2005 Super GT vol.2

>951
俺はアンチンダ！！ヨタヲタ仮面

ウェーハァーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>951はスルーな

いや、あれX5じゃないのか？

(´･ω･`)なるほど、軽量化と耐久性の両立ということでC32Bベースにしたのかもね。
>>947-948　ありが�d

きんちゃんは何処にいったのか？

エントリーは500が18台、300が26台の全44台！
25日のスポーツ走行は9時〜10時半と13時45分〜15時半
26日の予選1回目は10時半から
予選2回目はスーパーラップになっている
27日のフリー走行は8時20分から

Xanavi age Z

>>957
＞エントリーは500が18台、300が26台の全44台！
これってトータルで増えたんか？

今年からスーパーＧＴの予選はＤＴＭのような
スーパーラップ方式に変わるんだってサ

TV放送重視？

予選も放送するのかな

パドックパスがあればピットウォークもＯＫだったよな？
今回は土曜日はオネエチャンとマシンを分けてくれるようだから助かるな。

>>940
遅レスながら漏れは03のティアラの方がﾖｶｯﾀよ！

若槻がいた時だっけ

うおー
まだ一週間もあるー

ところで
また今年もウザイ辻なのか？
いい加減キャスト載せろ＞JSPORTS

実況なら古館さんを希望するね

古館もイラネ！

とにかく、この子に勝ってからだ。
話はそれからだ↓
ttp://www.sexnfun.net/2005/03/gt4child.html

キャン♀ｲﾗﾈ

GT4Pなら俺でも勝てる

ZENTセルモのカラーリングが少し見れた

>>965-967
恐ろしいこと言うなよ

>>972 うｐ汁

>>948
Ｃ３０Ａはアルミブロックだぞ。
鋳鉄のシリンダーライナーが入ってる。

ちなみに、ホンダの鋳鉄ブロックはＦ１のＶ６ターボが最後。

エンジン厨乙

日産はスーパー耐久にも空気嫁てない車を出すらしいな

>>976
詳しく

エンジンはＺの３５周年モデル、足回りはフーガ、エアロ関係はほぼＧＴ３００らしい
スーパー耐久向けのホモロゲを出すとか

詳しくで思い出したけど、
シルエットフォーミラの衰退した理由を教えてよ。

>>978
そこまでやってポルシェに歯が立たなかったら
笑うな

スーパー耐久にほぼＧＴ３００の車を走らせたらまずいよな
レギュレーションを自在に操れるのは分かってるけどさ
ＧＴ３００と同時進行で開発を進めるらしいが
ルマン復帰も含めて、日産必死だな

>>947
長いコンロッド？？？
ショートストローク化だったら替えるのはクランク

日産はまたホモロゲかよ、そんなモデル使うんだったらスーパー耐久の意味ねーよな。

今年後半にはFIA-GTにZが出てくるという話もあるし、開発スピードを
早めるにはいいアイデアだと思うが。

ｚのソースを

>>976
それがﾏｼﾞなら、今後ﾆｻｰﾝｦﾀはJTCCの件でﾝﾀﾞを叩けなくなるな(ｗ

>>984
誰でも知ってることをマジレスすんな、キチガイカメコw

>>987、>>975 噛み付き屋か。。。

埋め

>>986
いい気味だｗ

次スレ情報

2005 Super GT vol,3
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111069636/

生めage

禿しく過疎ｽﾚだな。
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧ 　（´<_｀ 　）
　　　　 （　´_ゝ`）　/　　 ⌒i　ﾓｰﾀｰｽﾎﾟ板に乗り込んできといて　
　　　　／　　　＼　 　　　|　| 　　　　　その発言は流石だな兄者。
　　　 /　　 　/￣￣￣￣/　|
　 ＿_(__ﾆつ/＿|￣|○ ./ | .|＿＿＿＿
　 　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

マ

サ

チューセッツ工科大学

1000・∀・

チュー退

１０００

1000

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