【Mシューマッハ>セナ】と強烈に思う香具師part5
1 :
音速の名無しさん :
04/12/14 20:22:53 ID:LaqWb1vs
2
3 :
音速の名無しさん :04/12/14 20:33:19 ID:lMXdf0nU
3
4 :
音速の名無しさん :04/12/14 20:34:55 ID:hRjOBQ3L
4様
5 :
音速の名無しさん :04/12/14 20:35:41 ID:On1gOai8
同じマシンで走ったらセナの方が確実に速いだろうな。
インタビュア「アイルトン、貴方は予選では常に驚異的な結果を残します。 また、レースで先頭に出たときもペースを落とさず走りきれる。 この秘訣は何なのですか?」 アイルトン・セナ「僕には、目の前にもう一台の、僕より速い車が見えている。 それに追いつこうと(アクセルを)踏み続けているんだ。」
アイルトン・セナ「生きるならば、完全な、そして強烈な人生を送りたい。 僕はそういう人間だ。事故で死ぬなら、一瞬のうちに死にたい」
アイルトン・セナ「真の成功は常に心の平和、魂の安らぎがついてまわる。 ベストを尽くした充足感、自身のパフォーマンスに対する誇り、 そして自分の選んだプロフェッションで頂点に立っているという自負心、 これらのどの要素がひとつ欠けても本当の成功者とは言えない。』
ファステストラップはセナは19回じゃない?
10 :
音速の名無しさん :04/12/14 21:21:33 ID:X5qKAt6O
PPまで抜かれたらセナはMシューマッハにかなうものがなくなる。かわいそうになってきた。
PP率にすがれ
今年のサンマリノの予選を見たとき、顎ってセナよりすごいかも、と一瞬思った。
今年のモナコの決勝を観た時、 やっぱセナは最高と思った
14 :
音速の名無しさん :04/12/15 00:35:00 ID:fihhLS6N
シューマッハはヘボヌーブやザッコネンに勝っただけだろ?何がすごいんだ? っていうかお前らでもヘボヌーブやザッコネンより速いって。
15 :
でぃあっか :04/12/15 00:47:11 ID:hFyjTdpG
ehehe さんきゅぅ
16 :
テスト :04/12/15 00:54:57 ID:mLTPV7bE
いっしょに爆弾を 食べませんか? ∧_∧ ●~* (・ω・)丿 ッパ . ノ/ / ノ ̄ゝ  ̄  ̄ はい、いただきます。 ∧_∧ ムシャムシャ ( ・ω・) . / V V ノ ̄ゝ (⌒;;) (;;⌒) ヾ (⌒;;) 〃 ∧___∧ (⌒;;) /・ ・ヾ (⌒;;)/ ヾ | ω | =(⌒;;) ド カ ー ン (⌒;;)=. | | ヽ / ノ 〃 / ヽ (⌒;;) ノ| | ヾ(⌒;;) . ヽ________/ ノ ゝ
17 :
音速の名無しさん :04/12/16 02:52:23 ID:mYdq7Npk
ってか、シュー>プロスト>セナだろ。 セナはマク・ホンでしか勝ってない。 シューとプロストは2チーム、3エンジンで勝ってる。
18 :
音速の名無しさん :04/12/16 03:13:02 ID:AU1ZK/LV
>>17 ロータスルノーとかマクラーレンフォードでも勝ってるよ
無知だなてめーは
それより最近の吉野家どうよ?
20 :
音速の名無しさん :04/12/16 08:42:05 ID:wkbVJS4r
>>19 高木虎之助って言う新人店員がいるのだが、かなり愛想が悪いらしい。
21 :
音速の名無しさん :04/12/16 09:40:56 ID:/ts5Acun
>>18 普通に考えれば「チャンプをとってる」という意味なんだが・・・・・
低脳だなてめーは
アイルトン・セナ 93年末に語る 「史上最高のドライバーはファンジオだと思う。プロストも4回王座を獲っているから 優秀なドライバーだと思うけどね。ファンジオの記録を破るのがこれからの僕の目標なんだ。 記録を達成して、チャンスがあればフェラーリにも乗ってみたい。いずれにしろ 僕は今までの自分に立ち止まってはいられない。勝って勝って勝ち続けることさ」
>>1 セナの価値観だと
シューマッハ>ファンジオ>プロスト>ブラバム他(セナ含)
だそうだ。
セナ本人が認めてんだからもう許してやれよ。
>>22 記録を達成した後フェラーリに乗ろうとしたセナと
フェラーリに乗って記録を達成したシューマッハ。
2ランクぐらい格の差があるな。
顎はセナの夢をかなえてしまった だから、世間に嫌われる 永遠に愛されない
25 :
音速の名無しさん :04/12/16 11:16:31 ID:8BKQpH+m
一つ言えるのは セナオタきもい
26 :
音速の名無しさん :04/12/16 12:13:46 ID:RaIPa7Vt
サッカーなら、ドリブルで抜きまくり一人でゴールを決める選手(ペレ マラドーナ) ボクシングなら、華麗なステップから繰り出すハードパンチでKO勝利(アリ タイソン) 野球ならでかいホームランをかっ飛ばすプレイヤー(ベーブ・ルース) そして、レースなら狂ったようにかっ飛ばしライバルを「オーバーテイク」するドライバー 歴史は、そういうアスリートを各分野のシンボルとして選ぶもの そういう常識を理解できん奴が多すぎる 顎? う〜ん、キツイッしょ
プロレスはルー・テーズなわけだが・・・
>>26 > レースなら狂ったようにかっ飛ばしライバルを「オーバーテイク」するドライバー
それならマンセルとかジルとかだな。
セナは顎タイプのドライバーですよ。
オフシーズンっぽいスレだなぁ
30 :
音速の名無しさん :04/12/16 19:25:21 ID:HwsM1mu4
「狂ったようにジグザグ走行してブロックしまくるドライバー」なら 間違いなくセナだね。 今の気色悪い「ヨン様」ブーム見てると、昔の「セナ様」ブームを思い出すよ。
31 :
:04/12/16 19:59:03 ID:yjUdSGis
よかった、顎様ブームが起こらなくて。 みんなが付け顎つけて、町を闊歩してたら、接触事故が起きまくりそうだ・・。
>レースなら狂ったようにかっ飛ばしライバルを「オーバーテイク」するドライバー
そもそもこれはセナのことか?
>>28 さんの言うようにマンセルのことか、もしくは「オーバーテイク」が強調されてるから
プロストのことじゃないか?
セナはトップドライバーの中じゃベルガーと並んでオーバーテイクが下手なほうだったし。
この手のスレで思うんだが、■とベルガーどっちが上だとどうなるんだろう。 成績だけなら■だが印象ならベルガーなんだよな。
先行型のベルガーと逆転型の■でタイプは違うんだけど境遇はよく似た二人だね。 ステップアップカテゴリーをまずまずの成績で通り抜け そこそこ期待されるも鳴り物入りという程ではなく 先物買いでトップチームに抜擢され 相方は順風に強く逆風に弱いキャラで ベストマシンを手にした時は相方に歯が立たず 相方に匹敵する活躍をした時はチャンピオンを狙えるマシンでなく 期待したほど活躍はせず 期待を裏切るという程の惨状でもなく 年に何度かは見せ場を作り チームに従順で皆に愛され重宝がられ なんとなくトップチームに居座りつづける。
レースなら狂ったようにかっ飛ばしライバルを「オーバーテイク」する ↑こういうのがセナだと思いこんでるのがセナヲタの痛いところ
>>35 93年のドニントンみたいなレースを
四六時中やってたかのように妄想してるんだろう。
そもそもオーバーテイク云々でドライバーの優劣を語るのは
ナンセンス。
ドライバー自身の置かれた状況や資質、レース展開、戦略、
そういう諸々の要素でいかようにも変わるものだというのに。
>セナはトップドライバーの中じゃベルガーと並んでオーバーテイクが下手なほうだったし。 下手でもないよ
38 :
音速の名無しさん :04/12/18 00:29:17 ID:SkbZzU/m
>>36 先頭逃げ切りタイプだし抜くシーンは少なかったかな。
まず下手って事は無いとは思うが。
ひょっとして抜いた数より抜かれた数の方が多かったりして。 ラップ遅れ別にしたらおもしろい結果になりそう。
41 :
音速の名無しさん :04/12/18 10:25:20 ID:nIGFMev/
あれだけPP率が高かったんだから抜かれる回数が多いのは仕方ないだろ。 リアルタイムで見てない奴がオーバーテイクが下手だったなんて言うのは許せない。 顎はライバルが弱すぎたから勝ちまくってるだけだっての。 セナが生きていたら顎が次々と記録更新することも無かったっての。
うーん、どうだったんだろうな・・ あの94年はベネトンはインチキマシンだったしな・・ あの年のウィリアムズがマシン的にもよくなったのは本当に後半に入ってからだったしね・・ 前半でシューマッハーがかなりのマージンを稼いでただろうから、いかにセナでも逆転は不可能だった ろうね、あのサンマリノの事故で死ななかったとしても・・というか生きていてもレースにシーズン中に 復帰するのは無理だったろうね。 ただあのセナの事だからもしも翌レースから復帰可能だったら面白くなったかもね・・ 88年以来のセナの追い上げが見れたかもしれないしね
>42 ヘルメットをサスアームが直撃していなかったら あの程度の衝撃のクラッシュなら、コクピットからすたすた降りて 次のレースから復帰だよ
44 :
音速の名無しさん :04/12/18 15:11:52 ID:pyEMenvO
インドアカートでF3ドライバーに敗れ、カート世界選手権に、6キロも軽いスペシャルフレームを用意させても 敗れ、レースオブチャンピオンズでも勝てなかった顎などとても記録どうりには評価できない。 そんなヘタレが7度もタイトルとるからF1はオタしか見なくなる・・・
91年にいきなりピケを上回る速さを見せたとき、こいつならいつかセナとガチンコで やれると誰もが直感したが、ここまで勝つとはほんとに予想外だった。 俺は26氏の言うとおり、シューよりはセナの方が観客を熱狂させたと思う。 88鈴鹿などここぞの場面でオーバーテイクしているのが大きい。 (というか26氏はセナとは言ってないな。伝聞ではヌヴォラーリならピッタリかも) あと大きなお世話だが26氏は知っているようで知っていないな。 俺はサッカーもボクシングも好きだが、一般的にペレ≧マラドーナ、アリ>>タイソンと 2人の偉人の間にも評価の差がある。 その理由として、前者が記録的に後者を凌駕していること、前者が全盛期を2度迎え、息の 長い活躍を続けたこと(後者のピークは短期)がある。 その意味ではセナよりシューの方がより偉大という言い方だってできるのでは?
セナもシューマッハも後続を邪魔することに長けていたのが印象に残るな カーボンモノコック以前のF1なら成果を上げる前に死んでいるタイプ
47 :
音速の名無しさん :04/12/18 18:39:05 ID:9IKhsm2O
>>46 昔の車ならセナは10回は死んでたな。
自分だけが死ぬんなら自業自得だけど、他の奴もまきぞえにしてたはず。
>>43 確かに致命傷になったのは頭部の損傷だが、内臓も結構ひどい状態だったらしい。
脳死判定後に移植できるのかみたいな質問が医者にされたとき、医者はそれができないほど内臓も損傷してるって言ってたらしいからな。
まぁ、それは置いておいて、ふと思うんだが、仮に顎が引退した後に他のドライバーが顎以上の成績を残したらアゴヲタはそのドライバーをきちんと認めることできるんだろうか。
49 :
音速の名無しさん :04/12/18 19:07:00 ID:9IKhsm2O
>>48 セナヲタほど見苦しくはないだろう。
それはそうと、海外サイト見てるとおもしろいよ。
「どのドライバーが最も偉大か」みたいな話になると、いつも決まって
セナヲタが逆上するんだよ。fuckとかassholeとか連発して。
どこの国でもセナヲタって似てるんだよな。
50 :
音速の名無しさん :04/12/18 21:27:46 ID:u41ULaVv
>>49 で、おまえもそのくちだろ。
顎ヲタくん^^
セナ? マイケルにびびりまくってたあの男? 大して速くなかったな ベルガーにも負けてたし
>>48 >仮に顎が引退した後に他のドライバーが顎以上の成績を残したら
>アゴヲタはそのドライバーをきちんと認めることできるんだろうか
顎以上の成績というと、F1史に残る各記録を更新する偉業になる。
認めざるを得ない。
ただ、どちらが上かという議論になったら結論は出ないだろうな。
このスレみたいに無限ループに陥ってることだろう。
その時、セナヲタはどうしているんだろうか。
このまんま行くと100勝超えそうだな。>シュー
年間50戦もするようになれば顎の記録も こともなげに破られるかも知れんな
55 :
音速の名無しさん :04/12/19 02:59:18 ID:8oJ2Jpw6
セナと違って体力ズバ抜けてるしな。 まだまだ衰えそうもない。
またこのスレ立てたのか 完全に決着がついたから立たなかったと思った
シューマッハが1番だなんて信じたくないから建てたんだろ。 確かに誰も信じないよ、シューマッハみたいに政治力だけで勝ち上がったジャーマンが 世界一だなんて。
セナヲタ以外は殆ど信じてます
マイケルはどんな車に乗っても勝てる チームを引っ張る力も全然違う セナの方が上というのは、セナヲタと今宮だけ
どっちが優れているかなんて話、やめませんか? あれ?スレ違い?
スレ違いだが、言えることはセナ、プロ、マンセルがいた80年代後半から90年代前半のF1の方が群雄割拠で今よりもおもしろかった。
他の○○ヲタはみな、好き嫌いは別にしてシューが最強と認めているが、 セナヲタだけは未だに無駄な抵抗を続けている。 ま、宗教だからしょうがないね。セナ様は神様だから。 ヨン様ヲタのオバサンより始末が悪い。
今宮はセナヲタだったけ? 教えてケロ
このスレまた立ったのか。 いいかげん飽きたかと思ったが、 まるで永久機関みたいなスレだな。
93年の時点は セナ>>>シューマッハだろうが 今は比較できる材料がねえからなあ
93年は 枕連>>ベネトン だったからな
セナ<ラルフ
いまシューはわが世の春を満喫してるから、この手のスレにやってくる セナ派は少なそうだ。ぜんぜん盛り上がらないな。 またきっとシューがスキャンダル(02年A1リンクのような)起こしてくれる だろうから、それまで待つか。
あとね1さんには悪いがこっちの記録の方が比較しやすいのでは ともに161戦終了時点の比較 チャンピオン シュー4回:セナ3回 勝利 シュー53勝:セナ41勝 PP シュー43:セナ65 ポイント(91年〜02年のシステムに換算) シュー801:セナ645 ファステストラップ シュー44:セナ19 ラップリーダ周回数 シュー3016:セナ2965 ポールトゥウイン シュー20:セナ29
>>69 記録の問題じゃないでしょ。
記録上シューがダントツなのは認めるがライバル不在のこの状況はどうよ?
もっといえばシューがあと10年早く生まれていたらこんなに勝てたか?
という話ではないかと。
せめてセナがあと3年くらいいれば、
その間にシューがセナを抑えて連覇してれば
シューもこんなこと言われずにすんだろうけど。
71 :
音速の名無しさん :04/12/19 17:26:09 ID:LaGqmGcT
シューもこんなこと言われずにすんだろうけど。 ってw 誰が何をいったんだよ? どうせセナオタが電波飛ばしてるだけだろ?
セナがあと3年生きていたら、セナファンの幻想は木っ端微塵に打ち砕かれて、 自殺者続出だったかもしれないよ。 最強ウイリアムズを駆りながら、非力なベネトンに追いまわされるセナ。 体力が衰え、無様なスピンを繰り返すセナ。 セナという名前にビビらない若手を相手に、おなじみの「どけどけ戦法」が 通用せず、接触→クラッシュしまくるセナ。 厳しい現実に直面せずにラッキーだったんだよ、セナファンは。
>>70 ライバルいたじゃん。
ヒル+ウィリ
ヴィルヌーブ+ウィリ
ハッキネン+マク
去年のライコ+マクも
最終戦までタイトル争った「ライバル」でしょ。
プロスト 歴代優勝2位 セナ 同3位 マンセル 同4位 これらが同じ時代にいたんだが。 顎のデビューがあと数年早かったらおもしろかったのにな・・・・
どーでもいいけど、セナが死ぬまで顎はPPすら取れなかったのは「事実」なわけ。 非力なフォードエンジンのせいにしないでくれよ。 セナは93年にその非力なエンジンでPP取ってるしね。
また決勝を有利に進めるために至るプロセスの自慢話ですか それしか誇れる所がないもんねぇセナ様は
>>76 その決勝でも
>>74 であげた3人のうち2人が同時にいた時代には2勝止まりなんだが・・・
78 :
音速の名無しさん :04/12/19 19:04:00 ID:77oX3d0w
今シーズン、フェラーリの2人に続いてドライバーズ・ランキング3位となったB.A.R のジェンソン・バトンが、王者ミハエル・シューマッハに『舌による挑戦状』をたたきつけた。 これは英タブロイド紙『サン』に語ったもので、その中でバトンは「シューマッハがドライバーとして特別なレベルにいるとは考えていない。 それはたとえば、ライコネンやモントーヤと同じだと思うから、彼らが同じマシンであるならばすぐに勝つことだろう。 違うのはシューマッハが手にしているフェラーリという強いマシンなんだよ。 それは彼に自信を与え、そのためリラックスでき、イライラすることもない。 すべてがいい方向に向かうということなんだよ」と、語っている。 それが顎の成績のすべてw
セナ+プロスト+マンセル>シューマッハ+その他全員
>>72 はっきりとした形で世代交代ができれば
そのほうが良かったと思うが。
81 :
音速の名無しさん :04/12/19 19:25:51 ID:lloAs81L
今のフェラーリを見て、アレジはいまごろ何を思うだろう
たらればなんてナンセンス セナは94年に死んで終了。それが全て 生きてたらなんて妄想オナニーは止めてくださいね ^^;
セナもシューマッハもタイトルがかかると 平気でぶつけに行くから好きになれない
フェラーリに乗れば勝てるとか言っている馬鹿 フェラーリなんてマイケルがいなきゃタイトル取れないって 今年のホンダにマイケルが乗って、バトンがフェラーリに乗れば、ホンダがタイトルを取ったはず
>>84 がいいたいのはシューマッハは素晴らしいがセナ>シューマッハだということだな
バトンはどうこういう前にまず1勝しろと 言う気もしないではない。
>>84 禿同
プロストでさえ駄目だったフェラーリが速くなるなんて、
知っている人じゃなきゃ信じられない出来事だよ。
セナがベネトンでチャンピオンになるかを考えてみたら分かる。
>>84 禿同
プロストでさえ駄目だったフェラーリが速くなるなんて、
知っている人じゃなきゃ信じられない出来事だよ。
セナがベネトンでチャンピオンになるかを考えてみたら分かる。
>>78 いかにもバトンの言いそうな戯言だね
なり振りかまわずウィリアムズに乗りたがった恩知らずのセナといっしょだな
つまり
>>87 がいいたいのは
セナ>プロスト=シューマッハ
という構図だな
セナの時代には凄いドライバーが沢山いた? マンセルよりモントーヤの方が上と、ヘッドが公言してるよ セナと互角だったマンセルより速いモントーヤよりも遥かに速いマイケル ライバルが居ないんじゃなく マイケルが凄すぎるだけ
しかし思うんだが、顎って人間関係に恵まれてるよな。 フェラーリ入りだって顎自身は当初は乗り気じゃなかったみたいだが、マネージャーのウィリーウェバーに促されて入ったわけだし。 人が選んでくれた道の上に乗っていってもそれが必ず幸運な方に行くように感じる。 もちろん、顎自身が問題を出さないようにしてる部分もあるが、それだけじゃ人間うまくいくとは限らんからな。 仮にチームメイトがプロストみたいなやつだったらチームがめちゃくちゃになってるかもしれないしね・・・ 罵詈みたいに飼い犬に収まってくれるやつだからなぁ・・・
93 :
音速の名無しさん :04/12/19 23:51:28 ID:8G/Cfp94
>>92 マイケルとプロストがチームメイトなら
プロスト潰されるから
ルーキーのくせにピケを潰した男だよ
セナだって潰されるよ
シューマッハの契約には人間関係に関する条項がすげーあるみたいだもんな。 ロスとジャンとルーベンスは合格者。 しかしシューマッハとフラビオが一緒に仕事してたってのがホント凄いね。 見事に別れたが。
95 :
音速の名無しさん :04/12/20 00:11:32 ID:tze4goF8
昔はプロストとかセナとかマンセルがいて全体のレベルが高かった。 という奴がいるが、もしミハエルがいなかったと仮定すると 1995〜2004のドライバーたちの評価も ジャックやハッキネンやモントーヤやライコネンが上記ドライバーの役割を果たして 結局同じようにレベル高く見えるんじゃないかな。
ID ID:8G/Cfp94みたいなのが典型的なアゴヲタだな(笑)
>>91 についてだが、それだけずば抜けた顎が何で92〜93は2勝止まりだったんだろう・・・
セナだって最初は勝てなかったろ? それでもマイケルは25歳でチャンプなんですがね セナは25歳の時どのくらいのレベルだったの?
ID:8G/Cfp94は典型的なアゴオタだそうですので無視してください。
99 :
音速の名無しさん :04/12/20 00:23:15 ID:8G/Cfp94
100 :
音速の名無しさん :04/12/20 00:24:04 ID:LaGqmGcT
>>93 プロストのチームメイトいじめは凄かったらしい。
マンセルはもともとプロストと仲良かったが、
90年にチームメイトになった途端に険悪になったほど。
「初めは紳士的なドライバーだと思ったが、間違いだった」
なんて書いてたっけ。
そういやプロストってチームメイトとうまく行ってる印象ないな。
アルヌー、セナ、マンセルと、チームメイトとの確執が目立つ。
仲良かったのはラウダとアレジぐらいか?
プロストがチームオーナーとしてやって行けなかった理由の一つは敵つくりすぎって ところだな。
>>101 ヒルがいる。
仲が良かったと言うかほとんど師弟関係みたいだが。
105 :
音速の名無しさん :04/12/20 00:31:15 ID:LaGqmGcT
自分に都合のいいとこしか見えてないんだな だからセナオタは嫌われる
>>97 ではかわりに答えましょうw
セナは25歳の時は優勝2回でドライバーズポイント4位ですね。
でもPPはしっかり7回取ってますから、速さは見せてたんですよ。
ちなみにセナが初めてチャンピオンになったのは1988年で28歳の時です。
ID:LaGqmGcTは典型的なアゴオタだから無視するけどさ、 顎オタってフレームレスキボンみたいな下劣なやつ多いよね、このスレに限れば。 「反論」とか「言い返せない」とかいって煽ってさ。 そーいうことでないと認めさせられないっていう時点でシューマッハ終わってんだよね。
108 :
音速の名無しさん :04/12/20 00:35:26 ID:8G/Cfp94
マイケルが25歳でチャンプを取った セナは25歳の時どのくらいのレベルだったのか聞いてんだけど?
>>96 顎の話題で記録の話をしちゃだめだろ。
「92年、セナ様はデビュー2年目、フル参戦1年目の若造に
ランキング負けてるぞ」
とか言われたら終わりだと思うんだが。
だいたいそんな単純に比較できるんなら、
このスレが無限ループに陥るような事は無いわけで。
110 :
音速の名無しさん :04/12/20 00:39:31 ID:8G/Cfp94
26歳の時は? マイケルは2回チャンプ取ってるけど 26歳の時セナ何回チャンプ?
111 :
音速の名無しさん :04/12/20 00:41:45 ID:8G/Cfp94
答えはゼロ
112 :
音速の名無しさん :04/12/20 00:41:53 ID:ExLgmfQL
セナがいなくなった時は困ったが、今シューに引退されると困るな。 なんか小物しか残らない感じがする。セナの時のシューみたいなのっていないから。
ドライバーの価値として考えるとセナがF1の価値を押し上げたっていうのは大きいよね。 世界中で英雄としてたたえられてモナコでは絶対的に祝福されていたし。 シューマッハも素晴らしい人だと認知されているけど同時にF1の価値を下げてしまった。
>>102 チームプロストで一番もったいないと思うのが、
無限捨ててプジョーを選んだことだな。
挙句そのプジョーとも喧嘩別れ。
無限との契約続けてれば今のBARぐらいの
位置にはいたんじゃないだろうか。
つくづくもったいない。
スレ違いスマソ。
116 :
音速の名無しさん :04/12/20 00:48:22 ID:8G/Cfp94
>>113 セナの時代よりも
視聴者多いんですが?
117 :
音速の名無しさん :04/12/20 00:51:06 ID:V0k9zhjJ
スレタイみれば分かるでしょ。負け犬の遠吠えかな。 来年シューマッハはセカンドスタートにしてもらいたいよ。 どーも緊張感がないんだ。
ドイツでもシューマッハは納税義務を回避してスイスに移住した裏切りものだし。 セナがブラジルに尽くしたことを考えるとチョットシューマッハも情けないと思うよ。 顎も人気あるにはあるけどね。 有名なエピソード。デビュー当時、南米から来た孤独でチームに打ち解けられなかった 頃のセナがタイヤ洗いをしているブラジルの子供達に給料を訊いた。 子供達が正直に応えるとセナはガレージに入って行き自分の財布を手に戻って来た。 「お前達、もっとピカピカに磨いてくれ」そういいながら 約束の額の何倍ものお金を一人一人に手渡した。 スタッフの何人かがそれを目撃して、「ああ、こいつは良いヤツなんだな」って思ったそうだ。
119 :
音速の名無しさん :04/12/20 00:59:18 ID:LaGqmGcT
>>107 そういうきもい決め付けが嫌われる所以なんだが
スレの流れ見るとおまえの意見はかなり気持ち悪いな
120 :
音速の名無しさん :04/12/20 01:04:17 ID:teQIbrPT
>>118 セナは坊っちゃんだったからポケットマネーもいっぱいあっただろうし
なんて事はない話なんだが、何が言いたいんだ?セナは貧乏人にお金あ
げたから偉いってか?
121 :
音速の名無しさん :04/12/20 01:07:37 ID:8G/Cfp94
マイケルはブラジルで汚い犬を助けた
タイヤを洗ってる雇いのガキに気を回したりするドライバーは当時とても珍しかった。 セナにチームの全体が常に視界に入っていた。 チームスタッフはセナをそのブラジルGPで信頼したんだ。 そしてセナも子供の頃F1のタイヤを洗いに来ていた少年だった。 そーいう話さ。
123 :
音速の名無しさん :04/12/20 01:25:47 ID:QJSqGTFf
ミハエルとセナが ダブルエース体制で戦ったら レースではミハエルが 11勝6敗 予選ではセナ? いやいや、予選でもミハエルが9勝7敗、1ノーコンテストくらいで勝つと 漏れは思う。 もし漏れが思う存分レースできる環境に生まれ 人生を完璧にやり直すことができたら セナを倒せるシュミレーションは浮かんでくる しかしミハエルを倒すのは非常に困難だ。倒せないかもしれない。 遺伝子レベルからやり直さないければ、ミハエルに勝てない気がする。 それくらいミハエル・シューマッハという人間は、超人的な能力の持ち主だ。
124 :
音速の名無しさん :04/12/20 01:36:15 ID:td9AUvwB
まじで予選の一発も マイケルの方が速いはずだよ ところでジャーナリスト達の評価は? 赤井、鈴木、片山、川井、津川はマイケルで 今宮がセナヲタ?
セナはカール・ルイスと握手した。 シューはマイケル・ジョンソンと握手した。 つまり、時代が違うのさ!
126 :
音速の名無しさん :04/12/20 01:49:07 ID:td9AUvwB
セナヲタ哀れ…
127 :
音速の名無しさん :04/12/20 02:27:12 ID:w49msB5g
125が正しい!!
