発表された新車を眺めて右往左往するスレ2005 8台目

1 ：音速の名無しさん：05/02/03 22:01:27 ID:NnMAV+vP

■新車発表会日時
2/7 　レッドブル（ヘレス→ザルツブルクに変更？無期延期？）
2/21　フェラーリ（？　24日との情報もあり）
3/3 　ミナルディ（メルボルン）
未定　ジョーダン

■発表 or 公開シェイクダウン済み
トヨタ　TF105 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=04prtoyota
ザウバー　C24 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=05prsauber
BAR　007 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=05prbar
マクラーレン MP4-20 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=05prmclm
ルノー R25 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=05prrenault
ウイリアムズ FW27 ttp://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=05prwilbmw

Nifty新車画像集
ttp://motorsports.nifty.com/photo/f1/2005/f1_index.htm

発表された新車を眺めて右往左往するスレ2005
1 http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1104884102/
2 http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1105632143/
3 http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1105880815/
4 http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1106322600/
5 http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1106656388/
6 http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1106978308/
7 http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107265055/

2 ：音速の名無しさん：05/02/03 22:02:42 ID:J7U+INiF

>>1
乙
２かな？

3 ：音速の名無しさん：05/02/03 22:11:55 ID:jwOghFe4

1 ：ひろゆき ◆3SHRUNYAXA ＠どうやら管理人 ★：05/02/02 22:13 ID:???
あなたの潜在エネルギー数値化プログラムつけてみました。。。
名前の欄に『地空海川山崎渉水石谷気』と書き込めば
【1850】とか【4803】とか記録が出ます。
数値は書いた日付とか時分秒とかレス番号で反映され0～10000くらいまでありますよ。。。
意見が割れた時にジャンケン代わり使ったりお暇なら遊んでください。

4 ：皇帝の息子 ◆MICHAELpCk ：05/02/03 22:14:12 ID:LSaCXDAA

マイケル皇帝様は偉大なり

5 ：【4様】：05/02/03 22:27:37 ID:XkRsJc07

どれどれ

6 ：『地空海川【73736】水石谷気』：05/02/03 23:00:42 ID:+4ozL3MJ

テスト

7 ：地空海川 d175.nasicnet.com水石谷気：05/02/03 23:04:07 ID:3nLYWDGl

テスト

8 ：音速の名無しさん：05/02/03 23:07:34 ID:nb8I7Khb

……

9 ：地空海川【21】水石谷気：05/02/03 23:15:47 ID:ud/URFIF

てすと

10 ：地空海川 airh128006100.mobile.ppp.infoweb.ne.jp水石谷気：05/02/03 23:21:51 ID:mkqMxOIe

ＨＮが１０００以上ならミナルディ表彰台

11 ：音速の名無しさん：05/02/03 23:23:00 ID:F4hU/NBq

いまさら感があるが

【F1】ルノー　新マシン発表
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1107438441/

12 ：地空海川 FLA1Ace149.aic.mesh.ad.jp水石谷気：05/02/03 23:26:56 ID:40FViC2d

テスト

13 ：地空海川水石谷気：05/02/03 23:28:18 ID:hJxt8ohJ

テスト

14 ：【５】：05/02/03 23:31:29 ID:x1mZKLBj

テストしてみまつ

15 ：音速の名無しさん：05/02/03 23:32:47 ID:x1mZKLBj

>>14潜在能力すくねぇなぁ・・・漏れorz

だがミナルディのポテンシャルは無限大だ！と熱く語ってみる

16 ：音速の名無しさん：05/02/03 23:56:10 ID:b+bSZpEf

バレンシア２日目、ルノーR25はエンジントラブルとクラッチトラブルを経験しながらも昨年型マクラーレンに若干劣るだけのタイムで、しかもコンスタントな速さで走行している。
同じテストに参加したＢＡＲのアンソニー・デイビッドソンは次のように語っている。
「彼等の速さは尋常じゃない。彼等にはついて行くことが出来なかったんだ。だから燃料積載量が少ないものと思っていたんだ。でもそれは間違いで、彼等はそれから25周も走行し続けたんだ。」

17 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:06:07 ID:MvQa1yBX

　　　　　　　　　　　　　　_ 　∩
　　　　　　　　　　　　　(　ﾟ▽ﾟ)彡　ルノー！ルノー！
　　　　　　　　　　　　⊂　⊂彡
　　　　　　　　　　　　　(つﾉ
　　　　　　　　　　　　　 (ノ

18 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:18:21 ID:v221akhI

対抗馬は実はルノー？

19 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:19:25 ID:y4FxOuh8

ル・脳

20 ：『地空海川水石谷気』：05/02/04 00:22:28 ID:E/dGfbJE

手巣

21 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:24:17 ID:RAToE4in

1.- Alex Wurz McLaren Mercedes 1.09.947 72
2.- Jarno Trulli Toyota 1.10.198 71
3.- Fernando Alonso Renault F1 1.10.306 54
4.- Takuma Sato BAR Honda 1.10.465 86
5.- Nick Heidfeld BMW Williams 1.10.499 38
6.- Giancarlo Fisichella Renault F1 1.10.507 55
7.- Kimi Raikkonen McLaren Mercedes 1.10.586 50
8.- Michael Schumacher Ferrari 1.10.890 44
9.- Mark Webber BMW Williams 1.11.118 69
10.- Rubens Barrichello Ferrari 1.11.137 31
11.- Jenson Button BAR Honda 1.11.557 61
12.- Ralf Schumacher Toyota 1.13.138 21

ATLAS掲示板より　だって　他スレより転載

トヨタ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

22 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:25:30 ID:DuFe/ADt

テスト内容はあんまり信用できん・・・いつぞやのアロウズ見てからは特にそう思う

23 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:26:08 ID:JaIcGQ8W

今の時間帯や周回数見る限り、途中経過だよね？

24 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:28:56 ID:HPBjKUqQ

http://www.speedtv.com/articles/auto/formulaone/15004/
ルノーは最初の数周を10秒台で、残りのスティントを11秒台で走れるようだ。
まるで先週のバルセロナでのフェラーリだな
今年はフェラーリとルノーの争いになるのか・・・

25 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:30:29 ID:aPh7ZVui

>>21
こりゃまた極端な(w
さすが様式美

26 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:42:13 ID:rhN4kL+p

>>22
でも、去年のBARの例もあるぞ。

27 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:42:52 ID:a3nFtoGN

いつぞやのプロｓ（ｒｙ

28 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:45:44 ID:0ov6buI1

>>26
まだその域まで逝ってないだろ

29 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:46:02 ID:RAToE4in

まあでも今年のトヨタは毎回そこそこのタイム出してるからな

30 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:48:35 ID:VrTN+19Z

よし　来年に期待しようぜ

31 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:49:27 ID:8rrZ5f0h

>>29
バルセロナのテスト時でのラップチャートでは
ﾌｪﾗｰﾘの２.５秒落ち

32 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:50:58 ID:DuFe/ADt

>>30早ッ！と言いたいけど

正直妥当な線だな・・・エアロダイナミクスの向上率がどれ程のものか画像がないのが残念だ

33 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:53:16 ID:/RfkqYdd

>>31
2004Mと一緒にテストしたことあったっけ？

34 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:53:19 ID:RAToE4in

>>31
それはフェラーリが速すぎｗ
もちろん全チームのラップチャート見てるよ。
トヨタがいきなり表彰台争いできると思ってないし

35 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:53:28 ID:MvQa1yBX

前半かっとび後半ミシュランズルズルなんて事には（ｒｙ

36 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:53:43 ID:rhN4kL+p

９１年シーズン前のフェラーリの好調は一体何だったんだろう…

37 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:53:52 ID:RAToE4in

>>33
無い

38 ：音速の名無しさん：05/02/04 00:58:27 ID:0ov6buI1

>>36
そーいやあの当時はオフシーズンチャンピオンっていわれてたよな
６４２あたりからだよおかしくなったの

39 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:02:18 ID:0YICtvwq

>>21
えーうそー！やっぱりドライバーがドライバーだけにトヨタは侮れんな。
マシンもシンプルな分素性の良い車なのかも

40 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:08:54 ID:IqY0x07J

去年のウィリアムズもテストは結構好調だったような・・・

41 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:14:10 ID:xL9egFwY

今年はスタートでＴＣＳ使ってよくなったみたいだけど、なんで禁止にするって
言ってたのに、また復活になるの？　　
これって見てるファンの楽しみ奪ってるよね？　
毎回同じチームが同じようにスタートして何が楽しいのか。
Ｆ１のレースの魅力であるスタンディングスタートの面白さが
ここ数年半減してるのに。ファンのこと考えるんじゃねーのかよ。

何かルノー（フラビオ）の圧力が裏であったような気がする

42 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:18:33 ID:ZY8FRqs2

>>41

正直な話　共通ECUにでもしないと無理
　

43 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:21:15 ID:XGHnxVEV

トヨタ撤退の朗報はまだですか？

44 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:23:06 ID:JaIcGQ8W

日産もルマンに戻るみたいだから、トヨタもルマンにまた参戦してほしいな！
ルマンでならなぜかトヨタ応援してたのに・・・。
いつからｷﾗｲになったんだろ。

45 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:23:32 ID:DuFe/ADt

>>41ルノーじゃないだろ、むしろ危惧してたのはスタートで出遅れるフェラやマクラといった古参だ
あればまだマシかもしれんしな、ザウバーも02年に大幅改良したＴＣＳを製作してたがレギュであぼーん
ＢＡＲもトルクトランスなんちゃらまで作って対抗しようとしてたし、案外どのチームも望んでるんだよ
少なくとも、ドライバーのミスでスタートをポシャるリスクは避けられるんだからな

46 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:31:28 ID:DuFe/ADt

>>44悪いがあなたが周囲に流されやすいってことだろ、おまけにまたルマン復帰したら「かけもちでＦ１勝てるのか（藁」とか
「レベルの高いＪＧＴＣやルマンに復帰したんだろ（藁」とか「いいからそっち専念してＦ１撤退汁、ついでに壊れろ」とか平気で出てきそう

まぁ・・・ＣＳでしかしない上にアウディやＭＧ（某国メーカーに売却ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ）やＢＭＷが出ないルマンなんざ
見たって面白くもなんともない・・・ってかマジでウィリアムズ製のＢＭＷルマン復帰きぼんぬ
ベントレー様と一騎打ちしていただきたい

47 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:31:43 ID:FTPI8JQF

TCSがあると、ミスがないという前提のもとにクラッチ等の耐久性をより削れる。
高度な隠蔽をしなくていい分、弱小チームの方がありがたかったりして。

48 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:37:09 ID:BAEtT5xC

スレ違いだが、今年は誰が途中でクビになるのだろう。

49 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:38:04 ID:JaIcGQ8W

>>46
もちろん>>43の流れで、早くF1撤退してルマンでもう一度TS020みたいな
マシンを見てみたいと、ふと思って冗談で言ってみただけで・・・。

50 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:39:38 ID:oLI6QdjG

テストタイムいつごろ？

51 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:40:27 ID:ZY8FRqs2

ライコネンすげーーー　

52 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:42:41 ID:Im4cxK16

キミ速すぎでフェラーリいまいちだな

53 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:42:55 ID:ZY8FRqs2

ライコネンのタイム速すぎじゃね？
1秒ぶっちぎりだよ

54 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:43:28 ID:RAToE4in

マクラーレン速すぎｗ
ホントに今年のマシンなのか？？

55 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:44:51 ID:wuqULkJD

妹がコンスタントに遅いのは何故？

56 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:45:09 ID:a3nFtoGN

マクラｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!

57 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:47:13 ID:4UesyrDL

ラルフｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!
定位置獲得。

58 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:47:47 ID:RAToE4in

>>55
周回少ないからトラブルでしょ
でもBARの遅いほうとあんまり変わらない

59 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:48:40 ID:oLI6QdjG

upして！

60 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:49:23 ID:DuFe/ADt

>>54ソレが彼の実力なんですよ
他チーム＞＞＞＞様式美の一発＞＞＞ゾンダ等一般的ドライバーのタイム＞＞どうしたパニやん！？テスト中か？＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞妹

61 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:53:03 ID:0YICtvwq

マクラーレンはこのコース得意なのか？ｗｗｗ

62 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:57:06 ID:oLI6QdjG

ここか。
ttp://www.f1total.com/tests/test.php?d=2005-02-03&t=7

63 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:57:46 ID:RAToE4in

でもいくらなんでも速すぎだな
だってコースレコードが1:08.998だよ
殆ど変わらないじゃん

64 ：音速の名無しさん：05/02/04 01:58:12 ID:a3nFtoGN

マクラは２台合わせて１０００㌔以上走ったか…

65 ：音速の名無しさん：05/02/04 02:01:09 ID:7ogOKa3u

フェラーリはバレンシアでは今のところ調子が出てないな。
先週のはザウバーが悪すぎただけだったのか？

66 ：音速の名無しさん：05/02/04 02:02:58 ID:0ov6buI1

フェラが不気味だな
先週ブッチギリで速かったんじゃなかったっけ？

67 ：音速の名無しさん：05/02/04 02:03:28 ID:RAToE4in

>>65
そんな事無いよ
バルセロナではマクラーレンより速かった

68 ：音速の名無しさん：05/02/04 02:06:22 ID:mydP0sAp

フェラーリは去年もこんな感じだったからな。
多チーム参加の合同テストではおせー。

69 ：音速の名無しさん：05/02/04 02:07:50 ID:XGHnxVEV

>>48
黙ったの二の舞でつるーり

他のチームなら何てこともないちょっとしたチーム内の惨状に関する愚痴と、
マシンやチーム運営による成績不振の責任を個人に押し付けられて。

70 ：音速の名無しさん：05/02/04 02:07:57 ID:JdIZj41f

顎はF2004なんだな
タイヤだけ05年仕様なのかな

71 ：音速の名無しさん：05/02/04 02:13:00 ID:Qwg0Gr4O

ぅぉぅさぉぅうしてまいりますた。

72 ：音速の名無しさん：05/02/04 02:14:10 ID:a3nFtoGN

ホント、来季が少し楽しみになった

73 ：音速の名無しさん：05/02/04 02:20:01 ID:ouD6t2hi

今頃各チームのデザイナーやらの技術の責任者は、他チームのテストタイム見て
「どうせ、ハッタリだよハッタリ」って、周囲の奴に言ってるんだろうな～。
で内心は、うちやばいかもって。。。。

74 ：音速の名無しさん：05/02/04 02:21:50 ID:7ogOKa3u

新車組の中ではザウバーだけパッとしないんだよなあ。
やっぱMIが合わなかったのかな？

75 ：音速の名無しさん：05/02/04 02:25:56 ID:8rrZ5f0h

こんな時間なんだが冗談のドライバーが決まったらしいぞ
2005年02月04日(金) ジョーダン、ドライバーを発表
木曜日、ジョーダンは今季ドライバーとしてティアゴ・モンテイゴがと
ナレイン・カーティケヤンを起用することを発表している。
両ドライバーとも、ミッドランドのスポーティング・ディレクターである
トレバー・カーリンの元レース経験がある。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15571

カーリン出身者がこれで今シーズンは３人か

76 ：音速の名無しさん：05/02/04 02:26:16 ID:ouD6t2hi

でついでに、まだスポンサーフィー足りなチームのオーナーは、
「テスト？そんなもんいいから、取り敢えずタイム出せ」と無茶なこと
言ってるんだろうな～。

77 ：音速の名無しさん：05/02/04 02:29:26 ID:wuqULkJD

インド人もマッサお

78 ：音速の名無しさん：05/02/04 02:32:27 ID:RAToE4in

>>77
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )ﾋｿ

79 ：音速の名無しさん：05/02/04 02:32:36 ID:tqVbiqaR

>>74
というか、ザウバー妙に評価が高かったけど普通に考えれば厳しいのが当たり前じゃん。
ギアボックスやタイヤは今年からだし、シャーシもいただき物のフェラエンジンに合わせなければならないが結構大胆。
マシンとして当てるにはあまりにも要求されるものが多すぎるよ。
フェラからどれくらいのアドバイスがあるのかは知らないけど、デザイン的にどうこう以前に条件が厳しすぎる。

80 ：音速の名無しさん：05/02/04 02:47:01 ID:EmPzY2Aw

また違反かよ
レギュレーション嫁！

ＢＡＲ、新ギア禁止か？
ＢＡＲは新車にシームレス・ギアを採用している。このギアはホンダが開発したもので、
無段変速機（CVT）のようにパワーの伝達ロスをなくしているという。
ただし、この新ギアがＦＩＡからレギュレーション違反ではないかと目をつけられているという。
これはレギュレーション上ではCVTが禁止されているからだ。
しかしながら、ホンダのオトマ・シャフナーは、このギアにはパワー・ブレイク・ポイントがあり、
レギュレーション違反には当たらないとしている。

81 ：音速の名無しさん：05/02/04 02:48:44 ID:RHqEwVEv

>>63
http://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=190

こっちだと、レコードタイムということになるな

2.5秒は落ちるんじゃなかったのかよ・・・・

82 ：音速の名無しさん：05/02/04 02:53:20 ID:DuFe/ADt

>>80だからそーゆーぬけがけめいたことはヨタにやらせとけよと小いちぢかんｒｙ

83 ：音速の名無しさん：05/02/04 02:55:20 ID:RAToE4in

>>81
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
正直ありえない

84 ：音速の名無しさん：05/02/04 02:57:18 ID:RHqEwVEv

CVTは禁止されていても、CVTの様に伝達ロスをなくすのは禁止じゃないんだよな？

つーか、BARは開発しても禁止されるデバイスが多すぎるな・・・。

85 ：音速の名無しさん：05/02/04 03:01:15 ID:RHqEwVEv

レコードタイムのMP4-19より19Bが1秒速くなって、
開発で1.5秒削って同じぐらいになった・・・とか・・・。

86 ：音速の名無しさん：05/02/04 03:04:09 ID:RHqEwVEv

あ、f1racing.netのタイム訂正されてやんの・・・ｗ

87 ：音速の名無しさん：05/02/04 03:08:43 ID:h9n3l2l8

>>80
その話は去年のテストの時から言われてたよ。
ホンダがそのギアボックスを投入したとたんFIAはギアチェンジに明確なギャップがなければいけないように
変更しようとしてるとかなんとか。

88 ：音速の名無しさん：05/02/04 03:09:24 ID:J/o0/c0Q

>>86
ホントだ、しかも　01:09:05　になっとる。
落ち着けｗ

89 ：音速の名無しさん：05/02/04 03:25:54 ID:GZdqD41l

Ｃ・シルク・ルノー・チーフエンジニア
去年も空力的には良かったが、エンジンの問題で使えなかったものが２点あった。
でも、今年はすべて投入。ＢＡＲは決して速くない、マクラーレンもロングランでは遅い。
ウィリアムズもたいしたことないし、見据えているのはマイケル（Ｍ・シューマッハー）のフェラーリだけ。

ﾌｰﾝ　　　

90 ：音速の名無しさん：05/02/04 03:27:26 ID:JdIZj41f

へぇー

91 ：音速の名無しさん：05/02/04 03:31:40 ID:RAToE4in

>>89
ほー　こりゃ相当自信があるみたいだな

92 ：音速の名無しさん：05/02/04 03:42:46 ID:wc7Cvh8w

言い切ったな。

93 ：音速の名無しさん：05/02/04 03:56:08 ID:lV2zdUdC

プロは眼中にない　と。

94 ：音速の名無しさん：05/02/04 04:04:37 ID:PD59Eo4t

んでプロ激怒。また最終コーナーでルノーをぶち抜くのが観られるのか。

95 ：音速の名無しさん：05/02/04 04:14:42 ID:otEP1KRm

フェラーリｖｓルノーが楽しみだ。車体がキモくていまいち感情移入できないが。

96 ：音速の名無しさん：05/02/04 04:15:54 ID:wc7Cvh8w

なんかルノーはクラッシュしたら
虫が潰れたみたいになりそうでイヤ

97 ：音速の名無しさん：05/02/04 04:16:16 ID:J/o0/c0Q

ルノー速いのは大変結構なんだが、もしあのキモイのがトレンドにでもなったら困るな。

98 ：音速の名無しさん：05/02/04 04:23:12 ID:6z4k6bM3

漏れはフィジコの法則が優ることを信じる！

99 ：音速の名無しさん：05/02/04 04:49:18 ID:CNI0UbQo

Ｃ・シルク・ルノー・チーフエンジニア

一年間こいつの名前はインプット。

100 ：音速の名無しさん：05/02/04 04:54:21 ID:PD59Eo4t

呼び名は「絹」で良いのか？

101 ：音速の名無しさん：05/02/04 05:11:42 ID:ZVEBnw4M

ジョーダントヨタ”　いよいよ来週明けから始動

　トヨタエンジンを搭載したジョーダン－ミッドランドのマシンが来週月曜日にシルバーストンサーキットに
おいて初走行する。

　インド人ドライバーのナレインカーティケヤンはスーパーライセンスのためのＦＩＡ立会人参加の下で、
彼がステアリングを握ると考えている。

　その後、チームはスペインのバルセロナへと出向き、プレシーズン最後のテストセッションに臨む。
「ナンバーワンドライバーの座というのはとても嬉しいよ」と、カーティケヤンはコメントしている。

　一方、２００４年のミナルディテストドライバーであり、元チャンプカードライバーのティエゴモンテイロも
ジョーダンのレースシートを獲得することになりそうだ。「ティエゴはしっかりとしたドライバーであり、
新しいチームが必要とする人物だ」と、スポーティングディレクターに就任したトレバーカーリンも支持している。

　ただし、ロバートドーンボスやマリオドミンゲスが完全にチャンスを失ったというわけではない。

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=75971

102 ：音速の名無しさん：05/02/04 05:15:43 ID:wc7Cvh8w

ミッドランド・カーリン・トヨタ・ティエゴ・インド・ドーン・ドミン・ジョーダンの船出

103 ：音速の名無しさん：05/02/04 09:41:02 ID:VRi6rajI

>>100
まぁそうなるんだろうな

104 ：音速の名無しさん：05/02/04 12:23:39 ID:eJLJ+U91

去年はオフシーズンのテストでbarバカッ速
本番でも２位

今年はオフシーズンのテストでbar中堅
本番でも中堅

105 ：音速の名無しさん：05/02/04 12:32:08 ID:fgRwnQRE

マルチうざい

106 ：音速の名無しさん：05/02/04 13:02:35 ID:TgogxHhf

2/15～のバルセロナまで、ほんとのところはわからんな。。

107 ：音速の名無しさん：05/02/04 13:03:13 ID:gwHw5C0z

http://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2005/02/0401.html

108 ：音速の名無しさん：05/02/04 13:06:26 ID:r1LVw8aE

ほとんど、｢いいお天気ですね｣に近いコメントだな。

109 ：音速の名無しさん：05/02/04 15:44:21 ID:ZjrDZJzB

ワラタ

110 ：音速の名無しさん：05/02/04 16:51:49 ID:oQ7Wmlfe

やっぱルノーはこのへんの色使いがいいな
http://park10.wakwak.com/~alpine/img/mag-6.jpg

111 ：音速の名無しさん：05/02/04 16:53:35 ID:nN9pu5zj

30年前・・・凄いね

112 ：音速の名無しさん：05/02/04 17:08:15 ID:ISCA+Uwn

>>107
こういうコメント出るときは必ず車が遅い

113 ：音速の名無しさん：05/02/04 17:18:41 ID:CCQdl8V8

>>110
かっけー。惚れますた（*´∀｀)

