ミナルディは何の為に参戦してんの？

周回遅れで邪魔ばっかするし、部品撒き散らすし、ドライバーを怪我させるし。

パスタがおいしいから

2で結論が出た珍しいスレだ。
終了ね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(　 )/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( * ) ←>2
　　　　　　　　　　　 　 ∧＿∧　　　　　　　ノ　ゝ
　　　　　　 　 　 　 (ヽ（　　　　）ノ)　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　 　 　 ヽ￣ ｌ ￣ .／　　　　(ヽ（　　　　）ノ)
　　　　　∧＿∧　 　|　.　. 　|　　　 　 　 ヽ￣ ｌ ￣ .／
　　　(ヽ（　　　　）ノ)(___人__　）　　　　 　　|　.　. 　 |
　　　 ヽ￣ ｌ ￣ .／　 ; 丿　し　　　　　　　|　.　. 　 |
　　　∧|＿∧ 　| 　 　∪　　　　　　　　　　∪　 ; 丿
　(ヽ（　　　　）ノ) 　 　　　 　∧＿∧　　　　　　∪
　 ヽ￣ ｌ ￣ .／　 　　　(ヽ（::::::::::::::::）ノ)　　∧＿∧
　　 |　.　. 　 | 　 　　　 　ヽ::￣ー￣.／ (ヽ（　　　　）ノ)

｢パスタおいしいねん！｣

　　　　（::::::::::::::）　　　　　　　　 （:::::::::::::） 　・・・・・ちょっとおいで
　　　　　）::::::::（ 　　　　　　　　 　）:::::::（
　　　／::::::::::::;＼ 　　　　　 　／::::::::::::; ＼
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　U　　　 U　　Ｕ　 Ｕ　　 U 　 　 U
　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　 >>2

ミナルディがいなかったらバトンはこの世にはいなかった予感

税金対策だろ

>>1はｱｸﾞｿ

>>2はﾎﾟｰﾙ兄貴

===--,=-; ,__　　　　　　　　　　　　　／
-...--､_.　　　´゛` =--‐‐‐‐----、 // ／　　　　　　　　　　＿／ 　　こ･
,:::ヽ::::::::::＼_,,..-''"　　　　　　　　 //",,ﾞ　"""　／　　　　ヽ　　　味　 の・
ヽ::::＼,-､::-`'-､,,､.-‐' `'--‐'___　ヽ、　　　　／ノ　　　　 /　　　だ・　味・
　＼/　　　　　　　　　　　　　./　 /＼　　 ／彡　"" 　|/　　 　ぜ・　は・
　 /　　　,'　　　　u　∪　 　!/＼ |　i、ﾞｰ''"彡　　　　 /|.　　　　 ：　　
　 ､､∪　 ﾉ　/　 　　　　　　ヽ ,,,／　ヽ､,,_　＼　　 ,ｲ / |.　　　　：　　
　　 エ`!, l_. i　=''''ｴヱ,'､　,,,.-'"　　　　ｰ､＝=-ヽ'"/ /　ヽ　　　 ：　　>>2・
　 ､（･,)`ﾉ　　　./（・,）　〉 く　　ﾞ｀　　　ヽﾟﾉ`ｰ=､_　///　∠　　　：　　
　　 ￣/""ﾞ　　　`ｰ- '　　 ＼ヽ　　　　　￣￣　//　　　ノ　　　 ：　　
　'。ﾟu〈　　､　　。ﾟ , 'u　　　　(ヽ　　　　　　　 　 //　　　　￣ﾉ 　　　　の
　　　　ヽ--'　　　lj。ﾟ　,　　　 ＞､　　　　　　 ／／　　/　　　￣ヽ､
　　　 :r〜‐､ ､　　　　　　 ／'"´ 'i　　　　　／／　　／　　　　　　 ∨ヽ／
　　　　:))ﾆゝ　　　　lj　　,i|　　,"__}　　　 ／／　　／　 ／
　　　 :(＿,,　　　　　　　　ヽ_人`'′　／／　　／　　／
　　　　　""　　　　　　　　/　i'ﾞ'　／-─‐‐''／＿／＿
　　 ､　　　　　　　　 ＿／-‐ヽ、＿＿＿,,,, -‐‐　￣
　　　ｰ-､､,,＿＿,-‐'／／ノゝﾉ ﾉ　　ヽ＼
　　 とぅおるるる〜…

>>1
1は何の為に糞スレたてんの？

1はアグリじゃねーか

>>2
ﾜﾛﾀ

このスレはミナヨタを怒らせるスレだな
無論漏れはﾐﾅ○毒だだから


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┳　　 |　>>１糞ｽﾚたてんなｺﾞﾙｧ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　／⌒)　　＼
　　　　　|三三三三三Γ糞┐　　 ／　　(　　　￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　　|　　　　　|kusoｽﾚ ／ｸｿｽﾚ　∧∧
　　　　　|＝＝＝＝＝| ﾎﾞｹェ|／/￣＼⌒|( ﾟДﾟ)＿＿＿＿
　／￣/ |　 ／■＼　 | ／￣/＼ヽ ／￣￣￣＼消去ｼﾙ／/￣＼ 〜〜＾
　|ﾇﾙﾎﾟ|　 ─┌⌒┐─ |ﾇﾙﾎﾟ|ﾐ￣>>１は　　　　|　/￣|　 |　|　　　|＞
　|　 　|　 ＿│　 │＿ |　　 |　　|ミ　逝ってよし　ﾉ/_＿|─|　|　　　| ］ 〜〜＾
　＼　 ＼／┘ 　 └　　＼　＼／＞────┴　　　　 ＼＼　／

タイヤが取れてたの見たときは笑ったけどｗ

でもそんなミナルディ、ｽｷ!ｽｷ!

ミナルディのパスタチームは上海に来てなかった。
それがあの敗北の原因。
イタリア人がシナ料理なんかで力でるわけない

え？　イタ飯作り隊帯同してなかったの？
よくクルマが動いたな。（ｗ
ミナルディのクルーは旨いパスタ食わせないと働かないんだよ。

イタリアの夢と希望を乗せています。
だからちょっと遅いんですよ。

真のイタリアをみせるためです。

ミナルディの燃料はパスタです

え？オリーブオイルじゃなかったのか

無線でどういうやり取りをしてるのかが非常に気になる
普通だったら、1位とは何秒差だから落着いていけ
とかだろうが
ミナルディは。。ｗ

スタッダートはいかにチームを高く売るかしか考えたないんだろ。
安くなる一方だと思うが。

>>23
EJのほうが・・・・

（　´Д｀）スクーデリア・ミナルディ万歳

ミナルディを批判するﾔﾂはだいたいＦ１をよくも知らない
にわかファン。
Ｆ１が本当に好きならﾐﾅﾙﾃﾞｨを馬鹿になんかできない。

>>23
ポール・ストッダート様を侮辱するな、すぐに謝れ!

>>26
ジャンカルロ ミナルディの時代ならね・・・

>>28
すっかり見なくなったな

ジャガーまでもが去り逝く今、ミナルディのようなチームはある意味貴重。
超頑張れ。激しく頑張れ。

シューマッハはミナルディでドライブするべきだ。
ミナルディを一流チームにすることができるのはシューマッハだけだ。

ほんの１５年前はこういうチーム、たくさんあったね。
確かに馬鹿に出来ん

一流になったミナルディっていうのも違和感があるな･･･
永遠の二流･B級チームがミナルディだと思われ

BS参戦１年目は、少しは光をみせたんだぞ。Mi参戦１年目は糞だったが。
アグソは許さん！
右京の立場はどうなるんだ！

アグソは今は亡きチームしか（ry

ﾏｼﾞﾚｽ
>1氏ね

アグリってミナルディ批判してた？全然知らないけど本当なら許さん

上海GPのアグソの解説よく聞いてみれ

アグリの発言にはマジむかついたよ
何のためにGPに参加してるのか分からないだと？

御前みたいな、まぐれでF1に行った奴が言っていいセルフではない
超クソマグレで表彰台に乗ったからって調子に乗るなよ！
と言いたい

むしろアグリとマッチは何のために解説席に座ってるんだと
小一時間問い詰めたい。
ミナルディはF1に必要だが、アグリとマッチは全く不要な存在だ。

ＣＳで見たから知らなかった
元在籍してたとは言え右京のように中継でアナがミナルディを馬鹿にしたようなこと言って
キレたのとは大違いだな
鈴鹿で聖者の行進を聞いたときに激しく感動した俺は絶対に続けて欲しい

右京はミナルディのみんなから愛されていたからな。

なんだかんだ炒っても、誰も>>1の問いには誰も答えられない訳だ。

>>40
永井も加えて、３人いっしょに説教するべ。

>>43
話題提供のため。

>>41
右京がキレたの？
その話くわしく教えてください

ドライバー発掘にはすごい貢献してるでしょ。
フィジケラ、ウェバー、アロンソ、つるり、ユーン。

>>47
ゆそゆそ様は特別だなｗ
あと、デヴィッドソン。

でも結局はOA中に答えのヒント｢だけ｣は気づいた罠。
↑のミナルディ出身者がいるということだけは。

フォーミュラ・ミナルディ

て言うか>>2で結論が出てるのに何を議論しているのだ。
あとミナルディの人々はサッカー大好き。暇さえあればサッカー。暇がなくてもサッカー。

ミナルディは名前が駄目だと思うんだな　　
さま〜ずの改名前のバカルディに似てるから　ミナルディも改名してくれ

ミナ〜ズ…ファミレスみたい名前になっちまうぞ

>>41
983 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/09/27 04:33:31 ID:Fo6DntSV
マシンストップ！！

川井　あーミナルディですねｗ

右京　ミナルディならいいんですか？

川井　・・・・

昔こんなのあった・・・ｗｗ

間違えた 41じゃね >>46 でした

右京は自腹でいいからミナルディでもう一年頑張りたいって走ったんだよな。
ミナルディはペイしか乗せないから。
男だね右京。

>>56
えっ、そうだったんですか！
初めて知った。

>>1
ミナルディは参戦すること自体に意味がある！
わかったか！

>>1
夢を与えるためです。
決して美味しいパスタを食べさせる訳ではないよ。

中嶋も馬鹿にしてたな。
虎がＦ１乗れなくなったとき。

ミナルディって、ダメなペイドライバーにとっては、単にF1に乗ったという
意味しかない三流チームでしかないが、有望な新人ドライバーにとって
は、最高のスパーリングパートナーだよなｗ
まるで、見る人によって価値が違う宝石のような存在、だよなｗ

:;' /:/ `メ､ i: ハ: i: : ｉｉ:i ヽ: i: :ii; : : : :iヽ: :
i: :i: i: i/,ｨ＝ﾐヽi: iヽNi:i＿｀iL:H---ｉ:i: ヽ
i: :i :i / {.iﾄgj:i　ヽ!　lルｨ丁ﾞ)‐ﾐ「!: :ii/: : i
;':/ヾﾑ⊂つ'´　　　　　i:.;{iil1:ｿ i:i:::i !: : i:
: i: /: iト　　　　　　　 ､,,ミニっ /i/ﾟ: o i
: i:/: : i　　　 ､`＿　　　　　￣/.:/: : : i: :
: /: .::ハ　　 ﾞllllllﾙ `ヽ　 　 ／/. : :/! i: .　　あやまれ！
/: .::/:::/`､　 ｌll/: : : : :}　／〃:./: /i iハ!　ミナルディにあやまれ！
i. ::/i::/::::::i::ヽ`三ー 'ﾉ , イ/: /: /.::i i::::::
::::///::::::::i:::i:..ヽ---＜::::/:::/: :/: : ｉ iヽ::

この世にはトヨタが買えない物があると教えるため

亜久里は、予備予選落ちが定番だったザクスピードから参戦した過去を消したいのです。

俺は近藤の「ミナルディに乗ってても可能性はあるんだからくじけず頑張って欲しい」
って発言の方がむかついた。

誰も「なんだよ〜俺、今期ミナルディだよ〜、もうお終いだ〜ね」なんて思って乗って
ないっちゅうの。

お前みたいに誰にも期待されてなかった奴とは違う人達なんだよ。

>>64
ミナルディの奴らは金払って運転してるんだからくじけそうになることもあるべ。

F1界のｼｰﾗｶﾝｽ

フェラーリ　３億ドル

ジャガー　1億7千万ドル

ミナルディ　プライスレス

お金じゃ変えない価値がある

ミナルディはある意味俺の為に参戦してんだ
テメーらに文句言われる筋合いはねえ

>>68
ﾊﾞｶてめーの為じゃねーよ
俺の為だ

ミナルディチームは予選の時なんかクルーがテレビに映ると
みんないつも笑顔で楽しそうにしてるな。
なんつーか吹っ切れているんだろうけど・・・。

ミナルディは、他のチームには無い昔の良い雰囲気を残した数少ないチームだよ。
ミナルディにはいつまでも愛すべきテールエンダーであってほしい。

ミナルディはF1の登竜門的存在

>>64
あいつまじうぜぇよな
「バトンも勝ち癖が付けば・・なんちゃらかんちゃら」いってたが
おまいは勝ち癖付くほど勝ってから物言ってるのかと、本気でＴＶに突っ込んだよ

お前は解説に突っ込める程解説してから物言ってるのかと2ちゃんにつっこんだよ。

あ、おれは十分な程2ちゃんやってるからつっこみいらないよ

最近見始めた人はミナルディの必要性が解らない香具師が多いハズ｡地上波でもだれか説明してやらんとな...




まあ､>>2があれば十分なんだが

フェラーリエンジン獲得するか、今期パッケージの嘆願が通るカモね
反対するのは３台走らせたいチームだけだろうね
他にエンジン供給するメーカーは３台入らないし、中堅チームはトップ
チームに３台走られては迷惑だし、金もないのに３台義務づけられる
チームも賛成する

パスタがおいしいのでその昔、佐々木マネージャーはミナルディに就職した？。

いくらフェラーリでも3チーム6台分計12機とか作れるのか?
かなり疑問なんだが

ﾙｶ･ﾊﾞﾄﾞｴﾙがｴｰｽの条件でﾌｪﾗｴﾝｼﾞﾝ供給とかあったりして。

ミナルディ＋バドエル＝涙

ミナルディ＋中野＝

>>80
ボクには次のチャンスなんてないんだ

うｐしますた
ttp://p2.satoweb.net:82/so/No_0419mpg.html

インタビュアー「次、頑張って下さい」
亜久里「次は無いんだよ！」

「次の解説がんばってください」
「次は無いんだよ」

フェラーリ＋ｻﾞｳﾊﾞｰ＋プロストで１２台だった年がありました

ミナルディフェラーリにバドエルが乗って復帰したらストレートだけバカ速くて
ドリフトしまくりでジルビルヌーブの再来と言われるでしょう・・・・

ミナルディのパスタ食ったことある奴いるのか

ジャク「パパン・・・」>>87

振り返れば、何時の間にか私を囲んで家族のような会社が育っていた。
70人のこの家族は、厳しい勝負で結果を出すために全てを犠牲にしてくれている。
しかし、堅実な結果さえも出せない時には私も落胆して
「もう駄目だ。辞めてしまおう」と考える時が来る。
でも私はこの工場から2日として離れる事は出来ない。
これが私の人生――仕事というより趣味なのだ。

――ジャンカルロ・ミナルディ

ミナルディについてしってるかぎりのことを教えてくれよ！

もう一度26台のマシンがグリッドに並ぶ日を夢見てる俺にはミナルディーはすげー価値ある存在。

９０年代の白　黒　黄色カラーのミナルディは実力はともかく走りそうに見えたもんだが
ＢＥＴＡあたりがスポンサーについてからのカラーリングはとたんにイモっぽくなった
当然走りも（ｗ

このチーム、影でミナルディに金を出してる大金持ちがいるよな。
メインスポンサーが撤退しても平気だった。
毎年毎年身売りの噂が出てるのに平気で出場してる。
ジョーダンとえらい違いだ。

バーニーが株持ってるって話だし。

アレでなんだかんだいって儲かってるらしいからな、ギリギリ｡
ストッダートももっと金かけれるハズだが、無理するとまじで消滅するし･････
>>91
セナはミナルディ通(パスタに関しては)だった

ウィルソン株age

>>95
アイルトン・セナはミナルディのモーターホームに飯を食いに逝っとったんかい・・・・・

>>97
いい話じゃないかｗ

来期は今ジャガーが積んでるエンジンの供給が決まったようだし、マルティニの
絶頂期の頃の様な元気なミナルディーもっかい見たいなあ。

>>98
ピエル・ルイジって、マシンを運転する能力も凄いが、パスタを茹でる能力も凄いそうだ

>>99
マジでかｗ さすがミスターミナルディーだな。

>>99
激しくﾜﾛﾀ。

>>92
今はレギュレーションで最大24台だが・・・
けどアグリ隣に右京がいたらどつかれてたんじゃないかと思った

コンドーは同意も否定もせず虫していたが

それ見てぇｗ
そこでﾏｯﾁが｢ひどいですよアグリさん！｣なんて言って英雄の仲間入りか？

ミナルディの食事が一番ウマイって話を聞いた事があるなぁ。
だから他チームのドライバーがミナルディに飯を食いに逝くんだとか。
飯に関してはトップチームなのか…

>>103
>>83に動画うｐされてるよ

入賞しただけでみんながおめでとうって言ってくれるチームはいまやここくらいになっちゃったもんな・・・・
昔はもっとこういったチームがあったのだが・・・・
こういったチームがもう少しあった方がある意味健全なのかもな・・・

>>105
いや､右京にどつかれるのを見てみたい訳で､実況で一緒になる時ないから普段
しかし､あの発言は何回見ても鳥肌立ちまくりだな・・・言った後に沈黙が走ってる

でアグリのチームは何のためにアメリカにいるんだ？

ミナルディ＝スパゲティーといえばやっぱりバリラですよ

>>109
ミナルディーってバリラなの？　俺はデチェコ派なのだが・・・

パオロから直販かい？ｗ

ケチャップは当然ハインツ？

ミナルディはナカノが加入する前あたりまでは
いいときは中段グリッドなんてこともあったよな。右京のときあたりまでか。

てゆーか、中堅チームとミナルディの間あたりに位置していたチームが
こぞって撤退したか、ティレルがＢＡＲになってしまって、取り残された感があるな。

>>47
ナニーニをわるれるな!

