【作戦】佐藤琢磨ｽﾚｯﾄﾞLAP186【的中？】

前スレ
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089474886/


テンプレサイト　- 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/
公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/
応援FLASH
http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html

◆◇◆◇◆ REGULATIONS OF T.S.THREAD ◇◆◇◆◇
・原則として>>900にスレ立てを一任
・900がスレ立て無理の場合は900が後任を指定（例えば>>910に）
・更に無理なら順次後任を指定
・950越えの時点から新スレを確認するまでの間は、スレ立て以外の話題は控える
・スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLを報告
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える
・新スレがかぶってしまった場合、立てた時刻の早い方を優先。遅い方は次スレにする
・上の場合のように次スレが既に存在する場合は、900辺りで気づいた者が告知
・スレ番号（PART130とか）が適正でない場合も新スレ立て者に告知する

2get

>>1 乙

乙！！

ヨン様

>>1　でかしたぞ。

おつ

≪佐藤琢磨 年表≫
1977年1月28日 弁護士の父 舞台女優の母の元 東京都新宿区に生まれる（その後小学生の時 町田市に転居）
1980年（ 3歳） 自転車に乗る（すぐさま補助輪撤去）
1987年（10歳） 鈴鹿F1観戦（セナの走りが焼付く）
■ﾁｬﾘﾀﾞｰとしての覚醒
1992年（15歳） 和光学園入学　自転車競技を始める
1994年（17歳） 一人自転車部設立（担任に顧問を押しつける）　インターハイ優勝
1995年（18歳） 早稲田大学入学　自転車部入部　ｲﾝｶﾚ2位、国体6位
■ﾚｰｻｰとしての覚醒
1996年（19歳） 全日本学生選手権優勝　ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰﾄ挑戦　SRS-F合格
1997年（20歳） 大学休学　SRS-Fとｶｰﾄに専念する　ｶｰﾄ地方選手権FA-2　関東・西地区 1位　東地区3位
　　　　　　　　　　　　SRS-Fﾄｯﾌﾟ卒業で翌年の全日本F3ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得　中谷塾 ｽｶﾗｼｯﾌﾟ獲得
■亡きｾﾅへの想い
1998年（21歳） 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに渡英
　　　　　　　　　　　　ﾌｫｰﾐｭﾗ・ﾎﾞｸｿｰﾙJr.参戦　　　F-OPEL　ｳｨﾝﾀｰｼﾘｰｽﾞ 3位
1999年（22歳） F-OPEL(Europa Cup & Euroseries) 4勝　Euroseriesﾗﾝｷﾝｸﾞ6位
　　　　　　　　　　　　Most improved driver of the year受賞　マカオGP　ｴﾘｸｿﾝ･ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾁｬﾚﾝｼﾞで優勝
2000年（23歳） 英国F3参戦(12戦4勝PP6シリーズ3位)　ｽﾊﾟ･ﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝ・ﾁｬﾝﾌﾟｽで優勝
　　　　　　　　　　　　ｼﾞｮｰﾀﾞﾝでﾃｽﾄ招待　BARﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ合格
2001年（24歳） 英国F3参戦(26戦中12勝PP6 FL15 ﾀｲﾄﾙ獲得)　F3 international invitation challenge 優勝
　　　　　　　　　　　　ﾏｰﾙﾎﾞﾛ･ﾏｽﾀｰｽﾞF3 優勝　第48回ﾏｶｵGP 優勝
■F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしての覚醒
2002年（25歳） Jordan-HondaからF1ﾌﾙ参戦　日本GP5位入賞　ﾗﾝｷﾝｸﾞ15位
2003年（26歳） BAR-Hondaのﾘｻﾞｰﾌﾞ（&ﾃｽﾄ）ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ　日本GP出場6位入賞　ﾗﾝｷﾝｸﾞ18位
2004年（27歳） BAR-HondaからF1参戦中 18戦中10戦を終えﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟ 7位 14ﾎﾟｲﾝﾄ ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰ 6回
　　　　　　　　　　　　ｱﾒﾘｶGPで3位表彰台獲得　　フランスＧＰ エンジンブロー リタイア

おつかれ。２ゲットできて……感動下！
あとの点プレもよろすこ。

もつカレー

>>1
超乙

ライコがピンクのウサギならタクマは何だと思う？

シルバーストンのお天気情報

http://weather.yahoo.com/forecast/UKXX1916.html

>>1乙！
次スレも立ったし、そろそろシルバーストーンに出発するわ。
渋滞ひどいんで今から出ないと間に合わない。

ではﾉｼ

シルバーストーンのライブカメラはここ

ttp://web.plala.jp/nozokix/bak/html/img20040421182130.html

↓　俺はこれでいい
1000 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう[sage] 投稿日：04/07/11 15:38 ID:C1jC2qp4
1000なら琢磨怒涛のオーバーテイク劇。
何位かは知らん。

ｽﾚ建てしたことがないので、ｽﾚが立つまで900前からはレスできないビビリです。

>>1
乙！
リロードしといてよかった。

>>1
乙

>>1
乙●■

999 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう sage ：04/07/11 (日) 15:38 ID:zt216CWU

>>1
乙て

F1 第11戦　イギリスGP　タイムスケジュール

　　　　　　　　　　 現地時間　　　　 　 日本時間　　　　　　スケジュール
. 9日（金）　　　11：00〜12：00　　　19：00〜20：00　　　.フリー走行１回目
　　　　　　　　　14：00〜15：00　　　22：00〜23：00　　　フリー走行2回目

10日（土）　　 　9：00〜9：45　　　　.17：00〜17：45　　　フリー走行3回目
　　　　　　　　　10：15〜11：00　　　18：15〜19：00　　　フリー走行4回目
　　　　　　　　　13：00〜　　　　　　. 21：00〜　　　　　 　公式予選1回目
　　　　　　　　　14：00〜　　　　　　. 22：00〜　　　　　 　公式予選2回目

11日(日)　　　 14：00〜　　　　　　　21：00〜　　　　　　 決勝（60周）

詳しい情報
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/result/2004/round11.html

リチャーズ得意の　数キロごとの気象観測部隊＆ヘリに期待だな

>>15
なんか、怪しげなURLで踏めない。

↓ライブはこっち、完全にウェット。
ttp://www.yukiguni.ne.jp/LIVECAM/live.shtml

>>1もつ

>>12
白いビーバー

>>25
あのぉ〜、そこのライブカメラも漏れが貼ったんですけどw

つーか、
>>15のライブカメラも完全にウェット状態だと思われ・・

>>27
おお、こりゃ失礼。

>>28

同じ事カキコしようとしたオレは市ね

もっとエロいやつないの？

10時までが長い。
早く結論がみたい。

今日のシルバーストーンの新しいお天気情報教えて。

ウェットレースの場合
×ウェットコンディションで完全死滅するドライセッティング＆空タン負け組
ライコネン、バトン、アロンソ、モントーヤ
レース後2.3周でピットインして燃料満タン補給すると思われ。

○ウェットコンディションで浮上するウェットセッテング気味＆重タン勝ち組
シューマッハー　佐藤琢磨　クルザード　パニス。
この中でレイン走行を得意としているドライバー、シューマッハー、佐藤琢磨

ウェットレースの場合
優勝争いがＢＳのシューとバリで
３位争いはクルザードと琢磨の争いに後半モントーヤとライコが追い込む。
バトンは戦意消失でリタイヤを選択する可能性大。
ただしバトン救済の為、バトンピットアウト後にスピンやコースアウトしたのを口実にマーシャルがペースカー乱発作戦の可能性も有り。

tuka

重タンじゃねーって。

ブラフだよ作戦云々は。

スレ立て規制って、プロバイダ単位で規制されてんの？

>>36
フジの川井レポートを今からレース開始までずっと聞いてなさい

あのさ、タクマは来シーズンＦ１にいる？？？
いて欲しいんだけど、ＢＡＲとの契約今期で終わりじゃん。

名無しさん＠そうだ選挙に行こう
今日だけ？↑

>>39
いなくなるとしたら2ndは誰が乗るんだよ
少なくとも3着って結果は出してるんだし、後はマシントラブル
打ち切る理由は無いな

継続する要素も無いけど

>>39僕はウィリアムズホンダ希望

今回の琢磨のタイムは、本人のインタビューから推測すると
「時間がなくてシャーシーセッティングが全く煮詰まらないまま本番突入。」
「ええいっと賭けに出たセッティングが失敗してタイムが出なかった。」
ンじゃないのかと思うんだが、まぁこれは全員がヨーイドンなのでタクマに
スキルがない、と言う結論になるわけだ。しゃーない。
で、燃料なんだが米国GPの時と同様、二人は同一量、つまりマンタンに積んでいる
と思うよ。二種類の作戦が立てられ実行出来るほどのチームじゃない。

今日は銀石ずっと雨？

>>43
分かったから川井の(ry

>>42
ウィリアムズはＢＭＷが撤退しない限り可能性も無いですよね。過去の事もあるし・・・
マクラーレンはメルセデスに株を握られているのでこれまた無理だし、結局ＢＡＲで継続
するしか選択肢がない状況です。

琢磨についてはメカニカルトラブルが多いので結果を求められても困るかな。おそらく
来年も乗ると思いますが、それ以降の為に来年は勝負の年になりそうです。

琢磨の契約は来年までだろ

前ｽﾚでｶﾞｲｼｭﾂですが
ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/grid/new/index.html
川井ちゃんの直前リポート
「（前略）二人の差タイム差1秒ということが表してるように二人の差、燃料差はあります。
琢磨はですね、デュパスキエさんに2本の指を立てられたときに思わずうなずいてしまった、という
ぐらいなんで、そういう風な作戦、琢磨はですから、17周目くらいのピットインじゃないでしょうか。
作戦が違ってると、そういう点が面白いです。（後略）」

とうちゅうによると表彰台も射程圏内らしいよ。
どういう状況でそうなるのだろう。

>>43
いや、全く同じ作戦で琢磨の方だけ重タンってことはあり得る訳だ。
その後の給油量を調整すればいいだけなんだし。

ウイリアムズ、マクラーレン、フェラーリ、ＢＡＲ。
全部　空タンドライセッティングと、重タンハーフウェットセッティングに別けてますがな。
>>43
ペースカー二度三度出てくる展開なら琢磨初優勝の目が出る。
特に終盤にペースカー出ると混戦に強くオーバーティィクが得意で雨走行に強い琢磨初優勝の目も高まる。

No.1 ドライバはハッキネン

>>48
ヘェ〜フジテレビ、こんな事やってるの知らなかった
しかし川井ちゃん仕事してるなぁ

みんななんでそんな変なハンドル使ってんの?

>54

何か？

>>52
ミッカだ、間違いない。

>>54
今日はこれが普通だよ

>54
なにか？

>>51
同じ妄想するなら、琢磨の前８台が多重クラッシュの方が頭使わなくて済むぞ。

初めから大雨だとオフィシャルがバトン救済の為にウェットレース宣言が出ると、全車ウェット仕様へのセッティング変更が認められる。
それでも空タン組は不利。

オフィシャルがウェットレース宣言しないで、レース終盤ペースカーが出る展開になると琢磨初優勝。

>>59
おぬししつこいな。
ウイリアムズ、マクラーレン、フェラーリ、ＢＡＲ。
全部　空タンドライセッティングと、重タンハーフウェットセッティングに別けてますがな！！

500ならミナルディ優勝

うお、銀石の天気がPartly Cloudyになった・・・

６３ならミナルディ優勝

でもBARにとっては雨は不利になるよな。
なんてったって、ピットが混乱するだろうし、最悪の場合
ウエットタイヤとドライタイヤの交換のタイミングをはずして
下位チームに周回遅れだってありえるかも・・。

ウェットレース宣言しない程度に、雨が降り続けてレース中盤から終盤雨足が強くなると最高の展開。

ピットの混乱を計算出来る程冷静な君がディレクターやればいいよ>>65

>>61
そーいう問題じゃないだろ・・・
誰もお前の妄想なんか聞きたくねえってこった。

ウエットならエンジンへの負担少なくなるね

プロドライブ、ヘリ今年も出せよ。

オハラ財団の陰謀だ、間違いない。

今年のフジのＯＰの　
TRUTH RESONANCE　（ドラムンベースＭＩＸ）
って、ﾆｨー　とかで流れてない？

>>68
レース中晴天で完全ドライならお前の好きなバトン表彰台、初優勝の可能性があるよ。
よかったな。気分なおせ。

ウエットレースなら今年初めてＢＳの表彰台独占だね。

ここ2日間で10食以上飯喰ったよ。全部大盛り。流石にお腹いっぱい。

明日までなにもいらない。がまんします。だから琢磨勝って

牡丹リタイヤしそうだ

まだこっちは雨降ってるよ。雲が厚くて流れてないから終日雨だわな

こっちは雨があがった。さっきスーパーに行く途中、雨に降られたけど

BMWはV8になったら撤退するそうな

琢磨がウェット得意だとか言っているオタが多いが、琢磨はＦ１でどれだけウェットレースしてるんだよ。
Ｆ３の時にいくら得意だったからって関係ないぞ。それにタイヤもミシュランだから、明らかに雨だったら不利だな。

今からタクマ初優勝のイメージトレーニングしておこう

>>77
そこは北陸方面だ、間違いない。

>>80
テストでやってるだろ　
ウェットのタイヤテスト

つーか、ウェットなら程度によってはフィジケラ優勝の可能性さえあるしなー。

ウェットなら顎の優勝だ、間違いない。

>>83
テストやってるからウェット得意ってこと？それともテストやってるから、ミシュランタイヤは大丈夫ってこと？
テストやってるからって、ミシュランのウェットタイヤはダメだし、テストと本番でウェットレース走るのはぜん
ぜん違うぞ。

いまのうちにF1動画うｐする場所を作っておかないと。
俺が来月帰省する時にハンガリーGPの予選を見れない（涙

今年のMIはあまり良いとこないよな

湿度がえらく上がってるね
公式の気圧計は壊れてるんじゃなかろうか？
昨日、川井ちゃん計測だと気圧下がってたらいいけど
これはぜんぜん変わらなかった

ウエットだったら琢磨スピンの予感。オンボード映像キターーーーと思ったら
回っているとこみたいな。

とにかく、琢磨は完走することを目標としているんだ、間違いない。

まあ今日はスタート直後に多重クラッシュで２人病院送りになる訳だが。
ネタバレすまそ。

来年からBSにしろ

>>92
不謹慎

>>89
例によって公式の気圧や温度をリアルタイムの現状を表示していると思っている勘違い君ですか？

色々計算してみて。
2ｽﾄｯﾌﾟだ。いや見えないミスだ。雨セッティングだ。セーブだ。色々考えてきた。
琢磨がより上に行ける条件もいろいろ探してみた。
雨の降り始めのタイミング、他車の搭載量、タイヤのタレ、ピット作戦。

