フェラーリのエースNo.1投票

ジル・ヴィルヌーヴ

ミハエル・シューマッハ

ジル・ヴィルヌーヴ

ベルトラン・ガショー

ジャック・ヴィルヌーブ

あ

ごめんミス。

誕生日記念　ミケーレ・アルボレート

ゲルハルト・ベルガー

>>6-7
ドンマイ！そんなことよりIDがHIV。気をつけろよ〜。アルボレートは盲点だった（ﾉ∀｀）

アイルトン・セナ

ピローニ

正直、俺

正直、お前

ﾀｯｨｵ ﾇﾎﾞﾗ-ﾘは、絶対に外せない。なんてたってｴﾝｯｵ ﾌｪﾗ-ﾘがこよなく気にいっていたのだから。

二木誰だ

ジャンニ・モルビデッリ

ミート

イバン・カペリ

>>14
同意

ラリーニ

二○道山

太田哲也

赤い飛び道具、ジル・ヴィルヌーヴ

ベルガー

集計

3票　ジル・ヴィルヌーブ

2票　タッツィオ・ヌヴォラーリ
　　　ゲルハルト・ベルガー

1票　ミハエル・シューマッハ
　　　ミケーレ・アルボレート
　　　ディディエ・ピローニ
　　　ジャンニ・モルビデリ
　　　イワン・カペリ
　　　ニコラ・ラリーニ
　　　太田哲也

地味ながらレガツォーニも外せない

アレジ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

カペリ。

ニキ・ラウダ

逆に、エースだったのにこの投票に挙がらなかった人が
誰になるのか興味がある。

とりえずサーティースに１票。

ジル・ビルヌーブ

エースなのにある意味ここに挙がりそうにない人

アラン・プロスト

ミカ・サロ

ニコラ・ラリーニ

ディディエ・ピローニ

マイコー・シューマッカー

ルカ・バドエル

岡ひろみ

うはっ

夢かひろがりんぐwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

フ工ラ−リの工−スと言ったらベルガー様。

エンツォ

何故アスカリが出ないんだ

マンセルっていたよね？

アレジかベルガーだな…とりあえず、アレジに一票。

ジャッキー・イクス

最初のカーナンバー27、ジル・ビルヌーブ。

ammirevole Michele

エンツォ・フェラーリ

エディ・アーバイン

あ、ジョディ・シェクター

好き嫌いだの過去の伝説の美化だのをとっぱらえば、No.1っつたら顎になるんだろうな。
おそらく何十年後になっても。

顎

パトリック・タンベイ

「タンベイ！　ジルの敵を討ってくれ！」ってさ・・・。

Ｆ･アロンソ

G.フィジケラ

>>53-54
未来人ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

V・ロッシ

富士子やロッシがフェラに入れることがあっても、セカンドだろうなあ

>>50
正論だね

とりあえず、ホセ・フロイラン・ゴンザレス
チャンピオンシップとしてのF1が始まって、F1で最初の優勝をフェラーリにもたらした

>>30
ビッグジョンは我々のものだ!

>>57
フィジコは若く見えるけどバリチェロと同い年だし
顎兄さんとバリチェロの契約が2006年いっぱいだからこのタイミングが本当に最後のチャンスだな
しかしミハエルがそう簡単に引退するとも思えないな・・・

将来的にはファーストがアロンソ、セカンドにはロッシあたりか？

アロンソ＆マッサ

リカルド・ロドリゲス。
夭逝してしまったが、teenでﾌｪﾗｰﾘﾄﾞﾗｲﾊﾞｰってこの人だけじゃない？

タクマ・サトウ

>>60
というか、禿プロがおっさん顔なだけ

90年のプロストは神

アレックスユーンで決まりだろう

がんばりマンセル

カペリです・・・

糞マシンＦ９２Ａのお陰でフェラーリをクビになったとです・・・

カペリです・・・カペリです・・・

俺

ポルターゴ侯爵

>>50
何十年後には、顎って誰？だよ。

んなわけない

ファッジオて誰？
なんてことにはなってないのだからミハエルもんなことはない

F1がそのころまであればの話だが

そういう事じゃなくて>>71が言いたいのは、
「ミハエル・シューマッハ」の名前が忘れられるじゃなくて
「顎」という呼び名が忘れられるということじゃないか？
50年後のF1にもミハエルに代わる「顎の長い奴」は居るだろうからね。

50年後くらいの人から見るシューマッハは
今の人から見るファンジオみたいな存在でしょ。
ファンジオも当時は不滅の記録を打ち立てたんだから。

ロレンツォバンディーニ

フォントリップス

友達と会った時に「ミケ」と言われたので、コイツは何を言いたいんだ？と解らなかったので
とっさに「アルボレート」と答えておいたらいきなり腹にストレートを食らって喧嘩になった。
どうやら「ミケ」と言った時俺には笑顔で「キャラット」と返してほしかったらしい。
そんなこんなでアルボレートに一票。

アルボレートの旦那に一票

ジル・ヴィルヌーヴ

ジル・ビルヌーヴが死んだ翌年イモラで奇跡的な勝利を収めたパトリック・タンベイ。
フェラーリは以後シューマッハがやってくるまで２０年以上イモラで勝てなかった。
タンベイが油が乗ってるその時期にフェラーリが弱体化していたのが悔やまれる。

セクシャルバイオレットＮｏ．１

ミケーレ・アルボレート
GOODYEARのタイヤに片足のっけたポーズで斜め下から写した彼の写真
（撮影者は金子博さんだったと思う）がカッコよかった。

↑最後のイタリア人のフェラーリドライバーですね。

シューをフェラーリ入りする話しが上がったとき、ドイツ人のドライバー
というのが大いに関係者を渋らせたらしい。

カペリ。。。

>>84
三国同盟のあと、なんかいざこざでもあったっけ？

アルボレート

世間様に言わせるとやはり記録面ではミハエル
記憶面ではジルであろう。

ナイジェル・マンセル。
フェラーリ辞めたあともティフォシにあれだけ愛された奴はおらん。
顎などもしフェラーリ辞めたら恐ろしくてモンツァやイモラに寄り付けんであろう。

