JGTC・SGTWC総合スレ

1 ：音速の名無しさん：04/12/16 20:56:04 ID:wBNu9xMA

JGTC（全日本GT選手権） part28
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1101032031/

テンプレ
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/4165/2chJGTC/2chJGTC.html

今シーズンの公式戦は糸冬了致しました。残すはオールスター戦のみ。
そろそろストーブリーグの話題がちらほらと…。ココをご覧のレース関係者の皆様、
来シーズンの車両情報やドライバー移籍など情報のリークおながいします。

JGTC.net | JAPAN GT CHAMPIONSHIP Official Website
http://www.jgtc.net/

2 ：（皿）゜゜ ◆4Fh34Acl4I ：04/12/16 20:56:39 ID:bvbe2L2F

２

3 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：04/12/16 20:59:20 ID:1g+b2WdF

>>1
Ｚ！！

4 ：音速の名無しさん：04/12/16 21:04:06 ID:y4i5lgXv

ルマンに出れそうなマシンランキング
１位　ヴィーマック
２位　ガライヤ
３位　ＮＳＸ（ＧＴ３００）
４位　スープラ
５位　Ｚ（ＧＴ５００）

例外　マラネロ、９９６ＧＴ３

5 ：音速の名無しさん：04/12/16 21:07:46 ID:iE9s4ZdS

オールスターって放送いつだったっけ？

6 ：音速の名無しさん：04/12/16 21:08:18 ID:jubJnmiw

あほな質問で悪いけどヴィーマックって市販してるん？

7 ：【偽】 ◆wa6a748906 ：04/12/16 21:17:23 ID:wBNu9xMA

このスレタイで良かったのだろうか・・

8 ：音速の名無しさん：04/12/16 21:24:11 ID:u5hWtTaE

>>1
Z

M-TECは来年300なら、NSXじゃなくてインテグラで出てくれYO

9 ：音速の名無しさん：04/12/16 21:39:10 ID:ECln5Vkj

>>8
どっか作ってくれるとこあたらないと。
童夢はモデナやってるし。

10 ：音速の名無しさん：04/12/16 21:55:26 ID:/jL3R8u9

RS中春では?

11 ：音速の名無しさん：04/12/16 21:56:43 ID:JlHAu/6D

ん～、とはいえ５００のNSXの開発に技研が乗りだして来るので
童夢にも余裕ができるかもよ。
まぁ３００はムンクラにS２０００作らせるのもいいか。

12 ：音速の名無しさん：04/12/16 22:51:19 ID:u5hWtTaE

ムンクラＳ２０００はいいかもしれないなぁ。
今年のレイブリックもNＳＸじゃ悪くなかったし。
でも個人的にインテグラが見たいのよ。

関係ないけど前スレの太田の動画みた。
よく生きてたなあれ…。

13 ：音速の名無しさん：04/12/16 22:53:26 ID:u5hWtTaE

14 ：音速の名無しさん：04/12/16 23:06:20 ID:/jL3R8u9

CSKウィズフラットアウトでF３０００にもでてた。

15 ：モー女 ◆x59IMgMfWY ：04/12/16 23:41:33 ID:N03vfnqJ

前スレからのながれで日産の話なんだけど、
5ZIGENがZで参戦という可能性は無いのかな？

FNが本山＆金石っていうもろ日産系だからある程度バックアップも
期待出来そうで、つい期待してしまうのだが

16 ：音速の名無しさん：04/12/16 23:44:44 ID:hObbYQKg

>>6 ヴィーマックって市販してるん？

売ってるよ！９００万弱するけど

17 ：音速の名無しさん：04/12/16 23:48:25 ID:4C2MPP30

日産系統のチーム以外には新車は卸さないと思う。よくて形落ちだろ。
影山正彦復帰しないかな～

18 ：音速の名無しさん：04/12/16 23:50:31 ID:/jL3R8u9

>>15
イブのターゲットはお前だって知ってた?

19 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：04/12/17 00:24:12 ID:KGi3I+nm

>>1
乙

20 ：音速の名無しさん：04/12/17 00:39:36 ID:JlHAu/6D

>>15
5ZIGENがF-N止めてもいいのか？
チーム的に両方やるキャパは無いだろうし
金石はともかく本山はニスモの1号車だから無い無い。
多分 >>17 が正しい、メンテの問題もあるし実績の無いところに
いきなり新車は卸さないだろ？
ハセミさんも３００の実績と貢献があるから５００に上がれた訳で。
5ZIGENがやれるとしてもスポンサードが限度だろ？

21 ：音速の名無しさん：04/12/17 00:43:47 ID:8xIu0+eb

5ZIGENが自チームでやるとしたら、おそらくHONDA車であろうかと・・・・

22 ：音速の名無しさん：04/12/17 00:52:05 ID:cnwdRG8F

Ｓ耐ではGT-Rやパルサーを走らせたこともあるし、
97年はスープラでGT500に出てたけどね。

23 ：音速の名無しさん：04/12/17 01:05:40 ID:JlHAu/6D

NISMOフェスティバルに4万6000人ものファンが集合
http://www2.jgtc.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS003884&width=588&List=13

JGTC公式の記事なのだが同じ日に行われたトヨタフェスティバルの記述無し。
GTってやっぱり日産の為のシリーズなのかね？

24 ：音速の名無しさん：04/12/17 01:15:03 ID:u5hWtTaE

それだけ日産が運営に金払っているということなのだろう
順位といい、扱いといい、特筆すべき事ではない。

25 ：音速の名無しさん：04/12/17 03:04:52 ID:RkdhoYm9

マラネロ、３００に出たらどうなる？

26 ：音速の名無しさん：04/12/17 07:23:37 ID:GA4kZ+/H

>>23
トヨタのイベントには、ＲＱほとんどいないかったからねえ。
ＲＱ狙いのキモイカメコはニスモに行ったんだよ。その差が顕著。
ニスモが人気あるのは認めるけどな。

27 ：音速の名無しさん：04/12/17 09:58:44 ID:9g7u53vJ

トヨタフェスティバル２２,０００人。
ニスモフェスティバル４６,０００人。

ＲＱだけでこんなに差が出るとは思えん。
どこかのＧＴより客がいる。凄いとしか言いようがないな。

28 ：音速の名無しさん：04/12/17 11:15:49 ID:Ew2qfILs

やっぱＲＱは、たまりまへんなぁ～次からは有料でサーキットでＲＱにフェラチオしてもらえるコーナーを作って欲しい！

29 ：音速の名無しさん：04/12/17 13:43:02 ID:jJVcfn0O

TIはそんなに入ってなかっただろ
大本営発表３倍増しくらいだぞ

30 ：音速の名無しさん：04/12/17 13:50:16 ID:T/gf72Y+

野球よりはマシ

31 ：音速の名無しさん：04/12/17 14:54:39 ID:ikXYfVqL

オートサロンにプレス用のパスを買って、金曜の午前中から行くメリットって何？
買おうか迷ってるんだがプレスデーって何があるの？
ＡＲＴＡの体制発表とかかな？

32 ：音速の名無しさん：04/12/17 15:20:56 ID:KwGpu2fb

ルマンに出ても勝てない。
馬力不足。ダウンフォースつけ過ぎ。
耐久性無い。経験無し。
日本車はレシプロエンジン以外で勝てないの？

33 ：音速の名無しさん：04/12/17 15:35:50 ID:9dpx1z7O

>>32
ロータリーエンジンで勝ったよ。
むしろ外国車がレシプロエンジン以外で勝てないの？

34 ：音速の名無しさん：04/12/17 15:55:44 ID:IjP1I5tP

>>33
間違えた。
レシプロじゃ勝てないの？

35 ：音速の名無しさん：04/12/17 18:49:25 ID:vObswgvJ

>>33
ロータリー以外のレシプロエンジンってあるのか？

36 ：音速の名無しさん：04/12/17 18:51:04 ID:qHNQ6w+q

ＪＧＴＣって予算どれくらいだろう？
Ｆポンよりはかかってそうだけど。
過去の国内レースと比較しても高いだろうね。
バブル期のレースよりはかかってなさそうだけど。

37 ：音速の名無しさん：04/12/17 19:07:47 ID:9dpx1z7O

>>35
難しい質問だな。

38 ：音速の名無しさん：04/12/17 19:23:39 ID:Uh9pVuIY

>>31
人ごみを避けて、クルマとか部品をちゃんと見たいなら、間違いなく買い
イベントとかコンパニオン目当てなら…　　わからん

～元出展業者より

39 ：音速の名無しさん：04/12/17 19:26:07 ID:fClqtbpB

GT５００のワークスマシンはNASCARの10台分て福山英朗が言ってたな。

40 ：音速の名無しさん：04/12/17 20:23:45 ID:uHqe6m4P

茄子が一本2000万として1億ってとこかな？

41 ：音速の名無しさん：04/12/17 20:24:31 ID:uHqe6m4P

間違った２億か

42 ：音速の名無しさん：04/12/17 22:15:17 ID:hAJPclMO

http://www.jgtcusa.net/
あと２時間で始まりまっせ
見れないけど

関係ないけどマツダのモタスポ復帰は火事でまた遠ざかったな…
GT500RX-8の夢が…

43 ：音速の名無しさん：04/12/17 23:42:44 ID:toeocLK1

>>16
ヴィーマックが900万ならかなり安い気がする

44 ：音速の名無しさん：04/12/17 23:47:23 ID:EJYe3jx7

>43
是非お買い上げ下さいませ。

45 ：音速の名無しさん：04/12/17 23:48:39 ID:cqMtzrdf

>>43
市販版ヴィーマックはレースバージョンとは別物だよね

46 ：音速の名無しさん：04/12/17 23:54:08 ID:JhUGrBUZ

>>42
今のレギュレーションじゃロータリーは不利。ＮＡのままじゃなお更不利。
マツダが今からワークスとして来たとしても
ここまでレースがハイレベルになると勝利には
かなりの時間がかかるのではないだろうか？

47 ：音速の名無しさん：04/12/18 00:12:24 ID:uFbCa6xs

>>45
レースバージョンは確か応相談ですが5000万円ぐらいになりますとかだったような

48 ：貪欲ナマズ：04/12/18 00:19:20 ID:KPkxPXbp

>>42
おおーもうそんな時期でしたか
がむばれートヨターここでお前が負けたなら
月曜のニューヨークダウのチッカーシンボルTMは
大暴落だーつーの

49 ：音速の名無しさん：04/12/18 00:22:21 ID:Wrae0MnX

>>1Ｚ(・∀・)!!
今の500のZを加給無制限にしてルマン参戦は？イイ感じじゃない？

50 ：音速の名無しさん：04/12/18 01:17:12 ID:+U+d+iYj

23氏はそのすぐ下にある
http://www2.jgtc.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS003882&width=588&List=13
が見つけられなかったかい？

51 ：音速の名無しさん：04/12/18 02:09:55 ID:jSRDIMcF

http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/74159_0.jpg
PIAAカラーになってる(ﾟДﾟ)!

52 ：音速の名無しさん：04/12/18 02:54:56 ID:qCzXJIfY

>>51
エントリー"PIAA NSX"なわけだが。

53 ：音速の名無しさん：04/12/18 03:10:47 ID:teKBwZNj

>>49
JGTCのマシンってボディを改造しすぎてるから
LM-GTPに編入されちゃいそうな気がする
もともとGT1規定準拠のレギュレーションだったんだし

54 ：音速の名無しさん：04/12/18 03:57:07 ID:j15nKFXn

CCTV-5かなんかでやってくれんかのぅ・・・

55 ：貪欲ナマズ：04/12/18 12:42:36 ID:KPkxPXbp

NSXトップタイムでつか、スープラ大苦戦、えらくせせこましいサーキットで
かなりやばそうな予感

56 ：音速の名無しさん：04/12/18 14:38:49 ID:2SeW3uL3

本山もかなりやりづらそうなコメントしてたね

57 ：ピカイチ ◆KtKsDuZC0Q ：04/12/18 16:01:36 ID:2XjDinRl

ん、ザナヴィがトップですよね。RAYBRIGにブルース・ジョアニーがのってる。300クラスは海外からのエントリーが意外に多いですね。まあトップはガライヤで次がM-TECなわけですけど。

58 ：音速の名無しさん：04/12/18 16:56:37 ID:o0pVrDHw

すんません・・・・ＳＧＴＷＣって何ですか？

59 ：音速の名無しさん：04/12/18 17:10:04 ID:PDH88Nh6

>>58
チンコ臭いＧＴの正式名称であるスーパーＧＴワールドチャレンジの略称。

60 ：音速の名無しさん：04/12/18 17:43:26 ID:EJYe3jx7

>59
＞チンコ臭いＧＴ
理由を詳しく！

61 ：音速の名無しさん：04/12/18 17:50:12 ID:sanMxPmK

新国際ＧＴ＝チンコ臭いＧＴ
だしょ？

62 ：ピカイチ ◆KtKsDuZC0Q ：04/12/18 18:19:30 ID:2XjDinRl

○ウェイトハンデ、特認車の参加条件
ウェイトハンデ、救済措置はJGTC最終戦（鈴鹿）時に適応された条件を
、本大会参加同型車・同タイヤ銘柄の組み合わせごとの平均値とする。ウェイトは2.5kg単位で切り上げ、リストリクターはランクアップ数の平均値を四捨五入し整数ランクで適用する。現地参加チームは個別に定められる。

どういう意味ですか？

63 ：音速の名無しさん：04/12/18 18:40:36 ID:eY6Xk2o4

つまりZは
ザナヴィ120
ﾓﾁｭｰﾙ70
カルソニック40
G'ZOX30
で全車70キロか？

64 ：音速の名無しさん：04/12/18 19:10:25 ID:lz8JRKbN

>61
了解

65 ：音速の名無しさん：04/12/18 19:52:25 ID:MswI21iH

国際レースやるにしても、フェラーリやポルシェがいまさら出てきて
どうなるもんじゃない。
マラネロの現状からいくとこういう考えなってしまうが、プロドライブが
本気を出して参戦すればＧＴ５００でも上位にくい込める可能性ありだね。

66 ：音速の名無しさん：04/12/18 20:33:07 ID:6yaufRv7

10年くらいまえにフェラーリ333SPがあったけど、あれも外注だったね。

67 ：なべぞう ◆NABEZOU4jA ：04/12/18 21:41:06 ID:H7CkLtjq

中スポ、役不足って・・・・・

68 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：04/12/18 22:06:26 ID:YQoIP6XD

>>67
JGTCマシンという「役者」に対してコースの格が足りない
って解釈なら、用法としては正しいんじゃないか？？？

69 ：なべぞう ◆NABEZOU4jA ：04/12/18 22:08:43 ID:H7CkLtjq

>>68
そういう「解釈」なら、いいと思うんですが、
気になったもので・・・

70 ：音速の名無しさん：04/12/18 22:11:32 ID:epXR5W3O

誤用としても広く使われてるんだから一々難癖つけるのはナンセンス

71 ：モー女 ◆x59IMgMfWY ：04/12/18 22:28:46 ID:2AXuvjVL

インフィールドが2輪用って・・・
300のドライバーも抜かれる場所をどこにするべきか悩んでるようだね
役不足以前にハコレースできるようなサーキットなんか？

もっといいコースで開催出来なかったのか？
GTマシンが満足に走れないようなサーキットでしか開催できないのに
本当に世界最高のハコレースを目指せるのか？

72 ：禁　煙　日　本：04/12/18 22:30:13 ID:Vgv0e5OG

>>71
もっといいコースってやっぱしラグナ・セカ??

73 ：音速の名無しさん：04/12/18 22:50:36 ID:6gkijYFm

>>51
普段よりｶｺ（・∀・）ｲｲ!

74 ：音速の名無しさん：04/12/18 22:59:51 ID:eNCKVaHD

>>71
逆に外人ドライバーにとってはSUGOとかMINEとかどうなのかね・・・？

75 ：音速の名無しさん：04/12/18 23:10:40 ID:xzdGns+D

しかし、トヨタの力の入れなさっぷりが、逆に潔いね
販売終了モデルを持って行っても、販売につながらないから
仕方がないのかね？

76 ：音速の名無しさん：04/12/18 23:16:22 ID:lz8JRKbN

>75
かといって飴人に「トヨタ車は遅い」というイメージを持たれるのもどうかと…
Ｆ１もあんな風だし…

77 ：音速の名無しさん：04/12/18 23:16:26 ID:x4bUnAvO

NASCARがあるからじゃない？

78 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：04/12/18 23:40:51 ID:Hq3buu+p

海外でのレース活動においては「トヨタ＝レクサス」というイメージを
持たれまいと逆に必死になってるような・・・

79 ：音速の名無しさん：04/12/18 23:42:28 ID:MswI21iH

トヨタは今年はＩＲＬでホンダにぼこぼこにされたからここぐらいは
勝っておきたいのが本音だと思う。
とはいってもナスカーで人気をその分稼げばいいけどね。

80 ：音速の名無しさん：04/12/19 03:34:14 ID:OUx8yTZN

>>70
あんたのレスもナンセンス
流すこともできないの？
いちいちレスしないでね(はあと)

81 ：音速の名無しさん：04/12/19 06:04:53 ID:VSggvCnN

>>35
ガスタービンがあるじゃないか
プラット＆ホイットニー萌え

82 ：音速の名無しさん：04/12/19 06:05:32 ID:VSggvCnN

あ、レシプロか・・・

83 ：音速の名無しさん：04/12/19 08:15:30 ID:vdGaWlCb

ＪＧＴＣオールスター　２００予選

１、＃１　　Ｚ　１：２３，１２４
２、＃１２　Ｚ　１：２３、２８９
３、＃３７　スープラ　１：２３、６６５
４、＃１８　ＮＳＸ　　１：２３、８４２
５、＃２２　Ｚ　１：２３、９３２
６、＃３２　ＮＳＸ　　１：２４、８２４

84 ：音速の名無しさん：04/12/19 09:25:42 ID:ooky7AjJ

そろそろ始まるねぇ
一年間ふがいなかったTAKATAに意地を見せてもらいたいところだが

85 ：音速の名無しさん：04/12/19 10:01:37 ID:KeVeiZcn

>>83
何台かのスープラが抜けただけで、いつも通りの予選順位だな

86 ：ピカイチ ◆KtKsDuZC0Q ：04/12/19 10:23:02 ID:eRwKmoeO

http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1101014729/
LTあるんで実況しませんか？

87 ：音速の名無しさん：04/12/19 10:38:19 ID:+gtsUVN3

ってかGT公式サイトのBBSのＣ－ＷＥＳＴってヤツは何であんなに空気嫁ないんだ？

88 ：音速の名無しさん：04/12/19 11:22:57 ID:Huq6PNUK

ＪＧＴＣオールスター　５０ラップ経過

１、＃３２
２、＃３
３、＃１２
４、＃８
５、＃３７
６、＃３５

＃１と＃１８接触、＃１リタイア（１２ラップ）

89 ：音速の名無しさん：04/12/19 11:53:03 ID:KeVeiZcn

また主催者の不手際か

90 ：ピカイチ ◆KtKsDuZC0Q ：04/12/19 11:54:15 ID:eRwKmoeO

後味悪いですね・・・。

91 ：音速の名無しさん：04/12/19 12:08:16 ID:ooky7AjJ

特別ルールが伝わってなかったのかー？
どうなんねん。

92 ：音速の名無しさん：04/12/19 12:17:55 ID:KeVeiZcn

レギュレーションには１５周までのピットインはカウントされないと明記されているし
解釈の問題だろうけど。分かっていたら、イエローフラッグの時にピットに入れたろうし。
しかし、PIAA、イエローハットの２チームが同時に間違えるかな。

93 ：音速の名無しさん：04/12/19 12:21:22 ID:KwQrABRu

あな？おな？

94 ：音速の名無しさん：04/12/19 12:59:54 ID:SiW1uaNj

>>87
ぼうやだからさ

95 ：ピカイチ ◆KtKsDuZC0Q ：04/12/19 13:12:21 ID:eRwKmoeO

GT500優勝：No.32 PIAA NSX　松田次生／アンドレ・ロッテラー 13:11:41
２位：No.3 G'ZOX・SSR・ハセミZ、３位：No.35 DIREZZA DUNLOP Supra
とでてます

96 ：音速の名無しさん：04/12/19 14:37:02 ID:4d8Kim/k

観客数は？

97 ：音速の名無しさん：04/12/19 14:46:52 ID:LN2DxoMg

>>95
今公式サイト見たら
１位：＃３　２位：＃３２　３位：＃３５
になってるぞ。
＃３２は何かペナルティーでも受けたのか？(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

98 ：音速の名無しさん：04/12/19 15:19:33 ID:IdmRxxn3

せっかく#18が#1を潰してくれたのに意味なかったな。

99 ：音速の名無しさん：04/12/19 15:24:53 ID:X/dZIZtQ

写真でしか見てないけどナイトレースに(´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ＭＩＮＥとか十勝の小さいサーキットなら照明機材少なくて済むから良いんじゃないかなぁ。

100 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：04/12/19 15:43:51 ID:JE0N92y+

>>99
S耐の十勝２４時間見て我慢してくれ・・・

101 ：音速の名無しさん：04/12/19 16:24:01 ID:jnbLMpwZ

○$500 ペナルティ
　No.81, 3, 32：セーフティカーの追い越し
　オフィシャル：セーフティカー走行中のピット出口管理義務違反

　「オフィシャル：セーフティカー走行中のピット出口管理義務違反」ってどういうこと？

102 ：禁　煙　日　本：04/12/19 16:25:58 ID:Vgv0e5OG

>>101
よくはわからんが、ピットレーン出口のシグナルが赤のときにコースインしたとかじゃないの??

103 ：音速の名無しさん：04/12/19 16:27:42 ID:ooky7AjJ

地元のチーム最下位にならなかったな。
予選じゃぶっちぎりに遅かったのに

104 ：音速の名無しさん：04/12/19 16:28:20 ID:jnbLMpwZ

>>102
ペナルティを受けたのは「オフィシャル」のように、見えるのだが

105 ：音速の名無しさん：04/12/19 16:47:01 ID:9wQq67zS

今回レースが３回あるけど
全部放送すんの？スカパー？

106 ：音速の名無しさん：04/12/19 17:01:04 ID:SiW1uaNj

○60秒加算
　No.15, 32, 35：15周経過後の2回ピットストップ義務違反

107 ：【偽】 ◆wa6a748906 ：04/12/19 17:47:17 ID:WevXffuH

http://www.rakuten.co.jp/sakuragk/526786/561969/#559959

108 ：【偽】 ◆wa6a748906 ：04/12/19 17:47:47 ID:WevXffuH

誤爆しました＿|￣|○

109 ：音速の名無しさん：04/12/19 18:27:43 ID:UJr2rCgF

激G見忘れたわ・・・orz

110 ：音速の名無しさん：04/12/19 18:45:48 ID:KeVeiZcn

客ineeeeeeeee

111 ：音速の名無しさん：04/12/19 19:01:57 ID:lMTPCT3u

なんでこんなマイナーなコースで開催したんだろう?
インフィールドが2輪用って…
インディアナポリスとか使えないのかな?(せっかくF1用にインフィールド作ったんだし)
やっぱり金なのかな…(´・ω・`)

112 ：音速の名無しさん：04/12/19 19:11:50 ID:ooky7AjJ

ラグナセカでやらないか

人死に出そうだが

113 ：音速の名無しさん：04/12/19 19:21:20 ID:FcCdoCN7

レースも相変わらずぐだぐだだな

114 ：音速の名無しさん：04/12/19 22:33:33 ID:b6pwEAlg

>>109
今日は、鈴鹿での３００クラスの三つ巴決戦特集とクリスマスプレゼントの知らせだけだったよ。

ttp://up.nm78.com/data/up043259.jpg

115 ：音速の名無しさん：04/12/19 22:35:16 ID:b6pwEAlg

>>109
今日は、鈴鹿での３００クラスの三つ巴決戦特集とクリスマスプレゼントの知らせだけだったよ。

ttp://up.nm78.com/data/up043259.jpg

116 ：音速の名無しさん：04/12/19 23:38:28 ID:5ebI0GFQ

M-TEC NSXとフェラーリモデナのバトルすごかったね。
けどM-TEC NSX氏ね。

117 ：音速の名無しさん：04/12/19 23:43:24 ID:MZ8C1wSv

ＰＩＡＡ　ＮＳＸにペナルティ！優勝はＧ'ＺＯＸ・ＳＳＲ・ハセミＺの手に
http://www.crash.ne.jp/jgtc/2004_news/12/jgtc_2004_1219c.html

見事優勝と思われたＰＩＡＡ　ＮＳＸに、まさかのペナルティが課せられた。
今大会の特別規則に定められていた「ピットインは決勝レースが１５周終了して以降とする」という規定に違反してしまったのだ。
これによりＰＩＡＡ　ＮＳＸは６０秒加算のペナルティを受け２位に後退。
２位でフィニッシュしていたＧ'ＺＯＸ･ＳＳＲ･ハセミＺが繰り上がり優勝する形となった。

　同様のペナルティは他にも、ＤＩＲＥＺＺＡ　ＤＵＮＬＯＰスープラと、Ｍ－ＴＥＸ　ＮＳＸにも課せられた。
だが、この２台は後続との差が６０秒以上あったため順位に変動はない。

118 ：音速の名無しさん：04/12/20 00:18:44 ID:CP20SwUH

ｴﾑﾃｯｸはﾚｲﾌﾞﾘｯｸより上位かよ

119 ：音速の名無しさん：04/12/20 00:33:48 ID:6fAZuHml

来年のオールスターはあるのか？

120 ：音速の名無しさん：04/12/20 00:53:38 ID:lz8JRKbN

>>117
順位表…物凄く寂しいですな…このイベントは失敗っぽ…＿|￣|○

121 ：音速の名無しさん：04/12/20 00:58:11 ID:XpAI71/3

ナカジマさん何やってんの

122 ：音速の名無しさん：04/12/20 11:42:11 ID:Mxe7KSp7

ニッサン勢は長谷見チーム以外は、二日目のレースをボイコットしたっぽいね。
決勝のリザルトを見るとDNSになってる。

相当酷いオーガナイズっぷりだったようだね。
来年は無いなこりゃ

123 ：音速の名無しさん：04/12/20 12:45:26 ID:9vY9rppW

>>122
ボイコットじゃなくって昨日のマシントラブルを解消出来なかったんじゃない#1・#22は。
#12もカウル壊して走ってたみたいだからダメージあったのかもしれないし

