■□■ F1第10戦 French GP lap1 ■□■

1 ：音速の名無しさん：04/06/21 23:44 ID:8OfGwTfA

■7月4日決勝

名称マニクール・サーキット
全長 4.411km
決勝 70ラップ(2003年)

パリから車で3時間、リヨンとのほぼ中間に位置するフランス中部の田舎町・マニクール。
1991年からグランプリが開催されている。
超高速コーナー、エストリルや低速コーナーのアデレートなどのコーナー名からもわかる通り、
世界中のサーキットを模倣して、組み合わせられたコースレイアウトが特徴だ。

■フジテレビ 721
「2004 F1グランプリ」
予選 7月3日(土) 19:50～22:10(生放送)
決勝 7月4日(日) 20:50～23:20(生放送)
予選 7月10日(土) 14:00～16:10
決勝 7月11日(日) 14:00～16:00

2 ：音速の名無しさん：04/06/21 23:44 ID:vz2+dNZb

おつかれー

3 ：音速の名無しさん：04/06/21 23:44 ID:C+lh1bLa

　　　　　　　　　　　　　　,.．-_──- ､
　　　　　　　　　　　　／ /へﾊ.ゝ、　　｀丶､
　　　　　　　　　　　　／　 ,iゞ-i,　j"ﾕl￣｀ヽ、　＼
　　　　　　　　　　　/ 　／l､T 广fｱ├- ､　＼　ﾞ:､
　　　　　　　　　　 l　　!　／ゞﾐ_公ツ:::::::::::＼　', 　 !
　　　　　　　　　　　ﾞ､　l,/!:::::::::::::::::::::＿＿＿::;∨ _ノ
　　　　　　　　　　　　＼l.|_,.､-''"¨￣＿＿＿_工｢
　　　　　　　　　　　　　 |-＝"三ｭ r‐＿三ﾆ-ﾃﾄ、　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　　　　　　　｢Ｔ弋'tッ､￣"rせﾝ　 |ｲ|　　　　　 |　もっこすは臭い。
　　　　　　　　　　　　　　lゞ!　￣　l　　￣　　ﾘ,!　　　　＜　　繰り返す
　　　　　　　　　　　　　　ヽ! 　　 (__丿　　　ｒ′　　　　　|　もっこすは臭い。
　　　　　　　　　　　　　r‐､〉'⌒ マｰ'二!　　　,!_　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 !'´　,､-"￣`!-丿　 ,ｲl、｀、
　　　　　　　　　　　　 |　「　 ,.､-''´下　／　i./　ﾞt､＿
　　　　　　　　＿,,.､-‐''"〉　 ´　_,.､-''ﾞT´ 　 /′　 |'､三_￣
　　　　　 i￣…_,;:.ﾆ-イハ:.　'「　　.／　　 /　　　｜ﾞTー-
　　　　　ﾉr'''"´　　　　!′}::.　　　 |ュ＿ / 、　　｜ l　ヽ
　　　　　ト.ﾞ、　　　　 l／　ヾ　　,ハr己'_ ﾉﾝ丶､_|　j
　　　　 /ﾍﾞ、　　　／　　　　ァ^ヾ.V￣!|　／　　 ,′
.　　　 /.　　ﾞ、　／　　　　 /　　　{　　ｌ??A　　　＿＿＿
　　 / 　　　 '､／　　　　　/　　　　l　　￣ｌ??、　l＿＿＿
　　/　　　　 .／　　　　　 /.__　　　 |　　　　￣ｌ??Aｺｴｴ二

4 ：音速の名無しさん：04/06/21 23:47 ID:U0E40QOV

来月か･･･待ちきれん

5 ：音速の名無しさん：04/06/21 23:53 ID:CPIrWfy5

フランスＧＰは
糞コースなんですか？

6 ：音速の名無しさん：04/06/21 23:56 ID:4sD7QRoR

>>5
そうでもない。ロングｽﾄﾚｰﾄもあるし。
琢磨ならまたブレーキング勝負しかけそう。

7 ：音速の名無しさん：04/06/21 23:57 ID:AZ4nSDo6

ヘレステストの結果に寄っちゃあ勢力図が一変する鴨しれんな

8 ：ペヤーノ(･∀･) ◆qNdlMqDXjo ：04/06/21 23:58 ID:eE8szfy3

マクラーレンの新車は出るかどうか。

9 ：音速の名無しさん：04/06/22 00:37 ID:KIPomYIi

出来た当時は、やたら抜きにくいコースと言われていた。
多少マイナーチェンジを続け、そこそこは抜けるようになった
９９年は抜きつ抜かれつの大バトルが見られた
短いストレートとヘアピンだけで構成されているようなコースだ

10 ：音速の名無しさん：04/06/22 01:32 ID:DbM60G27

アデレードヘアピンは結構抜ける。

11 ：音速の名無しさん：04/06/22 06:44 ID:X38eyJ1N

ミシュラン祭になればBAR的においしいんだけどな

12 ：音速の名無しさん：04/06/22 06:48 ID:AEtovK4P

ミシュランはBARに注力しまくって琢磨優勝

13 ：音速の名無しさん：04/06/22 07:28 ID:f9wdNFeL

マクラーレンが新車きたらどうだろう？って感じかな。ドイツまでに投入されるだろうがＢＡＲがペースダウンしないか心配かな。

14 ：音速の名無しさん：04/06/22 07:33 ID:AEtovK4P

確かにヨーロッパに戻ったら混戦になるかもしれん。
エンジンサーキットのアメリカとカナダを捨ててきてるチームは確かにあるからね、
例えばマクなんとか。

15 ：音速の名無しさん：04/06/22 07:57 ID:BzxOobnR

マニクールか、、、すっかりフランスGP開催地として定着したな。
故ミッテラン大統領もギ・リジェも、もういないんだから、
戻せばいいのに、ポールリカールに。
ミストラルストレートのエンジン勝負カッコイー！

とにかく後半戦スタート。各チーム来期も見据えてガンバレ～

16 ：音速の名無しさん：04/06/22 10:34 ID:fJrbMhXV

ミシュランは路面温度が高いといいかんじなの？

17 ：音速の名無しさん：04/06/22 10:35 ID:3Et23vTo

んー、ここはもちろんタイヤもあるけど、ダウンフォースで曲がっていくサーキットだからね。
セッティングは他のとこより重要になってくると思うよ。

18 ：音速の名無しさん：04/06/22 10:39 ID:IfaTIUXK

とにかくミスなく、それでいてアグレッシブに
結果はバトンより前。
これ続けてれば、評価はうなぎのぼり。

19 ：音速の名無しさん：04/06/22 11:39 ID:BzgYwBfO

ポールリカールよりマニクールのほうが琢磨に向いてる
琢磨に今度こそは優勝してほしい。ポール取れば勝てると思う。

20 ：音速の名無しさん：04/06/22 12:15 ID:rmGnxOss

もう91年からやってるのか
中嶋がスピンしたのはマニクールだっけ？

21 ：音速の名無しさん：04/06/22 12:28 ID:NuYUWMXc

やっぱアデレードヘアピンが見ものだよね。
出口が広いから脱出は並んでいけるが、次のコーナーが左だから
大抵、コーナー脱出時のアウト側（前の車）が有利なんだよね。
クロスラインも取りやすいみたいだし。
だからバトルが一回では終わらないことが結構あるよね。
そういう意味では今のグランプリサーキットの中ではエキサイティングなポイントではあると思う。
それと記憶が定かではないが、98？99？00？だったかののハッキネンとアレ痔のブレーキング競争にはしびれた。
ランオフエリアも広いし、今から琢磨のレイトブレーキングが楽しみだ。
フェラに一泡吹かしほしい。

22 ：音速の名無しさん：04/06/22 12:31 ID:iPoSv80A

今度は地元のルノー祭りかな？　フェラーリに勝ってくれれば面白い

23 ：音速の名無しさん：04/06/22 12:42 ID:3Rq/G3DX

とりあえずフェラーリ以外が勝ってほしい

24 ：音速の名無しさん：04/06/22 12:50 ID:twYTqlb4

今年のフェラーリとルノーは第3セクター速そうだから
BARでも後ろにつけるのは苦労するだろう。

25 ：代打名無し：04/06/22 12:50 ID:1yrRxIXI

ここはストップアンドゴーのサーキットだから
イモラに圧倒的に強かったフェラーリがやっぱ順当に来るだろうね
BARも優勝争いに絡めるかな
琢磨がまたミスか接触するとしたらここだろうね
バックストレート終わりのヘアピンか
最終ヘアピン前辺りが怪しい
でも予測を超えるいい走りに期待

26 ：代打名無し：04/06/22 12:51 ID:1yrRxIXI

>>25
訂正
最終ヘアピン＞最終シケイン

27 ：音速の名無しさん：04/06/22 12:55 ID:Kjo/W/07

とりあえずそろそろ顎には負けてもらいたいな
リタイアじゃなくて

28 ：音速の名無しさん：04/06/22 12:56 ID:5/nNiAJm

マニクールでも、たくまにクールな走りを期待したいね。

29 ：音速の名無しさん：04/06/22 12:56 ID:+vV/S6sI

２台立て続けにバーストした瞬間
ミシュランは真っ青になったんだろうな
全車バーストしたら一大事

30 ：音速の名無しさん：04/06/22 13:02 ID:jmuk9och

２輪じゃBSがバースト連発してたよ。

31 ：音速の名無しさん：04/06/22 13:07 ID:rmGnxOss

昨年はルノーが全滅だったが

32 ：音速の名無しさん：04/06/22 13:13 ID:5/nNiAJm

マニクールでは、たまにクールサードがいい走りするよね。

33 ：音速の名無しさん：04/06/22 13:17 ID:g3bGzlyd

琢磨の初優勝も今に来ーるさ

34 ：音速の名無しさん：04/06/22 13:23 ID:5/nNiAJm

2002年はサーキットのあくまにクールなライコネンも泣かされたね。

35 ：音速の名無しさん：04/06/22 13:26 ID:Kjo/W/07

ここはダジャレなインターネッツですね

36 ：音速の名無しさん：04/06/22 13:34 ID:RwVkV1Vo

プレステではなかなかマニクールで勝てなかった・・
いつもホント、頭に来ール　マニクール。

37 ：音速の名無しさん：04/06/22 13:55 ID:TItLH96f

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

２点

38 ：音速の名無しさん：04/06/22 13:56 ID:Ssyv03xX

チンポ冷やしてどうすんだよ

39 ：音速の名無しさん：04/06/22 14:05 ID:EDigdvAe

しかし、いつ見てもこのコースの形はいびつだな

40 ：音速の名無しさん：04/06/22 14:29 ID:twYTqlb4

ここはその年のチャンピオンになるドライバーが勝つからな

41 ：音速の名無しさん：04/06/22 14:39 ID:XxjnZyvs

顎かぁー

42 ：音速の名無しさん：04/06/22 14:57 ID:+0DcvomS

ここ、ルノーが良さそうで、実はエンジンパワーに勝るウィリアムズの方が
良かったサーキットなんだよな。昨年は。
ウィング立ててゴリ押しできるクルマが良いみたいだ。
とはいいつつ、顎兄が６回も勝っているのもマニクール。

43 ：音速の名無しさん：04/06/22 17:09 ID:RwVkV1Vo

マニクールで早々と顎のチャンピオン決定したのって2002年だっけ？
今年も顎がここで勝ったら、もう決定？だよねぇ？
何か早すぎ。

44 ：音速の名無しさん：04/06/22 17:12 ID:8vb01Hol

マニクールはルノーがきそうな気がする。
確かに長い直線は不利だけど、その前のエストリルの出口で一番先にスロットル開けられるんで簡単には抜かれないと思う。
残りのツイスティな部分はタイム稼げそう。
んで、タイヤにも優しい。
直線は遅いけど、ラップとしては結構速いんでない？

そーいえば、プロストのファクトリーってマニクールのすぐ隣にあったよね。

45 ：音速の名無しさん：04/06/22 17:46 ID:L/9cS2/r

何でマニクールなんかで開催するんだ？
本当、頭に来ーる！

46 ：音速の名無しさん：04/06/22 17:50 ID:5/nNiAJm

>>45
>>36

47 ：音速の名無しさん：04/06/22 17:51 ID:rmGnxOss

ポールリカールにしてくれ
カペリの健闘から14年たったよ

48 ：音速の名無しさん：04/06/22 17:57 ID:afWLM/zQ

今年ってコースレイアウト変更したんじゃないの?
去年の参考になる?

49 ：音速の名無しさん：04/06/22 17:57 ID:bZ6gXfuI

たしかアレジがこのコースを大嫌いだっていってたような気がする
俺もポールリカールのほうが好き

50 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:03 ID:efI+qjvC

>>43
バリ禿もほとんど2位でポイント持ってるから
優勝が決まるのはもうちょっと後になるね。

51 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:04 ID:CpUXsJOJ

>>49
Number＋のF1特集号に載っていたよ。
「牛が大好きという人にしか薦められない」とかもう、罵詈雑言だった（ｗ

52 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:06 ID:RwVkV1Vo

>>50
あ！そうかそうか
ごめん、勘違いしてた。

53 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:07 ID:6kUgL8zV

>>51
牛が好き？　田舎ってこと？

54 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:08 ID:afWLM/zQ

バリはもうチャンピオン争いの中に居ない人にされてんのな(笑

55 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:13 ID:rmGnxOss

主なフランス人ドライバー
ベルトワーズ　プロスト　ピローニ　セベール　アレジ　アリオー　アルヌー　グーノン　グルイヤール
コマス　ストレイフ　タンベイ　ダルマス　ドゥパイエ　ブイヨン　ラゴルス　ラファネル　ラフィー
ベルナール　リジェ　パニス

56 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:13 ID:+zHFSEJS

>>53
闘牛

57 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:13 ID:Qzvc7LFb

ここは顎が強そうだな
ここもか

58 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:13 ID:rEOQ5is/

>>45
>頭に来ーる！

って、それ言いたかっただけだろ

59 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:14 ID:+QIBBBhN

マクビール

60 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:14 ID:CpUXsJOJ

アレジによれば、サーキット以外はなんにもなくて、ホテルさえ見つからない。で、牛だけはたくさんいる、と（ｗ
観客にとっては、悪夢のようなグランプリ、だって。

61 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:15 ID:UbNE4tFI

このコース、琢磨下手そう

62 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:22 ID:h4uuI5w9

マクラーレンの２人は得意だったな。
特に２０００年は■ﾉｼのベストレースの１つ

63 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:24 ID:EsAZROhE

.　
　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　／''''''　　　'''''':::::::＼
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　　
. 　 |　　｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+
　　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
:　　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　　＞　　ヽ. ハ　 | 　 |｜

　マニクール

64 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:24 ID:xjKZf+Kl

どうでもいいけどＦｒａｎｃｅ　ＧＰではないの？
この板ではこれが慣例？

65 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:33 ID:4CBPKkkG

只今ローカルルール修正意見ぼしう中
　　ﾄ、　, ---- ､
　　 H　/::(/､＾^, :ﾞi
((　(ﾖｂ |::l,,・　・,,{:Ｋ〉　))
　　＼｀ｌ:ﾄ､(フ_ノ:｣/　　　　＜ﾛｰｶﾙﾙｰﾑｺｲﾔ
　　　　ﾞ、　ヾ〃　/
　　　　〉ﾈｳﾞｧﾀﾞ|
【Ｆ１・モータースポーツ板】2ｃｈ自治新党part2
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087796922/67-69

66 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:33 ID:h4uuI5w9

>>64
いいじゃん、伝わるんだし。
アメリカをＵ．Ｓ．ＧＰとか書いても間違いじゃないだろ？

67 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:38 ID:1Xr/ljEn

>>63
不覚にもウーロン茶吹いたw

68 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:46 ID:5/nNiAJm

>>63
このAAでこんなに笑ったの初めて

69 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:49 ID:L/9cS2/r

フランスＧＰ予選予想

１：Ｍ.シューマッハ
２：トゥルーリ
３：琢磨
４：モントーヤ
５：バリチェロ
６：バトン
７：アロンソ
８：ライコネン
９：パニス
０：クルサード

１～６位までは0.5秒以内
９位以降1秒落ち

フランスＧＰ決勝予想

１：Ｍ.シューマッハ
２：琢磨
３：モントーヤ
４：バリチェロ
５：アロンソ
６：バトン
７：パニス
８：クルサード

70 ：音速の名無しさん：04/06/22 18:54 ID:+QIBBBhN

フランスＧＰ予選予想

１：Ｍ.シューマッハ
２：トゥルーリ
３：琢磨
４：ジャック・ビルヌーブ
５：モントーヤ
６：バリチェロ
７：バトン
８：アロンソ
９：ライコネン
０：パニス
１：クルサード

１～６位までは0.5秒以内
９位以降1秒落ち

フランスＧＰ決勝予想

１：Ｍ.シューマッハ
２：ジャック・ビルヌーブ
３：琢磨
４：モントーヤ
５：バリチェロ
６：アロンソ
７：バトン
８：パニス
８：クルサード

71 ：音速の名無しさん：04/06/22 19:00 ID:FzPTAZsh

ビルヌーブ？
てことは、ラルフ欠場なの？

72 ：音速の名無しさん：04/06/22 19:07 ID:mFEkh3XF

>>43
フランス・イギリス・ドイツ・ハンガリーとミハエルがすべて勝って、その４戦でバリチェロが8p以下、
バトンが26p以下、トゥルーリが29p以下の場合に最速でミハエルのチャンピオンが決まる。

ミハエルが勝ち続け、バリチェロが２位を取り続けた場合、１５戦目のイタリアGPで
ミハエルのチャンピオンが決まる。

73 ：音速の名無しさん：04/06/22 19:12 ID:+QIBBBhN

要するにバリチェロ次第なんだな。
意外と掛かるなっていう印象があるね。残り９戦しかないのに４戦も掛かるとは。
バリチェロが8ポイントの訳ないし、ミハエルが全勝というのもなさそうだし。

74 ：音速の名無しさん：04/06/22 19:17 ID:IhdHSOjk

途中欠場が無い限り顎がﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ逃すはありえんよな…

75 ：音速の名無しさん：04/06/22 19:23 ID:t/FuqYFf

>>53
牛好きには鈴鹿がオススメだよん
なんちて

76 ：音速の名無しさん：04/06/22 19:23 ID:ES1b0ZtX

>>73
1位と2位の特典差が少ないのもあるけど、
去年と違って今年はバリがここまでずっと完走して
かつけっこう安定してポイントを取っているのが大きいね。

ミハエルがモナコリタイアでバリに差を詰められたのもある。
あそこで勝てなくても2位か3位でフィニッシュできてれば、
バリに対してももう少しリードを広げられたんだが。

77 ：音速の名無しさん：04/06/22 20:52 ID:zEl3vRTv

ttp://hotwired.goo.ne.jp/news/news/technology/story/20040621301.html

フランスGPとは関係ないがこれ読んでくれ
究極の技術によるF1はこうなる、というお話。
面白いが、空恐ろしい・・・

78 ：音速の名無しさん：04/06/22 21:06 ID:R087kAS3

>>77
最高時速250km/hって350km/hの間違いか？

79 ：音速の名無しさん：04/06/22 21:07 ID:blBn2cV7

>>77
サラ・コナーがプレス機であぼーん

80 ：音速の名無しさん：04/06/22 21:09 ID:4e2qbSE0

>>77
ｻｲﾊﾞｰﾌｫｰﾐｭﾗｰのオーガを思い出したよｗ

81 ：音速の名無しさん：04/06/22 21:10 ID:Vl0ThnqD

>>77
まったくあてにならない科学者の妄想にしか見えない。
よくて予選番長だな。

82 ：音速の名無しさん：04/06/22 21:31 ID:IhdHSOjk

とりあえず赤土は氏ね

83 ：音速の名無しさん：04/06/22 22:47 ID:3lTj/bWh

ホードースターションでやるかな

84 ：音速の名無しさん：04/06/22 22:54 ID:LkDgTFpk

ラルフの代役にジャックって噂が…

85 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:00 ID:4vGeyH+m

ジャックと＆モンの絡みが見たい♪

86 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:00 ID:R087kAS3

ラルフって去年のモンツァの大クラッシュの後遺症をまだ引きづってたみたいじゃん。
ウィリアムズのエンジニア曰く、コーナーによっては10～15メートルもブレーキングが早いらしい。
そこへさらに今回の大クラッシュだとレーサーとして速さを取り戻せるか怪しいな。

87 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:01 ID:nqS1gd5h

今日からヘレステスト。復調気味のｗｉｌに１９Ｂ投入するか決めるＭｃｌ。
ＢＡＲもＥＧ信頼性ＵＰとスタートプログラムこなしてさらには空力も？
フランスＧＰは超スムーズなコースだからフェラ以外の各チームは
予選で頑張らないとニュルのように予選番長ライコ学校が展開される悪寒。
19でも19Ｂでも予選は来るだろうけどレースペース改善までは無理だろうし。

88 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:01 ID:ZjJHOWdn

ジャック出てきたらジェネかわいそうだな

89 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:02 ID:4vGeyH+m

>>86
妹ってＴＯＹＯＴＡに行くんだよね。ほんとにＴＯＹＯＴＡはいいの？

90 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:02 ID:1Xr/ljEn

ジャック・・・いいんでない？
彼の実力を試す絶好の機会だよ。事前にヘレス・テストもあることだし。
逆に、今出てこなかったら来季の復帰も怪しいもんだ

91 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:07 ID:ORd0kCjH

>>89
トヨタはいいぞ

金払いはね

92 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:07 ID:CpE/r2py

>>91
微妙な意味合いだな。

93 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:10 ID:L/9cS2/r

ＴＯＹＯＴＡってかなりマシンが良くなってるよ
先日のパニスはなかなか速かった

94 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:11 ID:GWgRiUUU

いくら速くなってもホンダの邪魔したらダメだからな

95 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:19 ID:+QIBBBhN

トヨタは路面がスムーズでサスが同じ動きしかしないところだとそこそこ速い。
バンピーでもコーナーが高速ばっかだったらサスの動きが遅いから何とかなる。
ひょこひょこしてるとダメらしい。
マニクールって縁石越えあったっけ？

96 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:22 ID:jiI2+qnF

そういえばパニスの母国じゃね～か。
ＴＯＹＯＴＡテレビに結構映る悪寒。
フランスの若手って意気のいいドライバーいないの？

97 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:24 ID:L/9cS2/r

パニスは来期どうするのかな？
トヨタは契約の意思がないみたいだけど・・・
パニスのような年寄りもＦ1には必要だね

98 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:27 ID:ZhdGphpU

>>93
カナダから米の間にマシンのアップデートは無かったんだよね？
ということは、カナダと米でのパフォーマンス差を考えたらトヨタのマシンが何でか米のコースに合ってたと思うのが妥当ではないかと。
米GPで急激にマシンが良くなったとは思えないよ。
仏で元に戻ると思われ。

仏ではフェラ対ルノーのガチバトル希望！
ルノーはやってくれるだろう。

99 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:29 ID:GWgRiUUU

クルサードかパニスはF1に必要。
長老がバリチェロやシューになっていくのはいかん。

100 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:32 ID:L/9cS2/r

パトレーゼが消えて何年経ってるのかな？

101 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:33 ID:kRztjw9b

>>96
http://car.nikkei.co.jp/news/motorsports/index.cfm?i=2003111606032c5
去年のマカオ王者ラピエールとか。
Ｆ１来るとしてもまだまだ先だろうね。ピケＪｒ．とどっちが先かな？

102 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:39 ID:SMVo4z98

ピケＪｒって見てみたい。。でもＪｒってどうなんだろうね。
期待に応えられずあぼーんってのも多ｿｳ。

103 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:40 ID:+0DcvomS

>>95
大きく跳ねる縁石は最終一個前のシケインだけかな。
あそこだけは深くカットしないとタイム出ないでしょ。
最終コーナーもカットしないとツライ。
３セクはつらそうだね、トヨタ。

104 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:46 ID:kRztjw9b

>>102
http://www.piquetsports.com.br/cgi-bin/PageSvrExe.exe/Get?id_sec=16
体制に恵まれているって言うのもあるけどマジで速いと思うよ。”ネルシーニョ”・ピケは。
今のところパパのチームでイギリスＦ３トップ。フランク・ウィリアムズも注目してるとか。
今のカラーリングのウィリアムズで例のティアドロップのメットで乗ってる姿が速く見てえー！

105 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:46 ID:1or9FfcH

>>100
93年が最後だね。パトレーゼ、それからブーツェンも。
ベルガーがいなくなってからでも、もう６年か。

106 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:51 ID:ibG5MCvB

現ルノーテストドライバーのフランク・モンタニーが有力かな。ルノーの後押しでミナルディからとかありそう。

107 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:53 ID:L/9cS2/r

>>104
メットのデザインが親父と同じだね（涙マーク）ちょっと嬉しい
シートに深く入るドライビングスタイルも同じだったらもっと嬉しい

>>105
ブーツェンなんてリジェかどこかにに行って消えちゃったもんなぁ
あれは寂しかった

108 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:56 ID:kRztjw9b

>>107
ブーツェンの最後はジョーダン。解雇。
カペリも最後はジョーダン解雇。
ベテランドライバーの墓場、それがジョーダン。。。

109 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:57 ID:+QIBBBhN

うわぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁニック頑張れ！

110 ：音速の名無しさん：04/06/22 23:59 ID:m0aP3jKu

ポールリカール、シルバースト－ン、スパフランコルシャン、
高速サーキットは忘却の彼方へ

111 ：音速の名無しさん：04/06/23 00:01 ID:iL2Ux3do

>>110
ホッケンハイムも入れとくれ。。。

112 ：音速の名無しさん：04/06/23 00:19 ID:Ndg0UuWe

今のサーキットの中で最悪なのは
新ホッケンハイム
ティルケまじで氏ね

113 ：音速の名無しさん：04/06/23 00:19 ID:061MFkPn

俺ジャック好きだけどフランスはジェネがいいなあ
ずっとがんばってきたんだし
昨年もイタリアもがんばってたし

114 ：音速の名無しさん：04/06/23 00:21 ID:PX4YUQ1o

ウィリアムズのピッツオニアも見てみたい。

115 ：音速の名無しさん：04/06/23 00:29 ID:C2oXcnLf

>>93
「高速コーナーの少ないパワーサーキット、
カナダ、アメリカではＢＭＷ、トヨタは速いでしょうねぇ」と
前にモーパラで川井ちゃんが言ってた。

116 ：音速の名無しさん：04/06/23 00:40 ID:Tx6z3Q3e

>>108
ついでにヒルとアレジも

117 ：音速の名無しさん：04/06/23 01:10 ID:5BK2t/xg

＞＞１１２
新しいホッケンハイムはダメですね。
ティルケの中でも断然のワースト・・・
名前変えてくれたら少しはイメージ変わるんだろうけど
ネーミングライツ導入するとか人の名前冠するとか。

118 ：禁　煙　日　本：04/06/23 01:33 ID:QoJ0SAJf

>>77
さらにいうと年間数百万ドルは少な杉。
どんなに多くても3億ドル。
＞＞米エレクトロニック・アーツ(EA)社が設計したレース・シミュレーション
こいつがどのレベルにあるのかが、きわめて疑問。
＞＞交配によって最も進化を遂げた車が・・・・
ふーん、リアルのシルバーストンとのタイム差が0.840秒しかないのか。
リアルF1ワールドではシミュレーションはあんまりアテにはならないんだが。

漏れはあんまり魅力を感じないね。

119 ：音速の名無しさん：04/06/23 01:34 ID:m0ih3Psf

夏の高速三連戦！！！！　　　…………なんてな(´･ω･`)

120 ：音速の名無しさん：04/06/23 01:54 ID:PX4YUQ1o

ホッケンハイムはアレはアレで残して欲しかったな。
今じゃ絶対作られないであろう超高速サーキットは貴重だった。

改修前は「単調なレースになってツマンネェ～」とか言っていたので
勝手なものではあるんだけど・・・。

121 ：音速の名無しさん：04/06/23 02:07 ID:vTgMy0TA

また、ポールリカールでやって保水。

122 ：音速の名無しさん：04/06/23 03:05 ID:pAKMX1UD

ティルケのコースは、難しいコーナーがほとんど無いんだよな。
それが見ててツマラン。
てゆーかなんでコイツが設計すんだ

123 ：音速の名無しさん：04/06/23 03:11 ID:kPXdYpjr

ティルケのサーキット自体はそんなに嫌いじゃないけど、
ティルケ設計のサーキットが増えて各サーキットの個性がなくなるのが嫌だ。
やっぱり同じ人が作るとどうしても似通っちゃうからね

124 ：音速の名無しさん：04/06/23 04:12 ID:Aii+3uz7

それと、ティルケはスタンドから長い時間マシンが見れる事を
第一義に考えてレイアウトするから、どうしてもコースに
アップダウンが無いんだよね。
引いた映像に全く美しさがない。
サンマリノはドライバーには不評だけど、アクアミネラリから
駆け上がって消えていくマシンはとても美しい。
スペインのハラマもそうしたサーキットなんだけど、流石に老朽化が・・・

125 ：音速の名無しさん：04/06/23 06:25 ID:m1em9xFi

予想してみた。
燃料効果が多めでﾋﾟｯﾄﾚｰﾝが短いことを考えれば、昨年同様3STOPが大勢を占める。
PPは1'13"200あたり。
1回目のﾋﾟｯﾄｲﾝは12～16周と言った所か。
ハイダウンフォースかつパワーの求められるサーキットで、Ferr以外だとBAR、ルノーに合ってそう。
ちょっと順当過ぎて詰まらないかも。
Willは中速で過敏だしMcは19B投入できたとしてもパワー、安定性の面から不安が残る。
期待の琢磨は最終シケインとアデレードヘアピンが課題。ヘアピンはパスのときだけだけどね。

126 ：音速の名無しさん：04/06/23 07:01 ID:ZJSQPDga

ミシュランはルノーだけにスペシャルタイヤを供給しますので、BARは振るいません。

127 ：音速の名無しさん：04/06/23 07:03 ID:ACiuWnaf

いえ、スペシャルタイヤはパニスだけです。

128 ：音速の名無しさん：04/06/23 08:31 ID:65KbpwRr

スパが復活したので、他のグランプリはオマケです。

129 ：音速の名無しさん：04/06/23 08:39 ID:s9DbZo27

グージェルミンのクラッシュやカペリの2位　あのときのフランスが懐かしい

130 ：音速の名無しさん：04/06/23 08:43 ID:Hkumpn8H

予選
１．シューマッハー
２．モントーヤ
３．バリゴロ
４．バトン
５．アロンソ
６．琢磨
７．ラルフ
８．つるりん

決勝
１．シューマッハー
２．バリケロ
３．バトン
４．つるりん
５．ラルフ
６．アロンソ
７．モントーヤ
８．琢磨

131 ：音速の名無しさん：04/06/23 08:58 ID:PLKsXaHO

>>130
まて､ラルフは大丈夫なのか?

