チーム郷　2004ル・マン総合優勝！

おめ！祭だ！

6

3

やったー！

ヤター

おめええええええ！！！！！！
日の丸が・・・・・感動だ

ｷﾀ↑↑↓↓←→←→BA(ﾟ∀ﾟ)↑↑↓↓←→←→BA!!!!!

優勝の瞬間、テレ朝の画面がトヨタグループの社名で埋まってたのは笑えるｗ

日の丸ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!

すばらしい！

4

ﾁｮﾛQもおめ！

>>1
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087056582/1000
GJ!!

ｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv~(ﾟ∀ﾟ)─wwﾍ√ﾚvv~─ !!!

前スレ>>2神

ﾔｯﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!

日の丸ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

記念ﾆｷﾏｽﾀ

えーいオリドはいい！チーム郷を写せ！
（AA略）

よーしパパ
記念ぬるぽしちゃうぞ

やったね！日本人のドライバーだって凄いのさ

ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!

22

マジか!?
すげぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇっっ！！！！！！！！！！

記念カキコ!!!

いやあ、ルマンスレで1000取っちゃいましたｗ
織戸、治樹、西沢もお疲れ！

　 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 　 　 　 （　　よかったね・・・。・
　　　。o ○＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　.∧∧ﾍﾍ 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　(　　ﾉ　 ) 。o○（　　おめでとう・・・。
　 ./　 ｜　 ＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　（＿__ﾉ(＿__ﾉ
／　　　 　　 ＼

郷、事故死の速報入った

　　　　　　　　.｡::+｡ﾟ:゜ﾟ｡・::｡.　　　　　　　 .｡::・｡ﾟ:゜ﾟ｡*::｡.
　　　　　 .｡:*:ﾟ:｡:+ﾟ*:ﾟ｡:+｡・::｡ﾟ+:。　　 ｡:*ﾟ｡::・｡*:｡ﾟ:+ﾟ*:｡:ﾟ:+:｡.
ｳﾜ━.:・ﾟ:｡:*ﾟ:+ﾟ・｡*:ﾟ━━━━ﾟ(ﾉД`)ﾟ━━━━ﾟ:*｡・ﾟ+:ﾟ*:｡:ﾟ・:.━ﾝ!!
　 ｡+゜:*゜:・゜｡:+゜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　゜+:｡゜・:゜+:゜*｡
.:*::+｡゜・:+::*　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 *::+:・゜｡+::*:.

>>20
記念ｶﾞｯ

どうせｱﾚだろ。
寝ずに見続けた香具師は、興奮して寝れねぇとか言って、そのままF-1みたりすんだろ。
ペイパー出来るようにしようかな

こっちにも記念。

おつかれちゃーん

日の丸ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

おぉ、ちょろＱｸﾗｽ２位なんだ

なんでテロ朝中継しないんだよ！
ケーブル入ってて良かった

おめでてー

>>26
完走の寺田さんもね！！！！！
いつかはロータリーカムバックしる！

凄い！おめ！

>>20
ガッ

ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ !!!!!
ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ !!!!!

優勝記念かきこみ！！

やたー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　/|　　　　　　　　　　　　　/|　　（）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　 /　|　　　　　　　　　　　　/　|　　　　　。　/￣￣＼　　￣￣￣/　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　/　　|　　　　　　　　　　　/　: ;|　。　゜　　　　　　　　|　　　　／　　　　　───── / ＿
　　　　　　　　　 /　　　|　　　　　　　　　　/　　:;:;|　　()　　　　　　　／　　　／￣ヽ、　　　　　　　　　 /／　ヽ、
　　　　　　　　　/　　　　|＿＿＿＿＿＿/　　　;:;:|　　　　　　　　／　　　 ／　　　　ヽ＿　　　　　　　/　　　　　ヽ／
　　　　　　　／　　　　　＿＿__　　　　　　　　　:;:::;:;＼二二
　　　　　　/　　　／　　|　　　　|　　　　＼　　 　:;:;:;:;:;:ヽ＿￣＿￣￣_￣￣＿￣三二-￣- ￣_ _ ＿
　　　 ＿__|＿　　　　　 |　　　　 |　　　:;　　　 　　　:;:;:;:;:;|
　　／　　 　　＼　　:;　ﾉ　　　　 ヽ、　　;:　　　　　　:;:;;:;:|＿￣＿￣￣_￣￣＿￣三二-￣- ￣_ _ ＿
　/ 　 　 　 　 　|　:;:　/　　　　　　　|　 　 ::;　　　　　　:;:;|
　|　　　 ＿＿_／　　 |　　　　　　　 ヽ、　　　　　　　　 ::;|＿￣＿￣￣_￣￣＿￣三二-￣- ￣_ _ ＿
　|　　 　:;:;|　　　　　ノ　　　　　　　　　ゝ　　　　　　　　;::|
　|　　　　:;:|　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣ヽ　　　　　　:;:;:;/　　＿￣＿￣￣_￣￣＿￣三二-￣- ￣_ _ ＿
　|　　　　 ::ヽ、　　　　　　:;::;::;:;:;:;　;:　　　　　　　:;:;:;:;:／

記念カキコ

糞うれしいジャン（涙

とりあえず
おめ

優勝おめええ！

前スレの>>2ですが何か？

日本勝った〜！
∩(･ω･)∩ばんじゃ〜い！

おめでとうございます＞チーム郷の皆さん

かつらの赤坂UZEEEEEEE!!

>>38
おっと、そうでした！
寺田さんを忘れてた！あと実況陣もお疲れでした

完走28台のうちに変な人が結構いてうれしい

予想周回数、だいたい当たったな
それにしてもアウディは高性能だねぇ・・・感服致しました
今年のレースは最後まで面白かったです
全レース関係者の皆様、良いレースをありがとう
そして乙

じゃあみんな、また来年も
ノシ

記念ぱぴこ

テレ朝アホやなーｗ

中坊の頃見たマツダ以来の感動や〜〜

まじ信じられん・・・
よーやった。
勘当した！

やった〜！ゴウさんおめでと〜！！

記念ぬるぽ

どこが続きなのかよくﾜｶﾗﾝけど、
順位のサイト教えてくれた方々、ｻﾝｸｽ！


そしてTeam Goh！　オメデトウ!

>>58
レナウン・チャージ・マツダだね

ごうさん

<丶｀∀´>
ル・マン24時間レースでチーム郷が総合優勝した荒聖治さんは、在日ニダ

荒選手の妹さん
よかったね！


漏れが言える立場じゃ全然ないけど

トムクリ泣いてるよ…

トム・・・何言ってんのか和姦ねーよ・・・

ヒアリングできねー

いやらすぃ番号だぬ

テレ朝が中継しなかったお陰かも知れん…(ｗ

　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━━（´∀`　）━━━━━━ｿ!!!!!
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　/　人　　　＼＼ 　　彡
　　　　　　　　　　　⊂´_/　　）　　　ヽ__｀⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　/　人　（
　　　　　　　　　　　　　　　（＿ﾉ （＿）

一回スピンしたんだよな・・・

ほんとCGTVのテロ朝とは思えんよ・・・

>>66
天国でちゃんと見てるさ…

>>61
ガッ

(´-`).｡ｏＯ(テレ朝、本当に役立たずだよなぁ・・)

ええい。どこか地上波は速報しておらんのか！

ハミー　こんなとこでなにしてんの？

マジで涙でた。いやもう最高。

ほんとヒロミはえらいよ
全部ヒロミのおかげ

>>70
<丶｀∀´>
逆法則と言う奴ニダ

ﾋﾛﾐは氏ね

トムクリが泣いてた･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>66
ちなみにさ
俺荒の妹さんのなくなった病院の近くに住んでたことあるんだよ・・・

優勝ｷﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ━━━((((゜(゜（゜((（゜゜∀∀゜゜）))゜)゜）゜)))))━━━！！！！！！

テレ朝、中継すりゃよかったのに
こんなル・マン、そうそうない

テレ朝・・・放送しないでくれてありがとー

　お　か　げ　で　勝　て　ま　す　た　！

日本優勝ｷﾀｧｧｧ(ﾟ∀ﾟ)ｧ( ﾟ∀)ｧ( ﾟ)ｧ( )ｧ(｀ )ﾊｧ(Д｀)ﾊｧ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

郷さん！おめでとーーー！！！！！
アラ君おめでとーーー！！！！
メカニックの皆さん、おめでとーー！！！
ばんざーいいっ！！！

イイ気分のままで寝たいから、Ｆ１はスルーしようかな(ｗ

おまいらまた来年な〜
去年もそう言ってルマンのスレから去ったよ。
また来年。おつかれさまでした。

やールマンって、本当にいいものですね

おめでとう

前スレの２神よ、このスレへ再び降臨してくれ！

ニュー速にも立ったぞ
http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news/1087135776/l50

やったぜ！！
おめでとう！！

　　　　　　　　　　　　　　 ∩
　　　　　　　　　　　　　　 ( ⌒)　 　　 ∩_ _テレ朝についていこうゼ!!
　　　　　　　　　　　　　　/,. ﾉ　　　　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　./　/"　　　　/　/" .
　　　_n 　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　./　/_、_　　 ／ ノ'
　　（　l　　 　_、_ 　　/　/ ,_ﾉ` ）／ ／_、_　　　　テレ朝!!ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　 ＼ ＼ （ <_,`　）（　　　　　　 ／（　,_ﾉ` ） 　 　　　n
　　　　 ヽ___￣￣　ﾉ　ヽ　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　 　　/ 　 　/　　　＼　　　ヽﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

♪ルマン〜ルマ〜ン♪って誰の歌だったっけ？

そういえばプラモどーなった？

荒選手、郷監督、チーム郷の皆さんおめでとうございます。

マモノAAの職人さんお疲れ様でした。

今年は地上波での中継がないのでル・マンは見れないと失望していまし
たが、このスレの皆様のおかげで楽しいル・マンになりました。
どうもありがとうございます。

最後に、テロ朝中継再開しろやゴルァ
来年は地上波でもみれればいいと思います。

>>91　こちらこそまた来年お会いしましょう。

>>94 俺です
マジでID変わっちゃったけど

あーあ。チーム郷が勝つは、荒がウィニングチェッカー受けるは、
トムやジョニーのように日本のファンも多い外国人ドライバーが活躍するは、だったのに。
テレ朝は何考えてるのか。

本山ってやるせなすの人に似てるな

http://www.lemans.org/univers_sport/24hauto/live/index_gb.html

The #5 Audi Sport Japan Team Goh wins the 2004 24 Hours of Le Mans.
History is made as Tom Kristensen enjoys his sixth victory at Le Mans,
equalling the record of the great Jacky Ickx.
It is the first victory by a Japanese entrant since 1995.
It was one of the closest finishes ever,
with driver Seiji Ara narrowly defeating Johnny Herbert. Although Herbert drove a similar Audi R8,
his car was from a different team and the two cars spent the last hour in a tight battle.
Each of the other classes was won by American entrants, which is also unprecedented.

#5アウディ・スポーツ日本チームGohは、ルマンの2004年の24時間を勝ち取ります。
偉大なジャッキー・イクスのレコードと等しくて、
トム・クリステンセンがルマンで彼の6回目の勝利を楽しむとともに、歴史が作られます。
それは1995年以来日本の参加者による最初の勝利です。
それは、厳密にジョニー・ハーバートを破るドライバーSeijiAraと共に、
今までで最も接近している終了のうちの1つでした。
ハーバートは同様のアウディR8を運転しましたが、彼の自動車は異なるチームからでした。
また、2台の自動車は、きつい戦いでの最後の時間を過ごしました。
他のクラスの各々はAmerican参加者による勝利（さらに、それは先例がない)でした。

朝方のプラモの時はどうなるかと思ったけど
ＰＰＶ買って良かったよ。
テロ朝には法則発動ってことだな

文化放送でも「こちらル・マン放送局」ってやってた頃が懐かしい
実況扇一平、解説不躾三本

2 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/06/13 01:10 ID:wEZsa5p2
2ならチーム郷優勝

ほれ

表彰ｷﾀ━━(´∀`)･ω･);ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)≧｡≦)^◇^)ﾟзﾟ)━━!!!!

チームゴウ・ルマン優勝おめでとうございます！

　　　　　　　　　　　　　　　　琢磨スレより

>>101
偉い！
もうね、言葉が出ねぇよ！！！ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ

　　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←スカバー
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ ←テロ朝
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣´
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ ‐ ､

日本人ウイナーは関谷以来、
日本チームはマツダ以来、
日本チームに日本人は始めてだね。
トムクリは三回目くらいだっけ？

>>86
テレ朝が中継してたら違うエンディングが用意されてたかも…(ｗ

>>104
クルマがやけにキレイだな
どれだけカーボンダストまみれで真っ黒になってるか楽しみだったのに

感動するな
この光景は

あー見れなかったのが悔しい

荒　ぽーっとしちゃってるｗ

おめっとーございまーす。

このあとに起こること。
テレビ朝日、今年は中継をしなかったことをとても後悔。2005年は再開することを決
める。しかし2005年は何も起こらない・・・・。

トムクリ６回目か、
スゴイね。

アウディ速杉。
ハンデとして来年Ｒ８クアトロで参戦しる！

君が代…

君が代だ・・・

泣ける

日本国歌だ・・・

マジか！すげええええ、今年見れなかったのが悔やまれる…。
とにかくオメ！！

>>106
そうそう、ＡＭでやってたんだよなぁ。関西からノイズ雑じりのを聞いてたよ

君が代だ〜
感動だ〜

君が代いいね

しかし、郷監督からは石原次男みたいなダメダメオーラが出てたから
ゴールするまでヒヤヒヤしたよ。
残り２０分くらいの荒の走りもアレだったし。
なにはともあれ、郷監督並びにチームの皆様お疲れさまでした。
そして、おめでとう＆ありがとう！！

君が代きたー

ちよにーぃーーやーちーよーに

(　；∀；) ｶﾝﾄﾞｰｼﾀ

感動しますた！

君が代ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

ルマン制覇おめでとう、チーム郷
初優勝おめでとう、荒選手
６度目の優勝おめでとう、トムクリ

そして　すべての挑戦者たちへ　おめでとう！

はぁああ
なんか、もう

>>118
おまい今頃なにのこのこ来てんだ
byＣカースレ常連

ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!

キャプ頼む！！

郷ひろみマンセー！！

君が代きたー （泣

チーム郷　　ル・マン優勝おめでとうございます！

　　　　　　　　　　　　　　　　 琢磨スレより


ル・マンの表記がアレでは失礼かと思い、やり直し

日本車じゃなくても
チーム体制が丸投げでも
やっぱり国際レースの表彰台で君が代が流れるというのは
感慨があるなぁ（⊃д｀）

やっぱモータースポーツは良いね
明日の仕事を頑張れる気がする

いいなあこれ

藻前等の書き込みは、中継映像に勝る感動を漏れにくれた。ありがとう。

まぁテレ朝でやってたらまだ走ってるところなんだが

　　　 ,,-‐''""''ー--
　.|"" 　 　 　　.　|| 　
　 |　　　●　 　　　.||　　君がぁ用はー　　うんこーにーうーんーこーに
::　| 　　　 　　　 .||　　
::::::|　　 　 ,ノ""""||　　　うんこー　うんこー　うんこううんこー
::::::| ,/""" 　 人　.||　　　　　
　 ""　　　 （＿_）/　）　　　　うんこー　うんこおー　うーんーこー
　　　　　 （＿___./ /|| 　人　
ｳﾝｺｰ>∩（・∀/ / 　 （＿_）　　
　　　　 ＼ 　 （ と）　（＿＿）
　　　　　 〈　〈 ヽ )＼（´∀｀　）　 　　　n
　　　　　 （＿）（ノ,　　　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　　　　 　 　 | ｳﾝｺｰ　 /ヽ ヽ_／／

おいおいマジかよ


荒クンよかったね〜



ＪＧＴＣではかわいそうだったけど。

君が代だ・・・
マジ泣けるね。
中学の頃から毎年欠かさず見てたのに。
こういう時に限って地上波放送してなくて見れないなんて、マジ悲しいよ。

君が代には泣いた

だれか後で君が代映像ウプして下さい

スカパーは、持っていないが聞こえるぞル･マンに響く君が代が…

今日ほどスカパー入っててよかったと思ったこともない

　　　　この時、あと4時間後にもう一度日本国歌をカナダで聞くことになるとは誰も思っていなかった・・・

すげーすげー！！おめ！！

2位は何秒差でゴールしたんですか？

来年は是非日本車＋日本人ドライバー希望

俺見れないけど…
おめでとー

よーし明日の持久走Ｒ８になったつもりでがんばっちゃうぞー

>>156
http://www.lemans.org/univers_sport/24hauto/live/pages/chronos_24h_course.html
41秒だそうな。

でも、車体はアウディなんだよな。。。自動車王国であるんなら自国のマシンで勝ってほしい。

オリンピックなんかと比べるな馬鹿坂！

>>154
タクマは、16位スタートだぞ

去年はくやしかったもんなあ。
よかったな。

>>148
この前勝ちましたが？？？

正直、君が代で泣くとは思わなかったよ…
サンキュー、Team郷！

ttp://up.2chan.net/e/src/1087135411318.jpg

荒

君が代凄いかんどうするね。

>>160 かなりの僅差ですね
最後までプッシュしてたんですかね

スカパーも頑張ったね
コメント陣もお疲れ

ＷＲＣ等これだけレースシーンで活躍してて
なんでアウディはＦ1参戦しないんだろ

>>148
ついこの前優勝したばっかなんだけどね…何が可哀相なの？

シャンパンキター！！！！！！

スカパー見た。
日の丸まんなかだー。
おめでとー。おめでとー、おめでっとーーーーーーー！

>>169
ジョニーが最後まであきらめずに荒を猛追。
一時は30秒差を切ったが、最後は追いつかないと見てクールダウン。

ロマンだ

次はチームヒロミで優勝しろ

ジョニーイングリッシュ

初心者質問ですまんです。

チーム郷の位置付けってのは、一応プライベートチーム、
ただしマシンはアウディ製のものを購入、アウディ・チームと
同じものを独自チューンで走らせてた、という解釈でOK？

トムクリデンマーク語わからんぞ。

讃えてくれてるよ、最高！

>>175様ありがとうございます

>>163
ちょっとキツイやね。

>>169
昼(日本時間)から1週差~30秒差で常について来てたから、マジ興奮したよ。

しかもハーバートが常に差を詰めてきてたから､正直最後の最後まで怖かったよ。

君が代なんだぁ GOなんだから二億四千万の瞳のほーがよかったなぁ

諸君
私はルマンが好きだ。

とクリステンセンが申しております。

JJがケツについた時は「何する気だゴルァ」って妙に殺気立ってしまった(ｗ

やっぱどこ行ってもジョニーは人気者だな。

>>167
なんかくるものがあるね！！

>>167
おおっ！

なんかいろんなこと思い出しちゃったよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

同じ人種の人間が勝ったかどうかなんてどうでもいいことだけどな。

ジョニーは荒をたたえてるぞ。

去年だけか
近年だけでポールでルマン優勝したのは

明日の新聞はAUDI一面広告かな

もう終わりかー・・・

すまんこ。勘違いしとった罠。


きゃー恥ずかしい。


放置しといて。

ルマンギャルは右端がスキ♪

荒のインタビューがねぇよ('A`)

次はＡＬＬ・ＪＡＰＡＮで優勝だぁ！

ＧＴＳとＧＴの表彰式みせてよ!!

