【灼熱地獄】佐藤琢磨スレッドPART86【ﾏﾚｰｽｨｱ】

前スレ【次からは】佐藤琢磨スレッドPART85【速さを】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078667098/l50

テンプレサイト　- 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/
公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/

せっかく立てたのに。。。

3zusa~~~!

ウザイ，今シーズン限りでF1板撤退！？

先日，ウザイ・モータースポーツ・ディレクターのＯ・スザフナウアーは“今年７月までに判断する”と語り，マレーシアＧＰまでに今後についての決断をすることを明らかにしたが，早くも関係者の間では『ウザイが今シーズン限りで撤退！？』との見方が強まっている。
ウザイは２００２年から社会復帰を果たし第３期活動を行っているが，現在までの目立った成績は特にないのである。　
今年の琢磨スレでも顎ヲタと口論となり度々スレの流れが中断されるシーンがあり，新レギュレーションへの対応が必ずしも完璧でないことを露呈している。
既にF1板住民の多くからもウザさが問われており，今シーズン序盤の戦い方次第では厳しい決断を迫られる可能性が十分にある。

>>4
煽りにのるからいかんぞな
たぶん貴方がたてたほうがつかわれるから、安心しなはれ
で、これを期にちょっと反省しなはれ
貴方みたいなキャラは必要だから。

>>5
ありがとう･･･
しばらくレスは控えるわ･･･

>>6
いや、控えなくてもいいがな
単に素直に悪い部分だけ認めればよいのさ
琢磨を応援するあまり熱くなるのはしょうがない部分もあるしね。

というわけで皆さん↓が本スレってことでよろしく

【目指せ】佐藤琢磨スレッドPART86【表彰台】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079455721/

>>7
本当ｽﾏｿ
以後気をつけます･･･。

>>8
そのスレの>>１が見えないんだけど・・・・？？？

向こうのスレの１はウザイが立てたから
ウザイをＮＧワードにしてる人は見えません

でも、向こうをつかってね

>>11
そのレスもウ　ザ　イをNGワードにしてる人には見えません。

向こうのスレの１はウ ザイが立てたから
ウザイをＮＧワードにしてる人は見えません

でも、向こうをつかってね

ここが本スレ

>>14
スレが多多時間を見れば、必然的に向こうが本スレだと思ってる俺って・・・・

これから向こうのスレを立てたｳ　ザ　ｲが本スレの既成事実を守るべく
必死に自演しまくるんだろうな・・・

こっち使おう

>>16
しないよ

>>16みたいなこと言うやつが一番うざい

ウザイって人、いい人じゃないか。

自演はもういいから。

あーセパンが楽しみだよ！！！

22 ：音速の名無しさん ：04/03/17 23:23 ID:GoAoojRW
あーセパンが楽しみだよ！！！


（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

このスレの再利用って事で無問題？？

タコマ…＿|￣|○ 　

あ、アロンソも・・・

アロンソはターン１４でおわりますた

>>25
ｱﾛﾝｿﾝ( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾀｺﾏ
　　　　　　　ﾅｶﾏｰ!

タコマヲタのオレもなんとなく（^｡^;）ﾎｯ

http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079455721/1000
実現しそう

>>28
ﾜﾗﾀ

明日は最後尾からオーバーテイクしまくりしてくれ。

ありがとう琢磨、ありがとうこのスレ。
今日限りで、漏れはこのスレを巣立っていきたいと思います。
みんなの事は忘れないよ・・・。

今日のお題はアロンソと琢磨の共通点を探ることだね。

最初からこんなもんだと思ってるからダメージも少ない
明日、ポイントに届かなくても良いから
ばかばか抜いて欲しい　以上

S2まではいい感じだったのに・・

明日は遅いトヨタが邪魔だ。

>>31
どうせ日付変わるか、回線切れば
別人として生まれ変わるしな

明日は周回遅れになる時に顎をあぼーんしてくれたら
世界に認められる！

>>36
ある意味今日のスピン映像で、十分世界に認められたと思う。

http://up.isp.2ch.net/up/01dac923c178.avi

スカパー見てないので教えて下され。
スピンまでの琢磨のタイムなら順位はどのくらいだったの？

明日は太眉と裏フロントロー対決
琢磨のロケットスタートと太眉のロウンチもどきで最初の一周で
どれぐらいポジションアップするだろうか

もうきっぱり諦めよう
明日は軽タンクで、前の車をタコ抜かし期待ageだお前ら
そういう気持ちで走ったほうが琢磨は良い結果を産むような気がする
気負いすることなく走れ
狙うは、2000年イタリアＧＰのゾンタだな、タコ抜かし頑張れ

