2
結果上がるのはえーな。もうフリー1回目の結果載ってるよ。
7 :
音速の名無しさん :04/05/28 20:53 ID:l7PbXEWT
良スレかも知れませんね。
8 :
音速の名無しさん :04/05/28 21:00 ID:ryQi0Vwk
BARの奴らはメットの雰囲気が似てる
9 :
从o^ー^从御飯喰 :04/05/28 22:07 ID:9WubP0/a
>1 ありがとうございますw 今回はいつもよりちょっと順位が下なのは 予選・決勝に向けていつもと違う事試したりしたのかな?
アンソニーの順応性の高さは凄いね すぐ新しいサーキットに慣れるし、一発出したと思ったら その次の瞬間から安定したラップを重ねる
12 :
音速の名無しさん :04/05/28 23:00 ID:Lkm+U2Fl
05/28(Friday) デビッドソン,ウィリアムズにふさわしいのは自分 BARのテスト・ドライバーを務めるA・デビッドソンにはウィリアムズ移籍が噂されているが, この件について本人は『ウィリアムズが,ボクよりもジャックの方を好んでマシンに乗せるよう なことがあると思うかい? 彼は1年もF1から遠ざかっているんだよ。若いドライバーにシー トを与えたいと思わないかい?』 とコメントしており,シート獲得に十分な自信を持っていることを明らかにした。
>>1 の雰囲気がピザスレに酷似してると感じるのは気のせい?
14 :
音速の名無しさん :04/05/28 23:48 ID:C0dp3R2W
アンソニーって早くて (・∀・)イイ!! って思うけど…。 確か、自他共に認めるほどスタミナがなかったような…?
15 :
音速の名無しさん :04/05/29 00:17 ID:1dyMklWY
ウィリアムズに乗るアンソニー禿しく見てみたい!!(・∀・)
16 :
音速の名無しさん :04/05/29 00:23 ID:puwfsiJw
アンソニーは来期、ジャガーだよ。
17 :
1 :04/05/29 01:11 ID:7PWHRY+Z
童顔。
19 :
音速の名無しさん :04/05/29 06:59 ID:HlBGTa2h
20 :
音速の名無しさん :04/05/29 07:06 ID:043yklXv
がんばれぇ〜〜〜
21 :
音速の名無しさん :04/05/29 08:51 ID:ppE45kQN
ジャガーか オージーって事だしゑの後釜も悪くないかもな
>>12 ちょっと話題になったらこれだよ。
勘違い君はF1には乗れないんだよ。
金曜日の男だね。 このままチームが強くなると、来年は週末テスト走れなくなるね。 自分で自分の首絞めてるね。 それまでにマクラーレンのテストドライバーになっとけばいいね。 多分5位以下になるから、来年の金曜日も走れるしね。
24 :
音速の名無しさん :04/05/29 10:18 ID:/bJhwYYH
デビット損、ニュルブルクリンク走るのはじめてで、練習走行でコースレコードかよ。 最近のってるなあ。
ウイリアムズに乗れるならみたいなあ。 ウェバーの相棒になるんだろうけど、大逆転で ジャックとデビッドソンとかいう組み合わせもみたいなあ。
>>25 「来年チームメイトかもしれないし」っつって、ジャックの横にサイン書いたらしいからねw
27 :
音速の名無しさん :04/05/29 10:37 ID:zzYAQW4R
アンソニー・デビッドソンはユーン様の代役として 2002年ハンガリーGPとベルギーGPにミナルディから出場している。 ハンガリーGP 予選20位(最下位 チームメイトのマーク・ウェーバーのコンマ5秒遅れ) 決勝リタイヤ(68周目スピンオフ) ベルギーGP 予選20位(最下位 ウェーバーのコンマ6秒落ち) 決勝リタイヤ(17周目コースオフ) 来期、ウィリアムズでこのコンビが復活するのか?
デビッドソンって遅いイメージしかなくて BARはなんでこいつ雇ってんだろうかと思ってたが 最近調子こいてやがんな。 まあアーバイン、ヴィルヌーブの後継ぎはたぶんこいつだから ガンバレヨ
英国の若いドライバーだからねぇ。 今は実力以上に評価されてる気もするよ。 それなりの才能はあると思うけど。
琢磨、デビッドソンのコンビがレギュラーだったら BARのマシン作りの自由度はもっと上がったのではないかと思う。
バトンと琢磨でも実績面でかなり疑問の付く組み合わせなのに 琢磨とアンソニーなんて・・・こんなコンビがありえるのはミナルディぐらいだよ。
テストドライバーって日曜(決勝)は何してるのかな? 去年、一昨年と金・土はアンソニーに会えた(見れた)のに 日曜は会え(見れ)なかったから… 去年の総集編でも予選の時はピットに居たの映ってたし。 アンソニーは声掛けると必ず笑顔で手振ってくれますw
大体、テストドライバーは次のテストの為に早目にお帰りになること多いよ。
>33 そうなんですか? ありがとうございます。 …今年は鈴鹿の後は早く帰ろうかな...
金曜は速くても、土曜以降は話題にすらならないな。 来週の金曜までこのスレ持つかな?
来年どっかのシート取ってレギュラーになれば盛り上がるさ。
アンソニーはF3のルーキー時代から、予選の一発は2年目の琢磨と遜色なく速かったよ。 ただ、決勝では琢磨に完敗だったし、バトンと同じで安定したレースでポイントを稼ぐ セカンドっぽさがややバトンと被るかも。 バトンが他へ移籍して、1st琢磨2ndアンソニーという、カーリン時代のラインナップを もう一度見てみたい気もする。
>>30 二人とも背が小さいので、バトンの時よりコックピットの設計に
余裕が生まれ、ルノーに迫るハンドリングマシンも可能かも。
ただし、やりすぎて某名門チームのようになるのは勘弁。
ジャガーか… 今のジャガーじゃ入賞がやっとだからちょっと嫌かも... レギュラーシート獲得は嬉しいけど。
>>40 …いや、「交渉中」 じゃなくて 「スタッフと交際中」 だし。 (´Д`;)…
42 :
音速の名無しさん :04/06/02 13:48 ID:qXK5U1ss
ジョアンナ?
スパイじゃないのか。
45 :
音速の名無しさん :04/06/03 22:43 ID:xQuPBXzP
>45 ウィリアムズに決まるといいなぁ... ジャガークルーって結構みんな感じ良かったんですよね〜 実は私は去年までジャガー応援してたしw(去年のドライバーは2人とも好きじゃなかったけど) 一昨年、南ゲートでジャガーの旗持ってたら、クルーの人に手招きされて帽子頂きましたv その前日にもクルーの人にシャツ貰ったし… 貰った帽子にはラウダからサインも頂きましたv ジャガークルーの印象は良いのでアンソニーの交際も応援しますw
前身のスチュワート時代もアットホームな雰囲気だったらしいね。>ジャガー
実力を見てみたいドライバーではある。
>>46 微妙に顎がない…
なんの漫画だったか、「あごなしばあや」ってキャラが居たことを思い出した。
>>14 そこが不安。一発の速さはF3時代から琢磨に匹敵するものを持ってるんだけどね。
ところで、マカオに来ていた弟と妹は元気なんだろうか?
結構年離れててかわいかった。
グラスタから手振ったら向こうも振ってくれたし。
>52 いいなぁ… 私も兄弟見てみたいw
ミナルディじゃなくてそれなりの車でのレースが見たいな。
まあ体力の話はよく出てくるんだけど、ミナルディに乗った時にそれを実感して トレーニングはしてるだろうから大丈夫じゃねーの?
来期こそはシート獲得出来るよね? 毎年、噂だけだから…
59 :
音速の名無しさん :04/06/08 17:15 ID:XG8btBv7
ほんとにウイリアムズ乗れたらシンデレラストーリーだな。 頑張って欲しいよ。
ウィリアムズがデビッドソンなんて乗せると思ってるの?ありえない。 まあ誰が乗ってもチーム掌握したウェバーにキャリア断たれるのが落ちだけどな。
ウィリアムズが無理ならマクラーレンのサードになって金曜だけでも走って欲しい 下位チームでシートもらっても将来的に微妙… マクラーレンなら前に賞もらってるから知らない仲でもないでしょ 来期はサード走らせられそうだしね
そう言えば以前、何かのスレに アンソニーとキミは仲が良いって書かれてた… 連続スマソ
>>62 アンソニーの彼女がフィンランド人だったから。
その記事はアンソニーが代打で出場したときにでてたとおも。
>63 今のジャガーの彼女じゃないよね? 顔がフィンランドぽくないし? それにしても 金曜日が楽しみだなw
いよいよカナダだ〜 時差の関係で夜中にあるから久しぶりに生でチェック出来るw 今回もいいタイム出せますように…(-人-)
初日は恒例のデビ損ワンマンショーで掴みはOK!!
アンソニー止まっちゃったよ...
>>67 BARホンダ憎しで集まったカナダの観衆の前で自爆パフォーマンスを演じて
怒りのガス抜きをするなんて、アンソニーはNo3としてグッジョブだったと思う。
69 :
音速の名無しさん :04/06/12 12:23 ID:SEm8Du8G
今回は前ほど目立たなかったね。 仕事人って感じ
所詮デビだったか・・・。
ロングランしたからそれなりのデータはとれたんじゃないかなぁ… 次はタイム出そうって時にミスっちゃったんだよね 初めて?のコースでなかなか安定したタイム出せてたんで大丈夫 怪我さえなきゃいいけど… またすぐ来週あるから、次のアメリカでまた魅せてくれるハズ!
あと5日〜
☆ B.A.R代表、デビッドソンに「レギュラー昇格諦めろ」
今年から導入された金曜フリー走行セッションでの第3ドライバー
として、これまで際だった速さを披露し続けているB.A.Rチームの
アンソニー・デビッドソンだが、同チームのデビッド・リチャーズ代
表は同選手のレギュラードライバー昇格の野心に釘を刺した。
「純粋なるコマーシャル面から、チームは2人のイギリス人ドラ
イバーを欲してはいない。もしもアンソニーがレギュラー昇格を狙
っているのなら、それは他チームでのシートを考えたほうが良い。
B.A.Rにはジェンソン(バトン)がいるのだからね」とのリチャーズ
代表の言葉を英『レーシング・マガジン誌』は報じている。
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040615_06.htm
毎回初コースでいいタイムを出す、あの適応力はすごいと思う。 トップチームでも、一通りGPのコースを走った経験があって 速いタイムが出せることがわかっているドライバーが 格安なんだから魅力はあると思うんだけど。 わざわざ、リチャーズがこう言ったということは、その後デビの方から なんらかのアクションを起こしたということなのかな・・だとすると やっぱりウィリアムズに呼ばれたのはテストドライバーとして・・なのか? どおなんだろ。
75 :
音速の名無しさん :04/06/15 22:10 ID:nH5Q8rlx
いずれにせよ、今年でBAR抜けそうだなぁ
76 :
音速の名無しさん :04/06/15 23:20 ID:mlbpr7kj
去年もジャガーTD内定とかいって実際はよくわからなかったが 要はちょこちょこ動きすぎるのを釘さされた感じなんだろうな
このままいけばBARの金曜テストはなくなるから、 来年もBARにいる必要はないな。 さっさと他探した方がいい。
>77 つーか、BARのテストドライバーという現職自体 就職活動のために選んだ道でしょう。 今はウィリアムズの席を狙っている模様。
カナダのクラッシュでデビの確変は終了
金曜に走っているサードドライバーの中では ベストでは。 シートに近いかは別だけど。
確かにBARに居ても先がなさそう... ウィリアムズに決まるといいなぁ… そしてバトンに勝って欲しい!
今回は無事に走りきれますように… いいタイムを出せますように…
彼女の初めて写真みたけど一応アンソニーより身長低いのね。F1ドライバーだと結構彼女のほうが高いことがあるよな。 アンソニーにはウィリアムズの2ndのシート(1stはフランク御代の意向もあるので)を是非 手に入れてほしいな、ジェネにニックにヤーノにディビッドとライバルは多いけれど。
Free 1はまぁ定位置かな?
今回は走りきれたし、タイムもまぁ良かったんで一安心w
86 :
音速の名無しさん :04/06/19 13:52 ID:xu980fhw
うん、今回はいい仕事しますたね。 この調子ですよ
しかしもう仕事終わり。 空しいね・・・
来期は土曜も日曜も走ってる姿が見えるといいな 出来ればウィリアムズでw
マラソンに挑戦ですか
パワステなしでもハンドル動かせる体力は付いたんだろうか・・
モデルだとかじゃなくてスタッフってのがいいね。
>>91 まったくオーラねえ・・・・。
正規ドライバーになれない理由が分かった気がする。
94 :
音速の名無しさん :04/06/20 11:15 ID:hz66Xglz
なんか凄い普通のカップルって感じ。 親近感は抱かせるけどね
こうしてみると、「あご無し彼女」も結構かわいい。
ホントにほのぼのとした普通のカップルですね〜 レギュラードライバーになって周りが騒いでもこんな感じでいて欲しいな… 彼女も良い感じの人ですしね
一応保守
書き込むとログ復活するらしいからカキコ
99 :
音速の名無しさん :04/06/21 17:27 ID:8C3VgxXk
age
保守ありがとうございますw そう言えば去年、アンソニーにサイン貰いに行った時 私はジャガーの帽子にジャガーのTシャツ、ジャガーのシャツ羽織ってジャガー旗まで持ってっちゃった
テストはいつからだろ?
明日
22日のテストはあまり周回してないみたいだけど 何かあったのかな?
25日は90周か… タイムもこんなもんかな?
今週はフランスw
106 :
音速の名無しさん :04/06/30 18:18 ID:Cc/G2n1E
あと2日age
フランスGPバトン事故→次戦Adav出走→不甲斐無い走りする→評価 ガタ落ち→(゚д゚)ウマー
>107 乗り慣れたBARのマシンなら不甲斐ない走りするとは思えない
109 :
音速の名無しさん :04/07/01 00:24 ID:AGGwXdSY
なんでそれで(゚д゚)ウマー になるの…?
アンソニーがんがれ! なんか普通にいい人そうでスキですよ。
111 :
音速の名無しさん :04/07/01 12:47 ID:fPeMNI9m
ジャギャの彼女かわいい
枕乗ったんだってな、おめれと
ミスターフライデー、いよいよ明日ですな
いよいよ今日ですw 今日も良いタイムが出せますように… 無事に走りきれますように…
今回はちょっと周回数少ない...
116 :
音速の名無しさん :04/07/03 11:34 ID:sTSI2QYs
今回は印象に残る走りっぷりじゃなかったね。 まぁ天気ばっかりはどうにもならないけど。
次のイギリスGPは母国だから家族見に来るよね… どっかに画像がうpされるといいなぁ…
デビッドソン、ウィリ行きの可能性あるらしいぞ。
>118 そうなるといいなぁw ウィリアムズに決まりますように… 出来れば相方はジャックがいいです… ウェバーはあまり好きじゃないので
以前2001年イギリスF3の映像見たけど、結構ウィリアムズお気に入りの果敢なタイプかも知れん。
七夕なのでお星様にお願い。 来期、ウィリアムズのレギュラーシートに乗れますように...
アンソニーってタイムアタックは速いけど、レースでも速いの? オーバーテイクする根性アリ? 今のF1はオーバーテイク自体が以前より少ないけど。
ジェンスよりはあるんじゃないかな? そうでないとね…
アンソニーがウィルに決まった途端、琢磨のエンジンブローが無くなるような希ガス
>124 何故? だけど... これでシート決まらなかったら..かなりショック…
久しぶりにアンソニーのプロフィール見たら少し変わってた 彼女の事載せてないし、車も以前はCIVIC TypeRって載せてたのに… 彼女と車を変えたって事かな? ジャガーの彼女とはいつから付き合いだしたんだろ?
127 :
音速の名無しさん :04/07/09 03:33 ID:iLRnauJn
しろい
128 :
音速の名無しさん :04/07/09 08:13 ID:lhqhG2Xm
アンソニーは琢磨のこと尊敬してるらしいからそれはない。
1.彼女はバトンに習って正ドライバーになったらポイ 2.F3時代琢磨にいろいろ教えてもらったけど、今はみんなに習って・・ 3.エンジンが1000rpm多く廻るようになっているのをクレアにばらされたので琢磨にいやがらせ
130 :
音速の名無しさん :04/07/09 09:05 ID:vjBJ76fT
すかさずマネージャーを替えるあたり、なかなか賢いな。 フィジケラもマネージメントにもう少し気を使っていれば今頃トップチームに 乗ってただろうな。
ウェバーがウィリアムズと決裂したとか噂されているが、 個人的にはこうなって欲しい ウェバー→トヨタ クルサード→ジャガー フィジコ→ウィリアムズ バトン→ウィリアムズ モントーヤ→BARホンダ デビッドソン→ザウバー
私の希望はウィリアムズにジャックとアンソニー 車乗り換えてもHondaって載せてるしまだまだHondaとは付き合って欲しい でもマクラーレンF1とフェラーリF40乗ってるっていいなぁ… ウィリアムズ決まったらBMWにも乗るのかな?
もしバドエルが金曜日に参加したらデビットソンよりも上に来るでしょう。 まあそんなもんよ。
パドエルってフェラーリ? フェラーリのチーム力の方が上だからね チーム力を差し引いたら少なくともバリチェロにはBARの2人は負けてないと思う。 あと30分程でフリー始まるけど 今日もアンソニーが良いタイムを出せますように… 無事に走りきれますように… 周回こなせて有益なデータが沢山とれますように…
1回目はまずまずかな? 携帯だから詳しい状況はわかんないけど…
アンソニー…
ウィリアムズは来週にもマーク・ウェバーのチーム加入を発表するとサン誌は報じている。 同誌によれば、ウィリアムズの内部関係者が次のように語ったという。 「マークはチームに参加するよ。彼は本当に素晴らしい資産なんだ。 彼のチームメイトとしては、アンソニー・デビッドソンが有力だが、ジャック・ビルヌーブや ジャンカルロ・フィジケラ、マルク・ジェネやアントニオ・ピッツォニアも候補だよ。」 木曜日の公式記者会見で、来季については既に決めたと語っていた彼だが、 そのチーム名についての言及はなかった サンか・・・。
アンソニーにWilは荷が重い。 普通に冗談から這い上がれ。
木曜記者会見 デビッドソン「 ジェンソンは僕のことをいじめるんだよ!」 ←ワラタ
タイム悪いけどどうしたの? トラブル?
まだオファーないって言ってるけど本当かな ジャガーいかないかなぁ
イギリス人ドライバーをフランクが希望してるって話あるし アンソニーのウィリアムズ入りもあるよね? でもアンソニーってマクラーレンのイメージがある…
昨日のアンソニーのマシンて いつも琢磨が使うバージョンのマシンだったってホント?
病院通いもいいけど選挙にはいっとけよ
デビが次ぎから琢磨の代わりに乗ればいいよ^^
>>147 デビも今回はかなり遅かったろ。今回は空力パーツ&タイヤがダメダメだった。
で急遽その空力パーツ外したんでセッティング決まらない+重タンで琢磨最悪だったね。
>>147 お前みたいな単純ばかはF1見なくていいよ
いくらコイツがいいタイムで走ってても、 チームがだめぽだから報われないよな。
ドイツからはダビでいいよ、落ち着いて見れる。 琢磨が変わりにテストやればいいよ。
アンソニーが琢磨の代わりで出ると嬉しいけど ちょっとミス(トラブルとかも)っただけでボロクソ書かれそうだから 琢磨の代わりはちょっと嫌 琢磨も自分のミスじゃなくてマシン自体で上手くいってない感じだし アンソニーは来期ウィリアムズで走ってくれればいい…
といか琢磨よりは確実に遅いけどいいの? F3での話だけど。 アンチ琢磨が書いてるだけかな。
いやいやこのスレはまだ平和なもんだ
>>1 が「琢磨」や「ホンダ」みたいな危険ワードを入れなかったことが幸いしてる
このスレの人は割とアンソニーに好意的だし 呼び方もファーストネームだったりで なんとなく嬉しい
それは、悪性の琢ヲタが未だ本気でシートを脅かされてるとは 感じてないだけのこと。 本当に危ない状況になったらバトンスレよりもっと悲惨な状態に・・・。
2週間は長いな…
あと5日〜 テストではトラブったみたいだけど ドイツでは無事に走り込めるといいな
1週間は長いな・・・
4日は長いな・・・
あと3日〜
ざうばー
レギュラーシートを与えてやってほしいが ウィリアムズやトヨタの噂は聞かないな。 持参金が用意できないとなるとザウバーかジャガーしかないんだろうが・・・
私の希望としてはBARで琢磨とのコンビが見たい(F3の時みたく) そしたら琢磨のトラブルも減る(気がする)し、 お互いのびのびレース出来ていい感じになるんじゃないかと 無理でしょうけどね… いよいよ明日 今回はノートラブルで走りきれてレースに向けて有益なデータが取れますように… そして良いタイムも出せますように…
>>164 たしかに、アンソニーはいい奴だから、チームメイトの担当エンジニアに
ポケットマネーを渡して小細工させるようなマネはしないかもね。
でもレギュラーに昇格して大英帝国マンセーの期待が高まると、
「英国流のやり方でチームメイトをコントロールしなければチャンプには
なれないぞ」と、けしかける往年の英国人ドライバーも多いはず。
さすがのアンソニーも悪魔の誘惑に負けてしまうかもしれない。
いよいよ今日ですね 良い走りが出来ますように…
フリー@は良い感じw
良い感じってか、ベスト。
フリーAは微妙? 3人ともよく似たタイムだから、セッティングはぼちぼち決まったのかな? アンソニーは割と走り込んでたけど、ロングランの感じはどうだったんだろ?