>>1は氏ね。
ミナルディは走り続けれ。
エディはハゲ。

ミナルデーのマシンかこいいよ。ブレーキでがくがくゆれるところが。

ミナルディは　私たちに
　勇気と　希望と
　　パスタを与えてくれる。

彼らの姿を見るたび　私たちは思う
　明日も頑張ろうと　負けずに生きていこうと
　　明日の昼飯はパスタにしようと。

パスタ７．５ｋｇ分買いだめしますた。でもバリラではない罠。
…うちの近辺どこにも売ってないんだよなあorz

>2の意味が分からんのだが・・・

ミナルディって、パスタをサーキットで売ってるの？?

ディチェコってざらざらしてる

ディ・チェコのフェットゥチーネ、味が濃くて美味しかった。
バリラってこれ？ttp://www.nippn.co.jp/product/barillalong.htm

心底どうでもいいけど、パスタ・ピザ板(仮)なんてあったんだね…バリラスレもあった。
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/pasta/1092249597/

>>106
モトGPもてぎでカワサキ３位のときも、ミナルディが表彰台にのったようなもの、と言われていた。
こういう微妙な比喩は、ミナルディがなければ表現できない。

>>97
というか、パスタに目がないっぽい。
料理好きのステファーノ・モデナにも、「ねぇ作ってよ」って
ねだって食べさせてもらってたらしいし。

>>119
各モーターホームで料理を作ってジャーナリストとか関係者に振る舞ったりするんだけど
ミナルディのパスタは、全チームの中で１番と言っても良い程おいしいらしい。
その昔、ポール・ストッダードが来たときコスト削減の為に料理の質を下げようとしたら
スタッフから超ブーイングを喰らい、ミナルディのパスタの味は守られましたとさ

>>125
でも、一時期飯の味が落ちたことがあるはず。その時期ですら、最もおいしかったそうだが

バリラは近くの大型スーパーが突然バリエーションが揃えだしたので重宝してる。
国産のものよりコシとﾌﾟﾘﾌﾟﾘした歯応えがあって、特にスープパスタ等にすると(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ。

>>124
確かにセナはいっつもパスタを食ってたが、そんなに好きだったのね（ｗ

セナは合同テストにミナルディが来てたら、そっちで飯食ってたらしいからね。
ちなみにミナルディスレによると、ミナルディの使ってるパスタはこれらしい
ttp://store.yahoo.co.jp/oisix/00014186.html

>>129
うぉー！　俺もここのパスタ大好き。特にカペリーニが絶品。でも高いんだよね。

パーツは一品削ってもパスタに妥協はしねーぞ！

ワロタ。一品てタイヤですか？

>>132
正確にはタイヤのボルト一本

前に個人で御金出し合ってミナルディに送ろう！って話はどうなったのかな
来年も困りそうだから、そろそろ御金を集め始めたほうがいいかもしれないね
フェラーリ並みの予算でミナルディーを走らせて見たい！
世界中で寄付を募ったらどうなるかやってみて欲しいな

祭りの露店を思い浮かべて欲しい。
商売がどうのこうの以前に、雰囲気作りに役立っている。

ミナルディ・・・

ミナルディが消える→うまいパスタが食えなくなる→他のチームのスタッフがやる気なくなる→F1のレベルが下がる｡

こういった危険があるわけです。






って、もちろん冗談だが（笑）

パスタ板にミナルディスレでも作る？

>>137
パオロ・バリラやピエル・ルイジ・マルティニについて語るんかい

>>138
・・・渋いね

>>83
やっと見られた

メアリーﾀﾝ　亜久里の上空で思う存分暴れてやってください

バウムがスピンしてコース復帰するときにエンジン火噴いてませんでした？
あぶねえ

結局、パスタ以外は・・・

昔「Ｆ１サーカス」とかレースゲーでの最初のキャリアは必ずミナルディーを選択したもんだ・・・

おれの持ってたスーファミのF1スーパーサーカスは最初マーチかティレルだったな。
ミナルディも２回ぐらい乗った。あんまり速くなかった

>>140
何かパッパッと見えてたけど・・・やっぱ火だったのね。
あそこまでアフターファイアするか？

>>143

ＰＣエンジンのミナルディはフェラーリエンジン積んでたから、最初に選べるマシンの中では一番速かったよ。
音も良かった。

このゲーム、斜め後方から軽く接触すると、相手はウィング破損でスピン、こちらはノーダメージだったからマクラ−レンやウィリアムズに対しておとなしく抜かれた直後によくこの技をやった。
それで下位チームでも楽々優勝。
モナコでは、シケインの入り口でマシンを停めて、他車を全部ガードレールの餌食にしてリタイヤに追い込んだり、自分は極悪非道の限りを尽くした。

実際にそんなことをしたら永久追放だけでは済まないな。

>>145
ラルフならやりかねん（上海の事は抜きにしてもだ）

スーファミのF1グランプリだっけな？ではミナルディでモナコをタイムアタックしてますた。執拗に。

我が忠勇なるミナルディーファン達よ。今やF1コンストラクターの半数が、我がパスタ攻撃によってサーキットに消えた。
この輝きこそ、我等ミナルディーの正義の証である。
決定的な打撃を受けたエクレストンにいかほどの戦略が残っていようと、それはすでに形骸である。
あえて言おう！
カスであると！
それら軟弱の集団がこのミナルディーに抜かれる事はないと私は断言する。
人類は我ら選ばれた優良児たるパスタチームに管理運営されて、初めて永久に生き延びることができる。
これ以上戦い続けては、F1そのものの存亡に関わるのだ。
FIAの無能なるものどもに思い知らせ、明日の未来の為に、我がミナルディーファンは立たねばならん時である！！
ジーク・ミナルディー

オ━━━━━━━━!!!!

ミナルディは来期どうしても消えるんですか？

<<145
Fサ92のミナルディは相当カッコイイと思うぞ。
漏れはヌーベルシケインで全車リタイアさせて
から走ったもんだ

ミナルディぬっころす

>152
通報しますた

鈴鹿でパスタ以外の飯を作ったチームは
グリッド20番降格ペナにすればいいのに

>>154
それでオープニングラップを何位で通過出来るんだ？

どちらかが多重クラッシュ起こせばいいやん

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=1835357&tid=a4a4a4a42c8baa4ka47a4ma1aaa5ua58a5fa5la5sa1aa&sid=1835357&mid=5698

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=1835357&tid=a4a4a4a42c8baa4ka47a4ma1aaa5ua58a5fa5la5sa1aa&sid=1835357&mid=5707

アイタタタ、うっかりダブハンしちゃったのがばれちゃったやつ（笑）

メガドラのスーパーモナコGPでは最初に所属するのがミナルディ(を模した架空チーム・ミナラエ)だったな。
全チームの中では丁度中段で、扱いやすかった。
あの頃はそこそこ存在感あったんだよなあ…

>>158
最下層がミスファイヤだっけ？懐かしいな

それでも750馬力のエンジンって売ってないな

ミナルディがフロントローで二台スタートしても、最後は最下位でつよね

そんなこともないと思う気もしないでもないけど、
そうなんだろうとは思いたくないと思う気持ちを否定したくはないが
そんな事がありえるわけがあるとは思えなくても思わないといけないとは思えないが
きっと、がんばってくれると思いたいし、思わないと思えないとは思えないから
それはありえないとは絶対言い切れないと思いたいと思いたい。

だから、そんな悲しい事言うな。

モナコなら１・２フィニッシュ決めてくれるさっ！
ただしレギュレーション変更してピットイン禁止な

>>161
トヨタがリタイヤするという意味ですね

パスタに下剤でも盛るとか、そういうレース戦略はどうだろう。

アグリ、それ言っちゃだめだって！
みんなわかってるけど言わないだけだって！ｗ

まあミナルディはいらないのは確かだけどね。
早くフォルクスワーゲン参戦キボン。

>>166
なんだ、バーニーの手先か??

part２，３ぐらいまで続いてほしいわこのすれ

アグリは歯に衣着せない発言が持ち味だからね。
以前ハッキネンやクルサードをスピンしても優勝できるのはマシンがいいだけと公共の場で発言してた。

マクラーレンF1 BMWを購入してエンジンをF1に載せ換えるミナルディ・・・

>>166
あんたアホやな
むしろスクーデリアイタリアも復活
バドエルも復活が王道だ
VW参戦なんて1年早えーよ!

亜下痢の飯の中にコーラック入れてやりたい

旨い飯作る人たちって９７年あたりに解雇されてなかったっけか。
また復帰したのかな。

引退前のアルボレートに予選でも決勝でもクソミソに負けてた亜久里。
中島の成績がいいのはマシンのお陰だと散々公言しつつ、翌年に
同じエンジン（ハートチューンのDFR）のっけたマシンで中嶋以下の
成績しか残せなかった亜久里。
松任谷由実を天使だと言い切った亜久里。いや、構わんのだけど。

アグソ＞

Ｆ１現役時代、カメラ向けられてる時は愛想ふりまいてるけど、そうでない時はとても態度が悪いと、なんかの雑誌でジャーナリストが告ってたのを昔読んだ記憶がある。

90年の日本ＧＰスタート前のインタビューも笑顔だったが、カメラが違う方向を映してる時は、ムスッとしてお山大将みたいに振る舞ってたんだろうな。

>>174
まあ、いかにもＦ１パイロットっぽい性格だよね。技量が若干追いつかなかったっぽいけど。

ここ数年、何とかレースだけはTV観戦してたけどあまり情報誌とか読んでないんで質問！
ミナルディのシャーシって毎年開発してるの？
数年前までは「前年改良型」が2〜3年続いたりしてたけど。

今年のマシンは去年の改良型。去年のマシンは一昨年の改良型。
つまり02年のマシンをまだ改良して使っている。

>>176
グスタフ・ブルナーという中小チームのマシン作りにはうってつけのデザイナーが
数年前までいたんです。（フェラーリにもいたことがあるような人です）だから
その年まではマシンの進化も着々と進んで、少なくともシャシーに関してはクオリティが保たれておりました。

でもその人がトヨタに引き抜かれてしまってからは、一気にシャシーの開発計画も目処が
立たなくなってしまったところがあります。最近を見てると寿命のとっくになくなってる
モノコックを使っている気もします。

あと、今年のは買い取ったアロウズのマシンのシャシー技術を使ってたはず｡

プロストチームのマシンを現行レギュに適合させたヤシでなかったかな

基本に戻ると、なんでミナルディに戦闘力が無いんだろうね。

>>181
型落ちのマシン、型落ちのエンジン、実力で指名されたわけでもないドライバー。
そして何よりそうせざるを得ない資金力でしょう。

エンジニアリング能力はさほどヒケをとらないと思うんだけどね。

SWC用のエンジンで入賞を重ねたりしたころは
まだオリジナルシャーシを作れる資金力があった。

ブルナーはともかく、
コスタがフェラーリに引き抜かれたのが手痛かった。
車は作れんし、あの年のフェラの造形は一段と醜くなるしｗ

>>181
やっぱ金でしょう。
でも何十倍も投資しているトヨタと互角に渡り合っているんだから、
ミナルディとジョーダンは凄い。

いくらトヨタでも互角とは言えないと思うが…

トップチーム：ファクトリーで散々テストして効果のあることが分かった新パーツだけを実戦投入。
ミナルディ：効果があるかどうか分からんが、とりあえずぶっつけ本番で実戦投入してためしてみる。
ミナルディはグランプリ自体が重要なテストの場だったりする。

みなるチャンは、おフェラのテストを本番で実践してるだけ。

ブルナーがいた時代にエンジンがよければもうちょい強くなって資金も得られて中堅くらいにはなれたかもしれんが・・・

しかし、今年のマシンはジョーダンと対してレベル変わらないと思う｡
ドライバーがよければあと2〜3回は入賞してる気がするな・・・

エクレストンみたいなヤツがいる限り
プライベーターの生きる道はないだろうね。

>>189

確かにね｡
自分の懐にはたくさんお金入れるくせに他人にはコストが高すぎとかほざくし。
お前の懐に入ってるやつを半分くらいよこせよ。

でもどっかのチームオーナーもそれに近かったんじゃない？
このスレとは別のチームだけど。

>>191
冗談だろ？ｗ

>>191
なんつったっけ。。わるれちまった

クルーザーまで買ったんだっけ？あのヅラw

>>181
今年の場合は特にエンジンが酷いね。
型落ちエンジンの回転数を更に抑えることによって耐久性を稼ぎ出しているから。
去年よりだいぶ出力が落ちている。

今はレブカウンターが画面に出るが、
少なくとも 5 %ヘタすると 7, 8 % トップチームより低い。

今のレギュレーションはクソだ！

別に10位降格しても関係ないんだから、エンジン回転数落とす必要ないのにね。

換えのエンジンはどうするんだよ！ｗ

来期の予想

エンジン→中古車から拝借
シャシー→ダンボールで作る
タイヤ→レース中クラッシュで吹っ飛んだのを拝借
シート→ジミーがどっかから持ってくる
ドライバー→金もってるヤシなら誰でもおｋ
スポンサー→２ちゃんねるﾓｰｽﾎﾟ板の住人からの寄付という名の優しさを提供

メルセデス、ＢＭＷ、ホンダ、トヨタ、ルノーなんかのワークスは
ジュニアチームとまでは行かないが準ワークスレベルで
エンジン供給するべきだよな。その点フェラーリはよくやってると思う。

こうやってあらためて見ると、涙ぐましいな。

使ってる予算とラップタイムの割合を数字にすれば最強のチームだよな

あ！ヅラは自分の懐に入れた残りで算出するとヅラの方がツオイ？

入賞とまでは行かないまでも、せめて毎回、脱･最下位ぐらいは目標にして欲しい。
完走だけが目標なんて志が低すぎやしないかい？
ってちょっとアグリの肩をちょっとだけ持ってみる考査。

>>202
それはミナルディを応援しているひとのデフォルトなんで・・・・(=^_^;=)。

亜久里氏はザクスピード時代のトラウマがあるんだよ。きっと。

それに本格的に日本の若手レーサーを海外へ出そうとするプロジェクトを
立ち上げたりって事を考えると、しっかりとした体制でレーサーに苦労させたくないトコは
あるんだろうね。