だけど
上位陣が3ｽﾄｯﾌﾟで速さを競う中、2ｽﾄｯﾌﾟという我慢の展開を強いられる琢磨。
一番辛いのは琢磨なのかも知れない。

そう思ったとたん、順位はどうでもいいと思えるようになった。
琢磨が自分の仕事をこなし、やり遂げれば結果は自ずと付いてくるだろう。
今回がダメでも次があるさ。だからｴﾝｼﾞﾝが壊れないことだけ今回は祈ることにするよ。

俺が言える事は一つだけだ。
ここの神である琢磨に疑念を抱くID:maaVfGzzは地獄の焔に投げ込まれて焼かれるだろう

来年ってタイヤ変更が大幅に起こるみたいだね。トヨタ、ウィリアムズはＢＳになる予定。
逆にザウバーはＭＩになる予定。

>>92
漏れは機材の故障でピットがガソリン浸しになったって聞いたけど

雨が降るよりも去年みたいに侵入者が出たほうがまだ期待できる。

来期BARのシートが、バトン＆ハッキネンだと結構ﾜｸﾜｸするかも。

そこでウェット彩投入ですよ

>>86
2003年から、グランプリごとに2セットのドライタイヤ、1セットのウェットタイヤが選択できるようになりました。
ウェットレース宣言しない限りＧＰウェットタイヤ1セット制限があるからＢＳレインもマージンとったレインタイヤしか用意出来ない。
ＢＳレインタイヤが物凄くアドバンテージがあったのは、1レース2ドライタイヤ、1レインタイヤ制限前の2002年以前の話。
今でも雨ならＢＳが多少有利だと思うけどな。

>>97
そのセリフどっかで聞いたことあるなw

ＧＹ、ピレリの復活希望。

>>102
ワラタ

タクマのスピードを以てすれば自ずと結果は付いてくるはずだ。
だから確実な完走を。

　　　　|＼＿／￣￣＼_／|
　　　　＼＿|　 ▼　▼|_／ ｲﾋﾋﾋ・・・
　　　　　　　＼　 皿 ／¶
　　　　　　［　　【ﾏﾓﾉ】　＼＿＿|＞ 　　　　　ドーバー海峡横断中
　　　　　　［］|￣　　￣￣￣　　／
　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>105
ピレリは最低！間違いない。

フェラーリはシャシーだけ作ってればいいよ。フェラーリホンダで琢磨フェラーリに移籍。

三菱HONDAが最強だと思われ・・
ファーストドライバー　琢磨
セカンドドライバー　虎之助

>>103
去年のアメリカＧＰ見てないの？ＢＳレインタイヤ威力発揮しまくりだったわけだが。

上戸彩
　さんざん弄られて
　　アソコがウェット

歌丸です。

もう、ウェットでもドライでもどっちでもいいから乾燥して欲しいよね

開催日程
　　　　　　　　 現地時間 日本時間 プログラム
　7月11日（日） 13:00〜 　21:00〜 　決勝

もう　やだ〜！１
ウエット、ドライどっち〜！！

>>111
タイヤがはずれたり・・
突然燃えたり・・
ブレーキ壊れたり・・
間違いない。

昨日はバトンの最終コーナー立ち上がりの瞬間に停電しました。w

バイトの休憩中なんだけど
イギリス雨なの？

どっちでもいいけど、途中で変わるとBARは終わる予感。

>>115
なんだテンプレは現地時間の間違いか。
あぶねー10時かと思った。

ドライだと波乱なく終わりそうだから、フェラーリのランデブーショー。雨だとＢＳ
強いからフェラーリのランデブーショー。どっちにしてもだめだ、やはり侵入者に期
待するしか。

>>95
あらら勘違い・・・
更新されるのはセッション中だけってこと？
逝ってきまふ

>>112
それは各ＧＰごとに天気を予想しＢＳとＭＩが用意する一セットのレインタイヤの種類の選択の成否。
用意するレインタイヤの種類の選択。
今回ＢＳ側がレインタイヤの選択をミスってる可能性もあるぞ。
万能タイヤはドライもウェットも無いから。

>>123
気にするな。各ＧＰにかならず一人は出てくるw

毎年、新年早々、餅を喉に詰まらせて他界するご老人のようなもんだ。

>>124
ＢＳのレインタイヤは許容範囲が広いからね。あまり大はずれはない。まあ唯一あるとすれば、降り始めのちょい濡れの時かな。

>>124
万能タイヤはないが万能チューナでCATV見てる香具師はいる、間違いない。

>>126
＞ちょい濡れ

ﾊｧﾊｧ

登録出来るレインタイヤは各チーム一種類なんだっけ?

>>127
呼びました？

ttp://www.ec-style.com/~catvex/top.html

>>130
犯罪だからヤメなさい、間違いない。

>>130
　　　　　　 ＿＿＿_
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、 　 　 ＼／ 　￣ 　 | --十　i　 　、.__/__　＼　　, 　 ____|__l l　ー十
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　 　∠=ｰ　￣ヽ　|　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　 彡" 　 　 ..______.　　ﾐ.　　　 （___　　 ノ.　|　(__iﾞ''　し 　 　　　ノ　／^ヽ_ノ （＿＿　(＿＿
　　　 ::::: 　 　 　　 　　 　 ::;
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　 　 　 　 　 　 　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　 　 　 　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　 　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　 　 　 　 　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　 　　〉::.:..　 丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、 　　 ﾉ
　ｰ'/　　'i.　ヽ､ ,二ﾆ/ 　　＼ 　 　　　 ｀`ｰ-､　 　ﾞ　　 ノ

てゆうかさ、
琢磨には実力でねじ伏せて欲しかったわけよ。
レース戦略とか、そんなん抜きでさ、ライコみたいにさ、
速えっ〜(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
って、バトン絞めて欲しかったのよ。

ＭＩがもう少しいいタイヤ作ってくれたらなあ。なんであんなに
パフォーマンスが乱高下するようなタイヤ作るんだよ。ＢＳは安
定しているのに。

>>86
一応、事実を。
レギュラードライバーを含めたMI陣合同のウェットテストで琢磨がトップタイム連発。
琢磨のデータ把握能力も良好なので、MIから琢磨を名指しでタイヤテスト要請連発。
（結果、琢磨自身のレース用セットアップテストの時間が減ってショボーン）

MIとBSの直接のウェットタイヤ比較は去年のアメリカ以来殆ど無いので、
現在の性能差は不明。
>>103さんも言っていますが、スペック縛りによってBSのアドバンテージは
減少したもののまだ確実に性能差は存在する、程度が妥当か。
あとはコース状況に対する持ち込んだタイヤスペック命中率の問題。

ただ、ドライタイヤで我慢できるちょい濡れ状態でMIが優位なのは
今年も変わらないと思いますが、今年のBSはドライタイヤの構造を
かなり変更してきたので、ドライタイヤでの対レイン性能はMIに見劣りしない
可能性も十分あります。

結果：やって見なけりゃわからない・・・長文御粗末。

ザウバーにいる元ホンダの人って後藤さん？その人呼び戻せたらなあ。

>>132
出たなばかんざきｗ

もうポテンザに変えてくれ。

ＢＳはレインタイヤではずしたことはない。

>>136
そう、後藤さん(８９年９０年のホンダプロジェクトリーダー)

後藤治は速い

何はともあれ、BARの戦略担当とピットクルーの真価が問われそうですね。
まぁ、だめ（ｒｙ

なんだよ緑の服とスカート、白い紙に黄色とクロの旗まで用意したのに
傘まで用意しないといけないのか。

そろそろ行って来るよお前ら。

>>143
ぃっτょι

いまさらだけど、なんでＢＡＲはＭＩに変えたかなあ。

>>145
去年、MIの方が性能がよかったからじゃなかったっけ？

>>145
とてつもなく激しく烈しく既出だがな。

>>145
MIに変えたのは成功だと思うが？

ＭＩに替えたのは失敗でしょ。ただ単にマクとウィリがこけたから今の位置にいるわけで
確実にタイヤが足を引っ張っている。あんなにタイムの安定しない使い辛いタイヤがいい
わけない。

フェラ専用とも言えるBSを履いたら良くてもザウバー並！間違いない。

ザウバーのシャシーとＢＡＲでは雲泥の差。ＢＡＲは今年せっかくいいシャシー作ったのに
タイヤで足元すくわれてる気がする。今年のＢＡＲのマシンでＢＳならルノーは余裕で食っ
てるよ。まあフェラーリはどちらにしても別格だと思うが。

ザ、ザウバー並み・・・BARのファンにそんなコト言われた
ペーターおじさん泣いちゃうよ・・・

BSでBARのシャシーの本領が発揮出来たかどうかなんて判んない。
MI用にセッティングしてあるわけだし。USGPなんか予選グリッドはMIのお陰で2位ってことも
あると思うよ。

>>152
すまん、今年のリザルトに関しての話しだけね・・　間違いない。

>>149
ジェフ・ウイリスが元ウイリアムズってこともあって、
単純に彼のマシンはMIに向いてるという話もある。
その証拠に今年の006ではなく005改（真っ黒のコンセプトカー）では
MIを装着した途端、トップタイム連発してたしね。
まぁ、コンセプトカーはその他モロモロのパーツも今年用の物が
いくつか装着されてたらしいが。

だから、一発の速さだったらMIにして正解だったと思うよ。
でもレースディスタンスでどうかというと微妙。

BSの方が良かったなんて言ってる人は、今年からF1見始めたのかな？
去年の時点では、BARはMIに行く以外に方法は無かったんだよ
リチャーズはBSが自分らの足を引っ張ってる、てずっと言いつづけたし（今はザウバーが同じこと言ってる）
まあ、MI開発のリーディングチームになれたんだし、来年はBSフェラーリに肉薄できるんじゃない？

MIのタイヤは琢磨のデータで開発してるんだ
言うなればBAR用のタイヤなんだ
BSなんて履いた日には・・・　間違いない。

ｽﾏﾇ、誰か現地(ｼﾙﾊﾞｽﾄﾝ)の天候教えてく出され、ｴﾛｲｼﾄ。

去年あれだけＭＩに差を付けられたんだから
タイア変更は間違いじゃなかった。
今年、ＢＡＲがどっちのタイアを履いたら良かったかは神のみぞ知る領域だよ。
ただＢＳに残ってどれだけタイアテスト出来たかどうかにかかってるかな。
今年は去年の倍以上のテスト量らしいから。

ＭＩに替えたのは昨年のオフだよ。はっきり言ってＭＩに合わせて作ったシャシーじゃないのに
これだけ速いってことは、ＢＳだったらもっと速かっただろうな今年。特にＭＩなんてすごくく
せのあるタイヤなのにあれだけ速いんだから。ああ、なんでスイッチしたかなあ。

>>158
>>15

空タンドライセッティングの負組ライコネンが戦意喪失しとる。　

「ライコネン　今日のレースでは勝てない」
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=57057

ＭＩタイヤがいいって言ってる奴は一体どこを見ているのやら。

>>161
ソレは違うだろ!!!ソレは!!!!(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!

BSのままだったらザウバーと似たり寄ったりのリザルトの可能性もあったな。
結果論で言うと、MIタイヤをBAR仕様に近づけてる（＝アドバンテージ）から、コンスト4位内狙いが目標なら成功でしょ。

語尾に間違いない。を付けてる奴が微妙にウザい。

そう考えたいよね。
ただ煙が‥‥‥。

一方、ＢＡＲのデビッド・リチャーズは、ジェンソン・バトンがミハエル・シューマッハの域に達するには
まだまだ長い道のりがあると指摘している。「彼がチャンピオンになれないと言っているわけではない」
やっぱコイツはアフォだ、間違いない。

残り全戦フェラーリとルノーが転けてくれればいい。マモノはフェラーリに行ってくれ

>163
そんなにＢＳが良いならフェラ以外のトップチームだって履いてるだろ。
どこだって遊びじゃなく勝つためにやってるんだぞ。

>>164
ttp://www.camvista.com/england/london/gmtv02.php3

去年あれだけＭＩに差をつけられたって、去年のＢＡＲのこと言っているんだったらそれは
タイヤのせいじゃなくて、シャシーのせいだ。シャシーのせいにしたくないからタイヤのせ
いにしているだけ。

最初から雨だったらやっぱ重タン作戦取ってたほうが有利なんだろうな
琢磨が重タン匂わせるコメントしてたけど
これでまたバトンの2周後くらいに入ってきたら･･･orz

問題は傘をどうやってさすかだな。
最近、自転車に傘を固定する器具をよく見かけるけど、あれを応用でき
ないかな。

>>173
48 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう[] 投稿日：04/07/11 16:07 ID:/e9mIUAw
前ｽﾚでｶﾞｲｼｭﾂですが
ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/grid/new/index.html
川井ちゃんの直前リポート
「（前略）二人の差タイム差1秒ということが表してるように二人の差、燃料差はあります。
琢磨はですね、デュパスキエさんに2本の指を立てられたときに思わずうなずいてしまった、という
ぐらいなんで、そういう風な作戦、琢磨はですから、17周目くらいのピットインじゃないでしょうか。
作戦が違ってると、そういう点が面白いです。（後略）」

>>174
あんな空気抵抗があれば
カサが裏返るよ台風の時みたいに

>>175
バトンが15周でインの可能性は？

>>162
戦う前から諦めるな！
ドライバーがマシンを降りるのはチャッカーを受けたあとだ！

>>150
フェラ専用とかいう話もどこまで真にうければいいもんか
いたるところがアジャストできるF1マシンでダレカレ専用とかいうのあるんかいの？
ウィリアムズやマクラーレンが新参のルノーやBARに追いつき追い越されてるとこみると
決してそれぞれが高いレベルにあるとは思えない
フェラがミシュラン履けばとんでもない独走レースの繰り返しになるんじゃないかと
思ったりするけど

BSの方が良かったとか言っているのは、ホントに今年しか知らないんだろうね。
最初はマクラーレンが、そしてBARが。ウィリアムズと言う先行ユーザーがいて、
更にフェラーリ・BSが連続チャンピオンを獲っているのにも関わらず、敢えて
MIに変えている。
それは何故か？
その理由さえわかれば、BSの方が良いなどという話にはならないと思うが。

>>176
なるほど。
やはりポンチョを着るしかないのか。

>いたるところがアジャストできるF1マシンでダレカレ専用とかいうのあるんかいの？

F1タイヤってのはダウンフォースを利用して遠心力に拮抗しうるだけの路面吸着を発揮するのが
主な仕事であるから、空力設計もトラクションコントロールも加速も減速も車重心も違う車に
同じタイヤを履かせても同じ効果が期待出来たりしないと思うよ。

>>171
ｱﾘがトン。
ところで、ｽｺﾞｲ曇って居るんですけど、霧のロンドンだからですかね。

>>172
オフのテストで005Bでトップタイム連発してたから、
フェラーリ専用タイヤからMiに換えたご利益は少なからずあるだろ

ＢＳだったらという話なんだけど
どちらかというと、ＢＳは去年まではチームの要望を聞いてタイヤを作る
ＭＩはサスペンションをタイヤに合わせろみたいな方向だと思ったけど
その辺はどうなんだろ？ＭＩのアドバイスがＢＡＲを速くしたみたいな。