>>39
http://www.formula1.com/race/livetiming/popup/715.html

もしかして、明日は、エンジン交換してから走っても
良いのでしょうか?

>>41
搭載燃料は変えらんないし・・・

BARはドライバーがバトン一人だから大変だな。
ジャックを呼び戻すしかないな

>>39
そう悪くもなかった。
スピンもなくまとめたらバトンと同じか
若干悪い程度。
あのスピンもフロントは宴席まで余裕あったのに
修正したからふらついたってかんじ。
バトンはあのコーナーも綺麗に抜けたけどな。

スピンせずに走れたらクルサードの前
９位に入ってただろう

>>45
ジャックを呼び戻したら車も去年に逆戻りですが…

>>42、46、47
サンキュ
参考になりました。

>>43
OK
どうせ最下位だし　２ストップ作戦かもね

（　´,_ゝ`）一喜一憂してんじゃネーヨ

どうせ最下位なら
エンジン載せ替えてほしい

"The lord of the spins"とか言われてるよ

ホンダスペシャルエンジンはまだですか？

たらればはありえん。タコマなら何度やってもあそこでスピン

何も起きなかったらバトンのコンマ5落ち位だったろうに
明日がんばれ

だな。あのタコ走法ではあそこで必ずタコ踊りするよ

何か？

もう琢磨は気負いすぎなんだよあれ
もっと楽に走れよ、本当に無理してコンマ１秒削ろうとしているように見える
バトンに勝とうとか、思わない方がいいとおもうわ

ホンダがここやる凄いことって琢磨のスピンだったのか？
それとも最後尾から表彰台に乗るのか！！！






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現実と戦えよ

>>59
しかしバトンに勝たなきゃ来年のシートは絶望的。

誰だってミスぐらいするでしょ
あのミハエル・シューマッハーでさえ予選でクラッシュしたことがあるんだ
琢磨がミスしたのだってそれだけ攻めてる証拠
こんなことで悲観的になってどうすんだよ。俺はむしろ今回失敗して琢磨成長
できただろうし良かったと思うよ

もうマジで終わってるね。かばい様が無い。
Ｆ1ドライバーレベルの能力が無いのは確定。

スピンしなかったら８位になってた。

みじめだな

たらればしかないのか、蛸ｗ

スタートで抜かれることはなくなった

とりあえず、こうなった事はしょうがない。そのかわり、

タコマのオーバーテイクシーンがいっぱい見られる！！

と期待しよう。（;´Д⊂）

スピンしなきゃバトソに勝ててたんじゃない？
そう考えると琢磨の実力はものすごいものがあるよ
今回はたまたまミスしただけだし

ホンダがポール云々言ってたが、逆ポール取っちまったな

あれ？たくまくんどうしたの？もしかしてあぼーんしたの？それでぷろのじかくあるの？

ミナルディ抜けずに最下位争いする悪寒・・・

>>61
それはそれでしょうがない．
それよりも無理して予選をフイにしたらチームの
それまでの努力がムダになってしまう．
琢磨にはポイントは期待しているが表彰台までは
期待してないんだから，もうちっと我慢して走ってほしいわ．

琢磨は１回目の予選で３４秒台出しているから
２回目は３４秒台中盤まで出ていたはずだけど
運悪くスピンしてしまった。
８位にはなれたはず

>>69
いや、あのままコントロールライン通過してても普通に勝ててないよ。


バトンがコンスタントに結果出してるんで余計に目立つねカスっぷりが

>>69
琢磨っていつもそうじゃない、チームメイトよりいいタイムで予選走ってるとかならずポカる

少なくともこんだけ離れてたらバトソと接触してあぼーんて最悪のシナリオはないだろうし
まあ周回遅れになったらやばいけど・・・
周回遅れにならない程度に頑張れ琢磨！明日は生き残りが厳しいレースになるだろうし
完走すればポイントとれるよ

