1 :
音速の名無しさん:
[ロンドン 6日 ロイター] 自動車レースのフォーミュラワン(F1)で、
来季のウィリアムズへの移籍問題で注目される英国人ドライバー、
ジェンソン・バトン(BARホンダ)が6日、ロンドンのホテルで記者会見を
行い、移籍の理由を語った。先月、BARからの移籍を発表したバトン
は、「来季、自分にとってBARはふさわしい場所ではない。BARは
優勝を狙えるチームではないからだ」と語った。
バトンはさらに、BARをファンタスティックなチームだと認め
ながらも、「継続の重要性は理解している。しかし、チームの方向性が
分からない限り、満足するのはとても困難だ」と述べ、今季のBARに
満足していなかったことを示唆した。
ウィリアムズは会見前、スイスの契約承認委員会(CRB)にバトン
との契約書を提出した。 この問題の次の段階は、向こう2週間内に
行われるとみられるCRBの会合の結果に左右される可能性が高い。
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20040907&a=20040907-00000384-reu-spo
2
3 :
音速の名無しさん:04/09/07 16:48 ID:7JWaM68y
こんなやつ、イラネ
4 :
誘導:04/09/07 16:48 ID:5mOTPS3q
その通りだと思います
6 :
音速の名無しさん:04/09/07 16:49 ID:p+R/hnPF
また1つ糞スレがうまれた
7 :
音速の名無しさん:04/09/07 16:58 ID:PFUDMMUQ
ちょっと頭の弱い子なのかな。
8 :
音速の名無しさん:04/09/07 16:58 ID:tId+qano
だったらトヨタいけばいいのになw
まだシ―ズン中なのにこんな事いって
気まずくないのかな?
既に十分気まずいと思うが・・・。
2ゲット図さー
12 :
音速の名無しさん:04/09/07 17:28 ID:8FDYw7yR
気まずいはずなのに、相変わらずのNo1待遇。
裏で何かありそう…
リチャーズとバトンのパフォーマンスだったりして>移籍問題
13 :
音速の名無しさん:04/09/07 17:31 ID:y2ezaT50
F1の契約って複雑なのね〜
14 :
音速の名無しさん:04/09/07 17:37 ID:gtNPdUwA
次戦イタリアGP
レース序盤
パラボリカ進入でブレーキディスクが4枚とも一斉に割れて大工ラッシュ
15 :
音速の名無しさん:04/09/07 17:41 ID:CrnqQZcS
来年の今頃は
「BARホンダの実力をみくびっていたよ」
「今季のウイリアムズのパフォーマンスにはがっかりしている」
「BARが必要とするなら僕はいつでも力になるよ」
「実は昨年本当は僕にBARを出る意思はなかったんだ」
「もう一度ホンダと共に仕事がしたい」
「BARホンダのWタイトル獲得を心から祝福するよ」
「後悔はない、と言えば嘘になるね、昨年の僕の決断が間違っていたことは結果として認めるよ」
16 :
音速の名無しさん:04/09/07 17:44 ID:/3+SIn7D
ジャックは
「バトンは優勝狙えるドライバーじゃない」
と切り捨てるようにコメント
17 :
音速の名無しさん:04/09/07 17:46 ID:bZnkJZef
「敗因?ハッキネン」
と吐き捨てるように語ったマクラーレン幹部のような発言だな。
18 :
音速の名無しさん:04/09/07 17:49 ID:C3wkYcu3
バトン、緑の衣装を着けたアイルランド人元神父にタイヤバリアへ押し出されるの図
ニヤリと笑う琢磨
これで1stの座は俺に確定
20 :
音速の名無しさん:04/09/07 17:52 ID:tId+qano
そして来年ミナルディと最後尾争いをする琢磨・・・。
21 :
音速の名無しさん:04/09/07 17:58 ID:b17mdCsJ
ホンダのエンジニアもバトンみたいな優勝経験も無い若造にこんな事言われて
来年いっそう奮起すんじゃねーのw
モンツァ前日の出来事 妄想編
ホンダ「ジェンソン、君の個々までの貢献への我々の思いを示すために、君専用のスペシャル
エンジンを準備した。期待してるよ。」
バトン「ありがとう。ところでどんな仕様なんだい?」
ホンダ「スパで使ったエンジンをベースに、ツインターボを装着したものだ。走れるものならこれで
走ってみな。」
バトン「いや、ターボって・・・走れねーよ。」
ホンダ「そうか。では9号車はアンソニーに運転してもらう。(・∀・)カエレ!!」
ジャックだったら絶対にこういうこと言わないよね。
結局03年開幕前に物議をかもしたバトンへの発言は正しかったということか
ジェン村婆惇
27 :
音速の名無しさん:04/09/07 19:30 ID:0hDkgLoc
く
そ
ス
レ
32 :
音速の名無しさん:04/09/07 19:43 ID:h15P5Xkn
>>31 サンクス
確かに禿だったらこういう事は言わないだろうね。
継続は力なりを訴えてた人だと思うよ。
マシン開発とは苦手っぽかったけど…
ウィリアムズに戻ったら何とかなると考えてるんだろうけど
糞BARでも優勝できる実力がないと、たとえなれたとしても車次第のチャンプだよ
今年のBARだったらチャンプを狙えるドライバーなら
勝ててるんじゃないのか。
35 :
音速の名無しさん:04/09/07 20:50 ID:p+R/hnPF
モナコはバトンと車交換してもツルーリが勝ってたな
優勝狙えるチームなんてフェラかマクしかないじゃん
>>33 ウィリアムズはは頭がいかれていれば大活躍ができます。頭でっかちなら枕ー連をお奨めします。
ジェンソン・バトンって頭がいかれているかどうか知らん。
うむ,ウィリアムズには少しばかりイカれた(ように見える)ドライバーが似合う.
しかし,そりゃマンセルの印象が強烈すぎるせいだ.
一年だけだが,プロストも居た.
プロストにしては大活躍とは行かなかったが,
それでもキッチリ,シリーズタイトルを取った.
しかし,今の F1 で誰が一番似合うかと言われれば,,,,
やはりモントーヤかな.
確かにバトンには合ってないのかもしれん.
来年になってみなければ判らないが.
デーモン・ヒルってイカれてたのかな。
いや,どんなヤツが似合うかと言う話なので.
活躍するかどうかはまた別の話.
バトーンターッチ。
BATがバトンに巨額のオファーをしたそうだがこれって逆にBATはバトンに帰ってくるなっていってるのと同じような事だよね?
バトンはお金のためじゃないって主張し続けてるから・・
これで帰ってきたらそれこそバトンこそ金の亡者だったってことにる。
45 :
音速の名無しさん:04/09/07 23:29 ID:k3lWNRxa
しかしなぁ、バトンの糞発言を聞いたところで、
スタッフの仕事が悪くなるってこともないんだろうな
手抜いたらクビになるだろうし
46 :
音速の名無しさん:04/09/07 23:53 ID:cKKI8qoy
総合優勝の話だとすれば改めて言うまでもなく優勝狙えるチームじゃない。
でも今のBARで1勝すら出来ないバトンはどこ行っても駄目だろ。
それとも1勝する話をしているのだろうか?
>>42 いやアレは単に時期が来たから自分から辞めたんだと記憶しているが.
"I'm just too old."
とかいうコメントが出てたように思う.
ウィリって面白く無いドライバーが乗ってる時の方が強い気がするな
ヒルとか。 鈴鹿で同じところで二回もスピンしたくせに・・
>>49 ああ、スプーンな。
あと■が砂利運搬して単独スピンしたよな。
>>48 1986年〜1987年のピケとマンセルのコンビは?
