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1 ：音速の名無しさん：
そいえば、テスト走行のスレないよね。
つくってみた。
2 ：音速の名無しさん：04/09/04 13:38 ID:UU3ox3YW
09/02(Thursday) 　モンツァ・テスト（９／１）

　１位　Ｍ・シューマッハ（フェラーリ）　　　１'２０.１９４　５２周
　２位　Ｒ・バリチェロ（フェラーリ）　　　　１'２０.２３６　６１周
　３位　Ａ・デビッドソン（ＢＡＲ）　　　　　１'２１.０６６　６８周
　４位　佐藤琢磨（ＢＡＲ）　　　　　　　　　１'２１.４５３　４７周
　５位　Ｊ・Ｐ・モントーヤ（ウィリアムズ）　１'２１.６４９　５６周
　６位　Ｆ・アロンソ（ルノー）　　　　　　　１'２１.６９８　７３周
　７位　Ｃ・クリエン（ジャガー）　　　　　　１'２１.７４８　５５周
　８位　Ｄ・クルサード（マクラーレン）　　　１'２１.８０９　７９周
　９位　Ａ・ピッツォニア（ウィリアムズ）　　１'２１.８５１　４７周
１０位　Ｇ・フィジケラ（ザウバー）　　　　　１'２２.０２８　５３周
１１位　Ｏ・パニス（トヨタ）　　　　　　　　１'２２.０４３　６９周
１２位　Ｊ・トゥルーリ（ルノー）　　　　　　１'２２.２９５　４５周
１３位　Ａ・ブルツ（マクラーレン）　　　　　１'２２.３７４　５９周
１４位　Ｍ・ウェバー（ジャガー）　　　　　　１'２２.３７６　５３周
１５位　Ｒ・ブリスコー（トヨタ）　　　　　　１'２２.７７５　４８周
１６位　Ｇ・パンターノ（ジョーダン）　　　　１'２３.３４７　４４周
１７位　Ｂ・レインダース（ミナルディ）　　　１'２４.４４１　３４周

3 ：音速の名無しさん：04/09/04 13:39 ID:UU3ox3YW
09/03(Friday) 　モンツァ・テスト（９／２）

　１位　Ａ・ピッツォニア（ウィリアムズ）　１'２０.０２７　　７６周
　２位　Ｋ・ライコネン（マクラーレン）　　１'２０.７７８　　９２周
　３位　Ｒ・バリチェロ（フェラーリ）　　　１'２０.８６２　　５８周
　４位　Ａ・デビッドソン（ＢＡＲ）　　　　１'２０.８７２　　５８周
　５位　佐藤琢磨（ＢＡＲ）　　　　　　　　１'２０.９７４　　９１周
　６位　Ｍ・シューマッハ（フェラーリ）　　１'２１.０５５　　９６周
　７位　Ｆ・アロンソ（ルノー）　　　　　　１'２１.０７７　１１５周
　８位　Ｊ・Ｐ・モントーヤ（ウィリアムズ）１'２１.０９０　　６９周
　９位　Ｄ・クルサード（マクラーレン）　　１'２１.１７６　　８７周
１０位　Ｇ・フィジケラ（ザウバー）　　　　１'２１.１７９　　９６周
１１位　Ｃ・クリエン（ジャガー）　　　　　１'２１.５０２　　６２周
１２位　Ｊ・バトン（ＢＡＲ）　　　　　　　１'２１.６０３　　８７周
１３位　Ｊ・トゥルーリ（ルノー）　　　　　１'２１.６５２　　３２周
１４位　Ｍ・ウェバー（ジャガー）　　　　　１'２１.６７５　　６２周
１５位　Ｏ・パニス（トヨタ）　　　　　　　１'２２.４７６　　５７周
１６位　Ｒ・ゾンタ（トヨタ）　　　　　　　１'２２.８７０　　５７周
１７位　Ｚ・バウムガートナー（ミナルディ）１'２４.０８８　　４２周
１８位　Ｔ・グロック（ジョーダン）　　　　１'２４.１２２　　８６周
１９位　Ｇ・ブルーニ（ミナルディ）　　　　１'２５.０２４　　１７周
4 ：音速の名無しさん：04/09/04 13:39 ID:UU3ox3YW
09/04(Saturday) 　モンツァ・テスト（９／４）

