ジェンソン・バトン５ Jenson Button

バトンオフィシャルサイト
http://www.racecar.co.uk/jensonbutton/

B・A・Rオフィシャルサイト
http://www.barf1.com/
HONDA F1サイト
http://www.hondaf1.com

前スレ
ジェンソン・バトン４ Jenson Button
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087767825/
元祖スーパールーキー：ジェンソン・バトン三枚目
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055246076/
元々・スーパールーキー：ジェンソン・バトン二枚目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1033577821/
元・スーパールーキー：ジェンソン・バトン
http://sports.2ch.net/f1/kako/1001/10015/1001524448.html

２

【コレが現実】

バトン 3 6 6 8 1 8 6 6 - 4 　48


豚磨.　0 0 4 - 4 - - - 6 - 　14←事故ってばかりのタクシードライバーｗｗｗ　免許剥奪！早く辞めろや　







　

全世界でヘタレ扱いだな。

エステ行ったほうがいいよ、せっかく美形なのに

抜かれるときはとりあえず横に並ぼうとして頑張るけど抜かれたら
前のマシンのケツ眺めてるだけのそれで終わりのウンコドライバーのスレか

だいたいﾘﾁｬ禿はバトンのウンコ走りで本気で勝てると思ってんのか。
どうみても琢磨に重点おいたほうが勝てる可能性はあるだろ。

１桁でタクヲタ混入、難儀なスレだな

タクシードライバーとの評価が定まりつつあるな・・・。

カペリの発言はバトンの事刺してるな。

＞どうみても琢磨に重点おいたほうが勝てる可能性はあるだろ。

プッ

バト子はキャンディ舐めてレゴで遊んでなちゃいｗ

禿＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞バトン

>>11
コース上で抜けないんじゃ
ピット戦略で前に出すかPP取るしか勝てる可能性がない。
BARはピット戦略クソだから、PP取るしかない。
となると、バトンが勝てる確率はかなり低くなるよね。

イギリスGPでは、優勝するらしいです。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040705_01.htm

ボタンのサイト狐だと表示されないんだな
優しくないなぁ、走りは優しすぎるけど

7月5日　晴れ。

テレビを見てたらキミがC-classのCMに出てきて驚いた。
ああゆうのいいなー。
ぼくも負けずにHONDAさんにお願いしてみよっと。 (`･Θ･´)ｼｬｷｰﾝ

悪くはないと思うんだけどな。
スムーズ＆セイフティなドライビング・・・。
ただ気迫というか執念が希薄・・・。

「ホンダに乗れば、あなたも無理な追い越しはしなくなります」

セーフティ・HONDA

まあ、ガンガレバトン

バトンがシルバーストーンでエンジンが煙噴きますように。
ﾅﾑﾅﾑ♪

ハングリー精神のかけらも無い淡白なドライバーだね。
そんなクールなバトンが好きさ

ｾｯｸｽｩも淡白なのかすら？
きっと女も満足させてないんだろうな・・・・ｗ

この人、自分が何を目指してるのか見えなくなってきてるね

とりあえず何なく完走目指すパターンだね。
スピードは持ってるのに馬鹿だな。
Ｆ3に単発エントリーして昔を思出だせ。。
昔がどうだったかは知らんが・・

>>14
戦略が糞＝最初に積む→どっちもポール獲れない→未勝利
サンマリノは減らしてたよな

ポールとっても追い越せないのではやっぱり勝てないよ。

F1はボーナスみたいなもんってファンを舐めすぎじゃない？

BARHONDAはいまや上位チームなのにファーストドライバーは一度も優勝してないんだな。
他の上位チームのファーストドライバーはみな一度は優勝してるよね。

バトンにはバリチェロの後ろで便乗オーバーテイク希望でした
が、バリにくっついてすらいね〜

>>31
便乗しようとしたが、便乗できないところにワロタ

ま、彼が4〜5位走っているときの後半戦は落ち着いて見ていられるよ。
上位がポカしない限り表彰台は無理だな・・・と。
この点の予想は裏切らないドライバーだね。

ttp://sarapro.milkcafe.to/SARAPRO/HTML/PRF/chuck.html

バトンのお父様はかなり前から日本で活躍しているらすぃ

そうなんだ・・・・

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

バトン，トゥルーリの速さに驚かされた

ＢＡＲのＪ・バトンは，フランスＧＰでＪ・トゥルーリに終始先行されたことについて
『トゥルーリがあれほど速いとは信じることができなかったネ。
彼はストレートでアッという間にボクをパスし，それからはボク達は様々な原因で彼に付いていくことができず，
オーバーテイクまではできなかったよ』
とコメントし，予想以上に速かったことを明らかにした。

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

( ﾟДﾟ )ハァ？
俺はキミの遅さに驚かされたよ。
様々な原因って精神的な弱さか？
オーバーテイクってする気なんか更々ねーだろ。
へタレのくせして口だけは達者のよーですな。

バトン発言を追ってみた。
US
「ﾋﾟｯﾄｲﾝしなかったのは正解だった。チームを支持するよ」
（後にチームは失敗を認める）

フランス
プラクティス終了後
「いくつかの修正は必要だと思うけどフェラーリ争えるだろう。」

予選終了後
「アロンソは軽いはずだ。真後ろにトゥルーリがいるけどスタートで前に行かれても
ここは抜けるから大丈夫。」

予選終了後2
「ここはオーバーテイクが難しい。」

決勝終了後
「アンチストールシステムが作動してしまって表彰台に上れなかった。」

何も考えず、本能だけでのっているからね。
それでいて、まろやかなのが不思議やね。

何かピット戦略で前に出れることを期待してたみたいだけど、いまのBARには無理だろ
だからバトンは自虐的なまでも軽タンクでポールを取り、逃げれるところまで全速で逃げるって
方法しかないってことがよくわかったよね
それでだめなら、何やってもだめってことだね
バトルで抜けないのは致命的だよ
バトンが優勝するための条件はフェラーリ2台がつぶれて、ルノーの得意でないサーキットであることだな

>>40
MclとWilが復調しない事も必要だ

>>39
あれでいろいろ考えてるんじゃないの
「どんな走りをすればシートを守れるか」とか

>琢磨.　0 0 4 - 4 - - - 6 - 　14←事故ってばかりのタクシードライバーｗｗｗ　免許剥奪！早く辞めろや　
と言ったところで
君が望むチョン人やシナ人ドライバーが
代わりに乗れるわけでもないし…

その辺をどうするかが問題だね ID:F+judq7x ｸﾝ

　　 >┴<　　　⊂⊃
　-（ ﾟ∀ﾟ.） 　　　　　　　　⊂⊃　　　　
　　 >┬<　　　　　　　　　　　　　　　　
. 　　　　　　　　　　　　 (⌒─‐⌒)
　　　　　　　　　　　　　（(´・ω・`)） < これからもバト子のこと応援してね〜
　　　　　　　　　　　　 　(　O┬O
　　　　　　　　　　≡ ◎-ヽJ┴◎ 　 ｷｺｷｺ　　　　
;;⌒::.;;.⌒⌒/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒
..　　,::.;　　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /..,　,;　.:　　　,,｡,.（◯）　　 ::
　 :　:::.,　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /,,;　　（◯）　　:::　ヽ|〃　　;;:
.　　,:.;　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /..,　,;　:ヽ|〃　　,,｡,　　　 ::;;,

ここがあの情けない○|￣|＿ =3　様のスレですか？


>>43そもそも事故じゃなくてエンジン風呂0で４戦逃してるわけだしね。

>458
なんでわかったの？

俺もバトンの馬シーンが煙り吹く所を一度でいいから見てみたい。
それも銀石で白煙吹けばいままでの琢磨の事は少し許す。

>>40
だからバトンは自虐的なまでも軽タンクでポールを取り、逃げれるところまで全速で逃げるって

自虐的軽タンクだとヒトケタ周でピット入って、出たら後続車に取り囲まれるわけですが。
そこから後続グループと仲良くクルージングでつか？

J・ハーバートが素晴らしいコメントをしているな
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040706_06.htm

>>49
ハーバートはバトン嫌いなんだろか。

ジョニーハーバードたしかサウバーで初優勝したことありましてね。
だいぶ前ですが。

50といいますか好敵手かも。

>>51
ベネトンだしょ？95年の銀石だったか

あそうでしたね。

スチュワートでも1回優勝してるね、ジョニー。

要するに、ホンダの二台も他チームよりピットインを一回増やすという
作戦はどうだろう。四回目のピットを出たら「トップ」に立っているはず。
フェラーリの作戦を真似るんだ、どう？賢いだろ。

>>49
他のサイトだと、マンセルが大風呂敷かましてた逸話も入ってるよ。

　　　　 　　　　 　 ∧＿∧
　　　　 　　　 　　" ,　 、　ﾐ
　　　　 　　　 　 　ゝ∀　く
　　　　　 　　　　 ∧_∧ 　|
　 　 　　 　三 　（　 　 とノ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　三 　　/ 　　つ |　＜　
　　　　　三　 _ ( _ 　/|　 | 　　＼　
　　　　　 　　（_ｿ（_ソ（＿ ） 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　バト子

　　　　 　　　　 　 ∧＿∧
　　　　 　　　 　　" ,　 、　ﾐ
　　　　 　　　 　 　ゝ∀　く
　　　　　 　　　　 ∧_∧ 　|
　 　 　　 　三 　（　 　 とノ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　三 　　/ 　　つ |　＜　英では軽タンでいいけど
　　　　　三　 _ ( _ 　/|　 | 　　＼　琢磨には重タンにしてー！
　　　　　 　　（_ｿ（_ソ（＿ ） 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　バト子

　　　　 　　　　 　 ∧＿∧
　　　　 　　　 　　" ,　 、　ﾐ
　　　　 　　　 　 　ゝ∀　く
　　　　　 　　　　 ∧_∧ 　|
　 　 　　 　三 　（　 　 とノ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　三 　　/ 　　つ |　＜　うんこジョニー僕のこと非難してるよ〜
　　　　　三　 _ ( _ 　/|　 | 　　＼　評判が落ちないようにﾒﾃﾞｨｱ操作して〜
　　　　　 　　（_ｿ（_ソ（＿ ） 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　バト子

バトンｶｺｲｲ(・∀・)
バトン特集やってくれないかな・・・？

派手すぎてキャラにあってない気がするよ、コレ。
ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/dejikame/html/26.html

あ〜・・・・それよりもサロが使ってたのね。定かではないが・・
でも塗り替えたって事もあるよねｗ
バトン、ドライバーとしての収入以外にもちゃっかり稼いでそう。
ﾁｮｯﾄ俺にも恵んでくれ・・

バトンは顔で稼げるから、事故で顔が崩れたりしないように安全運転しないといけないのさ。

でも最近、お肌やばくない？
保坂みたい.…

　　　　 　　　　 　 ∧＿∧
　　　　 　　　 　　" ,　 、　ﾐ
　　　　 　　　 　 　ゝ∀　く
　　　　　 　　　　 ∧_∧ 　|
　 　 　　 　三 　（　 　 とノ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　三 　　/ 　　つ |　＜　バーニーがまた予選方式変更しようとしてるよー
　　　　　三　 _ ( _ 　/|　 | 　　＼　同じ燃料量だと琢磨に勝てないﾖｰ
　　　　　 　　（_ｿ（_ソ（＿ ） 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　バト子

肌弱そう、ソバカスだらけだし。
あんま紫外線に当たらない方がいいとオモ。

バトンってそんなにカッコイイか？
よく見ると白人の中ではめちゃ普通なんだが。

中年顔になってきてるよね

ヒゲのせい

ウィリスの顔の方が好きだ

頑張ってポイントゲットし続けてください。
アグレッシブさに欠けるのは寂しいですが
今シーズン通しての戦略としてシリーズポイント2位を目指して下さい。
バリを抜いての2位ならそれなりに評価されるでしょう。

☆　ハーバート、『地元の利発言』に異議
Jony Herbert

　ルマン24時間レースのウィナーにも輝いた元F1ドライバー、ジョニー・ハーバートが、先にB.A.Rチームのデビッド・リチャーズ代表が行った『地元の利発言』に茶々を入れている。

　「シルバーストーンではバトンが地元だから優勝するって？
そんな、ホームだからって1周1秒速くなる訳もない。もしほんとうにそれだけ速く走れるのなら、どこででもちゃんと走るべきだろう」と、先輩イギリス人ドライバーは辛辣だ。

ロンドン市街地でF1イベント、公道GPに発展か
http://response.jp/issue/2004/0707/article61897_1.html

>>73
バトン、やーいやーい！

バトンは全周回がフォーメ−ションラップ。

蛸はバトン以下♪

琢磨だって第二の故郷みたいなもんだろ？

>>73
バトンの決勝のラップタイムに限定すれば、一周あたり一秒くらい速く走れるマージンは
持っていそうだなｗ

まぁ足が砕けてもF1に参戦し優勝経験もある人が言うと重みがあるな。
あれだけ良い車に乗ってもオーバーテイクできない人とは違う。

まあ、「シルバーストーンのファンの声援で1ラップにつき1秒マシンを速く走れる」
なんて言ったイギリス人チャンピオンもいたわけだが。

ああ、あの人は精神構造からして普通じゃない？失礼しましたっと。

ＪＢのひみつ
ttp://images-jp.amazon.com/images/P/4010646039.09.LZZZZZZZ.jpg

>>82
騙されたｗ

バトンは今年成績はエースでなければ100点満点だけど、ホンダのエースなんだから
ニュルやUSの様に走り方次第でBAR優勝できたかもしれんサーキットで琢磨の前で
フェラーリをプッシュする必要があっただろ。バトンは予選で良い時でも勝ちより
勝てそうなレースすらなかった．PP取ったサンマリノでも顎に簡単にやられたし
モナコはアロンソがミスって顎がモンとぶつかったからの棚ぼたの2位でしかない
バトンはBARが得意なサーキットでプッシュし接触してでも勝ちを目指すべきだよな。
バトンは優勝したい勝ちたい！て感情が他のドライバーに負けてないかな？
観ててそんな気がする、キミやモントーヤあたりがエースならホンダはニュル
、サンマリノ、USのどれかで勝っていた。

フランスGPの戦い方には失望した。
表彰台常連になりつつあるのに全く仕掛けなかった。
無理なオーバーテイクをしなくてもよいが，常に狙っている
姿勢はみせるべきだろう？

あれで俺の中でバトンはヘタレに認定されてしまった。
ホンダは再び天下を取りたかったらドライバーを考えた方が
良いだろう。もちろん琢磨も駄目ってことでね。奴は面白いが
コンストラクターズを狙うには不向きだろうしね。
（その点バトンは向いているが，ドライバーズのほうが厳しい）

ライコ＆モンでＢＡＲ乗ってたらフェラーリに迫れたかも。
時々思う。。

>>86
来年枕で実現しそうだから我慢しる

>>86
門らい子がきてもおもしろくねー

WRCみたいに一台ずつ走らせればいいよ

　　　　　　 ばと：たく

安定感　　　10：2
速さ　　　 　7：7
戦闘力　　　　1：9

勘違いしたお坊ちゃん

>>85
失望も何もあれがバトンだよ。
典型的な"押さえ"のドライバー。
彼のチームメイトにはエースと呼べるドライバーが必要。

>>92
やっぱりそうなのかねえ。
なるほど。奴はセカンドドライバーとしては優秀だしな。

最近離反し始めたバリ禿の代わりにフェラは招聘したらいいかもなｗ

罵詈はどこまで言っても舐められる
バトンは舐められてない
そこがちっと違うな

バトンのピットアウトの時のアンチストールがどうのって話はバトンのミスなんだよな？

ＢＡＲのドライバーは糞だな、バトンはイギリス人じゃなかったら乗れてないだろうし
琢磨もＨＯＮＤＡとセットで乗せてもらってるし。
2人とも交換して欲しいよ。

>>96
ポイントゲッターがいなくなってエンジンも失ったらBARに何が残るんだよ・・・

>>97
琢磨も HONDA もいなくなった B.A.R なんて何も残らなくてもいいや(w

>>94
いや、どう見てもお客さんだと思われてるだろ。

誰も抜かないんだぞこいつ→ ○|￣|＿ =3

前走ってるドライバーからしたら、何のプレッシャーもないそれこそ本物のアマチュアだよ。

100get

バトン最近しわ増えた・・・・・・。

彼まだ若いよね？琢磨なんてしわ全然ないよ。

白人は年食うの早いからな

あのお肌でまだ２４歳ぐらいだよな

確かに欧米人の方が老けが顔とかに出やすいが、
それとF1が過酷というのもあるのでは？
前に森脇さんが言ってたが、F1に一年乗ると3年分くらい年をとるのが早いと言ってたよ