114 ：音速の名無しさん：05/02/04 17:20:13 ID:yrdl2iF7

>>110
リアウイングが特撮物に出てくる車っぽいｗ

115 ：音速の名無しさん：05/02/04 17:47:55 ID:RSFSmORs

まだバトンが出てきてないがBARは昨年ほどのものは明らかにないね。
当然と言えば当然だが。

116 ：音速の名無しさん：05/02/04 17:52:15 ID:kLMlxGJ3

ＢＡＲが無段変速ギアを使うって言ってるが問題ないのか？

117 ：音速の名無しさん：05/02/04 17:54:42 ID:MWLIOBDg

ちゃんと継ぎ目はあるといってるけどね。FIAは異常にBARに目を付けてるな。

118 ：音速の名無しさん：05/02/04 17:55:39 ID:kBPjw6xm

>>115
バトンは昨日から走ってるよ

119 ：音速の名無しさん：05/02/04 17:56:09 ID:kLMlxGJ3

>>115ん？
出てきてるしょ

120 ：音速の名無しさん：05/02/04 17:57:42 ID:rBs3ZcF0

ウィリとBARはなんかやばいニオイがする2005年春

121 ：音速の名無しさん：05/02/04 17:57:48 ID:kLMlxGJ3

>>117 何故作る前に質問しないの？

122 ：音速の名無しさん：05/02/04 17:59:19 ID:PNJsVoW7

FCPの様にOK出したのに後々で禁止ってパターンじゃないか

123 ：音速の名無しさん：05/02/04 18:06:47 ID:8aOXPFH7

>>116
段がないわけじゃなくて、変速の際に、ロスタイムが０
（に限りなく近い？）ってだけだろ。
そんなのまで、文句言われるのはおかしいと思うんだがな。

124 ：音速の名無しさん：05/02/04 18:17:39 ID:nK/C1S7g

>>116
＞ＢＡＲが無段変速ギアを使うって言ってるが問題ないのか？
ＦＩＡに無断で出すんじゃないの、無断変速。

125 ：音速の名無しさん：05/02/04 18:18:29 ID:bHpLREr2

ttp://www.bakuf1.com/Barcelona2005/Launch04.AVI

126 ：音速の名無しさん：05/02/04 18:23:13 ID:nK/C1S7g

むかしポルシェのＣカーでＤＫＰ（だったか）ってミッションあったよね。
クラッチが二つあって、どちらかが繋がっているからシームレスだってのが。

127 ：音速の名無しさん：05/02/04 18:24:58 ID:yclEzU4Z

>>125 ＧＪ
生で見てる人達（取材陣？）がうらやましい。

128 ：音速の名無しさん：05/02/04 18:59:34 ID:GzU9Idp+

BARの変速機ってカラスの時に使ってクレームついて
今年から変速は最低0.何秒以上って規定が出来たんじゃなかった？
だから規定ぎりぎりのスピードで変速してるんじゃないの？

129 ：音速の名無しさん：05/02/04 19:02:04 ID:RfZNU4Jw

>>125　GJ
けど、あんま速くねーな

130 ：110：05/02/04 19:23:54 ID:oQ7Wmlfe

あと黄色ベースならこれ。
http://image.www.rakuten.co.jp/forza/img1031526759.jpeg

ジタンカラーも捨てがたい。
http://www5.wind.ne.jp/TsBAR/TsCar/fbm991017-A310-01.jpg

131 ：音速の名無しさん：05/02/04 19:45:23 ID:hPKmP9Do

Valencia (Spanien) - 02.04.2005
Strecke: Circuit Ricardo Tormo, Lange: 4,005 km
Rekord: K. Raikkonen, McLaren-Mercedes MP4-19, 1:08.998 Min. (19.02.04)
Rekord, Autos 2005: F. Alonso, Renault R25, 1:09.992 (02.02.05)

01 Takuma Sato 　　　　　　BAR-Honda 007 　　　　　M　1:09.301 　47
02 Fernando Alonso 　　　　　Renault R25　　　　　　　　　　　　M　1:09.892　 30
03 Giancarlo Fisichella　　　　Renault R25　　　　　　　　　　　　　　　　M　1:10.335 　 39
04 Jenson Button 　　　　　BAR-Honda 007 　　　　　　　　　　M　1:10.555 35
05 Nick Heidfeld　　　　　　　　BMW-Williams FW27　　　　　　　　　　　M　1:10.566 　47
06 Michael Schumacher　　　Ferrari F2004M　　　　　　　　　　　　　　B　1:10.641 　 39
07 Mark Webber 　　　　　　　BMW-Williams FW27　　　　　　　　　　　M　1:11.647　 20
08 Kimi Raikkonen 　　　　　McLaren-Mercedes MP4-20 　　　　　M　1:11.718 　 50
09 Ralf Schumacher 　　　　　Toyota TF105 　　　　　　　　　　　　M　1:12.777 　 40
10 Olivier Panis 　　　　　　　　Toyota TF105 　　　　　　　　　　　　M　1:13.374 　 39

BARスレより　　ホンダファンの捏造っぽいが

132 ：音速の名無しさん：05/02/04 19:47:16 ID:XRiZdIso

>>131
確かめてから貼れよ

133 ：音速の名無しさん：05/02/04 19:52:22 ID:0YICtvwq

今日はエンリケだけじゃないのか？

134 ：音速の名無しさん：05/02/04 20:02:23 ID:dNZeH8TW

>>130
リジェ思い出した

135 ：音速の名無しさん：05/02/04 20:08:22 ID:fcl0fM7S

>>131
今でてくるのは時間的にもおかしい。

136 ：音速の名無しさん：05/02/04 20:11:35 ID:Aw9e0t/L

>>130
俺漏れもリジェ思い出した・・・懐かしい

レッドブル一応今日だよな？
プライベートコースらしいが。
リーク画像は無いのかな？

137 ：音速の名無しさん：05/02/04 21:26:48 ID:YzPTQGgQ

今日はマクラーレンは無いんじゃなかったっけか？

138 ：音速の名無しさん：05/02/04 21:28:48 ID:Vt2QDtK6

1. Kimi Raikkonen 　　　 McLaren-Mercedes 1min 08.995secs 117 laps
2. Alexander Wurz 　　　 McLaren-Mercedes 1min 09.956secs 134 laps*
3. Jarno Trulli 　　　　　　 Toyota-Toyota　　 1min 10.198secs 100 laps
4. Fernando Alonso　　　 Renault-Renault　 1min 10.314secs 63 laps
5. Takuma Sato　　　　　 BAR-Honda　　　　 1min 10.470secs 148 laps
6. Mark Webber　　　　　 Williams-BMW 　　 1min 10.473secs 71 laps
7. Nick Heidfeld　　　　　　 Williams-BMW 　　 1min 10.496secs 101 laps
8. Giancarlo Fisichella R　enault-Renault　 1min 10.513secs 83 laps
9. Michael Schumacher 　 Ferrari-Ferrari　 1min 10.881secs 51 laps*#
10. Rubens Barrichello 　 Ferrari-Ferrari　 1min 11.136secs 46 laps#
11. Jenson Button 　　　 BAR-Honda　　　　1min 11.555secs 116 laps
12. Ralf Schumacher 　　 Toyota-Toyota　　 1min 11.576secs 50 laps
13. James Rossiter　　　 BAR-Honda　　　　1min 12.667secs 24 laps*
14. Adam Carroll　　　　 BAR-Honda　　　　 1min 13.363secs 47 laps*

139 ：音速の名無しさん：05/02/04 21:38:58 ID:VACslvUK

>>131
突っ込みどころ満載でﾜﾛｽ

140 ：音速の名無しさん：05/02/04 21:41:05 ID:qslVqB1/

F1Totalの記事を独→英翻訳でさらっと見てみたけど顎はルノーを警戒してるね

141 ：音速の名無しさん：05/02/04 22:12:17 ID:6z4k6bM3

>>140
ついこないだまでは枕が来ると言ってなかったか？

142 ：音速の名無しさん：05/02/04 22:59:09 ID:dGCYlP7Q

>>131
ンダオタがトヨタ毛嫌いしているのが良く解るな
もっとどっしり構えてりゃいいのに。

143 ：音速の名無しさん：05/02/04 23:25:36 ID:XRiZdIso

ザウバー、新車に欠陥

ザウバーの新車C24は、バレンシアでのテストでは速さがあったものの、バルセロナでのテストではそれほどの速さを見せていない。このことについてペーター・ザウバーは次のようにコメントしている。
「スピードが足りない。どこかに何かの原因がある。どこが悪いのかを把握しなければならないが、それを探し出すのは難しいだろうね。」

144 ：音速の名無しさん：05/02/04 23:31:16 ID:a7rrUqa5

>>143
（ﾉ∀｀）ｱﾁｬｰ

145 ：音速の名無しさん：05/02/04 23:47:12 ID:HhT11Yg3

ザウバー…　orz

146 ：音速の名無しさん：05/02/04 23:48:35 ID:ZY8FRqs2

昨年のトヨタみたいになるのか？＞ザウバー

ビルヌーブも失敗したなあ

147 ：音速の名無しさん：05/02/04 23:49:57 ID:VACslvUK

ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=80998&cat_id=1&top_flg=1
トラブルｷﾀｰ

148 ：音速の名無しさん：05/02/04 23:50:07 ID:so93dagr

どこかに(タイヤの)何かの(絶対的なパフォーマンスに)原因がある。

149 ：音速の名無しさん：05/02/04 23:52:32 ID:JaIcGQ8W

やっぱり軽くしてたのか、ライコネンは。

150 ：音速の名無しさん：05/02/04 23:54:26 ID:yYOINK7P

軽いにしても、あのタイムは脅威でしょ

151 ：音速の名無しさん：05/02/04 23:55:05 ID:rhN4kL+p

琢磨走りすぎ。今年も総走行距離トップ狙ってるのか？

152 ：音速の名無しさん：05/02/04 23:58:26 ID:a7rrUqa5

ザウバーはだめか　考えられる原因
ミシュランにスイッチ
サスペンションが対応できず
ギヤボックスがフェラーリ製からオリジナルに
最新風洞のデータ信じすぎてデザイン攻めすぎた

153 ：音速の名無しさん：05/02/05 00:03:32 ID:so93dagr

あと
上半分はルノーみたいだけど下半分は去年の延長みたいなサイドポンツーン
殆ど去年のままなFウイング
殆ど去年のままなノーズ
とか。

154 ：音速の名無しさん：05/02/05 00:12:16 ID:xMYHZTMX

風洞のキャリブレーションに失敗

155 ：音速の名無しさん：05/02/05 00:16:18 ID:BYRsT7lT

マシン全体のバランスがあんまり良くないんじゃね？＜ザウバー
やっぱり、あのサイドポンツーン辺りが・・・

156 ：音速の名無しさん：05/02/05 00:17:10 ID:+IN2tlJp

>>150
今年のレギュレーションで、軽タンク＋ニュータイヤなんて条件はありえないから無意味だよ。

157 ：音速の名無しさん：05/02/05 00:26:49 ID:xMYHZTMX

今年のレース展開は予選上位でも
ペースの上がらない車、速いんだけど抜けない後続といった
レーシングスクールが多くなりそうだ

158 ：音速の名無しさん：05/02/05 00:32:00 ID:yNPfs5ZF

ザウバーはトヨタよりも重傷

159 ：音速の名無しさん：05/02/05 00:39:17 ID:nf28VqtP

トヨタはどうよ？
ラルフのタイムが実力っぽいんだがそうすると相変わらず１秒落ちだな。
せめて戦闘領域がトップ集団の戦闘領域と部分的に重なるくらいまで速くなってもラワンと。

160 ：音速の名無しさん：05/02/05 00:42:27 ID:ZB7eWae7

欲張るなよ

161 ：音速の名無しさん：05/02/05 00:50:11 ID:vFrtkRiI

>>156
予選１回目は？

162 ：音速の名無しさん：05/02/05 00:53:39 ID:LgjFI1Sr

>>156

163 ：音速の名無しさん：05/02/05 00:57:23 ID:q8L2DRxj

http://www.f1racing.net/en/photolarge.php?photoID=39304

ナレイン、濃いよナレイン。

164 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:00:22 ID:c/3yFsnU

>>163
真ん中の人ってカーリンのおっさんじゃないのか？違ったらｽﾏｿ

165 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:18:49 ID:BYRsT7lT

>>164
ほんとだ。トレバー・カーリンだ。

166 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:21:39 ID:Z5JOCXMs

なんだ。
このスレは、
ｻﾞｳを絶賛してたﾔｼが右往左往し、
ﾖﾀをこき下ろしてたﾔｼも右往左往し、
枕とBARでもついでに右往左往するスレなのか。

167 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:21:58 ID:YznY4/XJ

おまいら(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
ここ数日パソコンを交換する作業をしてたんだが、漏れのパソコン
真冬なのにクーリングに問題があるよ。前にもファンつけたし、CPUの
ヒートシンクもでっかいのにしたのに冷えてないヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ　
トヨタのでもいいから、風洞をお借りしてとことん空気の流れを見つめたい。

168 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:24:50 ID:ZB7eWae7

右往左往するスレだよ

169 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:29:38 ID:/lnDzNc4

>>167
ルノーみたいにキモい鰓つければ解決するよ

170 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:33:14 ID:ZB7eWae7

＞CPUのヒートシンクもでっかいのにしたのに冷えてない
組み立てに問題あり

171 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:36:24 ID:wEzo0OMV

http://www.f1total.com/tests/test.php?d=2005-02-04&t=7

172 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:36:38 ID:tOtewjbX

>>167
Prescottで組んだんだろ？LGA775だと社外クーラーでも冷えんぞ。
おとなしく下取りに出してAthlon64で組み直せ。低発熱だし、パフォーマンスでも
素エンコ以外はP4より速いぞ。

Intel＝ヨタのスポンサー＝もっさり
AMD＝フェラーリのスポンサー＝キビキビ

173 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:37:36 ID:wrVyk4eI

BARが新車トップタイムだお

174 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:38:20 ID:wrVyk4eI

でもﾊﾞﾄﾝのタイム昨日の琢磨より遅い・・・

175 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:38:54 ID:HetMRK3v

顎速いじゃん

orz

176 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:39:03 ID:CfC1AMLe

バトンはやっと、まともなタイムだしてきたな

177 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:39:05 ID:bAgF/Vca

>>171
乙。

178 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:41:05 ID:YI83ukVZ

フェラーリが上がってきたねえ

179 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:41:14 ID:OcC9vZxm

>>167
線香の煙で解析しろ

180 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:42:03 ID:YznY4/XJ

>>170
熱伝導シートじゃなくて、ぺヤングソース、いやグリスをはじめて使ったんだ。
多すぎたか。初期トラブルはF1でも当たり前だから、付け直そう。
>>172
うんにゃ。ノースウッドで組んだ。アスロン64は素晴らしいが、マザーボードに
ろくなものがないじゃん。安定第一だ。

181 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:43:39 ID:YI83ukVZ

ゾンタは旧車で１３周ってのはトラブルなのか？
どんな意味が？

182 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:45:29 ID:CfC1AMLe

ウイリアムズは相変わらず、あんまり上がってこないな。
中ｽﾎﾟに書いたあったことはホントだったのか？？

183 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:46:49 ID:CFASc0Nv

ベルノルディって走ってる意味あんの

184 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:47:48 ID:id5WGVI6

>>171
ゑのタイムをどう見るかだけど、
なんか周りの予想より遅い気がするよ。
開幕して、ニックが良い成績残したら
ますますドライバーが不安定だ。

それにしても、ヨタのタイムは真実どうか悩むなw

185 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:48:16 ID:YznY4/XJ

>>182
オフシーズンのドライバー選びが、一番盛り上がってた時期だったりしてヽ(`Д´)ﾉ

ところで、ベルノルディの価値がいまいちわからないんだが、いいのか彼は？
テストドライバーだが、いつもすごく遅れるイメージしかないんだが。あんなに
遅くてレギュラーのペースとデータが合うのかなと思っちゃうんだが。

186 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:48:20 ID:wrVyk4eI

ピザと交代だな
(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
ゑは(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

187 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:49:38 ID:ebun3vge

毎回ツルーリとラルフのタイム差が大きすぎ
どっちが本性なんだよ

188 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:51:12 ID:id5WGVI6

>>185
でも使い続けている理由がある訳だし、
傍目からは解からないよ。

もしかして、前日走ったマシンのパーツを
当日テスト用に組みなおして、耐久性のテストをやっているとか？
（そんなに意味ないと思うけど）

189 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:51:29 ID:gKce7tli

>>187
ヤル気の差かもね

190 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:51:36 ID:arMitxPl

やっぱり今のところマクラーレンがひとつの目安タイムになるな
枕に加えてルノーもいないんじゃ、全体的な位置関係が掴みにくい

191 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:51:38 ID:wrVyk4eI

2005年02月04日(金) ザウバー、新車に欠陥
ザウバーの新車C24は、バレンシアでのテストでは速さが
あったものの、バルセロナでのテストではそれほどの速さを見せていない。
このことについてペーター・ザウバーは次のようにコメントしている。
「スピードが足りない。どこかに何かの原因がある。
どこが悪いのかを把握しなければならないが、それを探し出すのは難しいだろうね。」

192 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:51:40 ID:bAgF/Vca

>>187
ラルフはロングラン気味、ツルーリはショート気味じゃねえの？

193 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:51:55 ID:RRNEa2Y+

>>187
テストではずーっとツルーリがラルフより速いね。なんでだろ？

194 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:52:51 ID:C7yet3+W

>>161
まだ予選方式は確定してないけど
一回目+二回目間にも給油禁止が濃厚だよ。

195 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:53:01 ID:gKce7tli

>>185
スタッフ評「遅いけどタフだから」

>>191
既出

196 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:53:07 ID:q8L2DRxj

>>191
ありゃ・・

197 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:54:01 ID:YznY4/XJ

>>188
まあ、壊しテストや先行開発かなって思うんだが、もう少しスピードを見せて
ほしい気もする。

198 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:56:02 ID:wrVyk4eI

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=81010&cat_id=26&top_flg=1
おばちゃん・・・

199 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:58:10 ID:BYRsT7lT

BARは３日間通して、10秒台半ばのタイムだな。

200 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:58:35 ID:ebun3vge

>>198
サムネならかわいいのに・・・

201 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:58:44 ID:5ICkfzAr

BARのテストドライバーがドベから１・２・３か。
もうちょっとマシなドライバーいないのか？

202 ：音速の名無しさん：05/02/05 01:59:20 ID:BYRsT7lT

>>198
てか、スレ違い･･･

203 ：音速の名無しさん：05/02/05 02:00:11 ID:q8L2DRxj

>>200
サムネだからｒｙ

204 ：音速の名無しさん：05/02/05 02:01:12 ID:wrVyk4eI

>>200
http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/81010_1.jpg
Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ! こんなのが好みなの？

205 ：音速の名無しさん：05/02/05 02:01:49 ID:bAgF/Vca

>>201
一番下から二人は若手育成プログラムとかご褒美F1試乗とかで、
正式なテストドライバーじゃ無いと記憶している。

206 ：音速の名無しさん：05/02/05 02:02:06 ID:YznY4/XJ

>>201
下二人はド短期だろうからいいとして、デビッドソン君がいなかったら
大変だなBAR。

207 ：音速の名無しさん：05/02/05 02:03:43 ID:wrVyk4eI

>>206
短期じゃならいらしいよ

ＢＡＲは佐藤琢磨が最多の１４６周を走り込んで１分１０秒４６５の５番手、僚友の
Ｊ・バトンも新車で１１５周をこなしたが１１番手にとどまった。
若手育成プログラムに合格した０４年英国Ｆ３総合２位の
Ａ・キャロルは昨年仕様車で最下位と、ＢＡＲ勢はいま一歩。
中本修平エンジニアリングディレクターも「まだクリアすべきことがたくさんある」と
その表情は険しい。エンジンが開発途上なことにくわえ、空力面の
煮詰めも足りないようだ。

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=80998&cat_id=1&top_flg=1

208 ：音速の名無しさん：05/02/05 02:07:24 ID:YznY4/XJ

>>207
ほうほう、育てるのね。ｽﾏｿ

209 ：音速の名無しさん：05/02/05 02:08:45 ID:bAgF/Vca

>>207
そうなんだ、勘違いしてました。
教えてくれてありがと。

210 ：音速の名無しさん：05/02/05 02:10:12 ID:CfC1AMLe

このチームにそんな二人も育ててる余裕あるのか？？

211 ：音速の名無しさん：05/02/05 02:14:49 ID:2bAEB/Tv

いや、このテストで誰か一人だけを選ぶと聞いたけど。

212 ：音速の名無しさん：05/02/05 02:20:31 ID:CFASc0Nv

ベルノルディ落選したら面白いのに

213 ：音速の名無しさん：05/02/05 02:21:38 ID:yNPfs5ZF

枕とルノーが去った途端顎さんトップか。牽制しあってるのかな

214 ：音速の名無しさん：05/02/05 02:23:11 ID:YI83ukVZ

>>213
ああ、それか
敵に手の内を見せない？
余裕ぶっこきまくりですな

215 ：音速の名無しさん：05/02/05 02:34:21 ID:C7yet3+W

これで今年もフェラさんがぶっちぎったら、フランク・ウイリアムズがキレるだろうね。
『我々が連覇した時には、我々の長けている部分を規制してアドバンテージをなくしたが
なぜかフェラーリの場合は、そのアドバンテージが常に残ってる。これはおかしい。
なぜ、ルール変更が決まってないのにＶ８エンジンを開発しているのか？』

マジでＦＩＡはＦＩＡＴの手下としか思えない。

216 ：音速の名無しさん：05/02/05 02:37:40 ID:i2H0Zw7e

2005年02月04日(金) ザウバー、新車に欠陥
http://www.f1gpnews.com/

217 ：音速の名無しさん：05/02/05 03:00:26 ID:XkpUuTtf

ザウバー、絶対にタイヤが合わないのが原因って報道されないんだね。
ウィリーランプ可愛そうにw

218 ：音速の名無しさん：05/02/05 04:19:30 ID:+SzKn9Dj

>>215
まぁ、結局のところフェラーリが勝ってれば興行としてのF1（FIA）は安泰なわけで。

219 ：音速の名無しさん：05/02/05 04:20:02 ID:XsgWskMr

不二子の法則遅れて登場？
在籍したチームが翌年とんでもないことに…ジョーダン、ザウバー……

220 ：音速の名無しさん：05/02/05 05:23:36 ID:9Fg9V3jZ

余裕はしらんが、キャロルに唾付けといて損はないかと

221 ：音速の名無しさん：05/02/05 06:59:47 ID:i2o5OZxn

ジャック貧乏神だよジャック

222 ：音速の名無しさん：05/02/05 07:15:56 ID:L4OmQh5b

枕速いよ枕。

223 ：音速の名無しさん：05/02/05 08:51:52 ID:ZXtErBl7

バトンが２００５年仕様車トップタイム来たじゃん
もう一台はブローしたけど･･･

224 ：音速の名無しさん：05/02/05 09:02:12 ID:qFSRXUK+

>>223
マクラーレン、ルノーいない
タイムは平凡

225 ：音速の名無しさん：05/02/05 10:01:32 ID:622ci5tZ

あっさり欠陥を認める

それがペーター風味

226 ：音速の名無しさん：05/02/05 10:02:44 ID:ZXtErBl7

んな事言ったらきりがない
全チーム集まるテスト以外は認めないとでも？

227 ：音速の名無しさん：05/02/05 10:02:57 ID:ZB7eWae7

タイヤ？

228 ：音速の名無しさん：05/02/05 10:13:00 ID:QfRJYfxv

まあテストのタイムで喜んでる奴は愚か者なんだけどな

229 ：音速の名無しさん：05/02/05 10:24:54 ID:6FxsmDsE

>>228
じゃあ今の時期何で喜べばいいんだ？
テストだってことを承知で喜ぶことに何か問題が？
本番だと勘違いして喜んでるわけじゃないんだし。
自分は冷静だとでもいいたいのか？

230 ：音速の名無しさん：05/02/05 10:27:29 ID:5AtG8hZN

そもそも喜ぶ必要ないし

231 ：音速の名無しさん：05/02/05 10:27:49 ID:K/UZUQAa

しっかしなんで顎は04型で走ってるんだ？
04Mは1台しかないのか？

232 ：音速の名無しさん：05/02/05 10:30:04 ID:ZB7eWae7

航海王子、007で馬豚の２秒落ち・・・テストプログラムの違い？

233 ：音速の名無しさん：05/02/05 10:41:40 ID:pADjCVO3

マク、ルノーいないし、1:10:599のショボイタイムでトップとか喜んでもしょうがない

234 ：音速の名無しさん：05/02/05 10:45:44 ID:CfC1AMLe

ベルノルディ乗せるぐらいなら、就職活動中の福田を乗せて
やってよ・・・。

235 ：音速の名無しさん：05/02/05 10:46:24 ID:NIE33bT3

>>233
君の超空タンで喜ぶ方がしょぼいよ

236 ：音速の名無しさん：05/02/05 11:02:20 ID:J9MNvtTu

なんだよマクラーレン超空タンクだったのか。なっかりだよ。
今年はルノーか。ロングランも速いみたいだし。

237 ：音速の名無しさん：05/02/05 11:10:31 ID:Hapwv1ed

９４年頃のザウバー
ttp://images.f1racing.net/large/39324.jpg

238 ：音速の名無しさん：05/02/05 12:24:10 ID:Q7x6X5MR

>>237
この頃ﾖｶｯﾀﾅｧ……デザインがw

黒い弾丸ザウバー、古館のコメントも懐かしい。
人間○○、カールベンドリンガー。
ちょっと毒舌、JJレート。

ザウバーキャップ買いに恵比寿行ったのも今はもう昔…(´・ｪ・｀)

