■□■2004 F1第2戦マレーシアGP LAP3■□■

名称 セパン・インターナショナル・サーキット
全長 5.543Km
決勝 56ラップ（310.408km）
予選レコード 1'35.266 M.シューマッハ(フェラーリ)2002年
ラップレコード 1'36.412 M.シューマッハ(フェラーリ)2003年

決勝 3/21（日）16：00〜（日本時間）

予選TOP10
1. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ Ferrari B 1'33"074 214.397 Km/h 3
2. 14 ウェバー Jaguar Cosworth M 1'33"715 + 0'00"641 3
3. 2 バリチェロ Ferrari B 1'33"756 + 0'00"682 3
4. 3 モントーヤ Williams BMW M 1'34"054 + 0'00"980 3
5. 6 ライコネン McLaren Mercedes M 1'34"164 + 0'01"090 3
6. 9 バトン BAR Honda M 1'34"221 + 0'01"147 3
7. 4 R.ｼｭｰﾏｯﾊ Williams BMW M 1'34"235 + 0'01"161 3
8. 7 トゥルーリ Renault M 1'34"413 + 0'01"339 3
9. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'34"602 + 0'01"528 3
10. 16 ダ・マッタ Toyota M 1'34"917 + 0'01"843 3

2get

顎空気嫁

>>1
乙。とりあえず顎空気嫁。

下のほうに転がってる誤爆スレ使っちゃえ

コッチにも
クラッシュより
バリチェロのフェラーリエンジンは１万９１９６回転を記録

さぁウィリアムズ厨はどう答える？

>>1　乙

つーか、このサーキットでここまで速ければ、例え少々軽いとしても、
決勝で垂れるとしても、結果としては勝てなかったとしても、
2004シーズンとしては終わりだよ・・・・

＞＞６
へぇ〜

10

998 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/03/20 17:40 ID:lpcpaeoa
↓それは無理だ

999 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/03/20 17:41 ID:F48EsUL7
1000ならスタート直後にゑが顎に追突して顎戦争勃発

誤爆スレどうする？
数から言って、誤爆スレのこして、コッチを使い、後で再利用が良いと思うが。

顎の表記はシューマッハよりシューマッハーのほうが良くねーか？

>>6
そういやホンダも何回か１９０００回転超えしてたよね。
オーバーレブしてるんじゃないかと思ったけど、そうでもないのかな？

明日の地上波放送は何時から？

ルノー遅いのが意外だったな。ルノー専用タイヤが駄目ﾎﾟだったか？

>>12
ちゃんとつかおう。次スレ立てるやつによく諭しておかないと。

みんなが一番危惧してるのは、晴れたまま灼熱のマレーシアでフェラが余裕の1-2決めることだろう。
顎が優勝でもかまわんから、夢を持たせるという意味で雨がふってほしい。
そしたらMiﾚｲﾝのせいにできる

唯一の期待だったルノー＆アロンソがアレなのでもう明日はただの消化レース

バトンがちっとは頑張れるかどうかが僅かな興味のマト…と、ぶつけるなよ最
後尾のヒト。

>>16
かもね。
それにタレが激しいサーキットだから他のチームよりソフトなタイヤだと
３ストップにならざるを得ないだろうからちと厳しいな・・・。

前スレ読んでないから既出かどうかわからんが、テレビ中継は
旧デジタル放送のスタッフが担当してるっぽいね。
ピット、コース脇のカメラマンとも例のスーツ着てた。
開幕戦もそうっぽかったけど、ヨーロッパラウンドからどうなるかな？

>>17
だから、残して後で再利用ではダメ？あまりにも判りにくい誤爆だし。

ウェーバーはスタート遅いじゃん
というかジャガーのマシンが悪いんだが。
だからバリ、モンはスタートで抜けるでしょ

>>13
オレはシューマッハの方が好きだ
でもドイツ語的には
ラストがerだからシューマッハーが正しいみたいだが

もう見なくてもｼｭｰが優勝ってわかってるじゃん
F1ｲﾗﾈ

ようやく、しおらしくなってきたミシュラン

明日顎が勝つかは断言はできないが今年のタイトルが顎に決まることは間違いない

>>19
> ぶつけるなよ最 後尾のヒト。
二人とも激しいからね(w
前科ありまくりだし。

明日はぶつけないでくれよ。

ターン9の立ち上がりの表示はおかしいと思う
ルノーも2、3速で19000回転超えてる

ディパ爺さんの言う「フロント殺し」のサーキットじゃないのにやヴぁぃぞ。全体見ても
ウィリアムズやウェバーがレースでシューマッハについていける差には見えなかった。
唯一期待の持てたﾙﾉｰが轟沈した。

>>28
ああ、あの妙に高い音が続く区間ね。
あそこは、ギアチェンジしないので、
音が下がらず高い気がするが、本当のところはどうだろうね？

ミハエルはマヂに10周なりとも燃料積んでて、このタイムなのか？
空タンでいったらどんなタイムが出るんだか

>>28
ジョーダンもオーストラリアでシフトダウン時に19000越えてたよ

>>23
漫画で「しゅーまっは」ってあったよな。

>>29
やっぱり、今回も MI 勢はタイヤの減り方がヤバイ！あれ、持たないぞきっと。

>>32
それはオーバーレブ（ｗ

いや、第3セクターだけ他のドライバーと差が少ない。
だから、流したのかと。

しかし、今年はもう決まりですかな。
例えウイリアムズやマクラーレンがピットストップが1回少ない戦略だと
しても、あのグリッドではアドバンテージはないでしょう。
で、ふたを開ければ、結局ピットストップの回数は多分同じ。

