世界に通用しない虎之介、INDYからＦNに撤退

F1で駄目だった
しかし信者は車とチームが糞だったからだと怒った

INDYに挑戦
今度は余裕で表彰台、チャンプ争い出来る！！
しかし、現実は、、、信者はチームが悪いと責任逃れ

”世界で通用しない”と世界にわからせてしまったので
日本でヘタレ同士で仲良くレースします

虎之介はレース界のジャンボ尾崎だな

日本内でしか居場所がない

ホンダを裏切りヨタに在籍した時点で人生が終わったも同然だ

誘導
【トヨタ】IRL−高木虎之介 Part18【モーナン？】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1103029532/

って、スマソ。アンチスレかorz

ユニｶﾞﾝｶﾞﾚ
時々から回ってるけどｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>1の言うことは非常に的を得ている
スレたて乙！

お約束ですが、的はry

こいつ、英語話せるようにはなったんか？
F1の頃しか知らんけど、やる気なさげな態度でちっとも応援する気に
なれなかった。

何の為に中嶋さんがトヨタに送り出してあげたんだよ？
大体Ｆポンチャンプ取ってなかった時点でＦ１に乗れただけでも感謝しないと
いかんのにこいつは…。
トヨタ移籍、中嶋離れてから虎を大絶賛し始めた基地外、山口正巳はなんて言
ってるのかねえ？

トヨタとはてっきり
「数年後F1に乗せてもらえる」という契約があったのかと・・・

違ったのね

［参戦］元F1ドライバーの高木虎之助は，自らコンストラクター「TAKAGI PLANNING」を率いてフォーミュラ日本に参戦することを正式発表した。日本出身の元F1ドライバーがチームを率いるのは，中嶋悟や鈴木亜久里に次ぐチャレンジとなる。

虎がチャレンジすべき新しいカテゴリーは「英会話」だろｗ
Fポンなんざ行かずに駅前留学してろよｗｗｗ





今更Fポン出戻りかよ…何やってんだよ…orz

>>11
乗せてやったじゃん。テストでちょっとだけ｡
所詮はその程度のドライバー。

トヨタですらＦ１に送り込めなかったのに、中嶋さんはすげーな。
本山を送りこめねー日本一速い誰かとは大違いやねえ。
その中嶋を叩きまくっていた山口正巳。
取り巻き云々いいながら、今の現実見れば、中嶋がやった事はかな
りすげーことだろ。やっぱ後々インチキジャーナリストの正体はっ
きりしますな。

トヨタのテストにダマッタとともに呼ばれたしかしダマッタより遥かに遅かった

FIAの公式会見で通訳つきで
話してるドライバー
ペーターおじさんとの交渉でも通訳付き
おじさん曰くこいつは何をしに来てるのか
さっぱりわからないと言われた
ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

もともと、虎はＦＴ出身だからホンダの人間がないだろ。
Ｆ3だってトヨタだし。

>>12
介だ。コンストラクターを率いるのか!

コンストラクターは「製造者」と訳されます。
すなわちレースのシャーシを作る会社を指すのです。

Ｆ−ＰＯＮの場合は、シャーシは指定メーカーですから、この場合は
単なる参加者、エントラント・チームですね。　誤解無きように。

Ｆ１チーム立ち上げるのが目標とか言ったらファンになりたい。

山口正巳は自分の考えを押しつけたいだけ
信者どもはそれにきづいてない
みてみろや
あの宗教ぶり

>>22 あいつは星野＝絶対神だからね。
だから星野より上のドライバーが気に入らないのよ。
特に同時代に戦ってた、レース界の変革者には（藁。
しかしあいつのホムペは痛いね。
自己矛盾のループ。
虎に対する手のひらの返しようは異常だよ。
まさにインチキ宗教そのものだね。
それと虎が英語出来たら他チームF１に乗れたかって言うと疑問だよ。
ザウバーなんてブラフだろ。
中嶋＝後藤さんラインでなんとか虎＝ペーターの接点が出来たんじゃ
ないの？ ただそれだけで元から乗せる気なんてないっしょ。
ほんまに才能認められてれば乗れてるって。
中嶋の莫大な投資が無ければF1なんかに足元にも及ばん。
デ・ラ・ロサ見りゃ厳しさわかるっしょ！
しかし、中嶋は全然見返り無いのになぜにこれだけ若手に投資
するんだ？好きな事やってりゃ気楽ですむのにね〜

なんか怪しい電波が出てると思ったら
いつものガイキチ中嶋、ファンじゃん
かわんねーな おまえの独り芝居 ﾌﾟ
また赤っ恥かきにうちこいよw

ホンダ＞F1と五月蠅いのに英語すら話せない房がいなくなって良かった、琢磨〜琢磨〜♪
トヨタ＞ホンダから日本人エース（自称）を奪い取った！これで日本のレースファンは全てトヨタのものだ。

さて、勝ち組と負け組はどっちだったのか・・・・

スロットルが戻らないよー（泣

しかし、リリースの高木の写真はなんか表情がアレだな。
もっとまともなやつはなかったんか。

プロフの書き方に斜陽を感じるのはなんで？？

虎、肥えたね。

虎が海外に行ってる間に、本山が開眼したような気がするんだけど、
今年直接対決したら、どっちが強いのかな？

あっさり虎が勝ったら、
早くも新・日本一速い男を返上しなきゃ。

ハキハキ喋らないからな
もごもごしてて何言ってるかわかんね。

虎君は笑った顔が汚い。

>>30
と言うか、選手層がレベルが低いだけで
開眼したというか他の選手が糞だっただけかと思う

虎之助に負け続けた奴らの集まりだからな

ライアン、トルルとのバトルを見たい。

でも自分でチーム立ち上げるんだから最初から優勝は厳しいだろうな。
本山が５次元に移ったからほぼイーブンとも言えるか

メンテは、セルモだからある程度は大丈夫何じゃないの。
これでＦＮの観客数がふえるかな。

まー、高木にしろノリックにしろ、世界行きたさにホンダ裏切った人間の末路は憐れなもんよな。

ホンダも実力わかってたから世界に行かせなかったし、引きとめもしなかったんだろうな。

取り敢えず、ピットウォークの時は出てきてね

実力はともかく、愛想悪すぎるし
何より英語喋れないんじゃ成功する訳がない。
今は喋れるの？

まぁこんな状態にも拘わらず、F1にレギュラー参戦できてただけでも
大した功績だとは思うけどね。

虎と本山とライアンって誰が一番速いの？
俺はライアンだと思うのだが・・・

>>40
150kmくらいまでならライアン。
なんてね。

>>39
はげ堂
実力の前に人間として世界に通用しなかったとか？

>>42
禿同。やっぱりたっくんは素晴らしいと思いまつ
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

こら、琢磨スレから出張すんな！
・・・最近ネタがないのは解るが

>>36
正直、セルモとは相性が良くない気がするんだが。
いまいちパッとしなかったＦ３時代のことがあるし。

>>37
高木 虎之介といっしょにするのは阿部 典史に失礼だ!

蛸ｽﾚはﾊｧﾊｧばっかりだな
もはやネタｽﾚだな、あそこは。

>>37
阿部を高木と同じにしちゃ駄目だろ

ノロック、クビックと煽られてるけどｗ
彼は２輪最高峰で優勝してるし、表彰台にも上がってる。
英語だって問題がない程度に話せるし、愛嬌も高木よりは遙かにいい。

高木はＦ１にマネーの力で参戦、ＩＮＤＹにメーカーの力で参戦させてもらったくせに
努力してない、、、つーか海外で戦うのに英会話は最低必要技能だろう、、、出来てない時点でやる気のなさがわかる

まぁ阿部も成績出せなくなっても８耐参加とかせず、売り込みもせずにいたから
少し奢りがあったな、だから今年はＷＳＢに降格。もうＭｏｔｏＧＰには戻ってこれないだろう。
それでも海外で戦い続けられるんだから虎之助よりはマシだ。

もう来なくていいよ

まあ、２輪より４輪のほうが
政治的というかなんというか
そんな力が必要な世界だってーことだね

「交渉？　わかんない（笑）　マネージャーに全部任せちゃってるから」
「セッティング？　わかんない（笑）　エンジニアに全部任せちゃってるから」
「チーム？　わかんない（笑）　セルモに全部任せちゃってるから」

お前等、虎の事そんなに気になるのか
そんなに好きならコクレば。

危ない〜もう止めよう〜（泣）

阿部 典史はロードレース世界選手権の500ccクラスで3回優勝。その3回＋あと何回かだけは、世界でトップクラスの速さを見せた。

ジャパニーズ・サムライ　佐藤琢磨
ジャパニーズ・オチムシャ　高木虎之介

高木はＩＲＬに行くから失敗したんだよ｡
ロードがほとんどのチャンプカーに残っていればね｡
残るチャンスもあったらしいし｡

虎って、たっくん(*´Д`)ﾊｧﾊｧの先生だったんだよな…(´･ω･`)

蛸ｦﾀは蛸スレから出てくるなっての。

>>56
オーバルだって、ターマックのコースでレースをするのはロードレースに該当しないんだろうか?

ｸｿｼﾞﾏとさえ関わらなければ持ってる素質から言っても琢磨以上になれただろうに。残念だ。

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・

ナチュラルな速さは歴代日本人ドライバーの中でも指折りだったと思うけどねぇ…
デビュー戦あのティレルで予選１３位は本当に驚いたし。ただ、ガイシュツの通り
英語力と人間性が…まぁこれから国内専門の内弁慶として頑張ってくれ。かつての星野のように

>>62
実際Fポンじゃ鬼のように強そうな気がするな。

おまいら、いじめてやるな。暖かく迎えてやれ。ただしファンサービスもしない
香具師のままだったら、「あぶないよぉやめようよぉ」と罵声を浴びせてやれ。

ｸｿｼﾞﾏは自分で見つけた原石を自分で潰した。

結局本人の英語力と社交性の問題だからなあ。
ニックもパーソナリティが無いなんて批判されたが、
フィードバック完璧だったんだろ？

まあ、レースに全てを懸けるって空気は全く感じないよね。

F1で走ってﾊｸはつけたし、
これだけで後の人生楽に過ごせるって思ってんじゃない。

むしろレースに人生かけてるようにしか見えんが

そういや、野田英樹がF1詐欺くらってからもう10年も経つんだねえ

>>67
次期星野は本山じゃなくコイツだったりして。。。

海外じゃ遅く国内じゃ速すぎる
つまんねーな

それが虎之介クオリティ

>>68
だとすると物凄く低次元な人生だな。

奥さんも英会話スクール通うように尻叩いてやればよかったのに

英語話せないけど、何とかなってた新庄
英語話せないけど、やはり駄目だった虎之助

ここは新庄に弟子入りするしかないな
きっと虎之助なんてマイナーな香具師を知らないと思うけど

>>74
奥はレースクイーンだっけ？奥にそんな知恵働かないと思われ。

せめてアナウンサーレベルを嫁に貰っていればねぇ・・・

英語が話せないから駄目だったんじゃない。
遅いから駄目だったんだ。

インタビューに答えるときのやる気のなさにはリップクリーム

いいエンジンがないと勝てないんだ！
だ〜れだ？

だれ

あんなに愛想悪かったら、例え英語できてても
チームスタッフと仲良くできずに没だろ。

ラルフみたいに、仲は悪くても実力はあるって訳ではないし。

妹は冗談だとしても、むこうが優勝したのは冗談じゃないからなー

日本の高木！（笑）

GPXで99年を振り返るインタビューがあって、外人ジャーナリスト
相手に全部英語で答えたとあったんだが、あれは嘘記事かよ？

>>1
ところでソースは？

Abe now it come loud,yeah me,you yaw.

>>85
少しは自分でぐぐれ!
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/ism/20050203/spo/22192900_ism_00000100.html

おいおい。

>>87
thx。もう、グダグダだな。
戻ってきて表彰台上がれる実力あるのかよ。

潔く引退したほうが虎ヲタの立場はあったろうに。。

とりあえず面白いくなってきたFポンが

レイブリック首になった珍事もいれてやればよかったのにな。

>>89
FNはレベル低いから虎之助は表彰台なら上がれると思うよ

だけど、FNの連中も少しは意地を見せて欲しいね
優勝とかされたらコイツラに存在価値なし

今でも覚えてるのが2000年のFﾎﾟﾝでﾄﾞﾘﾁﾝが
｢虎のﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄって他の誰よりも遅いんですよね！(*´Д`)ﾊｧﾊｧ｣
って言ってたなぁ…

虎ちゃんもだめぽか

とりぜす国内で寅之助をぼこらないと
Ｆ１は無理って基準ができて国内のレースもおもしろくなるじゃん。

虎之介、F1の頃の姿しか見たことないけど、太ったな。

蓄膿なおさないとダメだろ。

良い体制が得られなさそうだからってあっさり日本に帰ってくるあたりがｸｿｼﾞﾏの弟子ならではの発想だよね。
しかもずっと国内でやっていく勢い。
自ら「旋風を巻き起こす」とか言い出す始末。

しばらくはダメでも向こうで活路を見い出して欲しかったね。

名前： 音速の名無しさん
E-mail：
内容：
60 ：音速の名無しさん ：05/02/05 00:20:15 ID:cJkkQip2
ｸｿｼﾞﾏとさえ関わらなければ持ってる素質から言っても琢磨以上になれただろうに。残念
65 ：音速の名無しさん ：05/02/05 01:37:51 ID:cJkkQip2
ｸｿｼﾞﾏは自分で見つけた原石を自分で潰した。
98 ：音速の名無しさん ：05/02/06 10:52:32 ID:V5c1/2iV
良い体制が得られなさそうだからってあっさり日本に帰ってくるあたりがｸｿｼﾞﾏの弟子ならではの発想だよね。
しかもずっと国内でやっていく勢い。
自ら「旋風を巻き起こす」とか言い出す始末。

しばらくはダメでも向こうで活路を見い出して欲しかったね。

☆すげー責任転嫁（藁。
　よっぽど中嶋に恨みあるんだな（藁。
　やっぱ在の○○ファン？

＞しばらくダメでも・・・
レース界はそんな甘い考えが通用する世界ではないですよ。

トヨタＦ1のテストドライバーにすらならせてもらえないのか・・・
元Ｆ1ドライバーが下位カテゴリーに参戦するのは屈辱的だと思うが・・・
もっとも本人の気持ちはわからん。

どうせなら国際Ｆ3000やればいいのに。

国際Ｆ3000て今年からGP2に変わるんだろ？
揚げ足とりスマン。

確かアニオタだろ？コイツってw
前に物凄いニタニタしながら話してたぞ...

今、虎をF1のテストドライバーにすることがどれほど
トヨタの人気を上昇させるのか、トヨタはなぜ気づかないのか

トヨタのテストドライバーとしてマシンの開発に携わり、どん底のトヨタＦ1の成績
が向上すれば、昔の中嶋みたいにＦ1に乗せてもらえんのか？
なんかトヨタＦ1は日本のチームという感じが全然しない。

ところで高木にはマシンの開発能力はあるのか？

ない

まったくない

はなしにならない。

トーチューに
「将来的には若手育成も視野に入れている」って書いてたけど
トラにそんな事できるのか？

才能だけで突っ走った感じがあるからねえ。
スピードだけは一級品だったんだから、上手く育成出来なかった中嶋企画の
責任も大きい。
パーソナリティの問題は自己啓発セミナーにでも行かなきゃ駄目だったかもしれんが（ｗ

そうか。
Ｆポンで若手の壁として立ちはだかるしかないな。
滅茶苦茶速くて、強いヒール役として。

まあ得手不得手があるわけで、英語が喋れないのは、もう仕方ないじゃん。
誰にだって苦手はあるんだし。

３１歳だろ、今年ＦＮチャンピオン取ったら、まだ最後のチャンス残ってるし。
（嫌、やっぱ無理かな・・・・）

必要最低限だと思いますが

一回F1乗って堕ちてまた乗れた人っているの?

