【Revive】ジャック・ビルヌーブ18

Jacques' back!!

公式サイト　http://www.jv-world.com/

前スレ
【Revive】ジャック・ビルヌーブ17
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1102990775/

|　 | 　　　　　
|　 |∧_∧　　 ＿＿＿＿＿ このシールをマフラーに貼ると馬力があがるよ。
|＿|´･ω･`)っ|　ヨシムラ　|
|質|　　 ﾉ 　　￣￣￣￣￣　　　　　　
|￣|―ｕ'
""""""""""

目が悪いというとイワン・カペリや
CARTの故グレッグ・ムーアもコンタクト使用。

前スレ1000です
1000とると思ってなかったので・・
ごめんなさい

すれたて代行スレでたててもらいました

オーストラリアGP決勝レース中、ジャック・ビルニューブの
ペースが上がらなかったことについて、ザウバー・チームのペーター・ザウバー代表は｢不可解｣と、語っている。

｢予選では良かったが、決勝レースでのビルニューブのファステストラップタイムは、
（チームメイトである）マッサと比べてほとんど丸1秒も遅いものだった。
おまけにマッサのほうが1ストップなのに対し、ビルニューブは2ストップなのに、だ。
特にマシンに問題があったとは報告されていないし、私には不可解なことだ｣

一方ビルニューブのほうは｢C24にはスピードが足りない｣と、すでに各地で放言を始めている。



いくらヲタが擁護してもチーム代表にこんなこと言われてるんじゃヤバイな
良くて今年一杯って感じ

オーストラリアGP決勝レース中、ジャック・ビルニューブの
ペースが上がらなかったことについて、ザウバー・チームのペーター・ザウバー代表は｢不可解｣と、語っている。

｢予選では良かったが、決勝レースでのビルニューブのファステストラップタイムは、
（チームメイトである）マッサと比べてほとんど丸1秒も遅いものだった。
おまけにマッサのほうが1ストップなのに対し、ビルニューブは2ストップなのに、だ。
特にマシンに問題があったとは報告されていないし、私には不可解なことだ｣

一方ビルニューブのほうは｢C24にはスピードが足りない｣と、すでに各地で放言を始めている。
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/03/index.html#a0003667350

お互いに悪口を言ってるしシーズン途中に解雇もあるかもしれない

>>5さんはなんでわざわざ同じ記事を貼り付けたんですか？

坊やだからさ

さあ、いきなり首が寒くなってきました・・

>>3
謝るこたーない
俺前スレ999だが変な振り方して悪かったよ

ビルヌーブ解雇されるよ〜。見ててね！

|　 | 　　　　　
|　 |∧_∧　　 ＿＿＿＿ このシールをマシンに貼るとクビがとぶよ。
|＿|｀･ω･´)っ|　BMW　|
|禿|　　 ﾉ 　　￣￣￣￣　　　　　　
|￣|―ｕ'
""""""""""

性格悪いジャックの放言を必死に援護するのはもう疲れたよ。。。

放屁

>>12
ミハエルやトヨタの援護をするより100万倍楽だと思う。
ファンなら我慢。

>>14
なんで?
ミハエルの擁護をするのは簡単じゃん。
たとえ極悪非道なことをしても最終的には結果を残すドライバーなんだから。

トヨタの擁護をするのも簡単だよ。もともと期待されてないし、嫌われキャラだし、
「今より悪くなることはない」という状態から話が始まるから。

それに比べると禿の擁護は難しいよ。
元チャンプのプライドがありながら、単に遅い。単に遅いくせに、性格が悪い。
どーしょーもないじゃん。

タイヤが悪かったと禿げしく言い訳実はフィジカル面での準備不足準備不足準備不足準備不足準備不足準備不足準備不足準備不足準備不足準備不足準備不足準備不足準備不足準備不足準備不足準備不足準備不足準備不足準備不足準備不足準備不足準備不足準備不足準備

走るの遅いね(^o^)

解雇まだー

二年契約だから最低でも今シーズン中はほぼないです

違約金払えば解雇できる世界

マンちゃんとマクのような結末が待っている気がする

稼いだ額ならシューマッハの次くらいかね。＞ジャック

ＢＭＷのザウバー買収で禿はクビで代わりにピザが入るって話だが

マレーシアでもジャックシケイン見られるか?

予選順位によるな

じゃあ迷惑をかけないように１６位あたりでいいな

>>23
ピザと聞いて一瞬あの人かと思った（ヤマハの）。
もうだめだ・・・。

旦那の会社の同僚の奥様が弱禿をｶｺｲｲと言ってたよorz
同僚に弱禿の写真が載ってる雑誌を貸したら一目ぼれだって。

ひとの趣味ってワカランな〜

ゴメソ弱禿じゃないや違う人だ
書きこしてから勘違いしてた事に気付きました
逝ってきまつ
　　 ||
　Λ||Λ
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|
　∪ 亅|
　 |　|　|
　 ∪∪

>>28
今の禿はあれだが昔の禿はイケメンだたよ、
メットの奥に見える禿が好きな人は結構いる。

>>29
だよなー

今はF１デビューの年の後半より大幅に髪の毛が増えた

目がきれい。
クリスチャン・スレーターに似てる。

もう一度あの輝きを！




今度はミナルディにに抜かれるフェラーリエンジン！

竜頭蛇尾って言葉を体現しているレース人生だな。

でも女性のジャックファンって多いのも事実
っていうかむしろファンサイトとか一般F1サイトの掲示板見てたら
ジャックファンの半分以上は女性じゃないかとも思っていたり

あの瞳は普通にきれいだと思う
ヒマワリがいるよ！みたいな

へぇ、そうなんだ！多いんだね禿ファン。
誰かｶｺｲｲかった頃の禿画像うpして

私、どうしても禿見るとおでこ(?)にしか目がいかない
(´･ω･｀)

前スレにも書いてあったけど額から下はデビュー時からまったく老けてないよね…

頭除けばイケメンだと思う

でも外国って日本と違って禿がマイナスポイントにならないからやっぱりイケメンかもしれない

ドイツではニックがブサメン扱いされてると知ったときはこちらと向こうの美意識は全く違うんだなと実感したものだよ…

なんだかんだとごたく並べてはいるがさっぱり結果を出せず　契約金ドロボー
＆トラブルメーカー　レースでもアクシデント多し　だからもうイラネ

>>37
自分の中ではこのジャックの写真が一番(・∀・)ｲｲ!!
ttp://v.isp.2ch.net/up/ac2d2b88d80a.jpg

>>39
優等生ばっかでも味気ないぞ

>>40 (ﾟдﾟ　)　＜・・・・ｶｯｺｴｴｪ

>>40
カコイイ(・∀・)！
ﾋﾞｰﾁｸ汚れてない！

実際は本番では使われなかったけどチームウェアではこれが一番似合う気がする
http://www.girlsf1.com/jv/jvcolourful.htm

瞳といえばこの写真が有名かも見入ってしまった
http://up.pandora.nu/img/111064241400.jpg

ずっとジャックファンですが、見た目もずーっとかっこいいと思います。
日本にいたころのロンゲ・ポニーテール、メガネもかわいかったです。
もちろん今も。
年取ってかえってセクシーになったと思いますが。

サゲ忘れました･･･｡

今もこのぐらい筋肉あるのだろうか？

合成にしか見えんなぁ・・・

合成って…w
ジャック関係で検索したらどこでもすぐ見付かる有名な画像ですけど

だってさ、
あの頭でこの体だモンよぉ

>>49
どんなことでも文句つけたいんだろから無視しとき

ここにジャックのかっこいい写真がいっぱい
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/hage/1097511320/

訂正、板移動してた
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/hage/1097511320/

>>38
ドイツでモテるのはバラック

>>53
そのスレまだあったんだｗ
髪の毛が不気味に変化したっていい。ジャックはいつでもｴﾛｶｺｲｲ。

ttp://www.formula.one.free.fr/Champions/Photos/villeneuve.jpg
この写真が一番かっこいいな。

いろんな意味でな

>36
>ジャックファンの半分以上は女性

オレはジャックに注目してかなり長いが、
hpやmlやbbsをながめてると確かにそう思う。
女って貴種流離譚が好きかもしれない。
まぁそれはいいとして、明白なのは次

アンチ・ジャックには２種類ある

＠女のアンチ・ジャック
レーサーをイケメンかどうかで選り好みする池沼
バトンやライコネン、ウェバーfanに多くて、
こいつ等のいまカレはほとんどびんぼフリーター
共通口調は「親の七光り」「給料泥ボー」とか、
こころの主成分がほとんどがひがみやねたみ

＠男のアンチ・ジャック
個性や自己主張の貧弱な父親に失望しつつ
ヒス母に怒鳴られながらびくびく育ったため、
キョクタンに自己評価が低いアダルト小児系。
価値の評価軸はいつも世間さまの視線にあり、
看板やブランドの権威に媚を売る付和雷同型

どっちも金と無縁なネット依存の蒲鉾中毒
釣ってやると暇なのかストーカーと化す(ry

>>58
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　　ここは釣堀じゃないんだ
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　 　ジャックが好きなら変な餌を撒くな
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　な！
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　,
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::/ ヽ|;;,,　`'' ‐---‐ ''"´_,／
:::::::::::::::/ヽ;／ へ､＼;;;;:.　;;;-─ _,.ﾆ-ｧ'´＼
::::／7 ） ./　|××|　| ;;; ;;;::::|￣　／×××>､
/ ././ ／ﾆ=､＼±L/;;;;:::_;;:｣_,／×××／　　＼
　l. l /　　ｰ- ゝ |××× /×× ゝ‐''´=＝

俺の場合は別にアンチじゃないんだよね。
むしろジャックみたいな個性的なドライバーには
頑張って欲しいと思ってる。だけど

今のジャックは単に遅い。





叩かれてもしようがないと思う。

遅いですが何か?

遅くてもバトル魅せてくれるだけまだマシ

>>60
無駄な改行乙

ジャックのセパンに向けてのコメントだが、
これは余裕の表れなのか、それとももうやる気なくしたのか？
頑張ってくれよ！！！！

「セパンはいいサーキットだけど、すごく難しい所でもある。
高速、低速の両方で面白いコーナーが多く、1周の距離がかなり長い。
マレーシアはとにかく肉体的に厳しい。
ずっと寒い中でテストをしてきて、急に暑くなるのだから、体にかかる負担は大きい。
マシンにも厳しく、クーリング、エンジン、ブレーキなどがポイントになる。
残念ながら、僕は辛い物が大の苦手で、食べられないものが多いんだけど、
レースの一週間前からクアラルンプールで過ごすのを楽しみにしている。
いつもはサーキットにこもりきりで、日曜日の夜でもなければ出歩けないからね。
すごく楽しみだよ」

>>64
これのこと？とらえどころの無いコメントだよね。

ジャックのコメントってＦ１の話題から急に関係ないホッケーとかスキーの話に変わったり
辛いものが苦手な話になっちゃったりで、ほんとわけわからん人だ。
色々な意味で見てて飽きない。でもﾍﾟｰﾀｰおじさんを怒らせるような発言は（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!と思う。

ジャックファンだけど
とりあえず結果が出るまで（ポイント獲得）はヨイショしておいてほしい…
フィジコも去年は5戦目までノーポイントだったけどペタを怒らせるようなことになってなかったと思うし

まして今年は去年よりマシンは厳しい？状態
頼むから批判系コメントはポイントゲットからにしてくれジャック・・
おねがい

ジャックは記事で書かれている内容に心を痛めているみたい。
元々少ないテストが雪でキャンセルになったのは確かに痛かったと思うけど、
マッサがポジションupしてるだけに、今は何をいっても悪く取られちゃうよね。

ただ引っ掛かるのが、琢磨なんかも「マシン遅い」とコメント出してるし
他のドライバーも決して自チームマンセーコメントばかりではないのに
ジャックが言うとなんで色々書かれちゃうんだろうね。

68

ことマスコミはジャックに対してはいいネタになるからと面白がって偏向的な記事を書く傾向にあるからね

向こうもネタに困ってるんだろうが…少々やりすぎな感じ

それで記事を見て記事の文面のことでしか物事を判断できないアンチさんがここに来て毎日つまらないネタ？を自分では面白いと思って書いていくし…

そいや、フジはドライバーのコメントの字幕流すときに
マイケルやハッキネンは「僕」って訳すのに、モントーヤだけは「俺」って訳してたな
あとは言葉尻なんかも

おかげでモントーヤは非紳士的って感じのイメージが蔓延してたような

71

>>67
ジャックは批判しっぱなしだからじゃないの？
琢磨は最後にフォローが入るから嫌われないとか？

働かないで文句ばっかり言ってるからじゃねーの？

フォローを入れたとしても記事を載せる側がフォローの部分をカットしていれば
見る側は文句ばかり言ってるように受け取ってしまう

琢磨の場合はまだクリーンなイメージのほうが強いのとあまり批判的なコメントを載せすぎると
マスコミ側にも抗議がくるでしょ
日本の今の現状の場合

日本人だから応援しよう！みたいな現在のフジのスタンスはわからないでもないが
じゃどうして井上のときはまったく無視したんだ？と言いたい

送る側が好き勝手に記事を切り張りして、我々に意図的なイメージを与えようとしてるのはどうも解せない…

遅い

ジャックはチームに入ったばかりだからなあ
しかもかろうじて拾ってくれた印象がある

まだ一戦しかしてない時期に批判的ともとれるコメントを残すのはよくないよ
せめてマッサよりもタイム上回ってたんならともかく

ジャック本人が最初から黙ってりゃこんな風にはならないわけだしさ
例え切り貼りでもフォロー入れなきゃいけないような事言ってることには変わりないんだし

マッサより速い上でマシンが遅いって言うんなら
「さすがチャンピオンマシンを知る男」ってなると思うんだけどね

ペーターおじさんまで怒ってるから相当アレなんだろうなｗ

まあ雇ったペーターが全て悪いけどね

すべての髪は禿に通ず。

やはりリウッツィを雇っておくべきだったか　ペーターおじさん

遅すぎ

>>74
自分もちょっとマスコミに流されかけてたかもしれない。
よく考えたら開幕前の琢磨インタビューも、地上波では切り張りしてBAR不振を隠してたよね。
ジャックの場合は・・・というより他のドライバーや関係者たちの記事にしても
本人の口から出たかどうかも分からない言葉を活字にして、さらに日本語に訳してるわけで
ニュアンスを変えることなんていくらでも出来るんだよね。

まぁ真実なんて分からないけど、結局「ジャックが結果出すしかない」ってことか・・・。

自分の遅さを棚に上げてマシンが遅いと文句ばかり言えば温厚なペーターも怒るよ
ジャックがかつて所属したチームはワークスチームだったからチームの規模や能力に不満があるのは分かるけど

超ラッキーで４位スタートだったってのに、それを活かせず
超アンラッキーで最後尾スタートだったマッサに抜かれたんだから
もうダメぽでしょ。
今年これ以上のラッキーなんてまずありえないんだし、
ジャックは引き際だと思う･･･

金も出さず汗も流さずに御託ばっかりの腐女子ども、
ぬらの好きな池沼イケメンのスレでさえずってろ！

Ｃ２４の欠陥を最初に口にしたのはペーターだよ。

とにかく、今宮辞めろ。
津川、年に2回くらい画面に出ればいい。
河合、どうでもよい。
馬場、戻って来い。

ジャック速すぎ

ジャック最高

ジャックふっさふっさ

>>81
個人的にはデビットソンを起用して欲しかったな

キャラ濃いんで何とか頑張って欲しいのだが・・

マッサもジャックも好きなんだが。
開発力あんのかこいつら？

ジャックは今の中田みたいなもんだな

ヒント：「とくとう」で変換してみてごらん

>>94
中田も好き。ジャックも好き。琢磨も好き。
微妙に共通点があるのだろうか・・・。

遅すぎ
97

>94
オマイは俺かｗ
俺もまったく同じこと考えてた

少しでも早くスランプを脱してほしい

スランプではなくジャックも中田ももう賞味期限切れ

働かない癖に大口叩くな禿げ

>>100
( ´∀｀)＜ｵﾏｴﾓﾅｰ

ジャックさんと言われるようになってしまったらどうしよう・・・

阿部さんみたいだ。

104

ttp://www.f1total.com/bilder/2005/pr/05saubmalay/z006.jpg
ttp://www.f1total.com/bilder/2005/pr/05saubmalay/z008.jpg
ttp://www.f1total.com/bilder/2005/pr/05saubmalay/z009.jpg

ジャック働いてます

なんかミニ四駆みたいなのでレースしてるな。
それの結果が知りたい。

働いてる・・・こういう場では｢元ワールドチャンピオン｣って肩書きは効果的かもしれんから
この手の仕事はガンガンこなして欲しい。そうすればペーターおじさんの機嫌も・・・

ところでジャック、メガネ変えた？

こういう企画ジャック好きそうだよね
持ち帰るだろなミニ四駆

レッドブル恒例のスタント飛行機だったら絶対ジャックやってないだろねｗ

>>108

スマヌ、それってRC？　それともUC？
まっさか、実機飛行ではないよね＠＠

ビルニューブ、「ホームGPでプレッシャーも」

ザウバー・チームの主要パートナーであるペトロナスの本拠ということで、
さまざまなイベントに出席しているジャック･ビルニューブだが
「ホーム・グランプリでプレッシャーを感じる」と、会見で本音を明かした。

「去年まであまり街を歩くこともなかったけれど、今年ばかりはもう毎日盛りだくさんのスケジュールだよ。
われわれのチームはスイスがベースののチームだけれど、
グランプリとしてはここがホーム・グランプリのようなもの。
だから気力が湧くと同時に、正直ちょっとプレッシャーも受けるね」

ビルニューブとチームメイトのフェリッペ・マッサは、
連日クアラルムプールなどでのプロモーション・イベントに駆り出されている。
ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/03/index.html#a0003722020

ジャック、てんこ盛り働かされているようです。大丈夫かな・・・。

>>107
新しいメガネだね。個人的には今のほうが好き。
表情によって子供っぽく見えるところとか。

>>109
RCとかUCって自分飛行機のこと全然知らないからわからないけど以前ザウバーのドライバーは
プロモーションで↓みたいな飛行機に乗せられてガンガン飛ばされたんだって

キミは思わず飛行機の中でリバース…

ジャックがザウバーに移籍する上で一番不安視されてたのが
このレッドブルのプロモーションを果たしてジャックがするかっていうのもあったっぽいｗ

http://linuxserver.kicks-ass.org/kokostar/redbull.jpg
http://aviatika.rkk.hu/pics/airpower/RedBull-1.jpg

遅い

レッドブルの企画だったのか・・・ジャック助かったな

ttp://www.f1-photo.com/Gallery/2005/Australia/Villeneuve_2005_Australia_01_PHC.jpg
ジャックルサード

去年のルノー時代はサーキット以外でのプロも活動を契約で一切拒否してたみたいだけど
今年はフル参戦（予定）だけに仕事するんだね。

>>111
＞ジャックがザウバーに移籍する上で一番不安視されてたのが
＞このレッドブルのプロモーションを果たしてジャックがするかっていうのもあったっぽいｗ

ジャックはこういうのに嬉々として参加しそうなイメージなんだが、違うのか・・・。

>>116
上にも書いてあるがプロモーション活動とかは望んでしないように見受けられます
基本的に働かない人なんですね

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　

>>116
>>117
レーサーはレース以外の事をするものではないっていう考えなんじゃないの
プロモーションはレース以外のことだから厳密にいえば
本来働くとかそういう部類のものではない感じがする
スポンサー向けの接待でオマケみたいな

もちろんそんなのは昔のドライバーは当たり前に持ってた考えだけど今じゃジャックだけだからね…
現代の考えでは働いていないと見えてしまうのもしょうがないかもねぇ

でもBARの頃と比べてこれではいけないと努力してるのも事実
だからそんな頑張ってるジャックをこれからも静かに見守り応援していきたいです

ひとことでいうとめんどくさいからだろ。
そんな偽善ぶった人間はそう多いもんじゃない。

>>117
じゃあ今のジャックはそりゃもう必死で働いてるんだなw
他のプロモはともかくアクロバット飛行は喜びそうだと思ったんだが。
俺が乗ってみたいから、そう思うだけかもしれん・・・。

>>118
まだだ。もうしばらく押入れにいてくれ。

>>119
無理に働いて体調を崩さなきゃいいな。

>>119
コース上で活躍できれば良い宣伝になるじゃん
だからプロモーション活動なんかしなくて良いじゃん
っていう人が昔は多かったみたいですね
ジャックも恐らくこういう人物だったと思われます

