もっと先の将来に向けての貯蓄って意味だと思ってる。
ま、兄ちゃんより金遣い荒いし稼がないとな
940 :
音速の名無しさん:04/07/10 17:10 ID:a3Bpkb2G
age
>>935 トヨタ決まってから急に活気づいたね。
自分はファンだし、このスレの1からいるんだが・・・
ヨーロッパには結構ファンいるよ。(特に女性)向こうの人からみれば
可愛い顔してるし。日本人からすればそうじゃないのは
重々承知してるがw
942 :
音速の名無しさん:04/07/10 18:43 ID:CCRarcwA
>>896 >来年のウィリアムズはバトンウェバー?
一説にはバトン側が渋っているらしい。
ウィリアムズからレンタル出張させられた先のルノーのマシンは当時糞状態。
散々酷い目に合い何とかBARに移籍できたと思ったらジャックがいてマシンも今ひとつ。
ジャックもいなくなってやっと「1扱い&勝てるマシン」を手にしたら
今のウィリアムズは全然美味しくないよ。まともなデザイナーもいないし。
ウェーバーもマネージメントしてるブリアトーレの注文とスポンサー絡みで
すんなりウィリアムズ入りのはずがどうやら微妙になったとか?
案外来年クルサード辺りがひょいと乗ってたりしてw
まるでファンじゃないが期待はしてた。
特によく判りもしない奴がだめとか言うからなおさら。
成績しか見ないやつ逝ってよし。
>>935 >>943 ここにも一人ひっそり挙手
トヨタ行きはとても嬉しいが‥
来期からフジに「ジャパンパワー」と連呼される側になるかもと考えると
微妙な心境だ
946 :
音速の名無しさん:04/07/10 22:34 ID:a3Bpkb2G
ちなみに漏れはこのスレの6から居るアンチでつ。
947 :
音速の名無しさん:04/07/10 22:46 ID:BfJMUXSS
948 :
音速の名無しさん:04/07/11 01:08 ID:/6oPUqbH
>成績しか見ないやつ逝ってよし
2003年 対モントーヤ比較
モントーヤ・82P(3位)/ラルフ・58P(5位)
2002年 対モントーヤ比較
モントーヤ・50P(3位)/ラルフ・42P(4位)
2年連続で同僚に負けているのは事実でありチーム側からすれば
どちら側に力を入れるかのチーム内評価にも繋がる。
特に2003年では共に優勝2回・0ポイント4回(かな?)でパッと見は同じ状況なのだが
表彰台・入賞の獲得位置の差が24Pの差でモロに出ている。
ラルフが遅いとは言わないがムラがあり浮き沈みがあるのがマイナスポイント。
特に自分と同じ、もしくは速い同僚(モントーヤ・フィジケラ)が一緒だとその傾向が強い。
来年、トヨタでの同僚が誰になるかによっては激変する可能性もあると思うけど。
こいつにファンなんか居ないだろ。
居るのはキモオタだけ。
まさに成績にしか目が向いてない奴だな。
そんな奴はレース見ないで結果だけ見てればいいんだ。
成績も大した事ない上に、その走りも特筆すべき物も無く
記憶に残らない、その他大勢のうちのひとり
952 :
948:04/07/11 03:10 ID:AI53mjH+
>そんな奴はレース見ないで結果だけ見てればいいんだ。
現にレースを見てるから色々と指摘が出来るが?