フリー2でもトップ取りなさい! 何やってんの!
琢磨スレ乱立保守をかねてカキコ。 2004年07月25日(日) デイビッドソン、来季BAR残留もありえる 今季の金曜日のフリー走行で、その速さを見せつけているBARのアンソニー・デイビッドソンには、 来季ウィリアムズやジャガー移籍が取り沙汰されている。 その彼は、来季レギュラー・ドライバーとしてシートを獲得出来なければ、このままBARの テスト・ドライバーとして残留する意向であることを明言している。 「来季シートを獲得出来なければ、このチームに残留し、そしてテストドライバーでいたほうが 良いと思っている。このチームのことも、そして働き方もよくわかっているからね。」 そういう選択肢もあるか… でも今年BARがいいとこいっちゃったら金曜に走れなくなるんじゃないか?(汗
金曜走れなくても、同じテストドライバーなら それなりのチームの方が良いんじゃない? 出来ればトップチームの方が良い気がするけど、コネがないと難しそう…
173 :
音速の名無しさん :04/07/25 18:44 ID:QDfxRbBi
うん、金曜走れないんならBARに残ってもおいしくないと思うなぁ やっぱフリプラとは言えグランプリでのアピール力は大きいでしょう…
コネはある。「英国人」というとても強いものが。
来期BARが大した成績残せなきゃバトン出ていくだろうし そしたらアンソニーがレギュラーって事かな? でも来期はマクラーレンあたりでテストドライバーして欲しいな… ロンとも面識あるし、キミも居るから何とかなんないかな...
176 :
音速の名無しさん :04/07/25 19:33 ID:GFmOts2/
佐藤か釦がどうにかなったら換わりに正ドライバーになりたいんじゃないの? 1レースでも代理で出ていい成績でも残せばそれこそ引く手あまたになる 可能性だってあるだろうし
177 :
音速の名無しさん :04/07/25 19:47 ID:PskwiCEK
>>176 リチャーズがイギリス人二人もレギュラーにいらないって言ってるよ
商業的に
178 :
音速の名無しさん :04/07/25 22:52 ID:6g+Yln11
商業的にはそうかもね。 でももうセカンドの能力が限界だからな。 交代させてみてもいいかも。
よし出番だぜ
180 :
音速の名無しさん :04/07/25 23:03 ID:Z1jnOCcz
181 :
音速の名無しさん :04/07/25 23:24 ID:iiTwKzLE
来期のBAR2nddriverですね 是非頑張ってもらいたいです
↑F3でも琢磨に勝てなかったのに妄想しているのは琢磨ヲタ以上にアホだな
F3のことを言うとヤン・マグ(ry
>182 2年目の琢磨と1年目のアンソニーだけどね
>>184 5年目のバトンと2年目の琢磨よりキャリアの差がないね
186 :
音速の名無しさん :04/07/27 07:22 ID:xryn9uNY
何年目かはあんまり関係ないと思うよ。下位フォーミュラでは何よりチーム力が大きい。 まあ、おんなじカーリンだけどね。
レースキャリア自体はどうなのよ。 アンソニーはカートあがり?
下位カテでの実績なんて無意味だということはもう嫌ってほど証明されてると思うがな・・・
>188 言わしてやれ きっとよそでいじめられてるエセ琢磨ファンが書いてるだけだろ
>>188 一発早さとレースでの早さも違うからねー。
アンソニーはザウバーでも1回行って実績出すのがよろし。
≫175 今月発売のF1レーシング日本語版に、 デビッドソンが、キミと同じマネージメント下に入ったのには、 キミの強い後押しがあったから、みたいなことが書いてあったね。 (もちろん+本人の実力を見て、だけど)
レースに出てみたら実は琢磨をさらに上回るクラッシャーだったりして・・・。
ミナルディで参戦したことを忘れてるのか? 2戦ともスピンで終わってるが・・・
>>193 それは知りませんでした。 やるなデビ!!
>>191 というかバトンの元マネージャーでもあるから こっちのつながりが強いと思うけどね。
雷子、バトンともザウバーからだからフィジコの後釜はデビだね
キミとバトンは昔からの知り合いだからね… でも琢磨との方が仲良く見えるのは何故だろう? アンソニーがミナルディ乗った時も、去年琢磨が鈴鹿でBAR乗った時も 互いを祝福?しに行ってるよね… まぁ琢磨ん時は同じチームだからわかるけど 琢磨がF1で一番仲良いのはアンソニーなのかな? やっぱりF1で同じチームで走るのが見たいな〜
196 :
音速の名無しさん :04/07/28 18:49 ID:zIOUpZgk
来期のBAR2nddriver決定ですね 是非頑張ってもらいたいです
197 :
音速の名無しさん :04/07/28 18:55 ID:nCrvjPlI
アンソニーは金曜しか出番がないのに、それでいて [STOP] とかなってることがあるから 評価はそれほど高くないと思うよ。 評価の高いドライバーなら簡単にオファーも来るはずだしね。 それが無いということは・・・あとは分かりますね。
198 :
音速の名無しさん :04/07/28 18:57 ID:fba86pns
来年はBARの2ndは決定ですね。 バトンとの勝負を楽しみにしてます。
バトンと組むのは嫌だな〜 良くない事が起こりそうで…
フリー走行のタイムでダビッドソンが速いっていう評価が理解できましぇん。いつも土曜のタイムより遅いんだよね。
>>193 覚えてるけど、どんなレース内容だったかまでは記憶にないんだよな・・・。
レギュラーが三味線弾いてる中でのトップタイムだからね。
別にデビッド損もタイムアタックしてるわけじゃないがな。 単にレギュラーより土日のことを考えずに多く周回できるから タイムが出やすいというだけ。 彼自身はきっちり仕事をしているにすぎない。 デビッド損の名がタイムシートの上の方にあると気に入らない某ヲタさんが多いようだけど(w
うーん、どうも体力無いイメージが拭えないんだよねぇ
この人噂出て来ないねー。 本人もオファー1件もないって行ってたからダメかな。
ミナルディ時代の印象が良くなかったのかなぁ? ちょっとアピールの材料が不足気味だよね。 よくてザウバー入りくらいかな? 個人的には、バトンか佐藤がいなくなるまで今の位置にいる方が懸命かと思うが。 でもなんとなく、サードドライバー勢の中ではレギュラーに一番近いと思う。
>>206 >サードドライバー勢の中ではレギュラーに一番近いと思う。
俺もそう思う、BARの好調もあって評価は上がったけど
不思議と来期のシートの噂がないな
持参金持ち込めないって自ら宣言してるし・・・(ノД`)
クリリンを降ろしてジャガーで■先生とのコンビ結成キボンヌ
金もないしスポンサーも無いんじゃどこも取ってくれないな
まだぁ
ハンガリーまで長いな… 良くも悪くも書き込んでくれる人がいるって事は それだけ見てくれてる人がいるって事なんで 何となく嬉しい…
来期乗れるならザウバーしか可能性ないと思うけど、今期無駄に上がった評価も 落ちるだろうね。
とりあえずは残りGPに期待って事で… 琢磨が休養したいくらいだってコメントあったけど、 ハンガリーだけ代わりにアンソニーって事もあるのかな? 確かミナルディで出た時もハンガリーからだったような… アンソニーが出ると嬉しいけど琢磨の走りも見たい バトンより先に琢磨に勝って欲しいと願うアンソニーファンです…
>>212 複雑ですな・・・・。
もしダブルヘッダーで今週末がハンガリーだったなら、それもあり得たかもね。
いちどレースでのパフォーマンスを見てみたいドライバーではある。
ってか、バトンが邪魔なだけか。w
アンソニーの活躍も見たいが、それ以上に琢磨の活躍を見たいキミたんファンです。
バトンは可もなく不可もなくって感じで私は見てて面白くない ドイツは良かったけど… 琢磨は日本人だからって事もあるけど 色んな意味で見ててドキドキハラハラする(笑) アンソニーは第一印象が良かったw 2002年に鈴鹿で「アンソニー」って声掛けたら、少し照れた感じでニコッって笑って手振ってくれた 去年は車でそのまま通り過ぎる事も出来たのに停まってサインと握手してくれた (その時の照れたような笑顔も良かった) BARは3人とも好きなんですけどね あとジャックも…(去年の鈴鹿はちょっとショックだった)
3週間も空くと辛い… トヨタのチケ当たっちゃいました 鈴鹿は金曜のみS1の指定買ってアンソニーを応援する予定です(土日は自由席) トヨタのチケは友人にタダで譲って一緒にアンソニーを応援させるのに使うつもりです 指定だけ売ろうかな(笑)
カーリーンとアーデンF1参入すればいいのに。 そうすれば確実
もし来期もTDならBARじゃなくもっと上のチームがいいな…
219 :
音速の名無しさん :04/08/06 01:39 ID:uhSuCyt0
保守
BBCが出したバトンウィリアムズ移籍ってのはマジなのか? なんか嘘くせぇけどBBCだしなぁ・・・ バトンが抜けるとなると来期はアンソニー・琢磨体制になるのか?
>>221 Live.comにもCrashにも記事出たよ>ジェンソンウィリ加入
アンソニー良かったね!
アンソニーが乗れる可能性が少しは高くなったかもしれないけど、 他のドライバーも当然シートを狙ってくると思うからどうなることやら。 ■先生とかつるーりは交渉するだろうな。先生は強敵になりそう。
でも■はジェット燃料代出せとかジャガーに言ってるらしいし BARはそんなお金出せないとおもいたい。
アンソニー琢磨がいいな。 チーム的にもチビ2人とかのがいいんじゃないの?
ちょっと背が小さくて、地味なラインナップになるけど 琢磨とデビのコンビでいいじゃん。
琢磨とアンソニーって私には夢のようなコンビだw そうなるといいなぁ〜 そうなって欲しい! どうしよう…可能性があるってだけの話なのに めちゃめちゃ嬉しい… バトンの事も割と好きなんだけどな… 琢磨&アンソニーなら金も安くて済みそうだし トラブルも減るんじゃないかなって思ったり 琢磨&アンソニーに決まりますように…
バトン、 ウィリアムズの戻ってこられて嬉しいよ。あとは2004年集中なんていってるけど、 本人もBARのスタッフもわだかまりあるだろうし、やりにくいだろうから、 来年見据えてハンガリーからアンソニーを乗せればいいのに。 で、いきなり優勝(・∀・)ノ バトン( ゜д゜)ポカーン
早くこの問題(バトン移籍)が決着つかないかな〜 結果(課程)次第では…なんて期待してしまう ハッキリ決まるまでガマン、ガマン 最終的にどう決まろうと今後もアンソニーを応援する事に変わりはないし バトン割と好きだったけど、 今期は何となく嫌な感じ…
231 :
音速の名無しさん :04/08/07 10:39 ID:S1/B5Y6a
アンソニーに決定したらアンソニーヲタになります。 とりあえずアンソニー揚げ
232 :
音速の名無しさん :04/08/07 11:17 ID:v9Ki42Kz
俺もアンソニーに決定したら、ソニー製品だけ買います ソニータイマー発動ですか!?
233 :
音速の名無しさん :04/08/07 11:17 ID:rhnnQREX
アンソニーと琢磨だと年俸二人合わせて ウィリアムスバトンの10分の1くらいじゃないの?つまり2億くらいってことね。 誰がおいしい思いするのかw
234 :
音速の名無しさん :04/08/07 11:43 ID:S1/B5Y6a
ニックネームはどうしますか?
プライベートライアンの狙撃手に似てる
プライベートライアンの狙撃手はミハエルに似てると思ってたのだが。
>>237 立腹なのはわかるがあんまりだな。
「イギリス人ドライバー」って言わなきゃ良かったのに
239 :
音速の名無しさん :04/08/07 12:36 ID:8ZB4RBOS
これだけあるアンソニーと琢磨のコンビのメリット 1.二人とも年俸安い→開発費UP 2.二人ともTD経験あり→マシン開発力高し 3.身長がほぼ同じ→コックピット周りの開発に妥協要らず →最速マシンが作れる 4.二人は互いを尊敬しあっている→チームワーク完璧 このコンビで2001年英国F3の再現なるか? まだメリットあったら追加よろ
240 :
音速の名無しさん :04/08/07 12:41 ID:qNye5rN0
メリットの契約切れるまで、仮面夫婦を演じられる。
241 :
音速の名無しさん :04/08/07 12:41 ID:YCquJpaC
>4.二人は互いを尊敬しあっている→チームワーク完璧 数日前のニュースに載ってたアンソニーの「互いに尊敬しあってる」って コメントはバトンのウィリ入りを見越しての発言だったんじゃないかとw
カーリーンHONDA щ(゚д゚щ)カモーン!
>2.二人ともTD経験あり→マシン開発力高し おいおい・・・
バトンのPPってアンソニーのセッティングだっけ? 来年からバトン大丈夫? 3人目も居ないし、ウェバーも教えてくれないでしょ? 去年まではアンソニーにサイン貰って喜んでても 「アンソニー?誰それ?」 って通りすがりの観戦者に言われてたけど 今年は日本でも知名度上がってるかなぁ…
いや、当然ウェバーとはデータ共有するだろ。 そんな得しないこと誰もやらんしチームも許さないだろ。 いつぞやの誰かさん以外は。
>>246 ジャガーではゑはクリリンには教えないそうだけど
状況によってはハンガリーからデビが走るかも?
>>247 マジでか?それが本当ならジャガーはどうしようもないな。
ゑ本人がどう思ってるのか知らんがウィリアムズでは絶対にないことだろう。
モンとラルフでさえ仕事上は協力してやってるってのに。
琢磨&アンソニー F1で見たいなw
リチャーズ今回の件で進退問題出てくる ↓ 解雇 ↓ カーリンのボス登場 ↓ かつての最強チーム復活 ( ゚Д゚)ウマー なったら中国GP行きます
琢磨&アンソニーもいいが、 琢磨&ハッキネンも気になる・・・・
>>252 どっちでもいいから、ハンガリー以降バトンは乗せるなって感じだよね。
そうすれば、残りの6GPでハッキネンとアンソニー両方試せそうだし・・・
まあ、でも今期ハッキネンを最初に試した方がいいな。
ブランク空きすぎでシーズン通してのモチベーション&体力があるか疑わしいので
残り4〜5戦やらせてみる。最後の1〜2戦でデビも試す。
そうすれば、デビットソンが3rdドライバーとして金曜走れるし!
ハッキネンがあまり良くなければ、来年はデビットソン+琢磨で問題なしでしょう。
デビの場合 ジャガーの彼女が。。。
>>253 ハッキネンを「試す」ってのがすごいね。
2回もチャンピョンになってるのに。
個人的には、初心に返ったジャックでもイイな。
アンソニーは残念ながらたぶんレギュラーになれない。と思う。
私的にはいまさらハッキネン?って感じですが… ブランク明け使うならまだジャックの方が1年だし でもその原因作ったチームには乗らないですよね とりあえず金曜の規定(何レースか以上走ってたら金曜走れなくなるんですよね?)に 引っかからない程度のレースをアンソニーに走らせて欲しい… 乗り慣れたBARのマシンならミナルディの時のような事もないだろうし 試すならアンソニーをお願いします アンソニーも気が先走っちゃうタイプなんでちょっと心配ですが…
ハッキネンとデビッドソンではだめなの?おもしろそうだけど。
私はアンソニーと琢磨のコンビが見たい… ハッキネンも好きだけど、ブランクありすぎって気がする それに琢磨にがんばって欲しいし アンソニーが1番好きだけど、琢磨を応援してるから 琢磨かアンソニーか、ならアンソニーだけど それでも琢磨にはどこかのチームで走っていて欲しい 琢磨ファンじゃないけどね アンソニーの次に好きなのはジャックだし… 応援はするけどファンじゃない
アンソニーとアントニオのコンビってのは?
>259 アンソニー・ホプキンスとアントニオ・猪木
出来ることなら ハンガリーから琢磨&アンソニーで …でも結局はバトンが出るんじゃないかなと思う アンソニーって言うとキャンディキャンディのアンソニーと勘違いされた事がある
08/09(Monday) ホンダ,これまで通りバトンをサポート BARのJ・バトンは,先週末に今シーズン限りでのチーム離脱を明らかにしたが, ホンダの最前戦部隊であるHRDは残りのレースでもバトンに対してこれまでと変わりない サポートを行うことを内定した。
わかってたけど、やっぱりバトンか… 去年の琢磨みたいに鈴鹿だけでもバトンの代わりにアンソニー走らないかな… ブラジルはミカでもいいからさ
264 :
音速の名無しさん :04/08/09 16:51 ID:56KySQCZ
さーどっちだ
合宿所でリチャーズに掘られることを受け入れたら デビのハンガリー出場が決定しまつ。
リチャーズがバトンラブだから、きっとバトンだよ… アンソニーだってイギリス人なのに… でも琢磨&アンソニー見たいな
アンソニーが出てきた場合、琢磨が勝たないと立場がないな・・・
2001年から一度もレースしてない御仁ですよ
普通に考えて琢磨が勝つでしょ アンソニーは完走、ポイント圏内なら合格じゃないかな? バトンが居なくなった途端、トラブルがなくなったら、ちょっと怖いな(笑)
>>264 「かも知れない」でニュース一本作るところがすごいな。
ハンガリー出場おめ
感情論で言えば、とにかくハンガリーではバトンを降ろして アンソニーを代打に出せ! 3rdドライバーがいなくなってタイヤテストが・・・とか気にしてんじゃねぇよヴォケ! と思ってるが、実際問題バトンの功績でルノーとのコンストラクターポイント差も縮まってるし いちおう今年度はBARの契約下にあるし、リチャが思い切って更迭できないのもわからなくもない。 バトンを降ろした場合、琢磨がいつまでもあんな調子だと コンストラクターズで4位に落ちて士気が下がることも考えられるし。 アンソニーは今年評価を上げてるとはいえ、実戦経験ほとんどなしで 琢磨以上のリザルトが残せるとはちょっと考えづらい。 まぁ、バトンをそのまま乗せるのも士気に影響を与えそうだが・・・
中本レポートより 彼は初めて走るサーキットでも、5−6周走っただけで、すぐにそこそこのタイムを出してきますね。 その辺の適応性も十分あります。体力的にも、全く問題ない。この冬のテストでも、3日間で1,700km走らせたことが ありましたけど、平気な顔をしていました。 性格の良さは抜群です。すごく良い奴。ただ、テストドライバーとしては、その性格の良さが災いすることもないではない。 例えば、テストで何か新しいパーツを試す場合。そういう時、エンジニアとしてはやっぱり良い結果が欲しいわけですよ。 するとアンソニーは、大して良くなくても、良いと言ってしまう。相手の期待に添うような答えを言いがちなんです。 ドライバーとしてのフィードバック能力に問題があるわけじゃない。要は、良い人過ぎるんですね。 アンソニー 頑張れ!
