バトンの追っかけ企業本田の不買運動を展開するスレ

http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/11/f1_2004_1130c.html

ホンダって馬鹿か？
琢磨をファーストにするチャンスだったのに。
許せない！
この売国企業が！！
琢磨をいいポジションにつけられないなら本田なんて潰れていいよ。
いや、潰れるべきだ。
なんで、日本の技術と金を使ってバトンみたいな裏切り者の
イギリス豚をスターダムに乗せなきゃいけないんだよ？

馬鹿本田だな

屑企業ホンダ

４様

大体不買運動つっても車なんてそうそう買い換えないし。バイクもしかり

バカにはホンダは売りたくありませんとさ

>>1
おまえ頭おかしいんじゃないの

バトンファンの俺はフィット買ってもいいですか？

ホンダって最低！

>>1
糞スレ立てんなｳﾞｫｹ!!
削除依頼出しておきました。

BAR応援しててもホンダ車に乗りたいと思ったことがないw

ﾀｺヲタは本当に基地害だな

もし1の記事が事実だとしたらホンダって
人心理解してないね。

リチャーズ嫌いになったと思ったらホンダを嫌いになる。忙しいねぇ

リチャーズとバトンは仲が悪かったんだな

>>14
琢磨を邪魔するものはみんな敵ですから

＞１

= = = = = = = = = = = = = =

1946年10月、本田宗一郎、当時の戦後繊維“ガチャ万”成金ブームに乗ろうと
機織り機製造会社「本田技術研究所」を浜松に設立。

まもなく簡易エンジン付き自転車[バタバタ]を製作したところ、
浜松の多数の闇市業者の足として売れ、
以後本田技研は二輪車製造へ業務を変更、現在に至る。

ヤミ屋相手の商売という地元の風評から逃れるべく、1951年東京北区へ工場移転する。
1954年、放慢設備投資により不渡りの危機に陥るが、
専務・藤沢武夫、ホンダの売名策として「マン島宣言」を発案、
これの対マスコミ・大衆への大宣伝が成功、倒産を免れる。

= = = = = = = = = = = = = =

本田は琢磨ヲタを敵に回したな

>>19
そんな事言ってたら来年もエンジンブローの山だからなw

本田ってここまでプライドの無い企業だったんだね。
呆れたよ。

日本じゃなくて欧州での宣伝を考えてるんでしょ。

正直「佐藤琢磨ホンダ」というF1チームを立ち上げない限りこの手のスレは
増殖する一方である。

>>22
欧州大陸でイギリス人は嫌われてる。
アメリカの飼い犬だから。
それに対して琢磨なら確実に日本での宣伝効果が
見込まれるから琢磨の方が全然宣伝効果は上。
フジがどんなに騒くかいまから想像できそう。
もし優勝したら、ホンダと琢磨は伝説になる。
琢磨を差し置いてバトンをファーストにするなんて
本田は莫大なビシネスチャンスを自ら逃すようなもの。

バトンって欧州で評判いいとは思えないけど。

イギリスですら結構嫌ってる人多いじゃん。

実力を買ってるって事だろ？

今年さんざん見てきた事じゃん

＞２４
タコヲタのこれまでの言動を見ていると宣伝効果なぞ無きに等しいと思う

>>24
日本人でヨーロッパに住んでるわけでもないだろうに
ここまで言い切れるのはある意味凄い

>>26
ホンダは最近「勝つ気がなくて現状維持に走る人間は要らない」と
あっちこっちで発言してるわけだが。
どう考えてもバトンを買ってはいないよ。

1よ
アホらしい。
被害妄想もイイトコだ。
新聞記事をただ鵜呑みにすればいいってもんじゃないだろ?
琢磨を勝たせたかったら、お前がホンダの車を買って、買って、買いまくれ。
日本の乗用車が全てホンダになったら、
せめて、日本国内の販売だけで、会社が大幅黒字だったら、
琢磨を超優遇してくれるよ。

>>28
だいたいイギリス人って自分たちのことをヨーロッパ人だと
思ってないよ。
欧州での宣伝を考えてるんだったらユーロ圏のドライバー
使ってるはず。
バトンファーストだったら欧州大陸で琢磨ファーストと殆ど
宣伝効果は変わらない。