プロモーション活動に熱心なジャックつーのも違和感あるな。
　

124

糞ミーハーな女のF1ファンは邪魔くさくて仕方ねえ。
ジャックｦﾀに多いんだよな。

それはバトンかライコネンじゃないのか

らい子念はﾁﾝ子騒動で減（ｒｙ

去年の鈴鹿にライコネンギャルがいたなｗ
腐女子っぽくはなかったけど、どこがそんなに良いのやら・・・

ミカからキミに移ったファンは典型的なミーハーだったね

顔だけで選ぶなってオジサマファンといたるところで敵対してた

そしてミーハー女は最近むしろ琢磨に…

ジャックファンの女は昔から一途って感じが多い

や、やぱいっす

http://www.sankaido.jp/f/sf_pdf/sf_52.pdf

>>130　何が？

>>130
> や、やぱいっす

さんきゅ〜　最新情報ありがとう。
Winsの諸君、重いpdfだが安全だy

おやおや＠＠　インサイダー情報流出かいな、、

http://www.sankaido.jp/
ただいまコンテンツ準備中です。(Now Under Construction)
Last modified: Wed Jan 5 13:14:15 JST 2000

もしかしてフェリペ君日記信じちゃってるの？
それともモトカノ？

>>132
安全も何も週エフは有名ですからね・・・

>>133
はい？

あーーーーーっとぉー！
ジャックビルヌーブくらっしゅーーーー！

BARはオーストラリアGP後から3,000キロはシリコンだ。
ザウバーはどうだ。

開幕前も距離稼げてないのに、上昇出来んのか
ザウバーのおっさん。

速すぎ

ジャック最高

ふと思い出したが、ジャックがフランス語喋ってるのはセクシーだったな

ビルヌーブ「開幕戦はタイヤの選択ミスだった」
2005年3月15日（火） 12時58分

オーストラリアGPでは15番手のファステストしか出せず、ワンストップのチームメイト、マッサにも敵わなかったジャック・ビルヌーブ。チームが次のマレーシアGPの準備を進める中、ビルヌーブは自身のウェブサイトでレースの敗因を語った。

「最初の数ラップはフロントがまったくグリップせず、大きくポジションを落とした」と、4番グリッドスタートのビルヌーブは出足の遅れた理由を説明した。「その後もダウンフォースが足りず、周りのペースについて行くことができなかった」と語っている。

また、ミシュランの軟らかめのタイヤを選んだことが、レースに致命傷を与えたと、彼は選択のミスを認めた。「僕はソフトタイヤを履いていたけど、それは明らかに間違いだった。クルマが暴れて、1回目のピットストップを終えた頃には―あまりにも遅くなってしまっていた」

142

今回の熱いグランプリで禿の衰えがはっきりするだろう、そしてプロモーションが多くレース影響だのマシンがどーのタイヤが悪いのとくだらん言い訳だけが盛り上がる

つまり恥を晒しにわざわざ出戻ったドライバーのスレということだね
で、どーよ？
散々復帰を熱望してた君たちの今の心境は

ジャックはいつまでもかわいい

最近ジャックを同情の目でしか見れなくなってきたよorz

ミノーグと復縁ってデマ？

確か姉妹両方と付き合ってたよね？

148

アメリカのレースのレベルの低さを再確認

速すぎ

(´^ω^ `) 今日はラーメンとミニカレーを食べたがな。

>>105
最後の画像でマッサ(?)の隣にいるのってフォギー?

燃料がはるかに重かったマッサより0，8秒遅いというのはいくらなんでもひどすぎる
タイヤのこと考えても重いほうが不利なのに

マレーシアが始まるってのにまだその話をここでやるの？

ジャック・ビルニューブこそ神のF1ドライバー
マレーシアで凄いパフォーマンスを見せるだろう

>>155
もうそういうの飽きたよ･･･
結果がほしいぜ。結果が。

もう少し黙って見ていろ。
ガキは無駄口が多すぎる。

158

159

>>131
ジャックの生え際
つか、生え際なくてなんか浮いてる

別にたいしたことじゃない
禿が社会的にマイナス要因になるのは日本だけ

終わった・・・
まだ1レースしか走ってないのにもかかわらずこれじゃあ・・・

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15864

163

>>162
そうか。確かなものになった、か。

これがF1史上最強の皇帝シューマッハに生涯最大の屈辱を負わせ、
ワールドチャンピオンを獲得した男の末路…

確かなものじゃないでしょまだ

検討の段階
シーズン折り返しまでにマッサに大差をつけられていたら確実なものになるだろうけど…

マレーシアではどうなることやら

ジャックが活躍することはもう無いだろうって事には気付いてるよ・・・orz
お気に入りのドライバーであることに変わりはないから、別に遅くても応援するけど
せめてシーズン中に解雇なんて言われない位置にいて欲しいな。

いくらなんでも遅すぎだからしょうがないといえばしょうがない

デビューがウィリアムズではなくフェラーリだったら日本人はみなこう呼んだだろう
「F1界のシャア」と

ミハエルがウィリアムズに移籍していたら日本人はみなこう呼んだだろう
「F1界のアムロ」と


そして逆襲のジャック・・

>>147
ダニーとだけじゃなかったっけ？
カイリー好きだからカイリーと付き合いだしたら嬉しいけど
カイリーはモデルと付き合ってるよ！

にしても実質ブランクは1年も無かったのになんでここまで遅くなってしまったのだろうか・・？
03シーズン中にドライバーとして下り坂だったのか・・・

まだ老け込む年じゃないはずなんだがな。

03年はリチャーズからのイジメを差し引いてもバトンにはそこまで負けてるような印象はなかったよね…

リタイヤも不運って印象が強かった気がする

ザウバースレでは↑のニュースはジャックへの牽制の意味として取られてるみたいね
よく考えたらBARがデビッドソン手放すわけないし
レンタル移籍でもザウバーはBARに払えるような大金持ってるのだろか…

　　　　　　　　.　　　　　　「ジャックはもう危ないのか」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿, - ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＿＿＿＿＿）
.　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 | |　/　　　ヽ　||
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　|_|　　┃　┃　 ||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （/　　 ⊂⊃　　ヽ)　　　　　　　 ／ ￣￣￣ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　!　　 ＼＿／　　!　　　　　 　 （ （ （ヽ　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,＼ _＿＿＿_ ／､　　　　　　　| −､ヽ＼　　 　 ! 「働かなかったからねぇ」
　　　　　　　　　　　　　　　　　／.　＼／￣＼／ 　 .＼　　　　　| 　 .|─ |__　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |　　＿┌l⊂⊃l　　|　 |　　　 ┌　- ′　　） 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |　 /　∋ |＿＿|　　|　 |　　　　ヽ　 　　 ヽ ＜
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 ／`, ──── 、　|　 |　　　　　` ─┐　 �h￣
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　／　　　　　　　　 ＼ .ﾉ＿　　　　　　.j￣￣ |
　　　 ／／ |　　　　　　　/￣　./　　　　　　　　　　　 ヽ-　､＼　　　 /　 ￣　ヽ＼
　 ／／ 　 |　　　　　　 /　　　i　　　　　　　　　　　　　 | ..)　） ＼　 i　　./　　 |＼＼
　 | |　 　　／　　　　　/　, ─│　　　　　　　　　　　　　!-l⊂⊃l┐__ヽ__/＼ / | 　 | |
　 | |　 ／ | |　　　　　 / （　(... .ヽ　　　　　　　　　 　 　 /　|_＿__|∈　 ＿＿./　.| 　 | |
　 |_|／　　／￣￣￣/　　 ` ─ /＼　　　　　　　　　　 /ヽ　　　　　￣ ＼-──| ＼|_|
　　 | |　／ 　　　　/＿＿＿＿i　　l＝＝＝＝＝＝＝l　 |＿＿＿＿＿ __＼　　|＼ | |
　　 |／　　　　　|＿＿＿＿__＼　 l二|＾|二二|＾|二l　丿＿＿＿＿＿＿ |＿丿　＼|
　　l￣￣￣￣￣　|　|　　　　　　|　|.　 | |　　　| |　 | |　　　　　　　　　|　|　￣￣￣　l
　　 |￣|￣￣￣￣.|　|────|　|.　 | |　　　| |　 | |.──────|　|￣￣￣|￣|

>>161
> 禿が社会的にマイナス要因になるのは日本だけ
じゃあなんでエディはチームを放置してまでズラの開発を進めたんだ

176

　　　　　　　／　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　――――――
　　　　　　　|　　　ジャック、きみが帰ったらF1ががらんとしちゃったよ。　ヽ
　　　　　　　|　　　　　　　　　　　でも……すぐになれると思う。　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　だから………。　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　＼＿　　　　　　　　　　　心配するなよジャック。　　　　＿＿＿＿/
　　　　　　　　　　￣　――――――――――――――――￣￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＼＿＿　＼
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　／ ￣ ＿＿＼　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼　 　　 ＼
　　　　　　　　 　 　 　 　 　　 | ／,二　,二Τ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＼　 　　 ＼
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |_|__|　 /|　ヽ|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　＼|￣￣￣||＼
　　　　　　　　　 　 　　　　　（6　 ｀-　っ- ´})　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ￣|￣￣||
　　　　　　　　 　 　 　 　 　　/ ＼｀――｀ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　|　　　||
　　　　　　　 　 　 　 　 　　 ﾉ　/＾ /⌒l ~）_）　　　　　　　 　 　 　　　　 l ＝＝＝＝ｌ　 | 　 　||＼
　　　　　　　 　 　　 　 　 　|　　｀､_＾＾　ノ　 |　　 　 　 　 　　　 　 　　　|　[　 　 ]　 |　 |＿＿||
　　　　　　　　　　　 　 　　/＿＿／⌒ｌ |　　|　　　　　　　　　　　　　　 |＿||＿||＿_|_ 　　　　||＼
　　　　　　 　　 XXXXXXX|　 　　 |― | |￣ |＿　　　　　　　　　　　　　/　||　 ||　　/l 　　 　||
　 　 　 XXXXXXXXXXXX｀ ― - |　　| |　 　　 ）　　　　　　　　　　　/＿_||＿||＿// 　 　　||＼
　 　　XXXXXXXXXXXXXXXXXX|　　￣） ￣　　　　　　　　　　　　└―┬┬―┘　 　　　||
　　　　　　　　　　　　 XXXXXXXX｀ ― ´　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|　|/７　　　 　　 ||＼

もしスレが埋まるまでに解雇になったら次スレこれで

【Gameover】ジャッ「クビ」ルヌーブ19

つ−か、元々ダメなジャックを起用したザウバーがクソ！
クリエンとリウッチーを交互に乗せるレッドブルもクソ！

180

禿よりデビ様が見たいわ〜ん！

>>179

そういう等身大のど新人にしか
自己投影できないおまえはただのクソガキ。

逝ね！

若い人間をブロックすることで鍛えてるんだよ

>>170
まぁ今回はタイヤトラブルの所為、ということにしておこう。
去年のルノーは突然乗ることになったことだし。
あと数戦この状況が続くと厳しいね･･･
パフォーマンス条項を巡る憶測に対して、発奮してくれるといいのだが。

昔から解雇説とか不要論が出るのはほとんどが欧州圏外のドライバー。
この辺がF1界およびF1欧州メディアの胡散臭いところ。

ジャックがいなくなるタイミングは
ドラえもんの声優陣が勇退するタイミングと被りそう･･･

いよいよ解雇か?

マレーシアでポイントゲッチュできればザウバー側からの好感度も上がるんだけどねぇ

F1で走る喜びを改めて知ったジャック
そのジャックがマレーシアで結果を出す
まぁ、見てろや

>>189
だと嬉しいね。

見たくても見れない位置

カナダＧＰに影響が出るのでカナダＧＰ終了までは首にしないしできないだろう。

ジャックファンの漏れでもそれは考えた
カナダまでは安泰は確実と・・

6月12日
第8銭カナダGP

ジャック、それまでになんとかがんばれ！

別にジャック居なくても去年のカナダGPの観客動員に影響はなかったと思うが

俺の勘違い？

去年のつるりの時も関係者はみんな否定していたからな・・・
もうだめかも試練

>>195
イタリア人ならつるーり以外にもフィジケラもそうだろ。

>>194
なかったよ。
ジルのおかげでフェラーリ人気のがすごいよ、シューがジャックから
ポールを奪ったときの声援は凄かったそうだ。息子が割を食った・・

カナダ人の中でジャックの存在はなかったことにされてると思われ。
長嶋茂雄の息子がどうだったか野球ファンが誰も覚えていないのと同じ。

おまいら99年中盤頃のヒルを思い出せ。
ヘボだの
年寄りだの
さっさと辞めろだの
つるーりにシート譲れだの
中珍にシート譲れだの
シルバーストン最後に辞めるらしいぜ？だの
色々言われたけど、結局イギリスでポイントゲットしたのに気をよくして
最終戦まで走っちゃっただろ。
あの頃のヒルｦﾀどもと同じ、なんだか＿|￣|○な気分をしばらく味わって楽しんで見るのが吉

ヒルのときはホームグランプリで引退とか言われてて
最後まで乗る云々で嫌気さしちゃったんだよなヒル
同じことがジャックにも・・・

No Villeneuve No F1（笑）

>>168
呼ばない呼ばない。
Ｆ1界のシャアはプロストで、F1界のアムロはハッキネンだ。対決しなかったけど

まだ1戦しか消化していないのに、もうこうそうの噂が出ているなんて・・・る

更迭ジーク

>>203
え？好走の噂？どこどこ？

ﾜﾛﾀ。どこにもねーよｗｗｗ

甑ﾀｿ･･･

>>203
釣りか？こうてつだろ？

ここはこうそうで物議を醸し出すインターネッツですね

高僧の噂

ttp://cache.gettyimages.com/comp/52437138.jpg?x=x&dasite=MS_GINS&ef=2&ev=1&dareq=E2399169AC85D6DE9A21091711E5AD1EBA01367976A294617757C85AE85A779B
いい加減にしろよ？

ジャック萌え

http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=41287&catID=1101-1519
これなんだろ

マレーシアでポールトゥウィンすれば世間もザウバーおじさんも黙らせられる

>>168
ジャックはあれだな。
Zガンダムにでてきたジェリド（だったよな？）だな。
元エリート、プライドは異常に高いけど
結局大したことなく消えていく。

こういう顔されるとなぜか萌える・・・
ttp://images.f1racing.net/large/41316.jpg

>>213
それ私も気になってた

>>213
ペトロナスの活動の一環じゃない？

ドコのメーカーのめがね？

タグホイヤーかな？

220

眼鏡ｼﾞｬｯｸ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

ちょっと前に、現実見てジャックへの期待をマッサに勝ってくれれば・・・って思い直したんだけど、
また更に思い直してみた

たのむからシーズン終わりまで在籍しててくれ・・・

　　　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 　　`､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　|　F1　有効な言い訳　　　　　　　　　　　|　
　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿.　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ここをクリック→ |　Google 検索.　|　|　I'm Feeling Lucky　|
　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣.　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　◎ウェブ全体から検索　○日本語のページを検索

224

Ｆ１　有効な言い訳に該当するページが見つかりませんでした。

検索のヒント

　　- キーワードに誤字・脱字がないか確かめてください。
　　- 違うキーワードを使ってみてください。
　　- より一般的な言葉を使ってみてください。
　　- キーワードの数を少なくしてみてくだい。

　　　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 　　`､二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　|　ジャック　ドライバー　捨てたい　　　　|　
　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿.　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　ここをクリック→ |　Google 検索.　|　|　I'm Feeling Lucky　|
　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣.　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　◎ウェブ全体から検索　○日本語のページを検索

早くもドライバー交代の噂まで飛び出しているジャック・ビルヌーブだが
「記者は書くのが商売だろ。僕はドライブするのが商売なんだ」

惚れた。

全米が泣いた

09 F. Massa Sauber 　　 1:36.963 +0:02.871 4
16 J. Villeneuve Sauber 1:38.416 +0:04.324 8

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＼＿＿　＼
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　／ ￣ ＿＿＼　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼　 　　 ＼
　　　　　　　　 　 　 　 　 　　 | ／,二　,二Τ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＼　 　　 ＼
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |_|__|　 /|　ヽ|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　＼|￣￣￣||＼
　　　　　　　　　 　 　　　　　（6　 ｀-　っ- ´})　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ￣|￣￣||
　　　　　　　　 　 　 　 　 　　/ ＼｀――｀ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　|　　　||
　　　　　　　 　 　 　 　 　　 ﾉ　/＾ /⌒l ~）_）　　　　　　　 　 　 　　　　 l ＝＝＝＝ｌ　 | 　 　||＼
　　　　　　　 　 　　 　 　 　|　　｀､_＾＾　ノ　 |　　 　 　 　 　　　 　 　　　|　[　 　 ]　 |　 |＿＿||
　　　　　　　　　　　 　 　　/＿＿／⌒ｌ |　　|　　　　　　　　　　　　　　 |＿||＿||＿_|_ 　　　　||＼
　　　　　　 　　 XXXXXXX|　 　　 |― | |￣ |＿　　　　　　　　　　　　　/　||　 ||　　/l 　　 　||
　 　 　 XXXXXXXXXXXX｀ ― - |　　| |　 　　 ）　　　　　　　　　　　/＿_||＿||＿// 　 　　||＼
　 　　XXXXXXXXXXXXXXXXXX|　　￣） ￣　　　　　　　　　　　　└―┬┬―┘　 　　　||
　　　　　　　　　　　　 XXXXXXXX｀ ― ´　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|　|/７　　　 　　 ||＼

モントーヤ＞＞＞＞＞マイケル＞＞ザナルディ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞hage

どういうコンディションか分からないけどまたマッサより大幅に遅いのか

コンディションは晴れ。
言い訳不可能

親父の顔に更に泥を塗る前にとっとと引退しろ。

>>215
> >>168
> ジャックはあれだな。
> Zガンダムにでてきたジェリド（だったよな？）だな。

MS：「ノコノコ、こんなところに出てこなければやらずに済んだものをっ！！」
JV：「ミハエル！お前は俺の・・・」

まあ、消え行く元ワールドチャンプなんてみんなこんなもんだ。
醜態を晒さず勝ち逃げできる奴なんてほとんどいない。
Maアンドレッティ、ハント、ジョーンズ、ラウダ、ロズベルグ、ヒル…

あのミカですら醜態晒すギリギリだったしな

ある意味チャンピオンをとったからこそ醜態晒すって感じだな

>>236
ハッキネンはやる気を無くしたのであって、速さを無くしたのではない。
ジャックは速さを無くした、もしくはもともとこんなもん。

モチベーションを失うのも醜態の一つでしょ

01 F. Massa Sauber 　　 1:35.608 19
18 J. Villeneuve Sauber 1:38.121 +0:02.513 19

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＼＿＿　＼
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　／ ￣ ＿＿＼　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼　 　　 ＼
　　　　　　　　 　 　 　 　 　　 | ／,二　,二Τ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＼　 　　 ＼
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |_|__|　 /|　ヽ|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　＼|￣￣￣||＼
　　　　　　　　　 　 　　　　　（6　 ｀-　っ- ´})　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ￣|￣￣||
　　　　　　　　 　 　 　 　 　　/ ＼｀――｀ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　|　　　||
　　　　　　　 　 　 　 　 　　 ﾉ　/＾ /⌒l ~）_）　　　　　　　 　 　 　　　　 l ＝＝＝＝ｌ　 | 　 　||＼
　　　　　　　 　 　　 　 　 　|　　｀､_＾＾　ノ　 |　　 　 　 　 　　　 　 　　　|　[　 　 ]　 |　 |＿＿||
　　　　　　　　　　　 　 　　/＿＿／⌒ｌ |　　|　　　　　　　　　　　　　　 |＿||＿||＿_|_ 　　　　||＼
　　　　　　 　　 XXXXXXX|　 　　 |― | |￣ |＿　　　　　　　　　　　　　/　||　 ||　　/l 　　 　||
　 　 　 XXXXXXXXXXXX｀ ― - |　　| |　 　　 ）　　　　　　　　　　　/＿_||＿||＿// 　 　　||＼
　 　　XXXXXXXXXXXXXXXXXX|　　￣） ￣　　　　　　　　　　　　└―┬┬―┘　 　　　||
　　　　　　　　　　　　 XXXXXXXX｀ ― ´　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|　|/７　　　 　　 ||＼

