【ﾋｯｷｰ(-＿-)】WRC素朴な疑問室 SS5【ﾓﾅｰ(Э∀Э)】

>>765-782

アメリカのラリーネタ
スズキのラリーネタ
スズキの田嶋さんネタで盛り上がってますね。。。

田嶋さんのゴリラ顔萌え−−−−−−−−！！！！！！

ランチアはもうWRCは参加しないんですか？？

といっても88年あたりの
ランチア・デルタ・インテグラーレしか知らないけど・・・

田嶋さんって昔ﾀﾞﾌﾞﾙｴﾝｼﾞﾝのﾕﾆｰｸなﾏｼﾝ作ってた人？、
凄い事考えるなーって見てた記憶がある。

>>784
絶対とはいえないしろ参加しないと思う、
存続がｾｲｲｯﾊﾟｲ？。

もうストラトスみたいな車は見られないのか･･･って、俺も後追いのファンだが。

ｽｽﾞｽﾎﾟ、ｱﾙﾄﾜｰｸｽのってた時は随分お世話になったが、
田嶋氏が社長だとは知らなんだ・・・

今のランチアださいからイラネ

ランチア・ストラトスが活躍してたのっていつごろ？？
グループＢって市販車改造クラスって認識でいいんですよね？？

1974年マルボロ
1975〜77アリタリア
78ピレリ→撤退
80年くらいまでプライベーターが頑張る
ストラトスで色々ググってみれば？
結構おもしろいエピソードあるからさ

追加
ストラトスはグループ4ね
Ｂより前のカテゴリ

グループＢは簡単に言えば、化物市販車を改造するクラス

>>791
ググってみたけど、このストラトス・フォーとかいう
ロリ系アニメはなんかランチアに関係あんのか？？

http://www.stratos4.jp/

関係あんのか？？
って
聞くまでもないだろうさ
検索ヒット数が多ければ
weｂ検索の基本として
複数のキーワードで検索したら？

ランチア　ラリー　ストラトス　アリタリア　フィアット　撤退　
色々組み合わせればよし

グループＢ　用語　廃止　ホモロゲ　２００　エボリューションモデル　

>>793
全く関係はありません。
以上！

>ロリ系アニメはなんかランチアに関係あんのか？？

ﾜﾗｯﾀw。

>>794
2WDだったんですね・・・

ディノ２.４

★★いろいろわかりました★★

ランチア・ストラトス　(LANTIA・STRATOS)
　フェラーリ製2.4Lエンジン・・・
　ミッド・シップ＆リア・ドライブ・・・

■1972年11月
　　ツールド・コルスで赤白マルボロカラーのストラトスがデビュー
■1973年4月
　　ファイアストン・ラリーで、ストラトスが初優勝
■1973年10月
　　ホモロゲーション取得の為、ストラトス本格生産開始
■1974年
　　サンレモ・ラリーの僅か3日前にホモロゲーション取得
　　WRCで見事デビューウィン
■1975年
　　ツートンカラーのアリタリアストラトスがWRCに本格参戦
■1976年
　　アリタリアカラーがモデルチェンジ
　　'74〜'76と見事3年連続メイクスタイトル奪取
■1977年
　　FIAT131のWRC参戦によりストラトスのワークス活動に終止符が打たれる

★★つづき★★

■1980年
　　アウディ・クワトロの出現によりWRCに4WD化の波が訪れる
　　アバルトSE037（ランチアラリー）開発スタート
■1982年
　　年間200台でホモロゲ取得可能なグループBがスタート
　　ミドシップを採用した037ラリーは4WDターボのクワトロを前に苦戦
■1983年
　　チタニウム、カーボンファイバーによる軽量化を実施
　　037ラリー見事メイクスチャンピオンを奪取
■1984年
　　037ラリーエボルツィオーネ２登場
　　1995cc→2110cc　ボルメトリコの大型化にもアウディの前に勝てず
■1985年
　　038 デルタS4デビュー　初戦RACラリーで見事1-2フィニッシュ
■1986年5月
　　ツールド・コルスでS4を駆るヘンリ・トイボネン(29)が崖下に転落し死亡
　　速すぎるグループBの廃止と共に、デルタS4は悲劇のマシンとして封印
　　同年サンレモにてデルタHF4WDグループAを発表

すみません・・・LANCIA STRATOS　ですね・・・

★★さらにつづき★★

ランチア・ＨＦ4WD　(LANCIA・HF4WD）
　2.0Lターボエンジン／4WD　

■1987年
ユハ・カンクネン、ミキ・ビアシオン、マルク・アレンという史上最強の3人体制で臨むこのシーズン。
マシンは昨年発表されたHF4WD。ファミリーカーを急場しのぎでラリーカーに仕立てたマシンであったが、
S4で培われたノウハウの投入により、メイクスタイトルは第9戦のアルゼンチンで早々と獲得。
一方ドライバーズタイトルは最終戦RACまでもつれこみ、アレンを振り切りカンクネンの手に。
WRCにおけるデルタの歴史はここから始まった。