来年はもうやらない方が良いと思うけどね。

124 ：音速の名無しさん：04/12/20 12:50:13 ID:GKQu+1RL

ボイコットだろ。
ニスモ・インパルといったチームが一日かけて修理できないとは思えない。

揃いも揃ってあれらのチームがDNSなのは明らかにボイコット...本山が気に入らなかったのだろう。

125 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：04/12/20 12:50:21 ID:tFKbeoPV

ITCみたく1年で消えそうな悪寒。

126 ：音速の名無しさん：04/12/20 13:22:03 ID:lOCBMALC

そこで十勝が復活ですよ

127 ：来年はもうやらない方が良いと思うけどね：04/12/20 13:32:51 ID:CEntOrBt

もっとサーキットに行く客を大切にしろよな、Ｊ－すぽ見てる方が面白いぞ

それと、来年以降海外展開した時　競争が大詰めを迎えるとき必ず出てくる”自動車メーカーの論理”＝順位調整　何とかしないと大バッシングうけそう　今年のオートポリスの土屋スープラはまだしも２００２年の無限ＮＳＸみたいな事するとブーイングの嵐では？
ＧＴ－Aは一考されたし

128 ：音速の名無しさん：04/12/20 15:14:07 ID:EEEvqBIB

あひ。

129 ：音速の名無しさん：04/12/20 18:06:52 ID:VsqNtKgT

マシントラブルを解消出来なかったというより、
直す部品が無かったんじゃまいか？

130 ：音速の名無しさん：04/12/20 18:10:40 ID:VsqNtKgT

と思ったら予選は走ってんじゃん・・・

131 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：04/12/20 18:15:48 ID:iFnTV/Oc

>>123-124
３台とも日曜日の予選を走ってるから、ボイコットだろうね。
一応、表向きは　#1　エンジン始動せず、#22　ステアリング系、#12　電気系トラブル、
という事になってはいるみたいだが。

>>126
やってほしいけど１２月は無理だ・・・。

132 ：音速の名無しさん：04/12/20 18:20:55 ID:LRKRIi3d

名古屋あたりにサーキット作ってる
とか言う話を何年か前に聞いた気がするんだけど
アレってどうなったの？

133 ：音速の名無しさん：04/12/20 18:46:17 ID:CQw/mieO

日産陣営は大人げないね。
せっかくアメリカまで行ってるのに空気読めてない。
問題の当事者のG'zoxはちゃんと走ってるのに。
まーどうみてもオーガナイズが悪いけれどなー。

134 ：音速の名無しさん：04/12/20 19:05:22 ID:7gn+HXeW

あれ、スプリントレースは２スティントやるんじゃなかったの？

135 ：音速の名無しさん：04/12/20 19:08:59 ID:rGhBm6FW

>>134
昨日のレース結果が確定しない為、グリッドが決められず。
その為１スプリントを予選に充てて単なる短距離レースとなったの。
抜けないコースなのに２４分間なんてレースやるなよな…orz

136 ：音速の名無しさん：04/12/20 19:20:46 ID:7gn+HXeW

>>135さん
即レスありがとうございます。

とりあえず暫定結果でてるのだから不服があっても走って欲しかったなぁ
ニッサンファンとしては４台行って１台しか走らないんじゃ…

137 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：04/12/20 19:32:05 ID:rHeIA3I6

そもそも今回のメインはＤ１だからな・・・

138 ：音速の名無しさん：04/12/20 19:41:27 ID:O/oUrX91

>>137
それじゃ、ニスモの連中がやる気無くしても仕方ないやな。

139 ：モー女 ◆x59IMgMfWY ：04/12/20 20:16:21 ID:hod2y+Lx

今回のレースで思った事は、
こんなサーキットでしか開催できないようじゃ、
先行きが不安で仕方がない・・・

世界最高のハコを目指すならインディアナポリスやラグナセカとかでやってほしかった

140 ：音速の名無しさん：04/12/20 20:35:41 ID:FoZjdZvj

結局なんでニッサンは出走取りやめたの？
理由がいまいちわからない。

141 ：音速の名無しさん：04/12/20 20:47:34 ID:LnYfIKiU

ＧＴオールスター戦、決勝結果は“凍結”
http://www.crash.ne.jp/jgtc/2004_news/12/jgtc_2004_1220a.html

ＧＴスプリントはＰＩＡＡＮＳＸが余裕の勝利
http://www.crash.ne.jp/jgtc/2004_news/12/jgtc_2004_1220b.html

142 ：音速の名無しさん：04/12/20 21:05:16 ID:oJZh/9E8

ＧＴは恥を晒しに渡米したみたいだな…＿|￣|○

143 ：音速の名無しさん：04/12/20 21:37:51 ID:VsqNtKgT

さすが、ぐだぐだレースだな
アメリカの観客もさぞ笑える（D1の前座）ショーだった事だろう

144 ：音速の名無しさん：04/12/20 21:40:49 ID:MMB4iGVx

え？なに？
ゴタゴタも含めて、エンターテイメントなの？

さすが、アメリカ！
スケールがデカイ！

145 ：音速の名無しさん：04/12/20 22:17:16 ID:GI1iwV6p

日産の事だから負けるの理解したんじゃない(笑)

146 ：音速の名無しさん：04/12/20 22:21:37 ID:GI1iwV6p

と言うか、
http://www.crash.ne.jp/jgtc/2004_news/12/jgtc_2004_1220a.html
見たら
>見事ポールを取ったザナヴィニスモＺを筆頭に
>モチュールピットワークＺとカルソニックＩＭＰＵＬＺがスプリントレースに出走せず。
>ザナヴィニスモＺはエンジンが始動せず、
>モチュールピットワークＺはステアリング系のトラブル、
>そしてカルソニックＩＭＰＵＬＺも電気系にトラブルが発生したという。

って日産勢トラブルじゃんかよ。
そう発表してるんだから『ボイコット』とか
くだらない負け惜しみは見苦しいよ(っぷぷぷ)

147 ：音速の名無しさん：04/12/20 22:34:35 ID:XmfDX2qi

表向きはでしょｗ
昨日の時点でボイコットも視野に入れていると記事が有ったじゃん。

148 ：音速の名無しさん：04/12/20 22:41:59 ID:abrgL4GB

ポール獲ってんのに負けるか？あの狭さで･･･あっ、特攻か･･･。

149 ：音速の名無しさん：04/12/20 22:51:02 ID:VUsP1E6a

>>147
ソースは？

150 ：音速の名無しさん：04/12/20 22:54:07 ID:jsjva+Wg

こんなんで海外公式戦大丈夫か？

151 ：音速の名無しさん：04/12/20 23:01:54 ID:RRzXDVA6

多分、初めから決勝は危険だから走る気はなくて、予選だけ走って速さをアピールしようという思惑なんじゃない？
その思惑は見事に成功したわけだし。

よかったね、NSX＆道上。Z、スープラの主力陣がいないなかで表彰台上がれてw

152 ：音速の名無しさん：04/12/20 23:14:19 ID:jsjva+Wg

>>151
それでも３位だけどなｗ

153 ：音速の名無しさん：04/12/21 00:00:36 ID:R6JUIMHi

会場の盛り下がりっぷりが目に見えるようだが
こんなんじゃ大枚はたいて海外まで車持ってった
プライベーター勢に訴えられても不思議じゃないなぁ

運営がまずいとかまぁいろいろあったのはわかるけど
来年から海外に広げていこうなんて言ってるそばからコレじゃ
プライベーターに逃げられるぞ

154 ： ◆RyoGAM4yKo ：04/12/21 00:17:18 ID:NWqktkTB

輸送費はチーム持ちなの？
いくらなんでもそりゃないんじゃないか？

155 ：音速の名無しさん：04/12/21 00:19:36 ID:PgQUXHlw

山口正己さんによりますと、

⇒いいえ、そうぢゃないです。チームもドライバーも、やる気だった。でも、主催者（GTAを含めて）がタコだったのです。
全体にマッタリしちゃって、レーシグムードがまるで欠落したレースでした。
特に酷かったのは、昨日のショートコースのスタート前。私は世界中のレースを見ているけれど、
あんなに緊張感のないグリッドは初めて。予選中のピットロードを観客が横切れるなんて、聞いたことないです。
ぶつけない限り抜けないコース設定を始め、レースを軽く考えているとしか言いようのないズサンな運営で、
やる気なんて出ようもない、という状況だったのです。
ニスモとカルソニックZは、“クルマが壊れた”として出走してませんが、事実上出走拒否。
本山選手は、走らない、と断言していたし、脇阪薫一選手も、服部尚貴選手と相談の上、1周終えてピットロードへ。
これらはある種の抗議でした。
お客さんがいるから、と参加したチームもあったけれど、私は走らなかった人の毅然とした態度も理解したい。
このままでは、またぞろ、日本がなめられる事態だったからです。詳しくは、追々、ということで。
http://www.39-web.com/

156 ：音速の名無しさん：04/12/21 00:47:37 ID:5w3qXYVJ

とりあえず大失敗だったってのは分かった

157 ：音速の名無しさん：04/12/21 00:57:59 ID:+2BoTsSd

まあ、夢を見過ぎたってことで・・・

158 ：音速の名無しさん：04/12/21 00:59:59 ID:mC56hsAJ

だから海外なんか行かずに大人しく美祢やハイランドでレースすべきだったんだよorz

159 ：音速の名無しさん：04/12/21 01:27:57 ID:4Yc7CCmX

最初から参加しなかったトヨタの主力が勝ち組と…なんてこった…＿|￣|○

160 ：音速の名無しさん：04/12/21 01:31:42 ID:BjL7ZQVh

>>155
要は主催者側が“やる気ねぇ”ってか・・・・。

GT自体が極東の草レース程度にしか思われてないんだろうな・・・。

161 ：音速の名無しさん：04/12/21 02:19:24 ID:AgB7cKlG

ま、アメリカでやる必要はまったくないよね。
しょせん、自分たちが一番と思っているやつらだから。
美祢やハイランドでやるなら、せめてピット周りは改修して欲しい。
というか、改修したらやってやるぞ、ｺﾞﾙｧーって感じで、
あるものを上手く生かせるのも、GTが人気あるうちだけだと思われ。

162 ：音速の名無しさん：04/12/21 03:16:09 ID:cKh0Ne9E

今回の失敗で、エントラントはGTAに猛省を促すべきだね。
アメリカのどこの田舎興行師と組んでいるんだ？
この程度の連中にやられてる様じゃお先真っ暗ですよ。
なにがアジアやアメリカを巻き込んだスーパーGT構想だよ。
おかしなとらタヌ構想をぶち上げてもこの程度じゃな。
GTA自身がまっとうなレースを主催できてないじゃない。

GT選手権は日本でだけ盛り上がってるレースなんだよ。
なんでそれが判らないかね？
中国やアメリカでやるより、もてぎで二回、鈴鹿で二回やれよ。
オーバル使ってやりたいならもてぎでいいじゃん。
これで来年の一部海外戦はメーカーは不参加になるだろ。
翌年全戦参加を義務化すると、それがメーカー撤退を呼ぶんだよ。
こうしてまたひとつのカテゴリーが消えていくんだよな。
ﾔﾚﾔﾚｵﾂｶﾚｻﾝ

一度でいいからGT３００だけのレースとかやってみろよ。
そういうアイデアすら持ち合わせないんだろうな、GTバブルに浮かれた連中にはさ。

163 ：音速の名無しさん：04/12/21 04:48:04 ID:b1OBs2lP

>>146 ヨタ君乙

164 ：音速の名無しさん：04/12/21 09:37:33 ID:u9JKePWO

>>162
もてぎで2回やる位なら菅生で2回やるか仙台復活の方がいいなぁ
観戦ポイント少ないのは同じだけど

165 ：音速の名無しさん：04/12/21 10:19:14 ID:mDWojAYe

ESSOやauらトヨタの主力チームは「参加しなかった」んじゃなくて、
TIでの合同テストもあって、日程的に「参加できなかった」んじゃないのかな。
あんなオーガナイズじゃ、「参加できなかった」状態でも結果オーライだろうけど。

166 ：（皿）゜゜ ◆4Fh34Acl4I ：04/12/21 11:22:24 ID:KXwvpzmF

客何人入ったんだ？

167 ：音速の名無しさん：04/12/21 11:32:06 ID:cKh0Ne9E

>>164
菅生戦二回もいいね。
ハイランドは菅生以上にピットがなぁ
東北のふたつはピット改修と観戦席増加を進めてくれればね。

>>165
テストを優先という口実は苦しいけどw
予選をあれだけ走っておいて、決勝を電装系トラブルや
ハンドリングトラブルでスタートできないというよりは苦しく無いかな。
そういうことにしておくのが大人の対応か。
結果的にトヨタは笑って、ニスモは苦虫を噛み潰してるなんだろうな。
参加ドライバーやチームのアメリカ戦の感想を聞いてみたいね。

168 ：音速の名無しさん：04/12/21 13:08:11 ID:/K/wj/ez

>>167
そういうことやってっからトヨタは嫌われるんじゃ？

169 ：音速の名無しさん：04/12/21 13:39:56 ID:m2DJvs8C

>>167
モータースポーツではＴ○ＹＯＴＡは嫌われ者というのが定説なので気にもしません。

170 ：音速の名無しさん：04/12/21 14:19:51 ID:4Yc7CCmX

オートポリス戦を残したままＭＩＮＥ復活希望！

171 ：音速の名無しさん：04/12/21 15:17:56 ID:cKh0Ne9E

>>168
不参加なのは事前のなんらかの話が決裂したからでしょう。
なんかあったから、こういう事態になったんでしょうね。
それでもスープラ二台にセリカが一台だからまったくの不参加じゃないし。

むしろNISMOの対応が米国日産の顔を潰した形になってなければいいけどね。
予選でポールも取ったし、決勝もZは３台走ったからいいのかな。

172 ：音速の名無しさん：04/12/21 18:56:04 ID:PdpiftDM

>>169
嫌われ者というかどうでもいい存在なんだけどね。

173 ：音速の名無しさん：04/12/21 20:54:58 ID:4Yc7CCmX

>>172
こういうｳﾞｧｶってやっぱﾆｻｰﾝｦﾀ？(ｗ

174 ：音速の名無しさん：04/12/21 20:57:18 ID:H4uxZgTY

ニスモ公式にもトラブルって正式発表してるんだし
日産ヲタ負け惜しみばかりで正直恥かしくないか?

175 ：音速の名無しさん：04/12/21 21:41:49 ID:Ex9KxA7w

ID変えてまで必死だなヨタヲタは

176 ：音速の名無しさん：04/12/21 21:44:58 ID:T/L34vVs

コースの下見に行った

小林且雄
柳田真孝

の両名はさらし首だな。

177 ：音速の名無しさん：04/12/21 21:51:41 ID:durgF7l8

>>174
>>123の書き込みも見れ、俺も含めニッサンファンはレース終了時からこう考えていたよ。
トラブルだと言えばボイコットといって叩き、ボイコットという意見が出りゃ負け惜しみと返す・・・ヨタヲタはなさけねぇな。
（実際ンダは正々堂々と勝負してくるのでファンもこういう陰湿な事はしないから）
なんにしてもこんなレースの為にアメリカまで出向いたチームのみなさん乙！

178 ：音速の名無しさん：04/12/21 21:59:29 ID:HDsJyCwn

来年も同じ時期にカリフォルニアでオールスター開催が予定されてるから、
近い将来シリーズの1戦に組み込まれる可能性も大きいと思うんだけど、
そう考えればスープラをもう2～3台送り込んでデータ取りしたほうが良かったんじゃないかと。

179 ：音速の名無しさん：04/12/21 22:06:16 ID:4Yc7CCmX

>>175
いつも必死なのはﾆｻｰﾝｦﾀじゃん。
ﾎﾝﾀﾞは要らない、ﾄﾖﾀもどうでもいい…こんなｳﾞｧｶなｶｷｺばっかでいい加減うんざりだ。
そんなに他の車を見たくないんなら、ﾆｯｻﾝにﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽの開催でも要望したら？

180 ：音速の名無しさん：04/12/21 22:10:24 ID:49a9vb7U

>>177
まあタイトルがかかったレースでもないし，無理してでも走る価値があるレースじゃなかったんだろ。
観客には悪いけど。
>>173 >>174
ID変えて大変だなｗ

181 ：音速の名無しさん：04/12/21 22:42:23 ID:4Yc7CCmX

>>180
変えてませんが何か？

182 ：音速の名無しさん：04/12/21 22:44:45 ID:4Yc7CCmX

しまった…
ID:49a9vb7U＝ID:Ex9KxA7w＝ID変えて必死なﾆｻｰﾝｦﾀの自作自演だったのか…

183 ：音速の名無しさん：04/12/21 23:01:25 ID:S6MgjAjY

来年はﾆｻｰﾝｦﾀの熱い要望にお応えして
トヨタとホンダが撤退してＺワンメイクになります。
シリーズ名は
「ワールド・シリーズ・バイ・ニッサン」

・・・あれ？

184 ：音速の名無しさん：04/12/21 23:03:19 ID:iwakg9VL

なにヲタとか、しつけ～
人生が変わるわけでもないのに「必死」になんなよ

185 ：音速の名無しさん：04/12/21 23:14:55 ID:IBxbQRlN

>>170禿同！

それ禿しくｷﾎﾞﾝﾑw

186 ：音速の名無しさん：04/12/21 23:16:42 ID:L8FA5emP

>>177
ンダヲタ乙

187 ：音速の名無しさん：04/12/21 23:46:54 ID:geFns7KR

M-TECの八木は今回、仕事したのか？

188 ：音速の名無しさん：04/12/22 00:03:42 ID:KSvAoQrN

3台まとめて壊れるわけないでしょ
これはボイコットでしょ　＞ニッサン

189 ：音速の名無しさん：04/12/22 00:09:44 ID:c2gEqiV+

別にどっちでもいいがな・・・

190 ：音速の名無しさん：04/12/22 00:21:40 ID:yKrZ5p6K

しかしニスモ･インパルのZがいないJGTCはレースにならない

191 ：音速の名無しさん：04/12/22 00:51:33 ID:oyXVl/tL

ホント…ニッサンオタって必死だな…
>190
なんなら今度から＃12がリタイヤした時点でレース中止にでもするよう要請してみたら？(ｗ

192 ：音速の名無しさん：04/12/22 00:54:34 ID:p2PiiPX9

つーかZ・NSX・スープラどれか一車種がいなくてもつまらんでしょ。

193 ：音速の名無しさん：04/12/22 01:03:29 ID:1bNGse6q

ニッサンヲタですけど、ここのスレに来てる人って好きなメーカーや車、チームを応援しててレース見てるとき必死にならないのですか?

194 ：音速の名無しさん：04/12/22 01:06:37 ID:E6jUQsbx

いや負けを認めたがらないからだろ。そう言うところで必死なのは見苦しい

195 ：音速の名無しさん：04/12/22 01:12:24 ID:oyXVl/tL

>193
必死になるが、キチガイヲタのように「他メーカーはイラネー」等とは思わん。
車種・メーカーは多いに越した事はないからな。

196 ：音速の名無しさん：04/12/22 01:20:26 ID:rLyOv/vA

いろんな車種が、性能を犠牲にしても出来るだけ抜きつ抜かれつのレースをする。
これがＧＴの唯一の売りだろ。
ずいぶんと破綻してきているがな。

だから、空気読めない奴は見る資格無し。
ﾆｻｰﾝ最強盲信者もｶﾞﾁﾝｺンダオタも、300にワークス持ち込む奴もみーんな空気読めてねぇ。

197 ：音速の名無しさん：04/12/22 01:28:42 ID:p2PiiPX9

「ｸｿｰﾏｹﾀｰ」とか「ﾔﾀｰｶｯﾀｰ」とか言いながら楽しくやればいいじゃん

198 ：音速の名無しさん：04/12/22 01:31:08 ID:1bNGse6q

>>197さん
そうそ、それですよね！

199 ：音速の名無しさん：04/12/22 02:22:29 ID:r0GEjzEV

>>197がいいこと言った！

ついでに他のメーカーもいっぱい出てこいｗ

200 ：音速の名無しさん：04/12/22 04:03:17 ID:oMlifzsf

>>199
マツダｷﾞﾎﾞﾝ

201 ：音速の名無しさん：04/12/22 06:00:56 ID:qAl/ftnn

雨宮残念だったね
直ったと思ったらエンジン逝ってしまってたのは

202 ：音速の名無しさん：04/12/22 13:54:29 ID:7pmRlrPd

>>195
いつ日産ファンが他メーカー(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈなんて書いたんだか。
引き立たせ役がいてこそ王者は輝くというものだ。

203 ：音速の名無しさん：04/12/22 13:58:24 ID:9rtG436P

そもそもコース設定から舐めすぎ！
中途半端なレースを主催するなら全チームボイコットするべし。

204 ：音速の名無しさん：04/12/22 18:30:43 ID:CmjRV3zE

>トヨタフェスティバル２２,０００人。
>ニスモフェスティバル４６,０００人。

>ＲＱだけでこんなに差が出るとは思えん。
>どこかのＧＴより客がいる。凄いとしか言いようがないな。

ニスモは２日間、トヨタは１日

205 ：音速の名無しさん：04/12/22 18:33:05 ID:rLyOv/vA

>>202
おまいはレースが見たいんじゃなくて先頭にＺが連なった
パレードが見たいだけだろ、と釣られてみるテスト

206 ：音速の名無しさん：04/12/22 19:01:44 ID:oyXVl/tL

>>202
ｵﾏｴがこのｽﾚの新参者でなければ、これまで何度となくその手のｶｷｺを見てきた筈だがな。

207 ：音速の名無しさん：04/12/22 20:05:32 ID:J04MqKpQ

>>203
そもそも今回のアメリカのは
ハナっからＤ１の前座扱いですから･･･

208 ：音速の名無しさん：04/12/22 21:20:56 ID:FVwiY/UY

∩
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　　　　　（　´Д｀）／/　　＜先生！Ｃ－ＷＥＳＴがマジウザイんですけどー
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209 ：音速の名無しさん：04/12/22 21:31:30 ID:Xd1msP/V

>>204
ニスモ祀りは11月28日の1日限りですけど？

210 ： ◆RyoGAM4yKo ：04/12/22 21:43:15 ID:jSB7Xejf

提灯記事の多いAS誌でも、それなりに厳しい文面があるが、
実際に参戦したチームのエンジニアなどに至っては、もう
ボロカスに書いてるな＞アメリカ戦

まあ、もし来年やるんなら、もうちょっと事前準備期間をとって、
どういうイベントをやりたいかを現地オーガナイザーと詰めて
もらいたいもんだ。

211 ：音速の名無しさん：04/12/22 21:50:19 ID:v5fHZltc

ゴミネタにふさわしいゴミコテw

212 ：音速の名無しさん：04/12/22 22:09:08 ID:JZ/KBmn+

>>208に同意！
ﾏｼﾞで空気嫁てない。。。

213 ：音速の名無しさん：04/12/22 23:13:07 ID:LAEMzbUc

えっ？　あれは釣りじゃないんですか！？

214 ：音速の名無しさん：04/12/22 23:26:07 ID:xQ2Tj4MV

>>210
ブログだろネタ元は(w

215 ：音速の名無しさん：04/12/22 23:31:23 ID:FVwiY/UY

>>212
だな、リアル消防なんではないだろうか。

>>213
オフィシャル掲示板で「釣れた！」とかいうのか？
それまじ寒い・・・

216 ：音速の名無しさん：04/12/22 23:33:16 ID:Fp5CCJis

荒れまくり～。
煽り煽れ夜は更ける。
オタ同士仲良くやれつーの。

217 ：音速の名無しさん：04/12/22 23:38:33 ID:LAEMzbUc

てゆうかＧＯ！Ｍ－ＴＥＣとかいう香具師からほんのり自演臭を感じるのは俺だけだろうか

218 ：音速の名無しさん：04/12/23 01:11:27 ID:nsus7CX7

>>204
ヨタ信者失格。恥ずかしい･･･。

219 ：音速の名無しさん：04/12/23 03:45:40 ID:RtIIVyvf

>>217
C-WESTとともに全角変換ってとこが怪しいよな

220 ： ◆RyoGAM4yKo ：04/12/23 05:10:49 ID:q0IWeL1c

>>214
そそ。
GTチームインサイダーの、数少ない記名記事なので、毎日更新チェック中。

221 ：音速の名無しさん：04/12/23 11:13:31 ID:sOCAbeXO

>>220
だれのブログだよ？

222 ：音速の名無しさん：04/12/23 12:39:53 ID:xCwTmtVi

ﾏｼﾞでＣ－Ｗｅｓｔ目障りなわけだが。

223 ： ◆RyoGAM4yKo ：04/12/23 13:26:36 ID:q0IWeL1c

>>221
某チームの一台を手掛けるエンジニアのblog。

224 ：音速の名無しさん：04/12/23 15:20:49 ID:7y7OJQRg

どっかのエンジニアがブツブツ言ったところで、外から見たら同じ穴の狢だよ。
今まで、盲従してきたんだからさ。

225 ： ◆RyoGAM4yKo ：04/12/23 15:24:35 ID:q0IWeL1c

>>224
× 今まで、盲従してきた

文句は今回の運営面に関して。つまりアメリカ人スタッフに関すること。

226 ：音速の名無しさん：04/12/23 15:33:11 ID:7y7OJQRg

>>225
アメリカ側と交渉したのはGTAでしょ。
GTAの当事者能力が問題なんでしょうが。

227 ：音速の名無しさん：04/12/23 16:17:00 ID:3qCbTBkN

いい教訓になったでしょＧＴＡも。
公式戦だったら目も当てられないけど来年のＳＧＴＷＣに向けてもっとうまく
運営側とコミュニケーションとれということだ。

228 ：音速の名無しさん：04/12/23 19:01:33 ID:MgRaz6d1

Ｃ－Ｗｅｓｔ何やらかしたの？

229 ：音速の名無しさん：04/12/23 19:51:08 ID:dggq4k1I

MINEもハイランドもｲﾗﾈ

セントラルでやってくれ・・・

230 ：音速の名無しさん：04/12/23 19:56:55 ID:xVTKcscF

セントラルもハイランドもｲﾗﾈ

MINEでやってくれ…

231 ：音速の名無しさん：04/12/23 20:07:11 ID:d1Snb/BT

ＭＩＮＥってＧＴなら抜けるの？
Ｆポンでも狭くてあんまり抜きどころ無いけど

十勝のフルコースが見たかった…
もてぎはオーバルでやれ。

232 ：音速の名無しさん：04/12/23 20:09:43 ID:Xq1PXTHQ

９７年のときにオールスターでもてぎのオーバルを走ったね。
あの時はオーバルににシケインを作ってやった希ガス

233 ：音速の名無しさん：04/12/23 20:38:04 ID:IiUa1KI2

>>231
逆に狭いだけに美祢は少なくとも茂木よりは面白いぞ
結構美祢は波乱があって好きだったのに

234 ：音速の名無しさん：04/12/23 20:42:45 ID:0UpULEqe

ＧＴのオーバル戦も見てみたいけどな。

タイヤ保たないだろうなあ。

235 ：音速の名無しさん：04/12/23 20:43:41 ID:nnU4jFxB

>>231
99年の右京(スープラ)対コマス(GT-R)がおもしろかた

236 ：音速の名無しさん：04/12/23 20:48:44 ID:wwnxScej

美祢は2003のスケジュールを勝手に発表したのがGTAの逆鱗に触れて以来アウト。

237 ：阪な：04/12/23 20:52:02 ID:isw9wUAT

2000年だったかな、MINEでのレースでスタート直後に多重クラッシュあったでしょ。
波乱ていうかかなり危ないよね。

あのときも当事者だったと思う、クラッシャー脇(ry

238 ： ◆RyoGAM4yKo ：04/12/23 20:55:26 ID:9gvzWH1u

タカラがGTカーのチョロＱみたいなのを出すことだし、そろそろ
両者の間に雪解けがあるか、と思ったんだが。

239 ：音速の名無しさん：04/12/23 20:57:23 ID:wwnxScej

宝は善意の第三者。
GT開催はおまけみたいなもの。

240 ：音速の名無しさん：04/12/23 20:57:48 ID:Xq1PXTHQ

2003年のオートポリスでモチュールGT-Rにどっかのマシンがぶつけて
リタイアさせたけど、あれって誰がぶつけたんだっけ？

241 ：音速の名無しさん：04/12/23 20:58:29 ID:d1Snb/BT

むしろ問題は、美祢とオートポリスでどっちが客が入るか、
という気がしてきた。
どっちも独特なレイアウトだと思うけど

>>237
あのレイアウトだと安全の為の改修とかできそうにないよな

242 ：貪欲ナマズ：04/12/23 21:07:19 ID:idrPFTU3

>>238
　チョロＱって今までなかったのでつか？ＧＴのＮＳＸ3台セットとか
カルソニックとか見たことがある気がする、ひょっとしてチョロＱで
はなかったのか、にしてもエブロ以外エッソウルトラフロー製品を
見たことがないのは何故なんだー、トミカとか・・・