>>197
誤爆？

どれどれ家ゲーのほうも行ってみますか

左端は貧乳だな。

去年、郷さん凄い残念がってて、もうル・マン辞めちゃうのかなと思ったけど、やっぱ今年も出たんだ
そしてｵﾒ、つーか朝日氏ね

ここで郷ひろみにJapan！って歌ってもらいたい

やべ、EDでまた感動

記念カキコさせてくれ！！
ｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!

>>202

ドジｯ子なんで無視してやって（泣

俺は、真ん中の背が高いの！

エンディング、いいなあ

エンディングカコイイ!!

一度は現地で生で見たいなぁ〜〜

しかし、２４時間もレースしようなんて、
考える方もやる方も馬鹿だな。

世界中の馬鹿共に乾杯。

>>195
明日の朝刊は休刊日なんですよ

盛り上がってるとこすまん。漏れの
>>179
の答えってどうなんでしょう？
プライベーターの優勝ってことになると何年ぶり？

展開に救われた気もするけど、こんなに充実感のある中継は初めてだなぁ
来年の完全中継もぜひ期待！

地上波でやってればね。

>205
だからさ〜、テレ朝が中継やめたお陰なんだってば〜。(ｗ

チキショー見たかった
'90以来だ

>>192
確かにどうでもいい事だけど苦労してきた荒は素直に称えたい
んでもう一度ル・マンが盛り上がって欲しい

俺は、右のピンクをいただく

では、また来年！

たまらんなぁ〜

>>215
そう言われれればそうだな

おめでとうございます

マジで泣いた。みんな来年会おう ﾉｼ

>>161
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=39484&cat_id=11&top_flg=0&plan_id=01&member_id=
こいつに期待してみないか？

>>214
おうっ、乾杯じゃい！

>>217

レースにくだらん演出など必要ないという事だな。

来年は由良の解説きぼんぬ！！

やっぱりレースはエンデューロだなぁ…と思いながらもＦ１待ち。

ﾊﾞｷｭｰﾝ！

わかる人にだけわかる・・・

明日出るスポ新ある？

むしろ雑誌買いまくるよ

>>221
やっぱ日本車が出ないとね

マジでカー！
すごいねぇ・・次は琢磨の番だ！

>>216
97年のヨーストTWRポルシェ以来

>>233
駅売りならスポーツ紙がある

ルマンって三流ドライバーたちの草レ−スでしょ？
祝えない

家ゲ板のルマンはどうなったかな
診てくる

おめでとうございます!!

来年はもっとましな中継して下さい。

個人的にはまたマツダの４ローターの甲高い
エンジン音が聴きたいね。
日産も新型ＧＴ−Ｒ発売前にルマン制覇して
外国にもアピっとけばいいのにね

「この番組は、終了致しますた」のリピート怖い。

>>236
サンクス！
メーカーが減って寂しい面もあるけど、本当のレース好きの奴らが
勝つってのは本当にいいもんですね。

ピットレポートの音声だとか
順位表示だとか
改善点はまだまだ幾つもあるだろうけど
24時間完全ライブは素晴らしい企画だと思う
地上波は生放送で1時間程度の情報番組でいいんじゃねぇの
1時間遅れじゃ関係者が迷惑するから

>238
はいはい

結局人種争いとしか見ない香具師らばっかりか…

>>179
それで合ってますよ。
ちなみに、プライベーターの優勝自体は珍しい事ではないよ。
97年なんてワークスポルシェをプライベーターのヨーストポルシェが破ってますし。

ただ、ワークスとタメ張れる事は､並大抵では無いが。

>>241
ナマで本気走りの4ローターサウンドを聞けた＆
3−4フィニッシュが見られた俺は幸せだった・・・

また来年。

>238
祝えないなら来るなよ、お呼びじゃねーんだよ。

君が代、二番行こうとして止めてたw
二番あるなんて向こうの人よく知ってたな。

>>228
Cカーで.....(ry

http://game6.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1083232071/l50
↑家ゲ板で24時間走りきった連中w
　オツカレ

スカパー！組はとりあえずディスカバリーチャンネルでも見てＦ１まで繋げや！

>>240
いつもの100倍よかっただろ

チャンネル北野観てますがなにか？

>>247
サンクスです。
F1での琢磨のヘタレぶりで落ち込んでたけど、
すっかりいい気分ですよ。

フジの琢磨応援特番ではこのことに触れるのかどうか…？

林みのるさんの意見はまだですか？

まんせー！

Ｆ１見るべき？

いやぁでも荒はジョニーにずっと煽られてたのによくミスしないで走りきったよ
プレッシャーが凄かったと思うんだが本当によく頑張った
ジョニーも百戦錬磨のスーパードライバーだからなァ
最後は惜しかったけど、一時期はハラハラさせてくれるほどの激走で嬉しかったね

>>233
トーチュウなら！（まず出ない事は考えられないル・マンとF1の翌日に）


でも、地域が違うと厳しいか...違ったらｽﾏｿ。

日産やトヨタみたいな短期参戦のバリバリワークスじゃなくて、
コツコツと続けたマツダや、
プライベートのチーム郷が勝つあたり、
ル・マンには奥の深い神様が住んでるんだね。

最後まで僅差で緊張感のあるいいレースだったなぁ。
マツダの時とはまた違った感動だ…。

家ゲルマンでは400週突破か。すごいなｗ

ある意味可哀想だったのは
旗振りができなかったオフィシャルのみなさん
でも乙でした

おめでとう
記念カキコ

＞＞２３７
しかし野球の例の問題とゴルフの藍ちゃんの存在が．．．

来年も地上波は無しの方が縁起が良さげだな

2位以下の結果は？

日産との噂があるペスカロロって何位だったんだべ

記念かきこ。
昼間も見ときゃよかった。。。

今ごろ、テレ朝のスポーツ部はお通夜状態かもしれないね・・・
世の中ってそういうもんなんですよ

>>268
トーチュウには無関係・・・と思いたい。

>>263
その通り！
「マツダは目立たないがしかし、コツコツと努力し続けた転校生に似ていた。
だからこそル・マンの仲間として自然に受け入れられたのだ」黒井尚志の本より

>>270
1=2=3=Ｒ8

アラーの神

>>276
ありがと

トーチュー
落合監督故郷で連勝・近鉄合併・ルマン
F1は時間の都合でなさそうだしどれが頭だ。

表彰台でのハーバート・Ｊには懐の広さを感じた…良い人です。

「アラ」ではなく「コゥ」と読む。
謝罪と賠償を要求されるぞ！

感動をありがとう！！チームGOH！！

∩(´･∀･`)∩　ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ

>270
ttp://www.lemans.org/univers_sport/24hauto/live/pages/chronos_24h_course.html

マツダの時は
ジョニー、ガショー、バイドラーだったっけ？
漏れもジョニーは好きだな。

>>281
アラヤダ！

このゲームって何？

ジョニー本当にいい奴だな、カッコよすぎ
あとクリステンセンがインタビューで涙目になってたのに感動した

>>285
ラスト3時間はぶっ通しでドライブし続けてたから
脱水症状起こして倒れちゃって表彰式に出れなかったのよ、ジョニー

ニュブルクリンク24時間ってどうなったの?(･∀･)

さてこれからF1→EURO2004だ。気合いいれてくぜええええええ

ttp://www.lemans.org/univers_sport/24hauto/live/pages/chronos_24h_course.html
とりあえず最終結果ってゆうかライブタイミング

来年はペスカロロ＋日産で表彰台を希望

>>279
そりゃあんたル・マンでしょ

マクレーのチームどうなったか教えて下さい！

よくやった！感動した！

>>279
１面大文字がル・マン（じゃなきゃ、１５年以上トーチュウ見てる意味が...）
但し、詳細はF1 EX面で。
１面左、中枠がプロ野球関係で２面３面。

今回F1は生時間の為、とりあえず火曜日まで保留で無問題。

ではないだろうか。

でプラモは？

すばらしかったよチーム郷！！！！感動した！

継続は力ナリを証明したな！盗用多とはえらい違い

>>265
FLが３分18秒台とかって、ﾕﾉﾃﾞｨｴｰﾙ6km時代のﾎﾟﾙｼｪやん！って感じでイイ（・∀・）！ｗ

>>279
やっぱそうなるな、まぁ明日が楽しみだ。

http://motorsports.nifty.com/special/lemans/2004/index.htm

両角さんも興奮しとるｗ

ピレリカラーのお陰だな　間違いない

http://motorsports.nifty.com/special/lemans/2004/24h-news.htm

こっちだ、間違えた

>>298
こら

>>300
シケインとか省略されてるから　（いかんせん古い）
早いのかも

>>304
16:00
＞フィニッシュタイム。 16時:00分56秒 5アウディスポーツジャパン=チーム郷、荒 聖治、ゴールラインに戻ってきた。
＞勝った!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

warota

>>298
俺も気になるｗ
ジョニーものすごいプッシュしてたね
コースアウトしたとき心なしかやった！！と思ったよ
ＪＪレートの必要以上のストーカー行為にはちょっと頭に来たよ

ほんとｵﾒ！！！！！！！

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040613it13.htm

読売キター
速い

えらいな郷さんは。よくやった。

なんだかんだでお前ら皆プラモきになってるんじゃん(　´∀｀)σ)∀`)

ヤフートップｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)━━━!!!
http://yahoo.co.jp/

加藤寛規はどないしてパノスに乗ったのかＴｅａｃｈしてちょ

>295
9位完走、クラス順位は多分フェラーリ最上位の3位

俺、チョンだけど表彰式で君が代が流れたら
感動のあまり泣いてしまったよ。

郷さん、後頭部禿げたな〜それだけ苦労してたんだな
Ｍｒマリックになんとなく似てる気もするがとりあえずおめっ！！

>>316
>>147
ニュー速国歌の威力は凄いな
試合前に歌った（貼った）時の日本代表の勝率は10割だし

あれ？今コース上って車走ってるの？？
Webcamのライブに車走ってる画像が･･･

童夢ラマース車、テレメトリーをリアルタイム配信してたって！
もっと早く知っていれば・・・ｶﾞｯｸﾘ

http://www.dome.co.jp/news/news0412.html

チーム郷はこれで、心置きなく撤退モードかな。
ホントなら今年もでないみたいなこと言ってたし。

>>304
これ見るとジョニーのﾏｼﾝも最後は結構暴れてたんだね

F1 EXPRESSｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=39602&cat_id=11&top_flg=0&plan_id=01&member_id=

毎年ルマンのダイジェストDVDってどっかから出てますか？

>>318
いや、ﾏﾓﾉ・・・
>>319
んなわきゃない

>>314
99年のオープニングラップで荒が乗ってて
派の酢がおかま彫ったから、そのお詫びとして

挑戦し続けて、風が吹いたんだな。
プロXの寺田さんの言葉通り。

>>325
ってことはダイジェストの画像かな？
壊れた車の画像が出てるよ　今は。

おめでとう。
みたかったよー。
でもカタロニアＧＰも感動のレースだったよ

>>323
釣りですか？

>>293
ペスカロロ＋日産+クリステンセン・Ｔで表彰台を希望。
個人的にはハーバート・Ｔに乗って欲しいけど…

>>315
ありがとう！マクレー素敵っす！

>>326
サンクスコ　へー

継続は力なりだな。
今までルマンに参戦したマツダ以外の日本メーカーも少しはこの姿勢を見習え。

マクラッシュ見せてくれたな

>324
ユーロピクチャーズ

　　　　　　　 ｒｰ､ 　　　　　　　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼ 　　　　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←郷和道 Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←荒聖治
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈　　　　　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1 　　　　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ 　　　　　　　　　_ゝ_／ ノ 　　　
　　　 　 Ｌ__jイ´_　） 　　　　　　 　 Ｌ__jイ´_　） 　テロ朝
　　　　　　　 |　　ｲ 　　　　　　　　　　 |　　ｲ 　　　　　↓
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_　　 　 　 ｒ'⌒ヽ_　 　 　　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼／´￣l､＿,/}:＼／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝｨ:.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝｨ　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ ←琢磨
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣´:::.　　＼_>､};;_｣´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝　''ｧ一 ､＼　ヽ｝　:::.. ｧ一 ､＼　ヽ｝
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣´｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣〈｀￣＾｀¬ﾉ .::〔
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ 　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、 　 .:::レ　　ヽ 、 1
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ　|＿
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 ――‐ﾌゝ、 　 〉 ――‐ﾌゝ、 　 〉|. ｛ 　 〉-- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´,__ﾄ,　 　 　　1ﾆﾉ 　,　　　　1ﾆﾉ ー'´,ｒ　　　　'´　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―'´　　　　　　　└―'´　　　　└―'´　　　　　　└―'´　　　　　　　　　　　　　 ｀ ‐ ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　チームＵＫ（アウディ本流）

ニフティMortorSportsトップページ、
優勝記事はでてるのにトップ写真はグロ画像のままorz

>>327
俺そのビデオもう一回見ます
“原因はレース前に食べた苺、食中りだった”

クソっ…よりによってテレ朝放映中止の年に優勝かよ…
見れなかったのは残念だが

郷さんおめでとう！苦労して何回も挑戦した甲斐があったね！
素直に感動。そしてお疲れ様！

トムクリすげーよ
箱車なら最高だよ

>>339
寺田のおっちゃんが世界一だ！！！って叫んだのが印象的

すぽるとでも結果は明日やるのかな・・・

ダメじゃん、テレ朝ｗ　海外ゴルフばっかりしないでルマンやれｗ

さて、そろそろフジ見るから落ちるね
おまいら、一晩大変オツカレさまですた
地上波ではこれからでもいいから質のいいダイジェストやってくれれば
中継あるのと同じ位嬉しいわ

また来年〜ﾉｼ

やべ、2chやっててMotoGPとル・マンの中継見るの忘れたorz

チーム郷おめでとう！！！！！

>>329
両方観てた。
白衣コスで聴診器ぶら下げてウイニングランﾜﾗﾀ

なんか今日のクリステンセンの涙みて、一気にファンになってしまった！
DTM応援するぞ！

>>342
そういえばロータリーエンジン開発の責任のじいさん
今生きてるの？ロータリーエンジンのセダンに乗ってた人

>>337
ﾜﾛﾀ

魔の6時間を戦った俺に乾杯

とりあえず
チーム郷の優勝を放送し逃がしたテレ朝は逝ってくれ

郷さんおめでとう

これはスカパーの陰謀ニダ謝罪と賠(ry

郷さんｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
とりあえずおめっ！

>>337
Audiの本流はチーム郷では？
今年に限って言えば。

ヨーストやアウディスポートの主力部隊はチーム郷へ合流していたと
いう話しだ。

>>348
この間どこかの新聞に投稿していた。

タバコ切れながらも外出せず見続けた俺に乾杯。



もち、郷さん＆トムクリ＆荒＆リナカペ＆ハウズナー＆チーム郷メカ、お疲れ＆おめでとう！！！

>>354
まぁドライバーのラインナップ見る限りでもそうかもね
でもＵＫとのﾀﾞﾌﾞﾙ本命って感じかな
見事に役を演じきってくれた６名（そして両ﾁｰﾑｽﾀｯﾌ全員）に拍手だね

>>356
1-2位交代劇を居眠りで見逃しただろ

ハーバートは昔からナイスガイだよ。
F1に出る前、JSPCで走っていた頃。レース中に事故って炎上したマシンの横に
レースカーを止めてドライバー救出に当たった姿には感動した。
あれ以来ずっとジョニーのファン。

>>358
いんや。それは見てたよ、残念ながら（ｗ
FAXは4通送ったしメールは６通ほど・・・
もち全て抗議

>>359
しかも例の怪我で走れないはずなのに必死に走って救出に…まじナイスガイだよな

あらー勝ったのか、おめでとうございます。テレ朝アホだなーw

ｽﾎﾟｰﾂﾆｭｰｽでも完全無視のﾃﾚ朝萌え

>>348
生きてるよ！はじめにプロジェクトXの回のときは調子悪くてTV出れなかったらしいが
この間の、再放送では広島まで行って山本健一氏にインタビューしてた！！！
んで、最後にRX-8のって吹かしてる姿が｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡感動的よかった・・・

私たちが出来なかったことを後輩がやってくれたって

スカパの放映権は何年契約？

10年？？？

テレ朝が手を引いた途端優勝！

やはりテレ朝はかの半島国関係なんじゃないか？

かの国に関わると勝てないって言う法則が今まで発動していただけだったりして・・

見逃した。
再放送希望。

>>363
ずっと弁護しめざし司法試験やってる彼氏に貢ぎ続けたけど
我慢できず別れた翌年にそいつが合格したようなもんだからな
ﾃﾛ朝もあと一年を耐久できなかった自分が腹立たしいんだろう

ま、夜のあの魔の時間は・・・
現地映像＆生音だけで十分だよ、本当に。
あんなクダラナイ事を馬鹿なDJ雇ってやるよか・・・。

つーか、ピストン本当にウザいんですが。本当に消えてくれないかなコイツ。才能ねぇよ。

中島や黒岩の実況は素敵だったわぁん

なにをいまさら

>368
27日にやるよ！

LIVEで観たかった。このﾙ･ﾏﾝのDVD絶対買おう。て言うか民放流せよ。

>>365
３年だったと思う

おめでとう

>>372
ありがとう。
えらく先の話だな…。

どっかのニュースで見れないかなぁ。。。

>>374
ｻﾝｸｽ
来年こそは24時間完全生中継してほしいものだな

テレビ朝日って馬鹿か？

>>364
プロＸの頃はルーチェ（４ドアＨＴ）乗ってたよね
今の時代にエアバック一つついてない車じゃ可哀想な気もしたけど
今ＲＸ−８乗ってるんだったらもう大満足だろうなあ

