佐藤琢磨 Lap224

■□■　レース放送中は必ず実況板に移動しましょう！！■□■
10グリッド降格に負けずにがんがってくれ･･･

公式サイト　http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1　http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com　http://www.BARf1.com/
応援FLASH　http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html
佐藤琢磨スレッド避難所　http://jbbs.shitaraba.com/auto/2262/

□■□■□■　Rules of Takuma thread　■□■□■□
・次スレは900以降に立てる。原則として>>900にスレ立てを一任。
・スレ立て無理の場合は900が後任を指定。更に無理なら順次、後任を指定。
・スレッドを立てる時は、必ず前スレと同じIDのままで行う事。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付ける。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告。
・これらの過程を無視して立てられたスレッドは次スレとはしない。
・重複、乱立防止の為、速やかに削除依頼を出し、その後は放置＆書き込まない。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える。
・どの様なサブタイトル（サブタイトル未使用の場合も含む）であっても、
　上記のルールに従って立てられたスレッドであれば次スレとする。
　（気に入らないからと言って、勝手に新たにスレッドを立て直したりしない）
-----------------------------------------------------------

前スレ
佐藤琢磨 Lap223
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095470457/

2

>>1
乙です(´∀`) GJ!

≪佐藤琢磨 年表≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる（小学生の時 町田市に転居）
1980年（ 3歳） 自転車に乗る（すぐさま補助輪撤去）
1987年（10歳） 鈴鹿F1観戦（セナの走りが焼付く）
□ﾁｬﾘﾀﾞｰとしての覚醒
1992年（15歳） 和光学園入学　自転車競技を始める
1994年（17歳） 一人自転車部設立（担任に顧問を押しつける）　インターハイ優勝
1995年（18歳） 早稲田大学入学　自転車部入部　ｲﾝｶﾚ2位、国体6位
□ﾚｰｻｰとしての覚醒
1996年（19歳） 全日本学生選手権優勝　ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ挑戦　SRS-F合格
1997年（20歳） 大学休学　SRS-Fとｶｰﾄに専念　ｶｰﾄ地方選手権FA-2　関東・西地区 1位　東地区3位
　　　　　　　　　　　SRS-Fﾄｯﾌﾟ卒業で翌年の全日本F3ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得　中谷塾 ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得
□亡きｾﾅへの想い
1998年（21歳） 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに渡英
　　　　　　　　　　　ﾌｫｰﾐｭﾗ・ﾎﾞｸｿｰﾙJr.参戦　　　F-OPEL　ｳｨﾝﾀｰｼﾘｰｽﾞ 3位
1999年（22歳） F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝　Euroseriesﾗﾝｷﾝｸﾞ6位
　　　　　　　　　　　Most improved driver of the year受賞　マカオGP　ｴﾘｸｿﾝ･ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾁｬﾚﾝｼﾞで優勝
2000年（23歳） 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位)　ｽﾊﾟ･ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝ・ﾁｬﾝﾌﾟｽで優勝
　　　　　　　　　　　ｼﾞｮｰﾀﾞﾝでﾃｽﾄ招待　BARﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ合格
2001年（24歳） 英国F3参戦 ｼﾘｰｽﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ獲得(26戦中12勝PP6 FL15)　　第48回ﾏｶｵGP 優勝
　　　　　　　　　　　F3 international invitation challenge 優勝　　ﾏｰﾙﾎﾞﾛ･ﾏｽﾀｰｽﾞF3 優勝
□F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしての覚醒
2002年（25歳） Jordan-HondaからF1ﾌﾙ参戦　日本GP5位入賞　ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟ ﾗﾝｷﾝｸﾞ15位
2003年（26歳） BAR-Hondaのﾘｻﾞｰﾌﾞ（&ﾃｽﾄ）ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ　日本GP出場6位入賞　ﾗﾝｷﾝｸﾞ18位
2004年（27歳） BAR-HondaからF1参戦中　　18戦中15戦を終え ﾗﾝｷﾝｸﾞ 9位 23ﾎﾟｲﾝﾄ
　　　　　　　　9月10日　コンファーティジアナト・モトリ賞受賞
　　　　　　　　　　ｱﾒﾘｶGPで３位表彰台獲得　　　イタリア４位で現在に至り、上海でFP2でエンジンブローしたが、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２度目の表彰台に挑む！！

テンプレサイトhttp://sssss.nobody.jp/takuma/

琢磨、中国でまさかのエンジン・ブロー
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=56844&cat_id=1&top_flg=0&plan_id=01&member_id=#

琢磨の叫び
http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/56844_0.jpg

中国で佐藤琢磨の左バンクから白煙が
http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/09/f1_2004_0924d.html

Ｆ１初開催の中国で、記念すべき初ブローを披露した琢磨のマシンの写真
http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=16chi&d=2&b=076
http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=16chi&d=2&b=075
http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=16chi&d=2&b=074

F1の速さや爆音だけを伝えるんじゃなくて
ちゃんとトラブルも教えないとね。
さすがFIA、中国対策は万全だな。

ホンダ：限界ギリギリまでチューンしてブローも伴うエンジン
フェラーリ：抑えた回転数、抑えた出力
それでも勝ってしまうフェラーリ

ホンダエンジンではフェラーリに勝てない。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=63818

フェラーリエンジンが信頼性を取り戻した理由がはっきりしたわけだ。
エンジン設計では、壊れるギリギリまでまでチューンする。
実戦では、デチューンして、信頼性を保つ。
遅れをとったら、少しパワーアップして速さを引き出す。
それでもまだエンジンには余裕を持たせている。
限界まで出力を引き出すと壊れるから。

設計出力を１００％とすると、実戦では８０に抑えて、いざという時には９０を出す。

これがフェラーリのエンジンの信頼性の秘密。

ホンダは、いつも９５％。
だから信頼性が足りない。
それでもパワーが出てればいいけど、フェラーリより出てない。

フェラのシャーシ使えるならエンジンも余裕もたせられるんだけどなｗ

乞

1000 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/09/24 20:17:25 ID:gva7sm68
１０００

なかなか期待が持てそうな1000ですな

白煙｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

１０００頂マンモス
たこまは優勝はしません

みんな知ってます。

>>14
あたりめーだろが

こ〜ゆ〜時にバトンが表彰台上ったら俺、ホンダに（ｒｙ

http://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/index.html


うわ〜〜〜・・・・今回MIチャンスなのに・・・・・琢磨・・・・・・○|￣|＿

さて、明日と明後日の作戦どうするよ？

重タンピットスタートで２STOP？
スタート直後の混乱は避けられる。
フュエールエフェクトが不明。タイヤは持つのか？？
はまりまくれば表彰台？？・・・たぶん無理ぽ・・
　　
それともちょい重めで予選走って１０番降格？
１５〜６番グリッド。今日のＦＰの様にＢＡＲが他より１歩競争力が
高く、かつ改善されと言われているローンチがうまくはまれば、
スタートジャンプアップ＆オーバーテイクで1回目のｐｉｔアウトで
７番手ぐらいか。そこからじわじわと。。

それともあっと驚く軽タンで幻のポール。
あんまメリットないね。ヽ(;´Д｀)ﾉ

やっぱ普通にやるしかねぇだろうなぁ・・

おっと、フュエールエフェクトが大きければ
４ＳＴＯＰでスプリント−スプリントでも・・・
オーバテイクしやすければだがなー。

前スレで上海から質問に答えてくれた人ありがとう。
夕飯食べにいってる内に１０００超えててお礼いえずじまい
になってもうた。
めいっぱい上海を楽しんできてね。

そうかラバーが乗るとBSも良くなるんだな
雨降れ

東京は雨降ってきたな

宅間の順位どうなったった？？？

>>20
何でもかんでもエンジン噴いちゃあすべてパァ･･･

>>24
順位繰り上げ。
先にあの世で待っているはず。

しギュレかし今更レーションに文句つけても馬鹿らしいが
１ＧＰ１エンジンだの、エンジン乗せ変えたら１０グリッド降格だの
みみっちくておもろないわ、ほんま。
豪快にパっと使い捨てさせろや。

>>27
器用に打ち込むなぁ。言いたいことは分かるよ

>>27

琢磨をね

明日の予選、夜中にフジで放送するんだな、、、

＞＞２１
いえいえとんでもないっす、お礼なんて^^;
琢磨トラブルの悲しみを異国の地で独りで味わいたくなくて、
２ちゃんに来たわけでｗ

バトンが優勝しちゃったらどうするんだろう

>>32

後ろから突付けばあっさり抜かせてくれるよ

>>32
そのときは遠隔操作でタイヤバースト

>>31
おまいがｳﾗﾔﾏｼｲあほシナに金取られないようきをつけろよ

ttp://images.f1racing.net/large/35392.jpg

悟空「おまえ、変なかっこうだな！」
クリリン「おまえこそ！」

ヤムチャ「・・・・」

>>31琢磨がリタイヤした時の中国人の反応に触れてくれないのはどうして？

>>37
995 音速の名無しさん　　04/09/24 20:16:23 ID:nxkZ3QpD

>>989
フリー２の白煙では、
レースを知らない人がほとんどみたいだったので、
ふつーに驚いてたけど、
F1ヲタみたいな若者の中国人にはﾆﾔﾆﾔ笑ってる人がいました。

ご質問の決勝リタイヤについては、想像もしませんし、
もしリタイヤしても、お答えしませんｗｗｗ

消火中
ttp://image2.sina.com.cn/ty/f1/p/2004-09-24/U581P6T12D1165606F44DT20040924190010.jpg

>>39
なんかマーシャル小さいな…服ダボダボだし。琢磨と同じかそれより小さいか？

>>39

何でこの馬鹿はいつもコース上で止めるんだろぅ。。
しかもブローしてもオイル撒き散らしながら止まらないし。

もういいそんなにかけるな。
あとの掃除が大変だ。

>>41良くわからんが、前のタイヤバリアと
白線見るかぎり、エスケープゾーンじゃないの？

たまにはバトンの車もブローしろ。

>>43
前方に見えるのは急遽追加されたシケインです。工事が遅れていたもので。

ていうか、１人で消化しろよ。




で、ニヤニヤしてた中国人は例のAAの香具師でFA?