ミナルディのファンがそんなにいるとは思ってなかったってのもあるかもしれんがw

>>128
イモラでクラッシュした時も最後に「パスタ喰いてぇ」って言ったらしいしな

>>204
右京さんが聞いたら多分先輩でも怒るよな（ｗ

>>206
99年開幕オーストラリアで（生放送）
「ミナルディのバドエルが止まったようです」とか何とか言った長坂に
右京が噛み付いた事があったね

>>207
川井ちゃんじゃなかったっけ＞噛み付いた相手

「ああミナルディですか」みたいなことを言われて、
「ミナルディだったら止まってもいいんですかっ！！？」と…

さすがの川井ちゃんもたじたじ（死語）だった記憶が

いやみなるディのマシンかっこいいよ惚れたよ。好きだよ。

>>204
ザクスピード時代だっけ、確かギアの順番を滅茶苦茶にされたってのは。
アレ、わざとやられたんじゃないかなぁ。

常に〜の調子が悪い、〜の調子が悪かったと言ってたお人だから。

電気系〜、駆動系〜、アグリ式〜♪

スレ違いｽﾏｿ

こんな走行し〜たくても〜　無理！
珍走系　幻想系　亜久里式〜♪

ごめんなさいごめんなさい

あ〜F1レーサーになりたかったな〜
やっぱ金持ちじゃないとカートとかできないよね？子供にやらせたい

>>210
「難しくないでしょ〜、ギヤ組むのなんて！！」
その時のお言葉です。

他にも
「毎回毎回同じテストして、こんなんじゃレース持ってったってしょうがないじゃん」
「捨てちゃえよこんなクルマ」
などの名言がございます。

>>211-212
うまいこと思いつきますね
笑いました

>>214
＞他にも
＞「毎回毎回同じテストして、こんなんじゃレース持ってったってしょうがないじゃん」
＞「捨てちゃえよこんなクルマ」

そんなこと言ってたんですか？
パトロンがいなければ即クビだったでしょうね

ギアを逆に組むと言えば、昔のロン・デニスのお得意ワザではないかｗ

ｱｸﾞｿの新人の時は厨だったな…ｼｭﾅｲﾀﾞｰは2回予備予選通過したしなぁ。

>>216
ロン禿のお得意技はギアを逆に組むより燃料を入れ忘れるほうが有名ｗ

>>211
おもろい

ｱｸﾞﾘ式の単独スレがついこの間まであったのを知らんのか・・・？

所詮アグソの知名度なんてそんなものという事か・・・

知られてても、珍コメントを笑われるだけ。
奇跡の３位表彰台も、タコマのお陰で価値暴落。

タクが優勝でもすれば、亜糞棚ﾎﾞﾀ三位の価値は風の前の塵に同じ。

ぶっちゃけ琢磨なんてどうでもいい
時代はミナルディだ

あぐりさんスレになっとるw

皆流出などと当て字をしてみる

不吉な当て字だな

美成出は？

おいしいパスタのお店「美成亭」

未納流出でよか？

素人でｽﾏｿ
ﾏﾙﾃｨﾆ+黄緑、白のｶﾗｰ時ってまぁまぁ強かったのでしょうか？
また、ｻﾞｸｽﾋﾟｰﾄﾞの話がでましたがｻﾞｸってｵｰﾃﾞｨｵ関係にも関係ありますか？
ﾏｸﾗｰﾚﾝもその分野に(幅広く進出？)関係あるらしくﾀｸﾞﾏｸｰﾗｰﾚﾝていうｱﾝﾌﾟがあるのですが。
ｻﾞｸってﾀｰﾝﾃｰﾌﾞﾙがあったような。
あと、携帯用QVGAにﾐﾅﾙﾃﾞｨの待ち受けないでしょうか？
いろいろごめんなさい。
詳しい方おりましたらお願いします。

>230
F速の携帯サイトで画像が落とせます。
自分の携帯（某風邪でオチるぼだほん・赤黒）は、03フランスのポールたん＆クルーの満面の笑みでつ。＞待受
他のF1関連（ケータイGPとか）でもあるかもしれないけど、自分はF速しか入れてないので…
（F速、Web画面をチームカラー仕様にするなんて機能も。…でも何で黒地に赤と黄なんだろう。効かせ色なら白か緑のほうが…）

>>230
まぁまぁ強かった。中の中ぐらいのチーム…だったが、下のチームがほとんど消え、
逆にミナルディより速いチームがいっぱい入ってきたので必然的にテールエンダーに…

夜分遅くに御親切にどうもありがとうございます。
>>231
早速逝って取り込んでみます。嬉しいっｽ。ありがとうございます。
>>232
大変勉強になりました。
ありがとうございます。

またｵｰﾃﾞｨｵ系の話ご存知の方いらっしゃいましたら引き続きお願いします。

>>230
ザクスピードはオーナーがエリッヒ・ザコウスキーなのでその名からきてます。
オーディオ分野に進出できるほどの余裕は無いと思うので、無関係かと。
F-1では弱小チームでしたが、DTMではかなりの強豪で一時期は（ごく一部で）
F-1に復帰なんて話もあったとか、なかったとか・・・
メインスポンサーは現在マクラーレンに付いているウエストタバコ。
今の半分くらいでもお金をつぎ込めば、当時のミナルディくらいの中堅になれたかも知れません。

ﾖﾀｵﾀはﾐﾅﾙﾃﾞｨﾊﾞｯｼﾝｸﾞしか出来んからなぁ











情けない

むしろオーディオ業界からＦ１に打って出たらいいんじゃないか？
世界のSTAXがエンジン作ります！とか

_________________________
　　　　・○√
　　　　　‖
　　　　 くく
しまった！このスレは糞スレだ！
オレが止めているうちに他スレへ逃げろ！
早く！早く！オレに構わず逃げろ！

おいおい、>>1がかわいそうじゃないか。ミナルディが何の為に参戦
しているのかって訊いてるんじゃないか。


まぁ、>>2がかなり確信を着いているように思われるが。

おいおい、何を言ってるんだ。>>2はパスタがおいしいからって、これの
どこが確信なんだよ？
違うだろ。


やっぱり参戦しているからには目指すは勝利。
だから>>1の問いに対しては「やっぱり勝利の為」と考えたい。
やはりＦ１というカテゴリー中でレースをするからには、これ。
「これ」とは具体的には何なのかというと、つまり回りくどい
言い方になったが、パスタがおいしから というのが答えになるはずだ。

ねらーが寄付ってｽﾀｯﾀﾞｰﾄの懐に金がはいるだけやん。
ｽﾀｯﾀﾞｰﾄもｴﾃﾞｨと一緒で個人資産はいくらでもある。それをチームに使いたくないだけ。商売だよ
アグリは商売じゃなくて速く走るためにチームを運営しようよって事をいいたかったんじゃないのかな。
次はﾄﾖﾀがﾊﾟﾆｽにプリウス最高と会見で言わせたことを批判してくれ

企業に対しての寄付を個人が着服したら立派な犯罪だぞ。
チームはストッダートに借金してる形になってるから返済に
充てられる可能性は無いとは言えんが。

>>129

よそのチームのモーターホームで
勝手に飯くっても問題ないの？
俺この前隣の会社の社食で飯くってたら
すっげー怒られたよ。
IBMに侵入したアホは警察呼ばれてたし。

そら、お前等が単なる犯罪者（不法侵入者）だっただけだろ。

91年だっけ？ミナルディがフェラーリエンジン積んで本家フェラーリに迫ってたのって？

確かそうだったかと。
マルティニさんがアレジ追い回してた気がする。

>>228
「美成亭」いいなぁ
・・・あ・ペスカトーレ一つお願いしますｗ

今、92年のモナコ見てるんだけど、この年のポールタイムより遅いんだな今年のミナルディって＾＾；

パオロ・バリラがスポット参戦したときはﾔﾊﾟｰﾘ
Barilla＠現物スポンサーだったのかしら。

鈴鹿のスターティンググリッドで消化器の白煙
吹いてリタイアしたのは、>>129の会社の陰謀
だな。

>>248

バリラの両親は、息子がレースをしてることに猛反対してたので、そういうった類は一切なし。
レースなんかしていないで、早く仕事覚えて会社を継いでほしいと思ってたみたい。

ジャンカルロ・ミナルディも、大富豪の息子だから・・・思って雇ったのだろうけど、あてが外れてしまった。
しかもバリラ本人は、Ｃカーに乗ってる時と違って遅かったしチームにとっては何も良いことは無かった。

バリラは現在どうしてるんだろう？

age

バリラのスパゲティって安物の普及品でしょ？
舌の肥えたミナルディのスタッフのお口にあいましたでしょうか。

>>244
その前の年の予選2位の方がインパクトが強かった

90年アメリカ（フェニックス）GP　　その後サンマリノで骨折。

CSの解説の津川はミナルディを何かと絶賛してたぞ。

アグリとは大違いだな。

>>252
ミナルディに限らず、大きいエンジンを使いこなすのには
チーム力が必要なんだって思ったよ。
ＤＦＲでこそ活躍できたチームだったね。
ここが万年下位で番狂わせをできなくなった一因として、
エンジンをV10に統一しちゃったこともあるのかも。

>>255
ティレル・ホンダ・・・・・

ダラーラ・フェラーリも悲惨だった

バウムの動く城

スプーンでミナルディがリアが滑りまくってんのに萌えた！

ちんこ

雨の初日バウムの減速がブルーニよりもマシン一台分早かった・・・＿|￣|○

スピンしてもグリッド変わらない・・・

>>259
ヘアピンじゃないの？
自分現地で見てましたが、バウムとジャックに一番ﾜﾛﾀ

ヂャックの２回目の予選は結構イかった。


同い年なだけでフォローしてみる。

>>263
いやいや、スプーンの入り口でも滑らせてたぞｗ

がんばれミナルディ

俺もスプーンで見てたけど微笑ましかったな。
少しミナルディを応援しようと思うようになった

すまん。あげてもうた・・・＿|￣|○

91年のミナルディ.フェラーリをドライブしていたマルティ二が、
当時本家フェラーリをドライブしていた、ジャンアレジを追っかけ回したのが、嘘の様に思うなぁ〜

本気で逃げるアレジ！追うマルティニ！

まけるなミナルディ

ミナルディ、それは最後のフロンティア

ミナルディが何を出来るかではない
あなた方がミナルディに何が出来るか、だ！

>>272
嘲笑か蔑視。

>>273
アイルトン・セナはミナルディに飯をたかった悪党!
飯代を払ったかどうか知らんが、多分、払わなかっただろうなぁ･・・・

それ以前にそもそも請求したのか？

　 ∧∧
　　（ ﾟ∀ﾟ） 　　まけるなミナルディ
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／

>>273
ロン・デニスはイギリスへカ・エ・レ

>>83
の動画再うｐしてくれませんか？

ミナルディにも何か一つはいいとこあるよ。
それに誰も気付いていないだけ。

>>279
津川 哲夫は気付いてると思われ

いいところいっぱいありすぎてここには書ききれないほどだよ

なんか、ミナルディ本スレよりいいスレだな

ミナルディのいいところはざっと1000個ほどあるが、
そのうち992個は思い出せず、4個は差し障りがあって書けず、
3個は今考えている最中で、残りの1つがパスタがうまいところ。
簡単だがこんなところだろうか。

>>283
思い出せなかった分のうちの100個ほどはなんやかんや言ってパスタがらみになるような気がする・・・・・・

て有価、3個は今考えている最中なんだから、1000個は無いってこと。
そのうち992個は思い出せないんだから、実際にはせんｋ（ｒｙ

本スレもよろしくおねがいしまつ…
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096228858/

１・パスタがうまい
２・Ｆ１新人ドライバーの登竜門。ここがなければＦ１にデビューできなくなるドライバーも多くなる。
３〜１０００・やっぱりパ（ｒｙ

こらこら、自動タイヤ洗浄機の存在を忘れちゃ駄目でしょ！！！

ttp://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/images/r16/092406.jpg

こんな写真があるんだが、もう自動タイヤ洗浄機は使ってないんだろうか

>>289
たぶん使用済みのタイヤだから手洗い・・・てこともないか。
まさか壊れたけど修理する金が無いから手洗いなんてことは・・・

>>290
新品のタイヤしか洗えないんじゃ意味ﾅｻｽｷﾞ…
色々トラブルあったみたいだしお金なくて改良できないんでしょう…。

そもそも手洗いがそんなに大変なのかと小一時間（ｒｙ

無駄遣い大杉だな

そして、一応マジなことを書くとカーボン製ギヤボックスを初めて導入したんじゃなかったっけ？

ちょっとうろ覚えでスンマソン・・・

>>293
カーボンじゃなくて、チタンキャスティングギヤボックスだったと思う
カーボンギヤボックスは、アロウズが最初じゃなかったかな・・・スチュワートだったかもしれん

>>289
スリックに、、、見えない？

俺にはスリックに見える

>>289の写真を見たミシュランの告発文を予想。。

「ライバルメーカーは水が付くとスリックになる違反タイヤを
　使用することで、レインコンディションで絶対的なアドバン
　テージを・・・」

↑おいおい、レインコンディションでスリックになった方がかえって危険になるが・・・
アドバンテージを得ることなんで無理でしょ｡





って、釣りか・・・

いや、激しいコースアウトが国際映像で流れて
スポンサーとしては有利な展開に・・・

>>297
ネタレスのつもりだったのですが、
つまらなかったですね。

ミナルディと共に逝ってきまつ・・・

＞ミナルディと共に逝ってきまつ・・・
ミナは置いてきなさい。ミナは。

age

現在ﾐﾅｽﾚがﾌﾛﾝﾄﾛｰ独占中ｗ

>>287
アイルトン・セナを筆頭に、あの、有名な○○はミナルディに飯を食いに来ていたというネタが探せば100個くらいあるような気がする。

ランチタイムは一番時計

ニンニクの消費量も一番

ミナルディにはなんか夢を感じる

ミナルディの食堂のおばちゃんは優しいからよく行く。

興行的に考えたら、金曜日のサードドライバーを
顎に強要する位の洒落が欲しいな最終戦なんだし

楽天とライブドアとソフトバンクのうち
野球界入りできなかったところはプライベーターとして
チームを持ってくれ

1 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/10/20 XX:XX:XX ID:xXxXxXxX
○○は何の為に参戦してんの？

2 名前：音速の名無しさん 投稿日：05/10/20 XX:XX:XX ID:xXxXxXxX
　>1　金が余ってたから

ﾔｯﾎｰってどっかのスポンサーしてなかったけ

プロストしてたな

>>312
あれフランスの現地法人でしょ。

こんな状態でも、チームオーナーって儲かるってコトなんですよね。じょーだんもしかり。

>>314
ポール兄はわかんないけどな＿|￣|○
この原油高で、OZJETのほうもどうなんだか…

やめないでくれよ！ポール兄！！

保守age

ザックスピードからデビューして１年間予備予選落ちしたアグリこう言われたくないものです。

そういやﾎﾟｰﾙ金ﾅｲからF1ﾏｼﾝのｺﾚｸｼｮﾝ売り飛ばすらしいな。。。ってどこにそんな金あんの(；ﾟДﾟ)

ミナルヂだってマルティニが４位に入ったりがんばってるじゃねーか
がんばれミナルヂ

>>318
もともとヨーロピアンアビエーションって航空会社の
オーナーだからねー＞ポール
９．１１以降ふるわないみたいだけど…

>>318
チームの財政と個人の資産は違うでしよ？ 個人の資産をチームに投資しようって思うだけ偉いぢゃん。
ジョーダンはまずそんなことはしない。

金ないってもそこらの中小企業より大きな会社だし。

オーナーの話によると、2001年のシャーシを2003.2004年で
使うことを認めてもらっていたらしいが、このマシンは
今年のレギュレーションにはあっていたのか？

ただ単に、古いシャーシでクラッシュテストとか安全性とか
を免除してもらっていたって事？　よくわからん

http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/fliv/20041101/spo/12060000_fliv_00000002.html

それと、去年型のエンジンをカスタム供給という場合、中古品って事も
あり得るのかな
ずっと前から、弱点のわかっている前期型のエンジンをどうやって供給
するのか疑問だったが、再利用でリビルドならすごく納得できる

Ｆ１はお金がかかりすぎるよね

未だにﾐﾅﾙﾃﾞｨに夢を感じているやつは理由を教えて欲しい。
たとえ遅くてもプロである以上レースに参加することが目的になったらもう終りだと思うんだけどな。
ビリ避け争いでも1ポイント獲得を目指すでもいいから、レースにおける参加意義がないとプロとは思えない。
金満F1になってしまってかわいそうではあるが、生き残れなかったんだから撤退やむなし。
2000年、2001年くらいまではまだ夢を感じれたけどね。
今のﾎﾟｰﾙからは正直もう意地も気迫も全く感じなくなってしまった・・・。

アメリカGPでポイントを獲ったときの喜びっぷりと、
私財を投じて（自分のコレクションを売り払ったりとか)でも
チームを存続させようっていう執念かな。

プロストはフランスのせいにしてあっさりチームを潰しちゃったし、
ジョーダンやウォーキンショウ個人は金持ちだよね。チームが
どんなに困ってても。
(勿論、ポールが貧乏だとは思わないけど。)

全員プロじゃつまらんよ　ｂｙ津川

ミナルディはもう何年も、周回遅れにされようとも気に病まず、邪魔にならないように心がけてきた(泣)

>>325
チームそのものは浮上するのがむずかしい状況ではあるだろう。でもドライバーの登竜門
としては機能してきたし、これからもある程度は機能できるだろうという期待がある。役割分
担というのはあって、「勝ちに行くチーム」だけではなく「後続を育てるチーム」があってもい
いんじゃないだろうか。そういう意味で、ミナルディはきっちりプロとしての仕事をしてきたと
言える。
だいたい「勝ちに行ってない」というだけで存在価値がなくなるのだったら、これまでのF1参
加チームの大半は、「よっぽどのタナボタでもない限り勝てないチーム」だったように思うわ
けだ。勝つ気がないわけじゃないだろうが、トヨタにせよジョーダンにせよ、似たようなもの。
ミナルディと比べてどちらが「役割を分担してきたのか」というと、（ジョーダンはある程度の
役割を果たしてきた時代があるにせよ）しごく微妙な程度問題だと思う。