要するに80点しか出せないということだな
バトンと一緒か・・・。
>>276 今年のマクラーレンが余り良くなかったのはブルツやデ・ラ・ロサが
新車の出来を本音よりもよく言ってたせい、という話もあるね。
バドエルがBSのタイヤテストでBSのスタッフにボロクソ言ってた
くらいで丁度いいのかも。
でもデビッドソンの立場でそれをやったら、あっさりクビに
なりそうで・・・
マクラーレンが遅いのがテストドライバーのせいかよ。 誰が言ったのか知らんがおめでてーな。
いい人過ぎる… アンソニーらしいですね... 小賢しくないとこの世界では生き残るのは難しいのかもしれないけど アンソニーは染まって欲しくないな…
いい人過ぎる… アンソニーらしいですね... アンソニーがもしもう少し小賢しかったら今ごろどこかのシートに収まってるか、 ハンガリーの出場を決めてたかもしれませんね… 琢磨とアンソニーのコンビだとさわやか過ぎて リチャーズには眩しすぎるのかな?w
「われわれがもうジェンソンを乗せないのでは、と言われているようだが、 そんな仕返しをするほど私は落ちぶれてはいない。今問題になっているのは2005年以降の話であって、 今シーズンの末まで彼が走るのは契約上当然のことだ」 と禿が申しております。氏ねよ・・
>>283 禿はそんなこといいながら鈴鹿かブラジルでバトンを降ろすかもしれん。
コンストラクター2位が絶望的になったりしたらもしかしたらもしかするかも・・・
むしろまだ乗せる方が落ちぶれてるような気もするが・・・ この期に及んでバトンに頼るわけだからね。
同人とかまじやめてくれ・・・ オェ
>>285 でもバトンしかポイントを稼げないのが現状だからね・・・
結局ハンガリーはどうなるんでしょう?? 明日にはわかるかなぁ? 同人の801は苦手... でも以前友人に801じゃない同人なら読ませてもらった事がある(4コマ漫画のやつ) 普通に雑誌に載ってるようなパロディっぽいやつだったけど
このままずっとBARで(て言うかリチャーズに)飼い殺しされそうで怖いな… ここ数日のドタバタ劇見てると、BARに(て言うかリチャーズと)居るのが不安 今回はバトンが悪いけど、そもそもの原因がリチャーズのような気がして… 琢磨も大丈夫かな 次は琢磨が契約をほのめかされてる内に別のドライバーと契約されてた なんて事おきないか心配
来年は金曜日の3rdドライバーの出番はないことだし、 なんとしてもザウバーかジャガーのレースシートを獲得して リチャから距離を置いたほうがいいと思うけどな。 このままテストドライバーで腐らせちゃうには惜しい人材だと思うし・・・
イギリス人だから乗れるだろ。
アンソニー もぅだめぽ・・・・
294 :
音速の名無しさん :04/08/11 15:30 ID:FYhXWPxm
タクマより速いのに
295 :
音速の名無しさん :04/08/11 15:59 ID:nNVh8D5/
実力があると言われながらレースにも出れず、契約上他のカテゴリーにも 移れなかった、D.マニングみたいになってほしくないなぁ…。 今年からF1あきらめてインディに移ったけど、楽しそうにレースしている姿を見ると どっちが幸せなのか考えてしまいます。
F3チャンプコンビがいい。 F1引退後は2人でIRLとルマンetc.回って全カテゴリ制覇を 目指すってのはどうだ。
>>295 99年の全日本F3、マカオGP、コリアGPを席巻したマニングは、最初に
ウィリアムズのテストを受けて好タイムを出したものの、なぜかBARの
名ばかりのテストドライバーを選んでしまったんだよな。
で、ウィリアムズからデビューしたのが、F3のマカオGP、コリアGPで
マニングに連敗したバトンだったと。
やっぱりテストドライバーだとしても他に移籍した方がいいような… マクラーレンなら来期金曜走れそうだし、拾ってくれないかな? レギュラーシートならザウバーでもジャガーでもいい でも最終的には琢磨とのコンビでホンダで走って欲しい…
>>299 マクラーレンはブルツやデラロサがいるから難しだろうな。
やはり中堅チームのレギュラーシートを狙ってほしい。
可能であるならBARがいいけど、経験を考えると先生やミカになってしまうのかな・・・
そしてまた噂にも上がらず・・来年も
とりあえず 今日のフリーをちゃんと走り切れますように… 良いタイム、そして良いデータがとれますように…
フリーAもこの調子で走りきれますように… バトン…普通に(?)走ってますね… アンソニーのデータがバトンに役立ってるかと思うとちょっと複雑… 琢磨がんばれ!
うーん・・・あんまりでしたなぁ
Aはちょっと・・・・・・でしたね でも周回数はこなせてたからそれなりにデータは取れたかな?
土・日もアンソニー見たいな…
次はベルギーか... バトンの移籍問題がもうちっと揉めたら出れるかな?
どう頑張ってもBARの空席は取れそうにないから 上手いことジャガーに滑り込むのがベストですね 力のあるチームでドライブしてもらかったけど、残念でならない
08/16(Monday) デビッドソン,ザウバーと接触!? BARのテスト・ドライバーを務めるA・デビッドソンは,今シーズンの仕事ぶりからウィリアムズやジャガーへの移籍が 話題となっていたが,ハンガリーGPのパドックでは『ザウバーと来シーズンについて接触を持ったようだ!?』と 噂されていた。ザウバーは来シーズンのドライバーを確定させていないため,デビッドソンにも十分な可能性がある。 ザウバーだったらぎりぎりOKかな でもチームメイトがマッサだったら役割多くて大変だね
リィウィッツとシート争いに勝てるかな
とりあえずザウバーくらいで修行してきた方がいいかもね。 いきなりBARだと、成績振るわなかったときがね。
アンソニーって日本人に対して好感持ってくれてるみたいですねw やっぱり琢磨と組んで欲しい... とりあえずは、ザウバーに乗れるといいな
バトン 性悪 (過去の妊婦ポイ捨て事件から) アンソニー 良い人
少々性格が悪くないとこの世界で生き残るのは難しいのかもしれませんね…
まあ人柄で救われるということもないわけじゃないが "成功"という報われ方はしないよな・・・
鈴鹿に向けてBARグッズ買おうと思ったけど アンソニー来年どこ行くかまだわからないんですよね… いくつかは買うけど、鈴鹿までに来年のシート決まらないかな…
JVがBARにサウバーにと接触してる。 嫌いじゃないけどはっきりいって邪魔なんだよ
若いアンソニーにチャンス与えて欲しいな…
今ならジャガーが一番いいと思う。 そこが無理ならもうしばらく我慢してた方がいいと思う。
>>321 あの地味っぷりがジャガーによく似合うと思うんだよね。
車は遅いけど、気がついたらたまにポイントゲットとかいいじゃん。
でも今のジャガーぐらいのマシンでポイント圏までもってくるのは かなりしんどいぞ・・・ チーム自体やる気ないし。
逝けるならザウバーへ逝ってほしい。 マッサからだとあまり学べなそうだから新人と仕事するのになれてる ニックあたりと組んでほしい。 ニックとアンソニーのザウバーきぼん。
>324 ニックとアンソニー… いいですね〜 琢磨とのコンビ(BAR)が無理なら、それでお願いします! 来期はどうなるんでしょうね…
マッサはコネ強力だから居残るみたいよ。 ジャガーはレッドブルの押しでクリリン残りそうだし。■も有力だし。 BARが一番可能性ありそうな気がする。(ジャックがマネージャー切れば別だけど。。)
琢磨がもっとがんばればアンソニーのBAR入りの確率高くなるのかな? 琢磨が目立てばスポンサー(日本企業とか)が付いて… そうなればスポンサーアピールの為のドライバー入れなくていいし 琢磨が1stとなれば当然ベテランはいらないし… アンソニーならイギリス人だし、若いから可能性もまだあるし… よ〜し、もっと琢磨を応援しよっと!
アンソニーは、金曜日に目立つよりスポンサーをバックにつけることに全力を注ぐべし。 F1界での評価は、レッドブル付きのクリリン>アンソニーだ。 今は悲しいかなパフォーマンスよりマネー重視だからな。
アンソニーはスポンサー集め苦手そうだから やり手のマネージャーが付いてなんとかしてくれないかな? 今度の人はどうなんでしょ?
でも「イギリス人」ってのはかなり大きいスポンサーが付いてるのと 同等と言っても過言じゃないんだけどね。
イギリス人って事で考えると… クルサードは年齢面でマイナス要素だし バトンは今イメージ落としてるし… ちょっぴりチャンスかな? だからやっぱりバトンより琢磨を応援しないとね! 今期中に琢磨がバトンより先に優勝しますように…
いよいよ今週… 明後日からスパですね 天候はどうなのかな? ウチは台風の影響でスカパーが映らなくなる可能性が…(ナキ
333 :
音速の名無しさん :04/08/25 21:00 ID:/CFAiGlL
>1 遅漏だけど曽我さんの娘さんみたいな顔だな
写真で見るのと実物と...印象違いますよね
B.A.Rチームは、来月予定されるテストにエンリケ・ベルノルディ(25歳:ブラジル)を起用することを明らかにした。
ベルノルディ? 来期、TDがベルノルディで1stが琢磨、2ndがアンソニーならいいけど… リチャーズはイギリス人がいいんじゃないの?
>>336 >>TDがベルノルディで1stが琢磨、2ndがアンソニー
なんつーか、パンチ力のないラインナップだな・・・・
ぱんちか?
P・ザウバー監督は,来シーズンのドライバー体制について 『我々としては,経験豊富なレーサーよりも,むしろ若くて活きの良いドライバーが欲しいネ。 A・デビッドソンは自分自身が速いことを示しているし,パフェットはDTMで素晴らしい仕事をしているよ。』 (`・ω・´)
ザウバーならいいな〜 鈴鹿までに決まりますように… 今日は金曜日! 今日もアンソニーが無事に走りきれますように… 出来ればいいタイムが出せますように… そして良いデータが取れて琢磨に活かせますように…
ニック・ハイドフェルドは、低迷するジョーダンチームに来年も残留することになりそうだ。 情報によると、マネージャーであるワーナー・ハインツはジャンカルロ・フィジケラがザウバーを離脱することが 決定したときから、ザウバーとの話し合いを開始していたという。 しかし、ザウバーチームは2005年において”アンソニー・デビッドソン!!”を選択するようだと、 ハインツがコメントしている。 キタ=======(>∀<)======!!! なおかつマッサ追い出してJVとのチームメイトきぼーん
レッドブルお抱えのマッサを切って高給取りのJVを乗せるメリットが ザウバーにあるとは思えんが・・・
ザウバー! 早く発表してくれないかなぁ… フリー@はベスト出したから、Aはロングランでデータ取りかな? Aも無事に走りきれますように…
>>342 レッドブル=クリリンだと思うけどマッサもですか?
マッサはマネージャーがトッドの倅だからコネ強力だけかと思ってたけど。。
レッドブルって美味いんかな? ニュースで聞くたびに飲みたくてしょうがないんだが・・・
メッコールが好きなら飲んでみると良い。
ビタントニオ・リウッツィが、ザウバー・チームのペーター・ザウバー氏と会談しているところがスパフランコルシャンで目撃された。 うわさでは、リウッツィはフェラーリとの間で長期契約にすでにサインしており、まずはザウバーで F1ドライバーとしての修行を命じられていると言う。 (; ̄□ ̄)yヾ
残るはBARかジャガー? BARで琢磨とのコンビを是非…
そのコンビじゃBATも納得しないでしょ
でもバトンと琢磨ってのもかなりアレだぞ、少なくとも今シーズンの開幕前は・・・
352 :
音速の名無しさん :04/08/30 23:46 ID:srgLpSp0
>>345 ドンキホーテって輸入品の飲食物がいっぱい陳列してあるけど
レッドブルもあるかな?
あったら俺も飲んでみたい。
たしか、なんかで聞いたけど日本のドリンクを飲んで
これなら世界で売れるとレッドブル創業者が思って
まずオーストリアで売り出したらしいけど。
まあ4様効果で売り上げ3割り増しのオロナミンCは
日本国内で頑張っててくれ
>>345 アメリカに行ったときに買って飲んだが、別に飲み物が必要。
喉が渇いた時に飲むものではない。
気合は入るかもしれないが(w
>>345 普通にオロナミンとかデカビタ系の味。あれらよか少し濃いかな?
思い出すなぁ、レイトンハウスドリンクの味・・・。
なるほど・・・洋物だからってそんなにハズしてるわけじゃないのね 感想サンクス! 最近、デビ情報ないな
31 08 2004 引退発表!? 明日、ミハエルが記者会見召集 Σ(´д`*) でも1つシートが増える・・・
フェラーリに抜擢はありえないとしても、 マッサがフェラーリに呼び戻されればザウバーのシートが空くしチャンス? つーか顎は普通に「7度目のチャンピオンを獲得できてファンタスティック」とか ミシュランタイヤのバーストについて云々・・・とか言うだけのような気が・・・
今年限りで引退とかはない気がするな。 顎がチャンピオンになることは何も最近見えたことじゃないわけだし、 その気なら顎が周囲に言ってただろう。 今年これだけ激しくシート移動が活発だったのに フェラーリがまったく動かなかったことからもそれはないと思う。
来期どうなるんだろ? アンソニー走れるといいな
2005年シーズン、ウィリアムズ・チームへの移籍を表明しているB.A.Rのジェンソン・バトンに対し、 同チームの母体であるBAT(ブリティッシュ・アメリカン・タバコ)社が 相当額の金銭提示を行っていると伝えられた。 BATとしては、これによりプロモーション的に必要とされるイギリス人ドライバーであるバトンの残留を 働きかけたい意向とされるが、もしこれで残留が実現すれば、 「金のためではない」と明言していたバトンの立場はなくなる? (´・ω・`) (´・ω:;.:... (´:;....::;.:. :::;.. .....
バトンに拘るなぁ… 出たいって言ってる人なんかほっとけばいいのに… >363 FOMAにしたら携帯からでも画像見れたv ありがと〜
09/02(Thursday) リウィッツィ,16日にザウバーをドライブ 先日から,国際F3000に参戦するV・リウィッツィには『F1へステップアップ!?』が噂されているが, イタリアGP後にザウバーがオーディション・テストのチャンスを与えることが決まった。 テストは16日からスペインのヘレス・サーキットで行われ,来シーズンに向けて実力が試されることになる。 (´д`)
>366-367 大きいのも携帯の画面サイズで見れましたv でもこの小の方は携帯でも小さく表示されました… 366の大のは見れましたが画像保存出来なくて、メモ保存しました 367の大は残念ながら見れませんでした… さすがに大き過ぎたのかな?でもPCの方で見ました どうもありがとです
366大は68.7KB 450×673 367大は95.5KB 720×480 なので そのあたりに限度があるみたいですね。 でもおそるべしFOMAですね。報告さんきゅぅ(^3^) アンソニーの画像あまりないんでたまにココに貼っていこうっと。(パケ死に協力・・(ry
>369 パケは定額なので無問題 仕事でフリーを見れないので携帯のLTで見ようとFOMAに変えたので… 前の携帯でLT見てたらパケ死しそうになって(苦笑 なのでバンバン画像よろしくです(笑 アンソニーがBAR無理だとしてもバトンがこのまま残留したら何かヤだな… まだジャックかクルサードの方がいい モントーヤがベストかな?
なんかその気配も出てきたよな・・・>バトン残留 ピザ屋がここのところ好走しているし。
実はあまり若くないし、来年レギュラーになれなかったら ずっとTD止まりな気がする……
縁起でもない事言わないで・゚・(>_<)・゚・ 来年シート獲得したら応援旗作って、海外観戦にも行こうと思ってるのに… 関係ないけど 友達がトヨタのチケの当選通知が電話で来たらしい 行けなくなったからその当たりチケあげるって言われたんだけど 本人確認とかされませんよねぇ? 自分の分はもう持ってるから売ってそれで金曜のエリア券買おうかなって思ってるんですが… 金曜がメインなので、金曜のみBARのピット前のエリア券が欲しい…
GO KL ガスプロム アジアテック 錚々たる面々
ユーン様の代わりだったんですよね 懐かしい… またレースを走る姿見たいなぁ
07 09 2004 G・パフェ 来季へ向けて4つのF1チームと接触
イギリス人ドライバーであるゲイリー・パフェは、現在DTMのメルセデスチームに所属しているが、来年はF1でのドライブを目論んでいる。
パフェがザウバーと接触していたことは知られているが、彼にはさらに選択肢があるという。
「BARとマクラーレンとも接触している。デビッド・リチャーズとは良い信頼関係を持っているし、
メルセデスを通してマクラーレンとも接触しているよ。それにジャガーとも話し合いをしている」
ttp://images.f1racing.net/large/10080.jpg なんかすごい顔・・性格悪そ・(ry
バトン 来年身を置く場所としてBARがふさわしいとは思わない。 タイトル争いができるとは思えないからだ。僕は、ウイリアムズとならそれができると思った。 彼らにはリソースがあるし、マーク・ウエーバーと僕はいいコンビネーションだと思う。 ウイリアムズなら僕にタイトル争いのチャンスを与えてくれると思うんだ」 金銭問題は関係ないということを強調し、バトンはBARからは、推定700万ポンドのウイリアムズとの契約 以上の条件のオファーを受けたことを明かした。 さらに、この2年間、ボーナスが未払いとなってきたためBARとの関係にひびが入ったというウワサも否定した。 700万ポンドって約13億・・・ですか いくらなんでも
バトンはあれこれ言ってるけど結局のところは 今年のBARはただの確変だと思ってるってことなんだろうね。
>377 携帯だと画像があと少しのところで切れた… でもアンソニーのとこは見れたからいいや ありがとです BARは来期誰になるんだろ? もしバトンやどっかからの新人だったらヤだな… 鈴鹿までに決まってなかったら横断幕掲げて直訴…w
ザウバーもほぼリウッツィーでしょ。アンソニーって来年なっかたら、 もう、ないと思う……。正直。
(>_< )( >_<)イヤー
>>382 言ってはならないことを・・・・・・・_| ̄|○
ジャガー(フォード?)は、どうなの?
387 :
音速の名無しさん :04/09/09 18:25 ID:s/535s1D
アンソニーつながりでスティーブン・セガール
この人琢磨と同じでHondaがバックについてるから 他のスポンサー見つけない限り、F1駄目なんじゃないかな。 F1でも琢磨+アンソニー見てみたいが、 BARじゃそんな余裕はないだろうし・・・。
この人がF1本レースで走る姿をもっと見てみたい。 ミナルディでは残念ながらリタイアだったが、 BARなら良い線行きそう。
残り4戦、さっさとバトンクビにしてこいつ乗せた方がよっぽど有益だと思うんだが。 そこで結果を残せれば来季レギュラーもあり得るってことで。 その方がこいつのためにもチームのためにもなるのに。 持ち込みスポンサーはないかもしれんが、年俸は安いだろ。 チーム裏切って出て行くような奴を乗せておく意味はないよ。 すでに気持ちはウィリアムズでモチベーションなんかないのに。 タコヲタの俺としても、レースでこいつと琢磨のどっちが速いか気になるし。
>390 画像ありがと〜 でも3番目のだけ携帯では見れなかった…(;_;) 今日はレースウィークの金曜日 今日もアンソニーが無事に走りきれますように… そして良いタイムが出せますように… 琢磨の決勝に活かせるデータがとれますように…
アンソニーいい仕事したね 乙ですた! 明日もがんがれ
>>396 アンソニーが明日がんばるには、バトンか琢磨があぼーんしなくちゃいけないんだが。
398 :
音速の名無しさん :04/09/11 01:31:42 ID:9Uuw1KRt
鈴鹿だけバトンの代わりにアンソニー走らないかな? 金曜だけじゃなくてアンソニーがもっと見たい
401 :
音速の名無しさん :04/09/11 10:55:08 ID:Zs8YzwB5
1枚目の写真を見ると、ギャグに思える。 ミシュランのマスコットみたいだ
アンソニーかっこいいな
実力はあるが、政治面で駄目駄目なデビッドソン。 F3の時も琢磨とデビッドソンでスポンサーの数が全然違った。 どこかデビッドソンのスポンサーになってくれんものか。
404 :
音速の名無しさん :04/09/11 14:02:35 ID:Zs8YzwB5
アンソニーのマネージャーがダメなんじゃないのか ブリアトーレにマネージメントを頼めないのか マネーもがっぽりピンハネされるだろうが…
新しいマネージャー(キミと同じ)と契約したって話はどうなったの? 鈴鹿で熱狂的応援したらスポンサーの目に付く事ないかなぁ?