>>50 ブレーキング時に落ちた砂に乗ってスピンしたやつだっけ?
蒸気機関車かよ! と突っ込んだ記憶が・・。
ここってアンチバトンスレってことでOKなのか?
54 :
音速の名無しさん:04/09/08 23:59 ID:JbSvRUer
BMW撤退したらどーすんだろーな
のこのこ戻ってくんのかな?
55 :
音速の名無しさん:04/09/09 00:03 ID:KrCWbQHV
バトンが何故「BARは優勝狙えるチームではない」と考えたのか。
56 :
音速の名無しさん:04/09/09 00:05 ID:KrCWbQHV
チャンピオンを狙えるチームではないかもしれないが、優勝ぐらいはできるだろ?
というか、バトンにとってBARホンダはプロフェッショナルなチームじゃないと見えたんだろうな。理由は分からんが。
>54
ウイリアムズとホンダが組んで黄金時代の再来となる。
そのときバトンはいなくてもいいよ。
フィードバックが上手い奴とガンガン攻める奴がいればね。
来年は琢磨に負けると思ったんじゃねーか。ふふふ・・・
59 :
音速の名無しさん:04/09/09 00:14 ID:R96LT0RX
バトンって解雇されたハッキネン以下だな。
60 :
音速の名無しさん:04/09/09 00:15 ID:66d71caZ
いきなり馬鹿オタの妄想レスきたな
優勝=チャンピオンて事だろ
あながち間違いじゃねえ、ストラテジー糞だからなBAR
63 :
音速の名無しさん:04/09/09 00:30 ID:KrCWbQHV
BARより明らかに糞なマクでライコはあっさり優勝しちゃうもんな。
来期もバトンの優勝はないな。つーか、再来年も。
2007年はトヨタにいそうだ罠。
64 :
音速の名無しさん:04/09/09 00:42 ID:gbwo5Fmo
バトンにこだわらないでほかのドライバー探そうよ
それともバトンの騒ぎに紛れて実は大物引っ張ってくるなんてことは
ないか、、、。アンソニーと琢磨でもいいや
65 :
音速の名無しさん:04/09/09 00:56 ID:lvDAIOwD
琢磨 バトン
@オーストラリア 7→ 9 4→ 6
Aマレーシア 20→15 6→ 3
Bバーレーン 5→ 5 6→ 3
Cサンマリノ 7→16 1→ 2
Dスペイン 3→ 5 14→ 8
Eモナコ 8→ × 3→ 2 予選→決勝
Fヨーロッパ 2→ × 5→ 3
Gカナダ 17→ × 2→ 3 予選:バトン8勝(9勝)>琢磨6勝(5勝)
Hアメリカ 3→3 4→× 決勝:バトン11勝>琢磨2勝(両方リタイアが1)
Iフランス 7→× 4→5
Jイギリス 9→11 3→4
Kドイツ 9→8 13(3)→ 2 (エンジン交換で予選10位降格)
Lハンガリー 3→6 4→5
Mベルギー 15→× 12→×
ドライバーズポイント
1位M.シュー合計128P 10 10 10 10 10 - 10 10 10 10 10 10 10 8 (1位が12回、2位が1回)
3位J.バトン合計65P 3 6 6 8 1 8 6 6 - 4 5 8 4 - (2位が3回、3位が4回)
9位T.佐藤 合計18P 0 0 4 - 4 - - - 6 - 0 1 3 - (3位が1回)
66 :
音速の名無しさん:04/09/09 00:57 ID:lvDAIOwD
ファステストラップ バトン12勝>琢磨2勝
?| R 1 | R 2 | R 3 | R 4 | R 5 | R 6 |
?| 負 | 負 | 負 | 負 | 負 | 負 |
バトン|1'25.982|1'34.967|1'30.960|1'21.201|1'17.495|1'15.220|
たくま?|1'26.077|1'35.679|1'31.101|1'21.929|1'17.678|1'21.368|
?| R 7 | R 8 | R 9 | R10 | R11 | R12 |
?| 勝 | 負 | 勝 | 負 | 負 | 負 |
バトン|1'30.457|1'14.246|1'11.025|1'15.971|1'19.488|1'14.117|
たくま?|1'30.004|1'15.076|1'10.727|1'16.809|1'20.790|1'14.585|
?| R13 | R14 | R15 | R16 | R17 | R18 |
?| 負 | 負 | | | | |
バトン|1'20.425|1'47.151| | | | |
たくま?|1'21.030|0'00.000| | | | |
>>63 残念ながらMP4-19BはBARより速い
来年のBARはアンソニーとピッツォニアです。
バトンが調子でてきた頃にBMW撤退で難癖つけてまた移籍すんじゃね?
>>70 バトン「僕はBARに残留する事に何の疑問も持っていないよ。」
是非ともホンダの前にBMWが撤退して欲しいね
>>73 ウィリアムズのメインスポンサーが撤退したら俺はとっても悲しい
75 :
音速の名無しさん:04/09/10 11:30 ID:2lgf/TFr
2004年09月10日(金) バトン弱気発言
木曜日、ジェンソン・バトンはイタリアGPにかける意気込みを語る際に、
次のような弱気発言を珍しくしている。
「現時点は今までにもまして厳しい状況になってきた。
マクラーレンが我々よりも速くなってきたんだ。
彼らがスパで見せたような速さを今後も続けると、厳しいよ。
フェラーリが速いマシンだということは確実で、マクラーレンがそれに続き、
そしてルノーも同じくらい速い。我々との差はほとんどないよ。
テストでのタイム差を見る限り、かなり接近しているだけに、見る側からしてみれば面白いだろうね。
きっと面白いレースになるはずだよ。ある程度の自信はあるし、望むべくは強さを発揮したいけど、
エキサイティングなレースが出来ないかもしれないね。」
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14664 こんな奴がチャンピオンになれるわけねぇだろ・・・
>>75 いつもの通りに強気発言してたら、
「状況が全然読めてネェーな、こんなヤツチャンピオンになれるわけないだろ」
て書いてるんだろ w
モチベーション下がりまくりのバトンを使い続ける意味があるのか?
残りはデビットソン起用の方がよいのでは。
バトンの思惑もチラホラ出てきているが、ウィリもちょいとBARに
裏金積んで早く解決しろや。
ってすでに済んでて形作りだけかもしれないが、BARもみみっちい
ことしないで渡してやれ。
デビ禿は責任とって、ヤメレ。
79 :
音速の名無しさん:04/09/10 12:02 ID:JCANDEAL
バトンなんかいいって。
またジャック使ってみて
>>77 アンソニー・デビッドソンって、速いのか?
タコマよりは速いかと
>>80 レースディスタンスで速いかどうかはわからない。
でも、試合前から投げてるヤツよりはマシだと思う。
83 :
音速の名無しさん:04/09/10 12:18 ID:pSBZmFCg
>>79 未だにジャックが速いと思ってる奴はアホ
今のエフワンにはセナも禿もマンセルも通用しない
オッサンには用なし
>>83 ジャク禿はシュマッヒャー兄より歳が下だったと思う。体育教師付きだからイラネ
ウイリアムズとしてはシーズン終了までバトン問題を引っ張りたいだろうな。
それによってBARに対するカウンターにもなるし。
バトン自身の発言も色々と問題あるが、これがイタリアGP以降影響を与えるかな?
