2 :
1 :04/09/27 05:03:44 ID:lUIvdNKD
1000オチ目前だったんで、勝手ながら立てました。スマソ>ALL 「我等が〜」のくだりは、某ミナヲタさんのBlogで拝見して拝借しました。 いよいよ再来週は鈴鹿ですよ。現地応援組はレポよろすく!
(`Д´)つ━○)゙ 空元気 ドンドン ドンドン
>>1 乙。即死防止カキコ。
さあ、来年のエンジンはどこになるんでしょうかっ。
5 :
音速の名無しさん :04/09/27 14:08:21 ID:rcVsalXA
あぐりの発言で隠れミナヲタが多いことが判明した。
スレッド上位ミナルディ独占ですよ皆さん!強い!!
しかしまあ,確かにタイヤ脱落はミナルディにしては珍しいな. 某トップチームでは見たことがあるが. やはり度重なるクラッシュで無理が来ているのかもしれん. ムリヤリ修理してるからな. 来期のエンジンの事といい,ここ 2, 3 年では大きな危機だ. 小さなチームは僅かな擾乱でも乗り越えるのがたいへんだ.
9 :
音速の名無しさん :04/09/27 14:47:58 ID:kFF7JwSf
テストドライバーでもいいからバウムタソには出世して欲しいなぁ
10 :
音速の名無しさん :04/09/27 15:05:11 ID:IN+itRwW
アグリーには、謝罪と賠(ry
即死防止 来年もグリッドに並んでいることを切に願います
13 :
音速の名無しさん :04/09/27 17:07:44 ID:2hJuOJIp
>>5 前スレは918あたりからの伸びが尋常じゃなかったなw
すごく暖かいミナルディ愛を見られて
何かうれしくなったよ。
14 :
音速の名無しさん :04/09/27 17:25:40 ID:qlKEOysj
あぐりさんの発言は・・・まああの人ならああいう言い方もするだろうね。 でもナットの緩みが原因だとしたら、ドライバーの命にもかかわる事もあっただろうし、 戒めるつもりもあったろうね。 俺もミナルディは毎戦なんとか生き残ってポイント取れないかな、と思ってるだけに 凡ミスは腹立つ。しっかりしろよと。
15 :
音速の名無しさん :04/09/27 19:21:54 ID:kFF7JwSf
∧,,∧ (`・ω・ ) ~〜⌒) / o━ヽニニフ)) パスタ、パスタ しー-J 来年の為に一生懸命パスタを作ってます
17 :
音速の名無しさん :04/09/27 19:32:09 ID:7eT/VOTR
その前にマシン!マシンを造れ!!
18 :
音速の名無しさん :04/09/27 19:34:27 ID:c1OpmiN3
>>17 ミナパスタ用の小麦粉で作ったマシンをでつか?
来期はマシンは作らないらしいからな・・・パスタオンリー
エンジンしだい,レギュレーションしだいだな. いくらなんでも来期に 2.4 l 化を持ってくるのは強引だと思う. コスワースが危ないし,BMW も反対してる. コロコロ変えるのは金ばかりかかる.
>>20 チームの差も広がるしな。
なんでコロコロ変えたがるんだろ・・・
同じルールでやれば速いチームのマシンをマネして
下位チームもそこそこ戦えるのに。
最近F1を見るたびに98〜00年に戻れないかな・・・と思ってしまう。 バドエルのニュルとか、ジェネ予選16位とか、1人が独走しないシーズンとか。 まぁハッキネンやハーバートが好きなせいもあるが・・・
23 :
音速の名無しさん :04/09/27 20:25:15 ID:c1OpmiN3
ミ巛巛巛彡 》》 巛 ┌/へ へ ┐ │|-(・)-(・)-|│ └| ∩ .|┘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ┏∨┓ | / 悲しいなポール君。 | ┃─┃ | < バニーは俺達を見捨てるし、 | |||||||| | \ モズレーは逆に擁護してくれるように \見えるが、逆に俺らを窮地に追い込むし・・・。 _____________
24 :
音速の名無しさん :04/09/27 20:35:58 ID:NH3BztLx
といいますか、わたしミナルデーがいないとエフワンミマセンからね。お願い致すます。
26 :
音速の名無しさん :04/09/27 20:38:02 ID:kFF7JwSf
アグリ発言 ニフの掲示板に書き込んでる香具師が フジに抗議メール出したらしい
ミナルディを愛する思いを同じくする人って 結構いるんだな
>>11 生き残る方法がこれしかないなら仕方ないしそうして欲しいんだけど、
これって仮にポイント圏内でフィニッシュしちゃったら
問題視するチーム出るんじゃないかな・・・
ジャンカルロはまだ関係してるのん?
32 :
音速の名無しさん :04/09/27 22:07:47 ID:QJwJ0AAd
電気系〜、駆動系〜、アグソ式〜♪ 地上波で見ていたが タイヤコロコロ〜の時のアグソの暴言 普通に「めっちゃ酷いな」と思った 次からはアグソ(゜凵K)イラネ ミナルディは永遠に不滅です! ポール兄ぃと◎とブルニにあやまれ!
>>31 確かまだミナルディにいる。ポール・ストッダートは愛すべきグランプリ野郎です。
〃〃∩ _, ,_ ⊂⌒( `Д´) < ヤダヤダ! `ヽ_つ ⊂ノ 来年もミナルディーが参戦しないとヤダ! ジタバタ
みんなアグリのこと悪く言うけどさ、 なかなか的を得た発言だったと思うな。 ルーティンワークみたいな単純なことすらまともに 出来ないのなら、もう出なくていいんじゃね? いらないチームの筆頭だね。 最後尾でショボいマシンにウロウロされてると、 高貴なF1が汚されるからなw
36 :
音速の名無しさん :04/09/27 22:27:06 ID:7eT/VOTR
うむ。取り敢えずだな、
的は得るもんじゃねえ射るもんだゴルアアァァァァァァ
と言うわけでさっさと寝ろ!
>>35
>>36 確かにそうだな
てゆーか、落ち着け
よく考えろ
ミナルディ大好き
志村〜!縦読みたてよみ!
39 :
38 :04/09/27 22:34:30 ID:0D5PWDf8
40 :
音速の名無しさん :04/09/27 22:35:10 ID:N34wjXU1
やっぱり一回終わったほうがいいんじゃない?ミナルディ
(`Д´)つ━○)゙ ドンドンドン パフパフ
コンストラクターとしてのミナルディはF1に必要かどうか俺にはわからない
43 :
音速の名無しさん :04/09/27 22:46:19 ID:QJwJ0AAd
ミナルディからデビューしてジャンプした ドライバーは数知れず よって必要!
昔みたいにフェラがエンジンやれよ。 技術的にもサポしてやればいい、フェラのセカンドチームみたいな形で。 上位チームが3台走らすよりはオモシロイだろ んでマルティニ連れてこいw
>>44 というか、レギュレーションを変更して、フェラーリのサテライトになってホスィ
結局、プライベーターのチームが参戦出来ない状態のレースカテゴリーは すぐに衰退して消滅してしまう。 ワークスチームなんか、事故で1人死ねば社会的責任をマスコミから追及 されて簡単に撤退だ。ワークスにレースへ捧げる情熱は無い、あるのは金 儲けのみ。そして時期がきたら簡単にレースを捨てて逃げるんだ。
47 :
音速の名無しさん :04/09/27 23:08:47 ID:Q9qDf8tS
今年のマシンを来年も使うくらいなら、 ジャガーから今年のマシン買って 来年使うほうがマシな予感。
48 :
音速の名無しさん :04/09/27 23:36:53 ID:Zg5B1YDU
タイヤコロコロ〜のおかげで普段より長い時間、国際映像に出れて、 スポンサー的にはウマー、だとオレは思った。 毎回トラブル起せば、下位で完走するよりテレビ写り増えて、資金面安泰、存続決定のよかーん
マシンが壊れるようなトラブルは勘弁・・・
こんなデンジャーな映り方「ばかり」だと返って悪印象・・・とマジレス。
51 :
音速の名無しさん :04/09/27 23:54:01 ID:N34wjXU1
ミナルディにはやっぱりトップドライバー予備校みたいな意義はあるのかな。 97年、右京の引退のときのセリフ。 「チームはもう1年残って若手の面倒を見てくれ、と言って来た。でも、それはやはりレーシング・ドライバーの仕事じゃ無い。レーサーは良いマシン/良いエンジンに乗って、エンジニアにワガママを言って、それで速くなったマシンで結果を出すだけ。」 でも、タイヤおとすんじゃなぁ・・・・。アグリじゃなくても、寂しいよ。
的は得るもので正しいが、35 は的を失しているな。 タイヤが外れただけで撤退しなければならなないなら、 ウイリアムズはとっくに撤退していなければならん。 高い頻度でバーストを繰り返すミシュランはどうなることやら。 確かに今期ミナルディは遅いが、 それはコロコロ変わるレギュレーションのせいであって、 ミナルディに金がないのは、 F1 のしくみそのものがおかしくなっているせいでもある。
54 :
音速の名無しさん :04/09/27 23:58:51 ID:7Ydok3kq
タイヤ転がってるときの無線。 FUCK....と言ってたね。 国際映像にばっちり乗って世界中に流れたのかな?
他スレでもかいたが、アグソは許さん!
56 :
音速の名無しさん :04/09/28 00:12:25 ID:fgOcdhFP
右京の立場はどうなるんだ! アグソのチームはジョーダンのスポット以外は今ねーじゃねーか。
(´・ω・`) ミナルディのオンボード見てると少し悲しい。
59 :
音速の名無しさん :04/09/28 00:20:09 ID:Kig37b1p
アグリの発言にはマジむかついたよ 何のためにGPに参加してるのか分からないだと? 御前みたいな、まぐれでF1に行った奴が言っていいセルフではない 超クソマグレで表彰台に乗ったからって調子に乗るなよ! と言いたい
レギュレーションの長期安定化しないと、プライベーターは辛いよ。 ほんの少し前まで、同じ設計のマシンで1年半くらい戦えたのに、 レギュ変更がころころありすぎる。
まぁ予備予選全戦不通過でその後 ジャパンマネー炸裂でもあの成績しか残せない香具師には 言われたくセリフだわな。 ヤフも少し前はプロストのスポンサーしてたし そろそろホリエモンかミキティにミナルディのスポンサーに なって頂きましょうかw
今はプライベーターがよりどころとするカスタマーエンジンがないのだな。 コスワースはすでに自力ではF1で戦えるエンジンを用意できなさそうだし
まあ腹が立つのもわかるけどさ。 でもタイヤの脱落って死亡事故に直結するわけで。 ちょっと前にもスチュワードや観客の死亡事故があったじゃん。 亜ぐりはレース関係者としてそれを知ってるから、 思わず厳しい言葉が出たんじゃないかなあ、と。 俺ももちろんミナルディ好きだけど、レースに無用な危険を持ち込むことは どんな理由があっても許されるべきではないと思う。
見てなかったんだが、 「何の為にF1に参加してるんだ(怒)」 「何の為にF1に参加してるんだ(藁)」 のどちらかによって評価の割れるところだよな。 で、どんな感じだったの?
66 :
音速の名無しさん :04/09/28 01:03:00 ID:O8RPClWt
だからさ・・・今後のことをね・・・考えたほうがいいよ。ミナルディ。
「09/27(Monday) バウムガートナー,メカニックを轢く
決勝レース終盤,ミナルディのZ・バウムガートナーは通常どおりのタイヤ交換を行うためにピットに滑り込んだが,
砂でツルツルのピットロードに足を取られ所定の位置に止まりきれず,メカニックを跳ね飛ばすアクシデントが発生した。
メカニックは打撲を負ってメディカルセンターで治療を受けたが,大きな怪我はないことが確認されている。」
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
67 :
音速の名無しさん :04/09/28 01:14:52 ID:b+5SDnnc
あんな事言われてもミナルディは ぐうの音も出ないと思うんだが りんり感のある亜久里様が言ってるんだし しょうしょうご立腹だとしても ねても覚めても(プゲラと笑い続けられるんだし
エンジン。結局エンジンだ。 一つの方法としてはだ。 来年 2.4 g 化し、ただし古い 3 g エンジンも認める。 3 g エンジンは元々古いエンジンを持ってきて パワーが同じくらいか、チョット下になるようにする。 あるいは 3 g エンジンにリミッターを付けて (多分 2 割減くらいだから 15,000 rpm 〜 16,000 rpm くらい) 少し遅いくらいに調整する。 こうすれば、古いエンジンも使えて(おまけに回転数も抑えているので エンジンの寿命も延びてウマー)トップチームは技術競争を楽しめる。 金ができた下位チームはワークスエンジンを物色すれば良い。 実際コレににた話をポールのおっさんが提案しているらしい。 ワークスが不満を出せば、 "じゃあ代わりにエンジンをくれんか?"と言うこともできる。 以前 3.5 g NA と 1.5 g turbo が昆走したこともあるので、 まったくありえん話では無いと思うのだが?
これから、スーパーアグリ・フェルナンデスレーシングとARTAのアンチになりますた。
>>65 笑いながら言ってたんかい!
うう見たかった
誰かどっかにうpしてくれんかのぉ・・・
どっちかっていうと 「何の為にF1に参加してるんだ(呆)」 っぽかったような
しかしミナルディ、中国じゃまた一段とスポンサーが減ってたが 大丈夫なんだろうか・・・。
954 音速の名無しさん sage 04/09/27 02:40:52 ID:a4BdEI0F アグリも金ない弱いチームにいたからこそ自分と重なって見えたんだろう。 これは以前アグリだか右京だかが言っていたことだと思うが、 「マシンが遅いからといってピットまで遅くする必要はないんだよ」って言ってたことを思い出した。 まあ一つのミスで全てを否定することはできないが、言いたかったのはそういうことじゃないかな。 ---------------------- 前スレから。あの発言の真意は分からないけど、誤解される言い方するアグリが悪いわな。どっちにしても。
76 :
音速の名無しさん :04/09/28 12:49:07 ID:nL6AWYg+
\从/ / ̄ ̄ ̄ ̄\ がーん / U ヘ |,へ.__, ,_ノヽ /ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |(・) (・) U ||||||| <わしはアグリを許さん! | |⊂⌒◯-------9) \_________________ | |||||||||_ | /つ \ |_| \ / // \____/ // / ∧_∧ / / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ( ゚∀゚ )/ /< ミナルディーは不滅よ \\. ) (/ / \________________ |\二二つ \ /⌒\ | | ∧ \_/ /^\ \__ | \\\_ / \_) | | \二二つ .∠/⌒\ | | | | \________/^\ \__ (____).(____) \_)
77 :
音速の名無しさん :04/09/28 12:51:47 ID:s66ma7kH
マルティニー!! 帰ってきてくれー!!
78 :
音速の名無しさん :04/09/28 14:10:29 ID:8fQRKbGs
「こんなんじゃ何の為にここに来たのか判りませんね(呆」
>>64
いやそのまんま書くと・・・
コロコロ映像
「ぉっぁー」「あー」
アナ「こぉれは どこでしょぅか」
マッチ?アグリ?「どこですかねぇ」
1つタイヤを失ったブルーニの姿・・・
「ぁーーミナルディですねー」
亜久里「ミナルディは何のためにグランプリにきてるのか分かりませんね」
なんか吐き捨てるみたいに。あきれて流すみたいに言ってた。
あと
>>52 的は「射る」ものだって。
いっぱい持ってきましたのでぜひ使ってくださいね。 正鵠を得る ∧__∧ 的を得る ( ´・ω・) 的を射る /ヽ○==○正鵠を射る / ||_ | 当を得る し' ̄(_)) ̄ ̄ ̄(_)) ̄_))
>>80 正しい日本語としては
「的を得る」は「的を射る」の誤用だよ。
そんなこともあったんだなぁ・・・ そう思うとどうしても来年のグリッドにもいてほしい
86 :
音速の名無しさん :04/09/28 23:12:16 ID:h9YiKsnk
ピレリのQタイヤのおかげだな。決勝タイヤはヘタレだったが。
>>83 PPがチェザリス@スクーデリア・イタリアだったから
ある意味(現在の)ミナルディの1−2とも・・・
ミナルディの輝いた瞬間ベスト10 1,90年アメリカ。マルティニがフロントロー獲得。 2,91年ポルトガル。フェラーリエンジンを積んだマルティニが、3位を走るワークスフェラーリのアレジを追い回し4位入賞。 3,02年オーストラリア。ブラッドバリーの力もあってか(?)ウェバーまさかまさかの初出走地元5位入賞。 4,03年フランス。幻のポールポジション獲得 5,93年ハンガリー。平均グリッド20番手のこの年、マルティニ先生驚異の予選7位獲得 6,99年ヨーロッパ。4位走行中のバドエルがリタイアし号泣。世界中のF1ファンの涙を誘う、輝く敗者であった。 7,99年ヨーロッパ。バドエルの涙の陰でジェネ、チーム4年ぶりの入賞。 8,98年カナダ。我らが中野信治が悲惨なチーム状況の中、ガチで6位走行のマグヌッセンを激しく追いかけ回す。 9,00年アメリカ。謎のドライバーマッツァカーネが3位を走り、ハッキネンを押さえ込む 10,04年アメリカ。謎のハンガリー人、バウムガートナーがサバイバルレースを制し見事8位入賞 番外:93年モンツァ。クリスチャン・フィッティパルティが空中でチェッカーを受けるという離れ業をやってのける。 適当に作ってみた。80年代後半から90年代前半にかけてよく覚えてないから(ミナルディは今ほど特別なチームじゃなかったし) 最近の事が多くなってしまった。何か大事な事件忘れてたらスマソ
90 :
1 :04/09/29 06:26:17 ID:5W88LvGe
>89 03年ハンガリーを忘れちゃいませんか。記念すべき300戦目GPですよ。(涙 ミナ出身ドライバーが(ほぼ)全員やってきて、一緒に記念撮影に収まってるのは感動的だった! あの300戦Tシャツ欲しい!でもああいうのを売って小金稼がない潔さもまた素敵(作る予算がないのもあるだろうが…) 公式に「ショップいつ再開すんねん。俺ら一般ミナヲタはグッズ買うことであんたらに貢献したいねん」と メールしたら、返事がきたので転載。ホンマは問題あるかもだろうが…まぁアレだ。同じミナヲタ同士の情報共有ってことで。 *************************************************************************** Unfortunately we are having problems with our official supplier, who is currently not able to provide us with any kind of merchandise. We are very, very sorry for all the supporters of ours who cannot get Minardi gear and we do hope to be able to fix the problem soon. In the meantime, many thanks for your support and your interest in Minardi. Kind regards, Minardi F1 Team e-shop *************************************************************************** ちゅーワケで前スレの未成年、03グッズでも買えるだけ幸運だ。頑張ってゲットしてくれ。(ノд`)
>>88 ウソツイタラあかん。ポールはベルガー、デ・チェは4位
92 :
音速の名無しさん :04/09/29 11:19:05 ID:h1tdoKKD
ミナルディが最も輝いたのは89年シーズン後半(ポルトガル以降)、シーズン後の テスト(トップタイム連発)、そして90年開幕戦予選2位だな。 ピレリタイヤの一時的な性能のお陰とはいえ、トップチームに真っ向勝負を挑める 速さを見せたのはこれが最後かも・・・
93 :
音速の名無しさん :04/09/29 11:34:12 ID:Da1Sh3N1
>>89 予備予選組落ちの危機が迫るなか土壇場のイギリスGPでのマルティニ5位サラ6位のW入賞をわるれちゃダメ!まぁその時俺はナカジマのロータスに捨てバイザーがラジエターに3枚貼りついてオーバーヒートして入賞逃したのがショボーンだったんだけどな!
94 :
音速の名無しさん :04/09/29 11:42:35 ID:nyWWwFCe
95 :
音速の名無しさん :04/09/29 11:55:41 ID:Da1Sh3N1
ミナルディのナニーニがどんなかったか覚えてない・・・・・・
>>79 , 82
”的を得る”で間違ってないよ.
>>80 の書いてる言葉でググってみなされ.
98 :
音速の名無しさん :04/09/29 12:57:41 ID:8NQKQJ+1
しかし、金がないならないなりに最低限やれることはしっかりしろよ、と思う。 ホイールナットが緩んでたり、ピットでガソリン漏らして火災起こしたり… その辺は金の有る無しは関係ないんだからしっかりしろよ、と思う。
99 :
音速の名無しさん :04/09/29 13:03:22 ID:Da1Sh3N1
でも
>>98 は正論だろ。そのあたりは金関係ないだろ
>>100 十分金が関係すると思う.
例えば,ミナルディは前2戦のもらい事故で車を作り
直さなければならなくなった,おまけに長距離移動が重なる.
かなりの負担になってるはず.
これが金のあるチームなら別チームが新しい車を作って
テストドライバーがシェイクダウンなどとやることができる.
ミナルディにその余裕はない.
あの給油機では火災は常にある危険で運が左右する.
このあたりもトップチームはある程度対策してるが,
それでもフェラーリでさえ火災が起きることがある.
ただ,フェラーリは粉の出にくい良い消化器を使っていた.
102 :
音速の名無しさん :04/09/29 13:42:10 ID:6COhT3Mu
ガソリンスタンドで給油しても火災なんて起きませんが? それにタイヤ交換も自分でやってもコロコロ状態になったりはしないけど?
103 :
音速の名無しさん :04/09/29 13:44:28 ID:Y9/H6C1J
隊長!真性バカハケーンしますた!
