ピットウォークかな?
朝早くから並んで限定数千枚のを人数分購入するんだよ
車で朝早く着いて並ぶか もしくは前の日からの車中泊で備えるしかないじゃないのかな?
グリットウォークはまた別 あれは並んで買えるものではないらしい
307 :
音速の名無しさん:2005/04/04(月) 21:39:16 ID:JLdr3LNh
誤爆しました
スマソ
>>302 こどもおじさん言うなヽ(`Д´)ノ
ブレーキメーカーの社員ドライバーなのにスタンディングスタートが抜群に上手いという
稀有かつヘンな才能の持ち主ではあるが、GTでは生かしどころがないのが痛いね>木下みつひろ
10年前のJTCCでの神ロケットスタートが忘れられない
309 :
貪欲ナマズ:2005/04/04(月) 21:52:56 ID:S0ioOizu
>>303 すたーと前にある、コース上に出るやつなら
グリッドウォークですかな?
これをするためにはGTメンバーズカードに
入会した後、メンバー専用ページでゲストパス
Rd2なら15000円を購入せねばなりませぬ。
今から入会は間に合わないのと思うので
ヤフーオークションなどをチェックくらいかな?
こどもおじさんはモントーヤの代わりにマクラーレンドライブさせたい。
>>287 AGUI NETワロス
まぁ自分も去年の最終戦の写真貼りましたが・・・
312 :
e68:2005/04/04(月) 22:33:52 ID:GIt/bv7w
じだいは300だろ
おお??
313 :
音速の名無しさん:2005/04/04(月) 23:17:13 ID:7S3+L/nT
あなたがそう思うなら
そうなのかも知れませんね
>>282 >>283 thanks
リニューアルして場外駐がたくさん出来たんですかねー
参考にさせていただきました
ゲートオープン時間とか詳しい内容はまだ発表されないのかな>富士
>>309 ありがとうございます。
(今からじゃ間に合わないと思うので)現地言ったら会員登録しようっと。
今年は木下正美がチャンピオン
GTメンバーズって現地で会員登録できるっすか?
俺も入ろうかな。。。
>>319 昨シーズンのもてぎでも現地で会員登録の受付場所があったから、
(富士でも)そうなのかも。
KYつながりでありがd w
322 :
富士情報:2005/04/05(火) 18:01:20 ID:QL70pMdb
富士第一コーナーはすべてエリア指定だそうです。
指定券もってないと入れないみたい。
もうすでにパドックパスやゲストパス、前売りチケットを買ってしまった人には
当日売り出される2000円のエリア指定席券を買わないと駄目だってさ。
なんか今までの富士のGTに比べると、かなり割高感がするのだが・・・
だってゲストパス買って指定券を買うと17000円でしょ。高すぎるって!
ちなみに予選日よりの終日オープンもしないことも決定だって。
なんだかなあ。一昨年までの方が良かったなあ。と思う今日この頃。
さてこうなったら予選日の何時ごろに外に出て並びなおすのがいいのかな?
逆に決勝の入場は、いつから並ぶことが許されるのか。
決勝入場の列に車止めて、予選日徒歩で入場して観戦なんてこともやろうと思えばできるのか?
わからないことが多いし、悩みどころだね。
323 :
音速の名無しさん:2005/04/05(火) 19:03:50 ID:3nQwxVRv
見に行きたいのになんかややこしそうだな
>>322 終日オープンしないっていうのは茂木でいう駐車場は終日OKだけど
ゲートは朝並んでね♪ってやつ?
それと人も車も絶対追い出されるんでつか?
325 :
322:2005/04/05(火) 20:05:17 ID:QL70pMdb
>>324 すいません、そこまでは詳しく聞きませんでした。
が、(あまり適当なことは言えませんが・・・)
一度、車も外に出てもらって、再度並び直しみたいな言い方でしたよ。
何年前だったか・・。富士のGTで、予選終了後にできた決勝ゲ-ト渋滞がひどすぎて、
午前3時くらいまで空き地に誘導され、仮眠していました。
今年は本当にすごい渋滞&混雑でしょうね。
帰り道は抜け道通るんで問題はないんですが。
数年前は、246まで出るのに数時間かかったような記憶があります。
それ以来正規ルートは使いません。
よし、みんなで周辺住民を装ってFISCOに「あの渋滞なんなの?」って抗議しよう!
って、周りは大御神レース村か・・・(´・ω・`)
砂子塾長が優勝だ!
329 :
貪欲ナマズ:2005/04/05(火) 21:46:42 ID:0SjVr4MW
>>317 私は現地登録でないので分からないけど
GTメンバーズカードはクレジットカードですので
引き落とし指定口座の通帳〔口座番号控えのの方がいいかな?)
と印鑑を(セキュリティに十分注意して)持っていくと登録が早いかもしれませぬ。
>>322 ちょっと想像がつきませんね、終日開放しないと大変な混雑になりそう
帰りは開き直って遅く出たほうがいいのかも
10日は雨っすか(´・ω・`)
まだわからんよ
先週末も、もてぎは雨がふる筈だったんだから。
4/11に行くヤシはおらんか?
大御神以外の場所まで混むから終日オープンになったんだけど
ゲートが新しくなって渋滞緩和出来るのかと・・・
335 :
e68:2005/04/06(水) 10:02:49 ID:dwuyOayQ
300のベスト5予想きかせて、
GW開催時は小田Q&バスで観戦に行ってたんだけど、週末10日はマイカーでもソレほど
悲惨な渋滞にはならないですよね?この時期になると富士五湖周辺、御殿場アウトレット、
箱根回り道組の3重苦が始まる頃ですのでチョト心配。。。
てか、本線の観戦料そんなに高いのか。TOYOTAボロ儲けですかね。
本戦そんなにぼるのか。流石だよ>ヨタ
距離変わらないし夏の茂木合同テストで今年は我慢するかな
338 :
音速の名無しさん:2005/04/06(水) 12:39:36 ID:GLoHTQEm
関東近郊在住だけど実家がFUJI SPEEDWAYの
近くなので天気がよければ車を実家にとめてチャリで行くよ。
車でも裏道(ちょっと獣道)知ってるから渋滞は
さけられると思うけどキムタクのドラマとか
からんでて混みそうだね。
339 :
音速の名無しさん:2005/04/06(水) 14:15:44 ID:30Gkfg9B
夏の茂木テストって今年は無かったんじゃないか?
GTメンバーズカードなんだけど、
俺クレジットカードいらないから会員だけってのはムリかね〜?
341 :
音速の名無しさん:2005/04/06(水) 18:15:53 ID:n0xGzr+q
>>340 それじゃカード会社が大会協賛スポンサーとして付いてる意味ないぢゃん
>>336 それは甘い考えかと。
朝はともかく、帰りはヒドイと予想する。
東名上り線は間違いなく50キロくらいの渋滞でしょう。
天気が曇りなのが微妙ですが。
楽観視しないのが、GT観戦(テストですが)の基本かと。
3月頃通ったら御殿場ICからFSWへ行く246
必死に拡幅?工事してた。
あとFSWへ入る交差点のセブンイレブンは反対側に移ってた。
御殿場ICよりのもう一軒はつぶれて?無くなってたよ。
>>339 テストって開催サーキットはレース1ヵ月前くらいに
必ずやるってもんじゃないの?
毎度言ってるけど、松田までは東名やR246よりも
新メインゲートからそのまま左折→駿河小山駅前→足柄峠
→県道78号→大井松田ICが一番早いぞ
楽しいしw
>>339 あ、公式のスケジュールにはないな。
今年もネットヒキコモリ観戦かorz
10日はいよいよ富士のリニューアルだけど
ゲートオープン時に行くと混んでるかね?
10日は¥1800+¥1000なんですかね?
11日は¥1000なんですかね?
しかし最近の日本は馬鹿のように規制が多すぎて(愛知万博弁当とか)
遊ぶのにも生活するのにも生き辛い世の中になっちまったよな。
こんな事しているから、余計レジャーに出かけなくなり金を使わなくなる。
とにかく500`を見て判断します。「
酷いようでしたら皆で苦情のメールを富士やトヨタ本社に送りつけてやりましょう。
>>350 10日の駐車料金は掛からないと思います。
間違いなら申し訳ない。
HPに駐車無料の記載あり
仲間からキャンセルくらって10日の前売り券が1枚余っちまった・・・orz
355 :
音速の名無しさん:2005/04/08(金) 02:14:17 ID:Gam0T4W0
>>355 捨てアド晒したのでメールでもくださいな。
10日の前売りって前日までだっけ?
359 :
音速の名無しさん:2005/04/08(金) 16:42:03 ID:flKUKQRy
4/10の富士オープニングの時間割知っていたら教えて。
HPに載ってないだろ。
↑あるって・・・イベントのページのマップをクリックしてみぃ
>>358 井出のZの乗り方解説
乗り方解説しても乗せてくれないくせに
ゴールド免許な人は1割引きになるラッスィ〜
でも、漏れの免許証は写真がダメぽで、他人に見せるのが
恥ずかしいんだよなァ〜
FISCOライセンスなんか持っとらんがね
2ちゃんねらーが無料なのは、リアル厨房だからだろうw
10日のオープニングイベントは、前売りチケットに冠しては割引無かったんじゃないっけ?
それにしても、天気が下り坂のようだね。
今週は日・月と休みだから、月曜日に行こうと思ったけど・・・、どうしたものか。。。
前売りは200円引きっすよ!
>>368 同じ金額なら、前売りなんて誰も買わんがな。
371 :
音速の名無しさん:2005/04/09(土) 11:13:05 ID:KnVFUAOF
並ぶの嫌いだから前売り買う。
前売りよりイベント終わったあとのほうが安いよ。
>368です
前売り券には、JAFやゴールド免許の割引がないかと思っての書き込みでした。
書き方悪かったです(反省)
374 :
音速の名無しさん:2005/04/09(土) 15:43:58 ID:G8WbfzxL
374
375
明日なんとか天気もちそうやね
GWのスパーGTだけど、当日券はいくらか知ってる人、教えれ。
決勝は激混みなので、予選だけ見たい。。
スーパーGTのホームページに書いてあるよ
>>378 即レス、d!
富士のほめぱげには書いてなかったから、無いのかと思った。
ちょっと見に行ってくる。
380 :
音速の名無しさん:2005/04/09(土) 23:15:53 ID:b0GH7c/h
>>380 なんだこのキモヲタどもは
モータースポーツの品位を下げる奴らだ
>>380 ワロス。
明日、富士行く方、レポお待ちしております。大阪からは下見に行けない…orz
場内で自転車が使えるか知りたい。旧富士みたいに移動の手段として使いたいんで…
>>382 私でよろしければ
月曜日も行きたいんですが天気が心配ですね
>>383 では宜しくお願いします。
月曜日は雨のようですね。雨の時は十分な装備を準備していって下さいね。
もし場内の写真とかをうpできたら見て見たいもんですね。勝手なお願いすいません。
386 :
河口湖在住:2005/04/10(日) 01:05:03 ID:/UcCsfiQ
明日行きたかったけど
花粉症で死にそうなので諦めますた
車で30分なのに 皆さんレポートヨロ
387 :
音速の名無しさん:2005/04/10(日) 04:48:36 ID:hnScMzKj
>>380 龍癌ハケーンw(嘘
予報はどんどん好転してるみたいね
ではそろそろ逝って参ります ノシ
富士現地組の人、寒くない?
おれもいまから行こうかな@千葉県より
>>389 ありがとう。
天気も1日持ちそうだね。
司会進行:赤坂泰弘
国家独唱:錦織健
テープカットにはトヨタ張社長、BS社長、新日石社長、大成建設社長、
静岡県知事、小山町長、ほか国会議員数名(自民、民主各MS推進議員連盟)
そしてヘルマン・ティルケ。
寒くなってきた( ´Д`;)
500クラス現在の上位5台
#35 #37 #22 #1 #39
300クラス現在の上位5台
#43 #7 #10 #62 #0
柳田の様子は?