132 ：音速の名無しさん：04/06/23 08:59 ID:Hkumpn8H

>>131
不死鳥ですから。

133 ：音速の名無しさん：04/06/23 09:26 ID:0b0epEFL

ラルフがコクピットからなかなか出てこなかったのは、
しょんべんちびってて恐怖のあまり動けなかったんだよ。
多分、頭髪全部真っ白になってるぜ。

134 ：音速の名無しさん：04/06/23 10:23 ID:lhYVRHCo

次の次のイギリスから予選方法変わるんだっけ？
ことしのBARのピット戦略はコンサバなものばかりだったし、
最後に軽タンクでの逃げ戦略（+琢磨PP）を狙ってほしいな

135 ：音速の名無しさん：04/06/23 10:25 ID:86/T/3ZG

ラルフが出てくれるならそれに超した事はないよね。
でもヴィルニューヴが出てくれるっていうならそれも楽しみなんだよなぁ。

いつ発表?

136 ：音速の名無しさん：04/06/23 10:26 ID:86/T/3ZG

沢山給油、ピットに長く居る。
やっとこさ出てくるといつの間にかシューが前>>134

ハッキネンが居た頃のマクラーレンだったら逃げれたかもれしないけど

137 ：音速の名無しさん：04/06/23 10:30 ID:/I63C0oy

>>135
今日か明日にはわかるんじゃない？
ヘレス・テストに参加しないで、いきなりレースなんてありえないから

138 ：音速の名無しさん：04/06/23 10:32 ID:S/dLGeBD

ジェネかピッつぁんでしょ。

139 ：音速の名無しさん：04/06/23 10:56 ID:o9Ex0GhX

>>135
非公式情報だけど、川井ちゃんが乗るらしいぞ。
人類初のＦ１マシン内からの同時解説が見られるらしい。

140 ：音速の名無しさん：04/06/23 10:57 ID:o9Ex0GhX

　　　　　　実況ですた

141 ：音速の名無しさん：04/06/23 10:59 ID:Aii+3uz7

>>139
「ｱ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!!!!!!!!!」
という絶叫とともに、自らスピンかましてくれるワケだね？ｗ

142 ：音速の名無しさん：04/06/23 11:02 ID:o9Ex0GhX

>>141
ﾌｫｰﾒｰｼｮﾝﾗｯﾌﾟで没　鴨

つーか、スタート位置まで逝けずに終わる　鴨ｗ

143 ：音速の名無しさん：04/06/23 11:05 ID:o9Ex0GhX

それでもﾀｶﾁﾎよりも速かったりして＜川井ちゃん

144 ：音速の名無しさん：04/06/23 11:06 ID:86/T/3ZG

川井さんのコメント:「保奈美を取り戻したかった」

しかしスーパーライセンス不所持で失格。

145 ：音速の名無しさん：04/06/23 11:07 ID:xpETkxzJ

>>137
テストは不参加なはず

146 ：音速の名無しさん：04/06/23 11:07 ID:fj/60jDu

川合ちゃん監督やってｸﾚ。ﾐﾅﾙﾃﾞｨで桶

147 ：音速の名無しさん：04/06/23 11:07 ID:OV/WweQn

その前にコクピットに納まらないんじゃ・・・

148 ：音速の名無しさん：04/06/23 11:07 ID:o9Ex0GhX

事実、結婚と離婚の速さはセナ並みなのだが。

149 ：音速の名無しさん：04/06/23 11:13 ID:Aii+3uz7

今「え～～、ですからその、お～～なんといいますか
　　アデレードヘアピンですね、川井さんが・・・・あ
　　何かありましたか？川井さん？」
川「今ウィリアムズの無線を傍受してるんですが
　　モントーヤがエライ勢いで怒ってるんですよ！
　　ファッキン！ファッキンカワイ！ファッキンアイディオ！」
竹「あ～～、そうですか」

150 ：音速の名無しさん：04/06/23 11:20 ID:N1SS6dsH

>>148

禿げしくﾜﾗﾀ

151 ：音速の名無しさん：04/06/23 11:32 ID:9NwZedse

で、おまいらの結果予想は？3位までで。

152 ：音速の名無しさん：04/06/23 11:33 ID:PLKsXaHO

>>134がいってる予選方式変わるってどういう事､詳細ｷﾎﾞﾝﾇ｡
そして､それはBARに有利?

153 ：音速の名無しさん：04/06/23 11:51 ID:YTNa8nw1

>>152
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040618_01.htm

154 ：音速の名無しさん：04/06/23 11:51 ID:4tLmbvQ0

>>122
ティルケはバーニーの企業グループの一員だから。

155 ：音速の名無しさん：04/06/23 11:59 ID:fj/60jDu

1台ずつﾏﾀｰﾘ見られる予選も良かったけどね。
もう下位チームは映らなくなる？
報道側が懸念する空白時間はどうなるんかな？
そこを狙って下位チームが走るって事になるのか？

156 ：音速の名無しさん：04/06/23 12:00 ID:J5wa9cUS

最低何周（６周？）しなきゃいけないとかの制限はどうなった？

157 ：音速の名無しさん：04/06/23 12:08 ID:YTNa8nw1

>>156
生きてると思う。>>153の記事は端折り過ぎだったね。
http://backno.mag2.com/reader/BackBody?id=200406151000000000000003000
６周しなかったらどうなるかは知らない。

158 ：音速の名無しさん：04/06/23 12:13 ID:86/T/3ZG

空タンクとかよりも
一周だけっていう全く実力が反映されない予選になってるのが問題っつーかね。
実力が反映されるとマシンパワーで平均化されてつまらないってことなんだろうけど、
それを本レースで取り返すのがドライバの仕事なんじゃねーのかと。

159 ：音速の名無しさん：04/06/23 12:44 ID:0b0epEFL

空タン？重タン？どっち？
ああやっぱ空タンかあ・・
ああやっぱ重タンだったし！
とか、個人的にあんまり好きじゃなかったから嬉しいな。

160 ：音速の名無しさん：04/06/23 12:46 ID:WDZUvW8B

107%ルール

161 ：音速の名無しさん：04/06/23 14:30 ID:1JNwleQh

>>124
そうゆうことだったのか。ふーむ。

162 ：増田：04/06/23 14:35 ID:0JzpQO4w

ｹｰﾀｲｻｲﾄ｢ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂﾁｬﾝﾈﾙ｣の順位予想ｹﾞｰﾑ(ﾓｰｽﾎﾟGP)で前半戦3位になった漏れはネ申とはほど遠いでつか？

163 ：音速の名無しさん：04/06/23 14:39 ID:oEG3dD20

ちょっと聞きたいんだけど、
アメリカGPでフェラーリのマシン、ドライバーの服から
Marlboroのロゴが全部消えてたのは何で？
WestとかLucky Strikeは入ってたのに？

164 ：音速の名無しさん：04/06/23 14:40 ID:JQTXw5+o

待ち遠しいなー。あと１０日か？

怪我やトラブルに見舞われることなく
順調にいって欲しいな。

165 ：音速の名無しさん：04/06/23 14:41 ID:KsdnDelY

>>163
さんざんガイシュツだな。
アメリカの法律による。MarlboroはIRLのペンスキーのスポンサー
やってるから、F1じゃロゴを出せない。

166 ：音速の名無しさん：04/06/23 14:48 ID:DopXjaDD

1位じゃないしー
つまんね

167 ：音速の名無しさん：04/06/23 14:49 ID:oEG3dD20

>>165
すいません、ありがとうございます。
アメリカGP以外は付けていいんですか？

168 ：音速の名無しさん：04/06/23 14:52 ID:+XQ32/S+

で、ＢＡＲとルノーを比べて
どっち向きのサーキットなの？

169 ：音速の名無しさん：04/06/23 14:52 ID:KsdnDelY

>>167
アメリカGPも含めて、「その国の法律による」
タバコ広告は一切禁止の国もあれば、ぜんぜんフリーでOKの国もある。

170 ：音速の名無しさん：04/06/23 15:05 ID:0Pl6Lqoc

>>157
最低６周という事は、失敗したら８周でも９周でもしていいのかい？

171 ：音速の名無しさん：04/06/23 19:00 ID:0b0epEFL

Ｒ・シューマッハーは
「今、レースのことは全く考えていない。家に帰って、家族と一緒にいたい」
と語っており、７月４日に行われる次戦フランスＧＰへの出場は微妙だ。

172 ：音速の名無しさん：04/06/23 19:00 ID:PX4YUQ1o

>>170
最大周回数が決められていないのなら
多く走る分には問題ないと思う。

173 ：音速の名無しさん：04/06/23 19:08 ID:K5qyVIE7

新マクラのサイドポンツーン入り口付近のエアロが面白い。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040623190736.jpg
なんか速そうだ。

174 ：音速の名無しさん：04/06/23 19:14 ID:zcYh3roK

>>171
ヤフートップにもきてるな。トップにするようなネタじゃないと思うがｗ
http://yahoo.co.jp/

175 ：音速の名無しさん：04/06/23 20:00 ID:YTNa8nw1

>>157 >>172
最低でも最高でもない、ジャスト６周/eachだ。
インラップ・アウトラップを含むから実質２アタックってこと。

176 ：音速の名無しさん：04/06/23 20:24 ID:Qyyf5T8E

マニクールが好きなんじゃー｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

177 ：音速の名無しさん：04/06/23 20:26 ID:D7kibS4j

>>172
そんなことしたら他チームのアタックを妨害するためにイン／アウトを
繰り返すチームが続出すると思われ。
いや、昔実際に使われたテだからさ。

178 ：音速の名無しさん：04/06/23 20:32 ID:KpzXXs3d

連続アタックやれば最大４回アタックが可能。
３回連続でやめると全く意味無し。２回も同じ。
out A in out A in
out A A A A in
誰か４回アタックやってくれー

179 ：音速の名無しさん：04/06/23 20:41 ID:r2HZpU8O

>>173
穴あけすぎだろ。あまり速そうには見えない。
でも何とか速くなって欲しいなぁ

去年のウィリアムズ並みに改善されると面白いんだけどね
やっぱりツインキールじゃだめだろ。

180 ：音速の名無しさん：04/06/23 20:48 ID:3PG+b1T5

右京氏は空中回転の大事故の後やっぱり記憶なくなってたらしいけど、
次に車に乗って走ってたら事故の映像が全部ばーーっと蘇ったらしいね。

181 ：音速の名無しさん：04/06/23 20:49 ID:YaVh+pDH

とにかくあれだ・・・・・偶数GPだから、琢磨は予選で絶対ミスる。
もし、TOP3にいたら、俺んちの住所と電話番号と名前を晒す

182 ：音速の名無しさん：04/06/23 20:51 ID:g+FaBZnm

>>181
絶対しないくせに、つまんねぇしおまいの住所なんて誰も興味ないからｗ

183 ：音速の名無しさん：04/06/23 20:52 ID:1ZgIwfgR

メルセデスはパワーは諦めてルノーを見習って
燃費やドライビリティを重視したエンジンにした方がいいんじゃ

184 ：音速の名無しさん：04/06/23 21:01 ID:E3LGTR1s

それより先に信頼性だろ

185 ：音速の名無しさん：04/06/23 21:01 ID:ALYka46u

>>183
ベンツのエンジンの傾向をみてると、それはありえない気がする。
そりゃF1と市販車はちがうけど、会社の理念みたいなものはありそうだしな。

もし今ポルシェが参戦したらルノーみたいなのつくるかも。

186 ：音速の名無しさん：04/06/23 21:33 ID:qphPyAkS

>>171 >>180
ベンドリンガー・・・

妹は好きなドライバーじゃないし早いとも思ってないが
常人ではなし得ないことをしている彼らでも、人間の悲しい性みたいものを見せられると
切ない気持ちになるなぁ

妹が救急車に乗せられるまで
横を通るたびに首を９０℃まわし、通り過ぎたあとまでミラーで確認してた顎も切なかったが。

もうマシンコントロールを失った車がウォールにぶつかって
ドライバーが首を垂れてる映像は２度と見たくない…特にウィリアムズ
おまいだ、ｺﾞﾙｧヽ(`Д´)ﾉ

187 ：音速の名無しさん：04/06/23 21:34 ID:pR6w0lU7

>>181
ってか、晒してもホントはお前のじゃないんだろ？

188 ：音速の名無しさん：04/06/23 21:42 ID:mpx0sEC5

>>186
自分ラルフに集中しすぎて、兄のこと見てなかったけど
そんなに確認してたのか・・・放置したスチュワートにも
ｺﾞﾙｧヽ(`Д´)ﾉしる。

189 ：音速の名無しさん：04/06/23 21:45 ID:AqzPo1md

アメリカＧＰのバンクは危険だよ。
マシンザッコネンも壁が怖くてミナルディをオーバーテイクできなかったくらいだしね。

190 ：音速の名無しさん：04/06/23 21:53 ID:ALYka46u

>>188
してた。レース後の公式でも言ってるけど、本当にすげぇ心配そうだった。

右京と実況が「心配そうに見てますね」「弟ですからねー」って言ってたときは本当にそうだな
って思ったよ・・・。

191 ：音速の名無しさん：04/06/23 22:03 ID:qphPyAkS

顎はレース後のトップ３インタビューで
「ＳＣが入っていなかったらレースを続けられる状態に（自分が）なかったかもしれない。
無線でずっと『どうして彼はまだマシンに残ってるんだ、なぜ降ろさないんだ』って聞きまくって
ピットからマーシャルとは話もできてて意識もある、って聞いてからはじめて落ち着いた」
っていってるぐらいだからな

母親が死んだ日にも優勝する無敵のターミネーターの弁慶の泣き所は
一緒にレースにでてる実の弟だったとはな・・・

192 ：音速の名無しさん：04/06/23 22:11 ID:tQHRWglH

>>191
母親の時はある程度覚悟してただろうし。
今回はレース中で突然のことだし、どうなってるのかまったく分からないって感じだからな・・・

193 ：音速の名無しさん：04/06/23 22:13 ID:N4oPdLUZ

まぁしかし、ラルフ無事でよかったな。
精神的にはダメージ大きいかもしれないけど。

194 ：音速の名無しさん：04/06/23 22:15 ID:jHyEAnqE

>>173
ごちゃごちゃし過ぎだな。

195 ：音速の名無しさん：04/06/23 22:15 ID:ALYka46u

>>191
たぶん、母親とはいえ、亡くなったって分かってたから、「レースは母親のためにがんばろう！」
って思えるんだろうけど、リアルタイムで肉親の事故現場を見たら誰でもとりみだすだろうね。

いきなりラルフの横にマシンをとめて駆け出すっていうチームにも他のドライバーにも迷惑が
かかるようなことをしないで耐えてたってだけでもすごいというか、立派なもんだよ。

196 ：音速の名無しさん：04/06/23 22:22 ID:wR5W+ctX

オーバル部分で事故った弟が動いてないんだからそりゃ焦るわな

197 ：音速の名無しさん：04/06/23 22:22 ID:3PG+b1T5

あの兄弟は多分、両親より一緒にいる時間長いよ、一緒に世界中のサーキット飛び回ってる。
顎の凄さを一番解ってくれてる人の一人だしね、ラルフ。

198 ：音速の名無しさん：04/06/23 22:25 ID:qphPyAkS

>>192 >>195
顎のあの精神力はやはり超人だな

セナの時とか、右京、ミカとかいろいろ思い出して切なくなってきたからもう風呂はいる
ベンドリンガーにシーズン途中の解雇を伝えにいくとき、ペーターザウバーは泣いて謝ったんだよな・・・
それに比べると今回フランク御大の飾り気のないインタビューはちとむかついたが
彼はそういうところも含めてプロフェッショナルなのが魅力だから我慢する

ラルフはまぁ、後半戦も来季も（そこそこ）頑張って欲しいし
万が一降りることがあっても良い形で自分で決断してほしいよ

199 ：音速の名無しさん：04/06/23 22:34 ID:cSs57IJ5

就職内定貰えたら琢磨優勝！！
今日面接官に「尊敬している人は？」と聞かれて
佐藤琢磨と答えた漏れ

200 ：音速の名無しさん：04/06/23 22:39 ID:Mx8exJ5y

面接官のおじちゃんは琢磨のことを全く知らない
　　　　　　　　　↓
　　　　　よってインパクトゼロ

　　　　　　に１０００タコ！

201 ：音速の名無しさん：04/06/23 22:40 ID:tUStPmoK

>>199
スポーツ選手の名前出すと心象悪いよ

202 ：音速の名無しさん：04/06/23 22:41 ID:fyRHAuLo

フランスGPはヘアピンで琢磨が接触しない事を祈ります。
スタート直後とその後のバトルでスピードが乗った所からのブレーキング
のヘアピンで琢磨のオーバーテイクもみたいが危ない気がしませんか？
ヨーロッパの再来にならないといいけど。

203 ：音速の名無しさん：04/06/23 22:41 ID:Mx8exJ5y

心象→心証　ね

204 ：音速の名無しさん：04/06/23 22:54 ID:wR5W+ctX

あれ？今の面接って尊敬する人物は聞かれないはずだと思ったが…

205 ：音速の名無しさん：04/06/23 22:59 ID:+ApYM86Y

>>204
そんなの面接官次第だろ。

206 ：音速の名無しさん：04/06/23 23:00 ID:cSs57IJ5

まぁそれは会社によってちがいがあるからな

207 ：音速の名無しさん：04/06/23 23:15 ID:oyohdssp

予選の周回数が６周ってことは失敗してそのラップで戻ってくれは
アタックは三回できるってこと？

208 ：音速の名無しさん：04/06/23 23:23 ID:+72fXIzW

モータースポーツ＝珍走
な日本ではF1ドライバーの名前は出さない方がいいでしょう。

209 ：音速の名無しさん：04/06/23 23:44 ID:j8hkWuUP

>>207
OL AT PIT OL AT AT OL
なら可能。
OL アウトラップ
AT アタック
PIT ピット

210 ：音速の名無しさん：04/06/24 00:10 ID:noK5wCfg

>>209
それ7周してるぞ（ｗ

211 ：音速の名無しさん：04/06/24 00:13 ID:bZrWePDm

見つからなかったら7周してもいい

ってことを言いたかったんだろ

212 ：音速の名無しさん：04/06/24 00:17 ID:O5SArskv

プレデターのようにね。

213 ：音速の名無しさん：04/06/24 00:17 ID:fT2rZtXa

>>210に見つかったので失格

214 ：音速の名無しさん：04/06/24 00:22 ID:jO8hKEQi

7周目もOLってことはまだ走る気だな！

215 ：音速の名無しさん：04/06/24 01:06 ID:NFzXX44w

６周以上走る義務＝６周以上なら何周でもじゃないの？
まぁ見てれば分かるか

216 ：音速の名無しさん：04/06/24 01:18 ID:Mi+PHrU6

>>215
「6周以上」なんてルールはないぞ。

217 ：音速の名無しさん：04/06/24 01:51 ID:vWITzDwD

Pos. Driver Team Tires Time Laps
1 P. de la Rosa McLaren 01:17:098 112
2 M. Gene Williams 01:18:035 91
3 A. Wurz McLaren 01:18:167 106
4 T. Sato BAR 01:18:608 55
5 R. Zonta Toyota 01:18:763 55
6 A. Davidson BAR 01:18:832 34
7 A. Pizzonia Williams 01:19:894 69
8 C. Da Matta Toyota 00:00:00 1

マク19Bでついに復活か？！

218 ：音速の名無しさん：04/06/24 01:53 ID:UQ2of2bs

6周。以上でも未満でもなくて6周。
走れなかったときどうなるのかは知らん。
ｸﾞｸﾞｯみたけど詳細なかた。

219 ：音速の名無しさん：04/06/24 02:28 ID:0f2i3MD6

>>217
ﾀｲﾑは参考になんないけど、
周回数を多くこなせてるのが良さげだね。

220 ：音速の名無しさん：04/06/24 06:27 ID:SzwHacs4

>>217
もしかしてマクラーレンの新車は速いのか?速いのか?

ああ、強いマクラーレンは未だ戻ってくるな

221 ：音速の名無しさん：04/06/24 07:08 ID:qk4dVC+e

無理だろマク。車体は良くなったとして、
あそこまで貧弱栄養失調なエンジンが
おいそれと復活するとは思えない。

222 ：音速の名無しさん：04/06/24 07:17 ID:xBdNEqLg

しかし期待しちゃうなぁ。
とりあえずフェラーリの独走とめたいので
上位をＢＡＲと枕で独占するくらい速くなって欲しい。

223 ：音速の名無しさん：04/06/24 08:16 ID:sN8yeVDD

メルセデスエンジンは、ずーっと走ってる分には問題ない印象が
あるんだよねー。でも、実際のレースは走って休んで走って休んで
を激しく繰り返すから、ダメージが蓄積される。でもって本番で
壊れる……と。なんかそんな感じがしてならない。

復活を激しく望むけど、シャーシの問題じゃないのがなー。昨年の
ウィリアムズの場合は、確実に「問題はエアロダイナミクス」って
分かってたから奇跡の巻き返しがあったけどさ。

224 ：音速の名無しさん：04/06/24 08:31 ID:O5SArskv

MP4シリーズ始まっていたいの駄作だね。
ニューウェイもあんなにだめだめなのは
はじめてなんじゃないかな。

ところで、いまゴードン・マーレイって
図面書いているの？

225 ：音速の名無しさん：04/06/24 09:07 ID:WFuGAOHX

>>209 OL AT "PIT" OL AT AT OL

これって2周目のｱﾀｯｸが途中で失敗してそのままﾋﾟｯﾄへ。。
ってことですよね。
きっちり6周ですね。

226 ：音速の名無しさん：04/06/24 09:39 ID:h9IC4w4/

>>225
OL IL PIT OL AT AT IL

が正解。ILはインラップね。

227 ：音速の名無しさん：04/06/24 10:04 ID:uf1pvNwM

>>3
もっこすは美味いですが何か？

228 ：音速の名無しさん：04/06/24 10:14 ID:9e1FScXm

後ろの4周だけじゃだめなのか？

229 ：音速の名無しさん：04/06/24 13:07 ID:jO8hKEQi

>>227
神戸人ﾊｹｰﾝ

230 ：音速の名無しさん：04/06/24 14:15 ID:OkMR7n5R

ラーメンか？

231 ：風速の貴公子：04/06/24 14:20 ID:XIjAXnF4

>>186
agoが沸騰しますよ。

232 ：音速の名無しさん：04/06/24 14:47 ID:vFpvsGS6

　　■フランスGP中止のお知らせ■

233 ：音速の名無しさん：04/06/24 18:39 ID:Y4TNMmAQ

>>232
工エエェ(´д｀)ェエエ工

234 ：音速の名無しさん：04/06/24 18:40 ID:UImx8Nx0

>>232
おまいが余計な事を書くばっかりに…
鯖が落ちまくったじゃないか！！

235 ：音速の名無しさん：04/06/24 18:40 ID:8Pqakb9X

まったくだ

236 ：音速の名無しさん：04/06/24 19:12 ID:inMU/EUY

とりあえず妹の出場は絶望的っぽいな

237 ：音速の名無しさん：04/06/24 21:23 ID:fEbh/2fe

俺は妹が嫌いだが、レース中に死んで欲しいとは思わない。
つーか、レース中に人が死ぬのはもうたくさんだ。
超高速でウォールにクラッシュ、マシンが止まったあとも出てこない、
首がちょっと動く…嫌でもあの時を思い出してしまった。

238 ：音速の名無しさん：04/06/24 21:36 ID:UQ2of2bs

>>237
同感。
一緒に見てた弟に「赤だろ赤！」って熱く語ったら引かれてしまった。
マイケルが車を止めて走り寄っても批判できない状況だったと思う。
逆に行かなかったことで彼自身の冷静さとセルフコントロールのすごさを
知った気にもなったけど、おれ好みではないこともはっきりした。

239 ：音速の名無しさん：04/06/24 21:41 ID:9o1Eb1zo

ジョニー・ハーバートがいたら車とめてラルフに駆け寄ってたろうな。

240 ：音速の名無しさん：04/06/24 21:46 ID:6UuCCszP

レース中のトラック上にボロボロになったマシンが思いっきり危険なのにもかかわらず、ぴくりとも動こうとしない様子がとても異様な感じを受ける。
それをＴＶを見ていること自体が凄くいけない事であるような気分になるよ。何でこんなものをよろこんで見てるんだ、ていう。

241 ：音速の名無しさん：04/06/24 22:15 ID:Nd8wjSsl

OL50人

242 ：音速の名無しさん：04/06/24 22:47 ID:jO8hKEQi

それにしても火が出なくてよかったよなー・・・。

243 ：音速の名無しさん：04/06/24 23:44 ID:UQ2of2bs

2004年06月24日(木) ジャガー、今季限りでＦ１撤退か？
ジャガーのトニー・パーネルは先日お今割れたＦ１チーム代表会議の中で、
バーニー・エクレストンが来季もＦ１を続けていくかと聞いた時に、
そのことを確認出来なかったという。
メインスポンサーのひとつであるＨＳＢＣは、今季限りでジャガーとの契約を
終了させる意向であるという

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

「お今割れた」ってなに？
と揚げ足とりはやめて、これ以上チームが減ったら不味いんじゃなかったっけ？

244 ：音速の名無しさん：04/06/24 23:47 ID:jO8hKEQi

>>243
マズいね・・・アウディが参戦するかもって言っても来年から、とかは無理だろうしなぁ。
可能性があるとすれば、BARをそのままにしながら、ホンダワークス参戦とかならできない
こともなさそうだが・・・。まぁムリだろうな。

お今割れたってのは、もしかして地名とかの固有名詞を訳しちゃったんじゃ・・・。

245 ：音速の名無しさん：04/06/24 23:53 ID:SV+/CcOE

行われただろ

246 ：音速の名無しさん：04/06/25 00:45 ID:RUplkgaI

行われた　okon"a"wareta
お今割れた　okonwareta

247 ：音速の名無しさん：04/06/25 01:16 ID:/avFnmDP

参加台数が20台を切るとコンコルド協定が失効するんじゃなかったっけ？

248 ：音速の名無しさん：04/06/25 01:23 ID:WFEyUvd4

コンコルド協定ってなんですか？

249 ：音速の名無しさん：04/06/25 01:44 ID:xZ8T6q/6

FOAならびにF1に参戦している各チームの間で交わされている協定。
TV放映権などの利益配分、各レースやシリーズの賞金など、参戦チームの
権利などについて規定している。
ただし、内容が公にされたことはない(ちょっと前までは存在すら公にされてい
なかった)ので、F1の賞金制度の詳細などは秘密のベールに包まれたまま。
現行のコンコルド協定は1998年にモナコで署名されたものです。
ちなみにコンコルドの名称は当時発言力が今より遥かに強かったロン=デニス、
フランク=ウィリアム、そして当時のFIA会長が髪の毛が薄かったので付けられた
あだ名みたいなものなのですが、それがそのまま定着しました。
会長

250 ：音速の名無しさん：04/06/25 02:06 ID:mHtYpRPu

どうしようもなくなったら協定を改定するかもな。
ジャン・トッドとバーニーが動けば簡単に変えれそうな気もする。

251 ：音速の名無しさん：04/06/25 02:13 ID:fwIT7x5S

コンコルド協定がないと困るのはミナルディとかの弱小チームだろ。

252 ：音速の名無しさん：04/06/25 02:20 ID:xZ8T6q/6

>>251
短期的にはそうなんだが・・・・
最下位チームが去る＞新しい最下位チーム誕生＞イメージ悪いからスポンサー撤退＞
新しい最下位チーム相対的にドンドン遅くなる＞新しい最下位チーム去る。＞

で、どんどんチームが減る。F1に流れ込むﾏﾆｰも少なくなるしね。
最終的にはF1の危機。最悪消滅。

253 ：音速の名無しさん：04/06/25 03:27 ID:aHIE+sC5

>>252
だから長期低落のヨーロッパに見切りをつけて
新興アジアでの開催を増やしているわけで。
琢磨の躍進で東洋人でもF1でやれると分かったし

254 ：音速の名無しさん：04/06/25 03:44 ID:Ak/K94cH

トヨタが参加を表明してFIAが席を用意していたんだけど、次年度は参戦出来なかった。その時にトヨタは
保証金として13億円を支払ったと言うけど、アローズが年度途中で参加を止めた(資金繰りが原因)時も
罰金みたいなものを要求したんだろうか。
いずれにせよ、感覚が無くなる程金が掛かり過ぎなのに、運営している連中は金稼ぎに躍起になっている。

ロン・デニス辺りが中心となって「別の運営組織によるエフワ:ン」を模索していた時があるけど、FIAから離れて
の営業は難しいだろうね、スポンサー的に言っても。
協定には参加チームの上限が決められていて、だから退出するチームのオーナーはその権利を高く売れる
訳になるのだけど、今でもひとつ空きがあるんだよね。
どうして「儲かる」のなら、参加者がいないんだろう。不思議。
リジェ、プロストも止めちゃったし。
この辺、何となくホンダが二の足踏んでいるのが判る気がする。

255 ：音速の名無しさん：04/06/25 04:50 ID:WFEyUvd4

あれ？2007年シーズンでF1って終了じゃなかったのか？

256 ：音速の名無しさん：04/06/25 05:08 ID:VgIYIZj9

>>254
新規参戦したいチームはいくつかあるよ。
ただ、車体は自分で作れないからどこかから供給してもらわなければいけない上に予算が
ミナルディの半分以下しかないから1シーズンちゃんとフル参戦できるかどうかも怪しい。
ミナルディにすら参戦は無理とか言われてるし・・・

257 ：音速の名無しさん：04/06/25 05:19 ID:M+gNczrl

俺も応援してるけど、ここ琢磨スレみたいだ。

258 ：音速の名無しさん：04/06/25 05:22 ID:4iC6Ga3s

アーデンだっけ？ミナルディの半分の資金で2005年から参戦するって言ってるチーム
直前になって「やっぱり無理だ」なんて言わなけりゃいいが

259 ：音速の名無しさん：04/06/25 05:26 ID:WFEyUvd4

７０年代ってやたらチーム数多かったみたいだけど参入の敷居低かったのか？

260 ：音速の名無しさん：04/06/25 05:30 ID:aHIE+sC5

プライベートチームでは、ステファン･ヨハンソンがF1に参戦したいと言っていたり
米チャンプカーのアーデン（漏れは全然知らない）とかも興味を示しているそうだけど
実現するかと言えば疑問だな。
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=30512
Stefan Johansson has held talks with the FIA about running a privateer F1 team,
as early as 2005.