>>120 そんなひねくれた受け止め方しなくても・・・。
人の心といふものが判らない人もいるでせう
>>128
顎ヲタってやっぱり矛盾したこと言ってるよな。
顎がずば抜けて天才で
>>95 で言ってることは別に言えばセナ、プロ、マン時代がレベル低かったって捉えられるのにそれらがいたときに顎が2勝なら最初はセナと同じ云々言い出すんだな。
この3人とレベル違うなら最初から勝ちまくると思うが・・
そう、矛盾していますね。 その意味では「顎>セナ」と考える人はトヨタを応援してる人と一緒だね。
マイケルはデビュー時はまだ22歳 史上2番目に若い年齢でチャンプ そして史上最多のチャンプ
133 :
音速の名無しさん :04/12/20 08:57:55 ID:phID022H
>91 そのモンに明らかに劣ったマシーンで5連続ポールを取られているわけだしw >97 25でチャンプ取れたのはルーキーの時からいるチームでチャンプを狙えた 幸運があったから。 顎オタは物事を比較するとき条件の違いを加味することができないw プロストですら立て直せなかったフェラーリを云々なんてことまでいいだす始末w
134 :
音速の名無しさん :04/12/20 09:02:36 ID:phID022H
常識的に考えれば、ほとんどのスポーツで昔より今の方が競技人口も増え、 選抜方法も合理化し、スポーツ医学の進歩でトレ−ニング方法も改良されているので 競技のレベルは高くなるのだが、セナヲタにとってはF1だけは例外らしい。 「たまたま80年代だけレベルが高く、その後は下降の一途」ということらしい。 まあ、セナ教は宗教だからしょうがないけどね。
136 :
音速の名無しさん :04/12/20 10:33:40 ID:phID022H
> 常識的に考えれば、ほとんどのスポーツで昔より今の方が競技人口も増え、 >選抜方法も合理化し、スポーツ医学の進歩でトレ−ニング方法も改良されているので >競技のレベルは高くなるのだが、 その通り。よって コバライネン>>>顎 10秒以上の差をつけられたw
マイケルはチームを強くする事ができる セナは開発能力がない リーダーシップがない単なるわがままなのでチームがどんどん弱くなる
138 :
音速の名無しさん :04/12/20 11:13:52 ID:td9AUvwB
セナのいるチームは弱くなる ロータス トルーマン マクラーレン ウィリアムズ まさに無能の証明
139 :
音速の名無しさん :04/12/20 11:57:50 ID:td9AUvwB
セナ<佐藤琢磨<でびくる
141 :
音速の名無しさん :04/12/20 12:05:35 ID:FX2i+MHu
シューマッハー トヨタF-1に加入!!
142 :
音速の名無しさん :04/12/20 12:08:36 ID:Y0ODoUQc
セナオタほど頭のおかしい人たちはいない 今はタコオタになってるのか やっぱり
>>138 ウィリアムズは弱くなったのはもっと後だ
144 :
ヒロ :04/12/20 12:38:16 ID:UNJ4TevT
セナはセナ、ミハシューはミハシューでしょ。 そもそも現役ドライバーと引退したドライバー(セナは故人だか。)を比べること自体がおかしい。
145 :
音速の名無しさん :04/12/20 12:43:36 ID:07Z9aaem
マクラーレンがプロストとヨハンソンのままだったら 開発方向の間違いを犯さず、永遠に最強であったろうな。 ウィリアムズもプロストとヒルのままだったら 開発方向の間違いを犯さず、永遠に最強であったろうな。
146 :
音速の名無しさん :04/12/20 12:59:31 ID:np0Yyzyp
セナ以後マクラーレンはドライバーに恵まれていない。 ハッキネンとクルサードなんて本来コネや偶然がないとF1乗れないぐらい低レベルなドライバーだし。 セナシューレベルのドライバーがマクラーレンにいればここ15年あと3,4回はチャンプとれてたね。
シューがもっと早くデビューしていればとかいうけどホントにそうか? 例えば3年早く生まれしてセナ様初チャンプの翌年の89年に ウイリでデビューだったらもっとえらいことになってたんじゃないか? へたしたら91〜97連続チャンプだろ。
星野(99年の鈴鹿を前に) 「アーバインとハッキネンでは格が違う。僕はハッキネンが王座に就くと思う。 アーバインはチャンピオンの器ではない。そのハッキネンもプロスト、セナ、 シューマッハとはやはり格が違う。レーサーとしてなら、シューマッハが これまで見てきたドライバーのなかでは最高ではないかと感じている」 森脇(01年ハンガリーグランプリ) 「セナが出てきたとき、もうこれ以上のドライバーは出ないだろうと思って いましたが、出ましたね、それ以上のドライバーが!」 今宮(別冊宝島のセナ本の中で) 「セナがベストオブザベストというのはこの業界の常識だ。同じレース数で セナはシューより22も多くポールを獲得している。この差は大きい」
149 :
音速の名無しさん :04/12/20 17:50:50 ID:td9AUvwB
今宮ってまじむかつくよな シーズン前は毎年必ずマイケル否定の発言するし ハッキネンを応援し バリチェロを応援し ライコネンを応援し ことごとく粉砕されている ざまあみろ マイケルはセナと同じ34歳の時、6回もタイトル取ってるんだよな 何がポールだよ こっちは倍の数のタイトルを取ってるんだよ ポール<勝利<タイトル
今宮(別冊宝島の セナ本 の中で)
今宮の木を見て森を見ず発言はここのセナヲタと変わらんなw
今宮は客観的事実に基づいて冷静に発言するよね。 顎はどんなに頑張ってもセナほどポールポジションが取れないんだから。
今宮の理屈だと来年最多PPになる顎兄にセナは完全にかなう所がなくなってしまうんだが セナ教の次の拠り所はPP「率」ですか?(爆ワラ
今宮は昔から率に基づいて話してるし、 シューマッハは予選では速くないけど決勝で勝てるってのは シューマッハがマシンに依存して走ってることの照明なんですよ。
155 :
音速の名無しさん :04/12/20 19:18:10 ID:td9AUvwB
>>152 スタンスの違いなんだよ
マイケルはタイトルを取るために勝利を手にするためにレースに臨む
PPと言うのはあくまでその過程なんだな
無理して車を壊すと駄目なので、あえてセーブした走りをする事もある
タイヤも一発のソフトよりもハードを選ぶ事も多い
予選はあくまで予選なのだと彼は悟ってるよ
PP<勝利<タイトル
PPについてははっきり言って車の速さや性質に大きく依存しているんだろうな。 セナの乗ってきた車は当代一の車だったり、予選一発の速さだけは見込める車 (86ロータスやマクラーレンホンダとか)。 アゴは最近のフェラーリ以外は一番とは言いがたい車で、 しかも予選<<決勝な車が多かったんだと思う。 例外は96フェラーリで、あのときは駄作といわれながらPP何度かとってるし。
91年鈴鹿の茶番を涙声で解説してた今宮の発言なんて・・・
>>156 PPについてははっきり言って車の速さや性質に大きく依存しているんだろうな。
俺は車の速さや性質というよりも
ドライバーの力量にかかっていると思う。
だからこそ駄作マシンでもポールをとれるんじゃないかな。
>>157 自分の意見を押し通したいが為に他人の気持ちを踏みにじる様な発言するのは
止めた方が良いと思う。マイケルだって川井と今宮の事、ジャーナリストとして
信頼してるからパドックでいきなり話かけても真面目に応えてくれる。そーいう関係だし
まあ、顎ヲタの心境もよくわかるよ、記録の上ではもうどのドライバーとも 比較のしようが無い程の差をつけていながら、何故か常に一人のブラジル人が つきまとう 困ったことにF1関係者の発言でも上だという人がいる ウザイよな
顎が本当に現在で飛びぬけてるのかわかりにくいんだよな。 特にここ最近はタイヤのファクターがあまりにも違いすぎてよくわからん。 BSが悪かった去年は顎も苦戦したからな・・・ チームメイトとの比較が一番楽なんだろうけどバリごときじゃねぇ・・・・ そういった意味じゃ一番すごいのは歴代のチャンプがチームメイトだったプロストなんだが・・・
162 :
音速の名無しさん :04/12/20 20:52:11 ID:q8evEORR
どっちの全盛期も見てきたけど予選ではセナの方がわずかに速いと思うね。 決勝では2人の差は無いかセナに分があるかな。 何か最近はセナの体力の無さが顎ヲタによって喧伝されてるが、 レースペースに影響は無かったぞ。 2位に差をつけてトップ周回しているレースで 終盤ペースを落とす事はあったけど。
>>158 なるほど
93年なんてまさにセナとプロストの予選の実力がはっきりした年でしたね
164 :
音速の名無しさん :04/12/20 21:14:12 ID:td9AUvwB
予選は所詮予選だろ? セナヲタ哀れ… 来年マイケルが記録抜いちゃうから、 楽しみだぁ
165 :
音速の名無しさん :04/12/20 21:22:45 ID:q8evEORR
>>164 出走回数の違いも、何よりマシンの差も考慮できないのか?
ヨーロッパではセナの方が評価が高いのにな。
93年の走りを見ればどっちが優れていたかは容易に判断できるだろ。
セナも87、92、93、は年間一回だよPP。 どんなに頑張っても取れない車ってのはあるわけだ。 顎の最初の二年で2ポールってのはそんな感じだろう。 25歳の時は最初からルノーが最新のを回してくれていたら どうなったろうか。 シーズン前デュカルージュは採れると信じていたみたいだ。
シーズン前デュカルージュは採れると信じていたみたいだ。 ↓ シーズン前デュカルージュはタイトルを採れると信じていたみたいだ。
PP数少ないのに勝ってる顎は凄いと思う
169 :
156 :04/12/20 21:45:15 ID:wpJVVo3o
>>158 言いたかったのは、駄作と言われるマシンでも、一週だけならセッティング
や乗りこなし方で速く走れるケースがあるということ。もちろんドライバー
の能力は否定しない。
なぜ96フェラーリを持ち出したかっていうと、それまでアゴは予選で先を
越されても決勝で逆転するパターンが多かったのが、その年はPPとっても
ずるずる後退挙げ句にあぼーんが多くて、結局予選で速く走れるかはマシン
の特性に依存するんだって思えたから。
ちなみに予選に関してはテクニック、セッティング能力ともセナがアゴ
をわずかに上回ると思う。
何でセナ信者は優位なマクラーレン・ホンダを駆って 非力なベネトン・フォードのシューマッハより ランキング下位に沈んだ92年はスルーするんだろ。
>>166 顎は最初の2シーズンは0ポールだが・・・
2は勝利数のほうね。
あと、細かい突っ込みだがルノーエンジンを搭載してた95年は顎は26歳ね。
172 :
音速の名無しさん :04/12/20 22:02:59 ID:q8evEORR
>>170 マシン的にはそんなに優劣はなかっただろ。
セナがベルガーに付けた差を見ればどんなにセナが頑張っていたかは
わかるはず。
その頃顎様はブランドルに追いまわされていたっけ。
173 :
音速の名無しさん :04/12/20 22:06:46 ID:wMsNW14x
1992年 セナ 3勝 1PP 50Pランキング4位 FL1回 ベルガー 2勝 0PP 49Pランキング5位 FL2回 凄い差だ
174 :
音速の名無しさん :04/12/20 22:07:22 ID:td9AUvwB
セナヲタって本当にうざいな ベルガーに何度も負け続けて来た歴史を忘れたのか?
セナヲタの誇り=ポールポジション獲得数 アゴヲタの誇り=ワールドチャンピオン獲得数
今宮って昔からセナはひいきのドライバーだったけど それ異常にプロスト教授ヲタだったよな・・ プロストが不調な時もやたらとプロストかばってたし・・ セナびいきに関してはフルタチの方がうざかったよ。 実況でも公平さをました93年以降でも、プロ野球ニュースでは シューを貶める発言ばかりしてて、かなり狂信的だったよ
レイニー>ロッシ
今宮ってドライバーだったのか? まあ車の運転くらいすると思うけど
179 :
音速の名無しさん :04/12/20 23:40:16 ID:td9AUvwB
今宮は夫婦揃ってセナヲタ 哀れ過ぎ… マイケルがセナの記録抜いたらどんな発言すんのかな〜? 記録達成楽しみだぁ ぷぷぷ
今宮氏が教授のことを持ち上げるときは、「ちょっとセナばかり誉めすぎたから、 そろそろプロストのことも話題にしておくか……」くらいの扱いだったような気が。 ま、実況担当でありながら、セナファンを公言してはばからなかった、プロレス 風実況アナよりは、よっぽど公平だったとは思うが。
>177 レイニーの時は好敵手に恵まれ熱戦が多かったが ドゥーハン、ロッシの場合はライバル不在の感があるな
シューマッハは現役のくせに 記録じゃないと勝てないんだな。 セナはもう昔の人なのに「92年のあのレースは凄かったね!」とかって今でも言われる。
183 :
音速の名無しさん :04/12/21 00:15:00 ID:JMVT0S+o
現役のくせにじゃないだろ 現役だからだろ 昔の人なのにじゃなくて 昔の人だからだろ そうやって過去を美化するキモヲタが多いんだよセナヲタは
セナには手段としてのポールにしか興味が無いことは普段の言動からわかるし 手段を目的化するほどセナがアフォだったとは思わないが セナを賞賛するためにはセナのレース哲学に背きセナをアフォ扱いしなければならないジレンマ
185 :
音速の名無しさん :04/12/21 00:15:48 ID:JMVT0S+o
ついでに92年のあのレースが凄かったのはマンセルのおかげだから
しょうがないよ。 最近すごいレース自体そうそうないもん。 ただ裏を返すとすごく見えず当たり前のように勝つのが 本当のすごさなのかも知れんけどね。
言っちゃ悪いけど本当に凄くない勝ち方しか出来ないよねシューマッハは。
プロフェッショナルドライバーとしては何ら問題ないんだろうが、興業団体の 看板──チャンピオンとしては、問題ありまくりなんだろうね。 プロスラーだったらプロモーターに干されてもおかしくないような気が。
俺はMotoGPとWRCの放送は見るがF1はつまらないから見ない
>>188 自己突っ込みだが、「プロスラー」ってなんだよ! 「プロレスラー」だろうが。
ゴミレス失敬。
191 :
音速の名無しさん :04/12/21 00:45:47 ID:v5PxHSfz
1994ブラジル 焦って自滅 …哀れ
192 :
音速の名無しさん :04/12/21 00:48:22 ID:dJ3goBmn
92年の成績にこだわる顎ヲタはリアルで見てないね。 92年の最終戦はセナ得意の公道コースで、あの年初めてウィリアムズルノーのマンセルと互角の勝負をしていたんだぞ。 おそらく、セナもホンダも守りに入る姿勢は全く無かったな。 結果はマンセルに追突してリタイヤだったけど、見ている者としてはかなり面白かった。 ウィリアムズルノーを追いまくるホンダは、見ていて気持ちよかったしね。 そして結果的に2位にシューミが入りランキング3位決定した。
194 :
166 :04/12/21 01:01:08 ID:js8UVLdQ
>>あと、細かい突っ込みだがルノーエンジンを搭載してた95年は顎は26歳ね。 書き方が悪かった。ルノーターボのことね。25歳で乗ってるでしょ。 ポール数は勘違い。恥ずかしい。
195 :
音速の名無しさん :04/12/21 01:07:03 ID:v5PxHSfz
マイケルは91年から2000年までベストではないマシンでグランプリを戦って来たのだが… 圧倒的なウィリアムズやマクラーレンを相手にしてたし、セナがウィリアムズを相手にするより、 ずっといい勝負してますが?
そんなんじゃ、釣れませんよ。
198 :
音速の名無しさん :04/12/21 01:18:21 ID:dJ3goBmn
>>193 >92年の成績にこだわる顎ヲタはリアルで見てないね。
セナオタは良くそういう事いうけどおまえらだってセナのデビューからずっと見ている訳じゃないんだからそういう言い方やめたら?
所詮87年からのニワカなんだろ?
87年からみてるかどうかと92年のセナの凄さは関係ないね。 セナは凄かったよ
200 :
音速の名無しさん :04/12/21 01:31:03 ID:v5PxHSfz
92年のマイケルは凄い 今も凄いが
201 :
音速の名無しさん :04/12/21 01:34:07 ID:JaYaVVtc
セナの悲運=周りに強いライバルが多かった事=記録が伸びず、数字的には物足りない シューの悲運=周りに強いライバルがいない事=記録は伸びるが、一部ファンには認めてもらえない
202 :
音速の名無しさん :04/12/21 01:37:22 ID:JaYaVVtc
セナ=長嶋茂雄 シュー=王貞治
プロスト=野村克也
204 :
音速の名無しさん :04/12/21 01:43:53 ID:DjZScv6+
シューの悲運=周りに強いライバルがいるのに自分が強すぎるためライバルが弱く見えてしまい 単にどんぐりの背比べだった時代のセナヲタにいつまでもからまれてしまうこと
205 :
音速の名無しさん :04/12/21 01:46:14 ID:v5PxHSfz
まあ現在の中堅クラスの鶴さんに負けちゃう アレジがそれなりに活躍できたり 昔の方が特にレベルが高いってことはないと思うがな セナやプロストはたしかに凄いと思うが・・・ まあ95年や96年や97年は明らかにレベルが低かったように思う
207 :
音速の名無しさん :04/12/21 02:42:17 ID:ru9k/H9u
セナヲタさんはモンやライコが当時の中堅ドライバークラスと思ってますか?
208 :
音速の名無しさん :04/12/21 02:54:44 ID:v5PxHSfz
パトリックヘッドが マンセルよりモントーヤの方が上と言っている
まさかとは思うが、
>>204 の言うようにF1のレベル自体変わってないのに、
アゴが強すぎるから、回りが弱いように見えるって事はないんだよな・・・。
注目度も競技人口も10年前に比べれば増えているし、技術や体力面でも最新の
トレーニングを受けてきたドライバーの方が優れている可能性が高い。
あくまで、4,5年間であればたまたまレベルが低い谷の時期というようにも解釈できたんだが、
こうも色々ドライバーが入れ替わっても誰もアゴに歯が立たないというのは・・・。
ジャックなどのワールドチャンプ経験しているグレートドライバーが今の中堅にすら適わない
という状況では、さすがにレベルが低いとも言い難い状況になってきているとは思う。
考えたくはないが、ライコやアロンソはセナプロレベルには及ばないまでもピケクラス以上の
ドライバーなのかもしれん。
ピケクラスと簡単にいうが、チャンプ3回だぞ…
94年にF1のレベルは下がったよ
>>211 を証明するようにセナが死んだ後は10勝してるドライバーすらいなかった。
あと、勘違いしてる人が多いが、フェラーリをチャンプにしたのを顎"だけ"の力と思ってるやつがいるんだよな。
もちろん、顎の力があったからってのは否定するつもりはまったくないが。
>>212 セナと同期のベルガー達が大したことなかったからね
214 :
音速の名無しさん :04/12/21 10:52:10 ID:v5PxHSfz
マイケルがベネトンを離れると、そこには何も残らなかった セナ時代に輝きを放っていたアレジとベルガーはタイトルを取った車で勝つ事ができず、入れ替わりでフェラーリに入ったマイケルは大活躍 それだけでマイケルの力がずば抜けてるのが分かるよなぁ
>>214 輝いてはいても結果がついてこないドライバーはカス呼ばわりするのに
こういうときだけは輝いただけで同列に扱うんだね
これじゃ顎が他より結果が出てるから上だとも言えなくなっちゃうね
216 :
音速の名無しさん :04/12/21 12:55:38 ID:v5PxHSfz
>>215 意味がわからん
ベネトンにベルガーが乗って
マイケルがフェラーリに乗って
マイケルが勝った
セナとはいい勝負してたベルガーがマイケル相手では、勝負にならない事を言ってるんだが
つかもはや"魅力"とか"カリスマ性"とかいう曖昧な基準以外では 顎シューより上のドライバーなんてセナどころか歴代にもいないでしょ。 もっともほとんどの人はその"魅力"とかで「最高のドライバー」ってのを語るんだけど。 そういう意味ではジルやロニーやジムなんかがいるわけでね。 その時代って感じだな。
218 :
音速の名無しさん :04/12/21 13:23:40 ID:NHL6JUTG
速さだけだったらセナとシューは互角だったんじゃないかな? 顎がジョーダンで予選7位ってことが語られるけど、 セナだって、トールマンで、雨のモナコで、赤旗中断じゃなけりゃ、プロスト抜いて優勝してたかもしれないんだよ。 しかもルーキーなのに
ナチュラルな速さでは若干劣るというのは顎自身も認めるところだったはずだが… もちろん凄い高い次元での話だけど
220 :
音速の名無しさん :04/12/21 15:00:45 ID:v5PxHSfz
セナのドライビング能力のピークっていつよ? マイケル自身は今が一番速いと言ってるけど2005年はもっと進化するらしい
F3あたりじゃないか セナは神童 シューミは怪物
今宮さんはシューマッハのことをまったく嫌っていないと思う。 フェラーリのチームオーダーや贔屓のことも、世間の噂に惑わされず冷静に 批判しているのも(つまりたいして贔屓されていないと)彼だし。 96年にモンツァで勝って大観衆が歓喜するなか「シューマッハはやっぱりスーパースターですね!」 と連呼していたのも彼。 彼のようにF1にすべてを捧げている男が、その世界のシンボルであるシューマッハを 嫌いになるわけがない。俺もシュー大好きだが、顎ヲタの安易な今宮氏非難は解せない。 ただ、彼はシューよりセナの方がちょっと上だと思っているだけ。 ホンダとともに世界を席巻したセナをより愛するのは、日本のジャーナリストとして ごく自然な姿だと思う。 なぜ、それくらい許せない人間がいるのだろう? 俺の意見は今宮さんとは違うが 彼のことは大好きだ。
223 :
音速の名無しさん :04/12/21 16:20:01 ID:v5PxHSfz
今宮夫妻は セナを持ち上げるために マイケルを貶めようとしてるんだよ! あいつは問題だな
>>218 それは有名な話だけど、84モナコはセナよりもベロフが優勝した可能性が高いみたいだけどね・・
ベロフのペースはセナよりも1秒も速いタイムだったらしいし、まだレースも半分も終わってない段階で終わったしね。
セナは85年のポルトガルやベルギーの映像が凄いかっこよかったよな
ブレーキングした時のJPSロゴのかっこよさ、黒いロータスルノーの車体が似合っていたよ
84年にロータスに乗っていたマンセルはちょっとに似合ってなかったな、マンちゃんも開花前だったし
225 :
音速の名無しさん :04/12/21 16:44:11 ID:7cG1rlkt
215は日本語勉強したほうがいいよ
ニホンゴトッテモムズカシイネ バラッテカンジデカケマスカ?
227 :
音速の名無しさん :04/12/21 17:02:36 ID:v5PxHSfz
薔薇 醤油 魑魅魍魎 余裕だろ?
228 :
音速の名無しさん :04/12/21 18:01:08 ID:v5PxHSfz
マイケルがセナの記録を抜いたら セナが表紙の雑誌はなくなるな ナンバーなどの雑誌でも表紙はマイケルになるんだろうな F1関連の表紙や特集は今後みんなマイケルになるし、セナの記事は減るんだろうな セナヲタにとっては来年以降辛い年になりそうだが、ま、がんばりたまえ
記録の話をしだすとね、開催されるグランプリ数や事故による死去や引退などで 昔のドライバーほど不利なんだよ。 セナがF1デビューしたときですら 「死ななきゃ絶対世界チャンピオンになれる逸材」という形容があった。 今はこんなこと言わんし選手寿命も長い。 まあシューマッハとセナでどっちがどうかという話は飽きないが そういうところだけはわきまえておいた方がいい。
平均選手寿命は長いかもしれんがけっこう使い捨てされてるぞ。 最近のドライバー。 正直セナの表紙も記事も減ってもなんとも思わんよ。 セナオタなら関連の書物なんていくらでももってるだろうし。 プロスト、クラーク、スチュワート、ジル、と同程度の回数 たまに回顧されれば十分だ。
過去に誰かが書いてたが、野球に例えると顎=王、プロスト=野村、セナ=長嶋になるのが一般人的には一番わかりやすいかもな。
率でいったらセナも顎もファンジオの敵じゃないよ
ジル=山口高志でいい?
ジャック・ビルヌーブ=清原 かな?
237 :
音速の名無しさん :04/12/22 01:13:14 ID:WajvnE5t
ベルトラン・ガショー=藤王康晴
ベルガーの件はハッキネンといい勝負したペヤがライコにはボロ負けって例もあるんで一概にはいえないんじゃないか?
ペヤは、ハッキネンがチャンプになった年&チャンプ争いした年は全く ハッキネンに歯が立たなかったわけだが。
セナを下げないとシューマッハに光が当たらない時点でシューマッハは小物。 セナはセナと言うだけでセナ足りうる。
242 :
音速の名無しさん :04/12/22 02:20:57 ID:6tUBz49r
>>229 その話をふまえて言えば
現役ドライバーVS過去のグレートドライバーという構図において
セナだけを突出して賛美すること自体がおかしいわけで。
昔のドライバーほど不利なのは当然として
ならばセナより過去のジルやベロフやクラークの才能を
セナヲタ自身が冷静に分析評価しなければならない。
その上でセナが全ドライバー中最高の才能と強さと速さを持つと確信するならば
現役チャンプの顎やそのライバルであるモン、ライコなどと
その才能を比較するのはフェアだろうと思う。
現役スポーツマンの実力をあなどってはいかんよ。
スポーツにおける肉体の進歩は無視できないほど大きいからね。
カリスマ性やスター性をあれこれ言うのは個人的な趣味の範囲なんで
そういうことは比較の対象にならん罠。
243 :
音速の名無しさん :04/12/22 02:28:44 ID:r0GEjzEV
>>242 キモオタにそんなこと言っても無駄ですよ
>>240 みたいな基地外レスしかできないんだから
244 :
音速の名無しさん :04/12/22 03:15:49 ID:dezLf6pJ
>>240 セナを持ち上げる時必ずプロストやマンセルを出してくるセナヲタさんが何をおっしゃってるんですか?
246 :
音速の名無しさん :04/12/22 05:49:45 ID:YvMy4opt
冷静に見ると セナのFLは驚くほど少ない
当時のレースの性質とセナのスタイルを考えればなぜだかわかることだが。 前に同じようなこと言ったやつがいたので顎がレース終盤にFLだしてるのか調べてみるとあまりだしてないしね。
248 :
音速の名無しさん :04/12/22 09:57:55 ID:4rF0I7x6
セナのスタイルは解るが当時の性質ってなんだ? 今も昔も終盤にファステスト出やすいんじゃないの?
249 :
音速の名無しさん :04/12/22 10:39:00 ID:fppFDi8k
セナのFLの件、88〜90まではプロストに追いまくられたので それから逃げるために後半FLを出して逃げねばならない。 91はよーわからん。 92と93はウィリアムズを追いかけねばならないので FLを連発しなければなならいはずだが、事実はそうではない。 つまり、セナはレースで遅いということだね。
250 :
音速の名無しさん :04/12/22 10:46:29 ID:enlb/uqe
>>249 正しくは遅いので無く車を労わっていたってのが正解では?
当時のF-1界の車の状況考えるとエンジンは壊さない方のドライバーでしたからね。
>>249 スタイルが違うからな。
PPから先行逃げ切りのセナと決勝重視の顎を
FLを引き合いに出して比較するのはいかがなものか。
PPもFLも優勝という目的のための過程に過ぎないわけだし、
そういうタイプの違いで優劣つけるのはどうかと思うぞ。
しかし、先行逃げ切りタイプだというのは重々承知している
であろうセナヲタが、「狂ったようなオーバーテイク!」
なんて妄言のたまうのは何故なんだろう。
彼らにとってはドニントンがデフォなんだろうか。
しかしなあ・・・ 確かにPPは名誉だし、"速さ"の符号でもあるけど F1のルールでは1ポイントにもならないんだよね。 特に現在のルールは予選-決勝が完全に連動してるから 「予選番長」の価値はきわめて低くなっている。 だからやっぱりF1においてはレースでの速さ、強さが ドライバーの力を示すものだと俺は思う。
253 :
音速の名無しさん :04/12/22 11:14:30 ID:enlb/uqe
速さ=PPっての昔のF-1では確実でしたからね。 今のレギュはもう、馬鹿かとしか良い様ないものね。
結論:セナはレースでは遅い
255 :
鈍速の名無し様 :04/12/22 11:32:22 ID:Tg9bEi7v
>>250 そういえばベルガーは良く壊してたね。
ふと、思ったんだけど
セナは生きていたら引退後何してたかな?
シューは何するんだろう?