へ？ラルフってなんか変わらなくない？

>>105
ラルフはムッチリムーニーだから

顎は肌きれいじゃんｗ
バトンはあきらかに日焼けしすぎ

この前、ウィリアム王子のどアップ見たらやっぱり凄いシワ多かった。
アングロサクソンで金髪だと、紫外線で肌劣化しやすいんじゃないの？

F速の今回号にバトンの超アップ写真が載ってるよ
シワ多い，というかあまり肌がキレイじゃない気が(w

バトンのもくろみ
　琢磨車→英国人メカ買収、琢磨エンジンブローウマー

チームの対応
　悪巧み琢磨イジメ隠密→ホンダエンジンの責任　

>>109
イイじゃんかよ、チビでガニ股のタクマに比べりゃイケメンだろ、まだまだ。

>>111
別にタクマと比較しなくてもいいだろ
相当自分に自信がないんだな

デブでX脚で眼鏡でブツブツでクサイのお前が言うなよ>>111

デビュー当時からソバカスだらけだったな、皮膚薄そう。

ﾉﾉﾊ＼
ﾐ´ｰ`ﾐ 皮膚が薄いというよりは、肌のきめが細かい(＝皺になりやすい)＋そばかすが出来やすい家系なんじゃないかと。

＞バトン　地元グランプリで初優勝を目指す
＞
＞ジェンソン・バトンは地元グランプリで最高のパフォーマンスをする準備ができている。
＞今シーズンはこれまでに何度も表彰台を獲得してきたバトンだが、未だに初優勝を捜し求めている。
＞フランスＧＰでは最後のピットストップの際に問題が生じ、ポディウムフィニッシュを逃した。
＞
＞「ポディウムのチャンスがあったのにそれを逃したマニ・クールについてがっかりしているところだから、
＞ホームレースへ向けてイギリスに戻るというのは素晴らしいね。
＞シーズンのこの地点くらいで初優勝することがボクらの目標だったし、
＞言うまでもなく今週末にそれが達成できればファンタスティックだよね」
＞
＞「このレースは色々な理由で特別なんだ。
＞ここでレースをすることが好きだし、４年前のここでのデビューレースにおいて、
＞オープニングラップでミハエル・シューマッハを抜いたことは忘れないよ。
＞たぶん彼は違った燃料搭載量だったんだろうけど、それでもファンタスティックな瞬間だったことは間違いないね。
＞地元の観衆の前でレースをするのは信じられないことだし、
＞スタート・フィニッシュストレートのユニオンジャックの海原は特別だね！
＞今週末最も重要なのはチームがこれまでの成功を継続することであり、
＞日曜日には何か特別なことについて祝福できることを願っているよ」

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=56510

この人■の弟子なんでしょ？

シルバーストーンを走るのは大好きだし、何より4年前に初めてイギリスGPを戦った時、
最初のラップでミハエル・シューマッハを抜いた。
あれは本当に、忘れられない思い出だね。積んでいる燃料の量が違っていたとはいえ、
素晴らしい瞬間だったことには違いはない。

ネ申のGTOかとおもた。

>>117
>ネ申のGTOかとおもた。

ﾜﾛﾀ
確かにそんな感じだね。

メンズクラブ８月号にバトン様が載っていらっしゃいます。琢磨もだけど。
やっぱりかこいい！

そうか、実際はどうかはしらんがバトンってアホっぽい顔だよ。

>>119
うｐ！うｐ！！

スキャン、スキャン♪

バトンヲタって哀れだね

これだけレースの話題のないスレもすごいですねぇ

レースをしてない人のスレだから仕方ないと思われｗ

タクヲタが混入してるから仕方ないと思われ

>>99
確かに、フランスでもバトンがプロにパスされずに4位を守っていてくれたらツルリは
3位のままフィニッシュできただろうな。
ツルリの場合、
モナコでトップ快走中にバトンに迫られる→そのまま優勝
アメリカで3位走行中に琢磨に迫られる→3位奪い取られる
フランスで3位走行中にプロに迫られる→3位奪い取られる
と、感じるプレッシャーは桁違い
もちろん絶対抜けないモンテカルロだからでもあるんだが、バトンにとっては全ての
サーキットがモンテカルロ○|￣|＿ =3

なんかツルリって毎回ビミョーな位置にいるよねｗ

>>128
バトンとの絶妙なハーモニーがなせる技だな。

しかしイギリスF3時代は３位が最高のバトンがウイリアムズデビューでその後ルノーでBARでエース待遇か？
優先的に良いマシンを与えられてる事はBARで実証されてるが、こいつがもしスペイン人がイタリア人だったらＦ1にこれたかな？ｗ
フィジケラのようにミナルディデビューなら数戦で解雇だったろうな。

ツルリは体力がないんだろう。

バトンへたれってみんな言ってるけど
バトンだってちゃんとオーバーテイク出来るんだぞ。





自分の方が前の車よりコーナーで速くて、ストレートスピードも速くて、
ブレーキングの前に自分が前に出られるような状況で、








マーシャルが青旗を振ってくれれば。

>>132
たしかにマニクールでは、それを証明してみせた。

擁護しとくとインディではトラブル出なきゃバトンでも琢並にオーバーテイクできてただろうがな。
セクタータイムが速すぎ。まあそういうときに限ってリタイアしてるのがバトンらしいとも言える。

琢磨のセッティングに文句を垂れてインタビュでもそれ喋って間接的にフェラーリを応援しちゃったバトンが
インディアナポリスでそんなに抜けた筈ってのは驚きですなぁ。
琢磨と走ってるライン違ったみたいだけど

>>135
自分に合わなかったってだけだろ…。
凄いな蛸ヲタって全てが敵なんだな。

アンチスレ立ててやれば？

07/08(Thursday) 　バトン，ＢＡＲ残留が確定的

ＢＡＲのＪ・バトンは，来シーズンからのウィリアムズ復帰が噂されていることについて
『ボクが移籍するかって？　ボクとしては“移籍することはない”と言い切れるし，
ココ（ＢＡＲ）に居ることがハッピーだよ。
ボクは今後２シーズンほどＢＡＲに残るだろうネ。
まぁ，これは１００パーセントじゃないけど，限りなくそれに近いよ。』
とコメントし，残留が確定的であることを明らかにした。

シルキードライビング　ジェンソン・バトン

ピットクルーひき殺しそうになった上にギアが壊れたレースでポディウムに乗った人と同じレースが
できたって力説するのが不自然だなってだけだよ。別に敵とか味方とかって話じゃない>>136

>>140
思いっきり琢磨以外敵ってのが文章に出てますよ

俺の敵はお前であってバトンではない。>>141
琢磨の敵も「USGPの琢磨の走りはバトンにもできた」とか言う人間であってバトンではない。

>>142
琢磨ヲタはすぐ反応するのが悪いところ。
なぜ無視出来んかね。
今日は蒸し暑いからなぁ。

チビ蛸なんてＨＯＮＤＡがついてなきゃシートなんてねぇのになｗ
年下のバトンにこんなけポイント差つけられて恥ずかしくないのかねｗｗ

>>144
引き篭もりのお前が一番恥ずかしい
馬鹿

琢磨がホンダに乗れるのは日本人だから。
仮に琢磨がイギリス人だったらバトンとの待遇は逆転するよ。

>>146
逆転どころか、Ｆ３などの実績を考えればＶＩＰ待遇だろう

ﾋｯｷー２ｃｈメインの蛸ヲタ死ね♪
蛸はミスが多杉るんだよｗ所詮乗せて貰ってるドライバーｗ

ま、痛いファン同士の口喧嘩でドチラが勝とうが
現実の結果は変わらないわけだし、不毛な争いでしかないな。
琢磨ヲタがトラブルでイラついてるんだろうが、ソレこそ無意味だし。
日本には「切磋琢磨」っていい言葉があるのにな。

チビのエンジンが壊れるのは自業自得。
みんなに嫌われてるんでしょ、チビの癖に生意気だってｗ

このスレはバトン好き女子vsタクマ好き男子の戦いの場ですか？

心理学か何かで聞いたけど
恋人が浮気をした時、
男は浮気をした彼女自身を責めるけど
女は浮気をした相手の女を憎むらしい

このスレ見てたら女性心理の人（もしくは女性）が多いのかなと…

もし浮気されたら彼氏をボコボコにする。相手の女は関係ないね。
ちなみに琢磨応援してる。が、オタではない（つもり）

>>149
琢磨ヲタの数は意外と少ない気がするが。
成績は別としても、バトンが特に琢磨を挑発した言動や行動をしてるわけじゃないし。
つーか、琢磨ヲタ（＋バトンヲタ）を偽装してる荒らしや他チームヲタが、かなりの程度で混じってるように思える。

もうすぐ解雇される人の話題はよそでお願いしたい

犯人はTOYOTAヲタだとオモ。

うるせえ山田優

>心理学か何かで聞いたけど
>恋人が浮気をした時、
>男は浮気をした彼女自身を責めるけど
>女は浮気をした相手の女を憎むらしい

心理学か?
心理学に性差を持ち込むときは性器的な現象の発露としての説明が効く理屈でないといかんな。
でないと男を憎むとか責めるとか、もう社会学の範疇である。

>>152
それの根本は母性本能にあるので心理とはまた違う
女性は男を内心では子ども扱いしているそうだ

イギリスGPバトン勝利報道は実態を表さない醜い愛国心バブルに過ぎない。
レース終了後にそれが明らかになるであろう。
バトン6位　琢磨2位予想。

>>130
バトンってF3で最高3位なんだ。初めて知りました。
コネ組？　かな。
こういうのは応援できないな

うそぉ！
バトンF3ランキング何位？
F3で1勝もできなかった人が
どうやってF1にきたの？
教えて！エロい人。

>>162
イギリスﾏﾝｾｰしたいから、ただそれだけ。

シリーズ3位
3勝
3PP

つーか年齢考えろよ。
それとライコネン、マッサなんかF3経験無かったんじゃないか？
要するに青田買い。勿論イギリス人ってのもあるだろうけど。

19歳の時に一年だけF3参戦で、3位だろ。十分じゃん。
F3デビューイヤーにウイリアムズに目をつけられてそのままF1デビューだ。

3位でF1来れるんだ…？

ライコFルノーから発掘した人ってバトンと一緒の人じゃなかったっけ？

琢磨のチームメイトになったら避けては通れない宿命とはいえ・・・

せつない・・・・。

フィジコファンもこうして苦しんでいたんだなぁ・・・

>>167
タクマだってF3で三位だった2000年にジョーダンとBARのテストでF1走らせてるし、
2001は、F3参戦しながらBARのテストドライバーもやってる。

BARはイギリス人を乗せたいなら
バトンよりもデビッドソンを乗せた方がいいんじゃないの？

バトンの方がイメージとかスポンサー、メディア受けがいいんじゃないの？

結局顔かよ

最後に顔の話に戻ってくる辺りがこのスレらしくて良いね

F1での経験の差も含めて、
イギリス人という括りでデビ＞バトンとはなりえないでしょ

デビがジャガー行って決勝の走りを見てみないとわからんな。

顔しか勝てないってことかよ

顔の話でマッタリ
　　　　↓
週末レースの話題開始
　　　　↓
「蛸ヲタシネ」でレースの話題をかき消す
　　　　↓
顔の話でマッタリ


これがループしてるような・・・
テンプレに「レースとバトンの過去には触れない」を書いて欲しい

まぁ現実じゃないの？今のＦ1はスポーツじゃないし実力があれば
乗れる訳でもない。金が絡み杉。メーカー、スポンサー、放映権・・
他のスポーツも商業化してる。
琢磨だってインド人やマレーシア人じゃＢＡＲに乗れないでしょ？
ＨＯＮＤＡもバックアップしないし。

意　味　無　い　例　え　だ　ね

現在選手権3位だというのにどうなってんだか・・・

琢磨もＨＯＮＤＡが撤退するようなことがあれば終わり。
でっかいスポンサー持ってれば別だけど。
集中力やスピード、安定性はバトンの方が上。

>182
バトンが琢磨に勝っているのは安定性だけだよ。

107 音速の名無しさん sage 04/07/09 10:30 ID:AMh1Z/Ii
あぁ、また琢磨が予選でポカをやりそうで怖いよぉぉ

　神様　僕達は　なんて　無力なんだ・・・・・・

タコマンセーはタコスレでどうぞ

>184
おまえが痛い発言してるから相手してやってるだけだよｗ

今年はサス壊すなよ

タクマがいいのはツッコミだろう。
それ以外は同じかバトンがまだ上。

少なくとも取り巻きはバトンのほうが上。

|;´-`)ﾉｼ >169 ここに両方(フィジコたんとジェンス)のファンが１人います。この３年くらい微妙に針のむしろです。
.　　　　　フジの扱いはおまけ扱いだし敵扱いされるし時には意味無く叩かれるし…。
.　　　　　が、「煽り・荒らしは笑顔でｴﾚｶﾞﾝﾄにスルー」が基本ですよ、ﾐ´ｰ`ﾐファンのみなさん。
.　　　　　ﾐ´ｰ`ﾐ本人はミカたんに思いっきり煽られても笑顔でスルーしてた、アレを見習いましょうねという事で。
.　　　　　ここはずっと超ﾏﾀｰﾘなスレだったから、いろいろ慣れてない所為で大変でしょうけどね。がんがれ。

バトンと琢磨どちらが優れているかは判らんが

少なくとも今年のBARは多くのドライバーをスターにさせるだけのポテンシャルがある。
2人とも今年をうまく活用せんとな。もしかしたらこんなおいしいシーズンは二度と無いかもしれんからな。
97年のパニスの例もある事だし。

|;´-`) 変換全部ミスった…ﾐ´ｰ`ﾐ→バトンです。

そういえばデビッド損の顔は見たことがないな

ttp://www.f1total.com/bilder/2004/gp/11uk/do/z041.jpg

ダビデ損ってF3の頃から体力不足のもやしっ子みたいなイメージが抜けないんだよな

俺も、、栄養取れよ・・

育毛剤のCMキャラに使えそうだね。

抜けず劣らずな漢

バトンがF1デビューできたのはひとえに
｢ブルーノ･ジュンケイラ｣が遅かったから。

座高が高いせいか走り姿がカコ悪い＞牡丹

めちゃくちゃ顎引いて走ってるように見えるよね

今日雑誌立ち読みしてきたんだけど
バトンのインタビューで今年琢磨ばかりアクシデントがおきて運が良くない？と聞かれ
そうは思わない。僕は今まで苦労してきたわけだしやっと報われているという感じ
それにニュルブルクリンクみたいに完走してポイントを取れる事が大きいんだ
と語ってますた

これって。。。ボタンいい奴だと思ってたのに、なんだかなー

イギリスF3で最高3位の成績しか残してないバトンは応援出来ない。
いつもウジウジしたバトンのレースぶりを見てF3でも3位止まりのドライバーだと知って納得した。
二度と応援しない。

>バトンのインタビューで今年琢磨ばかりアクシデントがおきて運が良くない？と聞かれ
>「そうは思わない。僕は今までライバルのマシンに細工する苦労をしてきたわけだし
>やっと報われているという感じ」

>>201
お前みたいな奴は応援しなくていいと思う。
イギリスＦ３とマカオＦ３を制した農夫でも応援しとけ。

バットン糞

バトンは苦労なんてしてないだろ。一度挫折したほうがいいよコイツ。

でもジェンソンがアロウズにいた時、よく他車を抜いてたな。

そ〜そ〜。よく抜いてたよね。

釣れますか？(・∀・)

それはジェンキンスだろ！！

こんなんでいいですか？

琢磨だってかっこいいのに顔で負けてるだなんて！
ひどいよー。

今回あんまあってないのかな？

Results British gp - Free practice 1
BAR2台揃って調子悪のフリー走行一回目。
1 Rubens Barrichello (BRA) Ferrari 1:19.138
2 Michael Schumacher (GER) Ferrari 1:19.214 +0:00.076
3 Juan Pablo Montoya (COL) Williams 1:19.502 +0:00.364
4 Marc Gene (ESP) Williams 1:19.687 +0:00.549
5 Anthony Davidson (GBR) BAR 1:19.748 +0:00.610
6 David Coulthard (GBR) McLaren 1:20.021 +0:00.883
7 Felipe Massa (BRA) Sauber 1:20.430 +0:01.292
8 Giancarlo Fisichella (ITA) Sauber 1:20.446 +0:01.308
9 Kimi Raikkonen (FIN) McLaren 1:20.633 +0:01.495
10 Jenson Button (GBR) BAR 1:20.866 +0:01.728 ★
11 Ricardo Zonta (BRA) Toyota 1:21.095 +0:01.957
12 Bjorn Wirdheim (SWE) Jaguar 1:21.277 +0:02.139
13 Takuma Sato (JPN) BAR 1:21.285 +0:02.147　★
14 Mark Webber (AUS) Jaguar 1:21.520 +0:02.382
15 Jarno Trulli (ITA) Renault 1:21.792 +0:02.654
16 Fernando Alonso (ESP) Renault 1:22.003 +0:02.865

この状況のまま鈴鹿に来た日には
ヘルメットに「安全運転」ステッカー貼られちゃうぞ！

今週末は初優勝で盛り上がりそうだ

>>213
アンタ知らないの？これ
＞5 Anthony Davidson (GBR) BAR 1:19.748 +0:00.610

まずは予選ﾁﾞｷﾄﾞｷ☆ﾐ

>>206
バトンがいたチームは、ウィりとルノーでは？
馬鹿じゃんw

>>218
君はスレの流れが読めないのかな？馬鹿？

蛸ヲタマジうぜー
巣に帰れ

なんだ、まだにわかが暴れてんのか。

やっぱチャッキーと仲よしなの(・∀・)？？

バトンはイギリスでは他より１秒以上早く走れるそうだから期待しとけよｗ

http://f1.racing-live.com/jp/
[10/07/04 - 03:24]

