MINARDI 7 ミナルディ総合

ミナルディについて語るスレッドです。
デビュー：85年ブラジル
予選最高位：2位（90年開幕戦アメリカ）
決勝最高位：4位（91年サンマリノ、ポルトガル、93年南アフリカ）　
コンストラクターズ最高位：7位（91年 6ポイント 4位2回）
最多ポイント獲得年：93年 7ポイント 総合8位 決勝4位1回、5位1回、6位2回
最後の予選シングルグリッド：94年モナコの9位
通算ポイント：31（以上、2004年ドイツGP終了時）

※過去スレ
MINARDI 　 http://mentai.2ch.net/f1/kako/978/978904587.html
MINARDI 2　http://sports.2ch.net/f1/kako/991/991146119.html
MINARDI 3　http://sports.2ch.net/f1/kako/1008/10086/1008680096.html
MINARDI 4　http://sports.2ch.net/f1/kako/1023/10238/1023889958.html
MINARDI 5　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052661730/
MINARDI 6　http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069590399/
※ミナルディ公式HP
http://www.minardi.it/

ｋろやかに２！

んじゃ3
そして >>1 乙

なんかｲｲﾈこのｽﾚ。

>>1
乙〜

>>1
お疲れちゃんであります。「総合」が付いたのね。

>>１さん　乙です〜

ども、乙です〜

おおっ。一桁台？
１乙〜。

>>1乙っす。
ポイント更新できて羨ましいぞ（ｗ

前スレ、もしかして凄くきれいに埋まった？

後半は1人か2人だけの書き込みだったみたいだけど、確かに1000でちょうど
歴代全ドライバーを挙げ終えてるような。

乗ってねぇヤツまで挙がっちゃってたナリ。　　＞アレックス・カフィ

バドエルがだぶったから帳消しってことで

ほしゅ

>>13
スマソ……最初意図を読めなくて……

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040810_04.htm
ズロピンがまたテストドライバーになるそうだが、
ガスプロムって未払いがあってお別れしたんじゃなかったっけ？
大丈夫なのかよ・・・

ズロビンといえば、確かロシアの珍走団にガチで負けたんだったな。

そう言えばそんなこともあったなｗ

ったく、こりねぇよなぁｗ

こういう胡散臭いドライバーを再び雇う所がまさにミナルディ

あとはゆーんが来れば近年最強のタッグになるんだが。

ﾐﾅﾙﾃﾞｨ応援してるぞ、 撤退するなよ。

チタンキャストギヤボックスってまだ使ってるの？
フェラーリより先に実用化したんだよな

>>24
アロウズのカーボンギアボックスがあるのにもかかわらず

アロウズの02モデル買う前にチタンキャストギヤボックス作ったと思う

みんなが2番目に好きなチームなんだよ

チタンギアボックスは2000年だったな。あの年の車は気合い入ってた。

だから、ミナルディーグッズが欲しいんだよぉ……。
帽子が特に欲しいんだよぉ……。

00年のテレフォニカカラーはかっこよかったな
ドライバーもヘネとマッツァンの濃すぎるコンビだったし

00年のテレフォニカカラーはかっこよかったな
ドライバーもヘネとマッツァンの濃すぎるコンビだったし

マッツァンは伝説のドライバーだな

漏れは99年が好きだな。
カラーも好きだし(変か？)万年最下位のマシンがチャンピオン争いをしているマシンに「本気で」追いかけられたのは凄い。

>>33
何よりもバドエルの涙だろう

「次があるじゃないか」
「僕にはもう次なんか無いんだ・・・（号泣）」

バドさんにポイント獲得のチャンスあげてください・・・
誰かポチ禿のパフォーマンスに不満を持ってくれないかなぁ。ねぇ、ロス茶さん？

バドエルってテストばっかりやってるから目立たないけど速いね。
旧車で顎の0'853落ちって中々出来ないと思う。

ttp://f1.racing-live.com/jp/season/tests/test_fiorano_20040130.shtml

開発能力は折り紙付きだし、テストだから休み休みとはいえ300周とか走るから体力的にも問題ないだろうし。

バドエルを乗せていた99年はフェラーリからちょっとした支援が
あったと聞いたが。
ミナルディをセカンドチームにしてくれないかねぇ。

>>37
ザウバーがいる限り厳しいのでないかなぁ・・・
元々ミナルディはフェラーリのディーラーだそうだからつながりは無くないと思うけど。

ザウバーには是非VWワークスになっていただいて
そのおこぼれを頂戴すると･･･

メルセデスセカンド→フェラーリセカンド→VW？
忙しいチームだな

　ＶＷブランドてことは、アウディが現場仕切るんですか？　ミナルディ・アウディの
　誕生でつか-！！　になったら嬉しいんですが。

えーと、即死判定ってどのくらいだっけ？

身売り考えてるみたいだね。

http://www.tokimec.co.jp/topj.html
ここがミナルディのスポンサーだったことを覚えている人が
どれだけいるか・・・・

>>44
技術支援だったよなぁ
たしか

超音波探傷装置でパーツ内部の見えない傷を検査というのが売りだったね。

ENKEI

>>46
非破壊検査株式会社？

>>44
91〜93年頃だったな

って事は
佐々木さんが引っ張ってきたのかなぁ・・・

佐々木さんって今何やってんの？

ｽﾏｿ
ageてもたorz
ってか連投規制90秒になったのね

>>51
童夢のイギリス子会社の代表じゃなかろうか？

れすさんくすこ
ドームカーズの代表か
へぇ、知らなんだ

まだフジがF1の放送を始める前、佐々木さんはエンケイのホイール
担当者としてミナルディでのレポートをレース雑誌に載せていたな。
2ピースホイールの真ん中を白く塗ったら「美的感覚がおかしい！」と
怒られたこととか(w

エンケイにF1の門戸を開いてくれたミナルディ。
エンケイもでかくなったもんだね。

F1進出時はミナルディのピットには25人しかいなかったんだよ。それから
見ればミナルディも成長したものだ。

>>55
つかOZの親会社だし。

>>57

OZ_

ミナルディの本業っていうか親会社って何屋さんなんですか？

>>59
フェラーリ屋さん

>>59
エフワン・レンタカー

>>59
もともとはＦＩＡＴやフェラーリのディーラーをやっていました（いまでもやっているかどうかはわかりませんが）。

>>60-62
さんくす

初の鈴鹿に向けてミナルディのパスケースが激しく欲しいんだけど、
どこかの通販とかで扱ってないかな？
いろいろ探したんだけどＴシャツとかならあるんだけど、パスケースはホンダとか
トヨタ、あと上位チームしかないorz
誰か教えてくださいまし

ミナルディのリヤウイングのozlet？とかいう広告はなんの会社？

てゆうか、スポンサー騒ぎも何のそのって
感じで普通に出走してきたな
そこのところはさすがだ

>66
まるで音沙汰ないのが、かえって不気味に感じるよ、俺は。

>>65
ユーロピアンのオーストラリア向け専用のサービスじゃなかったかな？
ちなみにOzJetね

モンタニーが来季のレギュラー候補らしいが、
ついでに今年のルノーエンジンもくれんかなぁ
どうせ今年でお払い箱だし。。。

ミナルディ・ルノー…ﾆﾝﾏﾘ
Ｖバンク的にもぴったり収まりますね

ミナルディのこと話してるとF1も捨てもんじゃないよな。
あったかくなるし、希望はあまりないけど夢はたっぷりある。
来年もグリッドの一番後ろでもいいから、がんばれ。
スポンサーなくなっても、世界中のミナルディファンの
カンパで出走できそうだね。

実際やったらかなりの額が集まりそうだよな＞ｶﾝﾊﾟ
もちろん俺もやるぞ。

そーゆー詐欺が実際なかったか？去年かおととしか・・・

ミナルディを今年も出場させようってチーム公式名目でかなりの額がサギられて

結局チーム自体が「そんな企画やってません」って公式コメントだして発覚した馬鹿事件

あの事件自体はムカつく話だけど，
あれに引っかかった人が多数いると思うと，
「誰もが二番目に好きなチーム」ってのも頷けるｗ

ああ、そういえばあったな。

つーかそんなカンパをミナルディがやり出したら俺は見限るぞ
まぁ一部のバカがやったんだろうが

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト 　黙って口座に振り込むだけでいいんだ
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　 　　　　　
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ 　　　　　よ　　ろ　　し　　く　　頼　　む　
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

でもミナルディに募金したら確実に飲み食い他遊びに消えるだろう･･･
それこそがミナルディ。

>>78
え？ミナルディで遊び人チームなの？

>79
・クルーが常にサッカーボールを持ち歩き
　レースウィークでも暇さえあれば駐車場でサッカー
・全チーム中モーターホームの食事が一番うまいと評判

など数々の逸話がありまつ。

そういえばミナルディのパスタが一番旨い！
てな話を聞いたことあるような……
たしか、他のチームだか報道関係の人だかも食べに来るんだっけ？

昔セナはテストにミナルディが来ていると、そこに行ってパスタを食べていた話は有名

あれだ！資金難打開にグランプリウィーク中、
各サーキットでパスタ売るってのはどうだろう？

まあ焼け石に水なんだろうけど……

>>83
そっちが専業になりそうだ

パスタと言えばバリラですな

MINARDI印のパスタが市販されたら毎日食ってもいい。

そういや、右京がﾐﾅﾙﾃﾞｨに移籍してからﾊﾟｽﾀばっかり喰ってたって言ってたな。
で、ｵｲﾙの取りすぎでｽﾄｯﾌﾟがかかったとか･･･。

ストッダードが来た直後、経費削減のために料理の質を落とそうとしたが
スタッフの猛反対に逢い、無事にパスタの味は守られましたとさ。めでたしめでたし

ストッダードもわかってねーなー…

パスタネタは定期的に出てくるな

みんなミナルディのパスタが大好きなんだな！
いざ本当にチームが潰れそうになったら、Ｆ１関係者がこぞって
「ミナルディのパスタを守る会」
とか立ち上げそうだw

エスプレッソが最高に美味いチーム、それがミナルディ。

昔のアズエフの総集編見てたら、ミナルディが『スピードウォッシュ２０００』なるタイヤ洗浄機を自力開発し、他チームに一台１６０万円で売りつけようとしてるなんて記事があった。
さすがだ(;´Д⊂)

他のチームはいちいちタイヤを洗うんだろうか……

｢そんなものを開発する時間と余裕があるのなら･･･｣
などと揶揄されていたよな(w

いまだに開幕時のシャシーで戦ってるらしいな。
来年クラッシャーが来たらマジで潰れかねない……

そのあたりの条項も契約に含まれているかもな。
「修復不可能なダメージをシャーシに与えた場合は、新シャーシ制作費用をチームに支払う」
とか。

ミナルディのシャシーって幾らぐらいで作れるんだろう？

フェラーリはタイヤ洗いを専門に研究する人間とかいそうだよな。
そーいう人間をリストラするために買うかも<タイヤ洗い機2000

>>89
年月が経ち、最近はだんだん分かってきたんだよ。

>>93
洗う
ミシュランタイヤのパフォーマンスダウンは
タイヤ洗浄時の洗剤に一因があるのでは？
と言われた事もある

汚いマシンじゃ、スポンサー的に不味いっしょ

>>92
他のチームも見に来たんだが
時間がかかる、非常にうるさい、手で洗った方が綺麗になる
と言う事で
イラネ
って言われてた

>>100
それじゃ売れっこねーじゃん……
なんでそげなもんを……(つД`)

なんで･･･という疑問には"ミナルディだから"で答えられてしまうのが
ミナルディである。

このスレに書き込む人は全員ミナルディです

自動タイヤ洗い機
http://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/index.html
特製シャンパン
http://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt20/00r05.html
特製ワイン
http://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt20/00r13.html#0825

すごいチームだ、ミナルディ

なんだかフレンツェンスレみたくなってきたなｗ

まさにF1の守護神だな

>>92
なんかフェラーリもエスプレッソ美味いらしい。

時代はブリヂストンですよ
http://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=961

08/19(Thursday) 　ストッダード，ミナルディは生き残りの専門家だ

ミナルディのＰ・ストッダード代表は，チームの現状について
『F1ファンにとってミナルディは“２番目に愛すべきチーム”だし，生き残りの専門家だよ。
ミナルディにとってポイントはほとんど見ることがなく，勝ち目のないレースでも楽しく
過ごそうとしているんだ。もし我々が成功してしまったら，ミナルディらしさが失われてしまうよ。』
とコメントし，小さいながらも精一杯に戦っている現状を明らかにした。
なお，ミナルディは開幕前に製造した３台のマシンだけで各サーキットを転戦しており，
マシンの疲労も大きく苦しい戦いとなっている。

ポール兄･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･
ちくしょうミナルディ、愛してるぞ。

今年で参戦は20年目なのは話題になってる？

もう20年目なんだ

>110
感動した。･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･

＞もし我々が成功してしまったら，ミナルディらしさが失われてしまうよ。』
「夢の表彰台」くらいの成功は今でも祈ってますよ・・・

表彰台の頂上に乗ろうが、チャンピオンになろうが、ミナルディがある限り応援続けるよ！

現実に返りまして、オフィシャルサイトのスポンサー眺めてたんですけど、
Golden Palaceって無茶してる会社ですね。
半裸で胸に社名入れてオリンピック飛込みに乱入て。サーキットではやらないでね。

恐ろしいスポンサーだ…

>>115
スポーツの試合の一連のストリーキングって
みんなこの会社絡みなのかよ・・・ｗ

前サッカーの試合に乱入してたのを見たことあるな

だからMINARDI帽子はどこで手に入るのかと……

マッツァンに頼めば、お古を譲ってくれるよ

ウィル・パワーって名前がｶｺｲｲね

>>110
2002年は「やっつけ仕事の専門家」だったような気がするが・・・
格下げ？

しばしば話題となるウマイと評判のミナのパスタですが旨さの秘訣の一つを発見しました。
以前ミナブランドのパスタを作れば?という話がありましたが、ミナの使っているパスタを
調べてみると、結構な高級品だということがわかりました。
今度買って試してみようかな。
こんなヤツです↓
http://store.yahoo.co.jp/oisix/00014186.html

>>123
むう・・・・・・・。今度買ってみよう。
いきなりサンドイッチにしろと言われて反発する気持ちがわかったような気がする。

ミナルディパスタ食べてみたい…
ペペロンチーノとかあるんだろうか

やっぱ食いもんには妥協してねぇな

今度はロシアの銀行ですか・・・
しかしなぜにロシアマネー？

ロシアマネーｺﾜｰ

20 19 G.パンターノ ジョーダン・フォード 1'50.165 9 227.865
21 40 B.レインダース ミナルディ・コスワース 1'50.311 13 227.563
22 39 T.グロック ジョーダン・フォード 1'50.317 19 227.551
23 20 G.ブルーニ ミナルディ・コスワース 1'50.531 12 227.110
24 18 N.ハイドフェルト ジョーダン・フォード 1'50.805 10 226.549
25 21 Z.バンガルトナー ミナルディ・コスワース 1'50.950 10 226.253

大接戦だ。

20 21 Ｚ.バウムガ-トナ-(HUN) Minardi Cosworth B 1'48.687 +3.986 230.964 16
21 18 Ｎ.ハイドフェルド(GER) Jordan Ford B 1'48.803 +4.102 230.717 18
22 39 Ｔ.グロック　 (GER) Jordan Ford B 1'48.817 +4.116 230.688 21
23 19 Ｇ.パンターノ (ITA) Jordan Ford B 1'48.962 +4.261 230.381 17
24 40 Ｂ.ラインダース (BEL) Minardi Cosworth B 1'49.480 +4.779 229.291 16
25 20 Ｇ.ブルーニ (ITA) Minardi Cosworth B 1'49.742 +5.041 228.743 16


バウム、どうしたｗ

バンガルトナーなのかバウムガートナーなのか

アナウンサーとか、バウムガートナーって言ってるし
これで良いんでは。

にしても、何か変だなバウム。
いつもブルーニより遅いのに、今回はジョーダンすら抜いている・・・。

バウムガルトナーって書いてあるとこもある

馬鹿野郎。ポイント獲得者に向かって遅いなんて…！遅いなんて……！遅い（ｒｙ

>>123
情報元は何処ですか？

>>135
てか、オフィシャルサプライヤー。
ミナルディのオフィシャルHPにもリンクあるし、供給してもらってるんだろ。

俺も何か供給するものがあれば………………

>>137

カンボジアの小学校に文房具を！
みたいに使わないノートやペンとか贈れば広報とかで使うペン代のコストが浮くかも
あとコーヒーとかも寄付するのもいいかも

ミナルディの予算はできる限りマシン開発にのみ使ってほしい・・

>>110
ミハイルが「勝つのに飽きたので」とか言いながらノーギャラでいいからっつうってミ
ナルディにはいりたいとか言ってきたらストッダードさんがどう答えるか。どう答える
んだろうなあ。まあ、断ることはないと思うんだが、そこから先はおれの想像力では、
ちと不足であるらしい。

