□■F1 2005オーストラリアGP Lap2□■

チーム、ドライバー、ファン、様々な思いを乗せて長い長い旅の始まり。
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・・モタスポ板は実況禁止です。実況板で盛り上がりましょう!
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・このスレッドがレース終了後も埋まらなかった場合はマレーシアGP準備スレとして続行して
必ず1000まで使い切ってね!

サーキット：メルボルン
全長：5.303km
周回数：58周
2004年 表彰台
1. M.シューマッハ
2. R.バリチェロ
3. F.アロンソ
ラップレコード:1m24s125(M.シューマッハ)

１乙

実況板以外での実況行為は禁止されています。
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何かこのスレ削除依頼出そうｗｗｗｗ

１乙

>>1です。
一応、タイトル案に関するローカルルールが定まってないのにしたがう必要は無いという指摘があったので
スレタイを「オーストラリア」のみの状態で維持しました。
前スレが1000に達しそうだったのでやむを得ない処置です。
建てた俺がいうのもなんですが、
文句のあるやつは自治スレに出頭してローカルルール談義に参加しやがってください。御願いします

自治厨はターゲット先を明らかに間違ってるよ。

で、
今年から予選落ちは絶対にありえない(決勝出走しない≠予選落ち)のに
なぜ予選するのか？
１コーナーの事故軽減つったってエンターテイメントを求める
FIA、FOM的には別にいいんでは？

ちゃんと続くスレに文句言う自治厨はすっこんでろよ。

WRCスレが人気無いのはF1GPスレの所為だと思ってる馬鹿とか居そうだよねw
そいつが自治中坊になっちゃってたりしてねw

使い切れないで残るのが問題なんじゃないの？
いつだか去年のGPスレの残りが軒並み
age荒らしにあっていくつかのスレが犠牲になったような気が。

そういえば、琢磨がエンジンも新品にしてピットスタートにしたら次戦も10ｸﾞﾘ降格ペナって実況板で誰か言ってたけどほんと？

ティルケサーキットは抜けないから予選でシューマッハが前に出てくれないとFIA的に困る>>8

既出だったらすまんが、
明日の予選2ドライなら琢磨と抹茶は走らないよな？
2人の間でケツ順位争ってもしゃーないし。
それとも一応セッティングの為に走るのかな。

今までGPスレに関してはベーレンスの頃から自治の思い通りに行った事はないからな。
結局いつもこの形に収まる。

>>11
そんなに同時に何個もあったか？
GPスレはF1ヲタの本質にあたるスレッドだろ。
いやしくも自治厨を名乗るんなら琢磨やTOYOTA関連で全く伸びないようなクソスレ削除から手当たり次第に対処していって欲しいわ

WRCスレは良いんだよ。スレの速度的にもちょうど良いくらいだし。

寧ろ懲罰鯖移行に伴ってマイナーカテゴリースレがぼこぼこデータ落ちしたのが・・・

>>6
指摘した者ですが、毎日は来れないし把握しづらいけどなんとか参加してます。
ってあんまりここで書くと自分でもウザいと思うんでもう止めます。失礼。

明日もRain？

予選は土曜だけでいいよ
どうしても２回したいのなら０３年のルールにしてくれ

>>16
うーん。はっきりとは憶えてないけどスレッド一覧の上のほうに
旧GPスレが5か6くらいまとまって上がってるのを見た記憶が。

まあこういうキチンとしたスレの方が住人がまともで
言う事聞き入れてくれそうってのがあるのかもね＞自治の人

明日地上波は生じゃないんだよね？

こうゆう混戦は確変のクルサードだろ。

1時間遅れで追っかけ放送

もう琢磨はダメポ…

じゃあGPスレ主張しているやつが毎回責任持って埋めろよ。
age荒らしは何年もいついているから絶対落ちない。

明日用に再度確認

顎、シューマッハーさん→ミハエル・シューマッハー
バリ、バリ禿、ポチ→バリチェロ
釦、ユダ、裏切り者→バトン
タックン、タク、ふんどし→琢磨
ｱﾌｫﾝｿ、眉毛→アロンソ
不二子、フィジコ（の法則：関連語）→フィジケラ
ゑ→ウェバー
肉→ハイドフェルト
アイスマン→ライコネン（ほかにライコネンのAAあり）
紋、門、紋キチ、ﾌｧｯｷﾝﾌｧｯｷﾝ→モントーヤ
弱禿、ジャック（働かなきゃ：関連語）→ビルヌーブ
先生、■、■先生、ペヤング、まったり、まろやか先生→クルサード
栗→クリエン
ツルーリ、様式美、ドナドナ→トゥルーリ
妹、ゲイ→ラルフ・シューマッハ