鈴鹿までになんとか来期のシート決まらないかな? やっぱり琢磨とのコンビが見たいよぅ
アンソニーが乗るか、タクマが乗るか。 どっちかでしょ コンビは無いと思う
なら琢磨だろう。 バックの差で。
今のF1は資金力なんですね… やっぱスポンサー欲しいな… どっかにないかな?
スポンサー付けてシート得るとかそういうことはやらないと明言してますよ
>410 それはスポンサーがいないからって言ってなかったっけ? 今は下のカテゴリーでチャンプになっても F1に乗れなくなってきてるし 資金力・政治力…ドライビング以外の力が必要なんですよね…
>>412 爽やかすぎ!
アンソニー顔ちっちゃいな
琢磨の顔がでかいと思った事はないけど・・・ アンソニー顔ちっちゃすぎ!
この二人ならチームの雰囲気も良いと思うんだけどな… 次は中国か... 残り3戦、アンソニー走らないかな〜?
遠近法なのか知らんが顔ちいせえ。 でも横に立ってるのが琢磨とはいえ体が小さく(華奢に)見える。 まあ2年も前の写真だしな。
>>417 雰囲気は問題ないだろうが実力・経験が問題になる
実力も経験も走ってこそなのにね… 厳しいなぁ... ミナルディでそれなりの走りを見せれば上に行ける感じだから やっぱ二年前の代打での印象が悔やまれるかな…
琢磨が経験・実績共に文句無しならアンソニーでも全然OKなんだけどね。
422 :
音速の名無しさん :04/09/14 21:51:19 ID:OjH2Uv6A
423 :
音速の名無しさん :04/09/14 22:01:31 ID:2jbufM6D
アンソニーと琢磨 2人がそろって or2 or2 そしてフェラーr(ry
424 :
音速の名無しさん :04/09/14 22:04:01 ID:i49pg/xq
>>424 そういう写真みてるとアンソニーって愛嬌があるね。BARのドライバーに
なってくれないかな・・
華がねえ・・・
>>423 二人ともなのか・・・(´Д⊂
もうちょっと詳しくキボン
>>424 子供みたいだなw カワエエ
華がないのってスポンサー的に致命的だよな
JVはザウバーでしょ
琢磨にバトンより先に勝ってもらって スポンサーと1stドライバーの座をGET! そして2ndにアンソニーを… この手でいってみようw
433 :
音速の名無しさん :04/09/16 08:51:54 ID:OPIY7Zgw
昨日発売のマガジンのとある 漫画にアンソニーが 出てる。
漢字表記だったな
ルノーでテストしているジャックが来期からサウバーで トゥルーリがトヨタに決まりで明日からテストですか。。 いよいよ残りが・・あとはバトン問題が解決しないとこれ以上動けないかな? 09/16(Thursday) バトン契約問題,10月まで長期化!? 審査に時間が掛かるために来週末の判断提示が難しくなった。 現在,CRBは審査に1ヶ月以上の日数を必要としており,ブラジルGPの週末に 最終結果が出されるとみられている。
他のチームはさっさと来季を睨んでアクションを起こしているのに、 BARのこのチンタラぶりは何なんだろう? さっさとバトン追い出してアンソニー乗せてやれ。 でないともう・・・・・
BAR、マシンだけは良くなったが チームとしてはやはり中級だな。
>>436 コンストラクター2位争いの中でアンソニー使う勇気は無いでしょ。
勇気、つーか無謀。
>>438 まぁそうだな。
アンソニーはここで乗れないならもう今後チャンスはないと思ったんだわ。
440 :
音速の名無しさん :04/09/16 21:18:13 ID:LhQlFbfp
来期のシート表 ヘラリ 顎 犬 幕 猿 雷 ウィリ ゑ 釦 ルノー 眉 藤 ヲタ 鶴 妹 青ヘラ 禿 雅 ジャガ 栗 ? 冗談 ? ? ミナ 金 金 BAR or2(確定?) ■(麺が延びてるが) アンソニー 上位チームで決まってないのってバーだけだ
来期のシート表 ヘラリ 顎 犬 幕 猿 雷 ウィリ ゑ 釦 ルノー 眉 藤 ヲタ 鶴 妹 青ヘラ 禿 雅 ジャガ 栗 金 冗談 金 金 ミナ 金 金 これでいいのでは
あ、クリエン微妙なんだったっけ
>>442 微妙どころか、亜盆ほぼ確定。スポンサーの飲料メーカーに見限られたらすぃ。
>433-434 それは何ページにありますか? 探したけどわかんなかった… バトン問題が揉めて、気が付いたら有力ドライバーのシートは決まってて 残ったアンソニーにって可能性はないかな? そんなんじゃなく普通にスパッとアンソニーに決めて欲しいけど…
つるーりが紅白のスーツに袖を通した今となっては 候補は■先生とアンソニーのデビデビコンビくらいしか残ってないだろ アンソニー、テストドライバーとして残留ならリチャ禿も加えてデビの3乗・・・ 2人ともジョーダン・ミナルディは選択肢にないみたいだから 残されたジャガーとBARのシートを分け合うんだろうが、さてどっちがBARか・・・
今回のテストにベルノルディが参加してるのは 来年、琢磨1st、アンソニー2nd、TDにベルノルディ… ってのを考えてるから だといいな
理由は遠征が続くから
BARがテストに3台出すの珍しいですよね? 上海→鈴鹿と優勝狙ってるのかも(スペシャル投入とか)… 琢磨が勝つといいな〜 それで来年はアンソニーと…
>449 ありがとーv 針の人ですね 関係ないとは言え、変な役どころじゃなくて良かった...
ジャガーの可能性も消えたか
彼女が路頭に迷うぞ。
ジャガーをアーデンかカーリンが買わないかなぁ? でもエンジン供給ないからダメか・・・ ミナルディとジョーダンはどうなるのか・・・ ジャガー→ カーリンHONDA!(アンソニー 琢磨移籍?) ジョーダン→ HONDA型落ちエンジン(ニック ■) ミナルディ→ 同上 (お金持ち) になったらいいね!
カーリン・ホンダ! いいですね〜 アンソニーが来年どのチームかはまだわかんないけど(BARの2nd希望) 彼女も一緒に就職出来ないかな? レギュラーシートをGETしたら、それを期に結婚…てのもあるのかな? BARは中国に力入れてるようなんで、来週に期待v
>>455 そういえばアンソニーの彼女ってジャガーのスタッフじゃなかったっけ?
来年以降養ってあげてたりして・・・
458 :
音速の名無しさん :04/09/19 12:35:18 ID:ICgXjsMZ
アンソニーさん、■先生とのシート争い、順調ですか?
>>460-461 勘違いだったようです。Fグラ見直したらジャガー色のシャツ来た姉さんとの写真がありました。
揃って残念です。新規参入チームの有無にもよりますが、アンソニーの来年は厳しく成ったの
は確実ですね。ジャガーがバトンの契約次第というようなコメントを出していたので、アンソニー
狙いでいるのだろうと思っていたのですが。
スポンサー側がバトンを希望してるんですよね…? アンソニーやクルサードだといまいち印象薄いとかで。 琢磨が日本で勝てば日本のスポンサー付いて 来期琢磨が1stとなった場合、可能性が1番高いのがアンソニーな気がするので 琢磨にがんばってもらうのがベスト? バトンが抜けた場合でもイギリス人で選ぶのかな?
琢磨は関係ない。 リチャーズが今のままボケててくれればたぶんアンソニーが起用される(w
ボケてるからこそ、ハッキネンの起用が心配… “来年は琢磨&アンソニーで”って横断幕掲げとこうかなw
09/20(Monday) バーニー,3台目のマシンを走らせる!? 先日,今シーズン限りでのジャガー撤退が決まり「来シーズンは18グリッド」となる心配が浮上しているが, この件についてFOAのB・エクレストンは『チームが3台目のマシンを走らせればよく,そうすれば来シーズン も競争力あるマシンが20グリッドを埋めることになるだろう』とコメントし,資金的に余裕のあるチームに “3台目のマシン”を出走させる案を示唆した。3台目のマシンについては以前から検討されており, 今回の危機により本格的に議論されることになる。 キタ*・゚゚・*:.。..。.:*・゚(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゚゚・*!?????
>>466 BARが3台目出すならアンソニーは確実でしょ。
琢磨オタとしては'01年からいい関係なので是非参戦してほしい。
"資金的に余裕のあるチーム" 余裕あるのか?BARは3台体制って金曜フリーに走らせてるのとはワケが違うぞ。
バトンが抜ければ少しは金がうくから3台…は厳しいか もっとチームが増えればいいのに… 昔はいっぱい居て面白かった アロウズも結構好きだったんだけどな… フットワークが参加してたくらいだから黒猫はスポンサーしてくれないかな?
そっかぁ・・余裕ないよねBAR ( ̄。 ̄)
参戦チーム、台数最多だった89年は マクラーレン、ティレル、ウィリアムズ、ブラバム、アロウズ、 ロータス、マーチ、オゼッラ、ベネトン、スクデリアイタリア、ミナルディ、 リジェ、フェラーリ、ラルース、コローニ、ユーロブルン、ザクスピード、 オニックス、リアル、AGS という参加だった。しかもユーロブルンを除くすべてのチームが 決勝レースに登場して非常に賑やかだった。
>>468 来季の予算は15%増えるそうだ(ウィリス談)
分配金も大幅に増えるしな(込みか?)。
>>472 それでもまだ5強の中では一番少ないよなぁ・・・。
圧倒的に物量で勝るフェラーリ相手に戦ってるのは凄いとは思うが
勝つためにはまだまだ埋めなきゃいけない物がたくさんある。
09/22(Wednesday) クルサード,BARをドライブすれば勝てた マクラーレンのD・クルサードは,移籍が噂されるBARについて 『ボクはジェンソンとは友人だし,彼のことは最大限に尊敬しているよ。 だけど,もし“ボク”がBARをドライブしていたのならば,1勝や2勝は挙げられていただろうネ。 ジェンソンはこれから何勝もできるだろうけど,ボクなら“勝ち方”を知っているし,それを証明するチャンスが 欲しいよ。』とコメントし,BARに興味を持っていることを強調した。 (`・д´・ ;)クル気まんまん・・
クルサードは好きだけど… でもBARのシートは譲れない! 琢磨&アンソニーじゃかなり危険な賭けだとは思うけど…
476 :
音速の名無しさん :04/09/22 21:15:19 ID:5dhPSjUb
クルサードを取るなら実績と安定感だな。 デビッドソンを取るならその理由は 「琢磨が成功したから」だろうな。 デビッドソンは同じレベルで見られているわけだし。
同じじゃないと思うが・・・。 F3時代の成績見りゃ明らか。 ジョーダンが今も無限エンジン積んでたら デビッドソンもシート確保楽だったのになぁ。
アンソニーは1年だけしかF3やってないし。 結果うんぬんで語られてもな。 どっちが上だかなど判断はできない。
所詮F3はF3でしかねーし
結果が全ての世界だろうが。 何訳のわからん事を・・・。
アンソニーのマシンはブルーベースの555仕様だって。 レギュラー2台はいつもの白ベースに555のロゴを付けるそうだ。 デビューシーズンを思い出させるような感じだな。
宇宙ペイントカッコいいな 他スレでアップで見るとダセーと思ったけど、全体の姿みるとかなりいいじゃん
バーコードマークのも結構好きなんだけどな… BARグッズが品薄で手に入らない... 鈴鹿はBARの応援凄そう アンソニーの応援なのに、バトンファンて思われるの嫌だな… アンソニーファンをアピールするにはどうしよう?
段々畑のようだ
555カラー、イマイチだよねえ…>レーシングスーツ なんかF1っぽくないというか
フリー@はTOP!! Aもこの調子で無事に走りきれますように… そしていいデータがたくさん取れますように… 赤くしてもカッコイイ!! 早く生アンソニーが見たい!
仕事で出かけて、携帯で結果見たらアンソニートップになってる! Aは全然走れてなかったから(トラブル?)心配してたけど… さすがアンソニー! ますます鈴鹿が楽しみ〜v
1 35 Anthony Davidson BAR-Honda 1:33.289 (・∀・)イイ! 別次元!
2 9 Jenson Button BAR-Honda 1:34.174 +0.885
3 6 Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 1:34.289
4 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:34.362
5 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:34.448
6 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 1:34.680
7 4 Ralf Schumacher Williams-BMW 1:34.714
8 1 Michael Schumacher Ferrari 1:34.776
ttp://www.formula1.com/photos/270x240/sutton/2004/d04chn286.jpg
アンソニーやるなぁ。エンジンがスペシャルとはいえ、一発の速さはすげぇ! どっか使ってくれないかな〜(もし来るならアーデンとか)
>>491 コースアウトしてSTOPの文字が出たんだが、どうやらグラベルから抜け出せたようで、
いったんピット戻ってチェックをしてたと思われる。
サーキットの適応能力凄いですよね 金曜だけだから抑えなくていいってのはあると思うけど、 初めてであれだけのタイムたたき出せるんですから! 土・日走らせられないのがもったいない 来年は見れるといいな…
コースレコード樹立おめ
アンソニー・デビッドソンほどジャガー消滅に失望している者は 他にいないだろう。彼は、2005年においてジャガー・レーシングと レースドライバー契約を結んでいたと見られている。 泣けた。 BARで使ってやってくらはい。どうか、使ってやってくらはい。
かわいそうなアンソニー ・゚・(つД`)・゚・
いっそ来季は琢磨&アンソニーでもいいかもな・・・とか思っちゃったよ
お願いだから来期は琢磨&アンソニーで… CSでバトンは裁判で買っても売るだろうって言ってたし、 クルサードもちょっと?な感じみたいだけど… アンソニーどうなるんだろ? あとジャガーの買い手はどこになるのかな?
ジャガーと契約してたってことは BAR側としては来季アンソニーは使わない方針でいたことになる?
504 :
音速の名無しさん :04/09/25 17:39:49 ID:7nuCznTf
アンソニーNo1 琢磨No2 来期はこれでいいよね
>>497 なんだよそれ・・・こんなことって・・・
でもお前等安心汁
俺の権力でアンソニーをBARにねじこむから
来期はBARで走るアンソニーの姿が拝めるぞ
琢磨が中国 日本と表彰台だったらアンソニーもあったかなぁ? でも9位じゃ_| ̄|○ +10で19位・・ ジャガー買うのLGと体育教師だけは勘弁して欲しい。
>>503 BARとしてはレギュラーシートを用意できないって言ってたからね。
シートが見つからなかったらTDのシートは空けて待っていると言ってた。
あくまでTDとして。
バトンが出て行ったとしてもクルサードの方がアンソニーよりも
上だと見てるんでしょうね。ま、F1での実績が金曜日しかないから
仕方ないけど。
お願いします どんな手を使ってでもアンソニーにシートを…! ファンは応援する事しか出来ないのかな…?
2004年09月25日(土) デイビッドソン、ジャガーとの契約の噂を否定 アンソニー・デイビッドソンが、現在売りに出されている ジャガーと既に来季契約を済ませていた一部報道があった。 しかしながら、デイビッドソンはこの件について次のように否定した。 「それはあり得そうな話だったけど、契約はしていなかったんだ。 今は完全に宙に浮いてしまっている。今後はどうなるか についてはわからないよ。」
BARの糞ども アンソニー見捨ててないでさっさと救ってやれよ
来期、新人が加入...なんて事は無いですよね? >510 契約寸前だったって事かな?
もしコンスト2位が確定したらアンソニー使うって事あるかな? (もちろんバトンと交代) …なんで今年は鈴鹿が最終戦じゃないんだろ...
来週からベルノルディの出番だな アンソニーとどっちが速いのか・・・ でも、開発体制強化で来季も両方雇うのかもな
アンソニーが1番BAR長いんだから… きっと上手く乗れるはず
なんでハーレーは「ダビッドソン」 アンソニーは「デイビッドソン」なんでつかね?
アンソニーって顔に似合わずけっこう 言うこと言うから、いいな。
鈴鹿が待ちどおしい…
今年もアンソニーに会えるといいなv
520 :
音速の名無しさん :04/09/28 20:43:56 ID:OanxMk7a
∩゚∀゚∩ageないと
>513 マジレスすべきかどうか悩んだが、 セナが死んで10周年だから最後にブラジルを持ってきた。 でも来年もブラジルが最後らしいな?
今週テスト、来週は鈴鹿… 大変だけどアンソニーがんばってるみたいですね 日本からブラジルって遠いし、時差も大きいのに 今後は日本→ブラジルって順番になるのかな? 以前はオーストラリアが最終戦だったけど…
ヘレス1日目
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time Laps
1 F・モンタニー ルノー 01:17:714 65
2 M・ジェネ ウィリアムズ 01:17:722 25
3 A・デビッドソン BAR 01:17:806 87
4 P・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:18:106 55
5 A・ブルツ マクラーレン 01:18:236 62
6 J・トゥルーリ トヨタ 01:18:500 67
7 H・コヴァライネン ルノー 01:18:673 64
8 E・ベルノルディ BAR 01:18:965 93
9 O・ベレッタ ウィリアムズ 01:19:017 87
10 L・バドエル フェラーリ 01:19:842 18
ttp://images.f1racing.net/large/36112.jpg
B.A.Rは、2005年型仕様車に先行して作成される『コンセプトカー』が11月に、 完全な 2005年仕様車は1月に完成する見込みであるとした。 「2005年型スペックの007は、我々の現在の車よりも信頼性とパフォーマンスがより高く なるだろう。我々はさらなる大きな一歩を予測している」とB.A.Rのチーフ・テスト・エンジニア であるマーク・エリス氏は語る。「シャシーを使ってマイルを稼いでおく必要がある。 それが早々に半分新型車を走らせる理由なんだ」 アンソニーがこれに乗ってテストするとしたら・・・
アンソニーがニューマシンのテストして、 来期はそのニューマシンでアンソニー自身が乗って戦って欲しいです ピットウォーク当たったけど、アンソニーに会えるかな??
ヘレス2日目
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time Laps
1 R・シューマッハ ウィリアムズ 01:16:847 80
2 A・ブルツ マクラーレン 01:16:917 79
3 F・モンタニー ルノー 01:16:922 102
4 P・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:16:932 105
5 A・デビッドソン BAR 01:16:933 93
6 H・コヴァライネン ルノー 01:16:960 96
7 M・ジェネ ウィリアムズ 01:17:262 85
8 J・トゥルーリ トヨタ 01:17:356 54
9 E・ベルノルディ BAR 01:17:663 82
10 L・バドエル フェラーリ 01:19:412 94
ttp://images.f1racing.net/large/36156.jpg
>526 周回数は普通にこなせてるみたいだから、まずまずかな? 鈴鹿にはいつ来るんだろ??
ヘレス3日目
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time Laps
1 M・シューマッハ フェラーリ 01:15:650 89
2 A・ブルツ マクラーレン 01:16:496 110
3 R・シューマッハ ウィリアムズ 01:16:502 102
4 A・デビッドソン BAR 01:16:577 127
5 F・モンタニー ルノー 01:16:640 88
6 J・トゥルーリ トヨタ 01:16:674 111
7 M・ジェネ ウィリアムズ 01:16:951 94
8 E・ベルノルディ BAR 01:17:215 107
9 P・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:17:334 59
10 H・コヴァライネン ルノー 01:17:366 97
ttp://images.f1racing.net/large/36197.jpg
バトン問題どうなるんだろう?
f1racing.netだと、ブリアトーレが来季もジャックを起用できるように 画策中らしい。どうやらバトンの問題はBAR側が勝訴するって噂が あるらしく、フィジコをウィリアムズに売り渡そうとしてるらしい。 逆に言えばザウバーのシートが空く可能性も出てきた。 リウッツィとの争いか?
頑張れデビ! まだチャンスはあるぞ
ホンダの中本氏は,日本GPで投入する“鈴鹿スペシャル・エンジン”について 『我々は3日間のヘレス・テストにおいて,鈴鹿スペックのエンジンで貴重な距離を稼ぐことができました。 テスト最終日に発生した アンソニー のトラブルについては,特に心配していません。 来週末の日本GPでは,地元ファンの皆さんにエキサイティングなレースを提供できると待ちわびています!』 トラブル? 本当に心配しなくていいのかなぁ
トラブルは早い内にテストで出てた方が良いのかも… アンソニーと琢磨って仲良いですよね〜 F速見て再確認しましたv
>536 最後の方(P.66)の琢磨がアンソニーの帽子を整えてあげてる写真見てそう思いました バトンだけ蚊帳の外って感じw 去年はバトンと琢磨が2ケツしてたらしいけど、 今年はアンソニー&琢磨の2ケツでw
540 :
音速の名無しさん :04/10/02 18:45:36 ID:onfYQhIk
いてら
うpきぼん
542 :
音速の名無しさん :04/10/03 01:02:39 ID:PRhPgOMG
>536 or2 or2 2ケツ?
