ジェンソン・バトン ６ Jenson Button

ジェンソン・バトン ６ Jenson Button


オフィシャルサイト
http://www.racecar.co.uk/jensonbutton/

過去スレ
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089001458/
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087767825/
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055246076/
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1033577821/
http://sports.2ch.net/f1/kako/1001/10015/1001524448.html

>>1
乙カレー

2?

2

ん？スレタイも本文にコピペしてしまった。

オフィシャルはアクセス過多か？

優勝することなく事故死すんだろうな

J.バトンを巡りBMWウィリアムズとB・A・R Hondaが綱引きへ

　BMWウィリアムズは現地時間（以下現地時間）５日、ジェンソン・バトン（24歳：イギリス）の獲得を発表したが、
B・A・R Honda側は同日、デビッド・リチャーズ代表が
「我々がジェンソンとの有効な契約を持っていることに疑いはない」との声明を発表し、
J.バトンとのオプション契約が存在することを主張。
“次代のチャンピオン候補”のJ.バトンを巡り、BMWウィリアムズとB・A・R Hondaが綱引き状態となっている。（ISM）

>>8
どうあってもウィリアムズが負けるような気がしないが

馬豚って05年までBARの契約がのこってるんじゃないの？

>>9

最後は金で決着する。それがF1。

フランクが金で何とかしようとしたのは唯一アイルトン・セナだけ

でもバトンはどんな面さげてハンガリー行くつもりだったんだろ。

来期のウィリアムズが終わった事だけは確か。

>>12
そんなセナは、タダでもいいからウィリアムズに乗りたい、
と言ってた割に、ガッポシもらってたね。

関係ないけど、バトンってデビュー前にマクラーレンやプロスト
のテストも受けてたのね。知らんかった。
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2003/jenson/last-1/

7 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/08/06 20:27 ID:3YmhjWJv
優勝することなく事故死すんだろうな

14 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/08/06 20:47 ID:3YmhjWJv
来期のウィリアムズが終わった事だけは確か。

ウィリアムズもなにがなんでも欲しいドライバーってわけでもないだろう
とれればラッキーってところだな

バトンにとって最悪のシナリオ

裁判（？）の結果、ＢＡＲ側の主張が認められる。
　　　↓
リチャーズ「バトンはやるが違約金よこせｺﾞﾙｧ!」
　　　↓
フランク「じゃ、バトンいらない」
　　　↓
リチャーズ「オレもｲﾗﾈ」
　　　↓
バトン「………」


…まあ、ないだろうと思うけど

>>18
バカンス中のバトン「俺何にも聞いてないよ！！」

>>19
そこへ「どっきり」の看板を持ったベルガー登場。

ベルガー実はズラだった

バトンは状況からして半端じゃない裏切りだ
これは呂布や妖星のユダに匹敵するな

WRCで、2002年にスバルからプジョーへ
強引に移籍したリチャード・バーンズみたいだな

音信不通が続いているって酷い奴だ！

遊ぶお金がほしかったのと注目されたかった
こんなに大騒ぎになるとは思わなかった
今はどうしたらいいのかわからない

バトン「琢磨のマシンに細工してたのか・・・・リチャーズ」
リチャーズ「・・・・」

バトン「琢磨、俺はウイリアムズに行く、そしてもう一度勝負してくれ！」
琢磨「あいわかった」

最高の美談を考えてみた

多分リチャーズがバトンのマンモスいちごを食べちゃったんだよ。

音信不通ってフランクにどっかに拉致られてるんじゃ･･･

バトン「琢磨、俺はウイリアムズに行く、そしてもう一度勝負してくれ！」
琢磨「ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ〜、僕もウィリアムズに行くんだ〜」

サイアクの展開も予想してみた。

リチャーズも一緒にウイリアムズ入り

更に最悪の展開

バトン「僕のマンモスイチゴを食べたな━━━━━━━━━━━━ッ！！！
　　　　フランクにも食べられたことなかったのに━━━━━━！！」

　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　移籍へ

バトンと琢磨うほっ

そして、一日で忘れ去られる
　クリスチアーノ・ダ・マッタ

>>7=14

こいついかにも馬鹿な低脳って感じだな

>>35
彼はIDを見ても分かるとおりウィリのテストに出る予定だった方なので荒れてるのは許してあげてくださいｗ

ぶっちゃけ、ホモのリチャーズに溺愛されてすぎて
嫌気がさしたんだろう

優勝するために一番のマシンを作ってくれそうな
チームを選択したんじゃないかな。
BARよりウィリアムズの方が可能性ありそうだし。
多分、顎を倒すには一番いいマシンを手に入れる
必要があることを今年痛感したんだと思う。

BMWウィリアムズ、J.バトン獲得を発表

　BMWウィリアムズは現地時間（以下現地時間）５日、2005年シーズンの
ドライバーに関する声明を発表し、ジェンソン・バトン（24歳：イギリス）
の獲得を発表した。契約は2005年から２年間で、2000年シーズンにBMW
ウィリアムズからF１デビューを果たしたJ.バトンは５年振りに古巣復帰を果
たすことになる。この日の発表でBMWウィリアムズはM.ウェーバー、J.バト
ンのドライバーラインアップに一新し、2005年シーズン以降を戦うことが決
定した。

ttp://sports.msn.co.jp/sportsarticle.armx?id=534951

>>38
＞多分、顎を倒すには一番いいマシンを手に入れる
＞必要があることを今年痛感したんだと思う。

面白い冗談だね。
現状で誰よりもいいマシンを手に入れてるのはバトンなんだよ。
今年のマシンで不満なら、一生かかってもバトンが顎を倒すのは無理だから。

性格的に悪いってのは問題ないが
世話になった人にすら礼儀を尽くさない人間は大成できないよ
ノミの心臓もそうだが未完の大器で終わる典型的な人間だよな

>>38
そんな基本中の基本、今更痛感すんな（ｗ

>>34
ホンマに。最後まで不憫な子やったねえ（ＴＴ

ﾍｪﾍｪ!!ﾅｽﾞｪﾐﾃﾞﾙﾝﾃﾞｨｽ!!

ﾊﾞﾄﾞｩｰﾝｻﾞｧｰﾝ!!

ｵﾝﾄﾞｩﾙﾙﾗｷﾞｯﾀﾝﾃﾞｨｽｶｰ!!

ｱﾝﾀﾞﾄﾞｰｩﾚﾊ!ｱｶﾏｼﾞｬﾅｶｯﾀﾝﾃｪﾞ…ｳｪ!

ｿﾞﾝﾅｧﾊｧﾍｪ・・・ｿﾝﾅｧﾊｧｳｪｪ!

ﾝﾅﾂﾞｪﾀﾞｧ!ﾝﾅﾂﾞｪﾀﾞｧ!ﾅﾂﾞｪﾀﾞｧ!

バトン心腐ってるな
欧州人てみんなこうなの？

リチャーズに一泡吹かせてやった訳か・・・そこだけはＧＪ！

ハンガリーは乗れるのか　？

でもリチャーズマジックで成功したドライバーって
移籍後はあまり活躍できないよね
ＢＡＲが抗議するのもバーンズの時みたい
なんで毎回同じパターンなんだ？

バトンにはわろた

リチャーズ　バトンの裏切りに激怒

ＢＡＲのチーム代表であるデビッド・リチャーズは、ウィリアムズへの移籍を発表した
ジェンソン・バトンを激しく非難している。昨晩、バトンが２００５年からの２年間、ＢＭＷ
・ウィリアムズチームでドライブするという衝撃的なニュースが飛び回った。それは、
当然ながらリチャーズを激怒させている。
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=59195
「このような扱いを受けるとは、唖然とさせられる。４００人の人々がファクトリーで仕事
をして、それによって栄光を得た人物が、いきなり向きを変えてそれらを捨て去ってしま
った」と、タイムズ紙に対して語ったリチャーズ。
「ジェンソンがチームを離れたいと思っているとは信じられない。どこかに隠された企て
があると思われるが、我々はそれが起こらないようにすると決意した」
「私の唯一の願いは、彼と話をして何が起こっているのか理解したい」

>>46
バトン側の事情として、もうウィリアムズがドライバーの枠を使い切ってるから、
シーズン中の移籍はできそうにない。
バトン的にはドライバーズランキング３位がかかっていて
BAR的にはコンストラクターズの２位がかかっている状況。
チームもバトン頼みなのはたしかだし、走らせるしかないジレンマじゃないかな

だんだん恥ずかしいことになってきましたな
むっはｰ

２００３年１２月１６日（火）
バトンのウイリアムズ復帰説、依然消えず

　ジェンソン・バトンのＢＭＷウイリアムズＦ１チームへの移籍の噂が再燃している。
ファン−パブロ・モントーヤが２００５年にチーム・マクラーレン・メルセデスに
移籍した後の候補者リストの筆頭にバトンが挙げられているという。

　以前からささやかれていたことだが、英サンデーミラー紙では、ＢＡＲホンダは
２００４年以降にバトンを引き留めるのが困難な状況にあると報じている。
　バトンは２０００年にウイリアムズからＦ１デビューを果たし、今年はチームメイト
で９７年Ｆ１チャンピオンのジャック・ビルヌーブの影が薄くなるほどの活躍をみせた。
　サンデーミラー紙に“とあるＦ１関係者”の次のようなコメントが報じられている。
「ジェンソンがビルヌーブを潰したも同然だろう。他のどのチームメイトもそんなこと
はなかったのに」
「すべてのＦ１チーム、中でもウイリアムズが、彼を特に注目するはずだ。彼はいつの日か
世界チャンピオンになるだろう」
「ウイリアムズは重大な決定を下さなければならなくなるが、ジェンソンを“ホーム”に
戻そうとしても不思議ではない。結局ＢＡＲがジェンソンに、移籍しなくても彼の大望を
果たせるチームなのだと納得させられるかどうかの問題だ」
　ウイリアムズは一方、今季ジャガーで上々の活躍をみせたマーク・ウエーバーも考慮の
対象にしているという。ラルフ・シューマッハーがいまだ契約更新を済ませていないなど、
同チームの２００５年ラインナップはしばらく固まりそうにない。

オールージュかパラボリカで偶然リアウイングが脱落するに一票

うわぁっ、見事に筋書き通りだぁｗ

まあ、リチャーズは、バトンの移籍を聞いた誰もが思った事を言ってくれたわけだ
＞４００人の人々が・・・ってとこね

バトンがどう反応するかが見ものだな
他のドライバーは何て言うんだろ
たぶん最も嘆いてるのは弱禿か肉だね

ウイリに言ったらブットンは1stなんだろうか

ジョイントNO1じゃないっけ＞うぃり

ウイリアムズにファーストとかセカンドとか言う概念はないよ。

へーへーへー

>>58

1994年初頭はセカンドドライバーいたね。

>>58
>>60
'91年から、'94年のセナ死までは明らかに1st、2ndがあったでしょう。
パトレーゼにはTカー優先権が与えられなかったし。
ヒルに関しても言うに及ばず。

トゥルルルルル・・・
フランク「・・・はい、もしもし」
フランク「ああ・・・はい、済んだことですから」
バトン「誰からだ」
フランク「またあの人よ」
バトン「警察に相談した方がいいんじゃないのか」
フランク「とにかくあんた代わってよ」
バトン「・・・」
バトン「もしもし」
Ｄ「お前か」
バトン「今度電話したら警察に通報しますから」
Ｄ「何だとお前、誰に口利いてるのか分かってんのか」
バトン「もう切りますから」
Ｄ「おう！！警察にチクってみろよ！！！どうなるか分かってんだろうな！！」
カチャン（電話を切った）
フランク「ちゃんと話付けてよ」
バトン「・・・」
ドンドンドン！（玄関のドアを叩く音）
Ｄ「おら！出て来い！！殺してやる！！」
フランク「来たわよ」

まあでも今いくら異を唱えても肝心のバトンの心がウィリに逝っちまったことには
どうしようもないわな

もう少し上手いやりようがあったろうに。

ところで、サム・マイケルっていい車作れるのか？
何か、名前が平凡つーか、ｱﾌｫっぽいんだが

>>65
何ともポピュラーな名前が二つ並んでるねｗ

>>58
セナとジャックの初年度以外はシーズン終盤くらいしかなかったよね。

少なくとも来年は同じ対偶だと思う。

まぁ、明確に区別しても2ndがそれほど不利を受けないチーム体制だけどね。

>>66
日本人でいうと、年夫太郎みたいなもんか

ウイリアムズが待遇というかポジションに差をつけるのは
どちらかにタイトルの可能性が出て、どちらかがなくなったときに
可能性がなくなったほうにタイトルの可能性のあるドライバーの
サポートをしろと指令が出るぐらいじゃないか？
それまでは基本的にイーブンのはず。

２００５年について、バトンはこうコメントしている。「ワールドチャンピオンになれると
思えなければ、Ｆ１にはいないよ。力を尽くしベストのポジションに行きたい。最高のドライバーや
マニュファクチャラーを相手にタイトルを勝ち取りたいんだ。それが僕の目標であり、２年以内には
実現できると思っている」

フランクが手を上げたらタクシードライバーが止まったのか。

>>67
セナは92年のウイリアムズのチームオーダーを批判してたよ

２００４年８月３日（火）

バトン「２年以内にタイトルを取れるだろう」

　ジェンソン・バトンはドイツＧＰの後、スポンサーのプロモーション活動のため、
南アフリカのケープタウンに向かった。バトンはファンに対し、２年以内には
チャンピオンになりたいと語った。

補足。

まあウイリアムズではチャンピオンの可能性はあるけど
BARホンダじゃ無理ってのは普通の感覚じゃないか？

リチャがこれまではバトンを1stドライバとして扱っていたが、
これからは琢磨と同等に扱うと言ったからじゃない？

>>73
バトンおもしれえやつだな・・・
俺こいつ好きになってきたよ

バトンは嫌いじゃないけど今回はリチャ持ちｗ
来年はまじでウィリよりも上位の成績を残して欲しいわ

なんか凄い事になってるね

提訴って・・・。
あきらめわるいなー。

琢磨が旅先でバトンを監禁し、勝手に発表。突然の知らせだがウィリアムズは快諾？

二流チームの分際でワールドチャンピオンを首にしたわけだし、
このくらいの事があってちょうどいいさ。
バトンとウェバーのどっちが速いか見ものだなｗ

いま確変中で幸せいっぱいのＢＡＲと、
今シーズン絶不調で悪魔が取り付いてるウィリアムズが、
大体同じ速さだからな。
底値で株を買うようなものだな。

この日までにバトンから連絡は無かった

結構バトンを応援してたんだけど、今回の件で何だか嫌いになりそう・・
ＢＡＲで頑張って欲しいよ。。

>>75
それ本当？

>>75
ソースキボンヌ

>>84
ﾁｰﾑとﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは師匠と弟子じゃないんだが
良い契約があれば、ﾁｰﾑ移るのは当然


おまえが何を問題視してるのか説明してくれ

何をムキになってるのか知りたい

>>49
愛人に逃げられた老人の醜態のようだ・・・。
恥ずかしいよ爺さん・・・。

連絡ぐらいはしろ

http://images.f1racing.net/large/26135.jpg


職人さんマダー（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>83
そのフレーズ絶対誰か使うと思ってたよｗ

>>90
そこが一番の問題かもね。
移籍自体は別に構わないんだけどさ。
連絡もしないって、ガキじゃないんだから。

裁判沙汰になるから
無駄口を叩くなと
マネージャーや弁護士に言われてるんだろうな

残留発表

先ほどB・A・Rはリリースを発表し、J・バトンが来シーズンも残留する事を明らかにした。
バトンは既に移籍発表をしているが、B・A・Rはこの現状について「7月末に残留のオプション契約を結んでいる」
として、自らの契約の方が有効だとしてリリース発表に踏み切った。

ここで大岡越前登場

WIL逝ったら、又普通のドライバーになりそう

>>96
両者で釦の手を引っ張り（以下略

>>98
すでに引っ張ってるような・・・。

先に手を離した方が本当のお母さん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ
　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜ 　バトンからの連絡ﾏﾀﾞｰ？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　l￣￣￣￣￣￣￣￣|　.|
　　　　　　　　|　　プロドライブ　　 |／

バトンの公式HPがおかしい・・・

夕方に見ようと思って開いたらすでに真っ白になってました。

フランク・ウイリアムズが契約でヘマなんかしないだろう。
リチャーズの発表が本当だとするとバトン側のミスが濃厚。
連絡が取れないというのも頷ける。
去年といい、今年といい、ＢＡＲはドライバーとで
普通では考えられないようなトラブルを起こす。

　
「　フ　ラ　ン　ク　!　お　れ　リ　チ　ャ　ー　ズ　だ　け　ど　さ　!　!
琢　磨　と　バ　ト　ン　交　換　で　手　を　打　と　う　ぜ　!　!　」

タクマサトーウィリアムズ入り

>>104
冷静になれ！
契約のヘマとかそんなんじゃなく、
Ｆ１じゃよくある金の話ですよ！

ウイリ仕様に変更中だったりして>HP

>>105
フランク「バトンはだめだけど、お中元ならあげる」

そして送られてくる大量のアロマノカリス

　　　　まだ連絡こないよ…
　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　ﾂｰ
　　　　　　 ∧＿∧ D 　 ﾂｰ
　　　　　　（ ；´∀｀）○　　　　___
　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
=============================

6日、突如消息を絶ったジェンソン・バトン（24）氏はBAR国からの亡命を申請し、ウィリアムズ
大使館で身柄を保護されていることが6日未明分かった。
ウィリアムズ大使館はロイター通信の電話取材に対し、バトン氏はしばらく大使館に滞在した後、
ウィリアムズ本国に出国するとしている。
なお、BAR政府はウィリアムズ国のバトン身柄拘束は不当だとして、国際司法裁判所で
徹底して争うとしている。

来週はどの面下げてバトンがBARに顔出すのか楽しみでしょうがない
また、裏切り者に対してのBARの処遇はいかに
ホンダの中の人たちは？
そして琢磨はニンマリするのか？

バトソ、ﾅｲｽな判断だ。来年のストーブリーグが楽しみだ

|　連絡はまだかｺﾞﾙｧ!!!!
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　 ((⌒⌒)) ﾄﾞｯｶｰﾝ　　
　　　　　　 　 |　|
　　　　　　 ∧＿∧ D 　 ﾂｰ
　　　　　　（ #｀Д´）○　　ﾂｰ　　___
　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
=============================

もういい。バトンはもう乗らなくて良い。
タクマとハッキネンがやってくれる。

バトンに続いて琢磨もホンダエンジンと共にウィリアムズに移籍ってニュースが明日には出るよ。

残されたリチャーズ、真っ青ってね。

ねーよ

そこで琢磨フェラーリ入り
ホンダ撤退→カーリンへ独占供給ですよ

こうなったらチーム崩壊が見たい。

　　　　　　＿＿＿＿＿＿　　　　　　♪　　　　♪　
　　　　　　＼|　　　　　 　 (＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　♪
　　　　♪ 　 |＼　　　　　　　　　 　 ｀ヽ、 連絡ﾏﾀﾞｰ〜〜〜〜♪
　　　　 　 　 |　 ＼　　　　　　　　　　　　 ＼　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜♪
　　　　∧∧ |　　　＼　　　　　　　　　　　　 〉　　　　♪　　♪
.　　　（ ´〜｀）|　♪　　 ＼　　　　　　　　　 /　　　♪　　　　　　　♪　　　　　♪
　‖　/ つ|￣￣￣￣￣￣!￣￣￣￣￣￣ﾉ
　‖（ 匚＿＿＿＿＿＿ζ--ー―ーrー´　　　　　　♪　　　　　　　　♪
　 〓〓ＵＵ　‖　　　　||　　　　　　 .||　　　　　　　♪　　　
　‖ 　 　‖. ‖）　　　◎　　　　　　.||
.　　　　　　　◎　　　　　　　　　 　 .◎

ここは公平にバトンの体を半分こするしかないんじゃ？

利茶禿閻魔にした引っこ抜かれるぞ。

　　　∧∧
　　（ -ω -） ・・・バトンから連絡来たら起こしてくれ！
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
　　　
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_ zzz.....
／＜_/＿＿＿＿／

>>121
そろそろﾘﾁｬｰｽﾞ寝るか

つーかヨーロッパはまだ夕方だぞ

　　　　　⊂　⊃- 　
　　　　　／◎＼　


　　　　　　　　　　この電話はハンガリーまで鳴ることはなかった

だめだこりゃ・・・。

　ＢＡＲは大騒動から一夜明けた６日、バトンの保有権が０５年まである旨のリリースを発表
。リチャーズ代表は「来シーズンの契約に関するオプション行使は７月いっぱいまで。ジェン
ソンはここ数カ月、来シーズンもＢＡＲでチャンピオン獲得を目指すという以外の希望は出
しておらず、したがって自動的に契約は更新されるものだ」と主張し、ウィリアムズとの契約
に違法性はないと言い切るバイフィールド氏と真っ向から対決する姿勢を改めて打ち出した。

バトンや、早くウイリアムズ行っておくれ。

チームのレベル考えてもバトンのウイリアムズ移籍は当然でしょう。
ＢＡＲなんかホンダエンジン無ければただの泡沫チーム。

ttp://newsimg.bbc.co.uk/media/images/39926000/jpg/_39926844_buttonwebber203.jpg
この二人、ぁゃιぃ関係？

残りレースの待遇は醜いだろうから
ハンガリー後はウイリアムズに乗った方が良い

契約却下を申請しようが今季も来季もバトンの本心はBARに居たくないんだから
お互い良い関係は築けないだろう

ラルフには悪いが病床で寝てなさい

　　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜Д゜）＜　もしもし、着信拒否の申請お願いします
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
. 　 バトン愛の家　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 |

ハンガリー気まずいだろうな

あ、もしもしリチャーズ？俺だよ俺。
ウィリアムズに騙されてうっかり契約書にサインしちゃってさー
違約金払わないとBARに戻れないんだよねー
悪いけど今から言う口座に10億円振り込んでくれる？

雰囲気気にするくらいならこんな発表はしないだろうよ

リチャ一枚噛んでるんじゃないの？

こういうことする奴って「arrogant!」って感じで欧米人でもかなり嫌われるよ。
契約云々よりも誠実さが無いやつは世界中何処に行ってもダメだよ。

　　

　　　　　　　　　　　連　　　絡　　　ぐ　　　ら　　　い　　　し　　　な　　　さ　　　い

　　　　 ∩＿＿＿∩
　 。　　| ノ　　　　　 ヽ
　　＼<＾i、　●　　　● |　　あっフランク？オレオレ！
　　　 |ヽ(⌒)､( _●_)　 ミ 　リチャーズのホモ禿がうるさくてさ、携帯にも出られないし
　　 彡/　 ﾄ､_>|∪|　　､｀＼ ロンドンのリッツホテルのスイートでもしばらく借りきっといてよ。
　　 /ﾉ　 /　　 ヽノ　/´>　 ) あーそれから、ルイーズ用のロールスロイスと運転手も
　　(＿／　　　　　 /　(_／　よろしく。
　　　|　　　　　　 /
　　　|　　／＼　＼
　　　|　/　　　 )　 )
　　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　　 ＼＿)

そりゃこの空気じゃ出られないだろうさ。
もう暫らく様子見て出て来るんじゃないの？

リチャーズに１億ぐらい
ながれるだろう

パフォーマンスが今期の バトン ： 琢磨 ＝来期の ウェーバー ： バトン　
になったら面白いのにな

>>135
どこの国いたの？

ウイリアムズで同一のマシンで戦えば、バトンは予選ではウェバーに勝てない。
バトンは今年初めて表彰台に上がったドライバー。

ちょっとイギリス行ってくる

>>16
遅ﾚｽながら、そいつのIDがｼﾞｬｯｸﾋﾞﾙﾇｰﾌﾞなのはどういうことだ？

でバトンは今バカンス？

おお、ついにこの契約が発動したか・・・気にはなっていたのだが・・・
凄い事になってきましたな。

>>137
寒いからオレオレネタやめてください！

遅つっこみだが・・
>>100
お母さんかよ！

ニューエイ事件とか、ノリ中村騒動思い出した。

MacOS Xのsafariで表示できないような公式ページを造ってるような子は
BARにいなくていいでつ(`ω´)　　なんで見えないんだよぉ……

>>125
微妙……つーか、ダメじゃないか……。契約履行されてない……

>>150
サイト自体が落ちてます・・・

サーバー落ちてるのか「もうBAR風味のHPやーめた」なのかどっちなんだ

英紙、“年間1000万ポンドでの古巣復帰はB・A・Rの心を打ち砕いた”
2004 年 8 月 6 日


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【写真】破格の条件でのBMWウィリアムズ移籍が伝えられたジェンソン・バトン
　イギリスのタブロイド紙『サン』は現地時間（以下現地時間）６日付けの紙面で、
５日深夜に電撃発表となったジェンソン・バトン（B・A・R Honda）のBMWウィリアムズ入りに
ついて「昨夜決定となったバトンの年間1000万ポンド（約20億３千万円）でのウィリアムズ復帰は
B・A・Rの心を打ち砕いた」と報じ、地元の若きスターの古巣ウィリアムズ入りを伝えた。

　同紙は電撃的なJ.バトンのBMWウィリアムズ復帰がすんなりとは進まないだろうとの論調で
「デビッド・リチャーズ氏はミハエル・シューマッハを最終的にトップの座から退かせることができる
バトンとの間で２年間の契約延長（オプション行使）を行なうことを信じており、チームは彼らのスターとの
契約を決して諦めないだろう。この問題は法廷へと持ち込まれることになるだろう」と伝えている。


http://sports.msn.co.jp/sportsarticle.armx?id=534976



バトン年収20億になったのか

20億か。。。
BARは金食い虫さっさと処分できてよかったな。

ウイリアムスはうまいことやったね。

バトンが多少の違約金で取れればよし。
駄目でもBARの内部は乱れるし、
他のウイに入りたがってるドライバの契約金を下げるのには効果あり。

２０億かよ。

マシン壊すタクマなんてカワイイもんだな。

でも20億ってことは金のために動いたんじゃないってことだね。
リチャーズは30億用意していたらしいから。
もっと根本的な理由だろうな。

>>158
けつの穴を守りたかったのですよ。
リチャ爺から。

BARRacingTeamは、ジェンソン・バトンのマネジメント会社に対し、最後通告を提出した事をお知らせ致します。
要約して整理しするBARRacingTeamの要求は、来週月曜日までにバトンはBARRacingTeam幹部と会談する事。
BARRacingTeamとバトンとの契約内容を再確認し強化するプログラムを我々は行動致します。
デービッド・リチャーズ談
「我々BARRacingTeamは、何日もバトンに対しコンタクトを取ろうと努力し、早急に話し合いを持つ事をジェンソンバトンに対し要求しています。」
「バトンはBARとの関係と義務を明瞭に、現在の状況を説明する責務を負っています。我々、BARRacingTeamは過去2年間彼と仕事をし現在もこの関係を維持しています。」
「BARRacingTeamとバトンとの契約上の権利の強さに完全な確信を持っています。」
「我々は契約書内にある2005年オプションを行使する選択権を保持しています。。」
「2005年オプション行使を7月20日B.A.R重役会議で承認され、ジェンソンバトンと彼のマネジメント会社に7月31日付で、通知致しました。」
「人は契約を結べば契約内容は約束され、契約者は維持する事は当然です。BARRacingTeamはバトンとの契約での必要条件が全て満たされ権利関係を決定する為に利用可能な全ての権利行使を使用します。」
「BARRacingTeamは月曜夜までにジェンソンバトン側と話し合いが出来ないのであれば、現行の契約下にあるBARRacingTeam側の権利行使をバトン側に通知する事無く実行致します。」

バカトンと呼ぶ事にしたよ

>>140
ウェーバーｘ琢磨＝バトンの2乗？

>>158
ＢＡＲは３年３０億
ウィリは１年２０億
ウィリアムズの方が２倍なんだけど・・・

バトンにそんな価値があるのか？

タクマに予選で負けたりしてるようなドライバーなのにね。

>>163
ああそうなん？
じゃあ金かもｗ

　　　　 　　　　 　 ∧＿∧
　　　　 　　　 　　" ,　 、　ﾐ
　　　　 　　　 　 　ゝ∀　く
　　　　　 　　　　 ∧_∧ 　|
　 　 　　 　三 　（　 　 とノ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　三 　　/ 　　つ |　＜　フランク爺ちゃんじゃないとヤダヤダ〜
　　　　　三　 _ ( _ 　/|　 | 　　＼　
　　　　　 　　（_ｿ（_ソ（＿ ） 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　バト子

>>166
腐乱苦立ってんのかよ！

「立った、立った、腐乱が立った！」

BAR HONDAのテクノロジーは全てパクらせていただきます。

パクるほどの技術が BAR HONDA にあるものか。 連中はなぜ自分たちの車が速くなったのかも理解できていない。ろくに改良も出来ないのがその証拠。来年は元の三流チームに逆戻りさ。