ダンロップいいねぇ。
あとTOM'sの05の二台。
マクラーレンも途中まで上位にいたし。
まあZが速いのは言うまでも無いが。。。
398 :
音速の名無しさん:2005/04/10(日) 17:21:04 ID:Z+GUGo9d
全然レポートがないね。もうGTの人気も落ち目かな。
399 :
音速の名無しさん:2005/04/10(日) 17:25:35 ID:RQCSSwoC
もうごめん ワロス
激走GT終わった
土屋圭一と武士って何か関係あるん?
ただ同姓なだけなんかな。
武士の親父がADVANの春雄監督だよね。
久しぶりに激走GT見たら、ちょと感動。
テレ東いいなぁー。
たった30分なのに、いいなぁー。
某テレビのF1担当のしとはテレ東に、研修行って来い。
まじで。
スタート前の柳田の傲慢な顔、ピットでものを投げつける荒れよう、
次週予告での無反省な硬い顔。
こりゃ人格的に最低の男ですな。もうファンはつきそうにない。
405 :
音速の名無しさん:2005/04/10(日) 18:28:17 ID:L5DPs6L4
しかも、才能もない。コネだけ
今年のF3で上位の連中の方が才能あるし
武士は子供が出来てから走りがイマイチだよな。
それと土屋監督の息子だと初めて知った。
GTもそろそろ若手のスター選手が欲しいよね。
もちろん実力も抜群で文句のつけようが無い選手。
今のところ柳田(笑)が一番良いマシン乗ってるけど実力
精神力、振る舞いなど見ても2流以下だし・・・
小暮は自爆ばっかりで駄目だし、平中の成長を期待するか!
407 :
音速の名無しさん:2005/04/10(日) 18:33:09 ID:Uahp3xmJ
昨年からの #37 片岡はどうなの?
408 :
音速の名無しさん:2005/04/10(日) 18:33:16 ID:V9rjjUmd
>>402 圭市さんは、土屋ENGの車に乗っていた時期があったはず
409 :
音速の名無しさん:2005/04/10(日) 18:34:48 ID:DwrZmf1t
>>397 トムスもクラフトも04モデルな訳だが
410 :
音速の名無しさん:2005/04/10(日) 18:36:15 ID:Pn+LZD8B
柳田は優勝を経験させてくれた恩人木下の悪口を言う奴ですから。
感謝こそすれ、悪口言うとは言語道断だろ。
>>411 果たして若手と言えるのか・・・・・・・・
何だか40近くなっても若手と呼ばれるお笑い芸人・・
413 :
387:2005/04/10(日) 19:23:06 ID:hnScMzKj
帰宅。
以下雑感・・・(サーキットの感想はティルケ】スレの方へ)
・すんげ〜風強かった
・ムルシエラゴ、相変わらずめっさいい音だけど
ディアボロの頃に比べて音量小さくなってない?
・セブン、今年は苦手なサーキットがないかも
本気でタイトル狙いに行って欲しい(要・激自慰でプッシュ
>>403 相変わらずバカデカいテロップに、中位以下のバトルや外車勢には全く触れず
俺はジャパンパワーのF1中継と丙丁つけ難いと思うけどねえ
EPSONとマラネロがノータイムに
なってるけど何かあったんでつか?
言ってきた。
朝寒いと思ってたんだが帰るころには顔が日焼けしてあっついんだが。
416 :
貪欲ナマズ:2005/04/10(日) 20:07:09 ID:ohhuTqx2
とりあえずどしょっぱなのイベントでスープラが最速を守れたのにはホッとしている!
しかし04ばっかじゃーん、どーなってるねん(怒)!
>>413 >相変わらずバカデカいテロップに、中位以下のバトルや外車勢には全く触れず
>俺はジャパンパワーのF1中継と丙丁つけ難いと思うけどねえ
禿同
もう公式サイトあたりにテストのタイム出てるのかな?
帰宅途中の携帯からですまん、トップから順番に。
#35 #37 #22 #1 #39 #38 #023 #12 #36 #34
#3 #18 #8 #6 #25 #100 #20 #27 #43 #62
#88 #11 #7 #10 #0 #30 #46 #19 #31 #26
#47 #52 #13 #77 #777 #2 #111 #72 #112 #913 #70
#9 #21 #32 #110
スープラのフロントフェンダーと、NSXのリアフェンダー&ウイングはカーボン地のままだった。
富士ロードラッグ仕様かもしれん。
>>413 んぁー、そうなん?
まぁ、ちょと言い過ぎだったかも。
なんてゆーか、ああゆう生々しい映像に飢えてた。
ドライバーのコメント、監督の表情、無線交信、
ピット裏でグローブ叩きつけてるし・・
GTってば解りやすい!
F1は見えない。解りにくい。
英語だから、ってのもあるんだろーけどねぇ。
イエローハットスープラ見てて思ったけど
サイドのゼッケン貼る所のエアロが03モデルの形状と同じだ・・・・なんだろ。
公式ページの第1戦の写真見て思ったんだけど
バンダイスープラって03年モデル?
サイド排気になってなかった
プライベーターのアドバンが勝ったことで感動的になったレースでしょ。
しかも、撮影中は本番でどこが勝つのか分からなかったのに、ちゃんとアドバンの動きを追ってたし。
てことは、アドバンに限らずほかのチームも押さえてたってことだよね。
カメラマンの仕事振りを評価したい。
いまのF1日本GPでミナルディがいきなり勝ったとしたらフジテレビは、ここまで対応できないのでは?
「琢磨よ。リベンジに燃えろ!」とか場違いに煽るのが精一杯じゃないか。
>>406 リチャードライアン25歳、アンドレ・ロッテラー23歳、ジェームス・コートニー24歳
あたりは若くて実力もあると思うよ。
ついでにライアンは実績もある。
426 :
音速の名無しさん:2005/04/10(日) 21:23:08 ID:hnScMzKj
>>422 今回道上も11も蚊帳の外だったんだから、本来一切追わないでもいいと思うんだけどね
そのぶんを36が25に肉薄肉薄の場面を使ってもっと煽ったり、
ちょっとでもGZoxに振ったりして欲しかった
427 :
音速の名無しさん:2005/04/10(日) 21:26:32 ID:0KcxaKvP
道上の「NSXは、Zやスープラに対してエンジンパワーが不足」というコメントはホンダファン的に必要でしょ。
でもホンダがエンジンパワーで負けるってのもおかしな話だな。
今年はF1に人員・予算取られてるのかな。
BSのタイヤも、F1での不振でフェラーリ対応に精力とられて開発が頓挫してるように思える。
429 :
音速の名無しさん:2005/04/10(日) 21:55:55 ID:/UcCsfiQ
G-ZOXをプライベーターというのは無理がある
>>409 ダンロップはともかく、TOM'sは05がデリバリーされたと聞いたが
結局走らせたのは04なの?
042プースラのほうが速いし
042
ワロスw
>>425 ライオンは25には見えないなあ〜
28以上に見える
NSXは大丈夫なのか? 去年と位置が変わらないぞ
ZとNSXは同じような排気量のV6ターボなんで、不利な面はないはずだが
それでもZより直線が遅いのはエンジンが悪いとしか思えないね。
あとはボディが短くて空力悪いとか?
>>436 もともとターボ用に作られていないからね。
そりゃレジェント用のV6転用より、いちおうGTRにも使う予定だったVQのほうが良いだろうけど、
原形を留めないほど改造してるからベースは関係ないような。
439 :
音速の名無しさん :2005/04/10(日) 23:35:16 ID:mlSPsmIt
HONDAのエースはファーマンとロッテラーの2人。
ボディをデカくしたからドラッグも増えてるし
直線は厳しいそうだなぁ、NSXは・・・
てか、まだまだ熟成不足だな、NSXもスープラも・・・
441 :
音速の名無しさん:2005/04/10(日) 23:40:56 ID:kiAZHWIo
富士も04スープラが勝つ予感…
俺もそんな希ガス・・・
>>441 トラブルさえなければZでしょ?
それ以外で唯一の心配は柳田・・・
>>443 彼が何かやらかした所で3台も残って…否、井出が居るから残り2台か(w
いや、井出は頑張ると思うよ?フォーミュラも調子良いし
446 :
音速の名無しさん:2005/04/11(月) 00:54:34 ID:kk/Ud6Sc
今年はEPSONがきます
間違いない
とりあえずニッサン陣営の不安材料は柳田かな
でも予選に関して(今年からの方)年弘はどうなんだろうな
なんで年弘はフォーミュラのシートがなかったんだろ...。
>>448 持込をするくらいなら乗らないってところか?
国内か海外かで中途半端になった印象もある
450 :
音速の名無しさん:2005/04/11(月) 02:40:31 ID:7AHoR2fp
HONDAは道上に開発させてないで、山本勝己に開発させればいいのに。
エイベックスNSX時代が懐かしいわ。
急にレース界から消えちゃったけど今どこに??
451 :
音速の名無しさん :2005/04/11(月) 02:53:37 ID:Ef1wsJbu
まあ、道上に開発を任すのは辞めた方がいいよな。
あまり判断力が無さそうだし。
いいセットを見つけるのはFポンでも下手だったしね。
やっと富士から帰還。顔がヒリヒリ日焼け〜。
トイレがキレイなのは今のうちだねェ。
GTの模擬レースも中々のファンサービスで良かったが、トヨタF1走行に感動。
数週で終了には興醒めだったが。
来月GTへ向けての下調べ完了!
453 :
音速の名無しさん:2005/04/11(月) 03:08:23 ID:7AHoR2fp
脇臭兄ってTVじゃいい人そうに映るけど、ガレージとかではものすごい態度でかそうにみえない??
タイムでないときは不機嫌そうな顔でグチグチグチグチ言ってマシンか他人のせい。
ピット裏を上半身裸でうろうろしたり。
それに比べるとニスモドライバーは比較的紳士な奴が多いのかな。
あっ、柳田は別か…。
道上がはっきりパワー不足を指摘してるのに、それでもドライバーが悪いと非難する・・・気の毒。
これが真性ンダ信者という醜い生き物ですか。
F1でもGTでも本田エンジンがクソで、負けてる原因なのはハッキリしてるのにね。
このさいNSXも、パワフルな豊田エンジンに積み替えたらどうですか?(ぷぷぷ
455 :
音速の名無しさん :2005/04/11(月) 04:26:57 ID:azYF++ON
無限ホンダって脱税事件起こしたって本当ですか?
無限ホンダって脱税事件起こしたって本当ですか?
無限ホンダって脱税事件起こしたって本当ですか?
無限ホンダって脱税事件起こしたって本当ですか?
>>453 TVじゃいい人そう、なんてとんでもない!
俺はFポンデビューの頃の、インタビューにまともに答えない脇坂を忘れない
本山の殺人未遂事件と同じく、ね
本当にクドい奴がいるな。
サインでも貰いそこなった逆恨み?
>>457 本山殺人未遂の事?
本山のサインなら5年位前、まだ適当な描き方じゃなかった頃に何食わぬ顔して貰ったよw
春厨の匂いがプンプンする
462 :
↑:2005/04/11(月) 09:57:40 ID:U6epdkNG
オマエガナーw
俺はあくまで「脇阪嫌い」って言いたいだけなんだが・・・
本山はあくまで刺身のツマ
なんなの、この展開…。
ところで、NAエンジンのリストリクター径高地補正レギュってまだ生きてるの?
シ-ニーマーシター
合同テスト、どうですか。
466 :
音速の名無しさん:2005/04/11(月) 13:58:03 ID:Rwk+4QQC
いや、コルベットならGT300にエントリーしてるから。一応。
>>342-343 遅ればせながらレスどうも。私が甘かったです。。。キツカッタ...○| ̄|_
ところでサーキットサファリって何?と思ってたら、アレだったんですね。
端から見て、ありゃドライバー怖いだろうなと。現にピットロードで
バスに驚いたスープラが急ブレーキ踏んでたし‥‥
469 :
音速の名無しさん:2005/04/11(月) 15:24:40 ID:B0UdXfnQ
6.12.8.1.39.38.22.100.23.34.25.3.21.35.37.36.32
合同テスト、午前の結果
>>469 大穴のエッソ兼05’スープラとNSXがいい順位に居るね
472 :
音速の名無しさん:2005/04/11(月) 16:18:02 ID:fQMnU/ve
#18はどしたん?
