【32カ国601人】オール・トヨタ統合ｽﾚ【国際連合】

>>100
F1derっていう雑誌が、果たして信用するに足るソースかどうかは
過去に遡って考えれば充分判断出来ると思われるのだが。

かなりトヨタに対して甘々な表現をしていても、別に朝鮮の機関紙だとは思わないけど。
そこまで悪い方向にしか見れないならこのスレに書き込まないで欲しいな。

>>102
ま〜　論拠となるソースも禄に選べないような人と話をしても
全く時間の無駄な訳だが。

改良型の104bって空力そのまんまで中身だけ違うって聞いてたんだけど
F1derには空力を変えてエンジンそのまんまって書いてあったぞ。
空力性能が前進するならそれなりに期待できるんじゃないかな？

　　　　ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
.　　（　´∀｀）　＜　F1ダを信用してんの?　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ
ホントにわか信者がどこまで間抜けかよく判ったよ　　あはははははははははは

>>98>>104
　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
.　＼　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　＼　　/　　●　 　● |　　　　　　　　
　　　 　＼|　　　　( _●_)　 ミ　 そんなエサでおれが釣られるかクマー！
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/..
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒|
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　 　_ノ　　====
　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　 　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

ヨタヲタってマジでF1der買っているんだー。ヘエー。
どうりでヨタヲタの知識が全然進歩しないわけだ。

まあ共産党員が赤○読んだり、学会員が聖○新聞読んで
世間一般の考えが間違ってるー！って叫ぶのと一緒か？
それとも東スポの芸能・オカルト記事読んで信じ込むタイプか？

それにしても琢磨の写真が一枚も載ってないってスゴイね。たいしたもんだ！
F1情報誌を名乗るなら、せめて初表彰台を達成したドライバーの顔写真くらい載せるべきでしょ。
やっぱりトヨタ広報部の指示で載せないのかなあ。
露骨にやるほうが恥の上塗りと思うのだが。

日本人が表彰台に乗るより
パニスのポイントｇｅｔの方が大事です！！！

なにせ戦って勝ち取った貴重なポイントだからな！！！！
（戦って琢磨にぶち抜かれました）
トップとの差も確実に埋まってるからな！！！！
（ＳＣ？ｼﾗﾈ）
もう少しでトゥルーリ抜けたのに！！！！！！
（追いつくのと抜くのは別だけど）

今週のすぽるとFormula Zoneでホンダの橋本さんと中本さん、
BSのハミーがコメントしたから次は当然ヨタの富田か高橋
（あえて呼び捨て）がコメントすると思ったが、スルー。
まあ、BSのスガちゃんみたいにプレスリリースに書いてくれる
だろうと思っていた。しかしヨタのプレスリリースには、
まぐれの5位に対するオナニーコメントだけ。
「お前ら日本人だろ！」と抗議メール送った。
日本の恥ヨタは撤退しろや！！

浜島さんのコメント面白かったね
あからさまに祝えないけど、でも嬉しいみたいな

昔ヤマハの表彰台の時ホンダか無限がお祝い出さなかったけ？
ヤマハ撤退の時もトロフィー渡してなかったっけ？

>>107-110
みんな大切なことを忘れているよ。
ト　ヨ　タ　は　ド　イ　ツ　の　チ　ー　ム　で　す。

ＢＳの浜島さんでさえ祝福していたのに…
何かおかしいんじゃないか？
器小さいねぇ

みんは重要なことに気づいてないよ。
ト ヨ タ は 三 河 の 企 業 で す。
あの地は独立国家みないな孤立したところ。
器が小さくて当然よ。

わかった！

もしかしてBAR（ホンダ）をライバルと思っているんじゃないか？？

だから、こんなツマンナイ事するんだよ。

BARのドライバーの1人の獲得ポイントにも及ばないくせに

図々しい。盗用多チーム。

ナショナリズム否定が国際化と思ってるような手合いかね？トヨタは…

何かずれているんだよな、トヨタのやり方と言うか姿勢と言うか‥‥‥。ま、ﾞお役所ﾞだからしょうがないか。

何かずれているんだよな、トヨタのやり方と言うか姿勢と言うか‥‥‥。

しかしトヨタって人気あるよな。
もともと資金力あるのに、マイクロソフトにソニーだって。
パナソニックはどうするんだろう？

キチガイヨタヲタがいるスレはココですか？

でも、お前ら、もしTMGの誰かがコメントを出してたら、
「ヨタ白旗かよ、プゲラ」って言ってただろ？

>>120
「どうした、ヨタ。やけに素直じゃないか、熱でもあんのか？」だろ

>>120
このｽﾚのｽﾚタイを　「ようやくしおらしくなったトヨタF1チーム＆ﾖﾀｵﾀ」　に変えます。

ｳﾘ韓

ブリアトーレまで移籍って凄いけど、
ブリアトーレって奴隷商人以外にはＦ１で何やってる人？

こうやってみんな寄り集まって大帝国になっていくと
結局いつまでも効率が上がらずじまいになる気が・・・

気が付くとまたブリアトーレの自家用機が増えてたりクルーザーが増えてたり愛人がｒｙ

107そのとーり！ホンダは別にして、琢磨に一言あっても
　　いいと思う！MOBIだって、虎の事ちゃんと映すしインタビュー
　　もする！なぜ？トヨタのやつらは、わからないかなー