>>180　がんばってクリ、俺はもう諦めた。
ここの多くは琢磨のファンでF1なんか理解してないっぽい・・
中田のファンだけどサッカーのルール知らないとかと同じ、間違いない。

>>181
♪
　　ヽ（´д｀）　＜ハイハイ！ポンチョ！
　　　へ/_/ゝ　　　　　♪
　　　　＜　　　♪

>>185
> ＢＳは去年まではチームの要望を聞いてタイヤを作る
ここが微妙に違う。
「チームの要望」ではなく「フェラーリの要望」が正しい。

たクマー

・　デビッド・リチャーズ　（チーム監督）

「最初のセッションはいつもと違った戦術が採られて混乱したものになったが、これ
は2回目のセッションがどんな天候になるかが分からなかったからだ。だが、我々は
上空を飛ばせていたヘリコプターからの情報に自信があったので、ジェンソンに最初
のセッションを全開で走らせ、レースに最適なストラテジーを採らせたんだ。二人の
ドライバーとも明日は良いポイントを獲得できるポジションにいるし、決勝は天候が
変わりやすいという予報だから、どんな機会も確実にモノにしなければならないな」

>>190
じゃあ、琢磨への指示はなんだったのか、
やっぱこの親父は…

>>190
ソースは？

MIのレインセット機能してくれ

BARがMIへのスイッチした要因はジェフ・ウィリスの決断だろ。
ウイリアムズが2000BSワンメイクで０勝に終り、フェラーリを優先するBSに不満を持ち、
2001にＭＩに変えてBSフェラーリの対抗馬となりMI勢の本命チームとなる。
2001にＭＩで4勝している。
ウィリスは2001年ウィリアムズ躍進の原動力だったからあの時の夢をもう一度で、ＭＩへのスイッチを進言したと思われる。
テクニカルディレクターのジェフ・ウィリスがＭＩに変えるって決断したんだよ。

そんな事より今日のレース琢磨がどえらい事をするかも知れない。

>>182
ミシュランのタイヤはどうかいの？
ミシュラン勢トップチームはそれぞれフェラに匹敵するスピードを見せているし
BARは去年のシーズンオフのテストランの時点からミシュランを履いて
マクラやウィリに匹敵するタイムを出していたよ
BSタイヤ開発陣の言うとおりにいいタイヤってのはどのマシンが履いても
おいしくいただけるんじゃないかねぇ
決定的にタイヤコンパウンドのグリップ力がものを言うんでないの？

・　ジェフリー・ウィリス　（テクニカル・ディレクター）

「多くのチームが2回目の予選セッションでの雨に対応するために、最初のセッション
をゆっくり走るという、いつもとは違った予選だったね。しかしながら、我々の得た
情報のとおり雨は降らなかったので、ジェンソンは当初のプランどおりに2回目の予選
を走ることが出来た。ちょっとしたミスをしたせいで少しタイムロスをしたが、3位
なら充分だろう。
タクマは8位だったが、明日のレースに向けては2台とも良いポジションだといえる。
雨が降れば大きなチャンスがあるからね。昨日の問題に対応するため、我々は夜を徹
してセットアップと空力を変更し、期待どおりとは行かなかったものの、いくつかの
改善が見られた。明日のレースが待ち遠しいね」
http://motorsports.nifty.com/f1/result/2004/11/sat-bar.htm

>>192
URL張り忘れた。

>>160
おまえは>>155とか>>184とか、他人の書き込みを読んでから意見を言え。
去年のシャシーにミシュラン付けてトップタイム連発
ってことは、BARにとってタイヤ変更は正しい判断だ。

それにしてもMIのタイムの落ち方はなんなんだろうなぁ。
プラクティス1はすごくブリスタってたみたい

雨のほうが期待できるかもね。

>>170
ウィリアムズは来期ＢＳに替える可能性がある。

MIがへぼタイヤであってもかまわない。
琢磨が、雨の中１周５秒の差をつけ、バトンを余裕でパスするのを見たい。

>>200
マクも替えそうだって話だよね

雨が降れば‥‥。

>>180
ＭＩではリーディングチームが固定されていないから変更しているだけ。でも来年はウィリアムズはＢＳ
に戻す可能性があるみたい。

来年トヨタがBSにチェンジするのだから、来年はBSの方が良いのでは？
フェラーリ専用タイヤは単にタイヤテスト協力で製作しているのだから
他のチームもテストに協力すればよい事だとおもうし。
HONDAも来年はBSでお願いします。
今の感じならかなり良い感じのタイヤを琢磨とBSが手を組んで
製作してくれると思うのだけど。

結局トップチームのうち今年沈んだマクラーレン、ウィリアムズは来年タイヤ替えるのか。
ついでも言うとトヨタもね。ＭＩはよかったんじゃないの？琢磨オタよ。

結局BARの首脳陣が決めた事は裏目に出ることが多いと思う。

結局チーム側からすると、シャシーが悪いとなると完全に失態だから、タイヤに責任を擦り付けて
タイヤを変更している感じがする。それにしてもＭＩのタイムの不安定さはどうにかならないのか。

ま、情報が出揃ったな。
琢磨は重タン・レインセッティング。

アンチさん達、お疲れ。

来年のﾀｲﾔﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝを良く覚えていないから、妄想になるけど、今度は顎ﾁｰﾑ専用みたいにはならないと踏んでのｽｲｯﾁなのかな？
だとしても、ﾀｲﾔにｼｬｼ合わせるのも結構大変だから苦労するカモね。
どっちにしても開発運転手にもかかってはいると思うけどね。

>>209
予選タイムが遅いだけで重タンと判断するヲタは去ってよし。

重タン＝思いタン

ドライアイス撒くなよ・・・

>>211
まだそんな事言ってんのかよ、ツクヅクあほだなあ〜。

>>211
キミ、情報を見極める能力低下していると思うよ。

ＢＡＲがＭＩにスイッチしてなければルノー食えたのに。

マクラーレンもウィリアムズも何を考えてるんだか。
タイヤを同じにしたらフェラーリ＋シュー＋BSに勝てるわけない。
フェラーリに肉薄するシャシー作って、さらにいいマシンなら
シューと張り合える、ってレベルのドライバー乗せて・・・。
１年じゃ無理っぽいなぁ。

でもBARにとってはいいんじゃないの？

このスレでヲタの予想があたったためしなし。なぜかと言うとヲタは妄想が激しいから。

>>217
そう言いきれる根拠もないくせに。

>>218
川合ちゃんに言ってやってくれ。

>>216

マシーンの特性があるから何とも言えないけど
BSは日本企業だし、ある意味HONDAに優位だとは思うね。
あとタイヤテストが得意な琢磨もいるので今回MIにチェンジは失敗気味かもね。
今のマシーンはＢＳスペックで開発されたのだろうから。

こういうときは利己的になって、自分の戦略を考えなく
ちゃ

プロのお言葉

ハイハイ、と>>218

>>218
だってここでは予想なんてしてないし
君の言う通り妄想ですよ

>>216
はいはい、面白くない釣りは余所でやってね（ﾌﾟ

昨年は２ストップの方が多かったよ。ちなみに両ドライバーとも２ストップだったのは
トヨタだけでした。

>>224
ここでは予想してないだって。おまえ日本語読めるの？もう一回過去のスレ読んでみろよ。

48 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう[] 投稿日：04/07/11 16:07 ID:/e9mIUAw
前ｽﾚでｶﾞｲｼｭﾂですが
ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/grid/new/index.html
川井ちゃんの直前リポート
「（前略）二人の差タイム差1秒ということが表してるように二人の差、燃料差はあります。
琢磨はですね、デュパスキエさんに2本の指を立てられたときに思わずうなずいてしまった、という
ぐらいなんで、そういう風な作戦、琢磨はですから、17周目くらいのピットインじゃないでしょうか。
作戦が違ってると、そういう点が面白いです。（後略）」

間違えたorz
×両ドライバーとも２ストップだったのはトヨタだけ
○両ドライバーとも３ストップだったのはトヨタだけ

ワンメイク化と関係があるのかなあ。ワンメイクになるとＢＳが供給する予感がする。
ＭＩはワンメイクに必死に抵抗してたし。

琢磨ってBAR切られたら行きどころないの？

こんな輝ける原石を放置するほど、どのチームの目も節穴なのか？

みんなで琢磨が２ストップなのを祈ろう。
当然のようにバ�dの翌週に入ったりしたら、そこで終了〜。

>>219
根拠は書いてるよ。今のフェラーリとシューマッハを
倒すには↓が揃わないと不可能なことぐらい分かってるでしょ。

＞フェラーリに肉薄するシャシー作って、さらにいいマシンなら
＞シューと張り合える、ってレベルのドライバー乗せて・・・。

これが揃って初めてガチ勝負できるんだから。
その上で、ミシュランにBARが残ってれば、去年のマクラーレンか
ウイリアムズ並みの活躍が期待できると考えるのは普通だと思うけど。

もし、マクラーレンとウイリアムズがBSにスイッチしたら、
BARがミシュランユーザーの中で脅威に感じるチームなんてあるかい？

>>230
ワンメイクの話しがあるけど何を基準にタイヤが採用されるのかな？
来年はワンメイクでは無いから、2006年から実行されるのかな？

>>231
F1はコネと金の世界、実力だけじゃ駄目だ

切られた場合、テストドライバーとしてでも、
F1界に残ってる方が得策なのかね。他カテに行くより・・・・

>>231
大丈夫だと思うよ、HONDAが琢磨を離すとは思えないから。

>>235
たかちほさーん、こんなところで油売ってたんですかー

>>238
金くれ、もう一回行くから

本人ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!ｗ

>>228
ということは、３ストップ野郎が一番妄想してるわけか

今は何で金、回してるんですか？

>>232
二人の予選後のコメントを見ると、重タンなのは間違いなさそうだけど、二人とも重タンぽい。
琢磨が２でバトンが３ということは有り得ないとみた。

今回はバトン優勝、琢磨は２位か３位を狙うという感じだろう。

>>230
BSも反対してる。

妄想と言われそうだが
エンジンブローを防ぐため
予選も琢磨だけ回転数制限されているんじゃないかなぁ

そして決勝も

>>239
これらのシーンをまとめてDVDにして発売すれば、かなり茶ねらーだけにでも売れると思いますよ。

ttp://f1rejects.com/drivers/inoue/large/95-f1-monaco.jpg
ttp://f1rejects.com/drivers/inoue/large/95-f1-hungaroring-3.jpg
ttp://f1rejects.com/drivers/inoue/large/95-f1-hungaroring-4.jpg
ttp://f1rejects.com/drivers/inoue/large/inoue-95-5.jpg
ttp://f1rejects.com/drivers/inoue/large/inoue-95-7.jpg

>>245
妄想じゃなく“願望”だね。

ttp://f1.tottoro.hu/2004/11_england/03_qlf2_sato.avi

予選の動画ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

>>248
見れない
混んでんのかな？

>>249
名前欄にfusianasanと入れてからｸﾘｯｸ

これでみれるかな？

どうだ

後２時間〜〜！！
雨はどうなの？

まあ継続性が一番大事ってわけだ。フェラーリの強さを見れば良くわかる。
1年や2年でタイヤをコロコロ替えてたらダメだな。

バースト

>>253
午後19時現在、うちの付近は晴れです。

ルノーのゲームで銀石のコースも覚えたし、
あと２時間、何して過ごそう。

Microsoft OLE DB Provider for SQL Server erreur '80040e14'

と出るぞ＞ルノー

>>940
お前俺より一回りでかいぞｗｗ
で、昔、俺がきつめの子とやったときは
萎えた状態（当時はなかなか入らなかったので自然と萎えた）
で押し込んでそれからでかくすればいい。
その代わり凄く濡らさないと押し込めない。
俺の時は濡れやすい子だったんで萎えた状態でも押し込めた。
ちなみにその後勃起させると凄い快楽が待ってるよ。
オナニーに例えると、逝く寸前に根元を輪ゴムで痛いぐらいに
締め上げて、射精しようにもできない状態のところで掃除機の”強”で
無理矢理吸い上げる感じだと思う。
あの時は前頭葉右側で”バチン！”って音がして頭の中が真っ白になって
どうして逝ってしまったのかがわからなくなるぐらいに凄かった。
後にも先にもあれだけの体験は無かった。

さっき枕が後から追突されてたよ。

>>257
え？ルノーのゲームってなに？

まぁリタイヤしなきゃいいよ　　って後ろ向きだな…(笑)

>>259
負けました

>>228
「琢磨、（２ストップ？に素直にうなずくとは）素直だね」だといいな

あと２時間で真実は判る
…の前にエンジンが壊れなきゃいいけど、壊れたらBAR首脳は
ホンダに相当な非難をしそうな悪寒

あーあ、１：３０からってなんだよ〜・・・・（つД｀）

日頃全くゲームをしない私がこの間ルノーのゲームをやってみました。
とても笑えないくらい酷くて、一周しない内に周回遅れにされてしまいました。
(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

>>261
ttp://www.renaultf1.com/en/public/flash/
ここの「play」

そいや琢磨のアタック後、ピットスタッフは拍手喝さいとは
程遠いけど、なんか想定内の結果って雰囲気だったような希ガス

…と無理やりいい方向に考えてみる

どうだ

できたか？

なんだかなぁ

>>268
「ｳﾎｯ!映った!イギリスで国際映像に俺映った!」

できた・・・・（つД｀）

選挙でも行ってくるか…

できたかな？

>>273
オメッ！

silverstoneを1:11秒台で駆け抜けるルノーの俺

>>273
なにが？

>>274
俺は行ったぞ！

俺もいったぞ！

証拠
ttp://web.plala.jp/nozokix/bak/html/ima.html

２ストップ作戦であの予選タイムって凄いと思うのですが
ほんとのところどうなんですか？

えぃ

モーニングセッション

sato 1'17"735

又吉イエスどうなったか教えてくれ

これでどうだ

>>269
つか、君はitscomなんだろw

さて、あと１時間ちょっとだな

生じゃないから
また情報遮断かよ・・・
深夜まで暇くせー

これでどうだ！

>>286
なんだよ、覚えてたのかよ。今日の俺のIPはfusialonsoだよ。バトンスレからへんな粘着が湧いて来てるんでそーいうことにしとけ

>>289
ほー。正直者現るw

ところで、シルバーストーンの天気予報ことごとく外れて晴れまくり。降水確率40％でshowerの予報するなよ。

ttp://uk.weather.com/weather/hourbyhour/UKXX1916

ホントに重タン？信じていいの？
あまり期待しないでおこう・・・

>>281
アメリカでもめっさ積んで琢磨予選３位だったから、あのくらいは行くでしょ

>>290
おまいのIDのMTRはなんとなく覚え易いw

はやくIP変えてくれｊこｍ

雨降ってるのかな・・・

>>291
イングランドの天気なんて毎日「曇り時々雨一時晴れ」・・
神のみぞ知る

silverstoneを7:53秒台で駆け抜けるルノーの俺

お。ウォームアップ走行始まった

琢磨のコメントは２ストップを意味するんだろうけれど
重タンでのアンダーステアーが解消してなければ厳しいレースになっちゃうかな・・
ただ序盤マクラーレンやルノーがフェラーリを押さえたら琢磨には幸運がくるかもと
期待して見たいと思ってます。

仏蘭西みたいに煙り吹かなければですけど・・・・

これで見れるかな？

今日の琢磨は煙をはくかﾎﾟｲﾝﾄｹﾞｯﾄかのどちらかだ、間違いない。

よりによって選挙と重なるとはなぁ。
画面の横か下に開票経過の数字とか表示されるのかなぁ。

シルバーストンの住民は
おりませぬか

今、雨降ってるのですか

>>302
スカパーの俺は勝ち組・・・
と思わせておいて11時まで仕事なんだよ＿|￣|○
サービス業は土日が稼ぎ時だからな・・・
LT観ながら観戦したいよ。実況したいよ・・・・
唯一の救いはビデオを地上波組みより早く見れることか。

>>302
画面の中に画面入れた感じのヤツあるでしょ？
あれが延々続くと思われ…

>>302
ＳＣだったらそれは無いと思うけど、地上波ありそうだね
プロ野球のオールスターでも攻守が切り替わるときにチラっとお知らせしてたし＜局は違うけど

いい加減別の話題しようや・・・つまらん

>>303
神戸は晴れだよ

バトンは2ストップ

バトンはスーパースポーツのインタビューで２ストップだといっちまったらしい。
ソースはアトラスBBのスレ

格調高いイギリスＧＰの最中に、下劣な選挙のテロップを入れてくれるな

>>309
なんか真性っぽいのｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

これからGP4やって暇つぶそー

>>308

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？!

そろそろCSのお時間かな？
実況移動するか・・・

選挙に行かなかった奴はF1を見る資格なし。

>>314
１時間早い！

選挙放送のｽﾐに小さくF1映像かも試練

それじゃただのバカでつね

>>313
ﾜﾛﾀ

天気は「現地と繋がったようです」までわからないと思う…

>>313
ﾆﾀﾆﾀ

　　| / ／／/ /ノノ∧ヽヽヽヽ＼ ＼　ゝ|　|
　　∠／／/ /Ｖノノ 　ヽヽヽヽヽ＼ ＼　) /
　 ＿ＶＶノ ノノ　ノ　　　Ｖ Ｖ　Ｖ　　Ｖ　　/
　/〆ヽ　--―-- ＼≡≡／--―--　 ／⌒）
　ヽ６ ヽ　　 ＿＿　　|　|　＿＿__　　　/　８） 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∠（ヽヽ＼／ ○ l＼　／l　○ ＼／ ｜／) 　　／
　　（／)ヽ~＼___／　 | |　 ＼___／~　 /（／） ＜　　恐い夢を見たの。　
　　（＼ ）ヽ　＼　　　/_ヽ　　　／　／ （ヾ ） 　＼　琢磨のエンジンが壊れて・・白煙が・・・
　　（／）　 ヽ　 | ／　____　＼ |　 /　　（／） 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　（＼ ）　　 ＼|　／　　＼ |　／　　　（＼）
　　（／）　　　　　ヽ￣￣￣／　　　　　（／）
　　（＼）　　 ／（|　　￣　　 |）＼　　 　（＼）
　　 ――'￣ 　 ヽ　　　　　 /　　￣￣ヽ―― 、

蛸まも予選の時計算通りといっておった
こちらは負け惜しみかな

>>321

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…

ひきこもりだから投票逝かなかったよ

>>321
いつものこうあわなにわせｄｒｆｔｇｙふじこｌ

行けよ。お前みたいなヤツがいるからひきこもりが社会的地位を喪うんだよ・・・。

なんだ、良い事じゃんw>>324

BARは未だにドライタイヤとウエットタイヤの違いが分からないらしいな
早く見分けられるようなチームに成長してもらいたいもんだよ

さて、今日もLUCKY STRIKEに火をつけて白煙吐きながらLT見ようっと

今日の目標は。。。

　　　　　　　　 ∩＿＿＿_∩
　　　　　　 　 / 　　　　 　　ヽ|
　　　　　　 　/　●　 　 ●　　|
　　　　　 　　|　　( _●_ )　　　ミ
　　　　｛｛｛｛ ヽ,　　|∪|　　　,,/
　　　　|　　⊂ ｝　 ヽノ　　　 　＼
　　　　|　ぬ　|＿＿＿＿＿ ´>　 )＿＿
　　　　|　る　|　　　　　　　　( _／
　　　　|　ぽ　|
　　　　|＿＿_|

>>329
が！！

シルバーストン
天気曇り
北西の風
気温14度
降水確率70%

　　　　　　　　 ∩＿＿＿_∩
　　　　　　　 / --‐'　 ､_　ヽ|
　　　　　　　/,_;:;:ノ､　 ●　　|　　　　　じょーだんクマー
　　　　　　　|　　( _●_ )　　　ミ　　　　　白煙でないようがんばるクマ
　　　　　　彡､,　　|∪|　　　,,/
　　　　　　/..　　　ヽノ　　　　＼
　　　＿　/　 /＿＿＿＿ ´>　 )＿＿
　　　　　(　 ＼┃┌┐　　( _／
　　　　　　ヽ＿ ）││
.　　　　 　　　　　└┘

４号シャーシで完走ｷﾎﾞﾝ

>>332
用意して待ってたと思うと…

激ﾜﾗ

サンマリノの時も予選のタイム差かなりあったけど(琢磨のミスもあるが)、
ピットインはほぼ一緒だっだよね。
今回もそうな予感…

スカパー申し込んだ。
引っ越してから取り付けるのは初めてだったんで
手間かかってさっき終わったが
今日中には映らないかもといわれた・・・
生でみたいな〜

>>336
生は現地でないとあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ

雨のレースになるのか・・・　２年前がよｍ(ry

そういえばようやくＦ速アメリカＧＰ号が届いた。マンセー

GP4で20周分燃料積んだ状態と４周分の燃料積んだ状態とでフリー走行してみた。
そしたら16周分の差で約1.1秒のタイム差だったね。
琢磨が17周分だとすればバトンは１周分の燃料なのだろうか？

ところでGP4持っている人、バトンのシケイン手前のブレーキングってかなり遅くない？

>>332
スゲーおもしろかった

>>339 ヒューエルエフェクトは大体0.063sec./lapと聞いたが。

それにしたってバトンと琢磨の差が１秒ってのは・・・

やべ、自民大敗＞小泉退陣＞特番　でF1放送消えそう・・

琢磨のインタビューも余裕あったし、２ストップだと思う。


たぶん

>>342
そんな事になったらマジ犯罪起こすし。
日本滅ぼすし。

バトン2ストップなら優勝できるかもな

>>342
今のTBSは酷いなｗ

>>341
ﾏｼﾞですか？
じゃ、16周の差で約１秒ですか？ＧＰ４ってゲームソフトはすげーリアルなんだなぁ。

実はバトンも琢磨も２ストップで、バトンがスーパーラップを決めてたのかも。　なんてね。

んで、雨は降るのかい？

顎が2stopの可能性は無いのかね。
スピンに気を取られてそこらへんのところは何も情報あがってないね

GP4オタうぜぇなｗ

>>350
普通に２ストップでしょ。
顎は軽タンで周りを驚かせた次のレースでは必ず重タン

>>348 だから漏れは、だいたいの計算して琢磨は２ｽﾄｯﾌﾟ作戦をとって、１８周ごろはいるものと思ってるけど。　そう願いたい(´Д｀；)

>>347ね。スマソ

ジョック　クラッシュｗ

琢磨のマシンに角砂糖を入れた犯人に天誅か？

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14202

>>350
顎は間違いなく2ストップ

イギリス決勝当日となる今日、サーキットへ向かう途中にＢＡＲのスタッフを乗せた車が事故に遭遇している。
この車にはジョック・クレアやトリスタン・ティミンズなどの主要エンジニアが同乗していた。
チーム側の発表によれば、現時点では問題なく歩行は出来ているものの、
念のために病院へと行ったという。

http://www.f1gpnews.com/

なんだかなあ・・・

>>358
ワザと事故ったんだ、間違いない。

ニタニタ

をぃをぃせっかくのプロ野球オールスターなのに選挙速報やってるよ
地上波は大丈夫なんか？

やっぱりBARは何かしら琢磨にハンデを背負わせてるのかな・・・？
最近のF1はビジネス化してて怖い(´Д｀；)

漏れはあまり相撲を見てないんだが、たまたまテレビつけたら、歴史的一番に遭遇した。
今日の琢磨も歴史的レースな予感。

今までの琢磨への仕打ちの所為で琢磨ファンの誰も心配してませんねw

鬼畜米英

アメリカとイギリスを叩き潰せ

琢磨は応援してもBARは応援せずか・・・

>>363
ｽﾚ違いなんだがどういう一番だったのか激しく気になるｗ

このスレって、テレビ放送前にバレとか出るの？
出るなら、放送後まで出とこうと思うのだが。

あと３０分で放送開始か・・・　今日は専門板で実況するかな

自民劣勢？

>>367
せっかく朝青龍負けたのにものいいで取り直し
で朝青龍の勝ち

ＢＡＲはｶﾞﾁ

>>368
思いっきり出ますね

>>368
パソコン消して仮眠したほうがいい
マジで結果しって鬱なるから

>>371
いや、あれは朝青龍が勝ってたぞ明らかに
体ついてない。ブリッジしてた
相手のが先に手ついてた

青烏龍

>>375
昔の基準なら、死に体で、朝青龍の完敗。

なんで開票２０分で当選が決まるのかと小一時間…

>>368
９時になったら、この板も実況板も思いっきりネタバレになるから
地上波でワクワクしたいなら９時前までに２ｃｈから脱出することを薦める。

戦略的に２つに分けるならば、バトンを３ストップとして、琢磨は４ストップにした方が良いと思うのだが。
結局ノーズ交換だなんだで１回多く入るリスクの大きい香具師なんだから。

>>374
いや、右手の人差し指で逆立ちして体重を支えた相手のほうが勝ってただろ

結局シルバーストーンはずっとドライっぽいですな。

地上波組の漏れはそろそろ２ちゃんから離れようっと

思いっきりスレ違いだが・・・

ブレアウィッチって映画、あれはホンモノの映像かと思ってたら演技だったのか・・・
怖がってＦ１見る気をなくしそうになってた自分がバカらしい(´Д｀；)

辻本清美って乳でかいな。。

>>368
このスレだけじゃなく２ｃｈ自体繋がない方がいいぞ
どこのスレでもバラスヤツいるから
どうしても見たいなら「琢磨」「Ｆ１」などをＮＧにしとくべし

あと30分て頃になったんで、そろそろ痛い琢磨ｦﾀのｸﾏさんﾓｰﾄﾞに変身しますっ。

>>383
子供から大人に成長した瞬間だ

>>384
でも、タレている

ブレアウィッチってへんな人形が吊るしてあったりとかは主役の２人に知らせて無かったみたいよ。
本人もマジで怖かったらしい>>383

>2004年07月11日(日) クレア、イギリスＧＰに来ることが出来ず

>佐藤琢磨のレース・エンジニアであるジョック・クレアがイギリスＧＰ欠場がすることをＢＡＲのジェフ・ウィリスが明らかにしている。
>レース当日、サーキットへ向かう途中に彼の乗る車が交通事故に遭遇しており、現状は大きな怪我などはしてないようだが頭部を縫合する必要があるという。

弱禿派残党の粛清が本格的に始まったな。

これから（・(ｴ)・）がデフォですか

>>368
ばれて鬱入るならweb見るの全部控えた方がいいかと
どこぞのニュースサイトでぽろっと結果出たりするしな

そういえば、この前、横浜スタジアムに野球を見に行ったら、球場前で古場監督が演説してたなー。立候補してたんだね。

>>390
頭部縫合かよ。　保護するモノがないからな。

>>391
なんか俺の方が微妙に太っているｸﾏｰ

あと３０分で始まるのか、ﾜｸﾄﾞｷｼｮﾎﾞｰﾝ

飼い犬がギャーギャーうるさいよ・・・　F1のときくらい黙っててくれ

>>397
喰っちまえ

一緒に事故った Tristan Timminsって空力設計者だろ、フリー走行の初日に
新空力パッケージ持ち込んで物凄いタイムダウン招いた張本人。ダメなヤツ集めて車に乗せて消す作戦か?
(こんなネタ、もっと大事故だったら絶対不謹慎過ぎて言えないな)

まー、来年はBARは近鉄と合併するわけで、そうなったら少しはマシになるだろう

琢磨が良い結果ならすぽるとでも流れそうな氣ガス。

ヤクルトじゃないのか？
ロッテかも

>>401 さすがのフジも流さないだろ。FNはこの前放送直前に結果流してたけど(´Д｀；)

ダイエーから城島が無償トレードされるから来年は優勝確実だね

でっかいヤクルトと合併する琢磨?

　　　　　　　　琢磨　ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 琢磨　ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　琢磨　ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ∧＿∧　　∧＿∧　 ∧＿∧　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

名無しが戻った

うわわ。ルノーのゲームで散々だった。ここまでＦ１ゲームで挫折感味わったの初めてだ。ｗ
オープニングラップで周回おくれ。縁起でもない。

でもよく考えたら Tristan Timminsがいないと雨が降ったりしたときアドバイスが無くて大変だな。

>>397
吠えてる時にコソッっと空き缶に釘などを入れた物を投げつけると
罰が下ったと勘違いして何度か繰り返してやれば泣かないようになるよ

>>399
ジャックヴィルヌーブ系や琢磨系の一派を壊滅させる作戦でしょ。

LTだけで我慢して早く寝るか、
地上波まで待つか・・・


うーん

飯食い終わってみたら映ってた( ノﾟДﾟ)
面白いレースだといいな。

tu-ka前代未聞だよ
担当エンジニアがレース前に事故るなんて
琢磨・・・
辛いだろうけどﾎﾟｲﾝﾄ取ってくれ

漏れはLT見て地上波はビデオにとって早く寝る作戦

砂糖混入係りが事故でいないから完走できる、間違いない。

五十嵐のストレート・・・昨日の松坂より速かったぞｗ
名古屋ドームで投げておけば158km出てただろう・・・。

それより速い300km台まで出せるF1はやっぱり速いよな・・・。

琢磨のメカニックごっそり入れかわるのなら願ったりかなったりだが。
メカニックまともなのに入れかわったら好転するだろうし。さらに酷なのに変わったらあわわだけどな。
アンドレアモーダだっけか？ピットで炎あげてたのは？

フジ、バレーの中継でもL画面だ
これはF1も確実にL画面で選挙速報か＿|￣|○

これで犯人が誰かはっきりするな

allホンダでやってくれんかな…　そんなに金ないか

永井＆山田が安藤さんと中継を結びます

うわっ、ＣＳもＬ字だー

勘違いﾀﾞﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

>>423
なんだと！録画セットしたのに・・

>>424
書いた後に寒い事に気付いただけでしょ？

>>424
ﾋﾞﾋﾞｯﾀ

こっちでｸﾏｰはやめろよ

>>423
ｱｾｰﾀよ！！

ラッパ隊登場

クレア、イギリスＧＰに来ることが出来ず

佐藤琢磨のレース・エンジニアであるジョック・クレアがイギリスＧＰ
欠場がすることをＢＡＲのジェフ・ウィリスが明らかにしている。
レース当日、サーキットへ向かう途中に彼の乗る車が交通事故に遭遇しており、
現状は大きな怪我などはしてないようだが頭部を縫合する必要があるという。

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14203

どうなるのか！！！！

地上波1：30からかよ。それまでネット絶ちか。

最近気づいた。地上波みるよりも、LTだけの方が面白い。

みんなでヤクルト飲んで琢磨を応援するｸﾏｰ！

そろそろ実況に逝くｸﾏｰ

イヤー放送はじまったね
楽しみだね

バレー確実に延長だから30分おくれだな
地上波 2：00から

>>399
たまにはそんな事もあるだろ
テストでは良好な結果でてたとか

http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1089468761/l50
↑実況組はこちらｸﾏｰ！

地上波でも生中継しろよヽ(｀Д´)ノ

頭部を縫合って…
頭を保護する髪がない禿はつらいねｗ

さっきようやく仮登録手続きしたんですが
ＩＣカードつっこんで待ってればＯＫ？

Ｆ１琢磨ＧＰはみれませぬか？
もうだめぽ？

cctvのアドレスｷﾎﾞﾝﾇ

バレーボールなんて深夜4時半くらいから放送で充分だろ

そろそろ実況逝くかぁ

地上波だけど、今日はLTと実況みよっ
なんとなく。

>>446
俺もそうするよ。地上波も生で見るけど。

はいはい、みなさん実況はここでしないでくださいね。

実況は>>439とこちらでどうぞー。


ｆ１イギリス１１
http://live12.2ch.net/test/read.cgi/dome/1089467856/

ばれー延長だと。

タコヲタは次から次へとよくいいわけ思いつくな
今日ドライでタコマが激おそスピンしまくりザウバーに抜かれても
いやあれはレインセッティングだったからで終わりだもんな
まじすげえ

バレーボール日本負けそうだね。
こんな時間にバレーなんてフジ馬鹿だよね。

>>442
オメデト
721
映る？

>>442
仮登録が済めば大抵のチャンネルは1週間タダで見れます。
でもエッチなチャンネルは見れなかったような。

もう・・・だめぽ・・・
ぅわぁ〜ん・・・
地上波にしまつ。。。

さぁ実況板へ移動だ！

★★F1 第11戦　イギリスGP　lap3★★
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089542257/

ええい。やめだ！実況いってこ！

>>454
初期設定とかしたの？
何か映像出る？

実況およびリアルタイムでの感想は実況板でお願いします
レースが終わっても放送終了までは控えて下さい。
ｆ１イギリス１１
http://live12.2ch.net/test/read.cgi/dome/1089467856/

スポーツｃｈ
http://live12.2ch.net/dome/
モタスポ実況板（外部）
http://live-racing.net/livebbs/live/

■ここで実況するとＩＰ公開されます■
故意に実況をしてスレ止める荒し報告
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1088854395/

久しぶりにカキコ。
１〜２００まで読んで書いてるので、被ってたらスマソ。

BARがＭＩに変えたのは、BSがフェラの要望しか受け入れられずにいるから。
タイヤって、同じものを全チームが履いてるワケじゃないんだよ。
昔はグッドいやぁ〜ん全盛だったこともあるが、BSがF1に参戦してきたのは
ヨーロッパでシェアを確保したいから。ただそれだけ。１ポイント（シェア１％）を
上げるだけで数十億円のお金が動く業界なので、常に上位が狙えるフェラに
照準を合わせて開発してるのが成功してる。Ｈ島さんは部長だけど、ある意味
社長より権限があったりする（ｗ

２０１から、また読むね。

琢磨三位浮上　
15周目

マジツマンネ（つД｀）

102 名前：音速の実況名無しさん 投稿日：2004/07/11(日) 21:22 yDD.BS/6
琢磨のおかげで顎がまた勝てそうです

バトンより４週もおもかったから１秒遅れたのも仕方ないよね

おやすみ

ムネオ！ムネオ！ムネオ！

もうね、琢磨解雇してよ。

スイマセン誰か中国のＦ１ＬＩＶＥで見れるサイトのＵＲＬ教えて下さい。

琢磨抜かれまくりｗ

どう見てもマシンに何か問題あるんだろ、２秒差は。

琢磨の不運がいつまでも続くとは・・・
って誰かが言ってたが琢磨の不運よりもBARがアマチュアすぎなんだよ！！
レースディレクター更迭しろ！！

琢磨タイヤっぽいな・・・・

今日はダメっぽですか？

とりあえず完走しろよ。

琢磨もとうとうメッキが剥がれてきたなぁ
まあこんなもんでしょホントのところ

今日はヒドい・・

琢磨って今までの日本人ドライバーの中では平均の速さかな

失敗しても、強気発言！
勝利の女神も、痛い男と思ってる（ｗ

自分でマシンの下擦ってセッティング決まってないからもうダメダメ
自業自得
今必死に言い訳考えてんのかな

まあ琢磨がダメなお陰で久々にトップ争いに注目できる

タイムも下位チーム並みだね〜。
今日は、無理っぽいね。
選挙番組ばかりで、今日唯一の楽しみだったんだけど、選挙速報の
方がマシだね。

スペシャルエンジンじゃないと遅いな、でもその代わり今日はエンジンは壊れないと思うよ

LTってなんだ？
ローレンス・テイラーか？
詳しくおせーてm(__)m

今日は走りたくないから
エンジン壊すかも・・・わざと！

>>482
その質問１万回見た

とりあえず・・・ミナルディのグロ映像・・・。
地上波ではカットｹﾃｰｲ！

ライコが2位で踏ん張っている以外は、シュー独走のつまらんレースだ。

琢磨しか見えてないんだな
フィジケラの神っぷりを拝める凄いレースなのに

また蛸間がBARから糞シャ−シのレ−スカ−与えられたか？
どうして蛸の朝を引っ張るんだ？DR!!!!

実況はここでは禁止ですよー。

実況は専用板でおねがいします。


■□■ F1第拾壱戦 英吉利GP lap壱拾参 ■□■
http://live12.2ch.net/test/read.cgi/dome/1089549610/

>>487
フィジケラはすごいな
フィジケラにBAR乗せたら優勝争いしてただろうな

げげげ
ツルーリ死んだか？

フィジケラの力っていうよりブリジストンの力でしょ
マッサもペースいいし

解雇も近いな

>>484
俺、初めて書いた

も
..う
....だ
......め
........ぽ

琢磨　一位まで10秒差。

次はこれで。
【タクちゃん】佐藤琢磨ｽﾚｯﾄﾞLAP187【しっかりしなさい】

とりあえず今回は完走して欲しい
そしてアンチの襲撃があると思うので寝る

これが琢磨の実力
哀れだな

小林か平手でも乗せますか

にしてもザウバーは速くなったな〜
マッサ、フィジコ共にペースがいい

今年限りの
解雇通告を受けたんじゃないか？
と勘ぐってしまう

>>500
いや、俺が乗る！
何もかも壊しちゃる！
ファンの恐ろしさを見せてやる！

>>482
http://www.formula1.com/race/livetiming/popup/724.html

SATOには失望

あーーーーーっ！
(ﾟ.ﾟ)………琢磨………STOPしてない？バトン？

いやーノーポイントでフィニッシュとはね。
もう笑っちゃうよ

完走お目！
言い訳できなくて残念！

実況は禁止ですよ。

実況は実況板でおねがいします。


F1第じゅういち戦 いぎりすGP lapじゅうよん
http://live12.2ch.net/test/read.cgi/dome/1089551731/

事実上のホームレースでこれじゃあ、もうだめぽ。
LTにも失意のサトーとか言われてるし。

あ〜あ
結局11位フィニｯシュかよ。
はぁ・・・

ジェネがクビなら
琢磨もクビだな

アンチが3週間暴れまわるのか・・・。

11位完走オメ

次は選挙板へGo

同じ2ストップのザウバーに完敗

だめだこりゃ

表彰台はおろか、もう二度と入賞も出来ないんじゃないか、こいつは？

はぁ。。。

どーなってんのかねぇ。
レインセットでもしてたんだろか？
・・・ないよなぁ　　　ﾊｧ

まぁ、完走おめ

すっげ０−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
面白いレースだあｑｑｗせｆｔｒｇひゅｊぉｐ；’「

レース終わったん？






俺、LTで実況だからよくわかんないんだけど

ホンダエンジン、三位走ってる時にブローしてやれよ！！！！
琢磨を晒し者にすんな！！！！！！！

予選から本戦終了まで全く良いこと無し
この2週間何やってんたんだBAR

雨が降らなかったのが原因。
雨さえ降ればな〜。

こりゃサトーとジェネは首だな

ま、戦術が大ハズレだったってことで。

また次戦に期待しましょう♪

今日から２週間と５日、山篭りしまつ。
ｱﾝﾁの煽りをだまって聞けるほど、俺は人間出来てねぇぇえぇええぇえぇぇぇぇえｘ

天気は言い訳に出来ないな

なんで順位下げてんの？
ガッカリだな。

あの３位が最初で最後の表彰台か・・・悪い予感的中・・。

　琢　磨　と　ジ　ェ　ネ　は　ア　マ　チ　ュ　ア

あ〜あ、今回は遅いわシューのアシストするわで最悪じゃねえか。
今回の戦犯は琢磨だろ。

唯一の見せ場が序盤のコースアウトって・・

これから3週間、琢磨スレは肥溜めに変わります。

表彰台に乗ったことでこんなにマシン糞にされるなんてヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

琢磨草らずｶﾞﾝｶﾞﾚヽ(`Д´)ﾉ

２週間後に期待、、、あ〜あ、ガッカリ

ピークは過ぎた・・・

disappointing races for gene and sato.
both well down on their respective team mates.

ポジティブに行けば今回の収穫は完走できたことでないの？

ホ　ン　ダ　は　ま　じ　で　B　A　R　を　き　っ　て　く　れ　!！

琢磨はマシントラブルだって

でもさ、3位以降急に遅くなったじゃない？
おかしくないか？琢磨の性格考えれば普通さらに上向くだろ。
予選から、いやフリーから完全に遅いのはちょっと異常だろ。

オタには大変もうしわけないが、確実に遅い。
ミス多い。信頼性なし。

いくらなんでも遅すぎだろ。

もう解雇しろよ。こんなクソドライバー飼っててもしょうがねえじゃん

>538
それって
ゲネとサトには失望したんじゃなくて、

ゲネとサトにとって（ゲネとサトが）失望するレースだったって意味じゃ

こりゃ厳しくなっちまったね

とりあえず完走してくれてホッとしてる漏れ…

もっと幸せの敷居を上げないと！

フィジケラ＞＞ウェーバー＞マッサ＞＞琢磨＞ジェネ

お前らバカか？
雨用セッティングだっただけだっつうの

人は人生で２度くらいは輝くときがあるという
タクマもF1という舞台で一瞬だけか輝いたのさ

もうあとは反動で落ちるのみ

ピットストップ後のブローが相次いだから、エンジン労わる意味で2ストップにしたんだろうけど
ミシュランの糞タイヤとセッティングの共有出来ないせいで
この糞結果と相成ったんだろうな

同じ作戦のフィジケラ、ウェバー、マッサにやられたのは大問題。

モントーヤとのバトルでコースアウト。
アンダーフロアを壊したのが痛かった。

さすがに今回はへこんだ
いいとこなし

ミシュランに2stopは無理だっツーの！

BARはもっと戦略を勉強しろ！
3stopなら入賞ぐらいは出来ただろ。

>>551
多分おまえもそうだろ

SC入ったのがタクマにとっては痛かったよね？

あれなければ、９位くらいだったかな？

ヲタの妄想擁護が楽しみ

他が速くなってるのに、BARは遅くなってる。
バトンですら表彰台に行けなくなっちゃった。

>>550
スタート前に雨が降れば、雨用のセッティングができるの
知っているか？

>>549
今日はフィジコ＞ALL

>>550
もうどうでもいいよ・・・疲れた

BARは琢磨をいじめて面白いのか？
HONDAはBARと手を組むのは止めろ！

フル参戦できるフィットネスレベル維持できてないのかな。
後半になってから、目に見えるほど走りに勢いがない。

>>551
顎はどうなん？

さんざんだったな。こんなに遅いのってどういう訳？

ポイントも無し？

全てが裏目だったな。

とりあえず完走はしたな、
テスト時のマシンはいずこへ…

マクラーレンはかっこいい

>>554
なんか壊してたの？タクマ

usgpの時はドライバーとマシンが最高にかみ合った
ってことだったんだろうな。
それももう起こらなそうだな。

BARなんか応援する価値もない
マジでリチャーズ死ね

ライ子ってすごいな。
■はｵﾜｯﾄﾙ

今日の琢磨がなぜ遅かったのか

�@実はレインセッティングだったため
�Aｴﾝｼﾞｿがぶっ壊れないようﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀｰが取り付けられていたため
�B琢磨担当のｴｿｼﾞﾆｱが事故で不在だたため
　ｾｯﾃｨﾝｸﾞが決まらなかった
�C琢磨自身が駄目

正解は？

短い夢だったな、ありがとうBAR

何なんだよこのＧＰでの琢磨のマシンの異常な遅さは！！
明らかにチームの方針だろ。なんだかすげ〜腹立つぞ。
アメリカまで早かったのにいきなりこんなに遅くなる訳ね〜。
ＨＯＮＤＡはＢ・Ａ・Ｒに
「琢磨のマシンをバトンのものと差別したら、手切るぞｺﾞﾙｧ！」位言ってみろってんだ。