>329
言いたいことはともかく、理論の立て方がおかしい
煽る必要もないんで自分で確認ヨロｗ
しっかり反芻して次に生かしてくださいネ

ミナルディを応援する

それは劣等生の自分にいつか来るラッキーを夢見るようなもの
突然違う明日が来る奇跡を待つこと
柔よく剛を征す
はんかんびいき

はんかんびいきってなーに？？？

>>329
「勝ちに行ってない」ではなく「レースをする気概が感じられない」ってこと。
それに今の状況が後続を育てる役割も果たしてると言えるのかね？
F1におけるプロとは第一にレースをすることだよ。
その結果として最下位だったけどドライバーも成長したしチームも何か考えることもあった、というのならまだいい。
あなたの言ってることは確かに美しいかもしれないけど、そもそもF1は競争ってことを見失ってないかね？
ジョーダンやトヨタは結果はビリ争いでも、競争の概念は感じ取れるんだよ。
今のﾐﾅﾙﾃﾞｨからはそれはもう感じ取れない・・・。

もう何年まともな新車出してないんだっけ？

>>333
でも結果はｼﾞｮｰﾀﾞﾝ、ﾄﾖﾀと大してかわらないだろ

スレタイにも関わる事なので長めに…


>>333
「レースをする気概が感じられない」のはアンタがトーシローだからだろ？
本当に遅くてもいいと思ってるならレース中に給油する必要はないし、タイヤ交換だってしない。
その分メカニックの人数減らしてコストカットすりゃいいんだからな。


>>325
生き残れなかったんだから撤退やむなし？
真性バカか？　生き残ってるだろうが。「撤退＝生き残れなかった」んだよ。ミナルディは撤退したか？
要するにプロストとかアロウズとかが「生き残れなかった」の。解るかな？

冒頭に質問への答えも書いておく。
歴史的に見て、永続的にＦ１参戦している自動車メーカーはフェラーリぐらいなモノ。
確かに今は金満Ｆ１でトヨタだのメルセデスだのＢＭＷだのホンダだのとメーカー全面対決時代だけども
こんな状態が今後も続いていくとは思えない。と言うよりありえない。（ジャガー＝フォードの撤退がいい例だわな）
そうなった時にこそミナルディのようなコンストラクターにもチャンスが巡ってくる。
その時を信じているからこそ応援し続けているんだよ。



あ、そうそう、最後にミナルディ不要論と唱えているバカ者共に言っておくわ。プロスポーツってのは観客がいてはじめて成り立つって事はご存じ？
特に>>325。「プロはレースをする事が第一」なんじゃなくて、『観客を呼ぶ魅力がある事』が本当のプロフェッショナルなんだよ。よーく覚えておきな。
つ　ま　り　、　ミナルディを応援してサーキットに行ったりＴＶ観戦したりする人間が一人でもいれば参戦している意味は十二分にあるワケ。お解りかな？

＞336
冷めた目気分で「ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ」とか言ってるのが勝ち組気取ってる２ちゃんで
アンタみたいな熱いヤツが出てくると、まるでミナルディがポイントゲットしたような感動を覚える。

愛してるぞ。

おれの感覚から言うとなあ。そうだなあ。なんかもう説得とか説明とかする気も失せつつあ
るけど。

勝ち逃げに近いかたちでいなくなっちゃったホンダとか、全然勝てなくていなくなっちゃった
幾多のチームとかと比べると、勝てなくても勝てなくてもそこにいるミナルディっていうのに
好感を持つ。
フェラーリだって「全然勝てない。なんのために参加しているのか」なんて言われてた時代
があったんよね。最近見始めたひとは知らないかしらんけど、「名門のくせに悪あがきをす
るなんてみっともない。いっそ撤退しろ」とまで言われてたことがあるんだ。
ミナルディがフェラーリのようになるのか、どうにもならない日が来て消えてしまうのか、そ
れはまだわからん。ただ、プロストみたいにあっさり見切りをつけていなくなっちまったチー
ムなんかとは全然違う高い評価を得て当然だろうと思う。

>>336
ミナルディに参戦してる意味があってもF1にミナルディがいる意味はない。
ミナルディファンがF1に大きな影響をもたらしているわけでもなければ、レースに与える影響もないから。
別チームの参戦を促すか3台体制の方がまだおもしろいと思うファンもいるのだよ。

プロ野球で言えば、阪神みたいなモンだろ？

あの阪神だって、勝つときゃ勝つんだｙｐ！

フジTV系から出ている90年のVTR第１巻を見た。
第１戦、伝説のティレル・アレジとマクラーレン・セナのサイドバイサイド！
第２戦、周回遅れのティレル・中嶋と接触してノーズコーンを破損しピット入り
したセナを尻目にスルスルとトップに立ち、ノントラブルで優勝したプロスト！
その興奮冷め遣らぬ状態でのアナ氏の煽りはと言えば、
「さて、各チームとも90年モデルを投入してくる第３戦サンマリノグランプリは、
もうひとつの開幕戦とも言えます。
順当に１勝１敗と星を分けたマクラーレンとフェラーリに対し、今シーズン好調
のウイリアムズがどのように対向してくるか？　ベネトン・ティレル・ミナルディ
がその隙間にどんな風に食い込んでくるか？　興味は尽きません！！」
……この当時は、今のルノーやＢＡＲと同格に見てもらえてたんだね、ミナルディ。
（前振り長くてごめんよ）

阪神じゃなくて近鉄やオリみたいなもん。
近鉄ファンやオリファンは撤退やら合併で騒ぐかもしれないけど、野球ファンからすると別に楽天でもすんなり受け入れられる。
12球団維持であれば別に近鉄でなくてもよかったというわけだ。
今のミナルディには｢ミナルディじゃなければダメ」という説得力に全く欠ける。

>>335
問題なのはミナルディやジョーダンよりトヨタだよな。あれだけ金使ってこの程度とは・・・。

ヨタが一番レースする気概が感じられないからな
あそこは勝利しか考えてない
勝利は最終的な目標であって、今のヨタには到底無理な話
まずは1つ上のｼﾞｬｶﾞｰ・ｻﾞｳﾊﾞｰ辺りと競争するのを目標にするべきなんだがな
マシンが大化けすることはまずあり得んのだから勝利にこだわり続ける限りヨタはずっとあの位置だろ


とりあえず、ガスコイン、ブルナー飼い殺すなら返してくれ

>>344
あそこは金をもうけしか考えていない。
勝利はその手段に過ぎない。

>>343
俺もそう思うが､一時期のリジェも現状のトヨタと似たようなもんだ

でも金があるだけの新参者にいきなりタイトル総なめにされてもつまらんよ。
F1は５０年以上の歴史あるスポーツなんだから、単純に掛けた金の多さに順位が比例するような浅い物じゃないでしょ。
そう言う意味で金はあるのに下位で藻掻いてるトヨタは、ある種微笑ましいよ。
「金だけじゃF1は勝てない」も体現してくれてるわけだし。

つか、こんでトヨタが「勝てないからや〜めた」をやったら論外確定なわけだが、勝てない
なりに続ける意思は見せてるのだから許せる気がするな。
ミナルディもトヨタも、ル・マンにおけるマツダ・ロータリーみたいに粘っていただきたい。評
価なんてものは、その先にたどりつくまで考えなくていいような気がする。

な〜んと言われようとミナルディは歴史のある立派なF1チームです。
今年もポイントを獲得する事が出来ました。

残念ながらチーム単位では、勝ちたいという執念だけで勝てる世界ではないからね。
この不遇な時期が次に繋がる事を期待したいが・・・

今年、鈴鹿でF1を見てきたけど、ミナルちゃんはFポンマシンより
遅いと感じたぞ。特にコーナーからの立ち上がりは酷かった。
エンジンが古いのか、シャーシがダメぽなのか、ドラがクソなのかは知らんがな。

>>350
モノコックが寿命とかいう落ちかな?

守銭奴バーニーよりは遥に存在意義があると思うのだが。

バーニーもF1には多大な貢献はしたが･･･潔く引かなかったのが･･･な
各種スポーツ界のお偉方に見られる
貢献→お偉方に就任→私物化→やりたい放題→衰退の原因化
という基本的すぎるルートに乗っちまったからな
ま、とりあえずバーニーはさっさと氏ね、と

>>350
エンジン音聞けば…、マシンのガタガタ挙動見れば…、
ドラは日々周回遅れにされるときの技術を磨いています。
楽しみはメシの時間くらいなもんでのう

それでもミナルディに乗るドラちゃんは、どんな心境なんだろう

>>350
まぁシーズン終盤の鈴鹿ともなればマシンがガタガタだろうよ
何せ開幕時から使われてるマシンなんだから
壊れても新調する余裕ないから修理重ねまくりなわけだし
最初の頃はまだマシだった

フェラからのお下がりは使えないのかねぇ〜？
（レギュ禁止？）

>>349
俺から言わせると今のミナルディはチームもファンも既得権にすがってるようにしか見えんよ。
古参＝歴史というのは甘すぎると思う。
立派なチーム？
確かに建前や発言はかっこいいけど、それだけでしょ。
持ち込みドライバーの採用、開発する気のないシャーシ、
お古でもなんでもいいからとにかくエンジンをもらう、etc。
金ないからなんて言いわけにもならんよ。
それならF1は高額すぎると提言して撤退でもすればいい。
発言とうらはらにやってることは俺はあまり好きになれん。
F1が好きなんじゃなくて、"F1"というステータスが好きなだけじゃないの？

>>358
F1が好きだからこそ、そこで生き残ってく為に形振り構わずに必死なんだよ。
金が好きなら他にもっとやりようがあるわけだし、ステータスなんかじゃ食ってけなしな。

http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/11/f1_2004_1106b.html

不要品もあるだろうけど、折角集めたモノも放出するんだから
また来年もグリッドにミナルディのマシンを並べる為の心意気は感じるけどな
換金して逃げるならステータスだけかも知れないけど・・・

>>360
換金して逃げるも何も出品されるコレクション全部『ポール個人の私物』じゃないか

>>360
>マシンを並べる為の心意気

これが分かんない。
その心意気ってF1という競技がしたいからなの？
F1にうちの名前がありますっていいたいだけちゃうんかと思うわけよ。

>>362
＞F1にうちの名前がありますっていいたいだけちゃうんかと…
それの何が悪いのですか？

悪くはないよ。
でもその通りなら別にアーデンが代わりに参戦しても、レッドブルが買収参戦しても、上位チームが3台体制になってもいいと思うだけ。
ミナルディである必要はない。

>364
ﾐﾅﾙﾃﾞｨﾌｧﾝの目の前で、ﾐﾅﾙﾃﾞｨｸﾙｰの目の前で同じ事言えるか？
ﾐﾅﾙﾃﾞｨに乗りたい人がいて、ﾐﾅﾙﾃﾞｨが好きな人がいて
それに応えようと必死にがんばってる人たちを否定するｵﾏｴの神経がわからん

代替可能性が無い現象も存在するって事だ。

ミナルディがいらないとか言ってるやつらは
同じような状況の弱小チームがみんな撤退して、参戦台数が２０台にも満たないショボイＦ１を期待しているのかね。

どんなチームだって勝てない時期や、弱小から抜け出せない時期もある。
ただ、ミナルディはその時期が他より長いだけ。
例え勝てなくたって、なにがなんでもミナルディはグリッドにマシンを並べようとしている。

>>364
ここに居るのは純粋なミナファンだけだ。
お前がどう思おうと勝手だし、アンチミナルディが他に居ることだって我々は知っている。
しかし、わざわざ我々の神経を逆撫でしに来る必要はないだろう。
お前にも応援しているチームがあるだろうが、誰かがわざわざやって来てそのチームを非難したらいい気はしないだろう？

だから、お願いだからもう来ないで下さい。

相手の良い所を見付けようとせずに、ただ非難するのは馬鹿がする事ですよ。

あ、でもよく見たら、ここってミナルディスレじゃなくてアンチミナスレなんですね。

失礼しました。

ミナルが撤退して困るのは、ヨタじゃないのん？
最下位ケテイになっちまうゾ！　＞ヨタ

>>369
それはでかいな。
トヨタにそういえばエンジンくらいくれるかもしんないぞっ。

>>370
ミナルディの方がトヨタより前を走ったりして・・・・・

フェラーリ追い回した過去があるからね＞フェラルディ
ヨタルディなら余裕で本家食っちゃう「イメージ」はアッサリ浮かぶ。

いや、いまだと・・・・でもいまでもトヨタが相手だとあり得るか・・・・。

>>373
仮にエンジンが”無償提供”ならば十分あり得ますぜ
ついでにブルナーのおっちゃんも出向してもらえればザウバーも喰えるかもｗ

>>350
Fポン最終戦・鈴鹿でのファステストラップが１分４８秒台

今年の予選のミナルディのタイムは１分４８秒

Ｆポン遅いなーと思ってたが、
実はミナルディと同じくらいの速さなんだな。


ミナルディは来年からＦポン規格の量産マシンで安く戦ったらどうなんだ

>374
ミナルディのが車よくなっても◎みたいなペイドライバーではムリポ
ドライバー「だけ」は金もってるチームが有利だよな

>>375
先生、ウェット路面でインターミディエイトでしたよ

ミナルディの決勝でのベストラップはブルーニの１分３９秒３５２

与太は宣伝のために参戦しているんだろ
そんなことも分からないのかよ>>1はバカだなあ

>>376
しかし◎は今年最も成長したドライバーだったと思うぞ
いや、マジな話

95年たかちほみたいな
臭いがぷんぷん＞＠

>>374
つか、ブルナーさんって、金がないところで工夫することには異様に才能を発揮するが金
が潤沢にあっても使い切れない、という、ある意味すんごくシンパシーを感じてしまうタイプ
のように思うんだよな。
戻ってきてもらったのが彼にとっても幸せなんじゃないんだろーか。

>>382
フェラーリ時代も
バーナードの失敗作を短期間で大改修
って注文にバッチリ応えたしなぁ
制限が有ると燃えるんだろうか・・・

効果の有るポイントを的確に探し出して
最大の効果を上げるのが上手いお人だよなぁ

とりあえず来期はﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙと同じｺｽﾜｰｽｴﾝｼﾞﾝ
(より高い金払って新品にするとはポールも肚くくったな。)
搭載だから、少しはマシになるんじゃない？

少しはマシになっても永遠に最下位である事に変わりは無い

>>385
最下位ばっかじゃないんだぞ。
このしっかたオタクが！
いかにも、最近Ｆ１見て、しかも２ちゃんデビューして
書き込みました!っていう典型的な厨房だなｗ

06年も、部ビーの可能性あり！

万年最下位とか言われてるけど、記録上最下位だったのは
０１，０３，０４のみ。以外と頑張ってるんだよ

来年はどうかわからないけど再来年はドバイ、ミッドランドが参戦してくるから最下位じゃないかも

それ以前にポイント取らなきゃランキングに入れない……

>>389
ポイントがなくても順位は付く。ポイントが無いコンストラクター同士にも優劣を付ける

>>385
せっかく書いて、レス付くの期待したのにな。
何度もﾘﾛｰﾄﾞして待ったのになｗ
残念だったなｗ

>>391
つか、これで釣られるようではミナルディファンなんかやっていられませんって(=^_^;=)。

ある意味、一度撤退したホンダ、ルノー、フォードなんかよりは勝ち組！

ていうかアンドレア・モーダを知らんやつがいそうだな。やっぱり。

>>394
あそこは、ホントに「何のために参戦しているか不明」なチームかもね
チームの備品もろくに買えない状況なのに
レースクイーンハベらせて見たり・・・

>>394＆>>395
最後にはオーナーが通関に出す書類を偽造したとかで逮捕されたんだっけｗ

で、FIAから追放されますた＜AMF

　　　　　　　　

いいじゃんw
ミナルディみたいなチームもイタリアンらしくて。
ほんの１０数年前までこういう何の目的で参戦し
てるかわからない糞チームのほうが多かったんだ
から。

4様×100

今のミナルディ程度でこんなスレたてるなんて抗体ないのだね

ミナルディはｆ１に参戦することにこそ意義があると思って、
るのでは、ないでしょうか。

何気に右京がいたり、中野がいたりしたんだよな。

っていうか、亜グ祖は何のために参戦してたん？

亜久里は何の為に解説してんの？

アグリッシブの為でないことだけは確かでつ

他スレのコピペですが面白かったので。

41 音速の名無しさん 04/12/05 02:29:10 ID:BBfmB385
F1って何って考える
でもそれを考えようとすることが
もうF1かもしれない
子供の頃たまに家族でF1観戦