木曜日FIA記者会見　Part 1
ジェンソン・バトンとデビッド・クルサード

Q:スピード不足は、カナダでも感じていたことではありませんか？
バトン: 不思議なんだ。
僕たちが速いだろうと期待して行ったカナダやマニクールでは、実際にはそうならなかった。
その一方でインディアナポリスでは良かった。
だから、なんで思っていたとおりにならなかったのか、すごく不思議なんだ。
それでもここで速い自信はあるよ。前にここでテストをしたとき、
クルマはロングランでとても良く走っていた。
それに予選用の状態でもね。ここへは自信を持ってきたよ。


琢磨の活躍はマシンが良かっただけ。
他のサーキットではオレが頑張った！
って言いたいの？バトンは

そうみたいだね。バトンさいてーだね>>224

>>224-225
それ以前では戦闘力があったってことだろ。
蛸ヲタの脳みそって凄いな。

>>224
いやカナダとマニクールは琢磨も苦しんだじゃん・・・
（結果云々以前に、ペース上がらなかったし抜かれてた）
無理やりバトンを叩くのはやめてくれよ

>>225
たまには外出たほうがいいよ。

Q:ルノーのストレートスピードは2番目に遅かったのですが、それでも抜けなかったのですか？

バトン: とても難しかった。他のクルマの後ろを走っていると、ターン2でダウンフォースを大きく失ってしまう。
それでは知るのはとても大変だ。だから十分に近づけなかったんだよ。でもそれが本当も問題じゃないよ。
スタートから彼らの後ろについてしまったことだね。そこでタイムを大きくロスしてしまったんだ。
いい作戦を取っていたと思う。ただちょっとスピードが足りなかった。

http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040709202509.shtml

>>228
バトンサイテーだね

なぁ、いくら琢磨ばかりにトラブルがでるからといって
バトンを叩くのは止めにしないか
これじゃ半島人と変わらん

そんなことするエネルギーがあったら
琢磨を応援するほうに向けようよ

俺は別に叩いてるわけじゃねーぜ
ただバトンのやり方が卑怯で気にくわねーだけ

>>232
、という妄想を現実だと思い込んでるワケだ

バトンは優勝するよ
タクマは6位

>>233
？？？
俺はメディアを利用して琢磨を攻撃してるとこがムカつくんだよ

蛸ｦﾀは妄想が酷いなｗ
現実が受け止められずに被害妄想ｗ

>>235
そう思い込んで騒ぎ立ててるのは蛸ヲタだけでしょ？
もしホントに攻撃してたら、ラルフ・モントーヤのように
雑誌やＦ1ニュースを扱ってるHPなんかでも取り上げる。
それが無いってことは、蛸ヲタの脳内でしか事件は起きて無いから。

さすがにアンチには敵わないぜ
劣等感から沸いてくる妄想は脱糞ものだからなｗ

実のところ今回も琢磨は3号車に乗る予定だった
しかし、不吉な陰謀を感じたホンダ側関係者が
琢磨を4号車に乗せるよう直前にねじこんだ
結果、急に琢磨用にセッティングし直した4号車は
初日、それほどのパフォーマンスを上げることはできなかったが、
3号車の方は「予定通り」トラブルが…

現在ホンダ側のエンジニアは、
4号車を琢磨用セッティングに直す、詰めの作業におおわらわ

>>238
ヤレヤレ、自分が都合悪くなるとコレだ
だから蛸ヲタは嫌われるんだよ。
とっとと巣に帰れよ。

おまえは自分の国に帰れ

>>241
言っとくけど、オレは琢磨は応援してる。
お前らが嫌いなだけです。

バトンを応援して楽しいヤツってよくわかんないな。モンとかトゥルーリとか応援するのは
なんか判る気がするんだ。バリもシューと戦ってくれたら応援しがいがある。

>>243
それは人それぞれ。
オレはBARファンだから表彰台に導いてくれる二人を応援してる。
当然縁の下の力持ちのアンソニーも。
蛸ヲタのように周りが全て敵に見える人種にはわからないだろうが。

>>239
3号車にはマモノが取り付いてるんだよ。
てか3人とも5号車で走ることはできんのかね。

>>245
それはつまり5号車が同時に走れるワケないし…。
出来れば、あと1台作ってもらうのが1番だな。

キタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!!!
バトン2番手！

(´-`).｡ｏＯ（バトンいい感じなのに・・・）

予選期待できるかも・・ﾜｸﾜｸ

バトン、予選はＰＰでなくていいから、本選で是非初優勝をたのむ！！ＢＡＲホンダもやっとここまで来たのだし

；ﾟдﾟ) ＜PP獲るぞｺﾞﾗｧ　　

冷静に考えると今年、グランプリで優勝する事ってすごいしんどい
事だよね。空気読まないのが１チームいるからさ・・

金がかかってるからな

予選1回目トップ確定だよ

雨が降らなきゃポールだな・・なんかｱﾌｫらしい。
予選変えろ。。

バトンが走る直前に大雨キボンヌ

JBPPｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!

>257
w

ｳﾜｧｧ━ヽ（｀Д´）ﾉ━━━ン！

バトンオメ

あとチョイだったのに、残念。

　 _ 彡_
　*゜∀゜) ｼﾞﾓﾄﾃﾞ　ﾊﾂﾕｳｼｮｳ　ﾒｻﾞｼﾃ　ｶﾞﾝｶﾞﾙｿﾞ！
　　つ◎O

まぁキミのあのタイム見てPP取れるとは思えんかったけどな。
しかし顎の前に出れて良かった。明日はぜひとも２位以上目指してほしい。

雨の予想もあったし、実際に危なかった、そんな集中し辛い場面でよく頑張った。

地元優勝できるといいね

ﾉﾉﾊ＼
ﾐ;´-`ﾐ.｡oO(また荒れかけていたのか…)

＞バトン　今後２年間はＢＡＲに留まる
＞
＞ジェンソン・バトンは来季においてウィリアムズでドライブすることを否定した。
＞Ｆ１キャリアをウィリアムズでスタートさせたバトンだが、今後２年間はＢＡＲに留まるという。
＞「確定ではないけど、おそらくそうなるだろうね。移籍することはないよ」
＞
＞バトンは、すでにＢＡＲはウィリアムズよりも前に出ていると主張している。
＞「ボクらは一緒になって仕事をしているからね」
＞
＞また、Ｆ１がつまらなくなったと批判した、バトンにとっても小さい頃のヒーローでもあった
＞ナイジェル・マンセルを非難している。
＞「くだらない。本当に望ましいことじゃない。
＞彼はそう言った翌日にリージェントストリートでＦ１マシンをドライブしていた。不思議なことだよ」
＞
＞「ユーロ２００４も本当につまらなかったと思うね」

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=56731

＞バトン　地元グランプリでセカンドロー発進！
＞
＞プレ予選から渾身のアタックを見せていたジェンソン・バトンは、地元グランプリでセカンドローを獲得した。
＞明日のレースも表彰台を目指してイングランドの大地を駆け抜ける。
＞
＞ジェンソン・バトン
「天気も含めて戦略的にも上手くいったし、トップ３になれたから良かったよ。
＞もちろん、ポールが獲りたかったけどね。
＞でも、明日のレースをスタートする上では良いポジションだし、明日を楽しみにしているよ」
＞
＞「昨日はバランスがベストではなかったし、まだやることはあるけれど、
＞今日の２回のテストセッションにおいて向上したよ。だから、明日へ向けては良い形になっていると思う」
＞
＞「風が強くて、その影響でサーキットの裏側では良かったけど、高速セクションではマシンが違うように感じたね。
＞でも、タイムは悪いものではないし、マシンから多くを引き出せたからそこそこ満足しているよ」

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=56966

スタートではまた普通にトゥルーリに前に行かれるんだろうな。
で、その状態でシューマッハをいかに押さえられるか。

今回こそはバトルしろよ!!

明日は頑張ってください。
スタートうまくやってくれー。

あの新ヘルカラーは、ロンドンでよくタクシードライバーがかぶってるやつだよね？
バトンも卑屈だなあ。

中嶋のメットみたいだな。」

ＢＡＲ，バトンに３年の契約延長をオファー！？

先日，Ｊ・バトンは今後のキャリアについて“移籍するつもりはない”
と明らかにしていたが，どうやらＢＡＲが正式にバトンに対して契約延長のオファーを行ったようだ。

今回のオファーでは３年契約が提案されると共に，３０億円の契約金が提示された模様。
Ｄ・リチャーズ監督はチーム体制について
『私は全ての物事において長期的視点で見ている。レーシング・ドライバーというのは
その仕事に十分なプレッシャーを受けており，（懸念事項の契約問題をクリアーにして）
我々としてはジェンソンに安心できる状態を作り出してあげたいネ』
とコメントしており，残留を望んでいることを明らかにしている。
既に契約延長交渉は“細部の詰めを残すだけ”と噂されており，
近日中にも正式発表される可能性がある。

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

ホンダの方はどうなったんだ？

一番ベストな状態で走れたのに・・・・。

漏れは優勝しなくてもフェラーリの次、ミシュラン勢トップの
選手権３位で終わってくれれば万々歳。
フェラーリを別格とすればワールドチャンピオン獲ったも一緒でしょ。

バトンのマシン開発能力ってどれくらい？

ﾀｺﾏとの差ｗ

スタート遅れる→タクシードライバ→前車のほうが先にピットイン→プッシュするもピットに入って順位落とす

もはや４点一式定跡ですな。。。

バトンも選挙池よ

BATの後釜決まってないのにずいぶんな契約するつもりなんだろ
そうなったらHONDAは無償提供やめるな

来期はBAR日産

１勝もできないタクシードライバーに３０億ですか。
いずれ弱禿みたいになるのが落ちですなｗ

>>283が燃料投下しました

こんな屁垂れと比べるなんて元ワールドチャンピオンのジャックに失礼だろ。謝れ>>283

バトンBARと3年契約
↓
ホンダ撤退
↓
ジャガー・ザウバーと中段争い
↓
BAT撤退
↓
リチャーズクビで再び内紛勃発
↓
スポンサー損失
↓
人材流出
↓
資金難、開発力不足
↓
ジョーダン・ミナルディと最下位争い
↓
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

そのﾊﾞﾄﾝに負けて、公言
通りでなく、未練がましくﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ人生を
終える事すら出来ないｼﾞｬｯｸと比べるなんて、お前が謝れ>>285

以前、ジャックが1年で25億だっけか？
それで開発費が無い、とかほざいていたのに
今後はBATの資金も減少していくわけだし
特にフランスGPで見せたようなタクシードライバーに
2年で30億の価値は無いように見えるんだがな・・・。

その屁垂れに負けたら
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ人生を考え直すと公言しておきながら
事実、敗退し尚、未練がましｼﾞｬｯｸと比べるなんて。 お前が謝れ>>285

ジャックは負けてません。バトンがジャックのマシンに悪戯してなきゃ今頃ジャック-琢磨体制だった

そーいや弱禿のギャラの半分はホンダが負担してたんだよな

>>290
こっちまで来るなよ、ヒッキー。

メカニカルトラブルが無ければ絶対teammateに勝てないって判明してるバトンがなんで
こんなにもてはやされてんのかわかんね。
どんなに上品に呼んでもタクシードライバーなのにね

バトン糞。リタイヤしろ。

バトンもジャックもタクマも実力は横一線って感じだろう
そう考えるとタクマのコストパフォーマンスは最高だな
ホンダエンジンもついてくるし

>>290
逆じゃないか？
ジャックがバトンの車に悪戯してたとか言うんなら説得力ある

2003年のメカニカルトラブル
　　　弱禿　　　　　ﾊﾞﾄﾝ
R2　電気系　　
R4 OilFire？
R5　電気系
R6　電気系
R7　ｴﾝｼﾞﾝ
R8　ﾌﾞﾚｰｷ　　　　ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ
R9　ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ　
R13 Hydraulics
R14　　　　　　　　ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ
R15　ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ｴﾝｼﾞﾝ　

ギアボックスは外部の会社が作成してるんですよねぇ。。ジャックのトラブルは内部の人間が
悪戯しやすいトラブルですねぇ・・・。なんでですかねぇ。

>>296
いたずら云々はともかく、今年の琢磨とバトンなみに
トラブル発生率は段違いだったな。
本来、圧倒的NO1.待遇のはずのジャックが待遇の逆転的状況を招いたのも、
高給を取りながらやる気無し状態でいた彼自身の態度が引き起こしたのは
間違いないんだろうけど。

>>297
672 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう 投稿日：04/07/11 09:24 ID:MTRusj8G
死ねっつってんだよ、またID変えて粘着かよ。お前が現れてからこのスレの書き込みどんだけ
減ったと思ってんだよ。荒らし報告されてんの知らない訳じゃないだろお前。
バトンスレに引き蘢ってろよ。>>671

オマエまで来なくていいから

ｸｽｸｽ>>299

>>298
やっぱ乗り方ってのは関係あるんじゃねぇの？
どっちの車にメカニカルトラブルがでるかなんてあたりはずれのクジみたいな
もんだって思ってたけどいつぞやのジャックの連続リタイヤ記録や
今シーズンのタクマ見てるとやっぱこいつらの乗り方って
マシンにめちゃくちゃ負担かけてんだろとか
思うだろ

おいおいリチャーズ、バトンﾀｿLOVEじゃなかったのか？
少しずつ雲行きが怪しくなってきますた。

＞一方、ＢＡＲのデビッド・リチャーズは、ジェンソン・バトンが
＞ミハエル・シューマッハの域に達するにはまだまだ長い道のりがあると
＞指摘している。「彼がチャンピオンになれないと言っているわけではない」

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=57057

バトンの元チームメイトのフィジコ　ラルフもリタイヤ率バトンよりかなり高かったけど
それも乗り方にするのは無理があるでしょ。

バトン優勝

>>301
関係有るだろうな。
でもジャックや琢磨が他のチームに居たときはこんなことはなかった。
BARのマシンが特別デリケートなのかもしれない。
加えてバトンもマシンに優しいんだろう。
彼は常にチームメイトよりもリタイヤ率が低い。

>>304
マクラーレンの予選ポジションはアテにならんから
バトンにチャンスがあるかと思ってたけど
フェラーリの二人のコメントが余裕たっぷりなんだよな

>>305
BARは発展途上にあるチームだからね
メカニカル的にもチャレンジングなのかもな

ラルフもフィジコもバトンにトラブルが出ないのにリタイアしてきれてた。
BARが発展途上って理屈で本当にいいのかね

だいたいF3でも勝った事ないやつが
なんでF1にいるのよ？
始まりからして怪しい。

バトンのF1界戦略として
スムーズで速くて安定しているということを売りにして行くことをあのマネージャーと某氏と
決めた時に、チームメイトに目立つことをされては困るということになった。
何せ売りが安定的なんで。。
そこで具体的には・・（ｒｙ

>>309
それを言ったら、ヒルなんてF3000でアマティより遅かったんだから

ここは蛸ヲタの憂さ晴らしスレですかｗ

BARってヘベレケ人を優勝させるためだけにあるチーム
今日のレースでくるくる回ってるバト子が見たい

嫁のルイーズって何歳でした？
(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

ヘルメットのカラーリング替えたからリタイヤじゃないの？

>>314 逝ってよし。
>>315 どういうジンクスだそれは。

バトンの嫁の顔見ると何故か眉毛に目が行ってしまうのは俺だけ？

どーでもいいけど逝ってよしなんて久しぶりに聞いたな

残念でした

しばらくすると開き直った琢ヲタにまた荒されるだろうな

>>316
顎がメット変えた時にも散々言われてたが。
2000年の顎は夏に3連続リタイアして苦しんだ。

>>317
おれも眉毛に目が行った。
綺麗に書けてるなぁ

いやぁ〜やっぱバトンの英語はキレイだわ

実況および地上波を見ながらの感想は実況板でお願いします
レースが終わっても放送終了までは控えて下さい。
F1第じゅういち戦 いぎりすGP lapじゅうよん
http://live12.2ch.net/test/read.cgi/dome/1089551731/

スポーツｃｈ
http://live12.2ch.net/dome/
モタスポ実況板（外部）
http://live-racing.net/livebbs/live/

バトンはインタビューでマクラーレンのマシンに追い越されたみたいなニュアンスで言っていたが
バトン自身がライコネンより遅いんじゃないか？

自分では言えないだろｗ

ジェンソンのモデル姿ﾜﾛﾀ

>>324
先生との差を考えるとそうかもしれんな

今年のマシンのおかげでバトンが勘違いしてる可能性があるが
マクラーレンのライコネン、ＢＡＲのバトン、という時点で
評価に明らかな差があるわけだ。

リチャーズﾞ「タクマの１秒遅れは戦略だよ。ガﾊﾊﾊ」

戦略じゃなくてバトンとリチャーズの琢磨イジメだろ。

>>329
ウィリスを忘れてないか？

>>311
テキトーに言うなよ
ヒルはポールとってるだろうが

しかし、バトンの白ヘルはカッコ悪いね
すごーく頭でっかちに見えるんだけど
実際サイズが大きいのかな、メーカーはBELL？

もともとバトンは顔デカイと思うけど・・・

>>288
>タクシードライバーに2年で30億の価値は無いように見えるんだがな・・・。

バトンに渡る30億円の内20億円は確実にリチャーズの会社プロドライブか手持ちの資金管理会社に流れるから。
バトンへの30億円資金提供の大部分は結局リチャーズが手にするんだよ。結局バトンは資金の迂回先に利用されてるだけ。

>>333
バト嫁はそれに輪をかけてデカイよなｗ

>>334
つまりなにか
琢磨が活躍してもリチャーズにとっては一銭にもならんが
バトンが活躍して価値が上がれば実入りが増えると？

>>334
それ本当なの?だとしたら、ポロック&JVと目糞鼻糞じゃないか。

>>309
それは遠回しにライコネンも批判しとるのか？

>>338
ライコネンは確かに F3 経験ないけど，出てれば圧勝したろうことは想像に難くない……と思う
要は「これまでに参加したレースでシリーズ優勝をもぎとって来なかったドライバ」ってことっしょ．
F1 に来るようなのはどれもこれも皆，参加したシリーズで圧勝して天才扱いされてたのばかりだし．
（そのレベルでさらに腕前の良し悪しが明確にある辺りがすごいわけだが）

さらに雷子とバトンのマネージャーは同じで
そのチームメイトは・・（ｒｙ

一回目の予選で顎と禿はそれとなくスピンしたりオーバーランしたりで
チームの戦略が（二回目の予選を早い出走）ばれないようにパフォーマンスしたわけだが、
バトンだけはｶﾞﾁで走ってその後の先生や雷子は空気読んで3セクでスローダウン。
ほんとバトンはアホだな。つーか李茶がアホなんか？
こんな馬鹿が戦略考えれば勝つものも負けるのは当然だわな。

バトンのマネージャーは鰤だけどライコネンも鰤だったか？

ブリアトーレとデニスは犬猿の仲のはず。

ライコネンのマネージャーってロズベルグじゃなかったか？

>>344
それはハッキネンでは?
http://www.mcz.com/f1/f1who.htm
にはライコのマネージャーとしてSteve Robertsonとあるが、
何者?