アルボレート票が多いのはうれしいなあ。

といいつつマリオアンドレッティに入れてみる。

>>89
アレジも結構人気あったと思ったが

ルネ・アルヌー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

アスカリだよ、アスカリ。

アントニオ近藤以外にいない！

イケメン腹黒ピローニ

アルボレートです。皆さん、イタリア国内におけるフェラーリNO1
イタリアンドライバーの受けるプレシャーを勘案しておりません。
優勝か最低でも表彰台。それができなければ、マスコミのぼろくそ
餌食に。８５年はマシン信頼性がもっとあれば。。
バンディーニ以来のイタリアン・・。それが証拠にカペリは
すぐにつぶれた。以降、イタリアンがいるのに乗ってない。
フィジコ程度ではすぐにつぶされるよ・・・。

レギュラーじゃないが、フェラーリ一のイケメンといえばルカ・バドエルだと思う。

アルボレート。なぜ８８年に放逐したんだ？マンセルより上だったろうが。

アレジ。
雨の日の輝きを忘れない。

１００もアルボレート

88のマンセルはジャッドＶ８なのだが。。
88のアルボレートはベルガーに負けまくりで
イタリアとベルギーの激走しか記憶にない。

ｱﾅﾙｰ

フェラ出戻りってベルガーだけ？

>>103
そうだよ。オレも'87年以降しか知らないけど
出戻り出来たし唯一のドライバーだったはず。

ベルガーは、ベネトンも出戻りになるのかな？

スレ違いだが、マルティニは唯一のミナルディ出戻り

>>106
出戻りというよりもペイイングドライバーに一時締め出されただけ

本筋に戻って
フェラーリのエースNo.1といえばアレジかな

セミウェットをスリックで走らせたら、セナをも凌ぐあの速さ。

アレジに一票

フリーザッハー

ｱﾙﾇｰ

ステファン・ヨハン損。

アルボレトが出されたのはピエロ・ラルディやポスルウェイト派閥だったから
です。バーナード派をエンツォが支持してピエロは市販車部門へ追われて
居場所がなくなったのれす。
エイモンに一票

にこら・らりーに。

■フェラーリ■
Ｆ･アロンソ
Ｖ･ロッシ
■マクラーレン■
Ｋ･ライコネン
Ｐ･モントーヤ
■Ｂ･Ａ･Ｒ■
佐藤琢磨
Ａ･デビットソン
■ルノー■
Ｒ･バリチェロ
Ｇ･フィジケラ
■ウィリアムズ■
Ｊ･バトン
Ｍ･ウェバー

リカルドパトレーゼ

>103,104
レガおぢさん

予選番長ベルガー

ﾍﾞﾙｶﾞｰだな

フェロモン番長ベルガーｗ

トップを快走すると、
リタイア率１００％のアレジに１票。

一応ニュルも濡れてた時は快走してたけど、
アレジに一票

(´・ω・`)ﾉ　ﾍﾞﾙｶﾞｰに１票

アレジもベルガーもフェラーリがよく似合うドライバーだったな。

でも思い入れのある分、アレジに1票。

1．ジル
2．皇帝様
3．ラウダ

ジル・ヴィルヌーヴ

ジル

フェラーリで年間４勝したこともあるのに、スレ立て４ヶ月後まで０票の、
可哀想なロイテマンに一票。

俺はアルボレートかな

シューマッハに決まってるが、
俺はマンセルが好きだった。
でも今のF1じゃだめなタイプかも。

好きなのはアスカリ・ムッソ・コリンズ・フォン＝トリップス・ロドリゲス弟・
エイモン・イクス・ギュンティ・レガ・ロイテマン・ピローニ・ジル・ミケーレ・
ヨハンソン・ベルガー・アレジ・ラリーニ

今のフェラーリはチーム顎なので除外
一番エースらしいエースはやはりアスカリ

>>131
あ、あの〜、おいくつですか？

＞今のフェラーリはチーム顎
同意です

>>130
マンセル様にはウィリアムズがよく似合うからな

>>131
ギュンティって誰か知らん。レガって、クレイのことかい・・・・・
ジョン・サーティース御大はやはりMVアグスタがよく似合いますか・・・・・

>>134
イグナツィオ・ギュンティ（ITA）
レガおじさんと70年にフェラーリのNo2シート争いをして、
敗れたものの非凡なものを持っていて依然将来が嘱望された
しかし71年初頭、スポーツカーレースでクラッシュ・炎上死
享年28歳

・・・Σ(´д｀*）エースじゃなかった

>>135
No.2だろうが貴方自身が心の中でエースだと思ったのでしたらエースではないですか？

桜井賢。

マーク・ダナヒュー＠71ル・マンonペンスキー・スノコ・フェラーリ512M

俺的イメージ
・Ａ．アスカーリ：ランチアの中の人
・Ｍ．ホーソーン：ジャガーの中の人
・Ｔ．ブルックス：アストン・マーティン＆ヴァンウォールの中の人
・Ｐ．ヒル：シャパラルの中の人
・Ｊ．サーティース：ＭＶアグスタ＆本田技研＆チーム・サーティースの中の人
・Ｃ．エイモン：故Ｂ．マクラーレンの秘蔵っ子　→　ネタ化
・Ｊ．イクス：ポルシェ＆ＪＷフォードＧＴの中の人
・Ｎ．ラウダ：アスペック ラジアル＆マクラーレン・ＴＡＧの中の人
・Ｃ．ロイテマン：ブラバムの中の人　兼　「どちらでもない」人
・Ｊ．シェクター：「タイレル（not「ティレル」）」の中の人
・Ｒ．アルヌー：コメンダトーレに成績不振で首切りされる→しかし後年ブーツェンに「七勝してから（抗議に）来いや」と放言
・Ｍ．アルボレート：最後のＤＦＶでのウィナーな人
・Ｇ．ベルガー：ベネットン（←当時のＣＧ流表記）・ＢＭＷの中の人
・Ｎ．マンセル：故Ｅ．デ・アンジェリスの�ｂQな人　兼　ウィリアムズの中の人　
・Ａ．プロスト：ルノーを石もて追われた人　兼　後年「ルノー親善大使」として来日した人
・Ｍ．顎様：十年一昔と云うけど，もはやベネトン時代から十年か…

