【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap23

>>915
インラップ、アウトラップってコースに対してイン、アウトだと思っていたのですが？

>916
それもそれぞれ１周に換算してるんだが。
例えば、レース中にピットアウトして、
次の週ピットインしたらラップ数カウントされないの？っていう話になるぞ。

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>>916
ピットに対してアウト、インです。

マグヌッセンて94年に14勝したんだっけ？

>>914-918
ありがとうございます。
アウトラップ･･･ピットインせずに走る、慣らし
　　　　↓
アタックラップ･･･ここのタイムが普通は結果になる
　　　　↓
インラップ･･･途中でピットインする

ということでしょうか？
予選後にピットインできないから、3ピット作戦が増えた、と聞いたのですが・・・

>920
予選の場合

アウトラップ･･･ピットからでるラップ
　　　　↓
アタックラップ･･･ここのタイムが普通は結果になる
　　　　↓
インラップ･･･アタックラップ終了後の１周、１回目の予選の場合は自チームのピットまで
　　　　　　　　２回目の予選の場合は、そのまま車検場まで。

３回ストップは作戦です。
ガソリンが少ないから車が軽い→ラップタイムが早い→ピットストップを増やしても
ラップタイムで挽回できる→ウマー
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>>911
クランクシャフトの現物見たことあるから180度Vで間違いない
というかレーシングエンジンで水平対向のほうが少ないよ
F1なら60年代のポルシェの強制空冷8気筒だけだったと

マルチシリンダーで水平対向レイアウトだと内圧変化と剃刀クランクのせいでうまくいかないのよ
フェルディナンドピエヒがそう語ってる。前述のポルシェでしくじったと

>>921
おお、なるほど！
皆さん分かりやすい説明ありがとうございました。

ってだいぶ前に書き込んだつもりが負荷エラー出てたorz

>922
911です。
SWCでメルセデスがC291を「このエンジンは水平対向ではなく180度V型だ」
と強調していていた記憶があるので、スバルMMは違うのかと思ってました。

競馬板で聞いたんですがスルー気味なんでこちらで聞きます。
ドライバーの背中からにょっきり生えてヘルメットになんか配線されてる物体ってなんですか？
今世紀に入ってＦ１ほとんど見てないんで最近のトレンドさっぱりわかりません。
あと、過去ログもみれないのでよろしくお願いします。

HANSかな。
Head And Neck SupportだったかHead And Neck Safetyの
頭文字をとってそう呼ばれる。
機能は名が体を表すように首を保護すること。
これから伸びてるストラップでマシンとドライバーのヘルメットを繋いで、
クラッシュの際の衝撃で首が過度に動くことを抑制する。
ここなんか参考になるかな。
ttp://nippon.zaidan.info/seikabutsu/2001/00742/contents/00009.htm

HANSと言いまして
クラッシュ時にムチ打ち状態になるのを
抑制するものです。装着義務当初は痛いとか
集中できないとか言うドライバーもいましたが
今となっては別になんとも無いみたい。
HANS=Head And Neck Support
と考えてもらったらいいです。
――――――ｙ――――――――――――――――――――
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>>877
http://www.pandora.nu/tv/src/img20040509224008.jpg

>>926
かぶっちまった。スマソ

被ったって気にすることは無いと思うけど。
質問者に有益であればそれで良いんだから。

http://www21.big.or.jp/~ras/joyful/img/463.jpg
これなんのゲームだろ
2004年verってもう出てるん？

>>931
有志による追加LOT（？）じゃないのかな。

2004Verって何のゲームのですか？

>926-927
ありがとうございます。

>>931
GrandPrix4っていうPCゲームです。
車は有志が作成したアドオンカーですね。オリジナルは2001年の車なので。
それにしてもそのスクリーンショット出来の悪いタイヤシェイプ使ってるな。
もって出来のいいやつもあるのに。それから全体的に色が白っぽい。
俺の環境だともっとグラフィック綺麗です。↓こんな感じ。
ttp://racingmag.gamesurf.tiscali.de/ctdp/images/pot/154.jpg

スレ違い承知で>>897の写真が気になる。。。

今日初めてLiveTimingに行ったんだけど、
ピットに入ってるときが赤でパーソナルベストが緑ってのはわかったんだけど
ほとんどのドライバとタイムが表示されてた白と黄色の区別って、何がどう違うの？
http://www.formula1.com/timings/ の話です。

>>936
レース中に何度も出るじゃん。
下に「ホンダを駆る大英帝国のアイドル。Ｊ.バトン」とか出てる時右に出てる顔でしょ

>>937
http://www.formula1.com/race/livetiming/popup/719.html
の上のほうにある　Colour Codesとかを
クリックすると説明が出るよ
　

