★国沢光宏ＷＲＣ参戦！ ＰＡＲＴ３★

ｼﾞﾄﾞｳｼｬﾋｮｳﾝｶの国沢光宏がＷＲＣに参戦するそうです｡｡｡
ソース：http://www.kunisawa.net/top.html
顔写真：http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2002/4163.jpg

６月１１日　
良い縁あってラリージャパンで高山短期大学チームの運転手をすることになった。
ご挨拶に伺うと、以前から私のＷｅｂサイトを御覧になっていたとのこと。考えられる限り最高の
条件だと思う。大学のチームというのが何より素晴らしい！　北海道でも暖かく受け入れてくれる
ことだろう。残るはコ・ドライバー。決まっていないのだ。アルペンで組んだ沼尾君は優秀だから
して、すでに決まっているそうな。現在人づてに探しているが、高山短期大学の方は「ネットで
公募したらどうでしょう？」。確かに面白い。というワケで国際ライセンスを持っているラリー
経験者の方、コ・ドライバーになって頂けませんか？　ギャラは出ませんけれど、経費チーム持ち。
プライベートスポンサーを取れば、自分で使って頂いてけっこうです。アクセスは私の知人経由でも
直接メール頂いてもＯＫです。

前スレ、関連リンクは>>2-5に。

前スレ
★国沢光宏ＷＲＣ参戦！ ＰＡＲＴ２★
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1035239115/
過去ログ
★　国沢光宏ＷＲＣ参戦！　★
http://sports.2ch.net/f1/kako/1019/10190/1019023316.html

車板本家スレ
★COYのふが！！＠ﾋｮｳﾝｶ国沢118★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1088411305/
休憩所
☆国沢さん、それもないだろう【休憩所】116.5☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087558424/

（関連リンク）
ﾋｮｳﾝｶ国沢のサイト
ttp://www.kunisawa.net/
ラリージャパンへの道
ttp://www.kunisawa.net/WRCJAPAN.html

oyakata.net
ttp://members.tripod.co.jp/tasogareyarou/
kunisawa.netの小失敗の研究　〜WEBでのトラブルを避けるために〜
ttp://www.geocities.com/kuni_kenkyu/
国スレ保管庫＠臨時
ttp://kintubo.kakiko.com/9230/
国スレ休憩所保管庫
ttp://page.freett.com/kunikunimoe/index.htm

おまけ
アルペンラリーでのﾋｮｳﾝｶ（車番34）の勇姿（ﾌﾟ

ttp://www.kunisawa.net/kuni/ALPINE/kuni1.mov

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4322/phot_2/IMG_1285.JPG
ttp://www.cmo.jp/users/waka-hp3/j-inter_rall/02alpine/large/02ap_b15-l.jpg
ttp://www.rainboweyes.org/nijiniji/images/impreza/alpine/ss24-kunisawa.jpg

まあ　
参戦しても
観客の前に
たどり着けなきゃ
意味がない。　　　　　　　　　　　　　　

コースクリアを待つ観客の邪魔スンナよ　次の観戦予定があるんだから。

では、国ｽﾚ恒例の…

>>1乙ﾃﾞﾅｲﾉ

いまさらながら、高山短大の中の人の苦悩が・・・・。

今はスーパーラリーシステムがあるから、リタイヤしたからと言って居なくなるわけではないからねぇ

>>7
競技車が、動けばだろ？
これはもう、エンジンブローしてもらおうぜ。
エンジン交換できないはずだから。

>>8
とりあえず給油口から砂糖放り込むか（ｗ
あるいは大転倒でもしてロールケージ曲げてしまっても、出走停止させられるみたい。

高山短大にはがんがってほしいが、親方にはドライブさせないで(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
って今更何言っても無理かな。

観客への注意事項

声援を送っているなどと
勘違いされないよう
国沢が通過している間は
後ろ向きでお願いします。


　高山短大は応援しているので誤解なきように

前スレ見てて気づいたのだが・・。

＞１０月２１日
＞コースアウトもさることながら、じっくり考えてみると左足ブレーキングを使えていない。
＞もし完全にマスターしていれば、登り坂区間でのレスポンス遅れを大幅に少なくできたかも。
＞少なくとも１キロあたり１秒は速くなると思う。そういった意味ではインプレッサの速さを
＞まだ引き出せるハズだ。カートに乗ってるんだから、左足ブレーキだって出来ないことは
＞ないだろう。今度ラリーに出るチャンスを得たなら、絶対マスターするぞ！　と。

（´-`）.｡oO（１年以上経ってるんだからマスターしたのかなぁ？

世界選手権に挑戦するんだからたとえ嫌いでも応援したら？

国光かとオモタ

>>12

やだ。むしろ業界に寄生しまくりなダニには死んで欲しい。

>>12
>>2のリンクにある小失敗の研究を読んでみて、
それでもあなたの意見が変わらないのなら、応援するのを止めないけどさ。
何故、ここまで国沢が参戦するのを皆が反対しているのには理由があるんだよ。
特に、レース関連に限れば、「３−２：WRCを全国ネットにすべく」、
「３−４：半分喰うのが精一杯」、は一読しておくことをお勧めする。

つーか、このヘタクソの過去の戦績は？

受理されないんじゃないの？

>>16
ヌバルの協力で受理の内示をもらいますたが、なにか？

意見はかわらないね
嫌いだとしてもと書いたよね
そこまで揚げ足取るなら参戦してこてんぱんにでもしてからでどうよ？

で、いつ世界選手権に参戦するんですか？

貼っとく。お花畑より・・・

> 拝啓国沢先生　投稿者：萬画 　投稿日： 6月30日(水)18時17分37秒
>
> 　私は将来世界ラリーで走ってみたい高校生です。
> 一つお伺いします、「国際ライセンス」ってどうやって取るのですか？
> 免許もない奴が何を言うかと怒られそうですが、今後に向け頭に入れておきたいなと思い
> 書き込みました。教えて頂ければ幸いです

> 萬画君へ　投稿者：国沢光宏 　投稿日： 6月30日(水)21時38分2秒
>
> 人に物を尋ねるときは自分の名前をキチンと書きましょう

答えられないそうです。

>>20
保全貼り乙
ﾜﾛﾀ

これも貼っとくか…
http://p38.aaacafe.ne.jp/~ippuku/gazoubbs/img/1088602881.jpg

>>18
>>14や>>15が「揚げ足取り」か…。

１２と国沢よ　

挑戦できるだけの技量が客観的にみてあると思うのか？

２・３戦の経験で出場できる？？　完走したことあるんかよ　ぼけやろう

観客は金を払って見に行くんだわかってんのか？　

ただの運動会の父兄のかけっこなら誰も文句はいわないけどさ

　　

>>18
漏れは、国沢がレース関係で過去にいろいろな問題発言をしているから、、
今回の参戦にも皆が色眼鏡で見てしまうんだよと言いたかっただけなのに、
それがどうして揚げ足取りに見えてしまうのかがわからないのだが。

>>25
18が国沢並みのカニミソしか持ってないからだろｗ。
かわいそうな人なんだからそっとしといてやれよ。

>>20
教えてやれば良いのにね・・・・。

学歴詐称なんて恥ずかしいことをしちゃうような人だからさ、
資格とか、そういうものには脊髄反射で噛みついちゃうのよ。

ttp://www.hokkai.or.jp/shintoku/rally/imege/kunisawa.jpg

>>29
どんな珍論かますのか潜入レポよろ

>>22
ﾋｮｳﾝｶ派のコテハン野郎はＨＮで書いてるのに
それは無視かよ。
最低な野郎だな

>>20
これでラリーを広めたいとか言っているんだから、本当にどうしようもないね。

それよりも、>>29に興味あるけど、それほどラリーに詳しくない漏れが行っても、
国沢の発言が珍論かどうかがわからないかもしれないので、どうしようか思案中。

７月１日　日曜日のレグ３を行う新得町に『ラリージャパンを成功させる会』が
ある。新得町はラリーに対し理解を示してくれており、本当にありがたいと思
う。観戦券が入手出来なかった人のため、リエゾン（ＳＳからＳＳへの移動）を
楽しみましょう、という呼び掛けまでしてくれているのだ。この町で７月２３日に
皆さん手弁当のイベントを開いて頂けることになった。池田町で開催された
『ラリーショー』のようなラリー車を持ち込んでの盛大なイベントではないもの
の、地元の人達とラリーについていろんな話が出来たら、考えている。もちろ
ん他の地域でもリクエストあれば声を掛けてください。「心に残る課外授業」同
様、費用の心配はいりません。ラリー終了後であれば、ラリー車も用意出来
ると思います。

７月１日　９月３〜５日に開催されるラリージャパンが徐々に盛り上がってきた。
観戦券は瞬く間に売り切れ、ＪＴＢの公式ツアーも予約開始直後に完売。
近畿日本ツーリストも完売といった状況だ。そして７月２日朝から、９月２日分
の航空券の予約が始まる！　９月３日分は７月３日の朝から。もし観戦しに
行こうと考えているなら、ぜひとも航空券の確保を！　また、観戦券が確保
出来なかった人も『新得ラリージャパンを成功させる会』で紹介しているように、
移動区間でラリー車を見るのも楽しいと思う。海外のラリーでもそういった
観客はたくさんいます。北海道旅行のついでだと考えればいかがだろうか。

ところで、クニサワって実際にはどれぐらいの実力？
一度でいいから、ガチンコで土屋、中谷、ガンさんなんかと走ってる
ところを見てみたいんですけど。
とにかく記憶に焼き付いてるのは、アルペンラリーでの笹薮に刺さったシーン、
それとサイド引いて横向けようとしてた場面＜止まりそうなスピードだった。
ＷＲＣでもこんなことするのかな。

>>33
Ｌｅｇ３まで走るつもりなのか脳？

>>35
サーキットを数ラップする程度では「わりと速い」レベルらしい
但し長距離となると体力消耗→集中力低下→笹(ry

アルペンの時のファンサービスに走ってｻｲﾄﾞｫｫｫなんてのは言い訳でしょ

>>35
相手がガチンコでは走らないと思う｡ｗ
サーキットで1秒違ったら別世界だもん｡

アルペンはターマックばかりだったけど、
今回はダートなんだろ？あんな前輪のグリップに頼って
向き変えてるようじゃ、あっという間に真っ直ぐ笹薮。

K-TAIでこの国沢とやらのチームのピットがウチのすぐ近くでしたが、ゲロ遅でした。

>>38
じゃぁ、SS１でおしまいですね(^-^)/
翌Leg走れない個所を破損してもらえれば
ｷﾞｬﾗﾘｰにとっても良いことですね

問題は出走順だな。コース上で止まりそう（ｗ

後輩がこいつの前であれば良いんだが（マジ話

たひとつ気がかりなのは北海道に
親方が突っ込む笹薮あるかどうか心配です

リタイア場所を探して　がけから落ちないようねコドラが可哀想だから・・・・

>>42
何事も起きないといいな・・・。
好き嫌いはともかく、今後のイベントに関わってくるから・・・。

９月６日　十勝新聞
　高山短大　スーパラリーと戦った３日間
　　高山短大が2回の復活を評価されFIAより表彰された。


最初のサービスまでにフロントサスとボンネットを失いリタイア。
ここでだれもがWRC参戦は終わったとおもった。しかし・・・・
俺明日も走るから！！無責任なドライバーの一言により
スーパラリーの悪夢が高山の仲間たちを襲う。
そして地獄の修復作業が始まる。刻々と迫りくる制限時刻
　そして2日目　奇跡の復活をとげたマシンはその３０分後　ロールオーバーにより大破。
ここでだれもがWRC参戦は終わったとおもった。しかし・・・・
俺明日もまた走るから！！無責任なドライバーの一言により
悪夢が再び高山の仲間たちを襲う。
そして地獄の修復作業が始まる。刻々と迫りくる制限時刻
　そして最終日　奇跡の復活をとげたマシンは最後のコーナーで熊笹の中に消えた・・・・
コドラは車に近づくと　ヘルメットでドライバーの頭をかち割った。

高山短大の※※代表のコメント
　WRCの厳しさとドライバーの選定の重要性を思い知った３日間でした。
　　　

>>44
ﾜﾛﾀ

実際は「学生が途中で親方に対してｽﾄﾗｲｷ起こす（もちろんｺﾄﾞﾗは対象外）」に1000億万円。

>>44
それでいて「クルマがちゃんと直ってないデナイノ！」とか言い出すに1000億万ｻｲﾄﾞｫｫｫ

７月２日　羽田から帯広まで毎日４便飛んでいる（ＪＡＬのみ）。９月２日分は
９時３０分から予約が出来るようになったものの、すぐ２便と３便は売り切れ。
お昼くらいに１便も売り切れ。ただ４便が残っているので、レグ１（林道ＳＳの
発売日は未定）を見に行こうと考えているなら早めに予約を。９月３日分は
７月３日の９時３０分からです。フェリーも大洗から苫小牧航路は発売日に売
り切れるという状況。大洗がダメなら、仙台から苫小牧航路もあり。スバル
トラベルの観戦ツアーは申し込みだけ受け、希望者多数なら後日抽選で
決めるとのこと。したがってまだチャンスある。

Ｎｏ２／心に残る課外授業

　アルペンラリーに出て強く感じた「走らせてもらうだけでなく、開催地域の人
達と交流したい」を少しでも前にすすめたいとＮＰＯの『ぐんまラリーネットワー
ク』に相談したら「中学校から授業の一環としてラリーを取り上げたいという依
頼が来ました」。喜んで引き受けさせて頂く。朝９時にラリー車で前橋のホテ
ルを出て、富岡まで行く。降りるとアルペンラリーの時に走ったルート。同じク
ルマで走っていると、改めて大変だったけれど楽しかった日々を思い出す。
中学校はラリーのリエゾン（移動）で通った道のすぐ横にあった。到着すると
玄関に「心に残る課外授業」と書いてある。地元で行われる国際イベントはど
んなものか知りたい、というのが今回のテーマだ。良い機会を作ってもらった
と思う。とても「社会」を向いた校長先生で、事前にＷＲＣのＶＴＲを生徒さんに
見せ、感想や質問など準備してくれるなど準備は万端。中学生に話をするの
はＰＴＡ会長やってた時以来ながら、皆さん素直で熱心に話を聞いてくれる。

　話の内容を簡単にまとめると「包丁と同じでクルマは使い方によっては危険
だけれど、上手に使えばとっても便利な道具。暴走族はケンカ。ラリーは格闘
技と同じでキチンとルールがあり、世界的に人気のあるスポーツ。アルペンラ
リーが国際ラリーとして定着すれば、日本中から観戦客も訪れ、賑やかにな
ります」等々。後半はラリー車のバケットシートに座り、４点式シートベルト締
めるという体験もしてもらった。実際、ＷＲＣになれば数万人規模の観客が訪
れるから、経済効果も大きいだろう。沿道に住んでいる方は、ラリーに合わせ
て親戚や子供が帰ってくるかもしれない。いずれにしろ国際ラリーは村興しや
町興しのテーマとして最高の「お祭り」だと思う。授業後「お昼を食べていって
ください」と給食を頂く。いやいや給食なんて３０年ぶりです。取材に来ていた
群馬ＴＶや上毛新聞の方達も「懐かしい懐かしい！」と大喜び。ウチにも来て
欲しい、というリクエストあれば、学校でも村でも行きますよ！　もちろん無料
です。遠慮無くどうぞ！　（１２月１２日のレポートより）

７月１日　７時に家を出て群馬サイクルスポーツセンターへ。午前中一杯、ａｖ誌の
取材で新井選手と過ごす。ここのコース、初めて走ったのだけれど、面白いの何の！
　コースはヨーロッパのターマックラリーみたいで、アップダウン多く（クレストと呼ぶ）
アベレージも速い。半分だけの使用だったものの、フォレスターＳＴｉバージョンで４速
に入る場所が２カ所。１カ所は４速吹けきってメーター読み１７０kmに達するほど。
ブラインドコーナーに全開で突っ込むのって、本当に楽しいと思う。もちろんマージン
残して走りましたけど。次々と６台試乗したら汗びっしょり！　今日はジムに行かな
いで大丈夫でしょう。終了後、伊勢崎にある新井選手のファクトリーに行って対談。
置いてあった最新のプレイドライブ誌を見たら、ラリージャパン参戦者リストの中に
私の名前があった。凄い情報収集能力に改めて驚く。未定とあったコ・ドラは全日本
にも出ている矢柳静一郎選手です。終了後、急ぎの原稿を近くで仕上げて送信。
ノンビリ帰って今日は仕事せず。考えてみれば６月って休みが１日もありませんで
した（２５日間出張）。けっこう遊んでいるように見えて、そうでもありません。７月も
ラリージャパンの話の前に約束していたダイビングに１回行くけれど、後は厳しい
修行の日々です。

（;´Д｀）・・・・・・・・・。

７月３日　レグ１の林道ＳＳの観戦券発売が遠くないうちに始まる。やはり見
るなら林道ＳＳじゃなかろうか。でなければ陸別サーキットのＳＳ。ここは２台
づつ走るスーパーＳＳでないから、普通のラリーのようなシーンを楽しめると
思う。私有地とあって、もしかすると追加販売もあるか？　今までの状況から
すれば、最もチケットを取りにくいのがローソンのロッピー。全国で予約できる
だけに激戦である。逆に”穴場”は東京駅にあるＪＲ北海道のツインクルプラ
ザ。こが最も取りやすいようだ。飛行機も今なら羽田−帯広便は２日も３日も
最終便なた取れます。とにかく早めに動いて吉。

コイツの論評、ワンパターンでアホすぎ。
ひとつひとつの言動が鼻につく。かと言って、犬猿(？)の伏木もダメだが。

スベヤンっていう人、伏木なの？

と、いうことにしたがる人もいるようです

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

７月４日　とかちナビ・トピックスや支援歓迎実行委員会の掲示板などを丹念
に見ていると、予約可能な宿泊施設が出ている。今日は十勝川温泉と、帯広
駅前のビジネスホテル、宿泊のみの旅館も出ていた。宿が取れなかったと諦
めず、毎日チェックしてみたらいかがだろうか？　今後はオートキャンプ場や
民宿の空きや、キャンセル出た時の情報なども出てくるんじゃなかろうか。こ
ういった時にインターネットって便利だと思う。

＞インターネットって便利だと思う。

ん〜見事にマイナス方向に使ってますねえ、インターネットをｗ

参加希望台数が上回っているじょうたいで
この人が受理されるんじゃ
落ちた人はさぞかショックでしょーね

>>54
あー、俺はFRのクルマ嫌いです。
だから違うと思います。

小さくてｷｭﾝｷｭﾝと動くFF車の挙動が好きですね。
あえて言うならば。
C2ﾎｼｲ。

RJへの道、保全。完全に狂っている。

7月8日
　まぁ困ったものである。よほど鬱屈した日々を送っているのだろう。私がラリージャパンにエントリーすると発表するや、
いろんな掲示板に書き込んでいる輩がいるようだ。犯罪と言える誹謗中傷の書き込みが反映される、というのはインター
ネット最大の弱点だと思う。掲示板の管理人の人格ということになるのだろうけれど、言論の自由を”誤訳”しないで欲しい
と願う。新聞でもＴＶでも雑誌でも、採用しない投稿の方が多いことを理解していただけたら嬉しいです。一度許すと、相手
して貰えたとカン違いしてことあるごとに書き込んでくるようになるだろう。早めに縁を切っておくことをすすめます。
ちなみに「国沢より速いドライバーがいる」という書き込みは、ＷＲＣのことを全く知らない人だということは間違いない。
一度でもＷＲＣを見たことがあれば、プロ競技でなくオリンピックだと感じることと思う。そこがＷＲＣ最大の魅力なのだから。

>>61

＞新聞でもＴＶでも雑誌でも、採用しない投稿の方が多いことを
＞理解していただけたら嬉しいです。

新聞でもＴＶでも雑誌でも、あんたの暗黒板と同じ理由で
読者（視聴者）投稿を不採用にしている訳じゃないんだけど。

狂ってるというより、かわいそうに・・・という感じなんでつが・・・。

＞ちなみに「国沢より速いドライバーがいる」という書き込みは、ＷＲＣのことを全く知らない人だということは間違いない。
＞一度でもＷＲＣを見たことがあれば、プロ競技でなくオリンピックだと感じることと思う。そこがＷＲＣ最大の魅力なのだから。

オリンピックは実績がないと出れませんが・・・。
この人ほんとに物書きなんですか？
推敲の形跡が見えないんだけど

ナビがｙｙだと聞いてソッコー電話したら「お楽しみに」と言ってた
筋金入りの黄昏君なのにナゼ？と思ったら、そういうことらしい
ラリージャパン（の暴露話）が楽しみになったよ

国沢は実績あってもオリンピック落とされた高橋にあやまれよ！
お前みたいに接待出場されちゃ競技が汚れるんだよボケ！

>>63
非常に悲しいことに、文章書いてメシの種にしてる男です。

しかし、その文章というのも、提灯になってない提灯記事だったり、
自己満足の世界のデムパな記事だったりする・・・デナイノ

>>61
ｻｲｱｸっすね。ＷＲＣをオリンピックにこじつけたりｗ

ところでさ、クニサーのラリー経験なんてアルペンラリーだけっしょ？
しかもリタイヤだし、ＷＲＣってこんな成績だけで受理されるわけ？

>>68
受理はともかく国際ラリーなんだしから、
国際Bライ無いと申請出来ないような気がするのは気のせいか脳

>>69　
国際Ｃでつね。

>>70
あ、Cなんですね。
勘違いしてますた。
申し訳ないでつ。

>>64
「サイドォォォォ！！」を超える伝説を生み出すことができるか？(kW
くれぐれも、ご自身の身の安全に注意しながら頑張って。とお伝え下さい。

オリンピックだと言うが、今のWRCはそう簡単に出られる競技ではない。
それに他に参加する日本人選手を見ると、全日本格式や地方格式のイベントで
それ相応のリザルトを残しており、普段から競技に出ていた、あるいは
昔はバリパリに競技に出ていたが今回久々に出たって人ばかり。

実績らしい実績がない人間が何故出られるのかおかしいと思うのが普通。

>70
国際レース除外じゃダメなの（古杉？

どうせネタなんだから、最終ゼッケンで良いんだよ＞苦似茶話
他人の成績を左右する中途半端な出走だけは止めちくり

あ、最終ゼッケンだと追い上げが迷惑するか（ｗ

もう少し言うのなら、例えば国沢氏自らが地方選手権で活躍している
若手選手を何人かピックアップして、丸和辺りで｢エキスパートの
ドライバー｣の見立てでテストさせて、一番優秀な選手に参加させ、
それを国沢氏がべったり取材する方が余程今後の国内ラリー界にとって
役に立つ。この世界には実績が有りながら、資金とチャンスに
恵まれない若手がゴロゴロいる。中には話を貰っただけで謙虚に
｢辞退｣する人もいるかも知れないが、国沢氏にないのは本来日本人が
文化の一つとして備えているはずの｢謙虚｣｢謙譲｣というものが欠けている。

すんまそん。
>国沢氏にないのは本来日本人が
文化の一つとして備えているはずの｢謙虚｣｢謙譲｣というものが欠けている。

ではなく、

国沢氏にないのは本来日本人が
文化の一つとして日本人の精神性として備えているはずの
｢謙虚｣｢謙譲｣というものです。

訂正しますm(__)m

>>70
今は国際レース除外ってのはなくて、国際Cライセンスです。
さて、氏がそれをどーやって取ったのか知りたいのだけどねｗ

>64
ナビ体調不良につき不出走？

>>70ではなく>>74でしたスマソ。マタマチガエタ

まあ、ヒョウンカのＷＲＣへの思い込みは凄まじいものがあるからな。
久しぶりのオフに後輩に、ＷＲＣのコドラが居ないと泣きつかれて、嫌々行ってみたんだが、
まず自信が凄い。根拠もないのにトップドライバー並。後輩達がセットアップした車をみて
「それじゃ走れないよ、黄昏」という顔をする。しょせん学生にたいした車は作れない、みたいな。
絶対、貴様のハーフスピンより、俺が運転した方が速い。っつうか、テメエほとんどドヘタじゃねえか。
で、デブがサイドを引く。やたら引く。ちょっとかわいい娘とバカ息子もこのときばかりは親父を尊敬。
普段、日記で親をバカにしている娘がダディクールとか言ってる。郷ひろみか？　畜生、氏ね。
ハンドル捌きも凄い、まず内掛け。腕とか攣りそうになってる。握れ。きちんと握れ。つうかサイドから手を離せ。
で、やたら横を向く。横を向いて一人で喜ぶ。高速コーナーでもほとんど止まりそう。ラインとかそんな
概念一切ナシ。 ただただ、サイド。ヒョウンカがサイドを引いて、コーナーでただ横に向ける。俺の指示
なんて聞いてない。畜生。
あらかた横を向いたあと、「タイムが遅いデナイノ！」などと、車に文句を付ける。畜生。
で、ヒョウンカ、なんとかＳＳとか終わったあと、みんなで車を直してるときに酒を呑む。
「今日は大修行デナイノ」とかﾃﾞﾌﾞが言う。おまえ、今日どころか毎日潰れるまで『修行』してるだろ？
挙句の果てに「ああ、酔っちゃった、明日は二日酔いデナイノ」とか言う。明日車乗るな。殺すぞ。
信者が「ちょっと体脂肪率が増えちゃいましたね」とか言って、ヒョウンカが「加圧トレーニングだから
大丈夫デナイノ」とか言う。
ﾋｮｳﾝｶｼﾞｮｰｸの意味がわかんねえ。畜生、何がおかしいんだ、俺を巻き込まずに一人で氏ね。

まあ、おまえら、ヒョウンカにコドラ誘われたら、要注意ってこった。





休憩所に投げたのを修正。

>>74
追い追い上げの後｡
落ちててもしらんぞ｡Ｗ

RALLYJAPAN特別規則
第一条
スイーパーは
最終走行車の追い抜きを許可
追い抜かれた車は失格、
スーパーラリー対象外となる。

ちょっとお手を拝借

国沢の出場に反対の方挙手願います。　賛成の方は賛成と書き込み願います

まず俺から

　ﾉｼ　　反対！

>>82

ﾉｼ

取材しろよと思う。

わたしも　ﾉｼ　　反対！

漏れも　　ﾉｼ　　反対！

出場は反対だけどエントリーするのは自由だと思う。
漏れはオーガナイザーの良心を信じている。

ｲｲﾀｲｺﾄﾜｶﾘﾏｽﾖﾈ?