月並ですがやはりＧ．ヴィルヌーヴは（多分Ｌ．バンディーニも），
まさに跳ね馬の為に生き，跳ね馬の為に果てたんですなァ…

>>139
フィル・ヒルはスポーツカーでもエースだった事も勘案してあげないと
でもF1界の渡鬼騒動でATSへ逃げちゃった事がマイナスかな？

ところでフォン・トリップスの映画って完成したのかな
作ったのがクリス・レアなら、CGが責任持ってビデオ化してやらんと

>>139
アラン・プロストには枕ー連がよく似合う。
ジョン・サーティースにホンダは似合わない。

ここはフェラーリに関係するスレなのに皇帝の○○なんて全然無縁のスレだなｗ
ある程度の知識ないと語れないからねぇココは。

>>134
ベーラやP.ヒルやサーティースはみんなケンカ別れしてるからね
ベーラとサーティースはマネージャーをぶん殴りまでしているｗ

>>139
ラウダはアマティのおＯＯＯの中の人・・・

糞マシンを与えられていても、
たまに有り得ない走りをしてたアレジ。

ニキ・ラウダしかいないよ

N・カーティケイヤン

太田の哲っちゃん

シューマッハーが引退したら誰がフェラーリのエースになるのかな

>>148
バトン

N・カーティケイヤン

１５６、１５８あたりの車は微妙だよね。勝つには勝ったけど
１５８なんかはロータスﾊﾟｸﾘというか、それで蓮〜ローラと渡って
きたサーティース呼んだのかと勘ぐってしまうかの如きﾃﾞｻﾞｲﾝ。

フェラーリがＧＰカーで名実ともにオリジナルの名車をつくったの
は３１２が最初では？だから美しき３１２とラウダを推す。

Ｅ・アーバイン。
鈴鹿のスタート直後のＳ字でアウトからブチ抜いて順位をジャンプアップしたのが印象に残る。

>>151
おいおい、ディーノやシャークノーズは無視ですかい

ｼﾞｮﾙﾄ・ﾊﾞﾝｶﾞﾙﾄﾅｰ選手

ジル・ヴィルヌーヴ

ジル

ロニー・ピーターソン

マンセル♪

ジルかアレジ
情熱の赤をまとったフェラーリをまさしく情熱でドライブしていたようだった

アレジは情熱はジル級だったが(人気も凄かったしな)、出した結果はエイモン級だった。

>>157
70年ル・マン？

実績と伝説の融合でニキ・ラウダがナンバー1。
やっぱり乗ってほしかったナニーニ。
アレジ…、気の毒。
シュー兄は、速くなるまでじっくり耐えたので偉い。

カリスマ性ではジル
記録ではミハエル
人気ではアレジ
イタリアンではアルボレート
未知の世界がアロンソやバトン
ありえない世界がタクマ

ホンダやＭＶのイメージ強いが個人的には、イル・グランデ・ジョンサーティース。見たことないけど。

俺

俺のオカン

ジル

おまいら、「エース」ってのをどう定義付けますか？自分の中では

エース＝チームＮＯ１ドライバー

という意識があるのだが。と同時に、

ＮＯ１ドライバー＝チーム内で優遇されている奴

という図式も存在している。じゃチーム内で優遇される理由は？
速さ・実力・実績・国籍・人気・人間性・カリスマ性etc...

国籍除けばやっぱシューなんですかね。実際エースと呼ばれるポジションに
君臨している期間が他のドライバーとは比較にならないですもんね。

でもおまいらそれぞれの思い入れもあるだろうし、ファンにとっては結局>>136氏の
意見が妥当なんでしょうな。

自分的にはエースだろうが何だろうが跳ね馬を勝利へ導いてくれたドライバーは
全員好きですけどねw

独り言ｽﾏｿ

　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣＼
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　　　　／　　　　　　エ ー ス　 　ヽ
　　 　/　 　　　　　　//三三三￣＼
　 　 .|.　 　 　 　 ／／　　　 　 ＼　 ＼ 　←
　　　| 　 　 　 ／／　　　 　 　 　 ＼__)）
　　　|　　 　／／　 　 　 　 　 　 　　|
　　　|＿___//. 　━━━丶 ソ ━━ |　　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
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　　　|||||||||　　　　　　◎　 　 ヽ ◎　〉　　＜　 お　前　ら 　　　　　　　　＞
　 　(⌒､||||　　　　　　／　 　　|＼　｜　 ＜　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞
　　 ヽ　 l||　　　　　　　　（　　　）　　/　　＜　ワ　シ　以　外　で　も 　　＞
　　 　|　 ｌ|　　　　　　　　　　⌒　　　|　　 ＜　　　　　　　　　　　　　　　 　＞
　　　　し|　　　　　　　　 ∠二ﾆつ 　| 　　＜　勝　た　ん　か　い　！　　＞
　　　　　 |ヽ　　　　　　　|┴┴┴|　/　　 ＜　　　　　　　　　　　　　　　 　＞
　　　　　|　　＼　　　　　|￣＼　/ /　　　　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　　　|　　　 ＼　　 　|　　　Y /
　 　 　　|　　　　 　＼　 く二二つ　�V
　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿/