243 ：音速の名無しさん：04/12/23 21:15:07 ID:wwnxScej

>>240
飯田のアキラ兄さん。
きついブロックしてアンダーだしたところをエッソが接触したとか
誰かが言っていたけど未確認。

244 ：音速の名無しさん：04/12/23 21:18:56 ID:v0/NQ+bN

セントラルと言えば、
今年、ＴＲＤが製作した中でも一番の出来
と評判だったあるスープラが見事に

全損

し、チームが大慌てで昨年型スープラを改造して、
出場したことがあったけど、
クラッシュの詳細知ってる人イナイ　？

MINEのレイアウトは結構おもしろいんだけど、
サーキットの設備・運営がネック。

245 ：音速の名無しさん：04/12/23 21:29:32 ID:vMFY6S6O

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　＿　ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| …うわぁ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
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246 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：04/12/23 21:52:51 ID:GavFtX+/

>>242
エッソのミニカーならタミヤの1/64もあるぞ。（ただし'03モデルだが。）

あと、チョロＱは毎年何かしら出てる。
スープラなら確かデンソーがあった。

247 ：240：04/12/23 21:57:53 ID:Xq1PXTHQ

ありがとう。
やっぱりスープラ勢だったかと思いましたよ。

248 ：音速の名無しさん：04/12/23 22:00:24 ID:BybMuH9D

>>２４０
エッソウルトラフローの飯田章。
一週目の第一ヘアピン付近で接触、しかしついでに言えばモチュールはオートポリスではリタイアしてない。
ぶつけられて一回転した後に普通に走り出して6位チェッカー。
もしかして釣られた？

249 ：音速の名無しさん：04/12/23 22:01:00 ID:xVTKcscF

>246
タミヤ？

250 ：240・247：04/12/23 22:10:35 ID:Xq1PXTHQ

>>248
勘違いしてました。
そういえばあのせいでチャンピオン争いから脱落したはずですよね？

251 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：04/12/23 22:32:13 ID:MXVJ8wKH

>>242
トミカには「エッソウルトラフローセリカ」なる商品がある。
全日本ラリーの２駆部門に出場したクルマらしいが・・・。

252 ：音速の名無しさん：04/12/23 22:51:35 ID:wzLxURLA

>>249
国内で出してるのはタミヤだけど
中の人はアメリカのファンラインって会社のやつ。
ちなみに1/64となってはいるが実寸は1/55ってとこだろう(w
ttp://www.tamiya.com/japan/products/23701collectors_club/index.htm

>>242
タイガースープラなら当時もっさりしたのが出てたけど･･･

253 ：音速の名無しさん：04/12/23 23:11:37 ID:DVMjNsNK

>>244 ｼｹﾞの運転が大変ヘタだったから。ちなみに富士でアルテも全損してる

254 ：音速の名無しさん：04/12/24 02:51:49 ID:Kqr3tL1m

某BBSでアメリカ在住のジャーナリストの書き込みがあったけど
JGTCオールスター戦は、GTAとＳＣＣＡの連帯が取れていなかったのが問題になったようですね。

255 ：音速の名無しさん：04/12/24 04:39:53 ID:K1UisPhQ

>>238
別なのやるよ。

256 ：音速の名無しさん：04/12/24 14:00:28 ID:stqpy1r2

MINEでGTやるわきゃないだろ？
だって実質的な所有者はGOさんだ。
GOさんとGT-Aの関係最悪だしな

257 ：音速の名無しさん：04/12/24 14:05:46 ID:stqpy1r2

ちなみに来年のGT500のNSXは4台で変わらないそうだ。
メンテはかなーり変わるし、チーム消滅のとこも。
ドライバーは外国人多くなるみたいよ。
それと虎のセルモ入りケテーイみたいね。
スポンサーは降りたみたいだが、心配なのはル･マン優勝者の行き先か

258 ：音速の名無しさん：04/12/24 14:37:00 ID:d4ecJ2dW

GTAて、そんなに偉いの？？？

259 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：04/12/24 17:57:10 ID:KwlBfUCj

>>257
トラが行くならDENSOつながりでサードかと思ってたけど、セルモなの？

260 ：音速の名無しさん：04/12/24 18:20:22 ID:ThwerjUl

公式にＣ－ＷＥＳＴが降臨したな

261 ：音速の名無しさん：04/12/24 19:11:46 ID:NbBWijcq

レイブリックかARTAが消えて、M-TECが５００復活かな。
ARTAはもう５００やってる意味ないし
むしろガライヤで５００走れ

262 ：音速の名無しさん：04/12/24 20:07:21 ID:TgP4DyoB

全然関係ない話だけど、Super GTのマークってワンダースワンのロゴに似てね？？

263 ：音速の名無しさん：04/12/24 20:10:20 ID:FQsRLtsA

ピピン

264 ：音速の名無しさん：04/12/24 20:15:14 ID:arCBsVGY

ポポンS

265 ：音速の名無しさん：04/12/24 22:25:03 ID:u6qrcMg1

来季ミッドシップハンデは撤廃だそうだ。
まさに三つ巴っていうようなシーズンになればいいが。

266 ：音速の名無しさん：04/12/24 22:34:04 ID:rfgLfQmM

>>257
荒はどーなるの？

267 ：音速の名無しさん：04/12/24 22:34:31 ID:NbBWijcq

たちまちホンダが空気読まない悪寒

268 ：音速の名無しさん：04/12/24 23:10:16 ID:O0tLemYQ

>>265
ミッドシップハンデ消えたくらいでどうにかなるのかなぁ・・・
トランスルアクスルOK＋エンジンルーム形状変更不可というレギュレーションがある以上
事実上「重りを降ろすだけ」だから劇的に変化するとは思えんし

269 ：音速の名無しさん：04/12/24 23:18:35 ID:pFUVzGJZ

そんなことより、某選手のライセンス危機が発生したらしいが、
第二のホッシッシー事件勃発か　？

270 ：音速の名無しさん：04/12/24 23:28:03 ID:nN45HToQ

土屋か？
代役で誰か走って勝ったりしたら笑うよな（笑）

271 ：音速の名無しさん：04/12/24 23:31:49 ID:6Fbxl5q9

ミッドシップハンデより前面投影比？の方を消した方が
良いと思うのですが・・・

272 ：音速の名無しさん：04/12/25 00:04:00 ID:qjAvsU/3

>>268
昨季2勝してる状態からは今季たいしたﾎﾞﾃﾞｨﾜｰｸの変更ないでしょ？
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ用のｲﾝﾃｰｸが増えたくらいかな。
そう考えれば、今季のNSXはﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝがﾀﾞﾒﾀﾞﾒだったんだと思うよ。

ﾊﾞﾗｽﾄを降ろすってことは、降ろしたﾊﾞﾗｽﾄのぶんだけ軽くした状態で開発出来るということ。
調整用のﾊﾞﾗｽﾄをﾛｰﾙｾﾝﾀｰにより近いところに積めて旋回性うｐするし。
予選をｶﾞｽ満ﾀﾝの重い状態でｱﾀｯｸしないのと同じことで、軽ければ軽いほどいいよ。

＞エンジンルーム形状変更不可というレギュレーション
ん、そんなﾚｷﾞｭあった？
すでにﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞ前後はぶった切ってﾊﾟｲﾌﾟﾌﾚｰﾑ化されてたんじゃ？
ｷｬﾋﾞﾝ部分はｵﾘｼﾞﾅﾙを維持しないといけないっていうﾚｷﾞｭはあったけど。

>>271
今季のNSXの前面投影面積の補正が＋20kgだったのに対し、
来季は＋10kgの状態に、つまり現状より10kg軽減されます。

273 ：音速の名無しさん：04/12/25 01:01:15 ID:d4xUxOnJ

>>272
多分バルクヘッドをいじることが出来ないってことだと思うよ

274 ：音速の名無しさん：04/12/25 01:04:21 ID:auRF+v5+

なくすんだったら一応合理的なミッドシップハンデより意味不明な前方投影面積
の方が先だろって言いたいんじゃない？

275 ：音速の名無しさん：04/12/25 01:14:23 ID:d4xUxOnJ

>>274
そっちの方が先だね、というかありえない強引なハンディだもんね

276 ：音速の名無しさん：04/12/25 01:28:07 ID:7H/9MCiM

ベース車両に左右されず、どんなクルマで出ても、
平等にチャンスがある、という観点から見ると、
トランスアクスルが使用できる現在のレギュだと
ミッドシップハンデ廃止で、前面投影面積ハンデは
継続というのは、意外と正しいかと。

277 ：音速の名無しさん：04/12/25 02:04:12 ID:1LyqIirZ

>>276
前面投影面積が大きいとドラッグが大きくなる可能性も有るけど、
ダウンフォースも大きい可能性も有るので一概に大きいほうが不利とはいえないのでは？

278 ：音速の名無しさん：04/12/25 03:00:16 ID:IEzZmKQU

みのるたん降臨

279 ：音速の名無しさん：04/12/25 03:21:42 ID:auRF+v5+

前方投影面積が同じならスポーツカーとトラックみたいな車が同じハンデになったりするからな。

280 ：音速の名無しさん：04/12/25 03:46:14 ID:Vf9/ZZP2

>>272
少し前のオースポ読んだ限りだと車体側の方が難ありのように書いてあったような。
エンジンの出力はだいぶ良くなったが、もともとNA用に作った昨年型の小改良でターボ使用にしたので、
車体バランスが崩れたような事書いてあった。

281 ：音速の名無しさん：04/12/25 05:00:10 ID:hFEf4Yfo

>>256
だから、別のやつだよ。

282 ：音速の名無しさん：04/12/25 09:32:59 ID:Kkx4lpnG

>>280
つまるところ両方でしょ。

283 ：音速の名無しさん：04/12/25 13:08:57 ID:3NRTU2gz

ホンダの技術力は最高だ、遅いのは何かの陰謀

284 ：音速の名無しさん：04/12/25 13:22:01 ID:RATuXlMr

↑陰毛？ホンダのいんもう？やらしいですね！

285 ：384：04/12/25 14:00:08 ID:ypyARKVx

まあ、トヨタと日産の共謀でNSX不利のレギュレーションが作られたんだし。
来年からやっと正常に戻るってことよ

286 ：音速の名無しさん：04/12/25 14:57:52 ID:jmpO2SNf

トヨタもかなりの煽りを受けたと思うのだけどねぇ
5.2Lの飛び道具なかったらどうなっていたか・・・

287 ：音速の名無しさん：04/12/25 14:59:19 ID:b0mw5ECZ

トヨタは物量作戦があるからいいんだよ。

288 ：音速の名無しさん：04/12/25 15:09:52 ID:npUfllI+

みなさん、ヨタ虐めはヤメてくだちい。
F1もIRLもボロボロなんですから・・・・・・・・・・･･･・・・・・・・・・・・・・・・

せめて、　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（続く）

289 ：音速の名無しさん：04/12/25 15:25:13 ID:BQHKErew

ﾚｷﾞｭに関しては全てﾆｯｻﾝの陰毛(やらしいですね！)。
ﾄﾖﾀには逃げ道が有ったがﾎﾝﾀﾞには無かった…ただそれだけの事。

290 ：音速の名無しさん：04/12/25 15:40:33 ID:4PtdCYAJ

日産はそれだけスポンサー料払ってGTに貢献してるんだからいいんだよ

291 ：音速の名無しさん：04/12/25 15:41:15 ID:b0mw5ECZ

逃げ道がある自体TNが結託してるとしか言えないか？

ヨタヲタは現実を見てくれホンダとは根本的に違うぞ。

292 ：音速の名無しさん：04/12/25 16:14:15 ID:Pju9ToQe

建設的なﾚｷﾞｭ話しが続いたなぁと思ったらまた逆戻りですか…

293 ：音速の名無しさん：04/12/25 17:16:27 ID:qvOjPUHO

ンダヲタじゃないが、NSXは好きだ
ニサーンヲタじゃないから、Zのお尻はキライ
ヨタはどうでもいい

やっぱり、車はミシビツでそ？

294 ：音速の名無しさん：04/12/25 18:17:20 ID:4PtdCYAJ

>>293
ランエボ二駆に改造して３００に参戦しろ
話はそれからだ

295 ：音速の名無しさん：04/12/25 18:27:14 ID:w7OW+RVl

いつも無限ループするけどエンジン乗せ変えははじめからあったルールで
それをしってて後から参戦したホンダのタマの無さにヲタが逆恨み

296 ：音速の名無しさん：04/12/25 18:50:08 ID:N+w36Br6

つーかホンダも納得した上でのレギュレーションなんですがねえ

メーカー蚊帳の外、密室で決められてるとでも思ってるのかな？
自分の力に自惚れたホンダの自滅としか思えん
　

297 ：音速の名無しさん：04/12/25 19:28:05 ID:taTJSjcH

>>289
そんだけンダは懐が浅いということの証明だろ。
ニッサンにしてもRB→VQって選択肢があった訳で（ついでにGT-RとZという選択肢も）
外にエンジンとボディの替えが無いンダNSXが行き詰るのは目に見えてたことなんだが。

298 ：音速の名無しさん：04/12/25 20:20:26 ID:9ziFAXKt

相変わらずだな、このスレ

299 ：音速の名無しさん：04/12/25 20:21:39 ID:4PtdCYAJ

ガイドブック読み終わったぜー
安田ちん相変わらずウザイけど
改めて重量的にも圧倒的に速かったな＞ザナヴィとM-TEC
ハンデ与えてやってもいいくらいのぶっちぎりだ

まぁンダに関しては、ハンデも激減することだし、
来年はあーだこーだ文句＝言い訳できないってことでいいｼﾞｬﾏｲｶ
その代わりﾆｻｰﾝオタは今年のンダオタみたく、負けてもﾌﾞﾘﾌﾞﾘ文句言うなよ
みっともないから

300 ：音速の名無しさん：04/12/25 20:35:59 ID:2DsFCYRZ

300getｫｫｫｫｫｫｫ！！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣　　　(´´
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　(´´
　（・∀・　）　　　　　　　　　(´⌒(´
　⊂　　　つ　　　　　　　(´⌒(´
　　＼（＿） ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　（＿）(´⌒(´⌒;;
　　　ﾄﾞﾀﾀｰｰｰｰｰｯ

301 ：音速の名無しさん：04/12/25 23:12:24 ID:IZsfEfxP

>>297
＞GT-RとZという選択肢も
中身同じじゃん

302 ：音速の名無しさん：04/12/25 23:27:52 ID:m1GUvVu9

>>297
前後にデッパリ作ったダンゴムシを限定販売してGT500で有利になった日産ですか?

303 ：音速の名無しさん：04/12/25 23:29:28 ID:m1GUvVu9

>>296
どこぞの公式（略)童夢の記事読んだんだんだな?

304 ：音速の名無しさん：04/12/25 23:31:08 ID:m1GUvVu9

>>285
トヨタと日産が有利になると見せかけて、ダンゴムシZには限定モデル投入。
結果、日産が圧倒的に有利に。

305 ：音速の名無しさん：04/12/25 23:47:43 ID:TUhBbZTB

と、台数だけでは圧倒的だったヨタヲタがほざいております

m9（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ!!!!

306 ：音速の名無しさん：04/12/25 23:48:46 ID:TUhBbZTB

うほっ！IDがBb♪

307 ：音速の名無しさん：04/12/26 00:18:04 ID:l3qIOZ8Y

bBなら知ってるがBbなんてシラネ

308 ：音速の名無しさん：04/12/26 00:33:39 ID:c8oIuxKv

ダンゴムシZ
マンジュウｽｰﾌﾟﾗ
カメムシNSX
さて勝つのは？

309 ：音速の名無しさん：04/12/26 00:46:34 ID:Br7tMz6W

（＾Д＾）9mﾌﾟｷﾞｬｰｰｯ!!

っていうのを最初に作ったやつ、ある種尊敬する。

310 ：音速の名無しさん：04/12/26 01:30:51 ID:Clgr/xll

>>302
メーカーが限定モデルを出してレースに出るのはいつの時代も常套手段ですけど・・・

311 ：音速の名無しさん：04/12/26 01:38:55 ID:8aiCMqLN

ホンダもレギュレーションに文句があるなら
撤退したらいいのに、Ｆ１もやってるんだから国内から手を引いても良いだろう

500で文句たれるより
300でプライベーターでｓ2000で出た方がよっぽどイメージ的には良いと思うぞ

312 ： ◆RyoGAM4yKo ：04/12/26 01:45:41 ID:/lbCip3N

ホンダがレギュレーションに文句があるんではなく
ホンダｦﾀがレギュレーションに文句をつけているだけと思われ。

313 ：音速の名無しさん：04/12/26 02:00:19 ID:Clgr/xll

>>311
GT300はS2000で出走した方が販売面でもテコ入れになると思うんだけどねぇ。
けど２リッターNAのまんまだと勝ち目薄いか。
S2000にターボ付ける程のノウハウも無いだろうし。

314 ：音速の名無しさん：04/12/26 02:03:55 ID:S4XzsT7h

参戦メーカーが3社しかないのに
何かあるたびに
「いやなら撤退すればいいじゃん」とか言っちゃうのは
正直どうかと思う

315 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：04/12/26 02:06:53 ID:l3qIOZ8Y

S2000やインテＲならＳ耐で見れるから、インサイトで出てほしいね。

316 ：音速の名無しさん：04/12/26 02:12:32 ID:NJm5tSlr

虎之助でるの？
本当だったら凄いね

317 ：音速の名無しさん：04/12/26 02:35:33 ID:uMuI9Gl5

>>313
ターボエンジンのノウハウは山ほどあると思うぞ。Ｆ１がＮＡに移行して、
市販車のターボが無い時代でもずっと開発はしてきたからなあ。
社内と外部半々みたいな感じだったけど。

でもＳ２０００だとスペース的に厳しいかな。
ホイールハウス拡大したら、タービン入る場所がなくなりそう。

318 ：音速の名無しさん：04/12/26 02:53:03 ID:QEI3QCN5

>>317
実戦で走らないノウハウをいくら持っててもねぇ・・・
その割に今年のNSXターボは散々だったしルマンのNSXも駄目駄目だったし。

319 ：音速の名無しさん：04/12/26 03:04:50 ID:w3CU/Vx3

ループばっかだな

320 ：音速の名無しさん：04/12/26 03:08:37 ID:gaTxo4C+

そしてホンダのターボ車が隆盛を極めると、ターボ禁止と…ｗ

321 ：音速の名無しさん：04/12/26 03:17:44 ID:HEIFW+ht

>>318
今年のは完全に時間切れでしょ。

322 ：音速の名無しさん：04/12/26 03:37:57 ID:PxltSc5q

リスト付きターボで、ブースト制限なしは難しい

NAのエアボックス取付け不良が簡単で、おいしい

323 ：音速の名無しさん：04/12/26 04:22:40 ID:DOG5aCNW

そこで可変リストですよ

324 ：音速の名無しさん：04/12/26 09:54:22 ID:LsbxcvlJ

>>320
それってンダヲタの妄想でしかないよ
昔Ｆ１でＩＨＩのタービンが優れていたのは認めるけど

325 ：音速の名無しさん：04/12/26 09:55:44 ID:XifCUFFv

３社で持ち回るのも限界があるよね。

326 ：音速の名無しさん：04/12/26 10:00:12 ID:KozLzssu

・・・ﾝﾀﾞｦﾀがうざいから、ホンダには消えて頂きたい
どうせ、台数減っても三台だろうし・・・コスト削減になって何年かしたら増えてるだろうし

327 ：音速の名無しさん：04/12/26 10:26:29 ID:ZIFZ8V4S

ＭＲハンデ撤廃かよ、来年から技研が本格的に介入してきて
尚且つターボ搭載用の新車投入だというのに・・・。

国際化といいＧＴＡは着実に破滅への道をたどってるな。

328 ：音速の名無しさん：04/12/26 12:57:17 ID:nSGrf7SY

国内でセコク、ﾆｻｰﾝｦﾀ相手にやってりゃいいものを＞GTA
アメリカまで行って恥じさらして帰ってくるし

329 ：音速の名無しさん：04/12/26 14:54:11 ID:zRaRZcBA

GT4

本日発売開始！！
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1104037681/l50

330 ：音速の名無しさん：04/12/26 15:01:58 ID:zRaRZcBA

92 ：なまえをいれてください：04/12/26 14:48:07 ID:lxOmfWpn
モチュール　ピットワークＺ　ＪＧＴＣ‘０４　１億３５００万（;´Д｀）

331 ：音速の名無しさん：04/12/26 16:24:48 ID:S6a5ky8+

突然の機密情報だけど、BFが来年からタイヤの供給やめるらしいぞ

332 ：音速の名無しさん：04/12/26 16:40:23 ID:zDk7z6+j

>>328
そんなことでしかウサを晴らせないンダヲタは哀れを通り越して同情するよｗ

333 ： ◆RyoGAM4yKo ：04/12/26 16:42:51 ID:UcZLB/wO

>>331
ミシュラン完全撤退か・・・

334 ：音速の名無しさん：04/12/26 18:04:48 ID:0aWlnVWJ

ミシュランが完全に優位なのはWRCとMotoGPぐらいか？
またひたひたとBSがにじり寄っていくんだろうが…

とりあえずクムホｲﾗﾈ

335 ：音速の名無しさん：04/12/26 18:40:27 ID:hYkv5nhh

BF撤退で影響を受けるのはガライヤか。
http://www.jgtc.net/race/2004/04team/04tm043.htm

仮にＢＦがＭＩが５００で使ってたようなハイグリップコンパウンドで大人気無いタイヤを作ってたとしたら
ＹＨまたはＤＬに替えた場合、Ｍ－ＴＥＣに勝算あるの？

336 ：音速の名無しさん：04/12/26 18:46:54 ID:0aWlnVWJ

>>335
いやだからｴﾑﾃｯｸは300参加禁止にしろよ。500強制で
またはNSX使うなってルールで

300には（準）ワークス参加禁止にしる!!
今年の車で言えばガライヤもセリカもフェラーリも禁止。
パイプフレーム禁止。ってことでよろしく。

337 ：音速の名無しさん：04/12/26 19:06:24 ID:hYkv5nhh

そんな事言ってたら３００はポルシェのワンメイクになってしまう。
有力な国産車ユーザーは大抵何らかの形でメーカーの支援受けてるからね。
雨宮も来年はマツダの支援が入るらしいし。
もっともそうなったら千葉さんの処はおいしいけどな。

とはいえM-TECは使用タイヤはクムホ以外禁止とか縛らないと来年は一人勝ちされる可能性があり
それはそれで問題、今年３００のタイトル獲ったんだから５００に戻れとは思う。

338 ：音速の名無しさん：04/12/26 20:41:11 ID:JyqPEyrF

GT300は風洞に使用制限を設けるってのは？

339 ：音速の名無しさん：04/12/26 20:49:38 ID:Nck5iKnB

GT300にマシンの販売orレンタルを義務付けたら
どうでしょうかねぇ？

340 ：音速の名無しさん：04/12/26 21:05:33 ID:7bASbCeL

GT300の鈴鹿のポールタイムは96-97頃のGT500だもんな。

341 ：音速の名無しさん：04/12/26 21:41:55 ID:gaTxo4C+

>>336のような禁止厨を見ると失笑を禁じえないｗ

342 ：音速の名無しさん：04/12/26 21:59:08 ID:SewIRjMX

>>336
プライベーターのインプレッサすら
パイプフレーム化してますが何か？

343 ：音速の名無しさん：04/12/26 22:09:22 ID:0aWlnVWJ

>>151 >>152 >>180 >>211 >>320 >>336
語尾にwをつけてる奴は同一かどうかしらんが
頭が悪い内容の上、レスに共通傾向があるんだが何故？

>>338
いいアイデアだと思う。
よーするにワークス増加によるプライベーター負担の増加＝台数の減少が怖い訳よ俺は。
ポルシェでも勝てる可能性があるのが300の良さだろう。
それが圧倒的に速いワークスが出てくるとプライベーターがやる気をなくす
それでなくても海外遠征とか増えて負担は増してるのに…。