なんて事を考えてたら凄くダークな気分になってきたよ。
256 :
音速の名無しさん :04/12/22 11:53:22 ID:mbstEgsS
セナなんかベストな車だからPPを取れたんだよ エンジンで、何十馬力もアドバンテージがありゃPPなんて余裕だろ それに、セナがもし生きてたら…なんて言い訳するなよ あいつは自分のドライビングミスで氏んだんだからな 自滅でゲームオーバーなんだよ
257 :
音速の名無しさん :04/12/22 11:54:41 ID:WajvnE5t
プロである以上、数字がすべて よって シュー>>セナ
258 :
音速の名無しさん :04/12/22 11:57:53 ID:mbstEgsS
セナが94年生きてたとしても、マイケルがタイトルを取り続けただろうな ベストな車に乗るセナを、ベストではない車で負かすマイケル 見たかったな〜 セナのうろたえ混乱する姿
セナは明らかにシューマッハーに脅威を感じはじめていたよ
>>259 こういうアホは顎ヲタから見ても激しくウザイ
262 :
音速の名無しさん :04/12/22 15:25:38 ID:4OGI7wiY
>>229 選手寿命は今の方が短いし
記録的には連続記録に関して言えば
チーム間ドライバー間の力の差が大きかった古い時代のドライバーほど有利だぞ
昔より今のがレベル高いな 今でもペイドライバーなんているが 昔はどれだけ「お前誰だよ」なドライバーが居たことか
264 :
音速の名無しさん :04/12/22 16:17:36 ID:g3CwK0yZ
>>257 の言うのをまに受けると・・・
>>263 の意見は通らないし???
数字も大事だが確率なら終わったレースは全て出る。
セナ&マイケルがF-1入ってから何人のチャンピオン生まれたか?
””のPP通算獲得率、””本戦通算率勝率・・・
””居る間に何人が本線の走行を許されたか(ライセンス取って参戦できたか?)
考えれば色々有る。
ま、そ言う事だな・・・・
265 :
音速の名無しさん :04/12/22 17:05:25 ID:WajvnE5t
まあアラン・ジョーンズが最強ってこった
266 :
音速の名無しさん :04/12/22 17:32:33 ID:7yYTwYsK
267 :
音速の名無しさん :04/12/22 17:43:34 ID:mbstEgsS
マイケル以降 タイトルホルダーが居ないのは、単にマイケルの力がずば抜けてるからなんだよ F1史上、マイケルほどの支配者はいない セナがフェラーリ入りしたら、今のフェラーリの栄光は無いし 空中分解しただろうな
268 :
音速の名無しさん :04/12/22 18:13:23 ID:4rF0I7x6
>264 どういう事よ?
269 :
音速の名無しさん :04/12/22 18:30:23 ID:29Ykw4tX
>>267 そうじゃなくて今のフェラーリの力が2000年からずば抜けてるってこった。
そんなマシンに乗ってJPMに5連続ポールはとられるしw
顎オタのいう開発能力はとにかくとしてドライバー単品で考えればこいつが
最強とは到底思えないな。
マシンの差が少ないカートやF3の戦跡を見ればずば抜けた才能ではないのは明らかw
マカオで自分より速いハッキネンを事故らせたのはいうに及ばず、
インドアカートやカート世界選手権、レースオブチャンピオンズなど
F1以外のカテゴリーでことごとく負けている事実を顎オタはスルーかよw
マルボロ主催のインドアカートではプロストやセナは全盛期に勝っているのに
あまり知られてもいないF3ドライバーにあえなく敗退。
カート世界戦では特別に軽いフレームまで用意させダイエットまでして挑んだがあえなくアボーン。
レースオブチャンピオンズでは平気に10秒もはなされ「コバライネンには
特別ななにかが・・・」などとほざいている。
03、04でモナコを落とすしトンネルでモンにぶつける、鈴鹿で琢磨とからんだチャンプとは
思えない醜態。
セナとの比較がどうのではなくてほかのカテゴリーでまるで刃が立たない顎
が最強なのかい?
たしかに顎はフェラの政治力とロスなどのスタッフの力で史上まれに見る支配者には違わないが・・・
コヴァライネンに冷や飯喰らわされてる顎を擁護するスレはここですか?
シューマッハのチャンピオンの内、2回は汚くぶつけて奪ってる。三回目は流石に取り消しになったけど。 ハッキネンは余りの汚さにショックでモチベーションがさがって引退しちゃったし。 ヒルも人間不信にマジに拍車がかかったし。 あれがなきゃ今頃シューマッハは2度か3度のチャンピオンなだけで引退して ハッキネンがチャンピオンやってるよ。 シューマッハの速さは否定しないが数字から想像する程すごいことは何一つしてない。
273 :
音速の名無しさん :04/12/22 18:56:34 ID:KXv3qy2n
1. はじめに これはセナファンの立場から、できるだけ客観的・平等に近代F1を代表する2人を比較したものである。 なお現実的には、時代やレギュレーション、 周囲の環境が異なる2人を厳正に比較して1つの結論を 導き出すことは不可能なことで、 あくまで私の主観やF1関係者の証言を元に1つの仮説を立てたに過ぎない。
274 :
音速の名無しさん :04/12/22 18:57:58 ID:KXv3qy2n
2. 精神的「強さ」 一般的にセナは感情的でシューマッハーは冷静であると評価する人が少なくない。 確かにセナはラテン系の血筋なのか、喜怒哀楽が激しい。 しかしそれがレースでマイナスに作用したことはほとんどなく、 逆にその感情を見事に コントロールして超人技とも言えるドライビングをし、どんな状況でも「セナ」でいられる。 一方シューマッハーは、普段はとても冷静だが、本当に追い詰められたとき、彼は自分を見失い、 自分の良心とは反したドライビングをしてしまうことがある。94年最終戦オーストラリアGP、 95年ベルギーGP、97年最終戦ヨーロッパGP、03年最終戦日本GPなど。 そういうと、90年日本GPのセナ・プロストの接触を上げるかもしれないが、 あれは単なるセナのプロストへの仕返しだけではなく、 89年の失格裁定や90年のポールポジションの 位置をめぐっての FIA会長バレストルなどへの深い因縁が根底にある。 さらに接触自体もプロストを故意にぶつけにいったというよりも、 自分のラインを譲らなかっただけのような気もする。 どちらにしても少なくとも一瞬の判断ミスや 欲望のような浅いものではなく、 前述のシューマッハーの接触事故や限度を越えた危険走行とは 意味合いが少し異なってくると考える。 また、セナは弱くてシューマッハーは強いといった抽象的な表現をする人がいる。 しかしそれはセナが繊細であるがためにそう見えるのであって、 実際は前述のように常に自分を 高レベルでコントロールしているとても強い人だったと認識している。
275 :
音速の名無しさん :04/12/22 18:59:10 ID:KXv3qy2n
3. 「記録」と「真の強さ」 シューマッハーはすでに多くのF1記録を更新し、今なお衰えを知らず爆進中である。 このままプロストやマンセル並に40歳近くまでレースを続けていたら、とんでもなくずば抜けた記録を作り、 多くの人からF1史上最高のドライバーと称えられるだろう。数字というものは客観的に比較する最良の 道具の1つである。 多くの記録を樹立しているシューマッハーは偉大だと思うし、 そのことを否定するつもりはない。 しかし私は、セナの予選での「一発の速さ」、決勝での「ギリギリの攻防」が忘れられない。 セナは同時代にプロスト、マンセル、ピケといった強力なチャンピオンがいて、さらにベルガーやパトレーゼなど、 一癖あるライバルが大勢いた。その中で勝ち進んできたセナには、「本当の強さ」があると思う。 シューマッハーのダントツの勝利数は確かにすごいことで、それだけ彼がずば抜けた存在であるとも言えるが、 80年代〜90年代序盤の群雄割拠時代に比べてドライバーの迫力に欠けることは否めない感があり、 「1勝の価値」はセナの時代に比べて小さいような気がする。そしてライバルが少ないのに加えて、 コース上でのオーバーテイクが難しいこともあり、慣れない混戦になると他者との接触や、露骨なブロックも見られ、 キレやすい性格も含めて本当に「強い」とは言い難い面もある。 さらに数字だけで見ても、セナがもし事故に遭わずあと数年レースを続けられたなら、 少なく見積もっても5度の王座、 60勝程度は到達し、 それに伴いシューマッハーの記録の伸びも鈍化していたと予想できる。 PPの数はどこまで伸びただろうか…。 あくまで推測に過ぎないが、そんなことを考えていると、 数字だけで安易にシューマッハーの方が セナよりも優れていると判断することはできないと思う。
276 :
音速の名無しさん :04/12/22 19:00:30 ID:KXv3qy2n
4. もしチームメイトになったら もし同チームで戦うことになり、それぞれの好みにあったマシンにチューニングできたとし (実質的平等条件)10戦戦ったとしたら…。 [予選] セナ7−3シューマッハー 予選の「一発の速さ」ではミスターPP、セナ有利。少なくとも2勝1敗以上のペースでセナが勝つと考える。 逆にシューマッハーとしては、予選でセナに勝とうとするより、決勝レースへのセッティングを 煮詰めた方が得策だと思える。 [決勝(給油なし)] セナ6−4シューマッハー 不確定要素が出る決勝レースでは、2人の差が縮まるだろう。しかし、給油なしのレギュレーションの下では、 予選で速いと思われるセナがそのまま逃げると考えられる。プロスト、マンセル、ピケなどとの戦いで培った マシンコントロールは芸術の域に達していて、鉄壁の「セナブロック」を崩すのは難しい。 [決勝(給油あり)] セナ5−5シューマッハー さらに給油という作戦要素が加わると、その差はほとんどなくなるだろう。特にシューマッハーは、 現在の「最強フェラーリ」になる以前は、数々のマシン的に不利なレースをピット戦略によってものにした。 最近のF1ファンは、給油などの作戦が重要になるレースではシューマッハ−絶対有利と考える人も多いだろうが、 セナも不利なレースをタイヤ交換のみの的確な判断によって少なからず勝利していることから、 シューマッハーに対して決して劣ってはいないと考える。 むしろ、拮抗した戦いになればなるほど、 セナの集中力や精神力、勝利への執念が 最後には勝ってくるのではないかと思う。
277 :
音速の名無しさん :04/12/22 19:02:05 ID:KXv3qy2n
5. チーム選択 セナは94年、最強と目されていたウイリアムズに移籍した(最強ではなかったが)。 一方シューマッハーは96年、当時シーズンの半分近くをトラブルでリタイアしてしまうようなフェラーリに移籍し、 チームを再生・復活させ、今日のフェラーリ黄金時代を作り上げた。鈴木亜久里氏はこれらのことを引き合いに出し、 強いチームだからといって安易に移籍してしまうセナよりも、自分の力でチームを強くしていこうとする シューマッハーのほうが優れていると述べていた。 しかしシューマッハーの場合、目標とすべき相手のセナがあのような形でいなくなり、 他の同時代のライバルも少なく自身もすでに2度もチャンピオンを獲得していた。 これらのことから自他ともに実力的にもう何も証明すべきことがなくなったので、 新たなチャレンジの場として当時低迷していたフェラーリに移籍したのである。 もしセナが生きていれば、もしくはハッキネン級のライバルがあと数人いて、 80年代〜90年代序盤のようにシート争いが激しければ、わざわざ低迷しているチームを復活させるために移籍せず、 自分にとって少しでも有利なチームに入りたがるだろう。
278 :
音速の名無しさん :04/12/22 19:03:13 ID:KXv3qy2n
さらにセナにしてみれば、彼は自分自身にも周囲の人間にも常に最高の仕事を求める。 それはレース道具にも当てはまり、軽量化したヘルメットや足裏が極めて薄いシューズなど、 あらゆることにこだわりを持っていた。当時最強と目されていたウイリアムズに移籍したのは、 常に最高を求めるセナのやり方の一つであり、さらに彼は、 「勝てるマシンがほしいのではなく、 戦えるマシンがほしい」 などといっていることからも、安易に勝てるからではなく、 最高の技術を求めてウイリアムズに移籍したと考えられる。 シューマッハーはそのドライビングだけでなくフェラーリを復活させたとして褒め称えられている。 確かにシューマッハーの功績は大きいものである。しかし、今のフェラーリのポテンシャルは シューマッハーよりも、むしろロス・ブラウンやロリー・バーンなどを筆頭としたスタッフの力の方が大きいと思う。 そして彼らはシューマッハーの後を追いベネトンからフェラーリに移ってきたのである。 チーム名はベネトンからフェラーリに変わったが、主要スタッフはみなベネトン時代の仲間… これでフェラーリを完全復活させたと言えるのだろうか? 本当の意味でフェラーリを復活させるのだったら、 ほぼ現況のスタッフのままでチームを変えていくべきだろう。 しかしそれでは、シューマッハーの力をもってしても復活までさらに多くの時間を要したと思われる。
279 :
音速の名無しさん :04/12/22 19:04:15 ID:KXv3qy2n
6. おわりに 最近、セナとシューマッハ−は、日本のプロ野球とだぶらせて、「セナは長嶋、シューマッハーは王」と 例えられ比較されることがあるようだ。いわゆる、セナは記憶に残るレーサーで、 シューマッハーは記録に残るドライバーだと。 確かにセナは多くの名レースを残したが、同時に予選出走162回で65回というダントツのPP記録を残し、 さらにもし事故がなければと考えると、記録にも残るレーサーでもある。 シューマッハーは記録では文句のつけようがない。セナに比べて記憶に残るレースが少ないように思えるが、 これは彼の活躍した時代の多くがピット作戦の重要視されるレギュレーションであり、 彼はその時代に要求されるレースをした結果である。あまり派手な勝ち方ができないのは、 シューマッハーの実力云々というよりも、そうしたピット戦略などのレギュレーションが 大きく影響していると考えられる。
280 :
音速の名無しさん :04/12/22 19:05:49 ID:KXv3qy2n
これらのことから、2人の優劣をつけることはもちろん、完全にタイプの異なるドライバーだと区別したり、 厳正に比較することは難しい。むしろ非常に似ているともいえる。 しかし、セナはトップを走ったまま誰にも抜かれずに天に旅立った。 このことは、たとえセナの記録は越えることはできても、 セナ自身には誰も追いつくことすらできないことを 象徴していると思う。 おそらくシューマッハーはそのことを理解していたのだろう。セナ存命中は何かと 強気で突っかかってきたシューマッハーだが、セナが亡くなったその日の夜、シューマッハーはセナの死を嘆き、 泣きじゃくったそうだ。思えばシューマッハーはデビューしてからふてぶてしさが目立っていたが、 意外にもプロストやマンセル、その他のドライバーに対し必要以上に攻撃的ではなかった。 シューマッハーにはセナしか眼中になかったのだ。そのセナが亡くなり、自分のできることはセナの記録に追いつき、 追い越すことしかなくなってしまった。シューマッハーの同期には強力なライバルが少ないと前述したが、 勝ち星が増える一方で、目標とするレーサーであるセナがあのような形で消え、その分孤独と戦っていたのも事実である。 セナの通算勝利数に並んだ2000年イタリアGPでのシューマッハーの涙は、 唯一越えることができる記録でセナと再会できたと感じたからではないのか。 そう感じたとき、私はシューマッハーが少しだけ好きになった。
終わったかな? さあ、戦闘開始だ
誰か要点だけ三行にまとめてくれ
F1以外の実績なんて意味あるのかい? F1ドライバーとしてどっちが優れているかだろ アグリでもカートなら顎に勝てるらしいぞw
284 :
音速の名無しさん :04/12/22 19:53:07 ID:mbstEgsS
セナヲタって本当に哀れなんだね… 来年マイケルがPP記録超えるから、その時は頼むから暴れないでくださいね 迫るマイケルに冷静さを失いドライビングミス セナ死亡
>>284 ああ、セナファンは哀れだよ。
二度と超える者が現れない英雄を喪ったのだから。
シューマッハはこの心の空白を1%でも埋められたかね?
286 :
音速の名無しさん :04/12/22 20:08:58 ID:mbstEgsS
94年の時点でマイケルは完全にセナを越えてたよな 92年からセナより速い印象はあったけどね セナのピークがいつかは議論しなきゃ分からないが、マイケルは1994年から更に2004年になっても成長し続けてるんだよ 1994のマイケルに勝てなかったセナが2004年のマイケルに勝てる訳ないだろ セナは最強のマシンであるマクラーレンに乗って年間何勝したの? 年間11勝くらい? それとも?
シューマッハはチームオーダーのおかげで何回勝ったんだっけ?
FIAオーダーで何回違反を見逃してもらったっけ
289 :
音速の名無しさん :04/12/22 20:13:50 ID:mbstEgsS
違反は見つかりませんでした
290 :
音速の名無しさん :04/12/22 20:19:00 ID:mbstEgsS
仮にチームオーダーがあったとしても、モンツァやインディアナポリスで借りを返してるからね マイケルが勝てるレースをチームメイトに譲った事は何度もあるよ
291 :
音速の名無しさん :04/12/22 20:22:34 ID:mbstEgsS
今のF1は過去最速だからね 昔のF1のスピードでコントロールミスして氏んでるようでは、今のF1は乗れないでしょ
速度とコントロールの難しさは必ずしも一致しない そんなこといったらインディードライバーが一番えらい事になっちまう
>>290 セナやシューマッハがどうこうというより
レースの勝敗を貸し借りするのがあたりまえってのが
今のF1のなんとも嫌な所だな
294 :
音速の名無しさん :04/12/22 20:34:46 ID:x9oPvxlK
純粋な勝敗を賭けたF1なんて皆無です、ハイ。
言われてみればそれもそうだ。 昭和プロレスみたいなもんと思って見るのが一番かもな。
イエローなのにシューマッハの方が先にコントロールラインを通過したレースがあったような・・・。
>>297 おいおいそいつは顎の骨折のことなんかすっかり忘れてるバカだから思い出させてやるなよな
299 :
音速の名無しさん :04/12/22 21:25:51 ID:mbstEgsS
マイケルはドライビングミスをして骨折したけど一番のミスは死ぬ事なんだよ マイケルもたまにはそんな事もあるさ 誰かさんとは違って一番のミスは犯してないからなぁ
すごいね、クラッシュしたらみんなドライビングミスなんだ。 つか、一番のミスって何? マイケルマイケルって呼んでるやつは一日中書き込んでるけどやっぱり冬厨なのか?
302 :
音速の名無しさん :04/12/22 22:10:14 ID:mbstEgsS
1994イモラの事故は 完全なドライビングミス 迫るマイケルにびびったセナが焦り、うろたえ混乱し集中力を欠き、ドゴーン! セナヲタだけがマシンのせいにする 見苦しいセナヲタ 一番のミスは死ぬ事なのですよ ゲームオーバー ちなみに俺、クラッシュの瞬間、バンザーイと叫んでましたが、何か?
304 :
音速の名無しさん :04/12/22 22:13:58 ID:X6iuYucb
ID:mbstEgsS 地球上で一番のゴミだよ^^
305 :
音速の名無しさん :04/12/22 22:14:00 ID:mbstEgsS
でもね セナの死は悲しかったよ だって… いじめる奴がいなくなったから…
306 :
音速の名無しさん :04/12/22 22:14:41 ID:X6iuYucb
ID:mbstEgsS もうわかったから回線切って寝ろ。
307 :
音速の名無しさん :04/12/22 22:24:18 ID:mbstEgsS
どの道セナが生きてたとしても、1994のタイトルはマイケルの物だっただろうな セナは死ぬ事によって惨めな醜態を見せなくて良かったろうな あのまま生きてたら95のタイトルも奪われて今のセナ評価はかなり下がったはずだ セナヲタにとっては、いい事なのかな? だがセナのせいで高速コーナーが無くなり スリックタイヤが無くなったのは… いただけないがな
308 :
音速の名無しさん :04/12/22 22:30:34 ID:5Y1C4jtk
レッドブルのテストでろくなタイムも出せないリウィツィーに俄然負けた顎 ひょっとして同じマシンなら■>顎か?
>>302 聞きたいんだが、見てたなら何時から放送してたかわかるよな?
310 :
音速の名無しさん :04/12/22 23:06:18 ID:mbstEgsS
>>309 疑ってるね?
残念
レース前のスポーツニュースでセナが病院行きの速報やってたんだよな
常識だろ
>>310 だったら素直に時間言えばいいのに
なんでスポーツニュースとか出てくるかな〜
古本屋でF1倶楽部の31号買って来い。 そうすればボロださずにすむぞ。
313 :
音速の名無しさん :04/12/22 23:14:21 ID:mbstEgsS
>>311 今宮がリポートしてた記憶があるが…
レースも中途半端だったよな確か
表彰式やったか?
314 :
音速の名無しさん :04/12/22 23:20:23 ID:5Y1C4jtk
名も無いF3ボーイに驚異を感じ壁に接触して負けた顎・・・
315 :
音速の名無しさん :04/12/22 23:28:42 ID:mbstEgsS
遊びならマイケルはバリチにも負けるよ あれー F1で勝負できないの? 仕事は真面目にやるのがマイケルの魅力
316 :
音速の名無しさん :04/12/22 23:31:08 ID:5Y1C4jtk
リウィツィ―にはマジで挑んで完敗したんだけどな F1にも来てないヤツにマジ負けしてるんじゃあな
317 :
音速の名無しさん :04/12/22 23:34:35 ID:5Y1C4jtk
結局顎は実力じゃF3ボーイ並みだから一生懸命速さを磨かずにチームを磨いて勝ってるんだよ ああいうイベントで勝てないチャンピオンなんてダサすぎるだろ 裸の王様だな
>>313 で、時間は?
掲示板でしか手に入らない情報しか書き込んでないよな。
しかし、イモラでのことは焦ったとか書いてるくせにブラジルのときの事は一言も触れないんだな。
ブラジルのときは煽るネタがあるけど、テレビ見てないからわからないんだろうなぁ。
ID:mbstEgsSは厨房でした。 お終い・・・
320 :
音速の名無しさん :04/12/22 23:52:54 ID:5Y1C4jtk
ID:mbstEgsS もうじきID変わるからまた必死に書き込むんじゃない?
今頃必死でグーグルでくぐって手当たり次第にF1サイト漁ってるよ^^ID:mbstEgsS
322 :
音速の名無しさん :04/12/22 23:58:46 ID:g82SPULD
シュー最強は誰の目にも明らか。 セナは面白かった。 あれだけ電波出せて ガキの喧嘩(良い意味で)を 演じられるスポーツ選手もいない。
>>307 >どの道セナが生きてたとしても、1994のタイトルはマイケルの物だっただろうな
これは同意。
>あのまま生きてたら95のタイトルも奪われて今のセナ評価はかなり下がったはずだ
仮に95年のタイトルを奪われたとしてもセナの評価がそれほど下がったとは思えない。
1年、2年で過去の実績が忘れられるとでも?
セナの評価が下がるよりシューの評価が上がる方がありそうだ。
>セナヲタにとっては、いい事なのかな?
少なくともこんなスレで煽りあいをせずに済んだだろうという意味では
セナヲタだけでなく顎ヲタにとっても良いことだと思う。
325 :
音速の名無しさん :04/12/23 00:13:45 ID:7rr/BecD
>どの道セナが生きてたとしても、1994のタイトルはマイケルの物だっただろうな 顎本人はセナのものだと言っているんだけどな。 まぁリップサービスや謙虚な気持ちもあるんだろうが、理由はどうあれ凡人のヒルに対してたったの1ポイント差でチャンプ決定。 しかも差を詰めてくるヒルのプレッシャーに負けてコースアウト、マシンにダメージを負ったとみるやヒルに体当たり。 こんな自分に不甲斐なさを感じての正直なコメントでもあると思う。
326 :
音速の名無しさん :04/12/23 00:20:03 ID:DPcZUuAr
つまり ヒル>>>セナということだな。
100%リップサービスだろうね セナが生きてりゃレギュ改正もないし 失格&出場停止も無かったろうし まず顎がチャンピオンだろうね
328 :
音速の名無しさん :04/12/23 00:27:44 ID:7rr/BecD
94年はほとんど顎がヒルに対して先行してただろ。 最後の最後の大舞台では馬脚を現したわけで、これがセナのようなタイトル経験者のプレッシャーだったら顎はもっとミスってたと思うな。 実際95年の序盤はハンドリング難のマシンと前年チャンプのプレッシャーに負けてミスしまくてったしな。 結局顎のプレッシャーに弱いところは少なくとも98年までは続いたわけだし。
329 :
音速の名無しさん :04/12/23 00:30:52 ID:tkToKQ0f
あ? 俺の知らん間にずいぶん伸びてるな? 94のイモラなんだが…あれ10年前の話だろ 何時に始まったかは正確にはわからんが普通の番組見てたら、セナがクラッシュしたとか言う速報が入ってきて、今宮達がリポートしてたんだわ 病院に運ばれたとか言ってさ その後レースが始まったらセナがクラッシュでレース途中なのにセナの容体の状況をリポートしてて、サンマリノGPはダイジェスト扱いになったろ ブラジル? いちいち語るほどでもないね イモラのミスに霞むからな、セクター3辺りのスピンだろ マイケルがアレジをかわし、ピットはセナとほぼ同時に、で、抜いて差をつける セナは差を縮めてきたがスピン マイケルは全ての車を周回遅れ アレジとシャンパンファイト 英田ではセナがスタートミス、ミカだろ? 余裕だろ
330 :
音速の名無しさん :04/12/23 00:34:05 ID:7IP7sRGD
ヒルって気づいたら30秒遅れになってるアイツか。
331 :
音速の名無しさん :04/12/23 00:34:22 ID:LX21FIRW
何が余裕かしらんがマイケルって呼び方なんかいやだな
332 :
音速の名無しさん :04/12/23 00:35:17 ID:7rr/BecD
ID:tkToKQ0fはりアルタイムじゃないな。 恐らくエプコットの総集編DVDでしか観てないんだろう。 あのDVDの内容と全く同じだ。
333 :
音速の名無しさん :04/12/23 00:40:03 ID:tkToKQ0f
あほ! 俺は1992年にはスーファミのエキゾーストヒートとマリオカートをやりまくってた男だ!
334 :
音速の名無しさん :04/12/23 00:40:48 ID:7rr/BecD
ID:tkToKQ0fくん、中学生はもう寝なさい。 君がいない間総集編DVDを一生懸命見ていたのも、リアルタイムじゃないのもモロバレだから。 チミのようなお子ちゃまはセナはおろか顎も語る資格も無いよ。
>>325 イギリスではチームがペナルティの解釈を間違えて黒旗無視で失格
さらに2戦出場停止
ベルギーでは削れたスキッドブロックのせいで優勝取り消し
これで「凡人のヒルとたった1ポイント差」は酷だろ。
>>309 セナヲタってそういう細かいのまで覚えているのか?
mbstEgsSじゃないが、俺もはっきり覚えていないな。
つうか速報の内容がショッキングでそれどころじゃなかった。
始めはそんな大事故には見えなかったが、放送の途中でセナ死亡。
親父を叩き起こしたっけ。
336 :
音速の名無しさん :04/12/23 00:41:31 ID:7IP7sRGD
マイケル「Not TV」 ヒル「again」
337 :
音速の名無しさん :04/12/23 00:43:34 ID:7rr/BecD
せめて 俺は1992年にはレーシングカートとバイトしまくってた男だ! くらい言えよ。
338 :
音速の名無しさん :04/12/23 00:45:50 ID:tkToKQ0f
あ? ちょっと待てよ じゃおまいに質問だ マンセルの奥さんの名前は?