41 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/09/24 21:03:32 ID:Hmb2OWXl
>>39

何でこの馬鹿はいつもコース上で止めるんだろぅ。。
しかもブローしてもオイル撒き散らしながら止まらないし。




お前が馬鹿？

一人は講師。もう一人は研修中の新人です。懇切丁寧な指導。さすが中国。

>>45
懐かしのタイヤバリアシケインか

とりあえず明日は超軽タンでポール狙いで行け
ポールを取れれば朕は満足じゃ

BARスレといい久々にアンチが楽しそうだね
もはやHONDAがやらかさないとタクマを叩けなくなってきたからな

今帰ってきました

とりあえずホンダ氏ね

支那のような民度の低いところで、F１を開催するなど
ばかげている。

>>47

今回は何とかエスケープゾーンに行き着いたがコース上で
止めた事も有っただろーが

>>39
琢磨のスーツが大昔のミナルディを連想させる。
･････縁起ﾜﾙ

>>53
おまえの民度も同レベルだろうが

>>51

毎回叩きどころ満載ですが、いい加減飽きたんだよ。

そのうち琢磨もミナルディの味にとりつかれる時が来るんだろうなぁ。

すぐエンジン壊すなこいつは

http://waigaya.honda.co.jp/enquete?PARAM:GROUP_ID=feedback&PARAM:ENQUETE_NO=200109&PARAM:USER_FLAG=0


ここでいいの？

>>54
劣勢だぞ。もっと頑張れ。

>>53

宅間のような民度の低いドライバ、応援するなど
ばかげている。

上海GPの見所は、予選14〜16位くらいの琢磨が、どれだけ順位を上げれるか？
でいいじゃん。
優勝はバトンに期待で。

フェラが遅いのはなんで？

簡単に壊しやがって寝る時間削ってエンジン作ってる身にもなれよ豚磨

学校帰りに青山のHONDA行って来ました
そこで結果知りました
泣きそうでした
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん

>>61

お前の脳内基準か？

>>51メール欄　J←釣り針

釣り針が見え見えでもとりあえずアンチの一匹は釣れるってとこか

>>63
なんで琢磨ｽﾚでバトンの優勝を期待しなきゃいけないんだ

>>64
BS勢はタイヤがどうのこうのらしい。

中国石化から、琢磨にうちのオイル入れろ。って圧力がかかったんでないか？
しぶしぶ入れたらあぼーん。

けんかするな。みんななかよく。中国ですから。

>>70
BSはデータ持ってる鈴鹿に力入れすぎて、上海は手薄だったのかな。

ID:xoCThRWS
ID:Hmb2OWXl


こいつら香ばしいな

>>69
いやだから、琢磨はジャンプアップに期待すればいいんだよ
そういう見方で楽しめばいいじゃん

川井ちゃんも言ってたけど
このサーキットは鈴鹿よりもBAR向きらしいので予選１５番手くらいでも入賞は出来そうな気がする。
表彰台に乗るチャンスだったのになあ。

F12004やったけど上海はオーダーテイクポイントは多いよ。
琢磨ならインディアナポリスの再現は必至かと。

オーダーテイク・・・
ピッツォニアの出番ですか？

>>77
注文して持ち帰るんですね。

>>73
ttp://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/04r16_2.html

SCキボンヌ


てか、東アジアNで今回のSCドライバーは、この前マクラーレンをテストした香具師って書いてあったけど、ホント？

来季は琢磨のシートにピッツォニアか

>>76
15番手じゃなく11番手の方がﾀﾗﾚﾊﾞの渦でとっても印象深い中国GPになると思う。

見え見えの釣り針に釣られたID:Hmb2OWXlがまだ来て>>82なんてこと言ってますね。
釣り人のつもりでしょうか、自分が釣られてんのに（ｗ

>>83

無理

琢磨ｗ

>>81
F1のSCドライバーは全戦同じ人だよ。

>>87
だよね？
いや、俺もそう思ったんだけど、結構『F1の皇帝』とか騒がれてたじゃん？

だからもしかしてって思ったわけよ

琢磨15番手くらいからスタートとか無いよね…
絶対巻き込まれる。其れだけが不安だ。

普通にピットスタートでしょ

琢磨がこうなったからとかじゃなく第１第２コーナーが異常だから
後ろからまったり見ながら行った方がいいような気がしてた。

ピットから行くのならまだしも中盤からスタートって１番混乱に巻き込まれやすそうでこわい。

タバコ広告の新形態だろ

フィジケラ速いね

バトン初優勝にむけてﾎﾟｰﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝｹﾞｯﾄだ!
ガンバレ！

早くhondaは琢磨に陳謝するコメント出せよ
バトンのことはいわなくて良い、ただ謝れ、おれに

中本…

きょう、F104買ってきた。
上海にあわせてキャリアコースで琢磨と一緒のレースを楽しもうと徹夜で進める気だった。
それが１０位降格とは…（'A`）
こうなったら、とにかく予選上位に入って、少しでも決勝での順位を上げてくれ！

PSはじめてのF1GP以来のレースゲーム。じぇんじぇんコントロールできましぇん
'`,､（'∀`）'`,､

琢磨はオイルの代わりに香醋入れられたのかな

>>91
以上だからこそ、その間を抜けて上位に進出できるんじゃないか？と思う俺は馬鹿ですか・・・そうですか

以上×
異常○

明日の中国GPって生放送ですか？

これだけ白煙＝琢磨なシーズンだったわけだが

本戦以外で10号車が煙を吹いたのは初めて


…な気がするんです。

スカパーはな

(ノ∀`)ｱﾁｬｰ

まぁレースで吹かなくてよかったと

やっぱりシャシーのへたりは関係なかったね
琢磨とホンダがわるいのか

タクマびよーん

ヤフースポーツのコメントが・・・

カリカリエンジンピットスタートでで怒濤の追い上げを

>109
琢磨とばっとんのコメントが逆だね

結局、この人ｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰｽﾞ２位のﾁｰﾑなのに
表彰台１回なのね。
A.デビッドソン乗せてあげたほうが、、くぁｓｗでｒｆｔｇｙふじこｌｐ；

バトン

「今日は走りとレースに向けた準備の両方がとても上手く行って、嬉しいよ。
アンソニーのロングランからのタイヤの情報と、琢磨から得られる
はずだった情報の比較ができなかったことは残念だけどね。
しかし、この上海サーキットは、僕らのマシンの特性に合っていると
思うし、コースもとても楽しいよ。沢山の抜きどころがあり、とても
面白いレースになると思うよ。良いことと悪いことの
両方があったけど、ルノーとのリードを引き伸ばせるかと思うと楽しみだ」



琢磨から得られる
はずだった情報の比較ができなかったこと
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

混乱を避けてのピットスタートよりも、
その混乱を抜けてジャンプアップしてほしいと思うのだが…

ま〜た、たっくん足を引っ張っちゃったんだね。

バトンの本音「アンソニーは使える。タクはほんとに使えね〜」

こんなコメント見ると今年のＪＢの速さは
タクマンのおかげのように思える。
タクマンから今まで速さを盗んでたんだな！

>>115
ホンダが足引っ張ってしまったよ

タクマンの演奏は本物ですか?