239 ：音速の名無しさん：05/02/05 12:37:11 ID:skWiWnlv

>>237
どう見てもミナ（ｒｙ

240 ：音速の名無しさん：05/02/05 12:39:56 ID:wJSTVg8l

ミスクラは客の１階と２階から上のギャップに驚く

241 ：音速の名無しさん：05/02/05 12:42:05 ID:8zWG6BAM

>>124
おもしろい

242 ：音速の名無しさん：05/02/05 12:51:13 ID:g6OHX8n/

ミナルディ、やっとブランニューのモノコックだね
3年振り？

243 ：音速の名無しさん：05/02/05 13:48:02 ID:FAd4Bl5j

ｵﾚのｳｲﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰは94年ｻﾞｳﾊﾞｰﾓﾉ
ｻﾞｳﾊﾞｰﾒﾙｾﾃﾞｽのﾛｺﾞ入り

244 ：音速の名無しさん：05/02/05 13:50:52 ID:5AtG8hZN

ﾀﾞｻ

245 ：音速の名無しさん：05/02/05 13:52:20 ID:eakJKEls

俺のママチャリも無段変速。

246 ：音速の名無しさん：05/02/05 14:01:58 ID:cSCBQQnO

2005年02月05日(土) ＢＡＲ、007は失敗作？
ＢＡＲの新車007は、コースデビューしてからというもの、他チームとのスピードおよび
信頼性の両側面での欠如が著名となっている。そんな中、オートスポーツ誌に
ＢＡＲ関係者は次のようにコメントしている。
「マシンにはダウンフォースが不足しており、基本的にはエアロダイナミクス・グリップが
不足しているんだ。」
http://www.f1gpnews.com/

247 ：音速の名無しさん：05/02/05 14:03:51 ID:+t1HVoTw

>>246
こりゃ去年のトヨタになるな・・・・

248 ：音速の名無しさん：05/02/05 14:12:29 ID:QJ1E0tUe

>>242
どこ、どこ、どこ？　どこに掲載されてます？

249 ：音速の名無しさん：05/02/05 14:12:41 ID:2bAEB/Tv

失敗　ウィリアムズ、ＢＡＲ、ザウバー
成功　マクラーレン、ルノー
？　　　フェラーリ

250 ：音速の名無しさん：05/02/05 14:24:02 ID:arMitxPl

トヨタはもはや成功か失敗か、という判断の範疇にすら入らないのか…

251 ：音速の名無しさん：05/02/05 14:25:09 ID:9gjw+sQu

>ＢＡＲ、007は失敗作？
何だ、トヨタが去年より良くなったんじゃなくて、BARやザウバーが落ちただけか(´･ω･｀)

252 ：音速の名無しさん：05/02/05 14:26:38 ID:CfC1AMLe

その失敗作のＢARに負けてるウィリアムズは、もっと失敗作だったの？

253 ：音速の名無しさん：05/02/05 14:32:36 ID:lNMpGVmp

まさか現段階で出てるテストのタイムで勝ち負けを論じるわけじゃないよな？
単にBARが新車に不満があるというだけでそれがWilとどっちがなんてまだ言えない。
ただ間違いなく昨年の今頃よりはBARは良くない。

254 ：音速の名無しさん：05/02/05 14:37:41 ID:LVAjlRZF

うおー(´д｀；三 ´∀｀)さおー

255 ：音速の名無しさん：05/02/05 14:39:41 ID:2bAEB/Tv

俺はタイムはあまり見てないな。
今はドライバーやエンジニアのコメントを読んでる方が面白い。

256 ：音速の名無しさん：05/02/05 14:42:22 ID:wle2mvK/

やっぱりレギュレーション変わると面白いな。ださくなったけど

257 ：音速の名無しさん：05/02/05 14:47:24 ID:iyEJ3fJy

>>252
何がどう負けてるんだよ低脳
三歳児並の脳しかないのに書くな低脳

258 ：音速の名無しさん：05/02/05 14:51:14 ID:mY/MrGVk

213 名前：音速の名無しさん：05/02/05 14:44:53 ID:iyEJ3fJy
今年のウイリアムズが遅いと言ってる奴は完璧なニワカだな
テストでも下らない事をやらずに一貫して速いのはウイリアムズでしょ
一発空タンアタックなんてショーは糞チームのやる事だからな
琢磨の空タン一発タイムが単純に上に来てるだけの事だろ
それとルノーの自信過剰発言を信じてる奴もアホ

259 ：音速の名無しさん：05/02/05 14:52:22 ID:uHYcPkJd

バーは去年勝ちきれなかったのがマジで悔やまれる

260 ：音速の名無しさん：05/02/05 14:55:31 ID:Q7x6X5MR

>>259
せめて２レースくらいは優勝しとくべきだったよなあ…(´・ｪ・｀)

261 ：音速の名無しさん：05/02/05 14:55:36 ID:YI83ukVZ

今年はフリーで３台走れないのがどう出るかな？

262 ：音速の名無しさん：05/02/05 14:57:50 ID:FihlLI87

低能が低能にレスしてるわw

263 ：音速の名無しさん：05/02/05 15:07:32 ID:fARqPHhM

失敗　ＢＡＲ、ザウバー
成功　ルノー
去年に較べれば成功　ウィリアムズ、マクラーレン、トヨタ

BARは新車出てからしばらく遅かったし、2台目のタイムがいつも遅いから疑ってた
やっぱりって感じ
チームは自分たちがどのポジションにいるかやっぱり分かるんだね。

264 ：音速の名無しさん：05/02/05 15:10:05 ID:fARqPHhM

琢磨、グリップがない
ＢＡＲの佐藤琢磨は、今季新車007についてグリップがなく、
ルノーやマクラーレンと比較して大きく速さがないと語っている。
「信頼性についてはあるようだね。僕自身は、これまでのところトラブルを経験していないからね。
マシンのバランスについても問題はないし、ハンドリングもいいよ。だけども、他のマシンの方が速いんだ。
確かに、エンジンの回転数を制限しているし、タイヤを最大限には生かし切れてはいない。
だけども、グリップがないことだけは確かだよ。思っていた以上にグリップがないんだ。
ルノーのタイムを見て落ち込み、マクラーレンのペースを見てさらに落ち込んでしまったよ。」
http://www.f1gpnews.com/

265 ：音速の名無しさん：05/02/05 15:42:12 ID:eakJKEls

バトン&佐藤琢磨、「マシン進歩した」
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050205_04.htm

266 ：音速の名無しさん：05/02/05 16:00:51 ID:K9aVBPYr

>>265
niftyはコピペすら出来なくなったかｗ

267 ：音速の名無しさん：05/02/05 16:07:05 ID:xKZwgLRZ

>>265
＞ロングランや信頼性……　なにしろもうあと１か月でレー

レー、ってソノ後は？

＞進捗したね

しんちょく
意味は間違ってないんだろうけど…

268 ：音速の名無しさん：05/02/05 16:08:30 ID:9dGPZl/C

とてもポジティブなストができた。

269 ：音速の名無しさん：05/02/05 16:08:32 ID:VNINBTT4

＞とてもポジティブなストができたね
ストやったんか

270 ：音速の名無しさん：05/02/05 16:08:33 ID:ugt/slXQ

>>265
今日のニフティは変だ。
それ以外のニュースも中途半端

271 ：音速の名無しさん：05/02/05 16:11:02 ID:xKZwgLRZ

>>268
ﾜﾛﾀw

272 ：音速の名無しさん：05/02/05 16:26:00 ID:0PVR8qLV

今のところこんな感じか

フェラーリ、ルノー
ウィリアムズ、マクラーレン
ＢＡＲ
ザウバー、トヨタ

273 ：音速の名無しさん：05/02/05 18:27:23 ID:izHlldWu

274 ：音速の名無しさん：05/02/05 18:28:33 ID:F36xVaU9

え？新車じゃないでしょ?

275 ：音速の名無しさん：05/02/05 18:29:15 ID:aFlj2vn2

写真が小さい

276 ：音速の名無しさん：05/02/05 18:32:44 ID:TwOMuh1v

http://f1.racing-live.com/photos/2005/tests19/diapo_101.jpg

277 ：音速の名無しさん：05/02/05 18:33:22 ID:yNPfs5ZF

写真ちっちゃ！んなもん貼るな

278 ：音速の名無しさん：05/02/05 18:36:24 ID:VfoV4BJ/

ﾙﾉｰのフロントウィングに似てるな

279 ：音速の名無しさん：05/02/05 18:40:26 ID:ZB7eWae7

>>276
これが新車？
これ、規定に一応あわせた中古車じゃないか？

280 ：音速の名無しさん：05/02/05 19:43:15 ID:XZ2a56xD

マーレイがマクラーレン辞めたらしいね。
ミナルディで新車造ってほしい。
結果は必要ないから思う存分変な車にして注目を集めればスポンサーも喜ぶんじゃない？

281 ：音速の名無しさん：05/02/05 19:47:16 ID:ZB7eWae7

マーレイでいい車ってあった？

282 ：音速の名無しさん：05/02/05 19:48:14 ID:5LfcQ1Fo

えーと、ファンカー？
MP4/4はどこまでマーレイか分からんしなぁ。

283 ：音速の名無しさん：05/02/05 19:50:46 ID:C53Jh8VP

マクラーレンＦ１ＧＴＲ

284 ：音速の名無しさん：05/02/05 19:51:26 ID:XZ2a56xD

たのすぃ車なら山ほどｗ
いい車＝速い車でなくてもいいんじゃない？

285 ：音速の名無しさん：05/02/05 19:52:12 ID:ZB7eWae7

変な車ならｗ

286 ：音速の名無しさん：05/02/05 20:15:43 ID:Tf4gSdc3

成功　フェラーリ、マクラーレン、ルノー、トヨタ
失敗　ＢＡＲ、ウィリアムズ、ザウバー　　　

287 ：音速の名無しさん：05/02/05 20:24:01 ID:nf28VqtP

マクラーレンが速いってのはいいね。
やっぱこうでなくちゃ。良いドライバー居るし。
あとＢＡＲとトヨタは速さが近いほうが良い。
ぜっていその方が盛り上がる。
去年速くて夢は十分見たからもうファンも満足でしょ。（釣りではない）

288 ：音速の名無しさん：05/02/05 20:28:33 ID:NvKDvClB

03年のチームの力関係は面白かったかな
各チームの車の個性がはっきりしててさ

289 ：音速の名無しさん：05/02/05 20:48:30 ID:mDBv+ujs

どっちにしろトヨタが、いつもの定位置なのだけは間違い無いな。

290 ：音速の名無しさん：05/02/05 20:52:40 ID:nf28VqtP

ワンパターンな実につまらない書き込みだ

291 ：音速の名無しさん：05/02/05 20:58:38 ID:mDBv+ujs

負け組ヨタオタ乙。

292 ：音速の名無しさん：05/02/05 20:59:26 ID:skWiWnlv

ホントにつまらないな

293 ：音速の名無しさん：05/02/05 20:59:41 ID:E4e5lZk8

去年はマクラーレンとウィリアムズがあんなにも遅く
フェラーリとBARがあんなにも速いとは誰も分からなかった。
結局、開幕してみなきゃ何も分からないんだよね。

294 ：音速の名無しさん：05/02/05 21:02:20 ID:ZB7eWae7

棒は蛸がテストから好調だったが？

295 ：音速の名無しさん：05/02/05 21:03:45 ID:QJ1E0tUe

>>276
んー、どっちだ！？　リア周りを見ると、去年はついてなかったような
パーツが見られるように思うのだけど……。

296 ：音速の名無しさん：05/02/05 21:32:31 ID:YI83ukVZ

>>294
そう好調すぎて怪しまれてた
あんどどうせすぐ失速するって言われてた

297 ：音速の名無しさん：05/02/05 21:34:45 ID:QJ1E0tUe

みんな、ミナルディには関心がないのね(´･ω･`)　ｲｲﾝﾀﾞﾓﾝ

298 ：音速の名無しさん：05/02/05 21:40:34 ID:XZ2a56xD

>>297
そんなことはナイ！
利権まみれのジョーダンなんかよりよほど純粋に応援できるぞ。
ドライバー覚えるところまでいかないけど。

299 ：音速の名無しさん：05/02/05 21:42:37 ID:ZB7eWae7

ジョーダンよりたくさん写るんじゃない、周回遅れになるとき。

300 ：音速の名無しさん：05/02/05 21:43:58 ID:ZB7eWae7

300

301 ：音速の名無しさん：05/02/05 21:45:13 ID:6FxsmDsE

>>297
俺の夢はミナルディがチャンピオンになることだ
いや、一度優勝するだけでもいい
小さなスポンサーたちに囲まれたあのマシン・・・
金も人材も速さもない。だがミナルディにはパスタとF1愛がある・・・・・
そうだ、愛とパスタだ。愛とパスタでこれからも走りぬくんだ!!
そして奇跡をみせてくれ、ミナルディ!!!!!

302 ：音速の名無しさん：05/02/05 21:45:55 ID:YznY4/XJ

>>279
ミナルディに毎年ブランニューの新車を求めることは、■先生が5年連続でタイトルを
獲ることと同じくらい至難の業じゃないかと思われ。

303 ：音速の名無しさん：05/02/05 21:48:08 ID:ZmZJz/WP

ミナルディのパスタ、一度頂いてみたいな

304 ：音速の名無しさん：05/02/05 21:48:28 ID:S/TgV3Pg

>>301
サッカーとコーヒーも忘れるな！

305 ：音速の名無しさん：05/02/05 21:53:19 ID:ZB7eWae7

ミナルディ、F1活動のおかげで儲けているような気がする、生き延びているような気がする。

306 ：音速の名無しさん：05/02/05 22:07:31 ID:gMSSmfOz

>>293
枕はともかくウィリアムズはテストタイムは良かったからね
まさかあそこまで落ち込むとは思わなかった、失敗作と評されたＦＷ25でも
チャンピオンシップ争いしてたからな。

307 ：音速の名無しさん：05/02/05 22:12:33 ID:gMSSmfOz

>>301
03年のフランスの予選一日目は感動したね、
暫定ワンツーだったし観客の歓声もすごかったのを覚えてる
あれを本予選にだったらどれだけ素晴らしいことかとずっと思ってたよ、
一人は失格になったけど。

308 ：音速の名無しさん：05/02/05 22:16:51 ID:pFPLv728

これまで数えきれない日が流れてきたのだからあと一日、この天気が遅れていたら…とあの時は流石に神様を恨みそうになったよ。

309 ：音速の名無しさん：05/02/05 22:22:31 ID:tOtewjbX

確実なのは、ヨタがこんなふうに皆から愛される日は永遠に来ないってことだな。

310 ：音速の名無しさん：05/02/05 22:28:34 ID:Qs2TFH+D

日本人は基本的に判官びいきだから

311 ：音速の名無しさん：05/02/05 22:30:43 ID:TQIY2NDX

上原と同じで活躍すれば手の平返すって算段なんだな

312 ：音速の名無しさん：05/02/05 22:35:23 ID:ZB7eWae7

今まででチームとして好きだったのはティレルだったな、F1では。
F2ではラルト。

313 ：音速の名無しさん：05/02/05 22:36:02 ID:6FxsmDsE

>>311
活躍しなくても愛されてるチームはあるけどな

314 ：音速の名無しさん：05/02/05 22:39:02 ID:lTkBDdFB

ウィリアムズはモントーヤ、ラルフ、ジェネが既に離脱してるし、ピッツォニアも離脱濃厚。
ウェバーとハイドフェルドで開発を進められるか疑問だな。
マシンの素性は悪くなくとも、中盤以降で迷走する可能性があるね。

315 ：音速の名無しさん：05/02/05 22:44:39 ID:YznY4/XJ

そろそろトヨタのボディワークが変わるころだと思うが、まだかな？

316 ：音速の名無しさん：05/02/05 22:45:10 ID:H97MwZq1

>>314
その二人なら大丈夫じゃないの。
モントーヤ、ラルフ、ジェネが二人と比較して、
どんだけ開発面での能力があるのかよく知らんけど。

317 ：音速の名無しさん：05/02/05 23:02:48 ID:01nLDma1

>>316けど二人とも、ブーツェン＆パトレーゼ以来の地味コンビ。

318 ：音速の名無しさん：05/02/05 23:19:43 ID:7ocCponZ

優勝経験のないコンビか～と思ったが、
バトン・ラルフ、ラルフ・モントーヤもそうだったか。。

319 ：音速の名無しさん：05/02/05 23:23:10 ID:QJ1E0tUe

>>317
パトレーゼを地味っていうなぁ(´;ω;`) 地味だけどさ。
あのオッチャンの記録も、顎様に塗り替えられちゃうのかな。

320 ：音速の名無しさん：05/02/05 23:55:15 ID:skWiWnlv

「ティエリーは何て言うか、少し地味過ぎるんじゃないかな…」　ｂｙパトレーゼ

321 ：音速の名無しさん：05/02/06 00:11:51 ID:5TVdV7RO

ミナルディ表彰台あがってほしいな～　いやドライバーじゃなくオーナー自らねｗ

322 ：音速の名無しさん：05/02/06 00:15:20 ID:YqGu54bK

つまり勝てというわけか

323 ：音速の名無しさん：05/02/06 00:20:55 ID:Uf4InhSj

BARはやっぱり一発太郎だったのか・・・

324 ：音速の名無しさん：05/02/06 00:21:26 ID:xl+sGY8R

ミナルディは入賞したらポディウムあがっていいよ。マジで。
そういうルール作ってほしい。

325 ：音速の名無しさん：05/02/06 00:23:57 ID:GZ9GlmDq

だめだ、そんなのじゃ、だーめ！

326 ：音速の名無しさん：05/02/06 00:24:18 ID:F+KGSNBG

アメリカＧＰ表彰式でせり上がってくるミナルディのマシン・・・

327 ：音速の名無しさん：05/02/06 00:28:50 ID:GZ9GlmDq

却下、実力で上がらなきゃだめ、真ん中に！

328 ：音速の名無しさん：05/02/06 00:32:16 ID:f3ECcl0l

>>324
ミナルディだからって特別扱いするな。いつか自力で表彰台の頂点に立つんだ
>>326
想像しただけで身震いした・・・

329 ：音速の名無しさん：05/02/06 00:46:25 ID:5TVdV7RO

ミナルディがトヨタやＢＡＲを周回遅れにしたら　鼻血でそう

330 ：音速の名無しさん：05/02/06 00:46:44 ID:29kL1eNY

おまぃらにもミナルディが実力でフロントローに着いた時の感動を
共有させてやりたかったよ。あの時は本当に泣けた（;´Д⊂)

331 ：音速の名無しさん：05/02/06 00:54:26 ID:c7eCG7Bc

あ～見てみたい～

332 ：音速の名無しさん：05/02/06 00:54:30 ID:xJL42AuO

９０年アメリカ？
あれは予選３～４位くらいだっけ

333 ：音速の名無しさん：05/02/06 00:55:31 ID:kBOXQqmB

>>330
アメリカGPって、予選中継あったのか？漏れは地方だからなかったが。90年から
真剣に見始めたんだが、その最初のレースが予選グリッドがシャッフルされた
とんでもないレアケースだったってことを知ったのはかなり後だが。

面白いレースだったし、一気にF1にのめりこんでしまった。最近はF1のすごさや
楽しさが素人でも分かるようなそんなシーンもあまりに少ないから、今のガキんちょ
はきっとTV見てもすんなり入ってこれないだろうなぁ。

334 ：音速の名無しさん：05/02/06 00:56:18 ID:kBOXQqmB

>>332
2位だろ＿？ゲルハル坊が移籍後初レース即ポールだったかと。

335 ：音速の名無しさん：05/02/06 00:57:44 ID:OrZqETua

90年フェニックスだなー。その前の89アデレードは3番グリッド。
89年後半から90年の新車が出る頃までのマルティニは飛ぶ鳥を
落とす勢いだった。あと91エストリル伝説の本家フェラーリ
猛追・・　

336 ：音速の名無しさん：05/02/06 00:58:40 ID:kxnCzKi5

みんなオッサンだな。

337 ：音速の名無しさん：05/02/06 01:02:19 ID:787IguJs

BARもザウバーも速い段階で欠点が見つかって良かったじゃん。
去年のTOYOTAみたいに開幕してから欠点が発覚したとかなくて…

338 ：音速の名無しさん：05/02/06 01:10:50 ID:kBOXQqmB

ミナルディは、全盛期だった1990年頃のカラーリングに汁！
ストッダートいますぐこの頃のささやかな幸運にあやかれ。

339 ：音速の名無しさん：05/02/06 01:12:37 ID:qf9KSnox

そういや今年のＢＡＲは２００３年のミナルディーカラーに近づいたな

340 ：音速の名無しさん：05/02/06 01:17:29 ID:RAGsx8N/

ザウバーにフェラーリエンジン貸すくらいなら
ミナルディにも２年落ちくらいの無償で貸してやれよ、フェラーリ
かつてはミナルディ・フェラーリだったじゃないか

341 ：音速の名無しさん：05/02/06 01:18:21 ID:AvQpz/Nq

別に貸してないからー。

342 ：音速の名無しさん：05/02/06 01:36:48 ID:gz03ktmQ

マーレイのマシンは速い遅いを抜きにしてもう一度見たいな。
マーレイの凶器反則技は若い連中に見せておくべきだと思う。
とにかく、最近のＦ１は真面目すぎる。

ミナルディ－マーレイのジョイントなんか本当にいいなぁ。

343 ：音速の名無しさん：05/02/06 01:37:02 ID:5TVdV7RO

2002年のオーストラリアでトヨタ抜いて５位になったときはおもわず目から涙が・・・
やっぱアジアテックエンジンよかったんだろうな

344 ：音速の名無しさん：05/02/06 01:39:41 ID:C8XLnU7x

百馬力離れたエンジンの何が良かったのか・・・実際はミカサロのスピンのおかげみたいなもんもあるし
現実をしっかり見る！さらにその一年前のアロウズと同じパワーソースだぞ！？

345 ：音速の名無しさん：05/02/06 01:44:34 ID:gz03ktmQ

>>343
あの頃は単純に車のセットアップのやりかたすら
知らないレベルだったと思われ。

346 ：音速の名無しさん：05/02/06 02:03:17 ID:5TVdV7RO

う～ん　たしかにそのとおりなんだが　それでも５位はすごいｗ

347 ：音速の名無しさん：05/02/06 02:04:39 ID:C8XLnU7x

すごかったのはあの多重クラッシュとその後のゴタゴｒｙ

348 ：音速の名無しさん：05/02/06 02:35:54 ID:DIXBKsw7

89年のアデレードも良かったんだよな予選3位だっけ
再スタートでプロストがぶっちしたんで事実セナとのフロントロウ状態だった

349 ：音速の名無しさん：05/02/06 02:40:46 ID:ReqmU3i7

>348
あんときのピレリタイヤはひどかったな。皆ケツ振りまくりw

350 ：音速の名無しさん：05/02/06 02:41:39 ID:fh56PgBk

仮性包茎タイヤか・・

351 ：音速の名無しさん：05/02/06 03:16:51 ID:xJL42AuO

お９０年アメリカで当たりなのか？
レースもアレジがかき回して面白かったんだよなあ
結局セナが勝ったんだけど

352 ：音速の名無しさん：05/02/06 04:11:47 ID:Gmbmbw38

新車スレはここですか？

353 ：音速の名無しさん：05/02/06 05:28:31 ID:29kL1eNY

ミナルディの過去と現在で右往左往するスレです。

354 ：音速の名無しさん：05/02/06 05:32:22 ID:oMiZRO78

「ミナルディが活躍していた時期もあった」と昔話を披露する
「信じられないが本当だ」スレと化してる気がする。オモロイけどw

マーレイinミナルディは鬼に金棒というかキティGuyに刃物というか、
めちゃくちゃやりそうでコワイ。そんな布陣になったらルールの抜け穴
がボロボロ見つかる事になると思われ。

