【隔】フライングループで1000をめざすスレ【離】

みんなで積極的にループ

2004Ｆ１モナコ：佐藤琢磨のフライングを報じるサイト
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=37468&cat_id=1&top_flg=1
ttp://www.so-net.ne.jp/toranosuke/msn/04_05/0400526.html

検証素材（2004.Rd.6モナコスタートシーン）
ttp://formula1.afterplex.com/videos/Monaco/Monaco_C_Depart.avi

ドライバーの気持ちを少しだけ味わう反射神経テスト
ttp://homepage3.nifty.com/bukubuku/burachan/game/reaction_test.htm

病んでるな

スレタイのフライングループってどこのグループ？

>>2
貢献ご苦労

>>3
香港

漏れの平均０．１９５でした。
最速は０．１７７。
みんなどうでつか？

あら、本当にたてたのね。

ジャンプスタートの疑惑はあるが、
正式発表が出ていない以上ジャンプであるとも無いとも言えない。
よって疑惑の段階では「シロ」と言うべき。

ここでの言い合いで白黒決着がつく訳じゃないので、
無駄なスレになるが時間つぶしにはちょうどいいか。

本スレで再燃した時に直リンしてくれればいいよ。
正式発表が出たら決着だけど。「シロ」っていう発表はあえてしないよな。

最速0.008（クリックしてはじめる
と思ってクリックした瞬間、変わったらしい）

http://www.bmw.williamsf1.com/01-36DBEEE983050A44C180C0943F3E6834/ms/en/4_serien/41_f1/415_interaktiv/4154_spiele/41543_challenge.html

こっちの方が臨場感あっていいかも。
ドライバー選んでスペースキーでスタート

何回かやって最高が
Your average time was 0.279 seconds.
どうやっても0.2切れない

ソースが国内にしか無いのが笑える

つか正式発表でクロだとしても
どの道もうペナルティーは関係ないんだかどうでもいいのだが･･･

わ〜い、たった、たった、ちんぽがたった！。

>>1 乙

>>10
Your average time was 0.094 seconds.
慣れたら簡単だけど・・・でもおもろいよ

ちんぽだとか病んでるとか言うな。終末で疲れてんだろうけど

もう始まるので問題ないと思うよ。
始まってるのに本スレでフライングどうのと言う勇気なんて無いだろう。
どうせヘタレだと思うよ。
Ｆ１の世界にはそんな弱気な奴いらないし、いないしね。
Ｆ１に興味を持ったのが間違いなのさ。

>9
人間の神経伝達速度から考えると生理的にコンマ１秒よりは早く反応できないらしいね。
だから陸上の短距離では、スタートからコンマ１秒より早く動き出すとフライイングと
判定されるらすぃね。

>>10 　　0.079だった。

>>10
Your average time was 0.275 seconds.

フライング肯定派

フライングと判定されたがリタイアしたためフライング裁定が出なかった
画像からシグナル消灯前に動いているように見えるからフライングだ
シグナル消灯のタイミングでなく一か八かスタートはフライング
琢磨がむかつくからフライング
俺がいうんだからフライングに違いない

フライング否定派

オフィシャルな裁定が出ていないのでフライングでは無い
琢磨マンセーだから
まんどくさ

>>1は莫迦か？
ヲタが来るスレだからこそ、フライング論議する意味があるんじゃん！
このスレはフォーメーションラップで、エンジンストップだ！

トウチュウの記事最初は、（ニキ・タケダ）と書いてあったのに無くなったね。
ガセネタという後ろめたさがあったのかな？

記事に確証があれば、わざわざ名前隠すこともあるまい！

今度はバカか。土日はニュル見ながらﾏﾀｰﾘ休め

>>1
平均0.261でした

>>24
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080476535/l50
すまんそのタイムアタックはこっちが本スレなんでできればこっちに行ってやってくれ

イモラのラルフにもペナルティが出てないし、センサーがちょっと変なのかもしれない。
あれは明らかに動いてたし。

F1のスタートって、アクセル踏み込んでおいてステアリングのボタンを押すと発進。
あってる？　これだと反射神経の良さがスタートの良さになるよね。
普通の車だと反射がよくてもクラッチをうまくしないとノッキングしたり、タイヤが空転したり。
クラッチミートの「技術」が要るよね。
ビデオのフレーム単位で解析してやっとわかる程の時間他より速いスタート反応が
あれほどのジャンプアップに繋がるんだね。
あのスタートは技術ではなく反射神経の良さに熱狂してたんだね。。

>>27
ちょっと違うかな．

去年までは，ステアリングの釦を離すと発進．
アクセル踏みっぱなしで最適なスタート．

今年は，自分でアクセル操作をし，クラッチの操作をする．
ただし，どの程度のアクセルワークで，どの程度のクラッチ操作かが，トルク計等でわかる．
今回の琢磨のスーパースタート．うまい具合に動力を伝達でき，反射神経のよい琢磨はスタートうますぎってことかな．

>>28 あ、そうなの！？
それってスゴイ事じゃん！　要はスタート反応が他と同じでも加速がスゲーって事だよね。
3台抜きとは言わないまでもグッドスタートには変わりないんだね。
こりゃー明日も期待できるな。

1000はほど遠いぜ
ループしまくれ！

>>30
フライングじゃなかったってことで結審。

じゃあイモラのラルフのも？それは解せんな･･･

つーかリタイアしたからペナルティ出なかっただけとかいってる奴結構いるけど
罰金でも次戦グリッド降格でもペナルティ出そうと思えばいくらでも出せるだろ。
ホントにフライングだったらね。

それが出ていないということはフライングじゃなかったということで
残念ながら結論はもう出たじゃん。