重複スレ停止されたね。

▼△トヨタ応援スレッド　４２号車△▼
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087311024/243

208 名前：スープラ糊 投稿日：04/06/21 12:51 ID:JVOC1zO/
>>207
青旗無視の系統はスレタイから言っても完全にアンチ。
それが、ずっと不満だったけど、このスレは純粋なファン専用としたい。
だからアンチはこっちには絶対に来るな!!!!

とか喚いていたのに、残念だったなスープラ糊ｗ

コピペ太郎

検索結果
IPアドレス 219.126.156.4
ホスト名 chb1-p3.flets.hi-ho.ne.jp
IPアドレス割当国　※ 日本 (JP)
都道府県 千葉県
市外局番 --
接続回線 種別不明

ログはこちら
http://qb6.2ch.net/_sec2ch/2004/06/f1-99.txt

良かった。事態がちょっと動いて。
とにかく普通に書き込みできることが何よりだね。

>>124
トヨタの引力って超強力だね

>>130
×　トヨタの
○　カネの

>>130
釣りか？
ブリちゃんまでからんできたら、それこそ金まみれじゃん！

ヨタヲタなら素でブリアトーレのことを全く知らんだろ。
開幕前に、ガスコインのことを空力デザイナーと思ってるヴァカも結構いたぞ。

>>132
でも、彼なら必ず結果を出すな。

>>134
結果出る頃にはトヨタのピット内には日本人ひとりもいなくなってるけどな。

>>135
…さらに、F1のマシンからトヨタ以外のシャーシ＆エンジンが　レ　ギ　ュ　レ　ー　シ　ョ　ン　変　更　によって消えます。
これで初めて　「　毎　戦　表　彰　台　独　占　」　の夢が叶う訳ですな。
ホンダの記録を抜くのも時間の問題とか？　(w

トヨタの魅力に惹きつけられた者たち
インテル
マイクロソフト
ガスコイン
・・・ｅｔｃ

>>137
avexとKDDIも加えとけや。

ヨタによりF1キャリアを潰された（潰される）者たち









可哀想過ぎて書けない・・・・・・。

直近ではガスコインですな。

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　あやまれ!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　琢磨にあやまれ!!
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
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拓哉君ごめんなさい

アイルトンってホンダに殺されたようなもんだからな

おいおい
sageでも許されなねーぞ
オマエ

>>143
お前の書き込み保存したからな。

記念真紀子

http://prx.pr.arena.ne.jp/php/wara/data/toyota.jpg
ワロタ

下らない会社だな、
トヨタも。

>>147
ﾜﾗﾀｗ
傑作だなこりゃ

そうかホンダに殺されたんだな

責任取れよ小僧
調子に乗った代償はでかいからな

ぶわあ−っはっはっはっ(笑)

>>147
正直ﾜﾛﾀ

失礼、
147＞でした。

アイルトンはホンダエンジンが好きだった、本田宗一郎も好きだった。
ホンダエンジンのクルマに乗り続けたかった。

だが、「金・かね・カネ」カネの亡者ホンダは、資金的な理由でＦ１を去った。

絶望したアイルトンは仕方なくウィリアムズ・ルノーに乗ったが、
生気がなかった。

全ての歯車がかみ合ってなかったのだろう。

あの事故は、起こるべくして起こった事故のように思えて仕方が無い。

ホンダのエゴがアイルトンを殺したのだ。

ホンダは撤退しちゃいけなかったんだよ。

ホンダはこの先２度と撤退してはいけない。

資金的理由でまた撤退する気なら、アイルトンが許さない。

そんな緩い気持ちで再参戦したのなら、アイルトンが許さない。

セナの死を無駄にするな。

うるせぇよカス

カスは「ブツ切り」のホンダ・レーシング・スピリット

継続は力なり

ホンダ・ヲタクは、常々「ホンダはロマンのためにＦ１をやってるのであって、
トヨタのように宣伝のためにやってるのではない」といいますが、
企業は資金が無くなるとまず宣伝費を削りますよね。
宣伝費を削ろうとした時期にＦ１を撤退したというのは、
Ｆ１活動費＝宣伝費だったからじゃないですか？