ミハエルはまだ数年はやれそうですな。

>>31
去年のポールタイムが 1'37''044 だからな。
ハイドフェルドまでが去年のポールタイムより速い。

今年はヤバイ。

>>34
減ってからがミソかと。
しかし、軽くなる程速くなると言われるＢＳもミソだな。

Σ(ﾟДﾟ) なんじゃこりゃ！なんでアロンソが一番後ろに居るんだよっ！

ウェバーは来年ウィリアムズあたりに行けるといいね。
つーかウェバーがジャガーにいる限りチームメイトは一年で消える運命にありそう。
ダマッタもおめでとう！
バトンも嫌いだったけどやっぱ速いね。
日曜日は琢磨はいないことにして見るよ（泣）。

>>39
一番後ろは琢磨だよ。アロンソは１９番グリッド。

>>36
画面上で、ハッキリミスしたのが映ったよ。
それでも、上手く修正してタイム落ちを最小限にするのは凄い。0.6秒も速いし。

バリ禿がハード選んでる時点でＭＩ勢
脂肪だろ

こうなったら明日はミシュラン、バースト祭りでいいよ

>>38
タイヤの性能低下が少なければ、軽いほど速いのは当たり前だがな。
MIはタイヤの性能低下が重量によるアドバンテージより大きいって事だろ。

BSに戻せ　バー

ルノーアロンソは後方からスタートでごぼう抜きだと思うな。
アロンソをカメラで追ってくれないかな。
突っ込みそうだけど。

抜きどころ満載だもんなあ

>>38
ああ、あのミゾは飾りです、減ってからが、というよりミゾの形をした皮を剥いてからが〜
というやつか。

でも、それにしたって、減り方が酷い。というより、BS の減りの少なさが異常。
どーなってやがるんだ、あれ？

>>47
右隅でいいから、アロンソ車載をスタートから10秒間映してほしいですな。
トヨタの後ろくらいまでいったりして。

Σ(ﾟДﾟ) 抜きどころ満載！？アロンソ好位置ゲットですな！

>>47
前が揃ってスタートミスしてコースを塞がなければ良いんだが・・・。

今年のはやさは異常だな、サンマリノで……((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>44
実は密かにそれを恐れているんだが、トレッド剥離とかもあったしな。
MI は性能はともかく、バラツキが大きすぎる。

>>46
某F3000+チームヲタが「タイヤのおかげ」と絡んでくるのでそれは出来ません。
まあ、結局はBARスレとF3000+チームスレは荒れまくっているわけですが。

やぱーり、１，２コーナーでしょ。
出遅れて顎特攻しないかな

ルノーが最後尾スタートはマジヤバイでしょ。
つか普通あれならエンジン換装・燃料満タンでピットスタートを選ぶだろう。

Σ(ﾟДﾟ) アロンソスピンしたのか・・
でもトゥルーリが8番手あたりに居るんじゃアロンソもたかがしれてたか

>>57
やっぱ T car かね？ここは燃料積むと遅いサーキットなので、満タンにはしないとおもうけど。

>>58
アロンソはセクター２でコンマ５秒の後半くらい遅れてたからね。
でもトゥルーリよりかは良かったと思う。

>>59
10kgで0.4秒くらい変わるんだっけ？　なら、そのままにしてローンチで前数台を
蹴散らした方がトクじゃない？　ストレートで抜けないクルマだし。

そのまま行ってたらモントーヤの上くらいまで行ってなかった？

スタート時にゑとアロンソで全車サンドイッチ圧縮希望。

Ｆ１−Liveを見てたら発見したんだが、

ピエール・デュパスキエ（ミシュラン・モータースポーツディレクター）
シーズンはまだ始まったばかりですが、マレーシアでは今年の序列がよりはっきりとわかるはずなので、
その意味で重要なレースです。

この発言って今となってはまずいんじゃないの？

>>61
いや、その作戦は１コーナーが怖すぎる。
漏れならピットストップ一回減らしてピットスタートを選ぶ。

>>61
んー。微妙なところだよな。急に止まると、エンジンが冷えないから、
いくら信頼性の高いルノーといっても心配だし。
どんくらい車体がダメージを受けたのかも、気になる。

ストレートで抜けないと言っても、はっきり言って下の方は雑魚だし。。

本当に微妙だね。

ピットスターとって全車通り過ぎてからゲートが開く感じ？

下の方を抜いていかなければならないタイムロスと、
ピットスタートのタイムロスとどっちが有利かな。

>>68
そりゃ勿論グリッド上に並べた方が速さではお得だけど、
T car でも良いというのは大きいよ。イロイロ変更できるし。

>>68
マレーシアの１コーナーということを考えると
後者の方がリスクも少ないから有利なんじゃないかな。

ピットから出ても結局引っかかるんじゃ燃料積む意味あんまりない。
さっさと抜いた方がいいけどセパンて抜けるじゃない？
余裕で抜けるんなら積んでピット戦略の最適解で走った方が得かな。

比べるならピットスタートのタイムロスとピット戦略を切替えることのメリットの二つかと。

その辺は明日、チョットだけ楽しめるかな。本来の楽しみ方とは違うが。
立場は琢磨も同じだし。

どっちにしろ、明日はなるべく長く速く走らなければならない。
次戦以降のテストも兼ねている。

なによりもドライバーがアロンソ。そして直前がタコ磨。
この状況だけでもピットスタートのメリットは格段に大きくなる。

話題を変えてｽﾏﾝが今年のF1結構おもしろいと思うの漏れだけ？
ゑのような存在がいるから今日も予選はかなり盛り上がったし（実況スレ）、
本戦はきちっと速い者が勝ってる。
ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝはともかくこういうF1もありかと思えてきた。