結局評価されるのは結果だからな…
明日がんばるしかない

いや、走りきっていてもバトンには勝てなかった。
区間タイムがそれを証明している。
しかし、悲観するほど離されていなかった。
おそらくバトンの0.5秒落ちで、クルサードに勝てたか勝てなかったか
といったところ。いずれにせよ、スピンしなけりゃ10位は確実だった・・・

祭りかと思いきやたらればか

>>74
運悪くって、実力の問題でしょ。

たられば言う奴は糞
眉毛と同等と言う奴はもっと糞

戦わなきゃ現実と

アロンソ付き合ってくれてありがとう！！
１人じゃなくて良かった♪
決勝は共に頑張れ！！

マッサがバナナの皮置いていったみたいだよ

琢磨は■先生に勝つことがことしの目標でいいんでない

佐藤琢磨って速いんですね。

アロンソといきなり接触したら琢磨は紙！

>>82
別に俺たちが戦うわけじゃあないんだから夢見ていても無問題．

あまりの酷い結果に現実を見れない人が続出・・・

周回遅れで抜かれるときに顎に接触したらネ申

他のドライバーの皆さんの邪魔にならないようにコソコソ走って下さいね。

こうなりゃ面白アクシデントで笑いを取るしかないな

んで、いつ頃解雇の予定なんでしょう？？

>>90
やりかねないぞ(w
今のとこ２戦連続で他車と接触してるからな

バトンより速いペースで走っててスピンなら、車の限界とも言えるかもしれん。

しかし、遅くてあぼーんじゃ言い訳にもならん。

隆千穂２世

>>92
ぶつかったらモノコックごと空に飛んで脱出ってのはどうだ

あひゃひゃひゃひゃｙはｓじｓもう」だめぽぽぽぽｐｓどぱｓふぉｐ

1/1000秒を争う正確さが問われる世界だけど、琢磨は別にSEIKOじゃなくてもいいよな

>>99
バーニーの腹時計でいいんじゃないか

>>91
うるせーや、( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

覚えてろ、トヨタの２台だけは絶対に抜いてやる。

とてもプロとは思えん！経験不足｡本山と換えたほうが
いいんじゃない？安心できそう｡

琢磨もかわいそうだよな
白人優先主義のF1の中で差別されながら走ってるんだモンな
そりゃ白人はやっぱり黄色人種が大嫌いだしバトソに味方するのは仕方ないよ・・・

SEIKOの時計もすぐ壊れるというイメージができるんじゃないか？

もっとリラックスして走ったほうが速く走れそうなんだがなあ。
でも琢磨にそういっても無理か・・

まあ明日がんばれSATO

この調子だと決勝もｽﾋﾟﾝしそうだ。
精神安定剤か何かをドリンクに仕込まないと。

すぽるとの動画をうpしました。
ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0445.wmv.html