いつも応援していたのはミナルディー
フェラーリを応援したら二度と連れて来ては
もらえないような気がして
親に気を遣っていたあんな気持ち
今の子供に理解できるかな？

今日は日本グランプリ
鈴鹿は賑やか　お祭り騒ぎ
フェラーリはやっぱり照れる
俺はまだまだミナルディーでいいや

ミナルディ伝説�T
ミナルディ出身者はＦ１でたいてい成功する。（ただし他チームで）

>>407

たいていは言いすぎだろうが半分くらいはね。
でも、ミナルディ出身者で優勝経験があるのって去年から一気に増えたがそれまではナニーニだけだったはず。
ちなみにフィジコ、アロンソ、トゥルーリとここ2年で一気に出た｡

次優勝できそうなのはウェバーだね

>>406
コピペ改変してみた

F1って何って考える
でもそれを考えようとすることが
もうF1かもしれない

新人の頃たまにスポットでF1参戦
いつも乗っていたのはミナルディー
フェラーリでミスしたら二度と表舞台には
立てないような気がして
スポンサーに気を遣っていたあんな気持ち
今の若手に理解できるかな？

今日は日本グランプリ
鈴鹿は賑やか　お祭り騒ぎ
フェラーリはやっぱり照れる
俺はまだまだミナルディーでいいや

って、マルティニ師匠の歌じゃねーかorz

>>406>>410
ワラ田

>フェラーリでミスしたら二度と表舞台には
>立てないような気がして

イーバン・カペッリ氏を思い出したよ・・・

　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　捕手あげ
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

ミナルディ最盛期の91年。フェラーリエンジンを積んで
一気にAクラス入り、と思いきや開幕戦フェニックスで
モルビデリがテールエンダー！
これは何かの間違いか？と思うほどショックだった。
しかしナニーニをデビューさせるなど、新人を発掘する
能力は買うね。

’９１はどういう経緯でフェラーリ・エンジンを得たんだ？
で、’９２はスクーデリア・イタリアに奪われた経緯も知りたい。

今気がついたけど、「いきさつ」って「経緯」って書くんですね。

93年のモルビデリ・フィッティパルディのコンビも結構ポイント稼いでたな。

経緯
ホントだ！

経緯
すげぇな！

>>416
フィッティパルディとバルバッツァ→マルティニですぜ、93年は
（最後２戦はフィッティパルディに代わってグーノンが乗ってる）

>>414
92年のジョーダン
全く同じ事を思ったよ・・・

>>415
91年も92年もお金でしょう
フェラーリは90年非常に戦績が良くて
エンジン外に出せるくらいに余裕が出来た
開発費の回収もできる
とフェラーリ側の思惑と
良いエンジンが欲しいミナルディの思惑が一致

>>415
あの時のエンジン代、９０年代の後半まで払い続けてたらしいな・・・。。
何時だったか、ブリアトーレが離れたときにチームの問題として
未払いのエンジン代について話してた。

結局、ミナルディだけ古いエンジン使うの？
っていうか、元ジャガーのも相当古そうだが

>>422
フォードがF1撤退発表する前にコスワースと結んだ契約では、一応新エンジン供給になってたと思う。
 
もっとも、新エンジンを開発する余裕が買収された後のコスワースにあるかは疑問だが

>>422-423
取りあえずは来期レッドブルと同性能の『新型』エンジン搭載予定。
が・・・シャーシは今季の改良版らしいです。

ミナルディが撤退してトヨタが最下位にならないように、トヨタから資金供与を受けて参戦してたりしてなｗ

　　　↑今年のミナルディの運勢と利益

去年のベルギーＧＰでクラッシュしたマシンからシート剥がそうとしているブルーにさんを
みて泣きました。

>>425
うっかり資金を与えすぎるとミナルディに追い越されてしまう罠

>>427

91年の鈴木亜久里も同じ事ように燃えたオイルに火がついてしまい
マーシャルから消火器を奪って必死に消火していたな(笑)

>>429

確かあの後もあのマシンで亜久里ってレース転戦した記憶が・・・・

鈴鹿に持ってきたシャーシには
焦げ後付いてたって言うし

TV解説陣は
「勇敢だった！」と褒めていたが
本人的には
「シャーシがアレしかない！」
と必死

F1界のバティストゥータは、エスティバン・トゥエロ

欧州の誇り
すべて欧州の企業でやってる

>>1はミナルディがフェラーリV12を搭載し
本家フェラーリとバトルしたレースなんて知らないだろうな…

>>434
俺は>>1ではないが、その前の年の予選2位のインパクトが強すぎて、フェラルディの活躍を覚えてない

91年のフェラルディーは大した成績残せなかったな。
まだティレルホンダの方が頑張ってたでしょ。
91年モナコのモデナの予選２位なんてマジで驚いたもんだ。
途中ブローするまではセナの後ろをキープしてて、表彰台を予感したよ。

ミナルディーの場合90年USAとか、89年アデレードとか
「な　ん　で　お　ま　え　が　こ　こ　に　い　る　ん　で　つ　か　？」
と言いたくなるようなレースがあった時代の方が良かったな。

>>436
その辺は資金力もあるだろうし
フェラーリ本家がゴタゴタでミナルディのエンジンまで
手が回らなかったというのもある

それでもポルトガルGPではマルティニがアレジを追いまわしたんじゃなかったっけ？

しかし、90年のサンマリノでマルティニが足を骨折したのが痛かったよな・・・
あの前までマルティニはずっとシングルグリッド獲得してたはずだし・・・

ハーバートと同じような感じだね。

ミナルディがアレジと接触してもめてた事があったな
マルティニだったかな

芸能界に顔を売るため。

ミナルディーは伝統あるB級チームだろ

由緒貧しき平忍者みたいなもんか・・・。

ここ数年はC級だと思うが。

ミナ

ルデ

ィ

（・∀・）ｲ!!

！

９３年モンツァでの一回転宙返りフィニッシュが未だに忘れられない・・・

ミナルディには色々思い出がある。
１９９６年ロクに予選通過しなかったラヴァッジ、健闘してるのかしてないのかわからんラミー、
１９９７年のうっきょん、トゥルーリよりも上回り、
１９９８年ベルギーＧＰでの中野の６位入賞の可能性(最終８位)、
２０００年２回程８位に入っていたジェネとマザケーン(ただし旧レギュレーションのためポイントなし)
２００２年開幕戦でのウェバー脅威の５位、ヨン様７位、(しかしヨン様はその後予選通過すら怪しかった)
２００３年ブラジルでポイント獲得の可能性があったヴァースタッペン、
２００４年モナコでブルーニの後続車遅らせ事件にバウムの８位入賞
今年はどんなドラマが生まれるのか・・・

ミナルディは進化しないとか言ってる人、よく聞けー！！
２００４年ブラジルＧＰのミナルディの予選タイムは
２００３年度のフェラーリの予選タイムと(ほぼ)一緒だぞ〜！！！

99年ヨーロッパの入賞もわるれるな

そんな新しい記録だけじゃなくて、
90年にフロントローとったとかの輝かしい記録を忘れんな。

マルティニ、サラのダブル入賞で奇跡の予備予選組み転落回避もわるれるな

>>452
ルイス・ペレス・サラって、ピエールイジ・マーチーニの影に霞み捲くっていて、全然印象に残ってない･････

>>451
>>452
皆かなり昔の事とやけに新しい事ばっか喋ってたからあえてすこし新しめの記録を記したわけだが。
しかし９９年の奴を書き忘れるとは不覚。orz
２００１年は忙しくて見る時間なかったのだが、何か動きあった？

昔から思ってたんですが、マルティニって凄い才能だったんじゃないでしょうか？

>>454
特に目立った動きはなかったが、アロンソが予選で年間通して大活躍

>>455
予選成績をチームメイトと比較してみた。
光る成績はあるが、正直、凄いとまで言うにはかなり微妙な気がする。

年度　　　チーム　　チームメイト　勝敗　　最高位（マルティニ、チームメイト）
85年　トールマン　ヨハンソン　0勝1敗　　　不通過、17位
（86年はミナルディでマルティニ1台体制）
88年　ミナルディ　サラ　　　　　7勝2敗　　　11位、14位
89年　ミナルディ　サラ　　　　　15勝0敗　　　3位、9位
90年　ミナルディ　バリラ　　　　14勝0敗　　　2位、16位
　　　　　　　　　　　モルビデリ　2勝0敗　　　10位、20位
91年　ミナルディ　モルビデリ　10勝5敗　　　7位、8位
　　　　　　　　　　　モレノ　　　　1勝0敗　　　10位、18位
92年　ｽｸﾃﾞﾘｱｲﾀﾘｱ JJレート　8勝8敗　　　　8位、7位
93年　ミナルディ　Cﾌｨｯﾃｨﾊﾟﾙﾃﾞｨ4勝2敗　　7位、14位
　　　　　　　　　　　グーノン　　　2勝0敗　　　16位、22位
94年　ミナルディ　アルボレート13勝3敗　　　9位、12位
95年　ミナルディ　バドエル　　　5勝4敗　　16位、16位

時々ビックリするような数字を出せるドライバーだったな。

あとパスタの腕はチームがチームなだけに結構なものだったそうだが。

41歳のイスラエル人チャノックに期待!!!

>>459
彼は第二のテストドライバーな。
アルバースともうひとりが怪我しなきゃレースに出れないという。

アロンソとウェーバーが同じ年にデビューしてたら、今頃二人とも
居なかったりするんだろうか。

|　　>>460の提示した条件を満たすべく作戦行動を開始しますた
＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　V
　　　　　　　　 ＼‖／
　　　　　　　　　　∩
　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　||￣￣￣￣||￣￣￣| |#######||########|
　　||　　∧∧　|| ∧∧　| |#######||########|
　　|||.へ(ﾟДﾟ ).|| ﾟДﾟ,,). | |#######||########|
　　||￣￣￣￣||￣∪￣| |￣￣￣ヽ|￣￣￣￣|
　　lO|o―o|O゜|.======| |===MOSAD======|
　　|∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿_|__＿ｌ⌒ｌ_＿|≡≡））
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　　　`ー'

>>461
どっちかはアメリカで走ってるわな

ミナルディはクラッシュをして、Ｆ１を少しでも面白くするために参戦しているのです

>>464
ミナルディのマーケットがそんなところにあるもんか。

>>464
ミナルディの予算にそんな余裕があるもんか！

>>464
その役目、BARが引き継いだそうです。

このスレの答えは阪神ファンに聞くのが妥当かとｗ

テールエンダー脱出したら
感動して泣いてしまうと思う。

昔（まだターボ時代）オゼッラかどこかが
明らかに予選ブーストのまま決勝スタートして序盤をトップで快走、
とっととガス欠とかいう壮大なジョークをやってみたことがありますた。

オゼッラだとフルブーストでもトップには・・・・

オゼッラってターボ時代何積んでたっけ？
フルブーストして走り続けたら、ガス欠よりもマシンの方が壊れそう・・・

で、マジでこの話知らないんだが、何年のどこのレースでやったんだ？

>>472
アルファロメオV8だったと思う。最後のへんはアルファロメオ撤退で、エンジンにオゼッラのバッジを貼ったっけ?

バーニーさんがチームへの資金配分を1000億増やすって言ってるけど
均等に配るんだろうか？
もしそうならミナルディにも100億入る事になるけど・・・。

>>474
「成績に応じて」ということになりそうな希ガス

確か86年のシーズン序盤辺りの話だったと思うんだが＜オゼッラの壮大な釣り

フルブーストに加えてタンク半分スタートだったとか。

>>476

調べてみたが、そういったことは無いみたい｡
F1全史に各レースにトップが何週目から誰って言う記録があるので見てみたが、オゼッラのドライバーがトップを走行したのはなかった。
一応、81〜86年まで調べてみたんだが｡

少なくともトップ走行って言うことは無いみたい｡
ただ、存在をアピールするためにそうしたことをやって上位を走ったのはもしかしてあるかも。

89年のカナダでラリーニが途中3位を走行してたが
記憶にある限りではこれが瞬間最高位(情けない言い方だが･･･)
だと思う。

まじか。
すげーな。

http://www.colonimotorsport.com/msiepc.htm
http://www.osella.it/index2.htm
http://www.scuderiaitalia.it/

>>428
'89オーストラリアGPでマルティニがフロントローとって
一周だけ2位走ってなかったけ?

レスアンカー間違えた。
>>478です、スマソ。

>>481
>>478はオゼッラの話でしょ。

ちなみにミナルディは、89年ポルトガルGP（マンセルが黒旗を無視しセナに特攻したレース）
で、予選5位のマルティニが1周だけトップを走っている。

チラッと過去をみてみたけど、
８９年、９０年フォード、９１年フェラーリを積んだ頃は
予選５位が他にもあって結構まともに戦えているね
１年通しては無理なようだけど、今からすれば凄いものだ

考えてみれば８０〜９０年ごろの中位チームで今も存在してるのは
ここだけだよね。
古い順にフェラーリ、マクラーレン、ウイリアムズ、ミナルディの順番かな？

そんな感じっすね。
滅びたブラバムやロータスやマーチやアロウズに比べたら
生き残っているのもすごい。

もしもう一度DFV一辺倒の時代が来れば
ミナルディは中段に食い込めると思う。

DFVの時代にミナルディは走ってたか？

夢でフリーザ様が予選11位を取るというのを見た｡
場所は確か、ハンガロリンクだったような・・・・・


これが当たったら予知夢だろうが、まず無理だろうな・・・・

タイヤ交換禁止なら、９６年モナコで去年引退した
パニス優勝（完走４台）みたいな大荒れのレースもあると思う。
ミナルディ初表彰台の期待が最も高いシーズンではないか？

０３年の総集編DVDの冒頭で
今年のレギュレーション変更について
色んな人が語るシーンがあるが
ポールストゥダードの右の鼻の穴見て見な。

鼻毛出てるから。

>>490
でも給油があるからなぁ…極端な話、タイヤは破裂しなければズルズルになっても走れるけど（９４鈴鹿のヒルのように）
ガソリンなくなったら走れないからな…

流れブッタ切って悪いが、マルティニが'90に乗ってた白黒黄のマシンってなんて名前？
もし、そのプラモの(レジンでもいい)存在知ってる香具師は情報ヨロ。

>>493
多分、M190だったと思う。
プラモとかは、わかんないけどスタジオ２７とかにない？

>>494
調べてみる ﾉｼ

普通にプロバンスムラージュやタメオあたりのラインナップにありそうだな
＜大体そのくらいの時代の中堅チームのF1

>>493
確か90年のミナルディは
序盤にM189、途中からM190だったと思う。

４３ならタメオからキットはでてるが２０以上は判らん。
http://www2.u-netsurf.ne.jp/~fiorano/tameo22.html

>>494 >>496-497
infoありがとう。
バイト代入ったら買ってみる ﾉｼ

スレタイ見て思った。
長谷川は何の為にアナウンサーやってんの？

金のためだろ

>>500
愛のためだよ

M197のカラーリングのだささは伊達じゃない

>>1
アホか？モーターホームでウマいパスタを振舞う為に決まってンだろが！
にゃロメ！！

マジであのパスタ食ってみたいよね。

なんで、顎はバリ禿をポチにしてんの？ポチにしなくてもチャンプになれるだろ？

>>505
顎はともかくフェラーリは負けることが許されないから。

>500
アナウンサーってのは、頭の悪いヤツがやっても儲かるのか？

フリーザ様〜

さらしあげ！！

だからこのチームの資金源はなんなの？
イタリア政府？？？？

>>510
伊達と酔狂で生きる物好きなオッサン社長さんたち。

>>510
ミナルディがあまり好きでないとお見受けするが…
＞このチームの資金源はなんなの？
ポール・ストッダートオーナーの私財と
F1マシンにスポンサーロゴを載せる意味があるのかどうかわからない
地元中小企業の社長の皆様方

但し！ナリは小さくても魂の熱さはどこにも負けないぜ！！

>>512　但し！ナリは小さくても魂の熱さはどこにも負けないぜ！！

そういう言葉って、見ている人をけっこう熱くさせるよねｚｚ
ある意味、負け続けようが、決して見捨てない阪神ファンみたいなもんなのかな？
これから俺もミナルディ応援しようかな？

>>513
尋ねるな！！自分の意思を貫け！！！

レースを盛り上げるのは一部のワークスだけど
支えているのはこういったチームの人達だよ。

プライベータがそっぽ向くレースは絶対成功しない
ミナルディはF1に残った最後の良心

516ならメルボルンでミナルディが優勝

Ｘウィングを最初に考案したのは、ミナルデーだったっけ、
最初に実戦投入したのは、パクったタイレルだっが。

>>516
Yatta!!