>>345
お、ほんとだ。
北欧系はほとんどロズベルグが束ねてると思ってたんだが違うのか。

バトンのマネージャーはマーク・ギャラハーじゃなかった？
昔はライコネンと同じだか親子だかのロバートソンって人だったはず

＞ＢＡＲ　地元で表彰台を逃した結果に失望
＞
＞ＢＡＲ・ホンダは今日のイギリスＧＰにおいて、
＞ホームグランプリで２台がしっかりとフィニッシュし、５ポイントを獲得した。
＞地元グランプリで３番手を狙ったジェンソン・バトンだったが、フェラーリと復活したマクラーレンの
＞キミ・ライコネンの前に、それほど印象的なパフォーマンスを示すことはできなかった。
＞残り２０周というところでセーフティーカーが導入され、ルーベンス・バリチェロのフェラーリとの
＞差を縮めることができたジェンソンだったが、バリチェロからポディウムポジションを奪い去ることはできなかった。
＞チームメイトの佐藤琢磨は２ストップ作戦を選択し、失望といえるポイント圏外の１１位でフィニッシュしている。
＞
＞ジェンソン・バトン
＞「ここへはもっと良い結果を期待してやってきたし、
＞今年の初めにここでテストしたときのパフォーマンスにはぜんぜん近づくことができていなかった。
＞フェラーリに比べるとグリップの欠如に本当に苦しんだし、ボクらは違うレースをしているみたいだったよ。
＞ボクらのペースは、シーズン開幕当初ほど速くなかったことを示していた。
＞だから、ボクらが後退してしまったことはとてもがっかりだ。特に地元の観衆の前でね。
＞２週間後のドイツＧＰまでにやらなければならないことがたくさんある。
＞ホッケンハイムではここで経験したものよりも良いトラクションが得られるはずだし、
＞新しいマシン開発によって力強いパフォーマンスになるはずだよ」

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=57168

全損バトン

>>348
またへタレが醜い言い訳してるな

>>302
琢磨潰しがばれない様に言ってるだけだろ？

今回バトンはちょっと頑張った



でもリスタート時に「仕掛ける」くらいはしなさい

しかしバトンがチャンピオンになれるとしたら、
圧倒的なマシン性能で他を凌駕して、
コース上での追い越しは一切無しのパターンで、
2ndドライバーはポチ化・・・。これしか無いだろ

こんなヤシにあの契約金の提示をするBARってホントにアホだな

イギリスGP - レース中のファステストラップ
1. ミハエル・シューマッハ : 1'18"739 - 14周目
2. ルーベンス・バリチェロ : 1'19"296 - 3周目
3. ジェンソン・バトン : 1'19"468 - 10周目
4. キミ・ライコネン : 1'19"554 - 10周目

なんでだ・・・・

デビットソン
デイブとスティーブ・ロバートソンが僕の今のマネージメントを助けてくれることになった。
だから将来は約束された。　
またロバートソンか・・　

この人、チャック・ウィルソンだよね？
芸名だったのか。それにしても痩せたな。
そういえば、だいぶ前にワイドショーで「もうタクシードライバーにでもなるよ」とか言ってたけど。
半年に１度のＴＢＳ特番しか出番なかったもんなあ。
Ｆ１選手なんてスゴイじゃん！！
ガンバレ！チャック。

ﾊﾞﾄﾝの彼女、ﾏﾗｲｱ・ｷｬﾘｰ似じゃね。　

ジェイソン・バトン

>>341
バトンは降らないにかけ、琢磨は降るかもに対応した
それだけのことでは
結果的には降らずに判断は正しかったと言える

それだけのことってなんだよ
ニワカですか？

バトンと琢磨で分けて対応した、それだけのことでは。

これ読んでどう思う?
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040710180329.shtml

>>362
人の意見を聞く前に、お前の意見を言え

>>363
341からのやりとりに材料提供しただけなんだが。いいよ、つまら
なかったんなら別に反応しなくても。

気が強いｱｶﾞｼよのぉ・・・

07/14(Wednesday) 　バトン，デビッドソンはなくてはならない存在

ＢＡＲのＪ・バトンは，サード・ドライバーとして活躍するＡ・デビッドソンについて
『アンソニーはチームにとって非常に重要だよ。彼は来シーズンには正ドライバーになれるだろうが，もし彼がチームを去ってしまうのなら損失だ。だって，彼はとても速いんだからネ。』
とコメントし，高く評価していることを明らかにした。

↑　ロバートソンからデビがザウバー行く事聞いたな。
　　口が軽いなバトン。
琢磨の変わりにっても受け取れるけどリチャーズに怒られるぞ

バトンのやつ、自分の契約が安泰になりそうなんで他のドライバの事情をマスコミにリークして遊んでやがる。
心底嫌なヤツだ。

>>368
と言うかバトンって知能低いと思うよ。

>>367-369
って思ってるのはお前らだけだけどな。
リチャーズがアンソニーと契約する気は無いって言ったし、
彼が移籍先を探すのをBARはバックアップしてるしな。

しかし凄い妄想力だな。その暗い性格はどうやって生まれるのか知りたいよ。

>>リチャーズがアンソニーと契約する気は無いって言ったし、

BARはアンソニーのテスターシートもスペアドライバの権利もアンソニーに残すって言ってるはずだが

>>371
レギュラーとして、ってこと。

>>369
知能低くてもおまいだけには言われたくないだろうに
バトンは人生の勝ち組み

「勝ち組負け組」を使うやつって、それしかないのか？って思う

アホっぽいところが好きだなバトン。

>>374
良いこといった！それは思う。

>>374
良いこといった！それは思う。

はぁ・・来季のチームメイトはデビッドソンにならんかな〜・・。

奴当たり房が多くてかなわん。

デビの方が早そうだね。

Button says slow cars... then go to F3000 Jense!
http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=14374

要約「女々しい事言ってばっかのバトンはF3000でも乗ってろ」

バトンの変わりにデビッドソンか

悪くない！

デビッドソンと琢磨は余りにもビジュアル的にショボすぎるな
リアルでスポンサー減りかねない気すらする

イギリスでもSC後のスタートでマシンを横に振ったけど結局仕掛けないバトン
そんなフリ見せても抜けないの分かってますから･･･

その前にチビタコが解雇されないように祈っとけ、ブサヲタメッ＾＾

バトン応援する奴って、顔がいいからでしょ。ジャニヲタみたいだね。
どっちかというとバトンヲタのほうがきもいだろ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　モン吉ファンより

>>385
琢磨は不細工でチビでカッコ悪い男の夢なんだよ
琢磨ヲタは不細工でチビでブサメンの引篭もりしかいないからねｗ

しかし琢磨は哀れすぎだな
バトンに勝るものが何一つ無いね

唯一勝るものはヲタ（琢磨ヲタ）のキチガイ度と顔の気色悪さぐらいだな

まったく、女に無縁の不細工な男ってイケメンに対する嫉妬が恐ろしいね

琢磨ヲタの引篭もりの童貞は琢磨の尻の穴でも舐めてればいいんだよ

>>387
おいっ！！わかった・・
わかったからもうそれ以上自分を蔑むのは止せ
君にもいつかきっと幸せになれる日が来るさ
それまで諦めるんじゃないぞ！！
がんばれ！！

このスレ読んで男の嫉妬の方が女の数倍醜いのが分かったｗ
チビ狐ヲタさん♪

タコオタが嫉妬に狂ってバトンの悪口言ってると思ってるバトンオタがいるみたいだけど、
バトンを嫌ってるのはもうタコオタだけじゃないって気がつくべきなんだよなぁ。
海外BBSじゃルノーも抜けないバトンはミナルディに行けとか言われたい放題言われてるバトン。
↓

>Button says slow cars... then go to F3000 Jense!
>http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=14374
>
>要約「女々しい事言ってばっかのバトンはF3000でも乗ってろ」

海外でもやっぱバトンファンはブサメンうぜーとか言ってるのかな？
（いや，日本でも本当の「ファン」はそんなこた言わないか……）

デビューした時ＪＡＰＦＯＸって言われてたよ。
管理人が警告してたけどｗ削除はされなかったなぁ・・ｗ

>>380
>>390

いいかげん働けよ。

牡丹のコメントにいちいち腹が立って仕事どころではありません。

牡丹のコメントにいちいち腹が立って仕事どころではありません。

うわっ　しもた・・・。　ついでにもう一回。

牡丹のコメントにいちいち腹が立って仕事どころではありません！！！

ジェンソン・マトン（羊肉）

>>396
普通シロートにはわからない何気ない一言から、人間の真意を知ることが
出来る異常者だからですね。

ところで、バトンの悪口を実況として報告しまくってた恥ずかしいﾊﾞﾄﾝｵﾀはまだここカキコしてんの?

フランスグランプリ、見れば見るほどタクシードライバー。

じゃ、ニックネームは「デ・ニーロ」ってことで。

>>401
デ・ニーロに対して失礼だ

じゃ、「出ニ郎」。

こんなウンコと同列にするなんて
出二郎に対して失礼だ

ここは無知琢ヲタｖｓ無知ギャルのスレですか？
まあ、良かったじゃん。１年に１スレの閑古鳥だったバトンスレが賑やかになって。

勝とうという気迫がない！

同じ車なら、他のどのドライバー使っても前半戦一回は優勝できてたんじゃないかと・・・・。

>>406
顎がいるんで勝つのまではなかなか難しいと思うが。
まあライコやモントヤあたりなら2位の回数はもう少し増えたろうな。

モンなら一度は優勝してたね

モンはモンで問題があるドライバーだからどうかな･･･

バトンが30億ってどこにある？

　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　ヽ 　 　 　 　 　 |　　　　　　 　　/　　　　　　　　／
　　　　殺　伐　と　し　た　暑　苦　し　い　ス　レ　に　割　れ　る　棒　ア　イ　ス　降　臨　！
　　　　　　　　　 ＼　　 　 　ヽ　　　　　　　 　 　 　 　/　　　　　　／
‐､、　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　／　　　　　 　 　 _,,−''
　　｀−､、　　　　　　　　　　┌─── 、＿ , ───┐　　　 　 　 　 　 _,,−''
　 　　　　｀−､、　　　　　　　|.　　　　　 �U�U　　 　　　.| 　 　 　 　 _,,−''
　　　　　　　　　｀　　　 　　　|　 　 　 　 �U�U　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　 !｀ヽ　 | ●　　　　�U�U　　　　● |　i⌒!
───────‐　 ヽ､ ＼|:.　　　　├──┤　　　　.:|ノ　ﾉ　　 ───────‐
　　　　　　　　　　　　　　＼_|:::...　　　 ヽ、 　ノ　　 　 ...:::!_／
　　　　　　　　　　 　 　 　 　|::::::::::...　　　 ￣　　　...:::::::::::|
　　　　　　 　 　 _,,−'' 　 　 |::::::::::::::::........�U�U......::::::::::::::::|　　 　｀−､、
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　,'´＼　　　　　　 　 　 ／　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;�U�U;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　＼　　　　　　　　　　　／｀i
　!　 　＼　　　　 　 _,,-┐ 　＼:::::;‐､::::::::::',＿,':::::::::;‐､:::::／ 　 　 ｒ‐-､、　　　 　 ／　 　!
　ﾞ、　　　｀ー--＜´ 　 / 　 　 ￣|　|￣￣ 　 ￣￣|　|￣ 　 　 　 ﾞ、　 .＞ −一'′ 　　,'
　　y'　　　 　 　 　｀ヽ/ 　 　 / 　|　| 　　　　　　　 |　|　ヽ 　　　 　ヽ '´　　　　　 　 　ｲ
　 / 　 　 　 　○ 　 　ﾞ、 　 /　　|　| 　　　l 　 　　 |　|　 ヽ 　　　　/ 　 　　ヽ 　　 　　ﾞ、
　 ! 　 　 　 ' ' '　 　 l￣!　 /　　　ﾞｰ'　　 　| 　　 　 ﾞｰ'　　ヽ 　　 　!ー‐|　 　 ' ' '　　 　 !
　 ヽ、　 　 　 　 　 ﾉ_ノ　/　　　　 　 　 　 |　　　　　 　　　ヽ 　 　 ﾞ､_ノ 　 　 　　 　 ,,ノ

バトン、「B.A.R、勢い失っている」

シーズンも後半に入り、マクラーレンが一気にその戦闘力を増すなど情勢に変化の兆しが見え始めている。
そうした中、B.A.Rチームのジェンソン・バトンがチームに檄を飛ばしている。
「確かにわれわれは今年大きな飛躍を遂げた。
しかしライバルたちはここに来てわれわれよりもより大きな進化を果たしていると言わざるを得ない状況にある。
いま明らかにフェラーリやマクラーレンよりもB.A.R は劣っているだろう。この世界、一瞬たりとも止まったら置いて行かれる。
次のホッケンハイムで、もしわれわれが十分な戦闘力を保持していなかったなら、今年残りのレースは大苦戦することになるだろう」

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040717_09.htm

なんか数年後にやっぱあの時ウィリアムズに・・・
って思ってるに違いないなw

バトはＢＩＴＣＨだねd(^-^)!

