1 :
音速の名無しさん:
2
がんばれ!
表彰台!
4 :
音速の名無しさん:05/02/27 22:39:23 ID:hOdXptNG
母国で敗北宣言キター!
ウェーバーからすれば優勝以外は敗北と言う事だろ?
例え最速マシンを手に入れてたとしても簡単に優勝できるほど
甘くないよ
ミハエルだって危ういからな。
6 :
音速の名無しさん:05/02/28 02:51:21 ID:cjgM1TbZ
マーク・ウェバー
ファンなら馬鹿メディアの真似してないでしっかりウェバーと呼んでやれよw
7 :
音速の名無しさん:05/02/28 11:53:29 ID:qj0C8OD/
ウェーバーって、キャブレターや燃料噴射装置のメーカーみたい
>>6 他のスレでもそんなこと言ってるがなんでそんなに拘るんだ?
英語をカタカナ表記する以上いろんな呼び方が出てくるのは当たり前だろ
コールタードとかヘネとか誰かわからないような呼び方だと文句も言いたくなるが
>>9 コールタードとかヘネとかがわからんヤシはにわか
と俺が他人に言うとは思わんかった
>>10 そういう次元の話をしてるわけじゃないと思うんだが
13 :
音速の名無しさん:05/03/01 09:03:56 ID:FlsHME1Z
クルサードに先行かれたら悲しいな
ありうるから怖い
>彼は特別に時速90kmの制限が設けられたシドニー
>ハーバーブリッジを走行したが、彼を見た人は28歳
>のウェーバーがほぼ間違いなく数回その制限を超えて
>いたことを語った。
>ウェーバーはこう答えた。「91kmぐらいで走行し
>たと僕は思っている。おそらく少しの区間ではスピー
>ドを超えていたね。
すかしやがって、こいつって真性包茎かヨ。
F1カーで91kmで走ってなにがおもしろい。
チンコ持ってるなら、アクセルは最後まで
踏み込んで、over300kmの世界に突入しろ。
それができねならレーサーなんて即辞めろ。
>>14 釣りだとは思うが、、、
一応これはユーモアとして受け止めるべき内容なのでは?
正に割顎ギャグですね
それが割れ顎クオリティ
18 :
音速の名無しさん:05/03/02 21:33:36 ID:ZIII4R5N
というか、F1Racing.jpの訳は酷いのが多い。
日本語不自由なやつがやってるとしか思えん。
20 :
音速の名無しさん:05/03/03 10:04:29 ID:84wP8h6N
バトンもよくわからない奴だよなぁ
>>20はなんと!!ピッツォニアだったそうな。
失敗ですたorzorzorzorzorzorzorz
まあアロンソのチームメイトになるフィジケラにどん底まで蹴落とされた
バトンだからな・・・
正直言って割れ顎の実力はトヨタのツルリと8番手争いぐらい、、
序盤好調なハイドは4番手につけるも、中盤故障でリタイアか。
今年のBARの直接的なライバルはウィリアムズだから
心理戦を仕掛けてるとか?
ウェーバーは始めてのトップチームだし効果があると踏んだんですかね
ハイドフェルド下積み長かったのとナンバー2だから狙われなかったのかも
なんでウイリアムズは評価低いんだろ。
どっちかが表彰台なら儲けもんみたいな雰囲気だ。
>>26 バトン、ウェバーに何かを言われたのかな?
それで反撃しているのかも?
またどっかのマスコミにリップサービスしたったのかもw
それかウェバーの存在を脅威だと看做してるかw
相手にしてないのなら波風立てる物言いはしないものですよ。
各下相手を攻撃すれば評価が下がるのは言った本人だからね。
スルーが基本なのは、どこの世界も変わらないよ。
>今年のBARの直接的なライバルはウィリアムズ
それもあるでしょうね。
これまでの戦績では比べるべくもないけど、
今年はどうか?は始まってみないとね。
ウイリアムズが吹かしてる可能性は・・・ないなorz
>>29 BARグッズ着てるっぽいやつが手を伸ばしてるが
それって失礼じゃないか?と思う
あと今日は参考外か?
>>30 まあお祭りだからそんな硬いこと言わないんじゃないかな?
昨日の2回目はは燃料系トラブルの模様。
開幕表彰台も見えてきたな
ラッキーだったけど。
まだ予選一回目ですから。
でも気分良く明日に臨めるのはイイですね。
しかし酷い天気でしたね。
計測されなかった二人を除いて、1位と最後尾とのタイム差が24秒って。
しかもその最後尾がM・シューとは・・。
とりあえず母国でプレカンはいいことだ
ウェアーが激シブでかっこいいな。アディダスのトレーナーみたいな
肩のライン。スポンサーロゴはごちゃごちゃしてない。色はダークになった。
フィジコと顔の大きさを比べちゃダメだ。
フィジコはマジで顔小さいぞw
今回の予選だとどれが本当の力かわからんが、
母国でプレカンは最高だろうね
しかし開幕戦が母国GPってのも心理的に大変そうだな
39 :
音速の名無しさん:05/03/06 08:59:33 ID:AjMFLL0E
昨年ならウェバー トップタイムでPPだったのにな
こいつの速さ本物だ
つか2位狙いで
軽タンアタックする必要あったんだろうか?
軽いと言っても多少軽いぐらいだろ
ウイリアムズは極端な事はやらないよ
ま、もうすぐハッキリするさ(´ー`)
神のお膳立てがあったワリには
パッとしなかったなぁ。
自己更新ならずか
あと、ニックは早くもヤバげだね。。
スタートで■先生に抜かれたのが今回の一番の敗因か・・・
言われる程マシンも極端に悪くはなさそうだし(極端に良くもなさそうだけど)
今期中の表彰台、期待してます。がんがれマーク。
一昔前のスポ根漫画主人公的なおまいのキャラが好きなんだ!
46 :
音速の名無しさん:05/03/06 14:51:39 ID:pAYyrSMf
とりあえずウィリアムズのエースとして堅実な仕事はしたな
去年ゑがあれだけスタート失敗して上位をフイにした
ジャガー(レッドブル)のマシンで■先生がスイッと前に出たのはちょっと感心した。
あそこで■先生を抑えきっとけば表彰台はあったかもしれないけど
とりあえずはこんなもんじゃないか?
49 :
音速の名無しさん:05/03/06 15:45:22 ID:5RvPO3cG
結局5位w
永遠に5レンジャイ止まりだな
>>48 コスワ−スも回っていたし、車も良かったようで、
フォードはどれだけ金をケチってたかって話ですね。
今回は■先生にしてやられました。
相変わらずの予選番長っぷりでしたが、全体としては悪く無い方向ですよね。
このままフィニッシュ時に表彰台圏内までいければですな。
赤ベコは「ジャガー」の時代をないものと考えると自然な速さなのかもな。
スチュワート→レッドブルと思えば。
ウェーバーは意外と表彰台に届きそうで届かないってレースを
しばらく続けそうな気がしてきた。去年の琢磨みたいに・・・
ニックの方があっさり乗りそうな気も・・・
54 :
音速の名無しさん:05/03/06 16:27:48 ID:RwndgCLP
ザウバーでな。
肉は乗ったことあるし
57 :
音速の名無しさん:05/03/06 17:00:30 ID:416G7hSA
話し変わるが、こいつチンコでかいな!
ミスを減らさないとだめだな。
ペヤング抜けないなんて、ダサ過ぎ・・・
61 :
音速の名無しさん:05/03/06 21:03:05 ID:416G7hSA
ぺヤングで抜けないなんて・・・・・ イヤラシイ
今年のレギュレーションじゃ仕方ないかもな…レッドブルも案外早そうだし。
レッドブルは速かったけど、明らかにウイリアムズの方が
速かったよ。抜けるほどの差では無いけどね
ウェバーはクルサードに抑えられたのは痛い
クルサードがミナルディと接触した時の突っ込みはシビレタ。結局
前にはいけなかったけど。
マイケル意識し杉(w おまけに貸し作っちゃった感じだし。というか
ここぞ!てときにビシャッとやるための伏線かな?あれは。
>>59 LT見る限り、2,3回ミスってたような感じ。
(周回遅れパスかもしれないけど)
給油で先生と離れて、かつ前車とのギャップが10秒以上あるのに、
実質先生と0.3〜1secの差でそれはまずいでしょう、とやきもきしてますた。
スタートで安全策取りすぎたか・・
今回は経験の差でクルサードに負けたという感じ。
だが初戦だからこれで良かったと思う。
こいつは、過大評価され過ぎだったんだよ。
コース特性から抜けないにしても、■に対して仕掛ける事も
出来ず、全然見せ場も作れなかったのは無様の一言。
対クルサードという面で見れば確かに煮え切らない感は否めないけど
・タイヤ1セットで予選・決勝をこなす
・エンジン1基で2レースこなす
という今年レギュレーションが変更になった部分への対応を早い段階
で経験しておきたいという目的の所在は明らかだったので、まあこんな
もんかな、という気はする。
BMWもさすがにヤバイっていう認識を持っただろうし。
タイヤが持つ事分かったから、次からは結構オーバーテイクしかるんじゃないかな。
ゑだけじゃなくてドライバー全体的に。
ゑ実は遅いんじゃねーか疑惑
今のF1でスタートの上手い下手が判る場面てあるの?
別にあってもかまわないけど。
73 :
音速の名無しさん:05/03/07 13:17:45 ID:ZKpSfUjS
>>72 あるんじゃないの?
加速そのものはハード依存としても
スタート後の位置取りが重要だと思う。
反射神経の早さと判断力がもっとも試される瞬間だと思う。
74 :
音速の名無しさん:05/03/07 13:21:56 ID:P+XfJbAC
所詮、ゑ
75 :
音速の名無しさん:05/03/07 13:23:29 ID:AGVZGu17
予選だけの男
クルサードごときと思ってる人は昨日のレースを本当に見てたのだろうか?
全ドライバーの中で一番頑張ったよ■先生が。
77 :
アスリート糊(予定):05/03/07 13:30:00 ID:oEnpLeZl
すれ違いですいません。教えて下さい。
トヨタのスレに行こうとすると「人大杉」っていうサイトに飛ばされます。
「さらに詳しく知るには‥‥」と他のサイトのリンクが貼ってありますが
怖くて見れません。ウィルスかブラクラですか?
ちなみに使っているのはWindowsXPでノートのシステムワークスを
入れています。(ノートンは特に反応しませんでした)
YohooのADSLに入っていますが、ファイアウォールはXPのものを
使っています。
>>73 そこまでひっくるめたものをスタートと呼ぶなら一面納得。
まあ御自分で>スタート後
と書いておられるわけなんだけど。
79 :
音速の名無しさん:05/03/07 13:45:51 ID:ZKpSfUjS
>>78 個人的な感覚ではスタートの加速だけをスタートと呼ぶのは違和感があるね。
せめて1コーナー抜けるぐらいまではスタートと呼びたいような希ガス。
ウィルソンが異常に順位を上げるの上手かったよな。ミナルディなのに・・・
>>79 クラッチスタートの時代はタイミングあわせてアクセルとクラッチで…てのが、
それだけで上手い下手の差が露骨に表れたからスタートの上手い選手
というのは反応と加速のよい選手という事だったんだけどね。
そこが問題にならないことが前提になってる世代の人にとっては、「スタート
後の駆け引きがうまい」というのが「スタートが上手い」ということになるのかな?
まあ見解の相違だね。
82 :
音速の名無しさん:05/03/07 13:55:25 ID:GJtQQmRW
>>67 70
馬鹿なニワカにはウェバーの凄さは理解できないだろう
あえて馬鹿なお前等に説明するのもあほらしいから言わないけどな
言えないんだろ。逃げずにちゃんと説明してみろ。
84 :
音速の名無しさん:05/03/07 14:02:13 ID:ZKpSfUjS
>>81 いや、もちろん、セナプロ時代から見てるんでその時代のことはよく知ってるんだけど
現状でいうと、スタート加速はハード依存なわけで。
その時代をベースに考えてしまうとスタートがうまいという言葉自体死語になるよね。
でも厳然としてスタート後にポジションを上げるのがうまいやつと下手なやつがいるってことは確かで
「スタートがうまい」を死語にするなら、これをどう表現するのかが問題になるだけ。
>>82 このスレには珍しいタイプだな。マークファンだけど俺も聞いてみたい。
87 :
音速の名無しさん:05/03/07 14:08:29 ID:ZKpSfUjS
>>86 うん、それでもいいけど、
その場合、スタート後の位置取りで順位を上げるのがうまいやつと下手なやつをどう表現すべえ?
「スタートがうまい」以外に的確な表現がみつからんのよ。
>>87 んなこた識らん(w
>スタート後の位置取りで順位を上げるのがうまいやつと下手なやつ
これで足りてると思う。個人的見解では。
「スタートが上手い」というのは「具合に切れる車」ということば、車に対して係る
言葉につながるんではないかと思う。死語とは言ったけど。
「スタートが上手い」ってのはクラッチミートだけの話ではないと思うが
実際同じマシンに乗ってても動き出しが良い悪い分かれるわけだしさ
例えばF1以外なら現在でも、
「脇阪寿一はスタートが下手だ」といったらそれはまずミートが下手でその後はぐだぐだですって
話でしょ?一般的な意味合いでは最も重要なところ、つまり発車での能力が問えない以上、
スパッと「スタートがヘタ」という言い切りには抵抗を感じる。まああとは個人の考え様だね。
昨年のマレーシアはすごかったなぁ。
まるで、バックしているようだったもの。
まあ車のせいだろうけどね。
ローリングスタートで始まるレースでも「スタートが上手い」ドライバーってのは存在するもんだよ
逸れてるのでウェバーの話に戻すとあんまりスタートで良い印象ないよね
F3000時代とかは映像で見れて無いので分からないけど
94 :
音速の名無しさん:05/03/07 15:45:48 ID:w2usCsBL
そういうヤツがいるとしたらそいつは「ローリングスタートが上手いヤツ」って言わないと
なおさら混乱を招く元にしかならないと思うんだが…。
スタート後の駆け引きの話なら、それこそ後退してるようにさえ見えるんだから
その後の組み立てなんてあったもんじゃないと思う。去年の鈴鹿しかり。
で、昨日の話しなんだが、1コーナ−のブレーキングまではルノーと比べても
なんら遜色なかったよね。まあブレーキングには問題おおありだったんだけど。
95 :
音速の名無しさん:05/03/07 16:03:09 ID:ZKpSfUjS
>>94 >まあブレーキングには問題おおありだったんだけど。
そういや、今年のオフテストでブレーキに慣れないって何度か発言してたな。
いやいやスタートが上手いの定義は置いといて
それはない>ルノーと比べて遜色がない
去年ウェバー自身が苦労したはずのマシンですんなりスタートしてる先生を見てると
やっぱりスタート苦手なのかなと思える
>>95 あのブレーキングみてとっさによぎったよ、あの件が。まあその後は問題なさげ
だったから安心したけど。
98 :
音速の名無しさん:05/03/07 16:11:14 ID:ZKpSfUjS
>>97 ふつうには問題ないだろうけどとっさの時にやばいじゃないのかね?
オーバーテイクに必要なぎりぎりのブレーキングができないとか。
それで、■先生をオーバーテイクできなかった理由も説明つくような。。。
>>98 >>64にもかいたけどミナルディと接触してたのに付けこんだ時のブレーキングすごかったよ。
あと、進入ではなんども並びかけてる。
抜けなかった原因は、個人的には、今シーズンを見据えた完走狙いの作戦と、冷却が危うく
て後ろからプレシャーを掛けきれなかったのと、エンジンパワーが互角だった事、あとはクルサード
の腕とみてる。最終コーナーの立ち上がりとか(車載カメラ映像)みててそんな印象を受けた。
100 :
音速の名無しさん:05/03/07 16:25:39 ID:ZKpSfUjS
>>99 基本的にブレーキングはうまいんだよね。
去年のドイツのルノー、BARとの三つどもえのバトルはすごかった。
>クルサードの腕
ただ、これはどうかな?
去年は先生は琢磨のオーバーテイクのいいお客様だったぞ。
マシンは去年の方がよかったはずだし。
むしろ並びかけても抜けないのがブレーキングの問題かとも思えるんだが。
抜けないと言ってもアルバートパークだし。
アロンソがジャックを抜くのにもあれだけ手こずったことを思えば
WILと赤牛のマシン差じゃなかなか・・・
>>100 でも昨日のクルサードはうまかったと思う。腕もあるけど立場の違いを上手く
利用したという感じかな?
>むしろ並びかけても抜けないのがブレーキングの問題かとも思えるんだが。
それがここら辺によく出てたと思う。去年の最終戦だってマークが悪いっていう
人もいたでしょ?
老獪。
昨日のクルサードにはこの言葉が似合うと思う。いい意味で。老ってのはあくまでF1ドライバー
の基準で見てってことね。
103 :
音速の名無しさん:05/03/07 16:37:22 ID:ZKpSfUjS
BARも中盤から盛り返し、今年は5強。
これからきっと面白くなる!!
105 :
音速の名無しさん:05/03/07 18:59:03 ID:YJM/1nW1
ゑは今年、全戦で5位入賞して76ポイントを獲得!
立派なチャンピョン候補になれるな
遅くはないだろうけど、やっぱり過大評価されてるよな
>>104 >BARも中盤から盛り返し
それだけは100パーセント無し
ウイリアムズはテストで失敗作と認めてから僅か一週間程度で
ここまで立て直してきたのは流石の一言。
まだ、絶対的な速さ足りないくて今の時点では七分ぐらいだろが
フランクの言うとおり5月ぐらいにはかなり改善されてるだろう
駄作と言ってる奴はアホ
駄作と言うのはBARの事を言うんだよ
駄作のマシンが予選2で最速タイムを出せる訳が無い
ウイリアムズは目標が高いだけにこの程度の速さでは許されないだけの事。
しかしその予選2だけど2秒以上のアドバンテージ持ってた
フィジケラがウェーバーと僅差の2位なんだよな。
ルノー恐るべし・・・
ルノー恐るべしでなくて
ミシュランがルノーだけの為に開発したスペシャルタイヤが
恐ろしるべしなんだよな
他チームには適当にお前等が合わせて履いてくれ程度だからな
所詮は自国マンセーミシュラン
■先生とマークの走りを見てて思ったんだけど、
BMWのトップスピードの伸びの無さやスタートの悪さは、
耐久方向へ振ったエンジンの特性や、なんらかの機構でセーブしてる弊害だと思うんだけど。
過度にストレスが掛かるパートを押さえたのが不利に働いたように見えたけどな。
ウェバーのスタートも酷かったけどw
メーカーによってエンジンの使い方の考えが違うとすれば、
次のマレーシアまで含めて見ないと判断が出来ないよね。
エンジンの特性を耐久方向へ振るか、最高出力方向に振るかで違うし。
とりあえず2戦目を見ないと戦力分析は難しいな。
レッドブル/コスワースが次のマレーシアでもあのペースを維持できて、
上位完走したら脅威だけどね。 毎戦上位完走を目指すチームと、
1戦だけパフォーマンスを見せればいいのとでは大きく違うし。
二戦目は様相が変わるような気がするけど・・・。
今回はレースそのものが消化試合みたいだったなあ。
とりあえずレッドブルに負けたら末代までいじられる
ことだけは分かった。次からは絶対負けるわけにはいかないな。
せっかくウイリアムズに移籍できたのに、乗った車が糞だったとは、ウェーバーもニックもかわいそ過ぎる
モントーヤもいい具合に抜け出したよな
まぁ腐ってもウィリアムズ的な所は毎年一応見せてるんで、
ジャガーとジョーダンからの移籍先としては良いでしょ。
レッドブルは確かに調子良いけど、開発面ではやっぱウィリの方が良いはずだし。
>>112 糞と言うのはホンダやトヨタのマシンを指すんだよ低脳君
>>110 >耐久方向へ振ったエンジンの特性や、なんらかの機構でセーブしてる弊害だと思うんだけど。
ありうる。ピットからのスタートとか低速コーナーの立ち上がりとかリミッターの動作音が去年と
ちょっと違うな、こわれてるみたい、という気がしてた。(気のせい??)
エンジニアリングに関してはピッチフォースが来た場合にどうなるか。マーク、サム・マイケルと三人で
上手い具合いにリーダーシップをとる方向に行けばいいけど、今のウィリアムズじゃ船頭多くして
船山に登る、みたいなことになりそうな気もする。
マクラーレンは速いんだろうけど相変わらずの病気(エンスト等)が
また出てるしライコとモンのコンビは諸刃の剣な感じがするなあ。
>>116 素人にはお勧めできないけど、デニスは玄人だから問題なしってことかな?
まあウィリアムズほど人の扱いが下手ってことはないと思うけど。
考えてみれば作戦面の危惧ははっきりと課題として残ったな。ピットイン
のタイミングででクリアに誘導して、前に出すってことが出来なかった
んだから。(2回目はマークもミスったけど)今いる人材じゃなんか足りない
(あるいは障害になってる)ってことははっきりしてるように思う。
118 :
音速の名無しさん:05/03/09 02:59:56 ID:lKScdFmt
ルノーにいってりゃ今頃は…。
>>118 それはウェーバー自身が一番後悔してることだろう
2年連続で糞マシン造るとは思いもしなかったこと
哀れなンダヲタはほっといてやれ
自分とこが超糞マシンでボコボコに叩かれてるから八つ当たりしてるんだろ
ウイリアムズの改良はまだ始まったばかり
テスト終了一週間でよくここまで立て直してきたよ
五月ぐらいにはかなりの速さを取り戻してるよ
間違いに気付き失敗を認めてからのウイリアムズの立て直しは早いよ
ホンダは開幕でこけたら改良する開発力も資金力もないから落ちていくだけ
ルノーもあの速さが限界だからこれ以上は無理でしょ
アレ以上いじると壊れまくるからな
まあ、ルノーは2戦トラブル無く完走してからのお話だ
レッドブルはテクニカルコースは駄目だろう
しかし
ウイリアムズを甘く見てる馬鹿が多すぎだな
>>121 ルノーすでに頭打ち説はそうだったらいいなと自分もひそかに思ってる。
開幕戦のウィリアムズの車はテストの時とはまたがらりと変わってる−
こういうのがこのチームの頼もしいところ。
さすがに車を選ばない割顎に脱帽。
貧乏なボロミナルディに乗っても
金のかかったウィリアムズに乗っても
おんなじ5位。金使うだけ無駄だわ。
>>123 まだ
一戦終わった時点でゴチャゴチャとアホ丸出しだな
マジでこいつカスなんだろな
>124
もちつけ、カスは藻前とゑ。
ゑの取り柄なんて、悪い車あてがわれても
きっちり第一戦から稼ぎまくることだけよ。
大猫をろくすっぽ乗りこなせなかった癖に
赤ベコの■の後塵を浴びた時点で死刑確定。
126 :
音速の名無しさん:05/03/09 16:47:00 ID:+YSueyzl
>>125 まあ、皮肉といえば皮肉な結果だが。
■先生の腕であの4位なのならorzだが、
今年の車が突然変異ですごく速いのかもしれん。
今年のレッドブルにゑが乗れば同じぐらいの結果を残せた可能性もあるわけで。
今回の赤牛や■先生を煽りに使うなんてど素人もいいとこだな・・・
128 :
音速の名無しさん:05/03/09 16:59:39 ID:+YSueyzl
>>127 俺はあおるつもりはないけどでも今回の先生のパフォーマンスがよかったことは確実だし
レッドブルの速さの原因は謎だろ?
今回はレッドブル+先生>ウィリアムズ+ウェバーだと思うがどうか
2スティント目でウェバーの方が軽かったのに前に出れなかったわけだし
130 :
音速の名無しさん:05/03/09 17:09:23 ID:+YSueyzl
>>129 そう、それは確実。
予選だってゑの方が上だったのに、スタートで先行かれた上に勝てなかったのは事実だからな。
そこは素直に認めるしかない。
コスワースエンジンが突然変異、かもしれんが
BARを見ればわかるようにエンジンだけでは話にならないわけで
ジャガーのパッケージの素性は結構よかったと考えるのが自然。
■先生がきっちりセッティング出せば速かったという可能性はある。
まあ昨年のゑは例のパフォーマンス条項ってやつでヘタに頑張りすぎると・・・
ということもあったからな。今年はバトンが・・・
ジャガー、レッドブルチームを旧ポイント制度でみると
2002年 アーバイン 8pt
2003年 ウェバー 3pt
2004年 ウェバー 1pt
2005年 クルサード 3pt(今現在)
こうなる。
2年ほど失速したが特別悪いチームではないですよ
やっぱりベテランと組んで欲しかったな ウェバー
それこそ先生かフィジコ辺りと
ジャガー時代もそうだけどドライバーが悪いのかマシンが悪いのか分からん
134 :
音速の名無しさん:05/03/09 18:03:23 ID:3xvsbBgA
ゑはフィジコみたく、悪いマシンでそこそこ入賞したり予選上位いけてしまうとこが逆に欠点
135 :
音速の名無しさん:05/03/09 18:07:57 ID:+YSueyzl
>>131 さすがに本気でそんなことするわけないと思うぞ。
>>133 それは君がフィジコと先生を個人的に評価してるだけであって、
ベテラン相手が良いってのとはまた違う希ガス。
今年のチームメイトは比較対象としては良い材料だと思うがなぁ。
>>136 まぁ確かにそうなんだけど>個人的に評価
ホーナーかマテシッツ辺りが
「クルサードは若手2人に自分の経験やノウハウを惜しむことなく伝えている」
みたいなこと言ってたからさ
クリエンがウェバーの相棒だったときとはまた違った一面を今回見せてくれたわけだし
まだ初戦が終わったばかりですから、
この時点でパッケージの優劣を云々するのはまだまだ早いのでは?