339 :
音速の名無しさん :04/12/23 00:51:33 ID:7IP7sRGD
ステラグージェルミン スベバモデナ スージーパトレーゼ
340 :
音速の名無しさん :04/12/23 00:51:50 ID:tkToKQ0f
大体昔のレースの細かい部分なんて答えられる訳ないよ 1992のモナコだって忘れてるし 大まかにはいえるが 1995のカナダだって何があったか覚えてる人いるの? 答えてみ
94年にヒルも、セナの死はドライビングミスと言ってたな。 レーシングドライバーというヤツはそうでも思わん限り、続ける事が出来ないのはわかる。 マシンのせいで人が死ぬ状況なら怖くて運転できないからだろうからな。 このスレにも同じような境遇の人がいたら、そういった解釈をしても仕方ないな。
>>340 ジョーダン3,4フィニッシュ
ブランドルとベルガー接触
ジョニーとハッキネン接触
俺は1992年にはスーファミのエキゾーストヒートとマリオカートをやりまくってた男だ! 俺は1992年にはスーファミのエキゾーストヒートとマリオカートをやりまくってた男だ! 俺は1992年にはスーファミのエキゾーストヒートとマリオカートをやりまくってた男だ! 俺は1992年にはスーファミのエキゾーストヒートとマリオカートをやりまくってた男だ! ( ´,_ゝ`)プップププ・・・
344 :
音速の名無しさん :04/12/23 00:58:03 ID:7rr/BecD
マンセルの奥さんの名前なんて覚えてねーよ。 だけどな95年のカナダで何があったかはりアルタイムで観たヤツなら絶対わかるだろ。 アレジのバースディウィンなんだからよ。
345 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:01:19 ID:tkToKQ0f
なんとなくな記憶なら言えるよ コリーナの裸とか セナと森口のキスとか
346 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:03:07 ID:7rr/BecD
マリオカートとエキゾーストヒートか、tkToKQ0fがゲーム好きなのは分った。 ならばお前が厨房じゃないと証明するチャンスを与えてやるよ。 他のレースゲーム挙げてみろ。
347 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:04:45 ID:tkToKQ0f
>>344 試したのよ
それは余裕だよね
マイケルが勝ったはずなのに…でもアレジの優勝は良かったな
348 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:08:12 ID:7rr/BecD
じゃあ1992年のイタリアとポルトガルで衝撃的なことがあったんだけど、その共通点を言ってみな。
349 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:08:32 ID:tkToKQ0f
童夢 フォーミュラワンシリーズ 中嶋悟のなんとか F1 ファイナルラップ レーサーミニ四駆ジャパンカップ グランツーリスモ かな
>>348 フランクウィリアムズが車イスに座るのを忘れて立っていた。
351 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:12:00 ID:7rr/BecD
痛いゲームばっかだな。 しかも全然違うし。
352 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:18:36 ID:tkToKQ0f
共通点? そんなものはない!
353 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:20:16 ID:7rr/BecD
ID:tkToKQ0fはやっぱり厨房でした。
354 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:21:53 ID:tkToKQ0f
マンセルの奥さんは有名だよ?
ID:tkToKQ0fくん、ますます痛々しくなってきましたね!( ´∀`)アハハハハー
356 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:23:55 ID:7rr/BecD
共通点は空中1回転の大クラッシュ。 これがリアルタイムで観てたら記憶に残らないわけないだろ。 最後のチャンスやるから誰と誰がクラッシュしたか言ってみな。
357 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:24:47 ID:tkToKQ0f
じゃ質問 マイケルが1998年 あるドライバーに対して怒 誰?その理由は?
358 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:25:17 ID:tkToKQ0f
じゃ質問 マイケルが1998年 アルゼンチンであるドライバーに対して怒 誰?その理由は?
>>354 どうでもよいが、いいかげん寝ないと明日の時給750円のバイトに悪影響がでるよwww
361 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:31:38 ID:tkToKQ0f
わかった! 思い出した! スズキ レート
362 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:31:42 ID:7rr/BecD
確かに1回転はしてないな、まぁでも普通印象に残るだろ。 ID:tkToKQ0fくん、どうしていきなり98年に飛ぶのかなぁ? しかもアルゼンチンじゃなくてベルギーだろ?ん?
363 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:34:13 ID:tkToKQ0f
アルゼンチンですよー
364 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:36:33 ID:DGGdv1p6
365 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:37:02 ID:7rr/BecD
はぁ?答えはバルバァツァとクリスチャン、ベルガーとパトレーゼだよ。 前者はドライバーが地味だけどチームメイト同士のクラッシュだったんだからそこは記憶には残るだろ
366 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:39:05 ID:tkToKQ0f
そんなクラッシュいくらでもあるっしょ? カナダのスタートなんか誰が絡んだのかわからんし
367 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:42:19 ID:7rr/BecD
アルゼンチン? てことはディニスか? レース内容なら顎がスタートでミカに抜かれるも2周目に抜き返す、その後クルサードを強引にパス。 ミカは1ストップの消極的な走りで敗北だな。
368 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:43:33 ID:tkToKQ0f
1998のアルゼンチンではマイケルがでびくるを抜く際、ドアを閉めてきた ダメージはなかったがマイケルはキれていた
369 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:45:17 ID:KyS2W+qa
ベルガーパトレーぜの接触はビビッタなぁ。 一瞬ベルガーが消えたんでピットウォールの端に正面から突っ込んだのかと 思って心配したんだが、ちゃっかりピットレーンに入ってて笑ったなぁ。 パトレーぜは怒り狂っていたけど。
370 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:46:15 ID:7rr/BecD
カナダのスタートってアレジとトゥルーリのことか? 2回連続クラッシュしてんのに覚えていないってことは観始めたのがこの頃だってことの証明だな。
アイルトン・セナはレイニー並に速いカピロッシ ミヒャエル・シュマッヒャーはロッシ並に速いカピロッシ で、俺はレイニー様のファンだ。 亜久里は顎ヲタ 悟は1987年にセナのチームメイトだった。 で、俺は亜久里のアホのアンチだ。 よって、俺の脳内では、ミヒャエル・シュマッヒャー<<<<<<<<<<<<<<<<アイルトン・セナ
372 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:49:34 ID:tkToKQ0f
違うよ カナダは毎年スタートで接触があるから覚えてられないって事
373 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:55:44 ID:tkToKQ0f
質問 ミハエルといえば? マイケルと誰?
374 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:57:47 ID:7rr/BecD
日本人なら鈴鹿は記憶に残るだろうし、顎ヲタで記憶障害のお前でも記憶に残るだろう顎の勝利レースから出題させてもらおうかな レース中盤顎に迫ったアレジは何番手スタート? 誤差4位までOKにしてやるよ
375 :
音速の名無しさん :04/12/23 01:59:39 ID:tkToKQ0f
いつの鈴鹿? 迫るって事は…1995年か1994年か…? いつ?
376 :
音速の名無しさん :04/12/23 02:00:30 ID:7rr/BecD
ミハエル・クルムとでも言わせたいのか? いい加減リアルタイムじゃないって認めたら?
377 :
音速の名無しさん :04/12/23 02:01:08 ID:tkToKQ0f
ミハエルバーテルス
378 :
音速の名無しさん :04/12/23 02:02:33 ID:7rr/BecD
95年だよ。 94年は迫ってねーよ。
379 :
音速の名無しさん :04/12/23 02:04:38 ID:7rr/BecD
誰だよそいつ
380 :
音速の名無しさん :04/12/23 02:07:50 ID:7rr/BecD
今頃必死に調べてるんだろうなぁ
ミハエルバーテルス【プロフィール】 88年からドイツF3に参戦。90年からはF3000へとステップアップし、 F3000参戦中の91年にロータスから4レースに出走した。 しかし当時のロータスは全く戦闘力がなく全レースで予選落ちに終わり解雇。再びF3000に戻った。 93年、パシフィックのデビュードライバーとして名前が挙がるもチームの参戦延期で泡と消え、 再びF1でその名が聞かれることはなくなった。 その後、DTMやFIA-GTなどツーリングカーレースに参戦。
382 :
音速の名無しさん :04/12/23 02:12:15 ID:tkToKQ0f
1995の鈴鹿は雨っぽい天候だろ アレジ?予選は覚えてないけど、マイケルに迫る途中にバックストレートでエンジンブローだよ ジョニーが3位だっけ? それはともかく ミハエルバーテルスを知らんのにリアルタイムなの? 怪しい…
383 :
音速の名無しさん :04/12/23 02:16:10 ID:7rr/BecD
そいつレース出た? 91年のロータスなんてミカでさえ予選ぎりぎりのクソマシンだったからセカンドはジュリアンベイリーしか記憶にないな
384 :
音速の名無しさん :04/12/23 02:19:09 ID:7rr/BecD
エンジンブローなんかしてねーぞ。 駆動系のトラブルだ。
385 :
音速の名無しさん :04/12/23 02:20:43 ID:tkToKQ0f
1994年カナダで あるドライバーによってビーバーがひかれました そいつは誰?
386 :
音速の名無しさん :04/12/23 02:23:01 ID:7rr/BecD
そのバーテルスを知っているってことは相当マニアなんだな。 ならその91年後半PQ脱出とPQ降格のチームはどこ? バーテルスなんか知ってるくらいならこれくらい朝飯前だろ。
387 :
音速の名無しさん :04/12/23 02:26:15 ID:7rr/BecD
なるほどグラ天コミックからの出題か。 レース内容知らないくせにそんなどうでもいいことだけ覚えてるわけないしな。 底が浅いよお前。
388 :
音速の名無しさん :04/12/23 02:31:15 ID:DGGdv1p6
どっちもどっちでかなりうざいんだが
井上 隆智穂【プロフィール】 87年にイギリスFF1600に参戦した後、88年から全日本F3に参戦。 特に目立った活躍は無かったが、国際F3000参戦中の94年終盤にシムテックから F1デビューを果たした。 翌年はアロウズ(フットワーク)に移籍し、日本人4人目のF1フルタイムドライバーとなったが、 日本人としてアンダーフォーミュラーでの実績がほとんどない中で F1のレギュラーシートは異例なものであった。 F1史上唯一、マーシャルカーに跳ねられるという変わったを経験持つ。
390 :
音速の名無しさん :04/12/23 02:32:39 ID:tkToKQ0f
忘れた アンドレアだっけ? もうこんな時間だよ 仕事あるし、明日?今日?睡眠とった後、キミが本当にリアルタイムなのか確認させてもらうよ
391 :
音速の名無しさん :04/12/23 02:33:20 ID:7rr/BecD
まぁそう言いさんなや。 ID:tkToKQ0fがいつギブアップするか見たくない? 俺も相手するの面倒だけどさ。 うざくてごめんな。
自覚があるなら自粛を望む。>ウザ
393 :
音速の名無しさん :04/12/23 02:38:12 ID:tkToKQ0f
あ、そうだった! 1995の鈴鹿は高木が来てたなぁ 今、寝る前に思い出したよ
394 :
音速の名無しさん :04/12/23 02:40:46 ID:7rr/BecD
ぷっ! アンドレアモーダがPQ脱出できるわけねーだろw マッカーシーなんてまともに走って無いんだしな しかもアンドレアモーダは92年参戦でシーズン途中でオーナー逮捕され撤退 これでお前がにわかな厨房なことが完全証明されたな。 答えはモデナとジョーダンが昇格、ブラバムとフットワークが降格だよ。 負け犬のID:tkToKQ0fくん、さっさと寝たまえ。 ここのスレの住民のかたウザイことして大変申し訳ありませんでした。 ID:tkToKQ0fが知ったか顎ヲタという事が証明出来ましたので私はこれにて失礼致します。
395 :
音速の名無しさん :04/12/23 02:54:57 ID:6pdxqhdT
まんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこ
やつらいなくなってたんだ。つーかこんな時間だしな。それにしてもうざかった。こんなとこで勝ち負け競ってどうすんだ?基地はわからんな。
あとセナヲタのサイトのコラム張りつけてるヤツもうざかったな。セナヲタってあんなんばっか?まあ、連投の漏れも十分うざいが。
399 :
音速の名無しさん :04/12/23 05:56:13 ID:1Elc1dN1
>>398 うん。
ゴミ以下のウザさだね^^ さっさと首吊って氏ねや
セナ教十か条の教えの 言われたら言い返せってのは本当の事のようだな・・・
401 :
音速の名無しさん :04/12/23 06:00:30 ID:I5zeqw/K
顎ヲタ教十か条の教えの 言われたらヨタヲタのように粘着質で言い返せってのは本当の事のようだな・・・
あらら、実践しちゃってるし・・・
403 :
音速の名無しさん :04/12/23 06:36:12 ID:7ISTcURg
10 > モナコ5連勝がまだある
はぁ、疲れたが、誰も突っ込んでないので言うが、
>>348 で言ってる92年イタリアの空中一回転ってなんだ?
クリスチャンのは93年だが。
ID:7rr/BecDも痛すぎだろうな。
つか、一応言っておくが
>>309 は俺だからな。
>>349 の中にF1サーカスとF1GRANDPRIXが出てないのが不思議・・・
405 :
音速の名無しさん :04/12/23 07:30:22 ID:tkToKQ0f
1994年のカナダでビーバーをひき殺したのは、ミカハッキネンでした
406 :
音速の名無しさん :04/12/23 07:39:30 ID:tkToKQ0f
ミハエルバーテルスくらい知らないとダメだな 後、最近のレースだってよくわからんのに、昔のグランプリ状況なんて正確にはわからんよ でもミハエルバーテルスくらい知らないとダメだな…
ミヒャエル・バルテルズは名前しか知らん
408 :
音速の名無しさん :04/12/23 11:15:22 ID:HHxx3SZ0
バルテルスは発揮年と同じ速さを持つジュリアンベイリーに代わって 91年途中からロータスで走ってたけどダメダメ君でした。
409 :
音速の名無しさん :04/12/23 11:25:32 ID:tkToKQ0f
リアルタイムで見て来てない奴は消えて欲しいな ミハエルバーテルスくらい知ってないと通とはいえんな あいつはイケメンだよ
さっぱり覚えてなくてF速の総集編引っ張り出して確認しちゃったよ。 ミハエルバルデスズ 俺もまだまだ甘いな。 しかしソラの記憶でバルデルズ覚えててアンドレアモーダうる覚え って奴は少数波だろうな。
おっとあげちまった。失礼。
412 :
音速の名無しさん :04/12/23 11:39:31 ID:tkToKQ0f
トップチームやトップドライバーの話なら記憶に残りやすいな 質問 1996ポルトガルでマイケルが怒 誰にどんな理由で?
413 :
ホッシネン :04/12/23 12:24:46 ID:vqY4wp3w
>クルサード< ↑がスロ―ダウンしててどしゃ降りだったせいで前が見えず激突!!ミハエルは3輪走行し、パドックにもどりクルサードのもとに行き、「俺を殺す気か!!!」と激怒したヤツかな〜。う〜んでもなんかモナコだった気がする。
いつからここは記憶力テストのスレになったんだ?
>>413 それこそ超有名な1998年スパだろ
■がわざとやったとか言われてたやつね
個人的にはヒルの優勝が嬉しかった
417 :
音速の名無しさん :04/12/23 15:30:40 ID:7rr/BecD
ID:tkToKQ0f 仕事あるし、明日?今日?睡眠とった後、キミが本当にリアルタイムなのか確認させてもらうよ はて?仕事ある人がどうしてこんなにも書き込みできるんでしょうか? バーテルス知っててモーダを知らないのはリアルタイムで観てない何よりの証拠だよね。 おおかたF1RACINGミハエル特集で知ったんだろう。 バルバッツァとクリスチャンのが93年だってのは分ってるよ。 それを指摘しないのもこいつがリアルタイムじゃない証拠でしょ。 ミナルディ同士でホームストレートであんなクラッシュして記憶に残らないのは可笑しい。
418 :
音速の名無しさん :04/12/23 15:34:38 ID:7rr/BecD
96年のポルトガルっつったら凡人のはげヌ―ブに見事なまでにアウトから抜かれたあれだろ。 完璧に抜かれたのにそれを激怒した顎。 ID:tkToKQ0f同様無様にもほどがあるな。 ところでID:tkToKQ0f真性顎ヲタなんだな。 顎のことやどうでもいいことしか知らない。 そりゃ仕事も脳内だわ。
96年のマシンの力関係だと"ジャックが顎を抜く"というシチュエーションになってるだけで ジャックは恥と言える。
420 :
音速の名無しさん :04/12/23 16:16:01 ID:7rr/BecD
このスレを最初から読んで確信した。 顎をマイケルと読んでいるのはここではID:tkToKQ0fだけ。 そのID:tkToKQ0fのカキコの時間をチェックしてみると・・・ お前無職だろ! プ! 今後マイケルと書いてあるカキコをみたらその主は無職のヒッキーなんで放置しましょう。 セナヲタ哀れとか言う前にお前が一番哀れだよ。 きちんとした社会人なら今日は休みか忘年会だよ。 それなのに仕事だって、可笑しくてやってられねーよ。
421 :
音速の名無しさん :04/12/23 18:45:10 ID:uuP09gpv
マイケル? あああの冴えない若手芸人ね
しかし、思うこと、ID:tkToKQ0fがリアルタイムで見てて
>>302 の発言してるなら人間的にやばいよな。
まぁ、過去スレからもそうだが、セナヲタは普通に痛いだけだが、顎ヲタは人間的にやばいやつらが多いよな。
まぁ、言わなくても書き込みの時間見ればわかるだが。
423 :
音速の名無しさん :04/12/23 18:55:25 ID:tkToKQ0f
マイケルは最高だよ ブラジルでセナのような哀れな犬を救ってあげたからな
424 :
音速の名無しさん :04/12/23 19:02:05 ID:tkToKQ0f
93年だったかな? サッカーの雑誌でアグリと井原の対談があったな セナがまだ生きてる中、アグリはマイケルは怪物だ!と言ってたよ 嬉しかったな アグリはマイケルを93年の時点でセナよりも上と感じてたんだろな
>>424 そりゃディズニーランド連れて行ったり飛行機乗せてもらったりする関係だしな
個人的には セナはスプリンター、シューマッハはマラソンランナー的な面での 強さがあるのかなと思うが速さに関してはほんのちょっとしか差がなかろう。 (まあ、ほんのちょっとの差ですべてが決まるのがレースではあるが) 速さの差というよりはシーズンオフにテストもしなようなセナと 精力的にチームマネージメントに取り組んできているシューマッハの違いが 記録の差に出てきているのであろう。
>>426 あとそれをきちんと支えてくれるスタッフたちがいるからね。
トッドなんかはフェラーリ以前にはプジョーでパリダカを上位独占させたり、ル・マンで1〜3位独占したりとかなりの手腕の持ち主なんだよな。
シュワンツもホンダのバイクだったらもっと勝てたんだろうなあ・・・
429 :
音速の名無しさん :04/12/23 19:29:13 ID:KstB8+ja
顎ってケチでセコくて陰険なドイツ人ってイメージしかないな。
430 :
音速の名無しさん :04/12/23 19:31:28 ID:tkToKQ0f
トッドはアレジやベルガーじゃタイトルは取れないと確信したからこそ、マイケルを取ったんだよ
マイケル・アンドレッティの体たらくはちょっと意外だった もちっとやるかと思ったんだがな
>>430 おまえ、時給600円のバイトさぼったのか?
しかしフェラーリは親会社のフィアットがこけそうなのに あそこまで金をつぎ込んでいいもんだろうかと心配になる その辺がイタリアンのイタリアンなとこなのであろうか
434 :
音速の名無しさん :04/12/23 21:00:52 ID:7rr/BecD
ID:tkToKQ0fは明日は仕事だと言っておいて12時まで書き込みし19時に帰って書き込みできる男です。 つまりこいつの仕事は6時間程度のアルバイター、もしくは無職で寝てただけです。 恐らく明日も馬鹿みたいにマイケル最高とここで自己主張をなさるでしょう。 仕事も友達ももちろん恋人もいない哀れな人間なんです。 あ、恋人は顎かw
>>433 フェラのかねって、FIATが出してるの?
ペイしてるのかどうかいつも疑問なんだけど・・
436 :
音速の名無しさん :04/12/23 21:20:54 ID:tkToKQ0f
予言 マイケルは来年 セナヲタを失意のどん底に落とすでしょう 今宮はうろたえ混乱し、必死にマイケルの記録の価値を下げようとするでしょう セナヲタ…哀れ
437 :
マイケル・ナイト :04/12/23 21:27:54 ID:uuP09gpv
呼んだか?
438 :
音速の名無しさん :04/12/23 21:28:08 ID:7rr/BecD
さすが無職の予言は底が浅いねー
439 :
音速の名無しさん :04/12/23 21:36:11 ID:tkToKQ0f
予言 赤井邦彦はマイケルを絶対王者としてマンセーし、セナヲタの悔しさに拍車をかけるでしょう フジではマイケルの特番が組まれるでしょう その特番の中でセナとのエピソードが紹介されるが、セナは敗北者としての印象を強めるだけでしょう
440 :
音速の名無しさん :04/12/23 21:51:16 ID:7rr/BecD
顎の特番なんて一生ありえねー。 もしやってもなにこの醜い顎の人って女子高生どもに笑われるだけだよ。 顎は顎から電波出まくりだからな。 お前も顎がしゃくれてて顎コンプレックスなんだろ。 プw)
>>439 ていうかお前がいちばん人生の敗北者だろww
時給600円のバイトから帰ってきて?(無職の可能性大)即行で2ちゃんチェックして
書き込んでからめし食ってまた夜中まで粘着かよ
おまえの一週間ってだいたい想像つくわwww
どうでもいいがドライバー名も出さずに煽り合いすんのはやめろ。
443 :
音速の名無しさん :04/12/23 22:17:14 ID:DGGdv1p6
ID:7rr/BecD おまえも無職なくせにw
なんか一気にスレのレベルが下がったな。 ま、もともとヲタ同士の煽り合いスレではあるが。
煽ってると言うより煽りに煽られて頭に血が上ってるだけだな。 何も見えてないって感じだ。
446 :
音速の名無しさん :04/12/23 23:11:04 ID:tkToKQ0f
セナとプロストのチームとマイケルとミカのチームだと なんかマイケル組が勝ちそう… ハッキネンの方がプロストよりも速いよね
>>446 おっ 風呂はいって着替えて寝るまで粘着だな。
がんばれよ^^
>>446 ハッキネンは速くても脆いが。
プロストははっきり言って強いぞ。
しかし、ふと思うんだが、96年のときに顎がマクラーレンに移籍したら面白かったかもな。
デニスはハッキネンを推すだろうし、メルセデスは顎を推すだろうからな。
まるで86年のウィリアムズみたいなことになるから結果がどうなってたことやら・・・
まぁ、所詮はたら・ればのことだが。
449 :
音速の名無しさん :04/12/23 23:41:10 ID:uuP09gpv
《伝説度》 ミナルディでフロントローGETのマルティニ様>>>>>(超えられない壁)>>>>>セナ・シュー
ハッキネンとプロストなら1周の速さは互角なんじゃないかな? ひょっとしたらハッキネンの方がほんの少し速いかもしれないがアドバンテージといえるほどの 違いではないだろう。 レースディスタンスではプロストがハッキネンを圧倒するのは間違いないと思う。 年間で見た場合でも当然プロストの方が上だろう。
ハッキネンにもボロボロにされて妄想の世界に生きて行かざるを得ない可哀想な顎オタ
452 :
音速の名無しさん :04/12/23 23:59:29 ID:tkToKQ0f
プロストのレース戦略などマイケルの足元にも及びません
ミカオタの俺から言わせてもらおう。 本気のプロストは半端じゃなく速いぜ。 ハッキネンの方が速いとは断言はできないね。
454 :
音速の名無しさん :04/12/24 00:08:57 ID:a1K7wqk3
>ミカオタの俺から言わせてもらおう。 こういう奴で本当にオタだったためしが無い。
>>452 マイケルのレース戦略などブラウンの足元にも及びません
456 :
音速の名無しさん :04/12/24 00:11:34 ID:a1K7wqk3
>ミカオタの俺から言わせてもらおう。 こういう奴で本当にオタだったためしが無い。
いやホントにオタなんだけど。 FLは無理だがPPと優勝レースならそらで言えるぞ。
いやホントにオタなんだけど。 FLは無理だがPPと優勝レースならそらで言えるぞ
いやホントにオタなんだけど。 FLは無理だがPPと優勝レースならそらで言えるぞ
460 :
音速の名無しさん :04/12/24 01:00:23 ID:ngMzrlTg
顎はプレッシャーに弱いからな プロストのようなドライバーとタイトル争いしたら確実に負ける 雨のレースがたくさんあれば顎が勝つかもしれんが、プロストはかつてセナにしたように政治力で顎をボロボロにするだろう 顎はFIAからいじめられはしたけど、その時は相手が素人のヒルだったからレースでは問題はなかったな 顎の精神力なんてマンセル程度だし、政治力ではセナにすら及ばない。 今でこそチームを作ったなんて言われるけど、それが出来たのも政治的な邪魔をするドライバーがいなかったから可能になったに過ぎんよ よくプロストはフェラーリを潰したというが、あの状態では誰が入っても一緒。 顎とアレジが入れ替わっても結果は同じだ。 顎がフェラーリに入ったときは内紛はトッドが整理済みだったし、クソデザイナーのバーナードは自分が時代遅れであることをF310で証明しいなくなった。
マイケル、マイケルと連呼していたバカは専用ブラ使ってないから書き込めないみたいだな^^
セナが死んで以降、F1をあまりみてなかったんだが、 ハッキネンて速かったの?記録を見る限りでは、そんなでもないように見えるんだけど・・
ワールドチャンピオンを何度か取ってるけど、 その年のマクラーレンは異次元の速さだったんでしょ?
>>462 みたいなのがくるともう一人の痛い顎ヲタkiss君が降臨してくるかもな(笑)
466 :
音速の名無しさん :04/12/24 07:30:39 ID:H3ZEFfxe
マイケルはハッキネンより遥かに速いが、 ハッキネンはプロストよりも速い プロストの政治力? マイケルのカリスマの方が上だしぃ プロストは完全に敗北する
>マイケルはハッキネンより遥かに速いが、 ????? >ハッキネンはプロストよりも速い ???????? >マイケルのカリスマの方が上だしぃ ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ?????????????????????????????????????????????
468 :
音速の名無しさん :04/12/24 11:25:48 ID:H3ZEFfxe
マイケルは史上最高にして永遠の輝き…
469 :
鈍速の名無し様 :04/12/24 12:16:45 ID:GoZvMhJ0
ぽう
470 :
音速の名無しさん :04/12/24 12:34:10 ID:WmsgQJtx
誰かが引退したから、死んだから見てないってなんだろう。 否定はしないがオレには理解できないな。
死んだから、みてないっていうより、セナが死んだ当たりから何となくみなくなっちゃったってかんじかな・・ ていうか、実は92年からみてない。マンセルがあまりにぶっちぎりなんでつまらなくなっちゃってな・・
ハッキネンはマクラーレンに長くいすぎたせいで評価を落としたな。 逆にヒルはウィリアムズを出たおかげで評価が上がった。 WIL在籍当時は「ヒルでも勝てるウィリアムズ・ルノー」としか 言われてなかったもんな。
まあ、でもマンセルがぶっちぎりの92年よりも今の方がはるかにつまらないけどな。 今年のシーズンも琢磨がいなかったら見る価値無かったと思うし
474 :
音速の名無しさん :04/12/24 15:16:29 ID:PTjU6qd/
>>473 セナ死んでからずっと見ないでいればよかったじゃん
誰もお前みたいなのに見てくれなんていってないし
ことしの鈴鹿は
>>473 みたいなのがいっぱいいて邪魔だったよな
現実につまんねーもんをつまんねーって言って何が悪いんだ?\コラ
477 :
音速の名無しさん :04/12/24 16:36:09 ID:WmsgQJtx
>>471 ちょうどその時期ってコトね。了解。
で、今は見てるの? 見てるなら多少なりともタコマ効果でしょうか?
478 :
音速の名無しさん :04/12/24 16:38:37 ID:liLz+/n1
つまらんなら見るなよw 頭おかしいのか?