蛸がピットスタートという線は？

6位以内狙うんだったらコース上からガンガン抜いていかないと無理なんじゃないの。
上位と下位の差が大きいからヘタに引っかかってるとどうしようもなくなりそうだな。

>>74
　作為的な面白さだからそこを割り切れればね

＞次戦以降のテストも兼ねている。
ソレダ！佐藤にはニューサスを装着させて、これからは本戦でテスト要員になってもらおう
今年は18戦もあるからテストもはかどるし、経費も削減できる

>>74
今だけを見れば胴囲できなくもないが、シーズン中盤でチャンプが決まっちゃったら
そうも言えん罠

動画まだ〜？

>>74
俺は実況スレに書き込みながらじゃないと面白みが感じられない・・・。

>>74
こっちはピットスタートじゃない？　前回も危なかったし。もしそれでマシンが決まったら
006は速いわけで、いじってみる価値はあるかも。

ゑは二代目様式美襲名！

ttp://f1.racing-live.com/jp/season/live/index_data.shtml?10

琢磨が19番手になるの？
基準がイマイチわかんないんだが

>>82

×　>>74
○　>>75

でした。74さんごめん。

>>84
あれ？
たしか２回目で同一タイム（今回だと両方ともストップ）だった場合って
一回目のタイムで順位が決まるんじゃなかったっけ？
それなら琢磨が最後尾になるはずなんだが・・・。

>>86
CS中継のラストに出た予選順位ではタコが20位になってたから、あっちが正しいと思うけどね。

>>7981
そうですか･･･やっぱり漏れがFIAに洗脳されてきてるだけのようですた...orz

>>88
いや別に楽しいなら楽しいで良いんだよ！
ただ、俺はもうフェラーリが勝つっていうのに飽きてきてるだけだから。

yahooも琢磨が19番手になってる？？

どういうルールでも今年のﾌｪﾗｰﾘが強いのはどうにもならない気がするが･･･

つーかマレーシア暑すぎ
友達は現地の７ＵＰ飲んだら腹壊して下痢だし。

富士TVのニュースで「蛸最後尾スタート」って明言してましたがなw
2chばっか見てないでTVくらい観たまへ

それと、BARのニューサスって今回既に装備済みなんじゃ？

>>92
それは暑さが問題なんじゃなくて7Upが悪いか軟弱な友人が悪いかの2択。

>>93
いや。ニューサスはまだ投入されてないと今宮さん情報入ってたよ。

ニューサスは次じゃない、早くても。

>>92
うんこ食って７UPで流し込むとお腹壊すよ。

今さらながらなんでＢＡＲはＭＩにしたんだよ・・・・・・・・・・・・
ホンダの失敗はこれだな。どうも第３期は後手後手だな

ミナルディの後追いだろ

BSはﾌｪﾗスペシャルだからじゃなかったかな。

http://up.2chan.net/e/src/1079693200461.jpg
もしかしてこの部分で規定違反になるかも。

>>100
そのフェラスペシャルに何年使っても合わせることもできないエンジニア共が
どうしてマクですら苦戦してたＭＩに短期間で合わせれると考える思考がわからんのだよ

>>102
笑えるね。

>>102
それもあるけど、ＢＳがBARに力を入れるといってたのになぜ変えたのか不明。

>>102
今年ＢＳが復活するかどうかなんて賭けでしかなかったんだから仕方ない。
あの時点でＭＩにスイッチする事自体は理解できる判断だった。
まぁ今のところ賭けに外れてるけど。

>>104
最初からただのリップサービスだっただけ。下位チームに力を割いて開発するわけないじゃん。
フェラとは優先開発するって契約書に書いてあるんだろうし。

ＢＳにいてもフェラーリの車を早くする手助けをするだけ

エクリプス スパイダー？

俺はミナルディの旗振って応援するぞ！！

>>106
うーん、去年はフェラーリだけでタイヤ開発してたから弱いとか言われてたから
ＢＡＲにも力入れたと思うんだけど、やっぱり無理ぽか。

>>110
相手が枕かウィリかルノならともかく、BARじゃな。
タコ磨さえいなきゃ↑と同等の速さを見せられたかも知れんが、やはり実績は必要だろう。

>>106
なんかすげえ僻み根性だな ｗ

フェラーリはエンジンぶっ壊れるまで載せ換え禁止

>>113
毎レース終了後、何故かパルクフェルメに入った瞬間にエンジンが炎上・破損します。

トッド　「エンジン限界が設計通りに出来ているだけです」

FIA　　「なら仕方がないな」

>>114
証拠隠滅かい・・・・

BSの復活を誰も予想してなかった、それに賭けるのは分の悪い賭け
だと誰にも思わせた・・・MIの政治力、宣伝力って凄いねぇ。
タイヤ開発もそれ位上手ければ。



・・・・つーか、復活以前に負けてなかったんだけどね、そこからして。

>>116
俺は全然思ってなかったよ。

ザウバー最高速いいなぁ、今フェラーリエンジンが最強じゃないか？

この板３０秒制限あったんだな。それでも荒らす奴がいるなんて。

ルノーはきっと高速コーナー重視でウィング立ってるんだろうね。
第二セクターだけ異様に速い。

そう言えば、シューマッハのポール記録って後幾つだっけか？
このペースなら今年殆ど取れるんじゃ。
ライバルはバリチェロくらいの物で。

>>119
ルノーが速いのは3セクだよ。

公式のBBS、予選以後の書き込みがぱったり途絶えてますな

>>121　いや、最高速。

誤爆スマソ

>>120
ここが詳しいよ。

ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/data/rec_drv03.html

前戦でシューマッハはセナのポールトゥウィン記録を塗り替えた。
ポールポジション記録はセナが65でシューマッハが今年2つ追加して57。あと8回。

サンクス、、、8回か。
残りのレース二回に一回取れたらタイ記録、もう一つ多く取って
最高記録か。
これってシューマッハからすれば、もはやゲップが出る程取りまくった
WCタイトルよりも価値高いんじゃ・・・