まぁブローの原因が判らないからなんとも。

くそー、バトンめ、氏ね
絶対優勝すんなよ

なんでこんなバトン嫌いが多いのかわからん
契約問題は置いておいてオレはホンダファンだからバトンと琢磨両方を
応援してるんだがねえ・・
そりゃ琢磨がバトンに勝てば言う事ないが

>>122
嫉妬だよｗ
かっこいいし、早いし、大英帝国のスターだし。。

その点、たっくんは・・・所詮、ﾃﾞﾌﾞｦﾀやﾏﾆｱがﾊｧﾊｧしながら応援する存在に過ぎない。

ロングランを決めたデビット損に負けてる、バトンって一体(タコマは論外)？

こういう時に限ってバトンって
琢磨の事話すよね・・・

マシンを壊さないのも才能のうちだしね・・

10周で壊れるF1エンジンを作るホンダは凄い
hyundai顔負け

>>125
それが嫌いなんだよね
琢磨が予選で勝った時なんかは「満足の予選じゃなかった」とか言いやがるし、

今回の救い
明日が10時開始なので
次の燃料が来るのが早い
(・∀・)ｲｲ!!燃料頼みます
(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

琢磨専用鈴鹿スペシャルで日本も駄目かもなｗ

>>122
チームメイトだから比べちゃう。
別のチームの奴ならここまで
嫌ってないと思う。
今シーズン琢磨の方がバトンより
結果だしてればそんなに嫌って
ないかもしれないｗ

>>128
アタックでミスがあったのならそりゃ満足できないんじゃね？

>>122
ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ時代にフィジコ嫌いこんなに多かったっけ？
f3時代にデビッドソン嫌いこんなに多かったっけ？
と考えれば、本人の人徳の問題だと思うが。

まあ漏れは琢磨と同じくらいBSのファンだから、応援順位は
琢磨＞シュー＞バリ＞ふじこ＞ばうむ＞ぶるーに＞ぐろっく＞まっさ＞＞＞バトンなわけだが

１２ フェリペ・マッサ（ザウバー） フリー走行１＝　4位／2＝12位
サトウにエンジントラブルが出るまでは、ファーストセクターとセカンドセクターでベストタイムを出していたんだ。
その後も、途中まではベストタイムできていたんだけどね。マシンはとてもコンペティティブだった。
タイヤのグレイニングに少し悩まされたけれど、明日はコースにもっとラバーが乗って、コンディションがよくなるんじゃないかな。
ここはすごくいいコースだね。ターン１はすごくテクニカルだし、高速のふたつのコーナーはとても楽しい。
オーバーテイクチャンスもけっこうありそうだ。第一印象は、予想以上によかったよ。



ｻﾄｳｻﾄｳｻﾄｳｻﾄｳｻﾄｳｻﾄｳ
なんでも、ｻﾄｳの所為にしてしまえ！！

http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20040924231535442.jpg

バトンは嫌な奴だから出て行ってもらって正解○

マッサのコメント見たけど　やっぱマッサもウザイな。

ありゃ、ちょうど>>134氏　も書いたところだった。ｗ

５５５がＳＯＳに見えてしまった。

白煙上げたのかよ！

抹茶は琢磨に対しての恨みが溜まってるのね
ベルギーの時も
コメント訂正しなかったし

マッサだけに真っ先に文句を言うわけだなｗ

まぁ・・・・




>>142

>>142
さてどうしてやろうか( ﾟДﾟ)y─┛~~

あの白煙は、中国人を壮大に釣るための作戦です。
予選では10ｸﾞﾘｯﾄﾞ降格になりますが、脅威の追い上げで表彰台にあがり中国人を悔しがらせます。

>>134
琢磨がマッサの邪魔したってことなの？

>>142
山田くーん，座布団のあんこ全部ぬいちゃって

ラッキーストライク B.A.R ホンダ
ジェンソン バトン　(フリー走行2番手)
「今日の走行やレースへの準備にとても満足している。アンソニーのロングランのタイヤ比較と
タクのマシンからの情報を比較できなかったのは残念だ。でもマシンはこのサーキットに合っていると思うし、
サーキットを楽しんでいる。良いオーバーテイクのチャンスがあるからとても面白いレースになると思う。
アップダウンが激しい1日だったけれど、ルノーとの差を拡げられることを楽しみにしているよ。」

佐藤 琢磨　(フリー走行25番手)
「2回目のセッションのアウトラップでエンジントラブルに見舞われてしまい、
とても残念な初日だった。計測ラップもできなかったし、
明日の予選ポジションから10番手後退しなければならなくなる。
良かったことは他の2台のマシンから判断する限り、マシンは良い調子だということだ。
ここは新しいサーキットで大切な走行時間を失ってしまったから、
明日の午前中は準備をするためにハードに取り組まなければならない。
序盤は路面がとても汚れていたけれど、終盤に向けて路面にラバーがのって
グリップレベルが改善してきたようでみんなタイムが上がっていたように思う。
ここの主催者は素晴らしい設備を建設し、素晴らしい仕事をしたと思う。サーキットはとても面白いよ。」

>>142
良いタイムが出なくて真っ青になったわけねｗ

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　| アンソニー！アンソニー！座布団！座布団持ってこい！アンソニーー！
　　　　　　　＼＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣ ＼ ﾀﾏﾅｼ
　　　　　　/＼　　 　 ＿. ／ ￣￣＼ 　|＿＿＿__.|　　　　 ／￣＼
　　　　 ／|￣￣|＼/_ ヽ |＿＿＿_　|∩（・∀・；||┘　　|￣￣|￣￣|
　　　／￣￣|￣￣|￣|　 （´д｀； ||┘ ＿ユ_II＿＿＿　|￣|￣￣|￣￣|
　　 /￣￣|￣￣|￣￣|￣|（　”　つつ[三≡＿[----─ﾟ　 ￣|￣￣|￣￣|
　　/￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣|　⌒＼⌒＼ 　||　 /￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|
　/￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣］　＼＿）＿）..|||　|￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣

デビッドソンのときはほとんどヲタがいなかった。
フィジコのときは負けて当然と思っていた。
バトンのときはフジによって痛いヲタが増殖し、
なおかつＦ３や対フィジコの比較だけで勝てると勘違い。
ただ勘違いしていただけで嫌う低能タコヲタ氏ね。

>>134
煙でスローダウンさぜるを得なかった、ってことか？

やばいやばいやばーーい規制されそうだー週末地獄かも・・・実況できないか？・・・・・orz

書き込み規制される前に・・・琢磨！がんばれ！アンチの嫌がらせに負けるな！

>>151
低脳氏ね、と？
(´∀｀　)ｵﾏｴﾓﾅｰ
(　￣ー￣)ｵﾏｴﾓﾅｰ
オマエモナー(=ﾟωﾟ)つ)ﾟ∀ﾟ)ｸﾞｧ

>>153
似たホストのﾔﾂが荒らしでもやったのか？
俺もおとといそうだったが、半日ぐらいで解除されたよ

それにしてもホンダはヘタレエンジンしか作れないのかよ。
命かけて走ってる身にもなれってんだ。
仕様を変えてるんだったらどれもが壊れないエンジン作れ。

と言うことで、がんばれホンダ。

>>155
ううっ・・・せめて決勝前にはかたが付いてほしいです・・

>>153
ﾌﾟﾛﾊﾞどこ？

>>158
おでん・・

今までの経緯からしても、ほぼ、重タンでキマリでしょ。
ホッケンでバトン重タンで琢磨普通で行ってバトンの方が上になったのは
あの時は琢磨がFP3,4が走れなくてぶっつけ本番のハンデもあったから
逆転もできたけど、今回好調そうなバトン車のことも考えると、今回で
予選での対バトン負け越しが決定か。残念だ。

冷静スレと間違えた。orz

今回は，鈴鹿スペシャルのテストじゃないのか？
鈴鹿は煙出ないよう，よろしくお願いしたい・・・。

>>159
ちょっとまて
漏れもODNだぞ
OTL
□規制解除要望□ODN専用　part17
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1083077940/
↑には何も情報出てないけど
何処の板？

唯一の救い？は初開催のサーキットだから、何かが起こるかもしれない…












たぶん…

ここ
ODN規制
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1049659722/

>>165
広末コピペか・・・
また復活したのかよ
OTL

>>160
諦めるのはまだ早い！

明日バトンがブローかスピンすれば、琢磨が上にいく可能性はある。

残業終えてわくわくしながら１日目の結果を見たら
なんですか、これ(ﾌﾞﾁﾌﾞﾁ

でも、大丈夫、皆
明日はトラブルなしで予選はP.P.+10獲得ですよ


P.P.+10…


最高でも11番手なのか…ウツだ…シノう…O|Z

>>164
こういう時に限って何も起こらない
それが日本人ドライバーの宿命

>>113
琢磨がデータ比較に使えねーのも、バトンがホンダを嫌がって出てゆく理由だろう。

琢磨ｦﾀって
発言とか中国人ににてるな

>>167
ブローはマズイでしょ。　まぁ、バトンは小ミスで5番手、
琢磨奇跡の2番手タイム→12番グリッドあたりを希望。

これぐら期待しても、冷静スレじゃないからいいよね。ｗ

今帰ってきて知ったけど全身の力が抜けました。生きる気力が乏しくなりました。
最後の気力をふり絞って質問しますが
エンジン交換って１回すれば２回しても３回しても同じなんですか？
それだったら明日はエンジンのことは気にせず走って走って走りまくってほしいな
初めてのサーキットなのに走れなかった琢磨がかわいそうでかわいそうで・・・・
もうこうなりゃ琢磨自慢の爆発力の出番ですね