Besides Johansson, who ran a Champ Car team in 2003, F3000 frontrunners
Arden International have also expressed an interest in taking the privateer option

261 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/06/25 05:39 ID:s8Qz5E9t

>>259
70年代はさすがにリアルタイムでは見ていないんだが（って80年代も大半がレース
雑誌を通じて知るしかなかったんだが）。

当時のF1は、今みたいなビッグビジネスではなかった。また、コスワースエンジンと
ヒューランドのミッションという定評ある組み合わせを使ったキットカーと呼ばれるも
のでもエントリーできた（つまり、コンストラクターとして参加するにしても、車体だけ
作って、その車体がそこそこなら、十分な競争力があった。勝ったりもできた）。そう
いう時代だった。
今みたいに、巨大自動車メーカーが必死こいても話になりません、みたいなレース
じゃなかったんだ。F1だけじゃなくて、世界がもっと牧歌的だったと言えばいいんだ
ろうか。

今のF1がああなっているのは、そういうわけだから、F1だけの責任じゃない。もちろ
んバーニーやモズレーなんかの個人責任を追及できることでもない。ただ、結果と
して「F1を見る側のうちらが幸せになっているのか」とかは、考えてみてもいいことか
もしれない。
おれはそこんところにけっこう痛い思いを感じつつ、そんでもどうすれば楽しめるの
かをずっと考えていたりする。

262 ：音速の名無しさん：04/06/25 05:43 ID:WY4usD8D

でさ、フェニックスはどうなったのよ？？？

263 ：音速の名無しさん：04/06/25 05:48 ID:aHIE+sC5

>>261
TV衛星放送が発達して、スポーツがビッグビジネスになってきたから
オリンピック・サッカーWC・F1などが変質してきたのは仕方がない。

個人の資質で結果が出せるようなレギュレーションが望ましい。

264 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/06/25 05:59 ID:s8Qz5E9t

>>263
同感。

ついでなんだが、「個人の資質」てのは、レーサーだけじゃなくてコンストラクターや
マシンデザイナーやそういうあたりの「個人」ももちろん含めて。
ただ、才能を持ってる個人って、けっこう金で動くし、金で育てられるものでもあった
りするんだよね。もちろん、もともと才能がないやつは何やってもだめだけど。「その
世界では金が動く」となったら、その時点で、資質のある個人をかきあつめることも
含めて、金の争いになってしまうというのは、いかんともしがたい。

いまの「経済」ってやつを否定しても話はじまらないんだが、F1がつまらなくなってき
た原因のひとつにも、それがあるだろうと、おれは思っている。世界がどうにもけだる
く感じられる理由の大きな部分にも、「経済」ってものがあるんだろうと思ってる。そう
いう意味で、F1は、おれにとって楽しみであり続けて欲しいスポーツであると同時に、
そういう世界を見つめる窓のひとつともなっているんだと思う。

どうすりゃいいんだろう。でも、どうにかしないと、もっとつまらなくなってしまうんだろ
う、という強烈な危機感だけは、あるんだよな。おれは、つまらなくしたくないし、つま
らなくなってほしくない。なんか出来ることはないんだろうか、と。

265 ：音速の名無しさん：04/06/25 06:16 ID:aHIE+sC5

>>264
F1のようなハイテクレースでは、チームの資質はビッグマネーに勝てないから
この部分は諦めざるを得ない。アメリカンレースのようなローテクに制限すれば
メカヲタがゾクゾクとしなくなって面白くないと思う。

代わりに、レーサー個人の資質で決まる部分を大きくするレギュレーションを望みたい。
海外のF1掲示板を見ると、昔からのファンはオーバーテイクの多いレースを
強く望んでいるのが分かるし。

266 ：音速の名無しさん：04/06/25 06:19 ID:SchwfI9J

>>264
ちょっと意見が違うな。マシン開発系の人材に関して言えばレース業界は売り手市場で
無名の新人どころかそこそこ名を馳せてた能力ある人でさえあまっているのが現状。
他チームの人材を買収するのは相手側の競争力を落とすためが一番の理由だし。

自動車メーカー以外が新規チーム参入するとして今一番のネックはエンジンなんだよね。
上位チームのエンジンサプライヤーが下位チームに1年落ちエンジンあたりを
格安で供給すればジョーダンやミナルディにもまだやる気がでてくるし
プライベーターも出やすくはなると思うんだけど。
メルセデスは「勝つために参入しているのだ」といってマクラーレン以外に
供給する予定なし、おそらくBMWもウィリアムズオンリー。
フェラーリは一応ザウバーに供給しているが他には供給しなさそう。
可能性があるとしてホンダ・ルノー・フォード・トヨタだけど
今ある選択肢がフォードの3年落ち中古コスワースエンジンしかないんじゃ
どんなに頑張っても遅くて勝てないよ(´･ω･`)

ホンダさん1年、いや2年落ちでいいからミナルディにエンジンくださいorz

267 ：音速の名無しさん：04/06/25 06:22 ID:WFEyUvd4

どこにでもあるスポーツ興行のジレンマかあ。
しかし、すごく急激に変化したんだな。
管理団体が利益を貪るって点ではFIFA的なのかな。
リーグ運営はやっぱアメリカのスポーツの方が優れてるのかなあ。

268 ：音速の名無しさん：04/06/25 07:12 ID:KAlFPYWF

一年前のトップチームのマシンを新興チームにレンタル供与すれば良いんだ。
トップチームは前年より遅くなったらすぐ負ける。
でも建前上は前年より速いんだからレンタルはありの筈だ。

先週ディスカバリーチャンネルでやってたけど、
レギュレーション無視の空力設計をしていいなら、
ウィリアムズの技術はトンネルの天井にへばりついて走れる程のダウンフォースを作れるらしい。
そんなもん一、二年で追いつけるわけない。だから誰もF1やりたがらない。

269 ：音速の名無しさん：04/06/25 07:22 ID:27kFWhj9

確かにフェラーリとかが昔のブラバムのように旧型マシン売ればいいんだけどねぇ

270 ：音速の名無しさん：04/06/25 08:38 ID:n1CUNggi

コンストラクターズタイトルが無くなってマニュファクチャラーズタイトルになったら売るんでねーの？

271 ：音速の名無しさん：04/06/25 08:45 ID:fwIT7x5S

>>270
いや、だから、レギュレーション上、買っても使えないんだってば。

272 ：音速の名無しさん：04/06/25 09:01 ID:n1CUNggi

そんな事は百も承知。フェラーリとザウバーのような特殊事情の以外は設計図渡すわけには
いかないだろうし、エンジンを見れば分かるように有償で供給するとしてもコンストラクタータイ
トルがあるからリソースを裂きたくないなどの理由で現状でもコスワース以外型落ちさえ供給
してないじゃん。

シャシーにしてもエンジンにしても複数チームに供給することにメリットがないと使えるように
なっても供給しないべ。

273 ：音速の名無しさん：04/06/25 09:13 ID:KAlFPYWF

だから、メリットだのポイントだのでなく、ルールとして新興チームにマシンを供給する事を決めちゃえ。
マシン全部がダメでもシャシーなりエンジンなり、なんかくれてやれよ。
そろそろ伝統工芸品の領域に突入してるF1がそのまま衰退するより良いと思うのよ

274 ：音速の名無しさん：04/06/25 09:38 ID:SchwfI9J

次のルール改定でそれは案として既に出ているはず。
新チームと現行チーム間でのみマシンの供給を認めるって内容だと思った。
ただこれだとジョーダンとミナルディは何も美味しいところがないから反対するだろうし
強制でなく任意のためホンダ・ルノー以外が技術供給をするとは思えない。
フォードは来期の参戦すら微妙な状況。もしこれが強制になった場合、ジョーダンと
ミナルディは確実に撤退するだろうしメルセデスも撤退しそう。

大体エンジン供給ですら以前FIAが「エンジンサプライヤーは2チーム以上に供給しろ」
と提案したらいくつかのメーカーから顰蹙かって結局実現しなかったし。
数年前ならともかく今のエンジンサプライヤーが極端に少ない状況で今以上に
反感を買うようなことは本気でF1自体が成り立たなくなる可能性がでてくるし。

つか一番のネックである参戦費用4800万ドルを撤廃したほうがよっぽど参戦チーム数を
増やせるんだが。これ確かミナルディの年間予算の半分以上の額だぞ。

275 ：音速の名無しさん：04/06/25 09:47 ID:mHtYpRPu

今の金かけまくって技術競争するF1て、もともとホンダがやりはじめたんだよな・・・。

276 ：音速の名無しさん：04/06/25 10:07 ID:elQ9nWEJ

みんなでまったくおなじじょうけんのくるまできょうそうしたら
いちばんはやくはしれるのはだれですか

誰もが一度は考えてみる…

277 ：音速の名無しさん：04/06/25 10:15 ID:mHtYpRPu

>>276
レース戦略の天才　M・シューマッハ
ラリーの国からやってきた　K・ライコネン
気分屋の天才　J・ヴィルヌーヴ

JVは復帰すれば、の話だけど、正味この3人は最速って言ってもいい人らだと思う。　

278 ：音速の名無しさん：04/06/25 10:29 ID:knFIOqbL

>271
それは、あちこちに立ってるその話題専用のスレにいってね。
無意味に荒れるし、タラレバでしか話できないから。

279 ：音速の名無しさん：04/06/25 10:30 ID:knFIOqbL

ご免間違えた。
>276
それは、あちこちに立ってるその話題専用のスレにいってね。
無意味に荒れるし、タラレバでしか話できないから。

でした。寝ぼけてるな・・・＿|￣|○...

280 ：音速の名無しさん：04/06/25 10:46 ID:DQbuc7ZS

>>277
やっぱｼﾞｬｯｸくるかー。来いｼﾞｬｯｸｰ｡

>>278
話の流れでつい呟いてしまった。
荒らすつもりはないのだ、ｽﾏﾝ｡

281 ：音速の名無しさん：04/06/25 12:14 ID:OjZqPK2H

>>274

> つか一番のネックである参戦費用4800万ドルを撤廃したほうがよっぽど参戦チーム数を
> 増やせるんだが。これ確かミナルディの年間予算の半分以上の額だぞ。

たしかこれ撤廃すると既存チームの既得権が失われるとかで
反対してるチーム多かったんじゃ。

282 ：音速の名無しさん：04/06/25 12:37 ID:ZMH0bmNF

上位チームが下位チームに車体を供給できるようにするのが
今できる一番の打開策では？
中古の車体なら大きなチームならどこでも用意できるはずだし。

フェラーリとザウバーの関係はなかなかいいと思う。
サテライトチームなんて呼ばれているけど、そこで若手ドライバー
発掘したりできるし、年間の開発費も減る、その車をベースに
各チームが開発できれば上位チームと争うこともできる。

新しいタイトルとして「車体メーカーランキング」を作れ！

283 ：音速の名無しさん：04/06/25 13:09 ID:JplZa8my

でもそうすると、いずれ3～4種類の車体で争われることになりそう。
変な上下関係が出来て、購入先チームより上位でゴール出来ないとか、
上位と下位での貧富の差がますますはげしくなりそう。
中古車体の提供は手っ取り早い打開策かもしれんけど、
チームごとにオリジナルシャシーで戦ってほしいな。
そういう意味でも個人的にフェラーリとザウバーの関係は嫌い。

メーカー主導のグランプリは賛否両論だね。

284 ：音速の名無しさん：04/06/25 16:15 ID:LTdQMmJP

なぜだろう……
昨晩、トップ・シューミ、２位ジェネ（ラルフ代役）、３位琢磨で激しく競り合い
ストレートを走っている夢を見たよ……。
今宮さんが、「ジェネがこれだけ良い走りをすると、ラルフも安心できませんね」
と言い、河合ちゃんも「ラップの安定度は今日はジェネですねー」とか言っていた。

んー、変な夢。

285 ：音速の名無しさん：04/06/25 16:23 ID:eHPgLhRh

やたらリアルじゃん

ジェネってのが微妙だけど、まぁそれは284の愛だ

286 ：音速の名無しさん：04/06/25 17:14 ID:y3TO3rlA

>>285
微妙だよね（笑　我ながら……。
やっぱり代役はピッツォニアなのかな。

287 ：音速の名無しさん：04/06/25 17:46 ID:SCiHoXzB

ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040625072632.shtml

クリエン…笑えないけどネタすぎるケガのしかただな　＿|￣|○

間に合うとか言ってるけど、ヴィルドハイム出走もあるかも？

288 ：音速の名無しさん：04/06/25 17:53 ID:yn9Sk5Yd

小僧め。

289 ：音速の名無しさん：04/06/25 18:05 ID:U1gughdS

ヘレスで枕が信頼性とスピードを示し始めてるわけだが

290 ：音速の名無しさん：04/06/25 18:09 ID:aHIE+sC5

>>287
チーム首脳からの批判が報道された直後に
ケアレスミスでの怪我とは…
http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/06/f1_2004_0624a.html
ジャガー、クリエン起用を後悔？
　ジャガーのマネージングディレクター、デイビッド・ピッチフォースが、弱冠２１歳の
クリスチャン・クリエンをマーク・ウエーバーのチームメイトとして起用したのは軽率な判断
だったかもしれないと認める発言をした。２００４年はまずテストドライバーとして走らせた
方が良かったというのだ。・・・

291 ：音速の名無しさん：04/06/25 18:10 ID:aHIE+sC5

>>289
穴だらけのレギュレーションに合致しない車を使っているのだが

292 ：音速の名無しさん：04/06/25 18:24 ID:aHIE+sC5

昨日のヘレスで、マーク・ジェネが半時間ピットストップ練習をしたのを見て
ラルフの代役説が高まっているとかどうとか
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040625104555.shtml
Marc Gene likely as Magny-Cours sub
Pit stop practice for the Spaniard

293 ：音速の名無しさん：04/06/25 18:52 ID:QZmvBzTp

ミシュランは、ここではルノーひいきですか？

294 ：音速の名無しさん：04/06/25 19:16 ID:BoxyhJno

ミシュランとしても、勝たなきゃしゃあないわけで。
ルノー、BAR、ウィリアムズの３チームに絞って全力投球ってところじゃない？

295 ：音速の名無しさん：04/06/25 19:23 ID:BoxyhJno

おおっと、俺ボクシーだ！
こりゃTOYOTA勝つか？w

296 ：音速の名無しさん：04/06/25 19:32 ID:24ICWJjV

VOXY

297 ：音速の名無しさん：04/06/25 21:36 ID:rQL7QV3A

「先頭バトンのペース上がらない!
琢磨とシューマッハ差は縮まるコンマ8秒!
ここはマニクール!タイヤグリップは限界だ!
おあっ!バトンスピンスピン!シューマッハしかけた!
琢磨がバトンを避けようとした隙を突かれた!シューマッハ2コーナーで前に出る!
シューマッハ一位琢磨二位!渾身の走りで追いかける!
テイルトゥノーズ　アデレード立ち上がっていく琢磨インをうかがう!
180R抜けないシューマッハがドア閉める琢磨抜けない!更に琢磨しかける!」

298 ：音速の名無しさん：04/06/25 21:56 ID:5CmSZ4/1

モンはフランスGP得意みたいね。
きたいしたいところだ　

299 ：音速の名無しさん：04/06/25 22:19 ID:EbJJy/nx

180Rってなんやねん
直線じゃねーか

300 ：音速の名無しさん：04/06/25 22:26 ID:pXoUGVSJ

>>299

301 ：音速の名無しさん：04/06/25 22:27 ID:2/s1kDZk

ジェネ、ツルーリ、フィジコ、ウェバーのうちの３人で、
ミナルディ出身者による表彰台独占を見てみたい。

302 ：音速の名無しさん：04/06/25 22:32 ID:fV/se1lS

>>299
つるしage

303 ：音速の名無しさん：04/06/25 22:37 ID:mHtYpRPu

>>301
可能性

アロンソ←わるれるな！
つるり
ジェネ

304 ：音速の名無しさん：04/06/25 22:40 ID:qkwgrXNu

>>299
180RのRはRadius（半径）を意味する。

305 ：音速の名無しさん：04/06/25 22:41 ID:mHtYpRPu

>>304
180ラジアンだったらそれはそれでおもろいけどなｗ

306 ：音速の名無しさん：04/06/25 22:51 ID:Xde9YR8p

>>305
180rad=180*180/π
計算すると10318度くらい。同じ地点でドーナツ30回転位するかｗ

307 ：音速の名無しさん：04/06/25 22:53 ID:mHtYpRPu

>>306
そうそう。むしろ渦巻状に30回転くらいコースができてるとかｗ
んでタクマコーナーとか言われるのｗ

308 ：音速の名無しさん：04/06/25 23:12 ID:Xde9YR8p

>>307
オールージュのような勢いで駆け上がった後、いきなり螺旋状に30回転して駆け下りるｗ
目が回ってしまって、降りてきた所でクラッシュ多発の予感ｗ

・・・脱線してるな。

309 ：音速の名無しさん：04/06/25 23:16 ID:L6XViN3q

亜久里はオールージュが大嫌い
「１６戦あるうちの１戦ぐらいは
　　嫌いなコースがあってもいいよね」←亜久里談

たしか赤旗中断でリタイアして
その後フジで解説してた

310 ：音速の名無しさん：04/06/25 23:41 ID:07hxjWga

>>195
レプソルはショートストロークのエンジンやら
色々と実験台にされてるみたい。
ホンダも必死にタマを用意してるんだろうけど、
早く車体のセットアップを決めないと手遅れになりそ。
やっぱｳﾜﾜﾀﾝにも問題あるのかなぁ？

311 ：音速の名無しさん：04/06/25 23:42 ID:07hxjWga

>>310
誤爆しますたｏｒｚ

312 ：音速の名無しさん：04/06/25 23:46 ID:LAf7gfGC

>>308
真のコークスクリューだな。
Gに耐えると言うより、目が回りそうだ。

313 ：音速の名無しさん：04/06/25 23:51 ID:KzWNUOfH

ヘレスでのMP4-19Bの結果がそのままレースに出たとしたら
ウィリアムズの上、ルノー・BARとタメはるくらいまで行くよな。
でも期待すると屁こいたときのショックがでかいからあんま期待しないでおこ・・・

314 ：音速の名無しさん：04/06/25 23:56 ID:LAf7gfGC

>>313
うーむ。
ヘレスでの結果というと、判ってるのは、一応テストをこなしたという事ぐらいだよ。
タイムは悪くないけど、所詮テスト。
冷却不足で緊急に穴を開けたと言うし、もう少し経たないと安定しないだろう。
イキナリ今のルノーやBARとタメを張るのは難しいと思う。エンジンの問題も有るし。

ただ、ちゃんとニューウィが出向いたそうだから、少しはマシになったと思うよ。

315 ：音速の名無しさん：04/06/25 23:58 ID:KzWNUOfH

あの穴は緊急に空けたものだったのかｗ
とりあえず信頼性が向上しただけでも良かった･･･

316 ：音速の名無しさん：04/06/25 23:59 ID:mHtYpRPu

>>314
でもあの穴、ミニ四駆みたいで好きだー

317 ：音速の名無しさん：04/06/26 00:06 ID:9D3yXiuf

でも、Bスペック良いみたいだねぇ。
見た目もよりかっこよくなったし、クーリングも一応うまくいってるみたいだし。

しかし、アメリカGPスレの85の動画の歌が未だに離れん＿|￣|○

318 ：音速の名無しさん：04/06/26 00:16 ID:o15QNbYl

あー、あのオタっぽい歌か。
動が作った奴のセンスを疑うね。

319 ：音速の名無しさん：04/06/26 00:17 ID:o15QNbYl

動が→動画

320 ：音速の名無しさん：04/06/26 00:19 ID:UkU4k5Oj

ヲタっぽいか？
オレはI've（だっけ？）って聞かされるまで分からなかった。
Coccoっぽいとは思ったが。

っていうか。ヲタっぽい歌って、ロリ声のユーロ調ポップのことを言うんじゃないの？

321 ：音速の名無しさん：04/06/26 00:28 ID:xFDDo1H3

フランスＧＰの予選はどうかな？
琢磨にとって得意なコースなのかどうか・・・
予選４位以内で頼む

322 ：音速の名無しさん：04/06/26 00:34 ID:UkU4k5Oj

>>321
オレはパニスに注目したい。
去年、ここでの初？ポイントあげて、感激してたなぁ。

USGPの流れが続けば、2年連続母国でポイントもいけるかも。

323 ：音速の名無しさん：04/06/26 00:45 ID:Fh00kGaG

>>309 それハンガロリンクじゃなかった？

324 ：音速の名無しさん：04/06/26 00:54 ID:xFDDo1H3

>>322
フランスＧＰはルノーとパニスが活躍するのかもね
タイヤはミシュラン・・・琢磨も微妙にチャンスがある

>>323
スパだね

325 ：音速の名無しさん：04/06/26 01:23 ID:Fh00kGaG

>>324 オールージュもそうだったんだ。
ハンガロリンクも同じセリフ言ってたけどね。

326 ：音速の名無しさん：04/06/26 01:24 ID:5j/avoNk

じゃあ２戦じゃん。

327 ：音速の名無しさん：04/06/26 01:36 ID:UkU4k5Oj

僕はティッシュの箱を横に置いてテレビを見たりはしないしね

ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040625033246.shtml

これって・・・どういう意味・・・かなぁ？

328 ：音速の名無しさん：04/06/26 01:57 ID:D/KKbF4K

どなたかMP4-19Bの再度ポンツーン上からの写真がどこにあるか教えてくれませんか。
前に一回見てそれっきりだけど穴あきまくりで面白い形してて
なんかもう一回見たくなったのでお願いします。

329 ：音速の名無しさん：04/06/26 02:02 ID:UkU4k5Oj

>>328
>>173

330 ：音速の名無しさん：04/06/26 02:05 ID:D/KKbF4K

>>329
ありがとうございました

331 ：音速の名無しさん：04/06/26 02:37 ID:Yg6s/fw7

>>327
「映画とか見て感動して泣くようなたちではない」って事では。

332 ：音速の名無しさん：04/06/26 02:53 ID:9P/wCJg9

他サーキットの有名コーナーを切り貼りして作ったサーキット。
そういう思想がキライだからこのサーキットは嫌い。

発開催時のマンセル涙の優勝は良かったけど。

333 ：音速の名無しさん：04/06/26 03:29 ID:DAORllpR

どうせ切り貼りするならオールージュとかユーノディエールとか
切り貼りしてくれれば面白いのに。w

334 ：音速の名無しさん：04/06/26 03:36 ID:Hfth2QOO

今のF1で4kmもあるストレート走ったらどうなるんだろう。

335 ：音速の名無しさん：04/06/26 03:37 ID:+zRlrahF

３ｋｍ地点ぐらいで小石踏んで空浮く

336 ：音速の名無しさん：04/06/26 03:41 ID:Hfth2QOO

マクラーレンが飛んで、フライングメルセデス再びですか

337 ：音速の名無しさん：04/06/26 04:51 ID:erYHn137

今年のマクラーレンは91年のフェラーリを彷彿とさせるな。

338 ：音速の名無しさん：04/06/26 05:23 ID:V7bq/c0V

>>327
>>331
むしろ「酷い状況でも嘆いたりしない」ってニュアンスだろ。
F1にあがるまで極貧レース生活していたモントーヤらしい発言だぞ。

339 ：音速の名無しさん：04/06/26 07:03 ID:UkU4k5Oj

>>338
なるほどね。まぁそりゃまさかAV見（ｒｙ
とは思ってなかったよ。もちろん思ってなかったさ。うん。

340 ：音速の名無しさん：04/06/26 07:34 ID:tUHz/xEc

>>339
完全にそれしか想像してなかったな

341 ：音速の名無しさん：04/06/26 07:34 ID:/+9nqopg

何かよく分かりませんが、
ここにティッシュ置いときますね。　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　_,,..i'"':,
　 |＼`、:　i'、
　 .＼＼`_',..-i
　　　.＼|_,..-┘

342 ：音速の名無しさん：04/06/26 08:33 ID:OeZX6hpi

漏れもモン吉見習ってオナ禁する

343 ：音速の名無しさん：04/06/26 09:46 ID:aaYiVASR

>>294
ミシュランに限ってそんなわけないじゃんｗ
去年だってスペシャルタイヤルノーにだけ用意してただろ。

344 ：音速の名無しさん：04/06/26 11:23 ID:LYpO/LHg

>>314
遅レスだがエキゾーストチムニー回りの穴は知らんがサイドポンツーンの上の
馬鹿デカい穴は前から開いてたよな？

345 ：音速の名無しさん：04/06/26 12:45 ID:Qbr1C/kE

Martin of England In 1989 , Prost was in his last year at McLaren Honda.Despite assurances to the contrary , Prost believed that his car had an inferior engine to Senna's
.He brought his complaint to the FIA.After the season , Ron Dennis and Honda confirmed that Senna's car had the more powerful Honda engine , all season.
いきなりですんませんが、これは本当の事なんでしょうか？

346 ：音速の名無しさん：04/06/26 13:04 ID:RItK3oRW

>>332
もともとリジェのテスト用のサーキットだったから。

347 ：音速の名無しさん：04/06/26 13:24 ID:UkU4k5Oj

ブリアトーレがトヨタへ？
突如として浮上した噂

ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040626033617.shtml

とのことだけど、まぁ普通にムリだろうなぁ。

348 ：音速の名無しさん：04/06/26 14:10 ID:c9nZrCSw

>>345
プロストお得意の愚痴＆嫌みで、マクラーレンもホンダもそんなことは
していない、というのが今では定説だと思う。
チームに不信感を抱いたプロストの要望で、
エンジンをコインの表裏で選んでた、なんて話もあるくらいだし。

昔はプロストの言ってることも本当かも、と思われてたんだけど、
その後、自身のチームのニューマシン発表会でパートナーのプジョーの
悪口を平気で言ったりして（シーズン前だってのに）、
最終的には彼の言動に何の信憑性も無くなってしまった。

そしてチームは崩壊、彼を何らかのポジションに迎えようというチームも
いなくなった。
ま、教授ファンはその辺のDQNぶりを含めて彼を愛してるんだろうけどね。

349 ：音速の名無しさん：04/06/26 14:18 ID:GYd9aaZX

>>347
移籍先がトヨタ、という一点において信憑性３０％うｐ

350 ：音速の名無しさん：04/06/26 14:41 ID:bNn3gxLd

ブリを獲得すれば、ルノーのスタッフが引き抜き容易になるからとか？

351 ：音速の名無しさん：04/06/26 14:44 ID:D3urnkRa

>>318
同意
自分で局入れ替えたの作ってしまた

352 ：音速の名無しさん：04/06/26 15:45 ID:c9nZrCSw

>>347
元の新聞記事の信憑性はちょっと「？」だけど、
彼は「レース好き」というより「ビジネスマン」だから、
金さえ積めば動きそうだ。
子飼いのドライバー達が付いてくるのも大きい。

ついでに、日本のトヨタ車のCMとかに出演してくれると、
トヨタのイメージが変わっていいかも。

353 ：音速の名無しさん：04/06/26 16:16 ID:7KoVB8N5

>>347
本人がネタ用に流した噂らすぃ。
とF1RacingかAUTOSPORTSに書いてあった。
ﾄﾖﾀ関係者が爆笑したとか。

354 ：音速の名無しさん：04/06/26 16:36 ID:X+oivnX4

>352
>ついでに、日本のトヨタ車のCMとかに出演してくれると、

ブリアトーレを知っている日本人て果てしなく少なくないか？
仮に鰤がＣＭに使われるとしたら、「晴れた空シエンタ♪」という歌に合わせて鰤が踊るのをｷﾎﾞﾝﾇ

355 ：音速の名無しさん：04/06/26 18:07 ID:1PitYj75

>>334
2kmも行かないうちに空気抵抗と車のパワーが（含むギア比）サチると思います。

サチる　サチ・る（動詞）
　英語のsaturate（飽和する）から発生した言葉。

356 ：音速の名無しさん：04/06/26 18:13 ID:Qru8ChKt

>>338
>F1にあがるまで極貧レース生活していたモントーヤらしい発言だぞ。
F3000やCARTで走ってた時にも極貧だったの？

357 ：　：04/06/26 18:16 ID:C0A5p5ay

>>354
ブリのマネージメント下にあるドライバーのことだろ。
ブリなんてCMに出してどうするんだ？
もっとも日本ではF1ドライバー自体それほど知名度がないし
TOYOTAの客層とではギャップがありすぎるだろう？
できるとしてもモナコ優勝の鶴がパクリームでモナコ疾走くらいか？

358 ：音速の名無しさん：04/06/26 18:20 ID:UMrtpYBV

フジのＣＳってＦ１しか見るもんないのがイタイ
WOWOW解約すっからはいりたいんだけどなぁ・・

359 ：音速の名無しさん：04/06/26 18:20 ID:QUk6abVv

いやぁ鰤のルックスは迫力があるぞｗ

360 ：352：04/06/26 18:29 ID:c9nZrCSw

>>354
>>357
>>359
分かりにくかったっすね。ブリ本人のつもりで書きますた。
「あっ！トヨタ車のCMにイタリアン・マフィアが出てる！」

ジャン・レノがやってる「アルファード」とか、
虎のマスクの人が出てた「ハリアー」とか、ブリなら絵になりそう。

もしくは「T-UP」のCM。
「よぉ、TMGを丸ごと売りたいんだが、いくら？」

361 ：音速の名無しさん：04/06/26 18:32 ID:mF7jALvf

>>356
その頃は既にウィリアムズの契約下にあった。
極貧時代はそれより前だね。
トヨタ・アトランティックに出る時は
貨物用の飛行機でアメリカに行ったそうだ。

362 ：音速の名無しさん：04/06/26 18:42 ID:gXPQHdCH

>>358
白い巨塔と古畑任三郎、見てまつ。

363 ：音速の名無しさん：04/06/26 18:58 ID:mF7jALvf

>>358
夜のヒットスタジオ

364 ：音速の名無しさん：04/06/26 19:14 ID:2WTkVhlo

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=42265&cat_id=1&top_flg=0&plan_id=01&member_id=
これさあ、なんかおかしいことになってない？

ＦＩＡはＦ１チームが倒産などで次々と撤退していった近年の事情を踏まえて、
カスタマー・エンジンの奨励に加え、カスタマー・シャーシを他チームに供給できるかも模索中。
同氏は３０年前に存在していた中古マシンを使う「プライベーター」としてＦ１に打って出るものとみられている。

30年前のマシンでF1参戦？？

365 ：音速の名無しさん：04/06/26 19:19 ID:1PitYj75

>>364
同氏は「３０年前に存在していた中古マシンを使う「プライベーター」」としてＦ１に打って出るものとみられている。

と言うことだと思います。

366 ：音速の名無しさん：04/06/26 19:23 ID:1PitYj75

分かりにくいので補足。

同氏はプライベーターとしてF1に打って出るものとみられている。
プライベーターとは：他チームの中古マシンを使っていたが
（コストの増加やレギュレーションの問題などで）30年前にレースから姿を消している。

367 ：音速の名無しさん：04/06/26 19:27 ID:OEavqWzz

>>364
> 同氏は３０年前に存在していた中古マシンを使う「プライベーター」としてＦ１に打って出るものとみられている。

同氏は３０年前に存在していた、「中古マシンを使うプライベーター」としてＦ１に打って出るものとみられている。

と書けばよいのだ、これでいいのだ。

368 ：音速の名無しさん：04/06/26 19:28 ID:2WTkVhlo

なるほど。ニポンゴむズかしいネ。
ありがとゴザイマス。

369 ：音速の名無しさん：04/06/26 19:32 ID:RniET7Rv

BARのフランスGPプレビューから抜粋。
マニクールはユニークなサーキットで、路面は非常に滑らかで、気温の変動が著しい。
ミシュランのホームグランプリなので楽しみにしている。
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040626105245.shtml
Takuma Sato
"After having such a good race at Indy and achieving my first podium, I am really
looking forward to the next Grand Prix. Magny Cours is a unique circuit, where the
track surface is incredibly smooth and the temperatures can range from being
extremely hot to quite cool, so it is always produces an exciting race. This week we
have been testing in Jerez where it has been very hot indeed, but we are happy with
the tyre programme that we have chosen for France. Magny Cours is Michelin's home
grand prix, so I am looking forward to us performing strongly next weekend."