まあ、ノーギャラと念を押されんでも、元から払う金なんかないけどな。

>>139
>>140
スポンサーは無茶苦茶付いてくるんでない？
「あの」シューマッハが所属するチームな訳だし、自社の広告に使いたい企業はいくらでもいるでしょう。

…まさか、常勝ミナルディへの第一歩となるとか？

>>130
フリー走行とはいえ、ジョーダン勢2台に勝って1日を終わるのは、初めてじゃないか？
バウムのコメントもかなり満足気だったな。

ブルーニがオー・ルージュで激しく大破したそうだが大丈夫か？
いや、体もなんだけどマシンが１台（ｒｙ

しかし、いよいよブルーニの立場がやばくなってきたな。
最下位なだけじゃなく、チームメイトのバームクーヘンはジョーダンの上行く大活躍（？）

バウムってなんかディニスタイプみたいだな

何か地味に成長してるね

2セクのミスが無ければ、バウムはニックの上だったね。
でもまあ、スピンをこらえただけでも良しとしよう。

マシンもバウムも着実に成長してる感じがするが、ブルーニは・・・。

素でジョーダンの上に行った・・
ここ数戦じわじわとジョーダンに詰め寄ってきたけどついに逆転！！

次はトヨタ、ジャガー抜けますように

16. 18 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ B 2'02"645 + 0'06"413 3
17. 20 G.ﾌﾞﾙｰﾆ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ B 2'02"651 + 0'06"419 3
18. 21 Z.ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ B 2'03"303 + 0'07"071 3
19. 19 G.ﾊﾟﾝﾀｰﾉ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ B 2'03"833 + 0'07"601 3
20. 16 R.ｿﾞﾝﾀ ﾄﾖﾀ M 2'03"895 + 0'07"663 3

あと0.006で16番手か…

今日はレースの展開しだいでは入賞できるかもね

ﾌﾞﾙﾆの前はﾀｺﾏ！(｀･ω･´)

◎とﾌﾞﾙﾆがんがれ

ミナルディの半分は
ちゃねらーの優しさでできていまつ(uso

ハルウララを応援する気持ちでがんばろう

テレビ等を見聞きしながら、実況や感想を書き込みたい人は
放送開始から終了まで実況板へ移動お願いします

【究極の】F1 ベルギーGP 07【様式美】
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1093780653/

■スポーツch http://live15.2ch.net/dome/
■モタスポ実況 ttp://live-racing.net/livebbs/live/

琢磨を避けようとしてタイヤバリアに刺さってたな

と思ったけどよく見たら後ろから小突いかれてるように見える

なんか二台ともB・A・Rにやられたということは、相性が悪いのか・・・？

バトンのクラッシュ、バームガートナーがいなかったらあのまま
ガードレールに突っ込んで大クラッシュを起こしていたんじゃないかな？
スローを見る度にぞっとした。

よって、ミナルディの修理費用を負担するように＞BAR
原因を作ったんだからお前らもどうにかしろ＞ミシュラン
バトンの命を救ったんだから、お前も金を出せ＞ウィリアムズ
あれでＳＣ入って差が縮まったんだから寄付しろ＞フェラーリ
結果的にポイント獲得に繋がったんだから金をくれ＞マクラーレン、ジャガー
んーと、んーと、んーと、良い天気だったから金を出せ＞ルノー

んでもって、来年、エンジンくれ＞ホンダ

> んでもって、来年、エンジンくれ＞ホンダ

今年前半の琢磨のエンジンと同スペックでしたら喜んでお譲りしますｗ

･･･大損害？

後ろが燃えたり、横から突っ込まれるたり、修理代大変そう・・・

08/29(Sunday) 　ブルーニ，シートを持ち帰るも……。
ミナルディのＧ・ブルーニは，スタート直後のオー・ルージュでのアクシデントに巻き込まれてしまったが，
このときはただ一人だけ“赤旗再スタート”を期待して猛ダッシュでピットに戻っていた。
ただし，無情にも再スタートにはならず，ブルーニの夢は叶わなかった。
なお，ミナルディは十分な予備シートを用意していないため，
ブルーニは壊れたマシンからシートを剥ぎ取らなければならなかった。


やる気だけは見せまくり、猛ダッシュｶｺｲｲ
しかし予備シートないですか（涙

今日のバウムはずっとハイドフェルドより速かったね。
すごいよ。そしてもったいなかった。。。

バウムが可哀想で仕方ない・・・。

今回ミナルディにしちゃフリー走行からかなり調子良かったのに。
よもやバトンに特攻されるとは。

バウムな…金曜から調子よくてジョーダン喰ったし、予選でも結構良かった。
なのに…なのに…不憫だ。あとBARに謝罪と賠償を（ｒｙ

耐久レースが・・・うわあああん

なんで安物タイヤのバーストのせいで、ＢＳユーザーのミナルディが巻き込まれなくてはいかんのだ？

タイヤがどうのって言うより、ホイールとタイヤの取り付けに
問題あるような気がします。
横方向にGがかかるところで外れ・割れまくってるから。

でもこういうとき欧州企業って、さっと潔く撤退したりするから
注目しましょうよ。

ついでにこれも。
伝説のスレッド


ロベルト・モレノ（禿）です再びごめんなさい・・・
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/997368417/

バトン、ひどいよなぁ。なにもあそこでバーストしてバウムガートナーに特攻しなくても
いいぢゃん(=･_･､=)。

あのもらい事故は可哀相すぎる。ちゃんとバウムは道を開けてたのに…(つД｀)

こんなにいいレースしたのに最後は大赤字って、なんて切ないチームなんだ(;´Д⊂)
こりゃ愛されるわな

バウムも下手すりゃ危なかったな。
二人とも怪我が無かったのは良かったが
大事なマシンが壊れてしまった　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

でも今回はもらい事故でよかったんじゃない?
下手にトップチームの邪魔するとみんな怖いから。
イメージも悪くならない、むしろ命の恩人とシートを持って走る人で哀愁を誘う。
ほんと金さえあればスポンサーになりたい

ぶっちゃけ最初バトンと普通に接触したのかと思った

まあ、最後はアレだったが、マシンのレベルでついにジョーダンに追いついたのは大きい。

それとバウムが、チームを引っ張る存在になってたのが一番の驚きだった。
ハイドフェルトと互角以上に戦えていたし。

レース後のコメント見て感動した。
なんて良い奴なんだバウムは・・・。

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　あやまれ！！
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i: 　　　　バトンはバームクーヘンに謝れ!!!
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

バウム確実に成長してるよな･･･（゜∀゜）ｱﾋｬ

激しくｽﾚ違いだが今回のゾンタは
滅多に無いチャンスに久々快走、まんまとブローで
99年のバドエルのようだったがヤツは以前にも
大荒れのドイツで同僚ジャックを撃沈させつつポイント寸前にﾐｽでｱﾎﾞｰｿしてたような。
あれからTDで潜ったままだもんな・・。運が無いって言うか
ココ一番でやっちまうって言うか・・・やはりバドエルのように香具師の未来は職人TDか。。

ブルーニは、バウムに追突されてリタイヤ。パンターノにも突っ込まれて散々。

本当にミナルディは応援したくなるチームだなあ。
バウムは予想以上に頑張ってるな、しかし。

>>180
バウムがぶつかっちゃったのは、
琢磨のせいでブルーニが減速＆よけようとしたからなので仕方ないかと。

結局BAR2台に･･･ひどいよぉ

フェラーリとかマクラ−レンとかウィリアムズとか
ルノーとかトヨタとかBARにとってはたかが2台車がダメージ受けようが廃車になろうがどうでもいいだろうけどさ
壊したって予備の車いっぱいあるからさ

でもミナルディは開幕からこの3台のみで頑張ってるんだよ！

車だって暑い中頑張って走ってくれてるんだ、チームのためにドライバーのために

それなのに、それなのに
あんまりだ・・
BARは弁償しる！！

>>183
でも普通のチームだったら模型とか作って風洞に入れてデータを取りつつ改良するんだろうけど、
ミナルディなんか壊れたついでに「ここもこうしよう。ここはこういう風に・・・」といじってしまいそう。

>>183
ミシュランが原因なんだからミシュランが負担すべきだろ。
もっとも遅いミナルディなんか抱え込みたくないと捨てた会社がそんな金出すとは思えんけどな。

ミシュランの最新スペック詰め合わせを一年分プレゼントします！

ブルーニのシート持ち出し話泣いた

>>186
それはヤだ(w

◎とﾌﾞﾙﾆ
今回は災難なレースだったな

来年はＢＡＲの下についてエンジン供給を受けてください
ミナルディ・ホンダ

>>189
開幕前に他のﾁｰﾑにｴﾝｼﾞﾝとられるから無理！

土曜日オールージュで一大破壊。日曜オールージュ、ケメルで２台破壊。
イタリアのグリッドに２台並べるだろうか…

マシン３台しかないのに…(つД｀)

大丈夫。
1周もできないことがわかっていたとしても、
2台ともグリッドに並べるさ。
だって地元だもん。

>>162
　ベルギーGP見逃したんですが、ブル−ニがシートを抱えてガレージに戻る映像は映りましたか？
（正直、地上波には期待してませんが）

CSでは映ってた。地上波はカットしてた

地上波見てないけどたぶん１周もできずにリタイヤしたタコとかいうドライバーが
歩いてピットに戻るところを延々映してたんだろうな（ｗ

泣かせる話だぜ

Wiluxから、お前はレースを諦めるのが早すぎる。
と言われたブルーニだが、Wilunxが居なくなった途端、えらい成長したな。

http://images.f1racing.net/large/34167.jpg
｡ﾟ(ﾟつД｀ﾟ)ﾟ｡

サスペンションとかウイング一式でもかなりの損害なんだろうな･･･
モノコックも相当くたびれてるだろうし･･･

地上波、シート外してる所は映ってた

>>195>>201
サンクス、やはり地上波だ・・・。

「ジョーダンはこんな風に見えてﾁﾏﾁﾏ開発しつつ
新パーツ投入してるのよ。何だかんだで車も進歩してるし（ﾆﾔﾘ」
ってなことを肉が申してたわけですが、そんなｼﾞｮｰﾀﾞﾝを喰いそうだった
ミナルディって実はマメに開発してるのかね。
それともｱﾛｳｽﾞｼｬｼｰの名残？

予選でいえば単にセッティング的な差では。
決勝考えて晴れよりに調整してたジョーダンと
雨に賭けて雨よりにセッティングしてたミナルディとか

>>202
そりゃSC先導なんて無駄な時間は地上波では省かないと仕方ないだろ

>>192　>>203
そうだ、いざとなったらアロウズを使おう。
あのシャシーのフロント部分かっこよくて好きだった

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14598

何年ぶりのワークスだ？

>>204
決勝でずっとニックより速かったよ？
しかもバウムで。

ニックはトラブル持ちだったからなぁ…

>>207
本当なら、こんなにうれしいことはない･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

現在ジャガーが使っているエンジンという事は、
来年だと一応片落ちになるのかな？
それでも十分だけど。

しかしシャーシが新しくならんと…ミナルディのエンジニアの誰かが言ってたけど
ここ数年シャーシはほとんど変わってないが、エンジンが変わった分だけ速くなるはずなのに
計算ほど速くはならない…って。マッチングが非常に悪いんだろうね

ズロビンが来年から走るかもって言われてるけどズロビンって誰？
F3000の人？

持参金は多いのだろうか

>>213
ロシア人。暴走族とガチンコ勝負して負けた奴

>>213
ロシアの大企業（ﾌﾟ　のサポート有り。
1回ミナルディとその大企業（ﾌﾟ　は喧嘩別れしていたような。
持参金も多いだろうが意外と本人の年齢も結構逝ってる。

現在のところ、バウムガルトナーの残留可能性ってどの位ありますか？

金さえあれば、って感じだろうな

まさかブルーニを上回るとは正直思わなかったよ
やはり経験を積むのは大事だよね

2006から東欧系のスポンサーでダラーラが参入するそうじゃないか。
　　　　　　　↑
エースにはハンガリー人たる◎しかないのでは？

俺の中ではダラーラ＝下位以上中堅未満そして撤退ってイメージが。。。

>207
　　　　　　　+
　　　　　+　　+　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧　　　　＜　 わーい最新スペックだ！最新だー
　Ford（´∀｀　）ﾜｰｲ !　 |　 　　PPも狙えるぞー
　+ 　　ヽ 　　　つ　 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　　(⌒_ノ
　　　 　　 し'ゝ　;;::⌒::

>>212
もしかして、ボルト２本で楽々着脱できる割にはきちんと仕事してるって
津川氏絶賛のリアサスのレイアウトをまだ使ってるの？
↑
俺の記憶違いかもしれないけど、数年前の雑誌に書いてあったよね？

>>213
正直、同じロシア人なら、国際F3000経験をもつマスロフ（28歳）か、
ユーロF3000に参戦してるペトロフ（20歳）に来てもらいたいんだが・・・。

ズロビンなんて34歳で、実績も上の2人より酷い。

まあネタ・ドライバーってことで。

ミナルディって日本人乗せたくないチームなんだよね

ﾌﾞﾙﾆがシート持ち帰る画像ありませんか？

>>225
その根拠は？

持参金さえあれば乗せてくれそうだけど

>>221
かわいい。

右京と中野が乗ってる訳で。心底嫌なら二人も乗せんでしょ。

特に右京はドライブ以外の事も頼まれてたようだしね（新人教育や内部改革など）

>>213
セルゲイ・ズロビンはアレックス・ユーンより遅いと思われ

>>207これで何馬力位アップしそうなんだろうかねえ？
50馬力以上はパワーアップしそうだな(・∀・)

ロシア人初のＦ１ドライバー、セルゲイ・ズロービンさん（３２）が
ささいな口論がきっかけで、モスクワの暴走族と自動車レースをするはめになった。

ズロービンさんは、伊チーム・ミナルディ所属の現役レーサー。
モスクワでは市街地での暴走レースが大流行だが、あるパーティーで出会った
２０代の暴走族２人と口論になり、怒った両人から果たし合いをいどまれた。

１月２１日未明。
モスクワ大学とクレムリンを往復する２４キロの一般道で、３台の車が爆走を繰り広げた。
最高速度２５０キロも出し、ロシアの国産車ジグリのパトカーは追いつけなかった。
１番でゴールしたのは日本車で飛ばした暴走族の方で、独製高級車に乗ったズロービンさんは最下位だった。

>>234
日本車はインプかランエボで独車はポルシェあたりだろうか

そりゃ直線番町なら糧ねーよ・・・ベンツさんはラグジュアリーだから
ガチンコ走りは考えてないしな・・・それに・・・


　ミ　ナ　ル　デ　ィ　は　コ　ー　ナ　ー　で　勝　負　す　る　ん　だ　よ

顎、パニスが引退でズロビンが参戦なんて事になったら、
デビュー時既に最高齢ドライバーという、おそらく50年代以来の記録を作るのだろうか。

>>237
中嶋 悟やアラン・マクニッシュって何歳でデビューだっけ?