予選一回目タイムなしだと、明日の決勝グリッドはどうなるんだろ
一回目と2回目のタイム合計で決勝グリッド決まるんでしょ

おおーハッキネンだハッキネンがトップタイムマークしたぞ
いや、待て。フェラーリが出たぞ　シューマッハだ
おお〜〜上回った。マジかよ〜
またハッキネンが出て行ったぞ！おお！すげえありえないタイムだ

...あれ？何を見ていたんだろう

>>29
2000年鈴鹿の予選

>>28
タイム無し同士で争うらしいよ。
２回目で誰もこけなければ、１９位と２０位を争う・・・なんか意味あんのかねぇ・・・

>>29
俺そのGP現地で見た
2000鈴鹿でしょ
あれは現地よりTVの方がむしろ勝ち組だったのかもしれん

昔の予選っぽい雰囲気を楽しめるのがフリー走行だけなのに、
2レース1エンジンになってしまってサードドライバーしか走らない・・・
糞レギュ市ね

明日は、ピットスタートを選択するチームが多そう。
朝の予選は走らない車続出ってことになるんだろうか？

>>1
>>6

何自演してんの。

ポールは顎かあ、ジャックが二番手
あと一分か、もう終わるな
なんかいつも通りだな・・・え!?ヒルが3位かよ!

マッサが可愛そうだよう

ノータイムが一人なら最下位確定なのか、つまらんルールだな
顎も既に20秒落ちだし明日の予選は流すだけだろうなぁ

>>35

何ツッコミいれてんの。「1です」って書いてるし

んで明日は雨なん？

アデレードでの雨レース　これぞオーストラリアGP

>>41
実況「中嶋、止めるな！」
今宮「だーめだなぁー」

>>42
三宅がその時泣き声で実況してなぁ

今日ｱﾃﾞﾚｰﾄﾞは晴れてるから明日ﾒﾙﾎﾞﾙﾝは晴れじゃないかな。
昨日ｱﾃﾞﾚｰﾄﾞでは雨が降っていましたよ。

雨レースならカーティケヤンが初戦入賞もありじゃないか。
インド人もビックリだよ！

ttp://images.f1racing.net/large/40921.jpg
吸気口の横に生えてるこの角なに？？
枕の車にこんなの生えてたっけ

インド人を右に

>>46
マモノウィング。
今日雨降らせたのもそのウィングです。

正面から見ると本当マモノだよな・・・

しかし、こんだけ予選でメチャクチャになると、スタート直後の１コーナーが楽しみだな

ウィングなのか・・・・。給油口が開いたまま走ってるに見えた。

週末の天候に関してはもうジンクスだな＞メルボルン
夏の終わりということもあるがオースラリアの積乱雲は尋常じゃない

新ルールどうにかなんかな？またファン減少に拍車掛かるの必死だよ。
明日はフィジコ逃げ切りで、後は渋滞だな。バトン＆マクの二人の追い込み期待。

>>53
めちゃくちゃなスターティンググリッドになって、面白い言えば面白いけど。

今回は雨が降ったからだよな・・・

予選タイムが速くても新ルールでナニがおこるか分からんね。

明日も雨なら更にグチャグチャ

独走したら見えないデブリでセーフティーカーが出ます

誰か予選結果をまとめてくれ〜！です。
お願いします。

お前等がｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ見たいっていうからこういうルールになったんだぞ

>>58

それイイ。

雨が降ったら予選は無効とかにすればいいのに。
客のためにフリー走行に切り替えますとか。雨でも絶対十周義務付け

果たしてフィジケラはハッキネンのようにになれるか

バカ、晴れの方がグチャグチャに決まってんダロ

>>６０
実力差のあるオーバーテイクみてもつまらんだろ

このままいけばヨタがフロントローだな
ヨタは好きじゃなかったけどツルーリたんが会見で嬉しそうにしててﾊｱﾊｱしてしまったよ

ラッキーだったとは言え、予選1回目２番手のトゥルーリ、マシーンの
戦闘力を予想するに、このポジションは逆に辛いな。12〜13番手で、確実
にポイント狙いの方が良かったかもしれない。