まだまだ可能性はありますよね BARもだけど、ジャガーの買収先とか… それに今年は入れ替わりが激しいから、何が起こるかわかんないし もういよいよ今週です! ドキドキしてきたv 生アンソニー早く見たい!
琢磨の特番にチラッとアンソニーが映ってた それだけでなんだか幸せヽ(´▽`)/
アンソニーって琢磨より背低いんだな しかもバトンの方が一年年下・・・意外でした
>545 日本でなら学年は同じなんですけどね<アンソニーとバトン 160cmだからかなり小柄ですよね…体重も軽いし その辺が体力不足とか言われるんでしょうね… でもドライバーは小柄な方が有利だったりするし アンソニーならきっとやってくれる!
547 :
音速の名無しさん :04/10/05 01:27:43 ID:6n1ajBXS
アンソニーって病弱に見える
アン・ソ・ニーに・決めた♪
アン♪アン♪アン♪とっても大好き♪ どらえーもんー♪
>>548 おれがアンソニーのケツ穴守ったる・・・
明後日の今頃はもう鈴鹿に行ってるかと思うとドキドキ 明々後日にはアンソニーの雄姿を生で見られるんですね…
>>551 いいなぁー(・ω・`)
アンソニーのことは任せたよ!
>552 ハイ!がんばります! 君が代聴けるといいな…
>>553 一応聞けますよ? 開会セレモニーで・・・
〜へレス・テストを終えて〜
■アンソニー・デビッドソン
「予定したテストプログラムを全てこなせて、素晴らしいテストになった。
天候状況も実に良く、そのために安定したデータが大量に取れた。
僕は主としてタイヤと空力評価に専念したけれど、良い結果が得られたよ。
鈴鹿GPスペシャルのエンジンも試したし、日本GPでの好結果が待ちきれないね」
さすが職人だね
で、こいつの契約が今年いっぱいでなくなるって話本当か? こりゃあ・・エンリケテスト説&佐藤テスト説クリリン&エンリケレギュラー説が真実味を・・・
>554 鈴木雅之ですか... KEIKOよりは断然いいとは思いますけどね。 >555 BARじゃなくても他のチームでレギュラーになってくれるならそれでいい… でもシート獲れない場合はBARをもう1年って話じゃなかったっけ? なくなるって事は他が決まったと言う解釈でいいのかな…?
ジャガー消えた、ザウバー埋まった、ルノー埋まった・・・ 空いてるの「ある意味古巣ミナルディ」と「ペイドライバー大歓迎ジョーダン」しかないだろ それとも他チームのテストか?
ジャガーはどっかが買うんじゃないの? オファーはいっぱいあるって話しだし
BARとウィリアムズのシート、どちらか一つは確実に空くが・・・。 まぁ期待できないな。
ピザ屋が、そこそこの活躍をする前だったら、仮にウィリアムズが バトンを取れなかった場合には、まだウィリアムズも可能性ゼロじゃ 無かったと思うけど、今となっては他に目ぼしい現役がいなくても、 わざわざアンソニーを取ることのメリットが無くなってしまったからなぁ。 可能性のあるのは、BARか、ジャガー後継ぐらいか。 あとは、ザウバーが、ジャックをルノーに取られた場合と トップチーム3台体制になった場合の・・・結構あるじゃん。
561 :
音速の名無しさん :04/10/06 07:21:23 ID:kFEDhhB4
3台体制きぼんぬ
562 :
音速の名無しさん :04/10/06 11:19:24 ID:4I3uByjZ
>>558 それに対するミナルディのコメント
「ウチのチームは現実的と思えるオファーをこの3年で20件はもらっているが
何一つまとまらなかった」
3年で20件… 多いのか少ないのかわからない
来シーズンは、BARで165cm以下じゃ無いと乗れないマシンキボン。 って、現役でそれぐらいの身長のドライバー何人くらいいるのかな。
565 :
音速の名無しさん :04/10/06 21:33:33 ID:qccLorXM
琢磨とアンソニーは視線が下すぎる というかバトンは視点が高過ぎる笑 ところでF1って視点が高い方が有利なんじゃないか? コーナリングとか
だったらちっこいヤツでもシートだけ高くすりゃええやん 座布団しけば無問題
今日のアンソニー 自分のマシンのタイヤウォーマーを外すのに、 犬かきみたいに両手で引っかいてたのが可愛かった… あと、琢磨がバイクでコース下見して帰ってきた時、 「お帰り〜」って感じで駆け寄ったのもまた可愛かった ピットウォークでは見えなかったので夕方グランドスタンド行ってチェックしてきました アンソニー、明日がんばってね! 良いタイムが出せて、無事に走り切れますように… 有益なデータもたくさんとれますように…
デビ♥琢磨♥顎
>570 その記事を信じてBARグッズ買い込みます… 木曜だけでも2万近く買っちゃったけどね(笑) 金曜フリーは張り切って応援しますv
574 :
音速の名無しさん :04/10/08 07:55:56 ID:j/4Gkeae
>>568 グッドレポート!!
まじで琢磨と仲いいんだね。いい感じだなぁ。
ほのぼの (´ー`)y━・~~
576 :
音速の名無しさん :04/10/08 08:57:40 ID:gaYDi3Ql
レギュラーになればアンソニーグッズが… これはホスィ。
にわかに活気づいてきたね
578 :
音速の名無しさん :04/10/08 14:35:13 ID:kbQNlntn
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=65621 「僕はチームになじんでいるし、十分速いよ。それに僕はタクが好きだしね。だから、BARでは何の問題もない。
僕に何が足りないのか聞きたいぐらいだよ。」
>>それに僕はタクが好きだしね
>>僕はタクが好きだしね
>>僕はタクが好き
>>タクが好き
>>568 のレポートとこの発言を見るとデビちゃんはたっくんが相当好きらしい。
来年は2人でカーリンでのF3時代に26戦中18勝した頃の最強タッグ復活で
2人で打倒フェラーリ目指して頑張ってホシー。
ただひとつ心配なのは今年、金曜日のフリー走行ではしばしば琢磨よりもタイムが速い!という事。
とうかバトンよりも速いw時すらある!!
もしかしたら決勝で走らせたら琢磨よりも速い???なんて事がが・・・・。
579 :
音速の名無しさん :04/10/08 14:45:51 ID:Nv0Y9X5E
金曜の第3ドライバーは、イケイケドンドン 問題はセッティングと予選だね しかしデビは速いと思う、琢磨より速くない事を祈る
琢磨より速いならなにも問題ないじゃないか。
581 :
音速の名無しさん :04/10/08 14:56:15 ID:p1vsWbMK
アンソニーってジャガーと契約結んだよな?撤退予定のジャガーが生き残って契約の問題ってどうなるんだろ?アンソニーまでもが『何でジャガーと契約してるのか僕にも分からないんだ!』っていうどこかで聞いたようなコメントを出したりして…
十分ありえることでしょうな 琢磨はたまにバトンより速いこともあるが、 どのサーキットでも安定して速いドライバーじゃないし むしろ時としてグダグダになる
フリー2
1 1 Michael Schumacher Ferrari 1:45.388
2 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 1:46.102
3 6 Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 1:46.749
4 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:46.874
5 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:48.033
6 19 Timo Glock Jordan-Ford 1:49.277
7 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford 1:49.286
8 10 Takuma Sato BAR-Honda 1:49.370
9 35 Anthony Davidson BAR-Honda 1:49.598
10 7 Jacques Villeneuve Renault 1:49.672
11 8 Fernando Alonso Renault 1:49.712
12 4 Ralf Schumacher Williams-BMW 1:49.736
13 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:50.060
14 16 Jarno Trulli Toyota 1:50.386
15 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth 1:50.666
なんか凄い雨みたいですね。 あした台風直撃で中止かなぁ
ttp://www.f1total.com/bilder/2004/gp/17jap/fr/071.jpg ttp://www.formula1.com/photos/270x240/sutton/2004/d04jpn160.jpg
日本GP 明日の予選スケジュールを協議中 鈴鹿サーキットで開催中のF1日本GPだが、台風22号の接近にともない土曜の予選開催について、 現在サーキット側が関係機関と協議中だ。 予報によれば台風22号は9日昼ごろに、強い勢力を保ったまま近畿から関東に上陸する恐れがある。 鈴鹿サーキットでは台風接近の影響を考慮し、9日(土)の予選について関係機関と協議をすすめている。 そのため予選スケジュールは大幅に変更になる可能性もあるという。 まだ望みはあるみたいですね
586 :
音速の名無しさん :04/10/08 17:58:06 ID:Tly8uvJB
コースを走るアンソニーはカッコ良かったv アンソニーが通る度、私がキャーキャー騒いでたから、 私の近くにいた人はアンソニーチェックしてくれたっぽい… 場内実況ではアンソニーの話いっぱいしてたしね 出待ちがんばったけど、アンソニーには会えなかった… 土曜の方が会えやすいのに、何で土曜が中止なんだ〜!? あとリチャーズに直訴しようとしたけど、出来なかった て言うか聞こえてなかったっぽい… 今度はもっと大きな声で叫ばなくちゃ
588 :
音速の名無しさん :04/10/09 07:36:45 ID:QPxZ6QdV
>>587 >あとリチャーズに直訴しようとしたけど、出来なかった
すごい行動力だね。
おれも来年琢磨とアンソニーのコンビ見たいから、リチャによろしく!!
>>589 うさぎは琢磨とコラボアイテムをつくっているポール・スミスのラッキーアニマルらしいよ。
たぶん琢磨のだけじゃないかな?
アンソニー明日走れないのかなぁ 秋晴れの鈴鹿を鈴鹿スペシャルで快走してもらいたい
>>590 知らなかったー。 ポール・スミスのHP見たらうさぎの他にも、Tシャツ タオルが・・
アンソニーも正ドライバーになればこういう個人スポンサーつくかな・・
琢磨のウサギは木曜のピットウォークの時にもマシンの上に乗せてました サーキット内でも売ってたけど高くて買えない… とか言いつつ偶然見つけた2002年ハンガリーのミナルディのアンソニーモデルのすごくちっちゃいマシン買っちゃいました (琢磨ウサギより高い) 今日もまた全部で2万位のお買い上げ〜w 木曜からBARグッズだけで合計4万位買ってます…来年を信じて。 来年はアンソニーグッズ全部買うつもり(笑) 決勝後、もし、リチャーズに会ったら今度こそ直訴してきます
「僕はタクが好き」ってことは、誰かさんはタクが嫌いなのか?
596 :
音速の名無しさん :04/10/10 20:04:00 ID:w2sYbchV
ほんと、ブラジルはデビに走って欲しいよ。
597 :
音速の名無しさん :04/10/10 21:12:04 ID:lT+kmZpK
>>595 ライバルにしてベンチマーカーなんだから、嫌いではないせよ、好きにもなれない。
勝負師としては当然だろ。
598 :
音速の名無しさん :04/10/10 21:47:18 ID:SCWI2cth
アンソニー、琢磨が予選でいいタイム出した時に、琢磨担当クルーと一緒にめっちゃ喜んでたね(´∀`)
日曜の朝、入りのアンソニー見たけど、何か下向いて人混みに怯えてるみたいでした。 すぐアンソニーってわかったから「アンソニー!」って叫んだら アンソニーの隣に座ってた人がこっち見てました (あと周りにいた入り待ちファンにも見られた…) まだ知名度低いっぽい? で、リチャーズに直訴しようと企んでたのに、一瞬にして目の前を通り過ぎられてしまいました 仕方ないんでBARのクルーの人にアピっておきました 来年アンソニーを期待してる日本人ファンがいる事をわかってくれたはず… ついでにホンダブースの人にもアピっといたw
>>598 すごい好感持った。来年はアンソニーでいってほしいな
バトンよりデビの方が年上かよ
>>600 アンソニーを正ドライバーに!鈴鹿作戦任務完了。 乙!であります!
606 :
音速の名無しさん :04/10/11 13:28:02 ID:W5vVEGv7
607 :
音速の名無しさん :04/10/11 13:49:04 ID:HQgxZzLd
アンソニーなら佐藤はテリーか 二人とも小柄ならそれに合わせてマシンも作って そうすれば昨日みたいに張子の虎(古館の右京デビュー当時表現) 走法にならなかったりして
なんでここにいんだよw
610 :
音速の名無しさん :04/10/11 15:12:26 ID:cwqK0TlI
来期はカーリン卒業生のチビッ子コンビで。
F1界のダブルユー誕生。
>567 その1 アントニー・ダビッドソンはBARレーサーの車輪に次にある同国のボタンあるいはデビッド・クルサードのいずれかが調味するよりありそうです。 Brackleyの「第3」ドライバーとして2004年において印象的な小型の英国人は今ボタン(この人はウィリアムズを運転しようと決心している)のためにチーム管理によって最も論理的な置換と見なされています。「
その2 「アリ」と愛称で呼ばれて、若いDavidsonは、BAR(与えられたジャガーの問題およびSauberの完成した'05年のラインアップ)が今常勤の駆動の主要な目標であると中国で認めました。 「私は快適です。私は速い」と25歳が言いました。「また、私はTaku[佐藤]が好きです、したがって、問題はない、そこに。私は見ません、なぜ駄目ですか。」
その3 F1難民デビッド・クルサードは動力がホンダに供給された王座の可能な後継者と考えられたが、今「3番め」McLaren役割をとるか引退へ滑り込むことに外見は委託されます。 彼がCRBが10月16日に彼を支持して規定する、十分な確信を維持している(少なくとも外形上)一方、BAR主要なデービッド・リチャーズはその間に、?u空の」レース用役割上でラジオ静けさを保っています。 しかしexciteは、スゴイな(∩゚д゚)
F1難民ってww
先生スレより
932 音速の名無しさん sage 04/10/11 22:45:17 ID:wtxlS6WN
>>929 嘔吐スポーツによれば、デビッドソンくんは、BATとしては背も低く子供っぽいから
イメージに向いていなく難色で、逆に先生はOKらしい。
でも、能力的には下り坂にある先生を使うのはいかがなものか?って意見がチーム
内にあるそうな。開発ができるってポジティブな意見も先生にはあるらしいが。
>背も低く、子どもっぽい
・・・(;´Д`)ハァハァ
鈴鹿から帰宅しました... 楽しかったけど、土曜のイベントが全部中止になったのが1番辛かったです 中止が決まった時、泣いてしまいました... だって土曜にホンダブースでアンソニーのトークショーの予定があったんだもの!! 聞きたかったよ〜見たかったよ〜 もしかして日曜にやるかもと思ってホンダブース最前列を陣取ってみたけど トークショー松浦でした… スタッフにアンソニーをお願いしたんですけどね… BATってタバコ禁止になってもスポンサードしてくれるの?
今度はバリチェロBAR移籍説ですか・・ ( TДT) BAT撤退してHONDAが株買うって話どこいったんだろう・・・ クルサード2戦連続ぶつかってひそかに喜んでしま・・(ry クルサード好きだけどごめん ジャック遅くてひそかに・・(以下同
バリチェロだとスポンサーイメージ悪そうなんだけど… チームの雰囲気だって… 琢磨の相方としてはアンソニーが最良なのに
BATは戦略的に、南米ドライバー歓迎なんだよね・・・ バリチェロも一旗あげるなら、年齢的にもこれが最後のチャンスかも さあ、どうなる・・・?
やだやだあ、アンソニーが見たいんだよお。゚(゚´Д`゚)゚。
サブコンパクト アンソニー age オマエラ アンソニーのこと嫌いですかー? 僕は好きです・・・
誇り高き英国人ファンがチビッコアンソニーを支持してくれないってのが残念でならない
10/12(Tuesday) バトン,マネージャーを解任!? BARのJ・バトンは,イギリス人マネージャーのJ・バイフィールドと二人三脚でレースを戦ってきたが, 今シーズンの終了と同時にバイフィールドとのマネジメント契約を更新しない可能性がある。 バイフィールドはウィリアムズ移籍を裏で取り仕切った陰の立て役者でもあるが,契約を更新しないことは 事実上の“解任”と同じ意味であり, 関係者の間では早くも『バトンがBAR残留に心変わりしたのではないか!?』と噂されている。 10/12(Tuesday) リチャーズ,バトンの残留を確信 BARのD・リチャーズ監督は,移籍問題に揺れるJ・バトンの去就について 『ここ数週間のジェンソンの振る舞いについては,私は全てにおいて信用しているよ。 私としては(契約問題について)リラックスしているし,今週末の決着についても確信しているんだ。』 とコメントし,残留を勝ち取ることに十分な自信があることを示唆した。 '`,、'`,、'`,、'`,、'`,、(ノ∀`)'`,、'`,、'`,、'`,、'`,、
>>624 ウワァァァァァァヽ(`Д´)ノァァァァァァン!
まだまだチャンスはありますよね! ジャガーの買収先だって… きっと大丈夫!
じゃ、バトンをサードドライバーにしましょ
朗報だよ
2004年10月14日(木) リチャーズ、バトンの代わりは
BARのデイビッド・リチャーズは、ジェンソン・バトンを万が一失うことになった
場合は、アンソニー・デイビッドソンを起用する意向であることを
オートスポーツ誌に語っている。
「我々は来季もバトンと佐藤体勢を継続出来ると思っている。
それが万が一出来なければ、ジェンソンの代わりにアンソニー・デイビッドソンを
起用することを個人的には考えている。彼は今季の金曜日のテストで
そのポテンシャルを十分に示したからね。」
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#14997
(・∀・)ィィョィィョ-
アンソニーキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! のはうれしいが、先生失職・・・■rz
アンソニーのシートが決まったら、晴れ姿を見に開幕戦オーストラリア行きます! バトン問題は今週中に決まるんですよね? ならバトン移籍が決定すればコンストラクターズ2位がほぼ決定してるんだから ブラジルはアンソニー…なんて事あったりしないかな?
でも、バトンが干されて浪人する可能性もないとは言えない がんばれアンソニー( ´∀`)σ)∀`)プニプニ
釦もこれだけ両チーム+何人ものドライバーに迷惑掛けて、 結局どっちが勝ってもそれぞれに迷惑掛かるのに 本人はお咎め無しに勝った側でプレイなんておかしい。 契約を蔑ろにした罰として来期は無条件でSライ停止で良いと思う。
639 :
音速の名無しさん :04/10/15 04:08:49 ID:eyr+5n7g
>>613 ニックネームが「アリ」なのは、ANThony
だから。単に小さいから「Ant」ってわけじゃあない
ミッドランドF1 だと ダラーラシャシーのコスワース?エンジン。 1人はロシア人ドライバーらしいのでアンソニーが乗ったら1st扱いかも。 でも競争力なかったら・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル?
If Jenson leaves BAR, who should replace him? (PLANET-F1) Ant Davidson 11% David Coulthard 89% が、がんばれアンソニー・・・
アンソニーならきっと大丈夫 バトン問題の裁定が下るのって16日でしたっけ? 嫌いじゃないけど、このままバトンに何のペナルティが出ないのは納得いかない Sライセンス剥奪とまではいかなくても、何戦か出場停止とか… 代わりにアンソニーが走ってくれれば嬉しいけど、 そうじゃなくても琢磨を1st扱いで思い切り好きに走らせれば面白そう… 明日、予選の再放送録らなくちゃ!
女のF1ファンてうざいよな
まあ、女はそういうもんだと思ってるけどね
645 :
音速の名無しさん :04/10/16 00:57:58 ID:xUU7XDd2
あと24時間後ぐらいにはバトンの行き先はっきりするかな。 待ち遠しいのお。
今月末のもてぎのイベントには琢磨しか来ないのかな?
来期のマシンをテストさせてもらったって事は期待していいのかな? F速読んでたらBAR側に落ち度ある感じなんだけど… 一体どうなるんだろ?
言ってるのは津川のオッサンだけでしょ。
じゃあやっぱりBAR側が正しいって事でバトン残留? ウィリアムズは金出してまでバトン欲しがるかな…?
そろそろかな それとも明日に持ち越し?