355 ：音速の名無しさん：05/02/06 05:37:32 ID:dUSKgxIS

続けてるのはたいしたもんだと思うけど
あんまりミナルディを美化するのは好きじゃないな

356 ：音速の名無しさん：05/02/06 09:12:56 ID:FPmZ+3xL

当時のＦ１は今みたいに金がかからないからね
いまは桁が違うよ

357 ：音速の名無しさん：05/02/06 09:18:13 ID:QdOzUzSR

ジャンカルロ・ミナルディ氏はともかくポール・ストッダートは
もっと賞賛されていいと思うがな。
彼が今のF1を支えているようなもの。

358 ：音速の名無しさん：05/02/06 09:49:54 ID:b8fWVnCN

ミナルディだけ2004年のレギュレーションで走らせてやれば良いのに。
タイヤ交換もOKにして。

それでもビリになりそうだが。

359 ：音速の名無しさん：05/02/06 09:55:36 ID:f3ECcl0l

>>358
ミナルディは参加し続けることに意義があるんだ。
今はビリでもいつかチャンピオンになるときがくるさ。
F1愛とパスタの力でね。

360 ：音速の名無しさん：05/02/06 10:04:30 ID:AvQpz/Nq

ttp://motorsports.nifty.com/f1/index.htm

やっぱりね。

361 ：音速の名無しさん：05/02/06 10:06:26 ID:OSfbfKvg

えっ、90年のアメリカGP知ってるのってｵｻｰﾝ？

そうですか・・・ｵｻｰﾝですか・・・

362 ：音速の名無しさん：05/02/06 10:07:08 ID:AvQpz/Nq

ｽﾏﾝ。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050206_04.htm

363 ：音速の名無しさん：05/02/06 10:26:42 ID:6I59/x6R

まぁまぁ、今年始めから最後までウェットレースならミナルディに面白い事が起きるかもよ。
タイヤ交換無しで、ブリジストンなんだし。

364 ：音速の名無しさん：05/02/06 10:33:41 ID:z+3NVM9F

>>362
ヨタって本当にダメだね。同じことの繰り返しで。
学習能力無いんだろうな。

365 ：音速の名無しさん：05/02/06 10:46:56 ID:u4U8d7Hw

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=81103&cat_id=1&top_flg=1

エンジンもダメ。　
空力もダメ。　
ギアボックスは違法疑惑。

オワタ

366 ：音速の名無しさん：05/02/06 10:52:36 ID:vwHWFUwa

あー、もう、フェラーリの新車発表があるまで、与太厨とンダ厨のゴミ書き込み
を見なくちゃいけないのか(´･ω･`)

367 ：音速の名無しさん：05/02/06 11:02:48 ID:/Ucv+m0E

確実に1戦しかもたないけど、
そのぶん早いエンジン作ったらいいんじゃないかな？

特にタイトル争いには絡めそうにないけど、
ひとまず成績出したいチームは・・・

368 ：音速の名無しさん：05/02/06 11:09:02 ID:kmXJq3ns

ミハエル皇帝はよくわかってらっしゃる

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=76151

369 ：音速の名無しさん：05/02/06 11:28:49 ID:qciaVVTW

ホンダは回転落としてライフを持たせるのかもしれないな

370 ：音速の名無しさん：05/02/06 11:41:32 ID:QdOzUzSR

>>367
信頼性不足というのは仕方ないが、最初からそういう設計のエンジンは
ルール違反で使えません。

371 ：音速の名無しさん：05/02/06 11:47:08 ID:B9dS7iU7

問題の箇所は分かっているようだし、そのうち信頼性も上がってくるんじゃない？

372 ：音速の名無しさん：05/02/06 11:49:10 ID:6I59/x6R

今のテストはいつもより参考にならんさ。
ルノーだって去年のようなタイヤ磨耗に厳しいマシンだったら
レース後半にはフェラーリに一周３秒も４秒も遅い可能性もある。
マクラーレンは磨耗しても結構速いとか、BARは全体は安定してるが
ラップタイムが遅いとか。
全てはタイヤとその使い方、まーだまだ見えんさ。

373 ：音速の名無しさん：05/02/06 11:49:40 ID:qciaVVTW

ホンダのエンジンの信頼性見てるとフェラーリのエンジンの信頼性の高さが
いかに凄いことなのかがわかるな、本当に壊れないしそれでいてすべてが
高次元でバランスが取れてる

374 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:00:57 ID:DxZLYLv0

>>373
だって、一年以上前から開発してるんだもん。
他よりも上なのは当たり前。

なんで、改正ルール知ってるんだろうね。

375 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:01:16 ID:QW2wHGNH

比較の対象にはナランかも知れんが最強時代のルノーエンジンも
全ての分野において高次元でバランス取れてたよなー。

376 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:07:36 ID:f3ECcl0l

>>375
トップパワー重視のホンダはそれで負けたんだよな。

377 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:07:46 ID:GZ9GlmDq

それを言い出せば、最強時代の本田エンジンも。

378 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:08:06 ID:y72+Po9L

最強時代のホンダも信頼性高かったでしょ。91年モナコで
モデナのエンジンがブローしたときは驚かれた。あれは
通せんぼされて冷えなくなっちゃったからだけど。

379 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:08:34 ID:GZ9GlmDq

>>374
逆だからじゃないかな？

380 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:11:03 ID:DxZLYLv0

>>379
フェラーリも連覇した時に野に下れば良かったのにね。
ずっと居座るために改悪しまくり。マジでダメポ。

381 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:12:52 ID:TKEwwn8s

今のフェラーリの場合パワーもあってなおかつ重心が低くて軽いしかも信頼性が
驚異的ときてる、シューマッハの車がレース中に火を噴いてるのを見たことがない

382 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:13:28 ID:QdOzUzSR

>>380
F1というものをわかってないだろ･･･
フェラーリはいつだって特別。
ただそのアドバンテージを生かせない時代が長かっただけ。

383 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:14:50 ID:f3ECcl0l

フェラーリは何が楽しくてあんなことしてるんだろうな

384 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:29:27 ID:GZ9GlmDq

あることについて、自分たちが下回っているときには文句を付け、禁止させる。
自分たちが上回っているものについては認めさせる。

385 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:29:54 ID:BsKTFtQN

今のフェラー
タイヤがイイ→車が速い→ペースを落とせる→エンジン、タイヤにやさしい→ペースが落ちない、エンジン壊れない

386 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:30:46 ID:GZ9GlmDq

さすがファシズムの創始国とでもいおうか。

387 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:32:36 ID:GZ9GlmDq

現在のフェラ、日独伊三国同盟。

388 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:34:35 ID:TKEwwn8s

昔のフェラーリのエンジンは信頼性は高くなかったのに

389 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:35:37 ID:GZ9GlmDq

本田のエンジニア・・・

390 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:43:38 ID:OrZqETua

>>384
欧米人ってのはそんなモンなのかな。ノルディックとかジャンプ
スキーもそんな感じ。

391 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:47:56 ID:GZ9GlmDq

歴史が証明している。

392 ：音速の名無しさん：05/02/06 12:49:30 ID:GZ9GlmDq

欧米のやり方に対向出来るのは、唯一日本なのだが、
哀しいかな、明治以来追従しているから、情けない・・・

393 ：音速の名無しさん：05/02/06 13:02:25 ID:DxZLYLv0

>>382
知ってるつもりだけど…

ＦＩＡがルールではなくて、ＦＩＡＴがルール。

394 ：音速の名無しさん：05/02/06 13:16:47 ID:xJL42AuO

>>374
トヨタも去年から２レースもつエンジン使ってたらしいけど？

395 ：音速の名無しさん：05/02/06 13:19:22 ID:GZ9GlmDq

ただ単に持つのは、ちょっと違う。

396 ：音速の名無しさん：05/02/06 13:30:31 ID:f3ECcl0l

>>394
彼らはよく分かってないだけみたいだから別だよ

397 ：音速の名無しさん：05/02/06 13:41:39 ID:D9LpLATu

長持ちしてもパワーがないと意味なしｗ

398 ：音速の名無しさん：05/02/06 14:56:14 ID:alD2EzNT

長持ちとかパワーとかいうと電池の宣伝みたいだ。
ああ、そういえばパナソｎ（ｒｙ

399 ：音速の名無しさん：05/02/06 14:57:58 ID:mI750lJ3

バナナで釘が打てます

400 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:00:00 ID:2nHb4Swv

トヨタは例年通りコケ、今年はBARホンダもコケます。
日本の恥じがここの集結。

401 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:03:53 ID:f3ECcl0l

ここはオタ同士が罵り合うスレですか？

402 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:05:21 ID:BmPQvdLL

>400
しかし、一番の恥はＮＥＥＴの君なのであった・・・w

403 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:11:21 ID:YPZt5scA

今年はほんだととよたのゴミ対決かよ

404 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:14:49 ID:kP+XWI/s

BARスレより

556 音速の名無しさん New! 05/02/06 14:55:47 ID:YPZt5scA
ＢＡＲホンダが最も痛いのは他チームより強力なエンジンが2レース
走りきれないのではなくて、トヨタ　メルセデス　ルノーの様な
大したエンジンでは無いのにそれすら2レース走りきれないのが
問題なんだよ。
トヨタやメルセデスさえ問題ないのにホンダは2レース走りきれない
トヨタ　メルセデス並のショボイエンジンすら造れないから終わってる。

561 音速の名無しさん New! 05/02/06 15:02:43 ID:YPZt5scA
>>557
アゲてる人の方が真実を語り確信を突いてる事だけは確かだけどな
ヲタ同士は真実ではなくて願望しか語らないからキミ達の議論は
無駄なんだよ。
もう少し現実を直視しなさい。

563 音速の名無しさん New! 05/02/06 15:08:02 ID:YPZt5scA
>>559
キミ達は自分の都合の良い方に解釈しすぎなんですよ
例えば「ウイリアムズ失敗」の記事が出た時は散々失敗作と
騒いでたのに「BAR失敗」が出ればニキの記事だからデタラメと
騒ぎ出す。ウイリアムズ失敗の記事もニキでしょ。

ｳｨﾘｦﾀかよ
必死すぎて笑える

405 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:16:13 ID:1u6u4TB0

>>404
そんなもん他スレに持ち込むなよ

必死なのはお前だバカ

406 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:17:16 ID:ZZFI/FZ+

>>404
荒氏を放置できないお前もバカ

407 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:19:43 ID:YPZt5scA

404はよっぽと図星を突かれて悔しかったのかい

408 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:23:58 ID:kP+XWI/s

>>407
こんなもんで悔しがるバカがどこにいるよ
せいぜい「なんか必死に吠えてる奴がいるな」程度のものだ

409 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:26:15 ID:HLKWe+5c

>>404
( ﾟ,_ゝﾟ)

410 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:27:12 ID:ZZFI/FZ+

2005年02月06日(日) ミナルディ、新車は斬新的
オートスポーツ誌によれば、ミナルディの新車は斬新なエアロダイナミクスを兼ね備えることになるという。
PS05と名付けられる予定の新車は、現時点ではコースデビューをしていないものの、
特にノーズ周りとエンジン・カバーが従来のマシンと全く異なるコンセプトになっているという。
この新車は、ヨーロッパラウンドの始まりであるイモラでのデビューを予定しているため、
それまでの3戦はPS04の改良型で戦うという

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15583

411 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:30:44 ID:PKSRbSv0

>>374
03年に決まってたから。
02→03のときにモズレーが騒いだの覚えてないか？
最初は1シーズン2エンジンだったかな、そんなことほざいてたけど、紆余曲折の
末に段階的に移行することにして、05年は最低2レース1エンジンとなった。
みんな知ってたはずだぞ。

412 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:31:53 ID:8iQN3U8h

ソースがない

413 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:33:05 ID:GI7oeaEx

醤油はある

414 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:34:53 ID:f3ECcl0l

つまんね

415 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:35:20 ID:x9YPVkzv

でっていう

416 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:36:38 ID:SrvDRlWs

>>410
PS05早く見たい

417 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:38:23 ID:1u6u4TB0

ところでPS05ってなんの略なの？

↓プレステは禁止

418 ：413：05/02/06 15:39:03 ID:GI7oeaEx

反省してる

419 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:40:19 ID:8qfvQu8Z

ポール・す

420 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:40:59 ID:GI7oeaEx

パスタ・ソース

421 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:44:01 ID:Mh2VWSZe

>>408
404では無いが
他のスレからワザワザ引用してる時点で悔しさが滲み出てるよ
どうでも良いなら普通にスルーでしょ。

422 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:48:10 ID:od/9TcGB

>>421
荒氏にﾚｽすんなよ

423 ：音速の名無しさん：05/02/06 15:48:43 ID:OSfXERpa

終わってる事を持ち出すのが本人（ｒｙ

424 ：音速の名無しさん：05/02/06 16:00:37 ID:PKSRbSv0

>>412
探してきたぞ。
http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=41313
2005

Subject to the necessary Formula One Commission vote no later than
31 October 2004, the following changes will be made to the FIA Formula
One Sporting Regulations for 2005.

14. The single engine rule will be extended from one to two Events - ie an
engine must last for two consecutive Events in the same year before being
changed. This will result in a further substantial reduction of teams' and
engine suppliers' costs. It will also help to keep power outputs within
reasonable limits.

425 ：音速の名無しさん：05/02/06 16:09:23 ID:WIgTNV66

みなるでぃに吸収合併されたスクーデリア・イタリアはだめでつか？

426 ：音速の名無しさん：05/02/06 16:12:14 ID:/xNc/5J/

>>424
それって改定案でまだ決定してなかったような気がするんだが。
もし決まってたのならBMWが新エンジンをあきらめて去年のエンジンの改良版になるはずないし。

427 ：音速の名無しさん：05/02/06 16:12:43 ID:qx51cwPU

カスのヨタヲタ　ンダヲタを更にカスのヨタヲタ　ンダヲタが煽り返してる
ゴミスレだなの

428 ：音速の名無しさん：05/02/06 16:14:26 ID:GZ9GlmDq

と、ゴミが逝ってます

429 ：音速の名無しさん：05/02/06 16:14:29 ID:PKSRbSv0

>>426
モズレーの言うことだから通るかどうかは分からんが、普通は開発しとく。
ほんとに実現したときに対策できてないとやばいから。
対策が間に合わなかったところは、できなかったのかしなかったのか分
からんが、それはそいつらの責任でフェラーリを責めるのはお門違いだぞ。

430 ：音速の名無しさん：05/02/06 16:16:42 ID:GZ9GlmDq

流れが逆さ

431 ：音速の名無しさん：05/02/06 16:35:14 ID:DxZLYLv0

まあ、コスト削減と言っても１ＧＰ１エンジンでは大差なかったし
名目だけが先走って、本来の目的を忘れてしまってる。

432 ：音速の名無しさん：05/02/06 16:48:43 ID:O3o1+A9n

>>60
それがレース本番となると、所詮トヨタじゃどいつもこいつもドングリの背比べってのが哀れだね。

433 ：音速の名無しさん：05/02/06 16:50:42 ID:cprlSk4i

>>432
それがヨタの本質だよ

434 ：音速の名無しさん：05/02/06 17:00:27 ID:uCtPdRqe

自演臭い

435 ：音速の名無しさん：05/02/06 18:10:53 ID:AvQpz/Nq

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050206_05.htm

ついにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

436 ：音速の名無しさん：05/02/06 18:14:53 ID:NJUZJsU3

ID:GZ9GlmDq
上げる奴はゴミが多いな

437 ：音速の名無しさん：05/02/06 18:15:42 ID:+Pnvo3zX

>>435
少しでもトップチームとの差を縮めて欲しいな
ジョーダンあたりと互角以上の戦いができれば・・・

438 ：音速の名無しさん：05/02/06 18:19:51 ID:f3ECcl0l

>>437
ミナルディが勝つことが俺の夢

439 ：音速の名無しさん：05/02/06 18:33:38 ID:f3ECcl0l

てかミナルディの本スレ知らん？

440 ：音速の名無しさん：05/02/06 18:37:18 ID:G7QmpPiA

MINARDI 9 ミナルディ総合
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1100388412/

これじゃないの？

441 ：音速の名無しさん：05/02/06 18:40:15 ID:f3ECcl0l

>>440
おお、探したけど無くなったかと思った
ごちそうさま

442 ：音速の名無しさん：05/02/06 19:23:34 ID:OSfbfKvg

4月24日か・・・

443 ：音速の名無しさん：05/02/06 20:31:47 ID:jxwpRIsK

今度のは何年使うのかな・・・(´･ω･｀)

444 ：音速の名無しさん：05/02/06 20:37:57 ID:Tf9fw7AQ

コスト削減言うならミナルディ見習ってシャシーは数年使い回しすればいい
まぁやりたくてやってるワケじゃないんだろうけど

445 ：音速の名無しさん：05/02/06 21:02:02 ID:ZvswVClT

棒/。。。
インサイトの宣伝のタクマの首の太さに「うほっ！！」ってきて
今年はタクマも応援しようと思ったが
007、、、名前はめちゃくちゃすごそうだけど、リアルではダメなんかorz

446 ：音速の名無しさん：05/02/06 21:08:20 ID:T6MfRYBe

ミサイルは出ないがスモークディチャージャーはいちおう付いてる。

447 ：音速の名無しさん：05/02/06 21:25:19 ID:mI750lJ3

【トヨタF1】デンソー、オルタネータを供給
http://response.jp/issue/2005/0204/article67814_1.html

448 ：音速の名無しさん：05/02/06 21:42:05 ID:PVKdyD98

今年も
ホンダはバルサン
トヨタは亀。

449 ：音速の名無しさん：05/02/06 22:13:11 ID:8CK46IsJ

そしてお前は屑な

450 ：音速の名無しさん：05/02/06 22:51:29 ID:E0NKRJcS

>>443
何年もなにも、来年はエンジンサイズ縮小なのに流用できるのか？

451 ：音速の名無しさん：05/02/06 22:52:14 ID:AvQpz/Nq

>>450
マイナーチェンジってことで。

452 ：音速の名無しさん：05/02/06 23:00:36 ID:TBR9EsZV

>>431
2GP1エンジンになったら、エンジンに掛かる額が半分になるのではなく、
1エンジンに今までの倍のお金を掛ける。
それがF1だもんね。

453 ：音速の名無しさん：05/02/06 23:08:29 ID:W2Jj564h

乳首舐めろ！！

454 ：音速の名無しさん：05/02/06 23:10:10 ID:kBOXQqmB

>>443
>>450
実況板でふと書いたんだが、ワークスで一番エンジントラブル起こしたチームが
翌年ミナルディに無償でエンジン供給を行わなければならないってルールにしたら
いかがかと思う。罰ゲームだな。これならメーカーも余計な出費を減らすため、
壊さないようにでもパワーが出るようがんがるだろう。

05-06みたいなエンジンの形式が変わるシーズンは、同じエンジンを供給することにして。

455 ：音速の名無しさん：05/02/06 23:10:58 ID:8NcLf3B1

つまりバトンの選択は実は正しかったんだな
川井塾で川井ちゃんが某日本メーカーは２レース分エンジンが持たないって言ってた。
大丈夫か？>某エンジン供給日本メーカー

456 ：音速の名無しさん：05/02/06 23:13:18 ID:I+SivJBm

>>454
そんなことしたら毎年Ｈ社に（ｒｙ

457 ：音速の名無しさん：05/02/06 23:19:03 ID:VTgqxA3D

>454
それなんとなくミナルディがかわいそう

458 ：音速の名無しさん：05/02/06 23:19:40 ID:L191o6S9

あれってタコマが壊してんだろ？

459 ：音速の名無しさん：05/02/06 23:19:56 ID:f3ECcl0l

去年のF1見てないのか。

460 ：音速の名無しさん：05/02/06 23:20:10 ID:joEKJKo+

>>457
ミナルディは回転落として使うから、大差ないような・・・

461 ：音速の名無しさん：05/02/06 23:23:54 ID:kBOXQqmB

>>457
エンジン代浮くんだぞ。100馬力落ちも解消されるんだぞ。いくつかのレースは壊れる
だろうがドライバーもまだモチベーションが保てるんじゃ？

正確には、ミナルディって固有名詞じゃなく、6月ぐらいまでに翌年の新規参入・撤退
チームを報告する義務にして、ノンワークスの新チームが3つ入るなら、ケツ3つの
ワークスエンジンメーカーが供給義務を負うとかにしてやっていったらと思うんだが。

で最後にはフォードが残ると。

462 ：音速の名無しさん：05/02/06 23:23:56 ID:GZ9GlmDq

恐くて踏めないしｗ

463 ：音速の名無しさん：05/02/06 23:46:55 ID:5qozDicX

ローラのF1マシンに成功なし。

464 ：音速の名無しさん：05/02/06 23:48:37 ID:GZ9GlmDq

３位になったやつ、ローラじゃなかった？

465 ：音速の名無しさん：05/02/06 23:49:23 ID:Lh0P0Rww

>>463がいいこと言った。

ん？ラルースもですか？(´･ω･`)

466 ：音速の名無しさん：05/02/06 23:52:14 ID:kBOXQqmB

>>463
チェスターフィールドのタバコカラーリングは神だった。でもまったく走らんかったが。

467 ：音速の名無しさん：05/02/06 23:53:18 ID:y3nXiwMO

ミナルディーだけ　一ポイントとったら　百ポイントになる　とかウルトラＣ並みのレギュレーションにするしかないだわな

468 ：音速の名無しさん：05/02/06 23:55:06 ID:AvQpz/Nq

じゃあ、3ポイント取った時点でタイトル決定でつね。ｏｒｚ

469 ：音速の名無しさん：05/02/07 00:22:28 ID:DWY7NKGs

トヨタがミナルディばっかりズルイとゴネだすぞ

470 ：音速の名無しさん：05/02/07 00:43:14 ID:t15UZPwg

ミナルディにこそＢＳ専用タイヤ履かせるべき

471 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：05/02/07 00:54:15 ID:vnT+TuAO

>>463
RA300はどうなんだ？？？

あ、ベースはF1じゃなくインディカーだなｗ。

472 ：音速の名無しさん：05/02/07 01:08:56 ID:p3OIuqjq

2005年02月06日(日) トゥルーリ、トヨタのハンドリングはジョーダン似
トヨタのヤルノ・トゥルーリは、新車TF105がまるでジョーダンに在籍していた2001年のマシンのようだとガゼッタ・デロ・スポルトのインタビューでコメントしている。
「マシンは速いし、競争力もある。ただリア・タイヤが極端に痛むんだ。その問題があと３週間で解決出来ればと思っている。エアロダイナミクス上の問題なのか、
それともメカニカルな問題なのかはわからない。３ラップするとドライビングがしにくくなるんだ。まるでジョーダンのマシンにみたいだよ。ハンドリングが良いし、
エンジンの信頼性問題も解決しているだけに、これは残念でならない。」

んなアホな

473 ：音速の名無しさん：05/02/07 01:10:03 ID:4/QCbzw8

ミナルディ大人気じゃん
いいねいいねｗ

474 ：音速の名無しさん：05/02/07 01:12:53 ID:svyzOUn/

ミナルディが勝ちだしたら叩きまくるだろうけどね

475 ：音速の名無しさん：05/02/07 01:39:11 ID:FJf+McQa

絶対に勝てないから叩かれないミナルディと
普通に勝てなくても叩かれる盗用多

476 ：音速の名無しさん：05/02/07 01:54:42 ID:88sVagn7

>>472
今年も予選番長ぶりが拝めそうだな

477 ：音速の名無しさん：05/02/07 02:12:38 ID:u4CRLfuG

ザウバー、新車作り直しか [ 2005/02/06 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=81177&cat_id=1&top_flg=1

478 ：音速の名無しさん：05/02/07 02:14:29 ID:u7FYTRGr

発表直後ベタ誉めされてたのが懐かしいな…

479 ：音速の名無しさん：05/02/07 02:16:56 ID:BT4Auq1L

うわぁ…ペーターおじさんガンガレ。

480 ：音速の名無しさん：05/02/07 02:18:38 ID:n5OF9Qiv

C24Bはどう考えても開幕には間に合いそうに無いよな

481 ：音速の名無しさん：05/02/07 02:29:11 ID:sYg8gcW4

哀れジャック

482 ：音速の名無しさん：05/02/07 02:29:51 ID:cLj47pZK

>>477
これは……マジでヤバイな。金が飛びまくる…

483 ：音速の名無しさん：05/02/07 02:38:42 ID:1pSkKFul

トヨタ、ザウバー、レッドブルとやっとワークス＞ノンワークスの順になりそうだな。

484 ：音速の名無しさん：05/02/07 02:39:31 ID:ZgGXoQj5

>>477
そんなコメントをするとは信じられん。
と思ったらトーチュウか。

485 ：音速の名無しさん：05/02/07 02:40:25 ID:zXxsdzzX

>>477
俺は始めから駄目だと思っていたよ。

486 ：音速の名無しさん：05/02/07 02:43:08 ID:kn35tAl4

ﾔﾊﾟｰﾘ調子に乗って抉り杉？＞ポンツーン下部

487 ：音速の名無しさん：05/02/07 02:44:44 ID:0gI0v1yI

>>476
そして今年も基本は3回ストップだったりして。

488 ：音速の名無しさん：05/02/07 03:15:22 ID:brmw4Ibs

同じくトーチュウだけど

新生ジョーダン、人材不足が深刻化
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=81175&cat_id=1&top_flg=1#