琢磨とアロンソって
エンジンを新品に載せ替えは可能？
替える場合10グリッド後退だったはずだがケツの場合（ｒ

予選終了後の載せ替えはピットスタートじゃねぇか

>>127
可能なんじゃない
レギュレーションがいろいろでよくわかんないな

>>126 仮に顎が２００６年まで乗れば、セナの記録も抜くのは確実だが、それでも パトレーゼの記録には届かないので、２００６年引退でも記録完全制覇にはなんとかならない。 俺の予想では、２５７戦突入はバリ禿だと思う。

こうなったらモントーヤが１コーナーでミハエルのマシンに（ｒｙ
それしかないｗ
で、琢磨は最後尾ですか？

ミハエル・シューマッハ
「興奮したラップだったと言わなければならないね。本当に完璧で正確だった。
金曜日はそれほど良くなかったんだけど、チームのみんながコース上でのプ
ログラムをとても上手くこなしてくれた。２回のセッションの間でボクがこれだけ
タイムを上げることができたのは、コンディションが変わって、さらにグリップを
得ることができたからだ。最後の２つのコーナーではミスしやすいから、
最終セクターは慎重にいったんだ。明日、暑さはマシンに影響することはない
と思うけど、タイヤは高温によってグリップ力が下がってしまう。明日はコク
ピット内にいるボクらにとっては厳しいものになるだろうね。ここが暑いこと
は予想してくるんだけど、毎年マシンが速くなるからボクらにとっては
ハードになっていくよ」

ミハエルのコメントを読むと、コンティション変化でこんなにも
タイムに影響するんだね。
やはり路面温度が５０℃以上になると、当然ブレーキとコーナリング摩擦で
タイヤの温度も急上昇するから、コンパウンドにとっても敏感になりやすいと思う。
低い温度だと発熱量が違うから、コンパウンドの解けかたが一定だから
少しのコンディション変化にもさほど敏感にならないと思う。
例えて言えば、水を沸かす時に、５０度なら水は静かだけど、８０度近くに
なるとぶくぶくしだすのと一緒だと思う。
あの水の暴れだす温度が、タイヤコンパウンドで言うとマレーシアの路面温度。

明日はフェラーリぶっちぎり｡

>>130
俺の予想だと今シューがひそかに狙ってるのは100勝だと思う。

また、明日．．．顎の独走レースを見せつけられるのであろうか．．．？

レースペースはＢＳ有利だろうなぁ。。。。
ＭＩのドロップてなくなったの？

明日も暑いと体力的にもますますマイケル有利だな。
もし35℃とかになったらルーキーは最後まで持たんのじゃないか？
こんな条件で90分走り続けたことなんかほとんど無かろう。
最近のF1は特にGキツイしな。

というか、世代交代劇がミハエルには無いのかよ（笑）
逆にミハエルも可哀想だな

　　／￣丶/￣＼
　　　 /　　 　ﾐゝミ　 ヽ
　　　/　 ／´￣~￣＼|　　　　 ＿＿＿_
　　　|.彡|　 ━　　━ |　 　 ／　　　　　＼
　　 ﾉ彡ﾉ.-(/_/)-(/_/)　　 |　 lヽ＿＿＿ﾉ
　　(6　 　 ,, 　 ,∪、,, |　　 |　 | ■■　■
　 /　｀l　（(　　lllllllll　 |　　 |　/　<・)　<・)　
　/　/￣｀´￣＼━) /.　　 | (6:.　.:/(´ヽ >　　　＜顎空気嫁
　ゞ/　 ,ー―‐､ ヽ- ´＼　 |　||:::::(（━━) .＿＿＿_
　__.|　｜＿,,　,__ｿ　　 | |　_|／＼::::::::::ノ／ ,------＼
　|| | ､/‐(llll)‐(llll)￣￣￣ /　 、　　　 /　く o°　　　 )
　|| | (6.　　,∪、|　　　(⌒＼/＿＿_/ (　 ﾉ　 ━　 ━|　
　|| ＼| /　(━)/　/￣｀´￣＼_＿_＿ノ.(6. 　 <・)　<・)
　　　 /＼＿__/、/　 ,ー―‐､ ヽ　 ＼　 ヾ、 ,　　db　|
　　　 |　　　　　 |　 | 〃ゞ 〃ゞl　　　 ＼| ヽ(　 ∈∋ﾉ 　　､､､､､､､、
　　　 |　　　　|ヽ| ､/ =･=　=・=|　　　 　 ＼/ ＼＿_/ 　彡））））））ヽ
　　　 |　　　　ヽ | (6.　　,∪、/　　　　 　 /　 、　 　 | /彡　 -―-　ﾐ
　　　 ヽ、＿＿_.∨ヽ　 (━)/　　　 　 (⌒ヽ/ ヽ　　/ | .ノ　━ 〃━ |
　　　　 　 　 　 　 / ＼＿_/　 ／￣￣￣ ヽ ￣ ノ　　|　|　=・)、,(・= |
　　　　　　　　　　|　　　　　ヽ/　　　　　　　　ヽ　　＼　(6|　 ヽ　_〉 / |　　　　　　
　　　　　　　　　　|　　　　|ヽ/　 　////ヽヽヽ ヽ 　 　＼ヽ　/(三)ヽ/
　　　　　　　　　　|　　　　ヽ-| 　　/　ー　 ー　| |　　　　/ヽ＿＿／ヽ　　
　　　　　　　　　　ヽ、＿＿___| 　/　　・　　 ・　|/　 　 /　 、 　 　 |　| 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ |　 ○ ー ○ |　　(⌒ヽ/ ヽ　　/ ./ 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉへ＿＿＿_／　　~＼　￣￣￣ ノ| 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　ヽ　 　 　 ~￣￣￣ ＼|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　 　 　 　 　 　 ＼