>>238
現役でって意味だと思われ。中嶋は…３２か３３だったはず汁粉は３０か３１だったはず

>>220
ダラーラはスクーデリアイタリアというイメージが……
そういえばホンダのRA099もダラーラ製だったな

>>239
中嶋は引退時38だったからデビューは33〜34ぐらいでは？

>>238
中嶋 悟よりルネ・アルヌーやネルソン・ピケの方が歳が上だっけ。
アラン・マクニッシュより年上って当時いたっけ?
二人とも34歳でデビューだったと思う。

>>225
1998年に、当時は実力があると見られていたタルソ・マルケスを切ってでも、
中野信治を乗せたことがあったぞ。

要は、資金的なバックアップさえあれば、どこの国の人間でも乗せる。

それにしてもバウムとズロビンじゃトップチームに売ることはできないですね・・・。
やっぱ、大金持ち＋若手実力派みたいなラインナップが理想だとは思うんだけど、
このご時世じゃ金集めるだけで精一杯なのか。

モンタニーが乗るって話はどうなったんでしょうね。
彼なら第二のアロンソコースもありうると思うのですが…

ルノー子飼いのコバライネンもオフにミナルディでテストやってたよね。
モンタニーは25だしそろそろデビューしといた方がいいな。

>>244
ミナルディとしてもタダで乗せるわけにはいかないから
ブリが出してくる条件次第。
来季、本当にジャガーと同スペックのコスワースが供給されるとなると
フォードがルノー子飼いのドライバーに難色示さんとも限らん気がするけど

>>246
そこで、顎が持参金付きで電撃移籍ですよ！
今日の会見はこれできまりだ

風呂屋撤退で火の車かと思ったら
悠長にテスト予定ですなんて発表しちゃって。
あげくにフォードワークスですかｗ
デカイ金づる捕まえてるなこりゃ。
まさかこの期に及んで05年はエンジン繋がりで
ﾌｧｰﾏﾝですなんてことは無いよね？？

ミシュランはクラッシュの原因の侘びとして
タイヤを無料で供給しろ

>>233
800kmマイレージ未対応の旧型をデチューンして使ってる現在は
760馬力くらいとか言ってた記憶あり。

最新型のフォードワークスエンジンも
決してパワーが高いと言われているわけではないけど
普通に900馬力近くはあるでしょうな。

ミナルディのワークスって初めてだろ？おそらく過去最高は91年の片落フェラーリのはず！
85.86のモトーリ・モデルニはワークスにはならないだろうし・・・
ってかフォードワークスがなぜミナルディに？

>>237
ペヤング先生やプロ禿って、ズロビンより年下なのか

しかし
アルゼンチンマネー
スペインマネー
ジャパニーズマネー
マレーシアマネー

ときてロシアマネーか・・・
次はどこだ。

顎の会見ってミナルディ買収とか･･･

>>251
「ワークス」って言葉の定義がいまいちよくわからんのだが、
なんとなく今回のはワークスとは言わないような気がする。

童夢のＯ氏に車を作ってもらえばいいんじゃない

>>256
童夢のF1てトラブルだらけだった印象があるけど、レースディスタンス走りきれたの?

>>253
時代は中東

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14607

久しぶりに良いニュースか・・・？
でもフォードがかなりやる気なくしてるみたいだから
どれくらいコスワースの開発が進むものやら・・・
マシン自体もまた焼き直しで実質３年落ちにならんことを祈る。

>>259
既出&真上でも話されてるんだが＾ー＾
なんかフォードも業績不振だから渋チンな方向でみたいな事言ってたけど
「いやむしろドカンと金かけよう」って勢力もあるらしく
そいつらはｼﾞｬｶﾞｰ名消してフォード全面にっていう勢いだからその余波じゃね？
１か１０かみたいな話でフォードらしいっちゃらしい。

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/fliv/20040901/spo/12364900_fliv_00000001.html

ヤフーにも出ましたよ

多分，来年またレギュレーションが変わるから，
別のを作るより同じヤツを供給した方が安いんだな．

なんにせよ，めでたい話だ．

おまいらビッグニュースだね！
ようやくミナルディだけがその他大勢より100馬力足りない時代が終わりますよ
あとはシャーシをどうするかだな・・・

実際の所あのシャシーはそれほど悪いもんかね？
そう変な動きをしているようにも見えんが？
むしろ今ではジョーダンの方が動きがヤバイ．
無論馬力のあるエンジンを積んだとたんにおかしくなることは有るが．．．

ミナルディは金がない割に意外と地道に開発しているようにも見える．
今では一応テストもやってるし．

>>264
いやオンボード見るかぎりかなりやばい！対ジョーダンのみならそう大差はないが。
まぁ俺的にはシャーシも悪いとは思ってるが、それよか遥にやばいのが電子制御だと思う。

>>264
時には上位チームも参考にする様な革新的な
開発をするときもあるよね

チタンギアボックスはよかったなぁ…今はもうカーボンだけどさ。

ﾌﾞﾙﾅｰがいたころは良かったんだがなぁ＞ｼｬｰｼ

とりあえず、エンジン獲得ｵﾒ

まぁあくまでも
金がない割には良くやっている
って話だからな・・・

>>257
テストする金もなかったので
致し方ない

今シーズンの車って2002年シーズンの焼き直しなのかな?
アロウズシャシーのいいとこちゃんと取り入れられたのかな?

>>267
今シーズン、カーボンギヤボックス使ってるのってBARだけじゃない？
ジョーダンやアロウズが以前使っていたものはBARのレベルのものではないらしいし

チタンの上からカーボンの皮を被せた「もどき」だな、それは。

そう言えば，ミナルディは今年のマシンを開発するときに全チタンに戻したそうだね．

BARも初期には(今でも?)ミッショントラブルが多かったし，
必ずしもカーボン万能では無いからね．

>>271
基本的にはミナルディのやつじゃ無くて，アロウズのシャシーらしい．
ギヤボックスは作り直してる．あとは細かいモディファイか．
空力は少しはマシになった，ような気がする．

来期は誰が乗るんだろうな。
バウムは・・・頑張ってるけど、無理だろうし。

ブルーニは前回のシートもぎ取りでちょっと見直したが、
やっぱダメだろうしな。

今年のミナルディで驚いたのは皆がバウムを応援している事かな？
実際成長してきているとは思うし出来ればジャガーあたりに乗ってもらいたいんだよねぇ。
来年のミナルディもエンジン良くなるようだからそこそこ期待できるとなれば残留してもokかもね。

いずれにしろハンガリアンマネーガンガレって事だな

>>276
正直、バウムたんは最初は金づるとしか考えてなかった。
ジョーダンでのスポット、今年の前半戦を見てネタとしかとしか思えなかった。
ところがここ数戦でのブルーニとの比較、ポイントゲットを見て最初はブルーニ派だった
俺もだんだんバウムを応援するようになってきた。
彼の成長を見てると応援したくなる。
第二のディニスを目指してがんばれバウムたん

フォード"片落ちじゃない"エンジン獲得オメ♪

2004年9月1日（水） 12時36分

ミナルディとコスワース、2005年もパートナーシップを継続（F1-Live.com）

ミナルディF1チームは現在のエンジンパートナー、コスワース・レーシングと2005年のパワーユニット供給について
契約を継続することで合意したと発表した。この契約によって、ミナルディにはジャガーが使用している物と同じ、パ
ワフルな90度V10コスワースTJエンジンの供給が約束された。イタリア、ファエンツァに拠点を置くミナルディにとっ
て、2005年マシンの大幅なパフォーマンス向上が期待される。

「コスワース・レーシングは2005年のミナルディとのパートナーシップ継続を心から喜んでいる」と、コマーシャル・
ディレクターのバーナード・ファーガソン氏はコメントした。「チームとは長年の関係を築いており、彼らのファイティ
ングスピリットとF1の中での独立心は、パートナーとして申し分ない。新しいシーズンはエンジンメーカーにとって新
たなテクニカルチャレンジになると同時に、高い信頼性を保ちながら継続的なパフォーマンス向上を求められるこ
とになる。コスワース・レーシングTJエンジンがミナルディのパッケージを向上させる手助けとなることを信じている」

契約を発表したミナルディのチーム・プリンシパル、ポール・ストッダートは次のように語った。「素晴らしいテクニカ
ルパートナーであるコスワースは、パワフルで信頼性があり、コストパフォーマンスに優れたエンジンを供給してく
れた。この新たな契約によってミナルディにはジャガーと同じトップパワーのコスワースエンジンが供給されること
になり、F1のライバルたちとより公平な条件で戦うチャンスが得られた。個人的に、この素晴らしい関係の継続をと
ても楽しみにしている」

2005年のミナルディに供給されるエンジンの最終的なスペックや技術の詳細は、F1の来季テクニカルレギュレーシ
ョンが正式に確定してから発表される。

思えば、開幕前のハンガリーのスポンサーは、
「バウムガートナーには、ジョーダンに乗るというから支援する予定だった。ミナルディでは話が違う」
と言って、バウムへの支援資金を減額する仕打ちをしたんだよな。

それにもめげずに頑張ってる、バウムとチームに乾杯。

応援ｶｷｺ

バウムは俺も見直したね。すごくよく頑張ってる。
何とか来年も乗ってほしいんだが･･･

>>279
それでシート獲得が一時期難しくなってしまったが、
ハンガリーのファンがミナルディに直々に頼みこんで来たので、
ミナルディもバウムがスポンサーを見つけるまで待ってやったとか。

某個人サイトより転載

ハンガリー初のF-1ドライバーとなったバウムガルトナーは当初ジョーダンと話し合っており、
パーソナル・スポンサーであるハンガリーの石油会社、MOLコーポレーションがジョーダン残留を前提に資金を調達、
ところが最終的にシートを得たのがテール・エンダーのミナルディである事に不満を覚えたMOL側は、
ジョーダンのオファーと同額は出せないと主張。
しかも、ミナルディに対し、「出場する全てのレースで最後まで走る（つまり完走）事」を条件として来た（.....）。
この"レースを知らない"会社の強引なやり方にミナルディのオーナー、ポール・ストッダートも怒り、
バウムガルトナーの契約を前半9戦分のみとする、と威嚇。
すると今度はハンガリーのバウムガルトナーのファン・クラブが中心となって約2.300万円の"寄付"を集め、
逆にハンガリーのファンの情熱に打たれたMOL/ストッダート両者が歩み寄る.....と言う、
些か世界最高峰のモーター・レーシングには不釣り合いな展開となっている。

>>283
念のために先にいっておくが、あなたへの反論ではない。

不釣合いかもしれないけど、美談なんだよね。
素直にほめてあげたくなるような美談って、最近そうそうお目にかかれないんだ。い
い話じゃありませんか。

>>283 >>284
たしかにＦ１には不釣合いだと思う。
でもこういうＦ１らしからぬ美談があるのがミナルディがポールの言う２番目に好きなチーム
たる由縁かもね。

なにげに、モンツァ合同テストに参加しているのね。

>>286
しかもけっこう良いタイム出てる

いいよね。がんばってほしいなあ＞バウム

最初は異次元タイムのネタドライバーとしか思ってなかったんだよ。
でもそのハンガリーでのカンパの話と、ジミーの誕生日にケーキをプレゼントした
あたりからだんだんほだされてきてる…

佐藤が02終盤浪人になりそうだった時（実際漏れたんだが）
2chの琢磨ｦﾀｽﾚでもｼﾞｮｰﾀﾞﾝに●●円出すとかサトウのご飯やら
ユンケル（サトウ）やらブラザーに嘆願メールだとか言ってたが
ハンガリーのバウムヲタ達はマジで金掻き集めたんだな・・。愛だ・・。

あれ、バウムってモンツァ来てるのか？
ミナルディ公式にはラインダースとブルーニの名前しかないんだが。

>>287
ミナルディ確変中？
しかし，ミナルディってシーズン中のテストの少ないチームだったんだが．．．
しかも，シーズン中に進歩するなんて．．．
良いエンジンが回ってくるようになったのか？

まだまだ中盤に潜り込む事はできないが，
少なくとも異次元の最下位からは脱出しつつあるな．

とりあえず，ジョーダンを抜こう．

例のロシアマネーが
投入されてきてから
少なからず、マシン改良出来てきてるのでは？

壊れたついでに新型パーツを，って，冗談でなくマジだったりしてｗ

金がない分、アイデアは溜まってそうだからなぁ

こうしてみると、アロウズを買収したのは大きかったのかもしれんなぁ。

>>283
＞ところが最終的にシートを得たのがテール・エンダーのミナルディである事に不満を覚えたMOL側は、
＞ジョーダンのオファーと同額は出せないと主張。

しかし、今のミナルディはジョーダンと戦力が互角になりつつあるし、
来季のコスワースエンジンも確保したんだよな。
世の中、分からないもんだ。

良い意味で、このﾁｰﾑは本当にしぶといよね。

可能性は無いに等しいかも知れないが、ﾐﾅﾙﾃﾞｨの表彰台、見てみたい。
応援してるぞ、頑張れ。

金がないから壊れるまで新型パーツ投入する踏ん切りつかないのかも。

>>298
むしろ在庫が切れるまでは旧パーツとか？

それ以前に在庫ってあるの？
こないだもシートの予備がなくて
ﾌﾞﾙｰﾆシートをはがして
持って帰ったらしいし

バウム様がモンツァテストでジョーダンより速かった模様。
ミナルディが強くなったのか、ジョーダンがヘボくなったのか・・・。

あ、もしかしてバウム様の実力か？そりゃないか・・・。

>>301
ジョーダンの上を行ってるタイムシート見つからないんだが＜モンツァテスト

>>302
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/ism/20040903/spo/07462200_ism_00000102.html

あれ？
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040903_03.htm
全然違う ('A`)

http://bmw.williamsf1.com/04-EE8A1E5243FDCDB0851441F23B9A1F68/ms/en/4_serien/41_f1/411_news/4111_f1/kw37/0209_02.4ml
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/ism/20040903/spo/07462200_ism_00000102.html
BMW計測

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040903_03.htm
出所がわからんがおそらくモンツァコース計測（http://www.monzanet.alfaproject.net/AreaImmagini/pdf%20gare%202004/04test09f1.pdf）だと思う

さらにルノー計測もあるはず

ちなみに初日のラインダース
1'23.446 30周　モンツァ（=nifty）、BMW
1'24.441 34周　ルノー（=yahoo)

でもまあ、少なくともジョーダンと互角のレベルのタイムを出してることは間違いない。
ようやく、他チームと争えるところまできたんだな・・・。

ジョーダンが落ちてきただ（ぶべら

来季は
ジョーダン《アラブの王族》ＶＳミナルディ《ロシアンマフィア》
の対決が白熱しそうですね

そこにトヨタ《世界の虚人》も混ざらないかな。

testに参加してるってことは
マシンはあるの？

モンツァとバレルンガで同時テストか･･･
なんかがんがってるな

　ﾐﾅﾙﾃﾞｨ応援ｶｷｺ　^^

応援しても好結果は望めないから温かく見守るのが良。
｢2番目に好きなチーム｣ですから。

テストも頑張って、来期には新エンジンならば・・・
という期待を嫌でもしてしまう

>>314
ついでに新設計のシャシーを期待したい。
Ｆ３だって３年ごとにモデルチェンジするんだから・・・
スポンサー様お願い

>>310-311
まさか2シーターでテストってことはないでしょうねw

>>315
シャシーにまわす予算があるといいのですが…
来季は最新型エンジンを搭載できるようですがエンジンの代金がどのくらいかかるのかそれ次第では。

エンジンレギュレーションを睨んで
最新型供給するから反対しないでね
フォードが言ってきたんじゃないだろうか
未だにエンジンのレギュレーションは揉めてるようだし

価格は出血大サービスだと良いよなぁ

　応援ｶｷｺ^^

>>317
そうか、そういう見方もできますね。

＞価格は出血大サービスだと良いよなぁ
同意、何卒お願いしますフォード（コスワース）様

バウムは去年ジョーダンでデビューした時には何も感じなかった
今年ミナルディに決まった時もまあ、キエーザよりはましなのかなあと
思う程度だった。
でも今は妙に気になる存在ｗ

誰か風洞プレゼントしてくれんかなぁ・・・

なんかまたテストやってたみたいね

やはりアメリカで入賞したのが大きいかな。バウム。

ブルーニはアメリカで早々に諦めてリタイアして
こいつダメだなーと思ってたが、前回赤旗を信じて
シート剥ぎ取って持ち帰ろうとしたのはかっこよかった。

バウムはイイヤツだけど、マネージャーはかなりのＤＱＮなので、
ストーブリーグでヴァカな真似をやらかさないかが、唯一の気がかりだな。

>>321
風洞あっても開発できる余裕あるのかしら…

そういえばフォンドメタルの風洞があった頃が懐かしい…
しょぼいだのなんだの言われつつ、やっぱりあるとないとじゃ大違いだな。

誰かﾐﾅﾙﾃﾞｨのｽﾎﾟﾝｻｰなってやってくれ、頼む。
年10億×10年位で。
いないか･･････。
(´･ω･`)

>327
ライブd（ry

>>328
ここの事？

http://www.level-d.net/

おれが金持ちになったらミナルディの永久スポンサーになるって。
だからお前らおれに募金しろ

>>330
募金するのは構わんが、おまいの個人情報さらした上で、
ミナルディからの領収書の発行を要求しる！

ブルナーがトヨタのごたごたでテクニカルディレクターとして戻ってきて
くれないだろうか…？

来年はエンジンのV角が変わるから、
シャシーも新設計になるんだろうか。

それともお得意の切り継ぎで(ry・・・・・・

Ｖバンクが変わらないルノーでも積めば面白かったんだけどなぁ

スーパーテックか･･･

ミナルディのマシンはピノコみたいですね。

>>336
＞ミナルディのマシンとかけてピノコととく。
そのこころは？

あっちょんぶりけ

シーウーノアラマンチュ

健気な存在

ポールがオーナーなった時、R&Ｄ部門を彼が買いとっていた、
旧ティレルの施設に移していたような気がするんだが
結局ファクトリーはファエンツァに集約されたのか？
オフィシャルページにあったイギリスの施設紹介が無くなってるし・・・