>>378
今頃気づいたおまいも馬鹿

チームゴウ、おめでとう。
なんでこんな年にテレビ朝日は放送しないのか。

郷ひろみってレースやってるんだ

とりあえず、今の時点で来年参戦を予定しているワークスってあります？
ポルシェ？

しかし、街中でポルシェはみかけなくなったよな

ルマンのおかげでｍｏｔｏｇｐの存在を完全に忘れていた俺．．．

ゴールのシーンだけでも見たいよ…。

>383
アウディとアストン。
マセラティは正式にアナウンスした？

記念書き郷

>>383
えっ？またアウディは参戦するんすか？！

とりあえず明日朝イチでSports-iにTEL。
「素晴らしい中継をありがとうございます。ところで２４時間実況中継と謳っていたのに６時間もバラエティを放送した分の視聴料金はやはり支払わないといけないのでしょうか？　私はバラエティ番組に視聴料を払った憶えはないのですが」
だな。

ところでみなさん。
ニュル２４Ｈ耐久では日本のファルケン☆ＧＴ−Ｒが
総合５位でフィニッシュですばい。
こっちもでかいんでないの？
ＢＭＷとかAudiとかポルシェのワークス、
ＲＸ−７やＮＳＸーＲ、ランエボなんか出ててよかったぜい

欧州チャンピオンズリーグ決勝の「尻切れ放送事件」のＴＢＳ
今回のテロ朝。


日本の地上波ってやつぁ（ry

>>385
再放送あるべ。
テレ朝は兎に角逝ってよし。
野球はもういいっちゅーねん。

>>386
スポーツニュースのサッカーコーナーかよ

>>379
すまん、ちょっと書き方が悪かった・・・
RX-8の運転席に座ってアクセル煽っただけなんだ＾＾；
氏は車乗れないぐらい調子悪いとのうわさ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

うちのじいちゃんもルーチェロータリー乗ってたんだよなぁ〜。ロータリー乗りてー

4ローターの音聞きてー。郷さんおめでとう！！！

あああああああああ、
地上波ではいっさい映像ないの？
誰かうpお願いだああああ。

あああああああああ、
>>396に超激しく同意〜
誰かうpお願いだああああ。

記念カキコ！
ﾔﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>395
いや、自分のやってきたことが無駄じゃなかったってことになるから
アクセル煽ってエンジンの音聞いただけでも至福の瞬間だっただろう
なにはともあれヨカッタヨカッタ〜

>>396
>>397
琢磨の表彰台で我慢してください

>>387
アストンはワークスというか、プロドライブが550マラネロの
次の車ということなので。
マセラティは間違いなく出てくるでしょうね。
ターゲットはFIA-GTだけど、FIAとACOがレギュの歩み寄りを
見せているから。

× プロドライブが550マラネロの次の車ということなので。
○ プロドライブが550マラネロの次に開発する車ということなので。

>>399
そん時の氏の表情は最高だったよ！マツダには頑張ってほしい！と思った瞬間

そんな俺はﾛﾄﾞｽﾀ乗り

ばっちりHDDレコダで録画しますた

>>404
ｎｙで流して！！

　　　　　　　　　 ,.. -──- ..,_
　　　　　　　　　　　 　　 ／　　　　　 　　＼_
　　　　　　　　　　　　 /｀'ｰ─-､-─'''二二__ヽ
　　　　　　　　　　　　|´ _ﾆ-‐´￣　＿＿　　　|
　　　　　　　 　 　 　 |´　　＿_ﾆ二..,,,,＿_￣￣}
　　　　　　　ヽ｀'ﾆ-､_レ'￣　____,,,,,ノ ,!､,___￣ヽ{_,.-‐'´/ 3流ドライバーばっかのレースで熱くなるな！
　　　　　　　　`l　 ｀ヽ'‐ 　 ´.,ﾆ｡=,　　,=｡ﾆ､　　/ ／! /
　　　　　　　　　`l,　 <.| 　　´￣´ノ　i｀￣｀｀　 //　 /
　　　　　　　　　　`l､ ヽ| .　 　´ /　　} 　 　　./ |　/
　　　　　　　　　　　`l＿| 　　 ノ. ^,;^.ヽ　　　/_,.‐'´￣｀＼
　　　　　　　　　_,.-''´ヘ l'､　　　,-三-､ 　 /´-‐__,..-‐　丶.
　　　　　　　　/´ ￣￣＼L＼ '　　""　.-‐´￣￣　　　　　 ヽ
　　　　　　　 /　　　　　　／￣　　　￣￣￣￣＼
　　　　　　　 >､　　 　／/　　　　　　　　　　　　　,..-‐'
　　 ￣￣￣７　＼　　|　ヽ　　　　　　　　　_,..-‐'´

すげぇ

>>404
ピストン西沢が出てる６時間分を厳選して流してやれ

>>406
地上波組だからって・・・。

>406
死ね、二度と来るなどあほう。

>389
アウディは正式にニューマシン｢R10｣の開発をアナウンスしてる。
V10ディーゼル搭載との噂。

アストン･マーチンはプロドライブがDB9ベースのGTSマシンの製作を担当。
恐らくル･マンにも参戦するものと思われる。

おめでとう。
。。。。(( T_T)トボトボ

ホントうれしい・・・
いろんな実況聞いて地上波組ながら涙流したよ・・・
webcam＋ラジオ＋チャットだけなのに・・・
いろいろ教えてくれたみなさんに感謝感謝

そして改めてチーム郷おめでとう！！

>>406
100％釣りだろうが、カペロ、ジョニー、ＪＪ、マクニッシュなどのドライバーが三流ですか？
まぁいいけどね

つーかミハエルは昔メルセデスで出てたけど、案外ルマン得意なタイプなんじゃないかと思う
いつになるか分からないけど引退後はルマンに戻って来て欲しいなぁ
ハッキネンとかと組んでｗ
夢です

>>414
ドラってより、監督やらせてみたいね

>400
琢磨が乗るのは晒し台では・・・・。

>>414
きっちり35秒台を並べてきそうだね

こういうレース見せられちゃうと見てるこっちも達成感を感じられるな

>>417
3,32,2**
のタイムをずらりと並べると見たが。

セナプロシュークラスのドライバーがルマン出るとどうなるのか見てみたいところではある

だからさ、来年パニスがル・マンで優勝。
再来年はIRLに転身してインディ500を……

セナはポルシェ956に乗ったことがあったよ。
当時の世界耐久シリーズの一戦だったと思うけど。

せっかく優勝したのに民放で地上波送しねえときたもんだ。

>>422
new manポルシェだったね

>>422
ニューマン・ポルシェね。
デイモン・ヒルも89年にリチャード・ロイドのポルシェで出てて、ちょっと意外だった。

将来のスターも、ちょっと懐かしいドライバーも、一度にズラリと観られるのが
ル・マンの面白さのひとつだね。

地上波放送がなかったから、勝ったのではw

関谷さんの時はあったっけ？

>>423
間が悪いよね

テロ朝空気嫁

>428
ｳﾞｧｶかｵﾏｴ…空気読んでくれたから勝てたんじゃないか。(ｗ

テロ朝の妨害がなかったから優先できたという面もあるな

>>421
髭ヒル以来の３冠達成か

テレ朝専用の車載カメラを積んでいたら多分ハーバートに
抜かれていたな。

>>393の再放送って、やっぱり…。

地上派しか見れないんですけど、ウチ（涙）。

>>421
■先生と組むとなお良い

721ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>434
実にまろやかに優勝しそうだ
特に早いラップタイムを出すわけでもないのに・・・ｗ

あ、motogpか…。

ルマン見逃した人はDVDを待つしか手は無いの？

誤爆・・・

童無サイトで、またみのるたそが愚痴るのだろうか・・・。

>437
生だったから感動できたが、ＤＶＤで観ても大した事ないかも…今回のレース。

ヤフーのトップ見てルマン今日やってたの初めて知った
朝日のル・マン放映しないことに決めたヤツは
明日から旭川支局にでも飛ばされろよ

んんんなこと言うなよ＞440

これで来年の有料放送は加入者が増えるんだろうか？
今年の放送は逆効果だったような気がするけど。

チーム郷が優勝したから良かったけど、
kondoだけだったら金返せコールが更に高まっただろうな。

>441
地上波では日本勢の活躍を観れないことになっております。
素直にｽｶﾊﾟｰに入ることをお勧めいたします。

日本人とデンマーク人にとっては凄い感動できると思うが。
クリステンセンの涙は最高だったぞ。

チーム郷の優勝もすごいが、チョロＱの12位もすごいと思うのだが。

最後1時間のあの胃の痛くなる思いはやっぱり生じゃないと・・・

>447
そうそう。

ハーバートやJJが一級のレースなんだから、■先生なんてトンでもなく速いと思うぞ。
荒が優勝するんだからな。

あああああああああああああああああああああああああああああ

見たい。

90年代前半からレース見てる人間には、日本＋トムクリの組み合わせも感慨深い。

脇坂ぜんぜんルマンと違う！

ラストの１時間はマジ面白かった。
１分１分の長いこと長いこと。
モーガンの健闘ぶりも微笑ましい。

>452
？？？

ルマンやってたのか。。

がうおうぷっぱいｇぱあたたｗたｗ亜wtwたっがががわたｗたうとうあｗたおｔ

見たい。

>450
落ち着いてみると大した事ないんだってば。
期待すればする程その反動でガッカリするぞ。

脇坂忙しいなあｗ
>>454
ルマン中継とF1中継に出てるデスよ

来年のル・マン

ｽﾘｰﾀﾞｲﾔ参戦
　↓
ﾚｰｽ終盤でﾀｲﾔ脱落
　↓
後続車、大事故発生
　↓
死亡者多数、ﾚｰｽ中止
　↓
世界中で不買運動
　↓
ｽﾘｰﾀﾞｲﾔαβοοη

>454
ゴメン説明不足だった。今地上波にも出てるから
ルマンの放送の時もこのぐらい真剣にやれよってことが言いたかった。

>456
そんなに観たいんだったら、なんでｽｶﾊﾟｰ入らなかったんだよ…もしかしてｱﾌｫ？

>458>460
なるほど…

>>461
地上波で見れないなんて知らんかった。
再放送は何時から？

よく考えたら最後表彰台で郷が英語で観衆に向けて喋った
けど、本気で勝つ気で来たならフランス語で答える準備して
おくべきだったな。仏→英→日の順で喋る

来年は地上波でやれ

Ｆ１はもうやらなくていいから

>>441
禿同！
>>461
うちCATVなので・・・嫁さんの首を縦に振らせられなかったのです＿|￣|○
3年前まではCATVでESPNも見れたのに＿|￣|○

>>463
http://www.sports-i.co.jp/

>>466
CATVは解約して、万能ﾁｭｰﾅｰで視うわなにすsdhgdkｶﾞ;ｧ

最後の一時間でも良いから地上波でも放映しろやクソ朝日
明日の朝、役員クラス全員で謝罪しろヴォケ朝日

>>466
っていうか・・・設置＆契約後に、事後報告はﾀﾞﾒ？ﾇｯ殺される？

漏れも奥さんに反対されたけど、貯めてた小遣いで購入してから、
ゴルフコンペの景品でチューナーを貰えたことにして契約したぞ

>469
地上波で中継なんかしたら日本勢が振るわないんだよ！
過去を振り返ってみろやｳﾞｫｹ！

再放送スケジュールはこれだな
ttp://www.sports-i.co.jp/racing/contents_prog_lemans.html

>>468
コレか

ttp://homepage3.nifty.com/nonu/miracle.htm
ttp://www.proposer.jp/catv/
ttp://www.simplelink.jp/catv/
ttp://keitaiya.fc2web.com/toppage2.html

>>473
それそれ

漏れのﾄｺは、東芝製ﾁｭｰﾅｰを使ってるから
そいつ等は使えないんだよな・・・orz

1 42 BMW M3 GTR MÜLLER Dirk, MÜLLER Jörg, STUCK Hans-Joachim, LAMY Pedro 143 23:59:15.323
2 43 BMW M3 GTR LAMY Pedro, SAID Boris, HUISMAN Duncan, STUCK Hans-Joachim 142 23:59:15.742 1 lap
3 46 PORSCHE 911 GT3 MR LUHR Lucas, KLASEN Arno, BERNHARD Timo, MANTHEY Olaf 141 23:59:16.026 2 laps
4 8 AUDI Abt-Audi TT R HUISMAN Patrick, STIPPLER Frank, WENDLINGER Karl, ABT Christian 140 24:01:16.013 3 laps
5 44 NISSAN Skyline GT R ASCH Roland, SCHOYSMAN Dirk, KINOSHITA Takayuki, TANAKA Tetsuya 135 24:00:02.790
14 134 HONDA S 2000 SCHLESACK Stefan, NIEDZWIEDZ Klaus, JACKSTIES Harald, MÄDER Andreas 126 24:05:12.107
20 62 MAZDA RX 7 KIKUCHI Yasushi, MIYOSHI Masami, SATO Kumi, YAMASHITA Junichiro 123 24:04:30.937
52 84 MITSUBISHI Lancer EVO 8 DEEGENER Elmar, SCHUMACHER Gert, FRINGS Timo, SCHNEIDER Bernd 115 23:59:21.274

テロ朝はつくづく空気読めない局だな
使えねー

おめでとう

>476
空気読んだからチーム郷が優勝できたんだろうが！
いい加減気づけどあほう！

>>478
朝日があのグダグダな中継をやらなかったから優勝できたのかな。

>>471
>>478
こいつは自分が空気を読めません

>>465
禿堂！！！！！！！！

>480
それはｵﾒｰのこった。
地上波中継して日本勢が勝ったためしがあったか？
ｵﾏｴが観れない代わりに日本勢が活躍するならその方が良いじゃんよ。
悔しかったらｽｶﾊﾟｰに入れば〜♪(ｗ

とりあえず関谷は勝ったな

郷さんおめでとう！ 記念かきこ

チーム郷おめでとう。
スカパーは国際映像を垂れ流しにしろ。
こんな内容なら去年までの地上波がましだよ。

>>482
＞　地上波中継して日本勢が勝ったためしがあったか？

い　く　ら　で　も　あ　っ　た　が　。　

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　　どーも　カナダから戻りましたマモノです
　＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＿＿＿　ｙ
　　　　 ／　　　　　＼　　　　　
　　 |＼|　lヽ＿＿＿ ﾉ／|　　　
　　 ＼.|　|　 ▼　▼ |_／　　　 >>98 超亀レスだが、
　.　 　 | /＼　 皿 ／　　　　　 　　　それは山本達彦だったと思う
　　　　|/　／ 　　　＼　　　　　 　　「ルマン、ルマーァン、果てぇ〜し〜なくぅ♪」
　 　＿　　| | 　　　　| |_..∬　　　　 「ザ・マン」て曲の替え歌だったように記憶している
　　|＼￣￣￣￣￣￣　旦.＼　　　 間違ってたらすまん
　./..＼＼　　 　　　　　　　　　＼　
／　　　＼|=================| 　　　＞ALL　お疲れ！！
＼　　　　ﾉ　　 　　　　　　　　　　 ＼.　　 みんな俺のル・マンでの大活躍見てくれたよな
　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　 .＼　 カナダでは無差別犯行に及んでしまったが
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　 ..　 ＼

>>487





許　せ　ん　ぞ　マ　モ　ノ　よ　！！　　次　回　は　1番と2番な　ﾉｼ

郷さん、おめでとう！
これで念願は果たしたのだから、もうルマンはいいでしょう。

荒を連れてFNに参戦して下さい。

>>471
>>478
>>482
真性のＤｑｎ様でしたか
ごめんなさい言い過ぎました
だからカッターで（ｒｙ
｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡わらわら

朝日は君が代を流さずに済んでホッとしたことだろう。
朝日的には敵性歌だから。

へー代表戦見た事無いんだ

毎年見てたのになんで優勝した時にみられないねん

なんで朝のニュースでやらないんだよ
ここまでくると情報隠しか報道協定としか思えない

ルマン見たかったなー
まぁﾀｺﾏの忍術とｼﾞﾀﾞﾝのFK&PK見たから今夜は満足だ

>>482

　マ　　ツ　　ダ　　の　　優　　勝　　を
　　ど　　こ　　で　　見　　た　　ん　　だ　　っ　　け　　？　　ｗ

チーム郷おめでとう！
頂点で輝く日の丸君が代本当に震えました。

優勝おめ!!
でも、いまだにマスゴミは取り上げません。
てか、[深田恭子世界進出]なんかよりよっぽど
いいニュースだと思うんだけどな。

各局見てたがやはり扱ってないか
スポーツコーナーでも近鉄とオリックスの件はさておき
宮里藍のネタあたりよりもっと凄いことだと思ったんだが・・
世界の頂点なのに

ESPNが独占放映とか調子に乗って、ニュース映像使用許可すらだしてないのかもしれん。

おめでとうございます。

>>498
結局モータースポーツの扱いなんかこんなものか
マスコミにとってはルマン２４時間優勝よりモトクロス事故のほうが大事なようだ

本当にどこもやらないね〜。
母体のメーカがアウディーだからなのか？

特ダネのオープニングトークで言ってくれんかなぁ。
近鉄にやられるとは・・・

>>504
それにかけてるんだが
所詮三菱レガシーの男だかんなぁ。
ルマン24時間の存在すら知らんかったり・・・

ワークス出ていないルマンなんて面白くない

ｉモードの日刊スポーツの記事なんかおかしくない？

いやぁ、清清しい朝だ。

本当に気分良いな！

>>506
お前、地上波組だな。

>>506
アウディは実質ワークスだって。
ヨーストみたいなもんで。


ただもうちょっと他メーカーもがんがってﾎｽｲね…

騒がれないね〜

マスコミが真っ先に飛びつきそうな「日本のとんでもない快挙」
だと思うんだがなあ・・・

嬉しいけど、日本のアウディ関連に嫌いなオバンが居るんで
素直に喜べない、調子づくんだろうなぁ。まぁでもおめでたい！

あれ、朝のNHKニュースではやったそうですよ。

24時間完全実況なのに6時間もの長時間バラエティー番組を流し続けた訳だが、
ジャロに電話した方がいいのかな？

今朝も見事なスルーだ地上波

日本の車じゃないからかねぇ？

中日新聞は　かつて　TOYOTAが　二位にったとき　１面トップに。
一位？
無視。

テロ朝の地上波中継がなくなってから優勝って言うのが
泣かせるねえ｡

テレ朝もフジ並にアフォってことが証明されますた

>>514
6時間なにやったん？

プラモ・・・・かな？

今日新聞休刊日だった・・・・・・

プラモ＆クイズ＆雑談

>>521
ナイトセッションのときに国際映像を小画面に追いやって
メインの映像ではゲスト陣によるクイズ番組を。

あれが車輪倶楽部あたりなら全然問題なかったんだが。嗚呼。

郷さんおめ(･∀･)
荒せんしゅもおめ(･∀･)