去年と今年のＢＡＲのドライバーの年俸を教えてください

2003
ジャック：
　.バトン：

2004
　.バトン：
　　琢磨：

>>935
そーゆーのってどこで手に入れるの？
元のソフトは買ったとして

>>939
THX
つまり車がどの区間を走ってるかがわかるってことだね。
>>939のURL（最終結果）は、前の車とのギャップが白だったり黄色だったりするけど
最初周回遅れの関係か？と思ったけど、そこまでは考えないことにします。w

>>941
ファンサイトでダウンロードできる。もちろん無料。
スキルと根気があれば、自分で作ってもいい。

パソゲーはこういう自由が利くからいいよね。その分快適にやろうと思えば金はいくらあってもたらんけど。
スレ違いsage

>>940
2003
ジャック：24億
　.バトン：4億
2004
　.バトン：4億
　　琢磨：1億

金額はアバウトでｽﾏｿ。
――――――ｙ――――
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>>945
どうも。
うわぁ・・・・
ジャック････

手元にある冊子にはスバル・モトーリモデルニ水平対向12気筒エンジンと書いてあるが？

冊子が間違ってる
というか水平対向エンジンと書いてあることがよくあるよ
フラットエンジンとボクサーエンジンをごっちゃにしてることがよくある
180度のシリンダーを持つエンジンを水平対向と言っちゃう人が多いからね

>>947
フェラーリがボクサーを名乗っているようなもんだろ。

ガッツ石松がボクサーを名乗るようなものか。

BARのピット戦略が下手だって言われてますが、ちょっとしたファンなら
わかる程度の戦略がとれないってのは何ででしょうか？
やはり１周の間では燃料減らしたりできないんでしょうか。

>>951
そのへんが出来ないようだと
たなぼた以外は表彰台どまりだね

>>951
去年からこのチームは戦略下手だから。
オーストラリアだってジャックが気付かなかったんならバトンを先に入れればよかったのに。

>>945
バトンってそんなもらってんの？

4億で表彰台は安い買い物だと思うけど。

ところで、
注意深く見てなかった俺がいけないんだけど、昨年はウエットコンディションでの優劣が
ちょっと濡れ＞ミシュラン有利
ぐちょ濡れ＞ブリジストン有利
と言われてましたが、シーズンが度のくらい経過してからその傾向が明らかになったのでしょうか？
それから、今年はどうなの？ってのも気になるんですが、その答えor予想は出てるんでしょうか？

>>955
これについては、オーストラリア、鈴鹿、なんかのちょい濡れの時に速かったからじゃないかな
ほかにもあったと思うけど思い出せない

今年についてはまだウエットがないからわからない

>>955
去年アメリカGPはレーススタート時は雨降って無くてだんだん振ってきたんだけど
ちょっと濡れてるときはミシュラン装着車がミハエルを次々とごぼう抜きした。
ただ路面が完全に濡れるとミハエル、バトン、ザウバー勢等BS装着組がメチャメチャ速かった。

今までに開催された中で一番短いコースってどこですか？ or ラップタイムが1分を切れる位、短いコースって今までにありました？
後者はフィオラノが該当すると思うのですが、フェラーリのテストコースだし･･･

コースレイアウトが変わる前のシルバーストーンとかポールリカールは1分10秒以下だったような・・・
'87年頃のはなしですが・・・

>>958
最も短いコースは、まだラスカスがコースに組み込まれてなかった
55〜72年までのモナコで3.145Kmだけど、ラップタイムは1分21秒台が最速。

ラップタイムでいうと、74年のディジョン・プレノア（3.289Km）で開催されたフランスGPで、
P.P.のN.ラウダ（フェラーリ）が58.790秒、
F.L.のJ.シェクター（ティレル）が1分フラットというのが最短だと思う。
（これ以降のディジョンは、コースが延長されたため、P.P.でも1分を切れていない。）

なお、F1に組み込まれていた時期（〜60年）のインディは、1Lap最速で1分1秒少々だった。
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壊れたパーツ（カーボン等）は何かにリサイクルされてるんでしょうか？

>>961
マニアのインテリアアイテムとして

>>943
ｻﾝｸｽｺ
ファンサイトおしえていただけるかしら？
くぐったけどでてこないのよ

>>963
ttp://www.gp4italia.net/
ttp://www.grandprixgames.org/
ttp://gp4.gamer.nl/

>>964
おお！
海外サイトだったのね
とにかくありがとう！