>>551
俺まだ一度も輝いて無いんだけど？

二代目納豆走法襲名

>>576
とりあえず角砂糖を入れる役の香具師が今日は不在だったと判明

琢磨は蘇る、何度でも！

どうでもいいけど

1　ﾘﾁｬｰｽﾞの来期以降の契約も未締結
2　バトンもまだ正式契約まだ
3　何よりHONDAの発表すらまだなし

このチーム来期どうなるの？

>>550
レース前の自信満々の発言からして、そうであったと信じたい。

>>561
俺もそう聞いているけど、限度があるでしょ？


まぁ、どっちにしろ、遅すぎ。

単純に2ストップはこのマシンには無理ということだな。
車が重いと全然ペースが上がらない。
実はインディのセーフティカー時にピットインしなかったのは正解だったようだ。
もし入っていたらあの走りはたぶんなかった。

マシン壊れたまま完走できただけエライ！
今回はハナ丸、間違いない。

まぁ、一昔前は日本人のシングルグリッドで興奮したたわけだから・・・
今年は夢を見させてもらったよ。

琢磨「納得の11位でした。他のドライバーが今回、僕が乗ったマシンでドライブしたら
周回遅れは間違いないからね。僕だから11位でフィニッシュ出来たんだよ（笑）」

低迷していたマクラーレンが速くなってきたのがヤバいね。
開発競争で負けている

>>576
普通に考えれば３だろうが周りの評価は４になるだろね・・・

>>ミシュランに2stopは無理だっツーの！

ウェバーは２ストップでポイントゲット
ウェバーは２ストップでポイントゲット
ウェバーは２ストップでポイントゲット

タクマのマシンってどこが壊れてたの？

壊れないけど遅いエンジン
OR
壊れるけど速いエンジン

重ﾀﾝ＋セッティング不足で最悪の遅さだった…

リチャーズ殺せ！リチャーズ殺せ！リチャーズ殺せ！リチャーズ殺せ！
リチャーズ殺せ！リチャーズ殺せ！リチャーズ殺せ！リチャーズ殺せ！

>>560
そうじゃなくて他が進歩してるのに、置いてかれてるんだよ！
あ〜あ、もう見る気なくなったよ
言い訳も聞き飽きた

で、今日はなんであんなに遅かったんだ？

雨セッティング＆雨待ってたとしても重タンで走る必要はないよなぁ。
MIで2STOPは無理だろやっぱり。

ｱﾝﾁ、おめでと、これから３週間はおまいらの天下じゃ。
んで琢磨はこんなに遅いんじゃ!?　もう我慢の限界かと。
ちくしょーもう琢磨ｽﾚなんかに来ないし、琢磨の応援もしねーよ、ｷｺｷｺ（ＡＡ略
しっかしこのままもう琢磨＆ＢＡＲはだめなんかね？
ねんちゃくｱﾝﾁに転向しようかな・・・・・・＿|￣|○

>>592
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ

リチャ禿おぼえてろ・・・OTZ

やばい　超やばい
周回重ねるごとに順位が落ちていく
上位で健闘してるバトンと違って
ジャガーとザウバーごときに次から次へとオーバーテイクされる
やばい　超やばい

もう解雇でいいよ

だから

ホ　ン　ダ　は　B　A　R　を　き　る　っ　!！

　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←3ストップ。コンスタントに走って
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈　　　入賞のバトン
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　←2ストップでペース上がらず
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣´　　　ノーポイントの佐藤
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―

なんでピットスタートのフィジケラが六位なんだよ
なんでピットスタートのフィジケラが六位なんだよ
明らかにピットスタートで得してんじゃん。
明らかにピットスタートで得してんじゃん。
予選ってなんだったんだよ
予選ってなんだったんだよ

今まで大丈夫と思ってたけど、デビと
交代するんちゃうか？

琢磨終わったかも

BARは糞！

確かにBARのマシンはオモタンで遅いのかも知れない。

>>572
アンダーフロアを割って、土曜日フリー走行2回目のラストアタックできなかった。
予選までには修理したが、実はアロンアルファで接着しただけ。そこを決勝でこすった。




と、妄想した。

>>585
＞車が重いと全然ペースが上がらない
ここまで走らせててそこがわからないとしたらチーム首脳として失格
どちらにしろバカな作戦組んでる時点でダメ

いいかげんリチャーズ追い出してくれ…＿|￣|○

もう今シーズンの残りは諦めましょう。いさぎよく。

トップを走っていた頃が懐かしい・・・

>>581
それが今回の大きな収穫かよｗ

バトンに３０億も払う余裕なんかあるのか、マシン開発に金つかえ！

いつも以上に同時通訳の女の声がむかつく！

１ヶ月前のテストでも抜群に速かったのに（１７秒台出してた）
全セッション通じてタイムが出たのが１LAPも無いんだから
今回が車の問題であることは間違いない。

レース序盤のコースアウトが影響しているのかもしれないよ。

>>610
それが遅かった理由か・・・・？

>>576
たまたま遅かった…んだよきっと！w

　今回の琢磨のまとめ

新空力パーツが風の変化に過敏すぎることが判明し、旧パーツに戻し、
金曜日のセッティングがまるまる無駄に。

フリー４でフロアにひび割れが見つかり、最終タイムアタックできず

琢磨担当スタッフが交通事故を起こし、責任者ジョックが現場放棄

一か八かのウェットセッティング＆２ストップに賭けたが雨降らず不発

>>584
途中から雨なら、それまでに引き離され雨が降れば追い越せない
だから、完全雨用セッティングなどありえない

慰めにもならないから止めようね、ネタなら、ま、勝手に

明日HONDにメール書くよ
飼い殺しでは琢磨が可愛そうだよ！

リチャーズはインディカー見て勉強汁！

壊れてもいいからホンダエンジンを２万回転まで回してみろ

多分テストの１７秒代は嘘だったんじゃないかな

そういえばホンダが最高に輝いていた時代もありましたね。

>>576
多分�A
honda実戦でテストしてるね
どこまで回したらぶっ壊れるか
次戦は後500回転上げるよ

モントーヤ抜いたとこまでは良かったんだけど
その後コースアウトしてマシン壊れた・・
完走できただけでエライ、間違いない。

下手に新しい空力持ち込んで、
しかもそれが裏目に出て金曜日潰すなんて。。。（呆
おまけに相変わらず作戦面がお粗末なおかげでバトンも表彰台逃すし。
川井・森脇両氏も指摘してるけど、
ホントこの弛んだ状態をなんとかしないと、
今後下降するばかりだと思うよ。

>>620
琢磨って一か八かの飛び込みとか、一か八かのセッティングとか、大ギャンブラーだよな。いつも負け組だけど

来年も琢磨はレギュラーなのは間違いない
問題はバトンがどこかに取られるかどうかだけ

ジェネ≒琢磨

>>576
1〜4全てだ、じゃないとこんなに遅かった説明が出来ない

>>585
重くても軽くてもＢＡＲは安定して遅いんですが。

タイヤもＢＳじゃないんだから２ストなんて選択したの誰だよ？
それにＢＡＲって大鉈振るうの遅すぎる。
マルコム・オースラーのマシンに問題があるって連呼されても
何年も彼のクビ切らなかったしな。

>>625
１周分の超軽タンアタック

本日の妄想擁護

リチャーズの陰謀でノーズから空気が逆噴射するように仕込まれていた

なんでホンダはBARと手を組んだんだろ・・・

>>631
そんなの全然没問題だろ

>>620
まとめられるとﾎﾞﾛﾎﾞﾛ加減がわかるな…

モントヤを抜いただけが今日のいい所だったな。
ヲタながらミナルディと一緒にマッサやウェバー、バトンに抜かれるのは開口物だった

セクター2の直線計測で最速だったマルクジェネを押さえた琢磨は偉いよ。
あの直線が伸びない今日のBARでよくがんばった。

キミはプレゼント持ったのか？

na　na　na　na，na　na　na　na，ｈｅｙ　hey　hey，goodby

>>622
がんばります！って返事がくるだけ・・・
俺、毎回抗議のメール出してる！

フランスは9位走行中にエンジンブローしてよかったな

>>632
ゲネは悪くないドライバーだと思うぞ。良くもないが。

雷文句言ってんな

ウィリス氏ねウィリス氏ねウィリス氏ねウィリス氏ねウィリス氏ね
ウィリス氏ねウィリス氏ねウィリス氏ねウィリス氏ねウィリス氏ね
ウィリス氏ねウィリス氏ねウィリス氏ねウィリス氏ねウィリス氏ね
ウィリス氏ねウィリス氏ねウィリス氏ねウィリス氏ねウィリス氏ね
ウィリス氏ねウィリス氏ねウィリス氏ねウィリス氏ねウィリス氏ね

セクター2の直線計測で最速だったマルクジェネを押さえた琢磨は偉いよ。
あの直線が伸びない今日のBARでよくがんばった。

セクター2の直線計測で最速だったマルクジェネを押さえた琢磨は偉いよ。
あの直線が伸びない今日のBARでよくがんばった。

くそっ・・シクシク

>>641
つか、そのジェネの最高速って単独じゃ無くて琢磨のスリップに入った時とかの計測じゃないか？

あんまり抗議するなよ
ホンダのおかげで琢磨はＦ１に居られるんだから

まあ、でも超重タンで９位だったのは偉いよね。

バトンはそろそろ考えるころだろうな。

HONDAの英語HPにメール出しても返事なんか来やしねぇよ
HONDAの英語HPにメール出しても返事なんか来やしねぇよ
出すだけ無駄
出すだけ無駄
日本のは知らないけど

>>652
超ではない、たぶん、一番重くもない

>>652
顎を見ろ

琢磨に相応しくない重タンにセッティングがボロボロのマシン。
BARとは手を切ろう。ホンダも一緒に

>>651
そのホンダが糞ＢＡＲと組んでボロボロじゃんか！

バトン何位だった？

>>652
たった14周で超重タンというのかと子１時間

冷静スレ、もう誰もおらん

>>656
８０勝の現人神と比べるなよ。

ってか琢磨はここのセク2が苦手なんだよ。
それは確かに琢磨の所為。その点顎様ははっきり言ってすごい。完璧。

なんで同じ2ストップでしかもピットスタートのフィジケラに負けてんの

>>661
冷静に語れる事など何も無い

ガチでウェバーに負けたってのが痛すぎる。同じタイヤ、同じ作戦でジャガーに負けるなんて…

>>650
SC抜けた後だったような

しかしフィジケラはすごいよな。20位から6位かよ。。。

>>661
あそこは完全に妄想スレと化してたからな

同じミシュランタイヤで２ストップの
ウェバーに負けたのが最悪だ

その熊顔の固定止めてくれ
今日みたいな火はむかついて鬱が増す

バトンは４位

H　O　N　D　A　は　糞　B　A　R　と　組　む　の　を　や　め　ろ

今日の琢磨だったら1991年の中嶋の方が速かったかも

コースアウトでマシンバランスが変ったのが原因だろうね
それ以前にはモントーヤを抜ける程の力があった訳だし

今回は琢磨の自滅でしょ

下１桁が４ならドイツで琢優勝

2ストップなんて馬鹿ですか？BAR

>>672
ありがと
そーか4位か。はあ・・・

BATはラリーで世話になったリチャーズを切れないのかもしれんが
ヤツはトッドとは違う
ここまでの数年でリチャーズがやったことはなんだ?
ン百億の事業を任せるに値する男なのか?
もう猶予もへったくれもないだろ
地元でこの結果じゃ

BATとHONDAはとっとと新しいディレクターを入れろ

BSタイヤ大確変だったな。

１回目あれだけひっぱったフィジケラのペースがすごかった

序盤のコースアウト
集団に巻き込まれて、ゑ、バトンに抜かれたところ

あの２場面だなぁ

琢磨だったら、バウムガートナー乗せた方が良いとすら思える。

っつーかパニスはあと2周か3周早くリタイヤしろよ。
SCももうちょっと速く走れよ。そうすればアロンソより琢磨は前に出れたんだよ。
全く・・・

あーー、漏れ、琢磨が２ストップだったら土下座して謝るんだっけ。誰も覚えとらんからﾎｯﾄｺｰ

>>660
燃料を使い切って入ったのかな？
ペースが上がらなくて仕方なく、って風にも見えたが

セッティング出なかったから，２ストップにしたんだろうな。

しかしあの次から次へと抜かれていく様をヲタはどんな気持ちでみてたんだろう

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

今回のレースで判明した事
�@　予選走らない（ピットスタート）
利点　スタート時のﾄﾗﾌﾞﾙに巻き込まれない
ﾌﾙﾀﾝｸ可能
セッティングいじりたい放題

�A　BSのハードタイヤ使えばかなり持つ

�B　これでﾎﾟｲﾝﾄげっと

予選方式変えないとザウバーこれ次もやるぞ

>>482
NYジャイアンツ？

リチャーズの責任問題が発生しますが、
リチャーズはコレくらいの事は大したこと事では無いと辞職はしないようです。

>>675
その通り！間違いない。

2004年07月11日(日) 佐藤琢磨、ＢＡＲは来季体制は早期に発表すべき
ＢＡＲは、ジェンソン・バトンと高額な契約を交わしたと噂されるが、しかしながら、セカンド・ドライバーについては決定していない。
現在ＢＡＲに在籍する佐藤琢磨は、こうしたＢＡＲの動きに対して、早期に来季体制を決定すべきだと主張している。
「出来るだけ早期にセカンド・ドライバーの発表をして欲しいよ。残留できるならば、その知らせを聞くのが早ければ、それは嬉しい。
もし残留出来ないならば、移籍などの行動を早期から着手出来るため、いずれにしても早期に教えてくれた方がいいんだ。
僕にはどこからもオファーが舞い込んできていない。
だから来季についての計画が全く立っていないんだ。出来れば、明日にでも発表してくれた方がいいよ。可能な限り早期にね。」

>>683
いいよ。アロンソの後ろで。アロンソの前に出てもアロンソに抜かれるという惨めなシーンが映るだけ。

いまのところはヲタが優勢だな。地上波が放送終わるのを待って今まで我慢していたアンチがどっと沸いてくるんだろうな。

>>687
ｽﾚ違い、逝ってよし！

琢磨の周りで何か重大なことが起こっている。

１．予選バトンの1秒落ち
２．昨夜のインタビューが酷く鬱気味
３．BARスタッフ交通事故（ジョックはレース欠場）
４．決勝激遅

>>683
琢磨遅かったから
あっさり抜かれたんじゃない？

>646

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=57061

ザウバーは大躍進だね。予選から速かったし。
マクラーレンも復活したし、ますます今後厳しくなるねぇ。

>>689
その通り！　56！

>>685
それなら２回目の給油時間が短いはずがかなり長かった。

ああ、次日本人ドライバーが表彰台に上がるのはまた１０数年後のような気がする..