マッサの2.5秒落ちでジョーダン3rdのドーンボス以下。
もうだめだろ。

ザウバーで良かったよね。
ルノーなら明日からシート無い。

>>234
ＪＶ：「C24を使わせていただけるのならば、自分が汚名挽回を致したく」
ＰＺ：「汚名挽回？その言葉は実績を見せたものが言うことだ！」 」

いや、ザウバーでも今回のレースですべてが決まりそうなんですが。。。
いくらフリーだからってこの差はいかんともしがたいものがある。

「汚名返上」だよね。

名誉を挽回で
汚名を返上だな。

汚名は挽回したくないよなｗ

あなたのおかげで琢磨がバトンの1秒遅れなのが目立たなくてすみます
ありがとうジャック

オフのテストからマッサから大幅に遅れてたけどシーズンに入っても同じぐらい遅れてるのが凄い

やべ、阿部さんとダブって見えてきた。

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　

ジャック（笑）

エンジンを温存してスローで走ってたと


















思ってやったほうがいい

フリーのタイムは関係ないとオマエラ何度言ったら（ｒｙ

>>252
でもおまいも正直不安だろ？ｑ

マッサトップ！

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　 ジャ・・・・ック・・・・・ボクノセイタイガコウカンサレチャウヲ・・・・・

もうだめぽ…

逆にマッサがトップタイムだから安心という見方も出来るけどね

>>245
ガンダムネタだよ。

259

ビルニューブは「スピードが足りない」

ザウバー・チームの元F1チャンピオン、ジャック･ビルニューブは、
今日行われたマレーシアGPのフリー走行2回目で18番手となった。

「今日はずっとセットアップをチェックしていたからね。
多少進歩した部分はあるけれど、まだロングランでは改善のための仕事が残っているね。
それになにより、まだマシンにはスピードが足りないんだよ……」

それでなくても「シート喪失か」と書き立てられて、穏やかでないビルニューブだが、
同じセッションでチームメイトのマッサがトップタイムを記録したことでさらに心中は複雑のようだ。

>>260
ジャック自身は自覚が足りないらしいな。

ミハエルも遅かったけどね

ドーンボスより？

>>261
自分が遅いという自覚が無いんだろう

ここまで遅いと応援したくなるよ

ジャックが満足するだけのスピードになる頃には
相方は余裕でワールドチャンピオンになってるだろうな

遅い

マッツァカーネが乗ってもあれくらいのタイム出せる

今ならあのマレーシアの人とタメ張るかも

ユーン様ですな。
ジャックの後ろのインド人はFN参戦時にシフトアップでもクラッチふんでた。

バウムと比べたらどうだろう？

15. TAKAGI
16. LAVAGGI
17. SOSPIRI
18. FIRMAN
19. TUERO
20. ROSSET
21. YOONG
22. VILLENEUVE

ttp://www.f1sokuho.com/gprpt05/r02/images/031806.jpg
ttp://www.f1sokuho.com/gprpt05/r02/images/031807.jpg

これからこういうシリコンベースのハンドルがはやるらしい

2005年03月18日(金) ペーター・ザウバー、マッサとＪＶの差は大きな問題ではない

金曜日の午後のセッションで最速タイムを出したマッサに対して、ビルヌーブは2.5秒もの差をつけられている。
このことにより、彼の更迭説が真実味を帯びてきているが、ペーター・ザウバーはセッション終了後に次のようにコメントしている。
「今日は我々にとって良い日になったね。もちろん、セッションを最速タイムをだせば常に喜ばしいことだけどね。フェリペとジャックは異なるタイヤで、異なる燃料積載量で走行していたんだ。
それだけに、このタイム差はそれほど重要なものではないよ。今日のことについては満足しているし、この結果を明日につなげたいと思っている。」

だそうです
予選待ちですね

このことにより、彼の更迭説が真実味を帯びてきているが
このことにより、彼の更迭説が真実味を帯びてきているが
このことにより、彼の更迭説が真実味を帯びてきているが
このことにより、彼の更迭説が真実味を帯びてきているが
このことにより、彼の更迭説が真実味を帯びてきているが

上の方にも書いてあったけど
>>275みたいなのが情報の発信者つまり書き手によって影響されるタイプなんだなぁと実感しました

書き手も何もしっかりとタイムは残ってるわけだしなぁ

元チャンピオンって肩書きのあるドライバーじゃなきゃ速攻で干されてる

ぺターおじさんの言葉をとりあえず明日と日曜の朝まで信じてみようと思います

>>278
そんなことを今までに何度言ってきたことか

いや、ホントに頼むよ…マジで…

なんでこんなに遅くなったの？
体力だけの問題なら一発の速さはあるだろうが。

ジャック・ビルヌーブ　(´･ω･`)知らんがな

誤爆すまそ　orz....

ジャックってステアリングの角度とかペダルの踏みしろとかが普通じゃないと聞いたが

そろそろジョックが
「やっぱジャックには俺がいなきゃ・・・」
と言い出して移籍

ジョック・クリアってジャックとは本当にうまくやってたの?

いっそPS2のパッドでドライブ

デビュー時からエンジニアをずっとやってくれてたよ
ジャックがBARに移ったときもウィリアムズのエンジニアという地位を捨ててジャックについてきてくれた

ただジョックはフリーではなくBARの社員として採用されたため契約上ザウバーに移ることができずまだBARにいるって現状

こんなんでたよ！
なかなか嬉しい。

ちなみにIDの話
パパも一緒です。

>>289
IDオメ！
栄光の27番か。ジャックがフェラーリで走るの見たかったな。

ジョックとは　Ｆ１にいる限りメカニックを続けると約束したからね。

ところで、開幕前はＪＶ　チーム共にマシンに問題があると言っていたが
マッサだけは　？という感じで開幕戦のパフォーマンスもそこそこだった。

誰が正しいんだ　？

明日の予選に期待していいですか？

期待という単語は1998年以後欠落してますが?

00年には多少復活したよ

グダグダ言わずに黙って見てろって。
ジャックが決めっからよ。決勝で

>>295
そうだ！決めるぞ。
スピンの後の華麗なアクセルターン！

こうそうはカンベンしてほしいですわ・・・る

18位 J.ビルヌーブ
（ザウバー） 「セットアップのチェックにかなりの時間を費やして、いくらか進歩があった。
レースに向けて、ロングランにはもう少し取り組む必要があるし、もっとスピードが欲しい」

もっとスピードがほしいってことはまさかあれが・・・・・

ムービングシケインが300get

ttp://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=0502mal&d=2&b=104&bx=776&by=602

Jacques Villeneuve
"I spent a lot of time checking out the set-up, and we made some progress.
On the long runs we need to do more work for the race and we need to find some more speed."

ジャック、これだ! 　http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0006JHQ6Q

>>283
ttp://www.f1sokuho.com/gprpt05/r02/images/031806.jpg

>>303
>>273

このハンドルもあと数戦か・・・

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=80168
こういう発言はどんどん積極的に言っていくのはokだと思う
批判ではなく提案

ジャックがんばれ

ジャックのドライビングに合った車作りが出来ないから
ジャックが車に合わせるしかない。
こんなんじゃ早く走れるわけない。

チームの走行距離は、ジョー団より少し多い位だろ
5戦見て、マッサより上位だったら俺は驚くよ。
マッサはザウバー復帰後からザウバーで走りこんでいるわけだし
今年の車になっても、車の傾向はいくらか継承してるだろうしね。

アクセルの踏み代が0→全壊まで1cmって、もう少し増やした方がよくない?

ジャックは自分のドライビングを合わせるように努力してるって以前記事にもあったよね

コンサバなC24だと確かにマッサに今は分がある気がする…

>>307

>>307
ペダルはそれが好みなんだからしょうがない。たぶん足首から先だけで操作してるんじゃない？
それだとあんまりストロークがあると操作しにくいだろうし。

ジャックが一番短くて１cm
二番目はアロンソだっけ？
2〜3cmだった気がする

2年契約だぁ？どうやら2戦契約になりそうだな。
弱禿はﾍﾟｰ禿に激しく、こうそう(←何故か変換できず)するなと抗争してから好走して貰いたいではある。

ジャックの首と頭がﾔﾊﾞｲ

そういやマンセルも最後は数戦グダグダやってフェイドアウトだったな、ジャックも順調にグダグダ引退に向かってるよw

tp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=80168

「ボクらはクルマのことを本当に理解せず、
準備が整わない状態でメルボルンへと到着したんだ」

理解してないのはｼﾞｬｯｸだけ…

316

FP3
マッサ　 13位  1:36.987
ジャック 16位  1:37.850

ジャックの下はジョーダン＆ミナルディのみ

差は縮まってきましたね

差が縮まったっていうか、単にマッサが落ちてきただけ…

遅っせ〜よｯ！

エンジンを労わってる事にして置こう。ｗ

FP4
マッサ   13位 1:34.002
ジャック 15位 1:35.532

ジャックの下はジョーダン＆ミナルディとタイムなしのバトンのみ

やっぱダメっぽい

作業が早いですね

お仲間のサトーさんがいればよかったのに

ブル津に交代させる検討に入ったらしいな

タイムがよくなってきているじゃん

金曜1回目:1'38"416
金曜2回目:1'38"121
土曜1回目:1'37"800
土曜2回目;:'35"532

修正

金曜1回目:1'38"416
金曜2回目:1'38"121
土曜1回目:1'37"800
土曜2回目:1'35"532

さすが兄貴だな

ペーターさん、彼はやれば出来る子だから
もうちょっと長い目で見てやってください。

>>307,310
そもそもジャックは、アクセルをスイッチとしかみておらん。
単純なストップアンドゴーのサーキットならばまだそれでもいいが、
現在のサーキットは、高低速コーナーが満載でいかにコーナーを
速く走るかに重点が置かれている。
ジャックに合う車を作ったとしても先が見えてる。ドライビングを変えないとね。
後輪を滑らす走りは早いしうまいと思うのだが、現在求められるのはいかに
滑らせないかだからね。

BARの時にそれをやっていればまだいけたと思うのだが・・・。

お仲間が・・・


13 A. Davidson BAR 1:34.866 +0:02.284 3
14 J. Villeneuve Sauber 1:34.887 +0:02.305 3

15 N. Karthikeyan Jordan 1:37.806 +0:05.224 3
16 T. Monteiro Jordan 1:37.856 +0:05.274 3
17 P. Friesacher Minardi 1:39.268 +0:06.686 3
18 C. Albers Minardi 1:40.432 +0:07.850 3

金曜1回目:1'38"416
金曜2回目:1'38"121
土曜1回目:1'37"800
土曜2回目:1'35"532
予選1回目:1'34"887

出走順の割にはまぁまぁだったと思う
しかしブレーキングが…

フェラーリが遅いことのほうが衝撃的だった

やぁ、俺ことジャック・ビルヌーブが閃光の速さで暫定１６位ゲットだ！！（ＩＤ

あ、もし３ｒｄドライバー走らせることになったら無理にでもユーンクラスのドライバーをねじ込むよ！


だって負けたら立場ねーじゃん…orz

627 ：音速の名無しさん ：05/03/19 15:33:17 ID:oJVbLaIw
やあ、ジャック・ビルヌーブだよ

こうなったらジャック・ビルヌーブをトコトン応援するしかない
ジャックがパフォーマンスを発揮（後続を徹底的にブロック）するのを想像しただけで
興奮する
いや、もしかしたら急に目覚めてポジションを上げるかもしれんぞ！
なんなんだ・・・この高揚感は・・・これこそF1を楽しんでいる証拠なのではないだろうか？

元ワールドチャンピオンたちが揃いも揃ってウンコな今のF1

インラップでの凡ミス、ﾊｹﾞﾜﾗ。
しかしマッサに負けちゃったし、一度休んでしまうとやっぱりきついのかねぇ。

厳しい意見かもしれんが、休む以前からすでに駄目だった。
もっときつい言い方すると、いいときはウィリアムズで
運良くいいマシンに恵まれて、「結果」チャンピオンになったときだけかと。

ジャックは決して遅くは無い
たまたまマッサが速すぎたのが不運なんだ

マジレスするとマッサとの差はブレーキング時のマシンの安定性だけ

それ以外は別に今日の予選では負けちゃいなかったよ

セッションを重ねるごとに良くはなってきてる
しかしどうもマッサから一日遅れてる感があるのはマッサのチームやマシンと長く接しているからか？

文字通り一日の長が今のマッサにあるのは確実だ
ヨーロッパラウンドまでジャックがチームにまだ残っていられればマッサにひけをとらないドライビングを披露してくれるだろう

まぁあのフィジコですら最初はマッサに負けてたもんな

マッサにすら勝てないなんて終わってるだろジャック

まさかマッサに負けるとはジャック落ちぶれたな

むしろマッサに0.7秒落ちとはさすがワールドチャンピオン

>>340と言い、このスレではマッサが神格化されてるな

20代の頃の俺だったら、今のジャックのことをヘタレの一言で
片付けていたかもしれないけれど、自分も30を過ぎていろんな部分が
劣化してくると、なんか他人事とは思えないんだよな。

人間、うまく年をとるのって難しい。

ジャックは終わった。ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝなんて恥ずかしくても言えないよ

なんだマッサｦﾀがここぞとばかりにはしゃいでるなw

ジャック遅い

こうそうはいやだ

ジャク禿とケニー・ロバーツ・ジュニアとどっちの方がましだ?

で、後釜有力候補は誰よ？

>>353
ブル津

>>353
デビッドソンと言われてるが、BARはこの時期にアンソニーを手放さない気がする。
ブルツとかモンタニーとか他チームのテストドライバーを借りてくるか
全くの新人を連れてくるかもしれない。

個人的にはフレンツェンを希望

>>355
そりゃないっしょ！一度ザウバーやめさせられたし年齢的にも辛い。

WCつながりでハッキネン

>>357
悪魔丘はもう歳ですか

どっかのニュースでハキネンの記事みたけど
ＢＡＲに接触もバトン問題で載れなかったみたいだね
すんなりウィリへバトン遺跡してたら
いまごろＢＡＲにいたかモナー

レッドブルがペヤングとリウィッツィになるので、
開幕戦で入賞したクリリンが即戦力としてザウバーへやってきます。

クリリンはえぇー

川井ちゃん曰くレッドブルがリウィッツィ起用するかは疑問なんだとか

赤牛はいい流れできてるから、今動くのは得策じゃないだろうな。

　↓ジャック
　, -ニ´￣ ￣＼
（ (:::;　　;;;;;ｊ　 ::::::;＼
　〉　ﾃ=ー''──┬<
（　 ,/ ;:=-､_.,､_,;=|ﾞﾞﾂ
;(|　!　'て･ﾂ'iヾ･j' !/
| !　ﾘ　　",;'　:､ﾞ　|　　　　＜　おい、絶対揺らすなよ！
ﾍ＼　　r' ﾞー_'ヽﾉ^ヽ.
　＼＼、;'^三'^/　 　ヽ.
　　|　　　ー' ‐'　 ﾉﾉ!　 ﾄ､
　i　|　　　／ ￣^ヽ､　　|　!
　　|　　／　 二ニヽ )　(ヽ(ヽ

ジャックにはアロウズであわや優勝しかかったヒルのような
パフォーマンスを期待する。

　↓ジャック
　, -ニ´￣ ￣＼
（ (:::;　　;;;;;ｊ　 ::::::;＼
　〉　ﾃ=ー''──┬<
（　 ,/ ;:=-､_.,､_,;=|ﾞﾞﾂ
;(|　!　'て･ﾂ'iヾ･j' !/
| !　ﾘ　　",;'　:､ﾞ　|　　　　＜　おえ、絶対揺らすなって！タイム落ちるだろ！
ﾍ＼　　r' ﾞー_'ヽﾉ^ヽ.
　＼＼、;'^三'^/　 　ヽ.
　　|　　　ー' ‐'　 ﾉﾉ!　 ﾄ､
　i　|　　　／ ￣^ヽ､　　|　!
　　|　　／　 二ニヽ )　(ヽ(ヽ

99年の予選と00年は速かったが・・・

これは俺の見方だけど、やはり中域でのスロットルコントロールがマッサの方が充実してた。
コーナー中や切り替えしで、アクセル開度が変わっても姿勢変化が少ない。

タイムはザウバーより悪いが、マシンの挙動はジョー団の方が好く見えたな。
ジャックのマシンはスキッドプレートにタバコの箱が挟まってる如く、挙動が好くない。

ザウバーがジャックを速く走らるべく積極的にテストをしていないし、走行距離を延ばしてない。
やはり、ジャックの元メカをBARから引っ張ってきて音頭をとっていかないと、まだ"お客さん"の
ジャックを速く走らせる事は難しいね。

予選16番手おめでとうございます。
決勝も期待してます。

ジョーダンミナルディは論外だから無視すると、これがついに最後尾スタートか。
恐ろしい1日になりそうだな。

曙と同じ臭いがする

　　　　　　ジャック↓
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま　今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれはＦ１に復帰したと思っていたら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　いつのまにか解雇されていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも　何をされたのか　わからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの　片鱗を味わったぜ…

あいかわらずハエーナ

予選2回目は国際映像の乱れで走行シーンすら見られませんでした

16番グリッドはジャックの指定席

ポルナレフかよ

ジャックはセパンの過酷な環境に耐えられるのか？
無理はするな。トップグループを撃墜してマシンを降りろ。そして引退会見だ。

マッサとの差が日に日に縮まっていくのが今の幸せ
今日は0.35秒まで縮めてきましたよ

いよいよクビ間近か。ケツから5台目が定位置になったりして。

ジャックはもう…orz

下から5番目は事実上の最下位といえるポジション
2チーム4台は別のカテゴリーだし

>>378
それでも.35差か･･･

遅いな

ザウバーでミハエルの直後に付けるマッサと競うつもりは無いよ
マッサとの差が0.0いくつづつ詰まっていくことを期待してみているわけで

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=80430

前もこういうのあったけど
ジャック＝働かない人というのはリチャーズ捏造というのが
リチャーズ更迭後少しずつ明らかになってきてるね

今日のジャックは何でセクター2で異常に遅かったんだろう？
セクター2で平均して0.5秒差をつけられていた。

セクター1はマッサよりもわずかに速かったし、セクター3も
概ね互角だったと思うが、セクター2だけが異常に遅かった。

今まで期待してごめんね。
これからは期待しないで応援するね

ピザ屋と交代したら金曜だけは見れるぞ

ＦＮで走ってよ！

今日の状態じゃ
早かれ遅かれクビになるかと思われる。
チームから無線でギブアップすんなっていわれるドライバー・・・

これで分かっただろ？こんな糞ドライバーにいつまで夢見てるんだお前等ｗ

コースアウトキター

>>391
夢なんか見てねえよ。
ここは「ジャックをﾏﾀｰﾘｵﾁ」するスレだ。

>>386
セク2は高速コーナーが連続するところ。
ダウンフォースが雅より少ないのか
或いは怖くて踏み切れてないのか・・・

体力なくて高速での切り返しが遅いから、タイムも遅い）禿

これはもう、どうしようもないですね

ジャックあきらめるな！

モナコあたりで解雇だろ

もし顎と弱がほぼ同時に辞めたりすると不思議なめぐり合わせを感じるね。

ドントギブアップジャック！！

ﾃﾗﾜﾛｽｗｗ

>>399
別に

>>399
そもそもクビと引退では意味が違いすぎる

マンセルだって実質的には首だったけれどね。
弱も同じように表向きは引退という形をとるんじゃないかね。
実態は首だろうけれど。

【あなたの夢を】ジャック・ビルヌーブ18【あきらめないで】

あんな序盤で「諦めるな！」と言われるなんて悲しいな
合掌

>>403
シーズン序盤でどうやったら綺麗に引退できるんだ？

>>406
1995のマンセルも序盤だった。
あんな感じの最期になるだろう。

リタイアして歩いてる後ろ姿がダボダボでちょっと安心した

>>407
あれはマクラーレンのコンパクトなコクピットが
マンセルには合わなかったからと聞いたが？

2005年03月20日(日) ＪＶ、自らのミスを認める

ジャック・ビルヌーブは第１コーナーでスピンして、グラベルに捕まり、
レースを終えている。レース後、彼はこのスピンが自らのミスであること
を認めている。

「スタートから可能な限り安定した走りをしようとしていた。予選そして
スタートからどんどんとマシンに慣れていた。特にブレーキングについて
は自信を深めていたんだ。フロントをロックさせたままターン１へ飛び込
むのがお気に入りだった。27ラップ目、リアをコーナーでハードにロック
させてしまい、そしてスピンしてしまった。これによりリスタートが出来
なかったんだ。」

マンセル>>>>>>>>>>>>>>>>>>>禿だろ

マンセルよりも遥かに惨めな最後にならざるを得ない

>>409

そうだけど後付の理由でしょう。実態は首だと思う。

もともとデニスはマンセルなんか嫌いでしかないのに嫌々乗せただけだし。

チームラジオを視聴者に聴けるようにしたのって、弱禿を晒し者にするため・・・？

マンセルとジャックのドライバーとしての格はともかくとして、
流れは似ていると思う。
シーズンの最初っからチームとうまく行っていないところとかね。
本当は雇いたくないのにスポンサーからの外圧のために雇わざるを
得なかったような感じ。