ジョーダン前代表はすべての荷物をオフィスから出されてしまい、チーフ・メカニックの
Ａ・スティーブンソンらマシンを動かすノウハウを持っていた主要メカニックも離脱。
中略
慢性的な資金不足が影響していたのか、０５年に向けての下準備をしてきた形跡はまるでなし。
残っていた図面をもとに新しいモノコックを焼き上げることも可能だが
後略

ミナルディチャンスだがんがれ！

489 ：音速の名無しさん：05/02/07 03:18:25 ID:Ib7YkR7h

ジョーダンは完璧にやる気なかったんだな
スタッフも逃げ出すはずだな
資金不足以前の問題か

490 ：音速の名無しさん：05/02/07 03:27:47 ID:BzY7lO2v

2006年からの本格参戦前に、チームが潰れたりしてな。

491 ：音速の名無しさん：05/02/07 05:14:44 ID:NfwQX1LG

>>477
88年のロータスを思い出す・・

492 ：音速の名無しさん：05/02/07 05:15:39 ID:zbZ7Ed6x

ザウバーは絞り込みすぎて失敗したけど
マクラーレンはさすがだな

493 ：音速の名無しさん：05/02/07 08:36:25 ID:VQEh5/LS

マッサたんはテストしたあとに素で喜んでいたけどな。
去年の日本ＧＰじゃルノーもパスする程の速さまでいってたのにね～。

494 ：音速の名無しさん：05/02/07 09:00:57 ID:/XMiVCOu

でもそーやってさっさと失敗を認めてやり直しにかかれるザウバーはｲｲと思う。
これがﾄﾖﾀだと「原因不明」「無念」で片付けて何のモディファイもしないし。

>488
なんかﾆｷ臭がする、その記事

495 ：音速の名無しさん：05/02/07 09:11:16 ID:zYG2Mcz3

見た目＝速さでないことがまた証明された

496 ：音速の名無しさん：05/02/07 09:28:24 ID:GsT5hZh+

エクレストン氏、ニューマシンを堪能
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=81156&cat_id=1&top_flg=1#

497 ：音速の名無しさん：05/02/07 09:53:35 ID:1ol/spEt

おじちゃんかわいい

498 ：音速の名無しさん：05/02/07 10:11:32 ID:bJ8WhHE6

ツルーリ…

にげてにげて～

499 ：音速の名無しさん：05/02/07 10:12:14 ID:atvQRVDA

次のテストスケジュール誰か貼ってくれ

500 ：音速の名無しさん：05/02/07 10:19:47 ID:SbucYX9Q

>>496
昔はこんなマシンを風洞にかけて遊んでる時間があったのになぁ。ジョーダン(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

501 ：音速の名無しさん：05/02/07 10:47:25 ID:0wgJiO2D

FIAは合同テストを許可してるサーキットではLT公開を義務付けてほしいな

502 ：音速の名無しさん：05/02/07 10:52:07 ID:atvQRVDA

>>501
(;´д｀)ﾊｧﾊｧ

503 ：音速の名無しさん：05/02/07 10:57:10 ID:BzY7lO2v

ザウバーは見事に右往左往してるな。

504 ：音速の名無しさん：05/02/07 11:43:12 ID:Fa3QCvAS

>>496
なんかえらく鋭そうな羽根が付いてるな。怖えぇ…

505 ：音速の名無しさん：05/02/07 12:06:51 ID:bzeLHjJC

>>503
　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;(´⌒(´⌒;;(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　(´´(´⌒(´⌒;;(´⌒(´⌒;;
　　＿_＿＿ｏΓ＼　 □　(´⌒(´(´⌒(´⌒;;
≦_◎＿匸匚_＿≧◎(´⌒;;;≡≡≡

http://www.kit.hi-ho.ne.jp/want/momoiro/img20050108041700.jpg

（´-`）.。oO（あと3週間で間に合うのかなぁ）

506 ：音速の名無しさん：05/02/07 12:07:20 ID:743RQaOK

ｳｨﾙｽ

507 ：↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑：05/02/07 12:09:31 ID:nhVKBFo8

<title>YOUNG LOLITAS</title>

A NAME="DESCRIPTION" CONTENT="FREE BOARD | BBS | YOUNG LOLITAS Teens Pass under Sandra new RANCHI Sex Porn omas lolita movies schoolgirl animalsex Pics!">
<META NAME="KEYWORDS" CONTENT="bbs,crazyholiday links,board, knights and of adult spyware14yo bbs spyware removal max, max2,adult board,sex, childs sex bbs,sex

508 ：音速の名無しさん：05/02/07 12:14:26 ID:zv7Wi56F

専ブラの画像プレビューに助けられた、アブねぇアブねぇ

509 ：音速の名無しさん：05/02/07 12:22:47 ID:Fu9g1was

momoiroってとこで怪しいと思った。アブねえアブねえ。

510 ：音速の名無しさん：05/02/07 12:51:50 ID:bC9yf4WN

▽Ｐ・ザウバー代表
　このままではまずい。モノコックを作り直す可能性は高い

ﾊｹﾞﾜﾗ

511 ：音速の名無しさん：05/02/07 12:54:27 ID:cR/qVsEY

>>505これ踏むとどうなるん？

512 ：538：05/02/07 13:05:43 ID:mNKKAN04

>>511
人に聞く前に自ら突撃汁！

513 ：音速の名無しさん：05/02/07 13:09:25 ID:cR/qVsEY

>>512そんな、初心者なんで飛び込むが勇気がない。
ただ、PCがどんな事になるんかな？と思っただけ。

514 ：音速の名無しさん：05/02/07 13:19:48 ID:atvQRVDA

>>513
俺は踏んだ…＿|￣|○
今のところ何も起こってないが、現在ウイルスバスターで検索中です（'-`）

515 ：音速の名無しさん：05/02/07 13:27:24 ID:atvQRVDA

>>514
・JAVA_BYTEVER.A
これは　「Microsoft VM の問題により、システムが侵害される (816093)
(MS03-011)」のセキュリティホールへの攻撃コードを含むJAVA　Class
ファイルに対する検出名です。
　この脆弱性があるコンピュータで「JAVA_BYTEVER.A」のコードを含む
Webサイトを参照すると、Javaアプレットの読み込み時にエラーが発生し、
結果的に任意のプログラムが実行されてしまう恐れがあります。
具体的には「JS_FORTNIGHT.B」、「JAVA_JJBLACK.C」などと連携した
悪意のWebサイトや、ハッキングツールなどの不正プログラムや
スパイウェア、アドウェアなどを強制的にインストールするためにWeb上で
使用されたケースが報告されています。

516 ：音速の名無しさん：05/02/07 13:38:12 ID:cR/qVsEY

>>515踏まんかって助かりました！ご親切に説明ありがとうございました。

517 ：音速の名無しさん：05/02/07 15:59:32 ID:s0cGfyRU

>>515
糞仕様のIEなんか捨ててウィルスなんか踏んでも全然OKのfirefox導入
しろと言っているだろうが
http://www.mozilla-japan.org/products/firefox/

518 ：音速の名無しさん：05/02/07 16:01:39 ID:atvQRVDA

>>517
（ノ∀`）今後検討します。
つか、普段はJAVAオフにしてるからこういうの大丈夫なんだけどね…
今日は別PCからのアクセスですたｗ

519 ：音速の名無しさん：05/02/07 17:20:11 ID:QK3oMDvS

>>496の写真って他にも見れる所ってある？

520 ：音速の名無しさん：05/02/07 18:28:01 ID:3EFYzM7s

マニアックな…

521 ：音速の名無しさん：05/02/07 18:43:37 ID:dcspZM5Y

RED BULLの新車らしき奴が来てる。
http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=76223

522 ：音速の名無しさん：05/02/07 18:45:18 ID:vY1elSOR

また平打ち麺か

523 ：音速の名無しさん：05/02/07 18:45:26 ID:1pSkKFul

>>521
GJ!!!!!
これで先生のタイトル獲得に何の疑いもなくなりましたな。ついでにモナコの
ダイヤモンドも見つけそうだ。

524 ：音速の名無しさん：05/02/07 18:46:23 ID:743RQaOK

http://www.f1racing.net/en/photolarge.php?photoID=39355
BARの簡略Ver？

525 ：音速の名無しさん：05/02/07 18:46:30 ID:s0cGfyRU

>>521
スポンサーすくねえな。

526 ：音速の名無しさん：05/02/07 18:47:56 ID:VQEh5/LS

>>521GJ
お、格好いい色になったじゃないか。黄色が浮いてるが。
何色かハッキリ言えない青がB級チームっぽくてグッド。

527 ：音速の名無しさん：05/02/07 18:49:37 ID:VQEh5/LS

しかしバージボード付いてるのにサイドポンツーンが絞られてないな。
保守的マシン。

528 ：音速の名無しさん：05/02/07 18:50:02 ID:1pSkKFul

これR6になるはずだったんだよな？　時間なかったんだろうがカクカクしててホッとする
デザインだな。色もすごく好みだ。

529 ：音速の名無しさん：05/02/07 18:57:08 ID:/36wUsPU

これってカラーリング発表だけじゃないの
これがほんとに新車？

530 ：音速の名無しさん：05/02/07 18:58:59 ID:o/VBT+n7

なんかペンキ塗り替えただけみたい・・・

531 ：音速の名無しさん：05/02/07 18:59:18 ID:4Y3ueJVM

結局、フロント中央下げないのってトヨタだけ・・・？
まぁこの流れなら開幕では確実に下げてくるかな。
しかし・・・

532 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:00:23 ID:t15UZPwg

なんかカクカクしてんな、まあヨタよりかはマシか

533 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:00:29 ID:1pSkKFul

>>529
サイドポンツーンの入り口が高く後ろがつぶれ、それなりに複雑化した形になっとります。

534 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:04:16 ID:/36wUsPU

>>531
ザウバー

535 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:04:55 ID:o0hfZwN9

やべーレッドブル超かこいいじゃん

536 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:07:48 ID:/36wUsPU

Fウイング高いし、よく見れば新車だ

537 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:09:42 ID:dcspZM5Y

RB1はシンプルでカラーリングも良いね。
速いかどうかは置いといて。

538 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:13:17 ID:/36wUsPU

http://f1.racing-live.com/photos/2005/team-redbull/diapo_113.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2005/team-redbull/diapo_111.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2005/team-redbull/diapo_109.jpg

こっちでもきたよ

539 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:15:21 ID:xjboKtWA

3月まで発表しないんじゃなかったの？

540 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:15:37 ID:1pSkKFul

バージボードもわずかに小さく複雑な形状に。サイドポンツーンには
ルノーのようなポッドも追加と。でも、ジャガーとして見てみると、すごく
彼ららしい？小さな変更ですな。

541 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:17:30 ID:/36wUsPU

マクラーレンもそうだけど黒いクルマは細かいとこが見ずらいから嫌い

542 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:17:35 ID:1pSkKFul

リヤウイング、なんて書いてあるんだ？

GIVES YOU　WINGS？

543 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:17:59 ID:Q0WYZzyo

アルミ缶のような銀色は格好ええね。

544 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:23:31 ID:VQEh5/LS

クーリングはﾊﾞｯﾁﾘそうだ。熱さ対策もOKじゃないか。

545 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:26:27 ID:1pSkKFul

リヤウイングの下段がまろやかにウネウネしとるなぁ。
ttp://www.redbull.com/article.action?documentIntID=1107764619464-905900787

546 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:34:36 ID:1pSkKFul

F1-Live　外の写真ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!ノーズ高っ。

ttp://f1.racing-live.com/photos/2005/team-redbull/diapo_114.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2005/team-redbull/diapo_115.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2005/team-redbull/diapo_116.jpg

547 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:36:31 ID:LfKEo0ei

ラインがマルティニカラーっぽくて萌え

548 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:38:46 ID:/36wUsPU

やっぱりちょっとカッコいいかもｗ

549 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:38:54 ID:zDSQ+8tt

ぱっと見ペトロﾅｽが入る前のザウバーに見える

550 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:41:48 ID:/36wUsPU

http://f1.racing-live.com/photos/2005/team-redbull/diapo_119.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2005/team-redbull/diapo_124.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2005/team-redbull/diapo_123.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2005/team-redbull/diapo_122.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2005/team-redbull/diapo_121.jpg
だれだよこいつら
わかったら相当なＦ１マニアだな

551 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:42:57 ID:LD5bnDMr

http://www.f1-legend.com/images/histoire/voitures/95voi-sauberc14.jpg
http://www.rinklef.de/Formel_1/Bilder1995/95-Frentzen-1.jpg
なんかレッドブルの新カラーはザウバーと手を組んだ当初を
思い起こさせる。

552 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:42:58 ID:GkwgxY/X

フロントウイングはBARっぽいな。

553 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:43:36 ID:LfKEo0ei

http://f1.racing-live.com/photos/2005/team-redbull/diapo_106.jpg
http://www.f1total.com/bilder/2005/praes/05prrenault/z050.jpg

フロントはルノーに一番似てるかなあ・・・

554 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:44:07 ID:1pSkKFul

>>548
カラーリングは思ったよりよかったよな。もっと銀が多いかなと思ってたが。
黄色はいまいち。なぜかペドロ・ディニスを思い出す＿|￣|○
あとは残りのスポンサーだ。先生が活躍できるくらい集まりますように。

555 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:44:30 ID:MCdESb3F

チムニ－にウイングレット直付けで、ステー無しか？

556 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:45:18 ID:LD5bnDMr

http://www.f1-grandprix.com/photos/sauber_95.jpg
これも。

557 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:47:28 ID:kulGlyqj

90年代のｳｨﾘｱﾑｽﾞと思ったのは漏れだけですか・・・

558 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:48:21 ID:zv7Wi56F

>>550
クリスチャン・ホーナーとギュンター・スタイナーだけ分かった

559 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:49:14 ID:lVgQ13/g

どこのテロリストだ

http://f1.racing-live.com/photos/2005/team-redbull/diapo_123.jpg

560 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:49:22 ID:t15UZPwg

＞ttp://f1.racing-live.com/photos/2005/team-redbull/diapo_116.jpg

でかでかと貼ってあるRed Bullロゴがちょっと気に食わないけど
横から見るとなかなか凝ったカラーリングになってるね。

561 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:52:46 ID:1pSkKFul

>>560
ノーズの部分の暗いトーンのチェッカー模様、横面の流れるような格子模様、
おまけに、ノーズからサイドポンツーンにかけての一連の波模様。素晴らしい。
少なくとも、ヤケ起こしてFormula1って書いちゃった、いつぞやのフェラーリより
もずっとカッコ良いカラーリングだ。

562 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:54:55 ID:omPhScOT

Fアッパーアームがすげえええええええ

563 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:56:47 ID:zG6cXDXO

>>559
つーか、背広のボタンがとまっていないし、
ポケットにペンが入ったままだし、全体的にだらしない。
プレス向けに写真撮る時くらいちゃんとした格好しろって感じだ。

564 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:57:46 ID:5h3t+E8v

>>550
>>558
他には空力担当のベン・アガサンジューと車体担当のロバート・テイラーじゃねーの？

565 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:58:13 ID:omPhScOT

あれ？ロワアームか？いや、別に凄くはないか…？

566 ：音速の名無しさん：05/02/07 19:58:16 ID:LD5bnDMr

もしかしてモノコックは流用？
色が濃くなったのでいまいちディテールが分かりにくい。

567 ：音速の名無しさん：05/02/07 20:02:42 ID:oAIKORFf

緑系のカラー、どこか採用してくれないかな
来年には黄色もなくなりそうだし
青や赤が多すぎて見栄えが悪い

568 ：音速の名無しさん：05/02/07 20:05:36 ID:LD5bnDMr

http://f1.racing-live.com/photos/2004/suzuka/diapo_207.jpg
サイドポンツーンとインダクションポッドを含めたモノコック回りは
同じに見えるなぁ。

569 ：音速の名無しさん：05/02/07 20:05:41 ID:H9jF9giC

>>562 >>565
いや、すごすぎるぅぅぅ
これじゃー板じゃないか

570 ：音速の名無しさん：05/02/07 20:09:46 ID:OEGAtNOw

スポンサーNEEEEEEEEEEEEEEE

571 ：音速の名無しさん：05/02/07 20:17:58 ID:GzF7Zweg

個人的には近年のF1ではベストカラーリングだとは思うが、現実このままで参戦し続けるにはF1は金がかかりすぎるからなあ。
いずれは小口でもスポンサーは必要になるから、このカラーリングが有効なのは今年ぐらいかも。

572 ：音速の名無しさん：05/02/07 20:21:15 ID:w9g50yXO

これって外装変えただけ？

573 ：音速の名無しさん：05/02/07 20:27:10 ID:EfC6Syt6

スポンサーの少なさがこのチームの将来を暗示してるようだ
赤牛が何年我慢できるんだろうか

574 ：音速の名無しさん：05/02/07 20:29:21 ID:szUtNVDS

悪くはないんだが、なにも書かれてなきゃﾐﾅﾙﾃﾞｨの新車と言われても信じるぞ。

575 ：音速の名無しさん：05/02/07 20:32:06 ID:s0cGfyRU

レッドブルから元ジャガーのスタッフがどんどん逃げ出しているらしい。
新車開発していただけジョーダンよりましか。

576 ：音速の名無しさん：05/02/07 20:32:11 ID:LR4KUar0

これが■先生が初タイトルを狙うためのマシーネですね。

577 ：音速の名無しさん：05/02/07 20:48:25 ID:FNMfB3lb

赤牛ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!　
先生の車*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

鼻が長すぎるな…うーむ、とりあえずノーコメントｗ

578 ：音速の名無しさん：05/02/07 20:49:17 ID:oAIKORFf

よく考えたら、自分とこのマシンに自分の会社のロゴをデカデカと張る意味ないよな
マクラーレン車にわざわざマクラーレンってペイントする必要ない
レッドブルのＦ１チーム買収ってただの広告目的だけで
２，３年したらあっさり手放すんじゃないか

579 ：音速の名無しさん：05/02/07 20:51:40 ID:LD5bnDMr

>>578
レイトンハウスやフットワークと似たようなものか。

580 ：音速の名無しさん：05/02/07 20:54:42 ID:ggxYS6yJ

ジャージみたいなカラーリングだな

581 ：音速の名無しさん：05/02/07 21:02:10 ID:sbMDZp96

レッドブルはすでに中国スポンサーのオファーがあるんだろ？

582 ：音速の名無しさん：05/02/07 21:12:00 ID:Ib7YkR7h

やべーザウバー・・じゃなくってレッドブルかっけー
ぺヤング大先生はある意味ついてるな、ある意味・・

583 ：音速の名無しさん：05/02/07 22:01:18 ID:rLlfs+L0

レッドブルのカラーリング(・∀・)ｲｲ!!

584 ：音速の名無しさん：05/02/07 22:14:04 ID:QK3oMDvS

>>520
マニアックでごめんよ・・・。ｏｒｚ

ttp://f9.aaa.livedoor.jp/~machizo/up/log/siren445.jpg
新車サーキット走ったよー。

585 ：音速の名無しさん：05/02/07 22:35:58 ID:cR/qVsEY

さすが先生が乗るために造っただけある。
サイドポンツーンは、明らかに先生の顔型で造ったな。
これで先生もラスト・シーズンまろやか～んに走れる！

586 ：音速の名無しさん：05/02/07 22:37:20 ID:1pSkKFul

>>585
先生は、確かにレッドブルでは最初で最後のシーズンですが、
来年はチームドバイでブイブイいわしますが何か？

587 ：音速の名無しさん：05/02/07 22:40:10 ID:VQEh5/LS

ドライでもレインでもチャンスの無いチームになるかな･･･

588 ：音速の名無しさん：05/02/07 22:43:28 ID:pepXKV0Z

http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/050207080853.shtml
ルノー速そうだな・・・

589 ：音速の名無しさん：05/02/07 22:44:58 ID:Wm+6aUuv

>>588
読めません・・・

590 ：音速の名無しさん：05/02/07 22:45:32 ID:QK3oMDvS

>>587
クルサードは荒れたレースに強いので何か波乱が起こったらチャンスかと・・・。

591 ：音速の名無しさん：05/02/07 22:47:03 ID:4Y3ueJVM

最近は荒れたレースにする能力が強いって感じが

592 ：音速の名無しさん：05/02/07 22:47:26 ID:QK3oMDvS

>>589
フィジケラR25に有頂天
他チームを心配する余裕ぶり
R25は傑作？
ルノーの新車R25は現在のところもっとも信頼性のあるマシンとはいえない。しかし、とても速いことは確かだ。
ルノーのドライバーは大喜びだが・・・ライバルたちはかなり不安そうだ！

「これまでのキャリアで最高のスタートだよ」とジャンカルロ・フィジケラはイタリア紙『ガゼッタ・デロ・スポルト』に語った。
「クルマはとても素晴らしいし、安心感がある。先週は短いテストをしただけですぐに分かったよ。今はもっと良くクルマのことを理解できた。
まだやることは多いけど、他者よりは一歩抜きんでているよ」
かなりの自信だが、それを裏づけるのが実際にルノーに抑えれられたB・A・ R Hondaのアンソニー・デビッドソンのコメントだ。
「あんまりルノーが速いから、てっきりタンクが空なんだろうと思っていたんだ。でも、フィジケラはその後25周も走っていて・・・。
ちょっと心配だね。とんでもない速さだよ！」

593 ：音速の名無しさん：05/02/07 22:50:20 ID:Wm+6aUuv

>>592
ありがとう。
このページだけ文字がギリシャ語みたいになってしまって・・・
助かりました。

594 ：音速の名無しさん：05/02/07 22:51:37 ID:uSJRIOfK

赤牛すげえ、まさに先生専用機

■rz

595 ：音速の名無しさん：05/02/07 22:52:34 ID:cR/qVsEY

>>592けど、そのフィジコが一番の下げチン！で疫病神と気付いていない悲しさ。
この法則が破れるかが、今年のある意味で見物。

596 ：音速の名無しさん：05/02/07 22:54:48 ID:LR4KUar0

富士子のせいでザウバーが悲惨なことになってるからな。

597 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:04:09 ID:omPhScOT

>>596
釣り？

598 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:06:40 ID:cR/qVsEY

>>596ゴーンが実権を握る頃には、最悪ルノー撤退もあるかも。
ルノーはそのならないようにする為のアピール・タイムでもあるんやろな。
去年のBARみたいに、ホンダの役員へF-1参戦に対するアピール・タイムのように。

599 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:07:18 ID:QK3oMDvS

>>597
フィジコの法則が破れて貧乏神を置き土産にしたって事ではないかと。

600 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:10:40 ID:fj7uCVwy

やっぱ今年はルノーか、フィジコ良かったな・・・。

レッドブルのカラーリングはけっこう好きかも。

601 ：皇帝の息子 ◆MICHAELpCk ：05/02/07 23:14:10 ID:AikeMD5y

本来ならセナ以上の能力を持つフィジコが
どれだけやれるか俺も楽しみだ
でもアロンソが負けたら…
次世代チャンプ候補がレベル低いという事になるな

602 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:17:18 ID:oAIKORFf

頭のおかしい人ってどこにでもいるもんだな
わざわざハンドルまでつけて

603 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:17:31 ID:E64JN0wC

007は今週のヘレスでどれほど進歩するかな速さ。
期待したいよ。

604 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:17:37 ID:fj7uCVwy

張っとく～
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_gallery_image_display.php?fes_gal_id=371&fes_image_number=3&fes_reverse_order=