>>675
とは言ってもあそこで飛び出す前からかなりアップアップだったが。

>>692
捏造市ねそれは黙った

2004年07月11日(日) ダ・マッタ、トヨタは来季体制は早期に発表すべき
トヨタは、先日ラルフ・シューマッハが来季から移籍することを発表した。
しかしながら、シーズン終盤までセカンド・ドライバーについては決定しないと
コメントしていた。
現在トヨタに在籍するダ・マッタは、こうしたトヨタの動きに対して、
早期に来季体制を決定すべきだと主張している。
「出来るだけ早期にセカンド・ドライバーの発表をして欲しいよ。
残留できるならば、その知らせを聞くのが早ければ、それは嬉しい。
もし残留出来ないならば、移籍などの行動を早期から着手出来るため、
いずれにしても早期に教えてくれた方がいいんだ。僕にはどこからもオファーが
舞い込んできていない。だから来季についての計画が全く立っていないんだ。
出来れば、明日にでも発表してくれた方がいいよ。可能な限り早期にね。」

エンジンブローしたときの順位

マレーシア　8位走行中
サンマリノ　8位走行中
モナコ　4位走行中
ヨーロッパ　5位走行中
カナダ　10位走行中
フランス　9位走行中


今回は11位か、こんなもんだろ。

ごたごたでセッティング決まらなかったのが痛いけど、
やっぱミシュラン２ストップ重タン作戦がきつかったな。
重い＝遅い。
燃料減るがタイヤ垂れる＝遅い。
遅い。遅い。遅い。常に遅い。
タンク軽めで攻める走りが琢磨にあってるはずなのにな。エンジンが怖くてできないのか？

>>692
それはダマッタ

しかし，ピットインや戦略で順位が決まってしまうから
昔　と　違　っ　て　エ　フ　ワ　ン　が　つ　ま　ら　ん

ウェットセッティングなんてする訳ねーだろ。

勉強してから出直せ

「ドライバーに最高の環境を与えたいんだ」とか言ってるリチャーズが琢磨にシートを保障しないって
どーいうことだ。
ホンダが琢磨を切りたがってるのか?!

琢磨はオファーたくさん着てるだろ

＞688
アメリカもやってなかったか？

同じ2ストだったウェバーの予選のオンボード映像と
琢磨の比べてみ、琢磨がブレーキングも加速も下手で
ダメダメなのわかるから

>>711
そのオファーは半そで？長袖？

>>699
ライコネンとクルサードの位置関係が、バトンと琢磨の位置関係に似てるかも。

バトンは今回もタクシードライバーだったな！

>>700
そんな事知らない奴ばっかじゃないの？
湾岸戦争の頃だから
SB優勝だよね

きのうスカパー買わなくて良かった・・・

>>714
短パンだよ

>>712
モントーヤがやった
レース前に動かなかっただけだけど
予選が意味なくなるよ・・・

　ﾀｸﾏのコメント聞いてみないと分からないけど、今回BARがダメダメにしても
あまりにチームメイトとの差が出てしまった。

>>675
そこまで影響を及ぼすようなコースアウトではなかったと思うけど？
そもそもスタートで抜いたのも相手のミスを逃さなかったからだし。
金曜日を完全に潰したほうがかなり痛かった。

オファーなんか来てないでしょ

全然いいセッティング出せてなかったんだろうなぁ。
よく知ってるコースなのにセットアップ出来ないのも不思議だな。
のそのそ走ってたのを見るのは辛かった。

>>692
釣れますか？

>>717
25回の記念大会
Ｆ-1もＮＦＬもつまらなくなった・・・

ジョック居ないんだもの

蛸ｦﾀの言い訳>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>小泉の言い訳

これがせめてもの救い

>>723
フジテレビの解説者としてｵﾌｧｰが来ているそうです。

しかし糞空力パーツで金曜日を潰したのが痛いな。
マジでこのチームはバトン優先かもしれない。

鬱陶しい固定がいるな

バトンに抜かれたのってチームオーダーかの？

ｱﾝﾁ少ないな
もっと来るかと思ったのに、やっぱ奴らは痴情派組かｗ

>>726
あんた、話し合うかも。

琢磨は間違いなく速いのに、それを邪魔するチーム環境。
ＨＯＮＤＡマジで琢磨を守れ。
琢磨のような才能を持った日本人ドライバーなんて簡単には出てこないだろ。

>732
おーだーというよりも、ラップタイムが１秒３０程度違うから、チームメイトなんだし
先行させるのが普通じゃないか？

>>731
ID:rMv1wxK0だろ？
うぜーよなｗ

NFLなんてモンタナしかしらねぇよ

でも、BARもリチャも大変だな。
ホンダが何も言わなきゃ、とっくに琢磨は解雇だろうね
コンスト２位も狙えるんだけどね
ただバトンにしてみればこんなに楽なチームメイトも他にはいないけどね

>>734
じゃＢＡＲが糞ってことでオケ？

今日の解説
BARを批判しまくりだったな
今も批判してるし

>>737
分かった。そのIDはNGワード登録しますた

>>732
USGPの時のバリ禿みたいに怒られたんじゃないの

ニュルやインディの走りを見なかったら琢磨を疑うけど
あのときの速さは嘘じゃない。
ワキガマトンに１秒も離されるドライバーじゃないんだ。

バトン＞＞＞＞タクマ
が確実になってしまったね。鬱です

何でBARは肝心な時に重タンなんだよ。
琢磨は軽いタンクでセッティングしてたらバトンの前で
レースをしてたでしょう。
バトンはテストで毎回自分の専用のセッティングしてるからね。


マジで糞チームだな

>>741
開幕当初からBARの戦略を批判してたな。

>>742
それが正解だ

今日もフジは番組の冒頭で３位入賞の映像を入れてくるのかな？
むなしいから、いい加減ヤメレ。

昨日家にいなくて予選も2chも見られなかったんだが
予選後の琢磨が鬱入ってたの？　>>696
なんか、今日の走りといい、へこむなぁ・・・

どうやら、ジョック・クレアまたはBARスタッフと琢磨が決裂したのは間違いない。
理由は２つ考えられる。

１．今までのトラブルがスタッフの故意によるものだった
２．今までのトラブルが琢磨の責任であることが判明

信頼関係を失くしたスタッフは決勝レースを欠場（交通事故は嘘）。
琢磨はボロボロの精神状態でレースに臨む。
そしてこの結果。

もうプラクティスから見て一喜一憂するのやめよ

>>750
明らかに決勝前から今日の結果が分かってた顔だったよ
10位以内に入ることを許されなかったんだろうね

タクマはこれでもつけた方がいいんじゃ無いか？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d49771923

>>724
恐らくチームから無理やり駄目なセッティングで走らされて
いる可能性が高いよ。
ここでは琢磨はもっと速いタイムでテスト時周回してるからね。

実際最初のピットインまではタイムも悪くなかったような気がするんだけど。

次はミシュランが得意なサーキット（森脇談）だし、その間のヘレステストでは
新開発のスタートシステムを試すそうだから、気持ちを切り替えていこうぜ！

>>752
つーか、一喜の時はあったのかと子一時間。

多憂です

BARがトップをきって一回目の給油というのが見たいんだよ。
２流チームなんだから攻めろよ。

先程森脇さんも上位のメンツからタクマを外しました＿|￣|○

もっと叩かれてるかと思ったけどあんまりだな。
まぁ、そりゃ実際にあほな２ストップだったから拍子ぬけするだろうけど。

>>756
気のせいでしょう

青島の一言
顎に対抗できるヤシの中に
BAR一台半て・・・

いやあ悪かったですよ

>>756
ペース的にはあまり良くなかったよ。
２０秒台で走っている先頭にくらべて、常に２１秒台後半だったし。
それはずっと変わってない。

チーム側がお粗末すぎる。
もうシーズン半ばなのにねぇ。
トップチームとの差が如実に現れてるとこだね。
２列目並んでも表彰台に乗れないなんて。。。

やっぱ英国チームのＢＡＲとしては、最初に優勝するのは英国人バトンじゃなければ
ならんのかな？
バトンが勝てば、琢磨も表彰台くらいは許してやる、ということか？

琢磨とクリエンにツーストップは無理か

しかし、完璧にリチャーズの思い通りの展開になっちゃったな。
これでもう来年のシートはないと思った方がいい。

>>747
今日は面白いくらいに
批判してて、少しすっきりした

琢磨一体何台に抜かれたんだ・・・

>>767
そんなわけない

>>766
それがチーム力だっての。
相変わらずＢＡＲってチームを誤解してる香具師が多いな･･･

>>762>>764>>765
そうですか。気のせいでしたか。

>>753
恐らく走りたくないｙとうなマシンにされている可能性があるな。
軽いタンクでセッティングさせてもらえなかったんだろう。
ここはテストで琢磨は速いからね

逆に来年、今年の結果からホンダが奮起して
ＢＡＲを買取ってくんねーかな。

炊く磨の次は福田良。がんばれ〜！！早くＦ１にあがって活躍をみせて〜！！

>>771
琢磨が抜かれた数だけ、漏れはこれから抜きまくります

>>771
インディでは「いっぱい抜きました」だったのにな…

>>769
だからﾘﾁｬｰｽﾞの契約すらまだ

バトンは後半18000ちょいしか回してなかったね。
やっぱり４位でよし！の走りするタクシードライバーだという事が分かった。
10ラップ程残ってても３位の罵詈を追い上げる気持ちすら無いんだな。

琢磨、来年も走れるのかなぁ。

今回の走りはセットアップも決まってないし、
ピット戦略もうまく行っていなかったし、
琢磨も走りにくいマシンで辛そうだったな。

それでも、来年のシートが確実ならもっと安心して応援できるのに。

>>>771
ウェーバー、マッサ、フィジケラ、アロンソ

>>736
でも、あんなとこで抜かせることないよな？そのせいでマッサにも抜かれた
っぽいし。まぁ、いずれＰｉｔで抜かれてたんだろうけど…

来年は俺が糞BARに変わってHONDAと手を組むよ。

俺・HONDAの誕生だ。

リチャーズ解雇

ゲルハルトベルガー監督で。

>>773
確かに開幕からは一歩リードしてたんだろな
他が巻き返して追い越されてきたから難しくなってる
この先も期待できないぞ！

>>781
後半は燃費セーブでパワーベストオフ状態だったのでは？

>>781
そうそう、よく気がついたね、偉いぞ〜僕！

>>740
桶！

琢磨も正直にチームから受けている嫌がらせを正直に話すべき。
テストのタイムからもあれだけ遅れるのは不自然。

>>775
なまじっかインディでＯＴ能力を見せたせいで、ＢＡＲから警戒されているってか？

実は本当の黒幕はバーニーなんだって。
グランプリで有色人種が活躍するのを恐れてフィルターに細工したり、チーム監督に指示を出したりしているんだって！

しかし、日本GPの頃にはショボイことになって盛り下がってるんだろうな

みんなでＦ１語ろうぜ
http://jbbs.shitaraba.com/auto/2335/japata.html

>>791
誰にどう話せばどのように改善されると思うの？

>>781
それは下位に沈没していた琢磨にも責任がある。

>>793
うそだろ！バーニィー！

HONDAに送るメールのテンプレ作って

>>791
だよな。

地上波まで待たなくて正解なレースでした・・・

>>791
戦わなきゃ現実と

しかしなんでこんなに遅かったんだBARは。テストの17秒台連発は何処いったんだYO

タイヤスリックやめてＳタイヤにすれば？んで、エンジンをトライアンフの3亀頭

さあ

殺　伐　と　し　て　ま　い　り　ま　し　た

>>792
同じチームのしかも１秒以上コンスタントに遅い（ｲｷﾞﾘｽＧＰね）ドライバーの何を警戒するの？

新しい空力パーツのせいで，金曜日をフイにしたのが痛かったな

>>796
やっぱり地元の地主さんに話すのが筋かと

>>798
嘘だと言ってよ、バーニィ

>>799
ホンダにはどうすることもできないだろうな。

マクラーレンですら18400位回してたのにな

>>803
んなもんどこぞの馬の骨がエンジン壊しまくったからに決まってるだろ

お前ら馬鹿だな〜
本当の黒幕はオレ様だよ
オレ様が生きている限り琢磨の優勝はないから諦めろ

ところで、左端の縦に並んで出てくる順位表で
琢磨のとこ（ＳＡＴね）が”ＶＩＬ”になってたのは既出？

同じマシンでここまで差がついてるのは拓磨だけか、、、


同じマシンじゃないとか妄想は（ﾘｬ

ホンダ、日本のメーカーなんだし
日本人の琢磨を助けてやれよ。
BARにいじめれれてるの、黙って見てるのか？

>>812
ツマランが言っておく。

氏んでおけ。

ホンダ首脳のコメントが聞きてー

>>808
そうだなｗ

>>812
今すぐ死ね

もうちっとましなチームに移籍してほしいよ
HONDA付きでな

>>812
いまからも前を殺しに行きます。覚悟しる。

枕復活の前に１回表彰台に乗っておいて本当に良かった

【不安】佐藤琢磨ｽﾚｯﾄﾞLAP187【的中？】

>>793
バーニーは琢磨みたいなタイプは願ったりかなったりだと思うが。まぁ日本人じゃなきゃもっとうれしいんだろうが。
逆にBARに圧力かけるならわかるけど。

>>773
誤解？
もとからBARは２流３流チームだってのは知ってるけど？

Ｆ１ってしゃこたん？

陰謀説は当たらずも遠からず

関係者の漏らしたと言うこの言葉が真実味を帯びてきたな

冷静に考えて琢磨で駄目だったらもう１００年経っても勝てる日本人なんて出ないよ。
１５年Ｆ−１見てきたけど、日本人をなめ過ぎだよ。
やっと勝負できる位置にきても何らかの妨害が入るんだから。
バーニーにとっても日本人の活躍は悪くないと思うがねぇ。
せっかく世界的イベントにしてもドライバーがヨーロッパ人だけじゃ格式落ちるよ。

>>812
とにかく氏ね

【鬼神の】佐藤琢磨ｽﾚｯﾄﾞLAP185【猛追】

>>821
ﾀｲﾎ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しません

通報━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!! 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しません

チームから嫌がらせとか、陰謀とか、根拠のないこと言うなよ。
根拠なくエンジンブローでタクマを責めてるアンチと変わらんじゃないか。

いつもと違うこと（2ストップ）やって、セッティングが決まってなかったん
だろ。
残念だけど。
チーム、タクマの実力だよ。

>>809
それでも現状をみてると辛すぎる
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん
レース前に担当エンジニア不在なんて
マシンのメカニックは自分でやれって言ってるような事でしょ
しかもBARの本拠地シルバーストンから30分以内の場所
それなのに事故って何？