これを見てもっと冷静になって

マーシャルカーに跳ねられるくらいの面白パフォーマンスを期待する。

逆走すりゃいいんじゃね？
そしたら予告通りポールだしな。

日本人じゃなかったら即刻、引退して欲しいぐらいダメなドライバー

周りが「リラックスリラックス、落ち着いていけ」と気をほぐせばほぐすほど舞い上がる男


それが琢磨

　　　　　　　　 ,ﾍ
　 　 Ｎ│ ヽ. `　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 /ヽ　/　 ∨
　　 N.ヽ.ヽ、　 　 　 　 　 　 ,　　　 　 　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　 　 　 ,.ｨｲﾊ　　　　 　 |　　 ＿|
　　 ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、 　 |　　＼　　本田がマレーシアでやる
.　　 　 ￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　>　　凄いこととは、
.　　　　 　 l 　 ￣ﾘーh ｀ ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠_　　　航空機開発で得た
　　　　　　 ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　 ﾄr‐'　　　　/　　ﾉｳﾊｳを詰め込んだ
　　　　　　　l　　 `＿__,.、 　 　 u　./│　　　　/＿ 　空飛ぶF1だったんだよ！！
.　　　　　 　 ヽ.　 }z‐r--|　　 　 ／　 ﾄ,　　　 　 　 |　 ,、琢磨は明日飛ぶんだよ！！
　　　　 　 　 　 >､`ｰ-- '　　.／　 ／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　 ＼､　　　　　　　＼/　 ＼/
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/　　　 |　`'''‐-　､.._
　　　　　/　　 !.／l;';';';';';';＼　　　 ./　　　　│ 　 ＿
　 　 　 _,＞ '´|l. ﾐ:ゝ､;';';_/,´＼　 ./|._ , --､　|　i´!⌒!l　 r:,＝i 　　

>>104
seiko時計の精度の高さを恐れた欧州勢は
コンテストを中止してしまうぐらいだったのに・・
　
　タコマはなあ・・・G-ショックで
　クラッシュでも壊れないのを売りにしたほうがいいかも　

担当メカニックもやる気無くしちゃうよね。

バトソ明日クラッシュして今期絶望にならないかな・・・
もうバトソには勝てる気がしない・・・
チームメイトがデビッドソンだったらなあ・・・

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
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　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　　　
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐　　　
　{ﾍ;:! 　ｨｴｴゝ i 　 ｨｴｴゝ　 |ヒ |　　　
　 !(|;| 　 　　　/　　　　 　 　ljｿ |　　　
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　
　　 　| ` ､　 ｀ ‐ '´ 　 　 ′|　　　　＜ 正直ヤバイ
　　 　 !、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!　　　
　　　　|ヽヽ　　─ 　　/.／. |
　　　_」 　ヽ､ 　 　　 ／　　/ ヽ
　／.　 ヽ　　｀￣￣´　　／　　 〉─--　､

むなしい・・・
予選の映像はないかな。

>>113
世界水泳もまともに計測できないメーカーですよ聖子は

普段コメントしてるみたいに理路整然と落ち着いて走ればいいのに
ひとたびマシンにおさまると、本田のごとく人格が豹変してしまう

>>115
ﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞﾝｿにも負けるけどな

>>61
そんなことない、キチンとクルマなりの位置でフィニッシュし、
バトンと協力してマシンもしっかり作り上げていけば来年のシートも堅い。

ここは琢磨応援スレだろ
アンチは出て行けよ

バトンに明日周回遅れにされる悪寒・・・

（ToT）

こうなったら、琢磨クビで代わりにウェバー希望。
そうすれば、ウェバーの実力もわかるし。

さすがに琢磨を解雇ってのは無理なんじゃない？
そんなことしたら日本中がホンダ不買運動を始めるよ
ホンダとしてはいくらレースで勝っても車が売れなかったらどうしようもないわけで

>>122
ヲタも他スレで迷惑かけんなよ

>>115
そういうこと言うなよ
不謹慎な

本田ｴｿｼﾞｿのﾊﾟｰﾂだから解雇はない

>>125
>日本中がホンダ不買運動を始めるよ
　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　　んなわきゃーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼
　Ё|＿_　| /　　|

第３ドライバー適応が裏目に出ているようですね。どうも自分で走り込こんだ方が
セットアップしやすいのでしょう。バトンと同じ条件なので頑張って欲しいですね。

なんかの間違いで明日ポイントをとれたら
今日の失敗をとりかえせたということになるわけだが，
そう，うまくはいかんわなー．

ああ，ポイントが欲しい〜！！

>>122
ちゃうよ、総合スレだよ

んだのワゴン買ってる連中がＦ１ファンである確率はかなり低いｗ

なるほどシーズン中盤から
ＴＤのダビットソンと交代するわけですね＞蛸

存在自体がジョークだ

日本は不買運動が起こるほどＦ１人気はないな

webber kibon!
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ttp://www.markwebber.com/

>>125
すんごく頭悪そうだね。

ホンダはＦ１で活躍している時期とそのときの業績が
笑えるほど反比例してるわけだが

一度チーフメカを入れ替えてみたらどうなるんだろうな？
ジャック同様とっ散らかりすぎではないかと・・・
両方とも気合の攻めダルマ系というのもあろうが
特殊なジャックセッティングをさせられ続けたジョックの
セットアップ能力がズレちゃっていないか気になる。

