【今年こそ】スズキGSV-R【優勝だ！】

前々々ｽﾚ
【変態？】スズキGSV-R【それでも好き】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078162737/
前々ｽﾚ
【映像に】スズキGSV-R【映り込め！】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087220615/l50
前スレ
【ｹﾆ-＆ﾎﾌﾟで】スズキGSV-R【修祭り】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095438503/l50

2005年はケニー＆ホッパーがカコイイ新型GSV-Rで大暴れするぜ！！
常時age進行な！！

2

1000！

05カラー
ttp://www.suzuki-racing.com/derived-images/800x600_FFFFFF_SuzukiFullSize42942.jpg

どう見てもかっこいいGSV-R。
とくにこのまっすぐに伸びたフレームがいい。
ヤマハやカワサキのように丸まったフレームはｲｸﾅｲ

motoGP公式サイト

ttp://www.motograndprix.com/ja/motogp/index.html

やっぱGSV-Rが一番かっこいい。
そして今年は速さも期待できそうだ。

>>1
でかした！　さんくすこ(*..)σ

タイトルがちょと普通だけど(ｗ

今年は動くGSV-Rが見られないかも。
もう贅沢いいません。フジでもテレビ大阪でもいいですから
どうか地上波で放送してｵｸﾚ

ｹﾆｰ最強

とりあえず　１、乙。

ところで、アンダーカウルに貼ってあるステッカーだが、最後端のやつって何？

>>1
　乙

>>11
　TRADってやつ？　東洋ラジエターです。

通りすがりで申し訳ないが
加賀山って結婚したの？

そうなの？知らんかった。

>13
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI002.php?teiko_id=78246&cat_id=28&cat_date=20050109

スズキは、今週９日から再びマレーシアのセパン･サーキットで２度目のテストを予定…
http://motogp.tiscali.com/ja/motogp/news_info/news_info_13719_1.htm?menu=home

>>16
＞ＧＳＶ‐Ｒのセッティングを煮詰める必要があります。

・・・。本当に今年勝てそうなら「まだセッティングが出てないのに素晴らしく速い」くらいは言うと思うんだ…

ミミズのようなマフラーがたまらん
市販しないかな

ススム

転載

1. Gibernau (Telefonica-Honda) 2.01.76
2. Barros (Camel-Honda) 2.02.12
3. Tamada (Konica-Minolta-Honda) 2.02.41
4. Capirossi (Marlboro-Ducati) 2.02.47
5. Rossi (Gauloises-Yamaha) 2.02.53
6. Checa (Marlboro-Ducati) 2.02.56
7. Biaggi (Repsol-Honda) 2.02.59
8. Melandri (Telefonica-Honda) 2.02.64
9. Hayden (Repsol-Honda) 2.02.68
＊10. Hopkins (Suzuki) 2.02.76
＊11. Roberts (Suzuki) 2.02.78
12. Edwards (Gauloises-Yamaha) 2.02.98
13. Elias (Fortuna-Yamaha) 2.03.78
14. Bayliss (Camel-Honda) 2.04.44
15. Xaus (Fortuna-Honda) 2.04.90

微妙・・・

いやいや

一個上がホンダワークスで
一個下がヤマハワークスだぜ
すげーぜスズキ


_|￣|○

今年も定位置キープの予感・・・

たぶんテストじゃ気分が乗ってこないのよ、様子見ね。

でも3位の玉やんからコンマ三秒落ちだし。

でも王者ロッシからコンマ二秒落ちだし。

テストの動画を見たら、ホッパーがちらっと映ってて旧カウルだった。
スズキは去年型か？

転載

Biaggi　　 Honda 2’ 01” 501
Gibernau Honda 2’ 01” 686
Hayden 　 Honda 2’ 01” 717
Barros Honda 2’ 01” 786
Tamada 　 Honda 　2’ 01” 831
Checa 　　Ducati 2’ 01” 891
Capirossi Ducati 2’ 02” 291
Edwards Yamaha 2’ 02” 378
Melandri Honda 2’ 02” 429
Itoh 　　　 Ducati 2’ 02” 551
＊Hopkins Suzuki 2’ 02” 227
＊Roberts Suzuki 2’02”246
Elias 　 Yamaha 2’ 03” 668
Bayliss Honda 2’ 03” 797
Nakano 　 Kawasaki 2' 03” 979
Rolfo 　 Ducati 2’ 07” 680

ｶﾋﾟより速い・・！

2分3秒のまちがい？
鈴木はライダーかえようよ。

2分2秒であってるよ。でもカピは10周しかしてないって。

>27
それを本スレに貼った者ですが
２分３秒じゃないと順番がおかしいね。２秒台と載せてるサイト、３秒台と載せてるサイト
両方あるけどもしかして前者は誤報かもしれぬ、スマソ

ttp://www.crash.net/uk/en/picture_view.asp?cid=6&pid=164615
今回はヘビマフラーじゃないみたいね

スズキのライダーのヘルメットってアライ率高くない？

セテはスズキでショウエイ→アライと乗り換えたよね。

もりあがらねーな

だがそこがいい

セパンで走ってるマシンは04＋αみたいだね
早く変態カラーが走ってる所見たいぞ

俺はもう壁紙にしている。
オーソドックスだが均整のとれた美しいデザインだ。
白いホイールは個人的には好かんがまぁいい。
はやく優勝しる。

ヘルメットAraiに変えた
なんかSHOEIより風切り音が小さい気がする

>>37
それより頭痛くなんね？
帽体の形がかっこいいから俺ずっとAraiなんだけど
どうもデコとこめかみが痛くなるような…
内装はショウエイのほうが緩くて楽なような気がする。

ところでそのネタはなぜこのスレに…

>>38
ケニーもホッパーも使ってるから「Arai」に変えますた!
ってことでしょｗ

>>39
そういえばホッパーは今年もあのテキトーなレッドブルヘルメットなのかな。
あれはレプリカ出しても売れんだろうな。

シュワンツ様以来
鱸といえばアライなのです。

慣れれば平気だけど、
たしかにかぶる微妙な角度によって頭痛くなるよね >>38

そういやSHOEIのラッセルはすぐ消えたな。

>>41
水谷師匠も新井だった。

WWのメットはかっこよかったな。

ビーティーとかゴバートはショウエイだったよね

>45
そして（ラッセルを含め）短命・・

バロスはDICだったよ

SHOEIの74レプリカ被ってる俺はスズヲタ失格だな・・・。

>>48
74は許す。
でもX11って後頭部のエアロが高速時に変な振動起こしません？。
わたしゃ発売直後に、あまりの軽さに感動して購入したのだけど
60km/h超えた辺りからビビビ音が出てくるのに悩まされて、結局Araiに乗り換えた人なので。

SUZUKIにはOGKだよ。
ビバ！変態。

普通のメットは脱ぐと髪がわやくちゃになるものだが、
OGKはしばらく走って脱ぐと、なぜかセットが被る前よりばっちり決まっている。
この機能のせいで特に通勤にはかかせない。謎のヘルメットOGK。

アメリカ人はアライが多いね。ケニー、ホッパー、ヘイデン、コリン…全員じゃん。
カーティスはショーエイだったけど。

>>52
カーティスはアメリカ人としての認識が微妙なんですか？
それともGPラ(ry...

つーかアライ意外かぶるのは危険だって

ことは去年の中野が証明してます

はやくあの色のGSV-Rが走っている画像が見たい〜

なにしてんのスズキ

ノブ日記こっそり更新

釣りの話だけど

スズキ、手ごたえのセパン・テスト

ttp://motogp.tiscali.com/ja/motogp/news_info/news_info_13757_1.htm?menu=home

自信に満ちたコメントの端々にﾃﾞｼﾞｬﾌﾞを感じるがまぁいい。
今年も信じてやるか。

オオカミが出たぞ〜〜!!

あの新色、何回みても五百部さんのメットを思い出すんだけど・・・

アライの人体実験レポート
時速80�`でトラックに正面衝突。バイクは廃車で右腕、右足骨折したが今のところ脳に障害はないみたい。

そう書いた62だったが、その後・・・

精子の飛びが悪くなったと嘆くこととなった

>>62

つ[ｴﾋﾞｵｽ]

>>65
渡すなら>>64にだろｗ

アメリカンにAraiユーザー多いのはAMA時代から
サポートされてるからでしょ。

以前マン島TTのビデオで、ホッパーレプ被ってる香具師いたな。
マシンがレッドブルカラーだったから、スポンサー絡みかもしれんが・・・

>>58
ケニー痩せてね？
錯覚か…

おまえら年をとるごとに目の水晶体も濁って耳も高音を中心に聞こえにくくなるそうですよ。
自分では気づかないけど。少なくなった情報は脳が補完しているらしいです。
髪の毛も薄くなるけど、鼻毛と耳毛だけは年とともに伸びてくるそうです。

セテ･ジベルナウ （ホンダ）： １分３０秒２９
バレンティーノ･ロッシ （ヤマハ）： １分３０秒５５
アレックス･バロス （ホンダ）： １分３０秒６０
ニッキー･ヘイデン （ホンダ）： １分３０秒６１
マックス･ビアッジ （ホンダ）： １分３０秒６５
カルロス･チェカ （ドゥカティ）： １分３０秒６９
ロリス･カピロッシ （ドゥカティ）： １分３０秒８１
コーリン･エドワーズ （ヤマハ）： １分３１秒２１
マルコ･メランドリ （ホンダ）： １分３１秒３２
玉田誠 （ホンダ）： １分３１秒４２
＊ジョン･ホプキンス （スズキ）： １分３１秒３２
＊ケニー･ロバーツ （スズキ）： １分３１秒６１
トロイ･ベイリス （ホンダ）： １分３１秒８０
ルベン･チャウス （ヤマハ）： １分３２秒２２
トニ･エリアス （ヤマハ）： １分３３秒４８

サーキットレコード： ０４年 ロリス･カピロッシ １分３１秒１０２
サーキットベストラップ： ０３年 バレンティーノ･ロッシ １分３０秒０６８

また、微妙・・・

今年のヤマハM1が03年前半のGSV-Rに顔（アッパーカウル）が似ていると思うのは俺だけか？

　１　　Ｓ・ジベルノー（ホンダ）　　　１分３０秒２９
　２　　Ｎ・ヘイデン（ホンダ）　　　　１分３０秒５７
　２　　Ｖ・ロッシ（ヤマハ）　　　　　１分３０秒５７
　４　　Ａ・バロス（ホンダ）　　　　　１分３０秒６０
　５　　Ｍ・ビアッジ（ホンダ）　　　　１分３０秒６５
　６　　Ｃ・チェカ（ドゥカティ）　　　１分３０秒６８
　７　　Ｌ・カピロッシ（ドゥカティ）　１分３０秒７５
　８　　Ｃ・エドワーズ（ヤマハ）　　　１分３１秒２１
　９　　Ｍ・メランドリ（ホンダ）　　　１分３１秒２８
１０　　玉田誠（ホンダ）　　　　　　　１分３１秒４０
＊１１　　Ｊ・ホプキンス（スズキ）　　　１分３１秒５５
＊１２　　Ｋ・ロバーツ（スズキ）　　　　１分３１秒６１
１３　　Ｔ・ベイリス（ホンダ）　　　　１分３１秒８０
１４　　Ｒ・シャウス（ヤマハ）　　　　１分３２秒２７
＊１５　　青木宣篤（スズキ）　　　　　　１分３３秒１０
１６　　Ｔ・エリアス（ヤマハ）　　　　１分３３秒５４

えーっと…宣篤ｸﾝ？

宣篤クンのはハヤブサです。

…やるじゃん！

1.セテ 1’29.85
2. チェカ 1’29.94
3. ビアッジ 1’29.97
4. ロッシ 1’30.22
5. ヘイデン 1’30.43
6. カピ1’30.53
7. エド 1’30.60
8. バロス 1’30.65
9. Mメランドリ 1’30.95
10.ベイリス 1’30.96
11. ★ケニー 1’30.98
12. チャウス 1’31.59
13.★ホッパー 1’31.65
14. エリアス 1’32.72

orz

>>74
ベイリス、チャウスと大差ないってのは・・・
前回アレだったからねえ・・・

>>74
シーズン前から去年のプラクティスそのまんまの展開に萎え
やっぱ直線で差が出るんだろうな

マジで撤退とか縮小とかしないだろうな・・・
WRCにやる気になってるとか聞くし、ちょっと心配になってきた。

金かかるわりに結果出ないしな
たしか社長はレースには全く情熱がなく
宣伝の為にやってるとかインタビューで言ってたな

な、なんだって！

>>78
×レースには興味なく
○二輪のレースには興味なく

どちらのレースも宣伝の為だが、JWRCの参戦発表会には会長まで出てきて盛り上げてた
バイクなんかチャンピオン取ったらやっとこさ会長と面会、記念撮影するだけ
しかも修ちゃんむすっとした写真

マネージメントとマシン開発をヨシムラに委託

激しく殴りたい・・
ttp://www.mcnews.com.au/motorcycleracing2005/motogp/testing/feb/island_day2/image_67.htm

ケ「おいホッパー、今度カピが仕掛けてきたら分かっているんだろうな。」
ホ「は、不肖ホプキンスが人間魚雷と化して先制攻撃で撃墜するであります。」
ケ「うむ。石橋家番頭ヤマダからの返事はまだか？」
ホ「ドカなんぞでイトウにテストさせても無駄だ、早くやつを鈴木将軍家に連れて来いと
　　言ってあるんですが…。」
ケ「やつも石頭よのう。さすが石橋じゃ。ほっほほ。」

>>82
サンクス、
走ってる05カラー初めて見たよ。(image50)

