1 :
1:04/03/28 19:41 ID:Qbe1ToKA
<丶`∀´>2ダ
3 :
音速の名無しさん:04/03/28 19:46 ID:BOsVZ2gX
<丶`∀´>3ダ
4 :
大阪人やけど、文句あんのか、オラ!!:04/03/28 20:14 ID:tppX4ebp
日本だけの独自規格ってのが問題かと。
ちょいと前までのFNとか。
特にGTはどうだろう。
ああ見えてユーロスポーツで放送されてるみたいだから。
FIA規格にすれば、GT300のNSXは十分996GT3や360modenaと競合できるのでは。
日本独自のルールだからいろんな車種が出れるわけだから、
FIA規格はちょっと勘弁。あと、グループCのこともあったし・・
FIA規格にしたら、GT300のNSXはそもそも出れなくなりそうだな。
トトカルチョみたいなもん導入してみたらどうだろうとアフォなこと考えていたが、
某競輪場逝ったらそんな考えがぶっ飛んだ。
fiaの手にかかればF1以外のカテゴリーは必ずつぶされる
9 :
音速の名無しさん:04/03/30 10:38 ID:VK6dV+aC
DTM(ITC)はFIMに潰されたな。 またフカーツして良かったよ。
>>4 国産車が勝てなくなるのでできません(w
GT500を見てみなよ。ちょっと強豪そうな外車が参戦してくるぞって噂が立つと
手枷足枷、必死だろ。
JAFの偉いさんは日本メーカーからの天下りみたいなもんだからね。
11 :
音速の名無しさん:04/03/31 07:48 ID:WoOlVCeO
トコタソが下痢でたいへんです。
12 :
音速の名無しさん:04/03/31 08:08 ID:EPJC1v44
F1でも日本メーカー対策で、自然吸気3500ccにしたわけだが、それでも圧勝したホンダは偉い。
>>12 F1やル・マンでのレギュ変更は日本メーカーいじめっつっても全チームが対象。
JGTCのは特認車両を理由に無茶な吸気制限や車重増を課す、チームいじめ。
やってることが違うだろ。
もうちょっと巧妙だったのがJTCCだったね。
最初は国際的に同じ規格のクラス2ツーリングでやってた。
同じマシンで参戦できるから、とBMWがやってきて、セッティングが進み、
そこそこ走れるようになったところで、エアロなどに日本独自のレギュを
盛り込んだ。
BTCCと同じマシンで走れないなら参戦費用面で厳しい。と判断したBMWは撤退。
もともとBTCCとは別のマシンを走らせていた日本車チームだけのレースと
なった。
これなんかも、どこかのメーカーの外車排斥圧力がかかったものと考えていい。
付け加えるならその後JTCCの人気は急速に凋落。カテゴリ廃止になったことは
ご存じの通り。
ボクシングでもなんでもそうだけど、日本が一番公正だよ。
外国はどこでも話にならない。
公正さなんて期待しちゃいかん。
>>15 モータースポーツの話してんでしょ。
他のスポーツはしらんが、モータースポーツに関しては日米欧のなかでもっとも
公正さにかけるのが日本。
国内独自規格、JAF認定など、色んな手段で海外メーカーの参入を妨害・阻害して
井の中の蛙になっている。
認めろよ。
80年代、IMSAのGTPで日産が勝ちまくっても
GTUでRX−7が勝ちまくっても
JGTCほど酷い締めつけは無かったよね。
締め付け!
噛みつけ!
t4hA3+f9
21 :
音速の名無しさん:04/04/10 22:10 ID:0WamDCDn
日本で、集客力があるのはF1日本GP・モトGP日本GP・鈴鹿8耐・JGTCだけだもんな。
もっと国内シリーズを盛り上げないと。
>>17 サバンナRX-7がデイトナで総合5、6位クラスで勝ったら、最低重量が2060ポンドが2250ポンドに
引き上げられたそうです(約86kg増)。911やZXだとたいした問題にならないのに、ロータリーだとすぐに
反応があると、RBの奥氏がAT誌のインタビューに答えてました。
まあJGTCとは意味合いが違うと思いますが。
>>22 911等は既にポピュラーな存在だったのに対し、2台きりのRX−7が
勝ちまくったらレースがつまらなくなる、という考えがあったのでは?
どちらにしても勝てなくなるほどの酷い変更ではなかったと思われ。
24 :
音速の名無しさん:04/04/10 23:41 ID:tQcbD1k1
911だったら「速いのもいるけど遅いのもいるじゃん」って言えるけど、
ロータリーは台数走ってねぇからなぁ。ロータリー係数にしても、どの辺が妥当か決めるのは
難しかったと思うよ。
25 :
音速の名無しさん:04/04/13 15:43 ID:ZTYskfbT
JGTCは毎戦5万人ぐらい集めて凄い。
他の全日本レースも、ファンサービスを見習うべきだ。
>>25 フォーミュラニッポン観戦に行ったことあるのか?
ファンサービスはちゃんとやってるぞ。やれる範囲で。
いくら現場でサービスをやっても、客が来ないことにはそれを知らせる術がない。
ま、レース自体がGTの方が面白いから仕方ないんだが。
27 :
音速の名無しさん:04/04/15 10:33 ID:knurH5dB
売れてない車や絶版車でレースするの(・∀・)モウヤメレ!!>GT
>>27 とはいえオデッセイやらヴィッツやらでレースされても困るがな(w
29 :
音速の名無しさん:04/04/24 01:15 ID:GeWJInyJ
4クラス混走した02年の全日本スーパーバイクは、何がしたかったんだ?
あれには呆れた。
30 :
音速の名無しさん:04/05/01 15:33 ID:oDMIl05B
菅生ガラガラ
もう何やっても国内は盛り上がらないかもね。
要素が無い。
野球のマスターズリーグみたいに、星野・中嶋・長谷見・関谷・国さん・亜久里あたりでレースして
もらうか。ゲストでアレジにも走ってもらおう。
33 :
音速の名無しさん:04/05/17 06:55 ID:mJ/lSKax
>32
モトクロスでは、そういうのをやってる。
sir
35 :
音速の名無しさん:04/05/29 09:05 ID:/JkG/QEh
国内なんてやめろよもう。
36 :
音速の名無しさん:04/06/01 16:36 ID:r8MHzv58
清水健太郎さんガンバレ〜
37 :
音速の名無しさん:
今は不況でリスクの少ないレースゲームのネット対戦の競技人口が増えてきてるから大丈夫だよ