★★さらにつづき★★

ランチア・ＨＦインテグラーレ　(LANCIA・HF Integrale)
　2.0Lターボエンジン／4WD

■1988年
HF4WDに続きWRCへ投入されたマシンが、美しいブリスターフェンダーを持つインテグラーレ。
この時点では8Vというネーミングは使われておらず、後に登場する16Vとの差別化を図るために8Vと呼ばれるようになる。
デビュー戦のポルトガルでは見事優勝を飾り、サファリラリーでは1969年のフルビア以来の勝利を手にする事になる。
デルタの無敵ぶりはこの年も健在で、メイクスタイトルは第7戦のオリンパスで獲得。
ドライバーズタイトルはWRC史上初のイタリア人チャンプ、ビアシオン。地元サンレモでの初栄冠となった。



　

★★三菱＆ラリーアート　世界への挑戦　ギャラン＆ランサー編(1970-1982)★★

1970　三菱・コルト・ギャラン AIIGS　第5回ツール･ド･ニッポン　4位
1970　三菱・コルト・ギャラン AIIGS　RCCクリスマスラリー　優勝
1971　三菱・コルト・ギャラン AIIGS　第6回サザンクロスラリー　総合3位
1971　三菱・コルト・ギャラン 16LGS　第13回日本アルペンラリー 優勝
1972　三菱・コルト・ギャラン 16LGS　第7回サザンクロスラリー　総合優勝
1972　三菱・コルト・ギャラン 16LGS　第14回日本アルペンラリー　2位
1973　三菱・ランサー 1600GSR　サザンクロスラリー　総合優勝
1974　三菱・ランサー 1600GSR　サファリラリー（WRC）　総合優勝
1974　三菱・ランサー 1600GSR　サザンクロスラリー　総合優勝
1975　三菱・ランサー 1600GSR　サファリラリー（WRC）　総合4位
1975　三菱・ランサー 1600GSR　サザンクロスラリー　総合優勝
1976　三菱・ランサー 1600GSR　サファリラリー（WRC）　総合優勝
1976　三菱・ランサー 1600GSR　サザンクロスラリー　総合優勝
1977　三菱・ランサー 1600GSR　サファリラリー（WRC）　総合4位
1977　三菱・ランサー 1600GSR　サザンクロスラリー　総合4位
1977　三菱・ランサー 1600GSR　バンダマラリー　総合優勝
1981　三菱・ランサー EX2000ターボ　RACラリー（WRC）　総合9位
1982　三菱・ランサー EX2000ターボ　1000湖ラリー（WRC）　総合3位
1982　三菱・ランサー EX2000ターボ　サンレモラリー（WRC）　総合7位

★★三菱＆ラリーアート　世界への挑戦　スタリオン編★★

1984 三菱・スタリオン 4WDラリー　ミル･ピストラリー （フランス選手権） プロトタイプクラス優勝
1986 三菱・スタリオン 4WDラリー　香港〜北京ラリー 総合2位
1987 三菱・スタリオン ターボ　カタールラリー（中東選手権） 総合3位
1987 三菱・スタリオン ターボ クウェートラリー（中東選手権） 総合3位
1987 三菱・スタリオン ターボ コートジボアールラリー（WRC） 総合4位
1987 三菱・スタリオン ターボ　ヒマラヤンラリー 総合優勝 (篠塚健次郎)
1987 三菱・スタリオン ターボ　オマーンラリー（中東選手権） 総合3位
1988 三菱・スタリオン ターボ　スコティッシュラリー（英国選手権） 総合4位
1988 三菱・スタリオン ターボ　ニュージーランドラリー（APRC） 総合4位

★★三菱＆ラリーアート　世界への挑戦　パジェロ編（1983-1990）★★

1983　三菱・パジェロ　パリ〜アルジェ〜ダカールラリー　総合11位　市販車無改造クラス優勝 　
1984　三菱・パジェロ　パリ〜アルジェ〜ダカールラリー　総合3位　市販車改造クラス優勝
1985　三菱・パジェロ　パリ〜アルジェ〜ダカールラリー　総合優勝
1986　三菱・パジェロ　パリ〜アルジェ〜ダカールラリー　総合3位 (篠塚健次郎)
1987　三菱・パジェロ　パリ〜アルジェ〜ダカールラリー　総合2位 (篠塚健次郎)
1988　三菱・パジェロ　パリ〜アルジェ〜ダカールラリー　総合3位 (篠塚健次郎)
1989　三菱・パジェロ　パリ〜チュニス〜ダカールラリー　総合3位
1990　三菱・パジェロ　パリ〜トリポリ〜ダカールラリー　総合4位

だから何？
誰も頼んでいない
おまけにマルチ

なんだよ、このコピペ房は・・・うぜえ。

>>ID:5mdl/kyd
なんていうか、そういうのはわざわざコピペしてくれなくても最低限のリンク
はってもらえれば十分だから。
教えてもらって調べた結果を還元したい、って気持ちなのかもしれないけど、
知りたきゃググれば3分で分かるレベルのデータだから。