　１位　Ｆ・アロンソ（ルノー）　　　　　　１'２０.６１１　１００周
　２位　Ｊ・バトン（ＢＡＲ）　　　　　　　１'２０.６９０　　９３周
　３位　Ａ・ピッツォニア（ウィリアムズ）　１'２０.７７０　　９２周
　４位　Ｊ・Ｐ・モントーヤ（ウィリアムズ）１'２０.８１４　　２４周
　５位　Ｊ・トゥルーリ（ルノー）　　　　　１'２１.０３４　　５９周
　６位　Ａ・デビッドソン（ＢＡＲ）　　　　１'２１.１２９　　６３周
　７位　Ｌ・バドエル（フェラーリ）　　　　１'２１.１３１　　９９周
　８位　Ｋ・ライコネン（マクラーレン）　　１'２１.１３８　　８４周
　９位　Ａ・ブルツ（マクラーレン）　　　　１'２１.２３０　　８２周
１０位　Ｃ・クリエン（ジャガー）　　　　　１'２１.５５６　１２２周
１１位　Ｆ・マッサ（ザウバー）　　　　　　１'２１.６３０　　９５周
１２位　Ｏ・パニス（トヨタ）　　　　　　　１'２１.９９６　　７３周
１３位　Ｍ・ウェバー（ジャガー）　　　　　１'２２.１１３　　９４周
１４位　Ｒ・ゾンタ（トヨタ）　　　　　　　１'２２.２８１　　８６周
１５位　Ｎ・ハイドフェルド（ジョーダン）　１'２３.４９１　　７４周

5 ：音速の名無しさん：04/09/04 13:46 ID:DetivpmV
何処のチームの計測か入れておいたほうが良いかも
6 ：音速の名無しさん：04/09/04 13:52 ID:F4L7MQgF
ソースな
7 ：音速の名無しさん：04/09/04 14:06 ID:c+ct6pDZ
>>1GJ
確かになかったスレだ
8 ：音速の名無しさん：04/09/04 18:36 ID:gNRgdVCr
モンツァテストにて
ヴィルヌーブファンのアピール
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests27/diapo_168.jpg

新デバイスやらテストドライバーやら
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests27/diapo_110.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests27/diapo_117.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests27/diapo_124.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests27/diapo_102.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests27/diapo_108.jpg
9 ：音速の名無しさん：04/09/05 02:58 ID:TZR8qnWK
ミハエルのクラッシュてすごかったの？？
10 ：音速の名無しさん：04/09/05 03:23 ID:15pwOBaX
ガードレールにヒットしたのに左リアがもげるぐらいの壊れ方しかしなくて
顎の身体にモロにショックが伝わっちゃったらしい。
11 ：音速の名無しさん：04/09/05 03:27 ID:luojIcYt
このスレ良いね。
間隔があいても楽しめるし、レースも予備知識が増えて
別角度からみるなんてことも出来そう。
12 ：音速の名無しさん：04/09/05 03:50 ID:d9Pdw891
手当てを受けるミハエル
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=34388
13 ：音速の名無しさん：04/09/05 06:13 ID:GnbXXjU2
>>8
なんか枕のリアウィング凄い寝てる気がするんだけど、他の部分で充分なダウンフォース
稼いでるのかな？それとも最高速出ないのかな？
気のせいかノーズも変わっている気がする。
14 ：音速の名無しさん：04/09/05 10:03 ID:4qqWt91q
それゃモンツァだからなぁ
15 ：音速の名無しさん：04/09/05 11:47 ID:0LYAM/Xt
それでミハエルは無傷なんだよねー。なんだか凄いヤツだ。

>>13
それにしても、マクラーレンのノーズってこんなに太かったっけ？？
写真写りの問題かな？
16 ：音速の名無しさん：04/09/05 11:57 ID:fCbpVb2l
>>15
フロントウィング比べれば分かるだろ…
17 ：音速の名無しさん：04/09/05 12:02 ID:gweSBszV
新ノーズはイタリアGPで使われるのかな？
ニフティでは最終日にテストした、とあるけど。
18 ：音速の名無しさん：04/09/05 19:01 ID:2LkEMW+z
気のせいじゃなくて新しいフロントノーズだよ

ウイリアムズも新ノーズ試してる
19 ：音速の名無しさん：04/09/05 19:11 ID:kHgn7gGN
>>17
初日から最後まで使ってたぞ

>>18
ウィングじゃなくて？
20 ：音速の名無しさん：04/09/06 02:02 ID:0flNVaRf
永らく見ない間にブルツのメットデザインちょっと変わったね。今でも両方違う色の靴履いてるのかな。
それはそうとマクのフロントノーズのカラーリングが好きになれない…去年までのはかっこよかったと思うけどなぁ
21 ：音速の名無しさん：04/09/06 23:30 ID:nTtJqlJd
次のテストはいつよ？？
22 ：音速の名無しさん：
９／１４〜１６
シルバーストーン