89年のスパだっけ? ピレリが手で溝を掘った特製レインタイヤでマルティニが フリー走行1位。 しかしそのタイヤはレースでは使えず・・・
105 :
音速の名無しさん :04/09/29 13:55:29 ID:6COhT3Mu
キテタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
ガソリンスタンドで給油しても火災なんて起きませんが? ・・・・・・・・w
107 :
音速の名無しさん :04/09/29 14:15:33 ID:8NQKQJ+1
だけど素人集団じゃあるまいし。。。
>102 お前はセルフ給油使うな、静電気火災起こすから。
良くわからんがPITで燃えたのはミナルディだけかい? フェラーリもルノーも燃えてなかったか? タイヤだってトップチームでも外れたろ? 大げさに言うことでもあるまい。
110 :
音速の名無しさん :04/09/29 15:40:52 ID:N026ItfQ
ミナルディは一時撤退すれ。 チームを建て直すべき。 ん?コンコルド協定は一時撤退認めてないんだっけ? 現状、あまりにも痛すぎる。 現実を見ないで擁護するファンも痛すぎるな。 というか、同じファンでもこうも違うものかと・・・orz
>>109 そりゃ去年フェラーリも燃えたし、遡るとヨスやアーバインも燃えてる。
タイヤだって外れることは珍しいことではないさ。
ただ、そんなケアレスミスが2レース続いてってのが問題なんじゃないの。
いくら金がなくて遅いと言ってもプロなんだし、2レース続けてそんなミスなんて…。
ミナルディヲタだけど、ヲタだからって何でもかんでも擁護すればいいってものでもないだろう。
金がくて苦しいからこそ出来ることはしっかりしようよって。まぁ、大げさに言う事じゃないってのはそう思うけど。
みんな、裏でアルバイトしてて寝てないんだよ… みんなビンボが悪いんや
113 :
音速の名無しさん :04/09/29 16:38:54 ID:oH+MqyUC
皆ピット裏で封筒張りやら 造花作りで内職しているのだ
>>102 つまり96年のウィリアムズも94年のベネトンもグランプリに参加する資格のないチームだったってことね。
現状はエンジンしだいでどうにでも転ぶ状態だな. すべては来年のエンジンを調達できるかどうかにかかっている. これにくらべれば,その他の事は些末な話だ.
>>110 そう,コンコルド協定により出ざるを得ない(らしい).
2002年のアロウズは予選だけ出て決勝に出ないとかアクロバットやってたけどね.
WRC のミツビシみたいに「1年休養」とかできれば,
あんな「今期の車で走らせてくれよ,どうせ遅いからさ」なんて屈辱的なお願いを
して回らなくて済むのに……
一時撤退なんかしたら戻ってこれるわけないだろ。 何言ってんだ。 存在することが存在価値なんだから。
丸々一年出走しないと,撤退と見なされるだろう. そしたら,再び参入補償金を払うだけの余裕は無い. それ以前にスポンサーが付かないだろう.
119 :
モロッコ ◆BZm6L.a8xE :04/09/29 20:29:07 ID:Gx0ofK/o
エンジンをどこかが格安で提供してくれないと来年は参戦できない
121 :
音速の名無しさん :04/09/29 21:14:18 ID:8NQKQJ+1
遅くてもきっちり仕事をする、そんなチームでいてほしい。 右京なんかはダラけてるスタッフを怒鳴りつけてトラスター蹴ったりしてた。 中野は早く帰ろうとするスタッフを捕まえてミーティングの重要性を教えたりしてた。 バドエルも在籍してたし97年〜99年あたりのミナルディは今ほど廃れてなかった。 やはり引っ張っていくドライバーがいないとダメなのかな。 今の二人じゃ走るだけで精一杯な気がする。
122 :
音速の名無しさん :04/09/29 21:39:06 ID:uqpDltCC
>>121 右京がフジTVを一蹴してくれればいいのに・・・・。
それにしてもミなるディはなにしにGPにきているのかがわからないねここはね …充分見る価値あり。殺伐としたなかにほのぼのした風景がありあます…タイヤころころ
124 :
音速の名無しさん :04/09/29 22:09:12 ID:Y9/H6C1J
ヨス番長カムバーーク
125 :
音速の名無しさん :04/09/29 22:11:33 ID:NogeMqOy
一輪車 風に揺られて コロコロと
転がっていくタイヤを見ながら、ナムコのポールポジションを思いだした。
127 :
音速の名無しさん :04/09/29 22:13:27 ID:Da1Sh3N1
トヨタがエンジンを供給すればいいんだよ!エンジンに付けるバッジは『ダイハツ』で!
128 :
音速の名無しさん :04/09/29 22:28:29 ID:NogeMqOy
タイヤなんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ 現状でミナルディの力は百%出せます
129 :
音速の名無しさん :04/09/29 22:29:46 ID:Da1Sh3N1
バウム『私に乗りこなせるかな?』
130 :
音速の名無しさん :04/09/29 22:33:40 ID:NogeMqOy
↑のF1パイロット能力は未知数なのでわかりません
131 :
音速の名無しさん :04/09/29 23:16:35 ID:PB5hFGnL
みんな何故応援するんだ? なんの為にレースに出場しているか分からないのに ルール無用とはこの事だね(プゲラ デフォルトで予備予選落ちだし いままでの功績なんてのも無し 万に一つ入賞して喜んでいる香具師がいても 歳を取った漏れにはさっぱり理解不能
>>131 おれも、そう思う。
れっきとしたF1チームなんだが、アグリの言うとおり走ってる意味が分からない。
もう、いい加減撤退したら?って思うもん。
大体このスレのキモミナルディヲタも嫌い。
好きなのはわかるが、思想がかなり逝っちゃってる。ヨタオタより質が悪い。
きもちわるいったらありゃしないね。速くミナルディ撤退すればいいのに
そうやってスレ荒らすやつが質が悪い
134 :
音速の名無しさん :04/09/30 00:27:43 ID:Af3QnHQ2
言わせてもらっていいでつか??? おまえら逝ってよし
全然荒れてるようには見えないけど・・・
136 :
音速の名無しさん :04/09/30 00:38:56 ID:IERvC5o6
137 :
%96%bc%96%b3%82%b5 :04/09/30 00:40:48 ID:1mUI3XgI
いいね!
ミナファン=自虐的
(`Д´)つ━○)゙ ヤケッパチ ドンドンドン パフパフ
141 :
音速の名無しさん :04/09/30 01:00:12 ID:R5GJl2E4
ミ ナ ル デ ィ は 永 遠 に 不 滅 で す
142 :
音速の名無しさん :04/09/30 02:12:39 ID:e5n/T94j
ピエルルイジ・マルティニ
みんな立て読みすきね・・・
ラミーって今何やってんの?
145 :
ホリエモン :04/09/30 17:23:52 ID:62aW9Nh+
俺が近鉄とミナルディを救ってやる!!!!
激しく気になってたんだが
>>89 の
番外:93年モンツァ。クリスチャン・フィッティパルティが空中でチェッカーを受けるという離れ業をやってのける
と
>>93 の
ナカジマのロータスに捨てバイザーがラジエターに3枚貼りついてオーバーヒートして入賞逃したのが
って一体何だこりゃw
>>146 そのまんまだ
93年モンツァ、ゴール前でクラッシュして一回転
確かどっかに映像があったと思うんだが・・・どこだったか
しかもチームメイトと同士討ちじゃなかったか?>フィッティのウルトラC
>>148 そう。あのマルティニだったか、バルバッツァだったかそのあたりの奴と。
テレビで見てたクリスチャンの母(祖母だっけか)は卒倒したらしい
F1マシンでバク宙を決めたな。
152 :
音速の名無しさん :04/09/30 19:55:40 ID:BzxaYjqD
そやって離陸したが運悪く上空の看板に直撃して爆死してしまった日本人がいたような気がする。
>>146 (´Д`) 空中を待っている間、ずっと目を開けていたんだ。
これがボクがこの世で見る最後の光景になるかもしれないと思ったから
レース後のクリスチャンのコメント未だに覚えてる・・・
>>150 実況が半笑いなのはなぜ…
あと、マシン白いねえ…
>>155 どんな心境の変化かわかんないけど真っ白ってこの年だけだよね
この車ってM192のモノコックをちょっといじってフォードのV8乗せたんだよね。そしたら意外と速かった。 ティレルの019〜020辺りと似たような感じ。
フォードHBはどのシャーシに載せても良いバランスに仕上がった奇跡のエンジン。 当時の中堅以下のチームにとってはまさに神。
よくよく考えれば セナの底力があったとは言え93年は5勝 シューの分も足せば6勝エンジンだもんなぁ 3リットル規定になったとたんにV8は戦闘力無くしたんだよ
160 :
音速の名無しさん :04/10/01 14:52:54 ID:TM/OZek2
161 :
音速の名無しさん :04/10/01 15:57:39 ID:TzEZcg5i
クリスチャンのこの映像ってフジでも映ってたっけ? もし映ってたらフジバージョンも見たいとこだが
スレ違いかもしれんが。 新横浜の輸入食品店に行ったら、バリラのパスタが売ってたので買ってきた。 箱に入って高級そう。さすがミナルディとはいえF1のスポンサーになるだけあるな。 しかし500gで300円って、俺がいつも食べてるのより3倍も高いよ…orz とりあえず、明日食べてみるつもり。
165 :
音速の名無しさん :04/10/01 22:00:41 ID:7rMplZgm
>>163 フジにもある。
うpしたいけど、環境が整ってない。スマソ。
>>164 すれ違いなものか(笑)
「ミナルディーのF1活動の半分はパスタで出来ています」
10年位前の噂。 「ミシュランタイヤは使用済みコンドームできてる」 「整形外科がスポンサーになったF3000のボディーは、チンコの皮でできてた」
>>164 新横浜のそばに住んでるおれとしてはとても気になる情報サンクス
どこにある店? おれも今度買ってみるよパスタw
当時ミシュランオカモトだったからなぁ。
171 :
音速の名無しさん :04/10/02 04:21:31 ID:OIk43jln
機内にて ファン「お休みのところすいません。ミナルディのブルーニ選手ですですよね?サインお願いしたいんですけど・・・」 ブルーニ「え?ああ・・・はい。でもよく俺だってわかったね。雑誌で取り上げたりしてたの?」 ファン「ありがとうございます。いやそれもあるんですけど・・・」 ブルーニ「?」 ファン「ノーズコーン抱えて寝てらっしゃるので、間違いないかなと。FOCA便ってありがたいですよね。」 ブルーニ「全くだね。しくしくしく・・・」
>>169 サンクス!行ってみるよ.
おれがこのパスタ買うのはミナルディ繋がりだからミナルディ支援は実質効果あるので今後も支援を!と
パスタ屋に伝える方法があれば良いのになぁ!
174 :
音速の名無しさん :04/10/02 07:58:16 ID:OIk43jln
>>89 98年のベルギーも良かったよ。
大雨でスタート直後の超多重クラッシュ、トップ快走のシューマッハが
まさかの周回遅れのクルサードと接触、リタイア。そんな大混乱のレース展開の中、
ミナルディ&中野の信ちゃんは生き残ってポイント獲得も夢ではなかった。しかし!
レース終盤、バスストップシケインでフィジケラに追突され、リアタイアが吹っ飛ぶ!
残念・・・リタイアかと思いきや・・・しかししかし!
幸いピットロード手前だった事もあって三輪となったマシンを信ちゃん必死にピットへ運ぶ!
せめてガレージまで運ぶのか?と思いきやサスペンションのパーツを持ち出して待ち受ける
ミナルディスタッフ!破損したリアサスペンションを直してレースを続行しようと言うのだ!
まっすぐ走るかなんざこのさい関係ない!生き残れば・・・!?
サスペンション修理をびっくりする位の速さで修復し、ミナルディのマシンは戦列に復帰した!
・・しかし、結局ポイント獲得はならず、8位完走。
でも、このレースでミナルディが好きになった。
>172 本社にハガキ書け。
>>174 あったなぁ・・・。当然リタイアだと思ってたから
ピットから出て行く映像見て「あれっ?」と思った。
177 :
音速の名無しさん :04/10/02 20:24:45 ID:2dw3DNbv
ああ、あと5日しかないのか。 何か緊張してきた
>>174 ZETEC-Rが再始動した時の音は今でも忘れられんよ
8位は今ならポイントもらえるんだよな・・・
なんかさミナルディってちょっと古い&古いF-1ファン… 予備予選やっててプライベーターが夢をみられた頃… それをただ「がんばれ」って応援してた俺らの 最後の砦だよな… きっとこのチームが撤退した瞬間からF-1を見なくなると思う
(´・ω・`)
漏れ、ミナルディの為ならいくらか出せそう・・・
182 :
音速の名無しさん :04/10/03 00:58:44 ID:PRhPgOMG
つI
ミミ ヽヽヽヽリリノノノノ ミ ,,、,、,、,、,、,、,、、 彡 l i''" i彡 | 」 ⌒' '⌒ | ,r-/ <・> < ・> | l ノ( 、_, )ヽ | ー' ノ、__!!_,.、| ∧ ヽニニソ l /\ヽ / / ヽ. `ー--一' ノ/ヽ ノ7_,,, 、 ______ / (⌒、"⌒ソ⌒ヽ─ '" `、 ( ィ⌒ -'"",う/壱 / /万:/| ~''(_)(_)(_)(_)ソ ヽノ ,イ^_.|≡≡|__|≡≡|彡|_____ ヽ/`、_, ィ/ ヽ─/ ̄//|≡≡|__|≡≡|/壱//万 :/| / / ) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡| / L i v e d o o r i|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡| \ ノ |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡| \__ / ノ|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|/
>>184 単位が米ドルなら日本-ブラジル連戦費用ぐらいには……
バリラと言えば91年にコローニだったかAGSのドライバーとして、そこの御曹司が走ってたっけな。 あと、ザナルディのスポンサーとしても有名だね。
つーか、バリラなんてそのへんのスーパーで普通に売ってるじゃない。
>>188 よくお調べになりましたね
もしかしてチーム内部の方ですか?
191 :
音速の名無しさん :04/10/03 10:06:22 ID:3B7lfUcC
そういえば何か宇宙旅行を予約した日本の企業家がF1マシンに乗ってたって TBSのニュースでやっていたな。 チラっと映ってたけどあれミナルディーのマシンだったような。 色も黒くてPS03のカラーリングだったからそうなのかも・・・・。
あの服の趣味が悪いおっさんだろ?ミナルディの2シーターだろ? スーツのラインが赤だったから03年の・・・ヨス番長か、キリンさん運転で・・・
>日本の企業家・・・ たかちほ?
>>35 縦読みしたらミナルディ最高じゃん!(・∀・)イイ!!
196 :
音速の名無しさん :04/10/03 23:46:32 ID:tdW7dOUg
91サンマリノも惜しかったな。 モデナ・ナカさんのリタイアで表彰台確実と思ったら JJにヤラれたorz
鈴鹿では完走して欲しい・・・・・・・。 (´・ω・`)
鈴鹿はミナルディとラスト・ランのパニスの応援に行くですよ(`・ω・´)
一瞬「ミナルディのラスト・ランとパニスの応援…」に見えた…
不吉な連想は封印してしまえ!
>200-201は以後 「ミナルディとラスト・ランのパニスの応援…」 ↓ 「ミナルディレストランのパスタの応援…」 と脳内変換するように。
無理矢理 ワロタ(w
205 :
音速の名無しさん :04/10/05 19:25:19 ID:Tdxe2rhU
やーやー言うとりますがforzaミナルディF1
一部の雑誌でミナルディとジョーダン撤退でフェラ・マク・ウィリ・あとひとつが三代目の車走らせるとか・・・ 断固阻止させてもらう・・・ってかそんな事したらこれから先の新人はケケ&ピケジュニア等の七光り組みしかでねーだろが
メーカーなんてこれからどんどん引いていくのがわかってるのに 今プライベーターを消したらF1の未来ないんだけど・・・
日本グランプリは雨らしい ・・・ポイントのチャンス 大荒れになればポールや表彰台の芽も
タイヤはともかく、バウムやブルーニが雨に対応できるかね・・・ >大荒れになればポールや表彰台の芽も 「ポール」がストッダートの事を指してるもんだと思ってしばらく悩んだ。
ポイントゲットしてくれれば嬉しいけどさ、 今年はもうインディで1ポイント獲ってるしお腹一杯ですよ
豪雨になって去年のブラ汁のように弱小チームに勝ってほすぃ・・・
212 :
音速の名無しさん :04/10/06 01:31:38 ID:NCSbqwVW
この際台風に便乗して今期二度目のポイントゲッツだ!
>>211 だがあれは「フィジケラ」というのも大きい要素だったからな。
今の下位チームにはちょっと見当たらない。
雨でもバウムは手堅くまとめそうだな。 ブルーニは回る。間違いない。でも諦めないで頑張れ。 実質チームメイトしか競争相手が居ないのに よくもまぁ2人ともテンション保てるもんだ。GJ。
216 :
音速の名無しさん :04/10/06 20:47:13 ID:FyxOhMNe
ハングリー精神だろうね。
217 :
音速の名無しさん :04/10/06 21:03:31 ID:lNG1Xbf4
ぐは!バウムスレ落ちた!…完全に油断してた… orz orz orz orz orz
>>218 マジかよ・・・今書き込もうと思ってたのにOTL
仕方ないのでここに書いておくよ
USGPに来ていたバウム応援団鈴鹿に来ないかな?出来ればUSの再現でポイントゲットしてほしい
まさかミナルディスレにまで 煽り易いという理由で琢磨持ち出すやつがいるとは・・・
221 :
音速の名無しさん :04/10/07 04:26:39 ID:Jr/yZipq
煽りじゃなくて只のジョークだと思うが
すまん揚げちった
JV(オランダの方)ならかなり良い成績が取れてたに違いない(誤
思いっきり台風直撃なんですな… マシン飛んじゃいそ…
昨日の夢はミナルディが2台揃って3位と5位で入賞する夢ですた ついに初表彰台やんけ、と思ったあたりで目が覚めた 因みに3位になってたのは何故かマッツァンだった… 5位は不明
>>225 どうせ夢なんだからワンツーフィニッシュ,といかないところが慎ましくて良いですねw
227 :
音速の名無しさん :04/10/07 13:32:48 ID:1nCyB/gC
レインダースにサインもらった! 公式パンフのバウムのページに・・・orz 慌ててページ間違ってだしてゴメンね>バス
228 :
音速の名無しさん :04/10/07 13:40:01 ID:6NVOTiWQ
アグリ『ミナルディは何をしに鈴鹿に来てるんでしょう…』 発言に期待
ピットウォークで、ミナルディの大旗(旧ロゴ)をもった人がピット内に入れてもらっていたよ! それだけでなく、マシンにも乗せてもらっていた! うらやましい〜! けど、そんな粋な計らいを躊躇無くサッとやっちゃうミナルディが好きさ。
230 :
音速の名無しさん :04/10/07 16:00:58 ID:1nCyB/gC
いたな。俺もみた。 もし来年ピットウォークあったら大旗もっていこう。 でも今回入れてもらってたの女の人だったよな やっぱり男だったら入れてくれないかなあ? なにせイタリアチームだし
大旗持ってパスタ食べながらサッカーしてたら、男でも乗せてくれると思うよ
ピットウォークで一番思ったのは、ミナルディのTVモニターの少なさよ。 他チームはパット見では数え切れないくらいあるのに、ミナルディは8個・・・ 当然その分情報量は少なくなるんだろうなぁ。 でも、スタッフ少ないからあまりモニター多くても処理仕切れんのかも試練・・・
日本製の液晶ディスプレイプレゼントしたら、パドックパス無くても ピットに入れてくれるかもしれないなw
他チームならコクピット付近の形状にあわせたモニターを使ってるけど、 ミナルディは工場出荷状態のまま・・・ そこまでお金が無いのか・・・かわいそうに。 よっしゃ、ミナグッズ買おう。いくらかの印税が入ってくれるだろうから
この前、鈴鹿の高校とジョーダンのメカニックがサッカー交流した らしいが、こういうのこそミナルディの出番じゃねえのか… みんなでたっぷりサッカーして、お昼になったらパスタの料理教室 でも開けばかなり盛り上がると思うのだが
>>235 その外人たちが F1 チームだとは,知らない人は誰も思わないだろうなぁ……w
台風大荒れで去年のブラジルみたいなチャンス!と思ったら,
決勝は晴れそうみたいね……
土日はともに50%だと思ったが・・・ 雨の鈴鹿ならMI陣営はBS陣営には太刀打ちできないとみた 2台ともポイントゲットのチャンス
今見たら90%と60%だった 予想を見る限り完全ウエットだね むしろ台風直撃らしいからその影響がどの程度出るのかが・・・・
問題は風だ
空飛びそうだよね>ミナ
前代未聞2台で空中フィニッシュを狙うんだ
242 :
音速の名無しさん :04/10/07 23:53:55 ID:LgXHI/pv
鈴鹿のどのショップ行ってもミナグッズ売ってなかったorz ほしいのになあ・・・・
バウムスレ落ちた・・・orz
台風直撃ともなればミナに限らずどのマシンも飛んだり跳ねたりしそうだが 改修があったとはいえウェット+暴風で130Rを走れというのは酷だ
>>242 昨日ミナルディに乗り込んだ女神に話聞いたら
今年はマーチャンダイズは何らかの問題で発売してないそうでした。
>>242 漏れ地上波負け組だが現地組は
もっと血眼になってミナグッズ探してちょーだい!
FORZA!
>>247 アジアテック並みのエンジンしか出来ないきがする、どれぐらいの開発資金を出してくれるんだろうか
津川さんべた褒めミナルディwしかしバウムのマシンの片づけ何か危なっかしかったな
かつてのホンダとジャッドの関係みたいに、型落ちエンジンの設計図を譲渡してくれるメーカーがあればいいんだけどね
教えてたもれー バウム車壊したの?
水に乗ってスピン,前輪をちょっとぶつけてサスが曲がったように見えた.
>>252 砂にはまっただけと思われる.
外の車は結構簡単に砂地から出てきてたので,
やはりミナルディは TCS がイマイチなのかもしれん.
255 :
音速の名無しさん :04/10/08 16:10:45 ID:+kCoA/GD
>>247 コスワースが生き残れそうなのはいいけど、
ミッドランド(Midland)なんてチーム名でが参戦されたら
ミナルディ(Minardi)と激しく紛らわしい・・・
_| ̄|○ うおお俺たちのばうむがあぁぁぁ。
クレーンで吊るときフロントウイングが地面に当たって壊れそうだったw
予選中止になればバウムが16番手スタートできるぞ 中止の方が少しはましかも
>>260 ものすごーくぶっちゃけ,正直,どっちでも大差な(ry
ウィルドハイム(でいいのか読み方)とブリスコは金曜日の男だからして、 中止なら十八番グリッドでそ。 …普段とあんま変わらんなぁ。バウム様超ガンガレ。
ヘアピンで必死に修正入れてたバウム様&ラインダース。 ブルーニは普通に走ってたんだがなぁ・・・。
>>261 訂正だ
ツルーリがTOYOTAからだから
15番手スタートだ
(`・ω・´)シャキーン
15番手スタートってジェネ様伝説のホッケンハイム以来か?