↑
井川乙

しょうもない荒らしは放置汁

　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　　　　　 ／　　　　　　　　　　 ＼
　　　　／　　　　　　　　　Ｃ15　 　ヽ
　　 　/　 　　　　　　//三三三￣＼
　 　 .|.　 　 　 　 ／／　　　 　 ＼　 ＼ 　
　　　| 　 　 　 ／／　　　 　 　 　 ＼__)）
　　　|　　 　／／　 　 　 　 　 　 　　|
　　　|＿___//. 　━━━丶 ソ ━━ |　　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　|||||||||　　　　＿＿　 　 〈＿＿. |　　 ＜　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　|||||||||　　　　　　◎　 　 ヽ ◎　〉　　＜ 祝　月　間　Ｍ　Ｖ　Ｐ　　　＞
　 　(⌒､||||　　　　　　／　 　　|＼　｜　 ＜　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞
　　 ヽ　 l||　　　　　　　　（　　　）　　/　　＜　投　票　あ　り　が　と　う＞
　　 　|　 ｌ|　　　　　　　　　　⌒　　　|　　 ＜　　　　　　　　　　　　　　　 　＞
　　　　し|　　　　　　　　 ∠二ﾆつ 　| 　　＜　記　者　の　皆　さ　ん　！
　　　　　 |ヽ　　　　　　　|┴┴┴|　/　　 ＜　　　　　　　　　　　　　　　 　＞
　　　　　|　　＼　　　　　|￣＼　/ /　　　　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　　　|　　　 ＼　　 　|　　　Y /
　 　 　　|　　　　 　＼　 く二二つ　　 　ﾀﾞﾚｶﾞ　ｲｶﾞｰｼﾞｬ
　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿/

アレジに一票

バルバッツァ

間違ってもヨハンソンではない。

ラウダが初チャンピオンの年はラウダがカーナンバー12で、
レガツォーニが11だが、あの年のフェラーリのチームオーダーは
レガツォーニがナンバーワンだったの？

クレイは最初70〜72年までフェラーリをドライブしてた事あるし、
74年にニキと一緒にフェラーリに入るまで、ニキは速さはあっても成績があまり伴っていなかったから、
初めはクレイがファーストドライバーで11番だったかと。

エンツォにラウダを紹介したのはレガさんだった。エンツォの第一候補は
ジャリエだった。
７４年当初はレガさんがＮＯ．１だった筈だか、途中から逆転したのでは
ないだろうか？終盤まで逆転チャンプの可能性があったがなぜかティーム
内が非協力的だったと後に回顧している。
ただエンツォの最後の誕生パーティで歴代のドライバーが招かれたがエンツォ
が側に呼び寄せたのはレガさんだけだった

人気のあるドライバー：速くてもマシンを壊して勝てない奴。
　　　　　　　　　　（例）　ジル、ベルガー、アレジ、ヌボラーリ。、
人気の無いドライバー：速くて、賢く、チームを牽引し、勝てるドライバー
　　　　　　　　　　　(例）　顎、ラウダ、プロスト、

フェラーリファン最大の不思議。　　　強いフェラーリはフェラーリに在らず？

だからスター性と実績が両立しているアスカリが最高だと言っておるでわないか

>>179
フェラーリでチャンピオンまで取ったのに、
名前さえ上がらないシェクターもいますな。

ジャン・トッド

ジャン･アレジ

バリ



昨日のレースでｹﾃｰｲ

プロがＦＬの最終コーナーで顎をぶち抜いてくれたら髪だったのに・・・
来年顎がいるならいないかもしれないのに

ジョディ・シェクター
南アフリカ出身の異端児

ニコラ・ラリーニ

>>185
まるっきり82年のイモラだな。
ボイコット事件とか似てるし。

>>188
何があったっけ?ジャク禿の父親とピローニあたりの話?

>>189
当たり。そのレースがきっかけで２人は不和、次レース（ゾルダー）で親父が・・・てやつ。
と同時にこんなことがあった。

FOCAとFISAとの対立からFOCA系のチームがボイコット。
FOCAはエクレストンが仕切り、イギリスに数多く存在するF1コンストラクター（エンジンはノンターボの市販品を多用）がそれに加わっていた。
これに対するFISAはバレストルの独裁政権、ターボエンジンの開発に力を注ぐメーカーチームに支持されていた。

この年の第２戦、ノンターボのブラバム（ネルソン・ピケ）とウィリアムズ（ケケ・ロズベルグ）が１、２位でフィニッシュしたが、この２台はレースを規定重量以下で走ったという理由で、FIA（バレストル）の裁定により失格となった。
ブラバムとウィリアムズは、レース後の再検査には水の補給が可能な事に目をつけ、走る時には水を捨てて走っていた。急激なターボエンジンの進歩に対する苦肉の策であった。
繰り上げ優勝となったのはFISA系のルノー（アラン・プロスト）。
これでおさまらないのが、FOCA。
抗議の意味のサンマリノGPボイコットとなった。（ティレルはFOCA系だがスポンサーの関係で出走）

ちなみに出走台数１４台。今回のアメGPよりは面白かったかもね。

ポール・フレール

↑マニアですね オレはラウダに一票

>>192
ﾄﾞｺｶﾞ

ジャック・ビルヌーブ

ポール・フレール先生を冒涜するな！ハイ・スピード・ドライビィングを読め

クリス　エイモン

ニキ

>>191>>195
ドライバーとしては明らかにP.ヒルやジャンドビアンの方が格上でしょ
PFはエキュリー・フランコルシャンのドライバーって印象

↑おまえはわかってない(*_*)

↑おまえもな

実績と印象の両面から考えると、
アスカ−リ、ヴィルヌーヴ、シューマッハの３人だろ
好き嫌いは置いておいて

やっぱりマンセル様だね♪

六本木だろ、普通に考えて

フェラーリドライバーは実績よりも強烈な印象、観客を熱狂させるカリスマ性が
必要だ。記録より記憶に残るドライバーでなければ。勝ち方にもスタイルが
求められる。

そういうわけで、漏れが生で見たなかでは英国産スーパーマリオに1票をあげたい。
第1期のベルガー、そしてアレジも悪くない。残念だが、顎はすごいドライバーだが
ここには分類されないはず。現代の制御されたマシンとピット戦略が印象を薄くして
いるし、第一ヤツはあんな腕があるのに、チームメイトに必要以上にこだわるし
チキンハートだ。これじゃあいい印象は残せない。成績はこの方が残るんだろうけど。

カーティケヤン

ディノ

バリチェロ

バリﾁｪﾛ

>>204
エンツォの挙げた条件は美少年である事も含まれるよ（マジ

速くてイカれてるマンセルに１票。

そりゃーなんてたってアータ
ｼﾞｬｯｷｰ.ｲｸｽでしょ？。

>>202
マンセル様はウィリアムズのものです。フェラーリなんかにあげません!

