初めて生でＦ１を観た人が感想を書くスレ

エフポン SGTってなんですか？
にわかですいません

初めてグランドスタンドで見たけど快適ではあるね
レースの成り行きも放送も聞こえるしよくわかる
スタート進行もくまなく見れるしこういうのがF1なんだなと再認識できた
でも最前席だったから前をビュンビュン抜けていくだけしかわからないのが難点だった
それでもスタートを至近距離から体感したときは本当に地面が震えるってのがわかって感動した

Ｃクラスワゴンはモナコでもすごいスピードで走ってくよ

>>884
「本物だ！」って感動はめちゃくちゃあるよね。

初観戦は豪雨の９４年だったけど、セナが亡くなって、今宮さんじゃないが、
それでもF1は続いていて、世界中まわってきて、そして今、自分の目の前まで
やってきたんだ・・・と思ったら涙が出たのを覚えてる。



関係ないけど、生で我衆院達也見たときも同じ位感動したw

>>887
同感してくれる人がいてとても感激。

あの時を思い出すだけで感動する

セーフティーカーは去年のマシンの方がいい音だった気がする。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n42857863

>>894
Ｓ　Ｇ　Ｔ
↑　↑　↑
凄　ジ　チ
く　ャ　ン
　　イ　コ
　　ア　
　　ン
　　ト　
　　な

>>894
エフポン　　フォーミュラニッポン(国内トップフォーミュラ）
SGT 　　　スーパーGT(国内最高人気)

>>202
激しく同意。
俺は99鈴鹿が初めてのF1｡
アーバインが大好きだった俺だが､最後レースが終わってウイニングランをするハッキネンに対して、心からの拍手をしたのを覚えてる。

ちなみにあの時の全てのマシンのエンジン音で､一番印象に残ってるのは”無限HONDA”です。

15年間テレビ観戦で今回初鈴鹿。B１席もウェーブやりたかったな〜
トロのスピンとウェーバーのクラッシュは目の前だったが。
富士も行きたい

>>893

セーフティーカーはレース中のコースインでもほぼ全開で走ってるらしいよ。

鈴鹿西側ストレートの最高速争いは見応え凄過ぎます！
(て、ほんのｺﾝﾏ何秒しか見えないけど…)
音が凄まじいから会話にならないけど、空気の振動が伝わる感じがするレースは初めて。ｴﾌﾎﾟﾝやGTと全く別物、世界のｽｰﾊﾟｰｽﾀｰ達が目の前をゆっくりﾊﾟﾚｰﾄﾞする姿も滅多に見れない貴重な体験！
駐車場や乗り入れの交通は富士よりはマシかも知れないが、ｷｬﾊﾟ考えて整備し鈴鹿F1の復活を期待。

テレビよりずっと速い。
コーナー突入時のスピードが異常。

>886
それわかる!!目の前で起きてる事がいつもTVで見て世界中周ってるF1なのかって、なんか夢見てる気分になるよね。
TVだと途中で集中切れるけど生で見てると53周なんかあっという間だった。スタート前はスタートしてレースが落ち着いたら食う物でも買いに行こうと思ってたのに一瞬たりとも目を離したくなかったね。
「終らないでくれ〜」と淋しくも思った。

>>908
歌手のライヴみたいな感覚かな。俺も行ってみたいぜ

やっぱりＦ１マシンは音といいスピードといい世界
一の車なんだなぁということを実感。
オレは２コーナーにいたけどストレート下って、１コーナー
２コーナー…ってマシンが来たときはゾクゾクしたよ。
やっぱりオレは富士より鈴鹿のほうがＦ１って感じがして
いいなぁ。２０１２年日本ＧＰは鈴鹿サーキットでやって欲しい

>>873
自分が見たのはＭｏｔｏＧＰバイクではなく、かなり昔のＧＰ５００バイクと
２＆４レース（８耐バイク＆Ｆ３０００）なので、実際はＦ１のほうが速いです。
ＭｏｔｏＧＰは３年前の惨事以来中止、Ｆ１も来年から中止だけど、いつか復活
願ってます。

ジョーダンとか江具ザイルとか変だと思ったら去年のレスだったｗこのスレ持ちすぎｗ

SGTは富士のストレートなら300行くからね。
録画で確認した130Rで300だったから、最高速に関しては同じでしょ。

稲生駅は凄かったなｗよくあそこに並ぶなと思ったよ
白子まで歩くのも大概疲れたけど。
まぁ伊勢鉄道に非は無い。

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108264430/904
Ｂ２からグラスタ方面に向けてウェーブしたんだけど、仮設のHONDA応援席から
始まったから気づいてもらえなかった…。

913です、すんません。変なことしちゃった。
いつもはロム専門なのでお許しを。
もう画面のこっちで「うんうん、そうだよな」って思いながら見るだけにする。
ああ、恥ずかしい。