チーム的にはプロとして接すると言っていたけど、バトン自身がネガティブな状態じゃ
どうにもなぁ。流石に見てる方としても素直にバトンを応援できねぇ。
86 :
音速の名無しさん:04/09/10 14:41:34 ID:7Ue/BfOu
弱気発言しながら表初代に上がっちゃうのがバトン
客観的に見ると来季は
ジャック&デビッドソンが一番魅力的なラインナップだと思うんだがな
89 :
音速の名無しさん:04/09/11 10:17:32 ID:lyhhsdY2
おれはジャック起用は大反対
90 :
音速の名無しさん:04/09/11 10:22:54 ID:C8Rt54YO
バトンは長生きできねータイプだな
カペリ「バトンは優勝を狙えるドライバーでは無い」
92 :
音速の名無しさん:04/09/11 10:33:06 ID:Gk1wABDl
93 :
音速の名無しさん:04/09/11 10:47:49 ID:q7XkqkaE
ボタンがチャンピオンになれるとしたら、
「来季、自分にとってウイリアムズはふさわしい場所ではない。
ウイリアムズは優勝を狙えるチームではないからだ」
「継続の重要性は理解している。しかし、チームの方向性が
分からない限り、満足するのはとても困難だ」
と言い放ち、顎の引退したフェラに移籍するしかねえだろ
94 :
音速の名無しさん:04/09/11 10:52:17 ID:hERIxeVg
その前にバトンは優勝を狙えるドライバーでは無い!
とか言われて解雇だろ
そしてトヨタでキャリアを終える…
フェラーリとアロンソがシューマッハ引退後のシートの優先交渉権で契約したらしいじゃん、
アロンソがここ半年で異常にフェラーリの内情に詳しくなったって周囲ももらしてるから
ありそうな話だ。
アロンソとバトンどっち欲しい?ってトッドに訊いたらアロンソって言いそうだけどな。
96 :
音速の名無しさん:04/09/11 11:01:23 ID:ODyKSeBu
2004年
「BARはチャンピオンに相応しくない。だからウィリアムズに移籍するんだ。決してお金のためじゃないよ」
2005年
「ウィリアムズはチャンピオンに相応しくない。だからトヨタに移籍するんだ。決してお金のためじゃないよ」
2006年
「今年のトヨタのマシンは最高だよ!」
2007年引退
97 :
音速の名無しさん:04/09/11 11:32:00 ID:ut9DJj0d
昨日のフリーなんかバトン干され加減じゃなかった?
アンソニーのセッティングをみてタクちゃんが
タクちゃんをみてバトンが・・・
という流れがここ数戦。べつに干されてないと思うよ。
>>67 本当にそうなのか?クルサードとライコネンの差をみると、やはりドライバーの差の気がするけど。
まぁファーストとセカンドの待遇の違いはあるかもしれんけど。
わかったぞ。抜けないバトンにとっては、BARの一つ覚えの重タン作戦では優勝できないって言いたいんだよ!
101 :
音速の名無しさん:04/09/12 11:36:03 ID:UOM34iGA
ウィリの作戦も結構馬鹿の一つ覚え=力押し、の気がするけどねぇ
最後はミナルディで走ってそうな予感
103 :
音速の名無しさん:04/09/12 13:01:13 ID:sRS5L2mt
104 :
音速の名無しさん:04/09/12 13:04:49 ID:UOM34iGA
いや、最後はジャガーあたりじゃないかな。
もしくは金に目がくらんでトヨタ。
ミナルディはほんと頑張ってるな。
頑張ってほしい。そしてバトンに潰された復讐をみごと果たしてほしい
でも2位以下を毎週1秒ずつ引き離していくミナルディは見たくないのがファンの微妙な心境
108 :
音速の名無しさん:04/09/12 20:18:53 ID:UOM34iGA
つまり顎inミナは嫌、と。
109 :
長谷川 豊:04/09/12 23:20:01 ID:4X+I2vWx
今日のレースを見る限りBRAは優勝狙えるチームと言えますね
せめて今年も BS だったなら。。。。
>>111 じっきょうのアナウンサーさんがBRAってゆってたよ。
>>112 マジで??そんなアナウンサー失格だな、冗談抜きで。
いかにもそんなアナウンサーに実況させてるのがフジテレビらしいな。
ブラジルといえば、さっきACミランのカカが写ってた
>>112 だからブラジルのことを言ってたんでしょ?
>>109 どこをどう見たら言えるのだか(´ー`)┌
アーバンテサンバインみたいだな。
バトンは優勝できなくて正直ほっとしてるんじゃないかと思う
だって・・ねぇw
119 :
音速の名無しさん:04/09/13 02:02:54 ID:vaaHwuAV
>>118 優勝は1勝じゃなくてチャンピオンのことだろ
120 :
音速の名無しさん:04/09/13 02:10:14 ID:ac/n05yf
>>109 BARをBRAって言うくらいでそんな事言ってたら
ドリーム競馬の大坪さんなんかどうするんだよ。
それ以外にもフジ系のアナの実況でゴール前メチャメチャな時あるし。
競馬も好きな俺に言わせりゃまだアナとして機能してると思うが。
(というか関テレ馬場アナF1も競馬も一番安心して聞けると思う)
馬場さんは「おーっと1頭コースアウト!」
という微笑ましいのがあったw
122 :
音速の名無しさん:04/09/13 04:30:45 ID:zXu7Ex5m
>>121 ワラタ
馬場さんF1実況またやって欲しいなあ
CSの長谷川も地上波の竹下ももうだめぽ(´・ω・`)
124 :
音速の名無しさん:04/09/13 07:55:44 ID:x7RqQpT8
バトン優勝したらタコヲタに殺されてたな
125 :
音速の名無しさん:04/09/13 07:57:23 ID:LGb6ZY7O
優勝なんてありえないだろ
「やべぇ、先頭に出ちゃった、このままだとBARが優勝出来るチームってことになっちまう」
スロットル緩めるバトン。
琢磨が23秒で走ってる時24.5秒
昨日の夕方のニュースでキャスターの誰かがBRFって言ってた
128 :
音速の名無しさん:04/09/13 18:49:29 ID:aHig7qY0
129 :
音速の名無しさん:04/09/13 20:36:50 ID:PBQ48/Ql
BARを優勝できるチームにしてから出て行くのが本筋だと思うが。
130 :
音速の名無しさん:04/09/13 20:46:29 ID:FtIONlL4
イギリス人がスジ通す訳無いじゃん
131 :
音速の名無しさん:04/09/13 20:51:53 ID:oDfy6MuZ
ホンダ自身スジとおさなかったけどな(かの旧HRD解体の件
CS721のU.K.JackでF1イベントの情報をやってた時は「バー・ホンダ」って言ってたよ、何回も。
ロンドン市内爆走(80km/h)の模様をお伝えしてた時やね
エクレストン「バトンは優勝狙えるドライバーではない」
135 :
131:04/09/13 21:57:13 ID:oDfy6MuZ
話がそれるけど、この件以来
正直ホンダが嫌いになった。
F1見てても素直に喜べんよ。
たしかにこれほど長い時間がかかったことを思えば,
HRD でやった方が良かったと思わないでもない.
あのときの最大の被害者はヨス兄貴・・
なにかお礼したんだろうか
138 :
音速の名無しさん:04/09/13 22:20:18 ID:7wXUDfjp
をいをい番長じゃなかったんか?