>>109
自分の育成出来ない奴が
他人をどう育成するのか見てみたいｗ

結構、自分が駄目でも他人はＯＫかもしれないし

>>114
実力あればな、、、、琢磨だとシート一回失ってるじゃん
実力と努力、根性が足りないノだろ＞虎之助
もう３１歳でＦ１なんて実績ねーし無理、大金持って行っても乗せてくれねーんじゃないの

フェルスタッペン

今、虎をF1のテストドライバーにすることがどれほど
トヨタの人気を上昇させるのか、トヨタはなぜ気づかないのか
今、虎をF1のテストドライバーにすることがどれほど
トヨタの人気を上昇させるのか、トヨタはなぜ気づかないのか
今、虎をF1のテストドライバーにすることがどれほど
トヨタの人気を上昇させるのか、トヨタはなぜ気づかないのか
今、虎をF1のテストドライバーにすることがどれほど
トヨタの人気を上昇させるのか、トヨタはなぜ気づかないのか
今、虎をF1のテストドライバーにすることがどれほど
トヨタの人気を上昇させるのか、トヨタはなぜ気づかないのか
今、虎をF1のテストドライバーにすることがどれほど
トヨタの人気を上昇させるのか、トヨタはなぜ気づかないのか
今、虎をF1のテストドライバーにすることがどれほど
トヨタの人気を上昇させるのか、トヨタはなぜ気づかないのか
今、虎をF1のテストドライバーにすることがどれほど
トヨタの人気を上昇させるのか、トヨタはなぜ気づかないのか

>>117
星野 一義の後釜がいない方が問題だから、これでいいんだよ

一度シートを失って再度乗ったドライバーはいくらでもいる。
マンセル、ハッキネン、プロスト、アロンソ他・・・。日本人でもアグリ、琢磨。

だからといって変な期待を抱かないように！！

あと、虎はスピードだけは一級品とかいってるが、今残っているＦ１ドライバーは誰もが超一級品。
虎がモントーヤ、ライコネン、バリチェロ、アロンソ、
バトン、ラルフ、トゥルーリ、フィジケラらと同等の速さを持っていると思ってるの？

虎の速さはせいぜい中野に毛が生えたレベル。
にもかかわらず、チームにとけ込もうとしないし英語もまともに喋れない。

こいつ、そして虎オタは、中嶋が「英語喋られなくても速く走られれば問題ない」、と言った言葉を
いまだに信じてるんだろうか？

>>92
本山が海外フォーミュラ参戦という選択肢について
「Fポンで実績残した自分には格下に思える」といっていた。
さすがだな、国内ドライバーって。






正直笑ったけど

>>120
いや、そこまで言える本山は偉いと思うよ。
それくらい自分に自信がある方が好き。






まあ苦笑せざるを得ない発言だが

虎は釣り師なんだよ、きっと。

全部ｸｿｼﾞﾏのせいと言っても過言じゃないけどな。
ｸｿｼﾞﾏは自分の失敗から何も学ばなかったんだろうな。

チームが駄目の次はｸｿｼﾞﾏのせいか・・・
ｵﾀってスゴイね
次の言い訳は何？

別にオタじゃないけどさ、実際にF1に乗って何が必要か誰よりも分かってるはずの糞嶋が
何故トラをしっかり教育できなかったのかと考えるとやっぱり糞嶋の責任だろ。

最低限の英語能力が必要なんて
教育以前の問題だろ
ＦＩＡの公式会見で通訳つきで話してるの
こいつくらいだったぞ・・・

虎之助って一般人には全然知られてないから与太の人気アップならないだろ
佐藤琢磨ってＦ１ドライバーを知ってる奴は多いけど、虎之助って言われても？って人が普通

つーか、今年少しは結果出さないとヤバイのに虎之助にテストドライバーなんてさせたら与太は終了じゃんｗ

今年もフェラの独走な気配なんで、フェラーリのテストドライバーにさせよう
フェラ以外のチームは全員賛成してくれるに違いない

どこを立て読みすれば(・∀・)ｲｲ!!の？

>>125
周りがあれこれ教えても結局は本人の意思次第

結局、低学歴は何をやってもダメってこったな。

高木「琢磨君はね、僕の教え子なんでね、」


（５秒経過）


高木「がんばってもらいたいですね。」

日本語すら不自由。

↑飲み物吹き出しちまったぜ

>>131
虎之助って、池沼かよ。。( ´Д` )ﾊｧｧ

>>131

さけるチーズを床に落としちゃったじゃないかｗｗ

本山ってだれ

それの動画みたい

>>66
ほんとかよ。

トラも誰かさんみたいに下半身露出すれば
ここでも支持率ピンコ起ちだよな

>>127
日本人が乗ってるか、外人が乗ってるかが大切。知名度は関係ないだろ。

>>139
既にホンダに日本人が乗ってるからインパクトが薄いだろう、、、

日本人を乗せるってのは結構意義があるよ。
まあ虎じゃもう無理だろうけど。

>>135
本山 哲について調べろ。顔がガチャピン

吉井妙子はまたピットで虎の横にへばりつくのかな？
それとももう松坂やスケートの清水とか新しいお気に入りがいるから用無しかな。

>>119
どうでもいいけど一回シート失ったドライバーリスト全員ちがくないか?
マンセルはまぁそういえるのかもしれないけど

>>119
ヨハンソン、モレノ、ラマースあたりの方が近いような。

まぁＦ１で速く走るのには英語が必要不可欠なので
速く走れてるなら英語は話せなくて良いなんて矛盾してますな

スタッフと通訳なしで会話出来ないレベルで、セットアップなんて出来ないだろうに

>>146
天才はセットアップなんてしないよ
センスで走るのよ
だから結果が出ないのよ

自動二輪の卒検が受からない(+_+)
このままだと１０万円がパー(+_+)
普段はうまくいくけどいざ試験となると
ボロボロ(T_T)あー情けない(+_+)

>>125
息子は英文科にやってるけどな。
でも他人の虎の面倒をそこまでみなくてもいいだろ？
お前は自主性とかそういう言葉は知らんのか？

>>149
確かに監督がいちいち英語教育させるなんておかしいよなｗ
そんなの自分がＦ１希望してる場合は自分で使えるようにするのが当たり前だろう、、、

>>147
セットアップをしないのは天才ではなくてキチガイだと思う

マンセルをバカにするなーヽ(｀Д´)ﾉ

で、虎は今だに虎＞蛸って思ってるのかな？

チームメイとがチャンプ争いクライマックスの時、スタートと同時に豪快に幅寄せした天才のことでつか？＞まんせる

「F1に２年乗れただけでもラッキー」とか言っちゃってる奴だからね、当然ダメ。

じゃあ>>155は２年以上乗れるんだな。お手並み拝見だ！

>>154
スピンして逆向いたまま、
チェッカーを受けたマンセルでは

世界には通用しなかったが、マスコミに対しての受け答えは少しはましになったような気がするけど
前は酷かったもんな

>>156
所詮、虎之助はF1ドライバーというステータスを得て満足しちゃうだけの奴ってことだろ

琢磨はF1で勝つことを狙ってるドライバーで、格が違う

>>125
キミお子ちゃま？
〜してもらえなかったからダメって発想は卒業しなよ

157シフトおかしくないのに６速にスタックして大変だったと吠えていたマンセルでつ。

一度シート失って、トヨタから復帰する予定だったのに
ダマッタに負けたから駄目になったって聞いたけど。

>>162
チャンプ取ったダマッタでさえ
ああだったわけで

虎之助なんて予選落ちになりそうだな

小夜りん愛してる

F1マシンを速く走らせる"だけ"なら、英語なんてもちろん必要ない。
が、勝てる車を獲得したり、メカニックとのやりとりで、それを速い車に仕上げるには、
英語は"必要不可欠"な道具。

よって英語できない虎は、だめだめ。

考えてもみたまえ、今F1に英語圏のドライバーは何人居るよ。

英語圏のドライバーなんてごく僅かだが？
もっとも、英語は皆喋れるようだが。

あのｱﾙｾﾞﾝﾁﾝドライバーでも話せたのに

ロードレース世界選手権だと、英語よりスペイン語かイタリア語あたりの方が役に立ちそうな気もせんでもないが。WRCはどうだろうか?

ナビの母国語を理解できる人間が有利だろ>WRC

本人がこれで満足してるっぽいのが一番の問題なんだよね。

なんでみんなトラ嫌いなんだ？疑問だ。

>>171
やる気が感じられないし、期待以上の結果はのこさないから

すぽるとでテスト映像が流れましたね。

速いだけの奴は腐るほどいるからな　馬鹿な奴はF1じゃやってけないだろ
F1参戦するっていうんで、その前にコースを覚えるためにポルシェカップにでたけど、
めぼしい成績は皆無だし、本当に世界で通用する速さだったのか疑問
そういう奴が都落ちして7勝しますとかいってるんだもん
そうとうFぽんなめられてるよな

>>171
には同意。
>>172
は自分本位。

>>174
＞そうとうFぽんなめられてるよな

逆にタラノスケがもしもまた勝ちまくる様な状況になると、脇阪とか中途半端な腕で
トップドライバーだなんだ言われてTVでチヤホヤされてる香具師が窮地に陥るな。
まあ脇阪は説明の仕方とかは分かりやすいしキャラもあるんで、Fポン以外で生きて
いけるだろうが。

ハッキネンはマクラーレンのテストドライバー時代にモナコの
ポルシェスーパーカップに出て、あっさり勝っていたな。

>>171
やる気が感じられない。

>>178
ん？虎はトヨタに頼まれてアメリカ行ったんだぞ。
知ってたか？当然知ってるよな。
知らなきゃ書かないわなｗ

頼まれたんじゃなくて頼んだんじゃないの？もしくはヲタがF1に近付けたくないからアメリカに居てくれと頼んだとか…。どっちにしろ他力本願＞猫の助

そうか、こんな誰でも知ってる話さえ知らないのか、
・・・・・・さては、おまえｗ

中嶋は虎にポルシェカップを真面目に走れ！と言ってたんだよね

>>116、>>119、>>145
おまいら、ハーバートは無視ですか、そうですか

ブランドルﾓﾅｰ

予想通りヲタ安置の罵り合いスレか
チャンプカーとか選択肢無かったんかね
つてが無いから非現実的かもしれんけど、またFNに戻るくらいならなあ
正直面白味が無い

いいじゃねえか、井の中の蛙で日本の頂点に君臨してれば。

まとめると

虎之助は
頭の弱い速い奴ってことだね

馬鹿だけど速く走る事だけは出来る
つまり運転以外に能力ない

>>187
阪な、いや、介な

>>174
実際、今のＦぽん不人気は98、99年とぐだぐだだった虎が00年にＦＮで他を
問題にしないほど勝ちまくっちゃって、本山って何？脇阪って何？みたいな感
じでファンが萎えまくっちゃったからじゃないの？ＦＮのチャンプってのに何の価値
も無くなっちゃったんだよね。虎のせいではなく、他のドラのせいだけど。

カーティケヤン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞にゃんの介

ワーウィック（２回シート喪失）

フィジコは英語喋れませんが何か？

>>189
脇阪はフジのお笑い番組に出て、金儲けてる
本山はF1テストをさせて貰えただけでお腹いっぱいのヘタレ

>>192
チームに認められてる

>>192
今は喋れる

>>190
カーティケヤンはFぽんに参戦してた時はパッとしなかったが、本来なら虎と比べるのも失礼なくらい速い

俺的にはこのままずっと日本にいて「海外に行きたいなら、まず俺を倒してから行け」みたいなドライバーになってほしいな

本山とともに、中嶋・星野時代を再現すればええやん。

>>196
再び海外進出を目指すってよ。
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=81374&cat_id=9&top_flg=1&plan_id=01&member_id=

>>198
まじかよｗ

海外で成績出してねーくせに言うことだけは一丁前だよな
F1だめ、INDYだめ、、、、それで日本メーカーの力を頼っていける海外のモータースポーツってナンだ？

CARTはもう日本メーカー撤退してるし、高木なんて後ろ盾ないから無理だろ

もうね高木なんて終わってるんですよ！
完全に。
F3000で星野ぶち抜いた!とか、ブレーキングが!とかどうでもいいんですよ,まじで！
師匠と同じでF2/F3000クラスのレーサーだったんですよ！
たぶん犬ノ助は脳みそがプリンで出来てるんでしょう！
英語喋る気もないし、何で海外にいたのか意味が分かりません・・
琢磨とどっちが速いとかいう次元じゃないんですよ。
高木がコンスト2位のチームにいれるわけないんですから！
それいうんなら、琢磨がフェラーリ乗ったらバリチェロと同じくらいは！とかいう妄想は誰でもできるわけで。

カーティケヤンって、もてぎでＦウィング壊しても、
そのまま速さが変わらなかったっていう奴？

ある意味テクニシャン。
さすが九々を12の段までやる国ね。

カーティケヤンって、もてぎでＦウィング壊しても、
そのまま速さが変わらなかったっていう奴？

ある意味テクニシャン。
さすが九々を12の段までやる国ね。

>>199
そこでトヨタと共にNASCARネクステルカップへですよ

>>199
そこでトヨタと共にNASCARネクステルカップへですよ

>>200
＞琢磨がフェラーリ乗ったらバリチェロと同じくらいは！とかいう妄想は誰でもできるわけで。

・・・・

F1はもう無理だろうし、IRLからは撤退したばかりだし・・・

まぁ、euro bossとかに出たら面白いかも。

>>201
19の段までじゃなかったっけ？

けど、虎が乗ってた当時のティレルじゃ、顎が乗ってもあんな成績だろ。

>>208
でも、去年のフェラーリに寅が乗っても顎どころかプロにも及ばないだろうな。

アロウズに持込んだ資金が実質的に翌年のスーパーテックエンジン代に
化けてしまったのが彼の悲運と言うかウォー金ショーの手口と言うか・・・

でも、去年のフェラーリに>>209が乗っても顎どころか寅にも及ばないだろうな。

虎ｵﾀが沸いてるなｗ

>>211
馬鹿?