何の問題もないからどんどん書き込んでくれ

ホンダのエキゾーストノートが一番甲高くて良い音してた。（超亜久里も）
マクラーレンはピカピカ光りながら重低音響かせて疾走してた。（渋かった）
トロロッソはV10だから音が高かった。（甲高くはない）
思ったよりマシンがでかかった。
１３０Rのコーナリングｽﾋﾟｰﾄﾞが異常だった。
テレビで見るのとは全く違った。

トロロッソとレッドブルの見分けが未だにわからん。

仕事でたまたま最前列で見ました。でも最前列だと車体と同じ高さで車の判別カナリきびしいものがあった！あれって上の席のが高いんですか？初心者ですいません。

>>912
来年はガラリとしてるんだろうね・・・

http://www.urimono.jpn.org/special/racegame/freeza/f1.html

やっぱ、インテグラのレースがあるからF1の凄さが
実感できたね。F1マシンは全くぶれない、あのスピードで。
だから、速さは実際以上に遅く感じるんだな。
ただ、音はV10時代に比べて明らかに迫力が落ちていた

今まではテレビでたまに見る程度だったけど…
確かに速いんだけど、観客との距離が遠いから、WRCのSSで見てる方が迫力があるなと思った。
しかし、１コーナーの進入速度を生で見て「ありえねー」って思った（汗）
だから直線よりコーナーでかんどーした。
あとは決勝日のパドック見学って人が少なくて楽でよかった。
他チームのキャップとか被ってても気さくにマシンの目の前まで入れてくれたし。

今年の日本ＧＰ、初めて生で見てきました。
Ｂ２席だったけど、正面ゲートから席に着くまで2時間ぐらいかかった。。
あの通路の渋滞は何とかしてほしいもんですわぃ。
来年はＦＳＷだし無理かな。。
でも初Ｆ１でバトンのサインもらえて彼女泣いてましたｗｗ

バトンうらやまし。俺ウェーバー。

(；ﾟДﾟ)ウェーバーに謝れ！

９６年かな、鈴鹿F3000（Fポンだったかも）ファイナル前に、
無限エンジンF1のデモランがあった。
そのとき、メインストレートのピットエリアで見てたけど、もの凄い！
マジで空気が裂かれているってのがわかった。
自分の５、６メートル前を通るんだもん。

あ、ピットエリアではなく、ピットウォール（ピットサイン
とか出すところ）だった。

>>924 >>925ウェーバーじゃなくてウェバーじゃね？
もしくはウェッバー。
塩原はウェーバーと言ってるが。

>>923
サーキットマップをちゃんと見なかったのね？
俺もＢ２だが、日曜日の１１時で正面ゲートからＢ２まで５分だったよ。

そうやって自分がどこを通ればいいか分かってない人が多かったから
Ｂ１裏は渋滞したんだろうなぁ。

>>923
B2だったらメインゲート入ってすぐ右に行って歩道橋渡れば早かったのにね
恐らく>>929も同じ道で…

>>926
鈴鹿の短いストレートじゃ、昔の富士(シケイン全く無し)のCカーの速度にはとても
比べ物にならんよ。
遥か遠くからまず空気を切り裂く音が聞こえて来てその後から排気音が聞こえた。
サインボードもCカーだけは風圧が凄すぎて他のレースとは違う物を使ってたし。
ストレートエンドで約390キロに達すると観てるだけで恐かった。

>>928
ウェーバーってキャブの事だろ

初めて動いてるF1みたのは去年のトヨタのお祭りで富士スピードウェイのメインスタンドで観てたもんだから、音と速さにたまげたｗｗｗｗｗSGTの音はうるせぇぇぇって感じだったけどF1は心地良かった。
で、そこでトゥルーリが好きになった。
先日、お台場のﾓﾀｽﾎﾟの祭りでばったりバトンに出会った。サインもらったりとか写真とったりした。
そこでバトンのファンにもなったｗｗｗ

>>912
昔、脇坂が激走GTでいってたけど
SGTでも富士のストレートエンドでは300行くけど
F1は300に達するまでの早さが違うんだーと熱弁してたな。

あげ

>>931
富士のストレートのＣカーの走りは感動もんだよな。生で見れてよかった。
金網にへばりついてずっと見てたな

仮に、
今のFSWで最新F1と完璧にレストアされ最適･最新のタイヤを履いたニッサンCカーが
フルブースト1000馬力でガチンコ勝負したとしたらCカーの方がタイムは速いと思うが。
コーナリングで負けても加速と最高速で勝てそうな予感。
ニスモの人とも話したけど、ギヤレシオさえ合わせれば現FSWでも最高速400に達する
はずと言ってた。

ゲームで試してみたら？

↑
それは子供の発想。

観戦中にあたりめを食おうと思って袋を開けたときに気がついた。
ﾃｨﾑﾎﾟがイカ臭いのではなくて、イカがﾃｨﾑﾎﾟ臭いのだと。

↑
それは子供の発想。

Gr Cの速さを観た事ない若造達に見せてやりたい。

ダレかデロリアンを用意してくれ。

>>934
プラス100キロ速いマシンを想像してみれ

「ぜ、全滅？12機のリック・ドムが全滅？3分もたたずにか？…」