話題的にはひとまず優勝か?

520ならメルボルンでミナルディが出走

はいよ。

永遠の最後尾が劇的に優勝
完走台数20台ｗ

>>515
GP2でもやってろってこったな

ってゆーか、開幕戦に出られるの？

資金的にGP2でも無理ポ

ストッダートは、最後の手段として、マシンを2005年仕様に適合するように
改造を加えるかもしれないと語っている。
チームは2セットのパーツを用意しているが、ドライバーのどちらかが
マシンを壊してしまうと、足りなくなることになる。
「まあ、やってみるさ」とストッダート。「できるかどうか自信はないが、
やるだけはやってみる。そうしなければならなくなったら、夜を徹して頑張るよ」

最初からそうしろっての！そしたらすんなり走れてるんジャン。

サイドインパクト強化はどうすんだよ。
ウイングとかだけ直しても05使用にはならない。

ミナルディのマシンは剛性に定評がるから元々強化不要らしい

なにしろ同じシャシーを数シーズン持たせられる位だからな｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

テストしたことない05仕様でいきなり走らせる方が危険だっての。

フリーザ様ってこのままじゃサンマリノで新エンジン使えなくない？
　　　　　　　　フリーザ様　　　　　　　アルバース
オーストラ　　 古エンジンA（完走）　　古エンジンC（リタイア）
マレーシア　　古エンジンA　　　　　　 古エンジンD←リタイアにより新エンジン
バーレーン　 古エンジンB　　　　　　 古エンジンD
サンマリノ　　 古エンジンB　　　　　　新型エンジン！

>>531
エンジン積み替えても10グリッド降格でしょ？
バーレーンまでは去年と同じように予選後に積み替える戦法でいいと思うんだけど。

確かにミナルディに限っては10グリッド降格ペナルティは何の意味もないな。















積み替えるエンジンがあればの話だが。

てか旧エンジンて何年落ちなのさorz

>>534
4年落ち

更に耐久性うｐのためにパワーを落としているorz

金さえ払えば、何度でもリビルドしてくれるさ
 
 
 
その金があればなorz

やはり、ここでハートおじさんに登場してもらいましょう！

ミナルディ・ハートなんてなったら萌えるな。

>>538
突っ込むようで申し訳ないが、97年にミナルディ・ハートは実現してた
（右京のＦ１最後の年のマシンね）
 
ハートおぢさん、何してるかなぁ・・・
ヲー金商に会社ごと買収された後、仕事が無くなって倒産したのまでは聞いたことあるんだが・・・

>>539


そうだ、すっかり忘れてた・・・＿|￣|○

突っ込みありが�d

ミナルディ・ハート
ミナルディ・ジャッド
ミナルディ・ヒュンダイ

どれが一番速そうかな？

ミナルディ・ポルシェ

ミナルディ・スバル
ミナルディ・カワサキ
ミナルディ・ヒノ

ミナルディ・ミナルディ

そこで松浦DFVですよ

いやちょっと待てV10じゃないと駄目だったかorz

MINARDI TOYOTA

今でも「ミナルディ・無限」が実現しなかったのが悔やまれる
 
もっとも、実現してたら法則発動で今頃撤退してたかもしれんが

>>541
ヒュソダイは勘弁して下さい＿|￣|○

ミナルディ・メルセデス

>548
心配するな　ヒュソダイは◇◇◇が裏で開発するから
でも煙を吐いて燃えそう。。。

メルセデスの型落ち→三菱バッジを付けてサテライトチームに供給
→さらに型落ちがヒュンダイに供給とかいう形だったり。

クライスラー製旧ランボルギー…いやだめだV10じゃないしorz

ヒュンダイがまともな10気筒用の等長排気マニフォールドな集合管を製作できるんだろうか?買って来りゃいいか

>>551
ランボルギーニは今Vフォルクスワーゲンだっけ?の子会社。ダイムラークライスラーにはメルセデスベンツエンジンがある。駄目かな?

ミナルディ・ハート　これ地上最強

>>553
マルケスを思い出す…

ミナルディ・フェラーリ

・・・エンジンだけ走っていきそうな予感。

91年そうだったじゃん＞ミナルディ･フェラーリ
黒、白、黄がけっこうかっこよかったんだけどなぁ

フェラルディ…懐かしい…90年アメリカグランプリ予選2位…

スマソ間違えた＿|￣|○

いや、90年はフェラーリエンジンじゃなかったでしょ
フォードのDFRか？

>>559
あるまじき間違いをしてしまった…逝ってきます…

フェラルディの前の年は萌えたなぁ

91年って結局パッとしなかったなあ。　

ミナルデーは車屋さんなの？
市販車とかうってる？
ＧＴ4には入ってなかった。
何がしたんだろうね。ほんと。

そう、車屋さんだよ。

Minardi Auto Faenza
http://www.minauto.it/index.cfm

>>561
91年がミナルディのベストシーズンなのだが
最高位４位ランキング７位な

>>565
 
>>561は「フェラーリエンジンだったのに」というニュアンスじゃないかなぁ

>>564
代理店とか？

2ndがモル日照りじゃなくてラリーニだったらもっと取ってたかもなあ。

>>567
元はフィアットディーラーで、レースは趣味が高じて始めたんだよ。

創始者ジャンカルロ・ミナルディだっけ？
レースは仕事であり趣味である。仕事を愛しているしレースも愛してる、そのことに誇りを持ってやってる、レースは自分の生きがいだ。誰が何と言おうと続けるって言ってたっけな。

>>570
ミナルディさんはいい人だ…

パスタ屋開いて予算を捻出したりすれば良いのにね。

それ(・∀・)イイ!

日本でパスタ屋開いてくれればこのスレの何人かは通いつめそうだなw

マレーシアでレース引っ張ってた４人全員元ミナルディだったね。

>>574
そうなのよね。ミナルディそのものの成績がぱっとしなくても、F1の世界にとってものすごく
貢献しているのだということはとてもよくわかるレースだったと思う。

>>575が今良い事言った。

ジャンカルロ、カムバッーク！

>>577
カムバックも何も、まだチームにいますがな
若手ドライバー育成担当ディレクターとかなんかの肩書きで
 
・・・フィジケラ、カムバックって言ってるんじゃないよね？

>>578
「レースを引っ張って〜」みたいな>>575のレスからしてそうっぽい

新車まだ〜?

MINARDI　
・初エントリー 1985年第1戦ブラジルGP（今年で参戦２１年目）
・決勝出走 602台
・入賞台数 19台(3.2%)　・表彰台獲得台数 0台
・最高予選順位 2位 ・最高決勝順位 4位
・決勝完走率 46.4% ・総ポイント 31p
・ポールポジション 0台　・ファステストラップ 0台

F1参戦21年で最高位４位（３回）、総ポイント 31p
１９台しか入賞してない・・・

4位を3回とったと言うのが驚愕の事実。

>>581
ミナルディ学校卒業生の総ポイントを数えて見るともう一回驚愕できるものと思われ。おれ
は数える気力ないけどさ。

ミナルディー卒業しても就職先あんのか?
そっこうF1ニートじゃないの?

>>340
遅レスで申し訳無いが、あの阪神とはなんたる言い草だ！
トラッキーに謝れっ

>>584
うーん、釣りなんだろーか・・・・。
今のトップクラスのドライバーの中にかなりの数のミナルディ出身者がいるです。

>>584

過去2戦の予選トップ3のドライバーがどこからデビューしてるか調べたらよくわかるよ。

そんな素晴らしいドライバーをたくさん輩出してきたにも関わらず、
肝心の自分たちはポイントもまるで取れないミナルディ…

本当に何のためにこの人たちは参戦してるんだ。
「モーターレーシングが好きだから」というだけで戦いつづけられるほど
F1は簡単な世界じゃなかろうし。

>>584
言葉は悪いですがミナルディをどう踏み台にしていくかは
本人の力量次第（時の運を含めて）だと思いますが

>>588
＞「モーターレーシングが好きだから」というだけで戦いつづけられるほど
＞F1は簡単な世界じゃなかろうし。
それをやってしまうのがミナルディですよ、理屈では説明できません
その昔故アイルトン・セナが「神様を見た」と言ったとか言わないとかいう話がありましたが
ミナルディの”オンボロ”マシンのフロントノーズと
地面との僅かな隙間を覗いてみたらモータースポーツの神様が見えるのかも知れません

ﾃﾞﾑﾊﾟなカキコになって申し訳ない

いつの時代も遅いマシンは参戦してたからね
遅いマシンもF1ではいい味出してる
「おっ！○○が予選１５位だ！！」とかね
また往年の名チームが落ちてゆく様が見れた
ブラバムやロータス等・・・悲しい事だけど

＞総ポイント 31p

そのうち過半数の16Pが、マルティニ様の稼いだものじゃ。

>>591
ピエル・ルイジの凄さがわかる・・・・・

>>588
あと、もひとつなんだな。棲み分けとか役割分担とかってのもあるんではないか。
現状のミナルディの力ではトップ引きはできないってことはわかってるはず。でも、新人に
チャンスを与え、才能を発掘するといった仕事はできるわけだし、それは着実にやってきて
いる、と。確かに「勝てないのになんで」という感想を持つひともいるわけだけど、そういう仕
事をこなしてきている以上、やっぱミナルディはF1には必要なチームなんだと思う。ま、ミナ
ルディがなけりゃないで、引退していくドライバーの分だけ、誰かがどっかからドライバーを
拾ってくるのも間違いないことだけれども。

>>593
それは第三者から見た存在意義であって・・・

本人たちはそんなつもりで参戦してるわけではないはず。

>>594
そうかなあ？　「うちんち出身者がいいとこ走ってる」とかってのは、それはそれでうれしい
と思うぞ。それに、「今は勝ちにいける状態じゃない」ということくらいはわかってやってるん
じゃないのかなぁ。
もちろん「新人発掘ができりゃいいや」なんて思っているわけはないにせよ、だ。

ジャンカルロだけじゃなくてエンツォもそうだったけど、
彼らの情熱とかモーターレーシングへの思いを理解してあげてほしいね。
俺らが想像する以上に、彼らの思うモーターレーシングは奥が深いものなんだと思う。
モーターレシングの世界には、成績とか宣伝効果とかお金とか置いておいても、続けたい何かがあるんだと思うよ。
猫が好きさんが言ってる才能の発掘とかもそうなんだろうかもしれないし、
他にも、マシン開発の面白さとか、色々あるんじゃないかな。
ミナルディでも数年前のフェラーリのポールタイムを破っちゃうんだから、
やってる連中は意外に面白かったりするんじゃないかな。

資本主義が席捲してしまった今のＦ１の世界で忘れ去られようとしている価値観だと思うよ。

>>596
えぇと、そのエンツォはエンツォ･コローニでいいんだよねｗ

>>597
え？エンツォ・オゼッラのことだろ

ミナルディよりローラに当てはまる。

実はミナルディは俺のために参戦してるんだよ

いいなあ

>>595
実際、フィジケラ、トゥルーリ、アロンソが初優勝したとき、ミナルディのスタッフも自分たちのことのように喜んでたらしいしね。

これだけ、F1の下支えに功績があるにもかかわらず、
モズニーにはイジメられるミナルディ。哀れとしか…

うわ。バーレーンはアロンソとトゥルーリが予選一回目のワンツーなの？　ミナルディ、やっ
ぱすごいじゃないですか。

とりあえず今回も二台完走
　 ∩∩
　(　ﾟДﾟ)＜ﾎﾟｶｰﾝ
(o　　)

昔の仲間の勝利を喜び称え、入賞したら優勝したかのごとく喜び合う。
そんなミナルディが大好きです。

好きです。

>>607はメア

PS０５、チョーーーーーセクシーじゃんかよ！！！！

久々に興奮してしまった(((((゜д゜；)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

保守

>>583
■　ミナルディからデビューし、その後ポイントゲットした事があるドライバーの通算成績

ナニーニ　65p/1勝　　　サラ　1p　　　フィッティパルディ　12p
フィジケラ　130p/2勝　　　トゥルーリ　143p/1勝　　　ジェネ　5p
アロンソ　158p/4勝　　　ウェバー　38p　　　ウィルソン　1p

計　553pt/8勝

ご、ごひゃくごじゅうさん？





言った張本人だけど、なんか想像の倍くらいあったぞ・・・・。

ついに入賞の時が

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　ミナルディ!ミナルディ!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

アルバースがコースふさいだ瞬間に
このｽﾚが頭をよぎってしまった（´Д⊂)

たぶん紋吉は感謝してくれるよ

w

パスタがおいしいんじゃ、
しかたないかなと最近思えてきた

パスタは命だもんな
　

ミナルディいないほうが緊張感あっていいけどなあ・・・・

ミナルディは現在参戦中のチームの中名門３チームに次ぐ参戦記録

ホンダの方が(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

でもミナルディと冗談のせいでビリになるかも、って言う緊張感が無いよね。
実質16位がビリとして扱われてはいるが・・・

ジョーダンとミナルディは切磋琢磨して争わなければならない

トヨタの方が(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

伊太利屋マフィアのマネー・ローンダリングに利用されてるから、絶対にその存在はなくならない。

以前、赤井せんせが雑誌で詳しくは書けないとか書いてたよ。

つーか、こんなこと書くと俺の身も危ういかもしれないな。

赤井の話は（ｒｙ

F1界のバティストゥータは、エスティバン・トゥエロ

トゥエロは今何をしているのかな〜
もしかしてアダルト系の仕事かも

|　　あること無いこと書き殴る物書きをアレしに来ました。
＼　　　　　　
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　―――――――||　　　　　　　　　　|
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||　　　　　　　　　　|
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| ||　　赤井旅団　　|
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||　　　　　　　　　　|
　||_　　　 ＿|_|￣￣ ∪|.||　　　　　 　　　　　|
　lO|――|O゜.|＿＿＿_|.||.-――――――|
　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー'

ドライバーもメカニックも踏み台にするには丁度いいチームじゃん。

ageときますね

ミナルディちゃんーんす！！！

テレビ等を見聞きしながら、実況や感想を書き込みたい人は
放送開始から終了まで実況板へ移動お願いします

■ﾓﾀｽﾎﾟ実況　ttp://live-racing.net/livebbs/live/
■番組ch（ﾌｼﾞ）http://live20.2ch.net/livecx/
■スポーツｃｈ http://live21.2ch.net/dome/

フリーザ様の表彰台の可能性がでてきた！

普通のレースとして認めてくれるらしいね。
これで表彰台が

ブリジストン様のおかげです！

2chでは、実況板以外での実況行為は禁止されております。

実況はこちらで行われております。
http://headline.2ch.net/bbylive/

快適な板運営にご協力ください。
なお、このスレ停止は、一定時間経過後に誰でも解除できます。
解除の時期の判断は、みんなにお任せします。

涼実プロジェクト
http://info.2ch.net/wiki/pukiwiki.php?%CE%C3%BC%C2

とレッティ＠お止め組。 ★

ということでスレを再開しま〜す★

BAR ビリ決定！

カメラに向かってブーイングのポール兄貴GJ!

ミナルディがリリースを掲げた瞬間に切り替わったカメラｗwwww

あ〜あ、またもチャンスをモノに出来なかったミナルディ。
フロントロウの９０年開幕戦を彷彿とさせる初表彰台のチャンスを逃したな。
ＰＱオチを回避させた８９年イギリスＧＰを思い出したのは漏れだけか？

>>1への答えがこの週末に出たな。

うむ。

そういや、ジャンカルロ・ミナルディて、いま何やってんの？

ジャンカルロおじさんは「若手ドライバー育成担当ディレクター」として健在です。
前オーナーのガブリエルおじさんは01年に病死しております。消滅の危機だったチームをポールおじさんが買いとったのを見届けて亡くなりました。
ちなみに01年にはケン・ティレル氏もこの世を去りました。

あ〜、ケンおじさん亡くなってたんだっけ（つД｀）

ケンおじさん生きてたらデュパ爺とモズレーとバーニーぶん殴りにやって来たろうな。

>>644
>ＰＱオチを回避させた８９年イギリスＧＰを思い出したのは漏れだけか？

ルイス・ペレ・サラが早期ピットインしたときは
だめだと思ったが

ブーイングがやたらかっこよかったな。
カメラ切り替えられて写らなかった声明文みたいなのどんな内容だったの？

　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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　　　　　/　　 　　　ぬるぽ　　 　　/　　
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　￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>648
ジャンカルロおじさんはまだチームに残ってたのか…(･∀･)

>>654
ポール兄貴はジャンカルロおじさんを追い出すような悪人ではない。
ジャッキー・オリバーを追い出した(んだっけ?)トム・ウォーキンショウと一緒にするなよ。

>>650
ハミーは許可されるだろうか?