>>169
ﾌﾟﾌﾟ

イケメンデーモン

今年BARをパクッたウィリアムズをお忘れかな？

☆----
　バトンが2005年以降もB.A.Rチームに残留する条件には「ホンダが長期に渡ってF1に全面的に関わる」という条項があった。
しかし、このオプション期限が来るまでにホンダが発表した2007年までのB.A.Rとの契約延長では
「FIAによるF1エンジン規則がホンダにとってチャレンジする価値がないと判断される場合には解除できる」という内容が
含まれていたとされる。

　そしてこれをバトンのパーソナル・マネージャーであるジョン・バイフィールド氏が逆手に取り「オプションは無効にできる」と判断、
　ウィリアムズ側との交渉を進めたということらしい。この背景には、バトン側が契約金に不満を持っていたことがある。

ただしデビッド・リチャーズ代表側は、ホンダの契約延長発表で完全にバトンは残留すると判断していたため、
今回の『まったく寝耳に水・状態』になったという。
-----☆

>>173
寝耳に水ってのは嘘です嘘。
リチャーズがタイムズ紙にバトン残留と垂れ込んで翌日の新聞で既成事実を作ろうとしたため、
急遽ウィリアムズ側がその前にBBCのニュースで発表した。

もともとバトンにとってはBARでドライブすることは
ウィリアムスに復帰するための単なるステップだったんだろうな
たまたま今季BARがブレイクしたが、それも本人の手腕と思ってるだろうし
まっ、琢磨があの成績じゃそう思うのも無理ないんだけどね
いろいろ考えた結果既定路線にもどっただけ
再来年、復帰できるかどうかなんて分からないしね
しかし、方法は誤ったとオモワレ

まあ所詮こいつはフィジケラの2番手だということに変わりはないんだね。
ブリが変な事しなければ、フィジケラとウェバーで決まりだったんだから。

普通に考えてみろよ
ホンダなんて日本の腐れ二流メーカーより
BMWの方が良いに決まってるだろ

自国のイギリスではホンダなんてゴミ扱いだろゴミ

BARで表彰台に上がってもイギリスでは糞扱いしかされないからな
ウイリアムズに乗って勝つ事の方が意義がある

もちろん、BARなんて二流チームで勝つ方が実力を認められるけど、
イギリスでは所詮二流メーカーと二流チームに過ぎない

バトンは、今回、数年前の田原俊彦と同じ間違いを犯した。。。。


【ビッグ宣言】ジャンソン・バトン【第２のトシちゃん】

>176
まだ、フィジケラなんかが速いと言ってる化石馬鹿がいるよ

キャリアと年齢を考えてもフィジケラなんて才能の欠片も無いね
出涸らしでしょフィジケラなんてよ

バトンの方が可能性を秘めてるよ

あのセナだってホンダＶ１２を捨ててウィリアムズルノーをドライブしたいと高言してた。

ホンダ自身が遅いのでは、何も恨む必要ないでしょ？恨むとすれば自分。
だからホンダもセナの言い分を認めて撤退したんだし

で、来年はバトンがウェーバー相手に
今年の琢磨状態？

>>178
ﾜﾛﾀ

おれはバトンもウェーバーも大嫌いなんで来年はアンチウイリです。

琢磨ヲタのキモメン達はバトンに感謝しろよ

これで琢磨は恥をかかなくて済むんだからね
琢磨のチームメイトはマッチぐらいでないと可哀想だからな
バトンにこれ以上ボコボコにされて実力の差を魅せ付けられたら
泣き逃げするしかないからな

>>180
厚顔無恥のしったかぶり。にわかファンは去れ。
漢字も勉強しろ。「高言」？一体どんな変換してんだ。

>>183
キモメンはイケメンが嫌いだからな

琢磨でも応援してやれよ不細工

>>186
土曜日の朝から2ch覗いている時点で(‘∀‘　)ｵﾏｴﾓﾅｰ

【ビッグ宣言】ジャンソン・バトン【第２のトシちゃん】

>>179
バトンに可能性を見出してる方がどうかしてると、
フィジケラもどうかと思うが（遅いとはおもわないが）、
バトンも将来的にはフィジケラと同じコースでしょう

バトンはぺヤングまろやかコースですよ

>>178
笑　そうだね。

来年以降の戦いぶりをとくと観させてもらいましょう。 笑

>>177,179,184,186 (tELtwMWH)
というかマルチしているお前が( ´Д`)ｷﾓｯ
ﾎﾓ?

>>192
チョンをかまうと病気がうつるよ

ドライバー給料高すぎ！！

>>188
2度も貼るなよ。
そんなネタ、オッサンにしか通じねえよ。
2ちゃんの平均年齢を考えてからにしろ。
しかもつまんねえし。

ウィリアムズを選択したこと自体は悪くない判断だったけど
確実にキャリアに傷がつくな

この移籍が

成功したらヒーロー
失敗したらただの馬鹿

以上

妊娠してる女を捨てる人だから、移籍ぐらいはなんとも思ってないでしょうな

BBCにバトンが出ていたよ〜。

なんかうれしそうに語っていたが・・・
大丈夫なのかな？

連絡取れたの？

しかし優勝経験もないドライバーに20億も払うんだ〜。
あ〜もったいね。

新車何台買えるかな・・・

バトンの年棒20億円って納得いかないな。

シューでも５０億ぐらいだろ

リチャ禿がバトンの年俸20億の要求をつっぱねたからこうなったんだろ。
結構偉いじゃん。明らかにそんなに払う程のドライバーじゃない。

リチャーズがゴネてBARに無理矢理乗せても、レース途中で勝手にガレージ帰ってきてリタイアとか、
意味不明のコースアウトでリタイアとか、同士討ちのクラッシュとか繰り返すだけじゃないの？

ちょうど、ﾖﾀから散々嫌がらせ喰らってたサロみたいに。

連発式青田買いチーム・・・ウィリアムズ

バトンよりニックのほうがマシな気がする・・・
あいつある意味、フィジケラ二号機みたいなチーム遍歴だから
そろそろ活躍してほしかった


棒はせいぜい２０億で新型のフェラーリでも船でも「自分でもどうかしていた」っつー程買って
ガンガン中でカーセックルでもしといてぶっ倒れてください、それか・・・通称チームメイトクラッシャー「ゑ」に潰されちまえ

憎まれ役はマネジメントが買ってるから
バトン自身は意外と憎まれてないかもね。
「本気なのかジェンソン！！」
「いやぁ、、もうマネジメントが・・・・」

つまり善人面（に見えた）バトンも案外エゲツナイな・・と

まぁコレくらいじゃないと生きて逝けない世界だワな。
上を目指すなら特に。

フランクが20億も出すとはとても思えないのだが

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040807_01.htm

早速、HONDAがやり玉に挙がってるＷ

何気にドライバー間でも顰蹙を買ったような気が。
「ＢＡＲを抜けるなら、もっと早く言え。」ってみんな
思ってるんじゃないだろうか。

十分早いじゃん
まだ６戦も残ってるし

>>213
それは無いんじゃないかな。

「うまくやったなぁ。でも、大丈夫？」

程度じゃない？

年収20億でも手取りなんですよね　　重要なのは


でもバトンはモナコ暮らし所得税がゼロなんですよね
丸々懐に入ってきますよ


日本だと税金やら保険料やらで半分残らないんではないでしょうか

今期のHONDAの大躍進に大きく貢献してくれたバトンに感謝
性格的にヘタレなんかと思っとったから、今回の勇気ある決断には驚いた
今後なんだかんだ叩かれると思うが、ｼｶﾄｼﾃｶﾞﾝｶﾞﾚ

これで今季はBARで走ることはもうないね

>>212
来期ホンダがキレて本気になってくれたらいいね

HONDAの契約条項をだしに使うバトンはもういらん！お疲れさん
暫定でもよいBARにジャック復帰を
今のマシンで本当に遅いかどうか試してくれ

それがだめならハッキネンってどう？

ということは、ラルフが今シーズンどうなるかわからないから、
バトン途中移籍。BARにはアンソニー。
んでもってなぜかラルフがトヨタから途中参戦。
ベルギーあたりにないかなこんなこと・・・

結局ＢＡＲがバトンが要求する給料払えないのが原因なんだから、
身の丈のドライバーを選べってことさ。アンソニーで充分。
年よりは金ばっかかかって必要なし。ハンガリーからアンソニーを
試すのが一番だね。そうなると３ｒｄは誰でしょう。福田かｗ？
バトンは飼い殺し。

リチャーズにガンガッテもらって、バトンのレーサー生命を絶って欲しい。
せめて、2005年は走れないように追い込んで欲しい。

まぁこれで来年表彰台にさっぱりあがれないようなら面白いもんだなｗｗｗ
何せ相手はフェリーラ、マクラーリン、ルノー、BARと・・・

94年の右京を思い出してしまう、
確変状態で評価上昇の右京にベネトンから2ndのオファーがあったが〜
とかいった事で、いまだにあの時ティレル蹴ってたらと思ってるヤシ多いんでは？
だから、釦の選択はマチガイではないと思うが、手段がなぁ〜。

フェラ、ウィ、マク、ルノー【超えられない壁】その他　

>>209
辛辣な発言をするジャックと、表面上だけでもうまくやっていけた、
というだけでもバトンのしたたかさが分かろうというもんだね。
イギリス、それもイングランド出身というのも有利に働いていると思われる。

>>225
泣ける・・・
バトンじゃなくて右京が・・・

まぁこれで琢磨のマシンもマシになればｳﾏ-

BARのことだから、バトンの次のドライバーはイギリス人じゃないとだめって
言うんだろうな。HONDAが琢磨を出させるように。バトンなんてさっさと捨てろよ。
どうせBMWに行ったって勝てないんだし。

リチャーズとミカがお話会するんだね。来期BARってことに・・・ならないか。
黙ったもサードドライバーに降格だし。そのかわりがゾンタって・・・ラルフが回復できたらゾンタからスイッチかな？

アン様のスレも急上昇してますな

>>228
勘違いしてるヤツ多いけど、ＢＡＲのレギュラードライバーって今までイギリス人はバトンしか乗ってないんだけど。

>>29
圏外

来るサード

バトンは毎年チームメイトが違う法則が成り立ちましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ゾンたってなに人？

己のために正しい選択をしたな

今思えば、BARの勢いがなくなったのではないか？宣言
のあたりからウイリアムズの息が掛かってたんだろうね
公に士気下がるような変なこと言うなぁと思ってたよ

>>235
たしか、ぶら汁人

http://www.bbc.co.uk/radio/aod/fivelive_aod.shtml?formulaone

バトンが電話でBBCラジオに出てるよｗ
09:12;00くらいから聞いてみて。
ウィリアムズの方がいいチームだからチャンピオンになるには一番だと思ったんだって。
リチャーズにも電話してやれよｗ

来年は意地でもウィリアムズに負けられないよな、ホンダは

あと来期は１００％ウィリアムズに乗ると断言してるよ

リチャーズには連絡しないでBBCに連絡かよ

ホンダがどうのこうの言っているのは単なる言い訳で本当の理由は別にあるんじゃないかと話しているぞ。
バトンが去年の１２月に栃木？のホンダ工場に言って感激してたと言っている。

理由？っていうかウィリから話があって
チャンスがあるならウィリに移籍するってのは
ドライバーとしては普通の事だと思うが。

在籍中はそういうもんだよ
サロとかもTOYOTAはすばらしいチームとかいってたけど
解雇されて以来はクソ呼ばわりしてるし

そういえば日産がル･マンにR390のシャシーをTWRに頼んだ時
凄い高額だったのに提供したのは、10年くらい前の古びた
ジャガーXJ10R？のだったよね。
イギリスのビジネスじゃこんなのは普通らしいけど
日産のエンジニア連中はショックだったとか…

>>225
91年の亜久里もそうだったね。やはりベネトン。
日本人2人は、義理を重んじたばかりに残りのF1人生をフイにした。

まあ「たられば」の話だし、もしベネトン行きを決めてたら、
右京も亜久里も顎との絡みでどうなってたか分からないわけだけど。

とりあえず、今シーズンはアンソニー走らせて、バトンは３ｒｄドライバーで
金曜のテスト走らせれば、いいんでね？

>>247
亜久里は契約問題がこじれてベネトン移籍がおしゃかになったんだが。
義理で残ったんじゃないよ。

>>249
あ、そうなんすか。エスポ会長の「やめとけ」の一言で諦めた、
みたいなのをどこかで読んだもので。
あと、ピケがモレノを猛烈プッシュしたのも大きかったようだけど。

これって昔からあるからねえ。
セナもトールマンとの３年契約があるのに破棄してロータスへ。
その後の活躍はご存じの通り。

>>248
なんかFAQになりつつあるけど…
今シーズンの残りレースに関しては、

バトンがウィリアムズで走る＝不可（年間4人以上のエントリーは不可）
バトンがBARの3rdになる＝不可（過去2年で6戦以上出走しているため権利無し）

だよ。
リチャ禿がマジ切れした場合は、今年はオフ三昧の日々か。

トゥルーリが乗らないかな〜〜〜BARHONDAに来てほしいｗｗ

バトンが今年休んだ場合今年の給料はちゃっかり持っていかれるｎですか

チームメイトが琢磨かウェーバーかで
チームの予算編成がだいぶ違ってくるしなー
毎レースクラッシュされたんじゃスタッフの士気も下がるし
よってバトンの決断は正解

>>254
契約上そうなっていれば払われる。

>>253
激しく同意
タクマの立場が危うくなってもトゥルーリに乗ってもらいたい
トゥルーリはフィジコと並ぶ稀代のスピードスターだ
このまま地味にキャリアを終えるのは見てられん

ちょっとF1に詳しい人から見たら
バトンなんて単なる確変ドライバーだろ。
化けてもクルサード程度だよ。マンセルや、ヒルにはなれん。
やっぱイギリス人を乗せたいというのが一番の理由じゃないの。
暴れん坊２匹がせっかく出ていってくれるってこの気を逃したら
BMWの買収されちゃいそうだし。

>>257
ここはバトンスレだからそういうの他所でやって

>>257
ですよね＞＜もうぜひトゥルーリでしょ！！
トヨタに行くより絶対HONDAがいい！！
このまま、やめてほしくないし！！！！

>>252
BARの3rdになる＝不可（過去2年で6戦以上出走しているため権利無し）
これを逆手に取れば　ハキネソやマンセルは権利があるんだよな
バトン→out
アンソニー→セカンド昇格
ハキネソ→3RD　で　でハキネソにＢＡＲに慣れてもらって中国あたりでレギュ（ｒｙ