タクシードライバーって言うの邪魔臭いから、うんすけでいいよね

ん？「バトン、勢い失っている」だよな？
予防線ばっか貼るのは男らしくないな。

てか、バトンの辞書に「勢い」という語はない。
マシンに合わせて、淡々と走ってるだけ。

また琢磨ヲタか

お前等も飽きないねぇ

というかバトンに元気がないと（マクとポイント奪いあい）
フェラが適当なレースしそうで嫌だ。
サンマリノの神PPみたいな輝きを取り戻して欲しい。

ニワカ丸出しの釦ヲタは消えろ

ニワカ丸出しの蛸ヲタも消えろ

こんなクソスレ消えろ

>>423
ま、君が来なければいいだけの話
そんな簡単な事もわからんのか

「バトンを冷静にみつめるスレ」とかないのか
ここじゃバトンにケチつけると全部蛸ヲタ扱いでまともな論評ができねー

>>425
評論じゃないからケチ付けられるんじゃ
ごく普通のコメントから勝手に琢磨を非難してるとかワケわかんねーこと
言ってる超能力者がいるからな。
つか琢磨スレも同じじゃない？チョットした批判も受け付けない。
ヲタってそんなもんだろ。琢磨ヲタは異常だが。

>>426
おまえ、最初と最後で言ってることが違うぞ。。。。
別にかまわんが。

確かに一度マクラーレンに前に行かれたぐらいで
予防線張るバトンは情けないな

バトンが枕に乗れる可能性ないの？

枕にいけば、ワールドチャンピオン間違いない！！

>>428
同じ発言を他のドライバーがしても、そんな事言わないだろうに

>>429
だ〜か〜ら〜ニワカは消えろっていったろ
テメーはバカ丸出しなんだよ

正直、バトンが優勝するにはPP取ることが絶対条件だと思ってる。

ｸｿｽﾚageﾃﾝｼﾞｬﾈｰﾖ　ニワカバカ丸出しなんだよ>>431

バトンヲタ　琢磨ヲタ

揃って馬鹿ばかりだな

つまり、ホンダヲタはオール馬鹿と言う事だな。

バトンヲタ　琢磨ヲタ

揃って馬鹿ばかりだな

つまり、ホンダヲタはオール馬鹿と言う事だな。

　 ﾄ､)｀ヽ 　 　　　　　 ヽﾉi
　　　 　メ　　＼ヽ　 　l /l／/　　iﾉl
　　　 /　　｀ｰ ､ヽゝヽiﾉノ,､,ﾉノノ'/　
　　　r､r.r ､ミﾐ彡　　　 　　　　　 |　
　　r |_,|_,|_,|三彡　　　 ／'　　'＼ |　
　　|_,|_,|_,|/⌒ﾚ'　　 　 (・ )　　(・ )|　　　
　　|_,|_,|_人そ(^i　　　　⌒ ) ･･)'⌒ヽ　　　エッ？　何だって？
　　|　)　　 ヽﾉ　|.　　　┏━━━┓|　
　　|　　`".｀´ 　ﾉ　　 ┃　ノ￣i　┃|　　
　 人　　入＿ノ´　　　┃ヽﾆﾆノ┃ﾉ＼　　
／　　＼＿／＼＼　　 ┗━━┛/|＼＼
　　　　　 ／　　 ＼　ト ───ｲ/　　 ヽヽ　　

>>412
体制面で明らかに優遇を受けているのに
何様のつもりだこのカスは
やる気あるのか？

>>437
昨年、同じようなセリフを顎兄がよく言っていたな。
そっちのはとても説得力があった。
バトン様が言うとタダの愚痴に聞こえるから笑える。

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>434-435
あくまでドライバー個人のヲタ達なんで一緒にしないで下さい

ちょっとスレのぞいてみましたが、
バトンのこと誰も語っていませんやん。
まー、語るほどのドライバーでないということで
すぐに、退散します。

バトンはワールドチャンピオン級！

>>442
の ヘタレ だよな。

今のポイントシステム。。。つまり表彰台に昇れればかなりのポイントを稼げるシステムなら
フェラーリの調子が悪ければ。。。03年のようにフェラーリ・顎が不調なら
バトンにもチャンスが巡ってくるかもね、来年の車次第だけど

ジェンソン・バトン　ドイツでは表彰台へ復帰を

「たとえ、先週のシルバーストンではポディウムフィニッシュができなくてボクらが失望していたとはいえ、
マクラーレンのステップアップを考えれば悪い結果ではなかったよ。ドイツＧＰを見つめるならば、
サーキットはボクらのマシンにかなり合っていると思うから、ホッケンハイムではとても力強いはずだ。
コースは良いトラクションを要求するけど、その部分はボクらが得意としているところだからね」

「バックストレートエンドには良いオーバーテイクのチャンスがあるから、面白いレースになると思うよ。
スタジアムセクションを通り過ぎることも特別なんだ。ルノーと戦うためには
２台がレースでポイントフィニッシュする必要があるから、今はそれを実現するための努力に集中しなければならない」

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=57692

>バックストレートエンドには良いオーバーテイクのチャンスがあるから、

ジェンソン君はオーバーテイク出来るの？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

＞２台がレースでポイントフィニッシュする必要があるから、今はそれを実現するための努力に集中しなければならない

どっちかって言うとこっちの方が切実だと思う

>２台がレースでポイントフィニッシュする必要があるから、今はそれを実現するための努力に集中しなければならない

釦「って言っておかないと疑いかかるからねぇ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ」

>>446
釦はオーバーテイク無しで勝つ事を本気で考えてるんでしょ？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
リアのウィングのとこをよ〜く見てみ。
神社の「祈・安全運転」のシール貼ってあるから。

まあ一応言っとくがバトンだってオーバーテイクはしているからな。
もちろん同一周回でのバトルで。

>>450
ニュルで■先生がミスったところをパスしたね。
あと、予選ミスったバルセロナでダマッタ抜いたか。
それ以外はあったっけ?

バトン→ブレア首相にそっくり！
って思ってるの俺だけかな？

あぁ、ちょっとだけな。
そっくりとまでは思わないけども。

ところでバトンってブリトニーの大ファンなの？

自分で自分のレス貼るのもむなしいけど

243 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/07/19 14:43 ID:5GodGLt1
関係無いけどバトンってブリトニーの大ファンだったよな？

http://music4.2ch.net/test/read.cgi/musice/1089469171/
8 ：名盤さん ：04/07/10 23:26 ID:kmimd+Rs
>>1
ブリトニーキモイ。
F1のラルフ・シューマッハー（現在療養中）と顔ソックリじゃん。
なんでアレが人気あるのか俺にはミジンコチンコほども理解できないの

>>452
何度も言われてきてるよ。

>>452
俺はイアン・ソープに似てると思った

チャック・ウィルソンは散々外出だけど似てるよね。
ブレアとかソープにしても同じ系列に見える。
日本人の漏れから見たら。

今、日本メディアは全菌巣罵倒

>>455
そうなんかー。
最近2chきたばかりなんでしらんかったよ。
クルサードも「顔四角いなー」
と思ってたんだけど、ここにきたら、ぺヤングだの、■だの
言われてて、ちょと笑った。
みんなも同じこと考えてたんだなーって。
>>454
ブリはねぇー。同意。

全然関係ないけど俺ギコナビ使ってるんだけどめっちゃ重いな最近

>>429
バトンみたいなドライバーはいりません。
頼むから、マクラーレンには来ないでくれよ（ｗ

ﾌﾞﾘちゃんと言ったらﾌﾞﾘｱﾄｰﾚが
先に浮かんでくる今日このごろ。

もしラルフの事故をバトンがしてたら、

絶対に、引退するだろうな・・・

>>463
バトンもモナコで激しい事故をやってたよね。
ラルフと同じで事故前後の記憶はなかったらしいけど……

確か「覚えてないから恐怖心もないよ」とか言ってて、
そういうものかぁ？とか笑ったような覚えが。

世間じゃ、バトンよりも
大鶴ギタンの方が速いって噂だけどな

大鶴ギタンはGT-Rでスピード違反で逮捕されたから
バトンより速いかもな。

ってことはミハエル、バリチェロクラスか。
琢磨に変わって義丹で。

確か義丹ってランボルギーニ持ってたよな。

バトンは何乗ってんのかな

マルシア

469への470の返し少しﾜﾛﾀ

>>469
NSXってのはわかってる

バトン様は、


　　　　公道では、バシバシオーバーテイクかましますよ！ｍ９（゜Д゜）

バトンにオファー？

今季ＢＡＲからＦ１に参戦しているジェンソン・バトンが来季、東京タクシーの
シートを得るのではとタクシードライバー誌は報じている。同誌に対して、山田
賢治人事課長は次のように語っている。
「ジェンソンはレースでも常に安全を心がけているし、今季素晴らしい安定性を
示している。彼は決して無理な追い越しはしないし、誰かと競い合うようなこと
は好まないようだ。これはタクシードライバーとして重要な資質だよ。Ｆ１より
も能力を発揮できるんじゃないかな。」
（crashnet）

>>474
山田賢治人事課長・・・ﾜﾛﾀｗ

来期カーナンバー３を得られるかどうかは琢磨にかかってる。
得られたとしたらジェンソンが３で琢磨が４。
琢磨は縁起悪い数字だけどな

んじゃあラッキー７と末広がりの八の方がいいな。
無論琢磨は漢字で。

むしろトラブルのほうが心配だよ
テストでのトラブル大杉。

寧ろタクシードライバ増加が心配だよ。どんどんつまんなくなるし

BAR＆バトンはワールドチャンピオンのジャックビルニューブがシーズン中に
「もうF1で走りたくない」って泣き言言いながら契約止めしちゃう様なイジメ至上主義チームだぞ。
鈴鹿も契約残ってたのに琢磨にシート回って来たじゃないか。
イギリスのチームがイギリス人ドライバーを立てるためにカナダ人のジャックに何したか、
そして今年の琢磨になにをしたか、もう簡単に想像つくよ。
メカニカルトラブルでのリタイア8回、つまりジャックのレースの半分。そして今年の琢磨のメカニカルトラブルでのリタイア・・。

それは俺のレスの改造だが、イジメ至上主義なんて書いた覚えは無い>>480

143 名前： 音速の名無しさん 投稿日：04/07/23 08:38 ID:K8WIaeav
ウィラクスオーナー　ブルーニを痛烈批判
　ミナルディのタイトルスポンサーであるウィラクスが、レースドライバーのジャンマリア・ブルーニを批判した。
ウィラクスのオーナーであるルード・ワイルドシュットは独占インタビューの際に、ブルーニは簡単にレースを
諦めてしまうため、彼のミナルディにおける未来は末永いものではないだろうと示唆した。
　「ブルーニはあまりにも簡単にやめてしまう。彼はあまりにも簡単に諦め、問題がないときでさえも
マシンをコース脇に寄せてしまう。彼は勝者であり、勝利だけを望んでいるのかもしれないが、勝てないとなると、
例えばギアボックストラブルだと言って諦めてしまう」

例えばギアボックストラブルだと言って諦めてしまう
この指摘にドキッとしているイギリス人が居る筈です。

2004年07月23日(金) ピッツォニア、ジャガーとは待遇が全く違う

ドイツＧＰで1年ぶりにレースに復帰するアントニオ・ピッツォニアは、
昨年のジャガーとウィリアムズを比較して次のようにコメントしている。
「基本的に全く待遇が違うんだ。ジャガーでは常にまともには扱われていなかったんだ。
こことは全く世界が異なるよ。正直レーシング・ドライバーとして
敬意を払われていなかっただけでなく、人間としてもまともに扱ってくれなかったのだからね。
昨年はプレッシャーがあまりも多くのしかかり、チームのことやマシンについてはほとんど
理解していないことにチームを離れたあと気がついたんだ。僕は知らない多くのことをチームメイトは知っていた。
同じ扱いを受けてはいなかったんだよ。彼らは資金がそれほどなかったし、今もないと思う。
だから2台のマシンを同時に速くしようとするのではなく、1台に集中しようとしていたんだと思うんだ。
だから僕が使用するパーツは1レースもしくは2レース遅れていたよ。」

この指摘にドキッとしているチームが居る筈です。

>>482・483
絶妙なタイミングでこのふたつの批判が出てきたよな。

>>482-483　
非常に興味深い話ですね！GJ

んな話は琢磨スレでやったれよ・・・

>>483
チームに破壊工作されてないだけバーよりマシです

じゃぁ自分から移籍すりゃいいじゃん

バトンストップ
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

ベトベトン

久々に来たが相変わらずだな・・・

俺は別にバトンのアンチではないが、荒らされる要因として
No1ドライバーでありながら、時折琢磨レベルでさえ凌駕されることが
あるからなんだと思う。
いいかえれば中堅チームとはいえNo1待遇に見合った実力がないということ。

琢磨ヲタは目の上のタンコブが大嫌いだからな。
アンソニーまで叩いてる頃あったし。
アンソニーが悪かったら琢磨にも影響が出るってのに…。

バトンストップの理由って何よ？
やっぱエンジン？

>>494
琢磨が細工したから

495 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/07/23(金) 23:37 ID:9ye2E2cv
>>494
琢磨が細工したから

（　ﾟ∀ﾟ）ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ!!!!

2004年07月23日(金) バトン、エンジン交換
ジェンソン・バトンが金曜日のフリー走行でエンジン交換をしている。
これは午後のセッション終了間際にホンダエンジンがブローしてしまったからであり、
このことにより彼の予選順位は10番手下げられてしまう。
午前中のセッションにデイビッドソンがギアボックストラブルに襲われるなど、
今回のＢＡＲはトラブルが続いている。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>497
やっぱエンジンだったのか。
ありがと。

ざまぁ見ろっ！
やったらやり返さないとなｗ

ホント琢磨ヲタってどーしようもねーな

501 音速の名無しさん sage New! 04/07/24 00:26 ID:dFaSy87b
ホント牡丹ヲタってどーしようもねーな （ｗ

>>497
実況でもエンジン交換だと決め付けてはしゃいでる香具師がいたけど
ネタじゃなかったのかよ。

陰謀説を押さえ込むためにもバトンもデビも壊しとくかって
ﾎﾝﾄリチャ禿はﾊﾞｶだなー。もうちょっと考えろよｗ

ここがバトンの腕の見せ所だな。決勝でどこまで上がってこれるか？
５位以内に入ったら立派なもの、タクシードライバーなんて思う奴はいなくなるだろ。
何回表彰台に登っても、結局ただのＭＰＫ（ミスター・ポジション・キープ）じゃ
今以上の評価はされないぜ。

とにかく、“レース”をしてくれ。

バト子は重い燃料でも早そうだから良い線逝きそう。

でも抜くのは3STOP組がピット入ったときだけにしてね。　それがバト子流。

結果は出してるのに叩かれてかわいそうだな。。。
琢磨がチームメイトじゃなければここまで比較されて
タクシードライバーのレッテルを貼られることもなかったろうに。
間が悪いな。
まあ、去年の終盤戦で同一周回のフェラに道譲ったときに
あーこいつは(ryって思ったのは確かだが。

日本人だから日本人ドライバーを贔屓してバトンを叩いてるわけではなさそうだが。
海外の反応を見るとね、日本人でなくても・・・と思ってるからね。

>>508
いやいや、俺がいってるのももちろん海外含めてのことで。
琢磨のオーバーテイカーとしての評価が定着すればするほど
チームメイトのジェンソンがその比較対象にされてしまうという話。

他にもまったり走ってるやつはいっぱいいるだろうに
特にジェンソンが目立ってたたかれてるのはやはり
チームメイトとの比較のせいだろう。

海外の評価って普通のBBSでの戯言でしょ。

>>510
それは海外の一般人の評価といわないの？
批判されたら戯言というんじゃなかろうね？
シーズン当初はバトン高評価だったけどねぇ。

トラブルの有無にかかわらず
　バトン重たんコツコツと
　琢磨軽たんイケイケドンドン
これが合ってるよね。

>>509
同じマシンに乗ってるチームメイトこそが唯一比較可能なライバル，ってのは，
昔からずっと言われてきてることで．
006がオーバテイク可能なマシンであることを琢磨が証明してしまったら，
当然ながら「じゃぁなんでバトンは」って論調になるわな．
逆に琢磨はバトンのように点を稼げないことを批判されるわけだが，
これは「や，マシン壊れるし」という理由付けがあるから，
余計にバトンが批判されやすくなるんだろうね．

解決法は簡単で，バトンはもっと抜いて，琢磨はもっと点を稼げば良いだけ(w

今回は後方からのスタートだから、バトンのオーバーテイク能力が分かるな。

今回はあのヘアピンが抜きどころだな

バトンにも琢磨の苦しみを味あわせなきゃ
今回それがモロにでてうれしいよ
琢磨ファンとして納得いかないからな

　　 >┴<　　　⊂⊃
　-（ ﾟ∀ﾟ.） 　　　　　　　　⊂⊃　　　　
　　 >┬<　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　（(´・ω・`)） < これからもバト子のこと応援してね〜
　　　　　　　　　　　　 　(　O┬O
　　　　　　　　　　≡ ◎-ヽJ┴◎ 　 ｷｺｷｺ　　　　
;;⌒::.;;.⌒⌒/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒
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.　　,:.;　/ 　 /|￣￣￣￣￣/ 　 /..,　,;　:ヽ|〃　　,,｡,　　　 ::;;,

今日は何時から？　バト子さん。

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.⊆--┰┬┬┬┬-┰──-⊆￣￣.|￣￣￣ || 　　　|| .黄色「] べろろろろ〜
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〔.ロ￣￣￣￣￣￣￣￣ロ.~ 〕 ./.∩.|￣￣￣ || ￣ /.∩.|　....＿〕 ==============
　ヽ_⊆ニ|ら・555|ニ⊇￣　　 ...|.. ∪|===========|. ∪|___＿/ ==============
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　　　　 　　　　 　 ∧＿∧
　　　　 　　　 　　" ,　 、　ﾐ
　　　　 　　　 　 　ゝ∀　く
　　　　　 　　　　 ∧_∧ 　|
　 　 　　 　三 　（　 　 とノ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　三 　　/ 　　つ |　＜　わーん　琢磨も重タンにしてー！
　　　　　三　 _ ( _ 　/|　 | 　　＼　
　　　　　 　　（_ｿ（_ソ（＿ ） 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　バト子

>>511
結局またバトンが表彰台に載ればコロッと意見を変えるんでしょ。
それは評価とは言わないな。
ようするにアンチとヲタが張り合ってるで目糞鼻糞。

張り合ってるだけ、の間違いです､､､､

今日は夕方4時からフリー3回目でーす。

>>521
>結局またバトンが表彰台に載ればコロッと意見を変えるんでしょ。
>それは評価とは言わないな。

ころっとかえるかどうかはしらんが、
評価は結果によって変わるのは当たり前じゃないのか?
ずっと同じ評価をしてるやつなんているわけないだろ?
今のところのバトンの評価はオーバーテイクができない奴。

その抜けない奴の人間の下にゴロゴロと他のドライバーがいるわけだが
それは比較しないのかい？

いや、ホッケンハイムはオーバーテイクができるサーキットだねってバトンも言ってるから
5台ぶち抜きオーバーテイクは見せてくれるよ。(・∀・)

エンジンが新品で遅い車に囲まれてそれでもオーバーテイク見せてくれなかったら普通引退だね(・∀・)