ﾉｼ

当然反対。ラリーコースは戦いの場であって、遊び場じゃない。

ﾉｼ　反対っす。

どう見ても競技をナメてるとしか思えん。
地方選とかでがんばってる人たちをも冒涜する行為だ。

これでまだアルペンのリタイア後、今まで欠かさず体絞って、
さらにダートラでもやっていたんならまだ話は別なんだけど……

反対。つーか逝ってよし！
家でコリンマクレーラリーでも遊んでろ。

ＰＳ２のＷＲＣ２で練習してたとか・・・

最新鋭のシュミレーションｗ
によるイメージトレーニングデナイノ！

当然反対です。
普通なら、必死こいてトレーニングとかしなくちゃいけないのに、
沖縄に行って遊び呆けているんだから。
本当に、単にWRCに出場したという肩書きが欲しいだけとしか思えないよ。

しかも、その肩書きが手に入ると、あとあと
テレビや一般誌などの仕事に使えると言う打
算が見えるのが胸糞悪い理由の一つ｡

>>92
うわっ・・・マジカヨ。
沖縄で遊んでラリーに出る予定なの？

>>94
本当だったら、マジ舐めすぎ・・・。


連投ｽﾏｿ

ふつうに全日本や地区戦追ってる人でも、
ＷＲＣに出るって言いながらこの時期に
沖縄で遊んでいたら怒られるでしょ？
その上何の実績も無くダート系の経験も
無いのに走りこみもしてないんだよ？
しんじられない！
もうナビ殺す気か？って聞きたい｡

>>94
http://www.kunisawa.net/ の日記を見てみな。
ここ数日は沖縄でダイビングをやってる。
しかも酒を飲みながら。

>>94
これがマジだったりするんですな（呆）。
自分のサイトで書き散らしてますから。
車板のスレに行くと、日記が保全してあります（改竄対策というのもありますが）んで、
そちらも見ていただけるとわかると思います。

もっと言えばアルペン出たときも
前の晩に呑んでるんだよ｡

ナビはずっと前から断酒してたのに｡

>>97
>>98
>>99
情報ｻﾝｸｽです。
マジで呆れた・・・。
オーガナイザーの采配に期待しまつ・・・。

>>100
いえいえ、彼の実態を広く知って欲しいのです｡
知らない人には「あの中継の解説の」とか言う感じだし、
詳しくない人なら解説の内容もわからないから、
いいように誤魔化されちゃうんで。

第一レグのSS１でリタイヤｷﾎﾞﾝﾇ

く　に　さ　わ　さ　い　て　い>>22

どうせ接待で出るんなら、スバルもワークスカー用意してやれば良いのに
新井ですらＮで出るんだから、これ以上の虚栄心のくすぐり方は無いぞ

それで、ヴィッツのＮ（一番下のクラス）にでも抜かれりゃ良いんだ

>>104
アルペンではワークスカーでVIVIOに負けてたりしましたが何か？

ｸﾆｻｰが出るラリー北海道は見ません！！ by １７年目のＷＲＣファン

>>82
皆さんと気持ちは同じだけど、いっそここで大々的に恥を晒して
クニーにとどめ＆スバルの人たちに反省して欲しいので

　ﾉｼ　　賛成

>>107の気持ちもわかるけど、またラリー後になってから車をこきおろすのが
目に見えているので、

ﾉｼ　反対

７月１０日　やはり観客にとってみると、観戦券が確保出来なければ行く気に
ならないということなのだろう。羽田から帯広空港までの飛行機はまだ空席が
ある。もしかすると宿の空きも出てくるかもしれない。後は観戦券だ。

Ｎｏ３／高山短期大学

　ＷＲＣの面白さは、野球やサッカーに代表されるプロ競技じゃなく、オリンピ
ックに近い点にあると思う。プロスポーツの特徴って何かというと、絶対的な
レベルの高さだ。草野球のヒーローがプロ野球に出ることはない。モータース
ポーツだとＦ１のようなもの。しかしオリンピックは極端な話をすれば、どんな
レベルの人でも参加可能。「参加することに意義ある」というのが基本概念で
ある。ＷＲＣは正しく後者。本物のＷＲＣを見た人なら感じたろうけれど、トッ
プクラスの走りときたら「凄い！」の一言。なんたってＷＲＣで優勝できるよう
な実力持つラリードライバーは、Ｆ１ドライバーと勝負したって負けないのだか
ら（年に１回交流試合があります）。しかし順番下がるに従って、バラエティ豊
かになっていく。勝つのは無理と思える旧式ワークスマシンや、家族で出てい
るようなチームも多い。

　オリンピックと同じいろんな立場の人がいろんな目標を持ってＷＲＣを目指
してくるワケ。さて、嬉しいことに今年の秋に北海道で行われるＷＲＣに私も
『高山短期大学』のチームから参戦出来る見通しになった。もちろん私より良
い成績を望めるドライバーだっているだろう。プロスポーツならあり得ないこ
と。おそらく「何で国沢が出るんだ？」という声も出てくるんじゃなかろうか。参
加するだけのオリンピックなど意味無い、という意見もありますから。
　国家予算をたくさん使い、国の代表としてオリンピックに出るなら結果が最
優先される。でもオリンピックの出場者を見ていると、大半の競技は選手の
持ち出しか、その選手が所属するクラブや組織、学校のバックアップによるも
の。選手は「オリンピックに出たい！」という応援団体の期待を担って参加す
るのだった。私の場合、マスコミの一員としての”働き”が期待されているのだ
と思う。

　かくなる上はＷＲＣを可能な限り多くのメディアで紹介したいと思っている。
「ＷＲＣってどんな競技なのか？」から始まり「実際に走るとどんなコースなの
か？」「参加するための準備は何か？」等々。出なければ解らないことも多い
し、出ることによって皆さんにリアリティを持って伝えられることだろう。ここで
問題になってくるのが参加する姿勢。単に出るだけ、というのでは何の意味も
ないだけでなく、ＷＲＣに対し失礼だ。
　オリンピックに出ているテールエンダーの選手も、自分の仕事をこなしなが
ら（選手でいながら普通の社会人は多い）精一杯練習している。私も出るから
には本気で頑張るつもり。ラリー本番まで既に入っているスケジュールを除
き、全てラリー最優先。体力付けるべくトレーニングしたり、運転のための筋
肉だって付けねばなるまい。ベストを尽くして本番に備えたい。もちろん出る
からには結果だって目指す。じゃないと出る意味ありませんから。
　高山短期大学という大学のチームで走るのも、社会的な認知を得るのに有
意。一昨年、アルペンラリーが終わった後に群馬県の中学校でラリーの紹介
をした。今回も北海道で同じようなことをやりたいと思う。ちなみに高山短期
大学は自動車を専門に扱うというユニークな大学だ。二級整備士合格率日
本一。就職率も１００％とのこと。学内には自分のクルマの整備が出るような
ピットもあり、クルマ好きにとってみれば素晴らしい環境です。

御協力感謝　

途中経過

反対　　１０　　　　賛成　１

ﾉｼ　反対

コラモウ、明らかに反対だと思う　ﾉｼ

国沢のラリーの戦歴はアルペンラリーをリタイアだけだろ。
そんなのでラリージャパンのエントリーが受理されたらオーガナイザに抗議してやる。

ここ見てるみたいだね・・・。ﾜﾗﾀ

WRCをオリンピックのマラソン競技にたとえるなら、

普段ジョギングすらしない、自分が1kmあたりどの程度のタイムで走れるかも知らない、
一度も42.195kmを完走したことのない人がエントリーしますた。って感じ？


国沢、本気で出場するつもりならノースアタックで実力を示せば良かったんだよね。
（どの程度だか知らないけどw）
のんきにダイビング＋泡盛三昧なんてやってないで。

水泳に例えれば、犬かきしかできない人が
400m個人メドレーに出るようなものだな。

反対

こいつが走るくらいなら他に走るべき奴がいる。

これまでのラリーの戦績ってリタイヤだけっしょ？
完走したことすらないドライバーが受理されたら抗議する奴は
当然出るだろう。

北海道全日本ジムカーナ事件の犯人ですらもっとまともな
戦績ｗを残してますが・・・。

１戦のみでも相当な結果を出した人ならまだしも・・・。

ライセンスさえあれば誰でも参加できるものだろうけど
キチンと精査して出場資格があるかは主催者が決めるものじゃないの？ものなの？

FIAやJAFの仕切る、国際ラリーっていうのは
そんな低レベルな格式なの？

スポンサー様々、プレス様々でごぜえますだぁ

>>122
それでも、これは明らかに低レベルなドライバーじゃないん？
大学の方は、実績あるんだろうけど。
主催者は、ドライバーを変えないと出せないという事は出来ないの？
持参金ドラなの？

ダメなものはダメなんじゃないの？

ラリージャパンへの道専用掲示板ができたようです。
ttp://www.edges.jp/ebbs/paqstd1/edges-bbs.cgi?subaruchanpu

>>124
最新カキコがNo.35で、表示されてるのがNo.34と35のみ。
つーことはNo.1〜33は反映されてないわけで。
相変わらずの検閲ぶりだな。

>123
ぶっちゃけ、ラリーのオーガナイズって儲からんし、
赤字を防ぎ次年度以降も実施するには、
プレスに好印象を与えて、色々書かせなきゃ運営後々が苦しいんでない？
苦●茶話も、xx枠で出たらリタイアしても変な事は書けないしね。
書いたら最後、吊し喰らってそれこそオマンマ食い上げになっちゃうから。

確実に言えるのは漏れが出た方が速い（ｗ

>125
No35のｶｷｺが明日中に切除されるに１００００ｴﾋﾞｶﾆ

ラリージャパン掲示板、新たな投稿が反映されていますね。
でも、これも切除の可能性大ですな。

商用サイトがフリーのレンタル掲示板を使うのはいかがなものかと。

いろんないみで、色々見失ってるね・・・。

ラリージャパン掲示板は今検閲されてません。
みなさんどんどん書き込もう！

>131
荒らしや煽りはやめとけよ、ﾎﾟﾔｶﾀの思うﾂﾎﾞだ。
理路整然と、な。

もちろん荒しはイケマセン。
論理的に、国沢が反論が出来ないように、感情的にならないように、
よく推敲して書き込みましょう。

応援してます kya
No.45 2004年07月11日(日) 19時46分
なんとかチケットがとれ観戦いけることになりました。
受理されると良いですね　高山短大の方たちも心待ちにしていることと思います。
　ダートラ通いや地区戦への出場、コドラとの打ち合わせ等、やるべきことは山ほど
あるでしょうが、是非ともこなしてください。　観客エリアでまってます。

　さてこれを親方はけせるでしょうか？？

今見に行ってきたら、１件残して削除されてますがw

予想されたことではあるが、露骨って言うかなんというか・・・・・

あの板のアドレスの一番最後の｢subaruchanpu｣って何？ｗ

しかも検閲制が復活してる。

こんな状態で自由な意見交換なんてできるのかいな？

>136
↓によると何か昔使ってた掲示板の再利用らしい。それにしてもchanpuって何だよ。

☆国沢さん、それもないだろう【休憩所】119.5☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089307812/64

>>135
見てきてﾜﾗﾀ凄いねｗ

もう全てが敵に見えるんだろうね。

検閲なんてする位ならＢＢＳなんて設けなけりゃいいのにね（ｗ

裸の王様(ﾌﾟ

しかもおもいっきり腹出てるし。
たぷたぷですよ。
太りすぎ。
体重81.3kgの体脂肪率30%とか。

136です。

>>139
をを、確認できた！　ありがとぉ〜。

しかしあれ以来書かれることがなかったのか、或いは｢403｣でハネられたか、いずれにせよあの板の
存在意義はありませんなwwww

RALLY JAPAN FAN BBS　が綺麗になってる。そしてコレ↓。

> [No.206] タイトルなし From：管理者 2004/07/14(wed) 21:25:18
> このＢＢＳは、ラリージャパンのファンのためのＢＢＳとして運営しています。
> 個人を誹謗中傷する内容や個人のプライバシーを侵害する可能性のある内容等の書き込みはご遠慮下さい。
> このような無き込みがあった場合には、管理者は予告無くその書き込みとそれが含まれるスレッド全体を削除
> する場合があります。
> 以上のことを了解の上、書き込みを行って下さい。

国沢の＜ラリージャパンへの道＞掲示板も、閉鎖同然の状態。

一体どんな道を経てラリージャパンに参加するつもりなのかねぇ、国沢は。

今後、こちらの方でWRC参戦スレの過去ログを保管いたします。
ttp://page.freett.com/kunikunimoe/index.htm

お暇がありましたら覗きに来て下さい。

>>146

その後のﾚｽって、かなり挑発的になってまつよ・・・。

>Re:タイトルなし From：佐藤大輔 2004/07/15(thu) 01:21:42
>そういえば、エントリーってまだ締め切ってませんよね？
>まだ出場できるかどうか、誰も断言できないですよね？
>--------------------------------------------------------------------------------
> おかしいですね。 From：管理人の行動に疑念を持つ人 2004/07/15(thu) 09:27:40
>検索エンジンのキャッシュでログを読みましたが、あれが誹謗中傷なんですか？
>それとも、キャッシュに残っていないログに凄い誹謗中傷があったのでしょうか？
>わたしは「癒着」という言葉が浮かびました。
>言論を統制される掲示板なら、その旨かいておいてくださいよ。
>
>掲示板ごと消去したほうがいいんじゃないですか？

>>146
> 一体どんな道を経てラリージャパンに参加するつもりなのかねぇ、国沢は。

そりゃ、裏道・抜け道ばかりでしょ。間違いない。

しかも、本人はそんな裏街道を、選ばれた者だけが
通れる王道だと思っているようだ｡
地雷が埋まってるかも知れないよｗ

出れなかったら

「オーナガイザーには失望した、これだから日本のモータースポーツの認知度は低いままなのだ。」

とか書くと予想

選手の方が書き込んでいるな｡
真剣なほど、ちゅらちゅらちゅーが政治力で
出場しようと言ったら反発するんでないのかな？

７月１５日　掲示板を設置しているラリージャパン関係のＷｅｂサイトは、
今後アクセス数が増えるに従って悪質な心ない書き込みも出てくると思う。
彼らはラリーに興味あるのでなく、アクセス数の多いＷｅｂサイトで存在を
示したいだけ。一生懸命頑張っている人を見ると、うらやましくなるようなのだ。
彼らのやっていることは言論でなく「落書き」である。管理している人は躊躇
せず削除すればいい。ラリージャパンに向け、掲示板は宿泊施設の空き情報
や観戦情報など非常に有用。ラリージャパンを楽しみにしているファンのため
にも、落書きは消しましょう。本当に荒れ始めてからでは遅いです。でなければ
書き込みイコール表示される掲示板でなく、内容を確認してから表示すれば
いいと思う。掲示板の管理者は雑誌や新聞で言えば編集長ですから。
詳細な情報は『ネットのマイナス面』を読んでみてください

赤板が凄いことになってますなぁ。
ついにスベやん氏降臨の事態に発展。

スベやん氏の発言が本当なら、国沢のラリージャパン出場は
昨年のCOTYのころから既に決定していたのね…

マジでスバルに失望したよ…

>>153

こういう内容の文章を見ると全くポニャカタのアタマにはお花畑があるとしか思えない。

しっかし彼処まで言われりゃワシだったらエントリー取り消して計画を白紙撤回するぜ。
正直｢その後｣がおっかねーもんｗ

不貞不貞しいというかなんちうか・・・・・

>>153

スマソ、>>188でした。

ヲイ、赤板なくなっておるぞｗ

掲示板もろとも削除した模様。
保全はしてあるけど。

もう全てが敵に見えるんだろうね。

ttp://www.rally-hokkaido.com/cgi-bin/guestbook/bbs.cgi

今度はこっちかよ・・・・・・

掲示板の疫病神だな。国沢

>>161
というか、もはやインターネットと自動車業界の疫病神かと。

しかし、２ちゃんの人気者（プ

そーいやあのヲサーン練習とか身体作りｗとかやってないよね。

普段運動不足の人が20分間3セットで計60分サーキットを走るとどうなるか？
あとワシは知り合いに競技屋がいるんだけど、練習会とかで横に乗せてもらうことがあるんよ。

練習会でも走行会でもスポーツ走行をすれば、その直後はああ面白かったでヘルメットを脱げば爽快感が
あるけど、普段運動不足ならば自分が運転しなくても翌日は身体がだるくなったり筋肉痛になったりします。

あのヲサーン、アルペンの前後でも酒かっくらっていたはず。コ・ドラさんは断酒していたワケだが、無論コ・ドラさんは
あんな運転手でもキチンとした仕事を成すために断酒しているわけだ。

WRCのドライバーにはラリー後に近所をランニングして体力作りするのは多いという。あのヲサーンは
その点からもラリーを愚弄しているな(鬱)。

>>164
15分３セットのサーキット走行で冬でも汗がダクダク。

いまは体脂肪率３０％超えたみたいよ。
開催まで２ヶ月切ってるのにこれじゃぁねぇ・・・。

あとは力石のような減量するしかないよなｗ
あのｦｻｰﾝにその根性は無いだろうが・・・。

筑波あたりの短くて加減速の激しいコースだと、車のほうも30分連続して周回するのは大変だよねえ。
初めて30分・20周位走ったときは腕が上がらなくなった。
いくら普段峠とか走っていても、せいぜい10〜15分も走れば一息入れるし。


んで、結局このｵｻｰﾝは競技をなめてるわけ？

>>167
なめてるでしょうな・・・。

コネの使い方もさ、密着取材とかの
本職（ﾌﾟｯ）のジャーナリスト(ｹｯ)方向に向かってたのならなぁ・・・。
もうちっとましだったんではないかと思うんだよね。

　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　∧＿∧　 　　／
　　　　　 （　　　 　） 　＜　 なめているんじゃないんですよ
　　　　　 （⊃　⊂） 　　 ＼
　　　 　　 ｜ ｜　|　 　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（_＿）＿） 　　　　


　　　　　　　 ｸﾙｯ　　 　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　∧＿∧　 　　／
　　　　　　（ ・∀・）彡＜　　努力が嫌いなだけです
　　　　　 ⊂　　　つ　　 ＼
　　　　　　 人　 Ｙ　 　　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　し （＿）

>>169
マジレス申し訳ないが、努力しないヤツはなにやってもだめ。
他人の命にも関わるラリーなんざ絶対やっちゃだめ。死人が出る。

164です。

ワシの知り合いの競技屋ってのはハッキリってデヴの部類に入るんだが、彼はその分をカバーする体力が
あるようで、昼間ずーっと練習走行してても夕方になってもケロッとしていたぞ。要は普段から体力向上を
求めない人間には何を言ってもダメで、競技中に疲れまくって判断できなくなってしまうって事が考えられる。

ワシもこないだ筑波のTC1000走ったけど、15分4セット走って帰りは疲れて眠たかったよｗ

>>171

デヴだから、駄目と言う意味で書いたつもりでは無かったです。

171で書かれているような事を意図して書いたんですが
誤解されるような文章書き込んでしまってｽﾏﾝｽ

体脂肪率云々は余り関係ないかと。
今、あのぶよぶよクソ野郎に必要なのは、ダイエットのためのトレーニングではなく、
体力をつけるためのトレーニング。
その事を理解してないバカっぷりを自分のサイトを通じて、世界中に恥を晒しています。

まあバタネンだかカンクネン（だったかな？）だかもいい感じで太ってたしね。
コドラもいい勝負でどっちがデブか論争してたし。

国沢は体力も技術も実績も信頼も精神力も誠実さもないんだから
「ジムでいい汗かいて、これで準備はばっちりです」とかそんな偉そうな
ことをよく言えたもんだなと。どこの馬鹿メーカーが車を提供するのかと。

いやー、鍛えたデブなら良いんだよね。オリンピック選手でも普通にデブいるし。
体重制限（階級分け）があるとか痩せてる方が有利なスポーツとかだと、コントロールせねば
ならんのだろうけどね。

ただ国沢がやってるトレーニングは、競技に出るためというレベルのものではないね。
今日は300kcal消費しました！とか。もうバカかと。
６月に始めたダイエット賭がジム通いのきっかけらしいから、トレーナーから与えられた
ダイエット目的のメニューを漫然とこなして、その気になってるだけなんでしょう。

トレーニングメニューの目指すところが分かってない。
無制限に飲み食いしてる時点でダイエットにもなってないし。

国沢がやってるのは　努力してる気分になる為　のトレーニングだね。
こんなのに付き合わされる方は、たまらんだろうなぁ。

>>172

こちらこそスマソですm(__)m

よく読んでみると、書き方がキツイ調子のようでつ。以後気を付けますです。
反面教師もいますからねｗ

７月１６日　全てのＳＳとスーパーＳＳの追加販売が７月２０日から始まるという。
例によって最も確率高いのはＪＲ北海道の窓口。知り合いが北海道にいたら
ぜひ頼むといい。東京駅にも窓口あります。もしローソンのロッピーを使うなら、
今までだと発売時間の１分前のフライングが有効だった。ただロッピーの時計を
正しく合わせされていれば９時５９分にキー叩いてもハネられてしまう可能性大。
こらもう試してみないと解らず。また、魅力的なツアーの募集も出てきた。群馬
三菱のツアーは現地での移動も含まれている。チケットやツアーが確保出来て
ない人も諦めないこと。今後もっと条件の良いツアーが出てくる可能性だって
あります。毎日ネットの情報をチェックしてみたらいかがだろうか？

この親父はなんで主語を抜くんだ？
頭悪いのか？

もちろん頭悪いよ。

>>179
即答でつね｡

エントリーが受理されたわけでもないのに、
もう出場する気でいるバカ。

>>181
いや、クニクニのコネ力(?)を利用しまくりしてホントに出場果たすかも
しれませんよ。

個人的にはぜひ出て欲しいですわ
ただし他人に迷惑掛けずに、という条件つきですが

それで１８２は迷惑をかけない可能性がどれくらいあると思う？

おれは１０％

皆さんもおしえてたもれ

ってゆーか、既に各所に迷惑かけてるってことはないかな・・・

「コネ力(?)を発行した疑い」を現在持たれている企業・団体すべて、
クニが出ることでその疑いが濃くなり、晴らすチャンスが失われる。

よって「迷惑かけずに出場」⇒無理

いや「かくかくしかじかで特別枠で出場を認めました」と公表、
その特別枠としての本気の仕事に万人が納得する可能性があるか。






＊＊、＊＊％くらい。

名前：スベやん ◆oYakATaMoE 投稿日：04/07/19 08:34 ID:HIKVLdKR
>>604
> 書き込みは煽り目的にしか見えなかった
このあたりの匙加減は難しいと思う。
俺は今回のラリージャパンに伴う、業界内での噂話を提示しただけです。
そうした話に興味を持つ人もいれば、嫌悪感を持つ人もいる。

業界の中にも国沢光宏・ラリージャパン参戦ということに対して、疑問を抱く人は多いのです。
ここでも言われているとおり、ラリー番組の解説を担当しているけど実際の競技に参加している経験は
ほとんど無いのだし、タコ踊りは得意かもしれないけど運転がメチャクチャ巧いわけでもない。
テールスライドなんて、非常に低速でなくちゃできないわけだから。立派に見えるのはカメラマンの功
績ですし、御仁の画像チェックはやかましいことで悪名高いです。

俺も以前書いたけど、自動車評論家の中でレガシィとプリウスを同時期に購入したのは御仁だけです。
2台を合わせれば600万を軽く超えますし、正直言って「水商売とみなされる評論家」に対して、2件の
ローンを許可するほど日本の信販会社は甘くない。キャッシュでポンと買える金額でもない。
そういう状況だと邪知する連中は業界の中にも出てくるわけですよ。COTY投票の見返りとして半額以下
で購入したのではないかとか、0.01%程度の特別ローンが設定されたのではないかとか。いろいろ。

話をラリージャパンに戻しますが、はっきり言って御仁がドライバーに選ばれる理由なんて何もありま
せん。だからこそ業界内ではいろいろな話が飛び交っています。

業界内で普通に話されている話題を振ったに過ぎませんが、事実と異なるというのであれば国沢さん自
身がそれを払拭する事実を述べればいいんですよ。署名アリで反論すればいい。

改めて書くけど、国沢光宏を積極的にラリー参戦させる意味なんてありません。
その意味を捻じ曲げる政治力とは何なのか。何を目的にその力は行使されたのか。
論ずるべきはその点だと思います。
今の状況はあまりに不透明すぎる。
他のエントラントにとって、これほど屈辱的な不透明もないでしょう。

↑の感想。
業界内でも、国沢の出場に疑問を抱く人間は多いのだろうけど、
止めさせることができないのは何故だろうね…
スベやん氏は、「国沢をラリージャパンに参加させることができる政治力」
というものを知っているような気がするのだが、立場上言えないのかな？

>>187
約束を破る気デスカ！なんて逆切れして
言わなくて良い事まで口走ると怪我人が増
えるからだろ｡
収賄には贈賄があるわけで、過剰接待や○○接待
などやばい事を提供してたりしたら、提供側も
只ではすまないから。

場合によってはメーカー側がとんでもない
事になる可能性があって簡単には切れないのかも｡



なんて憶測を生みますよね｡

その言わなくていいことまで言うのが国沢なんだけどな。
詳しくは国沢の小研究を見てくれ。

>>187

知っているけど「2ちゃんねるだから言わない」のが正解。

>>187
RALLY JAPAN FAN BBSが閉鎖される直前にあった投稿を引用。

> 選手さんへ質問 From：スベやん 2004/07/15(thu) 19:45:57
> > 俺達全日本でやってる選手からしたら
>
> 誰とは言いませんが、競技実績が無いにも関わらず、COTY
> 投票見返りの接待として某メーカー系チューナーからプライオ
> リティ枠に押し込まれることになった評論家ドライバーに対し
> て、真摯に競技に参加されている貴方たちは何とも思わない
> のですか？
> 個人的なものでも構わないので、もっとしっかりした見解をお
> 聞かせいただければと思います。
（以下省略）