暇だから観てるのかもしれないし周囲に気兼ねしてみてるのかもしれないし。
シューマッハの詰まらないレースを詰まらないつまらないと言いながら観て
何が悪いとおれも思う。
>>473 の言う通りマンセルがブッチギリでも大興奮した。
今は顎のレースはなんてつまらないと言いながら観てる。
初めてF1見始めた頃、セナの印象といえば 「1番のところからスタートしてそのまま逃げ切って優勝かリタイアかの人」 だったなぁ・・・ ドニントン・・・見てたはずなんだが記憶がない(汗) ちなみにミハエルの最初の頃の印象は 「なんかプロストみたいにじわじわと追い上げてくるなぁ」 だったw
「琢磨がいるから見る」なんて香具師に今のF1はツマランなんて言われたくないね。
482 :
音速の名無しさん :04/12/24 17:34:00 ID:H3ZEFfxe
マイケルを初めて見たのはいつだったか忘れたが、生意気な印象があった セナやマンセルが思い知らせてくれると思ったが… 逆に偉大な才能を見せつけられた しびれたよ 92年のマイケルは、とにかくフル参戦1年目と言う気がしなかった 予選の速さに疑問を持つ奴は92年のマイケルを知らないんだろうな
とりあえず昔のレース全編の映像がもっと見やすくなると良いんだが。 今みたいに総集編とかダイジェスト映像でしか見れないと、 部分的にしか解らない事が多いし、忘れてる事も結構あるし…
>482 まぁチャンピオン取ったドライバーならみんなそのくらいは言われてるでしょ。
485 :
音速の名無しさん :04/12/24 18:28:49 ID:H3ZEFfxe
俺は今から、デートだから 黒谷友香似の彼女とデートだから あばよ
487 :
音速の名無しさん :04/12/24 20:52:17 ID:ngMzrlTg
顎って骨折して本来の力が出さないブランドルにレースじゃイーブンだったんだよねー ポイント獲得率はシーズン後半はブランドルの方が上だしー。 それで翌年からナンバーワン要求するようになってさー。 なんていうか男らしさのかけらもないよねー。 ジョイントナンバーワンじゃ怖くてレースに集中出来ない超チキンドライバーだよねー。 顎ってださくて遅くて、へぼくて卑怯、ほんでもって不細工
92年のベネトンは最初はブランドルがエース格だったんだけど・・・ エースを降ろされてからブランドルはなぜか良くなった。 坦々と走るのに向いてたんだろな。
489 :
音速の名無しさん :04/12/24 21:05:51 ID:ngMzrlTg
フェラーリ移籍後初のレース、アーバインに予選で完敗w 何のトラブルもなく、相手は新車F310を顎の半分も走行していないというのにだw もちろん次のレースから早速チームオーダーが発動されたのは言うまでも無い
490 :
音速の名無しさん :04/12/24 21:11:27 ID:ngMzrlTg
ブランドルがエース格? ハァ? ブランドルのシートが決まったの92年に入ってからだぞ。 ピケがピレリの撤退でベネトン離脱したため開いたシートをトムウォーキンショーとつながりの深いブランドルになったんだぞ。 トムがいたから顎の完全ナンバーワン体制じゃなかったし、序盤はトラブル連発とマシンとチームに慣れるの時間が掛かって放出が早々と決まったが、それ以降は顎の前を走っていた。
>>490 お前の理論だと93年のマクラーレンのエースはアンドレッティってことになるが・・・
そうなのか?
492 :
音速の名無しさん :04/12/24 21:20:56 ID:ngMzrlTg
ハァ? セナはマクラーレンでチャンプになったし、チームのことは知り尽くしているんだからどんな契約であれエースになるのは常識だろ? それに対しブランドルはどうよ。 ブラバムから年が明けて正式契約したんだぞ、そんなやつがどうやってエースになるんだ。
>>477 また見始めたのも何となく・・・だねw
今年からまた見初めて、琢磨っていう日本人がF1でやってるのを知ったし、しかもF3チャンピオンだってことも知った。
あと、あの糞遅いフェラーリが4年連続コンスト1位とってるのを知って、驚いた。あと、ホンダがオールホンダチームを諦めて、
BARよ組んでるのは知ってたけど、BARが元ティレルだってことを知って、落胆した・・もうちょっと他に組む相手がいなかったのかと・・
92年からみなくなったのは、当時は、レースには、優勝争い以外の面白みを見ることが出来なかったからだね。その時は小学生だったから、
異常に速いウイリアムズのマンセルをみて、レースが凄くつまらなく感じた。マンセルがリタイアしない限り、1位が決定してるレースなんて面白くないだろ?
まあ、今なら、2位争いや3位争いの面白さってのもわかるけど、当時はそういう面白さがわからなかったからね。んで、何となくみなくなっちゃった。
今から思えばみておいた方がよかったとは思うけどね。当時の総集編なんかをみると、92年はセナ対シューマッハの争いが熱かったみたいだし。
ただ、当時はLTとかなかったからね。レースの楽しみかたにも限界があった気がする
494 :
音速の名無しさん :04/12/24 21:24:31 ID:ngMzrlTg
ブランドルがエース格と認識している時点でおかしいんだが藻前の言いたいことはわかる。 正しくは顎が若すぎて完全ナンバーワンにするには時期総称だったということだ。 つまりブランドルはよき先輩役にすぎない
>>489 セナ様もマクラーレンに移籍してきたベルガーに移籍後初のレースでは予選で完敗してますがなにか?
>>495 予選1回目はエンジン不調。
予選2回目は雨。
>>ngMzrlTg 93年ポルトガルGPでセナがハッキネンに予選で負けたのはスルー? 確かあの年ハッキネンはマクでの初レースだったよな。 マシンにトラブルも無かったし天候の激変も無かった。 セナはマクラーレンでチャンプになり、チームのことも良く知っていたはずなのにね。 それとも当時のエースはハッキネンだった?w 個々のレース引っ張ってきて粗探す事の下らなさがわかったかい? プロストだってセナだって顎だって個々のレースを見れば チームメイトに負ける事もあれば情けないレースもある。 たった1戦で比較できるんなら、リジェ無限で優勝したパニスも立派なトップドライバーだな。
498 :
sage :04/12/25 00:18:38 ID:CoBGcEzb
ハッキネンは2度チャンピオンになったんだからセナが予選で1度負けたからって別に恥じることはないんじゃないか。 レースではセナが違いを見せ付けたしさ。 あの予選をしっかりみたやつは少ないだろうけど、ハッキネンは最後のコーナーだけでセナを逆転したんだよ。 ハッキネンがテストドライバーとしてエストリルを死ぬほど走ったってのもあるけど、あの高速コーナーの走りは完璧だったよ。
アイルトン・セナもミハエル・シューマッハも、ロリス・カピロッシが速くなったようなヤシらだ。 ウェイン・レイニーやバレンティーノ・ロッシを見習え。
ageちまった・・・ 96年開幕戦での顎なぁ。 確かにアー公はPP獲った事ないし、事前のテストではアーバインは蚊帳の外だったから顎が負けたのには驚いた。 いや、むしろアーバインやるじゃん!って思ったな。 そういや顎は一発のあるドライバーと組んでないね。 ブランドルとパトレーゼは爺だし、レートなんて本当に速かったか疑わしい。 ヨスもマクラーレンのテストでハッキネンに1秒以上差つけられてボロクソに言われてたし。 多分ジョニーが一番一発の速さは持ってたと思うけど、この年が一番差別があったのは有名だからようわからん。 顎の強さはわかるけど、速さは正直ようわからんね。 現役でみてもモントーヤより遅いはずだ。
よくバイクレーサーで比較されてるけど正直2輪はようわからん。 最近じゃ雑誌も増えたしF1ショップでもミニカーとかグッズ増えてるから人気は凄いみたいだね
レイニーもセナを見習って中途半端に生き残らず 華々しく逝ってしまえば伝説になったのに。
二輪レーサーネタはわからんに一票。
>ジョイントナンバーワンじゃ怖くてレースに集中出来ない超チキンドライバーだよねー。 これはちょっと真剣におれも思うね。マイケルは他のドライバーとガチでやったら 負けるんだよ。コヴァに負けちゃったじゃん。コヴァだって速いけど 所詮日産WSでぎりぎり優勝戦線のこった人だよ。だからシューは No.1あつかいじゃないとまともなレース出来ない人なんだよ。 結局、哀しいけどレーサーじゃなくてドライバーなんだよねシューって。
あと、顎はデビュイヤーから活躍したとか言ってる人居るけど、 シューマッハははっきり言ってアレジやジャックのデビューとかと比べると 地味過ぎて話にならない。 アレジに惚れたエンツォがすげーすげー言ってフェラーリに引込んだくらいだからな。 ジャックもalmost PPtoWinの超すげーデビューだったし。 マカオであんな汚い勝ち方するやつならこの程度はやれて当然っていうレベルの 活躍しかしてないシューはちょっとね。
↑下手な事言うと顎ヲタに突っ込まれるぞ。 エンツォが亡くなったのは88年 アレジのF1デビューは89年。
御大自ら契約交わした最後のドライバーは マンセルだろがドアホ。
508 :
音速の名無しさん :04/12/25 11:22:52 ID:o9AFGrFG
>>493 BARが元ティレルなのは、ティレルと組んだわけではなく買収です。新規参入にはお金がかかりすぎるため。日本のプロ野球と同じですよ。
たまたまティレルが買収話に乗ってくれたわけです。単にF1参戦という権利が欲しかっただけで、BATとしてはティレルでなくてもどこでもいいのです。安ければ。
まずBATがティレルを買収し、翌年にティレル→BARと名称変更。ティレルのクルーたちもほとんど去っているためBARとティレルにほとんど関係はありません。
今年のレッドブルが旧ジャガーを買収したのとは違い、BARはティレルをベースに立て直していったわけではなく新規参入とほとんど同じです。
ティレルのクルーたちからすれば、オーナーが変わったというより、完全にチームをのっとられたような感じですね。
この時のティレルのクルーの多くは、ちょうどオールホンダで参戦を目指していたホンダのプロジェクトに加わっています。
が、ハーベイ・ポスルスウェイトの急死をきっかけに(これだけが理由ではないと思いますが)、オールホンダでの参戦がエンジンサプライヤーに変更となり、さらにエンジン供給先がBARだったので、プロジェクトに関わったティレルのクルーたちはショックだったと思います。
509 :
音速の名無しさん :04/12/25 11:28:59 ID:o9AFGrFG
>>507 オイラもそうだと思いますよ。アレジはありえないですね。
某サイトでベルガーがエンツォが選んだ最後のドライバーだと書かれていますが、確かにエンツォ存命時にはベルガーが最後ですが、契約はマンセルですね。
おまけに、ベルガーはフェラーリを出戻りした唯一のドライバーと書かれていますが、車椅子のレガおぢさんもそうでないの?
>ティレルのクルーたちもほとんど去っているため B.A.Rはテストエンジニアリングチーフもトラックドライバーも元ティレルだよ。 ティレルがヤマハとかと組んでたし管理も別だったから買収でピットの人員が入れ替わったけど、 B.A.Rの後方部隊はティレルの人いるんだよまだ。
しかしなんだろうね シューマッハは売国的。
国を背負って走ることがどれだけF1ドライバーとして大事なことか
忘れてるな。
ドイツの著名人たちがミハエルを猛烈非難
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=72579 ドイツのトップスポーツマンとして表彰されながら、その栄誉の授賞式を欠席したミハエル・
シューマッハに対してドイツの著名人から様々な批判が飛び出している。その授賞式の際、ミハエルは
ノルウェーで休暇中だったため、ビデオでのインタビューのみが場内に放映された。
女性部門で受賞したボート選手のビルジット・フィッシャーはビルド紙に対して、
「彼は私たち全員を軽蔑している」と非難し、元サッカードイツ代表キャプテンのロジャー・マテウスもミハエルを批判した。
ボクサーのスヴェン・オトケは、この怒りは年俸に対する嫉妬から来るものではないとし、「これは単純に
尊敬の欠如を示しているだけだ」とコメントしている。ラインラント知事のカルト・ベックは、
ミハエルのこういった馬鹿げた態度が一般市民と彼の距離を遠ざけると語った。
一方、ミハエル・シューマッハのマネージャーを務めるウィリー・ウェーバーは、今回の欠席は
ミハエルにとって限られた休暇を最大限に活かすためのものであると説明している。
「これは横暴さから来るものではない」
見当はずれな批判 pu
513 :
音速の名無しさん :04/12/25 14:08:50 ID:ZBs4NQBx
セナってオタが言う程神掛かったように速くはなかったと思う。ベルガーとは予選ではあまりタイム差がなかった事も多かったし。かといってベルガーが速いのかといえばアレジに負ける事が多かったしさ。
なんにしても良い事は覚えてて、悪い事はさっさと忘れるからな。
>>511 >国を背負って走ることがどれだけF1ドライバーとして大事なことか
>忘れてるな。
どれほどのものだと?
政治的背景を含めたものなら同意するけど
チンケなナショナリズムを語るつもりじゃないだろうな
シューマッハはオリンピックドイツ代表選手じゃない
国を背負う事もその重圧に耐える必要もないだろう
セナで時にすごかったのはモナコでの走りだな。 車載カメラの映像を見たことがあるが あのブラインドだらけのコースでコーナリング中ハンドル修正を ほとんどせずコース幅目一杯使って走るのな。
まあF1ドライバーはスポーツマンではなかろう
>>513 ベネトン時代のシューマッハは神がかっていた
セナはキャリアを通して神がかっていた
もちろんそう見えただけではあるけれども
ベルガーはタンブレロ(だっけ?
でクラッシュ炎上する前と後で別人のようにみえる
1988年の開幕前はチャンプ本命はベルガーだと言われていたよね。 マクラーレン・ホンダの戦闘力がすごすぎてあっという間に忘れられてしまったが。
520 :
音速の名無しさん :04/12/25 17:34:42 ID:w9KFT4u7
>>516 他の全ドライバーの車載見たの?
なぜセナがすごかったと思うの?
セナが好き=セナは凄い、、、じゃないことを理解しようよ
521 :
音速の名無しさん :04/12/25 17:34:59 ID:vW7s8PjU
国を背負うって・・・
522 :
音速の名無しさん :04/12/25 19:29:08 ID:tFI/Ono1
私の周りだけの話だけど いまだにセナが大好きって言ってる人は男女問わずかっこいい大人が多い セナがいた当時はベルガー好きやマンセル好きの人の方が多かったけどね シューマッハ大好きって言ってる人は当時から今までいないなあ
523 :
音速の名無しさん :04/12/25 19:29:13 ID:vQ+3Ffco
セナヲタって今じゃタコヲタになってるくせぇなぁ 狂信的で他のドライバーをコケ下ろす辺りそっくりだ
524 :
音速の名無しさん :04/12/25 19:32:38 ID:ZdsHgp4P
マイケルは最高です クリスマスは黒谷友香似の彼女と過ごしました 彼女を満足させる事が出来て良かったです
自分の回りはセナ好きも顎好きも蛸好きも 誰もいないな… 10年程前には顎好きな人いたけど。
526 :
音速の名無しさん :04/12/25 19:50:35 ID:2w1l6Aq8
瀬奈か… 青春時代にお世話になったな… シコシコ
527 :
516 :04/12/25 20:00:13 ID:PprHrxnJ
>>520 全員見たわけではないが他のドライバーはクリッピングを
過ぎたあたりでちょいちょいとハンドルをこじる。
セナはハンドルを切ったらほとんど舵角一定で
ガードレールジャングルを抜けていく。
まあそれが早いか遅いかは知らない。
いっとくけど俺はセナもシューマッハも嫌いだよ。
腕があるくせに平気で他車の邪魔をするから。
が、やはりすごいものはすごいのよ。
528 :
音速の名無しさん :04/12/25 20:51:06 ID:ZdsHgp4P
セナって神格化され過ぎなんだよな どこが速いの?
>>528 1986年と1987年のロータスで優勝2回づつくらい。ロータスが既に糞になったことは1988年にやっとばれた
>>528 じゃあ、顎のどこが速いの?
タイヤが糞になればだめなのは去年実証済みだが。
今のF1でタイヤが重要なファクター占めるのは明らかだし、それでほとんど顎専用に近いスペシャルタイヤ作ってもらってる+他がみんな力分散してる状況じゃねぇ・・・
そんなにずば抜けてるなら去年の中盤あたりも活躍してないとおかしいよな。
今年だってBARが躍進しはじめたらレギュで禁止にしたりとフェラーリ優勢の状態を作ってくれるんじゃねぇ・・・
フェラーリが作って物でシーズン途中で禁止になったものって何かあったっけ?
違反バージーボードでさえOKになるほどだからな。
531 :
音速の名無しさん :04/12/25 21:04:51 ID:De3ATrYA
セナは嫌いだったけど 「すごいなぁ」と思ってた シューの方が 記録的にもすごいんだろうけど 何かが 足りないんだよなぁ・・・ でも 全盛期のシューとセナが同じマシンに乗ったら 多分シューの 方が勝つとは思う それは なんとなくわかる でも なんでだろう?セナの方が凄く思えちゃうんだよね あ 俺 まったくセナおた じゃないから よろしくね F-1は給油OKになってから つまらなくなったなぁ・・・
まあシューマッハもステアリング操作とかそういうのは ものすごく正確だけどね
>>531 チームメイトがライバルって言う言葉があるが顎の場合それがまったく当てはまらないから余計にすごく感じないのかも。
と言っても、セナも88年と89年くらいなんだが・・・・
ベルガーじゃちょっと格が落ちるし87、86は論外だったし・・・・(って中嶋ヲタの俺が言うものなんだが・・・)
そういった意味で一番すごいのはプロストなんだよな。
バイクだと同じメーカーのマシンが3、4台走るというのもあり ドゥーハンやロッシの飛びぬけたライダーは早さが分かるのだが F1は車が早いのかドライバーが早いのかよくわからん。
明らかにピークを過ぎてもちゃんと勝ってたのがすごいな>プロスト さすがに93年は蛇足だったが。 「セナプロ時代」と言われた頃にはすでにプロストは衰えていた。 顎もそうだが体力があるドライバーはピークと言うか賞味期間が長いな。
536 :
音速の名無しさん :04/12/25 22:02:23 ID:ZdsHgp4P
ベルガーはセナと同じマシンでいいタイム出してたじゃん 予選や決勝でも何度も勝ってただろ セナと同じマシンでいい勝負してたベルガーはマイケルが95年にタイトルを取った車で、マイケルが出したようなタイムを出せなかったし 一度も勝てなかっただろ 逆にマイケルはフェラーリで3勝もしたよ あの時セナヲタはどう思ったの? セナよりもベルガーに大差をつけたんだよ ちなみにマイケルは96年は27才でした
537 :
音速の名無しさん :04/12/25 22:09:59 ID:ZdsHgp4P
ベルガーとセナではあまり差はなかった 時にベルガーの方が速い事も そのベルガーはマイケルが9勝もした車で一度も勝てなかった… マイケルが最強 確定
ベルガー36だぞ。あんまり比較になんないだろ。
>>535 > さすがに93年は蛇足だったが。
半分同意。
とは言え、91年のフェラーリでの惨敗(といっても選手権5位!)のまま引退する
のは惨め過ぎたし、89年の総合優勝で幕引きされたら、伝説の90年メキシコの走り
も見られなかったわけで、やはり教授のキャリアは93年のウイリアムズ・ルノー
(母国のエンジン!)での総合優勝をもってピリオドとした現実が、正解だった
のだと思うよ。
540 :
音速の名無しさん :04/12/25 22:18:46 ID:ZdsHgp4P
マイケルは凄いよ ベネトンもフェラーリもマイケルがいなければ普通のチームだよね マイケルがいればトヨタだって勝てる
>>537 の内容良く見るんだけど
マイケルが勝った車でって、翌年も同じ車だったのか?
542 :
音速の名無しさん :04/12/25 22:23:51 ID:ZdsHgp4P
96年のベネトンはフェラーリよりも遥かに優れたマシン ロリの当時最高傑作
あのときのベネトンはアレジをエースに考えたのが最大のミス。 翌年それを改めてベルガーを中心にしたが時すでに遅し・・・ アレジほどエースに向かないドライバーはいないのだ。
やっぱり、マイケル好きは素人だな。 97年ホッケンを見てないらしい。 右足に後遺症が残るチームメイトの情報は見る、逆に自分のは見せない。 ガソリンが4周分残ってるのにピットに入れられるチームメイトなどなど。 こんな状況で勝って記録残して喜んでるのか・・・
545 :
音速の名無しさん :04/12/25 22:44:39 ID:Zzsn5lMz
>>543 どっかの日本人ドライバーみたいだなwwアレジってwwww
>>535 フランク・ウィリアムズは安全運転をする人を好まなかったし、パトリック・ヘッドはセッティングにこだわるドライバーを好まなかったから、プロストは居心地が悪かっただけじゃないか?
>>543 完璧なセッティングの人をセカンドドライバーに据えれば、アレジはだいぶ速いと思うぞ
548 :
音速の名無しさん :04/12/25 22:50:41 ID:VwW048Q2
アレジが乗るチームは、衰退の道を辿る・・・ この前ある雑誌に、歴代総合ドライバー51位にランクされてて ビックリした!!!!先生よりも上だったな・・・1勝>13勝・・・ んな訳ない!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>548 歴代総合ドライバーじゃなくて歴代総合レーサーなら先生より上でも不思議じゃないと思うけどね。
微妙な言い回しでわかりづらいかも知れんが・・
まあなんとなくレーサーとドライバーを区別する気分はわからないでもないが 例えば俺の基準だとプロストはレーサー、セナはドライバー、シューマッハはレーサー、 ヒルハッキネンはドライバーだと思ってる。ポール型がドライバー、追込型と言うか自在型がレーサー。 また、俺の基準ではないがプロストヒルはドライバー、セナシューマッハハッキネンは レーサーという考え方でも理解は出来る。スローインの鈍角コーナリングがドライバーで ファーストインの鋭角コーナリングがレーサー。 でもレーサーとドライバーの区別をつけたがる人ってシューマッハはドライバーに分類するんだよな、たぶん。 正直言ってどんな基準で区別してるのかわからんというのはある。
なんとなく無理をしてでも抜きにかかるのがレーサーって見られてるような気がする 今だと猿あたりがみんなのいうレーサーなんじゃないかい
552 :
音速の名無しさん :04/12/25 23:50:03 ID:YR2dXF3B
ミハエルの悪いレースだけあげてんじゃねぇよ、その悪いレースの何倍もいいレースしてきたっつーの!!
554 :
音速の名無しさん :04/12/25 23:55:49 ID:tWspM2PV
セナが凄いところは何の理由もなしに予選で チームメイトに負けないところだな。 顎なんてあれだけ待遇で差がついてても、平気で負けてるからな。 あれが歴代No.1レーサーだなんて言ってるのは日本だけだよ。 欧米じゃセナの方が評価が高いしな。
555 :
音速の名無しさん :04/12/26 00:03:23 ID:Q+fdouBW
しかし勝利数で上回るミハエルのほうがすごいと思う。
思い出ってのは本当に美化されるもんなんだな。
557 :
音速の名無しさん :04/12/26 00:09:52 ID:Q+fdouBW
そうですね。僕は、セナの現役をしらないけれど、将来ミハエルの勝利数 を上回るドライバーがでてきたとしてもミハエルのほうがすごいって言うかも しれないですね。
558 :
音速の名無しさん :04/12/26 00:14:02 ID:tdjBGe5J
セナとマイケルのチームメイトに対しての成績はどうなの? 確かマイケルは90%は勝ってる筈だよ
559 :
音速の名無しさん :04/12/26 00:24:39 ID:Q+fdouBW
ここ2年の予選方式では1Lap方式でしかも燃料が空でやるわけでもないから、最終的に 本レースで勝っているミハエルのほうが凄いとおもうけどなぁ。予選でいくらPPとって も、ワールドチャンピオンになれるわけじゃないしね。
560 :
音速の名無しさん :04/12/26 00:25:03 ID:E1/JuGeq
まがいなりにもトップチームで顎みたいに待遇差があるサンプルは他にないから それで比較するのはどうかな? あの時期にフェラーリに加入したのが顎の転機だったな。 マクラーレンでハッキネン相手にイコールコンディションでやったら 面白かっただろうに。
>>558 だって契約で前走っちゃダメなんでしょ?w
562 :
音速の名無しさん :04/12/26 00:29:00 ID:tdjBGe5J
予選の成績だよ セナとマイケルではどちらがチームメイトに負けなかったかって 誰か調べてよ
563 :
音速の名無しさん :04/12/26 00:29:24 ID:Q+fdouBW
>>560 当時ハッキネンの車のほうが速かったんじゃ?
待遇の話が出るたびに顎の凄さを思い知らされるよ
>>562 今の予選ならなおさらじゃない?
予選から決勝まで、顎が先にゴールできるように作戦組んでるだし
ピットインのタイミングの関係で必ず重量差が出るし
チームメイトとの比較は面倒だけど、とりあえずセナ全盛期は
16戦13PPを2年連続
567 :
音速の名無しさん :04/12/26 00:42:35 ID:Q+fdouBW
そのPP数もそのうちミハエルが更新しますよ。 PP獲得率ではかないませんが・・・。 作戦を遂行することが凄いところですよね。 ワンミスが勝利を逃すことになるのですから。
ほんと好みの問題だとおもうよ 走り出すまでに全ての準備を済ませて、あとは走り きるのみって顎と、走り出してからが勝負のセナ どっちが簡単難しい、凄い凄くないの問題じゃない と思うし 俺はどっちも凄いと思うけど、好きなのはセナ あとプロストの記録見ると戦ってきた相手を考えたら とんでもなく凄いよ プロストも顎と遜色ない、ごたごたしたフェラーリに 入っていきなりチャンピオン争いに絡んだところも とりあえず、顎、セナ、プロスト…とんでもなく凄いのが ほぼ同じ時代を走ったのを見たのはある意味凄い ラッキーだと思うぞ
一応調べてみた。 セナ 144-18 顎 163-13 03と04ははっきり言って燃料の搭載量の問題があるから除外してみた。 顎の方がいいようにも見えるが、一度もポールを取ったこと無いドライバーに負けた回数だとセナ 2敗 顎5敗になる。
570 :
音速の名無しさん :04/12/26 00:58:45 ID:tdjBGe5J
以下、少し上の方で出ていた「レーサー型」「ドライバー型」の区分け の参考になるかもしれない数字(近年歴代のWチャンプ分)。 優勝 リーダラップ 1勝平均 20 1489 74.5 ミカ・ハッキネン 41 2981 72.7 アイルトン・セナ 23 1568 68.2 ネルソン・ピケ 31 2088 67.4 ナイジェル・マンセル 22 1358 61.7 デーモン・ヒル 11 633 57.5 ジャック・ビルヌーヴ 83 4641 55.9 ミハエル・シューマッハ 51 2712 53.2 アラン・プロスト 1勝あたりの先頭ラップが多い人はドライバー型で、逆はレーサー型かも?
>>515 F1って元々国別対抗選手権でだからモナコとか国営のイベントも開かれる程
地位があった。いまでもレギュレーション上で国籍に関して色々規定があるよ。
国歌と国旗も常に用意されるしよ、
セナはウィニングランで国旗を必ず掲げて走ったんだよ。
お前、それぐらいも知らないの?
シューマッハつか
>>515 はシューマッハが国を代表する程愛されてないって事実は認めるんだなw
じゃあセナ>シューマッハじゃん。
終了終了
574 :
531 :04/12/26 01:51:27 ID:HFH3w1jf
>>とりあえず、顎、セナ、プロスト…とんでもなく凄いのが
ほぼ同じ時代を走ったのを見たのはある意味凄い
ラッキーだと思うぞ
確かに セナの全盛期(マクホン)時代にプロストは居たけど
あの時期のプロストが全盛期だったとは 俺には思えない
政治力を見た場合 プロストはマクホン時代はすごかったけど
ドライバーとしては 下り坂にさしかかってた時だと思った
>>533 が入ってるけど 同時代にどれだけ強いドライバーが居たか
って事については プロスト せな マンセル ピケ が居た時代と
シューの独断時代の今を比べるのは どうなんだろう?
俺はシューが せな より劣ってるとは全く思わない
もしかしたら プロ せな マン ピケは
ライコ バリ もん に テクで負けてるのかもしれん
でもあの時代に今のドライバーの「テク」が必要だったのか?