イギリスに本拠を移すかどうかで揉めてるなんて記事も
見たけど、結局イタリアに留まることにしたのかなぁ。
それとも単に資金難で売っちまったのか。

まぁイタリアチームで無いミナルディなんて嫌だけど・・

>>341
たしかポールがミナルディを買い取るときの条件としてイタリアに本拠地を持ち続ける
ことというのががあったらしい。
それにパスタがサンドイッチに変わることを拒否するような連中がイギリス行きを受け
入れる筈も無いだろうし。

ミナルディってイギリスが似合わないところが魅力の一つな訳だし

今のコスワースエンジンって、
安い代わりにコスワースがメンテをやらないって条件で、
使ってるらしいけど・・・・本当ですか？

>>343
その話は去年か今年かわるれた

そんな話聞いたことあるけど
ミナルディにはエンジン屋のハートがいるから
メンテぐらいはできるっちゃできるんだよね？たしか

ミナルディ…
｡ﾟ(ﾟつД｀ﾟ)ﾟ｡

今年はどうか知らないけど去年は自分のとこでメンテするからって安くしてもらってたはず。
元コスワースの人間を数人雇ったって何かで読んだ。

そういえば、ハートはどうなったんだろ。
ＴＷＲに買収されて、その後消滅？

ﾐﾅﾙﾃﾞｨ応援ｶｷｺ^^

よくわからんが何故HOLDENの最高グレードのをTWRが作ってるんだろう…。
今TWRはどうなってるん？

あと、マシン買ったときにTWRの人材は買ってこなかったのか？

ハートと言えば93年だったかフェラーリのV12があまりにひどいシロモノだったので
ハートV10の搭載を検討していたことがあった。
結構当時の評価は高かったのかね

>>351
バーナードは超高回転型のV8の開発を提案したりしてた
シャーシの事考えてくれないV12が嫌だったのかもね
ただハート搭載は本気で検討しちゃいないと思うぞ

ホンダエンジン搭載したくらいだし

>>337
継ぎ接ぎだらけだから？

>>353
継ぎ接ぎだらけなのはブラックジャックのほうでは。
別の人のパーツも使ってるｼﾅ

>>354
ピノコも内臓のみで生まれてきたから
あるいみ継ぎ接ぎ。
ま、これが正解ではないと思うが。

>>355
そっちの意味のつもりで書いたが、違ってるの・・・か？

>>353-356
今のミナルディのマシンはそんなに継ぎ接ぎだらけだったんですか…

今年はけっこうまともなような気がするな．
基本的にアロウズのマシンだから，つぎはぎってワケでも無い．
確か設備・残ってた資材ごと買ったから，少しは人も流れて来てるんじゃないかな．

来年はそこそこ良いエンジンになるし，意外と進歩するかも知れない．

>>358
いや、今年のは去年のまんま。何でアロウズ買ったんだろう・・・？

来年はジャガーもさらに没落必至だから、コスワース３姉妹とトヨタで最下位争いだな。
うまくすればミナルディがコンストラクターズ７位・・・なんてことも（・∀・）

来年はシャシーもなんとかならんかなぁ･･･
確か今年で実質３年落ちではなかったか
エアロトンネル？辺りに問題も出てるという噂も聞くし、新エンジンに合わせてなんとか新シャシーも･･･

今日は、バウムが最後にブルーニを逆転。
バウムを応援してるけど、ブルーニも母国なんだからガンガレ。

・・・付け加えておくと、実は、3rdドライバーのレインダースが、
バウムに0.02秒差ながら、ミナルディ最速だった。

ベルギーGPの後、ミナルディはいつも通りの多忙な2週間を過ごした。
バウムガルトナーとブルーニは1台のマシンを共有しながらモンツァの公式テストに参加。

今年はあまり資金難ってニュース聞かないね。開幕前にも例年になく走り込んでたし。
バーニーと何か裏取引でもしたんだろうか。

>>363
800kmマイレージ未対応のエンジンで我慢することで
結構出費を抑えられたとかポールが言ってた。
あとアロウズから大量にカーボン素材の原料を安く買い込んだのもあるのかな？

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　やりくり上手！やりくり上手！
　　.　 ⊂彡

ゾルト・バウムガートナー　ベストラップ：１分２４秒０６３
「僕らにとって良いスタートとなっているね。僕らはファーストセッションで先週のここでのテストタイムに
あわせることに戸惑っていた。
でも、その後、セカンドセッションで僕らはそれに接近している。実際、先週テストを行ったときとは
気温が異なっていたため、その状況がかみ合ってなかった。
今日はいくつか良い仕事を行ったが、まだシャーシに関してよいレースバランスを見つけなければならない。
僕ははっきりと午後のラストランでより速い走行を行ったといえるけど、トラフィックに引っかかってしまった。」



「トラフィックに引っかかってしまった。」
ミナルディドライバーの口からこの言葉が出てくるだけで＼（゜∀゜）／

あと2秒はタイム短縮できるな

地元だ┗（ﾟДﾟ）┛ﾜｯｼｮｲ!!!

こんなん見つけた。
こんなこともやってるんだねぇ〜。
もはやレースチームの仕事なんだかよくわからんが。

ttp://formulaford.jp/1day_experience/minardi_f1x2.html

>>369
ぉぉぉ・・・。
日本にもちゃんと売り込んでるんだ。

＞＞企画・ご予算に合わせてコーディネート・アレンジいたします
＞＞お気軽にお問合せ下さい
なんかﾜﾗﾀ。

雨だったら神だな

･`)つ�@�@�D　
　　　�@�I�I

>>369
本業より力入っていたりしてな。
だから弱いのかも。

http://www.dome.co.jp/column/column_s07.html
http://www.dome.co.jp/column/column_s08.html

童夢のスレが落ちてるのでここに
２０００年あたりのミナルディの内幕が少しわかるよ

フリー走行でパンターノにバウムが突っ込まれたらしいが大丈夫だったのか？
最近もらい事故大好きだよ…(つД｀)

モンツァじゃしょうがないよな

2004年09月12日(日) バウムガルトナー、1秒のペナルティ
イタリアＧＰの予選でシケインをショートカットしたバウムガルトナーが
予選タイムに1秒加算されるというペナルティを受けている。
しかしながら、バウムガルトナーはシケインをショートカットしたといっても、
かなりタイムをロスしているために、この裁定に不服であるとコメントしている。
「シケインではブレーキをロックさせてしまい、かなりスライドしてしまった。
それだけにかなりのタイムをロスしているはずだよ。
これがなければもっと良いタイムが出せていたはずなんだ。
ただ、予選自体には満足しているよ。それに今朝のアクシデントで
怪我をしなくて本当に良かった。」

チームマネジャーのM・リヴォラは「スパで壊した車の修復、モンツァとバレルンガでのテスト、
スイスでのイベントと、スタッフはほんとうにがんばってくれている。
なんていったってウチはたった100人しかいないんだからね」と、うれしい悲鳴をあげていた。

うれしくはないんじゃないのか…？
ていうか100人しかいないのか…

100人かよ！Σ(ﾟДﾟ；)

100人って・・・
その人数じゃ人的規模に関しては、世界最高峰で戦う中小企業って感じだね

しかしジョーダン身売りジャガーはフォードに変更などという話が出ているのに
ここは老舗だけあってしぶといな。

1秒のペナルティって・・意味無いじゃん！
異次元の遅さなんだぞ。ミナルディは！！まったく。分かってるのかよ。。
バウムｶﾞﾝｶﾞﾚ！まじでｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>377
何の問題もなく決勝で完走しても300秒位は余裕でトップと差がつくのにな。

>>375
http://mypage.bluewin.ch/npiguet/ukf1/Monza_04_Practice_Pantano_Crashes_Into_Baumgartner_2.mpg

かなり危なかった。

>>384
うわ、もう少しコーナー進入が速かったらコクピット直撃・・・(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

2002年のフレンツェン→琢磨を思い起こさせるな……
ていうかパンツ，何するとこんな角度で飛んでくるんだよｗ

>>384
パンターノすげー勢いで飛んできてるな・・。
一体なにやったんだよ。

>>378
http://www.minardi.it/team/factory/?LN=UK

総勢113名
各部門の人数をみると更に･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
少ない人員でよく頑張ってるよ・・・

>>384
良く無傷だったな。
パンタはミナルディに修理代払え。

>386
フレンツェン？ハイドフェルドだろ？
02年オーストリアの。

あのときは悪いのはユーンなんだけどね・・

>>391
ユーンは関係ないんじゃない？
あれはブレーキングでロックさせてスモーク上げただけでしょ。

>>392
とんでもないタイミングでね

っていうか、タイヤ泥棒とか言われてますけどｗ
どうなってるの？

>>384
いったいどうやったらこんな状態に？
しかし、よくこの状態で助かったな。

それに、よくも予選に間に合ったものだ。

>>390
すまん，その通りだった orz
なんだか色々な場面でフレンツェンとハイドフェルドを混同しちゃうんだ……

フレンツェンにも謝る orz

ベルギーＧＰでジェンソン・バトンが装着していたタイヤがブリヂストン・ユーザであるミナルディの手に渡ったという。
これは、ベルギーＧＰでリタイアしたバトンのマシンの残骸はバウムガルトナーのマシンは同じトラックに積み込まれ
てしまい、そしてバウムガルトナーのマシンと共にミナルディへとミシュラン・タイヤが手渡ってしまったのだという。
その後ミシュラン側はその後にミナルディへ行き、タイヤを返却するように迫ったが、ミナルディ側はそんなことはない
と回答したために、ミシュラン側へはタイヤが返却されていないままだという。
ミシュラン側は、ミナルディに自らのタイヤが渡ったことの目撃者がいるとして激怒している。

そもそも、事故の原因は誰のせいだと、小一時間（ｒｙ

出火後、シートにくくりつけようとするクルー。嫌がるブルーニ。面白かったです。何か怪我でもしたんか？

マジに言うと、消火剤を被ったままレースはオススメできない。
消火剤が体に悪かったりするからな。

IRLみたいにアルコール燃料だと水で消せるから特に害はないんだが……

>>398
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん

09/12(Sunday) 　ブルーニ，メディカル・センターに運ばれる

イタリアＧＰ決勝レース中盤，ミナルディのＧ・ブルーニは給油中に火災事故に
見舞われてしまったが，このときに吹きかけられた消化剤を大量に
吸い込んでしまったため，メディカル・センターへと搬送された。
ブルーニの体調に大きな問題はないものの，回復するまでしばらく
安静にしておく必要がある。

なんか最近のミナルディ踏んだり蹴ったり・・・いや最近どころじゃなくずっとだ

F1界のはるうららなミナルディが大好きです。

ミナルディ初優勝、なあ。
なんか虚脱感に襲われそうで。望んではいるのだが、そんなもん見たくないと思っている
おれがいるのも間違いないことなのだ、正直言って。

ブルーニ今日は途中まで11位走ってた。
シューマッハより前走ってた。感動。

>>404
たしかに１周目の混乱をうまく乗り切ったよね。
そういえば去年の前半のキリンさんの一周目はネ申だった

>>403
ポイントを取って欲しいけどコンスタントにポイントを獲得するミナルディは見たくない

フェルスタッペン＞ブルーニ＞顎

でも顎はレースに復帰したな。

アーバインが抜けてる

F1 Racingより

ブルーニ　無事に体調は回復している

　２回目のピットストップにおいてクルマが炎上し、ダメージを負っていたジャンマリア・ブルーニは、無事に回復を
見せている。彼のピットストップの際にクルーが給油ホースを給油口から抜いたところ、ガソリンの供給は止まらず、
クルマから出ていた熱気に触れて一気に炎上した。クルーはすぐに消火器でその火を消し止めている。

ブルーニはコクピットから這い出たが、呼吸することに苦しんだ。彼は数分間、床に倒れこむ状態となり、
彼の親友であるトヨタのチームドクターが彼のもとに駆けつけた。
ブルーニは、消火器の粉を吸い込んでしまったために、肺に炎症を起こしていると見られる。数十分後、
ブルーニの体調は回復を見せ、念のため、チェックを受けるためにメディカルセンターへと向かった。


幸い火傷は無かったみたいだが消火器の粉も結構怖いな・・。・
メカニックも怪我人が無かっただろうか・・・・。(´･д･`)

>>408
なんかフェラーリでもそういうことあったんだが、ミハイル爆発事件なんだけど、そんでも
優勝しちったんだよな。消火器をどっちに向けるかが違うというあたり、まあまだまだミナ
ルディにもやるべきことはいっぱいありますねっ。がんばってほしい。

>>409 顎の時はガソリンが漏れたのがシートよりやや後ろだったのも幸いして、
顎の方に消火器向かなくて済んだからだと思う。
ブルーニの場合、スロー映像見てたらシートの真下あたりに漏れだしたから、消火器がシートに向いてしまった
止まった場所で微妙な勾配があったり、サーキットによってピットの舗装が違うわけだから
フェラーリクルーが良かった、ミナルディは…ってのは一概に言えないよ。

ドライバーが大火傷を負わずに済んでるんだから、迅速な処置だったと思うべきかな。

94年開幕戦から11年弱で番長、六本木、顎兄さん、そしてミナルディ、と
思い出しただけで４件火事があったわけだが、コレは多いのか少ないのか。

ブルーニたん、大事無くてヨカタ！＞挨拶


ショップページいつ再開するんだYO!楽しみにしてるんだぞ〜
…と（HPの問い合わせ窓口に）英語メールしたが、２週間音沙汰がありませぬ（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
今年もキャップ入手できずに終るのかな…せめて鈴鹿で売ってくれ。マジで。

このスレ在住で、鈴鹿行く人どんくらい居る？
暇があったら、現地で旗に「ちゃんとした」メッセージ書いたげてください…>バウム＆ブルーニ
毎年”落書広場”状態ですげぇ悲しいんだよ…。「走るだけ無駄」とか書かれてるし（涙）

>412
> 暇があったら、現地で旗に「ちゃんとした」メッセージ書いたげてください…>バウム＆ブルーニ
> 毎年”落書広場”状態ですげぇ悲しいんだよ…。「走るだけ無駄」とか書かれてるし（涙）
そりゃひどいなー。
それにしてもわざわざ現地行ってまで、
そんな旗掲げなくても良かろうに…

俺いけないけど、現地で応援する人はがんばってなー。

アクシデントもあったが今回はブルーニが良かった。
結局なんだかんだ二人ともいいドライバーじゃん。

ﾌﾞﾙｰﾆよ･･･････。

>413
旗ってぇのは、毎年商工会の青年部主催でやってる「メッセージフラッグ」なんすよ。
パイロットごとに国旗貼って、そこにペンでメッセージ書き込み出来て、決勝日に各人に届けるって企画。
まぁ、「顎逝ってヨシ」とか、他の選手も酷いのあったりするんですけどな（ｗ
（見てみたい人はttp://homepage1.nifty.com/McLaren/news/640905.htm）
ミナルディとジョーダン（とアロウズも酷かった…）、または新人選手はホントに”落書き広場”(T_T)
恥かしいし悔しいので、毎年事前に「最後まで頑張って」とか翻訳文用意して、書きに行ってる。
本人が見てるかどうかはともかくとして、ちゃんと応援してる人間が居るんだって意思表示のつもりで。

＞413もTVの前で応援しる！心は一緒だ！（ｗ

鈴鹿の前に上海もあるので、そこで少しでも上を狙えればいいのだけどね。
（完走してくれればそれで嬉しいが、願わくばあと1ポイント！）

>416は>412が書きますた…。

>>416
(；ﾟДﾟ) ﾑﾎｰ・・・
凄いねコレ。 「逝ってヨス」とか思いっきり２ちゃんねらだし。

>>416
今年もそれをやるんなら、バウムが心配だな。
砲丸投げのアヌシュへの怒りを同国人のバウムに向けようとする、
恥ずかしいＤＱＮがいないとは限らないし。

そういえば昔消火剤を吸い込んで窒息死したドライバーがいたような・・・
エリオ・デ・アンジェラスだったっけな・・・

>>416
一昨年のウェバーの旗も悲惨なもんだったな
競馬の予想を延々と書きやがったやつがいた
アロンソの時もちゃんと書いてもらえなかったのかな

>>408
ミナルディ」にドクターいないのか…

>>421
コックの方が大事だ

>>420
エリオはひっくりかえってたしな。

>>419
アヌシュはちゃんと金メダル返還するらしいよ
まぁ何れにしろ何かかかれそうだが・・・

なんだかニフに

ベルギー＆モンザの修理費合計6億弱って出ました　ﾁｰﾝ
中国日本ブラジル遠征ﾔﾊﾞｰｲ

と載ってましたが大丈夫でしょうか？とりあえず困ったときは
是非とも緊急銀石テストに1ズロビン、600万ｶﾞｽﾞﾌﾟﾛﾑ

というか・・車両保険は無いのか？！
というか・・バー＆MI連帯で弁償汁

6円置くんとちゃいますよ〜(ﾉ∀`)



orz

修理費約６億か･･･今回の火災は自損なので仕方が無いとしても
ベルギーは巻き込まれた側なんだからちょこっとぐらい弁償汁ってのは言いたくなるな
日本で見られないなんて事になったらチケット買った意味がなくなる･･･