>>173
予選後の交換はＰＩＴスタート

>>148
＞＞良かったことは他の2台のマシンから判断する限り、マシンは良い調子だということだ。

マシンが悪い調子だからぶっ壊れたんじゃないか。

脳もブローしたか？

そういや、ＦＩＡの供給するラジエターキャップ？のせいで
エンジンブローしたモナコの件を引き合いに抗議して
ＦＩＡは１０位降格を免除したら？って思うんだが

>>176
ああ、そういえば“貸し”があったよな。


でもそんなことしたら中国人の反応が暴動起こすか・・。

兵「艦長！このスレはもうじき沈みます！」
艦長「もう十分沈んでるんだがね(´･ω･｀)」

>>174
ありがとです。
じゃあもうピットスタートでいいでしょ
鬼神の追い上げ琢磨がみたい

中国の人が琢磨のｴﾝｼﾞﾝを磨いてこすったせいですか？(((((;ﾟдﾟ))))

地上派組です
明日の予選は結果だけ見ることにします
決勝も結果を確認してから見るかどうかきめます
ウツだ…

>>171
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

>>181

リアルタイムで見たほうが面白いよ
あ、地上派組ならLT＋んｔｖで

>>183
000000BAR

さっき帰ってきて、飯食って、このすれ見て
ああ、涙が出そう

ここの主催者は素晴らしい設備を建設し、素晴らしい仕事をしたと思う。

>>185
帰ってきたら、まずこのスレだろうが！！！！
ゴルァ！！

ttp://www.formula1.com/photos/270x240/tvimages/2004/chinese/fripic7.jpg

しかし、まあ、何というか見事な白煙ですな・・・

10番手降格が決まるとPP獲れちゃうスレはここですか

平均的日本人の一生におけるエンジンブロー体験は０，５回だが、

佐藤琢磨の今季の快感ブロー体験はすでに７回。

ブローが病み付きになってしまい、ブロー無しではいられない体になりました。

つーか、琢磨車だけトラクターのエンジンにしろ。
もしくは、ディーゼルエンジンで頼む。

ま〜た、Ｏ/Ｔボタン押しながら走る癖が出てきたか？

>>188

こんな終盤戦でこんな序盤戦みたいな白煙が見られるとはなorz

>>188
これをブローだと思うから落ち込むのだ。
こうやって煙を吐くようにできているマシンだと思えばいいのだ。
煙はファッションなのだ。

ホンダはこの程度の煙を吐いても２時間走り続けられるエンジンを作ればいいのだ。
そうすれば後続は視界不良でスピードが出せず、琢磨が勝てるのだ。

詫間って決勝出るの？A.ﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞｿﾝでいいじゃん。

>>192
オーバーテイクボタン　キターーーーーーーーーーーーーーー

ダメだな豚磨

そうだな、それで全て解決だな。

琢磨車だけディーゼルターボでいいんじゃねーか？
IHIのターボは俺のAMGについてるけど信頼性があるし、ディーゼルならホンダでも壊れないエンジン作れるんだろ？

中国人は10グリット降格ルールなんて知らなくて
この日本人おせーって喜ぶんだろうな

つーか、練習走行でＯ/Ｔボタン押してマシンぶっ壊しといて「マシンは良い調子」とはなｗ

腕はまだまだだが、ジョークのセンスは（ｒｙ

今現在国旗として使用されている日の丸、そして国歌である君が代。
これらの物は、日本が韓国や中国といったアジア諸国を侵略した時に使われていた物です。
そういった事もあり、今でもアジアでは日の丸君が代といった物は侵略の象徴として人々の心を傷つけています。
中国人を非難する前にもっと歴史を勉強したらどうでしょうか。
日本が真摯に歴史を省み、侵略を反省しているのであれば国歌、国旗は当然変えるべきです。
未だに変わってない現状では反省していないと見られても仕方ないでしょうね。
今回BAR HONDAが日の丸に酷似したデザインを消したのも中国人民の感情に配慮した措置でしょう。
琢磨のエンジンブローは天罰です!!
日本人は反省しなさい!!

むしろ今から、たくさんのオーバーテイクショーを楽しみにしてる漏れは変態ですか？



あ・・・・・・・・・・ホスト局は中国のテレビ局か・・・・・・○|￣|＿

>>200
速い人＝凄い　と言う事も知らないので無問題

先のアジアカップみたく、日本の琢磨へのブーイングはなかったんだろうか・・

>>205
同じ中国でも場所が違うべ

>>202
＞今回BAR HONDAが日の丸に酷似したデザインを消したのも中国人民の感情に配慮した措置でしょう。

英国チームのBARがムシケラ同然の中国人に配慮するはずが無いだろｗ
デザイン変更は中国国内ではラッキーストライクブランドを展開していないからだそうだ。

>202
糞シナが。氏ね。

空気嫁馬鹿。

しっかし、年がら年中「謝罪・賠償・天罰・歴史・侵略・反省」しか言えないのか。
もっと日本人が興味を持ちそうな面白い捏造をして笑わせてみろ。

オーパーテイク見れるからこれでいい

すぽると来るみたいだよ

仕事で嫌なことがあったので、帰りの新幹線の中で
H”からネットチェックして琢磨に元気をもらおうと思ったのに
なんじゃそりゃ〜〜！！！
何とか汁！ホンダ！！！

>>202
今
こ
そ
中
日
未
今
琢
日

おまえら，元寇を謝罪するか？しないだろ。

反日教育に踊らされて哀れだなｗ

すぽると来ても実況すんなよ

http://f1.racing-live.com/jp/
●中本修平 エンジニアリング・ディレクター Honda Racing Development
今日はくっきりと明暗が分かれてしまいました。最新スペックのエンジンは、今日の午後のセッ ションで1-2番手を取りましたが、琢磨選手のマシンは、エンジンにトラブルが起きてしまいました。
（Honda プレスリリースより）

相変わらず、中本氏は正直者ですね・・・
この人は間違いなくﾀｸﾏｵﾀをいぢめている・・・orz

はぁぁぁぁ・・・・・・・・・・・・・・・・

激しく欝だ＿|￣|○

ここに来てブローは勘弁してkdｆじぇぱｐんｊｖｐ＠あｈ＠いｂ＠い

>>202
昨日別スレに居た中国人（真贋解らんけど）がこれ見たら、
悲しむだろうな・・・

>216
つーことは、３人とも同じスペックのエンジンだったと捕らえていいってことかな？
シャーシーにも問題がないとすれば、残るはドライバーの責任か！？

もう、ＰＩＴスタートでいいよ。
どうせ１コーナーぐちゃぐちゃで、巻き込まれるかぶつけるかするんだし、
セーフティカーが入るかもしれんし。
どうせなら１ストップでいってくれ。

いや、ＳＣが１周目で入るのに賭けて、超軽タンでポールで１１番手スタート。
軽タン活かして７番手で１コーナークリア。後続がクラッシュでＳＣ。
すかさずピットインでたっぷり補給。処理に手間取りSCが１０周も居残る。
他車がたまらずピットイン。
これでいってくれい。

>>210
ｵｰﾊﾟｰﾃｲｸしまくってもその映像は見れないと思う(´･ω･｀)どうせ最初から最後までﾌｪﾗｰﾘ…

中本修平 エンジニアリング・ディレクター Honda Racing Development

「今日はくっきりと明暗が分かれてしまいました。最新スペックのエンジンは、
今日の午後のセッションで1-2番手を取りましたが、琢磨選手のマシンは、エ
ンジンにトラブルが起きてしまいました。我々は、午前と午後の両方のセッシ
ョンで速さを見せ付けることができましたから、明日の予選は大丈夫だと思い
ます」


おいおい、ファンに向かって土下座せんかい、
なめてんのか、ｺﾞﾗｧ

>>205
白煙ショーだとおもって拍手でもしたんじゃないだろうか？

アンソニーとバトンにも問題がでるんじゃないか？
むしろ望んでしまうが・・

>219
ちがうっーの（藁
ﾊﾞﾄとｱﾝのエンジンは最新で、ﾀｸﾏのは・・・（内緒）

明後日は拓磨のｵｰﾊﾞｰテイクショーか！
楽しみだね〜

琢磨の車載カメラは、手元を写すのキボン。

オーバーテイクボタンを押しまくってるか、否かが判明するから

そういえばサイドポーンツンの５５５は今年初めてじゃねー

フリー走行でオーバーテイクボタン押しまくるバカいるかよ！！！！！！！

エンジンも一緒、車も新車では
ドライバーしか責めるべきところがない

すぽるときた

すぽるとの話題はこちらへ
実況 ◆ フジテレビ 12647 朝まで生テレビ見ろよ
http://live17.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1096038707/