特にエンジンの運用は各チームの謎ですから次を見ないと。
全戦完走してシリーズチャンピオンシップを目指すチームと、
1戦だけの好パフォーマンスを追求しアピールしたいチーム、
それぞれにチーム事情が違うでしょうから、作戦も違ってくると思います。
エンジンに関して連戦の内一回を上位完走目指し、残るひとつは捨てる。
そんな計画でエンジンを作る(というか2004仕様でOK?)とすれば、
ロングライフ型エンジン搭載チームにレースで勝る確立は高くなってきます。
いつも下位に沈んでいたチームも一躍脚光を浴びる可能性があります。
一回おきになってしまいますけどね。
シリーズ後半になってチャンピオンシップの目が無くなったチームや、
下位に沈んでしまって翌年のスポンサー獲得が難しくなったチームは、
こんなギャンブルを仕掛けるところも出てくるかなとか思いましたけど、
レッドブルはそういう考えを最初から実践したのかも?
参戦一発目でぶちあげるのがコマーシャル的に有利に働きますし、
ネタバレした後半よりは、最初の方がカマせると踏んだのかな?
コスワースが本当に凄いエンジンを作った可能性もありますし、
ジャガーレーシングの遺産がとんでもない傑作だったのかもしれないですが。
もう2〜3戦みないと、どのチームがどういう戦略でシリーズを戦っているのか分からないですよ。
ルノーだって・・・かもしれないですし。
139 :
音速の名無しさん:05/03/09 18:50:50 ID:3xvsbBgA
ここ五年、テストに従事していたジェネがいないのは開発面では辛いかも
>>125 カスのくせに言う事だけは一人前だな
このカス
高々、一戦ぐらいですべてを語る奴って
ホンダの昨年の棚ボタをいマジだと思ってるアホと思考回路が同じな訳よ
で、結局、ホンダはアノ様
とにかく短絡思考で単純な>125の様なカスは黙ってろと言う事だよ
だけどさ。2レース耐えられるエンジンより1レースに集中したエンジンが
圧倒的に高いパフォーマンスを持つってわけでもないでしょう。
すでにトップメーカーはクリアしてきてると思うよ。
初めてのことなので不安はあると言ってはいるけど。
143 :
音速の名無しさん:05/03/10 00:45:54 ID:aNiZqaSb
>>141 >ホンダの昨年の棚ボタ
デビッド・リチャーズ率いるプロドライブを侮辱するな、すぐに謝れ。今年はBARにいないけど
もしかして、トニー・パーネルとデビッド・ピッチフォースって、無能だったのか?
145 :
音速の名無しさん:05/03/10 01:38:15 ID:T3IVfzh8
棚ぼたを受けられる位置にいつもいるのって棚ぼたか?
>140-141
藻前チンカス臭いが、大丈夫か?
断言します
ウイリアムズはスペインGP以降表彰台の常連となり
常に優勝争いに絡みます。
そして、ウェバー ミハエル アロンソとの間で
最終戦までドライバーズチャンピオン争いとなります。
148 :
音速の名無しさん:05/03/10 08:31:24 ID:yaVaBuv6
チームメイトと比べると速いみたいだしいいんじゃないの?
>>147 すごいなー。
俺もそんな場景を夢見てるけど。
ところでマクラーレンは無視でつか?
>>145 頂点の話をすると、アラン・プロストやエディー・ローソンのチャンピオンが棚ぼただと思うか?
レベルを落とすと、エミリオ・アルサモラの(ロードレース世界選手権の125ccクラスの)チャンピオンが棚ぼたかどうか知らん。
151 :
音速の名無しさん:05/03/13 23:55:23 ID:m9F2RtSj
今CNNに出とる
ウェバー、レッドブルはサプライズではない
ウィリアムズのマーク・ウェバーは、昨年まで在籍していたジャガーを買収してF1参戦し
てきたレッドブルが開幕戦で活躍したことはサプライズではないとコメントしている。
「レッドブルの速さは一部で注目されているけど、僕にとってはサプライズではないんだ。
あのチームは僕が在籍していたチームであり、そして非常にレベルが高い人材が豊富にいる。
チームを離れる前に今季へ向けた準備を見てきたけど、非常に良い状態だったからね。」
言い訳番長ですな、もはや
レッドブルが速いというのは開幕前から顎も言ってたが・・・
>>152 お前はウェバーが何をコメントしても気に入らないんだろ??
155 :
音速の名無しさん:05/03/15 01:43:32 ID:vfpwApkD
この短い間にまた改良してくるってよ。
ドライバーは大変だけど見る側にとっては毎回楽しみだね。
赤牛の進歩や■先生の奮闘は無視してゑだけを叩くわけか。
楽な思考してるなあ・・・
ビッグマウスの言うことは当てにならねーからな
こいつならやってくれるよ
漠然とだけどそう思える
漏れはアンチがなんて言おうと応援するぜ
IDがマーク・ウェバー
でもオレってアンチ割れ顎(ノ´Д`)ノハァハァ
161 :
音速の名無しさん:05/03/15 23:58:56 ID:2xq6snAL
社会学の始祖、マックス・ウェーバー?
>>161 俺倫理の試験のとき「割れ顎割れ顎・・・」と頭の中で唱えて暗記した。
>>162 センター試験で倫理を選んだとしたらお前ちょっとすごすぎる。
チームもドライバーもマレに向けてのポジティブなコメントが
多いな。
改良が更に進化した模様。
アミーゴ(・∀・)イイヨイイヨー
166 :
音速の名無しさん:05/03/18 17:06:50 ID:m/kzFCq7
「2回目のセッションではロングランだけを行なった。両方のエンジンは好ましい限界温度内を保っており、問題なく走っている。」
ギアトラブルとコメントしてるがエンジン交換なのか?
エンジン交換と10ポジション降格の記事どこ?
>>169 面白い事に
>>166が張ったリンク先の最後の方に
書いてあったのにいつの間にかエンジン降格の記事が消えて
ギアトラブルに書き換えられてる。
確かにフリー終了直後には書いてあったし、実況でもテロップが
流れたようでしきりにウェバーザマーミロと騒いでる香具師が複数居たよ
85 :名無しさん :05/03/18 15:51:50 ID:T62Xuw61
07:50 The Williams mechanics seem to be changing Webber's engine...
エンジン交換キター
↑
これも間違い?
"交換してるもよう"だね。はっきりしろよー大事なとこなんだから。
ギアまわりはいいんだっけ。そもそも切り離せるのかどうか
川井が実況中にそんな事聞いてないと言ってたが
今度こそ、スタート決めて欲しい。
開幕観た限りでは、スタートが素で上手くないっぽい感じだったし。
とりあえず、鶴利の前に出て自己最高位を更新してほしい。
トヨタは勝手に後退していくのは目に見えてるんだけど、
怖いのは追い上げてくるマクラーレン
そこはマクラーレンに恨み満載の肉に頑張って抑えてもらえばいい。
といっても肉の後ろには紋しかいないけど。
>>176 いやいや
ウェバーの方が明らかに早くピットインするのは明白だから
抜かれるよ
ひゃぁ〜はっは。ザマミロでございます〜
他のドライバーと仲悪いのかねぇ・・・
みんな頑なに譲らないし。
今までさんざん譲らなかった仕返しをされたんだろうか?
肉とは過剰なバトルしてたんで仲悪いのは確定ぽ
明らかにフィジケラが悪い
マシンが半分以上前に出てる
あうう・・・・・_| ̄|○ フィジコ・・・・・・いや、おまいも好きなんだが・・・・
結論。
今回はフィジコよりもタイヤ交換不可のレギュを、モズレーを恨む。
ルノーに乗り上げられてヒヤっとしたが、無事でよかった。
ウェバーはフィジコのためにインに1台分以上のスペースを残してたし、フェアだった。
あんな所でアウトからいくな。
ブレーキング競争で相手が膨らむ事くらい容易に想像できるだろうに。
ヘアピンを巧く立ち上がることに集中すればストレートでいけた
もったいない
明らかにウェバーのが速かったからちょっともったいなかったね。
マシンに表彰台に到達できる力があるのは分かった。
それが収穫だな、後は機会を捕らえるだけだね。
表彰台まであとほんの少し。
今日は運がなかった・・・ニックおめでとう。
しかしルノーもトヨタも移籍先の候補だったチームは調子いいなぁ。
ルノー、トヨタ、ウイリアムズの順で表彰台に並ぶとは、
3チームの中で一番のスカチームに移籍しちゃったかなw
そんな幸運の女神から顧みられないウェーバー、ガンバレヽ(`Д´)ノ
>>185 マシンの総体的スピードはトヨタより速いだろ
ロングランでタイムが落ちないのが重要で
今日は雑魚に捕まりすぎだっただけの事
お前、レース見るときに何を見てるの?
厨房みたいな見解しかできないアホだろアホ
二度と出てくるな蛆虫
187 :
音速の名無しさん:05/03/20 21:21:08 ID:2qPvrtum
↑X5
>>183 ルーキー相手とかなら早計だったろうけど、フィジコクラスのドライバーが
相手だったら信用して仕掛けるしかないんじゃないかねぇ。
ラルフを肉と一緒に牽制しつつ、チームメイトでも譲らねぇみたいな
バトルは見ごたえあった。
189 :
音速の名無しさん:05/03/20 22:54:17 ID:RtCzEXEw
ウェバーを批判するやつがメッキがどうやらハッタリやらとウルサイ件について
マーク・ウェバーの法則
身分不相応な5位以上になりそうになると、
車が壊れたり、前後の車にぶつけられたりして、
生涯、最高位が5位どまりという恥
ニックに先こされたな。
去年のジャガーでもクルサード並みの活躍はできたんじゃねーの?
クラッシュ好きだね、この人。
今年は多くの法則、様式美が破滅する年である
>>186 はいはいそうですね。BMWヲタくんですかw
でも決勝では何位でチェッカー受けたかが重要です。
テストじゃないんでロングランのタイムが良いとか
トヨタよりスピードがあると言ってもしかたがありません。
エンジンが二戦目だとか、トラフィックに捕まったとか、
それは状況や経過でしかないし、それは見てれば分かります。
全員が同じレギュの元で戦って結果を競い合うのがレースです。
ですから重要なのは経過ではなくて結果です。
レースを見る楽しみの中に、
レース中の経過をつぶさに見ることがあるのは理解しています。
私もウェーバーを応援していますから、アクシデントは残念でしたが
次戦に繋がるものが見えたのはなによりだと思いますしその経過は理解しています。
でも結果は結果です。
結果というのは決勝での着順ですしシリーズの順位です。
ドライバーの評価はそこに集約されます。
だからウェーバー自身も応援する者も表彰台を渇望しているのですよ。
結果が伴わなくても応援することは変わりませんが、
贔屓はしても引き倒しては元も子もありません。
いい位置にカメラがあって助かったね。スタンド側からの
アングルがなけりゃ今度はフィジコファンを装ったアンチから
「〆ただろ!!!!」なんて言いがかり付けられてたとこだった。
何か話し合ったのかな。車を降りた後フィジコの方に
向かって歩いていったように見えた。
フジケラもウェバーも好きな選手だけに残念だ
俺はウェーバー好きなフィジケラファンなんだが
ウェーバーには申し訳なさでいっぱいだ
>>197 俺も
しかしフィジコも今年はチャンプ獲りの最大のチャンスなんだからあんなに無理しなくてもよかったのに・・・
こんな取りこぼししてちゃアロンソに勝てんぞ・・・
>>200 それに尽きるね。
トラブル抱えてたんだから無理せずポイントゲットに目標を切り替えるべきだった
203 :
音速の名無しさん:05/03/21 02:04:40 ID:DKq5EtaO
富士子が逃げなかったら割れ顎に殴られてたなw
204 :
音速の名無しさん:05/03/21 02:07:53 ID:dEF3KUPJ
よっ!、アレジ二代目!!
ウェバーの今のレース人生は『もしアレジが91年にウィリアムズに行ったら?』のパラレルストーリだな
と、いうことは・・、シーズン中盤から?
フィジコのクルマがもうちょっと後ろに乗り上げてたら
ウェバーやばかったね
フロントタイヤとリアタイヤの波状攻撃だったしな。
どっちも当たらんで良かった。
頭にかすめてたよな・・・
208 :
音速の名無しさん:05/03/21 02:24:54 ID:PbMn4tHD
フィジコがにペナでるかな?
あそこでアウトからだと結構リスキーだからもう少し我慢しても良かったのにな。
やはり表彰台に到達するには壁があるのかな。
まぁマシンの戦闘力も高いし、去年みたいにフェラーリが圧倒的に強くて、
残り1つの枠しかないみたいな事もないから時間の問題でしょう。
内容はそれほど悪くなかったんだが、接触多かったな。
ゲイ 富士子と不幸自慢にぶつかられてる。
完全にフィジコが悪いと思うが、
どう見ても止まりきれてないフィジコ・・・
けど
せっかくコース広いんだからもう少し違う方法はあったかと。。。
まだまだね。
212 :
音速の名無しさん:2005/03/21(月) 07:39:48 ID:Fj20KE3Z
>>190 まだミナルディ時代の5位が最高位だっけ?
つくづく運のないドライバーだ
だが、次は必ず表彰台に登る…ハズ
214 :
音速の名無しさん:2005/03/21(月) 09:48:32 ID:sXDAr9XI
去年のニュルでの琢磨を肯定する俺様は今回のゑのオーバーテイクも100%肯定する。
>>209 セリフは「あぽ〜〜〜〜〜〜〜ん〜っ」
っうか、壊れた基地外ろぼっとみたい。
>壊れた基地外ろぼっと
ワロス。言い当て妙
217 :
音速の名無しさん:2005/03/21(月) 10:27:17 ID:sXDAr9XI
基地外の上に壊れてるのかよ!
>>214 今回はあそこでアウトから無理に行かなくても簡単に抜けたと思う
>>214 >>218 なんか誤解してるね。抜きにかかったのはフィジコだよ。
結果的には特攻だったけど。
マークが怒ってんのはそこ。
>>219 抜きにかかたのはウェバーでしょう。コーナリングラインが外側のウェバーの方が
ブレーキングが深められる分だけ前に出ていただけですから。個別のライン上で
の凌ぎあいでフィジコがミスをした。
221 :
音速の名無しさん:2005/03/21(月) 13:26:30 ID:ZW/IB1Uy
>>220 最終コーナーを先に立ち上がったのはどっちと認識してる?
223 :
音速の名無しさん:2005/03/21(月) 13:34:09 ID:69LdH3x3
フィジコは止まりたかったけど、止まれなかった
止まれない事を想定できたに突っ込むのが悪い
>>222 それは見てないから知らん。
で、1コーナーで抜きにかかったのはどっちだ?
1コーナーって??
>>224 何時の話をしているのか良く解らない。接触があったのは15コーナーだよね?
>>225 ああ間違った。最終で先に立ち上がったのはマーク。
接触があったのが最終ね。
再度訂正orz
×最終で先に立ち上がったの
○最終の一つ前で先に立ち上がったの
どっちもコーナー立ち上がってなくない?
>>229 はい俺が間違ったよすまんかった。
で、最終で抜きにかかったのはどっちだ?
ん?
あの奥に曲がるほどきつくなるコーナーのこと?
あれはフィジコがふらついたところをウェーバーが抜いたんじゃないの?
で、そのあとフィジケラがスリップ使って抜き返そうとしたんでしょ?
話かみ合ってない?
232 :
音速の名無しさん:2005/03/21(月) 14:08:11 ID:zq2X9L7V
>231
消えろ。
>>231 >>220 が抜きにかかったのはマークだと言っているのは誤解なのでは
ないのか?といってんの。君が何の話をしたいのかわからないので
話のかみ合わせようが無い。
あぁ220が間違ってるってことか。
>君が何の話をしたいのかわからないので
って言うけど、
>最終で抜きにかかったのはどっちだ?
あなたが聞いてきたんじゃん。
235 :
音速の名無しさん:2005/03/21(月) 14:13:13 ID:sXDAr9XI
>>233 えっと、俺が誤解してるのか?
それまでフィジコは3位走行中。
ゑが4位。
ストレートでスリップから出てアウトからかぶせたのはゑ。
で、フィジコはブレーキングでがんばってインをキープしたけど
エイペックスにつけずに外にスライドしてゑに当たった。
という状況だと認識してるが、全然違うのか?
>>233 いや、それはちがうんだ。
ZW/IB1Uyの言ってることが正解で、バックストレーとの立ち上がりはウェーバーが前だったんだ。
だけど、フィジケラがすぐにウェーバーのスリップに入って、最終コーナーでインに飛び込んできたんだ。
>>235 映像見直すことを勧める。
>>234 >あなたが聞いてきたんじゃん。
自分が聞かれたと思ったの?ひょっとして。話をかみ合わせたかったら
文脈ぐらい読んでからレスしてくれ。
勘違いしてる人の間違いを指摘しようとした人が
コーナー名を何度も間違え、その話に割って入った人が
話の流れを理解しきれずに混乱した模様。
241 :
音速の名無しさん:2005/03/21(月) 14:42:14 ID:sXDAr9XI
>>237 そうなのか。勘違いしていた。
てか、映像見直すにも録画してない。
いずれにしてもあのシチュエーションはゑに非はないな。
ゑ「なにすじゃワレ!降りてこんか!このくそったれ!(ビシュッビシュッ)」って感じで
乱闘寸前だったのね
見ておけばよかった(このシーンだけ)
ここは誤解の絶えないスレですね。
244 :
音速の名無しさん:2005/03/21(月) 15:08:11 ID:+hnMWhl0
ウェーバーは、ビルヌーブと同じ臭いがする....
小手先と口先と政治力が得意そうだね。
246 :
音速の名無しさん:2005/03/21(月) 15:17:30 ID:sXDAr9XI
>>244 なるほど、よくわかりました。
まあ、ゑの怒りもごもっともではあるが、
去年のスパではとんでもねー事故起こしてるからなあ。
あれはおとがめなしだったし。
まあ、そう怒るなと。
247 :
音速の名無しさん:2005/03/21(月) 15:39:35 ID:WEbesLEw
フジコにアマチュア発言して欲しかったなあ…
>>233 地上波見直したら14コーナーはウェバーが先に出ているようですね。
勘違いでした、ごめんね。
言い訳をするなら地上波だとCMで14コーナー立ち上がりの映像が無かったよ。
250 :
218:2005/03/21(月) 16:58:29 ID:HcfPsjHR
おれも誤解してたスマソ
>>249 ハイドフェルドのオンボードでスリップに入った車がイン側にいくのがわかる
でも、相当注意して見てないとわからない。
ハイドフェルド乙!
ほんとよかったよ上の方にカメラがあって。
それがあっても
>>223みたいな言いがかりをつけられるんだから
アウト側からのVTRしかなかったらこういうやつが調子乗ってた
とこだった。危ない危ない
253 :
ウエバー:2005/03/21(月) 17:44:17 ID:wEb4vKF2
で、本人ですが何か質問でも?
次のバーレーンGPでは表彰台のぼれまちゅか?(和光市在住ちびっこ)
257 :
223:2005/03/21(月) 18:04:15 ID:2OMuEyH7
>>252 お前、馬鹿?
俺はフィジケラが止まれない事を想定できたのにっと言ってんだよ
しかしあの最終コーナーって前のラルフも同じ動きしてたし(乗り上げなかっただけで)、
イン側のドライバーに何となく踏ん張れると思わせる特徴があるんだろうな。
そういや去年もあのコーナーでラルフと接触
そしてあのコーナーでスピンリタイヤ
自分が事故っても相手に「俺が止まれないことが想定できたはずだ」
とか言って責任なすりつけそうでワラタ。
こういうやつが裁かれるとこ見てみたいな。
「止まれないことが想定できたはずだ」
ってのを好意的に解釈すればサイドバイサイドからのブレーキング競争で
相手の車がオーバーランするのが分かるからラインをクロスさせて
抜き返すべきだった、ってことかな?
それって2輪だとよくあるけど4輪だと相手の車が邪魔で
インに入り込めずそのまま前に行かれちゃったりするんだよね。
>>260 どっちにしろ
お前は読解力と解釈力がないな
相当頭悪そうだな
>>257 たぶん想定していたからこそ、ゑはインに充分すぎる間隔を空けていたんだと思うよ。
上からの映像見ればゑがフィジコにかなりスペース残してあげてることがわかる。
264 :
音速の名無しさん:2005/03/21(月) 20:18:38 ID:sXDAr9XI
>>263 いや、はらんでくるのを想定したほどのインの開け方ではなかったね。
フィジコのノーズが入ってたからあのマージンは必須だったって程度だろ。
あれほどスライドしてくるとは思ってなかっただろう。
それにしてもゑがクロスラインを取ってたらフィジコ単独スピンしてたかも。
「ブレーキ中にリアがスライドしたけど、エラーに対するマージンをマークは残していなかったんだ」
何だよこれ
エラーしてもマージンぐらい残しておけって感じだな
でかマッチョのゑが怒り狂ってるのを見て反射的に逃走するも、
テレビにばっちり映ってたのを知って「(゚Д゚;)ち、ちげーよ!
俺は何もしてないから普通に帰ろうとしただけなんだよ!」
と言ってしまったのではないかな。
チビの俺には分かる。普通逃げる。恐いから。
267 :
音速の名無しさん:2005/03/21(月) 21:18:23 ID:sXDAr9XI
269 :
音速の名無しさん:2005/03/21(月) 21:23:52 ID:LzG7Gvme
昔、フィジコがアーバインと絡んだとき、去ろうとするアーバインを必執拗に追いすがって文句言ってたのを思い出したよ。
ウェーバーの追いかけて文句の1つや2つ言えばさらに株が上がったろうに...
話はしてたのね...スマソ
やっぱりフィジコは良い人ですねw
しかしニックに対してのブロックはずいぶん強引だったな
チームメイト同士であんなバトルする事もないと思うんだが
ゑがアウトにふくらんだ煽り食ってニックがラルフに抜かれたし
も少しチームメイトに気を使った方がいいんでないの?
273 :
音速の名無しさん:2005/03/21(月) 21:38:14 ID:sXDAr9XI
ゑファンも良い人が多いと見た
でも本人がいい人じゃなかったりする。
>>276 だが面白い。ベルガーみたいな香具師になれやゑ
278 :
218:2005/03/21(月) 22:24:46 ID:HcfPsjHR
>>268 あれはщ(゚Д゚щ)カモォォォンじゃないけど、J( 'ー`)し でもないと思う
明らかに怒ってたよ
>>272 バトルが少ない現代F1で貴重なチーム。
ウェーバーも面白い。
来年はウェーバーとバトンになったりするのかなあ。
282 :
音速の名無しさん:2005/03/21(月) 22:51:27 ID:IdP7Ir3u
>>278 むしろ漏れは、ヽ(゚∀゚)ノアッヒャッヒャ
284 :
音速の名無しさん:2005/03/21(月) 23:13:40 ID:62KRyCb7
>>272 チームメイトで同士討ちするのはウィリの昔からの仕様
なのであしからず。妹と紋はあまりにも過ぎましたが
そのシーンで引いたところが肉のよさでもあり悪さでもあるな
バトルしないと怒るけど、ぶつかったらぶつかったでまた怒るからね。
なかなか大変なチームだよ。
マークに非がないのは明らかだよ。マークを責めるやつは
本格的な気ちがいだ。だからといって
フィジコを攻める気はないけど。故意じゃなくて
業務上過失みたいなもんだったからな。
288 :
音速の名無しさん:2005/03/22(火) 00:01:01 ID:sXDAr9XI
>>287 ま、だいたい結論的にはそんなところだな。
フィジコもゑに転嫁せずにレーシングアクシデントとだけ
言っとけばよかったのに。
289 :
音速の名無しさん:2005/03/22(火) 00:21:03 ID:5X8htSIr
また開幕での顎とニックの時のようにドラミで皆に多数決とってその結果を踏まえフィジコが正式に
謝罪という流れですかね?