なるほど。
つまり確実に宣伝効果が見込めるのは
バトン＝イギリス
琢磨＝日本ってことか。
だったら市場の大きさや、国民の熱狂度を考えたら琢磨の方が
宣伝効果はでかいよな。

もともとホンダは車のＣＭに日本人使わない方針の所だし…

本田がわからなくなってきた・・・。ﾊﾞﾄﾝｲﾗﾈじゃなかったの？

>>27
アンカーちゃんと書け

>>33
マジ？
そんな企業だったのか・・・

>>33
牧瀬と飯島は？

なんだ、日本人使ってるんじゃん。
>>33は適当なこと言うな。

>>34
それは２ｃｈのアンチがそう言っていただけ

>>39
一応イタリア誌のソースはあっただろ

>>1
勘違いもほどほどにしておけよなｗ
ホンダは、才能がある上に若いバトンとアロンソで黄金時代を築きたいんだろ
バイクでもF1でも、黄金期築くには若くていいドライバーが必要だからな
ホンダも最近ロッシに逃げられて、今になって後悔しているんだろ
>>33
ライフのCMは外人レーサーの嫁さんを使ってたらしいね
新型ライフではスイートとかワケ分からないCMになっちゃったけど
この際だからバトンの嫁さんでもライフのCMに出させてやれよって思う

＞ホンダは、才能がある上に若いバトンとアロンソで黄金時代を築きたいんだろ

あんなに評判悪いのに？
バトンって例の裏切りで日本以外でも評判悪いぞ。

>>38
基本的にNGって聞いたことあるよ
イメージを考えての方針とかで・・・日本人は駄目かよorz

裏切りは評判よくないけど、他にいないからな
BATに代わるスポンサーがどこになるのかよく分からないからなんともいえないけど
フェラーリはリウィッツィ、ルノーはアロンソ（？）、マクラーレンはライコネンがいるんだから
ここでバトンにウィリアムズに行かれてはBARとしても痛手だからな
ライコネン世代のドライバーを簡単にライバルにくれてやったんじゃダメ

妊娠した彼女をポイ捨て+BARを裏切り・・
これ以上悪い評判はないでしょう。　速いといっても5年目で開花したわけだし
若いドライバーを育てながらのほうがHONDAには合っているように思う。

もう、流行らないと思う。
変な白人信仰みたいなの。
ソニーもちょっとそーゆー所あるけど。
ホンダがその手の下らない企業じゃないことを祈る。
日本の自動車会社だったら日本のドライバー優先でいくべき。
じっさい日本は世界で一番優秀な車を作る国なんだし
そろそろ日本人ドライバーの優勝があっていい頃だよ。
アグリ表彰台の後、何年待ったと思ってるんだ？

評判悪くとも実力があれば、そっちを使うだろ。
外から見てればまだまだバトンの実力は疑問符の付くところだけど
ホンダは中から見てるんだから、ひょっとしたら凄いドライバーだって確信してるかもしれないじゃん
（ましてや今までセナを始めいろんな偉大なドライバーと一緒に仕事してたわけだし）

琢磨が遅いのがいけねーんだよ

琢磨の為にも、バトン残留は良いことだと思うけどなあ。

少なくとも速さ（成績上での）と安定感は今のところバトンのが上、
同じドライバーと２年越しの比較できることは、琢磨の成長具合を計る上で良い事だ。
まあ、俺もバトンは嫌いだが、そんなバトンを実績で上回る事ができたなら、
彼のＦ１ドライバーとしての評価＆キャリアは完成に近づくだろう。