>>229
はーはっはっは！そのぐらい馬鹿なのだよ、琢磨は！

と、アンチならそういうだろう。そのぐらい馬鹿なのだ。

>>227
お前物事を考えろよ・・・

アウトラップでドライバーがどう操作したらエンジンをいきなり壊せるのか、科学的見地からお話を伺いたい

ｼｮﾎﾞｰﾝ━━(´･ω･`)━━琢磨だったな。。。
混同今回もいるのね
ということは
ｶﾝﾍﾟ探せ探せ探せ

予選決勝と何されるんだろうか？
石でも飛んで来るんだろうか？
怖い怖い。

わずか１時間で全てがパーに
なにやってんねん、ホンダは！
中本を磨いてコスル！

すぽるとで琢磨のインタビューやってたけど、
かなり凹んでる感じだったな
目が泳いでてうわのそらって感じやった

琢磨元気なかったな＿|￣|○

そりゃそうだよな・・・アウトラップでブローだもんな・・・
はぁ

ドライバースーツが日の丸じゃなかった。

５５５じゃなくてＳＯＳ

現地のﾎﾃﾙｻｿのレポートまだぁ？

>>214
琢磨を非難したら反日とは短絡的杉。単純な脳みそ搭載してるのね。
日本人はね、海外で恥を晒す日本人が嫌いなのよ。
覚えておいてね。

１０位降格は内緒か。蛆め・・・

>>244
だから君は海外に行かないでね

>>244
>琢磨を非難したら反日とは短絡的杉。単純な脳みそ搭載してるのね。
お前が恥そのもの

>>245
まだ乗せかえてサーキット走ってないからｗ
無理だけど。

>>244
別に琢磨を非難したことについてどうこういってるんじゃなくて，日本の国旗，国歌がどうこう言ってるからでしょ。
短絡的杉なのはお前だ。

まだ10位降格は確定してないぞ（ｗ

前ｽﾚ865です。流れ読まずにカキコ。

日本時間で22時半過ぎに上海空港に着きましたが、空港で集合
ブッチして勝手に市内に向かったヤシが居たせいで１時間近く
足止めをくらい、日本時間の０時頃ホテルに着きました。部屋
に有線ＬＡＮが来てたので、試しに書き込みしてみます。

明日はこっち時間で７時にホテル出発なので、さっさと寝ます。
サーキットに無線or有線ＬＡＮのＡＰがあれば、現地からレポー
トするかも。あまり期待しないでね。

相変らず現実見てないんだなぁ・・・
オタ同士で傷を舐めあってオナニーするスレにして欲しくないんだが

202 音速の名無しさん sage 04/09/25 00:14:22 ID:+8/FB0p3
今現在国旗として使用されている日の丸、そして国歌である君が代。
これらの物は、日本が韓国や中国といったアジア諸国を侵略した時に使われていた物です。
そういった事もあり、今でもアジアでは日の丸君が代といった物は侵略の象徴として人々の心を傷つけています。
中国人を非難する前にもっと歴史を勉強したらどうでしょうか。
日本が真摯に歴史を省み、侵略を反省しているのであれば国歌、国旗は当然変えるべきです。
未だに変わってない現状では反省していないと見られても仕方ないでしょうね。
今回BAR HONDAが日の丸に酷似したデザインを消したのも中国人民の感情に配慮した措置でしょう。
琢磨のエンジンブローは天罰です!!
日本人は反省しなさい!!

209 音速の名無しさん 04/09/25 00:20:23 ID:ZZbyGc/1
しっかし、年がら年中「謝罪・賠償・天罰・歴史・侵略・反省」しか言えないのか。
もっと日本人が興味を持ちそうな面白い捏造をして笑わせてみろ。


214 音速の名無しさん sage 04/09/25 00:23:22 ID:j1XjJ33W
おまえら，元寇を謝罪するか？しないだろ。

反日教育に踊らされて哀れだなｗ



244 音速の名無しさん sage New! 04/09/25 00:53:59 ID:nDwLCXJJ
>>214
琢磨を非難したら反日とは短絡的杉。単純な脳みそ搭載してるのね。
日本人はね、海外で恥を晒す日本人が嫌いなのよ。
覚えておいてね。

さっきフジで見たんだけど、レーシングスーツ変わったの？
もしかしてマシン柄も変わった？

>>250

本人が１０番手降格とコメントしてるから、確定だろ。

http://www.honda.co.jp/F1/race2004/rd16/practice/

>>251
期待してますぅ!!!

琢磨もいいけど苺きんたまには気をつけろよ

>254
>207くらいを読んでね

>>239
俺は口元に泡噴いてたのを見逃さなかった。
目は白目剥いてたし。

毎度毎度ながら
現実から目を逸らしているアンチはどうにかならんのかな〜
ﾓﾀｽﾎﾟから出て行って欲しい

251 乙！楽しみにしてる！

>252
おまい何をいってんの？

今日の琢磨の何を批判すれば良いんだ？ﾊﾞｶ？

徹夜でエンジン直せば降格はないだろうけど
あの白煙じゃ無理だろうな・・・

>>262
何でもかんでもホンダの所為にするオタに言ってるんだが
使ってるのは同じエンジンだし。下手すりゃ琢磨のほうが車はいいかもしれん

いいかもしれんいいかもしれんいいかもしれんいいかもしれん わ〜〜〜〜はははは

>>251
乙カレー！

レポよろ

>>260
まま、頭のいい奴の具体的な批判意見以外は、F1の事を知らない奴なので無視無視。
それにアンチがいるって事はいい事だよ。

>>263
分解掃除できてもレギュにひっかかるほど壊れてそう。

リチャーズ
「タクのエンジントラブルは彼にとって残念だったが、
ホンダがパフォーマンスの限界を引き上げていることは分かっているから、
このような予期せぬ出来事に対して準備できていなければならない。
明日はとても重要になるだろう、特にタクにとってはね。」


なんか意味深・・・・

>>267
頭のいい奴の具体的な批判意見がでた時オタは何をやったか思い出してみよう

>264
アウトラップでドライバーの所為でマシンを壊したらさすがに批判的なコメントが
見つかるだろうよ･･･脳みそ膿んでるんじゃないか？

ﾁｰﾑとｴﾝｼﾞﾝｻﾌﾟﾗｲﾔｰ以外のどこに原因があるんだ？
もしFP1でなんかがあったのなら走らせたﾁｰﾑが悪い｡

後9時間後にはフリー３が始まるから
それまではまたーり

>>269
最後の一行は何だろ。
まさか中国で残留発表？それはないかw

決勝雨降らねーかな

アナ　「スタンドの>>251さーん」

セッティング次第でアメリカＧＰのように、
琢磨だけオリジナルのラインで抜きまくり！
ってな妄想が･･･
新サーキットはどんな事が起きるか解かんない。
バーレーンの勇姿を思い出すぜ。

>>271
実はミシュ(ry

＞明日はとても重要になるだろう、特にタクにとってはね・・・ クククッ」

ホント意味深だな・・・

載せ替えではなくて、一部を除くエンジンのパーツを全て交換、これでどうだ？


ルマンでヨタが使いそうな手だった＿|￣|○

>>279
部品はいっぱい代えましたがエンジンのバッジがそのままなので新品交換じゃありません（ｗ

>>269
つまりエンジンの信頼性を犠牲にしてまで限界を引き上げたのも、
タコが遅いせいだってことだな
ホンダのなんとしてもタコを勝たせたいという思いが空回りってとこか
逆に信頼性重視でも速いバトンは終始エンジンも安定してると

ジェンソン・バトン
９
ＢＡＲ・ホンダ ００６−０５

佐藤　琢磨
１０
ＢＡＲ・ホンダ ００６−０６

アンソニー・デビッドソン
３５
ＢＡＲ・ホンダ ００６−０６


ん？
琢磨とﾃﾞﾋﾞが6号車？？？
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=64266

>>279
交換できるパーツは決まってるし、時間も決められてる

ドライバーがどういうラインを取るか気になるな
琢磨やジャックが本当に上手いのかどうかもわかるだろうし
>>271
今の琢磨の立場を考えるとBARは言いたい事言えないと思うが
バトンを無くしてホンダもなくなったらどうしようもなくなるし
直接琢磨に言うのはありえるけど公式にコメントするのは無理だろ
琢磨にケチつけてホンダから睨まれる真似するほどBARはバカじゃないかと
>>281
今年の序盤みたいだな…

>>280
IDがタイヤがBSのフェラか。おぬし、顎の刺客だな。

決勝は1ptでも取ってくれれば俺は嬉しいよ

>>281
>つまりエンジンの信頼性を犠牲にしてまで限界を引き上げたのも、
>(略)
馬鹿にＦ１を語る資格なしってこのことだね

極東板モタスポ出張所はここですね？

馬鹿が馬鹿というw

後方からのスタートの時って琢磨は神スタート決めるぞ。
ジャンプスタートする事が多い。
期待はできる、が、あの１コーナーは激しくクセ者だ。
意外に隊列が作り易そうにも見えるが･･･