370 ：音速の名無しさん：04/06/26 20:21 ID:vfSSkfzb

looking forward to～
は妙に英語の時間に印象に残った言い回しだったなあと369の記事を読んで思い出してみる

371 ：音速の名無しさん：04/06/26 20:29 ID:mF7jALvf

>>370
俺は
Ones upon a time～
が印象残った。あれは中学時代か。。

372 ：音速の名無しさん：04/06/26 20:36 ID:ZA11nb89

>>371
Onceじゃなかったっけ？

373 ：音速の名無しさん：04/06/26 20:52 ID:QIPnU+IX

やっぱ
Long long agoでしょ。

374 ：音速の名無しさん：04/06/26 20:55 ID:OEavqWzz

>>373
長い長い顎でつね

375 ：音速の名無しさん：04/06/26 20:57 ID:ZA11nb89

>>374
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

376 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:02 ID:1PitYj75

俺はハンプティダンプティの歌をなぜか覚えてる。

377 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:03 ID:t389EHk8

琢磨の英語って読みやすいな。
英語をマスターしたと言っても、日本語を母国語とする人間の癖のようなのが残ってるのかな。

378 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:05 ID:UkU4k5Oj

>>377
そりゃーそうでしょ。
たいていの人は頭の中では母国語で考えてるからね。

379 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:07 ID:oKkbK1tn

>>378
母国語を英語に変換できる琢とできない虎

380 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:14 ID:Qru8ChKt

>>378
>たいていの人は頭の中では母国語で考えてるからね。
スラスラと言葉が出来てる人はそんなことしてないよ。l

381 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:18 ID:dpY9dAnK

>>380
大体構文は頭の中で考えるだろ。
日本語しゃべれる舶来人も考える時は英語だろ

382 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:19 ID:FfQbp2rF

唐突だけどここで今期前半までのF1参戦・チーム変更の噂を並べておく。
カスタマーシャーシを使えるようになるかどうかが鍵だが。

BAR（→ホンダワークス？）
ジャガー（→コスワースごとレッドブルへ）
ジョーダン（→アラブの富豪へ）
中国チーム（→ルノーが出資？）
アーデン（英、F3000）
カーリン（英、F3他）
ハーデス（米、チャンプカー）
チップガナッシ（米、IRL）

追加参加できるのは２チーム。どの噂が現実となるのか。
どこが出てくるのが面白いのか。
ともあれ、なんとしても早く、２４台走ってほしい。

383 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:21 ID:2WTkVhlo

フェニックスをわるれるな

384 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:30 ID:2+UWoLSZ

そういや、今年オールージュに
シケイン出来るってマジ？

385 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:33 ID:FfQbp2rF

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040624_08.htm
いかんこれも忘れてた

>>383
プロストの資材を買ったっていう謎の組織ね。
…謎は謎のままだったなぁ

>>384
マジ。登った後すぐにあるらしい。

386 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:34 ID:Qru8ChKt

>>381
そんなことやってたらスラスラ出てこないよ。
むしろ、出来たらすごい。同時通訳並み。

387 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:36 ID:dEwcbwC0

>>377
琢磨の英語って、日本語を話す外人でいうとどのくらいなんだろ？
１、ダニエル・カール
２、デーブ・スペクター
３、曙
４、マギー司郎

388 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:37 ID:NyZ9xFva

>>382
あと、最近話題になってるチーム・ヨハンソンもあるよ。
ジョーダンは、アラブの富豪に身売りしようとしたら「でも、こっち（アラブ）に引っ越してきてね」って言われて激しく_|￣|○だったらしい
そんなことしたら、さすがにスタッフ一同夜逃げするやろw

389 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:37 ID:A9XgdNX/

じゃあ全速で上に上がれないって事？
あれって名物だったんじゃないの？
もしかして危険だからとか・・？

390 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:40 ID:ZA11nb89

>>376
教科書はクラウンだっただろ？

391 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:41 ID:V7bq/c0V

フェニックスのあれを裏で糸ひいてたのは元アロウズのトム・ウォーキンショー。
プロストがもらうべきTV放映権料を根こそぎ狙ったりしてた。

392 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:45 ID:D/KKbF4K

F1グランプリ特集という雑誌に、
既にジョーダンはアラブの富豪にチームを売ったという記事があったんですが、
その記事にはアメリカGP後に発表か？と書かれていました。
今の所、そういった情報はありませんが真相はどうなのでしょうか?

393 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:46 ID:c9nZrCSw

オー・ルージュって、セナが死んだ年かその翌年だったかに
シケイン化されて、不評だったためにまた戻されたんだよね。

BARの禿＆ゾン太が揃ってクラッシュしたのは戻された後だった。
安全重視なのかスペクタクル重視なのか、
いったい何やってるんだろう。

394 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:48 ID:86BKujMs

>385
シケイン設置は噂レベルでは？公式サイトにのってないなぁ。。

395 ：光速の名無し・改　 ◆HQF3xGoYuk ：04/06/26 21:48 ID:gLy24kZN

中古マシンのプライベーター参戦と言えば
富士の時の星野（76年）とか国光（77年）みたいな形だろ。

まだ30年たってないが・・・。

396 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:49 ID:wPh6H1OW

>>377
琢磨は英語苦手科目だからな。

397 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:52 ID:QIPnU+IX

>>393
あのクラッシュは凄まじかったなぁ。
怪我なくてよかったけど、タイヤもげて
２台とも同じ壊れ方したもんなぁ。

398 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:56 ID:UkU4k5Oj

>>386
やってるんだよ。
別にしゃべることを考えて訳してるんじゃなくて、考えの組み立てとか、そういう部分でね。

たとえば、レース中に
「I can go」って思うか「行ける！」って思うかの違いって感じかなー。

琢磨の英語が分かりやすいのは、しゃべり方とかそういう部分じゃなく、論理の組み立て方が日本人
ぽいんだと思う。

399 ：音速の名無しさん：04/06/26 21:57 ID:o4Cryy8k

>>394
今年に関してはなし。
来年以降については不明。

400 ：音速の名無しさん：04/06/26 22:13 ID:ZwehtN1d

ｵｰﾙｰｼﾞｭもそうだがﾌﾞﾗﾝｼﾓﾝもなくすなよ。
どちらも高速だがあそこの方が腕の差がでる、はず

401 ：音速の名無しさん：04/06/26 22:32 ID:xFDDo1H3

カーリン+ホンダ+琢磨＆デビッドソン

↑これあり得るんじゃない？

402 ：音速の名無しさん：04/06/26 22:43 ID:dpY9dAnK

>>401
有り得ても（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ

403 ：音速の名無しさん：04/06/26 22:55 ID:mF7jALvf

カーリンは実際問題難しいと思う。

404 ：音速の名無しさん：04/06/26 23:02 ID:UkU4k5Oj

Ｃ・クリエン
　　　　∧ ∧γ⌒'ヽ　　ｳﾞｪｰ
　　　（　´∀i　ミ（二i 　
　　　　/　　っ､,,_| |ﾉ　
　　～(￣__)_) r-.! !-､

405 ：音速の名無しさん：04/06/26 23:19 ID:u6dr3tmq

アーデンはBARから車を買うって話があるから、
来季サードドライバーが使えないBARがセカンドに
するのも面白いかも。

406 ：音速の名無しさん：04/06/26 23:34 ID:mF7jALvf

>>404
ジャガー二人のここ４戦
　
　　　　　　　　　　　　ゑ　　　　　栗
モナコ　　　予選　　12位　　　14位
　　　　　　　決勝　リタイア　　リタイア

ヨーロッパ　予選　　14位　　　12位
　　　　　　　決勝　　　7位　　　12位

カナダ　　　予選　　　14位　　10位
　　　　　　　決勝　　リタイア　　9位

アメリカ　　予選　　10位　　　13位
　　　　　　　決勝　リタイア　　リタイア

407 ：音速の名無しさん：04/06/26 23:43 ID:r1zLbTfZ

クリエン、意外と悪くないじゃん。
つーか、ウェの字がとことん手を抜いてる？
もはや心はウイリアムズだろうしなぁ～
どーなんかねぇ、いまいちあの人速いのか速くないのか良く分からない。

408 ：音速の名無しさん：04/06/26 23:49 ID:c9nZrCSw

>>406-407
今のジャガー、なんかシュー時代のベネトンを思わせるね。
走ってる順位ははるかに下だけど。
実はゑ仕様のマシンって、ナーバスで扱いづらいんじゃないの？
そのせいで2ndドライバーがことごとく貧乏くじを引くという。

ラルフの代役にはピッツォニアを出してみてもらいたいなあ。
彼がモンに劣らないレースを見せれば、ジャガーの実態がある程度
明らかになる。

409 ：音速の名無しさん：04/06/26 23:52 ID:u6dr3tmq

>>408
ゑ仕様ではなく、R4が気難しいマシンだったってのが一般的な評価だけど。
R5になって大分マシになったんじゃないの？

410 ：音速の名無しさん：04/06/27 00:01 ID:XfDXidwL

ゑって、評価の固まった人間と走ったことがないんだよな。
デビューしてから、ゆんゆん、馬車馬、ピザ屋、ゐ、くりりんとルーキーとしか組まない。
上位チームに行って実績のある人間と組んで、早く評価をさせて欲しい。

411 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/06/27 00:12 ID:Cwa0hqdi

>>380-381
んー。「母国語で考えて翻訳」は、ふつーやらないと思うぞ。つか、日本の英語教育
は基本線がそれだから使えるようにならんのだと思われ。
自分で書いた英文でも日本語にきっちり翻訳しようと思うと、日本語にはうまくはまら
ないところが続出して困ったりするもん（と、たいして英語ができるわけではないおれ
ですら、そういうことがあるのだ）。

412 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/06/27 00:15 ID:Cwa0hqdi

タクマ３位のあとだし、CX週末スポルトでもーちっとテストの様子とかやるかと思った
んだが、意外と出てきませんね。まあ、煽りいれられるよりゃましなのかも。

413 ：音速の名無しさん：04/06/27 00:35 ID:dm1wyWQq

>>404はこれを表したつもりですた。

「クリスチャンは今朝、指をけがしてしまい、これ以上バルセロナでのテストに参加しないことになった。
クリスチャンは涼もうとして送風機を持ち上げたのだが、運悪く右手の人差し指が保護網の中に入ってしまった。
指の先が深く削れてしまったが、骨にまでは達しなかった。けがは相当ひどく、単に縫い合わせられるものではない」

ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040625072632.shtml

ほんとに大丈夫なのかな、クリエン？

414 ：音速の名無しさん：04/06/27 00:48 ID:K/IP5fjB

なぜウェーバーの評価が高くなったのか今ひとつわからないんだよなぁ。

415 ：音速の名無しさん：04/06/27 00:50 ID:wXptlBS7

早くも実況立てました

【GoGoTakuma】F1 French GP 001 【金フリー】
http://live12.2ch.net/test/read.cgi/dome/1088264028/

416 ：音速の名無しさん：04/06/27 00:54 ID:YAcUngf/

こっちのスレにも書きますが
http://uper.mine.nu/upload/sn_a/src/up0238.zip
↑フランスGPのコース（だと思う）です。
リアルプレイヤーなら見れるかも。

417 ：音速の名無しさん：04/06/27 01:18 ID:dm1wyWQq

>>416
WMP9で見れたよ、普通に。
これってステアリングタイプじゃなくて普通のコントローラー使ってるっぽいね。
スロットルもボタンだろうから最終コーナーの出口でテール流れかけてる・・・。

418 ：音速の名無しさん：04/06/27 01:22 ID:p3Yp4Ht7

>>416
ソニコンのF1 2002か

419 ：音速の名無しさん：04/06/27 01:23 ID:QmrNuxLW

>>416
凄いジャギー・・・
PS2か？

420 ：音速の名無しさん：04/06/27 01:24 ID:bH8/+FlZ

>>413
今時珍しいな・・・

421 ：音速の名無しさん：04/06/27 02:02 ID:lTCljzqI

>>388
ジョーダンチーム改め「チームアルカイダ」になっちまうぞ！
スタッフも中東人で固める。
優勝するには自爆テロの辞さない。((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

422 ：音速の名無しさん：04/06/27 02:05 ID:lTCljzqI

>>410
来年はジャックとチームメイトと言われているから楽しみだよ。

423 ：音速の名無しさん：04/06/27 02:37 ID:BfoqAL9E

>>416
ありがとう。貰いました。

424 ：音速の名無しさん：04/06/27 04:07 ID:xjmud8Hr

>>411
言語が違えば、発想も違うからね。
いっぺん母国語で考えて別の言葉に変換してると、絶対に間に合わない。
同時通訳ができるような人なら別だろうけど、
バイリンガルでも同時通訳ができるような人はごく少ない。
琢磨は普通に話してるから、英語で考えてるんじゃないかな。

425 ：音速の名無しさん：04/06/27 04:07 ID:eOuDzhKt

クリエンが涼もうとしたファンは人間用でなくラジエータ用だったとどっかで観た。
バカですかくりえん

426 ：音速の名無しさん：04/06/27 04:46 ID:8ZnxUfAT

一歩間違えばｵｸﾞﾘｯｼｭ行きだったなクリエン

427 ：音速の名無しさん：04/06/27 05:18 ID:Tq32hIEw

>>416
これなんのゲーム？

428 ：音速の名無しさん：04/06/27 06:15 ID:BsRWhxx1

>>417
最後、惜しくも抜かれてるな

429 ：音速の名無しさん：04/06/27 09:44 ID:ptYzCmfl

イギリスから軽タンで予選アタック
　　　　　　　↓
フェラーリがワンツー
　　　　　　　↓
顎軽タン、プロ禿重タンで本選へ
　　　　　　　↓
３位以下軽タンで本選に望むもプロ禿の重タンのブロックに詰まってペース伸びず
　　　　　　　↓
顎が以前にも増して余裕の逃げ切り
　　　　　　　↓
　　　　(+д+)ﾏｽﾞｰ　　

430 ：音速の名無しさん：04/06/27 10:05 ID:oavgGIBm

>>429
いや、琢磨ならやってくれるはずだ。
重タンで後続をブロックするプロ禿を・・・・

431 ：音速の名無しさん：04/06/27 10:09 ID:/fqEF7xY

>>430
オーバーテイクしようとして接触し、多重クラッシュ発生。
イエローカードをためて出場停止。

432 ：音速の名無しさん：04/06/27 10:24 ID:VBF3f1Qe

>>416
F1CとかGP4とかと比べると、ちょっとコースヘンだな・・・

433 ：音速の名無しさん：04/06/27 10:31 ID:BsRWhxx1

>>430
またぶつけるとか(w

434 ：音速の名無しさん：04/06/27 10:45 ID:iL/BpTVS

おまいら的には
・スーパーラップを出し1～3番グリッドあたりからのスタートでフェラ・ルノーとバトル
・トヨタあたりに邪魔されて後方グリッドからスタートだが脅威の追い上げ
どっちが見たい？

前者も後者も見てみたい俺がいるorz

435 ：音速の名無しさん：04/06/27 11:04 ID:l9YjCSb8

>>434
ていうか、誰が？

436 ：音速の名無しさん：04/06/27 11:08 ID:ddKqgv/g

いずれにせよ各チームの軽タン全力アタックが見れるので良かった。

437 ：音速の名無しさん：04/06/27 11:31 ID:/PZCougr

そういう風にさ
みんながたくまの事に興味あるみたいな前提で話すの
やめてくれない？
ここGPすれです

438 ：音速の名無しさん：04/06/27 11:44 ID:X7wjn3vJ

今更こんなこと言っても仕方ないんだけど
今の予選方式そのままで予選後に給油ＯＫにしてくれた方が楽しいと思うんだけどな
ＦポンのＳＳみたいに

439 ：音速の名無しさん：04/06/27 11:58 ID:ptYzCmfl

琢磨が活躍するたびに書店が勘違いしてF1derの仕入れを増やす
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　何も知らない客が手にとる
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　トヨタの評判が下がる
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　(ﾟдﾟ)ｳﾏ-?　(+д+)ﾏｽﾞｰ?

440 ：音速の名無しさん：04/06/27 12:12 ID:SZSQFzpR

>>429
それありうるぞ。

441 ：音速の名無しさん：04/06/27 12:15 ID:sKlW8dc3

>>348
そうでもないよ。
後藤自身が後で「当時は平等だといっていたが、
今考えるとそうじゃなかった。本当に平等なら
それぞれのドライビングの癖に合わせてエンジンを
渡すべきだったかも」、と発言した。
要は、あの年のエンジンはセナ用のエンジンだったわけだよ。
それを同じエンジンだからって言ったって、前提から差別されてりゃ
まるで意味ないよね。

442 ：音速の名無しさん：04/06/27 12:18 ID:SZSQFzpR

>>348
プロストはバカだからいくら説明してもわかろうとしなかったってのが
なんかの雑誌に書いてあった気がした。

443 ：音速の名無しさん：04/06/27 12:22 ID:l3PQVLke

>>429
六本木がいた頃に戻るわけだね。

444 ：音速の名無しさん：04/06/27 12:23 ID:ZAOkQOhZ

>>441
セナとプロストのテレメトリーのデータを見せてプロストが
エンジンの美味しいとこを使い切ってないってのを見せて納得させたはずだが。
で、以後走りを変えたんだが。

445 ：音速の名無しさん：04/06/27 13:05 ID:dm1wyWQq

>>444
まぁ、セナのスタイルに合わせたエンジンだから使いきれてなかったんじゃない？
それでスタイル変えた、と。

446 ：音速の名無しさん：04/06/27 13:29 ID:AqoZfMQP

プロストに「エンジンを選択させた」って話もあるね
結局それでもセナの方が速かった

447 ：音速の名無しさん：04/06/27 15:44 ID:xjmud8Hr

プロストとセナはまるでスタイルが違うからね。
マシンの開発やセッティングは全てプロストがやっていた。
セナは冬の間はオヤスミ。

で、プロストは予選までは押さえて走っていて、
本戦直前にセッティングを変えるなんて事をしばしばやっていた。
確かにプロスト離脱後マクラーレンの開発が鈍っていくので、
結構そのあたりの影響は大きいのかもしれん。

また、セナはマシンの能力限界いっぱいいっぱいまで使ってしまうが。
プロストはいたわり走法だった。
そんなわけで、マシンが頑丈すぎれば、プロストに不利だった。
どちらが良いとは一概に言えなくて、セナも3度チャンピオンになるが、
プロストの 3 度目の時は確かセナのマシンが壊れまくってポイント差が付いた。

多分プロストのやってることを理解できるのはセナくらいで、
セナの走りを理解できるのもプロストぐらいじゃ無いのかな？

448 ：音速の名無しさん：04/06/27 15:55 ID:lsUwKVA7

顎はどちらの要素も含んでるからなぁ
ライバルがいなくなるわけだよね＿|￣|○

449 ：音速の名無しさん：04/06/27 16:18 ID:l3PQVLke

ま、記念よ。
次は優勝したときか？

450 ：音速の名無しさん：04/06/27 16:19 ID:l3PQVLke

うふふ、誤爆。
orz

451 ：音速の名無しさん：04/06/27 16:31 ID:dm1wyWQq

>>447
なぁ、最近そんなのどっかで見たことないか？
その二人から経験値とチーム力をめっちゃ下げてみてみると。

同列に考えようなんてことは思ってないが、状況が似てるといえば似てない？＞今のBAR

452 ：音速の名無しさん：04/06/27 16:36 ID:NAP9m4p1

>>451
思わない

453 ：音速の名無しさん：04/06/27 16:43 ID:dm1wyWQq

>>452
さようでつか。
スタイルの違うドライバーで片方しか勝てないって状況がにてるようにおもったんだけどなぁ。

454 ：音速の名無しさん：04/06/27 17:31 ID:Sqve3BhB

>>453
うーむ。すまんが、俺もまったく思わないなー。
スタイルの違いは確かにそうだけど。
今は時代が違いすぎる……。

455 ：音速の名無しさん：04/06/27 21:16 ID:bH8/+FlZ

>>453
まぁ時代も違うしね。スタイルの差といっても
>>447の頃みたいにあからさまな違いは無いと思うしね。

ドライバーの個性ってこういう部分でも出にくくなってきてるかもな・・。

456 ：音速の名無しさん：04/06/27 21:37 ID:xjmud8Hr

さすがに、プロストやセナと、今のBARの二人を比べる様な気は起こらないな。
もし、二人が交互に優勝するようにでもなれば、そんな話も出るだろうが。

それでも、佐藤とバトンは、近頃では珍しい凸凹コンビだな。
身長も随分違うし、走り方も随分違う。
今の F1 では佐藤は個性派かね？

457 ：音速の名無しさん：04/06/27 21:40 ID:AqoZfMQP

バトンはもうひとつ個性に欠ける
そこそこの速さと堅実さはあるけど何か物足りない

458 ：音速の名無しさん：04/06/27 23:08 ID:K/IP5fjB

所謂、優等生タイプってやつだね。

459 ：音速の名無しさん：04/06/27 23:11 ID:/FOCo/9r

>>457
いや、この人の走り方は個性があるだろ。
これほどまで無理せずに安定した走りを求める人は
他にいないのでは？遅くはないしね。（速くもないがｗ）
俺はこれはこれで「あり」だなと。
Ｆ１ドライバー全員がこの走りしだしたら
激しくつまらなくなるとは思うけどね。

460 ：音速の名無しさん：04/06/27 23:13 ID:K/IP5fjB

>>459
>これほどまで無理せずに安定した走りを求める人は他にいないのでは？
琢磨のマシンが立て続けに壊れたから、そういうイメージが実際以上に
ついているように思う。

461 ：音速の名無しさん：04/06/27 23:30 ID:6hvW6lwr

同じことが琢磨にも言えるだろう
琢磨のほうが速いって言うのもイメージ先行

462 ：音速の名無しさん：04/06/27 23:34 ID:V4R35M1k

>>461
琢磨の方が速いとはあんま思わないけど、周回遅れの処理は琢磨の方が上手いな。

463 ：音速の名無しさん：04/06/27 23:55 ID:/PZCougr

F1ドライバーがみんなたこまだったらレースにならんな
バトルが成り立たない

464 ：音速の名無しさん：04/06/28 00:00 ID:SOM0AQsg

>>461
話の流れからいくと、バトンはそこそこ速い、ってな評価。
ってことはドッコイドッコイの琢磨も速さの評価もその程度ってことじゃ？

465 ：音速の名無しさん：04/06/28 00:19 ID:6XK58KUD

バトンは伝統的英国人ドライバー（もちろんあの方は除く）
って感じがするなあ。

デーモンくらいまで行ってくれればいいけど、
ブランドルみたいな存在になってしまいそうな悪寒もする。

466 ：音速の名無しさん：04/06/28 00:23 ID:W/kpbNdQ

実はバトンも琢磨も全然速くないんじゃなかろうか？
シーズン序盤は琢磨に差を付け、予選グリッド上位、決勝でも安定して結果を出したバトンは速いって評価だったが、ここに来て、琢磨と差がなくなりつつある。
マシンの優位性で2人とも目立ってはいるが、本当の所は、

マシン・・・・極上
ドライバー・・・・いたって普通

という可能性も無きにしもあらずだな。

467 ：音速の名無しさん：04/06/28 00:32 ID:Rv1It/lU

シーズン当初は「バトンは速い！」って思われたかもしれない
でもモナコ以降の琢磨のパフォーマンスで
バトンの評価が元に戻った感じがする（逆に「琢磨速い」かも？）

468 ：音速の名無しさん：04/06/28 00:38 ID:SOM0AQsg

>>466
来季アンソニーがウィリアムズあたりに行ってくれれば
本当の評価がわかるかも。

>>467
それも圧倒的なワケじゃないから、琢磨速いにはならんと思うが。
結構やるね、とか、>>466みたいにマシンが速かったのか、って感じかもね。

469 ：音速の名無しさん：04/06/28 01:35 ID:3VOhUC20

>>466
琢磨はマシン差の少ないイギリスF3の頃から
速いドライバーとして注目されていたようだけど

470 ：音速の名無しさん：04/06/28 01:39 ID:qwouldE0

>>469
F3で速くてもF1で通用しなかったドライバーなんぞごまんといる。
F3時代の評価なんてジョーダンで走ってた頃に帳消しになってるよ。

471 ：音速の名無しさん：04/06/28 01:51 ID:3VOhUC20

>>470
イギリスF3チャンピオンでF1で活躍したレーサーはたくさんいるのだが。
1年目の琢磨と、何年もやってきたフィジケラを比べても意味ないだろ。
今年の始め頃はバトンと差があったのに、今では追いついているし

472 ：音速の名無しさん：04/06/28 02:03 ID:uSec71uW

>>471
たしかに英Ｆ3からＦ1で活躍した人はたくさんいてるけど、それはＦ1で活躍したからこそ
評価があるわけでね。

たとえば同じ全米ＣＡＲＴチャンプでも、モントーヤとダマッタとでは評価が違うのと同じでね。

まぁ、だからといって琢磨がダメというわけではないけど。
Ｆ3の評価とＦ1の評価とはあまり関係ないとみていいんじゃないかな。

473 ：音速の名無しさん：04/06/28 02:24 ID:3VOhUC20

>>472
F3と言っても場末の国ではなく
イギリスF3チャンピオンでF1でも活躍したレーサーは多く
相関はかなりあると見るのが妥当だと思いますが

アメリカでは最強といわれたマイケル･アンドレッティがF1で振るわず
40歳代のマンセルが即カートチャンプになりレベル差が大きいと言われた。
その後JVが活躍してかなり払拭されたようだけど

474 ：音速の名無しさん：04/06/28 02:28 ID:QSckSG5y

>>473
イギリスF3チャンピオンだからかF1で活躍したんじゃないよ。
その人がF1で活躍できる実力があったから。

475 ：音速の名無しさん：04/06/28 02:31 ID:qwouldE0

イギリスF3チャンピオンが全員F1で速く走れるなら若手探しに苦労せん罠。

476 ：音速の名無しさん：04/06/28 02:32 ID:T6LdKt4/

いや、しかしまぁ……本当にBAR＆琢磨の話ばっかりだなや

477 ：音速の名無しさん：04/06/28 02:33 ID:uSec71uW

現役で英F3チャンプって琢磨のほかはバリチェロしかいないんだね。
ドイツF3の方が多いかもしれない。

478 ：音速の名無しさん：04/06/28 02:34 ID:J47pLY8i

ライセンス取る為に極東のF3に来た人等がF1で大活躍

479 ：音速の名無しさん：04/06/28 02:37 ID:J47pLY8i

したのも遠い昔

480 ：音速の名無しさん：04/06/28 02:42 ID:3VOhUC20

琢磨はマシン差の少ない01年イギリスF3で
26戦して予選PP6回・2位8回で決勝で12勝・2位5回と
速さと安定した強さを誇示したのは事実だろ

481 ：音速の名無しさん：04/06/28 02:42 ID:uSec71uW

F3チャンプ
英；バリチェロ、琢磨
独；顎、つるり、ニック、ぱんたろん
伊；ふじこ
日；ラルフ

国際F3000チャンプ
ニック、モントーヤ、パニス

全米CARTチャンプ
モントーヤ、ダマッタ

IRLチャンプ
ダマッタ

現役の正ドライバーではこんなとこかなぁ。

482 ：音速の名無しさん：04/06/28 02:44 ID:3VOhUC20

バブル時代には蒼々たる選手が
日本のF3000・F3などで活躍していたな...遠い目

483 ：音速の名無しさん：04/06/28 02:47 ID:uSec71uW

そういえばアメリカのCARTかIRLかを舞台にした映画「ドリヴン」ではなにげにﾓﾝﾄｰﾔの
名前が出てくるんだね。
JVがどっかで出演してるとかしてないとか・・・。