思い出話ですか？

ティレルでは頑張ったと思うぞ。特に予選は結構良かった。
ティレルの誰かが「Xウイングが禁止になって、予定してたダウンフォース量が得られなかった」
みたいな事言ってたがそんなに効果あったんだろうか…

GTとFぽんはレーシングドライバーの墓場だな。

>>216
墓場じゃないだろ、最後の砦

そこから落ちるともう駄目ぽ

Fポン出身で成功してる日本人はいないな

そもそもFポン出身で成功してるといえる人間は
（●^∇^）←くらいしかいないかと

↑誰？

妹のことかと？

たしか顎兄も走った事あるよね？

>>222
F3000時代ね。
その時代なら六本木、サロ､ジョニー、フレンツェンとそこそこ成功したドライバーはいる。

FNって今年で10年目だっけ？
そして、トラが95年にいきなりチャンプ争いしてから10年か。

欝だ死のう

明らかなステップダウンなのに
なんで虎ヲタはこんなにポジティブなんだろ？

>>219
ユーン様は明らかに成功だと思うがな。あの才能で（ｒｙ

>>226
１回ステップダウン経験があるから

糞嶋の弟子だから糞木ね。

>>222
顎は一回だけだろｗ

まずは英語勉強しろ。
アメリカでインカム通じて日本語で切れるな。
『中野に前いかれちゃったじゃないかよっ！』
あれには笑った。

tu-ka引退するお年じゃね？この人。

トラを否定すると言うことは、国内のドライバー全員を否定するのと
同じですよぉ〜皆さん！

あえて名前は出しませんが・・・

すべて否定しますが？

本山やら脇坂やら。
イイとこまで行っといて諦めちまった福田とか。

まあ、カス揃いですな。

英語、フランス語がしゃべれて、一応F3チャンプとった福田の方がはるかに上だろ

Fポンでの福田の走りや現状見ると、そうとも言い切れないけどな

頂点を諦めて、生活やら人気上げの為にレースしている
奴等の集まりだろFNは。

だから負けてもヘラヘラにやけている。

取りあえず日本にトップなった奴はさ

海外に出て結果出さないと駄目だろ、、、
格下のF3でも海外でチャンプなった方が俺は上だと思う

>>238
お願い。日本語で書いて。

>>237
>>238
普通に禿同

>>237
GTには当てはまると思うがFポンは違うだろ。
まず生活のためってのはない。Fポンだけで食ってける奴なんていないから。
チャンピオン取ればプラスになるかも知れないけど、大抵は賞金もチームと折半だし。
GTで稼いでFポンに出てる奴がほとんど。

本山・寿一クラスだとGTで3k万くらいもらってるらしい。
ホンダは道上・松田が1k万と安い。

あと、人気上げにもなるかどうか微妙。
GTのが人気あるし。

で、奴らはなんのためにFポンに出てるんだｗ

単純にレースが好きだから出てるんだろ。
そんなこといったら２輪選手はどうなる。

>>241
別にやめる理由もないじゃん。乗れるなら乗ったで。チーム、スポンサーがある限り。
やめたらドライバーとしてのステータスも落ちるし

右京がホッチ役になってくれれば良かったんだけどな
人気の面から言ってホッチ役は右京にしか無理

まぁ散々言い尽くされてると思うけど

>>244 そんなに人気無いだろ（藁

>>245
確かに人気あんまないけど
皆が大体納得してくれる人選じゃないかね

右京は多分引き受けないと思うけどｗ
奴は自分のやりたいもんしかやらんと思う

toraたんの奥さんﾊｱﾊｱ。

実力は知らんが、功績はどう考えても
高木＞福田だろうな。F1に数年乗ってたってのは大きい。
福田はテスト止まりだし。

でもまぁ、今更FNで走ってもな・・・。

君たち！モノホンのレーシングカーとやらに乗ってみては？
素人だったらF3でもビビリまくりだと思うよ！
Fポンクラスともなると、スタートすら出来ないだろうね！
クラッチが少ししか無いから壁に当たってドーン！だと思うよ。

それだけ言いたかったんだ。ばいばい。

何を言いたかったのだろう？

右京は国内復帰初年度にGTで組んだマニングより遅かった。
もしFポンにも参戦してたならば、ブザマな衰えぶりを晒して終わりだったんじゃねえの。
つか、あの時期の右京に、より過酷なフォーミュラの選手権を戦い抜くモチベーションがあったとは思えないけど。

んでも右京の場合はミナルディからのオファーを蹴ってのF1引退だった訳だし

で、右京は2003年に金だすから3戦乗せてって、ミナルディにお願いしてる
夢見たんだろ？
しかし、トラもF1に残るオファーきてた時に残れば翌年BARホンダに…
日本人でチームメイトとの予選対決で勝ち越してるのトラだけなのに。

94年に右京が完膚無き迄に叩きのめして勝ってますが何か？
しかし虎ヲタはなんでBARに乗ってればっておもうんだ？仮に乗ってても虎＞＞拓磨にはならんだろ？虎なら連続ブローの時期（原因不明として）で既にやる気なぁーいモードに突入してるからその後の活躍も無かっただろ？っーか何で顎の変わりにフェラって言わないんだ？＞虎ヲタ

琢磨以下だろどう見ても
セッティングできない
英語はなせない
挙句に日本人メカニックまで用意してもらっても
低位置からは抜け出せずにアメリカから撤退
これが現実

バースデイを祝え。

高木虎之介３１歳おめでとう！！！！

めでたいねぇ

今日誕生日か。虎オメでとう。
つーか３１か…もう３１というかまだ３１と言うか…

>>253
BARﾎﾝﾀﾞにって…
ﾎﾝﾀﾞが虎のﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟするわけねえだろ？

虎嫌いだが
誕生日が同じだから許す

>>241
まあモタスポファンにはGTのが人気かもしれんが・・・。
一般的にはFポンだろ、深夜だけれど地上波放送あるし。
ジャンクスポーツなんかにもFNドライバーとして出てるしな。

要は有名になって女とヤりたい、茶髪小僧の集団ってこと。
レースの事だけを考えてる奴なんていないんじゃね？
1年目の外国人にあっさり負けるってことが証明してるよ。

>>254
しかも右京の相手は、93年に表彰台二回、翌95年にマクに乗るブランデル。
虎の相手は・・・あのロセット・・99年は新人のデラロサとは8対8の引き分け。
>>253の言ってることはとても虚しい。

94の右京はブランデルに負けただろ。

ブランデルがティレル・ヤマハで表彰台に登ったのを
覚えている人は意外と少ない・・・

>>253釣りか、知っ鷹

The Atlas F1 Top 10 Drivers of 1998の8位って立派だよ。豚磨
は何位？

そういえば９０年のあぐりチャンもオートコースの　ベスト１０ドライバーに
第十位にランク印されたよな。

>>263
94年右京VSブランデル予選勝敗は右京の11勝5敗。
予選5位二回、六位一回がすごい（フォーメーションでストップ）
スペインとドイツとイタリアはマシントラブルさえなけば表彰台だった。
スパとへレスの最下位からごぼう抜きもすごかった。
知ったかはやめましょう。

>>264
ティレルだったかどうか覚えてないが、翌年雇ってくれなかったんだっけ?
ヤマハのお偉いさんがFZR1000をくれたんだっけ。

虎之介よりも下の人間を必死に探したって虎之介が駄目だった過去はどうにもなりませんよ？

レースの世界は結果がすべてだからな。
俺もF1挑戦した時は期待したもんだが、結局周りとの差を見せつけられただけで
何にもいいイメージが残らなかったよ。しかも駄目だとわかるとすぐに他カテゴリーに行くしさ〜
英語の件もそうだけど、その世界で生き抜くための必死さを感じないのが痛い。
琢磨より・・・なんていう以前の問題じゃね？
ましてやあれだけ長くF1にいて、一時トップチームからお声がかかった右京とは比べるまでもないだろ？

↑は質問なのか？

270へのレスです

野田をＦＵＪＩインターＦ３で見たとき、こいつすげぇいままでの日本人とは違う！！って思った。
虎之介が星野ブチ抜いたのを見たとき、こいつすげぇいままでの日本人とは違う！！って思った。


あのころ俺は若かったなぁ・・・

>>268
予選は確かに凄かったが、たられば言ったらキリないだろ

>>261
一般人はFポンなんて知らないよ。まだGTのがマシ。

観客数が違う

フジテレビの番組であるジャンクスポーツで、フォーミュラ・ニッポンドライバーと紹介されるのは当たり前。

>278
フジテレビはFNの放映権をもってるので、フォーミュラ・ニッポンドライバーと紹介するのは当たり前。

海外へ出ると皆ダメだなぁ〜、レベル低いなぁ〜

と言いたい訳だな、ここは

知名度はFNよりGTの方があると思うけどなー
ゲームのグラツーで出てるからね、、、沢山

見たことはないけど、車は知ってるって奴は多そう
FNなんて見ても昔のF1？ってしかわからん奴がほとんどだと思う

つーか普通の人に取ってはF1もFポンもIRLもチャンプカーも区別付かないだろうからな。

さらに一般人にはフォーミュラカーとハコのカテゴライズすら理解してない

＞海外へ出ると皆ダメだなぁ〜、レベル低いなぁ〜

　と言いたい訳だな、ここは

中華、国内で育っちゃうと適応能力が著しく削がれるというか
あと、人を押しのけてまで行こうとすると駄目だとかが身についちゃってるし

虎もマシンに乗ってるときはいいけど、降りたら借りてきた猫だもんな

>>284
と言うか、出ないで国内で安泰してる奴らばっかと言いたい

GTとかFNとか海外に挑戦した奴の方が少ないって状況でしょ？
琢磨は国内無視して最初から海外向かったのが正解だったな

>>285
そのへんは免停のおかげだなｗ＞琢磨

虎も中嶋とトヨタのおかげで行けただけで「身銭切ってでも行こう」とかは
全然してないけどね(´ω｀)

ちなみに助け云々抜きで、とりあえず海外挑戦はした人間を挙げると
本山、脇阪、服部、井出、金石、珍事、野田、等々山ほどいる。
（まぁ本山と脇阪はＦポン参戦後のＦ１テストのみだが）

珍事？

中野

バリバリ後押しじゃないの？

中野は海外挑戦してたよ　カート時代

どっちのカート？

もちろんKの方

香港の国際レースに出てたよ　それなりに良い結果残してたはず

ちょっと次元が違い過ぎる

じゃあフォーミュラーヴォゾォール（だっけ、オペルの奴）に
参戦してるってので手を打たないか

イギリスの下位カテゴリーでバリチェロやクルサードと争っていたらしいぞ＜中野。

なんとなく必死だね

>>296
その当時のバリチェロやクルサードの評価ってどうなの？
その他大勢の選手と大差無いんじゃないの？

阿呆か
バリ禿　英国F3シリーズチャンピオン
先生　マカオ国際F3優勝
両方とも注目されてたわ

>>296
で、何のカテゴリー？

>>299
なんだこいつ？

>>299
それ以前の話を聞いているんでしょ？

中野は確かＦヴォグゾールで1勝してるな。
もっとも渡英する前に全日本F3に出てるからステップダウンになるが。

その後は？

＞299
>>295あたりだと思う。琢磨も最初参戦してたようなカテかと。
Ｆ３出てたとは思えないし。
そのあと中野は日本に帰ってきてＦ3とＦ3000ダブルで参戦。
当時の嘔吐スポーツが今手元にないのでわからん。

つまりバリやデビがＦ3にステップアップする前だろう。

全日本のレース結果ならここで見られる。
中野　http://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/race/list.cgi?c_famous_no=30
虎　　http://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/race/list.cgi?c_famous_no=11
http://www.jaf.or.jp/msports/index.htm

中学生の時あの桑田投手と試合したことあるんだよみたいな

>>304
中野がFVLに出てたのは90〜91年だから
90年にはバリや先生と戦ってるだろ。

>>305
まあそんな感じか。


ちなみに高木が頭角を現すのはF3000に上がってからで、
F3まではむしろ中野の方が実績は上という印象がある。

所詮虎は日本でしか買ってないだろ
マカオにも出てないし
その程度

やっぱりタカチホって凄いよね。
本山とかいくら勝ってもテストしか乗れないのにF1にフルシーズン乗れるんだから。

>>308
そもそもヨーロッパで走るのにわざわざF3000のチームを一つ立ち上げて、
しかもそれが後々も有力チームとして残っていくような体制を組んだという点で
タキの姿勢は賞賛に値すると思うが。

スーパーノヴァもちょっと今は雲行きが怪しいらしいが
今年も新規GP2出てくるしな

そう考えてみると高木の新体制もある意味で興味深いな。

何年か先に彼が現役を退いた時に、
きちんと存続して新たな若手のステップボードとなりうるのか
あっさり空中分解してしまうのか・・・。

>>306
先生とバリが同じ下位カテゴリーで戦ってたのはフォーミュラーフォード
中野と被るとは思えないんだが

ちなみに先生はフォーミュラーフォードのチャンピオン取っております
そのご褒美でマクラーレンのF1テストに参加

バリの成績は見つからず

>>311
単に日本に帰ってくる口実だと思うのは俺の邪推かなｗ

>>314
実際、高木が日本に復帰するにしても受け入れるチームがあるかどうか微妙だったと思う。
将来性はないし給料も高額。（煽りじゃなくて実際にステップダウンしてきたドライバーだし
もし結果なんか出しちゃったら速攻でチームから出て行っちゃうでしょう）
高木のネームバリューも今となっては大型の新スポンサーが付くほどでもないだろう。

結局自分でチームを作るしか無かったような気がする。

ただＦＮに復帰するだけじゃカッコ悪いから
チームを作った形にしただけ。

プレイングマネージャー

運転、整備、運営を全て自分でこなすって言うんなら応援するんだけどな。
金出してチーム作って走るだけ。
後は外注丸投げ。これではねぇ・・・。

>>318
運転、整備、運営の全てを自分でこなすって、あんた、自分でタイヤチェンジしろと言うのかい？？

>>318
確定申告もしたこと無いだろ

出来たら凄いよな

1990年フォーミュラ・ヴォクスホール・ロータス第5戦決勝

1　中野信治
2　V.ソスピリ
3　R.バリチェロ
　　　　・
　　　　・
6　D.クルサード

最速ラップ　中野信治

出走30台

結局あれだよ。頭悪いんだよ。
頭悪い奴はそれを補って余りある他の能力がないと通用しないと思う。
たとえばイチローのように。
イチローも頭悪いけど動態視力が抜群にいいから通用してる。

とりあえず、虎＜中野　だと思う

それは無いとおもう

残した結果で見れば
中野>>虎
これは成り立ちますが

期待の大きさからいうと、トラの方が珍よりも罪深い。

>>326
その差は微差というか誤差程度だと
優劣付けられる程じゃ

中野には一喜一憂させるというかワクワクさせるとか期待感とかがなかった。

どっちもウンコ。

ウンコの背比べ。

>>328
だから残した結果って書いてるだろ・・・
記録に残るか否か

誰も気に留めない記録

珍事はGTで一応がんがってはいるけどね

誰かとかぶるよなあとずっと思ってたが
海外じゃからっきしダメなジャンボ尾崎あたりだろうか

確かに記録では２ポイントの中野＞０ポイントの虎だわな。
チームとか考慮するとまた別だろうが

>>333
中野ってGTだとあんま目立ってないような

確かに海外での成績はそんなに差がないけど、
中野がFポンで10戦8勝できるとは思えない

>>223
アレジは無視ですか、そうですか

中野には、10戦8勝どころか、連勝すら期待できない。

珍事なら全勝
(｀･ω･´)

>>268
それで？
総ポイント獲得数、年間ランキングはどっちが上かな。

とりあえず歯茎がキモイなと思っている。

>>341
記録はブランデルの勝ち
でも記憶に残ったのは右京

まぁ虎の一瞬の速さは見せたかも知れないが右京ほどのインパクトはなかった

さらにはCART＆IRLでのチャンスを貰っていながら成績を上げられなかった訳だしねぇ

>>343
やっぱり右京の負けだね。

>>344
右京はエベレスト挑戦してるから勝ち

右京はインタビューやパーティーでガイコクジンから
しっかりと笑いを取った実績があるからな。
右京の勝ち。

一昨年だかにオーバルの内側のライン跨いで危険な追い越しをしたと言うことでペナルティ貰っていたけど
虎がそれに納得して無くて怒りながら「もう一度やってやる」とかインタビューで言っていた。