>>84
かっこいいのに。
かっこいいのに・・・色が・・・

今走ってるのはまだ04型みたいだな
05はいつ出てくるんだろ。

既に05型かっこいいと思えるようになったオレは勝ち組。

04でご機嫌ホッパー
http://www.mcnews.com.au/motorcycleracing2005/motogp/testing/feb/island_day2/image_24.htm

こうしてみるとかっこいい。
http://www.mcnews.com.au/motorcycleracing2005/motogp/testing/feb/island_day2/image_47.htm
http://www.mcnews.com.au/motorcycleracing2005/motogp/testing/feb/island_day2/image_48.htm

上原と清原

06のGSX-Rもこのカラーリングになるのだろうか？

>>88
中指立ててる…？

ホッパーのそういう所がキャメルやスパンサ−受けが悪いんだろうな

若いからなぁ…けどｺｼﾝｽｷみたいに追放されないように、ほどほどに自制してくれよな。

しかし中指立てるのはそれなりの理由があるのだろう。

とさりげなく擁護してみる。

カウル叩き割ったりほんと態度悪いよな

ラッキーストライクカラーの最終型カラーリングって、
ライダーが乗ったときにツナギとマシンのデザインが一体と
なって、ラッキーストライクのイメージが浮かぶようにデザイン
されてたらしいが、今年のカラーリングも人車一体で一つの
デザインになってるような気がする


でもカコ悪いけどな。

HBとペプシが一番よかったな。
どっかスポンサードしてくれよ。お安くしとくよ。

>>89
(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ﾔﾊﾞｲｸﾗｲｶｺｲｲﾃﾞﾂﾖ
(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>95
それなりの理由があっても坂田は（ry

ウ〇コ座り似合いすぎ･･････

>>98
シュワンツが表彰台に登る度、
ペプシを一気飲みしてるのを見て毎回スゲェと思ってた。ｗ

>>88
ホプキンスの目線の先、誰？

カピ○ッシ

ttp://www.crash.net/uk/en/picture_view.asp?cid=6&pid=165329
↑これ見ると結構かっこよくない？
ツナギとマッチしてさぁ

>>80
会長はやる気あるんですよ
会長死んだら２輪部門ごとなくなりそうですけど

>>105

なんかavastがウイルス警告が出したんだけど・・

VBS:Malware [Script]
ウイルス/ワーム

あれ？でもいつものwww.crash.netだよなぁ・・？？
ハックされた？

ﾛｹｯﾄｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

どこにｷﾀｰ!の？

やっぱGSX-R最高だ！！
しかしトーチュウ、国際電話かよ！！

エンドーさんはオーストラリアでMOTOGPのテストを取材してる
重なってないけど移動で間に合わない

>>110

　　　＜ＷＳＢ合同テスト第２日＞
　順　　　ライダー（マシン）　　　　　　　タイム
　１　　加賀山就臣（スズキ）　　　　　２分０１秒４８０
　２　　Ｔ・コルサー（スズキ）　　　　２分０１秒５５４
　３　　Ｊ・カルドッソ（ヤマハ）　　　２分０１秒７９７
　４　　Ｒ・ラコーニ（ドゥカティ）　　２分０１秒８２７
　５　　Ｓ・ジンベール（ヤマハ）　　　２分０１秒９５６
　６　　Ｉ−Ｓ・アルベロラ（ヤマハ）　２分０２秒１９４
　７　　Ｃ・ウォーカー（カワサキ）　　２分０２秒４４２
　８　　Ｍ・ボルチアーニ（ヤマハ）　　２分０２秒５４８
　９　　芳賀紀行（ヤマハ）　　　　　　２分０２秒５９１
１０　　Ｊ・トースランド（ドゥカティ）２分０２秒６３９
１１　　阿部典史（ヤマハ）　　　　　　２分０２秒６５２

なんかさ、「開発の方向性が正しいことが証明された」とか
「マシンはどんどん良くなってきている」ってコメントを毎年聞かされているような。
http://motogp.tiscali.com/en/motogp/popup_800/popup_800_129261.htm
まぁがんばれよ。

去年のノリフミのタイムより速いの?
なんか凄いかも

>>114
ぉお、白面の者って感じでかっこいい

>>114
Sが良くなるペース以上のペースで、HもYも速くなってるからな(；´Д｀)

>>117
このバイクで去年に戻ったら
優勝争いできるのかもな・・・しかし毎年毎年一秒遅いっちゅーのもシャクな話だ（ーー）。

アツシっちゅーかヨシムラの調子どう？

レプソルホンダに加わったアーヴ・カネモト。　ｂｙＣＳ
「これこそ私が望んでいた、本当の挑戦になる。」

　てめぇ・・・（ーー）

実は某、某地方SBSで仕事してます。
今日、SUZUKI二輪の営業さんから、
「今年駄目ならもうレース止めるって会長言ってたからね」
って聞きました。
それだけ本気入れてやると喜べばいいですか？
そりゃ無いよって悲しめばいいですか？

有りえない話ではないから笑えない。

スズキの歴史はレースの歴史。

つっても実際ワークス活動休止していたときもあるし、
無いとはいえないorz

WSBの加賀山とエンデュランスの北川に期待して今年は過ごします

ケニーとホッパーにも期待汁

希望は持つけど期待はちょっとな…

今年は期待している。
ＢＳタイヤは経験を積んだし、新型エンジンはパワーアップした（らしい）。
チャンピオン経験者のケニーに貪欲な若いホッパーで
優勝確率120％うｐ

おまいら、今年が４年に１度のケニーイヤーだってことをわるれるな。

本当にそうあって欲しいもんだね・・・。
自分はスズキ党じゃないけどやっぱりいろんなライダーが出てきて
白熱したバトルを見せてくれるのがファンとしては一番嬉しいからね。
ロッシvsホンダは一応の決着がついたし、現在の状況を
ぶちこわしてくれるライダーが出てきて欲しい。
スズキがどんどん先細りでGP撤退なんてニュースは見たくない。

>>128
２０００年がｹﾆｲﾔｰだったとすると、次は去年だったんじゃないの？

・・・・・・あ、

計算、違ってる！

激しくワラタ＆(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ…

第一ヒート　コーサーとロケットで１−２ｷﾀﾖｰ

ニューGSX-Rなかなかやるな

GSX-RとGSV-Rの成績は反比例する

Y/N？

ぶっちゃけ直４の方が速いマシン作れる予感
いやV４を選択した意図は高尚だとは思いますが
やはり勝つところを見たいのよSuzuki党としては

えーと、ガンマのフレームをそのまま使えるようにＶ型を選んだんだっけ。
もう引くに引けない状態？

次の排気量変更時がチャンスだな

しかし直4って市販車のイメージが先にきて
レーシングマシン！って感じがあんまりしない罠。

>>139
変態一同「エェえぇーーーーー!?」

排気量変更時には後方排気直列３気筒で挑みます！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　uso

>>141
それもなぁ。。。Σ(ﾟДﾟ;ｴｰｯ!

>>121　心配するな
おさむチャンは　
"今まで2輪のレース(motoGP）に目が行き届かなくてスマン、
レースはオリンピックと違って参加するだけじゃあかん、出るからには勝たなきゃ、
勝てるようしっかりやらせます（以下略）"
って言ってたよ
"今年はチャンピオン獲る"　までは言ってなかったから
会長の指令（本音）は
　　毎戦テレビに映る、トップ争いをする、何回かは勝つ　
だと思う…　

おれには>143の言葉に出来ない魂の叫びが見える

今年はケニーもホッパーもやってくれますよ！
毎年開幕が待ち遠しい・・・スズキファンでよかった。。

今年はホンダ、ヤマハにほえ面かかせてやる

>>143の微妙な空白に、



〜なんて嘘！

とか、書いてあるかと思った。

昨シーズン初頭頃だったか、スズキの中の人のインタビューで
　「直４なら現在のレベルにもっと早く到達できていた。
　　ただし、我々の目標はさらに先のレベルにあり
　　それを実現すためにＶ４というエンジン形式を選択した」
という趣旨のことを言ってたな。
今年は「直４の先」のレベルに到達したのかなぁ？

カタールはイスラム国だけあってやっぱ酒はNGなんだね。
CORONAの部分がGSX-Rになっとる。

なんですかこれは？
これはひょっとしてあれですか？
今年は期待しちゃっていいんですか？

とりあえずﾛｹｯﾄｵﾒ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

motoGP？何それ

スーパークロスではカーマイケルが、SBKではロケットが、
もうお腹いっぱい。

ワールドスーパーバイク開幕戦。
加賀山就臣第２レース優勝おめでとう。

スズキ、新カラーリングでお目見え

スズキは今回から新しいカラーリングのGSV-Rで登場。
「これまでとまったく違って見えるね。かっこいいよ」とロバーツJr、ホプキンスともご満悦。
パフォーマンスの向上も納得のいくもののようで、
「2004年型と乗りくらべたけど比較にならないね」とロバーツJr。
また、タイヤテストに集中したホプキンスは「レースタイヤはとてもいい。
これまで乗ったなかでいちばんといっていいくらいだ」とブリヂストンの進化を評価した。

　

仕事速い
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/wsb/2005/rd01.html

　↑
ﾌﾞﾗｸﾗ注意、ｷﾓｲ配色のカエル画像

バイク板スペイソ記事によると、またバイク蹴っ飛ばしたらしい＞ホッパー
コシンスキーはそれでクビになったのを誰か教えてやれよ〜…

とりあえず、ホッパーのイメージをどうぞ
ttp://gazo01.chbox.jp/movie/src/1108736293814.wmv

コシンスキーは「蹴っ飛ばした」どころじゃないよね

今度からメカニックは
ホッパーがこけたら蹴飛ばしてやれ。

溝に投げ捨てて帰るまではいけるってことか

>>161
今メインスポンサーがいないから投げ捨てて帰っても大丈夫









なわきゃない

今頃首脳陣はCamelのスポンサードの話を蹴ったことを
後悔してたりしてね。

コシンスキーはわざとオーバーレブさせてエンジンを焼き付かせた上に
マシンを放置し、表彰式にもでなかった。・・・・・・・・・・・・うっとり

スズキは“ジョン”てﾔﾂとは相性が悪いのかねぇ…

逆にＫのイニシャルでチャンプ獲れる（１回だけ有効）

Kぁがやまゆきお

GP参戦決定だな

フランコ・ウンチーニ
バリー･シーン

>167
レベルが違うからいちがんには…
全日本ではいまいちだったし。

いちがん？

そこは流せ

ニチャソなのにぃ(つД`)

ニューカラー、去年の定位置でも目立つね！！




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　orz

ttp://www.suzukacircuit.co.jp/ms/race/fan18/index.html#1
>>日本メーカーのヤマハ、ホンダ、カワサキ、そしてモリワキの各スーパーマシンを一同に展示します！



あれ？？

(´ﾟДﾟ`)…
ワッキー以下かよ…


13日にでも走行

やるな鈴鹿
気まぐれで走行かｗ


しかし笑えねぇな…

昨年より予算削減されちゃったの？

>>169
全日本時代は、250でレースしてるときは750の開発、
750でレースしてるときは、500の開発と、いろいろ乗らされてて、
レースだけに専念してたわけではなかったから・・・と
加賀山を援護してみる。

>>174
・・・ｱﾚ?

でもカッパには勝てなかったよな。。。

遅咲きなんです。

スズキにも若き天才とかでてこねーかな。

>>179
Kァッパ

GP参戦決定。

修ちゃんＳＢＫは観てるかな？

>>174
毎度お馴染みの秘密主義

ほす

ageとけよ。落ちるぞ…

キング・ケニー、スズキで復帰
http://up.2chan.net/j/src/1110253548309.jpg

鱸〜好き好き〜見ている内に〜♪

>>187
なんでS4Γなのにヘンテコな大きいウィンカー付けてるんだろ？
ノーマル形状の社外カウルなのかな？
それとも向こうの法規？

>>189
この人のはどうだか知らんけど、英仕様だとウインカーは
こんな感じのが付いてるっすね。。。

ケニー太ったな

デアゴのチャンピオンバイクコレクション16号 4月5日発売
SUZUKI GSB-R ケニー・ロバーツJr. ／ 2002

GSB-R　ってなにとまちがえてんだろうか

>>192
　GSV-RとRGB500がごっちゃになったとか？
　いくらなんでもRGBは古すぎるか…。

Vに直ってるけどチャンピオンとったγはスルーか

これから獲る

あぁそうか。

w

カワサキスレからもってきました

音速の名無しさん ：05/03/11 00:21:29 ID:KBX299Df
> ところでカワサキは実際問題どの程度の実力なんでしょ。
RCV ＞ Desmosedici, M1 ＞＞ RGV ＞ ZX-RR ＞ KR, WCM
こんなところか


Γかよ…

カワヲタは素人集団だってのが露呈したとかにしとこうぜ！

っつか、もしかして、KRってのも・・・そりゃねーか？
年代混ざり過ぎだもんなぁ。

今年

ＧＳＶ-Ｒ＞＞＞＞＞他

ネタないねえ

で、今年は一勝くらい出来そうなの？

ぶっちぎりで優勝です・・・・・・










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　加賀山が。

コーサーだろ・・・

ケニー優勝祈願age

sageちゃったYO

AMAもｷﾀか・・・
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/others/2005/ama_01.html