484 ：音速の名無しさん：04/06/28 02:48 ID:qwouldE0

>>480
だからね、誰も琢磨がF3で速くなかったなんていってないだろ。

イギリスF3で速かった＝F1でも速い

にはならないと言ってるだけ。ちょっと頭冷やして考えろ。
でないと言っちゃうよ。

こ　れ　だ　か　ら　琢　ヲ　タ　は　！

485 ：音速の名無しさん：04/06/28 02:54 ID:Lsqe69hp

>>480
F3での活躍も事実、そしてそれとF1での活躍も相関はかなりあると見るのが妥当だけれども
2002にジョーダンで帳消しになってるのを忘れてる？
覚えていても鈴鹿の5位入賞しか覚えてないかのどちらか…

486 ：音速の名無しさん：04/06/28 02:59 ID:T6LdKt4/

>>481
ラルフはＦニッポンでチャンプということにしてもらえませんか？
もらえませんか。
そうですか……(´･ω･`)

487 ：音速の名無しさん：04/06/28 03:02 ID:OrOMa0P8

>>483
モンとジャックとアレジが出演してるぞ。

488 ：音速の名無しさん：04/06/28 03:15 ID:3VOhUC20

>>485
F3時代はシューと並んで速くマカオGPでも競ったハッキネンを
ロータス時代の低迷で叩くようなものだろ。お話にならないな

489 ：音速の名無しさん：04/06/28 03:18 ID:uSec71uW

>>486
あぁ、それもそうだｗ
ついでに全日本GT選手権チャンプでもあるんだね＞ラルフ

490 ：音速の名無しさん：04/06/28 03:18 ID:qwouldE0

>>488
いや、実際あの時期評価は下がってたし。
デニスはさすがに慧眼だったと思うよ。しかしそれはいい方の実例。
確率でいや悪い方の実例の方がずっと多い罠。

491 ：音速の名無しさん：04/06/28 03:30 ID:EH5TZZmj

どうしても話がループしてくるんだがね。
F1 のドライバーを雇うときに、基本は F3 のドライバーだからな。
F3 で良い成績をおさめたドライバー。琢磨もその一人。

だから、基本的には F3 で成績が良かったら、F1 でもやっていけるハズ。
でも、殆どのドライバーがそうだから、その中での優劣は判らない。

F3 に比べると、他のカテゴリーから来た人は、
やっぱり速くなる確率が低くなるね。
得に F3000 は辛そう。
ヨーロッパだと、F1 に行けないときに F3000 をやるというドライバーも居るし。

モントーヤは北米育ちだから、ちょっと違うのかな？

492 ：音速の名無しさん：04/06/28 03:39 ID:EH5TZZmj

もう一つ、判断基準になるのはね。
F1 で、ルーキーの年に中堅ドライバーのチームメイトを
予選で上回ることができるかということ。
レースになると経験がモノを言うから、伸びるかどうかの判断基準にはならない。
＃余談だが、一周予選になってから、経験の占める割合が多くなって判断に困る。

例えばフィジケラ。そこそこ速くて、トップチームに行きたいけど、どうしても行けない、
見事な中堅どころ。

そのフィジケラと引き分けれるか、ちょっと遅いくらいなら上々。
多分中堅よりは上に行ける。
最初の年に上回れば、早めにトップチームへ移籍できるかも知れない。

だから、バトンも琢磨も実は上々の部類に入る。
ラルフは完全に勝っていたので、かなり良い方。
ただ、ラルフに関しては日本の F3000 (誰が Formula Nippon なぞと呼ぶか！)の
経験を考慮する必要があるけれども。

もっとも、近頃じゃ中堅と新人の組み合わせなんて、
ジョーダンぐらいだから参考にできる場面そのものが少ないね。

493 ：音速の名無しさん：04/06/28 03:43 ID:cW7BpMmG

>>492
突っ込み所満載ですね

494 ：音速の名無しさん：04/06/28 03:54 ID:1AUuVEyr

マグヌッセンの例があるからなぁ・・。

495 ：音速の名無しさん：04/06/28 04:03 ID:3VOhUC20

ヨーロッパ各国のF3の盛り上がりは
有力選手の有無に大きく左右されるようだな。
フィンランドとスペインは新設されてフランスはあぼーん（ドイツと合併）
http://www.ef3g.com/world.html

496 ：音速の名無しさん：04/06/28 05:48 ID:uai2Pe6m

モントーヤとダ・マッタはCARTチャンプでも同じとはとうてい言えない。
CART全盛期に勝ったのがモントーヤ、ペンスキーが抜けて崩壊前年のCARTでチャンプになったのがダマッタ。

497 ：音速の名無しさん：04/06/28 06:20 ID:TU6g+zQh

ていうかＩＲＬと分裂する前のチャンプの方が価値が高いと思う。
背景がどうあれモンのポテンシャルが高い事は間違いないが

498 ：音速の名無しさん：04/06/28 07:06 ID:Bqs8YCRa

>>497
とはいえ、マンセルとアンドレッティとザナルディとモン吉と、評価はバラバラだよな。

マンセル＝神
モン吉＝一流
黙った、ザナルディ＝二流

負け犬・アンドレッティ・・・＿|￣|○

499 ：音速の名無しさん：04/06/28 07:09 ID:5/d/T7z7

え？　アンドレッティも神でしょ？（笑）

500 ：音速の名無しさん：04/06/28 07:33 ID:ybj292mx

91アメリカのアンドレッティのナレーションでは一流といってるが

501 ：音速の名無しさん：04/06/28 07:35 ID:TU6g+zQh

ザナルディはＦ１はロータスとメカクロームのウィリアムズだった
から可哀想ではあった・・・

502 ：音速の名無しさん：04/06/28 07:59 ID:K3UuxDqe

おいおい、マリオは分けろよ

503 ：音速の名無しさん：04/06/28 08:00 ID:9PrbPZT6

ジャック・ヴィルヌーブという人がいたわけだが……

504 ：音速の名無しさん：04/06/28 08:01 ID:Yio59FLD

>>501
「カーボンブレーキに馴染めんからスチールのにしてちょ」とか
言ってる時点で駄目だろ。

505 ：音速の名無しさん：04/06/28 08:18 ID:BJX9N29i

>>50
というかその辺の連中はみんな十分一流。一流の人たちの中で上か下か、
っていうだけの話。

506 ：音速の名無しさん：04/06/28 08:21 ID:GLoC7LOC

>>498
ジャックが抜けてるのはわざとか？ｗ

507 ：音速の名無しさん：04/06/28 10:22 ID:i0ZuPbEq

既出だろうけど、一応
Ｆ１キャスター：永井大、山田優
解説：片山右京
実況：西岡孝洋
リポーター：竹下陽平

今回は現地３人か。
最近フジテレビも金をかけてきている。良いことだ。
そして、コンドーを使わないのも良いことだ。

508 ：音速の名無しさん：04/06/28 10:35 ID:TpytxlW5

コンドー呼ぶくらいなら、堂本がいいよ

509 ：音速の名無しさん：04/06/28 11:29 ID:tBkoI6xO

リポーター：竹下陽平

なんですか、これは？

510 ：音速の名無しさん：04/06/28 12:08 ID:fBi/FNoW

>>509
「それではリポーターの竹下さん、気温、路面温度などをお願いします。」
「　・・・　」
「えー、タイミングモニタ上では気温22℃、路面温度38℃と出ておりますが．．．」
「ああ、そうですか。」
「　・・・　えー、そちらの計測ではどうですか？だいたい同じような感じですか？」
「と、言いますと？」
「　・・・　」

511 ：音速の名無しさん：04/06/28 13:13 ID:kfsg3MOl

Ｆ１キャスター：永井豪、山田パンダ
解説：片山まさゆき
実況：西岡徳馬
リポーター：竹下恵子

これで頼む

512 ：音速の名無しさん：04/06/28 13:37 ID:4JaAmLvA

>>511
普段CSの俺だけど、それなら地上波録画するよ。

513 ：音速の名無しさん：04/06/28 13:46 ID:6/WsGQL5

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=55512
佐藤　琢磨　フランスでも再びポディウムを！
　１週間前のアメリカＧＰで初の表彰台を獲得した佐藤琢磨のテンションは高く、自信を
持って来週末のフランスＧＰへと臨むようだ。
　「インディであれだけ良いレースができて、初のポディウムを達成できたんだから次の
レースを本当に楽しみにしているよ。マニ・クールはユニークなサーキットで、路面は
信じられないほどスムースだし、気温も極端に暑くなったり涼しくなったりするから
いつも面白いレースが行なわれるんだ。今週ヘレスで行なったテストは確かにとても
暑いコンディションだったけど、ボクらがフランスへ向けて行なったタイヤチョイスには
満足している。マニ・クールはミシュランのホームグランプリだから、来週末も力強い
パフォーマンスができることを楽しみにしているよ」

514 ：音速の名無しさん：04/06/28 14:58 ID:J47pLY8i

そういや一週間前に日本人ドライバーが表彰台に乗ったんだよなあ。。

515 ：音速の名無しさん：04/06/28 16:26 ID:CVmaEvxU

もうそろそろ雨のレースが見たいよ

516 ：音速の名無しさん：04/06/28 16:27 ID:+GjPoYzE

>>511
山田パンダってあんた。。。

517 ：音速の名無しさん：04/06/28 16:36 ID:h2okgAxW

今日まちがえてF1der買ってしまった…
本当にﾄﾖﾀのことしか書いてﾈｰヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧﾝ

518 ：音速の名無しさん：04/06/28 17:33 ID:cVYtnj9f

>>517
どうすれば間違えるのか教えてﾎｽィ

519 ：音速の名無しさん：04/06/28 17:40 ID:EAFMOWC3

>>511
三択の女王！？

520 ：音速の名無しさん：04/06/28 17:59 ID:h2okgAxW

>>518
陳列されてるF速の奥をﾚｼﾞに持っていきました。
帰宅して中身みたらderですた。
もうねる

521 ：音速の名無しさん：04/06/28 18:00 ID:lAah9oCn

今週末、トヨタが表彰台に上がり、
>>520 は神扱いに。

522 ：音速の名無しさん：04/06/28 18:49 ID:73vHvaIb

>>520
それは取り違いというよりレジですり替えられたな
多分・・
起きたらＦ速に変わってるかも。

523 ：音速の名無しさん：04/06/28 18:50 ID:qicKDcxT

>>517
もう君はトヨタを応援しなさい。それが運命だ。

524 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:06 ID:SmQMMJnC

>>518
漏れよく間違えるんだよ。
洋服なんかも、Ｍサイズを買ったつもりがLLに化けてたり、
不思議と小さなサイズに間違えたことが無いんだな。
何故だか理由がわかる人が居たら教えて欲しい。

525 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:12 ID:sddH6CvT

ちなみにイギリスＧＰのＣＳの実況は長谷川さんです

ＣＳのみんなは羨ましいニダ♪

526 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:14 ID:DSQvnGGT

>>517
早く捨てたほうがいいぞ。

527 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:14 ID:RAZgzBQI

>>524
財布忘れてそのままドライブな人っぽいな。

それはともかく、洋服のサイズ小さいのを選ばんのは単に自分より
下のサイズが少ないからじゃないのか？大きすぎるのを選ぶのは
試着しない・タグを確認しないから。

528 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:14 ID:/SWdlDsy

韓国ってＦ1放送されてるの？

529 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:16 ID:nvmMMnPb

>>524
天使の仕業ですよ！！きっと天使がすり替えたに違いありません。

530 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:18 ID:dm/UVIkA

まったく、アタマニクール！

531 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:18 ID:sddH6CvT

>>528

放送されてないと聞いています！

日韓翻訳掲示板NAVERにて

ちなみに現代自動車とスポンサー、サムスンがＦ１に参戦するという
トヨタのマシンを捏造して釣ろうとした日本人がいますが
韓国人全員それを信じていました、韓国人のＦ１の知識なんてそんな程度

532 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:20 ID:/SWdlDsy

>>531
thx！
でもBS平気でただ見してるぐらいだからCSもアンテナ立ててただ見してそうだなｗ

533 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:22 ID:qicKDcxT

だからチョンはルノーがサムソン（車の方）だと信じているんだって。まじめな話・・・。

534 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:27 ID:IyAMk2kl

http://www.jma.go.jp/JMA_HP/jp/typh/typh.0408.html
着実に台風が近づいてきてます。
ちょうど週末に上陸しそうな予感。

535 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:27 ID:ybj292mx

スチュワートのバリチェロがポールを取った99は大荒れの天気
アレジはザウバーで予選3位に入り込むものの決勝では残念ながらスピン
セフティーカーが入るのがあと10秒でも速ければアレジは・・・・

536 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:29 ID:qicKDcxT

>>534
やばい今週こそ直撃するな・・・。

537 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:32 ID:K8DWOIkz

スマン。
LTのアドレス忘れちまったんで誰か教えて。
スレ違いゴメン。

538 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:33 ID:lAah9oCn

>>535
懐かしいねえ。
あの頃のバリチェロはポチではなく白い狼だった。
ブラジルでのトップ快走とか、マジ興奮した。

539 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:33 ID:uai2Pe6m

朝鮮半島に高気圧があるからそれていくと思うが。

540 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:34 ID:nvmMMnPb

愛知は大丈夫かな･･･？

541 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:37 ID:3gAv/9Hz

7号8号とも上陸の可能性は薄いらしい

542 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:40 ID:SmQMMJnC

>>527
ちゃんとタグを確認して買ってるつもりなんだなこれが。
で、ジーパンなんかもかなり胴回りが大きいの買っちまって、
取り替えに逝くのも気が引けるからと、そのまま置いておいたら、
ジーパンに合わせて腹が出てきてしまったという……。orz

543 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:46 ID:SmQMMJnC

>>537
http://www.formula1.com/
オフィシャルサイトくらいはぶっくまぁくしとこね。

544 ：音速の名無しさん：04/06/28 19:48 ID:SmQMMJnC

>>534
マニクールも週末にかけて下り坂だね。
ま、例によってだけど。w
しかし、ほんとに降りそうで降らない。

545 ：音速の名無しさん：04/06/28 20:00 ID:K8DWOIkz

>>543
アリガトン。恩に着るよ～!!

546 ：音速の名無しさん：04/06/28 20:02 ID:nvmMMnPb

>>544
降らないよ　絶対･･

547 ：音速の名無しさん：04/06/28 20:30 ID:I9lrDB1+

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　　　　　　／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪
└───‐┘　 ∧_∧ ～
　　　　　　　　　( ・ω・)＿＿　　＿＿　＜きぃ～みぃ～がぁ～あ～♪
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌＯ |　　　　　　　　よぉ～お～はぁ～♪　
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|
　　　　　　　　|￣￣￣|　 __ｌｌ__　.|└┘|
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

548 ：音速の名無しさん：04/06/28 20:40 ID:Ce8Ygaen

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　　　　　　／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪
└───‐┘　 ∧_∧ ～
　　　　　　　　　( ・ω・)＿＿　　＿＿　＜♪伊～代～にぃ～♪
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌＯ |　　　　　　　　沙～知～代～にぃ～♪　
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|
　　　　　　　　|￣￣￣|　 __ｌｌ__　.|└┘|
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

549 ：音速の名無しさん：04/06/28 20:42 ID:Bjw+6d+O

CSアンテナ買っちったァァァァァァァ！
でも地上波も見るぞ！

550 ：音速の名無しさん：04/06/28 22:02 ID:w+qUH9rk

Friday 02 Jul 2004
11:00 - 12:00 Practice 1
14:00 - 15:00 Practice 2

Saturday 03 Jul 2004
09:00 - 09:45 Practice 1
10:15 - 11:00 Practice 2
13:00 Pre-Qual
14:00 Qualifying

Sunday 04 Jul 2004
14:00 Race

となっていますが、時差は？日本時間は？

551 ：音速の名無しさん：04/06/28 22:08 ID:M0WwVDVN

>>550
第10戦　フランスGP　タイムスケジュール

　　　　　　　　　　現地時間　　　　　日本時間　　　　　　スケジュール
28日（金）　　　11：00～12：00　　　18：00～19：00　　　.フリー走行１回目
　　　　　　　　　14：00～15：00　　　21：00～22：00　　　フリー走行2回目

29日（土）　　　9：00～9：45　　　　.16：00～16：45　　　フリー走行3回目
　　　　　　　　　10：15～11：00　　　17：15～18：00　　　フリー走行4回目
　　　　　　　　　13：00～　　　　　　. 20：00～　　　　　　公式予選1回目
　　　　　　　　　14：00～　　　　　　. 21：00～　　　　　　公式予選2回目

30日(日)　　　 14：00～　　　　　　　21：00～　　　　　　決勝（78周）

552 ：音速の名無しさん：04/06/28 22:10 ID:Rv1It/lU

>>550
第10戦　フランスGP
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/france/preview.html

553 ：音速の名無しさん：04/06/28 22:11 ID:M0WwVDVN

あっ！
そのまま、間違ったやつコピペしちゃった・・・

第10戦　フランスGP　タイムスケジュール

　　　　　　　　　　現地時間　　　　　日本時間　　　　　スケジュール
2日（金）　　　11：00～12：00　　　18：00～19：00　　　フリー走行1回目
　　　　　　　　　14：00～15：00　　　21：00～22：00　　　フリー走行2回目

3日（土）　　　09：00～09：45　　　16：00～16：45　　　フリー走行3回目
　　　　　　　　　10：15～11：00　　　17：15～18：00　　　フリー走行4回目
　　　　　　　　　13：00～　　　　　.20：00～　　　　　.公式予選1回目
　　　　　　　　　14：00～　　　　　.21：00～　　　　　.公式予選2回目

4日（日）　　　14：00～　　　　　.21：00～　　　　　.決勝（70周）

554 ：音速の名無しさん：04/06/28 22:12 ID:w+qUH9rk

>>551 >>552
ありがとです

555 ：音速の名無しさん：04/06/28 22:13 ID:w+qUH9rk

北米と違って、体に優しい時間帯ですね。

556 ：音速の名無しさん：04/06/28 22:16 ID:SmQMMJnC

マニ・クールにもニュルニュルクリンク有るんだね。
http://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
のコース図は見やすくてイイ！

557 ：音速の名無しさん：04/06/28 22:20 ID:8Js74/xT

何かやらしいな>>ニュルニュルクリンク
(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

558 ：音速の名無しさん：04/06/28 23:02 ID:TT8Yzg8f

>>549
アンテナだけで見れんのかYO！

559 ：音速の名無しさん：04/06/28 23:03 ID:JRd9ZdnS

ＣＳチューナ付きＴＶなのでは？

560 ：音速の名無しさん：04/06/28 23:04 ID:rlCOGQTC

>>558
チューナーとセットのやつ買ったYO！

561 ：音速の名無しさん：04/06/28 23:24 ID:TT8Yzg8f

>>560
実況参加しろYO!

562 ：音速の名無しさん：04/06/28 23:29 ID:KjgZQUki

えっ？　ニュルヌルポリンク？　なんだそりゃ？

563 ：音速の名無しさん：04/06/28 23:31 ID:1AUuVEyr

>>562
ハンガッロリンク

564 ：音速の名無しさん：04/06/28 23:39 ID:IyAMk2kl

フジのF1ページは異様に重いんだよな。
CPU使用率が常時90％近くに達する。

565 ：音速の名無しさん：04/06/29 00:32 ID:fpGqQrLU

工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工

566 ：音速の名無しさん：04/06/29 01:21 ID:S0Dees3h

　　∧＿∧
　（　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　 /　）　　 < 　>__∧∩
　＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　　　/ 　←>>562

567 ：音速の名無しさん：04/06/29 01:41 ID:+Xqv2BKr

コーナーに他のサーキットの名前付けるのってどうなのかな。
鈴鹿に「筑波コーナー」ってどうよ。

568 ：音速の名無しさん：04/06/29 02:06 ID:LbbDCAmz

世界中が好景気な時期に作ったサーキットだからねぇ。
フランスらしいと言えばそうなんだろうか。

569 ：音速の名無しさん：04/06/29 02:13 ID:TIUNVQKW

>>567
そんなこといったらTIサーキットはどうなるのか。

570 ：音速の名無しさん：04/06/29 03:15 ID:shrJ9kw4

どーせフランスGPはお台場録画なんだろ?
腐ってるな。。。

571 ：音速の名無しさん：04/06/29 03:33 ID:yl26214w

>>562-563
ﾜﾛﾀ

572 ：音速の名無しさん：04/06/29 06:29 ID:TofoAUI+

そういえば、マニクールのピットの位置関係って他のサーキットと違うよな。カナダもそうだけど後ろに川があるからな。なんでコースの外側につくったのかな？

573 ：音速の名無しさん：04/06/29 06:47 ID:cS7+zGKG

>>564
ＰＥＮ４の２．４だけど俺も動画見てたとき異様にカクカクするなと思ってたらフジのＦ１サイトのＣＰＵ占有が原因だった

574 ：音速の名無しさん：04/06/29 09:16 ID:MLB00DVJ

>>564
間字？
マカーだけど、うちは軽いよ。
そんなに重いscript使ってるのか？
っつーか、CPUの稼働率、多くて20％くらいだけど。

575 ：音速の名無しさん：04/06/29 09:25 ID:shrJ9kw4

結局ラルフってフランス来ないの?
このコース得意みたいなのに来ないとしたら残念だね。残念だ

576 ：音速の名無しさん：04/06/29 09:47 ID:kKCvAW+V

>2004年06月29日(火) 予選方式、現状のまま継続へ
>イギリスＧＰから今季の予選方式が変更されることが決まっていたが、月曜日に
>この決定が覆された。
>その結果、現状の予選方式は今季末まで継続することになるという。
>この理由には様々な憶測が飛び交っているが、下位チームがテレビに映る機会
>が減少することに下位チームが反対したことや、予選でのサプライズがなくなる
>ため、レースがより退屈なものになることを懸念したなどの噂がある。

ttp://f1gpnews.com/

先のことだけど、予選ルール変更は無しになったみたいだね。

577 ：音速の名無しさん：04/06/29 09:48 ID:xafnhKq2

>>576
まじかよ・・・

578 ：音速の名無しさん：04/06/29 09:53 ID:shrJ9kw4

>>576
映像に映っても誰も観ないんじゃなあ。
ころころ方式を変えるなら責任取れってフランクが言うからFIAがヒヨったんだろ。
まったく迷惑な話だと思う

579 ：音速の名無しさん：04/06/29 09:57 ID:h2y8nhlE

ということはピット戦略が他チームより上手いフェラーリは未だ優位のままで
下手なBARは復調してきているウィリアムズやマクラーレンに食われる可能性が出てきたと。

580 ：音速の名無しさん：04/06/29 10:04 ID:Zq9TKLGV

BARもロス・ブラウンみたいな戦略家を招き入れる事は出来ないのかな？

581 ：音速の名無しさん：04/06/29 10:04 ID:qLHFshYp

FIA糞ってことだな・・・・。せっかくｶﾞﾁﾝｺ勝負の予選が見られると
思ってたのにこの仕打ちはひどすぎ。所詮FIAだけど。

582 ：音速の名無しさん：04/06/29 10:09 ID:AFO9jLBQ

俺25分×2の予選が嫌だから結構嬉しい
本当だったらいいのだが

583 ：　：04/06/29 10:16 ID:sHT33Q+L

現行ルールから燃料規制撤廃したやり方をして欲しかったょ

584 ：音速の名無しさん：04/06/29 10:17 ID:NEpbFK0w

V8になったらBMWが撤退すんぞと言ってるが、ウィリアムズとのコンビを
簡単に解消できるんだろうか。
でもなんでBMWはこんなに偉いのか。

585 ：音速の名無しさん：04/06/29 10:24 ID:xafnhKq2

>>584
V8になったら本当に撤退するらしいよ。新たに開発してまで参戦したくないってことなんじゃ
ないかな。噂では2007までV10でV10終了と同時にBMWも撤退するらしい。

586 ：音速の名無しさん：04/06/29 10:34 ID:A0glzzQS

海外サイトでも確認しました。大元のソースはロイター電のようです。
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=1&nid=94953
Qualifying change vetoed at teams' meeting.
MONDAY 28TH JUNE 2004 - PAGE 1 OF 2
（抜粋）
According to news agency Reuters, the FIA scrapped plans to instigate a new
two-part open session, complete with aggregated times, after several team bosses
voiced concerns that the system would not produce a qualifying format they were
happy with.

FIA president Max Mosley said that the decision had been taken after certain
teams worried that television exposure for the smaller outfits would be lost
with all 20 cars able to run at the same time.

587 ：音速の名無しさん：04/06/29 10:48 ID:15p+eSfy

現予選方式のまま、再給油だけOK（空タンアタックOK）にすれば
ベストだと思うのだが．．．

588 ：音速の名無しさん：04/06/29 10:53 ID:xafnhKq2

バーニーが強引に予選方式変更を押し通そうとしたところ、不満なチーム側がうまくいかなか
ったら責任取れなどと言い出したからバーニーが興味失ったというのが真相ってところか。
バーニーってのは本当わがままなやつだな。

589 ：音速の名無しさん：04/06/29 10:57 ID:Vufbr8Z8

今の予選方式もスキーの滑降競技を見てるみたいでおもしろいんだけどね
ただ、再給油OKになればもっと面白くなるはずだよな
純粋に一発勝負でベストラップを刻むってのは決勝にはない楽しみだからなー

590 ：音速の名無しさん：04/06/29 11:03 ID:shrJ9kw4

これがスキーと違うのは、本戦があるっつーことだな。
予選は予選であるから、予選グリッドが実力を反映してなさ過ぎるのはいやだな。

591 ：音速の名無しさん：04/06/29 11:10 ID:P9NB+O2Q

少しくらい燃料積んでても結構いいタイム出せるマシン特性のBARに
とってはありがたい展開だろうな

592 ：音速の名無しさん：04/06/29 11:17 ID:A0glzzQS

リチャーズは新予選方式に反対だったようだし
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=1&nid=94953
BAR boss David Richards has already spoken out against the new system, claiming
that aggregating the times from two 25-minute sessions would prove confusing for
the general public and might not provide the unexpected grid line-ups sometimes
seen with the current format.