292 :
音速の名無しさん:2005/03/22(火) 00:35:49 ID:5X8htSIr
>>290 ガセなの?いい取り組みだと思ったんだけどな・・
>>291 でも未だに謝罪ナッシングどころかまだ「俺は悪くない」と言ってるんだよな・・。
>彼はあのときバージボードを失っていた。つまり彼のマシンは終わっていたんだ。
>にもかかわらず彼はあのような動きをしてきた。
ゑ、そう怒るな。
この言葉、そっくり去年のスパの君にあてはまっちゃうぞw
294 :
音速の名無しさん:2005/03/22(火) 01:28:26 ID:4qz+SFbA
>>293 琢磨はスタートの混乱を奇跡的と言っても言いほど
上手く抜けられたのに、Fウィング無しの割れ顎が
オールージュ過ぎたとこで琢磨にぶつけてたな。
今回の件は陰火応報だな、割れ顎氏ね。
去年のスパの陰毛濛々だ
>ウェバー君へ
だから、フィジコは明らかに遅くて次のストレートでも次の次の裏でも抜けそうだったんだから、
(ずっと後ろから見てたんだからわかるだろうが!)
なんで、あそこで無理してアウトから強引に被せる必要があったのかね?
後ろからニック君が来てて焦ってたのはわかるが、
あの場面で無茶をしてインにマシンを強引にねじこんで来ただけのポンコツフィジコに対して取った
君の冷静さを欠いたドライビングは強く反省すべきだよ。
君は完全にウスノロフィジコに対して優位に立っていたのに、なぜあそであそこまでリスクを取る必要性があったのかね。
あんなにもコースは広いんだし、ライコ君やモントヤ坊がよく使うような一旦スルーして指し返す技も使えただろうし、
次のストレートで指し返すなり、方法はいくらでもあったはずだよ。
去年も見ていたが、君はどうもちょっと接戦バトルになると少し冷静さを欠いて強引になる嫌いがあるようじゃ。
これではせっかく我がチームに乗れても表彰台にもなかなか乗れないだろうし、優勝なんて遠い夢じゃ、
ワールドチャンピオンになんて運よく速いマシンに乗れない限りは永遠に無理だろうよ。
その速いマシンに今乗っているわけだが
え?FW18くらいの速さがないとダメ?
>オーナー
リスクなしに抜けるほど速くないんだ。もっと速いの作ってくれ。
つーかよ、全部同じ人か知らないけどもなんで執拗に反省を求めるの。
今までのチャンピオン見てみろ。際どい所では決して引かなかった奴ばかり
じゃないか。
ニックとの時はこっちもハラハラしたけど、結局引かずに頑張って感動した。
こいつは真の負けず嫌いだと。頂点には1人しか立てないからいくらチームメイト
だからといって少しでも譲る気持ちが出たら永遠に勝利者になれないよ。
非情だがそういう世界なんだからしょうがない。
どうせアホのホンダヲタが暴れてるんだろ
やり場のない怒りと悲しみを他チームに八つ当たりでもしてんだろ
アホな琢磨ヲタも居るようだし
ゑ。ルノーのパドックでいたずら汁!ド(ry
コーナー手前でゑが半車ぐらい前に出た。それに気付いたフィジが
ブレーキを緩めオーバースピードのままコーナーに侵入。
ゑ、この時にフィジがはらんでくるのが想定できたかどうか?
出来たんじゃねか。
チャンピオンを取るクラスの奴なら、きっと冷静に判断したな。
(一般的には、この場合は、はらむフィジを待ってインが開いたら、そこを抜ける)
まあー今まででも皆やってるがな。。。
ゑは今後の為に 良いお勉強が出来たんじゃない。。。
そんだけの学習能力があるかどうか?だがな・・・
意外と こやつはマンセルタイプだな。
例のドンキーや変な画像でベルガー臭
予選番長としてセナ臭、スパや今回の接触リタイアでマンセル臭
いろんな臭いを持ってるなこやつwwww
304 :
音速の名無しさん:2005/03/22(火) 10:35:18 ID:uvpBwFfe
>>302 典型的な結果論だな。
>チャンピオンを取るクラスの奴なら、きっと冷静に判断したな。
ほんの一例だが豪のミハエルの行動についてはどう説明すんの?
>>302 もしあのときゑが妹のときみたくタイヤで受けきって前に出てても
「はらんでくるフィジコに警戒すべきだった」と言えたのか?
「ナイスファイト!!感動した!!」とか言ってそうに見えてしょうがないんだけど。
冷静に分析している
ふりをして上手くいかなかったことをあげつらってるだけってかんじ。
1台分+緊急用スペースまで開けとけってどんな思いやりバトルだよw
レースなんだしアクシデントはしょうがないって。
ただ結果として痛かったのはゑの方であるのは事実。
フィジコはあのままだったらせいぜい入賞圏スレスレに
残れたかどうかだっただろうからね。
ま、残念、とかもったいない、って感想でいいんじゃないかと思う。
まあ人がどんな感想持つかなんてのはさ、どうでもいいことなわけ。
幼いひとは幼いなりの感想しか持ちようがないんだろうし。
ただ、それが、ドライバーをこやつ呼ばわりしながらエラソウに書き散らかす
ほどの価値があるか、と言えばそれはまた別のはなしなんだよね。
そう言われて気ィ悪くするならかわいそうとは思うけど。
っうか、あんなのモン吉やラルフなら日常茶飯だw。
でもF1見始めたばっかりのヤツには大事件かもなp
そんだけのことだよ。
前の周回からゑはチョー殺気をふりまいていたしな。
あわてるこじき野郎はもらいがすくねーってw
乞食に巻き添え喰らってどうこういわれるのもなんだかな…。
別にフィジケラ貶めたいわけじゃないけどさ。
>>302と
>>309 いまさら同じ様な勘違いしてるようにみえる。
>311
モナコのトンネルの中で
ストーカーゑは富士子の肛門に自爆テロ汁。
↓
海中に落下する虫けら見て狂ったように笑うゑ。
↓
隙を見せたゑの肛門に不意に突っ込み汁琢磨
↓
コンクリ―トウォールに飛び散るゑの脳漿
↓
それ見て狂喜汁琢磨←そこに突っ込むバリ禿。
↓
雄叫ぶバリ禿を背後から裸締めする男色の妹。
↓
交接中のバリと妹を重ね切り汁殺人鬼モン吉。
↓
隙みせたモン吉の菊にミサイル挿入汁顎皇帝
↓
けっきょくゑは皇帝によって公開処刑された
って話どうだ?
春だねぇ
315 :
音速の名無しさん:2005/03/22(火) 23:35:57 ID:QrYQutKA
まーフィジコはスピンこそして無いが、完全にコントロール外へトリップしていたことが問題なんだ。
バトル中にしてはいけないことだよ。
316 :
音速の名無しさん:2005/03/23(水) 00:06:41 ID:6rPI7eV9
やっぱこの人はバトルが苦手だね。
ジャガー時代もなにかとミス多いし(しかも危険極まりない)
ベルギーや去年のUSもそうだし、冷静な判断が苦手みたいだね。
なんか様式美だね、この人は
317 :
音速の名無しさん:2005/03/23(水) 00:28:56 ID:JI6rdGEs
あの顔よく見ろよ!
後ろが見えないのは間違いない!!
天は二物を与えませんね。
割れ顎の主張するのはもっともだし、それだからフィジコに注意が出た
だがしかし、フィジコがとまれないって思うならよけろよ
よけつつも加速すれば、割れ顎のほうが立ち上がりで抜けたたろ
>>319 避けろってコースの外に飛び出せと言うのか?
割れ顎があの直前に走行していたをちゃんと見てみろ。
ラルフに接触したりハイドフェルトにかぶさったり。
ず〜っと一触即発の危険走行ばっかりだったはずだ。
そのつけがぜんぶフィジコに絡んだ時に噴出した。
そんだけだろ。割れ顎はうそつきで卑怯な男だよ。
フィジコがタイアずたボロでパーツはがれていた、
にもかかわらず、限界越えた危険走行したとほざくが、
てめえのほうこそ、どうなんよ。この基地外やろう。
スパでてめえのボロマシンで琢磨のマシンを壊した
責任をきっちりとってから、くちをひらくんだな。
何でウェバーってこんなに嫌われてるんだろう。
デビューも遅くてミナルディから這い上がってきた苦労人だし、
予選の速さは異常だし、イヤらしいブロックとかしてくれるし(上手いんだよ)
ファン・サービスにも取材にもw熱心なナイス・ガイで、背が高くて男前だ。
余計なことペラペラ喋るのだって、面白いじゃないか!
今回もあの形相で殴りかかるんじゃないかと期待したのに…野次馬でゴメン。
(フィジコが殴られてほしかった訳じゃないが)
同年齢同期のTさんが持ってなさげな物ものを持ってそうな感じがするから。
存在そのものが煽ってしまうんだろうな、Tさんに自己を投影しきってる少年
の焦燥感を。口を開けばスパスパ五月蝿いあたりがそのことをよく物語って
んじゃないかな?
ウェバーと年齢的に近いのはモン、琢磨、肉、ラルフか
こうやって見るとウィリアムズって年齢が近いのを組ませるのが好きなのかね
ピザ屋をネチネチ虐めた嫌な野郎です。
実力がモノを言う世界だから、単純に実力が疑問視されているんでしょ。
ハイドフェルドが基準になるドライバーなのか異論が有るかもしれないけれど、
今年チームメイトより上の結果を残せば風当たりも弱くなるのではないかな。
02モナコ レース中のファステストを見て本物だとオモタよ
>>321 >イヤらしいブロックとかしてくれるし (セナ)
>ファン・サービスにも取材にもw熱心なナイス・ガイ (ベルガー)
>背が高くて男前 (ヒル?)
>余計なことペラペラ喋るのだって (アーバイン)
>あの形相で殴りかかる (ピケ)
こんな感じかな
ニックにはバーレーンで表彰台にまたあがってもらい、とどめをさして頂きたい。
待つことが出来ないWilのエース、まるで95のデイモンみたいだな。
そーいえばピッツォニアのスレで怪気炎上げてたやつどこいったかね。
スレも消えちゃったみたいだし。
ゑがピッツォニアをいじめた証拠なんて何処にも無いけど、自称彼の
ファンだった連中がレギュラー取れなかったとたんにあっさりと見放した
のは事実。こっちのほうがよっぽどかわいそう。
331 :
音速の名無しさん:2005/03/23(水) 01:51:16 ID:CMkxVQPA
フィジケラを無難にかわしてウィリアムズ同士のバトルを見たかったよ。
>スパでてめえのボロマシンで琢磨のマシンを壊した責任
また琢オタの気狂いかw
>>332 一人だけだスルーしろ。
出来ないならもう2ちゃん来るなお前も同罪。
バトンと組んでたら圧倒されてただろうね、この人。
ゑはいつから八つ当たりされるキャラになったのだ?
・・・ミナルディから這い上がってきた苦労人だというのに・・
まだ本当の意味での結果を出してないからでしょ。
でもWilの戦闘力を見て今叩いておかないと叩けなくなると思って
焦ってるのよ誰かのヲタさんが(w
マークのファンは
まずは表彰台!!
続いて優勝!!
シューミ撃沈!!
書き込みこそしないものの威勢の(都合の?)いいことばっか考えてっから(w
考えもしないんけど、琢ヲタからはずーーーとライバル視されてた訳か。
そう考えると府に落ちる書き込みがいくつもあるな。
どうりで噛み合わない訳だ(w
338 :
皇帝の息子 ◆MICHAELpCk :2005/03/23(水) 10:32:58 ID:Ak44r3u/
クックック
カッカッカ
弱い連中が必死ですな
ところでウェバー君
君は今まで何回勝ってるのかね?
え?
ゼロ?
あのねーマイケル皇帝様は80勝以上してるんだよねー
君ははっきり言って遅いよ
もっとがんばりましょう
他人のふんどしで相撲を取る
の典型みたいなやつが来たな。
シューマッハといえば開幕の集合写真のときマークの側の肩すぼめてたね。
なんからしくないなーと思った。
>>338 お前がいばってどうすんのよ?wwwテラワロスwww
お前みたいなやつみてるとやっぱ顎オタって痛いって痛感するわw
ああ表彰台ゼロなのか。もう数回乗ってると思ってた。すげー意外。
今年はイイ線いけそうだね。
__( "''''''::::.
--;;;; ______,,,,,,---'''''''"""" ヽ ゛゛:ヽ.(((((((っ・ω・)っ ブーン
::::::::"""" ・ . \::. 丿
::::::: ..........::::::::::::彡''ヘ::::....ノ
::::::::::;;;;;,,---""" ̄ ^``
/  ̄ ̄ \
/:::::::: : ヽ
|::::: :: ヘ
ヽ:::::: :::.. ノ
\::::::: /\:::;;;;;;__ ノ
【ゴールデンブーン】
このブーンを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
343 :
音速の名無しさん:2005/03/23(水) 13:23:13 ID:J3KDCQyS
肉>>>>>>越えられない壁>>>>>割れ顎
相棒が決まるまでピザ屋がやたら持ち上げられ、
以降は肉が持ち上げられ、時々バトンが来ていたら・・・
との煽りがある。
この主が誰のヲタかはもはや言うまでもない。
次スレこそ「表彰台を祝うスレ」にしたい
普通に考えて表彰台は何度か乗るでしょ。祝うのはその先。
>>344 俺らからみれば誰オタだろうが同じただの煽り屋。ニックと比較してるやつも。
>>344 それぞれのヲタじゃないのか?
全部同じ人間なん?
>>349 ニックと比較するのが煽り屋って言われたらなんの話もできんぞ。
比較はあって当然だろ?
>>350 ここの粘着の典型的な例が
>>321で
被害妄想で言いたい放題
スパの件に言及する
という特徴がある。
このパターンの煽りは何人もいないだろうな。
一人でも不思議ではない。
>>352 まあ、321はたしかに痛いが
スパの件に言及があるのは当然だろう。
他にも何人か言ってたと思うが。
フィジコのことを「終わってたのにあんな動きするな」と批判するなら
おまえはどうだったのか?という意見は普通に出てくると思う。
俺もゑは応援してるが、
フィジコに注意処分が出た時点で口を閉じりゃよかったものを
たたみかけるようにこういうコメントを出したら
さすがにおまえが言うな、とは思うぞ。
>>353 >スパの件に言及があるのは当然だろう。
スパの被害者の琢磨も、モナコで今回の加害者のフィジコにとんでもないこと
やらかしてるわけで、1つの事故について話してるときに他の事故の話を持ち出し
始めたらキリが無い。
ゑがどういう考えでコメント出してるかしらんが、個人的にはスチュワードから注意
が出ようが相手が非をみとめなけりゃ話が終わらないと思うのは当然のことだと思う。
それについて以前の失敗を持ち出して反省が足らんとか何とか説教を垂れた気に
なってのぼせ上るのは如何なもんかと思う。というか見苦しい。
琢磨にしつこく言われて(確かドライバーズミーティングでも?)最後は謝ったんじゃなかったっけ?
で、同じことされれば、怒っても仕方無いでしょ、相手はまだ非をを認めて無いわけだし。
モナコの琢磨はちょっと状況が違うような気がするが・・・。
そんなこと言い出せば
バージボード失ってペースダウンしてるのと
フロントウィング失って制御不能とは状況が違うんじゃね?
>>355 最初は琢磨が衝突してきたって言ってたけど
琢磨にあやまってたんだ。知らんかった
まぁ、でも今回のクラッシュ程度ならみんな一度はやってんじゃないの
顎vsヒルなんかそりゃもうひどいもんだったし
>>355 >モナコの琢磨はちょっと状況が違うような気がするが・・・。
そういことじゃないよ。状況の話じゃない。レースしている以上、
いつやるかもしれないしやられるかも知れない間柄なんだから、
ことさらスパの失敗だけを持ち出して相手の失敗を責める権利
は無い、とかいう言えちゃうのがどうかしてるってこと。
>>358 スパの件と今回の件で言えばね、
フロントウイング失ってたゑと
タイヤが終わってたフィジコが完全にかぶるわけよ。
でどちらもその後無謀な動きをして相手にぶつけた完全な判断ミス。
事の重大さではゑの方が大きかった。高速で多重事故を引き起こしたんだから。
今回の件でゑがフィジコを批判をするのは分かる。
で、フィジコは注意処分を受けてるわけ。これも当然だと思う。
でも、その後で更に重ねて
「フィジケラは終わっていたのにあんな動きをした」
という批判を繰り返すのがいかがなものかと。
そこまでしつこく言うならおまえはどうなんだ?ってこと。
せめて去年のスパの件が念頭にあって申し訳なく思ってるなら
多少違った言い方ができたとおもうし、あるいは矛を収めたと思う。
去年のスパの件を知ってる人間にしてみれば自分を棚に上げて批判をしてるように思うわけよ。
>>359 >去年のスパの件を知ってる人間にしてみれば自分を棚に上げて批判をしてる
ように思うわけよ。
それは琢磨とゑとの間柄の話でしょ?判断ミスなんでしょ?で、琢磨だって自分の
判断ミスでひとを巻き込んでるわけでしょ?で、ゑに謝罪を求めている。でもこれは
当然の事なの。被害者なんだから。
今回の件で被害者であるゑが非を認めないフィジコを批判するのも当然のこと。
フィジコだってしつこくミスを否定するコメント出してたんだし。
棚に上げるのも当然のこと。全く関係のない話なんだから。ミスをミスと認めれば
全く違う展開になってるわけで。
>申し訳なく思ってるなら
変な期待しすぎ。
全く関係のない話じゃないと思うよ
「自分のマシンにトラブルが起きてて、その結果他のドライバーに迷惑をかけた」
この点ではスパのゑも今回のフィジコも同じ
>>360 判断ミスは起こりうる話だけど、
ゑのあの判断ミスはフロントウイング失ってるのに無謀にレーシングラインを突っ走って
アンダーだして琢磨の横腹に当てたってことで
その状況が無理にインに突っ込んでスライドしたフィジコと完全にかぶってるって話。
本人もフィジコ批判しながら心の中ではかぶってると思ってんじゃない?w
まあ、あなたがそう思わないならこれまで。
別にファン同士でこんなことで言い争っても仕方ない。
>>360 琢磨のモナコの場合はチームの判断だったと思うけど?
確か他のドライバーからの批判の矛先はチームに
向けられたものだったような記憶。
>今回の件で被害者であるゑが非を認めないフィジコを批判するのも当然のこと。
これについては同意
>>363 そう、琢磨の場合はチームが走らせた。
琢磨はピットに帰ろうとしてたらしい。
勝手にピットに帰ったらさすがにまずい。
>>361 >自分のマシンにトラブルが起きてて、その結果他のドライバーに迷惑をかけた
ココの認識が間違ってる。問題は判断ミス。それはいつだって誰とだって
起こりうること。だからそのつど解決すべき問題。
なんか、「わざとやったことがあるくせに自分がやられて怒るなよ」
みたいな話とごっちゃにしたがってるように見える。
>>341 いや、4位にもなったことありませんから。
とりあえずウェバーよ、「琢磨」だけには当たってくれるなよ・・・
変な感じで荒れるから・・・。
まぁBAR絶不調なんであんまり近く走らないと思うから少しは安心だが・・。
>>365 問題は判断ミスってのは同意だけど
とっさの判断ミスじゃないわけよ。
ウイングがないのはずっと前に分かってる。
タイヤが終わってるのはずっと前に分かってる。
その状況の中でなぜか無謀な走りをしてしまって事故を引き起こしたわけで。
特にフロントウイング失ってよたよた走ってる奴がアンダーだして他のマシンに
突っ込んだってケースはあまり例がないと思うが。
>>365 今書き込みしてるやつでそんな認識してる奴1人もいないと思うぞ
>わざとやったことがあるくせに自分がやられて怒るなよ」
>みたいな話とごっちゃにしたがってるように見える。
被害妄想も良いところだな
話にならんよ
>>354 このご都合主義の大ボケ野郎が。
モナコのフィジケラの話なんかわざわざ出すな。
てめえの自己チューなマッチポンプの論理って、
今回の事故チューなゑの強弁とそっくりだわ。
>312の作り話のほうがよっぽど空気嫁ているよ。
>>369 うん、だれもそんなこといってないな。
わざとやるわけないぞ、あんなこと。自分も死ぬかもしれんのに。
>>362 早くピットに帰って修復したいっていうのと、競り合いでブレーキングミス。
たぶん全然かぶらないと思う。
>>368 >とっさの判断ミスじゃないわけよ。
そんなのレースやってりゃいつだって起こり得ること。わざわざ関連付ける必要性
がわからん。
>>369 じゃあなんで今回の事故についてゑには文句をいう筋合いは無いみたいな
話が出てくるわけ?
まったく当のフィジコスレは既にマターリ進行なのが複雑な心境だ。。
メディアの方々もあんまりウェバーのコメント欲しがらないでくれ。
すぐに誤解されるから・・・。
誤解したがってる連中がうごめいてるだけのこと。
>>373 「文句を言う筋合いが無い」とも言って無いだろ
ぶつけられたんだから文句言っても当然
でもゑの場合は言いすぎ
それだけのこと
>>373 いや、通常にドライバーの判断ミスってのはとっさの判断ミスなのよね。
これは結果論になるケースが多く間違った判断をしても責められない。
しかし、判断する時間が十分にある状況での判断ミスは責められても仕方ない。
実はここを切り分けることは実はすごく重要。
で、この点が今回のフィジコとかぶってるのよ。
フロントウイングがない状況を把握したままで無謀なことをするというのは
さっきも書いたけど前例がない。
内容的には今回のフィジコよりも責任は重い。
>>376 文句いってるゑに、琢磨の件をからめてそんなこという筋合いが無い
といってるわけだろ?フィジコが非を認めないとコメント出してそれっきり
なんだから、言いすぎってこともない。
>>378 いや、そうじゃなくて
批判するのは当然!フィジコが悪い!
のだけど、注意処分も正式に出た後で更に言ってるから
言い過ぎと思ってるんだけど。
フィジコの非を認めないってコメントは注意処分が出た後なんか?
それならゑが再度批判するのは分かるが。
>>377 いまさらスパのゑはひどいミスをしたって話をしたいの?
だれがそれを否定したの?
>フロントウイングがない状況を把握したままで無謀なことをするというのは
>さっきも書いたけど前例がない。
>内容的には今回のフィジコよりも責任は重い
それを否定はしないけど、今回の事故と絡めてこれに対する
反省が云々とかって言うのは変だと思う。ミス以上のものではないんだから。
>>379 2005年03月21日(月) フィジケラ、再度過失を認めず
フィジケラとウェバーのアクシデントに対し、レース・スチュワードは警告処分をくだしているが、
フィジケラは自分にミスはまったくなかったとコメントしている。
「彼をオーバーテイクして、少しだけブレーキを遅らせたんだ。コーナーにさしかかったときに、
彼がアウトから来ているのはわかった。あれは僕の過失じゃないよ。ブレーキ中にリアがスライド
したけど、エラーに対するマージンをマークは残していなかったんだ。意見はいろいろとあるだろうけど
普通のアクシデントだよ。」
1-800
時系列はハッキリしないところもあるけど、このコメントは
警告後のコメントと解釈できる。
>>380 いや、だーかーらー、あんたがかたくなにかぶってないっていうから
どうかぶってるかを説明したんでしょうがよ。
単純にミスと片づけられない理由が
判断に時間があったのに無謀なことをしたということ。
これはミスというよりもっとはっきり言えば危険行為だってこと。
言いたくなかったのに、ここまで言わせるな。
381=363 切れたみたい。
>>381 ちょっと微妙だけどそうとれるな。
そうだとしたらゑが再度批判するのもやむを得ない。
そういうことにしとこう。
正直すまんかった。
>>382 君は何の話をしているの?レーサーが何を基準に物事を判断するかといえば、
少しでも良い結果でゴールしたいと考えるわけ。安全は疎かになるのが暗黙の
大前提。
だからつねにやるかもやられるかもの間柄なわけ。だからといって判断ミス
による危険を生み出したものが責めをまぬがれることはないけど、以前の
事故と状況が似ているからといって、棚にあげる云々と言う話が出てくんの
は変だと思うんだよ。レースをやってること自体が判断ミスの主な要因で、
それをやめる気なんかさらさらないんだから。
>>385 もうゑの反論は適切なものだと理解したからそれはいいけど、
>安全は疎かになるのが暗黙の大前提。
これは違うと思うぞ。マジで。大きな勘違いをしてる。
>>386 >安全は疎かになるのが暗黙の大前提。
ちょと誤解をまねく表記だったかな?やってることの性質上、
どうしたってものすごく危険なんだよ。
判断ミスによる事故だっていつどんな風に起きたって不思議じゃない。
だから、棚にあげずに反省をいかすなら大金かけて高速で競争なんて
とっとと止めてるってこと。前の事故のことなんて持ち出したってしょうがない。
誰も去年のヨーロッパGPの1コーナーの話は引き合いに出さんのか?