>>136
GTよりはマシかもしれない。
GTで過去、脱水症状で走れなくなったドライバー多数居ます。
エンジンの一部が車内まで迫っており、その熱で車内が高温に
なるそうです。　
クールスーツが壊れたら、もう泣きたくなる位、絶望するそうです。ｗ
一度味わってみたい

　　　　　　　　 ,-､　　　　　　　　　　　　,.-､
　　　　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　 ／::::::ヽ
　　　　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　 ＼:::::::::::|
　　　　　／　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ､::::|
　　　　/　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 　 l　　　　＼　　　　　　 　 　 　 　 　 　 l 　
　　　 .|　　　 ●　　　　　　　　　　／　　　　 |　 空気読め？お前らがレース読めよ
　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　　　
　　　　` ､　　　　　　(_人__丿　　　　､､､ 　 /　　　　
　　　　　　`ｰ ､__　　　　　　　 　　 　　　 ／　　　　　
　　　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´　　　
　　　　　　　　./　　　　　　　　___　l　__
　　　　　　 　 l　　 ./　　　　／　 |／　|
　　　　　　 　 `ｰ-<　　　　/　　./　　./
　　　　　　　　　　　`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ

>>126
PPは所詮レースの経過に過ぎないから、WC狙い続けてるシューマッハからすれば何とも思ってないんじゃね？

見てる側が云々してるだけのことで。

マイク・ガスコインの金曜フリー後のコメント
「明らかにブリヂストンタイヤは2,3,4周目にとてもよく機能している。
ミシュランは1周目が良いが、その後大きく落ち込む。
ライコネンはいいタイムを出したけど、たぶんマクラーレンは落ち込み騒ぎを
静めるためにPR走行をしたのさ。わからんがね。
フェラーリ・ウィリアムズ・ルノーの間は、言うのは難しい。はっきりしない
が、フェラーリ以外に金を賭けるのはとても勇気がいることだよ。」

ミシュラン勢で落ち込み騒ぎがあったんだな。
さぁそろそろ不満が漏れ出してキタ。
明日のレースは見えたな。フェラーリ１，２独走。

落ち込んでるのはデュパ爺か。いや、彼はいつも楽観的だからなぁ。
どんなコメントか楽しみだ。

過去ログよんでて思ったんだけど、チームはシーズン途中にタイヤってスイッチできるの？

>>141
その猫カワイイな。

明日はスタートでウエバー、トップ立って給油一回目まで
顎押さえてくれたら・・それだけが楽しみ。

抜きどころ満載のマレーシアＧＰ。

10打点はア・リーグ5位(笑

http://mlb.mlb.com/NASApp/mlb/mlb/stats/mlb_springtraining_stats.jsp?leaderStat=AL&hitPitch=hit&category=b_rbi&league=al&team=ana&Submit=Submit

ぐは誤爆すまそ

>>146
確かに猫は可愛い(・∀・)ｲｲ!!

だが顎様の圧勝だけが私の自尊心を満たしてくれる。
ゴメンな！

何でこう打点ばっか伸びるんだ？

>>151
打つから

最後尾パンターノになったの？

眉毛

>>153
ホントだ。でも公式だとアロンソじゃなかったっけ？

Tカー使ったらしいね。

ウェーバーのフロント・ローを一番喜んだのは、きっとブリアトーレでしょ。
来年は、確実にウイリアムズに移籍させるよ。
ウェーバーとアロンソの個人マネージャーであるブリアトーレだから
ルノーで二人を争わせて一人の評価が下がるのは決してしないし、
両方の評価が高いうちにトップチームに高く売りつけて、自分の懐に
大金を掴んだほうが得策でしょう。

http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/25325.jpg

ゑ

お約束の一枚(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/25304.jpg

MI勢は望み薄だな…
ひとまず完走を目指して頑張ってもらいたい。

ザウバーはラップタイムはたいしたことないんだけど
最高速はちゃんとでてるんだね

ｻﾞｳﾊﾞｰはﾊﾟﾜｽﾃをとっととつけれ。

去年から予選はずっと生で見れたんだけど、今日は用事があって録画したんだけど
途中で寝ちゃったよ。生で見てると昔の方式と比べて、「別にあんまりおもしろさ変わらないじゃん」って思ってたけど
録画するとつまんなさが非常によくわかったよ。昔のに戻して欲しい…

今回も顎の独走だな・・・・
　　　　　　　　　　 ,∧ー、
　　　　　　　　　　/ﾟｗﾟ　 ヽ⌒そうみたいだね、兄さん。
　　　　,)　　　　,∧Ｉ]皿[｀Ｉ∧、
　　〃ハヾ　 （,,-Ｕ＼|／Ｕ-,,）
、。ｌ|,*ﾟДﾟ) /￣￣￣￣/| 　|
＿_/_つ |./　　ＦＭＶ /__|ニ|＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　　(uﾆ⊃

>>163
安心しろ。
予選方式変わってバーレーンから2回目だけ見ればいいから。

アロンソ一回目トップタイム出したのにそれは予選順位に反映されないのかえ？

何でパンターノが最後尾スタート？

>>167
>>156

やっぱり、ミハエルとフェラーリヲタの時代遅れで時代錯誤のオヤジどもは
F1界から消え去ることだな。
こいつ等がいるから今のF1をつまらなくしてるし、F1ヲタはオヤジのイメージが
付きまとう。
このスレ読んでいてもキモイフェラーリヲタの馬鹿ばかりだし、吐き気がする