593 ：音速の名無しさん：04/06/29 11:18 ID:Vufbr8Z8

でも、>>586読むと、なんかリチャーズが反対したみたいに書かれてるけど

594 ：音速の名無しさん：04/06/29 11:44 ID:5angsIsy

>>587
俺もそれに賛成。あと予選終了後はレース用にセッティング変更も認める。
（燃料足すのにセッティングいじれないんじゃ危険だし）

595 ：音速の名無しさん：04/06/29 11:52 ID:V+ph73C5

こないだ寝坊して予選２回目の中盤くらいに起きたんだけど
それで十分だったな

596 ：音速の名無しさん：04/06/29 12:02 ID:z4AdzNJ1

漏れも予選後のセッティング変更、給油はOKにして欲しいな。
90年のフェラーリとか、オーバーヒート覚悟でブレーキやラジエーターの
インテーク塞いで予選一発ポールゲット！とかやってたからねー。

597 ：音速の名無しさん：04/06/29 12:05 ID:z4AdzNJ1

>>596
あ、訂正。フェラーリはブレーキダクトそのものを取っ払っちゃって、
ホイール内側に蓋しちゃたんでした（ドラッグを抑えるため）。

598 ：音速の名無しさん：04/06/29 12:07 ID:UYYNAhaO

新予選のほうが琢磨向きだったのになぁ・・・
これでまた琢磨が失敗する

599 ：音速の名無しさん：04/06/29 12:11 ID:MLB00DVJ

新予選ルールにしたら、
余った時間でフリー走行も流してくれると期待していたのだが。

600 ：音速の名無しさん：04/06/29 12:18 ID:jKQ+bRlc

チームをもっと増やさなきゃＦ1潰れちまうよ

601 ：音速の名無しさん：04/06/29 12:20 ID:shrJ9kw4

F1の視聴率2%とかだったんだろ?
根本的な解決になってねーよな笑

602 ：音速の名無しさん：04/06/29 12:23 ID:R41aRPuy

>>600
そこでヒュンダイの出番ですよ

603 ：音速の名無しさん：04/06/29 12:26 ID:a8ghNule

>>598
■先生も同じです。
まろやかに予選順位を上げていき、ライコのコンマ１秒落ち
あたりにしっぽり収まる先生の姿が見たかったのに。

604 ：音速の名無しさん：04/06/29 12:31 ID:RqdN3/YV

>>602
赤旗やSC連発ですよ

605 ：音速の名無しさん：04/06/29 12:36 ID:V+ph73C5

現行、ルノー邪魔
新、マクラーレン邪魔

606 ：音速の名無しさん：04/06/29 12:38 ID:HMqunM1T

今のままじゃ1回目の予選が意味無いから1回目+2回目の合計で決めるとか・・・
1回目空タンで本気アタック
2回目決勝へ向けての給油・セッティング

607 ：音速の名無しさん：04/06/29 12:47 ID:tZrcluuC

>>606
予選方式、現状のまま継続へ
イギリスＧＰから今季の予選方式が変更されることが決まっていたが、月曜日にこの決定が覆された。その結果、現状の予選方式は今季末まで継続することになるという。
この理由には様々な憶測が飛び交っているが、下位チームがテレビに映る機会が減少することに下位チームが反対したことや、予選でのサプライズがなくなるため、
レースがより退屈なものになることを懸念したなどの噂がある。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

608 ：音速の名無しさん：04/06/29 12:49 ID:UvTv+pHu

2回走ってタイムの良かった方を採用でいいと思うんだが。
もちろん1回目と2回目の間の給油は無しで。
そうすれば1回はミスれるのでドライバーはもっと攻められる。
それか、みんなが言うように本戦前の給油を認めて、
空ﾀﾝアタック2回。で、タイムの良かった方を採用なら、1回目の予選も意味が出てくる。

609 ：音速の名無しさん：04/06/29 12:54 ID:LzqFSe2X

>>607
いや・・・、だから現状で少しでも面白くする為にって意味で書いたんだが。

610 ： ◆PedroyrexQ ：04/06/29 13:07 ID:1rQLb61Q

その他のフランス直前ニュースとして重要なのは

・扇風機で指詰めかけたクリエンは出走OK
・ラルフはまだ判らん

って感じかね？

611 ： ◆PedroyrexQ ：04/06/29 13:16 ID:1rQLb61Q

と思ったら、
ラルフｽﾚ見に行ったらラルフ欠場報道があるみたいですね。
ttp://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/3848375.stm
代役はジェネかあ…。

612 ：音速の名無しさん：04/06/29 13:28 ID:oztwcOUZ

>>610
正直クリエンは出ないで欲しい。

613 ：音速の名無しさん：04/06/29 14:02 ID:JEjp0m06

CS110°で見ようと思ってます。
いま30日無料体験中なんで・・・。
期間終わったらフジテレビ 721だけ契約しようかな。

614 ：音速の名無しさん：04/06/29 14:36 ID:9lXp60rF

>>608
GO-KARTのタイトラだね

615 ：音速の名無しさん：04/06/29 15:40 ID:r3mbyZRf

>>613
え？俺がCSに入った頃は無料体験期間（お試し期間）は2週間
だったのに、今では30日もあるの？

616 ：音速の名無しさん：04/06/29 15:48 ID:OtVGBaN+

昨日、ボクシング板は実況をして板自体を止められたので、ここでは週末そんなことが無いように頼むよ。

617 ：音速の名無しさん：04/06/29 15:50 ID:lzr2KxFJ

>>615
CS110とCSは違う

618 ：風速の貴公子：04/06/29 16:28 ID:n1mCZMHo

>>615
おいらのCS110も２週間だったよ・・・

619 ：音速の名無しさん：04/06/29 16:52 ID:V+ph73C5

増えたって宣伝でやってるじゃん

620 ：音速の名無しさん：04/06/29 17:33 ID:TofoAUI+

あ

621 ：音速の名無しさん：04/06/29 17:39 ID:MLB00DVJ

110度CS　必死だな。
番組の選択の範囲は狭いし。

622 ：音速の名無しさん：04/06/29 18:28 ID:Af5c2qQL

いまスカパーなんだけど、スカパー２ってどうなの？
チューナー買い換えようかと思うけど、１１０度に乗り換えるメリットある？

623 ：音速の名無しさん：04/06/29 18:34 ID:ny1qpSu+

リチャが新予選方式に反対するのもわからんでもない
新方式は決勝でタレが少ないＢＳユーザーにとって有利な方式という側面があるからな

624 ：音速の名無しさん：04/06/29 18:34 ID:MLB00DVJ

>>622
まずは番組一覧を見比べてください。
すかぱぁ
http://www.skyperfectv.co.jp/channel/
110度CS
http://www.skyperfectv110.jp/channel/index.html

ここで重要なことに気付きませんか？
そう、110度にはアダルトチャンネルが無い！

625 ：音速の名無しさん：04/06/29 18:34 ID:8A0iBcpV

>>622
アンテナが一つで済む以外にメリットなし。

626 ：音速の名無しさん：04/06/29 18:37 ID:MLB00DVJ

>>625
今は、2衛星対応型が当然なので、
スパカーでもアンテナは一つでOKでつよ。

627 ：音速の名無しさん：04/06/29 18:37 ID:9Jh+vgRw

スカパー2はコピーワンス

628 ：音速の名無しさん：04/06/29 18:38 ID:xafnhKq2

>>622
PPVがないからルマンなどPPVは見れない

629 ：音速の名無しさん：04/06/29 18:38 ID:WcEsu8GR

>>569
TIは世界の走ってみたいｺｰﾅｰを片っ端からまねして組み合わせたという噂。
究極の寄せ集め。

ちなみにﾍｱﾋﾟﾝのモデルは富士らしい。

630 ：622：04/06/29 18:41 ID:Af5c2qQL

ども
>>624 の最後の一行で乗換あきらめました。

番組予約でＦ１中継のサーキットノイズのみの音声切り替えに失敗するのでチューナー買い替えを検討してました。（ア○○製）

631 ：音速の名無しさん：04/06/29 18:41 ID:2tCNZ1xX

>>626
BSと合わせて一つってことじゃないの？

632 ：音速の名無しさん：04/06/29 18:42 ID:lzr2KxFJ

スカパー!2は今後HDTV専用になってスカパー!と棲み分けていくらしい

633 ：音速の名無しさん：04/06/29 18:43 ID:ny1qpSu+

富士なら１コーナー真似ればいいのに何故ヘアピン

そういえば、昔TIでF1したこともあったな
もう２度とないだろうけど

634 ：音速の名無しさん：04/06/29 18:55 ID:73BDBsbO

オールージュとブランシモン、富士の30°バンク、鈴鹿の130R、コークスクリュー、
ユーノディエールを組み合わせたサーキットキボンヌ。

635 ：音速の名無しさん：04/06/29 19:00 ID:ny1qpSu+

>>634
ユーノディエールにワラタ
見てみたいけどね

636 ：音速の名無しさん：04/06/29 19:16 ID:XQ2NodCS

スタート規定が一部変更に
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040629_09.htm

テレビ放映の事で変えるには危なすぎるよな
連鎖クラッシュ増えそうだ

637 ：音速の名無しさん：04/06/29 19:21 ID:MLB00DVJ

>>636
ということは、発進できない車は即リタイアでつね。

638 ：音速の名無しさん：04/06/29 19:24 ID:A0glzzQS

>>636
これは案で決まったわけではないのでしょ？

639 ：音速の名無しさん：04/06/29 19:26 ID:5angsIsy

そんなにTVが大事ならローリングスタートに変えちまえ

640 ：音速の名無しさん：04/06/29 19:26 ID:lzr2KxFJ

そもそもTV側の努力が足りないよな。アメリカンモータスポーツだとドライバー紹介の
VTRとかコーション中だとマシンの解説VTR、チームオーナ^やクルーチーフのインタ
ビューが聞けたりするのに。

641 ：音速の名無しさん：04/06/29 19:28 ID:MLB00DVJ

>>639
ええええええええぇぇっぇえぇぇっぇぇぇぇｪｪｪｪ！
そしたら、琢様ぁ～！　のロケットスタートがぁ。

642 ：音速の名無しさん：04/06/29 19:29 ID:xafnhKq2

琢磨はローリングスタートあんまうまくないな

643 ：音速の名無しさん：04/06/29 19:32 ID:ny1qpSu+

何気にダマッタが強くなるかも知れんな

644 ：音速の名無しさん：04/06/29 19:38 ID:ls7VTXZ0

その昔、全日本F3000はローリングスタートだったが、
アメリカ以外のカテゴリーでローリングスタートはあるのか？

琢磨は経験ないよね？

645 ：音速の名無しさん：04/06/29 19:39 ID:CjCxVpWh

モントーヤも慣れてるだろう。

646 ：音速の名無しさん：04/06/29 19:46 ID:lpZZxDsG

琢磨の場合、ローリングっつったら本当に回っちゃいそうだ・・・

647 ：音速の名無しさん：04/06/29 19:47 ID:j1FpzZLv

鈴鹿で赤旗再スタートのときにやったな。
たしか、ドラからのリクエストだったかな？

648 ：音速の名無しさん：04/06/29 19:55 ID:3CNgz3/D

ルマンは今はローリングスタートだっけ。

649 ：音速の名無しさん：04/06/29 20:03 ID:TIUNVQKW

>>648
そだよ。

ローリングスタートになれば寿一がF1に行けるメが……

650 ：音速の名無しさん：04/06/29 21:04 ID:G+C/62mI

ローリングスタートが採用されたら、
是非「♪ろぅりんぐすたぁ～～～～～～と」と音をかぶせて欲しい。

651 ：音速の名無しさん：04/06/29 21:15 ID:NEpbFK0w

いやー、スタートの静寂と爆音がＦ１でしょー。
緊張感が違う。ローリングじゃますますパレードレースに見える。

652 ：音速の名無しさん：04/06/29 21:17 ID:NEpbFK0w

ザウバーは、１００％風洞で成果を得たフロントウィングを持ち込むらしい。
近々、リアカウルも大きく変わるらしいね。

653 ：音速の名無しさん：04/06/29 21:34 ID:iHdC+NdH

>>623
>新方式は決勝でタレが少ないＢＳユーザーにとって有利な方式という側面があるからな
予選では、走り始めでよくグリップするミシュランには有利じゃないの？

654 ：音速の名無しさん：04/06/29 21:38 ID:tFGefKKf

もうごっそりフェラーリからもらえばいいじゃんな。
でも最近あそこは仲悪い感じなの？
前はレース後のインタビューでもジャントッドがいつも
「ザウバーも力強い走りで完走できて嬉しく思う」
とかコメントしてたのに､最近一切ないね。
ペーターザウバーがBSがフェラ寄りってことをあからさまに言ったからかな？

655 ：音速の名無しさん：04/06/29 21:50 ID:NEpbFK0w

ザウバーとフェラーリの関係だけど、どんなもんかねー。
フェラーリとしてはフェラーリ以外のＢＳ勢が速くなってくると
困るからねぇ。なぜならまた、他のトップチームがＢＳに変えてしまう。
フェラーリはＢＳがフェラーリには特別だと周囲が思ってくれる程、
有利だもの。彼らなら強くある為に、そのあたりもコントロールしてる、
もしくはしようとすると考えるのが自然だね。

656 ：音速の名無しさん：04/06/29 21:59 ID:Rxlrx9Qo

年落ちのフェラを丸ごと青く塗装したって誰もわからないって。
やっちゃえよ。

657 ：音速の名無しさん：04/06/29 22:02 ID:tFGefKKf

ついでに顎にマッサのメットかぶせて乗せちゃっても誰もわかんないよね。
やっちゃえよ。

658 ：音速の名無しさん：04/06/29 22:06 ID:a8ghNule

ついでに赤く塗ってフェラ４台にしちゃえよ。
なんとなく格好いいじゃん。上位独占できればだけど。

659 ：623：04/06/29 23:23 ID:Tx5lby2L

>>653
ＢＳユーザーは決勝でのピットストップをミシュより１回減らした方が有利だよね。タイヤがタレないから。
ただ、現行の予選方式だと、ピットストップの回数を減らすためには燃料積んで予選を走らないといけない。
事実シュー以外のＢＳ勢は予選重タンで走ることが多い。そのためＢＳ勢の予選順位はあまり良くない。

新方式だとＢＳが予選を空タンで走れるので、ミシュの予選でのアドバンテージがなくなってしまう。
その結果、ミシュ勢は決勝で今より苦労するような気がする。

660 ：623：04/06/29 23:34 ID:Tx5lby2L

もちろん予選方式が変わったらタイヤメーカーもそれまでと違ったタイヤを用意するだろうから、なんとも言えないんだけどね
ただ、現行の予選方式はピットストップ回数が増える分、タレにくい特性を持つＢＳには逆風だった
新方式だとＢＳ勢は１ストップ、ミシュ勢は２ストップになると思う
この構図は昔のピレリを思い出してしまう

661 ：音速の名無しさん：04/06/29 23:54 ID:M3UyV23T

ろ～りん、すた～♪

662 ：音速の名無しさん：04/06/29 23:59 ID:TIUNVQKW

ここいらで一発どばっと雨こねぇかな。

663 ：音速の名無しさん：04/06/30 00:12 ID:0YWbLB0/

雨予報は金曜だけだな。

664 ：音速の名無しさん：04/06/30 00:13 ID:vp0mIvCP

さっきから出てる♪はデイトナ？

665 ：音速の名無しさん：04/06/30 00:29 ID:TIcy5NCe

＞＞６３６
また変なルール考えたなぁ．．．
なんかあったらどうするんだろう。

666 ：音速の名無しさん：04/06/30 00:31 ID:4VCrYXeB

一方では速度を落とせと言い、一方では危険なことが分かっていながら
時間を気にする。
結局は金か。

667 ：音速の名無しさん：04/06/30 00:35 ID:BG/lKq5x

>>666
F1に限らず運営サイドの本音はボロ儲けをしたい
建前では綺麗ごとを言うの二枚舌が基本だから

668 ：音速の名無しさん：04/06/30 00:49 ID:nvOxa0yY

イベント中に怪我人が出ると不利益になるので
危険回避のための対策はできる限り頑張っているはずだよ。

669 ：音速の名無しさん：04/06/30 01:24 ID:Eo2veBZo

ｽﾀｰﾄはﾛｰﾘﾝｸﾞｽﾀｰﾄでｵｰﾊﾞｰﾃｲｸも禁止でいいよ。
そうすりゃたぶん安全だろ

670 ：音速の名無しさん：04/06/30 01:27 ID:eFLzqW/k

３００ｋｍ直線のコース作って、２０台横並びスタートでいいじゃん。
コーナーがあるから危ないんだよ。遠心力は敵だ！

671 ：音速の名無しさん：04/06/30 01:29 ID:6u0UMmae

給油、タイヤ交換を、１レース１回にしよう！
もっとコース上で抜くのだ！

672 ：音速の名無しさん：04/06/30 01:30 ID:wfwS7fF1

>>664
初級コース。
ゲーセンでアドバタイズ見たときは衝撃受けた。
CDの光吉が歌詞つけて歌ってるのは爆笑モノ

673 ：音速の名無しさん：04/06/30 02:19 ID:xMk0niiT

予報は日曜雨だけど、多分3日とも晴れる

674 ：音速の名無しさん：04/06/30 02:48 ID:xA4Di/hE

ラルフはまだ結論ださないのかね？
やめときゃいいのに。
ポジション失うのが怖いのだろうけど、今は休むべき
だと思うぞ。

675 ：音速の名無しさん：04/06/30 03:07 ID:xMk0niiT

2004年06月29日(火) ラルフ、フランスＧＰ欠場へ
ＢＢＣはラルフ・シューマッハがフランスＧＰを欠場することを決めたと報じている。チーム側からの発表は現時点でないものの、その翌週開催されるイギリスＧＰも欠場する可能性が非常に高いという。
ラルフの代役としては、噂通りにマルク・ジェネが出場する事になりそうだという。

676 ：音速の名無しさん：04/06/30 03:21 ID:7R7t3//n

ジェネかよ、つまらん。
ジャックとは言わんがピッツォニヤがどの程度のものなのか見てみたかったぞ

677 ：音速の名無しさん：04/06/30 03:37 ID:xLUihBJI

漏れもピザ屋見たかったなぁ

678 ：音速の名無しさん：04/06/30 04:01 ID:VQYENLyv

>>588
バーニーじゃなくて、糞レギュ作って苦情が多かったのに満足している
悪の親玉マックス・モズレーの責任だろ。
あのモズレーが下らない予選ルールやパルクフェルメ保管など
マシンを弄らせないように苛め行為を行ったのが悪行の始まる。

バーニーが言っているように、空タンクでの迫力ある予選を見たい。
ミナルディのスポンサーなんて誰も見ないでしょう。

679 ：音速の名無しさん：04/06/30 04:04 ID:VQYENLyv

>>676
ピザ屋はジャガーでウェーバー様にぐちゃぐちゃにヤラレちゃったからね。
来年はザウバーでマッサとピザ屋のブラジリアンナンバー１決定戦をして欲しい。
もちろんバリチェロ様は格上なので除外します。

680 ：音速の名無しさん：04/06/30 06:24 ID:BitK5SWi

今宮って最近まともにしゃべれてない。もはや潮時かな？

681 ：音速の名無しさん：04/06/30 06:31 ID:BitK5SWi

>>608
漏れもそれに賛成

682 ：音速の名無しさん：04/06/30 07:04 ID:vR8iQyT+

>>679
ダマッタをわるれるな！

683 ：音速の名無しさん：04/06/30 07:18 ID:aZVOV1Um

>>682
ダマッタは来年も残れるの？

684 ：音速の名無しさん：04/06/30 08:16 ID:VQYENLyv

>>679
黙ったは印象薄いから存在自体忘れてたｗ

>>683
彼なりに頑張っているけど正直期待外れでしょう。
走りにキラリと光る物が見受けられないし、CARTチャンプだけど正直
F1で走るにはどうかなぁと思っていたけど、今も思っています。
モントーヤみたいにCARTで圧倒的な早さも無かったし、今年もパニスに
負けてるから来年はF1に残れないでしょう。
フリー走行でもチームはゾンタの安定して速さ（レギュラーを凌ぐ）をかなり高く
評価しており、ラルフはウイリアムズに残るのなら、来年はパニスとゾンタと
言う噂も出ていました。

685 ：音速の名無しさん：04/06/30 08:46 ID:opkZ6A0k

黙ったにはマシン開発能力はあります？

686 ：音速の名無しさん：04/06/30 09:56 ID:ang2rPzx

>>670
顎が幅寄せしたら（ｒｙ　ｶﾞｸﾌﾞﾙ

687 ：音速の名無しさん：04/06/30 10:11 ID:oUohgPW5

>>686
むしろ顎はまっすぐ逃げて、
プロ禿がピンボールのごとくジグザグ走行の悪寒。

688 ：音速の名無しさん：04/06/30 11:33 ID:RjjrwJW9

そもそも空タン状態に重きをおかずに車を設計したチームもありそうだったんで
ちょっと楽しみではあった。＞空予選
バーやジャガーやマクなんかは冬に空タンクと思われるラップで
いいタイム出してたから大丈夫そうだったが。

689 ：音速の名無しさん：04/06/30 12:05 ID:1VeCO+ki

フェラーリはコーナー後半から立ち上がりがずば抜けて速いな。その他の部分は
トップチームは拮抗した能力がある。
他のマシンがはみ出しそうになるところをすんごい安定してアクセル開けていってる。
路面に吸い付いているようだ。
これは空力の問題じゃなくて、メカニカルな部分だと思うんだがどうかな？
ＢＳタイヤかサスか電子制御か・・・今のＢＡＲホンダがあの立ち上がりができれば、
ホンダエンジンを生かせて、フェラーリも確実に食えると思うな。

690 ：音速の名無しさん：04/06/30 12:17 ID:7R7t3//n

そういうのはルノーが速いよね。
ガスコインがメカニカルグリップが良いからだと
自画自賛していたのをどこかで読んだ。

691 ：音速の名無しさん：04/06/30 12:21 ID:IF+DQ7zt

なあ、
マクラーレンは今回のＧＰで復活するのか？
どうにも怪しい感じがするんだが。

692 ：音速の名無しさん：04/06/30 12:24 ID:0YWbLB0/

>>691
そうね、BARもテストでは良くても、
本番で猿人ブローしちゃってたからね。
枕の新シャシーも、サイドポンツーンが
どうみても怪し杉。

693 ：音速の名無しさん：04/06/30 12:52 ID:am9ZqPuq

ルノーは昨年2台ともリタイヤしたから今年はきそうかも。
あとウイリアムズがかなり空力いじるってあったから期待してみたい

694 ：音速の名無しさん：04/06/30 13:01 ID:A9H0Qsp0

>692
アレだけ穴だらけにして熱抜かないとテストでも走れないような状態では
レースで他車と接近して走るなんざできないんじゃないかと思う罠
雨でも降ればまた違うんだろうが…

695 ：音速の名無しさん：04/06/30 13:43 ID:IF+DQ7zt

うーん、結局エンジンがどうしようもないんじゃ
望み薄ってところか
琢磨＆ＢＡＲは今年がチャンスですな。

696 ：音速の名無しさん：04/06/30 14:48 ID:BG/lKq5x

http://www.michelin.co.jp/compet/f1/2004_10/preview3.htm
フランス・グランプリ// ミシュランの戦略
パスカル・バスロン（ミシュランF1プログラムマネージャー）
　
「フランスではミディアムレンジに属するタイヤを使います。パートナーの6チームには、
ドライタイヤで2種類の選択肢を用意します。マニクールで最大の課題は、超高速
右コーナーのエストリルで発生する強烈な荷重に耐えられるタイヤにすることです。
ここはラップ全体のうち5パーセントにすぎませんが、そのためにソフトなコンパウンドを
使えません。燃料重量がラップタイムに与える影響は平均的で、10kg増ごとに1周0.3秒
遅くなります」

697 ：音速の名無しさん：04/06/30 14:53 ID:6G8fQNzE

LV流してた☆がココ最近繋がらないのは俺だけかな？
どの時間帯にどのアドレスでも「サーバーがビジー状態で～」って出るのよね。

CS見れない人には唯一のより所だったのに・・・
それともアドレスが全部変わったのか？

698 ： ◆PedroyrexQ ：04/06/30 14:57 ID:yi6nnPpg

http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086560387/91
フランス放映予定、投げときましたよ。

699 ：音速の名無しさん：04/06/30 14:59 ID:BG/lKq5x

http://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=917
フランスGPへの展望　ブリヂストン　シーズン後半の戦いに期待

2004年度フランスGP用タイヤ
マニクールは高低速コーナーが混在する、路面は比較的滑らかなサーキットである。
全長4.411kmのこのサーキットの課題に対応するため、ブリヂストンはミドルレンジの
コンパウンドを使用したドライタイヤを現地に送った。ドライ、ウェット、エクストリーム
ウェザー・タイヤで構成される合計1400本のブリヂストンF1タイヤがフランスに向けて
出発した。

菅沼寿夫ブリヂストン･モータスポーツ・テクニカル･マネージャーのコメント：
「タイヤの観点から見ると、マニクールは低速コーナー出口の加速がきついので、
リアタイヤにとても厳しいサーキットである。ドライバーたちにとってはマニクールで
リアタイヤにかかるストレスに注意することが重要になる。また路面はかなり滑らかだが、
温度が高くなる可能性があるので、我々のドライタイヤ・スペック3種類の最終選択は
ミドルレンジのコンパウンドになった。フランスで高速ラップタイムを記録することに関しては、
チームとドライバーは第2セクターで緊密に仕事をする必要があるだろう。第2セクターを
速く通り抜けることが決定的な要素になる。しかし、いつもどおりブリヂストンのエンジニア
たちは、各チームが我々のタイヤを最大限に活用できるよう、彼らと密接に仕事をする
だろう。今週末のフランスGPでは競争力を発揮できると予想しており、2003年には逃した
勝利を再び我々のほうに引き戻すつもりだ。」

700 ：音速の名無しさん：04/06/30 16:32 ID:BG/lKq5x

http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040630084957.shtml
フランスGP - B・A・R - プレビュー

フランスの中心部、バーガンディ地方にあるマニクール・サーキットがフランスGPをホスト
するようになったのは、1991年からと比較的最近のことである。近代的なサーキットは、
ドライバーやファンにとって刺激に欠けるように思われがちだが、99年の雨のGPなど、
エキサイティングなレースも繰り広げられている。9つのターンからなるトラックの路面は
たいへんスムーズ。ランオフエリアは広いが、アンジュレーションがきついことも手伝って、
ドライコンディションでは特にオーバーテイクのチャンスが少ない。強いて挙げれば
低速のアデレイド・ヘアピンくらいかもしれない。この批判から、昨年のGP前には、
最終シケインを改修し、ランオフエリアを拡げたが、あまり効果は上がっていないようだ。

マニクールでのラップタイムは気温により著しく変化する。他のタイト・サーキットと同様、
ダウンフォースを最高レベルに設定、その一方で、ストレート・スピードへの犠牲をいかに
最小限に食い止めるかがエンジニアの腕の見せ所だ。

701 ：風速の貴公子：04/06/30 16:47 ID:5TOfIV9g

上の方に書いてたけど、スカパー１ってコピーワンスじゃないの？
おいらスカパー110しか見たこと無いんだけど、コピーワンスだからいつもDVD-RWに焼かなくちゃ
いけないのでお財布軽タンなのでR。

702 ：音速の名無しさん：04/06/30 16:51 ID:0YWbLB0/

>>701
一部のチャンネルを除いて、デジタルはコピーワンすっすって
書いてあったような。
アナログは当然コピーフリー。
もちろんプロテクトがかかっているものは録画不可。

703 ：風速の貴公子：04/06/30 17:20 ID:5TOfIV9g

>>702
フジはどうですか？
F1残しておくのも－RWじゃ￥馬鹿にならない・・・

704 ：音速の名無しさん：04/06/30 17:58 ID:wsI6iZi1

＞一方、最新の天気予報によると、フランスＧＰウィークエンドのマニ・クールの天気は、
＞決勝レースが行なわれる日曜日にシャワーが降る可能性があると予報されている。

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=55698

705 ：音速の名無しさん：04/06/30 18:17 ID:RkS2A0eI

>>704
お約束ｷﾀｰ

706 ：ペヤーノ(･∀･) ◆qNdlMqDXjo ：04/06/30 18:35 ID:f1FWzKfW

マニクールって99年以来、雨降ってないっけ？
いや予選では去年も降ったけど。

707 ：音速の名無しさん：04/06/30 18:39 ID:CgtfmcIa

ポールリカールの方が好きだと言う世代はどんどん減っていくのだろうな

708 ：音速の名無しさん：04/06/30 18:46 ID:RkS2A0eI

>>706
番長金曜ポール

709 ：音速の名無しさん：04/06/30 19:02 ID:ang2rPzx

９９年のﾌﾚﾝﾂｪﾝの１ストップでの優勝は感動した

710 ：音速の名無しさん：04/06/30 19:08 ID:Jx+i6KIe

ラルフ，今シーズンの復帰は絶望的！？

ウィリアムズのＲ・シューマッハはアメリカＧＰ決勝序盤で大クラッシュを起こし，
その後は病院で治療を受けて自宅で静養生活を過ごしていたが，どうやら，
その後の精密検査で「脊椎（せきつい）骨の負傷」が診断されていたようだ。
脊椎骨は脊椎を構成する骨のことで，これが完治するまでには３ヶ月近い
日数を要することから復帰は早くても秋になるか，最悪の場合は今シーズン
のレース復帰が絶望的になるとみられている。
なお，ウィリアムズは先日のテストでＭ・ジェネにレース・シミュレーションを
実施させ，ピット・ストップの練習を繰り返し行い実戦にいつでも参加できるよう
に準備させている。

711 ：音速の名無しさん：04/06/30 19:12 ID:YRJnrbnj

F1-Live.comにも情報が出てますよ。

Ralf Schumacher set for lengthy lay-off
Marc Gene to take over Ralf's BMW Williams

He might also miss the Great Britain, German, Hungarian and Belgian
Grand Prix and not be fit until the September 12 Italian GP at Monza
after doctors at the Bad Nauheim clinic where he was being treated
said he had two fractured vertebrae and needed between eight and 12 weeks' rest.

ラルフは背骨ヤッちゃったみたい。
当分はGPに参加できそうもないですね。
ドクターは最低でも3ヶ月の休養が必要といっていますね。

712 ：音速の名無しさん：04/06/30 19:13 ID:ml2Z9tNx

トヨタはどうする？
http://www.fujitv.co.jp/f1gp/dejikame/html/37.html

713 ：音速の名無しさん：04/06/30 19:21 ID:rLAHZN/w

こんな形で妹がウィリアムズを（あるいはＦ１を）去るのはいやだなあ・・・
ジョニーのように復活を遂げてくれ！

714 ：音速の名無しさん：04/06/30 19:29 ID:OrWn6GP4

>>707
オレもポールリカール派だ。
ミストラル最高！

715 ：音速の名無しさん：04/06/30 19:31 ID:Vjwf2NsT

>>711
こういう微妙な傷は、あとあと微妙に影響するから、シッカリ直さないとな。

昔の話だが、F. スペンサーの事を思い出した。

716 ：音速の名無しさん：04/06/30 19:37 ID:heHji5kS

>>715
椎骨の骨折って微妙な感じなの？
ほんと詳しくないから、教えてくれ。
なんでこんな時間かかって見つかったんだ？ヤブ医者？？

717 ：音速の名無しさん：04/06/30 19:39 ID:YUz/UTsk

>>701
スカパー１のフジテレビ 721 はコピーガードかかってないよ。
スカパー１の場合、一部の PPV 及びアダルトチャンネルではコピガかかってるけど、
これはマクロビジョンという、やや旧式なコピーガードが使われてる。
スカパー２はコピーワンスなのですか？ちと不便ですね

718 ：音速の名無しさん：04/06/30 19:42 ID:BG/lKq5x

トヨタはウエーバーにも声を掛けているようだ
ラルフがだめな場合の保険？
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040630090551.shtml
'I've got to make a choice' says Webber
Toyota joins the list of potential teams

719 ：音速の名無しさん：04/06/30 19:51 ID:O7G4LtCD

妹、誕生日おめでとう！
　　　　　　。 ◇◎｡ｏ.:O☆οo.
　　　　　　　。:゜ ◎::O☆∧_∧☆｡∂:o゜
　　　　　　／。○。 ∂（´∀｀）O◇。☆
　　　　　／　　◎|￣￣∪￣∪￣￣￣|:◎:
　　　／　　 ☆｡|　　おめでとう　　　|☆
　 ▼ 　　　。○..ｉｏ.｡◇.☆＿＿＿＿.| 。.:
∠▲―――――☆ :∂ｉo☆ ゜◎∂:.

