スレタイ：■□■　F1GP 総合 Lap 1 ■□■

署名なんてもの　ただのオナニー活動でしかない
なるようにしかならんよ

バーニーが、がめてる
金を回せばいいのに・・・
あの爺どれくらい金持ってるんだよ
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

ジョーダンミナルディといったカスタマユーザーが心配、エンジン出してくれるところはあるだろうけど
値段がどうだろうか

来年は何処も完全新設計にしなきゃならんし、出す余裕無いのでは、エンジン

カスタマー供給してくれてもフェラのエンジンのように高額じゃ意味ないんだよね

ミナルディの場合は，イタリアの政治力が絡めば，
フェラーリエンジンの可能性はゼロでは無いと思うが．．．

とりあえず，ミナルディは来年のエンジンまでは保証されているみたいだが．

レギュ改定後もカスタマーエンジン供給してくれるとこないのかなあ。

>1
てか、スレ立てまくって消費しきれないのはオマエのせいだろ。
たくさん残ってるんだから始末しろよな。

>>915
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>909
そうそう、あのじじい長くは生きられないんだから
その使い切れない金使えば面白いレースになるはずだ！

バーニーは消えて欲しいな。
あいつが考えてるのは自分の金儲けだけだしな。
純粋にレースを愛する人がバーニーを蹴落としてその椅子に座ってくれないものか・・・

でもまあ、Ｆ１をプロスポーツとして確立した功績はでかいしな。
今のＦ１関係者で誰もバーニーの後継者になれる者がいないってのが奴の偉大さを表しているような。

>>918
ゲルハルト・ベルガー
ジャン・トッド
ロン・デニス
フラビオ・ブリアトーレ

どれが良いんだろう。

鰤はやめてくれ・・・orz

>>920
ロンはビジネス派だろ

枕ｦﾀの俺としては枕にいてほしいし

>>922
ロンはビジネス派だけど、いちメカニックからここまで来た人だから
モータスポーツに対する愛情はあると思うよ

>>923
はげどう。漏れもロンからF1に愛情を持ってることを感じるよ。

最近の金閣寺やパラゴンはやや行き過ぎの感はあるが、F1を洗練させたものに
するって意味じゃ、バーニーに負けないかと。ミナルディなど弱体チーム追放論
などは、ちょっと行き過ぎだろうが。

フランクが適任かも。

情熱ではポール・ストッダートも負けていないぞ

フォードまじっすか。
第一線のマルティンと有能なデュバル放出でＷＲＣ撤退くさかったからＦ１注力かと思ってたのに・・・
いったいどーなってんの？
Ｆ１撤退，ＷＲＣ１年休止？

国沢がメディアタバードを着用して
さらにオールアクセスのステッカーを貼ったバイクに乗って、
スイーパーが通過後のSSをオンコースの方向でゴールまで
走っていったのなら
ルール上なんら問題ないんだが。
ましてやそこがメディアアクセスルートならば、
スイーパーを待たずにアウトできる。
つまり合法。

問題なのはタバードの入手方法、
オールアクセスのステッカーを貼っていたのか、
スイーパーが通過する前のアウト、もしくは
00カー通過後のコースインの事実があれば、
そりゃ大問題だ。

思いっきり誤爆した
ｽﾏﾝ

>>920
ﾍﾞﾙｶﾞｰが(・∀・)ｲｲ!!

なんかバーニーが金の亡者みたく言われている（実際そんな面もあるだろうけど）けど
相当なＦ１好きなはずだと思う。
だから今でも深く関わっているわけだし。
少なくとも鰤よりはよっぽどＦ１の将来について考えていると思う。

とりあえずモズレーをどうにかしたほうがいいと思われ。
近年のレギュレーション改悪はヤツの仕業ではないだろうか

ジャックってデーモン ヒルと一緒で
たまたま車が良かったからワールドチャンピオンになれた
一発屋だろ？

ヒルはチャンピオンになった後、遅いマシンで速さを示した。
「たまたま車が良かった」ではなく「ヒルが作り上げた車」と言われている。
ジャックはヒルが開発し、作り上げたマシンでチャンピオンになっただけと言われている。
その後の成績はお�hる。
今後活躍すれば見直されるかも知れないが、多分無理かと。