>>453 >ピット裏を上半身裸でうろうろしたり
本人にとってはファンサービスなんだろう。きっと
475 :
音速の名無しさん:2005/04/11(月) 18:19:13 ID:B0UdXfnQ
25.6.100.35.34.3.1.21.38.32.39.36.22.8.37.20.
12→20位 18→出走せず
午後の結果でした。
476 :
音速の名無しさん:2005/04/11(月) 18:20:24 ID:elyy6xST
本はバター犬プレイ
チーム国光にいったい何が起こったのですか?
TAKATA恥ずかしいな…
岡山が終わった時に誰かがカキコしてたけど、
NSXは拍子抜けする程静かになっちゃったねえ・・・
今日、合同テストを見に行ってきたんだけど、午後の赤旗って
オイルでも撒き散らしたんですか?
3:10くらいまでいたんだけど、あれから再開したんですか?
教えてキモヲタども。
>>481 それ俺だけど、前はHONDAはNAだったの?
スープラがターボにしたら音の迫力が減ってしまう
>>483 ホンダは97〜03年までNAだった。
旧→新になって音は多少変わったけどうるさかったと思う。
それとスープラもターボの時は静かで対したことない音だったよ
GT仕様スープラの3S-Gターボはシングルだっけ?
ターボ禁止!NAの音がいいよ〜
ターボ禁止にするとNAエンジンの苦手な日産が遅くなってしまいます。
ホンダは毎回ブローします。
>>484 アフターファイアだけがむちゃくちゃうるさかったな。
>>487 なにを根拠にそんなこといってんだ、あ?
>489
なんてアホっぽいレスなんだろう!
>>470 dクス
これ、Aコーナー付近かな?グラスタ裏付近は改修前とどうでしたか?
日産はグループAもGTも「いまだかつて史上いちども」NAで勝負したことないほど
NAエンジン技術の遅れた会社だからな。
林教授がF1用V12を構想したが、F1参戦は空想だけでものにならなかった。
市販NAのダメポぶりはスバル以下なんじゃね?
昨日、オープニングイベントにマイカーで行ったけど、酷い渋滞だった。
2年前、7万弱入った時よりもひどかったよ。こりゃ10万人くらい
来場してんのかな?とか思ってUターン、きたくしました。
今朝、新聞を見て唖然・・・。2万5千人かよ、トホホ・・・。
はっきり言って、来月の観戦時は気が重いです。
ついこのあいだ300クラスのZが勝ったのを忘れたのか。
パルサーVZ-R N1なんて知ってる人はいないか・・・。
496 :
音速の名無しさん:2005/04/11(月) 22:41:20 ID:vUStssZV
CSの放送は何故に決勝中のオンボード映像がないのだ○| ̄|_
ウチは激G写らないから情報量が少ない罠
>492
>>市販NAのダメポぶりはスバル以下なんじゃね?
マツダがいる罠w
海外でも車の評価は良いがエンジンはorz
>>495 しってるよ
レースシーンじゃ殆ど印象ないけど
しかし、日産はターボに関してはかなりの技術が...
F1ターボが復活したら参戦キボン
499 :
音速の名無しさん:2005/04/11(月) 22:47:08 ID:vUStssZV
>>495 N1耐久に出てたクルマ?
シビックに押されて気付いたら姿を消してた
>>492 > 市販NAのダメポぶりはスバル以下なんじゃね?
EZ30積んだレガシィに乗ったことないだろ!?
>>492 リザルトは記憶にないが、Gr.CでNA3.5リッターV12エンジンのNP35が実戦で1度だけ走ってる。
99年のル・マンでもNA5リッターV8エンジンのR391を走らせてるぞ。
R380〜R382はNAだという罠
>>504 R381はNAっつってもシボレーエンジンでわ。
ニッサンは、誰も死んでないからスゴい。
>>505 その話は日産のせこさの象徴する事件
でも、レースではそのせこさが勝敗を分ける
富士。
グラスタ裏は売店しか見なかったけど、飯屋とミニカー屋が隣り合ってたりしてた。
彼女に聞いた話では、女子トイレは紙がなかったらしい。
朝の駐車場渋滞はしょうがないよね。
大改修で新しい施設が目立つなか、パドックとグラスタをつないでた旧トンネルが
金網で立入禁止になっていたが、残っていた。ちょっと懐かしかった。
あのカマボコ型トンネル。
>>508 男子トイレも、紙がなくなってた個室多数。
>>509 最初はあったんだね。紙。
来月はティッシュ持参だね。
スタンドの新型スピーカーにはちょっとビックリ。さすが。
>>502 ご苦労様です。ってことは見えてるコースは100Rですな。ランオフエリアかなり広くなったんでは?
写真おおきに!!GWの観戦が楽しみだ。
俺がオナニーしてたら、紙がなくなった。
514 :
音速の名無しさん:2005/04/11(月) 23:45:25 ID://1PPzhl
マラネロキターー(゚∇゚)ーー
プライベーターが頑張ってるのは素直に応援したいです。
>>508-509 今日行ってきたけど、トイレの紙は問題なかったです。
しかし〜、広くなったとはいえ、レストランがもう少しシステマティックに動いてもらいたいな〜。
特に、公開合同練習の時には・・・。
でもって、GWのペアチケットあるけど・・・、同僚に安く売ろうかと策略中。
今日は雨&平日でたいした混乱がなかったけど、昨日の惨状を聞いちゃうとね〜。
10ポスト〜ヘアピン立ち上がりの、トラクションかからないで、けつフリフリはおもしろかったけど、
以前みたいに弁当持って嫁と散策がてらレース観戦という雰囲気じゃなくなっちゃったFISCOに・・・涙。
とりあえず5月のGTはテレビ観戦→おもしろい局面がGTで置きそうな場所をチェック→次回観戦かな?
あと、今日の収穫は体験走行ができたこと。
改修になったセクション、ラインが難しそう。
来月の走行会に向けて、イメージトレーニングだす。
2輪用のシケインを使ってたけど、あれって雨だったから?
GWのGTでも使うんですかね?
517 :
音速の名無しさん:2005/04/11(月) 23:55:42 ID:xy/l/tQ4
月曜日も見た人いる?
ダンロップコーナーのレイアウトは日曜と同じ感じ?
グランツーリスモだとGTとFでレイアウトが違うからどうなのかなぁと、、、
>>517 月曜日「しか」みてないので、比較できないです^^;
>>516 基本的にはあのシケインは「使う」が、ローパワーのレース用に
シケインをカットする「こともある」んだそうだ。
520 :
音速の名無しさん:2005/04/12(火) 00:08:43 ID:ypu9n9ks
立派なランオフが有るのだから、そんなスピード落とさせなくても大丈夫だお!
しっかし、雨の平日だったのに、ヲタが集まってたなw
少なく見積もっても1000人はいただろう。
522 :
音速の名無しさん:2005/04/12(火) 01:18:23 ID:iTUMpmNs
>>518 日曜日は右→左の低速ダブルヘアピン(グランツーリスモでいうところのF)だったんだけど
月曜はどうだったのかなぁ?
直角気味の右コーナーにも切り替わるはずなんだけど、、、
524 :
音速の名無しさん:2005/04/12(火) 09:21:44 ID:ar976ErI
>>468 サーキットサファリだけど、バスが変に加減速せず一定の速度で走っている分には
ドライバーはそんなに怖いモンでもないらしい・・
以前、別のイベントで乗った時ガイドしてくれたドライバーが言ってた。
が、今回は台数が大杉。せいぜい2,3台だろうに・・
ピットロード入り口でのスープラ急ブレーキは、バスの誘導がミスったから・・
>>496 RENESISはいいエンジンだと思うよ。
速くは無いが、気持ちイイ。
レースじゃNAで実績あるしね。
526 :
yuu:2005/04/12(火) 09:45:41 ID:mhhhyPO+
初めてです。 皆さん、これからやっぱり「事務局が中国で
エキシでもやるべき」だと思いません??もう言ってあげて下さい。
皆さんの願いを!!!!
527 :
音速の名無しさん:2005/04/12(火) 09:49:36 ID:X2dZvCQM
思いません
>>526 大反対。
TWCCやDTMを開催しればいいじゃん。
SGTを中国で開催する意味は無いよ。
ファンなんて誰も居ないし声援の変わりに投石の嵐。
>>526 マーケットは広げなきゃならないとは思うが、今じゃちょっと辛いだろうね・・・
俺は一戦でもいいからヨーロッパのメジャーサーキットでやって欲しい
GT4の向こう版にどれ位N-GTマシンが入ってるか分からないけど、
もしちゃんと入ってるとしたら認知されてるのは置いてないのでは?
×認知されてるのは置いてないのでは?
○認知されてるのは今を置いてないのでは?
俺もやるならヨーロッパのほうが良いと思う。テレビで中継もやってるしね。
>>482 最後30分くらい走行してたぞ!
午後から行って走らずに終わらなくてよかった、ってか霧すごすぎ・・
533 :
音速の名無しさん:2005/04/12(火) 11:39:04 ID:WOngYpOR
おらも、外国でやるならヨーロッパで開催してほしいな。
またレギュでDTMと歩み寄って、ガチンコ対決してほしいな。
ひとつやまは550とMclarenの2台体制?
インドでやって見るトカ。
536 :
音速の名無しさん:2005/04/12(火) 12:56:34 ID:WOngYpOR
印度ってサーキットあるの?
ニュル北コースを舞台に
SUPERGT対FIAGT対DTMのガチバトル開催希望!
538 :
音速の名無しさん:2005/04/12(火) 13:33:57 ID:WOngYpOR
いいね!! (^◇^;)
SUPERGT車両には100kgのウェイトとかなりそうな悪寒
重量はDTMが一番軽かった気がした。
しかも強力なカーボンブレーキ使ってる。
541 :
音速の名無しさん:2005/04/12(火) 14:01:40 ID:+2h4XsJC
GWの富士に行こうと思うんだけど前日の夜10時にゲートに並ぶんじゃ遅いかな?
車中泊だから近くの温泉入ってから並ぼうかと思うんだが…。
それとももっと早くに列に車を並べてチャリかタクシーで風呂まで行った方がよい?
>>541 前日ってのは予選日の前日?、それとも決勝日の前日?
543 :
音速の名無しさん:2005/04/12(火) 14:12:55 ID:+2h4XsJC
どっちもw
3日間行く予定なんでつ
>537
サルテサーキット(但しユノディエールの2つのシケインなし)希望
545 :
音速の名無しさん:2005/04/12(火) 15:56:14 ID:WOngYpOR
>>541 おれも車中泊だけど、3日間とも車を全部出してから、再度ゲートオープンするから
入り直さなければならない。
ゲートオープン時間はまだ未定だそうだ。
とにかく早く出て、風呂に入ってから戻ってゲートオープンを待つ。
ところで風呂はどこに行く?2年前の経験では、近くの温泉施設はGW中は
混雑していて、とても入れたものではなかった。
548 :
音速の名無しさん:2005/04/12(火) 16:16:07 ID:+2h4XsJC
>>547 やっぱり…。
混んでますよねぇorz
須走インター近くにしようかと思ったんですが無理ポかな?
別に銭湯でもいいんですけどね。
ググッてみるかなぁ…
須走インター近くだとかえってゴルフのおじさんたちで混んでるんじゃないですか?