晴れでグチャグチャになると言う椰子は素人

よく考えるとルノーは雨予選のタイヤチョイスとか運に関しては間違いなく神だよな
去年のスパとかもそれだけでポールとったんだし、

SPA!ウェザーがふるとワクワクするのは・・・

トヨタは予選フロントローに並べたとしても落ちていく運命にあるわけだが。
ポイントを取れるかも怪しい。

エンジンあぼ〜んした人いないの？

折角3月なんだからF1もそろそろサーファーズパラダイスと逝こうではないかね

日曜日はインディもあるのか！！！

１発予選は嫌いじゃ無いんだけど、雨が絡むと運の要素が大きすぎてなぁ・・・

>>72
ホントにわざとあぼ〜んさせるチームが出るかも

>68
じゃあお前はビギナーだ

決勝でミナルディの２台が顎を押さえまくったらジャントッドどんな顔するかな

>>77
たかが天気でカッカしなさんな
漏れも煽って悪かった

>>75
インディの様に雨→中止の策も無くは無いのだろうけど
雨は雨で魅力あるしねえ

>78
変な顔…あ、もとからか。

(´･ω･`)知らんがな

このルールなら、雨の中嶋に有利だな。
納豆走法全開っても誰も分かってくれないか･･･。

1.フィジケラ （ルノー） 1’33.171
2.トゥルーリ （トヨタ） 1’35.270
3.ウェバー （ウィリアムズＢＭＷ） 1’36.717
4.ビルヌーブ （ザウバーペトロナス） 1’36.984
5.クリエン （レッドブルコスワース） 1’37.486
6.クルサード （レッドブルコスワース） 1’38.320
7.ハイドフェルド （ウィリアムズＢＭＷ） 1’39.717
8.バトン （ＢＡＲホンダ） 1’41.512
9.カーティケヤン （ジョーダントヨタ） 1’44.357
10.ライコネン （マクラ−レンメルセデス）1’44.997
11.モントーヤ （マクラ−レンメルセデス）1’45.325
12.バリチェロ （フェラーリ） 1’45.481
13.モンテイロ （ジョーダントヨタ） 1’46.846
14.アロンソ （ルノー） 1’47.708
15.アルバース （ミナルディコスワース） 1’49.230
16.フリサッハー （ミナルディコスワース) 1’50.864
17.Ｒ・シューマッハー（トヨタ） 1’51.495
18.Ｍ・シューマッハ−（フェラーリ） 1’57.931
19.佐藤琢磨 （ＢＡＲホンダ） No Time
20.マッサ （ザウバーペトロナス） No Time

※今年から予選1日目＋2日目の合計タイムの結果で決勝グリッドが決まります

予選は１日でやってくれんと
なんかスッキリしない・・・

雨ふったからコースのラバー流れてしまたね
そんな状況で明日予選やったらどんどんコースコンディションが良くなるのだが今日速かったひとは後後ではしるのだから意味ないじゃんよ