こないだのGTLIVEぐらいの台数でのシリーズ戦でもいいなら、金掛けまくって何でもすりゃいいじゃん。
レースは見栄えと迫力を失い、面白さは激減すると思うけどね。

344 ：音速の名無しさん：04/12/26 22:37:51 ID:EvYqWWOT

300のグリッド順をくじ引きで決定。
コレ最強

345 ：音速の名無しさん：04/12/26 23:24:13 ID:uMuI9Gl5

＞こないだのGTLIVEぐらいの台数でのシリーズ戦でもいいなら、金掛けまくって何でもすりゃいいじゃん。
＞レースは見栄えと迫力を失い、面白さは激減すると思うけどね。

セナプロ時代を知らない世代が増えたな・・・

346 ：音速の名無しさん：04/12/26 23:45:57 ID:SewIRjMX

セナプロ時代は知ってるが
>>345が何を言いたいのかはわからん

347 ：音速の名無しさん：04/12/27 02:38:20 ID:mQe4HxKe

>>346
漏れも

348 ：音速の名無しさん：04/12/27 15:10:08 ID:GDR59xuh

>>346 漏れも

349 ：音速の名無しさん：04/12/27 18:12:34 ID:K0iOFcP3

なんか知らんが俺も

350 ：音速の名無しさん：04/12/27 18:32:28 ID:uFkgILmP

じゃあ俺も

351 ：音速の名無しさん：04/12/27 19:25:25 ID:oeP9mBEN

俺も俺も

352 ：音速の名無しさん：04/12/27 19:58:07 ID:ptsXKkSB

ただでさえ500と300の差が付き過ぎて危ないのに、
いまさらポルシェなんぞが増えまくっても危険なだけだよ。
プライベーターの存在は確かに大切だけど、ポルシェを買えば
GTに出られるって程度の考えで出てくるプライベーターはどうかと思うね。

もうJGTCは終わったんだよ。

353 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：04/12/27 20:36:02 ID:ML3Doy8p

来年からはスーパーＧＴです。

354 ：音速の名無しさん：04/12/27 20:43:27 ID:Ug7jDoS3

　　　　　　　 lヽﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌヽ　　ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｉ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　Ｉヽ
　l 　･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　｀'メ､_ｌﾉ| /　・　 /
　|　Ｔ　　l　トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　Ｔ　｜
　|　･　　 |／　　　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ　・　｜
　|　Ｃ　 |　　　　 | l |　ヽ,　　― 　／　| |　ｌ　Ｃ　 |
　| 　 !!　 |　　　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　　 /　│ｌ､l　　　　　　　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　　　／　ノ⌒ヾ､　ヽ　　　ノハ,　　　　 |
,/ 　　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　　 |
　　　　／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　ｌ
　　 ,／　　|　ヽ　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　ヽ　　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　￣￣　　 |　　　　　　　　　　／　　　　　￣

355 ：音速の名無しさん：04/12/27 22:02:25 ID:8Lp6/K6b

>>346以降
レースの内容によっては出走２台でも十分楽しめるということでは？

356 ：音速の名無しさん：04/12/28 09:48:46 ID:FIyVJy5H

>355 リアルでセナプロ時代見ていたなら、あの時代が名脇役達に支えられていたことを知っているからね
　　　　Ｆ１フルグリッド２６台の迫力も懐かしい
　　　　セナプロ時代を二人のマッチレースと思っている奴は、当時見ていた者の中にはおらんよ

357 ：音速の名無しさん：04/12/28 10:15:24 ID:5iXMU3EA

そんな昔話はよそでやってくれよ

358 ：音速の名無しさん：04/12/28 11:19:49 ID:hxD01vbU

ASのGTの年鑑、立ち読みしたけどすっげー内容薄っぺらだね
特に一戦毎のレースレポートがほとんどないのは許せん

AS本誌もそうだけど、今は「読ませる」レースレポートが全然ないね

359 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：04/12/28 12:57:37 ID:3RonCW3x

ASといえば赤井氏だけど、民主党の一件以来おとなしくなったからなあ。

360 ：音速の名無しさん：04/12/28 20:28:02 ID:gKODFqVI

別冊でGT総集編が出るからASでは控えめにしたんじゃないの？

361 ： ◆RyoGAM4yKo ：04/12/28 21:14:02 ID:nCU76c7i

その別冊も内容が薄いからな、>>358が書いているが。
アーカイブとして、一冊にまとまってるから、なんとなく便利そうなので
買っちゃったが・・・

362 ：音速の名無しさん：04/12/29 00:45:47 ID:hWudr7TZ

そろそろシートの話しとかないのかな？

363 ：音速の名無しさん：04/12/29 01:03:54 ID:mJCIgevw

年明けのオートサロンあたりまでは発表しないんじゃないかな。

364 ：音速の名無しさん：04/12/29 23:59:43 ID:p9oGEuMu

正美やばいかな？

365 ：音速の名無しさん：04/12/30 00:06:41 ID:Rz22boT9

柳田GT500進出か？
GT300のパイプフレーム化を認めるとコストが上がるから禁止すればいいのに。

366 ：音速の名無しさん：04/12/30 00:22:01 ID:IEie7IEs

つかいつぞや噂になってたコマスのトムス移籍はどうなんよ。

>>364
#3って言うのはガセなん？
影山、金石コンビ面白そうで見てみたいんだがｗ

367 ：音速の名無しさん：04/12/30 00:37:19 ID:lFddl8Lg

>>366
ガセ

368 ：音速の名無しさん：04/12/30 01:42:20 ID:Sm8j7roa

正美は５００降りるんでしょ？アピチェラはどーすんの？

369 ：音速の名無しさん：04/12/30 01:45:56 ID:DwqrfL0N

故郷に帰ります

井出がニスモで柳田がハセミ、インパルに金石とか

370 ：音速の名無しさん：04/12/30 08:59:06 ID:vyUakYD9

>>337
Ｍ－ＴＥＣが300に移らざるを得なかった理由を考えれば
500への復帰はあり得ないかと…

371 ：音速の名無しさん：04/12/30 10:35:27 ID:gGVuo0G/

３００でさえ持て余してたのに、ハセミさんが５００で柳田使うか？
泣きべそ小僧は３００で充分だろ。
大体柳田は自力で勝つほどの力がない。優勝できたのはちびっこおじさんのおかげ。

372 ：音速の名無しさん：04/12/30 11:16:42 ID:pBttSssh

じゃあ木下みつひろ大抜擢で日産ワークス入りに100万

373 ：音速の名無しさん：04/12/30 11:18:40 ID:Hv4rNjxf

>>372
エンドレスの社員だし・・・。

374 ：音速の名無しさん：04/12/30 12:46:37 ID:R3LHTBAc

>>371

　　／￣￣￣￣￣ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　／　　＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　＜　ちびっこ言うなよ！
／|　　　　　　　　／＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

375 ：音速の名無しさん：04/12/30 13:09:49 ID:IEie7IEs

>>368
まるこｲﾗﾈ（ﾟ⊿ﾟ）
あいつが３６乗ったのだってコマスが日産に戻っちゃって仕方無くだろ？
ノマドでも乗ってろや

376 ：音速の名無しさん：04/12/30 14:52:34 ID:2RunXab7

やっぱﾑﾝｸﾗ撤退？

377 ：音速の名無しさん：04/12/30 15:03:34 ID:DwqrfL0N

ｴﾑﾃｯｸは戻れるよ500に

378 ：音速の名無しさん：04/12/30 18:57:31 ID:X+rc16XO

アピチュラはいらないな
武士コートニー組でいいよ。１勝はできるだろ

379 ：音速の名無しさん：04/12/30 19:38:33 ID:EWv1xAlk

木下にいさんはチビの憧れです！

そういう自分は１５８センチ・・・

380 ：音速の名無しさん：04/12/30 22:31:44 ID:BFVy5oBb

GTってフォーミュラファンから見てどう映ってるんの？

381 ：音速の名無しさん：04/12/30 22:36:38 ID:X+rc16XO

プロレス

382 ：音速の名無しさん：04/12/30 23:31:22 ID:C0EF6mlz

４輪格闘技って感じだよな

383 ：音速の名無しさん：04/12/30 23:54:32 ID:Mj8DDzSV

>>380
日産ドラ8人のラインナップを見れば明白です。

384 ：音速の名無しさん：04/12/31 13:00:07 ID:QFQzaOVl

ムンクラ撤退はマジ勘弁。
っつーか今年の成績見たらARTAがてんでダメなんだからARTA切るべきだろ。

ムンクラは一応NSXカップ2位なんだしさ。

385 ：音速の名無しさん：04/12/31 14:32:19 ID:6Au3gbx+

タイトルスポンサー様の顔は潰せません。

386 ：音速の名無しさん：04/12/31 16:20:14 ID:WlbU37Za

チー国のメンテがムンクラからM-TECHになる

387 ：音速の名無しさん：04/12/31 16:31:49 ID:Wp6DcJbK

もういい加減NSXも研究所が本気で開発しに来るはず。
そのためには台数絞った方がいいって考えだから、
一台ぐらい減らす可能性があるんじゃないだろうか？

ARTAはIRL参戦しているも同然だから消える可能性は低い。
M-TECが消えるわけがない。
NAKAJIMA RACINGは中嶋悟が監督だし、優勝したから消える可能性は皆無。
しかし、チーム国光はどうにもこうにもダメだ。

388 ：音速の名無しさん：04/12/31 16:56:15 ID:wejo4LNP

技研が本腰を上げるんなら
童夢は用無しになるのでは？

389 ：音速の名無しさん：04/12/31 17:03:49 ID:Wp6DcJbK

栃木研究所はあくまでも噂の範囲。
NSXをJTCCのようにしたいのならやるのではないだろうか？
でもそれ行えばニッサン・トヨタも黙って指くわえているわけがないはず。
結果激しい競争が開始され、コスト上昇。
結局カテゴリー消滅。
そして別のカテゴリーが生まれる。
まずはレギュレーションの改定をしてNSXが過激な開発をしないようにしなければならない。
みなさんはどう思われますか？

390 ：音速の名無しさん：04/12/31 17:18:47 ID:rO1C1MgH

別に・・・
ホンダを過大評価しすぎ。

391 ：音速の名無しさん：04/12/31 17:30:15 ID:Wp6DcJbK

どうせGTはZが来年もチャンピオン取るはわかりきってることだし、
NSX自体そんなに好きじゃないけどね。

392 ：音速の名無しさん：04/12/31 17:38:26 ID:/uwK98bU

オールスター戦見たが、ロッテラーコートニーの英F3組はアグレッシブでいいな
賛否あるだろうが、前に出ようとチャレンジするのは見て面白い

393 ：音速の名無しさん：04/12/31 17:40:54 ID:jP4nfTXF

Ｆ１でホンダが活躍できたのはＩＨＩのおかげ。

コスト削減でＪＴＣＣやってたのに、金を遣ったホンダの所為で
他のメーカーは撤退か、コストアップかで結論を出しただけ。

モトＧＰ（旧ＧＰ５００）で活躍できたのはロッシのおかげ。

ＧＴで活躍できないのは本気度が足りないからじゃなく実力。

394 ： ◆RyoGAM4yKo ：04/12/31 18:24:25 ID:s3igYZGO

いや、GTのNSXのタービンもIHIなんだが・・・
それじゃ今年のNSXがだめだったのもIHIのせいになるのかね。

395 ：音速の名無しさん：04/12/31 18:44:48 ID:2AlHlFq8

いまある既存のものを使うのか、
それ専用に特注するのかってことで。

F1ﾀｰﾋﾞﾝは特注、JGTC NSX用は既存のもの。

396 ：音速の名無しさん：04/12/31 18:46:33 ID:h+wfridB

・・・ロータスやティレルの成績を鑑みると・・・ウィリアムズやマクラーレンのおかげじゃね？

397 ：音速の名無しさん：04/12/31 18:48:47 ID:jP4nfTXF

当時Ｆ１のＢＭが使ってたタービンはブローして弾き飛んだり、完成度はかなり低かった。
その他もターボの開発のノウハウはあまり持っていないメーカーばかりだった（他はＮＡばかりだったし）
日産（NISMO)といえば、ターボ車がお家芸ともいえる完成された出来を誇るメーカー。
トヨタといえば、ヤマハがバックについているし、ＮＡ開発には自信を持っているだろう。

398 ：音速の名無しさん：04/12/31 18:56:30 ID:k2La0SxM

ビーエムF1のタービンはKKK製だったけど、フェラーリもTAGポルシェもルノーも
KKKだったぞ。

399 ：音速の名無しさん：04/12/31 19:05:35 ID:2T1OCVCw

ホンダだってスピリットの時はKKKを使っていたわけだが。

400 ：音速の名無しさん：04/12/31 19:06:21 ID:Ffu7Hnzf

だから抜きん出て優秀なＩＨＩタービンを使っていたホンダの天下になちゃった訳。

401 ：音速の名無しさん：04/12/31 19:13:16 ID:rXQrDK4D

来年に期待sage

402 ：音速の名無しさん：04/12/31 19:13:21 ID:k2La0SxM

な、わけねぇだろ

403 ：音速の名無しさん：04/12/31 19:15:08 ID:Wp6DcJbK

永長眞ってIHI出身でしょ？

404 ：音速の名無しさん：04/12/31 19:15:22 ID:pP0ml9s5

>>396
ホンダが低重心のエンジン造ったのに、それに対応した
ギヤボックス造れなくてエンジンを底上げして搭載したロータスじゃね。

>>397
そのサーキットの気圧に合わせた機器を使ってたし
そのほかにも色々あったような。

405 ：と ◆eGLYONSXeQ ：04/12/31 19:22:29 ID:SbXTVrfm

ホンダは別に好きじゃないし、どうでもいいんだが
ロッシ以前から勝ってたWGPとかNAでも勝ったF1の話を持ち出すのは
どうなんだろうか？

406 ：音速の名無しさん：04/12/31 19:28:33 ID:Ffu7Hnzf

まぁ、来年は本気になったホンダが見られるそうだから楽しみだ（でも去年も言っていたような、ないような･･･）

407 ：音速の名無しさん：04/12/31 19:34:24 ID:U92djjXx

ＩＨＩって？

　　旭化成？

408 ：音速の名無しさん：04/12/31 19:41:16 ID:hWg1G4In

>>407
Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd
石川島播磨重工業

ちなみにＫＫＫはクー・クラッ（ｒｙ

409 ：音速の名無しさん：04/12/31 20:54:30 ID:wo+LFbc1

とりあえずンダは空気を読んで、ﾚｰｽしてください。

( ´_ゝ`)

410 ：音速の名無しさん：04/12/31 20:56:14 ID:Wp6DcJbK

ホンダはF1でそこそこ調子いい状態だから負けてもいいんじゃないの？
トヨタは勝てないからGTで勝ちたいけど、ルノーの犬のニッサンに負けてる。

411 ：音速の名無しさん：04/12/31 21:02:27 ID:U92djjXx

>>408
マジレスありがとう。
IHI（いひ）だから、イヒ → 旭化成って流れで書いたつもり・・・

412 ：音速の名無しさん：04/12/31 21:03:30 ID:Wp6DcJbK

来年からはフェラーリとかポルシェがGT500クラスに参戦するのかな？

413 ：音速の名無しさん：04/12/31 21:22:48 ID:hWg1G4In

>>411
全面的にマジレスというわけでもないんだけどね。
そのギャグはチト俺には高度すぎたようだ。さっぱりわからんかった。

414 ：音速の名無しさん：04/12/31 21:30:19 ID:Ffu7Hnzf

>>392
圭一さんが「頭文字Ｄ・バトルステージ（アニマックス）」の解説で「ＥＧ６」について･･･
「こういうバカな奴がＦＮでもＧＴでもいるんですよ･･･なんでクビにならないんだか、本当に･･･」
なんか言ってたけど、今日のＧＴ観てなるほどなぁ～と思ったよ。

415 ：音速の名無しさん：04/12/31 21:31:08 ID:53UG0nYR

○川の事かな・・・？

416 ：音速の名無しさん：04/12/31 21:49:22 ID:551uYERk

何かよく分かりませんが、
ここにヘーベルハウス置いときますね。

　　　　　　 /|
　　　　　　 |/＿＿
　　　　　　ヽ| l　l│＜ﾊｰｲ
　　　　　　　┷┷┷

417 ：音速の名無しさん：04/12/31 23:49:42 ID:qU5ANn9y

>>416
ﾜﾛﾀ

418 ：音速の名無しさん：05/01/01 03:06:05 ID:9uebStph

あけおめ、コートニーおしおき！今年の開幕戦、金曜日走るな！

419 ：音速の名無しさん：05/01/01 09:22:13 ID:VYfX6K3S

はつはるの　
　　　　およろこびを　
　　　　　申し上げます

　　　　　　　平成１７年元旦

420 ：音速の名無しさん：05/01/01 09:46:00 ID:JH8WxpAI

まけまして　おめでとうございます。　64代横綱　曙太郎
　　　　　 _　＿,,___
　　　　i ',,. ‐ ｰ-‐ー` .、
　　　 /´　　　　　　　｀;,　　　　　　　 _,, .,、,,_
　　　li 　　　　 ,/　　〈　　　　　　　〈´　,,､, ,｀ﾞ''-.､
　　 /l　　　｀ヽ　　　　 -`、　／⌒ﾞ'-` / ﾉ ,`ヽ　 li
　 ./;;ゝ　 ,'、　　　　　ソ´,,､　li,.-,,'ﾞ´ ,/､　ノ　　 l､
　/;;/　　 .γ::⌒ヾ､　　イ　;::"`,ゝ´ 　,／ヽｿ,,-''ﾞ´｀.:`ヽ
. iヽi　　　,!' :: .:::,,;;ﾘ ,,／　`ーノ´　　／;: .'/ .（　‐ '〈: :: .::i
. l　il　　ﾉｊ ,`ヾ,, ﾉ,,-‐- ー ,´､,,...-/　, ; /_,,　`'-.,,__; ;,ノ
　ｰl　　ｰ'--`ﾆ,,´ｰ ,,　　　ヾ:: 　〈　　ノ´　｀　;; ﾉ`'
　　'､_,,＿＿l_l,,l i　l 彡ー-‐ー '''　｀ﾞ''‐-.:;,_'＿,, ノ
　　　　　　　　｀ｰ '

421 ：音速の名無しさん：05/01/01 13:09:51 ID:9uebStph

よーし次はＧＴ５００＆Ｆポンで勝てない武士と曙のハルウララ異種格闘技対決だ！

422 ：貪欲ナマズ：05/01/01 14:36:10 ID:WK73Xeoe

ならば、むちゃしとまちゃとみたいに審判を
味方につける処世術を身に着けねば！

423 ：音速の名無しさん：05/01/01 19:45:42 ID:NyiroR1+

武士とハルウララは何度か２位があるんだが

424 ：音速の名無しさん：05/01/01 20:03:09 ID:Bo73tIML

武豊に乗らせれば、10戦１０勝まちがいナッシング

425 ：音速の名無しさん：05/01/01 23:50:23 ID:l7fcziZk

富士がリニューアルして御殿場の　像の耳
行こうと思ってたのに閉店したの　？

他にも閉店した店はある　？

426 ：音速の名無しさん：05/01/02 19:37:56 ID:eKsN2HvE

>>389
＞まずはレギュレーションの改定をしてNSXが過激な開発をしないようにしなければならない。
ソレがまさに今の状態なんでは･･･
しかしホンダも空気読めないからルールで縛れとか、
それで弱かったらいらないから撤退しろとか
難儀なメーカーだなぁ

427 ：貪欲ナマズ：05/01/02 19:56:15 ID:BQfDULig

とにかく今年は新生富士が楽しみである！
あとスープラはどうなるのかなー
もうＺには04進化型では太刀打ちできない悪寒。
新展開が見たし！

428 ：音速の名無しさん：05/01/02 21:51:28 ID:WkVlktJe

マークXで参戦しる。

429 ：貪欲ナマズ：05/01/02 23:59:20 ID:BQfDULig

>>428
新生富士に六つ目がとおる！
悪くない！
4ドアハンデ－50ｋｇキボン

430 ：音速の名無しさん：05/01/03 00:08:44 ID:+kfrLWZ0

アリストでエエやん

431 ：音速の名無しさん：05/01/03 00:15:10 ID:PEMkL+JT

センチュリーで鈴鹿のS字でNSXとZを大外からブチ抜いてくれ。

432 ：音速の名無しさん：05/01/03 00:32:26 ID:N74T8TGF

>>426
それって、ホンダの機嫌を損なわないように
適度に勝たせろってことなんだよね

ドライバーとかチームとか車の出来に関わらず・・・

それが一番、良いって事は分かるけど
なんか釈然としない

433 ：音速の名無しさん：05/01/03 01:05:52 ID:/eGXVidi

>>432
所詮プロレスですから。
ﾏﾀｰﾘと大雑把に楽しめればおｋ。

434 ：音速の名無しさん：05/01/03 01:46:51 ID:ebM5HNd3

今USA見たんだけど
コートニーぶつけすぎ！

435 ：音速の名無しさん：05/01/03 02:02:43 ID:RdCQA3Io

USAの衝突シーンだけを取り上げて、コートニーが誤解されそうで悲しい
結果的にぶつけているのは事実なんだが・・・

436 ：音速の名無しさん：05/01/03 03:07:01 ID:90i3E96C

そんなことよりGTの運営の糞さが露呈されたほうが、情けないですよ
誰が優勝かわからんし、もうどうしようもないわ

437 ：音速の名無しさん：05/01/03 03:24:27 ID:r7/+cs7U

運営側がダメってことは、シリーズそのものがダメってこと。

438 ：音速の名無しさん：05/01/03 09:32:47 ID:b6RLz3P9

>>436
その方が、完全な敗北がなくてよくね？
負けても、なんとでも言えるし

439 ：音速の名無しさん：05/01/03 09:47:20 ID:r7/+cs7U

>>438
今回はそれで済むかも知れないけど、シリーズの1戦だったら紛糾必至だね。

440 ：音速の名無しさん：05/01/03 12:27:17 ID:+8/llos0

だから今回の事を教訓にすればいい話じゃないの？
お前らがウダウダ言ってもしょうがないだろうが。

441 ：音速の名無しさん：05/01/03 14:12:00 ID:ZbXk6fRR

http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuo/cgi-bin/zuru/source/dokuo6335.jpg
グランツーリスモ4買ったけど
こんな壁紙も自分で作れたりする
すごいね

442 ：音速の名無しさん：05/01/03 15:52:48 ID:j+OpK1Ej

実況辻以外

443 ：音速の名無しさん：05/01/03 15:55:53 ID:RdCQA3Io

ナカジーになるならPPVでもいい

444 ：音速の名無しさん：05/01/03 16:07:42 ID:zHYJHVZA

ＮＳＸでもＰＩＡＡでなければさっくり評決出たろうよ

445 ：音速の名無しさん：05/01/03 18:18:35 ID:QjtYL982

>>441すごく(・∀・)ｲｲ!!GJ!!
次はカルンニックで作ってくれ！

446 ：音速の名無しさん：05/01/04 00:23:39 ID:vHoE/I8y

(´∀`) ESSOﾌﾟﾁﾌﾟﾁﾌﾟﾁTOYOTA～～♪

447 ：音速の名無しさん：05/01/04 00:39:05 ID:RWCe6imq

inUSA の放送見たけど、辻のｸｿ実況じゃないのが良かったな。
今年は中島氏の実況でおながいします。

448 ：音速の名無しさん：05/01/04 00:49:52 ID:MOmZBQyn

>>447
禿同！！（・∀・）人（・∀・）
辻がいなきゃ恵一も許せる範囲内に思えたｗ
なので今年は中島氏でお願いします。マジで！

449 ：音速の名無しさん：05/01/04 03:06:37 ID:QtJ1JEzs

て優香、ピット解説は誰がやんの？次郎さん1人じゃ無理でしょ。
ピット解説はモータースポーツジャーナリストでそれなりに喋れる人じゃないと。
貝島でも連れて来る？

俺的には辻・梅パラ・鈴恵・次郎さん・なかじーの布陣で慣れたよ。

450 ：音速の名無しさん：05/01/04 09:06:50 ID:VdVyu0qH

ピットレポは鈴木恵一か梅原康之にでもやらせりゃいいんじゃね？
あ、でも英語喋れないんだっけ？この人達。

451 ：音速の名無しさん：05/01/04 10:23:22 ID:sOjDmDII

オールスターはスピンや接触が多かったから
辻が実況だったら、さぞ喧しかっただろう・・・

452 ：音速の名無しさん：05/01/04 12:27:28 ID:59HQTjFU

辻は本当にいらないです。
テレ朝の番組のみ出演でお願いします。
何気に辻には結構なギャラ払ってんじゃないの?（想像）

453 ：音速の名無しさん：05/01/04 13:17:44 ID:vF+NIbxj

実況は黒岩唯一がいいと思う。

454 ：音速の名無しさん：05/01/04 13:51:58 ID:NTQoLZ2L

無理だけど西岡のＧＴが見たいよ

455 ：音速の名無しさん：05/01/04 15:58:44 ID:mEWpW9xj

辻はGT-Rﾌｧｿだったみたいだから、04年からの実況は少し元気がなくなった希ガス。

456 ：音速の名無しさん：05/01/04 18:23:46 ID:sV01Th4v

西岡はすぐクラッシュって叫ぶぞ

457 ：音速の名無しさん：05/01/04 21:48:12 ID:kvGJ7yQw

大井タン
今年はボクスターで参戦

458 ：音速の名無しさん：05/01/05 13:30:02 ID:2BlH8ipF

AWD極悪ペナルティは永久に改正されませんかそうですかそうですね。
ランサーGTカーがみたいのに(´･ω･`)ｲﾝﾌﾟだけじゃつまんないよ…。

459 ：音速の名無しさん：05/01/05 18:52:41 ID:r56rgfyE

>>458
ペラシャフトを外せば無問題！

と、無責任なことを言ってみるテスト。

460 ：音速の名無しさん：05/01/05 20:07:04 ID:hfB4vXVi

そんなGTに鈴木の実況をどうぞ

461 ：音速の名無しさん：05/01/05 20:19:23 ID:Ici3aR9a

>>460
FN美祢でライアンとトレルイエが接触したとき「うぉーうぉーうぉー・・・・」としか
言っていなかった。

462 ：音速の名無しさん：05/01/05 23:16:41 ID:ppbTAycI

「仕掛けた仕掛けた仕掛けた仕掛けた！あアｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ・・・・・・！！」

463 ：モー女 ◆x59IMgMfWY ：05/01/05 23:57:46 ID:/LZRQdfi

「無念」の人がいいなあ・・・。

464 ：音速の名無しさん：05/01/06 00:37:51 ID:EH7nbeHy

もう辻はお役ご免でいいよ
がなりたてるだけの実況はうざいだけ

465 ：音速の名無しさん：05/01/06 01:23:04 ID:b74e8Ibj

そういや、去年のFポンSUGOで実況したの誰？
辻や鈴木よりもうざかったぞ

466 ：音速の名無しさん：05/01/06 02:13:36 ID:wydMzQBu

仙台放送の下田、ｷﾝｷﾝした声質で五月蝿いね。

467 ：音速の名無しさん：05/01/06 03:06:22 ID:9jisk+9t

声質はともかく、内容は鈴木辻の腐れ実況に比べれば格段に上だと思うが。
イコライザでいじってやればもう少し聞ける実況になると思うんだが如何か？

468 ：音速の名無しさん：05/01/06 10:20:45 ID:5qS5yr43

トラ以外にもあのチャンピオンが戻ってくる。
出戻り選手権だなー。

469 ：音速の名無しさん：05/01/06 11:23:59 ID:4R1tal3m

>>468
福田？

470 ：音速の名無しさん：05/01/06 12:58:40 ID:ZApeGM2E

正彦？

471 ：音速の名無しさん：05/01/06 14:09:34 ID:BJMS7amp

>>468
パーマン?