こいつは馬鹿だ！と、その時見限った。

>>347
外側から抜いてやる！じゃなかったっけ？

>>347
虎は喋るのが苦手。そしてオマエは聞き取るのが苦手。

2人で耳鼻科行って来い。

あははは

>>349
ﾜﾛﾀ

宮里藍だって英語しゃべれるのに

AHAHAHAHAHA

ｽﾉﾎﾞｰﾄﾞの成田兄弟もこないだ
英語で話してたよ

虎之助といえば、９９年？の欧州ＧＰで雨の中のスピンータイヤ外れるしか印象に無い。

で、そんときのレース中にアーバインがピットインしてタイヤ交換したけど
右リアのタイヤが無いなんて珍事があったけど、なんかの漫画で事故った虎が外れたタイヤを
もってフェラーリのピット行って「このタイヤをつけて」みたいなコメントつきでギャグで
書かれていたのを見て欧州人から見たコイツの印象なんてこんなもんだなと心から思った。

ここで中野の話してるヤシは確実にヲタだねｗ

珍次元の残党？

もはや虎のライバルと言ったら珍事しかいないし・・・

琢磨や右京と比べるなんておこがましいし
身銭を切ってF1に行ったタカチホと比べるのも
失礼な話。

周りにお膳立てされてF1に行ったものの、
リタイヤした時しかテレビに映らなかった悲しき元F1ドライバー
それがタイガー高木

バドエルかジェネか忘れたけど
モンツァでｶﾞﾁにﾐﾅﾙﾃﾞｨとやりあってる時に
リアｳｨﾝｸﾞに乗り上げたところしか記憶にございません

結局常に一年遅れて中野くんの尻を追いかけている虎之助ｗ

>>359
>リアｳｨﾝｸﾞに乗り上げたところしか記憶にございません
どうやって乗り上げたの？ジャンプした？

あんまり記憶にないけど
後ろから虎がそのまま突っ込んで乗り上げてた気がする
こんな事書くとｵﾀが突っ込んでくるんだろうけど

リアタイヤに乗ってリアウィング倒しながら着地。
中島が解説に来てたっけ。

虎はFN開幕戦で先頭の中のにぶつけた後のコメントが
ペース遅すぎ！と中野を馬鹿にしてたな。

だって遅いんだもん(涙

>>364
しんじ君はじわ〜っと加速してじわ〜っと減速するからね。

しんちゃんを馬鹿にしないで
(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

>>364
> 虎はFN開幕戦で先頭の中のにぶつけた後のコメントが
> ペース遅すぎ！と中野を馬鹿にしてたな。

あのコメントも虎の低脳ぶりをよく表す台詞だ。
前が遅いのわかっていて追突するお前が馬鹿だと。

低速車専用レーンを走ればいいのに

中野もフォーミュラ・ニッポンに出ればいいのに。

高木虎之助

名前だけは格好いいね

片山虎之介はどう？

漏れは琢磨＆右京ｦﾀだが
中野は英語がしゃべれたし自分で色々環境を作るための努力もしてた
猫は・・・・・　

糞木

俺は世界に日本人ドライバーの速さを証明してくれた

すばらしいドライバーだと思いますよ




ただ結果がついてこないだけです

虎の伝説

1　95年10月富士　レース終盤ブリスターのおきたタイヤでトップ星野
　　　　　　　　　 を徐々に追い詰め残り3ラップ位で1コーナーで抜き
　　　　　　　　　 優勝。暗かった日本のレース界に明るい光が。次の日は
　　　　　　　　　トウチュウの1面だったような？

2　95年11月鈴鹿　チャンピオンのかかった1戦だったが130Rの多重クラッシュに
　　　　　　　　　 巻き込まれリタイヤ。その後ピットに戻る途中に髭の親父に
　　　　　　　　　 マイク向けられてる時に服部のピットに向かい中指を立てて
　　　　　　　　　 威嚇する姿が公共の放送で流れる。

面倒臭くなったので続きを誰かに依頼する。

要約すると、高木は馬鹿木ってことか？

>>376
断る！

01年3月ぐらい　スロットルが（ｒｙ

「ねえ、なんで今のペナルティじゃないの？（怒）」ってのもなかった？

>>360
つまり中野と虎は５０歩１００歩だったという事ですね。

>>376
続きもなにも正直、虎の伝説ってそこで終わっている気がする。
そのFISCOのレース以上のレースは結局見られなかったよ。95年はすごかった。虎も。星野も。

国内に限っては虎>>>中野

井の中の蛙って認めるってことですね

井の中の蛙、大海を知らず。されど空の高きを知る。然れども大海の深きを想う。

高木のこと馬鹿にしてる奴多いけど

高木より上の日本人ドライバーなんて
琢磨ぐらいだろ？

もっと尊敬しろ。

た・か・ぎ！た・か・ぎ！た・か・ぎ！た・か・ぎ！た・か・ぎ！た・か・ぎ！た・か・ぎ！た・か・ぎ！た・か・ぎ！

絶対評価に変えてくれ

>>386
篠塚 建次郎や新井 敏弘や奴田原 文雄は?

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　F1板でも「高木」といえば、やっぱり「ブー」だよね？
＼
　 ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　 ∧W∧　
　 　 彡=´∀｀ﾐー３
　 　彡　つ旦0
　 〜彡　　　　）
　 　　"""""""　

>>388
高木の方が全て上

正直言って幾らなんでも中野と比べるのはトラにシツレイだと思うけど。。。。
一発の速さ「だけ」ならぎりぎりＦ1基準に達してたと思うし。

98年と99年だけF1を見ていなかったからよく知らんが、ピエルルイジ・マルティニみたいなもんか？
速さはあったが母国語以外の言語を喋れず活動の選択肢がなかったってやつ。
まあマルティニにはミナルディというチームがあったけど。

いや、マルティニは結構速かったからね・・・ミナルディでハンガリー予選7位は虎ではムリだ。

>>393
んだんだ、マルティニは速かった。
Ｐ・マルティニは91年ミナルディ・フェラーリ（1年のみエンジン供給）でアレジを猛追して
４位をｹﾞﾄｰしている。車に信頼性があればもっと活躍出来たはず。
それに80年台後半あと一歩で予備予選枠に（昔はあった）落ちそうなミナルディにチームメイトと共に
起死回生のポイントを献上した。抱き合って喜ぶスタッフを見てあのロン・デニスも感動したそうな。

今ルノーにいるブリアトーレが昔「英語が喋れなければ駄目だ」と
Ｆ１ドライバーの条件の一つに上げているから下手でも何でもいい、
高木が世界に目を向けるなら異文化コミュニケーション（ｗ）の為に
もっと英語を習うべき。

トラに必要なのは英語力だな。

ラルフは昔インタビューで虎より
中野の方を評価してたぞ、
「中野がF1に来るなら成功するだろう
タカギはたまに速いけど、速さに
一貫性がない」
虎を持ち上げるインタビューだったから
あせって、何とか虎を持ち上げるようなコメント
を求めたが、逆に
ラルフに
「タカギはたまに速いだけだ」
と念を押されて、とまどっていた。
あくまでラルフがF1に参戦した当時の
昔の話だけどね。

ラルフは中野となぜかすごく仲良かったらしいね

Ｆ１の関係者では珍事のほうがずっと好印象だったぞ。
ジョーダンのスタッフにも珍事支持派が多くいたし、フィオリオにも好かれていた。

どんな社会でも、人間性は大事。
珍事は自分でシュークリーム屋のスポンサー見つけたり出来る才能がある。

虎オタは中野と比べるのは云々いうが、虎と珍はどうみても永遠のライバルだろｗ

みんな英語、英語って言うけど、その前に日本語ちゃんと喋れなきゃダメだろ？

>>399
実は日本人だと思っていたら違っていて＊＊国語しゃべらせてみたらペラペラだったりしてｗ

>>399
そう言うみんなも日本語ダメダメだね。

>>398
トラがもしペヤング先生ぐらい真面目にＦ1に取り組んでいたら
フェルスタッペンぐらいには慣れたと俺は思う。
中野は取り組む姿勢には全く問題が無かったけど持って生まれた才能が
全く足りなかった。
どっちもダメなことに変わりは無いけどアメリカでの両者を見ても
やっぱりトラ＞中野は動かしがたい事実だとおもうけどなぁ。。。。

>>402
いや違う
トラ≒中野

トラ≧中野

珍事が一番です( ＞Д＜；)

驚異の逆ロケットスタート！

誰も真似できませ〜ん。

結果出してないじゃん＞中野

高木より先に日本に逃げ帰ったしね

目くそ鼻くそだ。

F1で2回入賞してるｼﾞｬﾏｲｶ＞中野

にゃんのすけはＦＮで全戦ポールトゥウィンだな

>>408
高木も逃げ帰ってくることをファンも認めてるんだね

結果だけなら
琢磨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞珍事＞＞＞＞＞＞猫

高木「俺の仕事は速く走るだけだから」

高木「ホンダは俺には何もしてくれなかった・・・」
高木「中嶋さんと組むんじゃなかった・・・」
高木「トヨタには騙された・・・」
高木「そうだ、みんなが悪いんだ。俺は悪くないんだ・・・」

孟宗

曹操

>>415
いかりしんじ？

>>415
お
　め
　　で
　　　と
　　　　う

だんだん、中野VS猫介になってきたな、このスレ

永遠のライバルだから

中野X虎之助のやおい同人誌を俺は見たことあるぞ

>>422
その順だと中野が攻めなんだっけ？？

虎ってそういやストーカーっぽいよねｗ
中野が逃げても逃げても付いてくる・・・

あの時、後ろからされて以来ずっとだね・・・

>>423
正解！！！







ああいうのは肖像権的にどうなんでしょうか？

>>425
こういうのは大体、美化しすぎて誰かわからんくらいの絵柄になってるが。

右京モノもあったな・・・。

信者ってもうアフォとしか思えない
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

こっちに逃げ込んで吠えてるのですかｗ

うーむ、でもモー信者は仕方ないよ
うちのベッカムちゃん（犬）は絶対噛み付いたりしません！！！
っていうババアと同じですから
実際思いっきり目の前で噛まれてるのにアタマ逝ってるよね

中野も��木も、日本のF1バブルに乗っただけの糞ヘタレじゃねえか。
今の低レベルFNでも到底トップには及ばないと思うが。

その辺で夜中に「走り屋」とか言ってる
連中と馴れ合ってろって。それが分相応。

F1バブル崩壊後も乗ってましたが？
90年代後半なんてF1人気ガクっと落ちてたのに。

ヘタレには違いないけど。

この方達の何をもってヘタレとおっしゃってるのかが、
イマイチ訳分からんのですが。

きっと・・自分の事でも言いたいのかと思っている昨今ですが
そういう解釈でよろしいんですねｗｗｗ

「スロットルが戻らないよ〜〜〜！！！」
「危ないからもう辞めよう〜〜〜！！！」

とピットと交信してた会話がヘタレと思われ

いやでもスロットル戻らないんだから危ないからやめようというのは正確な判断だと

そうなんだけど、あの言い方はないよなぁ…ｗ

まあトラの場合はナカジがプッシュしてたからね、それが結局裏目に出たんでしょう。

ナカジとしては自分の失敗というか不運
（Ｆ１に乗った時にはすでにピークを過ぎていた、Ｆ１に慣れるには年を取りすぎていた、
　ドライバー以外の雑事で運転に集中出来なかった）
からトラには同じ思いをさせたくなかったんだろうね、それはよくわかる。

しかし結局、ナカジやアグリ、ウキョー琢磨のような自らの血や汗を流してＦ１シートに
居座る努力や根性がなかったんだろうね。
こいつのインタビュー聞いていても「必死さ」が感じられなかったもん。
何というか「周りがやってくれる」みたいな。

どちらにしろインディの大クラッシュで彼のステップアップは終わってしまったのは残念ですね

もてぎ

>>434
おまえらにトレーシーの交信聴かせたらやっぱりヘタレと烙印押すんかな・・
マシントラブルが起きたらみんなあんなもんだ。

>>439
そうでもないだろう。聞いても意味が判らないだろうからw

そーいえば、去年のインディで第４ターンの壁に激突してたな。。
ンダ・ファソシート（E席）で見てたけど、「あぁ、やっぱり」って感じだった。。
漏れはもてぎならS字で観ることが多いから、開幕戦は是非とも
S字１つめであぼーんをおながいしたい。。

1コーナーでいきなり小暮に追突されてアボーンの予感。

虎之助はさ、、、FNなんかに逃げ帰ってくるなら

D1にでも行けばよかったのにｗ
審査員は贔屓してくれるだろ

>>442
ワラタｗ

漏れの記憶には
「スロットルが戻らないよっ！！！」
「危ないからもう辞めようっ！！！」
という風に鮮明に残ってるけどな、ビデオにも残ってるかもしれん。

まぁ今年はダメダメだろうが２，３年もしたら本山や寿一と争えるくらいには
なるんじゃない？

ところでＧＴではセルモで立川と組む説が濃厚らしいが
タイムアタックはどっちがやるんだろうな？
立川も予選だけは異常に速くて何度もＰＰ獲ってるし。
虎がセカンドだったらそれこそいい面の皮だが…。
いきなり虎がアタッカーだったらセルモは無能。もしくはトヨタが無能。

>>443
ムリ。そもそもﾊｺまともに運転できないしｗ

>>445
ハコの屋根取ればいいじゃん

お前頭いいな

いい加減

Ｆ１＞＞＞Ｆﾎﾟﾝていう認識をやめない？？

Ｆ１もＦﾎﾟﾝもルールが違うだけで同レベルのカテゴリーなんだよ。

そんでＦﾎﾟﾝでは虎＞＞＞＞＞ﾀｺﾏ
なんだから、そんなこと常識でしょ？

このAA貼ってほしかったんだろ
最初からそう書いてくれよ

　　　　　　　　　＼　　　∩─ー、 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　、_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　　　　　　　　　　そんな餌でｒｙ
　　　　　　　　　　　 、　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノ゛＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;

茂木で死ねば良かったね、

高木猫之介（笑）

>>448
まぁ、琢磨をFポンで虎をF3で1シーズン走らせて見ないと分からんだろうな。
キャリアだけならトラの方が圧倒的だが、この短期間で今の位置まで登り詰めた
琢磨の腕(運も含むが)ってのも馬鹿に出来ないしな。

ただ、流石にFポンとF1は同レベルのカテゴリじゃないと思うぞ?
何処でもそうだが、国内止まりのカテゴリと世界選手権を比べるのは
如何なもんかと･･･。

F1でノーポイントのドライバーがFポンでぶっちぎりチャンピオン
どちらのレベルが高いかなんて話にならない

虎はマカオF3とか出たことないの？

虎のリザルトを適当にコピペ
90年 / 全日本カート選手権Ａ２クラス 優勝
91年 / 全日本カート選手権ＦＡクラス シリーズ２位
92年 / フォーミュラートヨタレースシリーズ 優勝２回
93年 / 全日本F3選手権 シリーズ１０位
94年 / 全日本F3選手権 シリーズ６位
95年 / 全日本F3000選手権 シリーズ２位
96年 / フォーミュラニッポン 総合４位
97年 / フォーミュラニッポン 総合６位
98年 / Formula 1 (Tyrrell)
99年 / Formula 1 (Arrows)
00年 / フォーミュラニッポン チャンピオン
01〜02年 / CART (Walker Racing)
03年 / IRL(モー・ナン　レーシング)　最高位３位
04年 / IRL
まぁ、腕だけとかじゃなく、星の巡り合せとかそういう｢状況｣に
恵まれなかったってのもあるかもしれん。
あと、他のFポン･インディ等のチャンピオンが今現在どうなってるかも比較対象かな。