勝ち逃げは許さないから、来年も出てね！

今度はザクあたり借りてきて出て欲しいな

http://www.nikkansports.com/ns/sports/p-sp-tp0-040614-0008.html

予定記事なのかな？ビックリする内容なんだけど…ｗ

>>527
ずっげ〜負けたことになってるw

>>527
チェッカー目前で交わされたことになってるｗ

>>527
禿げ藁

>>527
なんじゃこりゃｗ

F1のウィリアムズ＆トヨタみたいに失格でも喰らったのかとｵﾓﾀｗ

予定稿にしても詳細に書き過ぎだろｗ

二つの原稿が混じってるの？
こんなのありかよ

良く読むと混ぜこぜになているなｗ

この悔しさは今後のレース活動で晴らす。ｗ

訂正された時の為に全文コピペしておこう…

チーム郷、悲願の初制覇／ルマン24時間
＜ルマン２４時間耐久レース＞◇１２〜１３日◇フランス・ルマン、サルテ・サーキット（１周１３・６５０キロ）◇参加４８台◇晴れ

　日本のプライベートチーム初優勝の夢が、最後に消えた。荒が運転のチーム郷はチェッカーフラッグ目前で、
ベロックスにかわされた。優勝ムードだったピットスタッフの全員がその瞬間、あっけにとられた。
９７年から７度目の挑戦。「今年が本当に最後」と話していた郷監督もショックで言葉がなかった。
　７度目の参戦のチーム郷（アウディ＝荒聖治、カペッロ、クリステンセン）が、悲願の優勝を果たした。
４番手スタートから１５時間すぎにトップに立って、優勝候補ベロックス（アウディ）の猛追を振り切った。
日本勢の優勝は９１年のマツダ以来２度目、プライベートチームでは初の快挙。
３０歳の荒は９５年の関谷正徳（マクラーレン）に続く日本人２人目の優勝ドライバーとなった。
近藤真彦監督率いるＫＯＮＤＯレーシング（童夢・無限）はリタイアに終わった。
　世界で最も過酷なレースの日本勢制覇は、９１年のマツダだけ。チームは１３年ぶりの快挙を目指した。
さらに荒は９５年の関谷以来２人目の日本人ドライバーＶもかけた。関谷は英国チームのマクラーレンだったため、
優勝すればチーム、ドライバーの日本勢ダブル初制覇も達成できた。
クリステンセンの最多タイ６度目のＶも一瞬にしてなくなった。「魔物が潜む」というルマンの夜を乗り切って午前７時１０分、
トップに立った。スタート後のエンジントラブルで１周遅れを盛り返し、優勝候補ベロックスがピット作業でもたつく間にトップを奪った。
トップを走っていた優勝候補ベロックスが長いピット作業から復帰。１周３分以上トップを快走していたチーム郷は、
ジリジリと追い上げられた。残り３時間のピットインではドライバー交代時にシートで炎が上がるトラブルも発生。
そして最後、ベロックスの猛追に耐えられなかった。
　それでも、９９年のトヨタ（２位）以来の表彰台。日本のプライベートでは、歴史的な実績を残した。
郷監督は昨年ルマン撤退を宣言しながら最後のチャンスにかけていた。この悔しさは今後のレース活動で晴らす。
［2004/6/14/06:29　紙面から］

ってゆうか最後にかわされるシナリオがあったの？
ルマンって八百長？？？

とりあえずこのマヌケ記事は永久保存で

>>538
負けたときの予定稿でしょ
にしても何故混ざったのか

>>540
予定稿でこんなに詳細にリポート書くの？？？？

しっかしトーチュウの一面は野球にやられたな・・・
でも買うぞ！

>「今年が本当に最後」と話していた郷監督もショックで言葉がなかった。

見てきたような嘘をつき…かｗ
ネットの方がよっぽど信用できるな

日刊は琢磨とバリチェロがぶつかって、バリチェロが琢磨はアマチュアではないと発言
したと捏造までしてたぞ。

>541
きっとペース的にジョニーにぶち抜かれるのかと思ったんかと思われ。

チーム剛も地上波中継がなくなった年に優勝とは
間が悪いな

訂正されますた。

記事に火の手が上がるトラブルとベロックスの猛追は実際起こってるから
その後に書いた勝った予定稿と負けた予定稿を用意していたのが混ざったのか？

ホントだ。訂正されてるｗ

「今年が最後」と宣言していたが、この優勝で今後が注目される。ｗ

紙面から…って
印刷して売ってんのか？ｗｗｗ

ったく朝日系は何から何までやってくれるな

日刊愛読者の上司｢いや〜〜ルマン惜しかったねぇ！｣
部下一同｢ぽか〜〜〜〜〜ん｣

朝起きて考えてみたがやっぱスゲーな郷さん！！！おめでとう

チーム郷って日本人の資産家が毎年型落ちの優勝マシンを買ってきて参戦させてるとこだよね？

資産家のサポートを受けられるのも能力。
スポンサー集めるのって大変なんだよ。

プライベーターなら型落ちなんて気にせんよ。
ってかサラのマシンでメーカーとよーいドンで開発して勝てたら神。

来年はどうするのかな郷さんは、
童夢GOレーシングとか作らないかな〜

しっかしニュースやらねぇなぁ〜

ケーブルTV契約してないしゲーム板のレースに部分参加してたので
今年は見てないんだが、Niftyの両角氏のレポートを見た。
今年はかなり白熱してたんだね。
最後、毎周差を詰めてくる2位と逃げる荒の攻防は
想像するだけでも面白い。
ああ、ちゃんと契約しとくんだった。というか、
ますます朝日放送が嫌いに、、、、、

久しぶりに興奮するレースでした。本当におめでとうございました！！新装FISCOでまた本当の耐久レースを
みたくなりました。

>>553
資産家が買って来て、って（w
その資産家は郷さん（監督）自身だろうに。

資産家を妬むのはやめたほうがいいよ。日本なんか資産があっても懲罰的相続税で
三代経てばすべてなくなる。
フォード家なんか日本人になんか想像もつかないほどの億万長者。
こうして由緒あるお屋敷や街の景観や歴史はすべて失われ、無味乾燥で金太郎飴の
ような顔のない現代日本が生まれた。

>553
今年のアウディは型落ちでもなんでもないっしょ
空力の新規開発もされてるし、アウディスポーツの息もかかってることだし。

来年は、由良さんのマシン解説希望。
深夜の時間帯にぴったりかと・・・

日刊スポーツがアホだということがよく分かった。

このスレ、ルマンの永久保存スレにしようよ
日刊スポーツとテレビ朝日の愚鈍さを知らしめるためにも

表彰式動画
http://t1000.minidns.net/boxes14/imgboard/img20040614123513.avi

アウディの力は凄いけど、郷に感動すべきとこなんかどこにある？
金持ちが主体性もなく一時、ｶﾈとｺﾈでアウディワークスになりすましか滑稽だね。
荒はそのお零れでラッキーだったなｗ
ルマンを日の丸特攻隊の戦争の応援にしてしまうとは低俗以外何でもない。
右翼思想っていうのか、おまえらはそれしかないのかよ。

アウディーの方、来ましたね。
http://www.audi.com/com/en/home.jsp

チーム郷さんとこのWEB担当さん、今頃は作ってるのかな。
それとも、ここ数日は徹夜で寝てるんだろうか。

ゆっくりでいいですからね。楽しみに待ってます＞チーム郷さん

>565

ありがとう！！

>>566
いきなり何言ってんの？　どうしたの？

今年で撤退は残念だけど有終の美を飾れてよかったね

漏れ的に今年のMVPはジョニーだなあ
実況chの方でもジョニーで異様に盛り上がってたｗ

アウディＲ８なんてなかなか手に入れられるもんじゃないよ。

荒は先月のJGTCでも初優勝して、ﾉってるね (ﾟ∀ﾟ)

トーチュウ見たけど裏一面でもないとは思いもしなかった
まぁ牛くん檻くんｹｺｰﾝは確かに大ニュースだが、
裏一面は宮里じゃないだろ・・・トーチュウにはトーチュウの使命があるだろ

>>566さんはとてもご機嫌斜めなご様子です

ところで
＞ルマンを日の丸特攻隊の戦争の応援にしてしまうとは低俗以外何でもない。
ってどういう意味なのか御教授願えませんか？いや真面目に

映像見たくて『ル・マン』検索してみたら、『アナル・マンコ』がようやく一件ひっかかりました。

もう、漏れは負け組どころじゃないですね　orz

>>575
純血とかそんなものに拘らなかったから勝てたし日の丸・君が代も掲げられたのに、
>566はなんかずれてるよな

日本は世界有数の車国なのに・・・
マスコミ諸君よもっとモータースポーツに力入れろよ！

ヨーロッパでは自動車誕生の頃からレースが行われていた。
一方日本では戦後、自動車産業が活発になり、生活の足として自動車は発展していった。
その後やっとレースが盛んになった。

こういう文化の違いがあるんですよね。

チーム郷って
郷ひろみのチームかと思ったよ(マジ）

つーか、つまらんメンバーだよな・・・

文化の違いでんでん言う前に、チーム5って地味過ぎてどうでもいいって感じぃ

>>560
おまいが今2ｃｈやっていられるのは、相続税からの金で
電話回線を整えたからだぞ。

仮に80年代にトラストやノバみたいな962Cプライベーターや
クレマーに乗った国さんが勝ったら、こんな言われ方はしたんだろうかね

実際あの大激戦の90年ル・マンでノーミス・ノートラブルのジ・アルファが
ワークスTNより上位の3位に入ってるわけだが、ドライバーが全員外人だったせいか話題にもならなかったな

　　　　　　　　　　
　　　　|＼＿／￣￣＼_／| 　　　　ＴＶはダメだな
　　　　 ＼＿|　 →　←|_／　　 　　ちゃんと俺様の活躍を世に広めんかい！
　　　　　　⊂＼　 皿 ／つ-、　
　　　　　 ／／/ 　 /_/:::::/ /　 　　日刊スポーツは糞だな
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 　　　　俺様の仕業を正確に記述せんかい！
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | | 　　　　　　　許せね〜な〜
　　| |-----------|

たしかにLMPにワークス参戦ないのが優勝に有利に働いたであろう
でも、強豪本命といわれてたヴェロックス、ちゃんぽんに勝ったのは大きな価値があるはず

そろそろワークス乱立のル・マンも見たいね
９９年とかホント面白かった
今回のラスト５時間の攻防のほうが今は心に残ってるけどね（ｗ

なんで今年は放送しなかったんかな？
客観的にみて面白みがなかったんかな？
まあ、知ってる顔＝ｼｬｸﾚ君が表彰台なわけだからさ、おめで�d。

>>586
ベロックスのアウディがあのまま勝った時の事を想像してみ
ワークスマシンもなし、型落ちアウディばかりが画面に映る中継を果たして見たいと思うか・・・

>>587
それでも見たいと思う漏れはヲタですか？
あ・・・ヲタはPPVで見ろってか・・・＿|￣|○

まぁ、こういう時に限って
近鉄・オリックス合併
藍ちゃん優勝
ＥＵＲＯ　２００４開幕
ネタが被りすぎたからね。
でも、日本のスポーツ紙ってこんな時
つくづく思う、芸能面、旅行面とかパチンコ面とかエロ面に
ページ割く位ならいろんなスポーツに廻せと感じる。
今週はＦ１誌じゃなくてオートスポーツでも買うかな。

国内メーカーの難点は折角良い車出来ても
貸し出ししたり販売したりしない所なんだよね（せいぜいサテライトチームに使わせるくらい）
ポルシェやフォードなんかは（今回の場合はアウディだけど）
スバラシイ物が出来たから藻前らに売ってあげるから存分に使ってくれと言うのだが
国内メーカーは国内のレースでしかそう言うことが無い
だから外車の日本チームはあっても日本メーカー使う国内プライベーターや
外国チームが無いと言う図式に（現状童夢だけ）

横レスだが、
>>577
> >>575
> 純血とかそんなものに拘らなかったから勝てたし日の丸・君が代も掲げられたのに、
> >566はなんかずれてるよな

純血に拘らなかったから勝てた、というのは同意だが、
純血に拘らなかったから国旗国歌を掲げられた、よかった、というのは
本末転倒では？国に拘って国旗国歌を掲げるためには国に拘るな？？？

しかし、国別対抗も好きなんだけどな。
#01：イギリスメーカー
#02：アメリカメーカー
#03：日本メーカー
#04：フランスメーカー
とかだったら「世界大会だ。国際色豊かだ」とおもうけど、
#01：世界企業
#02：多国籍企業
#03：国際企業
とか集めて「さあ世界大会です」といわれてもちっともピンとこない。

>>590
ポルシェやレーシングコンストラクターと違って生産を前提にしてないからなんだろうが、
(アウディも別に市販してる訳じゃないからポルシェとは全然違う）
スタンダードになるマシンが扱いやすく＆カッコ良くなくちゃしょうがないからねぇ

ところでデイトナ24時間って、あれだけ騒いどいて今は田舎の草レースに堕してるが
ル・マンがあの位置に転落しないとも限らないんだよな

童夢のコラムにもテレビ中継、モータースポーツの置かれてる環境とか口すっぱくして語ってるよね
あれ見てると日本がどんだけ後進国なのかが分かってうんざりしちゃう。

「レースー＞飛ばす車ー＞暴走族／走り屋（迷惑車）」が浸透しちゃってる日本で期待はできない
こうして日本の技術が海外に出てさらに差が大きくなるんだよね
99年でトヨタが撤退してTS020をどこかに使わせるかと密かに期待したけど裏切られたって人もけっこういると思われ
文化（メディア戦略含む）が違うから仕方ないと言ったらそれで終わりだけどな

LMESの方にもチョロQだけじゃなくアウディの方でも
出る気はないんかな?

ゴール動画
http://t1000.minidns.net/boxes14/imgboard/img20040614161421.avi

>593

現地へ行ってみると、お祭りになってて、レース見ている人が半分、
酒飲んだりしてだべっている人が半分だったりした。
＃オートキャンプが目的?な人もたくさん

移動遊園地とかやってきたりして、年に1度のお祭りになってる。
子供から老人まで、いろいろな人がやってきて思い思いに楽しんでた。
これがヨーロッパの文化なんだろうなあ....

日本でこういう位置付けになってるモータスポーツはあるのだろうか....

「本当の」モータースポーツを知っている日本人が少なすぎる。
こんなこと書いてる漏れだってほんの僅かしか知らないとも言えるだろう

文化の違いというのを柿元NISMO監督が語っていたのを引用させてもらうと
欧州はでかい大陸であって
「自由に走りたい。」が基本の狩猟民族的文化
対して日本は
「金が余ってるから」（車に関しては）そして元来農耕民族文化
そして、４WDが開発されたのもヒルクライムレースに勝ちたいという思いから
欧州で車が発明されてからすぐの出来事
なにより心から車が好き
日本にビジネスとして以外の車好きはどれだけいるのだろうか

>>596
うちのオヤジはFISCOに行くまで足柄峠をFDで飛ばし、
サーキットで場所取りしてスタートだけ見たら
酒飲みつつエキゾーストノートを聞きながら昼寝するのが趣味、
(主な生息場所はグラスタ最上段)ってなある意味貴族趣味の持ち主だが

そんなオヤジにとって耐久ってうってつけだったんだよね
GTは人大杉でイヤだってさ

>>597
自動車にしても自転車にしても欧州とは違って
あくまでも便利な道具でしかない認識だから
しょうが無いとは思うけど寂しいよね。
俺も小さい頃に親父に富士の500マイルやインター
TECに連れていかれてなきゃ正直興味すら持たな
かっただろうなあ。

日本人にだって車好きはいるんだが、サーキット文化がないんだよな
道具としてのみの意味合いやファッションとしか認識しない人が多いから
それが主流派となってあたかも全体像となってしまう
欧州にだって車に全く興味ない奴はいるし道具としてしか見ないのもいるよね
でもメディアがちゃんと伝えるからその面白さを理解したり、好きだと主張もできる
サーキットなどのインフラもあるからそれを気軽に楽しむこともできる
走り屋って好きじゃないけど、彼らだって競争することが好きなはず
峠じゃなくてサーキットでできるならば何の問題もないんだろうが
どこかダサいという認識があるんだろうな
その点はメディアに大きな責任があると思う
フジのF1やﾃﾛ朝がルマンでやってきた悪い面が顕著に表してるかもね
結局流行りものとしか報道できないのはそのメディアの質が低いということだと思う

>>596
少なくともル･マンの実況スレにいた人たちは
途中食ったり寝たり会社行ったりとか
郷ｶﾞﾝｶﾞﾚ、郷逝って良し、6時間分金返せ、荒だジョニーだマモノだｷﾀｰ等々
存分に楽しんでたと思う

俺は日本を見限って海外に出ようと思ってたけど
今回の実況板や童夢のコラム、あとこうして考えてる人もいること知って
日本もまだこれからかな、と思ってしまった。

今回のル・マンの感動が一部の人だけじゃなくたくさんの人と共有したかった・・・

あの気分の悪いバラエティー番組の合間にオアシスのように流れていた
現地映像＋現地音声の放送。
あの放送の時移っていた現地の観客数人がカメラに向かって手を振った
とき、漏れは思わずテレビに向かって手を振りかえしていたよ。
ずっとあのまま放送していてくれたら、あの中継は伝説になっていたの
になぁ。