モナコやベルギーより、こっちの方が今回の事例に近いと思うが。
後のゴタゴタした舌戦応酬も含めて。
>>387 判断ミスによる事故はいつどんな状態でも起きてはならないことだよ
まぁ、それでも起きてしまうんだけどね
>>388 琢磨?
あれはバリや琢磨がトラブってたわけじゃないから
ちょっと違うと思うよ
o+Yj7tg2
こいつほんとにファンかよ
>>390 >判断ミスによる事故はいつどんな状態でも起きてはならないことだよ
モタスポはこれに反逆する存在だよ。はっきりと。なんとかしたかったら
こんなところで御託ならべてたってしょうがない。
あきらめてるならなおさら意味がない。半端なだけ。
8yh0e3YM はパブロンだろ?相手するだけ無駄だよ。
>>393 レッテルはって捨て台詞。池沼の典型はおよびじゃない。
トンネルから2台が絡まって出てきたの目撃してんのに
琢磨にミスがなかったみたいな話が通ってる時点で終わってる。
396 :
音速の名無しさん:2005/03/24(木) 03:52:27 ID:R6D988CR
荒れるわけだ・・・
くわばらくわばら。
398 :
音速の名無しさん:2005/03/24(木) 04:42:17 ID:p2EBPSdh
去年バトンがウィリアムズ入り認められてたとして、
ファースト優遇のバトンがのうのうと、
ゑの前を走っているもんだから
ゑが( ゚д゚)ゴルァ!って何度も何度もバトンに仕掛けて
をいをい何するんだよっ仲間だろぅ!?? とかバトンがオタオタしてる所で
ついに両者接触リタイアみたいな展開が数回あったりして楽しかったかも
>>392 おっしゃるとおり、互いがベストな状態では当然リスクを冒すということはある。
それはお互い納得できるリスクだ。
しかし、手負いの状態でリスクを冒すことは認められていない。
それは相手を危険に巻き込む「だけ」の行為だからだ。
マレーシアでホイールを失ったキミが早くピットに帰ろうと
レーシングラインを走って他のクルマをじゃましてたか?
>>395 そんな話は初耳だ。いつの話?
2002年のモナコか?ありゃ琢磨が単独で滑ってクラッシュしたんだと思うが。
あれは擁護しようがないが。
まあ、トンネルのラインの外がカーカスだらけってことを知らなかったとは言えるかもしれんが。
一行目では初耳だったのに
あのときは2台が絡んだりしてない。フィジコは避けてったよ。
琢磨がトンネルで絡んだ事故はしらない。
けっきょく最高位5位の分際では
ファンも本人も大口たたくな、てことだな。
琢磨がチームからフィジケラ前に出せって言われて、トンネル内でラインじゃないとこ
走ったら、ごみが多くてスピンしたんだろ。うそを書くなよ。
>>403 ミハエルを見ればマシンが駄目なら並みのドライバー
そういうもんだよ低脳さん
>>404 ゑのファンは勝ち気で強弁だから
聞いていないことも聞こえるし、
見ていないものも見えるようだ。
記憶だって都合良くでっちあげ汁
まともに相手にするだけ乙だ(ry
>>404 あのさあ
琢磨なんてアマチュアの話はやめてくれないか?
低次元の話になってしまうんだよ。
>>406 琢磨ヲタは無知のニワカだからすっこんでろ
お前等と話す事はない
>>399 >マレーシアでホイールを失ったキミが早くピットに帰ろうと
>レーシングラインを走って他のクルマをじゃましてたか?
話のすり替え。だれがわざとじゃまする話なんてした?
琢磨ネタはもう勘弁してくれよー・・・
>405
>408
いつまで同じIDさらしてんだ>oIg1fxC
ルーターも買えずにADSLの生接続かい?
低能・無知は藻前のトラウマのようだな。
>>399 手負いの状態だって可能性がある限り最大限の努力は要求されるよ。
だから許される許されないの問題じゃなくて判断ミスは走ってる限り絶対
にありうる。
自分が同じようなミスを繰り返したんならともかく、他人にやられたときに
「さすがにおまえが言うな、とは思うぞ」
なんて話を持ち出してくるのがおかしいって言ってんの。故意じゃないんだから。
>手負いの状態でリスクを冒すことは認められていない。
例えばライコネンだってタイヤが1本ないことを考えれば尋常じゃないペースで
走ってた。うまくいけばなにもいわれないってだけで、リスクはおかしてる。
あえて言えば、モタスポはこれを否定しない競技だよ。
/\⌒ヽペタン
/ /⌒)ノ ペタン
∧_∧ \ (( ∧_∧
(; ´Д`))' ))(・∀・ ;)<おまいらもちつけ!少しはマターリ汁!
/ ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O ノ ) ̄ ̄ ̄()__ )
)_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(
とりあえずウェバーはジル・ビルニューブを気取りたかったがうまく行かなかったということで
勘弁してくれ。
>>414 死にたかったがうまくいかなかったと?ありえん結論だ。だいたい今話てんのは、スパの
話じゃなくて、モナコの話でもなくて、セパンで体当り喰らった事に、怒り、抗議の
コメントを出す事は、ゑがスパのことを顧みてほんのすこしでも慎むべきか否かってことだから。
スパはスパ、セパンはセパンで済ますことに納得できない方がいらっしゃるってことでして。
>414
んだニダ。
けっきょく最高位5位分際では
ファンも本人も大口たたくな、
つーことでめでたく手を打とう。
>>412他
わるいけど連書きにレスしてエサやらないでくれ。
醜い書き込みで埋まっちゃうので
>>418 >醜い書き込みで埋まっちゃうので
それを嫌って言いっぱなしを許すのはお断り。
>>411 お前はIDコロコロ変えて自演でもしてるつまりか?粘着キチガイ
のキモヲタさん
お前は知能障害白痴の動く生ゴミなんだからすっこんでろゴミヲタ
そんな事だからお前はいつまでたっても三歳児並の知能しかないんだよ
知恵遅れの池沼オヤジ
ここはなんだか殺伐としたスレッドですね
>>420 知能障害白痴、生ゴミ、ゴミヲタ(ry
やっぱゑのファンだと五位が貧弱だな。
>>420 荒らししか生きがいの無いパブロン=ID:5Y+YROZ1 を相手にしてると低脳が
うつりますよ。
人は貶されて育つと人を貶す事しかできなくなるそうです
彼が相手にする価値もない病気持ちである事に気付いてください。
>>415 ジルがフロントウィング壊しながら爆走してた件でございます・・・。
・・カウンター当てながらの爆走かっこよかったっす。
ウェバーも今度は単独走行の時にやりなさい!反省なさい!
あと琢磨には絶対当たらないように!!!
>>424 ああ結局スパの話をぶり返したいだけの人か。アホクサ
>>425 藻前のことが急に心配になった
今日は学校はやすみなのか?
漏は午後から会議が2つだから
そろそろ逝くが。。
レースでの接触で真剣に謝る必要なんてないよ。
ただしチームメイト(特に相手がエースの場合)を巻き込んだり、
邪魔をした場合は頭を下げないといけない。
それ以外は所詮レースですから。
>>426 勤め人がこんな書き込みしてんのか
> やっぱゑのファンだと五位が貧弱だな。
俺はお前の会社はヤバイと思う。
429 :
音速の名無しさん:2005/03/24(木) 12:00:40 ID:2g2SdmkZ
モナコのトンネルとかなんでそんな話が出てくるんだ?
去年アロンソもトンネルで中指立てながら自爆しただろ。
あそこはドライバーにとって鬼門
>>429 > 去年アロンソもトンネルで中指立てながら自爆しただろ。
> あそこはドライバーにとって鬼門
それについて語りたかったら別のとこでやって。
スレ違いだから。
あのーゑを罵倒してる人ってどうしてほしいの?
スパの件で今更謝って欲しいの?
あの時アッサリ謝ってなかったっけ?
つーか本人にメールしてみれば?
初代スレでお祝いメールに返事が来た!って盛り上がってなかったっけ。
ミナルディ時代の話だが。
しかしこの荒れかたは一昨年辺りのライコネンスレみたいだ
アレジとライコネンのあれか?
確かに近いものがあるな。今回の方がはるかに粘着質だが(w
あとライコネンがオフィシャルを突き飛ばした件とか。
アル中やチンコ丸出しを初めとした数々の事件のせいで
今やライコネンスレがそういう雰囲気じゃなくなったので、
そこにいた粘着たちがこっちに流れてきてるんじゃない?
そういやあ一昨年あたりのライコネンっていえば日の出の勢いでいかにも
琢オタが敵視しこうな感じではあったな。こうなると一種の圧力団体だなw
標的にされたスレの住人はある一点の話題を避け続けなければならない…。
>>412 ライコはアンダーだして飛び出したか?
尋常じゃないペースという判断がどうしてできたかわからんが。
いずれにしても手負いの状態で周りをリスクにさらすのは絶対にいかんと思う。
ちなみに未確認ながらゑ自身、二度と同じ過ちは犯さないと発言したらしいから
ゑ自身もスパの件は自身に問題があったと認めてるはずなんだよ。
>>415 >コメントを出す事は、ゑがスパのことを顧みてほんのすこしでも慎むべきか否かってことだから。
すまん。この件については納得した。
俺はしらんかったけどフィジコが注意処分を受けた後でしゃあしゃあと
自分に責任はないと発言したようだから
それに対してゑが反論するのは当然。この場合慎む必要はない。
すまんかった。
>>435 >ゑ自身もスパの件は自身に問題があったと認めてるはずなんだよ。
皆認めてる。なぜ君がスパに関する話をいちいち書き添えるのかワケワカラン。
スレ違いで申し訳ないが、セパンの映像見れる?タイヤなくしたライコネンが
どれくらいのスピードで走ってたか。
>>434 タクヲタのあおりと思われてるなら少なくとも俺に関しては誤解。
なので話題を変えたい。
今回のバトルではまあ、結果としてあれだったが、
決してゑはバトルが下手なわけではないと思う。
スタートは確実に下手っぽいが。
ちなみに俺の中でゑのベストバトルは去年のドイツの
鶴さんと琢磨との三つ巴のバトルだな。あれはブレーキングがすごかった。
他になにかある?
>>436 >皆認めてる。
みんなというかゑ自身の問題で。
認めてるんなら同じ状況でという話だけど、いや、もういいや。
俺の中では今回のゑに非はないと結論でたから。
セパンの画像は見えませぬ。どれだけのスピードだったの?
>>438 >認めてるんなら同じ状況でという話だけど
いつミスするかされるかという状況に望んで身を置き続けてる人たちのやってる事なんだから、
被害にあった時に前のミスを持ち出す必要がある種類の話では無かろうってこと。
>どれだけのスピードだったの?
主観、水掛け論を呼びそうだからあんま書きたくないけど、もうひとつなんかあったら
回避できそうにはないスピード、だと俺は感じた。まあ感心しただけでこんなこと
すべきじゃないとは俺は思わないわけなんだけど。
>みんなというかゑ自身の問題で。
ゑも含めてみんなってことね。連カキすまぬ。
441 :
音速の名無しさん:2005/03/24(木) 15:11:19 ID:jDdIm6WC
てか今回の件は彼にほぼ非がないのが明確なのに、何でウェバーが
ここまで叩かれてんだ?叩くべきは逆切れしてるフィジケラじゃないの?
442 :
音速の名無しさん:2005/03/24(木) 15:26:58 ID:GxKcydMt
普段ウェバーが人の悪口ばかり言ってるからじゃないの
そりゃお目当てのドライバーが発熱して欠場じゃねえ・・・
どこかに矛先を向けんとやってられんのだろ。
まあ休んでなくてもアレだったがな(w
琢磨は日本人だがヲタはなぜかお隣の国っぽいのはなぜだろう?
>>443 日本人もどこかの国の人も五十歩百歩ということだろ。
では共通認識で信者、韓流はキモイという事でw
琢磨ヲタが荒らしてると決めつけるなと
>>439 >主観、水掛け論を呼びそうだからあんま書きたくないけど
正直よくわからんので水掛け論もしようがないな。
速かったってことでいいです。
>>447 >正直よくわからんので水掛け論もしようがないな。
君に反論しようがないなんて自明の理だ。他の人が読んで、なにもなかった
から安全だった、といわれれば危険だったと証明する手立てはないけどって事。
こんなことでいちいちレスせんでよろしい。
>>448 >他の人が読んで、なにもなかった
>から安全だった、といわれれば危険だったと証明する手立てはないけどって事。
分かってる。儀礼上レスしただけ。
そんなこと言うぐらいなら最初から書くなよ。
>>449 だってちゃんと読んでくれないんだもん・゚・(ノД`;)・゚・
>>450 君が水掛け論を俺にふっかけると、俺が、思ってると言う風に読めるんだけど。
それは誤解だよっての。
>正直よくわからんので水掛け論もしようがないな。
>速かったってことでいいです。
こういうのが君の礼儀か。ふーん。
>>451 ちゃんと読んでくれないもクソもあるまい。
>こんなことでいちいちレスせんでよろしい。
この言い方が問題。何様かって思うぞ。
>>447だって理解して書いてるに決まってるだろ。
「わからない」と言ったのは
「いや、安全だった!」って言ってつまらん水掛け論になるのを避けただけだろうに。
歩みよってきた相手にレスせんでよろしいとはなかなかの態度。
意味無くゑヲタが叩かれる要素を作るのは止めてくれ。
>>453 誤解を押し付けといて礼儀だなんていい捨てるのもなかなかの態度だと
思うぞ。それとも
>>447は何の誤解もしてないっていうのか?
>>452 >君が水掛け論を俺にふっかけると、俺が、思ってると言う風に読めるんだけど
どうしてそう思うの?
俺としては一応論戦した手前、レスをしとくのが礼儀だと思ったってこと。
内容が気に入らなかったなら謝る。
正直、速かったかどうかはわからん。俺は普通に見えたけど。
あんたが速いというからそうなんだろう、としかいいようがない。
ということで区切りをつけたかっただけ。
>>455 >水掛け論もしようがないな。
君が水掛け論もしようがないんだろ?
>>456 うーん、なにを腹立ててるのかよくわからないなあ。
文脈を取り違えられてるのかな?
水掛け論しようと思わない程度しか異議はないってことなんだけど。
>>457 水掛け論に言及してる時点で誤解確定だ、って言ってんの。
イミネーな。
>>447から下全部。もーかんべんして。
>>454 すまんがいまいちあんたのいう意味がよくわからない。
変な人に絡んだような気がしないでもないのでこれきりで。
/\⌒ヽペタング
/ /⌒)ノ ペタング
∧_∧ \ (( ∧_∧
(; ´Д`))' ))(・∀・ ;)<おまいらもちつけ!まろやかになれや!
/ ⌒ノ ■TL ⊂⌒ヽ
.(O ノ ) ̄ ̄ ̄()__ )
)_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(
人レノ人
>>458 うーん、水掛け論がどうとかじゃなくて
>>447はあなたの主観を尊重しますという意味のレスだったんだけど。。。。。
まあ、よくわからんが、気に障ったようなので謝るわ。
言葉を慎む必要がどこにある?
彼等のメンタリティにそんなのは無いだろ。
主張すべきはしておかないとな。
黙って受け入れるのは認めた場合だけだよ。
それにライバルはあらゆる手段を使って叩き潰さないと。
>>459 俺以外にも意味が分からなかった人がいるようね。
何時までやってんだよw
466 :
音速の名無しさん:2005/03/24(木) 18:25:22 ID:p6TP+ziv
とりあえずは、だ・・・ウィリアムズのマシンも開幕前まで囁かれていたほど悪くもなかったし、
ウェバーも一応まともなポジションで走れているしで一安心といった所じゃないか。
フェラーリとマクラーレンが若干もたつき気味な前半戦で表彰台ゲット、願わくば勝って欲しいものだ。
バーレーンではポディウムいける希ガス
>>467 フェラの新車投入がバーレーンからどうかにかかってそう。
投入が遅れるならバーレーンは十分チャンスがあると思う。
しかしマクラーレンはマシンもいいはずなのに
なんであんなにてこずってんだろ・・・
荒らすなよ。まあID同じだからあぼーんが楽でいいか。
今年「も」マクラーレンには勝てそうな気がしてきたよ。
これが我々の結論
トラブルフィジコの半自爆アタックに対してアウトから強引に被せに行ったウェバーがものすごく悪い。
>>471 乙!
けっきょく最高位5位の分際では
ファンも本人も大口たたくな、て結論だな。
>>473はどうしてもウェバーをけなしたい引篭もり粘着。
なんか無意味なレス書いてるけど内容はまったくの思いこみだけだなww
ストーカーになる素質十分だ
先生スレでここの雰囲気の悪さが話題になってた。
今回被害者なのに何でこんな流れなんだ。フィジコを責める気はないけど。
煽りに反応してる連中もマークファンじゃないだろ。
トップチームに来たから仕方ないと受け入れなきゃならんのか。
まったり応援してた頃が懐かしい・・・。
それ以前に先生スレとここは何の関係があるの?
立場も環境も違うのになんで比較されなければいけないのか。
ごめん、このスレ見て殺伐とした気分になった後、口直しに■スレ覗いたら偶々話題になってたの。
個人的な話でスマンかった。
最近の荒らしさんは手が込んでまつね(−人−)ナムナム
まずは肉を確実に上回ってくれ。今までの相方と違い、
容易には勝てない相手であることは分かったし。
肉ランクの奴に勝てば、回りも認めるだろう
>>482 ●ウェバー 1976年08月27日生まれ
1996年 イギリスフォーミュラフォード 2位 20歳
1997年 イギリスF3 4位 21歳
2000年 F3000 3位 24歳
●ハイドフェルト 1977年05月10日生まれ
1994年 ドイツフォーミュラフォード 優勝 17歳
1997年 ドイツF3 優勝 20歳
1999年、F3000 優勝 22歳
だいぶ格の違いは歴然としてるが大丈夫か?
そういう経歴だからこそ肉はメルセデスに見込まれてたわけ。
チャンスをもらえないままライコに出し抜かれたけどね・・・
肉は今、その落ちた格を取り戻すチャンスをやっと得たというところだよ。
>>483 この成績で、去年は最高位6位で、なんでウィリアムズに入れるの?
>>484 くやしいがマレーシアのニックは凄かったね。ラップタイムもよかったし、バトルも魅せた。
あれで表彰台だから相当評価を上げたと思う。
おそらくゑとフィジコが絡まなくてもゑはコース上でニックにパスされた可能性が高かったかもしれん。
そういう意味では絡んであぼーんの方が評価下げなくてよかったとも思える。
へんな見方かもしれんが。
487 :
音速の名無しさん:2005/03/26(土) 12:02:54 ID:dYGQ3EOU
フィジコと絡まなかったら肉と絡んでたような気がする
まぁ肉に先に結果出されちゃったけど、焦らずにやるしか
ないね。こっちは今年の契約は安泰なんだし。
ただ肉はレース巧者だから予選こけても不気味なんだよなぁ
ニックは2000年に戦闘力がた落ちプロストで
デビューしてしまったのがおそらく唯一の敗因。
次年度ザウバーに乗り換えたら3戦めで表彰台。
ウィリアムズ移籍2戦めの表彰台は当然かもな。
ウェバーの実力は経歴的にはマクニッシュ以下。
トヨタあたりでゾンタとTDやってるのが順当。
>>489の考える順当とは大きくかけ離れてるのが現実なわけでして。
要するにF1そのものが向いてないんじゃないかな。見る目がない
つーか。
自分の感覚と現実のずれが大きい時に、「おかしい、、おかしい」って
壊れたおもちゃみたいに叫びまくるか、ギャップの根源が何なのか
探してみようと考えるキャパシティがあるかどうかって所に人間と
しての器のザイズが現れちゃうよね。否応なしに。
491 :
音速の名無しさん:2005/03/26(土) 14:19:49 ID:sxDKFS40
肉>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>ゑ
肉オタだが、やっぱまだこいつのが評価やや高い気がする。
で、速さはイコールくらいじゃね?
>>492 肉ファンだが、早さはゑの方が上だと思う(微妙な差だけど)
今年のタイヤでは肉のほうが速いかもね。
プロストのときみたいにチームメイトと絡まないで欲しいね。
せっかくのチャンスなんだし、ほっといても結果は出るでしょ
まあ単純に予選のゑ、決勝の肉ってことだろう。
今のWilにとっていいコンビだと思うよ。
>>495 そうそう。
タイムアタックさせたらゑが上だと思う。
しかしレースをさせたらニックが上。
というかゑはスタートも苦手だしバトルをしていい結果だったのを
あまり見たことがないな。
このスレにもあったが去年のドイツはよかったが。
497 :
音速の名無しさん:2005/03/26(土) 19:56:06 ID:G0z2xdLW
スタート苦手なの?このひと。
ジャガーで前の方のグリッド獲得したときは、大抵スタートで大きく出遅れてたから、
その印象が強いんじゃない?
アレ本人の責任になってたら今日はないとおもうけど。
おれも去年までは車のせいと思ってたが
オーストラリアではウイリアムズでその元ジャガーにスタートで。。。orz
501 :
音速の名無しさん:2005/03/26(土) 20:42:31 ID:G0z2xdLW
タイヤがあっためきれなくて慎重になりすぎたところを刺された
わけだからねぇ。フラットスポットや接触は何より避けたかった
だろうし。どちらかといえばクルサードを誉める場面に見えたけど。
ジャガーのラウンチが糞だって言いたいけど
03ハンガリーのスタートは凄まじかったと思う
まぁコース特性を差っぴいたら大したことないかも知れんな
そしてこの好スタートがアロンソの初優勝をお膳立てした事も事実
一昨年のことは覚えてないけど去年はジャガーだけ時が止まった
ように動き出さない場面がやたら印象的だったような。
まあ1コーナーのアレをどうみるかは置いとくとして、動き出しがマシン
の問題だったことは1,2戦を見ても明らかになってるんじゃないかな?
>>501 それはそうだけど物理的にジャガー=レッドブルのマシンのスタートが悪いなら
先生だってあんなことはできなかったわけで。
レッドブルのラウンチコントロールが去年から比べて
ものすごく進化してるのなら別だけど。
>>504 去年はクリエンもいっしょに止まってたけど今年はそうでもないでしょ?
レギュレーションの変更とマシンの進化で問題になるほどではなくなった、
と見ているうだけどどうだろう。
506 :
音速の名無しさん:2005/03/26(土) 22:32:52 ID:XV8E41I9
>>486= ID:+CpjpaxIは根本的に物の見方がオカシイね。
マレーシアの肉とゑを比べて、悔しがるほど肉だけを評価したコメントなんて
どこにも見当たらんわけだが。
好意的に見てもアンチの荒らし。シビアにみれば粘着キチガイだ罠、こりゃ。
>>506 ちょっときつめの意見をいったらすぐにアンチだとか荒らしだとか。
俺は応援してるが、盲目じゃないから問題点と思われる点を指摘しとるだけだ。
まんせーの意見以外は荒らしなら盲目信者しか受け付けないのか、このスレは。
>>507 まぁまぁ相手にスンナ。(w 相手にするあなたも荒らしかも。
で、■、ゑ、栗の三角比較についてはどうみるよ?
>>506 >悔しがるほど肉だけを評価したコメントなんて
>どこにも見当たらんわけだが。
それ以前リタイアしたから相対的な評価ができない部分あるしね。
ただ、悔しがるほどでもないが、
総合的にニックの方がよかったのは客観的にみても明らかじゃない?
510 :
音速の名無しさん:2005/03/26(土) 23:02:36 ID:XV8E41I9
>>509 >相対的な評価ができない部分あるしね。
>客観的にみても明らかじゃない?
自己矛盾。やり直しっ!!