2年前のGW中、GTに来ている人が多かったと思うけど、天○という風呂に入りに行った。
凄かったよ。湯船もいっぱいだし、洗い場もいっぱいで、裸で何十人も立っている状態。
あの姿を見ただけで嫌になった。
ちなみに、富士のゲートオープンは夜10時くらいを予定しているらしい。
一旦車を出してから、場所取りのためのシートなどを撤去したり掃除したりする時間が
必要なので、それが済んでからゲートオープンする。
バーベキューもできないようにするって言ってたから。
>>550 天○…そんな状態なんですかorz
女湯も似たような状況ですかね?
日曜日に富士帰りの途中 天山 寄ってきたけど、普通の混み具合。
女風呂はガラガラだったみたい。
雨降ってたせいもあるけど。
GT帰りに温泉入ると居眠り運転するよ。
555 :
音速の名無しさん:2005/04/12(火) 18:31:18 ID:ilL6gbUI
>>551 ありがとうございます。
>>553 551さんの最初にあった天○ですが、2年前に行ったときには書いたとおりでした。
しかも料金もGW価格でしたね。時間帯が変わればいくらか混雑は解消するのかな。
少なくとも、2年前と同じ状態なら、体を拭くウェットティッシュのようなもので我慢しようかと思ってます。
女湯については、残念ながらわかりません。GT観戦する男の数が多くて、その多くが天○に来たとしたら
男湯のみ混雑状態だったのかな。
GTて、入場制限ないの?
>>550 ゲートの情報dクスです!
ところで天○って「恵」ですか?
>>554さんが言ってるのは別の所?
最悪はウエットティッシュ&水なしシャンプーで乗り切る覚悟でつ!
560 :
N耐メカ:2005/04/12(火) 20:14:09 ID:aKr7lYND
富士は御殿場警察の指導によって、入場者数が規制されているみたいです。
付近の道路渋滞、警備についても。 富士で25000人はウソ!です。
もっと入っています。
>>558 最高
さすが遊び人だぜ
ていうか、琢磨のこといえないじゃんかw
562 :
554:2005/04/12(火) 20:30:11 ID:qXMXOhX7
>>559 失礼しました。
私が勘違いです。
箱根のこと言ってました。
夜10時のゲートオープン後、ねらーの連中でオフ会やったら楽しそう…とオモタ
駐車場の情報の書き方がおかしくないか ?
一端、車を退場させてその日の夜9時にゲートオープンなら一応終夜オープンだろ ?
旧サーキットで最後のGTレースがあった年は、土曜日の段階で日曜日コミコミ
の値段を一端払っい、土曜日で帰ってしまう人はゲートで返金処理してもらってた。
それ以前は土曜日に一度全車退場させてその日の夜にゲートオープンさせて多はず。
今年は、土曜日と日曜日の駐車料金を分けて徴収したい為じゃないのか ?
>>564 これからのサーキット運営は自動車メーカー主導でなく利益を追求し健全経営をめざす
それでトヨタ方式ですよ
みのるタンもばかだな。
合宿っで免許取れば選り取りミドリだったのに。
GWGTの予選決勝はコミコミだろうから、フリーだけ見に
行こうかと思ってますが、料金はいくらなんですかね?
昨日、ゴールド免許を見せて割引で入ったけど、
900円で見れればいいですよね?
570 :
音速の名無しさん :2005/04/13(水) 00:14:56 ID:fqugZzEQ
>>558 >いわく、「貴方はどんな法律でも守ることが正しいと思いますか?」から始まって、
>おやっと思いながらも適当に〇×をつけていたら、「近所から時々変な音が聞こえますか?」
>とか「身近にスパイと思えるような人が居ますか?」ときたもんだ。
何じゃいこりゃ・・・w
ウヨサヨチョンの三つ巴が激しい京都だからこんな設問があるのか?
ピットウォークとグリッドウォークの違いて何でしょうか?
両方決勝前に本コースに出てマシンを間近に見られる事
だと思っていたのですがピット(レーンだけ)ウォーク(入れる)タイム
というのが別に設けられると言う事でしょうか?
>>573 そうだよ
ピットウォークの時はまだほのぼのムードで選手と写真撮ったり、
サインもらったりできる
グリッドウォークはピリピリしてるのでそんなのは無理だけど、
マシンや選手を間近に見るコトができる
>>573 ピットウォーク
ピットレーンに入場可。パドックパスやピットウォークパスを買えばOK。
グリッドウォーク
本コースにて、スタート前でマシンがグリッドについている状態で実施。
ゲストパス等持っていないと入場不可。
どっちも大混雑必死なので、早めに列にならんだ方がいいよ。
第2戦1コーナースペシャルチケット
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
>>577 ゲストパスはGTクラブに入る必要ありなんだよね、今回の岡山で勿体無い思いしたorz
とは言え、年会費払っても地域的に只の一戦にしか意味が無いんでどうしようか思案中。
富士とか茂木とかのも買って、第三者に流す(定価で)ってのはやっぱマズイんだろうなぁ。
579 :
575じゃないですけど:2005/04/13(水) 14:01:05 ID:GxD6VAZb
1・関係者の方から貰う、または買う。
2・GTメンバーズに入会する(しかし、これからだとGWの富士には間に合わないけど。)
3・オークションなんかで探してみる(定価より高くなりそうだけど。)
そんなとこでしょうか。
>>579 1・については年々枚数制限チェック等厳しくなっている様なので
ちょっと顔見知りになったぐらいで「パス出してください」というのは
かなり厳しいのでは・・・・と
(居るらしいけどな「○○さ〜ん、××のパス出ませんか〜?」
あんた誰?見たいなヤツも)
何年か前の富士では1パス持ってグリッド入口の
通行可能パスの看板見てたら、通りがかった国さんが
「それで入ってもいいでしょ?入りなさいよ」と
係員に入れてくれるよう言ってくれて入った事がある
恐縮しまくりです (^д^;)
国さんてほんにええ人やなぁ…シミジミ
ゲストパスは保険の関係上、名前とか生年月日を届けないといけないよ。
583 :
音速の名無しさん:2005/04/13(水) 17:30:18 ID:zkR2NuA9
去年M-TECでタイトルとった八木って、今年どこのカテゴリーで走ってるの??
584 :
575:2005/04/13(水) 17:36:34 ID:R4sJ7egV
>>577 すみません、外出してました。
他の方も書いているとおりですが、GTメンバーズに入会するのがいちばん
手っ取り早いと思います。
第4戦以降なら問題ないはず。
ただし、クレジットカードが会員証になるので、カードの審査あり。
参加エントラントに知人等いれば、そこから買うという手もありますが、今年は
例年より厳しい、との話しを聞きました。
予算があれば、サーキットが発行する特別なチケット(今回で言えば
パドックラウンジチケット。すでに完売。)を買う手もあり。
あと、確かNISMOの会員になれば買えるんじゃないかな・・・?
僕が知っているのは、これくらいです。
585 :
音速の名無しさん:2005/04/13(水) 18:11:02 ID:13ZyTvGV
ところで、新FUJIもNSX勢は苦手なのかな?
ストレートが遅いからな
05NSX、スープラ共に熟成不足な感じ
Zと04スープラ改のバトルになるのかなぁ・・・
前よりきついんじゃない?
前は最終コーナー→ストレートでコーナーでの速さを少しは生かせたけど、
新レイアウトはターンで完全に失速してからのストレートだからねぇ…
588 :
音速の名無しさん:2005/04/13(水) 18:36:16 ID:13ZyTvGV
う〜ん、そうですか…。
ターボになった利点が見えない感じですね。
セクター3のきついコーナーでかせいで
ストレートはオーバーテイク出来ないけど
スリップでなんとか食らいついてってほしいな。
2003年のTAKATA童夢みたいなオーバーテイク観たいな。
>>571 5時に富士を出発して、9時名古屋着はいくらなんでも無理ぽ。
>>583 今シーズンはなにも決まってないみたいですよ
まだ海外レースに打診かけてるみたいだけど・・・
>>590 冷凍車と高速バスは付いてないんでない?
深夜なんか凄いスピードで爆走してるぞ。
ところで、富士のチケットキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
一触即発、JGTC2003のVol.4オートポリスのゲスト解説で
本山が
『あっあっあっ、いっちゃう、いっちゃう』
と言っている件について
596 :
音速の名無しさん:2005/04/13(水) 22:31:45 ID:noInT6tT
GWのFUJIはスカパーで生放送しないんだな。
ヤパリに野球やサッカー中継のほうが視聴率取れるのか?
アビスパ福岡とヴァンフォーレ甲府の試合や
日ハム対西武を放送するよりスーパーGTのほうが
視聴率取れそうなもんだが・・・
597 :
音速の名無しさん:2005/04/13(水) 22:33:19 ID:5cNqsL5P
>>592 爆走一番は 新聞社のトラックに一票
その走りに、驚くより 笑ってしまった (w
599 :
音速の名無しさん:2005/04/13(水) 22:51:37 ID:jYaUl+/M
アドバンレインでもはやっ!
ダンロップとアドバン調子いいとおもろいね
富士に有利なのはやっぱり 05スープラなのでは ?
最終コーナーが低速コーナーになってしまったから、
加速番長の 05スープラがメインストレートで悠々パス、
後はヘアピンの進入で押さえちゃえば楽勝なような気がする。
Zはタイムはいいようだけど、ドラッグせいで
メインストレートで抜かれてしまうのでは。
NSXは一番苦しいだろう。
鈴鹿のストレートで13kmもZと違うんだから。
燃費も悪いらしいし、タイヤも厳しくて1ランク硬いタイヤを使ってるらしい。
(どめに関連記事あり)
>>596 パーフェクトチョイスで無料生放送の予定じゃなかったっけ
>>553 亀レスだが…
女の人が2泊も車中泊なんて危なくない?
サーキット内なら多少は安全なのかな?
テストでストレート重視になったZのストレートスピードは、スープラと同じとコメンとしてた>N監督
スープラは開発者が替わったから、05年型の勝機は薄いような気がする。04の方が・・・。
アドバン2連勝
605 :
貪欲ナマズ:2005/04/13(水) 23:49:21 ID:RQmDRnQB
>>600 そうだといいのだが、高地の富士のストレートの叩き合いではターボが圧倒的有利な気がしまする。
特に中段からの伸びがターボパワー炸裂で、リストリクター規制がかかる前5.2L大排気量で殴り込みをかけた
03型スープラはリストリクター高地緩和のおまけつきだったので、大圧倒的勝利を信じて乗り込んだ私が見たものは
最終型GT-Rに大観衆の目の前で次々料理されていく、みじめーな姿ですた。
思うに、他のサーキットのストレートが100m走だとすると富士のロングバレルストレート(俺はしつこい)は
400m走くらいの性質の違いがあるように感じまする。B・ジョンソンがロケットスタートで引き離しても
M・ジョンソンがグングン伸びてくるみたいな!
(しかし02型最後の3SGターボを積んだスープラのストレートの鬼神ぶりは上記をさらに圧倒する速さであった!
ことを私は忘れてない!)
で、今年は04と同じく4Lクラスで高地緩和は無いと聞く!対してZは御咎め無しが続き、どう見ても
GT-Rよりは空力が良さそうなZがレースシーンでは強いのではないかと予想
606 :
音速の名無しさん:2005/04/14(木) 00:01:07 ID:EWnkH+KS
童夢のHPに正解書いてますよ。
Zファンですが、やっぱり富士はプースラではないかなぁ。
難しいことは分からないけど。
>>603 富士のテストの記事ならそうなのかもしれないが、鈴鹿では05スープラも速く
なって トントンという話だった。
>>605 個人的には、あの時は トヨタ有力チームがトラブルで脱落していって、
結果的にという気がしている。
あの時の5.2Lエンジンはそれなりに強力だったけど、それ故に最終コーナーで
十分にアクセル踏めなくて結果的に負けていたようなきがする。
(ちなみに 日産のCカーも最終コーナーを全開で走行するために馬力を
落としていたと聞く。)
今年は、最終コーナーが高速コーナーでなくなった為、Zのエンジンの弱点である
低回転時のパワーのなさが如実に出るのでは ?