朝日新聞の夕刊の記事小っちゃ〜
乗せる写真も、文章ネタもないのか・・・
そんなもんだったのかル・マンって・・・・
モータースポーツって・・・・
スポンサーも金使うのためらうよなこれじゃ

この考えが是非みんなに浸透してそして考えてほしいとつくづく思う
ttp://www.dome.co.jp/column/index1.html

レース中肯定否定や
ファンやアンチの私見とか色々あったが
分け隔たり無く応援した車が一台あったよな
圧倒的に遅くトラブル多発で抜かれるだけの存在だったが
ＴＶ映っただけで皆無駄に喜んだりｗ

テレ朝は、相変わらず阿呆だな。
地上波放送止めたとたん、日本のチームが優勝( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
以前は、インディの放送権取得したとたん、分裂＆大雨( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

チーム郷って郷ひろみがやってるんだとまじめに思ってたよ・・

>>592
俺は別にACOが主催する草レースでいいよ。
昔みたくFIAに引っ掻きまわされるのは勘弁。
>>606
モーガン萌え。

>>601
俺もその一人だと思う。本当に楽しかった。

>>606
ﾓｰｶﾞﾝ（ｗ

http://www.dome.co.jp/column/column_h07.html

これ読んだ感想だけど、JAFがほとんど腐っているのって日本の他の統括団体が
監督官庁の言いなりで働きもせず一部で甘い汁吸っている老人の御用機関となって
いるのとかぶるんだよね。JARL（日本アマチュア無線連盟）とか役員選挙での明らかな
票操作とか旧ソ連末期のように本当にひどいことになっている。
日本全体でこういう病巣がどんどん悪化しているに違いない。
日本経済や社会がもう抜本的な改革なしに立ち行かなくなっているのと無関係ではない
だろう。もうすぐきっと戦争に負けて全面的な改革が行われたように、日本全体に
一度全面的にやり直さないとだめだという風になるだろう。

>>606
あそこって実はワークス？

これは、どのように解釈すれば良いの?
一、チーム郷が素晴らしい。
二、アウディの高価なレースカーが素晴らしい(なんたって1,2,3,だもんな。)
三、沢山参加していたファクトリーが撤退したから、まあまあ。
四、ドライバーが素晴らしい。
五、別に大騒ぎするほどのことでもない。
六、テレ朝は馬鹿だが、例の法則が立証されたと、牽強付会してみる。
七、アウディは相変わらず国内では売れないだろう。テレビ放映がなかったし。

>598

そうそう、そういう感じ。スタートの時はみんな金網に張り付いて見てる
んだけど、ある程度したら酒のみながらだべったり、カップルでいちゃつ
いたり、駐車場で愛車自慢はじめたり。
クラッシュしたらスクリーンの前に人があつまり、audiが独走態勢に入っ
たら子供連れて遊園地へ遊びに行ったり、思い思いのスタイルで楽しんでる。
老人夫婦から子供連れまで。
＃私はチョロQの応援だけやって楽しんでた

今回初めて現地へ行ってみて、上で書かれている文化の違い、っていうのを
あらためて痛感したわ。あと、欧州はどこもMT車だらけなのね。ATなんて
メルセデスの上級クラスぐらいしかない。ATが売れないんだろうね。

ちょっとゆっくりしたら、ルマン現地観戦ガイドでも書いてみるわ。
フランス語まったく喋れない私でも全然問題なかったし、パリの安ホテル
からTGVで通いでも十分楽しめた。安い航空券使えば10万ちょいで十分
観戦できると思う

>>613
個人的には豊田が当時の体制でTS020で優勝したと仮定してそれ以上に評価してもいいと思う
日本のメディアなら日本のメーカーが優勝と大々的に報道するだろうが
（まあお得意さんだし、経済に与える影響とかでかいからしゃあない）
内容はTTEやデコルタンツの指揮下で作られたものでメカニックだって欧州が大部分

今回は車こそアウディでプライベーターとはいえアウディのバックアップもあったんで
確かに上位は確実だったが、隠れワークスのアウディUKを下して優勝したのはすごいと思う
指揮だって郷さん本人がやってたし、日本人スタッフだって相当数いた

今回はプロトにワークスがいないんで評価はしにくいがプライベーター世界戦として
それを戦って優勝させたのは本当に感激したよ。

>>606
激遅で映像に映るのは周回遅れになる時だけ。という点はF1の某金満チームと同じだが、
人気はえらい違いだ。
この差の理由は何か、某チームの人達は生涯わからないだろうな。

　 |＼＿／￣￣＼_／|　
　 ＼＿|　 ▼　▼ |_／
　 　　　＼　 皿 ／ 　　　今ニュースの森スポーツコーナーで
　　　　 ::::::/　　| 　　　　　　　　　ル・マンのことやってたぞ
　　　　〜（__ηﾉ 　　　　　　　　　　（ちょっとだけだけどな）
　　　　　　　　　＿＿＿　　/／　
　　　　　　　 　 |＼＿＿＼　　　
　　　　　　　　 _|　 |ｒ――ｔ|ヽ＼
　　　　　 　 　 |ｌ＼||=：@：||、
　　　　　 　 　 |ｌ　|| ￣￣￣||
　 　 　 　 　 　 ＼||＿＿＿_||〜

ゴール時の映像とか感激インタビューとか見たいんだけど
ほんとにどこも示し合わせたかのようにル・マンに触れようとしないね･･･。

こういう事いうのは何だが…

”日本のモータスポーツはダメだ”、”車文化が根付いてない”云々を言ってもね、

美味しんぼで山岡が”これだから今の日本はダメなんだ”って言ってるのと同じで
飯食ってる時にアレが隣に居るとイヤっていうかせっかくの飯も不味くなるっしょ。
飯は食わないと死んでしまうけど、モータースポーツはやる方も見る方も趣味とか
娯楽なんだから、そういう事を言ってると周りの人達は引いてしまうと思うんだが。

飯食って理屈並べるより、”うめぇ！”の方を拡げて行こうじゃないか。

一番おいしいコンテンツが手の中にありながら現役ドライバー相手にクイズ番組
やっちゃうような放送局じゃﾑﾘﾎﾟ

>>605>>611のミノル御大の意見に同意したくなるのは分かるんだけど、
ミノル御大が結果として自分の望む方向に誘導できなかったのも事実だし
何より当事者がこんな愚痴めいた意見言ってる事に違和感あるんだよな

テレ朝が中継やめてくれて「ありがとう」って・・・
PPVどころかCSも縁がなくて普通に困ってる香具師の方が大部分だっつーの('A`)

でも、18時間ちゃんとうまかったぞ！
これを地上波で望むのは・・・・＿|￣|○

あの6時間がなぁ・・・

ていうことがこれから先もこの時期になったら思い出されるだろうなｗ

ついでに久々にゆらたく屋見てきたけど、店長優しいね｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡　

5615 ル・マン！
2004-06-14 (Mon) 11:17:23 投稿者：由良店長
投稿内容
郷さんのプライベート日本チーム、遂に世界の郷になったね！
それが今年なんて・・・、何年間もル・マンに通っていながら、解説止めた途端なんだから皮肉だよね！
いつも実況を一緒にやっていたテレ朝の田原アナからも熱いメールをいただきました。

●郷さん、遂に世界の郷になりましたね！あぁそれが今年なんて、何という事でしょう〓
由良さんと放送席で震えるような感動を分かち合いたかったです。本当に悔しく、残念です。
トヨタですら出来なかった偉大な歴史的瞬間を日本中に伝えたかったですね。郷さんの苦労を一番知っているのも我々なのですから。
〓たはら〓

何年も実況解説をやっていらっしゃったので思い入れも人一倍なんですね。
ホント残念でした。

なんてこった...
ルマン総合優勝を知ったのが、2ch だったなんて...
鬱死... 逝ってきまつ _no

テレ朝批判してるやつは田原さんの熱さを見習え。

テレ朝批判してる奴が田原アナを見習えばどうにかなるのか？
意味わからん

一応貼っときますね
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20040614194702.jpg

>>628
笑った。わらたよ！！！！

うちの新聞の夕刊の１面に載ってましたよ。
改めて感動。

俺も実況スレに貼った奴貼っときますね。
http://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20040614205334.jpg
>>624
JスポーツがフジTVのアナ使ってたりするんだから
スポーツアイで田原アナつかってくればいいのになあ。
スポーツアイはTBS系だし無理なのは判ってるんだけどさ。

>>590
>だから外車の日本チームはあっても日本メーカー使う国内プライベーターや

たぶん…金が掛りすぎる。国内メーカーも勝てるマシンを供給しなけりゃ
カッコつかないし、それはすこぶる高価と思われ。ここらはレースを
取り巻く国内環境が大幅に変わらないと、難しいだろうな。

田原アナの初実況は93年だったかな。プジョーVSトヨタのガチ勝負だった年。
最初は津々見氏＆国さんにシカトされ気味でｗ、あとマシンのアフターファイアを
火災と勘違いして大騒ぎしてたのがウザかったがｗ
でも数年経って慣れてきても熱さだけは変わらんかったな。
個人的にはもうちっとマターリでも良かったんだが。

しかしテロ朝自体は別に痛くも痒くもないだろうな。＞郷の優勝
もともとルマン自体が日本では話題性も人気も低下する一方だったし、
実際、各マスコミの反応の薄さからもそれはわかる。
やっぱ3メーカーが必死になってた80〜90年代とは違うんだな。

現実に不可能だが言うだけ言ってみたい・・・

ホントに熱い人でやってほしい！
このル・マンをしっかり見続けて愛している人たちに！

>>631
激しくわらた
ルマンカー制作中って・・。
制作費がこんなとこに流れてたのね

>>628
脇坂ってボケてたけど実はレースが気になってましたね。
ピストンがしゃべってるときもモニターみてたりしてたから。

今ちらっと91年のビデオ見てんだけど、東京のスタジオに田原アナがいる。若いなｗ
この年はクマ編も現地行かずに東京のスタジオ解説やってたんだなー。

今は全くそんな事やってましたなんてニオイのしない大下容子もいるね
(OGには「ウッチャン」下平さやかも）
俺は朝岡アナが懐かしい

JGTCのマシンをそのまま持ち込んじゃえ

ttp://www.gazo-box.com/sozai/img-box/img20040614201842.jpg
ttp://www.gazo-box.com/sozai/img-box/img20040614201905.jpg
ttp://www.gazo-box.com/sozai/img-box/img20040614201921.jpg

今更だけどうちのル・マン博物館
ニュ速で晒してくれって言われて、
すぐうpろだが見つからないうちに流れてしまったのでどうせならこっちで

しかし盛り上がらんなあ。
近鉄の合併騒動よりも大事だと思うのだが。

とにかくテレ朝は哀れ。

スカパー持ってなかった人には悪いけど、今年のル・マンはＰＰＶで本当に良かったと思う。
いつものテレ朝の番組だったら、今回の常に接戦状態の緊迫感は味わえなかったと思う。
歴史上稀な接戦をたった２１００円でリアルタイムで楽しめたのは本当にラッキーだった。

モーガンは箱のゴッサム２で好きだったので密かに応援してたけど、他の人にも
(生？)暖かく迎えられてて嬉しかった。
あとは、これまた自分の好きなＴＶＲがトップ争いしていないにもかかわらず意外と多く映して
もらえてたのは、向こうでも人気があるのかな？
他には応援してたコルベットをクラッシュさせた憎き88号車がマモノの餌食となって
コルベットもクラス優勝して日本人プライベーターが優勝したので、結果的にも大変満足でした。

ところで、モーガンがレース終盤で貰ってたトロフィーは結局何だったんでしょうか？
終わってからすぐ寝たので、あれがなんだったのか気になって仕方が無い。

>>640
オオー、懐かしいマシンの模型が沢山
個人的に後輪をスパッツで覆ってるジャガー（カラーリングからすると90年のXJR-12かな）
がやっぱ最高にカッコいいなぁ
しかし日産だけ何故チョロQみたいな模型なのかｗ

うおー！郷さんやったね！
テロ朝市ね。

>>643
ニッサンはミツワのミッドレーサーの
ジャガーXJR8からのフルスクラッチだからね

個人的にはミニカーと同等くらいエキゾーストCDが宝物
4ローターの魂のソプラノは今の18000回転F1以上にエモーショナル

>>642
ルマンでは順位とは別にACOの特別賞があるんだよ。
手元の資料が10年以上前のものなので今と同じかはわからんが
たとえば、もっともメカニックが敢闘したと思われるチームに贈られる
ベストメカニック賞（正式名称は知らん）だとか。ほかにもいくつかあるみたい。
たぶんそういうやつのトロフィーじゃないかな。

つかスターターの90C−VとR90CP＆CKのキットも買ったんだけど、
そうこうしてる内に学生じゃなくなって、作る機会なくなっちゃったorz
（因みにロスマンズ956は自作）

97年に日産がR390で出てきたときも何か賞もらってたね

>>642
モーガンのサイトに行って載ってないか調べてみたら、

13/06/2004 15.20 Trophies already!

Yes the mechanics have been awarded the ESCRA trophies in the pit lane in front of
a huge crowd. Fantastic news and richly deserved for THE BEST team here.
Watch the web cam.

メカニックがESCRA賞というものを貰ったそうです。
ライブで言われていた「よくなおしたで賞」みたいなもの？

>>649
そう、ベストメカニック賞
90年には初挑戦のトラストが貰ってる

つくづく　テレ朝のﾊﾞｶｰヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛　　　　

これは完全に逆法則発動のリストに加えられるべきだろう。

>>646様
>>649様

ありがとうございました。

チーム郷がルマン撤退
　自動車耐久レースのルマン２４時間で日本から史上２チーム目の優勝を果たしたチーム郷の郷和道監督は１３日、来年は出場しない意向を明らかにした。

　郷監督は「今年以上の態勢はもうできないし、その予算もない」と明言。今年の優勝を有終の美に、１９９７年からさまざまな形で続けてきたルマン挑戦から撤退する考えを示した。（共同）

ところで、トムクリこれで５連勝？？
だとしたら、凄い記録だな。
確か、その前にも優勝してたと思うが、通算６勝目？
しばらく優勝請負人の地位、安泰かもねえ。
誰か、詳しい人オセ〜テ。。

>>579
歴史の差以前に車は向こうの文化

いくら向こうで柔道やってもそれは日本の文化

テーブルに椅子は向こうの文化

ちゃぶ台に座布団が日本の文化

つまり俺等は向こうの文化にどっぷり浸かっている

結論：トムクリの要るチームは必ず優勝する

>>649
そう、それ！＞ESCRA賞
俺の持ってる資料は89年の物なんだが、名称は変わってないみたいやね。

>>628
ルマンにもでてたの？　本業にもっと専念汁

>>455
イクスと並んだから、通算6勝だね。

WRC出身者ももっと増えて欲しい所。
マクレー・カンクネン・マキネンでスバルにWRカー造ってもらって出る、みたいな。

トムクリよ、トヨタにカムバーック！

6勝・・・イクス、トムクリ
5勝・・・デレック・ベル
4勝・・・ペスカロロ、ジャンドビアン、ダルマス

おお。ジャッキー・イクスと並んだのか。トムクリまだ３６歳でしょ。
新記録十分ありえるな。
個人的には、元Ｆ１ドライバーチームで優勝してほしいぞ。
ジョニー・モレノ（耐久似合いそう）・ベンドリンガー・ＪＪ・ベルナールあたりに・・・・。
あるいは、現役ＭＯＴＯＧＰライダーチームとかね。
契約で出れないか・・・。

>>654
去年も同じような事を言っていた気がするが・・・

でも97年のヨーストＴＷＲ以外全部アウディR8だからねぇ・・・
イクスと並んだのは残念ながら数字だけだな
顎の一勝の価値が〜70年代と同等なのかどうか疑問なのと一緒で

http://www.daily.co.jp/newsflash/2004/06/14/131534.shtml
http://www.sanspo.com/motor/top/m200406/m2004061402.html
どっちやねんｗ
はやくHPで報告しる。

>>662
ルマン24時間も3回優勝したらルマンマイスターと呼ばれますか?
ルマン24時間は毎年優勝ドライバーが3人くらいいそうですが。

>665
'69年に、既に時代遅れのフォードGT40でポルシェ917を破ったときは
今年以上のデッドヒートだったらすぃね＞イクス

朝日の報道STATIONで一瞬ル・マンの表彰式の映像が

テロ朝、スポーツコーナーで来るぞ！
ちょこっとだけ今うつったから。

>>665
去年はベントレーだぞ。と揚げ足を取ってみる。

そして、放送してもしなくても叩かれるテレ朝これ如何に

　　　　〃〃∩ 　_, ,_ 　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　 　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　 　　　　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　_, ,_
　　　　　〃〃（`Д´ ∩　＜　右下じゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
　　　　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　せめて画面の半分はないとﾔﾀﾞｰ
　　　　　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　プラモデルもﾎｽｨ…
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ..

　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　zzz…

例の6時間祭りのときのコレにはﾜﾛﾀ。

>>672
今回一番萌えた画面はコルベットとフェラーリのピットの上下２分割かな。
コルベットがマラネロを逆転した時の。
テレビ見ながらもしかして同一周回！？と興奮しますた。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

ﾃﾛ朝ｷﾀ━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━ !!!!!

みじかっ

ｵﾜﾀ

tero朝ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!