･･･って、え？　俺マルチにマジレスしてる？

ついでに、WRCにおけるパジェロの戦績も調べてくれ
良いか、レイドじゃなくて、WRCだぞ

>>807-810
初心者質問スレなんだから、質問だけで放置してあるより、
回答も貼ってあったほうが親切じゃん。

>>811
＞回答も貼ってあったほうが親切じゃん
誰に対して親切か不明だな

俺は>>791の回答で充分だと思う。

その後ググった情報をコピペするより
質問してまで知りたかった
ストラトスについて感想でも書けばいいのにと思った

>812
＞誰に対して親切か不明だな
（質問者以外に）他にも読む人がいるんだから、回答と答えがセットのほうが便利じゃないの？
同じような質問があると、「過去ログ読め」って言う人もいるんだし。

↑うわああ・・。　間違えた。
「質問と答えがセット」です。。

あの程度の質問の答えは「その書き込み内容でググれ」で十分。

>>813　これで完結してるだろ↓
790 音速の名無しさん 05/01/28 15:14:00 ID:5mdl/kyd
ランチア・ストラトスが活躍してたのっていつごろ？？
グループＢって市販車改造クラスって認識でいいんですよね？？

791 音速の名無しさん sage 05/01/28 16:11:07 ID:cSisH5he
1974年マルボロ
1975〜77アリタリア
78ピレリ→撤退
80年くらいまでプライベーターが頑張る
ストラトスで色々ググってみれば？
結構おもしろいエピソードあるからさ
ストラトスはグループ4ね
Ｂより前のカテゴリ

グループＢは簡単に言えば、化物市販車を改造するクラス

>>813
例えば、他の車種で同じような質問があったら、
また数レスかけてダラダラ書くのか？
ココはメモ帳じゃないのだから
質問に対する答えだけでいいだろ
教えてもらった側が誰も頼んでないような情報を
大量にコピペするのがドコが親切なんだよ？

>>813
だから回答がこのように膨大な場合、質問者以外が全部読み切るのかと。

ここに書いてたよ(=ﾟωﾟ)ﾉ
ttp://www.mitsubiso.net/
の「WRC戦歴」を参照

これじゃﾀﾞﾒなの？
他の質問･回答が流れたりしても良いの？

しかも他板のｸｿｽﾚからWRC本ｽﾚまでｺﾋﾟﾍﾟしまくった挙句に「褒めてよ」って言う様なやつだぞ。

>>818
>>813と質問者は同じだろうと思う

変なのが来るのはＧＴ４効果だろうと推理

レス資源を大切に・・・。

それを言うならサーバ資源だな

回答にはレスアンカーつけて、簡潔に質問された事項を書く
資料が多いなら、まとめを書いてリンクを貼る
それでいいじゃん？
リンクを貼るだけじゃ、携帯とかからだと少し辛い

リンクを貼ることで、他へ飛んで知識を広められるって事もあるし

親切心でやった事だから、あんまり責めるな＆これかれは気を付けろと言いたいね

ほかのスレにも意味無く同じものコピペしてる天然嵐です。

＞ID:5mdl/kyd= ID:5Y/7hhSa
Q：ストラトスっていつ頃？・・・・>>790
A：いつ頃」か答えたのが>>791
この時点でセットになっていて、
別の人が過去ログ参照しても充分な情報量だろう
質問した奴が自分でググってきた内容をコピペする必要性は全く無い。
そのうえ、質問とは全く関係ないデルタまで書いている。
もっと理解できないのが誰も聞いていないのに三菱のことまで書いてる・・・・正気の沙汰ではない

>>791でググれって言ったのは、ストラトスについての「その他の知識」を>>790に知ってもらおうとしただけであって
ここで披露する為ではない。
誰かがストラトスについてのほかの質問がある時に披露すればよいのであって、
他に誰も質問していないのに貼るのは、余計なお世話だ。

ココは質問スレであって、雑談スレやデータベーススレじゃないし、キミの日記でもメモ帳でもチラシの裏でもない

まぁ

まぁここはﾋｯｷｰの疑問室だから、常識外れてたこどもかなんかだろ。
自分のやった成果を人に見てもらいたいっていうか。

すとらとす・ふぉー、は笑えた）ｹﾗｹﾗ・・・

■■■■■ここまでよんだ■■■■■

逆ギレ乙

ほしゅ

高回転化万歳

ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/contents.jsp?file=20050201014540622.zip

これ、レッキしてシェイクダウンして正コドラがノートを読んだら勝てますかねぇ？

オリンパス・ラリーってアメリカのどこっすか？
いつ頃のこと？？日本車は？？

オリンパス・ラリーは、ワシントン州シアトルがホストタウンです
66年から開催され、86年から88年までWRCでした

WRCだった時代は、Ｂの最後期とＡの黎明期ですから、
それ程目立った成績を残した日本車はありません

>>833
どうも・・・
オリンパスってカメラのオリンパス？

>>834
横レスｽﾏｿ。シアトル郊外にある山の名前だと思う。
ちなみに87年まではトヨタもメインスポンサーだったらしい。
写真集見つけたヨ。
ttp://www.prorallypix.com/olympus/olympus.html