605 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:19:13 ID:QK3oMDvS

>>604
もしかしてかなりのハイノーズ」？

606 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:24:04 ID:z0nXPBe9

>>604
EJ12っぽいノーズだな

607 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:33:50 ID:Fa3QCvAS

>>604
スポンサーは本当にそれだけなんだろうか

608 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:35:26 ID:rVOmxr1Y

去年のＢＡＲよりも少ねーじゃないか！

609 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:41:12 ID:eQzwrLzs

ある意味かっこいいな＞スポンサーなし

610 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:45:16 ID:1pSkKFul

ヘルメットバイザーにも

GIVES YOU WING(S?)ﾊｹｰﾝ　これは何？スポンサー？BARやウィリアムズであった
標語みたいなもの？

611 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:46:59 ID:IhqGl6S8

サイドポッドが高い割には逆テーパーじゃないのね
ほとんど去年のままなんじゃないのか？

612 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:47:08 ID:OYPo6Ppf

BARより速そうだ

613 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:47:30 ID:eQzwrLzs

>>610
ウィングに貼るスポンサー募集中ってことじゃね？

614 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:49:50 ID:1pSkKFul

あと、ここもハの字サスペンション採用か。ミシュラン勢バラバラ・・・

615 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:50:27 ID:n5OF9Qiv

リアウイングの下のエレメント　波打ってるんだけど大丈夫かな

616 ：音速の名無しさん：05/02/07 23:57:25 ID:3wJqyxZZ

写真を見ると、改めて今年のタイヤの硬さが伝わってくる。

617 ：音速の名無しさん：05/02/08 00:06:34 ID:1pSkKFul

「トーチュウＦ１ＥＸＰＲＥＳＳ」リニューアルオープン

＞２００５年２月１４日、『トーチュウＦ１ＥＸＰＲＥＳＳ』はリニューアルオープンします！
（中略）
＞なお、リニューアル後は「ＬａｔｅｓｔＮｅｗｓ」を含むカテゴリー毎のニュース及び
＞一部メニューをご覧になるには会員登録（月額３１５円）が必要となります。
＞ただし、３月１４日までは無料期間です。

嘔吐スポーツWeb（元クラッシュネット）の登録制に加えて、トーチュウごときの記事で
有料化か。週刊エフぐらい充実してれば少しぐらいは払ってやろうかと思うが、、、

618 ：音速の名無しさん：05/02/08 00:10:41 ID:PlwlIWoL

ﾄｰﾁｭｳ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

619 ：音速の名無しさん：05/02/08 00:11:42 ID:R9HFp1Kf

つまりはニキに金払えと
ISIZE復活しねえかなあ

620 ：音速の名無しさん：05/02/08 00:14:54 ID:2g8IXWhx

そういうわけで、期待の星週刊エフは本日発行予定日です。
また神業の驚速発行技術を駆使して、レッドブルの新車発表をキャッチアップしてくれるのだろうか。

ttp://www.sankaido.jp/f/05/index.html

621 ：音速の名無しさん：05/02/08 00:17:22 ID:96IzyML2

>>617
Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ

病気ニュースサイトとも2/13でお別れか…楽しかったけど(´・ｪ・｀)

622 ：音速の名無しさん：05/02/08 00:23:43 ID:sdTPKBc/

>>617
更新は一日一回しかないけどここで見ればいいじゃん
http://tochu.tokyo-np.co.jp/mot/index.shtml

623 ：音速の名無しさん：05/02/08 00:33:44 ID:eg7Tt1jb

>>617
あっそ

624 ：音速の名無しさん：05/02/08 01:15:58 ID:3HBVqmse

けんさわさんとこってどこに移転？

625 ：音速の名無しさん：05/02/08 01:18:52 ID:2g8IXWhx

>>624
聞いたことがないな、移転先。そのうち元のページで発表されるんじゃね？

626 ：音速の名無しさん：05/02/08 01:18:52 ID:PlwlIWoL

あはーん！ってところに移転
http://www.crash.ne.jp/KSP/

627 ：音速の名無しさん：05/02/08 01:26:49 ID:jJ+i6bko

>>622
見た瞬間、芸能週刊誌かフォーカスか何かかと思ったよ。
なんつーか世の中何でもありなんだね。

628 ：音速の名無しさん：05/02/08 01:26:53 ID:R9HFp1Kf

そういやけんさわって公式の総集編に出てたな
初めて声聞いた

629 ：音速の名無しさん：05/02/08 01:28:54 ID:B5fd8Nbt

今年は祭りの後って感じだな

っツーことにならないか心配だ

630 ：音速の名無しさん：05/02/08 01:54:37 ID:96IzyML2

しかし、赤牛新車祭りはイマイチ盛り上がらんかったなあ…(´・ｪ・｀)

631 ：音速の名無しさん：05/02/08 02:07:51 ID:2g8IXWhx

週刊エフ　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

ttp://www.sankaido.jp/f/05/index.html

632 ：音速の名無しさん：05/02/08 02:10:21 ID:96IzyML2

>>631
おお、レッドブルの新車も乗ってるジャマイカ！　(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

633 ：音速の名無しさん：05/02/08 02:13:09 ID:R9HFp1Kf

週刊Fは神だな

634 ：音速の名無しさん：05/02/08 02:14:57 ID:96IzyML2

>>631
テキスト選択ができない…　＿|￣|○

635 ：音速の名無しさん：05/02/08 02:21:48 ID:96IzyML2

BARの件に関しては書いてないな……気を使ってるのかな？

636 ：音速の名無しさん：05/02/08 02:25:18 ID:2g8IXWhx

ブルツが、3rdドライバー決定だったのか。デラロサに恨みはないが、ブルツ登場は
個人的に嬉しい。99年ぐらいから実戦で見てないもんなぁ。ルカ・バドエル並に
忍耐の人だな。

637 ：音速の名無しさん：05/02/08 02:33:00 ID:ni4mcpjY

きちんとトヨタの問題点も指摘しておる・・・

638 ：音速の名無しさん：05/02/08 02:34:47 ID:yMSuqgdf

ぶるつは本当に新車に入らないんだな

639 ：音速の名無しさん：05/02/08 02:38:02 ID:leOOydYW

なんだ、ホンダって好調だったのか。よかったよかった。

640 ：音速の名無しさん：05/02/08 02:40:29 ID:PlwlIWoL

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=81269&cat_id=1&top_flg=1
眉毛VSふぃじこ
やっぱり法則発動するの？
ﾄｰﾁｭｳだからなんともいえんが・・・

641 ：音速の名無しさん：05/02/08 02:50:16 ID:IPWwjTg5

マクラーレンの写真が超絶カコイイ

642 ：音速の名無しさん：05/02/08 03:11:34 ID:dWeS6pM3

>>640
ﾄｰﾁｭｩだし、5割引ぐらいで読んどけばいいんでね？

643 ：音速の名無しさん：05/02/08 04:27:46 ID:yMSuqgdf

http://f1.racing-live.com/en/photos/2005/index_team-jordan_01.shtml

644 ：音速の名無しさん：05/02/08 04:33:10 ID:zxANwHpy

>>643
サイドポッド前に何かついてる？

645 ：音速の名無しさん：05/02/08 04:39:08 ID:lAMztvem

ウイングレットみたいなやつ。
昨年からあったような。

しかしスポンサーはどうなるんだ、、、黄色い必要があるんだろうか、、、

646 ：音速の名無しさん：05/02/08 05:09:38 ID:yMSuqgdf

スポンサーが全くない。
Ｐｏｗｅｒｄ　ｂｙ　ＴＯＹＯＴＡのロゴも小さいな

647 ：音速の名無しさん：05/02/08 06:14:40 ID:8i5TNoD6

去年もこの時期スポンサーまったく描いてなかったよね。

648 ：音速の名無しさん：05/02/08 07:31:53 ID:5C6AjWgb

コレ去年の冬走らせてたやつをエンジン積み替えのために弄った程度だよね？
ジョーダンは今年新車造らないんじゃないかな
このマシンで1年行くと思うよ

649 ：音速の名無しさん：05/02/08 07:45:21 ID:zfQokfnG

これをEJ１５と名乗るとしたらいい根性してるなと
言わざるを得ないな・・・

650 ：音速の名無しさん：05/02/08 08:06:25 ID:51S3AOOe

ロシアであわよくば大統領まで呼んで発表会やるそうだけど、このマシンではやはり説得力はまるでないよな。
まあF1耐性のないロシア人には新車も旧車も関係ないか。

651 ：音速の名無しさん：05/02/08 08:28:33 ID:XnTnvh8T

せっかくブリヂストンタイヤとトヨタエンジンで、雨の日なら結構上位に食い込むチャンスが
あるだろうに、ドライバー達が雨に対応できるんかと･･･。

652 ：音速の名無しさん：05/02/08 08:31:51 ID:9MIJ/zkD

ﾐﾅﾙﾃﾞｨの新車が当たれば
冗談食えるかも・・・

653 ：音速の名無しさん：05/02/08 08:43:00 ID:k7tfwAAl

バイザーのあれはRed Bull Gives You Wingsって読むのね。
上についてるロゴもセンテンスの一部だったのか。

654 ：音速の名無しさん：05/02/08 08:55:09 ID:lQ2c01+/

正直今となってはミナルディの新車が最大の楽しみ

655 ：音速の名無しさん：05/02/08 08:55:42 ID:leOOydYW

>>653
やっぱり上のほうで誰かが指摘してた通り、
前後ウィング広告スペースの宣伝なのかも。

656 ：音速の名無しさん：05/02/08 09:19:27 ID:WNpCkBh2

ジョーダンは写真を見るかぎりでは悪くないよ
皆さんが何を根拠に批判してるか解らないが、レースによってはトヨタを喰う可能性はあるよ

657 ：音速の名無しさん：05/02/08 09:23:32 ID:XGY9Z4O3

去年ハイドフェルドが乗ってあの体たらくじゃ、今年の新人二人ではかなり厳しい気がする。
今年こそノーポイントかもしれない。

658 ：音速の名無しさん：05/02/08 09:35:40 ID:NXXggoWT

>>656
ど、ど、どのへんが？

659 ：音速の名無しさん：05/02/08 10:11:25 ID:WNpCkBh2

>>658 何処と言われても説明しずらいが、一見して解ると思うが全体的なバランスがＴＦ１０５より明らかに良いよ
全てのパーツが一貫したコンセプトで統一されている感じだね
ロングランが重要な今シーズンでは最も重要とされるバランスは合格点でしょう
一周のタイムでは上位を狙えないが、レース終盤以降もマシーンのパフォーマンスは落ちないと思う
ドライバー云々ではなく、あくまでも新車の話でね

660 ：音速の名無しさん：05/02/08 10:20:04 ID:QDPyntDL

>>656,>>659
当然釣りだよね？

661 ：音速の名無しさん：05/02/08 10:28:56 ID:WNpCkBh2

>>660 なんで？
君達の批判する根拠が解らないよ

662 ：音速の名無しさん：05/02/08 10:31:22 ID:YP6yKt4z

>>661
君は見ただけで空力バランスが分かるの？
まだ合同テストに参加もしてないのにタイム云々言えるわけ？

663 ：音速の名無しさん：05/02/08 10:35:22 ID:iW0yXecs

4月初めくらいには【ジョーダンは何の為に参戦してんの？】って
スレが建ってそうだ。

664 ：音速の名無しさん：05/02/08 10:40:24 ID:WNpCkBh2

>>662 つまり解らないのに君達は批判してたんだね

665 ：音速の名無しさん：05/02/08 10:42:20 ID:VJ2RASpF

レッドブルのカラーリング…ポジティブに見れば８０～９０年代の
チームのようで微妙に嬉しいが、即撤退したチームのようでもあり…

666 ：音速の名無しさん：05/02/08 10:44:03 ID:YP6yKt4z

>>664
見た目は去年とあまり変わりがない
ジョーダンはニックが抜けてドライバーの質は確実に落ちた
ドライバーラインナップが向上したトヨタ

どう考えてもトヨタに勝てるわけがない

667 ：音速の名無しさん：05/02/08 10:46:32 ID:CHVnuCbJ

>>664
説明できない奴に解らないうんぬんかんぬん言われたくない。

まぁ漏れは全然説明できないし解らんが。

668 ：音速の名無しさん：05/02/08 10:46:40 ID:WNpCkBh2

>>666 ドライバーの話しするスレなのか？

669 ：音速の名無しさん：05/02/08 10:48:41 ID:YP6yKt4z

>>668
1行目も読んで欲しいものだな

670 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:00:47 ID:WNpCkBh2

>>669 あまり変わらないって所？
その根拠が解らん
てかあれか？去年低迷したから今年も低迷って決めつけて新車を見てるってことかな？

671 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:01:12 ID:OGb4WKsf

>>668
ジョーダンの新車の「一貫したコンセプト」ってなんなのかｵｾーﾃよ。

672 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:03:30 ID:XnTnvh8T

別にたいした批判もされてないと思うが。
脳内で先走りはいかんよ。おっちょこちょいな人。

673 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:06:58 ID:YP6yKt4z

>>670
根拠も何も見た目があんまり変わらない
これの根拠云々言われても
「見比べろ」としか言いようがない

674 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:08:39 ID:Ue0KmQRt

ジョーダンの新車は、トヨタとかがシーズン途中からマシンにごちゃごちゃくっつけて小細工するよーなパーツを最初からつけてきた感じがする。
途中でごちゃごちゃ小細工したくなったときにその余力がもう無いのではないだろうか。

675 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:11:47 ID:WNpCkBh2

>>671 なんか、明らかに馬鹿にしたような書き方だな
はなっから否定したいのなら書き込むだけ無駄だしどうでも良いよ
君達がジョーダンは駄目だと思うならそれで良いしね

676 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:12:58 ID:R9HFp1Kf

被害妄想が強いぜお兄さん

677 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:13:37 ID:WNpCkBh2

>>673 あまり変わらないから駄目って根拠な訳ね
お疲れ様です

678 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:14:49 ID:8kFouoYh

混戦にならないかな。その方が盛り上がるよね？

679 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:25:55 ID:YP6yKt4z

え、今まで駄目だったのとあまり変わらないのに速さが変わることってあるのか？

680 ：671：05/02/08 11:29:05 ID:OGb4WKsf

>>675　ID:WNpCkBh2氏
当方としては馬鹿になんかしているつもりは一切ないよ。
そう感じられたのなら謝罪します。

で、私の意見としてはジョーダンの新車の空力パッケージは去年の物の小改定に
過ぎず、またモノコックも基本部分は旧車と同一だろうと判断している。
よって、05年のレギュレーション改定により昨年よりもダウンフォースが大幅に
減少するのが確実な情勢であるのに、基本空力パッケージに変化の見られないジ
ョーダンが、まかりなりにも進歩しているトヨタよりも今シーズン良い結果を出
すのは困難では無いかと。

そして貴公の仰る「ジョーダンの一貫した空力コンセプト」と言う物に興味を持
ちましたので質問した次第で、よろしければ回答していただきたいです。

681 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:29:16 ID:XGY9Z4O3

>>WNpCkBh2

ジョーダンのマシンの一貫したコンセプトが何なのか教えて下さい。お願いします。

682 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:31:45 ID:WNpCkBh2

>>679 はいはい
こんどは何も変わらないって仮定で話してるのかな？
一つ教えてやる。変わった箇所が多いか少ないかが問題では無く、何がどのように変わったかが問題だからね
てか、疲れるから後はご自由に
悪しからず

683 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:34:18 ID:WNpCkBh2

>>680 そこまで書いて、一貫したコンセプトも解らないのか？

684 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:34:24 ID:52oSEAMn

栄養ドリンク「レッドブル」は、全世界で年間10億本以上売り上げているそうな。
しかも社員はたったの1850人。うお、利益率高そう。

685 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:34:44 ID:leOOydYW

スレの流れが読めない俺はアホ。

686 ：671：05/02/08 11:37:24 ID:OGb4WKsf

>>683　ID:WNpCkBh2氏
わからないからご質問致している次第です。
是非、ご教授いただきたいのでよろしくお願い致します。

687 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:37:49 ID:jnFUKHhR

一貫したコンセプトはこれしかない。
マシンにあまり予算をかけず、お金は自分の懐に

688 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:38:01 ID:Ue0KmQRt

>>659が言う一貫したコンセプトとは、いかに金をかけずに去年のマシンを流用するかということを念頭に置いたという意味です。

689 ：671：05/02/08 11:40:36 ID:OGb4WKsf

>>687－688
ｹｺｰﾝ！（・∀・）ｵﾒ！

なるほそなるほそ・・・って、ソレじゃトヨタより速い根拠になりませんがな（w

690 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:42:17 ID:YP6yKt4z

>>こんどは何も変わらないって仮定で話してる
今度って何よ
EJ15がEJ14と変化が少ないって言ってるんだが

フェラーリのようにほとんど変わってないけど
フロントウィングだけ目新しいものがあるわけでもなし

691 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:44:16 ID:7abGgrtk

>>683
ちゃんと釣り宣言してから消えろよ。な？

692 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:48:51 ID:WNpCkBh2

>>686 殆どのチームは、減らされたダウンフォースを取り戻す方向だが、ジョーダンはそれを重視してないのだよ
現に、各チーム話してるダウンフォースを取り戻せていない
元々ロングランには安定性のあったのだから、その安定性をより確かなもにするのが一貫したコンセプト

それと、低コストも正確だね

693 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:52:10 ID:S4zK2It6

ぱっと見た感じだけど、一貫して黄色。

694 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:52:11 ID:WNpCkBh2

あと、トヨタより速いなんか一言もいっとらんから

695 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:52:37 ID:Ue0KmQRt

>>659は文章を省略しすぎなので、抜けてるところを加筆してみたよ（゜∀。）
「何処と言われても（去年と変化が無いので）説明しずらいが、一見して解ると思うが全体的な（カラーリングの）バランスがＴＦ１０５より明らかに良いよ
全てのパーツが（低予算という）一貫したコンセプトで統一されている感じだね
ロングランが重要な今シーズンでは最も重要とされる（エンジン単体での）バランス（？）は合格点でしょう（トヨタのだから速さはともかく壊れなさそうだし）
一周のタイムでは（どれだけ頑張っても）上位を狙えないが、（また、トータルでの上位も狙えないが、）レース終盤以降もマシーン（っていうよりエンジン単体で）のパフォーマンスは落ちないと思う（が、タイヤに優しいとは思えないのでコース上に居られるかは不明）
ドライバー云々ではなく、あくまでも新車の話でね（。ドライバーを評価にいれたら絶対勝てないのは明白なのだから。）」

696 ：音速の名無しさん：05/02/08 11:58:18 ID:YP6yKt4z

656 音速の名無しさん 05/02/08 09:19:27 ID:WNpCkBh2
ジョーダンは写真を見るかぎりでは悪くないよ
皆さんが何を根拠に批判してるか解らないが、レースによってはトヨタを喰う可能性はあるよ

確かにトヨタより速いとは言ってないな

697 ：音速の名無しさん：05/02/08 12:04:04 ID:S4zK2It6

安定性をより確かなものにするというより、エンジンの素性を読みきれなくて
冷却にかなり余裕を持たせてある感じですね。

698 ：皇帝の息子 ◆MICHAELpCk ：05/02/08 12:10:09 ID:kdgCrB5X

お前等に空力が理解出来るの？
エンジンが理解出来るの？
走ってない奴は黙ってろ！

699 ：音速の名無しさん：05/02/08 12:10:16 ID:jnFUKHhR

ロングランを安定して走れるコンセプトにしても、レギュの変更でマシンバランスなんかは変わるんだから、エディも金があったらマシンをコンセプトにあわせて攻めたいのが本音だろう。
やはり、行き着くところは予算不足ざなかろうか。

700 ：音速の名無しさん：05/02/08 12:48:30 ID:GdSl/3+r

予算不足に人手不足が加わって実に( ゜д゜)ｳﾏｰ

701 ：音速の名無しさん：05/02/08 13:08:21 ID:4hMLshlT

ジョーダンの車は２００３年からほとんど変わってないな。
ミナルディ化してる・・・

702 ：音速の名無しさん：05/02/08 13:58:53 ID:l6SoFNRr

しかしジョーダンも落ちるとこまで落ちたな。
８０年代以降、オールニューで出来たチームの中では一番成功したのに・・・
やはりホンダに去られたのが一番イタかったな。
ザウバーみたいにコツコツやってりゃまだ良かったものを。
エディ・ジョーダンも昔はキレ者扱いだったのに今やお笑い要員だもんな。

703 ：音速のアゴオタさん ◆CSZ6G0yP9Q ：05/02/08 14:38:51 ID:a2P0V7Kl

奴はまじだ。真性なんだからあんまりいじめるな。

704 ：音速の名無しさん：05/02/08 14:52:45 ID:4t3Rk8ze

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050208_07.htm
おそらくライバルたちのパフォーマンスは高い筈さ。だって新型車と

新型車と・・・なんだよｗ

705 ：音速の名無しさん：05/02/08 14:59:32 ID:WzX485no

>>704
ニフのWEB作業員首にしろよｗ

706 ：音速の名無しさん：05/02/08 15:09:36 ID:aobNZCux

ID:WNpCkBh2

初めからもったいぶらないで言いたいことちゃんと言えば良いだろ、クズ
うぜーからもう来んなよ

707 ：音速の名無しさん：05/02/08 15:10:18 ID:QDPyntDL

最近ニフの誤植が一段と活発だな
また前みたくニフスレが必要な勢いだ

708 ：音速の名無しさん：05/02/08 15:14:43 ID:TekYkw3C

最近は誤植じゃなくて
文章が途中で終わってる・・・

709 ：音速の名無しさん：05/02/08 15:36:36 ID:CHVnuCbJ

ニフの味だなありゃ
それでもＷＲＣニュースの三菱とスバルを完全に間違えてたのは正直釣りだとおもた。

710 ：音速の名無しさん：05/02/08 15:37:35 ID:wAjJu46y

ジョーダン。
何かインドマネーが頼りらしいから、開幕戦でメインスポンサーが明らかになって車体全面に

Curry House Bonbei とか書いてあったら　　ウコン( ゜д゜)ｳﾏｰ

711 ：音速の名無しさん：05/02/08 15:42:48 ID:BVCo4xVs

>>710
それはインド資本なのか？

712 ：音速の名無しさん：05/02/08 15:47:02 ID:wAjJu46y

ジョーダン。

713 ：音速の名無しさん：05/02/08 15:53:00 ID:ugW2BjFn

あれだろ。途中で訳すのが難しくて分からなくなっちゃって保留にしてたんだけど、それも忘れて
webに載せちゃったパターン。
ﾄﾞﾝﾏｲ

714 ：音速の名無しさん：05/02/08 15:55:05 ID:Bo5tCnzr

誤植つながりで…。

【Ｆ１】ジョーダン、Ｆ１初の
ドイツ人ドライバーを起用（2005/02/08）

ttp://www.auto-g.jp/news/200502/08/sports01/index.html

715 ：音速の名無しさん：05/02/08 15:57:23 ID:WzX485no

>>714
オリエンタルなドイツ人ｷﾀﾜｧ━━━━━━(n‘∀‘)η━━━━━━ !!!!!