>>209
アルボレートって顔が美しいのか。コマンダトーレはサンダーバードを見たのか?

G・ベルガー。88年のモンツァが印象的。

やっぱりジャックだよ

ﾋﾟﾛｰﾆﾋﾟﾛｰﾆ

ジルに決まってんだろうがﾎﾞｹ。

エディ・チーバー

エーリッヒ・ストーラー

ミハエル・シューマッハ

　　 ／　　　　　　＼　
　　　　　／　　／￣⌒￣ ＼
　　　　 /　　 / ⌒　　⌒　｜　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｜　／　 (･)　　(･)｜　 　|　　　
　 ／⌒　 (6　　　　　つ　 ｜　　　|　　　オフネ様にきまってんじゃねーか　ﾎﾞｹ
　（　　｜　　／ ＿＿＿ 　｜ 　 ＜　　　　　禿げと一緒にｺﾛｽぞｺﾞﾗｧ
　　−　＼　　　＼＿/　 ／ 　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　// 　,,r'´⌒ヽ＿＿_／　　　　　,ｨ
　　 ／　　　　ヽ　　　　　　 ri/ 彡
　 /　　 i　　　　ﾄ､　　　__,,,丿)／ 　　　　　　　ζ
　|　　　 !　　 　 ）｀Y'''"　ヽ,,／ 　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 ! l　 　|　　　く,,　　　,,,ィ'"　　　　　/.　　　　　　　　＼
　 ヽヽ 　ゝ　　　 !￣!~〜､ 　　　　　　 / 　　　　　　　　　 ｜
　　ヽ　　／￣""'''⌒￣"^'''''ー--､ ::: |||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　Y'´　　　　　　　　　　／　　　 """''''〜--､|||||||||||||||||）　
　　　（　　　　　　丿　　,,;;''　　....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ 　 ｜
　　　 ゝ 　　ー--､,,,,,___　　　 　　::: ::,,,,,ｰ｀''''''⌒''ｰイ　 .／
　　　　ヽ　　　　　　＼　￣""'''""￣　　　＼＿＿＿_／-､
　　　　　ヽ　　　　　　 ヽ 　::::::::::::::::::::　／ 　　　 　　　　　｀ヽ
　　　　　　ヽ　　丿　　　）　　　　　　 /　　　　ノ　　　ゝ　ヽ　,〉
　　　　　　　ゝ　　　 　　!　　　　　　/　　　　　　　　　　　　∀
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　　　　　　　　| 　　　　,;;}　　　 　 !ー-､/　　ヽ　＿,,,-ー'''''--ﾍ
　　　　　 　 　 |ﾉ　　　　| 　　　 　|　　/　　　　Y　　　　　　　　ヽ

>>219
エリック・スターラーじゃないの？
昔はパトレーゼに似てるなぁと思ってたが今見るとそうでもない

鈴木亜久里
いずれはフェラーリに乗って３５で引退すると言っていたから本人の気持ち
の上ではＮｏ．1だろう

ゲルハルト・ベルガー！

普通に顎。
好きなのはベルガー。

同じくゲルハルト・ベルガー。

ヌヴォラーリ

燃える男しかいないだろ！

>>228
バンディーニ・イクス（マシンが全焼する前に脱出）・ラウダ・ベルガー・顎（給油の時一瞬だけだが）

あと、ピエロ・ベルゲッティ（また映画ネタ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､ｧ
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　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|　　　　　　
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､　　　　　　　　　　　　_,,/,,　 ,､.,/ 　 }
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／〜　　 ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"〜ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ　　
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　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
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.　　　　／　 /:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　',.　　　 　 /　　 ,.､　　　　 /

ジャン・ピエール・サルティ

ジャンニモルビデリ

Vittorio Marzottoって誰だ?フェラーリに乗って初めてモナコグランプリに勝ったお方。
モーリス・トランチニアンはフェラーリに乗って初めて「F1」モナコグランプリで勝ったお方。
その他、フェラーリに乗ってモナコグランプリに勝ったお方はニキ・ラウダとジョディー・シェクターと顎だけか。

20年前にこのスレが有ったとしてもシェクターの扱いってこんなもんだったりして

ジャンカルロ・バゲッティ

>>234
志村ジルジル

オフネ様

清原

>>234
意外と少ないんだ…

フェラーリのエースといえばジャン・アレジかな

クリスチャン・アルバース

ジルかなあ

ニーノ・ヴァッカレラ＠タルガフローリオ

アルボレートだよ

ロイテマン

タンベイも

28番が最も似合う男、
ゲルハルト・ベルガーに一票

個人的に永遠のNo.28はディディエ･ピローニ。

#1・・・顎
#2・・・マンセル
#11・・・シェクター
#12・・・ラウダ
#27・・・ジル
#28・・・ゲ・ベ　かな

んでフェラーリのスポーツカーに一番似合うNoは21（250LM・330P4・SGTのマラネロ）

ラウダの初チャンピオン時が#12だったのは何故？
ナンバー・ツーのつける番号なのに。

ミハエル シューマッハ

ビルヌーブかアルボレートだなやはり
ピローニとかベルガーはNo.1を食っちゃった速いNo.2って感じ

74〜75はたぶんラウダはナンバー2

ｼﾞﾙﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞかな。

ベルギーGPのインタビュー和訳を見て判断

やっぱベルがー

ラウダもNo.1を食っちゃった速いNo.2だったということ？

そうらしい。実績はレガの方があったしね

熊倉さんがフィオラノでＦ２００２に試乗した時のラップタイムは
バリチェロより速かったらしい

鈴木アグリ。本人は、フェラーリにのりたいと言っていた。たとえF９２Aでも
構わなかったのだろう。

>>256
レガの推薦でフェラーリ入り
1974年のランキングはレガのほうが上（3点差でチャンピオンを逃す）

ミハエルシューマッハ

フｴラーリが全然強く無かった頃のｸﾘｽ.ｴｲﾓﾝだな。
彼は自分でﾁｰﾑを作ってｴﾝﾄﾘｰしたがダメだった。

ﾐﾊｴﾙだろ

やっぱジルしかねーな
エンツォがこよなく愛した男ジル・ビルヌーブこそエース

ヴァレンティーノ・ロッシ！！

顎兄者

ヤルノトｩルーリ最強

集計すると
１位９９％バリチェロ　２位その他１％
となりました
ご協力ありがとうございました

ジャン・アレジに1票
セナブーム辺りから見てるが、荒い運転で在りながら、顎やセナと違い紳士的なレースをやるよね。

引退のレースで追突されたときも、ぶつかって来た新人に肩を叩いて慰めてた姿が忘れられない。
勝てなかったけど、あのレースに対する姿勢は、今の顎と正反対で私の中ではヒーローだった。