糸冬ｗ

ESPNってのが哀愁を感じる

よかった〜。放送止めても未だ思い入れあったのね

>>640
ｻﾝｸｽ！板橋の方？

テレ朝が扱ってくれたことにちょっと感動

ルマンを忘れてなかったのねテロ朝

少しでも見れてよかた・・・

テロ朝ちょっとグッジョブ

短っ・・・orz

古館はF1実況やってたんだからわかるだろう、どれぐらい凄い事か
どうせやるならもう少し打ち合わせで推してほしかったな

テレ朝ｷﾀｧ!!
他局のスポーツ番組は扱うかな

チャンネル変えたら終わってた＿|￣|○

>>682
うちは板橋じゃないが言わんとするところは分かったｗ
あの店は一度だけ行った事があるよ

テロ朝・・・
今年のル・マンの画像等整理してたら見逃した・・・_|￣|○

郷さん毎年今年で終わりですって発言して
お涙頂戴でスポンサー集め作戦？
去年もそうだったよね。

ありがとう！竹内絵美！☆

古舘、もし琢磨が優勝なり表彰台なりあがったら報ステで触れてくれるかな？

20年後、寺田に続きミスタールマンと呼ばれ始める郷監督であった・・・。

>>696
うなわけねーじゃん。寺田を馬鹿にするな。

馬鹿にしてねえよ。あんたこそ総合優勝した監督馬鹿にしすぎじゃないの？

>>693
＞スポンサー集め
そう、スポンサー集めする時の材料として地上波ＴＶをやってるとやってないじゃ雲泥の差になるんだよな・・・
最後の非・クルマ産業大スポンサーってなんだかんだ言って2000年のチーム龍の
カップヌードルが最後じゃない？ワークスはそれでも自前でプレゼンできるけど、
プライベーターにとっては死活問題だよ

>>605
リンクありがとう。今２つ読み終えました。
これとhttp://www.dome.co.jp/column/column_h07.html
これhttp://www.dome.co.jp/column/column_h04.html
童夢代表の林氏の意見に全面賛成！
ＴＶ朝日の放映は案の定、迷惑だったようです。
>>698
監督が優勝したんじゃない。表現に語弊がある。チームに携わった全員
とアウディＲ８というマシンの優勝。勝ち負けだけに拘るんじゃ寺田
のルマン精神は感じ取れないだろうなぁ。

ペスカロロの「Play Station2」は無視ですか・・・

>>700
前も書いたが当事者の一人として主体的にレース界に関わってなきゃならない重鎮が
他人事みたいにしれっと批判だけするのはどうかと思うんだが・・・
>699にも関係するが童夢のユーザーは地上波ＴＶを使って
スポンサー集めしなきゃならないプライベーターでしょ？

>>701
それはソニーの現地(ヨーロッパorフランス)支部が関わってる事でしょう
GRANTURISMO3なんて日本でまだ出てない頃から広告で出てたし

>>702
慌てずリンク先まず読めや、０４の方は短いし。（ここに転載は控えたい）

>>702
たしかにレース界において日本代表とも言えるコンストラクターのトップが批判ばっかりとなってる
でも、自分の日本レース界の展望とかの考え、思想がしっかり固まってるとも言えるはず
レース界を引っ張ってる人（とくにJAF等まとめ役機関の人間）でここまで哲学を持っている人がいるだろうか？

>>395
http://www.mymazdarotary.com/mazda_rotary_general/787b/787b_videos/787b_videos.htm
ボリューム最大で

>>705
>コンストラクターのトップが批判ばっかりとなってる
文句だけじゃなくていろいろ行動もされてる事が書いてあったし、
批判される方に明らかに問題有りと読めるものだが。

TBSでもｷﾀ━━━━━＼(^◇^)／━━━━━!!!!!ちょっとだけ

ＴＢＳニュース２３でやったぞ

ＴＢＳ〜〜〜〜！！

７０５です
>>707
俺は今の日本モータースポーツ界には不満だらけでありこの林氏の意見はものすごく興味を持って読んでいる
「批判ばかりとなっている」というのは702の言い回しにあわせただけ
その次の文からは林氏側でしょ？（ｗ

そして605でこの話題を投げかけたのも俺。

うわぁ今度はﾄｲﾚ行ってた＿|￣|○

フジ注目！
スポルトやってくれるよね・・・

http://www.dome.co.jp/report/misc/misc09.htmlのNo.56
いい話だなあ。
コンドー･･･じゃなくてカンドーした！
>>712
ｲｷﾛ

ルマンは各局放送してもいいけど
F1はフジしかだめなの？

>>715
昔、他局規制やってたのは確かなんだけど
今はどうなんだろ？判らなくてｽﾏｿ

すぽるとくるかなぁ
TBSの右京は捨ててすぽると見ようかな

琢磨の個人スポンサーに日本ブレイク工業

>>715
大きな事故の時に他局でも流れてたくらいじゃないかなあ
セナが亡くなった時とか、ミハエルが骨折したときとか

結構テロ朝の廻しモン
来とるね
サラリーマンはつらいね

>>711、605
そうでしたか、誤解してました。
良いリンクを教えて頂いてありがとう。
ＪＡＦ云々は某雑誌のコラムで胡散臭さくらいは知っていたのですが、
半分想像通り、で半分生生しく疲れた気分になってしまいました。


０４のＴＶ朝日の放映方針についてと０７の車と渾然一体で戦っているという
話をここの知能程度がアレな香具師等は読むべきだｗ

まあ林さんは結構まともな事言っていると思うよ。ちょっとすれ違いだけどFN関係のことについては
なかなか力関係とかあの人の立場とかで受け入れられなかった面も多い行けど

もしよろしければご意見をどうぞ

【PPV】2004ル・マン24時間反省会【ESPN】
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1087194091/

実況板のログまとめてくれたネ申後輪

754 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 04/06/14 23:48 ID:/EDtYnge
うちにあった分まとめてみた。

ttp://www.geocities.jp/lemanstwentyfour/

誰か抜けてるところ持ってないかな。

後輪てなんだ・・・orz

(´-`).｡ｏＯ（なんでわざわざラスト2行で煽って去っていくのだろ？)

とりあえずF1がきたぞ・・・くるなら次だ！＠すぽると

すぽるとはスルーかよ。
これ程扱いの酷い優勝は無いな。今日はウチの新聞休刊日だったしorz
日本のメディアはｵｶｼｲ。もっとモータースポーツを取り上げるべきだ。

すぽると＿|￣|○

すぽるとｺﾈ━━━━━━(;´Д｀)━━━━━━ !!!!!

スポルトは火曜しかやらんのとちゃう？

すぽると勘弁してくれ・・・_|￣|○
俺は今日帰りにトーチュウ買ってきたぞ。
毎日見開きでＭＳ載せてて今日は増やしたかなと思ったら増えてなかったが・・・＿|￣|○

(´-`).｡ｏＯ（煽っても意味すら理解してねーやｗ…ｼｮﾎﾞｰﾝ)

>>728
さんざんこのスレでも話題に出てきたけどそういうことなんだよ＿|￣|○

>>733
正直スマンカッタ

CSでF1とかぶって視聴率を下げるようなレースは報道しないということなのか？

童夢のミュージアムのページも見たけど、、、
(´-`).｡ｏＯ（ゼロ懐かしいなぁ、日本メーカーはあんな車作ってルマン出せや、勝ち負けどうでもいいから）

チーム郷おめでとう
一昨日の興奮と感動がまだ冷めません

勝ち負けどうでもいい
それが楽しめるレースってものだよね
そして「偉大な草レース」の原点

その一方、日本ってのは変なとこで勝ち負けをはっきり決めたがるし
結果はこのように（今年のルマン）表面の順位しか報道しない性質もあるので
日本は勝つために出場ってのが使命みたいに思われちゃってるんだよね

今、ＭＳをまったく知らない友人と話してたんだがなんで知名度がないのかが少し分かってきたような気がした・・・
日本はレース単体しか取り上げてない！
そのレースに至るまでのドラマ、そしてレース中のドラマがまったく報道されてないように感じる
レース単体だけ見てると面白み半減よね？
そう感じたのは俺だけかな・・・・

>>739
いやいや、俺も同意見です。

(´∀`)尸

メディアの扱いの問題だよね
ニュースで結果だけ、もしくはバラエティ化して伝えるしかできない
これでは競技やそのイベントの実態なんてわかるわけない

今年で撤退か、来年はＳＡＲＤあたりが復活してきてくれるとうれしいな

芸スポ+のスレで動画ウプされてるよ。
(´-`).｡ｏＯ（EUROつい見ちまったいい加減寝よ）

　 |＼＿／￣￣＼_／|　
　 ＼＿|　 ▼　▼ |_／
　 　　　＼　 皿 ／ 　　　TBSはﾆｭｰｽのたびに
　　　　 ::::::/　　| 　　　　　　ｽﾎﾟｰﾂｺｰﾅｰで取り上げてるな
　　　　〜（__ηﾉ 　　　　　　（ちょっとだけだけど）
　　　　　　　　　＿＿＿　　/／　
　　　　　　　 　 |＼＿＿＼　　　ﾁｰﾑ郷 ﾙ･ﾏﾝ総合優勝〜
　　　　　　　　 _|　 |ｒ――ｔ|ヽ＼
　　　　　 　 　 |ｌ＼||=：@：||、
　　　　　 　 　 |ｌ　|| ￣￣￣||
　 　 　 　 　 　 ＼||＿＿＿_||〜

＞勝ち負けどうでもいい
＞それが楽しめるレースってものだよね

これ、「やっぱりワークスが沢山出てこないと」という意見とは逆向きだよな。
寺田さんの偉大さを否定する気は無いが、草レースにワークスが本気になるから
面白いという面もあると絶対あると思うぞ。

童夢の人で勝ち負けどうでもいいなんて思ってる人はいないだろうし。

>>746
勝ち負けがどうでもいいと思ってる人はいないかもしれないが
決勝の順位よりも、予選の順位やレース中の最高速を出すことに
意義を見出しているそうだ。

ええ話なので転載させていただく。DOMEサイトより。


◎No.56　RacingForHollandに感謝

2001年童夢S101の誕生と同時にスポーツカーレースへの挑戦を開始したRacingForHollandは、
S101について最も熟知しているレーシングチームだ。
2001年にはアウディの大群にたった1台闘いを挑んで、レース序盤激しい雨の中レースリーダーとなった。
2002年と2003年には、FIAのスポーツプロトタイプカー選手権のチャンピオンに2年連続で輝いた。
RacingForHollandが、近年最も活躍したスポーツカーチームであることは間違いないだろう。
しかし、こんなに活躍していても、彼らは大きなスポンサーを持っていない。
RacingForHollandの活躍を支えているのは、一口約30万円を投資した250人あまりの支援者達なのだ。
もちろん、250人の支援者以外の幾つかのスポンサーからの支援も受けているが、とても充分な額とは言えないようだ。
そのため、毎年ヤン・ラマースはギリギリの資金でレース活動を行わなければならない。
ジャドV10のひ弱なトルク特性に苦しんでいた彼らは、2年前無限V8が登場した時、当然無限V8をS101に搭載することを望んだ。
しかし、既に最初のモデルが登場して14年が過ぎて、開発費の元を取っているジャドが、
ディスカウントしてもシュアを確保しようとするのと違って、やっと大きな開発費をかけて4リットルV8を作り上げた無限には、
ジャドのような余裕はなかった。

そのため、新しくやってきたアドバンコンドウレーシングが、
彼らが欲しがっていた無限V8を使うのを横目で眺めているしかなかった。
（続き）

しかも、今年経験豊かなスポーツカーチームを求めたアドバンコンドウレーシングが、RacingForHollandに協力も申し入れた時、
彼らは快く協力を約束した。
ちょっと考えてもらいたい。S101が今日の速さを実現するには、4年間のRacingForHollandの努力なしにはあり得ない。
その4年間のノウハウを、彼らは快く提供してくれたのだ。朝アドバンコンドウレーシングのNo.9童夢S101/無限がリタイヤした後、
京都から応援に駆けつけた童夢のメカニック達は、隣のRacingForHollandのピットに居た。
No.16がミッションを壊した時も、最後の1時間でモノコックを壊して戻ってきた時も、自分達が疲労困憊しているにも関わらず、手助けかって出た。これまでのRacingForHollandの協力への感謝がなければ、このような行為はあり得ないだろう。
1年後RacingForHollandが走らせる童夢スポーツカーの勇姿を、再びルマンで見られることを願いたい。

やっぱ、金なんだろうね。
童夢って速いとおもうけどワークスの底なし資金には対向できないよな・・・・

童夢の社長ってHPでしか知らないけど、原則論で突っ走るタイプのような気がするから
根っからのレース屋連中とは馬が合うけど、ちょっと毛色の違う人たちには敬遠され
やすいんじゃないかな。政治力ゼロでも技術力で勝ってやると豪語しているホンダみたい
な感じで。
もうちょっと政治的腕力にあふれた感じだったら、業界まきこんで改革とかももっと進められ
そうな気もするんだけど。ホンダの技術屋魂ととトヨタの政治力を兼ね備えているのが
理想だといつも思うんだけどね。どちらが欠けてもバランス欠くよ。

>>739
>そのレースに至るまでのドラマ、そしてレース中のドラマが
>まったく報道されてないように感じる

昔のルマン中継(テレ朝が中継始めた頃）とか８耐中継とかはレースそのものより
ドキュメント仕立てで構成されていたね
あの手の構成ができる作家が今はいないのかな？
もっともオレは感動の押し付けがいやだったのであまり好きではないけど

ふーんブリヂストンの一族だったんか。
もしかして金持ちのボンボン？

F1はフジだけじゃないよ


う　ぐ　る　す　がね

しかも地上波前にね

>>752
三田村邦彦がナレーションやってたやつ(86年ル・マン)かい？
俺も見た事はないけど良質なレースドキュメントとして割と有名だよね

俺はそれと、黒井尚志が入り浸ってた事務所が作ったとかいう、
トムス童夢セリカ＠鈴鹿1000kmだったかWECだったかのドキュメントが見てみたい

>>755
見たなあ
当時リア消防だった漏れはこんな凄いレースがあるのかと驚きと感動を得た
その番組がル･マンにはまるきっかけだったな
ビデオに録画したけどテープ紛失したのが勿体無い

その頃WECとかインターTECなんかも地上波でちょくちょくやってたよね
サポートレースの86ワンメイクまで流していたのを覚えてる

初めて知ったんだけど、
郷って人の爺さんはブリジストンの創業者かぁ。

ビデオで思い出したけど、確かNISSEKIがスポンサードしてた日産？
の15分か30分程度のルマンドキュメント（非売品）を
持ってた覚えがある。帰ったら探してみよう。

漏れは国さんが乗ってたころのKENWOODポルシェが映ってる
KENWOOD製店頭プロモビデオみたいなの持ってたな。そういえばあれ
どこにやったかな……

>>755
おそらくその頃だね
80年代はルマンも鈴鹿８耐もドキュメント仕立てでだった反面レース内容が
伝わってこない部分が多すぎた(ドキュメント８：レース２ぐらい？）
もっとも近年はマシン性能が上がってドライバー負担が少なくなっているので
人間の戦いの部分も少なくなっているのかもしれないけど

>>756
TBSのF2,GC中継はサポートレースも流していたね
その頃と同じような流れがFポン中継にはまだ残っている
(F3とかインテグラの情報は流している）
変なバラエティにもなっていないしレースの合間に流すインフォメーションも
嫌味な内容でないので今のスタイルのまま今後も放送してほしい

>>757
本日の朝日新聞に郷和道氏の特集記事がありましたよ
他の新聞でのモータスポーツの扱いってどうなんだろう？
朝日のスポーツ欄は海外レースだけでなくFポンの予選も扱っているので
悪くないとは思うけど

やったね、郷！次はちょろQでル・マン制覇してください。

おいおい、コマースホテルのおやじさんよ、また日本がやっちゃったよ。ちゃんと
そちらの雑誌買っといて見せてくれよな。

ちょっと遅いけどチーム郷おめでとう！

そうだチーム郷のサイトくらい貼っとかなくっちゃ
www.teamgoh.com/

今回でルマン挑戦が最後らしいけど本当？

本来は今年も参加できないはずだったから、本気だろうね。
せっかくの予選免除権、放棄しちゃうのか。

>>765
残念だね

荒が10年前の旧車で郷は新車だったのに抜かれた
ってな、アマチュアレーサー時代。郷がもう少し
速ければ今年のル・マンの結果は違ってたかもな。　

>>739
711さん
>勝ち負けどうでもいい
>それが楽しめるレースってものだよね
あのコラムは、
自動車レースはどの車が一番優秀か？それを決める為に行なうものだ。
って書いてあるんじゃないのかな？

コラムの内容に賛同していて、
勝ち負けはどうでもいいという意見はないと思うけど。

そのころ荒と郷は何の車に載ってたんだろ？

>>769
VWゴルフじゃなかったっけ

このニュースをＴＢＳのニュースで知った。なんだか不思議な感覚だった。

ゴールのところ、再アップしてください！

スポーツ・アイESPNはTBS系なんだから、
30分ぐらいのダイジェストにしてTBS地上波で放送してくれ。

>>748-749
目頭が熱くなったよ…

見たかった。。。テロ朝め！

昨日アップしたやつです。
ゴール（18.3MB)
http://t1000.minidns.net/boxes14/imgboard/img20040614161421.avi
表彰台（11.9MB）
http://t1000.minidns.net/boxes14/imgboard/img20040614123513.avi

４０４エラーでした＿|￣|○
またうｐしてみます。

お手数おかけします。

昨晩がんばったのですが、落ちなくて、
今日の夕方に再度試したら、途中で消えたようです。

TOPから入ればまだ落とせますよ。

>>768
んー・・・
ル・マンだけは考え違うんですよ。ある意味自分が深くのめりこみすぎた？為に
レースとしてではなく祭りとして見ているのです。レースによって意義や理念が違うと思うんですよ。
優劣のみを競うレースもあればそれ＋のものを求めるのもあると思うんです
そしてそれを判断するのは個人個人。あいつはひたすら速さを求める。こいつは楽しいレースをしようとしている。

年一回のレースなのにここまで感動と興奮与えられるのはその＋αがあるからだと俺は思うんですよ。
それがラストの88号車と5号車の攻防であったり、みんなが和んだモーガンであったり

勝ち負けがどうでもいい。ってのは優劣を競うってのが前程条件としてその上にあるものかなぁと・・・
ル・マンは「完走が目標。そして上位にいけたら本望」ってチームがけっこうありますよね？

・・・・・なに言いたいのか分からなくなってきた・・・＿|￣|○
分かりにくい回答でスマソ＿|￣|○

>>779
なるほど。
>>778
じゃあここ↓の「ゴール」（No555　img20040614161421.avi です）
http://t1000.minidns.net/cgi-bin/imgboard.cgi

うう。
なぜか、ホスト規制中・・・

>>780
レースによってその場の空気とか大儀とかは違うけど、それより欧州と日本
の違いの方が遥かに大きいようです。
某雑誌に書いてあった表現を引用すると、欧州ではレースに長く取り組み続ける
ことで積み重なっていく知恵や哲学を大切にします。だから長く続ける為に
楽しもうとします。無理はしません。車を予選で壊しても５時が来たら自宅に
帰ってしまうそうです。頭の黒い集団だけが、必死で徹夜して修復して勝つ事
だけに拘るそうです。車にもその雰囲気の違いが出てるなぁと思います。