ドントギブアップジャック

マンセルは年齢で仕方ない面もあるがジャックはヘボイと言わざるえない｡

>>417

肉体の衰えには個人差があるさ。
だいたい昔のF1よりも今のF1の方が体力使うしな。
テクニックは昔のF1の方が必要だったかもしれないが。

ttp://www.fileup.org/
ジャックあきらめるな
ファイル番号12139です

ついでに…
ジャックがんばれ（昨年の中国）
ファイル番号12141です

ジャックがリタイアして歩いていく時、あまりのスーツのダボダボぶりに驚きました

マンセルと流れが似ているって｡｡｡
苦労に苦労を重ね、最後にようやくチャンプを取ったマンセル様と
最初から最強マシンに乗せてもらいチームメイトまで追い出して
なんとかチャンプになった誰かさんを一緒にしないで｡

>>420

1995にマンセルがたどった流れといまジャックがたどっている流れ
が似ていると言っただけさ。
それまでのレース人生云々とは次元の違う話だ。

>>421
気持ちはわかるんだけど、ジャックと大物を並べすぎなんだと思う。

>>410

>特にブレーキングについて は自信を深めていたんだ。フロントをロックさせたままターン１へ
>飛び込 むのがお気に入りだった。

タイヤ無交換の時代になにやってんだろう・・・。

＞＞423
ﾜﾛﾀ

>>423
フロントがロックするのがお気に入り｡旧世代ドライバーの時代錯誤か｡

まあ、親子の時代が終ったってことなんだろう。

>>423
ジャックらしいじゃん
今こんなドライビング出来るドライバーあんまりいないぞ
貴重な存在だぞ！

でもさすがにもう辛い・・・

>>419
DL出来ません・・・・
他のあぷろだにうｐをお願いできませんか？

>>427
×出来ない
○しちゃいけない

ジャックは目が悪いから、それが致命的に衰えたのかも。

>>430

目と体力だろうね。
30代末まで第一線に留まれるドライバーは体力が秀でている。
近年ではプロストと顎がその典型例だろうね。

>>419
おおぅ
これがどんぎぶあっぷか

>>431
800Kgのチャンプカーをねじ伏せてたから体力は大丈夫と思ってた。

>>427
それで速ければいいが遅くては…

>>433

F1の方がGはきついよ。筋力はチャンプカーの方が必要かもしれないけれど。

1995年ころはF1のGよりオーバルのほうが凄かったのにねw

俺は95年のほうがGが凄かった

Gって加減速のときに生じるものでしょう？
チャンプカーはF1に比べると等速運動的ですよ。
特にオーバルは。
F1の方が車体が軽く馬力もありブレーキも効くので
加減速が大きく、故に体への負担が大きいみたいですよ。
アンドレッティやフィッティバルディあたりがF1引退後に
むこうでバリバリ活躍できたのは、F1とチャンプカーの
レベルの違いのせいだけじゃないと思います。
チャンプカーの方が体への負担が軽いはず。

前後方系Ｇか左右系Ｇの違いじゃないの？

>>438
最近はチャンプカーもミナルディぐらいのタイムモントリオールでも出すからね
今来てもしんどいかも｡

今日の日記

新車が完成後チョロッと走行した後「速さが無い」失敗作かインターネットの記事を見た後、テストにも出てこない時期がありましたが
開幕直前に再びテスト再開。しかし悪天候などの影響で改善は進まぬまま開幕を迎えた現状。

ルノー・トヨタ・ウィリアムズ・マクラーレン・レッドブル・BARとこの後ろにザウバーなわけですが
6チームの内だれか潰れない限りポイントGETは難しい状態。

チームの財政がかなり厳しいのか例年にもまして開発スピードが遅くかんじますね。
ジャックを取り巻く状況も厳しく、メディアも面白がって記事を面白可笑しく掲載。
マジか?誤訳では?とGP毎に腹立つ日々です。

チームの苦境を一遍させる、ビルヌーブさんのミラクルを俺は信じていますよ。

もしかしたら同じマシンに乗せたらモンテイロ＆カーティケイヤンより遅いのではないか？
と今回のスタートを見てふと思った・・・。

無線でずばり｢遅いぞ｣と言われてたんだ・・
なんだか可哀相

なぜこんなに遅くなったんだ？

｢あきらめるな｣って言われてるのも
かなり恥ずかしいな。

>>444
やっぱ2003年に色んな大事なものを破壊されたんですかねぇ・・・。
モナコで遅かったら（その前にモナコまで持てばいいが・・）
個人的に諦めます・・・

クビ確定だなｗ

これ首だろ・・・

ＯＫ、君ができることは何もないから・・・

もうやることは無いみたいなこと言われてたな

若手にシート譲った方がいいね。

実況は実況板でお願いします

■番組ch(フジ)　http://live20.2ch.net/livecx/
■スポーツch　http://live15.2ch.net/dome/
■モタスポ実況2003　ttp://live-racing.net/livebbs/live/

>>443
＞無線でずばり｢遅いぞ｣と言われてたんだ・・

「ＯＫ　君に出来る事はもう無いから」
こんな風にも言われてる…



チームからお荷物扱い確定じゃんｗ

＞ＯＫ、君ができることは何もないから・・・

こっちが正解ｽﾏｿ
いずれにしてもダメだこりゃ

>ＯＫ、君ができることは何もないから・・・
これはグラベルに突っ込んでからだろ？

ま、弱禿は復帰しなかった方がよかったな

ジョーダン、ミナルディ除く大物小物があいまみえる混戦の中、ジャック一人が取り残されている感あるよな・・・

"ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ、ﾐﾅﾙﾃﾞｨ、ｻﾞｳﾊﾞｰを除く"のような気もしなくもない

>>452
実況って、そうか地上波でやってるのか俺見ないから
地上波って如何でもいい感じで、面白可笑しく進めてて逆に視聴率落ちるよ。

やっぱり90年代の馬場あたりがギリで残ってた頃の実況加減でなくてはとても見れないよ。
馬場以外でも、まともな実況が多かった気がする。
解説の今宮も生きてたし。

>>457
一応マッサはなんとか混戦に食らいついているようだが・・

うーん･･･
シーズン最後まで走ることはもう期待していないけど、一度くらいは
魅せてほしいなぁ。

何かの間違いみたいに速く走っちゃってポカーンとさせてほしい。

ミナルディに抜かれてポカーンの可能性のほうが高い気がする

>>459
落ちるか落ちないかのｷﾞﾘｷﾞﾘの狭間にいるｲﾒｰｼﾞだったかなぁ
まっ、ｼﾞｬｯｸは完全に落ちちゃって (ry

…這い上がっておくれよ orz

　↓ジャック
　, -ニ´￣ ￣＼
（ (:::;　　;;;;;ｊ　 ::::::;＼
　〉　ﾃ=ー''──┬<
（　 ,/ ;:=-､_.,､_,;=|ﾞﾞﾂ
;(|　!　'て･ﾂ'iヾ･j' !/
| !　ﾘ　　",;'　:､ﾞ　|　　　　＜　だから言っただろ、揺らすなって！
ﾍ＼　　r' ﾞー_'ヽﾉ^ヽ.
　＼＼、;'^三'^/　 　ヽ.
　　|　　　ー' ‐'　 ﾉﾉ!　 ﾄ､
　i　|　　　／ ￣^ヽ､　　|　!
　　|　　／　 二ニヽ )　(ヽ(ヽ

だめだこりゃ

　　　　　　ジャック↓
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま　今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれはＦ１に復帰したと思っていたら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　いつのまにか解雇されていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも　何をされたのか　わからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　チーム批判だとかお家騒動だとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの　片鱗を味わったぜ…

【今のジャックの心境】
:::::::::::::::::::::::::::::　　　　,.-ヽ
::::::::::::::::::::::　　　____,;'　,;- i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　へ､　 　　 /;へ＼
::::::::::::::::::　　 ,;;'"　　i　i　・i;　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　//　_l::|＿＿_l::|＿ヽ:ヽ
:::::::::::::::　　,;'":;;,,,,,,　;!,　`'''i; 　　　 　　　　　／￣￣￣￣＼,,　 　　　|l／−､ −､:::::::::::::::`::|
:::::::::::　　,/'"　　　'''',,,,''''--i　　　　　　　　/　　　　　 　＿＿ヽ　 　 /::::::|　 ・|・ 　| ､::::::::::::::＼
:::::::::　 ;/　 .,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　;i'⌒i;　　 　　 　| 　　　　　　|　　 |､　　 /::／　`-●−′　＼:::::::::::ヽ
:::::::　 i;"　　　　　___,,,,,,,　　`i".　 　 　　　|　　　　　　 ∩─| |　　,|/ ──　|　 ── 　 ヽ:::::::::|
:::::::　i;　　　　,,;'"""　`';,,,　　"`i;　　　 　　|　　　　　　∪　 `l　　 |.　──　|　 ──　　　.|::::::::|
:::::::　|　　''''''i　,,,,,,,,,,　　`'--''''"　　　　 　　ヽ ＿＿／　　_.ノ 　 　|　──　|　 ── 　 　 |:::::_l＿_
:::::::　|.　　　 i'"　　　"; 　　　　　 　 　 　　　　|――― ､". 　 　 　ヽ （＿＿|＿＿＿＿　 /::::| 新 |
:::::::　|;　　　 `-、.,;''" 　　　　　　　　 　　　／ ￣￣￣￣＾ヽ∞=､ 　＼　　　　　　　　 　 /:::,/| 品 |

チームの無線が冷たかったね。

「ジャック。キミがココ（Ｆ１）で出来ることは何も無い」

わざわざ公開してる無線で言わなくてもさ、帰ってきてから言えよ。

声優陣が一新されたドラえもんが放映される頃、
ジャックはまだF1にいると思いますか？

相変わらず、腰周りがダブダブのスーツなんだなｗ

オーストラリアGPの時

フジTV「彼自身も97年のワールドチャンピオンなんです」
妹「え〜嘘やぁ〜ぜんぜん速くないやん。97年は全員リタイアしとったん？」
ｵﾚ「次も見とけって。ヴィルヌーヴはマシンに慣れさえすればメチャクチャ速いからな！」

マレーシアGP
＿|￣|○

ﾜﾛﾀ

わかった。あれが遅い理由だ。

妹には次からF1を見ないように言っておきます。

ジャック本当に終ったな。同い年としてはバリチェロを応援する。

国際映像の無線て放送禁止用語が入っていないかチェックしてから流すから、
けっこう遅れて流れるんでしょ？

「何も無い」って言われたのは、どの時点だったんだろうか…　orz

BARとジャックが同時に存在すると双方だめになる、の法則か？

シャンパンファイトでコケるジャッカル…
シャンパンファイト後、帰り道がわからなくなるジャッカル…
何かの間違いでもいいから又表彰台に上がるといいな。

今のジャックは先生の弟子2号になるべきだ

ジャック・・・

悪いけど言葉が無い

なんかもう彼を見守るには、
カーティケヤンやモンテイロ、アルバースやフリーザッハー
といった面々を見るのと同じ目で見る必要があるのだろうか。

先生スレで、門下生となったクリエンの顔文字が▼に決まりました。

こんな悲しい気持ちになるなら戻ってきてくれなくても
良かった…

>>483
IDが・・・号泣TT・・・

もう、今までの財産を惨たらしいまでに食い潰してしまった感じ。世界ﾁｬﾝﾌﾟに
名を刻んでても何も残せなかったって感じ。
こんな人他にいない、、、「好き。」

>>485
まあ、そう言うな…
偉大なチャンピオンといえども終わりの日は来るということだ。
7度チャンプを獲った伝説のドライバーも今やあんな状態わけで…

>>486
顎と弱禿を一緒にするのは顎に失礼。

取り合えずﾀﾞﾎﾞﾀﾞﾎﾞのﾚｰｼﾝｸﾞｽｰﾂを何とか汁
女子高生かお前は…

ﾀﾞﾎﾞﾊｾﾞならぬﾀﾞﾎﾞﾊｹﾞ

ダボダボスーツはジャッキー・スチュワートによってドライバーの手本と推奨されてるのは知らないんだろか…
あのダボダボは空気を多く含むから火災が起きたとき防火帯になって安全効率があがるんだよ

ジャッキーはむしろ普通のドライバーがカッコよさのためピタッとした細いスーツを着るのに大反対してる
何スレか前にこのスレでダボダボスーツの必要性が認められたからジャックの煽り文句としてはダボダボスーツやめれ！は使えないっぽいです

しかし今回のグランプリはジャックもそうだけどザウバー自体かなり遅かったorz
マッサとかタイヤ脱輪で緊急ピット3STOPのキミに抜かれてるし
どうも流れが悪い

ジャッキーって誰だよw
チェンかよwww

んなレースのことも知らない香港俳優に言ってたこと信じるなんてお前ヌルポだなw

ダボダボ=B系だろ
どこの誰だかわからないが適当な外人の名前出せば信憑性あるように見えると思って書いたんだろうがそんなの無駄

大体なんだよジャッキーとスチュワートって香港とイギリスの融合か?
釣りを覚えたばかりで書き込んだのだろうが半年ROMってろ

お前マジF1見る意味ないから
もちょっと本当のF1ドライバーの名前でも出せないのかよ

一生懸命頭使ってジャッキーって…
マジ意味不明だわお前

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)<<491
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

激しくﾜﾛﾀ

>>491
釣りにしては必死すぎるｗ

つまりこれは釣りではなくマジレスって事だ（苦笑

>>491
釣りなら縦読みとか斜めとか工夫しろよ

>>491
毎日ここに自分では面白いと思って書いてる
アンチジャックさんたちの自己満足ネタカキコがいかに滑稽かをあらわした様な書き込みですね

惨めな引退に向かってまた一歩前進 あ、後退か?

俺は速かった頃のジャックを知らない

>>491
釣りだろ？すごいな491…
こんなに笑ったのって久しぶりだ、ありがとう491 GJ!

テストも満足に行えないチーム事情なんだから
せめて完走してデータを収集するという仕事をするべきだな
ジャックもそこらへん分かってたようだけど・・・

親が偉大なだけで本人はまったく無能
親の功績のみで築いた２世なんてそんなもんさ
横山やすし２世しかり、長嶋茂雄２世しかりだ

なのにあの強気な発言はどこからくるのだろう
この期に及んでまだ、「オレの親父はジルヴィルニューブだぞ！」
なのか？？

あの頃のように、最強マシンを与えられ
１年以上も準備のためにテストさせてくれるチームがあればね・・・
でもそれもありえないから
とっとと引退して地方でディナーパーティーでもやってろ

携帯のF速サイトでジャックのステアリング写真見たけどスゴいなあれ…

>>491
激ﾜﾛﾀ
すげぇよお前。

>>502
詳しく

>>504
>>273

>>491
禿藁。

>>505
TVゲームは得意なはずなんだけどなぁ･･･

>>507
フェラーリ選ぶからな

遅いぞ！でも諦めるな！しかし君にできることは何もないから・・・

今回の自己ベストラップ

雅　　1'37.212
弱禿　1'38.058

同じ周だからなあ・・・

ジャック・・・　＿|￣|○　
ジャックファンの友達にかける言葉すら見つからない。
一緒にTV見てた別の友達はダボダボスーツ見て
「自動車の修理工みたい」と言ってたし。

↑
間違っても「元ワールドチャンプ」には見えなかったという意味です。

>>505
ｳﾋｮｯすごいねっ！

仁八のビームみたいな技強ぇな。
あれ出されるとジャックに出来る事は何もない気がする。

ジャックの兄貴・・・しっかりと兄貴の走りを見ましたぜ！
リアがハードロックしちゃったんですね兄貴。
さすが兄貴、走りにもハードロックを感じましたぜ。

ですが兄貴、
自分はいつのまにかウェバー/ハイドフェルドの激走に兄貴が速かった頃の姿を思い浮かべましたぜ。
あんな風に走る兄貴の姿を想像したら、もうたまらんですわ・・・
たのんだぜジャックの兄貴！次こそ決めてくれ！！

今回一番悲しかったのは、ミハエルの後ろにいたはずのジャックがいつの間にか消滅してたとき。

ジャックのファンなんているの？

>>518
体育教師

亀レスだが491ワロタw
ジャッキー・スチュワート知らないでこの板にいるとは…

いくらなんでもあからさま過ぎて釣りとしてはどうかと思ったんだが
結構好評みたいだな、もうちょっと微妙な線を突きつつ立て読みを
隠しておくとかのテクニックを駆使してほしいと思ったんだが。

05年の地上波はこんなに遅いHONDAの敵ジャックにも優しいんだな…。

>>410
そういや親父もこんなんだったよな

ジャックはメガネかけてたよな。

目が悪かったらＦ１はムリじゃない？

もうなんだかなんでもありだな

目が悪くてもたいした支障はない
目の悪いドライバーなんてラルフはじめ結構いる

大体無理ってなんだよ
97年チャンピオン獲ったときも目は悪い

キューブのCMみたいにさっとイメチェンしてみようぜ

>>524
いつからみ始めているんだよ

ドントギブアップジャック

解雇情報ﾏﾀﾞｰ

>>418
必要だったかもしれないじゃなくて、必要です。

テクはあるが体力と慣れ不足

これ以上醜態をさらす前に・・・
ジャックのこと好きだからこそ、昨日そう思っちゃいました。

.　　　　　§
　　　　　,§、　プラーン
　　　,ー./ハ,§
　　 〈:://二§_
　　／ヽ　　ヽ　ヽ
　　|::　|::..　　|　　|
.　 |::　|:::. 　　|　　|　
　 〈::　〉::　　 |　/ |
.　 |::　|::　　　ｌ　　|
.　 |::　|＿___∧＿,|
　 （((〈:::　_ /　　/)
　　　|::::　　|::　　|
　　　|:::: 　 |::　　|
.　　　|:: ＝|:::　=|
　　　 |::::　 |:: 　 |
.　　　 |:::　 ||::::　|
　　　　|＿_,||＿_|
　　　　/::__) /::__)
　　　 /　/ /ノ,/　））
　　　 ~^~　~^~
　　　＿＿＿＿

怒りのJ．ビルヌーブ　自身を痛烈批判

　マレーシアＧＰをあっという間に終えることになったジャック・ビルヌーブは、
怒りに奮えた表情でパドックに帰ってきた。
彼は、あまりにイライラして言葉が見つからないとコメントしている。
　チームメイトのF．マッサが地道なレースを展開する一方、わずか26周で自身のミスによりリタイヤしたビルヌーブ。

「ボクの頭はすべての部分で大きく後退している。

まったく良くない。

僕に似合ったカツラを作ることなんて難しくないよ。

最もフラストレーションを感じていることは、この頭髪状況がすぐに変わるわけ

ではないと分かっていることだよ」

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=80583

能ある鷹はは爪を隠す

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､
／. ` ' ● '　ﾆ ､
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/￣　＿　　| i　　 ＜　ジャック働かなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）
====（ i）==::::／
:/ 　　 　ヽ:::i

爪隠す前に禿げ隠せw

チャンピオンの中ではダントツの遅さ
実質は、チェザリスより下あたりが妥当。

今となっては完全に悪魔丘のほうが評価高いな

>>538
全盛期は速かったじゃん。
シューマッハとバトルもしてたし・・・。
ヒルよりも速かったし、フレンツェンよりも速かった。
デビュー時の鈴鹿のタイムアタックはものすごいキレがあったんだけどね・・・。
オンボード映像見て、亜久里が「ファンになっちゃいました」って言ったくらい。
ＢＡＲで無駄に時間を浪費してしまったのが残念やね。
ウィリアムズに残留しとくか、マクラーレンやベネトンから誘われてた時に移籍してれば、もう１回くらいはチャンピオンになれてたと思うよ。

なんでこんなに遅いのかよ
禿という名の元ちゃんぴおん

>>540
ウィリアムズでもチャンピオンは取れてないだろう
メカクロームとは言え翌年でさえチャンピオンの威厳は感じられなかったのに

＞特に､１コーナーのブレーキングで思い通りにフロントがロックしたから､ブレーキには自信が持てた｡

ジャックは何を考えて運転してんだろう

>>525

あのね、近眼と動体視力低下は違うのよ。
近眼のアスリートなら優秀なのいっぱいいる。
古田だってそうだ。
ジャックは動体視力が落ちていると思う。

>>544
レスアンカー>>523の間違いじゃないのか?