>>508 速さはゑが一番あると思う。
レースの組み立てやバトルなんかだと多分■に一日の長があるだろうけど
経験で補えると思うから将来性を考えても
ゑ>>■>栗
だと思うけど、栗はまだよくわからんよね。今年は結構調子いいし。
>>510 ゑは今回相対的に評価できない「部分」がある。
しかしながら「総合的に」はニックの方がよかったのは客観的(=結果)にみても明らか。
矛盾はないと思うけど。
>>511 ちがうちがう!!(w ジャガーとレドブルのスタートの話。クリエンの
存在は良い座標軸でないか?
514 :
音速の名無しさん:2005/03/26(土) 23:19:13 ID:XV8E41I9
>>512 相対評価が出来ないのに客観的な評価下してどうすんのよ。
>客観的(=結果)
なんだこりゃ。だったら結果はニックがよかった、って書けばいいじゃん。
客観的なんてことば持ち出して自分の意見が主流であると見せかけようと
するあたりのいやらしさはなんとかならないもんなのかねぇ…。
>>513 変な茶々が入ったのでキミのレスを見損ねてた。
確かに去年はクリエンともども失速してた。
おっしゃるとおりだ。
つまり、レッドブルは今年スタートが良くなったと考えるに足る根拠はあるね。
何だろう?エンジンとラウンチコントロールの相性がよくなったのか?
>>514 書き方へんだったかもしれないけど言いたかったのは
マークはトラブルで完走できなくて比べられない部分はあるけど
表彰台に乗ったニックの評価が高いのは当然じゃないのかってこと。
>自分の意見が主流であると見せかけようと
え?主流じゃないの?今回のレースでマークの方が評価高いとでも思ってるの?
おまえほんとに盲目な信者だな。
>今回のレースでマークの方が評価高いとでも思ってるの?
安っぽい二元論にまきこまれるのはごめんだな。ゑが走ってた間に関しては
ゑが上。しかしゑが消えた後の肉はすばらしかった。
こんなレースでわざわざで2人の実力を比較しようとは思わない。
といったあたり。
客観についてはなんともいえんが、ヘッド、タイセン、バーニーあたりは表彰台は
確実だった(肉はラッキーだった)とおもってるみたいだな。
>>517 シビアな意見を言った人間を簡単にアンチに分類したおまえの方こそ
やすっぽい二元論に人を巻き込もうとしてたとしか思えんがなw
519 :
音速の名無しさん:2005/03/27(日) 00:06:12 ID:hqOk51Wf
>>518 自分でちゃんと見れてないって認めてんだから横からあだこだいっても
しょうがない。
で?
セ パ ン の 結 果 で 2 人 の 実 力 に 客 観 的 な 判 断
は 下 せ る の ? ?
ようするにここで荒らすヤツらは、ゑがWilにいることが気に入らないわけよ。
去年だって6位1回とそれ以外が少々、昔なら1ポイント。新人クリエンと同じじゃん。
今年はまだ2戦だし、前半戦前半戦が終わるぐらいまでアンチがどうこういうのは早いと思うけどね。
>>519 しるか。ID変わったけど俺はあんたにケンカを売られたID:+CpjpaxIだよ。
522 :
音速の名無しさん:2005/03/27(日) 00:28:50 ID:hqOk51Wf
DCのスレでムリヤリここの評論して話をこっちに差し戻すマッチポンパー
とか勘弁してほしいネ。
もし違うひとでもそういう荒らしかたと思われる可能性の高さを考慮してない
時点でほぼ同罪・・・
これがフェラーリやマクラーレンだったら疑問だけど
ウィリアムズに居るのは別に不思議じゃないんじゃないかな。
このチームは昔からドライバー選定には?な部分多いし。
524 :
音速の名無しさん:2005/03/27(日) 00:32:54 ID:hqOk51Wf
>>521 シビアのつもりが的外れ。なんか言う気になるほど恥知らずだなんてとこまで
考慮してないのであしからず。
>>520 ゑってほら、結果がまだ出てなくて、でも実力はありそうで
パドックの評価もめちゃくちゃ高いから
なんだかいろいろ憶測するのがおもしろいドライバーってことじゃない?
アンチ云々じゃなくて。
やっぱすげー!とかいや、評判ほどじゃない!とか
いろいろ議論したくなるドライバーじゃん。
顎についてなんか議論しようにもすることがない。
アンチでもファンでもなくても気になるドライバー。
俺はここの住人も多少のアンチ臭は辛抱した方がいいと思う。
その方が活気もでてくる。
「タダのアンチだから無視」とかレッテル貼って無菌室みたいな
信者だけのスレにしてもおもしろくないと思わんか?
俺はファンだがそう思う。
>>524 的に当たってようが外れてようがゑを批判したら許せないだけだろw
ま、盲目な信者とは話をする意味はない。じゃね。
527 :
音速の名無しさん:2005/03/27(日) 00:39:06 ID:hqOk51Wf
>>525 アンチは大歓迎だよ。たいてい的外れなことしか言わないから追い詰めて
逃げ出す様を見届けるのは楽しい。そのほうが活気も出るしね(w
>>527 その意気やよし。
だが、それなら安易に人を荒らし認定などしないことだ。
おまえさんこそ自己矛盾。
529 :
音速の名無しさん:2005/03/27(日) 00:48:57 ID:hqOk51Wf
>>528 あっちゃこっちゃでバカアンチ釣り上げて遊んでる人間つかまえてなにいってんの?
ここのひとってお説教大好きなくせに堪え性がないところが笑えるね(w
レスしてること自体が敗北を積み重ねることにしかならないことに気づかない様
は滑稽・・・
>>529 俺の書き込みに対していきなりアンチor荒らし認定して排除しようとした人が
実は一流の釣り師でいらっしゃいましたか。それは申し訳ございませんでしたw
しかし、なんで勝ち負けの話になるのかさっぱり分からないんだが?
安直なアンチ認定やら荒らし認定するなって言ってるだけだが。
琢磨スレのような展開だな
タコオタが出張してきてるんだろ
>>532 そういうのをやめろって言ってるのに。
レッテル貼りに意味はないって。
1レースの結果で勝ち負け言うのすら早計なのに
なんでこんなスレのレス1つで勝ち負け言えるのかおかしくてしょうがない(w
よくそんなメンタリティで生きていられるものだ。
マレーシアの結果では客観的な判断は下せないと言ってるバカがいるが、一方が冷静なレース運びで表彰台、もう一方は冷静さを欠き自分に非がないとは言え接触リタイヤ。
誰がどう見てもニックの方が上じゃねえか。
完走してたらとか言うなよ。
>>535 冷静さを欠いていたのなら非があるってことになる。
つまり非がないのなら冷静さを欠いていたってことにはならないと思うが?
今回の評価がニックが高いのは同意だが。
>>537 なつかしいな。
この写真みて思い出したがピザ屋のことは全く認めていなかったゑが
クリエンは本物だって認めてたんだっけ。
ピザ屋はシートないし、クリエンは2戦連続ポイントゲットで
ゑの言ったとおりになりつつあるような?
540 :
音速の名無しさん:2005/03/27(日) 02:19:27 ID:hqOk51Wf
ID:WOP3XU87以外全部単発IDなとこにもっとワロタ
ウェバーの実力の程なんて議論する気もないけど、
ウェバーに取って代わるような奴が今のウィリアムズより下のチームにいるとも思えない。
間違いなく今の時点では肉より立場は上。
ただウィリアムズのことだし今後は知らんが
ただ実力はかなり拮抗してんじゃん
現状のルノーの速さや、今後マクラーレンやフェラーリが浮上してくることを考慮すると
早い内に結果を出しておかないと苦しいかもね。今年のウィリアムズ。
だからこそ、マレーシアのリタイアは悔やまれる。
俺は今年ゑが1勝すると予想しておこう。
545 :
音速の名無しさん:2005/03/27(日) 18:58:31 ID:CrnDF/Qu
私はなんとか2勝できると予想しておこう。
546 :
音速の名無しさん:2005/03/27(日) 19:09:49 ID:/eUwmZk2
勝つのは無理じゃないかなぁ
ウェバーと関係なしに今年のウィリアムズでは難しそうかな。
ゑのせいで、いつもマックス・ウェーバーのことを
マーク・ウェーバーと言ってしまう
M・ウェーバーってなってるからさあ
そこでモナコですよ
550 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 00:13:43 ID:hLDBgK9h
>>547 馬鹿のニワカの予想なんて当たらないんだかr
いい加減黙ってれば?
ID:hLDBgK9h
こいつはゑファンを装った典型的な荒しだな
552 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 02:13:17 ID:4ntXF2f1
486 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2005/03/26(土) 11:29:13 ID:+CpjpaxI
>>484 くやしいがマレーシアのニックは凄かったね。ラップタイムもよかったし、バトルも魅せた。
あれで表彰台だから相当評価を上げたと思う。
おそらくゑとフィジコが絡まなくてもゑはコース上でニックにパスされた可能性が高かったかもしれん。
そういう意味では絡んであぼーんの方が評価下げなくてよかったとも思える。
へんな見方かもしれんが。
こいつのマッチポンプだろ。ファンのふりすりゃ何でも言いたい放題とか思ってるらしい
からタチが悪い。相手にすんな。
べつにウエバーのファンじゃないけど。。。
ファンなら正々堂々と戦った上で打ち負かして欲し
かったって感じるのが普通なんでないの?あの場面。
なんなんですか?このキ○ガイじみた煽りざまはWWW
たのむからエサやらんでくれ。
知能障害を起こしながら果てしなく粘着して意味ないレスでスレを埋める
のが目的の荒らし。■スレでこのスレの話題持ち出して荒らしにかかった
のもこいつだろ。
ホンモノさんに勝つ術はないよ残念ながら今のとこ。
マターリいきましょうよ
戦ってましたよね
>>536 >今回の評価がニックが高いのは同意だが。
マジで??予選がより重要な今年のGPで前戦に引きつづき予選ミスった肉の評価
は単独でもさほど高いとは言えないよ。タナボタと言われるのは前がつぶれたからだけじゃない。
結果がよかったらプロセスを無視する、結果が悪くってもプロセスを無視する。バイアスは2倍。
こんなヤツが俺はファンだファンだと連呼しながら、
『あぼーんの方が評価下げなくてよかったとも思える。』
なんて言ってるからスレが荒れるんだな。>無菌室みたいな信者だけのスレ
なにいってんだこのバカは。都合のいいとこだけ盲目だからそんなレスどこにもないってのが
見えないらしい。ファンスレなんだから非がない所まで反省材料にしようなんてヤツがいないのは
当たり前。無菌室である必要はないけれど、ファンを装って荒らしに来るウジ虫、バイキンの類
と共存する義務なんてないわけでして…。
長文エサやりすまぬ。でももう殺伐としたファンスレなんてたくさんだ・゚・(ノД`;)・゚・
>>557 naniwoitteirunokasappariwakaran
tanomukarachantositanihongowosyabere
559 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 13:22:17 ID:Wq+uNwED
>>554 >知能障害を起こしながら果てしなく粘着して意味ないレスでスレを埋める
>のが目的の荒らし。
納得。つーかこれじゃこっちがマッチポンプみたいだ・゚・(ノД`;)・゚・
泣きながらさらしage
骨折sage
563 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 13:40:00 ID:Wq+uNwED
>>562 ハゲ胴。
キチガイキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
なんで
>>551の指摘がおかしく見えるの????
>>550なんてどーみても煽りでしかないのに…
啼いたカラスがもうage
>>557で
>でももう殺伐としたファンスレなんてたくさんだ・゚・(ノД`;)・゚・
とか言っておきながら、舌の根も乾かないうちに他人をキチガイ呼ばわりし、
スレを荒らし殺伐化させようとする ID:Wq+uNwED について
>>564 盲目さん乙。正しい指摘をしただけの人をアホ、お前、荒らし、ボケ呼ばわり。
しかも言ってる内容ときたら…キチガイじゃない人をキチガイ呼ばわりしてるのとは
わけが違うとおもうけど?つーかあなたのレス見るかぎりじゃおんなじ人が自演しながら
荒らしに来てるとしか見えないね。
うわっ!!リロドしなかった…orz
>>565 スマン。ごもっとも。
>>566無かった事にしてorzorzorzorzorz
>>567 バーレーンの話でもしようじゃないか
俺の予想
予選
ゑ 3位
肉 6位
なにやっとんじゃこのスレは?
骨折だぞ、骨折。
>>568 ゑ 6位
肉 4位
ゑは1回目の出走順位がちと不利かな。
それでも2回目のタイムは肉を上回るでしょ。
肉はいい加減予選まとめてくると期待。
オーストラリアはウェットコンディションだったとはいえ、
2戦連続でミスってるからなぁ・・・。
FerがF2005投入してくるし、これからBSも改善してくるだろうから、
いまのうちに2台ともポイント頑張って稼いで欲しいよ(´ー`)
Gで骨折ってしょぼい。
>>570 >ゑは1回目の出走順位がちと不利かな。
たしかにバーレーンでは他のサーキットよりアレだから
厳しいかもしれないな
風、タイヤ、フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ、骨。不確定要素てんこ盛りなのは
間違いなさそう。
骨に関してはむしろ良い材料かな?問題なくなったから発表したんだろうし。
骨に関しては俺も問題ないと思う
オーストラリアの前だしほとんど痛みはないと思うから
バーレーンでの影響はほとんどないと思う
ドライバー別オタ度&低収入度指数
1位 ビルヌーブ 38件
2位 ウェバー 24件
3位 モントーヤ 19件
4位 クルサード 10件
5位 アーバイン 8件
5位 トゥルーリ 8件
7位 ライコネン 1件
7位 ハイドフェルド 1件
7位 デビッドソン 1件
DNF ミハエル 0件
フィジケラ 0件
アロンソ 0件
※指数は月曜0時〜14時30までの投稿数から集計した
※上にいくほどオタ度が高く、低収入かつ低納税額者
>>575 客観的意見マンセー
スレッドへの書き込みでそんなの判断するとは
578 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 16:11:11 ID:QR0+I+Tf
>>575 そんな無意味なデータを集計して一人で喜んでる
君が最もキモヲタである事に早く気付けよ。大笑
マルチ野郎をかまわないように。
大味な印象を持ってる。
豪快まではいかない。
>>552 手遅れかも知れんが、IDスレに池。
お前のID、えらいことになってるぞ。
>575
ドライバー別になってるのに、わざわざ全部回ってるのか。
変な奴。
しかし琢磨スレが入ってないのはどういうことだ?
つまんない集計したら、ダントツで上位に来たんで結果の捏造かw
なるほど誰のヲタの仕業か良く分かるデータだな。
骨折おして走っていたとは・・中々根性あるな。益々惚れ直した
むしろヲタで月曜遊んでられるくらいなら生活に余裕があるのでは…?
>>584 火曜の昼間に遊んでるおまいもなかなか余裕があるな
荒らしの犯人は琢磨ヲタかよ
BARスレと琢磨スレは常に365日24時間上がりぱなしだからな。
しかし、まだ一度も優勝してなくて大して活躍もしてない
ウェバーを叩く人ってよっぽど性格が悪いか人間的にも小さい人物ですな
ましてや苦労人であり、実力でシートを獲ったんだから文句ないだろ
某日本チームのお抱えドライバーとは訳が違う
結局、今後ウェバーが活躍するのが明白だけに怖いんだろな
>>584 585
学生はまだ春休みですよ
そんな事も忘れてしまうほどの高齢者ですかい。
>>588 > しかし、まだ一度も優勝してなくて大して活躍もしてない
> ウェバーを叩く人ってよっぽど性格が悪いか人間的にも小さい人物ですな
> ましてや苦労人であり、実力でシートを獲ったんだから文句ないだろ
大した活躍はしてないが、実力でシートを獲った・・・
こういうわけわからんシートの取り方しとるから叩かれるのではないのか?
鰤が実力も無い奴を無理やりトップチームに押しこんで何の利益があるというのか?
>>589 あのミナルディで5位を取っただけでも十分な活躍だったと思うが…
ジャガーにしても、あのマシンで優勝やら表彰台やらって、顎でもできるかどうか。
ウェバーのシートの取り方を否定するというんなら、じゃあ他のドライバーはどうなんよ。
アロンソなんてミナルディで入賞ゼロ。
ライコネンなんてザウバーじゃハイドフェルドに負けてすらいた。
CARTチャンプだかなんだか知らんがいきなりウィリアムズに乗った奴も二名ほどいるし。
F1史上最強と呼ばれる皇帝様の、あのシートの取り方はいったい何だったのか。
>こういうわけわからんシートの取り方
何処が?
トップ争いにしか興味が無い人にしてみたら大した活躍じゃないってことなんだろう
少なくともゑは実力を認められてトップチームに移籍した
ドライバーの一人だと思うよ
ミナルディ→ジャガー→ウイリアムズ
明らかに弱小チームから実力だけを認められてステップアップしてるのに
変な取り方とはおかしな発想だな
これほど正当なシートの取り方はないだろう
例えばミナルディ ジャガーの時に認められなければその時点で
終わっていくのが普通でしょ。
完走8台中5位の価値がどんなにあるのかね
ゆんゆんだって新ポイント制度なら7位入賞してたのに
>>596 いい加減
キモイオッサンはすっこんでろよ
女々しいんだよキモハゲ
ミナルディで5位入賞は凄いことは凄いが
あのレースだけじゃ、シートは取れないだろ
常にチームメイトの上にいたことが
シートを獲得した理由なんじゃないの?
今年はそういう意味でも正念場なんだがな
>>598 アーバインとウェバーは一緒の年に走っていない
違う年のマシン同士なんて比較できない
やっぱジャガーでの予選パフォーマンスでしょ!
狙いにいって狙い通りの仕事をする集中力の高さが評価されたのでは。
ジャガーでフロントローを獲得するには少しのミスも命取りだろうからな。
602 :
音速の名無しさん:2005/03/30(水) 00:29:03 ID:CzKDsVe6
特に鈴鹿で琢磨だ!ホンダだ!トヨタだ!ジャパンパワーだ!と祭りに賑わっている中で
さり気なく予選3位ゲットにはシビれた。
>>599 その負けた側のドライバーが今年ウィリアムズで走る可能性だってあったんだからな
ほんとにウィリアムズってのはドライバーじゃなくてマシンで勝つって考えなのかね
>>603 その負けたドライバーを激しく拒んだのは、ウィリアムズのようなイコール条件の
チームだと、負けて化けの皮が剥がれるのを恐れたからかもね。
>>591 アロンソはBAR鈴鹿スペシャルを抜いたりしてたからな。
ウェバーは鈴鹿経験あるユーンの後ろでうろうろ。
モナコのフリー走行どうのって話がでるが、ジェネの99年ドイツの予選15位も相当すごいんじゃねーの?
別にウィリアムズに乗ったプロセスなんてどうでも良い。
問題は乗った後に出す結果だ。
というわけでウェバーはさっさと表彰台に立て。
バーニーやJ・スチュワートが賞賛し、フランクがその実力を認めて雇い、
過去の所属チームオーナーのストッダードや、パーネルが激賞してるけど、
ウェーバーの経歴や戦績から、現在の実力や評価に疑問を感じる人は、
関係者の見る目に大いに疑問を感じている、ということでもあるわけだね。
バトンやハッキネンも、ウェーバーの実力には疑問を持っているそうだから、
勝つチャンスを掴めそうなドライバーを確保する為に奔走するオーナー達よりは、
一緒に走るドライバーや、TVを見ている視聴者が正しいんだね。
オーナー達はド素人並みで、ドライバーを見る目がこれっぽちもないのか。
見る目が無い連中だとしても、ウェーバーを評価して雇ってくれるなら、
俺はオーナー達の評価を嬉しく思うね。 正しくなくとも、それで十分さ。
バトンやハッキネンが他のドライバーを称賛するコメントなんて、聞いたことがない。
>>609 独断と偏見でライコネンを褒めまくってるハッキネン。
ハッキネンはともかくバトンて・・・
ラルフに負け→フィジコに負け→トゥルーリに負け、と
普通ならF1キャリア終わってるところを英国人気だけで首がつながった
ようなドライバーが他のドライバーを評価なんて笑わせる。
現役のドライバーが他のドライバーを評価してる姿自体笑えるよ
仮に日本人ドライバーが昨年ジャガーでフロントローなんか獲っちゃったりしてたら、そりゃあもう皆大興奮間違い無しだったはずで
オーストラリア人であるウェバーが日本で辛口な見方をされるのは致仕方ないというべきか・・。
まぁどの国でも同じだろうが・・・。
そもそもここでほとんど批判意見の出ないドライバーって誰かいるかい?
クリスチャン・クリエン ニック・ハイドフェルド
ウェバー、モントーヤ、宅磨と無駄にアグレッシブなドライバーが体調不良。
偶然じゃないよなw
マモノが暗躍してるんですw
新タイヤレギュに合わないドライバーはこうやって淘汰されていくのか
>>619 もっとベルガーみたいに過激にやらないとゑさん。
まあ十分目立ってるけどね。
621 :
音速の名無しさん:2005/04/02(土) 17:09:22 ID:ACXBrNZQ
フリー4終了後のライブタイミング見に行って(゚∀゚)ウヒョ カラカラナンダロウケドサ
やるよ。今回こそマークはやってくれるさきっと。と活躍を願ってみる。
622 :
音速の名無しさん:2005/04/02(土) 17:19:25 ID:LSzf4ieh
>>621 別に空タンアタックはみんなやってるし、それが他チームも
ベストタイムなんだから速い事には間違いない
やっぱ一発アタックの速さはすごいものがあるな。
あとはこれがレースで生きれば・・・
けど正直ここまでの流れを見てるとWilはレースペースやばそう・・・
オーストラリアのウェバーヲタって去年のタクヲタみたいに歯がゆい思いしてんのかな。
届きそうで届かない表彰台。
>>624 去年の琢磨はバーレーン、スペインあたりではかなりの可能性があったし
ニュルでは表彰台を手中にしたと思った瞬間指の隙間から零れ落ちていった
今年のゑもメルボルンでは■先生をどうしても抜けず5位、
セパンでは見せ場を作りながらもリタイア。流れとしては似ているかも
となるとここから先は焦りすぎて予選で惜しいミス連発か?
それとも3戦連続エンジンブローか?
勘弁してくれ・・・orz
>>624 全然
琢磨とホンダの速さは棚ボタだから無理な事は普通の人なら分かっていただろうからね
ウェバーは実力とマシンの速さで上がれるからね
>>623
ニワカですか?
むしろロングランは速かったけど、空タンが遅かった事を
改良で速くなったといえる
未だに二流チームBARのアマチュアレーサー琢磨と
一流チームウイリアムズのトッププロドライバーウェバーを
比較してる池沼が存在してるとは驚嘆に値する。
>>627 そ ん な 事 言 う か ら ス レ が 荒 れ る
まあ大口叩く前に結果残してくれw
琢磨=表彰台経験者
ウェバー=最高位5位
これが現実
琢磨=棚ボタ表彰台経験者
実力で勝ち取ってからいいましょうね
今現在、マシンが駄目ならご覧の通りの失態
これが琢磨の実力ですよ
>>629 リアルで琢磨が速いなら今季マクラーレン ウイリアムズが
速さを取り戻した中での状況で勝たないと無意味ですよ
駄目なマシンを操って速いならともかく昨年マクラやウイリアムズが
不振な時に勝ってこそ意味がある。
いくらホンダはマシンが駄目でそこまで大口を叩くならレッドブルやザウバー
ぐらいは上回るっても当然なのに負けてるのは遅い証明でしょ
実力的な速さはなく周りがこけないと上位にいけないだけ出し、レースでも
完走さえすれば表彰台取れる状況では価値がないね。
しかし
琢磨を煽ればすぐさま現れ、常にこのスレを荒らしてるのは琢磨ヲタの
キチガイなんだろな。
632 :
音速の名無しさん:2005/04/02(土) 20:09:40 ID:gBAN1Ss0
ウェバーは抜くのがかなりヘタクソ。レーサーとして致命的
しかしここは被害妄想激しいな・・・・。
まあウェバー師匠が表彰台ゲットしたらまた来ますわw
8 14 クリエン レッドブル・コスワース M 1'30"646 + 0"798
9 1 デ・ラ・ロサ マクラーレン・メルセデス M 1'30"725 + 0"877
10 12 マッサ ザウバー・ペトロナス M 1'30"933 + 1"085
11 17 ラルフ・シューマッハ トヨタ M 1'30"952 + 1"104
12 4 バトン BAR・ホンダ M 1'30"957 + 1"109
13 2 佐藤琢磨 BAR・ホンダ M 1'31"113 + 1"265
↑
これが現実ですよ
本当に一流の速さならマシンのハンディがあってもザウバーやレッドブル
に勝てるはず
如何に琢磨そのものが遅い事がよく分かる
>>632
琢磨の様に突撃するのはキチガイだろ
あ
それと自分達のチームがどうしようもなくゴミマシンでトヨタヲタに
馬鹿にされてるからって八つ当たりするなよ低脳どもよ
>>633 被害妄想?