>>527
そのバトン以下は全員引退だね

???他の人はエンジン新品じゃないでしょ????脈絡読めてる?>>528

今回はレース中に謎のギアボックストラブルが起きると予想してみるw

ルノーとウイリとマク抜いて上位に戻ってこれたら
大したもんだけどね。がんがって欲しいもんだ。

>530
USGPと同じパターンか。評価落とす前にリタイヤ。

↓バトンはギアボックスの所為にしてさっさとリタイアすること多いよな

2003年のメカニカルトラブル
　　　弱禿　　　　　ﾊﾞﾄﾝ
R2　電気系　　
R4 OilFire？
R5　電気系
R7　ｴﾝｼﾞﾝ
R8　ﾌﾞﾚｰｷ　　　　ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ
R9　ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ　
R13 Hydraulics
R14　　　　　　　　ｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ
R15　ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ｴﾝｼﾞﾝ　

一度でいいからバトンの怒濤のオーバーテイクが見たい
・・・無理だろうなあ orz

抜けないのはともかく同一周回で顎にライン譲ったりすんじゃねーぞ、頼むから。

>抜けないのはともかく同一周回で顎にライン譲ったりすんじゃねーぞ、頼むから。
10番遅れバトンが同一周回で顎より前に出るなんて有り得ないな。

>>536
バトンがガソリン積んでて6位ぐらいでついていければ
顎がピットアウト後に数周同一周回は起こりうる

>>537
その重タンバトンちゃんは何番スタートなのよ(笑)最高でも11番スタートなのに(笑)
重タンで5台以上も抜けるわけねー。
つかフェラはシューを7位に下がる様なタイミングでピットに入れたことなんか無いだろ。
そもそもバトンもピットインしなきゃいけない情況でシューも無理なんてしないし。

>>538
雨降ったり　顎がスピンしてみたり　重タンバトンが１８番手ぐらいから
ノロノロしてたらスタートで去年みたいに前が５台ぐらい消えていた
とか　可能性はゼロではないよ。
まあそれがおきてもあっさり譲るだろうけど

>>539
社会において可能性という言葉は無限定に使用されるべきではないんだよ。
異星人が攻めてくる可能性とかタイムマシンで未来から自分の孫が来る可能性とかを認めた
議論を日常のすべてに組み込むことは出来ないんだよ。
同様に、あり得る可能性として期待し議論できるレベルのタラレバじゃないんだよ、
バトンがシューの前に出てるってのはさ(笑)
乙武がゴルフでタイガーウッズを破る可能性について議論してるのと同じ。

>>540
去年の鈴鹿とか見てないのか
宇宙人と同列とはね　
おとたけとはいわず、ジェットがウッズが破るぐらいだとは思うけどな
まあ５４０見て話すに値しないことはわかったらもういいよ　

なんなんだろうな。去年の鈴鹿のレベルか?後方スタートのバトンがシューマッハと競るって(笑
あの鈴鹿の後から天気対策にどれだけフェラーリがかねつぎ込んでるかもわかんないのかID:DNs0VwSJ

>>540
そういうの屁理屈っていうんだよ。可能性って言葉をもう一度よく考えてみな。

>>516
そういえば、あいつは
「エンジントラブルはドライヴィングによるもの」
なんてことを言っていたよな。

琢磨が同じ状況ならごぼう抜き間違いなし



でもスピン・接触ありだけ付きだけど

×でもスピン・接触ありだけ付きだけど
○でもスピン・接触付きだけど

エンジンって２回交換しても、同じ１０番降格なの？

なんか俺の書きこみ（>>535）が琢磨スレにまでコピペされていた･･･
別に今週末、とかいうつもりで書いたんじゃないけど雰囲気悪くしちゃったみたいでスマソ

バトン　良く頑張りました　ﾎｲ（・∀・）ノ�I

上で人の不幸を喜んでた琢磨ヲタはどんな気持ちだろう

コースレコード更新　乙

まぐれだよ！

３番手タイムだったのに勿体無い順位降格。

13位おめ！！！

>>553
ていうか、降格だからこその三番手タイムだよ。
燃料軽くしてダメージを最小限にするために。

バトンじゅうさんばんておめでとうｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>556
その無意味なｗが痛々しいな

牡丹の運もついに尽き果てたか、
日頃の行ないが悪いとこうなるんだよ、牡丹ヲタも覚えとけよ。

琢磨ヲタの行いのほうが悪いけどな

>>558
そういう書き込みばかりしてるから、琢磨にすべて跳ね返ってるんだろうが。
解雇すら現実になりつつあるのに、まだ反省しないのか。

速かったね、バトン。かえすがえすグリッド後退が惜しい

「今日の予選では３番手タイムを記録することができて、とても嬉しいよ。
だけど明日のレースでは７列目からスタートしなければならず、とても残念だ。
ここでは、マシンが良くて、この２戦と比べ上手く走れるんだ。
ミシュランタイヤも、予選のタイムアタックだけでなく、ロングランでも同様に良い感じだ。
レースでは、遅いマシンの中からスタートしなければならないけど、
13番手は路面コンディションが良い側だから、きっと順位を上げることができると思う。
２コーナーや４コーナー、それにバックストレートなど、このサーキットはオーバーテイクのチャンスが
たくさんあるからベストを尽くして、できるだけ良いポイントが獲れるように頑張るよ」

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/germany/0724/comment.html

つまり、オーバーテイクポイントが多いから
琢磨は無理してあぼーんするよって言ってるのか？

>>563
バトンもタクマも
抑えて後方でノロノロ走るよりは無理してでも行ってくれた方がファンは嬉しい。

>>563
工エエェ(´д｀)ェエエ工
どんな解釈だよｗ

バトンはバカ

>>566
しかし、妊娠中の彼女を捨てるという非情さも併せ持つ。

>>567
マジ？
ソースキボン

バトンをウンコと見抜けない女にも責任があるな。

バトンの責任99で女の責任1ぐらい。

バトンの肌って結構やばくね？　あの若さにしては

タコヲタの八つ当たりが面白いスレだなｗ

八つ当たりというか負け犬の遠吠えだな

奇数列だからスタートで抜けるらしいよ、マジで〜！！
オーバーテイクのチャンスが沢山あるらしいよ沢山、イヤッホォウ！！

ギアボックス壊れないといいねwwwwwwwwww

13番手か。バトン終わったな

サマージャンボバカばかりですな

ほんとバトンヲタって猛暑で脳みそが溶けちゃってるなｗ

どー見てもバトンヲタは書き込んで無いと思うが
ちなみに漏れはBARファンです。

ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 抜くぞ！

牡丹ちゃんが抜ける訳無いじゃん（ｷﾞｬﾊｗ
牡丹ちゃんは抜けないのがバレないように途中棄権だよ

１発だけそれなりで、あとは毎回予選順位の±１でゴールしてるだけだから
タクシードライバーなんて言われる。確かに着実にポイントを稼ぐことは
大切だけど、そればかりじゃ今より上を目指すのは無理。

速さはあるんだから、ある程度コース上位で抜けばそんな陰口からも開放される。
バトンはマシン性能なりのオーバーテイクを見せればいいんだよ。
今日はそれに期待してる。

そやね．
このレースでバトンがオーバテイク決めまくって，
このスレがまともなバトンスレになることを祈るよ……

バトン終わったな
前の方にはウェーバーとかいやらしいドライバーがいるから、そこから前にはいけないだろう

確かに。
ウェーバーもいやらしいが、
フィジケラはストレートでかなり速いと思うのでバトンが
オーバーテイクで抜けるかどうかがバトンの能力の判断基準になると考えている。

スマソ。フィジケラはバトンの後ろだったね。

>>584
スタートで前になったりして(w

いや正直ザウバーのスタートがどうだったか全く印象に残ってないのだが

スタートでもポジションキープしても、ふじこに普通に抜かれたりして・・・。

バトン抜きまくり

とりあえずクリリンとダマッタ抜いたね
こんなの抜いて喜んでるタコヲタって

バトンがんばれ

バトンおめ

今日のバトンはかっこよかったよ。おめ

番組終了までは実況扱いになります。
実況はこちらで

モタスポ実況
http://live-racing.net/livebbs/live/index2.html

スポーツch
http://live12.2ch.net/dome/

今日はがんがってたね。おめ。

今回は顎、バトン、ゑがＧＪだったな。

ｳｲﾘｱﾑｽﾞだけどそろそろバトンを返してもらおうか

今日はかっこよかった

今夜あたりあの美人の彼女とセックルするんだろうな

今日のレースの主役だな

林家三平走法

バトンがシャンパンの瓶でシューマッハの頭を
かち割ったら笑えるな

素晴らしいの一言。

>>595
ゑ＆バトンって，ずいぶん粘っこいチームになりそうだな(w

今日はバトンとアロンソに楽しませて頂きました

>>580でバトンのオーバーテイクに期待してるって書いたけど、
まさに期待通りのレースをしてくれたよ、１００点だね。
なんで最初からこう走れなかったのかねぇ？
今日はエースにふさわしい走りだったと思う。
次回からもこの調子でﾖﾛ

もし、前にいるのがルノーじゃなくてフェラーリでも
今日みたいな走りしろよｺﾞﾙｧ

見直しました。10点。

序盤でかなり速かったのが驚いた。
タラレバですまんが降格がなければと思うとくやしいな。

>>606
しかも積んでたしね

今日のレースは面白かったですな。

あのバイザー押さえる様は見たことあるなーとずっと考えてたんですが…
桂三枝？

バイザーって走ってる時じゃなくて、レース前から調子悪かったみたいだな。
メットの替えぐらい用意しとけよ。レースに集中できないじゃん。
偏頭痛持ちかと思ったぞ。

以前クルサードがなぜか他チームの顎のヘルメットを借りてレースしたことがあったな。

やればできるのを今までやってなかったという証明をしてしまったのか
OB達の琢磨評に触発されたのかは不明ですが、今後も積極的なレースを
お願いしたいと思います。

>>611
たしか96年のモナコだっけ？

しかしメットってスペア持って行ってないのかな
前回のｶｺﾜﾙｲやつでも壊れてるのよりはいいと思うんだけど

>>609
だから林家三平だって

バトンがんがったのに人気ないね
あたりまえか

メットは通常3つぐらいは常に用意してるって
以前にグラ特なんかで読んだことあるけどね。

今回はこうらしい。

07/25(Sunday) 　バトン，ストラップにトラブル

決勝レース終盤，ＢＡＲのＪ・バトンはヘルメット左側に手を当てながらのレースとなったが，
これはヘルメットを固定するストラップが外れていたことが原因だった。
バトンはこのトラブルにより，空気抵抗でヘルメットが押し上げられ喉を圧迫する症状に見舞われたため，
手でヘルメット内にスペースを設けて呼吸を確保していた。

ヘルメット抑えている映像、ちょっとかわいかったｗ

ﾊﾞﾄﾝおめ〜！
ｱﾛﾝｿとﾊﾞﾄﾙする姿かっこよかった。
今回は琢磨もいっぱい抜いてたしBAR調子よさそうだね。

地上波放送中のリアルタイム感想は実教板でおねがいしますぅ

実はすごい症状だったんだな・・・。

どうでもいいが昨日バトンがｼｭｰの前にでるなんておとたけがウッズに勝つぐらい不可能って言ってた基地外はどこにいったんだ？

素直におめでとう。今まで見くびってたけどちゃんと抜けるじゃんかよぅ。

赤飯たいてお祝いしましょう。
しかし変なとこで変なトラブルで・・・どちらもがんばりました。

あまり嬉しそうでもなかったな、バト子。
棚ボタっぽい入賞って感じ。
まぁ、運が良すぎだわ。

>>624
自身最高のレースってコメント出てますけど

>>536-542
こいつか

ピット出る度に順位が上がっていった感じがした。バトン速いね
１３位から２位　おめでとう

バトン今日は最高だった！！今までで一番ね！
アロンソとのバトル燃えた＞＜１３位→２位は凄い！！！

今日はじめて知った．．．
この人JasonじゃなくてJensonだったのね．．．orz
スレ立てた人はよく間違えずに．．．

非常にいい選手だね。
ルックスもいい。
それだけに琢磨が…。

バトンおめ
まるでシューマッハのようなレース運び。
珍しく？アロンソも見事にパスして文句のつけようがない。
今回のベストドライバーだな。

琢磨も日本人の中ではかなりいい方だけどね

バトンのビューティフルドライビングにしびれました。
バトンが走っているとBARのクルマが白鳥のように見えるよ

13位スタートから2位か
もしも予選順位降格のペナルティがなかったならば・・・

やっぱり顎には勝てなかったような気がする

アロンソ抜けなかったら指さして笑ってやろうと思ってたが、
とりあえずおめ

今回は本当に良かった。ポイントどころが表彰台は予想できなかった。

すっきりするレースだったよ
この調子でキメるとこはキメていってね

さすがバタン
琢磨との核の違いを見せ付けたレースだったね

さすがバトンって感じでしたね‥今日は表彰台は無理だと思ってたのに。スゴイ！

バトンが最高のレースをしたのに、
バトンファンだったはずの山田優は冷たかったなｗ
琢磨表彰台のときの半分くらいははしゃいでいいと思うぞ
予選１３位から２位表彰台は凄い

どうでもいいが顎と仲良すぎｗ

>>640
やはり、あれは番組的にバトンよりも琢磨に注目が行くようにするように言われたのかな？それとも自分的にそうするべきと考えて発言しているのかな？
モナコＧＰまでくらいはバトンをすっごい勢いで応援してたのにね

>>642
山田がバトンバトン言ってたのは去年まででしょ？
しかも中盤戦くらいまで。
そのあとは一瞬だけ、「やっぱライコネン応援する」とか言い出してた。
コロコロ変えるのはさすがにマズいと思ったのか、以降は特定ドライバーを
応援する発言は控えてたよ。

「優ちゃん、琢磨選手に応援のメッセージを！！」とか
長谷川アナの強制があったとき以外はねｗ

前のヘルメットよかったのにもうかえたのか

>>609
一晩寝てもう一人思いついた
宮尾すすむ？

また惚れ直しました(*^。^*)

今朝主人が出勤したあと、ジェンソンのオーバーテイクシーン見ながらオナニーしちゃった

あのガソリン量で予選三番手はマジすごいと思う

レース序盤〜中盤にかけて、急にワープしたかのように上位にきたけど、あれはいったいなんでだろう〜なんでだろう〜

>>649
当然、ワープしたのです。

なんで琢磨より後ろでピットインして琢磨の遙か前に出てこれたのか俺も不思議だった。
アメリカでのシューがピットインしたのにトップで戻ってきたときと同じ感覚。ワープとしか思えない。

それはともあれタクシードライバーの汚名は返上・・・できたのかな？

バトンのラップタイムを見てた人はわかると思うけど
前が開けたとたんに１４秒台連発してたからな。
琢磨とはペースが違いすぎた。

>>651
タクシードライバーってのは
頼んだら目的地に行ってくれる。
つまり　「今回は表彰台」とチームに言われたんだよ。

>>653
うまい！！
こんなタクシードライバーなら全然OKだよ。

ということはなかなかチェッカーという目的地に
たどり着けなかったらタクシードライバー以下か・・・

タクシードライバー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞たくま

バトンの嫁は見に来てなかったな

今までレース運びが地味(堅実とも言う)だったバトンだけど
昨日のバトン無茶苦茶カッコよかったな。アロンソとのバトルは燃えたよ。

あれだけ積んでて琢磨が入った後ガンガン飛ばせるってことは
ミシュランの耐久性もかなり良くなってるのだろうね

キターーーーーー！
トヨタのキャンペーンで鈴鹿のチケット当たった。
生バトンが観られるのね。
今から楽しみ。上海に行こうと思ってたけどこれで
中止。
案外簡単にチケット当たるのね。

チケットうらやましい…。ちょろっと油断してたらあっという間に売り切れてたもんな〜

毎回タダで観れるもんをわざわざ金払って観る気はないわ。
ましてバトンみたいな抹香臭い男の何が良いの。どーせ米粒大だし。

>>650

ライコネンはワープゾーンへ入ろうとしたものの
失敗したんで、ウイング飛ばしたんだね

>>661
すいません！
タダで見る方法教えてくれさいっ！

バトンって３回のピット入った時の順位って３回とも１位の時じゃなかった？
ピットクルーもミスなかったみたいだし、アロンソのオーバーテイクも良かったし、速かったし。
優勝は出来なかったけど、今期一番良い形のレースだったんじゃない？

>>664
今季一番良いどころか、バトン自身が「人生で最高のレースだった」とテレビで言ってたような。

>>665
録画したフジの地上波のインタビュー今見たんだけど、そんな事言ってました。

バトン 「メットのストラップが緩んで走行中にメットが浮いちゃったんだ。
　　　　　ストラップがノドに食いこんで息をするのが辛かった。
　　　　　それでストレートがくる度にメットを押さえてたんだよ。」

Ｑ．１３番手からの２位獲得について

バトン 「なんともいえない気分。こうして２位を獲れたのはとても嬉しいんだ。
　　　　　人生最高の走りが出来た。パフォーマンスもエンジンも最高だったね。」

それにしても顎はバトンにやたら笑顔を振り撒いてたなぁ、あの欽ちゃんジャンプもビックリしたけど。

>663
サポートレースをやってる人からクレデンシャルをもらえ…

バトンはそもそも予選3位のスピードが出てて、
そのセッティングのままスタートしたのはみんな一緒、スタート地点も全員殆ど変わらない。
いまの予選方式ではホッケンみたいに道の広いサーキットで
13番手から3番手に上がるのは何も不自然ではないよ。これがモナコだったら俺はバトンを神と崇めたがね。

48 音速の名無しさん 04/07/26 16:52 ID:HndLh6dL
ID:OgzjYrTF死ねや
ID:OgzjYrTF死ねや ID:OgzjYrTF死ねや ID:OgzjYrTF死ねや

ﾀｺｦﾀ乙ww

バトンは琢磨に負けた時の言い訳がセコイんだよ。

ﾀｸﾏにも頑張って欲しいけどね
残り頑張って、なんとか25ﾎﾟｲﾝﾄの大台に乗せてほしい

バトンもだけどチームとしてもBAR史上最高のレースだよ。
もう1台は無かったこととして。

.ﾉﾉﾊ＼
ﾐ*´ｰ`ﾐ　２位表彰台、おめ。ところで、タイトルで突っ込まれてますよ…

＞バトン　休息を取るべきだろう
＞
＞ジェンソン・バトンは休暇を待てない。
＞Ｆ１サーカスは１２戦目を向かえているが、ドイツＧＰ後、６週間はテスト禁止期間となり、
＞ハンガリーＧＰまでが夏の休暇となる。
＞
＞「Ｆ１はとどまらないし、本当に疲れるんだ。
＞でも、僕はマシンの進化がさせることでチームのみんなにとってはより困難なものになっていくと思っている。
＞僕らに３週間の休みがあるということはとてもラッキーだし、リラックスする時間を持てる。」
＞とバトンは語った。
＞
＞２４歳のバトンは彼が望んでいる期間に７日間のトレーニング日程を予定していることを語った。
＞「僕は若いから休暇なんかいらないんだ。」と理由を語った。

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=58426

>>670
ほとんど負けてないから気になるのかな？

イエローフラッグなけりゃ琢磨の後ろだろ。セーフティーカーにくっついてピットでてるんだもん。
なのに人生最高とか言っちゃってもう姑息さ大爆発のバトン

SC?