巨人と阪神くらい違うぞ
当時のホンダの社長が福井さんだったらなんか違ったのかねえ。
BRAって、ブラと読むとなんかエロイ
141 :
音速の名無しさん:04/09/13 23:07:03 ID:FtIONlL4
>>130みたいなカキコしといて言うのも何ですが
確かに酷かったね…>HRD解体
ヨス兄ぃ、今頃どうしてるかなー
罪滅ぼしに来期BARで雇うって訳にはいかないかな
罪滅ぼししようにも既に故人も居るがな・・・
BAR、「バトンは優勝を狙えるドライバーではない」
優勝が狙えないチームに優勝が狙えないドライバーが乗ってるんじゃだめぽ
とりあえずプロフェッショナルではあるバトン。
146 :
音速の名無しさん:04/09/17 18:36:21 ID:aSCHEPLU
BARには不要なタイプのプロだと思うけどね…
147 :
音速の名無しさん:04/09/17 18:55:01 ID:yPZH1P0g
確かにBARは「勝った事がないチーム」だな、って思う戦略のまずさはあった。だけど
エースである事は確かだったわけだから「チーム・バトン」にできる可能性も十分にあったと思うんだよね。
そこで本人がよりそうなるように努力してみてもよかったんじゃないかと思うんだが・・・
個人的にはもう一年我慢できんかったかなと思う。・・・けど
トップチームって空きが出来たら即飛び込まないとなかなか空かないものなのかもしれないね。
バトンなりに賭けたんだろうか。
148 :
音速の名無しさん:04/09/17 21:05:30 ID:0uWFi71d
150 :
音速の名無しさん:04/09/17 21:11:15 ID:0uWFi71d
しかしこの記事はいつものniftyにも増して訳の意味が分かりづらい・・・
適切な処置を取らなかったので、バトンのキャリアは強制終了されます。
よろしいですか?
〔OK〕 〔NO〕
152 :
音速の名無しさん:04/09/17 22:08:36 ID:aSCHEPLU
>>147 きっつい言い方をするなら、トップチームに空きを作って貰える
位のドライバーにならなきゃ駄目だろ、ホントは。あの顎を倒す
にはそれ位の力が必要だよ。
で、バトンは少なくともそうなるチャンスをBARで掴んだと思う
んだが、この一件で自らチャンスを捨てたと思うね。完全に。
ドライバーを物扱いするウィリで、チームメイトがゑじゃバトン
は何もできないと思うよ。
>>148 ニュース元がミラーじゃなぁw
結局はエクレ爺ぃの鶴の一言で終わりそうだし。
153 :
音速の名無しさん:04/09/17 22:19:45 ID:0uWFi71d
>>152 バーニーは自分の贔屓には確かに甘いけどバトンにはどうかな?
今年の成績で見直した的な発言はあったけど、元々評価は低かったようだし。
というか、やつの贔屓ドライバー見てるとバトンはむしろ嫌いなタイプくさいんだが。
癖のない優等生タイプのドライバーってそんなに好きな方じゃないだろ、多分だがw
154 :
音速の名無しさん:04/09/17 23:49:27 ID:aSCHEPLU
>>153 あー。バトンがどうこうつーよりイギリスのチーム同士がドタバタ
するのは嫌じゃないかなと思ったんだけど>爺ぃ。
ま、これも「多分」ねw
ところでちょとすれ違い気味だけど
・ジャガー撤退。フォードブランドでの参加も行わずチームは売却
・残り3レース弱禿参戦inルノー
だ、そうです。ゑがすんなり移籍したのってこういう事情も有った
のかね。
ゑ主導ではねーよ。ブリのさじ加減だったんだから、ウィリアムズかトヨタかは。
156 :
音速の名無しさん:04/09/20 13:53:30 ID:j2qfJ16v
バトン氏ね!
バトンが正論だと思ふ
158 :
音速の名無しさん:04/09/20 14:03:47 ID:oRDyUtnb
>>157-158 ジェンソン・バトンはティエリー・ブーツェンを見習え!今運転しているコンストラクターの悪口を言うべきではない!俺はブーツェンのファンだった。
160 :
音速の名無しさん:04/09/20 15:56:09 ID:TDc62E85
>>157-158 159の言うとーり余計な事言うのが主たる反感の原因では無いかと。
ま、そもそもバトンは優勝ねらえるドライバーじゃないけどネ
バトン=性格に問題があるブーツェン
163 :
音速の名無しさん:04/09/20 19:06:02 ID:TDc62E85
>>161 いや…それはちょと……
俺もブーツェン好きだし
164 :
音速の名無しさん:04/09/20 19:09:49 ID:dzg/cZXW
じゃあバトンもブーツェンのように、フランクに嫌われて、
優勝しても、インタビューから戻って来ると、
チームに誰も残っていなかったりするのでしょうか?
165 :
音速の名無しさん:04/09/20 19:10:24 ID:lLSddVE9
バトン無職 永遠に…
byリチャーズ
166 :
音速の名無しさん:04/09/20 19:16:52 ID:Em5CTUeD
F1の世界は一般社会とはことなると思われ、
より良い環境求めていくバトン正解。
スピード見せることもあるゑだが、バトンの圧倒的な安定感の前には
手も足もでないだろうな。
ブーツェンは勝ってるからなぁ。勝てないバトンとは格が違うだろ。
ピット入るたんびに順位落としてたらバトンじゃなくてもドライバーなら誰だって嫌気がさすんじゃねーか?
バトンがBARに見切りをつけた気持ちは分からなくもない
169 :
音速の名無しさん:04/09/20 21:07:55 ID:TDc62E85
>>168 そこで意見が分かれるんじゃないかね。
俺としてはそのチームの駄目なところを改善する為のリーダーシップを
バトンに期待してたんだけど。かつて顎がフェラでやったみたいにね。
難しいかナー
170 :
音速の名無しさん:04/09/20 21:30:08 ID:RcpApfjb
ウィリアムズは マシン>ドライバー なチームだからね。
マンセルやヒルみたいに潰されなきゃいいけど。
まぁ、バトンにマンセルやヒルみたいな器量はないけど。
ブーツェンレベルかな。
今年で言ったら圧倒的にBARだけど
やっぱり正しい判断だと思うけどな
やり方が悪いのは確かだけどね
>>169 そこらへん考えると、あのフェラーリを今みたいな信頼性抜群の
常勝チームに変貌させたシューマッハの凄さがわかるな。
>172
顎って絶対チームの雰囲気がマイナスになるようなことは言わないよな。
そんでもってテストは精力的にこなす。
求心力って顎のためにあるような言葉だよな。
ウェバーにもこの点は通じるところがある気がする。
顎は引退後、大学で政治学んで大統領にでもなれよ
リーダーシップあり、人望あり、金に流されることもなし。
JFKの再来になれるかもね
>>174 アイルトン・セナの方が説明するのがうまい。と後藤 治は言ってる
常に勝ちたがる顎が政治家になんかなったら大変な事になりそうだ
今やドイツではF1>サッカーらしいから、有得ないこともない。
でも顎の性格からして出馬することはないと思う。
引退後に自分のチームを作ることもしないんじゃないのかな。
プロストの二の舞は踏まないでしょ。
二の舞は踏まない???
何語でつか?
どうせまたサッカー人気出るよ。ただ何年後なんだか・・・
頑張れクリンスマン
>信頼性抜群の常勝チームに変貌させたシューマッハの凄さがわかるな。
信頼性をあげたのはロスブラウンの功績ですよ
シューマッハがいくら速かろうと品質管理が良くなるわけ無いだろ
顎がいなけりゃロスもジャンもいないよ
F1見るなら表面的な能力以外を見る力も養った方がいいよ
顎がいなけりゃフェラの時代ではなかったことだけは確実
ベネdかマクの時代だったんじゃね?