>>261
うまい！

08/07(Saturday) 　ハッキネン，今週末にリチャーズ監督と話し合い
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

先月から，元F1ドライバーのＭ・ハッキネンにはF1復帰の噂が絶えないが，
どうやら，今週末にもＤ・リチャーズ監督との面会がセッティングされているようだ。
面会はＷＲＣラリーの会場周辺で実施され，“今後”についての話し合いが実施される模様。

>>263
顎から見たら、現役続ける努力を放棄した上に、
いつまでも未練たらたらで、アホにしか見えないだろうな。

そういや、香具師の国にはアホネンって姓があるんだよな。

プロドライブからハキネソPWRCにデビュー、新井ﾀﾝクビ。
これが現実的なハナシじゃないかと。

自分に負い目があるからいつまでも隠れて表に出てこないんだろうな。

まじかよ利茶禿・・・年俸高いぞ

ま、ハッキネンで決まりではなくてあくまで｢話し合い｣だとは思うけど

２００４年２月１７日（火）
バトン「ウイリアムズとは接触していない」
　ＢＡＲホンダのドライバー、ジェンソン・バトンが、２００５年には彼がＢＭＷウイリアムズに
復帰するとの噂を自ら否定した。
　英国のサンデーミラー紙の取材に対し、バトンはデイビッド・リチャーズ率いるＢＡＲチームを
離れるつもりはなく、サー・フランク・ウイリアムズあるいは彼のチームの誰とも一切交渉はして
いないと述べた。もっとも、バトン自身が何もしていないとしても、彼の関係者が水面下で動いて
いる可能性は否定できないとの見方は依然としてある。
「ウイリアムズ移籍についての噂は絶えない。実際、彼らがすばらしいチームであることは間違い
ないよね」とバトン。「彼らは僕にＦ１での最初のチャンスを与えてくれた。だけど、僕は彼らと
何の接触も持っていないし、本当にＢＡＲを離れるつもりもない」
「もちろん、僕の最終的な目標はワールドチャンピオンだ。でも、できれば自分がその発展に
関与したチームでタイトルを取りたい。このチームは成長の過程にある。そして、来年はタイトルに
挑戦することを目指している。それを達成できれば、勝てる車を持ったチームに移籍してそこで
活躍するよりも、僕にとってはずっと大きな意味がある」
「ジャック（ビルヌーブ）はとてもいいチームリーダーだった。彼は思ったことを率直に口にしたんだ。
でも、僕だってそうする必要があるときには、タフで率直になれるよ。建設的な批判が必要とされる
場合には、それを言うつもりだし、逆に僕に対する批判も受け入れる。今年からはチームにより大きく
貢献できると思う。そして、その役割を楽しみながら果たしたいんだ」

>>258
その前に日本語と国語の勉強をしろ
低脳

ハッキネンはいらね（ ´･_･｀）
JVの方がマシ。乗りたくても乗れなかったんだから。
でも無理だろうね。
デビットソンでいいか。
とにかくハンガリーが来週に近づいてきて、
ここ、二、三日が注目ですね。

>>269てめぇのほうが思った事率直にクチにして実現させてんだろがコラァ！？

そんなトントン拍子なアンタの人生が憎い

おめぇなんて中国ＧＰの事故でカオめげてジェネ顔になっちまえ！と羨むテスト
貢献したの今年だけでしたねー、結局・・・去年はＪＶ追い出した程度だし

BARでのハッキネン復活は100%ないと思うよ。
ハッキネンって、彼自身が全幅の信頼を寄せられる
チーム監督のところでしか走らない、って性格だし。
相手がリチャーズだもんなぁ。

しかしフランクよく20億もはらうきになったな

セナにすら払わなかったんじゃないの
それだけの金額

いやミハエル・シューマッハーですらも

B・A・R Hondaが再び声明「月曜日がデッドライン」（ISM）
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20040807&a=20040807-00000101-ism-spo

B・A・R Hondaは現地時間（以下現地時間）６日深夜、再び声明を発表し、
デビッド・リチャーズ代表はジェンソン・バトンのマネジメント側に対し
「月曜日がデッドライン」との最後通告を行なった。

　

>>274
94年のセナの契約は完全出来高制らしい。
もしチャピオンを獲っていれば、エラい金額になってたそうだよ。

ブレアの奴、よくも裏切りやがったな。

もうルーシーブラックマンとか不法就労で
朝鮮系（日本人）に殺されても調べてやんないぞ！

>>276
初めて聞いたな。本当か？

94年当時、セナの年俸は30億とか言ってなかったか？

タダでも乗るって93年に言い出して、プロストを消したところまでは知ってるけど、
出来高って話はこの10年聞いたことがなかった。ごく普通に高いお金もらって
走ってたと思ってたよ。

顎を９８年に乗せようとした時、
幕・馬・ウィリの中で提示額が一番高かったのはウィリだったと聞いた。
ウィリは払うべき時には払うという印象がある。
でも今年の門に４億程度しか払ってないのに、バトンに２０億も払うとは思えないなぁ。

>>278-280
95〜96年辺りの雑誌に書いてあった。
いくら相手がセナとはいえ、フランクもいきなり大金をポンとは
払う気もなく、話し合いが平行線だった時期があったらしい。
そこで、両者の歩み寄りで出来高で決着したと。

セナにすればウィリアムズへは4度目の王座を獲りに行くわけだし、
ウィリアムズだって成績に見合う金なら払わざるを得ない、
ということで合意に至ったという話。

逆に30億とか決まった数字を聞くのは初めてなんだけど、
どこかにそういう情報が載ってたんですか？

やはりフランクは本田宗一郎に相当の恨みを引きずってるんじゃねえの・・・
だからバトンに金の糸目をつけなかったとも考えられる。

例の遺恨はウィリアムズルノーでマクラーレンホンダをコテンパンにやっつけて
ホンダ２期を撤退に追い込み、息の根を止めた。

去年まではＢＡＲなどガタガタだったから気にもしなかったが
（じっさい自分はＢＭＷという最高のエンジンはしっかり持ってるわけだし）
今年になってＢＡＲが確変
またぞろ、ホンダが動き出したのが気に食わないってわけさ。

ホンダ復活の目をつぶすには、バトンを引き抜けばいい。
しかも、トップドライバーたちのシートが決まった最悪の瞬間でね。

ほーら、簡単にＢＡＲは三流チームに転落。ククク

>>275 バトン、ハンガリー来てないのか？

セナやシューマッハーはタイトルを数回とっているから高給で引き抜かれるのはわかるんだが（一応ジャックも）

バトンやＲ・シューマッハー、アーバインはマジでわからんな

u a lier!

>>283それはコンペティターだからやっつけたのであって
ホンダだからコテンパンにってなワケじゃねーだろ
仮に当時マクラーレンプジョーがトップ争いで走ってても、連中コテンパンに伸すだろうね

あとＢＡＲは三流じゃない、二流の上だ

>>284
ハンガリーは来週だよ。
と、マジレスしてみた。

>>284
テレビ欄来週のだった。
オリンピック始まってるしおかしいと思ったよ。

>>288だった。
疲れてるな…俺。

もしかしてホンダへの復習で頭が一杯で肝心の車がおろそかになってやしません？

ここはバトンスレだ
ンダオタ共逆恨みしてねーで消えろ

>>290
そんな日もあるさ。

BARの戦い方を見ていると不満爆発。
バトンもチャンピオンをとれるチームだとは思えなかったのだろう

>>282
>逆に30億とか決まった数字を聞くのは初めてなんだけど、
>どこかにそういう情報が載ってたんですか？

当時の漏れの情報源はフジテレビぐらいだから
たぶん、プロ野球ニュースか中継中とかに聞いたんだと思うんだが

>>282
Willが40億以上で引き抜こうとした時代はあったよ。
ホンダがいいって断った。
そのあとホンダの撤退が決まった瞬間手のひら返してタダで乗りたいって言い出したんだけど。
でもチャンピョンがアホなこと言ってんじゃねぇよ圧力ですぐに移籍できなかったね。

>>292
こういう場合逆恨みとは言わないけどな
かわいさ余って憎さ百倍なんじゃ？

フランク・ウィリアムズの復讐はまだまだ終わってないと思うな。

なにせ英国貴族をこけにしたのだからね。本田の分際で。


ホンダがトヨタを目の敵にしてると知ったら、それこそトヨタエンジンでも積みかねない。
・・・と、そこまで考えて気が付いたが、
なぜラルフをトヨタに嫁に出したのか。それもホンダ潰しの布石と考えると納得。
資金力の豊富なトヨタに、ドライバーと技術を横流しして手助けすれば・・・・

怖いね、英国人は。

>>298
考えすぎ。
ラルフ放出はただの厄介払い。

>>298
お前のほうが怖いよ。一人で病院逝けるか？

琢磨の扱いが来年からバトン並みになると知って
焦ったバトンがﾌｧﾋﾞｮってるんだろｗ

http://www.worldseriesrpm.com/2004/espanol/horarios/horarios_lausitz.html
この遅い日本人だれよ？

つぼはやし？金持ち？　情報キボンヌ

>>298
薬はやめとけよ　
幻覚とかも見えてないか？

てか訴訟沙汰の喧嘩になりながらも、今後のGPではバトン乗るの？

あぁきっとﾌｧﾋﾞｮってるに違いない・・ι（´Д｀υ）ﾌｧﾋﾞｮﾌｧﾋﾞｮ




ﾌｧﾋﾞｮるってどういう意味だよｗ

昔テオ・ファビョとかいうドライバーいたっけ

ファビョリチオ・バルバッツァもいたよ。

ホンダがフランクの狡猾な仕掛け罠にはまり、事実上ポイントの獲れるドライバー
をすべて失ったのは事実。
これを見ても、まだフランクがホンダに好意を抱いてると信じてるンダヲタは
本当におめでたいなｗ
たった１５年前のことだ。しかもフランクに喧嘩を売ったのはホンダの方。
遺恨を忘れるには短すぎる時間だ。

しかし、罠は閉じられた。もう騒いでも仕方ない。
フェラーリを除けば、一流ドライバーはマクラーレンとウィリアムズ、トヨタ
の３者で分け合い、ＢＡＲは村八分に。
肝心の乗り手を失ったＢＡＲホンダは、いくら車が良くても二度と再起不能。

来季のＢＡＲは、マクラーレンとウィリアムズはおろかトヨタにさえ後塵を
拝することになるだろうね。
ンダヲタは、これがわかってるから怒ってるんだろ？ｗ

今になってバトンがいかに偉大か、よくわかったんじゃねえのか？ククク

>>309
君の口上は長い上に中身ないな

一流ドライバーってラルフ？

>>302
http://home.att.ne.jp/sigma/yam911/trs/
だな

釦が偉大？？？？2

いやしかし、ＢＡＲには琢磨しか残ってないんだぜｗ

バトンなど、ほかのドライバーを叩くのはいいが
まさか佐藤が一流ドライバーとは思ってはいまい？

残った選択肢も毎回ポイントを取るにはきびしい人間ばかり。

>>309
来シーズンのドライバーラインナップが最高なのはルノー
次いでフェラ
ウェバーの居るウィリが続いて
マクラはややしょぼい
ドライバーだけでそんな違うとも思えんけど
BARはトゥルーリ獲得できればドライバーの戦力的にはウィリ以上
バトンの代わりなんざ腐るほどいる
リチャはなんも慌てるこたないな

馬鹿だなぁ
琢磨でも勝てる車を作ればいいんだよ

2輪のHRCならそう答える

＞BARはトゥルーリ獲得できればドライバーの戦力的には

必死だなｗ
トゥルーリはすでにトヨタが内定したという話があるのに
空想を持ち出してＢＡＲの物かｗ

まあいい、仮にそうならないとドライバー戦力的には最低ランク
まで落ち込むからな。
それにトゥルーリだって正式にヨタ行きしたわけでもない。

ＢＡＲスレでは、すでに諦めムードだが。

>>317
ばか

琢磨＆アンソニーのペアだとフェラーリですらコンスト４位難しいのでは？

それに比べ、妹＆ツルーリのペアは喉から手が出るほど羨ましい・・・・

で、ハンガリーには出場するのか？
教えてエロい人。

うーん、俺的には、こんな感じだね。

今がホンダの第二期で、マクラーレンホンダとセナの最強時代だとするね。

セナとベルガーが裏切り、他に移籍してしまった！
さあ、どうする。
残ったドライバーは誰もいない。どうも「ホンダに乗るな」という回状がまわってるらしい・・

仕方なく日本人の中島悟とアグリと契約した。

さて、来年マクラーレンはどうなるでしょうか・・・みたいなｗ
ま最下位はあきらかだよね。

ジェイソン抜けて琢磨への待遇が良くなればジェイソン以上の結果が（ry

>>309
あれ？ 太郎じゃねーか。久しぶりだね。元気だった？

>>323
何気にトヨタの名前を出しているところを見ると
本物なんだろう。

>>324
そうかー。モドキも結構出たけど、やっぱ太郎は本物に限るよなー。ﾊｧﾊｧ
つーわけでもっと頼む > vGoJHJ/x

琢磨が来期ｳｨﾘｱﾑｽﾞのﾊﾞﾄﾝを凌駕すればそれに越した事はないのだが、
ここ３年の彼の走りを見ていると一抹の不安が・・・

>>326
まず無理だろうな

>>306
＞ﾌｧﾋﾞｮるってどういう意味だよｗ

韓国人特有の精神疾患ファビョン（火病）を動詞に変形させたんでしょ？
２ちゃんではよく見かける。特に極東アジア、ニュー速板では。

韓国人特有の精神疾患”火病”　在日韓国人社会に流行中
韓国人特有の精神疾患である
“火病（ファッピョン：不安症、うつ病、身体化症状などが複合的に現れる疾患）”
が在日韓国人社会で流行している主張が出ている。
　今年8月から1年間の予定で、延世（ヨンセ）大学・医学部で“火病”を
研究している在日韓国人3世の精神科専門医の李チャンホ（34）さんは
9日、「90年代以降、留学や就職、結婚などのために日本で生活している
10万人あまりの韓国人の中で火病を訴える人が多い」とし、「日本の
精神医学界はこれを説明することができず、うつ病などと誤診している」とした。
　李さんは、韓国人は自分の感情に正直であるのに対し、日本人は感情を
殺すことを社会的な美徳とする風土が在日韓国人に“火病”を
もたらしていると指摘した。
　李さんは「はっきりと自己表現をする最近の韓国女性は火病より
拒食症などの現代的な精神疾患に苛まれているが、在日韓国人には
依然、火病が多い」とした。
　火病は50〜60代の韓国人女性によく現れる症状で、96年、米国の
精神科協会はこの疾患を“Hwapyung”と英文表記し、韓国人の
精神疾患として公認した。胸が苦しく、火傷をしたような痛みと共に、
呼吸混乱、消化不良、手足の痺れなどが主な症状だ。