>>675
バトンより燃料積んでなかったのにあのグリッドだった琢磨を責めれば？

ID:HndLh6dLは真性の蛸ヲタですので放置でお願いします。

>>677
本予選ではセクター１が劇遅かったもんなー（ここだけで約0.5秒）
その後のセク２、セク３は殆どバトンと同等だったのに。
FP3から丸一日全然走ってなかったことで、
特にスピンアウトしたコーナーでは凄い慎重に行ったんでしょうね。

バトンが勝ったからファンにも余裕出て蛸オタどうこうとかなくなると期待してたのに……
やっぱこれしかないのかこのスレの住人は……

バトン　体臭を取るべきだろう

に見えた。

タコヲタってセーフティーカーとイエローフラッグの違いも分からないんだな

>>660
未だキャンペーンやってるよ（ネットからも応募可）
トヨタのHPへGO！
指定席２枚＋観戦グッズだよ。
ただトヨタからもらったタダ券で、BARの選手の応援
するのは少し気が引けるけど・・・。

鈴鹿の予選で琢磨より結果が良かったりしたら・・・

>>682ってセーフティーカーとイエローフラッグの違いも分からないんだな

彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡　
ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡　　　
ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡　
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡　　　
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡　　　　
　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡　　　
　彡|　　　´-し｀〉　　／|ﾐ|ﾐ　　　　　　　
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　　＜　 ショー・ザ・フロッグ
＿　 ヽ　'´￣￣￣` ﾉ/　　　　　_
　|　:　|＼､　　　　' ／ |/ヽ ' "´／　　　　　　　　　　
　ヽ　　`､ .`──',.-ー'　|　　 /　　　　　　　　　　　　　　
　　|　　　 |　＼　　　/　|　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ　　　　　　　

　　　　 　　　　 　 ∧＿∧
　　　　 　　　 　　" ,　 、　ﾐ
　　　　 　　　 　 　ゝ∀　く
　　　　　 　　　　 ∧_∧ 　|
　 　 　　 　三 　（　 　 とノ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　三 　　/ 　　つ |　＜　リチャーズ　ヘルメット間違って細工しでしょ
　　　　　三　 _ ( _ 　/|　 | 　　＼　息が苦しくて死ぬかと思ったよ
　　　　　 　　（_ｿ（_ソ（＿ ） 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　バト子

　　　　 　　　　 　 ∧＿∧
　　　　 　　　 　　" ,　 、　ﾐ
　　　　 　　　 　 　ゝ∀　く
　　　　　 　　　　 ∧_∧ 　|
　 　 　　 　三 　（　 　 とノ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　三 　　/ 　　つ |　＜　ママ！　はじめてオーバーテイクできたよ
　　　　　三　 _ ( _ 　/|　 | 　　＼
　　　　　 　　（_ｿ（_ソ（＿ ） 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　バト子

バトンは積載燃料が多かったから琢磨のピットイン後に数周できてそこでマージンを稼いだ。
わかりきったことだが一応書いておく。

今回の琢磨の第1スティントはBARには珍しくかなり短いものだったな。
それだけにあの予選順位は痛かった。

>>689
> 今回の琢磨の第1スティントはBARには珍しくかなり短いものだったな。

あれは後ろにバトンが迫ってたんで佐藤を先に早めに入れたのではないのか？
チームとしては当然の判断だとは思うが。
佐藤にはちょっと気の毒だったけど、しょうがないやね。

>689
だからいくらなんでも順位上がりすぎでしょ。あんなに稼げるわけがない。

順位ｕｐも結果２位も雷子のおかげ。棚ボタの神が宿ってる。

SCで順位上げたんだね。ダサいね

ブサイクちゃんたちがまたやってきてるのね。
男の僻みって・・・女のそれより醜いのね。

あのレースが生涯一・・・
もうバトン坊やは終わったね

初優勝までにあと何年必要ですか？
フェラーリのNo2で幸せを感じながらキャリアを終えてくれ
BARには要らないからさ

>>692
棚ボタって意味分かってる？
ライコネンがいても３位表彰台だったので、
こういうときに棚ボタとは言わない。

>>694
顔見たこともない相手にブサイクちゃんって
どういう了見なんだか。
それとも琢磨のことを言ってるのか？
それを言ったらバトンの短足は(ry

このちっぽけな人生の男に年10億円払うホンダ・・・orz

>>696
な〜んだ牡丹はライコのウィングにまで細工してたのか〜。
じゃあタナボタ（労せずして思いがけない幸運に巡り合うことのたとえ）ではないね。

624 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/07/27 07:50 ID:IcKeIzwV
普通に予選・決勝させてもらえばポイントなんかとれてたよ。
タクマの場合、本人以外の要因でいろいろ問題がありすぎだし、ツキもホントにない。
他チームの監督達がどう見てるかが気になるが、ポイントしか見ないのかな。
とりあえずＢＡＲ以外で走ってほしいよ。


646 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/07/27 08:42 ID:IcKeIzwV
07/27(Tuesday) 　リチャーズ，今シーズン限りでの琢磨解雇を否定

先日のドイツＧＰの際，パドックでは今シーズン限りでの佐藤琢磨解雇が噂されていたが，
この件についてＤ・リチャーズ監督は『それはまだ時期尚早だ。
我々は今シーズンに集中するし，残りのレースはまだ多くあるんだからネ。』
とコメントし，残りのレースを見守ることを明らかにした。

こりゃ解雇ｹﾃｰｲだね。でもＢＡＲなんかクビになった方がいいよ。こっちもイライラしないで済む。


663 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/07/27 09:37 ID:IcKeIzwV
Richards refuses to deny Sato rumours
リチャーズは、佐藤の噂を否定することを拒絶します。

要するに解雇だね。。。。。

679 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/07/27 10:04 ID:IcKeIzwV
>>671
ＵＫのＨＰみたいだね。　バトンのオヤジのコメントまでニュースになってる。

693 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/07/27 10:15 ID:IcKeIzwV
あぁ　なんかもう、お通夜みたいだ。

708 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/07/27 10:29 ID:IcKeIzwV
HONDAも売り上げ伸ばしたいのは北米・欧州だからな。
Ｆ1人気のない日本向けに日本人ドライバー乗せてもおいしくないのかも。

719 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/07/27 10:34 ID:IcKeIzwV
>>709
車はチケットより高いからねぇ。　ヲタでない一般の人には関係ないから。

728 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/07/27 10:40 ID:IcKeIzwV
琢磨のオンボード！

796 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/07/27 12:34 ID:IcKeIzwV
>>795
よーするに、タクマは開発担当だと言いたいのだろう。

803 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/07/27 12:39 ID:IcKeIzwV
>>797
ニワカにはわからんよｗ

816 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/07/27 13:08 ID:IcKeIzwV
在日がタクマを嫌うのはワカランでもないが、出来たら国に帰ってほしい。
日本人でアンチタクマつったらやっぱ企業がらみか？　ヨタとか石橋とか。
あとはそーだな、育ちの良さそうなところが気に食わないとか
やっぱレーサーは脇坂みたいなガラの悪そうなのがデフォだとか
あとなんかある？

840 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/07/27 13:45 ID:IcKeIzwV
で、棚バトンですよ。

845 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/07/27 13:56 ID:IcKeIzwV
カウパーに本汁まざってるな

854 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/07/27 14:07 ID:IcKeIzwV
最近モントーヤもミス多いねぇ

887 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/07/27 15:18 ID:IcKeIzwV
>>883
しかもＰＩＴに10秒以上かけやがった。
琢磨がいくらがんばっても禿妖怪どもに足引っ張られてはどうしようもない。

692 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/07/27 16:19 ID:IcKeIzwV
順位ｕｐも結果２位も雷子のおかげ。棚ボタの神が宿ってる。

698 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/07/27 17:18 ID:IcKeIzwV
>>696
な〜んだ牡丹はライコのウィングにまで細工してたのか〜。
じゃあタナボタ（労せずして思いがけない幸運に巡り合うことのたとえ）ではないね。

ジェイソン

最近ID:SoJfuCuVみたいにIDから他人のレス拾って載せてくる池沼が多いがいつも同一人物か?
いい加減ウザイうえにグランプリスレ　バトンスレ　琢磨スレばっかりに現れる。

>>698
ついに伝家の宝刀「細工」を出しちゃったね(ノ∀`)ｱﾁｬｰ
細工云々を口走ると、スレに関係なく池沼扱いされることに気づきなよ。

タコヲタの歯ぎしりが聞こえてきそうなスレだなｗ

>>704
タナボタの意味知らなかったの〜？　ﾁｮｰくやしかったの〜？　（ﾌﾟﾌﾟｯ

>>699
　　精　　　神　　　患　　　者　　ってなんですか〜？　（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>IcKeIzwV
そういった発言の数々が琢磨ファンの立場を一層悪くしてるわけだが。
まぁ、キミが琢磨ファンを騙ってるだけのアンチなら何も言わないけどね。

>>707
便所の落書きに生徒会長さんでちゅか？
タナボタの意味も知らないところがいかにもでちゅねｗ
気に入らなきゃスルーが基本でちょ？　

牡丹が
細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　
細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　
細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　
細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　
細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　
細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　
細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　
細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　
細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　
細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　
細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　
細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　
細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　
細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　
細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　
細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工　細工

あ〜すっきりしたｗ

琢磨ヲタはこのスレ荒らさない方がいいよ
哀れ以外の何ものでもないから

>>707
漏れは普通に琢磨ファンだがこういうのと一緒にされたくないので
このバカはファンを装ってるアンチだと思っといてくれ

いや、俺、琢磨応援してるけどバトンも好きだ
琢磨オタが全部あんなんだと思わないでくれ
8PMfVdOwはキチガイ

俺も琢磨ヲタだけどバトン今回はよかったと思うよ。
アロンソとのバトルはおーっと声が出た。

夏休みに入って、タナボタという言葉を覚えたての小学生が暴れてるようだな。
今のバトンがタナボタと言われるのは、顎がリタイヤして優勝した場合だけ。
バトンの2位や3位をタナボタとか言っちゃうにわかの戯言は無視した方がいいよ。
本人もスルーしてくれ、って言ってるしな（ﾌﾟ

哀れなタコヲタが必死なスレはここですか？

まぁまぁ、そう煽るなよ。
アンチが今回のバトンに何ほざこうが虚しい負け犬の遠吠えなんだから。
放置すればいい。

　　　　 　　　　　　　　　　ノ 　　　　 ﾟ.ﾉヽ　 ,
　　　　　　　　　　　　,,ｲ`"　　　　　､-' 　 `;_'
　　　,-､　　_.._,,-''￣　　　　　　　　 (,(~ヽ'~
　）'~ 　ﾚｰ'　人　　　　　　　　　　　 i`'}
　~つ　　 .　（　_）　 　　　　　 　 　 |　i'
　／　　　 （＿＿） 　　　　　　　。/ 　 !
/　　　 　 （ ＿＿ ）　　　　　 /},-''　,,ﾉ
i､　　　　　　　　,i'　_,,...,-‐-､/　　　 i
..ゝ　　　　　　　　<,,-＝=､　　　,,-,/
　)　　　　　　　{~''~>`v-''`ｰﾞ`'~
　{　　　　　　　 ﾚ_ﾉ
ノ　　　　　　　　　''

ほ〜れ！やっぱりスルーもできないｗ　　スルーの意味もおしえまちょか？（ｹﾞﾗｹﾞﾗ
ｱﾝﾀ達きっと会社じゃバカ社員、家庭じゃ粗大ゴミなんだろなぁ〜ｗ
ホント程度低すぎ（ﾜﾗﾜﾗ

↓

>>717
ｲﾀｲ…
痛すぎて可哀相になってきたつД｀)

エンジン交換がなかったら顎抜いて優勝してた可能性大なんだな

>>719
ちなみにｱﾅﾀが反応してしまったのは�@バカ社員�A粗大ゴミ　さあ、どっち！！　（ｹﾗｹﾗ

ｹﾞﾗｹﾞﾗとかﾜﾗﾜﾗとか、、、
（´Д⊂）そんなんでよく社会生活できてるね 謎だ

>エンジン交換がなかったら顎抜いて優勝してた可能性大なんだな

Planetのアンケートだと60%以上の人が「3番スタートでも優勝は無理だった」って言ってる。
20%ぐらいが「かもしれない」残りが「優勝出来た」

>>722
親元にいるんだから生きていくのなんか簡単。
今のところはねｗ

よーし！ 優勝できたって主張しちゃうぞ〜

論拠はいまから一晩考えます。

優勝は無理。
顎はあれでもかなり流してたからな。

>>722
２ｃｈ＝社会生活なの？　２ｃｈべったりはヤバイ。　散歩でもｾｯｸﾙでもしたほうがいいぞｗ

>>724
うん、たしかにｱﾅﾀより楽で稼げる仕事してると思うよ（ｶﾗｶﾗ

アロンソとのバトルで一度ほとんど抜いてたのに
譲った場面あったよね。
琢磨との余裕の差を感じました。

>>727
うん、と言ったな。
やっぱ親元で生活してるんだ。
衣食住を気にしないで済めば、そりゃ楽に暮らせるわ。
金も全部趣味に使えるしね。
パラサイト君、自供乙ｗ

ニートｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

自立した大人さんは
そんなに他人の生活が気になるのかｗ

ＮＧワードにしれって

>>729
まだ自立もしてない、一人前にもなってないヤツ相手にやめとけよ。
オトナはスルーよ。

FIAのルールがバトンの勝利を奪った
デビッド・クルサードの発言

FIAがエンジン交換のペナルティを科していなければ、ジェンソン・バトンはミハエル・
シュー マッハを打ち負かしていただろう。そう語るのはデビッド・クルサードだ。
バトンの搭載燃料を考えると、本来なら十分にポール獲得も可能だったはず、とクル
サードは語 り、彼の履いていたミシュラン・タイヤもフェラーリのブリヂストンと対等だ
ったと力説してい る。

>>734
先生はバトンなんか気にかけなくていいから
自分のリザルトを気にかけてほしい。
２列目スタートだった訳だし

優勝してたとは思わないけど、あの燃料であの予選タイムは凄いな
■はＢＡＲ来るためにヨイショしてるのか？ｗ

確かに予選はスゴかった。
ヘアピンでミスもしてたよね。なのにあのタイム。

エンジン交換って変なルールだよな

>>738
禿同。来年から更に変になる訳だが・・・

タコオタは憤死してほしいので、完膚なきまで
タコマをやっつけちゃってください。　>バトン様

>>740
またおまえか

バトンのファンってこんなに質が悪いの？
740が特別？

琢磨ヲタと目糞鼻糞

琢磨ｦﾀのほうがタチ悪いだろ。琢磨がちょっと良かったりすると
こっちまで出張してきて荒らすし。ちなみにバトンファンじゃないからね
チームメートがヘボすぎて
○バトン過剰に評価されてんじゃね？
○ほんとのマシンのポテンシャルがわからない
と思ってるだけ。

バトンのメットのデザインまた変わったけどなんで？
せっかく琢磨と見分けやすくなったと思ったのに。

ｱﾚは地元仕様

Ｆ速のホンダエンジニアインタビュー（？）が面白かったよ

ウィリへの移籍の可能性は全くないの？

バトンどこにでも行っちゃえ

BARで十分勝てるだけの能力発揮してるんだから
別に移籍しなくて良いんでは？

今期だけなら間違いなくBAR>ウィリだし。

しかしまぁ、顎が引退したらフェラーリ乗りそうな人だな。バトンは。

フェラーリのNo2としてねｗ
No1はアロンソだろな。

顎が引退してもフェラーリに乗らない様に3年間で30億円+オプションという基地外な契約が生まれたわけですが>>750

その契約の話はどこ見れば載ってるの？

752<凄い!!