例えば2002年後半、残り数戦での詰めの甘さとか。
それに成績を残さないとさらに上のチームに移籍出来ない。
現に今回の移籍はどちらかと言うと現状より「↓」だけどね。
しかもそのトヨタに移籍出来たのも超凄腕マネージャー、W・ウェーバーのおかげ。
ラルフがアメリカGPで負傷&療養の状態にも関わらず契約出来たのだから。
並みのマネージャーだったら来年のシートはヤバかっただろう。
ちなみにラルフが凄いとかでなく兄のミハエルがいたからこそ、このマネージャーと
組む事が出来たようなもの。まあラルフは兄貴に色々と感謝しないと。
あと、ここまで辛辣に書いた一番の理由は「期待外れ」だったから。
デビュー当時「将来ミハエルに対抗出来るのはこいつかも?」と思っていただけに。
同僚が速いからと言って「チームは奴に贔屓してる」とか言ってるようでは駄目。
兄貴のように結果を出して強引にでもチーム全体を自分に引き込まないと
結果的には
>>951の言うようなドライバーで終わってしまう。
2003年は1戦欠場してるし、その後も事故の影響あって、仕方ないといえば仕方ないと思うが・・・
954 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 09:14 ID:2ox1VnUZ
琢磨ほどではないが運が無いドライバーに1ペリカ
運はあるんじゃ、才能がなかっただけ
攻めるときは強い、だが前のレースを振り返って
弱点を克服するという姿勢が(頭が?)足りない。
それは琢磨にも言える事だが
この2,3年だけみれば、応援のしがいもないドライバーだって
言われるのは理解できるが、Fポンの頃から見てるファンだって
いる(自分は違うが)からさ。少なくとも99年くらいから考えれば
良いところだってあるんだぞ・・・。それにへたれな部分も必ずしも
短所じゃないからな、ラルフの場合w
958 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:37 ID:wYaxlYnG
2003年のフランスは良かたよ。( ´∀`)
出来の悪い子ほど応援したくなる罠。
出来の悪いのはF1にはイラネ
F3からやり直して来い
ラルフ、3年契約で安泰のように見えるけど
逆に言えばトヨタで際立った成績残さないと
もう次は無いだろう。そのまま引退だってありうる。
粘着発生の予感・・・
うそ〜ん。ヤフーからコピペしただけだから正確なことわかんない。
そういえばそう聞いた覚えもある。
オーストリアに引越ししてから2〜3年経つだろ?
そうなんだ。ウィリアムズのドライバーラインナップは
さっさとジェネに変えてやがるくせに、ラルフの居住地は修正してないのか。
967 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 17:02 ID:cvgZYAiF
>ラルフの居住地は修正してないのか。
ウィリアムズは来年いないドライバーには冷たいでつw
(例・ティエリー・ブーツェン初優勝の時の首脳陣の露骨な態度)
あの時は、凄かったね。露骨で。
こいつの場合は、来年居ようが居まいが関係ないと思うがな
トヨタの管理F1には結構馴染むと思う。
冨田か誰かレース関係で上の方の偉い奴が顔を立ててやれば
きっと奮起するだろう。
ラルフには周りのノリが大事なんだノリが。
自分が引っ張っていくぐらいじゃないとねぇ。。
エースとして走るんだったら。なんせヲタだし
972 :
音速の名無しさん:04/07/14 02:19 ID:z4Ac3E8b
トヨタにトゥルーリがくるとなるとエースドライバーの座は
またしても奪われることになるかね〜
ラルフ>>>>>>>>>>バトン>>>>>トゥルーリ
問題なし
ラルフ&鶴なんて不良品コンビみたい・・
真〜嫌われ者同士仲良くくっつけて良かったんじゃないの?
ヨタ&ラル夫
つるりは… 来期ヨタだったら気の毒だよなぁ… (つω;`)
ラルフがWiに来たのっていつだっけ?
その時の同僚と対成績はどうでした?
たしかザナルディがぼろぼろだったような・・・。
当時落ちるとこまで落ちてたウィリアムズを立て直したのはラルフ
と言ってみる
同感。
980 :
音速の名無しさん:04/07/15 02:13 ID:72hF93fB
>>973 ばかじゃねーの
トゥルーリ>>>>>うんこ>>>>>>>>>>>>>>>ラルフ
これで良し
モントーヤはマクラーレン、ラルフはトヨタ。
この差は一体なんだろうね。
982 :
パブロン:04/07/15 12:40 ID:h9hyi+yW
>>981ドライバーの性格とか走りから来るイメージでしょ。
983 :
音速の名無しさん:04/07/16 10:19 ID:TyZSPFB4
寝言たれてんじゃねぇよ
イメージじゃァなくて現実だ(w
高速と高給、どっちとるかじゃないの?
985 :
パブロン:04/07/16 10:47 ID:aNdhjJ4I
>>983じゃあ給料ラルフの方が高いってのも現実だな。
イメージだったらモンの枕は最もあわないと思うのだが。
枕にはまろやかイメージが付きすぎちゃって・・・(ワラ
987 :
パブロン:
>>986いいんじゃないの?最近マクラーレンがフェラーリぶち抜くとこ
見てないから、モン吉に幅寄せしてもらいたいわ