今の時代に プロ マン せな ピケが いたら 同様のテクを身につけてた
かも知れない
575 :
531 :04/12/26 01:52:27 ID:HFH3w1jf
もうね シュー と セナ どっちが早かったってのは わからんし 検証しようがないよね データ持ってきたって その時どんなライバルが居たか 全然違うわけだし ただね フジテレビで放送するようになってから見てたら セナが後三年 現役続けてたら 少なくとも後 二年は シューの時代来るのが 遅かったんじゃないかなって 思うよ まぁ 色々反論あるだろうし 俺にはそれに反論はできないけどね 結局は どっちも 「あり得なかった事を話してる」って だけだよ
いろいろ記録見てたけど シューマッハの02年の予選ワーストが3位とか、セナの24レース連続フロントローとか、 やっぱこの二人は異常だな(w 個人的にはセナプロシューの3人はイコールかな。 時代に沿ってレースの戦い自体が変わってるから単純な数字の比較はやっぱ無意味。
577 :
音速の名無しさん :04/12/26 02:02:28 ID:tdjBGe5J
有り得なかった事 セナのファンジオ超え 余裕の達成 マイケルのファンジオ超え
578 :
音速の名無しさん :04/12/26 02:05:58 ID:poADf615
モナコ5連勝って93と94の2年は運かもしれないけど F1でもっとも過酷なレースの一つで6勝して なおかつそのうち5回は連勝ってのは十分異常だと思う
579 :
音速の名無しさん :04/12/26 02:08:47 ID:poADf615
↑92と93だった
モナコは少なくとも3勝分の価値があるって言われてますね。 モナコは王国から英雄として表彰されるという栄誉なレースでもあるし。
581 :
531 :04/12/26 02:14:34 ID:HFH3w1jf
パトリックヘッドとフランクウィリアムズって 自分たちがコントロールできるドライバーを好むってのもあると思うんだよね もんとや が マンセルよりテクやドライバーの資質で勝ってるのかもしれなけど もんとや とマンセル どっちが ヘッドとウィリアムズにとって制御しやすかった かと思えば ヘッドが「マンセルよりもんとや の方がドライバーとして上」 って言ってる事の真相が分かりやすいと思う ヘッドとフランクにしてみれば あのときのマンセルに比べて どれだけもんとや の方コントロールしやすかったか・・・・・
582 :
音速の名無しさん :04/12/26 02:27:54 ID:hIefWbgh
どうでもいいがモナコはつまらん ぶっちゃけステータスしかないじゃん
モナコで勝つことは超一流ドライバーの証なんだよね。 モナコ・スパ・鈴鹿この三つは本当に良いドライバーじゃないと勝てない。 この三つは観ててワクワクするよ。 因に、同一サーキットでの連続優勝記録はアイルトン・セナが持ってるモナコの5回連続。 その次がセナとジムクラークが持ってるスパ4連続。
先生はモナコ・スパ二つ達成してるけど、これは良いドライバー として位置付けていい? 俺応援してるんだけど・・・・
585 :
音速の名無しさん :04/12/26 04:05:50 ID:237tqgN+
>>586 まろやかに答えてくれてありがとう(T_T)
ハンス・ヨアヒム・マルセイユとエーリッヒ・ハルトマンの どっちがすごいかと議論するのが無意味なように この議論もあまり意味がないな
シューの勝利数が多いのは、異次元のマシンフェラーリに乗って、 異常な完走率の高さで走ってるから、セナ時代はしょっちゅう白煙あげてたけど、 フェラは完走できるからね
ドライバーの開発能力の問題じゃなくて金の力だよな、耐久性って。
>>589 の事思ってふと調べたがセナやプロストって完走したときの表彰台の確率はかなり高いんだよな。
ただ、当時のF1の完走率自体が今に比べて低いからな・・・
>>581 そんな小難しいこと考えなくても、自分とこのチームのドライバーを
引退したドライバーより下なんて言ったらチームとしてうまくいかない
だろ…
>>574 でもさ全盛期からちょっと外れたとはいえ、F1史上でNo1と言ってもいい3人が、
10年ぐらいの短い期間にオーバーラップしてるってのはシビレないか?
衰えといっても経験でカバーできる範囲で、競争力は十分だったし
プロストセナ、セナ顎も、もうちょっとずれたらピケと顎みたいになっちゃってた
かもしれない…ピケも何度か意地は見せて、さすがというところはあったけど
さすがに真っ向勝負ってレベルじゃなかったからね
595 :
音速の名無しさん :04/12/26 11:06:39 ID:ZJyzFu+o
モントヤがマンセルよりテクで上まわってるなんて初めて聞いたよ。 今のアシスト装置に頼ってるモントヤのどこがマンセルより上なのか? セナと顎にも同様の事が言えるよね。 どうせリアルタイムでセナプロマン時代を見てない奴らが大暴れしてるのだろうがな。
596 :
音速の名無しさん :04/12/26 11:08:07 ID:tdjBGe5J
ベネトンやフェラーリは一時期マイケルが欠場を余儀なくされた時、全くいい走りできなかっただろ 予選で下位に沈む事も当たり前だったじゃん マシンがいいのか? マイケルが凄いだけだろ ドライビング能力 セッティング能力 開発能力 リーダーシップ マイケルは史上最高♪ 完走率? マイケルのマシンのいたわり方が上手いのですよ それにみんな完走したら、勝つ事は更に難しい訳だから マイケルの勝利には最高の価値があるんだお
モントーヤはむしろガッカリさせられることのほうが多いドライバーだと思うが・・・ 03年なんてモントーヤこそタイトルに一番近かったはずなんだが ライコネンより先に脱落してるし。
まあライ子も予選で2回スピンしなけりゃチャンピオンだったし。 2人共まだまだ若いね。
>>598 去年一番大きかったのはヨーロッパGPだったと思うな。
トップ独走中にエンジンが壊れたライコネン。
逆にモンに抜かれてスピンしてもマーシャルが押してくれてコースに復帰できた顎。
この両方が成立したからこそ顎がチャンプになれた。
600 :
音速の名無しさん :04/12/26 12:03:37 ID:tdjBGe5J
おいおいマイケルだって 運があれば 97 98 99 タイトル取ったぞ それは言い訳だろ 見苦しいな 運も実力だろうさ
601 :
音速の名無しさん :04/12/26 12:08:39 ID:tdjBGe5J
97は最終戦で勝てた筈だよ 98はベルギーがすべて 99は欠場 でも俺は言い訳してないだろ たらればを言えばいくらでもいえる 本来なら…なんて言葉は使うなよ マイケルこそベスト それだけが真実
タラレバ言うならセナがいなきゃ記録ではプロストが一番かもな
>>596 顎の好みが特異で他のドライバーには合わないことは無視?
>>601 ベルギーあのまま勝っててもチャンピオン取れなかったじゃん。
>>599 マーシャルじゃないけどね
本来はクレーンと一緒にやってきて、マシンを撤去するのが
仕事の奴が、なぜか人間だけがやってきてマシン押してた
スーツも何も着てない普通の服のオッサンがコースサイドで
マシンを押して、あれですんなり戻ったからいいものを
結局動かなくて撤去遅れて他のマシンが突っ込んできて
大事故にでもなったらどうするつもりなんかね
なんで問題にならなかったのか疑問だったな
606 :
音速の名無しさん :04/12/26 12:22:51 ID:opF/xS98
昔からの疑問なんだが 95年のベネトンは顎の好みに合わせたから 顎にしか乗りこなせない神経質なマシンになったのか それとも元々B195は超神経質で それを何とか乗りこなせたのは顎だけだったという話しなのか。 万人向けといわれたFW17に乗ってたら顎はもっと速かったのか?
97年は自ら自爆しただけだが・・・・ マシンのペースも落ちてたし、あそこで抜かれてたら逆転は難しかったしなぁ・・・ 見てたならあのレースで顎が勝つのはかなり難しいと思うんだが。
608 :
音速の名無しさん :04/12/26 12:23:56 ID:tdjBGe5J
マイケルがベルギーで勝ってたら 鈴鹿でぶつけて勝てた
609 :
音速の名無しさん :04/12/26 12:24:54 ID:tdjBGe5J
マイケルだからこそ 乗りこなせたマシン
610 :
音速の名無しさん :04/12/26 12:25:36 ID:tdjBGe5J
97のヘレスはマシントラブル
>>608 最後尾にまわってるドライバーがどうやってぶつけるんだ?
周回遅れでも狙ってぶつけるのかな?
まぁ、それやればチャンプ剥奪だろうが。
612 :
音速の名無しさん :04/12/26 12:32:38 ID:3nDUBgpI
たられば房うぜーよ 98はあの枕相手に顎はよく頑張っただろ
613 :
音速の名無しさん :04/12/26 12:33:23 ID:tdjBGe5J
>>611 アーバインがぶつける
ピットから出てきた所を
>>606 昔読んだ本では、顎独特(今は標準)の左足ブレーキを使う乗り方に
秘密があると、なんかの本で読んだ
細かいことは省くけど、左足ブレーキでアンダーに保つやりかたが
あって、それで思いっきり回頭性に振った車で回頭性と安定性を両立
させていたらしい
それでベストな車に開発していくと、どんどん通常の乗りかたでは
走れない車になっていく
まあ今じゃ程度のさはあれどそれが普通になってるっぽいけど
615 :
音速の名無しさん :04/12/26 12:40:30 ID:tdjBGe5J
でびくるがマイケルにぶつけてオトガメなし エディがミカにぶつけて何らかの制裁が下るとは思えない 実際、ぶつけていたと思うよ
補足 ああ書くとtdjBGe5Jがさすがマイケルとか書きそうだから先に フォローしておくと、そのドライビング自体は結構昔から理屈は わかっていて、実際有効だったらしい…けど3ペダルのMTでは 使いどころが全くといっていいほど無かっただけ 決して顎が考えたドライビングのスタイルではない
あと、顎の場合はライン取りが独特だからな。
右京が言ってたが顎は直線を長くとるようなライン取りするらしい。
鈴鹿のヘアピンなんか見るとわかりやすいが、顎だけ他のドライバーよりもクリッピングポイントがタイヤ一つ分外を走ってるからな。
極端に言うと U が普通の人のライン取りなら顎は V みたいなライン取りしてる。
>>614 の意見は逆に言うとセミ・オートマの時代だからこそメリットが最大限にいかせられるんだよな。
まぁ、その時代にあった走りをすることもドライバーの腕だが。
618 :
音速の名無しさん :04/12/26 12:44:21 ID:tdjBGe5J
マイケルの創造的なドライビング 史上最高にして究極のドライビング…
↑なんだかセナヲタを批判してる割にはセナヲタと同じ香りが出てきた気がするんだが・・・・
>>614 バーンもデフ周りに特別な機構があるような事をインタビューで明かしてた。
セットアップの部分から違ったアプローチがあるとか。
まぁチームのジョニーの扱いの酷さもあったけどね。
ベルギーでは顎が下位から追い上げの優勝を果たした影で
ジョニーのマシンはチェッカー時でも数十周分の燃料が残されてたし・・・。
>>616 彼に補足は効いてないみたいです・・・・
621 :
音速の名無しさん :04/12/26 12:52:28 ID:opF/xS98
あと、昔どっかのジャーナリストが主張してたんだが 96年にベネトンが没落したのは ロス茶&バーンが無理に「顎スペシャル」(すなわち乗り手を選ぶが腕のある奴を乗せれば速い) からの脱却を狙い、万人向けのマシン作りを目指したからだと。 それが失敗してかえってマシンバランスを乱してしまったと。 素直にアレジの才能を信じて乗りにくいが速さを追求した車を作っていれば アレジはその期待に応えたはずだという意見を目にしたことがあるのだが これについては皆さんどうお考え?
>>621 まぁ、どうかわからないが、アレジも顎もオーバーステアのマシンを好むみたいな記事読んだことがあるな。
だから、そのままの路線で行ってれば逆によかったのかも。
乗りにくいマシンと言えばF92Aだが、あれを振り回してたからな・・・
とは言うもののアレジがチャンプ争いできたかと言うとそれは無理だろうな。
顎車にアレジが乗ったら曲がり過ぎてスピンするし アレジ車に顎が乗ったら曲がりきれなくてグラベルに突っ込んで足を骨折してるに決まってる。 アレジはちょっと練習すればどっちの車でも自分の予選タイムを出せる様にはなるだろうが 自分の車になってないと走れない顎はタイム出せないだろうな。 アレジと顎がチームメイトなら中間を目指すってのは仕方が無い。
顎のマシンってすげーオーバーだよ?
でなきゃVの字に曲がったりでけん。
アレジは取りあえずハンドル切ってスーパー反射神経で修正するの
繰返しだからオーバー過ぎると反射神経がいくらあってもスピンする時はするだろうね
>>622
625 :
音速の名無しさん :04/12/26 13:11:59 ID:tdjBGe5J
マイケルはどんなマシンに乗っても速い マッチレースでも勝ったし
>>621 多分その目的かもしれないけど、新しく導入した7速ギアボックスのレイアウトに問題があったとか。
前後長を抑えようとして構造が複雑になって結果的に重量増と重心の高化を招いた。
リヤサスの変更を何度か行ってるけど、結局フロントもシーズン中に大きく変更してる。
あとベルガーの手記で読んだが、インダクションポッド周りの形状にも問題があって
シーズン序盤にかなりの数のダクトをテストしたけどダメだったとか。
627 :
音速の名無しさん :04/12/26 14:25:21 ID:tdjBGe5J
来年のフェラーリは かなり乗りにくそう バリじゃ無理 異次元のマシンコントロール能力がないとな
628 :
音速の名無しさん :04/12/26 14:40:01 ID:tdjBGe5J
マイケルはセックスのテクニックもありそうだ スタミナたっぷりだし セナはすぐばてそうだな 女を満足させる事ができるのはマイケル
コリーナ一筋と美女とっかえひっかえとではセナの方がテクニックあるだろ
630 :
音速の名無しさん :04/12/26 15:31:46 ID:opF/xS98
あんまり語られてないけど ミハエルの生え際ってデビュー時と比べて かなり後退してるよね
631 :
音速の名無しさん :04/12/26 15:41:36 ID:X5VFdfJD
顎はもうすでにセナとは別格の域までたっしとるな
632 :
音速の名無しさん :04/12/26 15:41:41 ID:tdjBGe5J
イヤッホー♪ ペリエきたぜ!!! 勝った!!!
まあ通算80勝以上ってのは異常な数字であることは事実。 顎以外ではここまで体力、集中力がもたないだろう。
プロストが92年休まずに、さらに94年以降も走り続けていれば そうだったかもしれんがな・・・
93年のプロストを見てたらそんな事言えないと思うが
637 :
音速の名無しさん :04/12/26 19:11:29 ID:tdjBGe5J
プロスト? マイケルは100勝しますから プロストなぞでは無理です あいつも自分がマイケルに劣る事は認めてますから
顎って要はセナのいないプロストとか、プロストのいないセナだろ それにしてもプロストってレース数違うし、今ほど車は信頼性無いって中で あの成績だからな… 顎とどっちが上?って話だとプロストも加えるべきだよな
639 :
音速の名無しさん :04/12/26 19:32:07 ID:tdjBGe5J
プロストはフェラーリにタイトルをもたらす事ができたかい?
>>637 >あいつも自分がマイケルに劣る事は認めてますから
つまり速さではフレンツェン>顎って事でOKなんだな
本人が認めればいいのならリウィッツィ>マイケルも加えないとね
642 :
音速の名無しさん :04/12/26 20:28:31 ID:tdjBGe5J
誰がどう見たってマイケルが史上最高だろ? セナだとかプロストだとか本当に甘いよ すぐマシンのせいにするし、バカンスばっかりで開発しないし わがままもいい加減にしろよ セナが死んだ後、プロストが走るって話はどうなったんだ? 逃げたんだよ セナもプロストもマンセルも みんなマイケルの下に位置するドライバーだよ フェラーリを復活させて史上最多のタイトルを保持する皇帝に誰が太刀打ちできるんだよ
>>636 プロストはかっ飛ばない(フランスグランプリは別)し、運転しにくいマシンを運転しないから、ウィリアムズで居心地が悪かったと推定しています
>>642 ミハエル・シューマッハもアイルトン・セナも負けそうになったら相手にぶつけるから糞。バレンティーノ・ロッシやウェイン・レイニーを見習うべきだ。
>>643 いつ顎が自分よりユーンが速いなんていったんだ?
>>646 ジョーク半分だろうが、「彼は最高だ」と言った事はある。
何について最高かは言わなかったが。
>>647 なるほど
つまり最高なのはユーンということか
649 :
音速の名無しさん :04/12/26 21:17:49 ID:tdjBGe5J
ユーンは確かに凄いな ガストンとどっちが上だろうか
アマティvsマッツァンvsユーン様
653 :
音速の名無しさん :04/12/26 21:37:00 ID:DF6h2sow
本日PM10:00からフジテレビ721で 「アイルトン・セナ ドキュメント番組」日本初完全放送!! 1994年5月1日、サンマリノGP・イモラサーキットにて、若干34歳の若さでその生涯を閉じた 伝説の英雄アイルトン・セナを偲ぶ。
>>653 すでに前に放送されてるんだが。
さらに言うなら市販もされてる。
655 :
音速の名無しさん :04/12/26 21:44:53 ID:/wAGrc2w
>>654 でも番組欄見ると日本初公開みたいに書いてあるよな。
あのセナ万歳番組か 見る価値なし
>>655 CSだしな。
バーレーンのF3放送終わった後に放送予定のCM流すくらいデフォ。
658 :
音速の名無しさん :04/12/26 21:59:23 ID:tdjBGe5J
クラッシュ映像ある? マイケル出る?
659 :
音速の名無しさん :04/12/26 22:07:09 ID:/wAGrc2w
それにしてもCNNで津波のニュースやってるけどスゲーな。 死者3,000人以上 行方不明者2,000人以上だって。 略奪も起きてるとか。
660 :
音速の名無しさん :04/12/26 22:14:05 ID:tdjBGe5J
レイプも起きてます どさくさに紛れて処女を犯すチャンス
日本人20人行方不明の情報
フェラーリでタイトルを取ると覚悟を決めたシューミの勝ち!
663 :
音速の名無しさん :04/12/27 02:04:23 ID:MYYvqNFf
マイケルかっこいい〜 凄い速いよー
本当はマクラーレンかウイリアムズに乗りたかったのを マネージャーに散々説得されてフェラーリ入り チーム顎構想を考えたのはマネージャーだし、実際に そういう組織を機能させてるのはトドやルカだし 凄いのは認めてるが、なんでもかんでもマイケル様の おかげだと思ってる奴はセナヲタと同レベルにキモイな
>>629 セナの女は豚鼻ばかりだな
どこが美女なんだか
コヴァライネン>シューマッハ>セナ ↑顎オタの宇宙観
667 :
音速の名無しさん :04/12/27 18:33:39 ID:MYYvqNFf
マイケル♪
669 :
音速の名無しさん :04/12/27 20:51:24 ID:nMOknLVp
中学生の時にシューシャを見て この世にこんな美人がいたのかと驚いたよ。 セナの葬式で喪服姿で泣いてたのも萌えました。
670 :
音速の名無しさん :04/12/27 20:54:13 ID:MYYvqNFf
コリーナで抜いた事があるよ コリーナはいいね
美人度だったらステラ・グージュルミンを忘れるな。 一応セナと同じ屋根の下で生活してる。
672 :
音速の名無しさん :04/12/27 21:30:57 ID:MYYvqNFf
でも一番きれいなのは… アーバインの姉ちゃん
673 :
音速の名無しさん :04/12/27 21:46:15 ID:fzBFcumj
ロリー・バーンの家は大丈夫だったかな?
674 :
音速の名無しさん :04/12/27 23:52:31 ID:MYYvqNFf
壊れそうなもーのばかーりあーつめてーしーまーうよ♪ 輝きはぁかーざーりじゃなーい、ガーラスのじゅーうーだいー♪
675 :
音速の名無しさん :04/12/28 01:13:15 ID:/CWCRORW
2004年夏、今日は両親が同窓会でいない 家には僕と妹の二人だけだ 僕は中2で妹は小4だ 妹は幼稚園の頃からクラスのアイドルで、芸能人でいえば国仲涼子に似ていた 勉強も運動も出来、クラスで学級委員を務める優秀な妹なのだ 妹が風呂に入った 脱衣所に密かに忍び込む 妹がボディソープでが体を洗っているのが、ドア越しに透けて見えた 今だ! お兄ちゃんやめて! 俺の言う事聞け! いやだ、お兄ちゃんやめてったら!いやだ!つるつるのまんこは真っピンクだった タオルで口を押さえちからづくで犯す 痛い! 痛い!痛いよ! うう…っ!いやだ…痛いよぉ…! 初めて入れた女のまんこは、絞まりが凄く あっという間に発射した よし…次は口だ フェラしろ! はやく! ちんぽくわえるんだよ! 強引に妹の口の中へ挿入する 噛むなよ!噛んだら殴るぞ! 口内発射 …っていう夢を見たんですが…罪ではないですよね?
676 :
音速の名無しさん :04/12/28 01:57:54 ID:/CWCRORW
ソニアとやりたい
コヴァライネン>シューマッハ>セナ ↑顎オタの宇宙観
678 :
音速の名無しさん :04/12/28 02:54:18 ID:ZbX3qRxH
679 :
音速の名無しさん :04/12/28 02:57:12 ID:VpAtr1ZV
>>638 >顎って要はセナのいないプロストとか、プロストのいないセナだろ
激しく同意
少なくとも今のシューマッハ見てる限りは
ただデビューしてからベネトン時代までの尋常じゃないスピードってのは
やはりシューマッハとセナだけの領域だと思えるけどね
ウェイン・レイニー>バレンティーノ・ロッシ>アイルトン・セナ>ミヒャエル・シュマッヒャー>(中略)>中嶋 悟>鈴木 亜久里
>>682 シュワンツとケニーとスペンサーはどのあたり?
レイニーはそこまで凄くねえよ・・・
2人の予選チームメート対決について 03年以降も加えた方がフェアだと思う セナ 163戦 18敗 勝率0.889 シュー 213戦 24敗 勝率0.887 セナは85年〜88年にかけて44戦連続不敗 シューは92年〜95年にかけて56戦連続不敗(F1記録) ちなみに93年は 予選で8勝8敗 スーパーグリッドもまったくの五分 1戦平均タイムは0.02差でシュー ポール獲得はセナ1 シュー 0
686 :
音速の名無しさん :04/12/28 17:46:04 ID:/CWCRORW
マイケルの方が凄いのはよくわかった 92や93を見るとセナの予選の力がよくわかります マイケルは凄いなー
マイケル・アンドレッティーの応援スレはココですか?
マリオも含みます
690 :
音速の名無しさん :04/12/28 19:37:50 ID:bZk6IzAJ
顎が最高だと思ってる顎オタは基地外だな。セナとの比較でなくても、カートや レースオブチャンプで格下のクラスにことごとく惨敗w F1以外のカテゴリーで比較しても意味はないなどという基地外もいるが下位カテゴリー で劣っていてF1になると特別速く走れるもんなのか?チーム力とかサポートの違いで 劣った奴でも勝てると考えるのが自然だろ レスを見てもその話題に論理的に反論した顎オタ皆無w そういえば妹のほうがカートでは速いっていってたな セナ・プロ・コバライネン・無名のF3ドライバー・妹>>>>>>>>>>>>>>>顎
691 :
音速の名無しさん :04/12/28 19:56:50 ID:/CWCRORW
マイケルって妹いる? コリーナじゃないの?
692 :
音速の名無しさん :04/12/28 19:59:36 ID:oExIANfN
>>690 そういうのよく聞くけど無理がありすぎるねぇ
F1以前のキャリアでF1でのシューマッハを否定するなら
F1でのキャリアでF3時代無敵と言われたドライバーを否定する事もできるから
ましてやお祭りのようなイベントの結果でなにを言っているのよ
おもしろがって煽ってるだけだろうけど
幼稚すぎるんでないかい
693 :
音速の名無しさん :04/12/28 20:16:57 ID:/CWCRORW
マイケルは中野よりも自転車速いし
中野浩一よりもはやいのか、バケmノだな
ヤンマグは全否定されたけどな。 シューマッハはF1の前にCカーを経験してたのが良かったな。 レースはチームでやるものだという意識が染み付いた。
ていうかセナがカートでチャンプになれなかったのは有名な話だが
697 :
音速の名無しさん :04/12/29 10:16:23 ID:kFEY2/GP
>>690 セナは世界カート大会で優勝できなかったよね?
じゃそん時のチャンプはセナより凄いのか?
なんかどっちのヲタにも笑われるような話だなw
世界カートで勝った、のちのF1ドライバーってパトレーゼしか知らん。
699 :
音速の名無しさん :04/12/29 12:07:42 ID:eRXMzjyy
カートが云々より顎が近年F1以外のイベントで負け杉。 顎+ロス+ロリーは最強だろうが、単品ではコバライネンその他大勢>>>>>顎って ことでいいかな?
700 :
音速の名無しさん :04/12/29 12:14:25 ID:jvEUXl7U
キチガイといえば690
イベントで優劣つけられちゃ たまったもんじゃないなw
702 :
音速の名無しさん :04/12/29 14:36:02 ID:Ig59Z3c8
>>699 お好きに
馬鹿がなに言ってても気にならんす
>>697 どっかのスレで昔読んだが、アイルトン・セナはその時優勝したヤシに好意だか尊敬の念だかを抱いていたそうだ
704 :
音速の名無しさん :04/12/29 15:11:12 ID:jvEUXl7U
さすがホモ
ピケ降臨
706 :
音速の名無しさん :04/12/29 17:04:02 ID:A3TmHMIx
何で「マイケル」って書くの?
707 :
音速の名無しさん :04/12/29 17:40:44 ID:bwRLpYIz
マイケルだから
顎が凄いんじゃなくて顎がF1全体の価値を下げた。
709 :
音速の名無しさん :04/12/29 19:16:39 ID:xAyEIVTQ
>>706 ミハエル皇帝様
英語読みで
マイケル皇帝様
アイルトンうんこ
英語読みで
エヤトンうんこ
天性の速さということを言うなら、カートや下位カテゴリーのはなしより F1デビュー時にどれだけいきなり予選で速かったか、ベテランのチームメート を圧倒したか。 ましてや下位カテゴリーにもチーム間にマシンの格差はある。 プロストは決して予選下手ではないワトソンに圧勝。翌年はポール王のアルヌーに 勝利。 セナはチェコット相手に格の違いを見せ、翌年はロータスのエース、デ・アンジェリス を平均1秒近くちぎる。 顎はさらに上をいく。いきなり乗ったベネトンでピケを撃破。翌年はブランドル相手に 1秒以上の差をつけ16戦全勝。初コースが半数以上あったにもかかわらずだ。 この年のオフ、ピケは語る 「チームのみんながミハエルに夢中になっちまったんだよ」
ピケとかブランドルとか3流どころのドライバーしか相手にしてないじゃん セナは天才アンジェリスに勝つわ、モナコでは、もう少しでプロスト破るとこだったわ。 中島を予選で8秒ぶっちぎるわ。凄かったぞ
つーかブランドルは予選遅過ぎ。 バリチェロとチームメイト時代にも同じ事言われてた。
セナがロータス入りを徹底的に拒否したワーウィック最強。
>>712 ジョーダン時代はチームに馴れた後半戦からはバリチェロとも互角だったような気ガするね。
記憶違いかもしんないけど。
それに対パニス、対ブラン出るとかを見ても予選が遅いとは思わない。
シューマッハやハッキネンクラスと比べるから遅く見えるんだろうね。
715 :
音速の名無しさん :04/12/29 20:59:11 ID:A3TmHMIx
>>707 >>709 そんなコトはわかっているが、どうしてミハエルではなくマイケルって書くのかってコトよ。
716 :
音速の名無しさん :04/12/29 21:00:46 ID:Ig59Z3c8
>>711 ピケとブランデルをまとめて三流とまで言うぐらいなら
アンジェリスとプロストと中嶋をまとめて三流と言ったところでなんら問題はないかと
中嶋を予選で8秒ぶっちぎったのがいつのレースか知らんけど
中嶋にトラブルがあった特殊なケースを持ち出すなら
シューマッハがレースペースで二位以下を五秒ずつぶっちぎった
いつぞやの雨のモナコの方が余程印象的でありますな
>>715 じゃあ聞くが何でミハエルなんだ?マイケルじゃなくて
公式のインタビューでもマイケルだったはずだが
ピケは引退寸前だったんだから、もう力は残ってないでしょ だから、ブランドル同じレベルで考えてもおk
719 :
音速の名無しさん :04/12/29 21:07:51 ID:Ig59Z3c8
>>708 なにをもって価値を下げたというのかわからんす
世界選手権の権威という見方をすればシューマッハもハッキネンも
それから10歩ほど譲ってジャック・ビルヌーブもそれにふさわしいドライバーですが
デーモン・ヒルが歴代のチャンピオンとして名を連ねている事には抵抗があります
720 :
音速の名無しさん :04/12/29 21:19:03 ID:jvEUXl7U
釣り三昧ですな
ピケをどうしてもポンコツだったことにしたいセナヲタの気持ちは今も当時も 変わらないんだな 90年に予選巧者のナニーニを圧倒して2勝をあげたピケを知っているから 俺はあんとき素直に感動したよ 期待していたアレジがいまいちだったから、これでやっとセナの真のライバル が出てきたとワクワクした
722 :
音速の名無しさん :04/12/29 22:41:32 ID:xAyEIVTQ
何故 マイケル皇帝様というのか…だと? この無礼者! マイケル皇帝様が そのように呼べと おっしゃったのだ!
723 :
音速の名無しさん :04/12/29 22:54:26 ID:a2cwxLHZ
>>721 はぁ?90年のデータ見たけどピケはナニーニに9勝5敗じゃん、どこが圧勝?