>>788
そうとも思うけど、母国グランプリのバトンでしょ。
じゃぁ、行かなきゃ！３位獲りにさ・・とも思ってさ。
しかしバトンの映像がやはり多かったね。

【リチャーズ】 佐藤琢磨 LAP187 【解雇しろ】

今夜はアンチの煽り大会より
ヲタの大妄想大会になりそうだねｗ

結構マジメに聞いてるんでよろしく

>>823
冷静になれば１週間前のや〜な予想が的中しただけだわな。

>>821
さすがにその書き込みだと
通報・・・

ジョックは「タクのスピードが上がらないのは知ってるからもうサーキット行かなくていいよ」って
バーで飲んでるそうです。
事故ってのは嘘です。

【琢磨】 佐藤琢磨 LAP186 【可愛そう】

フランスの不調は、イギリスでも回復しなかったってことか。

次はドイツだっけ？

>>837
今日のLTは壊れてた
ｱﾛﾝｿが2匹いたりした

【耐え難きを】佐藤琢磨ｽﾚｯﾄﾞLAP187【耐え】

>>786
ライハーグル監督のほうがいいだろ。

佐藤琢磨って結局、じっくり走りこんでセッティングを煮詰めないと安定して早く走れないドライバーなんだね。
どんな車でも何とかタイムを出すということは苦手なようだ。
フリーの週回数と、予選順位に関連が有る気がするな。

土曜日になって空力パーツでゴタゴタしたんでしょ。
優先的にバトンに掛かりっきりってのが想像出きるな。
しかも、成れない３ストップと２ストップに分けるから。

奇数グランプリ神話も壊れて、あと何を信じて生きていけばいいんだ

>>843
いや、ＬＴじゃなくて・・・

モナコもＦＩＡ支給のバルブが壊れたんだっけ？
なんかよってたかって露骨だなあ

今日のHONDAのエンジンは，攻めていたスペックだったのか？
スタートシステムも改良されたらしいが，そんなに速くなかったようだが

>>848
長谷川実況の時の全戦リタイアも
打ち破ったよ・・・

いっそのこと、空タン空タンの４ストップやってみればよかったかもな。

タイヤもソフト選択して。

ヲタの妄想はすごいなｗｗ

おまえいら！ドイツ始まるまでこの板来ないほうがいいですよ？アンチの巣窟に
なること間違いない。


にしても琢磨はやっぱ３ストップでガンガンってーのを見せて欲しいよな、やっぱり。

>>852
そういう意味では順位とジンクス？との相性は妥当ということか？

>>847
■先生はライコネンかかりっきりの状態でもポイント圏内

【HONDA】 佐藤琢磨 LAP187 【BARダメだし】

ホンダは今年はＣＶＣＣエンジンらしい。

>>846
それは琢磨だけじゃないでしょ？
セッティングが煮詰まってないのに安定して速く走れるドライバーって誰よ？？

>>851
スタートシステム改良されてたの？
確かにバトンが順位を落とさずにすんだのは意外だったけど。

このニレース琢磨はフリー走行から決勝まで、まったく速さを見せてませんねぇ、これは心配だな、
今までは２レースに1回は”速さ”をいづれかのセッションで見せてくれたのに

>>849
琢磨が壊れていた？

で、ドイツっていつ？

ここらでチーム関係者に中押しの良いイメージを植え付けとかなきゃいけないのに

良いマシンに乗せてもらってるのに表彰台を逃すバトンよりは
極悪スペックのマシンで11位の琢磨の方が全然上

>>857
その差がＢＡＲクオリティ

>>854
すごいだろ？
２週間楽しんでってくれよ

>>860
バトン、顎

>>864
２週間後。

もう、フジテレビがホンダと組んで今宮・かわいコンビでＦ-1参戦するしかねぇ！

＞＞1998年（21歳） 全日本F3参戦予定も免停をこれ幸いに渡英

この免停ってなにをやらかして免停になったの？

どこでもいいから地味に琢磨を応援したいよ

>>860
ミナルディとかああゆうレベルで苦労したドライバーはそこそこ走れるんだろうな。

ヲタの妄想っていうかこんな遅いのありえないだろ。

スタート遅かったな
モントーヤが更は遅かったけど

>>870
さんくす！

>>875
中本レポートを待て

【リチャーズ】 佐藤琢磨 LAP187 【能無し】

あーあ、ドイツがあんな形になっちまって。いったいドイツのせいだ

アンチ佐藤って何考えてるんだろうな
アンチになるほど速くもないのに

>>863
まあ琢磨も壊れそうかもしんないけど・・・
ＴＶ画面左端に出てくる順位表みたいなの

>>863
朝からずっといるよね？２ストだか３ストだかで熱くなってたのって確か君？

>>856
かもな・・・

このままでは　本田もブリジストンも嫌いになりそうだ　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

琢磨ががんばってくれないと、こう毎日の生活にもハリが出ないんだよな。
アメリカの後は、すごく元気になれたし。
頼むから巻き返してくれ！

>>881
釣りを楽しんでるだけかと

ジョッククレアが交通事故にあった

あ

【中本】 佐藤琢磨 LAP187 【説明しろ】

>>888
そりゃあ、ジョックだな。

>>883
朝からでは無い。昨日の晩からw

>>888
頭塗ったとかいってたよな？

>>891
ﾋｿﾋｿ

>>883
朝からずっといようがいまいが関係無いし、
そんなことをワザワザ調べるおまいに萌えたよ

公明党とBAR、繋がってんじゃねーの?
おかしいよ、BARの作戦は。小泉みたいにおかしいよ

>>861
たしかイギリスからだったような気が。
むしろ，ルノーのシステム作った日産のプログラマーを引き抜いてきてほしい

【不安】 佐藤琢磨 LAP187 【的中!!】

>>893
脳移植？

鬱な２週間が始まるのか・・・＿|￣|○

【ｱﾝﾁの】 佐藤琢磨 LAP187 【巣窟】

>>892
そりゃ、ご苦労様ですた、ついでにご愁傷様・・・

>>893
一瞬ジョックのはげ頭が何色になったんだろうかと想像しちまったよ〜

ここで琢磨を擁護してる人達って、
周りがよく見えない韓国人ぽいね。

（琢磨１１位ですが。）
琢磨は早いニダ！スタッフの責任ニダ！賠償しる！！

（バトンとのポイント差がどんどん開きますが。）
マシンが悪いニダ！上層部は謝罪しる！！


このスレこんな感じに見える。

>>900
欝になる前に、新ｽﾚよろ

>>896
それは妄想としても突拍子がなさ過ぎるｗ

そういやハセガワが
「スタートが得意なバトンが・・・」とか言ってたな

>>897
フェラーリが引き抜き工作やってて、だからＢＡＲのスタートシステムには
いちゃもんつけても、ルノーのスタートシステムにはいちゃもんつけてないらしい＞フェラーリ

でびり茶やウィリスのコメント想像したら鬱になるな。
どうせ、タクのパフォーマンスにはがっかりだ、みたいなこと
いうんだろうな。くそなマシンしか与えてないくせにさ。

ルノー=日産か。
なんだ、今日は日産はクラッシュと琢磨のブロック?トヨタもブロックしてたな?
サイテー。ホンダ包囲網かよ。

>>906
ハセガワになにを期待しているのだ？

>>903
ここには日本人がいないのさ

タクマーは至上最強の釣り市と言われていたのに、
ここ２戦は持ち上げることなく沈みっぱなしだから、叩くにも叩けず、擁護しようにも擁護出来ず全くフラストレーションが溜まるよw

【BakaAho】 佐藤琢磨 LAP187 【RacingHonda】

ポイントもバトン53対14と絶望的な水準になってしまった・・・

BARの得意そうなドイツで負けたらもう終わりぽ。

今後の琢磨に希望ずる事を書いてみろ！

↓まず、おまいから

>>892の漏れより少し大きい（・（エ）・）さんって
木曜の暑い昼間も居たクマさん？

タコマってジョッくいないとまともにセットアップも出来ないのに
マシンが遅いのをジョッくのせいにするの？
そりゃあんまりだよ

【リチャーズ】 佐藤琢磨 LAP187 【責任】

で、マクラーレン復活、ザウバー躍進でBARの今後の活躍は？

>>917
いつも多分いますw

>>914
これから４連勝してくれます。きっと。

>>916
ｱﾀｼと結婚してw

>>888
ジョックはボイコット。
今日は琢磨のレースメカニックがいない状態でレースをした。
レースペースも分からなければ、ピットイン時にセッティングを変えることもできなかった。

【選挙】宗男氏、青島氏落選
　参院選北海道選挙区で、無所属新人で元衆院議員鈴木宗男氏の落選が確実となった。

★青島幸男氏が落選

　東京選挙区に無所属で出馬した元東京都知事でタレントの青島幸男氏（７１）の落選が確実となった。

>>910
それ以外にもかなり言い違いあったしさ
さすがアロン祖２台男だなぁ〜って

ID:mShxF9ioはさっさと次スレ立てるか立て人を指定しろ

立てました。
【雨は】佐藤琢磨ｽﾚｯﾄﾞLAP187【降らなかった】
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1089555926/

よろしう。

>>916
失敗してるから、もう一度やり直し!!

今日のタコマは、顎とライコをブロックして釦が近づいた時点で役割終了。　ブロックできなかったのか？

は、はやいな。ご苦労 ID:mShxF9io

>>928
乙　
心置きなく欝に入ってくれｗ

>>917
そうでつかｗ

>>907
なるほどな。
>>909
日産＝日本での自動車売上２位死守のためには，HONDA潰ししとかないと。

>>922
マジで絶対ありえない！
天変地異が起きても顎4連勝！

>>930
顎ブロックなんてしてないだろ

次でボケて
↓

回転が上がらないパワーが無い琢磨仕様の糞ホンダエンジンがすべて。

>>918
琢磨はへタレと違って人のせいにはしないんだよ

何があったんだジョック。。

【オールHONDA】 佐藤琢磨 LAP188 【お願い】

バトンは優勝できますか？

セーフティカーのあと前について行けない蛸磨

8. 14 M.ｳｪﾊﾞｰ ｼﾞｬｶﾞｰ M + 0'23"701 0.000 Km/h 2
9. 12 F.ﾏｯｻ ｻﾞｳﾊﾞｰ B + 0'24"023 0.000 Km/h 2
10. 8 F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ M + 0'24"835 0.000 Km/h 3

11. 10 佐藤 琢磨 B・A・R ﾎﾝﾀﾞ M + 0'33"736 0.000 Km/h 2

>>932
では遠慮無く・・＿|￣|○

>>939
これで琢磨がセットアップが悪かったとか言ったら笑うな

取りあえずクマさんになってみた

もしかして今回琢磨には↓ここの下のほうのパソコン触りながら指示だしてくれるような人もいなかったのか？
http://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/04r11_1.html

地上波終わった後もう一回みにこよう
すげー荒れてそうだな

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

琢磨よバトンを撃墜せよ

>>916
タイミング外してｽﾏｿ

アホンダエンジン。

>>948
何時に終わるんだ？　　>痴情派

琢磨はもっと言い訳を上手になった方がいいよ。
そーいう言い訳にコロッと騙される馬鹿白人は沢山いるんだよ。
「ジョックは病院で寝てないで仕事しろよって思うよ。あ、これジョークだぜ?」とかって言っちゃえよ

>>948
多分荒れないと思うよ。
だって、今回も琢磨は期待を何一つ持たせなかったじゃないですかー

>>936
顎のブロックはしてないけど
ﾗｲｺﾈﾝと一周半ｶﾞﾁﾝｺバトルして
顎の有利な展開に・・・

>>942
誰に聞いてるのか知らんが、今のままでは顎に勝てない

ぁ〜もう糞、糞、糞レース
なんじゃこりゃあくそＢＡＲめ。
ルノーどーしちゃったの？ライコも存外だらしない・・
結局いつものふぇらあごかよ・・・

アンチが少なくてつまらん

>>950
いいってことよ、>>933でｼﾞｻｸｼﾞｴﾝもかましてくれたしｗ

【琢磨】 佐藤琢磨 LAP188 【心の中は雨】

>>955
それは知ってる。ライコネンが愚痴てたじゃん

>>958
同じく、傍若無人な発言を続けてるのに、誰も絡んで来ないのでﾂﾏﾗﾝ

間違ってもバトンの優勝はないと思う

>>958
分かりました。ｸﾏさんﾓｰﾄﾞ外して、アンチとして戦いまつ

>>961
結果顎が逃げれたから・・・
同一周回だから琢磨には非はないけどね

なでこんなにまたーりしてるんだろう。
今回のことで次回から軽めでアタック作戦に変わってくれたらいいけどな。

で、今回の琢磨の叩きどころを教えて下さい。

今回はかわいそすぎてあんまり叩いても面白くない

>>964
おまいはさっきから言葉遣いが丁寧だから、ｱﾝﾁになる時は、言葉遣いを悪く汁！！

タクシードライバーには優勝の文字は無い

>>967
全て

1 1 Ｍ.シューマッハ (GER) Ferrari B 60 1:24'42.700 218.403
2 6 Ｋ.ライコネン (FIN) McLaren Mercedes M 60 +2.130 219.607
3 2 Ｒ.バリチェッロ (BRA) Ferrari B 60 +3.114 218.269
4 9 Ｊ.バトン (GBR) B.A.R Honda M 60 +10.683 217.945
5 3 Ｊ.モントーヤ (COL) Williams BMW M 60 +12.173 217.881
6 11 Ｇ.フィジケーラ　(ITA) Sauber Petronas B 60 +12.888 217.850
7 5 Ｄ.クルサード (GBR) McLaren Mercedes M 60 +19.668 217.561
8 14 Ｍ.ウェバー (AUS) Jaguar Corworth M 60 +23.701 217.389

11 10 佐藤 琢磨 (JPN) B.A.R Honda M 60 +33.736 216.963

>>969
俺が丁寧だって、そりゃなんかの勘違いだｸﾏｰ

ホンダのアホエンジニア
エンジンブローしなかったでしょ！やたー！！

>>968
(ＴＴ▽ＴＴ)ダァー 　　そのﾚｽが今日一番心に突き刺さったよ・・・＿|￣|○

実はジョックでなくジャックが来ていた・・・なんてね。

>>973
ｱﾝﾁ独特のとげとげしさが無いのよ
致命的欠陥だなｗ

アンチ達の一揆っていつ来るのかね？
地上波終わってから？

アンチは美酒に酔ってるころです

>>978
そうだよ
でもその頃にはここにいる香具師はみんな枕をぬらしながら寝てるだろｗ

>>979
確かに

もうﾏｿｺも濡れ濡れ

ヲタの保身が始まったか

1000なら琢磨既に解雇通告受けていた

今日はしかし地上波終ったらヲタはいなくなりそうな勢いだな・・・。

1000だったらリチャーズ解雇

琢磨の問題は、短期的セッティング能力の欠如だな。

地上波２時くらい？今回はオタだけで傷をナメ会う夜になりそ。

琢磨アンチも同情しているのではと思ってしまうのだけど・・・

>>985
何も言い返せないのにいたってしょうがないだろ？

>>1
乙

999なら琢磨ドイツで白煙

1000なら鈴鹿だけプチ復活

１０００あほー

しょうがない
俺が1000げちー

1000で琢磨　　何も思い浮かばないよ・・・＿|￣|○

さあ寝た仕入れに行くか

1000なら次、琢磨２位!!

１０００なら琢磨涙の３連勝！！！

1000ならドイツでBAR復活

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