266 :
262 :04/10/08 17:23:27 ID:EKHjI3NH
あ、激しく勘違いしてたっぽ。
さっきの動画を見たが、マシーンが遅いのか、コンディションが悪いのか判断できない ……OTL
バウムたんが5時台のニュースに!
ザウバーもジョーダンも同じようにスピンしたのになんでミナルディだけグラベルに捕まるんだ……orz
腕の差
バウム夢の15番手スタートの夢が・・・
>>247 ミッドランドどれくらいの実力のチームになるんだろう。
良い具合でライバルになってくるかな。
でもコスワースも買収ってコトはやっぱりコスワースエンジンは
ミッドランドがメインってことになるか・・・
シャシーもダラーラだしなぁ
>>247 ミッドランドはジャガー及びコスワース買収には一切関与してないぞ
あくまで2006年ダラーラと組んで参戦というだけ
とーちゅうが先走って勘違いした可能性大
>>255 ドナドナGJ!!
腐れ地上波組なんでてっつぁんのダラダラ解説聞いたの久々
>>246 女神と知り合い?
ぜひ、感想とか聞いておいてください。
可能ならこのスレに降臨キボン。
>ミナルディのP・ストッダート代表は8日、国際自動車連盟(FIA)の記者会見に出席し、04年のレギュレーション車両で、 >05年もレースに出られるよう切実に訴えた。全チームの合意が得られた時点でFIAに正式要請をするというが、例外を >作ることに、数チームが同意していないという。 > ▽P・ストッダート・ミナルディ代表 > スピードダウンのためのレギュレーション変更だろ。でも、うちのマシンは初めから遅いのだから良いじゃないか。 何と言ってよいやら・・・ 頑張って下さい。
V10エンジンとなるとそうなるか・・・ さらにトヨタもエンジン提供は無理ときたもんだ。
何か話がどうなってんのか分からなくなってきた・・・ 来期コスワースンジンが供給してもらえないから今季のマシンで走らせて欲しい って言ってるの? それともコスワースとは関係なく、レギュが来期からV10エンジンになったけど レギュ変更について行けなくてマシンにV10を載せられないから?
来期コスからエンジン貰えないから、が正解 皆様フジ観てますかー?ミナルディ廻る廻る。
284 :
音速の名無しさん :04/10/09 16:42:11 ID:Bj9vSlqp
あの場面ばっか映されてるな。
285 :
音速の名無しさん :04/10/09 17:12:23 ID:7veOX/u/
エンジン自分で作っても出るってもうかっこよすぎ!! ヨタはその隣で来年からは無理…と冷たい発言 どこでもいいからエンジンミナルディにやれよ。
ミナルディにエンジン供給しても 勝てないから宣伝効果は期待できないし イメージダウンの方が大きいだろうな でもトヨタが断るのはねえ・・・・
いよいよ自力開発ですか? アジアテックとアロウズのメンバーを集めて・・・
288 :
音速の名無しさん :04/10/09 17:27:46 ID:kaNfZZQl
ミナルディよ マシンが台風で吹っ飛んで 出場できませんなんて言うなよ
289 :
音速の名無しさん :04/10/09 17:33:24 ID:nE7CdvUA
エンジンくれないなら台風を呼び寄せてやる!
しかし、まだ決まってないが、来年は 2.4 g V8 のはず。 3 g V10 だったらコスワースが何処に買われるにしろ、 今年と同じようなエンジンを供給する事ぐらいできるハズ。 ということは、来年ミナルディはなんとかして、2.4 g V8 を手に入れる必要がある。 おそらく、ゼロから作るのは無理だ。となると改造だが、 V10 を二気筒減らしてというより、 昔の V8 をショートストローク化する方が易しいだろうが。。。
V8になるのは2006年からじゃないの?
V8になった時点でホンダとBMWはF1から撤退するぞ ますますエンジン確保が難しくなる(´・ω・`)
V8になったら97年つかったハートエンジンを(ry
豊田が供給おkだとして、うっかりミナのマシンが豊田エンジンと ベストマッチカーだったらどーするよ?!マーチ・イルモアみたいな!!
>>291 モズレーが前倒ししようとしてるんじゃなかったっけ?
どういう意図かは謎だが。
我々はすべてのチームに可能性を与えたいと思っています マシンの差を詰めるのはエンジニアの仕事ですが F1がコンピューターに支配されるのは よくありません
おそらくそのエンジンルールは消滅すると思われ。 モズレーが一人で必死になってるだけで賛同者は実質いない。 メーカー側がゴネていればモズレーのほうが先にやめる。
身に余る幸運を受けたミナヲタです。実は1でした。 月曜以降でよければレポうぷします〜。 …ザウルスで長文はきっついし、明日も早いので スイマセン(>_<;) 旗は競技中は迷惑になりそげなので仕舞ってますが パレード時は席の端っこで振ってるつもりです。 木曜も着てた、スポンサーロゴ入りのミナルディカラー服で 鈴鹿オフにも顔を出すので、こっそり声を掛けてくださいw
>>299 女神キタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!
私はピットウォーク1回目でしたで、スタンドから羨望のまなざしで見ていました。
マシンに乗り込んでいる間、ず〜っとサーキットビジョンに映ってましたよ。
スタンド客も、ものすごい勢いでミナルディピットに注目していました。
レポ、よろしくお願いします。
今年は大変残念ながら木・金だけの観戦なのですが、明日は仕事しながらミナルディの健闘を祈ります。
>>299 おうおうおうおうおうおうおうおう
裏山師カー 精根尽き果てるまで応援しさらせ
>>299 女神キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
羨ましすぎる・・・
>>299 女神降臨キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
浦山氏杉
時間かかってもいいのでレポよろ
漏れは金だけ観戦組
遠征したのに直ぐにUターンで土・日・+して月と仕事
・・・・・・アレ?漏れの連休は?
>>303 連休パーで取れないどころか増える疲れ<<<<<<ミナルディをみれる幸せ
305 :
300 :04/10/10 01:28:10 ID:4/wFcM8r
>>303 金曜日のみの観戦とは、似た境遇ですね。
今年はF1マシンの、そしてミナルディの全力疾走が見れずきわめて残念無念。
306 :
音速の名無しさん :04/10/10 03:38:25 ID:HfvmSqCI
今から出発@大阪 フォルツァ!ミナルディ!
頑張りやっしゃ 今日は快晴?みたいだし、観戦にはもってこいかも
>>278 同意していないチームか、
マクラーレン(っていうかロン・デニス)は
確実に反対してるだろうな。
亀レス勘弁
ロン氏ね ミナ撤退したら、マクラーレングループ赤字のくせに 3台目出さなきゃならんかもしれないのに…
ブービーと5秒差で最下位・・・
ホンダパレードでミナルディメカニヤニヤしながらマシン見つめてたな。
ダメだ、タイムしか見てないけど、ジョーダンにあんなに差とは・・・。 どうした?
313 :
音速の名無しさん :04/10/10 13:55:12 ID:5c5RDvgV
回った。
まあミナルディの予選アタックタイミングだと かなりウェットよりだったんだろうし、 決勝の状況とはセッティングが合ってなかったんだろう。元々遅いにしても
_| ̄|◎スミマセン・・・・
318 :
音速の名無しさん :04/10/10 20:12:22 ID:hjc7z5Um
日曜に台風来れば、入賞できたかもな。
319 :
音速の名無しさん :04/10/10 20:30:36 ID:Rr33c52p
W完走オメ!
320 :
音速の名無しさん :04/10/10 20:35:33 ID:4hGnn+CR
頑張れミナルディ!! 金蔓トヨタも0ポイントだよ ブラジルではトヨタの前にGoal決めてくれ
>>317 情報提供感謝します
F1チームの経営はどこも苦しいのかな…
322 :
音速の名無しさん :04/10/10 20:42:05 ID:HVVATDHG
ミナルディのテーマソングが入ったCD持っているのだが これは貴重なのだろうか...
あー・・・バウム様は遅すぎて完走扱いされてないです
325 :
音速の名無しさん :04/10/10 21:15:32 ID:pUWj4kcv
ポール 「私がかき集めたマシンに搭載されたエンジンで、ミナルディはあと10年は戦える!」
何処で?
327 :
音速の名無しさん :04/10/10 21:32:21 ID:v88eHaxx
そこで紅の豚のサボイアのエンジンでつよ600psあるし 排気量と気筒とサイズは・・・・考えるなよ。・゚・(ノД`)・゚・
>>325 コスワースのワークスエンジンをジャンカルロに渡しながら
「これは、いいものだ」
>>319 バウムはリタイアしてましたよヽ(`Д´)ノウワァァン!!… orz
リタイアっていうか規定周回数に届かず…_| ̄|○
>>330 いや、リタイアですよ。S字過ぎあたりで逆バンク手前あたりでマシン降りてましたし
あ〜そう言えば止まってたか。ごめん勘違いしてた
>>332 ちょっと話が違うんだけどダラーラがF1参戦模索してるらしいんだよね
ミナと組んでくれないかなぁ
>>321 まあ、昨年の枕は2種のマシンを開発して
うちMP4-18を捨ててるからな…
とてもミナルディじゃ出来ないことだ
いつにもましてミナルディ映らなかった・・・ショボーン
338 :
音速の名無しさん :04/10/11 04:56:24 ID:LUS8qkhM
スレ下がりすぎだから、せめてここではあげておきますね
あぁ……鈴鹿に行けば、ミナルディグッズ買えたんですかねー……。 キャップが欲しいよー
('A`)<…地上波出てた?
たまーーーーーに。 周回遅れにされるところを(ToT)
台風の野郎期待もたせやがって・・・ いつもの週末よりダメダメな感じじゃねぇか!
やっぱり、経験あまりないドライバーに、あのコースは難しいよ。 屈指のテクニカルコースってのは大げさな表現じゃーない。 その意味で、フリープラクティスを走れなかったのは痛いね。
344 :
音速の名無しさん :04/10/11 12:00:55 ID:ykrNZR2I
>>339 おれもそれ期待しつつ現地入りしたけど、売ってなかったよ
いまだにベネトンフォーミュラ1のTシャツ売ってるくせに、ミナルディは一つも・・・orz
まあ、諸事情あるようだけど
来年はプリント屋さんに自分で発注してオリジナルで(偽造して???)パスケースとかTシャツ作って
鈴鹿へ行くつもりでつ。
バウムはスピンオフでリタイヤ?
>最後のピットインの後でハードプッシュしている時に、ミスをしてコースアウト バウム、なぜハードプッシュする必要が・・・・。 まあ、たらたら走っているよりマシか。
347 :
音速の名無しさん :04/10/11 12:39:52 ID:8Ns6wUL2
鈴鹿ではミナルディグッズを血眼で探したのに、 7000円のF1ミニかー(全チームから出てるやつ) しかなかったorz
348 :
音速の名無しさん :04/10/11 12:57:03 ID:DRBh/hq9
ブルーニがんがってタコマ押さえてたね…
ガンガられる方が問題
351 :
322 :04/10/11 14:30:16 ID:Whl55KHG
>>350 トキメックがよく分からないが
漢字で瞬とか輝とか書いてあったからそうかな。
んで、友人に言わせると貴重らしい。そうなの?
>>351 稀少なのはまちがいないが、金額的な評価が付くかどうかはわからない。
トキメックというのは、センサーかなにかで、ミナルディにテクニカルサポート
していた日本の会社(91年頃だったか)。
その関係でプロモーション用にCDを出していたのでそれではないかと。
353 :
音速の名無しさん :04/10/11 15:10:33 ID:XpUO8h/3
ベンシの偉い人へ 来年はミナルディに今年型猿人を分けて下さい
猿人と聞いて一瞬ノルベルト=ハウグの顔が思い浮かんだけど, 毛皮に棍棒を装備させると,「太ってる猿人」って絵は違和感あるなーw
使いこなせまへん
356 :
音速の名無しさん :04/10/11 16:52:08 ID:TjxfYxoC
鈴鹿でミナルディのキャップ探したけど無かったorz ネットでも打ってなさそうやし・・・ どこかに売ってるところ知ってる人いない?
ちょっと探した限りでは海外サイトに手を出すしか無いみたいね
スプーンカーブでのバウムはヒーローだったぞ マシンが全然決まってないのでドリフト状態 観客にはかなり受けていた
ゴメン訂正 海外サイトでも見つけられない……アロウズが有るのに(ToT)
キャップそのものの販売してないんですかねー。 公式サイトに質問してみるかぁ……英語で大丈夫だべぇ。 ファンクラブに入ると、いろいろ貰えるらしいけど。
ミナの2人を含め、ルーキー勢にいきなり鈴鹿でドライ本番は大変だったろうな
>363 プレ予選一位の“暫定ポール”だね
>>360 ファンクラブ入会すると2年前はKLロゴ入りのキャップとTシャツもらえたけど、今年は何もなしorz
366 :
356 :04/10/11 18:47:01 ID:TjxfYxoC
>>358 でしたねー。
一回スピンしかけて、かろうじて踏ん張った時には拍手が起きましたよね。
368 :
音速の名無しさん :04/10/11 19:28:08 ID:ykrNZR2I
>>361 おお!
あるじゃないか!
明日にでも問い合わせてみようかな
369 :
音速の名無しさん :04/10/11 19:31:37 ID:5+g+li1F
ヘアピンで見たけど、本気で応援したくなったよ。 フェラーリと挙動が全然違った。 ドライバーホント大変だと思う。
370 :
音速の名無しさん :04/10/11 19:38:04 ID:ExA6J60r
てか明らかにヘヤピンでブレーキ時、他チームとシフトダウンする音が違っていた。 かなり、ギヤやブレーキも限界に来ているのか・・・・。 実際観戦するとミナルディの悲痛さが分かるよ・・・・。
371 :
音速の名無しさん :04/10/11 19:46:50 ID:XpUO8h/3
F1入門チームが無くなるのは悲しいな ミナルディ ジョーダン ザウバーみたいに新人ドライバー発掘チームが無いと これからのF1辛くなるかも知れません
鈴鹿からもどってきましたー。 周りで、「バウムー、ブルニー」と応援してたのは自分だけだった。 ぴーんぴーんぴーん。 ほんと、自分もミナグッズ、必死こいてさがした〜〜〜。 どこにもなかったね。 セレクト4の売り場の人に、 ミナルディのグッズはありますか?と聞いたら、 「最初から入荷してないですよ。」と言われた。。がーん。 来年はTシャツ、自作します。 旗もつくってやるーーーーーーー。で、くばってやるーーーー。くそぉ。 しかし、「ジャンアレ寺」のお守り、なんで売ってんだー?
373 :
音速の名無しさん :04/10/11 20:00:38 ID:ykrNZR2I
来年ミナルディの大旗作って、HONDA応援席に横一列に並べてある HONDAフラッグに並べて取り付けておこう HHHHHHHHHHHHHm って感じで。
374 :
音速の名無しさん :04/10/11 20:03:15 ID:XpUO8h/3
お気に入りチームグッズは初日に買うのが常識だよ
375 :
音速の名無しさん :04/10/11 20:03:25 ID:5+g+li1F
>>372 俺もチームシャツさがしたけどなかった。
旗ください。
>>374 初日は無かったよ。
店に聞きまくった。
「おいてません」って何度いわれたことか・・・。
ブースがあるかを総合案内所に聞いたけど、「ありません」って言われた。
あと、ひどかったのが、
「ミナルディのグッズを探してるんですが・・・」
って言ったら
「ミナルディ?」
って言われた(;´Д`A ```
知らんのかよ!
バウムは2コーナーのとこも四輪滑らしたりしていかにも頑張ってたね
378 :
音速の名無しさん :04/10/11 20:29:53 ID:ykrNZR2I
旗とかのグッズ作る為の素材として大きめのチームロゴが欲しいんだけどだれかアップしてもらえません? もし余裕があったら多めに作って来年配ります
toyotaスタンド、Hondaスタンドを見て思った。 Minardiスタンドはできないものか? 小規模でいいから。C指定席あたりの1ブロック分でいいから。 みんなで集まれないものか?
380 :
音速の名無しさん :04/10/11 20:46:50 ID:ExA6J60r
>>379 ミナルディらしく自由席でやった方が集まり易くていいよ。
381 :
音速の名無しさん :04/10/11 20:53:35 ID:5+g+li1F
「こちらミナルディスタンドで〜す!まっ黒でーす! 盛り上がってますか〜!?」 「ぉぉ〜」
トヨタやホンダファンは罵り合ってますが、ミナルディのファンってイイ人ばっかりだ!
383 :
音速の名無しさん :04/10/11 21:24:42 ID:ExA6J60r
>>382 ザウバースレとミナルディースレは荒れることもあまり無いからな
ただ、余計なことが(例えばアグソ)あるとすごい荒れるけど。
>>383 今回の地上波で軽いフォローはあったね、アグソと燐寸
「冗談やミナルディーでデビューして、上位チームに」っよ
385 :
音速の名無しさん :04/10/11 21:34:47 ID:ykrNZR2I
本人も「まずい事いっちゃったなあ」って思ってるだろうね
もうちょっと一目みてわかるカラーリングにしてほすぃ。わたすはすぐわかるんですが、 あんまり興味ないヒトにもわかるように真ッ黄ッ黄のジョーダンみたいに。
387 :
音速の名無しさん :04/10/11 21:48:56 ID:ykrNZR2I
長谷川がマクラーレンと見間違えないようなのがいいかな ルマンでいたよな。マシンを豚の体に見立てて肉の部位の名前を書いてるの 別にミナルディに同じ事やってくれって言ってるわけじゃないけど
長谷川が基準すか んーでも実は以外と選択肢が無いような。丁度ジャガー がいなくなるから緑一色とかそうじゃなきゃド派手なト リコロールとかしか思いつかない。 他に何か良い案ある?あ、金一色か!!
元々ミナルディは黒と黄色だからねぇ。というかスポンサーが「ピンクに塗れ」って言ったらすぐ塗りそう
>>390 その内、帽子、ポロシャツ、ジャケット持ってます。
以前、公式HPから買ったんですけどね。
公式ページのグッズページは今はアップデーテイングって書いてあるよね。 ちょっと前に買おうと思ってたんだけど、そのときは値段は覚えてないけど凄い高くて断念したよ。 どーせ、鈴鹿で買えると思ってさ。 >390 高くなかったですか? ミナ応援、来年はみんなでやりたいよね! 「おおお、なんということだーーー、ミナルディの応援席がーーー!!」と、、、実況で聞ききたい。 今年はベルギー以外ずっと見てたんだけど、 さっき、鈴鹿のプログラムを見てたら、ベルギーでバトン事故にバウムが巻き込まれたらしいですね。 詳細知ってる方、、教えて〜〜〜。簡単にでいいです。
393 :
音速の名無しさん :04/10/11 23:23:18 ID:c3jfdsjr
アンカー間違えた。 >391 高くなかったですか?
394 :
音速の名無しさん :04/10/11 23:25:50 ID:ykrNZR2I
>>392 工工工エエエエエΣ(゚Д゚)エエエエエ工工
あのレース見てなかったの?
バウムを周回遅れにしようとしたバトンのリアタイアがあまりにも完璧すぎるタイミングで
バーストして、スピンしたバトンのマシンの鼻先がバウムタンに真横から刺さった。
396 :
391 :04/10/11 23:31:08 ID:KgAC6h3n
>>393 詳しくは忘れたけど、4点(ポロシャツは2着)で3万くらい払った気がします。
関税?が結構高かったです。
届くまで一ヵ月くらいかかって、ちょっと不安でした。
女神画像キタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!! ミナルディ中毒のBBSの書き込みから当該サイトへジャンプ!
398 :
音速の名無しさん :04/10/12 00:16:44 ID:PCMlkr26
以外とボスの懐だけは潤っていたりして・・
すげぇ・・・ 乗って見たかった
>>394 >>395 おお、ミナルディスレとは思えない速さだ。
早速ありがとん。
うがが、すごいーーーー。ひどいーーー。
すごいタイヤの飛び散りようですね。
バウム、なんか文句いってなかったのかなぁ。
「あれはアマチュアの飛び散らせ方だ!!」とかさー。
ミナグッズ、、計3万ですか。。
たぶん、ミナグッズは注文生産じゃないのだろうか、、と思うのですが。。(w
1個あたりの単価がとても高くつくのだろう。(wwwww
今となっては値段に躊躇してしまって悔やんでます。
とにかく、公式サイトにメールしてみようかと思います。
>>400 今は問題が発生していて発売していないけど、再発売できるようがんばるからちょっと待っててね。
とのことらしいよ。
>>397 すげー、ホントにコクピットに乗ってるし!おれも来年大旗持ってパスタ食いつつサッカーボール蹴って入れてもらおう
あのユニフォームは自前なのだろうか?
女神再臨されないんだろうか 途中からで良ければ、あのハプニングの動画を差し上げたいが...
>>404 なんていうか晴れ晴れするような映像だな。
あのブルーニが燃えたのってスパだっけ?