86年の冠スポンサーは間違いなくトヨタだが、
87〜88年は、冠スポンサーが付いて無いハズなんだけどな・・・

>>835
ども・・・
なつかしさいっぱいの写真集です･･･
チョット写真のことでお尋ねしたいんすけど･･･

1985　右上から３枚目・・・MAZDA RX-7 ??
　　　　左上から２枚目･･･ これも日本車のような･･･
http://www.prorallypix.com/olympus/olympus1.html

1987　左上から４枚目・・・ MAZDA ファミリア(海外での名前323でしたっけ・・・）??
　　　　下のあたり３枚・・・ NISSAN ??
http://www.prorallypix.com/olympus/olympus3.html

それと1989には田嶋氏の写真が･･･
わかるようでしたら教えてください･･･　

ＷＲＣplusのパニッツィ記事によると左足ブレーキは失敗だったとあるけど
もうパニッツィは左足ブレーキ使わないの？

知るかボケ
働け童貞

>>837
85年の写真の、左上から２枚目は86だな
右上から４枚目の青い車は61スターレットだし、510ブルーバード（左上から５枚目）も写ってますね

87年の写真の、左上から４枚目は、323 4WD（公認名）ですね
その下と右隣はAA33カルタスで、
下の３枚はニッサン200SX（"200"とは名ばかりのVG30E搭載シルビア）です

>>840
どうもありがとうございます。
86やスターレットやブルーバードまで走ってるなんて、
大昔の国内ラリーのようですね。。。

さあ、キーワード「アメリカ」「田嶋」を意識して>>765あたりから読み返してみよう

>>837
85年の右上から３枚目はSA22C RX-7だね。
左側８枚目と見比べると、フェンダーのスポンサー名とゼッケンで同一車なのが分かると思う。

懐かしい写真だな〜。
昔の古き良き時代っていうか、なんかこういう写真は和むね。
モンスターも若いなあ。

ラリードライヴィングには送りハンとクロスハンどっちが向いてますか？？？？？

ガッデムには送りハン?ｳは御法度だとあったような。

送りハンドルの人結構いるよねえ＞ラリー

コリンだっけ？リチャードだっけ？
送りハンというか、ハンドルを微調整しながら走るの。

粟津原ｻﾝは”内がけ”するらしいぞ。特殊な例だとは思うが。

ガッデムで有名？になった神岡ターンの人は
たしか、”片手＆内掛け”　間違っていたらゴメン

日産て三菱とともに70年代ラリーで活躍してたんでしたっけ？？
サファリ･ラリー？？

何かどこかわかるサイトありますか？？

みんなストラトスの人ウザッっていってたのに寛大なんだね

本人乙

>>851
79，80，81年は、３年連続でシーズン２位だったしね
サファリで活躍した（79〜82年まで４連覇）だけじゃなくて、コルシカで３位になった事もあるし

ヨコヤリ質問ですいません

その昔、コルスで優勝したロスマンズカラーのM３の
ドライバー（できればコドラも）教えていただけないでしょうか
ググり方がマズイのか調べきれませんでした
よろしくお願いします

>>855
これかな？
ttp://www.photo-rallye.com/gra/gra-40.jpg

1973年以降コルシカで勝ったBMW M3の記録は
1987年の1回だけ（トイヴォネンの翌年）。

Bernard Beguin / Jean-Jacques Lenne組がプロドライブBMWで勝っている。

マルチ失礼します。
電波ラリーのスレ＠おいらロビー
【逝こう】ぐーちょこランサー【逝こう】
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/bobby/1107420304/

一気にロックトゥロックまで切るようなときは、送りハンよりクロスハンのほうが
より早く切れますよね？

>856
そう！それです
知り合いの知り合いみたいな人が
E30M3に乗ってるらしくて
今度会うので話しのネタを用意していこうと思いまして

ありがとうございました

しょうもない質問ですが、何故バーンズはインプに乗ってた頃ドアミラーをナビ側だけに
付けてたの？プラモ作ったとき疑問だったので

デルクールは、逆に、ドラ側にしかドアミラーを付けてなかったけど、
理由は「（コドラ側のドアミラーは）見ないから」と「付けて無い分、軽そう」とか言ってた

（しかし、片側にしかミラーが付けられないとしたら、ナビ側につける方が
駐車や車線変更時に有効だと思うのだが・・・）

02年からは、”ドアミラーはドアの両外側に付けろ”って規定が出来てて、
片ミラーや内ミラーは、今は見られないハズ

>>861は860に対する回答なのですか？

ラリーにおいてリア・ドライブはいいんですか？

>>860
当たってるかどうか自信はないけど、一応。
サーキットとかだとそうでもないんだけど、ラリーみたいに山で走るときは
右ハンドルなら右コーナー、左ハンドルなら左コーナーでD席のミラーが邪魔で
コーナーの先が死角になる事が結構あります。
私も昔山でよく右ミラーたたんで走ってました。
逆側（D席のみ）にミラー付けてる人もいましたが、P席のみの人の方が多かったと記憶してます。
上記の理由のせいだと思います。