GSVもｶﾞﾝｶﾞﾚヽ（｀Д´）ノ

やっぱ直４で作った方が良かったんでは・・

しかし、スーパーストックはホンダ駄目だねぇ。
金かけずに速いマシン、造ってみろっての！

ことしのR1000はやっぱ特別なのな
こりゃ公道では歴代以上に熱的に厳しいかも、種無しの危機！！

バイクのパワーはどんどん上がるけど、熱対策だけは一向に進まんな。
エアコンついてないんだから、せめて股下くらいなんとかできんのか。

相変わらずのトップスピード@カタルーニャテスト

>>212
んだよ〜また遅いのかよ〜
今年のエンジンはついにパワーを手に入れたとか言ってたじゃんよ〜

>>158
今更だが、サヤマサトル？

>>214
いや、ホッパーです。

BMWはもらった！

　　byｹﾆｰ

遅レスですが>>199みたいなのがいるから
モースポ板はﾚﾍﾞﾙが高いですねと皮肉を言われると思うのですが・・・
他を貶して面白いのかな？

荒しは放置が一番ですたい。

ここは心の狭いホッパーの巣窟でつね。

ttp://images.motogp.com/multimedia2/333/333438_4068.jpg
あなたが走ってくださいっ！

引退しますた…。

公式によると昨年より10�`程向上したらすい。
事実トップスピードはもうちょっとでYに届きそう。

昨年見事なまでのぶち抜かれはもう見れそうにない。
なぜなら、進入で差し返すからさ。

と　妄想中。

他も１０キロアップだろうから情況は変らんかもな・・・

現時点、昨年の340ｷﾛは出ていない。レギュの影響かなあ？
まあ　今の時期の妄想に突っ込まんでくれ（ｗ。

ホッパー６位ｵﾒ。
ちょいとセテのタイムから離されてるのが気になるけど。
御大も怪我なさげでよかったな。

>最高回転数は約 1000rpm 向上し、最高出力では約 20ps の向上を果たすことができました。

期待していいのか？

つーか、ホンダも4気筒でやるべきだと思うけどな。
技術的ってより構造的なアドバンテージの大きさが第一感なんだが。

>>227
ホンダの場合アドバンテージよりチャレンジだから
同じ物を投入してもツマランって言張る所だし

悔しいがホンダの技術力とチャレンジ姿勢は
GPの活性化に大きく貢献していると思う。
次は３気筒だっけ？

でも最低重量はもっと下げてもいいと思う。コストが跳ね上がっても。
RGBの時代から、軽量化による優れたハンドリングこそがスズキのｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞだったし〜

鈴木こそ３気筒やってほしい
ずっと軽量と足回りで買ってきたんだから。

>>226
本スレで誰かが全然変わっとらんと嘆いてたような。速くなってるのかな？
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/release/2005/xre3.html
燃費8％向上っていうのもすごいな。
ぜひ市販車に還元して欲しい技術。

変態の称号を欲しいままにしているスズキだが、
ことマシン作りに関しては意外と普通だよな。

去年のタイムとの比較では、他社に開発の遅れをとってるとは思えないが
by非スズファン

釣り師の方が調子よさげだな。

>>232
うむ、漏れ的にはあれこそ王道だと思うのだが・・・
それで成績が残せないあたりが変態的であるな。

バルセロナテストで転けたあと、ピットまで走って戻るケニータン。
ttp://www.crash.net/pictures/view/131682.jpg
「怒られちゃうよぉ〜ごめんなさ〜い！」

吸い込まれてるな

おい今年のマシンはいいらしいな。トップから0.5秒以内で走れるから今年は前のほうで
走れるだろうだってホッパーが言ってた。

前のほうじゃ駄目なんだ、一番前じゃなきゃ。

と贅沢を言ってみるテスト

>>236
浮いてる浮いてる

>>236
スズキを心底崇拝してる者だけが見ることができる
新型GSV-Rだな。

>>236
「マシン遅えよ！！自分で走るからいいよ！！」

走る♪　走る♪　俺た〜ち♪
流れる汗もそのま〜まに♪

ＣＳにさりげなく載っていた
スズキの予算縮小という記事が心配だ
ｽｺｯﾄ嘘だと言ってよｽｺｯﾄ

4年間勝ちなしだっけ？でPPが何回だっけ？それじゃあ・・・

ＧＳＸ-Ｒが好調だから
そっちに力入れてくるかも、とも書いていた

３年勝ち無し２年表彰台すら無し
最後の勝利は０１年のセテ
ここまで結果でないとやばいよなあ

GSV-Rの最高位は河童の2以下。

もとい2位か。

ロケッツがどんなにがむばっても、最高峰がアレじゃなぁ…

さぁさ、みなさん、来週は全日本ですよ〜
せめて国内に期待…できねぇなぁ…

http://www.motogp.com/ja/motogp/news_info/news_info_13978_1.htm?menu=home
ついに世代交代のときがきたのか…
１. ジョン・ホプキンス （スズキ）： １分４０秒８９３
２. ニッキー･ヘイデン （ホンダ）： １分４１秒０４５
３. バレンティーノ･ロッシ （ヤマハ）： １分４１秒２７３
４. セテ・ジベルナウ （ホンダ）： １分４１秒３９７
５. マルコ・メランドリ （ホンダ）： １分４１秒６２６
７. 玉田誠 （ホンダ）： １分４１秒６６８
１８. 青木宣篤 （スズキ）： １分４４秒４５８

０４年ポールポジション： バレンティーノ・ロッシ １分４０秒８１８

レースタイヤでこのタイムってまじかよ

感無量・・・これほどうれしいことはない、、、

今すぐシーズンが終わればホプキンスがチャンプか

いや、ﾎｯﾊﾟｰのタイムを見て御大が
なんだこのバイクでもタイム出るんだと
重い腰を上げてアタックしてかつての走りを取り戻すに
100ｼﾞｭﾆｱ

GSV-Rが一発の速さがあるのは、去年証明された。
だから、そのペースを維持できるのかが心配。

今年こそお立ち台に・・

ダサイカラーリング　(*´Д｀*) ﾊｧﾊｧ

ttp://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/crashnet/20050324/12/1520493893.jpg

王様と家来。

>>255
本当に重いよね。腰だけじゃなくて全体が。

>>258
おお、>>82と立場が逆転しとるｗ

御大「いやー、この前も転んだあとピットまで走ってきたり努力しているんですけどね、
　　　　なかなか体重が減らないんすよ。」
ホプ「・・・」
御大「ホッパー様の領域に一歩でも近づけるよう日夜努力しているつもりなんですが。。
　　　　つきましてはホッパー様の偉大なセッティングデータなどをお貸し願えないかと。。。」

ケニーは初日はマシンセットアップに終始していたモヨン。
最終日には決めてくれるさ。

たぶん、この本に「タイムの出しかた」てのが載ってたんだろうな
ttp://www.crash.net/uk/en/picture_view.asp?cid=6&pid=171700

ホッパーによってドライの性能が、
ケニーによって雨での性能が証明された。
今年はチャンピオン濃厚だな。

開幕戦
まっさきにゴールラインを駈け抜けるのは
ゼッケン10番の白いマシンだった…

妄想合戦乙

俺には見える
ロッシやビアッヂを蹴散らすケニーとホッパーの勇姿が…

それは死兆星が見えるのと同じくらいヤバイ。

>>266
レース後ならありえる

けどな、ロッシがチャンピオンになった01からこれまで、
誰の目にもスズキのバイクは低迷していたんだぜ。
そしてロッシ以前のチャンピオンはケニーだ。
ではバイクがＭ１と同等の戦闘力を持ったら…簡単な計算だな。

ttp://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/crashnet/20050324/10/2751213366.jpg

親父ってこんなに小っちゃかったっけ

3位!!!

ホプキンス速いよホプキンス

スズキがトップグループにいないとレースがつまらない。
がんばれ！！！！！！スズキ！！！！！！！！！
ケニー！！！！！！！ホッパー！！！！！！！！

ええーーい！面倒だ！

ケニッパー！ケニッパー！

ええーーい！さらに面倒だ！

ケッパー！ケッパー！

ネタがないとろくなもんじゃね〜なぁ。でも投下できない。
ふと思った、今年型はE3と発表されていたけど、乗り手からシャーシがだめだしを喰らって昨年のシャーシを使っているらしいよね？
んじゃ、E2.5と呼んでいいのかなぁ？

ホプキンス、スズキ復活を期待させる好パフォーマンス
http://www.motogp.com/ja/motogp/news_info/news_info_13990_1.htm?menu=home

ええーーい！もうこうなったら！

ケッ！ケッ！

プッ！　　プッ！

>273〜>278
ワロタ

今年は本気で期待してます！
ガンガレノブ兄！

ｯ!　ｯ!

だからこのスレ好き
by非スズファン

ほかのマシンにあってGSV-Rにないもの。
コレを考えるだけでマシンのポテンシャルは
大幅に向上すること請け合い。













…リアフェンダーだな。

GSVよりGSXをカリカリにチューンした方が速い気がする
カタールじゃ実際ピレリタイヤにもかかわらず速かったし。

大阪からきました
縄家　音枝路です。

>>282
ポール・デニングに至急連絡されたし

>>282
気付いてなかったょ。。。＿|￣|○

今日竜洋にケニーが来るからウエストのサイズ聞いとくよ。

気をつけろよ。最近聞こうとした椰子はスクーターで
轢かれそうになったらすい

>>286
そういえば04年躍進したあるチームは03年はリアフェンダー無かったな。

ホッパーはもしトップグループをコンスタントに走れるようになったら、
シュワンツのように、スズキと共にイバラの道を歩んでくれるかなぁ。
さっさと見切りをつけてHRCとかに移籍しそうで心配だ

>>288
ｽﾍﾟかｗ

ノブ更新
http://nobuaoki.com/Whats%20new.htm

ノブこのあとは、日本で開発するのかな？

浮いてます
http://www.motogp.com/en/motogp/popup_800/popup_800_130192.htm

>290
そのときはまたギャラが安くて活きのいい新人を発掘するしかないな。

>>295
中野を引き抜こうぜ

そういやホッパーってどういう経緯でスズキに来たんだっけ。

>>297
GSX-Rカップみたいなレースでチャンピオンになったのでは？

AMAのストッククラスのチャンプ>>GP500レッドブルヤマハ（現WCM)>>鱸ワークス
単にあぶれてたから来たんじゃねーの？

シュワンツを見い出したウルリッチがスズキに進めたんじゃ無いかな

ヤマハからは放り出されたのか？

レッドブルはポジション的にポンスの位置なので
ＷＣＭとの契約だったんじゃないかね

AMAスーパーバイクも飛び越えてGPに行っちゃったんで
ムラディンに嫉妬されまくり。

シュワンツの再来とか言われてたんだよな
まぁ当然っちゃー当然の成長ぶりかフハハ

今年はチャンプ争いに絡むね

ああ、絡むとも。

いいや、絡まない。ケニーの独走さ。
次いで１００P差でホプ、さらに１００P差でその他さ。




虚しい

いや、絡むさ。

多重クラッシュにな

それも派手にな。

スーパーバイク4連勝なのに全然カキコなくてﾜﾛﾀ

昨日ロックオンでノビーが
ケニーは凄い筋肉だって言ってた
そう筋肉に脂肪の鎧を着ているのです

セルが、フルパワー化したトランクスに言った一言をケニーに送りたい。

今年は開幕するか!?

おいおいケニーはやる気出すと速いけど、ここ何年かはさぼっているとホッパーが
断言しちゃったよ。ドニントンとラグナセカでは優勝、その他では表彰台目指すだって。
ケニーなんか眼中ないらしいね。やる気満々だよ
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=107944&apn=2

>>315
おもしろいインタビューだね。今年はホッパーも注目しなきゃ。

自分がホッパーだと想像したら、圧倒的とまではいかないが
ケニを鼻にもかけないのは当然だろうね

でも痩せたら脅威だと思うだろ？

でも痩せられないと思うだろ？　なんちて

「確かにケニーはここ2、3年少しやる気に欠けていたようだね。
--だけど彼はやはり全力で走れば、倒すのが困難な速いライダーだ。
僕は彼がやる気を取り戻すことを願っているよ。
それは僕自身のﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝになるんだから。
同じマシンに乗るケニーは、やはり僕が一番勝ちたい相手だ。
あとニッキー。」

確かに、ホフマンに負けてばかりなら中野を応援する気は無いしな〜
それがエースの宿命だんべ
ちなみに体重の件で思い出したが、20Kg重いらしいホフマンが中野と同体重なら、
予選に限っては何度か中野に勝ったハズとか、ふと思ったんで確かに体重は重要かも

スレ違いホントすまん

俺は勝てなくてもケニーを応援し続けるぞ〜

ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=107967
これはこれで楽しみ。

おまいら急にホッパー好きになったのな。

ｸﾞﾘｯﾄﾞの先頭で誇らしげな表情を見せたロバーツはコーナリングスピードと
一発の速さを証明して見せた。復活の時は近い。

　多くのMotoGPファン、そして、SUZUKIファンが、強いSUZUKIと速いGSV-Rの
登場を待ち望んでいる。

>>324
ずっと劣勢を強いられてきたスズキ勢からやっと強気なコメントが
出たんだからね・・・
去年の今頃なら「マシンは素晴らしい出来。でもやらなければならないことは沢山ある」

デアゴの今号がＧＳＶーＲだった
看板に偽り有り・・・・
阿部号とか出してる時点でどうでもいいか

チャンピオンバイクコレクション・・・

＞メールマガジン【　すずめーる　】ですが、
＞諸般の社内事情により発行間隔を不定期とさせていただくこととなりました

　Σ(´Д｀lll)

業務連絡

ケニーさん体重が軽い方が有利だそうです
http://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_menu04?aurl=bsms_contents?coid=1045

ケニーの耳に念仏

このマシン、エキパイの溶接凝り過ぎ

去年のヘレスはケニーが８位
ホッパーが１５位。
さてマシンとライダーはどれだけ進化してるかな〜

1. Sete Gibernau SPA Team Movistar Honda 1min 40.8 secs
2. Valentino Rossi ITA Gauloises Yamaha 1min 40.886 secs
3. Nicky Hayden USA Repsol Honda 1min 41.34 secs
4. John Hopkins USA Team Suzuki MotoGP 1min 41.533 secs
5. Colin Edwards USA Gauloises Yamaha 1min 41.556 secs
ホッパーイイ
11. Kenny Roberts USA Team Suzuki MotoGP 1min 42.138 secs
ケニーorz