車板からの転載になってる>>186では「業界内での噂話」と言ってるけど、
確信がなければこんなこと書かないと思う。

そもそも

＞俺も以前書いたけど、自動車評論家の中でレガシィとプリウスを同時期に購入したのは御仁だけです。
＞2台を合わせれば600万を軽く超えますし、正直言って「水商売とみなされる評論家」に対して、2件の
＞ローンを許可するほど日本の信販会社は甘くない。キャッシュでポンと買える金額でもない。
＞そういう状況だと邪知する連中は業界の中にも出てくるわけですよ。COTY投票の見返りとして半額以下
＞で購入したのではないかとか、0.01%程度の特別ローンが設定されたのではないかとか。いろいろ。

これは下衆の勘ぐり以外の何者でもないだろ･･･

>>192
その部分はスベやん氏の個人的な考えじゃなくて、
業界内でそういう勘ぐりをする人がいる、という例を出しただけだと思うが。

これが国沢WRC参戦騒動の真相だろうね。

703 名前：スベやん ◆oYakATaMoE 投稿日：04/07/19 19:23 ID:HIKVLdKR

噂は噂だけど、あくまでも「頼む、噂ということにしておいてくれ」と関係者が祈るよ
うな、そういうレベルの噂だから。
これは御仁のミスリードでもあるんだよね。そういう話があったとしても直前まで黙っ
ていれば何の支障も無かった。参戦させること＝接待だとしてもね。

だけどあの人の心はガキだから、うれしくてたまらなくなって、余計な情報込みで自慢
しちまった。「ワタシも参戦できるデナイノ！」とか。
そして余計なことまで日記にTOP、BCコラムまで書き上げた。

これには関係者一同が揃って頭を抱えていますよ。本来は極秘に進められるべきことを
当事者が実況ナマ中継しちゃっているんだから。
誰が考えてもあの人が参戦できる理由なんてないのだし、それでも参戦できちゃうのは
それを強固に押す政治力があるから。だけどその政治力は決して表ざたになってはイケ
ナイもので、本来ならその政治力が動いたと察知されることがあってはならない。
なのにあのバカは声も高らかに「デナイノ〜」と暴露しちまっている。

正直、扱いには苦慮しているみたいです。話そのものが無くなるかもしれないほどに。
政治力の正体もバレちまったし…。

>>175
誰かとダイエット競争で賭けをしていた気が…
ラリーの為のトレーニングではないのはakir---

>>175
誰かとダイエット競争で賭けをしていた気が…
ラリーの為のトレーニングではないのはakir---

>>192
トヨタがプリウスを格安で審査員に売っているという話を
ピーター・ライオン氏がオーストラリアのメディアに語った
ことからいって、十分に推測できる範囲だと思うが。

721 名前：スベやん ◆oYakATaMoE 投稿日：04/07/19 20:08 ID:HIKVLdKR
>>711
> 学生チームの運転手になることはそんなに政治力が必要なことなのか？
ある物語と仮定して…。

資金繰りに悩むチームがありました。WRCが日本で初めて開催されるのにお金が足りません。
必要なパーツも買えないし、競技用のガソリン代が出るかどうかも微妙です。
不況ですから地方都市でのスポンサー集めも思うように進みません。

そんなときに救世主が現れました。足りないお金を補ってくれるというのです。
ただし、条件がありました。お金は払ってくれるけど、その代わりに指定したドライバーを
乗せろとその大スポンサー様はおっしゃるのです。
赤い巨顔の男で、やたらとカタカナ言葉を発する嫌な野郎でした。
チームは悩みました。悩んだけど最後にはお金を取ることにしました。
しかし、それが原因でこんな騒ぎになろうとは…。

以下略。

まあ、普通はドライバーが手土産にスポンサーを持ってくるんだけどね。
今回はスポンサーが手土産にドライバーを持ってきたわけだ。

>>197
ならばそのソースを引用し、
こういう話もある、としとけばいいんだよ。
それにその場合、対象が国沢一人ってわけでもなさそうだしな。

同時期に購入したのは彼だけだとか、
キャッシュで買える額じゃないとか、いちいち言う必要は無い。
だから下衆だと言ったんだよ。

>>199
スベやん氏は業界の人だから業界での噂とそれに基づく推測を書いただけでしょ。
で、俺はそれを過去の国沢氏の行状やピーター・ライオン氏の記事から、事実に
近いんだろうなと推測した。
http://www.geocities.com/kuni_kenkyu/4-7b.htm

俺としては下衆の勘ぐりというよりは、ごく普通の推測だと思っている。

７月２０日　本日追加発売されたチケットも見事売り切れた模様。夜、近所に
あるローソンのロッピーを確認したら、残数全て『０』表示だった。きっと観戦
場所を用意できれば、もっともっと北海道に観客が集まってくるんだと思う。こ
れまで「北海道のＷＲＣは１０万人くらい集まる」と書いてきたけれど、やっぱ
り観戦券無しで行く人は少ないだろう。といったことから考えると、販売された
観戦券の数から考えれば２万人規模だろうか？　その気になれば観戦場所
をまだまだ作れる。地元から要望が出れば、警察も柔軟な姿勢を取ってくれ
る可能性大。再度の追加販売を期待したい。

高山短大ってバカだぜ。国沢は他から誘ってもらえなかったのかな？
可哀想な奴だ　プププ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　,ﾊ,_,ﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 ,; ´∀｀';/^l　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 ,―-y"'u"ﾞu"　 |　　　　　　　　　　　　 　>>202
　　　　　　　　　　ヽ　　´ ∀ ｀　 ﾞ':　　　　　　　　　　　　　　 ﾞし
　　　　　　　　　　ミ　　　　　　 　 ﾐ.,　
　　　　　　　　　　':;　 ﾐ;,,.,.,）　　（,.,ﾐ
　　　　　　　　　　ミ　　　　　　　　:;
　　　 　　　　　　ﾐﾞ゛';:,　~）　　　:,, 　~）
　　　　　　　　　　｀ﾞ　"`'''~＾"~'''ﾞ"''"　

他スレより。

名前：底名無し沼さん[] 投稿日：04/07/21(水) 18:53
道に迷い、笹薮2時間漕ぎ体力が尽きそうになりますた
ラッセルより遥かに体力消耗が激しい
一晩足ツッターYO

明日は新得で講演会ですね。
どんな珍論が聞けるか楽しみ。

まだエントリー締め切りじゃないワケだから
正式受理されてないんだろ？
28日の締め切り過ぎにはっきりするな

ほんとにコイツ出るんかよ…鬱

出るなら出るで構わないけど、観客を巻き込む事故だけは絶対して欲しくない。
まして死亡事故なんて起こされた日には未来永劫ＷＲＣなんて開催されないと思う。

なんか事故っても「オーガナイザーの段取りが悪いから」とかなんとか言いそうだからなぁ…
ＷＲＣ程のイベントに出るからにはそれなりの覚悟をしておいて欲しい。
それこそ今の稼業を辞める位の覚悟で。

国沢、インプWRX STiを買ったんだってよ。

これで買ったのが今更ノーマル車だった日にゃ、
おまえ本当に練習する気有るのか？と。

そうそう。練習やレッキに使うインプレッサを購入しました。
平成１５年９月登録のＳＴｉバージョンで、走行９千km。
早ければ来週あたりに納車される予定。
夜、コドラになってくれる人と打ち合わせ。

クニスレにてﾊｹｰﾝ!

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040722-00000006-mai-hok

記事書いたのは立松かよ！
出来レースじゃないかよ！
国沢、出場しちゃうのかよ！

いやだ〜！！！！！

なんか金と特権だけで参加するのはどうかと思う。
一般道であれこれ言うのと、狭い道を全開で走るのは違うから。

>>212
立松氏に此処やその他国沢サイトのURLなど
お知らせしては如何でしょう？
知ってて書くのと知らずに書くのでは少し変わるかも｡

なんで国沢が出られて、ミツビシのワークスが出ないんだ・・・。
世の中間違ってる・・・＿|￣|○

>>214
立松って、3年前にこのラリーのメディア担当やってた毎日の記者でしょ
毎日のお墨付きじゃん、国沢。
圧力かけても出てくるな、このオヤジ

国沢光宏さんがラリージャパンに臨んでの「仰天公約」を公表！

ttp://www.tokachi-navi.net/topics/005770.html

>>217
写真を見る限り全然人が入ってないようだが。
ラリーの夕べって成功したのか？

見る限り、新得町民は全員いるようだな
公約ったって、ズラ外すぐらいだろ？

国ヌレではさんざｶﾞｲｼﾂだがこっちではどうなんだろ？
2002アルペン
ttp://www.subaru-msm.com/2002/15/result.html
2003カート耐久
ttp://www.twinring.jp/result/2003/kart/0809_k1f.html

ついでに2003カート耐久にまつわる国スレでは有名な怪談を紹介。
決勝は2003/08/09。豪雨の中走ったことが記録されている。
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2003/308.html

そして文中に登場する「○○こと○○○君」はその日．．(個人サイトにつきぐぐるのキャッシュ。ブツは現存)
ttp://www.google.co.jp/search?q=cache:kB5KkOeO1JMJ:www.sky.sannet.ne.jp/yutakoh/diary0308.htm

朝から好天に恵まれ墓参りに行っているのだ！((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

地元も頑張っているんじゃないのか、国沢さんよお。
北海道にいるのなら、こうしたネタを集めて来い。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040723-00000007-mai-hok

名無しさんへ　投稿者：国沢光宏 　投稿日： 7月24日(土)17時17分43秒

エントリー費とガソリン代は自分持ちです。
名無しさんスポンサーになってくれませんか？
クルマとチームは自前とは言ってませんですよ。

せっかく私の話を聞いたなら、
楽しみは自分で取っておいた方がいいですよ。
じゃないと今後面白い話を聞けなくなっちゃいますからね。

ちなみにお金の話ですけど「ラリーは儲かるビジネスでない」
と言ったのと、ラリードライバーの収入を聞かれて答えた程度です。
もう少し素直に受け取っていただければ嬉しいです。

それにしても寂しい世の中になったもんです。

>>217
　こういった、お役所が関わった「イベント」関係の仕事をした経験を持つ者からすると、
この状況はいわゆる「動員」で参加者を集めたもので、役場庁内各部署や、町内の関係する
各種団体に必要人数を伝え、参加させていると思われる。

　担当経験者ならまる分かり。第一、どう見ても20代がいないよ。全然駄目じゃん！自分の
知名度なんてその程度ということに気づいていない哀れな方が一名、ってとこでしょうか。

いまさらですが…

>>182-183
そっか、本来出られるはずの人をコネコネ野郎が押しのけるかも
しれない、って時点で迷惑かけまくりですなぁ。

>>224
それでも宣誓した以上は丸刈りになってもらう、ということで。
もっとも出られれば、の話ですが…

つーか、「リタイヤか下のクラスに負けることがあれば」って何よ？

さすがアルペンでエンジンドノーマルのVIVIOと競り合ってただけあるな。
てめえはインプレッサ乗ってたのになｗ

こんなののエントリーが受け付けられたら奇跡もいいところ。

奇跡でなければ作意だよなw

本人はすでに受理されたと思い込んでるんじゃないか？
下のクラスってどんなよ？ たとえば、全日本のストーリアなんかのほうが
苦二沢より速そうな感じがするぞｗ

>>228
裏でスバルが動いているわけだから、本人は自分がリジェクト
されるなんて思っちゃいないでしょう。

>>223
５〜７行目がなんかイヤらしい言い方だよな。
なんか裏取引の喋り方だ(w

>>223
まぁ、確かにこんな面白い珍論が聞けなくなるとなると、
ちょっと勿体ないですけどねｗ

まあ、どうでも良いけど「丸刈りは確実杉」

コイツさあ、相変わらずCARトップでアルペンの時のクルマはほとんどノーマルに近いだとか書いてるけど、
あれは前年のラリー北海道に勝田が乗ったSTIのクルマで、ちゃんとエンジニアがECUのセッティングもして
て十分上位も狙えるクルマだったんだよね。乗ったヤツは「遅くないよ！」って言ってたぜ。
また高短のクルマは、エンジンがノーマルだから遅かったとか言い訳するのが見え見えだよね。
コイツが「ほとんどノーマルに近い」と言うクルマでも、一から造ると一千万位（もっとかかる
かも知れない）はかかるんだよね。そんなのタダで借りておいて自分の事棚に上げて文句言うな
んて、自前でクルマ造って実績を作ってる他のエントラントに失礼だ。

糞スレたてんなよ。

>>233
あれー？国沢は新得の講演会で、
サスペンションくらいしかいじれないって言ってたらしいけど。
車は550万位だって言ってたみたいだけど、
もっと手間暇がかかっている車なんだね。

>>234
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

まあ、真性WRCｦﾀには、
国沢参戦（？）なんかよりももっと大事なことがあると思うから、
糞スレに思えるのも、わからんでもないけどｗ
まあ、お約束ってことで。

実際、車板の国スレ住人とかほんの一部の人以外は
そもそも国沢？だれそれ？って感じだからね｡
せいぜい「ああ！なんか評論家かなんかの人でしょ？｣
程度だもん｡
だから講演会だって人集まらないし。
まあ、あの内容で集まってても困るけど｡

えーと、ラリージャパンへの裏道更新。
Last-Modified: Mon, 26 Jul 2004 06:44:06 GMT

７月２６日　ラリージャパンまで４０日を切った。プラチナチケットとなっている
観戦券ながら、追加発売される可能性が高いと思う。レグ２については不明
だけれど、地元に『成功させる会』があるレグ１とレグ３は帯広のような体育館
を開放するタイプの宿泊施設も出てくるかもしれない。観戦券が取れなかった
からと諦めず、もう少し様子を見たらいかがか？　出たらインターネットです
ぐ発表されるハズ。いろんなトコロで混乱しているこういったイベントになると
ネットの情報は新鮮。毎日チェックすべきです。

あとは、
「Ｎｏ４／地域にラリーを理解してもらうために」と称して、
７月２２日〜２４日のダメ日記が記事化されてます。
お子様の首締め画像つき。

Ｎｏ４／地域にラリーを理解してもらうために

７月２２日　帯広三菱に寄ってランサーエボリューションの広報車を。さらに帯
広スバルでインプレッサＷＲＸを借していただき、新得に向かう。新得は札幌
から帯広に行く際に何度か通ったことがあるのだけれど、訪れるのは初め
て。西に日高山脈。北へ行けば然別湖（しかりべつ）やトムラウシ温泉と素晴
らしい自然に囲まれた町である。役場の商工観光課の方と明日のイベントや
ＷＲＣの話など。新得町はＷＲＣを迎えるにあたりとても前向き。何より来てく
れた人に楽しんでもらおうという気持ちが濃い。きっとレグ３は上手くいくと思
う。

７月２３日　昨夕「ランサーは東京から運んでくれた広報車なので、公道以外
の場所さえあれば体験試乗も可能ですよ」と申し出たところ、早速泊まってい
るレイクインの駐車場を確保したとのこと。希望する子供がいたらやりましょ
うね、ということになった。公民館で１時間くらいラリーの話をした後「乗りたい
人はいますか？」と聞いたら、意外にも全員「は〜い！」と元気一杯。ウチの
ムスコが小学生の時は、少しアクセル踏んだだけで大泣きしたもの。とりあえ
ず一人づつ助手席に乗せ、反応を見ながらゆっくり流す程度で走ってみる
と、驚くべきことに全員が「凄く楽しい！」。みんな最後の方は「もっとやっ
て！」状態である。もう一回乗りたい？　と聞いたら、またしてもみんな乗りた
いという。乗れば乗ったで「思い切り走ってください！」。とりあえずタイヤがス
キッド音を出し始める程度の速さでリクエストに応える。子供の笑い声や喜ぶ
様子は、やはり大人にとってのエネルギー源になります。夕方６時から大人
の部。暗くなったこともあり試乗こそ出来なかったものの、２時間くらい熱心に
ラリーの話を聞いて頂けた。夜遅くまで町の人達のために頑張る新得町の商
工観光課の人たちを見ていると、これが本来の役場の姿なんだろうな、と思
う。本当に来て良かったと思う。

７月２４日　帯広スバルにインプレッサを返却。続いて十勝毎日新聞へ御挨
拶に行く。有意な情報交換が出来ました。なんせ十勝毎日新聞は十勝地域
の７０％以上をカバーすると言われるほど地元に強い。地域に住んでいる方
にＷＲＣの情報を伝えるには理想的なメディアじゃなかろうか。毎日新聞北海
道版の朝刊に昨日のイベントの記事が出てました。ちなみにエントリーはして
ますけど、まだ出場は確定してません。２９日に発表か？　いずれにしろラリ
ージャパンが終了した後も、地域からリクエストがあれば説明しに行きます。
無料ですのでお気軽に。ちなみに今回新井君の移動費用については『ＮＰＯ
ぐんまラリーネットワーク』が出してます。この場を借りてお礼をさせていただ
きます。

エントリー締め切りが28日
エントリー発表は少なくともそれから１週間先だ

頼む、こいつだけは選考から落としてくれ！

でも、もうPDの参戦予定記事に出てたしなあ…
リエゾンでスピード違反で捕まってもらうしかｗ

あ、1km/hたりとも違反しないんだっけか

過去、アルペン出場ぐらいしか実績のないにわかドライバーが
ホントにメディアの力だけでWRCに出場できるのか？
WRCっていうのはそういう場なのか？
県戦6位入賞経験アリってヤツの方が
よっぽど実績があるんじゃないか？
国沢、今からでも遅くない
ギャラリーステージの解説に参加するなら許す
だけど、マイクは持つなよ

ったくだね、リコール隠しとか今の状況じゃ仕方ないけども、
三菱とパニが出なくてこんなやつが出るなんて、すでに終ってる。
それに、新井君って新井たん（選手）のこと？
ほんとクニサワって態度デカイですね。

ったくだね、リコール隠しとか今の状況じゃ仕方ないけども、
三菱とパニが出なくてこんなやつが出るなんて、すでに終ってる。
それに、新井君って新井たん（選手）のこと？
ほんとクニサワって態度デカイですね。

ダブっちゃった。ｽﾏｿ

10回ダブっても許す

でも、国沢の参戦は許せないな

ところでWRCに参戦する国沢さんのためにSSを整備するオフとかやらないの？
マシンにダメージを与えそうな転がってる大き目の石なんかをよけたり、凸凹を
均したりとか。

むしろ落石の一つでも起こしていきなりリタイアさせて
早くからコドラをヒョウンカから開放、そしてヒョウンカは丸刈りで

>>251
そう言うのは練習中にしてね｡ナビに罪は無いんだから｡
できれば練習より普段の試乗で｢公道を模したテストコース
」でちゅらちゅらちゅーちゅーとかやってるときがベスト｡

国沢が不正レッキで出場取り消しにならないかな。

>>253
まだ出場は決定していない
ていうか出場してはならない

お願いですから母校の大切な実習車を壊さないでください。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜OB一同〜

国沢をドライバーにしようとしているというだけで馬鹿学校認定確実

いや、だから、リタイアしてもスーパーラリーシステムで復活できるから
出来るだけフレームなんかの鋼板が曲がる系のダメージでリタイアする事が
ないようにしてあげたいなと。

まあ俺はそんな事するためだけに北海道へ行けるほど裕福じゃないけどね。

ま、とにかく８月９日のエントリーリスト発表をﾏﾀｰﾘ待ちましょう。

八月九日って…俺の誕生日　orz

>>256
学校は馬鹿ではないでしょう、実績だってあるんだし。
就職その他で弱い立場にある学校にクズドライバーを押しつけた
馬鹿なメーカーがいるってことでしょ。

スバルはクズメーカーってのは同意だけど、
それを受け入れてる側もバカでしょ。
メーカーからウンコ食えといわれて食ってるんだから、
何言われても仕方ない。
ウンコ食わないと見捨てられる程度のレベルだということを
自ら告白しているようなものだ。

>>261
そう言うたとえなら、
むしろ羽交い締めされて無理矢理喰わされている、という方が正しい。

>>261
クズだとは思わないが、馬鹿ではあるな。
国沢なんかにWRC出場させるなYO。
誰も国沢なんか見たくねーんだYO!

ある意味見てみたいが、そもそもお門違い。

羽交い締めにされても口をあけない選択肢はあるんだけどな。
口開けて食った時点でウンコ野郎認定でしょ。

でもさ、アレだろ、あくまでも噂の範囲内って厳重注意つきで流れてる噂によれば
人質がいるんだろ。

妻子を人質に取られて目の前で我が子が泣き叫んでいたら、どれだけの人間が
「一緒に死のう」と言えるかは微妙でしょ。
必要以上…て変だな。えーと学校側の選択肢の範囲を超えた圧力に関して学校を叩くのは
あまり好ましくないと思うが。

そんな甘い事言ってた第２、第３の同じ境遇の学校がでるぞ
勘違いオヤジの道楽をこれ以上野放しにしない為にも徹底的に断罪すべき

純粋に道楽なら道楽でまだガマンできるんだよね。受理されないだろうし。
きたねー金の話がからむから悪臭を放つわけで。

スバルは最後まで学校側にドライバーの名前明かさなかったんだろうねえ

>>266
はっきりと示せない噂程度で好ましいもクソもない。

国沢スレによると、スバルが
「金を出す代わりに国沢を乗せろ」
とキンタマヤカタに迫ったらしいぞ。

>>266
国沢を乗せなければ卒業生の就職が危うくなるってことかい？

そんなアホな理由で取ってもらえなくなる程度の卒業生しかいない、と。
要するに他にいくらでも換えがいる、誰でもOKのレベルだと。
取る側もその程度の連中で間に合う仕事しかしてねえ、と。
まあそうかもなｗ

就職できない学生が出てキンタマの評判が下がるか、
国沢を乗せてキンタマ＝馬鹿のイメージを定着させるか、
難しい２択で笑えるよなｗ

実際にはそこまで苦しい決断であるはずもなく、国沢を良く知らない
大学側がメーカーの打診に対して気軽にOKした、ってのが実情だと思うな。
ウカツな学校だな。

「国沢光宏をドライバーに選んだ自動車専門の短期大学」

すばらしいｗｗｗ

どちらにしても、
今回の一件で、スバルはどうしようもない糞メーカーであることがよくわかったよ。
メーカーと評論家がこんなにあからさまに癒着しているなんて、どうかしてるよ。

>>273

つーかさ、国沢って香具師はアタマ貧乏ココロ貧乏なのに企業間との力関係とか嗅ぎ分けるのが腹立つぐらい
うまかったりするんデナイノ？

そんなこったから過去より今まで香具師はクオリティの高い文章を書くことを必要としなかった部分が
あるじゃなかろかとね・・・・・。

エビカニ接待、海外試乗、ラリー参戦etc・・・・

それは違う。
国沢は、ジドウシャヒョウンカの先人たちが作った接待付けのギョウカイに寄生しているだけ。
自分じゃ何一つできません。

スバルのイメージが悪くなったことだけは確かだな
ヤツのレーシング姿を想像しただけでゾッとする
メンテしなきゃならない学生達が気の毒で
しょうがない

メンテが下手糞だって喚き散らしそうだな。

高山短期大学は、国沢光宏先生をドライバーに選んだ自動車専門短期大学です。

程度が知れるなｗ

事実に基づいた的確かつ客観的な評価が定評の短期大学？

車板の本ｽﾚの、某ｺﾃが「噂だと念を押して書く」といったｶｷｺが要するに>271の内容だった訳だが。

ついでに自動車整備系の学校について言っておく。
金さえ積めば資格が買えるところだぞあれは。
勿論きちんと勉強した生徒はそれなりのレベルに達するが、大半は親が「行くところないから
取り敢えず手に職つけられる所へ放り込んどけ」って入学させるところ。
地方に行けば行くほどそういう傾向は強まる。
だから卒業生の就職率を確保したければ必然的にメーカーべったりの立場を取らざるを得ない。
学校で習得した技術を中途半端に悪用されてもかなわんしな。

それに、きちんと勉強したといっても所詮2年間。現場に出れば只の新卒。いや実力的にね。
おいらはいわゆるﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰで、ｶﾞｽｽﾀでの勤務経験があるぐらいだけど、修理ってのは
どれだけ多くの固体に接したかで非常に差がつくもんなんだよね。
実際何も出来ない二級整備士も知り合いにいる。
全ての生徒がそうだと言ってるんではなく、そういう生徒たちの受け皿でもあるんだああいう学校は。
そりゃ理想的には選ばれた適性のある人間を整備士として養成すべきだろうが、そうやって
育成した整備士は空調なし労働基準法無視の環境で働くかっていえば働かない。

大分話がずれてしまったが、キンタマヤカタを叩くのは少なくともそういった実態が改善されて
からであるべきだと思うわけですよおいらは。

>>280
おまいのついでには
びっくりするぐらいスレ違いだ

>>280

要約すると、「国沢と組むのはレベル的にもぴったり」でOK牧場？

７月２８日　YAHOOオークションを見ると、けっこう観戦券が出ている。ここに
きて落札価格も下がってきた。明らかに投機目的の輩もいるだろうけれど、
定価でも落札しないケースだって少なくない。定価プラス１０００円くらいまでに
自主規制し、入札してみたらいかだろうか？　それ以上の入札価格とすると、
ダフ屋の美味しいマーケットになってしまいます。

+1000円ですでに立派なダフ屋だって。

これは当然主催者に対して「エントリーしているドライバーの
国沢氏が、自らのサイトでダフ屋行為を推奨しています、これ
についてどのような見解ですか？」と言う質問を送るべきだろ
うな｡

いつも法律や道義よりも自分の目先の都合が優先なんだよね。

そもそも何で＋1000円なんだろう？
こんな事書くなら普通定価までって言うべきだよな

>>287
根がダフ屋体質だから｡

国沢が書くことは、金のことばかりだな。

金に換算するしか物事の価値観を評価できない奴だからね｡

どこぞから裏から手を回して、チケットを数枚持ってるんだろ。
で、それをヤフオクで高額で売りつけたいって事じゃないのか？
デブ沢の事だからそんな程度だろ。

「美味しいマーケット」とか「逃げ得」とか
このおさーん、いつも犯罪者目線なんだよね。

「シノギ」「アガリ」ってのもあるぞ。
金に意地汚いのは間違いないな。

>>293
基本的にすべて金が基準になってるんだよ。
バイクの評論でリセールバリュー云々言うやつは後にも先にもこいつだけだろ。

ttp://www.rally-hokkaido.com/cgi-bin/guestbook/bbs.cgi

[No.420] ダフ屋　From:夕焼け 2004/07/30(fri) 13:07:12
問題の国沢氏、ドライバーでエントリーしている身に有り
ながら自分のサイトでダフ屋行為を推奨しています。
ハッキリ言ってエントラントとして最低です。
主催の苦労をどのように考えているのでしょう。
主催者は損する訳では無いとでも言うのでしょうか？
苦労して正規にチケットを手に入れることが出来なかった
人たちの事も馬鹿にしています。

--------------------------------------------------

Re:ダフ屋　 From:夕焼け 2004/07/30(fri) 13:10:26
さらに言わせてもらえば、国沢氏の問題を言い訳にして
掲示板を閉鎖し、チケットその他の問題点を指摘する書き
込みから逃れようとしている主催者にも問題があると思います。

そうかしら？　 From:なな 2004/07/30(fri) 23:56:53
日本で始めてWRCを開催する訳ですから、自分たちが
想像する以上に大変なんだと思います。
北海道でWRCを見れる機会を作ろうと頑張ってくれて
いる主催者の方々に感謝すべきではないでしょうか。
これだけ大きなレースになれば当然HPへアクセスする
人も増えるでしょう。所在もはっきりしない無責任な
人たちが書き込みする掲示板にまで対応しきれなかっ
たというのが現状なのではないでしょうか。
主催者の連絡先はわかるわけだし、聞きたいことや、
言いたいことがあるなら掲示板ではなく直接メールや
電話で言えばいいのでは？

--------------------------------------------------

Re:ダフ屋　 From:夕焼け 2004/07/31(sat) 00:21:50
では、当初何のために掲示板を設置したのでしょうか？
現実にさまざまな意見が寄せられても放置した上で、
いきなり理由も告げずに削除、さらに閉鎖では、
無責任も甚だしいのでは無いでしょうか？
所在がハッキリしないかどうかと意見が正当か
どうかは別の問題で、貴方の理屈はすり替えです。

多くの人が同様の疑問を持っているのなら、
かえって掲示板の方が効率的で、むしろいちいち
メールで質問して似たような内容のメールに
いちいち答えよと言う方が、主催者に負担をかける
発想と言う事は考えないのですか？

国沢氏に関わる自動車業界人は不幸になるってことでFA?