ASのインタビュー見てもどの陣営もトヨタはエンジン良さそうといっていたよ。
ところで、スーパーラップはまだやるのかね -->関係者さん
609 :
音速の名無しさん:2005/04/14(木) 01:56:17 ID:fni/1W4/
カメコうぜぇな
610 :
音速の名無しさん:2005/04/14(木) 10:13:32 ID:9L+HmGp9
八木、タイトル獲ったのに翌年プーなんてかわいそうですね。
レースの世界って残酷。
まぁ、それはマシンと山野のおかげで、彼は脚ひっぱってただけだけど。
もういまさらワンメイクには戻れないだろうし。
柳田と組んだらおもしろそう。
全戦リタイアだろうけど。八木はミスしても人のせいにしないだけましか。
富士で公表されたMAX SPEEDを車両ごとに晒しておく
10日セッション1(ドライ)
1 #35 服部 287.617km/h
2 #38 立川 286.929km/h
3 #39 クート 285.186km/h
4 #1 ライアン 285.111km/h
5 #3 金石 283.688km/h
10 #25 シュワガー279.286km/h
12 #18 道上 278.064km/h
11日セッション2(ウェット)
1 #6 寿一 250.871km/h
2 #25 シュワガー250.464km/h
3 #23 コマス 249.827km/h(公式発表=ライアン、実際=コマス)
4 #8 ファーマン248.162km/h
5 #34 荒 247.536km/h
612 :
音速の名無しさん:2005/04/14(木) 10:51:34 ID:cFUkeHPK
う〜ん、NSX10km近くおそのか〜 (T.T) …だまぽ
詳しい方教えて。
富士GT決勝日、グランドスタンドは自由席?
2階席は指定席?
よろしく-。
2005 SUPERGT の公式ガイドブックの発売日っていつだっけ?
なんかNSXってシーズン前に色々と持ち上げられてたわりには、大した事ないね。
619 :
音速の名無しさん:2005/04/14(木) 21:24:24 ID:cFUkeHPK
>>616 NSXがターボになってから、どんどんしおれて行く感じがする。
白煙もでてるし…。
NSXはやっぱりNAがいいよ。
NSXはボディがでかすぎる。
例えて言うならパワーアップのみに頼った変身をしたトランクスだなw
621 :
音速の名無しさん:2005/04/14(木) 21:30:18 ID:zoDeJl9e
GTなんて撤退してF1に資金注いだほうがいいよ。
ていうか、最初から参戦してくんなよって感じ。もともとGTってイメージじゃないしよ。
Zのストレートスピードが想像していたよりも意外と伸びている事に驚いた。
NSXはボディーを長くしたからスピードが伸びないだろうなと思った通り、
最高速が伸びていない。(10Km/hも差が!)
でもZはターボだから最終コーナーの立ち上がりがつらそうだな。
大排気量NAエンジンのスープラはそういった面では有利だな。
でも、NSXは・・・・・・
NSXに期待出来そうなのは、テクニカルコースか?
ホンダは今年駄目なら撤退らしいので
このままだと来年からはトヨタと日産だけになりそうだな
>>624 詳しく聞かせてもらおうか…
JTCCの続きですか?????
有名な話だと思ったけど
今年駄目だったら撤退という条件で、予算を倍増してもらったんだよ
社内では童夢が悪いと言う事になっているけど。どうなることやら。
HONDA RACINGってことで、社運を賭けてるのか?
>>626 リアルンダ社員キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
童夢とスーパーGTの運命が・・
ガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル
630 :
音速の名無しさん:2005/04/14(木) 22:36:06 ID:fni/1W4/
631 :
音速の名無しさん:2005/04/14(木) 22:38:40 ID:qIb2koVE
>>630 どういう比較の仕方だよ
スープラの数値はGT仕様で、
ZとNSXはGTマシンの数値どころか、ホモロゲの数値でさえない。
比較になってないじゃん
>>630 そういう意味でデカイってことじゃないと思うよ。
エッソって今年もやっぱ遅いのか??
ど〜も飯田が足引っ張ってる感じだ。脇坂に上手くつなげない。
/V\
/◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム::::(,,゚Д゚)::|
ヽツ.(ノ::sakana..|)
ヾソ::::::::魚::::.:ノ
` ー U'"U'
636 :
音速の名無しさん:2005/04/14(木) 23:14:02 ID:GXQP6a8k
>>630 一体何を比較したいんだ?
比較の仕方間違ってないかい?
/V\
/◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム::::(,,゚Д゚)::|
ヽツ.(ノ::inoti...|)
ヾソ::::::::命::::.:ノ
` ー U'"U'
/V\
/◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム::::(,,゚Д゚)::|
ヽツ.(ノ::inooti..|)
ヾソ::::::::命::::.:ノ
` ー U'"U'
∧∧
(゚Д゚)ノ
( / つ \
∧∧ /. \ \
(゚Д゚) \∧∧
( / 二二つ二二(゚Д゚#)
⊂~ /〃⌒~ヽ、 〃⌒~ヽ\\
(/ | |⌒| | | |⌒| | \つ
| | ∧∧ ∧∧_| |
〜|⊂(゚Д゚ ) ( ゚Д゚)二つ
レつ ∪ | | ∪∪
| |
し´
>>626 通りで (w
岡山の予選日、セッションが終わってから
臼井 プロジェクトリーダー
アクアグ Team Honda Racing代表
中村 監督
あとエンジニア諸々.....
どうなっとんのジャー という勢いでパーマンを取り囲んでました。
ホンダも、研究所のエンジンがアレではネー ?
一方で、もう一メーカー、 今年タイトルを取らないとイロイロ
あるらしいが ?
641 :
音速の名無しさん:2005/04/15(金) 00:28:48 ID:Nw5lKzDA
5000万の限定車ブチこんでも勝てないなら、レギュレーションはちゃんと
機能しているといえるだろう。
他の車種と部品共用しまくりの、300万程度の車をベースにしてやってるレースに、
1000万の専用設計車持ってくるのってどーよと思ってたけど・・・
そんなのかわいいもんだったな。4000万のエアロw
350万のエアロとか、200万のチョンマゲとか、4000万のエアロとか、
そういうのはルールでなんとかできないのかねえ・・・。
最低販売台数を年間500台くらいに設定して、それをクリアしない車は
使えないとかさ。
>>641 ベースねぇ…GTマシンが幾らかかってるのか知らない模様。
643 :
音速の名無しさん:2005/04/15(金) 01:51:17 ID:kJnZDotr
>>641 5000万の限定車ブチこむ…ねぇ。
もう少しだけで良いから色々読んで学習しよう。
確かに最近の流れはおかしいけど、あなたの認識もおかしい。
自称関係者が跳梁するようでは駄目だな。
今季の500クラスのNSXが前面投影面積レギュでマイナス20kgの重量補正を受けた理由を考えたことある?
たしか日産が34GTRで参戦してたとき
前面面積が大きいという理由で自分だけ数十キロ軽くしてた(それでチャンピオンになった)
まあファン側しては、あからさまに空気抵抗でかそうなセダンだから、
歴史あるスカイラインを勝たせるためには仕方ない、という反応だった。
翌年からZ33に移行したが、他社と同じスポーツカーベースになったにも関わらず
やはり軽いまま、というインチキをおこなった。
2005年からNSXも、エアロ限定車で前面面積をふやしてZとおなじ重さになり
前年比マイナス60sといってた。
だから遅いと空気抵抗がいわれるのだろうが、NSXがZより前面面積が大きいとは
考えにくい。条件が互角で遅いなら本田エンジンが原因と思われる。
ボディ担当の童夢がやる気でもエンジン開発が進まないのは、もしかすると内部の意見分裂
があり、かつてのヨシムラ同様に童夢をきるシナリオが進んでるのでは?
経営不安とF1継続のため、今年いっぱいでGTの予算を切りたいのだろう。
また同じ話題を繰り返すわけですか。
あと前面投影面積ハンデだけでチャンピオンになったとは到底思えないですがねぇ。
(前年の惨敗っぷりを見て重量減=勝利 とは結びづらい)
うーんしかし、富士ではやっぱスープラ有利は変わらんのかぁ。
05モデルより04改モデルの方が脅威とは・・・
20キロ軽くなっただけで勝てるなら、7位以下になった次のレースで誰でも勝てるよ。 あと、NSXはマイナス65キロな。
650 :
音速の名無しさん:2005/04/15(金) 10:57:26 ID:lSc0m8YI
NSXはターボ・エンジンがだめぽ。
NAにもどすべきだよ。
>624
それでホンダ参戦前のマターリとした空気になるなら、大歓迎さね
JTCCと違って、日産の追従は無さそうだし
652 :
音速の名無しさん:2005/04/15(金) 12:22:01 ID:yjRSDqLW
NSXは前面投影面積増やして、軽くしてもらったわけだよね。
それでもZに勝てないのはなんで?ミドシップハンデのせい?
熟成が進んでない所為。
どんなマシンも出来てすぐ速い訳ではないだろ。
ミッドシップハンディも今年から撤廃されたよ。
時間かかり過ぎ
熟成させてるうちにヒストリックカークラスに変更されちゃうぞ(w
656 :
音速の名無しさん:2005/04/15(金) 12:50:04 ID:lSc0m8YI
あえて、苦手なFSWで勝ってほしいな NSX-GT。
NSX、ターボエンジン、ホンダワークス・・・
なんか10年ほど前にも見たような気がするのは何故だろう。
>>655 時間かかり過ぎ?今回のマシンは今年できたてホヤホヤなのに?
つーか、05スプラも苦戦してますが何か?
アンチンダってヴァカばっかだな。
今回トヨタとホンダは出遅れたからな…多分前半はダメだろうな。
まぁ04スプラが使えるだけ、まだトヨタはマシだが。
659 :
音速の名無しさん:2005/04/15(金) 15:36:52 ID:lSc0m8YI
スープラは3.5Lに落としな。
昨年のZはデビューウィンしましたが何か?
さらに言うならガラっとマシンを変えた03GT-Rも開幕ポールでしたが、何か?
661 :
音速の名無しさん:2005/04/15(金) 16:44:12 ID:SC6oJfqC
やっぱ資金でしょう
ヨタ&ンダはF1に莫大な金がかかっているから国内は二の次なのでは
>>660 例を挙げれば挙げるほど騙るに落ちるニッサンヲタ哉(w
Zへ移行した時はガワこそ変わったが、中身はほぼそのまんまでしたが何か?
更に言うなら、03は世界的にも稀な「前面投影面積ハンデ」という珍ルールに守られてましたが何か?(w
まぁ他にもニッサンに有利に働くハンデがあった訳だし、スプラやNSXとは背景が違うから、一緒にすんな。
レギュはいつもニッサンの味方で、トヨタは巧く隙間を突き、ホンダは馬鹿正直に真正面から取り組む。
これは周知の事実だろうが。
とりあえず今シーズンこそは、ぬくぬくとレギュに守られているニッサンを、
トヨタかホンダが叩き潰してくれる事を願って止まない。
海外戦の話はどうなってるの?
マレーシアだけ?
>>665=660ID:B6SZIPvu
言いたい事はそれだけか(w
思い起こせば、あの「前面投影面積ハンデ」で心の底からニッサン嫌いになった。
ル・マン等、海外でのガチレースで優勝したら考え直さないでもないが…当分無理っぽいな。
仕事?いいんだよ、昨日納品したばっかだから…今夜返ってくるかも知れんが。
>>666 おまえのレス読んでみると全部否定してる意見しかない
そういう生き方してると疲れるでしょ?
たまには同意できる人のレスにも反応しろよ
日産はレース界に何一つ貢献してないからな
若手の育成もしてないし、インチキレースでオナニーしてるだけだから
日産オタはこんな会社の車応援していて恥ずかしくないのかなといつも思うんだけど
>>667 とりあえずGT500のニッサンは全否定してるが、それ以外は肯定。
Yesマンの方が疲れる。
否定すべきは否定、肯定すべきは肯定、これが一番楽だ。
とりあえず、
>>661>>668に同意しておく。
>>669 そっか、ちゃんと同意できるんだな…偉いぞ♪
毎度毎度おなじみのヴァカの叩きあいキタ━━(゚∀゚)━━!!