409 :
1 :04/10/12 11:45:34 ID:6bVgUKui
<グッズについて> >90に、公式からの返事を貼ったのに(涙) 機械翻訳でアレだけど訳貼っておきます。 **************************************************************************************** 不運にも、私たちは、公式サプライヤー(この人は私たちにどんな種類の商品も現在供給することができない)に関する問題を持っています。 私たちは、Minardiギヤーを得ることができない支持者を非常に気の毒に思います。 また、私たちは、その問題をすぐに解決することができることを望みます。 一方あなたの支援およびMinardiへのあなたの関心への多くの感謝。よろしく。 Minardi F1チームe-shop **************************************************************************************** F1racing.netの英語版SHOPへ、キャップについての問い合わせをしたけど返事ナシ… 鈴鹿で売っていた、ミニカー以外のミナグッズは、稲生からの道すがらにいたワゴンのパチモノ屋にあった KLミナルディのパチモノシャツだけだったと思います。サーキット内では、毎年のコトながらまったく見ませんでした。 GPコレクションにも今年はなかったですよ…去年は02とか01のピットウェアがあったのですが…。 因みに木曜に着ていたジャケットは自作です。スポンサーワッペンも刺繍ミシンでデータから作りました! (去年も自作ウェアだったのですが、微妙にコスプレ色が強くて自分でもちょっとどうかなぁと思ったので…今年は大人し目にw) スペルミスとか間に合わなかったワッペンとかあって、そゆとこもスタッフに突っ込まれてました(^_^;) どーでもいいけど黒パンツはいろいろ便利です。上着を変えればジョーダンにもマクラーレンにもアロウズにもBARにもなりますw
410 :
1 :04/10/12 12:01:45 ID:6bVgUKui
<木曜のレポ> 並んでる最中、横にミナルディのモニタボックスを掃除してるスタッフが居たので、手を振ったら振り返してくれたー! 慌てて旗を出し、ミナヲタであることをアピール。ものすごく嬉しそうに手を振ってくれました(^_^) 他の人にもめっちゃ愛想のいいおじさんでした。 スターティンググリッド近辺で、ポール組んでなんちゃってグリッドガール(笑)最後尾・20番手からの眺めは感傷的でした。 ブルーニやバウムガルドナーは、いつもここからシグナルを見ているのだな…と。1番グリッドまでが、とても遠く感じました。 ピットレーンに入って、早速コミコミのフェラーリその他は連れにお任せw BARブースで、琢磨のカメラ上に琢磨ウサギ(公式縫いぐるみw)が載ってるのが微笑ましかったり。 連れを待ちつつゆっくりミナルディピット前へ。微妙に空いてるのに少し寂しさを覚えつつ、 またもポールを組み立てスタッフに「応援してるぞー!」とアピール。 誓っておきますが、下心なんかなかったです。純粋に「ミナルディを応援してる人間が、鈴鹿にも居るぞ!」とアピールして スタッフにウケて(笑)くれればそれで良かったんです。実際、気づいてもらえてるだけでめちゃめちゃ嬉しかったです。 旗を掲げつつ、マシンやパーツやスタッフのウェア(笑)にうっとり。生ミナルディだ〜!と感激していると、 奥からダウンベストにスウェットの男性が。あのキャップはもしかして…ブルーニ!!!!!!!!! ブルーニは、外の喧騒(気づいた人は少なかった)は気に留めず、スタッフとなにやらいろいろ話してました。
411 :
1 :04/10/12 12:19:56 ID:6bVgUKui
<木曜のレポ-2> ふときづくと、スタッフがなにやらこちらを見ながらひそひそ話。目が合うと、手招きされました…って、え、え、えーっ!? でも、どうやって入るの??そもそも入っていいの?とドギマギしてると、周囲もその意味に気づいたらしく、騒然。 恰幅のいいおじさんスタッフがやってきて、「Come In!!」 …でも、入り口がないことに気づいたらしく、次の瞬間。 … お 姫 様 抱 っ こ で 柵 の 内 側 へ !!!!!! スタッフがわらわらやってきて、旗を広げて喜んでたり、私のジャケットを見て「Handmeid?」と言って感心?してくれたり カメラを預かって記念撮影してくれたり…(あ、その間もブルーニはスタッフと話し込んでました。コッチ見て苦笑いはしてましたが) そして、なにやらまたひそひそ話。真ん中の車(車の並びはブルーニ/バス/バウムの順でした)を指差して「OKOK!」…って? ま た お 姫 様 抱 っ こ で コ ク ピ ッ ト へ !!!!! この頃になると、もういろいろありすぎて頭がクラクラでした。「really!?」「Not dream!?」ばっかり口走ってました。 コクピットの中は、シートは入ってなくて…でも思ってた以上に狭くて。マシンも外から見てるよりずっと低く、これで時速300Kmかと思うと凄かったです。 スタッフの人がハンドルを形だけですが接続してくれましたが、恐れ多くて触れませんでした(>_<;;;) で、またお姫様抱っこで出してもらい…フト気づくと大半のスタッフは仕事に戻ってますw 私 、 放 置 さ れ て ま す が な 。 Σ(゚д゚;) 浮かれてその場を動き回るのも、ブルーニにサイン貰いに行くのも申し訳なく(だってみんな仕事してるんだもんよ!)、 邪魔にならないようにちょこちょこピット内でパーツを見たり近くでマシンを見たり、に留めました。
>>1 さんレポ乙です・・・バウムには会えたのかな?
413 :
1 :04/10/12 12:35:18 ID:6bVgUKui
<木曜のレポ-3> 暫くしてから、もうそろそろ邪魔になりそうかな?と私が外を気にしだしたら(ピットウォークの制限時間もありましたしね) スタッフも気づいてくれて「OK,wait」と…またお姫様抱っこで外に出してくれました。 そしたら、サイン会が終了したバスがちょうど戻ってきて…スタッフがなにやらこちらを指差して話しかけてます。 (部分的にしか聞こえませんでしたが多分「ミナルディの熱心なファンが居るよ」みたいな感じでした) そしたらバスが!「Nice to meet you」と手をとって握手してくれて!!!!!「m...Me too!」…とっさに気の効いた台詞が出ないのか、自分。 ぱっと手が離れた後は、もう大混乱。サインを貰おうとする人たちでぐちゃぐちゃでした。 私も混乱の中頂きましたが…私もバウムの頁に書いてもらっちゃってたよ…orz ゴメン、バス。 もう本当に嬉しくて嬉しくて、ブースを離れる時「Thank you ALL!!! Forza Minardi!!!!」と叫んでおりました…。涙出てましたよ… その後、旗をバックに撮影したい〜とミナルディファンの人?に声を掛けられたり、「良かったですね!」と他の人にも話しかけて頂けたり (他チームのファンの人からも旗の入手先は聞かれました。…すいません、ヤフオクです…) サーキットビジョンに大写しになっていたのは全く知らなかったのですが…こんなことならもっとダイエットしとくんだったw…orz 本当に夢のような1時間半でした。ていうか今でも夢じゃないかと思っています。
414 :
1 :04/10/12 12:49:24 ID:6bVgUKui
長文ですいません…あと少しだけ。 <木曜のレポ-オマケ> ピットで、スタッフにいろいろお土産?を頂いてしまいました。 ・PUMAの作業グローブ…抱っこで運んでくれたスタッフが「My Globes!」と言って渡してくれました。 黄色に青のゴム滑り止め。PUMAのロゴワッペンの下に彼の名前がマジックで書いてますw ・クルー用?公式Tシャツ…奥からスタッフが引っつかんできてくれたお土産。 胸に「minardi F1 team」ロゴの刺繍。Lサイズなのはスタッフ陣の体格を物語っています。 因みに微妙に着倒されてて、ほのかに石鹸の香りがしましたw ・ロゴ印刷のカッティングシート…多分、マシンに貼るものだと思います。 ミナルディのHPアドレスのものと、チームロゴのものをいただきました。 (スキャンかアウトライン抽出ができたら、後日ロゴうぷしますよ>378) なんか後から冷静に考えてみると、作業に飽きたミナルディクルーに、体のいい遊び道具にされたような気も(笑) 他のチームも、子どもさんとかを柵の中に入れて記念写真とかやってたみたいですね。…子どもに見えたってことか…orz >412 バウムには会えませんでした。残念。でも一番会いたかったのはポール&ジャンカルロかも(笑)
415 :
378 :04/10/12 13:02:30 ID:VIioEcU1
>>414 様よろしくお願いします。
あなたもバウムタンのところにサインしてもらったんですかw
俺と一緒ですな
ちゅうかほとんど同じ所にいたのか
慌ててたから全然気付きませんでした
416 :
1 :04/10/12 13:03:49 ID:6bVgUKui
<他レポート> 金曜のフリーは、後半のみ見ていたのですが…ミナルディは全員出てたみたいですよね。 まぁ皆鈴鹿初めてだもんなぁ。頑張って少しでも沢山走ろうとしていた感じでした。 日曜、入場後スグにメッセージフラッグのコーナー行ったんですが、ダレも居なくて準備中。 こっそりテントの紐を解いてもぐりこみw、まっさらのハンガリー&イタリア国旗に応援メッセージを記入。 その後、馬鹿な落書きされてないといいなぁ…(毎年ひどいんです) 予選は…バウムは1回目でスピン→ノータイム→2回目出走ナシでピットスタート、でしたが かわいそうだったのがブルーニ。路面完全にウェットだったから、ウェットタイヤで走ってたんだけど 終盤になると&本選の頃には完全に乾いてドライコンディション。タイヤ替えさせて貰えたのかなぁ… (実況は両方とも琢磨タクマでまったくそこらへんの情報がなかったんです…) ドライバーズパレード、旗を折ってロゴ部分だけにして掲げてたんですが ふ た り と も 観 客 席 見 て な か っ た … (涙 本選は完走だけを願ってましたが、バウムがリタイヤで残念。 しかしわかってることとはいえ、目の前で抜かれていくのは切なかった…! あの大旗、本選中は迷惑だからと仕舞っていたんですが… F2琢磨席はスタンディング&旗振りの嵐だったんで、全くマシンが見えない状況でした(T_T) 途中からポール立てて振ってやれば良かったかしらw 終了後、S1行ってミナルディピット前で旗広げて終了にしようかと思ったんですが… あまりに人が残ってた&残ってた大半がBAR&琢磨コールだったんで、諦めて帰りました。 来年は、プリンターで捨てフラッグ(パチられても大丈夫wな量産品)作ってこよう!と思います。 FORZA MINARDI!
417 :
音速の名無しさん :04/10/12 13:12:18 ID:RlwnnX3V
うわああああ〜うらやましい!っていうか感動ですね。 ミナルディのスタッフはホントにみんなが思い描いてるような人達なんだなあ。 よかったですね〜
418 :
1 :04/10/12 13:18:45 ID:6bVgUKui
ざっくりですが、レポ完了です。読みにくかったらすいません…(>_<) あ、一応スタッフに「来年はオフィシャルウェアで応援したいよ!グッズ買って少しでも支えになりたいよ!」と直訴してみました。 ピットクルーに言ってもどうかなぁとは思うんですがw 私も来年は、今年とロゴが変わらなければ、刺繍ロゴを余分に作って配布しようかな… HONDA RACINGキャップが黒×赤パイピングで、ロゴさえ隠せばいい感じにミナルディキャップに早変わりするんですw (私は石橋キャップ買ってました。ポディウム乗ったら、ミナルディはコレ被るんだよね!と、ささやかな願いを込めて) 旗や横断幕もいいっすねぇ。でも自由席バトルは辛そうなので、金曜や土曜に集合して、本戦時は各自の席で応援位が無難? 本当に応援合戦をやるんだったら、各チームの応援席を平等に作ってほしい…今回はマジ酷かったので(T_T) 琢磨を応援したいからF2なんじゃなくて、F2で見たいからF2購入してるのになぁ…。
419 :
音速の名無しさん :04/10/12 13:28:45 ID:ZQEF5Q9x
ええチームやなあ。
>>1 氏
乙です
うらやましい・・・ミナルディっていいチームだな
来年もぜひF1参戦して欲しいもんだね
421 :
音速の名無しさん :04/10/12 13:43:53 ID:fjswyTzq
ミナルディは一番F1チームらしくてイイ!!ね >>1氏 うらやましい・・・・。でも来季もピットウォークがあったら 漏れにもチャンスが!! でも漏れは男だからだめぽか・・・・・orz
うーーらーーやーーまーーしぃぃぃぃぃぃぃぃ。 でも、すーぱーぐれいとGood Jobだよ、1さん。すげー。 あぁ、ミナルディとは、なんて愛すべきチームなんだろう……。 去年、今年と行けなかったから、来年こそ……。 自由席あたりで、でっかい旗広げたいですねー。
>418 GJです。 お疲れ様でしたー。 俺はBARファンだけど2番目に好きなのはミナルディです。 やっぱりいいチームだねー。 BARのトップ陣の人のサインは欲しいとは思わんが、 ポールとジャンカルロのおじさん達のサインは凄く欲しいなぁ。
424 :
音速の名無しさん :04/10/12 13:50:08 ID:fjswyTzq
>>422 誰かがオフ会主催してくれればな〜・・・。
425 :
音速の名無しさん :04/10/12 13:58:14 ID:pRlbMFQM
サッカープレミアリーグのチェルシーみたいにどこかの金持ちが強くしてくれないかな。
426 :
音速の名無しさん :04/10/12 14:03:16 ID:rMdUgBsX
F1ど素人ですが、付き合いで初めて鈴鹿行ってきました。 判官びいきかもしれませんが、なんだかとても応援したくなりました。 がんばってください。
427 :
音速の名無しさん :04/10/12 14:37:55 ID:LrVlmzdx
>>1 さんレーポートありがとう!!読み応えありました乙です!
ますますミナルディ好きになりました。。ほんと、ええチームだぁ。
F1には彼らのようなチームは絶対必要だよね!来年も鈴鹿に来てくれますように。
428 :
音速の名無しさん :04/10/12 15:10:03 ID:fjswyTzq
しかし、アグソ事件以降ここ最近伸びがいいな。 案外ミナルディファンって多いことに気がついた。 てか利己主義が無いチームってミナとザウバーぐらいしかいなんだな。 ついでにペーターさんやポール兄はいい人だしね。
いやいや。F1のオーナーは、それなりに一癖あるんではないかと。 ペーターなんか、裏で結構動いてるそうですし。 でもま、そんな個人に特定することなく、愛すべきチームってのは そういうもんですよね。今のF1、チームを愛するのが非常に難し いですし……。 うぅ……ケン・ティレルおじたん
430 :
音速の名無しさん :04/10/12 19:03:29 ID:RlwnnX3V
でもペーターじいさんはフレンツェンがウィリアムズに移籍する時に 「よろしく頼みます」って一緒に挨拶に行くような人だから。 ブリアトーレにこれは出来ないよねw
>>430 あー、そういう面は実にいいですよねー。
ミナルディがファーストステップになってるドライバーたちの活躍を
本当に喜んでいるし。
戦闘力がないチームかもしれないけど、重要な役割を担ってると
やっぱり思うのだけどな……。ま、贔屓目ですが。
432 :
音速の名無しさん :04/10/12 19:20:53 ID:RlwnnX3V
>>431 ポール兄さんもケン・ティレルに憧れてF1にやってきた人ですからね。
今時そんなんでわざわざ苦難の道を歩む人もそうはいないだろうし。
もうちょっと地元、オーストラリア資本が助けてくれんかなあ・・・
オーストラリアっていうと、フォスタービールしか思いつかない・・・
434 :
音速の名無しさん :04/10/12 19:30:09 ID:KDU00IVO
>1さん、あんがと〜〜。 ほんとうらまぴー。いいなあ、いいなあ。うらやましー。 ますますミナルディラブ子になってしまいました。 ハンドメイドOKってことですよね。がんばるぞ、来年!
435 :
音速の名無しさん :04/10/12 19:35:03 ID:RlwnnX3V
カンタス航空とか・・・
神奈川クリニックとか
ミナルディグッズ・・・毎年鈴鹿に行くと探すのですが、ないですねぇ。 自分が持っているのは右京が乗っていたときのTシャツだけ。 ジョーダンのグッズも見当たらないし、金の無いチームはグッズも無いのか。 ちなみに、自分の前で観戦していたおじさんは、 ブルーニのキャップかぶってました。どこから手に入れたんだろう?
自分は1978年以来のティフォシだけど、
>>1 さんの話はマジ感動したよ。
頑張ってるミナルディに、もう一度フェラーリエンジンを供給して上げられないんだろうか・・・?
(ただし格安で)
そこでヤマハですよ つかミナルディってチームはやっぱり大事だと思うよ。 ワークスばっかりのF1になったら、なんか人間的な面白みがなくなりそう。
>>1 さんレポ乙ですー!
バウムには会えなかったんですかー残念。是非あのゲジ眉を間近で見てみて欲しかった
442 :
音速の名無しさん :04/10/12 21:33:00 ID:RlwnnX3V
俺が持ってるのは98年のキャップとマグカップ位かなあ・・・ 日本人レーサー乗せるしかないなw
443 :
音速の名無しさん :04/10/12 21:41:25 ID:pydawyrs
みんなで応援グッズ自作するしかないな! ちなみに俺はシケインのとこに自作旗下げといたんだが、気づいてもらえたかな?
444 :
音速の名無しさん :04/10/12 23:03:20 ID:RD8dtiZ1
自分の斜め後ろに座ってた夫婦らしき人、 旦那が「おまえもバウム応援しろよ!」と言ったら、 奥さんは「えー、バームクーヘン?やだー、だって親父くさいんだもん!」 自分はムカっ!ときてました。 バウム、眉毛おばけだけど、かわいい顔してると思うんだけどな。 ジミーも顔は整った顔してると思うし。 豚麿もかっこいいと思うけど、あの舌足らずと寸足らずがどーしてもダメです。 すいません、顔の話ばっかりで、、、、
445 :
音速の名無しさん :04/10/12 23:10:07 ID:RlwnnX3V
>>444 なかなか変わった御趣味でw
いやいや、バウムいい顔してますよ。昨年のキエーサも・・・
ブルーニは開幕戦のグリッドガールをうまく射止めたとか。
キミとかバトンとか、正統派(?)の男前が増えた今のF1には貴重な存在。
446 :
音速の名無しさん :04/10/12 23:12:49 ID:VWXmXEWC
>>440 ヤマハ=トヨタですよ
YAMAHA
TOYOTA
ほら、語感も似てるし。
05年の鈴鹿、ピットウォーク 子供 「パパー。このくろいチームまたきてるね〜」 パパ 「なんとか今年も頑張ったね。・・・あっ、監督がいるよ。」 ポール 「おっボウズ!記念にいっぱい写真撮らせてやるぜ!マシンの写真とかな!」 子供 「んーとね。このマシンはきょねんもとったから、もういいや。」 ポール 「しくしくしく・・・」
448 :
音速の名無しさん :04/10/12 23:16:15 ID:gf8tSX9z
WARATA
>>447 や,そうなってくれれば来期も参戦可能なので,
写真の子供には残念だがそうなってほしいw
遅ればせながら
>>1 さんレポート乙です。なんかスゲェ感動した。
やっぱこのチーム最高だわ。
ミナルディは最弱チームだけど、最高のチームだな
ふと思ったが、ミナルディは、現在、走っているチームで 名前の変わらないコンストラクターとしてはフェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズに 次いで4番目に歴史のあるチームではないか? つまり、トールマン→ベネトン→ルノーとかスチュワート→ジャガーとかを 除いた場合での話なんだが。 これって、結構、凄くないか?
>452 俺、同い年だから親近感が沸くね
オリジナルの名前が残っている、という意味ではそうかも。 マトラ→ティレル→BAR ミナルディ→ミナルディ ↑ ダラーラ ↑ ローラ リジェとかアロウズとかマーチとかことごとく消えたからなぁ。 活性化のためにキットカーの復活を求む。
おっと、キットカーで活性化はスレ違いか。 でも、ミナルディはなにげに戦闘力あるシャシーを作ってるから、プライベーターにとっては良い入門用になるかも。
456 :
405 :04/10/13 09:28:13 ID:GyY4Q7ZM
457 :
1 :04/10/13 13:02:17 ID:lpZzFBUv
>406 すいません、せめてメール配布にしてください…orz 見たい方のお気持ちも理解は出来るのですが、やはりこう。
>>456 音しか出ないorz
コーデックほとんど揃ってるのにな
まあいいや。1さんがこういってるんだから見ないでおこう
459 :
1 :04/10/13 13:16:52 ID:lpZzFBUv
>457の発言で気を悪くされたらすいません。>ALL でもあの一応、小心者の一般人なんで(^^;) スイマセン…
460 :
406 :04/10/13 13:46:32 ID:GyY4Q7ZM
>>457 消しました
あれだけ粗くてもご本人には気になるんですね。
配慮の不足をお詫びしておきます。
もしお手元に保存されていたら、それは1さんが自由に扱ってください。
461 :
405 :04/10/13 13:49:03 ID:GyY4Q7ZM
↑失礼、名前欄間違えました ○ 405 × 406
さぁ、あにぃがホビーで集めたバー等売っぱらって オラがチームのスタッフの為にニュートランスポーター買う気満々でっせ! お金に余裕のある方、あにぃの心意気がこもった中古バー買いなされ。
トランポって重要なものか? それより、車を作る方が大切だと思うんだが…
464 :
1 :04/10/13 14:02:17 ID:lpZzFBUv
>461 あわわわわ、いや、あのえーと。 不特定多数(ぬっちゃけミナヲタ以外・F1ヲタ以外)でも落とせる状況が気になるだけで ミナヲタさんたちがゲットして個人で閲覧するのは無問題なんです。 むしろこんなヲタ女が余計にくっついてて申し訳ない勢いで。 他にいい方法があればいいのですけどね。って自分の頁でデータ置けばいいのか(爆 なんか所々のレポ見てると、自分のピット拉致(笑)を目撃してた人(非ミナファン)なんかが 「こんなサービスがあるなら(ピットウォーク)歓迎」とか「来年は自分も狙う」とか書いてて微妙に凹む… これをキッカケに、来年このスレ住人を含めた万国のミナヲタさんたちがファンアピールを派手にしてくれるのは嬉しいけど もし「ピット目当てだけのなんちゃってミナヲタ」が増えたら悲しいなぁ。自分が原因な訳ですから。 ていうかそんなもん"だけ"を期待してGP来るなよ(>_<)浅ましい… (終了後のスタンドのBAR軍団はそういう意味ではめっちゃ浅ましかった…物品やパフォーマンス強要すんなよ!皆急いで帰るのに)
パスかけたzipを上げるのが一番手軽かな。
専用アプロダ作るとか
ミナルディ・オークション 11月18日〜20日 主要スポンサー『ヴィラックス』の離脱などで資金難に喘ぐミナルディ・チームでは、ポール・ストゥダート代表が自身のF1コレクションを売却して活動資金に充てる意向を示していたが、 このほどそのスケジュールが11月18-20日になったことがオークション業者によって明らかにされた。 場所はミナルディのイギリスの工場で、ストゥダート代表が持つティレルやミナルディ、ベネトン、それにB.A.RなどのF1マシンを一気に売却、 さらに工作機械やトランスポーターなど総計約500万ドル(約5億5千万円)を調達する見込みになっているという。 皆さん、チャンスですよ〜
こんなチームオーナー見たことが無い・・・・・・・(;´д⊂)
>>467 うわー。銭があれば、絶対に欲しいわ……。ティレル……。
わしらでも手が届くもんはないもんだろうか……。
まぁ、オークションそのものへの参加が難しいか。
470 :
音速の名無しさん :04/10/13 16:34:17 ID:vMVvywkH
今回の津川さんのチーム総括でのコメント 西岡 「では津川さん、最後にミナルディについてお願いします。」 津川 「ハイ、マシンは三年落ち、エンジンは五年落ちです。」 西岡 「五年は言いすぎですよ。(笑)」 津川 「ハイごめんなさい(笑)、三年落ちです。ここも台所事情が悪くてね、 カーボンで作るパーツを、アルミなんかを使ってお金をかからないようにしているチームですね。 でもスタッフもホントによくがんばってますよ。恐らく、F1楽しいな、って思ってやってる チームはいまやミナルディだけなんじゃないですかねえ。」 西岡 「本当に楽しそうですものね。」 津川 「こういうチームは残って欲しいよね。私ももう年だからついつい昔の事ばっかり言っちゃうけど、 昔のF1のチームってみんなこんなチームだったんですよ。そういう意味でも、 F1の良さを今でも残している、貴重なチームですね。」 西岡 「そうですね。なんとか残って欲しいもんですが・・・」
471 :
音速の名無しさん :04/10/13 17:34:50 ID:qB5N6zn6
JVヲタなのですが、去年からミナルディを応援しはじめました。 決勝でバウム君が目の前に飛び込んできてびっくりしました。 撤収作業を動画で撮影などしてしまいました。 ミナルディ、来季も応援します。
ピットウォークに参加したので、ピットブース(っていうのかな)が観察できましたが フェラーリ側から順にみていくと、徐々にモニタの数が減っていって リアルF1 を味わえましたね。
鈴鹿でミナグッズ探したけど 見つけられませんでしたorz どこか日本で買えるところ知りませんか?