早く元気になれ

720 ：音速の名無しさん：04/06/30 19:55 ID:dbyzSq7M

■がＴＯＹＯＴＡに来るって事は可能性梨？

721 ：音速の名無しさん：04/06/30 20:02 ID:inHwT5LN

ポールリカール♪ポールリカール♪　マニクールなんて・・・・ホッケンハイムなんて・・・
フランスって自動車の歴史長いくせに・・・・・Ａ１もやらなしい・・スパ・シルバーストンだけですよ
バーレーンは以外とよかったけど

722 ：音速の名無しさん：04/06/30 20:04 ID:G7rxx0x9

一応、金曜と日曜が雨の予報なんだけど、
降らないだろうなー･･･

723 ：音速の名無しさん：04/06/30 20:04 ID:BG/lKq5x

フランス気象局のマニクール天気予報
http://www.meteofrance.com/FR/mameteo/prevVille.jsp?LIEUID=FR58152

724 ：音速の名無しさん：04/06/30 20:11 ID:pfEKDAHY

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/
これ本当？どこのサーキットか知らない？

725 ：音速の名無しさん：04/06/30 20:16 ID:6u0UMmae

どなたか、ポールリカールのコース図、UPしては頂けないでしょうか。

726 ：音速の名無しさん：04/06/30 20:23 ID:VOKcsiSf

>>725
フジのサイトなりオフィシャルサイトなりを見ればわかるだろ。他人を頼るな。

727 ：音速の名無しさん：04/06/30 20:24 ID:PiGYHFMv

>>725
F速が今テストサーキット巡り（全４回）やってるから
そのうち掲載されるはず

728 ：音速の名無しさん：04/06/30 20:27 ID:BG/lKq5x

>>725
先ずはぐぐって下さい
http://www.google.co.jp/

729 ：音速の名無しさん：04/06/30 20:27 ID:G7rxx0x9

http://weather.yahoo.com/forecast/FRXX0164_c.html

730 ：音速の名無しさん：04/06/30 20:32 ID:WTT9jeRj

ラルフは横突起骨折？
椎体骨折でなくてもF１の運転じゃ２月無理

731 ：音速の名無しさん：04/06/30 20:37 ID:Vjwf2NsT

>>716
俺は医者じゃないがね、骨折にもイロイロ有るんだよ。
パックリ割れてれば素人にも判るだろうが、
ほんの僅かにヒビが入ってるような場合とか。
僅かに骨が圧縮されている場合とかも有る。
ほんの僅かにずれてる場合も有るな。

F. スペンサーの時は、右腕それも手首のあたりから先が、
希に痺れて感覚が鈍るという症状だった。
何年もの間、トレーニングのやりすぎで手を痛めたとか、
右腕の血行不良だとか言われていた。
一流の医者にも判らなかったんだよ。
結局それは、脊椎の一部で神経が圧迫されていたのが原因だった。
それが判って施術をしたときには、もう選手としての寿命は残り少なかったな。

骨が折れたとき、元通りにくっつくとは限らないし、圧縮されている場合はさらに厄介。
当然神経が通っているような所は、思わぬ所に障害が出ることもある。

732 ：音速の名無しさん：04/06/30 20:42 ID:OMne8odE

フジのサイトに、ポールリカールのコース図があるとは思えない。
オフィシャルサイトにPDFで色々なレイアウトが載っている。

733 ：音速の名無しさん：04/06/30 20:46 ID:taUy4CXN

>>732
最低限、F1で有名なサイトは押さえておけ、っていう苦言なだけでしょ。

734 ：音速の名無しさん：04/06/30 21:09 ID:BG/lKq5x

>>733
混乱させるような不親切なレスはよくないな
スルーすればいいのに

735 ：音速の名無しさん：04/06/30 21:34 ID:btEAoVut

トリビアでなんかｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

736 ：音速の名無しさん：04/06/30 21:42 ID:zxKHU4LC

なんだよ

737 ：音速の名無しさん：04/06/30 21:58 ID:IvroC8Bo

トリビアでTruth流れたね。
おかげで週末がさらに待ち遠しくなった(´д｀;)

738 ：音速の名無しさん：04/06/30 22:09 ID:Eo2veBZo

ﾅﾒｸｼﾞ＝顎

739 ：音速の名無しさん：04/06/30 22:14 ID:uiUayRI/

ﾊｳｸﾞが映った瞬間麦茶吹き出したわ。

740 ：音速の名無しさん：04/06/30 22:16 ID:DNJvG/gv

あのさ、一度クラッシュによる精神的な傷を負ったドライバーが
それを乗り越えたのか、もしくはごまかしながら再びレーサーとして活動して
そしてまたクラッシュを起こした場合って精神的にはどうなっちゃうの？
レーサーが書き込むわけないからこんな事訊いても意味無い？

741 ：音速の名無しさん：04/06/30 22:25 ID:0wD5/n9I

>>740
レーサーに代わって漏れが答えるよ。
漏れは初体験の時にちとクラッシュしちまった。
だけど、２回目からビンビンにポールポジション取れたし、問題無いね。

742 ：音速の名無しさん：04/06/30 22:34 ID:IdPl+jNR

初体験の時は完走できなかった。途中リタイヤで中折れ。

743 ：音速の名無しさん：04/06/30 22:37 ID:SucnaD04

>>742は、94年アデレードのヒル

744 ：音速の名無しさん：04/06/30 22:37 ID:OrWn6GP4

漏れの初体験はフライングで10秒ペナルティだった。

745 ：音速の名無しさん：04/06/30 22:37 ID:VOKcsiSf

>>740
人による　状況による程度による

746 ：音速の名無しさん：04/06/30 22:38 ID:xLUihBJI

>>740
事故の瞬間を覚えてない場合はそんなに影響ないというのは聞いたことあるけどね。

747 ：音速の名無しさん：04/06/30 22:38 ID:obWjV8fH

トヨタは、来シーズンからラルフのパフォーマンス不足に
苦しめられるに違いない。

748 ：音速の名無しさん：04/06/30 22:41 ID:G7rxx0x9

http://news.goo.ne.jp/news/reuters/sports/20040630/JAPAN-150381.html

749 ：音速の名無しさん：04/06/30 22:41 ID:Jkjb6CMU

>>747
それ以前にトヨタはクルマがパフォーマンス不足だろ。

750 ：音速の名無しさん：04/06/30 22:46 ID:pBnAtXDA

トヨタはイタリアGPにはウィリアムズに近い性能の
エンジンを投入するみたいだから、その時に
どれくらいのパフォーマンスを見せれるかだな。

751 ：音速の名無しさん：04/06/30 22:54 ID:7BRLJLNk

>>750
どんなにエンジンが良くても、それを路面に伝える事が出来なければね。
それがドコも苦労してるところなんだから。

752 ：音速の名無しさん：04/06/30 22:55 ID:lC/4Rl/t

>>750
今はエンジンよりもシャーシに難があると思われ。

753 ：音速の名無しさん：04/06/30 22:56 ID:/ISMW9Cp

ﾌﾗﾝｽGPでのｼﾞｪﾈ起用が正式ｹﾃｰｲしたみたいでつね。

もしﾗﾙﾌが長期離脱するならとりあえずﾃｽﾄでｼﾞｬｯｸｷﾎﾞﾝﾇ。
で、ｼﾞｪﾈと比較して来季の正ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ選定ｷﾎﾞﾝﾇ。

754 ：音速の名無しさん：04/06/30 22:58 ID:dj531emw

デビッドソンは無くなったね
来期もそのままジェネかも？

755 ：音速の名無しさん：04/06/30 23:05 ID:obWjV8fH

>>749
来年の事を言っているのだが・・・・
でも来年もブルナーが設計を担当したマシンだから注意が必要。
デザインチームが2チーム体制になったけど、空力のスペシャリストが
居ないから来年も駄目でしょう。

ＢＡＲは空力の専門家のウィリスが設計したから劇的にマシンが向上したけどね。

756 ：音速の名無しさん：04/06/30 23:05 ID:yp9QM88Y

ピッツォニアは
もうだめぽ？

757 ：音速の名無しさん：04/06/30 23:05 ID:CgtfmcIa

ジェネか賢明だな。ピザ屋と言う時は本気でレース捨てたかと思ったよ。

758 ：音速の名無しさん：04/06/30 23:06 ID:CgtfmcIa

>>756
無理だろうな。
しかしジャガーのナンバー2がどれもその後・・・なのはやっぱ見る目が無いせいなのかね。
クリエンも既に雲行きが怪しいし。

759 ：音速の名無しさん：04/06/30 23:09 ID:obWjV8fH

>>756
テストでもジェネのほうが安定して速いタイムを出しているから
ジェネが代役で当然の結果だと思ってた。
ピザ屋は、ジャガーでの前科があるしチーム内で評価が良くないらしい。
恐らくテストの時に能力が分かっちゃったんでしょうね＞ピザ屋

760 ：音速の名無しさん：04/06/30 23:10 ID:vdYethdX

ピザ屋ってだれ？

761 ：音速の名無しさん：04/06/30 23:12 ID:faeRQWTr

>>760
>>756

762 ：音速の名無しさん：04/06/30 23:12 ID:U+bOhKXZ

ウィリアムズはやっぱし良いね。
フェラーリと違ってリザーブを必ず使うし、ジェネが何年も頑張って開発してきた功績を
万一の時に必ず見返りとして与えてくれる。

763 ：音速の名無しさん：04/06/30 23:14 ID:obWjV8fH

>>758
クリエンは最年少にも関わらず健等していると思うよ。
ウェーバーはクリエンに対して何も教えないらしいからね。
F3ならチームメイトでも関係ないけど、F1ではチームメイトとの
協力は不可欠。　　　　
だから古いエンジン使っているジョーダンにもコンストラクターポイントで
負けてしまっている。

764 ：音速の名無しさん：04/06/30 23:14 ID:Vjwf2NsT

>>750
トヨタのエンジンは、馬力は有って、しかも頑丈だけど、重さはどうなのかね？
よく話が出てるようだが。

ドコへ行っても車が悪いんだから、
基本的には重心が高いか、重心位置が前か後に寄ってるとか、
剛性が足りないか、空力が良くないか、そのへんだろ？
空力は大して違うとも思えんし、、、

今時の F1 エンジンは軽さと小ささが馬力以上に大切だから、そのへんじゃネーの？。

765 ：音速の名無しさん：04/06/30 23:20 ID:obWjV8fH

>>764
エンジンの低重心もかなり対策しているらしいです。
それよりザウバーはフェラーリと同じエンジン、ギアボックスを採用しているのに
あれだけの差が出てしまっている。
ガスコインや他の多くのテクニカルディレクターが言うようにマシン性能の80㌫は
空力で決まってしまう。

恐らくトヨタは空力性能が向上すれば、予選トップ１０は確実に入れるでしょう。

766 ：音速の名無しさん：04/06/30 23:21 ID:/7oYKR07

>>764
ダマッタによると、トヨタは常にバンプに苦しんでるようだから車体の剛性、およびバランスが
良くないんだろうね
だからUSGPのようなスムースなサーキットでは良い結果が残せるらしい

767 ：音速の名無しさん：04/06/30 23:37 ID:obWjV8fH

>>766
USGPでオンボード映像を見たけど、フェラーリとＢＡＲが一番
ハンドリングが良くてバランスも最高だったと思います。
ルノーやウイリアムズのハンドリングはイマイチでした。
逆にトヨタは安定していたように見えます。

768 ：音速の名無しさん：04/06/30 23:43 ID:VOKcsiSf

>>755
>来年の事を言っているのだが・・・・
来年もダメだろう、っていう意味だと思うけど。

769 ：音速の名無しさん：04/06/30 23:46 ID:ElfehuxD

>>767
そんなにF1は甘くない

770 ：音速の名無しさん：04/06/30 23:50 ID:NuwDX5gv

トヨタに対しては色々欠点が言われてるけど、川井ちゃん曰く決定的な欠点は
「ダウンフォース不足」だって言ってたね。

771 ：音速の名無しさん：04/06/30 23:57 ID:obWjV8fH

>>769
でも何が起こるか分からないのがF1

ＢＡＲみたいに変身する可能性もあるよ。
何せ資金力と言う裏づけがあるからね。
ＢＡRはスタッフ300人でトヨタの半分の人材しかいないけどうまくやっているからね。

トヨタが軌道に乗り出したらマジで恐ろしい((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

772 ：音速の名無しさん：04/07/01 00:00 ID:5IeUvzsU

ガスコインが入ったんでしょ？確実に伸びるでしょう。

773 ：音速の名無しさん：04/07/01 00:04 ID:Zi1t3OUI

The following dates were blocked for the 2005 FIA Formula One Championship:

March 6 July 3
March 20 July 17
April 3 July 31
April 17 August 21
April 24 September 4
May 8 September 11
May 22 September 25
June 5 October 9
June 12 October 23
June 26

おまいら１９戦ですよ
正直実行不可能だと思うが・・・内訳は今年のサーキット＋トルコか？

774 ：音速の名無しさん：04/07/01 00:10 ID:UFY2KpvA

地元フランスなんでルノーが相当来ると思うな。何だかんだ言って
ミシュランはフランスのルノーだけ特別だな。
スペインＧＰ見直したけど、ミシュランがルノー贔屓じゃなかったら
ＢＡＲの琢磨が３位表彰台に上がってた可能性が非常に高かったと思うんだよね。
デュパ爺の「あ、ごめーん、ルノー以外第３スティントまで空気圧間違ってもーた。」
っての、チーム首脳はどう受け取ったんだろうか。

775 ：音速の名無しさん：04/07/01 00:11 ID:bmxRoS95

毎週頼む

776 ：音速の名無しさん：04/07/01 00:15 ID:5IeUvzsU

>>774
>スペインＧＰ見直したけど、ミシュランがルノー贔屓じゃなかったら
>ＢＡＲの琢磨が３位表彰台に上がってた可能性が非常に高かったと思うんだよね。
ミシュランのテストは琢磨が沢山やってるから、十分BARに有利なんだよ。

777 ：音速の名無しさん：04/07/01 00:23 ID:8tKdx9JS

琢磨って雨に弱そうだな

778 ：音速の名無しさん：04/07/01 00:25 ID:bmxRoS95

>>777
Ｆ3だと速かったらしいけど
Ｆ1ではどうなんだろうね？

779 ：音速の名無しさん：04/07/01 00:33 ID:0r4VSGfq

>>778
２００２年のだけど参考までに。
イギリスＧＰラップタイム分析
ホンダ勢で最も速かったのは琢磨
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2002/an-r10gbr.html

780 ：音速の名無しさん：04/07/01 00:40 ID:cO++lqm8

＞＞７７３
日程の幅を広げたらいいと思うんだけど
ちょっと短期間にレース詰め込みすぎ
最終戦１１月下旬にしたらと思うが
１９戦になるとプレミア感がなくなるような感じがして．．．

781 ：音速の名無しさん：04/07/01 00:51 ID:E/qXvdfo

ラルフの脊椎骨折ってやばくない？

782 ：音速の名無しさん：04/07/01 01:01 ID:n/FWBpkd

脊髄骨折って言っても程度が分からん。
ただ小さいヒビが入ってるだけかもしれないし
まあ絶対安静だな

ジェネとＭＰ４／１９Ｂが出走か、益々見物だ

783 ：音速の名無しさん：04/07/01 01:09 ID:X31i2JD3

(;:. @益@)

784 ：音速の名無しさん：04/07/01 01:20 ID:UFY2KpvA

>>776
いくらテストで琢磨のインフォメーションが役立っても、
レースでルノーに注力してルノー以外の空気圧間違えたら駄目。
ミシュランの首脳陣はルノーに一番力を注いるだろう。

785 ：音速の名無しさん：04/07/01 01:23 ID:UFY2KpvA

スペインで琢磨は表彰台に乗れた。
そうすればＢＡＲの流れも変わっていた。
ルノーとのコンスト争いも違ってたハズ。

786 ：音速の名無しさん：04/07/01 01:24 ID:0TL/C2VN

>782
ジェネ結構速かったよね。
ラルフより良い成績出しても不思議でない気がする。

787 ：音速の名無しさん：04/07/01 01:24 ID:UFY2KpvA

ミシュランはフランスで何かやらかしそうだ。

788 ：音速の名無しさん：04/07/01 01:26 ID:7yflCaz8

クリエン、　　ピザ屋の二の舞にはならない
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=55740

ラルフ復帰はイタリアモンツァ
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=55730

ここに来てストーブリーグが活発化するかもしれない。
ピザ屋も
へんなイメージが定着しちゃったな

789 ：音速の名無しさん：04/07/01 01:26 ID:n/FWBpkd

>>785
そういうトークはタク本スレでしてこい

>>786
ＩＤが0TLｗ

790 ：音速の名無しさん：04/07/01 01:38 ID:wI5LbFTX

ラルフやべーな

791 ：音速の名無しさん：04/07/01 01:47 ID:aFY8h8LY

>>782
脊髄は、かなりやばいね

792 ：音速の名無しさん：04/07/01 02:16 ID:zp5G0HAr

2000年の■様が凄くカッコよく見えた所ですね

793 ：音速の名無しさん：04/07/01 02:31 ID:zp5G0HAr

スレ違いだか未だに6速ギアのチームってあるの？
トップチームは7速ギアだが

794 ：音速の名無しさん：04/07/01 02:34 ID:8qJFychy

>>793
ルノー

795 ：音速の名無しさん：04/07/01 02:35 ID:FqLxk5D/

なぁなぁ寿一が吉本入ったってマジ？

796 ：音速の名無しさん：04/07/01 02:43 ID:LslPOWgC

>>794
「ルノーは６速ですからここは苦しいですよねぇ」と川井ちゃんが
ＵＳＧＰで言ってた。

797 ：音速の名無しさん：04/07/01 02:44 ID:LslPOWgC

ごめん、↑>>793の間違い

798 ：音速の名無しさん：04/07/01 02:48 ID:nPxsadJT

しかし今年もウィンブルドンの決勝と被るのか・・・

799 ：音速の名無しさん：04/07/01 02:53 ID:dbq1+lHg

MP4-19B all set for French debut

http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040630121502.shtml

800 ：音速の名無しさん：04/07/01 03:22 ID:leW/3omC

800

801 ：音速の名無しさん：04/07/01 03:35 ID:oFaeZhpu

MP4-19Bにマジ期待age

802 ：音速の名無しさん：04/07/01 07:47 ID:WyzX3wER

2週間待ち遠しかったけど、いよいよ明日からフリー走行！
ヨーロッパラウンドは時間が早いから助かるぅ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/france/preview.html
開催日程　　現地時間　　日本時間　プログラム
7月2日（金） 11:00～12:00 18:00～19:00 フリー走行1
　　　　　　　　14:00～15:00 21:00～22:00 フリー走行2
7月3日（土）　9:00～　9:45 16:00～16:45 フリー走行3
　　　　　　　　10:15～11:00 17:15～18:00 フリー走行4
　　　　　　　　13:00～　　　　20:00～　　　公式予選
7月4日（日） 14:00～　　　　21:00～　　　決勝

803 ：音速の名無しさん：04/07/01 09:54 ID:WyzX3wER

http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040630175954.shtml
BMWウィリアムズがマルク・ジェネの起用を正式発表
ラルフ・シューマッハの復帰時期については明らかにされず

マルク・ジェネのコメント：
「仲間の災難によってこういった機会がやってくることは残念だが、このような状況の中で
ベストを尽くし、ラルフの欠場によってチームが危機にさらされないようにするのが自分の
仕事だ。マニクールでレースしたことはあるし、僕はFW26に乗って何千kmも走破している。
この経験を土台に、週末のフランスGPで良いパフォーマンスにつなげられることを願っているよ」

フランク・ウィリアムズのコメント：
「ラルフの完全な回復を祈っている、そしてシーズンが終わる前に彼がレースに復帰して
くれることを望んでいる。当面の間、代役を務めてくれるマルクは、ラルフの抜けた穴を
埋めるだけの能力を持つドライバーだ」

804 ：音速の名無しさん：04/07/01 10:13 ID:zIZhNFL+

つーかラルフってそんな重傷だったの？？？？？
大腸破裂はネタ？

805 ：音速の名無しさん：04/07/01 10:19 ID:lDtmyT1O

>>804

ｦｲｦｲ

806 ：音速の名無しさん：04/07/01 10:25 ID:WyzX3wER

ダマッタとパニスには来年のシートに関する質問が出そうだ
http://www.formula1.com/race/news/1806/723.html
FIA press conference schedule for France

Thursday July 01, 1500 local time (1300 GMT):
Fernando Alonso (Renault) and Jarno Trulli (Renault),
then from 1530, Cristiano da Matta (Toyota) and Olivier Panis (Toyota).

Friday July 02, 1600 local time (1400 GMT):
Max Mosley, FIA President.

807 ：音速の名無しさん：04/07/01 11:05 ID:cpqdzxgK

>>804
窪塚

808 ：風速の貴公子：04/07/01 11:59 ID:qzX+1fEt

台風は大丈夫かなぁ。CS不安・・・

809 ：音速の名無しさん：04/07/01 14:22 ID:dvpR1TG2

待ちくたびれました・・・これでリタイヤでもされたらもう・・
はよまた表彰台立つの見たいのう。

810 ：音速の名無しさん：04/07/01 14:56 ID:/lV1E/H2

>>809
誰のだよ

811 ：音速の名無しさん：04/07/01 14:59 ID:9GgflIVD

こんなに待ち遠しいのは今年が初めてだなぁ。

812 ：音速の名無しさん：04/07/01 15:03 ID:/7nDlQdz

>>809
誰のことを言っているのかは大体予想がつくが、
琢磨スレのノリでここに書き込むのはやめてくれ。

琢磨は応援しているけど最近増えた琢磨ファンの
態度には少々苛立ちを感じる。
ここは琢磨ファンじゃない人も出入りするのだから
もう少し配慮が必要だと思わないか？

813 ：音速の名無しさん：04/07/01 15:20 ID:61frjkPd

琢磨の話は琢磨スレでやれっつーの。

814 ：風速の貴公子：04/07/01 15:30 ID:6L7ZkksY

>>812
わかるなぁ。
琢磨以外のことは何にも知ろうとしないし。
ジョーダン時代のスーツ姿見て、「黄色似合わないね」って・・・
それに俺らは夢を見たんだよー（怒怒怒

815 ：音速の名無しさん：04/07/01 15:44 ID:yDmGnL+v

ジェネに期待しまくりで興奮しまくり

816 ：音速の名無しさん：04/07/01 15:45 ID:KypiAx4G

ジェネ、去年もいいところを見せたからね。
そして、ジェネのおかげで山田優も多少は成長したところを見せたｗ

817 ：音速の名無しさん：04/07/01 15:49 ID:leW/3omC

皆さんはどれぐらいの出来ならジェネに合格点あげられる？
俺は1Pでもとれればよし。できれば3P以上とって欲しいけど。

818 ：音速の名無しさん：04/07/01 15:50 ID:4py4MQrX

新しいファンを排除してどうする？自分の古い価値観と異なる事を否定してどうなる？

これだからオヤジは・・・って思ってた過去の（今の？）自分を思い出せよ。
と、言ってみる。

819 ：音速の名無しさん：04/07/01 15:51 ID:7UxQS3mq

ホント
琢磨なんて興味なし
どうでも良い
何かコイツのせいでF1のレベルが低下していく感じがする

早いとこウイリアムズとマクラーレンに復活して欲しい（＋ルノー
フェラーリとBARの争いだと凄いレベルの低さを感じる

やっぱ三強でないとつまらん

820 ：音速の名無しさん：04/07/01 15:52 ID:yDmGnL+v

古い価値観だな

821 ：音速の名無しさん：04/07/01 15:52 ID:7UxQS3mq

>818
新しいファンは歓迎だけど、アホな琢磨ヲタが多すぎる
こんなアホどもならいらない

822 ：音速の名無しさん：04/07/01 15:54 ID:w+hqfocc

え？　誰が何を排除したって？
よく分んなかったけど。

823 ：音速の名無しさん：04/07/01 15:54 ID:A1AKd1I2

>819
そういう駄文を書く時には語尾に「ﾆﾀﾞ」をつける事をお勧めする

824 ：音速の名無しさん：04/07/01 15:54 ID:7UxQS3mq

ＢＡＲと琢磨ヲタのキチガイはエフワンから駆除すべきだな

アマチュア丸出しで恥ずかしい

825 ：音速の名無しさん：04/07/01 15:56 ID:EUdj9hqr

唾を吐くのは良いが、真上に吐くなよ。

826 ：音速の名無しさん：04/07/01 15:56 ID:drYPTNfZ

もしかして脳内X5？
p1148-adsau08doujib4-acca.osaka.ocn.ne.jp

827 ：音速の名無しさん：04/07/01 15:57 ID:yDmGnL+v

だと思われ

828 ：音速の名無しさん：04/07/01 15:57 ID:7UxQS3mq

琢磨ヲタは無知で馬鹿の証明
馬鹿の一つ覚えのアホ

829 ：音速の名無しさん：04/07/01 15:58 ID:4py4MQrX

昔はみんなあほだった。。。

学習能力の無い盲目的なファンならいらないけどね。。。

830 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:00 ID:tIu+8vZH

キショガキでキモメンでキモヲタで童貞で蛆虫で
脳内豪邸住まいの脳内X5乗りの登場だ！

831 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:02 ID:4py4MQrX

って俺の事言ってる？

832 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:03 ID:X31i2JD3

おお。琢磨ﾈﾀで予想どうり荒れとる

833 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:05 ID:/LAHA7pL

なぁ？この板の人たちは釣れやすいの？不思議（´･∀･`）

834 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:05 ID:RM0IZ0bz

にわか琢磨アンチってにわか熱烈琢磨ヲタでしょ。
琢磨が台に上がればﾜｯｼｮｲ、駄目な時はボロクソ。
どっちにしても暴れる。

835 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:09 ID:cTjKWOwe

>>833
みんな「いい人」なんだYo!
トヨタ参戦の頃から徐々に空気が変わってきてたけど
最近だよこんなに荒れだしたの。

ちょっと前まではマイナー板だった
ある意味、野球板やサカ板みたいな耐性がついてない・・・

836 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:10 ID:BecZJm4n

トヨタが出てこなければよかったということで

837 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:12 ID:WyzX3wER

煽りにマジレスすると、日本人レーサーの琢磨が活躍したからこそ
「F1速報」誌は異例の重版になったし、F1・モータースポーツ板が賑わって
フランスGPスレが琢磨一色になるのも当たり前だな。
この状況が気に入らない香具師らは、それぞれの選手のスレもあるだろ
空気が読めずに粋がっても仕方がない。

838 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:12 ID:JmGM0mpG

空気読めない顎が悪い

839 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:12 ID:4py4MQrX

やっぱり新人が多いので・・・って事でよろしいのでは？

840 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:14 ID:XrBIdT3/

336 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:10 ID:7UxQS3mq

凄い　凄すぎる
俺がフランスGPスレに琢磨ヲタに餌を撒いたら
二分でこのスレが上がってきた　凄すぎる　マジで凄すぎる
マジで365日24時間PCの前にキモメン貼り付けてる真性のキモヲタだな
これは真性の引篭りのキモヲタにしかできない芸当だよ

ところでよ～
お前等、ゴミ達って俺に何を書いてるのかな？
悪いが俺様は一切スレを読んでないで一方的に書き込んでるだけなんだよね（爆笑
だからレス番指定で返さないだろ？お前等、キモヲタとやり取りするのが気持ち悪いから
読んでないよ　まあ、俺はお前等蛆虫に餌を与えてるだけだけどな

お前等が俺宛に必死で書いても俺様は読んでないんだから無意味な事に気付けよ蛆虫
俺を叩いてるつもりでお前等はオナニーしてるだけなんだよ
実生活でもオナニーしかできなくて2ちゃんでもオナニーしかできないとは哀れだなね～（大爆笑
何と言ってもお前等の短小包茎チンポはセンズリと小便にしか使用した事が無い、
これからもセンズリと小便にしか使えない蛆虫チンポだからな　大爆笑

さて、今日は神戸女学院と合コンか
軽く撃ってくるか

841 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:14 ID:/J42Draf

>>817
一週目のアデレードヘアピンでモンと絡んでリタイア
以後の代理出場期間はピット内にて内戦勃発

842 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:21 ID:V3eNwgpI

日本人ドライバはセーフティカーに轢かれ易いという統計を忘れるな

843 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:24 ID:WyzX3wER

モントーヤはクルマが進歩していないと不満なようで
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040701091741.shtml
Williams' car 'looks different' in France
Montoya critical of lack of development

Driver Juan Pablo Montoya, to be accompanied this weekend by 'reserve' Marc Gene,
admits to being 'frustrated' at the lack of Grove-led progress in '04.

"I saw the car," said the Colombian, referring to the winter period.

"First it looks radical and you think 'oh they're going to find a lot of things
[to improve it]'. They never found anything so it's been a bit hard to take."

844 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:26 ID:V3eNwgpI

ウィリアムズの開発力が鈍ってるのはテストドライブが苦手なやつが幅訊かせてるからじゃねーの?
ってモンに言い返せフランク。

どうなんだろうね。モンが技術的知識が高いって話は聞いた事が無い

845 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:39 ID:7zJi5o7p

ここのところ、BARの進歩を賞賛してるモントーヤが
ウイリアムズの開発不足に不満をあらわにするなんて
何か意図的なものがあるんか?