なんか、ブラジルGPでの関係チームの士気を考えて、決定が決まっても発表はGP後になるらしい・・・
652 :
音速の名無しさん :04/10/16 22:18:25 ID:oKkqbCbd
アンソニーぴんち?!
http://planet-f1.com/ If Jenson leaves BAR, who should replace him?
Ant Davidson
4%
David Coulthard
96%
>>651 もしバトンがウィリアムズ行きならアンソニーをブラジルで走らせろと・・・
でも、そう言いつつベルノルディをブラジルGPに呼んであるんだよな。 レギュレーションの解釈次第だけど、2002年シーズン中に アロウズが潰れてから2年以上経過しているから、 ベルノルディの3rdドライバー就任は可能では? で、アンソニー昇格と。
>>654 ベルノルディって今年仕様の006乗ってた?
地元とはいえいきなりで乗せるかな。巨額のスポンサーでもあればともかく。
あと、来年は金曜サードドライバ走れないよ。
ベルノルディはプロモーションの為だって話だけど、 バトンが移籍って決まればブラジルはアンソニー乗せて金曜をベルノルディに任せる為に連れていく… なんて深読みをしてみる 来年は金曜走れないから3rdなら走れる他のチームの方が良い気がする 2006年にシート貰えるなら別だけど… でもバトン残留にしても、2006年の契約は白紙だろうから走れなくても残った方が良いのかな?
ジャガーの彼女とはどうなったんだろう? 鈴鹿でジャガーのピット見てたけどわからなかった...
今まで先延ばしにしてきたから、ブラジル終わるまで結論出ない(出さない)んじゃないかって気がしてきた… ジャガーの買収先は決まってるって噂なのに、発表がないのは バトンの結果待ち→その結果次第でドライバー決定→体制発表(チーム&ドライバー) って話だと小耳にはさんだんだけど 実際どこまで話進んでるんだろ?
661 :
音速の名無しさん :04/10/19 11:45:47 ID:SYUFmsKZ
バトンていまいち信用出来ないけど、信じてみよう…
今日、結果出るのかな…?
バトン 「当然、裁定にがっかりしているけど、僕はCRBが信条に基づいて決定を下したものと確信している。 B・A・Rは契約問題が起こっている中、優れたプロ意識を持ってレース活動をしてくれていた。 この関係は今後も続くだろう。将来、BMWウィリアムズF1チームに加入することを楽しみに待っているよ」 今後も続く??・・・・・・・出ていけよ
>>666 やっぱりこうなったか…って感じだなぁ。
やる気ありそうなアンソニー乗せて欲しいけど、ウィリアムズ側は「バトンを2006年に獲得できるように」とか
言ってるし、結局は来期BARのシートに収まっているのはバトンになりそうだ…
あんなやる気ない奴いらねえよ 2006年を見据えて、今からデビを乗せて経験積ませたほうがいいんじゃないの? 来年ルノーが崩壊したらアロンソとか来るかも知れんが・・・
お願いだからアンソニーに走らせて… 二重契約の方はどうなった?
今日のインテルラゴスのパドックにおいて、BARチーム代表のデビッド・リチャーズとジェンソン・バトンは 話し合いを行なうことになる 発表直後、サンパウロにおいてメディアにコメントしたリチャーズは、 「ジェンソンと徹底的に話し合いを行なうまで、現時点では話したくない」と語った。 フランク・ウィリアムズは、バトンの契約を奪うための争いを繰り広げるつもりはないようだ。 さらに、ある情報によると、リチャーズはフランクに対していくら金を積んでもバトンの契約を譲るつもりは ないと言及したという。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(´・ω・`) (´・ω:;.:... (´:;....::;.:. :::;.. .....
( ゚д゚)ポカーン
来季のBARドライバー 決まっちゃったね バトソに…
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
ドライバー発表まで信じてる…
アンソニーがどんな走りをするのか見てみたいんだけどな〜。
2004年10月22日(金) ミッドランド、デイビッドソンを起用したい 2006年からF1参戦を表明しているミッドランドF1のスポーティング・ディレクターである トレヴァー・カーリンは、BARのテストドライバーであるアンソニー・デイビッドソンを起用 したいとコメントしている。 「彼にレースをさせないことは、才能を無駄にしているとしか思えない。彼はF1でレースを する準備は出来ているし、彼にF1でレースをさせるべきだと思うよ。彼が他のシートを得ら れないならば、彼が乗りたいと言うのならば是非とも起用したいね。」 とりあえず、2006年のシートは確保されるかな?
さすがにカーリンはデビッドソンの事よく解ってるね。 ついでに琢磨も引き抜いて、無限ホンダからエンジン貰って カーリンモータースポーツF1版を・・・。
>677 ブラジル向けのデザインは良いとして、 後ろ半分のデザインは、アンソニーありがとう記念?
今日のフリーもアンソニーが無事に走りきれますように いいタイムが出せて、有益なデータが沢山取れますように 2005年のレギュラーシートもGET出来ますように… そして琢磨が予選でいいタイム出した時 またアンソニーの喜ぶ姿が映りますようにw
すべてを良かった頃に戻そうと、デビッド・リチャーズは幻滅したジェンソン・バトンの肩に腕をまわした。 彼らは契約承認委員会がバトンのウィリアムズ移籍を却下した数時間後に、メディアに対して姿を現した 「嘘をつくつもりはない。ボクはちょっとがっかりしている。でも、人生においてすべてが得られるわけではない だろ?ボクらはまた一緒に素晴らしい1年にすることができると確信している」と、バトンは答えた。 一方のリチャーズは、メディアに対して理想的なチームを作り上げていくことを誓った。 「我々はお互いにこれまで以上に正直に、オープンになることができると思う。 見てごらん、多少は関係が修復されているよ。まずは、我々がジェンソンに対して、ワールドチャンピオンシップを 勝利できるクルマを提供しなければならない」 リチャーズ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・シネヨヽ(`Д´)ノ
ミッドランドF1は来年の開幕戦オーストラリアGPでF1デビューを果たすことができるかもしれない。 チーム創設者であるアレックス・シュナイダーは、場合によってはジャガーとコスワースをフォードより 買収する可能性があることを認めている。 「最高の選択は何もないところからチームを作っていくことだ。しかし、ジャガーとコスワースに関して 興味深い状況があるならば、彼らを買収するかもしれない」 これが実現すれば確定!
来期(金曜だけでも)走る為に移籍とかしないのかな? 再来年ミッドランドが取ってくれそうだし、もうBARに居なくても… バトンが出てった時、確実にシートもらえるならいいんだけど。
>685-687 どれも最高v ありがと〜 早速、携帯とPCの両方で保存v
690 :
音速の名無しさん :04/10/22 21:58:02 ID:yQ7dj7Nw
>>679 餞別(せんべつ)ですね(悲)
来期レギュラードライバー昇格ならこんなデザインになんかしなかった思う。
ってことはブラジルGPがアンソニーのBARでの最後・・・
来年はドコサイクンダベ??
まさか来年もBARにテストドライバーで残るとは思えないしな。
だからこそリチャ禿は餞別なんかよこしたんだろうな。
「ありがとう、アンソニー。」と言いつつ、本音は「サヨナラ、君はもういらないよ」ってことだろ。
>>680 >>そして琢磨が予選でいいタイム出した時 またアンソニーの喜ぶ姿が映りますようにw
そんなシーンあったんですか〜。知らなかった・・・。見たかったな。その画像ないっすか?
691 :
音速の名無しさん :04/10/22 22:12:26 ID:3rbDgOr1
琢磨とデビッドソンのコンビを期待していただけにガッカリ・・・ 再来年帰ってきて欲しいな
あれ? アンソニーは他でシートが見つからなかったら BAR残留の約束が出来てるんじゃなかったっけ?
693 :
音速の名無しさん :04/10/22 22:18:58 ID:su78cNqO
フリー@は思ってたほど走らなかったような… タイムも最後にアタックするかなと思ってたけど、しなかったし... でも5番手お疲れさま
>>678 金いらんからミッドランドF1のトレバー・カーリン&アンソニーコンビを
デビ禿&バトンコンビと交換でどうだ!
琢磨担当は
エンジニア:引き続きジョック・クリア
メカニック:ジョンボイ、飯田一寿のカーリンコンビ
ハァハァ(;´Д`)
フリーAも5番手 お疲れ様 BARが3人並んでましたね バトンのタイムってセクタータイムだけ見ればアンソニーの方が… まとめるのが上手いんかな... ブラジルGPの決勝って何時から? 721や公式HPの時差から計算すると夜中の2時なのに Live.comはCOUNTDOWNの時間(載ってる時間と合わない)やYahooは3時だったり... 2時でいいんですよね? これでアンソニーの仕事も終わりかと思うとちょっと寂しい…
今までありがとう! アンソニー! さような・・(ry
>>697 決勝2時だと思います。
アンソニー
「今日はかなり上手くいったよ。とても良いタイヤテストができて、レースへ向けてのタイヤチョイスには
かなり自信を持っている。ここへ来るのは初めてで、とてもバンピーなコースだったけど、すぐにグリップを
得ることができたから、素早くコースを学ぶことができたんだ。ボクらは十分に速いようだから、
ジェンソンとタクが日曜日に力強いレースをしてくれると楽観視しているよ」
デビッド・リチャーズ
特に、アンソニーがシーズンにおける貢献を高い位置で終えられたのは嬉しいし、
彼は再び経験のないサーキットで良いパフォーマンスを見せた。今年はレース準備において彼が重要な役割
を担ってくれたし、彼のミスのない照準と決意にこの場を借りて感謝したい。
中本 修平、エンジニアリングディレクター
シーズンを通して金曜日のセッションで素晴らしい仕事をしてくれたアンソニーに感謝したい。
彼が訪れたことのないコースにおいて、再びどれだけ速く走ることができるのか証明してくれたことを
嬉しく思っている
マジで最後なのか? 2006年はミッドランドへ行くとしても、来年はBAR以外に空きはないんじゃ
来年は微妙だなぁ。バトンが来年乗らないなら デビッドソン乗れるんだろうけど。 06年は確実にBARのシートが一つ空くし、 琢磨の契約が05年までだから、確実にシートを確保し続けてるとは 限らない。ミッドランドも良いけど、BARにも乗れそうだ。
希望としては 琢磨&アンソニーでカーリン・ホンダ
bestな選択だな
ホンダは適正価格でのエンジン供給の用意もあるらしいから ミッドランドへのエンジン供給はあり得るのかな?
>704 ホンダは来季をもって撤退するかも(´TωT`)
BARから撤退して別のチームに供給してくれれば… BARと言うか、リチャーズと手を切って欲しい
>707 グラ特に載ってましたよ? ホンダとメルセデスとBMWはその用意があるって
予選…映んなかったか...
F3映像楽しみ〜
HONDAとBMWまじで撤退かも・・・
>>700 ミッドランドってジャガー買い取る訳では無いのですよね?どこかが来期から参戦
するならアンソニーにもチャンスがあるかも。
ジャガーを買い取るって来期から参戦って話もあるみたいですね<ミッドランド 基本は全くの新しいチームでって事らしいけど まだまだ来期シートのチャンスありますよね ウィリアムズもオーディションの噂あるし、それに参加してウィリアムズのシートも夢じゃない?!
何度も話すってのは よっぽどくやしかったんだろうなぁ 新郎はもう亡くなってるのに(´・ω・`)
ゴメン、誤爆です。
何の誤爆だろう…
ウィリアムズの候補に名前が挙がってるが デビッドソン取るくらいならピザ屋取るよなぁ。
イギリス人て事に僅かな望みを託してる<ウィリアムズ でもアンソニーもピッツォニアも一時ウェバーの同僚やった事あるんですよね… まぁアンソニーの場合は急遽2戦のみのミナルディだから力の測りようがないけど アンソニーが無理ならピッツォニアよりニックがいいな ジャガーの後釜に期待してるんだけど、どこが来るんだろ?
>719 ケン・ティレル
ティレルって今何やってるの? 買収されてBARになりました〜くらいしか知らんが。
亡くなりました…
琢磨とアンソニーの居た頃のF3て、地味に色々(って程でもないけど)居たんですね
ケン ティレル 2001年に亡くなってたんだ・・( ´-`)†
バトンは来年BAR乗る気ゼロだから期待していいよ
とりあえず来シーズンはBARとTD契約して、来期バトンが抜けての 昇格を待つか、ミッドランドF1に行くかを天秤にかけるのが一番でない?
HONDAはウィリアムズの6億円での契約買取りをどう思ってんだろう? リチャ−ズに圧力かけてくれないかな。
バトンなんか売っちゃえばいいのに… 来期のレギュレーションだとBARは大丈夫かな? 2レース1エンジンはちょっと怖いな…
2007年に『レプソル・ホンダ』が実現か!! 『Grandprix.com』が伝えたところによれば、2007年シーズンに『レプソル・ホンダ』が実現するのではないかとして注目されている。 『レプソル』はスペイン政府が半所有する総合石油会社で、ホンダとはこれまで2 輪の世界で緊密な結びつきがある。 (最近ではバレンティーノ・ロッシによりモト GPチャンピオン) 現在B.A.Rチームを保有するBAT(ブリティッシュ・アメリカン・タバコ)社はいずれ売却が予想されており、 これをレプソルが購入するのか、または止むなくホンダが自身でチームを持ち、これにレプソルがスポンサーとして付くのかは不明。 噂では、現ルノーのフェルナンド・アロンソ(スペイン)の後押しのためとも言われている。 2005 BAR 2006 BAR 2007〜(レプソル)HONDA 琢磨・バトソ△ 琢磨?・? アロンソ?・? 2005旧ジャガー 2006ミッドランド アンソニー△ アンソニー◎ さて アンソニーは何処へ・・・
とりあえず、早いとこリチャーズをクビにして欲しい アロンソは顎が居なくなった後のフェラーリって噂もあるからどうだろう? F1でも琢磨&アンソニーのコンビ見たいな…
>730 クビにしろクビにしろって、じゃあ誰を後釜にするんだよ? マトモな奴残ってないだろうが。 何も考えずに発言する奴多すぎる。
そもそも、HONDA側(日本側)にチーム代表の決定権など無いのだ。
体育教師のときみたいにブチキレれば追い出せるかもね。
>>731 まあまあ。
会議じゃないんだから、いいじゃない。
じゃあ87年のロータス中嶋の時みたいにするとか… 今じゃ無理か。 監督はチェザーレ・フィオリオが好きだったな… 今何してんだろ?
>>736 トレバー・カーリンで全て丸く収まるやん。
>>729 レプソルのごり押しで、
2007〜(レプソル)HONDA
・ペドロデラソサ
・マルクジェネ
>>738 そういう手があったか・・・・・・・・・
(・∀・)イイ!
ジャガーの後釜はどこになるの? このまま時間切れになったら3台体制?
タイムリミットは11/15・・
BARが3台体制ならアンソニーはもちろん走れるよね? それでもいい気がしてきた… その前にBARは3台目出せるのかな?
>>732 プロドライブ側にドライバーを指定することはやればできると思う
2006年にバトンをウィリアムズに行かせる代わりに 来年、アンソニーをウィリアムズで走らせてくれないかな…
デビッドソンも候補に挙がってるが、 デビッドソン取るにしてもBARから契約買い取らないと だめなんじゃないの? まぁ給料は安く済みそうだけど、 安さならクルサードには勝てんしなぁ。あっちは無料だ。
無料だが無能だ
来年はアロンソ獲得したいらしいね>BAR、つーかレプソル
既出デスタ そりゃそうかorz
アンソニーの場合、シート決まったら出てっていいよ 決まらないなら居ていいよって感じじゃなかったっけ? でも最近、ウィリアムズの候補から名前があまり見られなくなったから 来年はTD、再来年からミッドランドなのかな…?<アロンソBARの場合 ジャガーの後釜の可能性もまだまだあるけど。 て言うか信じたい…
ここへきて注目度が急激に低下しているアンソニーだが・・・ 来年バトンが残留!? 再来年アロンソが来るかも!? 聞いてないよ〜!! これはもう、ミッドランド逝きか
フォードによるジャガー・チームの売却は、一向にまとまらないまま2005年エントリーの期限まであと2週間ほどに迫ってしまっている。 以前、その有力な候補と目された『レッドブル』は、「フォードの担当者はF1を知らな過ぎる」と不満を述べている。 「一番の問題は、この交渉に当たるフォードの担当者が何らF1の未来というものを理解していないということなんだ。そのためにみんな話がご破算になってしまっているんだよ」 と、レッドブルの代理人であるヘルムト・マルコ氏は語気を強めている。 これまでおよそ8つの会社ないしグループがジャガー・チーム買収に名乗りを挙げたとされるが、いずれもまだ合意には至っていないのが実情だ。 ジャガー消滅? アワワ ヽ(□ ̄ヽ))...((ノ ̄□)ノ アワワ
もう一つの可能性… 3台体制の3rdの可能性も見えてきた? 3rdならポイントに関係なくても走れるわけだし、 2006年にミッドランド行くのにかなり有利… いい走りを見せればバトンの後のBARだって… もし3台体制になったら、どのチームが3台出すのかな? 金のあるフェラーリ、トヨタは出せそうだけど、BARは大丈夫? レギュレーションも変わるからちょっと心配
一部に更迭の噂も流れた渦中の人、B.A.Rチームのデビッド・リチャーズ代表だが、シーズンを終えた 当人はUAE(アラブ首長国連邦)のドバイで休暇を取っている模様だ。 チャンピオンシップでチーム創設以来のランキング2位の座を獲得したとはいえ、 タバコ広告問題で揺れる大株主BAT(ブリティッシュ・アメリカン・タバコ)社の方針如何では、 同代表のポジションも安泰とは言えないとみられている。 あやしい・・・?( ̄▽ ̄) スポンサー探し?
最近はアラブ諸国がどんどん出てきてるからな。 休暇ついでに顔売りに行ってたとしてもおかしくはないだろう。
アンソニーにもスポンサー付かないかな…
いつかはアンソニーがF1でレースを走っているところを見てみたいなぁ。
きっと見れる! 来年か再来年には… 鈴鹿は雨で金曜にあまり走り見れなかったしね… その金曜の晩はクワで風呂に入ってたらしい まだ知名度低いからか気づかれてなさ気だったとか ユーン様みたく気づかれながらも無視られるよりいいか…
またミナルディからレンタル参戦とかしないだろうか・・
今のミナルディなら出てもマイナスになりそう… ミッドランドってどのくらいのレベルなんだろ? せめて今年のトヨタ位な位置には入って欲しい…
761 :
音速の名無しさん :04/10/31 20:02:56 ID:sap4/n0I
このデビットソンっていう人、ンダBARのサードドラでしたっけ?
んだ。
763 :
音速の名無しさん :04/10/31 20:28:55 ID:SolteDTL
ユーン様の代役でミナルディから出た時の結果が良くないから 欧州での評価は低いよ。
それでもユーンよりはマシだったな。
次のテストっていつだっけ? アンソニー参加するのかな?
あと2週間…
来年こそはデブっとソンが2ンドドライバーに慣れるとおもたのに・・・・・・
もし再来年、ミッドランド行った場合は1st? もう1人はロシア人になるんでしょ? チームもドライバーも新人てちょっと心配 (アンソニーは一応経験あるけど)
シャシーも新しいしエンジンも?だから 大丈夫v(^O^)v・・・・・・・・・・ ? 良くて今期のジャガーくらいかも。。
今期のジャガー… 良いのか悪いのか・・・・・・・・微妙w でも新規でそれなりにポイント獲れる位置に行けるなら将来的にかなり期待出来そう エンジンはどこになるんだろ? ホンダがいいな…
エンジンもシャシもマクラーレンのお下がりの予定じゃなかったっけ?
772 :
771 :04/11/02 18:54:20 ID:ynZUA2tu
マクラーレンのお下がりはドバイの方だった気がしてきた。 スマソ
シャシーはダラーラでしたっけ? どうなんでしょ? デザイナー誰なんだろぅ…
い・・いかん・・・スレの流れが2005年は3rdのままになってる・・YO! 来期もまだ諦めないで!!(≧▽≦)o
ジャガーの売却期限が9日だから、まだ新チームの可能性あるしね それにウィリアムズもまだドライバー決まってないし、BARも正式発表はまだしてない! 来期走る事はもちろん希望するけど アンソニーを理解してくれてるカーリンの元で走る事には大賛成
>>775 ジャガーは本当に期限までに売れるのか?