その割には知ったかぶりの無知で低脳書き込みばかりで、呆れるばかりだ。
キモオヤジ独自の発想なんだろな。ヲタ過ぎてキモイわ

とにかくF1界にオヤジはイラネ
お前らは相撲でも見てろって。

F1界age

赤いベネトンチャンピョン確定age

>>164
ハガレンのAAあったんだ。
いいなこれ。

>>169
トヨヲタの太郎君が今日も絶叫中です （W

いかりあ長介死去ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

琢磨のミスより、いかりやの死去の方が100万倍鬱

長さんが・・・・・・＿|￣|○
明日はレース楽しむ気分に・・。

　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　　動画　まだー？
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼
　Ё|＿_　| /　　|

ネタだと思ったらマジかよ・・・

ミスった。
レースを楽しむ気分にとてもなれない。

テレビ中継はデジタル放送のスタッフがやってましたね。
F1Racingのフォトにあった。

いかりや長介が死んだってよ＿|￣|○

明日のスタートって、中速域からフルブレーキ、低速右コーナーからこれまた低速
左コーナーの連続で中盤のマシンがぶつかる悪寒…

マジで？

釣りだとおもいつつヤフーみたけど書いてなかったよ？釣られたのか・・・

>>184
http://www.nikkansports.com/index.html

マジらしい。ニュー速板が落ちた。

ところでジャガーのスタートって開幕戦最悪だったよね？
ウェバーは1コーナーで何台に抜かれるんだろ・・。

ヤフーより日刊。

空騒ぎでテロップが流れてたすっげー鬱＿|￣|○

一つの時代が終わったな。

志村うしろ〜

セナが逝った時より悲しい。･ﾟ･（つД｀）･ﾟ･。

>>185
マジかよ＿|￣|○ ＿|￣|○ ＿|￣|○ ＿|￣|○ ＿|￣|○

明日のEZTVはいかりやさん緊急追悼特集のため
地上波は24:20からとかマジであったりして。

｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡長さん

>>194
それはそれで＿|￣|○
最悪予選放送無しで＿|￣|○

>>194
明日はそうなっても理解できる。

>>194
地上波としてはつらいところだな･･･。
しかし、まぁ、いかりや長介追悼番組でなら許す。

>>194
別にいいよどうせ結果はわかったようなもんだし
長さんの方が大事＿|￣|○

琢磨、いかりやに捧げる表彰台キボンヌ

ドリフ再放送やれ！！

もう最初から最後尾のつもりで
積み替えることを想定したエンジンを

すれ違いだがハルウララのいかりやに捧げる1着きぼんぬ

意味不明↑

次戦バーレーンでは、HONDAいかりや追悼スペシャル投入を！

意味不明て言われた＿|￣|○

もう何でもアリだな

画面が分割されたり、タコメーター＆ギア数が表示されたり
いい絵だったな。

>>205
ワロタ

いかりや関連スレ もうここしか開けん

色んなスレでいかりや、いかりやって
ｳｾﾞｰ

いかりやホンダ

>>212
コーラ吹いたじゃないか

オマイラ全員スレ違い
逝ってよし

203 名前：音速の名無しさん ：04/03/20 23:56 ID:XY0RXEDE
すれ違いだがハルウララのいかりやに捧げる1着きぼんぬ

たぶん天国でセナとポール争いするんだろうな＞長さん

長さん死んじゃったんのここで知ったよ
ドラマで声がガラガラだったの気になってた
はぁショックだ。・゜・(ノД｀)・゜・。

イカリヤGP

>>218
ワロタ

イカリヤ夫人

亡くなったのって午後3時半だそうだ。
俺たちが予選見ながらやいのやいのくだらんこと言い合っていた時に・・。


ちょっと反省。

浜島は多分喪章するだろ

>>217
あなたの隣に誰かいるってやつでしょ？
あれ始めは俺わざとやってるのかと思ってた・・・。

フェラーリなんかタケコプター付いてるるね。。。。

>>214
全員集合に見えた

しかしウェーバーはすごいのぉ・・・
ひょっとしたらブルーニもそんな感じかも。

優ちゃんかわいいな。
就職板にまでいかりやが・・・

>>173
ヨタヲタ？
アホかお前　何で俺がトヨタなんだよ低脳

やばい。ちょっと山田が可愛く見えた・・・・・

トーキョーはもうやってるのか

rHD2TKoR
さすがモンヲタはキチガイ揃いだ

>>229
すぽるとだよ

温泉板にいかりやスレってなんて似合いすぎてるんだ・・・

>>231
てことは出遅れたのか
出っ歯が映ってるし＿|￣|○

>>228
同じく

F1に関わる全ての日本人スタッフは喪章をつけてﾎｽｨ・・・

ID:B1vmiKvD
また　お前かよ
ホント何処にでも現れるな2ちゃんしかやることが無い哀れなキモヲタ
俺様にレスするなカス

ド、ド、ドリフト大爆笑〜

滑ってるぞ。

Leaf・key
えっちねた
アイドル画像
エロげー
ソープ
半角文字列
アダルトV

いかりやスレ乱立しすぎ

海外サッカー板にも立ってたな

>>239
そこらの板でも立ってるのかよ！？

それだけ大物だって事だよ

愛されるキャラだったから

>>223
そーです。あな隣です。
自分も最初そう思ってたよ
あのドラマの長さん良かったよね？

長さんは最高の役者だったな

立てた

http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1079796280/

　　　|
　　　|∧_∧ 　　長さんお疲れ。
　　　|´･ω･`)　　　　　　ガキの頃はホントに楽しませてもらったよ。
　　　|Ｊ　　J　　∬
　　　|Ｊ─Ｊ　　 旦

>>246
死ねよ。お前、面白半分で立てんな。

>>246
お逝きないさい

慈恵医大に入院してたって・・・・・・疑惑病院じゃないかよ！！

ＢＡＲの悪い症状が出ているようです。
せっかくエンジンパワーがあるのにトップスピードが伸びていません。
おかしいなと思ったら案の定、他のトップチームよりウイングを立てていました。
やはり、空力パッケージの改善が急務だと思います。