>>752
まだ決定じゃないよね。

まだ正式発表じゃないよ。しかしバトンは来年以降もBARに乗るって言っちゃったからね。
リチャーズも認めたし。HONDAもそれでバトンと契約が済んだのをみてエンジン提供契約にサインした筈。

>>752
給料泥棒の禿追い出したと思ったらなにやってんだこのチームは？

3年で30億か
S2000何台買えるかな・・・

>>752
って事は、ＢＡＲにはもうあまりお金がないわけですか？

ﾀｸﾏが年棒200万だからなぁ。。。

琢磨は給料安くてもマシン壊すから意味無いよ

人的要因で壊したのって
あまりないんじゃない？
ドイツでは壊したけど

（762にしたら空力ﾊﾟｰﾂ飛んだ程度は壊したうちに入らないんだろうな・・・）

NO1でもNO2でもどっちでもかまわないけど、

フェラーリに欲しがられる噂もたたない琢磨は可哀想だな

BARよりジョーダンの方が被害額多いよな

だから２人とも次のシート心配しとけ

>>765
ジョーダンごときがチームオーダーなんか出すからバチが当っただけ。

琢磨の年棒は2億

琢磨は200億円超のペイドライバー

バトンは優勝する気あるのかね
BARじゃ一生無理だと思うけどな
名誉より金かねぇ

琢磨とバトンは応援する気になるけどBARは応援する気にならない

ﾁｰﾑﾒｲﾄは優勝どころかまともに走る気ないだけにねぇ。。。
あるとは思うけどねぇ

優勝する気満々だが、思っている事を表面に出さない大人でバランス取れた性格なのがバトン

レーサーに向いてません。

フェラーリからミナルディまでを見渡しても、
F1グランプリで優勝する気のないドライバーなんて
ただの一人としていないわけだが。

どっちにしろ、バトンはレーサーに向いてないな。
速さと安定性があるのにもったいないよ。

例によってハンガリーこそ優勝だとレース前夜リチャーズと夕食をともにしながら語り合うバトン。
きもー

さて3人をNGワードに設定しよ

>>772
>ﾁｰﾑﾒｲﾄは優勝どころかまともに走る気ないだけにねぇ。。。
おまえ馬鹿のくせに偉そうなことを言うなよぉ(つД`)ｸﾞｽﾝ

ﾀｺﾏはいかにたくさんテレビ映るかしか考えてないからな
あれではカテンヨ

琢磨叩いてヲタを呼ぼうと必死なのがいるね

釣れませんね　台風来てるしね

またバトンを叩いて精神安定剤代わりか。
やめておけ。むなしいだけだ。色眼鏡で見てるうちはだめだよ。
　　　　　　　　　　　　　　　琢磨 　　　　バトン
�@オーストラリア　　　　７→　９ 　　　４→　６
�Aマレーシア　　　　　２０→１５ 　　　６→　３
�Bバーレーン　　　　　　５→　５ 　　　６→　３
�Cサンマリノ　　　　　　　７→１６ 　　 １→　２
�Dスペイン　　　　　　　　３→　５ 　　１４→　８
�Eモナコ　　　　　　　　　８→　× 　　　３→　２ 　　　　　予選→決勝
�Fヨーロッパ　　　　　　 ２→　× 　　　５→　３
�Gカナダ　　　　　　　　１７→　×　　　２→　３
�Hアメリカ　　　　　　　　３→３　　　　　４→×
�Iフランス　　　　　　　　７→×　　　　４→５
�Jイギリス　　　　　　　　９→１１　　　　３→４
�Kドイツ　　　　　　　　　　９→８　　　１３（３）→２

ドライバーズポイント
1位110P M.シュー1010101010-101010101010表彰台11回（1位11回）
3位.61P J.バトン　3 6 6 8 1 8 6 6 - 4 5 8　表彰台7回　(2位が3回、3位が4回）
9位.15P 佐藤琢磨0 0 4 - 4 - - - 6 - 0 1　表彰台1回　(3位が1回）

コンストラクターズポイント
1 スクーデリア・フェラーリ・マールボロ 184ポイン 18 15 18 13 18　6 18 18 18 16 16 10　
2 マイルドセブン・ルノーF1チーム 　　　85ポイント 8 　6　8　9　11 10 9　0　　5 13 0 　6　 　
3 ラッキーストライクB・A・R Honda 　　　76ポイント 3　6　10　8　5　8　6　6　　6　4　5　9

顎がこれだけ勝ってる中でバトンは２位表彰台が３回あるんだよ。
それだけ顎が強いだけ。

バトンのコメントって嫌らしいよな。

(´Д｀*)酔ってきた

>>780
そりゃ今期の成績を顎と比較したらどんなドライバーもむなしくなるわなｗ

>>780
マシンポテンシャル考えると１歩どころか３歩はリードしているフェラーリに対して
対バリチェロで１３点差に居るってのは充分賞賛すべき成績だな。

3歩リードされてるBARに残って優勝できると思ってるのか・・・
コメントは、いつも、優勝は無理だけど頑張るみたいなのばっかだし・・・

>>784
マシンポテンシャル・・・そこまでリードしてるか？

バトンはイエロージャップが大嫌いだって噂だよね
琢磨かわいそう

また脳内か…

07/29(Thursday) 　バトン，琢磨には安定性が必要

ＢＡＲのＪ・バトンは，チーム・メイトの佐藤琢磨について
『琢磨は良き人物であり，一生懸命に仕事をしているよ。それに，インディアナポリスで見せたように速さもあるからネ。
だけど，彼には“安定性”がないんだ。それは時間が解決してくれることだけどネ。』
とコメントし，安定性を身につける必要があることを指摘した。

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

顎の圧勝のせいでフェラーリのすべてがずば抜けてると錯覚してる香具師が多い。
2002年に比べれば全然接戦になってておかしくないはずだが･･･
昨年で言えばなぜモントーヤがチャンピオンじゃないのか？
他がだらしないだけだよ。

確かに2002年に比べたら、そんな驚愕するほどの圧倒的な強さではないよね赤い跳ね馬は
もっと他が接近とはいわないまでも、跳ね馬にここまで独走させるまでには至ってないはずだしね。

去年もライコネンはともかく、モン猿はチャンスではあったな
でも、来年のマクは期待出来るかもしれいからな、面白い王座争いは来年にとっておくかな

バトンがあの体たらくだからFIAからBARが睨まれるんだよ。
シューマッハがどんだけFIAからウェルカムされてることか

今までで最も知能レベルの低い釣りだ

今までで最も知能レベルの低いコメントをするドライバーだな。＞牡丹

やはりオレたちが小３のころの事件だ。
当時『ドンパッチ』というお菓子が流行した。
名前は覚えて無くてもみんな一度は食べたことがあるだろう。
それは一応キャンディーということになっていたが、実際はパサパサ、ポロポロとした粉だった。
口に入れるとツバで溶けてパチパチはじける炭酸粉。
そのパチパチぶりは激しく、たくさん食べると痛みすら覚える。
はじめはその刺激を楽しんでいたオレたちだったが、そのうち物足りなくなった。
刺激を失った遊びは男の牙を失わせる。もっと刺激を。
マサがドンパッチを鼻に入れてみよう。と言い出した。
自分の鼻の穴にドンパッチをどんどんつめこむ。
右の鼻がいっぱいになったらしく、左の鼻にも入れた。
そうとう刺激に飢えていたらしい。
とたんにマサの様子がおかしくなった。痛い痛いともがいている。
オレたちは笑った。アホだこいつ。
マサの苦しみようがだんだん激しくなってくる。
水で洗ってくるというマサをオレたちは止めた。水に溶けて、もっとパチパチするからだ。
しかたなく指でドンパッチをほじるマサ。が、鼻から抜いた指は血で赤く染まっていた。

ドンパッチの破壊力はすさまじかった。鼻をぶち破ってんじゃないかと思うほどだ。
鼻血で溶けてさらにパチパチするドンパッチ。
マサの痛がりようはもはや尋常ではない。どうしていいかわからないオレたちは、とりあえずマサを保健室につれていった。
『また、あんたたちか今日はどうし・・・』
両方の鼻の穴からパチパチと線香花火のように　血を吹き出すマサを見て保健の先生が凍りついた。
『なにしたの！あんたたち！』いつもは優しい先生が怒っている。シュンとなるオレたち。
『・・鼻にドンパッチをつめました・・』オレたちはまぬけな答えを真面目にかえした。マサは鼻うがいをしてる。
『だれがこんなひどいことしたの！』
『・・マサ君です・・』
誰に怒っていいか困る先生。マサがアホすぎたのだ。オレたちは悪くない。どうやら怒られないですみそうだ。
甘かった。オレたちは学校にオヤツを持ってきた悪い子として、放課後、反省文を書かされていた。
世の中の不条理を子供心に感じ、むかついた。
オレはマサの反省文をのぞいてみた。
『ボクがドンパッチを鼻につめたせいで、みんなに迷惑をかけました。保健の先生にも迷惑をかけました。
なんでも鼻につめるのは悪いことだとおもいました・・・』
オレにはマサがなにを反省しているのかわからなかった。
余談だが数年前ドンパッチは復活していたのだ。
だが、パチパチ度はひかえめになっていて物足りなかった。
そのうち見なくなった。残念。

>>784
つーかBSタイヤだろうな。タイヤ性能の安定性では比較にならん。
もちろんそれを生かせるマシンとチーム体制も必要なのだが。

他のチームじゃBSでもおそらくその欠点である予選の遅さに苦しめられるだけだと思う。
逆に言えば何で顎にポールないしはそれに近いグリッドをとられてしまうのかということだ。
前戦の優勝者が予選1回目の最初の走者となるわけだから
顎はかなり予選において不利を受けてるはずなんだ。
それなのに･･･

チームメイトはもとより（というか比較するまでもないダメドライバー…）
他のミシュラン勢と比較しても
すばらしい成績を収めているのに
優勝できないからってなんでここまで叩かなきゃならんの？

今シーズン初めて表彰台に乗ったばかりなんだから
大目にみてやれよ

>>799
叩いてるのはほんの一部でしょ。
ていうか無理矢理叩いてるだけ。

>>799
それを認めると、チームメイトがダメドライバーという事に成ってしまうので…
ダメドライバーの信者は、リザルトの数字や表彰台に上ることより
TV画面に沢山映ってる方が（トラブルや接触、スピンが殆どだが）スポンサーに
アピール度が高いと思ってる(思い込ませてる）からね。

誰も叩いてないと思うよ。

叩かれる理由は、バトンの能力を考えると
もっと速く走れるのにやらないから。
バトンが実力出し切るような走りをしてれば、
同じ結果でも内容がまるで違うだろうね。

場合によっては、２位の回数が増えてるかもしれない。
バトンの走りは006の性能を引き出し切ってないしな。
前からドイツみたいな力走を見せてれば誰も叩かないって。

>>799
何年やってて初表彰台なんだよ。
駄目ドライバーじゃねぇかよ。

レース終盤でマシンのバランスが崩れたり、エンジン、その他の調子が悪くなるときも時もあるからな。
そういう兆候が出てる場合は攻められないし、相方が仮にブローしてたらチームから
無理せずマシンをいたわって運転しろと支持が行くし。
そういうの考えずに常に攻めてないからおかしいと言うわかみたいなのがいるからな。
琢磨だってそういう支持が行けば、攻めずに最後のチェッカーを受けようとするよ。
バトンをそういう理由で叩く香具師はそのレース後のバトンのコメント見てみ。
いつもベストな状態で走ってるわけじゃないよ。
琢磨が前回のレースでHANSにトラブルが出てたのと同じで
マシンにトラブルが出たまま走ってることなんてざらにあるよ。

支持×
指示○

琢磨はマシンの調子が良くても自分でバランス崩したりするからなw

バトンは琢磨と比べないとバトンの良さを誰にも説得出来ない。
だから琢磨を下げるとバトンも下がるw

>>805
大なり小なりトラブル抱えて走ったことがあるのは、バトンだけではないでしょ。
バトンは速く走ろうとしてるが、前を追うプッシュの仕方ではない。

この前のドイツで琢磨がトゥルーリを抜いた時のウェバー見た？
トゥルーリまで抜いて、あわよくば琢磨まで抜こうとしただろ。
バトンは出来るだけの能力があるのに、ああいうことはやらないよな。

ファイナルラップの最終コーナーでバリチェロがトゥルーリを
抜いたレースの時だってそう。バトンは車間開けすぎ。
あの時は車間を詰めててもトゥルーリを抜けなかったと思うけど、
抜けないだけにあんな安全地帯にいたら、やる気を疑われかねない。

不要なリスクを負わないのはバトンが頭いい証拠だけど、
今年のBARの性能を考えれば、琢磨とは全然逆の方向で不満だよ。

できないドライバーにそれを言うのは酷だけど、バトンはできるからな。
この辺は批判されても仕方ないだろ。

>>809
そもそも前を追うプッシュの仕方ってリスクを犯さずパスする方が理想では。
持ち帰ってくる結果はその時々でベストに近いものであると思うし。

個人的には琢磨とバトンではっきりとキャラが分かれている方が面白いと思うけどね。

バトンはスマート＆クール
琢磨は熱く激しく

ちょうどいいんじゃねぇの？
バトンが引き立つし琢磨も引き立つ。
バトンのチームメイトがモンや琢磨以外だと、
バトンの良さが埋もれてしまうような気がする。

それなりの結果は出してるけど、バトンはマシンの性能を考えると
もっといい走りができる可能性高いんだよね。
ホンダが契約延長の条件に盛り込んでるらしいバトンの残留も、
その期待の現われでしょ。表彰台常連だけど、いつまでも優勝できない
ドライバーだったら契約しないと思うし。

バトンの今年の３位の内、いくつかは２位に入れたかもしれない。
同じ３位でも、単独走行の３位と２位を追い詰めた３位は別物だし。
現時点で、バトンと琢磨はマシンの性能を出し切ってないと思う。
レース戦略が駄目とか、ピットが遅いとかいう要素を省いてもね。

これだけ表彰台に乗ったバトンだって、最高の評価を下されてるとは限らない。
ヘタすれば「あんな良いマシンに乗ってて一度も優勝できなかったのかい？」
なんて言われかねない。

結局、一応の結果を出してるバトンだって余裕かましてるヒマはないよ。
ウイリアムズ〜ベネトン（ルノー）とか渡り歩いた経験があるんだから
琢磨あたりに圧勝するのも当然だからね。

原因不明のエンジンブローばかりなのに、安定性を身に付けろと言われてもねぇ・・・

原因はあらかた分かってるだろ？
HONDAが言いにくいだけ。

>>812みたいなこといわれるとタコの立場がないな
でもモナコはつるりとドライバーの差でまけた気がする

>>812
しかしウィリアムズ−ベネトン−ＢＡＲ
バトンの経歴は恵まれているな。
微妙にステップダウンしてるが

ウィリアムズ→ルノー→ＢＡＲ

確実にステップダウン

ウィリアムズ(モントーヤに弾き出される)→
ベネトン後にルノー(フィジケラに惨敗、評価を下げ残留するもトゥルーリにも負け、アロンソ加入で放出)→
BAR(やる気ナッシングの禿に代わってなんとなくエースを務める、翌年マシンが大確変、躍進する)

･･･ということで今のバトンがあるのは弱禿のおかげですな。
彼がいなければもうF1にいなかったかも･･･

>>818
へぇ〜？あの年バトンはツルーリに負けたんだ〜？

>>815
琢磨には琢磨なりの、そしてバトンにはバトンのキャリアなりの立場がある。
バトンには琢磨と比べて云々じゃなくて、1stドライバーとしての重責があるからね。
琢磨と比べて圧勝して喜んでる人もいるけど、あれは何か勘違いしてるよ。
キャリアも待遇も対琢磨で勝ち続けて当然、そして前をどれだけ前にいけるか。
バトンは、そろそろシューマッハに食らい付くレースをしないと評価してもらえないよ。

そして、琢磨は週末からレースまでちゃんとまとめて、キャリアなりのポイントを
チームにもたらすこと。それが彼の役目。

まさにその通りすぎてｽﾚｽﾄしそーな書き込みだ

しかし、バトンはオーバーテイク下手だな。　

>>814
琢磨のせいとは思わないけど、Ｆ速を読むとバトンは本当にエンジンに
優しいみたいね。
「たとえばアクセルで、こうやって踏んだら調子悪くなるってわかったら、
そう踏まないんですよ。」（ホンダスタッフ）
など琢磨が指摘したドライバビリティの問題もバトンには「問題ない」らしい。
それに合わせてジェントルにアクセルワークするので全く問題ないみたい。

自分をマシンに合わせるのか、マシンを自分に合わせるのかの違いってことね。
バトンは前者、琢磨やミハエルは後者かな？

>>824
琢磨はマシンを自分に合わせるのかどうかはちょっと疑問。　Ｆ1ドライバーなら普通はマシンに合わせることが出来ると思います、オレはね。
実力を完全に認められた人じゃないとチームがドライバーにマシンを合わせてくれることはないんじゃあにかな？

>>825
ジョックには認められたみたいだが、チームメイトはどうしても認めたくないらしい。

>>826
ジョック以外のチームスタッフだろ