アンソニーの去就以上に不安
コスワースはともかくジャガーは微妙だな。 レッドブルが有力だけど、ジャガー側は こいつらF1の事何も解ってない!とか言って嫌がってるし。 そんな事言ってる場合じゃないだろうが・・・。
レッドブル側がジャガーは何もわかってないって言ったんじゃなかったっけ?
大手飲料会社『レッドブル』の代理人であるヘルムト・マルコ氏は「もう手遅れ」と突き放している。 「われわれが真剣にF1の未来を考えて交渉しているのに、交渉に当たるフォードの担当者は何も理解していないからね。 われわれが買収するということはないよ。もう手遅れさ」と、同紙は英『オートスポーツ』誌に語った。 あとはマンセルに期待? マンセルだと・・ドライバーは??!
マンセルだったらイギリス人なら… けど、ジャガーが消滅ならBARの3台目(3台体制)、買収なら買収先… どのみちアンソニーの走りは見えるかなって楽観視してんだけど だめかな?
781 :
音速の名無しさん :04/11/04 19:37:14 ID:dD7Vq9xK
アンソニFLASHをあるテレビCMのパロディで作ろうと思って途中まで作ったがHDがぶっ飛んだからからやめた。 もう作る気なしぽ。
>781 何のCM? 凄く見てみたい… また暇な時にでもチャレンジお願いします...
イギリスのフィナンシャル・タイムスが、レッドブルのジャガー・レーシング買収契約締結が間近に迫っていると報道した。 フィナンシャル・タイムスによれば、現在契約の障害となっているのは買収金額のみというところまできているという。 しかしフォード側は、他にも購入希望者が控えていると主張しており、こちらはジャガー・レーシングとコスワースの両者の取得を検討しているという。 レッドブルのオーナー、ディートリッヒ・マテシッツは、フォードの態度に対し、忍耐の限界にきていると言われるが、 フォードが2005年のF1エントリーの締め切りに間に合うよう、来週末までにはチーム売却の契約を締結する必要があることも承知している。 もしそれまでに契約が成立しなければ、チームは来季参戦することができなくなる。 フォードは、今後3年にわたりチームを運営できるだけの財源があることがはっきりしている買い手を求めている。 3年間は、もし買い手が破綻してしまった場合、フォードに補償金支払いの義務が生じることになるからだ。 もう一方の候補者というのは、新チーム、"ミッドランドF1"のオーナー、アレックス・シュナイダーのことかもしれない。彼は2006年からのF1参入を目指しているが、 ジャガーを買収して来季から参戦するのではとも噂されている。ジャガーは2005年のためR6の製作作業は進んでいると繰り返し明言してきた。 ミッドランドコスワ-ス щ(゚д゚щ)カモーン!!
ミッドランドの場合、ドライバーの最有力候補にアンソニーの名前があると思うけど、 レッドブルだとどうなるのかな? 候補の一人だとは思うけど、お抱えドライバーとか連れてきそう… 元のジャガーの候補だったクルサードも居るし… でもアンソニーもジャガーと話してたみたいだし、大丈夫かな?
>>784 レッドブルお抱えというとクリエンだな。
さりげなく国際映像でレッドブルのPRとかしてたし・・・
どうも最近はリウッツィの方が注目株らしいが
レッッドブルならリウッツィ、ミッドランドならアンソニーってところでは?
2人とも新人では不安だからもう一つのシートには■先生が座るという・・・
でもクリエンて今年で見限られたんじゃなかったっけ? それほど悪い成績でもないし、若いのに… リウッツィはフェラーリのお手つきって話だし… クルサードは鈴鹿でサイン求めた友人に、道の真ん中で(渋滞してない時)車停めて(本人運転) 応じてあげたとてもいい人なので、アンソニーの次にシート決まって欲しい… あとニックも決まって欲しいな
やっぱり、レッドブルが最有力ですね… ウィリアムズ候補5人の中に入ってたけど、こっちはニックかピッツォニアになりそうだし なんとかレッドブルに行けると良いんだけど… レッドブルのチーム名って何になるんだろ?
BAR006のアンソニーモデルは11月発売になってたけど、 ネットで探したけど見つからない…(予約締切になってる) ミナルディのは持ってるからBARのも欲しいな 海外のサイトでなら見つけたけど、英語わかんない
ジャガーは本当に売却されるのだろうか?
金曜に全戦ドライブしたTDってアンソニーだけだったのか…
ヴィルドハイムは?
>792 鈴鹿走ってない。 今日(明日)、ジャガーの結果出るのかな? ギリギリ(15日)まで交渉持ち越しになったんだっけ?
11月24日水曜日から、バルセロナでマーク・ウェバーが移籍後チームでの初めてのテストを行う。 共に作業を担当するのはテスト・ドライバーのアントニオ・ピッッツォニア。 12月1日水曜日からは、ヘレス・デラ・フロンテラ・サーキットで、"アンソニー・デビッドソン"!!が BMWウィリアムズのステアリングを握る。 翌週の12月9日木曜日からは、同じくヘレスでニック・ハイドフェルドが作業に参加することになる。 これらのテスト結果は、チームの2005年ドライバーを決める一つの指標になるだろうと考えられている。 ヽ(´ー`)ノ(ノ´ー`)ノ(ノ´ー)ノ(ノ´)ヽ( )ノヽ(ー`ヽ)ヽ(´ー`ヽ)ヽ(´ー`)ノ がんばれー!!
いよいよウィリアムズのオーディションか〜 がんばれ!アンソニー! アンソニーがBARの時以上にいい走りが出来ますように… ヘレスなら走り込んでるだろうからきっと大丈夫 一番不利な立場かもだけど、がんばれアンソニー!
アンソニー、遠い国から応援してるよ。
よくウィリアムズのテストに招待されたなぁ。 腕は文句無いけど、Hondaの子飼いドライバーみたいな感じなのに。 まぁBAR的には一年間ウィリアムズで修行させて 翌年バトンとデビッドソン交換・・・で丸く収まるんだろうけど。
このテストって、来年型のマシンでのテストなのかな?
今だ!800ゲットオォォォォ!!  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´ ∧∧ ) (´⌒(´ ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡  ̄ ̄ (´⌒(´⌒;; ズザーーーーーッ
テストの時はウィリアムズのレーシングスーツ? ちょっと楽しみ
無地の使うんじゃないのかなぁ?
>>804 ゲームでコース覚えるドライバー多いよ
つか、シミュレーターなんてあるの?
マシンのセットアップ用のシミュレーターはあるけど。
影でドライバー育成に貢献してるソニー・・と言ってみる
ついでにスポンサーしてくれればいいのに…<ソニー
200 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/09/26 20:22:04 ID:GrilO/cC 200 SONYは万一スポンサーになっている車で人が死んだら最悪と 言う事で絶対スポンサーにならないと決めている。(本で読んだ) ということで なんでんかんでん。マネーの虎辞めて金が余っている。
じゃあ、車(チーム)じゃなくて、個人に付くのもダメなのかな? 12月1日が楽しみでしかたない。 ピッツォニアが慣れてる分、上手く走らせそうだけど、 テストはウェバーも一緒に走るのかな? 天候が良いといいな…
19日放送の2001年マカオGPで映ってるだろうか?
WIlのオーディション落ちたんでBARでテストドライバ頑張ります。 というのは問題ないのかな。BAR的にもWil的にも。 ジャガー後継チームが正式にエントリーできればそちらにも手を出せるのかな。
>>813 問題があればリチャーズはとっくに阻止してるだろ。
レギュラーになれるなら手放す、駄目なら引き続きBARでテストドライバーという契約。
テストが制限されてる分、慣れてるアンソニーを手放すのは痛い気がする…
817 :
音速の名無しさん :04/11/12 18:12:22 ID:RxoeTwOc
BARバカだからなぁ・・・。
でもデビって、たとえオーディションに合格しても2006年からのシートはゑ&馬豚の指定席だろ? よくて1年間のレギュラー、そのままミッドランドに流出か・・・ 不遇な奴・・・
大丈夫だ! そのために俺がいる! アンソニーの為なら、マーシャルとして忍び込んで300`で迫りくるバトンに消火器持って刺し違えてやるさ! 俺も死ぬだろうが、バトンも消火器で頭をやられてあいつの二の舞だ!
820 :
813 :04/11/12 21:25:08 ID:+nGmOveZ
>815 BARとはそういう契約なのは知ってるけど、 Wilのテスト受ける際に、ダメでもBARに乗りません、とか 書かされていないかなと心配してる。 Wil側にしても今期のマシンの情報をいくらかでも持って行かれる以上 なんらかの縛りが欲しいだろうし。
>>809 昔プレステがプロストのスポンサーでしたが
06年にバトンとトレードするって事でアンソニーをウィリアムズが預かる なんて事ないよね...
>>820 BARもウィリアムズもそれをして得になることなんて何もないじゃん。
たかが数日のテストじゃ何も分からないし、そんなんで得られる情報に価値などない。
ウィリアムズは少しでも良いドライバーを探す、BARとしては来年も続けてテストドライバーで起用する
メリットの方がはるかに大きいことだと思うが。
>811 デビッドソンはフリー走行の時に怪我して本戦欠場しました。
>824 予選も欠場ですか? チラッとでも映るといいな… 昨日のはユーン様がチラッと映ってましたね みんな髪がちょっと長くて不思議な感じ…
>>819 お前アテネ五輪のマラソンで乱入してこなかったか?w
>>819 あいつってプライスのことかぁあああぁああああああああ
スタッフ
>828 2年前の彼女かな? いつの事か知らないけどフィンランド人の彼女が居たらしいからこの人かな...
それを振って 今は無きジャガーの広報か・・・
>829 スタッフだったんだ? ただBARのジャケット着てる一般人(彼女)かと思ったw
昔の彼女かどうかは知らんけど、パドックでチームジャケット着てアンソニーと歩いてるなら普通スタッフじゃね?
イギリス・フィナンシャルタイムズが報じたところによれば、ジャガー側は提案を受け入れ、契約を交わしたという。 『レッドブル』によるジャガー・チーム買収交渉が合意に達したと報じられているが、 関係者によればフォード側は売却金額の他にも次のような条件を示したという。 その一つは最低3年間はチームを保有し続けることの保証。 またもう一つは現在の従業員を引き続き雇用することの保証であったということだ。 ジャガーもチャンスある? クルサード クリエン リウッツィあたりかなぁ
一番の有力候補だったピザ屋様が駄目になった今、 この人が一番ウィリアムズに近い気がする。 BMWはハイドフェルド欲しがってても、パフォーマンスに難ありだしな。
839 :
音速の名無しさん :04/11/14 10:53:46 ID:dnSgAZBs
ピザが第一候補じゃないの? ゑが嫌ってるだけで フランク御大がピザを気に入ってるわけだし
>>840 逆にサム・マイケルはあんまりピザのこと評価してないらしいな
まぁインディアナポリスでのラルフのクラッシュ以前の発言だから
代打出走後に評価がどう変わったかわからないけど
ニックってまだ底見せてないと思うんだけど。 ザウバーの時はともかく、まだまともな車で走ったことないし。 ライコと変わらん希ガス
肉はフレンツェンに大負けしたドライバーだから、そんな大したことはない。
844 :
音速の名無しさん :04/11/14 15:18:55 ID:dnSgAZBs
>>838 正式発表も無いのに決め付けるバカな香具師
12/1からのウィリアムズのテストは4日間あるけど、アンソニーは4日間とも走るのかな? 早ければあと一ヶ月後にはドライバー決定? ウィリアムズだとカーナンバー何番だっけ… 早くウィリアムズのアンソニーが見たいな
アンソニーが12/1を万全の体調でむかえられますように...
保守しつつ 何処に収まるのかはっきりしないうちに、 このすれと一緒に落ちちゃうぞ。(w
今日から毎日肉を食べる日!
いつもの走りが出来れば、きっと大丈夫! がんばれアンソニー!
実戦経験が少ないのだけが心配だな
今日はソーセージを食べました。
ヘレスのテストはフェラーリ(とジョーダン)も一緒か... ニックの時はウィリアムズオンリーだけど 他のチームが居た方が良いのか悪いのか…
他のチームが居た方がライン上のグリップ良くなったりしない?
ジョーダンはまだトヨタエンジンでのテストじゃないのかな? フェラーリは誰がテストに来るんだろう… とりあえず1日目はマシンに慣れる事にして2日目以降に期待
ウェバーとは2戦だけ同じチームになった経験あるけど、どんな感じだったのかな?
アンソニー スピンアウト・・・
いや、ウェバーとの関係って言うか、会話とかどんな感じかなと。 ウェバーって相方に冷たそうだから... 琢磨はアンソニーがミナルディ乗る時には激励?に来てたし、 逆に琢磨が急遽参戦ってなった時、アンソニーが激励?してたから良い感じ やっぱり相方は琢磨がいいな〜 来期はウィリアムズで再来年はバトンとトレードで琢磨と...
レッドブルの方にもアンソニーとニックが候補に名前出てたけど ウィリアムズが決まった後、オーディションするのかな? ウィリアムズに決まればいい事だから、保険は考えないようにしよう… がんばれ!アンソニー!
来週末のテストは アンソニー乗らないのか? 琢磨がフル稼働?
契約上はまだBARのTDだと思うけど…どうなんだろ? ホンダがご褒美で誰か走らすってたやつは? あと別の誰かもテストドライブって話出てなかったっけ? ウィリアムズに集中する為にアンソニーは走らない気がする… でも走っといた方が良いのかな...?
カナーンをこの時期で走らせるのかな?
アンソニーがヰリアムズの正式ドライバーになった後の 馬豚のコメントが楽しみだな〜
>865 琢磨は普通に心から喜んでくれそう
イギリスの『BBC』は、17日(水)ホンダが 今後1年以内にB.A.Rチームの買収に当たるだろうとの見通しを報じた。 ホンダはすでに4年に渡るエンジン供給についてB.A.Rとの間で合意しているが、 この報道によればいずれホンダがチームへの資本参加ないし完全買収に 踏み切らざるを得ないだろうとしている。 (・∀・)イイ!
06年は琢磨+アンソニー見れるかな? その為にも来期ウィリアムズでいい走りを…
毎日、ウィリアムズをGET出来るようお祈りしてます
現在,ホンダにはBAR買収の可能性が浮上しているが, 買収が実現した際にはD・リチャーズ監督を更迭し,マネージング・ディレクターを務める N・フライを後任に据えるシナリオが書かれているようだ。フライはBAR本体とホンダの意見調整を マネジメントするポジションに就いており,チームをとりまとめるキーマンとして知られている。 リチャーズβyё βyё...φ( ̄_ ̄*) トレバーをよんでくれないかなぁ そうすれば完璧!
871 :
音速の名無しさん :04/11/19 10:10:05 ID:ZRs1sRUH
木内氏は3台体制になればアンソニーを乗せられるから そうなってくれることを願ってたみたいだね。
監督に誰呼ぶんだ?
873 :
音速の名無しさん :04/11/19 10:15:03 ID:ZRs1sRUH
鰤とか・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル・・・。
11/19(Friday) リチャーズ,ホンダ買収ならチーム離脱へ 先日から,BARにはホンダへのチーム売却の可能性が浮上しているが, どうやら,D・リチャーズ監督はこの売却が現実のものになった際には “チーム離脱”を決心しているようだ。 また,リチャーズ監督と共に主要メンバーも離脱するとみられており, 戦力面で大きな影響が心配されている。 なお,BARはチーム体制を巡って水面下の動きを示しており, 来週にも大きな発表が行われる可能性がある!! 主要メンバーって誰なんだろう? バトン? ( ̄ー ̄)ニヤリッ
先週、リチャーズは仲間のチーム代表らに、チームが売られ、 ホンダへ折り返し連絡をしなければならなかったために、レギュレーション変更に関する提案には 賛成できなかったと語っている。 B・A・R に近い人が、「いずれホンダがチームを買うだろう。ここ一年の内にね」と『BBC』に語った。 また別の情報によれば、ホンダは株を押さえることでチームを買収しているようだとも言われている。 「私が知っていることは、ホンダがB・A・Rの株をある程度増やすだろうということだが、 買収の話までは分からない。取引は行われているが、まだ解決しなければならないことがある」
>>874 この場合、おそらくはメカニックとかチーム首脳陣ってことでは?
ウィリスやジョックはどうなんだろ? 一緒に辞めるってリチャーズがそんなに人望あるとは思わなかった…
だからプロドライブの主要メンバーでは?
例えば誰? 抜けられるとどんな弊害が出るかな? しかし、ホントに買収あるの?
今回の件で共同経営になった。 06年以降はタバコ広告が一切禁止になるから その時に完全ホンダ化するのかな。
BARのD・リチャーズ監督は声明を発表し,今年限りでチームを離脱することを明らかにした。 また,これに伴いリチャーズ監督の関係会社であるプロドライブもBARのサポートから外れることが内定して おり,チーム体制が大幅に変更されることになる。 なお,チームはリチャーズに代わりN・フライを監督職に充てることを決めており, J・ウィリスも残留して新体制をサポートすることになる。 クレアはどうするのかな? (どの人がプロドライブ所属かわからないよー) これでバトンは2006年出ていかない可能性ありかも 07年はレプソルがスポンサーにつくことが噂されてるけど、株は買わないよね。
来年からバトンどうするんだろ。 リチャーズ居なくなったからバトンは嬉しい でもチームは移動激しく不安 HONDAは好き HONDAはバトンは良いドライバー でも後半戦琢磨も安定してきたし1stでいける 背がデカイし邪魔w と思ってて欲しい。 で、琢磨&アンソニーキタ*・゚゚・*:.。..。.:*・゚(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゚゚・*????????!激しく希望! 2001年F3の時と同じぶっちぎりщ(゚д゚щ)カモーン 頼んだよウィリス!
てか何で利茶ー図は離脱するんだ? 本田と仲悪いの?
パニス「リチャーズは信用できない」 ジャック「このチームでは運転したくない」 バトン「このチームには不愉快な思いをさせられた」 リチャーズはいつもチームをゴタゴタにするから でもBARを最低なところからここまで引上げたのも彼に拠る所多いだろうけど これ以上は邪魔になるだけなんじゃない。 ウィリスも残るし 引きとめる人いるとは思えない。
もし、ホンダがリチャーズに不満?があってこうなったのなら バトンの件も影響してると思うから、06年のバトン残留はないよね? 06年琢磨&アンソニー見れるかな? でも琢磨が1stだと文句言う人がいそう… その為に来期琢磨には勝ってもらって、アンソニーはウィリアムズで… なんかすごく楽しみになってきたヽ(´▽`)/
いまやバトン、Willに電撃移籍もあるかも? とすると2005年から琢磨&アンソニー! もあり得る!!?
もの凄く期待してしまう<05年 琢磨&アンソニー 水面下でウィリアムズがホンダとバトンに声かけてんじゃないかと妄想してしまう…
F3時代みたく、琢磨とアンソニーで1・2! ・・・しかし同士討ち。 実際彼らは同士討ちした事何度かあるからなぁ。
889 :
音速の名無しさん :04/11/20 23:35:20 ID:B81FDa1S
アントニー・デイビッドソン ウィリアムズへ(ロンドン・ホスト) F1世界選手権のラッキーストライクB.A.Rホンダ(英国)は20日、BMWウィリアムズ(英国)とドライバーのアントニー・デイビッドソンの移籍について合意したと発表した。 ウィリアムズへの移籍を熱望していたバトンへのあてつけという見方が強い。 B.A.Rホンダはデイビッド・リチャーズ代表の離脱を発表したばかりだが、 これもバトンの契約問題の引責による更迭と言われている。 B.A.Rチームはホンダの資本参加により事実上のホンダチームとなったが、 発表早々ホンダ色の独裁政権ぶりが発揮されることになった。 アントニー・デイビッドソンの後任には英国人であるアとデイビッド・クルタルト が噂されている。
>>886 リチャーズはバトンが契約を考え直すかも、ってな話があるね。
つまり、そのまま再来年以降も残留と。
バトンにとってリチャーズが1番のガンだったというワケやね。
バトン残留 アンソニーウィリアムズ? ・・・・・・・ヽ(`Д´)ノウワァァァンン!! フランクはピザまんが(・∀・)イイ! って言ってるのに・・・ あああああああああああああああああああああああああああああああああああああ またテストドライバーじゃ・・・・・・・・・
ホンダ的にあんな騒ぎ起こしたバトンを残留させるのはどうなんだろ? 琢磨やバトンのコメントはまだ出てないの? バトン残留でも来月のテストでいい走り見せてフランクの気変えればいいんだよね? がんばれアンソニー!