こんな奴↑に言われると結構ショックだ…ヴァカにヴァカて…_| ̄|○
ニサーンがヒール的な役回りなのは毎度のことだから驚かんが、
ヨタとンダを一緒くたに語るのはやめてくれ。
ンダが「いつ撤退してもいい」的なスタンスで国内のレースを戦うのと、
ヨタがJTCC時代から3メーカー中で一番多くの台数のクルマをチームに供給して
シリーズ維持に努力してるのとはワケが違う。
前面投影面積ハンデを味方につけても勝てないホンダ
スーパー耐久のドライバーリストで、Zのドライバーにヒロミの名前があったのには笑った
いっそのこと柳田とヒロミで組ませたら面白かったのに。元祖と本家の組み合わせ。
>>674 もともとはプライベーターに供給されたGr.A車両であるR32GT-Rを有効活用するためにシリーズを設立し、
さらにここまで大きくなった裏にはニサーンの努力があったことも評価する。
しかしそういう書き込みがニサーンファンとしての品位を下げているとは思わんか?
ゴールデンウィークまでこんな調子で不毛な争いが続くのかと思うと憂鬱。
パーク&ライドのチケットゲットしたけどバス乗車を7時頃に早めて欲しい。
ホンダはNSXやめてS2000にしろ。
あんなに速い車がレースに出られないなんて酷いにも程がある。
S耐の運営は氏ね。
寧ろ俺は300の方が面白いと思う。車種がイロイロだし台数も多い。
でも今期マラネロが500で走るのはヨサゲだ。そんかしムルシェと共にイタ車勢は遅いけど。
まあレギュなかったら国産なんかぼろ雑巾のようにズタズタにされるけどな
Zが前面投影面積がでかい理由って衝突した際の安全性向上(新衝突安全基準対応?)のためだっけ?
ニサーンファンに一番欠けているモノ…品位
>>684 質問ですが、
ニッサンファン以外には品位があると?
ARTAのオレンジ部隊にはまずないな。
このスレ見てると、ヨタヲタ、ンダヲタに品位があるとはとても思えないが...
NSXをNISMOで手直ししてもらえば?
もっと遅くなるじゃないかw
いや、ヨタヲタ・ンダヲタ・ニサーンヲタの中では、一番品位が欠けてるのがニサーンヲタ。
いつも最初にンダヲタからかい、争いの火種を作っているのがニサーンヲタ。
>>689 じゃぁ、もうどうしようもないじゃん。さいならNSXよ。
>もうどうしようもないじゃん
ニスモならどうにかなるんですか?w
ニサーンは昔からDQN臭が漂ってるからな。
まあ俺もニサーンヲタだけど。
ホンダの弱点はレギュレーションだって林みのるが言ってるんだから、
NISMOならどうにかなる、というかすると思うぞ。
>>691 まだ今シーズンは始まったばかり…
NSXにしても、スプラ05にしても、柳田にしても、結論を出すのは早過ぎる。
>697
ヲイヲイ…
アレだけ滅茶苦茶だった井出だって、速くなったんだ…可能性はあるだろ。
>>698 井出は500乗り始めから速かったじゃん。
ニスモサイトの柳田コラム見た?
あれだけ本人ポジティブになってんだから、とりあえず第2戦は見守ろう。
で、ダメだったら、、、、、、
カート時代から速かった。
日本人最速男 本山哲
5ZIGENでも勝てる男 本山哲
レインマイスター 本山哲
佐藤琢磨が完敗したカーティケヤンに圧勝した男 本山哲
日本一スタートの速い男 本山哲
月のこづかいが100万円の男 本山哲
>>707 他はともかく琢磨とインド人の比較が意味無さ杉だな
一句“観て見たいNSXのガワを被ったニサーン車”
しかしNSX燃費悪いよな。
給油時間かかりすぎ。
排気も濃かったし、ガソリン冷却でもやってるんだろうか?
燃費は童夢のせいじゃないぜ
とみのるタソはうそぶくだろう
日産の給油機の疑惑はどうなりました?
>>686 深紅のボディをバカにするおまいは逝け
>>686 帽子とタオルと旗を貰いましたが何か??
>715
オイオイあまり熱くなると煙がでるぞ
719 :
音速の名無しさん:2005/04/16(土) 06:57:58 ID:pIg0eCLD
月のこづかい100万のブサイク男ですか。。。
>>698 走りに関しては井出と柳田を同じにするな!!
泣き虫はいいけどw
721 :
音速の名無しさん:2005/04/16(土) 09:09:38 ID:8ajwrERz
>>715は色盲なのか…
それとも深紅の意味を知らないのか…
それは本人にしか分らない…
しかしこれだけは言える…
オレンジ色は深紅ではない!と…
725 :
音速の名無しさん:2005/04/16(土) 11:09:43 ID:jqPSV/4+
深紅のボデー=ヘラーリ
月のこづかい100万円って
本山の年収はいくらなん?
オレンジじゃなくて少し赤っぽくなったかとw
729 :
音速の名無しさん:2005/04/16(土) 13:11:34 ID:J5xJMhoW
>728
そうだっけ?露出少ないから分らなかった。(w
まぁ「オレンジ」が少し赤っぽくなったところで、それは精々「朱色」であり、決して「深紅」ではない。
オレ、J-com入ったから、アンテナ外したんやぞ!
732 :
音速の名無しさん:2005/04/16(土) 17:22:42 ID:9WfxOuOU
ホンダがかわいそうになってきた・・・
いまレブリミット観て気付いたが、トヨタのワンツーだったんだな。
実感がない。
734 :
音速の名無しさん:2005/04/16(土) 17:49:54 ID:ebuiHgdE
>>733 トムスとサードが主導権争いする、昔のJSPCみたいな年でありますように(−人−)
ル・マンには恨みはないが11嫌いだから
>>734 トムスとサードといえば、97年も忘れずに。
あの両者同ポイント・優勝2回・2位1回で、3位入賞回数の差での決着は
TVで見ててもしびれた。
全日本であれ以上の僅差でタイトルが決まることはもうないと思ってたら、
去年のFポンは・・・。
736 :
音速の名無しさん:2005/04/16(土) 21:32:45 ID:p8C2Kdhw
>>475 ADVANウエイト積んでなかったのか?
今気づいたが行った香具師状況ヨロ
花輪商会は高田氏が抜けてからダメダメだな
738 :
音速の名無しさん:2005/04/16(土) 21:58:12 ID:aIptZSJ/
みんな8ch見てる?「TAXI3」だけど。
ランエボパトカーいかしてるな。
740 :
音速の名無しさん:2005/04/16(土) 22:26:32 ID:vwAisqO8
>>728 実物は眼がチカチカするほどの蛍光オレンジだぞ
741 :
音速の名無しさん:2005/04/17(日) 00:30:24 ID:dR/98EUE
Taxi面白杉age
■「5/3.4 super GT」プラチナペアルームチケット発売のお知らせ 料金1室:50,000円 税込み(定員大人2名) 発売部屋数:35室(メインスタンドコメンタリーブース) メインスタンド横P12駐車場1台、プログラム2冊付き
発売日:4/20(水)13:00より オンラインチケットにて発売! 注)電話でのお申込みは受け付けませんのでご了承下さい。 [ 2005.4.14 ]
■「5/3.4 super GT」パドックラウンジチケット追加発売決定! 4/20(水)13:00より(限定30枚)オンラインチケットにて発売! 注)電話でのお申込みは受け付けませんのでご了承下さい。 [ 2005.4.14 ]
おまいら急げ!!!
高っ!
第3戦の中国ラウンドが中止になったんだな。
海外の資本や選手が多いMotoGPやF1ならともかく、ほぼ純国産のGTじゃ
何が起こるか分からんからね。
一安心ではある。
SGTをモナコの前座レースでやらせてくれんかね。
井出おめ
>747
うぇw
まあ中国人が大元まで気にする訳も無いしね。
一蓮托生だしょ。
751 :
音速の名無しさん:2005/04/17(日) 23:27:42 ID:cimmYgcz
もし、本気で中国でやるなら、
…投石、火炎瓶に注意です。
第三戦はマレーシャでは??
サード、大橋監督。
居心地はどうですか?
もう一度、ルマンで監督して見てほしい!
ところでさぁ、今年のマッハ号ってどっちがホンモノなの?
5号車は“TEAM MACH”って名乗ってて、去年とかわっていないみたいだけど、
肝心の桧井選手は10号車に乗って“マッハ号”名乗ってるでしょ?
しかもエントリーは「三船剛」だし。
バンプレストも離れた今、マッハプロジェクトってどこが仕切ってんだろねぇ
個人的には、マッハ号はフェラーリよりヴィーマックの方がお似合い。
#22をおいだしたのって#32だったんか。
奴は、おとなしい顔してる割にやるなぁ。
富士の決勝観には行くから、2人の動向が楽しみだ。
757一応補足
中止が決定したのは2月の事だったと思う。
けどまあいずれにせよ日本のSuperGTが開催するのは難しいと思うよ。
富士HPで、第2戦の一般前売券が売り切れてるんですが・・・。
760 :
音速の名無しさん:2005/04/18(月) 12:21:41 ID:kXYdlfns
突然ですが、公式ページの今年のチームインフォメーションって
いつ掲載されるんでしょうか?チーム体制ってまだ固まってないの?
761 :
たぶん:2005/04/18(月) 12:25:22 ID:gabsLbjE
今から申し込んでも、郵送だと届かない危険性があるからじゃないかな。
直接買えるコンビニ等では買えるでしょう。
でもペアチケットは売ってます。
>>754 加藤の眞ちゃんはル・マン初参戦の頃からの大親友だぞ
居心地悪い訳がなかろうて
しかも大橋さんの場合、ロータリーloveという訳ではなく
「一介のレース屋でいたい」って立場みたいだし・・・
ロータリー乗りですがそんな大橋さんにぞっこん海にドッポンbyポール・ホーキンス
昨日見て思ったけど、レースはFポンの方がおもしろいな、接戦で。
しかしGTのインフォっていつも遅いよね。
泊まりで行こうかなとか何時に出ればいいかなとか
計画を立てようにも遅すぎて役にたたない。
教えてくんさい。こんどの富士に初めてGTを観に行こうと思ってます。
ただし、日程の都合で予選日になるのですが、予選のチケットって前売りしてないのでしょうか?
あと駐車場券も…。当日行って観戦出来るのでしょうか?
>>767 決勝日の前売券があれば予選日も入場できるから、予選日だけの前売券というのはない。
駐車料金込みの前売りパック券も同じ。
(前売券買うような人が予選だけ見て決勝見ない、ということはあまりないだろうし)
なので、入場券・駐車場券ともに当日券を買うことになると思う。
予選日とはいえ、GW中、改装後初のGTということで、どの程度混雑するかは想像つかない。
サーキットに行って当日券が買えないことはないと思うけれど。
心配なのは渋滞と駐車場だなぁ・・・・
雨ならレースが楽しくなるかなぁ・・・・
ぴあでPコード679-215入れるとまだ各種売ってるよ。
772 :
音速の名無しさん:2005/04/18(月) 22:19:23 ID:7hl9bP04
ロッテラーと松田は上手くやれんのか?
とりあえずエンジソage
雨が降ったら50%以上の確率で霧がでてレース中止もありある
訳だが。
ちょっと前のような事故はもういいし。
霧で中止か・・・
そーいえば、11日も霧で赤旗だったな・・・
やっぱり行くの止めようかなぁ・・・
>>772 もうコンビ組んで足かけ3年目なんだが。
天候が悪かったら、あっさり中止だろうね。
トヨタ傘下の富士だったら、強行は有り得ないよ。
富士ってここ一番の大事なイベントに限って雨ふったりするんだよな
富士で雨ってなんだか好きだな。
でもあの事故の時も雨だった
雨って敵にもなるし味方にもなる
波乱なレースがみたいなら雨が一番だな
780 :
音速の名無しさん:2005/04/18(月) 23:18:37 ID:EdHxsEKx
もーーーーーーーっ
ごめん(泣)
>>770 コンビニって5/3まで売ってるんじゃなかったっけ?