>>540
>ヒルよりも速かったし

予選で大幅な負け越しなんだが・・・。

>>540
予選で3回しかヒルに勝ってないわけだが…

ちなみに97年ディニスも予選で3回ヒルに勝ってるわけだが…

あれだ。Ｆ1デビュー戦のＰＰが強烈な印象だったんだろ。

>>547
でもジャックはその年一応ルーキーだしな…
９７年の対フレンツェンでは大幅に勝ち越しているようだが…

つかやっぱこれ熱いな。
1997年第17戦ヨーロッパGPヘレス予選結果
1 3 J.ヴィルニューブ ウィリアムズ FW19 ルノー GY 1:21.072
2 5 M.シューマッハ フェラーリ F310B フェラーリ GY 1:21.072 +0.000
3 4 H.H.フレンツェン ウィリアムズ FW19 ルノー GY 1:21.072 +0.000

一応、１２勝５敗らしい、”一応”な。

（間違ってたらスマソ）

例の無線を英語で書き出せるｴﾛｲ人はいませんか？

>>549 その熱い上位３名同タイムの上に
アロウズのヒルが来ていたかもしれないんだよな
クリアラップ時に右京がスピンしてたのを避けロスして僅差の４位だっけ

>>548
それに尽きるな
開幕前の煽りも凄かったしねぇ

あおりってあおり文句？
どんなものだったの？

>>548
開幕ポールと同じくらいのインパクトは、モナコ予選十位
ちょっと信じられなかった
以降モナコは鬼門じゃないの＞ジャック（2001年には四位に入って気を吐いたが）

速すぎるなジャックはその上ミスもない｡

デイモン・ヒルは1999年(ジョーダン2年目)に突然遅くなって、
シーズン終了後に引退したわけだけど、その理由としてこんなことを語っていた(大意)。

「僕らの世代はワイドタイヤの物凄いグリップのマシンで闘うF1を知っているからね。
　ナロータイヤに2ペダルでチマチマ走る今のF1が楽しくないんだ」

つまり、レギュレーションや技術の変化に対して、テクニック的に対応できないというより、
気力の面で対応できなくなっていたということで、非常に興味深い意見だと思う。

ジャックも似たような気分なんじゃないかな。もちろん口には出さないだろうけど。
かつてのF1で栄光を究めた者にとって、タイヤ無交換、2レース1エンジン、勝てないチーム
で闘うのは、はっきりいってつまらないことだと思うよ。
今年の顎とバリチェロも、ちょっと同じ気分かもしれない。マシンの出来のせいもあるけど、
7位や8位になるために必死になって闘うなんて、耐えられないと感じているだろう。

でも、クリエンにとっては、8位になるために全力を尽くすのは当然のことであって。
あるいはアロンソにとって、新レギュのマシンでタイトルを狙うのは当然のことで。
そこらへんに、これから上を目指すものとの差がある。

まあ、何が言いたいのかというと、■は頑張っているねって。あれ?

99年はフレンツェンが凄すぎたよね。
あーやっぱりヒルって大したことなかったんだとか思っちゃったよ。

過去の栄光とＢＡＲ時代だけで自分という枠を完成しきれるようになってしまってるんだと思う。
いま頑張るのは本人の表面的な意思に反して単なる過分でしかないから、どうしても限界まで
レースに先鋭的になれずに居るよ。
ＢＡＲで時間つぶし過ぎたと思う。

おまえら！
ジャックはな、Ｆ１の安全性向上を図るバーニーに乞われて復帰した
２代目妖怪とうせんぼジジイなんだぞ！
少しは尊敬しろ！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞｬｯｸ もう少しいいとこ見せてくれ　orz

>>557
なかなかいいこと書くね

毎日ここで書かれてる馬鹿みたいな煽りよりは>>557みたいなほうがよっぽど理性に訴えてくる

>>557
わざわざ復帰しておいてそれはないだろう。じゃ家でおとなしくしてろよって感じ。

仕事が自分好みじゃないと、ベストを尽くすべきじゃないからな アハハハハハ

>>557
顎とバリチェロに関してはは全然違うだろ

でもさ、コースアウトしたジャックとピットの会話がテレビに出た。必死に後輪を回すジャックに
「ジャック、もういい。君のやることは、もうない。」とピットからの連絡。
どういう絡みがあって復帰して来たかは知らないが、この会話って、余りに可哀相だった。
もちろん、今はホイホイされているミハエルだって、ルーベンスだって一二戦の様な戦績が今年一杯続いたら
来年の第二戦、同じ状態になって、同じ雰囲気と内容のピットラジオがテレビに流れるのかも知れない。
けど、ちょっとなあ。

いや、必ずしもそうはならないと思うけどね。
ジャックは自分のことを棚にあげてマシン批判ばかりしてるからチームも冷たくなるのでしょう。

「ジャック、もういい。君のやることは、もうない。」って昨日からあるけど
これって地上波で流れた字幕の訳？

>>568
昨日の地上波はジャック以外でもアロンソとかのラジオも
流していて結構面白かったよ。
英語で会話してるので字幕も入れてくれていた。

>>569
ありがとう
いや昨日はCSで見ててもちろんジャックの例のラジオも流れたんだが
どうもみんなが言ってること食い違ってるなと思って…
地上波の字幕の訳が↑だったからみんな悲観的になってるのね

確かに「諦めるな、ジャック！」はあったけど「もういい〜」のは訳間違ってるよ
実際は「お疲れ様ジャック。今日の仕事はもうおしまいだよ」みたいな軽い（口調が重いのは言ってるほうの性格？）ニュアンスだったよ

地上波の字幕があぁだったからみんな予想以上に煽ったりしてたのね
気づかなかったよ

無線では「ジャックあきらめるな！」とも言われてた

無線「ドントギブアップジャック」

ﾜﾛｽｗ

若手ばかりのドライバー増えても面白くはないんだが
F1はドライバーにとって最高峰のカテゴリーなのに実績も経歴もほとんどない奴が入ってくるのも
面白くはないだろ？

その実績と経歴があるからこそ、それなりの結果が求められるんだが…

どちらにしろ去年から復帰したのは醜態を晒しただけだったなあ。

しなかった方が良かった。

>>573
誰だって最初は若手。
それとF1以前の経歴があまり意味を持たないのは歴史が証明済み。
ジャックは上手くいったが、マイケル・アンドレッティみたいのもいるし。

あと、ベテランと中堅と若手がほどよくミックスされているのが理想だろうけど、
その比率は人為的に作るものではないから、ベテランがゴソッと抜ける
時期があったとしても不思議でもない。

で、残った中堅・若手で激しいバトルが起こったら、誰かは必ずチャンピオンに
なるわけで、そうやって次代の大物が生まれていくのであって・・・・

なんてことをいちいち書かなくてはいいけないのか。

まぁF1はドライバーの世界一を決めるカテゴリーじゃないしな

ジャックスレに寄生してるアンチは本当に馬鹿ばかりだな

F1のこと舐めてる人多杉ジャックをけなすのと同時にF1の価値を下げるような書き込みしか出来ないやつばっかり

　　　　　　　＿　＿＿_＿　　　　　　 ミ川川川川彡
　　　　 ／;;;;;;;;＿,;;;;;;;;;,;;;;;;;__;;ヽ　　　ミ　
　　　 /;;;;;／　 __ ＼￣ ／__＼;;）　 三　 ジャックの！ジャックの！ジャックの！
　　　 |;;;;;'ゞ_／__ヽノノ ゞ∠_ヽノ/　　三　
　　 ,⊥、;;|　 くＯ　〉　 〈.０ }　{　　　三　
　 /　　 ゞ　　 ￣　　　 ￣　 　⌒ヽ三　 評価が！下がり！まくって！る！！！！
　 |　　　 U 　 　　 　　　/二二ヽ　}三　　
　 ＼__　　　　　 　　　　|'⌒'⌒V　/三　　 けど！べつにオラには何も関係がない
　　 　 ￣ヽ＿＿　　 　 ゝ ニニノ／ 彡.　
　　　　　　　　 　￣￣￣￣￣~ 　　 彡川川川川ミ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　　　／￣￣￣￣＼,,　　　　　 ／　　　　　　　　＼
　　　/＿＿＿＿＿　　ヽ　　　 /　＿＿＿＿＿_　　 ＼
　　　|　　　　　　　　|　　|　　 / ／　　　　　　　　＼ 　　ヽ　
　　　|＼ 　 　／ 　 |___/　　　|/　／　　　　＼　　　ヽ　 　|　
　　　| ・　　　　・ 　　 6 l　　　|　　・　　　　 ・　　　　|　　 |
.　 　ヽ　（_人__）　　　,-′　　 |　　 （_人__） 　　　　 | 　 l
　　 　 ヽ ＿＿＿ ／ヽ　　 　 ヽ　　　　　　　　　　　 /　/
　　　 　／ |／＼／ l ＾ヽ　　　 ＼　　　　　　　　 　/　/
　　　 　|　|　　　　 　|　　|　　　　 l━━（ｔ）━━━━┥

>>578
まあ、不治と同列か地上波用に編集された映像みて世路コンドルやつらは多々いるでしょうな。
昨今のF1放送がつまらなくしているのは、日本での配信元である不治自身なのでしょう。

私は、地上波でのF1放送は一切見ません。
CSオンリーです。
みんなもそうだろ?

それこそ、このスレで話題の情報発信者の情報をそのまま鵜呑みにしてる連中がいかに多いってことだな
フジ>>>>フジの放送ではしゃいでるアンチさんたち

利用されてますよオマイラ

CSもフジには変わりないじゃん
何言ってんの

編集無し、ノーカット
地上波のような主観的(ジャパンパワー等)に偏った放送じゃない

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　>>578
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>>583
撮影そのものが国ごとに色々と偏った放送になるわけだが

笑いながらでもないとあの遅さは説明がつかんよ
晩節を汚してるだけだと思うがなぁ

そもそもジャックが遅いのとフジの中継がしょぼいのと何の関係があるんだｗ
そこんところを説明してほしい。

全部が全部ってわけじゃないだろうが上であった誤訳とかのせいで
遅いのを超遅いと勘違いするファンがいるってことだろ

ジョーダンのドーンボスにフリープラクティスとは言え０0.3秒負けたんだよ？
これが超遅いじゃなくて何なんだ
（ジャック19周、ドーンボス23周）

マッチがこのスピンはおかしいマシントラブルですよね？
だからレース前に言われてたような事ではない
みたいな事いってたよね。

ｽﾏｿ
>>590
０0.3秒→0.3秒

>>590
おまえは何を言っているんだ?

早く寝ろ

>>591
マッチが指摘して森脇さんがフォローしてたね。
実はドライバーミスだったってーのが・・・orz

>>591
レース前にいわれていたことって何？

>>570
正確には「そこで君にできることは、もう何もないから」ってなってたよ
英語だと何ていってるの？

ジャックはブレーキロック遊びを止めないとｗ

待てよBARを初表彰台に導いた男だ
ザウバーも表彰台に乗せる可能性は高い
あと数戦待とうぜ
今年は必ず何かある

>>595
地上波見ないので、森脇さんが何を言っていたのか定かではないが
前からジャックが行っていた、ブレーキ時のフィーリングやらブレーキ時にマシンの挙動及び
ターンイン時の安定性の事だと思う。
ドライビングスタイルと合わないと訴えてた。

それにしても、フロントをロックさせてコーナーに飛び込むのがお気に入りだ!なんて
訳す某サイトは許せんな。

>>596
だから>>570の言うようなニュアンスだったよ
「（かなり奥なのにタイヤを回してたから）そこからじゃもう無理だよ。お疲れジャック、今日の仕事はもうおしまい」
ってな感じかな。

>>591
森脇さんも同意してた。
ブレーキング開始時だから何かのトラブルだろうって。
デモ実はロックさせてただけだったという。

>>599
ありがとう
ブレーキングのときにマシンが安定すればもっとましになるとは思うんだけどな・・

>>599
>それにしても、フロントをロックさせてコーナーに飛び込むのがお気に入りだ!なんて
>訳す某サイトは許せんな。

原文は？

"I was able to build on the progress that we started to make with
the car in qualifying yesterday afternoon and again this morning.
In particular I am gaining more and more confidence
with the brakes and was locking the fronts momentarily going into Turn One, the way I like to.
Then on lap 27 I locked the rears braking hard into the corner and spun, and couldn't get restarted."

>>600
訳じゃなくて、英語が知りたかったんだけど・・・

俺の英語力がないんだろうな
ブレーキのときにフロントロックさせながら1コーナーに入るのが好きだ
って訳になる

>>606
ﾜﾛｽｗ
ありえないよなｗ

「スタートから、できるだけ安定した走行を心がけていた。ブレーキに関しては
徐々に自信をつけてきていたので、ターン1で好きなようにフロントを操作できる
ようになった。そして27周目に、コーナーの進入でリアのブレーキをハードに掛け
すぎて、スピンしてしまい、再びコースに戻ることはできなかった」

F1-live.comの訳

ジャック ヴィルヌーヴ
「レースのスタートから、できるだけ安定して走ることを心がけた。
昨日の午後の予選、そして今朝の予選ではじめた進歩をさらに築くことができていた。
特に、ブレーキングに関してはどんどん自信を持つことができるようになって、
ターン１への進入ではボクが好むようにフロントがロックしていた。
ラップ２７ではそのコーナーへのブレーキングでリアブレーキがハードにロックし、スピンして再スタートすることができなかった」

.net

何気に伸びるジャックスレ。
伸びは様式美のスレより凄いけどレスの中身は・・・。

自分も応援してるよ。ジャックがんばれ。

3/18〜21のレス

ジャックビルヌーブ
370（217〜586）=81+71+72+146

ヤルノトルーリ
321（629〜949）=3+56+140+122

デビットクルサード
237（423〜659）=26+41+81+89

ジャックがしっかりしないから
面白ジャックサイトがまた閉鎖になったじゃないか！

>>610を一部訂正します。
○デビッドクルサード
×デビットクルサード

どこのサイトさん？

>>610
つるーり、先生ともに金土はいつも通りだったからな
ジャックは金曜から「おいおい、まじかよ」って展開だった
日曜は
つるーり：まさかの表彰台
先生：2戦連続ポイント、フェラーリをコース上で抜く、歴代のイギリス人ドライバートップに
ジャック：お笑い無線連発、挙句スピンしてリタイヤ

顎の後ろにいるときは嬉しかったのに｡･ﾟ･[ﾉД`]･ﾟ･｡

もしF1界にネタとしてストックしておきたい人材を一人挙げろと言われたら
俺なら迷わずジャック・ビルヌーヴだなぁ。

2chでジャックがユーンと同じ扱いされてる件について

2chの常識は社会での非常識

ジャックって顎についで二番目の高給取りだったんだろ　そりゃあんなパフォーマンスで給料高いんじゃ
メカニックもやる気なくすよ
おれらの立場って何？って感じだろ　現場のメカニックは
やっぱジャックチームの空気嫁

>>615
あくまで、ネタね？ｗ

てか、テストにしても3rdカーにしてもジャックの資産を切り崩せば賄えると思うけどなぁ。。。
10億もあれば一年くらいならなんとかどっちかだけなら出来るだろ？

ナローボディになってグルーブドタイヤになってガクッと落ちた人だから、
向かないんだろうね、今のマシン。

http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=41829&catID=1105-1519

ジャック　　「バーレーンまでね」
マーシャル　「あいよぅ」　　　　　　　

ﾌﾞｨｨｰｰｰｰﾝ


てか、ヤマハ。

F1ニュースサイトを見回って、ジャック更迭話が載っていないか確かめる日々･･･
なんとか6戦モナコまで頑張って欲しい。

ＣＡＲＴ時代からＪＶのファンだったけど、過去２レースの
パフォーマンスにはハッキリ言ってがっかりしたよ。

>>606
一瞬ロックして曲がってくって言うのが好きって事だと思う。

ターン1にはいっていきときはフロントを一瞬ロックさせるのが好きって書いてあるね。
で、27週目にはコーナー進入時にハードブレーキングしてリアがロックした。
つーことも書いてあるんで、
思い通りに車が動かせてないってことなんだろうね。

いつも期待しているだけに、レース終了後には脱力感と疲れが
ドドッと押し寄せてくる。

>>626
もうちょっと期待感を抑えた方がいいよ･･･
つーか、生放送で観るのは心臓に悪い。

でもジャックのリタイヤって実に03年アメリカGP以来じゃない？
復帰したてとはいえ体力がないのに4戦完走したのは評価さる点だと思うぞ

>>622
かわいい奴め

>>596
> 英語だと何ていってるの？

下の動画おとして聞いてみたら？
ttp://f1files.f1news.ru/2-race-villeneuve.mpg

おれにはなんど聞いても
「O.K. Jacques, Thank you, so that's not root up.」
といってるだけに聞こえたのだが。

>>628
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ…マジでそう思ってるの？

この英語全然わかんないよ。

慣れるために、マイルを稼ぐのが今のところジャックの至上命題だから完走はしなくちゃいけないよな…

ルノーの時は完走でも評価されたと思うけどさ

>>632

O.K. Jacques, Thank you, so that's not root up.

原意に忠実に嫁

「いいんだ、ジャック。おつかれさん。
そういうことなら上がって来るルートはない
＝そうなってしまっては脱出はムリだよ」

>>630
これほとんど聞こえねえな。
O.K. Jacques, there is not a lot you can do that.
とでも解釈するしか

>>634
フジのような冷たい言い方じゃなくて>>570や>>600の訳の方が近いってこと?

root upってなに？

>>636

そゆこと。

>>637

グラベルからの脱出と違うんかい？

>>634

ちょっと訳が硬かったかな。

オッケー、ジャック、乙！
そうなったら、もうダメポ(ﾉ´Д｀)ﾉﾊｧﾊｧ

これなら判るかい？

フジの捏造つうことかよ。

>>641

ふじの字幕屋の耳は死んだ耳かもな^^);

>>640
ﾜﾛﾀ
やっぱりそういう感じの訳だよね
フジのせいでまたジャックが必要以上に日本人から評価落とされたかと思うと…

個人的には更迭はしばらくないと思うんだよねぇ
今回もチームを責めてたら更迭なると思ってたけど
ちゃんと自分のミスを認めてたしね

だよな。
富士が今のｼﾞｬｯｸの苦境を踏まえてあえてああいう意訳に
したんなら許せん

だが、


遅いのは確かだ

私は全く聞き取れなかったけどフジの訳に少し意図的なものを感じましたね。
チーム全部が敵になってたとしても担当エンジニアがあんなニュアンスで無線使うことは
ないと思いますけどね。

まあ、車があってないのか、腐ってしまったのか、ともかく遅いことは事実なのでもうどう
だってよくなってきたけどね。

車のほうもどうでもいい出来みたいなので、せめて首になるまでもっと楽しんで乗ってくれ
るといいなぁ。

たしかに今年の車だめぽ。
ｼﾞｬｯｸて開発力あるのんか？
ﾏｯｻも好きだが開発力ないことは間違いないから
今年のｻﾞｳﾊﾞｰかなりやばいな

ホンダ陣営とBS陣営はジャックの開発力の高さを評価してたよ
ただ働かないから車が速くならない！って言ってた
働いたときは開発効率があがったとか

でもBAR時代の話だから今はどうかは知らない

なんつーか遅かれ速かれクビになることは規定路線化してるな

>>648

昨年はルノーでノーポイントだったが、
エンジニアに対するフィーッドバックや提案では
ソンはさせていない、と自信たっぷりだった。

先日パット・シモンズもそれを否定しなかった。
昨年の危険なＲ２４に対しするＲ２５の完成度。
ＥＧパワーもあるが、、ぞぞっ〜〜▼▼；；

なーんてなw

次のテストはいつ？
このチームテストなさ杉

つまり昨年の指紋図のコメで｢ジャックは来年禿げるかもしれない｣
って発言は当ったて事でＯＫ？

このスレが伸びれば伸びるほど、ジャックの髪の毛は…

なんかジャックたんも可哀相だよな。
ＢＡＲで呆れられ引退気分の屈辱を味わう
ルノーに呼ばれたものの最初絶賛してたフラビオにあっさり捨てられる。フェラーリのタイトル取りに貢献したのにな。
そして今またザウバーに捨てられようとしているジャックたん。

>>654
この業界、立ち回りの上手さか圧倒的なスピードかの
どちらかがないとやっていけないからね･･･

>>651

25 03 バルセロナ
24 03 バルセロナ

2002年、「いつまでもF3やF3000のような走りをしていてはダメだ」と彼は誰かに言った。
それから3年たった今の彼は。。。

仕方ないじゃないか！
あんな事言われてたら同情のひとつだってするさ！
ｼﾞｬｯｸﾌﾝﾊﾞﾚヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!