Ｆ１にも携わった技術屋出身の福井威夫氏が社長である限りは、
少なくとも参戦できる経営状態である場合、単に人気取りでホンダはＦ1に参戦しない。

>>45
バトンはキモい

>>50
バトンはイケメンです、負けをさとれよ！

日本人をＣＭに使って売上落ちたから基本的に外人ＣＭばかしに
なったと聞いたことがある＞ホンダ

宣伝欲しいなら韓国人使えば？ｗｗｗｗｗ

>>53
ホンダのイメージキャラクターはすでに韓国人のBoA ですが何か？

ＳＯＮＹはヨン様だしな

ホンダは日本企業だというプライドを持ってね。
そんなに白人様に尻尾振りたいのなら同国人から
軽蔑されるのを覚悟するように。
CMの話じゃなくてね。

>56
日本企業？違うな　多国籍企業だよ。

>>57
いやアメリカの会社だろ？

＞５８
アメリカ人はそう思っているらしい・・・

てか、それを言うならtoyotaはどうなんだ。
チームごともってるのに。

>>60
スレ違い

どっか行けカスオタ

トヨタ＝しなちく

SONYやPioneerもアメリカ企業だろ？
SONYは「スタンダード・オイル・ニューヨーク」の略だし、
Pioneerは西部開拓の会社じゃないか。

ホンダは在日企業でいいだろ

>>64
お前の存在の方が在日っぽいけどね

>>57
なら、なおのこと日本市場の重要性を理解してるはず

キムチくさいのが湧いてきたな

>66
さほど重要視してないと思う。
儲け出してるのアメリカと中国だから。

>>68
ホンダが中国で儲けてる？
それ、聞いたことないけどマジなのか？

ホンダの親会社のヒュンダイの話じゃないのか？

ホンダはエンジンサプライヤー
チームの方針決定もドライバー決定もＢＡＲが行なう。

バトンを追っかけたのはホンダじゃなくてＢＡＲ

HUNDAのバイクとかそのへんの話じゃないの？

基地外チョンが粘着しているからこのスレスルーで。

　

まあ所詮BARの言いなりというか、相談さえされないんだから許してやれよ

ヒュンデ〜に追い越されるなよ

>>71
2行目には同意だが､1行目については、コンストラクターとしてのBARの実態はホンダである部分がだいぶ大きそうだ

まず漏れ達が出来る事から始めよう。
琢磨のチームメイトには開発力があって、どんなに頑張っても琢磨より１秒遅く
何より琢磨に本心から忠誠を誓うドライバーが好ましいと思う。
タクマニア全ての力を結集してホンダに抗議すれば考え直すんじゃないかな？

そんな日本人に肩入れするのはホンダのイメージにあわないな。
実力さえあれば認めるという社風だろうに。
今のバトンの成績を見れば、申し分ない。ひきとめにかかっても全くもって不思議じゃない。

>>69
ホンダは結構売れてるよ。
それに、中国政府の信頼も高く、外資が50％以上の輸出用工場が特別に認められたりしてる。

>>80
それ儲けてるっていわないでしょ

>>79
なにがホンダのイメージだよ。
バトン使い続けた方がよっぽどイメージ悪くなる。

>>81
車が売れて、安い賃金で作った車を海外にガンガン輸出できて、その利益が他のメーカー以上に
ホンダに入ってくるのを儲かってるて言わないのか？

ホンダはシナで売れまくっている。生産が追いつかない。
生産能力拡大も発表して将来的にも問題ない。
日本メーカーでは一番売れている。GM・VWに続く二番手グループ。

>>83
生産工場にしてるのと儲けてるっていうのは全然違う。
ホンダの利益における中国市場の比率は？

F1はイギリスを中心としたヨーロッパのスポーツです

>>85
広州HONDAはホンダの稼ぎ頭筆頭だぞ。
琢磨も上海GPの翌日に広州工場訪れたぞ。

欲しいのはスタードライバーでは無く
結果を出せる、残せるドライバーということ。
国籍は関係無い。

バトン　２００６年のウィリアムズ移籍濃厚
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=71062

またこんなこと言っているけどそれでもホンダは走らせたいの？

俺の愛車はスーパーカブなんだが、メイトに乗り換えた方がいいかな？
２輪と４輪は別の会社？

>>69 が正解
厳密に言えば中国ではさほど儲けて無い

不買運動も何も、そもそもホンダに欲しい市販車など無い

>>1
トヨヲタの匂いがする・・・

普通に蛸ヲタだろ

>>89
あー、バトンうざい。
来年はバトンは琢磨に負け続ける予感。

ホンダはなめたまねをされるととことんやるところだ

開幕直前でバトンTDに降格か放出と見る

>>96
それはオマエの妄想だけだろ
すでに、金で引き留めてんだから

>>96
>開幕直前でバトンTDに降格か放出と見る
俺もそう思う
バトンの行動にはかなり腹を立てていたそうだからな

>>97
>それはオマエの妄想だけだろ
残念ですた(w

ほんとタコオタって気持ち悪いな

琢磨アンチほどじゃないよ

しかし、もし万が一バトン降格、デビソンが昇格があったとして・・・
琢磨がデビソンに負け続けたら・・・（いや十分ありえる）

琢磨カッコ悪すぎて目もあてられんよ（惨 バトン相手に負けたほうがまだマシ

確かに。。
二人目にも負けたとあっちゃーー

ちと苦しくなるな・・・ｗ

藤沢 武夫が米国至上主義だったから、ホンダって米国重視じゃないか?