ﾃﾞﾗﾛｻ→ﾏｸﾗｰﾚﾝ3rd
ﾓﾝﾄｰﾔ→ﾏｸﾗｰﾚﾝドライバー
黙った→CART復帰

いいわけにはならんね

それに安置スレで擁護って・・・

FポンとVリーグは似ているな。
どちらも名前変える前の方が良かった。

>>452
＞キャリアだけならトラの方が圧倒的だが、この短期間で今の位置まで登り詰めた

既に琢磨のキャリアは虎之助なんか追い越して、遙か彼方ですよｗ

>>459
いや、ヲタの言っているキャリアって言うのはレース界に参加し続けている期間でしょｗ

過去のフォミュラニッポンチャンピオン

ラルフ
フレンツェン
アーバイン
高木虎之助

琢磨との比較なら、ﾏｶｵF3で琢磨>=ﾄﾚﾙｲｴだったことからﾄﾚﾙｲｴと比較するのがいいと思う。
ﾁｰﾑ体制:虎<ﾄﾚﾙｲｴ
ﾒｶﾆｯｸとの意志疎通(日本語):虎>ﾄﾚﾙｲｴ
で丁度いいんじゃないか？

日本語のｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞがあるのか微妙だけど。

>>461

一人だけ勝ってないどころか、１ｐもとってないのがいる
一くくりにするには、ほかの3名に失礼すぎやしないか？

ラルフ→6勝
フレンツェン→3勝
アーバイン→3勝だっけ？
高木虎之助→ノーポイント

確かに失礼だ

でも事実だし

>>461
FNに出たことないのがいるぞ。
しかも、そいつらはチャンプも取ってない。

>>461
無茶苦茶にも程がある

中野のFぽんで総合での最高位は6位だが当時主流だったローラーやレイナードではなく
たった1人の童夢ユーザーであったことを忘れてはいけない。
ちなみに、選手権最高リザルトは2位。

トラはいずれＴＯＹＯＴＡF1に乗るでしょ

琢磨がマンセルライトならコイツはなんだろ。チェザリスライトってとこかな。

チェザリスに失礼かな？

>>469
ＰＳ２のゲームで？

>>471
妥当なトコだと、今年の日本GPのテスト走行とか?

>>471
隠しキャラな。

トラブルでスローダウンした時に�Uコンのマイクに向かって
「スロットルが戻らないよ〜〜〜！！！」
「危ないからもう辞めよう〜〜〜！！！」
って情けない声で叫んだら出現な。情けなさの判定は厳しくしておいて欲しいね。

ま、誰も出さんけど。

>>473
その動画探してるんだけど
どこかにない？
もってたらUP頼む

>>474
いや、架空の話であって、そんなゲームないから

いやその発言があった
じっさいのレースの動画を見てみたかった・・・
探してもないから(´･ω･`)

そういや虎之助の免許って
ＡＴ限定とかじゃないよな？

虎のチーム、だれがチームの作戦指示するんだろうね？
虎の親父さんだったりしてｗ

監督兼ドライバーでどうよ。
「もうじきピットインするから、タイヤはめるやつ用意して」

虎はオマエラと同じくらい馬鹿なんだよ！
そんな馬鹿の希望の星をなんで応援できん？？
オマエラくらい馬鹿な奴がＦ1行ったんだぞ？
ある意味奇跡じゃないか！

だが馬鹿でもそれなりの速ささえあればパトロンがつきＦ１へ行けることもある。（中嶋）
速さがなくても行けることもあるが。（元無限社長）

まだバブル時代の恩恵が受けられた時代だからな

>>474
おれ、そのレースのビデオもってるよ。

>>483
UP頼む

>>484
ごめん、UPの仕方がわからん。

>>485
ﾋﾟﾃﾞｵとﾊﾟｿ繋いで
ａｖｉファイル変換してUP

琢磨テストで駄目駄目だね

虎之助と交代した方がよくね？

これからの日本人は琢磨のように英語で会話が出来て、マシン工学の知識も
そこそこあり、インパクトのある走りができなきゃね。

まぁそれが出来なかったから今の状況があるわけですよ。
速さだけじゃなくてスポンサー、ファン対応、人を引きつけるような力がないとね。

例えば、Winドーズ2000マシン使いがWinドーズ９８マシンを使うと
レスポンスが悪くてイライラするじゃん？
元F1ドライバーがFポンに乗るのって、レスポンスが悪くてイライラ
しないのかねぇ？

>>490
速度域が低いから楽に余裕を持ってドライブ出来るとは聞いた事はあるけどどうなんだろ？

グランツーリスモやればわかるだろう。

グランツーリスモ・・・　つーか、PS2すら持ってない。。

これで遊ぶには、ソフトと何を買えばいいのだん？

本体とソフトだけあればプレー出来るよ。
ＧＴＦ持ってるけど思ったより楽しめなかった。
無くてもそんなに変わらないと思う。

>>494
テレビがないと遊べないよ！　そんなこともわかんねえチンポコ野郎が！

PCのモニター代用すればいいじゃん

>>494
スレ違いだと怒られそうだが、もぅ一回おながい。
ソフトだけ買って、パソコンで遊べないのん？

あと、GFTって何？
教えてえｒ（ｒｙ

PS２エミュ使え

＞あと、GFTって何？

　ググって分かりますた。
　ソフトだけ買って、パソコンで遊べるのか教えて。

なに？この教えてくれくれ君・・・。
質問するなら、それ相応の言葉使いってものがあるだろうに。

歳いくつですか？

>>498
PS2のエミュなんてねえよ！　PS1のならあるがな。この、チンポコ野郎！

>>501
ところがあるんだよ
http://www.pcsx2.net/

PS2のエミュなんてまともに動くのか？

マトモに使えないものはないのと同じです。

>>487
開発テストなのに、外国人と意思疎通に乏しい猫と交代する意味はない。

>>499
ソニー関係者ではありませんが、素直にPS2を買ってください。

とはいうがな！　『GT1』も『GT2』も『GT3』も『GT4』も大して変わんねえんだよ！
んで、『GT1』と『GT2』はPS1用なんだよ！
PS1なら、いいエミュはいくらでもあるんだよ！
ソフトの方も、落とせる場合があるんだよ！
だからそうやってとりあえず1か2をタダで遊べ！
んで、気に入ったらPS2＋ソフトを買えや。

・・・
ここ何のスレだ？

糞スレ

中嶋もﾎﾟﾙｼｪｶｯﾌﾟを真面目にやらない高木にムカついてたんだよね

割れ房が沸いてるな

流石虎之助ｵﾀどもだ

スレの流れを逸らそうと必至だな＞猫ヲタ

だれがどう贔屓目に見ても中野＞猫介であることは間違いない

つまらなさが？

要するに周りにチヤホヤされてただけなんだよな

>>513
結果出してるのは虎之助の方だよ！！


日本人最速男はコイツに決まり！！！！！！！！！！！！！

少なくともF1で結果出してるのは中野だろ

結果出してないドライバー
虎之助
ﾀｶﾁﾎ

い　つ　虎　が　結　果　出　し　た　ん　だ　？

>>514
中野と猫介のレースに取り組む姿勢

珍事はﾐﾅﾙﾃﾞｨで魅せてくれました
あの走りはわすれません><

寅之助に珍事並みの語学力と高千穂並の交渉力があればもう少しましなてんかいになったかも

>>522
そして土屋圭市並のトーク能力があればなぁ。
語学力も珍事か琢磨位無いと。

「アクセルが戻らな（ｒｙ」

ぼくわ、Fぽんで結果を出しまるo
みんなでおおえんしてくださいo

中嶋並の歌唱力も忘れずに。
しおからいねLOVESONG

語学力がない時点で全然だｍ（ｒｙ

>>522
あと悟並みのセッティング能力と、右京並みの不屈の闘志

全部足さなきゃ全然通用しない猫介って・・・・・

中野がえらいのはミナルディで走ったことだ

>>529
はぁ？
右京がシートを譲ってくれたから乗れたんじゃん
しかも2年目の新人が「チームを立て直す」とか偉そうに語ってたしｗ

ミナルディでの中野はいい仕事してたよ。
前年の右京よりずっとね。

スレ見てたら猫に失礼だと思った

(´-`).｡ｏO(努力する人＞努力せずに怠ける人　なんじゃないかな)

このスレ見て気付いたけど、珍と猫のお互いの長所と短所がほぼ真逆なんだね
よく比較されて、荒れる理由がわかった気がするｗ

ttp://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/race/result.cgi?race_id=1993000463

とりあえず、これ置いていきますね

人気は虎之助の方があるんだよな

あんな変な顔が人気あるのかわからんけどさ
走りだってＦＮでしか通用しないのに

まぁそんな虎之助に勝てない奴らの集まりがＦＮのレベルなんだけど

中野なんてFNでもへたれだっただろ。

>>491
亀レス、
１回目に戻ってきたとき、本人がレースの後のインタビューでＦ１に比べると全然楽ってコメントしていたよね。
今度も本人にとっては物足りないんだろうけど、お山の大将でいいんじゃない…。

>>537
>>468

中野はマルコアピチェラのチャンピオンカーを引き継いだ。

1人極端に遅いのがいるよ。

http://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/race/result.cgi?race_id=1994000148

誰かさんも五十歩百歩なわけだが

13位も20位も
どっちも入賞圏外

このレースの翌日はとうちゅうの裏1面を飾ってたよ。勝った奴はスミ扱いだった。

ブービーは後に大出世してるのだが。

ミカサロ>>>>>珍事>>>>越えられない壁>>>猫介
これが現実

女性ファンの数
珍事＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞虎之介

今テレビでたかちほと珍と同等にその他の挑戦者として扱われてた。あぁーーー。

いまだに中野と比較している香具師がいるのかｗ
目糞鼻糞

ところで珍事ってＦ３０００レベルのレースで勝ったことあるの？

2位が最高。ヘロヘロのラルフを抜けず周りをがっかりさせた。虎だったら簡単に抜いてたと
思う。

虎はラルフに追突して終わりなんじゃないの？

TOYOTAは馬鹿だよね

ラルフより安月給で速くて人気ある虎之助を使わないなんて、、、もったいない

実況として報告しておいた
>>548

>>553
片山虎之助？

わろた。

>>551
中野は一人だけ童夢シャシー

>>553
人気？

>>557
中野って童夢以外乗ったことないの？

>>559
>>541

なんか今月のメンズ向けファッション雑誌の表紙が琢磨でびっくりしたよ
珍事はともかく、猫じゃああいう仕事は無理だな…

琢磨の場合ファッション誌よりホモ雑誌が似合う。

http://www.kart-higuchi.jp/newnews/ibent0503.htm
http://www.kart-higuchi.jp/
虎、OFFでもバイト中。orz

>>562
ホモ雑誌とやらに詳しいね。

俺が行ってたショップじゃんorz
なにやってんだこいつ（ら）・・・

そういや次生って毎週のようにMTVの夕方のニュースに出てるんだよね。
次男はしゃべりが堪能だから実は結構面白い。

虎もこういった地道な努力がこれからは必要なんだろうなｗ

琢磨がマレーシアで戦ってる日にカートショップでサイン会・・・

「元F1ドライバー」って肩書きが物悲しいな…。

>>567
元レースドライバーですよ

F1始まるけど
高木さんがいないのだけど何で？

日本にいるんだから是非解説お願いしたいね。

>>570
なに言ってるのか聞き取りづらいので却下

オーバルばっかやってた時はこんなのレースじゃないと思ってたらしい。俺も同意する。

　　　　　　　　　　　　 _,. -'' "￣~ﾞ三=-_､_　　　 _,.-'"　　 |.　　 |ﾐ|　　　!ﾐﾐﾐ|
　　　　　　　　　 ,,.-''"　r _､ 　 　　　三三ﾀ_,.-''"　　　 　 |　 　|ミ|　 ,.彡ヾﾐ|
　　　　　　　　／　　　 i {ぃ}} 　 　 　 _ﾆ/　　　 　 　 -=三|　　｣ミﾋ彡彡ｲﾐヾ
　　　　　　　/,.､　　 　 `--"　　　　　 ﾆｌ 　 　　-=ﾆ三=-''レ彡ﾐﾐr'"　 　|ﾐﾐﾐ|
　　　　　　 ｌ {ゞ}　　　　i　　　　　　　　.ﾆl==三三ﾆ=''"　 　,＞'"|ﾐ|　　　 |ﾐﾐﾐ|
　　　　　　.l　`" i_,,...-''| 　 　　　 　 　 ニ`=-=i'"　 　 　 　|　　　|ﾐｌ,..-=彡ヾﾐ|
　　　　　_,.-!　 　 !　　i　　　　 　 　　-ﾆ三三/ 　 　 　 　 L.. -ﾆヾ|ヾ彡'='''"
　 　 　 l´,.- l 　 　＼/　　　　 　　 -ﾆ三三／　　　　　　　 ヾ-‐''"
　　_.　 !　ｒi　l＼　　　　 　　__--三三三='"
　 j'‘´l `´ |　!　 `　ミ三三三三三＝''"
　i',.. '´}　　|　|
　 l,.. r´　　 '´

>>572
オレも同感です。負けん気があって良い。

結果出してから文句いえやと思うけどな

何だかんだで結果をアメリカで出せずに逃げ帰った感じが否めない

この際、虎之助からネコノスケに改名しろ！にゃ〜ん

昔はなタイガー高木と言われてたんだよ
今はニャンニャン高木だけど・・・

>>575
逃げたというよりも、相手にされなくなったというのが正解
逃げるって言うのはまだ他の奴等に相手にされてるからね

>>578
キミもなかなかひどいこと言うねぇ（ｗ

スーパーレイトブレイキングは琢磨にはできない技だ。

>>580
ブレーキが遅すぎてコンクリートウォールへ一直線ですか？

ブレーキ遅らせるのは誰でも出来る。

>>582
もういっぺん言ってみろ！

英語を話すのは猫には無理。

>>584
ところが
ttp://plaza.rakuten.co.jp/mipohanamipo/diary/2004-02-04/

>>581
ウィニングランで第1コーナーを曲がらず真っ直ぐ走って、そのままコンクリートウォールに一直線だったけど、自分はびくともしなかったと言えば、ビットリオ・ブランビラ