ＢＡＲ
http://f1.racing-live.com/photos/2004/sepang/diapo_234.jpg
フェラーリ
http://f1.racing-live.com/photos/2004/sepang/diapo_235.jpg
マクラーレン
http://f1.racing-live.com/photos/2004/sepang/diapo_239.jpg
ウイリアムズ
http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/25294.jpg

フェラーリの排気口のところ黒かったっけ？

「がんがれ、ﾀｺﾏ！」



お嬢さん達、琢磨は終わったよ…

期待されながらいつもバトンに１秒も離され、スピンした事を心より恥じる。

F1開催前後になんかあるよな、オーストラリアのときはナガシマ倒れた。
今回は長が死んだ。

今年、モンは間違いなくワールドチャンピオンになるよ。

>>256
何の？

決勝は何台ぐらいエンジントラブルでリタイヤするのかな？

予選結果見るまでもなく、顎のワンマンショーってのは覚悟してたつもりだったけど、
現実にそういう結果を見せられて、その上、琢磨がｼｮﾎﾞﾝﾇ、、、
何を楽しみに見れば良いんだよ。。。＿|￣|○
# とか書き込みしつつ、OA待ってるんだが

>>257
↓が考える

│　　　　　　＿　　　　　　　 　 　 　
│　　ヒ´　 ｀' ,　　　　　　　　　　
│　　　ヽ|　　　.,'　　　　　　　　　　
│ 　　､-'‐-ｰ'｀ｨ,. 　 　　　　　　　
│ 　　j- ,　　 　 __丶　　　　　　　　
↓　　　く‐ﾋ_､‐`´　 l　　　　　　　　
　　　　ノ_(__)''‐-=ﾆl..,,__　　　　　　
　　 　iﾞ ; 　 ｀''- .,__　　）　　　　　
　　 　､'‐ァriｰﾆ（ 　 ￣　　　　　　
　　　　￣(''`´ __､! 　

>>256
まぁウィリアムズやマクラーレンばかりに乗ってりゃいつかはなれるさ
ヒルでさえタイトル取れたんだからね

OAスタート。

地上は来たー

関西テレビは女子ﾊﾞﾚｰやっとる

山田、お天気レポーターかよw

西岡とかいう人はいいから川井ちゃん出せ、山田ｲﾗﾈ。

あぁぁ
予選前の痛いインタブー・・

クリップなんて専門用語使っていいのかね伊藤君

2004年 F1第2戦マレーシアGPパート9
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1079769572

>>262
ぺヤング先生を愚弄する気か！！

決めた！！明日はＦ１見ない！！

放送終了

タコマ思いっきりタコってた・・・

琢磨ベース的には、予選９位あたりだったかな？

>>275
9〜10くらいじゃね？

んだんだ

>>251
BARって、リアアクスルの真上にもウィング状のモノがあるんだな…。

>>251
これはグリップ不足のやばい兆候だ・・・

　　　　　　　　　 ＿,,....,,,__／　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　 ,.r''"´　　　∠　_,,.. -一 ー-ﾞ､　　　 　 　 　 ＼
　　　　 ／　　 　 ,r'"´/-'"　　　 　 　 　 ﾞ､　　　　　　　　 ﾞ､
　　　〃　　　　 /　　/　　　　　　　　　　　ﾞ､　 　 　 i　　 　 ﾞ,
.　　 ii　　　　　 i　　/　　　　　 __,,,...､､､..,,__ ﾞ､　　　　i　　 　 i
.　　ll　　　　 　 |　 ,'　,.. -‐'' ´　　　i　　　i　｀`ヽ,　　 .i　　　 |
　　 !　　　　　　!　ﾉ'"　　 i　　　 .i　|　　　l_ゝ‐　 ＼　.i 　 　 |
　　　　　　　　　ﾚ'/　　　l l　　　 l | |ゝ､∠!ゞｪｧ、　｝　|ゝ. 　 |
　　　　　　　　 //i　 ‐‐-!､ !　　 l. ゝｷﾃ「'fﾄｲ'}　l　/　 l｀'〉　 .| 　　　　　
　　　　　　　　｛｛. ',　　ﾔ|〒きﾐ　',　ヽ　ヾ::;;:ｼ;､ l /　 .lノ 　 i | 　　また顎が勝つんですか？　　　
　　　　　　　　 '､!　ﾞ､　　l ヾ:;:ﾉﾄ､._'、 　 ｀￣　　 ｲ　　l l　　 | | 　　　そうですか　 　　
　　　　　　　　　｀ﾄ　|ﾞ'‐､,ヽ`'"´　i 　　　　　　　　|　　! !　　ﾍ ﾞ､ 　　　　　　
　　　　　　　　　　!　 |　　| ﾞ、　　｀　__,,..-ｧ　　　 |i　 !/　　　 ヽヽ､　　　　　ノ 　
.　　　　　　　　　　! .!.!　 .|　 ＼　　　ﾞ'''ﾆ　　　,.ｲ,'　.l/ﾄ､i　　　 ヽ､｀''‐-‐'"ノ
.　　　　 　 　 　 　 !.! '､　 !　 　 ｀l'‐ ､._　　 ／ /,'　/''´ ﾍ　　　　　｀''=ﾆ二-ｧ
　　　　　　 　 　 　 !.!　ﾞ'､ ﾞ､　 　 i　 　 ｀~「_／ 7 /　　　　ﾋ_　　　　　 　 ／
.　　　　　　　　　　　',!　　ﾞ'､ﾞ､　 ﾉ　　 r＝l'|｜.//　　　　　 ﾍー--一'''"
　　　　　　　　　　 　 ヽ　 　 `'メ　 ノ/ 　 !｜|ノ　　_　　　　　 ﾞ' 、
.　　　　　　　　　　　　　 　 　 '''''"ノ/ 　 ,ｲ｜| ／／　　　　　　　｀' ､
　　　　　　　　　　　　　　　　,.ィ!ﾚｼ!,-､/　l ○＜　　　 　 r＝三三三ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/〃／/　 .!　/~ヽ､ ヽヽ､　 .〃／　　　　　　ヽ,
　　　　　　　　　　　　　　 / ﾚ" /　　.! ./　　　｀ヽ｀ヽ〃／　　　　　　　 　 i
　　　　　　　　　　　　　　/ ﾉ　/　　 .! /　　　　　 i ｀'´/　　　　　　　　　　 |