日本語の使い方がおかしいぞ
妄想でなく現実なんだよ低脳
10 12 マッサ ザウバー・ペトロナス M 1'30"933 + 1"085
8 14 クリエン レッドブル・コスワース M 1'30"646 + 0"798
13 2 佐藤琢磨 BAR・ホンダ M 1'31"113 + 1"265
本当に速いレーサならこのタイムぐらい上回れるんだよ
ウェバーなら上回れるのは当然ですよ
あの〜、ここはウェーバースレなんですけど。
そういうのは琢磨スレでやってもらえませんかね。
いやだから少し落ち着けよ・・・・
639 :
音速の名無しさん:2005/04/02(土) 20:23:11 ID:TgJSf8W2
>>634 君の理論だと琢磨以上にバトン遅いな、1stでチームの
リソース集中してるのに・・・
本人が2chねら並の毒舌をかまし、四方八方に喧嘩を売るせいで
スレ住民が防衛に四苦八苦する状況は釦スレと似てるなぁ。
ID:GGURR/hi
なんだこいつX5か・・・。
相手して損した。
こいつが来るとなるとこのスレ今後も荒れるかもね。
何でこのスレで琢磨ヲタが必死なんだろな 笑
マジで琢磨の方がウェバーより速いと思ってる池沼が存在するのは
驚嘆に値する
>>641 つーか
お前が荒らしだろ
馬鹿じゃねーの
>>641 こいつマクラーレンのスレにも粘着してる
ID:GGURR/hi はこのスレの住民じゃなくて只の琢磨アンチみたいだからスルーがオススメ
わざわざBARスレでageてまで琢磨オタを煽ってるし。
225 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2005/04/02(土) 20:28:52 ID:GGURR/hi
開幕前の冗談のレッドブルとザウバーにも勝てないが
現実となったようだ。
そして琢磨も遅い事が立証された
まあアレだ
ンダヲタもヨタヲタに馬鹿にされすぎてストレスが溜まって
少ない髪の毛も抜け落ち辛いのは分かるが
八つ当たりはするなよ
どうもスレタイのドライバーのファンに成り済まして、
スレッドごとに荒らしまくってるのがいるみたいですね。
手が込んでますが、手口が分かれば判別し易そうです。
ここでは最初から琢磨の話題を持ち出すか、
ウェーバーの話をしていて、途中で琢磨の話に切り替わるのがそいつですな。
報告しておきますか。
ウェバーは出走順位が後半なら肉を上回ってただろな
俺はBMヲタだからどっちが速くても構わないけど、
ウェバーの方が弱冠速いだろな
速ければどっちでもいいよ
19 7 Mark Webber 13:16:08 321.0
20 8 Nick Heidfeld 13:46:53 319.5
セク1が遅いのはこういうことだったのか
昨年はレースでだめぽの方が次戦の予選は有利だったが
今年は逆。やはりレースで頑張らねば(だが頑張りすぎも良くない)。
>629
ウェバーオタってフリーターや無職が多いから、
新参者のいうことは、あんまり気にするなよw。
琢磨は並みのマシンに乗れば並みの速さ、或いはそれ以下の速さしか
示せないのが並みのドライバーである事の証明
真に速いドライバーは遅いマシンでも速さを示す事ができる
ウェバーは実力で速さを示しステップアップ
琢磨はジョーダンで並みの走りしかしてないのに日本人の特権だけで
乗れてるホンダのお抱えドライバー
その違いですね
はっきり言って遅すぎの下手糞
他所でヤレよ
しかしこうも改良が続くとセットアップ詰めるの大変なんじゃないかな。
順調に走りこんだから順位上げてきてるけども。
>>655 シーズン当初は、どこも同じですよ。
つか改良はシーズン終わりまで続きますよね。
最初はレギュに合わせて出来上がってきたタイヤに合わせるために、
それからは改良されていくタイヤに合わせ、改良されたエンジンとの
バランスをとるために。
ルノーが思いのほか上手くいったのは、やっぱり同国企業間の連係ですかね。
マクラーレンやウイリアムズは、去年の失敗で見限られちゃたかなw
決勝がホントだめだね 接触が多すぎる
速いのにもったいない
ルノー ミシュランは共同一体開発だから速いだろ
ルノーのマシンに合わせて開発して他チームに関しては
それに適当に合わせろみたいなもんだからな。
自国マンセーは当然。
ブリヂストンはry
まあ
BSがフェラーリにだけスペシャルタイヤを供給してるのと同じだろうね
ミシュランは昨年の時点でルノーにだけスペシャルタイヤを供給してたのは
有名だし、今季は一から取り組んでって感じだな。
タイヤの恩恵が大きい事は今季にフェラの不振でよく分かる
給料もより高くマシンも良いトヨタを選択するべきだったか・・・
しかしこれこそ結果論で仕方ない・・・。
つるりやラルフも散々陰口叩かれてた訳だしナ。
コースアウトでタイヤを痛めたからスピードダウンしたんだろう
あのまま行け表彰台だったのにもったいない
>>661 トヨタは今だけだから行く必要なし
たった二戦で決めるお前が馬鹿だね
>>661 トヨタなんてかっこ悪いチームでの表彰台は見たくない
最終的にはトヨタは表彰台止まりだけど、ウイリアムズは
優勝できるまで必ず修正してくるので、結果的にはウイリアムズが良い
トヨタは予選でも二番手 レースでも二番手以上は無理
その違いだ。
決勝で使えねーな。相変わらず。いつになったら5位以上?
トゥルーリとラップタイムがあまりに違うのは
油の量が違うかと思ってた。道はまだまだ遠いなあ。
今日も自己ベスト更新ならずか
サンマリノ以降はフェラも復調するだろうから
ルノー・フェラ・ヨタの3強を切り崩しての表彰台は難しいな
1回でも表彰台に上れれば幸運だね
五位の壁・・・・_| ̄|○
結局アレは何だったんでしょうか。トラブル?ミス?
まあマクとの圧倒的な車体差をカバーしまくりの
あのいやらしいブロックがたくさん見られたので良しとします・・・
次回こそ、次回こそは・・・
しっかし、おいらゑヲタだけど、デラロサはオットコマエやったなぁ(*´∀`)
あのミスがなければ表彰台だったのは明白
アレですべてが狂った
砂で滑ったんだろがドン臭い
うぎょーまたかよ。
勘弁してくれ。
一度お払いでもしてもらった方が・・・。
また、キモイヨタヲタがヨタを賞賛しつつウェバー叩きやってるな
ヨーロッパラウンドに入ってからデカイ口叩けよ。
今回のレースでニックが白煙噴いたって事は
エンジンが2レース持たない確率が高いね
次戦は走る前から大ピンチ
674 :
音速の名無しさん:2005/04/03(日) 23:21:45 ID:ajJbWQ83
∫∫
∧∧ ∬
m9(^Д^)プギャ---ッ~
____~,,, ~,,,ノ_∀
.ミ,,,/~), .| ┷┳━
 ̄ ̄ ̄ .し'J ̄ ̄|...┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ ┻
>>673 確かに、ウェバーは完走しただけにエンジンへの負荷もでかそうだし、若干の不安が残るな。
ワシもウェバーファンだが、いつの間にかデラロサ応援してたよ。
次こそは表彰台だ。ウェバーよ。
表彰台マダー
>>673 馬鹿だなお前
肉はマレーシア&未だかつてない暑さのバーレンだぞ
同じ2レースでも訳が違う
いい加減馬鹿は書くなよマジで
アラシにかまってんじゃねぇ、>679。BARスレ見れ。
668 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2005/04/03(日) 23:30:53 ID:lKn2JmZS
>>614 616 617 618
ホンダの失態を誤魔化そうと必死だけど、
ホンダがどうしようもないゴミである事には変わらないよ
>>617 キチガイでアホはお前だろボケ
お前の見解がすべてキチガイだったことを自覚しろボケ
何度も言ったろ?ホンダの昨年の成績はすべて棚ボタだってな
しかもジョークだったザウバー レッドブル以下 プププ
哀れすぎ
ウイリアムズはヨーロッパラウンドから本領発揮だからこれでいいんだよ
トヨタはヨーロッパラウンドから失速する
で、お前等は底辺でもがいてるだけ
ホンダのゴミマシンがお前等の人生とシンクロして終わってるな 笑
狂犬かコイツは・・・
てあたりしだい噛み付いてるぞ。なんか怖い。。
このまま一度も表彰台にあがれないまま、尻すぼみか。
みっともねぇー。
煽り師。あちこちに喧嘩をしかけては対立を煽るという。
無視が一番か。会話にならないもんね
自己紹介乙
早いとこ5レンジャイを卒業しろ
ダサッ過ぎる
>>682 ダサいなお前
キモヲタか?
2ちゃんの書き込みぐらいで怯むカスかよ
>>682 芦屋のぼんぼんのX5乗りです。
カネはあるけど中身はない方ですので無視してください。
今回はウェーバも言い訳できないな
あれは明らかなオーバースピード
しかし、ダサ過ぎる
タフなレースだった。3位を走行中、残り20周でスピンしてしまい、2つもポジションを落とす結果となった。その後はタイヤの状態が悪く、クルマにひどいバイブレーションが起きた。
それで最後はデ・ラ・ロサに抜かれてしまったんだ
>>690 このバイブレーションはスピンによるものだな。
いい加減ネタは温存の方向でヨロ!
ヨーロッパまではしばらく琢磨ヲタ ヨタヲタの
蛆虫が沸きそうだな
_ 六位入賞..__|_
_________|_
| _____ ━ ━ |_
 ̄| _____ (∀` )_|_ 大人の階段のーぼるぅ〜♪
 ̄| __ と つ__|_
 ̄| __< <ヽ |______|_
 ̄| _(_)_γヽ______|_
 ̄| ___(__ノ______|_
 ̄| ___________|_
 ̄|___五位入賞____|__
この3戦のやんわりした上昇カーブを糧に、残り16戦を・・・!
まだ16戦もあるんかい、今年は数多いな。
欧州ラウンドに期待しましょ。
昨日は惨敗だったな。マークはミスったしマシンも遅かった。でも勝負事なんだから
こんなときもあるさ。
マシンに関しては瞬間的な速さは確保できつつあるようだから、あとはタイヤのおいしい
ところをレース全般で使い続けられるように合わせこみをして、あとエンジンパワー…。
タイセンが開幕まえからパワー不足を認めてたのにここまでのとこ改善した様子がないの
はどうしたことか。まったくBMWらしくない。
どんなに速いチームでもコースによって得意 不得意があるんだから
一度や二度順位が入れ替わったぐらいで順位の位置付けする人はニワカだね
今回ははっきり言って前回より遅かった。
と言うより、BMWエンジンは高出力で回すタイプで燃費が異常に悪過ぎるので
この想定外の暑さに対応できずにエンジンの回転を抑えなればならなっかった
から遅かったんだろう。タイセンも言ってる。
でもこれはマシンが退化したのでなく異常な暑さが要因なので今後はここより
暑いコースがないので問題にならない。
もちろんこれも冷却に対する対応ができてない証明だったけど、今回の暑さは
今までにない暑さだったので仕方ない。
本当はフリーで出したマークのベストタイム近い速さで走れるんたんだけど、
あの時はレブを解除してたので、出せたけど本戦では完全にレブを抑えてたので
遅かっただけの事で本来のマシンの速さを封印されていただけなので、今後エンジンの
レブを抑える様なコースはないので次からは速さが戻るよ
ここまでの3戦は手探りでこれからが本番なので、今の時点でガタガタ吠えてる
人はアホ。このチームは上昇する事は間違いないので、後で恥をかくだけなので
叩いても無駄ですよ カスヨタヲタ ンダ雑魚ヲタ。
まあ
この板はウイリアムズファンは少なくてアンチの雑魚しか居ないから
ちょっとでもミスれば雑魚が湧いてくるからウザイね
ウェバはスピンさえしなければ表彰台だっただろな
ライコの方がペースは速かったけど、タイヤさえ痛めてなければ
あの粘着ブロックで抑えきってただろう。
これはマシンの責任でなくウェバの責任だ。
ブロックは巧みだけど、後方からのプレッシャーには弱い事を
証明したな。もったいない
698 :
音速の名無しさん:2005/04/04(月) 16:23:23 ID:klGVD7Lb
>652
ウェバーおたをあんまりかまうな。
やつら仕事はないけど暇だけたっぷり。
699 :
音速の名無しさん:2005/04/04(月) 16:32:28 ID:lasEUcwj
>>697 インを閉める事でしかブロック出来ない割れ顎の
どこが巧みなんですか?誰がどう見てもブロック下手でしょ。
>>696 >異常な暑さが要因
でもそれは全チームが同じ条件じゃないの?
バーレーンの太陽はどこにも平等に降り注いでいたでしょう。
BMWが高温下で性能が出なくて、暑く無い環境で性能が出るのなら、
高温下で性能が出てたルノーやトヨタやメルセデスのエンジンの方が、
平温地域で更に性能があがるのでは?
欧州ラウンドに入っても、あんまり楽観はできないですよ。
BMWに詳しい池沼くんw
>>700 BMWが限界ギリギリで性能が低下しだした状態と(走ってても125℃)、条件が
それほど厳しくない状態とでは、パフォーマンスの差は、厳しくない時のほうが
ちいさい、という見方がさほど不自然な物とは思えないけど。
心情的には696に同意したいけどちょっと楽観過ぎるな。
灼熱などの外的要因抜いても根本的な速さの差がまだだいぶある気がする。
いまのところは予選で楽しませてもらうしかないか?
2回目で順位上げてニックにも迫ったところはあっぱれじゃ!
鬼ブロックワロス
>>699 じゃあウェバーが抜きにくいドライバーとして語られてるF1界は、
低レベルなドライバーばかりなんでしょうねぇ。
>>704 まあ、抜きにくいのは確かだろうけど、フェアにバトルをしてほしいな。
ブレーキテストはいかんぞ。
負け犬ホンダヲタのキチガイが
ウイリアムズに八つ当たりしてるけど、哀れな
負け犬のゴミだから生暖かい目で見てあげましょうね 笑
ヨタヲタのゴミも今だけしか楽しめない哀れなカスだから
放置しましょう
708 :
音速の名無しさん:2005/04/04(月) 21:36:21 ID:LcLrkTcx
>>705 議論もフェアにいきたいもんだな。
自演はいかんぞ。
710 :
音速の名無しさん:2005/04/04(月) 23:43:37 ID:LcLrkTcx
>>709 アンフェアなやり口、自演大歓迎なんだな?そんなやつがしたり顔で
説教しても説得力ゼロ!!
>>705 おいおいおいこの物言いじゃゑがフェアじゃないしバトルとなりゃ年がら年中ブレーキテストしてるみてーじゃ
ねえの。なんつーあからさまな言い掛かり。こんなやつにヒーロー扱いされてる琢磨ってかわいそう・・・。
車幅開けろがようやく終わったと思ったら、今度はフェアなブロックしろですか?
開幕前に肉&ピザ屋コンビでいいよと思っていた程度に
ウェバーのことが好きな折れですが、今回のデラロサとのバトルはフェアだったと思うよ。
2回以上、極端に車線を変えてブロックしたとかいうこともなかったし、
コースの中心付近に陣取って、後ろの相手を見てよく防いでた。
去年のバーレーンと違って、
今回はブレーキテストなんて、少なくとも映像で見る限りは、
してなかったし、
>>705は言いがかりだと思う。
今年のウェバーって去年の琢磨と被るな
>>714 そんなこと言うと荒れるからよせ
・・・たしかにイメージ被るところがあるけど
716 :
音速の名無しさん:2005/04/05(火) 10:54:45 ID:Kmi3iFdK
>>713 >去年のバーレーンと違って
去年そんなこと問題になったっけ?
718 :
音速の名無しさん:2005/04/05(火) 11:08:44 ID:xItFkREr
レース終盤でのウェーバーとデラロサのバトルは普通だろ。
逆に言えばバリチェロとバトルし、終盤ウェーバーを猛追できるまで
マシンの消耗を抑え、走りを維持できたデラロサに天晴れだな。
719 :
音速の名無しさん:2005/04/05(火) 11:12:10 ID:Kmi3iFdK
>>718 タイヤに関しては腕より運と車が良かっただけな希ガス。
>>718 まあそうだよね。
デラロサはあっぱれだけど、
ウェバーにとって今回のレースのポイントは
終盤でバトルしてたことじゃなくて、
3位走行中に大スピンかまして5位に落ちたことだと思う。
エンジンおかしかったニックと違って、
スピンしてタイヤ痛めるまでのウェバーのペースは問題なかったんだし
あのまま行けば表彰台に立てたはずのレースだったんだけどね。
まあ速さは今までも見せつけてんだしココからが正念場だね。
ピケになるかアレジ止まりか、アレジにすらなれないか。
デラロサに関しては乗れたのも結果も運が良かった。運のよさにはあっぱれ。
ただレーサーとしての腕に関しては…。
正直ブルツ見てみたかったってのが本音。
れんかき+すれ違い失礼。ただファンがここへデラロサ賛歌歌いに来るほど
たいしたもんだったとは思わないな。悪いけど。ファンじゃなきゃ特に見るべき
物も無かったろうし。
そうか?
あれだけの結果をスポット参戦わずか1戦で出すのは
たいしたもんだと俺は思うけど。
ブルツはデカイんだから仕方ないでしょ。
まぁあんだけオーバーランしてウィング壊してないのは
確かに運のよさもあるかもしれんが。
ランオフエリアが舗装されてるのが納得いかない
ゲームじゃあるまいし簡単にコース復帰されては困る
726 :
音速の名無しさん:2005/04/05(火) 12:46:36 ID:Kmi3iFdK
>>724 勝手に飛び出して挽回のためにエンジンぶん回し。
デニスがファステストのこと誉めてるふうなコメントだしてたけど、皮肉が
混じってるような気がしてしょうがない。久々の登場にあの展開じゃ
ファンが熱くなるのはしょうがないだろうけど、冷静に見ればリザーブと
して誉められる仕事をしたとはいえないんじゃないかな?ブルツに
関してはでかいんだからしょうがないというよりは、契約しといて乗れない
車作る(修正は完了したようだが)マクラーレンがちぐはぐなだけ。ちぐはぐ
なチームにいたことがデラロサには幸した。
>>726 リザーブで急遽登場で予選ライコを上回ったんだが>ペドロ
729 :
音速の名無しさん:2005/04/05(火) 13:50:07 ID:UuABdBq3
割れ顎ファンがあまりにも情けない走りを続けている割れ顎
に我慢できず、デラロサ批判をし始めましたw
>>726 オマエ、どーでもいいけどヤケにデラロサに対して厳しくないか?
確かに彼の一人相撲だったところはあるが、しっかりとポイントは
取ったし完走もしている。この時点でリザーブとしての仕事は果たしている。
彼が誰かに当たってリタイアしていたならともかくね。
スポット参戦ってオマエが思ってるよりも
難しいものだと俺は思うぞ。
大体ヒネクレ者はデニスじゃなくオマエだろw
>>722 ベストラップだけで判断するのはどうかと思う。
他の速いドライバーは第2スティント終わりにベストを刻んでる。
これはレースが進むにつれ路面のコンディションが良くなる今年の傾向と、
どのドライバーもレース終盤はエンジンをいたわる走りに切り替えるから。
ウェバーはタイヤを痛めてしまったためにそれが出来なかっただけ。
732 :
音速の名無しさん:2005/04/05(火) 14:24:42 ID:Y/7DZcx8
ウェバーはつねに5位〜6位安定のまろやかドライバーになってほしい。
733 :
音速の名無しさん:2005/04/05(火) 14:34:32 ID:Kmi3iFdK
>>729 批判しちゃいない。ただあれだけじたばたしたレースであっぱれとかなんとか
てーのはひいきの引き倒し、誉め殺しになりかねないんじゃないか、ってこと。
つーかただでさえスレ違いなのにみてて滑稽。
>>731 誰がベストラップだけで判断してる?前には突き放され後ろからくるものには
いらっしゃい状態。ペースに問題なかったとはいえない、ほしいところでペース
アップできなかったといってる。
734 :
音速の名無しさん:2005/04/05(火) 14:40:23 ID:Kmi3iFdK
>>730 追記
>大体ヒネクレ者はデニスじゃなくオマエだろw
だれがデニスがひねくれ者といった?実際どうかしらんが皮肉ぐらい言うだろ普通に。
これこそひねくれ者にしかできない読解だな。
>>734 もういいよ、息子並みのキモさだよ。
いい加減コテハンにしてくれ。
〜の息子系で頼むな。アボンしやすいんで。
>>735 そのことば、そっくりそのままおかえしいたす。
つーかデラロサ同様の独り相撲乙。
>>733 2年ぶりの実戦がバトル含め5位&ファステストは上出来すぎ
予選1回目だって1番目に出走とかなり不利なのに
ライコ対モンよりも差が少ない
今回のペドロは誰もが褒めてるのにおまいだけ必死に否定してる方が滑稽
>>737 >必死に否定してる方が滑稽
なんでここに来る人って同じような曲解大好きなんだろ。全体を通してみれば
誉めるほどの仕事じゃなかった、っていってるだけなのに。
タイヤと車の出来を差し引けば、次戦に配慮しないエンジンの使い方を考えれば
並以上の評価はないってこと。
冷静な第三者の意見として。
ずばりデラロサは30点だろう。コースアウトして無事だったのは運が良かったからにすぎない。
モナコとかならガードレールに激突しておしゃか。
本番ドライバーとして使えるかどうかの基準としては、コースアウト一回で既に0点だよ。
まあ、0点だがポイント獲得したので30点追加。
ただこれも上位陣がリタイヤが多かったからで、ルノー、フェラーリやBARがみな無事だったら
8位にも入れたかどうか怪しいところだ。
もちろん積極的にバトルを仕掛けたことはプラス評価。
>>739 突っ込み所有り過ぎw
勘弁してくれ。
何処が冷静な第三者なんだよ。
今回のデラロサが30点なら他のドライバーは一体何点なんだ?
>>739 BARが上位陣?
ホンダヲタはあほですねw
まあ気持ちはわかるけど、つるりやアロンソのようにノーミスで100点の香具師もいるんだから
デラロサは0点だよ。
ウェーバーは60点というところかな。
何だ釣り師か・・・
2匹とも虫カゴに入れとこ。
>>739 俺も厳しすぎると思う。ところで予選で上回ったはずのライコネンに先越されたのって
なんでだっけ?偶数列だったこと差し引いてもいろんなのが前にいたよね?
デラロサは45点〜55点位が妥当だと思う。
コースアウトはそれが出来ることを見越してアタックしてるはずだから終わりとは言えない。
ただいくらなんでもじたばたしすぎだったとはおもう。
>>743 >>735よめばおまえが人格批判大好きな境界例であることは一目瞭然。
>>742 ペドロはコースアウトしても復帰してファステスト連発
ウェバーはスピンしてタイヤ痛めて順位を2つも落とした
それなのにどうしてウェバーの方が点数高いんだ?
ここは荒れるな。ウェバーみんな嫌いなんだな。ウェバー擁護波もデラロサよりいい点数つけて、ファンじゃない俺から見るとおかしすぎだ。
>ウェバーみんな嫌いなんだな
とか
>ウェバー擁護波
みたいな見方のほうがよっぽどおかしい。
いちゃもんつけたいならレスちゃんと読んでからにしてね。
基本的にドライバーは皆好きだよ。
しかし、速い顔ぶれは何年も変化がなく、退屈感があるのだと思う。
にわかがデラロサを支持するのはそれが理由。
誰でもいいからポッと速い新人が出てきて欲しいんじゃないか?
例えばロッシが参戦して、いきなりチャンピオンになるとか
日本人がモナコで優勝したりとか、夢のような刺激を欲しがってる。
厨房にはクルサードやウェーバーのような地味な男は受けないのだろう。
しかし見る目ある人はきちんと評価できる。
そこがにわかとの違い。
どちらかと言うと楽しませる走りと、よい、上手い、走りをごっちゃにして評価
しちゃってる印象。ベストパフォーマーがベストドライバーでないってことが、
興奮しちゃって見えなくなってるような…。
まあスピン0点でマーク60点てのはよくわからんが。
自己最高位タイなんだからそう悲観も批判もする必要ないのでは?
最高位は5位で今回6位じゃ?