>>859
手土産に持っていってやれ
ttp://www.renaissance-models.com/1-24/CTR/ctr2411.htm

>>863
「WRCplus 2005 Vol.1」の66〜67ページでその辺特集してるから、
書店行って買ってあげなされ。込み入ってるから読んだほうが早い。

2WD・リアドライブってフロント・ドライブよりラリー向き？？

>>867
一概には言えない。
2WD・リヤドライブって言ってもFR/MR/RRと、いろいろあるし。
下位カテゴリーのターマックラリーでパワーに対してタイヤに余裕があるといった
特殊な状況を除けば、FRがラリー向きじゃない事は確か。
MR/RRはFFに対しても十分戦えると思うけど（むしろｲｲか？）
使えそうなベース車両がない罠。

〜ノ⌒⊂（∨＿∨）

ストラトス坊やは放置でよし　
>>790=>>812=>>832=>>834=>>845=>>851=>>862-863=>>867

「初心者は本スレに来るな。隔離スレを作れ。」って言い出す人がいて
質問スレができたのに、その質問スレの初心者に絡むのか・・。
ＷＲＣオタは頭がおかしいな・・。

>>871
質問の内容見ても何とも思わないのか？
それともお前が本人か

つ□←グラベルノート

転がっている岩には引っ掛けないようにしましょう。
岩を掘り起こしたら後続に恨まれます。

>>871
奴が初心者だとかそういう事が問題なんじゃあない。
どうでもいい内容をマルチコピペとか、天然を装った荒らしに等しい事をしてるから放置なんだよ。

天然のメガネドジっ娘なんだから大事にしてやれ

バツイチだけどな

>>871お前本人だろ？
大量コピペしておいて
詫びの一言も無いうえに
ググればすぐに出てくるような質問を何度もする奴の方が頭おかしいぞ

NGワードに入れるから次回からコテハン名乗れ

深読みし杉だろ。こんなとこ荒らしても仕方ないし

非常に気になるので質問します。まだビデオだったころ、キットカー
のWRC初勝利が９４年になってたり、ドライバーの優勝回数が違ったり
パニッツィが２００１年にコルシカで勝ったことになってたり、ナレーター
が読み上げる内容がおかしいと思うのですが、あれって国内選手権
とかのこともふくめて言ってるんですか？
２toneによると、」９６年コルシカでブガルスキーがコルシカでメガーヌで勝ってるらしいのですが
なんでブがルスキーの勝利数に入ってないんですか？

96年のツール・ド・コルスを勝ったのは、メガーヌのブガルスキー。
しかし、ローテーション開催の関係上、その年のツール・ド・コルスはWRCイベントじゃないから
「WRC勝利数」にはカウントされない。

で、あってる？

突然ですが、「ストーブリーグ」の意味を教えて下さい。
ちなみにこの間、タモリ倶楽部を見たのでストーブネタは無しでお願いしますw

冬の選手権のこと

ストーブリーグ　Stove league
Wiki等でまとめているサイトが無いので正確ではないが、恐らく野球用語から来たと思われ。
つまりシーズンオフの秋から冬場にかけて選手の移籍や年俸交渉が行われるため（やもするとシーズンよりも
熱い展開が見られるため）、そういう言葉がついたんだと思う。

なお、文字通りストーブリーグなのは野球の他はJリーグ（欧州のサカーは６月開幕なので時期がずれる）、
アメリカ４大スポーツ、あとはプロレスとかモタスポ関係でしょうかね。

シーズン中に交渉が行われると、口語的に「プールリーグ」と言ったりもする。蛇足ｽﾏｿ

>>881
こういうところで検索したりとかしないのかよ
ttp://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%A5%B9%A5%C8%A1%BC%A5%D6%A5%EA%A1%BC%A5%B0&kind=&mode=0&jn.x=19&jn.y=13

>>882-884
ありがとうございます。
積年の謎が解けました。
>>885
携帯オンリーなので検索を色々試したのですがヒットせずあえてこちらへ書かせてもらいました。

ググると最初にオフシーズンて出てるような

>>883
ヨーロッパのサッカーでもストーブリーグっていうぞ。

ttp://www.ultimaterally.com/
WRカーは出られますか？

山下埠頭の大半を再開発してなにか新設しよ！！

横浜国際大学なんてどお？？
神戸国際大学はあるのに横浜には国際大学ないよねぇ・・・
世界中から留学生集めて、国際的な学生を育成する・・・
まぁそれにあぶれて日本の社会で使いものにならない馬鹿学生も出るだろうけど・・・