顎ーー、もういいだろ!!F1の未来の為に引退してくれぇ
>>181 100勝、PP記録の更新、出走回数の更新を終えれば流石に引退していただけると思います。
巡り巡って、ジャガーを撤退に追い込んだのは顎。と。
ブーツェンつーよりカペリな希ガス。
名門チームに行ったと思ったら・・・
>>182 皇帝様は、最年長チャンピオンの記録も念頭に置いています。
>>185 50歳とかでもまだ走ってそうだなマジで。
何で衰えを見せないんだこの顎ミネーターは?
今のフェラの状態が本当に楽しいのかね、よく飽きないよなあと思フ。
>>186 50歳・・・。親子で参戦してたりしてw
188 :
◆x9NPnullpo :04/09/23 09:57:38 ID:ZU9GZjSm
>>181 トッドは関係なく居る。
それにベネトンの時代は無い。理由はブリ。
それ言うならマクラーレンとウィリアムズの時代。
スクーデリアに顎行かなかったらマクラーレンだろ。それに立ち向かうニューエイ。
つまり顎対ニューエイの構図は変わらん。そしてチーム変わろうとニューエイにはヒルミカ付き。
ここは顎スレだったのデスカ
191 :
音速の名無しさん:04/09/25 05:55:00 ID:ORNgzNLQ
中国でバトンが優勝しそうなふいんきムンムン。
優勝すると"優勝狙えるチームじゃない"発言があとあと問題になるなぁ
と思ったバトンが2番手に譲るに100ガバス
193 :
音速の名無しさん:04/09/25 07:48:47 ID:JezZUEX4
優勝すれば優勝狙えないチームで優勝してしまったバトンの価値が高まる
194 :
音速の名無しさん:04/09/25 08:12:17 ID:RY/BzmAs
>>192 2番手が100万歩ほど間違えた蛸だった場合のバトンの
対応や如何に
記者会見
"タク、エンジンブローが無ければ君が優勝していたと思うかい?"
佐藤琢磨-「それは判らないよ、ジェンソンは素晴らしいパフォーマンスを見せたし
チームも最高の仕事をしたんだ。大事なのはライバルを突き放したこと、
僕らは本当に優勝出来るチームと証明出来たことだよ。とにかく、
ジェンソンおめでとう」
みたいな遠回しな謙遜と礼儀但しさで対応
で、ウィリアムズに行っても勝てなくて、
「勝てるチームに行きますぅ」
ってほざいちゃうんだよ。
でも正直BARじゃチャンピオンは無理だと思うがな。
198 :
音速の名無しさん:04/09/25 12:41:36 ID:jyABZ0vb
んーどうでしょう どうでしょう
顎さえいなければBARもイイ線いくんでない
顎さえいなければ 顎さえいなければ
199 :
音速の名無しさん:04/09/25 12:42:22 ID:jyABZ0vb
顎さえいなければ 顎さえ(しつこい)
200 :
音速の名無しさん:04/09/25 13:22:52 ID:EV+a25QB
優勝狙えるチーム
フェラーリ
以上。
201 :
音速の名無しさん:04/09/25 23:56:05 ID:QkYUrIeN
今年
フェラーリ バトン プロ
BAR ミハエル 琢磨
だったらミハエルがチャンピオンとってたと思う。
盲信的な顎ヲタにはこまりもんですな
>>201 いくらシューマッハでも、今年のフェラーリ相手にチャンピオンは無理だろう。
はっきり言って車の差がでかすぎ。
あとタイヤもw
>>203 ↓これを書き忘れた。
BAR ジャントッド+ロスブラウン
フェラーリ デビットリチャーズ
>>203 でも罵詈には勝てる気がするがね
バトンですら何度か買ってたし
まあチャンピオンは無理だっただろうけど
琢磨がポイントぜんぜん稼げない事にはかわんねえからな
バトン+シューだったらいけただろうがね
つーか、顎の悪行はフェラーリだからこそ許されてるって事に気づいてない?
>>205 トッド関係ねーだろ。あーワガママなんでも許してくれるからか
今日、優勝狙えましたね
210 :
音速の名無しさん:04/09/26 21:50:55 ID:PN98LrbG
?ォが頭の神経2〜3本切ってくれてたらね
ステディなのは良いことだが勝てなきゃそのうち意味無しって
言われるようになるぞ
バトンの前に(周回遅れの)ジャックが立ちふさがった時、
「ジャック!頼むぞ!!」って思わず言った(思った)人、手ェ上げて
○ノシ
212 :
音速の名無しさん:04/09/27 01:43:49 ID:7eT/VOTR
ゴメン流石にそうは思わない。
ルノーをポイントで引き離さなきゃいけないからね。
>>203 いや、意外と怪しいぞそれw
妄想で顎を除外して今年のレースを振り返るとかなりおもしろい勝負をしてたんじゃないかと思った
それに顎のマシンの仕上げ方を考えると8戦目くらいからマシンの差もかなり詰まってる可能性もある
いくら禿が顎用マシンに乗らされてるとはいえ、顎と禿の腕の差は下手したら今のBARとフェラのマシン差以上かもしれんよ
前はチームオーダーがあったとはいえ、禿フェラ移籍以降はほとんど顎がWスコアに近いポイント差をつけてる。。。
顎除外したって作戦が
顎→プロ
プロ→NO.2
なるだけだから意味なし。
プロがNo.1になったところで今の顎の成績の9割でも残せると思う?
216 :
音速の名無しさん:04/09/27 05:34:02 ID:8GhaC1m1
確かにBARのシューマッハとフェラーリのバリチェロだったら、かなりおもしろい戦いになると思う。
>>216 なんない。
今年のフェラーリは異次元過ぎ。
顎+フェラ→異次元過ぎ
プロ+フェラ→かなり速い
マシン自体の差は顎とバトンの成績の差ほどはないと思う
219 :
音速の名無しさん:04/09/27 08:44:13 ID:Xb60Mlmi
顎が今年のBAR乗ってれば余裕でチャンピオンだろうな、ぼろ車だったF310で3勝した腕前は伊達じゃない
当時アーバインも今まで乗った車の中で最低のマシンだったと言ったマシンでね
バリケロはバットンに何度か負けてるという
事実があるわけで
シューが乗ってればいくらなんでも
バリケロには勝てそ
BARがあと一歩で勝てない理由って、スティントの途中で想定されたタイムが出ないってとこだと思う。
原因はタイヤなのかドライバーなのかわからんが。
これが仮にドライバーが原因で勝負どころで安定した速いラップを刻めないとしたら、BAR顎でフェラーリに何度か勝てるんでない?
マクラーレン天下だった時代の顎のように。
>>221 想定したタイムが出ないとか言うなよ ヨタの高橋かっての
来年のウイリアムズはポディウムにのれるチームではない
確かに顎兄さんだったら,BAR でも 2, 3 回は勝ってそうだな.
それ以上は未知数だが,ひょっとしたらタイトル取るかもというレベルのような気がする.