どっちにせよあのミスはまずいが・・・

2002年までの予選の方がタイムを削り取るチャンスがあるし
もっと白熱してたなぁ

琢磨は今の予選方式が合ってないんじゃないの？
前の方式だったらバトソを圧倒できたと思うのに残念だ・・・

意外と適応が遅い琢磨｡　レースではなにがあるかわからないので最後まで
残っていればあるいは・・｡　すぐ飛び出したり、ぶつけたりってもう反省汁。

予選方式というか、職業が合ってないんじゃないかな。

>>141
いや、圧倒は無理だろ。

ＢＡＲにすれば大チャンスは開幕からの数レースなので
実力はともかく予選スピンは痛い。
明日は切り替えてやるしかない。
実績のないドライバーは前半戦の成績と印象度が大事。
終盤の鈴鹿で決めても遅いから今は気負わずがんがれ。

>>141
頭大丈夫でしか？

>>141
>前の方式だったらバトソを圧倒できたと思うのに残念だ
それほどのドライバーならレギュラーでずっと参戦してるはずだけど。

"男の子は職業を間違えると一生不幸よ"というマクロスに出てきた言葉を思い出した。

琢磨はかまぼこでも売ってる方がいい

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　おまいら琢磨を信じろ！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉﾉﾉ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-￣￣￣ヽ 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| l　 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

でもバトンは虫ケラやトゥルーリどころかラルフにも予選ではボこられた程度の
ドライバーだよ。少なくとも予選では早いドライバーではないだろうにここまで
差をつけられるのは琢磨の精神的な部分が影響してるのかも

琢磨がカマボコ売りに来たら買っちゃうな。

>>149
いいかもね。駅弁の立ち売り姿なんかもよさそうだ

琢磨は週末の最後の最後にようやくチームメイトに追いつく感じ

>>148
クローディアさんだったけ？

今週末は頑張ってﾄﾖﾀ相手にがんがって下さい
期待してます



え？
アロンソ？
相手になるとおもってるの？

どうせ今年限りでＦ１を去るだろう
ならばもうとことん派手にやってもらいたいところだ

開幕前の「世界が認めた佐藤琢磨！」「バトソを圧倒！」「最低でも表彰台！」
「優勝も夢じゃない！」「速さと安定感が最大の武器だ！」
ってのはいったい何だったんだ

>>158
そんなの真に受けてる奴いるのか？

たこまに安定感なんてあったのですか？

>>160
毎レース安定して、接触やスピン、クラッシュするよ

何でスピンしちゃうかな〜？
琢磨無理しすぎ。
もう少しマシンを丁寧に扱わないと高速コーナーで
マシンを押さえられない。

やはりジャックが言っていたように琢磨は少しマシン操作が荒い気がする。

明日はパイパン、バウムクーヘンと絡んであぼ〜んだな

ジョーダン時代は人体はどこまでクラッシュに耐えられるかテストしましたが
今シーズンはどうやら三半規管のテストのようですね

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　　　
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐　　　
　{ﾍ;:! 　ｨｴｴゝ i 　 ｨｴｴゝ　 |ヒ |　　　
　 !(|;| 　 　　　/　　　　 　 　ljｿ |　　　
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　
　　 　| ` ､　 ｀ ‐ '´ 　 　 ′|　　　　＜ クラッシャー　タクです
　　 　 !、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!　　　
　　　　|ヽヽ　　─ 　　/.／. |
　　　_」 　ヽ､ 　 　　 ／　　/ ヽ
　／.　 ヽ　　｀￣￣´　　／　　 〉─--　､

まぁ、みんなそんなに熱くなるなよ。
熱いのはマレーにいる俺だけでいいからさ。

まだ、今年のF１は第2戦なんだよ。それだけであれこれ言われてもね。
１８戦あるうちのたったの２つをバトンに完敗したからってね。まだ早いよ。

ここに常駐している君たちは大方フリー走行からの対バトンの勝敗を見てるけど
１戦毎に４回のフリーに２回の予選、そして１回の決勝と対決が６回あるわけだ、
それが１８戦、かける１８で１０８回の対決があるだろう？
今日まで１１敗しているわけだが「１０８」という中での「１１」なんだから
まだまだこれだけですよ