まだトヨタみたいに宣伝のためにＦ１に参戦すると正直に言ったほうが
潔よくて逆に好感がもてる。

ホンダたいに無邪気を装った悪人のほうが反感を買う。

つーか、第２期を撤退した頃のホンダって、
ホントに潰れるんじゃないかと思うほど業績悪くて、
三菱銀行の肝いりで三菱自工に吸収合併か？などと
経済誌などが書くほどに悲惨な状況だったからな。

宣伝のためではないと言っても、
さすがに倒産するまでＦ１を続けるわけには行かないだろーさ。

ホンダは経営を立て直せばまた戻ってくるサと多くのＦ１ファンは思ったし、
実際、期待通り戻ってきたし。


それより！ホンダの話をしてるがココはトヨタスレだぜ！

頭が悪いコテハンがのさばっているほうが反感を買う

つーわけでバカを晒しage

>>130-158
アク禁食らったからってここで鬱憤晴らすな

>>156
クズ野郎に好感持たれる愛知のカス企業も惨めなもんだな

>>143 >>154 >>156のチンカス

ホンダを落としてヨタを持ち上げるために
＞セナの死を無駄にするな。
こういうことを言うとは最低の犬畜生だな。

テメエの画策したようには誰も受け取りゃしねえがな。
ったく、何だってヨタヲタはテメエのゲス振り晒したがるんだろうな。

ここは産業廃棄物隔離スレです

経営も愛だな。
資金が底をつくと人を切らねばならない。
参加を続けられない。
経営の安定こそ、モータースポーツの基礎なのだ。
そういう点でトヨタモータースポーツの足腰はしっかりしていて揺ぎ無い。

ホンダがまたＦ１から撤退しないように、おまえらはホンダ車を買い続けろよ。
（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

カスが何言ってんだ？
セナはホンダに殺されたんだろ？

人間として最低。

>>164
ウイリアムズ・ルノー

>>163
ヨタ本社がF1に関与できる部分って「経営」しかないもんなｗ

>>163
オマエまだいたのか？
がんばるなあ。
ただな、ひとつ教えてやるがオマエの発言は実はかなりトヨタ潰しだぞ。
オマエの考え＝トヨタの考え　ってダブる事多いんだよ。
既に嫌われているんだから、これ以上トドメは刺さないように。
他人様に迷惑かけない程度加減ってのを覚えろよ。

>>164
オマエはたぶん”リアルセナ世代”じゃないんだろうな。
頼むからセナの死をこういうネタに使わないでくれ。

>>164
他人事だから別に良いけど、キミ、これは通報されて訴えられたら勝てないよ。
事実無根の中傷で業務妨害か。大変だな。

>>154
無茶苦茶な理屈だな
その理屈で行くと
お前等はサロを潰したのはヨタの所為だな
その他にもあったな
しかも自社の車でドライバー死んでたろ
↓これを知らないとは言わせないぞ

'70年8月26日。トヨタのワークス・ドライバー、川合稔が鈴鹿でトヨタ7のテスト中に事故死する。
川合は立体交差後の右110Rでフル・ブレーキング
（現場には85mに及ぶ激しいブレーキ痕が残されていた）したにも関わらず
ヘアピン内側の土手に激突してマシンは大破、川合はマシンから100m近く投げ出されていた。
トヨタ側は「今回のテストは乗用車の安全性の研究目的であり、レースの為では無い」、
更に「走行前のチェックでは異常は無かったので、運転ミスでは無いかと思う」とコメントした。
しかし、この日トヨタ7は「午前中からスロットルが戻らなくなるトラブルに見舞われていた」と証言する関係者が存在し、
議論の的となった。更に、トヨタ7のようなモンスター・マシンで市販車の安全性のテストを行った、とする意味に疑問を抱く者もいた。
この1年半前にやはりトヨタ・ワークスの福澤幸雄がテスト中に事故死した際、直線で突然スピンしてクラッシュしたが、
この時も「マシンに問題は無く、運転ミスが原因」と言う内容の発表があり、疑問を投げかける声は存在した。
ケースを問わず、レース/テスト中の単独事故の際はドライバーのミスなのか、
それともマシンの構造欠陥/トラブルによるものなのか、は常に議論され、
メーカーが不利な立場に置かれるのは避けられない事だった。