226 :
音速の名無しさん:04/09/27 16:28:04 ID:1CMCd0+K
シューマッハの速さの凄まじいところはムジェロのテストの高速コーナーでアーバインより
実に25kmも速いスピードで通過したところ、そのときにべネトンのアレジとベルガーはアーバインと
同じぐらいの通過スピードだったらしいけど、その後アレジがシューマッハと同じスピードでコーナーに
進入したら大クラッシュをした、それぐらいシューマッハのマシンのコントロール能力はずば抜けてる
アーバインいわくシューマッハの高速コーナーのスピードは稲妻のようだったそうだ
今年のフェラーリに対してもバリチェロ相手ならBARでも十分勝負になりそうだ
227 :
音速の名無しさん:04/09/27 19:24:06 ID:7eT/VOTR
>>221 タイヤじゃないかな。
ロングランだと持たない、ってシーズン前言ってたし。
まだMIをつかみ切れてないんじゃないかと。
ただまあ、顎なら確かに一つや二つ勝てただろうね。
228 :
音速の名無しさん:04/09/27 19:26:50 ID:gU9QOHCV
しかしまあ
バトンは本当に安心して見ていられるドライバーだなあと
今回改めて実感。
ミスる気配が無いというか。
229 :
音速の名無しさん:04/09/27 19:29:01 ID:WYRJSTFE
それは言えるな
琢磨だったらライコネンのプレッシャーに負けてミスしてそう・・
琢磨は後ろからぶっこ抜くのが一番似合ってるし
バトンは強烈に速いドライバーではないがレースでは安定してる、ただマシンの能力考えれば優勝できないのは物足りない
231 :
音速の名無しさん:04/09/27 19:30:56 ID:+biZGqe9
で、バトンの後釜は誰なん?
SCが入ったレースはキッチリやってれば勝てたかも知れんが、いずれも自分からチャンスを
つぶすような感じだったからね
イギリス セッティング大はずし
アメリカ ピット戦略ミス
スパ スタンダードウェットのデータが無いのでフルウェットで走って予選ボロボロ
他にもあったかな、結構チャンスをつぶしてるよ
今年のシーズンはウィリアムズのマシンが失敗作だったしマクラーレンも前半駄目
だから優勝するチャンスは十分あったのに
>>226 ドラテクだけで25kmも速く曲がるなんて信じられない。
顎専用のマル秘セットアップがあるんじゃないか?
中国GPでソフトウェアに問題が出たのは顎のマシンだけだしね。
235 :
音速の名無しさん:04/09/27 19:51:36 ID:necKCXAq
バトンがマクラーレンに乗ったら多分クルサードと同じだった。
236 :
音速の名無しさん:04/09/27 19:55:03 ID:Fo6DntSV
んじゃ今回のスピンはネタかw
237 :
音速の名無しさん:04/09/27 20:04:56 ID:KPCObBiT
レース後のミーティングで
「今回はやりすぎた。あそこまでやるとさすがに1-2は無理だ。」
「だいたいタイヤバーストは余計だったな。」
「すみません。」
「タイヤは悪くないよ。でももっとインプルーブしないとね。クリエンも予想外だった。」
「次も予選最下位、ピットスタートでいこう。」
「そうだな。で、途中トップになっちゃったら、俺スピンするから。」
「それよりも最終ラップ、最後の最後でガス欠で、惰性でゴールに向かう横をバリチェロに行かせよう。」
「OK、それでいこう。感動的だね。じゃ日本で。」
とかいってたらちょっといや。
238 :
音速の名無しさん:04/09/27 20:09:32 ID:necKCXAq
あの転がってたタイヤってクムホだろ。
今回勝てなかったのは致命的
もうバトンは永久に勝てない。
>>239 トップチームのシートがあればいつでも勝つチャンスはある。
来年、Williamsにいるんだか、BARにいるんだか、浪人してるんだか知らないが、
勝てる車があれば、また勝てるチャンスは巡ってくるよ。
241 :
音速の名無しさん:04/09/27 21:18:52 ID:zTyrVXvw
>>238 ハブが○菱製か、ピットクルーがふ○うの社員です。
顎が今回ダメだったのって、シナ人記者に糞な質問されたからだろ。
戦意喪失('A`)
242 :
音速の名無しさん:04/09/27 21:27:40 ID:lIk3lIOm
バトン、「僕は優勝狙えるドライバーではない」
243 :
音速の名無しさん:04/09/27 21:33:05 ID:7eT/VOTR
バトン「僕は優勝を狙うドライバーではない。棚ぼたを待つドライバーだ」
,:::-、 __
,,r::::::::::::〈:::::::::) ィ::::::ヽ
〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
,'::;'::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::::::::::::
l::::::::::::::::::l::::::::::●::::::::::::::●:::::ji
|::::::::::::::::::、::::::::::::::( _●_)::::::,j:l クマー!
}::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;!
. {::::::::::::::::::::::::::::`='=::ヽノ:::::/
';::::::::::::ト、::::::::::::::i^i::::::::::::/
`ー--' ヽ:::::::::::l l;;;;::::ノ
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
タイヤころころ頃輔君
弟が鈴鹿から乗らないらしいので、もう鈴鹿からウィリ移籍してもらえませんかね。
だいたい日本に来るのかなあ。ホンダトップと会うつもりなのかなあ。
来年の分とあわせてたんまり違約金払ってもらいますから。
ペナルティで1年務所暮らしよりいいでしょ。
↑グロ注意
来年バトンがウィリアムズに乗れない場合代役は誰になるか。
とりあえずピッツォニア?
あるいはクルサード?
↑ 若くてハンサムなドイツ人青年が余ってますってば!うぇぇん
253 :
音速の名無しさん:04/10/01 00:23:53 ID:kuS/6P4W
だ……誰?
254 :
音速の名無しさん:04/10/01 00:32:44 ID:vh1/Zy8g
肉では?
ニックは佐藤琢磨より生まれつきの才能があるかもしれない。
でも、パーソナリティが全くゼロだからいないのと一緒なんだ。
(NumberにあったヨーロッパのF1ジャーナリストTV座談会の記事)
よく華が無いと言われるニックだけど、あっちでも同じような評価なんだな・・・・。
感情って大事なんだな、スポーツは
257 :
音速の名無しさん:04/10/01 18:48:48 ID:kuS/6P4W
そーかそういや来期未定だっけ>肉
つーかいないのと一緒って存在否定かよ・・・
259 :
音速の名無しさん:04/10/02 14:29:09 ID:i8HxYpCK
オファーがないのはみんなニックの存在を忘れてれるだけかも
思い出すのを待とう
260 :
音速の名無しさん:04/10/02 14:37:20 ID:lZVxPZ/E
ニックを目立たせるにはどうすれば良い?
