B・A・Rはオールホンダになるべきか 真剣10台喋り場
福井社長が書き込むまで保守するので真剣に話し合ってください
2
3様
4 :
音速の名無しさん:04/12/18 16:21:55 ID:QoJ3sE4m
ならんでいい。
なっても良いが、ロータスorティレルの名に戻せ
5 :
音速の名無しさん:04/12/18 17:03:02 ID:JpzaGNQw
オールホンダで、日の丸カラー希望(ラッキーストライクではなく)
6 :
音速の名無しさん:04/12/18 17:16:52 ID:tyhuzMR1
上海で走れなくなるので却下。
またカラーを変えたりするのもどうかと。
7 :
音速の名無しさん:04/12/18 17:37:33 ID:JpzaGNQw
>>6 走れるよ。上海で走るのが目的。中国人にレース中ずっと日の丸を見せ付ける。
チームも日本籍にする。そうすれば琢磨でなくバトンが勝っても君が代が流れる。
もし中国人の観客がブーイングすれば、その様子が世界中に中継され、中国の
評価を大いに下げることになる。アジアカップよりはるかにF1の方が影響力が
でかい。
8 :
音速の名無しさん:04/12/18 17:39:45 ID:+8LeCcsm
第一期のような形に憧れはあるが、ただおそらくその
当時より何倍も政治的要素やスポンサー等の難しい経営的要素
等を考えるとどんな形であれホンダが長期的に参戦してるだけで
有難い気もする。オールホンダに魅力あるしやれるならやって
欲しいが無理してまではやって欲しくない。
ホンダのいない90年代中盤から後半にかけてがなんとなく寂しかったからなぁ・・・
9 :
エドモンド:04/12/18 18:50:07 ID:ODfB6SpE
しかし、ホンダも勇気あるねえ。
もう、これで簡単には撤退できなくなった罠。
俺が経営者なら、エンジンだけ供給する形をずっととるけどね。
リスクがありすぎる
10 :
音速の名無しさん:04/12/18 19:01:39 ID:epXR5W3O
ホンダ的にはオールホンダの考えもあるでしょ。
今回の40%(45%?)ってのはエンジンレギュがどうなるかわからんから…場合によっては撤退するかもしれんし
オールジャパンなら世界最強カンパニーTOYOTAがいますよ。
本田オタは早く珍走団だった若気の至りを忘れて、
世界のTOYOTAを応援しなさい。
12 :
音速の名無しさん:04/12/18 20:03:26 ID:85dHjET/
>>11 ドイツ国籍のオールジャパンて変だろ?
さすがトヨタオタの頭の中は妄想しか詰まってないだけある。
日本企業ってだけで同列にいれてくれるなよDQNくん。
Bbなんか作ってる企業だけに珍走団にもなれない予備軍のオタしかいない
哀れな企業のオタ仲間にはなれんな。
ちなみにここはオールホンダについて語るスレなんで
オールジャパンなんてどうでもいい罠。
ホンダなんてそのうち中国企業に押されて潰れるだろ。
安っぽさが魅力の車なんて、本物のトヨタの前では通用しない。
今年の国内販売もホンダは駄目駄目。
世界のトヨタは消費者の目が世界で一番厳しい日本でもシェア40%強だ。
ホンダは自動車から撤退して、バイク専業メーカーになったほうがいいよ。
ロボットも世界のトヨタに逆転されたしなw
トヨタが本物って…
15 :
音速の名無しさん:04/12/18 20:21:35 ID:85dHjET/
車作りを舐めてるトヨタが本物だってw
本物のいい車を知らないんだなw可哀相に・・・
日本市場は口うるさいだけで厳しくもなんともないのに
シェア=車の出来 と考えられる知能の低さに完敗だよw
ロボットも流石は物真似後追い企業の象徴だよなw
スレの趣旨が違ってきてる
ホンダを語れよおまいら
市販車の話とか持ち出して論点をずらすなよ。
トヨタはまず結果をだせ。
なんだ、ヨタヲタがまた販売台数でしかモノを語ってないのか。
19 :
音速の名無しさん:04/12/18 20:41:10 ID:nCeOF1Qx
↑
そこしか自慢出来ないんだからしゃーない…
20 :
音速の名無しさん :04/12/18 20:49:44 ID:FXxU5uwW
ヨーロッパの中の人の方が厳しい。
21 :
福井:04/12/18 21:14:20 ID:iVX+ui0p
福井です。
ホンダのF1活動について気にしてくださってありがとうございます。
B.A.R HONDAへの 出資が現時点においての最大のコミットメントでありますし
より一層の展開があるかどうかは皆様の応援にかかっております。
これからもHONDAのレース活動をよろしくおねがいします。
そして、間もなく来る優勝をお楽しみに!
福井たんが来たから終了か
23 :
音速の名無しさん:04/12/18 21:28:54 ID:7CGmZt+8
24 :
音速の名無しさん:04/12/18 21:41:54 ID:ODfB6SpE
トヨタってF1の技術を何か色々とパクリまくってるらしいじゃん。
ルノーをダメにするのもトヨタだし、
ドライバーやスタッフをコロコロ変えて、モノとしてしか見てないような傲慢さを感じる。
巨人よりもひどいかもしれない。
ホンダは利益の6割を北米で上げているんだっけ。
純粋にF1という面で議論できないのがトヨタファンのつらい所。同情します
ヽ(`Д´)ノ ウワァァン!!
25 :
音速の名無しさん:04/12/18 22:15:47 ID:n5uBWdda
>>13 なんだい? 基地外ヨタヲタアンドゥオール君。
君トヨタドリームってHNで車メ板に行ったんじゃなかったのかい?
あっちでも通報されるような捏造しちゃったもんだから
今度は名無しになってこっちに帰ってきたのかい(藁
>>24ルノーをダメにしたのは糞トヨタだがウィリアムズをダメにしたのはBARホンダだって事はお忘れなく
来年はビゴワたんですかそうですか・・・('A`)サイキョウウィリアムズカムバーック
まぁマジレスするとホンダは今回は見のがすべきじゃねーか?
快調なのは今年だけかもしれんし、ジェフの心変わりやロリーの引退等のネガ報道があったからな
レギュの変更もエンジン規則変更もあるみたいだし、業界自体大変動する可能性もある
というより今大高騰してるBAR株買っても損するだけだぜ?ジェフがこの先長期に渡って在籍するかどうかで
パフォーマンスも株価も大きく変わるからな・・・買うならポロック株価底値時代に買うべきだったんだよ・・
28 :
音速の名無しさん:04/12/22 03:08:23 ID:oKNrZyYf
立憲声優会
29 :
音速の名無しさん:
中嶋悟復帰計画進行中於水面下