本当にすごいドライバーはあんなもんじゃない。
例えば、新人時代のシューマッハはフロントノーズがとれて最下位に落ち
ものすごい追い上げで上位にくいこんできた。
そのときはベルガ―が珍しく優勝したレースだったな。
シューマッハの才能は物凄いと思ったけど、フジテレビではあいかわらず
ばかにしたような扱いだった。
チームオーナーが評価するほど凄いドライバーだとしたらライコネンぬいて
3位でゴールしなければ。
そこまでの速さを示せば(むろんノーミスで)来年シートを用意するチームは
確実にあるだろう。
ウィリアムズはウェーバーよりデラロサを乗せた方が良かっただろうね。
>>752 スピンして自己ベスト更新、初表彰台を逃したドライバーは凄くないと?
ゑオタって強気で強弁なわりにどっかヌケてるつーうかのほほんとしててなんでこうもデラロサオタ
に粘着されるのかさっぱり気づいてないところがテラワロスWWWW
デラロサオタはねW、こいつにジャガーのシート奪われたとおもってんのよWWWWギガワロスWWWW
なにかっつーと旧ポイント制換算のはなし持ち出してたのもこの手合いだろ2年前のあの日に帰りたい
らしいWWWWW
>>753なんかはその典型WWWWW
というわけで理由がわかったからには以後デラロサオタはなまあたたかく見守る大人の対応汁!!!!
>>755みたいな文章を書く奴が「大人の対応」とか述べてるあたりが、どうやら笑うところらしい
757 :
音速の名無しさん:2005/04/05(火) 21:12:28 ID:ZOakTTJO
>>756 さっそく釣られてやんのWWWWWデラワロスWWWWW
地団駄デラロサオタをさらしageWWWW
758 :
音速の名無しさん:2005/04/05(火) 22:28:39 ID:LU97SqNI
そーいやアーバインにぼこぼこにされるとこ見たかったとか何とか言ってる
のいたな。文面はアレだが(w案外スルドイかも。
肉スレみたいにまたーりしようぜ
760 :
新・皇帝の息子 ◆ELVIS.TPbw :2005/04/05(火) 23:03:40 ID:3ezkbVDB
マークウェバーなんて全然速くないよ
アーバインと組んでたらボコボコにされただろうね
あいつのドライビングはあれなんだよね
フェアじゃない
抜かれたくないからってジグザグに走ってるんじゃねぇよ!
強引だし負けず嫌いで自分が抜かれるのを
認める事が出来ないタイプなんだな
こいつマカオとか勝った事あるの?
こんな奴デビューまで聞いた事ないな
761 :
音速の名無しさん:2005/04/05(火) 23:09:50 ID:lwtQJDeb
>>760 割れ顎がマカオウィナーのはずないじゃん。
こいつがマカオ勝てるなら誰でも勝てると思われ。
おいおいペドロの話が何時の間にか本当にスゴイドライバー話に
すり替わってるよ。別にペドロを擁護してるヤツは物凄いレーサーが
現れたなんて思ってねーぞ。にわかはあんただろ。
ウェバーが地味な男?全く意味が分からん。
全角Wって馬鹿丸出しだな
やるならwってやれよ
764 :
音速の名無しさん:2005/04/06(水) 01:02:50 ID:gDTNI6tb
またまた1匹つれますたWWWWWW
>やるならwってやれよ
WWWWWWWWWWWWWW
粘着デラロサオタをさらしageWWWWW
>>762 普通そうだよねえ。俺もペドロはファンじゃないけどよくやったと思ってる。
でもそれは久しぶりの実戦でいきなり抜きにくいやつらを複数相手に、
過酷な条件で戦い抜いたことを評価。
ブラーボだけどブラビッシモなやつかどうか論じてるわけじゃないな。
以上、冷静な一マークファンによるペドロ評。
俺もひそかにあのデラロサの暴れっぷりが評価されてるのは意味不明だと思ってた。
気合で飛び込んでオーバーランするぐらいのはいいが、一体どこまで行くつもりやねん、と。
遥か彼方へ飛んでくくらいの勢いでコース外へぶっとんでったがなw
CS解説陣も苦笑するくらいの一人相撲だったろがw
ドライバーの評価とはちょっと話が違うと思う。
最近の例だと、琢磨とバトンだとか、モンとラルフだとか、
同じチームでも成績は後者のほうが上だったり、どっこいどっこいだったりしたが、
どっちがF1ヲタどもをワクワクドキドキさせるかというと、前者だ。
一人相撲結構。時々でいいからああいうレースを見たいんだよ。
マーク・ウェーバーって結局体よくレッドブルから追い出されただけだったの?
レッドブル買収前にウィリと契約してたと思ったが。
>>769 間違いなく買収前に契約してたね。かなり惜しまれてたはず。
まあ、追い出されてウイリアムズなんてそのほうがいいじゃんw
結論だしとかないと収まりそうにないんで。。。。。
楽しませてくれてありがとう。でも仕事としては評価できないひとり相撲。控えの控えなり
のもんだったってことでいいだろう。>デラロサ
以下デラロサの話はデラロサスレでよろしく。(;^_^Aふぅ…
やっと落ち着いた?
頼むからそろそろみんな気が付いてくれ。
以前は琢磨、今回はペドロ。
他のドライバーの話が出てくると、
ウェーバーファンのフリをして議論を吹っかけて、
次第にエスカレートさせて、最後は罵倒する。
スレを荒らすのはいつも同じ人物なんだってことも。
議論は別に悪くは無いけど、
水掛け的になったり、なんだか方向がオカシイと思ったら、
冷静になって考えてくれ。
>>772 「冷静になって考えてくれ」は同意だが、
>スレを荒らすのはいつも同じ人物なんだってことも。
こういうのも過剰反応だと思うよ。
冷静になってるとは思えん。被害妄想的だよ。
正直、ヲタがゑ批判に対して過剰反応するのがいかんのとちゃうだろうか?
ヲタが過剰にゑ批判に荒らしだのなんだのとかみつくから
面白がって議論吹っかけてくるんだろ?
冷静にやり取りすればいいのにさ。
吹っかけてくるほうもイタイがゑヲタの方もイタイことが多いぞ。
>>773 >ヲタがゑ批判に対して過剰反応するのがいかんのとちゃうだろうか?
批判が的を射てるならそれもそうだと言えるんだけどね。言いがかりつけて行き詰って
逃げ出す。アンチのへぼさにオタがつけこんでおもしろがってる節はある。
的確な批判に噛み付いたレスっていままであったっけ?的確な批判自体まれだった
と思うけど。
>>760 ゑの経歴として目を見張るのはメルセデスで空を飛んだ
これは覚えとけよ
776 :
音速の名無しさん:2005/04/06(水) 13:01:59 ID:U4kRyfJG
そういえば昨日荒らしに来てたデラロサオタも、冷静に見れば大した仕事じゃなかった、っていわれて、
お前以外みんな誉めてんのに(←大ウソ)必死に否定するのは滑稽とか訳判らんこといっとったな。
批判に過剰反応する傾向があるのはアンチのほうなんじゃないの?
>>776 今になって蒸し返してる辺り過剰反応
自分のことだって気付けよ
778 :
音速の名無しさん:2005/04/06(水) 13:11:18 ID:U4kRyfJG
>>777 過去を蒸し返して過剰反応うんぬんを言い出したのは
>>773。
蒸し返しを問題にするなら
>>773に言うべき。
でも過剰反応に対する見解がおかしいから直近の例を持ち出したまで。
根本的にものの見方がおかしいのが偉そうな口ききたがるから荒れるんだっつーの。
>自分のことだって気付けよ
笑わすな。おまえのことだぞ。
自分をわざわざ晒し上げてる奴に言われても
780 :
音速の名無しさん:2005/04/06(水) 13:15:28 ID:U4kRyfJG
>>779 また反論できないのか。
負け惜しみもほどほどにな。
>> ID:U4kRyfJG
誰かこの粘着体質なお子様をデロロサスレに誘導してやってくれ。
ここはウェバーのスレなのだから。
>>781 意見があるなら内容に応じたレスしてね。
言いがかりつけたいだけの文盲もどきはお呼びでない。
783 :
音速の名無しさん:2005/04/06(水) 13:56:00 ID:aq3vepfr
このすれは、あの未実績未勝利のウェバーを応援する、
彼女なし仕事無しおたくどもの有名なたまり場ですか?
784 :
音速の名無しさん:2005/04/06(水) 17:01:31 ID:UvRaaRs7
Who's the most overrated driver ?
Webber 18.70%
JV 17.89%
Button 15.45%
MS 13.01%
Who's the most underrated ?
Heidfeld 31.11%
Klien 17.78%
Trulli 14.44%
と、
彼女いない歴=年齢のキモイ顔した引篭もりの
童貞の琢磨ヲタからの一言でした→783
ここもX5のおかげで去年の紋吉スレみたいに荒れ放題になっちまったな
>>784 もっとも過大評価されてるドライバーってことですね。
>>788 チョットちがう。
最も過大評価されてると思われてるドライバー。
>>787 × X5のおかげ
○ X5を相手にする奴らのおかげ
そもそもX5ってなんなんだ?他スレの訳判らん話題持ち込んでる時点で
立派な荒らし行為なんだが。
最も過大評価されてると思われてるドライバー=最もアピールがうまいドライバー
ともとれる。
実際は結構ヘタやらかしてるのに、評価してる人の頭にはなかったことになってる
ある意味、立派な才能
逆にここら辺の才能がまったくといってないのがハイドフェルドだよな
いや、ありきたりで平均点以下だな
>>787 残念だけど、俺はウェバ自身は一切叩いてないんだよね
俺はウェバヲタではないけど、ウイリアムズファンなんだから
応援するのは当然でしょ。
まあ、ジョガーの頃からファンだった人達からすれば俺の様な
ウェバに関してはニワカだからうざがられるのは仕方ないけど、
お前等、荒らしのンダヲタやキチガイヨタヲタに言われる筋合いはないね
俺が叩いてるのは荒らしてるキモヲタだけなのであしからず
モントヤスレの時も琢磨ヲタ・ンダヲタの蛆虫が沸いてから
おかしくなったんだよ。
デラロサヲタなんて明らかにうれしがりのアホでしょ。
>>794みたいなカスも同様にな。
796 :
音速の名無しさん:2005/04/06(水) 20:10:55 ID:ux0Mfz8/
X5
何でこんな所で誰かを叩くという思考ができるのだろうか。
ここに限らず2chには、「俺は○○を叩いているんだ」と得意げに述べる奴が山ほどいるが、
そんなことをして何の利益があるというのか。
ずっと以前から考えていることだが未だに理解できない。
798 :
音速の名無しさん:2005/04/07(木) 00:09:53 ID:LKPxLueB
うぇ
799 :
音速の名無しさん:2005/04/07(木) 01:03:13 ID:nqsIcW6o
>>797 ヲタスレにヲタの振りして叩きに来るヤツの真意なんてわかるわけないじゃんw
わかってるのはものすごく屈折していて捌け口を求めてるってことだけ。
まあ君子危うきに寄らずってのが現実的な対応と言えるんじゃないかな?
まぁ実力はの肉を、コテンパンにすりゃ、みんな認めて
くれるだろう。
>>797 800
2ちゃんで馴れ合いたいならやめればいいんだよ
無理な話なんだからな
高々、2ちゃんで叩かれたぐらいで真に受けてる方が
馬鹿っポイぞ。
適当にからかっておもちゃにしてやる柔軟性を身につけろ
2ちゃんだから叩き合わなきゃいけないなんて固定観念も
どうにかしたいもんだね。いつの時代の話しなんだか。
804 :
音速の名無しさん:2005/04/07(木) 23:52:12 ID:M8JK8gZ7
>>802 この子君子危うきに寄らずの意味知らないで高慢チキな説教垂れてるよ。
オマエは柔軟性の前に一般常識を身につけたほうがよさげだな。
もし羞恥心があるなら。
>>803 叩き合うではなくて
必ず荒らしにくる人がいる事を頭に入れておけと言うことだよ
なんでウェバーのスレはこんなに荒れるんだ・・・
807 :
音速の名無しさん:2005/04/07(木) 23:59:33 ID:z4J+quwK
>>804 ハイハイ
2ちゃんでしか人間とアクセスする場所がないから必死なんだろなお前
お前のように2ちゃんがすべてのキモヲタは現実がないから直ぐにムキになる
んだよね。笑
こんな場所で一般常識云々を語ること自体が惨めだな
馬鹿で間抜けな奴には精神に余裕がないんだよ
お前のようにな。
808 :
音速の名無しさん:2005/04/07(木) 23:59:56 ID:M8JK8gZ7
809 :
音速の名無しさん:2005/04/08(金) 00:05:59 ID:z4J+quwK
ID:M8JK8gZ7 見たいな真性のキモヲタが徘徊してるからでしょ
この手の馬鹿でアホは柔軟性もない低脳だから痛々しい
しかも
いい年したオッサンなのが哀れすぎる
うだつの上がらない冴えないオヤジなのは言うまでもない
母親が変だとこんな風になる
810 :
音速の名無しさん:2005/04/08(金) 00:13:56 ID:9UyWwhJV
>適当にからかっておもちゃにしてやる
適当にからかわれておもちゃにされてるンダヲタの基地害→ID:M8JK8gZ7
>>809 >>810 俺が君についてわかってるのはものすごく屈折していて捌け口を求めてるってことだけ。
いくら根拠のない決め打ちを並べたところで君の曝しちゃった素性を消すことはできない。
つーか
何で
>>804は
>>802のレスに異論があるんだ?
自分が荒らしである証明でしょ。
馬鹿丸出し
>>812 じゃあオマエとID:z4J+quwKはなんなんだ?
814 :
音速の名無しさん:2005/04/08(金) 00:24:50 ID:9UyWwhJV
>>811 それはおまえ自身の事だからそう思うんだろな
お前の方がむしろ俺に対してのはけ口でしょ
俺がウェバに対して執拗に叩いてるなら問題だけど、
俺がレスしてるな荒らしやお前のような変なオヤジだけだけの事
2ちゃんではけ口ってお前キモヲタ丸出しだな
2ちゃんばかりやってるからリアルと非リアルの識別もつかないじゃないか?
可愛そうに
>いくら根拠のない決め打ちを並べたところで
お前の方が根拠なんてないんだよキモヲタ
お前が気色悪いオッサンであることは打ち消すことはできない
>>814 >お前の方がむしろ俺に対してのはけ口でしょ
>俺がウェバに対して執拗に叩いてるなら問題だけど、
>俺がレスしてるな荒らしやお前のような変なオヤジだけだけの事
意味がわからん。
>2ちゃんばかりやってるからリアルと非リアルの識別もつかないじゃないか?
君には受け容れ難いことかもしれんが2chもまた現実の一部でしかないよ。
君の文章が君の屈折をそのまま反映している。
816 :
音速の名無しさん:2005/04/08(金) 00:39:10 ID:9UyWwhJV
とりあえず
>>811の様な変なオヤジは消えたらどうだ?
お前は変なオヤジなんだよ
変な
ちょっとは自覚しろよ
お前は変なオヤジなんだからな
2ちゃんの書き込み程度でムキになったり真剣にマジレスしたり
素性がどうのこうの言ってる時点で気持ち悪いんだよ
俺は荒らしに対してムキになるなと言ってるだけであり荒らしでないのに
何で俺がお前に叩かれないと駄目なんだよ
お前が荒らしだからだろボケ
ひとつだけ確かなことはお前は変なオヤジなんだよ
それと零時を跨いでるからID変わっただけだよ低脳
お前がウェバーファンでないのは明白で荒らしにきて
馬鹿にされたから必死なだけの馬鹿でしょ
偉そうな事言ってるけど、お前は日頃から若者に馬鹿にされてるから
こんな所でしかでかい口を叩けないのは明白
せいぜいオヤジ狩にでも会わないように気をつけろよ
冴えないオヤジ
お前は間違いなく下端だね 笑
>ものすごく屈折していて捌け口を求めてるってことだけ
荒らしのお前のことだよ
自分のことだから自分自身のことがよく理解できてるね 笑
>>816 長文乙。君についてもう一つ判ったことがあるよ。ものすごく必死だ。
最近、このスレを荒らしてるのはンダヲタ ヨタヲタ 後はこの手の
偶に紛れ込む変なオヤジ
荒らしはこいつらなんだからこいつらに文句言えよボケ
ゑの話をしる
>>819 元をただせば君が無知を指摘されたことに逆ギレしたのが事の発端。
そんなヤツが荒らしがどうこうなんて説教垂れる権利なんてあるはずもない。
無知が恥かくのは2chが現実だからだよ。
テストが速くない
確かに
>>802のレスを読んで反応する人は粘着荒らしですね
荒らし以外がむかつく事は書いてないですね。
ウェーバーヲタなら反応することないでしょ
ID:M8JK8gZ7 はアンチウェーバーの粘着荒らしだから反応したんだろね
彼こそウェーバーを叩くことが唯一のはけ口なのでしょう。
荒らしの分際で説教とは恐れ入る。w
825 :
音速の名無しさん:2005/04/08(金) 01:10:10 ID:hr9uDJ1G
あげんなボケ!
荒らしは hr9uDJ1G←コイツ
827 :
音速の名無しさん:2005/04/08(金) 02:03:44 ID:hr9uDJ1G
>>826 問いかけた以上、sageるのも失礼だろ。
このスレの住人ってどいつもこいつも必死すぎ。
2ch以外で熱くなれる場所がないのかね。
>>807よ
そいつはウェバーヲタのフリした粘着煽り魔のキティなので、放置してくれ。自分が荒らしだから人の事を棚に上げて自分を正当化しようとしてる
最も悪質な基地外なので、相手にしないでくれ。
>>829 >粘着煽り魔のキティ
>自分が荒らしだから人の事を棚に上げて
>自分を正当化しようとしてる
>最も悪質な基地外
他人にレッテル貼り付けることに必死な
>>829が他人に放置を勧めてる時点で
オカシイ。文面を見れば自分が放置出来てないことは明白なんだから。
>>829は常識人のふりした(出来てないけど) ID:9UyWwhJVの粘着自演荒らし。
さもなくば他人を罵倒することに生きがいを見出してるホンモノのキチガイ。
どっちにしても救いどころが全くない。
最速に対する2.5秒落ちというとちょうど決勝を想定したタイム
ということになるのかな?
ウィリアムズは3台走らせてるのか。
テストに参加してるということは肋骨養生も完了ということで
とりあえずめでたい。連書き失礼。
835 :
音速の名無しさん:2005/04/08(金) 11:29:30 ID:boMNm5pB
>698
>783
オマエラまだやってたのかw
いい加減大人の対応しようぜ。
837 :
音速の名無しさん:2005/04/08(金) 12:17:46 ID:4Xdq74bB
>顔が悪い男は論外。自分の顔に長いこと苦労させられていると、内面は必ず顔に反映されるってことがよく分かる。だから体型とかは別にどうでもいい。
↑
某芸能プロダクション社長からの一言
ID:M8JK8gZ7よ
君の様に負け犬で人生が終わった上に醜い顔で中年まで過ごすと
2ちゃんで厨房&工房ぐらいにしか偉そうな事を言うことだけが
はけ口なのは惨めですね。 日常では同年代には馬鹿にされてる
から2ちゃんで厨房&工房にしかでかい口を叩けないが逆に馬鹿に
されてるのが更に惨めですね。
幼少の頃から自分の醜い顔に絶望してきた負け犬中年のはけ口は2ちゃんだけしかないのだろう。
粘着キチガイもここまでくると恐れ入るな。
議論ができる厨房もいれば文章すらまともに書けない大人もいる
って事から目をそらすのはなぜなんだろう。
まともな議論で太刀打ちできないのがわかってるから
2chでは判らない=意味がないことを並べ立てて攻撃した
気分を満悦した気になってる真性のオナニストなんだろうな。
バルセロナの3日目の周回数からいくとウェーバー&ピッツォニアが
1台のマシンをシェア?
でも本当にウェーバーって遅いよね。まさに口だけでトップチームまで
登り詰めた希有な存在。
いまだにテストの度にタイム争いしてると思ってる馬鹿は、
他のスレに行って下さい。
841 :
音速の名無しさん:2005/04/08(金) 15:15:02 ID:5/ZeowH7
ブリアト―レはウィリアムズ入り寸前だったフィジコがウェーバーを
コテンパンにしたら商品価値が無くなるからルノーに呼んだんだ
あのオッサンは金儲けのことしか考えてないからね
つーかブリアトーレから金を引いたら後は何が残るんだ?
843 :
音速の名無しさん:2005/04/08(金) 16:10:17 ID:4Xdq74bB
真性のウェバオタクは年齢層が高いのか
気色悪いのが多すぎ
844 :
音速の名無しさん:2005/04/08(金) 16:44:57 ID:8r3yGHaK
ウェバーはブリアトーレとどんな関係が有るんでしたっけ?
モホ関係だろ。マークの体って、モホが好きそうな体じゃん。
実に2chらしい展開ですな
848 :
音速の名無しさん:2005/04/12(火) 09:51:31 ID:64h83xpZ
まだ3戦、もう3戦
いまだ評価が定まらないドライバー
849 :
音速の名無しさん:2005/04/12(火) 11:23:10 ID:/taGim50
>848
っていうか評価はとっくにでているよ。
メルボルン 5位
セパン DNF
バーレン 6位
結論 いい車に乗っても最高位は5位
参考 ニックは良い車に乗れれば3位
これまでの評価な。
これからは、まだ未確定。
マレーシアは仕方ないがバーレーンはいただけない。
相方のニックは表立ってほめられるほどフィードバックが認められてきてるようだが
ゑのフィードバック能力も結構いいはずじゃなかったか?
>>849 誰かさんの結果
メルボルン DNF
セパン 7位
バーレーン DNF
ちなみに相方はすでに表彰台に乗ってる
たかが3戦で何を評価しろというのか
>>852 実績あるヤツと一緒にしてもいかんぞ。
ゑはかなりチームから信頼されてるからシートは磐石だけど
ニックの方は序盤のパフォーマンスしだいでは
ピザ屋との交代もありうるみたいなこと言われてたしな。
客観的に見て結果がゑと反対だったらニックには交代説がでてきてたと思われ。
それはそれとして、ゑのフィードバック能力ってたしか高かったよな。
そう記憶してるんだが。だれか教えてくれ。
ニックだけ表立ってほめられてるのは納得いかん。
ニックは馬車馬のごとく働かされてるから・・・(´A`)
ウェーバーの実力もメッキが剥がれてきちゃったね。
新人時代から、テストの時にしっかりタイム揃えて、
信頼出来るデータを出してくる、とかどっかで読んだ気がする。
コーナーも正確にトレースするとか。
ただウェバーはどっちかというと努力の人ってイメージで、
才能の輝きみたいなのは、正直強くは感じられないんだよなー。
結構好きなんだけど。
>>853 予選は無視ですか?
つーか3戦中2戦で入賞、まずまず及第点だと思うのだが・・・
ゑ:
5位
不幸
6位
肉:
不幸
3位
不幸
どっちもどっちと言えなくもない気が…
フェラが復活してくる前にもーちょっと稼いでおきたいカンジすね、2人とも
ていうか、来年は肉とバトンでしょ?
ゑヲタの咆哮
↓
>>857 予選は相変わらずキレてるんでほとんどのファンは心配してないよきっと。
どちらかといえばドライバーよりウイリアムズBMWのケツを叩きたい気分。
>>859 それでもいいよw
ウイリアムズやBMWがこのままパフォーマンスが
悪いままなら移籍した方がいいかも。
フェラーリに空席ができて、そこに座れるならそっちがいいw
まだ三戦しか終わってないのにすべてを
決め付ける奴は早漏だな
865 :
音速の名無しさん:2005/04/13(水) 11:59:02 ID:x7MYEbc2
飢馬なんてしょせんテストドラーバーの器、
ということがそろそろはっきりしてきたな。
ま、ジェネよりはちょっとましな希ガスる。
デラロサ>アンソニー>ブルツ>バドエル>ゾンタ=飢馬>ジェネ>モンターニ
バトンが移籍してきたら飢馬3rdってこと。
ブーツェンぐらいの人でしょ。
>>865 バーレーン見ただけでデラロサがその位置か。
恐ろしくテキトーな序列だな(ノ∀`)
つーか骨折の影響ってどうなの?
>>870 まだ治ってないの?