>>297
だから某氏も糖尿に...

某氏は接待のツケがきただけだろう
ｸﾆｰはその質を一層低下させて
真似しているだけ。

本当、タチ悪いな。

WRC出場(予定)ドライバーの名を冠するチームが、もてぎで力走中です！
ttp://www.twinring.jp/result/2004/kart/0801_k13p.html

見事なほどの下位だな。
オマケにリタイヤか。どこかに笹藪でも？

もてぎに笹薮はあったかな？

>>300-302
失礼な奴らだな。
決勝結果を良く見ろよ。

優勝だよ。1位。ロビンクラス1位だろうが。










クラス自体、国沢の妄想だがなｗ

>>303
絶対に同じ土俵に上がらない。
負けを認めなければ成らなくなるから｡
必ず自分たちは不利だったと云う言い訳を用意するんだよな。

だからアルペンの時だって「自分のはほとんどノーマルだから」
とかさ。
いちいち言い訳するんなら最初から道具ぐらい揃えて来いよ｡
見苦しいんだよな｡

ん？
たしかアルペンのときの車は、ＳＲＴＪのＧＤＢインプレッサだったろ？
違ったっけ？

それをつかまえて「ほとんどノーマル」とはよく言ったもんだﾋｮｳﾝｶさん。
あのとき参戦していたGr.Ｎ車の中でも、最高ランクに近い出来の
インプレッサなのに。

ラリージャパンへの道掲示板が面白いことになってるぞ。
それにしても、国沢の対応は相変わらず酷いな。

酷いって言うのは確かだけど、内容はどうあれ人様をバカ呼ばわりしているのも問題だ。

バカですか？

バカは国沢だろ。

質問
パニッツィのことをパニやんと呼んでる人は、どれくらいいますか？

○○やんの正体はパニ（ｒｙ

この人のドライビングテクニックってどのくらいなんですか？

>>312

基地外並み

>>312
ダートだと、地元の山菜取りの夫婦が乗る
軽自動車より遅いのは確かだ

>>314
せめて雪国のビール配達軽トラより遅い事にしてやれ。

マジに情けなさ杉で可哀想になってきた（ｗ

いえいえ、ダートだとBMXにも劣りますよ。

タラちゃんの三輪車には勝てると思う
かろうじて

『徒歩(not競歩)と真剣勝負ができる』で、ＦＡ？

それでたぶんＦＡ。

ただし、わずかな可能性として御仁がベタグリップで走って徒歩苦戦、が残る。

>>312
サイド引くくらいは出来ます。と言うかサイドしか引けません。
ターマックだと間違いなく笹薮に特攻クラッシュします。これは仕様です。
ダートだと多分、下手にサイド引いて横転しちゃってくれるでしょう。

実は、昨日裏道板に以下のような書き込みをしようとしました。

------------------------------------------------------------------------
初めまして。XXXと言うラリーファン初心者です。

この度のWRCラリージャパンにドライバーとして参戦されるようですから、来年のラリージャパンへのエントリーを目指す
人達のためにラリーに参戦する際の経費が幾らかかったのかを細かく算出して、先生のWEB上に掲載されては
いかがでしょうか？

当方ラリーの事は初心者でよくわかりませんが、サーキットレースのようにラリーに出るだけでも莫大な費用がかかると
聞いております。ジャーナリストという職業にあるのですから、とても面白い企画だと思うのですがいかがでしょうか？
--------------------------------------------------------------------------

と、新規にYahoo!ID作ってメアド入れたのですが、なぜかこの内容で｢バスター｣なるものに蹴られています。
やはり｢経費｣と言う言葉はNGで、｢バカ｣という言葉はNGにしていないのだろうか？ｗ

そんなの、国沢は1円も金出してないんだから、答えられるわけないよ。

ちょっと文章が硬かったかも知れませんね。

何しろあの方、とっても疑心暗鬼になってますから、
もっと自然な感じで初心者を装わないとね。

321です。

>>322　分かり切った事ですけど、黄昏的な内容ではないので、どういう反応をするのか
試してみたかったのですｗ　レス返したら返したで突っ込みどころ満載でしょうし。

>>323　ご指摘ありがとうございます。うーん、文章硬いですか。ぶっちゃけ当方には文才らしい物が
ないとは思いますが、演技も下手だって事みたいです(爆)。

因みに上の文章はアップされませんでした。使ったブラウザがIE6でないってこともあるかもしれませんので
IE6でサイドォォォォォ試してみます。

もういっちょ321です。

やはりIE6でもダメでした＿|￣|○

経費とかお金とかそういうズバリな言葉では書くことが出来ず。管理人自身がああいった言葉を
書くのはOKといったどうしようもない掲示板です。でもこの同じ内容を本板で書くと、レスの出だしが
｢ここで書くことではありません｣と書かれそうだｗ

>>321
同じ内容を裏道板にコピペしたらとりあえずカキコはできたよ。
反映されるかどうかは分からんけど。

>>326

ご苦労さんです。裏道板見てきましたが、やはり反映されていません。書いてから
ボタンを押して投稿が終わりましたって表示は出るんだけど、実際は反映されないのです。

今回のも含めて4回はやったと思いますが、こういうネタは国沢氏にとっては
コラモウダメデナイノってやつではないかろうかと・・・・・(鬱)

まぁ別の意味で8月9日が楽しみではあるけどｗ

だって、ソース見てみ？あそこ60以上の投稿あって
出ているのはあれだけなんだよ｡
最初の頃に自由に書き込めちゃって10くらい
直ぐに消されたけど、それだってそんなにひどい
内容ばかりではなかった｡

むしろそのコピーを持ってどこかの掲示板で
国沢氏はこんな投稿さえも検閲してはじいてしまします｡
って糾弾してやりたいくらいですよ｡

>>321
早まったな。
あそこは検閲後掲載。投稿後すぐ掲載されなくても弾かれてるかどうかはわからない。

オヤカタ野郎バスターはIPで弾く以外の機能は実装されてないから実のところ手動なんだよね。

ただ本人がフリメアドレスに対して極度の疑心暗鬼を発揮してるらしいから、一発でばれるような
フリメを取っちゃダメだ。

某所のななﾀｿってカニさわ家の人々なのかなぁ。
ｲﾊﾟｰﾝ人だったらかなり暗黒サイトのガセネタを飲み込んだところで思考停止してる悪寒。

321です。

>>328
その内容見たことありませんけど、酷い内容でなくても削除とは、何故にわざわざ掲示板こしらえてしまうのか
不思議でなりません。そもそも、氏が参戦を目論んでいることに対して各方面で懐疑的だからバリバリに
書かれることは間違いないのにねぇ。やはり氏のアタマの中はおは(ry

>>329
はじかれるって事は、ある意味新しい黄昏野郎をﾊｹｰﾝするためのかませ犬なんでしょうかね、あの裏道板。
生アドレスは仕事用(自営)でもあるから公開したくないのよ。

>>331
要するに疑心暗鬼なんですよ｡
だから応援メッセージなどは揶揄されているようにしか
感じられなくなってます｡＜ご本人｡

どう書かれようとも、某社の力で参加できるつもりだから
黄昏が書けば書くほど、参加したときの気分がよいわい
と言う所でしょうが、２ちゃん以外で突っ込んだ内容を
書かれて慌てているようです｡

ただ、本当に参加できた場合にはCOTY選考委員は諦めて
いただきたいと思っていますが｡

８月３日　YAHOOオークションで簡単に観戦券が買える状況になっている。ヨ
メとムスコ用の観戦券を確保しようとしているのだけれど、陸別のＳＳ４＆８と
札内のＳＳ９は２枚で送料込み８１００円（定価８０００円）。レグ２とレグ３の札
内スーパーＳＳ（サービスパークも入場可能）も送料込みで定価だった。もし９
月の週末に休みを取れるならぜひ北海道旅行などいかがだろう。飛行機も
札幌からならＯＫ。宿泊施設だって何とかなると思う。土日だけでも楽しめる
と思います。

> 宿泊施設だって何とかなると思う。

相変わらず無責任な妄想だな。

ヨメとムスコ用の2枚を確保したのはいいが本人が不受理というオチを希望ｗ

>>335
そしたら、ヤフオクへ定価＋１０００円ですよ

>>334
前も「野宿覚悟で」とか言ってたよね。
いっぺん自分ちのまわりで数十人規模で野宿されてみろってんだ。

なんなら国沢の家の庭でバーベキュー＆キャンプoffってのは？w

ラリー見るのって結構体力使うし、女性(国沢氏の奥方)もいるので結構たいへんなのよ。
まさか氏は一般のレンタカー使わずに(ry

ラリー参戦でもそうだが、観戦するにしても少なくても身体を伸ばして休む場所は絶対に必要です。

ｽﾊﾞﾙや高山短期大学が叩かれているが、違うだろ？
悪いのは国沢野郎で、自分がﾗﾘｰに出たいが為にﾀﾞﾀﾞをこねてﾒｰｶｰに打診し圧力をかけさせたって感じだろ？
ﾒｰｶｰだって、馬鹿じゃないんだからワザワザ下手糞勘違い野郎なんか、
ﾗﾘｰに出したくないだろうが雑誌というﾊﾞｯｸﾎﾞｰﾝをこずるく活用してあの手この手を使ったんだろう。
よって被害者はﾒｰｶｰと短大側両方だな。
両者のすすり泣きが聞こえてきそうだよ。

>>340
どういう理由だろうとはっきりことわらなかった時点でお終い。共犯扱い確定じゃん。
泣こうとわめこうと、かの人と取引をしなければいけないような状態になっていた事は事実な訳だ。

>>340
キンタマ館関係者必死だなｗ

どんな理由があるかしらないが、国沢をドライバーに選んだのはキンタマ館。
批判されたくなければ、断るしかない。
断らなかったんだから批判されても仕方ないわな。

特にキンタマ館は「国沢をドライバーに選んだ自動車専門学校」として一躍有名に
なったわけで、そのレベルを露呈したｗ

遺体香具師がツレマシタ(⌒∇⌒)

>>340はafo

>>343
そうか、良かったな。
…で、おまえはどう思うの？

ド素人の国沢が出場する事により、観戦する子供たちにに
WRC参戦はかなえる事が出来る目標であることを示したい。

　

その子供たちの首にシートベルト巻いてきゃんきゃん言わせた挙句
「もまいらはクッキー売ってろ」とおっしゃってますが何かｗ。

なんだかんだ言って、ネタとしては最高だと思う。アルペンラリーのムービー
（笹薮に突っ込むやつ）を見ても、観客がとても楽しそうに見えるし。

最高峰と底辺が一緒に楽しめるなんてなかなか無いよ。

カネ払ってまで観たくないなぁ　＞底辺

しかも命がけだしなぁ＞底辺
ところでスポーツ競技中の観戦者のケガは誰が保障してくれるんだろ？
野球のチケットには「球場での応急処置までしか面倒見ない」って書いてあったような
気がするけど、法的には主催者なのかな。

>>350
海外ラリーは自己責任だから国内もある程度はそうなるのでは？
だけど、ラリーを知らない香具師が物見遊山で危険ゾーンに勝手に入り轢かれて訴訟ざただとわめき散らして来年から開催中止になるという愚かなことを防ぐために観戦場所はかなり限られるだろうね。

関連事項として書いておくと、昨年の群馬の全日本ラリー｢モントレー｣では競技車のクラッシュで気の毒にも
ナビさんが亡くなってしまったが、おかげで今シーズン群馬や埼玉で下級ラリーを含む全てのラリーの開催は
出来なくなってしまった。

野球で客にホームランボールが当たってもある意味客はどーでもいいが、ラリー競技は｢新しい｣ものである。
そのことを考えれば国沢以外はわかると思われ。

親方は、モントレーの解説をしてたな。

>９月２７日　今日は全日本ラリー『モントレー２００３』のラジオ解説のため４時半に筑波のホテルを出発。

★緑ﾅﾝﾊﾞｰがﾗｲﾊﾞﾙﾃﾞｽ＠ﾋｮｳﾝｶ国沢124★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091607307/389

389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/08/07 08:13 ID:xm8bK0xE
おい、その手の業界の仕事してるﾔｼいないみたいだな。
情報だ。燃料がもうすぐくるぞ。

ヤツは出るぞ。ラリージャパン。確定だ。

>>354
燃料は早めに発注するから、出走できなかったり、
リタイアしたりで余った燃料はSHELLが買い戻してくれるよ。

>>355
いや、その燃料じゃなくてですね…。
この場合、スレが（良くも悪くも）盛り上がる原因となる情報（書き込み）のことを「燃料」と
呼んでるわけでして。

って、こんな説明でいいんかな…？

>>356
ｽﾏｿ。読み違えてたよ・・・・orz
国沢の燃料がくるのかと・・・・。

シェルで水素燃料を満タンにしてきまつ・・・。

大会規模から言っても、主催に毎日新聞と言う事から言っても
万が一があれば朝日新聞が騒いで全国規模でラリーの開催が
出来なく成る可能性だってある｡
観客死亡だったら間違いなく｡

>>358
2001年に初めて彼処でインターラリー開いてから、地元大学教授をはじめとする人々が道庁が補助金を
主催者に支給したことが違反であるとの意見陳述が出たことがある。今でも道庁のWEBで検索すれば
出てくるです。

で、これを書いた新聞はアカ日のお仲間の北海道新聞だったりする。

>>358
誰かがダイハツアプローズのラリー仕様車で出ればばっちり。

>>357
いえいえ。お気になさらずに。どんまいってことで。

ついでに、6/18に十勝自然保護協会なる団体が、ラリーの大会本部となっているとかちプラザで
開催反対集会をやっている。

dat落ちしているが念のためURLでも

９月の世界ラリー選手権　帯広で反対集会
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1086859151/

>>354
どちらにしても、月曜日は祭り確定ですな。

>>363
しっかしコネって強いんだねぇ

こんな素人同然の香具師と思われる人物でも出れるとは……

素人同然じゃなくて素人そのものですが。

変な自信があるだけ素人以下ですが。

でも、国沢を推しているSTiはともかく、
スバル本体は、国沢の参戦に反対しているはずなんだけどなぁ。
まあ、どの情報が正しいかは、月曜日になればわかるか。

笹薮特攻ムービーです。
うpしますた。
ttp://strawberry.atnifty.com:70/Sn/5/yi/ku3836.mpg

８月７日　８月１１日の１０時から追加の観戦券が発売になる。今まで発売した
観戦ポイントより圧倒的に良いと思える場所だと思う。レグ１の陸別もレグ３の
新得も前々から準備を進めていたものの、いろいろな都合でＯＫが出ていな
かった。やっと主催者側も余裕出てきたということか。帯広発の『プレミアム
ツアー』は３日間で９万円と高いものの、海外まで行くと思えばリーズナブル。
内容を見たら最高だ。往復のバスも付いているから、お金に余裕ある人なら
ぜひどうぞ！　ＷＲＣを堪能できると思う。ラリージャパンのオフィシャル
サイトに詳細が出ています。

>>365-366
スマソ、そうだったね(´･ω･`)ｼ

>>367
ちょっとした規模の企業（いわゆる大企業?）になると、中のマトモな
意見よりも、営業やら宣伝部やら上の方の意向のほうがすべてに
なってしまう傾向があります。

三菱みたいに下まで腐ってる（品質管理の部門が隠蔽に必死になる
姿は品質管理を学んだ者として正直怒りすら覚えます）とこもあり
ますが、大方そんなとこかと。

国沢にそれだけの価値があるかどうかは判断が分かれるとこでしょうが
提灯記事を簡単に書いてくれるライターですから、そういうので推してる
連中がスバルん中にいるんでしょう、きっと。

つまるところ国沢の害をスバルにわからせてやれば良いわけですな

ジドウシャひょ〜ろんかほどおいしい仕事もめずらしいね。

さて今日ですな。

わくわく

本ヌレより

>635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/08/09 11:24 ID:YM0C----
>ttp://www.rallyjapan.jp/j/
>『エントリーリスト発表しました』をクリック。

>ttp://www.rally-japan.jp/2004rj_entry.pdf

「ない」最寄。

>>374
安心汁。
印刷して、ひとつひとつチェックしたが高山短大のエントリーは１台だったＹＯ！

>>375
＞高山短大のエントリーは１台
車板の本スレでも書いてた人がいたけど、ドライバーが国沢ではなくて違う人だったら
2台ともエントリーできた可能性もあったんだよね。
そう考えると、高山短大はもったいないことをしたなぁって思う。

Rally Guide 1を見てみると、

>7 月28 日（水） 国内のメディア（新聞社・出版社およびフォトグラファー）申請締切
>8 月10 日（火） 海外のメディア、すべてのテレビ・ラジオ・ウェブサイトメディアの申請締切

国沢、ウェブサイトメディアで申請出来るかも。

>>377
郵送だから今からは間に合わないと思う

>>376
たしかにそうですよね。






８耐のホンダ学園表彰台にちょっぴり感動した漏れは
高山短大応援しちゃうけどね・・・。

蟹沢のRJへの裏道check！
不受理!!

ラリージャパンへの道より

８月９日　高山短期大学に田畑邦博競技委員長名で『不受理』という連絡が
届きました。ラリージャパンの公式サイトの『問い合わせ』という欄に
「不受理の理由を教えて欲しい」とメールしてみました。
日本のラリー界にゃ国沢は馴染まない、ということでしょうか……。

>>378
翌朝郵便使えば間に合うよ

>>382
イギリスにそれで届く？

記念真紀子。
ラリージャパン、あらためて応援させて頂きます(　･∀･)つ

>>381
>「不受理の理由を教えて欲しい」とメールしてみました。
>日本のラリー界にゃ国沢は馴染まない、ということでしょうか……。

それ以前の問題なのにさ(´･ω･`)

結局世の中の正論が通ったと思っていいですかい？
これでやっとすっきりするしー。ＲＪまじめに応援するよｗ
いろいろ記念あげ

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　不　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 不 ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 受　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 受　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 理 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 理　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

えがったなぁえがったなぁ
これで安心して高山短大応援できるよ（ＴＴ）ｳﾝｳﾝ

競技委員会ＧＪ！
関係者が常識人で本当に良かったよ・・・

え？
ちゅーことは苦煮再和はＲＪに出場できないっつ〜こと？！
もしそうなら最高ですな！！

ま、かの御仁のやってるのはモータースポーツならぬ
モーソースポーツだからね・・・。

主催者の良心に乾杯

国沢(・∀・)ｶｴﾚ!!

これで心底WRCを楽しめますな。

田畑邦博競技委員長GJ

638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：04/08/09 11:29 ByUwq/nU
君たち、仕事に打ち込むでもなく、ヴァカンスに出かけるでもなく、昼間から黄昏てますけど、空しくないですか？
あ、だから、人のこと揚げ足取りして発散してるんだね（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
浮かばれない人たちですなぁｗ

640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：04/08/09 11:29 ByUwq/nU
スベやんも泳がされてること気づけよ。

656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：04/08/09 11:36 ByUwq/nU
>>650
意味わかるかっての！
仕事してる？　仕事してるふりしてるだけだろが。
ちゃんと仕事に打ち込んでたら２ちゃんえるなんかで揚げ足取りすうるわけない。

666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：04/08/09 11:41 ByUwq/nU
戦わないやつらが、戦うやつを笑うのはみっともないこと。
何も挑戦しないで人の足ひっぱってるだけのヘタレが、挑戦して夢破れた奴を嗤うのはみっともない。
日本はアメリカと違ってチャレンジ精神をもった人を称えるどころか足を引っ張るやつが多すぎる。

680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：04/08/09 11:46 ByUwq/nU
>>670
誰でも最初は実績ない。
戦うチャンスを掴み損なって、実力あるのに実績は積めない人も世の中にはたくさんいる。
おれは、心ない批判を受けることも覚悟の上で、自分の可能性にチャレンジした国沢さんの勇気を多としたい。

742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：04/08/09 12:19 ByUwq/nU
おまえたち十把非と絡げにしてやるからな。覚悟しとけ。

746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：04/08/09 12:20 ByUwq/nU
×十把非と絡げ
○十把一絡げ

759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：04/08/09 12:24 ByUwq/nU
国沢さんがこんな便所の落書きにカキコするわけない。
俺はおまたちを苦々しく思ってるだけ。もう最後通牒は終わった。あとはおまえらの対応を待つだけ。
じゃ、これから実家に帰るんで、しばらくお暇します。

デナイノスレにて
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/08/09 12:27 ID:ByUwq/nU
下らないＡＡはって鯖に負担かけんだよカスどもが！

>>395
ﾌﾟﾌﾟ
このID、本スレに登場した国沢ﾓﾄﾞｷじゃんw

>259
誕生日ｵﾒｗ

それにしても今日はめでたい日だな

本当にメールしたんか　＞　苦似茶話
マジなら恥ずかし杉。受理したら競技委員長は国辱モノだぜ。

真っ当な機関が実績の無い物書きと競技者を同一視する訳無いだろ。

うおーマジか！めでたいなぁ。
主催者は物の道理を良く弁えているね。
一番の懸念がようやく晴れたよ、世界に恥を晒さずに済むってもんだ。

q(･∀･)ｻﾞﾏｰﾐﾛ!

>397
まさかｵﾒレスがつくとはw
まー不受理が最大のプレゼントだったってことかな。

不受理への抗議メールに関しての記述が日記から消えたな。

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>402
消えてませんが。

>>402-403
たしか、いったん消されたのが、再びupされてたような気が。

日記とラリージャパンへの裏道で同じ写真を使ってるから錯誤しやすいだけでは？

>>405
錯誤したさ　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ



ｏｒｚ

日記にあるインプレッサって親方が買った物なの？

>>406
該当ページを表示して、アドレス欄に
JavaScript:alert(document.lastModified)
をコピペ汁。捏造があれば日付が新しくなるぞ。
今も8/9正午頃のままのはず。

国沢　寝込んでるの？

バカ酒撃沈中と見た。(フテ寝ともいう)

肝臓病と痛風で○ねばいいのに。

ヤフオクにチケットが出品されるな

+1000円で・・・

どうケツを拭くんだ？

>>413
いままで拭いたためしがあっただろうか。

不受理のお陰で俄然WRCやRJに興味が湧いたよ

>>414
いつもどおり放置して風化を待つんでしょ
それまで自分が持つかどうか｡…｡

年に1回程度しか競技に出ない程度の人間を世界戦には出せない、
と目一杯正論を返してほしいな。競技委員会は。

>417
年に一回すら出てないよ・・・

まあヌバルがこんな隠し球を用意しているとは夢にも思わなかったな。
やられたよ、負けました（ｗ

やけ酒飲んで急性肝硬変の悪寒。

劇症肝炎で○んでもいいよ ＞クニ

スバルは両方を立てるため、落ちることが分かっているのにヒョウンカ
を推薦したと、スバリストの俺は思いたい。

これでジャマな雑魚がでしゃばらなくなったのでRJ応援する。

今度のベストカー「クルマの達人になる」が楽しみだ。
ちなみに今号では「ラリージャパンに出場できるか不明。ダメだったら
泣きです。」とあった、ハハハ

出場できるか不明→でも80%は大丈夫だとタカくくっていたんだろうね。

どちらにせよ、某評論家(自称ヒョウンカ）を飼ってる
スバルは糞よ

今までの仕事関係の世界では「自分もそれなりに認められた存在」と
勘違いしていたんだろうが、それは利害関係の上で成り立っていた甘
い世界。

客観的なチカラが必要となった今回のケースにおいては全く評価され
なかったということ。
自分のチンケさを嘆いてもう一度人生を見直すことだな。

スバルもカーオブザイヤーとったらもう必要ないだろ。
こんな寄生虫はさっさと切り捨てて「いいクルマ」を作ることだな。

ぬるま湯の中でしか生きていけない寄生虫。
寄生する対象がなくなったらタダの虫けら、エサがなくなったら氏ぬ。

休憩所ｽﾚの拾い物

ttp://strawberry.atnifty.com:70/Sn/5/yi/ku4397.zip.html

周りに迷惑かけただろうな、謝罪しなければ。

このプロジェクトに巻き込まれた皆さんご愁傷様です。
すべては彼自身の自己責任です。

エントリーを拒否された国沢が自分のサイトの日記で
ラリージャパン運営サイドに対して妄想に基づいた攻撃を始めたぞ。
逆恨みもここまでくると呆れたもんだ。

本ｽﾚが、不受理より祭りになってますYO!