昨年のルノーでの無線の
アロンソより１秒遅いぞ！
は海外サイトの日本版でも紹介されてたんだけど
これも訳が悪いの？

遅い

>>659
「良いぞぉ、ジャックー。まだアロンソから1秒しか遅れてないぞぉー、その調子だぁ」

>>659＝粘着アンチ厨

ぷげら

次テストやる日まで残ってられるかな〜？

今ビデオ見返して気づいたんだけど
ジャックがコースアウトして駆けつけてきた
マーシャルの人数って多すぎないか？
なんか10数人くらいいっぺんに駆け寄ってきてるぞｗ

>>664
ttp://www.f1sokuho.com/gprpt05/r02/gprpt_flm03.html
ﾜﾛﾀ

1コーナーでタイヤロックしながら進入してたから、予め予期出来たんだろうな・・・
ジャック働けよ・・・

ストレートエンドで危険だからとマジレスしてみるテスト。

>630
亀レスだが、こうだろうな。
Ok Jacques, think there's not a lot to do there（there≒グラベル）。

ラジオがディレイされてる事を考えれば、グラベル脱出を試みようと
しつこくタイヤを回してた時に言われたコメントだと思われ。
600の訳がニュアンス的には一番近いかな。

今録画したのを見直したんだが、上からのカメラ映像で
マーシャルがワラワラと集まってくる姿はﾜﾛﾀ。

亀レスだが、オレのヒアリングだとこうだな。

O.K. Jacques, Thank you, there's not you can do that(またはthere).
「OKジャック、おつかれ。君がそこで出来ることはもう何もないよ。」

オレの記憶が確かなら、フジの訳は
「OKジャック、君がそこで出来ることはもう何もない。」
だったと思うから、そんなに酷い訳ではないと思うけど。
あまり被害妄想的になるのはいかがなものかと。

いずれにしてもジャックが遅いのとミスしたのは変わらないわけだし、
フジとしてはジャックを侮蔑しても何の得にもならないと思うし。
(お笑いキャラに仕立てて視聴率アップに一役買わせようなんて、
いくらなんでも考えないだろ?)

"そこ"というのをグラベルじゃなくF1という風に見る側に感じさせる訳が問題なんじゃないの？
実際総合スレでは
「F1に居るべきじゃないなんて言われてるよジャックｗｗｗ」
なんてレスが相次いでたし

もっと代名詞を具体的に訳すべきだと思うよ

>>670
だからそれが被害妄想だっつーの。
普通にあの場面を見てたら、「その場所（グラベル）からは抜けられないよ」
という意味だと分かるはずであって、何の問題もない。

「F1に居るべきじゃないなんて言われてるよ」というのは、
アンチが悪意を持って解釈し、ファンを煽っているだけであって、
フジのせいではないだろ?　なぜフジがジャックを貶めてると考えるのかが
俺には理解できないよ。
なんでもフジの悪口を言えば通っぽいと思っているのか、
それとも心の病なのか・・・。

とりあえずジャックは面白いのでせめて今年一杯は頑張れ

>>671
たしかにアンチに毒されてたかもしれない
ありがとう
オマイいい人だな
そしてID:F1オメ

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15969

体育教師、頼むからオマエは黙っていろ･･･

ガキがうるせえぞ、おめえら。
とにかく嘘つきフジとホンダは最低だ、ってことよ。
トヨタもゼニだけだけで、ビジョンがないけどな。

>>674
なるほど、そういうわけだったのかｗ

アンチも最低だ

>>669
> オレの記憶が確かなら、フジの訳は
> 「OKジャック、君がそこで出来ることはもう何もない。」
> だったと思うから、

ちがうな。
チーム「ＯＫ、ヴィルヌーヴ、そこで
君ができることは、もう何もないから」
だよ。

O.K. Jacques を「ＯＫ、ヴィルヌーヴ」とわざわざ訳す
恣意的なバイアスがあるから、細部はつくりほうだいよ。

藻前が聴いた印象でも、これだけちがっているんだから、
あのラジオのフレーズを捏造して素人だますのは簡単だ。

なるほどな。
ｼﾞｬｯｸとﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞだけでも印象変わるからな・・。

どっちにせよ速さを見せなければ、これからもこう言う風にいわれるだろうね。

それは日本的な名前の呼び方だから仕方ないだろ・・・
ジャック、と訳して地上波見てる人達の何人が
ビルヌーブだと分かるか、って理由じゃマイカ。

インタビュアーが『マイコー、今日はどうだった？』
と言ってても
『シューマッハ、今日はどうでした？』
と訳すようなもんで。

こういう場合のOKはどう解釈すればいいの？

>>681

るせえな。藻前はふじのしたっぱ苦情処理係か？
おれたちを懐柔したいなら、社長をよんでこい！

＞日本的な名前の呼び方

いいわけすんなよ。馬鹿のくせに逐語訳してろ。

あえて釣られるけど、

＞O.K. Jacques を「ＯＫ、ヴィルヌーヴ」とわざわざ訳す
＞恣意的なバイアスがあるから、細部はつくりほうだいよ。

O.K. Jacques を「ＯＫ、ヴィルヌーヴ」と訳すことが恣意的とは思えない。
それに、フジは細部を作り変えてはいないじゃん。
「ジャック」というファーストネームよりも「ヴィルヌーヴ」のほうが
視聴者に認知されてるだろうから、そのぐらいは変えるだろうよ。

普段からレース後のインタビューの字幕でも、
「マイケル」→「シューマッハ」
「ルーベンス」→「バリチェロ」
ぐらいの置き換えはしょっちゅう行なわれてるぞ。

「あのラジオのフレーズを捏造して素人だます」のはいったい誰なんだよ?

OKジャックかOKヴィルヌーヴかどっちかなんてどっちでもいいじゃないか

それよりも"そこ"の訳の仕方が中途半端だったから
馬鹿アンチがグラベルじゃなくてF1と認識して
はしゃぎまわったのが問題なのだろうｗｗ

つまり>>678が下らない部分の揚げ足とるからややこしくなってるってとか?

>>686
「そこ」をグラベルと訳したら、それこそ恣意的な訳になるとも言えるぞ。

むしろフジが
「ＯＫ、ヴィルヌーヴ、そこで君ができることは、もう何もないから」
と訳してくれたことに感謝すべきだな。
あの時点ではフジもマシントラブルだと誤解してくれてたふしがあるから。

悪意をこめて意訳すれば、
「もううんざりだぜ、ヴィルヌーヴさんよぉ。ご苦労なこった。
サーキットで君ができることは、もう何もないから」
と訳せなくもない内容だからね。
エンジニアの口調も投げやりな早口だったし。

グラベルに捕まってるとは言え
必死にリスタートしようとしてるドライバーにそんなこと言うなよ・・・

とｵﾓﾀ
あれがミハエルだったら無線無視してでも復帰しそうだけど

マシントラブルだと誤解してたのはライブで見てた出演者達なんじゃないの？

字幕訳は編集の時に入れるからレース終了後数時間たってるあたり…
コメントも出回ってる時間帯なんじゃない？

ジャックをビルヌーブと訳しただけでえらい騒ぎだな。

俺は>>684に同意。

琢磨の場合は逆だな
他のドライバーが「Sato」と言ってるのに訳では「琢磨」になってることが多い。

ジャックはまだ本来の能力の８５％しか出せてないんだ。ということは残り１５％を出せれば・・・

つーかおもあえの仕事だろｺﾞﾗｧ＞ボロック

本来ポロックの仕事はジャックのサポート役だからね
BARのときでしゃばった真似したからポロックは何もしちゃいけないんじゃなくて
サポートだけをすればいいだけ

ポロック働かなき(ry

ポロックってまだジャックにくっついてたのか。。。

>>695

正確に言うなら
ジャックがポラックにくっついている、
がただすい表現。

>>683
落　ち　着　け　！

698

禿のくせに

>>699

それって、おめえのブタ似のおっかさんが
おとっつあんに毎晩言ってるセリフかい？
藻前もつくづく気の毒な家庭に生まれたな。

ま、ぐれずにてきとうに頑張っていろやw

ジャコメリ状態か？

本当はアラン・ジョーンズの方が近いんだろうがフジＦ１組なんでようわからん。

>>701

フジF1組でも
マンセルのマクラーレンでの最後はしってるでしょう・・・

ジャックには途中で降りずに頑張って欲しいけどね

ペーター・ザウバーによれば3台目のマシンを走行させるためには500万ドルもの
資金が必要となるために、持ち込み資金のありそうなティモ・グロックとニコラス・
キエーサに声をかけており、契約締結への可能性を探っているという。




5億円程度で本当に速く走れるようになるならジャックが払えば良い気が。
いやグロック辺りのスポンサーと折半とかでも。

704

3rdカー走行だけじゃなく普通のテストでも2台同時に走らせるくらいしないと向上しないと思うんだが…

>>702
マクラーレンのマンセルとは全然違うよ。あのとき、マンセルはもう一花咲かせたいなんて、
たぶんまったく考えてなかったわけよ。すでに42、3歳だったし。

もちろんロン・デニスだって乗せたくなかったわけよ。
でも、メルセデスがスタードライバーを欲しがり、それにセナもプロストもいなくなって
スターが必要と考えたバーニーが同調して無理やり押し込んだ。

マンセルとしては、ちょっと金が稼げて、いいところも見せられたらラッキー、
ぐらいの軽い気持ちで契約したはず。
でも、出来の悪いマシンを見たら一気にやる気がなくなり・・・。

あと、マンセルは前年の最終戦でいちおう優勝しているぞ。棚ボタだけど。
ジャックなんかと一緒にしないでくれたまえ。プンスカッ!

これで3rdカー走り出したら
ジャックより速っ！ジャックイラネ！交代汁！って煽られるんだろうな
役割が違うってのアンチはわかってくれないだろうな・・・

弱禿が遅いのは事実

速さを見せない限り叩かれると思う

>>706
交渉決裂に終わったが、94年シーズン終了直後にマンセルはウィリアムズに対して
3年契約を主張していたはずだが。
本音は一花咲かせたいなんてもんじゃなかったはず。
それに95年、実際にマクラーレンに乗ってマンセルの発した言葉は
「何だこのクソマシンは！俺の栄光に泥を塗るつもりか！」
だったので、やる気だけはあったはずだ。

マンセルは復帰しても評価は落ちなかったんじゃない？
たまにすごさをみせてたような気もするし言い訳がうまかった気もする。

マンちゃんはあれだ…
天然キャラ？

>>710
いや、マンセルは典型的な成り上がり者タイプで尊大な男なので、
「俺様と交渉しようっていうんなら3年契約ぐらい提示して敬意を示しやがれ」
というポーズをみせただけでしょう。

＞「何だこのクソマシンは！俺の栄光に泥を塗るつもりか！」

この発言も、「俺様用に素晴らしいマシンが用意されて当然」という
気持ちがあったからだと思うよ。裏返すと、努力してマシンを開発してまで
勝利を目指そうとは思ってなかったってこと。

いっぽうのジャックはもうちょっとマジメで謙虚だし(マンセルに比べれば)、
やる気もありそうなのに、結果がこうなので、よけいに痛いわけですよ。

本人はがんばってるけど結果がついてこないってことか

ジャック…努力が実るといいな

>>707
いや、グロックやキエーサはレギュラーで、サードカーをジャ(ry

レギュレーションも理解してないのに釣りをやるやつは実に寒いね…

>>「何だこのクソマシンは！俺の栄光に泥を塗るつもりか！」
ｹﾞﾗﾜﾗ

いかにもﾏﾝｾﾙってｶﾝｼﾞだな。。

718

>>717
発表会までは最高に華やかだったのにね。
あの発表会の雑誌ＧＰＸまだ持ってるよ。

メルセデスとマクラーレンの非の打ち所の無い夢のタッグ。
そしてミスターナイジェルマンセルの加入。

俺はあのセンターウィングとマシンの容姿見た瞬間に「これはトップ４も危ういな」と感じたが、
当のマンセルは、
「勝てるかどうかじゃない。いつ勝つかなんだ。」と素晴らしいコメント出してたな。

>>719
そういえば変なｳｨﾝｸﾞだったよな。
久しぶりに思い出しちゃったよw
そういやアレって誰のデザインだったっけ？

マーレイなんじゃないかな？

せっかくMP4/8、MP4/9でシャシー的には進化したのに、一気に退化しちゃったよね。
MP4/10は真上からみたらMP4/7Aそっくりなんだよなー。
逆戻りって感じ。

んなわきゃない。
マーレイは基本的に4/4だけだったはず。
たぶん無能なニール・オートレイorスティーヴ･ニコルスでは?

だんだんスレ違いになってきたけど。

http://racinghistory-jp.com/f1team_gbr/mclaren_data/data_1995.htm
ニール・オートレイとアンリ・デュラン設計らしいね。

またこのチームテストに参加していないじゃん〜

せめて3rdカー走らせよう、って声が上がっているね。
テストとどちらがコストかかるかは判らんけど。

リンク先のマグヌッセンｗ子供だなｗｗｗ

ttp://racinghistory-jp.com/f1team_gbr/williams_data/00toppage.htm
ttp://racinghistory-jp.com/f1team_gbr/bar_data/00toppage.htm

1996年のウィリアムズから見ていくと、涙が止まらん･･･

727

>>727
下のページ、B.ボロックって誰？

>>729
マジじゃないよね？確かに間違ってはいるけども。

>>730
わかってるよ。マジに知らん奴がこのスレにいないって。
それにしてもどういう間違え方なのかと。

>>731
良かったw つかｽﾏｿ。
「ボロック」に関しては素で間違えてるっぽいね。
カタカナ表記のボロックとポロックって分かりにくいから。
俺も前にスペルをチェックしたよ。

ポラックとも表記するよね

Ｆ速にジャックの特集が２ページほど・・・

ジャックたんのことが心配で毎日Ｆ１ニュースを確認している俺がいる。

>>723
アンリ・デュランっていうと、最後の授業だな。

ギャ━━━━━━（;;ﾟ口ﾟ;;）━━━━━━！！

違った、赤十字だった… orz

>>728 www

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/

ココの関連ニュースの一番下、てっきりジャックの事かと思ったw

>>735
同志よ。
序盤でミスってリタイアという最悪の結果ながら、今の所それほど
大きな批判が出ていなくてほっとする･･･

741

水面下では、ジャック更迭のための動きが始まってるよ。

ろくにテストもせず雇ったザウバーがアホだろ。

バーレーンってジャック初めて走るんだよな…

まったくマッサと同じ速さを持っていると仮定しても既に差をつけられてるorz

ジャックはやればできる子

>>743
その通りなんだけど、そこは腐っても元チャンプ。
ペーターが期待しちゃったとしても不思議はない。
まさかここまで遅いとは想像してなかったのだろう。

俺はジャック・ビルヌーブにハードロックを感じた
決して不貞腐れて運転してるんじゃないと思う

この遅さの原因はなんなんだろ。まじで気になる。

去年のマッサのフィードバックを基に新車設計されたからマッサと差がついてるらしい

>>737
そりゃ、”デュナン”じゃねぇか？

>>748
BAR時代に悶々としながら乗っていたから、その間にドライビングテクニックが
錆付いちゃったんじゃないかな･･･。ブランクは1年ではなく、実質5年位もある
みたいに感じる。

>>751
確かに。
っていうか、トップクラスのマシンに乗っていたのは
最初の2年間だけだから、7年かけて錆びついていった
ともいえる。

今更ながら、90年以降ウィリアムズに乗ったチャンピオンって皆その後
不幸になっている気がするな。
マンセル・プロスト・セナ・ヒルそしてジャックと･･･
呪われているんじゃない?

ベネトンに行ってればな…

ヒルは下位チームでも表彰台乗ったぞ

>>755
そう。当時は笑ったものだけど、今となっては偉いよな。
ただ、ザウバーでは幾らなんでも表彰台はむりぼ。

>>756

ザウバーＢＭＷでもだめぽか？

>>757
そうなったらBMWの圧力でそれこそチームから追い出されちゃうと思うぞ

>>757
それまで乗っているとは思えんとです･･･

>>756
当時のアロウズヤマハよりは良いんじゃない？

絶対的に見ればアロウズよりマシかもしれないけどチーム順位から見て、つまり相対的に見れば同じくらい無理…

01年BARのシーズン中の失速ぶりは凄まじかったがタナボタとはいえ表彰台は評価されるべきだと思う…

ジャク禿と昼がチャンピョンを賭けて戦った鈴鹿。
その影でアロウズはミナルディと最後尾争いを繰り広げていた。
予選、決勝ともに。

tp://pub.banbi.net/hwc_revival/index_ex.html

>>763

ご本人ですか？

「ジャック、あきらめるな！第３セクターが遅いぞ！」
森脇さん笑ってたな

766

過去の栄光があるやつの晩年って難しいな・・

栄光が無いよりはマシなんだろうがな…

今更Ｍシューやらヒルやらと同列に扱ってくれとは
思わんが、せめてデビクルくらいのランクにはなぁ
まぁ現実は厳しいな

いまのドライバーのなかで、年間ポイントランキングで
シューに勝ったことがあるのってこの人だけなんだよねえ。
だからどうしても期待を持ってしまうというか何というか。

>>769
いくらなんでも、チャンプ獲ってる分クルサードよりは核は上なんじゃないか？
でもクルサードも今年で生涯獲得ポイントでピケを抜いて歴代4位になるだろうし、
表彰台獲得回数はシュー、プロストに次ぐ歴代3位だし。
後世から見るとどっちが高い評価を受けるのだろうかねえ。

モス2世って評価じゃないか？
多分

チーム無線が入るたびにワクワクしながら見てしまう俺

個人的ベスト５
１　アロンソより１秒遅いぞ RENAULT
２　君がそこですることはもう何もないよ SAUBER
３　どうしてピット入るんだ BAR
４　そいつは周回遅れだ BAR
５　第３セクターが遅いぞ SAUBER

ところでジャックって罵声にたいして何も言わないの？
なんかいつも無言な気がするんだけど

>>773
返答する余裕もないんでは？
ムカついて無視するような漢ではないと思う…

最近でも、パニスには何とか勝ってたんだから。パニスは
そんなに遅い奴ではないだろうし。
それなのに、フィジコ、ニックに負けたマッサに負けるの
は・・・
少なくともジャックを、今年の最後まで見たいのに

>>775
パニスの早い時なんて知らんが？

デビューイヤーから表彰台に上るほどの人物だったんだがなぁ
怪我してからというか無限の頃が最盛期だったのかも＞パニス

ポラックがいることでチーム内の待遇がパニスより圧倒的に良かったんじゃない？
今はマッサより悪いらしいけどチームを自分に向ける様に努力しないと
駄目だと思うけど、今のザウバーが持っているものは多くないから
そのパイを大きくして行かないとファーストドライバーになっても効果が無い。
速い遅いは環境にもよるから一概には言えないけど、
強い弱いのどちらかと言われれば残念だけどジャックは弱いと思う。

ふさふさになれば万事解決

パニスとジャックの待遇に差がある？
あのときはとてもじゃないけど待遇同じだよ。
パニスは言わば開発面のエース

ジャックとも仲良かったし大した差はなかった

パニスはしばらく枕のテストドライバーやってたわけで
それ以降のBAR、トヨタでのキャリアは実戦テストドライバーみたいなもんだよ。

>>780
>あのときはとてもじゃないけど待遇同じだよ。

おまえは小学校から国語の勉強やり直す必要があるな。

いまやキャリアから行っても、■みたいに
速さだけではない、経験をも提供しなければならない
ベテランなのに、宇宙人が乗るような車を作らせて
それでもって自分よりずっと下の若造に負けてるようではキツいね。
キャラは好きだから頑張ってもらいたいけどね。

プライベートジェットが墜落して生還すれば速さを取り戻せるかも

それをやるとエラが張ってきた上たまにカップ焼きそばと間違えられてお湯かけられたりしますがかまいませんか？>>784

まろやか禿

>>776
おまい、97年の快進撃を見てないのか

>>787
■先生の確変並みに短い快進撃だったから、
印象に残ってない人も多いのかも。
もともとが「誰この人？」的なポジションの人だったし・・・

■先生になんか言われてるな。
英語よく分からんが、
イモラまでにマシンに明らかな改善がないと
彼は辞めるだろうというのは驚くことではないし、そうなるように促されるだろう。
で、デビッドソンが代わりになるだろう、
みたいなこと言ってるのかな。