う〜ん、ホッパー確変か？逃げられるなよ>>鱸ワークス

中野！！！５位！！

ホッパー、３位！

御大、タフマンにも負けてるよorz

FP2：
�@ｾﾃ
�Aﾍｲﾃﾞﾝ
�B★ﾎﾊﾟｰ
�Cﾒﾗﾝﾄﾞﾘ
�Dﾛｯｼ
�Eﾋﾞｱｯｼﾞ
�F中野
�Gｶﾋﾟ
�Hｴﾄﾞ
�Iﾊﾞﾛｽ
�Jﾎﾌﾏﾝ
�K玉田
�Lﾍﾞｲﾘｽ
�M★ｹﾆｰ＿|￣|○ il||li
�Nｴﾘｱｽ�Oﾁｪｶ�Pﾁｬｳｽ�Qﾛﾙﾌｫ�Rﾊﾞｰﾝ�Sﾊﾞｯﾀ21ｴﾘｿﾝ

ホッパーはレースタイヤでいまいちなのが気になるね。
41秒の後半に入れたのが2回だけ。頼むぜおい。

あと関係ないけどゼッケン10を貼ったγを今日見たよ。
なんかいい気分だった。

ホッパーだけ予選タイヤ疑惑が出てるみたいだね。
まぁ明日わかることか。本物かどうか。
ケニーもがんばれり。

http://www.crash.net/uk/en/picture_view.asp?cid=6&pid=175204

ホパー、風邪なのにあのタイムなのか。
・・むしろ、熱があったからこそ出せたとか？ｗ
ttp://www.suzuki-motogp.com/news/newsitem.asp?id=20050408182514_MOTOGP
タイヤはソフトコンパウンドとだけ書かれてる

なっ、猿ならGSV-Rで優勝出来んだろっ
それを望むかは別なっ

猿なんてこっちから願い下げ

猿よりジベに帰って来てほしい

やっぱトップスピードがちょい落ちるな

セテ、もう遊学は終わりだよ。
早く戻っておいで。

>346
むしろシュワｒｙ

セテの成績に見合うギャラが鱸では払えんがなｗ

セテがホンダに移籍した時、スズキはホンダを上回る
相当な金額のオファーを出したらしいな。
もちろん今となってはその額も倍増してるだろうけど。

去年はロッシを上回る契約金をドカが提示したって噂もあったしな

>>352
あれは代理人のブラフってｽﾍﾟｲｿ情報にあったよ。

ジベが欲しがったのは金ではなく勝てるマシン
ブルタコの御曹司だし金なんかもらわなくても一生遊んでくらせるし


なんて今更ですねｽﾏｿ

猿もいらなきゃジベもいらん、
ケニッパーとノブ兄さえいれば・・・

ケッパブ！ケッパブ！

F3、ケニー5位だよ！
でも、トップスピードは相変わらず10km/h遅いなorz

ヘレステストは定（低）位置、潜行中 orz

テストじゃないぞ

予選終了！

�@ﾛｯｼ�Aｾﾃ�Bﾒﾗﾝﾄﾞﾘ

�Cﾆｯｷｰ�D中野�Eｶﾋﾟ

�F玉田�Gﾊﾞﾛｽ�Hﾍﾞｲﾘｽ

�Iﾎﾌﾏﾝ�J★ﾎﾊﾟｰ�Kﾁｪｶ

�Lｴﾘｱｽ�M★ｹﾆｰ�Nｴﾄﾞ

�Oﾋﾞｱｯｼﾞ�Pﾁｬｳｽ�Qﾛﾙﾌｫ

�Rﾊﾞｯﾀ�Sﾊﾞｰﾝ21ｴﾘｿﾝ

　　　　　≡≡≡⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ｱﾋｬﾋｬ!!

今年もホンダとロッシにはなかなか勝てそうもないな。
とはいえほかとはいい勝負してくれそうな気もしないではない。

メーカー別に分けてみよう。
○ﾔﾏﾊ　◎ﾎﾝﾀﾞ　★ｽｽﾞｷ　▲ｶﾜｻｷ　□ﾄﾞｶ　×WCM　？KR

○　◎　◎

◎　▲　□

◎　◎　◎

▲　★　□

○　★　○

◎　○　□

×　？　×

　ﾋﾞｱｯｼﾞ…

ロッシがヤバイぐらいに速いんですが

ああなると化けもんだな。モンスターだよモンスター。

モンタジ？

正直ツイスティなヘレスではもうちょっとやってくれると思ってた…がっくし。

結局、例年通り定位置かよ

むしろ下がっているｗ

>>362
おお、こりゃ判りやすいワ。
去年と比べて、
メーカー別の勢力図としては
ロッシ以外のヤマハとカワサキが入れ替わったような感じかな？

今年もSUZUKIは不参戦か…

本戦が楽しみだ。
ごぼう抜きするよ。

>>344 >>346
悪いが俺はホンダ派なので、ジベルノーはいまのままでいてほしい。
ところでスズキは今年調子良さそうな気がする。監督が変わったし、マシン造りも心機一転。
ケニーの負傷も大分回復しているようだし、ブリジストンもそろそろ順応していい頃だろう。
スズキにかつての強さが戻ってくれば、レースがもっと面白くなる。捲土重来だ。

FP3のホッパークラッシュが悔やまれる

結果知らないけど・・・また開幕まだなんだろ？そうなんだろ？！

今スズキチームは最悪の雰囲気だろうな。

しかし何回釣れば気が済むんだ？

>>374
今この時間にネットにつないでる事が自さ・・・

Full MotoGP race results from the Spanish Grand Prix at Jerez, round one of the 2005 world championship:


1. Valentino Rossi ITA Gauloises Yamaha 45min 43.156 secs
2. Sete Gibernau SPA Team Movistar Honda 45min 51.787 secs
3. Marco Melandri ITA Team Movistar Honda 46min 1.616 secs
4. Alex Barros BRA Camel Honda 46min 10.094 secs
5. Shinya Nakano JPN Kawasaki Racing Team 46min 10.815 secs
6. Troy Bayliss AUS Camel Honda 46min 11.665 secs
7. Max Biaggi ITA Repsol Honda 46min 13.774 secs
8. Makoto Tamada JPN Konica Minolta Honda 46min 20.043 secs
9. Colin Edwards USA Gauloises Yamaha 46min 20.764 secs
10. Carlos Checa ITA Ducati Marlboro 46min 22.834 secs
11. Alex Hofmann GER Kawasaki Racing Team 46min 25.439 secs
12. Toni Elias SPA Fortuna Yamaha 46min 38.613 secs
13. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro 46min 45.528 secs
14. John Hopkins USA Team Suzuki MotoGP 47min 2.502 secs
15. Roberto Rolfo ITA D'Antin Ducati 47min 16.763 secs
16. James Ellison GBR Blata WCM 46min 22.019 secs
17. Franco Battaini ITA Blata WCM 46min 42.56 secs
18. Ruben Xaus SPA Fortuna Yamaha 46min 4.511 secs

DNF:
Nicky Hayden USA Repsol Honda 34min 52 secs
Kenny Roberts USA Team Suzuki MotoGP 19min 4.036 secs
Shane Byrne GBR Team Roberts KTM 3min 42.196 secs

もうすこし予算あったらワークス参戦するんだけどねぇ･･････

ヤマハめちゃくちゃ更新が速い
ttp://www2.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/report/result.asp?sche_no=1&div=02

スズキの担当は頭抱えてるだろうな
明日なんて書くんだろう、
「ホプキンス談：マシンの調子は良かったけど、体調を壊しちゃって・・・まだ始まったばかりだしね。」
タイトルが難しいなあ、困った。
午前中に作って上司の承認をもらわなきゃなんない
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/index.html

テスト･･･？

登らない太陽はないと思い続け、SBKで憂さ晴らしする人達のスレはここですか？

MotoGP開幕戦2位おめでとう。
ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/f-sp-tp3-050410-0047.html

ケニーは電気系のトラブルさえなかったらトップグループに絡んでたのになぁ

お次はエストリルでテストですな。
っつ〜かいい加減開幕しろよ！！

結局開幕前の絶賛は何だったんだ・・

>>386
(´ー｀)＜まだ開幕してませんよ。

おいスズキ、しばくぞ。

山田さんのコメントなんだが、中野を褒め称え、期待されたドゥカティは
怪我とエンジンシステムのセッティングを出せなくて残念な結果だったと言ってるけど、
スズキに関しては一言も触れてない件について。

開幕戦スズキは２気筒を止めて495ccで走ってたんだよ。
そんなことも気付かなかったの？

電気系、駆動系、ケニー式〜♪

アグリみたいだ。

>383
ありがとう、ここまで頑張った甲斐がありました。

３年前の梁を思い出す。

>>383
泣き笑いした

>>383
超気まずい

やっと決勝を見終えた。一体何時になったらワークスマシンで参戦するんだろう。

やったよ！
ホッパーが待望の２ポイント獲得
コンストラクターズポイントはこれで５位だ

　　　|＼＿／￣￣＼＿／| 　＜ こないだはメンゴ、メンゴ！
　　　＼＿|　▼　▼　|＿／
　　　　　　＼　皿　／　　 　/つ―┛ ~
　　　　　　／　　　　.＼　　/ /
　 　　　　/　i 魔 |＼.＼/ /
　　　　　/ / i　 　　|　.＼__/　　　　　　　　　　　
　　　　　| .|　|　　　／⌒l
　　　（~（=）￣.　 　ノ|　 |
　　　　＼　＜￣￣　|　 |　::::::::::
　　　　　 ＼　ヽ　　 （＿_）::::::::
　　　　　　（_／::::::::::::::::::::::::::::::

エストリルってひょっとして去年1番成績がよかったサーキットだっけ？

３年前の鈴鹿の感動よ蘇れ

驢馬よ、00のモテギを思い出せ！！

P・デニング「われわれのバイクは他チームより風の影響を受けやすいのかもしれない。
　　　　　　モディファイすることも検討する」


なんかﾜﾛﾀ

ついにリアフェンダー搭載か？

リアフェンダー必要ならおれのツレのプラモマニア紹介しようか？
たぶん３日もあれば作ってくれるぞ！ｗ

もぅ、週末か。。。
今週末は華々しく頼むよ、ホント・・・

今週末も2ポイント獲得汁
こつこつ貯めて3年後にチャンピオン

今週末もケニーは欠場かな？

もう引退した

もう電気系や駆動系といった亜久理節はやめてくれ息子よ

スズキもう参戦止めたらいいじゃない

今年もこんなだったら本当にやめるかもね。
ＷＲＣのほうがきな臭いし、スーパーバイクに専念するかも。
はーそしたらドコ応援したらいいんだ。

スズキってずっと２台エントリーだったから
ふたりとも応援してたらいいや的なスタンスだったけど、
撤退したらどうしよう。やっぱケニーとホッパーを移籍先で応援するのかな。

ホッパーはともかく
ケニーに次のチームのあてなんてあるの？
親父のチーム？

>>413
ホンダワークス

>>413
親父のチームで走るくらいなら引退しそう･･･

>>415
そうしたほうがよさそうっていうかそうしなきゃいけないよね＞引退
もうすでにチャンピオンとしては晩節汚しまくりだし
この上さらに親父のチームのマシンで毎レース周回遅れだなんてことになっては・・・

ここ、面白くて大好きなんですよ。
前々回スレタイの【映像に】スズキGSV-R【映り込め！】 なんて最高でした。
早く開幕すると良いね。
いつも笑わせてくれるケニ＆ホッパーコンビとこのスレの皆さんに乾杯！

なんだとぅ！(ヘンな顔ry

18歳未満の閲覧はご遠慮ください

もし撤退したら
誰がこの中途半端な
位置走るんだよう

ドゥカティが狙ってます

カワサキに出し抜かれたのがショックorz

今回も駄目ならきっと今年も駄目なんだろうなあ。

変態の衆、祭りの準備はオケ？
公式より、ＦＰ１　Ｒｅｓｕｌｔ
　　１．バロス　Ｈ　１’４０．２６０　３２２．８
>　２．ホッパ　Ｓ　１’４０．３７５　３１６．４
　　３．ロッシ　Ｙ　１’４０．６１４　３２２．９
　　４．セテ　　Ｈ　１’４０．６９３　３２４．３
>　５．ケニー　Ｓ　１’４１．５００　３１６．２

もちろんさ、スタート直後の自爆テロだろ？

そういや、今年はスターティンググリッド貼り付けの偉人が来なかったね。

>>424
オォ、ミラクル…

今回は期待できますか？

予選順位なんか意味なし

そうそう、たまに良くてもホッパーが自爆テロ起こすから

１位がバロスの時点で

FP2の結果みてorz

いつものスズキです

釣られまいと思ってもついつい期待しちゃう結果だなぁ＞FP1

FP1 はにわか雨の後のハーフウエットだったらしい。
決勝に雨が降れば、あるいは・・・・・

ヽ(`Д´)ﾉ　ﾛｯｼｸﾚﾖ

契約金高いよー　払えるの？

>>437
もっもっもっもっもちろん
（やーっちゃったやっちゃった知〜らないよ知らないよ）
って元ネタ知ってる奴はこのスレにはいないだろうな。

あいかわらず再拘束遅いな

>>439
今、予選をLTで見てるけど、遜色ないよ。
ホッパーに限ってだけど。
ケニーﾀﾝは、いつも最高速は伸びないね。
コーナーが速いんだな。

もうだめだ

定位置確保ですな。
決勝ももちろんいつも通りなんでしょうな。

今年も眠ったままの予感

【1】ﾊﾞﾛｽ
2'08.968　【2】ｾﾃ
　　　　　　(+0.127)　【3】ﾁｪｶ
　　　　　　　　　　　　(+0.254)
【4】ﾛｯｼ
(+0.441)　【5】ﾒﾗﾝﾄﾞﾘ
　　　　　　(+0.633)　【6】ｶﾋﾟ
　　　　　　　　　　　　(+0.798)
【7】ｴﾄﾞ
(+0.801)　【8】ﾋﾞｱｯｼﾞ
　　　　　　(+0.807)　【9】ﾆｯｷｰ
　　　　　　　　　　　　(+0.921)
【10】中野
(+1.091)　【11】★ﾎﾊﾟｰ
　　　　　　(+1.210)　【12】ﾁｬｳｽ
　　　　　　　　　　　　(+1.747)
【13】ﾍﾞｲﾘｽ
(+1.831)　【14】★ｹﾆｰ
　　　　　　(+2.426)　【15】ｴﾘｱｽ
　　　　　　　　　　　　(+2.634)
【16】ﾛﾙﾌｫ
(+4.125)　【17】ｴﾘｿﾝ
　　　　　　(+4.497)　【18】ﾊﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　　　(+4.503)
【19】ﾊﾞｯﾀ
(+4.526)　【20】玉田
　　　　　　(+4.728)