琢磨もなかなかの策士だな。
マレーシアのような過酷な条件のところは
エンジンがフレッシュな方がいいに決まってるからな。

これで明日雨が降って琢磨だけがフリー走行走り放題
ただ一人完璧なレインセッティングで臨む…とか

フリー走行？

タク坊は明日のレースが過酷で荒れるとわかってて
フレッシュエンジンで全開走行してライバルを蹴散らすつもり
だったのか！わざとスピンしたのか！やっぱすげーや
チャンピオンの器だね

>>168
ﾋｿﾋｿ

昨日、俺がラッキーストライク吸わなかったのが原因だな。
今日こそ吸う。

>>168
あなたの脳内は2002年で止まったままですか？

>>168
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?何訳のわかんねーこと言ってんだ、おめぇ

03/20(Saturday) 　琢磨，予選結果はとりあえず満足

Ｂ・Ａ・Ｒの佐藤琢磨は，予選結果（１９位）について次のようにコメントした。
『最初の２つのセクターではマシン・バランスが本当に良かったけど，第３セクターで苦労することになったよ。
　マシンのリアがグリップ不足で，安定性がなかったネ。　まあ，１９位というのはスタート位置としてそんなに悪くはないし，レースに向けて最適なセットアップする必要があるのを理解している。　明日は素晴らしい仕事をするつもりだよ！』

１９位というのはスタート位置としてそんなに悪くはないし
　１９位というのはスタート位置としてそんなに悪くはないし
　　１９位というのはスタート位置としてそんなに悪くはないし
　　　１９位というのはスタート位置としてそんなに悪くはないし
　　　　１９位というのはスタート位置としてそんなに悪くはないし

>>175はネタ

　　　　　１９位というのはスタート位置としてそんなに悪くはないし
　　　　　　１９位というのはスタート位置としてそんなに悪くはないし
　　　　　　　１９位というのはスタート位置としてそんなに悪くはないし
　　　　　　　　１９位というのはスタート位置としてそんなに悪くはないし
　　　　　　　　　１９位というのはスタート位置としてそんなに悪くはないし
　　　　　　　　　　１９位というのはスタート位置としてそんなに悪くはないし

>>175はネタ
本当は↓
03/20(Saturday) 　琢磨，スピンはとりあえず満足

Ｂ・Ａ・Ｒの佐藤琢磨は，予選でのスピンについて次のようにコメントした。
『最初の２つのセクターではマシン・バランスが本当に良かったからスピンできなかったけど，第３セクターで苦労せずにできたよ。
　マシンのリアがグリップ不足で，安定性がなかったからネ。　まあ，１９位というのはスタート位置として逆フロントローだし，レースに向けて最適なセットアップする必要があるのを理解している。　明日は素晴らしい仕事をするつもりだよ！』

03/20(Saturday) 　琢磨，最後尾からポイント獲得を狙う

Ｂ・Ａ・Ｒの佐藤琢磨は，予選での失敗について次のようにコメントした。
『ボクはターン１４でのブレーキングでミスをしてしまい，リアのコントロールを失ってスピンさせてしまった……。
　チームが一生懸命に働いてくれただけにフラストレーションがたまるけど，まだ可能性が残っているよ。
　マシンが速いということは分かっているから，最後尾からでもポイントを目指して戦うんだ。』

>>180
それアロンソのコメント。

>>179
03/20(Saturday) 　マッサ，予選結果はとりあえず満足

ザウバーのＦ・マッサは，予選結果（１１位）について次のようにコメントした。
『最初の２つのセクターではマシン・バランスが本当に良かったけど，第３セクターで苦労することになったよ。　
マシンのリアがグリップ不足で，安定性がなかったネ。　まあ，１１位というのはスタート位置としてそんなに悪くはないし，レースに向けて最適なセットアップする必要があるのを理解している。　
明日は素晴らしい仕事をするつもりだよ！』