472 ：音速の名無しさん：05/01/06 14:46:11 ID:N+shn1v1

小粒な香具師も戻ってくる

473 ：音速の名無しさん：05/01/06 19:17:51 ID:8O4aIJXr

右京？
中谷？

474 ：音速の名無しさん：05/01/06 19:32:14 ID:cWtbTCuA

＞468
あんそにー・れいど？

475 ：音速の名無しさん：05/01/06 20:05:08 ID:uFWAySt2

アメリカでやったGTの実況の人でいいよ。そのまま差し替えてホスィ

476 ：音速の名無しさん：05/01/06 22:34:57 ID:iRIqAJ+X

ﾋﾟｴﾙでいいじゃん。
ただ、放送ｺｰﾄﾞに引っ掛かりそうな発言を時々するのがﾏｽﾞｰか？

477 ：音速の名無しさん：05/01/06 22:51:15 ID:vHwc0zSD

右京タン　オファーあるらしいね。

478 ：音速の名無しさん：05/01/06 23:05:27 ID:XhL0Vwtk

なかじーが最高だって
ピットレポーターは梅原とかに変わりにやらせれば

479 ：音速の名無しさん：05/01/06 23:13:07 ID:8O4aIJXr

右京って走るならヨタだろうなぁ。走って欲しい。
虎もセルモらしいしヨタ大変動も面白いな

つーかンダのドライバーにまともな奴増やせよ

480 ：音速の名無しさん：05/01/06 23:51:12 ID:MFMR5rZY

確かにンダのドライバーをマジでどうにかしてやれ。
ドライバーのレベル
ニッサン＞＞トヨタ＞超えられない壁＞ホンダ

481 ：音速の名無しさん：05/01/07 00:38:38 ID:wx+TGsvf

確に使えるのはロッテラーくらいだった罠

482 ：音速の名無しさん：05/01/07 00:49:57 ID:6+cPh5Q4

しかもそのロッテラーがホンダ勢で最年少ときたもんだ

483 ：音速の名無しさん：05/01/07 01:10:30 ID:wx+TGsvf

ASの結果出たﾅﾓｼ

484 ：音速の名無しさん：05/01/07 03:21:39 ID:qKwkkwiH

エースの禿を首に汁。

今季のエースカーはEPSON。
しかしその期待のﾛｯﾃﾗｰもIRLテスト？

ンダ...。もう誰が乗っても早いクルマ作るか？

485 ：音速の名無しさん：05/01/07 03:25:44 ID:d/uWyEwC

すんません、コートニーの噂話しはありませんか？
来年もハンバーガーデブの子守ですか？

486 ：音速の名無しさん：05/01/07 11:02:31 ID:f4DiXkdY

コート2位は以前Nに盛んにアプローチしてたが
アメリカの一件で完全になくなったな
あんだけZにボゴボゴ当ててD監督を激怒させたし…
コマスの代わりは出戻りのファーマンでしょ
去年GTには結構顔出して営業してたし

487 ：音速の名無しさん：05/01/07 12:18:33 ID:UDPqZOYO

セルモ、二人とも入れ替え？それとも二台体制復活？

488 ：音速の名無しさん：05/01/07 13:14:13 ID:0D6ZhB0u

セルモもお荷物押しつけられて大変だなｗ

489 ：音速の名無しさん：05/01/07 14:24:14 ID:wx+TGsvf

立川とﾄﾗじゃなくて？

490 ：音速の名無しさん：05/01/07 16:15:03 ID:MAoRBqub

>>486
ガセ

491 ：音速の名無しさん：05/01/07 16:21:31 ID:wx+TGsvf

本気でF1目指してたらNISSANには行かないだろうな

492 ：音速の名無しさん：05/01/07 16:24:50 ID:CP18iwCa

高校生レーサーで、なんとか昌樹って人いませんか？

493 ：音速の名無しさん：05/01/07 17:12:05 ID:wx+TGsvf

GTにはいない罠

494 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：05/01/07 19:11:02 ID:zgQkGu3K

>>492
昌樹ではないが、現役高校生ドライバーの松下昌揮なら
一昨年は鈴鹿ＦＪ、去年は関東Ｆ４に参戦してた。

495 ：音速の名無しさん：05/01/07 21:07:20 ID:wmSzGh8P

デブチン物知りだなｗ
らっきょの動向を教えてくれよ。

496 ：音速の名無しさん：05/01/07 21:56:40 ID:3aiJI4tN

井出っちは来年インパル残留なの～？？
井出っちのいない、カルソニックやインパルは嫌だよ(>_<)

497 ：音速の名無しさん：05/01/07 21:59:40 ID:wx+TGsvf

ｳｻﾞ
そういうのはﾌｧﾝｻｲﾄでやってくれ

498 ：音速の名無しさん：05/01/07 22:04:22 ID:kzfiQx0f

レース後必ずピットウォールにもたれかかって泣き出す井出は特異なキャラだから
そこそこ大事にしましょう。

得意の台詞は「なんで失敗するの?　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡」

499 ：音速の名無しさん：05/01/07 22:09:10 ID:3aiJI4tN

でも井出･ブノワのコンビってどうなのかな？

ツボにはまると速いけど、すぐにとっちらかる感じ？
絶対チャンピオンになれるようなチームじゃない希ガス

500 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：05/01/07 22:13:23 ID:6Vuj8stD

>>496
まだ今年は7日なのにもう来年の話かよ！？

ついでに500。

501 ：音速の名無しさん：05/01/07 22:13:48 ID:+efi84Xb

>>499
どのみち今のＧＴでサテライトがチャンプを取るなんて無理だよ
パーツなどのデリバリーが遅いからシーズン序盤はワークスに
差をつけられるし、速さが対等になってきた頃には既にポイントを
稼いでいるワークスの為に鉄砲玉にさせられるし。

502 ：音速の名無しさん：05/01/07 22:20:54 ID:3aiJI4tN

井出がニスモってのはあるの？

503 ：音速の名無しさん：05/01/07 23:02:49 ID:1BsUk2jt

Ｆポンのインパルは井出、トレルイエのコンビが濃厚だって
今週のオートスポーツに出てますけど

504 ：音速の名無しさん：05/01/07 23:32:28 ID:6+cPh5Q4

>>502
正直正美が最近ぱっとしないので
正美の後釜に座る可能性はある
来週オートサロンがあるからそこである程度見えてくるんじゃないかな

505 ：音速の名無しさん：05/01/08 00:02:18 ID:2c00BZFQ

＞503
GTでは関係ないだろ
本山だってGTﾆｽﾓでFNｲﾝﾊﾟﾙだったんだし

506 ：音速の名無しさん：05/01/08 00:12:16 ID:3kczGsX6

日産車のドラはＮＩＳＭＯの契約です。インパルで乗っている２人も契約はＮＩ･･･。
どこで誰が乗るかは、ＮＩＳＭＯの裁量次第ってことになりますね。

507 ：音速の名無しさん：05/01/08 00:23:10 ID:O+H0LV2m

>>494
現役高校生ドライバーって留年してるの？

508 ：音速の名無しさん：05/01/08 00:40:10 ID:GfgVZSBs

下田はやなりのコトなのかな?
レース;シーンなら何一つ気に留めるともないよ。

509 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/01/08 00:42:06 ID:kmb4f8Wt

下田は大学生になったんではなかったか。

510 ：音速の名無しさん：05/01/08 00:47:22 ID:GfgVZSBs

>>509
ああすまん。さすが慶応OB

511 ：音速の名無しさん：05/01/08 00:49:43 ID:2c00BZFQ

507は何がいいたいのかﾜｶﾗﾝ

512 ：音速の名無しさん：05/01/08 00:54:12 ID:DC4lYll1

IDがインテグラ！

513 ：八木男泣き：05/01/08 17:06:22 ID:N81kXyCy

http://www.motorsport.com/photos/jgtc/2004/suz/jgtc-2004-suz-hy-0162.jpg

514 ：八木男泣き：05/01/08 17:07:04 ID:N81kXyCy

http://www.motorsport.com/photos/jgtc/2004/suz/jgtc-2004-suz-hy-0161.jpg

515 ：武：05/01/08 17:08:51 ID:N81kXyCy

土屋武は去年もニスモに移籍する話が出てたろ
今年は本当に移籍するのかな？土屋的には良い話だとおもうぞ

516 ：音速の名無しさん：05/01/08 17:23:20 ID:UgPZxUlr

本山はF1シート獲得はできるのか？
できなければGTに残留。
でもIMPULに行ったりして。
そんなわけない。
どうせ1（23)号車に乗るだろう。
今度スープラとNSXのユーザーがそれぞれ１チームずつなくなるのは寂しい限りだ。

517 ：音速の名無しさん：05/01/08 17:38:21 ID:BkN4tBKX

>>515
来年はトヨタで一番になるとイベントで言ってたYO。
だから移籍は無いのでは？

518 ：音速の名無しさん：05/01/08 17:59:08 ID:Uc8FXYDD

>>515
武士はﾄﾑｽ残留

>>516
Ｆ１の可能性は皆無
TOYOTAはもともとチーム数多いからいいけど、HONNDAはね・・・
国光がなくなったら国さんは運営に専念すんのか？
それも寂しいな

519 ：音速の名無しさん：05/01/08 19:03:46 ID:GJORth8c

あの歯の汚い金持ちで慶応のレーサーってどうなった？

520 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：05/01/08 19:36:18 ID:nCXlZq2p

>>519
彼は一昨年・去年とＦルノーＶ６に参戦してますた
去年は最低一度は表彰台に上っていたはず。
あと、ル・マンにも参戦してたな。

去年からセルモＦポンのリア翼端板に
隼マークが付いていたのが気に成る・・・。

521 ：音速の名無しさん：05/01/08 19:38:06 ID:hdDpzlsF

>>520
F3000マシンに乗って、F3上がりの連中と同等のタイム出せると思うか？

522 ：ガファリ ◆NOlolS.Ois ：05/01/08 19:48:34 ID:nCXlZq2p

>>521
２シーズンもＦ２，５クラスやスポーツプロトに乗ってるんだから
それなりに（邪魔にならない程度に）やれると思うが、それ以上はどうかな？

しかし何でフルカウルが下田の話に食い付いてくるんだ？ｗ
まぁ、Ｆポンを腐す道具の為だろうが。

523 ：音速の名無しさん：05/01/08 20:11:36 ID:hdDpzlsF

>.522
FNなんて、実際に腐れてるんじゃないのか？
まあ、アンタに「冷静な判断」は出来ないだろけどな。

524 ：音速の名無しさん：05/01/08 20:20:35 ID:sHcUJFX2

＞歯の汚い金持ちで慶応のレーサー

ワロタ
>>ガファリ ◆NOlolS.Ois
フルカ売るの相手乙。今年もヨロって俺は誰?

525 ：音速の名無しさん：05/01/10 00:48:03 ID:uMugL/Ez

下田のパパって右翼の大物ってのは本当？

526 ：音速の名無しさん：05/01/10 01:55:25 ID:F7+KRj4X

本山哲、ニスモ脱退、インパル移籍

527 ：音速の名無しさん：05/01/10 02:04:31 ID:neogkQwq

だから契約はﾆｽﾓ！おまえはﾊﾞｶか？

528 ：音速の名無しさん：05/01/10 09:03:21 ID:gJ8tglV7

>>527
こういうヴァカも必要だよ。意味のわからん香具師は沢山いると思われ。

529 ：音速の名無しさん：05/01/10 10:34:43 ID:EQPyG/Vg

そうしてみんな知識を貯えるんだよw

530 ：音速の名無しさん：05/01/10 15:33:20 ID:4ZUtg+6l

本山がほんとにインパルにいくかどうかは定かじゃないけど、べつに移籍って表現でもおかしくないでしょ。
ドライバーの契約がニスモだとしても、インパルやハセミはワークスじゃなくサテライトチームなんだし、
車両やパーツのデリバリーなんかは、ワークス優先サテライトは後、ってきちんと差別化されてんだからさ。

531 ：音速の名無しさん：05/01/10 17:44:17 ID:ZxZVwiYA

まあ、同じ会社の中での異動なんで転勤みたいなもんだろ？

532 ：音速の名無しさん：05/01/10 17:58:50 ID:IWNRsQZC

もしインパルに移籍するとしたら、本山の希望なのかな？？？
星野監督にタイトルプレゼントってことか？？

533 ：音速の名無しさん：05/01/10 18:50:31 ID:7lReiiO9

>520

またイーグルレーシングですか？

534 ：音速の名無しさん：05/01/10 18:51:43 ID:7lReiiO9

各ワークスドライバー
日産はニスモ契約、トヨタはテクノクラフト契約、ホンダは何処と契約してるんでつか？

535 ：音速の名無しさん：05/01/10 19:01:15 ID:uWV+K8PY

>>532
井出とトレードってことかね？

536 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/01/10 19:20:40 ID:gt6TL6pG

トヨタはTRDとの契約ではなくチームとの契約だったのでは。
ホンダも然り。

537 ：音速の名無しさん：05/01/10 19:37:36 ID:khBHS+bE

エリコマのトムス移籍はホント？
一年で出戻り？

538 ：音速の名無しさん：05/01/10 19:48:20 ID:THbOlmb2

ヨタはチーム契約だから　メーカー内の結束が取れない

539 ：音速の名無しさん：05/01/10 21:04:58 ID:nHaPMvRt

スープラの後継車か？
ttp://response.jp/issue/2005/0110/article66937_1.images/78914.html

540 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：05/01/10 21:36:13 ID:F1uL4x4d

なんとなくＺに似てると思ったorz

541 ：貪欲ナマズ：05/01/10 22:12:05 ID:nTPM6ICH

リヤのプロペラはなんじゃらほい。
ミラーもえらい所についとるのう。

フロントを思い切ってマークＸを
超える4連眼とか挑戦してﾎｽｲ

問題は勝てるのかどうか、かちゃー
かっこよく見えるもんですたよね？
＞＞Ｒｙｏ氏

542 ：音速の名無しさん：05/01/10 22:22:52 ID:MzPd5UBR

リアのペラはラヂエターだと思う。

543 ：音速の名無しさん：05/01/10 22:23:12 ID:ZxZVwiYA

>>539
何じゃそのミラーは？

544 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：05/01/10 22:31:04 ID:Fvk8U16L

この形のまま市販されたとしても、GT参戦の際には別にホモロゲモデルが出て、
さらにTRDが空力をモディファイして全く違う姿になってるんだろうけど。

545 ：音速の名無しさん：05/01/10 22:47:17 ID:THbOlmb2

すげえディふゅーザーだな
すでにレギュレーションに抵触してないか

546 ：音速の名無しさん：05/01/10 22:57:34 ID:jgUba7lq

これじゃリヤウイングは
屋根が低すぎて実質つけれないも同然だな

・・・つーかこの車どーやってドア開けるの？
俺サンクのGT-Tに乗ってるけど
ああいう風にノブが隠してあるわけでもなさそうだし･･･

547 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：05/01/10 23:29:22 ID:Fvk8U16L

>>546
リモコンのボタンを押すと自動で開くとか

548 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/01/10 23:30:05 ID:7QXlCGGk

まあ、LF-Aはコンセプトモデルだし。

しかし自動車雑誌に散々スクープだの予想図だのが出ていたせいか、
目新しさに欠ける気がしてならん。

549 ：音速の名無しさん：05/01/11 00:15:49 ID:fvVosblI

ケツに扇風機がついてるけど
実はファンカーだったりするんだろうか

550 ：音速の名無しさん：05/01/11 00:37:03 ID:a3hTqVRs

キワモノレースか・・・

551 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/01/11 01:17:53 ID:4Pycldwp

フロントエンジンなのにあんなところにラジエーターがあるってことは
いわゆる適正重量配分を考えた結果ですかね。

> ファンカー
いくらコンセプトモデルといっても、デトロイトで出したってことは市販する
ものについての「コンセプトモデル」だろうから、そりゃあないんでは。
それよりメーターパネルに映っている富士のコースレイアウトが気になる。
どうせアメリカで出すんなら、ラグナセカあたりでよかったんとちゃうんか、と。

・・・あ、でもマツダのサーキットだっけか＞ラグナセカ

552 ：音速の名無しさん：05/01/11 01:40:05 ID:WlTF2VLp

市販バージョンはコストカットされた劣化バージョンのデザインで出てくるんだろうな・・・

553 ：音速の名無しさん：05/01/11 01:48:46 ID:a3hTqVRs

ラグナセカの命名権は、マツダが持ってるのか？

554 ：音速の名無しさん：05/01/11 02:15:13 ID:SqsiVZ6r

エンジンはやっぱヤマハか
カムカバーに三連音叉がついてるほうがかっこいいけどね

555 ：音速の名無しさん：05/01/11 10:16:09 ID:ADy5Arjl

ARTAのメンテが童夢になって
チークニのメンテがM-TECになるだけだから
NSXは4台で変わらんだろ

556 ：音速の名無しさん：05/01/11 10:18:25 ID:iwWcssT5

ラグナセカは、マツダの持ち物です。

557 ：音速の名無しさん：05/01/11 17:59:22 ID:lHctOM+o

ﾆｽﾓのテストって誰が参加してるん？

558 ：音速の名無しさん：05/01/11 18:09:15 ID:0+MmDFhS

ナイショ

559 ：音速の名無しさん：05/01/11 19:31:35 ID:SJehWZOV

素人質問だが、メンテナンスってそんなにキーポイントなのかな　？

メンテナンスの具体的な内容も知らないけど、業界関係者の方
どうなんでしょうか　？

ついでに、テスト日程・場所　キボー　。

560 ：音速の名無しさん：05/01/11 20:14:02 ID:Qs3vNIKx

>>559
メンテナンスと言っても大きく分けて２種類あるよな。
エンジンメンテナンスと車両メンテナンス。
エンジンメンテナンスはその名の通り。
車両メンテナンスはピットクルーの人と思えば。

561 ：音速の名無しさん：05/01/11 22:38:29 ID:uAvyvax3

>>558
けち…

>>559
セパンで本山を含め５人で参加してるってやつだと思うぞ
ソースはttp://www.crash.ne.jp/jgtc/2005_news/01/jgtc_2005_0109a.html
１４日までって事は参加ドライバーはオートサロン来ないの？

562 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/01/11 23:04:51 ID:CwtelmTY

本山はNISMOブースに来るという話だが。

563 ：音速の名無しさん：05/01/11 23:20:39 ID:XM2aWx8n

>>561
クルム、正美、年弘にあとはライアンなのか柳田なのか?

564 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：05/01/11 23:21:16 ID:IxYbHswM

井出と年弘はARTAトークショーに出演予定だそうだ。

ttp://www.e-autosalon.net/tokyo/index.html
（「イベントスケジュール」の項　参照。）

565 ：561：05/01/11 23:24:37 ID:uAvyvax3

じゃあ途中で帰ってくる組と残る組で分けてるんだろうか。
オートサロン行く予定なので気になる…orz

566 ：音速の名無しさん：05/01/12 00:05:23 ID:N97iidPv

そういえばオートサロンスレあっという間に落ちちゃったな

567 ：音速の名無しさん：05/01/12 03:08:52 ID:1e6N8w6B

>>546
よく見るとミラーの下側に、ボタンが付いてる。
このボタンを押すと、ドアロックが解除されて開く、というTVR方式なんじゃないのか?

だから、室内にもとんでもない場所にドアオープンボタンがあったりするんじゃないかと。

568 ：音速の名無しさん：05/01/12 23:26:33 ID:xGjnwjZE

高木、来年GT参戦確定

569 ：音速の名無しさん：05/01/12 23:38:59 ID:n8fJ8Po2

今月末、岡山国際で貸切が何日も連続してるがＧＴ？
>>568
へー来年ね。今は2005年だ。

570 ：音速の名無しさん：05/01/13 00:16:46 ID:X75zDXLb

ID:xGjnwjZEはまだクリスマス気分に浸っているようだｗ

571 ：音速の名無しさん：05/01/13 01:54:52 ID:S/cn0MfR

合同テスト情報キボンヌ

572 ：音速の名無しさん：05/01/13 07:21:16 ID:Jl6c7v8V

>>570
外出なネタだが、情報が入ってきっとうれしかったに違いないw

573 ：音速の名無しさん：05/01/13 10:40:25 ID:CqWPyby/

GTマシンはシャシーも市販車と違うし、カーボンボディはペラペラに見える。
どうやって剛性出してるの？カーボンボディはそんなに強いの？

574 ：音速の名無しさん：05/01/13 10:42:54 ID:bHHRSfN5

>>573
カーボンボディって何？

575 ：音速の名無しさん：05/01/13 10:56:35 ID:OlT+uzbC

ボディは、パイプフレームでくんであります。

576 ：音速の名無しさん：05/01/13 11:27:36 ID:TyYj4kW3

>>573
つーか市販者の方がペラペラでしょ。

577 ：音速の名無しさん：05/01/13 11:33:15 ID:0sDPTQT1

高木真一？

578 ：音速の名無しさん：05/01/13 15:41:13 ID:e4jOsFCB

ほんとに正美シートなし？

579 ：音速の名無しさん：05/01/13 18:08:13 ID:Y1D03EKn

>>577ﾜﾗﾀ

580 ：音速の名無しさん：05/01/13 18:21:12 ID:0sDPTQT1

｢コマスは移りますよね｣

｢移る？　移らんよ。
なぁキミ。移らんよなー(苦笑)｣

581 ：音速の名無しさん：05/01/13 18:32:38 ID:WksQtP57

ちんちんお化け

582 ：音速の名無しさん：05/01/13 18:34:47 ID:0dNMeGrC

ＡＳで来期各チームのドライバーラインナップ予想してたけど
ホンダ陣営がしょぼすぎるんですが。

583 ：音速の名無しさん：05/01/13 20:07:38 ID:HGbfUjCg

それこそデビッドソンでも連れてくればいいのに…

584 ：音速の名無しさん：05/01/13 20:11:49 ID:T9hMNkxH

>>582

ＩＤが・・

585 ：音速の名無しさん：05/01/13 21:28:42 ID:6YxAr33T

>>579
>>577じゃないが、マジで高木真一かと思った、熱烈なファンも居るもんだと・・・

586 ：音速の名無しさん：05/01/13 23:17:05 ID:OJB+e/Z/

高木といえば、フツーは、、、

　　高木ブー　だろ？

587 ：音速の名無しさん：05/01/13 23:27:45 ID:CIGsug/J

大洋ホエールズの豊だろ

588 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：05/01/14 00:19:19 ID:BVFs0t1J

アジアの大砲・高木琢也に決まってる

589 ：音速の名無しさん：05/01/14 00:20:57 ID:AyeEV60c

嘉一

590 ：音速の名無しさん：05/01/14 03:40:28 ID:wzGa8xT7

押忍！空手部の人

591 ：音速の名無しさん：05/01/14 05:50:59 ID:FesbtYY1

YES高木クリニックの院長だろ

592 ：音速の名無しさん：05/01/14 05:55:54 ID:FesbtYY1

あれは高須だった・・・

593 ：音速の名無しさん：05/01/14 06:24:12 ID:b/k44p4G

高須の院長、フェイスリフトしてから何かキモいね・・・

594 ：音速の名無しさん：05/01/14 11:14:11 ID:pKWcFM4j

そーいや上野クリニックの中の人も
脱税でパクられたな

595 ：音速の名無しさん：05/01/14 16:56:04 ID:2Qtwlfu9

ここは全日本ＧＴクリニックのスレですか？

596 ：音速の名無しさん：05/01/14 18:52:56 ID:19tBqhHa

オートサロン、明日雪で明後日大雨らしいけど、
デモ走行とかのイベントは中止？

597 ：音速の名無しさん：05/01/14 20:11:48 ID:DaPsu88p

今売ってるCGって雑誌に、FIA-GTの概略と歴史と運営について書いてあるけど、
ワークス全盛時代～ワークス撤退して転落したところから盛り返した話とか、かなり面白い
やっぱ向こうは強い指導者がいるってのが運営の前提なのかな。
こっちじゃメーカーの引っ張り合いばかりだもんな。

しかしワークス直接参加禁止とかって日本じゃなりたたないよね。
向こうでもマセラティが空気読まない勢いでかなり問題になってるみたいだけど。

GTレースは人気がある分、同じ車種の人気やイメージ、ひいては売れ行きに
直接関わってくるからメーカーもやりずらいんだろうね。
日産も負け始めたらZをひっこめて、早々に新しい車（GT-R？）にするんじゃないかな。
スープラやNSXは既に関係ないだろうけどさ。

598 ：音速の名無しさん：05/01/15 06:33:02 ID:r0k/ghDj

>>597　へぇ～(･∀･)

599 ：音速の名無しさん：05/01/15 12:40:04 ID:FZq0MHxR

日産ドライバーどうなった？

600 ：音速の名無しさん：05/01/15 13:11:28 ID:7HTNYcPJ

>>597
個人的にはGTはもうちょっと市販車の原型とどめたレギュレーションにして欲しい。
でも、そうするとGr.Aみたいに4WDターボ以外は勝てなくなったりするのかな…

601 ：音速の名無しさん：05/01/15 14:39:52 ID:isG/lK4k

>>599
今朝帰国した。今日からオートサロンだろ

602 ：音速の名無しさん：05/01/15 16:36:38 ID:plING2fN

ムンクラ撤退かぁ・・・
中野と加藤はどうなるのかな。
ttp://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/club/cgi-bin/list_detail.cgi?id=6060&log=0&key=2&sid=6060