ハミーを殴る理由が見つからない････

ついでに

>>648
「若手」じゃなくて「若年」じゃなかった？

ミナルディは永遠に不滅です！

ミナルディは今年滅びります！

ってのは冗談で残って欲しいチームの一つだょね。

もっかいユーン出してけれ。

>>662
残って欲しいチームではあるが、残って欲しいコンストラクターではない。レギュレーションの変更をきぼんぬ

>>664
＞残って欲しいチームではあるが、残って欲しいコンストラクターではない。
？　？　？
どういう意味？解説キボンヌ

>>665
現在、すべてのチームはコンストラクターでなければならないというレギュレーションがある。
コンストラクターは減ってもいいが、チームには増えてﾎｽｨ。
プロドライブとかイェストとかにチームとして参戦してﾎｽｨ。

>>666
ここでチーム郷がＦ１参戦

>>666
解説ありがとう

「F1チームが本来、集中すべきレースというものに戻ることができて良
かった。今日はフリー走行2回目にクリスチャンに起きたギアボックス
トラブルを除き、2回のセッションはミナルディにとってまずまずだった
。そこでもまたメカニックたちが20分以内にギアボックスを交換すると
いう素晴らしい仕事をしてくれた」

>>667
トムスにも参戦をきぼんぬ

じゃあ俺も愛車のカプチーノで参戦する。

>>671
残念ながらエンジンレギュレーション違反です
来年からの参戦なら、2.4リッターのV8エンジンを調達してください

V8カプチーノかぁ
すっ飛びそう

真っ直ぐ走らないな

ポール・ストッダートは、もし、マックス・モズレーがＦＩＡの長を辞職しなければ、
ミナルディを売却し、Ｆ１をやめることを宣言した。
両者の間にある長期の仲たがいを考えたあげく、ストッダートはインディでの
大失敗の導いたモズレーの判断後、もうたくさんであると語った。

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=91749

来年は３台ずつ走らそうぜ。

>>676
もし今のままのコンストラクター順だったとしたら

・　ルノー
　1 アロンソ　　2フィジコ　　3 コバライネン　　←フィジコがクビにならないで済む

・　ウィリアムズ
　14 ウェバー　　15 ハイドフェルド　　16 バトン　　←バトンが楽に移籍できニックのシートもある

・　レッドブル
　17 クルサード　　18 クリエン　　19 リウッツィ　　←セカンドドライバーで揉めなくて済む

・　B・A・R
　26 佐藤　　27 バリチェロ　　28 ？　　←カーナンバーが異常にデカイ

ちょっと待て
だったらフェラーリをBARのとこに持ってこないと

フィジコはルノーでこのまま冷遇されるよりは
ペーター伯父さんとこに戻った方がのびのび走れて幸せかも。
来年からBMWワークスだし、
牙を剥いたポチのかわりとしてマッサは跳馬に行きそうだし。
ミナルディ出身ドライバーで今期一番不幸っぽいのでなんか気になる。

>ミナルディ出身ドライバーで今期一番不幸っぽいのでなんか気になる。 
俺の中では、大口スポンサー持ち込んだのに２戦で首を切られたマッツァンだな
まあ、結局チームもアレだったが
 
反論は受け付けます

>>680
その辺は、ミナルディは金欠なだけに容赦がないよな。
バルバッツァも、金持って来れないと分かったらあっという間に首切った。
フリーザ様もどうなることやら。

>>681
マッツァンが首切られたのは、ミナルディから移籍したプロストでの話です
ミナルディでは、ジャンカルロおぢさんに怒られながらも１シーズン乗りました

>>682
ああ、そうだった。ごめん。

タキ井上はスポンサーが持ち込めず、乗れませんでした。

で、代わりにデビューしたのがフィジコだったんだよな。

(´･ω･`)さぁ、今日もガンガルがな。

がんがれ

がんがってますよ

ミナルディのカラーリングがｶｺｲｲ件について

正直ルノーよりカッチョイいとおもうた

最近はメディアの露出も増えて来た。さぁ、ポディウムは目の前だ！

えええええええ

＞＞690
ありえねぇ〜！

確かに駐車場はポディウムの目の前だ

サードドライバーが４１のオヤジということについて

解説がマクラーレンと勘違いした件について

ストッダートがくたびれたジャン・レノに見える件について

先月のＦ１雑誌(何て雑誌か忘れた)にガスコインのコメントが載ってたけど、
ミナルディが仮にＦ１以外に出たならばブッチギリで優勝出来るとコメントしていたよ。
そのコメントを見て泣きそうになった。
ミナルディガンバレ。

実際サポートイベントの国際Ｆ３０００（ＧＰ２）なんかよりは
速いタイムのはずだが、それは当たり前でｈ（ｒｙ

クインタレッリを乗せようよ！彼、今のF1に向いてると思うし。

700ゲット！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>ミナルディが仮にＦ１以外に出たならばブッチギリで優勝出来るとコメントしていたよ。

ストッダートは、悲しいね〜。こんな当たり前の事を言うなんて。

スクーデリア・イタリアが消滅した時には悲しくなかったが、ミナルディなくなったらﾏｼﾞ凹むわ。

>>698
ニッサニーのF1初体験は前座イベントGP2の19番手タイムに相当ナリ
http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=1&nno=2475

>>695
しかもドライバーの事に話をすりかえた。

>>701
コメント出したのはガスコインって書いてあるが？

番付が横綱、大関と当たる位置にくると必ず負け越す幕内力士が
「十両だったらぶっちぎり優勝だぜ」
っていってるようなもん

他のチームはともかくミナルディだけは
参戦することに意味がある、と思う。
ウェバーが5位になったときはすごかった。
新人の登竜門としてやあとなんかなんとなくいろいろな面で
必要不可欠で参戦し続けて欲しいチームだ。

ミナルディはＦ-１に参戦する前はアンダーカテゴリーでダントツに速かった実績がある。

>>708
それを言うならフォルティコルセだって

まあな

予選で２位になった事ある名ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、ﾋﾟｴﾛﾙｲｼﾞﾏﾙﾃｨﾆ！
確か、ﾁｰﾑ総獲得ﾎﾟｲﾝﾄを彼が現在も占めてたような。

んなこたあない

じゃ誰？
長く在籍したのは、ピエロやで。
いた頃入賞ちょくちょくしてましたで〜
４位が最高だったと思う。

ミナルディ無限ホンダが見たかったなりにけり

フェラーリエンジンで｢遅いフェラーリ｣

>>711
 
>確か、ﾁｰﾑ総獲得ﾎﾟｲﾝﾄを彼が現在も占めてたような。 
ジェネやラミーやバルバッツァの立場は・・・

この前７ポイントも取ったのだが…


ミスターミナルディことピエル・ルイジ・マルティニ万歳！

ピエル・ルイージはマシンを運転する能力もパスタを茹でる能力も最強クラスの1人

>>パスタを茹でる能力も
最強はバリッラに決まってる！こればっかりは譲れない。




筈だ...。（なあ副社長）
http://www.racinghistory-jp.com/driver_data_ita/paolo_barilla.htm

総獲得ポイント　３８

マルティニ先生のミナルディにおける獲得ポイント　１６

他ドラのポイント　２２

C.フィッティパルディ　６
アルバース　４
フリーザ様　３
バルバッツァ　２
ゑ　２
◎　１
ジェネ　１
ラミー　１
アルボレート　１
L.P.サラ　１

>>719
ナニーニの料理の腕前とかコーヒーを淹れる腕前ってそんなに凄いのか?

ナニーニは菓子屋だお

(´･ω･｀)ラジオでﾋﾟｶｲﾁがミナルディはコーナリングのトラクションが足りないのでマシンがアバレテ派手に

見えて一見速そうにみえるとか言ってたがな。。。なんのこっちゃ

要するに昔みたいなギリギリまでアクセル踏んでる感が出るって事。
でも実際は(´・ω・`)。

>>723
ﾂﾏﾘﾏｼﾝがｶｺ(´･ω･｀)ｲｲ!!ってことやがな。

F1界のバティストゥータは、エスティバン・トゥエロ

ミニチャンプスでPS05でたら買う

ミナルディは副業でパスタを市販すれば少しは足しに……ってケータリングだから無理か

祝・ドアノブ完全勝利
決勝でジョーダンにまともに勝負して勝ったの今季初じゃねち？

確かに・・・ｱﾙﾊﾞｰｽは残念だったがﾄﾝﾎﾞｽは良く頑張ったと思う。
今回こそは真っ向勝負に勝ったのかな？
ｼﾞｮｰﾀﾞﾝにもﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙやら急なﾋﾟｯﾄがあった様子も無かったし。
ﾓﾝﾃｲﾛは何回かｱｸｼﾃﾞﾝﾄに見舞われてたけど。

冗談に勝ったことでミナルディは目標のゴールに達成しました。

やったね

目標がなくなっちった・・・

一回だけじゃマグレかも知れないから、これが2度3度とつづけば本物だと証明できるんじゃないか？

ようし、次はザウバーペトロナスのマシンに勝負を挑みます。

イタリアＧＰから、ジョーダンも新車（ＥＪ１５Ｂ）を投入してくるみたいだね。

もうココロザシを大きく持って、レッドぶるれーしんぐのマシンに勝負を・・・さすがに無理か

越すワースｴｼﾞｿﾝがおそいんでない？

充分早いと思う。

絶対的に資金不足だと思う…

>738
レッドブルを見てるとわかるとおり、今年のコスワースは相当デキがいい。

ミナのコスワースはVerUPしてないので
現在のレッドブルよりパワー落ちる

>>740
禿同

ミナルディの資金不足解消案
ミナルディから他チームに移籍するドライバーが
ポイントを獲得したら１Pにつき１万ドル貰えるようにする

なんかすごいぞ

赤ベコが買収するって本当かよ

ルノーが低資金なのに強いっていわれてるけどさぁ、ミナルディ見習えよ！

＞ ルノーが低資金なのに

ってマジですか？

具体的に、今年の全チームの資金と比較して
どのくらいで、全体で何番目とか示して。

>>747
よく分からんけど、とりあえず、マク、フェラ、トヨタ、BARよりは低資金だと思う。

>>746
本当に低資金であのマシンを造ってるのなら
すごい技術力だね
フェラーリ，マクラーレン，ウィリアムズに比べて参加を始めたのも遅いのに

BARとウィリアムズのほうがルノーより低資金だったとおもうが？
自画自賛してたのはマクラーレンと比べてってことでしょ。
もしかしたらブリアトーレが金食ってるだけなのかもしれないが。

素朴な疑問なのだが、
今のミナルディと20年前のマクラーレン。走らせたらどっちが速いのかな
ドライバーはミナルディーはP.L.マルティニ。マクラーレンはプロストかラウダあたりがいいかと。

ルノーは業界筋から低資金だと言われてるけど、
それでも日本円にして１５０億以上は軽く使ってるらしいぞ

だいたいどの会社がどれくらいの資金を使ってるのかは
金の動きから算出できるらしいが、いやはや別世界の話だね

>>751
ﾜﾛｽ

ルノーのエンジニアが、全員時給650円の
バイトだとしたら、相当安くなりそうだな。

安いっていってもどうせ日産とかの工数はノーカンなんだろ。

>>722
お台場に喫茶店があったり、汐留にレストランがあったり

>>750
BARとウィリアムズはエンジンのへんの費用が勘定に入っているかどうか知らん

賃金の話はうろ覚えだけれど
去年の数字だと
ふぇら６００億
とよた４００億
ばー、うぃり、枕３００億くらい
るのー２２０億
じょーだん９０億
みな５０億
とかじゃん、
みなもサッカーチームなら立派な予算なんだが

ごめん賃金じゃなくて費用ね

去年のトヨタあの遅さでその費用かよ。
ミナルディにわけれ

理屈だとフェラーリはミナルディの１２倍のタイムを出さないといけんな。

昔なんて1億くらいでシーズン転戦してたチームもあったんだよな・・・

1億って…
1レース分、ヘルメットにちっちゃいロゴを1個入れる
だけの広告料でしょ。

>>760
>遅さでその費用かよ。
リアル撤退のちょっと前くらい〜ミッテラン政権終焉のリジェを見たから、この程度のことで驚かない

>>764
BAR初年度もすごかったよね
「開幕戦で優勝する」とか吹きまくってたし

>>762
どれくらい昔かは知らないがむり、オッゼラさえもっともってたはず
ちなみにエンジンで考えてセナの時代hondaが使った金は年５０億
一方スバルは２億だから（ry

ばとん残留決まったなこりゃ

ごばくったOTZ

>>758
ルノーはその費用であの速さかよ
スゲーな。しかもエンジン自前だし。

>>765
レイナードは他のカテゴリーで
初参戦で優勝してたからね
ただマシン自体は悪くなかったよ
素性の良いティレル026を1年じっくり研究してできたBAR001
問題は信頼性がプア

今日にもレッドブルが買収を正式発表するらしいけど、
そんなんだと、ミナルディ独自の人材発掘が生かされなくなるな
セカンドってのも気に入らない

買収したのはきっとおいしいスパゲッティを独占するためだ。

レッドブル最低。
何がセカンドチームだボケ。
F1唯一のアットホームなチームだったのに…
Fセカンドチームなんかイラネーよ。
調子こくな新規参入2流チームが。
ミナパスタも終りか･･･

まぁ、ポールもＦＩＡの会長が辞めなきゃ来シーズン前に売却するみたいな
コト言ってたがちょっと違うよなぁ・・・

世界のミナルディファンに謝罪してくれ。
れどぶる

ドライバーがコールサード、クリ円まではよいけど
セカンドチームがリウンチーと？てやめてぇ
ああ、思えばジャガーも格好よかったなぁＨＳＢＣのひし形マーク

ﾎﾝｺﾝｼｬﾝﾊｲﾊﾞﾝｸｼｼﾃﾑ

|　　>>772　よくわかりませんが営業にきました
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パスタはかんべんしてやれ

レッドブルはフォードの撤退で解雇瀬戸際だったジャガースタッフを
引き取って再度まとめあげ、今年多くのことを成し遂げた。
それを考えると、いい相手なんじゃないかな、という気がする。

でも、これで純粋なプライベーターが参戦できた時代の
終わりになるのかねえ。

ドーンボスがどうなってしまうのか気になる

俺も気になる・・・
ドアノブは結構才能ありそうだから、もうちょっと見てみたい。

まぁ、うまくすればミッドランドのシートにおさまるかもしれないが。

つーか、チーム買収する金があるならマシン開発に金かけろ

>>782
ああジョーダンも名前なくなるのか。
現在のジョーダン見ても名前だけ残っても虚しいだけだな。
ミナルディの名前だけ残してくれ・・・ともおもったけど。

ここにミナルディ置いときますね。
ttp://www.igpx.jp/world/igpxwp/igpxwp05_800.jpg

>>661
この予言は当たったことになるのか・・・

ミナルディ軍は永久に不滅です

ミナルディスレは永久に不滅です

ミナルディのチーム名は永久に不滅です

皆、FORZA　MINARDIの署名はもうした？
俺はしたけど、今のところ12790人が署名してたよ。
署名活動までしてチーム名を残そうとする頑張りに感激するよ、ホント…

俺のために参戦してた。。

>>784
ミナルディの名前はどうでもいいが、ジャンカルロ・ミナルディの実権を残してﾎｽｨ

これからもおいしいパスタを振舞うために参戦して欲しい

禿同

来年からはパスタのタレにレッドブルが使われ…

そして奇跡が起きた

|　　んじゃうちがチームを買収する代わりに副社長が2ndドライバーの方向で
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待て

何気に今年のミナルディの車は、かっこいい。
しかも、なかなか速い。
フェラーリエンジン積んだら、F2005よりも速いんじゃないかとくだらない妄想をしてしまう・・・。

かっこよさポイントただいま一位独創中

>>799
禿同
フォルムは去る事ながらスポンサーカラーの使い方が美味いから更に格好良く見える。
特にフロントノーズ部分の色遣いが最高。

もうすぐ>>1から一周年(・∀・)

良スレだな

11月1日の最後の日に1000が来るようにしような

>>797
おながいします。

、ミナルディは不滅

アロンソおめ

ミナルディおめ

ミナ中から来ました。 総合スレにもカキコしましたが、

大阪オフ会企画しましたので是非参加して下さい。

応援旗へのメッセージ書き込み日時をお知らせします。
１０月５日（水曜日）２０時から２１時の間、大阪梅田にて阪急梅田駅とＪＲ大阪駅、阪神梅田駅を繋ぐ歩道橋の上で行います！
地図はこちら
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.41.56.284&el=135.30.3.468&la=1&sc=2&CE.x=248&CE.y=251

さらに、当日来れない人の為に知り合いのレストランに旗を金曜（７日）２２：００まで飾らせておきますのでメッセージ書き込みだけでも来店オッケーとの事です！その後旗を取りに行って土曜朝に鈴鹿に向かいます！
大阪江坂のフレンチレストラン「au-garage」(オ・ガラージュ)内にて！
地図はこちら
http://www.augarage.com