ちなみにカネがないなら、無試験でバカをたくさん合格させて授業料稼ぎ・・・

>>889
これってキャノンボールだな、無理

つーかGumball Rally？

Gum ball・・・。
JACKASS思い出すなあ。

ルートに日本も入ってるね

入国拒否されると思しきルートがかなり多い気がするなあ。
目的が明らかだしねえ。

キャノンボールと言えば、「あんただれ？」「ロジャームーアだ、
ロジャームーボコ」ってシーンが、なんか間合いが良くて好き。

乱闘中に自己紹介して、なおかつ自己紹介が済む前に倒され
マンガみたいに卒倒、って情景だったかな。あと広川太一郎バンザイ。

Ｆ１レーサーとラリー選手、どっちが運転技術は上なのかな？

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ.　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ>>896
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

サーキットを走らせたらF1ドライバーの方が速い。
公道を走らせたらラリードライバーの方が速い。

　　　　　　｜　Hit!!
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
　＿　ム::::(,,゜Д゜)::| !
ヽツ.（ノ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
　　 ｀ ー U'"U'

>>898
でも趣味でラリーのコドラをやっちゃう男、ヘイッキ・コバライネンに大舞台で美味しいところを全部持っていかれた事実。


例の大会の後、本スレに顎厨が乗り込んできて煽りまくってたけど、「珊瑚」ならぬ「　コ　バ　ラ　イ　ネ　ン　」の一言で
撃退できたんじゃないかと思ったりする訳で。

>>900
趣味でコドラってすごい奴だな

>>901
顎とセブを勢いついでに蹴落とした恐るべき若造コバライネンのプロフィール
ttp://heikkifanjp.twincle.net/japani/profile-j.htm

趣味のコドラ業について
ttp://blog2.fc2.com/heatofemotion/blog-entry-158.html
ちなみにそのラリーにはピカリストや片山木、ショボーンベリ、マルコムの息子、カンガス、バリマキ、
ハッキネン（イリアの存在は未確認）、そしてなんとケケ・ロズベルグまでも参加。

ここにもラップランドのこと書いてあった
ttp://wind.ap.teacup.com/motorsport_nut/103.html

>>901
でも腕前は・・・＞数年前にノートを読むのが速すぎてトゥオヒノをクラッシュさせたことがある

>>902
少なくとも今年に関しては来てたよ＞エルヤ様とヒューゴ君
ショーベリ親子とミカたんは同じチームだったから、クリスチャンとヒューゴ君が遊んでる写真があった
どっちかというとヒューゴ君が遊んであげてるという雰囲気だったが（ｗ

そーいや、奴田原がスウェデッシュに出てるけど、YOKOHAMAって競技用スタッドタイヤって作れるの？ピレリ並なヤツ
あれ？PCWRCってピレリオンリーだっけ？

>>904
ヌタさん公式の解説によれば、欧州向け競技専用のスタッドタイヤだそうです。

プログラミングシフト？電子制御ギアボックス？って何ですか？

WRCメインスレが荒れ気味なのでこっちで話します

しかし今年になってStiloのユーザー増えたなぁ。
最初03年にパニッツィがかぶって『衝撃の顔』がインカー画像で見られるようになった。
その年からロイクスもしていたな…04年からは三菱(ラリーレイド含む)の公式サプライヤーになったし、
今年からはローブもStiloにしているな。

セブの場合はStiloでもフルフェイスタイプだけどね。
いまやPELTORはスバル陣営だけ？

そいやミツビシのパイロットスーツはどこだっけ?

今年からスパルコじゃなかった？

>>908
Sabeltか？Sabeltってスーツ作ってたっけ…
シトロエンはStand21→PUMA、スバルはa☆→sparco。
プジョーとシュコダはsparco。

調べてみるとどうやらSCOTT USAみたい。
サイトの商品情報には無いから専用品かも＞パイロットスーツ
レースじゃあんま見かけたこと無いね。
自己解決ｽﾏｿ

スウェディッシュレグ2プレスコンファレンス全文そのもの、ないしは
そのリンク知ってる人、教えてください。
どこも載せなくなっちゃったかな

>>912
FIAのサイトにあるはずだから探してくれ

>>913
レグ2というのがミソで。
FIAには開幕前＆閉幕後の分しかないと思うんだけど。

三菱のスーツはサベルトだよ、肩と腹の所にワッペンが付いてる
ちなみにF1じゃバリチェロが使ってる
スコットはスポンサーでしょ

トミマキ時代はOMPだったなー、三菱。

Yahoo!のニュースの写真みて思ったんだけど、ペターのインプになにかがぶら下がっているのだけど、あれはなに？

バンパースカートのゴムの切れ端

サンクス

ＵＫＦ１っていつになったらスウェディッシュアップされるんだろう？

HANSとヘルメットの固定法は分かるんですが、肩とはどのようにつながってますか？
「肩・HANSの肩周りのやつ・シートベルト」のように、はさんでるだけですか？専用ハーネスあるんですか？
教えてﾋｯｷｰ・ｸﾞﾘｽﾄさん。

>>921
正解！シートベルトでHANSを挿んでるだけだよ

>>922
どうもありがとう！

age

>>924
でもIDが「sage」！

>>924-925
ﾜﾛﾀ

>>924-925
最高！

そこ左に行って ｒｧ
左だって！ ｒｧ
左！ ｒｧ

「右指しながら左言うなYO！」

素朴な疑問なんですが、新井選手達はどんな経路でラリードライバーになったかわかる方いますか？
メカニック出身なんですかね？？
初心者ですみません…

>>928
群馬大生の頃からラリーやってたんじゃなかったっけ？

ＷＲＣオフィシャルの２００４イタリアコルシカの４１分４６秒辺りの
豚が横切るシーンの道端にある四角い箱みたいなのに貼ってある
ポスター見たいなのが気になってしょうがない

>>929
そうなんですか(ﾟOﾟ )
どうもです(√..)