まぁ、ロッテラーのあの激情っぷりを見たら、確かに心配ではある。
小暮とツギヲのトレードとかどうだろう。
(ロッテラーと小暮ってのも車に厳しそうなコンビだ)
でも、あれはロッテリアの方が○○いんで内科医?
786 :
音速の名無しさん:2005/04/19(火) 00:10:23 ID:nKNu9Ocq
うん、あれはロッテラーが強引だったかも
不仲になることはないとは思うが
不仲コンビというと思い出したのが
レイブリッグ時代の飯田と伊藤大輔
ロッテラーも強引だったが、次生もまっすぐ行っちゃったからなぁ...w
しかも2位表彰台ww
>>786 面白くはないけど、クラッシュが見れるよ
>>788 外国人選手ってそういうところ切り替えがスパっとできる(人が多い)から大丈夫なんじゃないの?
逆だったら・・・jdfふgはh・・・だけど
次のレースで仕返し…とか(w
793 :
音速の名無しさん:2005/04/19(火) 15:17:11 ID:/XnOg1S7
本山の今彼女だれ?
GTでてるって本当?
796 :
音速の名無しさん:2005/04/19(火) 18:09:29 ID:/XnOg1S7
そうそう愛人
スレ違い
やらないか
| ,、
|___/ ヽ___、 ダレモイナイ…
|ヽ、(,,゚Д゚) ノ オドルナラ イマノウチ
| l l
| し'⌒`J
,、 _ ♪
lヽ/ ヽ/ | おっちょこちょいでドジなギコ〜
| ヽ゚Д゚) |
♪ l l スレを落としてダメギコ〜(ゴルァ)
し'⌒`J
♪
,、 ♪
(( ___/ l 身長36センチ〜
ヽ、(,,゚Д゚)、
♪ \\_)フ )) 7歳〜 標準体〜型
し´
,、 趣味は800ゲット!
_/ ヽ _
( l;゚Д゚)`l ウゴキ ヅライ。。。
J、 し'
つ⌒`つ
801 :
N耐メカ:2005/04/19(火) 23:31:42 ID:rM9sD1Gt
富士の入場者予定GTアソシエーションでは85000人くらいだそうです。
¥35000のチケット完売、追加販売もあるらしい、1コーナスタンド完売。
富士周辺ホテル空きなし。あったとしてもGW価格で1泊一人¥18000位。
R246工事渋滞あり(工事終了してないと)。駐車場一杯、富士霊園直接行かれる方が良いかも。
霊園の中のレストランは富士よりも安く美味しいよ!
>>801 霊園で車中泊でつか((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
ばあちゃんが眠っているけど。
>>801 > R246工事渋滞あり(工事終了してないと)。
すいません、目眩がしたのでブランデーください。ロックで。
804 :
音速の名無しさん:2005/04/19(火) 23:50:19 ID:e3zs2uQ5
最近とても気になるんですけど山本左近と高木虎之助って物凄く似てないですか??
親戚とか関係有るんですかね
805 :
音速の名無しさん:2005/04/19(火) 23:50:51 ID:d1qHvBWh
あの工事終わりそうもなかったよ。
上下4車線中2車線完全に通れないからね。
あそこに8万人押し寄せたら完全麻痺するよ
246だけが道路じゃないだろん?
(漏れは通らんぞぃ)
俺もセルモのほうから行く
>>804 関係はないだろうけど、ちょっと似てるね。
809 :
音速の名無しさん:2005/04/20(水) 00:12:00 ID:3Tw3vjUR
山本左近ってルーキーのくせに態度がでかい
遠方からの皆さんご苦労さまですな
おいらは都内からだから日参するけど(電車+バス)
車中泊予定のみんな、寝不足&疲れで無駄な事故起こすなよ
85000人ってマジか。。。
F1でも国によっちゃ10万超えるイベントないっていうのに
812 :
音速の名無しさん:2005/04/20(水) 00:15:41 ID:bvaXL3OA BE:138012274-#
>>802 ウラヤマス・・・
富士霊園でエキゾースト聞きつつ眠るのが俺の夢なんだが・・・
富士山が噴火したら一発で埋もれちゃいそうだけどねw
813 :
音速の名無しさん:2005/04/20(水) 00:24:12 ID:txfJHNxB
ちっちゃい夢だな、おい!
以前TVで富士山が噴火した時のシミュレーションやってた。
富士SWは溶岩流に飲まれてたw
これ見て「GT開催時に噴火したら…((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
」と思ったのを覚えてるw
816 :
N耐メカ:2005/04/20(水) 01:46:37 ID:1IsKYz1z
そう言えばインターテックのときグランドスタンド裏の旧レストラン脇に
バス専用の駐車場があったが、レース終了後駐車場裏からメインゲートまで
2時間近くかかったと聞いたことがある。レース終了後ガレージで
クルマのカラーリングを変更していて時間をずらしたから良かったけど。
>>812 俺は10年前オヤジが死んだ時に、富士霊園を1区画買った。。当時の価格は墓石込みで
250万円だった。墓のスペース自体は狭く、骨壺は4ん人分しかはいらんよ。
俺は長男だから死んだらココに入る予定。(^^;
あの世へ行っても、富士の爆音聞きつつ本田宗一郎と同じ場所に眠れるなんてシアワセかも。
まぁ、溶岩が流れてきたら、あちーなー。
大丈夫!
死んでますから!w
富士のGTて、全3戦にして1戦当たりの観客数を絞るわけにはいかないの?
余計に増えそう・・・'03がそうだったような・・・
今日読売新聞の投稿記事「ぷらざ」を読んでいたら、息子がレーサーになった母親の話が
織戸松代…織戸さんのお母さんでした…
>>821 入場制限ですか?門戸を閉ざすようで良策とは言いきれないと思います
>>822 早速読んでみます
85000人‥想像したくない‥
宿はまだつい先日、御殿場で取れた。
>>804 パーティで二人がチームウェアを逆に着て現れたとか。
本人達も自覚しているのかな。
>>823 来た人間全部入れてたら、キリが無いでしょ?
>>825 それはそうですが際限なく来るわけでもなく・・・
運営側の努力で変わっていくと思うのですが?
入場制限とか複数回開催とかそういうのとは関係なく
今すぐはじめて欲しい、運営側の努力・・・・
>>786 はっきし言ってつまらん、劇場まで行って損した。
ただ原作(?)は面白い、というか興味深くためになる、こっちはオススメ。
(文庫版が安くてイイ)
829 :
音速の名無しさん:2005/04/20(水) 11:04:30 ID:gAG+vL3g
…たしかに、モタスポ物の映画って銭出して観るのはおすすめ出来ないね。
映画鑑賞のジャンルでは基本です。
830 :
音速の名無しさん:2005/04/20(水) 11:46:52 ID:SCIu+Jqe
>>822 お母さん!船橋港で、ぷらぷらしていた息子さん
の方が、格好良かったですよ。
832 :
音速の名無しさん:2005/04/20(水) 14:52:21 ID:oBbEBlKw
第2戦の放映は録画しかないのかな?
>>832 さんざん既出
パーフェクトチョイスで放映
パーフェクトチョイスってなに?有料?
>>834 さんざん既出と書いてあるのが読めんのか!?
自分で問い合わせるなりしてから聞け、タコ。
最低限このスレ>723ぐらい見てみたらどうだ?
>>831 漏れは246を使わないけど、トップページから国道4号線の
2車線化情報が得られてヨカタおy!
もてぎから帰るとき、渋滞が緩和されそうだ。。。
(スレ違い、すまそ)
親切だけどガラが悪い
>>835は、きっと関西人。d( ̄▽ ̄ )
ケーブルじゃみれないのかな?
そのようだね、まぁ録画放送はあるらしいから…(´・ω・`)
>>839 まじ。なんでこんなことするの?
普段どうりほうそうしろよ
>>836 あと4ヶ月半も経てば、スレ違いじゃなくなるが。
去年の8月にやった、もてぎでのテストは中止になったのかな?
公式サイトにも載ってない。誰か知らんかえ?
さぁ?俺に言われても…(´・ω・`)
つーか、俺もケーブル組だし…_| ̄|○
アンガールズ
845 :
音速の名無しさん:2005/04/20(水) 22:50:42 ID:BZYM0Lq8
>>822 いい話だと思ったが突っ込みどころ満載でつ。
846 :
音速の名無しさん:2005/04/20(水) 22:59:57 ID:gtHpp8TD
旗振り日産信者来るのかなあ
頼むから迷惑なのを自覚してくれ
やってることは愛国無罪とかわらん
パドックラウンジとプラチナペアルームが追加発売されてるね。
>>846 正直なところニッサンだけじゃないと思うんだけど・・・・・・
>>822で書いた読売新聞「ぷらざ」織戸ママの投稿記事
我が家の二男は小学6年生の卒業文集に「僕は将来、カーレーサーになりたいです」と書いた。
高校卒業と同時に車の専門学校に通い、整備士の資格を取り、自分で勉強をしていた。
そしてある日、「レーサーになるため、働きながら修業したいから家を出る」と言い出した。
私は「そんな危ないことはさせられない」と反対したが、息子の意志の固さに負け、送り出した。
20歳の時だった。
あれから16年、プロのカーレーサーとなった息子、織戸学が先日、人気のスーパーGT開幕戦で、
念願のクラス初優勝を果たした。
テレビでその模様をずっと観戦していた私は、息子の晴れ姿に涙、涙。
画面に映る息子に向かって精いっぱいの言葉をかけた。
「おめでとう、おめでとう。苦労のかいがあって良かったね」
オレンジ軍団旗振り隊とか白黒親衛旗振り隊とかは今はいないの?
>>849 おととしのオートポリスで勝ったことは、
織戸マミーの中ではなかったことになってるみたいだね。
TIJOUHA DE HOUSOH SITE KUREYONA!
DOKOKA NO TVKYOKU-SAN YO! FxxK!!
858 :
音速の名無しさん:2005/04/21(木) 07:15:07 ID:Ha8WlS6F
>>853 アドバンカラーで勝たなきゃマミーの中では勝利にはならないんじゃね?w
>>849 マミー!何気に酷い事書いてるよマミー!
860 :
音速の名無しさん:2005/04/21(木) 09:52:19 ID:9kiFeNMP
>>859 そうか?
初優勝だけしかつっこみどころ見あたらないけど・・・
オレが無知なだけか?