皆さんヨロシクです！

２００６年　Ｆ1ＧＰコンストラクターズポイント・ベスト５（予想）
１　ミナルディ　１８２
２　トヨタ　　　１６９
３　ウィリアムズ１４４
４　マクラーレン１４３
５　ルノー　　　１３７
　　　　　　　　　　　　結論・Ｖ８エンジンのミナルディ＝最速

レッドブルＵＳＡな

>>811
レッドブルUSAの名称はいろいろ問題があって使えないらしいが

じゃ「レッドブル futuring ポール」で

>>809
当日、雨の場合はＪＲ大阪駅の中央出口となりの噴水あたりで旗広げてます。
みなさんヨロシクです！

　「おっきいおっきいおっきい！！　なんかすっごいおっきいよ！？」

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　 ゝ|　i　: ::::::l ∨'こ∨ヾﾄ＼:.　l::::| /,r'ヽ;:::ヽゝ!ヽl:::. l　}ﾉ
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　　　i!　i!:::l::::l　//////　　　 `　　　//////　 /:: '　:|
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　　　　 .l::l.　::l::ゝ、　　　 i'´￣￣｀`!　　　　／::l::　:/
　　　　　l::l:..:::l:,､__>､__　　＼＿_／　　,,-<-々:l::: :/
　　　　　 l::ﾄ::::{,| /"_,,.r'ヘ__ _　　_r＜"＼ ＼ ',:::ﾘ
　　　　　　i!入/ '　　　-''´ ,ヽ￣/ 、 `　　　　 ∨-､
　　　　 ／　　{..::::::.:::::...　く_/　　ヽ}　..:::::::.::::::::/ _　 ＼
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　　 i　　　　　ヽ ヽ::::::::::::::..　}i''^i､{ ::::::::::::::::/ /　_／　　./
　　 l　　　　 ＼ヽ. }:::::::::　　/|Ｏ| {　 ::::::::::/　{／,　　　　|

大阪オフ会報告！
昨日はわざわざご足労様でした。
全員で５名の方に来て頂きました。
ちなみにＪＲ大阪駅中央改札口横の噴水は無くなってました。
紛らわしい書き方してスミマセンでした。みなさんの思い、必ず鈴鹿へ持って行ってきます！

ミナルディも最後だもんな
記念下記子

打倒ヨタでがんばってるんだ。来年は、ヨタ抜かれるよ。

ミナルディはＦ1に挑戦するドライバーの登竜門なのでＦ1にとって大事な役割を果たしてるから大事
ミナルディはいいチームだよ

燃えてましたね！
あと、ドーンボスがクルーを轢いたらしいですね。
二人とも反省しててかわいい。。ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

ラスト1戦はポール兄貴自らﾄﾞﾗｲﾌﾞするよろし

最後ミナルディ出身ドライバーみんなで記念レースやってほすい
さよならミナルディありがとミナルディ記念カキコ

>>822
歴代マシンとドライバー達でサポートレースとかやって欲しいよな。サードドライバーも含めて。

レッドブルの誰かがイタリアンが食べたいといったらミナルディを買ってきたらしぃ

今週の中国ＧＰでミナルディの歴史に幕を下ろすけど、いろんな新人ドライバーを発掘したからね。
ウェ−バーやアロンソやトゥルーリやフィジケラなどといったドライバーを輩出しトップチームで活躍している。
いろいろと話題性があったチームだと思う。
今年はジョーダンに迫るパフォーマンスも見せたしね。
今までありがとう、ミナルディ。

ミナルディのTシャツ買っちゃった。ｶｺｲｲ

>>826
おっそうだな。Tシャツ買っとこうかな。

> ある日、夜遅くまで仕事をしていて空腹を感じたディートリッヒ・マテシッツは、
> 手近な者に「イタリアンを買ってきてくれ」と頼んだ。
> ここでちょっとした誤解があったようで、
> 気づいたらミナルディを買い取ることになっていた。
> それだけの金を払えば、さぞかし肉厚で、たっぷりアンチョビの乗ったピザが食べられたことだろう!

だそうです。

いよいよか

フリー走行2回目ジョウダンの2台よりミナルディのほうがタイム上です

もうパスタは食べられなくなるのですか？！

ある日、夜遅くまで仕事をしていて空腹を感じたディートリッヒ・マテシッツは、
手近な者に「スシを買ってきてくれ」と頼んだ。
ここでちょっとした誤解があったようで、
気づいたら佐藤琢磨とホンダエンジンを買い取ることになっていた。
それだけの金を払えば、さぞかし脂の乗った、たっぷりワサビの乗ったトロが食べられたことだろう!

ストッダード
が株を買い取ればいいんだ！！

新チームの名前・・・
「スカトロ」・・

中国ではホンダと良い勝負が出来そうだ。

さぁ、結論をそろそろだそうじゃないか。

ミナルディはパスタの仕入れルートを確保する為に、バリッラと契約した。

ミナルディの名は永遠に俺の記憶に刻み込まれる
さようならミナルディ

カキコねーな・・・今日がミナの最後の日だぞ！
全員このスレとーまれ

ミナルディのパスタを喰いたかった！
サヨナラPowered byパスタ

とーまった・・・今日中に1000目指して綺麗さっぱりお別れしようぜ！

皆留泥さようなり〜

もうちょっとゆっくり進めようぜ？

ミナルディは走る為、勝つ為そしてパスタの為に参戦している

悲しくなるからさよならとは言わない

でもありがとう

ミナルディマシンのようにゆっくっりいこうや

今日で現体制最後か…
スポーツの新しい楽しみ方を教えてくれてありがとう！
ポールオーナー、ジャンカルロ大将、トレドッツィTD、長らくの間お疲れ様でした

ミナルディの事はわるれません

|　　チーム名が変わってもウチはお取引頂けるのでしょうか？
＼　　　　　　
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さようならミナルディ
あなたがたのスピリットは一生忘れません

ミナルディは滅びぬ、何度でもよみがえるさ、ミナルディこそF1ｵﾀの夢だからだ！！

みなさん僕に１０００をくれるんですか、、、

ありがとうございま。

これもミナルディ様のおかげです。感謝します

今日から俺は


アンチ・レッドブル

そもそもの疑問なんだが、レッドブルって何でこんなにＦ１に
金をつぎ込めるんだ？
売ってるのってエナジードリンクだけだろ？大塚製薬の大きくなったような
モンだろ？

そのエナジードリンクのシェアを世界で70%持ってる(2003年のデータだけど)会社ですから．
会社の大きさがまったく違う．

ベルトラン・ガショーもHYPEを経営してるようだし
欧米においてスタミナドリンクはそんなに儲かるのか？

ときにゲータレードってスポーツドリンク類以外の
何かを作ってたっけかというのも思い出した。
世界トップシェア級ともなると単一製品でも思いの外儲かるのかもな。

あれってただの酸っぱいオロナミンCじゃんか
タウリン1000mg入ってるけど。

ゲータレードってペプシコじゃないか

下手に他製品つくるとこける

向こうじゃアルコールと割って飲んだりとかもするんじゃないか？

アグリ〜　チーム名をミナルディにしてくれたら
今後悪口を言わないと約束するぜ

アグリィ

>>861
「でもねー、チーム名がねー、今日はねー、うまく行くと思ってたらねー
　いきなりとまっちゃってねー、まぁ、ま、次はがんばるようん」

うん

>>863
中嶋悟かとオモタｗ

>>865
中嶋は「他人（部品）のせいにはしない」、「今回のレースをちょっと悔しがる」
右京は「自分の不徳を反省する」


中嶋
「あのねー、チーム名がね、いきなり変更になっちゃって、トロロッソっていうのわかる？
　それをね阻止しようとしたんだけどうまく行かなくて・・・残念だねー、あー・・・うん。じゃ、はい」


片山
「チーム名なんだけど、うん、変更になっちゃって、失敗したね。
　メカニック・・・もあるけどやっぱ俺のミスだね・・・もっとなんとかなったはずなんだけど・・・
　次はもっとうまく行くように、うん、ありがと、うん」


超新星・タカチホ
「（赤い牛にはねられる）」

ミナルディのアジアチームはマレーシアの人間が多いな

スーパーアグリがレース中に脱輪起こしたら、
「スーパーアグリは何のためにF1参戦してるの？」って言ってやろう。

高木「隣のチームのタイヤはめるやつを跳ねちゃってペナルティになったから」（滑舌悪く）
鈴木「隣のチームのドライバーにねー！タイヤはめるやつを跳ねられちゃったからー！」

ほふ

アグリ
「あのねー、チーム名がぁ、いきなり変更になっちゃってさぁー、トロロッソって言うの？わかんなぁい！
急に来たから手段考えようがなくてさぁ、あれじゃどーにもならんよ、えぇー？次ぃ？・・・次無いんだよ！！」

ミナパスタって日本で買えますか？

レースが好きだから参戦してるんでしょ

スパタ？？

age

アグリHONDA、ミナルディの車体を使う可能性も出てきましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>868
次のスレタイは「スーパーアグリは何の為にF1参戦してんの？」にしましょう

スレたって一年、やっと次スレの話が出る今日この頃

94年のサッカーＷ杯の予選リーグでアイルランドがイタリアに勝ったときジョーダンのマシンに
アイルランド１−０イタリアって描いてて、その後の決勝トーナメントでイタリアは勝ちあがり
アイルランドが敗退するとミナルディのマシンにはイタリアＩＮ−ＯＵＴアイルランドと描いてやり返してたな。
こいつら何やってんのｗｗｗと笑ってたんだけど日本人としてはちょっぴりうらやましいというか悲しい気持ちになった。

>>872
バリラだったっけ？

ほしゅ

移動式パイロンだよ実は。

走るシケイン

マロン

age

参戦することに意味があるんです
>>1にはそれが分からんのです

参戦することに意味があるんです
亜久里にはそれが分からんのです

参戦したからには結果を出さないといけないんです。
琢磨にはそれがわからんのです。

>>888は新規チームについては正しいけど、
ミナルディの場合は最初から旧型車で最後尾で走るようなヘナチョコ根性で参戦してたんじゃなくて、
参戦してる内に結果的にそうなっただけだから、ちょっとアグリや琢磨の例とは違うんじゃないかな。

それに末期のミナルディは新人どもの登竜門チームってことで存在意義をもってたけど、
それと同国籍ってだけで底の見えてる４年目のドライバーを走らせるようなチームとを同列に語って欲しくはないぞ

ﾄｯﾌﾟﾁｰﾑに上がるための…なんていってるけど
F1まで来といて何をいってんのって感じ。

トップチームが将来乗せたい若手をミナルディにレンタルさせて
経験を積ませるとかね。

都合いいようにミナルディ使ってんじゃねーよ糞共が
特にアパレル上がり

アロンソがチャンピオンにまで成長したから
それもまた良し

ミナルディが生き残る為にはそれしかなかった訳で
でも下手なペイドライバーより、トップチームに青田買いされる程のドライバーだから
腕は悪くないしね

ペイドライバーで何下に乗せてみたら良かったジェネとか萌える

>>894
マッツァンモナー

まっつぁんは顔が濃かったな

age

全速力で｢ガストンマッツァカーネ｣をタイプするスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1117188783/

フィッティパルディ萌え〜

age

SAFは何のために参戦してんの？
ってスレ立てるか

琢磨の為だろ？

立てろ立てろｗ

>>901
海外に2chみたいなサイトがあったら既に立ってそうな気もする(w

>>901
つーか、まだ参戦してないし、参戦できるかすら怪しくなってきた・・・。

参戦できなかったら
亜久里にジャンカルロ・ミナルディのところまで
土下座しに行ってもらおう。

アグリ「タイヤ脱落だけは死んでも阻止する」

94年ぐらいにジャッキに跳ねられて大怪我したメカニックが居たような…。

そういや琢磨ってデビュー時にミナルディのことを
散々馬鹿にしてたよなあ

してたっけ？

うん

琢磨氏ね

【モータースポーツ】ミナルディの名前がレース界に復帰へ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1137821067/


近い将来、あの“ミナルディ”の名前がレース・シーンに戻ってくる。

ミナルディ・チームの創始者であるジャンカルロ・ミナルディは2000年、ポール・ストッダートにその名称を
売却してしまったが、再びミナルディ・ブランドを自身で管理することを明らかにした。

ミナルディは、「名称を複数のチームに貸し出すことになった。これによりミナルディF3000というチームが
近々、誕生するだろう」と、フランスメディアの『f1grandprix.it』 に語っている。

http://f1.racing-live.com/f1/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060120102257.shtml

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50339615.html

【入試】英字入りの服を着ていた女子生徒が下着姿で受験させられる[01/21]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1137760238/l50

>>914
なんだこの管理人

>>916
トチ狂った「ジャパンパワーマンセー厨」さ。
それ以上でもそれ以下でもないよ。

>>913

OSAMUに頼んで、Fポンでもブランド名借りようぜ。

Fポンにミナルディｗｗｗｗｗｗ

スーパーアグリは何のために出てくるの？

ヒント：カート〜F1

>>919
たっくんの為。

18 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2006/02/01(水) 21:18:16 ID:sxv9Pmrx
ミナルディを愚弄してファンを激怒させた例のサイトで偶然見つけたのよ。
あと、けもののサイトも。

26 名前：け ◆xSZBqZMT.M [] 投稿日：2006/02/01(水) 21:52:32 ID:Wzej1l8z
>>18
おまい、例の釣られたくちかよ
喧嘩売って投稿募集せんた・・・って
そのわりに、書き込む椰子、肝心の英文ニュースの翻訳の内容には触れず、
喧嘩買っちゃって・・・まるで学級崩壊ってやつかな

参戦じゃないよ。参加だよ。

蛸というオマケ付きのね

>>914
の管理人は見識なさすぎ。

ジャンカルロは最後まで
「いつかは他のチームと対等に戦いたい」
と語ってる。

>>914の管理人は浅薄な思いつきで
何かを批判することによって、自分の意見をもてたような気になって
いるだけにすぎない。

02/10(Friday) 　ソフトバンク，SAF1との交渉打ち切り

昨年末より，IT系企業大手のソフトバンクはSUPER AGURI FORMULA 1とスポンサー交渉を行ってきたが，
鈴木亜久里代表が示していた放映権の問題が解決しないため，交渉を打ち切ったことが明らかとなった。
ソフトバンク側はF1映像のネット配信を望んでいたが，ＦＯＡのＢ・エクレストンはそのような措置を認めず，
交渉が頓挫した。

なお，SUPER AGURI FORMULA 1はメイン・スポンサーを持たずにF1参戦に挑戦することになり，
先月に設定されていた「預託金の入金」もできないほどだった。
この窮地を救ったのは某大手IT系企業の社長で，“会社ではなく個人的に資金を提供する”
ということでスポンサードし，預託金を全て肩代わりすることとなった。
某社はロゴを出さずにスポンサードを行うが，SUPER AGURI FORMULA 1の資金面での不安は
依然として続いており，今後の資金充実が望まれている

暇潰し

ジャンカルロ・ミナルディ氏は、世界的に見てもビル・ゲイツに次ぐ莫大な資産を持ってる。つまり、F1は趣味だったというわけ。しかも、金持ってる癖にあえて毎年資金難に泣く悲劇のチームを演じていたが、もう飽きたってわけ。

へぇ

>>929
ここまで釣れてないと哀れだな

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up3415.avi.html

おまいらが同じことやったら撤退しる、ｱｸﾞｿ

亜久里の言い方がひとすぎ。

つまらん

フン

亜久里最低だな

だよね

アグリ言うことえげつないな〜。

ま、とりあえず「覚えておきましょう」ってことでいいんでない？

だな

しかし、F1に出て1シーズン金曜日の朝にお帰りになったドライバーに言われたくないよなw

ただの見世物。

ぎゃんぶる

保守

保守

笑

age

このスレをパスタで検索するとおもろいなｗ

ミナルディの半分はパスタでできてましたから。

w

またも特攻した琢磨を見て一言
「スズキは何のために参加してるのかわからないな」
by ジャンカルロ・ミナルディ

ジャンカルロおじさんはそんなこと言う人じゃない(｀・ω・´)

アグリならヘマしたヨソに言うかもしれないが

アグソ氏ね

age

ミナルディ、ユーロＦ３０００で復活ワショーイ！

ｗｗ

BMW

保守

知らん！

保守

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ミナルヂィ

age

ミナノレディ

あんぐりもんぐり

梅

梅

梅

梅

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パスタチーム

永遠のB級チーム

愛すべきテールエンダー

F1の登竜門

アグリは何のためにF1に参戦するの？

仕事というより趣味

OZJET

ﾐﾅﾙﾃﾞｨに夢を

私財を投じてチームを存続

奇跡を待つこと

新人を発掘する能力