ルマンだけは特別に違うなんとも言えない良い雰囲気があるのは同意見です。
これは車好きにしか感じ取れないものかもしれませんが、自動車が送る総合的な
人生の素晴らしさを見せているレースではないかと思います。
他のレースの瞬間的な速さとは違う車の側面を見れるものがルマンだと思います。
ドライバーやメカニックは車の立役者であり、車もまた人間の立役者
であり長丁場の人生を共に戦う同士に見えます。そこにルマン独特の感動が
ありますね。
林氏の言う車と渾然一体となって…ドライバーの競い合いだけならマラソンさせろ
というのは恐らくこういう事をおっしゃりたいのではないかと思います。

>>780
何を言ってるかは、わからないけど。
何がいいたいかはわかる。

つまり、ロマンがあるってことだろ？

あんまり無理にわかってもらおうとせんでもいいよ。
その思いは自分の中にしまっておき

>>780
そういう部分はみんな多かれ少なかれ持っていると思いますよ。
モーガンが映った時の実況板の反応を見ればよくわかると思います。
なのでそんなに気に病む事もないかと思います。

あのモーガンってワークスマシン？

みのるﾀｿはもしF1がもう無理なら
ずっとルマンとスポーツカーを続けて欲しい
童夢がいないルマンは寂しい

>>786
エントリーリスト見るとMORGAN WORKS RACE TEAMとなってるからワークスなんだろうね

>>780
>>724に実況板の過去ログのリンクあるが読み返してみると
皆思い思いに楽しんでるよね

２００４年度ル・マン２４時間完全生中継 2の完全なログ誰か持ってないかな
たしかマックラッシュとかで盛り上がってたような

>>786
サンクス。モーガンワークスか。いいねぇモーンガ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>780
つまり
栄光のルマン
だろ

780のいう事と、寺田氏が何年前だったかインタビュー受けてルマンやってる
人達とやっと同じ呼吸が出来るようになってそこから面白くなってきた、と
いうのと似てると思う。

>>788
思い思いに楽しむ事の中にもルマンを作っている人達に対する最低限の礼儀は必要だがな。
客だからどういう見方しようが文句言うなというのがまた日本人の悪い癖で
これはＴＶ朝日にもっとも言いたかった事だが、ルマン作ってる全スタッフは
蔑ろにして、日本日本としか言わない。確かルマンはマーシャルも町の人の
ボランテアだったし、これまでルマンの歴史を作り上げて来た人達への礼儀が
全くない。郷と日本人だけのルマンじゃない、せめてルマンが何を表現しようと
しているかを理解しようとするくらいでも罰は当らん。

会見動画
ttp://www.asahi.com/sports/update/0615/144.html

何だかんだ言っても朝日は熱心だな。

>>791の言いたいことはわかるんだけど、

＞ルマンが何を表現しようとしているかを理解しようと
＞するくらいでも罰は当らん

こういうのは、まずテレ朝の放送で食いついた視聴者が
段々自分なりの知識・理解を深めて行く、でも良いんじゃないか？
寺田さんだって一朝一夕にルマンの空気を理解したわけじゃないし、
まして人に教えられて知ったわけじゃないでしょ？

だから俺は、浅い放送でいいからテレ朝に続けてほしかったな。

>>794、791
今回の興奮と感動をより多くの人に味わって欲しかった
その点からは絶対的に民放でやってくれなくちゃダメ。
そしてレースをよく知ってる人に製作管理してくれればなおよし

なんだかんだ言っても地上波が一番公衆性はあるんだから民放希望するよ。

>>794
いや、俺はあのやり方で放送を続けたら視聴者層は五輪と同じ
になるだけで１００害あって１利あるかないかだと思ってっけどね。
もう既にそうなり果ててるし。
実際ルマンに参戦してる日本のコンストラクターの代表ですら
アイガタメイワクと言い切ってるんだから。

日本ではそれが必然なのか、もっとちゃんとした放映して車
好きを唸らせるもんで数字取った方がいいのか、分からないけど
ＣＧＴＶなんかはマニア向けで固定客がしっかりしてる。
因みに同ＴＶの初期はアイドル出してかなりとんでもない方針
だったんだよ。

テロ朝がぐたぐたな放送した挙句撤退した翌年に日本チームが優勝も、日刊スポーツが
リタイヤの予定稿記事を恥ずかしげもなくネットに掲載。
さすが朝日だわ。

テロ朝が嫌いなのは一致してんだけどなｗｗｗ

今の民放各社のモータースポーツの放送はどう思うよ？
しっかりと認められてる番組ってあるのかな？
フジ：Ｆ１、ＦＮ
日テレ：motoＧＰ、ＩＲＬ
等々・・・

俺としては公衆性の高い民放に頑張って欲しいってのが一番にある。
ただ方向性だけは間違えて欲しくない。あくまでレースであってバラエティではないってことね

民放に期待してもなあ。
やつらは番組スポンサーにさえ文句いわれなきゃあとは自分の好きなように
番組作ればいいと思ってるからなぁ。視聴者は文句あるなら見るな、と。
それだけに有料チャンネル&PPVでアレを放映したESPNの罪は深いんだが。

>>791
>ルマンを作っている人達に対する最低限の礼儀

自分としては楽しむことも礼儀の一つと思っているな
運営する人たちも楽しんで欲しいと思っているだろうし
自らも楽しんで運営しているはず
ボランティアの中には親子二代や家族ぐるみとかね
運営する人、レースする人、観戦する人皆毎年楽しみにしているからこそ今のル・マンがあると思う

>日本日本としか言わない

自分も長いことル・マン見てるけど確かにここ数年の間におかしくなったよな
昔はちゃんとしたレースの中継だったがいつしか日本ガンバレとか日本パワーと言う方向性に
まあこれはル・マン以外にも言える事なのだが

名前入れ忘れorz

すぽるとマジしばくぞ・・・
ここまでＦ１やるなら少しは郷優勝のこと言えや・・・

IDがR8

>>804
神！

テレ朝はなんでゴールは録画やったﾝかなぁ？。
サッカーなら映画枠つぶしたんだろうけど。

フジのバレーボールとか見ても日本日本しか言わないしな。
そういう国になったということかな。

もちろんジャパンパワーとかアナウンサーが連呼する某レースにしてもそうだ。

だれかマクラーレンで出てくれー

>>801
最大の原因は視聴率低下だと思う

フジのＦ１中継は古館の時の方が上手かったな。
>>801
例えば、自分が企画して開発して作った商品を客が買って行った後、
客にどんな使い方しようが楽しいからいいじゃんと言われたら、悲しい。
やっぱり、ある程度作り手が込めた想いを理解して組んだ上で楽しん
で欲しいと思う。それが礼儀であってそれを壊したら作り手と客に
何の意思の疎通もない無機質なものになってしまうと思うんだよね。

＞まあこれはル・マン以外にも言える事なのだが
ほんとこれじゃ味噌糞だね。俺の記憶では８０年代の時はカメラワーク
も今と違ったような気がする。今だと車がコーナー抜けて立ちあがって、
はいそれで終わりと次の車を映すけど、昔は立ちあがってから大分長く
リアビューを映し続けてて、それ好きだったんだけどなあ。

>>807
日本の勢いが95年ころから落ちてきてるから盛り返そうと意識的にやってるかもしれんがね
日本を団結させようって意識はいいんだけど、別に考えて欲しいよね。
日の丸意識はそれ。レースはレース。
そうしないとレースの本質を伝えることは絶対できないと思う

民放だって慈善事業でやってるわけじゃないからな。
数字が低かったら上げようとするし（フジの琢磨持ち上げのように）
それでも上がらなかったら放送うち切るしかない。テレ朝もこんなかんじでしょ。
一番いいのはNHKがやってくれることなんだが…

俺のＩＤ　ＷＩＮ Ｖ　だってｗ

737さん。
縁起いいね。なにか勝負事してみては？（ｗ

(´-`).｡ｏＯ（日本チャチャチャレース中継に辟易してる人って割といるのかなあ、これは発見だったな…）

いやあ、チーム郷って苦労して来たと思うよー。
俺も、まだテレ朝で放送してた去年までしか知らないけど
俺もうろ覚えで良く覚えてないんだが
郷さんの残念そうな顔ばっかり覚えてる。

運に見放されてリタイアするときもあるが、
運良く優勝できるときもあるんだね。
がんばｔってよかったじゃないですか！

>>811
＞昔は立ちあがってから大分長くリアビューを映し続けてて、
俺にとっては、メッチャもどかしかったんですけど…

郷さん老けたね

DIGAで２４時間全部録画したら「異常が発生」
とか出てフォーマットのするかしないかの選択肢
でてきたよ......＿|￣|○ ﾙﾏﾝｶﾞ........


もうパナソニックの製品は買わない

１スレも消化できないのか・・・やっぱ日本メーカーとＴＶ中継が
ないとなぁ

テレ朝は無くなって良かったと思えるのはＣＳ見れる環境にあったからだろうな・・・
見れない人にとってはやっぱ辛い状況にあったと思う。
勇気のあるやつはテレ朝入社して番組を変えてくれ〜〜

ここ数年の朝日の日本日本な放送の仕方は誉められたものじゃないけど
自分含めてル･マンの虜になった人たちも地上波があったからこそだからね

誰か・・・ダビングしてください・・・

>824
27日までにスカパにはいりなさい。

今のスポーツ中継ってみんな万歳日本、ｶﾞﾝｶﾞﾚ日本、ジャパンパワーetc・・・
なんか裏に意図を感じるというか幼稚だというか・・・

そうじゃなきゃ数字とれんのかね。そこまで俺らはテレビ局＆裏にいるスポンサーに
なめられてんのか？

だいたいテレ朝は本当にルマンやめて視聴率上がったのかね？
地球号はともかくスマステなんかちっとも面白いと思わんのだが。

>>826
そうじゃなきゃ数字取れないんだろう。うちらヲタは基本どんな放送でも
文句垂れつつ結局見るだろ？あとはヲタ以外のレースにあまり興味のない
「一般人」をどれだけ取り込めるかにかかってるわけだ。
そこで「ミハエルシューマッハ６連覇なるか？モントヤ、ライコネン、アロンソはどうか？」っていうより
「頑張れ日本の佐藤琢磨！頑張れ日本のホンダ！」の方が一般人は「見てみるか」ってなるでしょ。
もしくはタレントを起用してそのタレントのファンを取り込むとか、わざとドラマチックに煽るとか…
そりゃ普通に放送して欲しいけどそれじゃヲタとちょっとの一般人しか見ないワケだ。
まぁ何がいけないって民放の視聴率至上主義がいけないんだよな。

一部のいわば”オタク”のためにはやってられんのですよ

>>827
視聴率至上主義じゃなけりゃどうしろと？
無料で見させてもらえてる分、その批判はまるっきり見当違いだろ

視聴率が重要だろうが、くだらん放送はくだらん
タレント出したり余計なコトするのは、スポンサーや代理店へ
努力してますってポーズでしかない
地上波は腐ってる

腐ってるってのはテレビ局の不祥事問題見てると思うよね
いばりちらしたり、強要したり、捏造したり・・・
もちろん一部の連中だと思うけどそれでもほとんどみんなそんな意識があると思う

>>827
テレビの、ヲタなら必ず見るだろうという希望的展望は甘過ぎたんだよ。
ヲタの中でもルマンもＦ１も見なくなった香具師はいっぱい居ると思うぞ。
第一にヲタ全員が昔からずっと見つづけてるなら視聴率はある一定以下に下がる事はなかったはず。
俺もルマンを途中で消す事も何度か、Ｆ１に至ってはここ何年も殆ど見てない。(琢磨に罪はないが)
俺の車仲間の連中にもそういう香具師がちらほら居る。日本贔屓、アイドル、
放映に至っては皆間違った方向性だと言ってる。

結局車好きからも見放され、新しい車好きも育たず、日本のモータースポーツ
文化を後退させることになった。悪循環だ。

>>826
サッカーのワールドカップで味をしめたんだろうね。あと不景気で日本国自体に
不安を抱いてる皆の心境に偶々はまってるのかも。

つかね、どっかのスレにあったけど、

ヲタにはヲタ向きの番組作りが、素人には素人向きの番組作りがある。

ていう、どうもTV業界一般に流れてるらしい通説が間違ってるのよ。
レースヲタってのは根っからレースが好きだから、そのレースの魅力が伝わって
くるか否かに敏感なんだよ。レースの魅力が伝わってこない番組を、素人が見て
面白いと思うわけ無いじゃん。
ことモータースポーツに関しては、徹底してヲタ向けに作った方が面白いんだよ。
漏れ、ESPNのインドアトライアルやJ-Sportsの自転車ロードレースの中継で、
これらのスポーツの面白さに目覚めたもん。どっちも番組の作りは徹底してヲタ
向けに作られてると思うけど。

>>832
＞レースの魅力が伝わってこない番組を、素人が見て面白いと思うわけ無いじゃん。
これ重要だね！

とりあえず、>>832に「レースの魅力」を解り易く箇条書きして貰おう。

ほとんど地上波見てない人
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/skyp/1007373453/

これ言っちゃミもフタもないんだけど、
最近レース自体がつまんなくないかい？
昔と比べて。

>>836
昔って、例えば？

ヲタが感じる「レースの魅力」とやらを一般人が魅力と感じるか？
世間の人が魅力と思えない物を「素晴らしい」と思うのがヲタじゃないのか？

チーム郷帰国会見

ttp://www.asahi.com/video/040615gou.wvx

要はレースもテレビ局にとっては素材の一つに過ぎないかと。
何日も前から、それどころか何ヶ月も前から楽しみに待ってるフリークも居れば
その時間に新聞のテレビ欄見てから面白そうジャン！って言ってチャンネル回す
奴もいる。どっちを掘り起こせば視聴率に繋がるかっていうともちろん後者。

よく考えてみよう。選挙ですらこれだけ大量のタレント候補が乱立する国だ。
それで政治への関心が無くなろうとも最終的に議席が稼げればいいんだ。

ル・マンしかり、F-1しかり、スポンサーから見てどっちの視聴者を重視するだろうか？
モータースポーツを愛していて自分の贔屓が居て、純粋にレースを楽しむ奴。
何となく華やかな雰囲気や出てるタレント目当てで見る奴。

CM見てその気になって買ってくれるのは後者だ…。

テレビのスタッフ側がレースってなんなのかを理解してないような気がします
いや、スポーツ自体、かな

>>840
ようはそう言うことなんだよな。民放はモタスポ文化（に限らずいろんな文化）を根付かせようって意志が見えない。
日本の将来より今日の視聴率が良ければそれでよし。この現状なんとかならんのかねぇ

アウディＲ８は殆ど外注でポルシェが作ってるってほんと？

>>842
スポーツ全般に渡って民放各社の放送はいかがかと思うよね
昨日好きになりましたーみたいなタレント使って、実際試合してる時間でも平気でスタジオとかに戻したり
でも、サッカーはずっと流しっぱなしだなぁ・・・
実況はいただけない面もあるが・・・
んで、話しずれたけど目の前の視聴率、あとはスポンサーへのウケだけで番組作ってるのは明らかよね。
どうにもならんだろうね・・・・

今年もオリンピックで民放にあきれ返ることになるぞ

見てて「この人本当にこのスポーツ好きなんだなあ」って思ったのは明石家さんまかなｗ

さんまの声は鬱陶しくてたまらん。
勿論内容もだが。

さんまなんてスポーツ中継にゲストに出てきた日にゃうざくて死ぬぞ

しゃべってなくちゃ気が済まない人だからね・・・
的確で必要最低限の実況がスポーツは望まれると思うが・・・

>>849
＞的確で必要最低限の実況
これ重要だね！

さんまってかｗ
嫌いじゃないけど、レース中継にはいらねーかな。

昔、松田秀志がINDY500に初参戦した時、たけしが中継に出てきて
ウザいことこの上なかったな。

たけしっていとこかなんかじゃなかったっけ？

>>853
たけしの義理の弟が松田秀士

確か「好きなレーサーは？」と聞かれてテオ・ファビの名前を出してくるあたり、
流石に掴みは上手いなとオモタ＞たけし

テロ朝の実況アナは車もモータースポーツも興味なしって感じしたぞ。

来年はエンゾ、ムルシエラゴ、ＳＬＲマクラーレンなんかが出てくるんだろうか？
なんかトヨタがハイブリット車でベルトーネに作らせたスーパースポーツ
あったな。ああいうのこそルマンでアピールする値打ちがあると思うんだけど、
出さないかな。

>>855
でもその後ことあるごとにアナウンサーに「たけしさん、どうですか？」て
振られたときは興味なさそうなあいづちうってたけどな。

ハイブリットやディーゼルの参戦みたいねー
ハイブリットは昔パノスがやったけど・・・
今の技術ならけっこう速いマシンになるはずよね。
某三社のエクリプスハイブリットは動力性能が好評みたいだしね

>>856
エンツォが出るわけ無いだろうに

GTクラスは月何台販売しているとかの規定があるからねぇ

GTのレースが今週あるセパンで関谷から荒にシャンパンが送られたとか。

日本メーカーのワークスは、マツダ以外どこも外国発注で、
ドライバーもメカニックもデザイナーも、才能があっても無視されてきたからな。
日本のレースに携わっている人間には、日本のプライベートチームが勝つのは感慨深いだろう。

郷さんおめでとう！
超ラッキー＆感動、ルマンで「君が代」を聴く！
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000015366.html

>>862
良い例が99年のトヨタだね
日本人トリオのマシンは旧型の改良版だったりペースも押さえて走れと言われたりと
ほとんどサテライトチーム扱いだったからね

>>858
ディーゼルは参戦してたじゃん。アルコール燃料車もな。

>>862
パクリのトヨタは論外として、マツダ７８７Ｂのシャシーも９６２Ｃのもろパクリで
ミッションは外注だったのは知らんの？
>>865
テロ朝はそういう解説も全然しなかったな。してた？

>>866
Gr.Cは初っ端から完成型の956があったから
何処のメーカーの車も似たか寄ったかになったのも致し方ないけどね
787Bのミッションはたしかポルシェの5速だったかな