603 ：音速の名無しさん：05/01/15 19:57:15 ID:pXBdUtBD

チーム国光　メンテ　M-Tec　だろ。

よく読め。

604 ：音速の名無しさん：05/01/15 22:09:36 ID:simu+8AW

ムーンクラフトも辛いね
年々、・・・

605 ：音速の名無しさん：05/01/15 22:23:35 ID:dqRD+t7a

>>573
カーボンはラジコンとかに使われてるようなプラスチックと同じじゃねえぞ。

606 ：音速の名無しさん：05/01/15 23:53:00 ID:TRcETYj/

>>604
そこで復活したマツダとジョイントして・・・とかないかなぁ。ないよなぁ。

607 ：音速の名無しさん：05/01/16 00:22:24 ID:6gptG3pd

ムンクラ寂しすぎる…

あとM-IEC今年は３００走らんでくれよー独走でつまんねーから。

608 ：音速の名無しさん：05/01/16 00:26:25 ID:Vv3y55rs

なかじーを実況席に上げて、由良氏がピット解説に下りるってのはどうよ？

なかじーなら解説も兼ねた実況出来るし、辻・鈴恵いらなくなる。
由良氏の解説けっこう好きなんだよな。

609 ：音速の名無しさん：05/01/16 00:31:00 ID:7DRulvqK

オートサロン行ってきた。

伊藤大輔結婚か…。ｵﾒ

610 ：音速の名無しさん：05/01/16 01:04:07 ID:WHqJOxxx

オートサロンで

生激Ｇ収録！

611 ：音速の名無しさん：05/01/16 01:07:44 ID:66Gv+1Xo

岡山での合同テスト情報ありますか？

612 ：音速の名無しさん：05/01/16 04:09:10 ID:pI1daAql

今年はM-TECのGT300ｸﾗｽNSXは、走るの？誰か親切な人教えて下さい。また、ドライバーは去年と一緒なのですか？

613 ：音速の名無しさん：05/01/16 04:25:08 ID:J1FxADej

てか、今季Ｍ－ＴＥＣは２台体制になるって噂聞いたんだけど・・・

614 ：音速の名無しさん：05/01/16 05:53:15 ID:Ygz3VoFP

500で勝てないから、300進出か・・・

615 ：音速の名無しさん：05/01/16 09:51:56 ID:v9243jtp

ホンダは道上をエースのままにするから進歩しない事に気づけ
レギュがどうこう以上に訳の分からないドライバーラインナップだ

616 ：音速の名無しさん：05/01/16 10:03:15 ID:FI8DY6VJ

M-TECはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ一新するみたいだよ。
ASの時黒沢がｲﾝﾀﾋﾞｭｰで「開発を進めなきゃならない・・
みたいなことをポロっと言っちゃってたから黒沢は確定だろな

617 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/01/16 10:53:22 ID:vu3M8abl

彼は童夢の専属ドライバーみたいなもんだから、手っ取り早いのは
童夢をNSXプロジェクトから外すのが。

618 ：音速の名無しさん：05/01/16 11:37:35 ID:1ZQ2FBG7

スープラは今年でラストですか。来年はレクサスのLF-Aか？

619 ：音速の名無しさん：05/01/16 13:56:13 ID:GISXDpFI

>>613
そのもう一台って、実は#100を指しているのではないのですか？
それとは別に300を追加（実質3台体制）にでもなるのでしょうか？

620 ：音速の名無しさん：05/01/16 14:22:06 ID:OUu09e7P

>>605
どういう種類のカーボン？

621 ：音速の名無しさん：05/01/16 15:32:30 ID:c3J+pqse

#100のメンテがムンクラ→Ｍ－ＴＥＣになり０５年はムンクラとしてのレース活動は休止。
ムンクラもただ収入減ではアレなので技研から何か仕事はもらうんだろうけど、
#100チー国を隠れ蓑にＭ－ＴＥＣ５００のＧＴ復活＆Ｍ－ＴＥＣ名義でのＧＴ３００参戦
メンテはＭ－ＴＥＣだけどメカニックはなぜかムンクラで見たような人ばかりになるって事なのか
または０５年は技研が本腰を入れるとの事でムンクラはそのテストチームになるとか妄想は尽きませんが
少なくとも由良さんをサーキットで見る事は減るって事ですか。

622 ：音速の名無しさん：05/01/16 15:52:08 ID:mYb3o86S

ただ、能力的な問題でメンテ　外されたんだから、テストチーム
任せてもらえるのかは微妙な気がする。

ＧＴ３００　ムンクラ出張組　
って感じかな　？

623 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/01/16 16:21:39 ID:izWru877

由良さん解説又はピットリポーター復活か？

624 ：某日産スレ住人：05/01/16 17:39:38 ID:Hvwol5yE

今日の激走GTはつまらんな・・・

625 ：音速の名無しさん：05/01/16 17:50:28 ID:k2bFxKu8

>>624

普段からそれほど面白くないけど・・

626 ：音速の名無しさん：05/01/16 18:20:33 ID:tDB/H83n

ＮＳＸ有終の美、がどう語られてんのかと思って実況いってみたら
おねいちゃんの話しかしてなかった。

627 ：音速の名無しさん：05/01/16 19:01:39 ID:UayNP/Cc

激走ＧＴ見たけど、ダンロップのスープラって凄い露骨にボイコットやったんだな。
「トラブル」って言い張るナレーションに笑ったがｗ。

628 ：音速の名無しさん：05/01/16 19:23:40 ID:FI8DY6VJ

それを言うならNISSANだろ

629 ：音速の名無しさん：05/01/16 20:59:43 ID:AcWkOlaz

つーか、1年走り通した車がそんなにトラブルが出るわけ無いだろみたいなw
色んな雑誌やネットで叩かれているんだから、番組でも素直にボイコットと言えよな。

630 ：音速の名無しさん：05/01/16 21:25:47 ID:cxLI13il

ボイコットとはっきり言ってくれたら納得。
ナレーションも撮影風景とても白々しすぎ。
最後まで走ったチームを称えたくなるよな。

631 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：05/01/16 22:40:48 ID:Kl6L477L

激ＧはDUNLOPがスポンサーだからな。
そのおかげで、セパンやもてぎの時はオートバックス提供の番組なのに
イエローハットがでかでかと映ったりしたんだけど。

632 ：音速の名無しさん：05/01/16 23:56:38 ID:e+5Ma23Q

>>386

633 ：音速の名無しさん：05/01/17 00:43:17 ID:DtXYrxX7

ヴィバーチェＵＺＥＥＥ(´∀｀)
もっと大人しくしてろよ。

634 ：音速の名無しさん：05/01/17 04:18:54 ID:LDR2ehaZ

ｳﾞｨｳﾞｧｰﾁｪと一発ヤリたい

635 ：音速の名無しさん：05/01/17 08:51:59 ID:ca9b4x0E

>634
四人も相手できるんでつか？

636 ：音速の名無しさん：05/01/17 13:34:19 ID:a+HoE72/

十勝GT消滅・・・決定！

637 ：音速の名無しさん：05/01/17 14:07:35 ID:LDR2ehaZ

>>635できま～す。

638 ：音速の名無しさん：05/01/17 16:05:51 ID:yDBh90nd

日産ドライバーきまった？

639 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：05/01/17 18:00:06 ID:hDrvYuyM

>>636
最終戦・鈴鹿の時にもうわかってたよ・・・　＿|￣|○

640 ：音速の名無しさん：05/01/17 19:33:10 ID:rexDWg0b,

実況を辻からナカジーに替えて欲しい。

641 ：音速の名無しさん：05/01/17 21:34:51 ID:3rrTmzwD

DUNLOPスープラは、鈴鹿走り終えた後にノーメンテだったから、初日からギアの入りが悪かったって、薫一が言ってたよ。
だからスプリント出れなかったのとちゃうん？

642 ：音速の名無しさん：05/01/17 22:11:14 ID:wYUP0WKD

アメリカ戦に参戦の車両はほとんどがノーメンテに近い状態らしかったけど？

643 ：音速の名無しさん：05/01/17 23:11:07 ID:LDR2ehaZ

M-TECドライバー決まった？誰か親切な人教えて～！

644 ：音速の名無しさん：05/01/17 23:13:06 ID:XWjQLfJm

GTマシンがルマンに出たとしても絶対に勝てないとおもう？

645 ：音速の名無しさん：05/01/17 23:20:03 ID:wPpCuVCO

＞６４３
黒澤治樹

646 ：音速の名無しさん：05/01/17 23:22:20 ID:J3F2ePDH

>>643
スポンサー社員

647 ：音速の名無しさん：05/01/18 00:04:35 ID:231Z4BiJ

>>645 >>646山野と八木は乗らないのですか？

648 ：音速の名無しさん：05/01/18 01:05:47 ID:0Xfgjcky

Ｍ－ＴＥＣ、安田が（ミサコじゃないぞ）オーディション受けるって先月の最終戦で言ってた

649 ：音速の名無しさん：05/01/18 01:08:15 ID:iNo1hX5k

伊藤大輔の嫁って元ﾎﾝﾀﾞｽﾏｲﾙだろ？
前の彼女は、下積み時代を支えたらしいが…捨てられたんだな。
ど派手な結婚式やるらしいが、立場をわきまえような。

650 ：音速の名無しさん：05/01/18 01:11:55 ID:MxTLWYjv

安田、ハコに目覚めた？

651 ：音速の名無しさん：05/01/18 10:04:37 ID:nU4qx0JD

>>641
違うよ。前日のペナルティを受けて抗議のボイコットだよ。
レース前に｢追突接触には十分に気をつけて｣という注意が全員の前であったが
あのチームは｢僕たちは問題ありませーん｣て言って、あの撤退。
関係者は問題ない理由が分かり爆笑だったらしい。
>>648
治樹は決まり。安田と細川でオーデションとか。

652 ：音速の名無しさん：05/01/18 10:27:27 ID:oZIBmxAB

つまらなそうなメンツだな(´Ａ｀)

653 ：音速の名無しさん：05/01/18 16:15:06 ID:zpsdJ1Iy

ヌルポ

654 ：音速の名無しさん：05/01/18 16:15:50 ID:Y3kcmQ09

日産ドライバーきまった？

655 ：音速の名無しさん：05/01/18 17:24:18 ID:IKDJRRZl

12号車は井出・ﾄﾚﾙｲｴだよ

656 ：音速の名無しさん：05/01/18 17:48:28 ID:cJBQOipf

＞６４９
×１だからド派手結婚すらできない道上の彼女が
やいてんだろうな。

657 ：音速の名無しさん：05/01/18 19:07:01 ID:wgM+Pqb9

>>656
前髪ないから派手にできないの間違い。

658 ：音速の名無しさん：05/01/18 21:02:26 ID:4LIDoYlT

　　　　　人
　　　　 < 　>　　　　　　　　　∧＿∧ 人ｶﾞｯ
＝　()二)Ｖ　≡≡≡≡≡≡（　´_ゝ｀< 　>｀Д´） >>653
　　　　＼ヽﾉ　）　　　　　　　　　　　　∨
　　　　ﾉ(○´ノ　　ｶﾞｯ
　　　（＿ﾉ（_＿）

659 ：音速の名無しさん：05/01/18 21:19:43 ID:bPwb2HL9

虎のGT参戦発表はまだでつか？

660 ：音速の名無しさん：05/01/18 22:26:13 ID:1TztuZLA

それよりも虎のテストの時のタイムってどんなもんだったんだ？
左手シフトが初めてだとか言っていたけど箱車の経験はあまり無いよな？

661 ：音速の名無しさん：05/01/18 23:06:15 ID:3buTVmNC

今はやんややんやと騒がれているが、
多分中野信二とそんなに変らない希ガス。＜虎

662 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/01/18 23:13:46 ID:PjF49o5y

さすがにそれはちょっと

663 ：音速の名無しさん：05/01/19 00:36:06 ID:Vn5vjANs

全然騒がれて無いじゃん＞虎

664 ：音速の名無しさん：05/01/19 01:12:10 ID:vPjWFwQW

>>661
その虎に束になってかかって
完膚なきまでに叩きのめされたのが
今の日本のドライバーの現状なワケで

665 ：音速の名無しさん：05/01/19 02:32:52 ID:TIN1qNGr

>>660
クルマのセッティングにもよるけど、土屋あたりと変わらないラップだったとか。

666 ：音速の名無しさん：05/01/19 03:03:21 ID:VUpMsd5c

土屋(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

667 ：音速の名無しさん：05/01/19 09:06:40 ID:NQK/ryJu

岡山国際は1/25～1/28日 4日連続で帯の貸切があるな。GTのテストかもしれない、と俺は読む。

668 ：音速の名無しさん：05/01/19 10:16:40 ID:ZTDtsXA9

虎がF3からFNに上がったばかりの頃、某○○○の関係者が異口同音に
「遅い上に、車両感覚が全くないから箱なんか危なくて乗せられない」と…
その後、ヨーロッパでポルシェカップとか出てたし、人並みに運転できるようにはなったんかな？

669 ：音速の名無しさん：05/01/19 10:31:22 ID:j7amK89n

岡山では3月8～10日にTRD/NISMOの相乗りテストがある。
3月14～15日は鈴鹿でGT合同テストだ。
どっちも入場料出せば入れるな。

670 ：音速の名無しさん：05/01/19 11:24:55 ID:sERfFixB

>>669
鈴鹿は、ファン感とかもやるんじゃない？

671 ：音速の名無しさん：05/01/19 11:27:02 ID:fX7QS+ri

13,14はファン感だね。
なので、テストの時間はワリと短めだと思われ。

672 ：音速の名無しさん：05/01/19 11:30:20 ID:Zl+F5TDD

>>644
そのままじゃパワー的に厳しいが規定さえ向こうのに合わせれば
総合で表彰台圏内は無理でも結構掻き回してくれそうな気もするな。
ちなみにルマン富士の時ってTS020とJGTC仕様ってラップタイムで
4秒近く差があったが吸気制限をACO（FIA-GT？）の規定に合わせればかなり縮まると
思う。サルテはストレート結構あるしね。
ところで吸気制限って無くしたらパワー的にどれくらいになるのかな？
600以上とか平気で出るんだろうか？
吸気制限無しのJGTCって見てみたい気もする・・・

673 ：音速の名無しさん：05/01/19 11:55:33 ID:j7amK89n

鈴鹿のファン感は12～13日でFポンのテストが同時開催。
だから14～15日のGTテストはしっかりやると思うよ。

674 ：音速の名無しさん：05/01/19 12:57:02 ID:y9XkDD6U

>>667
残念！来週は行ってもＧＴマシンなんか1台も無い…

あとＦポン鈴鹿テストは１１，１２と鈴鹿のＨＰに出てる

675 ：音速の名無しさん：05/01/19 18:43:15 ID:Vn5vjANs

＞その後、ヨーロッパでポルシェカップとか出てたし、

ポルシェカップは次の年にF1に上がった時のため、コースを覚えというのが目的で目立った
戦績は残してなかった印象がある

676 ：音速の名無しさん：05/01/19 20:06:53 ID:6sahGbpu

そろそろドライバーとかの発表ないかな
あと３００のチームが減ってないかどうか気になるんだが

677 ：音速の名無しさん：05/01/19 20:15:18 ID:L51bz6ec

>>672
たぶんリストリクターの対応のみではダメだと思いますよ。
馬力を上げればエンジンの耐久力やシャシ剛性の不足などの問題も出ると思います。
アウディR8をGTマシンが倒す可能性はほとんど無いと思います。

678 ：音速の名無しさん：05/01/19 20:58:51 ID:SLGYwIpF

撮り金

679 ：音速の名無しさん：05/01/19 20:59:27 ID:TPQ0iZ8M

今のGTマシンじゃ、室内の換気が悪くてルマンではドライバーが音を上げそう。

680 ：音速の名無しさん：05/01/19 21:40:40 ID:fqc9LH1C

結論
GTマシンによるルマン制覇は困難

681 ：音速の名無しさん：05/01/19 22:29:02 ID:y2Y1Le2y

最低重量９００ｋｇで設計されてない時点で無理ぽ。

682 ：音速の名無しさん：05/01/19 22:53:38 ID:I7ROjQJb

プロトはモノコックからボディまでカーボン＆ノーメックス
GTのモノコックは市販車と同じもの。
この時点で勝負は決まったな。

683 ：音速の名無しさん：05/01/19 23:23:40 ID:L64AZvCx

>>682

激ワラ

684 ：モー女 ◆x59IMgMfWY ：05/01/19 23:44:58 ID:QHfx50kh

ＪGTＣをACO(ＦＩＡＧＴ?）規定のリストリクターのレギュでルマンでるなら
ＦＩＡも合わせてＪＧＴＣの車体レギュでルマンでれるようにしないとね
（外車特認レギュ無しで・・・）

ＪＧＴＣレギュで空力武装した、
フェラーリ、サリーン、マセラティ、バイパー、リスターストーム、
スピード6、12etc

これじゃ国内マシンは勝てないな・・・

685 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/01/20 00:56:09 ID:QQRBaUnV

JGTCレギュレーションに合わせた車を作ってくれるファクトリーがあればね・・・。

実際問題として、JGTCレギュレーションに合わせて作ろうとしたマラネロもバイパーも
純JGTCの国産マシンに歯が立たなかった訳だが。
外車で唯一健闘しているのが、「JGTC NSXのノウハウを注ぎ込んで作られた」300クラスの
フェラーリ360モデナ、ってあたりが、今のJGTCの特殊性を象徴している気がする。

686 ：音速の名無しさん：05/01/20 01:13:19 ID:K9TTXOox

500のヴィーマックはドライバー変らないのかな？

687 ：音速の名無しさん：05/01/20 01:35:19 ID:2eV2U1ML

そういえばガライヤのル・マン出場計画はどうなったんだろう？

688 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/01/20 01:53:04 ID:QQRBaUnV

そもそもガライヤを市販するという計画はどうｎ（ry

689 ：音速の名無しさん：05/01/20 07:20:01 ID:gY3N0YVx

まずはZがデイトナで活躍してくれ
それからル・マンだろ

690 ：音速の名無しさん：05/01/20 07:40:29 ID:Hgqa9iAM

今のマシンでルマンに勝てないのは確かだが、アウディをＧＴレギュ仕様にしてＪＧＴＣに出ても勝てないのと一緒。

691 ：音速の名無しさん：05/01/20 08:57:37 ID:K12snKQv

JGTCなんて、只の奇形カテだろ？

692 ：音速の名無しさん：05/01/20 09:09:28 ID:Hgqa9iAM

世の中のもの全てが奇形だよ。理想カテのレースも社会もない。世間知らずも･･･。
その中で台頭する力があるかどうかは一般社会と同じ。社会にでればわかるよ。

693 ：音速の名無しさん：05/01/20 13:18:43 ID:K12snKQv

GTも、海外遠征で痛い目あったからね。
国内でやってるのとは訳が違うんだろ、きっと。

694 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/01/20 21:34:36 ID:zcuIuIie

鈴鹿もグラスタ建て替えみたいやね。
今のS２のとこらへんが新グラスタか…

スプーンもエスケープゾーン拡幅

695 ：音速の名無しさん：05/01/20 21:47:45 ID:b9SJhZtg

GTが日本最強の箱を自負するだけでなく、
ヨーロッパで伝統のあるル・マンに挑んでその強さを証明して欲しい。
私は絶対勝利すると信じています。
あんなださださオープンカー達に負けるわけがありません。
GTマシンは世界最強。

696 ：音速の名無しさん：05/01/20 21:52:01 ID:Ll165q2b

>>695
まずタイムを見てからにして下さい。

697 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/01/20 21:57:57 ID:iCHhVRrn

なんで、こう、カテゴリーの全然違うモノを比べたがる人が
後を絶たないんだろう。

698 ：音速の名無しさん：05/01/20 22:02:08 ID:9gOOqLl5

夢を持つことはいいことだ。
あくまでもゆめだけど。

699 ：音速の名無しさん：05/01/20 22:15:03 ID:X9IZCcbV

>>698
夢というより妄想のほうが的確かと。

700 ：音速の名無しさん：05/01/20 22:24:41 ID:fjAbJO7K

オフィシャルのスケジュールには出てないようですが、
今年は茂木の合同テストはないんですか？(´・ω・｀)

毎年ちょうど会社の夏休み期間で見に行くのに良かったんだけど。

701 ：音速の名無しさん：05/01/21 18:45:24 ID:gp/jx9nE

>>695
妄想仁オタか？

702 ：音速の名無しさん：05/01/21 19:06:21 ID:p1BXkmqK

>>700
おまいみたいなのがいるからちゅうしになったんだよ（ごるわ

703 ：音速の名無しさん：05/01/21 19:24:08 ID:aAJ82cA9

GTマシンがル・マン出たらコルベットとかマラネロとかなら勝てそう。
さすがにプロトタイプカーには勝てないだろう。
>>695は過大妄想だね。

704 ：音速の名無しさん：05/01/21 19:28:35 ID:z3PqXmw8

>>703
ＧＴマシンは２４時間エンジンがもたないと（ｒｙ

705 ：音速の名無しさん：05/01/21 19:37:00 ID:ayUGwrao

>>700
多分、3～5月の日程を先に決めたんだろう。
夏場以降の合同テストは必ずどこかであるし
もてぎも集客に熱心だし、多分テストは後日発表じゃないのか？

706 ：音速の名無しさん：05/01/21 22:46:46 ID:sbg6oUaa

>>695
とりあえずモデナとムルチーのハンデ消して見りゃすぐにわかると思うぞ

707 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/01/21 22:55:44 ID:I4PIlERy

数年前、郷さんのR8が鈴鹿1000kmに出た時のタイム見りゃ・・・

708 ：音速の名無しさん：05/01/21 23:00:37 ID:LfkYVbLM

＞GTマシンがル・マン出たらコルベットとかマラネロとかなら勝てそう。

ボロ負けだろ、朝まで持たんよ

709 ：音速の名無しさん：05/01/22 01:03:20 ID:1fI8llnX

マラネロ　３００チャンピオン狙うってマジ？

710 ：音速の名無しさん：05/01/22 01:04:41 ID:5modB/y9

NISMOは2月18日のモータースポーツ発表会で今シーズンのドライバーを発表する。
2月23日～25日、3月8日～10日に岡山国際サーキットでテストを行う予定。
なお、2月末のテストでは、05年型NSXも走行するといわれている。

711 ：音速の名無しさん：05/01/22 01:27:22 ID:DfiVUrog

明日品川で本山のトークショーあるね
NISMOドラも集まるし、少しはチーム体制についても触れるかな

712 ：音速の名無しさん：05/01/22 01:55:19 ID:qaALvowQ

>>695
ゲームのし過ぎ。

713 ：音速の名無しさん：05/01/22 13:17:14 ID:EzMgE/3z

＞GTマシンがル・マン出たらコルベットとかマラネロとかなら勝てそう。

NSXターボはルマンではゴミだった
JGTCでは・・・ゴミだったな

714 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/01/22 13:21:43 ID:ydUOQ6lt

チー国の栄光を忘れたか

715 ：音速の名無しさん：05/01/22 13:37:29 ID:cKJFnV3x

>>713
あれ作ったのって何処だっけ？

716 ：音速の名無しさん：05/01/22 14:14:13 ID:PqPgRONL

こりゃまた派手な誤爆ですなw

717 ：音速の名無しさん：05/01/22 17:16:06 ID:EWKGMz3r

717

718 ：音速の名無しさん：05/01/22 17:20:23 ID:8qB6tkZJ

727

と地味な誤爆してみる。

719 ：音速の名無しさん：05/01/22 17:32:46 ID:SdGM7tat

チー国の栄光ってＧＴ-２だし、ホンダも無限も関わってないからなぁ・・・
マラネロやバイパーはＧＴ-１だろ？

720 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/01/22 17:52:19 ID:pMjOgGK3

まあね。確かに車はイギリス製だし、メンテは、ノバだっけ？
それにそもそもあれはル・マンカーだ。JGTC車両をル･マンへ
持って行ったのではなく、ル･マンカーをJGTCに持ってきたんだから
逆だな。

721 ：音速の名無しさん：05/01/22 18:49:47 ID:+PIPhTmK

ＧＴ４に出てる　ＮＳＸ　ＬＭ　プロトタイプのマシンでしょ？

722 ：音速の名無しさん：05/01/22 19:31:11 ID:4M1Z7l/f

ニスモだって１０位に入ってるじゃん。チー国クラス優勝と同じ年に。

723 ：音速の名無しさん：05/01/22 19:43:29 ID:SdGM7tat

チー国、最初の年のメンテはクレマーじゃなかった？ヨーストだっけか？

724 ：音速の名無しさん：05/01/22 19:44:41 ID:scNVHvkd

クレマーだったと思う

725 ：音速の名無しさん：05/01/22 22:50:28 ID:cp9Lisb6

NSXもGT-Rもスープラも魔改造したMR-2も
マクラーレンはおろかF40にもまるで歯が立たなかったしなぁ･･･

726 ：音速の名無しさん：05/01/23 00:02:00 ID:R99zeJDZ

まあ所詮は日本のｲﾓｸﾞﾙﾏ、欧州のｽｰﾊﾟｰｶｰ様には刃向かうなっつうことだ。

727 ：音速の名無しさん：05/01/23 00:43:15 ID:0DaDSt1o

>>722
マッチが乗ってたよな。
あれはもう一台のGTRとは別クラスだったっけ。

728 ：音速の名無しさん：05/01/23 00:47:38 ID:k+24J99B

>>727
同じGT1クラスだったよ。

729 ：ピカイチ ◆KtKsDuZC0Q ：05/01/23 01:06:44 ID:WvifonXl

サードスープラ
クートとクインタレッリに決定！

730 ：音速の名無しさん：05/01/23 01:08:14 ID:SbJ548Ww

>>729
クインタレッリって何者？

731 ：ピカイチ ◆KtKsDuZC0Q ：05/01/23 01:09:01 ID:WvifonXl

>>730
去年の全日本F3チャンピオン

732 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/01/23 01:10:13 ID:U3WA4z+P

>>730
04'のF3王者でつ。

733 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/01/23 01:11:04 ID:U3WA4z+P

>>731
ところで情報源は??