ミケ―レ アルボレ―ト

F1ドライバーじゃないなら！！ディノ様・・・・だめ？

イワンカペリ

誰も書いてないけど ナイスイタリアンの メルツァリオ 忘れてないか？

ステファノモデナ

おまえら全員アホ
１００％シューマッハに決まってる

ロッシ

おいおい、バドエルだろうが！

ジル

MS

ベルガー

アスカリ

変幻戦忍アスカリ

アカスリでネーチャンのマムコさわりまくり

マッサと見せかけてバリテロ

アレジ

萌える男
ニキ・ラウダ

プロスト

ステファン・ヨハンソン

Ｅあーばいん

尊敬する人だったらミハエル・シューマッハーさん

クリス・エイモンは未勝利だがエンツォの一番のお気に入りのドライバーとか何かで読んだ。

ジルは
77〜80年はNo.2
81〜82年（途中）はジョイントNo.1で
実はエース待遇だったことは1度もない。

79年はシェクターにタイトルを獲らせ、次の80年はジルのための年にする約束じゃなかったっけ。
80年のフェラーリはボロクソに低迷してしまったけど。

シェクター予選落ちしたんじゃないかな？伝説の３１２Ｔ５

クラウディオ・ロンバルディ！！

V・ロッシ

ロイテマン

アゲル

ヌボラーリ

エースの錠

モンテゼモーロ「私の心の中では、いつでも彼こそがナンバーワンのだから」
と言うぐらいだから、やっぱシューマッハでしょ。

そうはいってもモンテゼモーロになってからシューしかいないんだから他に言いようがないだろう

というわけでアルボレートに一票

マルティニ

いつだったかミナルディ・フェラーリで本家フェラーリと表彰台争いをしてた記憶がある

ゲーハート・バーガー

おれもガーハート・バーガーに

俺はハゲルト・ベルーガ

ティフォシ 気取るなら ジル以外のドライバーは 考えられない

ジルは心情的No1だな。

ヨハンソン

バレ

バドエルの人相の悪さが気になっているんだが

サンバイン？

アーバンテ

緊急情報、ｷﾐ・ﾗｲｺﾈﾝ交通事故？死亡！北海道新聞情報より

スリック

イワンカペリ

age

>>302
監督時代も含めれば70年代からですよ。
やっぱエースといえばラウダかシューマッハだなぁ。

ゲルハルト・ベルガー

ミケーレかな・・・
もう逢えない・・・けど

フェリヘ　マッサ

＞フェリヘ

なぜか爆笑したｗ

ナイジェルマンセル

age

バージニオ・フェラーリ

age

＼　　　　　| 　　　　　／　
　　　　 ＿＿＿
　　　／　　　　 ＼　　.　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　./ 　∧　 ∧　 ＼　　 ／
　　|　　　 ・　・　　　 |　＜　ジル・ヴィルヌーヴ
　　|　　　 ）●（　　　|　　 ＼
　　＼　 　 ー　 　　ﾉ　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　ｍｎ○＿＿＿_／ 　　
　ヽ--⊂)
／　　　　　| 　　　　　＼

ミカサロ

車
ドライバーはあくまでおまけ

マリオ・アンドレッティ

アラン

ジル以外考えられんわ。

フェリ屁・マッサ

誰もつっこまないから一応。
>>325
その人、名前がフェラーリなだけだから。
Ｆ１乗ってたけど、それは２輪のTT-F1だし。

フェラーリン

スレ1周年おめ！

誕生日記念　ミケーレ・アルボレート

＼　　　　　| 　　　　　／　
　　　　 ＿＿＿
　　　／　　　　 ＼　　.　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　./ 　∧　 ∧　 ＼　　 ／
　　|　　　 ・　・　　　 |　＜　ジャン･アレジ
　　|　　　 ）●（　　　|　　 ＼
　　＼　 　 ー　 　　ﾉ　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　ｍｎ○＿＿＿_／ 　　
　ヽ--⊂)
／　　　　　| 　　　　　＼

M.シューマッハ vs F.マッサ

予選　　　16　　 vs　　3

決勝　　　12　　 vs　　7

FL　　　　 10　　 vs　　9

PP　　　　　4　　　　　　0

優勝　　　　4　　　　　　1

中嶋悟

ジル・ヴィルヌーヴに１票。F1 Legendsのモナコ見てやられました。

ヨハンソンのためのスレだ

マンセル。顎はいらん。

実績＋名門復活なら顎だけど、その前にどうしても87年鈴鹿、88年モンツァ、94年ホッケンハイムが引っかかる。
記憶に残る勝利を挙げる男、ゲルハルト・ベルガーに一票。
そういえば、ホンダ最後の勝利もこの人だ。

985 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/01/14(日) 03:28:53 ID:Wolc/egf
フェリペ・マッサ

986 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/01/14(日) 15:46:49 ID:sgfs/tee
フェリペ・マッサ

987 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2007/01/15(日) 20:37:12 ID:/joasgje
フェリペ・マッサ