716 ：音速の名無しさん：05/02/08 16:03:07 ID:wAjJu46y

最近モーターマガジン社は（勿論インポーターからの支援が入った）Import Brand Series Vol.2
としてムック「RENAULT」を発刊。
しかし表紙には「ﾌﾟｼﾞｮｰﾃﾞｻﾞｲﾝの総帥ﾊﾟﾄﾘｯｸ･ﾙｹﾓﾝ氏ｲﾝﾀﾋﾞｭｰ」orzと堂々印刷w
これは相当にヤバい誤植と思う。

717 ：音速の名無しさん：05/02/08 16:18:19 ID:JMyXFQ7d

先生のレッドブル入りって正式発表されたっけ？

718 ：音速の名無しさん：05/02/08 16:34:23 ID:Jfbeot3M

サイドに変なウィングが付いてる以外は普通だなぁ・・・
それでも特徴が全くないトヨタよりはマシだが。

タワーウィングの時みたいに他のチームも挙って使用しだす・・・
なんて事はないよな。

719 ：音速の名無しさん：05/02/08 16:45:20 ID:MScHzpFJ

TF105は空力はそれほど良くは見えないのにタイムをみるとそこそこのものをたたき出しているけど、もしかしたらシャーシの性能が想像以上に良いんじゃなかろうか。

720 ：音速の名無しさん：05/02/08 16:47:35 ID:YsYKnc7E

>>704
だって新型車というのはそれだけの改良点を加えたものなんだから。

721 ：音速の名無しさん：05/02/08 16:49:33 ID:wK7IiIUN

空力なんて見た目でわかんねーだろｗ
ザウバーの空力が糞で大失敗なんてだれが予想したよ

722 ：音速の名無しさん：05/02/08 16:50:02 ID:XnTnvh8T

トヨタの一発はいいけどリアタイヤ酷使し過ぎってのはどんな状況だろ。
メカグリップに頼り過ぎるって事かな。

723 ：音速の名無しさん：05/02/08 16:51:30 ID:gk+HJOfq

3周でフラフラって予選だけで終わっちゃうじゃん。

724 ：音速の名無しさん：05/02/08 16:53:38 ID:IPWwjTg5

>>719
一発のタイムは空タンとかバラスト下ろせば出るから
去年「BARが速いのはバラスト下ろしてるからだ」って種明かししてたし

725 ：音速の名無しさん：05/02/08 16:55:21 ID:dGYoPuT0

一発の良さは中の人がツルーリってのもあると思われ。

妹へろへろだし。

726 ：音速の名無しさん：05/02/08 16:56:21 ID:sdTPKBc/

>>722
去年そうだったのはダウンフォース不足ってことだから、空力の問題じゃないの？
開幕までに空力大幅に変えるって話だからどうなんだろ。

727 ：音速の名無しさん：05/02/08 17:00:07 ID:MScHzpFJ

>>724
それはたしかにその通りだと思うが、トヨタだけ空タンクアタックしてて他はしてないということは無いと思うんだが。どーだろうか。
今はとにかくデータ収集しまくっているだろうし、軽くなった状態のデータも当然全チーム必要だろうから軽い状態でのタイムも出してると思うんだけどなぁ。
予選一日目の、燃料軽くてフレッシュタイヤの状態も絶対テストしてると思うんだけど。もし一日目から燃料満載ルールで決定してたらｽﾏﾝ

728 ：音速の名無しさん：05/02/08 17:01:45 ID:LWXb3TeX

妹が文句を言い出す時期を当てよう。

「マイクやクルーはベストをつくしてくれているが、僕らのマシンはやっぱりライバルに比べると遅いんだ」

729 ：音速の名無しさん：05/02/08 17:06:18 ID:4t3Rk8ze

妹「毎レースポイントを取るのに非常に苦労しているよ。
　　フロントのダウンフォースが足りないためにアンダーステアが

730 ：音速の名無しさん：05/02/08 17:07:12 ID:WNpCkBh2

>>726 今頃、マクラーレンの写真見ながらセコセコ作ってますからお待ちください
勢いでカラーリングまで同じにしちゃった！って落ちまで考えております

731 ：音速の名無しさん：05/02/08 17:08:35 ID:YsYKnc7E

妹：｢ヤルノが半分泣いてたよ｣

732 ：音速の名無しさん：05/02/08 17:59:58 ID:1Ueuqj0X

>>728
6月。

「去年の後遺症が・・・」欠場

733 ：音速の名無しさん：05/02/08 18:00:04 ID:VJ2RASpF

妹「この車はリアタイヤに（略）それにヤルノは僕より先にトヨタ入りしてるし、
ガスコインとも以前から仲がいいから僕の待遇は（ｒｙ」

734 ：音速の名無しさん：05/02/08 19:06:25 ID:KsezeuzB

>>724
バラストは下ろしてないだろ。

735 ：音速の名無しさん：05/02/08 19:17:00 ID:Rc9Modhr

>>724
それは高橋のコメントでは。
実際は違ったってやつ。

736 ：音速の名無しさん：05/02/08 19:24:05 ID:YP6yKt4z

ウェバーも似たような事言ってたっけ
BARはバラスト降ろしてる云々

737 ：音速の名無しさん：05/02/08 19:24:26 ID:IPWwjTg5

>>735
そーゆーこと

738 ：音速の名無しさん：05/02/08 19:51:57 ID:Rc9Modhr

ttp://f1.racing-live.com/photos/2005/tests20/diapo_108.jpg

まんま95年のザウバーな感じのカラー
ttp://www.rinklef.de/Formel_1/Bilder1995/95-Frentzen-1.jpg

ttp://f1.racing-live.com/photos/2005/tests20/diapo_125.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2005/tests20/diapo_131.jpg

739 ：音速の名無しさん：05/02/08 19:55:08 ID:uiJhabSl

>>722
リヤが酷使ってことはグリップがなくてタイヤに頼りすぎてるんだろうね
空力もだけどリヤの足回りから問題ありそう
剛性不足の可能性もある

740 ：音速の名無しさん：05/02/08 19:57:50 ID:nKw/7Jgl

つか、トヨタツルーリコメントで一番意味分からんのは、なんで
いきなり「重量の問題ではない」って断じれるのか。
激しく高性能と至る所で噂の某エンジン、その重量ってのが
最初に疑われる物じゃないの？
もしくはそのサイズによるリア空力への影響とか。

741 ：音速の名無しさん：05/02/08 20:02:05 ID:q5H4echJ

>>740
エンジン重量知ってるからだろｗ

742 ：音速の名無しさん：05/02/08 20:19:39 ID:d42SmL4H

知ってるからあそこでは本当のことは言えないとｗ

743 ：音速の名無しさん：05/02/08 20:19:49 ID:IPWwjTg5

丁下１０５はリアに巨大なダウンフォースが発生するんだよ
だからリアタイヤはすぐ減るし直線も遅い
解決するにはＦウイングを曲げてサイドポンツーンの下を削るしかないな

744 ：音速の名無しさん：05/02/08 20:24:39 ID:EIatYAUZ

釣れますか？

745 ：音速の名無しさん：05/02/08 20:35:48 ID:bbLdUbQh

だったら、Rウイングとっちゃえばいいのにw
それに、ダウンフォースが大きいから磨耗が激しいとかってww

746 ：音速の名無しさん：05/02/08 20:37:28 ID:bbLdUbQh

TF105じゃなくて丁下１０５か
勘違いしてごめん

747 ：音速の名無しさん：05/02/08 20:38:46 ID:Pk9EFoJi

で、今日はテストあるの？　明日？

748 ：音速の名無しさん：05/02/08 20:49:05 ID:MKC8vf2I

ト○タも
アクティブ・パンクシステムでピットレーンでリミッターと同時にタイヤパンク
で、ライフの短いハイグリップタイヤを使い
奇数ラウンド命の○ヨタF1方式を発動させれば勝てるんじゃない。

>>747テストはあるよ。

749 ：音速の名無しさん：05/02/08 20:58:46 ID:mHs1Urws

ジョーダンのノーズの形が新幹線に見える・・・。

750 ：音速の名無しさん：05/02/08 20:59:13 ID:85wknZpY

上に出てたジョーダンってEJ14だろ？

751 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:04:05 ID:eg7Tt1jb

15だよ

752 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:07:21 ID:sbkrM/MO

冗談

753 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:12:42 ID:54umDT3C

>>696
食べるのか

754 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:20:23 ID:YRVkLSKJ

>>748
決勝で使える予備のタイヤは、フリー走行で使ったやつじゃなかったっけ？

755 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:20:48 ID:q5H4echJ

バルセロナで早くやれよ
そうすれば大体わかる、全ラップタイムわかるし
バレンシアのコース特性じゃイマイチはっきりせん

756 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:23:20 ID:YRVkLSKJ

ttp://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05jerez2/z052.jpg

( ﾟдﾟ)　ﾎﾟｶｰﾝ

757 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:24:32 ID:tZLJxS95

なんじゃこりゃ

758 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:25:30 ID:Pk9EFoJi

>>748
㌧クス

>>756
ん？　どの部分におどろいてるの？

759 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:26:09 ID:YRVkLSKJ

ttp://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05jerez2/z050.jpg

こんなのついてたっけ？

760 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:26:32 ID:8fcxAvQY

>>756
(；ﾟДﾟ)･･････

761 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:27:05 ID:q5H4echJ

右に曲がりまーす　の手信号だろ

762 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:27:35 ID:nSGBaKvV

>>756　>>759
なにか物を引っ掛けて置けそうだｗ

763 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:27:50 ID:vWJyhqBV

ナハナハ

764 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:28:09 ID:Pk9EFoJi

┐(´∀｀)┌

これかっ！！

765 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:28:50 ID:EIatYAUZ

正面から見ると

　　　　山

766 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:29:24 ID:eg7Tt1jb

└（ﾟ∀ﾟ）┘

767 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:29:57 ID:u4ahCSFf

それをレッドブルの車につけたら「角」になるのにな

768 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:30:12 ID:6MGYfwEu

これっていいの？

769 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:30:18 ID:nKw/7Jgl

あぁ、先生が乗ってたら確実に何かお持ち帰りしてくれそうなのに・・・

770 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:30:43 ID:Q6JVahJJ

どんな意味があるんだろう。これが流行ったらなんかやだな

771 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:31:22 ID:Pk9EFoJi

こいつあ面白そうだ…(・∀・)

772 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:32:12 ID:EIatYAUZ

まぁ真面目に考えるとミッドウィングと同じ様な物か

773 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:32:30 ID:GN7mlb5Q

>>756　>>759

ガ・・・ガ○ダム？

774 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:32:56 ID:Pk9EFoJi

└(ﾟДﾟ)┘

775 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:32:57 ID:A/5K00Ug

サボテンみたくそっからニョキニョキはえて

「元は1枚ウイングだからOK」とかっていわないかね

776 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:33:54 ID:u4ahCSFf

これも進化だねえ・・・、かっこ悪いけど。

777 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:35:06 ID:Pk9EFoJi

ヽ(`Д´)ﾉ

これにも見えるなｗ

778 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:36:29 ID:YRVkLSKJ

どうせならЖこんな風にしてほすぃ

779 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:37:04 ID:SYaV4npk

な、なんだこりゃ

780 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:38:33 ID:Rc9Modhr

∩( ・ω・)∩　ばんじゃーい

781 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:39:12 ID:Rc9Modhr

http://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05jerez2/z050.jpg
└(ﾟДﾟ)┘ﾜｯｼｮｲ!!

782 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:39:46 ID:MYs22302

これみっともないから禁止されそう…

783 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:40:27 ID:4hMLshlT

こんなパーツにもブラシ塗装をしてるこだわりに◎。

784 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:40:44 ID:u4ahCSFf

>>781
うわー、これはかっこ悪すぎｗ

785 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:41:09 ID:CkVzl62q

フェラーリに目つけられなきゃいいね

786 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:43:14 ID:Pk9EFoJi

>>785
失笑かうだけだったりしてｗ

……でも意外と早かったりして((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

787 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:45:05 ID:EIatYAUZ

飛行機にもあんな感じの羽ついてるやつあったよな

788 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:45:08 ID:qkmrR/F2

これだめだろ

789 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:45:49 ID:aFnkdc4a

連邦の黒い奴か！？

790 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:46:18 ID:u4ahCSFf

ああ、車体を安定させる為か

791 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:49:00 ID:PkDghP1x

万歳ウイングで確定か。

792 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:53:35 ID:FrXrE5XW

いや、これは「お手上げウイング」で確定だろ。

793 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:58:15 ID:Jfbeot3M

これ、琢磨がジョーダンに乗ってた時に似たようなのが付いてたけど
大きさが全然違うな。

しかしダサい。

794 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:58:28 ID:NXXggoWT

>>756
昨年、フェラーリがくっつけて皆まねしだしたけど……。
あれ、やっぱり効果あったの？　未だに何をしたいパーツなのかわからない(´･ω･`)

795 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:59:12 ID:EIatYAUZ

>>794
整流

796 ：音速の名無しさん：05/02/08 21:59:28 ID:Pk9EFoJi

ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

797 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:00:05 ID:4hMLshlT

今年のマクラーレンはメタメタなデザインだな。
洗練されてた去年とはうって変わって、ものすごいアンバランス。

798 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:00:52 ID:SYaV4npk

ヽ(´ー｀)ノ

799 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:01:24 ID:poOZla7e

ヽ('∀`)ﾉ

800 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:03:32 ID:Pk9EFoJi

早くタイムこないかね。　ワクワク　ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

801 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:04:26 ID:H9oSEJuK

3,600時間にも及ぶ風洞実験の結果がこれか・・・　orz

802 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:04:41 ID:FrXrE5XW

なんだか楽しそうだなおまいらｗ

803 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:06:06 ID:Pk9EFoJi

>>802
エロさにアホさが混ざるとどうなるだろう…
シムラのような大ウケするんだろうかw

804 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:10:30 ID:PkDghP1x

TOYOTAあたりにもうちょっとおっきいのｷﾎﾞﾝﾇ!

805 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:13:24 ID:Q5hkCcl7

これを思い出した
ttp://www.kcn.ne.jp/~kids/syokugan2/s215000.jpg

806 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:13:50 ID:s/BR33KZ

ヽ('∀`)ﾉ

807 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:15:55 ID:ZPMiY9bk

ｷﾀ━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ))ノ━━━ !!!

808 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:17:31 ID:Pk9EFoJi

これとか
ttp://www2.plala.or.jp/Donna/paint-folda/munch/sakebi.jpg

これとか
ttp://members4.tsukaeru.net/hasu/ture/senda.jpg

これとか
ttp://www.geocities.co.jp/AnimalPark-Shiro/1404/a3.jpg

809 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:20:57 ID:BUw0vJ+G

どんどん子供の粘度細工みたいになってくな

810 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:21:48 ID:fKNB/Z8D

>>808
叫びﾜﾛｽｗ

811 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:22:35 ID:Y1NoiHGW

ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=39394&catID=1636

この、何とか収まりました感は何だ？

812 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:24:50 ID:lMMFN7YZ

クルーが燃料ホース引っ掛けてへし折りゃしないだろうか

813 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:25:36 ID:CkVzl62q

>>811
最強エンジンが入ってるんだろうなｗ

814 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:25:56 ID:7zGZck+3

ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

815 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:26:59 ID:Pk9EFoJi

>>813
ヽ(ﾟДﾟ)ﾉｴｰｯ
枕ウイング風驚き

816 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:28:29 ID:jhXhTjvy

>>811
ウルトラセブンにでてたメトロン星人だな。
タバコの中に赤い結晶が入ってて吸うとかなりヤバイ

817 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:31:03 ID:Pk9EFoJi

>>816
探してみた。

ttp://www.shinenet.ne.jp/~voltage/kaimu/metoron.jpg

なんかこれも枕ウイングに見えてきた…ｗ

818 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:32:26 ID:anR6LHxO

T
└（ ´_ゝ｀）┘

819 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:32:28 ID:u01L43v6

見やすいように、ちょっと拡大してみたよ。

ttp://www.animar-japan.com/cgi-bin/car/imgbox/img20050208223031.jpg

820 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:35:18 ID:FrXrE5XW

>>819
ｵﾆｷﾞﾘﾜｯｼｮｲ･･･

821 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:37:08 ID:dWeS6pM3

>>819
ﾜﾛﾀ

>>808
禿ﾜﾛﾀ

なんか踊ってるハニワにも見える

822 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:37:09 ID:TPk2rWqW

マジンガーZみたい・・・

823 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:37:31 ID:yKjV1Pa5

顔からいくとﾜｯﾁｮｲだなｗ

824 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:37:45 ID:Pk9EFoJi

>>819
ずるいよｗ

つか、穴の部分がДで、カメラの部分が　ﾟ　ﾟ　なんだがなあ…おれのイメージ

ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

825 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:39:43 ID:q5H4echJ

>>811
http://images.f1racing.net/large/37017.jpg
去年も一緒

826 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:41:25 ID:dWeS6pM3

思い出した!コレ!!

ttp://park12.wakwak.com/~eggplant/200206091l.jpg

827 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:41:50 ID:Rc9Modhr

>>819
└(ﾟДﾟ)┘ﾜｯｼｮｲ!!

828 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:42:33 ID:Rc9Modhr

>>826
m9（・∀・）ｿﾚﾀﾞ!!

829 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:42:40 ID:Pk9EFoJi

>>826
だんだん何でもありになってきたなｗ

830 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:43:48 ID:Y1NoiHGW

>>825

あら、ホント

831 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:44:24 ID:SYaV4npk

>>826
ヽ(｀Д´)/それだ！

832 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:47:01 ID:Rc9Modhr

太陽の塔
　　↓
岡本太郎
　　↓
「芸術は“爆発”だ！！」

(||ﾟДﾟ)爆発・・・

833 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:48:06 ID:Pk9EFoJi

これはどうだい？

ttp://page.freett.com/theafro/sakaguti01.jpg

834 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:51:10 ID:Ghrv+14h

これって効果あんのかぁ?

835 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:51:15 ID:TPk2rWqW

BARのノーズがノーマルになってる！
ttp://f1.racing-live.com/photos/2005/tests21/diapo_182.jpg

836 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:52:30 ID:MYs22302

>>835
これ006じゃない？

837 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:52:36 ID:jtoh/TBB

>>835
それ、006じゃねえの？

838 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:53:21 ID:FrXrE5XW

>>835
００６のような

839 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:54:17 ID:fKNB/Z8D

>>836
IDｶｺｲｲ

840 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:55:24 ID:IPWwjTg5

>>832
マクラーレンプジョーだな
グリッドで煙はいてたからわかる

841 ：835：05/02/08 22:55:59 ID:TPk2rWqW

そうなんだ。まだ006使ってるのね。
ダウンフォース不足だからノーマルに戻したかとおもった。

842 ：音速の名無しさん：05/02/08 22:59:53 ID:sbkrM/MO

テストで乗せてるやつだな。

843 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:00:08 ID:Rc9Modhr

>>833

　　（ﾟДﾟ）　　ｻﾞｯｻﾞ、
　　Ψ │Ψ
　┏　　　＞

　　（ﾟДﾟ）　　ｻﾞｯｻﾞ、
　Ψ│ Ψ
　　く　　┓

　　（ﾟДﾟ）　　釜煎りｻﾞｯｻﾞ
　　Ψ │Ψ
　┏　　　┐

844 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:03:53 ID:7zGZck+3

>>841
ドライバー育成プロジェクトかなんかで、若手乗っけるために006使用してるからね。
それ、ピケの息子だな。

845 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:04:57 ID:u01L43v6

マクのこれって、加吸デバイスとして見られないかな？

ttp://up.nm78.com/data/up067787.jpg

846 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:06:44 ID:NXXggoWT

>>795
んー、整流というのは言葉として分かるのだけど、どんな効果が？
後ろに流れる空気をキレイに切り分けるの？

847 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:10:25 ID:Rc9Modhr

>>845
落書きしてぇ・・・・

848 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:11:50 ID:X1kzcFAw

>>819
ﾜﾛｽwwwwww
早いもの勝ちだなwwwwwww

849 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:21:04 ID:XnTnvh8T

ジェット機についてる奴だよね。

850 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:26:24 ID:XnTnvh8T

エンジンカバーが１ミリだけ浮くようになってて、そこに見た目じゃわからん１ミリだけ
浮くようなバラストとか燃料タンクとか直結させたら実質軽量化にならない？
そんなの無理？ルノーのカバーの分割の仕方なんてちょうどそんな感じになってるけど。
ありえんだろうけど一度聞きたかった。

851 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:37:03 ID:nKw/7Jgl

それ単にダウンフォース失ってるだけやん・・・

852 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:37:33 ID:oImxve9h

おいらにはこいつに見えてしまう。orz

　　 |＼＿／￣￣＼_／|　
　　＼＿|　 ▼　▼|_／　　　　
　　　　　＼　皿／　　　　なんだ、仕事の依頼か？
　　　　　　／　　　＼　　　　
　　＿　　| | ﾏﾓﾉ　| |_..∬　　　　
　　|＼￣￣￣￣￣￣　旦.＼　　　　　　　　　
　./..＼＼　　　　　　　　　　　＼　
／　　　＼|=================|　
＼　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　　＼
　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

853 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:38:09 ID:KfXWg1Zl

>>846
そこ（または後ろ）に乱流があるならスムースに空気が流れなくて
抵抗になってるのを正す。
リアウイングまたは後ろのボディワークにきれいに空気を流して
狙った効果を発揮しやすくする。
等が考えられると重い鱒。

854 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:39:02 ID:ZPMiY9bk

>>845
やり杉

855 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:49:46 ID:2g8IXWhx

マクラーレンカッコよすぎ。たぶんフロントも変えてくるだろうし、
「ニューウェイは伊達じゃない」って感じ。先生が乗ってたらな(´･ω･｀)

856 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:50:59 ID:XnTnvh8T

>>851
上の設定で、浮くのは最大でも１ミリ以下になるような浮力だとしたらどうなる？馬鹿質問だけどとにかく１度聞いてみたかった。

857 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:51:06 ID:ybiQatH/

>>850
その浮き上がったバラストは自分で加減速したり旋回したり
してくれるわけですか。凄いですねぇ・・・

858 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:53:14 ID:PdMvhDdF

やっぱりサイバーﾌｫｰﾐｭﾗｰ化してるよな？

859 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:54:03 ID:KsezeuzB

>>855
νウェイですか

860 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:56:14 ID:XnTnvh8T

>>857
あ、そうか、遠心力とかかかるんだ。小さい羽か独立して可変しないかぎり無理な話か･･･可動しても車体とシンクロできないし･･･

861 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:57:11 ID:Rc9Modhr

>>856
浮く＝浮かせるだけの力を空気で得る＝ものすごいドラッグ
で効率悪い。

前後左右方向（加速・減速・旋回）の力は今までどおり必要な訳だし、
直線だけ軽くなっても美味しくない。

862 ：皇帝の息子 ◆MICHAELpCk ：05/02/08 23:58:09 ID:kdgCrB5X

今年も突出したチームはいないみたいだね
昨年同様に

863 ：音速の名無しさん：05/02/08 23:59:19 ID:2g8IXWhx

>>859
ガンダムﾈﾀ書いておいてνが思い浮かばなかった＿|￣|○

864 ：音速の名無しさん：05/02/09 00:00:11 ID:Rc9Modhr

>>862
フェラーリは？

865 ：音速の名無しさん：05/02/09 00:00:37 ID:4Ctnjj3l

アホ質問に答えてくれてありがとう。

866 ：音速の名無しさん：05/02/09 00:16:30 ID:IORXE/vp

>>860

話はそれるが、
＞浮く＝浮かせるだけの力を空気で得る＝ものすごいドラッグ

もれもちろん無駄なドラッグには違いないが、実はもの凄くないんだな。
理想的な翼による揚力は場合によっては、進行方向の抵抗の100倍以上の
大きさになるんだな。もちろん理想的な条件の場合だけど、リフトというのは
ビックリするくらいの大きさになることがあるんよ。

あと、この場合は荷重が減って質量減らずなので、全く逆効果になるぬーん。

867 ：音速の名無しさん：05/02/09 00:20:42 ID:IORXE/vp

もちろん｢ものすごい｣のとらえ方によるけどね。

868 ：皇帝の息子 ◆MICHAELpCk ：05/02/09 00:21:34 ID:PDdcBnGC

>>864
ホンダの方が速かったしルノーも速かった
フェラーリが勝てたのはマシンが良かったからではない
俺の言いたい事はわかるよね？

869 ：音速の名無しさん：05/02/09 00:26:00 ID:BaB1A1Qk

ttp://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05jerez2/z057.jpg

琢磨かな・・・orz

870 ：音速の名無しさん：05/02/09 00:27:20 ID:K7MlKL5L

琢磨だな・・・。

871 ：音速の名無しさん：05/02/09 00:28:06 ID:TMqqjq6L

ttp://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05jerez2/z059.jpg
事故ったみたいだが

872 ：音速の名無しさん：05/02/09 00:32:36 ID:VvLh3Fpd

F1-LiveのPic of The Dayより壁紙　やっぱり■先生カッコ(・∀・)ｲｲ!!

レッドブル2/9.13
ttp://f1.racing-live.com/img/imgday/9.jpg
ttp://f1.racing-live.com/img/imgday/13.jpg

ジョーダン2/11
ttp://f1.racing-live.com/img/imgday/11.jpg

ミナルディ2/12
ttp://f1.racing-live.com/img/imgday/12.jpg

873 ：音速の名無しさん：05/02/09 00:36:23 ID:IuBCqRFz

>>866
＞理想的な翼による揚力は場合によっては、進行方向の抵抗の100倍以上の
Ｌ／Ｄ＝１００ってのはあまりに非現実的ではないかい？
グライダーはともかくとして、現実の動力航空機だったら
Ｌ／Ｄが２０台だったらたいしたもんじゃないのか？

874 ：音速の名無しさん：05/02/09 00:38:49 ID:2zkU7njn

>872
それより、そのジョーダン何!!??ﾏｼﾞ??

875 ：音速の名無しさん：05/02/09 00:40:46 ID:VvLh3Fpd

>>874
去年の夏場、大学生に助っ人を頼んだ、サイドポンツーン前あたりのパーツが
完全にウイングとなって登場しましたなｗ

876 ：音速の名無しさん：05/02/09 00:44:15 ID:Ud3CA9Kp

レッドブルは煙突みたいなのと小さいウィングが一緒になって支柱がなくなってるのな

877 ：音速の名無しさん：05/02/09 00:49:23 ID:CU4kclvb

>>854
ごめんね。

ttp://up.nm78.com/data/up067844.jpg

878 ：音速の名無しさん：05/02/09 00:54:22 ID:K7MlKL5L

>>877
(*ﾟДﾟ)惚れたぞｺﾞﾙｧ！！！

879 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:27:08 ID:7QTc8kgB

>>877
ﾜﾛﾀｗ

880 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:32:00 ID:NHGsvIHt

こんなことして盛り上がってるの日本だけだろうな・・・

881 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:33:41 ID:TMqqjq6L

タイムﾏﾀﾞｰ?