国沢の日記より。

８月１１日　いろいろ取材をしてみた。
どうやら「毎日新聞社は主催者に対しラリージャパンが中止になっても巨額の契約金を払う」
という契約になっているらしい。やってもやらなくても儲かるのだ。
つまり主催者にゃ怖いモノなど無いと言うこと。
エントリー不受理の問い合わせをしたら「エントリー受付順なども考慮した」だって。
いずれにしろ嫌いなヤツのエントリーを受け付けないことなど、たやすいこと。
地元で勝手に動いていたのが気にくわなかったんだろう。
毎日新聞社はなんでそんな独裁者を作り出す契約をしたんだろうか。
ここで内情を書くとラリージャパン開催に支障が出てくるかもしれないので止めておく。
やはりラリーファンとしちゃ日本にＷＲＣを根付かせたいですから。
ただ１年で終わるようなことがあれば、喜んで情報発信者になります。
気持ちを切り替え、カッコよく仕上がったインプレッサを何とか走らせたいと切に思う。

>>432から１時間後、さすがにやばいと思ったのか、微妙にトーンダウンされてるぞ

８月１１日　いろいろ取材をしてみた。「毎日新聞社は主催者に対しラリージャパンが中止になっても巨額の契約金を払う」
という契約になっているらしい。やってもやらなくても儲かるのだ。つまり主催者にゃ怖いモノなど無いと言うこと。
毎日新聞社はなんでそんな独裁者を作り出す契約をしたんだろうか。ただラリーファンとしちゃ日本にＷＲＣを根付かせたい気持ちが強い。
取材した情報は全て飲み込んでおく。もし１年で終わるようなことがあれば、喜んで情報発信者になります。気持ちを切り替え、
カッコよく仕上がったインプレッサを何とか走らせたいと切に思う。

>>433
10分後ぐらいで、>>432から>>433の日記になったぞ。

俺はそんなに国沢氏を悪く思ってないし、むしろETC関連から道路公団-JAF経由の圧力も
あるんじゃないかと勝手に思ってんだけど、
しかし今回のはちょっと大人気ないというか男らしくないな。落ちたのはしょうがないじゃないか。
WRCへの貢献というか、国内ラリーには全く貢献してないしラリー自体の実績も無い。
客観的に見て不受理にはこれで充分な理由だと思う。

それと内情書くなら書く、ＷＲＣに支障あるから書かないなら書かない。
ウジウジと日記にしてみたり、自分のサイトから逆に圧力かける様なマネは潔くない。
例えそれが本当に不当な理由での不受理だったとしてもだ。
ジャーナリストとしてのプライドや著名な事による影響力をもう少し考えてほしい。

むしろ応援してくれた人や車を作ってくれた人達を気遣う文面にすべき。
モータースポーツはドライバーだけがやるものじゃないって事くらい分かるだろうに。
落選したために冷静になれないのはよく分かるが、本人もしくは取り巻きがここを見ているなら、
そのくらい助言してやんなよ。

>>435
わたしは公団からまでは考えなかったな｡
しかし、他の事とはまったく切り離しても、
今回の日記の内容は毎日新聞に対する恫喝、脅迫の
たぐいだと思うんだよ｡
以前から、彼は車なんか好きじゃない、ラリーなんか
好きじゃない、って主張してきたけど、
これ読んだら判るじゃん｡
自分が出られないなら開催自体が吹っ飛んでも構わない
って思ってるんだもん｡
彼の言うアイテムに過ぎないんだよ｡
自分を誇示するためのね。

スレタイ｢負け爺の遠吠え｣とかにしたら。

公団の逆恨みにしたい人がいるのか、そっちの方がよっぽど国沢並のアホだな。

>地元で勝手に動いていたのが気にくわなかったんだろう

そりゃあ「勝手に動いていた」って自覚があるくらいなら運営関係者に嫌われるのは
当たり前。嫌いな奴でも出場を許可するべき実績は元々無いし。
エントリーリスト正式発表前に出たＰＤ誌上からして彼の名前は無かったから
やはり無理なんだろうなって思ってた。

>独裁者を作り出す契約をしたんだろうか

こんな発言を公共の場で公表したら「スポーツマンシップに反する行為」になってしまって、将来のエントリーについても厳しくなることを理解してないんだろうか？しかし、彼の何を評価して主催者が受理できると言うんだろうか？
こんな子供じみた発言を自分のサイトに公表するなんて・・。本当にプロのジャーナリストですかね？

>>440
本人は、あれは正義の告発だと思ってる＝プロのジャーナリストは真実を伝えるのが
本道だと気負ってる、ってところだと思う。

仮に本当のことだとしても、RJを成功させたいならこのタイミングで言うのはまずい、
とか考えないのは、実際RJが成功するしないはどうでもよくて、自分の売名に使えなく
なって（親方にとっての）価値が失せたから味方をする気が失せた、というところだろう。
親方自身は、自分のそういった打算には無意識に目を背けているから、自分の告発ｗ
は正しいと疑ってない、おそらく。

俺としては。「ラリージャパンが中止になっても…」って件がどうにもイヤらしい響きに聞こえる。
この後に及んで中止に及ぶ理由なんて天変地異くらいしかないだろ。
こういう物言いをするって事は「私（蟹沢親分の事ね）が参加しない事により中止の可能性が…」
って言ってる様なものなんじゃないかと思う。

かなり穿った考え方だけど、「中止」云々言っちゃう時点で
今回のラリーへの思い入れはその程度だったと言えるんじゃないかと思う。
切実に成功を祈ってるならば、開催までカウントダウンのこの時期にこんな「中止」云々な発言はしないだろう。

それにしても蟹沢親分は「好き嫌い」」で選り分けていると考えている所が笑える。
この人の場合、選考基準のスタートラインにすら立ってないよ。
開催者側にすれば「誰？」としか言いようがないし。

>>440
＞こんな発言を公共の場で公表したら
マジレスすると、奴はホーメページ(ﾌﾟ は公共の場だという認識が無い。
「自分の家」みたいなものだから、自分が好き勝手な事を言っても良い場所だと思ってる。
ただし、他の人は好き勝手な事は言ってはいけない。他の人は、「外来」だから。

何度も指摘されてるんだけどね。御仁は理解するつもりが無いようだ。

コイツはこのスレ見てるのかな？
見る勇気もないか？
見ても理解できないか？

こんなに程度の悪い人間も珍しいな、こんな人間でもメシ食っていける
日本って幸せな国だな。

435氏へ。

心より同意する。
国沢氏が落選したのは、如何にも実績が不足しているのが最大にして唯一ともいえる原因であって、決して主催側が何らかの意図によって国沢氏の落選を策謀したのではないはずだ。
第一、もしもそのような意図があったとするなら、「不受理」ではなく「出走拒否」という形で書面が送られてくるはずである。
これは同主催者が開催している全日本ラリー選手権四駆部門『ノースアタックラリー』における、ここ数年の某選手に対する措置が例となるだろう。

日本初めてのＷＲＣ開催に対して、国沢氏が現地で行った様々なイベントは、まず間違いなく主催者側にも好意的に受け取られているはずである。
ラリーという日本ではまだまだ認知度の低いモータースポーツの世界大会開催ということで、主催者は住民の同意を得るために苦労を重ねている。
その上で国沢氏の企画したイベントは、たとえ主催者側に話を通さず氏が独自に開催したとしても、それは認知度向上の為のボランティア的活動として良好に受け入れられていたはずだ。

ラリーという競技は、如何にもオリンピック的なアマチュアリズムあふれる競技であるが、主催者には競技会のレベル、安全面、その他の条件を勘案して出走者を選択する権利を有する。
その判断基準となるのが「実績」であり、実績無き選手を落選させることは日本のみならず世界中のラリー競技会において恒常的に行われてきたことなのだ。
それを一時の感情論だけで当落が決定したと考える（そして、それを公の場で発する）とは、これはラリーを伝道する立場にある人間にあるまじき愚かな行為と言わざるを得ない。

これまで一介のラリーストとして、氏の活動を快く思っていた者故、今回の氏の発言は非常に残念であった。

このような場で書くのは何分初めてのこと故、この掲示板のルールを無視したかのような部分があったやも知れませんが、その点について心よりお詫び申し上げます。

>>445
それは貴方が国沢氏の事を知らなすぎるのです｡

｢国沢光宏」で検索していろいろ読まれる事を希望します｡
その後でも見解が変わらないのなら、
そう言う見方もあるということなのでしょうけれど。

ついでに「２００２年　スノーアタック」でも検索してみてください。
ポニャカタの明日が描写されています…

www.tokachi-navi.net/topics/rally/rally_japan_2004/competitors.html

ここから国沢の名前が速攻で消えたのにはﾜﾗﾀ

>>446 そりゃあんまりﾀﾞﾖｰ

>>445は国沢氏を肯定的にも否定的にも取り上げている。一網打尽に…じゃなく十把一絡げに
「それは違います」ではわけがわからない。さらに
>今回の氏の発言は非常に残念であった。
これで445氏は一応の結論に達していると見る。さらに国沢氏について調べて何かメリットがあるだろうか？

というオレも国スレ者。勝手に補足させていただく>>445氏
>氏の活動を快く思っていた
これが、かの講演会のことであれば、内容があまりにピンボケ、無責任、自己中心的であったことを
指摘しておく。その様子を述べたテキストはWWWで入手可能だが、ここではは言及しない。
また同会に先立って子供さんを隣に試乗させているが、その安全確保が不十分だったのではなかったか、
との指摘がある。
また、日頃ラリーの普及のために氏が何をしてきたか、というとオレにはほとんど思いつかない。

＃445殿、こんなところですれ違うのも他生の縁だ。
＃読んでくれるかどうかもわからんが、勝手に健闘を祈ってるよ。がんがれ。超がんがれ。

実力不足門前払い仲間が必死になってるよ、クニの味方しようなんて思いつくなよマヌケ。

つれますか？ｗ

つられましょか？ｗ

ワタシは受理されましたが、なにか？

>452
健闘を祈ります

>453
ありがとうございます。

まぁ、受理不受理については
エントラントにラリーの経験のない宝田さんなんかもいるわけだけど、
やはり実績から考慮されるよね。
他に不受理になった人がこんなこと言ったら、一般的には干されるな。
で、
＞カッコよく仕上がったインプレッサを何とか走らせたいと切に思う。
いくらでも走る場所あるじゃないですか。
全日本でも地区選でも、
なんだったらチャレンジカップイン東京でもいいですよー。
なんたってフレッシュマン扱いですし。
この辺で実績つけて来年に備えたらどうですか？

宝田さんは今年北海道の地区戦と全日本戦とで3戦走ってる。
実績を一生懸命作ってたわけなのよ、ダートラチャンプと
いえども。
そのへん、国沢はなにやってたの？
新得で講演会？
チビッコ乗せてご満悦？

フレッシュマンからやり直せ

「やり直す」んじゃなくて、「始める」だな

インターＣもってるからフレッシュマンは出られないんデナイノ？
地区戦以上に成っちゃうと思うよ｡ハードルたかいけど。

＞そのへん、国沢はなにやってたの？
マジレスすると、国沢がやったのはお遊び程度の筋力トレーニング(というかダイエット)と、
酒飲んで沈だけ。ラリーに関する事は何もやっとらんですよ。

国沢は、自分にはネームバリューがあるし、運転も上手いと思いこんでるみたいだけど、
いつになったらそんな妄想から醒めるのか……。

ま、↓こんな事を雑誌に書くような奴だから、無理かもな……

＞いっぽうRX-8の場合、真剣に走りを追求しているのだった。したがって乗り比べると、
＞役者が違う感じ。タイトな日本のワインディングロードに持ちこめば、相手にならぬ。
＞マキネンがBMW325iに乗っていても、ワタシ＋RX-8で勝てることだろう。
＞もし「そんなことはない！」と思える読者の方がいたら、マキネンと勝負できる場を作ってほしい。
＞負けたらマキネンのギャラ、ワタシが払います（注・お金持ちの方、ホンキにしないでください！）。

>>456
他のＪＡＦ競技で実績出してるじゃん、しかもチャンプを。
ラリー競技以外の実績でもチャンプクラスなら競技者として評価されると思うよ。

それで外国じゃロッシとかもＷＲＣに出場したわけだしね。（ロッシも他ラリーに何度かでて入賞してたみたいだけど）

>>458
大丈夫です。
実績から受理されます。

で、彼は

＞８月８日　略　〜　明日のエントリーリストを見て凄い人ばかりなら諦めます。
＞８月９日　エントリーリストが出ました。全く納得行かず。

こう書いているので、つまり自分より下の人が受理されてるのが
納得いかないわけだよね。
彼より下の人とは？

>>461
＞彼より下の人とは？

国沢の場合、自分が知らない選手は
みんな自分より格下だと思ってるんじゃないの？
恐らく彼の脳内では

ワークスドライバー＞＞国沢＞＞（越えられない壁）＞＞国内で活躍しているドライバー

なんでしょうな。

国沢とロッシを比べると、あまりにもロッシが気の毒すぎ。

単純に名前知らんだけだろ。
全日本の上位者すら。

>>464
よく知られている事ながら……
国沢は誰でも知ってるような事でも、自分が初めて知った時に
「あまり知られていない事ながら……」って言うんだよ。

いかに奴が情報に疎いかが、よく分かる瞬間でつ。

>464 >465
国沢はラリーの人を嫌いなんですよ。
ＷＲＣの解説で珍論ばっかりかますもんで苦言を呈してｗ逆切れ。
で、ラリーの人も国沢が大嫌いと。

親方のボーン主、見られなくて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
今からでも遅くないから、出してやれよ！

こうやって読んでみると、やはりこれで(不受理)よかったのかもな。
応援している人もいるだろうが、客観的な立場から考えれば不受理は納得出来る話だろう。
納得出来ないのは本人だけかもな。国沢氏にゃ全然恨みはないがね。
普通、モータースポーツかじった事のある人間なら、これが当然の結果だと思ってるはず。
下位カテゴリーにもロクに出ずいきなり最高峰の世界選手権に出ようって方が、やはり
どこか間違ってる。そんな甘いもんじゃない。

８月１２日　サッカー日本代表の女子が素晴らしい！　見ていて負ける気がし
ないくらい強いのだ！　ぜひとも予選を全勝で通過しメダルを捕ってきて欲し
い。いや、取れると思います。午前中原稿書きの後、ジムで汗をかく。ついに
体脂肪率２０％を割り１９，８％に。体重も７８，２kgまで落ちたのだが……。ベ
ストカーの勝股兄から電話あり「まぁ気を落とすな。今日から再び来年のラリ
ージャパンへの道を始めなさい。オーストラリアあたりに出て実績を作ればい
いんじゃないの？」。勝股兄以外からも多数声を掛けて頂いた。お盆休みが
終わったら今回の件で尽力頂いた方々と連絡を取り、前向きに考えていこうと
思う。

つ〜ことは不受理通知以降、骨折って貰った各方面にもお礼どころか連絡もとってないって事だ。
全くもって礼儀知らずだな。

この文章の流れからすると、休み明けに来年のRJ参加に向けて各方面に働きかけていこうという
趣旨にしか思えないが。
あのな国沢、そりゃみんな社交辞令で「来年こそ」とか言ってくれるだろうが、それは本心かどうか
わからんのだよ。大体つい先日自分のサイトでオーガニゼーションを貶めたのは何処のダレだい？
みんな知ってるよ、連絡されてくるもの。　あんたが不受理に不満なことは自分で連絡してきたろ？
それ以前からも広報・報道関係には気をつかってるからね。　みんな知ってる。

よその事情はわからん。オーストラリア行くんなら行ってくれば？
さて、誰が協力してくれるんだろうね。いきなりの国外はサポートも大変だし金もかかるだろうね。
さあ大変だ。　まあがんばってくださいな。

ところで、国沢のコドラって誰がするハズだったんだ？
PDではTBAになってた様に思うが

以前の輝かしいドライビングからしてｺﾄﾞﾗは不要と思われる。流石国沢さん！

そこでオランダ妻ですよｗ

今年はまだ初年だから、経験の浅いドライバーでももしかしたら
出場できるんじゃないか、という出目があったわけで。
ヨーロッパから見たらRJはやはり遠いし、お金かかるし、
ワークスも様子見の部分があったはずだよね。
実際エントリーも少なかったし。
でもRJがイケる、ってことになると力の入れようが違ってくるんじゃないの？

これから一年、努力するぐらいなら
これまでの一年同じ努力をしておきなさいよ、てこった。
どーせ努力なんかするわけないけど。ｗ

来年のＲＪに出るつもりなら、先日の暴言は吐かないだろう。
あの捨てゼリフ「ＲＪの内情を暴露してやる」で来年も無理だわね。

>>474
その努力って言う所が普通の人と考え方が大きくずれてる所で、
本人はそれでも努力したつもりだから顔真っ赤にして怒るんだよな｡

普通努力って言ったら、ダートのコースで走りこみ練習したり、地
区戦や県戦に出て練習しながら実績作るとか考えるじゃない｡
所が彼のする努力って、コネ先に挨拶や働きかけしたり、人のふん
どしで講演会やって既成事実を作る事なんだもの｡
自家用インプレッツサだって、本気で練習考えるならラリー車買う
とかしそうなものを、結局あんな切羽詰ってるのにノーマル車なんか
買ってるし｡
でも、買った本人はそれも努力のつもりでしょ｡

ベストカーの黄昏達人にだって、アルペン走るまで
判らなかった事、とか書いてるし｡
そんなんでラリー語ってたの？
そんなのＰＤ読んでりゃ充分解る事だし、下のラリーや
オフィシャルの手伝いとかでもいやってほどわかること｡
そう言う事が判らないからコースアウトしたのにヘラヘラ
してられるんだよ｡
完走したかったとか、そんな自分の事しか見えて無いじゃん。

総合的にみて、人様に言われる事の意味が判らないで
一人で怒ってる時点で、ラリーに出る資格なんて無いんだよ｡

もうラリーのことは一生忘れてください｡

笹薮じゃなく、人垣に突っ込まないうちにやめておいた方が良い。

そうなるはるか手前で事務局がツッコミ入れてくれたと。

にもかかわらず盲目に背中を押そうとしてるアホもいると

本スレより転載。

398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/15 17:01 ID:w3gnAxPV
高山でオーストラリア参戦記念カキコ。今度は不受理ってコトはないでしょう。
一応ＷＲＣドライバーの肩書きはゲットか！？
とりあえず完走してちょーだいねー。

>>477
ほんとそうだよね。
親方の場合、ぶつけても「車の調子が★△〒π…ﾃﾞﾅｲﾉ!!!」とか言って責任逃れして
被害者のラリーに対する心証は最悪になりそうだ。

以下の日記で、カニ沢がなぜ見当違いな非難をブチかましてるのか
奴の考えてることがうっすらと見えるよ。

>７月２８日　ラリージャパンのエントリー締め切りは本日。いろ
>いろ聞いてみると、どうやら出場可能台数の９０台を超えた様子。
>となれば受理してくれないケースも出てくる。どういった基準で
>判別するのだろうか？　間違いなく受理されるのは、ＷＲカーを
>走らせるワークスチーム８台と、新井選手や奴田原選手のような
>ＷＲＣ＆アジパシの常連。続いて全日本ラリー選手権で上位を走
>っているドライバーもシードドライバー扱い。この後は「かつて
>ＷＲＣに出場した経験を持つドライバー」。竹平師匠と山内さん
>のベテランコンビなどはここに該当（きっと３０〜４０番目のプ
>ライオリティだから間違いなく出られるハズ）。続いて「国際格
>式のラリーに出た経験のあるドライバー」といったあたりだろう
>か。私の場合、このあたりに位置します。さらに車両の選別（年
>式が古かったり、スポーツグレードでないモデルはＷＲＣという
>格式を考えると厳しい）などもある。

エントラント選考についてこの程度の知識しかないんだから
そら自分がリストに載ってなかったら納得いかんわな（w

オメーは国際ラリー"リタイヤ"経験はあっても、
経験値についてはそこらの初心者と同じなんだっての。

まさかこんな部分にまで「国際ラリー参戦は国内ラリー数戦分の
経験が得られる」という言葉が作用すると考えてるのかカニ沢クン（w

そもそもアルペンはどうやって出たんだ？
此れも何かの見返りか？

>>482
親方の場合、車の能力を基にしている節がある。
要は「旧車乗りよりは優先順位が上だろう」という考え。
ぶっちゃけ「旧車乗りが出れる位なら俺なら　余　裕　だ　ね　！」って考えてると思う。

以前のアルペンでソコソコの成績を収めているなら、まぁ出場も狙えたとは思うんだけど
「　コ　ド　ラ　に　サ　イ　ド　を　引　か　せ　る　」という前代未問の凄まじい珍行を考えると
そりゃ主催者もエントリーを蹴りたくもなると思う。
（親方の 「サイドの位置が悪い」 という言い訳には笑わせてもらいますた。おまいは小学生か！？(w　）

>>484
＞要は「旧車乗りよりは優先順位が上だろう」という考え。
そのわりには、アルペンラリーのﾎﾟﾔｶﾀはヴィヴィオよりも遅かったんですよね？(w

>>485
皆が５万回位言ってるんだけど、それがどうしてもﾎﾟﾆｬｶﾀには解らんらしい。
このあたりの都合の良さだけは世界でもトップクラスだと思う。(w

仮にオーストラリア完走すれば来年のＲＪは確実に出られると思っていいの？

その前に
オ　ー　ス　ト　ラ　リ　ア　に　出　ら　れ　る　の　か　？
日本に比べて選考が甘いの？

実績のある高山短大枠つー話だけど、詳しいことはわかんない。
ＲＪと比べれば選考があまいっつーのは確か。

出場台数が少ないなら実績ゼロでも出られるの？
WRCってそんなに甘い世界なの？

実績っつー意味じゃ高山の実績が評価されるんだと思う。
極端な話、メーカーのワークスドライバーに採用されたら
レース経験無しの俺でも出場できるような気がしないでもない。

>>480

400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/15 17:08 ID:6RpkOm7j
>>398
これマジですか？

・・・orz


401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/15 17:24 ID:gkCJ+zgu
>>400
漏れ伝え聞く情報を踏まえて考えれば、そんなことは「あり得ない」かと。
ﾎﾟﾆｬｶﾀと高山には直接の繋がりはなく、某メーカーが某メーカー系の
子会社経由で送り込んだ格好ですから。

今年此れだけ主催者に対して脅迫に近い悪態ついて
来年どの面下げてエントリーするのか？
もし来年受理されるような事があれば、
今年の運営に不正があってそれで脅迫された
結果と言う事になるだろう｡

いくらオーストラリアが甘いと言っても
今までラリー一切完走経験無しのドライバーの
エントリーが受理されるかどうかは甚だ疑問。

＞実績っつー意味じゃ高山の実績が評価されるんだと思う。

つまり・・・
『　高　山　短　大　』の実績を使えばボヤカタ自身が実績残して無くても出場できてしまう可能性があるわけですね。
流石は業界の寄生虫ｗ

実現したら『恥知らずのパラサイト出場』と名付けよう

その前に高山側が国沢を拒否するだろう。
RJは明らかに国沢が原因で不受理なのだから、
もう一度国沢を使おうなんて気にはならないよ。
そこでスバルorSTiが圧力をかけるなら最低だな。

またゴネてオーストラリアに出させて貰おうというわけか？
ゴネ沢は本当にどうしようもないな。

RJの場合は、日本でWRC初開催というご祝儀も含めて
お祭りにしたかったスバルがいろいろと手を回したけど
オーストラリアの場合は、日本じゃ地味だし話題性もないし
スバルがそれだけやるメリットないからねえ。

スバルに泣きついても無理なんじゃない国沢ｗ

>>498

去年末のＣＯＴＹでレガシィに１０点を投票する引き換え条件、じゃなかったかな。

今年、スバルがまた１０点投下してほしいクルマがあれば、
またまたバーター取引は成立するかも。

あるいは、ＷＲＣに強いメーカーがいれば、同じ条件を持ちかけるかもしれないね。
もちろん国沢から。

大体だな、高山短大チームで出場するというのは
ある意味ただ単にプライベーターとして出場するよりも
クルーの技量が問われる事なんだぞ？

高山側としては、授業の一環として国際ラリー参戦をしている
訳なんだから、より多くの経験を学生に積ませるために
マシンは絶対にリタイヤせず、そして少しでも高い順位で
ゴールしてもらいたいと考えているはずだ。
しかも指導を受けているとはいえ、学生が授業で作ったマシンでね。

これがどんなに難しいことなのか、バカでなければ判るはず。

あ、ﾎﾟﾔｶﾀは……（ﾌﾟ

悪態ついてﾗﾘｰ主催のｼﾞｬﾏをした挙げ句
実力はあってもﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝに出られない人がいるんだから
その辺をいろいろ取材してみたらｲｲ!のに。

とりあえずオーストラリアは安泰ぽいですよ。
高山短大がそこまでして親方に肩入れする理由がよくわからんが、
とりあえず実績残すという意味じゃ固く完走狙いで行ってくれると
思います。いつかみたいにサイドドリでギャラリーを沸かせることが
目的の走りになったらさすがの短大もＲＪで起用しないでしょう。

肩入れしてるのは0高山短大じゃなくて、
その後ろにいるあのメーカーとその子会社でしょ。
恥かかされたと怒鳴り込まれて、急遽対応したってトコかな。

あ。そうか。つーことは高山のためにスバルがフォローするってことね。
スバルは親方のためにしなくていい苦労しなきゃなんないって感じなのかな。

オーストラリア出られるかどうかは知らないし、出たいなら出ればいい。
実績というならそれも実績だろう。
そりゃ国沢氏はオーストラリアに出られるだけの金もあるだろうし、周りの
サポートもあるだろう。モータースポーツは金がかかり、コネやサポート無
しでは競争力のある体制で参戦する事は不可能。持たざる者のひがみも
多少あるだろうが、それに関してはとやかく言わない。

しかし本人が言うように日本でＷＲＣ文化を広めるとかラリー競技という
モノの認知度を上げようという志を持つならば、自身が国内ラリーに出場し、
本業の執筆活動でそこにスポットを当てるなり、裾野を広げようと考えるの
が普通じゃないだろうか？とちょっと疑問に思う。
国内でも経験は積めるし、そこでの結果が客観的な指標ともなる。
オーストラリアへの参戦費用を考えたら、国内で数戦出られるだろう。
少なくともＷＲＣはラリーの頂点であり、年に一度単発のＫ−ＴＡＩの様な
ただのお祭りイベントと考えては欲しくないな。