パニスなあ、骨折しなきゃチャンピオン争い絡む勢いはあったな

パニスというよりブリヂストンの”速さ”だったからなあ

>>789
■先生、友人であるジャックにアドバイス、って事になってるけど、
その内容は辛辣過ぎるよ・・・

開幕２戦思わず成績が良かったからちょっと調子こいてるだけだよw

あとペーターおじさんの発言には漏れも同意
このスレにも書いてあったがブレーキング以外は開幕からかなり良くなってきてた印象はマレーシアでは感じてた

ザウバーがジャック復活プログラムを開発中の予感

ザウバーがBMWに買収されたら、ジャックはどうなるんだろうか？
テストドライバーにでもなるのかな

ＢＭＷの北米地区のプロモーションに駆りだされるんじゃないか
もっとも今年の成績次第だが

ジャックが推薦したミシュランの効果はいかほど

みんなカス扱いするけど、こいつはＢＡＲに行った
　　時から不完全燃焼なんだよなぁ。
　　なんか不憫でならん。
　　フェラーリにシューの完全ポチでいいから行けない
　　かな？　頼むよミハエルさん！

スピードを失った

>>798
そんな父の名を汚すようなことを、往年のジルのファンが黙っちゃいない

来るサードがイモラの後ジャックはやめてもおかしくないと言っているよ

コンディションが厳しいバーレーンには期待できないから、あと2戦で結果を出せ
というのは厳しいなぁ。テストも全く参加してないみたいだし。
モナコまで走ってほしい、と思っているんだが、現在の糞マシンでは振り回す乗り
方もできないし、かえって辛い結果になるか。

http;//www.f1racing.net/en/news.php?newsID=81001

見出しを見ただけでワロタ。１戦１戦が崖っぷちって感じ。

ザウバー代表、｢ビルニューブ復活する｣

開幕2戦を終え、そのパフォーマンスに一部から疑問が投げ掛けられているザウバー・チームの
ジャック・ビルニューブについて、同チームのペーター・ザウバー代表は｢何の問題もない。
スピードはすぐに復活する｣と、擁護している。

｢開幕前のテストで十分に走り込むことができず、マシンにいくつかの問題点を抱えたまま
シーズンに突入してしまったことは事実だよ。
とりわけそれはダウンフォースの不足、またブレーキング時の安定性などだ。
今回ビルニューブが悩んだのもそこだが、これらは近く必ず改善できる見通しだ。
まもなく彼もスピードを取り戻すことだろう。ましてやドライバーの交代なんて
あり得ないことだよ｣

本気でそう思っていて欲しい・・・

>>804
おれはペーター･ザウバーを信じるぞ･･･

プロストの時代とは違い、今のF1では1シーズンもの期間休んでしまうと競争力を失う。
顎とて例外ではない。

もし今季ミカがウィリアムズで復帰してたらジャックとの比較が面白かっただろうな

ｻﾛじゃだめぽ

違うわ！

と釣られてあげる親切なオレ。

今じゃハキよりサロの方がまともに走れるんじゃないか？

サロはハキより年上だぞ

いや、レースのブランクで。

こんな奴が会社の部下だったやだな＞ペーター
取引先のコネで入社させたが、生意気な言動と使えない仕事っぷり。

ジャックっていつ結婚するの？

ジャックに振り回されるザウバーのコックさんがかわいそうだ

かなすぃ〜

全てはジャックなんて雇ったペーターが悪い

このジャックスレってジャックがF1走ってない間もあったの？
それとも復活してからで18スレ目？

普通にずっとあったよ。

いや自分が２ちゃん知ったのが2003年の夏くらいだからそれ以前は分かんないな。

初代スレ
http://sports.2ch.net/f1/kako/1019/10197/1019710024.html

それ以前にあったジャックスレ
http://sports.2ch.net/f1/kako/990/990893764.html

２０００年くらいにルノーから誘いがあった時に
行かなかったのが・・
まぁ自分とポラックのせいだが

どーでもいーですよ・・
F1のジャックビルヌーブ

フジの96年総集編を見返してみた。
今と違って額は大して輝いてないのに、何だかとっても輝いて見えた。

>>824
デーモンヒルの年か、顎のフェラーリ1年目

96年のジャックか
予選ですらデーモンにぼろ負けだったのに
なぜか凄い輝いて見えたのを覚えてるよ
やはり彼にはなんらかのカリスマ性があったんだろうな
親父と同じで

>>826
チームメイトが当時評価の低かったデイモンだったということもあるんじゃない。
仮にシューがチームメイトだったら、やはり呑まれていた気がする。

デビュー戦でPPってのは？

>>824>>826
単にフジがそういう盛り上げ方をしていたのに乗せられただけでは

>>829
いや、世界的にもそうだった


オレは評価してなかったけど。
ヒロ松下に突っ込んだ時のイメージがあったし、ジルっぽくないし

自分はジャックがきっかけでF1見るようになったよ。
それくらいかっこよく見えた。
それまでは変わった名前の人が多いスポーツくらいにしか思ってなかった。
セナ全盛期は子供過ぎて中継の時間まで起きてないしね。
ジャックデビューとともに見出した。

54 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2001/08/10(金) 14:56
明らかにジャックのBARが遅いのに、
後続のドライバーは誰もジャックを抜くことが出来なくて、
ジャックの後ろにマシンが数珠つなぎになったことが何度もあった。

この隊列を「ビルニューヴ レーシングスクール」と呼んでいた。


今尚現役

ヒルは全戦フロントローだったのに過小評価されてて
ジャックは予選ボロ負けでも評価されてた感があった。

ジャックがルーキーの年に鈴鹿の1コーナーで見ていた某コメンテーターがあいつ下手だねと言ってたと
97年のF1の本の川井ちゃんのコメントに書いてあった、誰かは知らないけどアグリかドリキンかもしれない

>>832
今となってはそのジャックの後ろにBARが数珠繋ぎになるという皮肉。

>>834
アグリとドリキンは禿の走りを評価してたよ。

ビルヌーブを馬鹿にするやつは素人

ビルヌーブをネタにするやつは玄人。

デビュー戦PP&途中までトップを快走を見て、
俺も「すげーヤツが現れたものだ」と感心したのだが、
その年のモナコで遅かったのを見て、
正体が分かってしまったような気がした。

イタリアＦ３時代は遅くて、鷹が鳶を産んだという評判だったじゃないか

遅かれ速かれジャックがいたほうが
F1は面白い

今後の処遇はバーニー次第？

>>841
確かに
F1界の道化的役割を担っているよね

ビルヌーブ＝千代大海

ＣＡＲＴにデビューしたての頃に事故の原因を作ったのに反省していな
い批判されていた

バーニーも商品価値はないと見てないだろうか？

>>845
カナダGPの心配してるらしい

>>826
そうでもなかったような気がするな
デビュー戦のポールポジションもほとんどの連中は当時のウィリアムズなら
誰が乗ってもというとらえ方をしていたし
比較となるヒルの評価も極めて低かったしね
当時のジャックはステディでジルとはまるで違うタイプのドライバーとして語られていた
ジルの息子という肩書きが彼にスポットライトを当てていたにすぎんよ

タイトルを獲った後も実際のところは大して評価は上がらず
彼がトップドライバーとしての肩書きを得たのはBARに入ってから
ジャックの為だけに特化したチーム体制と
かませ犬であるリカルド・ゾンタを非常にうまく利用していたよ
まさにクレイグ・ポロックのマネージャーとしての政治的手腕が
いかに優れていたかを物語るエピソードと言える
ジャックが嫌われ者のポロックとなぜなかなか縁を切らなかったかってのには
ちゃんと訳があるのさ

>844
？

>>847
当時、超大物ルーキーと話題になりましたが何か？
あなたの『気』が世界のメディアと同じとは思わないで下さい。

GTRでハチロク抑えて超新星はねえだろう

ｂｙ　清水草一

>>849
なってないよ
鳴り物入りとも言えなかった
「超大物ルーキー」と彼が言われていた記憶はないけど
もし一部の人がそう呼んでいたとすれば
デビュー戦でポールポジションを取った後の事だろうね
「ジルの息子がデビュー戦でポールポジションゲット」
こりゃニュースになりまっせ

>>851
初めてFW17に乗って、モンツァで予選2番手に相当するタイムを
叩き出したときから、すでに超大物と話題になっていましたが。

>>852
「ジルの息子」だからだろうね

ついに過去の話だけになったか・・・。

>>850
激、激ワロタ！

上にモナコについての書き込みがあるが、それ以外にもアレジに
追っかけまわされた南米のグランプリを覚えてる。
フランクがバーニーの要請を受けてデビューさせた、作られた何とやら。

>>853
それは一部あるが、いずれにしても超大物扱いであったことは事実。

ウィリアムズ時代の思い出が寂しく語られるのみの禿スレ

俺はジル・ビルヌーブのこたなにも知らんが
尾崎豊やhideみたいなもんだろうと思う事にしているよ
ジルの事を深く知ろうとも思わんし
きっとなにもわからない
昨日おこった出来事でさえ正確に伝える事のできないメディアの書いた文章など
いかに信憑性のないものかよく知っているからね

>>856
「超大物扱い」という表現には同意
いまだに「ミスター」と言われる国民的ヒーローの息子もまたデビュー当時は
超大物として扱われていたから

>>858
だったら「ジルの息子である」という意味付けでジャックを語ろうとは思わないことだ。
さらに新聞も雑誌も一切読まないことをお薦めするよ。

>>858
あと、他人の書いた文章が信じられないのなら、
実際映像で見てみればいいんじゃない。
彼の走っていたレースのビデオは今でもたくさん残っているんだし。

まあ、かくいう俺もジルのことは世間で語られるほどには評価していないんだけどな。
ジャックを見て「親父の名を汚すな」とか言う奴がよくいるけど、
それはちょっとどうなの、と思う。

>>860
多くの人間がジル・ビルヌーブの事をカリスマとして扱う事は俺も知っているから問題ない
彼らがどれほどジルの事を知っているかは知らんが
新聞や雑誌も読むぞ
他人の主観を鵜呑みにするこたないが
結果や数字を知る事はできる

マンセル「猿でも勝てる」

>>862
確かに彼はカリスマとして扱われてるし、偉大なドライバーとも言われているけど、
例えばセナみたいなのとは扱われ方がちょっと違うと思う。
セナは実力面でもF1史上でも最高クラスのドライバーとしてほとんどの人が認めているけど、
ジルの場合、レーサーとしての実力に関しては、懐疑的な見方をする人も少なくないんじゃない。
「粗すぎる」って。

>>861
いくつかのレースと
ドキュメンタリーの様に仕立てられた記録映像は残っているかもね
でもそれでなにがわかると言うんだ
そのドライバーのその時代においての存在感は時間を共有したものにしかわからんよ
セナは本当のヒーローだったけど
今しか知らない連中が「早死にしただけじゃん」とセナを否定するのも仕方のないこと

>>864
スレ違いになってきてるな

記憶頼りだけど
「ジルとマンセルは似ている。ああゆうタイプはファンからは
　受けるがチャンピオンは取りにくい。」とプロストが
言ってた。

>>865
俺自身の評価はさておいて、別に他人の見方を否定するわけではないよ。
確かに俺はリアルでF1を見始めたのはジルが死んで数年後のことだけど、
だからってジルのことを語ってはいけないというわけではないだろうし、
彼に対する理解も人それぞれでいいと思う。
ジルをリアルで知らない世代だからこその見方というのもあるだろうし。
同じことはセナにも言えるだろうね。セナを知らない世代が、彼が死んだということで
彼のことを低く見たって、それはそれでいいと思う。

ただ、「理解する気がない」という態度だけはちょっとどうかと思うよ。
その人をリアルで知る人と知らない人との間で軋轢が怒るのも、
結局は互いが互いに対しそういう態度で臨むからなんじゃないのかな。

>>867
ジルがマンセル程度と言うのならきっと５０%以上正解
だってマンセル程度のドライバーはいつの時代にも大勢いるもんね
ジャック・ビルヌーブもその一人だよ

>>868
知る事ができないから
知ろうとも思わない

でももし当時の事を本当によく知る人が公平に物事を語るなら耳を傾ける
価値があるかも
ただほとんどの場合は「昔はよかった」的な年寄りドライバーの戯言である事が
多いからねぇ・・

ID:ubBJv/kx
こいつ痛すぎ、あぼ〜んケテーイ

>なってないよ
>鳴り物入りとも言えなかった
>「超大物ルーキー」と彼が言われていた記憶はないけど

この時点でこいつがリアルで96年のレース、雑誌を見たとは思えない。

ジャックはいつザウバーをクビになるんだろう。

カナダ・アメリカの両GPが終わった後、ヨーロッパに帰れるかどうかってとこだろう

セナ･プロの後にはカリズマティックな魅力をもったチャンピオンらしいチャンピオンはいない とくにこの禿は駄目駄目

>>875
セナプロ以後でカリスマ性がないチャンピオンの代表格と言ったら、ヒルだろう。
93年以来のヒルｦﾀのおれが言うんだから間違いない。
ドライバーどももファンどももどいつもこいつも馬鹿にしやがって｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ジャッ首ルヌーブ

>>876
テストドライバーとしての能力が鬼だったらしいね

>>876
安心しろウィリアムズの最強マシンの開発だけでなく
ジョーダンまでをＴＯＰチームに押し上げたヒルの開発能力は神だ。

>>876
しかし、ヒルほど過少評価されたドライバーもいないね、チャンピオンと
コンビ組んであの成績だよ、しかもシューマッハと対等に戦ったのは発揮年
以外ではヒルだけだからね、顔もかっこいいのにね、結局実況次第でカリスマ
にもなるし、だめのレッテルも貼られるんじゃないかな？

>>879
＞ジョーダンまでをＴＯＰチームに押し上げたヒルの開発能力は神だ。

こういうのって俺たち外部にはどこまで本当かどうか分からないんだよな。
ヒルの開発能力についてはこういう肯定的な評価がなされ、
シューの開発能力については、やれバーンのおかげだの別に顎じゃなくても
できただのといろいろ否定的なことを言われるのは、なぜなんだろう。

>>880



　　ま　　　　　　　た　　　　　　　お　　　　　　　　ま　　　　　　　え　　　　　　か

>>880
＞シューマッハと対等に戦ったのは
はっきり言って対等に戦えてない気が・・・

94年：FIAにさんざん邪魔されたシューにチャンプを奪われる
95年：ジョーダンより遅いB195に乗ったシューに9勝もされ惨敗
96年：同じ土俵に立っていない。F310でFW18を破れなんて無理だろう

やっぱ95年が一番痛かった気がするなあ。

>>883
>ジョーダンより遅いB195
ソースｷﾎﾞﾝ！！！

>>884
よく覚えてないがどっかの雑誌で見た気がするし、
フジの95年総集編でもそういう風に言われていた。

>>885
よく覚えていないなら言うな、それにフジを信用してるのかよ。
ジョーダンより遅かったら足無しハーバートが２勝も出来る訳がない。

>>880 IDおめ！

熊倉「ベネトンが勝ったんじゃないんです。ウイリアムズが負けたんです」

>>886
何で読んだのかをよく覚えていないのは申し訳ないが、
こっちも全くソースを提示していないわけじゃない。
ソース不足だからと他人を否定するのならお前も何か資料をもってこい。
それにお前はハーバートをなめすぎだ。
ロータス時代はミカと同等以上に速かったドライバーだぞ。

こ　こ　は　ビ　ル　ヌ　ー　ブ　の　ス　レ　だ　ぞ

>>889
当時のベネトンの体制を知ってて言ってるのか？
まぁいいや、スレ違いあぼ〜んｹﾃｰｲ

ルノーエンジンでバランスは崩れたが、少なくとも
Wilと同等で戦えるマシンだった

ジャック働かなきゃ、
のＡＡ復活の予感・・・。

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､
／. ` ' ● '　ﾆ ､
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/￣　＿　　| i　　 ＜　ジャック働かなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）
====（ i）==::::／
:/ 　　 　ヽ:::i

もう引退するから働かなくてうわおまえらなにをする

ベネトン195は今宮純からリジェが3台いるといわれたマシン

ジャックはチャンピオン取った97年よりも、その翌年の98年の方が大分評価良かったんじゃないのかな。
ウイリアムズもBAR行きはかなり懸念してたみたいだしね。
まあ、ドライバーの腕なんて、ジャックやセナにしろヒルにしろ、顎にしろ大した差はないと思うよ。
サラリーマンと違ってあんな才能は全ての世界で渡り歩く連中なんて、その気分でずいぶん結果が違うモンだよ。
今年の顎なんて見てみろ。ちょっとタイヤが悪いだけであのていたらくだ。それも、バリ禿と大して変わらん位置にいる。
一回この辺のドライバー全員かき集めてチャンプカーにでも押し込んで1年間存分にやらしてみたいモンだね。
どんな成績が出てくるか見物だよ。

いくらシューマッハでもジョーダンより遅いマシンで９勝できたら
人間じゃないって。

あの年の総集編で言われてたのは
「ベルギーGPでベネトンはジョーダンよりストレートスピードが遅い」
ってこと。
マシン自体が遅いとは言われていない。

>>897
チャンプカー・・・。
またポロックか。
ポラックのチームってまだあるの？

>>894
懐かしい・・・。

>>869
亀レスだが、マンセルヲタの俺からするとそいつはちょっと聞き捨てならないな。
マンちゃんは超技巧派で、意外とクレバーなドライバーだぞ。
あまり知ったような口をきかないほうがいいよ。

俺はジルもリアルタイムで知ってるけど(とは言っても当時は前戦中継が
なかったので雑誌情報などの比重が大きいが)、ジルは死ぬまでそんなに特別な
ドライバーではなかったよ。たまに熱い走りで魅せるドライバーってぐらいで、
スターの一人ではあったけど、まあ、暗いアレジみたいなもんだ。
全盛期はフェラーリのNo.2だったわけだし、シェクターが引退した後も絶対的な
「No.1」待遇にはしてもらえなかった程度のドライバーだよ。

だけど、死に方がドラマチック(ピローニとの確執&派手な事故)のおかげで、
一躍悲劇のヒーローになってしまったわけだよ。
本人の意図したわけではない悲惨な事故だったけど、結果的にはそれで伝説になった。
一方、ジャックはタイトルを獲ったという意味ではジルを上回っているのだが、晩節を汚しすぎ。
ジルよりダメな印象を残してF1を去ることになるのでは・・・。

あぼーん決定と聞いてやってきました

ID:vuQhuib0をあぼーんしましたが良く見たら日にち変わってました

>>900
ポロックなんてさすがにもう居ない。でも、チャンプカーで1年やらせるって面白いね。
結構違う結果になりそうだ。

>>902
うん
あんたの指摘はよくわかるよ
あえてマンセルとジャックに優劣をつけるなら俺だってマンセルが優れていると思う
でも俺は広い意味でマンセルとジャックは同じレベルだと思ってる
ベストなマシンでしかよいリザルトを残せないのは４輪のトップカテゴリーであるF1では
当然の事レベルが高くなることは上げしろの減少を意味する
トップドライバー達の力量の差は極めて小さくマシン性能がその勝敗を決する
その中でドライバーが力を示し突出する事は本当に難しくてそれを成し遂げた
セナ・シューマッハ・プロストそしてもしかするとアロンソを含めた四人だけが
特別でその他のドライバーはまるで同列なんだよ

なんで俺がこんな極端な事を言うかというと
懐古主義的に語られる四強時代に反発しているのさ
今のF1が低レベルだなんて事は決してない

あんまし変なこと言わないほうがよいと思うよ。
そのうちファンジオがどうだとか、クラーク最強とか、
そういう話になるからさ。

なんせ、このスレで言いたいことはただ一つ。
ジャック頑張れ、期待してるぞってことだ。

ちょっとジャックと比べるにはハイレベルな名前が出すぎじゃないか
チャンピオンとしてならケケ・ロズベルグとかどうだ、実際のケケ・ロズベルグの
走りはしらないけど。

で、ジャックはあと何戦Ｆ１で走るんだ？
■にもイラネって言われてるみたいだが、、、

ジャックのスレだけど、905には同意。
80年代後半からしか知らないが、雨とかパワーで劣るマシンを御して勝った
レースを思い出すと、ベネトンで勝てるようにしたシューとフォードエンジンを
積んだマクラーレン時代のセナに、もし他のドライバーを乗せたら、あんな
印象に残るレース結果を残さなかったのではないかと思う。

>>905
エマーソンやニキ・ラウダも同列ですか、そうですか。

>>909
いや、それをやったからジルは伝説になったわけで・・・

ジャックはウィリアムズ時代ですら雨にボロクソに弱いって印象があるのがな。
ドライバーとして評価されるには雨で強くないといけない。

>>912
で、思い出すのがセナのドニントンなんだよね。

>>912
そうなんだ。おやっさんとは好対照だね。やっぱりチームに恵まれないとこうも変わるものかねえ・・・

>>913
ジルのモントリオールも凄かったよ。あと、デビュー戦の予選で他車に10秒以上差を付けたらしい。
さすがにこれは眉唾モンだけど。

>>905
やっぱりおまいは分かってないよ。
確かにセナ、シューマッハ、プロストあたりは特別だけど、
それ以外にも「時には主役を食う名脇役」ってものがあるわけ。
これはこれで特別な存在なんだな。

マンセルやロズベルグっていうのは、ジルやジャックより
ずっと職人的に巧いタイプのドライバーなんだよ。
自分の得意なコースで、しかもセッティングが決まっていたりすると、
ボロマシンでもとんでもなく速く走れたりするわけ。腕だけで。
ヒルなんかもこのタイプ。

残念だけど、ジャックは技が超一流ではないんだな。
ただ親譲りの「意地で速く走る」みたいな部分があって、
これが魅力でもあるんだけど、マシンがある程度速くないと何もできない。
下位チームにチャンピオンとしてのノウハウやテクニックを与えることも
できない。そういう意味では今年の■のほうがいい仕事をしてそうだ。

>>916
ヒルって親父さんの方だよな？？
まさかこの手の話題でデーモンだなんて言わないよな？？？

>>917
デイモンのことだけど何か?
チミはアロウズでウィリアムズのジャックをぶっちぎったことがある
デイモン・ヒル様のことを知らないのかな?