>>932
昼も弱禿も、自分の腕よりも先に口が出てしまうタイプかと。

>>931
うん、F1すきなんだろうなあとは思うね
ただし金は金、みたいなところがあるから（つーか、こっちのほうが多いかも）ね

>>931
おいおいテレビ放映権料の55％をがめて、入場料、コースの広告料の25％を
がめてるやつに責任がないと思っているのか？

誰も責任がないなんて言ってないだろ。

バーニーは少なくともプロ野球のオーナー連中よりは
自分が関わってるスポーツに愛情持ってると思う。

愛情よりも金をくれ

　今のＦ１にはワークス・チーム（メーカー系）が７チームありますが、これから参戦してくる
であろうと思われるメーカーってありますか？ 不況の中で巨額の資金が必要となるＦ１に
チャレンジするにはそれなりの実力と名声があるところでないといけませんよね？どうで
しょうか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　個人的に意見ですが、これだけ競争が激しく大きな資金を必要とすると、いかに大きな
自動車メーカーとて新規にＦ１に参入してくるのは難しいかと思われます。短期的に見て
もレギュレーションの変更がありますし、ＧＰＷＣの存在もあり、今のＦ１にはややシリーズ
としての安定感が欠けているような気がします。度々、新規参入してくるメーカーとして
話題に上がるのが、フォルクス・ワーゲンですが、以上のような理由もあり、現コンコルド
協定が失効した後、Ｆ１がどのようになっていくのかを見極めてから、参加しても遅くない
でしょう。ＧＰＷＣに加わっているメーカーのある重役は、「７４歳の男（バーニーのこと）
がやっている、彼の跡継ぎ計画もない、不透明なビジネス（現在のコンコルド協定にしば
られたＦ１）に、『年間１億ドルもかかるのだが…』と経営会議にお願いしたら笑われるだ
けだろう」と言っているほどですから。
http://www.fujitv.co.jp/f1gp/answer/answer.html

ライブドア参入しろよ

コンストラクタはライブドア。
タイトルスポンサーは楽天。
チームプリンシパルはナベツネ。

>942
ヒールとしては適任のチームだな

任天堂がﾏﾘﾅｰｽﾞ手放して
Ｆ１やればいいんじゃねーの？
イチロー移籍したらあのチームの
魅力ほぼなくなるし

>>944
ドライバーはマリオ・アンドレッティー

バーニーは、アレはアレで真剣にＦ１の将来を考えてんぞ。
日本の雑誌にはなかなか露出しないけど、Ｆ１racing読むと良く分かる

今のF1をバーニー以外の人間が仕切る事は不可能と言われてるよね。
それだけF1が巨大になってるってことだそうだが。
元々みんながやりたがらない仕事を引き受ける代わりに儲かったらがっぽり頂くってことが始まりだったんだがな。

癌はバーニーよりモズレー

賛成ー

　　〃〃∩　　　_, ,_
　　　　　⊂⌒[　`Д´]　＜ヤダヤダ！！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　_, ,_
　　　　　[ `Д´ ∩　＜ジャガー部無くなっちゃうのヤダヤダ！！
　　　　　⊂　　　（ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃

　　　　　　　∩ 　　　
　　　　　⊂⌒ [　_, ,_ ]　　＜僕はどこに移籍すればいいんだ……。
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ

>>950
顔が四角になると途端にかわいくなくなるな

>>950
バー

“バーニー本人”が大金を持っていくのは構わない、彼にはその権利がある
ただし彼が引退した後、その地位に付く者に対しては話は違う

ってのが大体の関係者の意見だったっけ
それだけに後継者問題がドロドロしてくると

>>950
来年は、壊し屋Satoの引き立て役じゃないのか？

やはりモズレーが糞だ。
バーニーは遙かにマシだった。

>>953
確かに今奴がやってる事を一手に引き受けられる奴がいるとは思えないな

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