い じ め 反 対
12 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:03 ID:KSjGNj4L
去年といいジョックが悪いんじゃねーか?
13 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:04 ID:I6jNDtIJ
今回は琢磨のミス、エンジントラブルと半々だな。
痛み分け。
14 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:05 ID:0rqHnEcB
い じ め か っ こ わ る い
15 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:07 ID:w8W322jn
メカにウエスを投げつけられる琢磨・・・
16 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:08 ID:AlT5TgJA
ピットインしても作業してもらえないタクマ
17 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:10 ID:la4Yz0ir
下手なんだよ絶対。
18 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:11 ID:aMNlnDjX
メカニック達が談笑している所へ琢磨登場
途端に散開して一言も喋らなくなるメカニック達
19 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:11 ID:YzsGVSPB
琢磨のキャリアを否定する動きがあった
靴にガビョウ入れられる琢磨
21 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:12 ID:aMNlnDjX
知らない間に背中に「ボクハ、クラッシャーデス」という張り紙を貼られている琢磨
23 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:16 ID:aMNlnDjX
kルーにエンジンに細工をされ、毎回エンジンブローさせられる琢磨 アヒャw
24 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:16 ID:Xdtf8MN8
ラリーXキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
25 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:17 ID:zPKanXp/
おい、何だよあの糞エンジンは!
ホンダの幹部はちゃんと現場のメカニックにネジを巻いたのか!
26 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:17 ID:SaGFjTo5
ホンダエンジンとの相性最悪
トヨタに来い壊れないぞー
27 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:17 ID:sPF2Yq4l
意地悪な細工だけでは飽き足らず、今度はチームが旧シャシーと旧エンジンを琢磨に押し付けました。
なんだかんだ言っても琢磨は凄いよ
自分が写ってないと新鮮なネタをくれる
実にテレビという物がよくわかっている
琢磨車これで3度目???
30 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:18 ID:pesRbuP9
>.26
パワーなくなります
トヨタに来い壊れないぞー
壊れないけどぶつけます
32 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:19 ID:cNMytREt
エンジンあぼーんは5回目か
マレーシア サンマリノ モナコ ヨーロッパ カナダ
しまいにはBARミナルディというチームで独りドライバーにされてしまう琢磨
もうなんかさ・・・、いいよ。
バトンも琢磨も燃料少なくしてさ。
琢磨はバトンよりも若干燃料多くしてさ、
フロントロー独占の2番手スタートから1コーナーで煙吐いちゃえよ。
単独で止まらないで、少しでも多く後続巻き込んで止まれよ。
もうそれしかないよ。
35 :
376:04/06/14 03:21 ID:3UDvkCau
バトンが再起不能になれば、
完走率高いバトンカーがタクマのものに
36 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:21 ID:zPKanXp/
メカニックを全員クビにしろ!
37 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:22 ID:AVx+cZYF
タクマのエンジンにはリミッターをつけて17500rpmリミットにしよう。
>>37 全マシンについてますから
全マシンについてますから
40 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:23 ID:aMNlnDjX
実はそもそもの原因は、虐めから誰も自分のマシンを仕上げてくれない為、自分ひとりでマシンをセットアップしている琢磨の知識不足が原因
41 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:24 ID:uGBuQSa6
そして仲間たちは俺抜きで白煙の計画を立てる
とにかくもうグリッドやピットには帰りたくない〜
43 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:26 ID:AVx+cZYF
>>40 この間のテレビで琢磨がメインジェットを自分で交換してるシーンが
映ってたよ。
さて、ジョックは糞だということが判明したわけだが
もうこんな馬鹿なチームほっといてマクラーレンと組めよHONDA
46 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:34 ID:aMNlnDjX
よく見たら自分のマシンだけBARホングゥワダにされていた琢磨
47 :
:04/06/14 03:35 ID:bAuZzXrF
実はヤマハエンジンの上にHONDAのシールがはってあったとか。
48 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:38 ID:aMNlnDjX
勇気を出してクルーにBARの意味を聞いたら、
B バトンが
A エースドライバーで琢磨は
R リタイアレーシング
と嫌味を言われて凹む琢磨
49 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:39 ID:sg6M9Pd0
カナダで喫煙なんて、挑発的なBARだこと。
50 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:39 ID:SaGFjTo5
さて、ジョックは禿だということが判明したわけだが
なんで琢磨のホンダだけ、20年以上前の初期ターボルノー並の信頼性なのはなぜ?
52 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:41 ID:aMNlnDjX
8戦中5戦がエンジンブローは、普通はあり得ないよな。
CSで、さすがにバトンはエンジンをいたわって走るのがうまいといったことを
言っていたが、それって、バトンじゃなければ、ホンダエンジンはブローする
確率が高い、と言っているようなもんだ。
それにしてもBARとはいえ、ケツスタートだったら上位に届かない、
ミハエルだったらあっさり4位くらいまで上がってきそうなんだけどな。
琢磨は昨日のこともあるしスペアカーも信頼性に欠けたようだし、
なんだか沈んだ走りだったよね。今回は完走しろとか厳命を受けたのかなぁ?
所詮、ティレルだしなあ。マネージなんてないでしょ。
56 :
音速の名無しさん:04/06/14 03:49 ID:aMNlnDjX
琢磨は虐められっ子
おやすみ
57 :
音速の名無しさん:04/06/14 04:00 ID:SaGFjTo5
残念ながらホンダエンジンと琢磨のスタイル(又は去年のジャック)みたいなドライバーとは相性が悪いので
無茶するとブローする仕様となっております・・・
58 :
音速の名無しさん:04/06/14 04:04 ID:nUmpTWYB
バトンのメカより琢磨のメカはやばいだろ
2軍にしてもきちんと仕事できてないと思う
去年のジャックと同じじゃないか
キャップの閉め忘れとかもう初歩だろ
59 :
音速の名無しさん:04/06/14 19:56 ID:ERpzSFOP
タコマにあんなに壊されたら、士気も下がるさ(w