本山と笑顔で握手してる写真がﾄﾁｭで載ってるな

正直

キモカッタ

これが現実(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

　 ＜スーパーＧＴメーカーテスト第１日＞
　順　　　ドライバー（マシン）　　　　　　　　タイム
　１　本山哲／Ｒ・ライアン（フェアレディＺ）　　１分２３秒６８
　２　Ｂ・トレルイエ／井出有治（フェアレディＺ）１分２４秒２６
　３　道上龍／小暮卓史（ＮＳＸ）　　　　　　　　１分２４秒４６
　４　Ｍ・クルム／柳田真孝（フェアレディＺ）　　１分２４秒８４
　５　服部尚貴／脇阪薫一（スープラ＝０４年型）　１分２４秒８７
　６　立川祐路／脇阪寿一（スープラ）　　　　　　１分２５秒０２
　７　Ｅ・コマス／金石年弘（フェアレディＺ）　　１分２５秒０７
　８　Ａ・クート／Ｒ・クインタレッリ（スープラ）１分２５秒２２
　９　立川祐路／高木虎之介（スープラ）　　　　　１分２５秒３２
１０　松田次生／Ａ・ロッテラー（ＮＳＸ）　　　　１分２５秒９８
１１　平中克幸（セリカ＝ＧＴ３００）　　　　　　１分３３秒０９

立川が2人いるのはチームテストじゃなくてメーカーテストだから？

>>588
そして猫は｢ハコは嫌いなんだよね｣
の一言ですませてしまうと思う。97年のように

トラブルが有って周回数をこなせなかったのは、あいかわらず無視ですか

虎ブル

虎之介のシフトチェンジが下手くそでミッションが壊れた

シェイクダウン時のマイナートラブルまで虎の所為かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

厳密に言うと違うけど、簡単に言うとそうだよ。

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　　日本に帰れば勝てる
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　 　　
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　そんなふうに考えていた時期が
　　 〜''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　　俺にもありました

>>596
勝っちゃうかもよｗ

だってFNにいるドライバーってレベル低い奴ばかりじゃん

下ばかり見てると楽ですよね。

今年のチーム体制で猫之助勝てるのか？

むりっしょ

>>600
虎之助を馬鹿にし過ぎ

世界で戦ってきた男だぞ！！

すごいんだぞ！！！

いろいろと

( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

>>601
ちゃんと考えてる、角度とか

を思い出したｗ

なにせ、タカギB１だからな。厳密には違うが、似たようなものだ。

あれだけアメリカに行ってて英語がさっぱり喋れないなんて
たこまの爪の垢でも飲ましたいね

ゆくゆくはトヨタはホンダにおける中嶋やニッサンにおける星野みたいにトラをしたいみたいだが無理だよな

全日本選手権フォーミュラ・ニッポン 第1回公式合同テスト 2日目結果
1 ブノワ・トレルイエ mobilecast TEAM IMPUL 1'45"752
2 井出　有治 mobilecast TEAM IMPUL 1'45"767
3 小暮　卓史 PIAA NAKAJIMA RACING 1'45"781
4 アンドレ・ロッテラー PIAA NAKAJIMA RACING 1'45"794
5 本山　哲 arting RACING TEAM with IMPUL 1'45"839
6 リチャード・ライアン DoCoMo TEAM DANDELION RACING 1'46"060
7 服部　尚貴 DoCoMo TEAM DANDELION RACING 1'46"172
8 松田　次生 TEAM 5ZIGEN 1'46"205
9 片岡　龍也 Forum Engineering Team LeMans 1'47"222

10 高木　虎之介 TAKAGI PLANNING with CERUMO 1'47"260(ｗ

11 土屋　武士 Forum Engineering Team LeMans 1'47"808
12 平中　克幸 TEAM CERUMO 1'48"276
13 山本　左近 KONDO Racing 1'48"448
14 ヤレック・ヤニス KONDO Racing 1'49"114
15 野田　英樹 Team MOHN 1'49"228

やっぱ、前帰ってきたとき勝てたのはチームのおかげだな

今日のトークショウ　ドタキャン

>>608
参加したとしても
何話すつもりだったんだろうか？
興味あって並んで待っていたのに
ﾄﾞﾀｷｬﾝなんてヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

>>609
それが高木クオリティ

虎之助は釣りが好きだな


きっと、開幕したら連勝街道でつまらなくなりそう！！

S-ＧＴ合同テストにて
ピット裏に集まっている観客のほとんどが
立川目当てで虎は眼中に無い状態だった
同情を誘う後ろ姿が忘れられない

その後某所でレースクィーン崩れのオンナ
横に侍らせて談笑していたけどな（ｗ
余裕だね。虎（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>612
その後某所でレースクィーン崩れのオンナ
横に侍らせて談笑していたけどな（ｗ
↑それって、嫁だろ？

タカギって誰かスポンサー付いてるの？

>>614
復刊した「ちびくろサンボ」がスポンサードします。

で、レースが終った頃にはバターになってると

>>613
そっか、知らなかったよ＞嫁
あんな顔でも結婚出来るんだな…

>>617
ブサイク＆貧乏なオマエと違って
虎はブサイクでも稼いでるからなぁ・・

稼いでるの？知らんかった。

4月からの月9ドラマって
虎がモデル？

海外から帰ってきてちびっ子ハウスの子供たちのために
トラのマスクを被って戦う　トラ高木？

>>617
ほれ
ttp://www.takata.co.jp/item5/new021.htm
ずいぶん昔のだけどな

>>618
俗に言う『金目当て』って奴ですか？

>>619
泣かず飛ばずだったとはいえ一応
元F1ドライバー。国内のトップドライバーの
何倍も稼いでいても不思議ではない

何故今頃それ程儲からないＦポンに参戦するのか？
こいつ海外で走っていた方がよっぽど儲かるのに

＞何故今頃それ程儲からないＦポンに参戦するのか？
　こいつ海外で走っていた方がよっぽど儲かるのに

それはもう語り尽くされてるだろ

ﾓﾀ雑誌買ってきたんだが
虎之助特集してた

F1まだ復帰狙ってるみたいだねｗ

結果出せずに逃げ帰ってきたくせに、インディーはブレーキ使わないレースって言えないものだよ！って逆ギレしてたぞ
インディーは車性能で決まるから、実力あっても駄目だとか言い訳しまくり
もう虎之助汁満載の記事だった

>>623
まあ元々ブレーキ競争で勝つタイプだったからな

>>623
その程度で逆切れなんて表現はおかしくないかい？

>>623
とりあえず今年本山に勝ってからＦ１復帰とか言って欲しい

マイナーリーグに降りて調整中って感じだろうか。
もう一度上に上がれるかは分からないけど。

第3戦で勝ちます

>>625
そうだな。

「スロットルが戻らないよ〜〜〜！！！」
「危ないからもう辞めよう〜〜〜！！！」

ぐらいは言わんと、逆ギレって感じがしないなｗ

Ｆ１復帰して今年のトヨタだったら予選シングル・決勝ポイント獲得ぐらいはいけるかもね。

>>630
黙ったならセパンで優勝してる！！！

それはどうかと

>>630
いやはや、まったくだ。
どうせラルフとツルーリなんて、シーズン半ばで喧嘩してチーム大混乱するに違いないんだから、
終盤あたりでの代打ちを期待したいところだぜ！

ゴルゴの「ニャァ〜」ってネタやって欲しいと思います。

F1のジャックを見てるとFポンでは虎が同じパターンになりそうな気がする・・・

来年は速さを手に入れたトヨタＦ1のテストドライバーそして再来年はレギュラードライバーに昇格

今年ブサイクがチャンプになったら、全裸でフジスピードウェイ一周してやるよ。

そのかわり、一勝もできなかったら引退してくれ。
そしてモータースポーツ界から消えてくれ。

全日本選手権フォーミュラ・ニッポン 第2回公式合同テスト 1日目結果
Pos No Driver Team Best Time
1 1 リチャード・ライアン DoCoMo TEAM DANDELION RACING 1'36"126
2 19 ブノワ・トレルイエ mobilecast TEAM IMPUL 1'36"233
3 23 本山　哲 arting RACING TEAM with IMPUL 1'36"437
4 32 小暮　卓史 PIAA NAKAJIMA RACING 1'36"844
5 11 平中　克幸 TEAM CERUMO 1'36"867
6 2 服部　尚貴 DoCoMo TEAM DANDELION RACING 1'36"958
7 8 土屋　武士 Forum Engineering Team LeMans 1'37"001
8 3 山本　左近 KONDO Racing 1'37"090
9 7 片岡　龍也 Forum Engineering Team LeMans 1'37"238
10 5 松田　次生 TEAM 5ZIGEN 1'37"254
11 20 井出　有治 mobilecast TEAM IMPUL 1'37"377
12 31 アンドレ・ロッテラー PIAA NAKAJIMA RACING 1'37"490
13 12 高木　虎之介 TAKAGI PLANNING with CERUMO 1'37"753
14 4 ヤレック・ヤニス KONDO Racing 1'38"074
15 28 野田　英樹 Team MOHN 1'38"930


同じｾﾙﾓの平中に負けるくらいだから
無理だろ

>>637
全裸銀石ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!

>>638
いや、ｱﾝﾄﾞﾚも下位にいるし、レースが始まってみないとわからないぞ。

････････ﾈｺだからマジでトロイだけかもしれんがｗ


>>632
黙ったは鶴や弟なんか比べ物にならないぐらい速いんだｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

来期はジョーダントヨタで琢磨＆虎の勝負をｷﾎﾞﾝﾇ

>>640
二日目　ｱﾝﾄﾞﾚは上位に
ﾈｺはタイムほとんど変わらず

全日本選手権フォーミュラ・ニッポン 第2回公式合同テスト 2日目結果
Pos No Driver Team Best Time
1 19 ブノワ・トレルイエ mobilecast TEAM IMPUL 1'36"685
2 31 アンドレ・ロッテラー PIAA NAKAJIMA RACING 1'36"737
3 23 本山　哲 arting RACING TEAM with IMPUL 1'36"749
4 20 井出　有治 mobilecast TEAM IMPUL 1'36"808
5 1 リチャード・ライアン DoCoMo TEAM DANDELION RACING 1'36"810
6 2 服部　尚貴 DoCoMo TEAM DANDELION RACING 1'36"827
7 11 平中　克幸 TEAM CERUMO 1'36"886
8 8 土屋　武士 Forum Engineering Team LeMans 1'37"164
9 7 片岡　龍也 Forum Engineering Team LeMans 1'37"202
10 5 松田　次生 TEAM 5ZIGEN 1'37"221
11 3 山本　左近 KONDO Racing 1'37"319
12 12 高木　虎之介 TAKAGI PLANNING with CERUMO 1'37"769
13 28 野田　英樹 Team MOHN 1'39"198
14 4 ヤレック・ヤニス KONDO Racing 1'39"643
15 27 加藤　正将 Team MOHN 1'41"526
16 32 小暮　卓史 PIAA NAKAJIMA RACING 1'52"615

一勝も出来なかったらマッチと同じようにチーム監督になればいいじゃないか。
若手の育成に努めたいと言ってたじゃないか。

>>642
小暮が沈んでる。

関係ないけど、ピットとかは猫専用があるんだよな？

>>643

ﾈｺに育てられるのか･････？

虎「アイアムえーっとスチューデント」
若手「アイアムえーっとスチューデント」
虎「えーっとはいらんよ」
以下略

平中に負けてる時点でもうおしまいでしょ

やっぱ虎は日本一じゃないと。
虎は速いんだよ。凄く。
速くなけりゃ虎じゃない。



だから来年の新車を虎だけに早期投入ヨロシクｗ

虎は日本一あきらめが早い。

>>649
まだＦ１あきらめてないぞ

>>647
確かにもうダメかもしれないけど、それでもテストじゃ遅かったけどレースやってみたら
意外と良かったりすることもあるかもしれないから


>>648
ﾜﾛﾀwwwww

あーおもしろかた。
>>1　国内でも通用しないに変えといてね

GTどうなったの？

虎GTリタイヤ

>>653
ぶっちぎりおそいラップタイム
後ろから煽られて単独スピン

Fポンでもダメなら虎はもう終りだな

コイツが若手の育成なんて出来そうにないシナ

そろそろ周りから「こっちは真剣にレースしてるんだから」とか言われるよ。

虎之助「想定の範囲内ですから」

中珍となかよく業界から離タイヤ

「危ないよ！アクセルが戻らないよ！」
激しくﾜﾗﾀ希ガス

>>659
ﾈｺはいらないが中野はいてもいいとおもう。

「音がうるさいよ！もうやめようよ！」

Ｆ１に居たときも、踏むだけなら３本の指に入ってたんだがなぁ。
やっぱパーソナリティの問題とマネジメントの不備がドライバーとしての
大成を妨げたんだろうな。

そうやって何でも人のせいにしてればいいさ

久しぶりに本人見たらなんか太った感じでヤバ過ぎ。もともとビジュアル系じゃないのは重々わかってたけど正直びびった。ドライビングの腕以前に人として魅力感じないよな。

そこまで言うか・・・ｗ

飛べない豚はただの豚

F1に居させて貰っていた頃もシマリの無い体、顔だったけどね。
ムキムキのマッチョ、って感じは無かったし。

>>665
ヨメさんのメシが美味いんじゃないのか？（wara

>>669
それなら食う量を減らすべし！！

ここ何年間もまっすぐ走らない車でレースしてたのに、FNでちゃんと走れるかな？
シケインの感覚なんてもうないに等しいだろうに。
正直ちょっと心配。

つか、世界に通用しないどころか、日本でもお払い箱くさいぞ

つかそこまで珍を追いかけなくてもいいぞ・・

>>673
激しく笑た

GTの相方がかわいそうだ
｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

>>675
予選のタイムアタックは相方だったね。

いっそ虎珍でGT出れば良かったのに

>>677
いいねそれ。

>>249
FJでもGT-R以上の馬力があるよ馬鹿

>>679
FJってスバルレオーネの水平4気筒じゃない奴あるの？

ないです

このスレ早く埋めて本スレに合流したいねぇ〜

ここが本スレだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>682
おい待て、ここはアンチスレだぞｗ
本スレないなら立てろよ

いや、アンチもオタも虎スレ＝本スレひとつに合流すべきだと言ってるんだよ。

結局両者とも両方のスレを監視してるじゃんｗ

>>685
そうかな、俺はこのスレしか見てないけどｗ

自分で立てたスレだし見届けている

今日の茂木の予選

13位の虎までポールの100.82%以内のタイム

第2戦以降は、期待出来るかもね・・・

高木さん（笑）

虎さん...