水曜の夜にドリフやるはずだったんだよな・・・。
追悼番組に変更だよね？

しまった。誤爆です。
マジで申し訳ない。

琢磨は喪章つけて走れ｡ﾟ･（ﾉД｀）･ﾟ･｡

いやいっそコンセプトカーで走れ。あれは真っ黒だ。

むしろ明日は全員マクラーレンに乗れ

おまいら　新聞のテレビ欄見れ
フジＦ１「琢磨表彰台見えた」
タコマ　かわいそすぎ

今日、暑くなれば硬いタイヤを選んだバリチェロが来るぞ。
シューマッハのナーバスなタイヤコメントを見るとそう思うな。
激しくプッシュし続けるシューマッハが見られるよ。

ルノーは最後尾スタートのF.アロンソのエンジンを交換へ（ISM）

　ルノーのエグゼクティブ・エンジニアリング・ディレクターを務める
パット・シモンズ氏は現地時間（以下現地時間）20日に行なわれたF１
第２戦マレーシアGP公式予選終了後、タイムアタック中にターン14でス
ピンし、決勝は最後尾スタートとなったフェルナンド・アロンソのマシン
の『RS24』エンジンを交換することを明らかにした。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/ism/20040321/spo/04555900_ism_00000101.html

たくさん
クラッシュ
マイふんどし

>>289
よくできました◎

三連単
�@シュー兄
�Aライコネン
�Bモントーヤ

皆、なんだかんだ言って琢磨に期待を寄せてる人が多いんだよね。
でも、このマレーシアの予選で残念な結果に終わって期待を裏切られた人達の
感情が
沢山書かれてますね

つーか天気予報ハズレまくりだな

今日は雨でも降るのかよ

>>292
今までの日本人ドライバーの中じゃピカイチだもんね

>>294
ドングリの背比べで「ピカイチ」とか言われてもなぁ。

>>288
本当の「ルノー」を見せてくれることを楽しみにしたい。あのエンジンは
実は22000回転くらい回るはずなんだ。あと310kmくらいだしパワーベ
ストのセッティングで来てくれることを願う。

>>296 お前は息が臭い

３月２１日（sun）リチャーズ氏 佐藤の解雇報道を受けてコメント

「一部で私が佐藤を解雇するという報道が流れているが、この場を借りてハッキリ言っておく。
今シーズンの佐藤の活躍には、私が一番驚いているし満足もしている。予選時のスピンに関してだが、あそこでスピンしていなければ、ポールポジションを取っていた可能性が非常に強いと思っている。
本人はかなり自信を喪失している状態ではあり、引退も考えているようであるが、このような時こそチーム全体でバックアップするべきであると考えている。」

あちこちにｺﾋﾟﾍﾟ貼るな！ｳﾞｫｹ！

300なら蛸優勝

>>299
悪いか？

ミナルディがポイント取るくらいの荒れレース希望。

給油は、予選２回目と決勝の間に許されているのだっけ？
それとも予選1と2の間？

琢磨のせいでアタックラップ中に中断くらって余計に燃料使った
モントーヤは給油出来なくてやられ損？
リズム狂ってタイムもでなかったし

給油は、予選２回目と決勝の間に許されているのだっけ？
それとも予選1と2の間？

すんません、重複。
予選1であれだけtimeが良かったのに、2では意外に振るわないのは決勝を
見込んで給油やら、タイヤ交換やらだから？

>>304
モントヤに関しては２回目アタック前に燃料少し足してた。これはレギュ的にもOK。
外的要因で１周走らされたんだから。損したとしたら、エンジンとタイヤの走行距離が増えたこと。

>>305
予選１回目と２回目の間には許されている。が、予選２回目から決勝までは給油やタイヤ交換を含めて
全くさわれない。触れた場合はグリッド10個下げ、最後尾スタート、又はピットスタートになる。
雨天の場合のタイヤ交換は許されている。

久々にle vent brulantを聴いてみる。
EDテーマが無くなったのって去年からだっけ。

夜中予選やるのかと思ってずーっと待ってた
で　今起きた　_|￣|○

>>309
やったはずだが・・・・・。

うん、放送してたよね。田舎すぎて見れなかったか？

関テレではないな、予選。

>>309
てか、そんな事する前に番組表でチェックしろよ（ｗ