去年、トヨタを怒らせてまで10点入れてもらっちゃったからねぇ。
まぁ広報のＫがお調子もんで、
奴のいうことを何でもハイハイ引き受けるというのもありそうだが。
本当にオーストラリアに参加するとなったら、
たぶん広報の人間が何人か接待役でついて行くだろうね。
自分たちの遊びもかねて。

なるほど。
国沢は接待でラリー出場、
ヌバルは国沢をダシにオーストラリア旅行、
見事に利害が一致してるな。

>>507
旅行は、その広報にとっては利害あるかもしれんが
ヌバルは無駄費用で旅行なぞしてほしくなかろうｗ

>>505
そのお祭りのK-TAIでも、国沢はカスのような結果を残していますが何か？

>>505
言いたいことは良くわかるけど、ちっと違う部分はある。
WRCやラリー競技自体を広めるための活動に、
なにも国内ラリーに出る必要はないでしょ。
実際日本人でも海外専門の人が何人もいるわけだし。
成績なんか悪くたって別にいい。
それがラリーを広めるための活動の障害には決してならない。

>>510
言いたいことは良く分かるけど、見当外れな（以下略
そもそもラリーを広げるための活動の障害になるなんて誰が書いてますか？

>>>”日本で”ＷＲＣ文化を広めるとかラリー競技という
>>>モノの認知度を上げようという志を持つならば、
まずここを読んで欲しい。
自己満足と趣味だけでやるというなら、どうぞどこでも行ってください。
高尚な事書いて行動が伴わないなら、それは偽善だよ。
そうじゃないかな？

オーストラリアの競技に出てもいいが、それに出場する事、結果を残す事、また活字媒体
で流す事が、モータースポーツファン以外の人間に与える影響は果たしてどの程度あるのか？
それが「ＷＲＣ(ＲＪ)を開催する地域の理解を得る」事に繋がるのか？
今までもＷＲＣは世界で開催していたが、ではなぜ日本国内でＷＲＣが行われる機運が盛り
上がらなかったのか？
それらを考えれば、なぜ今オーストラリアなのか疑問に思って当然じゃないかな？
ただＷＲＣに出たいだけじゃないの？と。
それをあたかも宣教師のごとく振る舞い、メディアを利用するなと言いたいだけ。

たしかに510のレスはﾁﾄ見当はずれだネ

>>511
いや、行間をｶﾞｯﾂﾘ読んでもらって、同じ事を言ってるつもりだったんだけど、
ぜんぜん伝わらなかったようでｽﾏｿ。

で、
＞そもそもラリーを広げるための活動の障害になるなんて誰が書いてますか？
よくこういう「そんなこと書いてません」ってレスが出るけど、
あなたが書いた文章から広げた話なので、あなたが書いてないことを
書いちゃいけないわけじゃないでしょ。
RJは不受理だったからすぐオーストラリアにエントリーしてみました。
別にいいんじゃないかな。
国内と海外ラリーは競技の質が違うので、
海外と国内ラリーの比較がそもそも見当違い。
世界基準に合わせたルール作りを今でも推進してる国内ラリーに出るくらいなら、
一発海外に行ったほうがよりWRCを理解できるし、テレビ解説もまともになるでしょう。
WRCを理解したいなら1回でも、当然WRCじゃなくても海外ラリーを経験してこないとダメよ。
体制が云々もタイムや成績なんかも関係なし。そんなことは決して広報活動の障害にはならない。
単純に経験が記事作りにモノをいう、ってことです。
だって実際に彼は「アルペンに出てわかったこと」なんて、記事に書いたんでしょ？

決して彼を擁護しているわけではないのでお間違えなく。

それとWRCはF1と並ぶ自動車競技の頂点ですが、
エントラントにしてみると、世界選手権に出られるお祭りでもあるんです。
F1はまず無理だけど、WRCや2輪のグランプリ/各選手権は地元開催でのスポット参戦は当たり前。

まあ、自費で参戦し続けて連敗ってな構図だと話題にはなるかもｗ

>>513
困ったなぁ(ﾆｶﾞﾜﾗ
だからオーストラリア出たいなら出ろ、と。
以下、>>505、>>511へループと。

>あなたが書いた文章から広げた話なので、あなたが書いてないことを
>書いちゃいけないわけじゃないでしょ。

うん、最強。これ最強だね。

正直、そんな真面目に議論する意味があるのかどうかわからないくらい
情けない顛末なのだが。スバルがこれ以上馬鹿に付き合って恥の上塗りを
したいというならどうしようもないわな。これも日本のWRCの現実ってことで。

>>515
人の意見を受け止められない理由がわかんないけど、
彼の野望のためには国内ラリーに出る意味が無い、という指摘をしてるわけなんですが。
＞国内でも経験は積めるし、そこでの結果が客観的な指標ともなる。
＞オーストラリアへの参戦費用を考えたら、国内で数戦出られるだろう。
国内での経験はあくまで国内の経験。
国内数戦出るのと海外一発では、経験内容がまったく違います。
ちなみにWRCにVIVIO持ってった金額で全日本なら10戦以上走れます。
WRCにこだわる理由はあるんですよ。
＞ただWRCに出たいだけ
悪い動機じゃないと思いますが。
大金かけてWRCに行く人たちは、みんなこんなもんですよ。
＞うん、最強。これ最強だね。
情けないですわ。

>>516
まったくもって申し訳ないです。

国沢さん、とりあえず
英語の勉強してください

日本語すら不自由なのに、英語なんて無理だろ。

ねぇねぇ会場で見たら何て声掛けたらｲｲﾉ？

>>517
まあモチツケ
ところでどこが見当違いか気付いたのか？

>>520
声をかけなくても、ﾆﾔﾆﾔしてるだけっていうのもアリかと思われ(w

>>520
「応援してます。絶対完走してくださいね！」

ＷＲＣに出たいってのは頂点だからでしょ？
出られるもんなら出られるように努力するのって普通だと思うけど。

>>524
そうそう、出られるように努力するのが普通。
俺もそう思う。
どこぞのヒョウンカみたいに、コネにすがって遊んでばかりで何の努力もせずＷＲＣに出ようなんて甘い。
な、国沢さんｗ　朝っぱらからいろいろなスレに登場してあんたも相当暇なんだな。

甘いかどうかはオーストラリアのエントリーリストを見て判断しようでないの。

>>520
指差しして
「あっ国沢だっ！」(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
がベターでしょう。

>>520

「ヤフオク親方！」って言ってやりましょう

>>520
生で解説してもらう。
そこら中が笑ってくれる。

ラリー界にいて欲しくない。更に言えばモータージャーナリズムの世界から身を引いて欲しい。

我々が明日以降も自動車が好きでラリーが好きであるためには、国沢氏には身を引いて欲しい。

こんなこと書いても彼の脳内では｢名誉棄損｣なんだろうな。

わたし個人はWRCラリージャパンの開催には疑問点が山のようにあるが、開催そのものは望んでいたことだ。
実際、国際ライセンスこそ持ってはいるが、出た競技に実績もないのに実績があるようなふりをして出ようとし、
あまつさえ出場が出来ないとなるとこのラリーの存在を脅かすことまで書き殴ったことについて全く以て酷い
不快感を覚える。

国沢氏にとってモータージャーナリズムとはなんなのか、彼にとってのラリー競技とはなんなのか、20年近く
ラリーファンをやっていて、あの5.1規制の事だって不快感だったのに、今回の彼の行動と言動を考えるだけで
それ以上の不快感を覚え泣きたくなる。

国内でラリーに携わる皆様が幸運でありますように・・・・・・・・

>>520
「出ないの？」

オーストラリアで活躍が認められて、来年はより良い体制での参戦を望む。

今回ＲＪに出てたらオーストラリアには出場しなかったはずであろうコトを考えると
オーストラリアで今回ＲＪに参戦しなかったことが良かったと思えるような成果を期待したい。

>>532
オーストラリアで活躍できれば、ね。
それに良い体制って言ったって、それを自分で作って参戦するなら、
少しは応援する気持ちも出てくるけど、
結局スバルにおんぶにだっこでしょ。あの御仁は。

コテハン気取りの頭悪いのが偉そうな板だね

おれかいｗ

つかねえ、健康ってのは身体だけじゃねーんだよな。
解ってるかい？＞５３２ってばさ。

もしオーストラリアに出るとしても、まともに走る事が出来るの？
あ、腕前の事は目をつぶっておくとして。
あの御仁ってグラベルでのドライブ経験ってあるのかな？

経験はあるけど、技術はない。

確実に言えるのは、今さらあの人が出たところで、日本国内のWRC人気に
拍車が掛かるわけではないし、クルマ好きは失望していくと。
エビカニ供給を続けることで、マニアックな客層も失望。
スバルも三菱も売り上げ低迷一直線というわけだ。

正直、誰がこの始末をつけるんだろうね。

オーストラリアラリーに出たがっているみたいだけど、当てがあるの？
またスバルに言い寄るつもりなの？

カネさえ出せば、クルマから何からちゃんと用意してくれる（という商売をしてる）ところがあるよね。

フェラ売ってセルシオ売ってプリウス売ってレガシィ売ってインプ売って単車売ったら、資金は
出来るんじゃナカロウカ。
スバルなりSTiなり高山短大なりで、紹介だけならしてくれるんじゃナカロウカ。
ね、国沢さん。

自分でカネさえ出せばw

>>540
WRCでまともなサポート体制を整えるとしたら、その程度じゃ全然足らないと思われ。
特にデブ沢は超絶ヘタクソだから、アチコチと壊しまくるのは目に見えているし。
家も売って、実家のうなぎ屋も担保にすれば足りるンデナイノ？

てか、金とコネだけで解決しようってのがそもそもの間違いと思われ。

オーストラリアは高山枠じゃないの？

つーか、スバルにおんぶって言い方するけど、そんな言い方しだしたら
どこにサポート受けたって同じコト。
全額自費ならエライとでも思ってるのかね。
だったらワークス契約なんて最低だな。

>>543
実績とか周りが納得するような材料があれば文句はでないけどね。

＞全額自費ならエライとでも思ってるのかね。
＞だったらワークス契約なんて最低だな。

　(°Д°)ﾊｧ?

>>543
ワークス契約のどこが最低なのか教えて欲しいのですが。

ブタヲタ143の見苦しい抵抗

>>543
＞ワークス契約
…えっ？

543はWRCのこと、何も知らないんだよ、あんまり虐めるなって。

>>541
マジレスすると、
チーム車両タイヤ60本くらい含むスペアパーツ一式レンタル、
エントリー代行現地宿手配代行＋レッキ用レンタカー＋コーディネーターのWRCパックで、
最低600万〜です。
車両破壊時は別途修理費が発生します。
ドライバー（コドライバー）は身一つで飛行機に乗ればOK。
当然最新型インプレッサなんて出てきませんけどね。

>>540
上記のは普通に募集してるし、けっこうたくさんあるので誰でも申し込めます。
英語がわかれば。

>>543
ワークス契約しているドライバーは、チーム側がドライバーの腕を買っているわけだが。
その腕に対して、多額のカネを支払う価値があるからこそ契約をしているだし。
勝つ＝宣伝効果なのだし、だからこそ勝たなくては意味がない。

それともなにかい、国沢の親分は「カネを支払って乗せる価値がある」とでも思っているのかい？
おいおい、性質の悪い冗談はやめてくれ。

国沢は確かにヘタだしコネでJR出ようとしてたし
それで落ちて主催に毒吐いてるけど
そんなに苛めなくてもいいじゃんかぁ〜〜〜〜

>>551
苛めてないぞ。
叩いてるだけだ。

>>551
「いじめている」なんて、安直な言葉で片付けちゃイカン。
冷静に誤りを指摘し、訂正を望んでいるに過ぎないのだから。

>>550
スバルが国沢の宣伝効果を勝ったってこったら。
叩くならスバル叩け。

・スバルの期待を裏切ってプレスと偽ってコースに乗り込んだ
・スバルは期待してなかった
・高山短大も強引に枠奪われそうになって困っていた
・実はすべて妄想

>>554
親方もﾇﾊﾞﾙも両方叩かれてますよ。

>>554
スバルは国沢さんを出したところで、それが宣伝になるとは微塵も思っていなかったみたいだけど。
むしろ、営業面では逆効果になっていると思われるがどうよ。
広報部員の仕事と、国内営業の仕事は向いている方向が違うから仕方ないけどさ。
国内営業にとって、今回の騒動は百害あって一利なし。
もちろんその騒動は2ちゃねるではなく、国沢さんを某チームに押し付けた、という話な。

>554
いわゆるペイドライバーとして金積まれても国沢なんぞ走らせたらイメージダウン必至じゃないのか？
あまりにも国沢はレベルが低すぎる。ドラテクとか以前に競技者、いや人間としてもな。

もちろん、国沢が金払ってまで走りたいと到底思えないのだがねw

この人、レーサー、ラリーストの間では
「かなり運転ヘタ、というか危険」と言われているのです。
このまえも某有名ラリーストが言ってた。

しかし、この御仁「自分は上手いﾃﾞﾅｲﾉ!!」と思い込んでるから痛い

速い遅いはとりあえず置いておいて、普通の運転技量はどうなの？
車両感覚とか、妙な手クセ足クセがついてないとか、他車との協調性とか。

サイド引き癖は一生直らんだろうな

あったら笹薮突っ込みません。

自車とも協調出来ません。
サイドォォォォォォ

人とも協調出来ません。
笹薮ゥゥゥゥゥゥ

そろそろネタギレだな。

ネタが切れたほうがラリー的に好ましい。
ネタが出来る＝ﾎﾟﾆｬｶﾀがいらぬ干渉をしている

>>561
ここを見れば協調性についてはいくらか判ります。
http://www.geocities.com/kuni_kenkyu/3-1-3.htm

イイタイコトワカリマスヨネ？

明日（正確には今日）は国スレofu会が開催されます。
今回のRJエントリー騒動について語りたい方は、こちらを参照して下さい。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1092910640/897

すいません。リンク訂正します。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1092910640/857

スレ違いだったらスマソ

>>484氏のレスを見て思い出したんだけど
スバルの車はサイドターン出来たかなぁ〜？
と言うのも、スバルのサイドブレーキは他社大多数のメーカーと
違って伝統的に「前2輪」でサイドが効くと記憶していたのだが…
それは、初代インプレッサまでの話だったのかな？
誰かその辺りの事知りませんきゃ？

>>571
そりゃレオーネまで。
初代レガシィ以降はサイドブレーキはリヤ。

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=50891&cat_id=46&top_flg=1

> トーチュウの世界ラリー選手権（ＷＲＣ）リポートでもおなじみの飯島俊行氏による
> 「ＷＲＣ　世界ラリー選手権のすべて」（１７８５円。グランプリ出版刊）が発売された。
> １９７０年代からＷＲＣを取材してきた著者が「ＷＲＣとは、ラリーとは何か？」を
> 分かりやすく書いた一冊。
> 入門書としても最適だが、ラリー・ファンにも読み応えのある内容となっている。

ワークスが何かも知らずに無駄な抵抗してるアホがいる板かここは

>>574
浅学なもので、どういう意図を以って投稿されたレスなのか判断できない。
詳細に解説希望。

>>575
>>543以降を見てくれ。

篠塚でも乗せればよかったのに。

こんな所に篠塚の名前使うな
篠塚でも、という言い方もないだろうし

シノケンさんといえば、国沢の馬鹿はシノケンさんが三菱を辞めて日産に乗ることになったとき、「もう引退すれば？」というニュアンスの駄文をホームページに載せて、国スレで火だるまにされたなぁ。

まあ、実際ロートルだろ＞ｼﾉｹｿ

>>580
かもしれんが実績では・・・

御仁はこの歳でろーとる（大ボケともいふ）って認識でヨロシかｗ

結構大掛かりにオーガナイザーに抗議してるみたいだな、国沢。
もちろんスバル巻き込んで。

>>582
アルファベットの会社もですよー。

>>582
マジですか？
むしろ抗議される側だと思うのだが…

かえってｶﾆと手を切れるいい機会になるんじゃないか？　＞関係者

この辺で御仁の考えと姿勢をおさらいしておきましょう。

>７月８日　まぁ困ったものである。よほど鬱屈した日々を送っているのだろう。私がラリージャパンにエントリーすると発表するや、
>いろんな掲示板に書き込んでいる輩がいるようだ。犯罪と言える誹謗中傷の書き込みが反映される、というのはインターネット
>最大の弱点だと思う。掲示板の管理人の人格ということになるのだろうけれど、言論の自由を”誤訳”しないで欲しいと願う。
>新聞でもＴＶでも雑誌でも、採用しない投稿の方が多いことを理解していただけたら嬉しいです。一度許すと、相手して貰えたと
>カン違いしてことあるごとに書き込んでくるようになるだろう。早めに縁を切っておくことをすすめます。ちなみに「国沢より速い
>ドライバーがいる」という書き込みは、ＷＲＣのことを全く知らない人だということは間違いない。一度でもＷＲＣを見たことがあれば、
>プロ競技でなくオリンピックだと感じることと思う。そこがＷＲＣ最大の魅力なのだから。

その結果がこれだからねぇ・・・。

カートップの２回目も不満たらたらって感じで書いてあるね。

東京12チャンネルのWRC番組がどうなるのか楽しみです。
何事もなく解説するんだろうけど。

うちは先日CATVが繋がったから、これでTV東京とはオサラバできる。
ESPNバンザーイ

>>585
＞　ちなみに「国沢より速い ドライバーがいる」という書き込みは、
＞　ＷＲＣのことを全く知らない人だということは間違いない。

これ、すごい発想だよな。
走って語れるﾋｮｳﾝｶ気取りですか(w
そりゃ、笑われもするわな。

>>588
福井さんとナカニーの、なんとも言えない微妙なトークを体感してくださいｗ

>「国沢より速い
>ドライバーがいる」という書き込みは、ＷＲＣのことを全く知らない人だということは間違いない。
>一度でもＷＲＣを見たことがあれば、 >プロ競技でなくオリンピックだと感じることと思う。
>そこがＷＲＣ最大の魅力なのだから。

何を根拠にしてるんだか知らないけど、自分の速さにはえらい自信だな。
笹薮飛び込んどいて、これを言える人間はなかなかいないよ。ある意味感心。
しかも実績無いやつが、いきなりオリンピック(WRC)行きたいと言い出して、当然ながら選考で
落ちて言いたい放題か。まったく子供じゃないんだから。
ＷＲＣがプロ競技じゃなくオリンピックだと言ったのは、出ることに意義があるとでも言いた
かったのか？それとも結果を出さなくてもそれが食いぶちに繋がるわけじゃないから、楽し
めればいいって言いたいのか。自分に都合よく解釈してるんだろうな。
どちらにしてもオリンピックをバカにしてるな。

分不相応なイイ女に求愛したけどアッサリ振られたキモ男みたい。
で、そうと判ったら手のひら返してその女を中傷してる、と。

>>592
そこで広報部員に頼むんですよ。

>>591
RX-8に乗ってたら、BMW 325iに乗ったマキネンに勝てると公言してるからなー。

stiチューンのインプでマキネンほど腕もない日本人のヴィヴィオに抜かれた奴のセリフとはおもえんなｗ

>>595
まぁ、言ってる内容が↓これですから。

＞しかぁし、ワインディングロードに入ればRX-8の持ち味が光り始める。なんせ敵は重い。
＞BMW325iで1420kg。アウディA4の３Ｌも1425kgある。1310kgのRX-8より10%近く重いのだ。
＞(中略)
＞タイトな日本のワインディングロードに持ちこめば、相手にならぬ。
＞マキネンがBMW325iに乗っていても、ワタシ＋RX-8で勝てることだろう。

ま、実際はこんなハンディ戦でも、国沢の腕では負けるような希ガス。
マキネンに目隠しでもさせりゃ、話は別だが。('A`)

>>596
低速トルクの細いREで」タイトな」ワインディングだとたいしたハンディにならんような気も

>>597
低速トルクの細さもそうですけど、それ以前に御仁がサイドを引きまくって、それが
逆ハンデになりそうな気がするんですが…(w

結局、御仁が勝手に笹薮特攻するのでマキネンは歩いてても勝てる罠。

>>597
低速トルクが細いので、低めのギヤで高回転をキープして走行。
（ここまでは普通）
「ロータリーは高回転までストレスなく回るデナイノ！」と、いい気になって
警告音ﾋﾟｰﾋﾟｰ鳴ってるのも構わずシフトアップせずにぶん回してエンジンブロー。

ｸﾆﾀｿ恥ずかし杉｡
ｸﾆﾀﾝがJAF戦ﾚﾍﾞﾙでなけりゃ、ﾊﾝﾃﾞ戦でもWRC現役ﾄﾞﾗに勝つのは無理。
同じ車に乗せりゃ5秒/km程度で済む訳無い。
実際JAF戦TOPと地方戦TOPで3秒/kmは違うだろ。

と言う訳でｸﾆﾀﾝ+RX8とﾏｷﾈﾝ+ﾐﾆｶﾄｯﾎﾟなら良い勝負。

そう言えば、BCにRJ出場者のリストと簡単な紹介文が載ってたけど
少なくともクニ以下の実績の人はいなかったな。
いったい何を指してのナットクイキマセン！だったのか。
まあ、知識が無くて知らなかっただけだろうけど。


御仁の紹介文を見てみたかった気が、少しだけした。

>>592
それは飯田裕子に言い寄って、まるで相手にされなかった
顔のでかいCOTY選考委員のことですかｗ

それ以来（ｒｙ

>>603
その人のことは知りませんが。

自分が思い浮かべたのは、桶川ストーカー事件。あれも、被害者女性が犯人になびかなく
なってから、犯人は中傷のビラを貼るようになったらしいからね。

>>601
地方戦（地方選手権）もJAF戦ですが。

>>602
俺も見たが、最低ランクでもグラベルラリーでリタイヤとかダートラやってた人くらいだったよね。

ｸﾆﾀｿは、ターマックラリー出場1戦で結果はリタイヤなんだし・・・
もし出場経験が１戦のみの人のとちらかを、RJ出場者として選ぶなら・・・グラベル＞ターマックだと思うが・・・

>>605
いや、地区戦もJAFなのは知って待つ。
全日10着ｸﾗｽは大抵地区戦走って待つから
ｸﾆﾀｿは良く見積もっても

　昔　の　関　東　地　方　戦　や　埼　群　シ　リ　ー　ズ　の　実　力　は　無　い　

って事で。ﾗﾘ人口減ってるからね（ｗ

>>606
グラベルだからターマックだから、
って区別はしないと思うよ。それよりも、
基本的に「単独開催ラリー１戦の経験だけ」なんて人は
一般的に居ないもの。
普通はジュニアや県シリーズ、もしくは地区戦くらい絶対走ってるもの。
中には留学するのもいるけど、いきなり留学したって十分な実績になるしね。
はぎわらさんやその他の方みたいに、今はもうこれしか出ない人だって、
ちゃーんとラリーや競技にかかわった仕事してたり、
この前身のラリーに出てたんだし。
趣味だって遊びだって一生懸命やれば認められるもんですよ。

>>607
関東シリーズや合同シリーズのことだったのね。
ちなみに県シリーズに出たって成績デナイと思いますよ彼は。
ヴィッツラリーで勉強したほうが良いと思います。

>606
ﾀﾞｰﾄﾗ屋さんは殆ど昔ﾗﾘ走ってた老体が多いねぇ
長距離持つのかち〜っと心配。

>608
>関東シリーズ以下
って〜事は、今でも確実に漏れより遅い訳だ（ｗ
漏れもﾍﾙ持参＋ｺﾞﾙﾌ付きで出たいYo〜　死にたくないけど　orz

>>609
いやー、だってRallyHokkaidoの後ろゼッケンの人見てると確実にオレのほうが速い、って思えるもんね。
インプレッサで大桃さんのシビックよりいいタイム出せそうには無いし、
あんだけの距離も走ったことないからわかんないけど。
オレも出たいけど、体制をそろえたり資金を用意したりって努力できないあたりが
結局本気じゃないんですね。

バイクでラリー参戦ｷﾎﾞﾝ

>>608
ヤツではヴィッツラリーでも上位入賞は無理。間違いない！！
中谷選手でも勝てないんだから。

ﾄﾘｯﾌﾟﾃｽﾄﾃﾞﾅｲﾉ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1093512772/123

誰かココ削除依頼出しておいてよ。
ゴミはゴミ箱へお片付けしないとね。

おわりだよの家見つけたよ（ｗ

国沢の家ならさんざんｶﾞｲｼｭﾂですが何か？

国際形式のラリーに一度出場したぐらいで、
自分を｢アジ・パシ級ドライバー｣と思い
こんでるのか？　　>国沢

星野一義だって、自分を
｢元F1ドライバー｣
とは言わないだろうに。

ラリー・ジャパン、０７年まで開催濃厚 [ 2004/08/28 ]
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=51794&cat_id=5&top_flg=1

ホンダが参加してなくてよかったね親方。

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれませんが置いておきますね…
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1721/T/mukashi.html

RJへの裏道更新ﾏﾀﾞｰ?