>>474 ちょっとぐらい過去ログ嫁よ、と思う
100レスぐらい上でも同じような質問してる人いるんだから
ぐぐってもすぐに出てくる
鈴鹿で探す根性あるんだからネットでも探せ
・・・さすがに今年のは見かけないが
スレとあんまり関係ないが鈴鹿のフジ、アレがまんま国際映像になったのか
全体の流れ無視でタコマとヨタを無駄に映し杉で海外サイトじゃ非難の嵐・・・
そりゃあんな映像じゃ怒るわな・・・コノ日本ノ恥晒シガ・・・・・・orz
ゑが1コーナーでもん吉とバリにぶち抜かれたのって映ってた?
>>471 JVてのはヨス兄ぃの方ですね?
>>475 そう凹むことも無いのでは?
他のGPだって結構偏ってるというか肝心なところを
流さないなんて良くあるように思うけど。
>>476 映ったんじゃないかな。
3台まとめて1コーナーになだれ込んで観ていてちょ
っと怖かったあのシーンがそうじゃないかと。
478 :
音速の名無しさん :04/10/13 20:43:49 ID:QaPPazLW
女性ドライバーがミナルディーに入ってくれたら 化粧品やファッション系のスポンサーがいっぱい来ると思うのだが・・・。
480 :
音速の名無しさん :04/10/13 23:04:02 ID:vMVvywkH
現存のスポンサーが増資してくれてもいいんだがなー。 Superfundなんかミナにロゴのせて結構いい宣伝になってなかったかなあ。
481 :
音速の名無しさん :04/10/13 23:11:12 ID:dq80lhu6
カーリンが経営に参加しそうだよ。
何だってカーリンが参加するんだろう? どうせならイタリア系参加してほしい
483 :
音速の名無しさん :04/10/13 23:44:02 ID:vMVvywkH
昔はそうだったけど、もう四の五の言ってられん状況だかんねえ。 とりあえずイキのいい若手乗せて予選15〜17位、決勝はたまに生き残って6〜8位に入ってくる くらいの戦闘力が欲しい!
カーリン参加ってどこの情報?
カーリンは先日出てたミッドランドの方に参加するんじゃなかったか? ミッドランドは結局ジャガー買収はできてないらしいから
ジャガー→レッドブルって話が有るみたい
>474ほか > ミナルディのボス、ポール・ストッダートが、長年にわたって集めてきた > F1マシンコレクションと関連グッズの一部をオークションにかけることになった。 > …(中略)… > 「本物のF1カーからTシャツまでが含まれるこのオークションは、 > すべての人々にとって見逃せない機会になると思う。 > 私は『ミナルディの純正チームグッズはどこで買えますか?』という質問を > 始終受けているが、このオークションこそがその答えだよ」 だそうですorz
>>467 >ミナルディのイギリスの工場
ま だ あ っ た の か よ ! !
どこに何の設備があるんだ…?
>>488 ふむ…ふむ…。
やっぱり英工場はもうないのね。
事務所機能だけ残ってるのかな。
それとも機材を処分したら引き払うのかなー。
すいません、ミナルディ=パスタの意味がほんとにわかりません。 詳しく教えてください。
>>491 昔からミナルディのケータリングではパスタのウマさが有名ですが、そういう事ですかね
詳しい人ヨロ
さっき見てたモーパラで「ピットウォークのサイン会当ったけどラインダースだった…残念」というFAXが
ラインダースでもいいじゃん…とか思った
>>491 各チームはパドックで関係者やマスコミに昼食をふるまうことが
多々あるのだが、ミナルディの提供するパスタは美味しいという
評判が高かった。
でも、何年か前に体制が変わってから、そうでもなくなったとの
情報あり。
このスレで実経験者はいるのだろうか。
何年か前にアズエフの柔って女がパドックの飯食いまくる企画があったけど、 ミナルディも写真付きで載ってたけかな。
イタリア人は家族を愛するから、家庭的なふいんき(ryのある料理を好むのでは? パスタのメーカーがスポンサーについてたこともあったと聞くが。
>>492 「でもいい」というかおれはむしろラインダースのサインが欲しいッ!
WSNのモンツァでウィング落として激走以来,応援しているのです.
497 :
音速の名無しさん :04/10/14 23:25:13 ID:N/ofIHrI
>>491 90年のドライバーP・バリラは有名なパスタ製品会社の御曹司
そのつながりで、いい食材が手に入ったらしい。
今はどうか知らない
>>498 ………雑煮見えるね………いつ頃のだろう?
アジアテック使ってた頃?
501 :
491 :04/10/15 00:27:02 ID:m+FQiblG
なるほど。おいしいスパゲティがあるからミナルディにはいてほしんですね。 みなさんありがとうございます。 それで、ミナルディのドライバーというのは、金持ちのヘボドライバーが、リアルなF1を 肌で感じるために、ミハエルたちと一緒に走ってみたいという人がただ乗ってる だけなんですよね?
| ∩___∩ | | ノ _, ,_ ヽ (( | プラプラ / ● ● | (=) | ( _●_) ミ _ (⌒) J )) 彡、 |∪| ノ ⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ \ ヽ / ヽ / \_,,ノ |、_ノ
>>501 後に凄いドライバーになる人も乗る。
アレッサンドロ・ナニーニやジャンカルロ・フィジケラやマーク・ウェバーや。
アイルトン・セナはミナルディのモーターホームに飯を食いに逝っていたそうだ・・・・
和食は機雷なのかな?
ふと思ったが、ホンダのモーターホームは和食が出る唯一のモーターホームだが、ミカ・ハッキネンやクリスティアーノ・ダ・マッタはホンダのモーターホームに逝かないんだろうか?
>>503 アロンソをわるれるな!
ブリジストンは和食出ないの?
505 :
501 :04/10/15 00:46:20 ID:m+FQiblG
>>503 テレビでもそんなこといってましたよね>ウェバーヒィジケラなど
あとテュルーリも別スレで書いてありましたね
登竜門的存在ということか
当方今年のアメGPからの初心者なんですがテレビで三人のうちのどいつだったから忘れましたが、
何しに来てんだ発言でミナルディに興味がわいたので、今日から2ちゃんでロムし始めました。
まあ、ミナルディにもがんばってもらいたいです。
>>505 当方F1歴十年ですが、F1もミナファンも奥は深いですよ…
歴史や技術・知識を知ればテレビで見る以上に楽しいですから
F1もミナルディも見捨てないでファンで居続けて下さいね
象さんマークは98年からつかてるよ〜
>>503 ハッキネンが好きだったのは「和食」じゃなく「ご飯」。
黙ったはトヨタに所属してたから契約で行かせてもらえなかったと思う。
>>508 知ってるよ。白飯はほかのモーターホームじゃ食べられないだろ。
511 :
音速の名無しさん :04/10/16 09:36:31 ID:Uk3UqVsS
>>510 今は違うっぽいね。Minardi F1 Teamというようなロゴのようです。
ポール兄貴参画以来は。
あひるが並んだようなロゴはいつごろのやつなんだろう。
ミナルディのロゴはどれもしゃれてて好きだ。
うぬぉ。リンク変なった。 コピペで飛んどくれ。
514 :
1 :04/10/16 16:07:33 ID:eIaBigw6
>511 去年のは、最初のmが象さんmになってます>ロゴ 今年のメインロゴは、i の上点がないのがポイントですね。 (去年もワッペン作ろうとして、象さんmが作れなくて挫折した過去が) サンセリフに見えて、実はセリフなところ(よ〜く見ると端々にちょこっと装飾がある)が フォントヲタの心をくすぐりますw でもこのフォントがミツカラナイ…orz >512 うわぁぁぁぁ(AA略 凄い画像をありがとです。
>>515 何処がだと悩んで、画面をみていたら
なるほどね。
>515 このページは大好きだけど、そこは見てなかった! なんかこう、ズッコンバッコンですね
>>499 が今は無きとか言ってるから
AGSやユーロブルン、オゼッラ、フォルティ、パシフィック
シムテックあたりもあるのかと死ぬほどドキドキしながらクリックした
・・・・・無かった・・・・・当たり前だけど
520 :
音速の名無しさん :04/10/16 22:39:20 ID:h7iJX+jc
523 :
音速の名無しさん :04/10/17 02:35:37 ID:HHpKEFqu
>>521 さんくす。見た。
ミナルディのドライバーの項目、玉石混交ではあるけど、なんかそうそうたるメンバーって
感じだね。改めて、なんか次元が違って(次元が違うんで、もう上とか下とかいう話はない
わけで)、ミナルディってものすごいんだなぁ、と思いました。
525 :
音速の名無しさん :04/10/17 06:51:26 ID:yEs4gKqc
>>522 これはまた別の会社じゃないの?
タオルとか作ってるメーカーだったような気がする。
ヤフオクでも出てたと思う。
>>515 悲しかよう、切なかよう..........
ジョーダンにさえ、チギられとるじゃなかね........
ミナルディの資金調達源として、「ミナルディ銀行」を開設してはどうだろう? 預金は全て5年以上の定期預金。 金利はつかないが、代わりにミナルディグッズか希望のGPのパドックパスが貰える。 もちろん、キャッシングも有。年利5%位なら、借りやすいだろ。 キャッシングの返済が遅れた時はマフィアが取り立てにやってくる。 どうだろうか?
>希望のGPのパドックパスが貰える。 全額預金するよ、俺
529 :
音速の名無しさん :04/10/17 16:08:13 ID:EUZqpztV
ミナルディドライバーが取立てに来ないかな?
531 :
音速の名無しさん :04/10/17 21:15:58 ID:yEs4gKqc
空手家ラインダースが?
ボス直々に来ます
533 :
音速の名無しさん :04/10/18 02:59:16 ID:Fi6XLt7l
象マークか やっぱり噂は本当だったんだ ミナルディだけ、耐久レースに専念している っての。
>>531 ラインダースくんって空手の心得があったの?
>>533 今の完走するのがやっとっていう状態では…
ラインダースは親日派だもんねぇ
ラインダースがジョーダンでF1初テストした時は坊主頭でしたが、今でもそうなんですか? GPの木曜・金曜画像探してみるかな…
>>525 むむう…。じゃあ
>>511 が言っているアヒルさんロゴってなんなんだろう…。
検索した感じではこれしかなかったんじゃよー。
>>533 その心は…象が踏んでも壊れない…?
538 :
511 :04/10/18 17:08:10 ID:PW7UWNH4
僕の勘違いのようですw 海外のF1サイトでミナルディの紹介記事の文頭のロゴが525さんのだったw
540 :
音速の名無しさん :04/10/18 21:48:29 ID:PL6Ie/qA
541 :
音速の名無しさん :04/10/18 21:51:08 ID:PL6Ie/qA
直リンしてもたorz
542 :
505 :04/10/19 00:13:44 ID:GAMJuto/
>>506 ありがとうごさいます。
十年とはお長いですね。僕も多分テレビでやるレースを見るくらいは続けていくと思います。
(日本人がいなくなったら微妙ですが、F1や車に詳しくなれば楽しみがひとつ減る程度になるのかな)
こないだのサッカーのオマーン戦も関係ないかもしれないけどF1が楽しいせいか退屈でした。
今機械はどこが作ってもたいして変わらない時代だと思いますが、F1マシンはチームごとに
個性がよく出てたり、見えないところで色んな仕掛けがあったりでほんと面白いです。
543 :
505 :04/10/19 00:25:40 ID:GAMJuto/
失礼、途中で書き込んでしまった。 今まではほとんど目に止めていませんでしたし軽くバカにした気持ちもあったのですが、 今度のブラジルではミナルディも注目して見たいと思います。 タイヤが脱走したりピットで火遊びしないよう願いなから。 ミナルディは今がけっぷちなようですが、来期参戦も決めているようなので頑張ってほしいです。 入賞は期待できないけどできるかぎり上位に食い込んでほしい。 ところで初心者がF1の知識を得るためにいい、オススメの雑誌はありませんでしょうか? まずはマシンについて軽く勉強したいと思っています
544 :
1 :04/10/19 01:05:20 ID:9/XOKW//
>543 私はとりあえず、"その年1年分の「F1グランプリ特集」を読破"からはじめました。>知識ゲット (別にF速でもなんでも、とにかく買ってるF1雑誌の記事を全部読む。わかんない単語は調べまくる、と) 個人的な感想をいえば、特集ならF特/連載ならF速かなぁ>マシン系の記事内容 他内容だと、レース内容やテクニカル話>F速/ドライバー&クルー話や政治的な話>F特、って気もします。 F特のほうが、マシンの写真やレイアウトが綺麗なので個人的には好きです。>女子的視点? もっとも買ってくるのは自分ではなく相方なのですが…(^^;) 土曜の暇つぶしにコンビニで買った「F1マニア」というDVD付きの本も、ざっくり読むには良かったですよ。 あと、改訂版が出そうで(笑)まだ買ってませんが、「F単」は辞書代わりにはいいかも〜。 私もまだまだ勉強中!なので、皆様のオススメ本などあれば知りたく思います。
とりあえず「川井チャンのF単」を端から端まで読破しておけば F速やテレビで解らない単語はほとんどなくなるかと.
>>521 スレ違いの余談。
このサイト面白いのであちこち見ていたのだが、KEレーシングのページで、創立者の名前
の表記を間違っているのを発見した。んで、簡単に「マツシタ・コジマじゃなくてマツヒサ・コ
ジマだから直しておいてね」と書いて送った。返事はなかったんだが、今日見たら直ってる
ね。丁寧にメンテナンスしているみたいで、更に好感を持ちましたです。
F1グランプリ特集って今でも売ってるんですか? 私も昔は買ってました…あれは確かにオススメかも
F1グランプリ特集は毎月21日発売
四コママンガのの面白いのはどっち?
そりはF1速報 あと何だっけ、大判でGP毎に出ていたけど廃刊 になっちゃった奴。 アレは良かった。
GPXか? でかすぎてしまう場所に困ったよアレ 個人的にはF1Weeklyがよかった 定例会見を載せてくれてたからなあ 笑いどころをちゃんと太字にして強調してくれてるのもよかった
俺はF1倶楽部が好きだった
F1de・・・いや、なんでもない
556 :
505 :04/10/19 21:13:16 ID:zCyYb8Xw
みなさんお詳しくありがとうございます。
スレ違いだったかもしれないのに、ミナルディファンはいい人ばっかですね。
>>544 >(別にF速でもなんでも、とにかく買ってるF1雑誌の記事を全部読む。わかんない単語は調べまくる、と)
なるほど、それですね。でもわからない単語が多すぎる。ネットでいちいち調べるのめんどくさいし、
ネットにもいくつか用語辞典はあるものの、初心者が調べるような用語はのっていないですし。
ということで545さんもお勧めしている「川井チャンのF単」をまず購入します。
>あと、改訂版が出そうで(笑)まだ買ってませんが、「F単」は辞書代わりにはいいかも〜。
「川井チャンの「F単」サードエディション」というのがありましたが、これ2004/08発売ですよ?
そんなに早く改訂版がでるのですか?
やっぱり全部買いますwせっかく544さんが解説してくださってますし。
F1グランプリ特集(これがF特かな)、F1速報、川井チャンの「F単」サードエディション
>>545 それが一番ほしかったですwありがとうございます。
>>546 これまたご丁寧にリンクまですいません。
F特F速買うことにしました。
>マシンの事に関して見るなら「F1モデリング」ってのも。
表紙とかかっこいいですね。ちょっと高いけど・・
これは次回にします。なにぶん高坊なんでお金が・・
いいもの紹介していただいてありがとうございます。
たぶんマシン系の雑誌は本屋いくとたくさんありそうなんですよねえ。
見て自分が好きなの買うのが一番かもしれないけど、やっぱり初心者だし、はじめは紹介
してもらったものを買います。
川井チャンの「F単」サードエディション サードエディション サードエディション
558 :
545 :04/10/19 22:54:28 ID:P6q7UpAd
>>556 その 3rd Edition が最新だからご安心を.
559 :
1 :04/10/19 23:37:35 ID:9/XOKW//
そっかやっぱ「F単」いいのか…私も再版分探して買おうw ミナルディ関連のところのコメントがビミョーなんですけどね(苦笑) 川井ちゃんはミナルディに辛辣ですよね〜。あの人の好きなF1は「世界最高峰の技術と技能を競う場所」っぽいので 判る気もするけど、速さや効率だけでバッサリされるのもちょと哀しいものがありますな。 >F単 3rdが最新版なのは判ってるんですが、来年またレギュ変更で増補版とか出そうかなとか、ちょっと思って(^^;) (別の趣味で、毎年微妙な増補が足されて出る本があったんで…少し様子見です) あと、近場の書店には1刷(初版)ばっかなので、2刷以降で誤字が少しでも減ったのを…とか、姑息なことを考えてました。 F1モデリングは、写真の点数多くてトキメクけど高いのがネックですよね…。解説文章も少ないし、本当に「見る」本。 でも、今年ミナの新車ラウンチ載せてくれてたのは、知る限りこの本だけだった気が…。 F特はジョーダンで終了だった(T_T) 来年はちゃんと全部載せてくれー!
561 :
505 :04/10/20 01:04:12 ID:B4OfCOJA
川井チャンの「F単」―F1中継によくでる721語
F1中継によくでる用語―川井チャンの「F単」ミレニアム
川井チャンの「F単」サードエディション
>>557 エディション=版という意味だったんですね。
エディションで本の内容が変わるのはおかしい気がするんですが。
マンガだとドラゴンボール一巻初版〜三版は内容同じで、
内容が変わったらそれは二巻ですよ。
増補されるのは内容が変わったということと僕はとります。
>>558 その最後にドットをつけるのはポリスーですか?かっこいいですね.
ほかの板でも見たことあるなあ.
>>559 姑息なほうが得をするきがします。
>解説文章も少ないし、本当に「見る」本。
やっぱりやめようw。546さんごめんなさい。
>>555 なんでF1de・・・っていっちゃいけないんですか?
>>560 これまたご丁寧にありがとうございます。
●F1最新マシンの科学
これはどっかのF1サイトで紹介されていたので知っていたのですが、2000年発行
だったので古いなと思ってやめてました。でも
>テクノロジーの基本の部分はそんなに大きくかわるもんじゃないので
ということなので、F1モデリングの代わりに考えてみたいと思います。
●カー・メカニズム・マニュアル〈ベーシック編〉
たしかにF1の前に車そのもののことを知りたいですねえ。
>>561 F1derはトヨタの広報誌(みたいなもん)。だからトヨタメイン。
あなたがトヨタファンなら買ってもいいと思うが…w
>>561 >エディション
きみはまずF1の前に常識を勉強しよう
>>561 内容が変わっていないが増し刷りした場合は、「増刷」で、版番号は変わらないが刷り番号
が変わる。「初版初刷」と「初版二刷」とは、原則として内容は同じだ。しかし、時々ズルをし
て間違いを訂正しているやつがいたりする。
もともとは、活字を組んだものを「版」と呼び、同じ版で何回か刷った場合、それぞれのロッ
トを「刷」と言った。最近だと電子製版が多いので、事情がかなり変わってきている。
内容を改定することを「改版」といい、改版をした場合には版番号が変わり、刷番号は1に
戻る。「初版4刷」のあとに改版をしたら、次は「2版初刷」になる。この場合は、誤字脱字の
訂正や内容の修正が、かなり大規模に行なわれる。
もともとは、活字を組んで本を印刷していた時代の名残りで、新しく活字を組みなおした場
合に該当する。こちらも、電子製版が増えるにつれ意味が変わってきていて、「大きく内容
に手を入れた場合」などを意味する。
内容が変わったらそれは第二巻というのは、なんか勘違いがあるんじゃないかと。年鑑な
んかで、年が変わったらそれは第二巻・第三巻になるのかというと、そういう話はない。
やっぱちょっと調べて学んでみたのがいいと思うよ。
なお、F1みたいに、ころっころ解説対象が変わる場合には、増刷するたびに微妙に手を入
れるということはあるので(改版と増刷の境目があいまいになってきているため)、同じタイ
トルなら内容も同じはずというのは、成り立ちません。厳密に書誌的情報として扱う場合に
は、「版・刷」両方を明記しないとえらいこっちゃになる(以前は小差で済んだのだが)。
>>561 > エディション=版という意味だったんですね。
辞典の改訂第何版とかいうのをご存知ない? マンガしか読まない?
そーいやうちの広辞苑は未だに第四版だ……
>>559 少し前に amazon で買ったけど,うちのも第 1刷でした.