明日の決勝は完走8台だろうな、間違い無い

>>86
入賞者にはインド人も含まれるぞ。気をつけろ。

まさに納豆策炸裂と

>>84
昔は2日が当たり前だったよ。俺はこのほうがしっくりくる。

日曜の朝に予選ってきついわ
ヨーロッパの奴らもヨーロッパラウンドスタートしたら嫌って言うだろうな

>>83
改めて見るとスゴイ予選順位だね。しかし、それでもフィジコ早杉。ブチきりそう！
ジョーダンチームが挟み込んでる中三人。鬼神の追い上げに期待。

こんな状態でタイム合算と言われてもなぁ・・
明日は決勝スタートを考えた燃料搭載でのアタックなんでしょ？
ギリギリの燃料で二日ともやって欲しいよ。

決勝前、並びに予選２回目前のタイヤ交換は認められるの？
そこが一番の謎。
うろ覚えなんだが、川井ちゃんはダメって言ってたような・・・・

チームのＦ１離れは分かるわ
ファンでさえも、何これ？って

この場合、琢磨とか顎とかエンジン交換しちゃっても良いの？
メリットあるのかは知らんけど…

>>93
だめぽ

サンクス。

予選1日目でエンジンぶち壊して新型→決勝ｳﾏｰ
を繰り返すことが可能とか？

3ラップまでの範囲で連続アタック可とかどうかな。
決勝スタートと関連付けた燃料はやめて欲しいよ。

>>95
ピットスタート覚悟ならあり

メリットってなんだろうな
金曜土曜に走った距離の分だけエンジンのライフをセーブ出来ることか？
次GPでその分多く走れる

>>98
たいしてうまくもないだろ

予選でエンジン壊したら決勝10番手降格ですが

予選のルールがよくわかっておらんのですが
107%制限は無くなったんすか？

バーニーがストッダートにぶち切れてる

あるルールはあるけど機能してない。
タイム悪くて出走できないと最低20台出走のコンコルド協定が守れないからね。

いまさらエンジン替えたところで完走すれば
次戦もそのエンジンなんだからたいして意味がない。

このままみんな普通に走れば顎はミナルディの後になるんだな

誰かバーニーとモズレーをFuckしてきて。
神認定するから。

>>91
フィジケラはドライでトゥルーリはインターミディだったからね。
この差は妥当でしょ。
それにしてもトゥルーリより後に出た■が遅かったのが謎だった。

まずいジャン、ジョーダン二台、トヨタの前にいるじゃんか。
これで第三戦から使うエンジンは、ちょっとネジ緩めにされるな。

>>109
ウェットが苦手な人はとことん慎重に走るからな･･･

ミナルディが顎兄弟に勝ったから大満足。
モズレーとバーニー死ﾈやｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>107
ポール・ストッダートの合図で、まさかフェラーリに意趣返しを狙ってコーナーでドアを閉めたりして。ははは。

ごたごたでジャック優勝しねーかなｗ

>>107
新人にそんな余裕ないだろうｗ

ジャックたんはインラップでもアウトラップでもコースアウトしてるが予選はちゃんと走った
たっくんはインラップでクラッシュした

>>108
二人とも、老人臭の強い外人の爺さんだからなあ。

弱禿のときは雨が降ってなかった

>>118
IDがジャック

明日も雨ならまだ許せるけど晴れたら枕ファソとしては我慢できないぽ

>>109
ドライタイヤ使用タイムはフィジコと後誰ですか？
インターミディとドライタイヤとの差が、±2.0秒程度が妥当なのでしょうか？
私はそれ以上に差が生じるものだと考えています。
もし、トゥルーリがドライ履いてたら、一番タイムだったのかもしれないと・・・。
TF105はそれ程に戦闘能力が高い車なのか？まぁ明日の予選タイム見ればハッキリ
すると思いますけど。個人的には、今年のルノーの速さは本物だと確信しております。

ｽﾏｿ
ちょいうえのたっくんはインラップでクラッシュしたはアウトラップで〜のまちがえでつ

>>110
はぁ？　妹の時は土砂降りでエンジンがどうのこうのって問題じゃないぞ
CS見てないのか？

たっくんとか言うやしはヲタスレから出てくるなよ

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/03/index.html#a0003582505

・・・・・強欲じじいが言ってくれたようで
早く死ね

べつにそう呼ぼうが構わん。
目障りならＮＧにしとけ。

本当かよ。翻訳で煽り過ぎじゃねーのw

琢磨すげぇ・・・
今年もマモノ健在でうれしくてたまらんな

>>93>>96
天候が違っててもダメなの？

>>121
つるりは雨用に車作ってるような気がする

>>121
スタンダードウェットとドライの切り替え時なんだから差が少ないに決まってんじゃン。

>>121
今日ドライ履いたのはフィジケラ・マッサ・弱禿だけかな？

今回のたっくんのクラッシュ後にジェンソンたんがにやにやしてたかのように編集した画像があったが、
たっくんのクラッシュ後にｶﾒﾗがアンソニーたんの顔をとらえてたら編集せずともあんな感じの画がとれていただろうなW

>>129
それはOK

まあ本スレと使い分けられない空気の読めない池沼のだから仕方ないか

>>125
昔は資金に苦しむポール・ストッダートに銭渡してたのにえらい変わり様ｗ

>>134
サンクス。ついでに質問。
セッティングも変更OK？