で、
資金不足のためにろくにテストが出来ないチームに
どういう風にフィードバックすべきですか？
チャンピオン取った頃とは全く違うレギュレーション。
全く違うカテゴリのレースと言っても過言では無いかもしれない、この状況で。

それに意地で速く走れたら苦労しませんよ。

>>916
いや、ジャックは顎が唯一特攻を仕掛けて当たり負けした相手だ。
勝負の世界には素人でも判断できる腕や、結果よりもこういう「神憑り的」な
要素がないと伝説にはなれんのだよ。顎はモントーヤなんかにも良くやられてるけど
あれはまた別。

>>919
だからBAR時代にもっと見せ場を作っとくべきだったと。
もう手遅れです。

>>921
まあ、BAR時代に関してはジャックがっていうよりHONDAに問題があったからねぇ・・・

>>909
因みに顎が雨開眼したのはスクーデリア移籍後。
それまで雨では並よりちょっと速いってレベルだった。

>>916
「時には主役を食う名脇役」ってのはとても応援したい奴ら
フィジケラやトゥルーリそしてポチ化以前のバリチェロがもっと早く実力に
ふさわしいチームを手に入れていたなら現代F1においてとても素敵な事だったね

>>914
そう思う
技術的な差が極小だからこそ
精神面での優位性は大事
精神面で無敵と言えるモントーヤはやはり大物
ジャックは時々かっこいいｾﾘﾌを吐くけど
一番好きなのは
「自分が一番だと思えない奴はここにいるべきじゃない」
今でも言えるかねこのｾﾘﾌ
結果がついてこない二流チームにいれば自信と自負は自分への猜疑心に変わる

>>912
ウィリアムズ自体が気候の変化に弱いチームだから割り引いて考えたほうが良いと思うが
雨のモナコでスリック履いてサクサク抜かれてたし

>>913
全然思い出さんが

>>923
顎はベネトンの時代にすでに雨でも速かったよ。
というより雨が降ろうがタイヤ選択が間違っていようが減っていようが、攻めだしたら手がつけられなかった。

セナがホントに凄いのは、ドニントンの前のブラジルだったと思う。
その時の記憶がドニントンでのプロストの自滅を招いてしまった。

マンセルっていうと、雨のアデレードでセナの後ろでびったり引っ付いていったときの走りを良く覚えてる。
TV出見ても全然マンセルの車が写ってなくて。「良くやるよ、おっさん」って思ったのを良く覚えてる。

雨というと顎が■に突っ込んで顎ブチ切れを思い出す、確かスパ

雨というと雨の中嶋に期待し続けて迎えた引退の年のアデレード

>>926
いや、92スペインでは流してたマンセルに5秒まで詰めたが、
残り10周でラップ2秒離され、逆にアレジにそれ以上詰められた。
初優勝のスパは、雨の中ではブランドルの方が速かった。
乾き始めてから猛スパート。
93ドニントンは、新人バリ禿を結局攻略できず自滅。
95ニュルも、濡れてる時はアレジにまったくついて行けず。
だから、特別速いって訳では無かった。
96スペインからだよ、速くなったの。これは、スクーデリアが
雨セット比較的巧かったってのもあるが。

>>927
あれは単にWilの自滅でセナは特別何かしたって訳ではないと思う。
ペナルティ受けたからギャンブルで早めに入っただけで。
SC入ってるし。
しかもレース再開後もタイヤ交換1周遅れてるし。
タイヤ温ったセナと交換直後のヒルじゃ勝負は決まってたよ。

>>869
とりあえず
＞マンセル「程度」
っていう言い方は全くありえないな、当時を知ってる人間としては。
せめてクラスとかレベル（コレもだいぶありえないが）とかな…。

何度もチャンプに大手かけて１度はしっかり手中に収めたレベルのドライバーが
いつの時代にも大勢いるのかよ…少なくとも最近の時代じゃ数えるほどしか居ないぞ。

グラ特とか見てると本当に最後まで参戦してるのかね？

　 　 　　　　　　　　　,>ｨ''ヾト:r:‐､_
.　　　　 　 , / ,.-､／ /::＼ 　`‐'^ヾ;<´
　　　　　 / {　ゝｲ　 /.:::::....｀丶､._＿戈‐
*･゜ﾟ･:*･゜! ＿ | ::| 　|::::::::::::::::::::::::::::::;ｲ:l 　ジャックﾊﾀﾗｶﾅｷｬｰ ﾟ･.:*･゜ﾟ･* !!!!!
　 　 　 ／　　｀ヾl、 ｌ:::（＼____:::::::／ ｌ::|　　　
.　 　 　{　 　　　,ﾑ＼＼:`‐-‐':／ 　/:/
　　　　 ヽ;:-ィ'´,.､　｀��､､￣´　 ／='ｨ⌒i
　 　 　! {. ヾ;|　l 　＼　　｀ヾ＝'´;: -‐'^'''゛
　　　　', '､ 　＼＼＿,,> 　 ﾉ::／　　} !
　 　 　 ヽ,＼　 ヾ;､.＿_,／∠_　　 ノ/
　 　 　 　 丶丶、ヽ;:::::::;:ｨ´　 ﾞ,　 ／
　　　　　　　　　　　`'‐-<.___ノ

F1程、速かった理由、遅かった理由の要素が複雑すぎて絞れないスポーツは無いと思うんだけど
セッティングが決まったらとか、こういうことって実際はなんなのかなんてよくわかんないよね
ヒルのハンガロリンクも、車高がレギュレーションよりほんの少し低くて、優勝してたら
失格扱いになってたかもって川井ちゃんがいってたような記憶がある
ただ、あれもほんとに車高だけの話だったのか、それとも更になにかしこんでたのか・・・
なんかたまに、全ての出来事が作られた内容だったりして・・・って思うことがある
純粋に楽しいんだけど、純粋に見てたらなんも見えないような気がしてしょうがなくなる

つーか、もうさっさと引退しろよ。
BARで懲りずにザウバーでも早速険悪なムードになってるらしいし、
人格に問題があるやつはネタ要因にすらならねえよ。
ペーターにもそのうち見限られるぞ。

938

ドライバー別オタ度＆低収入度指数

１位　ビルヌーブ　３８件
２位　ウェバー　２４件
３位　モントーヤ　１９件
４位　クルサード　１０件
５位　アーバイン　８件
５位　トゥルーリ　８件
７位　ライコネン　１件
７位　ハイドフェルド　１件
７位　デビッドソン　１件

DNF　ミハエル　０件
　　　フィジケラ　０件
　　　アロンソ　０件

※指数は月曜０時〜14時30までの投稿数から集計した
※上にいくほどオタ度が高く、低収入かつ低納税額者

>>936
実際、あのハンガロリンクは
ふだんドベのアロウズの大活躍っぷりで、
ベネトン時代に前科持ちのウォー金ショーのチームだもんで、
レース後、FIAの人は念入りにチェックして、
リザルトが確定するのがふだんよか３時間くらい遅れたらしい。
結局、問題なしってことになったんだけど。

ジャックにとってはあそこで優勝を拾えたことが
結果的にタイトル獲得で大きかったような気がしないでもない。

９７年、禿はほとんどのレースそんな感じだよ。イギリスもニュルブルクも
一緒。あいつがマシンのおかげではあるが真っ当に勝ったのって、スペインと
アルゼンチン位だろ？後は、赤旗や前走ってる車が自滅してくれて勝ったレース
ばっか・・・ほんと、ヘボいにも程がある様なチャンピオン。親父が有名じゃ
なかったら下位チームから初めて、その後消えていく様なドライバーなんだから
さっさと辞めれよ。チャンピオンになれたのは、信頼性のある車にのってたから。

ジャック〜♪何があっても応援するじよ〜♪

ジャック〜♪何があっても応援するじよ〜♪

>>847
当時の資料を持ってるやつもいるんだから
そんなバレバレの嘘つかないほうがいいよ

>>902
マンセルを超技巧派というのはちょっと違和感があるなあ。
俺は87年からしか見てない人間だけど、その頃はチームメイトのピケと比べると
マシンに負担を掛ける粗いドライバーだったんじゃない。
もちろん並みのドライバーよりはずっと運転が巧くマシンに優しいけどね。
逆に89年はベルガーが下手だったせいでマンセルがとても安定して見えた。

>>931
95年ベルギーなんてどう？

半年前のジャックスレ

　　　　　 ,r=ヽ、　　　　　　　　　　　　r';;;:;:;;:::;;;;;;;;;;;;ヽ、
　　　　　j｡ ｡ﾞLﾞi　　　　 rﾆ二`ヽ.　　　Y",,..、ｰt;;;;;;;;;;;）
　r-=、　l≦ ﾉ6)＿　　　l_,.､ヾ;r､ﾞt　　 lｦ '・=　 ）rテ-┴- ､
　｀ﾞゝヽ、`ｰ!　ﾉ::::::｀ヽ､ L､ﾟﾞ　tﾉ`ｿﾞ`ｰ ﾞiｰ'　 ,r"彡彡三ﾐミ｀ヽ
　　にｰ `ヾヽ'":::::::::::: ｨ"^ﾞiﾌ　 _,,ﾉ　,　　ﾞtﾌ　ﾞゞ''"´　　 ﾞifrﾐソﾍ,
　,.、　｀~iヽ､. ｀~`''"´　ﾞt　（,,￣,　frﾉ　　 ゝ-‐,i ,,.,...、　 ヾミく::::::l
　ゝヽ、__l::::ヽ｀iー- '''"´ﾞi,　ヽ　ヽ,/　　　/　　lｦ ｪ｡､　　 〉:,r-､::ﾘ
　W..,,」:::::::::,->ヽi''"´::::ノ-ゝ ヽ､_ﾉｰ‐ﾃ-/　i　/ ,, 、　　 '"fっ)ﾉ::l
　　￣r＝=ミ__ｨ'{-‐ﾆ二...,-ゝ、'″ ／,/｀ヽl : :`i- ､ヽ　　,.:ﾞ''" )'^`''ｰ- :、
　　　 lﾐ､　　／ f´　 r''/'´ミ)ゝ^),ノ>''"　 ,:ｲ`i /i､ヲﾞi　.:" ,,.　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ﾞ
　　　 !　ヾ .il　　l　　l;;;ﾄ､つノ,ノ ／　　 ／:ﾄ-"ﾉﾞi　　,,.:ｨ'"　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
.　 　 l　　　ハ.　l　　l;;;;i _,,.:イ　/　　 ／ 　,ﾚ''";;;;｀ﾞﾞ" ヽ_,,ノ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　 人 ヾﾆﾞi　ヽ.l　 yt,;ヽ　 ﾞv'′ ,:ｨ"　　/;;;;;;;;;;;;;;r-'"´｀i,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　 r'"::::ゝ､_ﾉ　　ﾞi_,/　 l ヽ　　ﾞ':く´　_,,.〃_;;;;;;;;;;;;f´' 　 　 ll;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　 ｀￣´　　　　 ／　　l　 ヽ　　　ヾ"／　 ｀ﾞ''ーハ.　　 　 l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　　 ／　　　 l　　ﾞt　　　 `'　　　　 ／^t;＼　　,,.ゝ;;;;;;;;;;;;;;;i;;;;;;;;;;;;

現在のジャックスレ

　　　　 ,=::;;;,
　　　　 l,ェ`l l
　　　　　←､,ｒ'ヽ、　　　　　　　 ,r―-､、　　　　　 ｒ''"｀''''ー--､
　　　　　 ／,rﾆニ=-､　　　　 ／;ﾞﾟﾞﾞﾞ`> ｀''i　　　　 lr'ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞl　　｀'l
　　　　 r＝,ﾚﾞﾞﾞﾞﾞl　　 l　　　　> ェ‐ 　〉　　l　　　 ﾑ　　　 　l
　　 　 ζ=`>`ｴヽ,r-,l　　　 < ､　　 l_r‐-, l　　　〈ｪ　`ｪ‐ 　〉
　　　　i-､　〉-､　 _ノ ､　　　├､　 　 ､ノ　　　　 K´　　　　し'´`,
　　　 ,r'-､,r'l､_,r'" /´　＼　 <、　　　 ,ｒ､ 　 　 　l<＿　　　　_,／
　　／／l´　　>､_/　　　　＼__,>､,r'''"　 ヽ、　　 〉　　　　　 /l、
　　'llll'　l　　 l　/　　　　　 ／〈 ｰ'　　　　　 ヽ　 ｀`ヽｰ　　　 ,）＼
　　　　 l　　 ﾉ l .l　　　　／ ／　　　　　　　　l,r‐';"´〉　　,r'",r''"
　　　　l,--､l　/ l　　 　 ,l　　　　　/　　　　　/　〈　/'-'フ" <
＿,r=='　　ﾉ`〉　l　　　/ /　　　　/ 　　　　　l　　 ヽl／"''''''''"
_,r‐'"　 ／　〈　 l''''''フ´ l　　　　/　　　　　 ﾉ　　　l/ /
‐‐''''フ"　 ,r''l_,.ノ／　 .（　　　 ./　　　　　/　　　/　/
‐＜ﾆ--‐‐''"　／　　　/　　　/｀''ヽ､,_　ノ　　　/　/
＿r=ﾆ>-==‐'ﾌ　　　／　　,..ノ　　　　 >'　　 ,-ﾑ、'
／;'／｀>=｀ヽ'　 ,r'" ＞-'"　 _,..r―-'´｀ヽ　/　 /
l､／lｃ'｀‐'｀l__,.r'",r'"　 ,rーl",　､　　　　　ヽ'ー''

>>945
「技巧派」にも2種類あると思うよ。

1つはマシンに負担をかけないでスムーズな走りができる
(つまり操作技術に余裕がある)タイプ。

もう1つは速く走るためにマシンを使いきるタイプ。
あるいは単純に速く走るためのテクニックに優れているタイプ。

もちろんマンセルは後者の意味で技巧派。
まあ、90年は前者の代表格であるチームメイトに負けたのだが。
それとスピンしたときにそのままコースに復帰する技は超一流…。

そんなわけで、ジャックの走りはドン臭く見えるな、俺には。
だけどキャラは好きだよ。

実際にドンくさい。
そもそも最初からドン臭かった。

ただドン臭い走りも速くて強ければカッコ良く見えるんだよ、それはそれで。

逆にツルーリなんかは実に切れ味のいい美しい走りをすると思うんだけど、
結果が伴わないときは、道化師の軽業ように見えてしまうわけで・・・。

>>931
上位陣がバタバタとトラブルで倒れたレース。
顎ヒルになるまでは面白かったのに。
スパは長いんだから場所によってはコンディション変わるさ。

あーごめん酔っ払ってるは、>>945ね

>>940
そだったっけ？うろ覚えで申し訳ない・・・
ただ、ファイナルラップで失速したとき、かわいちゃんがそんなようなこといってたような
記憶があるんだけどなぁ・・・

あと、決して難癖つけるつもりはないんで、むかついたら申し訳ない
その3時間ってのが、ほんとに綿密に検査してた時間なのか、
それとも事なきを得るための政治的会談の時間だったのか、
なんとかごまかしきるために工作した時間なのか・・・
って懐疑的になっちゃうことがあるんだよね

あと、右京があの時まさかヤマハエンジンが・・・って悔しげなコメントを残してたのも
なんとな〜く覚えてるなぁ

なんでチェッカー前に川井ちゃんが車高わかるんだよ

>>936
ベルガーの優勝も最終戦の３人同タイムもあったよね。

３人同タイムは盛り上げるためにタイムを弄られてて、
ベルガーの優勝は花道だったんじゃないかなと思ってた。
何らかの理由で空気が読めてなかったフィジケラだけ
ベルガーと競ってたって落ちかなって思う。
確かあの時ってフィジケラのタイヤがパンクしたんだと記憶しているけど
ベルガーが抜かれて無理に抜き返した際に
接触→パンクのように見えたんだけど当時の雑誌にも何も載ってなかった。
考えすぎかな。

日本語変でスマソ
推敲すべきだった・・・＿|￣|○

まず抜き返してない。
ベルガーがアウトラップでいきなり抜いただけ。
空力もサスもダメダメだったベネトンは、高速コースは速かった。
そして、ベルガーのコンセントレーションはウィークエンド通して
凄かった。

このスレはジャック・ビルヌーブ以前を語るスレになりました

せめてジャックビルヌーブ(前期)を語ろうよ

>>959
駄目。良いことしかないから。

>>959
前期を語ってみるか
最後のフロントローがデブー３年目。

962

最もジャックの腕とポラック含めた取り巻きのやり口を知ってるだろうFWとPH。このｽﾚで語って欲しい。
マッサにすら公前と喧嘩売られてる現在、小さい花でもいいから
最後に一花咲かせないとチャンプとしても中堅チームの
１ﾍﾞﾃﾗﾝﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしても引くに引けないだろう。

964

ジャックはドラえもんの映画を見るべき。
のび太の必死になっている姿を見れば心を入れ替えるだろう。

ついに点呼君に誰もつっこみすら入れなくなったな
そうされてもしょうがない現状だということか

点呼自体引きこもり厨だから相手にしないだけだよ

968

>>965
のび太は目を離すとすぐさぼるから駄目だよ。

点呼スレってなかったっけ？

【Don't give up】ジャック・ビルヌーブ19
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1112030206/

マレーシアの無線がそのままスレタイと1に採用された。

思うように扱えないマシンに特殊な初コース･･･辛いな。
おれは早くもイモラを考えている。(イモラは走れるでしょう)

バーレーンもサンマリノもブレーキが一番のキーみたいだけど。。。

2005年03月30日(水) ＪＶ、ビデオでシミュレーション

ザウバーのジャック・ビルヌーブは、昨年のバーレーンＧＰには出場していない。
そのために、このコースを知るためにテレビゲームをしているとコメントしている。

「僕はこのコースを知らないけど、ドライで非常に砂が多いことは知っているし、
視覚的にも非常におもしろいことはわかっているんだ。他のドライバーに聞く限り、
このコースはドライビングすることが楽しいという。
ただ、昨年のレースをテレビで見てはいないから、どうなるかはわからない。
ただ、テレビゲームではこのコースを走行しているし、レイアウトにも慣れているんだ。
ただ、実際のコースについては走行してみないと本当のことはわからないよ。」

>>974
内心ジャックは喜んでいる。
「遅かったとしても初めてのコースだから・・・今年は走りこめないから・・・と言い訳できる」と！

それは藻前の言い訳の思考パターン

練習感覚でゲームやりすぎて
実際のドライブとズレがでてるんじゃないのかジャックよ・・・

バーレーンでクラッシュして事故死すると思う

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､
／. ` ' ● '　ﾆ ､
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/￣　＿　　| i　　 ＜　ジャック働かなきゃ （声・大山のぶ代）
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）
====（ i）==::::／
:/ 　　 　ヽ:::i

次のバーレーンで最後ですよ。

>>974
久しぶりにゲームの話題だな。
ゲーム話が出たときは大概いい結果が出ているから今度は期待できるぞ。

前にゲームの話題出たのいつ？

ゲームでブレーキロック走法覚えたのか

ビルニューブ、「ゲームでコース覚える」
ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/03/index.html#a0003936820

（最後の一文）ちなみにビルニューブは「プレイステーションの達人」と言われている。

>>983
うぅむ。ドライビングの達人と言われないところが・・・

お前ら「休日にゲームばっかりやっててつまらない」
という理由でふられたことがあるジャックを侮らないでください。

PS2のF104で練習してるのかな？

く

び

を

れ

き

く

び

が

か

っ

と

び

JJ

レート

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。