もしかしたら……売れてないんで増刷されていない?w
まぁ,川井チャンがそこまでマメに改訂するとは思えないので,
とりあえず買っちゃうがよろしいかとw
おまえら相当な暇人だな ガキになんでもかんでも教えちまったら教えて厨になるぞ
>>547 フォロー。礼状来ました。とりいそぎ更新しましたってことだったらしい。
570 :
506 :04/10/20 08:05:49 ID:BCin9QWc
>>559 (1)
ミナに対するコメントが辛辣……
95年とかブルナー時代とか、
いいマシーン作ったときのコメントは好感的でしたよ
「なんで大手メーカーがこんないいチームに目をつけないのかなぁ」
って
日曜日が待ち遠しい でも今年も終わりと思うと ちょと寂しい
用語は習うより慣れろ、だね
573 :
音速の名無しさん :04/10/20 15:04:54 ID:mR5fnV4K
保守
コスワースエンジン、大丈夫なんかなぁ……。
sage
576 :
音速の名無しさん :04/10/20 20:40:38 ID:Z+ceM3dA
マンバレ ミナルディ〜漏れが付いてる!! しかし、当てにするなョ
憑いてるの間違い
もう終わったことに何を言ってるんだ?
580 :
1 :04/10/20 23:37:49 ID:DV/Po5Ez
よっし!割り切って(笑)次回本屋に行った時に私も買うことにします>F単 来季に向けて、いろいろお勉強しますぞー(`・ω・´)シャキーン あ、F1モデリングの名誉のために言っておきますが、他の本にはないすっげぇ角度の写真とかあるし 写真の点数からいけば、他の本は比べ物にならないであろう充実度ですよ>561 ただ、わかんないでぼーっと眺めてるだけだと相当勿体無い本なだけでw >570 へぇ〜へぇ〜(AA略 なんか意外ですなー。 一向に上向きにならない、今のミナルディにはサジ投げたって感じなんでしょうかね…>川井チャン もしくはホンマにチームの内情がラテーンな感じだったり、ネジ緩みっ放しなので呆れてるのか。 中国GP後のモタスポで「笠かぶって遊んでる場合じゃないでしょ」とか結構きついこと言うんですよね。 (あれは私もビックリしたけど、後でスポンサーPR活動だったのを知ってさらにビックリ。) 週末、いよいよ最終戦ですね。ふたりとも無事完走して、出来る限り上位に行ってほしい! そしてヤキモキしまくるストーブリーグとレギュレーション論争が…。 ドバイF1だけじゃなく、既存チームにもエンジンくれよ〜!>メルセデス
581 :
1 :04/10/20 23:39:28 ID:DV/Po5Ez
あ、蒸し返し気味のレスつけてまった…スミマセン(´・ω・`) トカゲとともに逝ってきます…
他チームのメカニック同士の会話 ホンダのスタッフ 「これからエンジン乗せかえないといけないんだ・・・とほほ」 ミナルディのスタッフ 「なんでだ?壊れたの?」 ホンダのスタッフ 「うん。シリンダーが一個死んだ。」 ミナルディのスタッフ 「壊れたエンジンどうするの?」 ホンダのスタッフ 「原因はハッキリしてるから、たぶんこのまま廃棄だな。」 ミナルディのスタッフ 「そりゃもったいない!」 ホンダのスタッフ 「ハハ・・・9気筒じゃさすがにおたくのエンジンの方がパワーあるでしょ。」 ミナルディ 「モーターホームの発電機になるじゃないか!今改造して使ってるゼテックRがもう限界なんだ。」 ホンダのスタッフ 「しくしくしく・・・」
584 :
音速の名無しさん :04/10/21 09:13:38 ID:rcDWwWT7
にしてもヘタすりゃミナルディのラストランになりかねないのか・・・orz
毎シーズンもしかしたらこれがらラストランになるかもと 最終戦はビクビクしながら観てますよ(´・ω・`)
毎年撤退か?といわれてるが 何だかんだ言っていつも居るし。 どうせ来年もいるでしょう。
587 :
音速の名無しさん :04/10/21 10:09:43 ID:rcDWwWT7
ただ今年は今までよりやヴぁい事態が起こってるからな・・・・。 ウィラックスの件や、フォード撤退など、でかすぎることがあるからな。
588 :
音速の名無しさん :04/10/21 10:51:26 ID:G7LcIIYP
>>583 (⊃д`)
…しかし、まぢでモーターホームの電源そんなゴツいものから取ってるの?
昔の飛行機屋が金ないときに廃品航空エンジンで発電して旋盤を動かした、
って話は聞いたことあるけど。
1920年代の話。直6の死んでるシリンダを殺して、直3にして回したとか。
今のF1用エンジンは極端に寿命が短いからなあ…とマヂレス。
ストレス(っていうかパワー)かからないようにデチューンして低回転で使えば結構持つんじゃないの? 乗用車みたいに使えば同じくらい持ちます、って誰か言ってたし。本当かどうか知らないけど。
>>590 現行のF1エンジンを乗用車なみ使ったら,
月まで行けるくらいの距離を走れると
CSのF1講座で言っていたような稀ガス
スレ違いスマソ
来年こそはニューシャシーで走ってホスィ
ガンガレ!ポール
フォルツアミナルディ!
ブラジルでポイント獲得だー
なにせ暖機運転で7000回転まで回すからなあ フライホイール重いのに換えれば低回転でもそれなりに使えるんでは?
ホンダS2000のエンジン載せれば? 無理すれば10000回転だ。。。
>S2000 1台ごとに一千万か・・・ そういえばF1のエンジンは1台いくらぐらいなんだろうな。
超遅レスですが (ブラウザ古くて書き込めなかった・・・)
>>1 さん
レポート楽しく読ませていただきました、来年も応援頑張ってくださいませ!
>>491 さん
ポール兄貴がミナルディを買った(車体名がPS01になりロゴが今のゾウさんになった時)直後、
「昼食にわざわざパスタを作っているようでは時間が掛かりすぎる、これからは直ぐに出来るサンドイッチにしよう!」
と提案したところ、チームの猛反発をくらい(w
今まで通りパスタに落ち着いたという話がありました。
>>522 さん
それは違うメーカーだと思いますよ、ヤフオクで検索したときその会社の商品が出て
ぬか喜びした記憶があります。
>>491 も522もすでにレスしてあるし・・・orz
それにしても来期エンジンどうするんでしょうねぇ。
7年落ちのフォードエンジンつかうのか、流石にアジアテックはもうないだろうし。
どっか道端にエンジン落ちてないかな・・・。
ここでこそAudiさんあたりに登場してほしいな
エンジン決まらねば、なーんもできんがね……
ジャガー
今年のエンジンってジャガーと同型なの?
来年、再来年と新チームが入ってくる。しかも、近々コンコルド協定もなくなる。 ミナルディは無くてもいいよ♪ という雰囲気がどうにもあって……な……。 バーニーにしてみれば、チームが亡くなることなんてなんでもないんだろうけど。
>>562 へー。トヨタは金いっぱいあるけどF1チームはまだ弱い。
前者は応援したくないけど後者は応援したい。
>>563 1st Editionだけしか見てないけどすごいイイ!!サンクス
>>564 、565、566
どうもすいません先生。ありがとうございます。
辞典と小説マンガの違いですね。それでわかりました。
最後のページに辞典は第何刷発行と書いてあって、小説とマンガは第何版発行なんですよね。
だから小説とマンガの版の使い方のせいでおかしくなってました・・・
と思ったらマンガも小説も第何 刷 発行って書いてあったorz。
自分の勘違いでこんがらがってるだけだった。わざわざ長文すいませんでした。
版は出来上がったもの?が進化していくもので、巻は、えーと、まあ、マンガとか小説。
で両方とも発行の際つくのは刷り番号。
>>580 うーんまだF1マシンを惚れ惚れしながら眺めるってことはないので、モデリングはおあずけ
しておきます。アイドル写真集みたいなものと思っておきますので、よさがわかってからの
お楽しみにとっておきます。ちなみにルノーのデザインが大好きです。ミナルディももっと
かっこいいデザインにしてもらいたい。ザウバーみたいなのはやめてほしいけど。
F1速報、F1GP特集、川井チャンのF単買ってきました。
前の二冊は値段の割にちょっと薄っぺらいような・・って感じでしたがまあいいか・・。
内容は面白いと思います。
F単は第一刷発行でした。佐藤琢磨効果でF1人気に火がついてきましたが、のめりこむ人はまだ
少ないのですかね。
内容はたいへん充実してていいです。いいもの教えてもらった!って感じです。
さっそくF速のプレクオリファイの意味が載ってなかったけど・・
F速F特一ページごとに単語調べながらなのでちょっと疲れますが、F単片手に楽しんで
読んでます。みなさんありがとうございました。明日が待ち遠しいですね。
勝 手 に し て く れ
おいおい、日記なら自分のサイトでやってくれ。
605 :
602 :04/10/22 21:41:25 ID:Nnj3oJng
すいませんでした(´・ω・`) 602は本を紹介していただいたので、お礼のレスです。 スレ違いの質問だと自分で言っておいたにもかかわらず、いい人いっぱいで たくさんレスいただいたので調子に乗って長々とやっちゃってすいませんでした。 2ちゃんのスレ見ててもわからない単語ばっかだから、 今年いっぱいはF単とほか雑誌、後は過去のレースでも見てすごすと思います。 知識もついた来年ころも、ミナルディとこのスレがあることを願ってます。 どうもお世話になりました(´・ω・`)ノシ
ライブタイミング見て目を疑ってしまった。 23:38現在、セクター3のトップスピード第6位に「BAU」の文字が。バウム飛ばしてるね・・・
ミナルディには夢がある
その夢とは?
パス(ry
ナポリタン食べたい
割れ顎以外のジャガーは食ったぞ
今日の Free 2 のブルーニのタイム 1:13.467 2003年の予選ポールのタイム 1:13.807 去年のポールより 0.4秒も速いのに 20番手て…… 今年の F1 マジで速杉 orz
去年は雨だった、というオチはないよね・・・?
>>614 雨降ってなかったよ。
確かプロが暫定トップで、割れ顎がベストベストwで来ちゃって、
((((;゜д゜)))になったところで最後にセクター3で空気読んだGJな予選。
去年のPPよりコンマ4速いって・・・ミナルディも開発進んでるだね。チョト安心。
パスタ食いてぇ。
マジで観客向けにミナルディレストランをやったら大儲けだろうな。
たかがパスタでその辺の洋食屋とそこまでの差があるとは思えん
去年のブラジルGPのミナルディは・・・
まーた、来年度レギュレーション変わったね。 シャシーの開発、またしなくちゃならないやんか。 こんなにコロコロとレギュレーション変更されたら、トップチーム以外 対応できるわけなかろうが……。
オテル・ド・クリヨンに抗議に行くべし
1レースタイヤ1セットというのは本気で危険すぎないか? 鈴鹿でのミナルディマシンの挙動を見てると・・・
タイヤ1レース1セットは今のタイヤ技術なら可能だと思う カテゴリが違うのでなんとも言えないが、ルマンなんかのタイヤは600km以上走れるし その約半分でF1に耐えられるタイヤはBSもMIも作れるんじゃないか? ・・・まぁウェットレースの後半だとくるくる回る車が増えそうだが 2.4リッターV8エンジンは2006年からか これでとりあえず来年はエンジンさえなんとか獲得できればグリッドに並んでてくれそうだ ・・・でもシャシーの開発は1からか 新コスワースエンジン載っける前提で来年度のマシン設計始まってたらしいしなぁ 何はともあれまずエンジンか・・・('A`) しかし2.4V8で700馬力まで下げられるとか言ってるが今とほとんど変わらない馬力になる予感 今の技術はFIAの中の頭の中の人よりだいぶ進んでますよ・・・と ・・・・・・メルセデスとかBMWとかホンダが撤退しなけりゃね
>>622 90年代前半はタイヤ交換無しなレースいっぱいあったしねー。
給油OKになったから、ついでにタイヤ交換が増えただけだし。
ワークスが参入して、5年もしないで撤退して、チームの状態が
イコールコンディションになっていくってのはモータースポーツ
の習いだから、ミナルディが生き残ればこれからは戦っていける
のかもなー……なんて。
・・・・・・メルセデスとかBMWとかホンダが撤退しなけりゃね F1壊滅でつか?
625 :
音速の名無しさん :04/10/23 15:15:12 ID:e/kLwYMM
ミシュランが参入してこなかったらこんなにタイムが伸びる事はなかったのにな なんとかミシュランに圧力掛けてBSワンメイクにしてほしい
フェラーリが居る限りF1は不滅 ……だと思ってる香具師多し
>>616 ミナルディファンだからサーキットでミナルディパスタが食べたいという話し。
ちったー、スレの少しは空気読めよ。
ていうか、ミナファンじゃねーならこのスレ来んなよ。
エンジンに規制かけるほど、金のあるチームとないチームの差が 開くような気がするんですけどどうなんだろう。 コスワースがもしどこかに買収されたら、やっぱりコスワースの 一番いいエンジンはそこにいって、ミナルディのはちょっと性能が 落ちたエンジン回されるんですか・・・?
なんか最近レスが荒れ気味だなぁ… ミナファンならマターリでよろ
トヨタはジョーダンにエンジン供給できるから早くこいみたいなニュース見たけど ミナルディは現時点で供給してやるというメーカーさん居ないよね・・? 大丈夫なんだろうか・・・。もの凄く心配・・。 コスワースが売却できたらコスワースからエンジンもらえるの?
>>630 その話(トヨタエンジンtoジョーダン)は潰れたぞ
今ジョーダンはルノーと交渉中とか
まあミナは蚊帳の外だけどなー_| ̄|○
632 :
音速の名無しさん :04/10/23 19:39:26 ID:VpO3+XgE
来季はタイヤ交換禁止だから8輪F1を作ってくれミナルディ・・・。
いっそのこと50輪くらいにしてコースふさげば( ´,_ゝ`)プ F1のレベル下げてるチームなんてイラネ
ヨタは来年コンスト三位とりまつよ
>>616 洋食屋って…
もっと食べるものの見聞を広めてくれ
ナポリタンじゃねーんだから、そこらの洋食屋と同じにしないでw
べつにsage進行じゃないだろ。勝手に仕切るな
>>634
イタリアにナポリタンはありません …それはさておき、なんか食べたくなったじゃまいか(´A`)ナポリタン ゼリヤにあったかなー?
知ってるよw
ミナルディってピザは焼かないの? でっかい石釜持ってきてパドックでピザ直火焼きとかしてたらもう最高
フリー走行4のトップとのタイム差は2秒ちょっとか。 フェラーリがコントロールラインを通り過ぎた後、3秒経たずにミナルディが来る、 こう考えると凄いことだと思ってしまう俺が変なのか? 型落ちシャシー、エンジン、予算を考えたら・・・・
しょせんフリーなんだけど^^;
中国でブルーニのタイヤが外れたとき しっかりトレンドのブレーキカバーを装備していたのが泣けた。
>>643 02のポールタイムをもう越えてるんだっけ?
来年のエンジン、従来のV10エンジンも継続使用の許可が出た。 ミナルディにとっては朗報。 あとレース中のタイヤ交換禁止になるって。
つまり何かの欠片を踏んで、タイヤがバーストしたらその場で終わりって事か・・・ 給油を無くせっつーの!青ニも丸焼きになりそうになってんだから、危険性くらい分かるだろうが!
>>648 パンクの場合は交換可らしい
しかしそういう車が出て交換した後
最下位付近から逆転優勝しちゃったらどうすんだろうね・・・
>>631 自己レス。ロイターが再度可能性が出てきたって報道しているね。
スマン
>>638 噛み付きながらもきちんとsageている君に萌え
>>647 よかった〜、一時はどうなるかと思ったよ
とりあえずは来季参戦できるよ、な?
今度は資金の問題が襲い掛かってくる…トホホ
>>649 スタート前に意図的にスローパンクチャー状態にしていきなりタイヤ交換するようなチームが居そうだ。
>>652 今シーズンのエンジン交換みたいに
やっぱりタイヤ交換もレース後に秒数プラスとかされるのかな。
昨日の予選のテレビでガレージから出てくる〜予選走るバウム様&ミナルデーのマシン(カッチョええ!)みて萌えました。 …そして明らかに他とは違うエンジン音に泣けた。。。
>>654 地上波組さんですか?今までCSでは結構映ってますよ
そのおかげで今年のF1ルーキークリップも作れたようなもんだし
バウムがミナルディで奮闘する姿は萌えますよね
でもあの小さなファクトリーで300km超えるマシン作ってると思うと凄い
トヨタ、ジョーダンに来季カスタマー・エンジンを供給するみたい。
ソース
>659 既出ですが・・・。 しかも3回も無駄に書き込むなよ。
どうやらウェットコンディションになるかな? なんとかポイントを期待したい
もしそのチームがしっかりとした基盤を築いているのであれば もしそのチームがしっかりとした基盤を築いているのであれば もしそのチームがしっかりとした基盤を築いているのであれば Nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!11
tes
金って意味でさえなければ,ファン層といい歴史といい, 結構しっかりした基盤だと思うんだけどなぁ orz
ホンダが新レギュに納得せず、撤退も唱えてますね。 エンジン問題はまだまだもめそう……
CSの中継でモントーヤゴール時(ファイナルラップ入り時だったっけ?)に ミナルディ(どっちかわからん)が周回遅れになった 塩原 「ここも最終戦のミナルディをモントーヤがパス云々・・・」 縁起でもねぇ・・・orz
>>671 地上波なんか竹下が「琢磨のラストレース」って言ったぞ(w
「今季」をつけろよ「今季」を…
とりあえず、今年も全レース出場、GJ∩(´・ω・`)∩
来年もみたいぞ♪
>>670 おぉ。ポール主導なのか。こういうのって、誰もが思っていることだから
誰かが旗を振らないと動かないんだよね。
もうモズレーとかクビにして 代わりにストッダート据えとけよ。 その方がチーム、ファン共に満足できるF1ができるだろ。 来期のタイヤ交換禁止とか危険すぎる。 せめて給油禁止にしろや。
ヤフーF1、またバウムのコメントがいい加減だぞ。 ミナルディだからって手を抜くな。
>>672 ああ、言ってたなあ。普通だったら脳内変換してやりすごしちゃうんだけど、今回は一瞬頭
が止まりました。ひっでえ実況だったなー。
ミナルディのしつこさが出てるよ
ブルーニ「マシンには多くのオーバーステアが発生した。 それをレースのほとんどで耐えていた。」 よく頑張ったよ・・・バウムも、今季お疲れ。
来年のメルボルンのグリッドにマシンを並べることができるのか。 ミナルディの本当の戦いはこれから始まる・・・
その前にマシンを造れるかどうか……
その前にエンジン・・・ まじで、どうなるんだろう
エンジンさえ確保できれば後はどうにかなるでしょ 候補は 今年のエンジンを買い取って使う 手元にあるヨーロピアンエンジン ・・・・゚・(つД`)・゚・ ルノーかトヨタ何とかしてやってくれ!
もしルノーがカスタマーエンジンをくれるとして、 コスワースエンジンのつもりで設計してたマシンを ルノーエンジンの設計に変えるのって 来季に間に合うもんなんですか?
>>683 エンジンさえあれば何とかしてくるのがミナルディ
ルノーもコスワースと同じV角72度だから何とかなるかな トヨタは90度だから厳しいかも。 そう考えると旧型コスワースとルノー以外の選択肢は消える・・・
ルノーエンジンはVバンク角が変わらないから全く別のエンジンよりは幾分かはマシなんじゃないのか? でもルノーってエディ禿と交渉中ではなかったか・・・ ま、なんにせよエンジンが決まらないことには・・・orz エンジンさえ決まれば例年の如く気付けば車作ってグリッドに・・・と信じてるからな!
つーかルノーエンジンが手に入ればワークス勢を追い回す昔のような活躍が できるかも… それを楽しみに待っているんだが
バウム風邪気味だったんですね、完走乙でした 彼の去就も心配ですが、ミナルディなんとか存続してほしいっすー
富士で見てたんだけどピットアウトするとき 「ミナルディ、ガタガタしながら出ていきました」 みたいなこと言われたときはうけたよw 笑わせてくれてありがとうw あと最後モントーヤフィニッシュの時は二台並んでかっこよかったよ 最後の最後にしっかり映れてよかったねw
それはツインシャーシといってシャシーが2つに分かれているからです。 ロータスがコレを採用すると皆から怒られたが、今のミナルディだと誰も気がつかない。
来期も◎の走りが見たいな。後半結構良くなってたし。
ガタガタいってたのは給油装置がうまくはずれなかったから
関係ないと思うが
見た感じクラッチがおかしいか 路面がばわばわしてるからっぽかったけど
下がってきたので保守age
ミナルディのグリッドをageるほうが先だ。
グリッドageるには収入ageないと‥‥‥‥
収入をageるにはグリッドをageないと・・・・・・
その為にパスタ売らないと。
バーニーに媚売らないと。
702 :
音速の名無しさん :04/10/27 21:00:55 ID:ZhUEpGh4
媚だけは売らないで欲しい
媚は売っても、魂だけら売らないでほしい。
704 :
音速の名無しさん :04/10/27 23:42:42 ID:u0MPRoeA
706 :
音速の名無しさん :04/10/28 03:35:30 ID:bakpMBTv
マツダさん、ミナルディにエンジン作ってあげて マツダさんならきっといいエンジン作れるから
今のレギュで出せるんかいな?
無理
マツダはフォードの傘下だしなぁ。
>>704 そんなのはミナルディスピリッツじゃない。
エンジンは駄目なら自分らで作るから心配ない。 心配なのは資金だけだ。
コスワースが部品を供給してたからこそ自分のとこでメンテナンスできてたんだよ。
実際の所,どのくらいの技術が要るんだろうか? そりゃ 2.4 l で 2万 rpm なら尋常では無い技術力が要るが. 3 l + レブリミッターならそれほどでも無いような気がする. 馬力は 2.4 l 2 万 rpm とほぼ同だが重くてデカイ, くらいなら何とかなりそうな気もする. ミナルディにとってはそれで十分なわけだし. レギュレーションでレブリミッター付きが認められれば 十分可能性があるような気もする. 元々コスワースだって小さな会社だしな. あ,2.4 ってのは決まって無いんだっけ? でも 3 l なら今年とさほど状況がかわらんから, どっかから調達できるだろう. コスワースにも買い手がつくだろうし.