ホッパーくるうぅぅぅぅ、と思ったらあぼーんした。
いいペースだったのに。

第２戦メーカー別分布図
○ﾔﾏﾊ　◎ﾎﾝﾀﾞ　★ｽｽﾞｷ　▲ｶﾜｻｷ　□ﾄﾞｶ　×WCM　？KR

◎◎□
○◎□
○◎◎
▲★○
◎★○
□×？
×◎

タマキン、タイヤ変わったらアカンやんけ

ホッパーのは産みの苦しみ！



ですか？

こけなかったらポールポジション
明日は逝ける

トップから１，２秒遅れ…よかった、いつものスズキだ！！！！！！！

今年も中の下か・・・
キープコンセプトも程々に

　　　　 　　ヽ(・ω・)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ

ﾙｰﾁｮ、嬉しそう♪

悪い、誤爆した。

今日は天候不順なのか。

イケル！ついに来た！

あの日が来た！

３年前の鈴鹿の感動よ今一度

あぁぁぁ…

ホパー… orz

4ポイント獲得おめでとう

01 A.Barros Honda
02 V.Rossi Yamaha
03 M.Biaggi Honda
04 M.Melandri Honda
05 C.Checa Ducati
06 C.Edwards Yamaha
07 N.Hayden Honda
08 S.Nakano Kawa
09 L.Capirossi Ducati
10 R.Xaus Yamaha
11 T.Bayliss Honda
12 K.Roberts Suzuki
13 R.Rolfo Ducati
14 T.Elias Yamaha

459さん、アリガト

そろそろさぁ
バイクがだめかライダーがだめか
はっきりさせようよ

まあバイクが駄目なのははっきりしている

両方だと思われ

3年やってほとんど進歩なしかよ

鱸の技術では無理。エンジン、特に動弁系で全く技術がありません。
ドガもはじめはフェラーリのおさがりで何とかやっていけたけどもう駄目
最新のF1技術を使わないと、まともな4サイクルエンジン作るのは不可能。

ホンダは自社の技術、ヤマハはトヨタ系。まともなのはここだけ。
カワサキは優秀な技術者がいるから、金をかければのびるかもね。

可哀想なのは、ほっぷ。若いんだから諦めずにがんばれ
セテのつてで良いシートが廻ってくるかも知れないぞ。

>>465
＞ゴミはちゃんと分別して出してください

ここまで読んだ

ホッパーの転倒は完全に自分のミス？

速いけどゴールできないホッパーと
遅いけどゴールするケニーではどっちが偉いんだろう・・・

そんな彼らを、未だ応援し続けるおまいらが、最も偉い。

ホッパーが決勝でいい走りしてたから、こりゃ転ぶか？と思ってたら本当に転ぶとは
日記とともに期待裏切らないなｗ

辻やんも言ってたけどいい加減ライダー変えろっちゅうねん。
来年は加賀山と梁でいいじゃん。

＞４６５
ヤマハはトヨタの技術じゃないでしょ。反対ならわかるけど

>>465
ちょっと勝てないとえらい言われようだなｗ
カワがちょっと上向きだと「優秀な技術者がいる」かよｗ

カワサキのバイク組は
戦車を作る部署に行けなかった落ちこぼ(ry

でも現時点ではスズキより川崎の方が格上じゃないか？

>>472
トヨタのエンジンってヤマハで作ってるんじゃなかったっけ？

>>471
梁は、もうほとんどレースとは縁きれてる。
加賀山はWSBで結果残せたら、可能性高いね。

どちらにせよF1からのフィードバックが得られるってことでしょ

>>465
> 最新のF1技術を使わないと、まともな4サイクルエンジン作るのは不可能。

アプリリア直3
KR-V5

どちらも最新のF1技術とやらてんこもりでずっこけたんだが・・・

>>46　5動弁系の最新技術
REVとか5バルブだよねw
指摘しないみんなは大人だね

結局F1のようにベンチのテストが結果に直結している、
ある意味レースの前から結果がわかっているものと違って
バイクレースは感覚的なものがより大事なんだろう。
まぁスズキもレース前から結果がわかっていると言えなくも無いけどさ。

つうかベンチの上からすでに駄目なような気もするがな。
なりふりかまわずニューマチックバルブでもつぎ込んだ方がよくねえか？
あ、金がないのか。

もうな、造り直せ。
直４だ直４。

その方がスズキにとって早道かもしれないね。
でも国内メーカーがホンダ以外全部直４になるのはつまらない気も・・・

５気筒が良いんだったら直５とかは？ｗ

スクエア４

それだ!!

ライダーは某テポ氏でw

星型５気筒

3気筒660cc



ホンダに負けますた・・・

可変バルタイで、どうにかなんないの？

０７からは８００ｃｃなんだよね
その時もＶ４で行くのかな。

スズキはしばらく990ccで良いよ

シュワンツのような超新星ライダーを発掘するしかないな

むしろシュワンツにカムバック。
ブランクはあっても今の二人より速い

>>485に一票！
横内連れてこ〜い(ｗ

直接儲からない仕事はやる気のない会社だからな。
こんなもんといえばこんなもんだ。

今のGSV-Rとそっくりそのままの外観のレプリカを出せば儲かるぞ。
ハンドルの低さもそのまんま。
GSX-Rって、なんか違う・・・とは思いませんか。ﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶｽｷｰな皆さん。

去年エコパでまたがったけど、ハンドル低いけどコンパクトなんで
GSX-Rよりポジションは乗りやすそうだった
願わくばレプリカでないかと思った

GSX-Rはメイン市場がアメリカだからどうしてもでかい

勝てないマシンのレプリカなんか欲しいか？

>>485
スクエア４で車名もRG Δ（デルタ）
RGはRacer of Grand Prixだから
４ストでも２ストでもいいんじゃない？
モトクロも４ストRM-Zだし
Δ（デルタ）はA、B、C（γ）D（Δ）で
４番目だし

レースのことは暫く忘れて

ヨシムラ ミニチュアバイク限定プレゼント
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113824744/

ttp://www.lawson.co.jp/go_lawson/pick_up/yoshimura/

>>500
Γの意味、知ってますか？

つーか、ＲＧＶになる前に「RGVΣになる」とＯ誌で記載されてたのを思い出した。

>>500
RM-Zはどういう意味よ？
2stと4stとで変わってない例として引用しただけ？

>>500
仮面ライダー333のヘタレイメージを思い出すからイヤ

>>502
ギリシャ語で「栄光」という意味の言葉「ゲライロ」の頭文字
レースで勝利を勝ち取るという思いを込めて命名でしょ
でもそれはγが初チャンピオンを取った後に発表された
発表されるまでほとんどの人は
RGA(α）→RGB（β）→RGγ(C)
だと思ってた

>>497
なんか違うと言ってしまえば4stな時点でなんか違う・・・なんです

結果が出るまでγ

座布団全部持ってって！

支障と呼んでいい？

あっ、師匠ですね。

RGV飲茶（ﾔﾑﾁｬ）

Γって、いきまっしょい！

夕陽のΓン

このコゲΓい。

この、焦げが、うまい
かよっ

インターバル中はネタスレ化も止むを得ずか・・・

ttp://www.mcnews.com.au/motorcycleracing2005/motogp/rnd_2/gallery_d/pages/scoot_hopkins.htm
コイツに誰か突っ込んでくれ

>>516
こういうナンバープレートっていいよねぇ〜

四輪はあれだけど、二輪のナンバーって日本のほうがいいような気がするの俺だけ？
外国のナンバーって車体に比べてでかすぎるような気がするんだけどな。

>>518
皆、違法で小さいのやら、フォントの違うのやら付けてるから安心しる！(*..)σ

ttp://www.mcnews.com.au/motorcycleracing2005/motogp/rnd_2/gallery_a/pages/hopkins_liedown.htm
今年は開幕するの？

ホッパーはディープインパクトに乗り換えれ！

このスレ見てると阪神ファンを連想するｗ

中村監督とか野村監督時代の？ｗ
さしずめホッパーは新庄ってところか

もう一人は伊良部か

お邪魔します
昨夜見たけど、ホッパーいい走りだったね
セッティングが決まったのかな？ 相変わらず可能性は秘めた感じではあるね
陰ながら応援してます

最終戦まで秘めてる悪寒

ミュージシャンでも「ブレイク寸前」とか言われてて
結局そのまま消えてく人いるよな

今シーズンずっとこんな調子だったらマジで
ケニー引退ホッパー移籍でチームは撤退の悪寒

スズキのあとちょっと、という絶妙な感じがたまらんのです・・・

一度夢を見ただけに今回の盛り下がりぶりは堪える

今週のサイクルサウンズにケニー〜GSV-Rのポスターが付いてるよん。

ワンダフルです

そー云ぅの欲しいのぅ。。。

>>529
わかる、その感覚。
藻前さまは今期のSBK見てても楽しくないでしょ？

>>534
それはそれで嬉しい。
ザマミロ！ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮホンダめ！
悔しかったら、SBKでｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮしてみろって感じ。

KawasakiにしてみればMotoGPでｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮしてみろって感じ
てかｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮってなんぞなもし？

スズキもいまのカワサキくらいのところまでは行ったんだよ。
そこからまた突き落とされたからヘコむ

ケニーやる気ナッシング

チャンピオンにはそれなりのマシンを与えてあげなくては・・・
スズキが今年もまたふがいないのなら、
ケニーにはＲＣＶでも乗ってもらいたいよ。

ネタにマジレスかも知れないが
鱸開発陣が一番望んでいることかもな

スズキが好きで契約してるんじゃないの？

今のスズキで限界で走り勝ちを狙うのは馬鹿じゃないとできない。
ケニーは賢いからな。

・・・・という事だったりしてｗ

違いの分かる男　ケニー

まあ仮にもチャンピオンになった功労者ですから

前世紀の事なんてわるれますた。

唯一、最高峰でロッシにランキングで勝った男なんだけどなあ

ケニーがＲＣＶに乗ればロッシにでも余裕で勝てるよ。
奴はマシンのスペックを100％引き出せる男。

・・・という事は今のスズキのマシンは・・・

ホッパーは150%引き出してるんだな

誰もが同じ条件の上海ＧＰ。
真っ白なマシンが先頭で第1コーナーに入っていく…

そのマシンはタイヤが４つ…

スズキはエアロビワールドカップなんかのスポンサーやってる金があるんなら
もっとこっちによこせ

エアロビ・・・エロビなら今日良かったんだがｗ

>>551
不覚にもﾜﾛﾀ...
もまぃのセンスに脱帽だぜ...＿|￣|○

釣り氏の俊敏さと御大の安定感を兼ね備えた怪物が登場してほしい

ドラゴンポールのヒュージョンかｗ

上海ではきっと大活躍さ
みんな期待汁

>>552
企業メセナといって社会貢献の一環としてスポンサードしております

エアロビが普及した所でスズキに利益が出るわけじゃないのですが
あそこの会社は利益優先で社会に貢献してないとか
言い出すアホがでてきますので必要なんです

FP2でTOPタイムｷﾀｰ

もう誰もその手にはのらんよ・・　のらんのだよ。

ＰＰ獲っても１コーナーで全滅、ってか

皆さん！近日、祭りの悪寒ですよ

やはりケニーのアクセルワークは卓越したものがあるな。
マシンをスムースに走らせる能力はピカイチだ。
車体に安定感とパワーさえあれば・・・

安定感とパワーはケニー自身に任せましょう

メセナはやめると委託先に逆切れされたホンダの二の舞になるよ

>>565
詳しくお願いします。

>>563
フロント：カットスリック
リア：スリック

が乾きつつある路面にマッチしただけらしいよ

ケニー、フリーでロッシとビアッジを抑えたぞ。
本物。

もうこうなったらケビン様呼んで来いよ！
優勝とかランキングとかどうでもよくなってくる魔力があの方には…。

�@セテ�Aメランドリ�Bカピ
�C★ホッパー�Eロッシ
�H★御大

だったかな？蘇るスズキ!!