スペインまでのデータで表彰台回数ではナニーニ3回に対してピケ2回
まぁ入賞回数はピケ8回、ナニーニ3回だが
別にピケを過小評価してるわけじゃないけどデータぐらい見てから言え
ナニーニなめんなよ
圧倒は適当ではなかった。 だが、ピケが予選でポンコツではなかったという理由のひとつにはならない? ここからはあくまで数字遊びとして聞いてくれ。 1戦平均の予選タイム比較なんだが パトレーゼ=ブーツェン(90年) ナニーニ 0.1差 ブーツェン ピケ 0.33差 ナニーニ ピケ 0.53差 パトレーゼ(82〜83年) 全盛期のピケもパトレーゼに確か年間4敗づつくらいしてたと思う。
>>723 >>721 じゃないが、9勝5敗って圧勝じゃないのか?
同じマシンで相手より2倍前でゴールしてるってことだろ??
年間ランクだとピケはセナプロに次ぐ3位。ナニーニ8位。
圧倒的だと思うんだが。
しかもナニーニは当時フェラ入りを期待されてたほどの若手有望株。
そこらの3流ドライバーとは違うんだが。
ナニーニは、セナがハンガリーで特攻をしかけるくらい 速いドライバーだったと言えばわかりやすいだろう。
うおおおおおおお・・・・・・・・・ ヒル>先生>>>>>ジャック ジャックを過剰に評価してはいけません
729 :
726 :04/12/30 00:21:22 ID:hjpusATP
訂正。 ナニーニの年間ランクは余計だったな。 鈴鹿とアデレードを含めた年間総ポイントで比較していた。 ピケはナニーニがいなかった残り2戦で大きくポイントを稼いだから スペイン時点での比較に意味があるかはわからんが。 そういやアデレードのピケマンの攻防はおもしろかったな。
うむ、2年後にチャンピョンを取る将来有望なドライバーを 鼻さきかすめて抑えたっけな。90年のピケ。 やはりポンコツはいいすぎだろ
731 :
音速の名無しさん :04/12/30 02:06:21 ID:Qgz0nZ+t
>>715 インタビューでマイケルっていってるのも知ってるよ。
しかし、日本でのF1の実況でも新聞でもWebでもミハエルが一般的だろ? なのにあえてマイケルと呼ぶのは何でかってこと。
マイケル:イギリス ミヒャエル:ドイツ ミハエル:ロシア ミッシェル:フランス ミッチェル:スペイン(?) 国によって違うだけ
日本で小泉のことコイソモ首相って言わないだろ。ミハエルだよ。
>>731 ただ単に通ぶってるだけでしょ。
>>732 確かにそうだが、顎の場合は自分でマイケルと呼んでくれって言ってるからパドックではマイケルで呼ばれてる。
そういえば、94年の最終戦でレース後のマンセルのインタビューでマイケルって言ってたが字幕もそのままマイケルになってた・・・
知らんやつが見たら誰のことだかわからんだろうな・・・
要するに英語は世界の公用語って事だろう。 だから世界配信されるインタビューでは常にマイケル。 母国ドイツの放送局とのインタビューでは当然ミハエル。
日本は英語圏じゃないからそういう暗黙の?縛りが無い。 人名もその国に合わせた名前で表記するし、その事に抵抗が何もない。 でも日本も10年前くらいまでそういうのがあった。 韓国人を日本の漢字読みで発音していた。 全斗換大統領を「ぜん とかん」ってニュースでも読んでた。 改められてチョンドファンって読むようになったのは平成に入ってからだったかな?
737 :
音速の名無しさん :04/12/30 11:42:55 ID:Qgz0nZ+t
>>732 それも知っているって。インタビューで「マイケル」なのも特定の国向けのインタビューではなく英語でのインタビューだからだろう。
なぜ「ミハエル」を避けているのかってコト?
まだ、日本のマスコミがほとんど伝えたことの無いドライバーで表記が一定しない場合なら、色々な呼び方があってもわかるのですよ。
でも、F1の日本語での実況でも、それ以外の日本の番組でも、新聞でも、Webサイトでも、ほぼ「ミハエル」で統一されているのにもかかわらず「マイケル」を使うのかが気になったのです。
例えば親しみをこめてだとか、ミハエルが「ミハエル」と呼ばれるのを嫌がっているのでとか、何か理由があるわけでしょ?
ココはニュースの配信ではないが、独り言を書いているわけではないので、日本で通りの良い名前をあえて避ける理由がわからない。
1部の人が言ってるならともかく、かなりの人がこのスレで「マイケル」と呼んでいるのが不思議だったので。まだ「顎」って呼んでるのならわかるのだが・・・。
738 :
音速の名無しさん :04/12/30 12:21:37 ID:1wcdAKCX
>>737 釣りか?
俺がマイケル皇帝様と呼んでるのが気に入らないの?
関係ないだろ
お前がなんと言おうが俺はマイケル皇帝様と呼ぶし、
セナうんこと呼び続けるよ
うんこはセナに敬意を表しての愛称だ
運命の子の略
別にセナは嫌いじゃないんだよ
739 :
音速の名無しさん :04/12/30 13:20:09 ID:H5F9rXb7
ミハエル・シューマッハは全日本F3000のどれかのイベントを1戦だけ走った時だっけ? 「俺をマイケル・シューマハと呼べ」と言い張った。
マイケル教はこれからはセナのことをダ・シルバと呼ぶがよい
743 :
音速の名無しさん :04/12/30 18:11:55 ID:Nc/CtuPE
ソウトマイヨールでしょ
87年あたりから見つづけているファンでいまシューマッハのファンという 人間は、もともと誰のファンだったのかとても気になる。 周りにそういう奴が一人もいないんで。 アンチセナの元プロスト派が多いのかいな、やっぱり。 ちなみに俺は最初は誰が好きというのはなく、F1自体のスペクタクル感 にハマっていた。ホンダは基本的に応援してたが セナプロのときにはセナ派、フェラーリを駆るマンセルに惚れるなどの 時代を経て、96年からはシューマッハオンリー。 凄え奴とは思ったが95年まではシューではあまり盛り上がれなかったな。いまとなっては かなりもったいない気もするが。
>>744 俺は逆、顎がトップに上り詰めていく間まで応援してたが、トップになれば応援の対象でもない。
つーのも、勝って当たり前のドライバー応援してもおもしろくないから(笑)
ベルガーのように時々勝つタイプが一番好きだったな。
まぁ、あとは人間性の問題ね。
基本的にアンチ顎だがすごいところは認めるこけどね。
ただ、数字だけで物事を語る、真性の顎ヲタだけは認めたくないけどね。
某Y板の方でも顎ヲタらしきやつが騒いでるしね・・
昔のF1なんか興味ないとか言いながら顎トピではなぜかセナの話出してるし。
顎がすごいなら顎の走りの凄さでも語ればいいんだろうけど、その知識すらないんだろうね。
「人間性」を問われたF1史上のスキャンダルワースト10 ヘレスの心中未遂 90鈴鹿 特攻 02オーストリアの合唱ブーイング ピローニの罪と罰 82年 94アデレード 疑惑 プロフェッサーのシケインは通せんぼ マンセルの黒旗知らんプリ ジェンソン・バトン 英国紳士は恩知らず 93 貴公子の音速パンチ ラルフはホモだった
エヤトンセンナダシルバ(笑)
749 :
音速の名無しさん :04/12/30 21:00:05 ID:Qgz0nZ+t
釣りでもないし、彼のファンがマイケル皇帝様って呼んでても別に良いよ。 ただ、このスレでは、複数の、それも結構大勢の人が呼んでるからなんでかなって知りたかっただけだよ。 なんか経緯でもあったのかなと思っただけ。 別に絡むつもりもないし、まぁ、いいです。
>>749 多くじゃなく、一人だけね。
日付が変わればID変わるから多くいるように感じるが根本的にいるのは一人だけ。
その特徴としてsageて書き込んでないから。
>>749 ということは、少数(ほとんど1人?)が「マイケル」なわけか。
それなら別に疑問もないです。dクス!
このスレだけ「マイケル」派がたくさんいたようで不思議だった。
>>745 744だけど
アンタの楽しみ方はなかなか大人ですな。
俺はおいしいとこだけをつまんできたって感じだ。
00年くらいからしか見てないファンはかわいそうだと思うが
以前、海外のあるサイトで「86年を知らない奴はファンじゃねえ」みたいな
書き込みを見て、俺も知ったかは極力控えております。
>>751 マイケル派の筆頭はミハエル・シューマッハ本人だ
F1見始めたころはセナのファンだった。その後ベルガーのファンになった。 ベルガー引退後はフィジケラのファンをやってます 顎のファンになったことは一度もないが基本的にこいつがナンバー1だという 意識でずっと見てる。 顎以外で今すごいと思うのはライコネン。
マイケルミハエル論議が続いてますが、 個人的にはどっかのGPの場内放送でシューマッカーといってたのが 気になりました。英語だとシューマッカー?
Michael Schumacherはアメリカだとマイケルシューマッカーさん
757 :
音速の名無しさん :04/12/30 23:08:51 ID:1wcdAKCX
マイケル皇帝様は偉大なり 年末大掃除してたらF1の古い雑誌がたくさん出てきた 懐かしい… 掃除を忘れて読み更ける俺… そういう奴いない?
マイケル(ドゥーハン)は結構偉大だ。(ジョン)マイケル(ホーソーン)も偉大だ。
>>744 初めモレノのファンだった。90年鈴鹿の2位は感動したもんだ。
91年にシューがモレノを追い出す形で入ってきた時は反感持ったが、
あのピケ相手に全くヒケをとらない才能に惚れた。
以後ずっとシューファンやってる。
760 :
音速の名無しさん :04/12/31 09:03:34 ID:fNJ+fi7W
>>755 誤解があるといけないので書きますが、別に「ミハエル」が正しいか「マイケル」が正しいかとかが言いたいわけではない
ですよ。「シューマッハ」が「シューマッカー」なのも同じで、結局、どれも正解であるわけですよね。またカタカナでは完全
な表記は出来ないので、どれも不正解ともいえる。
ただ、先に書いたように、日本では「ミハエル・シューマッハ」というのが一般的だと思います。
自分はインタビューは英語で行われているため「マイケル」であり、英語が一番使われる機会が多いので「マイケル」とい
う呼び方を希望していると言う認識でいたんですよ。
で、このスレで「マイケル」が妙に目が付いたのでなんだろうと思ったのです。F1ファンとしての興味でですよ。
コアなミハエルファンで無いと知らないような出来事でもあったのかと思ったわけです。
釣りと思われた方々、ゴメンなさい。
>>759 俺も顎が最初出てきたときは燃えたよ
スゲーのが出てきたぞって
この先もF1面白くなりそうだって思ってた矢先に最大の
ライバルになるであろうドライバーが突然いなくなって
その後フェラーリ入りしてからの優遇とかで大人勝ちを
始めた頃には凄いのは認めるが…って感じになった
ライコネン、アロンソ、モントーヤあたりがあと何年か
せめて2年でもいいから早く現れていればな…
才能はあるが伸びてる間がどうしても空白になっちゃう
87年から。最初数年はF1自体が面白くて誰も応援することなくウィリやマクの強さに ただただ驚嘆してた。 その内にフジの明らかなセナ偏重に気付き辟易し天邪鬼な性格が頭をもたげ始めて セナのライバルに対して「セナに負けるな!」って応援し始めた。 言うまでもなくセナプロは凄いドライバー達だが顎はその2人をも凌駕していると思う。 顎がタイトルと無縁だった96〜99も「本当のF1界ナンバー1は顎」に見えた。 96年スペインは、それをまざまざと見せ付けた好レースだったと思う。
個人的には96年スペインはそんなに凄いって感じなかったな。 雨のレースだからドライバーの腕は出やすいし、雨が得意な顎なら勝っても不思議じゃないからな。 むしろその年のフランスのポールの方が驚いたが。
今宮さんも曲がらないマシンをそれでも強引に捻じ伏せタイムを叩き出す顎の姿に 「胸が熱くなった」ってコメントしてたな・・
96年のフェラーリは正真正銘の糞マシンだからな・・・ シーズン序盤はやっぱり顎でもフェラーリは無理だ。 バカな移籍をしたなあ・・・と思ったものだったが。
バルセロナでやらせろな
>>765 セナだったらすぐにサジを投げてたね
「ノーギャラでもいいからウィリアムズに乗りたい」とか言って
フェラーリでやるという覚悟が大切なんだ。実力はたいした問題ではない!
>>767 まあ顎は口説き落とされるまで選択肢にも入れてなかったけどなw
あの当時のフェラーリのファンだった者としては 優勝を期待してレースを見た記憶すらない・・・ リタイアでも見せ場を作ってくれればもう全然OKだった(w ホント今の姿が信じられない。
>>770 おれもそんなフェラーリが好きだった
特にフォリオ監督のオーバーアクションが激しくかっこよかった
フェラーリは勝っても負けても巨人じゃなくて阪神であって
欲しかったな
772 :
音速の名無しさん :04/12/31 19:45:21 ID:8Uau+yq7
>>771 よく言うよ、あの頃は当時のウィリアムズみたいになってほしかったくせにw
まあウィリアムズはウィリアムズで勝って当然なのに なぜか隙を見せてしまうという個性もあったがな。 何レースかに一度ピットクルーがなんかやらかす。
あー、確かにあの頃は「フェラーリ勝ってくれ」と思ってたなあ・・・ ベルガーとアレジがワン・ツー走ってたらもうハラハラだったなぁ。 今じゃシュー・バリのワンツー体勢だと眠くてしょうがない。 でも またフェラーリが弱くなったら「シューの頃はよかったな」って思うんだろうなあ。
まあマンセル・パトレーゼとかヒル・クルサード(ジャックも)とかは、最強チームでありながらドライバー同士がピリピリと戦ってたからなあ。 セナ・ベルガーのマクが退屈だったのはそれが無かったからだし。 プロスト・セナやプロスト・マンセル、マンセル・ピケはちとやり過ぎだったと思うけど。
776 :
音速の名無しさん :05/01/01 00:23:00 ID:cUhxNtw4
マイケル皇帝様 新年あけましておめでとうございます! 今年こそは全勝優勝を達成できるといいですね
777 :
音速の名無しさん :05/01/01 00:23:16 ID:cUhxNtw4
マイケル皇帝様 新年あけましておめでとうございます! 今年こそは全勝優勝を達成できるといいですね
778 :
音速の名無しさん :05/01/01 00:24:25 ID:cUhxNtw4
マイケル皇帝様 新年あけましておめでとうございます! 今年こそは全勝優勝を達成できるといいですね
779 :
音速の名無しさん :05/01/01 00:25:28 ID:cUhxNtw4
マイケル皇帝様 新年あけましておめでとうございます! 今年こそは全勝優勝を達成できるといいですね
780 :
音速の名無しさん :05/01/01 01:17:34 ID:cUhxNtw4
マイケル皇帝様 あけましておめでとうございます! 今年こそは全勝優勝を達成できるとよかですね
新年早々必死だな
782 :
音速の名無しさん :05/01/01 02:56:50 ID:bWhKxxEe
最近の顎ヲタは 顎がマイケルと呼ばれてるのは 本人がマイケル.ジョーダンみたいでかっこいいから マイケルと呼べと逝ったのが発端も知らんのか? アンチ顎の漏れでも知ってる有名な話なのに
1はヴァカか? 大体セナの時代と、今のマシンじゃ乗りやすさ自体が全然違うのに、 比べる事自体ナンセンス。
F1をつまらなくしたのは【Mシューマッハ>セナ】と強烈に思う香具師part5
787 :
音速の名無しさん :05/01/01 11:11:19 ID:texmPEY5
>>784 新年早々、頭悪いなあ
同時代のドライバーは皆同様の条件で戦ってるんだから
扱いやすい道具でも相手に差を付ける能力は一緒
>>784 92年はマクラーレン・ホンダに乗ったセナに若輩の顎が勝ってるわけだが
789 :
音速の名無しさん :05/01/01 12:22:12 ID:td6GigTp
セナは死んだからカリスマ性も加味されてる。生きてりゃ、間違いなく顎のほうが上。 顎が40手前で死んだら伝説になる。
790 :
音速の名無しさん :05/01/01 12:40:48 ID:wWcY/NqN
>>784 大体同じだけ扱いが難しいなら、今のほうが体にかかる負荷が大きいんだからそれこそ シューは神
791 :
音速の名無しさん :05/01/01 13:29:22 ID:fSQOpiN+
93年はシーズンの半分を旧型エンジンを使ってたセナ(ランク2位)が新型エンジンの顎(ランク4位)が負けてるわけだが
つーか93年の時点で顎がセナを上回るドライバーになってたと思ってるヤツはいないだろ。 92年は上回ったとは言え、決して圧倒したワケじゃない。 僅差でもセナを上回るだけでも尋常じゃない才能だけど ベルガーとか立場ないよなw
793 :
音速の名無しさん :05/01/01 13:55:23 ID:Ute8sDj5
92年のセナはチェッカー直前で何戦か止まった品。 それに今のF1より昔の方が運転の技術は要求されただろ。 あとマシンの信頼性が格段に上がった事もあり 顎の最多勝の記録も割り引いて考えないとフェアじゃないね。 上記は欧米のファンにはもちろん承知しているわけだが、日本では 民度が低い所為か顎の方が上になってるよね。
>>790 スピードが出てる現在の方が横Gは確かにきついんだろうけど、ドライバーとして体力を使うのは挙動がナーバスであやつりにくいマシンの方なんだよな。
実際にそれを証明してるのも顎自身。
95年のシーズン序盤操りにくいB195で苦戦してレース後に顎が疲れてたし・・・
スピードで言えばレギュレーション変更直後で落ちてるにもかかわらずね。
挙動がナーバスなのは今の車の方でしょう。 セナの時代はスリックだからな。
796 :
音速の名無しさん :05/01/01 14:20:56 ID:nCLhJw+B
>>794 だからこそ
同じことを高負荷下において求めるわけですか?と
仮に同じだけ扱いが難しいとしたら
昔(扱い難)<今(扱い難)+高負荷
ってなっちゃうんだから
>>784 さん
そんなこと言うなよ!
ってことです
言ってることわかりますかね?
>>挙動がナーバスなのは今の車の方でしょう。 >>セナの時代はスリックだからな。 ウェェェゥェゥェゥェゥェ_!!_!??!?!?!???!?wwwwwwww wwwwwwwギャハ
>>793 信頼性に重きをおいたマシン開発で強くなってきたのが今の「チーム・顎」なんだよ。
ちょっと他のチームが速いと移籍したがるセナと違うからね、顎は。
あと、「欧米の」ってのは痛いからやめれ。
アメリカ人がそんな細かいこと気にするわけないだろwww
今の技術で92年以前のタイヤレギュレーションで作ったら凄い事になるだろうなぁ 限りなく400キロに近づくかあるいは400キロオーバーするか???
空気抵抗増えるから直線のスピードは落ちるんじゃねえ?
>>797 いやいや
>>795 の言ってる事は間違ってない
なぜ現在のF1がオーバーテイクできないか考えてみるといい
空力という非常に不安定な要素にトラクションの多くを頼っているというのが
最大のポイント
>>798 いいかげん何でもマイケル様のおかげにするのはやめないか?
>>801 ハァァァ????!!!!wwwwwwww
給油の無い時代のタイヤはスリックだから今より当時の方が安定してるそうです・・・wwwww へぇぇぇぇwwwwwww ゲラ
フェアを期すために同じ速度で走って比較したら、当然現在の車のほうが遥かに安定してるだろうな 昔の車で今の車のコーナリング速度で曲がろうとしたら吹っ飛んでいくだろうし 要は時代の違う車で、どっちがナーバスとか安定してるとかの比較はナンセンスということだ
昔、戦闘機のパイロットとF1のドライバーの肉体にかかるストレスを 解説してた記事があったけど、F1でドライバーの体力を奪う最大の 要因は振動と目線が低いことによるストレスだってさ 横Gとか一定にかかるGならかなり強くても意外と大丈夫らしい で、そういった意味ではウイングカー時代がかなりきつかったそうだ 車高変化が最大の敵だったから、足が全くといっていいほどストローク しない、振動はダイレクトに体に受けるから凄く消耗するらしい
>>801 一応突っ込むが、オーバーテイクできないのは空力が規制されてスリップが効きにくくなったほうが大きいと思うが。
タイヤの性能だって年々上がってるんだから、すでにスリックタイヤの頃の性能は上回ってるしね。
808 :
音速の名無しさん :05/01/01 16:39:08 ID:G9yUtjxK
>>795 スリックよりグルーブドタイヤのほうがコントロールは簡単だって
両方経験したドライバーが言ってるよ。
ましてやスタートも自動化、TCS、セミATもあるんだから
昔より技術が低くなってるのは想像つくだろ。
スタートシステム、TCS、セミATのないF1マシンの経験があるのは、今や顎だけになっちゃったね おまけに顎はそんなマシンでも速かったし 顎はハイテクのおかげで勝ってるって言う椰子も多いが、 こういうドライバーエイドを廃止しても、やっぱり顎が勝つんだよwww
810 :
音速の名無しさん :05/01/01 17:28:59 ID:G9yUtjxK
ただ顎が勝ちだしたのはドライバーズエイドが付いてから。 ちょうど良い時期に生まれてきたって感じだな。 セナが死んだのもラッキーだった。 セナがいたら抜け出た存在にはなれず、あれだけの高給は貰えなかっただろう。
811 :
音速の名無しさん :05/01/01 18:15:31 ID:+ZGDoJtK
さあみなさん、またループですよ
セナ34歳だったんだけどw マンプロに比べて虚弱だったセナにフルスプリントで何年も走るのは無理に思えてならない。 なんとホンダのスタッフ達よりも足が遅かったセナ・・ 先行逃げ切りで勝つレーススタイルもその裏付けにも思えてくる。
セナが死なずにもう4年くらい走っていたとしたら、妖怪とうせんぼじじい の方向で円熟(もしくは発酵?)していったのではないかと予想する。 「予選一発勝負→決勝は電車レース」というパターンで、もう十数勝は上げ られたかもしれんね。見てて腹立つだろうけど。
814 :
音速の名無しさん :05/01/01 19:39:53 ID:cUhxNtw4
マイケル皇帝様が ドライバーズエイドで勝ってきた? ライバルみんな同じ条件じゃん セナうんこなんかターボでタイトル取っただろ
815 :
音速の名無しさん :05/01/01 19:48:42 ID:fSQOpiN+
セナ自身が94年の手記で今の車の方が操作がすごく難しくなり ずっと神経を使うようになったっていってるよ
正月から顎オタ必死だなwwwwwwwwおいwwwwwwwwwワラタ
まあドライバーエイドがなかったら、弱禿とかハキネソとかライコとかは注目を浴びるほど活躍できなかっただろうな それこそ顎の独壇場だったんじゃないか?
819 :
音速の名無しさん :05/01/01 21:13:23 ID:cUhxNtw4
エイドなんかいらね あれがあるからマイケル皇帝様のベネトン時代の圧倒的な速さが、目立たなくなってきた 今でも充分速いが グリップの創造性豊かなマイケル皇帝様にとっては、スリックに戻るだけでも、今よりライバルに一周0.5秒はアドバンが得られるのにな
顎はマニュアル時代、気の緩んだ時けっこうレブさせてたらしいじゃねえか。 その点について言い訳プリーズ。
821 :
音速の名無しさん :05/01/01 22:02:16 ID:cUhxNtw4
あまりにもライバルが弱いから眠くなってきたんだろ 今でも時々見かけるな まぁ余裕から来る退屈 退屈から来る眠気
>>820 顎のマニュアル時代というと92年かあ
ミハエル・シューマッハ 53ポイント ランキング3位
アイルトン・セナ 50ポイント ランキング4位
マクラーレンは確かセミ・オートマだったよなぁ
ぷっぷぷ
823 :
音速の名無しさん :05/01/01 22:16:49 ID:cUhxNtw4
1992年のマイケル皇帝様はまだ23才でした
シューマッハの評価は今後フェラーリがまたあの頃の ようにめったに勝てなくなってからさらに上がると思う。 やはり"フェラーリ"というのがF1史においてもの凄くデカいからな。 セナはその実績の多くがマクラーレン・ホンダというのがちょっとね・・・
ドライバーエイドの有無はシューにはあまり関係なかった気がする。 プロスト同様、その時代のマシンの特性に自分を合わせていけるドライバーだと思うから。 セナはそこで2人に半歩譲るかと。エンジンの使い方は超一級だったと聞くが。
マクラーレンもホンダもセナが乗る前から強かったからな。 いいとこ取りした幸運児という感は否めない。
後藤治さんはプロストをあまり評価してないよな。
92年にFW1B4は挙動が安定してるから疲れないと思いきや 他のマシンより格段に速いのでその分Gがきつくて疲労するとよく言われてたな。
>>827 有色人種へのもって生まれた差別意識があった可能性は否定できないね。
あと、教授の「壊さずに乗る(レブリミットを抑える)」という習慣が、回しても
壊れないホンダエンジンには不要だ、ということを身にしみて実感するまでに時間
がかかり、ロータスの87年からぶん回していたセナに対し一歩遅れをとりってしま
い、そのことを言い訳するために(あるいは心底そう思って)「ホンダはボクに
セナと同等のエンジンを提供していない」とか表立って非難してしまったあたりが、
当時のホンダにいた後藤氏の心象を悪くしてしまったのではないかと予想する。
ギヤの使い方ならセナプロピケマンのなかで一番と言われるピケ。そのピケをして「自分よりギヤの使い方が上手いヤツをはじめて見た。」と言わせたシューマッハ。セミオートマでシューマッハが有利になったというのはナンセンスだろう。
831 :
820 :05/01/02 00:08:51 ID:mnN0sLKE
92年のシューマッハがセナよりランクが上なのはもちろんしってるよ。 でもエイド無しのF1が続いていたら、レブ癖はどう作用してくるかな。 だから俺はエイドがあろうがなかろうが関係ないとはいいきれんのよ。 タイトルの回数まで変わるとは思ってないけどね。
832 :
音速の名無しさん :05/01/02 00:15:20 ID:UNNrMUPP
マイケル皇帝様のような完璧なドライバーは軽いミスを少しするだけで 大犯罪を犯したように叩かれますからな 他のドライバー見てください 母国グランプリで勝ちなのにトラフィックにぶつかった馬鹿いるでしょ? 黒旗にぶつかった馬鹿いるでしょ? ガードレールにぶつかった馬鹿いるでしょが
>>832 だな
イエロー区間でスピンして、マシン撤去中のクレーンであわや
クビチョンパしかけた馬鹿もいるしな
834 :
音速の名無しさん :05/01/02 00:38:11 ID:iN02ztRm
まあいくら勝っても人気のでないアゴもどうかと思うが
顎ヲタって何で顎のいいレースとかドライビングについて真剣に語ってるときには出てこないんだろうか? よっぽど、アンチ顎の俺の方が顎のいろんなレース見てるからいいのも悪いのも語ってるよな。
セナヲタがグゥの音も出せなくなってる時にわざわざ出てくる必要ないし
837 :
音速の名無しさん :05/01/02 01:07:53 ID:UNNrMUPP
マイケル皇帝様のレースで嬉しかったのは 1994のヘレスだな
838 :
音速の名無しさん :05/01/02 01:11:15 ID:UNNrMUPP
マイケル皇帝様の94ヘレスは素晴らしい お前等覚えてないだろ
839 :
音速の名無しさん :05/01/02 01:38:46 ID:UNNrMUPP
長澤まさみのファンでもある俺 世界の中心で最高ドライバーをさけぶ マーイケールーーーーーーーーーー♪ そういえばマイケル皇帝様はマイケルジャクソンが好きなんだな 俺も大好きマイケルジャクソン
ヘレスでの渾身の3ストップ作戦は凄かったよ。もちろん覚えている。
841 :
音速の名無しさん :05/01/02 07:55:06 ID:46sdEMqX
ギアシフトの上手さならセナが上じゃないか。 マニュアル時代の予選でもここぞというときのセナは 失敗しなかったもの。 顎が圧倒的に勝ちだした94年に何があったか、顎ヲタは考えようね。
セナが獲得した結果の伴う価値あるPPと言えるのは実質91年の第12戦が人生最後・・・なんだよな。
ここぞという時ってセナがミスしなかった時でしょ ^^;
片山右京のようにシフトミスをカミングアウトするドライバーが めったにいない以上、わしらが言い合っても憶測にしかならん
>>843 そうでもない
まあ、予選終了間際の数分、1アタックにかけるあの集中力は凄かったから
そういう印象があるのかもしれんが
今のワンアタック予選にはあの頃の雰囲気はないなぁ ジル父の死亡事故映像とか見ると今の方式のが安全性において正しいとは思う。
レース後のギアボックス プロスト→新品同然 セナ→きれい ベルガー→何にもなし(w は有名だよな。そんなベルガーが素晴らしい。
顎がセナより上回ってるのは接触の数だけだろ笑
>>848 若い頃のセナを知らんのか?