>>100-101
イギリス豚バトンを過大評価してる馬鹿が多すぎ。
最初からファーストとセカンドじゃ待遇が違うのに
必死にバトン＞琢磨を繰り返してる低能。
琢磨がファーストだったら最低でも一回は優勝してた。

バトンを追い出さなかったら本田は潰れていいよ。
ホンダってそんなにイギリス人に褒められたいのか？
なんて卑しい企業だよ。
日本の自動車メーカーだったら日本人をドライバーに使えよ！

フェラーリだってイタリア人乗せてないし、ルノーだってフランス人乗せてませんが何か？

白人至上主義だから仕方ないじゃん
所詮日本人をCMに使わない会社だ

>>105
ライダーだけど、玉田 誠は無視ですか?

>105
だから使ってるじゃん　トヨタに言えよ。

ﾊﾞﾄﾝを欲しがっているのは、ＨＯＮＤＡ。
ﾐｽしてﾘﾀｲｱしてるのが多いﾀｺに対し(ｴﾝｼﾞﾝもあるが)
ｴﾝｼﾞﾝﾄﾗﾌﾞﾙでのﾘﾀｲｱなだけで、他全完走してるﾊﾞﾄﾝを
どこかにやろうとは思わないでしょう。
ﾎﾞｰﾅｽはきちんと払いましょう(藁)　それも一つの理由だと
思うけどね　遺跡問題

今のﾀｺをﾌｧｰｽﾄに持っていっても、まだ早いと思うが。
経験浅いし。
しかし…なぜ　そんなにﾊﾞﾄﾝを嫌うのかﾜｶﾗﾝ。
誰だって名門ﾁｰﾑに入りたいのは、あるんじゃ??
ﾀｺだって、ﾎﾝﾀﾞだけにいるとは限らないのに。

>>45
妊娠した彼女をポイ捨ては、あなたの勘違いだよ
どこかの写真見て言ってるんじゃ？あれ間違いなのに
古くてｽﾏｿ

>>110でつ
sageを居れる場所を間違えた　
逝ってｷﾏﾂ

ﾀｸﾏ今年ミスでリタイアしたレースあったか？

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041214_08.htm

これでも読んでさっさと不買運動はじめろよ

妬み根性丸出しの痛い奴ばっかだな

みんなで日産を買おう。
そうすれば本田シェアは奪われ、ルノーには日産の儲けが回る。

>>115
で、ルノーは撤退。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__565847/detail
【ホンダF1】バトンを2008年までに王座に
↑
屑みたいな会社だな、ホンダって。
こーゆープライドの欠片の無い企業が一番嫌いなんだよ。
裏切り者バトンにここまで滑稽なまでの執着を見せるとは・・・
http://motorsports.nifty.com/f1/pics/s_tanaka.jpg
↑
プライド無さそうな卑しい面してやがる。

>>106
フランス人とかイタリア人は過去にチャンピオンになってるじゃん。
日本人は無冠なまま。
日本人を勝たせようと思わないような売国メーカーは滅びるべき。
セナだのバトンだのホンダってそんなに白人に褒められたいのか？
気持ち悪いんだよ、こんな企業。

アロンソも噂になったが、まあ可能性は低い
モン、ライコ獲得も難しい。
そうなるとバトンくらいしかいないんだろ

まあ、個人的にはハイドフェルドあたりもバトンと大差
無いような気もするけど

琢磨とアンソニーでいいじゃん。
だいたいドライバーの腕なんかでそんなに成績ちがうとか
信じてない。

感情論の塊みたいなスレだな

ホンダはどうすればいいのか？

何で、バトンを悪い様に言うか理解できないよ・・・
藻舞等！ジェニファーﾀｿに謝れよ！！

嫉妬の深い蛸ヲタ ≠ ホンダファン
とういうのがよくわかるが、
それなのに蛸ヲタがBARホンダスレに居座るのには困ったもんだよ

バトンの彼女が羨ましい・・・

まぁﾊﾞﾄﾝの代わりになるようなﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなら、いくらでもいるわな。

じゃあ、そいつと琢磨が交代して欲しい