>>621

★デガくて猛烈な珍論16号北上中＠ﾋｮｳﾝｶ国沢131★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1093512772/350

> 「ラリージャパンへの裏道」なんていう悪意に満ちた表現はやめなさい。スレの品位が下がります。
> とりあえず「ラリージャパンへの道」についての質問と善意に解釈してお答えしましょう。
> 更新しないのはやむを得ません。だって、出場するまでの過程をアップするつもりだったのですから、
> 出場出来なくなった今となっては、更新しようがありません。それを責めるのは酷というものでしょう。

>>619
FIAの決定など半日で覆されるのは周知のとおり。
とにかく今年のラリージャパンを穏当に終わらせないと。

RJに恨みを持ってるどっかの人がアイルランド人宣教師よろしく、
コースに飛び出して、WRカーに吹っ飛ばされでもしたら……

>>623

ふっ飛ばされてミンチになれば、それはそれで弔問ｏｆｕが・・・・（不謹慎失敬

むしろｺｰﾈﾘｳｽ ﾎｰﾗﾝを０カーの後ろにロープで縛りローラースケートでも履かせて全開走行ｷﾎﾞﾝ
もちろんアイルランドの伝統衣装で

８月３１日　台風１６号の影響により本州から北海道に渡るフェリーの便に遅
れや欠航が出ている。３１日は大洗便のみ出航するだけ。１日については未
定ながら、欠航した分の影響無しとはいえまい。特に満席に近かった便につ
いてはどうなるだろうか？　利用する予定の方は、なるべく早く確認しておき
たい。明日から毎日現地よりレポートをお届けしたいと思う。

ｽｰﾊﾟｰ○○のタイムサービスのメロンがンまい！

とかか？>毎日現地よりレポート

> ８月３１日　台風１６号の影響により本州から北海道に渡るフェリーの便に遅れや欠航が出ている。
> ３１日は大洗便のみ出航するだけ。１日については未定ながら、欠航した分の影響無しとはいえまい。
> 特に満席に近かった便についてはどうなるだろうか？利用する予定の方は、なるべく早く
> 確認しておきたい。明日から毎日現地よりレポートをお届けしたいと思う。嬉しいことに３〜５日の
> ラリー期間中は好天に恵まれそう。

　現地レポートって、にわかラリーファンの観戦駄文記ですかね？（ｗ

国沢はラリーファンですらないと思うが。
ただの業界ゴロだよ。

ラリードライバー馬鹿にしてるから
俺でも出場できるなんて
思いつくんだろ。

>>630
> ラリードライバー馬鹿にしてるから

というより、｢自分以外の他者すべて｣をバカにしてるというか見下してるから。
すなわち唯我独尊。

裸の王様

カニより馬鹿な奴なんていないのにそれでも他人をバカにできるところが本物のバカの凄いところだよな。

吉野みたいな奴とかがそうだな

国沢さんにＲＪ出て欲しかったなあ。
エントリーリストみると、国沢さんが納得できなかったのもよくわかる。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

はたして高山短大を見つける事は出来たのだろうか？(w
しかし良く現地に行けるよな、下手糞だから不受理なんて言われたら、俺なら恥ずかし過ぎて顔出せないよ…

面の皮の厚さは人一倍だからね。

ペター、快調？
国沢さんがサービスに乱入して調子を崩さないことを祈ります。
「私が激励したから、ペテルが優勝したでないのぉぉぉぉっ!　ｻｲﾄﾞｫｫｫｫｯ！」
なんて言いませんように。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1094123743/635
本スレに突然乱入

635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/09/06 08:27 ID:E1ntuVTo
おまえら全員迷惑すぎ。死んでもいいよマジで。

639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/09/06 08:39 ID:E1ntuVTo
本当に基地外ばかりだな。そんなことではいつまでたっても無職だよ素人童貞諸君ｗ

９月１日　帯広に到着した。台風の被害が心配されたものの、昨日のレキも
無事終了。本日は少し風が強い程度で天気も良好だ。週末まで好天のよう
なので、走る方も見る方も日本初開催のＷＲＣをタップリ楽しめるんじゃなか
ろうか。意外にも帯広市内はいつも通り。観客の数も少ない。帯広着の羽田
便をチェックしてみたら、明日の最終便から日曜日まで空席多数あり。もし
週末時間があるなら見にきたらいかがだろう。入場券が帯広で手にはいる
か、今晩調べてみたいと思う。

９月２日　夜７時半から帯広駅前の大通りでラリージャパンのセレモニアル
スタートが行われた。盛り上がるとは思っていたけれど、驚くほどの人！　
「こんなにたくさんの人を帯広で見たのは初めて！」と地元の人たちは口を
揃えて言う。なんせ１kmくらいに渡り通りの両側にビッシリ人！　しかも外国
のＴＶクルーが通りかかると大歓声。ヘリコプター通ると大歓声。ラリーカー
に対しちゃ歓声がウェーブのようについて回るというラテンのノリである。ち
なみに帯広駅前にあるヘッドクォーターに行くと、札内のスーパーＳＳの入場
券を販売中。２日の夜時点では３日間とも購入可能とのこと。また、本日の
１２時から北愛国にあるサービスパークの横の河川敷でシェイクダウン（試
験走行）が行われ、割と近い距離からＷＲカーの走りをタップリ見られまし
た。

９月３日　天気にも恵まれ、素晴らしいコンディションでラリージャパンがスタ
ートした。プレスしかアクセス出来ないＳＳ１の中間地点とＳＳ４、ＳＳ５に行っ
たのだけれど、観客が入っている場所はなかなかの盛り上がりぶり。マキネ
ンの０番車に対する歓声も大きいものの、やっぱり１号車のローブの走りを
見ると、今まで見たことのない速さに”どよめき”起きます。夜に行われた札
内のスーパーＳＳも海外のＷＲＣに負けないくらい賑やか。このまま明日と
明後日が滞りなく終了すれば、高い評価を得られるんじゃなかろうか。日記
にも書いた通り、何より十勝という地域が素晴らしいと思う。世界に誇れる景
色の良さもさることながら、沿道で旗を振ってくれている地域の人たちや、オ
フィシャルのレベルの高さも誉めていい。また、以前紹介した『十勝毎日新
聞』は連日たくさんの紙面を割いてラリージャパンの記事を載せてくれてい
る。これだけ一生懸命ラリーをバックアップしてくれている新聞は世界中探し
てもありません。きっと良いイベントになると思います。

９月４日　帯広駅前で行われたセレモニアルスタートは、わずか２時間程度
のイベントにも関わらず５万２千人も集まったという。札内ＳＳだって２万人程
度入ってたんじゃなかろうか。もちろん道内じゃ極めて大きな規模のイベント
だと思う。なのに道内向けのＴＶニュースなどを見ると、ほとんど取り上げら
れておらず。十勝地域と、それ以外との温度差が猛烈に大きいのだ。おそら
くこのサイトを読んでくれている皆さんも、ここ以外のメディアからラリージャ
パンの状況を伺うことはあまり出来ないかもしれない。不思議なことです。本
来ならもっと伝えたいこともあるのだけれど、私自身昼間ずっと取材活動し
ているため難しいのが残念です。ラリーは依然熱い展開。

９月５日　ラリージャパンは大成功だったと思う。ドライバーや海外のメディア
からの評価も高く、間違いなく来年も継続できるだろう。”だろう”と書いたの
は懸念事項もあるからだ。今回毎日新聞は１２億円の予算を組み、ウチ６億
円をラリーの主催団体に支払っている。問題はあまり好調と言えない毎日新
聞にとって１２億円を出すだけの価値があったか、という点。キー局ＴＶの露
出は広告代理店の頑張りもあってニュース枠でたくさん流れた。しかしＴＶの
場合、毎日新聞の宣伝や拡販にはならない。また、毎日新聞以外の新聞は
ライバルが主催するイベントとあって非常に冷たい扱い。北海道新聞など見
るとホンのベタ記事。かといって大いに盛り上がった十勝地域は『十勝毎日
新聞』（毎日新聞と全く関係ない新聞）が強固な地盤を持っており毎日新聞が
入り込む余地無し。一般誌などのメディアについてはプレスパスの発行で激
しくモメたらしく、ラリージャパンを盛り上げようと言う動きは出てこず。むしろ
毎日新聞に対する悪いイメージを育てたかもしれない。また、入場料収入に
ついても、今回は観戦場所を作る経費（林道ＳＳなどは少ない観戦客のため
新たに道を作った場所もある）ばかりかさみ、むしろ赤字か？　毎日新聞が
来年お金を出せるのか気になるところ。個人的には第三セクターで運営する
のも手かと。環境破壊だと糾弾されているものの、ダムを作ることを考えれば
自然に与える影響はゼロに等しい。地域の活性化という面からも、ケモノの
道を分断する道路やムダな工業団地作りよりはるかに有意義です。成功しな
がら続けられなかったアルペンラリーのようにならないことを強く望む。

マジで痛いな

国スレから
名前：<(・x・)> ◆oYakATaMoE 投稿日：04/09/06 23:54 ID:uUK4uEZN
>>762
風のウワサ………

シャンパンやビールの香り漂う屋外な某所にて、某氏が某氏に
「××××××！！！」
周囲の人目をはばからず、大声で何かをわめきながら掴みかかる。

とても静観出来ない状況だったらしく、警備員とおぼしき方に宴の最中でありながらも
場外退場を命ぜられ、強制的に」御退場」と相成った。
加害者当人は納得してなかったそうな……しかし、それは誰の目から見ても正当な措置。


誰からも相手にされず、普段挨拶をキチンと行う方々にまで無視をされ居場所がなく、
プレスルームへ出入りすることが出来ず、パーティへ出席することも叶わず、
カメラマンのアシスタントとして某SS内に入り込むのが精一杯………。
そして、傷心のうちに船上の人となる方がいらっしゃった、という風のウワサを聞きました

板違いスマソ

親方は
ラリーストじゃないよね…

ラ　リ　ラ　リ　ス　ト
だよね？頼むからそう言ってくれ？

カニーストだろ？

結局、オーストラリアに出場っていう話はナシなんだろ？
日程が見事にCOTYの試乗会と重なってて

>>649

クラブマンラリースト　デナイノ？ｗ

CLABMANね

９月７日　ラリージャパンにはスズキもワークス体制を組み、イグニスを３台出走させた。
しかしほとんど話題に上がらない。なぜだろう？　最大の要因はスズキ自身にある。
例えばマスコミ対応。ラリージャパンで２泊３日の『マニファクチャラーズツアー』というのを
数百名規模（１回バス３台を３回行った。掛かった経費の半分をスバルとツアーを企画した時点
では参戦予定だった三菱が。残りをフォードとプジョー、シトロエンで負担するというもの）で
行ったのだけれど、なぜかスズキは参加していない。もちろんスズキにも声を掛けたそうだけれど、
断られたそうな。ちなみにスズキのＪＷＲＣ参戦は津田社長が決めたこと。ヨーロッパでの好調な
売れ行きを見れば、素晴らしい判断だったと思う。しかし日本での広報＆宣伝活動についちゃ
「そんなものやらなくてよろしい！」と足を引っ張っている社内の関係部署があるらしい。
全社的にラリー参戦をバックアップしているスバルと全く違う。だからスズキの活躍はマスコミに
露出しないのだ。軽自動車メーカーなら会社のイメージなど弱くても売れ行きに関係ないと思う。
しかしモーターショーで披露したコンセプトカーベースの新型車を売りたいなら（秋にデビューさせる
模様）、ブランド戦略を立てないと売れないだろう。なによりスズキのファンが可哀想である。
また、ラリージャパンの感想や来年に向けての改善点などありましたら読者投稿欄にどうぞ。
参考にさせて頂きます。

素人なんですが、国沢って言う人偉い方なのですか？

偉い人というか、えらい人ではある。
どうえらい人なのかは、>>2のリンクを少し読めば、どえらい良く判る。

>>653
そんでもって、
★「××××××！！！」＠国沢part133★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1094487837/l50
を読んでいただくと、この人のどえらさがさらによく判ります。

ヲチスレがPart133も続いていると言う時点で何となく推測はつくと思いますがw

今ごろになってリザルト見ましたが、高山チームは完走したんですね。
つくづくよかったですね。リタイアしかしたことのない人がドライバーにならなくて。

あと、日本アルペンで個人のナビやらされた沼尾氏のチームも
完走したんですね。これまたよかった。

×個人
○御仁

連投になりますが、訂正させて頂きます。

ここは三河の臭いがするｽﾚですね。

今回エントリーさせられたナビの人って誰だろ
ちょっとかわいそうだ

２日にサービスパークで国沢さん見たよ。写真も撮った。

>>662 正直羨ましくない

本来、参加選手としてエントリーしていたはずの
このジジイ、本番当日は190番のメディアタバード付けて
取材してた。
メディア申請の締め切りも参加選手の締め切りと同じだってのに…
メディアの中にはFIAからタバードが貰えないメディアも
たくさんいたってのに、どんなカラクリ使って
タバード手に入れやがった。
ここでもお得意の政治力か？

ビデオ消しちゃったけど、まえだまﾀｿは130だったような気が。
なにげに「TXだろう」と思ってたけど、60飛んでるのか...

7/28
エントリー受付終了
7/28
メディア受付終了

やいやいテレ東、このオヤジに走らせながらレポートでもさせる気で
いたのか？
それともこの時点で拒否されるのを知ってたのか？
それならテレ東、GJ!!

））662
もしうｐしたら神になれるぞ

それはない。

神にはなれんかもしれんけど、みんなにﾆﾔﾆﾔしてもらえるかな(kw

「××××××！！！」 の現場ﾀﾞﾀｰﾗ ネ申 ﾃﾞﾅｲﾉ!!!

●ラリージャパンのＴＶ放送は日曜日の夕方４時からＴＶ東京系６局ネットで●

俺はESPNの方を見るよ。

>>671
案の定、解説じゃなくてただ感想を言っているだけだったね。
あれなら誰でもできるよ。

アイヌ語が得意になったとか言う以前に得意にならないといけないことが山ほどあるだろうに。
アナウンサーにあんまり相手にされてなかったな。
こりゃアナにも阿呆であることがばれてるな。

>>673
当然のことながら、スタジオでビデオを見ながら収録して「あの」解説だからねぇ、
もうね.....＿|￣|○

勉強して取材して準備しろと。
ｽﾀｯﾌが集めてきた情報をきっちり頭に入れろと。
それで喋ってなんぼだろうが、「解説」のつもりなら。

局アナのネーチャンだけで十分じゃん。てか、国沢って、邪魔になってるだけ。
こいつが出るから番組見ないってﾔｼもいるんだからさぁ、本当に。

インタビューも局アナがこなしてるんだからねぇ。
国沢がもう少し大事に（ｗ されてるなら、国沢が通訳（この局アナになるだろう）
を介してインタビューする画を撮る罠。

そういう手間を省いてる時点で、テレ東における国沢の扱いもよく分かるってもんだが（ｗ

まぁ、ことほどさように「こんなもの（＝国沢）要らない」だわな。
撮る罠。

なんてこった、、、、、、、、、、、、見逃した＿|￣|○ 北海道

はじめて国沢ＷＲＣ放送見たけど、なんだアレ。
とりあえず国沢は黙ってろ。

あんな調子だと、いつまでも解説の座にしがみついていられないと思ったほうがいいよ、国沢。

今更に思うのだが
ポヤカタのエントリー拒否の理由ってなんだったんだろ?
テレ東のバックアップとかなかったんかな?

そんなもん、実績不足（というか皆無）に決まってんだろ。

>>679
そもそも本当にきちんとエントリーの手続きをしていたのかと。
あれって単に書類に記入して提出するだけじゃなかったよな。

結局、カメラアシスタントの名目で現地入り。
SS内にバイクで乗り入れるなど、やりたい放題。
挙句の果てに観客とモメごとを起こす。

なんでこんな奴を解説者につかってるのか激しく謎

>>682
>>挙句の果てに観客とモメごとを起こす。
なにやったの？

ラリージャパンへの道のリンクがなくなっているね。
ラリーのことは、もうどうでもいいんだね…

今週末は信州に行くから寄るね。＞キヨタン

>>683
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1094917211/272
だそうで。

リンクは残したままのほうが、豊富なコンテンツの証になると思うんだがなぁ。

そんなにコンプレックスのタネになったのかｗ

すり抜けで一度も痛い目にあった事なさそうだ。
にわかバイク乗りが渋滞回避にバイク使うなんて書くな、

腹つきだしてバイクまたがった写真撮るのもやめれ。
一緒にバイクで走ってるいい年こいたオヤジ連中でも
そんなたるんだ腹したやつ居ない。

本人が支援歓迎実行委員会のBBSに降臨したようでつ

>>689
http://0155.jp/cgibin/rallyjapan/yybbs.cgi

＞Re: ぽやかた　国沢光宏 - 2004/09/16(Thu) 16:36 No.2344
＞
＞実名が出ているというので見に来ました。
＞私がいつどこでギャラリーの人に迷惑を掛けたのか教えて下さい。
＞確証なしでの実名の書き込みは犯罪行為です。
＞この掲示板の管理者も責任を問われます。
＞
＞ＳＳ５に居た人なら解っていただけると思いますが、
＞私はギャラリーの皆さんの気持ちを十分理解しているつもりです。
＞飯島兄もそうですが、しっかりギャラリーのジャマに
＞ならない場所から取材しています。
＞少なくとも海外のラリーを取材しているベテランなら、
＞ギャラリーの反感を買うようなことはしません。
＞
＞もちろん一部心ないプレスの人もいることは事実です。
＞何度か目撃したし、注意もしました。
＞前向きのご意見ならいくらでも受けます。
＞来年のラリージャパンを今年以上に盛り上げるために！
＞
＞まずはラリー好きを語る”荒らし”を排除しましょう。


既に、BBSは祭りになっているようです。

★ﾜﾀｼにだけ反論する機会ｸﾀﾞｻｲ＠国沢Part134★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1094917211/828
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/16 17:29:35 ID:72Qw2HMv
忍耐にも限度というものがあることを、黄昏野郎達は知るべきである。

☆国沢さん、それもないだろう【休憩所】132.5☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1094420014/438
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/16 14:38:35 ID:72Qw2HMv
>>437
そんなに文章が酷かったら社会に通用するわけないでしょう。
しかし、少なくともお二方は、あんたより社会に通用してるし、リスペクトもされてます。
あんた、携帯使って便所の落書きする暇が有るなら、仕事に関する勉強でもした方がいいですよ。
そんな調子じゃ、リスペクトされるどころか、そのうちリストラされますｗ

祭りになりそうだと思ったら、スレッド毎削除ですか…

新たなｽﾚｯﾄﾞが立った模様。

> スレッドが削除されてしま...　投稿者：えーと・・・・ 投稿日：2004/09/16(Thu) 17:52 No.2351
> 臭いものにはフタ、の論理でしょうか？
>
> 国沢さんがＳＳをバイクで走り、これに不快感を示した
> ギャラリーが主催者にクレームをつけた、という話、
> 真相が知りたいのですが・・・。

そして速攻削除された悪寒

小学生の問答ですか？　やれやれ - 2004/09/16(Thu) 17:17 No.2345


＞私がいつどこでギャラリーの人に迷惑を掛けたのか教えて下さい。

あなたが本物かどうか知りませんがね、
「いつ」「どこで」なんて小学生の問答みたいなことする前に
少なくともそういうことをしていた、という目撃者がいる以上、
それに対して白黒つけるのが先じゃないんですか？

それともSS内にバイクで入り込んでも「俺の基準では邪魔してない」から良いとでもいうのですか？
ずいぶんと傲慢な方なんですねえ。

↑695
ごめん、書き込んだ人のセーブしてあった問答、間違ってそのままアップしちゃいました。

ttp://up.isp.2ch.net/up/99e548afa727.zip
↑証拠物件（ログ）

>>694
まだ続いてますよ。
管理人が立てたスレッドにレスがついてます。

これってラリージャパンの問題と言うよりは親方の問題なんだから親方が専用BBSでも設置して
そっちでやるべきじゃね？

>>699
国沢にそれができれば、他所の掲示板でこんなに叩かれないと思うけど。
仮にそれを設置したとしても、彼の掲示板は検閲式掲示板なんだから、
自分に都合の悪い書き込みは全て掲示板に載らないよ。

>>699
もし本当に登録されていないバイクの侵入を許してしまったのなら、
主催者側の大失態だろうな。それが国沢かどうかなんて関係なくなる。

>>701

そう。このバイクの件は、その２つの問題があるんだよ。

だからこそ、主催者側は国沢に対して毅然とした態度を取って欲しい。

受理されなかったからやった

今は反省している。

>　今は反省している。

これは無い

>>697
仕事で見られなかったら祭りに乗り遅れたっす。
見たいと思ってたので感謝しきり。

ところで続いているスレでは小失敗などのサイト案内が行われているね。

こりゃはからずも黄昏野郎大増産となる悪寒。

来ましたよ。

＞では　国沢光宏 - 2004/09/16(Thu) 21:20 No.2387
＞
＞私のＨＰのＴＯＰに書いておきます。
＞ご覧下さい。

で、TOP更新

９月１５日　ラリージャパン支援実行委員会の掲示板に、私がバイクでＳＳを走った
という書き込みがあった。支援実行委員会側はＳＳにアクセスできる場所には警備員
とオフィシャルがおり、そんなことと絶対できないのを知りながら書き込みを放置。支援
実行委員会に連絡し「そういった事実はないとハッキリ書かなければ果てしなく続きま
すよ」と言ったのだけれど、中途半端な対応で帰ってしまったらしい。いまどき野放しの
掲示板を運営していること自体、考えられないこと。あまりにバカらしいので相手にしな
いつもりだったが、ここまでくればキッチリ書いておく。レグ１はロケ車でＳＳを見に行き、
レグ２もバイクではサービスにしか行っていない（私と会った人も多いと思う）。レグ２の
夜にバイクは苫小牧からフェリーで大洗へ。つまりバイクではＳＳに行ってないのだ。
私の日記に書いてあるのを見て支援実行委員会の掲示板に書いたんだと思う。ネットを
利用するなら黄昏野郎に対し毅然たる姿勢を持って欲しい。

酔っ払って人の胸倉掴んだの？
最悪ですね（ﾌﾟﾌﾟ

加筆された模様
また、パーティの席で胸ぐらを掴んだという書き込みもあった。「凄いことやった人がいるなぁ」と思ったら国沢が、だって。今回パーティには一回も出席しませんでした。

>>709

わけあって明確にはされていないが、複数名が見ていたとのこと。

他にも、今までちょくちょく胸倉掴んでいたらしい。
酔うとみさかいがなくなる人だったんだね。

>711
酔わなくても掴んだりしてるみたいよ。
二日酔いで試乗会に、あっ、なにをすruxrgusr..

自ら誘導しているアングラサイトの日記には「バイクでＳＳへ…」と平然と書かれているわけで、相変わらず阿呆ですな。

支援板、ようやく落ち着いてきたかな？

落ち着いたっつぅか、スレッド削除のうえ書込み禁止になっちゃってるよ。

★ﾘｽﾍﾟｸﾄされたいのになぜかﾘｽﾄﾗ＠ﾋｮｳﾝｶ国沢135★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095329371/250

（´-`）.｡oO(管理人の中の人も辛抱タマラズ……

自分は当日、ＨＱによく行っていたのだけど、外の駐輪場に「ステージアクセス」のステッカー付けたバイクがあったのだけど、
あれはいったい何だったのか？
どこからステッカーを手に入れたのか？
ステッカーを持っている部署は、ＨＱか一部の管理部署だけのはず・・・
オフィシャルでも一部の人間にしか渡されていないし、大抵が直接車に張られているはず。
いったいどこで手に入れたのか・・・

>>717
オフロードタイプのバイクなら
WRCTVがSSで撮影したVTRを
本部に運ぶバイク便のオフィシャルだ。
5〜6台いたはず。
HQの地下駐車場入口近くにTV中継車もいただろ。
ヨーロッパにはライブに近い速報で
映像を送ってたはず。

>>718
なるほど。
ＩＳＣ−ＴＶってヘリで中継だと思っていたけど、テープも回収していたんだね。
今回、ＩＳＣ−ＴＶのオフィシャルカーを作らなかったのは、バイクで移動だったからなのですね。
ところで、ＩＳＣ−ＴＶとＩＳＣ−Ｔって別物なの？
今回の計測機器はＩＳＣ−Ｔから借りてたはずだけど・・・
スレ違いかもしれんが内部事情に詳しい人が多いので質問です。

>>719
ISCはオフィシャルやFIAが使ってた
真っ赤なエアトレックを使ってたぞ。
WRC-TVの現地班はレンタカーじゃない
ワンボクッスをあちこちから借りてたみたいだけど。

>>720
それってＩＳＣ−Ｔって書いてあったでしょ？
主に北愛国とＨＱに５台程いたはずです。
ＴＶのクルーはＨＱでしか見た事なかったので、ワンボックスを使っていたかわかりませんが、
エアトレックじゃない事は確かです。

ＩＳＣ−ＴＶのスタッフは相当な人数が居たのでしょうか？

>>721
正確な数はオフィシャルしかわからないんじゃない？

>721
RJ期間中のスポーツ・アイ ESPNで
ISCの偉い人が90〜100人と言っていたと思う。

国沢は根っからキライだが、残念ながら、SSのバイク侵入は無かったと断言したい。
確かにバイクは走っていたが、それはビデオテープ運搬用のもので
SSのアクセス路で一部「歩かされた」と憤ったヤツが「なんでバイクで走られるんだ」と
騒いだのが要因で、
それが、バイクで各エリアを移動していた国沢氏とされたようだ。

また、つかみかかりの件も他人ではあるが、ケンカをウワサ聞いた人が
「どーせ国沢だろ」と言っていたのが、携帯でメール転送され
「国沢がやった」ということになったらしい。

でも、ウワサ話でも真実性がすぐに出てしまうあたりに国沢氏の今までの
言動が現れているのだと思う。
そう、来なければこんな騒動に巻き込まれなかったのだ‥

ならば、完全に否定してもよさそうなもんだが。

てか、あの言い訳だぜ。

それなら裁判にするべきだろ＞国沢

>>724
>>724
おめ、本当のことレスすっぞ、このタコ。

降臨？

>>724

その言い分だと、掴みかかったのは誰なのかを知ってるということになりますが・・・

>>724
ふーん。
携帯でメールが流れたんですか。

どこに？

ウワサ話に尾ひれがつくならまだしも、

「転送」だったら改変されないじゃんｗ

これはまた、巧妙な名無しさん戦術デスカ
匿名掲示板は当てになりませんと
墳飯ものの方は誰なんでしょう

アレですか。
携帯メールの転送は伝言ゲームと同じですか。

・・・・すっげぇアナログ。

な〜んか、文章からエビカニ臭が漂います。
推測ですが。

>>733
メールによる情報伝達の過程で黄昏が改変したって言いたいんでしょう。

が、>>724の書いている内容自体が「ようだ」と「らしい」で構成されている所がなんとも…

国沢は嫌いと呼び捨てにしながら、途中か
ら「国沢氏」と呼ぶのは一貫性がないこと
でつね

もうちょっとクレバーに偽装して欲しいﾃﾞﾅｲﾉ

>>735
てかね。

携　帯　だ　か　ら　こ　そ　、

そういう、しちめんどくさいことはやらないと思うんだけどね。

>>724

> SSのアクセス路で一部「歩かされた」と憤ったヤツが「なんでバイクで走られるんだ」と
> 騒いだのが要因

これはたしかにあったらしい。
だけどバイクで走っていた＝国沢氏と結びついたわけではない。

> バイクで各エリアを移動していた国沢氏とされた

国沢氏がバイクで各エリアを回っているかなんて、現地の人間はほとんど知らない。
つまり、情報が流れた段階で「バイクで各エリアを回っていた」と認識できる者も存在し
ていない。
あなたがどうしてこのようなニュアンスで書き込めるのかもわからない。