>>306
韓国特有の病気：韓国の精神疾患者は500万人（国民の９人に1人が精神疾患者）

韓国には火病（ファビョン）という病気もある。これは、ちゃんとした病気で、
Ｈｗａｐｙｕｎｇという英語表記もある。怒りを押さえすぎて起こる病気を指す
「鬱（うつ）火病」の略語らしいが、強いストレスを適切に解消できず、我慢
することで胸が重苦しくなる症状を指すという。夫の浮気など、自分の思い通り
にいかないことが重なり、それを胸にしまい込んで生きている女性に主に現れ、
ひどくなると死に至ることもあるというから恐ろしい病気だ。ヤフー百科辞典
によると、1970年代後半から論議され、体系的に研究が進んでおり、「九六年、
米国の精神科協会では、この火病を韓国人にだけ現れる特異な現象として精神
疾患の一種として公認し、文化欠陥症候群の１つとして登載している」という。

ここにも韓中の波が･･･
このすれも終わりだな

おいおい
ホンダが琢磨を降ろしてトップドライバーのせてチャンピオン獲るのと
琢磨を乗せて苦労しながら何年後かにワールドチャンピオン獲るのと
どっちがいいと思ってンだ。
琢磨を降ろしてホンダが来年チャンピオンになっても全然嬉しくないぞ！！

お前が嬉しいかどうかなんて関係ねーんだよ

サッカー見ろよ
バトンオタドモ

ここはババンと加藤茶を乗せてみてはどうだろう

ﾎﾝﾀﾞがﾀｲﾄﾙ獲れる車になった時、ﾀｸﾏが乗ってる訳ないじゃん
ｸﾘｴﾝ並のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰですよ？

>>331
琢磨は別にBARじゃなくてもいいのでは？
例えば、ジョーダンとかミナルディーとかあるでしょ。
ジョーダンだったら琢磨の場合BARと余り大差ないよ。

ホンダは優勝し、琢磨も活躍できる。これが一石二鳥では？
何が何でもBARで活躍しなくってもいいでしょ？

>>336
そりゃそうだ。
漏れは琢磨ファンであってホンダファンじゃないから。
フェラ、マク、フランク、ルノーで走って欲しいよ。
来年は無理だけどいつかはね。

>>336
そりゃそうだ。
漏れは琢磨ファンであってホンダファンじゃないから。
フェラ、マク、フランク、ルノーで走って欲しいよ。
来年は無理だけどいつかはね。

　　　　　 ;' ':;,,　　　　　,;'':;,
　　　　　;'　　 ':;,.,.,.,.,.,,,;'　　';,
　　　　,:'　　　　　　　　 　　: :､
　　　,:'／ 　,,.　　　　＼　　::::::::',
　　 :'　 ●　　　　 ●　　　　 :::::i
　　 i　 '''　(_人＿)　'''' ＊ 　 :::::i　　バトンﾀｿ
　 　 :　 　　ヽ_ノ　　　　　　 .:::::i　　帰ってくるなら
　　　`:,､　＿＿＿_　 　 .::::::::: /　　今のうちだぞ！
　　　　,:' /LUCKY ヽ　::::::::::｀:､
　　　 ,:'　| STRIKE　|　 : ::::::::::｀:､　←純粋なﾝﾀﾞﾌｧｿ

>>312
おたくポルシェ乗り？

>>339
イラネ−よ。
本音としては、シューマッハ（兄）が欲しい。ダメなら、ライコネンか
ウェーバー、アロンソが欲しい。
ちなみに、ハッキネンはイラネ−、ツル−リの方がまし。

ちなみに、琢磨とデビットソンのコンビだった場合。今年のチームポイントは
マクラーレンより下になります。
よって琢磨もイラネ−
今現在のドライバー評価は・・・
シューマッハ＞＞＞ライコネン＞ウェーバー＝モントーヤ＞アロンソ＞フィジケラ
＞ツル−リ＝バリチェロ＝昔ハッキネン＞バトン＝妹＞ペヤング＝ハイドフェルド＞
＞今ハッキネン＞琢磨＝クリエン＝パンターノ
BARも琢磨とクリエンでのラインナップで戦っていたら・・・・恐ろしい・・・

>>309
ｸｿｽﾚCｽﾍﾟｯｸ
ｽﾚｯﾄﾞｽﾄｯﾊﾟｰ ｵﾒ
　（￣ｰ￣）ﾆﾔﾘ ｸｸｸ･･











アハハ八八ﾉヽﾉヽﾉ＼/＼

>>309
ｸｿｽﾚCｽﾍﾟｯｸ
ｽﾚｯﾄﾞｽﾄｯﾊﾟｰ ｵﾒ
　（￣ｰ￣）ﾆﾔﾘ ｸｸｸ･･











アハハ八八ﾉヽﾉヽﾉ＼/＼

>>342
いや誰もお前独自のドライバ好き嫌い評価なんて聞いてねーから

ンダヲタうぜー消えろよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　─
　､ 　 l　　 _,　　　　　　　　　　　　　　　 　 -‐-､
　 ヽ/⌒ﾍ~　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　　　　　　l
　 ., 't,_,ノ丶　 　/　'､　　　　　,/ ,i　　　　　　　'’
　/　　!　　 '｀　 | 　　'──--'　 {　　　　　　 つ
　　　　　　　 ,／ ● Ｌ＿/　　　　'i,
　　　　　　　/　 　　 l　,/　 ●　　 i,　　　　-っ
　　　　　　　'i　 　 　 しii　　　　　丿　　　　 /　ゝ-
　　　　　 |`:、＼ 　 　　'ii　 　__,／　　　　　 `‐′
　　　　　 'i、￣~~　　 　 ij　 乙__ﾉi　　　　　　　├
　　　　　　 ^-ｧ　　　釦 　 　＿_,ノ　　　　　　 σ‐
　　　　　r^~"i'　　　　　　　 'l
　　　　　!、　!　　　　 　 　　l　　　　　　　　　 ─‐
　　　　　　~^''!,　　 ,_　　　　,!_　　　　　　　　ー〜'ヽ
　　　　　　　　 ＼　l,~^''‐--::,,⊃　） ） ) )　　　　 　 ）
　　　　　 　 　 　 `'‐’　　　　　　　　　　　　　　 　ノ

大物ならまだしもバトン程度の奴がやらかすのは納得できん

妊娠中の女を捨てるバトン。今回の行動も前々から虎視眈々と狙ってて、今ごろシメシメ顔だろうね。

まぁとにかくだ。
これで次から突然琢磨の車が壊れなくなったら俺は禿しく笑う。
今回のことで言えるのはそれだけ。

妊娠中の女を捨てるバトン。今回の行動も前々から虎視眈々と狙ってて、今ごろシメシメ顔だろうね。

>>336
ジョーダンもミナルディーもそんな金ないよ。
ああやってマシンを潰されたらシーズン半ばで破産するよ。
マシンは壊すわポイントは取れないわじゃ、BAR以外じゃ
ホンダの押しがなければ絶対に雇ってもらえんだろう。
BARにしたって反対に契約金を取りたいくらいじゃなかろうか。

マシン全損なら
今期はﾃﾞﾋﾞの方が。。。

琢磨の話は琢磨スレでやれよ
それにしてもまぁ、優勝経験もないドライバーにフランク爺が20億払うことが驚きだよ
昔だったら考えられん

>>351
リチャは妊娠中なの？

トップチームでは渋目なウイリアムズでさえBARよりは高いのか。
ジャックにはあんなにやってたくせに！　って気持ちもあったのかな。

って20億かよ！　そんなにイギリス人が欲しかったのか・・・

>>356
イギリス人ということと広告塔としての存在を加味するとまあペイすると言えなくもないかもね。
実力だけでと言われるとまったく割に合わないが。

フランクはホモなんだよ。

５回以上優勝してるのはクルサードだけ。モントーヤ、ライコネンで数回。
バトンの経歴みれば優勝出切るチームではなかったし、
シューマッハが強いのか、他のドライバーが情けないのか

|　ええぃ、今日も連絡無しか！！！
＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ∨

∧＿∧
（#｀Д´）　ｲﾗｲﾗ
( つ旦O　　⊂　⊃-
と＿)＿)　　／◎＼

バトンがウイリアムズに移籍する本当の理由は、
ウイリアムズがせいうちノーズを外すからじゃないかｗ

未勝利のドライバーに大金渡しても後悔するだけだよ。

「彼はほとんどミスをしない。チャレンジしていないように見えるが、
それはチャンピオンになるドライバーの証だ」と、ジェンソンについて語っているフランク。

御大ってアグレッシブなドライバー好きじゃなかったっけ？
今のレギュレーションだと、それも一つなんでしょうけどさぁ。
しかし、いつからこんな腑抜けになってしまったんだろう・・・

あくまで噂だからなぁ…20億ってのは。
バリにさえ750万ドルしかハラワネってって言って突っぱねたわけだから
バトンに2000万ドル出すかなぁ…

つーかウェバーはいくらなの？

>>363
若くて人気のある久々のイギリス人スターに目がくらんじまったのさ

ばっくれバトンなんか次から干して代わりにデビッドソンを乗せてやれ。
そうすればハンガリーＧＰから各地でテストドライバー花盛りだよ。

それにしてもバトンはアホとしか思えんな
俺の知る限りこれほど愚かで不条理な移籍劇は始めてだ

近年稀に見る間抜けな移籍劇として語り継がれるだろう

>>342
いい線いってるが、昔ハッキネンはそんな下じゃない。
シューと互角に戦える数少ないドライバーだった。

ハッキネンはブランクがでかすぎる
元に戻るのに1年はかかるんじゃね？
まぁ実力を発揮すれば連絡よりは速い

ほぼ間違いなく次戦ハンガリーからバトンはレース欠場になるわけで
そうなると余興でハキネソやジャックをスポット参戦させるのは面白い
ファンサービスとしてリチャやってくんないかな
ほんとは今のBARに虎乗せてみて欲しいとこだけど

>>371
虎はもうダメだ。あきらめろ(つД`)

>>365
そうだ！
もっと言えばセナに対しても、時々早かったんだぞ！
昔ハッキネンはシューと互角かその上だ！

ハンガリーで最も注目、話題のドライバーである事は確かだ。

俺にはコイツが来期M.ウェーバーを圧倒している絵が
まーーーーーーーーーーーーーーーったく想像できん。
ウェーバーも過大評価されてる部分もあるとは思うが、
コイツがウェーバーを上回っている点て、なんかある？

>>375
顔

>>375
顔

こんな時間に結婚

ヒル系ドライバー取ってフランク自慰は又癇癪起こさないのかね

>>379
昨年のカナダで顎兄弟の茶番を見せられたフランクとパトリックは
怒りを隠そうともせずラルフを非難したもんだが・・・・
年をとって忘れやすくなったのかなあ・・・・？

>>371
速いがそれ以外がな。

フランクはドライバーを見る目がないよ　とんでもない気分屋さん
見る目があるのはパトリックヘッドだけ　

そんなに金あるならモントーヤに払ってやればよかったのに。

バトンが金でウイリアムズに釣られたのは十分ありえる　
ルーキーの時に豪華クルーザーをローン組んで買ったり
非常に金使いが荒いヤツだと批判されてたな。金の亡者だね

渦中の人ジェンソン・バトンが、イギリスの『BBC』ラジオで今回の騒動について心境を語っている。

「僕は法律の専門家ではないけれど、でも今回の契約上の指摘については何も問題はないと聞いている。
だから、来年は間違いなく僕はウィリアムズでドライブしているだろうね。僕の目標は世界チャンピオンに
なること。そのためにウィリアムズに行くんだよ。
この2年間、B.A.Rでは一生懸命やってきたつもり。世話にはなったけれど、契約分の恩返しはしたつもりだよ」

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040808_01.htm

>>384
金ってことはないんじゃねぇか？
リチャをウイリアムズがつけた値段で釣ればすぐ年俸上げてくれるでしょ？

BARが太刀打ちできんような額の年俸がウイリアムズから提示されるとは思えん。

セナ
ウィリアムズ・テスト→トールマン→ルノー(ロータス)→HONDA(ルノー)→ウィリアムズ
1994年 サンマリノPP(FR 顎)

バトン
ウィリアムズ→ルノー→HONDA(BAR)→ウィリアムズ
2004年 サンマリノPP(FR 顎)

セナのほう
×HONDA(ルノー)
○HONDA(ロータスとマクラーレン)
すまそ

>>387

ﾂﾏﾝﾈ

>>387

エンジンメーカーとコンストラクターがごっちゃになってねえ？

正直、今年よりランキングが上に行くって言うことは無いんじゃなかろうか？
フェラーリが1，2を占めて、3位をマクラーレン、ウイリアムズ、ルノー、BARで争わなきゃ
いけないし、なにしろ来年のチーム名とはωだから、まけるんじゃねーの

>>386
「もしかしたら、我々が行ってきた多額の投資を評価したのかもしれない。
私には分からないよ。彼から本当の答えを聞いていないからね！」
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040807011604.shtml

でもまあ、よくも自分を捨てたチームに戻れるもんだな。

ウィリアムズはルノーに預けただけ
バトン捨てたのはルノーで、それを拾ったのがBAR

バトンとゑのギャラこんなに違うってよ。紋吉とラルフも速い方が全然給料少なかったよな。
ウィリアムズはいつまでもこんなことしてていいのか？

ウェバー $3-4million
バトン　　 $8-10 million
http://www.itv-f1.com/Feature.aspx?Type=James_Allen&PO_ID=30833

　　三|三
　　イ `＜　　　　　　　　 　 　 ,.．-──- ､　　　　　　　　　　　　　、、
　　￣　　　　　　　　　　 　 ／. : : : : : : : : : ＼　　　　　　　　/　ヽ
　　　∧　　　　　　　　 　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ　　　　　　/　　　＼
　　 /　 ＼　　　　　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　　　　　 {:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　　　　　|
　　└┼┘　 　 　 　 　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　 　 　 ├─-
. 　 |＿|＿|　　, ､　 　 　 { : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!　　　　　　|
　　　_＿　　　ヽ ヽ.　　_ .ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ
　　　 ／　　　　 }　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′　　　　　 ｀ヽ
　　　´⌒)　　　 |　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　　　　 　 /
　　　　-'　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　 ＿_／
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