自製のミッションだと持たなかったからね。

717~737のシャシ＆ボディデザインは宮坂＆由良コンビで、
この時期は日本製と言ってもいいだろうけど。
757以降のGTPマシンのシャシデザインはナイジェル・ストラウドだよん。
ポルシェのパクリっちゅーか、車体は専門家に頼んだんだよね。
84Gターボ車で市販マーチ車を使ってるし。

マツダも実は御多分に漏れずなんだよねw

何処が日本で日本じゃないと揚げ足取りはじめたらきりが無いわけで
まぁそれだけ国際的カテゴリーと言うことだね

787Bがポルシェのパクリ？
なんで91年当時既に旧型化してた962Cをパクる必要がある？

ロータリーはエンジンをストレスマウントできないので
ガワはともかく、シャーシは他社をパクろうにもお手本が無い　w

トヨタもTS-010までは国内設計にこだわってたのに、なんで外注にしたんだろ？

ミッションもトヨターアイシン、日産ージャトコあたりで作っているか、ゲトラグか
Xトラックから買っているから、別に内作しているわけではないでしょう

ここにも自国を愛せない哀れな人が居るみたいだね…

パクリなんだ言ってもそれをしっかりとまとめてるのは日本チームだよね
コンストラクターからシャシーとエンジンの供給受けてそれをまとめて参戦してる今の状況だしね
ワークス戦争が見たいな・・・
ジャガー、トヨタ、日産、ポルシェ、フェラーリ、アウディ、マツダ、クライスラー、フォード・・・
現実的に考えると厳しい会社多いけど、やっぱりワークスのノウハウ集めた合戦が見たいねー

しかもGTカーで！

>>866
レースは実験場だから、良い物を真似するのは当たり前。
だけど、レシプロエンジンのパッケージをまんまパクれるという認識がｱﾚだよ。
リア側の強度確保など、ロータリー搭載車として、とても独創的なシャーシだよ。
ショック、ミッションなど厨房が食い付きそうなﾈﾀ以外でも、
たった一本のネジだとしても、それを他所から買った方が最適なら、それを導入するもんだよ。
木を見て森を見ずって言葉を知らないんだろうね。ｱﾎは

>>870
旧型化というより熟成の域ともいえるんじゃない。94年優勝のダウアーポルシェ
も962Cベースだし。
>>872
ハ？
>>875
＞木を見て森を見ずって
それを言うなら、マシン全体は勿論ワークスとしてメーカーとしてアイデンティティが
あって纏まってるかどうかだね。それはマツダはＯＫだと思うよ。
ローターリーでまた戻ってきて欲しいね。
トヨタのTS020は駄目。トヨタの金が走ってたようにしか見えなかった。

>>873
命名権を買うだけ
口を挟めず結果も出ずなのに、何の対応もしなかったのが、日本の某二大メーカ
2度とその轍を踏むまいと、そこから這い上がったのが郷監督

MAZDAは、ロータリーという、唯一無二のエンジンのため、外注出来なかった。
経験の無いエンジンをマネジメントできないし、その経験は他に活かされないから、どこも受けない。
メーカー主体だからこそ、金の為じゃなく、走ることを追求する姿勢を保てた。
寺田の爺さんが、珍しいロータリー海苔だとか、ただ毎年参加する名物オヤジだとか、
そんな事で評価されているわけじゃないよ。
あちらじゃ、モータースポーツは文化だからね。

寺田の偉業こそ日本が誇るべきミスタールマン。

Fポンや全日本F3000で走ってたドライバーがすごく多くて嬉しかったなぁ。
みんな元気に走ってるんだ。って。

>>878
胴囲。

90年にアルファレーシング（東名スポーツメンテの純日本チーム）が3位入賞。
しかし日本人ドライバーいなかったので注目度ゼロ。一人でも乗せてりゃねえ。
はっきり言ってアルファ（千葉ちゃんとこと別）はＪＳＰＣでもマイナーだったと言うのもあるが（でもオーナーの嫁はタレントのセイラさん＠シャアの妹ちゃうで）。
これがトラストとかノバだったらね。
91年のフェデコ（トリイメンテの純日本）はクラス優勝。3人とも日本人だったけど、マツダの優勝に埋もれた。
その後チームオーナーﾀｲｰﾎ。

ワークスは注目度大きすぎで自爆
プライベーターは頑張ってもあまり注目度ない
って感じだよね・・・。

>>878
本当の意味での“日本代表”だな。

注目度を言うなら、やはり勝ってなんぼなんだよね。
今年、プライベーターで参加してた近藤レーシングのことは憶えてる？w

ルマンと言えばマツダ・ロータリーの最後の勝利や
関谷さんの名前が出るのは、やっぱり総合優勝してるからでしょう。
アルファレーシングや、その他諸々が話題に登らないのは、
やっぱり勝ったわけじゃないからね。
マツダだってGTP優勝の時代は、それほどその業績を讃えられてなかったし。

日本にモータースポーツが根付いてないためだね。
メディアの扱いが少ないから、結果しか報道されないせいも有るだろうけど、
レースへ挑む姿勢や、その裏側の人間模様に、誰も興味を持っていないよ。日本では結果ばかり。
それだけ、レースというものが、世間離れしているんだろう。
ぼろい車一台有って、十人ほどの車好きが、サーキットに集まれば、十分楽しめるのに、
車を改造するのに金かけて、ドライビング技術がレーサーの優劣だとか、そんなんばかりだ。
関谷さんが、ソープボックスダービーという子供向けのイベントで、
モータースポーツ≠珍走団を語っていたくらいだし。
# 現実も良いけど、ガキにはもっと夢持たせる話の方が良いんじゃねとｼｮﾎﾞﾝﾇだった。

>>880
ジ・アルファレーシングは、東名スポーツメンテではあるが、ブルンにもかなり頼っていたので純日本チームではないよ。

フェデコを　メンテしていたのはシフトのはずでつ。

94年に2位に飛び込んだサードが出てこないのはこれいかに
今年のジョニーの猛追も盛り上がったが、アーバインの追い上げも凄まじいものがあったなぁ
最後も最後のフォードシケインで追い抜いてダウアーのワンツー阻止したのが印象に残っている
あと、マツダも787Bの印象が強すぎるからしかたないけど
寺田氏命名の「そらまめ号」こと717Cもクラス優勝してたりするし

>>880
トリイがルマンやってたとは知らなかった・・・。
と思ってたら、シフトかよ（ｗ

>>885
89年はブルンが来日し、スポンサーとしてアルファが付いたと言う体制。
90年はブルンと分離し、完全に東名スポーツメンテ。（東名自動車とちゃうで）

フェデコはシフトだったｽﾏｿ。AOレーシングのメンテってどこだっけ？

郷さんカッコいいよね＾＾

純日本認定プライベータ一覧（つっこみ歓迎）
・シグマ（73〜75年）
・マツダオート東京（79、81，82）※以降ワークス
・童夢（79〜86年）
・トムス（80、85、86年）※以降ワークス扱い
・トラスト（90〜94年）
・アルファ（メンテ＝東名スポーツ、90年）
・フェデコ（メンテ＝シフト、91年）
・AOレーシング（メンテ＝？、91年）
・サード（92〜96年）
・YTR+マツダスピード（寺田の個人エントリー+マツダスピードメンテ、94〜97年）
・ノバ（98年）
チーム郷とチームマッチっていつから完全日本チームになったっけ？

ごめんチームタイサン忘れてた。

チームマッチって、マッチがスポンサーとドライバーをチームラマースに持ち込んだんじゃないのか？

>>888
ちゃんと、ル・マン（現地）で確認した？８９年､９０年の流れはそうだが主導権は東名スポーツが握っていたがミッションとか肝心な部分はブルンのメカが作業していたが。東名のメカでモトロニック1.7を扱える人はいなかったはずだが

ノバ(98年）って？？95年のチーム国光のこと？それとも89年のフロムAのこと？フロムAならやっぱりブルンの間借りだよ。

>>892
スタッフも日本から連れて行ってたが。ラマースの名義を借りたんだという解釈はできないのかなぁ。

94年のマッチ/原田/吉川でポルシェ962GTi走らせたチームは何処だったっけ(A.D.Aだったかなぁ)

チー国withノバ（95年）、withムンクラ（96年）忘れてたな。
98年はjomoR390。
フロムAがブルンなのくらい知ってたよ。
>>895
たしかにそうだと。「あれでチームニッポンはねーだろ」と思った。

チーム郷
・98年＝実質パラボリカ
・99年＝実質DPR
・00年＝実質DPR
・01年＝デンブラエイビス？ってなに？
・02年＝この年から自社メンテ？か？
つっこみヨロ。

チームマッチわかる？一昨年はチャンバレン丸投げだよね？去年今年のメンテは？（外国？）

>>896
今年のメンテはRFHがやってたと思うけど。
詳しくは童夢HPにて。

>>894
そうなの？　ドームのレポートでRFHのスタッフが３台目を走らせるのに足らなくて
普段はJGTCで動いている童夢のスタッフを借りたって書いてあるよ？

94のマッチ/原田/吉川の正式のエントラントはH.R.CでメンテナンスはA.D.A
エントラント国籍が日本なのでチーム・ニッポンを名乗っていた

チーム・国光の96メンテはシフトの筈。ムンクラとのジョイントは97のJGTCから

ル・マンは年１回だから専任のスタッフを確保するというのはやはり中々難しいので外国のチームに任せるケースが多くなるのでは
その点チーム郷はがんばっていると思うけどな〜

>ムンクラとのジョイントは97のJGTC
そうだった、サンクス。
あとすいません、RFHってなんですか？

ﾚｰｼﾝｸﾞﾌｫｰﾎﾗﾝﾄﾞ

>>900
ttp://www.janlammers.com/

遅くなりましたが、ルマン現地観戦LAメモ。公式サイトにLA情報が全然ないのはなぜ?
＃来年もこのとおりかはわからんので....
■場所・交通
・最寄駅 SNCF太平洋線Le Mans
　パリのモンパルナス駅からTGVで50分程度
・パリ8:05発でルマン着9:02、ルマン21:34発でパリ22:30着
　TGVは予約が必要。パリでもルマンでも英語を話す係員がいるので、日付・時間と区間
　を書いたメモを見せて"Reservation plz."で大丈夫
・駅からサルテサーキットまでバス20〜30分程度(歩くと1時間はかかる)
　臨時バスが運行される(発着場所は駅前広場)
　水曜日・木曜日は駅16:40〜0:10、サーキット発17:10〜0:30
　土日は10〜15分間隔で運行。深夜は30分間隔になる
　料金は片道2.5ユーロ、往復3ユーロ。6枚回数券が7ユーロ
・ルマンのホテルは高くて取りにくい
　パリのモンパルナス駅周辺のホテルから通いで十分楽しめる

■観戦
・現地(駅含む)にコインロッカー等はなし。荷物は軽い方がよい
・かなりほこりっぽい。ウエットティッシュなど必要。トイレは比較的きれい
　ビン持込禁止なのに、足元は割れたハイネケンの破片でいっぱい。
・実況放送はフランス語中心。30分に1回ぐらい日本語での実況も入った
・要所で順位も(時系列で)張り出される。
・日本人はそこそこいた。関西人もいた。英語は殆どの場所で通じる
・スタート・ゴールの時、1時間ぐらい前に場所取りが必要
・高いチケットでなくて入場チケットだけでも十分楽しめる
　対面からピット作業をオペラグラスで眺めるのも楽しい
・フェンス乗り越えるのはダンロップシケインのあたりが有刺鉄線がなくて容易(笑

>>903
レポ＆現地観戦乙カレー

アウディＲ８の屋根つきはなかなかカッコいいと思ったんだが。

ルマンスレにまでF1みたいなクダラナイ国籍議論持ち込むな　このド低脳が！

　

>>903
おつかれさま！
来年行こうと考えてるので参考にさせてもらいます！

来年出てくるかもしれないマセラティとアストンマーチンはGTSクラスですか？

>>903
>・フェンス乗り越えるのはダンロップシケインのあたりが有刺鉄線がなくて容易(笑

成程ｗ
氏ぬまでに一度はル・マン、一度は生オールージュ。

>>903
>・フェンス乗り越えるのはダンロップシケインのあたりが有刺鉄線がなくて容易(笑

中継に写ってみTEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!

>>883
そうなんだよね。
NSXだって日本人トリオでクラス優勝してるのに、今では忘れ去れている印象だし、
結局は総合優勝しないと(話題性に関しては)意味が無いんだよね。

つ〜か話題になるのは、どこでも一緒だがトップカテゴリーだけだ。

>>911
いや、それでいいと思うのよ。
車の競争なんだからさ。

マツダのルマンの歴史も、
トップカテで勝つという目標の為の道程が、歴史になる程長かったけど、
それはロータリーエンジンという規格にこだわったからだからだよね。
GTP時代も総合優勝を目指していたんだろうし、GTPクラスになったのも、
やむなき選択肢だったはずだよ。
でもそれでは総合で一番にはなれないから、規格を自ら変えたんだよね。

クラス分けってさ「この規格の車でチャレンジしたい」と言うのがいるから、
それを認めていく内に増えたものでしょう。
本当なら参加車両はひとつの規格に統一すべきで、その方が公平だけれど、
世の中には色々な車があるんだからから、それは認めていこうよという、
フォーミュラとは逆の発想から生まれたもんでしょう。
参加者もクラスの中だけで優勝を競う為にやるというよりも、
この規格の車でも総合優勝を目指してやる！と思っているんでしょう。
もっともそんなチームは......今はいないかなw

ヨーイドン！で同じ距離や時間を戦う以上は、本来はクラスの違いは関係ない。
でもそれじゃ現実的じゃないし、クラス（規格）で一番だったのなら、
それを優勝として讃えようというのもそれはそれでいいことだとは思う。
でもそれは本来の主旨じゃないんだよね。

ルマンの意義は、
２４時間走り続けて、２４時間目に一番長い距離に到達していること。
であることにあるんだから、１位以外は偉大なthe otherなんですよ。

>>912
＞ルマンの意義は、
とはいえ、マスゴミがそこまで考えてるとは思えないがなｗ

ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/kakudai/ozawa/140/images/01.jpg
クローズドにしたら、結構かっこいいかも。

ttp://www.mulsannescorner.com/audir8c.htm
アウディワークス参戦時のクローズド
よく、オープンとクローズド両方作ったよね・・・

クローズの方をUKが、オープンはヨーストが担当したんだっけかな
98年もポルシェがクローズとオープン両方持ち込んでたね

まじアウディR8Cｶｺﾖｶｰﾀね。
成績はイマイチどころかイマサンくらいだったが。

>>916
UKと言うかＲＴＮ（＝元トムスＧＢで、監督／代表のふ子田さんごとＶＷアウディグループが買収）。
ＲＴＮは01年以降ベントレーを走らした。

９９年のＲ８Ｃはトニーサウスゲートデザインだよな？
ベントレーとどこまで同じなだろう？

アウディ・クローズド版が、
ベントレーのベースだと信じてたよ、漏れ・・・。

>>912
>２４時間走り続けて、２４時間目に一番長い距離に到達していること。
それもあると思うけど、24時間という長時間を走りつづける事の難しさへ挑戦する事をだと思うよ。
その考えが無かったら、1923年の一回限りで終わっていた可能性もあるから。

>>917
鮒子田な

>907
少なくとも、鈴鹿のF1に大阪や東京から行くより余程簡単です。そんなに
めちゃくちゃ人が多いわけでなし。レースが24時間もあるから、みんな
適当な時間にやってきて適当な時間に帰っていきます。

余談ですが、サーキットの横にArnage(LFRM)という飛行場があるので、
お金持ちな人はプライベートジェット機で行ってみてはどうでしょうか。
＃MSFSによると、ILSまでついています
滑走路の長さが4682ft(1200m)しかないので、日本にはどっかで給油しないと
たどり着けないでしょうが。

琢磨表彰台でもうすっかり忘れ去られた感があるね。
かわいそうだからageとくね。

マシンが国産じゃなかったからなぁ。

マツダやマクラーレン時代のホンダと比べるとまだまだかもしれんが
郷が優勝したり、琢磨やホンダが上り調子だったりと今年は活気付いてるね

F1の表彰台>ル・マンの優勝
の扱いがなんか悲しい

>925
当然のことでしょ…ル・マンは例え偉大でも所詮は草レースですから。

まぁまぁ

復活！

テロ朝が顔真っ赤にして無視し続けてる

F-1は騒ぎ過ぎな感じがするけどね。
でもこれがTV中継のある無しの違いかなw

ルマンは三大レース（イベント）のひとつに数えられるし、
そこでの優勝のステータスはF１の３位よりは上ですよ。
ただ、チーム郷の存在自体がポピュラーではなかったから、
騒がれないのはしかたがないかな。

佐藤にはもう一回といわず、何回でも表彰台に登って、
今回がフロックでなかったことを証明して欲しいね。
それができるポジションにいるんだから。
まだ３位が一回だけというのは、
過去最高位の結果から言ったら亜久里に並んだに過ぎない。

母国GPで唯一の表彰台を決めて、その記録が１４年間破られることがなかった。
この強運の持ち主を超えるところを見せて欲しいよw。
やっぱり日本GPでの活躍を見てみたいね。

房っぽい質問ですまんが、
ｽｶﾊﾟの無料視聴期間中に、ESPNは見れる？

>>931
見れる。つかそんなこたｽｶﾊﾟに聞け。ヴォケ。

>>932
ｻﾝｸｽ
そしてスマソ!!

ルマンスレって消えた？

>>934
これのこと？

http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087982252/

>>934
ゴメン。間違えた。こっち。

http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087135467/

>>936
どうもありがと

再放送中age

>>938
実況板で待ってるぜ。

え？…再放送まで実況するの？
オイラは遠慮しとくぜ。

>>940
いや別にほとんどカキコなんかないけどね＞モタスポ実況板2003のルマンスレ
「実況するんなら」てことで誘導しといた。気にすんな。

再放送なのに泣きそうになった…ｼﾞｰﾝ

CGに特集記事掲載sage

LMESやってるぞage　郷は予選４位

決勝も終わってた　１０周遅れの４位。ホント良くルマン勝てたね。

>>944-945
トムクリいないやん

サイト一時閉鎖かよ

来年は童夢トヨタで参戦汁

　　　　

NSX出て来い

NSXは優勝してるからな。

あの燃えるルマンをもう1度

来年の計画は？

>>954
無い