>>287
じゃ、同じエンジン使ってるのに、なぜ琢磨のエンジンばかりが壊れるのか説明してください

せっかく琢磨の得意なマシンに頼った走りができるサーキットだったのにね
がっかりだね

>>291
偶然

はい、説明できました

誰かさんは雨男だが
琢磨はブロー男だから。

>>292
いや、マシンに頼った走りができるのはモンツァだよ。
ここは割とテクニカルで、ドライバーの腕の差が出てくるはず。
特に初開催だからね。

>>293
偶然が重なるとそれは必然と言います。

ﾏﾓﾉがﾗｲｺﾈﾝに飽きたから
琢磨に戻っただけなのでは？

>>295
モンツァスピンしてるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ多かったけど

中国まで応援しにいく俺は・・・
まあ、別の楽しみを見つけるか。
売春宿にでも繰り出すぞゴルァ！

>>295
＞偶然が重なるとそれは必然と言います。
言わないよ、ﾆﾎﾝｺﾞを勉強してね。
「確率の低い偶然」になるだけです。
確率が低くても起こるときは起こりますから。

>>290
それはいつの話？
前の前の前のGPなら、あれはラッキーとアンラッキーが１週目に来たんだ
それ以外のGPではモナコ以来、スタートは全部だめ

ここはジャガーを買い取って
オールホンダで出て欲しいな

>>300
そうか？全部駄目だとは思わんぞ？
特に駄目なのは何ＧＰだった？
前の前のＧＰてのはベルギーの事だね。
あれこそジャンプスタートだよ。
アンラッキーとか何が言いたいのかよく解からないぞ？
スペインなんて結局３番手のままだったが、神スタートを
決めたツルーリと出だしはまったく同じ反応でドンッ！ときてた。
あの時こいつスタートうめぇーと確信したよ。

>>298
エイズ

>284
そういう無理やりな憶測ができるｷﾐの脳味噌に乾杯！

デビのラップを見てもﾘﾁｬのコメントを見てもホンダが攻めたことは事実でしょ？
攻めたﾓﾝ造れば歩留まりは悪くなる罠｡
それが琢磨にでてしまっただけだろ？

琢磨、スズカに向けて全開だな。
にしても、フリーからｵｰﾊﾞｰﾃｲｸﾎﾞﾀﾝ押さなくてもいいのに（苦笑

琢磨のエンジンだけは、宗一郎の遺言　「せめて日本人ドライバーだけでも
空冷に汁」　に従ったらしい。

明日は2位以上取らないとﾀｸｼｰドライバー以下ということになります

つーか、ﾀｺﾏの白煙が偶然になるのなら、
頻度的にはﾀｺﾏの完走やポイント獲得も偶然になるわな
23ポイントも運で取っただけか　糞だな

思考回路はショート寸前♪

一休み一休み♪

２度、３度までなら偶然となるが、バトンに全くなく琢磨ばかりに６度も７度も起きるってことは必然だよ。

琢磨に原因があるのか、シャーシーに原因があるのか。可能性としては前者だろうね。

>２度、３度までなら偶然となるが、バトンに全くなく琢磨ばかりに６度も７度も起きるってことは必然だよ。

その４差に偶然と必然の境界があるんだｗ

すげーﾜﾗﾀ

根拠があっての必然
根拠を示せなければ偶然

琢磨の責任を示すソースまだ？

>>312
お前、頭悪いだろ？
確立の計算できまつか？

>>.314
(　‘∀‘)ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

確率と確立の違いわかりまつか？

＞確立の計算できまつか？

それは出来ないねぇ・・・











確率ならできますけどｗ

しっかし、ヲタ必死だな。
ここが２ちゃんだってことすら忘れてるよｗ

>>317
忘れているというソースは？（ｗ

じゃ、確率の計算してもらいましょうか


この場合、どうやって確率分布を求めるんでしょうねぇｗ

>317
煽りにもTPOが必要だぞ？
今回だったら「運も実力だしね。ﾌﾟ」なら黙らざるを得ない｡

拓磨！煙幕薄いよ！なにやってんの！！

詰まらん変換ミスぐらいでぎゃーぎゃー騒いでも仕方ないだろ。
一勝もできない２流のバトンにここまで大差を付けられて良くヲタやってられるな。俺は才能が無いことを見抜いて（右京より下、虎と同等）半年前に止めたがな。

>>317
ツインターボ級のショボ逃げｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!

>321
いや、マッサのアタックにしっかりnewﾗﾘｰXかましたわけだから
充分に濃い良い白煙だった。orz

>>323
ツインターボを侮辱するな！

甘く見てヤマヒサウイングかせいぜいスティールキャストだと思いまつ

ID:TyBSbFr3の支離滅裂ぶりにﾜﾗﾀｗ
>>299じゃ単純に確率や数字のことを言ってる癖に、
>>313じゃ根拠の問題にしてる
それじゃあ、根拠があって1/10なら偶然か必然かどっちになるのかねぇ？

必然かどうかは、２つの事象に因果関係が認められるかどうか、なのよね。
これだけ片方のドライバーに問題が集中してるなら、普通は因果関係を考えるもんだ。
よほどひねくれた見方をしない限りはね。

バトンなんて本来三流だよ。あれだけのマシンでシーズン戦って一勝もできねーんだから。
琢磨の存在がバトンを三流から二流、準一流に押し上げてしまったんだよ。

これが客観的な現実だぜ？

>>322
話題変えてないで、早く確率分布計算しろよ


>>325
スマソ

つーかスティールキャストか・・・忘れてたよ

どうでもいいが、今回こそシューマッハは負けるのかな？
フェラーリは三味線ひいてるってことはない？

>328
語ってもお前には分かるまいて。

>>308
>つーか、ﾀｺﾏの白煙が偶然になるのなら、
>(略)
つまり、こいつみたいな馬鹿はＦ１を語るべからず、というわけだ

>>326
なあ、マジでﾆﾎﾝｺﾞ勉強しない？
「偶然が重なると必然」を否定したのよ漏れは。
その後に偶然と必然の違いを示したわけだ。
どうやったら必然が確率や数字のことを言ってることになるんだ？

じゃ、その因果関係とやらを提示せよ。

>>327
そりゃ同感だけどさ・・・


お前が>>322言った様に、言葉遊びは辞めて
早く確率計算して、偶然と必然の差を論証してくれよ

お前も>>326で文句言ってるのと同じで支離滅裂になるぞ

中国の国旗と同じ色の人が勝つんじゃね

>>333
コラ！先生に向かって「論証してくれよ 」とは何だ！
マナーのなっていない人間と話をしても得るものがないので寝るぞ。
まずはお前が計算してここに示してみろ。

それが合ってるのか間違っているのかを私が判断してしんぜよう。

>>330
えー・・・その程度の逃げ？
つまんねー奴だな

>334
運営も間違ってメインポールに中国国旗揚げそうな勢いだなw

もういいよ
偶然だろうが必然だろうが結果のこせないタコマは糞でいいよ

しねよ　:h6gEtMOd

>>332
琢磨が運転する→エンジンが壊れる
これが因果関係ですな

エンジンが壊れる兆候も感じ取れないでコース上に
オイルをばら撒くなんて最低だな

>>335

あらら・・・程度低
このスレの煽りにしてはレベル低いな




今頃コイツは顔真っ赤にしながら
２ｃｈブラウザのこのスレのログ消してるんだろうか・・・
二度とｺﾈｰ(´･ω･`)だろうからいいんだけどさ

>>340が日本国民　→　日本の衛星失敗
という論理も正解かな

>341
凄いな･･･その発言は過去の名ドライバー達を滅多斬りだ｡

言葉遊びも出来ない相手じゃつまんないな…
ﾆﾎﾝｺﾞくらい理解してやりあおうよ、煽り煽られの醍醐味は丁々発止のやりとりじゃないか。
詰まったら話題代えて逃げっぱなしだし、マジつまんね。
ねるぽ。

>>342
ねえ、ここのｱﾝﾁっていつもこの程度なの？

相関関係ありそうだけどサンプル数が少なくね？と言ってみる
まぁ前に拓磨が「信頼性を気にしてﾊﾟﾜｰさげないで」って言ってたからそういうエンジン何では

>>341
アフォie、F1のエナジーを注いでやったんだよ
翌日からあのコースはバイタになる

＞344
名ドライバーというのは、エンジンが壊れる兆候を感じつつ、
壊れないように労わる様にエンジンを扱い、エンジンが本来持つ
限界まで引き出す者のことをいう。

糞ドライバーというのは、エンジンが壊れる兆候を一切感じられず、
壊れようとお構い無しにエンジンを回し、エンジンが本来持つ
限界を知らない者のことをいう。

>345
からみ方も毒もﾁｳﾄﾊﾑﾊﾟでし。

>>345
レース直後とかはもっと論理的なアンチがいるんだが・・・
（琢磨ファンの俺としては耳痛すぎで鬱・・・）

ID:h6gEtMOdは最近いないレベルだね
こいつこれでマジだもん

＞350
おい、俺は毎日このスレに２０スレぐらいつけてるが？ｗ

>>348
またしても自分定義ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!


是非ｺﾃﾊﾝになってくれｗ

あーまたくだらない煽りあいでスレ消費してるよ
ブローで興奮するのも分かるけどさ
もういい加減、少しは冷静になってよ
アンチもオタも

つらいつらいつらいほんとうにつらい
特に中国ではがんばってほしかったから死ぬほどつらい
また何も知らない中国人は琢磨が遅いのだと思い込み侮辱するのかもしれない
彼らが日本をめのかたきにするのはちょっとも分からない訳じゃないし
サッカー日本代表に対して敵意を剥き出にするのも　それが中国人だと僕の中では片付けられる
でも琢磨が彼らに侮辱されるのは耐えられない
琢磨はほんとにいいやつで本心で中国と仲良くしたいと思える日本人の１人だと思うし　
そのために自分が出来ることはないか？と本気で考えるような人
だから中国人が琢磨を罵倒すれば中国の恥を晒してるだけだし日中友好なんて僕の中ではありえない

けっこう歳くってそうだな、定説作りで頑固だし

>>.350
そっか、直後だとまともなのが居るのか。
次は用事で来られないから、鈴鹿の後にでも暇があったら来てみるぽ。
…鈴鹿だとｽﾚ止められてそうだな

では、皆様方おやすみなさいませ。良い夢見を。

夜は長いぞ！ガムﾊﾞﾚ！

>348
85〜86年辺りのシーズン見ていたら卒倒しそうだな｡

>>351
マジか？じゃ、是非ｺﾃ化して毎日来てくれ
そして貴方ならではの珍説を披露して頂けると有難い
正直、今回は10↓グリッドで決勝直前まで
皆、テンション低いだろうから、貴方が盛り上げてくれ。
あと、宿題として確率の計算もな


>>353
冷静な議論は冷静スレで、でしょう。


朝生もつまらんくなってきたので寝るか
琢磨頑張れ！目指せ11位グリッド

>>359
冷静な議論とまではいかなくてもいいけどさ
少しは心を落ち着けてから書き込めば荒れなくて済むのに
煽り口調で感情的に書き込むからお互いヒートアップして
くだらない煽りあいになる

　　　　　　━━━━一
　　　　　　━━━━一
　　　　　　━━━━一
　　　　　　━━━━一
　　　　　　　ポッキー食う？

>>361
ヤバイ。本気でぽっきーに見える

ここ見てる中国の人にお願いします。
トヨタやホンダに敵意を表すのは勝手だけど琢磨にだけはやめて下さい。
嫌いな人に悪口言われても聞き流せるけど
仲良くしたいって思ってる人に侮辱されるとめちゃめちゃへこむでしょ？

――――
――――
――――
――――
おいしく戴きました。

琢磨は漢民族

ポッキーのチョコなめただけか

ぽっきーって棒も食えるんだぜ

プリッツにしてみました
拓磨は思い切ってピットｽﾀｰﾄか？

10グリッド降格…

　　∧∧
　　（　 ･ω･）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／


　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／ ｼｸｼｸｼｸ・・・・

>348
>名ドライバーというのは、エンジンが壊れる兆候を感じつつ、
>(馬鹿馬鹿しいので略)
つまり、こいつのような馬鹿はＦ１を語るなっていうことなんですね
コンドーレベルではどうしようもないな

http://images.f1racing.net/large/35472.jpg

「お前そんなところで何しとるか」
「うるせーよハゲ」

エクレストンの会社が上海ＧＰのテレビ放送を演出
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=64278

テレビ視聴者は、今週末の上海ＧＰにおいて、
バーニー・エクレストンの会社による特別試写を見ることができる。
今週はじめ、地元中国の放送局であるＣＣＴＶは、
彼らの技術と装備が十分なものではないとして、放映権を剥奪されてしまった。

しかし、その代わりに、エクレストンは視聴者を喜ばせるような放送を行なうと約束している。
「我々は、オーストラリア、マレーシア、バーレーンでもやったし、今回もやる。
そしておそらく、来年は半分くらいのレースを我々が担当するだろう」

なぜここまで結果の出ない
ドライバーに期待し続けられるんだ、、

コンストラクタ２位のクルマなのに、、
冷静に見たら琢磨よりバトンに期待するほうが普通だよ

琢磨ｦﾀって
中国人と同じでナショナリズムで応援してるのかな

>>356
そこのお姉さん、いちいち煽りにつられてはだめだよ(´∀`)
IDでみたら釣られすぎ

>>373
他人の価値観にいちいち自分の価値観押し付けないでね

>373
良い走り、熱い走りを期待しちゃあいけないのか？

ﾊﾞﾄﾝには堅実な走りとポイントを期待しているが･･･

>>363
んな分別つけれる程賢い民族だと思ってるのか？

早速釣れたyo

>>373
お前、巨人ファンだろ

>>378
楽しいか？

＼　　　　　　∩＿＿＿∩
.　＼　　　　 | ノ　　　　　 ヽ 　ちょっ！　ちょっと待つクマ！
　　　＼　　/　　●　 　● |　 　　
　　　 　＼|　　　　( _●_)　 ミ　　　釣り方間違ってるクマ！！
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/.. 　　　　　
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒| 　　　　　　　　　この釣り方は、やばすぎるクマー！！！
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　 　_ノ　　====
　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　 　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

>373
んなことやって遊んでないでF1じゃなくても良いから現場へレース見に行ってみなって｡
ポイントなんざ吹っ飛ぶほど興奮できるからさ｡

>>382
鈴鹿だけだけどＦ１は３回パドック経験ありますがなにか
まあ、仕事だけど、、

>383
何時行ったかは知らないけど、それで観客がトップから離れた自国選手に声援を
送っているのを見て「なんだかなぁ...」って思ったわけ？

>383
パドックパス3回ごときで自慢？
ﾌﾟﾌﾟ

>385
よせって。
どう楽しんだかだけの問題なんだからさ｡

もし、仕事の視点からしか現場を見れないほど忙しかったのなら
同情を禁じ得ない｡

今回もかちかち山

>>383
世界中ほとんどのF1ファンはナショナリズムベースで応援対象を決めてますが？

>386

うむ。
わかった。

仕事でF1に行くとレースを見る暇がまったくないのは確か。
ただし、トイレでレーサー待ち伏せ、連れションができるのは萌え。

今年はたっくん連れションだー。

hahaha

おまいらの妄想はｽｺﾞｲ

今現在国旗として使用されている日の丸、そして国歌である君が代。
これらの物は、日本が韓国や中国といったアジア諸国を侵略した時に使われていた物です。
そういった事もあり、今でもアジアでは日の丸君が代といった物は侵略の象徴として人々の心を傷つけています。

>>372
これはいいな。今年の中継映像もう酷すぎ。

なになに。また在日ﾁｮﾝがきてるの？ﾌﾟ

>390
なんかﾂﾏﾗﾝ人生だな。

>>363
暴れてるのはシナ人じゃなくてチョンだよ。
2chで暴れているシナ人なんて見たことないだろ。
反日シナ人を装ったチョンなら腐るほど見たことあるが。

盛り上げてくれたたみんな
中国GP見る前に全日本ロードレース見に来てね

ひょっとしてこのサーキットって
普通にマーシャル糞なんかな?
かなり危険っぽい

>396
年間１０戦以上あったのが夢のようだな･･･ってあんたイベントやさん？
さめちゃうのは理解できるかもだけど、あんまり観客なめるなよ｡
彼らが素直に興奮してくれるからこそイベントは成り立つんだぜ｡

マッサはまた琢磨批判か。
ここまで来ると琢磨が嫌いって言うより
むしろｳﾎｯな感じがしないでもない。

ぶち抜き琢磨が見られそうだな。
そう、10週ほどコース慣れに費やした後
琢磨の猛追撃が始まり、4位まで順位を上げてラスト5ラップ当たりでブロロロロ〜〜ン。

でもいいじゃないか。今期はこれでいいんだよ。無事に来期を迎えられればまた楽しめる。
元気な琢磨が一番さ。

琢磨は漢民族

>>399
マッサか〜。ザウバーも出来れば使いたく無いのかな。
フェラーリもエンジン代金減額してまでマッサをテストする意味があるのか疑問。

琢磨がクラッシュ出火
マーシャルおろおろ
みかねたバトンがマシンを止め消火
みたいなのみたいかも

ば・・・バトンが？？？？
ありえないつか金輪際絶対に無い。

>>403

似た様な事を日本のマーシャルはやらかしたよね

アロンソとトゥルーリならやるかもね。

琢磨とデビッドソンなら・・・どうかなぁ。

TVを見てた爺様が…
｢なんかぁ〜上海はあんなに復興したんかぁ｣
｢もう少し爆弾落としとくんやったなぁ｣と問題発言しとりました
ボケとるけん許して下さい。

琢磨が磨いてこすられて
アラジンのランプのようにマシンから煙とﾏﾓﾉが出てきてしまったと。

今日琢磨君の幻のPP期待する。
リアルタイムで見る方法はない？教えて君でごめん。。。

寝れない　寝ようとする気力もでない

>>399　マッサは嫌いっちゅうか、ライバル心丸出し でしょ

リタイアしたら、自転車２人乗りでPITへ帰ってくるって本当ですか？！

6、14なんて琢磨に吹いてくださいって言ってるようなコーナーだよな
http://www.ksky.ne.jp/~tahara/image/2004.F1-Shanghai-GP2.gif