こうなたらスパでガメたミシュランタイヤをBSに売っ（ｒｙ

ここ2レースの4アクシデント。
6億って・・・痛ｪ〜ヽ(；´Д｀)ﾉ

助けてスーパーファンド！

６億って言っても半分以上はあっちに非があるから可哀想だよな…特にパンターノとのクラッシュ
お前等弱小チーム同士で潰しあうんじゃねぇよと（ｒｙ

いっそジョーダンとミナルディで共同開発しろよ。エンジン同じなんだし
２００５年型　ジョナルディEJPS０１

>>432
いや，どっちかてーとミョーダンの方が俺としては（･∀･)ｲｲ!
でマシンはP&E01

ジョーダンとくっついたら，あのオヤジに金をむしり取られるぞ．

ジャンカルロの毛をむしられてしま…

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=63168
「罰金」って何のこっちゃい？ と思ったら，原文を読むと……
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=63095
>>425-と同じ話か．なんてひどい翻訳だ．

今の配当金システムが第一おかし過ぎるんだよ・・

上位チームに配当金を多くって、上位チームはスポンサーが何もしないでもつくんだから
下位チームを多くしろと

今の予選システムにミナちゃんとジョー君がごねてるのはこれじゃしょうがないよ
バーニーさんが一言、配当金は下位チームから順当に配分するって言えば今の予選システムも従来改良版に変更できるし
下位チームの資金も潤う
さらに、新規参入考えているチームも1年目最下位でもFIAが資金を多くくれるから安心して開発を進められるってなって新規参入促進

まさに１石３鳥
今F1が抱えている問題があっという間に解決

バーニーさんこういうのってどうですか？

いやいや、チーム運営の上でスポンサーマネーより放映権マネーの方が明らかに大きいし。流石にそれは無理かと

チームはテレビ放映権料の45%を分け合っている。
入場券料やコース上の広告料などはすべてバーニーの懐へ。

要するにバーニー太りすぎ．

バイトすりゃいいんだよ。知識・情報も金＄金＄
ミナルディプレゼンツ・F1GP金の使い方講習でも開けば
トヨタ辺りならガスコインのギャラ分くらい払うだろ。

バーニーはミナルディ20個買えちゃうからな

というかバーニーってミナルディの株持ってた気が。

あれは結局金払っていないとかいう話が・・。

バーニーも昔の夢を乗せて死ぬ前にミナルディでチャンピオン獲ろうとか思わないかな

6億の振り分け
ヅラチームから1億
オンダから3億
がめたタイヤで1億
ユーン様から1億

これで穴埋めできますた
めでたしめでたし

スピード差はあれど黄の2ndよりミナルディの2ndの方が待遇･信頼性良いんじゃないか？
オフのシート争いでは結構人気な黄２ndだけど。
それにしてもバウム今回もGJ。

>>436
滅茶苦茶だね，コレ．ちっと直してみるか．
---------

ミナルディの事故が資金難に苦しむポール・ストッダートを途方に暮れさせている．
スパで受けた事故の影響もあり，ジョルト・バウムガートナーの乗る PS04B は，
モンツァでのジョーダンのとの事故により，完全に壊れてしまった．

"スパでの事故ほど酷とは見えなかったんだが，"ボスでありオーナーであるポールは言う，
"しかし，沢山のより大きなダメージがあった．車はひどくやられている．"

推定では損失は 500万ドル程度に達し，ストッダートはこう言うしか無いとしている，
"ウチのチームにはもう金がない"

そして日曜が訪れ， ジャンマリア・ブルー二のレースカーに大きな火災が起こった．．．

>>448
ちょっと失敗
スパでの事故ほど酷とは→スパでの事故ほど激しいとは

バーニーがミナに寄付は何か嫌だ
バーニーの懐に入らないようなお金がいいな

F1自体を作り変える方法はないのか？

今はワークス時代だけど、ワークス時代は急に衰退する。どのカテゴリでも。
そうなったらプライベーターの時代になるからな。２０００年頃のル・マンみたいに。

上海でも壊れたら日本に来れないなんて言うことはないよね・・・

お前ら、募金しる！
ミナルディのHPにチームの口座番号はないのか？
ないなら、日本人が募金するとメールしる。
公になれば、「ミナルディ、ジャパンパワーで激走！」と不治が煽って、
日本企業がスポンサードするかもしれん。

お年玉の3万円募金します

なんだかミナルディが大きな損害を蒙っているようだけど、
>>396の件が訴訟にならないかどうか心配だなあ。
ここ2レースで約6億か、痛すぎだ罠。

来期大丈夫なんだろうな・・・。

まぁ毎年来期大丈夫かって話が出てるが。

こんなような極貧チームを助けるノリでﾊﾞｳﾑｦﾀ達はｵﾗが村のF1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの為に
ﾂﾗﾂﾗと3000ﾏｿ近くかき集めてミナルディに送りつけたんだろ？！凄っっっっっ！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　DQn・・・・・・・orz

>>458
きっと明日はいい事ある（ノﾟДﾟ）

（ ´д｀）つ�I

なけなしのお小遣い
バムたんの為に
寄付します

>>460
これが噂の10万円玉ですか？

もまいら！イタリアンはミナを見捨てなかったぞ！！

☆　ミナルディ、イタリア政府から援助か？
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040916_02.htm

>>462
次があるかどうかしらんけど、そんときはドイツはとにかく、一緒にやろうな＞イタリア

しかしニフティだもんなあ。誤訳がないかどうかチェックせんと・・・・。

イタリア政府は国営アリタリア航空が倒産寸前で大変なんだよ。
一人でぶくぶく太っているバーニーが援助しろよ。

>>460　気休めだけど。
(´･ω･`)つ�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I�I

�I･･･10万＄
むなしい･････。

>>463
原文も資金援助を受けるかもしれないになってたから問題なし

「革新技術省」ってのがなにげにすごくね？＞イタリア
文部科学省みたいな所なのか経産省みたいな所なのか。
イタリアで自動車レースって事だと文化庁みたいな感じなのかも？

まあどっちにしろ日本じゃ考えられんわな。WRCがやっと今年呼べたぐらいだもん。

スポーツ庁すらないもんな。＜ﾆﾎﾟｿ



別に無くてもいいけどな。

フェラーリが優勝するより
ミナルディが入賞した方が何倍も価値がある。

>>469
今はそうだけど、一昔前は逆だったんだよな

保守

今さらだけど，>>436の記事，だいぶ改善された新翻訳に差し換わってるなｗ

このスレはなんとか生き残っているか

さすがミナルディだ。

ギリギリの状態でも生き残る。まさにミナルディの真骨頂だな

こんだけ書き込みありゃDAT落ちはせんだろ

>>476
いや、今日だか昨日だか数百レスついてるスレも含めて
この板のスレッドが一気にdat落ちになったんだよ

>>477
あ…こんなF1関係者は嫌だ！！スレが落ちたのはそういうことだったのか…

伝説のモレノスレが･･･

で，落ちる，落ちないの境界線はどこよ？
情報ｷﾎﾞﾝﾇ

>>480
圧縮時に、24時間以内に書き込みがあるかないか。らしい。

10年来のミナルディファンです。
それまで応援していたスクーデリア・イタリアと合流したのを機に、
ミナルディファンになりました。
ここに来てダラーラ復活の噂が来て、ダラーラを応援しようという日和見主義者はここにいまつか？

ジャガー撤退発表ですぜ
コスワースの今後の動向に注目！

そこでアジアテックの出番ですよ

せっかくワークスエンジンもらえるはずだったのに…(つД｀)

ジャガーでは無くて，フォードになるという話も有ったが，
どうも完全撤退の場合も有るらしい．

ドウナルンダヨ!!

>>483
えー！ソースplz

これはＦ１公式サイトね
http://www.formula1.com/news/2225.html

09/17(Friday) 　ジャガー，今シーズン限りでF1撤退！

フォードはリリースを発表し，２０００年シーズンから“ジャガー”ブランドで続けてきた
F1活動を今シーズン限りで終了し，F1から撤退することを明らかにした。
今後については詳細が明らかにされていないが，買収先が見つからないようであれば
来シーズンから１チーム減り１８グリッドでレースが展開されることになる。
なお，フォードはミナルディとジョーダンにエンジンを供給しているが，
来シーズン以降の供給については『これから話し合いを開始する』としているものの，
こちらも供給が打ち切られる可能性が高い。

orz

夢のワークスエンジンがぁぁぁぁぁﾟ･(ﾉД`)ﾟ･ﾟ

でも、ある意味ﾁｬﾝｽだぞ。
「積むエンジンが無いからジョーダンとミナルディも撤退」なんて状況には絶対できないから、
ホンダやメルセデスが格安でエンジンを供給してくれる（バーニーが金を出してでも）こともありうる

野球のストより激しく動向が気になる･･･
頼むからどこか格安で提供してくれ

ミナルディ撤退しないでね

TOYOTAのセカンドチームになるしか
生き残る方法ないのでは・・・

>>488-489
thx!

あーあ…どうなんのかな…(´A`)

トヨタさん、ミナルディにエンジンとお金出してあげてください

イタリア政府からの支援と新しいENG供給メーカーに祈るしかないな
ホンダに皆で嘆願メール送ろう
「ミナルディを救ってください！」

俺としてはホンダエンジンをキボン．
無理だろうけど．

ジャガーを買ってくれるチームがあるかもわからんよ！
しかしフォードでの参戦の噂はガセだったんかい

ぶっちゃけどこののエンジンでもいいだろ、動けば。

>>500

(ﾉ∀｀)ﾀﾊｰ

このタイミングで一度は流れたミナルディ・無限再始動ｷﾎﾞﾝﾇ。

なあ、おまいら……俺、鈴鹿で

「マックス・モズレーくそったれ！」

コールしようとおもうんだが、付き合ってくれるかい？

でっかい横断幕の方が効果あるかと。テレビに映るかもしれないし

http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=63599

ミナルディは大丈夫っぽいぞ！

ジャガー撤退どころか、フォードエンジン撤退か？
の、遠因はモズレーでいいんだよね？
いや、やる前に確認しとこうかと思って……

（　・∀・）つ�I　これでエンジン買え

トヨタが供給されるとすればジョーダンだろうから・・・
ザウバー・・・・・ペドロナス（フェラーリ）
ミナルディ・・・・コスワース（フォード）・・・じゃないとすればルノー？ホンダ？メルセデス？

こん中で２チームに供給できるとすれば・・・ルノーかなあ

誰か、助けてください

たすけてくださあああああああああああああああああああああああいい
ｾｶﾁｭｳ特別編でこれが出る前に
叫ぶ事になるとは
OTL

来期はみなるでぃが4台だな

ホンダに嘆願メール送っといたぞ

以下送信メール

自分はﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂに大変関心を寄せています。
特に関心を寄せているのがF1なのですが、そのF1が現在大変な事になりつつあります。
ｼﾞｬｶﾞｰ撤退、ｺｽﾜｰｽも今後の動向が不透明、と、F1全体の将来を考えると大変憂慮すべき事態ではないかと
考えています。
もし今後ｺｽﾜｰｽ撤退というような事になりましたらF1にとっては無くてはならないﾐﾅﾙﾃﾞｨ、ｼﾞｮｰﾀﾞﾝといった
名門チームが苦境に立たされてしまいます。最悪このような状態になってしまった場合HONDA様には
是非格安でｶｽﾀﾏｰｴﾝｼﾞﾝを用意していただきたいと思います。
全世界のF1ファンの為にも人肌脱いでいただけませんか？
お願いします。


まあ、少しでも、少しでもいいからプラスの方向に進んでくれれば・・・・・

>>513
ホンダがエンジン供給するはずないだろ。
するならメルセデスだな。

そんな事はﾊﾅからわかっとる
それでもファンの思いは伝えなきゃいかんのだ

プロ野球と同じだ

俺は「FORZA! MINARDI!」にしてあげたいな。
批判より応援がしたい。

　　(´･ω･`)

ミナルディファンでＳ２の人いる？

イタリアつながりでフェラーリが久々にエンジン供給汁！

ミナルディ・マゼラーティなんて、かなりいい響きだね

ｺｽﾜｰｽが撤退しなければﾐﾅﾙﾃﾞｨがﾜｰｸｽ待遇ってことか??
そういや、ﾊｰﾄおじさんはいずこへ??

来年ミナルディにジャガーのワークス同等品を供与します！
とか言っていたコスワースはひょっとしてあの時点で既にﾔｹｯﾊﾟﾁだったのか･･･

ポールもやる気がなくなるな古いエンジンじゃ満足できないでしょ

ヒュンダイ！ヒュンダイ！

>>519

また「えらい高額で、チーム財政破綻」になるからいらない。

もう、翌年タダ同然で使える（くれる）ランボルギーニはないんだぞ？

そこでシェヴィーですよ

>>504
「sucks max キャンペーン」ってトコですかｗ

今こそ無限ホンダｶﾓｰﾝщ(ﾟДﾟщ)


ってゆうか来て下さい格安で。（へこへこ

ストッダート親分もステッカー貼っても金払わないスポンサーとか
毎年巡り合っていたらいっそ買い取ってくれーという気にもなるんだろうね。

ミナルディは一時クルーのユニフォームをジーンズにしてた事もあったっけ。
こういう目新しいおしゃれをやってみたりしてる所もほほえましいですな。
タイヤ自動洗浄器とか。

バーニーの資金自動洗浄機も作ってくれ

>>530
自動マネーロンダリング？

Forza! Minardi　ってどういう意味なんですか？

forzaはイタリア語で「頑張れ」の意

そうなんですか、ありがとうございます。

ミナルディ…

ミナルディがコスワースを傘下に入れば、常時ワークスエンジンなんだけどなぁ・・・

>>536
そんな金があったらモーターホームの便器をウォシュレットにしてるよ

>>537
(つД｀)

噂に聞いたんだけど、ミナルディのメカニックはサッカー好きで、暇さえあれば駐車場でサッカーするってホント？

>>538
それは本当。イタリアはサッカー大国だからな。

にしても、ジャグア−が売却先なかったら
ジャグァのカーボン・モノコックを破格で手にいれることができそうだな。
エンジンはだめぽかもしれんがシャーシにはわずかな光がありそうだ。

撤退してくチームのシャーシを買って
ちゃくちゃくと進化するミナルディ・・・。

でもそれ以前にエンジン無きゃ話にならんな。

ヤマハが復帰しないかなあ。
エンジンメーカーも新規参入はエントリーフィーかかるのかしらん？

いや、かからんでしょ

来年は、ジャガルディ・コスワースでお願いします

ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040918031929.shtml
兄さんがんばれや

一方、ミナルディはイタリアＧＰで発生したジャンマリア・ブルーニの火災事故について、
メカニックたちの服装を提供してくれているプーマに感謝している。
「誰も深刻なケガをしなかった要因の１つである」
と、ポール・ストッダートはプーマを賞賛している。

プーマＧＪ、というかついでの記事なのね・・・ＯＴＬ

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=63502

しかも本当にプーマの防火服がすごかったというよりは
むしろ単なる商売人ポールのヨイショだな、これ…

>>545-546
ＰＵＭＡに対して来年も一つ宜しく、ぐらいの意味で言ったんじゃないですか、たぶん。
強くないチームにはスポンサーはつきにくいですから。

重要な仕事だしね，スポンサーに感謝するのは．
こういう滅多にない事態なら，言わなきゃアホでしょう．
あのオッサンは見かけによらず芸が細かい．

それでPUMAのCMが流れたりしているのかぁ。

心憎い気配りですな！ポール兄！！

ミナ公式サイトのジャンカルロ・ミナルディの項目が４０４になってるＯＴＬ
ポール兄のはしっかりあるのに・・・

PUMAはすでにフェラーリについちゃったんじゃなかったっけ？
強いところに集まっちまうもんだよなあ

プーマはルノーとかジャガーとかジョーダンとか
すでに半数以上のチームに供給してるはず。
たぶん全チーム同等品だろうから
ミナルディだけを優遇するってことはちょっと考えにくい

ﾐﾅﾙﾃﾞｨ応援ｶｷｺ^^

しかし，来年のエンジン大丈夫かねぇ．
コスワースも売却らしいが，それは要するにフォードからの補助が無くなるわけで．
主催者側が金をむしり取ってるのが悪いんだが．．