ヤフオク、ミナルディのボールペンが(*∀*)出てルー! …BARネックストラップのオマケだけど…orz ストラップイラネェヨ... ポール兄貴がんばってますなぁ。
ストッダートの提案してるコスト削減案には概ね良いが タイヤのワンメイク化だけは避けて欲しいな。 性能はBSの方が良いが、BSはフェラ贔屓だから 追い出されるのはBSだろうし。
何この糞タイヤとか言われながら浜島さん頑張ってるのにね ほんとやめてほしいよ
BSは糞タイヤじゃないと思うが
ミナルディはどこのガソリンを使っているんだろう?
719 :
音速の名無しさん :04/10/29 05:00:40 ID:GOazWGB0
>>718 イタリアンチームには、切っても切り離せない「Agip」ではないかと
フェラーリもShellやめて、Agipに戻ってこないかしら・・・
うあー、あげちまったい スマソ しかし、ミナルディって、良くも悪くもF-1の希望だよね 古きよき時代の選手権に立ち戻って欲しい。。。そんな思いにさせてくれる。 ミナルディが表彰台から遠ざかって、それくらい経つんだろう そして、ジャンカルロのひとは、今何しているんだろう 自分の名前を冠した別の人のチーム・・・複雑じゃなかろうか
721 :
音速の名無しさん :04/10/29 07:46:14 ID:kIHEzoqg
ミナルディは表彰台に乗ったこと無い・・・・
722 :
音速の名無しさん :04/10/29 07:54:45 ID:9hYQU87+
>>720 チームが出来て以来、1ども表彰台に上ってません。
723 :
音速の名無しさん :04/10/29 08:38:02 ID:kIHEzoqg
☆ ミナルディ、テストに若手大起用へ ミナルディ・チームは来シーズンに向けて11月22日(月)から26日(金)に掛けて 集中テストを行う予定だ。 場所はイタリアのミサノ・サーキットが予定されているが、この際に多くの若手を 起用してテストを行う予定だ。 現在名前が挙げられているのは以下の通り。 ウィル・パワー、ウィル・デビッドソン、ロニー・クィンタレッリ(25歳:イタリア)、 オリバー・マキシミン、クリスチャン・モンタナリ(イタリア)、ジョルジョ・モンディーニ(イタリア)、 ダミアン・パッシーニ、ロベルト・クビカ(20歳:ポーランド)、エンツォ・パストール(フィリピン)、 セルゲイ・ズロビン(34歳:ロシア)、ティアゴ・モンテイロ(28歳:ポルトガル)……。 クインタレッリ来年ミナルディデビュー飾れるかなあ?
>>721-722 ツッコミありがとう。
予選のフロントロゥ獲得と、表彰台ゲットを混同していたようだ。重ねてスマン
決勝リザルトは4位が最高だったんだね・・・(
>>1 を確認して納得)
少ない予算で、そこそこのマシンを作り上げる技術があるんなら
潤沢にあったら・・・イイクルマ作れるんではないだろうかと、希望を持って見てしまう。
来季も、オーストラリアの空の下、元気にサーキットに来ていて欲しい・・・
しかし、90年代初頭は、もっとチームもたくさんあったし、純粋に面白かったような気がする
のは、オレだけだろうか・・・
94-95年にかけてそのロワーのチームがまとめて破産したのが F1の品位を落としたと見た一部のお偉方がそういうチームを閉 め出す方向に動いた。結果ワークスマンセーの時代に…… ザウバーをセミワークスと捉えればプライベーターなんて2チー ムだけだし、今…OTL
Volkswagenさん ザウバーが完全にフェラーリと犬となった今 ジョーダンがトヨタの犬なろうとしている今 ミナルディにエンジン供給をしてみませんか 新しい挑戦をしてみませんか
ミナルディに資金1億ドルほどあったら最低でも中堅チームになれるかも
729 :
音速の名無しさん :04/10/29 15:08:36 ID:FwGCqR8S
>>725 その頃は中堅チームでも年間5、6億でなんとかなったそうだから、
「じゃあやってみようか」ってF3000マシンを改良して出てきてもなんとかなったんだろーね。
それに比べれば今の年間600億なんてのは天文学的な数字だね。
600億はフェラーリやトヨタだけですが・・。 ルノーはその半分。 ミナルディは30〜40億って言われてるね。
ミナの表彰台はゑとポールがはしゃいでたアレだけかな。(五位だったけど)
>>730 つことは、顎のポケットマネーで運転資金がまかなえると……
(⊃д`)
>>730 論がこんな事言ってるべ(ソース:ニフティ)。
「聞いたら驚くだろうけれど、われわれチームがバーニー(エクレストン)から受 け取る
賞金は、チャンピオン・チームだってわずかに2,200万ドル(約23億円)に すぎないんだ
よ。ミナルディときたら、その半額にもならないだろう。
2,200万ドルといったら、われわれがチームを運営する資金の4%でしかないものだ。われ
われはこんなことを定めたコンコルド協定をみんな後悔しているよ」
こっからすると枕の年間運営資金は5億5000万ドル=575億円程度(1ドル=104.5円換算)。
735 :
音速の名無しさん :04/10/29 20:58:38 ID:9Jow5hYm
こうなったら来年は究極の レア物、蔵出しのデッドストック エンジンで一暴れじゃ
運転資金をIT系の事業で一山当てよう。 ソースネクスト 1980円 ジャンカルロ・ミナルディとポールスタッドの「貧困でも簡単やり繰りテキパキ家計簿」
料理本にも活路はある。 「これがF1のパスタだ!〜MINARDIスタッフのおいしいパスタ〜」
>>737 写真のモデルのシェフに、ピエル・ルイジ・マルティニあたりをきぼんぬ。
何をしてるんだろうか?
いまあめりかグランプリのヴィデオみて感動していました。 みなるディのマシンかっちょええ!!
740 :
音速の名無しさん :04/10/30 01:34:29 ID:/AsFYwWU
ポール 「来年はエンジンを2レース一基でやらないといけないんだよなあ・・・はあ〜どうしよう。」 スタッフ 「問題ないっす!我々の技術力ならそれ位問題ありません!」 ポール 「本当かい?」 スタッフ 「だって今期もうやれたじゃないですか!」 ポール 「しくしくしく・・・」
741 :
音速の名無しさん :04/10/30 02:10:07 ID:74KhSN1F
>735 まあある種のお宝とも言えるか 有難みには欠けるが
743 :
あぐり :04/10/30 02:15:28 ID:xmVGaX4O
なんのために参加してるんだか?
744 :
音速の名無しさん :04/10/30 02:34:26 ID:Yz8C+iYJ
結局、ブルーニよりもバウムガートナーの方が速かったな。 ブルーニってF3000クラスでどれくらいの結果出したドライバーなの?
純粋な速さではブルーニの方が上っぽかったけどな。ただ、不運もあるけど完走率が悪すぎ。 バウムはシーズン通して成長した。あそこまで成長するとは思ってなかったよ
うーん2.5Lになるならやっぱりマツダさんにエンジン作ってもらいたいなー たんに漏れがマツダをみたいだけだがw 昔の無念をF1ではらしてほしいしフォード2Lクラスはマツダがつくってるし 職人気質が多いしなー。
>>744 マッサも出てたユーロF3000で03年はチャンプ争いをしてた(同時にミナルディTDも並行)
ところが最終戦とF1日本GPの日程が重なってしまい
どっちを優先するか悩んだ末チャンプをあきらめF1の金曜テストに
参加した
変な書き方だったな かつてマッサも参戦してたこともあるユーロF3000に出てたということね
749 :
ユーンって覚えてる? :04/10/30 04:08:36 ID:4rpp82EF
トゥルーリ・アロンソ・フィジケラ・・・みーんな、デビューはミナルディだったよね。このチームがなかったら 彼らがF1デビュー出来なかったとは言わないけど、ミナルディがF1に貢献してる部分はあると思う。 2001年、ミナルディでBARのパニスを鈴鹿の1−2コーナーでぶち抜いたアロンソは カッコ良すぎだった。目の前で見てしまった。行ってよかった。
まあバウムもあくまでミナルディ的に優秀なドライバーであって 先のアロンソやウェーバーのように他チームに移籍してというようなレベルじゃない。 単にブルー二が思ったより良くなかった。
正直ブルーニはもうちょっとやれると思ってた。 序盤こそ毎回バウムに勝ってたのに 最後の方は全く駄目駄目だったな。 このチームは来季誰が乗るか全く予想がつかんな。
バウムの伸び率はすごいって雑誌で誰かがいっとたな
753 :
音速の名無しさん :04/10/30 05:14:28 ID:Yz8C+iYJ
来期の1人はカーティケヤンで決まり。
カーティケヤンやアメリカ行くって話だが
正直、ワークスになったらミナルディじゃないと思っている
正直、応援しているドライバーが成長していく姿を見るとウレシィ
>>737-738 もう一人モデルを忘れているぜ。
パスタ会社の御曹司にして、元ミナルディドライバーP.バリッラ
あそこのパスタ・・・ウマー
うむ.意外とブルーニが伸びなかったな. バウムは想像以上に伸びた. まだ経験を積む余地があるので,面白いドライバーだ. こういうドライバーは一発は無くとも学習能力が高いので, どんなチームで使っても,そこそこ上手くいく. 上位チームのテストドライバーをやらせるのが面白いね. そしてまたレギュラーに戻ってくれば,意外なほど活躍するかもしれん.
バウムは来季どうなるやら。 ストッダートはミナルディに残留してくれと言うが 持参金が今年ほど払えない。 つーかミナルディに残留しても 棚ボタポイントGETしか狙えないから 素直にトップチームのテストになった方がよざげ・・・。まだ若いしね。
フィジケラぬいて八位にあがったときの映像みて逝っちゃいそうになってます さあお逝きなさい
>>761 ちょっと違うと思う。ジェネはミナルディ時代から非凡な速さみせてたし。
2代目ディニスって言い方が一番しっくりくると思う
ミナルディ消滅どころか十年以内にF1自体が消滅する予感
そんな中、何故かミナルディブランドはF1崩壊後の後継カテゴリにも参戦し続け、 やっぱり毎年綱渡りなチーム運営&ポイントゲトーでモタスポ板が飛ぶ速さを維持し続けるのだった。
ディニスや古くはレバークみたいな金持ちボンボンなんだけどどんどん速くなる ドライバーってそうそういないんだよね…。
768 :
音速の名無しさん :04/10/31 04:20:05 ID:1n0tXz0J
にしてもなんとかデザイナーを獲得してマシンの方向性を確立しないと、 ニューマシンを製作する費用云々よりも本当に創り出せない状況になってしまうな。 ・・・とはいえ来期のマシンも新造モノコックになるのかすら疑問だ〜 しくしくしく・・・
はぁ・・結局来年のグリッドにミナルディはいるんだろうか? もちろんなんとしても参戦してほしいんだけどここ数年はテールエンダーぶりがあまりにもひどい。 他との差がどんどん広がりすぎてるんだよな。せめて96〜8年くらいの相対的パフォーマンスなら目もあてられるんだけど。 いっそのこと一年間でチームが使える予算をFIAが決めちまうとか・・。100億くらいで・・・。 そしたら誰も参戦しなくなるかOTL
>>769 レースによっては、入賞車の競売参加を義務付けてるのもありますね。ふつうは自チーム
の車は自チームで入札しておくのだが、それを忘れてしまい、他社がだめもとで入札してた
もんだからワークスマシンが他社の手に落ちたという事件もあったはずです。
ガスコイン使ってルノーからマークスミスだのティムデンシャムだの引き抜かせるつもりなら トヨタはブルナーをミナルディに返しておくれよ。ついでにエンジンもくれ
ヨーロピアンV10…実質7年落ちか?
773 :
音速の名無しさん :04/11/01 00:44:03 ID:yk5ypPEL
98年に使ったエンジンか・・・ 七年前のでがんばるのか スゲェ
774 :
音速の名無しさん :04/11/01 00:46:58 ID:tuts4UeX
途中・・・・・・・・ 途中・・・・・・・・ 途中・・・・・・・・
f1racing.netの投票、俺は本気でバウムガートナーに投票したんだが、 結果見たら健闘し過ぎw
この1年で最も成長したドライバーなら間違いなくバウムに入れたんだがなぁ・・・
777 :
音速の名無しさん :04/11/01 13:13:28 ID:K1ot7G5G
ヨーロピアンV10エンジンってのはさすがにヤバイだろ? これ以上遅いマシンになったら他チームにとって危険すぎねえか?
778 :
音速の名無しさん :04/11/01 13:29:45 ID:YLexlG8P
俺も貧乏なりにがんばるミナルディには同情と愛着の念があったけどさすがにもういいかなと思ってるよ。 単に遅いのは許せたけど、これはもうレースを組み立てる一員からさえも遠のいてしまってるからな・・・。 正直数合わせにすらなってない(ToT) プロの中でも最高峰の舞台なわけで、ジリ貧どころか上昇が全く見えないなら潔くってのも仕方のないことかなぁ。
8年越しって・・・ コスワースDFVじゃあるまいし・・・
ポール心の叫び 「どこでもいいからエンジンくれよー でなきゃ ヨーロピアンV10で出走しちゃうぞー・・・・!」
「チームは2004年のシャシーを2005年にも引き続き使わせて欲しいと希望している。 ポール『我々はどうにか、2001年のマシンを 2003年と2004年にも認可させることに成功した。 2005年も認めてもらいたい』 おいおい、ちょっと待ってくれよ・・・ もうなんか言葉がないよ・・・
>2005年も認めてもらいたい (´・ω・`)ショボーン
このままじゃ今年より遅くなっちまうぞ。 走るシケインなんて笑い事じゃ済まなくなりそう。 ドライならまだしも、ウェットレースで挙動不安定で 極端に遅いマシンがコース上にいる事は危険すぎる。
確かに。危険だ。
ポール「確かに危険だ。だが、私は謝らない。」
前スレではコスワースの最新スペックもらえるはずだったのにねえ…
危険だからまともなエンジンよこせってことだな。 基本的にポールの狙いは一貫している。
ザウバーの今年のマシンを買えねえかなあ? フェラのお下がりのお下がり。三男坊みたいだが現状よりは 遥かに速いしザウバーも資金が増える。
cosworthエンジンもらえるんじゃないの。 鰤が買ったらしいし。 来年のグリッドに並ぶまでは予断を許さないけども。
790 :
音速の名無しさん :04/11/01 17:51:29 ID:fP98/vqF
スマソ。バーニーだったか。
そこでヤマハですよ
ん? 俺たちの熱い ”ハート” で乗り切るんだ! でもよかったな
エンジンがあったとしてもシャシーが古すぎる。。。 去年、今年とそれなりにエンジンパワーあったにも関わらず ここまで遅かったのはツギハギしまくったせいでバランス崩れちゃったシャシーのせいだと書いてた記事もあったしね テスト時にA23+PS03ハイブリッドで出したタイムは多少は期待できたんだけど現実は・・・ とにかく頑張って欲しいんだけど。 フルモデルチェンジしたシャシーが投入できるのはいつのことだろうか・・・
>>793 実際にはハイブリッドでもなんでもないらしい。
PS04Bには何も生かされてないのが本当のとこみたい。
もし来年本当にヨーロピアンエンジン搭載となると
01年のPS01を倉庫から引っ張り出してくるとか。
実現すると型番としては「PS01E」か・・・
Eタイプなんて最近のF1で聞いたことない・・・
>>794 ってかPS04って01と03のモディファイなんじゃなかったっけ?
トヨタエンジンを引っ張って濃いよ、頼むから!
ジョーダンのマネーゲームのためにしょぼいドライバーをトヨタエンジンつきのマシンにのっけるぐらいなら
ミナルディの夢に賭けてほすぃ・・・・同じしょぼくてもバウム様とかウィルソンとかゑとか使えるヤツをひっぱり出せるんだぜ?
まぁユンユン様を忘れたわけじゃねーが・・・
いまいち供給のこととかよく分からないんだけど、今年コスワースエンジン使ってたんでしょ? それを改良して来年使ったり出来ないの?
>>796 V8になるのは・・・再来年からか・・・
改良っつっても今年のエンジン本体の使用権はフォードにあるのであって
レンタルされたミナルディ側にあるのではない、よって来年そのまま使うのは使用権等がないためNG
おまけにパワーが無いからもっときっついシーズンになる事必至!!・・・メンテもフォードはやってくれないしね
そこで最近の話題、何故ここで同じフォードコスワース”ヨーロピアン”エンジンの話題が出ているのかと言うと
01年にポールの兄貴が身銭きって当時の一年オチフォードエンジンの本体を使用権ごと買い取っちまったんだよ
で、今現在権利上使用できるのはヨーロピアンコスワースになるワケ
そういうわけで今、ミナルディとそのファンはボロイコスワース使いたくねーな他からエンジンもらえねーかなと
しょっちゅうぼやいている訳さ!
来期は訳若芽なレギュ改正のお陰でマシンは全部遅くなる。 そこに一筋の光を見いだせ、ミナルディ!! ………言ってて虚しい
>>795 PS01 01年型マシン
PS01B シーズン中盤に投入されたリアセクションを小改良したもの
PS01C 冬季テスト使用
PS01D 03年開幕前のコスワースエンジンテスト用
PS02 02年型マシン(実質的に最後の新設計マシン)
PS03 コスワースエンジン搭載用に02のモノコックをいじっただけの代物(ルイ・ビゴワが暴露)
PS04 02年型アロウズA23そのもの。
PS04B A23との合いの子等噂されたが、実際は使い物にならなかったようで
引き続き02を新規定にあわせただけの代物。
つまりPS02≒03≒04B
一応記憶の範囲ではこんな感じ。
間違ってたらすまんす。
>>799 俺の方は02では03年にミナに供給されたコスワースエンジン乗っけられないから01をいじったって聞いたが・・・・
当時のコスワースがたしか75度で02のアジアテックとはバンク角が違うから・・・
F1速報参照
>>797 なるほど。ヨーロピアンエンジンは使用権も全部持ってるのね。
知らなかったから、「なんで01年のV10使えるのに、今年のV10は使えないんだろう…」って思ってました
ありがとうございます
>>801 あと補足、えー01年ヨーロピアンコスワースは基本的に00年と同じV10を搭載する、これは99年最も優れていた
フォードCR−1(スチュワート使用、なぜか優勝もした)を使用し、さらに言えば96年のスチュワートGPに供給されていた
V10エンジンを元にしたものである・・・01年00年アズエフ記事を混合して参照・・・
え・・・つまり・・・実質5年オチ?・・・基本構造は9年オチでつか・・・・ ((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
>>800 その01はたぶん01D のことじゃないかな。
02→03への改修作業が間に合わないから
それまでのつなぎのテスト用に01を持ち出してきた。
(フェルスタッペンが確かドライブ)
03に関してはクビになった直後のルイ・ビゴワが
「バンク角のちがうコスワース用にエンジン搭載位置をいじっただけ」と暴露してる
スタッダートは否定してたけど02と03を見比べれば一目瞭然。
(サイドポンツーンのラインくらいしか変更点ナシ)
01から03はちょっとありえない。
モノコックのデザインが全然違う。
雑誌とかでもモノコック使い回しなどの点は
あまり誰も興味ないのかwけっこう間違いが多いよ。
あとオマケ話として03年のトラスト社のメインスポンサーイベントで
持ち出されてたのは01だった。
普通こういうときは一年落ちのマシンを用いるものだけど・・・
おそらく02の部品はすべて・・・w
(もしかすると02と03のオリジナルってもうこの世に存在しないのかも・・・(;´Д`)
>>803 うぇ?しかし確かにF速03年総集編にはPS01を踏襲し、サスも旧型のモディファイ・・・
って開幕号に02年の改良ってかいてありますやん、どっちやねん!スマソ・・・
>>802 かなり色々混じってるなぁ
ヨーロピアンV10の起源は1996年型フォードZETEC-R
最初はザウバーに搭載
でザウバー1年間→スチュワート2年間とワークス供給
98年型になるにあたってカム駆動方式がチェーントレインからギアトレインに変更される等のバージョンうP
同じく98年にはティレル、ミナルディにカスタマースペックZETEC-R V10を供給
97スペックだったと思うが不明
因みにミナルディ史上初のV10搭載かと
99年からフォードは革新的新設計(軽量コンパクト)CRシリーズ投入
ただしよく壊れた
基本的にフォードワークス独占供給だったが2002年に
コスワース名義で初めてアロウズにカスタマー供給
で現在搭載してるエンジンはCRベースね
今年型のシャーシを使う許可とは、来年のレギュレーションに 合致しないマシンを使わせてくれって事?
807 :
805 :04/11/01 22:09:24 ID:xEK+6Hjw
てなわけで
ヨーロピアンV10→基本設計は
>>802 の言うとおり9年落ち
ZETEC-R V10ユニットがもし94年型ZETEC-R V8ユニットをベースに開発してたら実に10年落ちなんてことに…
フォルティがあった時代か・・・。・゚・(ノД`)・゚・。
809 :
音速の名無しさん :04/11/01 22:19:21 ID:UnN/fiCD
10チームしかないからしかたがないけど、11チームあったらミナルディいらんな
>>799 流れは分かったけどじゃぁ
ポールの「2001年のマシンを2003年と2004年にも認可させることに成功した。
2005年も認めてもらいたい」
ってのはどういう意味なんだろう。
思えばCR1が出た時は前年に比べて一気に30kg近く軽くなって 業界最軽量エンジンになってパワーもかなり出てたよな。 5年経った今じゃガラクタか・・・
812 :
音速の名無しさん :04/11/01 23:04:46 ID:6ZMgX9kw
>>810 こんな古いマシン使ってるんですよ〜お願いしますよ〜
と新規定改修を免除してもらうためのブラフとか・・・
PS02まではブルナーが手がけたものだけど、 新車を作ろうにももうデザイナーもいないんじゃ・・・
アロウズA23をミナルディカラーに塗ってテストで走らせた時が 一番心ときめいたかも・・・ああ、やっと闘えそうだ、と。
>>814 で、タイム比較して orzだった訳だが。A23ハイノーズ萌え。
>>815 A23出して欲しかったなー、ツインキールはミナルディに扱える代物じゃなかったのかな。
そういえばミナルディは、他チームに先駆けてBスペックで戦ってたんだな。別物だけど。
ミナルディはもう何年も、周回遅れにされようとも気に病まず、邪魔にならないように心がけてきた(泣)
2001年のシャシーを使ってる中では最速 という話はおいておいて ミナルディは決して遅くはないんだよなあ 昔みたいにネタチームが沢山いたころは それなりに輝いてたわけだし ミナルディフェラーリが懐かしい・・・
アロウズA23を走らせた初日にPS03と同等のタイムがあっさり出ていたと 記憶しているけど、どっかにタイムデータは無い?