882 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:33:58 ID:qzw4CoWL

今日のタイムが木になって
Totalをリロードしてる香具師
ﾉｼ

883 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:35:37 ID:K/cEQRAQ

ノシ

884 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:36:21 ID:P8dp9kYp

ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

885 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:36:37 ID:K/cEQRAQ

きました。
ttp://www.f1total.com/tests/test.php?d=2005-02-08&t=9

886 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:36:48 ID:TMqqjq6L

マ　ッ　サ　か　よ

887 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:38:18 ID:TMqqjq6L

>>885
ジャック働かなきゃ（ＡＡ略

888 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:39:49 ID:2eKiweEL

なんともコメントしづらいタイムシートだなｗ

889 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:40:50 ID:VvLh3Fpd

先生トラブル
琢磨クラッシュ
ツルーリドナドナ
アロンソ疾走

なかなか分かりやすいヘレステストですな。ルノーのマイレージがかなり
あるなぁ。ルノー今年良いのか？

890 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:41:55 ID:K/cEQRAQ

きょうは比較的周回数少ないね。

891 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:42:15 ID:VvLh3Fpd

弱禿働かなきゃ

も追加だなｗ

892 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:44:34 ID:NHGsvIHt

タクマクラッシュでしかたないけど、マジBAR周回少ないわ。
若手テストは今やることなの？
それにテストは同時に２台までしか走らせない紳士協定無視してんのかな？

893 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:44:50 ID:K/cEQRAQ

タイムの下の＋表示の数字はなに？

894 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:45:27 ID:mll4jkRK

誰も２，３番手につっこまないのがすごいと思った。
なんか協定でもできたんか？ｗ

895 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:45:56 ID:3hko7lV2

ビルヌーブﾜﾛﾀ

896 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:46:26 ID:qzw4CoWL

>>894
(´-`).｡ｏO(紳士協定）

897 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:47:51 ID:oF7M5/pf

つかあの２年遅れてるようなデザインが今年の正解なのか？

898 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:47:58 ID:Ud3CA9Kp

>>892
コース上に2台って意味じゃね？
他の2人が走ってないときに残りの1人が走るとか

899 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:48:25 ID:oG+pTLbJ

>>894
紳士協定です。
ヨタは開幕３戦終わるまでスルーなのです。
その後の結果次第で煮るなり焼くなり捌くなりとなります。

900 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:48:27 ID:envldopu

>>894
B・A・Rスレには一位を含めて空タン祭りと書いてあったなｗ

901 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:48:32 ID:uo8r8xmm

トゥルーリはタイヤのコメント何かしてるのかな?

902 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:48:43 ID:2eKiweEL

>>894
　どんなコメントしても荒れるしねえ
　
　まあ下よりは上にいるほうがいいんじゃない　

903 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:49:21 ID:VvLh3Fpd

>>894
失敗作？と3周で逝くマシンが上位3台・・・タイム自体にコメントはないよw

ただ、肉＞ウェバなのには(;´Д｀)ﾊｧﾊｧだよ

904 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:50:33 ID:NHGsvIHt

>>894
ザウバーがトップの時点でタイムなんを見る意味ないってことがわかる

905 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:50:46 ID:/PMInduH

テストタイムだけ見るとここのところ肉＞ゑだ

906 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:52:02 ID:qzw4CoWL

ペーターおじさんが駄目発言してるから・・・
多分空タン

907 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:52:59 ID:JLYKAC5e

J.バトン「かなりの進化が確認できたよ」
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050209&a=20050209-00000101-ism-spo
佐藤琢磨「マシンの進化も確認できました」
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050209&a=20050209-00000100-ism-spo

示し合わせたかのようなコメントだな

908 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:53:17 ID:3hko7lV2

実質、今日初乗りのモントーヤがトップということか・・

909 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:53:25 ID:NHGsvIHt

>>898
ちがうよ！パニスいわくシェイクダウンくらいなら別みたい。
だから３人ドラーバー抱えてても、大抵１日２人しか出てこない。
若手のテストが別なのかも知れないけどね。

どっちにしても、２台しか走らせられないから、若手のテストでもしよっかって
感じで

910 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:54:22 ID:K/cEQRAQ

トヨタは一発のタイムは出るんじゃない。
ロングランはもたないけど・・・

911 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:55:36 ID:VvLh3Fpd

フェラーリ2台が19秒台で何してたかだな。どうしても、ここを見てしまう＿|￣|○

912 ：音速の名無しさん：05/02/09 01:57:06 ID:NHGsvIHt

>>910
実際本番で一発のタイムがミシュランのトップのポテンシャルあるなら
いいけど、一発でも中盤くらいなら役たたずだな

913 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:05:55 ID:MuZ8J7/C

今年もまたトヨタは下らない金曜空タンアピールに焦点を定めてんのかね。
まったく進歩がないね。
そして日曜に向けて真っ逆さまにズブズブ沈み込むと。

負の他力本願してる卑屈なチーム代表の冨田が今年も、
「他のチームの完走率が予想以上に高くてポイントが取れない」
と、なっさけない泣き入れんのが目に浮かぶようだ。

914 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:06:35 ID:/PMInduH

http://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=191

915 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:06:50 ID:Ud3CA9Kp

なんだかなぁ・・・

916 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:07:44 ID:P8dp9kYp

フェラーリはなにやってんのかね？

917 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:07:46 ID:Ud3CA9Kp

>>914
なんかバグってるｗ

918 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:08:36 ID:qzw4CoWL

何か二人いる・・・

919 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:09:58 ID:K7MlKL5L

タイム順にもなってないし・・・

920 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:10:00 ID:VvLh3Fpd

琢磨、1コーナーのターンインでリヤウイングが落ちたのか((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

921 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:12:01 ID:VvLh3Fpd

そういえば、ヘレステストでクラッシュって言うと中嶋も冬場にでかいのをやってたな。

922 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:13:34 ID:JLYKAC5e

あれもリアウイングが落ちての大クラッシュだったな

923 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:15:28 ID:h0iuKHlX

ほんと怖いなぁ・・・

オレはここのタイム貼っとく。
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=23459

924 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:19:26 ID:qzw4CoWL

弱禿げはなにやってたんだろうな

925 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:20:52 ID:3Fqf2TJG

何か写真に違和感を感じたのはリアウイングがなかったからか…
こりゃＢＡＲは新車使えないな。危なくてしょうがない。

926 ：920：05/02/09 02:22:29 ID:VvLh3Fpd

＞リヤウイングが落ちたのか
原文は
Takuma Sato suffered a massive accident following a suspected
rear wing failure approaching the first turn.

正確にはRear wing failureだから、ウイングが落ちたわけじゃないかも
しれないんでちょっと訂正しておきます。

927 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:22:59 ID:Ud3CA9Kp

弱禿がテストしたから「マシンは失敗作」とか勘違いしたんじゃねーか？＞ザウバー

928 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:28:25 ID:BsuD3iYP

BARがろくに走れてないのが気になるな。

929 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:28:45 ID:tDaxOBlg

>>926
Sato's rear wing failedって書いてあるから単純に落ちたってことでいいんじゃね

930 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:30:24 ID:BsuD3iYP

fall, fell, fallen
fail, failed, failed
よって落ちたわけではない。

931 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:30:38 ID:3Fqf2TJG

>>928
危険のため終了したんでしょ？

>>926
落ちたではなくて、１コーナー付近でリア・ウイングが外れたか、吹っ飛んだだろうね。

932 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:31:28 ID:tDaxOBlg

あっそうかてか書き込んだ瞬間気づいた

933 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:31:41 ID:qzw4CoWL

ドライバーエラーではないみたいだね
逆に怖いけど

934 ：920：05/02/09 02:33:20 ID:VvLh3Fpd

>>929-932
漏れのせいでｽﾏｿ　まあ、ライコネン＠ドイツ？みたいな感じでサンドトラップに飛んでった
たんでしょうな、きっと。

935 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:36:35 ID:tDaxOBlg

failってことは機能しなくなったんだろうからまあ普通に考えれば脱落したんだろうけど
エレメントが飛んだりしてＤＦ失ってケツからつっこんでウィング自体脱落した可能性もあるな

936 ：音速の名無しさん：05/02/09 02:42:14 ID:h0iuKHlX

いまｆ1total.com読んできたけどドイツ語では脱落とか折れたって表現だった。
琢磨は膝の打撲で明日が大事をとってアンソニーとピケが走るっぽいっす。

937 ：音速の名無しさん：05/02/09 03:00:20 ID:D29Vg4mf

ジャック働いてる？

938 ：音速の名無しさん：05/02/09 03:07:54 ID:qgnNbmoB

各チーム順位見ればマッサがスポンサー向けの超空タンということ
やっぱりバルセロナみたいに平均タイムとか見れるようになってほしいな

最速だけじゃまったくわからん

939 ：音速の名無しさん：05/02/09 03:24:44 ID:xkEQrf35

>>936
オレも流し読みしてみた。
リアうイング「破損」と書いてある。
boesen unfallと書いてあるので砂糖の責任ではないはず。
で、膝に内出血があると書いてあるので、しばらく走れないかもね。

940 ：音速の名無しさん：05/02/09 03:41:27 ID:bTlK33js

ピケ、既に運まで味方にするか・・・

941 ：音速の名無しさん：05/02/09 04:41:19 ID:Y0TjlRu1

>>936
つまりたっくんを開幕前に頃してアンソニーをレギュラー昇格にという
某国の策略ですね？

942 ：音速の名無しさん：05/02/09 05:10:31 ID:TWN5J+Ia

>>941
そしてバトンも契約問題解決
→シーズン途中にウィリアムズに移籍
→ベルノルディが昇格
→空気読まずにBAR初優勝をさらう。

943 ：音速の名無しさん：05/02/09 05:24:19 ID:XpJ3Gr4W

今年のはリヤウィングを支持するポイントとメインエレメントの位置がかなり歪だからな
ロワエレメントの付近からバッキリ逝った可能性もありそうだ

944 ：音速の名無しさん：05/02/09 05:51:53 ID:h+luuJQT

トヨタはヘレスでやった１月頭のテストでもう新車走らせてたんだね。
その時のタイムよりはちょっと速くなってるくらい。

945 ：音速の名無しさん：05/02/09 06:10:14 ID:P8dp9kYp

せっかく首が治ったと思ったら今度は膝かよ・・。
いくら琢磨が頑丈だといっても少しは考えてやれよ。

946 ：音速の名無しさん：05/02/09 06:38:08 ID:BsuD3iYP

陰謀説に一票

947 ：音速の名無しさん：05/02/09 07:39:47 ID:WkjHizUw

陰毛説にユンピョウ

948 ：音速の名無しさん：05/02/09 08:01:09 ID:eZUy/B2i

インポ説のユンピョウ

949 ：音速の名無しさん：05/02/09 08:13:53 ID:xkEQrf35

インポのユーン

950 ：音速の名無しさん：05/02/09 08:31:49 ID:BsuD3iYP

お前らｱﾌｫ過ぎｗ

951 ：音速の名無しさん：05/02/09 08:57:15 ID:I9T+VhqP

>>938
空タンもやらずにテストに徹して一貫して速いのはウイリアムズとルノーだけと言える

952 ：音速の名無しさん：05/02/09 09:01:33 ID:HpyzCMRq

ザウバーは、最後に空タンアタックをやったぽいな
Atlasだと↓になってるし。
8. Massa Sauber-Petronas (M) 1:19.142 65

953 ：音速の名無しさん：05/02/09 09:10:12 ID:1oFjzaE/

そして、画像があがったのに誰も相手してくれないミナルディ ( ´･_･`)ｲｲﾓﾝﾎﾞｸﾀﾞｹﾌｧﾝﾀﾞｶﾗ

でも、真面目にいい車体に見えるんだがなー

954 ：音速の名無しさん：05/02/09 09:18:05 ID:xNullGkN

参考までに、ヘレステスト　2004／02／10

01 J.バトン B･A･Rホンダ B･A･R 006 1'17"712 80
02 J.トゥルーリルノー R24 1'17"864 64
03 佐藤琢磨 B･A･Rホンダ B･A･R 006 1'18"037 84
04 L.バドエルフェラーリ F2003-GA 1'18"268 87
05 A.ヴルツマクラーレン MP4-19 1'18"442 69
06 D.クルサードマクラーレン MP4-19 1'18"558 22
07 F.モンタニールノー R23 1'18"630 89
08 C.クリエンジャガー R5 1'19"279 82
09 G.フィジケラザウバー C23 1'19"294 74
10 F.マッサザウバー C23 1'19"462 94
11 N.ハイドフェルドジョーダン EJ14 1'22"976 42
12 G.パンターノジョーダン EJ14 1'23"156 16

955 ：音速の名無しさん：05/02/09 09:19:43 ID:L7yEqI0G

>>953
まだ新車じゃないから･･･
でもこんくらい古臭いほうがかっこよく見える自分は変ですかね

とかミナルディの新車は登場が楽しみだ

956 ：音速の名無しさん：05/02/09 09:25:39 ID:4Ctnjj3l

>>954
いつのテストだ？

957 ：音速の名無しさん：05/02/09 09:26:09 ID:4Ctnjj3l

>>954
あぁ、書いてあったごめんよ。

958 ：音速の名無しさん：05/02/09 09:26:09 ID:+Agu4RgA

>>956
ちょうど一年前だな。

959 ：音速の名無しさん：05/02/09 09:37:04 ID:Dgk6cjAt

去年前半のヘレステスト見てきたけど、トヨタは去年より速くなってるなｗ

960 ：音速の名無しさん：05/02/09 09:48:49 ID:MivRfhhu

トヨタとしては去年はなかったことにしてるだろう。
てかこうしてタイム見てると、新レギュは効果があるのかと。

961 ：音速の名無しさん：05/02/09 09:55:22 ID:J3y/l7+g

より高速化することを抑制するという意味では効果あったかも。

962 ：音速の名無しさん：05/02/09 09:59:09 ID:MivRfhhu

そうか。そらそうだな。

963 ：地空海川 05001015679961_mh水石谷気：05/02/09 10:09:20 ID:TdbCya47

テスト

964 ：音速の名無しさん：05/02/09 10:20:17 ID:4Ctnjj3l

ドライビング自体は難しくなってるみたいだから、何か危険か解かんないよ。
新人ドライバーにはより困難なマシンになったんじゃなかろうか。

965 ：音速の名無しさん：05/02/09 10:27:08 ID:MivRfhhu

個人的にはそのほうが面白いぽ。
できればマニュアルシフト復活きぼん。

966 ：音速の名無しさん：05/02/09 10:36:46 ID:xNullGkN

ライコネンのみ既にマニュアルシふｔ

967 ：音速の名無しさん：05/02/09 10:38:44 ID:c5Pn4dXb

BAR絶望的だな

968 ：音速の名無しさん：05/02/09 10:58:59 ID:MuZ8J7/C

>>959
レギュが変わっても全体が毎年高速化に進んでいく中で、
難儀な特殊トヨタだけはやっぱり低速化すると思ってたか？

969 ：音速の名無しさん：05/02/09 11:07:41 ID:VWacKPDD

>>968
ていうか、トヨタは去年の車がそれだけダメボだった、という事じゃない？

970 ：音速の名無しさん：05/02/09 11:11:00 ID:y7ITAFor

恐ろしいな技術の進歩は。この調子だと開幕までには去年と変わらないかもな。
思うに規制すればするほど進化のスピードは速くなる気がする。

971 ：音速の名無しさん：05/02/09 11:38:12 ID:MivRfhhu

まーF1に限らずそれは定説だね。

972 ：音速の名無しさん：05/02/09 11:42:28 ID:0XWFblCz

奇数ＧＰだけ勝負して偶数ＧＰを捨てる作戦とか

973 ：音速の名無しさん：05/02/09 12:19:33 ID:kFHQyF8f

F1-Live.comの記事見てると昨日のへレスは
路面濡れてたのかな？

974 ：音速のアゴオタさん ◆CSZ6G0yP9Q ：05/02/09 12:23:02 ID:B/Yuz9xM

ん？トヨタ以外は今のところ去年より低速化してるんじゃないの？
もちろん去年がダメダメだからののびしろだとは思うが。

去年からマニュアルシフトじゃなかったっけ？パドルじゃない奴ってこと？

975 ：音速の名無しさん：05/02/09 12:46:21 ID:ShIUPNeJ

ヘレス・テスト（２／８）
　１位　ザウバー　Ｆ・マッサ　　　　　　１'１７.５０１　　６０周
　２位　トヨタ　Ｊ・トゥルーリ　　　　　１'１７.７００　　５９周
　３位　トヨタ　Ｒ・ゾンタ　　　　　　　１'１８.１７０　　４７周
　４位　マクラーレン　Ｊ・Ｐ・モントーヤ１'１８.２３３　　３０周
　５位　マクラーレン　Ｐ・デラ・ロサ　　１'１８.５５７　　６０周
　６位　ルノー　Ｆ・アロンソ　　　　　　１'１８.７６５　１１９周
　７位　ウィリアムズ　Ｎ・ハイドフェルド１'１８.８０３　　８９周
　８位　ウィリアムズ　Ｍ・ウェバー　　　１'１８.９８５　　７７周
　９位　フェラーリ　Ｒ・バリチェロ　　　１'１９.２２０　　４２周
１０位　フェラーリ　Ｌ・バドエル　　　　１'１９.７２５　　５４周
１１位　ルノー　Ｇ・フィジケラ　　　　　１'１９.８５４　　８３周
１２位　レッドブル　Ｄ・クルサード　　　１'１９.９６９　　３８周
１３位　レッドブル　Ｃ・クリエン　　　　１'１９.９７９　　５０周
１４位　ＢＡＲ　Ａ・デビッドソン　　　　１'２０.３０３　　１９周
１５位　ＢＡＲ　佐藤琢磨　　　　　　　　１'２０.５４８　　２７周
１６位　ＢＡＲ　Ｎ・ピケＪｒ　　　　　　１'２０.８４７　　３９周
１７位　ザウバー　Ｊ・ヴィルニューブ　　１'２１.０５１　　５９周

976 ：音速の名無しさん：05/02/09 13:04:34 ID:3hOde6NN

437 ：音速の名無しさん：05/02/09 12:58:13 ID:ShIUPNeJ
しかし、順位が固まってるチームは実力かと思われますが

ヘレス・テスト（２／８）
　１位　　ザウバー　　　　Ｆ・マッサ　　　　　　１'１７.５０１　　６０周空タン
　２位　　トヨタ　　　　　　Ｊ・トゥルーリ　　　　　１'１７.７００　　５９周実力
　３位　　トヨタ　　　　　　Ｒ・ゾンタ　　　　　　　１'１８.１７０　　４７周実力
　４位　　マクラーレン　　Ｊ・Ｐ・モントーヤ　　１'１８.２３３　　３０周実力
　５位　　マクラーレン　　Ｐ・デラ・ロサ　　　　１'１８.５５７　　６０周実力
　６位　　ルノー　　　　　　Ｆ・アロンソ　　　　　　１'１８.７６５　１１９周空タン
　７位　　ウィリアムズ　　Ｎ・ハイドフェルド　　１'１８.８０３　　８９周実力
　８位　　ウィリアムズ　　Ｍ・ウェバー　　　　　１'１８.９８５　　７７周実力
　９位　　フェラーリ　　　　Ｒ・バリチェロ　　　　１'１９.２２０　　４２周実力
１０位　　フェラーリ　　　　Ｌ・バドエル　　　　　１'１９.７２５　　５４周実力
１１位　　ルノー　　　　　　Ｇ・フィジケラ　　　　　１'１９.８５４　　８３周実力
１２位　　レッドブル　　　　Ｄ・クルサード　　　　１'１９.９６９　　３８周実力
１３位　　レッドブル　　　　Ｃ・クリエン　　　　　１'１９.９７９　　５０周実力
１４位　　ＢＡＲ　　　　　　　Ａ・デビッドソン　　　　１'２０.３０３　　１９周実力
１５位　　ＢＡＲ　　　　　　　佐藤琢磨　　　　　　　１'２０.５４８　　２７周実力
１６位　　ＢＡＲ　　　　　　　Ｎ・ピケＪｒ　　　　　　１'２０.８４７　　３９周実力
１７位　　ザウバー　　　　Ｊ・ヴィルニューブ　　１'２１.０５１　　５９周実力

977 ：音速の名無しさん：05/02/09 13:19:43 ID:4Ctnjj3l

ＢＡＲを実力にしてるのはちょっと･･･。

F2004てよく考えると、去年の後半に開発凍結して今年前半は改良でお茶を濁すんだね。なんちゅー余裕だ。
新型は流石にそんなに速くならないだろうと思ってたけど、シューマッハの
新型投入まで待つと言う、ある意味新型への自信ともとれる発言と、長い開発期間が、ゲテモノを予感させる･･･

978 ：音速の名無しさん：05/02/09 13:28:38 ID:vmVIvx2T

フェラの新型投入ってヨーロッパもどってから？
マレーシアＧＰ観戦いきたいけど
どうせならフェラの新車も見たい。別にフェラヲタでもないのだけど

979 ：音速の名無しさん：05/02/09 13:38:37 ID:Nawf67vj

>978
どうせフェラーリの新車は速すぎて肉眼で追えないだろうから、マレーシア行ってきたら～？

980 ：音速の名無しさん：05/02/09 14:10:28 ID:QuVhwB/E

BARもリチャ禿がいなくなってチームのマネージメントがイマイチになったのかも

981 ：音速の名無しさん：05/02/09 14:12:29 ID:92JKgvit

>>976
どこからつっこんだらいいのか・・・

982 ：音速の名無しさん：05/02/09 14:15:32 ID:VWacKPDD

>>980
ホンダとホンダファンには嫌われてるけど、やり手だったからねリチャーズは。
上手く行って無い状態のチームをまとめる力は有ったんだろうね。
ポカも有ったが。

983 ：音速の名無しさん：05/02/09 14:50:14 ID:sle9DV/Y

>>981
し～～！
かかわっちゃだめ。

984 ：音速の名無しさん：05/02/09 14:58:56 ID:MVgGeOLb

枕の畏敬ボーダーウイング、結果次第で後世に残る名前が変わりそう

勝ちまくり→　ザマーみさらせ、やったったぜウイング
エンジンアボンまくり→　もうお手上げウイング

985 ：音速の名無しさん：05/02/09 15:09:01 ID:VKmbLhgR

なぁ　俺たちも今夜サッカー見たほうがよいのか？（　,_ﾉ` ）

986 ：音速の名無しさん：05/02/09 15:17:28 ID:MivRfhhu

見ないつもりなのか？非国ｍ（ｒｙ

987 ：音速の名無しさん：05/02/09 15:21:00 ID:MvLmVQmk

興味ない。

988 ：音速の名無しさん：05/02/09 15:22:06 ID:LxSqaf9Z

サッカーなんてどうでもいいわな、もぢ同時刻にF1やってたら絶対F1見る

989 ：音速の名無しさん：05/02/09 15:26:27 ID:Xs2FsU9b

>>988
禿同

990 ：音速の名無しさん：05/02/09 15:38:36 ID:IaAyczZg

フジじゃないしな。

991 ：音速の名無しさん：05/02/09 15:43:23 ID:dGL2OCkF

>>990
映像だけｱｶﾋ
実況はﾗｲﾌﾞﾄﾞｱ放送

992 ：音速の名無しさん：05/02/09 15:44:25 ID:aFgTNbsH

ＮＨＫで見る

993 ：音速の名無しさん：05/02/09 15:57:30 ID:+pSu35C2

ｻｶｰはどうでもいいが、
何も起きないことを願う(-人-)

994 ：音速の名無しさん：05/02/09 16:15:55 ID:cgS96a+p

サッカーと言ったらミナルディ
俺はパスタを食べながらサッカーを見ることにする

995 ：音速の名無しさん：05/02/09 16:27:11 ID:P8dp9kYp

>>993
またチマチョゴリ切り裂き自作自演が始まって、朝日等が日本人として恥ずかしい
どうこう言い出すに一票

996 ：音速の名無しさん：05/02/09 16:39:21 ID:iiDnrCd9

998get

997 ：音速の名無しさん：05/02/09 16:40:26 ID:cgS96a+p

次スレ立った？

998 ：音速の名無しさん：05/02/09 16:41:31 ID:iiDnrCd9

>>997
まだ臭いな。ヨロ

999 ：音速の名無しさん：05/02/09 16:42:10 ID:oF7M5/pf

１０００げｔ

1000 ：音速の名無しさん：05/02/09 16:42:13 ID:YQF4VJ+n

GJ!

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。