>>379
開発力　　　　　昼＞バトン
ファイター度　　昼＞バトン
小賢しさ　　　　バトン＞昼

契約金20億には「？」だね。
基本的に御大フランクはドライバーに対し高額なサラリーを支払う人じゃない。
マンセルがウィリアムズを抜ける時のドタバタなんかは典型的な例。
そんな金があったらマシンに金をかけろと言うだろう。
ラルフが移籍したのも要求した契約金額に対しウィリアムズ側の渋チン回答に
嫌気がさしてトヨタに行ったような物。
もし本当ならBMW側の強力なバックアップがあったかもしれない。

折れだったらそんな金があったらジェフウィリス・ガスコイン・ニューウィー（まず無理ｗ）等を
大枚はたいて連れ戻すなり引き抜くけどなぁ。速いマシンを作れば必然とドライバーも速くなるよ。

バトンは堅実さが売りなのだが、チームメイトに速さで負けるとその堅実さを失ってしまう欠点がある。
たぶんウェーバー相手ではダメだろう･･･

>>376-377
激しくﾜﾛﾀｗｗ

俺もフランクが20億も出すとはとうてい思えないが
あり得るとしたらスポンサーがらみかな。
なんてったって英国のスーパーアイドルだからなあ。

20億という金額は置いといて、
ラルフ、モントーヤというトップスター2人抱える給料より安いなら、
ウィリアムズとしては全然問題ないだろ。
どうせ、ウェバーだって↑2人に比べれば安いもんだ。
多少の違約金払ったとしてもな〜

>399
その通りだね。ルノー時代を見れば。
でも少しは成長したかもよ。

多分来年の今頃はツルリ状態かもな。

絵描きや芸術家なら急激に成長するのはよくある話だが
Ｆ１レーサーは、そこに至るまで激しい競争を経てるから
チーム契約して、あまり才能無かったドライバーが突然
別人に成長なんて話は聞かん。

レースやっている一般の若者がＦ１ではしれるのは
精子が人間になれる確率だから。

まあ、環境に慣れるってのはあるだろうけど。

>>404
マンセルとデーモン・ヒルは化けたんじゃないの。
二人共それほど期待されてなかったドライバーだったし。

>>359
こんな感じだっけ。
適当に調べたから間違ってるかもしれん。

81　顎
13　■
7　プロ
5　妹
3　猿
1　パニス
1　フィジコ
1　雷
1　眉
1　様式美

>>406
81　ミハエル
13　クルサード
7　バリチェロ
6　ラルフ
3　モントーヤ
1　フィジケラ
1　パニス
1　トゥルーリ
1　ライコネン
1　アロンソ

番外
31　マンセル
22　デーモンヒル
20　ハッキネン
11　ジャック

やっぱり、BARの後釜はクルサードしかないよな〜

>>407
優勝やタイトルの回数とドライバーの能力は全く関係のないものだとつくづく思えるな

ウェーバーが速いとは言っても、今まで上位陣とのバトルはほとんどしていないわけで。
そういう意味では未知数なんだよね。
一方のバトンは今や表彰台の常連だから、とりあえず来期の年俸はバトンのほうが高くて当然。
そして、去年のルノーのように、ギャラの安い後輩のほうが活躍する、と。

ただ、バトンとしてはウェーバーに「ちょい負け」ぐらいならOKなんじゃないかな。
それよりもBARに残留　→　琢磨が安定して好成績　→　印象面でバトンが完敗
のほうが屈辱的なんじゃないかな。
もし今年のアメリカGPのようなことが数回あったら、バトンはトップチームのシートを
狙えなくなってしまう。だから今年のうちに無理をしてでも移籍しよう・・・って感じでは。

契約問題でゴタゴタ起こしてさ、次戦ハンガリーから
チーム内でうまくやっていけるとでも思ってるのかね・・・。

バトンさっさとクビにしてデビットソンに交代したら？と思う。

>>410ウェーバーが未知数という馬鹿。

ミナルディで2ポイント撮ってから家。

「彼はほとんどミスをしない」と62歳のチームオーナーは述べた。「一見簡単そうに見えるが、それこそチャンピオンの資質だ」

暗に、「琢磨は資質なし」と言っている様で

自分のチームの一員になるドライバー誉めてるだけで
琢磨はまったく関係ありませんが

>>412
４強を「速さ」でねじ伏せて入賞したわけでもあるまいし・・・。
大体ウェーバーのネタってそれ以外ないじゃん。
ジャガーで６位が最高位だよ・・・？

そういえば、マンセルもロータス時代はあまり評価されてなかったみたいですね
この前84年のTBSのダイジェストか何かを見たのだけど、マクラーレンの教授とラウダと、ピケと、新人ながらすごいとトールマンのセナは
褒めてたけど、ロータスのマンセルはトップを走っててもそれほど評価されている感じではなかったな
85年のウィリー以降に評価が高まった感じだったのですかね？マンセルは？

>>414

そんなことわざわざ言われなくてもわかってますが？ｗ

「彼はほとんどミスをしない」というのをチャンピオンの資質だとすれば、
琢磨には資質がないって意味にもつながるって言ってるだけですが

いや・・・ミナルディで５位が最高だよ。
未だにデビュー戦が最高成績っていう・・・

仮に琢磨を取ることになってたら，
「彼は常にチャレンジしている．チャンピオンの資質だ」とか言うわけでしょう．
新たなチーム員に対するごく一般的なリップサービスで，
内容に特に意味があるとは考えない方がよろしいかと．
（こういう発言にもこっそり含みを持たせるのがフランク流ではあるが）

>>415
おれもそんな気がする。
たまたまそこにいただけっていうかんじ。
ジャガーでのフロントロウもたしかにすごいが、
ジャガーはあまりにもリソースを１台に集中しすぎていて
チームメイトとの比較もできんからマシンのポテンシャルもはっきりしないし。
未知数としか思えん。

>>417
>言ってるだけですが
言っていることが意味不明
だからお前は馬鹿と言われるんだよ > ID:yBjQHaMn

来期はウェーバーのマシンがトラブル続きになるんだろうな

>>422
ウイリアムズはそんな姑息な事はしないよ
琢磨のトラブルは琢磨が下手だからでしょ

同じｼﾞｬｶﾞｰってことならｱｰﾊﾞｲﾝのが成績よかったわけで＞ｳｪｰﾊﾞｰ
車の出来的にはあの時代と似たようなもんでしょ

>>423
ウィリアムズは英国人大好きだぜ
マンセルのえこひいきとかね
まあ、あの時はチームメイトがブラジル人だったんだけど

>>416
マンセルが確変したのは８５年後半。

８４年に今回と同じような経緯でセナがロータスへ移籍（３年契約破棄）。
居場所の無くなったマンちゃんにフランク爺が手を差し伸べる。
だが、強引なレース運びは直らず、評価は低いまま。
転機となったのは８５年後半。マシンの信頼性があがり、落ち着いて
取り組めるようになってからは自信がついたのか、結果に繋がるように
なる。そして、プロストがタイトルを決めたブランズで初優勝。

８５年以前はチェザリス以下だったよ。

>>421
＞だからお前は馬鹿と言われるんだよ
言われているソースは？あなたが一人で言ってるだけですが？ｗ

>>425
速さがあればそんなの関係ないんじゃない？プロストのときもセナのときもヒルは負けてたし

>>427
わるい。第三者だがおれもちょと君の言ってることがわからない。

>>429
同じIDが再び出てこないのが不思議ですね

じゃあおれも ID:yBjQHaMnのいってることがわからん

>>431
あなたが馬鹿だからです

>>430
マジ別人だよ。
＞暗に、「琢磨は資質なし」と言っている様で
「暗に」という言葉を使ったら「意味する」ではなく「意図する」と解釈するわな。
読んだほうは。フランクが意図した発言と読める。つかそうしか読めん。

>>426さん
ありがとうございます。
ならホンダエンジンによる85年最後のウィリアムズホンダ3連勝が効いてるのですね（最後はロズベルグだけど）
なんか嬉しいな、マンセルってF1以前にもホンダエンジン使ってたような事を聞いたような気もしますね。

>>434
あの３連勝が後のホンダ全盛期の幕開けだと思いますよ。
だから、翌年のシーズンの終盤にプロストにタイトルを持って
いかれた時に教授恐るべし・・となったわけですが・・・

また、デビュー前の８０年にF２でホンダエンジンを積んだ
ラルトにマンセルは乗っています。

ハンガリーにバトン出るのかな？モントーヤ状態だな。

>>435
たびたびありがとうございます
マンセルも遅咲きで80年途中からデビューで85年後の方で初優勝もだったのに
86年は運悪くチャンピオンを逃し、87年もチャンスだったのに鈴鹿の予選で無念で、91年はトラブルのためにチャンスをつぶして
92年に念願のチャンピオンと、実質的にチャンピオン争いを4回もしているのは凄いですよね
これは若くて勝利に恵まれないバトンや、勝利数の少ないモントーヤやライコネンにも希望を与えますよね

。。。ただ、あの顎とフェラーリがいる時代が早く過ぎ去ればの話しですがｗ

ハキネソがF1戻ってくるなら釦イラネ

08/08(Sunday) 　バトン，サルディニア島でリラックス中

先日から，Ｊ・バトンの去就を巡ってＢＡＲとウィリアムズの間で揉めているが，
張本人であるバトン本人はイタリア・サルディニア島でリラックスした時間を過ごしている。
バトンは行動スケジュールを明らかにしておらず，交渉期限である月曜日までにイギリスへ戻るか明らかではない。

>>412
ちょっと頭の弱い中学生の方ですか?　いちおう説明しといてあげるね。

ウェーバーはいいドライバーだよ。下位チームのドライバーとしては。
だけど、下位チームで「時々」目立つ走りができるからといって、
トップチームで「常に」上位の成績を残せるとは限らないってことを言いたいわけ。
今年の琢磨を見ればわかるだろ?　琢磨は速いし、マシンも速い。だけど結果は…。

ウェーバーがウィリアムズに乗っても、予選でPP→決勝ではつまらない接触で
リタイヤ、あるいはタイヤの使い方が悪くてズルズル後退、なんてことが起こる
かもしれない。(もちろん起こらないかもしれない)
だから「未知数」って言ったんだよ。

バトンは「速いマシンがあれば確実に上位を走れる」ということを今年ようやく
証明できた。だから評価が上がった。
ウェーバーもそれを実際に証明できないうちは、期待でしか将来を語れないし
高い値段もつけられない。そういうことだよ、412くん。

バトンﾜﾗﾀ

tp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=59270

とても忙しい数日だった。といっても、そのほとんどはボクのマネージャーのことだけどね。
ボクはサルデニア（地中海にあるイタリア領の島）でリラックスしていたよ

「ボクのマネージャーのことだけどね」
ちょっと引っかかるな

評価が高いドライバーがウィリアムズに行って一番駄目だったいい例がﾌﾚﾝﾂｪﾝとｻﾞﾅﾙﾃﾞｨかなぁ…

下位とか上位とか関係ない。
ウェーバーは速い。時々あるずり落ちてきた上位マシンとのバトルを見れば
バトルの相手の違いを考慮する必要もないし。

>>440
単純にジャガーなんて糞チームではテンションが上がらないからだろう
まともなチームに入りまともなマシンに乗ればレーサは本領を発揮する
お前もやりたくない事やらされるとやる気が失せるだろ
人間なんてそんなもん

ウェバーの速さはチーム関係者が認証済みだから文句なし
お前のような素人が語るなよタコ

2003年ブラジル予選一回目の暫定ポールがどれだけの意味を持ってるのか
分からないヤシがいるんだねえ。

>>440
ここの人々は「未知数」って言葉の意味が理解できないようだから説明しても無駄っぽいよ

個人的には，ゑが2005年にバトンをボコったとして，
2006年に「年俸がバトンより安いのは納得いかない」とかいって
またウィリアムズとモメたりするのが心配だがｗ
（そんで2007年はマクラーレンにモン＆ゑとかゆー）

>>440
ここの人々は「未知数」って言葉の意味が理解できないようだから説明しても無駄っぽいよ

個人的には，ゑが2005年にバトンをボコったとして，
2006年に「年俸がバトンより安いのは納得いかない」とかいって
またウィリアムズとモメたりするのが心配だがｗ
（そんで2007年はマクラーレンにモン＆ゑとかゆー）

連絡、ウェバーコンビって何か地味だなぁ

>>440
ミナルディで2ポイント撮ってから家

二重ったｽﾏｿ orz

>>439
今日(日曜日)にBARとバトンの話し合いがあるって何かで読んだぞ。

f1-liveの外国人の書き込みを意訳だが、のっけてみる。

●マレーシア人の書き込み
バトンはF1最大に痛いアホなんじゃないのか？
俺はバトンのファンじゃねえが、チームが長年苦しむ中で、ようやくいい車が出来て
速く走る姿を見るのは楽しみだったよ。

バトンは白痴決定だろ？　ウィリアムズなんて、BARより貧乏だろうがよ。
どこ比較してんだか、全く。

リチャーズがバトンに24時間かけてシカトされたってのが本当ならば、
バトンはリチャーズを避けてる訳だな。
もう俺はシューミー以上にバトンを嫌ってもいいね。
俺は、来年ウィリアムズがこけて、ジャガーやジョーダンとコンスト争いをすることを願う。
この際だから、BARはクルサードもってきて、佐藤とともに突き進んでくれ！
それこそが、ジャックが去ったあとのBARに真実の助けをもたらすだろう。ﾏｼﾞで。

俺はリチャーズが可哀想でならんよ。あんなにバトンを愛して金玉子呼ばわりしてたっつーのに、
バトンは背中にナイフを隠しながら、つきあってたんだな。

お前のオナニー翻訳なんか読みたくないからリンク脹れ

>>448
ゑは鰤が管理してるから、金銭面でのトラブルは少ないと思うよ。
それよりも、ゑは顎兄信奉者なので、バトンに対して厳しく対応するかと。

●オーストラリア人の書き込み

バトンは長い目でみて、F1で生き残ることは出来ないだろうね…
あいつが、こんなトリッキーな事を続ける限りは。

残念ながら、数年の間にウェーバーより技量が上であることを示さなくてはならない。
バトンはどこへ行こうとしてるのか。約束も守れないドライバーに誰が署名するのか。

今回の件は非常によくない業だね。貧弱なビジネスだよ。
あいつ自身で残り少ないキャリアや、来年のシーズンにプレッシャーをかけてどうするんだろう。

より良い条件でウィリアムズに移籍するのは当然だって、あんたらは言うかもしれん。
そりゃそうだ、俺だって同意だよ。でもな、そういうことじゃなくて、方法が不味いって
こった。