それも魅力だったのに。
850 :
音速の名無しさん :05/01/02 18:42:29 ID:UNNrMUPP
セナ 「もしかしたら…あのベネトンのドイツ人は僕よりも速いかも…近い将来、彼は僕を負かすだろうね」
851 :
音速の名無しさん :05/01/02 18:46:43 ID:UNNrMUPP
シューマッハ 「あのブラジル人の走りはチャンピオンの物ではない」
アムロ 「これがジオンのザクか」 シャア 「連邦のモビルスーツはバケモノか」
853 :
音速の名無しさん :05/01/02 19:26:09 ID:2p33PIwu
でもなんかミハエルってデビューしたての頃は 生意気だの態度がデカイだのアゴだの散々言われてたけど こうしてキャリアを眺めてみると、セナプロピケマンなんかと比べても 気持ち悪いほど優等生キャラなんだよな。 もう200戦も走ってきて、ミハエルと感情的対立があったのって セナとヒルだけだし。ハッキネンとかともやたらクリーンで爽やかなバトルしてたし。 今の若い連中からもそんなに嫌われてないし。 ひょっとしてマイケルって性格いいんですか?それともセナプロピケマンが腹黒過ぎただけか?
854 :
音速の名無しさん :05/01/02 19:33:16 ID:jDu4y5fo
パトレーゼ・ハーバート・アーバインあたりに訊いて見るといい。
マーティンブランドルも入れて!!
856 :
音速の名無しさん :05/01/02 19:58:56 ID:UNNrMUPP
ヨスはマイケル皇帝様の真実を知っている ヨスに聞くべし ハーバートはでたらめばかりだから
抜かれそうになってぶつけそこない シーズンポイント剥奪される香具師が優等生なものかよ・・・
858 :
音速の名無しさん :05/01/02 20:19:39 ID:jDu4y5fo
あー、ブランドルもだな。 確か「セカンドのくせにいい靴履いてるじゃん?」て言われたんだっけ。 ミハエルに追突したハンガリーではレース後モーターホームの裏へ連れて行かれて・・・(呼びに来たのはコリーナだけど)
859 :
音速の名無しさん :05/01/02 20:30:20 ID:RIJ5nnsZ
性格なんてどうでもいいだろ 速くて勝てればどのドライバーでも認めるよ
860 :
音速の名無しさん :05/01/02 20:41:22 ID:jDu4y5fo
>859 そりゃそうだ。 そういう点では俺はシューもセナも嫌いじゃないよ。 ただコース上で相手の命を危険にさらすドライビングは両者非難されるべき。 ラウダ・プロスト・スチュワートらはモータースポーツが死に直結していた時代を知っていたから絶対そういうことはやらなかったし、やったドライバーはどんなに速くても仲間から認められなかった。 セナはラッツェンバーガーの死を目の当たりにしたから、あのまま生きていれば走りも変わっただろうな・・・ パニスあたりがワールドチャンピオンになったら痛快だったが・・・ ナイスガイは勝てないのか・・・
顎は正々堂々とチームメイトと勝負しないから駄目
セナはデビューしたてのころにチェコットの事故を 目の当たりにしているがああだ。 ラッツェンバーガーの後でも変わらなかっただろうよ
年とってからのセナは「今の若いやつらの走りは危険すぎる」とかいったりしてたな
セナはマーティン・ドネリーの大事故だって見てるしな。
「あ、あ、あ、足が・・・」
866 :
音速の名無しさん :05/01/02 21:01:01 ID:C0OiiJHd
いつか99年のNumber誌に セナのポールポジション記録65回は未だ破られていない いや、当分破る者は現れないとか書かれてた。 で思い出すのが、なかなかセナの記録41勝を 越えるのにシューが苦労してたこと。 グラ天でも漫画にされるくらい苦労してた セナの執念だろうか。。
867 :
音速の名無しさん :05/01/02 21:01:50 ID:UNNrMUPP
危険な走り 砂糖 ゆーん
868 :
音速の名無しさん :05/01/02 21:02:46 ID:C0OiiJHd
多分あとポールニ回分は苦労するのでは?
869 :
音速の名無しさん :05/01/02 21:09:35 ID:UNNrMUPP
セナうんこの呪いは通じません 初詣でマイケル皇帝様の大活躍を祈り 一万円さいせん箱に投げました
チームメイトにデータを見せない顎 自分の前を走るとチームオーダーを出す顎
顎のベネトン時代と、フェラーリ時代の扱いの差を見れば F1最強はフェラーリのネームバリュー
872 :
音速の名無しさん :05/01/03 01:03:32 ID:TGVqwDR8
マイケル皇帝様 お誕生日おめでとうございます! 今年も無敵っぷりを魅せて下さいね 応援してます!
最強のフェラーリを犬にしてる顎こそ最強でしょう 他の奴らにはできっこないし
>ハッキネンとかともやたらクリーンで爽やかなバトルしてたし。 ?????????????????? 脳内F1ですか?ジャックはスルーですか?あなたF1ファンじゃないでしょ。 >今の若い連中からもそんなに嫌われてないし。 モン、ツルリ、キミ、バトン、ジャックとは口もろくにききませんがなにか・・・。
シーズンポイント剥奪の年だって、 「その罰則に不服ならライセンス剥奪するぞ」みたいなことバーニーとホワイティングから 言われてるんだぞ?顎のどこが優等生なんだかな。
セナヲタっておもしろいな。 「フェラを強くしたのはロス茶やバーンやトッドの功績。 全てを顎の功績にする顎ヲタは痛い」 とか言っておきながら、 「顎は正々堂々とチームメイトと勝負しないから駄目 自分の前を走るとチームオーダーを出す顎」 などと、顎がチームを操作しているかのような発言をしている。 チームオーダーはロス茶の指示。ポチ制度はフェラの制度。 顎は”1ドライバー”に過ぎないんじゃなかったのか? 顎ヲタも痛いがセナヲタだって十分痛いぞ。 それとチームメイトに対する嫌がらせなら、まだ顎なんてかわいいもんだ。 プロストの政治工作やホンダと組んでマンセルに嫌がらせしたピケの方が上。
あの程度のアクシデントでシーズンポイント剥奪なんて有り得ないよな それに従った顎は優等生だな
>>876 全て顎のおかげじゃないってのは顎が車作ったり、
チームのマネージメントしてる訳じゃないからって意味だろ
車運転する領域は顎の問題だ
それすら支配下におかれてるなら、顎ってただの操り人形で
指定した通りに走ってくるだけの最強タクシードライバーだな
アンチだし、俺もしょっちゅう顎だけのおかげじゃないって書くが
ドライバーの能力は否定してないぞ
チームメイトとガチでやっても勝てる(記録はいくらか悪くなるに
しても)と思うからチームメイトと勝負してくれって言ってるんだよ
879 :
音速の名無しさん :05/01/03 11:22:29 ID:YX7eRufp
顎がチームメイトとガチやるのはチームの人間が望んでないだろ やって欲しいならお前がフェラの株買い取ってオーナーにでもなれよ 所詮ドライバーなんぞチームの駒なんだから ジャン トッド
アイルトン・セナ<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<ウェイン・レイニー ミハエル・シューマッハ<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<バレンティーノ・ロッシ
そういう割り切りは勝つためには間違っていませんが 見るほうは烈しく醒めますねー。 所詮F1は興行ですからそこを忘れてはいけませんね。 楽しませて勝つ、これ大事です。
チームオーダーを出させてるのは顎。
チームとの契約書に「自分は常に1stで、2ndドライバーは2位走行、
2ndドライバの契約書にもそれを明示する」の契約を突っ込んだのが顎だから。
だから仕方なく嫌々バリチェロに「譲れ」ってやってる。
マシンを作ったのは当然ロスとかだろ。顎の功績じゃない。
なにか矛盾でもあるのか????
>>876
>あの程度のアクシデントでシーズンポイント剥奪なんて有り得ないよな あの程度のプレッシャーで事故っちゃうひ弱さなんて有り得ないよな
884 :
音速の名無しさん :05/01/03 11:40:15 ID:YX7eRufp
まぁセナはコカイン漬けだったけどな
885 :
音速の名無しさん :05/01/03 11:41:37 ID:TGVqwDR8
イモラでマイケル皇帝様のプレッシャーにより事故ったセナうんこ
>>884-885 必死だなw
なんとかセナを顎並みの低レベルな人物に格下げしたくてウンコとかコカインとか言い出してさww
どうがんばってもセナが顎並の次元の人物と思われることは無いよ。今のとこ。
セナの世界が高尚過ぎる
887 :
876 :05/01/03 11:45:32 ID:xaQPS8yo
>>878 セナヲタが「顎はチームメイトと勝負しないヘタレ」と言う場合、
あんたの言う「車運転する領域」以外の部分を指しているわけだ。
曰く「ポチ制度」「チームオーダー」云々
これらはチーム運営の問題であって、顎がどうこうしたものじゃない。
顎がドライバーという身分を超えてこういったチーム運営の問題に対しても
口を出せるとセナヲタが言うのであれば、
顎ヲタが「フェラを強くしたのは顎」などとのたまうのもなんらおかしくはない。
どちらも目糞鼻糞。
それから顎はタクシードライバーだよ。あれがレーシングドライバーに見えるか?
>>882 オーストリアでチームオーダーが物議を醸した時、ロス茶は
「自分が指示したことだ。顎がここで勝たなかったことが原因でタイトルを逃したら
我々は笑い者になる。我々は正しい選択をした。」
とかいうコメントをしてたと思ったが?
ドライバーが1st待遇を求めるのはセナヲタが大好きな黄金時代から見られる
傾向だが、「2ndドライバーは2位走行」なんて条項初めて見たな。
それが本当ならどうやら俺は間違ったことを言っているらしい。
できればソースを見せてもらいたい。
>「自分が指示したことだ。顎がここで勝たなかったことが原因でタイトルを逃したら >我々は笑い者になる。我々は正しい選択をした。」 この発言が何の証拠になるのですか???
889 :
音速の名無しさん :05/01/03 12:07:14 ID:TGVqwDR8
F1を支配するマイケル皇帝様 10年もずっとタイトル争いしている 間違っても同じ車に乗るチームメイトにタイトルを取られた事はない
そりゃ、オーダー出されれば誰でもとれん罠。 つか、恋人いるとか言ってたが、ここ最近は何でデートしないんだ?(w ずっと、引きこもってマイケル、マイケルって言ってるが、マイケルが恋人なのか?(w
891 :
音速の名無しさん :05/01/03 12:20:39 ID:TGVqwDR8
自宅でセックス三昧だよ 黒谷友香似のハニーはあえぎ声がでかくて近所迷惑だが… これも俺のテクニックがそうさせるのだろう 罪な俺…
>>886 アイルトン・セナはミハエル・シューマッハと変わらん。どっちも速いカピロッシ
>>887 >ロス茶は「自分が指示したことだ。顎がここで勝たなかったことが原因でタイトルを逃したら我々は笑い者になる。我々は正しい選択をした。」
ジャン・トッドではなくて、ロス・ブラウンの判断なのか。
フェラーリは昔からチームオーダーを出す。ロータスもだが。ジル・ビルヌーブがジョディー・シェクターのサポートに回った。
ディディエ・ピローニはチームオーダーを無視し、ジル・ビルヌーブをカンカンに怒らせた。
セナヲタはセナの我がままを忘れたらしいね セナが顎よりレベルが高いなんてありえないよw
neta
>>883 ひ弱さも何も、ジャックのボケが有り得ない突っ込みしてきたからだろ
まったく親といい息子といい。。。
あの程度でありえないのか・・・・ 見てるヲタもレベル低くなってるなぁ・・
>>891 オマエはプロレス板のコテ「新日本は腐ったミカン」かよっっ
なんか言ってることがソックリだ。
まさかミカン本人じゃないよな?
899 :
音速の名無しさん :05/01/03 14:27:22 ID:XhZhMARS
シューマッハーの誕生日おめおめこ。 今年もタイトルとって同じ7回タイトル獲ってる ステロイド疑惑のボンズに8回目を奪われないでくれよん。
>>887 >それから顎はタクシードライバーだよ。あれがレーシングドライバーに見えるか?
俺が悪かったorz
901 :
音速の名無しさん :05/01/03 17:22:16 ID:fpx2nnNa
>>887 顎がタクシードライバーだったらバトンなんかは何になるんだ?
最近は影を潜めたけど、若い時の勝利への執着心による狂気じみた
走りを見てるととてもそんな事は言えないけどな。
>901 トラックドライバー ま、タクシードライバー共々立派な職業だわな
トラックドライバーはベルガー運送の社長さんとか、かつてのフットワークの ドライバー達のほうがふさわしかったりして・・・。
904 :
音速の名無しさん :05/01/03 17:57:09 ID:YX7eRufp
佐川はセールスドライバーだけどな
>>901 俺がアンチな理由は若い頃のそういう走りで期待してたのが
今みたいになっちゃったこと
あのポイント剥奪なんて何の意味もないよな。 過去にチャンピオンになったドライバーがランキング2位を抹消されてもまったく痛くないし レース結果、通算成績もそのままカウントされている。 ペナルティなんてなかったのと同じ。
>>882 >チームオーダーを出させてるのは顎。
>チームとの契約書に「自分は常に1stで、2ndドライバーは2位走行、
>2ndドライバの契約書にもそれを明示する」の契約を突っ込んだのが顎だから。
>だから仕方なく嫌々バリチェロに「譲れ」ってやってる。
なにか確かなソースでも?
>マシンを作ったのは当然ロスとかだろ。顎の功績じゃない。
本来マシン開発においてドライバーが貢献する要素ってのは極めて少ない
これは多分シューマッハも例外ではないよ
シューマッハの仕事と技術は正しい開発の方向性を示し
チームに落ち着きをもたらすもの
これができるドライバーってのはシューマッハ・セナ・プロストの三人だけじゃないかな
908 :
音速の名無しさん :05/01/03 18:37:40 ID:TGVqwDR8
今年はベネトン時代のマイケル皇帝様の走りが見られる事を期待しますが… マイケル皇帝様が言うには、昔の攻撃的な走りをしないのは スリックじゃなくなったから だそうです スリックに戻してクレヨン
909 :
音速の名無しさん :05/01/03 18:47:08 ID:TGVqwDR8
マイケル皇帝様が開発するマシンは絶対強くなるんだな 97、98、99、なんてライバルに対し一秒の差があったのを最終的にはイーブンに近い所まで進化させてるからね ハードワーク主義のマイケル皇帝様だからこその結果だね セナうんこは、諦めの早い男だな ベストカーでないと勝てない事を自分で認めている 92年、ウィリアムズが圧倒的な強さを見せた時も マイケル皇帝様は、追いつけないとは思ってない、と語っていた セナうんこはその頃、引退を考えていた なんて諦めの早い奴!
>マイケル皇帝様は、追いつけないとは思ってない、と語っていた アフォですか? F1レーサーなら誰でもそう思ってるが。 右京だってミナルディでも勝つ気でいるって言ってたしね。
911 :
音速の名無しさん :05/01/03 19:13:03 ID:TGVqwDR8
>>910 セナうんこは諦めてたよ
やけっぱちになってたよ
>>907 >...正しい開発の方向性を示し チームに落ち着きをもたらすもの
>これができるドライバーってのはシューマッハ・セナ・プロストの三人だけじゃないかな
何の冗談だ?
晩年のセナの言動を知ってるのか?
契約からテスト・ドライブ除外、マクラーレンが落ち目になると「ノーギャラでもウィリアムズに乗りたい」とのたまい、
レースの時だけブラジルからプライベートジェットで乗り付ける。
「車が遅かったらドライブしない」 ってロン・デニスに言い放つ自己厨だぞ?
そんな恩知らずをシューマッハやプロストと一緒にするんじゃないよ。
913 :
音速の名無しさん :05/01/03 19:21:20 ID:FWQHm02o
シューマッハの凄さはよく解かってるから、マイケル皇帝様って呼ぶのやめろ。 セナ様・ヨン様・ロック様と同じでアホに思われるぞ。
914 :
音速の名無しさん :05/01/03 19:25:24 ID:XhZhMARS
シューマッハー様>>>愛子様>紀宮様>>セナ様>4様
上海サーキットで開催されるレース初のスピンを喫した顎さまを讃えるスレはここですか?
916 :
音速の名無しさん :05/01/03 19:49:30 ID:TGVqwDR8
>>913 2ちゃんならではの呼び方だよ
マイケル皇帝様よりも、あご…って呼び方を注意したら?
あごは良くてマイケル皇帝様はダメなんて
ナンセンスだよ
ここは2ちゃんなんだ
>915 別にシューマッハをフォローするわけじゃないけどあれはおかしかったな。 本人も予選の時だけ変な挙動を起こしたって言ってたけど、 最近のF1にはブレーキバランスコントローラみたいのが付いてて、 衛生経由でリアルタイムにバランス変えられるとかなんとか。 たぶん、そこらへんの問題でスピンしたのでは? だとすると蛙が空気読んだのかもしれん。
>>916 は落第解答。
模範解答
「"顎"はミハエル・シューマッハの特徴で、"chin"といえばイギリス人にも通じるが
"マイケル皇帝"はシューマッハの特徴とは言えないから。」
>最近のF1にはブレーキバランスコントローラみたいのが付いてて、 >衛生経由でリアルタイムにバランス変えられるとかなんとか。 いや、完全に顎のミスだよ。「認めたくはないけどね」とかいいつつ、 自分でオーバー気味に設定させて自分でスピンしたから予選後かなり落ち込んでいたw にもかかわらず次の日もスピン。ピットスタートのくせに笑 因に、衛星経由でリアルタイムでバランスを変えるのは完全にレギュ違反だねw トヨタしかやらないと思うよそんなこと。
全知全能なる無敗の神、マイケル神聖皇帝様・・・
>>917 現在は双方向テレメトリーは禁止されてるから、ピットからマシンに対して何か送ったりすることはレギュレーション違反だからそれは無いと思う。
しかし、勘ぐっては悪いかもしれないがあの中国GPでは案外今年用の固いタイヤを使ってたりな。
なんだか、あのチームのことだから実戦でテストしてそうだし・・・
まぁ、勘ぐりすぎなのかもしれないが・・
922 :
音速の名無しさん :05/01/03 20:22:12 ID:TGVqwDR8
>>918 2ちゃんだってw
このスレの住人には
マイケル皇帝様が誰の事を指してるのかは、わかってるんだから、別にいいじゃん
それにF1のマイケルといえば全世界共通でシューマッハだし
F1のエンペラーといえば全世界共通でシューマッハ
マイケル+皇帝=シューマッハ
あなた頭悪いんですね
923 :
音速の名無しさん :05/01/03 20:28:49 ID:FWQHm02o
というか、「マイケル皇帝様」って呼び方、逆に馬鹿にしてるように見えちまうんだが。 普通に「ミハエル(ミヒャエル)・シューマッハー」でいいじゃん。 プロストの「教授」みたいにF1関係者に浸透していた呼び名なら気にならないんだけど。
924 :
音速の名無しさん :05/01/03 20:35:27 ID:TGVqwDR8
顎は馬鹿にしてないのかよw 顎って言ってる奴を注意してくれ だから2ちゃんなんだよw 禿ヌーブとか何だよw マケボノとかさぁ 2ちゃんらしさを否定しないでくれよ
わかったわかった。否定はしないよ。 ラウダも「帝王」と言われていたワケだしな。 でも「ニキ帝王様」と呼ぶのは抵抗あるなあ・・・
926 :
音速の名無しさん :05/01/03 20:43:53 ID:TGVqwDR8
ここが2ちゃんなのを忘れてる人いるようですな 香具師なんて呼ばずに奴でいいじゃん…とか 2ちゃんの伝統として有名人はわざと茶化して呼ぶというものがあるんだよ マイケル皇帝様は俺なりの敬意を表した呼び方なんだお 2ちゃんなんですよ 理解をおながいします
ちなみにプロストのプロフェッサーも多少嫌味が入ってるってのを聞いたことがあるがあやふやな噂にしかすぎないけどね・・
>919 >921 そっか、禁止されてたんだ。 ちょっとホッとした。 シューマッハダメぽ
929 :
音速の名無しさん :05/01/04 06:31:20 ID:DJ5qHPTh
test
>>926 それでもどことなく頭悪そうな香りがするんだよな…
別にいいと思うよ シューマッハを崇めマイケル皇帝様と呼ぶヤツ、親しみ?込みでミハエルって呼ぶヤツ、 気安い感じで顎で済ませるヤツw 俺はシューマッハ>セナって思ってるけど必ず「顎」って書くよ
>>932 俺もそう。ラルフと区別しなくちゃならないし「顎」なら短くてしかもわかりやすい。
俺はふつうはミハエルってかくが、その時のレスによっては顎と書くときもあるな。 マイケル皇帝様はヨン様と同じ臭いがして激しく頭悪そうに見える。 あと皇帝だったら様じゃなくて陛下ではないのかと
シューミー総統! ヨーロッパで不評改装
そういや、顎の写真とヒトラーを混ぜ合わせたコラを海外のサイトで見たな。 思わず、笑ってしまったが。
そういえばフェラーリって、日独伊三国同盟じゃんw
バリチェロ、トッド、ブラウン、バーンは無視か・・・
RB JT RB RB
940 :
音速の名無しさん :05/01/04 18:57:28 ID:27KJ2Ccc
俺はナリタブライアンヲタだが マイケル皇帝様を競走馬に例えるなら テイエムオペラオーなのかな? …オペはあまり好きではないが…
>>932 バレンティーノ・ロッシが好きだったり、中嶋 悟が嫌いだったりするか?
>>937 トヨタは冨田 務とグスタフ・ブルナー+ファクトリーの場所とルカ・マルモリーニの日独伊三国同盟だったりする
943 :
音速の名無しさん :05/01/05 11:22:12 ID:t47zaoVJ
マイケル皇帝様… なんてあなたは素晴らしいお方なんでしょう 津波被害に10億円寄付… 感動ですね
生前の寄付額において M・シューマッハー>セナ
945 :
音速の名無しさん :05/01/05 11:39:24 ID:VJZQL7hL
シューマッハ神を批判したマテウスは同じドイツのスポーツマンとしての格の違いを思い知ったな。
946 :
音速の名無しさん :05/01/05 12:22:52 ID:rO/s8khf
俺はライスシャワーオタだがセナを競争馬にたとえるとミホノブルボンだな ときどきメジロパーマーだったが
>>943 セナが死んだ後だったか、ブラジルの孤児院か何かに寄付してたみたいな話なかったっけ?額はしらんが
948 :
音速の名無しさん :05/01/05 12:29:04 ID:t47zaoVJ
これでセナヲタが主張してきた人間性でも マイケル皇帝様が上になりましたな
顎ヲタは顎がドイツの税金が高いといって移住してることは知らないのかな? その浮かせた税金で寄付してもねぇ・・・ つか、わざわざこういったのはマネージャーとかから明かすものじゃないと思うけどねぇ・・・ それに顎は前からユネスコとかにも寄付してるんだけど、こういった表立ったことがないと強調しない顎ヲタも痛いよな。
950 :
音速の名無しさん :05/01/05 13:29:39 ID:t47zaoVJ
俺だってモナコやスイスのよう景色が綺麗な所に住みたいな 税金なんて関係なくね マイケル皇帝様が寄付を色々な所にしてるのは知ってるさ ミック王子の写真とかさ でも10億円なんて金額ではなかったじゃん とうとうここまでやったか! と、びっくりしたと同時に涙がこぼれたよん
他板も見てきてここに来たけど、セナの黙って寄付もよい。 大金を出す覚悟も必要だけど、名声も気にしない覚悟も必要。 哲学的に言うと、人は他人に認められたい生き物だから、生理的な欲求なんだけども。 でも2人は対照的だけど、結果的にどちらも通常では真似できないことをしたとと思う
今回の顎のことは当然否定するつもりは無いし、すごいことをしたのは認めるけどね。 でも、そのことを大きく扱って騒ぐ顎ヲタはあまりねぇ・・・ あと、このことを公表した個人マネージャーってウィリー・ウェーバーなのかな?
ポルノ業界に金をつぎ込む弟とは大違いだな ∧_∧ ∧_∧ (´<_` ;)それを言うなよ兄者 ( ´_ゝ`) / ⌒i / \ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄/ | __(__ニつ/ FMV / .| .|____ \/____/ (u ⊃
>>952 >そのことを大きく扱って騒ぐ顎ヲタはあまりねぇ・・・
応援してる香具師が社会的にも評価されるような行動をとったんだ。
ファンとして騒ぐのは無理もない。
>このことを公表した個人マネージャーってウィリー・ウェーバーなのかな?
ウェーバーだろうな。
ラルフの件があるから、シューマッハブランドのイメージ回復を狙って
発表したんだろう。
>>953 だからそれは漏れが他版で張ったやつだw
まぁ税金対策とか言う奴は当然出てくるだろうけど こういうことにまでケチつけるアンチは正直ヲタより見苦しい
今回は普通に顎GJ!な事だな。
いくらギャラがでかくてもいきなり出せる額じゃない。
ヲタだアンチだいってる方が馬鹿らしい。
>>947 寄付っつーか生前に孤児院は結構な数作ってる。ブラジルは本当に孤児が多い国だしな。
食事や教育のための支援システムを運営する活動は生前から大掛かりにやってた。
“セニーニャ”とかもその一環。
てか、支援団体としてセナ財団は普通に有名だろ。
今じゃ30万人規模の孤児抱えてるし。
959 :
955 :05/01/05 14:36:15 ID:G3H67gk1
>>957 兄弟といったらこれだw
素敵に活用してくれ
今回のシューには素直に拍手を送りたい。 生きていればセナも多分同じことをしただろうと思う。
>>954 まぁ、今日くらいは別に騒ぐのは別に構わないけど、これをずっとひっぱるのは勘弁ね。
あと、基本的に寄付は気持ちだからあまり金額は強調しないでほしいと思う今日この頃。
962 :
音速の名無しさん :05/01/05 16:10:21 ID:rO/s8khf
とか言って「たった100満かよ」とかほざいてたくせにな
963 :
音速の名無しさん :05/01/05 16:24:47 ID:t47zaoVJ
セナヲタは 今回のマイケル皇帝様の行動が気に入らないらしい 2ちゃん芸スポでも評価うなぎのぼりですからな
漏れはさっきからその評価うなぎのぼりの板で20レス以上も書き込んでいるわけだが… (書き込んでいるのには訳があるのだ) セナの好評価は今頃言わなくても衆知済みだよ、といってみる
>>963 シューマッハの行為に対して
そういう言動こそ失礼だ。
>>965 いいこといった!!
そして、IDがポールポジション
967 :
音速の名無しさん :05/01/05 18:20:20 ID:kVxMEs89
独 7億j 国連 5億j 日本 5億j 海自艦艇3隻派遣 米国 3億5000万j 空母1隻派遣 EU 3億1200万j 世銀 2億5000万j 英国 9600万j スウェーデン 7200万j スペイン 6800万j 中国 6300万j フランス 5900万j オランダ 3600万j カナダ 3320万j ドイツ 2800万j 豪州 2700万j スイス 2380万j カタール 2200万j サウジ 2200万j クウェート 2200万j アイルランド 1600万j デンマーク 1560万j イタリア 1500万j ポルトガル 1100万j シューマッハ 1000万j ← ノルウェー 660万j 香港 640万j バチカン市国 600万j 台湾 510万j 韓国 500万j ← ビルゲイツ 300万j ぺ 3万j
芸スポ板で見たところ韓国は5000万ドルの予定らしいが
あくまで「予定」な。出すとは決まってない。 まあこの顎の件でさすがにそれより下はまずいとなって動くだろうけど。
シューの10億寄付ってすごいね。 収入が80億超えてるって聞くけど、それでも結構な額だよね。 ゲイツの3億と比べると、その凄さが際立つね
韓国ってやる気あるのか? 香港やバカチン市国や台湾にさえ負けてる。
韓国は分割かなにかで5000万ドル払うらしいよ。芸スポでの話だけど