もしかしたらもしかするかも

落ち着けっ、今まで何度騙されてきたと思ってるんだ！


でも信じちゃうんだよな・・・・Orz

>>566
ホンダがメセナでレディースライディングスクールを開催
チームＭに委託
メセナ見なおしの為スクール関係も全て一度白紙にすると通達
委託先がレディーススクールが盛況なのは自分たちの力
ホンダは事前説明も無く止めるなど社会貢献を考えてないとぶちぎれ

ホンダのメセナがチームの生命線だったというオチで
ホンダがそこが行うスクールを支援するっておかしな決着になった

Ｍって○リ？

予選セッション終わって、スタート練習してた玉田に一体御大は何をしたかったのだろう？

K「んん？泣いてんのか、兄ちゃん」
玉「……」
K「んぁあ？怖いのか？可哀想に…ィエッヒェッヒェ…」

ってな感じに見えた。

>>575
いつの予選？
今回玉田は欠場しているのだが

角ばった筑波みたいだな上海
あとは長過ぎるストレート2本
決勝は得意のコーナーで抜くこともできずストレートで抜かれるという
いつものパターンで苦労しそう…

そればかりか１コーナーで終わりそうｗ

コメントからするとホッパーは今回も完走する気はありませんね(￣ー￣)

IDにGSVとでたらホッパー優勝

ホパーがんがれ

>>566
ありがとう。

アンカー打ち間違えた、すいません。
>>573
ありがとう。

終わったのにここだけレスがねええええええ。
ケニーは惜しかったなあ。

ｲｲﾅｧ・・ｶﾜｻｷ・・・・

数周トップを走れてご機嫌な御大。コメントも
「もうすぐ物事が上手くいきはじめる兆候だ」なんて前向き。

(; ･`д･´)＜緑が2位なのーーーーーーーーーー？

天候が天候なだけに

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もうカワサキファンに転向するか・・・
　 |　　　　　　 　 |　 |
　 |　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　　 　∧∧
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　 　　　 /⌒ヽ)
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　 　[ 祭　_]　　 　∧∧
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　 　　三____|∪　　 /⌒ヽ)
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　 　 (/~ ∪ 　　　[ 祭　_]
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　　　　　三三　　　　 　三___|∪
　 |　　　|／|　 |／　　　　　　 　　三三　　　　 　　(/~∪
　 |　　　|　 |／　　　　　　　　　三三　　　　　　三三
　 |　　　|／　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　三三
　 |　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三
／

スズキ１＆２万歳！
今日はクールダウンラップが２０周くらいあったね。

＿|￣|○　なんでケニーはいつもリアタイヤ見てスローダウンするんだよ

一瞬にして俺達の春は終わった…

昨日は良かった

写り込んだ。
しかも 1-2。こんな光景ここ何年か見たこと無いよね。
すごく嬉しかったぞ。

にしちゃあこんなにさみしいスレ
鱸ファンは日本に10人位しかもう生息していないのか

おいおい閑散としてるなぁ
次に期待が持てるレースだったじゃないか！

残り全戦ウェットなら7・8勝はいけるぞ！！

全戦ウェットでも、全戦転倒な予感

今見終わった。

いい夢を・・・見せてもらったぜ・・・ﾌｯ

次戦も夢だけは見せてくれよな。

今年になって、ココに来るのがつらくなってきた。
頼みますよ、鱸さん。

ホッパーが画面映ると
オーラを感じる。

あの21番には強いオーラが出ていた
並みの走り屋じゃねーな・・・
あんなやつがスズキにも以下略

そろそろ開幕かな？

まだだ、まだ始まらんよ！

ホッパーと日記って限界を超えて走って一人で勝手にこけるとか、こけないように
安全に走って低迷とか毎回のようにやっているけど、限界ギリギリのところで
コントロールするように誰か指導しないのかね？
限界ぎりぎりのところで踏ん張ってポイント持ち帰ることができるという点では
小山＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞日記＝ホッパー

オヤマって誰

ttp://www.geocities.jp/rally2341/42110.jpg
スズキ＠スパーバイクのホスピタリティだって。
でっかいね。コロナマネーか？

奥というか真ん中のヤツ？
手前のトレーラーじゃなくて？？

>>603
１２５の小山知良だと思う
ＧＰ参戦で乗り始めたチーム独自チューンのＲＳで大健闘中

小山ちれって卓球にいなかったか

>>607
日本人と結婚して帰化した中国人です　
中国名は何智麗（か・ちれい）

元チャンプの貫禄
ttp://www.mcnews.com.au/motorcycleracing2005/motogp/rnd_3/gallery_d/pages/KRJR_05GP03_0839_AN.htm

>>609
どっかのおばちゃんみたい・・・・

コラかと思ったじゃねーか

この人も重量違反で除外になればいいのにな

ケニーが去ったら一体誰をネタにしろと言うのだ

何げに>>550って予言者

何時になったらスズキはMotoGPに参戦するの？

orz

>>615
07年4月の開幕戦ぐらいから

( ´ﾟдﾟ`) え？
今参戦してる白地にブルーのマシンってどこのメーカー？

5UZUKIとちゃうか

もうずっと人大杉

>>617
コニカミノルタ知らないの？

>>618
スズキかと思った。
今回カワサキも2位になったし５ウズキは一番の駄目メーカーになってしまった。

>>620
618を見習え、ひねれよ

いみわかんね

ケニーは何時になったら元チャンピオンの本領を発揮するの？

老兵は死なずただ去るのみ…

なんとなく、タイヤをピレリに変えると
あっさり優勝できそうな気がする。

SBKやJWRCを観てると、ふとそんな考えが浮かんだ。

コニカミノルタどころか、ミノルタ5UZUKIのＲ７５０じゃレギュ上走れないか･･･

5U2UK1

知らない人が多いと思うけど、
5UZUKIは中国に実在するSUZUKIのコピーバイク（エンジンだけかも）メーカーです。
バイクに書かれてるロゴは、よく見ないとSUZUKIにしか見えないほどのものです。

>>625　OJと同い年で、セテより若いのですが・・・

V4は、何処もダメぽ

[換え候補]
1．ロータリー
2．後方排気
3．ミラーサイクル
4．スクエア４
5．油冷

どれを選んでも変態ランキングトップの地位は約束されるけど
グリッドはそれに伴って交代しそうだね。

4ストのスクエア４ってどんなの？

>>632
クランクシャフトが2本でシリンダーブロックがほぼ正方形
尚、クランクシャフトは前後に伸びる縦置きに配置されている
吸排気に関しては極秘情報とされており謎である
ただ、排気管は4本ともシリンダーヘッド部センターから伸びているようだ。

ファルコラスティコが4stスクエア4だったような

星型

660cターボで行け

>>635
５気筒には間違えなさそうだけど、どう表記するの？

エンジンレイアウトの話で
星型がでてくるお決まりの展開…

扇形なんていけそうじゃね？
縦横どっちでも置けそう

>>636
> 660cターボで行け

この手のネタなら
６６０(直噴)ターボ・可変バルタイで、駆動形式はこのカテゴリーの４駆のパイオニア
だから２ＷＤで、もしくはＪＷＲＣのノウハウでＦＦで？？

もしかしてロバーツのライディングはもう古くなってきているのか
昔ながらの美しいフォームだけど、ホパーやロッシの頭を低くインにねじ込んで
フロントに荷重をかけるライディングフォームとは明かに違う・・・

ロッシと違うから古いと考えるのはどうかな・・・
個人的にはバイクを速く走らせる為のフォームって１つが正解という事は
ないと思っている。バイクの特徴やライダーの体格、突っ込み重視か立ち上がり重視か
スライドさせる分量の好みなんかで何種類かできちゃうんじゃないかな？
ま、ズブの素人考えだけどｗ

>>641
古ければトップを快走できなかったでしょう

Rフォームコンテストじゃないんだから速く走れる
フォームが正解じゃない？　好き嫌いは別として・・・

そこでマモラ乗りですよ

いや今のバイクを速く走らせるには前輪に可能な限り荷重をかけて
フロントのトラクションを稼ぐのがセオリーってなんかで読んだからさ。
昔と明らかにライディングフォームって変わってきてるじゃん。
玉田なんかが典型だよね。

俺は前のめりフォームはかっちょ悪くて好きじゃないし、
御大の才能を信じてはいるんだけどね。

前輪にはどんなに頑張ってもトラクションは掛らないぞ。

あれ、トラクションて路面とタイヤの静止摩擦のことじゃなかったっけ。
駆動輪だけのことじゃないでしょ？

トラクションについての講座が始まりそうな悪寒・・・

狭義に駆動力の事だと思う。
前輪だと普通にグリップとかね。
トラクションが摩擦力なら「トラクションを掛けてグリップ力を稼ぐ」とか使いにくくない？

>>646の話だと>>645が正解って事にｗ

マモラは単に手足が短かっただけ

>652

それは言わない約束のはず･･･

地元だからｻｰﾋﾞｽしただけだろ？

雨の速さはワケワカメ

最初の数周だけトップを走る姿が
晩年のスペンサーをほうふつとさせる

晩年のスペンサーは最初の数周すらトップ走れなかったがなあ。

＞＞657
93年のYZRは失敗作なのはﾁｰﾑﾛﾊﾞｰﾂが
91年型YZRのｺﾋﾟｰROCヤマハからフレーム
だけ買い取って不調を脱出した話で
どれだけ悪い状態で走ってたか御理解頂きたいです。

ｳｨﾝﾀｰﾃｽﾄでは92年型NSRで埃が浮いた路面の中で
ｺｰｽﾚｺｰﾄﾞから0.5秒落ちのｽﾍﾟﾝｻｰ伝説を残してます。

あの年ﾎﾝﾀﾞと契約出来てたら・・・

スレ違いな事を語れるのはここですか？

いえ、ここは脊髄反射をするスレです。

>>658
>ｳｨﾝﾀｰﾃｽﾄでは92年型NSRで埃が浮いた路面の中で
>ｺｰｽﾚｺｰﾄﾞから0.5秒落ちのｽﾍﾟﾝｻｰ伝説を残してます。

これは最終戦キャラミが終わった後のプライベートテストで、復帰したがっていたスペンサーを
アーブさんが諦めさせるために走らせたら、結構いいタイム出したってこと。
でも、往年のスペンサー知る人は
「１日（半日だったような気も？）かけてやっとコースレコード近くじゃ・・」って言ってたな。
確か、マットムラディンも一緒に走った記憶があるけど。

＞＞661

ムラディンは何気に性格の悪さがホッパー
のﾃﾞﾋﾞｭｰにより明るみにデテシマタネ・・・
8耐にも来ないもんね

>>632
クランク軸が2本の0度V型4気筒
>>635
星型はエンジンの全高が高くなりそう
>>639
扇形ってどんな配置だ?W型?

>>663
クランクピンの共有がV型の定義の一つじゃなかった？
180度V型と水平対抗の違いが、クランクピンの共有の有無のはずだから。

>>664
水平対抗の定義は向かい合った(変な表現)2本の気筒/ピストンで同時に爆発することみたいな感じだ

>>664
一般的にはそうっぽいけど、三気筒とかは共有してないよな。

>>666
う〜ん、そういうのを考えてなかった。

BROSやNVも共有してないんじゃなかった？

RZV500はクランク軸が2本
V型と言うかどうか知らんが、タンデムツインのKR250もクランク軸が2本
ロードレース世界選手権の500ccクラスのマシンにもクランク軸が2本のものがあったような気がするが、具体的な話はわるれた・・・・

ＹＺＲ５００は少なくても、1989年頃まで、2軸クランクでしたけど。
その後は知らない・・・

たぶん2002年の最終型まで２軸だったと思う。
１軸は作ってる、テストされてると話ばかりでレースには出て来なかったような。
スズキのＶγも２軸だよね。１軸はホンダだけ。

2005 スズキミーティング　イン　エコパ　2005年5月21日（土）
http://www1.suzuki.co.jp/motor/EVENT/s_meeting05/ecopa.html

昇り調子のメランドリと0.02秒差の７位＞ホパ
ケニーもそっから0.3秒差くらいなのでまだまだイケる！

ラムエア導入口ちいさくなってる？

その為のテストですか？

　　　　 　　ヽ(・ω・)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ

>>674
写真を見るとケニー車だけラムエアダクトの形が変わってる。

>>677
こりゃもう優勝だな。

レースでの勝ち負けなんか蛇足です。
鱸というだけで、勝ちなんだから。

フリー惨敗
もうだめぽ

開幕しそうな気がしないでもない

明日は雨らしいっすよ

SUZUKIはKawasakiに呪われている

まさかカワサキの後塵を拝すことになるとは・・・

ウエイトハンデがあるからな

>>685　ワラタGTかよ！

>>686
GTレギュならスズキは軽いはずだ。

>>687
だが乗り手のウエイトハンデまではどうにもなるまい

御大はアレとして、ホパキョンなにがあったの？

まだ開幕前だ気にすんな

結局シュワンツの絶賛は何だったんだ…
マシンがいい状態だったらお前が走れよ。

シュワンツの感想は他チームとの相対評価じゃなくて、鱸内での年式毎の絶対評価なんだよ。


今日やったドライコンディションにおける、レインタイヤの評価試験はどうだったんだろ。

>>691
やつの評価は気にするな。常識では計り知れないから。
シェイクダウン頃のV5KRでも「これはいいバイクだ」って言うぜ？
しかも、全盛期のころの奴が乗ったらマジで速かったりするぜ。
そういう奴だ。参考にする方が負け。

とりあえず、ホッパーの声が聞けた。
歩く姿も見れた。

もしかして、速いけど運転しにくいとか

Sunday, 15 May, 2005
AMA Superbike Championship rd4, Infineon Raceway, Sonoma, California:

Leading final positions after race 1:

1 Mathew Mladin (Aus) Suzuki 45mins 49.47secs

2 Aaron W Yates (USA) Suzuki at 9.969secs

3 Neil Hodgson (Gbr) Ducati at 10.688

4 Ben Spies (USA) Suzuki at 43.538

ここでも見てXRE3の勉強をしましょ。
ttp://news.bbc.co.uk/sport1/shared/spl/hi/pop_ups/05/motorsport_team_suzuki0s_gsv_r/html/1.stm

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/wgp/2005/rd04.html
ケニーのコメントがないのは何故。
内容もホッパーのことばっかだし。