FNからF3に後退

F3じゃ給料でないだろｗ

トラが速いか遅いかは知らないが、

間違いなく、アタマはかなり悪いな。

これが致命傷だったのでは？（煽りではなく、マジレスです）

>>692
ﾊｹﾞﾜﾛｽwwwwwwwwwwww

でも、結構的を射ていると漏れは思う。

692 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/04/03(日) 19:12:20 ID:bAsaMRyU
トラが速いか遅いかは知らないが、

間違いなく、アタマはかなり悪いな。

これが致命傷だったのでは？（煽りではなく、マジレスです）


693 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/04/03(日) 19:16:21 ID:ZgTKWEl1
>>692
ﾊｹﾞﾜﾛｽwwwwwwwwwwww

でも、結構的を射ていると漏れは思う。



わかりやすい自演馬鹿でつねｗ

いつものひと乙

どのあたりでわかりやすいのかを詳しく

>>695
改行のスタイルが一緒じゃねーか

デラロサ見てると悲しくなる。

で、何位だったの＞FN

>>698
9位で完走したよ、まあこれからだね・・・

>>696
いや、漏れじゃないのだが･････

関係ないけどでらっちよかった！！
「七転び八起き」って言葉がぴったりのレースだった
(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚFぽん卒業生！！

カナが半角と全角の時点で…。

つかＦポンだってレベル高いぞ。
撤退とか言われたくないなぁ・

ちょい久々に虎が喋ってるの見たのだが
奴にはプライベートの時間削ってでも英語と営業トークの勉強させるべきだったな
あんなメチャクチャぼそぼそ喋ってたらスポンサーへのウケも悪いだろ。

そもそもFポンって不人気で赤字運営のお荷物なんだよ。
虎は話題作りのネタ。

>>704
赤字のレースも赤字のサーキットも、全部消えていいよ。
日本のモタスポは、その時点からやり直し。

日本でモータースポーツ無くなるな。

マイケルさんはF3の時に食事マナーとか英語を徹底的に鍛えられたって話だね。
中嶋さんもそれぐらいやってくれてたら、もっと違ったかもしれないのにな。

マイケルさんの話はF1ドライバーがいっぱい乗ってる（ってか紹介だけの）本を
立ち読みしました。

そうですか。英語が駄目なのも中嶋のせいですか。

>>707
レースのマナーは教えてもらわなかったみたいだね、マイケルは。
もしそうだったら、モナコでハッキネンと接触するはずもない。

>>702
国際的な位置づけからいって
インディー＞FN　なんで
撤退と言ってもおかしくないろ

>>709
マカオのこと？

>>711
そうでした、マカオね。

哀れだよね。
虎および虎オタの人は。

今のフォーミュラ日本はクルサードレベルが来ても勝てるか分からない程レベルが高いからね。
トラも苦戦して当然だと思うよ。

>>714
チャンピオン　ラルフ・ファーマン
のF1の成績は虫ですかそうですか

>>709
漏れもマイケルさんはレースのマナーはなってなかったと思う。
ﾌﾚﾝﾃﾝさん押し出したり、ジャックに突撃したり････

あれはＦ１界屈指の紳士アイルトン氏のマナーを真似してましたから

虎之介は琢磨がデビューしたころ、琢磨はこれまでの
ドライバーと違い英語力やコミュニケーション能力が。。
みたいなと良い評価であったが、その点は、虎之介との比較だったのか？？

虎之介がいた頃も見てたわりにどう誉めてたかすっかり忘れた。
そのころも山田や永井がいたらなんといってたことか・・

中嶋は単語３つでセッティングをしてたという噂もあったが。。。

>>717
セナが今一度伝説になりきれないのは、最初にバンザイアタックを正当化したからだろうな。

正しい日本語は今一つな。
まあオレは伝説だとは思ってるが。
だいたい正当化してるかしてないかは周りが判断してるのであって、
本人は何も考えて無かったんじゃないか？
憎しみの衝動とチャンピオンの計算はあったろうが。

>>719
そうなのか……。中嶋はセッティング能力高くて、
チームメイトの成績がいいのもそのお陰なんだって本人が書いた本に載ってたけどなあ。

それは日本の本だろうから中嶋贔屓なだけなきもする

>>722
チームメイトの成績が中嶋のおかげで良かった？

セナ
ピケ
アレジ
モデナ

一体だれの話しだ
セナだったら面白いけどな　

↑アレジがそう言われてたよね。
ティレルの時はほとんど中嶋のセッティングのままですごい走りしてた。
で、翌年フェラーリ行ったらまったく光るところなしだったような。
で歳を重ねてまた光だしたみたいな感じだったかな。

単語３つは実際にはないと思うけど、近からず遠からずみたいなもんだったらしい。

中嶋のセッティング「でも」速かった、じゃないのかｗ

中嶋はセッティング能力に関してはかなり評価が高かったよ！
セットアップに苦しんでたピケが中嶋のセットをコピーしたら
ベストがポンと出たのは有名な話し。

セナ　最速の男
ピケ　ワールドチャンピオン3回
アレジ　国際F3000チャンピオンでデビューレースで4位、パーマーよりすでに速かった
モデナ　国際F300チャンピオン、その後評価を落としたが当時は天才とも言われた男

みんな実力者ばかりなのに中嶋の影響なんてあるのかね？

それを言ったら金石も実力者だろｗ

>>727　日本の雑誌が中嶋を持ち上げるために書いた記事。
そうでも書かなきゃ、いいとこないだろ・・・
似たような話たくさんあるけど、一番印象残っているのは中嶋が最初にＦ１出走した時の
中継の、解説者の無茶苦茶な中嶋贔屓コメントだな。
スタートから中団走行する中嶋を見て
「中嶋はただ遅いのじゃないのです。タイヤや燃料のこと考えて走っているんです・・・。」
・・・・・だってさｗ

>>727
あるレースに限ってセットアップに苦しんでいたピケが中嶋のセットで走ったら
中嶋より速かった　と

ちゃんとかかないと　毎回中嶋がセットしていたみたいじゃないか？

中嶋は8つの英語を話せるんだよ(byピケ)

なんなんだ？コイツらは(´A`)ﾉ

当時はホンダの桜井さんも何でいつも中嶋さんはセナから3秒も遅れるんだと思ったことがあったらしい

>>734
セナのTカーに乗り1秒落ちで走ったあとの中嶋のコメントが
「同じ車ならセナの1秒落ちで走れる」
だったしな

その年の中嶋の車はホント。ポンコツらしいしな。
っていうかﾃﾞﾌｫで真っ直ぐ走らないし

>>736
それは途中までだ。途中でぶっ壊れてセナのスペアマシンが回ってきた

悟が言った。
Throttle cable cut, cut!

中嶋が遅かったのは事実だからな〜俺たちがユーン様を馬鹿にするような感覚で
ヨーロッパの人間は中嶋を見ていた気がする

高木が遅いのと中嶋が遅いのとどういう関係が？

要は中嶋スピリットだろ

トラのスケがFNで勝てたのも、ナカジマのセットアップ能力のおかげ
って事なんじゃないかな。多分。どうでもいいけど。こんなうんこドライバー。

猫ヲタの弁じゃ

虎は才能がある(ｗ

チームが悪い
マシンが悪い
中嶋が悪い

歪曲

＞今のフォーミュラ日本はクルサードレベルが来ても勝てるか分からない程レベルが高いからね。

レベルが高いんじゃなくて、特殊なだけ

>>745
何が特殊？
タイヤかくらいしか、思い浮かばない・・・

やればできる子

中嶋さんが遅かったのは腕力が無かったからだそうだ。
だからモナコではステアリングきりながらシフトダウンできなくてあんな悲惨なタイムが･･･
意地張らずに本田の中の人に ﾊﾟﾜｽﾃきぼん って言えばもっと活躍できたかもしれないのに（雨のオーストラリアとかみたいな）ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

顎がジュニアチームにいた頃の師匠だったマスは
英語や体力作り等をみっちり教えたらしいな。
わかっていながら結局虎に自分がF1で
通った同じ関門を通らせるんじゃなぁ。

そういえば彼が居なくなった翌年だっけな。
アホみたいに直線で速いアロウズになったのって。

記憶が正しければ、そのクソ速いアロウズで頑張ってたのはデラロサだったような。

デラロサは流石だ。F1で初ファステスト取ったもんな。

>>750
結局金だけ吸い取られたって事だな＞猫

>>750
前年にトラが支払った金とか、その年のスポンサー料の全てを翌年のマシン開発用に
回したからなー。
（それで出来上がったのがティレル025を超えるあのウルトラスーパー直線番長マシンA24）
何やら怪しげな王子様とわけのわからん契約を結ぶし、やっていることはまるでギャグとしか思えず、
F1マシンにとっては単純な加速旋回に過ぎないはずの鈴鹿の最終コーナーでリアがブレイクし、
カウンターを当てる姿を見て泣けてきたもんだ。

翌年のF1撤退に関しては聞いた瞬間も戦略ミスだと思ったが、TWRの要求する金額を
PIAAと中嶋が支払えなくなったのだったらトラ本人にはどうにもならなかったのかもしれない。
まあ、前年にザウバーとの会談を失敗に終わらせたのは完全に本人の不覚だと思うが。
結果的にレプソルマネーが有り余ってるデラロサと差がつくのも仕方ないだろうな。

>>それで出来上がったのがティレル025を超えるあのウルトラスーパー直線番長マシンA24
026じゃねーの？翌年のアロウズはA21だな。

虎はスーパーGTではどうなの。立川と同じぐらいで走れてるの？

いや、全然

開幕戦で単独スピンしていた＞S-GT
立川はきっと怒り狂っているだろうね

予選アタックしたのも立川

もはやセルモのお荷物状態じゃねぇか・・・
さっさと引退して若手を乗せてやれよ
勿論セットアップとかには口出さないで、金だけ出せ

金だけ…･ﾟ･（つД`）･ﾟ･

あぁ、こっちも同じレベルか。
いっしょにレースの話をする仲間とかいない連中っぽいな。

>>739
遅いって言ったって、ジュリアン・ベイリーの方が弱い。(ベイリーより速いとは言わんが)

>>748
ケン・ティレルが言っていたが、「悟はコースを覚えるのが苦手だ。」
国内のレースでは同じところしか走らんからな。

>>759
> いっしょにレースの話をする仲間とかいない連中っぽいな。

ここで一緒に虎とその師匠の事語ろうよ♪

古館が実況で粘り納豆走法といってたけど、正直な話後ろのほうをちんたら走ってるだけなのに
よく言いすぎだと思ったよ、やっぱりチームメイトと同じぐらいの速さは見せてくれないと

>>745
何年も同じコースを同じドライバーが同じような規程のマシンで走りこんでいると
ましてやGTでも走っているとなると富士　鈴鹿　茂木の走りこみの量は半端じゃない
よって特殊　　うーん我ながら中と半端だ

>>763
ティレル時代はともかく、ロータス時代はチームメイトが凄すぎ

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>766
頑張ってるよｗ

>>766
頑張ってたっぽいよ

何しにFNに戻ってきたの？

リタイアするために？

虎曰く

若手を育成するんだよなｗ

F1厨なのに、アメリカには何しに行ったんだ？

>>772
F1諦めてアメリカ行ったらダメになるっていうのを
身をもって示すためだろ。

>>773
それは既に野田が証明済みでは！？

IRLで走っていたからロードコースの感が戻ってないんだろう
しばらくすれば全盛期の走りに戻る

戻らないまま引退だろうけどなｗ

Ｓ−ＧＴもＦＮも走りにやる気が感じられない
カンを取り戻すとか取り戻せないとか
それ以前に本人のレースに対するモチベーションが
下がっているとしか思えない
「将来的には若手を育てていきたい」とほざいているが
所詮は父親のスネ囓って複数の女のケツにしかれている
高木虎之介に教えを請いたい若手レーサーがいるとは思えない

ここまで劣化してると笑うしかない

>>777
トラは茂木のクラッシュの後遺症・・　やる気の問題では無いよ。

>>779
そうなんだ。
あそこまで急激に遅くなるんだから、何かコレ！といった原因があるのかな！？
と思ってはいたが・・・・

その茂木の事故とはどんな感じだったの？

今年の野田は少し違う

>>779
その件を持ち出すと必死に否定してくる人がいるんだが実際どうなんでしょうね？

ロボトミー手術を受けたとか。

虎の中の人も大変だなあ

中野人

レーサーが金と女に不自由しなくなると
とたんにやる気が無くなる
それを証明しているってこったぁ(ﾌﾟ

>>786
だから顎は私服が貧乏臭くて嫁がブサイクだから
モチベーションを維持できるのか。

貧乏で童貞なら最速だな

そうか反面教師か

>>787
顎兄の服って、もしかしてそれ貰い物？ってのが多いよね（ｗ
たいていGパンにポロシャツだし。

やっぱアンチってバカが多いんだね。
やっぱアンチってバカが多いんだね。
やっぱアンチってバカが多いんだね。

アンチって、やっぱりきたないね
琢磨アンチもやめよ。
日本人ドライバーみんなガンガレ

>>783
前からだろ。昔っから中嶋のロボットって感じだったよ。

>>784
＞虎の中の人も大変だなあ
>>785
＞中野人

つまり虎之介の中には中野信治が入ってるってことですね？

琢磨スレを荒らしていたのは虎オタだと判明。


　　　　　アンチって、やっぱりきたないね

アンチとオタを演じ分けるのって大変じゃない？

mac os x v 10.4 その名もTiger

>>793
虎之介は悟のロボットの割にはセッティング能力があるという話を聞かないんだが

age

>>798
ロボットだからセッティング能力がないんでしょう・・・。

セッティング能力が無いのに、ウォーカーでラップリーダー記録しちゃったりするところが欠点なのかな。
前年の珍はチームメイトがいないしタイヤが違うからデータ不足でセッティングできないと言ってたけど
トラだってCART1年目は同じような立場だったわけだし。

>>801
状況に恵まれただけなんじゃないの？いつもトップ走ってるならともかく。
中嶋だってF1でファストテスト取ったことあるんだから。

>>801
ラップリーダーだけなら清大でもできる

>>801
ＣＡＲＴでラップリーダーを記録したのは
黒澤の方が先ですが？？？

>>804
だれも後先なんて話をしていないようだが？？？

日本に帰ってきて失望した｡
虎之介はもういいや｡

インディやチャンプカーで走っていたときは
何やっているのか全然判らなかったが
今年の走りを見て、それがなんとなく判る気がした

こいつもうだめぽじゃん（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

IRLで下手になったのか?