でもこれまでは、ミナルディからむしり取ったエンジン代金がそのままジャガーの運営費になるから、かなりふっかけられてたらしいぞ。
コスワースの単独活動ってことになればまだどうにかなるんじゃないかな

マジな話、そうなって欲しいね＞コスの単独活動で状況改善

んーでもエンジン面での辛さはいかんともし難いか……

コスワースの単独じゃエンジンのポテンシャルは酷いものになるよ資金的に開発進められないし

ﾏｼﾝﾓﾅｰ（泣

あのｻｲﾄﾞﾎﾟﾝﾂｰﾝのFポンっぽさは見てて泣けてくるよﾏｼﾞﾃﾞ

それでも今年のエンジンよりはマシかもしれん．
実質旧旧型だったからなぁ．

ただし，来年も 3.5 l V10 だったらの話．
来年レギュレーションが変わったら，また金がかかる．

なんだかCARTみたいになってきたな…

>>559
実は去年まで BAR もあんな形をしていたという，，，

>>562
いや去年の B.A.R は少しマシだったよ．
F2001 のコピーみたいので，ビルヌーブが「やっと F1 マシンに乗れる」とかコメントしてたｗ

Fポンなのは一昨年のやつｗ

>>562,563
棒にはホンダという未来があった（＜ちょっと違うか）

ミナルディには………(泣)

来年の今頃には再来年の心配をする事になるんだろうか・・・

×来年の今頃
○来年の四月頃


エンジンですか。ジャッドでよろしく。

>>560
今は3.0リッターだよ

コスワースのエンジン使っても来年はフォードから資金援助がないんじゃ恐ろしく高額かも

いや、フォードにエンジン代金ボラれてた、という話もある。
多分今年のエンジンを、さらにデチューンして使うことになる気がする………orz

その前に
上海出れるのか？
イタリアから援助が出るとか
話はあったけど

正直０２年マシンに限ってはＢＡＲ以上のかっこよさだったと思う




アジアテックだから遅かったけど（あと伝説のドライバーがいたし）

イタリアGPが花道だったのかも…ﾅﾑﾅﾑ

>>569
いくらなんでも，馬力を落とす必用は無いんじゃないか？
もうフォードワークスも居ないわけだし，わざわざ差を付ける必用もない．

もともと馬力落ちてるしな、去年バージョンで出場するってことだろ？

フォードからの開発資金がなければ今にエンジンのクオリティは維持できないよ
多分ジャガーのエンジンを回転落として信頼性の高いエンジンにすることぐらいしか出来ない
2レース使うんだし

そもそもエンジン供給自体あるのかどうか・・・・供給決まったの？



トヨタ・ミナルディ激しくきぼん、こうなりゃ悪魔にもレース魂売り渡そうぜ・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼　▼
あー…ちょっとこの魂は買い取れないねぇ…＞皿

2レース1エンジンの件は微妙っぽい．まだもめているというか，もめるだろう．
またコストがかかるし，上位チームと下位チームの差が広がってしまう．

今年のジャガー用のエンジンがそのまま使えれば，だいぶマシになるんだが．
FIA は下位チームばかりにキツイ規制しやがる．

>>578
下位チームにやさしいつもりなんだよ、あれでも（多分）。
これでコストが下がるしスピードも落ちるはずだってマジで
考えてるみたいだもの。

>>579
やはり自分で手仕事をやったことが無いヤツラばかりだから，頭が回らないのだろう．
唯一下位チームへの配慮が功奏したのが，今の予選か．テレビに映る．
しかし，その代償としてアレはつまらない．

エクストレンはブラバムの元オーナーじゃなかったっけ？

その通り。

2レース１エンジンだと今年と同じように新しいレギュレーションに合わせたエンジンじゃなくて古いエンジンの回転を下げて
倍の走行距離を稼ぐだけのまったく競争力のないエンジンになるな

イヤ，バーニーはまだマシなんだよ．ミナルディに仕事もくれるし．
でもモズレーは，，，，，
モズレーはどういう人だっけ？

＞ブラバムの元オーナー

ダメ経歴じゃん。

>>585
いや，記録を見ると結構活躍してるよ．DFV の時代だけど．
ラウダやピケも居たし，外にもそうそうたる顔ぶれが．

でもバーニーも年だし，今は金持ってるからなぁ．

>>585
最近F1見始めたの？

ミナルディだけは最後まで生き残ってそうだ。

>>584
モズレーはマーチのオーナーか何かじゃなかったけ？

>>589
イギリスのコンストラクター／レーシングチーム。1969年設立、1992年活動停止。
F2ドライバーのマックス・モズレー (現 FIA 会長)、アラン・リース、F3ドライバーのグラハム・コーカー、デザイナーの
ロビン・ハードの4人が創始者で、チーム名の "March" は Mosley, Rees, Coaker, Herd の頭文字に由来する

ttp://www.y4su0.com/index.cgi?%A5%DE%A1%BC%A5%C1

>>580
でもその予選を見る奴が減る罠

そもそも地上波だと予選すらやってない・・・

>>592
どこに住んでるの？関東じゃやってるよ

>>593
関西なんだろ…・察してやれ(つД`)

>>580
問題なのは一回目の予選タイムは順位に反映されないって事だろ
そこをどうにかしたらいいだけじゃんか
おれは予選2回目は十分楽しんでるよ
ﾐﾅﾙﾃﾞｨのマシンが1ラップ全部見る事ができるのって予選しかないからね


>>592
CS入れよ

なにげにミナルディとかもバカにしてないか？
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/002.html#14785

なにげにじゃなく、おもいっきりバカにしてる！

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040921_06.htm
こんなニュースも
ミナルディってティレルやBARのマシン持ってたのか。
こんなときのための転売用？

それミナルディが、じゃなくてポール個人が趣味で集めてたマシン(つД`)

>>596
原文･･･というか海外のサイトでは「ジャガーとコスワースがいなくなって好都合」とか
「他の６チームが３台走らせればいい」とか
『下位チームうぜぇ、さっさとF1から出てけ』と言わんばかりの記事に･･･(つД`)

>>598
それポール個人の私物(つД`)
私物売っ払ってまでチーム存続に勤めようとするポールに対してバーニーは･･･orz

'''''─-　.....,,,＿　　　　　　 　__人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　) ヴィラックスー！！
　r──---　　 ...___　　　　)　離れても俺たちは友達だからなー！！
　三　／レi ﾆ　|　　 ﾆ ≡ ）　　絶対戻って来いよ
　.ﾆ （ ﾟ´Д)|　 ニ　　|!ｶ_ ろ 　いつまでも待ってるからー！！
　|　/　 つ つ　Lﾆ-‐′´　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　 ＿,,　-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　 ⊂（Д´；)　゜
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ、　Ｏ
　　　　　　_,.. -‐'"　 　しへ　ヽ
__,,　-‐''"　　　　　 　　 ,　　ﾞー'
　　　　　　　　　　　 , '　　　　/


　 　 　 　 　 　 　 　 ┌──────────
　 　 　 　 　 　 　 　　|　お知り合いですか？
　 ┌─────┐└─────‐v────
　 │　ｲﾔ､全然 　|＿_＿＿＿＿＿＿＿_　　ﾌﾟｧｧﾝ…
　 └───‐v─┘//. |　　// 　 　 / 　.|
　　　　|　　　　　　　 　　| __Λ∩　 /　　 .|
　　　　|　　 ∧_∧　　　 |｀Д´)　∧＿∧」　　　ｶﾞﾀﾝ
　　　／　　(,,´Д｀)　 　 |　　/　 （　　　　） ＼　　ｺﾞﾄﾝ
　 ／／　　（　　　）二二二二二⊂　　 　|　＼＼
　||||　　 　　　　　)~)　　　　　　　 (⌒ 　_ﾉ　 . ||||
　||||　 .／ ￣ U　U＿＿＿＿＿　し 　　　＼　||||

いかにオースラー時代ＢＡＲのマシンがミナルディの足しにもならんかった事の証明だな


アロウズはノウハウが流用されたが・・・アレじゃあな・・・

'''''─-　.....,,,＿　　　　　　 　__人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　)フォードー！！
　r──---　　 ...___　　　　)　離れても俺たちは友達だからなー！！
　三　／レi ﾆ　|　　 ﾆ ≡ ）　　絶対戻って来いよ
　.ﾆ （ ﾟ´Д)|　 ニ　　|!ｶ_ ろ 　いつまでも待ってるからー！！
　|　/　 つ つ　Lﾆ-‐′´　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　 ＿,,　-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　 ⊂（Д´；)　゜
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ、　Ｏ
　　　　　　_,.. -‐'"　 　しへ　ヽ
__,,　-‐''"　　　　　 　　 ,　　ﾞー'
　　　　　　　　　　　 , '　　　　/


　 　 　 　 　 　 　 　 ┌──────────
　 　 　 　 　 　 　 　　|　お知り合いですか？
　 ┌─────┐└─────‐v────
　 │　ｲﾔ､全然 　|＿_＿＿＿＿＿＿＿_　　ﾌﾟｧｧﾝ…
　 └───‐v─┘//. |　　// 　 　 / 　.|
　　　　|　　　　　　　 　　| __Λ∩　 /　　 .|
　　　　|　　 ∧_∧　　　 |｀Д´)　∧＿∧」　　　ｶﾞﾀﾝ
　　　／　　(,,´Д｀)　 　 |　　/　 （　　　　） ＼　　ｺﾞﾄﾝ
　 ／／　　（　　　）二二二二二⊂　　 　|　＼＼
　||||　　 　　　　　)~)　　　　　　　 (⌒ 　_ﾉ　 . ||||
　||||　 .／ ￣ U　U＿＿＿＿＿　し 　　　＼　||||

私財を投げ打ってチーム運営に当てるポール兄萌え

(つД｀)

>>598
ポールはえらいね。チームのために私財を投げ打ってまで(;´Д⊂)
どこかのヅラ野郎とは大違いだよ

うおぅ、被った！！

>>605-606
みんな同じ気持ちだってことだなｗ

当初はどのコメンテーターも「ポールはＦ１に私財を投入しない」と言ってたが

なかなかどうして・・・コレクションに会社も・・！



夢に駆ける漢ですなぁ・・・

見習いたいものです。

ここで日本のバカマニアが奮発してポール兄のコレクションを10億円ぐらいで購入してくれれば

F1の世界で私財を投入するようになるとそれは死を意味するんだがな。
ウォーキンショーも最後は私財を投入してたし。
近代F1の潰れたチームで私財を投入しなかったのはプロストくらいか。

ミナルディ、来期エンジンあると信じる
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040921_03.htm

今年のテストもあぼーんタイヤ使用なんてことにならないだろうか？

ポールのおっさんはもう最初から私財投入しまくり．
毒を喰らわば皿まで，みたいな所がある．

ﾐﾅﾙﾃﾞｨもﾌｪﾗｰﾘみたいに市販車部門設立して

車売る→儲ける→F1マシン作る→好成績→ｳﾏｰ

みたいにできないものか？
好成績とまではいかなくても、運営資金の足しにならんかな
フェラの場合はﾌｨｱｯﾄっていう後ろ盾があったからこそできたんだが、
ﾐﾅﾙﾃﾞｨにもﾐﾅﾙﾃﾞｨﾌｧﾝっていう唯一無二の後ろ盾があるから大丈夫だ！

>615
いや、ジャンカルロ・ミナルディがもともとフェラーリのディーラーで、
それで立ち行かなくなったからチームを売却したんですが…

よその車売るんじゃなくて、ﾐﾅﾙﾃﾞｨのバッジの付いた市販車を開発して販売するの。
ﾐﾅﾙﾃﾞｨならそこそこ歴史もあるしイタリア、そしてヨーロッパでの知名度も高いだろうから
市販車開発したら世界中から注目されてそこそこ売れると思うんだけどなぁ
それで知名度もさらにうｐ、新ｽﾎﾟﾝｻｰもついてｳﾏｰ
そんなにうまくいくもんじゃないかな？

F1とは関係ないけど日本のﾄﾐﾀ夢工場は法規の問題でいらん出費かさんだり、ﾖｰﾛｯﾊﾟでライバルの
ロータスに比べて絶対的に知名度で劣っていたりで結局だめな方向に向かっていったけど、
それに比べたらﾐﾅﾙﾃﾞｨはF1っていう巨大広告媒体で10年以上生き続けてるんだから市販車作っても
それなりに収益出せるんじゃないかな
現ロータスが細々ながらもちゃんと車売ってるんだし



無理か．．．．．．

ミナルディバッジのスーパースポーツカー…見てみたいような見たくないような…

1から作るのは無理でも改造車を製作して売るのは可能じゃないだろう
か？と釣られてみる。

ロードゴーイング・ミナルディが発売された場合、ディーラーで、
美味しいパスタがいただけますか？
タイヤ洗浄機のオプションはありますか？
ディーラー職員は客がいない時間を見計らってサッカーしますか？

もちろんディーラーでパスタを無料でお召し上がりいただけます。
タイヤ洗浄機は残念ながら販売予定は御座いません。
むしろお客様と一緒にサッカーをします。
ご購入頂いたお客様は年に一度「ズロビンのﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾚｯｽﾝ」にご招待いたします。
その際、2シーターマシンにも同乗していただけます

その他、特典が盛りだくさん御座いますので今こそミナルディスポーツカーを手に入れるチャンスです。

バーニーは寝てても日給2億だそうな・・・

＞フェラーリがザウバーに供給する額よりも高く

なら、フェラーリエンジン買ってたほうがよかったんじゃ？
同じイタリアチームだし。

ポールストッダートってロンデニス辺りに
自分のところの利益しか考えてないみたいなこと言われてそうな雰囲気だけど
結構純粋にレースやってるよな。

( `Д´)つヾ|___|ﾞ
ﾊﾟｽﾀ職人　　　ﾀﾞﾝﾀﾞﾝ
　　　　　　ｼｬｶｼｬｶｼｬｶ

>>621
やはり日本車には勝てないのでしょうか…

>>617
市販車開発するのだってまた別のノウハウや資金が必要だし……
いっそフランスのヴェンチュリを買収して(ry

ﾐﾅﾙﾃﾞｨは市販車作っちゃいけないんだよ。

初代のﾁｰﾑｴﾝﾌﾞﾚﾑがﾌﾟｼﾞｮｰのに似てたから、市販車は今後一切作らないっていうﾌﾟｼﾞｮｰとの約束で
あのｴﾝﾌﾞﾚﾑが使えるようになったわけで･･･

ミナルディ特製パスタを売ってみてはどうだろうか？

ぜったい売れるよな
近所のｽｰﾊﾟｰで｢ﾐﾅﾙﾃﾞｨｽﾊﾟｹﾞﾃｨ｣なんか売ってたら萌え死ぬ

ミナルディスパゲティが売れまくって有名になって、トリビアで
「ミナルディスパゲティのミナルディは元々F1チーム」ってネタがでたら笑える

世界中で売れて
「パスタならミナルディ」
なんて合言葉が出てこようものなら…ﾊｧﾊｧ

>>629
イカスミソースに赤パプリカと
唐辛子でチームカラーを再現…

んじゃあ黄色パブリカにホワイトソースとイカスミパスタでscmミナルディ時代も。。。

食い物なら結構いけそう

えーい、パスタはいいパスタは！
エンジンをよこせ、エンジンを！

>>636
ﾊｲﾄﾞｿﾞｰ…( ´・ω・`)ﾉ■←イﾉﾚモア

ﾜｰｲ､ﾜｰｲ、ｲﾙﾓｱﾀﾝﾀﾞｰ､ｲﾙﾓｱﾀﾝｶﾞｷﾃｸﾚﾀｰ!････････････orz

もうこの際ジャッドだろうがDFRだろうがなんでもいいから来期も走ってくれ。

一台だけ音が低いのもいいかも

来期V8規定になって、ミナルディだけがデチューンV10で走ることになったら
一台だけいい音で走る・・・走ってくれ

この際電気エンジンでどないだ。

レギュがないからやりたいほーだい。音も無いが……

電気だけは勘弁していただきたいねぇ…せめて水素で

>>624
資金のやりくりに必死だから外からはそんな風に見られるような。
そんな状況でレースを続けていられるのは本気でＦ1が好きだからだと思う。
スポンサー付きじゃないとマシンに乗せないというのはどうかと思うけど、
広告の為に参戦してきたチームよりもスタッフも含めて皆マジでやっている
ような気がする。

ロシアマネーも入ったことだし、このさいスホーイ設計局に・・・

ベクタードノズルで・・・

>>645
どこに？＞ベクタード

>>646
上方排気のシュラウドのとこじゃ小さすぎますかねw

可動空力部品としてひっかかりそうだな。

>>645
実践には役立たない機能も満載で・・・

ミナルディがトヨタを追い越すと
ﾆﾏ〜ｯとしてしまう漏れ…

>>650
同じだよ。
金満トヨタの間抜け、ザマーミロって感じ。

WRC、カート、ル・マンそしてF1をみててトヨタが嫌いになった。

フォード撤退はジョーダンとミナルディには追い風になるね。
少なくても今までより上のエンジンが使えるようになるわけだし、
トヨタとの差も縮むわけだ。あぁ、鶴さんが可愛そう。