マシンのカラーリングは最高にかっこいいと思う
う〜ん、ハイノーズ美しい。
2002渋いなー 今はマクラーレンとちょっとかぶってるんだよな・・
A23はなかなか面白いマシンだったよね。チーム状況を考えれば素晴らしい走りだったし(HHFの手によるところも大きいが) アロウズには潰れないで、あのマシンの行く先を見たかった…
なんかみんな来期のミナルディの状況とか、マシン開発とかいう話題を わざと避けていねえか?w その事って触れちゃいけなかった?
「ミナルディはフォードが決定を下す前に、2005年に関する コスワースエンジン供給の契約を結んでいた。もし、 コスワースの買い手が見つからなかった場合は、 フォードから賠償金を受けることができるだろう。」 ヤッタ! って思ったけど何かこんなので喜んでるのって ケチな話だよなぁ・・・
>>827 95年の対無限訴訟では裁判?には勝ったが
戦金商のおかげで一銭も取れなかった苦い思い出が…
まぁHBの使用料完済してなかったからなんだけど
あれがジャガーの使ったリビルドエンジンでなければ…
てなわけで?いただけるものはいただいておかないと
別にセコくもなんともないと思う
なんて言ってしまうのはミナファンだからこそ、なんだろうか…
ところでおまいらの好きなミナルディのマシンは一体どれ?
漏れは95年式M195
ステップボトム化されてからのマシンのなかでは
特に好きなマシンの一つ。あれに無限が載ってれば…
M194も地味に捨て難いね
M190かな。不思議なことに結果としてはこの年ポイントは0なんだよね。 でも、際だつ速さがあった。マルティニ先生が怪我しなかったら1ポイントはとれてただろう
エンジンの良い年はシャシーがいまいち シャシーの良い年はエンジンがいまいち これがミナルディさ
……で、今年はどっちが良かったの?
パスタ
M193は個人的に名車。
結局エンジンなんだよな,今のレギュレーションでは. エンジンがあまりにも高価なので, エンジンに大枚はたいた年はシャシーまで金が回らない. レギュレーションがコロコロ変わるようだと, シャシーもエンジンも調達できなくなってさらに厳しい. 2.4 l の年にはレブリミッター付き 3l を認めても良いような気がするんだが.
835 :
音速の名無しさん :04/11/03 06:05:46 ID:aXtC+pJA
開発費ないから他のチームいって定規ではかってこい 定規くらいだったらゆるしてくれるんじゃないかな?
>>835 例えばフェラーリとか測ってきて全く同じ外観を実現しちゃうと,
中に詰まってるものが入らないだろうw
ん? ジャガーならイケそうな気がする……
>>835 定規使わなくてもデジカメ画像から図面を
作れるソフトが有るらしいよ
ザウバーがBSからミシュランにタイヤをかえたけど フェラーリ1つにあうタイヤになっているのに なぜミナルディはかえないのですか? 利点は何なんでしょうか。
>>839 耐久性を生かしてズタボロになるまでテストなどに使い回してるとか………。
タダだから
11/03(Wednesday) バウムガートナー,どうしてもF1に残留したい ミナルディのZ・バウムガートナーは,今後のキャリアについて次のようにコメントした。 『ボクはレーシング・ドライバーとして,どうしてもF1に残留したいんだ。 もしそれが実現しなかったとしても,有名チームでのテスト・ドライバーを喜んで受け入れるつもりだよ。 ストッダード監督はボクに残留するよう言ってくれているし,あらゆる事を手助けしてくれると 明言していくれているんだ。だから,これからもボク達の関係を続けられるかもしれないんだ。』 >ストッダード監督はボクに残留するよう言ってくれているし ◎残留?(・∀・)
ガンバレ◎!
ディニスmk-Uになれるか!? がんばれ◎!
バウムがんがれ 2年ぶりのポイントをミナルディにもたらした功労者じゃないか
どっかのスレで「フェラーリが今年いなかったら」で得点計算してたやつがいたけど、 その計算だとミナルディは5ポイント(σ゚ω゚)σゲッツ。しかも全部バウム様。 速さだけでは語れない何かがそこにある気がする
ということは,来期は 10位までポイントが入るようにすれば……w ていうかさー,いっそ IRL みたいに「とにかく完走すれば何がしかのポイント」ってのでも 悪くないと思うんだけどねぇ……
それではミナルディ奇跡のポイントゲッツの楽しみがない。 厳しい条件だからいいのだ。ただ近年上位チームの完走率が高まっているので 6位まで入賞というのは酷過ぎる。8位でちょうどいい。
>850 下位チームにも入賞の機会をってつもりで 8位まで入賞にしたら上位の完走率があがって 結局変わらずってんじゃないの?
>>841 今年はホンダやメルセデスが少しサービスしてくれたじゃん。
>>849 同じ完走でも酷い周回遅れだとポイントなしとかにする
…バウム様がシューマッヒャーをブロック!!
フェラーリがオークションやるらしいぞ 今年のマシンF2004も出る これを落札して改造すれば。。。
ドンガラだけじゃないの?
>>858 ならミナルディはヤドカリですね・・・でも、どこに身があ(ry
タイヤどっちにしようかしらん…
選択してる場合じゃないでしょ・・・ 無償のBSしか選択肢が
>>862 タイヤをGPで使うときは両方タダでくれるけどMIはちゃんとしたの使いたいなら、
テストしてそのときに金くれって事では?
BSはフェラーリ用にテストして作ったタイヤを余計に作ってついでにジョーダン、ミナルディにあげてる
っていうことでは?
865 :
音速の名無しさん :04/11/08 18:01:46 ID:ue1oLACU
ミナは絶対に残る。 板もチームも保守。
ミナで持ち込みなしのドライバーは何年前まで遡ればいいんだろうか・・・
右京が最後?
アルボレートじゃない? 右京はJT付きだから。
>>868 アルボレート…94年だよな、確か。
10年前かよ・・・
そういやあこの人ミナルディ唯一の優勝経験ドライバーか?
後の優勝経験者は多いけど、優勝経験者としてミナルディに乗ったのはアルボレートだけだな
自分見始めたのが94年だからその頃、年くってる割に下位チームに 乗ってるしょぼいおじさんくらいにしか思ってなかった。 ごめんよ。アルボレート・・・
優勝どころか表彰台経験者もアルボレートだけなんじゃないの? 最後の非持込ドライバーって95年のマルティニじゃないのかな? 結局中盤には持込のP.ラミーに取って変わられちゃうけど ラミーは遅くはなかったと思うんだけどなぁ 96年はあまりの非力さにやる気なくしちゃったみたいだけどね
表彰台はチェザリス、モレノ、ヨス番長が経験済みだ
マルティニは表彰台にはのれなかった・・・
マルティニは男の鑑だな
アルボレート/マルティニコンビの94年あたりから調べてみた 間違いがあったら訂正してください。 94 アルボレート(持ち込み無)/マルティニ(無) 95 マルティニ(無)/ラミー(有)/バドエル(有?) 96 フィジケラ(無?)/ラミー(有)/バドエル(有?)/ラバッジ(有)←確かタキ井上が乗る予定だった 97 右京(有)/ツルーリ(無?)/マルケス(有) 98 中野(有)/トゥエロ(有) 99 ジェネ(有)/サラザン(有)/バドエル(給料はフェラーリ持ち) 00 ジェネ(有)/マッツァカーネ(有) 01 マルケス(有)/ユーン(有)/アロンソ(有?) 02 ウェバー(有?)/ユーン(有)/デビッドソン(?) 03 フェルスタッペン(有)/ウィルソン(有)/キエーザ(有) 04 ブルーニ(有)/バウムガートナー(有) ツルリ、フィジコ、ウェバー、アロンソ、デビッドソン辺りのいわゆる実力派が持ち込んでたのかどうかがよく解らない。 途中交代された人はたぶん持ち込んでなかったのかなあ、と思う。 しかし変な意味でネタドライバーの宝庫みたいだorz キエーザなんて去年なのに存在すら忘れてたよorz
>>876 95年のバドエルは確か持込あり
96年はバドエルはミナルディには乗ってない。
レンタルという形でフォルティ・コルセに。
代わりにマルケスが2戦持込有りで乗った
96年フィジコは持込有り。
確かSegafreadのバックアップだった気がする。
Agipが出してたなんて噂も。
97年のつるーりは当時株主のブリアトーレが押し込んだから
持込ではないけどコネといったところか。
00年のアロンソも同じような感じか。
テレフォニカが残ることを期待してた向きもある。
02年のウェバーも持込あったと思うんだけど。
ユーン様のお陰でそれほど高額ではなかったと思うけど。
バドエルにはREPLAYなんてスポンサーがついてた気がする
今季のCCWSに、ミナルディ出身のドライバーがいて、嬉しかったです。 ウィルソンは、後半伸びずにルーキーオブザイヤー取れなかったけど まぁまぁの成績だったし まっつぁんこと、マッツァカーネも数戦参戦してたよね うん、ただそんだけ 有能な新人の登竜門として、来季もグリッドにいてくれることを願います。
マルケスもでてなかったっけ<CCWS
>>881 ひどい事するもんだね。人に当たったら、どうすんのよ。
883 :
音速の名無しさん :04/11/10 20:06:15 ID:7evuEITg
>>881 ひどいことするよな。しかし、スタンドからマシンまでジュースを投げられる遠投がすごいな・・・。
884 :
音速の名無しさん :04/11/10 20:18:37 ID:Yk/Gps3z
ミナルディは最初から持込がなく純粋に給料を貰って乗ったドライバー はいないじゃないと思う。 マルケスは5番目に若い年齢でデビューしたけどアロンソのおかげ で6番目になってしまった。 デビュー時に鰤のマネージメント契約を断らなければもっといい未来 があったかもしれない。それは番長にも言えるけど。
2004年11月10日(水) ミナルディ、来季エントリーを提出
ミナルディは来季エンジンとしてコスワースと契約を締結していた。
しかしながら、現在フォードが同社を売却に出しているために
来季エンジンを調達出来ない可能性もあるために
来季エントリーが出来ないのではと言われていた。
しかしながら、ポール・ストダートは「ミナルディ・ヨーロピアン」として
来季エントリーをすませたことを明らかにしている。
エンジンは旧型コスワースをミナルディがカスタマイズしたエンジンを
使用する事になると想定される。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15154
7年落ちエンジンキタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・* !!!!!
>>885 がんがれ、超がんがれ。
これで来年も鈴鹿に行く理由ができた。
>>881 マッツァンがハキネソを押さえて3位を走った伝説のレースだな
>>885 まじかYo…
確かにこれで来年もF1見る理由ができたが…
しかし今年以上に凄いことになりそうだ。
対抗馬だった冗談は曲がりなりにもワークスエンジン獲りそうだしな…
予選から辛い光景が繰り広げられそう orz
ミナルディの改造が大成功→フェラーリを抜き一躍トップチームへ って妄想か・・・orz
レギュレーションが変更されれば、ミナルディはコンストラクターじゃなくなるんだろうな。 フェラーリかどっかのサテライトとして大活躍してホスィ・・・・・
>>885 マジでやる気か・・・・>>フォードゼテックR
エンジン壊れてなくなったらどうすんだ? そもそもゼテックRを何基持ってるるんだ?
直す!
本当にヨーロピアンで来たな・・・。 他のチームとはF1に対する愛着が段違いだ。 まぁミナルディの事だし、エンジン壊れても直すし 金が無くなれば、その場しのぎでもスポンサー探すし・・・ 脅威の生存力ですね。
エンジンも車体ももはや骨董品の領域だぞ、おい。 ミナルディがグリッドに並べるなら嬉しいこた嬉しいけど、 ヒストリックカーレースで走っててもおかしくないようなクルマで参戦って さすがにF1チームとして疑問を感じるぞ・・・
開幕戦の予選タイムが気になる・・・
ルノーさん、今年のエンジン下さい_| ̄|○
7年落ちエンジンが復活か 強心臓の佐藤琢磨もビックリだね ついでに900ゲット!
>>896 まず主催者に疑問が向けられるべきだろう。
せめて今年使ったコスワースを2代目ヨーロピアン エンジンとして使えればなぁ・・・・・
903 :
音速の名無しさん :04/11/11 11:18:20 ID:Khx5z1Bf
107%ルールって今は無いの?
904 :
音速の名無しさん :04/11/11 12:04:27 ID:1eiSgCax
107%ルールを適用したら来年の出走が16台になる可能性がある ぞ。
906 :
音速の名無しさん :04/11/11 13:19:33 ID:Khx5z1Bf
冗談がエントリー〆切を延ばしてもらうことで調整してるから ミナも契約できればエンジン変更ぐらいは認めてくれるだろうね どっちにしてもマシーン設計・製作的に〆切は過ぎてるだろうけど…
もし、童夢が同じ様な予算で参戦したら ミナとどっちが速いと思う? 逆でもいいや! ミナがスポーツカー造ったらどれくらいいけると思う? オタじゃないから純粋な技術力が良くわからん。 煽りじゃないので、マターリ妄想お願いします。
F3やF3000でさえ3年周期で完全新車になるのことを考えると・・・ 来シーズンは本当に苦しいシーズンになりそう マシンは開幕ぎりぎりに完成したものの、予選でワークスを食った2001年 現在、最後の新車を投入し波乱を乗り越えポイント獲得した2002年 オープニングラップで抜きまくりの活躍、予選で幻の1−2を達成した2003年 ポイントを獲得したものの車の限界を感じさせた2004年 21世紀になってからだんだん苦しくなってる気が・・・
7年落ちのエンジン 7年前のミナルディの鈴鹿予選タイムってどれくらい?
911 :
音速の名無しさん :04/11/11 15:33:29 ID:Khx5z1Bf
でも鈴鹿は去年コース改修して2〜3秒ほど早くなってるぞ
913 :
音速の名無しさん :04/11/11 18:51:48 ID:beV0PpkS
俺はてっきり7年前の”設計”のエンジンを今年使うんだと思ってたんだが、 まさか本当に7年前に”使っていた”エンジンを使うのか?
915 :
音速の名無しさん :04/11/11 19:01:54 ID:JL8JpjUB
エンジン変更はシーズン中でも出来るでしょ。 それまでの獲得ポイントがなくなるけどミナルディには関係ないやね。
F1は最先端の技術を競う場なんだから弱小チームは消えてなくなれ! って意見もあるが、七年落ちとは・・・ ヒストリックのFW19買ってきた方が速いんじゃないか?
917 :
音速の名無しさん :04/11/11 19:10:27 ID:Khx5z1Bf
>>914 '01にミナルディが使っていたエンジンが、'98にスチュワートが使っていた3年落ちのエンジンです。
と、いーことで、来期、このエンジンを使うことになれば7年落ちということです。
それを考えると2001年の アロンソがいかに神だったかが分かる
919 :
音速の名無しさん :04/11/11 19:12:41 ID:Khx5z1Bf
>>916 メンテナンスができないのでダメです。
ヨーロピアンエンジン利用時は、ハートおぢさんからメンテナンス用に色々買っていたと思います。
>919 買いだめかよ・・・さすがミナルディ。 これでジョーダン・トヨタと互角に戦ったら伝説になるなw
921 :
音速の名無しさん :04/11/11 19:31:55 ID:Khx5z1Bf
>>920 少し言葉が足りなかったようでスマソ。ハートおぢさんから買ったのは、メンテに必要な機材類がメインです。
ハートおじさんもうF1には関わらないの?てか今なにしてんの?
923 :
914 :04/11/11 19:38:32 ID:H2ZFr20m
書き方が悪かったみたいですいません。 来年使うエンジンは7年前にレースで実際に走ったエンジン、 つまり使用済みのエンジン?ということを聞きたかったのですが・・・。
924 :
音速の名無しさん :04/11/11 19:53:52 ID:Khx5z1Bf
おそらく何基か持っていてそれをOHして使用しているのだと思います。 OH等に必要な機材や部品などをハートおぢさんから購入したそうです。
925 :
音速の名無しさん :04/11/11 20:14:18 ID:beHVpG0K
アローズの車体を購入しているのだからそのエンジンに乗せ換えたら どうだろう?
926 :
音速の名無しさん :04/11/11 20:30:31 ID:Khx5z1Bf
>>925 そーいえば、アロウズの車体購入してますよね。'05レギュレーションにあわせるのが大変だと思うのですが、アロウズ良かったですね。
今期の3年落ちエンジンでも異次元の遅さだったから 来年はどうなるか楽しみ
928 :
914 :04/11/11 20:36:01 ID:+kjJKFO9
しかしエントリーできたからって安心するのはまだ早い エントリー提出するも結局参戦できなかった事例があるからな・・・ 93年のマーチとか・・・
ハートおぢさん って誰ですか?
ハートって確か会社自体は倒産してたんじゃなかった?
んでミナルディがその資材を買い取ったんだと記憶してるけど
>>930 ブライアン・ハート
フォードDFV時代からの有名なエンジンチューナー
かつてセナがデビューしたトールマンに自社製ターボエンジンを供給していたこともある
書いてたら被った('A`)
しかし鬼のようにいろいろなドライバーにテストさせてるが これでいくら小金稼いだんだろうか・・・
購入したアローズのクルマは、今度のオークションで売り払うはずだ。 だから、たぶん来年のレースには使えない
>>925 実際に使用しなかったのは、スペアパーツの不足、データ不足などの理由があったらしい
むしろ同時に買った大量のカーボンの素材の方が有難かったみたいだな。
2004年11月11日(木) ミナルディ、来季もコスワースエンジン
ミナルディのポール・ストダートは、オートスポーツ誌のインタビューで
来季エンジンについて次のようにコメントしている。
「来季エンジンについては正式発表出来る立場にないんだ。
コスワースの売却が正式にサインされた訳じゃないからね。
だけども、コスワースの契約は各自になされると信じているし、
そして我々はコスワース・エンジンで来季走行出来ると思っている。」
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15165
残りの10%に激しく不安を掻き立てられる
今、ブライアン・ハートってベンチャー企業でロボット作ってたような。
>>940 そんときゃヨーロピアンを積めばいいんだよ。
それがミナルディだ!
943 :
音速の名無しさん :04/11/12 13:42:42 ID:RxoeTwOc
>>931 このリンク先ってわかりやすいですね。dクス!
944 :
音速の名無しさん :04/11/12 13:48:24 ID:RxoeTwOc
>>938 >>939 ストッダートの希望的観測だと思うのだが・・・。
しかし、本当にフォードはダメだな。自チームが撤退するのは勝手だが、コスワースのエンジンを使っているチームがいるわけだから、コスワースに関しては1年ぐらいの猶予がいると思うのだが・・・。
フォード自体が倒産したわけではないので・・・。無責任すぎるね。
945 :
925 :04/11/12 14:02:05 ID:+Rr7U98I
>>935 レスサンクスでつ。
スタッダートはコスワースが売ってくれるなら買い取るみたいにも
言ってまつね。
>944 F1に無知な白豚眼鏡の決断だからな・・・ とにかく株価を少しでも上げたかったんだそうな。 ジョーダンやミナルディの事なんか知らなかったんじゃないの
米はF1不毛な土地だからねぇ
F1不毛といっても…… じゃこれが仮に IRL での話ならどうかというと, 今のフォードのアホどもはやっぱし同じことをすると思うなぁ. 実際,コスワースをCARTのカルホーベンが買収するなんて話になってるわけで.
949 :
音速の名無しさん :04/11/12 15:55:34 ID:RxoeTwOc
>>947 >米はF1不毛な土地だからねぇ
不毛ってジャックのコトか?
>>948 IRLッつーかCARTではコスワースワンメイク状態なワケで
ミナルディ・ホンダかミナルディ・トヨタにして欲しい。 そうすれば、ミナルディグッズが日本で手に入りやすくなる。 今なんか物凄く入手困難だし。 せめて公式サイトのショップが復活すればなぁ・・・。
ミナルディ・BMWを禿しくきぼんぬ
>>953 エンジンパワーにマシンが耐えられるか
禿しく不安。マシンの挙動が今のエンジンでさえ
(((( ゚Д ゚;)))ガクガクブルブル なんだから
955 :
音速の名無しさん :04/11/13 03:24:24 ID:cwyzTKel
r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ . 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l . ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、BMWはありがたいが、金は無いぞ! レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ :ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ ::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ ::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ , :::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::/// :::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ / ::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
956 :
音速の名無しさん :04/11/13 03:30:15 ID:f7MgcLTN
スタッフ 「ボス・・・BMWの、これ悪い話じゃないと思うんですけど、やっぱりお金がありませんよね。」 ポール 「なーに、BMWだろうとフェラーリエンジンだろうと格安で搭載する方法はあるんだ。」 スタッフ 「本当ですか!」 ポール 「まず中古車ディーラーに検索をかけてだな、程度のいいものを・・・」 スタッフ 「しくしくしく・・・」
BMW щ(゚Д゚щ)カモォォォン
もう950か 歴代で一番の消費だった予感
959 :
音速の名無しさん :04/11/13 05:04:27 ID:f7MgcLTN
05年開幕戦 ミナルディ到着直後 ポール 「なんとかここまで今年もこれたじゃないか・・・頑張ろうみんな!」 スタッフ 「僕らも結構ファンがいるもんだと改めて痛感しましたよ!オーストラリアの主催者も歓迎してくれてる ようですし!」 ポール 「ふーん、なんかココで特別な事でもあったのかい?」 スタッフ 「ほら、19番グリッドと20番グリッドのラインにWelcome Minardi 2005ってかいてあるじゃないですか!」 ポール 「しくしくしく・・・」
960 :
音速の名無しさん :
04/11/13 07:30:31 ID:zEIOWu3k ハートはTWRエンジン部門の傘下に入り、TWR倒産後はエンジン部門はルノーに買収されたから、一緒にルノー傘下じゃないのかな?