つうか、おととしのオートポリスでの記念すべき500クラス初優勝を、
オリダーは親に報告してなかったんだな、激しく親不孝だと思うぞ…。
>>862 GT300年間チャンプを
「この経験をミラージュレースに活かしたいと思います!」
つうヤツだから・・・
重要の基準が違うのかもしれんw
864 :
音速の名無しさん:2005/04/21(木) 12:14:47 ID:9kiFeNMP
>>863 揚げ足取るようで悪いのだが
>「この経験をミラージュレースに活かしたいと思います!」
は、なにもミラージュレースの為にGT300優勝を取りました
って言ってるんじゃないから問題ない。
「大きなレースで得た経験は小さなレースで意味がある」ってことで
まぁ、言わんとしている気持ちは分かるが。
865 :
音速の名無しさん:2005/04/21(木) 12:15:45 ID:9kiFeNMP
間違い
「大きなレースで得た経験は小さなレースで意味がある」
↓
「大きなレースで得た経験は小さなレースでも意味がある」
>>864 申し訳ない
その場にいたらわかったと思うんだけど
まぁ、ふざけて「ミラージュ主体ですから」みたいな感じで言ったのよ
まあマジで考えると
織戸母は最近CSに入ったので
オンタイムで息子の優勝を見たのは初めてなんだろう。
やはり後から話で聞くのとは感激度が大違いだからな。
息子がチェッカーを受けたと思ってたり・・・
869 :
音速の名無しさん:2005/04/21(木) 13:43:37 ID:hyFVSFlg
本日のHG…ID:9kiFeNMP
870 :
音速の名無しさん:2005/04/21(木) 16:07:10 ID:BRDrhlou
なんかラルフ・ファーマンと阪神のシーツって似てないですか。(ボソッ)
ファミレスで「ぬるぽ」とだけ
書いておいたら、普通に
「2名でお待ちのひろゆき様ー」と呼ばれた。
ほんと普通に呼ばれたので思わず吹き出してしまった。
「喫煙席でもよろしいですか?」」と聞かれたので、
「ガッ」と答えたら
店員が鼻水飛ばして
吹き出した
ツマンネ…
2週間をきるかというのに、レースのインフォメーションが全然ナイ。
駐車場も大幅に減った為、キャンプの準備をしていくつもり。
ファミレスで「ホリエモン」とだけ
書いておいたら、普通に
「2名でお待ちのホリエモン様ー」と呼ばれた。
ほんと普通に呼ばれたので思わず吹き出してしまった。
「奥の席でもよろしいですか?」と聞かれたので、
「想定の範囲内です」と答えたら
店員が鼻水飛ばして
吹き出した
ファミレスで「阪な」とだけ
書いておいたら、普通に
「6名でお待ちの寿一様ー」と呼ばれた。
ほんと普通に呼ばれたので思わず吹き出してしまった。
「喫煙席でもよろしいですか?」と聞かれたので、
「市ね」と答えたら
春雄が鼻水飛ばして
吹き出した
ファミレスで「モー男。」とだけ
書いておいたら、普通に
「いつも1名でお待ちのキモヲタ様ぁ〜」と呼ばれた。
ほんと普通に呼ばれたので思わず吹き出してしまった。
「自由席でもよろしいですか?」と聞かれてたので、
「指定で」と答えたら
師弟が鼻水飛ばして
吹き出した
ファミレスで「ヨン」とだけ
書いておいたら、普通に
「2名でお待ちのヨン様ー」と呼ばれた。
ほんと普通に呼ばれたので思わず吹き出してしまった。
「喫煙席でもよろしいですか?」」と聞かれたので、
「オフコース」と答えたら
店員が鼻水飛ばして
吹き出した
何が楽しいんだか( ´д`)
>>849 やっぱ親子揃ってどこか抜けてry・・・・
881 :
音速の名無しさん:2005/04/22(金) 10:08:48 ID:v1nMDKr1
>>880 うぜぇ、その話はどうでもいいだろ?
そんなに抜けてるとか言うのだったら
自分がワンメイクレースやらGTやらで優勝してみろよ
プロのコメントをめざとくチェックして
何かあれば鬼の首を取ったように得意げになって
正直もううんざり
>881
そういうコメントはsageで…荒らすつもりなら話は別だが。
田舎のオバちゃんが妙にレースに詳しかったら
それはそれで結構笑えると思うんだが。
885 :
音速の名無しさん:2005/04/22(金) 12:50:56 ID:WG7Tp3Vv
みなさん、遠方からこられると大変ですよね。
しかもGW中は御殿場市街かなり混雑するのでクルマの移動はつらいです。
おれはFSWの近所なので、チャリンコでいくよ。
静岡県東部のアルバイト情報誌に富士スピードウェイのスタッフ募集の広告を発見・・・
派遣会社のようですが今から募集していて大丈夫でしょうか・・・5月のGT・・・
>>886 おまえはアホかwwwそんなもんここで分かる訳ないだろw
その会社に聞けよ。
>>886は「まだスタッフとか募集してんの?あと2週間もすればGT開幕するのに
そんなんで大丈夫なの?」って意味だろ
今からスタッフに応募してGTに間に合うとかそういう意味じゃない
さ〜てそろそろ、
第2戦富士の勝者予想でもやりますか?
890 :
音速の名無しさん:2005/04/22(金) 17:01:51 ID:N8E+Cqz+
予想
1#88 2#21 3#20
大穴で#23に一俵 ノシ
>>888 言葉足らずでしたがご理解いただいて光栄です
って
逆ポール予想やないか!!
895 :
音速の名無しさん:2005/04/22(金) 18:01:12 ID:7qc9D4HB
今度の富士って500kmレースなんですね。長っ!!
知らないヤツも多いだろうが、最大1000kmまで
レース距離は設定できる。
ということは、鈴鹿で ?
…鈴鹿1000km…
898 :
音速の名無しさん:2005/04/22(金) 18:24:24 ID:dX3G0HQB
今日初めて富士を走ったが、グラベルがなくなって、舗装されてるから
リタイアは減りそうですね。
しかしネッツコーナーとPanasonicコーナーは、いやらしかった。
>899
何年前の話?
JSPC時代の富士1000km観に行った
…メインスタンドで、あの爆音の中居眠りしました…
902 :
音速の名無しさん:2005/04/22(金) 22:29:34 ID:wKmXKUuq
5月4日のレースはスカパーでノースク放送って書いてあるんだけど、
生なんですかね?もしそうなら見てみようかと。
アルテがGTとはこれいかに?
>>900 6年前のル・マン富士1000kmレースが一番最近かな。
>>902 スカパー・パーフェクトチョイス183ch 13:15〜(無料生中継)
J SPORTS 2 19:30〜23:00(録画)
スカパーに入ってなければ見られないよね?
908 :
音速の名無しさん:2005/04/22(金) 23:33:18 ID:cyUEW3Qn
ル・マン富士1000キロで日産が勝って、本当のル・マンの予備予選免除になったんでしたっけ?
でも、日産そのものがル・マン撤退だったから。3月までクラブ・ルマン会員だったオレ。
>>906 生中継はノースクランブル、無料です。
>>907 生中継を放送するのはスカパーだけだと思いますよ。
>>908 99年のル・マン富士1000kmレースはnismoの予算内でのエントリーで、日産本社は関知してなかったんですよね。
お書きになられたとおり、勝ったことで予備予選免除のはずがル・マン撤退。
ところが、「ル・マン」の名称を冠した富士1000kmレースが99年だけの開催となったことで、
ACOが「翌年のル・マン24時間の予備予選免除の権利は与えない」との決定を下してしまったんですね。
910 :
音速の名無しさん:2005/04/23(土) 00:55:22 ID:YgQkVkoL
>>909 そこまでは知りませんでした。あのル・マン富士1000qレースは、nismo応援だった
のですが、トヨタのものだろうと思ってました。
98年のル・マンもトヨタかと思って見てました。結果的には日産が3位を拾えました。
富士ル・マンを勝てたことで、ル・マンにも参戦する気持ちになってくれるかとかすかに期待してしまいました。
スーパーGTですが、個人的には500q程度のレースを毎回観たいです。
ピットストップ2回ということで、もっと面白くなると思うのですが。
912 :
音速の名無しさん:2005/04/23(土) 01:29:40 ID:ISRvG+2E
埋めage
913 :
575:2005/04/23(土) 02:35:11 ID:PP4KUQvZ
>>910 それじゃ、スーパー耐久です(^_^;)
前のハンドルが残ってた・・・(^_^;)
まぁいいや。
915 :
音速の名無しさん:2005/04/23(土) 05:55:26 ID:i5Jz/qxg
臨時収入も入ったことだし、プラチナペアルームチケットでも買ってみるかな
専用駐車場ってどうなの?
近いはいいとして、早く出れるのかなあ・・・
917 :
910:2005/04/23(土) 12:21:42 ID:YgQkVkoL
>>575 そのスーパー耐久にこれから出かけてきます。GTももう少し長い距離が観たいんだよね。
さっき富士のGTのパスが到着しました。
918 :
音速の名無しさん:2005/04/23(土) 12:53:15 ID:ouAfTkfI BE:29574623-##
>>890 昔鈴鹿1000kmでそんなレースあったよねw
たしか2000年だっけか?地上波で中継があったから録ってあるけど、
綜警マクラーレンが3位でディアブロが6位だったような
920 :
音速の名無しさん:2005/04/24(日) 18:38:27 ID:ee6bg+L9
スーパーGTの公式ガイドブック買いました。3メーカーのマシンが前、後ろ、横と大きく写ってるページ見ましたが、もはやベース車のカタチはウインドウくらいですね・・これじゃ外車があれだけ離されちゃうのもよくわかります…ちょっとやりすぎじゃないですか?メーカー系
>>920 レギュレーションの範囲内なんだから、やりすぎも何もなかろう。
定められた範囲内で改良を重ねていくのがレーシングカーというものだ。
その代わり平等なレギュレーションでベース車両からかけ離れない範囲の改造だと、マクラーレンF1とかには逆立ちしても勝てんわけでな。
富士の8月の予定に【K4GP富士1000km】ってあるんだが、なんだコレ???
軽4耐久だそ
軽自動車主体の草レースと言えばわかるか?
軽4で1000kmだと相当時間かかりそうだな・・・
真夏に地獄を見たければ、富士にカモ〜ン!
参加すると楽しいよ。
>922
スーパー耐久に枕ー連F1とか出したらどうなるんだろ?
いまはたしかポルシエだけだよね
>>928 参加特認条件の関係上、出れないんじゃないか?
930 :
音速の名無しさん:2005/04/24(日) 20:37:00 ID:ee6bg+L9
921 そうじゃなくて、レギュレーション自体をもう少しDTMみたいな感じにできないんでしょうか?たしかDTMはギヤボックスとかも共通なの使ってるんですよね?もっとコスト削減を目指していかないと先は長くないと思います
>>930 DTM化するよりもFIAGT化したほうが交流戦が面白そう
MC12vsスープラvsZみたいな
933 :
音速の名無しさん:2005/04/24(日) 20:57:26 ID:te9SQto5
龍田タン卒業かよ(´・ω・`)
今日の激Gのテロップ(ってゆーんだっけ?)の出方がASAYANと同じに見えた。
DTMのほうがはるかに元の車両の名残もくそもないと思うが。
936 :
音速の名無しさん:2005/04/25(月) 01:52:12 ID:79BsWYex
DTMのエクステリアはベースからは掛け離れてるないけど中身はあくまでもベース車両を基本にしてる。その点では俺も確かにS-GTは行き過ぎな気がする。あれでフェアレディZと言われてもねぇ…Cカーじゃん、みたいな
>>936 > 中身はあくまでもベース車両を基本にしてる。
・・・('A`)
>>936 DTMはパイプフレームだぞ。
「元の車両」すら無い。
ジャングルジムにお面をかぶせたものと考えればおk。
>938
なんだそれwwwwww
ル・マン車両と買わんねーじゃん
中身はレギュでギチギチ
>>938 ミッキーのお面とかが(・∀・)イイ!!
鉄仮面
連休の富士は本当に8万5千人くるのか??
さあ?
ナスカーのヒュンダイ版?
948 :
急げ!:2005/04/25(月) 12:48:19 ID:76gYi9xO
富士でのモバHOレンタル、受付開始してるよ。
先着だか、当選だか300名だってさ。
ちなみに俺当選した。
↑スーパーGTの公式サイトですね
950 :
音速の名無しさん:2005/04/25(月) 15:25:45 ID:tCNCDKVP
>>944 夕べ、土屋さんがラジオで
「10万人ちかく来るんじゃね〜か!?」といってたよ。
渋滞も御殿場I.CからFSWまで2時間以上かかるかもしれないともいっていたよ。
…こころして行くがよい。(^_^;)
>>948 応募してみた。当たった。(即、当選結果が分かる)
富士rd2が終わったら(決勝が終わったら)即、返却となるのかな。
抽選ってことになってるけど先着順なのかな。ハズレた人いる?
Fポソの放送もしてくれるんなら、PCカードスロットタイプの購入を考えるのだが
GTだけなら買わないな。ランニングコストが掛かりすぎだよ。