> つかみかかりの件も他人ではあるが
こういう書き方をするということは、少なくともあなたはその現場に立会い、他人がトラ
ブルを起こす様子を目の当たりにしていたとも受け取れる。
そこで質問するが、誰がどこで、どのようなトラブルを起こしたのか？

> 携帯でメール転送され「国沢がやった」ということになったらしい
FWでメールのやり取りがなされるなら、そこで第三者を国沢氏と書き換えるという作業
が生じるはず。これはあまりにも不自然。

ところであなた、相当の事情通のようですが何者ですか？

>>724
　んとに････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・。

>>724がばっくれたことで、どれが真実なのか、はっきりしないまま終わりそうだな。

まあでも車板にくりゃｗ

本スレがドンドンﾔｳﾞｧｲ方向に行っているな。
国沢が即死するようなソースが投下されるのは時間の問題か？

手持ちのネタ、すべての真相が明かされると、
国沢はこうなります。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1094420014/654

なまはげを持ってこないように

578 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 04/09/18 07:35:18 ID:qLqVWy5H
＞走りまくりギャラリーの反感を買ったという書き込みがあった。
ポヤカタの１５日の日記ででどうしても疑問に思ったんだが
誰かここまで書いたの？

BBSに書き込もうとしたんだけどすぐには反映されないみたいだったからこっちに書いた。…



（´-`）.｡oO(自分から自供してるよ、ポヤカタ。

>>743

問題は、その姿でどこへ向かうのか、だな。

向かう先はいろいろあると思うのだが。

誰か、この面白いスレッドをあげてください。
　　　↓

うざい■近藤真彦は解説するな！■ド素人が！
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094999810/l50

国沢の解説よりはマシだと思います

ﾎﾟﾔｶﾀ　ﾀﾞﾒﾎﾟ

>>747
小学生以下のバカ丸出しな感想を、クズ沢のキモイ声でしゃべられるより遥かにマシです。

>>748
というか、国沢よりひどい解説を探すほうが難しいと思われ…。

>>647
ありょー？
板違いなトコロにみっひーのカキコがあるデナイノ…驚いたよ (・x・；

>>724
メールぢゃないよ。
…だって「風のウワサ」だもん。
メールは風ぢゃなくて電波にのって来るのにね <(・x・)>

>>748
同感。
先週の解説はイヤイヤだったです。聞くに堪えなかった。
…って。次の解説もオヤカタなのかなぁ？？ <(・x・；)>

>>752
ラテ欄からは解説の名前は消えてる。
さすがにあんな解説じゃ降ろされるんじゃねか？

解説どころか、ただの雑音・ノイズだからなぁ。
何も喋らなくていいから、スタジオで局アナの前田真理子の話に頷いてろっての（ｗ

１．曲がりなりにもレースの解説をしようとしている近藤真彦と、日本とは思えない道ですねぇと中継中に何度も繰り返す国沢光宏。　
　藻前、それラリーの解説じゃなくてコースの感想じゃん。
　解説者として近藤真彦の圧勝。つーか国沢光宏、カテゴリー違いで比較対象外。

２．それなりにレース活動も行っている近藤真彦と、コネを使ってもRJ参加が不受理となる国沢光宏。
　さらにそれを全部他人のせいにする国沢光宏。
　競技者として近藤真彦の圧勝。つーか国沢光宏、土俵に上がれず。

３．監督をしているチームがＦニッポンで表彰台に上った事もある近藤真彦と、監督をしているチームがK-TAIで完走もできない国沢光弘。
　監督として近藤真彦の圧勝。つーか国沢光宏、役に立ってないし。

４．子供を海難救助し名前も名乗らず去ってゆく近藤真彦と、家人の車と自転車の接触事故で相手を一方的に悪者に仕立て上げる国沢光宏。
　なによりも人間として近藤真彦の圧勝。つーか国沢光宏、それは人としてやっていいことなのか？


･･････こんなんでましたけど。

>>755
まぁその通りだろう・・・・。
ほんとは比較すらしちゃだめだろう？
国沢なんてなんの実績もないじゃん。

比較すること自体が近藤真彦に失礼な気もしなくもありませんが(w

>>754
JGTCの中のアナウンサーもその方でしたよね？

>>755
比較すると益々カニのクズッぷりが明らかになるな。

ル・マンに監督兼ドライバーとして出場している近藤とインプ乗ってヴィッツに抜かれる
ｵﾔｶﾀ比べるなんておこがましくて出来ません。

　マッチは、ＪＡＦのリザルトのページで特定選手として名前があがっているドライバー
だからね。
ttp://www.jaf.or.jp/msports/results/race/index.htm
　ＧＴ選手権では優勝もしてるし。

　実績皆無でＲＪにエントリして、当然のごとく不受理になった中綴じ雑誌のライターと
比べるのは、マッチに対して失礼極まりないと思う。

　ドラテクだって、段違い平行棒、天と地の差だろうしね。
　だって、マッチはレーシングドライバー、中綴じ雑誌のライターは素人のオッサンでしょ（ｗ


　俺、マッチは好きじゃないけど、そう思うよ（ｗ

>>760
VITSじゃないよVIVIOだよー

マッチ、得したな(w

こんなのと比較されたこと自体、人生最大の汚点だろw

漏れはマッチは高く評価してるよ。
彼のおかげで全日本選手権に出場するチームのいくつかにスポンサーが付いている。
それだけでも素晴らしい功績。

>>765
エントリ不受理になったＲＪが終了したら、自分のサイト内のＲＪ関連の情報をすべて
削除した中綴じ雑誌のライターとは大違いですな。

>>766

２００４リザルト ⇒　ＲＪへの道

ttp://www.kunisawa.net/WRCJAPAN.html

>>767

その２００４リザルト http://www.kunisawa.net/kuni/motor.htm ですが、
肝心の結果はすべて外部に直リンなんだね。
「俺はｼﾞﾄﾞｳｼｬﾋｮｳﾝｶだし、宣伝してやってるんだからいいだろう」
ってつもりなんだろうけど、具合よくないね。

ＷＲＣモンテカルロ／ＷＲＣスウェディッシュにいたっては、生ＩＰになっていて
しかもNot　ｆｏｕｎｄだし。

本スレに動きがありそう…

【告知】

今夜、ｼﾞﾄﾞｳｼｬﾋｮｳﾝｶ（自動車評論家にあらず）にしてｼﾞｬｰﾅﾘﾄ（ジャーナリストにあらず）な
ご存知国沢光宏氏の、ご自身の進退にもかかわる重大な暴露が行われます。
個人事業主に進退とはこれいかに？などと申すは無粋なこと。
ともあれ、会場はこちらです。時は日が落ちてから。７時以降？？

★ﾘｽﾍﾟｸﾄされたいのになぜかﾘｽﾄﾗ＠ﾋｮｳﾝｶ国沢135★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095329371/

あと、祭り参加者の事情を考慮して、爆弾投下は五月雨式に実施されます。
今夜は眠れないよ！！ｗ（もちろん国沢氏本人がｗ

ちなみに、国沢氏って誰？という方に。
カー雑誌「ベストカー」や「カートップ」において、１ＢＯＸであろうが軽であろうが
ＦＲじゃないのにクルマを横向けて（ドリフトとは言わない）記事を書く人です。
くわしくは、こちらをどうぞ。

kunisawa.netの小失敗の研究　〜Internet上でのトラブルを避けるための考察〜
ttp://www.geocities.com/kuni_kenkyu/index.html

ここまでの経緯、論点はこちらで！
oyakata.net
ttp://members.at.infoseek.co.jp/tasogareyarou/

祭りがはじまりました。

本当に祭りになるのか怪しいけどなｗ

最初のネタ投下は、支援板が紛糾する原因となった
バイク乱入事件の真相のようです。

ただいま、KUREのホームページ内にある国沢コラム

ttp://www.kure.com/column/index.html

の件も同時進行で暴露されております。
単なる暴露じゃなくて、これこそが、このスレに関係おおありだったりするわけで。

23日の放送を最後に、国沢のテレ東降板も決定のようです。

国沢が自分のＨＰで言い訳した内容がウソ？？

うそ

>>776

予めｳﾌﾟしていた日記もウソなら、
支援板祭りがきっかけでＴＯＰに書いた言い訳もウソ。

ウソで塗り固めたウソでした。


しかも、もっともっと出てくる悪寒。

本スレ、新スレに移行しました。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095595920/

まさか、危険運転ではないだろうね。

いよいよ、

飲酒運転疑惑
胸倉掴み・強制退場疑惑
エントラント暴言疑惑

にコマを進めました。

>>781
ｧ 　
　'`,､ 　 　　　
　　　'`,､ 　　　　
　　　　　 '`,､ 　　　　　
　　　　　　　 '`　　　　
　　　　　　　　　'`,､ 　 　　　
　　　　　　　　　　　'`,､ 　　　　
　　　　　　　　　　　　 '`,､ 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　'`
　　　　　　　　　　　　　　　('∀`)

>>781

ほかの２つには興味がないが

> エントラント暴言疑惑

これには少し興味があるな。

>>781
まだ、バイク乱入事件の真相も途中ですよ。
いろんな疑惑が同時進行で進んでいますね。

不受理にした人、大正解！

国沢ネットでの、言い訳自体嘘だろ。
あの支援板のスレずっと見てたけど

＞私がバイクでＳＳに乱入。
＞走りまくりギャラリーの反感を買ったという書き込みがあった。
こんな書き込みした奴一人もいないぞ。

胸倉掴み・強制退場の真相がきましたよ。

酒飲んで、同業者とケンカして、酒気帯びのままバイク乗って逃げたってよ。

>>788
X酒気帯び
○酒酔い

しかもそれがテレビ東京に伝わり、大問題になった模様。

どうやら解説者のポストを剥奪されるのは事実のようね。

>>789
あ、あの厳しい修行をする国沢さんが、ワケの分からないことを叫びながら
同業者の胸倉を掴むぐらいだから、相当飲んでると考えて良いか。

泥酔状態でバイク乗ったのかなー。

60 名前：スベやん ◆oYakATaMoE 投稿日：04/09/19 22:05:14 ID:pPQm9Tdr
ここで注目したいのは、当初は国沢さんも「ワタシはバイクですから」と言い訳をして
断っていたことだ。
つまり、この時点でバイクは北愛国サービスパーク周辺のどこかに駐車していたという
ことになる。そして本人が「バイクに乗っている」というのを認識していたということ
でもある。

ところが国沢さんは飲み続けた。そして正直「泥酔一歩手前」になっていたようだ。

そこにメディアの一団が現れた。彼らも同じように飲んでいた。

彼らは国沢さんを見つけ、近づきながら「あれー、国沢さんも取材でいらしていたんで
すかぁ？？？」というニュアンスの言葉を言いながら近寄った。

この「取材でいらしたんですか」という言葉が、国沢さんにとっては「ラリージャパン
のドライバーとして参加できない自分を侮蔑、嘲笑した」と思ったらしい。

酒が回っていたこともあり、自制は効かなかった。かくして多くの人が目撃するサービ
スパーク内で

「この黄昏ＸＸめっ！　俺をバカにしているのか!?」

などと怒鳴りながら、ある人物をつかみあげてしまったのだ。

>>792
いや、あっち見れば分かるから。
わざわざ貼らんでいいよ。

ID:MShDMA4j

本スレ追いかけてる？
だったらコピペしないよ。

>>794
一応、見てるでつよ。
国沢野郎がうろうろしてくれてるお陰で、重要な文章を見過ごしたりしてるデナイノ！

＞泥酔一歩手前
って書いてあったのね。_|￣|○

えぇ、SS乱入も目撃証言が存在するようで。

修行の甲斐無く、振る舞い酒で泥酔って・・・どんな修行してるのかね？

バイク乱入事件も本当らしいね…

この暴露以外にネタがないならともかく、
国沢のTOPや日記での言い訳は目を覆うね。

・・・・なんか、まだあるみたい・・・・。
こっちに関係があるかどうかはさておいて。

次はｲﾋみたいですよ

車板自体二年くらい覗いてなかった俺に誰か教えて
ずべやんて誰？
彼が起こす裁判て何について？
とうとう奴は人ひいたの？

>>802
>>2　の小研究参考に汁。

>>802
スベやん氏が起こす裁判については、こちらを参照して下さい。
これ以外にも、いろいろあるらしいですが。
http://kintubo.kakiko.com/9230kun/theft.html

おおｽﾏｿ
ｻﾝｸｽ

次回のテレ東ＷＲＣは・・・

前田アナ「いつもＷＲＣを応援してくれて有難う。
国沢さんが急に番組に出られなくなった。彼がいつまた皆の
前に姿を見せる事が出来る様になるのか私にも分からない。
そこで今週から２回にわたって彼と黄昏野郎との最後の闘い
を見てもらう事にした。じっくり見て欲しい」

とかなったりして。

>>804
なんだ、そういう事で訴訟なのか。
同業者って言うしRJでの事かと思ってたよ。
なんだかなあ
しかし、何故にBMPファイルなんだ.....

おっと、あんまりつっこむと本人光臨と言われるから、この辺で。

×光臨
○降臨

しかも字間違えてるし。ｏｒｚ

>>804
それって、そもそもスベやん氏が国沢掲示板への貼り付けを煽っていた
ように記憶してるんだが、どうなんだろう？
おそらく国沢が挑発に乗ってしまい自分で貼り付けただけじゃないのか？

>>809

それ、詳細キボン！
要約でもいいので。

>>809-810

いや、俺の記憶は違う。
スベやんは、御仁の中途半端な説明を見て「あぁ！もう！」とばかりに
詳細な説明をつけた。
そしたら、数十分後にまるっとコピペされてた・・・はず。

煽っていたのがいるとしたら、それはスベやんではなく回りの他人。

>810

小失敗のサイトより疑惑のコピペ画像
ttp://www.geocities.com/kuni_kenkyu/pakuri3.jpg

スベやんの休憩所への書き込み
http://page.freett.com/kunikunimoe/109.5.html
の690

漏れは煽った末の行為ではないと思う．
時間が合わないし．しかも御仁に宛てた発言じゃないし．

>>810
>>804のリンクを読めば、概略はつかめるのではないかと。

あぁ下のほうが直リンになってもーた＿|￣| ... ○

それで、いつ訴えるの？
まあ棄却だと思うけど。

スレ違い？
いや、あっちのスレって独特でしょ。私怨渦巻くというか。
正直あんまり関わりたくないもんで。
いまこっちは落ち着いてるからね。

>>815

それについて確たる時期を語れる者は、スベやん以外誰もいない。
コテハン住人も、沈黙を保っている。

これまでに明らかにされたのは、準備には思った以上に時間がかかりそうだ
ということ。

というか、関わりたくないのなら、質問もせず、気にもかけないほうがいいと思う。

>>816
レスｔｈｘ！
いや、流れで聞いてみたくなったもんで。
国スレ出来て盛り上がった経緯を知ってるだけにね。
ちょっと興味そそられたんよ。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

スベやん氏の件は別に２ちゃんのことだけじゃなくって、
実際の仕事のほうも関係してるって登場初期に見た記憶があったような希ガス。

いやあ、速すぎて本スレ追っかけようがないから
このスレ読むとわかりやすくていいわｗ

>>811
俺もそう記憶してます。
スベやん氏が説明をしてたのはたしか、休憩所スレでだったかと。
その後はご存知のとおりで。

>>819
実際、スベやん氏の文章がﾎﾟﾔｶﾀにパクられたこともあるって言ってたような。

>>815
>>819
>>821

スベやんの原稿は、おそらく無記名が結構多いということなのでしょう。
かなり、あちこちに顔を出しているらしいですし、
それらが見事に引用もしくは丸々コピーされた、ということがあり、
それについて訴訟を起こす、というつもりのようです。

昨夜の祭りネタになったラリージャパンにおける失態の暴露は、
訴訟の範囲外でしょう。
じゃあ、なぜそんな醜悪を晒し上げることになったのか。

一番最初に、結果として現れる事案だからかもねｗ

>>822
＞一番最初に、結果として現れる事案だからかもね

とりあえず、いろんな意味で23日のTXは見逃せないね。
収録日は何か騒動が起きそうな悪寒。

>>823

その収録日の騒動を見届けられる人が限られているのが惜しいね。
さすがに御仁も、そんなことを日記には書かないだろうから。

ＴＸの中に黄昏た人はいないものか。

ＲＪのエントリ不受理のときにも主催者のことを色々と言ったからねぇ、首領様とか。
今回も自分のサイトでＴＸに色々言いそうな悪寒（ｗ

小失敗サイト消えた・・・

>>826
メッセージくらいちゃんと嫁
The web site you are trying to access has exceeded its allocated data transfer.
って言われてないか？

>>825
>９月１０日　新聞というメディアの影響力は小さくないと思う。
>Ｍ日新聞の朝刊を読んでいたら「う〜ん」。
>(ry
>昼からラリージャパンの収録。

これ読んだときは「番組スポンサーにＭ日がついてる」なんて思わなかったから
「げげげ」とか思わんかったけど、収録のあった日に番組スポンサーに意味不明な
イチャモンをつけてるということは、想像力をかき立てる事象ではあるな。
(本人は、収録する時点でスポンサーがどこか知らないはずがない)

小失敗、アクセス過多が続いているね。
ここに来て黄昏野郎が大増殖しているということかな？

>>829

今まで、そんなサイトがあることすら知らなかったとか、
知ってたけどわざわざ見なかったとか、

“これを機に”という人が多いんだろうね。


個人的には、小失敗を見てなお御仁の擁護をしようとする人の気が知れない。

>>830
極々私的な意見なんだが、小失敗のページは
ちょっとやりすぎな感もあるような希ガス。
本当に不正のある人の行為をあげつらうなら、
細かい話で分量を膨らませるよりも、核心のみを
淡々とまとめておいた方が効果的かと思われ。

その点、スベやんの書き方は淡々としてて良いですな。
さすが本職。

>>831
いや、あそこは親方の行為をあげつらうサイトじゃないから。
あくまでも反面教師にしてるだけ。

>>831

あそこの趣旨は、kunisawa.net の運用上の失敗点を挙げて
より正しいサイト運営をしてもらおう、という反面教師サイトだから。
詳細に突っ込んで提示するのは当然だよ。

それに御仁の間違いは、自分でいろいろ調べないと気づかないことも多い。
その方法について例示してくれているとも言える。
貴重なサイトだと思う。

>>832>>833
まね。そのとおりでつ。

いやさ、今回のネタをたとえば広報部の末端の人が自分の上司に報告するとか、
そういうシチュエーションを考えたときに、あのページをそのまま見せるのもどうかなと。
まぁ、そう思っただけでつよ。すれ汚しスマソ

なんにしても、来年の開催に冷や水をかぶせるような事態にだけはなって欲しくないのですが。

>>834

その上司がきちんと「サイトの趣旨」（はじめに、だったか）を読むかどうかで
注意深さが窺い知れるね。

「なんじゃこりゃ。揚げ足取りと中傷ばっかじゃねぇか」とか言うようなら、
「そうじゃないんですよ」と返しながらも、「あぁ、この人ダメだ」と思ってしまうｗ

>>836
まぁ、実際に広報の会議か何かの俎上にあがるなら、
小研究を元に、自分で資料を作り直すんだろうけどね。

個人のホームページを見てくださいなんて部下から言われたら、
「とりあえず要点だけまとめてもってきてください」
と、俺なら言うけどなぁ・・・

>835

たかが１ライターの去就など、多勢に影響はないよ。
少なくとも第一回RJは成功裏に終わった、という"実績"が残ったわけで。

>>838
去ってくれればいいのだが、逆切れして居座ってあることないこと喚き散らされると面倒だ。
既に運営とか後援団体の悪口とか書いてるんだろ？

>>839
× あることないこと
○ ないことないこと

あることを書くのは別にかまわんよ。

>>822
署名原稿ばかりだよ。
それを見事にパクられました。
俺しか取材していないネタまで、そのまま盗用されている。
もちろん転載の了解とか、そういうのはまったくなし。

>>809
冗談で俺が「これを誰かお花畑（kunisawa.netの掲示板）に貼れ」とは
書いたけど、それ以前に国沢名義で誤字脱字に貼られていた。
誤字脱字板は検閲制なので、国沢チェックが済まないと表に出ない。

飲酒運転疑惑を打ち消すために、模した人が登場している模様。
あそこまで行くと、哀れとしか言いようがないな。

ていうか幇助云々リアルで言い出したらそれこそ自爆ボタンＯＮじゃん。
そいうこと分かって書いてるように見えないし。

＃テクストで詭弁ふるうのって結構アタマ良くても大変なのに・・・

826 名前： スベやん ◆oYakATaMoE [sage] 投稿日： 04/09/20 19:42:10 ID:X8N39VIw
SSをバイクで走行した件は事務局とFIAの方で手打ちが成立したみたいですね。
手打ちが成立したということは…ｲｲﾀｲｺﾄﾜｶﾘﾏｽﾖﾈ？

うわあぁ・・マジで総元締めまで話がいってるのか

本当だとすると、ＲＪの汚点として名を残すことになるのか、某氏は。
ラリーの仕事はもう出来ないだろうな。
まぁ、今のＴＸの解説も、プロの仕事とは言えないレベルだけどな。

バイクでSSに乱入した件、FIAにまで話がいっているのかよ。
いや、マジで日本の恥だ。
ラリーだけじゃなくて、モータースポーツ全般に関わらないでくれ。

>>848
いや、それを言うなら自動車関係全般に関わらな(ry

さて、これでお膳立ては終わった。
あとは国沢が仕入れたらしいＲＪの裏暴露だけだな。

ああ、かつてのダン池田の姿を重ね合わせるｵｻｰﾝな漏れｗ

>>851

ダン池田って
小川宏ショーだっけ？
溝口モーニングショーだっけ？
おはよう子供ショー？

来年のラリージャパンがキャンセルになったら国沢の責任だな。

まあ、暴露したからって国沢の悪事が
許されるわけじゃないがね。

>>852
家族対抗歌合戦　by　欽ちゃんだな

それにつけてもあの娘に会いたい

夜のヒットスタジオもお忘れなく。。

>>855
「ど〜れ〜み〜ふぁ〜そ〜ら〜し〜ど〜♪」
「ｳﾏｨ!」

ｵｻｰﾝｽﾞだ
ダン池田で、ここまでネタが上がるのは

>>851
あの人ってアボーンしたんですか？知らなかった・・・
詳細キボンン

>>851
ゲイ脳会の裏を暴露してった記憶にある。

８時のドリフも昔はダン池田だったんじゃないの？

本スレ、新スレに移行。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095690691/

本スレ移行しました。

★飲酒ｘ暴行ｘ追放＠ﾑｯｼｭ胸倉(国沢)137★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095690691/

なお、休憩所はこちらです。

☆国沢さん、それもないだろう【休憩所】136.5☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095680407/

本スレは本スレで新谷かおるネタで盛り上がっとるし、ｵｻｰﾝだらけ(w

>>864
ま、ラリーつながりって事で・・

TXのWRC23日放送分の収録は今日かな？明日かな？

やっぱりテレビ東京のディレクターの胸倉を掴み上げるのだろうか。
掴みついでに前田ﾁｬﾝの胸も掴むのであろうか(*´Д`)

ない、と断言できないところが・・・

>>867
SS4で生前田タソ見ますた。さすがにカワイイ！けど胸はそんなにな（ry

>>869
だが、それが良（ｒｙ

前田たんってアメリカ生まれなのね。
ヒョウンカと違って、自分でインタビューできるのｲｲﾈ。
あ、でもヒョウンカのバアイ、英語が使えたとしてもインタビューする能力がｎ（ｒｙ

>>870
「ワタシ飲めないデナイノ」すら英語で言えなかったんだからね。
推して知るべし。
前田タソ、勉強していいジャーナリストになってくだちい。胸の事はｽﾏｿ

WRCをオリジナル英語放送で事前に見ているであろう
前田ﾀﾝの方が某解説者より（ｒｙ

　前田ﾀｿ、入社２年目なんだね。
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/announcer/home04/plof/maeda.html

　２年目で局の看板背負って番組を任されるんだから、バリバリやるわな。
　プロとして当然という言い方もできるかもしれないけど、凄いよね。よどみなく
流れるようなＭＣ、まさに立て板に水。
　かなり勉強していると思うよ。

　それに比べて…（ｗ

練習とかセリフの暗記とかもしてると思うね。
クニサーは、ﾏｴﾀｿのセリフを聞いてから台本で「どこだ？」って
自分のセリフを探してるから、一呼吸ずつ出遅れるんだと思う。

前：セリフＡ
国：無言

前：セリフＢ
国：セリフＡの応答

なんてこともしばしば…段取り台無し。

国いない方がスムーズな進行になるじゃん(w

国茶話　　　　　　　　　　　変換したらこれがでた
の代わりは誰が良い？

スベやんｗ

それを知ったときの苦煮沢の顔がもうなんとも

92 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/09/21 15:28:30 ID:JH8MFEMI
「さて、今回から解説が国沢光宏さんから○○●●さんにかわりました。○○さん、よろしくお願いします。」
「よろしくお願いします。」
「さて、スベやん、今回のローブですが・・・」
「おい！ その名前で俺を呼ぶな！」(一同笑)
「あははは。さて、今回のローブの走りはいかがでしょう。」
「いい男ですね。なんていわないですよ。」(一同爆笑)
「あたりまえですよ。まじめに仕事してください。」(一同大爆笑)

その日の夜のニュース
”レース番組解説者殺される”

>>880　禿藁

しかしあらためて、
スレタイとの落差にびっくりするｗ

次スレがあるとしたら、「★国沢光宏ＷＲＣ不受理！ ＰＡＲＴ４★」みたいな感じに
なるんですかね？

★国沢光宏ラリー界永久追放！ ＰＡＲＴ４★

だったしして。

× だったしして。
○ だったりして。

追放されてきます。

でもあくまでも
★国沢光宏ＷＲＣ参戦！ ＰＡＲＴ４★
にこだわるのが羞恥プレイ感覚でおすすめ。

車板に二つもスレあるんだからここに次スレ立てなくてもいいだろ。

んだな
解説もできないんならこの板とは無関係だし

まあ、またﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ関連で事件おこしたら立つしね

それはそれでイヤなもんだな。
じっとしてられないのか、あの御仁は。