734 ：ピカイチ ◆KtKsDuZC0Q ：05/01/23 01:13:17 ID:WvifonXl

>>733
http://www.erikcomas.com/ac/f_ac_j.html

735 ：音速の名無しさん：05/01/23 01:18:51 ID:D4h2naHK

ということは一部噂されたサードからTが出るという線はなくなったわけか
しかしこれはサード怖いね｡クインタレッリはデュフォアよりよさげな気がする

736 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/01/23 01:24:05 ID:U3WA4z+P

>サード人事
JDの方が安定していると思うんだが…。

737 ：音速の名無しさん：05/01/23 04:10:18 ID:qBEPiA40

漏れも、一人残すならクートより
デュフォアの方を残すと思ってた

738 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/01/23 07:20:00 ID:dNixZEUw

どうせならデュフォアとクインタレッリにすればよかったのに・・・
でもクインタレッリは箱の経験ほとんどないんだな。

デュフォアの行き先が心配だな。

739 ：音速の名無しさん：05/01/23 08:26:43 ID:ZQ1noNzt

また印象薄い外国人同士でつか。萎え～
ロニは嫌いじゃないけどね。

740 ：と ◆eGLYONSXeQ ：05/01/23 09:25:27 ID:P5HVZ5Mp

で、デュフォアはどうするんだよ、コマスさんよ？

741 ：音速の名無しさん：05/01/23 11:21:05 ID:KsbLSIbt

JDは日産

742 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/01/23 11:54:47 ID:IDE1PbT3

長谷見さんところか？

743 ：音速の名無しさん：05/01/23 12:10:55 ID:xERqzk1H

コマスを　トムスに出すかわりに　ＪＤなのか　？　(w

744 ：音速の名無しさん：05/01/23 12:49:03 ID:7aMVnkx+

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

745 ：音速の名無しさん：05/01/23 14:37:15 ID:UAN8Qmt2

だからコマスはN残留だってば。
JDはM-TECレイブリックだよ。相方はセバ。
んでもって童夢に小暮。

746 ：音速の名無しさん：05/01/23 16:41:11 ID:YygWoY/Z

2005年もホンダはGT300を荒らすのか？
いくらGT500で勝てないからってあれはやめてほしい。
最終戦はチョンマゲまで付けて必死だったな・・・。

747 ：音速の名無しさん：05/01/23 16:44:41 ID:GIAgXRNf

正美は？？

748 ：音速の名無しさん：05/01/23 17:16:16 ID:Ey+wsYfT

>>746
だったらレギュで禁止したら？
日産の言う事だったら何でも通るでしょ。

749 ：音速の名無しさん：05/01/23 17:18:17 ID:u3HvCqeK

>>746
だな

んだオタはきもいし

750 ：音速の名無しさん：05/01/23 17:22:18 ID:wcrpC7sZ

最近ニッサンって悪役レスラー的な存在として
モタスポ板で扱われてるな。

751 ：音速の名無しさん：05/01/23 17:32:00 ID:IrgnNwYh

ええと～
各ヲタ抗争のことはよくわからないんだけど
HONDAはレギュ違反で勝ったの？
でないんだとしたら勝つためにはやれる範囲で何でもするのが勝負の世界じゃないの？

752 ：音速の名無しさん：05/01/23 17:33:18 ID:wcrpC7sZ

>>751
別にレギュレーションは違反していないよ。
ただセコイだけ。

753 ：音速の名無しさん：05/01/23 17:35:51 ID:IrgnNwYh

>>752
なら、ボルト一本分のセコイ真似しても勝とうとするのが勝負の世界でしょ？
そういうのが嫌われるような世界なの､モータースポーツって？

754 ：音速の名無しさん：05/01/23 17:36:01 ID:psbeQLGf

セコイかな？それ言ったらセリプラ投入したＴＲＤが一番セコイくなるな。

755 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/01/23 17:36:40 ID:Im5a0/uq

昔、土屋武士を乗せていた頃、NISMOだってシルビアで300荒らしみたいなことを・・・

756 ：音速の名無しさん：05/01/23 17:41:44 ID:on7QmOR7

>>752
おもろい

757 ：音速の名無しさん：05/01/23 17:50:19 ID:hm0rcE61

セリプラの空力部品は坂東親分の勘
セリプラのエンジンは坂東がMR-Sに載せていたもの
時間もコストもM-TECとはケタ違いに掛かってない上、数チームにデリバリー
ＮＳＸとは同列には扱えない

プライベーターの為のカテゴリって空気な処にワークスが乗り込めば、
「空気嫁！」となるのは世界共通

758 ：音速の名無しさん：05/01/23 18:05:09 ID:IrgnNwYh

>時間もコストもM-TECとはケタ違いに掛かってない上
↑だから何？掛けられるもんなら掛けた方がいいじゃない・・・

別にどのﾒｰｶｰを贔屓にいてるわけでもないし
これからもﾒｰｶｰで応援するチーム決める気もないけど
ヲタと呼ばれる人達がイタイのはわかった気がする・・・

759 ：音速の名無しさん：05/01/23 18:15:05 ID:u3HvCqeK

>>758
意味が理解できないなら書かなくていいよ

760 ：音速の名無しさん：05/01/23 18:22:30 ID:s4E0s4vO

>>757
逆にそれくらいしか残ってないって言えなくも・・・。

コスト掛かってないってそれはちょっと違うだろ（ｗ

761 ：音速の名無しさん：05/01/23 18:28:10 ID:hm0rcE61

＞758
”プライベーターの為のカテゴリ”で”プライベーターが掛けられるコスト”なら、いいけどね
”プライベーターの為のカテゴリ”で”ワークスじゃないと無理なコスト”だからね

プロレスに、総合格闘技を求めているに等しい＞758のほうがｲﾀｲよ・・・

762 ：音速の名無しさん：05/01/23 18:31:00 ID:hm0rcE61

＞760　
プライベーターに供給するんだから、コストは大切だろ

763 ：音速の名無しさん：05/01/23 18:32:41 ID:fp4P8AB0

>>761
コスト掛かんなきゃ反則技使っても良いってのもなんだかなぁ・・・。
NSXもセリプラも使えないプライベーターからすりゃ、やってること一緒なんだし。

764 ：音速の名無しさん：05/01/23 18:42:58 ID:hm0rcE61

＞763　
見ている側の人間にすれば「スープラのサスとミッションってそんなにアドバンテージか？」だけどな

765 ：音速の名無しさん：05/01/23 18:52:53 ID:IrgnNwYh

基本的な質問をします
ＧＴ300て ”プライベーターの為のカテゴリ”なんですか？

766 ：音速の名無しさん：05/01/23 18:57:14 ID:u3HvCqeK

>>765
あははは
最高の釣り氏だｗ

767 ：音速の名無しさん：05/01/23 18:59:29 ID:PHlKYJXf

バイクみたいに決められた価格での買い取り制にすれば
ま、弊害も凄くあるんだけど

768 ：音速の名無しさん：05/01/23 18:59:44 ID:B0jmOIs3

>>764
アドバンテージ無かったら結局コスト掛けてまで使う必要無いような。

769 ：音速の名無しさん：05/01/23 19:10:11 ID:hm0rcE61

＞765
この流れで「否」って返ってくるとでも思ってる？それともやはり釣り？

＞768
車体以外はコスト０だよ
行き場の無くなった０２型スープラから毟り取るだけだから
ＭＲ－Ｓでどうしようもなかった問題も解決だし

770 ：音速の名無しさん：05/01/23 19:53:09 ID:dnNQSwW8

>>769
ワークスのフレームデザインとミッションとサスペンションとデータがタダで手に入るって
でかくない？

771 ：音速の名無しさん：05/01/23 19:56:07 ID:BuBPNGsO

>>765
昨年から空気嫁ないワークスマシンが出てくるカテになりました。

772 ：音速の名無しさん：05/01/23 20:14:52 ID:hm0rcE61

＞770
０２スープラはモノコックですから・・・
パイプフレームのセリカのセリカにどれだけデータが活かせるか？
ホイールベースも異なりますし

773 ：音速の名無しさん：05/01/23 20:16:26 ID:hm0rcE61

あぁっ・・・日本語が変
パイルフレームのセリカにどれだけ・・・だっちゅうの

774 ：音速の名無しさん：05/01/23 20:27:03 ID:cr9oc9KI

K-1好きだが、プロレスは嫌い。
散々、JGTCはプロレスだと比喩されてきたが、俺はJGTCが好きだった・・・

775 ：音速の名無しさん：05/01/23 20:58:54 ID:3b/sjKKZ

>>771
一昨年から、の間違い

776 ：音速の名無しさん：05/01/23 21:15:56 ID:hm0rcE61

つかさ・・・周囲の反応が、
「オイオイ、坂東さん。そりゃ反則でしょ（笑）」と
「・・・・・・・・」だからな

エントラントの反応見りゃ、まぁアレだ

777 ：音速の名無しさん：05/01/23 21:39:01 ID:IxNpKr2u

777

778 ：音速の名無しさん：05/01/23 21:41:07 ID:Ai9tg6Eh

俺としてはNSXだｾﾘﾌﾟﾗだよりも
売ってない、というか売ったことすらない車で参加してる
ARTAのほうがアレでナニだと思うんですが

779 ：音速の名無しさん：05/01/23 21:43:16 ID:DaKxGOoE

>>778
ガライヤはそのうち売るうるはず。

780 ：音速の名無しさん：05/01/23 21:47:38 ID:eVsPO7Pb

リニアモーターカー

781 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/01/23 22:13:27 ID:eXtb3KB0

その話は禁句だそうだ＞ガライヤ市販

782 ：音速の名無しさん：05/01/23 22:29:12 ID:tRLMCrMm

レギュ違反だとか、反則だとか言うなら、Ｓ耐を見ればいいのに
あれこそまさにプライベーターによるガチンコ勝負だよ
ＧＴと違って、いつも客席ガラガラでのんびり出来るし

783 ：音速の名無しさん：05/01/23 22:30:32 ID:Ai9tg6Eh

>>779
（建前上）そのうち市販することになってる車、
ってのはプロトタイプのことを言うのでは･･･

784 ：音速の名無しさん：05/01/23 22:32:30 ID:A4Wi4V+w

>>782
だね。
加治さんは調子に乗ってるけど、現状では地上波中継もないマイナーな存在だし。

785 ：音速の名無しさん：05/01/23 22:32:47 ID:L84olm+a

>>783
Σ(´Д｀；)ﾀｼｶﾆ･･･

786 ：音速の名無しさん：05/01/23 22:46:13 ID:dULfwptf

>>782
ここでレギュ違反だの反則だの言ってる人はガチンコ勝負は見たくないんじゃ…
生暖かく「ここまでやるとついて来れないチームがあるからやめようね」
つうレースが見たいんでそ？

787 ：音速の名無しさん：05/01/23 22:49:54 ID:Zo7pqzqS

S耐はクラス1で日本車が走っていればいいんだけどね。
でも日本車で出られる車は、ほとんど無い状態だし我慢するしかないな。

788 ：音速の名無しさん：05/01/23 23:15:06 ID:ZrehhH01

NSXはS耐のクラス１にはでられんのかね

789 ：音速の名無しさん：05/01/23 23:18:13 ID:uadjCPvs

メーカー系が低価格で競争力のあるマシン(GT300)を
プライベーターに供給してくれればなぁ・・・

下手すりゃ、代理戦争の場になりかねんが

790 ：音速の名無しさん：05/01/23 23:29:02 ID:Ai9tg6Eh

>>788
クラス1は3.5リッター以上だった希ガス

791 ：音速の名無しさん：05/01/23 23:30:52 ID:t58zMX1j

次期GT-RとかS耐出たら最低重量きつそう。
ターボ係数があるし、これじゃポルシェに勝てない。

792 ：音速の名無しさん：05/01/23 23:32:40 ID:pUyFfvpZ

>>789
そうなったら、ＦＤとかインプレッサとか事実上出れなくなるからイヤかも・・・。
少なくともポルシェやバイパーは全滅だろ。

793 ：音速の名無しさん：05/01/24 00:07:42 ID:XV17Hi/V

国産のｲﾓがﾎﾟﾙｼｪに勝とうなんざ笑止千万

794 ：音速の名無しさん：05/01/24 00:08:19 ID:Lcxtqc9r

>>789
日産艦隊
戦艦GT-R級
駆逐艦Z級

トヨタ艦隊
戦艦４５００GT(仮）級
駆逐艦IS級

本田艦隊
巡洋戦艦NSX級

みたいな感じだろうか

795 ：音速の名無しさん：05/01/24 00:27:39 ID:XV17Hi/V

国産がそれならﾎﾟﾙｼｪは原子力空母だな

796 ：音速の名無しさん：05/01/24 01:24:21 ID:5pzmSYmX

http://www.sakae-clinic.com/antiage2.html

797 ：音速の名無しさん：05/01/24 01:41:14 ID:5Q59SeVt

昨日の激走ＧＴで、山路の７を押し出したてたのはタイサンのバイパーでいい？

798 ：音速の名無しさん：05/01/24 03:52:08 ID:+NXVYX9A

ガライヤ市販は無いな。

799 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：05/01/24 12:51:37 ID:MiuXS5m1

>>788
NSXは２シータースポーツカーなので最初は特認扱いとして１クラスだったが、
GT-Rに太刀打ちできなくて３クラスに移行させられた。

800 ：音速の名無しさん：05/01/24 20:49:50 ID:C/uXGap9

奥さん、800ですって

801 ：音速の名無しさん：05/01/25 00:31:42 ID:u2RtBvRB

クインタレッリって言い辛いな。モルビデッリもそうだったけど。
アメリカ人だったら、ロニー・クインできまりだろうな。

802 ：音速の名無しさん：05/01/25 00:34:08 ID:yUrMtnon

むかしいたマッシミリアーノ・　アンジェレッリも言いづらい

803 ：音速の名無しさん：05/01/25 08:53:47 ID:ddaFaQjC

英語圏の人も言いづらいみたいだしね。
マッシミリーアーノ　→　マックス
アレッサンドロ　→　アレックス
クインタレッリはファーストネームがロニだからそっちしか呼ばれないでしょ、きっと。

804 ：音速の名無しさん：05/01/25 09:54:15 ID:fTcqCCNj

'04ｼｰｽﾞﾝ後半戦のﾏﾙﾁﾁｬﾝﾈﾙ放送したっけ？

805 ：音速の名無しさん：05/01/25 14:22:54 ID:JJfioTPg

ＪＧＴＣじゃないけど、ファブリッツォ・バルバッツァも云いづらい

806 ：音速の名無しさん：05/01/25 23:08:33 ID:/IEUgicc

アンドレア・ドゥビジオーゾ

807 ：音速の名無しさん：05/01/26 00:41:37 ID:5+pDzYZv

２００３年のＮＳＸのエンジンスペックをご存知の方いらっしゃいますか？　ＮＡでしたが　何回転まで回していたのか
凄く興味がありまして・・・よろしくご教示下さい。

808 ：音速の名無しさん：05/01/26 01:40:39 ID:EjeT8fjI

駆け出しの頃シューやヨスは媒体によって呼び方違ってたな

809 ：音速の名無しさん：05/01/26 01:44:08 ID:VSlTAvHz

>>807
9800rpmぐらいだったかな？

810 ：音速の名無しさん：05/01/26 01:46:02 ID:lHor9xdt

>>808
コマスも最初はコマだったよな

811 ：音速の名無しさん：05/01/26 02:09:02 ID:wYDnhIWk

ttp://homepage1.nifty.com/allthatgrass/F3/1990/1990.html
シュマッヒャー
アーヴィン
ヅァナルディ
パナス

812 ：音速の名無しさん：05/01/26 03:07:43 ID:K5wg5c55

ピケットとか
コールタードとか

あと昔のカーグラTVでは
アムロがメキネンとかサインズとか言ってた

813 ：音速の名無しさん：05/01/26 06:45:04 ID:lRfaGFjj

いつまで続ける気だ。スレタイ考えろ。

814 ：音速の名無しさん：05/01/26 09:20:40 ID:yiEsdtLr

この時期シート情報以外ネタないから
仕方ないでつ。

815 ：音速の名無しさん：05/01/26 09:25:08 ID:dQYqGw1I

SGTWCってアジアとアメリカの構想なの？
何故に本場のヨーロッパを入れないん？

816 ：音速の名無しさん：05/01/26 11:17:37 ID:WMuXttT2

｢とりあえずアジア｣だったのが米も入ったからパンパシに。
オーストラリアの新しいサーキットもGTやりたがってるな。
ヨーロッパまで遠征するのは経費がかかるし今のGTにはそれができない。
だから将来的にはFIA GTがアジアに来たときに交流戦やろうかという…
マジレス、すまぬ

817 ：音速の名無しさん：05/01/26 11:41:21 ID:FXZi1J8W

開幕戦のチケットはいつから発売でつか？

818 ：音速の名無しさん：05/01/26 12:06:28 ID:mizNwttJ

日産のドライバーラインナップを予想しよう。

819 ：音速の名無しさん：05/01/26 12:19:43 ID:dQYqGw1I

>>816
ｻﾝｸｽ
昔みたいにFIA-GTを招致できないのかな
と思ってたんだけど腹積もりはしてるみたいなのね

ってか旧JGTC（で良いのかな）ってオリジナル規格のマシン？
昔あったGr.AみたいなD1格式とかじゃないの？

820 ：音速の名無しさん：05/01/26 14:15:27 ID:WMuXttT2

日本のGTはJAF-GT規定なので他の国の規定とは異なる日本独自のもの。
今年の日本のGT300は、FIAのN-GT規定を基本に
ウェイトハンディなどのスポーティングレギュレーションが決められるらしい。
JAF-GTの方が改造範囲は広い。
GT300ポルシェはJAF-GT仕様とN-GT仕様が同じぐらいの戦闘力に調整されるとなれば
他のGT300マシンにも手かせ足かせが出てくるだろーな。
特にワンオフのガライヤ、それに近いヴィーマック、GT500改のNSX、加えてセリプラ、Zもね。

821 ：音速の名無しさん：05/01/26 18:09:04 ID:TYQgpYvt

>>820
本当ならば朗報だ
GT300が早くなりすぎだったのは周知だったからな
FIA-GTとの交流戦への調整の一つでもあるのだろうし。

822 ：音速の名無しさん：05/01/26 20:20:55 ID:aUlB0cOT

>>818
1(23)号車：本山選手＆ライアン
３号車：柳田選手＆金石
１２号車：井出選手＆ブノワ
２２号車：星野一樹選手＆クルム

823 ：音速の名無しさん：05/01/26 20:28:23 ID:BKopYArV

>>822
22号車って？

824 ：823：05/01/26 20:29:30 ID:BKopYArV

ごめん訳がわからないことレスしちゃった。
ニッサンだった・・・・・・・

825 ：音速の名無しさん：05/01/26 20:35:29 ID:lRfaGFjj

ハセミさんは根性無し嫌いだから、柳田はもう懲りてるだろ。
３００でお手上げだったのに、５００じゃもっと足手まとい。
一樹も柳田も５００は不相応。

826 ：音速の名無しさん：05/01/26 21:19:15 ID:ABlK5gko

>>818
１号車：本山哲＆中子修
２２号車：ミハエル・クルム＆近藤真彦
３号車：福山英朗＆砂子塾長
１２号車：星野一樹＆ナレイン・カーティケヤン

827 ：音速の名無しさん：05/01/26 22:13:25 ID:z/WQswAq

一樹が500は・・・・ちょっと・・・・・

828 ：８０７：05/01/26 22:49:56 ID:SNNfjLqA

>>809さん
　本当にありがとうございます。９８００回転も回っていたんですね。オートポリスで聞いたアノサウンドが忘れられず、
自分のマシンで出ないかな～と思っていたんですが、ちょっと回転が高すぎですね。Ｖ６であんなにイイ音がするな
んて感激したんですよ。　とりあえずオール等長の一本出しにチャレンジしてみます。ありがとうございました。

829 ：音速の名無しさん：05/01/26 23:05:16 ID:iC3A5Hz2

柳田も５００は早いだろ。
Ｆ３で勝ってからの話だな（笑）

830 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：05/01/26 23:19:29 ID:LKTVwGOB

>>829
は、長谷見さん！？

831 ：音速の名無しさん：05/01/27 01:08:59 ID:rEajTcCS

>>828
>オール等長の一本出し
こんなん売ってないでしょ？
特注でいくら位かな～？50万位？

832 ：音速の名無しさん：05/01/27 02:35:24 ID:DwnceL5K

柳田なんかよりも青木の方が速そうじゃない？
まあ、今はトヨタへ移籍して板ちゃんとこでＭＲＳに乗ってるけど。
青木は今まで日産に結構貢献してるのにな。

833 ：音速の名無しさん：05/01/27 06:33:55 ID:EgKR9YlR

>>826
ライアンは？

834 ：音速の名無しさん：05/01/27 06:49:01 ID:upIh6A+K

>>833
おまえにはジョーダンが通じないのか。

835 ：音速の名無しさん：05/01/27 11:10:56 ID:YQWc9dY0

>>832
ＭＲＳだって・・・・ｗ

836 ：音速の名無しさん：05/01/27 13:01:27 ID:t1MARiAS

>>822
ごるぁ、希望的観測でウソ書き込むな！

837 ：音速の名無しさん：05/01/27 13:15:52 ID:OG0ADRzG

>>836
嘘も糞も・・・予想って言葉の意味わかる？

838 ：音速の名無しさん：05/01/27 14:46:57 ID:WzxXhqTd

http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/1800.html

839 ：音速の名無しさん：05/01/27 15:05:32 ID:p/TaYqLX

あちゃ…スピードスター飛んじゃったよ…

840 ：音速の名無しさん：05/01/27 15:23:33 ID:h/mMwohR

ソース

ttp://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/1800.html

841 ：音速の名無しさん：05/01/27 15:25:28 ID:h/mMwohR

>>2コに載ってた…orz

842 ：音速の名無しさん：05/01/27 15:33:30 ID:IOF/i8Xy

オツムの弱い人が多いね

843 ：音速の名無しさん：05/01/27 20:29:30 ID:fAwbiGEu

ホンダはクローズドボディーのカーレースには時期ＮＳＸが投入されるまで本腰を入れる気はないみたい。改良には手をかけるみたいですが。ＨＲＤはＦ１に人かなり出してるので仕方ないけど。金も出ないみたい。

844 ：音速の名無しさん：05/01/27 20:51:30 ID:NOtrL/DM

速報　SSR今日倒産

845 ：音速の名無しさん：05/01/27 20:53:56 ID:Qo997F2f

>>844
あのホイールメーカーが潰れたの？

846 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/01/27 20:55:44 ID:LEE5hgkP

うわ・・・長谷見さんとこ、資金大丈夫か？（一応、サブスポンサーだったよな？）

847 ：音速の名無しさん：05/01/27 21:01:27 ID:N/y5PV9u

８３８で外出なのに・・・。

848 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/01/27 21:38:56 ID:oTpHqK14

>>846
長谷見さんところとは長い付き合いだったよな。俺が覚えている中ではリーボックスカイラインぐらいからずっと付いてもらってるんじゃないかな？

849 ：音速の名無しさん：05/01/27 22:15:53 ID:2NB8H/HH

ユニシアジェックススカイライン

850 ：音速の名無しさん：05/01/27 22:17:37 ID:PFccZekF

>>848
一番古くてCカーの頃じゃない？

>>849
ユニシアはリーボックの前じゃなかった？

851 ：音速の名無しさん：05/01/27 22:18:45 ID:kkBIUfU+

まぁ3号車は5次元あるからな

852 ：光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk ：05/01/27 22:26:41 ID:X0OkyWXr

>>848
>>850
長谷見さんは84年からSSRのF2に乗ってて、F3000になった92年まで続いたから
その頃からの縁だろう。

853 ：音速の名無しさん：05/01/27 22:26:48 ID:cHsOsJKK

佐川急便スピードスターマーチなんてね・・・古～。

854 ：音速の名無しさん：05/01/27 22:27:31 ID:BYHErY9T

鈴鹿からSSRの看板なくなるのかね

855 ：音速の名無しさん：05/01/27 22:54:03 ID:/cj5zAfV

長谷見さん所はスポンサーのつきあい長いし、分野が広い。
（人徳　？）

一つ質問だけど、ＧＴメンバーズ入って実質的にいいことある　？

入会申し込みがめんどくさいらしんだが。

856 ：音速の名無しさん：05/01/28 00:14:00 ID:Qa1XmeLq

>>831

　おいらはこれまでに（複数の車だけど）カレコレ１００万以上マフラーにつぎ込んでるから　この際ワンオフしようかと

　音割れする不等長マフラーはうんざりだ

857 ：音速の名無しさん：05/01/28 00:57:39 ID:RDZyiNcS

これだよ　最高だ　マツ
最後の最後に　ほしかったもの
・・

とびきりの　エンジンを　生かす
とびきりの　エキゾースト

いける

最高の　NSXに　なれる

858 ：音速の名無しさん：05/01/28 01:00:34 ID:2PxjMWPG

>>855
クレジットカードの申し込みだからね。

ツテもないしオクも利用したくないけどグリッドウォークしたい人向け？
まぁオレもその一人だけど。

859 ：音速の名無しさん：05/01/28 02:37:55 ID:PW6X6ECO

ｸﾞﾘｯﾄもﾋﾟｯﾄｳｫｰｸも人大杉
だからはいんなくてよし

860 ：音速の名無しさん：05/01/28 13:09:58 ID:UF+0WjQu

>>855
決勝日のピットウォーク中にやってるドライバーデモラン同乗走行の
権利をかけたジャンケン大会に参加できる。

トークショーに参加しているドライバーと一緒に写真が取れる
権利をかけたジャンケン大会に参加できる。

一般向けピットウォーク券が売り切れてても、決勝日はピットォークが無料で参加できる。

観戦券が前売りよりも安く買えるけど申し込みの締め切りが1ヶ月前くらいで不便なんだよね。
せめて2週間ぐらい前にして欲しい。

年会費も安くはない。ま、損害ほけんつきだけど。

861 ：音速の名無しさん：05/01/28 14:20:56 ID:hcjiAA+h

５次元ハセミZ

862 ：音速の名無しさん：05/01/28 17:25:45 ID:EVCrYKj9

嫌過ぎる

863 ：音速の名無しさん：05/01/28 18:28:04 ID:X5dWUAyW

>>857

864 ：音速の名無しさん：05/01/28 23:17:53 ID:6caYkkrI

湾岸ミッドナイトですな　シゲのマフラーにも興味津々でつ

865 ：音速の名無しさん：05/01/28 23:39:01 ID:2YGa/tum

>860
ジャンケン弱い俺にはメリット半減か…＿|￣|○

866 ：音速の名無しさん：05/01/29 00:01:15 ID:2PxjMWPG

>>860
同意＞2週間ぐらい前
スケジュール見えないときもあるし。

867 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/01/29 00:04:05 ID:AMhBDws8

>>861
５次元はセルモから離れるのか？

868 ：音速の名無しさん：05/01/29 02:59:24 ID:InPF5P8A

うわっ　すげーの発見した！！
私の当面の目標は一流のＧＴドライバーになる事です。チャンスさえ頂ければ、私は目標を達成できると確信しております。
ttp://web.sfc.keio.ac.jp/~t02675tn/GT.html

確信してるなら借金すればいいのでは？みたいな

869 ：音速の名無しさん：05/01/29 08:50:08 ID:G7E5H5y6

>>868
スレに関係なし

正美３００の噂は既出？
S耐Z参戦の噂は別スレでみたけど。

870 ：音速の名無しさん：05/01/29 11:16:49 ID:FCC64WNy

影山兄は今何やってるんだろうか？

871 ：音速の名無しさん：05/01/29 11:52:09 ID:4k6AhYYc

兄弟でS耐かな？

872 ：音速の名無しさん：05/01/29 14:42:59 ID:26vhuio0

だから...