骨折中はレース中痛み止め打ってるし、
走りも特別悪い所は無かったから大丈夫でないの。
骨折が無ければ〜って状況でも無い希ガス。
影響があるとしたらテストの参加頻度くらいかと。
大きく影響があるならピザ使ってるはずだしね。
ろっ骨の骨折って以外とやっかいなんだよ。
873 :
音速の名無しさん:2005/04/13(水) 16:39:35 ID:wYu3sjSq
>>865 ブルツがデラロサとデビより下なのが意味不明だな。
むしろその中の面子じゃブルツが明らかに別上なんだ
けどなぁ。
前々から言われていることだけど、ウェーバーは
下位カテでまともな成績を残していないよね。
下位カテの成績はF1には関係ないと言う人もいるけど
ウェーバーには速さのセンスは正直あまり無いと思う。
国際F3000での成績は悪く無いと思うが。
>>874 だったらフランクに教えてやれよ。
俺の人のセンスを見る目は、あんたより上だからって。
>>865 三才児並みの知能しかないお前が何を言っても
空しいね
878 :
音速の名無しさん:2005/04/13(水) 20:32:51 ID:/kYpzz/x
ぷ、がきどもが飢馬に必死に自己投影しているな。
たしかに藻前らにもまだ何の実績もないよな、ぷ。
あぁ〜、うんざりするほどチンカス臭せえの。
879 :
新・皇帝の息子 ◆ELVIS.TPbw :2005/04/13(水) 21:21:12 ID:sRUrDqVc
ラフプレーの連続
クラッシュ赤旗の原因を作る男
880 :
音速の名無しさん:2005/04/13(水) 21:59:41 ID:zMvq1vbD
>>878 お前にあるものは脂ぎったギトギトのキモイ顔と
臭い加齢臭だけだろキモハゲオヤジ
住人同士の言い争いが続く殺伐としたスレに救世主が
>>879 みんなで力を合わせて息子を叩こうじゃないか
赤旗の原因になったことあったっけ?
眉と勘違いしてはるんちゃう?<一昨年のブラジルGP
でくのぼう
こいつまだ表彰台にも立ってないよな?
こいつ<あぐり
>>883 去年のスパか?と思ったけど
あれは赤旗出とらんよね 確か
ウェバーに関しては骨切していた事を考慮すべきだよ
地元開幕だから無理して出場したんだろうが相当
肉体的にも厳しかっだろう
二戦目も後遺症は残っていただろうし、直ぐに回復できる
ものではない。
モントヤなんて欠場してるぐらいだしな
少なくとも10戦ぐらい終わってから判断すべきでしょ
考慮???こいつに考慮するだけの時間的余裕なんかあるのか??
結果残せなかったら、色々理由付けて擁護するのはやめよね。皆、色んな
環境で頑張ってるんだから。レッドブルでのクルサードの活躍見ると、ジャガー
の衰退の原因がこいつにあると確信したよ(笑)
>>887 お前馬鹿?
骨切してた事を考慮しろと言ってるんだよ
まったく
頭の悪い奴は疲れる
>>888 馬鹿はお前だろ(笑)何がいいたいだ・・・骨折して、本来の力がでない
だろ???オタクは、ウエバーに色々理由付けて庇ってあげるんでチュネ(笑)
めでたい奴らでつチュ(笑)日本語理解するデチュ、しかも何が10戦デチュ(笑)
>>889 まあ
自分がどうしようもないゴミだからって
ウェバーに八つ当たりしてもお前の顔がキモ過ぎて
臭くて馬鹿でアホで孤独なキチガイなのは変わらないんだよ低脳さん
しかもいい歳こいてるのが哀れすぎる
世の中の誰にもお前が相手にされてないのがよく分かるよキモヲタさん 笑
しかし
何でこのスレはこの手の蛆虫しか沸いてこないんだろな
>>890 はいはい、自分の事いってるんでね(笑)そして、自分の勘違いを誤魔化そう
と頑張る姿が泣けてくるでチュ(笑)
892 :
音速の名無しさん:2005/04/15(金) 23:43:04 ID:9S/8BF+i
>>891 アハハ
爆笑
IDがアホだってよ
流石はアホだな
>>892 日本語を理解できないアホに言われたくないでチュ(笑)ウエバーが骨折して
たから実力が出せないなんて言い訳許されないでチュ〜。しかも、準備不足
で骨折る馬鹿なんか聞いた事ないでチュ(笑)ドライバーもオタもどうしようも
ない馬鹿でチュ〜(笑)
チュ(笑)
チュ〜(笑)
でチュ〜(笑)
歳いくつだよ。まさか20超えてるとか言わないでくれよ。
アホにはアホのIDがお似合いだな
やっぱりアホにしか出ないんだろね 笑
それとお前のほうこそ日本語を理解しろ
キモデブチョン
>>894 お前の場合、年齢以前に終わってる
生まれながらのアホでキチガイだからな
さて
馬鹿をからかうのは終わりだ
俺はキチガイのお守りでないからね
失礼
オタクは醜いでチュ(笑)事実を指摘され、焦ってるデチュ(笑)
日本語理解できないから、当然日本語も変デチュ〜(笑)困った人達
デチュ(笑)ウエバーを速いと信じるオタクは、キモイ連中でチュ(笑)
>>897 馬鹿だから、数字が読めないんデチュヨ(笑)ほっといてあげるデチュ(笑)
ID:HtfQ6Ah0
↑
チューチューとか言いながらガキのふりしてるけど、
オッサンなのがバレバレなのが哀れだな
自分でも恥ずかしくなってガキのフリとは愚の骨重ですな
しかし、真性の池沼にも恥じらいがあるとは驚きだ。
このスレを読んだ感想。
アンチがアンチならファンもファンだ。
なぜウェバースレが荒れるのかが実によく分かる。
ファンのレベルが最下層のスレだな。ここは。
>>900 僕は、ガキでチュヨ(笑)F1見る人が、皆おじさんと思い込んでるとは愚の
骨頂でチュ(笑)真性の池沼には、考えるという人として当たり前の事が
できないんデチュ〜(笑)
ブーツェン?あの人Wilでの2年で3勝でしょ?無理無理。チェザリスだな。まあまあ速いし壊すから。
>>901 真実をいってくれたデチュ〜。一昔前の弱禿スレでチュ(笑)一部の信者が、
色々理由付けて禿を庇った為にいっつも荒れたでチュ〜。両方のオタに共通
する事は、現実を見ようとせず理由付けて庇う所デチュ(笑)ウエバーは、
弱禿と同じ結末迎えるデチュ(笑)
ひどいな、このスレは。
>>901 同意。
だが普通のファンは最近の展開にあきれて書き込みしてないってのもあるのでは。
と思いたい。
つーか自分もウェバーは割と好きだが、チャンピオンの器とは思えない。
でもウィリアムズにいても良いぐらいの実力はあるんじゃないか。
下位チームに他にめぼしい奴もあんまりいないし。
阿呆過ぎで言葉も無い。
別スレたてるか。
908 :
音速の名無しさん:2005/04/16(土) 02:03:30 ID:buyKNG/U
>>901 >なぜウェバースレが荒れるのかが実によく分かる。
>ファンのレベルが最下層のスレだな。ここは。
だったらアンチよりもことさらファンを貶す理由をちゃんと書けよ。
でなきゃ煽ってかかって叩き出されたアンチのシツコイ負け惜しみ
にしか見えん。
またまた馬鹿が現れたでチュ(笑)日本語が読めないから、文章が
おかしいでチュ。成績残せてない現実を、骨折のせいにするオタが
はびこってるスレみて、どこにそんなレスがとか言ってるでチュ(笑)
そして、
>>906は
>>901に同意してるのであって私に同意してる訳では
ないデチュ(笑)このスレは、根本的に日本語読めない馬鹿がはびこる
スレデチュ(笑)
>>910 >成績残せてない現実を、骨折のせいにするオタがはびこってるスレみて、
骨折の影響があったかなかったかなんてわからないんだから、そういう推測を
頭から否定するのもいかがなもんか?
だいたいバーレーン以外の不振はウェバー以外に原因があったってこと判ってないの
まるだしだろ。
>>911 >>886は、本気で骨折の影響だと考えてるデチュヨ。そして、私の考えは、骨が
折れようが折れまいがレースでてるからには言い訳が許されないでチュ!って
書いてきたでチュ。
そして私がウエバーが速くないと考えてるのは、オーストラリアもマレーシアも
キッチリ走ってればもっと点稼げたのにグダグダのレースした事を言ってるでチュ。
ウイリアムズのマシンが速かろうが遅かろうがどうでもいいんデチュヨ!!!!!
今課せられた仕事をしっかりしてないから遅いって言ってるんでチュ!!!!!
何か間違った事いってまチュカ????
>>912 強弁するならちゃんとレスよもーな。骨折に関して俺が問題にしてるのは、他人の憶測に
いちいちいちゃもんつけて何様のつもりよ、ってこと。
>何か間違った事いってまチュカ????
言ってるよ。
>折れようが折れまいがレースでてるからには言い訳が許されないでチュ!
ウェバー自身が「肋骨が痛くてペースが」とかいったのか?憶測と言い訳は全然違う。
ファンがケガを気遣ったレスしてるのに対して言い訳するなとかなんとか言ってるのはなぜ?
ファンが成績に対して責任を負ってるとでも思ってんだろうか。あえて率直に言うときもい。
>>913 お前、本当の馬鹿だな(笑)お前、一回日本語根本的に学んで来い(笑)
オタクが結果残せない理由を、骨が折れたという妄想で片付けようと
してる姿勢をおかしいといってるだけだろうが(笑)しかも、何が気遣ってるだ(笑)
そいつらのレスよ〜く読んでみろよ。気遣いじゃなくて、結果残してない言い訳にしてるのが
分かるよ(笑)俺は、結果残してないんなら、そういった現実をしっかりみて応援しないといけない
って言ってる訳で・・・お分かり??しかも、理由は何であれ本来の力で走れないんならレースでるなよ(笑)
あ、違うか???しかも、お前のレスの何処に
>>912の内容を読み取れっていうんだよ(笑)
お前の考え、キモイよ(笑)しかも、誰がファンに成績の責任負えなんか言ったよ?何処で読み
取れるんだ?お前の頭の中でよ???(笑)
>>914 キャラ作って釣り師のつもりが根本的な頭の悪さを指摘されて逆切れか┐(´д`)┌ ヤレヤレ
>骨が折れたという妄想で片付けようとしてる姿勢をおかしいといってるだけだろうが(笑)
骨折は妄想かそうかそうでつか。
問題外!!
>しかも、誰がファンに成績の責任負えなんか言ったよ?何処で読み取れるんだ?
言い訳出来るのは責任がある人間だけだろ?責任がない人間がなにをどう言い訳しようってんだ??
なにがデチュだ(w
あえて繰り返すがきもい。
916 :
音速の名無しさん:2005/04/16(土) 04:56:19 ID:ZFApOnFK
>>915 >なにがデチュだ(w
>あえて繰り返すがきもい。
クソワロタ。
>>915 骨折が妄想???誰がそんな事言ったのですか・・・
>言い訳できるのは責任がある人間・・・責任がない人間が何をどう言い訳・・・
何を言ってるんですか?誰がそんな事を言ったのですか?オタクが、ウエバーが結果
残せてない理由を骨が折れてるを言い訳にしようとしているっといってるだけですよ・・・
キミは、何がいいたいんでチュカ?赤ちゃん言葉でしゃべらないと通じないでチュカ??
自分で言っといて誰がそんな事言ったのですか・・・て・・・
キチガイですか?
>>917 馬鹿ですか?
>オタクが結果残せない理由を、骨が折れたという妄想で片付けようと
って書いてるんですよ?釣りですか???
後、勘違いされてるのか日本語読めないのか分かりませんが・・・
>折れようが折れまいがレースでてるからには言い訳が許されないでチュ!
の部分はね、レース出るからにはどんなコンディションでも課せられた仕事
はしないといけないよ!っていう意味ですよ。ウエバーがそんな事言ったとか
訳分からない事言ってますが・・・そして、オタクもウエバーがそういった
状況でもレースにでると決めたなら、骨折を理由にああだこうだ言い訳して
結果残せてない理由にするのは?だという事です。
他に聞きたい事ありますか?
921 :
音速の名無しさん:2005/04/16(土) 05:17:16 ID:buyKNG/U
>>920 >>917て・・・
>このスレは、根本的に日本語読めない馬鹿がはびこる
>スレデチュ(笑)
この言葉を君に贈るよ(ww
ちなみに俺も
>>917は馬鹿だと思う(w
>>921 はいはい(笑)
結局、もう反論する事ができないんだろ?(笑)
素直にそう言えばいいのに(笑)
俺の何処が日本が読めてないか具体的に言ってみ!
923 :
音速の名無しさん:2005/04/16(土) 05:25:06 ID:buyKNG/U
>>922 他人の間違いを嬉々として指摘してるヤツが間違ってるから馬鹿にしてるんだよ。
>>922 >このスレは、根本的に日本語読めない馬鹿がはびこる
>スレデチュ(笑)
じゃ、これ引用しなくてよかったんじゃないか?ただ単に、馬鹿と
いってくれたら納得してるかもね。じゃ!
>>924 自分で
>骨が折れたという妄想
と言っといて
>骨折が妄想???誰がそんな事言ったのですか・・・
読み書きとも出来てない。
それと、弁明と言う意味で言い訳って言う場合それは自己弁護のことだ。
他人のことについて言い訳なん言い方はしない。
ウェバー
やっぱり、あばら骨の骨切が完治してなくて
テストをキャンセルしてるみたいだな
ID:icQRHxLpの様にゲームばかりしてる
キモヲタには分からないだろな
だからキチガイX5は徹底放置しろってのが分からないかな・・・・・・
ニックも背中の痛みでテスト中止とか。
大丈夫なのか?二人とも。
レースには意地でも出るんだろうけど開発は…。
大変だなあウィリアムズ。
929 :
音速の名無しさん:2005/04/16(土) 10:32:24 ID:o9MSXGbq
まぁ落ち着けよ
とライコオタの俺が言ってみる。
>>927 とぼけるなよ
キモヲタ
お前が荒らしたんだろ?
お前がID:icQRHxLpのキモヲタか?
俺は
>>896でそれ以降は知らないからな
これだから負け組みの雑魚のキチガイ屑オヤジはキモイ
それともID:HtfQ6Ah0 が俺だと思ってる馬鹿かな?
まあ、お前はどうしようもない馬鹿でアホで無能の低脳で
被害妄想が強い精神異常者だから分からないか?
精神異常者に被害妄想が多いらしいぜ 笑
琢磨ヲタの引篭もりの童貞の彼女居ない歴年齢の家族の恥さん 笑
ID:icQRHxLp=ID:HtfQ6Ah0
↑
>>927の貧乏人のキチガイはこれが俺だと思ってるんだろな
その後相手にしてるのも俺ではないんだよね 笑
馬鹿って本当に馬鹿だね
ウェバーファンのフリして個人的に俺に対する馬鹿にされた
コケにされた恨みを晴らそうとするキチガイさん
>>897 あっ
間違えてたよ
>>901 お前のような下等動物が湧いてくるからだよ
下等動物が湧いてこなければ荒れないよ
>>926 たいしたことじゃないが骨切ってなんだ。骨折じゃないのか
このスレファンよりアンチのほうが圧倒的に多いから
荒れるんだろな
ウェーバーなんて叩くほど目立ってないのによっぽど
暇なんだろな
煽りあってるのはほぼ自演と思われ。
って書くとまた荒れるかな。
何にせよ暇なんだろうね。
テストキャンセルでネタがない。
単に横Gで骨折したん?
それともクラッシュ?
単なる横Gで骨折とは考えにくいが?
まあ
スポーツをやったことがある人ならあばら骨を骨折しながら
動くことがどれだけ大変かはわかるだろうね
ましてやF1なんて強烈なGが掛かるんだからな
IDアホの様に毎日家でゲームと2ちゃんしかやらないオタクには
分からないだろう
骨折なんてこのスレ覗くまで知らなかったよ。
普段見てたニュースサイトでは一言も触れられてなかったから。
テレビではフリー予選は全部見てないけど見た限りじゃ誰も言及してない。
フリーの雑談タイムあたりで誰か言ってた?
いまファン・モントーヤの怪我のニュースが話題になっているが、ウィリアムズ・チームのマーク・ウェバーも開幕前のテストで骨折。そのままオーストラリア&マレーシアGP両レースに出場していたことがわかった。
ウェバーによれば、これはシーズン直前のバルセロナでのテスト中、激しいGのために肋骨を痛めたもので、痛み止めの処置を施すと共に固定してレースに出場していたのだということだ。
>>938 それだけ大変な状況なら、レース出場を取りやめるべきだな。
パフォーマンスを発揮できないうんぬんではなく、他のドライバーに対しても危険過ぎる。
バトル中や高速コーナーリング中に急に激痛が走ってミスして他車を巻き込んでクラッシュなんてことになったらどう責任取るんだ?
逆に考えると、レースに出場したってことは大したことないということだな。
>>940 今度からそこも巡回に入れようか。
トップ見たら「ウィリアムズT/D、イモラでさらに新エアロ投入」
またきた!!これがあるから頼もしい。
ウェーバーはまだデビュー戦の
最高位5位を更新できずにいる
デビュー時は棚ボタとはいえ大物の匂いが
プンプンしたんだけどなあ
肋骨骨折だっけ?>ゑ
昔漏れもやったことあるが息するだけで痛むからな
ヒィヒィ言いながらカートのレース出てた覚えがある
マラソンの油谷って選手もいつも5位で、また5位かっていわれてるが
どうもウェバーと油谷ってダブるんだよなw
>>946 知らなかったけどあちらさんは表彰台の経験はあるみたいね。
どっちが先に優勝するかかけてみるか?
ハチミツとウェーバー
ハチウェ・・・鉢植え
イモラの最終コーナーでタイムを詰める姿が見える
予選番長
今日もなかなかコースに出ないし、タイムの上がりも遅いし
ハラハラさせられるよ
953 :
音速の名無しさん:2005/04/24(日) 00:47:29 ID:gfiIk1O8
プラクティスまでは苦戦を漂わせながら予選ではきっちりと仕事をこなすあたりがシビれるね
954 :
新・皇帝の息子 ◆ELVIS.TPbw :2005/04/24(日) 01:04:38 ID:Am3pNNfN
こいつなんで予選でなかなか良い仕事するの?
才能ないのに
タイム的にはプラクティス通りって感じなんだけどね。
決勝でどの位置にいられるかなぁ。
956 :
音速の名無しさん:2005/04/24(日) 02:31:05 ID:GL2UKj5Q
そろそろ表彰台に上がってほしいね。
ウェーバーは一発は有るんだがなぁ.
マージンを削るのが上手いんだろう.
その点は認めても良いんじゃないか?
しかし削りすぎ,ドカンと一発やっちまうから,
大成はしにくいような気がするな.
3セクは技ありの1発だったな
どうせなら顎の前に出て欲しかった
マクラがタイヤがハマリ始めたので、やっかいだな
トヨタは予想通りに終了
ライバルはルノー マクラ フェラーリだけだ
959 :
音速の名無しさん:2005/04/24(日) 11:29:26 ID:SXbPRtWy
>958
つニック
糞遅いトヨタのせいで台無しだな
イモラ糞すぎ。2秒も差があったら抜けるように改修してほしい
またミスったw
短時間の集中力はすごいが、長時間維持できないタイプなんじゃないか?
>>961 琢磨は抜きましたが?
まあ、2秒も差があって抜けないのは確かに問題だよな
でも2009年まで当確らしい orz
フェラーリが撤退しない限りはなくならないよな
>>963 すいません13周目くらいから見たので琢磨は見逃しました。
しかしこうまでズルズル下がるともう笑うしかないな。
後半はなにかのトラブル?
>>963 中古エンジンのウェバー抜いても意味無いな
>>956 っていうか5位以上は無理。
いつの間にか肉の後ろ。
ウェバはまだ骨が完治してないんだろな
あんなスピンばかりしてるのは集中できない証明
いままでとちがってはっきりとマークの力不足が不甲斐ない結果となって現れたレース
だったと思う。最後なんてリウィッチにつつきまわされてた・・・orz
しかしつるりと同時に入れるかね?十年一日という言葉を思い出したよ。限界だったなら
運悪すぎ(w
レース後戻ってきたときに上位入賞車を恨めしげな目つきで見てたのもよくなかった。
採点するとすれば予選がよかったことを差し引いても今回は限りなく零点に近いレース
だった。状況が良くないにしてももうちょっとましなまとめ方というのはあったはず。
次も苦しいだろうががんばって欲しい。
>>965 意味なくはないだろ
スタートで抜かれた琢磨を抜き返したんだから、中古っていうのはいい訳にはならんよ
だいたい、エンジントラブルを抱えていたアロンソをシューマッハ抜けなかった
しかも、1ラップ2秒は速かったのに
>>969 おいおい、あの顎と眉毛のバトルをこいつらと一緒にするなよ( ´_ゝ`)
>エンジントラブルを抱えていたアロンソ
ハア?
エンジントラブルなんて抱えてないよ
セーブしてただけ
勝手な妄想するな
てか
どうでもいいんだよ 琢磨なんてよ
琢磨ヲタがうじうじ湧いてくるなキモヲタ
>>968 後半は明らかにエンジンがへたってたな
リタイヤばかりして常にニューエンジン積み替えてるカスチームは
羨ましいね
972 :
音速の名無しさん:2005/04/25(月) 01:14:19 ID:gc94vKNy
また
変なヲタが湧いてきてるな
今度はクサはげオヤジかよ→970
ニクに対してラルフにペナルティかよ
今回はウェバと言えトコトントヨタに邪魔されたな
何があった?てくらい見事に落ちていったな。
画面にちっとも映らないのはツライとゆーか寂しいとゆーか…
975 :
音速の名無しさん:2005/04/25(月) 01:41:45 ID:rLJgBRBY
今日も幅寄せしまくりのゑでしたねw
>>971 アロンソはエンジンに問題抱えてたらしいよ。コメントでてんじゃん。その自信は何?
>>968 確かに完敗と言えるレースだったね。
マークもそうけど、ウイリアムズが完全に置いていかれたのがショックだったよ。
予選でトヨタが沈んだのにマクラレンやBARに先にいかれたし、
タイム差が僅差だからこそ、もう少しのためのエンジンが欲しいね。
それにしても決勝での沈下の度合いがちょっと酷過ぎる。
順位の下がり具合はドライバーのミスもあるんだろうけど、
他に比べて圧倒的にスピードが足りて無いみたい。
ここにきて一気にコスワースレベルに落ちてしまった感がある。
欧州ラウンド、第二の開幕としては最低なスタートだった。
今年も厳しいかなぁ・・・ハァ
ちゃっちぃ〜様式美からとっとと卒業汁
地上波見終わったカスが湧いてきたな
今回の敗因は激遅トゥルーリの大名行列ブロックに尽きる
しかもウェバーは二度もやられて終了
980 :
音速の名無しさん:2005/04/25(月) 02:29:42 ID:7J9F+ddg
age
981 :
音速の名無しさん:2005/04/25(月) 02:32:47 ID:rLJgBRBY
>>979 激遅の鶴が抜けなかったからって…。遅いなら抜けばいいだけだろ?
あのイモラであっさり琢磨に抜かれたウェバーはあほ以外何者でもありませんね
983 :
音速の名無しさん:2005/04/25(月) 02:36:31 ID:WBwKz7+0
つーかアホすぎて話にならない。
間違えなく今年一番ミスの多いドライバーだな。
蛸に抜かれた時はさすがに殺意を憶えた。
984 :
音速の名無しさん:2005/04/25(月) 02:37:01 ID:/Mz3NfM3
985 :
音速の名無しさん:2005/04/25(月) 02:43:07 ID:CqdqFGpx
今年表彰台乗れない気がしてる。
>>971 痛いのはおまえの頭と顔
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#16264 2005年04月25日(月) アロンソ、エンジントラブルを抱えていた
見事3連勝したフェルナルド・アロンソだが、実はエンジントラブルを金曜日から抱えて
いたことをレース後に明らかにしている。
「実は金曜日から少しエンジンにトラブルを抱えていたんだ。だから金曜日と土曜日の
午前中は周回を制限していたんだ。そのことで、予選のタイムにも影響が出たよ。レース
では、エンジンのレブをかなり制限して走行した。完走するためにね。ポイント獲得は出来る
だろうと思っていたけど、勝ったんだ。このエンジンは初めて2レースで勝利したエンジンと
なったんだ。本当に、チームの特にエンジン関係のスタッフは素晴らしい仕事をしたと思うよ。」
987 :
音速の名無しさん:2005/04/25(月) 02:50:22 ID:/Mz3NfM3
チームも迷走ぎみだしね
今回も予選番町で終ったか
予選番頭に降格
マ
|
ク
・
ウ
ェ
バ
|
あ
ほ
1000ならウェーバー天才でチャンピオンになる
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。