新井ﾀﾝは元は86乗りで、峠の走り屋だったとか何とか。

>>932
コルシカがどっかの峠に似てるとかなんとか

かなり古いが

ttp://www.subaru-msm.com/challenge/01_profile/main.html

WRCの動画がみた〜い！

コンビニ行ってDVD買ってこい

テレビ東京の2005 ＷＯＲＬＤ ＲＡＬＬＹ ＣＨＡＭＰＩＯＮＳＨＩＰ
テーマ曲は誰の何て曲ですか？教えてください。

>>937
テレ東に聞け

シーズン序盤を走っている昨年モデルのマシンって今年のレギュレーションを
満たしてるんですか？ロールケージとかで昨年モデルが有利になる部分も
あると思うんですが、どうなってますか？

やっちゃいけないことになった部分があれば直さなきゃ走れない。＞今年の例はちょっと思いつかない
やっていいことになった部分は変わってないかもしれない。＞今年なら全幅拡大とか

微妙にスレ違いｽﾏｿ
ラリーカーに匹敵するフランス語は
La voiture de rallye
ですか？

黒人は何故ラリーに出ないんだろ？

というか言われるまで気がつかなかったけど
モータースポーツ界自体に黒人はほとんどいないぽ

こういうのは見つけたものの・・・
ttp://216.239.63.104/search?q=cache:qRbHC6653vgJ:www.yomiuri.co.jp/atcars/ms/circuit/20040126vi61.htm+%E9%BB%92%E4%BA%BA+%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84&hl=ja&lr=lang_ja

やっぱり陸上競技だとか己の身体能力を
そのままぶつけあうような競技の方が人気なのかな

>>943
不思議だよな。白人はもちろん、アジア人、アラブ人、ヒスパニックといる中、アフリカ系だけ見かけないしね。
価値基準の違いってことなんだろうね。

ちなみに黒人のスピード狂は、いることはいる。
イギリスの某バンドの黒人ラッパーはエスコートＲＳに乗ってる（た）。事故で怪我してツアー吹っ飛ばした前科あり。

サファリスペシャリストにパトリックジルはいたけどねぇ

>>944
いやいや、黒人には金持ちが数少ないって事だろう。
クラシック音楽なんかもそう。やっぱりラリー自体が金持ちの、ヨーロッパ中心のスポーツだし。

>>946
？　フォーミュラーカーの世界と勘違いしてないか？
ラリードライバーなんて必死にスポンサー集めたりして、金やりくりして何とか走ってるような奴ばっかりだろ？
マーカススレ逝って、プジョーワークスに入るまでの顛末を調べてみろよ。コネなし、資産無しな奴はラリードライバーに
なれないのか？

おまけにヒスパニック（南米系）の経済状況だってアフリカ系とそう大差ないぞ。
それでもメキシコやアルゼンチンに地元ドライバーが参加するのは何故だ？


金持ち云々というよりも、結局は価値観の違いってことなんだよ。
アフリカ系は物の性能を良くしたり操ったりすることよりも、自分自身を高める事に価値を見出す。
だからＮＢＡやＮＦＬ、サッカーのような人間同士がぶつかるスポーツに目が向くんだよ。

キットカーという単語を良く聞きますが意味がよくわかりませんでした。
ぐぐったら
「量産車や既存パーツを基に、コーチビルダーなどが少量生産で製造（改装・改造）し販売されたクルマ」
という意味だそうですが、様はワンオフで作ったものは一つも無い車ということでよろしいですか？

キットカーはパイプフレームのモノが多い

シャーシにボディーを載せていく量産車とは違って
パイプフレームに外見だけ市販車と同じようなパーツ付けて
市販車と同じように見せてるが中身はまるで違うモノってかんじ。

>>947
わかった、キミの分析が正しい事を祈ってるよ。

マーカスの事は指摘されるまでもなく知ってるが、彼の場合はコネ無し資産なしと嘆く前にラリーに出会っていた。
(むしろ、ラリーを続けて行く過程でコネ無し資産無しという実態が重くのしかかってきたのでは？)
となると、少なくともラリーを始める事が可能な状況にはあったわけだ。

しかし、ラリーと言う競技自体が現状においてそれほどメジャーじゃない国で、ラリーを知って
自分で競技を始めるって事は、フランスやフィンランドでのそれよりもはるかに費用（熱意も）が
かさむ作業だろう。
今のところ、アフリカにはそういう恵まれた境遇にある国や人が比較的少ないからでは？