誰が一番速いんだっ！！――――

873 ：音速の名無しさん：05/01/29 15:22:03 ID:HgFq4ZRG

ゲストパスが欲しくてスポンサー企業に入社します
撤退したら辞めます、そんな人生甘くないか

874 ：音速の名無しさん：05/01/29 15:23:16 ID:4Gc+/Nld

JGTCとFポンのドライバー
それぞれ別にすれば良いと思う今日この頃

875 ：音速の名無しさん：05/01/29 15:51:47 ID:8n/cdD0H

有り余るほど人材居ません

876 ：音速の名無しさん：05/01/29 15:55:25 ID:4Gc+/Nld

JGTCを1台1人にすれば有り余るんでない？

877 ：貪欲ナマズ：05/01/29 23:29:17 ID:l4Rvhkjs

RQに続いてドライバーまで人数規制の波でつか

878 ：音速の名無しさん：05/01/29 23:33:29 ID:DKKu6JX5

柳田が正美に代わってNISMO入りするというアホな現実。
レベルの低い今のF3で勝てない男なんてw

879 ：音速の名無しさん：05/01/29 23:59:51 ID:7DB6QYku

日産も空気を読むようになったということで。　(w

880 ：音速の名無しさん：05/01/30 01:55:50 ID:MGxOTuWu

>878
柳田は03年のGT300チャンピオンじゃん
04年だって速さは見せていたし

F3はクルマ(エンジン？)が悪いと思っていたのだが…

881 ：音速の名無しさん：05/01/30 02:10:48 ID:ZdLfveBA

>>880
相方(カルボーン)は勝ってるじゃん。

まぁ、あれだ。
フォーミュラよりハコ向きってことなんだろうな。
つか仮にも５００のドライバー（しかもワークス）がフォーミュラ全然駄目ってのは…orz

882 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/01/30 03:55:12 ID:FUvDCggi

飯田はフォーミュラぜんぜん駄目だったが、今でも立派にワークスドライバーを
勤めているし、竹内だって織戸だってシュワガーだって・・・

883 ：音速の名無しさん：05/01/30 06:19:22 ID:XSe5R+hW

>>880,881

柳田の車（F3）はシャーシが旧型（F302）じゃなかったかな？

その時点で「勝つ」と言うのとは別のミッションが有ったと感じていたのだが。

884 ：音速の名無しさん：05/01/30 08:39:58 ID:xv9Z1HyU

何年スリーボンドに乗ってると思ってんだ？
それで新車もらえないということが全てを物語ってる。
０３チャンプはちびっこおじさんのお陰。
ずっと井出のイソギンチャクかと思ってたら、いきなり井出を追い越すとは。
インパルも格上チームだが、ワークスと比べるとアレなわけで、チームオーダー
の餌食にもなるしな。
しかし、ＮＩＳＭＯは井出を５００に乗せる時に、Ｆポンドライバーであることを
条件にしたわけだが、それでいくと泣き虫小僧も・・・・力ないし、金ないのにどうやって？
それとも二世ドラの特例か？正美もやってられねえよな。
もし、こいつがＮＩＳＭＯなら御大も黙っちゃいねえだろ。大事なボンを何処に
押し込むか。
御大も悩むぞ。出来の悪いボンはかわいいが、チーム優勝も大事だからな。

885 ：音速の名無しさん：05/01/30 10:23:56 ID:KA0OUgr7

だったら柳田の代わりに小暮でも乗せれば満足か？

886 ：音速の名無しさん：05/01/30 10:53:16 ID:07L6XyCL

塾長を乗せて下さい

887 ：音速の名無しさん：05/01/30 11:41:25 ID:PHsqiKDp

>>885
まだ柳田よりはマシだろ

888 ：881：05/01/30 13:12:24 ID:ZdLfveBA

>>882
あ、書き方が悪かったな。>>884が言ってる様に日産チームでは、って事でつ。
ヨタにはそう言うドライバーｲﾊﾟｰｲいるよなｗ

眠い時にカキコしない方がいいなorz

889 ：音速の名無しさん：05/01/30 17:42:43 ID:axyxZBF8

まあ、ンダヲタからすれば良い人選ということだ

890 ：音速の名無しさん：05/01/30 18:11:14 ID:KNMrUqqL

立川と荒はコンビかわるのだろうか。

891 ：音速の名無しさん：05/01/30 18:15:36 ID:PnJUmPfO

激Ｇ見てて思ったが、１００番と８番のラインナップが
シルエットで出てたけど４人ともまったく誰だかわからないんでつが

あと１８番の道上と、もう１人もｻｯﾊﾟﾘ

892 ：音速の名無しさん：05/01/30 18:16:25 ID:KNMrUqqL

シルエットが中野に見えたのがあったなぁ

893 ：音速の名無しさん：05/01/30 18:39:08 ID:n1TTEKd0

>>891
その２チームはチーム自体が消滅するかも。

894 ：音速の名無しさん：05/01/30 18:44:18 ID:KNMrUqqL

きえるんだ・・・

章と寿一はそのままなんだよね・・・

セルモが気になる。

895 ：音速の名無しさん：05/01/30 18:48:32 ID:lmJD0zTX

寿一決定なの？
ＧＴも移籍の噂を聞いたけど

896 ：音速の名無しさん：05/01/30 19:06:43 ID:U/02cc9g

>>880
正確に言うと
２００１年と２００２年もチャンピオンになるチャンスあったのだけどね
最終戦にセブンに突進したり２００２年の方も最終戦でエンジンブローで

897 ：音速の名無しさん：05/01/30 19:07:39 ID:mBLk9pJu

珍事ってもう乗らないの？

…分かった！鈴の代わりにGT解説か！

898 ：　：05/01/30 19:31:06 ID:QmP6lfSA

今更思うことだが、全車全く同じ車でやって欲しい。
だれが一番速いのかわからない。
スポーツとして面白さ半減。

899 ：音速の名無しさん：05/01/30 19:32:36 ID:hZr6gnuq

>>898

Ｆポンを見に行ってあげてくれ・・・

900 ：　　：05/01/30 19:35:57 ID:QmP6lfSA

そうだからＦポンはたのしい。
だがもっと欲を言うとすべてをワンメイクにして
ドライバーの技量差のみで結果が出るようにすれば楽しいかと。
車を競う必要なんて無いからさ。
それがスポーツってものかと。

901 ：音速の名無しさん：05/01/30 19:38:50 ID:b7tOaNUZ

>>900
それじゃ、FDでも見とけばって話に・・・

902 ：　　：05/01/30 19:49:11 ID:QmP6lfSA

トップドライバーが腕のみを競い合うの見たいと思わない？
別に車なんてどうでもいいことだし。

903 ：音速の名無しさん：05/01/30 19:52:18 ID:SH1dSpap

>>902
だったらJTCのビデオを借りてみたら？
GT-Rの戦いが見られるから。

904 ：音速の名無しさん：05/01/30 19:53:20 ID:lmJD0zTX

おまいがＧＴをみなければいいだけの話じゃん
ワンメイクレースなんていくらでもあるんだし

905 ：音速の名無しさん：05/01/30 20:48:28 ID:xv9Z1HyU

>>896
３００でやっとアタッカーもさせてもらえるようになった輩が出る幕じゃないってこと。
２００１年の走りなんて論外。マシンのせいではなくてセンスの問題。

906 ：音速の名無しさん：05/01/30 21:02:08 ID:MGxOTuWu

>905
今更2001年の話をしたって…
今年どれだけできるかでしょ

TI、セパンでのテストの結果が良かったんじゃ？

907 ：音速の名無しさん：05/01/30 21:03:05 ID:TzACGd3Y

柳田はスリーボンドエンジン（ベースはSR20)開発の為にＦ３に出ているんじゃないの？

908 ：音速の名無しさん：05/01/30 21:57:01 ID:3WuH64bB

え、寿一移籍するの？

909 ：音速の名無しさん：05/01/30 23:06:20 ID:HussYpZT

>>908
しないでしょう。寿一クラスだったらもっと早く決まってる筈だから。

910 ：音速の名無しさん：05/01/30 23:17:52 ID:lmJD0zTX

甘いよ
今年は寿一といえど苦渋をなめるよ

911 ：音速の名無しさん：05/01/30 23:46:04 ID:NVeq3LqK

で、トヨタの開発は誰がするの　？

デンソーの　RQ&AC　？

912 ：音速の名無しさん：05/01/31 00:39:11 ID:WgTsmZ8s

↑RQという文字を見て「レースクイーン？」と思った人が1000人はいそう。
ロニー・クインタレッリな。

913 ：音速の名無しさん：05/01/31 00:39:40 ID:9cnDTXhm

>>911
デンソーのレースクイーン？　と　デンソーのエアコン？

914 ：音速の名無しさん：05/01/31 02:11:55 ID:P9joHA+G

>>910
なめるのは「苦汁」だけどな

915 ：音速の名無しさん：05/01/31 06:56:20 ID:bJBJHKCl

>>906
今年というけど、去年やっと３００のアタッカーで、Ｆ３でも今年もまたスリーボンドの旧車。
それでよく５００に乗れるもんだな。
井出からスリーボンドを引き継いだもののずっとセカンド。
柳田がＮＩＳＭＯというのは、２年連続優勝のハンデか？

916 ：音速の名無しさん：05/01/31 11:01:38 ID:6dvjbxzh

>>894
消えないよ。
ARTA：伊藤＋コシェ（童夢メンテ）
RAYBRIG：フィリップ＋デュフォア（M-TECメンテ）
セルモはパイオニアカラーで虎＋立川。

917 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/01/31 14:40:29 ID:8trsIKoJ

やっぱりau撤退か…。

918 ：音速の名無しさん：05/01/31 18:45:08 ID:hSP7RZFU

>>916

何故コシェ？

919 ：音速の名無しさん：05/01/31 19:10:47 ID:h0uwWrCe

au撤退ですか…
残念です
auのボディペイント好きだったのに

920 ：音速の名無しさん：05/01/31 19:13:01 ID:cUxe3/pl

auは空気嫁　　ＧＴ４発売間もないのに・・

921 ：音速の名無しさん：05/01/31 20:03:46 ID:06bVt981

てことは金石か中野あたりが童夢？

922 ：音速の名無しさん：05/01/31 20:15:38 ID:gWt6VTbT

au撤退は困るぞ…ｽｰﾌﾟﾗを応援する理由が無くなる。

923 ：音速の名無しさん：05/01/31 20:37:42 ID:QbD8LGRa

珍事と道上なんてやめてくれー
つーか去年のレイブリック、加藤が走ってる方が総じて速かった気がするんだけど

924 ：音速の名無しさん：05/01/31 20:44:19 ID:t3F4FTDm

>>916
＞ARTA：伊藤＋コシェ（童夢メンテ）
ARTAって500は自社メンテだよね、という事は
05年は300を自社メンテに変更するのかな？

http://www.jgtc.net/race/2004/04team/04tm008.htm
http://www.jgtc.net/race/2004/04team/04tm043.htm

925 ：音速の名無しさん：05/01/31 20:50:29 ID:cEkRUUM0

>>923
あくまで気がするだけだが、珍と禿ならほとんどセットが変わらなそうで良いコンビかもしれん。

926 ：音速の名無しさん：05/01/31 22:35:24 ID:9uirGeVZ

禿てないじゃん

927 ：音速の名無しさん：05/01/31 22:42:28 ID:2e48sXFc

童夢は小暮でしょ？

928 ：音速の名無しさん：05/01/31 23:58:18 ID:istytnII

>>923
レイブリックは加藤＆デュフォアなんかが良いと思うんだけどなぁ。。。。

929 ：音速の名無しさん：05/02/01 01:07:07 ID:rU7UkqnC

>>924
aprが開発してるからそれはないんじゃない

930 ：音速の名無しさん：05/02/01 08:24:06 ID:4Li4JK8b

>>926
禿げてるじゃん

931 ：音速の名無しさん：05/02/01 10:36:54 ID:yDWdKWYd

>>921
童夢は道上と小暮だろ
>>924
他のチームのメンテをやるらしい

932 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/02/01 15:25:55 ID:lU3rPzeE

正美と一樹で#81だって〈R'onより

933 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/02/01 15:28:08 ID:lU3rPzeE

正美と一樹で#81だって。〈R'onより

934 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/02/01 15:30:00 ID:lU3rPzeE

うわぁ！二重カキコ
ゴメソ

935 ：音速の名無しさん：05/02/01 16:46:04 ID:Fj4el7O7

上海中止
http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/f-sp-tp3-050201-0012.html

936 ：音速の名無しさん：05/02/01 16:54:03 ID:/RBgBwCj

>>935
＞＞開催４カ月前においても未調整部分が残り、大会運営・競技運営体制の見込みが立たないと判断した

アメリカでの失敗が効いてるな・・・。

937 ：音速の名無しさん：05/02/01 19:26:32 ID:Ek6fUL4s

>>935　GT運営してるのだれ？マジむかつくんやけど。
２年連続で同じ失敗してファンうらぎんな！代替戦いれろや！

>>936オーバル使って、コーンでレイアウトしてるのに
抜きにくいコースって解説で言われるような、コース作る馬鹿がいる時点で
マジ終わってます。

938 ：音速の名無しさん：05/02/01 19:38:48 ID:yDWdKWYd

まあもちつけ
中国ラウンドは実は3年連続の断念だ。
03年はSARSの影響と弁解したが

939 ：音速の名無しさん：05/02/01 19:40:25 ID:Ek6fUL4s

>>938だから、やれもしないのにやるというな。
SARSの時は仕方ないなと思ったが、今回はマジはらたつ。

年々GTは面白さが減ってるわ

940 ：音速の名無しさん：05/02/01 19:43:59 ID:AnVTlB72

なんでＧＴってゴール後にルール解釈でもめるの？？

941 ：音速の名無しさん：05/02/01 19:46:41 ID:VDoCT/fE

スプリントなのか耐久なのかはっきりしる

スプリントならDTMのように販売戦略とか考えてベース車選べ
耐久ならCカー復活きぼんぬ

942 ：音速の名無しさん：05/02/01 19:49:21 ID:Ek6fUL4s

日本ってほんてスポーツのマネージメント運営下手だね。
こんなに金賭けてんのに、いい人材はいないの？

943 ：音速の名無しさん：05/02/01 19:51:54 ID:STksp1l8

じゃあガキのお守りはクルムか。かわいそうに。御大の息子よりは
遠慮せずに怒れるだろうけど、ストレス溜まりそうだな。
また、同じようなポカやりそうな嫌～な予感がする。
こいつにチームオーダー出しても正美のような仕事はできまい。
一樹もハセミさんくらい厳しい人の下で修行すりゃあいいのに。
まだ５００には１００年早いけど。

944 ：音速の名無しさん：05/02/01 19:52:31 ID:kanK7BrB

つかこれで「全日本選手権」になるってことで桶？

945 ：音速の名無しさん：05/02/01 19:56:42 ID:Fj4el7O7

>>942
レギュレーションもダメダメだしねえ。
いつまでスープラとかの旧車走らせるの認める気なんだか。

946 ：音速の名無しさん：05/02/01 20:13:22 ID:Ek6fUL4s

>>944年間２戦いじょうだっけ？
　
今んとこマレースアとアメルカ？

947 ：音速の名無しさん：05/02/01 20:22:56 ID:j0pUQNxk

折角日本でＦ１やっているんだし、前座でやればいいのに。解説にラルフとか呼んでさ。
それで知名度をあげた方が海外展開するのにも都合がいいんじゃない。

948 ：音速の名無しさん：05/02/01 20:33:41 ID:kanK7BrB

>>946
キャリフォルニアはオールスターだからカウント入らないんだよね？
違うの？

949 ：音速の名無しさん：05/02/01 20:35:26 ID:y7FFXw9X

>>947
西ピット使うのかよ！

950 ：音速の名無しさん：05/02/01 20:43:15 ID:Ek6fUL4s

>>948　なんか海外戦の数が当初３戦になってたから、オールスターも公式戦として
カウントされるはず。だから、国際選手権の定義が２戦以上なら、上海なくなっても
国際のままだと思う。

>>947バーニーがゆるさないよ！　

951 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/02/01 20:48:10 ID:oTyoWPhZ

しかし、中止の理由が去年と同じようなのは、いくらなんでも
アレだな。
中国ラウンドがあることを理由に参戦しているチームがあったら
どうするんだ（現状ではそんなところはなさそうだけど）。

952 ：音速の名無しさん：05/02/01 21:37:14 ID:dYvCQ6Ue

マシンのレベルが高くても運営がこれではなぁ・・

953 ：音速の名無しさん：05/02/01 21:56:41 ID:omlHsCqW

トヨタと本田は海外はF１やってるからじゅうぶんで、国内のもてぎや富士を
増やしてほしいそうな。日産もオールスター見る限りあんま乗り気じゃなさそうだし。
加治さんのさきばしり汁っぽい・・

954 ：貪欲ナマズ：05/02/01 22:04:25 ID:0duKh3sV

　中国ビジネスが成功しない見本みたいな展開ですな。
正直日本嫌いの国と（無理してまで）仲良くするべきでない。
　大衆が中国中国と騒いでいるうちに、われわれトヨタ陣営はタイ王国を
がっちり抑えませう、ゆくゆくはラジャダムナンスピードウェイとか
ルンピニースポーツランドとか・・・・
　兎に角！いい加減反日の国より親日の微笑みの国、アジアのデトロイド
タイ王国希望つったら希望！！！

955 ：音速の名無しさん：05/02/01 22:08:43 ID:J+5Auc/Y

夢を見過ぎるなよ、GTA。

956 ：音速の名無しさん：05/02/01 22:14:11 ID:Ek6fUL4s

俺はお台場でレース実現したら、ほめてやるよ！

アメリカ市街地レースを観光に使ってんだから、うちの地元自治体も
思い切ったことしてほしいわ

957 ：音速の名無しさん：05/02/01 22:26:05 ID:bwK0NJVd

代わりにオーストラリアｷﾎﾞﾝﾇ
半島ではやるな

958 ：音速の名無しさん：05/02/01 22:32:47 ID:Sw5ynu8Z

>>956
絶対無理。
１００％許可が下りません。
GT４やってればいいじゃん。

959 ：音速の名無しさん：05/02/01 22:35:34 ID:Ek6fUL4s

>>958絶対無理ではない。石原都知事が首相になれば可能。
もしくは俺が

960 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/02/01 22:38:09 ID:VBfbOkiT

マカオでキボンヌ!!!

961 ：音速の名無しさん：05/02/01 22:40:21 ID:Ek6fUL4s

>>960　１コーナーでレースが終了してしまう

962 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/02/01 22:41:00 ID:Pv1hFJXh

>>958
小樽は本気でやろうとしているが

963 ：音速の名無しさん：05/02/01 22:57:13 ID:89z126ES

このスレでは土屋パパに旧型しか与えられないことはスルーですか？

964 ：音速の名無しさん：05/02/01 22:59:19 ID:gz9ITnbj

バーレーンあたりなら成功しそうな感じだが。
ちょっと遠いが。

965 ：音速の名無しさん：05/02/02 00:51:49 ID:mcPBiB0Q

>>963
25号車？去年って旧型だったの？それとも今年は旧型？

966 ：音速の名無しさん：05/02/02 09:20:00 ID:SXD57I0Z

>>951
イエローハットが中国進出っつーニュースを見たんで、オートバックスや
イエローハットにとっては大きな市場かも知れんよ。
アジアでも中国系の人たちは日本車好きだし。
マレーシアの中国系とか香港人にGTの話をすると
「日本ではランサーエヴォリューションⅦはいくらで買えるんだ？」
とか
「ランサーエヴォリューションとインプレッサSTIはどっちがいいんだ？」
とか聞かれるし。

967 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：05/02/02 12:42:42 ID:Cu6Px1P0

>>966
GTよりＳ耐やったほうが成功しそうだな。

968 ：音速の名無しさん：05/02/02 13:02:43 ID:8Bu+Bl+K

どーせならニュルでDTMと対抗戦汁！

969 ：音速の名無しさん：05/02/02 15:02:33 ID:ucKhtfba

>>962
小樽は地元に花が欲しいからそういう活動してるだけ。
東京は花がいくらでもあるからする必要が無い。
都知事は前々からやりたいような事は言ってたが
その為の活動はまったくしてないから期待するだけ無駄。

970 ：音速の名無しさん：05/02/02 15:21:00 ID:DEMd/6ue

>>963
は？

971 ：音速の名無しさん：05/02/02 15:34:08 ID:jQQ8IokO

トムスはBSにしても大して実績挙げられなかったんだから、
1カーエントリーにさせるか新型を一台しかやらなければいいのにな

972 ：音速の名無しさん：05/02/02 15:50:09 ID:zfeeZgM4

土屋エンジニアリングは０４年モデルで参戦らしい。レーシングオンによると。
去年健闘していたと思うけどな・・・・・。

973 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/02/02 16:12:08 ID:ck2KsaYi

>>972
土屋が型落ちならクラフトもやばくない？

974 ：音速の名無しさん：05/02/02 16:20:59 ID:2hFzsnUk

マジでシナ中止嬉しすぎ。クソ共に車は1000年早いわw
てか、もう全部日本でいいじゃん...

975 ：音速の名無しさん：05/02/02 16:30:13 ID:OVBnV6pk

クラフトには新車来るよ
つーか、04は2号車になんだろ？
運転手は荒で

976 ：パブロン：05/02/02 16:41:21 ID:c2oX8dwD

>>974 確かに国内のレース増やしてもらった方が、ファンにとってはいいかも

977 ：音速の名無しさん：05/02/02 17:08:43 ID:jQQ8IokO

仙台復活と菅生で春・秋２レースきぼん

978 ：音速の名無しさん：05/02/02 17:10:37 ID:jQQ8IokO

>>959
　都　知　事　に立候補したときの公約なんだから、
首相になったらとか言わずにさっさとやって欲しいもんだ

ケーサツは鶴の一声で動いてくれるでしょ

979 ：音速の名無しさん：05/02/02 17:37:58 ID:nH/6YYzV

支那大会中止おめでとうございまーす＼(^▽^)／

980 ：音速の名無しさん：05/02/02 18:00:46 ID:z7MytOHU

>979
めでたくないわ！ヴォケ！

981 ：音速の名無しさん：05/02/02 18:04:18 ID:+tgxg+Jh

ここにもパブロンの魔の手が！？

982 ：音速の名無しさん：05/02/02 18:10:16 ID:PV3AVCIJ

　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　
　　　　　　　　　∫　　|　旧JGTCパート２か、スーパーGTパート１のスレ立てろ！
　　　∧,,∧ 　　　∬　　 |　
　　ミ,,ﾟДﾟ彡っ━~　　＜　　んで、探すのマンドクセーからURLを貼れ！
＿と~,,　　~,,,ﾉ_. 　∀　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾐ,,,,/~), │　┷┳━
￣￣￣ .じ'Ｊ￣￣|　┃
￣￣￣￣￣￣￣　┻

983 ：音速の名無しさん：05/02/02 18:27:33 ID:N6hMFHAS

スーパーGT公式サイト

SuperGT.net | Super GT World Challenge Official Website
http://www.supergt.net/

984 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/02/02 20:58:08 ID:wHrTpANr

次スレたてますた。

2005 Super GT vol.1
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107345430/

985 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/02/02 20:59:20 ID:wHrTpANr

前スレ

JGTC・SGTWC総合スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1103198164/

テンプレ
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/4165/2chJGTC/2chJGTC.html

986 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/02/02 21:00:20 ID:wHrTpANr

>>985
誤爆スマソ

987 ：音速の名無しさん：05/02/03 00:08:58 ID:0L4vA8yi

JGTC(´∀｀)

988 ：音速の名無しさん：05/02/03 03:18:04 ID:4WUKjyBr

まあ死那や姦酷でやろうとしても、オーガナイズが日本だったら何かと難癖つけてくるからダメだろう
だいたいF1開催したっていってもあのバーニーでさえてこずってるくらいだから馬鹿家事じゃ話にならんよ

989 ：音速の名無しさん：05/02/03 13:45:20 ID:WHTvCJxs

正美が300ってひどくない？まじかわいそう。

990 ：音速の名無しさん：05/02/03 14:48:24 ID:TLR5W1/2

別に。

991 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/02/03 15:08:33 ID:cpHjGY2S

すぐ喧嘩する香具師はｲﾗﾈ！

992 ：音速の名無しさん：05/02/03 15:26:33 ID:2AAnBaYE

服部尚貴と脇阪薫一とｷｬﾝｷﾞｬﾙ

FMのﾋﾙｻｲﾄﾞｱﾍﾞﾆｭｰにただいま出演中

993 ：音速の名無しさん：05/02/03 16:39:11 ID:U8GX/hvE

影山正美。レーシングドライバーの中で一番ダントツに嫌い
すっげぇ感じ悪いし
300と言わずS耐あたりに下がって欲しい

994 ：音速の名無しさん：05/02/03 16:53:33 ID:+DLJFmas

994

995 ：音速の名無しさん：05/02/03 16:54:36 ID:+DLJFmas

995

996 ：音速の名無しさん：05/02/03 16:55:14 ID:+DLJFmas

996

997 ：音速の名無しさん：05/02/03 16:55:58 ID:+DLJFmas

997

998 ：音速の名無しさん：05/02/03 16:56:21 ID:+DLJFmas

998

999 ：音速の名無しさん：05/02/03 16:56:45 ID:+DLJFmas

999

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