906 :
音速の名無しさん:04/06/19 18:16 ID:SiBjkgsZ
ルマンスレにまでF1みたいなクダラナイ国籍議論持ち込むな このド低脳が!
907 :
711:04/06/19 18:42 ID:iSXiEBbJ
>>903 おつかれさま!
来年行こうと考えてるので参考にさせてもらいます!
来年出てくるかもしれないマセラティとアストンマーチンはGTSクラスですか?
>>903 >・フェンス乗り越えるのはダンロップシケインのあたりが有刺鉄線がなくて容易(笑
成程w
氏ぬまでに一度はル・マン、一度は生オールージュ。
>>903 >・フェンス乗り越えるのはダンロップシケインのあたりが有刺鉄線がなくて容易(笑
中継に写ってみTEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!
>>883 そうなんだよね。
NSXだって日本人トリオでクラス優勝してるのに、今では忘れ去れている印象だし、
結局は総合優勝しないと(話題性に関しては)意味が無いんだよね。
つ〜か話題になるのは、どこでも一緒だがトップカテゴリーだけだ。
>>911 いや、それでいいと思うのよ。
車の競争なんだからさ。
マツダのルマンの歴史も、
トップカテで勝つという目標の為の道程が、歴史になる程長かったけど、
それはロータリーエンジンという規格にこだわったからだからだよね。
GTP時代も総合優勝を目指していたんだろうし、GTPクラスになったのも、
やむなき選択肢だったはずだよ。
でもそれでは総合で一番にはなれないから、規格を自ら変えたんだよね。
クラス分けってさ「この規格の車でチャレンジしたい」と言うのがいるから、
それを認めていく内に増えたものでしょう。
本当なら参加車両はひとつの規格に統一すべきで、その方が公平だけれど、
世の中には色々な車があるんだからから、それは認めていこうよという、
フォーミュラとは逆の発想から生まれたもんでしょう。
参加者もクラスの中だけで優勝を競う為にやるというよりも、
この規格の車でも総合優勝を目指してやる!と思っているんでしょう。
もっともそんなチームは......今はいないかなw
ヨーイドン!で同じ距離や時間を戦う以上は、本来はクラスの違いは関係ない。
でもそれじゃ現実的じゃないし、クラス(規格)で一番だったのなら、
それを優勝として讃えようというのもそれはそれでいいことだとは思う。
でもそれは本来の主旨じゃないんだよね。
ルマンの意義は、
24時間走り続けて、24時間目に一番長い距離に到達していること。
であることにあるんだから、1位以外は偉大なthe otherなんですよ。
>>912 >ルマンの意義は、
とはいえ、マスゴミがそこまで考えてるとは思えないがなw
クローズの方をUKが、オープンはヨーストが担当したんだっけかな
98年もポルシェがクローズとオープン両方持ち込んでたね
917 :
:04/06/20 20:00 ID:NUKpQVaG
まじアウディR8Cカコヨカータね。
成績はイマイチどころかイマサンくらいだったが。
>>916 UKと言うかRTN(=元トムスGBで、監督/代表のふ子田さんごとVWアウディグループが買収)。
RTNは01年以降ベントレーを走らした。
99年のR8Cはトニーサウスゲートデザインだよな?
ベントレーとどこまで同じなだろう?
アウディ・クローズド版が、
ベントレーのベースだと信じてたよ、漏れ・・・。
>>912 >24時間走り続けて、24時間目に一番長い距離に到達していること。
それもあると思うけど、24時間という長時間を走りつづける事の難しさへ挑戦する事をだと思うよ。
その考えが無かったら、1923年の一回限りで終わっていた可能性もあるから。
921 :
596:04/06/20 23:01 ID:LxizxOe+
>907
少なくとも、鈴鹿のF1に大阪や東京から行くより余程簡単です。そんなに
めちゃくちゃ人が多いわけでなし。レースが24時間もあるから、みんな
適当な時間にやってきて適当な時間に帰っていきます。
余談ですが、サーキットの横にArnage(LFRM)という飛行場があるので、
お金持ちな人はプライベートジェット機で行ってみてはどうでしょうか。
#MSFSによると、ILSまでついています
滑走路の長さが4682ft(1200m)しかないので、日本にはどっかで給油しないと
たどり着けないでしょうが。
922 :
音速の名無しさん:04/06/21 10:49 ID:1XMTCOju
琢磨表彰台でもうすっかり忘れ去られた感があるね。
かわいそうだからageとくね。
マシンが国産じゃなかったからなぁ。
マツダやマクラーレン時代のホンダと比べるとまだまだかもしれんが
郷が優勝したり、琢磨やホンダが上り調子だったりと今年は活気付いてるね
F1の表彰台>ル・マンの優勝
の扱いがなんか悲しい
>925
当然のことでしょ…ル・マンは例え偉大でも所詮は草レースですから。
まぁまぁ
928 :
音速の名無しさん:04/06/21 17:37 ID:rl1J3xlq
復活!
テロ朝が顔真っ赤にして無視し続けてる
F-1は騒ぎ過ぎな感じがするけどね。
でもこれがTV中継のある無しの違いかなw
ルマンは三大レース(イベント)のひとつに数えられるし、
そこでの優勝のステータスはF1の3位よりは上ですよ。
ただ、チーム郷の存在自体がポピュラーではなかったから、
騒がれないのはしかたがないかな。
佐藤にはもう一回といわず、何回でも表彰台に登って、
今回がフロックでなかったことを証明して欲しいね。
それができるポジションにいるんだから。
まだ3位が一回だけというのは、
過去最高位の結果から言ったら亜久里に並んだに過ぎない。
母国GPで唯一の表彰台を決めて、その記録が14年間破られることがなかった。
この強運の持ち主を超えるところを見せて欲しいよw。
やっぱり日本GPでの活躍を見てみたいね。
房っぽい質問ですまんが、
スカパの無料視聴期間中に、ESPNは見れる?
>>931 見れる。つかそんなこたスカパに聞け。ヴォケ。
934 :
音速の名無しさん:04/06/23 19:10 ID:ZJSQPDga
ルマンスレって消えた?
再放送中age
え?…再放送まで実況するの?
オイラは遠慮しとくぜ。
>>940 いや別にほとんどカキコなんかないけどね>モタスポ実況板2003のルマンスレ
「実況するんなら」てことで誘導しといた。気にすんな。
再放送なのに泣きそうになった…ジーン
CGに特集記事掲載sage
944 :
音速の名無しさん:04/07/04 08:44 ID:wVYAjNs0
LMESやってるぞage 郷は予選4位
決勝も終わってた 10周遅れの4位。ホント良くルマン勝てたね。
サイト一時閉鎖かよ
来年は童夢トヨタで参戦汁
950 :
音速の名無しさん:04/07/21 09:46 ID:dc6JZNMd
NSX出て来い
NSXは優勝してるからな。
953 :
:04/08/12 23:49 ID:gb2NffSL
あの燃えるルマンをもう1度
954 :
音速の名無しさん:04/08/28 14:49 ID:+AN7e/Zj
来年の計画は?
955 :
音速の名無しさん: