琢磨はもう解雇でいいよ2回目

ダメだろ
　
前スレ
琢磨はもう解雇でいいよ
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079767664/

もうだめぽ

心配無用。琢磨の人生とオマエの願望とはなーーんも関係なし。
自分のこと心配しとけ

>>1
さっさと削除依頼だしとけよ。クズ。

保守

>>1
乙！（w

>>1
モツカレー　健全だよ。

リチャーズも解雇したそうだったしな。渋々９０点

ミナルディホンダでいいよ

>>9
結構早いかもしれない
だが、給油がレース中どこでも最低３回は必要かも

それならそれで良いのだが……。

>>1
無職のヒッキー確定。
平日の昼間に２ちゃんに張り付くなよw

琢磨はもう表彰台のド真ん中でいいよ

得意なコースで５位じゃな、あっ過去最高位５位か。
実力出し切ってんだね。
採点　（１００）
オーストラリア　５点
マレーシア　−６０点
バーレーン　　２０点
サンマリノ　　　５点
スペイン　　　２５点

ただいまの総得点−５点　　

バトン如きがPP＆３戦連続表彰台にあがれる車で
佐藤はノーミスで走りきって５位がやっとのドライバーなんだから
本当にいらねーよ。
こんな奴カイーコだ、解雇。
やっぱ高給払ってもバトン＆ジャックにしとくべきだったな
マジでホンダって
いつの時代もくらだねードライバーばっかりに入れ込むよな
サトルに、珍に、佐藤
ばかじゃねーの？

非公式で、最速ラップなんだろ？（w
まあ普通はテストで、敵に手の内を見せないけどな（w

ならバトンも解雇だな。

>>15

また初心者が一名いらっしゃーい（笑）
高給払ったらマシン開発が進まないってことがわからないのか？
ただでさえ資金難でやっと4台目以降ができたばかりなんだし。

昨日もヤフーチャットにアンチ琢磨が来てたけど初心者っぷりをアピールしてたっけ（笑）
なんたって決勝の安定感を無視してトゥルーリとアロンソが互角なんてほざいてるほどだったし。
その上ピットのストップ時間を無視してる意見も見られたし。
最初は頑張ってたけどまともに反論されて結局最後は琢磨＝ユーン、アマティと低俗な意見にまで成り下がってたなぁ（笑）

>>18
2ちゃんで（琢磨を）叩くのはわかるが、
他のサイトでそれをやるのは低脳以外の何者でもないな（もしくはﾁｮﾝ）

そうなの？（w

オイ！　お前等無責任なスレ乱立はヤメロ。この板、お前等だけの物ではないし琢磨板でもないぞ。

佐藤琢磨ファンは公共心に欠ける奴が多いという認識でいいな！

デビッド・リチャーズが>>15に苦言

B・A・Rホンダの代表デビッド・リチャーズは、このスレの>>15を
「>>15は小学生レベルだ」とバルセロナで語った。
そしてリチャーズはレース後に「>>15は初心者、一から出直せ！ 」と残念そうに話していた。

琢磨バッシングすると不思議に好成績だ。
モナコＧＰに向けて琢磨ファンは叩け叩け叩け！

>>23
いつ好成績とった？（w

淋しいスレですね。

ポールリカール合同テスト3日目タイム(5/13)
1. 佐藤 琢磨 (JPN) B.A.R Honda 1'10.830 107 Laps M 006
＊ 2004 TestTime : 1'10.887 J.Button/B.A.R 006 (3/26) 4.157km

好成績ｷﾀｰ?

>>26
別にいつものことです。
ﾌｰﾝてかんじ。

いつぞやの勢いはどうしました？
皆さん。

みんなどこいった・・・。

最近は知能が低いのがY板に来てますが・・・

まだやってんの？
　

http://search.mb.yahoo.co.jp/search?p=united_investor&M=a

ここに痛すぎるのが来てるぞ（笑）
人のレスも理解できず思い込みの激しい人・・・
かわいそうに・・・

あなたの心にもタコマはいる（W

ぷ〜ん

:.,' . : : ; .::i'劼,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　泙::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　　　あやまれ!!　　　　　　
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　　　琢磨にあやまれ!!
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;泙';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐い､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

うわキモい奴

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1083482525/341

　　　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　 （::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===|
　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ　　　　　　　　　　
　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ 　／只今、今帰ったよ
（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） ＜ 俺が噂のX5乗りの爽やか君
（； 8@ ・。：／ ／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼脳内車だけどな　プッ
.＼。・：％,: ）:::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　:o`*：ｃ/
　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　/
　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／:::::::　／
　　 　 | ＼＿:::::::::::　:::::::::: ::: :::::__＿／|

>>30ところ構わず叩くアンチは皆知能低いからね。

フリー１タクマ２位か。

１位じゃないから解雇でいいよ。な。

解雇キタ━━(゜∀゜)━━!!

>>1
釣りスレなのに、釣れてませんね(´･ω･`)

まさかモナコでもこのスレの出番があるとはな。

解雇まだ〜?（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝｺ!ﾁﾝ!ﾁﾝ!

あそこは絶対にミスしてはいけない場面だったでしょーー
2回目だね、予選での致命的なミス。　これはちょっとなぁ…

レースは壁にぶつかってあぼーん

ミスも実力のうちか・・・

バトンに全く敵わない

バトンごときがモナコで予選２位をとれるマシンで
予選７位かよ。ミスばかりしやがる

よく見かけるのだが、バトンごときとか言ってるやつって多分マンセルごときって言わないやつなんだろうなぁ・・・

またバトンにちぎられたー

来年はＦポンあたるで走ってそうだな　＞　佐藤

>>50
Fポンでもｲﾗﾈ　( ｀3´)　、

あのミスでポール逃したな。もう解雇だな。

>>52

それじゃ、顎もイモラでミスしてポール逃したのだから解雇だね。

>>53
顎とﾀｺﾏを同列で考えるなんて…
やっぱり、ﾀｺﾏｵﾀは阿呆なんだな。

蛆TV「日本人最速ドライバー」

突然変異で速くなった車に偶然日本人が乗ったってだけなのに
誇大広告甚だしいな

このスレはトヨタスレと同じく、くだらない煽りと単なる中傷ばかりだから読む価値ゼロだな

勝てる男なのに、勝ってないからｶｲｰｺ

それこそ、ここにレスしてるヤツラに都合悪い状況になってきたから
カイコ。

┌────────────┐
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
│　　　　　　　 　 け　わ　や　　.│
│　　　　　　お　　　　　　　　　　│
│　　　　や　　　 な　ざ　 っ　　.│
│　　　　　　ま　　　　　　　　　　│
│　　　　る　　　 す　わ　て 　　│
│　　　　　　え　　　　　　　　　　│
│　　　　こ　　　 こ　ざ　 き　 　│
│　　　　　　ら　　　　　　　　　　│
│　　　　と　　　 と　す　 て　　 │
│　　　　　　ほ　　　　　　 　　　.│
│　　　　な　　　　　 る　　　　　.│
│　　　　　　か　　　　　　.　 　　│
│　　　　い　　　　　 の　　　　　│
│　　　　　　に　　　　　　　　　　│
│　　　　の　　　　　 は　　　　　│
│　字　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　　か　　　　　　　　　　　　│
│　余　　　　　　　　　　　　　　　│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
│　り　　　　　　　　　　　　　　　.│
│　　　　　　　　　　　　　　　 　　│
└────────────┘

ここと琢磨本スレを他板に見せたら
どっちも頭おかしいという結論に達したよ。

決勝は雨か。もう解雇だな。

俺のカップラーメンがのびたから解雇

好き勝手言ってる

アンチはアゴとクラッシュ待ってるんだろう？W

琢磨マンセーはハルウララマンセーと同じで、
ヘタレな琢磨をヘタレな自分に重ねているだけなのでは。

またいつぞやの

　　タコ走り→トンネル出口で単独クラッシュ　　の悪寒

そろそろアンソニーと交代かもな？Ｗ

>>54

別に>>52が馬鹿なこと言ったからこっちもレベル低くしてただ単に返しただけじゃん（笑）
まともに走ったってポールなんかとれんっつーの。
せいぜいフロントローくらいが精一杯。

アンチなんて所詮無知の固まりやん（笑）
Y板見てるとそう感じるぜ！

最近フリーから速いから叩く材料少なくて参ったよ・・・。

お前のものは俺のもの。
俺のものは俺のもの。
だから解雇。

いつか化けるでしょ、このひと。
でも今のままじゃ絶対ﾏｽﾞｲのは確か

>>67
フロントローでも十分すぎる結果だと思われ。
身の程もわきまえずに自爆するより1000倍はマシ。

…もっとも、ﾀｺﾏはそれすら満足に実現できないヘタレな訳だが。

いやもう、予選で致命的にヘタレっぷりをさらして、
さらに本選でもポイント逃すとかのヘタレっぷりを
さらしちゃったら、痛杉でつ。

がんがれ琢磨

もしもモナコで入賞できなかったら
ヲタはアンチさんに謝れよ

>>73
はあ？
入賞どころか表彰台上るからその時アンチは土下座しろや！！

>>74
妄想（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>74
ほら
アンチさんに謝れよｗ

　　　ま　　　た　　　こ　　　い　　　つ　　　か　　　！　　　！　　　！　　　！


こいつ早くクビにしないと、絶対に、この阿呆のせいで人が死ぬぞ！

あほか？
原因もわからんのか？
パニスのせいで水温上昇。
バトンがどかないせいでエンジン酷使。
フィジコに釜掘られる。

琢磨に原因は何一つありませんが何か？ｗ

スカパー見れない人ですけど、地上波見る価値ありますか？

>>78
なんか
悲しいヲタだな・・

一仕事終わったって顔してるよ琢磨。

>>78
無理矢理擁護もそこまでくるとアンチの自演に見えてくるな。（ｗ

パニスの馬鹿がフォーメーションやり直させたせいだろ

というか、百歩譲ってフィジコとバトンは許してやるとしても、
パニスは許せないだろ。
あいつのせいでエンジンにダメージ負ったんだぜ？
アンチはそれすらわからない？ｗ
言っとくけど完走していれば2位だったんだよ？
全部パニスのせいだろ。

>>84
ほう
パニスのせいで、琢磨だけがダメージ負ったと。

悲し過ぎるな

パニス抜く腕もないの？

今夜もチョンは大騒ぎ

タコマヲタはパニスのせいにするんだあ、へーすごいねえ

はぁ〜。
チョソのアンチは理解できないんだな・・。
フォウメーショウンラップで遅れる車がどれだけ他車に迷惑かけているかを・・。
集中している気持ちもマシンも全てリセットされるんだよ？
気持ちは立ち直れるけどエンジンに負ったダメージは修復できない。
その責任をパニスは取れるのかって話なんだよ。え？コラ。

いや、何にしても凄い可能性を感じるドライバーではあるよ。

とりあえずウザイ奴が消えてくれたから
レース観戦に集中できる

ここですか、琢磨の才能に嫉妬するｷﾓ面が集うスレは？








　　

さすがに今日はかわいそう。
しかし何だろうね、まさに去年のﾂﾙｰﾘみたいな不運さだ。

彼がミスする、もしくは運に見放されても決して他人のせいに
してはいけないと思います。　佐藤は応援したいけど彼にとりつく
盲目的かつ排他的なｦﾀたちはひどすぎ…

アロンソが琢磨と同じミスしても叩くやつはいないんだよなぁ（笑）

中にはアロンソはすごいのに琢磨云々言ってるアンチもいるからな・・・・


といっても>>78が本当に琢磨ヲタならキモイが・・・

正直何戦か出場停止にしてもらってバトン＆アンソニーで
速くて安定した2台のホンダが見てみたくなくもない

ロケットスタートと言うが、あれは危ないよ。
シューが上手なドライバーだからよけられたが、あの狭いところを通るなんて
更にあのエンジンブローだろ。世界では危ないドライバーと思われてるだろうね
バトンよりめちゃ遅くて後ろからなんか突っ込んでくるドライバーという印象
世界の人は琢磨ばっかり見てるわけないんだから速い印象なんかないだろ。

>>96
ゴーカートでも見てろ

どの道あぼーんだろあのエンジン。
もっと早くどけや

まったく危険なドライバーだな。
白煙出てるのを知りながら走ってたのか？
１周目でさっさとリタイヤすべきだったな。

お前らのが危険だよヴァカ

100かな

何で、豚磨はいつもレースを邪魔するの？
面白くないからやめれ！

やっぱり、アホンダ海苔だなぁ（しみじみ）

白煙だろうがゲロ出ようが走り続けるぜ

>>96
レーシングカートで後ろからﾎﾞｺﾎﾞｺ当てて抜いてｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

ニンジャマスター・タクマ

>>96　あそこでブレーキ踏むやつはＦ１来れない。

本日の琢磨の悪行の連鎖


スタートでフライング

シューマッハの横に体当たり

まんまと４位になったが、
後続車にプッシュされまくり＆バトンに引き離され、
焦った琢磨はオーバーテイクボタン連打

→エンジン異常加熱　それでもオーバーテイクボタン連打

→煙が出る　それでもオーバーテイクボタン連打

なるべくしてエンジンブロー

２台が追突して大破。そのうち１台はひっくり返った。

セーフティーカー投入

琢磨は車を降りた後、良い仕事を果たしたかのような笑顔で
悪びれた様子もなくインタビューに答え、
謝罪の言葉を口にすることは無く、
ブーイングする観客に応援されてると勘違いして手を振る。

本当に酷いドライバーだ。

もうライセンス剥奪だろ。

>>96
世界一危険なドライバーは他ならぬ顎だよ
「抜かれそうになったからビルヌーブに自爆テロかましました」って自分で認めた奴だからな
普通ならあそこでレーサーとしての人生が終わってるはずなんだが、強力な後ろ盾があったから今も走れてる

その汚さナンバーワンの顎にぶち当てた琢磨にはスカッとしたよ

>>108
オーバーテイクボタンって今でもあるんだっけ？

話は違うが普通にアンソニーの方がいいと思う。
エンジンがホンダじゃなければアンソニーだな

>>111
さらに煙幕攻撃で、顎裏返しにしてやれば完璧だったな。

>>111
じゃあ世界で二番目に危険なドライバーですね

>108
知った風なことを…モナコからのカキコか？(ｗ

ある意味、セカンドドライバーとしての仕事をきちんと
こなしてるってことかいな...

おいバカども！
世界で一番危険なドライバーはチェザリスにきまってんだろが！

そのチェザリスに一目おいてたウキョーの立場は？

>>118
チェザリスのおかげで中嶋のフルブレーキングで
白煙あげてもうすんごいのを見ることができまつた。

そんときフラットスポットって言葉聞いてなるほど、
と思たよ。ありがとう。＞チェザ

トラブルが起こってない時に佐藤はどうなのか？
言うまでもなく１度も表彰台には乗ってない、ポールも取ってない
一方のバトンはと言うと、ポールは取るわ、表彰台の常連になるわ
必ずと言っていいほど、予選も決勝もきっちりと決めてくる
これこそプロフェッショナルだろ！
ここまでくると、はっきり言ってドライバーの力量の差も大きいと言わざるを得ない
佐藤はもういい加減に言い訳は通用しない時期に来ている
タコヲタどもの
だって、だって、だって
て言い訳聞き苦しい。虚しい限りだねｗ

去年のアロンソとツルーリのようだよね＜バトンと琢磨の状況
アロンソはPPも取るし優勝もしたけど、ツルーリはPPなし、表彰台１回。
でもツルーリは印象に残る走りをしてた気がする。そして今年前半からアロンソをリードし、
ついには優勝。琢磨もまだまだわからんって

>>121
あなたのおっしゃる通りです。

マシンの開発能力があっても
たとえ、セッションでトップタイムを記録しても
予選３位になったとしても
セクター１トップタイムを記録しても
毎戦ロケットスタートを決めても

バトンの足元にも及ばない、バウムガートナー以下のドライバーでございます。
下位カテゴリーでの成績も全てがマシンと運のおかげです。
第三ドライバーのデビッドソンならタクマより３秒は速いでしょう。

これでいい？

>マシンの開発能力があっても
>たとえ、セッションでトップタイムを記録しても
>予選３位になったとしても
>セクター１トップタイムを記録しても
>毎戦ロケットスタートを決めても
>
>バトンの足元にも及ばない、

ここまではまさにその通りだと思うよ、現状では…('A`)
あぁ早く結果を残せるようになって欲しいねぇ。

>>118
壊しやチェザリスかｗｗ

エンジンから煙でててもリタイアさせなかった上にフィジケラを横転させた責任をとって、来年はフィジケラをたこまの変わりにのせてやって下さい。

フィジケラはアレジと同じ匂いがするような…
佐藤にもう1年だけチャンスあげたほうがいいと思う

ていうか、たくまははやいしみすしてないのにね

ロケットはスタートだけで十分だ

バトンは速いとかいってるけど、ここ数戦、たまたま調子いいだけだよ。
最終戦まであの調子が続くとは思えん。

いつも琢磨のマシンばかり壊れるのは琢磨の運転に問題ありって事でいいよな

ここで琢磨批判をしている方々へ






少なくとも　お　前　ら　よ　り　は　速　い　ｗ

いいこと思いついた!

スタートだけ琢磨にやらせて
即ピットイン→アンソニーと交代

>>132
その程度でＦ１なんか乗るなよ。
せっかく戦闘力のあるマシンに仕上がってきたのにドライバーが糞コンビじゃどーしようもねえな。
ＢＡＲはＪＢとカメ宅間の二人ともクビにしろよ。宝の持ち腐れだ。

一緒や！いくらマシンの性能を上げても！！

俺らより速くてもF1で勝てなければ意味無いじゃん

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ 　　 　　 　 　　　 　ヾﾐ;|　　ロケットスタートの秘密を知りたいって？
　_|;:;{　　　─-､ 　, -─　　 |;:;|┐　じゃ、日本のファンの皆さんだけにひっそりお教えします。
　{ﾍ;:!　　fｴ:ｴi　i 　fｴｴ)　 　|ヒ |　　BARﾎﾝﾀﾞのｽﾃｱﾘﾝｸﾞには「O/TAKE」ボタンが付いてます。
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |　　昨日はﾘｽﾀｰﾄで全車ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ気味。ﾁｰﾑ側からｽﾀｰﾄ時
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　ｴﾝｼﾞﾝをいたわるよう指示されていました。
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|　　　僕はそんなの気にせず「O/TAKE」を押しっ放し。
　　 　 .!、{　`ｰ - 一'　 /　/!　　　ｽﾃｱﾘﾝｸﾞに付いてる「O/TAKE」ボタン、これ最強
　 　 　 |ヽヽ 　￣ 　　 / /　|　　　いつも通りのｽﾀｰﾄをしました。案の定、楽勝ですよ。
　　　__」　ヽ､ 　 　 　 ／　 / ヽ　でも、その後ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰしましたが、はっはっは
　／ 　 !!　　 ｀￣￣´　 ／　　 〉─--　､

AA使いたいならもっと似てるAA作って。流用じゃねぇかよ

BARが勝つ方法。

134氏がBARに乗ればｲｲ！
これだけ能書き垂れるなら勝てるに違いないｗ

ブーチェンに見える

とりあえず、予選で同僚ドライバーよりも絶えず上位にいないと
評価されないだろ。

琢磨には、予選で絶えずバトンより上にいてほしいね。

今回はスタートまではリアル赤城軍馬だとオモータヨ

BARもイルカペイントにしる！

>>141
その後トップに立ち、海へダイブでつか？

>>141
単に目の前しか見えない単細胞なんだろ。
だから高性能エンジンを扱えない。

つーか、ここにいる輩は揃って
大前提で琢磨のこと応援してんじゃないの？
言いたい放題は結構なんですが
「アンソニーと交代」って本気で思ってるヤツは
勝負じゃ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

なんだカスの集まりか・・
粗探しも妄想に入ってて笑えますた、ありがとん。

ttp://www.f1racing.net/ja/if/graph.gif

ｷﾓｲﾀｲ

http://www.f1racing.net/ja/poll.php?pollID=89

ミス

なんだか、板全体のレベルがさがってるな・・・
所詮ミーハー軍団が荒らしてるだけだろうな（笑）

>>108なんて映像も見直さないというかビデオにも撮ってないんだろうな。
映像見直せばギリギリフライングじゃないのがわかる。
DCは周りとの相対的な動きでフライングしたんじゃないかって言ってるだけだろ。
映像見ると、琢磨が動き出したのはランプが消えた直後、周りが動き出したのはそれよりほんのわずか遅れてる。

まっ、ミーハーなやつに言っても理解できないと思うが。

05/24(Monday) 　琢磨，ピットへの帰還を要請していた

モナコＧＰ決勝序盤，ＢＡＲの佐藤琢磨は激しくエンジン・ブローして多重クラッシュを
誘発してしまったが，その直前に無線で「ピットへの帰還」を要請していたことが
明らかとなった。ただし，チームはピットへ戻ることを許可せず，走行を続けて
最悪の結果となってしまった。

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

さて、散々琢磨のことを叩いてた奴、何か言いたいことはあるか？

琢磨は自分の判断で、まだ走る（かもしれない）マシンを自ら止めて
リタイヤできるほど偉いドライバーじゃないからなあ。こりゃ仕方ない。

もうＢＡＲは顎２人乗せるしかないようですね。

デビリチャはもう解雇でいいよ



つかＡＬＬ　ＨＯＮＤＡでやれ。バカ

>>149
「そんなに簡単に諦めるヘタレドライバーは解雇でいい」
とかいう奴が出てくるぞｗ

>>149
琢磨よりもBARホンダチームが叩かれてたんじゃない？
モナコで琢磨を叩くべき場所は、予選のミスだと思う

普通に「あんなに煙出てるんだから自主的にピットに入れ」って言ってたやつ多かったけどな

まあフライングじゃあ
評価どころかユーン以下。

ID:/gbYFNCn

クルサード以外、誰もフライングしたと言ってないとか。
来期シート絶望だけに愚痴爺になってんな。

それにしてもＢＡＲはバトンを逃がしたかったからって
タクマをピットインさせなかったんだろ。
わからなくもないが・・・。

>>158
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=37468&cat_id=1&top_flg=1

買収してるからフライング判定されなかったって
電波はﾏﾀﾞですか？

>>159
そろそろトーチュウ以外の醤油が欲しいな・・・

まぁセカンドドライバーとしてはガムバったが、
そろそろ捨て時だな。
モナコで散々暴れてくれたからもういいや。

琢磨がF1やめてもしF1放送の解説にきたらどうするんだよ
そっちのほうがうざいぞ

>>163
いや、解説者になってレースの放送を邪魔する方が、
現役のままレース自体を混乱させるより遙かにマシじゃないかと…

フジTVの中継がまともになってくれるのなら、
いっそのことF1界からいなくなってほしい…。

>>165
馬鹿か？おまえ
日本人ドライバーがいなかった去年、まともだったのかよ？
つまるところ、ＴＶ局がミーハーな連中に視聴させようと画策しなくちゃいけない状況が元凶だろ

じゃあ実況をやらせよう。
長谷川よりはマシだろう。

今シーズンは黙ってみているが、あれだけのマシンに乗っていて
表彰台にあがれなかったら、クビだ！

フライングについては、
琢磨の後ろにいたＪＰＭが一番真実を知っているんじゃないのか？
もしくはフジコかウェーバー辺り。
クルサードやバリチェロは後ろや横だったからねえ。

センサーが反応したかしなかったかが問題。
ドライバーの証言は役立たない。

バリとペヤング
どっちも落ち目なドライバーだね。

どっちもセカンドドライバーだしな

モントーヤが何も言ってないんだよな。

真っ先に気づきそうなポジションなんだが

まあフライングってことで結論でたんだから。
もういいじゃんね。　　　

え？解雇決定なんですか？

次はＪＶが乗るんですね

>> 175

ソースぎぼんぬ！

流石に静かだな（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

ソースはカレーにかけちゃいけないぜ
カレーがまずくなる

明日はフライングスタートの予感

1コーナーで何かしでかす予感

1週でリタイヤの予感

ＪＶだったら確実にＰＰだったな

>>181
誰でもそんなことはわかっているだろ
わざわざ書かなくていいよ

どうせ空タンだろ
二流ドライバーでもフロントローとれるよ

>>183

多分、ここにいるアンチはルノーより早く入ったら軽タンクだったんだろって言いそうだな（笑）

燃費が悪ければ同じ量積んでても早く入ることもわからなそう（笑）

宅ｦﾀはシェルの燃料が軽いっちゅー事を忘れてるみたいだな

取れない取れない！
＊ヨタ見ろって！

これで結果がでなかったら（ry (((( ；ﾟДﾟ)))

いいなあアンチって現実逃避が上手で・・・。
まあせいぜい後ろ向きの人生を歩んでくださいな。

今日はこのスレ読むのが楽しいね〜。♪

>>186
それぐらいの事はどこのチームもやっていると
川井が言っていたが

明日表彰台に乗ったらテレビに向かって土下座するよ（・∀・）

ここですか、琢磨の才能に嫉妬するｷﾓ面が集うスレは？

ギャハハハハハー馬鹿アンチども死ねよ

>>190
それは知らんかった＿|￣|○

しかしこの祭っぷりは見覚えがある希ガスるなぁ、たしかスペインＧＰの時だったか

どうせ本番でクラッシュ＆あぼーんでしょ、タコヲタって懲りないよね♪

>>194
別にそうなっても次があるし〜。
予選だけとはいえこれだけ速さを見せたので無問題。
まあマイナス思考のチミには琢磨のポジティブさが眩しすぎるんだろ？
これからも日陰でネチネチやってくださいな、こういう時気持ちいいからさ〜。

本番では前回同様たぶんピット作業時とかで他のチームには
抜かされるかもだが
表彰台とは言わないからせめてポイントは確実に取って欲しい。
今の琢磨に求められているものは安定性だと思うから。

>>194

どうせって、琢磨がクラッシュでリタイアしたレースっていつ以来ないのか知ってるの？（笑）

ポールじゃなきゃ解雇ですよね？
フェラーリより明らかにいいマシンに乗ってるのにね！
バトンはちょっと不運だっただけだから許すよ。

ってな感じでいいですか？
このスレにマジカキコしてる各位。

なんですぐ解雇したがるのかね？
まあ琢ヲタもすぐにバトン解雇したがるから同類だね。
ヲタもアンチも。

アンチどもはビル禿ファンなんだろｗｗｗｗ

て言うか上５つが全部琢磨スレじゃねえか（ｗ

>>198
ニュルが得意なジャックだったら間違いなくポールだったよ！

が抜けてる

>>201
この一週間で、どれだけﾀｺﾏｽﾚが乱立し、どれだけのｽﾚが落ちた事か。
いい加減どうにかして欲しい。

自分達で安置を増やしてる事に気づいてないんだろうか…
＞ﾀｺﾏｵﾀ

>>202
昨年予選１７位だったから・・・

立ててるのはアンチだろ？
わざと立てやがって。　

くだらんなこのスレ。
この板の取り締まり役でもある琢磨ファンが削除を求める。

誰だ！こんな糞スレを立てた国賊は！

>>207
お前、朝鮮人か？

おまえら琢オタは必ずこの安住の地に帰って来るんだよ。
逃げられない逃げられない。ﾍｹｹ

　　　 　　　　　　　　　　　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_
　　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　 　~　￣"　ー 　_
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: : ●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~￣￣￣

アンチ定期煽りご苦労様ｗ
無駄無駄ｗ

祭り開始　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

やがてポール取る日も・・・
感慨深いものがあるね・・・

今宮さんや川井さんも、むかし右京が一瞬２位を周回した時にドキドキしたと同時に
ヨーロッパの文化にただ参加させてもらってるだけの日本人が
こんな順位を走ってもいいんだろうか？という疑問が沸いたそうだよ

ただいま！

やっぱだめだねこの人

笑いがとまりませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ琢磨どか＾−−−んｗｗｗ

今日も駄目みたいな。

解雇ケテーイ（・∀・）

琢磨馬鹿だろこいつ。いらねえよ

またエンジンでつか・・・。（´･ω･｀）ホンダsage

これで琢磨のアフォっぷりが証明された訳だが・・・

琢磨( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

デビッドソンでGO！

ちんかす宅間

ただでさえエンジンブローで悔しいのに解雇、解雇言ってる見るとムカシクわ！！
殴ったろか！！！！　お前ら！！

M.穂瀧砕

>>225
だまれ富士講作井！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
オマエこそ、殴ったろか！！

バトンは壊さない。。

バリチェロ道ズレにしとけ。

バリチェロとの絡みの件でペナルティーでて次戦は出場停止だなw

JVだったらエンジンを労りつつ表彰台は確実だったな

かいーこ
かいーこ

Nextはデビッドで行こう！
実力以前にチームに悪運呼び込む悪魔タコはいらねーー

かいーこ
かいーこ

Nextはデビッドで行こう！
実力以前にチームに悪運呼び込む悪魔タコはいらねーー

英国メディアのアンソニー連呼が予想されるな

解雇！解雇！解雇！

解雇！解雇！解雇！

解雇！解雇！解雇！

解雇！解雇！解雇！

琢磨はペイドライバーなんだから成績で解雇は有り得ないよ。
スポンサーを連れてこれば、来期もシートが保証されている。

つまり、レースなんてしてる場合じゃないってこった（ｗ
日本国内をリクルートスーツにアタッシュケースを持って這いずり回れよ。

次戦、ミカ・ハッキネンに乗ってもらおう。

次カナダＧＰだし復帰してもうらうか

次カナダＧＰだしミカサロに復帰してもらおう

フェラーリを抜いた時点で怒りをかってリモコンでエンジン爆破されたんだろ！

BAR解雇で来年ウイリアムズだな。

いいや、BAR解雇でホンダがBARから離れて
マクラーレンホンダ復活！

でドライバーはモンとライ

バリチェロ：『ちょっとアマチュア的だったんじゃないかな』

蛸へのペナルティはまだですか？

危険人物のブラックシートに載りました

解説陣はポチを非難してた？
素人西岡だけがなんか叫んでたような気がしたけど

批判されるだけ凄いという事だな、楽しみだよ

そうかな？琢磨はルマン耐久いってロングラン経験してこいってんだ！
スプリントレースじゃないんだよＦ１は。

自分自身をきちんとコントロール出来ないのに
マシンをきちんとコントロール出来るか！！！！
馬鹿琢磨！

>>248 現代Ｆ１はピットインを挟んでのスプリントレースＸ３（Ｘ２）です

>>246
ぶつけられた直後に西岡が
「これはバリチェロが悪いんじゃないですか〜！」と興奮気味に言ったが、
森脇が「いい悪いという問題ではない」と釘をさした。

去年鈴鹿で顎との接触気付かなかったよね、走行中。
車降りてから顎にいわれて、、
これってドライバー感覚としてはだめなんじゃないの？

っつーか、琢磨の突込みって言われてるほど無謀か？
映像見るとそんなにオーバーランしてないし。

カピロッシクラスの突込みなら明らかに琢磨に非があるが。

まぁ、だからといってバリが悪いわけでもないと思うな。

今年７戦終了現在の平均結果は、バトン予選５.57位、決勝３.87位
琢磨予選７.43位、決勝１１.85位
いかに実戦では、ダメかハッキリしている。
決勝を考えた走りをして、ＢＡＲの為に１ポイントでも取らないと
セカンドドライバーとしての役目を果たしていないな。

>>251
西岡は池沼ってことだね

琢磨学習しないよね、ＨＯＮＤＡの車に乗せるのもったいないよ。

>>256
逆にホンダ氏ねだの不買運動するぞ、とか言われるんだからホンダの中の人も
イヤになるだろうな。もう解雇したほうがいいよ

もういいや、オナニーして寝る。

正直、この糞チームに愛想がつきました。
ＢＡＲ氏ね。

素人がモータースポーツを語ってるというスレはここですか？

>>251

接触の衝撃と縁石の衝撃が同時とか・・・・・

>>257
今回のの琢磨の走りは見るに耐えないものでしたね。
レース自体は面白かったのに、あの接触劇で台無しです。
佐藤琢磨は、オーバーテイクというのを 何か間違った方向で捉えられているようです。
しかも、我々のような去年、その前からずっと愛してるＦ１愛好家
の人たちを逆なでするような走り。随分とナメられたものですよ、ホント。
というわけで、Ｆ１大好きなあなた、以前のようなレースに戻すよう
抗議デモをしようではありませんか。
このままでは初心者もあんなバカな走りを見せられたのではＦ１自体の面白さ
は無論解らず、 中級〜上級の方にも見放され、Ｆ１自体無くなってしまう可
能性もあります。
プラカードやフェラーリの旗、その他なんでもＯＫ。ヴィルヌーブを戻せ！でも可。
ホンダ本社前に集合。マジです。時間等はのちほど……

とにかくエンジン壊れすぎ！問題解決してるはずなのにこれはいったい？
琢磨担当のメカが悪いのかも！ネジ一本の締め方でもその人の技次第で
変わるからなあ。

極悪違法基地外電波詐欺素人ドライバー佐藤琢磨に不満がある方。
6月16日、１２：００分から青山ホンダ本社前にて、佐藤琢磨ＢＡＲ解雇祭りを開催いたします。

内容
・Ｆ1を汚してきた佐藤琢磨のＢＡＲ解雇を要求します。
・さらにＨＯＮＤＡ、Ｆ1撤退も要求します 。
・ＨＯＮＤＡに訪れる人にたいしてホンダ撤退を求めるビラ入ティッシュを配ります。
・この後、ＴＯＹＯＴＡ本社前にも移動してＴＯＹＯＴＡＦ1撤退を要求します。

当日、いかれる方は是非ともご協力ください。

待ち合わせ場所
青山ホンダ本社前
6月16日正午集合
私はミナルディのジャンパーを着て待っています。

なお、ハンドマイク、横断幕、など佐藤琢磨解雇を主張したビラなどを
持ってきてくださる方がいたら幸いです。
一応、僕のほうでも横断幕とビラなどは用意するつもりです。
ただ、ハンドマイクが用意できるかが微妙です。

皆さんの手で愛するＦ1のすばらしさを取り戻しましょう！

>>263
F1のエンジンでも組み方で変わるのかねー
市販だと組みなおしだけでも少し変わったなんて聞くけど
まあ同じエンジンだしなあ

>>260
妄想ｽﾚですから…。

レース後琢磨が話してたが俺は十分いけていたバリチェロがブレーキも遅かったし
後ろ見てなかったんじゃないのかなだって。
(ノ∀‘）アチャー人のせいだよ(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!琢磨お前が悪いんだろうが
バリチェロもまさかあそこからインに入ってくるなんて思いもしなかったんだよ。
頼むから自分から無理ですから辞めさしてくださいって言えよ！

　タ　コ　は　頭　が　不　自　由　な　の　か　？　？　？　（プ

「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」

エンジン壊したのは明らかに琢磨。
責任転嫁ばっかり。

おいおい、お前ら本当に今のコース上でちっともオーバーテイクのない
淡々としたＦ１見てて面白いのか？
接触上等過激なバトルこそレースの醍醐味だろ
あれくらい強引にでもコース上でバトルが見れたほうが１００倍面白い
上にいけるポテンシャルで３位に甘んじることが良かったとは思えわない
結果はどうあれ、琢磨のポテンシャルは証明できたな

今時オーバーテイクなんて流行んないからバリチェロもミラー見てなかったんだろ

まぁあそこまで無茶無謀な事出来るような性格だから
ここまで上がれたのかもしれんし。
それに逆切れするくらいのフランクさを持ち合わせてないと
これから先、生き残れないでしょ。
ほらよく言うじゃん外国じゃ気軽にsorry
って言っちゃいけないって。

なんだ、このスレJVヲタがほとんどか。
残念だが、あんな形でリチャーズと喧嘩別れした以上、
BARにはもう戻れないよ。

しょ〜じき、結果は残してはないがエキサイトしたよ。
おそらく、日本人でこれだけ、タイムが良くて攻め込むドライバーはいないだろう。
また、カナダで期待するよ。

琢磨は見てる者をハラハラさせる能力は超一流
だが、結果を残す能力は三流

>>272
いや、あのコメントはフランクなんではないと思う
ヨーロッパでキャリアを積み上げてきた人だから
おっしゃる通りsorryは言わないでおこうと判断してんでしょう

以外とこのスレの住人でも今回の琢磨見てアンチからヲタに鞍替えしようかと
思い始めてるんじゃない？

バリ禿さっさと抜いて顎とバトルするつもりだったんだろ。

なんつーか、恐ろしい思考してるよ、あいつ。

間違った方向に暴走しなければいいが・・・

でも、２位や３位でいいなんてほざいてる

ここの低脳どもの理解を超えた存在であることを、尊敬する。

＞しかも、我々のような去年、その前からずっと愛してるＦ１愛好家
＞の人たちを逆なでするような走り。随分とナメられたものですよ、ホント。

図らずも君の頭の悪さが露呈されました。

琢磨厨が何を言おうが
結果が残せない琢磨は3流ドライバー

つーか、今年のＦ１はクラッシュ無いね！接触ばっかりじゃん。
あっ！モナコであったか・・・たっくんのせいでね（・∀・）

琢磨は自分がレースをするのにどれだけの人が働いて
どれだけの金が使われているか、この重大性を理解してないと思う。

>>280
まだ今年のレースの半分が終わっただけなんですが。

つーかさ　いまのF1つまらなさ杉だから琢磨みたいに撃墜してくれるぐらいの強引な奴がいたほうが
面白い　だいたいピットインでしか順位の変わらないレースなんて見てても面白くね〜だろ

抜けば抜くで面白いし撃墜してくれればそれはそれでまた面白いだろ。

最後に派手に煙幕まで出して盛り上げてるしｗ

とりあえず入賞できなくてもいいからアゴを毎レース撃墜してくれ
そうすれば見てて気持ちがいい
空気の読めない奴がトップ走ってるとほんとつまらん

顎はホンダから力の弱いヤマハに移籍してレースを盛り上げている２輪のロッシを見習え！

日本人の発想はアカヌケなくてやだねー。
ぶつかってごめんなんて謝ってるＦ１ドライバーっているの？
いちいちあやまってなんていたら周回遅れですら簡単に抜かせて
くれなくなるだろう。
そんなことだから日本人、海外では子ども扱いでなめられんのさ。
英語でバリチェロとレース後やり合えるだけの英語力、ありますか？
あと、ここまでＢＡＲのマシンテストでこつこつ仕上げたタコマの
努力とか分かった上での発言なんだろうねえ。

おまえら何で同じ日本人だからって蛸なんか応援してんの？ﾌﾟｯ

>>262
>しかも、我々のような去年、その前からずっと愛してるＦ１愛好家
>の人たちを逆なでするような走り。随分とナメられたものですよ、ホント。
>というわけで、Ｆ１大好きなあなた、以前のようなレースに戻すよう
>抗議デモをしようではありませんか。

ターボ時代からのＦ１愛好家は大部分が楽しんでるような気がするが
どうだろう。

その頃はﾏﾝｾﾙ・ﾋﾟｹ・ﾌﾟﾛｽﾄ・ｾﾅetcのような役者がそろってて楽しかったぞ

>>282
そんな事までいちいち気にして考えてたら、とてもレースなんかできません。

>>285
言いたいことをまとめてから書いてね
坊や

>>284
強いベネトンから当時ダメダメだった跳馬に移籍してシューマッハ帝国を作ったんだよね。

>>286
それを言うなら、まずオリンピックで日本人選手を応援する全国民に向かって豪語してください。
話はそれから。

>>290
シュマッヒャー兄が乗る前のベネトンもあそこまで速くなかったぞ

>>284
意味のない追突を見ても面白くも何ともない。
意味のあるオーバーテイク、意味のある強引さが琢磨にはない。
ただのアホな競り合いでしかない

>>265
エンジンって、BARの人が組み立てるのか?ホンダの人じゃないか?

この一言がなければ、ここまで嫌われることもない

「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」

そしてついに最終戦顎落して優勝。って希望大きすぎ？

昔さ、あるドライバーがいて
変なニックネームを付けられたんだよね
「走るシケイン」


あの人が実況してたら琢磨はなんて名前付けられてたカナ？

>>263
今までのレースでエンジンが壊れたのも明らかに琢磨が悪い。
小ミスが多いのでエンジンが壊れ易くなってしまう。
ベルガーみたいに強引なシフトチェンジを繰り返してエンジンを壊してしまうタイプかもしれない。

予選だけ強くても決勝で上位に行くのが数える程度だったら、それはもう普通なら解雇されるレーサーだよな。

>>298
テレビだけ見ててそこまで断言できるか？

>>297
動くウォール

>>300
小ミスが多いは明らか。
だから真相がどうであれ琢磨は言い訳ができなくなる。

>>299
ベテランならそうかもね。
BARでレース始めて半年経たない琢磨にその心配はまだ無用だと思う。
前半線は一応入賞も残してるし、あくまで後半戦も全くダメだっら
そこで初めて心配すりゃいいと思う。

Fウイングの破片が
吸気孔に入った感じもしる・・・。

バトンとは　かなりの差があるべーー？
琢磨は接触かなんかでエンジンブローーー
エンジンの使い方も雑で、周回遅れ抜くのもオロオロ
速さだけじゃだめだべーー

>>297
パスカル・ファブルか

>>297
トラブルメーカー

>>293
今のところはね。
ヨーロッパGPのアクシデントはあれが１位を争っての突っ込みならば俺も理解できる。
前に出ようとすれば一人で走ってるわけではないのだから他人が自分の思い通りに
動くとは限らない。必ずリスクはあるのだから仕方ないのだが、そのリスクを犯すべ
き場所の判断が出来ていない。

スタートの１コーナーの突っ込み結果オーライとはいえかなり酷い。

僕ははっきり断言することができるよ
琢磨は今シーズン必ず1勝はすることができるよ
彼はそれくらいすることができる素質を持った
ドライバーだと確信しているからね

>>295
「遅かれ早かれエンジンは壊”れ”たしね」
これは真実を表していない。

真実は
「遅かれ早かれエンジンは壊”し”たしね」

>>309
素人が何を断言しようが
信用度０

>>310
> 「遅かれ早かれエンジンは壊”し”たしね」

ﾜﾛﾀ
その通りだ

接触も「バリチェロがミラーみてなかった」
エンジンブローも「遅かれ早かれ壊れた」

すべて他人のせい

>>305
それこそ正に経験が物を言うところなわけで、BAR7戦目の琢磨に完璧を要求する所じゃないと思う。
今はそこをバトンがしっかりフォローしているのも、逆に言えばチームの形になってる。

琢磨の前半戦はトップドライバーとしてのパフォーマンスとして最高だったわけで、
後半戦に向けて頑張るべきは、結果もある程度しっかり出していくことだろうな。

とりあえず１年も待てずにもうダメとか言ってる奴は気が短すぎ。

>>313
琢磨だけじゃないよ、そんなの。

バリチェロに何の意味もない攻めをして追突。
フロントウィングを破壊し、その衝撃及び破片がサイドポンツーンに入りエンジンが故障。
琢磨の自業自得。
しかし、琢磨のいい訳は
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」
氏ねよ琢磨。
ホンダのせいにするな。
今までエンジンが壊れてきたのもお前の小ミスの積み重ねが原因だろうが。
氏ね氏ね氏ね

とりあえずよかったな　アンチｗ

琢磨のおかげで夢中になれることが出来てｗ
一応感謝しとけ

まあ和製マンセルは無理そうだが和製アンドレッティになれる可能性は潜めている

とりあえずF1を盛り上げてくれ

琢磨のおかげで久しぶりにレースの最初から最後まで見るようになった
何年ぶりだろう？

>　バリチェロに何の意味もない攻めをして追突。
追突してない。
だんだん、ｱﾝﾁが捏造してきているな。

ウィングの欠片でラジエーターが塞がれてたなら
ノーズ交換の際に掃除をしなかったピットクルーのミスだな。

>>319
佐藤は急いでいたように見えるから無理だろ

>>320
何のためにピットクルーがいると思ってんのかいな。

〉〉317
和製チェザリスだったらやだなぁ

>317
アンドレッティで切るな、マリオも混ざってしまう

>>322
通算出場208回の御大を舐めてはいけませんw

>>322
和製カピロッシのような気もする

今年まともに完走できなくてＢＡＲと本田に切られても、
こいつは凄いっていう走りを続ければフランクからお呼びがかかります。

内心、相当あつくなってたんだろうけど

＞「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」

は、ね〜だろ。
さらっと仲間を蔑むなって。
一人で走ってる訳じゃねーだろ

>>326
実際笑い話でもないかもね。
大抵のトップチームのボスは、荒削りでも純粋に速さを持った可能性のあるドライバーを抜粋するし、
「素質さえあれば俺が一流に育ててやる」って意気を持ってるだろうから。
BAR７戦目まで、これだけの速さとハングリーさを見せてる琢磨なら、
これからという年齢だし、トップチームのスカウトにも一目置かれてるのは確かじゃないかなあ。
モンが抜けてラルフも落ち目なのを考えると、ちょっと期待してしまう。
速さだけなら、評価の高いバトンと比べても見劣りしないし。

もう２７だろ？

>>299
予選で上に行くのが数える程度で、決勝はいつも２〜３位で優勝がない
1stドライバーってのも危ないんだけどね。リチャーズだからいいけど
フラビオなら、このままいけば間違いなくクビだな。

琢磨みたいに無茶過ぎるのも困るが、おとなしくまとまりつつある
1stドライバーはもっと困る。

俺たちはいつまでもアグリの三位表彰台の話をしないといけないのかい？

>>329

ヒルは32歳？だったっけなデビューが

そういや、ふと思ったんだが、ここにいるアンチってマンセルはどう思ってるんだろう・・・
マンセルも2流の評価なのかな？

>>299
トゥルーリは解雇されませんでしたが何か？

チームからすればポイントゲットのチャンスを潰したのは
タク魔だし、せめてバリと心中ならバ豚のポイント争いに
も貢献できたろうに、自爆自滅じゃぁね...
エンジン壊す前に仕事しろや＞タク魔

>>335
いい事言うな〜（w

>>333
お前はあほか。
無冠の帝王とは呼ばれていたが、マンセルはそれなりに勝ち星あげていた。
少なくともチームメイトに対して著しく見劣りしていたわけじゃない。
バトン合計３８点に琢磨合計８点だぞ。
グンと差があるように感じるシュー対バリでも６０：４６だ。

もし今年のBARに琢磨みたいのが二人いたら
ポイントなんぼ損する思う？
堅実に稼ぐバトン様様だよ今の位置は。
チームは大迷惑
普通に考えたら
今の琢磨はお荷物以外の何者でもない。
予選でいくら魅せても0ポイントじゃ話にならん。
俺がチーム代表なら今回の失態で琢磨は見切るな。
90年のカナダGPでフランクが
前車にぶつけたブーツェンを見切ったように。

今回のも含めて佐藤の滅茶苦茶な運転が引き金となって
エンジン壊れてるケースがもう１，２レースくらいありそうだな　ｗ

何故ホンダは日本人ドライバーにこだわるのかな？（w

しかし「エンジンが壊れたんで仕方ない」はホンダに対して失礼でしょ？
予選でのパフォーマンスは評価するけどさ。
確実にポイントを取りにいくべきだったろう。コンストラクター争いもあるし。

琢磨スレばっかだな

多分ポン駄は「最強のエンジン」＝「琢魔ですら壊せないエンジン」
と思って開発してるんだろう。きっとそうに違いない。

>>340
どっちかっつーとホンダはバトンに期待してて琢磨は日本人へのアピール用の餌かも。

（ホンダとBARの契約更新条件に『バトンの残留』は入ってるが琢磨は入って無い。）

失望した

>>344
その通りだよ
ホンダの国内シェア回復のため

タコマじゃ、期待に添えない（w

琢磨の代わり誰がいい？
　　　　　　　　　　　　　　　　

次にＦ１行けそうな日本人っているのか？

ボンネットの上から虎視眈々とある男が狙っているとかいないとか

乗るならホンダしかないし、松浦コースケだろう

サトウのアクションは、まったくプロのものとはいえないね。

正にその通り、テレビゲームじゃないんだからさぁ

>>352
禿胴。

>正にその通り、テレビゲームじゃないんだからさぁ

レースは１ラップ、１ラップの積み重ねで勝負を組み立てていくもんだ。
オーバーテイクは遅い車がどうしても抜かれてしまう条件が揃わなきゃ実現しない。
ヨーロッパGPは、残り16周のタイム差とポジションからよーいドンのレースだった。
それをいきなり体当たりじゃあね。
まあスタートも体当たりみたいなもんだけど。
あれはレースじゃない。

89年、雨の中のオーストラリアGPでファステストラップを叩き出し4位入賞の中嶋。
もう少しディスタンスが長ければ表彰台はパトレーゼじゃなくて中嶋だった、なんて
いわれてるみたいだが、んなこたあない。パトレーゼは抜かれると思ってたらしいが。
前を走るパトレーゼの水しぶきをロータスのインテークが吸い込んでジャッドV8は
トップエンドがどうしても伸びなかった、だから何周走っても絶対抜けなかった…
と中嶋が語っている。

92年、モナコGPの最後の数周、マンセルの突然のピットインでセナが逆転、ゴール
まで激烈なドッグファイトを演じたが、圧倒的に速いマンセルのウィリアムズルノー
だったがどうしてもセナを抜けなかった。それでも体当たりは喰らわさなかった。

佐藤はモータースポーツを車をぶつけあう格闘技かなんかと勘違いしてるんじゃないの？

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
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　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　一日も速く
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　琢磨が解雇されますように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
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　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

>>354
悟と同じ道を歩めとでも？

マンセルのモナコは横に並ぶことすら不可能でした。
ぶつけるとするなら追突のみ。

おまいら、ベネブルの改変コピペなんかに、こんなに群がるとは…
釣られすぎですよ？　(w

ここまでマシンが良いと、そろそろホンダも本気でコンストラクターズ２位を考えだしてる時期
クルマは壊す、ポイントも取れないような佐藤を外して
アンソニーを乗せようじゃないかという意見が燻りだしてるよ、きっと

それをホンダ陣営が必死で火消ししてるところなんだが
佐藤は「どうせエンジン壊れるから」って御馬鹿発言をしてしまった
おまいが原因だろゴラァ！と御立腹のホンダ陣営のエンジニアたちが
今後佐藤を擁護するのか甚だ心配です

個人的には佐藤って、こういった人を不快にさせるような御馬鹿発言はしない子だと思ってたのだが・・・
案外頭悪いんだな

佐藤の発言はチト痛い。周りに対する配慮に欠ける。
ある程度結果を出してれば話しは別だが。

>>111
昨日のレースでも、バリに体当たりかまして来たやん。
全然懲りてないよ、これじゃ世界一危険なドライバーだと思われても仕方が無いね。

９５年イギリス、イタリアＧＰで顎に追突した蛭も、
レース後に頭悪い発言して、後にチャンピオン獲っても一生へタレ扱いだったな。
蛸はもう一生へタレ決定でいいよ。

>>360
あの程度の体当たりではチェザリスやマンセルは超えられない。
タクマのあれは鈴鹿のセナ・プロスト程度だろ。

そうそう、昨日のあの琢磨のつっこみ具合とバリがハンドル切ったタイミングが
あの８９鈴鹿のシケインのセナプロの時とリンクして見えたよ
デジャブかと一瞬思ったよ

>>362
現時点で世界一危険なドライバー

＞363
全然違う…

>>358
たかがあれだけのことで壊れるホンダが悪い。琢磨は正論。

>>363
全然違う。９５年イギリスＧＰの顎と蛭のデジャブ。

>>358

ホンダは優勝以外いらないって繰り返し言ってるみたいね。
コンストラクターズ２位を考えてるのはＢＡＲで、そんなもんどうでも
いいからフェラーリを力でねじ伏せて優勝する事しかホンダは念頭に
ないと思うよ。

>>366
たかがあれだけのことで壊す蛸魔が悪い。蛸魔は解雇。

あそこはスピード落ちるからさほど危険ではない。
危険なのは後ろをみてない方だ。

スリップストリーム使えよバカ

バリチェロは巧く宅間を避けて被害被らなかったな
バリチェロが少し逃げてなければ、両車サンドトラップだったよ
どちらにしよ、あの無謀行為が原因で宅間はリタイアだったと思うが

タクマのブレーキは完璧で
バリチェロは後ろを見ないでインを空けて隙をみせすぎていたという落ち度があります。

ここのスレは、仲良し馴れ合いレースが大好きな住人がたくさんいますね。

みんなそんな事言ってねぇーよ　
あんな無茶な飛び込みはラスト3周位なら許す

どう言い訳したって結局ノーズすら前に出てないんだから相手がライン空けてくれる
の前提の突っ込みでしょ。
アクシデントはレースだからしょうがないけど全部人のせいにするには考え方が少し
ラフなんじゃないか。

>>373
ｳﾞｧｶか？
バリチェロは冷静にタコマをかわしたからダメージがなかったんだろ？
タコマは明らかに暴走して自滅（w

いくら早くても、結果を残せないと話にならない。
良いマシンに乗っていられる内に、結果出せ。
毎回、表彰台狙うのもいいけど、
レース中に作戦変更して、最低でもポイント取れ。

ただいまのエンジンブロー率4/7
はたしてライコネンを超えられるだろうか！

超えるよｗ
シーズン終了時にはアマチュアブロー王になってるよｗ

テロリスト琢磨と呼ばれるまで
頑張れ

琢磨はすでにテロリスト

Schumacher dedica il GP d'Europa al dirigente scomparso:
"Bello vedere come andavo. Problemi solo di traffico".

Barrichello:
"Sato un dilettante".

アルカイダ琢磨

タリバン琢磨

Ainsi, à l'entame du 46e tour,
le pilote nippon à la lutte avec Barrichello glissait sa
BAR à la corde dans le virage après la ligne droite des stands.

Le Brésilien se rabattait, les deux monoplaces se touchaient.
Si Sato passait, l'aileron avant de sa monoplace avait été endommagé.

Tandis que Barrichello poursuivait son chemin, le Japonais effectuait
un arrêt au stand.

Avant que son moteur Honda n'explose dans le tour suivant.

http://www.mainichi-msn.co.jp/sports/feature/news/20040531k0000m050082000c.html

＞　佐藤のドライブは強引さが裏目に出ることが多い。　前週に続くエンジントラブル。
＞スタッフ内に「（同僚の）バトンと同じマシン、セットアップで彼は結果を残せないでいる。なぜ、という疑問がある」という声が聞かれた。

自称「専門誌」のマンセー記事より、むしろ新聞のこういう発言の方が現実をしっかり捕らえていると思うのだが。

「という声が聞かれた。」別に記者の声なんて聴きたくないぞ。

バトンのセットアップで結果を残せないのは当然じゃないのか？

自分のセットアップを出せない猿ってことだろ

「遅かれ早かれ解雇だしね」

>>388
BARのスタッフ内にそういう声があるって話なのだが…
チームも、かなり不満持ってるって事。

現実見つめなきゃ。

英国の新聞記事を信用するって純粋だな( ´,_ゝ`)

バトルが嫌いなだらだらＦ１がいい奴が多いだとかほざいて
るが、インとりゃ勝ちって物じゃないぞ。
コーナー進入前に、インとって並んでりゃＯＫだが、
あいつは、コーナーの頂点で、インに突っ込んでる。
僕は、完璧にコントロールしてたってのたまったそうだが、
あいつが、あのまま曲がってたら、禿にどのラインを開けたというのだろう。

>>337

はっ？、ロータス時代のマンセルの成績知らないの？
エリオはマンセル在籍期間に2勝してるのに、マンセルは最高位3位だが何か？

2年目の成績見てみると、エリオに対して予選3勝10敗、決勝23ポイント対7ポイント

どうだい？これでどこが見劣りしないんだ？
大体勝ち星挙げたのも当時の史上最遅記録だってことも知らないのか？

こんなのも知らない初心者がアンチなんだな（笑）

エリオとバトンを一緒にするのかい？？

レース後、バリチェロは佐藤の行動が“アマチュア的”だと非難。しかし、それに対して佐藤は次のようにコメントしている。
「彼の発言を聞いたときは笑ったよ。それは明らかに事実ではない。ボクは完全にコントロールしている状態だったんだ」

　ＢＡＲのデビッド・リチャーズは、佐藤のことをヒーローであると語った。彼によると、やる気のあるドライバーは時としてああいったことを起こしてしまうものだという。
「わずかに野望が大きかっただけだよ」

　バリチェロは、佐藤は速いマシンをドライブしていたあまり、楽しみ過ぎたのだという。
「彼はいつかはボクをオーバーテイクできていたはずだ。でもあそこじゃないよ。あの場面でやるべきではなかったんだ」



琢磨いいよ　強気でいいね

琢磨は自己中だな

完全にコントロールしていて接触か…

琢磨はミナルディあたりがお似合い・・

あー、バトンのために自分から当たりに行きましたよってことか

>400
そのあたりの車に乗っていつも地道に完走もしくは時にはおこぼれで
ポイントゲットしている堅実なドライバーを上ランクの車に乗せるべきであって
たこまみたいなクラッシャーを乗せるべきではない。
二年前にF1じゃ通用しないことがわかったんだから・・・

>397
このアホたこまの発言により他のチームのドライバーから干されるだろうな。

>>395
当時のマンセルはチャップマン御大の引きで乗ってたドライバーだからシートをなくさなかった
わけで。ロータス時代はアホみたいな原因でリタイヤもしなかったしさ。ああ、踏みすぎで
ブチ壊したことは何度かあったか(ｗ

ツルーリとかパトレーゼとか、なかなか勝てなくてもシートがなくならなかったドライバーって
けっこういるけど、彼らはなんらかのタイミングで周囲に実力を認知させたからこそシートを
なくさなかったのであって、今の琢磨みたいにF1の中でポジションを確固たるものにして
いない奴があんなことしてたら、マジで来年のシートが危ないと思うんだけどね。
チーム内でのホンダサイドの発言力がどの程度あるのかもよくわからんのだしさ。

つまり、タコマはバリチェロと接触する数周前からエンジンの異常に気づいていて
このままでは「遅かれ早かれ壊れる」と思って、
丁度良いタイミングで走ってきた、バリチェロに玉砕アタックかまして
あわよくば、ジェンソンを2位にと･･･。

アメリカ人乗せよう！！！
北米のために

BARのマシンがﾀﾞﾒﾎでホンダに頼って今に位置だから今シーズンは首にはならんだろう。
BARだとあれが限界、ホンダも別の所の乗り換えるが吉。

>>399
琢磨は当たり屋だからね

>>407
BARのシャシーもかなりのレベルに来てるわけだが？
ホンダが本気で勝ちに行くなら琢磨の首から始めるだろうなぁ･･･

>>406
cartからいいの連れてきてよ。　　　　　　　　　　　

ベルガーはスタート一発病を持っていたが
タクマはスタート２周目病か？

>>407
>BARのマシンがﾀﾞﾒﾎ

正気か？

>>412
多分今年から見出した知ったか君だろ

高木虎之助と佐藤琢磨でわどっちが上？

>>414
比べるまでも無くトラだろ

>>414
漏れ的にはこうかと。

片山右京＞佐藤琢磨＞鈴木亜久里＞高木虎之助＝中島悟＞中野信治＞井上高千穂

>>416
片山右京、高木虎之助以外はどれもヘタレじゃねーか

じゃあ高木虎之助を呼ぼう

今なにやってんの？高木虎之助って？？
洋介山とかいうボクサー並に謎だ

>>419
インディ見ろよ

介の字が違うだけでイメージ変わるな
虎之助ってﾚｽﾗｰみたいだ。

松浦でいいじゃん。
確実にゴールして琢磨よりポイントをきっちり取るだろう。
猿だけど中身は冷静で頭も良さそう。

>>422
漏れは道上がいい

>>416
拙者は初質板の物質ではかつて誤変換で悪名を轟かせたが、虎之介と中嶋と隆智穂くらいはちゃんと書こうね。固有名詞だから

星野だな

>>425
偉大な井の中の蛙ですか？

>>397
もうアンチヒーローとしてがんばってF1盛り上げてくれ・・・
それだけしか期待しない・・・

>>397
ライバルに対して強気なのは当然だしいいと思う。
F1なんてエゴイストの集まりだし。

>>428
強気なのはいいが無責任はいただけないな

「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」

なんか
予選が終わったあとの嬉々としてる日本人エンジニアも輪をかけて
バカらしいね
フジもそこだけ取り上げてるから世話ねぇし
たぶん壮大なぬか喜びを演出してるんだろうけど

どこで息を潜めてたのか、アンチが湧き出てきたねっ！

今回の件で更にアンチが増えたんじゃないかな。漏れとか

>>433
単に事実に気付いただけだよ

セナは、２位になる為にレースをしてるんじゃない
　１位になる為にレースをしてるのだと・・・　
　　わかるかな？

>>435
目的に対しては文句を言わないが、方法論に対しては文句を言うぞ。
フェアプレイをしる!

>>436
たしかに。セナは一部を除いてフェアだったよな
自分の起こす行動の危険性ってのを考えてアタックしてたし
水煙で何も見えないとかどうしようもないとき以外はしっかりしてたよ

フェアじゃなくてももう少し結果を残してればここまでウザくなかったかも。
バトンとのポイント差あり杉。

昨日からアンチからファンへ転向
タコマの本性見た　ｱﾌｫでイイ

>>438
自爆がおおすぎるんだよなー

>>438
そう。
バトンもダメだったら「タクマ必死に頑張ってるな」と思えただろうけど
今のところ気合が空回りしてチームの足を引っ張ってるだけに見える。

計算も駆け引きもせずに突っ込むだけじゃアマチュア呼ばわりされても
しょうがないよ。

叩くなら琢磨ファンにお伺い立ててからにしろよ？
琢磨ファンがこの板の正義だ。

とりあえず、琢磨は優勝しなきゃ駄目だ！
今は上を上を目指して熱くなってる。
だがそれは大切なことで、レーサーは誰もが
自分が一番速いと思い続けなければならないんだ！

自分は、琢磨がミハエルの跡を継ぐ偉大なレーサーに成れるとは
考えられないが、可能性が無いわけでは無い。
彼にはセンスも速さも優勝する環境もある。
足りないのは経験だけだ！

現段階でトップスリーに入っている今年中に優勝を経験しなければ、
彼に未来は無いかもしれない・・・

とにかく今は暖かく見守ろう！

君たちアンチは、Ｆ１ドライバーに成るには
どれだけの速さと、運と、金が必要なのか解っていない。

琢磨って車が来る直前になって突っ込んでくる猫のようだ

>>444
すげー似合いすぎて笑っちまったじゃねーか

オレが社長ならとりあえず>>1を解雇

あんち　なんかじゃないし琢磨はガッツでは誰にも負けない！
表彰台上がれば　自信もつくしレースにも余裕が出てくる。
ただバトンが　今の所五回も表彰台上あがってれば　普通なら解雇まちがいなし！
次のカナダＧＰまで　自分冷静に振り返ることだ！！
日曜のダーピー（競馬）だってコスモバルクの五十嵐だって気負っちゃって
早仕掛けと言うより　１角すぎで競馬は終わってた　奴は冷静さを完全に失っていた。

琢磨が良いか悪いか判らんが、ドライバーには2種類あるらしい。
最盛期のプロストのように計算しながら優勝するやつと、毎ラップ最速でなきゃ気がすまないやつ。
昔は後者が多かったらしい。順位がころころ変わるような超接近戦が見れたら琢磨が出てよーが出てなかろーが
どっちでもいい。

とりあえず、タコマは優勝しなきゃ駄目だ！と本人が思い込んでいる。
今は上を上を目指して熱くなってる。
だがそれは無謀なことで、「レーサーは誰もが自分が一番速いと思い続けなければならないんだ！」
と勘違いをし、レースそのものもをぶち壊しにしかねない。

自分は、タコマがミハエルの跡を継ぐ偉大なレーサーに成れるとは考えられない、可能性が無い。
彼には速さも優勝する環境もある。足りないのは「脳みそ」だ！

現段階で当たり屋リストに入っている今年中に大惨事を経験すれば、彼に未来は無いかもしれな
い・・・

とにかく今は大惨事を引き起こさないよう、暖かく見守ろう！

君たち依怙贔屓は、Ｆ１ドライバーに成るにはどれだけのコネと、運と、金が必要なのか解ってい
ない。

琢磨はコース上を飛び交う緑甲羅。危険な存在。

最初は日本人ドライバーということで親身に琢磨を応援する。（親琢）
しかし、トラブル続きでうんざりする。（嫌琢）そこに琢磨のミスも
重なり（反琢）になる。この連鎖から中々抜け出せない。（怒琢）
結局、シーズンが終わってしまう。（呆琢）
２００５年シーズン全く変わらない琢磨を見て呆れ半分、笑い半分。（笑琢）
全然、成長しないし結果も残せないが仕方ないか。（楽琢）

親琢→嫌琢→反琢→怒琢→呆琢→笑琢→楽琢

　　　　　　　　　　　【一般ファンゾーン】　　　　　　　　　　　　　　　　　【琢磨ヲタゾーン】
　　　　　　　　　　　　 殺琢←滅琢←恨琢──────┐ ┌─→諦琢────┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　│ │　　　↑　　　　　　　 │
　　　　　　　　　　　　思考停止　　　　│　　　　　　　　　　│ │　　　↓　　　　　　　 ↓
　　　　　　　　　　　　　(嫌琢厨)　　　 侮琢←─┐　　　　│ │　　　哀琢→憂琢→達琢【悟りの境地】
　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　 ↑　　　　 │　　　　│ │　　　↑　　　　　　　 ↑└──┐
　　　【入門ゾーン】　　　　 │　　　　 ↓　　　　 ↓　　　　↓ │　　　↓　　　　　　　 │ 　　　　↓
奴琢←親琢→知琢→疑琢→嫌琢←→反琢←→怒琢←→呆琢←→笑琢←──→楽琢　　 至琢→極琢【神の領域】
　　　　　　　　　↑　 　　│　　↑　　　　　【一般人ゾーン】　　　　　　　 ↑ │　　　　　 ↓　　　　 ↑
　　　　　　　　　興琢　　↓　　└───────────────┘ │　　 ┌─快琢─→習琢→廃琢
　　　　　　　　　↑　　 　それでも親琢⇒ヤフーへ　　　　　　　　　　　　　 ↓　　 ↓　　　　　　　　【麻薬ゾーン】　
　　　　　　　　　無琢　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　弄琢→悦琢→愛琢→撫琢
　　　　　　　　　　　　　 思考停止（嫌嫌琢厨・工作員）　　　　　　　　　　　　　　　　【変態ゾーン】　　

>451

まさに、反琢と怒琢の狭間にいるぞー！

昔からのF-1ファン奈良も1度みたい日の丸表彰式。
阿久里だって、右京だってドンガメであそこまで走ってんだぞ。（右京は後6週でつぶれてし
まったが。）

>>453
慌てなさんな。
表彰台なんて今年中に何度なく見れるよ。
冷静に考えなよ、ＢＡＲの今の戦闘力とドライバーの能力を。
ミシュラン勢トップマシンである事に疑いはないでしょ？
琢磨のドライビングが遅いと思う？
（ちょっと前のまでの２ｃｈアンチスレッドは全て「遅い」の大合唱だったのにね）

状況を考慮すれば、表彰台なんてのはハードルが低い目標だと思うぞ。
もっとも琢磨が、残り１０戦を全て故意のクラッシュを引き起こそうと努力でもしたら話は別だが。

>>454
その低いハードルですらなかなか超えられず、
なぜか毎回表彰台を逃すどころか完走すらできない豚磨
それが一流とザコの間にある超えられない壁

バトン、カナダ予選、チームメイトに負け続けてるから
このバトンに予選で勝てないようだと今シーズンの琢磨はダメぽ

>450
むしろ追尾してぶち当たる赤甲羅。超危険。

>>454

速いだけで勝てるなら、もっと色々な人が勝ってるぞーw
速いのと強いのは別。

>>455

雑魚とまでは言わないが、かなり当たってると思うよ。
さしずめ、一流とタコの間に有る壁。
今期もう２−３回表彰台に乗れていたはずなのに。タコマ君

そういや虎ノ介の話題が出てたな
最新のレースであるインディ５００の結果でものせとくか・・・


予選
前日予選通過を果たせなかった４ドライバーによるアタックが行われ、高木虎之介（モーナン）も
４人中最下位のタイムながら無事に予選通過、第９列２６番グリッドを獲得した。

本戦
日本勢はロジャー・安川（レイホール）の１０位が最高位で、松浦孝亮（スーパーアグリ・フェルナンデス）はルーキー最上位の１１位、
高木虎之介（モーナン）は１周遅れの１９位に終わった。

まあもうじき勝ちますよ。
その時に琢磨にあやまっても遅いですからね。　

>>４６０
本当に思っているのか？
そんなに凄いのならなんで８ポイントしか取ってないの？
何でトップ４のドライバーの中でダントツビリなんだ？
意見を聞きたい。

>>460
勝って当然という恵まれた環境で負け続けているから叩かれているわけで。

勝ったからと言って誰も謝らんよ。

人並みの働きをしたというだけのこと。

>>４６２
禿同
BARはドライバーが足を引っ張っているよね。
もし、琢磨の代わりに他のドライバーを乗せていれば
BARはコンストラクター２位になっているのは間違いない。
仮にシューマッハが乗っていれば３勝はしているはず。

>>437
セナはトップ独走中、無理な周回遅れ抜きで何度か自爆してましたが。

>>461
結果じゃないんですよ。
今琢磨はフェラーリと同じ速さ。これだけで十分。
結果がでないのはマシンのせいだしね。　

バトンは同じマシンで３位にいる
それなのに琢磨はなぜ８位にいるんだ？
それから、もう一つ言わせてもらう。
琢磨がバリチェロの意見を笑ったみたいだけど、本当に琢磨が自分の
ミスに気がついていないなら致命的だぞ。
また、同じ事を繰り返す可能性があるからね。学習している事を望む。

>>466
むしろ、今度同じ状況で攻めなかったら琢磨を応援するのやめる。
俺は琢磨ファンである前にレースファンなんで。

>>466
たぶん気づいてるはず。
でもインタビューで中嶋みたいに自分の非を認めるとあの世界で良い事はない。
だから、すごくいい教訓にはなってるはず。

>>４６７
あの位置は絶対に無理。神風アタックしてクラッシュしてリタイヤになるよ。
もう少し、スリップ・ストリームを使うべき。
琢磨がファイターなのはいいけど少しミスが多すぎる。
それでいて速さも足りない。例えば、アレジのように（９２年スペイン）
雨の中で一周６秒も速く走り表彰台に上るとか、モナコの予選のように
壁ギリギリでチームメートより１秒速いなら認められるけれど
琢磨にはそれも無いんだよね。

>>461
完走してないから。そんなこと良くある話。十分アピールしてれば問題なし。

これから必ず、ガンガン結果残す時がくるよ。

もう一つ聞いていいかな？
琢磨はホンダなしに別のチームに移る事ができますか？
移る事ができるとしたらどのチーム？
トヨタは抜きで。あそこのチームはスポーツではなく金目当てだからね。

突っ込んだことに関して監督から賞賛されてるのに、解雇はあり得ない。

トップ３記者会見で３人とも速かった。すばらしかった。って言ったんだよ。
そんなドライバーが過去にどれだけいたかい？彼は車に乗ってまだ７年だよ。驚異的。

完全に主役だったし、完全に認められている。結果はおのずとついてくる。

>>471
ありえるとしたらウィリアムズ

>>471
ジョーダン

>>469
またYHvNvttnか！
速さがないって、会見で1-3ドライバ全員からさえ
速かったって言われたけど、
それでも遅いと不満なアンタに言う言葉は何も無い。

>>475
レースの中盤までは、本当に完璧だったと思うよ。
しかし、あのミスはいただけない。
それから、シューマッハが本当に脅威と感じるドライバーを持ち上げたりはしない
よ。昔からシューは速いドライバーには何も言わない。逆に金で入ってきたドライバー
や下手糞ドライバーに対しては文句を言うからね。
琢磨は、そこそこのドライバーになると見たんではないかな？

ID:YHvNvttn

粘着キモすぎ

ここまでマシンが良いと、そろそろホンダも本気でコンストラクターズ２位を考えだしてる時期
クルマは壊す、ポイントも取れないような佐藤を外して
アンソニーを乗せようじゃないかという意見が燻りだしてるよ、きっと

それをホンダ陣営が必死で火消ししてるところなんだが
佐藤は「どうせエンジン壊れるから」って“お馬鹿発言”をしてしまった
おまいが原因だろゴラァ！と御立腹のホンダ陣営のエンジニアたちが
今後佐藤を擁護するのか甚だ心配です

個人的には佐藤って、こういった人を不快にさせるような“お馬鹿発言”はしない香具師だと思ってたのだが・・・
案外頭悪いんだな

いやー今日もアンチが元気元気元気玉！
その調子で一生吼えてろワンワン。

54 名前：音速の名無しさん ：04/06/01 17:12 ID:btBmgpnk
ヨタ＝アンチ
氏ね　　　　　　
55 名前：音速の名無しさん ：04/06/01 17:10 ID:btBmgpnk
あれもバトンがいなけりゃ表彰台だったな。
くそむかつくぜ！
32 名前：音速の名無しさん ：04/06/01 17:12 ID:btBmgpnk
琢磨の言動監視なんだろうけど
琢磨は素晴らしいことしか言わないよ。
29 名前：音速の名無しさん ：04/06/01 17:10 ID:btBmgpnk
もうアンチにはほとほと嫌になるよ。
日本人じゃないんだろうけどｗ
38 名前：音速の名無しさん ：04/06/01 17:09 ID:btBmgpnk
よっしゃ！
うめるぜやろうどうも！！
135 名前：音速の名無しさん ：04/06/01 17:09 ID:btBmgpnk
カナダ優勝祈願agew
137 名前：音速の名無しさん ：04/06/01 17:00 ID:btBmgpnk
ブローはリチャーズとバトンとバリチェロのせいだろｗ
そんなこともわかんねんおかよｗ

タコマは良くやったよ。　GJだよ。
エンジンの異変に気づいたタコマは、ピットアウトのタイミングをうまく合わせて
バリチェロにバンザイアタック！
本来なら、道連れにしてジェンソンを2位にする予定だったけど、
つっこみが浅く取り逃がしてしまったけどね。

>>462
確かにそのとおりだな
境遇に甘えてるだけで今までのF1日本人ドライバーの悪いトコばかり真似してる
ホンダのコネに頼りっぱなしですぐ言い訳に逃げるし
虎や右京のほうが余程マシだろ

>>476
たしかに顎は本当に凄い奴はなるべく話題にしないようにしてる
もっとも話題にしたときは悪く言ってばかりだけどな

あのタイミングでは、追い越し出来ないのが常識です（w

スタート直後の1コーナーにしてもトゥルーリに助けられた感じ
が強いよね。
あれがラルフあたりだったら当たり前のようにクラッシュだったろうな。

レース後、バリ禿とやり合ったみたいだし・・・

ttp://upjo.com/up2/data/111.jpg

>>486
すんげー・・唖然。

８９年鈴鹿のシケインで、油断していたプロストのインに飛び込んだ
アイルトン・セナはアマチュアだったのかと、お前らに小一時間
問いつめたい。

なんでセナとSatoを同列で語るのかと小一時間（ｒｙ

もう喧嘩じゃん。　やるな〜琢磨も・・・

でも、レーサーはコースの上で勝負つけなきゃな(`･ω･´)

>>488
390 ：音速の名無しさん ：04/06/01 23:06 ID:Ukm4m6We
８９年鈴鹿にしろ、今回にしろ、
あのタイミング、あのスピード、あのラインで突っ込んだら
普通に考えてぶつかる確率高いだろ。
ぶつかる事を一瞬でも想定してない椰子は池沼。
逆ギレしてる椰子は事故厨。
ちなみにセナは事故厨。
宅間は池沼＋事故厨＋アマチュア。

琢磨を解雇でいいて言うてる奴みてたら、Ｆ１ファンにきもい奴しかおらんのん分かるわー。
理由、琢磨・モントーヤ・アロンソ以外なんでＦ１レーサーなんか分からんし、ただ普通に走ってるだけちゃうん？
Ｆ１好きやねんていうと「お前あんな同じとこばっか走るんみてて何がおもろいねん！」って確実に言われるし・・・
んで一回見てみろていうと、「スタートだけやな！おもろいの」っていわれる。
一般人から言われると改めてＦ１が工場で車が出来た時点で決まってるんが認識できる。
こんなんがおもろいと思う奴は変人。
ある連れは今年からＦ１見てる。理由は琢磨が抜くし、突っ込んでいってクラッシュするかららしい。
俺も一昨年、連れ同士で鈴鹿にはじめて行った時に「客が何できもそうな奴しかおらんの？」ってなったもん！
おまけにモーニング娘のオタク並に客きもいとか連れに言われるし・・・
あんたらの考え方があの鈴鹿の客層に繋がってるので何とかしてください、いやまじで！
Ｆ１てレースの最高峰やのに琢磨とか以外凄さが分かりません。
後ピット入って「入れ替わったー！」とかもおもんない！ってか寒い！
琢磨が解雇になるんやったら、バトンとかいう奴みたいに見てて糞おもんない奴がＦ１ではいいって事？
そんなんでどこが最高峰なん？あいつとか抜く気さらさらなさそうやねんけど・・・
点数とかどうでもええやん！

>>492
すばらしい！

激しく同意です

琢磨ヲタがいなくなるなら解雇でいいよ

「遅かれ早かれエンジンは壊れたしね」

>>495
琢磨の扱いが悪いからネ。

ﾄﾖｦﾀ必死だな（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>492
今年初めてレース（IRL）見に茂木行ったんだが、アメ車好きのやんキー系が多いのか
と思ったら普通の客ばかりで拍子抜けした。

そういや何で琢磨ばっかり壊れるん？

「遅かれ早かれ解雇だしね」

>>492
F1に漫才と同じ面白さを求めるな、大阪人。

不運を呼ぶ男、佐藤琢磨

>>492
オマエの考え方は、永井大と同じ考え方だ

アンソニーにバトンタッチ

テストドライバーならＢＡＲ残留

>>502
でもホントに不幸ならニックに突っこまれた時点で芯でるからなあ。よくわからん。

>>492
ミナルディの方ですか？

ティレルヤマハ

>>465
ﾀｺﾏが、今の位置に居られるのもマシンのお陰な訳だが…
これが幕やジョーダンあたりだったら、せいぜいハイドフェルト並みの働きしか出来ない。

>せいぜいハイドフェルト並みの働きしか出来ない。

すっげぇ評価高いですね。

隠れ琢磨オタですか？　w

>>510
…いや、漏れも少々評価高すぎるかなぁ…　って、おいっ！！　(w

実際のところ、レーサーとしてはマッサとどっこいどっこいじゃないの？
バウムクーヘンやパンタノ辺りよりゃ〜　いいんじゃないかと…
良く言われてる事だけど。

アマチュアドライバーが今年のジョーダン乗って
ザウバーと争えるとはおもえｎ

琢磨は今年のジャガーやザウバーやトヨタでも入賞できるよ。
ジョーダンやミナルディでもトップ10は余裕。　　　　　　　　

>>462
タクマが勝って当然ならバトンはワールドチャンプで当然だな。