なにか斬新なパフォーマンスを。
263 :
音速の名無しさん:04/10/02 16:03:07 ID:r54hC8OR
264 :
音速の名無しさん:04/10/02 16:04:41 ID:i8HxYpCK
ちょんまげ
突然禿げてみたり
266 :
音速の名無しさん:04/10/02 18:20:18 ID:So0ZzE/u
抹茶を見習って
琢磨に突………したら日本から生きて出られないか
267 :
音速の名無しさん:04/10/02 18:24:49 ID:cDmqws5Y
バトンは速いよ。確かに地味だけど速いよ。だけどさ、もっと琢磨と仲良くしてよ。
あまり調子に乗るなよ。琢磨に足元すくわれちゃうYO。
269 :
音速の名無しさん:04/10/02 18:36:33 ID:So0ZzE/u
そ、そうだっけ?>実戦ずみ
まあ今年の琢磨は2年前の琢磨とは別人で3人目って事で
270 :
音速の名無しさん:04/10/02 18:44:33 ID:lFdO0ocX
バトンと琢磨は仕事の同僚として関係良好
バトンとアンソニーは関係微妙っぽい
同じ英国人として二人はライバルだったが、
バトンは運良くいち早くF1デビューして背も高くてイケメンで英国のアイドル
いまやトップドライバーの値が付いてる
アンソニーは速さでは全く遜色なかったのに運悪くデビュー遅れてライバルバトンの下働き
背の低いとっつぁんボーヤだし
最近、英国人は期待された人がイマイチに終わることが多く
マンセルやヒルのような苦労人系がチャンピオンになってるから
もしかしたらアンソニーも。
アンソニーとバトンって仲良しで有名じゃん。
この夏もバトンの別荘で2人ラブラブだったよ。
274 :
音速の名無しさん:04/10/02 22:57:03 ID:So0ZzE/u
英国人(いや他もそうだろうけど)若手の失敗のパターンって
若くしてちょっと活躍、注目される
↓
スポンサーやチームとの契約金で大儲け
↓
おまけにスター扱い
↓
すっかり本人舞い上がり
↓
気が付いたら同期も後輩も遙か彼方
つー感じらしいね。バトンは典型的だとか。
先生は………どうなんだろうなぁ。ホテルなんぞに手を出して
る辺り、ちょっと仄かに香る物が有るような気がする。
>>228 バトンからはミスる気配は感じられないが
勝てる気配も感じられないから不思議だ。
今年何回かトップ走ってたがその時でもなぜか
今日は勝てそうだ、とは思わなかった。
13回も優勝している■先生がイマイチに感じるな、たしかに
イギリス人は羨ましい
トンバ」
コチン コチン コチン コチン
名探偵 コマン コマン コマン コマン
280 :
音速の名無しさん:04/10/06 21:08:05 ID:/vWOp4Dm
腐ったバトンはただの豚
マトンは喰えるがバトンは喰えん
282 :
音速の名無しさん:04/10/07 11:37:37 ID:XNpS7r5s
佐藤琢磨=============================3
バトン =3=3=3=3=3 煙
>>281 バトンを食べたい腐女子は日本にいろいろいそうだが
>>283 食べられたい麩女子は沢山いるだろうな
それとちと無粋だが
>>281の「喰えん」は「喰えない奴」の意
285 :
音速の名無しさん:04/10/11 03:10:13 ID:cwBPbQCS
ゑはチームメイトを引きずり下ろす達人だし、バトンはチームメイトの
マシンにメカトラブルを引き起こし続けて首をつないだ実績がある。
そんな二人がウィリアムズに移籍してどっちがチームを掌握するのか
表と裏のガチ対決をマジで見てみたいよ。
286 :
音速の名無しさん:04/10/11 03:38:46 ID:nQAEWVEB
バトン+BAR
うん、確かに勝てないわな。
>>285 そこにチームメンバーの確執も加わって正にガクブル状態に
さっさと抜けて正解だったねゲルハルト
バトンはますますヒルっぽくなってきたなー。
ラルフが2位か
BMW調子良くなったのかな
>>289 謎(失礼かな?)。
例のコンサバノーズは紋は「あんまかわらん」って言ってるみたいだし、
BMWが特に力を入れて来たとも聞かない。
ラルフのセットアップがドンピシャだったって事かしら。
292 :
音速の名無しさん:04/10/12 12:55:16 ID:iIzQpfG2
バトンはイイオトコだけど、歯ぐきがみえるのが欠点。カコワルイ。
琢磨のちんこはでかそう。バトンのうんこもでかそう。しかもロング。
まぁ、バトンが残るのは構わんが、完全No.1を要求するようなら嫌だな。
アンソニー、先生には申し訳ないが漏れ的には、プロが来てくれるのが一番嬉しい。
琢磨の実力を測るのには、先生より水準が高い物差しとして、
同程度の成績なら琢磨の評価も上がり、
僅差の負けならば大きく評価を落とすこともなく、
まかり間違って初年度から勝つようなら、トップ
チームからの評価もグっと上がるのではないか?
という気がするから。大敗した時は諦める。
琢磨 本スレと間違えた。
歯グッキー バトン
グッキーバトン
マネージメント刷新てバトン残留の際の言い訳作業かな
残るのかヨ
今さら残留希望なんて言うなよ。プライドというものは無いのかよ。
チームの雰囲気も悪くなっているし
琢磨アンソニーのカーリンコンビ希望
バトンとマネージャー
国会議員と秘書の関係みたいだな
バーは香奈ーンをテストに読んだらしいな。 年を考えると無茶だろ。
タイトル取ったドライバーはそのシリーズに参加してるドライバの中で腕が一番良い
・・とでも思ってるんだろうか。
只のご褒美。
優良スレ 普通 クソスレ
┝━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥
88彡ミ8。 /)
8ノ/ノ^^ヾ8。( i )))
|(| ∩ ∩|| / / <ココ!
从ゝ__▽_.从 /
/||_、_|| /
/ (___)
\(ミl_,_(
/. _ \
/_ / \ _.〉
/ / / /
(二/ (二)
>>304
305 :
音速の名無しさん:04/10/16 21:35:11 ID:oTlVXylQ
2005年10月16日(土) ジェソンソ・バトソ 2005年 BRA残留が事実上決定
かねてよりCRBに委ねられていたジェソンソ・バトンの契約問題について
10月16日、CRBによりバトソに対するBRAの契約がより有効であると裁定が
下された。これを受けてウィソアムズ側は法廷闘争、また金銭的な解決を試みる
意志は無く、マーワ・ウェバーとアントニオ・ピッシォニアの体制により2005年
シーズンを戦う意向を表明した為、バトソはBRAに留まり2005年シーズンを
佐藤豚磨とともに戦うことが事実上決定した。
デビッド・リチャード BRAチーム代表
「今回のCRBによる裁定に満足しており、2005年はジェソンソとともに選手権
制覇を目指すことの正当性が認められたことは、チームにとっても非常に喜ば
しいことであり、チームは全力を上げて彼のチャンピオンシップ獲得をサポート
していくことになるだろう」
ジェソンソ・バトソ
「今回の契約問題については、自分の意志とは異なる形でマネージメント
が働いてまった為、非常に厳しい対応をせまられたが、晴れてこのような
決定が下ったこと、又 BRAからはチャンピオンシップを獲得する為の十分
な体制の確立を約束されたことにより、BRAがチャンピオンシップに挑戦する
為に最適なチームであることが明らかになったよ。BRAはコンストラクターズ
ランキング2位をほぼ確定させていることからも、証明されてる氏ネ」
http://www.vippic.com/ttt-webmaster.php&e=1102
306 :
音速の名無しさん:04/10/16 21:47:08 ID:ovTkpIIp
一瞬釣られそうになった
釣られた………
ま、いっか。こういうの観るの久々
モースポ@ニフティの4/1でよく見かけたなあこういうの。
よく見たって、年一なんだけどな>308
こんなニュースサイトあったっけと思いつつクリックしたら
マカフィーに怒られまくった。
つーか、チーム名が長谷川じゃんw
>>309 >よく見たって、年一なんだけどな>308
だから、年1回よく見かけたということ。パソ通のFMOTOR4Fからの付き合い
だから。
>>305 ふざけるな!