去年の開幕で４位に入ってる事からも
茂木でのクラッシュの影響がどこかに
有るのではないか？

Ｐ・ヘッドも大きなクラッシュをしたドライバーは
何も無い様に見えても事故後数年は元に戻らない
事が有ると方っていたし。

ピケは、事故の後遺症があってもあれだけ速かったのか・・・

>>808
ｆ3000，Ｆ１の時から下手だったよ。
時折速さは見せてたけど、その速さの原因もいろいろあったみたいだしｗ

下手ってのは言い過ぎだけど、確かに上手いというタイプじゃないな。

メンタル的にかなり弱い奴だと思う＞虎
気分にムラがあるとそれが走りに
ダイレクトに出てしまう
もっと安定しないと下手すると
一勝も出来ないんじゃないのか？

下手するとどころか現状では今年表彰台まで届くかも危ない

表彰台どころか
ポイント圏外でしょ

あんまり虎を侮るなよ！

あんまり虎を辱めるなよ！

どうせ駄目じゃん

トーチュウでもトラはエンジンのキムタクか？って記事があったよｗ

>779
同意。そして、悲しい限りだ。

>>809
あーありそうだなそれ。なんか情報はないの？

こういう事故後の例を見ると、ハッキネンって物凄いことやったんだなと思うよ。

>>820
これレスがだけ離れてるとｼﾞｻｸｼﾞｴﾝとか疑われなくて済むと思ってるんだろうな。

痴小っていいな。

そして、悲しい限りだ・・・。

これだけレスが離れてるとｼﾞｻｸｼﾞｴﾝとか疑われなくて済むと思ってるんだろうな。

ね。orz

我々一般客としては営業時間が長くて
>>しかもＣＰの良い店があればありがたいのですが、
>>「いいところねだり」は難しいということでしょう。

サイゼリヤ

すまん、誤爆した

マッチがコンドーレーシングで自分で走って
左近-虎-マッチの順でレースする姿が見たい

トップタイム

タイム出したのは立川ですが

あいつの顔って虎って言うより豚だよな。トロイし、ムカつくし。

２＆４のピットウォークで思ったのだが
虎之介の顔はだんだん幼児化が進んでいる
そんな気がしてならなかった

>>829
立川勝つ気満々だなあ・・・相方がアレじゃ無理だと思うんだけど・・・

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　　立川が猫より速いはずが無い・・・
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　そんなふうに考えていた時期が
　　 〜''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　　俺にもありました

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　　　トラは日本一速い・・・
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　そんなふうに考えていた時期が
　　 〜''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　　俺にもありました

ハコが苦手っていうのは分かったけど、何もよりによって
立川と組む事も無いんじゃないかと・・・立川が不憫だ。
寿一と組んでリハビリしてれば良かったのに。

天才復活age

取りあえず、立川の足を引っ張ることはなさそうだな。

何のレース出たの？

SGTで立川・高木組が優勝する！

あぁSUPERGTか
JAFの後援がないんだね

>>840
それはＳＵＰＥＲ耐久でわ？

>>841
JAFのページ見てきたけど去年までの全日本GTのは紹介があったけど
SUPERGTは完全無視してあったよ

>>842
当初は中国開催が盛り込まれていたから
海外公式戦が2レースを超えたので
ＪＡＦ管轄からＦＩＡ管轄に移ったはず。

そうそう、今年の全日本選手権（サーキットのほうね）は、フォーミュラニポンとF3だけになった。

おぃっアンチ共！立川/猫コンビ勝っちまったぞ（汗）

ってかｲﾝﾀﾋﾞｭｱｰはナイスな言言ってたよ｢立川サンの時は全然危なげない感じの走りでしたね。｣


猫の時は？

トラのタイムも安定していて良かったんだよな・・・
なんだよ、つまらねぇ（ｗ

せっかく５年ぶりに優勝したんだからもっと愛想良くインタビューに答えろよ＞虎
今後こういう機会はほとんどないんだからな（ｗ

良くやった。これからも立川をサポートしてやってくれ。

高木虎之介
「こんなに早く、2戦目で優勝できるとは思わなかった。マシンの開発が進んでいなかったので、きちんとやってくれたトヨタに感謝します。
さすがメーカーの力ですね。立川も言いましたが、喜んでばかりではなく、さらに開発していきたい。そうすればドライバーは楽なレースができますから。
（フォーミュラ・ニッポン以来の優勝ですが）本当は海外で勝ちたかったけれど、勝てないまま戻ってきちゃいました。まあ、また海外でも勝ちたいですね」

また海外に行く気？恥をさらすのはもうやめて猫スケ！！

なんだかGTって楽ちんな仕事だな

GTでチャンピオン→トヨタF1のテストドライバー→妹の怪我、不振でレギュラー昇格のシナリオを私は描いておりますよ

たしかに
Ｆニッポンで活躍できなかったカス立川と猫でも勝てるんだし
ドライバーの技量なんて全然関係ないよな

>>852
そこまでいうか藻まいら･ﾟ･（つД`）･ﾟ･






でも真実だしね（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>852
2001年の立川は虫ですか　そうですか


って　二人とも賞味期限切れじゃん　OTZ

賞味期限切れに負ける現行商品

>>816/817
虎じゃない、猫だ！！！
あんまり虎を侮辱するなよな！！！！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


>>851
英語が（ｒｙ

>>856
日本語が(ry

ここらであげます

http://tubox.skr.jp/ch/big/src/1113556286690.jpg
虎之助か？笑える

全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第3戦公式予選総合結果(暫定)

Pos
NoDriverTeam
Best Time

1 32小暮　卓史PIAA NAKAJIMA RACING 1'09"320
2 23本山　哲arting RACING TEAM with IMPUL 1'09"583
3 3山本　左近KONDO Racing1'09"614
4 19ブノワ・トレルイエmobilecast TEAM IMPUL1'09"683
528野田　英樹Team MOHN1'09"815
6 1リチャード・ライアンDoCoMo TEAM DANDELION RACIN1'09"819
7 31アンドレ・ロッテラーPIAA NAKAJIMA RACING1'09"836
8 20井出　有治mobilecast TEAM IMPU1'09"874
9 8土屋　武士Forum Engineering Team LeMans1'09"987
10 5松田　次生TEAM 5ZIGEN1'10"043
11 7片岡　龍也Forum Engineering Team LeMan1'10"076
12 11平中　克幸TEAM CERUMO1'10"138
132服部　尚貴DoCoMo TEAM DANDELION RACIN1'10"435
14 4ヤレック・ヤニスKONDO Racing1'10"541
15 12高木　虎之介TAKAGI PLANNING with CERUMO1'10"989

>>860
いくらアンチスレだからと言って、高木がビリで左近が3位は
作りすぎだろ・・・・と思ったくらい変な予選だなあ。
路面が新しいとか、イロイロあったみたいだけど。

ヤニスのコンマ4秒落ち･････
猫終わったな

前どっかに
「第三戦で勝ちます」ってレスが
あったな…



（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

まぁ、ここからマイケルさんみたいに鬼のような追い上げを見せてくれる かも
しれないので、生暖かく見守っとこうじゃないかｗ

昔、馬鹿にしてた野田に1秒も離されるなんて笑ってしまう（笑）

ビリ　ププププ

寅之助が酷いというよりも、山本ウンコが3位になれるFポンってなんなんだよ？
ユーンがF1で3位にはいるぐらいの笑劇だよ

この前の富士のGTはすべて立川のおかげだったんだね。

やっぱり去年のIRL（もてぎ以降）は車のセットアップがどうこう言っていたけど結局あれが実力だったんじゃねーか？
もてぎのクラッシュで終わったんだよ。

＞この前の富士のGTはすべて立川のおかげだったんだね

違うよ。トヨタのスペシャうわｎｇｙれやめｇｒ

>>867
ユーンと左近はそんなにかわらないと思うし実際ユーンがＦポンで3番手を獲得したことはないので
山本左近がＦポンで3番手になる笑劇はユーンがＦポンで3番手に入る笑劇となにもかわらないと思うが。

そういえば、オフィシャルサイトもないよな。

>>871
ttp://www.so-net.ne.jp/TAKAGI-PLANNING/

ドメイン名くらい取ればいいのに。
So-netがスポンサー付いてるってのもあるとは思うが。

虎之介が静岡県内スポーツ選手（Ｊリーグ、ゴルフ含め）で一番納税額が多いとは・・・。

>>874
それはなんだか横浜佐々木が納税額1位だった事に似た違和感ｗ

節税やらなにやらやってる奴とかやってない奴とかいろいろいるんだろうからな

いまコンビニで新聞買って読んだけど年収は
約８千万だったよ。

Fポンは税金対策か

あいつ結構ナルシシストだよな。不細工なのに(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

それって、小林(ry

来週の激Ｇについに登場！
予告を見て一言

安っぽいシャツ着てんじゃねぇよ

>>881
猫だから

ﾜﾛｽ

激Ｇ出演時の服装は
タカギプランニングのロゴ入りポロシャツ

たしかに猫だなぁ…orz

虎之助はINDY５００の
松のクラッシュを日本で微笑んでいたに違いない

高木寅之助（笑）

中野がル・マンで走れるらしいな

>>887
何だかんだ言ってミナルディで入賞圏内近くとかまで走った男だし。

確かに･････
中野のモナコ9位withﾐﾅﾙﾃﾞｨは今でも日本人最高位記録で破られてないわけで････

猫くん･･･････OTL

エントリーされてるね

N° 　　　Driver 　　　　　　　　　　　　Team
13 　TBA/ Cochet/Nakano 　P1: Courage Competition

スレタイは間違っている

正しくは
「猫之介に通用しない世界、INDYからＦＮに転進」

>>891
そうか、スマンｗ

でも直ぐに消えるネタスレとして立てたんだ

やっぱ虎之助は人気ものなんだね〜♪

いたねぇ・・この人

∧ ∧
(・∀・) ネコノスケモード！

トヨタがトラをジョーダントヨタに送り込んでいれば
ＵＳＧＰで表彰台登れたのになｗ

いやミナルディに負けちゃうかな？ｗｗｗ

猫なので自分のタイヤもバーストしてしまうのかもとビビリ出走せず

　　　　　　　　　　　,;:='''""""''''=;, /""~"'''=:;,,_
　　　　　　　　　 ／　 ／""＼　 ./　 、　　　　＼、
　　　　　　　　／　　/::::::::::::::"l,=l,,__＼＼::::..　　　＼　　
　　　　　　 ／　　　/::::::::;-='oﾟ°。 o＼＼::::::::.. 　　＼
　　　　　,/:::::::::　　/::::／ﾟ。o。ﾟo。oﾟ。ﾟ ｡ヽ '!;:::::::..　　 ヽ、
　　　　,/::::::::::::::.. ,i::::/o。o 。o ｡ﾟ。ﾟ 。o ｡ l, |;;::::::::　　 　'l,
　　　 ,/:::::::::::::::::::;::/oﾟ°。ﾟ。ﾟ。。oﾟ。。 ﾟ.o | |＼:::::...　　　ヽ
　　　,l::::::::::::::::::::::;./。oﾟ°oﾟ。ﾟ。｡ oﾟ　°o. | |o.|:::::::::::::.....　'l,
　　　|:::::::::::::::::::::/;;;;;;;;;;;;;,_。ﾟo。oﾟ。oﾟ 。°o| |。l;:::::::::::::::::::::::l,
　　　|::::::::::::::::::;/"。ﾟﾟ。ﾟo";:　ﾟ。ﾟ｡　o=;;;;;;;;;;;|;;|, "l;;::::::::::::::::::::::|
　　　l;::::::::::::::::/ﾟ　,,,,,,＿　 ::.。o。ﾟ ..::::::"o。~"'':: '::l;::::::::::::::::::::|
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歯茎がキモい

このままだとホントにフーテンの寅さんになりそう・・・

ひろゆきににてるな

面白いので保守age

初めて知ったんやけど、寿一・本山より年下だったんだね・・・

猫介の代わりに中野を高木プランニングで走らせてやれよ････
もう、猫は終わったろ

中野も終わって…

虎の威を借る猫之介ｗ

>>903
真矢はカワサキのものだ!

2輪に興味ない奴は何書いてるかわからんだろ

阿多間　悪之介

トラ　トラ　トラ　

ぷ・・・またビリでやんの

悩んでるらしい・・・

>>911
詳しく

来年はトヨタがスペシャルエンジンをくれるから期待大

そんな保証があるの？

スペシャル＝速い　とは限らんよ

>>915
スペシャルに遅いエンジン？

トヨタはいつまでトラの面倒をみるのだろう･･･。
大幅な人事の刷新で、経費削減と費用対効果が求められてるから･･･。

F1に乗る夢は諦めないから応援してね

>>918
漏れは藻舞の元ﾁｰﾑﾒｲﾄの松田を応援することに決めたから
せいぜいｶﾞﾝｶﾞってくれ

ダマッタみたいなクソ遅いのを乗せるならトヨタは虎を乗せるべきだったな

面白age

次生が虎の元チームメイトですが
次生＞虎でOK？

今走ったらどっちが速いのよ次生と虎

Ｆポンで昔は、速かったのは何故？チームが良かったから？最後尾からスタート、トップでゴール感動した。

>>924
というか、インディで大クラッシュしてから速くなくなった

>>925
そんなこと書くと必死に否定しに来る香具師が出てくるぞ。

そいつにじゃあなんで遅いのか聞いてもまともな答え返ってきた例はないが。

保守age

このままじゃ落ちちゃいますよ。世界とは言わん。せめて2chの
ネタとして位は通用してもらいたいものだ。

「変なチームからデビューして2〜3年でF1降りる事になっても意味無いですからね」等
散々コケにしておきながら自らはまぁまぁなチームからデビューするも3年でF1降りる事になった琢磨と
Fポンでのバトルを烈しく希望。

チームが悪すぎ

虎→→とにかく不細工

今となっては
次生>>>>>>>>>>虎
決定wwwwww

>>932
こんばんは、綾ﾀｿ
頑張っているねwww

ほっしゅううううううううお

こんな香具師でも琢磨よりマシに見えてきたこの頃･･･

d

こんな椰子でも阪よりマシに見えてきたこの頃…

>>937
少なくとも柳田(笑)よりはマシだな

琢磨よりもな

937 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/10/31(月) 13:40:21 ID:PI6vVn54
Fポン猫ネタ投下ｗ

来年から使用されるニューエンジンのテストについては、ホンダに先駆け11月初旬にトヨタがいち早く高木虎之介を起用して、
富士で走行を行なうのではないかと言われている。
関係者によると｢虎之介はIRLエンジン経験者ということで、エンジンの特性がよく分かるのではないか｣と期待する声もあるが、
他方｢いかにIRLを走っていたとは言っても、今年まったく上位を走れていない選手がテストをしても、
参考となるデータは取れないのではないか｣と懸念する声も上がっている。

表情が無くてしゃべりがばかっぽい。けど、計算して
そういう雰囲気でしゃべっている。わざとクールっぽくね。
結果が出ればいいんだが結果がでないからおかしく見えるんだよね。

中野珍事と似ているな。もっと普通にしゃべればってかんじ。

基本的に頭は悪いんだろう。

カツゼツが悪くて舌足らずな話し方なのが致命的。
どれだけ頭が良くてもバカに見える。
しかも、頭も良くない。

この前のオートスポーツのＧＴドライバーのチームメイト特集かなにかで
また１０戦８勝がどうとか言ってたな、今年に入ってこれ何回言ってるんだ？
てけとーチェックの俺でももう相当聞いてる（見てる）が

年俸も松井イチローの１００００分の１ぐらいかｗ

>>940
どないやねん

昨日のトヨタモータースポーツフェスティバルのパドックで虎がファンにサインしてたが
相棒の立川は愛想が良かったけど虎は無愛想だしサインも面倒なのかかったるそうだった！

虎は日本に戻ってある程度は活躍してるけど、中野信治はどうしたのかな？
ルマンに出て以来全く噂すら立ってないな。
FN用のトヨタエンジンを虎がテストを担当したということは、来年も虎は日本でレースするんだろうな。
GTは立川の頑張りがあったからチャンピオンになれたようなもの。
でもFNでは全くトップレベルの速さがないように思われる。
それが虎の本当の実力なんだろうな。

age

http://www.domuss.org

FN '05年度総合ポイント 0point

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

日本でも通用せず

GT総集編を買ってきたのでネタ投下。

たくさん周回したで賞
立川 299周
猫    234周←何これ

ちなみに猫以下のドライバー：武士
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JD
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　柳田(笑)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フィリップ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本山←！？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　井出



猫(笑)(笑)(笑)

数週間前の事も覚えてないバカがいるのか。

>>953
素早い保守乙

age

age

虎消えろ

いっそのこと、来年のセルモは虎と琢磨で笑いを提供してくれ

age

age

野田秀樹 ２５歳年下女優と結婚

nice

エフポンルマン決定？本当ですか？

(屮ﾟДﾟ)屮

猫

とらとらとら

えふわん狙ってます

ニャ〜ロ

　 ∧＿∧ 　
　（0ﾟ・∀・）　　
　と＿_）__）　

(屮ﾟДﾟ)屮

(屮ﾟДﾟ)屮

　 ∧＿∧ 　
　（0ﾟ・∀・）　　
　と＿_）__）

(屮ﾟДﾟ)屮

(屮ﾟДﾟ)屮

保守

age

エフポン
ルマン入りですか？

えふわんねらってます

とらとらとら

あんまり苛めなくても。

梅

　 ∧＿∧
　(屮・∀・)屮
　と＿_）__）　

猫ひろし

舘ひろし

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梅

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