よくあることです。

いや、コメントがないなんてのはないだろｗ

ひょっとするとレース後に「このマシンはクソだ！
家に帰らせてもう」って帰っちゃったんじゃないかと

ところで話は変わるが、開幕はまだか？

まずは参戦表明してください

ライセンス持ってないし

ケニーは予選とスタート失敗したからやる気なくしたんだろうな。
適当にクルージングしてご帰還。

次にケニーが目覚めるのは何時の事やら・・・

目覚めるのっ？

>698
ポールがバカみたいに笑ってるだろ。きっと良い事があったんだよ。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/wgp/2005/rd04/pole_face.jpg

シャウスはヤマハだぞ・・・

ノブ兄のスポット参戦は〜？

どうせノブが走ってもガソリンの無駄かと

>>708
鱸の中では、エリアスのチームメイトなんだろ＜シャウス

>>710
スズキが走ること自体が（ｒ

>>711
(　'Д`)？

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050513-00000132-mai-bus_all
タカラ手引いて売りに出たらスズキ買え
ｲﾗﾅｲ？

０７年からＷＲＣ参戦といわれている今、
結果の伴わないＷＧＰの予算は更に削られそう
調子の良いＷＳＢがもっとサポートを強化しろとか言いそうだし




まさか！撤退なんて・・・・。

撤退？参戦なんかしてたっけ？

【今年こそ】スズキGSV-R【開幕して！】

ﾎﾊﾟｰがカツアゲされてます
ttp://www.mcnews.com.au/motorcycleracing2005/motogp/rnd_4/gallery_b/pages/Hofmann_05GP04_1866_AN.htm

>>715
そうか、いまだＷＧＰに予算を割いていたのか・・・
MotoGPに予算がまわらない訳だ。さすが鱸w

どこかに05RGV-γ500が存在するわけですか

後半戦からはＧＳＶ−Ｒに代わってＲＧＶ−γ投入

4stが800になったら、500復活も無くはないのでは。
鱸はそれを見越して、05、06はGSV-Rをダミー扱いで走らせ
2007年RGV-Γ復活チャンプ！　を密かに狙っている、と思いたい

結局SUZUKIがまともに参戦してたレースは０２の鈴鹿とリオだけか？

>>722
多分、ホンダがフルモデルチェンジを敢行して
さらにそれをロッシがのらないことには、2st500では勝てないと思う。

２スト500はたしか走れないレギュになるはず
もうなってるのかな？

>>725
なってない。
走れないようになるというのも知らない。ソースどこ？

2005 スズキミーティング　イン　エコパは明日です
http://www1.suzuki.co.jp/motor/EVENT/s_meeting05/ecopa.html

今年は０５ＲＧＶ−Γが展示されるんですか？

後半戦からはＧＳＶ−Ｒに代わってチョイノリを投入

チョイノリ信じられないくらい遅い
チャリに抜かれた時はどうしたもんかと思った

そりゃスズキですから

>730
　去年のリオGPのケニーの気持ちが分かったでしょ

予算が無いので、来年はアプリリアの変態３気筒をＯＥＭ。

仏ＧＰは・・・

北川オメ

アルバセテ8耐で北川組優勝？

ペンスゲンたん(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

ttp://eurosport.tf1.fr/home/pages/v4/l3/s39/playermultimedia_lng3_rub9_spo39_ven20223.shtml

スズキやり過ぎでつよ。
って他所のスレに誤爆ってきちゃったよ…。

乳ほうり出してるのがﾍﾟﾝｽｹﾞﾝ？
こんなヴァカ女のせいでﾊﾙﾁｶのシートが無くなったと思うと・・

ペンスゲンがｷﾔｶﾞｯﾀ━━━ヽ(#ﾟДﾟ)ﾉ┌┛)ﾟД)､;'.∵.。･━━━!!!

>>738
乳出してるのはペンスゲンじゃないと思う。
グリッドガールらしい。

開幕まだかなぁ…。

　　　　　　　　　＝≡＝
　　　　　　　 　　／
　　　　　　　　〆 　　　　　　　　　. .∈≡∋
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　 ||
　　　　　　　　　||　.｜　　　|:::|　..〓　 .||
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　（　・∀・）
　　　　　　　　　（　∪ ∪
　　　　　　　　　と＿_）__） 　旦

俺ｋａｗａｓａｋｉファンだけど、
ここのスレは昔から好きです。
まろやかな時間が過ごせるんですもの

そういえば、ラムエア導入口は１２Ｒからの流用だな。

カワサキファンってはじめてみた

>>743
えっ？

>>743
ＹＺＲ―Ｍ１からの流用じゃなかったのか・・・

>>746
昨年型と今期のホッパー車は昨年のM1風の「B」を右90°回した様な形。
今期のケニー車は薄い四角形。結構突き出ているので初期の12R風。

2005　世界耐久選手権　第2戦　アルバセテ8時間耐久
5月21-22日　in スペイン アルバセテサーキット
北川圭一 世界耐久2連勝！
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/others/2005/endurance_02.html

静岡にハーモニカかなにか作っている鈴木楽器という会社があるんだが、
なんか関係あるの？

>>749
無関係

(・∀・)ガンガレ！加賀山！！

中国では加賀山は「賀山」として報道されてまつよ

>>749
http://www.suzuki-music.co.jp/index.asp

motoGPの開幕はいつですか？

>>754
いいかげんそのネタは飽きたな

あっ、みんながうすうす思いながらも
口には出さなかったことをとうとう…

アツシ…

開幕直前はホッパー好調だったのになあ

予選でもポイントがもらえるようになればいいのにねｗ

まあ、スズキはラリー好きだから。
タイムアタックは得意ですよ？

MotoGPもスーパーラリーシステム取り入れないかな。

SBKの活躍がウソのようだ・・・

じゃあこうなったらSBKのポイントでMotoGPチャンピオン決めよう。

>>718
ホフマン大丈夫かな？
ホッパーはまだスズキでやっていけるだろうが
ジャックに良いとこもっていかれちゃって・・・来年は・・・

>>762
それって単にSBKな・・・

はっきりしようじゃないか
バイクが悪いかライダーが悪いか
ロッシが乗ったら勝てるのか
（ライダーが悪い）
ケニーとホッパーがRCVで勝てるのか
（GSV−Rが悪い）

最初は良好なマシンの状態が
最後まで持たないとか言ってるから、問題の根が深いのかもしれない
もう完全新設計のマシンが出るまで待つしか

たぶんエンジン設計時の冷却水温度設定が低いのだろうな。
冷やしきれなくなると遅くなる。
F-1のようにラジエターを小さくしたいから多少馬力がダウンしても
高めの冷却水温度で運用できるような作りにしないと駄目かもね。

という事は2007年の800cc化に期待か
それまで勝てないのか

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工 　2007まで参戦しないのー

>>769
早（速）ければ、２００７年参戦。

もともとガンマのフレーム使えるからってV４になったんだよね？
意味あったんかな？

今となっては意味ナシ(´･ω･`)

今出来ることをしようではないか。


　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　|　　次こそ雨が降りますように･･･
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　 ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´∀｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾑﾅﾑ　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

n

雨らいいですよ

失礼　雨らしいですよ

ムジェロは週末雨らしいですよ

>>773 は今の所とりあえずネ申だな

FP1　定（低）位置、orz

チェカ様340�`だとよ、ドカ速すぎ。

雨で曇って鱸のバイクが見えません！

おまいら開幕の兆しが見えてきましたよ

えーでも一発くさくないか？
ていうか、ドサクサというか。

まぁ一応

�@ロッシ�Aセテ�Bビアッジ

�Cニッキ�D★ホパ�Eカピ

�Fメランドリ�Gチェカ�H中野

�I玉田�J★ケニー�Kエド

以下略

ホパー今度こそ…

か･･開幕戦はセカンドローからか.

この5位をどうみるか。
�@ホッパーの才能
�Aスズキの熟成
�Bたまたま

シケインをショートカットしたとか

ムゲロにシケインなどない！

これでケニーも上位だと素直に喜べたんだけど

ビーティーが速くなってきたころのシュワンツを見る思いだ

ケニーのやる気パルスは今のところ低レベルだな。

ただでさえ非力といわれるＧＳＶ−Ｒにあのウエイトハンデはきびしいでしょう。
レインレースだと体重差があまり重要ではなくなるからいいものの。
むしろトラクション良くなるくらいで。

>787
ホパが有り余る筋肉でバイクを担いだらすい。

>>789
ムジェロにはヴァンゼッティ・シケインがあるよ。

>>788
パパンのチームの人がいるじゃないか。

>>794
シケインっていうようなコーナーじゃなかったのでは？

しかし一発とはいえタイムが出たのはいいことだ。

野郎ども
ホッパーが優勝したら焼肉パーチーですよ
高い肉買い占めてこよう

俺予想
1位セテ2位ロッシ3位ｶﾋﾟﾛｯｼ
4位ﾎｯﾊﾟｰ

固いかな？

ﾎｯﾊﾟｰが表彰台乗ったら、オレは全裸で明日12:00アルタ前に出現！

>>794
×ヴァンゼッティ
〇ビオンデッティ

>>800
テレビで観戦してて、本当に3位くらいに付けてて、ファイナルラップ。

あなたそれでもホッパーを応援出来ますか？

さて、今回のリザルトもいつも通りだったわけだが

だんだん疲れてきたな・・・

ラスト1〜2ラップでタイムが1〜2秒遅くなってる。ふたりとも。
こんなんスズキだけ。
もう800ccになるまで冬眠しよう。

「ラスト1〜2ラップでタイムが1〜2秒速くなる装置」の
つまみを、間違えて逆に回した。それだけの話。

ガス欠しかかったのでは？

800ccになってもホンダ・ヤマハは２年目くらいには
「馬力は990cc時代と同じになりました」とか言いそう・・・

もうＶ４は諦めろ
今からでも直４か直３作ってくれ

1周目、実況がホパーを玉やんと間違ってた…カラーリング似てるんだからちゃんと確認しなさいよ

SV×２でちょうど800ccだな…

公式またケニーのコメントがない。

>>810
あいつには期待するな。
Ｇ＋はバロスとカピロッシを平気で間違えたりするところだ。
色すら違うのに。

　去年NHKもバロスとヘイデン、ロッシとエドワーズだかノリックだかと
間違えたがあれはまだいい方か…

　それにしてももう僕は待ちくたびれました

>>814
去年のムジェロの2ヒート目はしょうがないよ。
アレはちょっと責められない。

ロバーツやる気なさ杉だろ。メーカー最下位じゃん。

｢飛ぶ鳥後を濁さず｣なんていうけど実際はフンは垂れ流すし羽毛は飛び散るし

立つ鳥じゃなかったか？

プゲラチョモランマ
ディスティニー

>>818
YES、817次からはぐぐってから書こうねｗ

（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

濁してもいいから、さっさと立ってくれロバ

飛ぶノリック、ブラックマーク残さず。

もう少しの辛抱だよ

けにーは　し゛ふ゛んのあして゛はしったほうか゛　はやい

( ﾟ(□)ﾟ )ｴｪｪ-----! あの体でーーーー？

中野はひどいよね。同じくらいの所でゴールしようとしてるのに抜いたらさっさと前に行っちゃうんだ

マラソン大会で「一緒にいこうね」って自分から約束しといていざ本番になったら
さっさと抜いてく奴みたいだよねー

>826
　カタルニヤの合同テストを思い出して。
　「うわーん、マシン壊しちゃったよぉ〜」って感じで走ってるから。

実はここまでがチャンピオンへの布石なんだ
次レースから正体を露にする

ttp://www.shoeihelmet.co.jp/racing/gpphoto/GP_R01/images/IMG_9177.jpg

誰のチョイノリだ

今更公式ページのイタリアＧＰサンデーガイドなんて見てたんだが

・ スズキ： もし、Ｊ.ホプキンスとＫ.ロバーツが３位以内で
フィニッシュすれば、０２年リオＧＰ以来となる４０戦ぶりの表彰台となる。

思えば遠くまで来たもんだ。そしてまた一歩後ろへ・・・

まだ40戦ぶり？
どこまで記録が伸びるのかな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ケニーが長年、スズキに留まれるのはなぜ？

恩給

まともなエースさえ使えばコンストチャンピオン取れると思わせとくため。

ケニーって今年に入って予選でホッパーに勝ったことあったっけ？

ロバってばカメラと目合わさない事に必死杉。

だから人目につくTOPグループをあえて避けてるのか！

君はトゥーシャイ

カタルニアでは新しいエンジンパーツが投入されるということでつ
ttp://www.suzuki-motogp.com/news/newsitem.asp?id=20050608110822_MOTOGP

今日１８：３５分から、神戸地区のエフエムラジオKISS FM・８９．９MHzに北川圭一が電話出演。
ソース北川公式ブログ

>>841
いよいよ８００ccエンジン先行投入か？

>>843
失礼な！ハイコンプピストンだよ！

ついにVCエンジン投入かぁ、待ったかいがあったな

>>844
という事は今までのエンジンは
圧縮比8.5位か？
道理で遅い訳だ

>>842
ホントに出てた？

>>847
昨日だったorz
マジボケでした、ごめんなさい。

ttp://images.motogp.com/multimedia2/354/354037_31157.jpg
バロスとザウスが笑顔なだけに、ケニーの顔が寂しげ（サングラスしてるからか）

ラグナセカでレッドブルがスポットスポンサー
ttp://www.suzuki-motogp.com/news/newsitem.asp?id=20050610092621_MOTOGP
マシンはどんなカラーリングになるのかな

スズキと僕たちの輝く夏が始まります｡

まったく、ホッパーはスポンサーまで引っ張ってきたのに、ケニーといったら・・

ttp://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/crashnet/20050603/19/2992978414.jpg
ナニコノシュウダン