こうなるはず

age

　　　　　　　　￣￣

ビルヌーブ

ラウダ

マッサ

田代まさし

カルロ

イジリー岡田

ロッシ

マッサ
顎には１００％勝てない人間を選ぶなんてやぱーりもう引退なんだなと思う
トドの利権も絡んでいるのだろうけれど・・・

ニコラ・ラリーニ。

光貞秀俊。
GT500のマラネロのドライバーですが何か？

太田哲也

金田 正一

ラウダ！ 何年か前に航空機事故の記者会見してる姿をテレビで観た、今じゃオーストリアでラウダ航空の社長様みたい

田中哲也

>>359
まだやってるのか？

チェザーレ・フィオリオ

90メキシコの
嬉し泣き⇒フリーズには
笑わしてもらった

>>359
ラウダ自身は今は経営には一切かかわってないはずだが。

プロスト。
チーム批判してクビになっちゃったけどね。

>>363
ラウダ航空はすでにオーストリア航空の傘下になったので関係ないが
こんどはNikiっていう航空会社を作った。

ttp://www.airliners.net/open.file/0529498/M/
ttp://www.airliners.net/open.file/1003399/M/

イワンの

妖怪通せんぼ爺

みはえるしゅーまっは

モルビデリ

【スポーツ】F1フェラーリ監督、ライコネンとの接触を認める
ttp://etc4.2ch.net/test/read.cgi/kouri/1142445710/

age

マンセル　シューもいいけどな。

川村隆一

太田哲也

アレックスユーン

エディ･アーバイン

ミカ・サロ

ほしゅ

age

アルボレート

Salut Gilles!!

エースは顎の意思次第だけど
セカンドが誰かだね

>>373
吹いた、あいつフェラーリ好きだよな。

ピローニ

琢磨に説教したﾔｼ

アスカリやジルは多そうなのでファンジオあげとこ。

ファリーナ

srhsrhsrbh

age

>>386
ファンジョはエンツォ御大と仲悪かったようだし、「フェラーリの」エースって感じはしないな
マセラティや戦後メルセデスでなら文句なしのエースだが

カペリ

カペリとアレジにベルガー

イクラ何でも カペリはないだろ あの醜態見てるなら

ミケーレ

age

>>390
うぅっ、正論。
んじゃ、やっぱジル。

…と思ったけど、今日フジテレビ見て、2004年モナコのマイケル。（ワンレース限定）

ベルガー、アルボレート、マンセル、アレジ。

リアルタイムで接することができて
なおかつ跳ね馬使いらしい走りとキャラクター、
となると上記四人が俺的にはツボ。
んで誰か一人となるとベルガー。
87鈴鹿、88モンツァ、94ホッケンハイム・・・・
感動的勝利の多さも相まって特別な存在。
手堅い選択だろ？

age

400

山崎智也

age

ジル
マンセル
アレジ
次点でベルガー

どー考えてもこれで決まりだと思う。
現在ならライコネンとモントーヤのコンビかな？

ジル
ジャン
あとはエンツォ、ティフォージに叩かれすぎ

俺はジャン・アレジが好きだな

カペリと車ではF92A。

>>406

たしかにF92Aは一番かっこいいよね。結果は…。メキシコでティレルのチェザリスに片手運転でオーバーテークされたくらいだからね(T_T)

>>407､確かにF92A結果はひどかったね。リタイアなんて当たり前にフェラーリ陣営もこれほど走らない車にかなり悩んだと思うし、ティレルに抜かれた瞬間暫く低迷すると思ったね。

アルテゥーロ・メルツァリオ

age

age

ちょっと加齢臭でﾜﾘｲ
跳ね馬はさぁ
ｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞ、一瞬の煌めき
繊細で壊れやすい
強くて弱い矛盾の美しさｶﾅｼﾞﾙもいいがLive知らない 池面系…ﾍﾞﾙｶﾞｰ・ｱﾚｼﾞ
矛盾系…ﾏﾝｾﾙ・ｱﾙﾎﾞﾚｰﾄ

ごめん懐古でまちがった
No.1なら
陽気な……ﾍﾞﾙｶﾞｰ　　　　お笑い……ﾏﾝｾﾙ　　　　　熱血ﾊﾞｶ… ｱﾚｼﾞ　　　　　の順かな

age

日本でだけはFERRARIベルガー人気あるな

復帰の時ティフォージにさんざん叩かれてたな

アレジだな。今迄でフェラーリのスーツが一番似合ってた。

age

ゲルハルト・ベルガー

age

age

fyuk

yhrtj

ベルガー、アレジか。セカンド二人って感じだな。ベルガーは大好きだが。

age

俺達にとってホンダドライバーでも日本人か否かでは決定的な差がある。
（特にバトンは全く応援する気になれない）

その面を考慮するとフェラーリのエースNo.1はアルボレート以外あり得ないな。

アルボレートに一票
http://upload01.up.seesaa.net/image/1151950049.jpg

ピーター・コリンズ

エンツォにミスてられた時点でミケーレは無いな
ミラネーゼにも思ったほど人気無いし

フェラーリのエースはアルベルト・アスカーリあたりだろうが、どうでもいい。
アロウズのエースはティエリー・ブーツェンかエディー・チーバーだ。
リカルド・パトレーゼもデレック・ウォーウィックも好きになれない。

アスカリといえば
トップ走ってる時以外は使えねー
って言われたお方だな

bgtsdasr

ジル・アレジ・マンセル

ベルガー

カペリ

etyjejy

モルビデッリ

>>434からは脇役NO,1投票

ベルガーは脇役じゃないやい｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

まあな

ジル

>>439
いやマンセルやアレジと比べると霞んじゃうよ
「27」じゃないし

アレジとはそう差はなかった

>>442
じゃ、アルボレートで

ジャン・トッド

443 ：音速の名無しさん ：2006/07/26(水) 23:40:21 ID:ptk6QQGy
アレジとはそう差はなかった

アレジしかいね〜べ？

ベネトン移ってもMONZAで歓声一番大きかった奴だからな

人気でエースなら世話ねえよ。
ビルヌーブ以外いねえ

ジャンニ・モルビデリ

ラウダとレガッツォーニの黄金コンビ。
第二期（三期？）フェラーリ黄金時代の始まりと終焉・・・。

449 ：音速の名無しさん ：2006/07/30(日) 12:24:50 ID:7ajPg91J
人気でエースなら世話ねえよ。
ビルヌーブ以外いねえ

ラウダ

アルボレート好きです

おいも

もるびでり

イワン・カペタ

マンセルもいい

ミハエル・シューマッハ

>>442-443
マンセル様、プロスト＞(悪魔丘やジャク禿あたり)ベルガー＞(パトレーゼやブーツェンやナニーニやハーバートあたり)＞アレジ

抹茶

ロニー・ピーターソン

ベルガーは特異なドライバーだったな
28でエースに相応しいのはこいつだけ

まさに脇役ではトップw

ミカサロ

ニコラ・ラリーニ

>>462
ロニーはロータスじゃ？

>>467
スポーツカー戦で馬乗ってる。

ロドリゲスのどっちだっけ?とか、ジョン・サーティース

カペリとF92A。

　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　みはえる!みはえる!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