と、漏れの言いたかったのはそこら辺だ。他の皆さん、長文ｽﾏｿ。

>>947
お前も勘違いしてるな。
なんで日本に一流選手が育たないか考えてみればわかりそうなもんだが。

ちなみに、>>949も勘違いしてるぞ

>>951
黒人文化圏の事情と日本の事情を混同してないか？
興味の無い人間と、もしやりたくなっても環境に制約される人間とを一緒に語るなよ。


>>950
>>947は「アフリカの国の人」とは言ってないだろ？「アフリカ系」って言ってるだろ。
そこらへんの意識からしてずれている。ヨーロッパの現実をもうちょっと調べな。
お前もしかして、ジネディーヌ･ジダンは生粋のフランス人だと思ってないか？

>>948
ラリーの世界で言う「キットカー」とは、
2Lまで／２輪駆動のGr.Aをベースに、
純Gr.Aでは改造不可な、IN・EXマニの変更／全幅の拡幅／ウィングの追加を、
追加公認（=VK）によって改造している車の事だ

20台分のキットを作らないと追加公認取れないので、ワンオフでは無いわな

また、ホワイトボディの加工は、
WRカーの様な大掛かりなモノ（バルクヘッド加工やフロア切断）は出来ず、
全幅拡幅の為のリアフェンダー加工程度
当然、ロールバーも巻く

>>953
うんうん、俺も悪カタヨ。
ゴメンゴメン、日本にいるのにヨーロッパ事情に詳しいなんてスゲーの
知ってるキミがちょっと羨ましかったノ！
黒人文化圏の分析も信じてるからネ！
でも人には話さ・・・いえなんでもありませン！！

>>955
捨て台詞だとしても、つまんねぇ。

>>953
950です。たしかに認識がずれていたようでスミマセンでした。
しかしお前、じゃなくてあなたはずいぶん"ヨーロッパの現実"に関して博学なんですね。
ジダンやアンリの事は私でも知っていますが、いつかあなたのように自説を声高に主張して
他人の見識を排除できるだけの知識を身につけたいものです。

>>957
醜いね。

ここはいつからﾋｯｷｰ(-＿-)とﾓﾅｰ(Э∀Э)が言い争いをするｽﾚになったのですか？

言い争いというか、口喧嘩に負けた香具師が捨て台詞残していくのは傍から見ていて見苦しい。
っていうかVIPでもハン板でもないんだから、ステレオタイプや固定概念で語ってる時点でアウトだろ。
ソルベルグ兄弟が全開バカなのはノルウェー人のデフォ、みたいな誰でもわかるネタレスをするならともかく。

車のスペックみたくソースがはっきりとしている事柄について断言するのはいいとしても、
思い込みミエミエのレスに対して異論出された途端、ブツブツ文句言いながら退場するのは潔くねーぞ。


>自説を声高に主張して他人の見識を排除できるだけの知識
被害者面して皮肉にもならない愚痴吐く前に、自分の見識が確かなものなのか再確認する心がけを持とうな。恥ずかしいから。

>>944
モーターサイクルのモトクロスにジェイムズ・スチュワートがいる

レーサーには黒人が少ない。
アメリカで水泳選手に黒人がいないとか、アメフトでクオーターバックには黒人が極端に少ないとかと同じで、人種差別があるから、最初からやろうとする黒人がいないんじゃない？
黒人はプールにも入れない（入ると白人が出てしまう）と聞いたこともあるし。

それ以前に黒人は水泳競技に体質的に向いてない
と聞いたんだが、沈んじゃうとか

えっと
ここは何のｽﾚですか?

人種によるスポーツへの適性を語るｽﾚです

カブを買うならカブドットコム
カブを売るならカブドットコム

ああ　素晴らしい　カブのせかーい
　
カブ　カブ　カブ　カブ
カブドットコム証券！！

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

一気に駄スレと化したな。
責任者だせや（･д･#）ｺﾞﾙｧ

カブを買うならカブドットコム
カブを売るならカブドットコム

ああ　素晴らしい　カブのせかーい
　
カブ　カブ　カブ　カブ
カブドットコム証券！！

>>960

またぞろ出てきたか、言い負かされたらグチグチ文句言って糞スレに貶めた奴がｗ

>>971
あんたもいつまでも蒸し返してると迷惑野郎って言われるよ？
スレ違いはスルー汁

父さん、２ちゃんねるの春は早いわけで・・・。
富良野にも春は来ましたか？

>>971
嫌ならテメェが消えろや、ヴォケｗ

おまえらみんな芯でしまえ

(´Д｀)ｵﾏｴﾓﾅｰ

このスレ消滅っ、残念っ！！

あ

http://members3.jcom.home.ne.jp/3716474401/images/Iraqi-speed.wmv

イスラム圏にもDQNドライバーは存在する。
ここまでいけば神の様な気もするが・・・

もちつけ

>>979
ﾃﾗﾜﾛｽ

D1選手に抜擢ｷﾎﾞﾑ

>>979
スゲェーーーーーーーーーーーーー！！！

>>979
単にコントロール失いながら暴走してるだけなように見える
よくぶつからねーﾅ