846 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:39 ID:AGGwXdSY

ウィリアムズしっくりこないねぇ

847 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:43 ID:WyzX3wER

>>845
モントーヤは来年マクラーレン移籍が決まっているから
チームに対して遠慮なしに言っているだけでは？

848 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:48 ID:4glIDJjb

>>842
その確率は飛行機事故よりはるかに低いけどね

849 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:48 ID:M/uaLjIj

紋はもう移籍が決まっちゃってるから
テストにあまり参加させてもらえない状況でしょ。

850 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:49 ID:M/uaLjIj

ところでクリリンの参加／不参加は決まったの？

851 ：音速の名無しさん：04/07/01 16:57 ID:gtXq86PJ

>>848
そんなこともないんじゃない？

852 ：音速の名無しさん：04/07/01 17:03 ID:WyzX3wER

マクラーレンの新車は実戦ではどうだろう？
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040701053748.shtml
MP4-19B、フランスでデビュー
フランスGP ‐ マクラーレン ‐ プレビュー

デビッド・クルサード
・・・モナコやニュルブルクリンクと同じように、マニクールはパワー勝負というよりも
テクニカル・サーキットの傾向が強い。僕のドライビング・スタイルに合っているので、
これまで何度もファンが喜んでくれるような素晴らしいバトルをしてきた。2000年の勝利は
間違いなく僕のベストレースの一つだった。路面がスムースなのでライド・ハイトが
低くなり、メカニカル・グリップは少ない」

853 ：音速の名無しさん：04/07/01 17:09 ID:4glIDJjb

ザウバーと互角・・・つまり、何も変わらない、に一票。

854 ：音速の名無しさん：04/07/01 17:09 ID:zqD3P7sa

■先生の確変を見たいところだな。

855 ：音速の名無しさん：04/07/01 17:11 ID:qGY1jZlh

マクラーレンて何が悪かったの？
信頼性とか言うのは無しで、やっぱ空力？

856 ：音速の名無しさん：04/07/01 17:12 ID:bLo92EC0

>>848
ここ十数年での日本人レギュラードライバー
・琢磨
・虎
・右京
・中野
・ﾀｶﾁﾎ様
・中嶋
・アグリ

マーシャルに跳ね飛ばされた人数：一人

確率1/7

857 ：音速の名無しさん：04/07/01 17:17 ID:IK1cvWHt

>>855
糞エンジン。回転落としても壊れる。ニューマチックが屑。
シャシーの問題点は冷却が悪い、ツインキールの剛性不足。
ニュースペックシャシーは剛性と冷却の向上を見込んでつくったが、
冷却は依然として良くないらしい。

858 ：音速の名無しさん：04/07/01 17:17 ID:lF1CBgBP

>>856
２回なので２／７

859 ：琢磨：04/07/01 17:20 ID:vyqp0RNE

>>856は経験者の人数で計算してるんでしょ。2、という数字を出すにはレース回数で割らないと。

ところで、モナコのトンネルから後ろ向きで出て来る日本人ドライバーは1/7でいいのかな？

860 ：音速の名無しさん：04/07/01 17:22 ID:1sXGzkcC

燃えているマシンを自分から消火器で消した日本人は1/7かな

861 ：音速の名無しさん：04/07/01 17:26 ID:bLo92EC0

もう一人いたんだけど、彼は直前で跳ね飛ばされました。

862 ：音速の名無しさん：04/07/01 17:44 ID:NxPQyK1N

さて、天気が気になりはじめてきたところですが。

http://weather.yahoo.com/forecast/FRXX0164_c.html
ヤフーでは金曜と日曜が雨予想
http://www.wunderground.com/global/stations/07260.html
こちらでは週明け月曜日から雷雨との予想

マニクールが極めてド田舎なためかヒットせず、十数km北の
ヌヴェール(Nevers)の天気で調べてみましたが、なんとも微妙。

川井ちゃんレポでは現地は前線の停滞しやすい場所だとのこと。
日本の梅雨みたいなものか？
そろそろ雨レースも観たいところですけどね。

863 ：音速の名無しさん：04/07/01 17:51 ID:Bt8Fhkrp

>>817
ポイントは色々絡むから、俺としては予選でモンから0.5秒以内だったら
OKかな。
搭載燃料の差も考えなきゃいかんけど。

864 ：音速の名無しさん：04/07/01 17:52 ID:mRjgII9o

しっかしこの2人濃杉。
ラルフよりはジェネの方がチームメイトで嬉しいだろうね。

865 ：音速の名無しさん：04/07/01 17:56 ID:5IeUvzsU

>>848
タキが二回轢かれたんだったっけ。
それなら飛行機事故の方が確率ははるかに低い。分母が違い過ぎる。

>>859
>2、という数字を出すにはレース回数で割らないと。
レースの回数で割っても、飛行機事故の確率の方が遥かに低いよ。

866 ：音速の名無しさん：04/07/01 17:57 ID:V3eNwgpI

ジェネが優勝しちゃったりした日には「今年前半のF1って一体何だったんだろうね」になるな。
ジェネは確かに速いみたいだし。

867 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:10 ID:nYJSyxhB

>>866
ウィリアムズのマシンが進歩したってことだろう。
ジェネは速いけどラルフより速いかな？

868 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:10 ID:Mh3xQYxJ

>>864
母国語が同じスペイン語だし、仲いいかもね。

869 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:11 ID:5IeUvzsU

>>866
今のウィリアムズのマシンで勝てるわけないじゃん。
もし勝てるならモンなり妹なりがとっくに勝ってる。

870 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:22 ID:lF1CBgBP

>>869
コースによる。

871 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:24 ID:eeDH5YBK

ラルフは引退か・・・・

872 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:27 ID:mRjgII9o

>>869
そのまさかですよｗ

873 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:29 ID:KypiAx4G

>>871
しかし、チャンプ獲得どころか、ドライバーズランキング2位すら
ないまま引退したら、今後の人生、兄貴に対するコンプレックス
抱えたままになるだろうな。

監督とかアドバイザー、マネージャーとかは
あの性格じゃ無理だろうしなあ。

874 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:35 ID:AGGwXdSY

旅客機事故の確率って2万分の1じゃなかった？
日本人が出場したレース全部カウントしてもまだまだたかｒｙ

875 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:36 ID:0YaAy7zN

>>873
フォーミュラ日本という道は無いの？

876 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:36 ID:WyzX3wER

>>862
フランス気象局HPではマニクールの天気予報がヒットします
ただし無料ページでは半日ちょっと先までの予報しか載っておらず
4日先、10日先は有料ページです。
http://www.meteofrance.com/FR/mameteo/prevVille.jsp?LIEUID=FR58152

877 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:42 ID:OW+gm1uT

>>875
ラルフはアロンソなぞﾒじゃないくらい"超"がつくほど日本嫌いなんだが。。。

878 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:43 ID:aB3xFmUI

気象局って国のだよね。
そんなとこがWebの有料サービスやってるのか・・・

879 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:43 ID:lCLQAtR/

>>877
アロンソって日本嫌いだったのか？そういうコメント見た事ないんだが・・・

880 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:44 ID:5IeUvzsU

>>874
日本の旅客機は19年前以来一度も墜ちてないからね。
特に日本の航空会社の旅客機は墜ちる確率は限りなく低い。

881 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:45 ID:5IeUvzsU

>>877
ラルフが元Ｆポンチャンプなのは知ってる？まぁスーパーライセンスを取得する
ためなんだろうけど、日本で走ったことはあるんだよ。

882 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:46 ID:WyzX3wER

>>877
基地外が捏造するなよ
ラルフがフォーミュラニッポンチャンプとか知らないんだろ

883 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:47 ID:OW+gm1uT

ラルフずチャンﾌﾟとった後「もう二度と行きたくない」とか言ったのしらないのか。。。

884 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:47 ID:pmkqgOxM

>>875
そりゃ乗りたいって言えば声もかかるだろうし乗れるだろうが、
今更出戻りの形で乗るとは思えないな。
元F1ドライバーって肩書だけでかなりやりにくいと思う。
乗るならJGTCとかでないか？
まあ、これも乗ってはいるが・・・

885 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:49 ID:WyzX3wER

>>883
> ラルフずチャンﾌﾟとった後

ID:OW+gm1uTは日本語をちゃんと勉強してから
工作活動しろよ、帰れ！

886 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:57 ID:+o/dAGyM

>>880
中日本航空が落ちまくってるけどな
旅客機ではないが

887 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:58 ID:0isbxMAz

>>879
東京みたいな都会が好きじゃないってだけだったような気がしたが・・・

888 ：音速の名無しさん：04/07/01 18:59 ID:nYJSyxhB

>>884
JGTCも乗るどころかチャンプとってるよね。
とはいえ、今のところ引退をほのめかすような話も出てないし、レース続けるなら下位カテ
よりF1にいるだろうと思うんだけどね。

889 ：音速の名無しさん：04/07/01 19:03 ID:Q52LZiRO

また馬鹿チョンが荒してるのか

890 ：音速の名無しさん：04/07/01 19:04 ID:0wDAV6Kk

Fポンが人気復活のためにラルフ招へいしてくれるんなら、こんな嬉しいことはないけどね
まっ、でもF1でやり残したことがもう無いってくらい走った後で良いけどな

891 ：音速の名無しさん：04/07/01 19:18 ID:9aDhWSz0

ラルフの日本嫌い知らない奴がこんなにいるのか…

892 ：音速の名無しさん：04/07/01 19:21 ID:PZXdCapm

つーか白人なんてみんな日本嫌いだよ

893 ：音速の名無しさん：04/07/01 19:21 ID:IpWB0ZYU

現実的に考えりゃ、好き嫌い抜きにしても日本に来るくらいならドイツに帰ってアレジなんかと一緒に走るんじゃないの?

894 ：音速の名無しさん：04/07/01 19:30 ID:/dAOOr9d

スレ違いになりそうだけどDTMの話が出たんで
引退したアレジやフレンツェンはいいとしてこれからが期待できそうな
パフェやアルバースがDTMぐらいしか乗れないってのがなんだかな～

彼らっていまフォーミュラにのってんの？

895 ：音速の名無しさん：04/07/01 19:30 ID:0wDAV6Kk

いや、ラルフは日本のF3で育ってるし、F1引退後なら日本のレース界に何らかの形で
貢献してくれるかもしれないだろ
F3→Fポンと参戦してくれたし、日本のファンにもなじみが深いしね

896 ：音速の名無しさん：04/07/01 20:12 ID:dDKXiQuT

おいおいラルフは日本で男になったんだぞ。嫌いなわけないだろ

897 ：音速の名無しさん：04/07/01 20:14 ID:KojYZ5Y0

なんでそんな必死なの？笑える
ラルフが日本好きなわけないじゃん。それととも好きでいて欲しいの？
ｸｽｸｽｗ

898 ：音速の名無しさん：04/07/01 20:16 ID:EAKhwrES

ラルフが日本のF3で育っただと？

899 ：音速の名無しさん：04/07/01 20:18 ID:WyzX3wER

関係ない話で荒らそうとする基地外がいるけど
フリーが始まる明日になったら蹴散らされるな

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/france/preview.html
開催日程　　現地時間　　日本時間　プログラム
7月2日（金） 11:00～12:00 18:00～19:00 フリー走行1
　　　　　　　　14:00～15:00 21:00～22:00 フリー走行2
7月3日（土）　9:00～　9:45 16:00～16:45 フリー走行3
　　　　　　　　10:15～11:00 17:15～18:00 フリー走行4
　　　　　　　　13:00～　　　　20:00～　　　公式予選
7月4日（日） 14:00～　　　　21:00～　　　決勝

900 ：音速の名無しさん：04/07/01 20:20 ID:b+Id6Kyd

>>895
日本のF3で育ったのはジャック

901 ：音速の名無しさん：04/07/01 20:28 ID:X31i2JD3

ﾏﾝｾﾙは日本（鈴鹿）は嫌いとはっきりいってた。
理由はいいｺﾞﾙﾌ場がないからとか…

902 ：音速の名無しさん：04/07/01 20:30 ID:w+hqfocc

>>892
逃亡中は六本木だが。

903 ：音速の名無しさん：04/07/01 20:31 ID:lXQKscWe

で・ら・ろさも日本で走ってたよねぇ・・
何してるのかな。。

904 ：音速の名無しさん：04/07/01 20:33 ID:7T+y39t6

ここへ来てルノーがかなりＢＡＲにライバル心を剥き出している。
フェラーリ追撃よりコンスト2位死守に躍起になっているような発言が目立ちます。
そこにマクラーレンが絡んで来たら面白い事になるでしょうね。

フランスの見所はやっぱりＢＡＲとルノーのポイント争いとMP－19Bの出来。
フェラーリについてはコメントを差し控えさしてもらいます。

905 ：音速の名無しさん：04/07/01 20:36 ID:vED3Fco0

>>903
マクラーレンでテストドライバーしてますよ

906 ：音速の名無しさん：04/07/01 20:36 ID:AgUDNITZ

BARとルノーだとコース的にマニクールはルノーのほうが有利そう

907 ：音速の名無しさん：04/07/01 20:44 ID:zPzFegYO

>>904
セナプロ接触以来枕ｵﾀだが、今年のマクラは　絡　ま　な　い　。
夢見るのはその辺にしとけって・・・

908 ：音速の名無しさん：04/07/01 20:54 ID:DEtoQQLG

>>904
シャーシがよくなっても、メルセデスがブロ（ｒｙ

909 ：音速の名無しさん：04/07/01 20:57 ID:tZCbcZca

>>907
俺のﾁｿｺは勃たない(泣)

910 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:02 ID:F88ByJZi

てか枕もウィリももちろんフェラも、ずーっとトップチームだったわけじゃない。
不調な年も何度もあったんだ。フェラなんぞ顎が入る前何年かは「速いけど壊れる」の代名詞だったぞ。
今年はたまたたウィリと枕の不調の年が重なっただけ。
偶然その年に、BARの超好調が重なって、いつも通りのルノーと絡み、現在がある。

911 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:06 ID:7T+y39t6

>>907
だか首脳陣やドライバーは、19Bに対して好感触だと述べています。
先日のヘレステストでもトップタイムを連発しましたし最終日でも
ＢＡＲにコンマ2落ちです。
去年のウイリアムズの復活劇も現実にあった訳だから、マクラーレンが
復活しても驚きません。
それだけの技術や資金、人材がＢＡＲやルノーと比べて莫大に多いからです。
ウイリアムズとマクラーレンの失速はエンジン屋と不仲と言うか
協力関係が取れていないからだと思います。
BMWはウイリアムズに圧力を掛け捲って、革新的なマシンを作れと迫り
今年のセイウチウイングマシンを作らせたし、マクラーレンもメルセデスも
お互いのをよく思っていないらしく、シャシーが悪いだのエンジンが悪いだの
内紛状態で、それを解決するためにリスクが大きい攻めのマシンを
作って結局失敗したし、メルセデスエンジンも攻めのエンジンを作ったのは
良いけど、パワーも信頼性もトップチームに及ばないほど性能が低くて
常にレースでは白煙を拭く常連になってしまった。

ＢＡＲとホンダは、その失敗から学びお互いを一体化する事で今年の
快進撃の土台を作ったと思います。
メルセデスは、2002からエンジンブローが多発しています。

912 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:08 ID:3XZV+p5U

そうなんだよなぁ～
トップ（フェラーリ）との相対的な差って意味で言えば、今年BARが
速くなったと言ったところで、去年のマクやウィリとは比べるべくもない
レベルなんだよな。。。
フェラーリが逃げたと見る事も出来るけど、ウィリとマクの凋落ぶりを
見る限りそうとも言えないし。

913 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:13 ID:Gq5KFML8

なんで日本嫌いなのに、Fポンで走ったんだよ？

914 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:14 ID:7T+y39t6

>>912
私はむしろウイリアムズとマクラーレンは停滞と見ています。
去年のラップタイムと比較して今年は驚異的にタイムが短縮しています。
そのフェラーリにラップタイムで時々迫るタイムを出したり予選での一発に
定評があるＢＡRは大躍進と言って良いでしょう。
ルノーは去年からトップ4の一角を形成していましたから、このポジションは
予想の範囲でしたけど、去年はトップチームに一度も絡まないほど
中堅にいたＢＡＲは驚きだと思います。

915 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:15 ID:vED3Fco0

>>913
兄貴に言われたから、だったと思うが。
当時はタイヤ開発も活発だったし、ヨーロッパＦ3000走るより
日本の方がハード面で優れてるってな判断じゃ？

そういや、ラルフとかって六本木と一緒に良く遊んでたような。

916 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:16 ID:IpWB0ZYU

>>913
当時はほとんどワンメイクのヨーロッパF3000よりFポンの方が予選のスペシャルタイヤとかがあって(システムが)F1に近かったんだよ。

917 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:20 ID:w+hqfocc

>>916
つーか、FポンはF1の真似事をやってるんだよ。

918 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:20 ID:Gq5KFML8

なんでラルフは日本が嫌いなんだよ？たこ

919 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:22 ID:DEtoQQLG

>>918
モテなかったんだよ

920 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:24 ID:k+XOHPmQ

別に日本嫌いでもいいじゃん
そんなに大きいファクターか？
オレは一般的にアジアは嫌いだよ、第２次世界大戦まで植民地だった
国がうるせーんだよ

921 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:38 ID:TpJ4XWk4

>>912
去年はフェラーリ + BS がコケたのだと思う。
まず、レギュレーション変更に対応できておらず、常に燃料を多めに積んで予選をやっていた。
タンク容量も大きかった。

空力を突き詰めすぎた 2003GA も、かなり敏感なマシンだったような気がする。
タイヤも、高速化によってブレーキングとトラクションが厳しくなってきたのに、対応が遅れた。
2004 型は 2003GA より随分まろやかになってるし、タイヤもエラが張ってきた。
多分今年はフェラーリが本来あるべき位置に戻っただけで、
去年の状況がヘンだったんだと思う。

922 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:42 ID:AGGwXdSY

>>921
去年のはミシュランがインチキしてただけの話・・・
大体フロントだけ交換しないとか普通に考えても変だったろ

923 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:46 ID:Gq5KFML8

ミシュランってどんなインチキしてたの？

924 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:47 ID:Egp4EuQd

まろやかでエラが張ってきた・・・・（´-｀）.｡oO( [´Д｀] ?)
>>922
インチキとフロントタイヤ無交換は関係ない

925 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:48 ID:u0vkPWkL

ラルフが乗れないんだってな。

ってことはジャックが復帰・・・するわけないか

926 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:51 ID:D8pQeA48

インチキって言うかレギュレーションの抜け目をついただけだろ。
全然レギュ違反じゃないじゃん。

927 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:54 ID:jcx31kpX

何でもいいから再来年あたりウィリアムズホンダ復活希望。

928 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:55 ID:Gq5KFML8

ウイリアムズって嫌い。
あのフランクとかってドライバーを大事にしないだろ？
枕ー連ホンダキボン

929 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:56 ID:u0vkPWkL

マクラーレンにするなら赤白カラー復活キボンヌ

930 ：音速の名無しさん：04/07/01 21:57 ID:6vOWER9W

ロンは嫌い琢磨をいじめたから。
絶対ｳｨﾘＨＯＮＤＡの方がいい。

931 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:00 ID:D8pQeA48

＞ロンは嫌い琢磨をいじめたから。

ﾜﾛﾀﾖ。ｵﾓｼﾛｽｷﾞ

932 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:01 ID:pxAymHms

ここ数週、すぽるとのフォーミュラゾーンを録画しているのだが
うっちーは必ずフォームラゾーンって言ってるな。

933 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:02 ID:jcx31kpX

>>926
脱法行為はインチキと同等ですよ。

934 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:05 ID:Gq5KFML8

フェラーリ・ホンダってありえないかな？

935 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:07 ID:u0vkPWkL

俺はマクラーレン・フェラーリが見たい。
もしくはウィリアムズ・フェラーリ。

936 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:11 ID:21mqJYA3

ミナルディ・フェラーリ・・・

937 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:11 ID:f/8hg5Oq

>>936
懐かしい・・・

938 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:12 ID:CZf76gwQ

トヨタ・ホンダとか言ってみる。

>>936
ミナルディって一時期フェラーリエンジン積んでたことがあったような。

939 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:12 ID:Gq5KFML8

つーか、なんでF1はターボとか禁止しちゃったんだよ。
ターボ復活させて、トラクションコントロールも復活させて、AGSも復活させて、
ウイングカーも復活させて、アクティブサスペンションも復活させて、
本気のバトルすべきだよ。絶対

940 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:12 ID:mywxv6mp

じゃあオレはＢＭＷメルセデス

941 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:14 ID:WyzX3wER

>>934
ホンダの後藤治さん（現ザウバー）がフェラーリに移ったときは
実質上フェラーリ･ホンダだったと言えるかも

942 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:15 ID:ZAhFF9mG

>>939
上位と下位がとんでもない差になりそうね・・・

943 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:16 ID:5IeUvzsU

>>935
F1のこと、何も知らないんだな…ただ「すごいチームの名前を合わせてる」だけじゃん。

944 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:16 ID:P11/KmUs

>>942

AGS復活だもんな。

945 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:17 ID:Vqtb67wL

>>941
ホンダの中ではたいした人じゃ無かったんだけどな。

946 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:17 ID:u0vkPWkL

>>943
ただ、見たいなってチームが上がってたから適当に挙げてみただけなんだが。
勝手に決め付けるなこのクズ。

947 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:18 ID:Gq5KFML8

>>942
今でも上位と下位と完全に分かれてるじゃん。タイム差をみると、
ちょうど二つのグループに分かれてるよ。ミナルディは例外だけど

948 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:21 ID:5IeUvzsU

>>946
>ただ、見たいなってチームが上がってたから適当に挙げてみただけなんだが。
フェラーリがマクラーレンやウィリアムズにエンジン供給するなんて有り得ないだろw？
フェラーリはマシン全部を作ってるのに。「マクラーレン・フェラーリ」なんて発想が
出てくる時点で何も知らないと思われても仕方ない。
>勝手に決め付けるなこのクズ。
「僕はDQNです」って言ってるようなものだよ。

949 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:21 ID:ZAhFF9mG

>>947
そうなんだけどね・・・じゃあミナルディだけ復活で；

950 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:21 ID:lmXoR1cZ

ターボメチャクチャ金かかるからねぇ･･･

951 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:22 ID:5IeUvzsU

>>947
>>942は「上位層と下位層が分かれてない」なんて言ってないよ。
「とんでもない差になる」つまり、その差が更に広がるって言ってるだけ。

952 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:22 ID:KcRzok6p

>>939
接触とかしたらどっか飛んでいきそうだね

953 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:23 ID:u0vkPWkL

>>948
いちいち細かな事に突っ込んでくるお前の方がクズ。
ちょっと知識があるから自慢したいとかそういう下らん発想ですか・・・馬鹿じゃないの？

954 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:23 ID:gm9dz/6z

>>943は、JORDANとマジレスの違いもわからないのか

955 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:23 ID:P11/KmUs

5IeUvzsU　はNGワードで。

956 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:25 ID:KcRzok6p

>>948
「有り得ない」から「見たい」んじゃないのか
てかくだらんことで熱くなりなさんな

957 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:25 ID:mywxv6mp

>>948
みんな知ってるってｗ
ネタだよ、餅つけ。

958 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:28 ID:Gq5KFML8

>>951
つーかさ、今のF1は昔と比べると凄く安全なのに、危険だから、

スピードを下げろみたいなルール変更が凄く気に食わないのよ。

F１はどんどんスピードを上げていくように頑張るべきじゃないの？

ハイテクとかもどんどん解禁すべき

959 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:28 ID:EAKhwrES

ネタかと思ったけどムキになって返してるとこ見るとマジレスだったのかもしれん。

960 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:28 ID:u0vkPWkL

スマン。俺も荒れる要因を作ってしまったみたいなんで流れを変えてみる。

今回フェラーリを負かしてくれるチームは無いのか・・・ドイツ国家聞き飽きた・・・。

961 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:30 ID:ZvjrsDnz

ミナルディ・フェラーリなんかありえねーよ

この世界って何が起こるか分からんね

962 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:30 ID:gfzGLIPC

とりあえずタイヤの溝を無くす事からはじめよう

963 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:31 ID:X31i2JD3

AGS復活か。
ついでにｺﾛｰﾆやﾌｫﾝﾄﾞﾒﾀﾙもよろ

964 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:33 ID:4glIDJjb

どうでもいいけど、ドイツ国歌ってハイドンの「皇帝」のアレンジなんだよな・・・
まさにシュー様のために作られたような～～

965 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:33 ID:TpJ4XWk4

>>946
普通チームが合併して名前が長くなることは少なくて、だいたい吸収とかになるんだよ。

そこで、今の F1 ではコンストラクター名・エンジンサプライヤー名でエントリを呼ぶから、
フェラーリがエンジンだけを供給するようになれば可能だね。

でも、今でもフェラーリのエンジンは最強とは言われてなくて、3番目くらい、
ルノーよりはイイかもって、言われてるんだけど。
車体の方は間違いなく最高だろうけど。

966 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:33 ID:bLo92EC0

>>924
＞まろやかでエラが張ってきた・・・・（´-｀）.｡oO( [´Д｀] ?)
ペヤング先生ﾊｹﾞﾜﾗなんですけどｗ

967 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:34 ID:m2oRuPBJ

一応ザウバー・フェラーリはあるのだが。
ペトロナスはただのスポンサーネームだし。
１４年ぶりのミナルディ・フェラーリ見たいな。

968 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:36 ID:4glIDJjb

フェラーリ・フェラーリ
ルノー・ルノー
トヨタ・トヨタ

決して間違ってはいない

969 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:37 ID:Gq5KFML8

>>965
安定性を考えたら、フェラーリエンジンは最強じゃないの？

馬力はホンダが上かもしんないけど、壊れまくりだし

970 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:37 ID:bLo92EC0

エスポラルースランボとか。

考えてみれば今ならザクスピード参戦しても予備予選落ちしなくて済むよな。
チャンスじゃないか。

971 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:38 ID:WyzX3wER

フランスGPスレなのに全く関係ない話で荒らす香具師がいるが
フリー走行が始まったらGP一色になるな。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/france/preview.html
開催日程　　現地時間　　日本時間　プログラム
7月2日（金） 11:00～12:00 18:00～19:00 フリー走行1
　　　　　　　　14:00～15:00 21:00～22:00 フリー走行2
7月3日（土）　9:00～　9:45 16:00～16:45 フリー走行3
　　　　　　　　10:15～11:00 17:15～18:00 フリー走行4
　　　　　　　　13:00～　　　　20:00～　　　公式予選
7月4日（日） 14:00～　　　　21:00～　　　決勝

972 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:39 ID:EAKhwrES

>>968
今宮がたまに口にするよね。アロウズ・アロウズなんてよく聞いた希ガス

973 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:40 ID:TpJ4XWk4

マジな話、今のミナルディにフェラーリとか、ホンダのエンジン積んだらどうなるのかね？
そりゃトップチームと張り合うのは無理だろうけど、毎戦ポイントが狙えるくらいにはなるのかね？

動きを見る限り、車自体はそんなに悪いってワケでも無さそうだが。
今のヤツは 2 年落ち、5% 以上出力の少ない、多分重さもそれなりのエンジンだろう。
金の回りが悪いのが元凶だが。

974 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:41 ID:ZvjrsDnz

>>972
あれ、鎖で繋がってたんだよ

975 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:43 ID:Gq5KFML8

ロータスとかコローニとか帰ってきてほしいな

976 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:45 ID:D8pQeA48

ロータスとコローニを同列に扱うとはｗ

977 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:50 ID:P11/KmUs

>>972
フォイテク･フォイテクとか、モデナ･モデナとか、ベストベストとか。

978 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:53 ID:bLo92EC0

確かにベストベストはよくきくなｗ

979 ：音速の名無しさん：04/07/01 22:56 ID:7T+y39t6

>>973
恐らくジョーダンと争えるんじゃなの？
今のミナルディのエンジンはパワーが無いだけでなく、
重量も重たくてサイズも大きい、さらに重心位置が高い。
ホンダエンジンを搭載すれば間違いなく、劇的に速くなるでしょう。
ストレートでも速さを発揮するし、コーナーでも軽量化されているエンジンだから
ハンドリングが良くなるでしょう。

980 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:01 ID:XQ5SpRXl

99年のジョーダンと今のジョーダン・・・＿|￣|○

981 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:01 ID:mywxv6mp

冗談

982 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:04 ID:Gq5KFML8

ジョーダンとかミナルディって昔は中堅チームだったじゃん。
なのに、なんで今は最下位を争うチームになってるの？
ていうかなんでこんなにチームが少ないんだろう

983 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:06 ID:eeDH5YBK

AGSって、
誰かのマネージャかと思た。

984 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:09 ID:4glIDJjb

マジレスすると、今のミナルディのシャシーにホンダエンジン積んでも、ティレル・ホンダみたいにアンバランスで乗りにくいマシンになる可能性が
シャシーからちぎれてエンジンだけ走ってくかもしれんぞ

985 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:09 ID:5IeUvzsU

>>982
>なのに、なんで今は最下位を争うチームになってるの？
金がないから。というよりむしろ他のチームが金持ちの自動車メーカばかりだから。
>ていうかなんでこんなにチームが少ないんだろう
金がかかるから。

986 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:10 ID:JkGtLjAx

そして、BARが再びティレル・ホンダに変身するわけですよ。　だったら感涙なんだがなー(´･ω･`)

987 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:11 ID:D8pQeA48

>>982
マジレスすると、ミナルディなんか今も昔もそう走ってる場所は変わりないんだけど
下が消え、上が増えたから必然的に一番下になっちゃっただけ。残ってるだけでも奇跡。

988 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:13 ID:xWqGjGer

ミナルディにＧＭが参加汁

989 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:14 ID:65WiDtiZ

ミナルディ梨のＦ1は黒すぎる。。
永遠にいてくれ。

990 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:16 ID:JkGtLjAx

てか、プライベーターのいないモータースポーツはイヤだ……

991 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:17 ID:AGn57ZNb

(´-`).｡oO(ミナルディが昔フロントローからスタートしたことがあるなんて知らないんだろなぁ・・・）

992 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:22 ID:X31i2JD3

90年のｱﾒﾘｶか
雨が降れば今ｼｰｽﾞﾝでも可能だけどな

993 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:22 ID:xWqGjGer

右京？

994 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:24 ID:xWqGjGer

ミナルディ＝出川哲郎　　　　かな？芸能界でいえば・・・。

995 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:27 ID:5IeUvzsU

>>994
全然意味が分からない。

996 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:41 ID:YVpkPp4S

確かﾌﾛﾝﾄﾛｰからｽﾀｰﾄして3周遅れでﾌｨﾆｯｼｭしたかと…

997 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:42 ID:QL4ToRxa

モズレー止めるってな。
権力争いに負けたんだな……最近の改革を急いでたのはこういうことか。

998 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:42 ID:BajXtASU

>>973
どこにすっ飛んでいくか分からない車になりそう。。。
今のヨルダンもそんな感じではあるが、それより更にやばい。

999 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:42 ID:YVpkPp4S

age

1000 ：音速の名無しさん：04/07/01 23:43 ID:BajXtASU

1000ならとんでもないことが起きる

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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