　　 _ 　∩
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　 　し ⌒Ｊ

M・シューマッハー逆転優勝＝通算90勝、今季限りの引退表明−F1イタリアGP
　【モンツァ（イタリア）10日時事】自動車レースのF1世界選手権シリーズ第15戦、
イタリア・グランプリ（GP）は10日、当地のモンツァ・サーキット（1周5．793キロ）で決勝（53周）を行い、
ミヒャエル・シューマッハー（37）＝ドイツ、フェラーリ＝が予選2位から逆転し、
1時間14分51秒975で今季6勝目、前人未到の通算90勝目を挙げた。
同選手はレース後、今季限りの引退を表明した。(時事通信)

六本木

アレジ

ルナシー

シューマッハもプロストも偉大なドライバーだったけど、記憶に残るドライバーといえば、ジル・ビルヌーブそして忘れてならない荒法師ナイジェル・マンセル、
長期低迷スパイラルに陥っていたスクーデリアフェラーリをよみがえらせ、ティフォシに「イモラにマンセルの銅像を作ろう」と言わしめたのは誰あろうナイジェル・マンセル！！！
マンセルファンいるやろ〜

俺的フェラーリドライバーを知った順番
１番目　ベルガー
２番目　マンセル
３番目　プロスト
４番目　誰だったかな・・・
５番目　誰だったかな・・・
６番目　誰だったかな・・・
７番目　誰だったかな・・・
８番目　誰だったかな・・・
現在　　顎

マンちゃんは投げやりだからティフォージに嫌われてもいる

>>469
ロドリゲス兄弟byクレイジーケンバンドは両方フェラーリに乗ってる
弟はワークス、兄はNARTだけど
（因みに61年ル・マンで兄弟ペアで大奮闘した時はNART）

>>480
ペドロ・ロドリゲスはBRMのイメージが強い

つーかジョンワイア（=フォードGT・ガルフポルシェ）だね

ジョディー・シェクター

ヌヴォラーリ→ヴィルヌーヴ→マンセルときている。

ヌヴォラーリ→ヴィルヌーヴ→マンセル→アレジ

マジでこんなカンジだな。
ただ今のフェラーリは実質FIATだからなw

マイケルに決まってんでしょそんなの…

プロストと641/2か
カペリとF92A＋モナコのリタイヤの仕方だな。

マイケルに殺されかけて
ディレックを殺しかけた
ベルガー＋F93Aもインパクトデカいぞ

>>488
マイケルで顎を想像してたが、ビッグマックの方か。

マリオ・アンドレッティ
今走らせても間違いなく現役より速い

>>484
チッチオとモナミメイトとスーパーラットは？

Ａ．プロスト
Ｍ．シューマッハー
Ｎ．マンセル
Ｇ．ベルガー
Ｊ．アレジ
Ｒ．アルヌー
Ｍ．アルボレート
Ｒ．バリチェロ
Ｓ．ヨハンソン
Ｅ．アーバイン
Ｉ．カペリ
Ｆ．マッサ
Ｎ．ラリーニ
Ｍ．サロ
Ｇ．モルビデリ
Ｐ．タンベイ
Ｍ．アンドレッティ
Ｄ．ピローニ
Ｊ．ヴィルヌーブ
Ｊ．シェクター
Ｃ．ロイテマン
Ｎ．ラウダ
Ｃ．レガッツォーニ
Ａ・メルザリオ
Ｊ．イクス
Ｎ。ギャリ

>>492
1人、世代間違っとるがな

ルカ・コルデロ・ディ・モンテゼモーロ

アルボレート

ほ

結局のところ、エースでなく三番手なのはアーバンテ

失敬。　アーバイン。

来年からでもジャン・アレジ現役復帰希望

さこん

Ａ・ナニーニ

ミカ・サロ

ロッシ

それちがう

エリック・スターラー

ルーゴ・アブラッテ

ルカ・バドエル

ニキ・ラウダ

キミ・ライコネン

モンテゼモーロ

顎乙

ラウダとプロストとシューマッハだろ。
ベルガーは踏むだけの２流。

アレジ

カペリ

>511
俺は、逆にラウダ・プロスト・シューマッハはNGだと思ってる。
なぜかこのチームは強くてチームを建て直せるドライバーがエースの時代は人気がなくなってしまうから。

昨日ローソンで缶コーヒー2本買うとフェラーリF1の
ミニチュアモデルがおまけに付いてくるってのを買ってきた
フェラーリ歴代モデルがいろいろある中
選んだのはマンセルが乗っていた頃のタイプ
あの頃はセナも居たしF1も面白かったなぁ

てことで

ナイジェル・マンセル

まだついてんの？
気合入れて１０日に買いにいったのに。

マックス・モズレーに決まってるw

>>516
流石にもうないだろうが
4台そろった

子供の頃はジョン・サーティースが乗ってたタイプ
中学の頃はニキ・ラウダが乗ってたタイプ
て感じで人生通して懐かしい

ほふ

やっぱ３輪でも走りきっちゃったジルだろ。
当時のチームは糞だったが。

ピットに戻っただけだぞ

史上最高の日本人ドライバー、ジャン・アレジで決まりだろ。

･｢･・ﾜ･・ｼ･ﾈ

K.ライコネン vs F.マッサ 勝敗対決

予選　　　10　　vs　　 7

決勝　　　 8　　vs　　 9

PP数　　　 4　　　　　　2

優勝数　　 4　　　　　　4

ｈしゅ

こち亀の中川

あるある

ゴクミ