メディアを通してこそこそするより、直に伝えろよ。
あとは、リチャーズに連絡したれや。

ウェーバーのほうが技量が上だと俺は信じているので、諸手をあげて言おう。
バトンのお先は真っ暗だ。
バトン〜卑怯なクソ野郎　vs　ウェーバー
来シーズンが待ち遠しいね。

●オーストラリア人の書き込み

バトンは長い目でみて、F1で生き残ることは出来ないだろうね…
あいつが、こんなトリッキーな事を続ける限りは。

残念ながら、数年の間にウェーバーより技量が上であることを示さなくてはならない。
バトンはどこへ行こうとしてるのか。約束も守れないドライバーに誰が署名するのか。

今回の件は非常によくない業だね。貧弱なビジネスだよ。
あいつ自身で残り少ないキャリアや、来年のシーズンにプレッシャーをかけてどうするんだろう。

より良い条件でウィリアムズに移籍するのは当然だって、あんたらは言うかもしれん。
そりゃそうだ、俺だって同意だよ。でもな、そういうことじゃなくて、方法が不味いって
こった。

メディアを通してこそこそするより、直に伝えろよ。
あとは、リチャーズに連絡したれや。

ウェーバーのほうが技量が上だと俺は信じているので、諸手をあげて言おう。
バトンのお先は真っ暗だ。
バトン〜卑怯なクソ野郎　vs　ウェーバー
来シーズンが待ち遠しいね。

銭ゲバトン

もう濡れは寝るが、明日にはハンガリーとそれ以降の
処遇が決まってるかもしれないなぁ

「バトンのウェバー評」
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14414
もう気分はオフシーズン突入？

＞それにマークは努力を惜しまないんだ。
＞僕のようにね。本当に誰よりもハードワークをこなすよ

＞努力を惜しまないんだ。僕のようにね。
＞努力を惜しまないんだ。僕のようにね。
＞努力を惜しまないんだ。僕のようにね。

で、バトンはウイリアムズでNo2なの？ジョイントNo1なの？どっち

>>461
そ、それはもしかしてチームメイト潰しの努力・・・・

努力を惜しまないんだ、てちょっと意味深だな

そうかな？
僕は一生懸命がんばってるんだよ！って言いたいだけじゃん

今頃ジェンソンとリチャーズはBARファクトリーの
ベッドの中で熱い会話を交わしているのだろうか？

ウイリアムズは貧乏では無くてケチなだけなんだよ

分かってないな

タコは

>>466
もうとっくに終わってバトンのコメント出てるよ

ﾘﾁｬｰｽﾞ：これが最後だから
ﾊﾞﾄﾝ：寂しいけどお別れね
ﾘﾁｬｰｽﾞ：今夜は寝かせないよ
ﾊﾞﾄﾝ：(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧｱﾊｧ

会談終了
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=59290

>466
ふむ！リチャの極太ヘッドをﾊﾞﾄｿのｱﾇｽへずっぽり。
残った毛がｶﾘ代わりとなりﾊﾞﾄｿのＧを激しく刺激する。
放心状態となったﾊﾞﾄｿはこの１週間の流れを完全に忘れる。
リチャはﾄｲﾚｯﾄﾍﾟｰﾊﾟｰで頭部の糞をふき取り、完了。

>470
後半走る気満々やね

>>471
おまい、やけに詳しいなｗ
　　　　　　　　　　　　_　　-───-　　 _
　　　 　 　 　 　 , 　'´　　　　　　　　　　　｀ヽ
　　　 　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　/　__, ィ_,-ｧ__,,　,,､　　, ､,,__ -ｧ-=彡ﾍ　 ヽ
　　　　 　 '　「　　　　　　´　{ハi′　　 　　 　 　 }　 l
　　　　　 |　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 |
　　 　 　 |　 !　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |　 |
　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　や　ら　な　い　か　？
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
　　　　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　, ′
　　　　　　＼ !　　 　 　 　 '-ﾞ　‐ ﾞ　　　　　　　　レ'
　　　　　　　 ｀!　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /
　　　　　　　　ヽ　　　　　ﾞ　￣　 ￣ ｀　　　　 / |
　 　 　 　 　 　 |＼　　　 　 ー ─‐ 　 　 　 , ′ !
　　　　 　 　 　 |　 ＼　　　　　　 　 　 　 ／　　 |
　　　　　　_ -‐┤ ﾞ､　＼ 　 　 　 　 　 ／　 ! l　 |`ｰr─-　 _
　_　-‐ '"　　 / |　 ﾞ､　　 ヽ　＿___　 '´　　 '│　 !　 |　　　　　ﾞ''‐-　､,_

エクレストン、バトン移籍に不快感
ジェンソン・バトンがウィリアムズ移籍を決めたことについて、バーニー・エクレストンは
次のようにコメントしている。
「今回の問題に関して、契約内容の調査をする必要がある。ＢＡＲとの契約にバトン側が
違反しているのであれば、不法な移籍を望んでいたことになるために、スーパーライセン
スの剥奪などについてもあり得る。つまり、もしそうであれば彼はウィリアムズをドライビン
グ出来なくなるんだ。ただ、道徳的にはジェンソンはＢＡＲに残留すべきだよ。ただ、エー
ジェントが多額の金銭をちらつかせれば、それはモラルもどこかへと吹き飛んでしまう。サ
ッカーとは違うんだ。約束や協定は遵守すべきだよ。今回の件はあまりにも馬鹿げている。
技術的にはバトンが契約から解放されることが出来るのかもしれないが、紳士的な行動
とは思えない。」

>>460
顎の次がゑですか・・・
これは負けた時の為の工作ですかね？

＞スーパーライセンスの剥奪などについてもあり得る
　紳士的な行動とは思えない
＞スーパーライセンスの剥奪などについてもあり得る
　紳士的な行動とは思えない
＞スーパーライセンスの剥奪などについてもあり得る
　紳士的な行動とは思えない

禿ﾜﾗ

イギリス期待の星と称されたﾊﾞﾄﾝに
このコメント
かなりご立腹ですね

「現場監督、ドライバーを語る」
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/snrdd2/

> ジェンソンには苦言を呈することが多いんですが、チャンピオンを狙えるだけの
> 素質を持っているからこそなんです。
> もっともっと貪欲になって、進化を続けてほしいですね。

別の意味で貪欲になっちゃったよ。

バーニーを敵にまわしちゃイカンだろ…

>>474
さすがバーニー･･･。

バトンの移籍したい考えも理解できないわけではないが、
ほんとに感じ悪いよね。
今週は忙しかったけどそれはマネージャーであって、
自分はバカンスしてたよ、ってコメントでいいかげんあきれた。

>470
むちゃくちゃ自分勝手なこといってんな。
完全に舐められてる。

浜崎あゆみさんも「バトンって感じ悪いよねー」と申されております。

BARｽﾚ建ったよ

LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part.72
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091977261/l50

バーニーって心底バトン嫌ってるんだなｗ

>>484
前も何か言ってたの？

確か、バトンがルノーを解雇されＢＡＲがバトンを獲得しようとしたときにバーニーがリチャーズに「バトンは素質が無いから獲るべきじゃない」と助言したらしい。

>>486
（´･∀･`）ﾍｰ
ありが�d

リチャーズがバトンを取った時、
なんであんな面白く無い奴取るんだい？
って言ったらしい。

その後バトンが表彰台に上がるように
なったので２人に謝ったよってインタビューで
答えてた。

>>488
確かにあの頃のバトンといったらフィジコの圧倒されて終わってたからね。
俺も2003の前半までは梨茶の英国人主義はすごいなぁくらいにしか思ってなかった。

>>470
横のヤツ、会見後の写真かと思ったｗ

>>440
俺もそう思う。今のところ予選番長だが決勝では・・・
>412
>445
厨？まさか省か？

>>486
言う通りじゃないの。
バトンのウェバー評というのをよんだけど、
今年初めて表彰台のくせにちょっと勘違い甚だしいよ。
ミハエルがどうとか、おれが世界一ドライバーだ！！とかさ
チャンピオンになってからほざけって感じ。

ちょっとフランク御大先走りすぎだな。
バトンが勝てるドライバーだという保障は無いんじゃなかろうか....

顎が引退する事を見越してるのかな。

ウィリアムズに行ってもミハエルにはかなわないとおもうな・・・。

ミハエルに適う奴って、
モントーヤ、ラルフ、ライコネン、クルサード、
バリチェロ、アロンソ・・・・誰もいないだろうて。

0と100しかないのか？
重要なのは、あくまでバトンが1%でも、
「モントーヤ、ラルフ以上の」働きができるか。
できれば文句言われる筋合いはない。

というかミハエルに誰も適わないからこそ今期の優勝が奴に殆ど独占されているわけだが・・・

はぁ・・・

去年みたいにミハエルに運が無く、ブリジストンタイヤが苦境になれば、他の人やチームがタイトルを奪取する事も可能かもね
現行のポイントシステムなら2位や3位を上手く稼ぐ戦法も可能だけどね、ただしあくまでミハエルの自滅やBSの不調。。。つまり運のなさが必要条件ですが

来年のBARとウィリアムズを比べれば、
自ずと答えはでるさ。
俺は正解になると信じてる。

第一、多少の不義理を行う結果になったとしても、
トップチームで走るチャンスを見逃すドライバーがいたらちょっとね・・・

右京・・・

なんだかフランク御大からどす黒いものを感じるな。
ひょっとして2006年に顎が引退するという確証をつかんでいるんじゃないのか？

それで今のうちに唾つけとこうとしてるように思える。

>>501
ロンやブリみたいにアゴ引退後を見越して次代のエースを確保しておこうって魂胆はあると思う。
バトン(24)が30歳になる頃にはアゴ(35)も たぶん やめてるだろうし。
ライコネン(24)やアロンソ(23)は手に入らないだろうし、
つるーり(30)やフィジコ(31)だと少し歳食ってるし･･･

ラルフにしろモントーヤにしろ乗れてるときは手がつけられないくらいの速さを見せてた
逆にとんでもないようなミスを犯すときがあった
それを嫌ってなのか今度のラインナップはウェーバーとバトンといったかなり安定志向の
ような気がする

バトンはアロンソに勝てない。
持ってうまれた素質が違う。
ホッケンハイムはアロンソ抜いたけど
あれはマシンの状態が悪かっただけだし。

BARなんてマクラとウィルが不振でしか勝てないチームだろう
マクラが復調したらあっさり抜かれたBARにバトンも見切りをつけたんだろうな
ウイリアムズが復調してフェラーリは変わらず来季も速い
来季BARなんて蚊帳の外だよ

ウイリアムズならワールドチャンプのチャンスはあるけど、BARでは無理だな
今年の不振だけでウイリアムズをBAR以下とか言ってるあほがいるけど、ウイリアムズ
には改良の余地がいくらでもある

リチャーズもゴチャゴチャ言ってないで送り出してやるべき
その辺が三流チームの懐の狭いとこだな

>>504
アロンソはバトンにパスされた後、ラップタイムは2秒近く遅くなったからね。
あれじゃパスできない方が不思議。
でもすごいバトルに見えてしまうということは
逆に言うと、それだけバトンのバトルはへたくそってことだね。
その前には何度仕掛けてもかわされてたし。
アロンソの方が役者が上。

>>505
そうなんだよね。
トップチーム同士ならイザ知らず、
誰がどう見ても確実なステップアップにる移籍なら、
どんなドライバーでも多少の無理はする。

>>506
まあ
琢磨のように押し出す事してマシンを破壊してくる馬鹿よりはマシだろ

2004年08月08日(日) エクレストン、バトン移籍に不快感

ジェンソン・バトンがウィリアムズ移籍を決めたことについて、
バーニー・エクレストンは次のようにコメントしている。


「今回の問題に関して、契約内容の調査をする必要がある。ＢＡＲとの
契約にバトン側が違反しているのであれば、不法な移籍を望んでいたことに
なるために、スーパーライセンスの剥奪などについてもあり得る。

つまり、もしそうであれば彼はウィリアムズをドライビング出来なくなるんだ。
ただ、道徳的にはジェンソンはＢＡＲに残留すべきだよ。ただ、エージェントが
多額の金銭をちらつかせれば、それはモラルもどこかへと吹き飛んでしまう。
サッカーとは違うんだ。約束や協定は遵守すべきだよ。

今回の件はあまりにも馬鹿げている。技術的にはバトンが契約から解放される
ことが出来るのかもしれないが、紳士的な行動とは思えない。」

>>507
バトンはF1入ってから一度もステップアップしてないよ。
今回は古巣に戻っただけ。
ようやくスタート地点に帰ってきたのさ。

>>508
へー、御目が高いんですな〜、低能なわりにはさ。

>>509
とかコメントしつつ
内心ではバトンのウィリアムズ移籍を喜んでそうだなバーニーは･･･

なんでこの流れで琢磨が出てくるんだ？？

>>508
あほがいちいち琢磨を引き合いに出してくるから荒れるんだろうが。
じゃ、ご希望に答えて煽りモードで。
ニュルの接触後も琢磨はバトンの一生分ぐらいは
軽くオーバーテイクしているが、ぶつけたことは一回もないぞ。
どう考えてもバトンのオーバーテイクはキレがなさすぎ。
琢磨のオーバーテイクは仕掛けたら一発でしとめちゃうから
一瞬で終わっちゃうんだな。
バトンはへたくそだからだらだらバトルしただけ。
見応えはあるように見えるが実のところ、
アロンソに押さえ込まれてると。

バトンは馬鹿、琢磨は下手糞ってことで、どちらもチャンピオンの器じゃないよ。

ただ、バトンは想像以上に馬鹿だったｗ

>>514
>バトンの一生分ぐらいは 軽くオーバーテイクしているが
うっかりワロテしまった＿|￣|○

ゲイリーアンダーソンのコメントに
人生で一度もオーバーテイクしたことのないような
ドライバーは山ほどいるけどね

こんなのもあるけどな

色んなタイプなドライバーが居るから面白いのにな〜
違う種族を比べて一体何になろうか？
どうしても闘わせたければ、結局戦績が全てになってしまうわけで。

ドライバー3位って事は、フェラーリを抜けば、
事実上のトップじゃないか。
何が不満だ？

>>514
まったく胴囲。
ドイツGPでのバトルでは、バトンの「思い切りの悪さ」が露呈してしまったと思う。
結果的には接触することなく抜いたし、表彰台にも登ったわけだから、
誰も悪くは言わないけど。
今後、チャンプ争いや優勝争いのようなもっとシビアな状況でのバトルになった場合、
コイツはダメだろうな、と。