651さん
良かった 俺だけかと思ってたよ
ｺﾂｺﾂやりくりして参加してるミナルディやジョーダンが
出来あい惣菜並べて｢私の料理は世界一｣とボケた事言うババァみたいなトヨタに
下位争いでもイイから勝ってくれると大変嬉しい

スタッフA　「いやーサッカーは楽しいなあ！仕事のヤな事も忘れちまうぜ！」

スタッフB　「こっちにもパスくれよ！・・・やべえ！ボスが来た！」

ポール　　「おーいみんな！今年のオリンピック見てたか？野球でわしの母国が
　　　　　　　大活躍してたんだが、みんな野球もせんか？仕事サボってんのは怒らないからさ・・・」

スタッフ　「さーて・・・そろそろ仕事に戻るか・・・（ぞろぞろぞろ）」

ポール　「しくしくしく・・・」

>>654
ﾜﾗﾀ

スタッフA　「来期のエンジンどなるんだろーね。」

スタッフB　「ボスも契約決まったと思ったらこれだもんな、気の毒だよ。」

スタッフA　「また拾ってきたエンジン自社チューンするのかな〜・・・めんどくせえなあ。」

ポール　　「おーい！来期からV8エンジンみたいだから探すの苦労したんだが、
　　　　　　　信頼性もあって評判のいいエンジン見つけてきたぞ！コスワース製だからメンテも楽だろう。」

スタッフA　「へえ〜。で、型番はいつのっすか？」

ポール　　「DFVって言うらしいんだが・・・」

スタッフB　「このたわけ！」

ポール兄貴ｶｱｲｲ

>>656
V8エンジンでCART用のエンジン想像しちゃったよ

>>654
うお。
野球とソフト、両方豪州に負けた怒りが・・・( `Д´)

F1-Live.comより抜粋

ミナルディには数年前に使用した旧型のコスワースV8エンジンを使用するという
選択肢も考えられる。チームはこのユニットに開発を加えており、必要に迫られ
た場合はレース投入もありえる。

ってまだそんなもん後生大事に取っていたのか……ってフォードのＶ８っていつ
だよ！？
ゼテック−Ｒ？

＞なぜ、私が2つの弱小チームのために金を出さなければならないのか分からないね。そんなことは私の仕事ではない

こんな事言ってるバーニー。

モズレーと共にくたばってくれ。お前いらないよ・・・。

ミナルディがフォードV8使ってたのって96年だぞ。
んなもん使いもんにならないだろ。

とりあえずパスタでも食ってもちつくしかないな

現実的に考えられる可能性として、ジャガーとコスワースのどちらにも買い手がつかなかった場合、
ミ　ナ　ル　デ　ィ　と　ジ　ョ　ー　ダ　ン　の　存　続　に　は　か　な　り　の　疑　問　が　残　る　。

ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040922055729.shtml

ミナルディならやるかもしれんな．出れないよりはマシとか．
V8 だから 2.4 l 化の場合の保険か．HB 系でも持ってんのかな？
それをショートストローク化するとか？
既に幾分かの開発をしていると言っているが，
ミナルディにそんな余裕が有ったのかな？

しかし，そんなことせずとも，来年もレギュレーションが変わらなければ，
今年のジャガー用エンジンが回ってくるのに，
これなら開発費をかけずともそこそこ働くはず．
コスワースだって生産だけならなんとか続くかも．

エンジン、どのメーカーも出してくれんのか・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
７チームしか残らないF1なんか見たくないぞ・・・・・・

どちらにしろどこかがパーツ作ってくれないと自分のとこでメンテもできん。

ていうか、Ｖ８エンジンはレギュレーション違反だろ？

フェラに頼んでみては？
イタリアつながりで助けてくれるかもしれない

>>668
レギュ改定案が通れば来年からはV8ですよ？

しかしバーニーは言いたい放題だな

もういっその事MF308ワンメイクにしちゃえ
レブリミットは無し、各パーツの設計変更はある程度までOK
これで新規参戦チームも増えるし、既存のチームがエンジンに困る事は無い

そうかレギュ変わるのか＿|￣|○
Ｆ１でＶ８なんて・・・

F1エンジンは使い捨てだからな．
自前だと少なくとも毎回オーバーホールして，
消耗品は交換しないといけない．
できるのか？

イタリアＧＰ見に行って来たものですが
席がミナルディのピットのまん前で火事とかも見れたんだけど

ミナルディに対してのイタリア人の反応はかなり無関心って感じだったよ
予選で１台壊しちゃって俺はすごく心配していたのだが、それも無反応だし

ピット前はトヨタも人気ないけどミナルディも閑散としてたし。
意外と人気あったのがザウバーだった

今日ＰＳ２のフォーミュラーワン２００４買ったが、
ミナルディ扱いにくきすぎるよ・・・
ジミーやバウムの苦労が解ったよ・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

しかしフォードＶ８使うのか・・・？明らかにエンジンが持たないし、
電子制御とかの規格が違いそうで・・・大丈夫か・・・？

>>674
ザウバーにはフィジコがいるじゃないか！

そもそも逆さに振っても６００馬力出たかどうかのエンジンだった気がする

まだＦ３０００のタイヤの方がジョークとしては面白かった　＿|￣|○

そんなこともあったなぁ
エイボン・・・・・
ﾏｼﾞでﾈﾀだよな

>>676
確かにフィジコが通り過ぎるときはフェラリーの次に声援があったからね。

ミナルディは本当に放置って感じだったよ

>>651
２駆のセリカでGr.B走ってたり、直４エンジンでルマン走ってる頃なんかは
好きだったんだけどなぁ・・・。
ヨタでもホンダでもどこでもいいからエンジン供給してあげてください。


・・・スバルとライフは結構です。

3 台目を走らせて金を使うよりは型落ちエンジンでも供給してもらえれば，，，，
と思っても，その型落ちエンジンが存在しないんだよな．
レギュレーション変わるから．

FIA のアホ．

ご覧下さい！
ミナルディがトップです。
暫定とは言え嬉しいですね。

たまにはそんなのをヨロシコ。

>>661
あんまりだよな・・・上位チームだけありきのＦ１じゃない
って声を大にして叫びたい

今こそ必要なのはスペイン人とスペインマネー

スペイン人は2輪に係りっきりだからなぁ。

http://csx.jp/~ahonoora/minardi.html

競馬界にもおったでよ

>>684
すでに有望な若手がミナルディを羽ばたいてったからなあ・・・

ダンツィヒの血統で、主戦が名手キネーン、調教師が名伯楽のオブライエン。
Ｇ�Tを２つも勝って、絵に描いたような名馬だな。
こんなのミナルディじゃない！ヽ(`Д´)ﾉ

WRC2001のサファリで、『参加する事に意義がある』とまで言われた
シュコダが初めて3位表彰台になって、そのときはその他のワークスチームのみんなからも祝福されていた。

ミナルディも続けていればそのうち・・・

>675
上海でバウム様使用。
最後尾から優勝できましたが・・・。

藻まいら
ちゃんとポールに寄付汁！

（´д｀）つ�I　なけなしの小遣いだけど・・・・・

だいたい3台も走らせるチームが本当にあるのかが疑問だ。
ほとんどのチームは経済的に無理だし、それが可能なチームでも
乗り気ではないだろう。

募金したいが、いつまでたってもe-shopはアップデート中。
今年はファンクラブ更新が2年ぶりにあったというのに中途半端な。
商売っ気がほんとに無いな。

だって100人ちょっとしかスタッフがいないんだもん(つД｀)

フェラーリ、ウィリアムズ、マクラーレン、B・A・R、ルノー、トヨタの
6チームが3台出走し、ザウバーが2台のままなら20台か。
ジョーダンとミナルディが存続していれば24台で無問題なんてのが
バーニーの計算なのか。
フェラーリ1-2-3で表彰台独占が年に半分とかで盛り上がるのか？

ミナルディのいないF1なんて茹で過ぎたパスタだ！

撤退とかやめてくれよ！
旗自作して、鈴鹿に応援に行く気マンマンなんだよ！
頼むよ！

>>680
与太も、日本主導でやってるとまぁいい感じなんだよ。
外人が絡むと、単に騙される存在になる。
WRCもルマンもF1も。

チームを日本に移転させれば、もっといい結果を出せるはず。

そしてミナルディにエンジンを！の我らの陳情も（ｒｙ

んースペイン人かと思ったらフィリピン人に手を出してるみたいですね。
なんとなくあっち方のドラは力もイメージ的にもアレックスユ（ｒｙ

ユン様を馬鹿にスナー∩(｀д´)

ーンを超えることは（いろんな意味で）難しい

来年のミナルディのドライバーを予想汁
とりあえず漏れから
１：金
２：金
３：ユーン様（ｱｼﾞｱﾝ資金タップリ持込が条件）

ｷﾑ･･･<丶｀∀´>？

ユーン様がオーナーになってチーム名も
「ミナルデューン」とかにして大量のアジアマネーを持ってくるってのは
どうだろう？

アジアマネーなんて幻想ですよ

>>704
もちろんドライバーは村上ｼｮｰｼﾞで

アジアンマネー
マレーシア、タイ、フィリピン、ミャンマー、ベトナム、ラオス
ﾁｮﾝ国、キタ、姦ｺｯｸ、ﾓﾝｺﾞﾙ

この辺りの女に売りをしてもらい
それを資金にする
これいかに？

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=63963

来期用のシャシーをミナルディに売却

とはならないか・・・

以前にネットショップで03ミナルディキャップを見かけたので、
公式は問い合わせてもいつまでたっても返事くれないし、この際だから買ってしまえと思ったら

　履歴わかんなくなってる…orz

必死になってネットサーフ中。日本語版のない、海外のF1系サイトだったのは覚えてるんだ！
折角保護者ｗから購入許可下りたのに！（涙）神様はどこまで過酷なんだ…

>>706 ⊂(`Д´)ｼｮｰｼﾞ
『ﾃﾞｭ〜ﾝ･･、何をゆう〜。』

今年のマシンでも去年のでも
いくらでも昔のものでもいいので
寄与してください

今のマシン０２年からほとんど変わってないんだよな？
だったらあの買ったアロウズの方使った方がいいんじゃないか？あのマシン、チームが悲惨な状態だった割に
結構よく走ってたし、独創的で個人的にも煮詰めた状態を見てみたいんだが。

世界中のﾌｪﾗﾏﾆｱに頼み込んでF2002を買ってきてもらったら？
一台二億ぐらいだし
それをベースに開発したら今のマシンよりはマシかも

むしろF2001でもいい。

アロウズのとあまり変わらなかった、というより部分はアロウズのほうが良かったらしいが
・・・総合でほぼ同じの性能だったらしい

実際は購入したのはいいものの、アロウズの替えパーツの数が足りなくて使えなかったのがホントのところらしい
クラッシュしたら直せないぐらい少なかったらしいぞ

>>709
ttp://www.grandprixproducts.com/erol.html#1366x0&&
03 だから Trust 付きのコレ↑かなーとか思ったら
> PLEASE NOTE! 'TRUST' SPONSOR NOT INCLUDED!
おいおい商品違うじゃんよｗ

つまり実際の商品はコレ↓か？
ttp://www.f1racingshop.nl/index.asp?articleid=237

>>714
今年のミナルディは F2001 より速く走っている，と前にポール兄が言ってなかったっけ？

>>717
マジで？

　(`Д´)つヾ|___|
ﾊﾟｽﾀ職人　 　ﾀﾞﾝﾀﾞﾝ
　　　　　　 ｼｬｶｼｬｶｼｬｶ
『お腹空いたら食べてってね〜。ﾄﾞｿﾞ〜』

>>717
マジで？！
F2001は、アルバートパークを1分25秒8で走れるのよ！？

>>717
タイヤのお陰ですよ・・・

まあ確かに、fastest lap で比べてみると、
数は少ないがサーキットによっちゃ勝ってるな。

もちろんタイヤのおかげだろうけど、
今年はエンジンが大幅に出力ダウンしてることも考えれば、
そう悪い勝負では無いことも確か。

F1 ってコワイね。

パスタは中国人の口にあうのかな？

フィリピン人ｷﾀｰｰｰｰｰｰ

F2003GAを格安で売ってもらえば？

>.>725回転資金確保のためそのまま売却せざるを得ない悪寒


フェラーリと同じものが貧乏チームに作れるのか？品質違えば速さも違うぜ？


おまけに２００３自体欠陥車だしな・・リタイヤ→倒産への一歩なミナルディには維持できない

曖昧な記憶だけ投げっぱなしも何なので表を作ってみたーよ ヽ( ´ー｀)ノ
左から順に，今年のミナルディのファステスト，2001年ファステスト，F2001の予選タイム，PS01の予選タイム，あと参考に 2000年のファステスト．
いくつかの GP はコース改修とかあって参考にならないので除去．

　　　　　　　 PS04 FL　2001 FL　　　　F2001 QL　PS01 QL　 2000 FL
Australia　 1:30.161　 1:28.214 MSC　1:26.892　　1:30.798　　1:31.481 BAR
Malaysia　 1:39.911　 1:40.962 HAK　 1:35.220　　1:39.714　　1:38.543 HAK
SanMarino 1:26.075　 1:25.524 RSC　 1:23.593　　1:26.855　　
Spain　　　　1:22.323　 1:25.151 MSC　1:18.201　　1:21.037　　1:24.470 HAK
Monaco　　 1:21.592　 1:19.424 COU　1:17.631　　1:20.788　　1:21.571 HAK
Europe　　　1:34.666　 1:18.354 MON　1:14.960　　1:18.630　　1:22.269 MSC
Canada　　 1:17.516　 1:17.205 RSC　 1:15.782　　1:20.690　　1:19.049 HAK
U.S.A　　　　1:14.097　 1:14.448 MON　1:11.708　　1:13.991　　1:14.711 COU
France　　　1:18.932　 1:16.088 COU　1:12.999　　1:16.039　　1:19.479 COU
Britain　　　1:24.296　 1:23.405 HAK　 1:20.447　　1:24.792　　1:26.217 HAK
Belgium　　1:50.471　 1:49.758 MSC　 1:54.685　　2:02.594　　1:53.803 BAR
Italy　　　 　1:26.356　 1:25.073 RSC　 1:22.624　　1:26.218　　1:25.595 HAK

これから見るに「F2001」は記憶違いで 2000年のマシンより速いと言ってたのかもしれん．
何より PS01 と PS04 の速さがほとんど変わってないのが萌え．

で、ピエル・ルイジ・マルティニって、今何をする人なんでしょうか?