ホンダ的には大した問題じゃないんだろ。あくまでもリチャーズとバトンの事だし。 2ちゃんで騒いでるほどは気にしてないと思うけどな。 むしろリチャーズが来年も残って良い関係じゃない状態で走ることの方が問題だったと思ってるくらいじゃない?
バトンがこのチームじゃ勝てないみたいな事言ってたのに残留するのは嫌だな… その言葉の原因がリチャーズにあるとしても。 こうなったら琢磨にバトンより絶対に先に勝ってもらいたい! そしてアンソニーはウィリアムズのシートをGET! (-人-)カミサマ、オネガイシマス...
ウィリアムズはドライバーテストと言いながら、既にピッツォニアに決めているような節 が感じられるな。それをフランクは否定しているようだけど、マシンに慣れているドライ バーが有利で有ることは揺らぎようもないですよね。 無駄なテストはしないとも言っているようですが、ピッツォニア起用に否定的なウェバー を納得させる材料になれば無駄とは言えないですしね。 その目論みを崩すぐらいに、アンソニーが圧倒的なパフォーマンスを発揮する事を祈る しかないのかな。なんとかドライバーシートを獲得してほしい。
他のテストドライバーと違って、アンソニーは将来有望だから良いじゃない。 来季はともかく、06年はミッドランドとBARからレギュラードライバーとして オファー来るだろうし。
アンソニーも思うほど若くないし、TD長いから、そろそろレギュラードライバーで走ってるの見たい... 2001年のマカオ見たけど、アンソニー残念... あれはアンソニーのミスじゃないのにレース出れなくて… 来月からの英F3が楽しみ
>898 02年ジョーダン? アンソニーのサイン持ってるけど、サイン物って結構高値ですね…
ご検討よろしくお願い致します。2002年にジョーダンがアンソニー・デイビッドソンをテストする計画があったらしく、 その際に製作されたスーツです。結局、デイビッドソンはテストを拒否した為、計画は流れてしまい、 新品としてファクトリーに残っていた物を購入しました。スーツはフルオーダーで、勿論FIA公認です。 ご検討の方よろしくお願い致します。 だってさ
拒否って...w ジョーダンはカーリンの2人に声掛けたって事? それとも無限からの… だけど、欲しいけど買えないな... 来年、オーストラリアGPにアンソニー観に行くから出費は控えたい アンソニーがレースに出ると信じて… シート決まったら即ツアー申し込む予定
BAR will run a concept car in Barcelona November 23 2004 Test driver Enrique Bernoldi will be the first to drive the car, getting behind the wheel on Wednesday and Thursday. Jenson Button will take over the driving duties on Friday, while Takuma Sato will also join the action. The Japanese driver, though, will be behind the wheel of this year's 006 although it will incorporate a 2005 aerodynamic and tyre package. Anthony... どこ?(´Д`;三;´Д`)
>>903 ウィリから落選の通知が来るまではBARでテストはしないでしょ。
1月まで発表しないみたいだから、それまでBARに合流することはないと思われ。
ウィリアムズがアンソニーを呼んだのって BARのテストを少しでも妨害するためだったりして… なんて邪推してみる
現時点でフランクのお気に入りはピッツォニアな訳だし ギャンブルめいた事はする気なさそうだから アンソニーがかなり良いアピールできないと、シートを獲得することは 難しいだろうな
908 :
音速の名無しさん :04/11/24 19:44:05 ID:Mnnn5D0s
↑直訳すると、「デビッドソンのウィリアムズテストを妨げるホンダ」ですか・・・・
なぜ妨げるのかって書いてないね。信憑性がないな・・・ ホンダが機密漏洩を恐れてるのかな?
やっぱりテストにはアンソニーが居ないと不都合とか? あと一週間…どうなるんでしょう? ウェバーがテストで早々にクラッシュしたみたいだけど ウィリアムズのマシンてどうなのかな? クセのあるマシンって訳でもないですよね… タイムも大事だけど無事にアンソニーが走りきれますように...
というか、HONDAが2006年からレースドライバーとして採用したいから みたいな記事じゃない?
06年からレギュラーだからウィリに行くなてことでしょ
バトンと琢磨どうなるの
>>913 レギュラーになるとは言っても、BARよりもミッドランドなどの新規参入チームに
加入する可能性の方が高いようなので、バトンと琢磨はあまり関係無いのかも。
バトンはともかく、ジャガーが撤退したのが痛かったな。
クリエン見ていると一年で結果を出すことの難しさを感じるので、新規チームで
複数年契約をして、プレッシャーの少ない環境でドライブしてほしい。
2004年11月25日(木) BAR、デイビッドソンをウィリアムズに渡さず 今週末、アンソニー・デイビッドソンはウィリアムズの テストに参加予定だった。しかしながら、デイビッドソン はこのテストへの参加が見送られることになったようだ。 ジェフ・ウィリスは、次のようにコメントしている。 「アンソニーは我々チームにとって重要な資産であり、 彼とは長期契約が締結されている。彼が来季ウィリアムズ をドライビングすることは問題ない。ただし、2006年について はある特定の状況になった場合は彼を返してもらおうと思っている。 だが、ウィリアムズ側は無条件での取引を要求してきたんだ。 残念なことに、それには同意出来なかった。」
>>915 「他チームでレギュラーになれるならBARは手放す」という所までは予想と同じだけど、
その後にまで口を出すとは思わなかったな。そんな事を言われたらウィリアムズも起用
出来ないだろうと判断すれば良いのか、ウィリアムズも一年しか起用するつもりは無く
05年の埋め合わせとして利用するつもりだったのかと判断すれば良いのか、微妙だな。
ケチなこと言ってるのかな?と思ったけど >2006年についてはある特定の状況になった場合は彼を返してもらおうと思っている。 これは多分、バトンがウィリアムズへ移籍することになった場合 ということだよね? それを受け入れられないということ(=アンソニーも一旦完全にウィリアムズの支配下に入る) は、さすがにBAR側としても受け入れ難いわな。
これはウィリアムズへバトン売り飛ばしへの第一歩ですな
BARはアンソニーの事を高く買ってて、 06年のシート(バトン離脱)はアンソニーの予定って事? もう来年からアンソニーを乗せればいいのに...
バトン離脱、そして有力ドライバーが確保出来なかった場合ってことでしょ。
パっと見BAR酷い事するなぁと思ったが よく見ると当たり前の事だね。 ウィリアムズがバトンをルノー(ベネトン)に貸した時みたいに レンタルって事で契約するんなら問題なかっただろうに。 ウィリアムズが欲張ったせいだな。
ウィリアムズムカツクーヽ(`Д´)ノウワァァァンン!! 来年BARはWillだけには負けないでくれー もしニックが正ドライバーになったら横から突っ込ん(ry
なお,ホンダはシーズン中の“バトン離脱事件”に強い不満を持っており, バトンの立場が微妙になっている。 ( ̄ー ̄)ニヤリッ
なんつーか、ベターな展開に落ち着いた感じだな。 ウィリアムズのオーディションに名前が挙がったときは 「え、アンソニーも?」って思ったし。 予定されてた事が途中で消えちゃうなんてF1じゃ良くある事だし、 気持ち切り替えて06年にBARかミッドランドで走れる事を祈ろう。 レッドブルは使ってくれないよなぁ・・・。
ウィリアムズに乗れてもまたTDだっただろうなぁ。
いろんな事情が絡んで傍目から見てもウィリアムズの レギュラードライバーになれる可能性は ピザ屋>肉>アンソニー で、ほぼ可能性はゼロという感じだったから別にテスト受けられなくてもいいんじゃない? そりゃ、受けられたほうがよかったんだけどどうせ1年限りだし、2006年からのBARの レギュラーシートを確保出来るなら、その方がいいんじゃないのかな?
ニフの場合 ☆ デビッドソンのウィリアムズテスト立ち消え 来週予定されていたアンソニー・デビッドソンによるウィリアムズ・チームの テストだったが、契約上の行き違いからキャンセルということになったようだ。 これは、同選手との間に長期契約を保有しているとされる B.A.Rチームが、2006年には返還の可能性の確認を求めたことに対し、ウィリアムズ側が これに反発したためと伝えられる。 B.A.Rチームのジェフリー・ウィリス/テクニカル・ディレクターは 「われわれがこれまでデビッドソンに投資してきたのは他チームのためではない」と 語っている。 これが事実であれば、ドライバー人生で最大のチャンスを掴んだかも知れない 機会を前に、デビッドソンの落胆は大きいことだろう。
つまり… すべてバトンが原因て事ですよね… 来期の話は別として、アンソニーがウィリアムズのマシンでの走りが見たかった どの位のタイム出せたかな? 長期契約ってどのくらいだろ? トヨタのブリスコーみたいに10年とか…
これで05年どころか06年もシートなかったら悲しすぎるよぅ... ある程度の保障はしてくれてるのかな?
乗せる気があるから、手放さないんだと思う。 06年にはBARに乗ってそう。 琢磨もバトンと同じで契約は05年までだったっけ?
アンソニー落ち込んでるかな...? がんばれアンソニー!
934 :
音速の名無しさん :04/11/26 13:27:08 ID:KIh66O6F
>2005年へ向けて って来年のTD候補って事? だけど、これで06年にアンソニーのシートがなくて新人が乗ったりしたら… いや、ホンダはそんな不義理な事しないと信じる!
ロードカーで分かるのか
アンソニー、BARのテストにはいつから参加するんだろ?
>>937 ウィリアムズとBARの話し合いが決着しないかぎりは、どちらにも乗れないのでは。
ウイリアムズは雇用に条件をつけたくはないと主張している。 ウイリアムズのスポークスマンは、英クラッシュネットに対し、これは事実ではないとコメントした。 「ウイリアムズが雇用に条件をつけたくないとしたのは誤りだ。我々としては、 BARがアンソニーにレースドライバーとしてのシートを用意できない場合は、 我々が彼を2006年にレースドライバーとして雇えるというオプションが欲しいと要請しただけだ」 ウィリスおりゃぁああああああああああなんとかしる!ヽ(`Д´)ノ
11/27(Saturday) デビッドソン,ウィリアムズを諦められない BARのA・デビッドソンは,ウィリアムズのオーディション・テストへ参加できない現状について 『ボクは本当にF1でドライブをしたいし,このオーディションは大きいチャンスだよ。この問題はまだ終わっていないし, 解決されるだろうと確信しているんだ。』 とコメントし,まだ諦められないことを明らかにした。 がんばれーアンソニー ヽ(´ー`)ノ ヽ(´ー`)ノ ヽ(´ー`)ノ
ウェバー、「誰がチームメイトでも構わない」 「もちろん僕は今でもバトンが一番だったと思っているよ。現状で、彼は望み得る最高のドライバーだったからね。 言われているように、いまの段階で候補はピッツォニアかハイドフェルド、そしてデビッドソンというところなんだろう。 チームが最終的に誰を選択するのかはわからないけれど、僕自身は別にだれでも構わないと思っているよ」 とはいえ、一番有力とみられているのは実績がありウィリアムズ代表の評価も高いピッツォニア。 ジャガー・チーム時代にコンビを組んでいた時にはウェバーはピッツォニアを酷評していた経緯がある。 ゑ 態度を軟化させるな!ケリッ ヽ( ・∀・)ノ┌┛Σ(ノ `Д´)ノ テストを受けて乗れないのと、テストを受けないで乗れないのではどちらがアンソニーにとって良いんだろうか・・ ('・ω・‘)
943 :
音速の名無しさん :04/11/27 14:31:58 ID:3v8pbkgV
まあ デビはウイリアムズ入りしてもバトンが06から来るから 弾かれるのは明白だけど、来季デビが速さを見せて活躍すれば 他チームに対してアピールができるだけにウイリアムズで 来季だけでも走るのも良いと思うが難しそうだな
944 :
音速の名無しさん :04/11/27 15:31:06 ID:Guqw+WDj
ところで琢磨とアンソニーの人間関係はどうなの? 琢磨にレギュラー奪われて、けっこうむかついてんじゃない
どっちもバトンがダメだった場合使いたいかもって話なんですよね? 2006年を見据えての交渉だからややこしくなってるのかな… それもこれもバトンのせい… レンタル移籍でまた来年話し合いってダメなのかな? 06年の事は来年、様子見ながらゆっくり話し合えばいいのに バトンの事もまだ決まってないんだからそれも含めて
946 :
音速の名無しさん :04/11/27 15:36:56 ID:V1LPHd2g
アンソニーは琢磨を尊敬しているよ。
そう言えばアンソニーはF3時代、琢磨が居たからカーリンに入ったって言ってましたね 今年、鈴鹿の予選で琢磨が良いタイム出した時、凄く喜んでたし 去年も鈴鹿の予選で琢磨がタイム出した時映ってましたよね この2人は親友とまでは行かないけど普通に仲がいいと思うな
このスレが終わるまでにアンソニーの行き先決まるかな... 出来ればレースドライバーの方向で…
BARで琢磨とアンソニーなら最高なのにな カーリンかよ! と言われるだろうが
そろってミッドランドへ移籍とか
琢磨が気が合うドライバーは顎だ、って言ってたけどね でもレギュラードライバーの中なら顎で、アンソニーとも気が合いそう
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>>940 いい加減諦めろ
「!ヽ、_____j ヽ、_ -' レ'r'/
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12/1からのテストは代わりにピッツォニアでも走らせるのかな? アンソニー使えないとBARのテストも支障が出そう… 早くアンソニーにとっていい方向で決着つくといいな
1日のテストに間に合うかな? ニックと同時テストも面白いかも...
琢磨がアンソニーに関係あることちょっと言ってるのが、今日の東京中日スポに載ってた
>959 何て載ってました? 要約でもいいので教えてください
961 :
音速の名無しさん :04/11/29 02:13:53 ID:qHyW/hqQ
>961 本当ならアンソニーがテストに参加して、来月からウィリアムズのテストだから入れ代わりに琢磨がテストに参加... の予定だったのかな? だけど移籍組は別として、みんなレースドライバー休ませてるのに、BARは…大変ですね 早くアンソニーが走ってるとこ見たいな ウィリアムズのテスト受けれますように…
963 :
音速の名無しさん :04/11/29 06:53:22 ID:MsoKnwmU
ウイリアムズには無理だな ウイリアムズもBARにはこれ以上は関わりたくないだろ ややこしくなるだけ
デビ夫人よ、来季1年は我慢しろ。
来年我慢して再来年走れるならいいけど、 再来年もどうなるかわからない状況(バトン問題)だからねぇ... せっかくのチャンスなのに、やる前から断ち切られるのはやり切れない… ミッドランドも色々他に候補居るみたいだしね
11/30(Tuesday) BAR,若手ドライバー達をテスト BARは,今週開催されるヘレス・テストに若手ドライバー達を呼び, テスト走行の機会を与えることを決めた。 今回のテストには,A・キャロル/J・ロシター/A・アラン・ファン・デル・メルヴェの3人のドライバーが参加する。 アンソニー・・・・・・・・・・・・・・・・ ・゚・(つД`)・゚・
ただし選考に携わったチーム関係者は「現在チームにはバトン&佐藤琢磨、 それにデビッドソンという才能豊富なドライバーがいる。今回の若手が直ちに これに取って代わる存在という訳ではもちろんなく、今後長い目で見た将来へ 向けたプログラムだ」と、説明している
>>967 ( ^,_ゝ^)ニコッ
デビッドソンはデイリーエクスプレス紙に対して次のように語っている。
「まだすべてが終わったわけじゃない。解決すると確信している。ボクは本当にF1でドライブしたいし、
今回はその大きなチャンスだ」
デビッドソンは、その“妨害”が“ねじれた”理由によるものではないと主張しているが、
「みんなの関心事は水曜日までに決着するだろう」と、コメントしている
アンソニーはまだ諦めていない!( ̄。 ̄)
あと一日… 無事に良い方向で解決しますように... ホンダがバトン引き留める為にリチャーズをクビにしたってホントかなぁ?
12月になっちゃった… 来期もBARのTDかな... この事が後々禍根を残したりしないよね...
A・デビッドソンは, 『今シーズン,すべてのサーキットを(金曜フリー走行でサード・ドライバーとして)テストできたのは 素晴らしかった。だけど,来シーズンに“それ以上のこと”を学べるとは思わないし, テストを続けたいとは欲していないんだ。ウィリアムズのオーディションは大きなチャンスだし, それを待ち望んでいた。それだけに,本当に(オーディション不参加は)フラストレーションがたまるよ。』 BARのJ・バトンは,ホンダのチーム株式購入について 『BARにとって,ホンダがチーム株式を持つのはベストなことだ。 ボク達は来シーズンに向けて非常に興奮しているよ。』 やる気まんまん・・・(`・д´・ ;)
安心しろ あれだけ好き勝手やって騒いで身内批判もしたんだ 利茶のいなくなった今、バトンに良い感情を持っているチームスタッフはいない つまり来シーズンは怒涛のバトン虐めが勃発だ そしてバトンはノイローゼで欠場 そこでアンソニー抜擢 我ながら完璧なシナリオ
×我ながら完璧なシナリオ ○我ながら完璧な妄想
来年BARがさらに進歩して、バトン初優勝。 バトン「やっぱりBARでチャンピオンを狙いたい。僕にとってBARは家族なんだ」 と言いだし、アンソニーの行く宛が無くなることも。
琢磨がバトンより先に勝てば、バトンが出ていきそうな気がするから 何としても琢磨に勝って欲しい… BARのマシン、来年どうなんだろ? 早い段階からテストしてるから大丈夫かな? ユーン様の時のように、ウィリアムズでも成績不振で休養、 アンソニーがレンタルで代打出場…なんて事ないかな あの時も相方ウェバーだったしw
顔が貧弱
実物はすごくいい男ですよ 一昨年や去年はアンソニーの事知ってる人少なかったけど 今年はアンソニーファンって言ってもわかってくれる人多かったし 知名度も上がってきたから後はシート獲得出来れば人気出そうなんだけどな
顔がクリエンと被る。。。 すまん、アンソニー
クリエンはちょっと悪ガキ?っぽいけど アンソニーはおぼっちゃんぽい? 友人の第一印象が『イギリスの寄宿学校に通ってそうなおぼっちゃん』だそうです。
琢磨006Bに乗って グリップがなくて後ろもフラフラしてしまう。新車ができるまではこのコンセプトカーで距離を稼ぎたい。 大丈夫かなぁ 来期のBAR・・・(゚-゚)
アンソニーは来年までテストに参加しないのかな? 新人、いまいちパッとしないし… ウィリアムズは誰になるんだろ? アンソニーがダメならニックがいいな
BARはTDを何人雇うんだろ… ピケjrもテストするって話だし アンソニーは来年もBARなんだよね?
(≧▽≦)o
___ | 安 | | 倍 | チーン… | ぬ | | す | | み | ,,,. | 之 | ,'"';, 、''゙゙;、). | 墓 | 、''゙゙;、),、 ゙''!リ'' i二二二二!゙''l!リ'''゙ ‖ `i二二二!´ ‖ 昌 |: ̄ ̄ ̄ ̄:| 昌 | ̄:|_|;;;l"二二゙゙l;;|_| ̄:| | :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::| :| | :|::::::|┌─┐|::::| :| ./゙゙└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘゙゙゙゙\
アンソニーの情報入ってこないね...
結局テストには参加できず、BARのテストにも出れず 最悪なシナリオになってしまったな。 BARもしくはホンダがミナルディに金払って 乗せたりできんものだろうか。
(´;ω;`)
( ^,_ゝ^)ニコッ
06年もバトン次第って事なんですよね… ミッドランドもわかんないし… 今期、金曜の走りを見せた今がチャンスだったのに...
990を越えても次スレの話も1000取り合戦も始まらないこのマターリさがアンソニーのスレらしくていいな
予定通りウィリアムズのテスト受けてたらどうなってたんだろう。 チャンスを失ったアンソニーとチャンスを次につなげられたニック。 2人とも好きなドライバーなので、なんだかやりきれないなー。
次スレ誰かたててえ
995 :
972 :04/12/05 23:01:12 ID:zTCn1Olj
>>993 そこで俺の唱える最強のバトン虐めの果てにノイローゼ説!
スレ立てれなかった 。・゚・(ノд`)・゚・。
よし、俺が立ててやるよ。
998 :
音速の名無しさん :04/12/05 23:37:25 ID:t56qxdTq
1000ならレギュラー昇格
1000だったら寝る
1001 :
1001 :
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