来期はミハエルとマクラーレンを応援しよう。ウィリのこの二人好かん。

ま、来年はｳｨﾘｱﾑｽﾞの二人の真価が問われる年だね
お互いに比べる対象が微妙だが

でもウェーバーはドライビングに関してカワイちゃんとかも褒めてたし悪くないんでない？
個人的にはいけ好かん奴だが
あの顎がどうもね、割れてて生理的に駄目

ケツ顎はレーサーの勲章

>>501
顎引退じゃなく、MI撤退の情報を掴んでるとか・・・
タイヤがワンメイクになれば、BSによる優位はなくなり、顎とも十分戦えると踏んだのでは？

>>522
　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）・・・でも嫌

チームメートがウェバーじゃなくジャックが復帰だったら
ウイリアムズには行かなかったろうね。

つーか、ＢＡＲ００６は今季のベストマシンなんだよね。
ＢＡＲだけ見ると今年躍進したように見えるけど、バトンの５年目という
経験とキャリアを考えたら、ベストマシンを手に入れてこの成績でいいの？
って疑問を誰もぶつけないのが理解できない。
しかも、待遇はチームのリソースを全て自分に向けられるファーストドライバー。
バトンの今年のリザルトは当然なんじゃないの？

考えようによっては、逆にパフォーマンス不足とも言える。
他の５年目のドライバーが００６に乗ってたら、下手すると１勝してないか？
ライコネンやアロンソだったらシューマッハに勝てないとしても、
アロンソが２位でゴールしたレースみたいに、１位とバトルした２位だよな。

それ以前に、琢磨という実戦２年目のヒヨコを相手に圧勝して喜んでる時点で
先行きが激しく不安なんだが。

一つハッキリしてることは、バトンにとってウェバーは強敵ってことだな。
ドイツで琢磨がトゥルーリを抜いた時、後ろのウェバーが漁夫の利狙って
琢磨に並びかけたよね。ウェバーの怖さってああいうところにある。

まぁ、来期全てが明らかになるよね。

>>526
とりあえずライコネンだったら確実に１勝はしてるだろ

来年はＪＶ＆発揮年でイコウヤ。
ネタ的に最強になると思われ。

>>526-527
ﾗｲｺだったら、サンマリノとモナコで多分勝ってるな。これだけで２勝。

後半、バトンにばっかりトラブル起こるようになったりしてなw

>>530
つーかハンガリー出るかどうか微妙な気がするんだが。

>>531
バトンはリチャーズとの会談後のコメントで、「残りレースは必死に走るッス」と
報道陣に言ってるようだよ。まだＢＡＲ側からコメント出てないから分からないけど。

ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=59290

人生いろいろ

>>533
それは、連発すると支持率が下がるという魔法の呪文ですね？

>>531
バトン的にはドライバーズランキング３位がかかっている。
残り６戦でつるーりと１５点差。
BAR的にはコンストラクターズランキング２位がかかっている。ルノーと９点差。
仮にバトンを下ろしてデビッドソンにかえても
バトン並のポイントを獲得できるかはあやしいんで
チームとしても２位を狙うならバトンを使い続けざるをえない

>>535
するってーと
後半戦も引き続き安定度に勝るバトンは表彰台に上り
琢磨は忍法煙幕の術を使い続けるハメになると･･･
琢磨にいい方あげちゃったらバトン使う意味ないし

「ここで行かなきゃレーシングドライバーじゃないでしょ！」
ってことかい？

>>474
ドンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>535
バトンスレで言うのもなんだが、
バトンのドライバーランキングとチームのコンストラクタ順位は分けて考えるべきだろう？
チームがコンスト2位になれたら、分配金収入の増収につながるが、
ドライバーランキングが上になったからといって、チームにとっての収入増には直接結びつかないのだが。

ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/data/f1drv_sum6.html
21歳以下のデビューはチャンピオンになれない

バトンはこのジンクスを破れるのだろうか・・・

明らかに経験不足のタクマに予選とはいえ４回(降格除外)も前に行かれてるだけで駄目だろ。
こいつをチャンプにするにはウィリもそうとう頑張らないとなｗ
エンジンサプライヤーに文句言われてる様じゃ来年も期待できんがね

>>541
今期の予選なんてタンクの重量が分からないんだから意味なし
バトンのほうが遥かに田熊より速い事だけは確か

田熊がまともにエンジンも使えないアホだからエンジンパワーをセーブした
開発しかできないんだからバトンはいい迷惑だよ
短足チビブサ田熊はエンジンの使い方から学んで来い

以上チビブサのチョン君の意見でしたｗ

>>539
あほかおまえ？
ドライバーのポイントの合計がチームのポイントやんけ

バトンも勘違いしてるよ今年もマシンは出来がいいし直線が速いからドライバーにとっても有利
今年フィジケラとチームメイトだったらルノー時代のようにいじけてただろうに

コンストラクターズ２位を取りたいとすれば
自分を裏切ったバトンを使わざるを得ない
リチャーズのジレンマ

>>542
バトンが多く積んでたケースは少ないだろｗ
遥かに速い奴がお前の言うアフォ２ndドライバーに負けるかよ

４回同僚を上回っても２回もスピンするやつなんてｲﾗﾈ

>>542
> 今期の予選なんてタンクの重量が分からないんだから意味なし
それは他チームとの比較の場合。BAR同士では11戦まで常にバトンの方が軽かったよ？

> バトンのほうが遥かに田熊より速い事だけは確か
スペインじゃ決勝でも琢磨に負けてたし、ニュル＆アメリカも…だよな
田熊って知人でもいるのか？そいつよりは確かに速いだろうなw

バトソがまともにオーバーテイクできないアホだからイギリス・ドイツと
琢磨が前に出れないような無茶な作戦おしつけられて琢磨はいい迷惑だよ
短足顔デカバトソはオーバーテイクの仕方から学んで来い

>>546
利茶の愛は道徳や感情論を超越します。


つまり、適当なの居ないし
のこのこブダペストにやってきたバトンを乗せるだろうということ
怒ってレギュラードライバーから外すくらいのことはしろよりチャーズ・・・

>>ID:bm4ESIlI
>>ID:1qbSkuev

ID 変えて自作自演ごくろうさん
ﾊﾞﾄｿスレで琢磨に反応して必死になるはﾊｽﾞｶｼｲ

ID からﾁｮﾝとすぐわかるので今度から気をつけてね



嘘だよ馬鹿ﾁｮﾝ

だけど、ウィリアムズに移籍して
マーク・ウェバーと同じ条件での対戦で
本当の実力が見えておもしろい

>>552
どっちもハズレという可能性も捨てきれない・・・

まあウイリアムズも同じように裏切られるんじゃないの


バトンにフェラーリから話が来た場合

いつか

まあ、初日から珍しくタクマに負けると慌ててたよな。バトソは。
ウェーバー相手にどうなることやら。

ゑがウィリアムズ掌握に向けて動きを活発化させ、精神的揺さぶり発言などもはじめ
るのは間違いない。

ウェーバーのことをよく言うチームメイトはいなかった気がするな。

遅い２ｎｄに対して何のアドバイスもしないとかいう話しだもんな。

下位カテゴリー時代はウィルソンより遅かった気がしたが・・・。

で、次戦ＢＡＲで走ったとしてピットインで思わずウィリアムズ前で停車してしまったらオモロイなと思うのは俺だけか

2005,2006とウェーバーにコケにされて、
2007へトヨタ移籍、そのまま引退を迎えるドライバーのスレはここですか？

バトンは「もう話は済んだ」と言ってるがリチャーズはちっとも納得してなさそうだ
http://www.hondaf1.com/ja/news/newsdesk/html/newsArt44269_1_2004_33298.html
しかしこれだけ話がこじれてもまだ慰留させたいもんなのかね。

既に日本のＢＡＲファンは心が離れてると思うし万が一「この移籍は無効」って事になっても
もう応援する気にならんのでは？

>>556
フレンツェンをノイローゼにしたあの弱禿のイジメにも耐え抜いたバトンだから
ゑの精神的揺さぶりにも耐えられる…と思いたい。

>>560
それ６日時点の話ね。昨日、会って話してるからビジネス上は決着したんでしょう。
感情論は別としてね。

>>562
ああ、ホントだ。日付見てなかったゴメンチャイ　( ﾉД`)

>>527
バトンをあれだけ圧倒したフィジコが今ＢＡＲに乗っていたら・・・

会談後にチームからなにも発表がないところを見ると
バトンの主張を聞くだけ聞いて持ち帰ったんだろうな。
さすがにリチャーズの一存では決めかねるだろう。

08/09(Monday) 　ホンダ，これまで通りバトンをサポート

ＢＡＲのＪ・バトンは，先週末に今シーズン限りでのチーム離脱を明らかにしたが，
ホンダの最前戦部隊であるＨＲＤは残りのレースでもバトンに対して
これまでと変わりないサポートを行うことを内定した。
バトンは今シーズンの大半のポイントを獲得しており，このままの
活躍を続けてコンストラクターズ上位を狙うことになる。

バトンは、今回、約１０年前の田原俊彦と同じ間違いを犯した。。。。


【ビッグ宣言！】ジェンソン・バトン【第２のトシちゃん】

内定ってことはBAR側が結論を出してないんだろうな。

まあどこに行ったって顎が引退するまでチャンプにはなれないんだろうけど。

もうバトンなんていらん。
今のF1で勝つためには、顎を引っ張ってくるか、かつてのウイリアム図のように
絶対的アドバンテージがあるマシンを作るかのふたつにひとつ。
前者がﾑﾘなんだから、高額ドライバーに払う金を開発費にまわして後者を目指すべき。

モデルの片手間にレースって、
タレントの片手間にレースしている誰かさんと同類。

ＭＡＴＣＨって、マーチ海苔？

バトソって結局クルサード　ラルフタイプの安全運転しかできない
奴だよ

タクシーﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ

マッチのマーチはあなたの街にマッチする

>>561
アフォ？
リチャーズの画策で禿のマシンが壊れまくったんだろ。
バトンはリチャーズの庇護の下ぬくぬくと過ごしてきただけ。

>>561
弱禿のイジメって言ってもBARでは禿孤立してたから痛し痒しだったと思うぞ。
来年こそ精神的な強さが試されるシーズンだと思う。

>>576
アフォ？
ちょっと気にくわないドライバーだからっていちいちマシン
壊すなんて、銀行から借りた金返す為に消費者金融から
金借りるようなもんだろ。年俸の高さだって見合うポイント
取れなければ立派な解雇の理由になる。

自チームのマシン壊して嫌いなドライバーの立場悪くするなんて
馬鹿は何処にもいない。OK？ついでに駄目チビ佐藤も同じだ。

2003年のニューマシン発表会では、初めにバトンが舞台登場、
続いてジャックがシブシブ登場、って図式だったからなあ・・・
思えばあの時からリチャーズのジャック締め出しは始まっていたんだな。

心身ともに追い詰められ疲弊していたジャックと、リチャーズと仲良くお気軽に過ごしていた
バトン見ればどっちがいじめられいたか誰の目にも明らかじゃん。

>>578
壊すっていうか、いい資源を片方に一点に集中するから、もう片方は多少
壊れても仕方が無いって感じだろ？問題はこれから先バトンにチームの
資源が集中するのか…という事なんじゃ
翌年チームの移籍が決まったらシーズン途中から、テスト不参加に
なったりとかあるだろうし
特に今年のBARは好調だから、BARが今何をしているかってのを手土産に
ウイリアムズ行かれるのも困るだろうからな…

バトンが最初からウィリアムズに行きたければ
普通に行けたような気もするけど、
この期に及んでの移籍はフランクが来期のドライバー獲得に焦って
大金積んでバトンのマネージャーに何とか汁だったのかな。

バトンと会談後、じじぃ側のコメント
「この問題について譲歩するつもりは全くない。彼との契約は有効なものなんだ。
この点について話をしており、我々が違反していることなどは全くないんだ。
また、他チーム代表からも我々をサポートするという手紙をもらっているし、こうしたことが
起きてはならないと皆が言っているんだ。今日はジェンソンと分別のある会話が出来た
。ただ、こうしたことは事が起きてからではなく、事前にされるべきだよ。」
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14416

やっぱ平行線みたいだね　┐(´ｰ`)┌
もうええやん、例え来期バトンが慰留しても素直に応援できんからもうイラネ

いままでアンチバトンなんてほとんど皆無に近いほどしかいなかったけど、
今回の件で、アンチバトンが急増中！かも？
顎みたいに圧倒的に強いからアンチ誕生！なら勲章みたいなもんだけど
契約の隙間を突くやり方は、大昔の江川事件みたいなものだな。

>>583
おもしろくなってまいりました！
もっともめちゃえ！

>>584
蛸ヲタとンダヲタが各地で沸いてるだけだろ

アーバイン　Ｆ１復帰してほしいな。。。

>>586
甘いと思うぞ。
この騒動は蛸オタはあまり関係ないし。
この一連の流れをみてるとホンダファン経由のバトンオタは
ほぼ総寝返り状態だと思う。

ブリアトーレ、
D.リチャーズ、
フランク・ウィリアムズ。

バトンへの評価は、かなり違うよね。
ナゼだ？

もうね、バトンバトンね、いいんですよ。子供なんだから放っておけば
いいんですよ。ガキがおいたしてるだけですから。リチャもテンパって
訳わかめになってるからね。

この件はﾀｺﾏに関係ないですから
タコヲタは隔離病棟に帰ってください

>>583
>例え来期バトンが慰留しても素直に応援できんから

日本語はきちんと使おうぜ。
ﾊﾞﾄﾝは慰留される方だろ。

つまり

例え来期バトンが慰留されても素直に応援できんから

こう書くのが正しい

>>586
ＢＡＲホンダのバトンなのにンダヲタが来たらいけないの？

>>589
イギリス人ドライバーで、今のところ表彰台に乗れている＝バトン
ということが重要なオーナーと、そうでないオーナーの違いだろう。
この世界、才能や素質よりも肌の色が重要なんだよ。
いや、たまに優勝してあとはポイント圏外ってよりも、
バトンみたいな無難な走りのほうがいいか。２位でも８点だしね。

Webber vs Button

I will...
support Webber, he will win out 95 55.56%
support Jenson, Webber will win out 6 3.51%
support Webber, Jenson will win out 12 7.02%
support Jenson, he will win out 58 33.92%
Total: 171 votes 100%

4ポイント10回で40点だもんな〜〜
4回優勝で残り全部リタイアでも40点だもんな〜

バトンは無難にポイントを取るタイプ。
何処で乗っても仕事はできそう。

>>594
なんでオーナーが出てくる？
BATの誰かか？

バトンは根っからの2枚舌ってことでFA？