ウィルス感染したじゃねぇーか
>>313 俺はアドレスに「F1」が入ってないヤツは様子見ることにしてる。
漏れが創ったネタのコピペがこんなところで迷惑をかけてる。
・・・・皆スマヌ。
×d空気嫁
>>316 BRAて言えばさー
先日すぽるとでまたこう言い間違えてたんだよね………
もしかしたら本気でBRAだと思いこんでいるんじゃない
のか、あのアナウンサー。
すでにNGワード登録済みだったので被害をまぬがれますた
>>318 お得意の競馬(JRA)と間違えているという説もあるにはある。
何にせよ馬鹿まるだしだけど。あのアナウンサー。
ほしゅ
323 :
音速の名無しさん:04/10/21 08:25:13 ID:JV5xCz0X
ウィリアムズだけどそろそろバトンを返してもらおうか
と思ったけどやっぱりやーめた
バトンはサードドライバーに降格だ
デビッドソンを使うべきだ
325 :
音速の名無しさん:04/10/23 15:14:38 ID:sJZ1gcKz
漏れは裁定が出た後にこんな流れがあったと予想する。
バトソ『やべぇ!ウィリに行けねえのか…やっぱ一年プーはマズイな。女にモテねえし…とりあえず糞BARに乗っておくか(´・ω・`)』
バトソ『デビット!来年一年がんがるよ!』
リチャ『ジェンソン!それは虫が良すぎるんじゃないか?来年はアンソニーとタクで行くよ!』
バトソ『そうだよね…でも漏れはデビットの為に走りたかったんだ!』
リチャ『ワシの為…ジェンソン(*´Д`)ハァハァじゃあ来年もたのむよ!ただしこれだけの問題を起こしたんだ!もうファースト待遇は厳しいぞ!』
バトソ『そうだよね…でもデビットの為にエースドライバーとして走りたかったなぁ。』
リチャ『ワシの為に…ジェンソン(*´Д`)ハァハァ分かったよ来年も君がファーストだ!』
バトソ『じゃあがんがるよ!バトソの腹の中→(単純な禿で助かったぜ!(・∀・)ニヤニヤ)』
続く…
釦氏ねよ
327 :
音速の名無しさん:04/10/25 12:36:12 ID:RZdeeeZz
釦の白煙記念あげ
328 :
音速の名無しさん:04/10/25 12:44:26 ID:7j1fbfbe
バトンよりいつも遅い琢磨はクビか
329 :
音速の名無しさん:04/10/25 15:49:21 ID:aoYyeqTA
バトンは正しい
バトンもBARを出たかったのにかわいそうだな。
まあこうなった以上は来年もプロとしてきちんと仕事はするんだろうけど。
バトンヲタ死ね
バトンヲタってミーハーな女性と男色家なんだろうか
BAR結局1勝もできなかったね
まあ、予想してたけどね
334 :
音速の名無しさん:04/10/26 15:52:31 ID:cPNh4AIP
バトンがやる気でも、花火師もやる気だからなぁ・・・。モクモク・・・。
>>332 1サンプルとして、友人のバトンファンはミーハーな婦女子。
336 :
音速の名無しさん:04/10/26 16:27:33 ID:t/nKDwoQ
まぁ来年BARが低迷するのは目に見えてるけどな。2GP1エンジンなんてホンダにとっちゃあ狂気の沙汰だ。
バトンもそれを見越してたんだろ(嘘
>>336 低迷って意味知ってる?
去年以下の成績にでもならなきゃ低迷とは言わないのだよ。
揚げ足取ってないで中身で勝負しろよ
339 :
音速の名無しさん:04/10/26 21:09:32 ID:JYt3pJcm
結局0勝だったな
>>337 おめでたいひとだ。前年より悪ければ低迷っていうの!
341 :
音速の名無しさん:04/10/27 00:02:42 ID:YUhdOCPx
>>332 1サンプルとして、友人のバトンファンは、自分は決してホンダが好きなのではなく
バトンが好きなのだと主張するタクマ嫌いの婦女子。
来期はポイントの蓄積を捨てれば優勝が狙いやすい
1レースでエンジンを使い切ればいい
どうせペナルティも予選10番手落ちくらいの門だろ
うまくいけば次でもポイントが取れそうだけどな
グラ特で森脇氏が怒ってたが、ブラジル解説中は呆れてたのかな
344 :
音速の名無しさん:04/10/27 04:57:14 ID:C9HaaXwr
偶数目レースは、エンジンお古かよ!
使い古しのエンジンなんかでレースして、観客から金とろうなんて
一体どういう神経を(ry
開幕前に、BARホンダのリチャーズ代表らが掲げた目標は「トップ3に挑戦し、初勝利を挙げること」。
製造者部門2位で「トップ3」はクリアした。来年は達成できなかった「初勝利」がターゲットだ。
この日優勝したモントーヤはかつて、こう言った。
「先に優勝するのは優等生のジェンソン(バトン)でなく、タクマかもしれないな。
常に自分の限界まで攻めるドライバーは、何かのきっかけで大化けすることがあるんだ」。
今季10度もの表彰台に立った同僚バトンに負けない可能性を持つ男。
05年3月に開幕する来シーズンは全19戦。F1の表彰式で「君が代」が流れる日は、近い。
貰い事故でアボーンした時はどうするのかな
にしても最後のレースでエンジンブロー。
かたやウィリは優勝なんて、なんか皮肉だね。
前半戦はあんなにボロボロだったのに
総合力の高いチームは、立ち直りも早いな。
349 :
音速の名無しさん:04/10/28 00:50:45 ID:yy/Say+S
BARは今シーズン総合力で2位のチーム
350 :
音速の名無しさん:04/10/28 01:10:03 ID:D/OV4sdr
無意味にageてるからただの煽りだろ
最初に優勝するのはどっちかわからんが
最初に死ぬのは琢磨だと思う
まあ死ぬとしたらだけど
ほんと来年レギュが大きく変わるから
誰か死んでもおかしくないような気がして
いやああな感じなのよ
>>352 どのドライバが対象であっても冗談でも死ぬとかいうな。
シャレにならん。
>>352 シャレにならん
クラッシュとか負傷とかいうのならわかるが
大人だとしたら平衡感覚のなさを自覚せよ
358 :
音速の名無しさん:04/11/03 15:23:53 ID:a8abt+Gv
死を望んでいる訳じゃないからね。むしろ心配しての書き込みだろう。
未だに「2chだろ」とか書いてる奴に漂う初心者感てなんだろう
バトン死ね
362 :
音速の名無しさん:04/11/14 23:37:43 ID:4EXrGPOf
結局バトンは来年も自分にふさわしくない&優勝を狙えないチームで走るのか
バトン死ね
363 :
音速の名無しさん:04/11/22 01:39:32 ID:cFFkdBT4
バトンのこの発言もしかしてただホンダがBARとの温度差にキレて乗っ取り開始したのと同じ理由だったのか?
365 :
音速の名無しさん:04/11/30 22:40:17 ID:Bn0tc2g6
バトン死ね
366 :
音速の名無しさん:04/11/30 23:08:50 ID:Do0TngxN
2004年11月30日(火) バトン、ウィリアムズ移籍は間違いだった
シーズン途中、ウィリアムズへの移籍を突如発表したジェンソン・バトンだが、結局はBARに残留する事になった。
この一連の事件について、彼はガーディアン誌に対して次のようなコメントをしている。
「僕は間違いをしていたと思うよ。デイビッド・リチャーズと話をするまでは、間違っていないと思っていたけど、間違いに気が付いたんだ。
法律的なことはよくわからない。ただ言われるがままにしたんだ。そのときは正しい事をしていると思った。だけども、明らかにそうではなかったよ。
今回の一件では本当に骨が折れたよ。来季BARに残留が出来ることになり、満足しているんだ。」
367 :
音速の名無しさん:04/12/01 08:46:39 ID:PoFZ7ooE
こいつ調子よすぎ。
まもなく天罰が下るゾ…
368 :
从o^ー^从御飯喰:04/12/01 08:51:38 ID:wEa3H7Pq
お前らしねよくずどもが
バトン死ね
バトンオタ死ね