>>727
乗り手の差を考えればシャシー自体はそうかもしれないですな。

>>727
ＧＪ！
ミナルディの新シャシー、来年は見れるだろうか……orz

>>274
ｵﾂｶﾚﾁｬｰﾝ

まじミナルディ進歩してねえよｗ・・・ｏｒｚ
ジャガーに誰も買い手が付かなかったばやい今開発中のR5だけ買い取っちゃえ

ＰＳ０１はグスタフ・ブルナー最後の傑作だったもんな。めちゃ格好良かったし。
トヨタ行ってどうしちゃったんだろうな？早く帰って来ておくれ

プルロッドサス復活ｷﾎﾞｰﾝ

頼む、バニー氏んでくれ。
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/car/2000/f1/f11/f1124brit.htm

最近あからさまにプライベータを批判してるよな

>>734
1/10でもミナに寄付してやれよ・・・

>716
TNX!!!!!!!　ここだよここ！あぁりがとぉぉー！
（トラストキャップはｲﾗﾈ（ﾟзﾟ）ヨスのあの最後の発言にムカーだったんで)
でも海外のネットショップだとも少し安いトコも見受けられて迷い中。
（案外、ユーロとポンドorドルの表示で違って見えてるだけだったりとかなー）
つーか、海外通販初めてなんだよ！しかもカード俺のじゃないんだよ！
どきどきどき…ちゃんとできるかなぁ…(ーー;)

>>709
未成年、心意気は偉いぞ。


お前が成人するまで存在するといいね、ミナルディ・・・

>>727
おつかれさん。

いろんな要素があって面白いね。

(a)今年のエンジンは 5% 以上出力ダウンしている。
　1エンジン/1レースのせい。
(b)タイヤはおそらく大幅に進歩している。
　一年に 1 秒くらいか?
(c)FL と QL は直接には比較しにくい。
　FL 同士ならだいたい同じ条件。

表を見るに、まだ 2001 年のトップチームの速さは無いね。
それでも、かなり近いのは確か。
(a) のようにハッキリ遅くなる要素もあるし、
(b)のように確実に速くなる要素もある。

ミナルディも少しは進歩しているようにも見えるが、
イロイロ要素が多くて判りにくい。

>>734
バーニーって何度もジョーダンやミナルディを救おうとしてくれたよ。
でも悲しいかな、今のＦ１では焼け石に水、自体は一向によい方向に向かない。
最近のプライベータに対する冷たさは、そんなところにあるんじゃない？
バーニーとしては別の方法で台数集めを模索し始めているのでは？

PS04はPS01から基本的な部分は変わってないから当然競争からははじかれてしまうよ
今の資金状態じゃ完全な新設計のマシンは作れないだろうし

↑ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞだけでﾄﾖﾀと互角とは…

ブルナーがいなくなって、空力を指揮する人間がいなくなっちゃったんだよな
せめていいエンジンがあれば・・・
でも、いきなりホンダ積んでもシャシーがバラバラになりそうな気もしないでもない

助けてください！！

ジャガー撤退でポールが持ってた20台割れ脅しという最後のカードが無くなっちゃったね。
ロシアの石油屋も未だに怪しいしな。国が （というかプー珍が）企業潰す所だし。

>>742
いくらなんでも互角じゃねぇだろｗ

しかし，ジャガーは買い手がつきそうだな．
一番肝心なコスワースはどうか？

フリー走行始まったが、ちゃんと3台目走っているね。
よく修理できたものだ････。

ﾊﾞｳﾑが３台も喰った･･･金曜フリーながらｳﾚｽｨ･･･(つД｀)

カッコイイ！　ＰＳ０１
http://www.motorsport.com/photos/f1/2001/general/f1-2001-gen-tm-0352.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2001/general/f1-2001-gen-tm-0353.jpg

若き日のアロンソ（今も若いが）
http://www.motorsport.com/photos/f1/2001/general/f1-2001-gen-tm-0350.jpg

PS01は序盤戦、ベネトンとガチのバトルしてたよなぁ…ｗ

アレックス・ユーン　上海のパドックに出現
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=64067

ミナルディは２００１年に自社で開発したコスワースの旧型エンジンを使用していたことがあった。
再びそうすることがあるのかと聞かれたストッダートは、「そうしなければならないなら、そうするだろう」と、答えた。

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=64107

ポールの言葉、なんて熱い気持ちが出ているんだ。
感動したよ。

バウムがなんかやたら速くなってきた希ガス
来年ジョーダンのシート獲得希望

来期のエンジン 40 億だと！！

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=64160

これじゃミナルディには無理だ．ジョーダンにも払えないだろう．

ミナルディは古いエンジンの改造になるのか？

四十億つーと、年間予算とほぼ同額な予感が…。

そんなに高額なエンジンを買ったところで、シャシーの開発ができなければ結局宝の持ち腐れだしね。
これでコスワースの線はなくなったな
あとは、旧式エンジンを自前でメンテするか、自動車メーカーの神の声を待つしかないな

>>758
メンテじゃ無くて改造になるな．
来年は 2.4 �g．

コスワースのふっかけだという可能性も無くはないし，
なにがしかの救済策が出ないとも限らないが，，，，

いずれにせよ前途多難だ．

前途多難だな･･･

おいおい！自慢のアレはどうしたんだよ！！

ttp://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/images/r16/092406.jpg

ここでまとめてみようミナルディエンジン遍歴この10年

94年　コスワースHBシリーズ（前年のベネトンと同じで、パフォーマンスはなかなか）
95年　無限エンジンになるはずが直前でリジェにかっさわれる。結局コスワースEDエンジン（まさにインポと言うべき性能）
96年　お金がないのでEDエンジン（相変わらずケツをけっとばしたくなる性能も、支払いをめぐって差し押さえ直前までいった）
97年　ハートエンジン（今やなつかしプライベーターによるエンジン。パワーは言うな）
98年　フォードエンジン（なぜかブリアトーレが株式を大幅取得。）
99年　フォードエンジン（スチュワートが使用していた型落ちゼテックR。案外パワーはあったと思う。）
00年　フォンドメタルエンジン（・・・とは名ばかりのフォードエンジン。あんまり前年度と変わらず）
01年　ヨーロピアンエンジン（・・・これまたフォードエンジン。3年も同じエンジンを使えばいくらなんでもF1の世界では化石である）
02年　アジアテックエンジン（あやしい非力なエンジン。）
03年　フォードエンジン（ここ最近ではまともなスペックだった。）
04年　フォードエンジン

細かいとこ間違ってるかもしれませんが・・・
ここ10年で浮気をしたのはたったの2年。フォードも冷たいね・・・

カッコ内のコメントが笑える

>ブリアトーレが株式を大幅取得

雑誌にこう書いてあったな。
「ブリアトーレがチーム改革に乗り出して、中野に期待できる！！」

40億払うくらいならトヨタの型落ちエンジン買った方がマシだろうに。
レギュレーション的にどうなのか知らんが。

フェラーリエンジン格安で譲って欲しい。

>>757
いや十分足らないぞ・・・。
たしか８億たらないはず・・・

>>765
でもF1 Racingにジョーダンがトヨタのカスタマーエンジンを検討している
みたいな記事が出たときにレギュ的に難しいだろうとかなかったか？

　ことしのミナの総予算は３０００万ドル（日本円にして３２億弱）。
　助けてください！！

エンジンといえば気になってたんだけど
ときどきこの板でも出てくるワークスエンジンって何？
コスワースってことでいいのかな。

>>770
残念。メーカー資本の事をワークスって言うんだ。
ワークスはチームだったり、エンジンだったり…たとえばフェラやルノーなんかはワークスチーム。
マクラやウィリ、BARなんかはワークスエンジンと言うことになる。
反対の言葉がチームだとプライベーター、エンジンだとカスタマーだ。
つまり最近ミナルディはフォードエンジンを積んでるが、これはフォードワークスのエンジンじゃない。
安いフォードカスタマーエンジンを買って積んでいるのだ。

>>771
なるほど、ありがとうございました。
重ね聞きになるけどカスタマーエンジンは型落ちとか
言われてるけど具体的にはどういうものがカスタマーエンジンとして
ミナルディやジョーダンに回ってくるんでしょうか。
前年使ったもの？わざとちょっと性能を落としたもの？

V10エンジンが回ってきたのっていつからだっけ？

ホンダがなんかいっとるぞ

>>772
詳しくは知らないけど、多分以前ジャガーが使ってた物の型落ちだと思う。
しかもそのエンジンを２年か３年使ってるから、それはもうとんでもないことになってると思う。

>>773
９８年ぐらいじゃなかったっけ…

>>762
ヨーロピアンエンジンは鈴鹿で音を聞いて泣きたくなったな・・・。

なんつーか、“懐かしい”音だった・・・。

>>775
サンクス

ということは…今、話が上がってる来期Ｖ８のベースは
「96年　お金がないのでEDエンジン（相変わらずケツをけっとばしたくなる性能も、
支払いをめぐって差し押さえ直前までいった） 」
かよOTL

ミナルディはシャーシはいいものを作るんだよ。

パワー不足のコメントも多かったが、ドライバビリティを絶賛されたマシンは多いもんね。

でも今のマシンのハンドリングは酷そうだ去年も番長が予選中カウンターあてまくりだったし
全然グリップしてなさそう

>>776
どんな感じの音だったの？

>>775
そうか・・・厳しいんだな
でも最近そんなミナルディが好きになってきた。
本当にＦ１を愛してるチームなんだろうなと思って。
自分はミナルディ歴は浅いが
これから応援していくよ。

また伝説のマレー人みたいな金満運転手乗せれば済む事じゃないの？

>>780
他のエンジンがほとんど高音だけの
「ファオォォォォォーーーーーーーーン！！」ってな感じなのに
ミナルディだけ低くて
「ブォぉぉぉぉーーーん」「パオーーーーーン」ってな感じ。

集団で走ってるとはっきりと違いがわかった。

>>779
モノコック使いまわしだから・・・

車体剛性とか他のチームだったら廃棄ってなもんでも使ってるんじゃないでしょうか。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
結局、金なのか･････。

>>784
予選のアタック見てるとジョーダンやミナルディはグリップしないでマシンが滑りまくってるね

>>782
むしろ伝説のマレー人復活ではどうか

>>787
５０億でどうだ？

ブルネイとかの国がスポンサーに付かないかね大金持ちだし

>>762
鰤の株式取得は97年では？
98年頃にはもう飽きてたが・・・

右京が加入したときにミナルディのマシンにベネトンの技術が入ったなんて雑誌に書いてあったけど全然入ってなかったな

F1に興味のある金持ちを二人ばかり知ってるぞ、ミナルディに余裕で金出せる奴。
一人は年に60億円くらい稼ぐ奴で、もう一人は年に900億円くらい稼ぐ奴だ。

最初のはマイケルって名前で、後のはバーニーって名前だったかな

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ 　
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、40億高すぎるんだよ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　そんな金あるわけないだろ
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　でもあるけどね・・・
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

上海が成功すれば、成長してる中国企業が金を出すかも・・・。
その場合、さしあたりユーン様復活が必要になるだろうが。

中国企業なら、ゆんゆん様より自称F1の帝王を押し込められるんじゃない。

糞ﾌﾟﾗﾈｯﾄでこんなアンケートやってる・・・
Will Minardi be on the grid in 2005?

Yes
58%

No
26%

Who cares?
16%

＞Who cares?
＞16%

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!　ミナを馬鹿にするなぁぁ！！

Who cares?

お荷物扱いかYO！

ミナルディ……(つД`)

だが、投票者の過半数は来年のグリッドにミナルディがいることを信じている！

>>758
東名ぱわーどとか（ｗ

尾川パワード・・・

未来が見えない中だが、今回もバウムが頑張ってるのは心強い。
ブルーニは、もっとシッカリしてくれ。

今年のドライバーの二人って、幾ら持参してきてるの？

ブルーニはまだ若いんだなもっと歳かと思った

けっこう禿げてるからね。

ついでにシャシー遍歴この10年

94年　・・・　M194：前年度の発展型。序盤はイタリアンオヤジコンビもあり中段の一角、セナの事故によるレギュ変更に泣いた。
95年　・・・　M195：載るはずだった無限に合わせてアルド・コスタ設計の意欲作。この年のベスト・ハンドリングカーという声も。
96年　・・・　M195B、M196：前年度マシンをレギュレーションに合わせただけも、素性のよさで何台か喰う。フィジケラも乗ったよ。
97年　・・・　M197：パワー不足以外、右京＆JT資金流入もあり新設計シャーシ。パッケージングはまとまっており、ポイント獲得はならずも頑張る。
98年　・・・　M198：グスタフ・ブルナー加入。信頼性はあったがトゥエロは若すぎた。相方はこの板では酷評される中野信治だが、スパはよくやったと思う。
99年　・・・　M01：前年度の改良型も、ジェネがときおりびっくりするパフォーマンス。バドエルのヨーロッパGPはチームのみんなも泣いただろう。ファンも泣いた。
00年　・・・　M02：ジェネのスポンサー、テレフォニカが増資。マシンがまっきっきになるもニセジョーダンは失礼である。タイヤ洗浄機もデビュー！
01年　・・・　PS01：ガブリエル・ルミの遺志を継ぎ、我らがポール親分F1参画。シャーシは良かったがアロンソが実力をF1界に示した程のパワーの無さだった（泣
02年　・・・　PS02：マレーシア資金＆ユーン＆ウェバー＆アジアテックという完全刷新の一年。開幕戦はブラッドバリー恐るべしだったが結局いつものシーズンに・・・
03年　・・・　PS03：さしたるレギュレーション改定もなかったので満を持してシャーシを使いまわすwウィルソンの株主の配当は結局いくらだ？
04年　・・・　PS04：スポンサーでもめ、エンジンでもめ、ポール兄貴の疲れはピークに・・・がんばれ！

>>807
乙。確かに中野は酷評されてるけど、９８年に限っては神と言ってもいいぐらいだったと思う。
７戦か連続で完走したし、なにより忘れられないのはカナダGP。
新たなファンよ、信じられるかい？ミナルディがガチで６位のスチュワート（現ジャガー）を追いかけ回すなんて…
９９年のジェネにもびっくり。ドイツでは世界中の誰もが驚愕した予選１３位。あれはなんだったのだろうか。
００年のマッツァンの渋い走りも好きだった。アメリカでのハッキネンとの３位争い(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

M198はM197をレギュレーション変更に合わせて幅を縮めた物で、
M01がブルナーによる完全な新車だったと記憶してるんだが。
違ったっけか？

>>808
動かなくなったマシンにしばみついて号泣するバドエルは印象的でしたねー。

マーシャル「そう悲しむなよ、次にまた頑張ればいいじゃないか。」
バドエル　　「こんなチャンス、次はもうなかったんだ！僕には次なんて無いんだ！」

会話が聞こえるはずの無い画面の向こうでしたが、本当にこんな会話してるんだろなーというような光景でした。

バドエルって結構良家のおぼっちゃまなんですが、レースにかけるものは
誰にも負けないものがあったのでしょうね。

>>809
そのへんあやふやなんでそうかもしれません。
あのへんの年のマシンどれも似てるんで・・・w

>>810
そんな事言ってもクソタイヤだからなぁ＿|￣|○

普通完全な新車を開発するなら 2 年目だと思うから、M01 がそうじゃない？
型番変わってるし。

M01で車高だかが前年度から一気に5cmも下げられたって見たことあるから完全な新車かも。
M198は見るからにドライバー位置高かったね

流れ的に、無くなったチームを
惜しむｽﾚになってるんですが
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

エンジン次第だけど、少なくとも来年の春はグリッド上に居るだろ。
中古だろうが改造だろうが、エンジンの保険を考えているんだから。

>>815
……いや、ミナファン１０年やって来たけど
今回最大級に危機だからねぇ

今まではエンジンだけはなんだかんだでフォードが保険だったから
現実逃避もしたくなるよ

そういえばバーニーってミナルディの株式を一部持ってなかったっけ？
エンジン代金を肩代わりしろとは言わないけど、フォードとミナルディの間に入って
フィーをもうちょっとなんとかしてもらうとか、そういう方向に持ってってくんないかなあ。

ミナルディは来期走れるのか？って話は毎年出てるが
結局全部はずれてる訳だし・・・
何だかんだ言って出てくるだろ。

とりあえず鈴鹿の時にミナルディグッズ買って
貢献します。

>819
まず鈴鹿では見かけない罠。＞グッズ
つか、ピット流出品以外でウェア見るほうが稀だよなぁ…
公式も相変わらず閉店してるしね…（涙
＞709の未成年みたく海外通販で事前入手か、
駄目モトで某店（楽天に、鈴鹿に出店するトコが出てる）のBBSで入荷を懇願するしかないかもな…
↑BBSに、過去入荷しようとしていたらしい会話はあるし、実際シャツとか売ってたので可能性はあるかも。
ココ、アロウズ倒産時の鈴鹿でアロウズウェア大量入荷して売ってたしな(笑)

げ、ミナルディグッズないんですか・・・。
雑誌見てそんな気はしてましたが。

　　　　　 /　　　　　　　　　　 |
　　　　　/　　　　　　　　　　　|
　　　　 /　 　　　　　　　　　　 |
　　　　l"ジェンキン寿司　　　l
　　 ,､_lー-―――――‐--、/l
　　 i ﾄ､ﾐﾐ　,r‐- ､｀`'ニ=‐、.彡ﾘ.
　　 ヾ,iﾊ゛.´ _,,､_ 　i.;　_,.　｀ 彡'i)
　　　 ｀､j,'　 `ﾟ''´:.ﾉ i::<･ゝ) .ﾊン 　　　　　ｺｽﾜｰｽ一丁お待ち
　　　　　i, 　 ｀ ,､/　i_　｀`　,r'
　　　,r〃'i　 ,r'ヽ、 _,〉　　/.
　　 /i:ﾄ､;;i, 　ﾐ=_‐_-, 'i　/ヽ__
r-‐'´i::::ﾊ;;ヾ、‐‐-､　 ノ´/i:::'i｀i‐- ､_
::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i､ 'i::!　i::::i　｀
:i'　i:|　!:::l _,r.､;;;;;,r''´ヽi. ll::i　i::i　l:::'i

ジャッドおじさんはどうした。

最近までEJ嫌いだったんだが、最近そうでもなくなってる。
中小企業の悩めるオヤジ、共に頑張れ！
http://images.f1racing.net/large/35435.jpg

EJも鰤と写真に写るとこんな感じ
http://f1.racing-live.com/photos/imgactu/04/jordan-spa_290804_220x166.jpg

フラビオ顔デカ！！