スズキがカピロッシと交渉始めたという噂が出てますよ

>851
そして１コーナーであっけなく終わりを迎える、と…

>>854
ケニーを爆撃して欲しいっていう殺しの依頼ですか

>>853
この画像ってどっから引っ張ってきてるの？

>>850
鱸はジャガーと同程度の扱いか。

ケニーはいよいよ放出の可能性が高くなった。
赤牛は若手の応援が好きだからな。

決戦はザクセンから
まだかなぁ？

今日は鱸が勝つよ
今日は

「今日は」の読み方は「こんにちわ」でよろしいのでしょうか？

>>861

オマイ頭良いな

鈴鹿300kmでヨシムラ優勝age

やったぜ！ヨシムラ、この日を待ってたよ！ヨシムラ！

おめでとう、ヨシムラ

ラストラップでケニーがぶっちぎりで遅かった件について↓

それもこれも全ていつもの様式美

やった！父ちゃんのプロトンKRに勝ったよ！

俺の目が見た事は現実ではないのだと思う。

エース様の弟にも負けたのか・・・

渡辺／加賀山優勝おめでとう！
ガチンコ勝負でセブンスターに勝てると思わなかった。
加賀山GJ

次スレは　【SBK】スズキGSX-R1000【耐久】　だな

>867
いや…WCMやKRよりも遅かったのよ。
これはやっぱりケニー系統？

ここだけの話、実はGSX-Rの中の人とGSV-Rの中の人が入れ替わってる。

今回は珍しく御大だけがコメントしてるな

プロトタイプと市販SBの性能差が四メーカーイチ少ないメーカー
それがスズキ。
他メーカーは見てくれだけ似せてくるが、ウチは性能が同等だぜ！

>>876
その通りだねwww

あ〜、なんか微妙だな〜

ホッパーは去年ケニーがやった
タイヤ交換作戦だよ
目立てなかったが

二人そろってランキングがジャックより下。
って夢をみました。

二人のポイント足してやっとジャックと同ポイント･･･

ケニー・ロバーツ・ジュニア

「なんと言ったらいいかわからないが、まだまだマシンもタイヤのポテンシャルもフルに発揮できていない。
スズキもブリヂストンも、もちろん僕もジョンも精一杯やっているが、いつ僕たちのパフォーマンスを見せられるのかもわからない。
とにかくこのまま、マシン開発を進めていくしかない――そうとしか言えないね。
あと、誰がブタやねん。」

レッドブルがアメリカ以降もスポンサードを続けたくなるような成績をｷﾎﾞﾝﾇ

>>883
鱸がＫＴＭエンジンを積めば万事ＯＫ

スズキが大口スポンサーを獲得出来ないと思ってる人います？
違いますよ。チームの体制や成績に過度に口を出すならこっち
から願い下げだ。そう言うスタンスなんです。

かっこいいよ鱸

逆に、口出しする人がいないからダメなんじゃ・・

スポンサーを付けてあげてるけど口出しさせないとこもあるけどね

もう今年でMotoGPでの二輪の開発は中止します。
ヨーロッパ向けは安い人件費を生かして、ホンダ・ヤマハが買えない人向けに安い二輪を供給します。
JWRCで頑張って軽自動車の出来損ないを売ることに専念します。

日本人向けには8耐で頑張ればいいんだし、アメリカでAMAをやります。
アメリカ人はヨーロッパが嫌いだからそれでいいんです。GSX-Rのコストダウンがんばりゃいいんだよ。

KTMのエンジン供給がうまくいけばレッドブルはWCMのスポンサーするのかな？

ＷＣＭじゃなくてＫＲな。

どうせスポンサーいないし自由にカラーリングしてOKって条件でロッシ呼んで来よう

いらん。

ﾛｼ結構好きなんだけど、山葉ｶｺﾜﾙｲ。

>>892
そんなことしたらﾎﾝﾄに鱸が優勝しちゃうじゃん

>895
君もいちスズキファンとして優勝が欲しいんじゃないかね？

>>896
そうなんだけど、いつになったら優勝できるんだっていう
ﾄﾞｷﾄﾞｷ感も捨てがたいなぁとｗ　漏れ、変態ですか？

>897
　アナタは正常です。
　俺はSUZUKIの優勝よりは移籍してにっちもさっちもいかない
ロッシの姿が見てみたい

>>889
ヨーロッパじゃ、ホンダ・スズキ・ヤマハ・カワサキの順で売れてたと思うが。
ヤマハは何年か前にドイツかどっかで大リコール出してて、
かなり売上おちたって話だけども。

ヨーロッパではヤマハがかなり売れてる
アメリカじゃスズキの方が売れてるが

>>900
スーパーバイクプライベートライダーにはGSX-R1000は神マシンってことだろう

>>896
仕事人に金払って仕事請け負ってもらうみたいでヤダ。

>>902
カーマイケルって知ってる？

>>890
おやじは自分の思いどおりやりたくてヤマハと縁切った人だから
やれ若手乗せろだの、やれメットはこのカラーだの言ってくるスポンサーは願い下げ何じゃないの？

>>881
鈴木はワーキングシェア運動を推進します。

>>904
それでも先立つものが無くてはどうにもならないってのを
最近は学んだと思うよ

　次スレのタイトルは

【今年で】スズキGSV-R【見納め？】

　で逝こうよ

死せるスズキ生けるロッシを走らす。

解説；２０００年のスズキの速さに恐れを抱いたロッシが必死で走っている様。

あぁ、成る程。
まさかあの時チャンプ取るとは思わなかったとマジレス

スズキ：
モンメロでホプキンスとすれ違った人は彼の真っ赤な顔に驚いたことだろう。
イタリアでの決勝レースの後、パドックで暇を持て余していたアメリカ人ライ
ダーはレース用のガソリンで円を描いては火をつけるという遊びに興じていた。
木の枝の山を見つけたホプキンスは迷うことなくガソリンを降りかけ、数歩離れ
て火を点けたマッチをその上に放り投げた。

風向きの計算を怠ったホプキンスは轟音とともに燃え上がった火の玉に包まれ、
その叫び声はモーターホームでくつろいでいたコリン・エドワーズを外に飛び
出させている。その時の状況をコリンは語る：「まぁサーカスみたいな眺めだっ
たな。ジョンはそこにボーっと立っててマンガみたいに頭からケムリをたなびか
せてたんだからさ」

「まぁ今回ポジティブだった点はといえばだ」トマト面のスズキワークス
ライダーは続ける。「痛みもなく無料でマユゲを脱毛できたというところだな」


ｽﾍﾟｲｿ情報より。やっぱこいつって・・・

禿ﾜﾗ

>>911
ホッパーのファンになりました。

>>911
ホパー火遊びはダメよ〜

この歳になってようやく火の怖さに気づいたことだろう。

火遊びねたのレス番が９１１って言うのが良いね。
狙ったのか？

ほす

なんかカーマイケル凄いよ
８戦７勝２位１回なんて、シーズン前には予想しなかったよ。

>>918
スチュワートは何をしている？
また故障？

ＡＭＡやＷＳＢは開幕したのに、
Ｍｏｔｏ―ＧＰは何時になったら開幕するんですか？

>>919
未だ勝ってないし、体調不良で棄権したレースがあったりでダブルスコア寸前orz

RANKING
1 カーマイケル 197 S
2 リード 160 Y
3 ウインダム 134 H
4 ビーラマン 115 Y
5 フォンセカ 111 H
6 スチュワート 101 K

>>920
ＷＳＢやＭｏｔｏ―ＧＰとか書いてるお前には聞く資格なし！

SBK厨いちいち鬱陶しいよ

ｽｽﾞｷのサイトでもWSBだぞ。ほら、さっさと抗議してこい

GSVのあまりのふがいなさに、鱸菌患者たちも不機嫌そうです。

もう我慢の限界ですわ

だが　そこがいい

アメリカでなんにも起こらなかったら失望する。

ttp://store.yahoo.co.jp/be-rise/sats003.html
これ熱くない？スゲえ欲しい・・・。
スズキ純正部品って書いてあるけど、バイク屋で注文したら取り寄せ出来るのかな？

>>929
できるよ。
イイなぁ、これ。ｵﾚも欲しいよ。

　世界最速のライダー、ロッシはいらんかね〜？
　今ならたった３０億ユーロでどなたでも契約できます!!!!!!!

ｲﾗﾈｰ

>>931(ﾟ�听)ｲﾗﾈ、&>>929-930の業者乙！

他所でヤレ！

ケニーのあまりのふがいなさに、鱸菌患者たちも不機嫌そうです。

へーそうなの？
俺、最近、結構機嫌いーけどなー

>>928
ミシュラン勢はボイコットするから。

>>929
ブルーフォックスの蒼狐組のステッカーを思い出してしまい、
危うく年がばれそうな俺がいる

>>933
業者どころかスズキファンですら無いんだけどねｗ
なんでそんなにカリカリしてんの？

鈴木組って・・・田舎のヤクザみたいだ。

スズヲタは揃いのグッズ買ったり群れたりしないのです。

>940
でも集まってみるとみんなヨシムラのＴシャツ着てたりするわけだｗ

こういうノリってカワヲタが好きそう
KAZEとか見てらんないｗ

割と好きだよ。

スズキはmotoGPを盛り上げる為に今はワザと負けてるのを忘れるな

１０００超えるまでに優勝すると願をかけてみた・・・orz

>>945
もうなんかそんな気配すらなくなってきてるな・・・
正直ケニーには他のマシンに乗ってほしい
このまま引退するのはあまりに気の毒

じゃ親父の所だな。他に欲しがる所はないし。

そろそろ次スレの季節ですよ

【】スズキGSV-R【】

【次こそ】スズキGSV-R【負けない】

【同情するなら】スズキGSV-R【金を出せ】

【同情するから】スズキGSV-R【結果出せ】

【勝利の日が】スズキGSV-R【シーズン･イン】

【今日はあるかな】スズキGSV-R【ケニーのコメント】

【ぽっちゃり】スズキGSV-R【トマト】

【俺達は】スズキGSV-R【ウェイトハンデを背負っているんだ】

【ぶっちゃけ】スズキGSV-R【R1000K5で走りたい】

【注目してるぜ】スズキGSV-R【ﾎｯﾊﾟｰの彼女】

【開始10分】スズキGSV-R【LT閉じる】

【レースリザルト】スズキGSV-R【下から探せ】

>>951
ﾜﾛﾀ　一票

【釣り】スズキGSV-R【焚火】

【燃える】スズキGSV-R【ホプキンス】

【ケニー包囲網に】スズキGSV-R【負けるな】

【ホプキンス】スズキGSV-R【燃料投下】

【お待たせ】スズキGSV-R【鱸漁解禁】

【じつは】スズキGSV-R【800ｃｃ】

【今は】スズキGSV-R【サナギマン】

【眠れる獅子と】ｽｽﾞｷGSV-R【焼きトマト(キラー)】

>>951

【同情するから】スズキGSV-R【結果出せ】

ｵﾚﾓ ﾜﾛﾀﾖ　一票

ここはいつも楽しいね〜
【同情するから】スズキGSV-R【結果出せ】 に一票

CSによると、新型クランクはアメリカGPに投入予定だとか
その前のニューパーツはホッパーいわく
「あまり効果がなかった」そうねorz

【同情するから】スズキGSV-R【結果出せ】 に一票

ケニーの最高速が控えめな件について

ごく普通にカワサキより後ろのグリッドに落ち着きつつある件について

去年からでそ

でも、ホッパーの最高速は他マシンと遜色ないのでは？

ダークホースの登場を待て

つ〔800ｃｃニューマシン〕

ジョンキンスのメットほしいなあ。

つ〔スプレー〕〔セロテープ〕

ラグナは大丈夫なんでしょうね・・・・・
http://img22.echo.cx/img22/5922/20050624185834motogp6thumb16hr.jpg

カラーリングで印象変わるなあ
通常版よりいいかも

（変態）スズキGSV-R（フェチ専門）

ﾎｯﾊﾟｰめっとなの？ あれ。
赤牛量産型なのでは？

>981
これかっこいいなあ。
いつぞやのRBヤマハ思い出す。しかもテストの時ねｗ

【最強のピット戦略】スズキGSV-R【禁断の肉と釣り師】

【ピットロード】スズキGSV-R【最速】

マシンが走らない→ストレスでやけ食いする→体重が増える
→余計走れなくなる

悪循環。

（奴隷）スズキGSV-R（女王様探し）

>>981
このｶｯｺｲｲマシンがグラベルを滑っていくところを
想像しただけで燃えるな

>>981
なんか速そう

お前らGPの話しようz(ry

orz

>>992
え?スズキGPに復帰するのか? シュワンツ好きだったから、GPにいないの
寂しいんだよね。

だよね
７０年代からＧＰを引っ張ってきた「２ストのスズキ」が
ＧＰ４スト化にともない姿を消してしまったのは寂しい限り
現在好調なＧＳＸ−Ｒのノウハウを生かしてＧＰ復帰してくれたら嬉しいよね

いや、最近のSBKはｽﾞﾙｽﾞﾙ順位落としてと勝てなくなってきた。
コーサーは３位入賞。加賀山はコースアウトの常連。

>>995
コーサー確かに、ここ3戦勝ててないけど、
1・3・1・1・1・1・1・3・2・2の全部表彰台じゃん。
昔の加賀山知ってる人は、転ぶかコースアウトなんてのは慣れっこ。
フルシーズン世界戦出場が初めてなんだから、
ヨーロッパで順位落としてくるのは想定内。

レッドブルマークのモデルはケニー様

でも、最近のSBKは開幕以来の圧倒的な優位性がK5には無くなってる気がする。
少しずつだが、ﾄﾞｶやﾎﾝﾀﾞがｺｰｻｰに絡み出したよね。

999

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