他にもヨタに関わって死んだ人の名前を皆であげようぜ

ま　だ　あ　る　だ　ろ

トヨタファンが崇拝するという女神の画像
http://www.ismylife.com/eros/src/1081656987628.jpg

あ〜そうそうプレス機でも人を死なせたんだっけ

これもお前の理屈で行くと当然

　ト　ヨ　タ　が　殺　し　た

になる訳だよな

飛行機墜落させて社員死なせてたな。
「不正」改造して。

セナを殺したのはホンダだというのなら、
加藤大治郎を殺したのはトヨタになるわけだが。

>>168
リアル・アイルトン世代だぞ。
事故のレースの放送を見てたぞ。

>>174
意味不明

お子様は引っ込んでろ

>>172
それは雇い主としての安全の配慮が足りないという責任があるな．
人がいるのに、プレス機を動かした人間が一番悪い。

ところで、ホンダ関係者は毎年アイルトンの墓参りしてるんですか？

>>177
つまりそんな人間を雇うヨタが悪い

工員はトヨタが好きだった、奥田も好きだった。
工員はトヨタのライン工で居続けたかった。

だが、「金・かね・カネ」カネの亡者トヨタは、資金的な理由で不注意な人間を雇った。

絶命した工員は仕方なくそいつの下で働いたが、
生気がなかった。

全ての歯車がかみ合ってなかったのだろう。

あの事故は、起こるべくして起こった事故のように思えて仕方が無い。

トヨタのエゴが工員を殺したのだ。

トヨタは生産しちゃいけなかったんだよ。

トヨタはこの先２度と撤退してはいけない。

資金的理由でまた生産する気なら、工員が許さない。

そんな緩い気持ちで再生産したのなら、工員が許さない。

工員の死を無駄にするな。

>>179
そーだよ　そーだよ　そーすだよ　うまい焼きそば　そーすだよ

へいらっしゃい　お客さん何にします？

書き込みしようとすると荒らしが湧くな。
この手のスレつぶしに対抗策は無いからもうどうしようもない。

放置が一番ですよ
コテハン付けてる場合はあぼーん機能がマジオススメ

コテハンをコテンパンにやっつけてやる！

ヤマハん先生といい勝負しそうなコテが現れたな。

>>175
ウソつくな。
日中からの書き込みといい、セナに対する敬意の無さ的発言、
数々の理解不能の発言は、リアル年金未納世代だろ。
たのむから年金納めてくれよ。
あれな、払わないで済むものでもないらしいぞ。

>>185
セナがどうこうより人の死をネタにするようなﾔｼは
2chとはいえ最低だな。

例えその煽りがホンダではなくルノーで書かれたとしても
セナファンとF1ファンには侮辱発言にしか取れないと思うが。

>>175
おまえの言う、セナはホンダに殺されたという理論が通るのなら、
大治郎はトヨタが殺したとういのも通るんじゃないのか？

２００２年鈴鹿の予選セッション中にマクニッシュが１３０Ｒで大クラッシュしたのは知ってるよな？
それが原因で鈴鹿が１３０Ｒからシケインにかけて改修されたのも知ってるよな？
その改修されたシケインで、大治郎が事故ったのも知ってるよな？

>>168-169
164ですけど
>>163に対して言っているんです。
>>143を読んで下さい〜

鈴鹿サーキットはホンダ
ＨＯＮＤＡ　ＲＣ２１１Ｖもホンダ

舞台もマシンも、「オールホンダ」で加藤大治郎は天に召されました。

Ｆ１みたいにハーフホンダじゃないから、責任重大だ！

トヨタのスレでホンダかぁ・・・。
何かコンプレックスがあるの？
それとも、Ｆ１でＢＡＲ　ＨＯＮＤＡが
ライバルか何かだと思っているのかな？
ジョーダンとかミナルディとかと比べてたら？

＞＞１９０
それならセナはウィリアムス・ルノーにのって逝ったんだからホンダには何の責任もないのだが。

ウィリアムス・ルノーに乗る羽目になったのは、ホンダが撤退したから。

無知な与太社畜はこんな時間まで残業かい?

セナは自分からウィリアムスに乗りたくて乗りたくて'92頃から「契約金要らない」とまでいってたんだがな。
第一、ウィリアムス・ルノーは当時最速のマシンで、乗りたいドライバーは引く手あまただったから、乗る羽目になったなんて言葉は当てはまらないんだけどね。

乗る羽目になったって言葉が似合うのはダ・マッタやパニスのほうだろ(藁

自作自演を放置するとスレが乗っ取られる罠

>>194
マクラーレン・ホンダより、ウィリアムズ・ルノーのほうが速い宣言ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!

ウィリアムズ・ルノー最速

えーっと……
何とコメントすればいいでしょう？　↑こんなアフォさん相手には……

馬鹿はほっときましょう（ｗ

セナのことをホンダに結びつけたことを撤回しない以上、
>>188の発言を認めたことになるね。

>>196
与太汚多は馬鹿だ々々と思ってたけどここまで自分の無知ひけらかす馬鹿だったとは・・・(藁

ホンダのことあれこれ因縁つける前にせめて90年からこっちぐらいの記録は調べとけドアホ!!