ゴルゴ上海談

「ふーぅ　今回もいい仕事した。これまで、７回仕事したけど、一度もミスはなかった。
クライアントの名前は明かせないが、頭文字はJBって奴から頼まれた。
時速３００Kｍで走っているマシンのエンジンを狙撃できるのは俺だけ。それだけに、報酬は高い。
JBって奴は、７回も俺に頼むもんだから、金欠でチームを移籍することになっちまったが、知らんね。
まあ、今回はアウトラップのスロー走行だったから、簡単な仕事だった分、報酬も少ない。
JBは弁護士に払う金が必要とかで、ねぎりはじめたから、レース中より、安いフリー走行で依頼してきた。
これ以上は詳しくしゃべれないが、レース本番は狙撃しないから、日本のみんなは安心していいよ」

>>412
３人乗り。で、走っている最中にお仕置きが待ってる。

>>410
あと８時間で予選だ。このまま起きてろ。

>>413
個人的に1週目の第6コーナーのヘアピンは何かが起こる気がしてならない

>>413
よく見ると、どのコーナーも立ち上がりが楽になるように作られているね。
ルノーやフェラーリのアドバンテージがどっちかっつーと減るコースなのかも。
ちょっとBARに期待。

http://images.f1racing.net/large/35472.jpg


■「BAR行きたいよぅ」
ｼﾞｮｸ「俺に言ってもムリ」
■「タックンのエンジンブローさせてドライバー交代させてよぉ」
ｼﾞｮｸ「考えとく」

また妙に味のある写真だな・・・ｗ

ひぃぃぃ〜　ひぃぃぃ〜　悲しいよぉぉ〜
なんでよぉ〜　たっくんはよぉ〜　こんなにもよぉ〜　ついてねぇんだよぉ〜
あんなにもよぉ〜　いいやつなのによぉ〜　　ひぃぃぃ〜
誰よりもよぉ〜　努力してよぉ〜　誰よりもよぉ〜　気持ちいれてよぉ〜
神様はよぉ〜　なに考えてやがんだよぉ〜　ひぃぃぃ〜

本レースでブローしない可能性が高まったと言える。
良いことだ!
本レースではエンジン回しまくり太郎だ。
フェラーリを直線で追い抜いたりするかもしれない

マレーシアでは載せ変えたのにブローしてたなぁ
カナダでも載せ変えたのにブローしたなぁ

ジャックが復帰するなりこのブロー
やっぱジョッククレアとその部下が買収されてるとしか思えんなw

常にハンデを背負って戦う男・佐藤琢磨はｶｺｲｲ

あと２時間３１分

また壊したのかこのﾀｺは
もう解雇でいいよ

こういうウジ虫はどこにでもいるね。ID:AUkHc1JG

ホンダはいつだってエンジン回しまくりだよ
だからすぐ壊れるんだよ

http://images.google.co.jp/images?hl=ja&lr=&ie=UTF-8&c2coff=1&q=%E3%82%A6%E3%82%B8%E8%99%AB&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2

>>414
赤い車２台を頼む
一台につき５億払おう

>>419
■「このまま後頭部から落ちるから見てて」
ｼﾞｮｸ「・・・」

あー、つまんねー
今日はバトンのエンジンが白煙だよな？な？な？



空しい…OTL

台風が思いっきり上海に向かっているような…

ルノーに抜かれるから
バトンがブローしても困る

■ 「ｳﾀﾀﾞのCMってちょっとｴﾛｲよな？」
ｼﾞｮｸ「激しく同意」

予選は捨てた設置んぐにすればいいんじゃねｰの？

これからフリー４観てきます。
俺の今日のらっきーからーが、銀色だそうなので、
ジッポと銀色のネックレスを持っていって琢磨の予選アタック中には
握り締めていようかと思っています。

まさかマクラーレンがポールとかってオチは無しにしてほしいぽ。。。

ではﾉｼ

馬鹿琢磨ポールに琢磨追い抜きショーがこれから始まるんじゃねえか。

琢磨、悔しいだろうけど腐ることなくガンバレ！
ファンが求めてるのはおまいの熱い走りだ。

>>438
応援がんがってね。自分は今日も仕事だけど、
会社で心の中で応援してるっぽ。

tタコマ予選7位
と予想して出かけて子よ

どうせＢＡＲは重タンでアタックさせるはず。
見せ場もつくらせないでしょ。

タイヤに厳しいサーキットみたいだから、重タンはやめたほうがいいと思う。
ポールとってインタビューｷﾎﾞﾝ。

1コーナーがタイトだから巻き込まれ事故に注意しないとな。
スパで色々もめたからみんな気をつけるとは思うけど・・・。
逆にそれがすんなり行けば　3周目でジャックビルニューブの真後ろとか
あるんじゃないかなぁなんて思うよ

10番手降格だし、ピットレーン長いから2ストップでくると思うなぁ

１０ダウンなんだから、かなりの重タンにするべきでしょ。
こういうケースでは重タンにしなきゃ馬鹿丸出し。

>>446
なんで?

>>446
だからタイヤに厳しいって。
まあ重タンでも軽タンでもほとんどタイヤに影響ないなら、多く積んどいて
給油時間減らすという作戦もありだろうけど。

それで行く場合、予選は軽タンポール狙い、決勝はピットスタートだろ。

>>419

■「ぉう、また壊れたっつ〜じゃねぇか。ワシが乗る時には壊れないようにしろよ。」
ｼﾞｮｸ「俺に言ってもムリ」
■「じゃぁ、誰に言えばいいんだい？」
ｼﾞｮｸ「ﾊﾞｯﾄﾝ。」

>>445-446
イギリスＧＰの失敗もあるから、重くはしても２ストップにはしないと思うよ。
ザウバーのようにＢＳタイヤなら耐久性が有るので色々な作戦を取れるけど、ＭＩで
ロングスティントを採用するのはリスクが高い。

今までタクマの重タンでいい場面見たことないな。
銀石みたいにならなきゃいいが。

お前らおっはー、今日は何時から？

確かにタイヤがキツクてもたない可能性は高いと思うんだよね
でも先生みたいに1ストップも可能だったわけだし・・・
個人的には3ストップで抜きまくってほしいけど、チームは指を二本立てると思う

アメリカ→重ﾀﾝ
モンツァ→重ﾀﾝ

>452
下記の時間中はこのスレ閉鎖だ｡実況板に行こうな｡
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1096005934/

世界一級方程式　第16戦　中国
24日（金） 　 　.11：00〜12：00　　　12：00〜13：00　　　フリー走行1回目
　　　　　　　　　14：00〜15：00　　　15：00〜16：00　　　フリー走行2回目
25日（土） 　 　　9：00〜 .9：45　　　10：00〜10：45　　　フリー走行3回目
　　　　　　　　　10：15〜11：00　　　11：15〜12：00　　　フリー走行4回目
　　　　　　　　　13：00〜　　 　 　 　.14：00〜　　 　 　 　.公式予選1回目
　　　　　　　　　14：00〜　　 　 　 　.15：00〜　　 　 　 　.公式予選2回目
26日（日） 　 　.14：00〜　　 　 　 　.15：00〜　　 　 　 　.決勝（56周)

LT = http://www.formula1.com/race/livetiming/popup/729.html
Map = http://www.formula1.com/race/circuitmap/729.html

starsports来たな

さあ、そろそろ実況スレに移動ですよ
お前ら!!

starsportsテニスだ。
俺の見てるとこ違うのか

今日の予選二回目は走るべきじゃないな
１コーナーがタイトすぎるので中盤にいると事故に巻き込まれる
超重タンでピットスタートが正解だろ

TAKUMA NON STOP！！

>>458
漏れはニュースやってる・・・

俺のもテニスやってる

まだ早いだろ・・・

中国で日の丸掲揚と君が代を流していただきたい！

>>459
>今日の予選二回目は走るべきじゃないな
はいはい、お前の稚拙な考えはよーくわかりました

【Ｆ１】　中国ＧＰ　Lap02 【上海】
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1096005934/
- 2004 F1 Rd.16 Chinese GP lap 3 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1095992115/

琢磨は中国人が喜ぶ事を良く心得ている。
入賞なんかしたって中国人は喜ばない。
豪勢に白煙を巻き上げて他の車を巻き込みながらリタイアしたら中国人が喜ぶからね。
多分そうなるだろう。

ラッキーストライクカラーは日の丸に見えるので
「日本人＋日の丸」は中国じゃマズイだろうって
今回のカラーリングになりました。


という想像は既出？

>>468
激しく既出。
別に中国人に配慮したわけじゃないってことも。

>>469
そうですか

重タンでピットスタートして、１コーナーで多重クラッシュ起こってＳＣ出てうまーな展開。しかし重タンだとペースが上がらんから結局一緒か。しかもそんな神が味方したような展開になってもマモノ登場の予感