ああ、マジレスだよ。

もう何が何だか・・・・

03/20(Saturday) 　琢磨，決勝ではポイント獲得を目指す

Ｂ・Ａ・Ｒの佐藤琢磨は，予選結果（２０位）について次のようにコメントした。
『最初のアタックではアンダー・ステアがいっぱい出たけど，このせいでボクは今週末にスピンを繰り返していたんだ。
　ボクはマシンを１００パーセント信じることができないよ。
　２回目のアタックのスピンでで２０番グリッドを獲得できたのは非常に嬉しいし，少しの運があれば１ポイントか２ポイントくらい獲得できるんじゃないかな。』

>>183
おちつけ

>>184
それはダマッタのコメント

[17696] いよいよマレーシア予選
投稿者：ちゃーみぃ 　　　
投稿日：2004年3月20日（土）13:22:07


いよいよ日本時間３時から予選開始ですね
初日のフリー走行は色々大変だったようですが、予選で巻き返し
上位グリッドにつける事が出来るよう祈ってます！

　　∬　∬
　　　∬　∬
　　　　_人_
　　　,~　　 ~ ､
　　（　　 ﾟーﾟ ）　＜踏んじゃたんだって？ 残念だったな　ﾌﾟｯ
　 （　　　　　　）
　　~~~~~~~~~~~

なんつーか前戦でも思ったけど、慌てすぎなんじゃ？
バトン大した事無いって自分も正直思ってたし、多分このスレなんか
でも思ってる人居たと思う。
けど、一番そう思ってたのってもしかしてタクマ本人なんじゃ？
だから同じ程度出せて当然、勝てて当然となって、逆に出来もしない
無茶をしようとする。
ポイントゲットってのを現実的に見据えて、とりあえずの位置を目指した
行動には全て思えない。

多分明日も、このミスをレースで取り返さないとと気負って、オーバーテイク
を狙いすぎてぶつかるかスピンするかタイヤを消耗しすぎて途中から
ペースダウンするか。
リタイヤしてないとしても、駄目だと気付くのは３スティント目、バトンは直ぐ後、
そんな感じがする。

そろそろまじめにコメント出すか


「こんな結果で予選を終えることになってしまって、本当にがっかりです。高速の第11コーナーでバンプに乗り上げてしまったんです。
速いラップだということが体感できるほど、猛烈にプッシュしていたんですけどね。
昨日はトラブルのため、あまり走りこむことが出来なかったんですが、今朝はセットアップも進めることが出来、予選までにはなんとか遅れも挽回することが出来たところだったんです。
幸いにもマシンにダメージはなかったんですが、最後尾からのスタートになってしまい、悔しいですね。
レースに向けては良いパッケージになったと思うので、明日は少しでもポイント獲得に近づくために、全力で頑張ります」

>I was pushing hard and could feel that it was a better lap.
それでもバトンに負けてるんだけどね
発狂しちまうんじゃないのか

琢磨のプレッシャーは相当なもんなんだろうなあ
もうぼろぼろになる前に日本に戻って濃いよ・・・

>>192
ここで帰ってくるやつの応援なんてできるか

琢磨は大丈夫といいつつうっかり膣でだしちゃうタイプだな

ガストンとかユーンとか
ﾅｶｿとかそういう奴になってきたね。

03/20(Saturday) 　琢磨，決勝では表彰台を目指す

Ｂ・Ａ・Ｒの佐藤琢磨は，予選での失敗について次のようにコメントした。
『ボクは高速の第11コーナーでバンプに乗り上げてしまい，リアのコントロールを失ってスピンさせてしまった……。
　チームが一生懸命に働いてくれただけにフラストレーションがたまるけど，まだ可能性が残っているよ。
　マシンがとても速いということは分かっているから，最後尾からでも表彰台を目指して戦うんだ。
　明日は素晴らしい仕事をするつもりだよ！』

去年のピッツォニアみたいなもんじゃないの

運に見放されている

これ、CSと地方の予選やらない香具師で騒いでると思うが、ここに大量の地上派組が舞い降りたら・・・・・・・・

この後は過去の日本人ドライバーの名前をあげながら そいつらよりマシと擁護するお馴染の展開をお楽しみ下さい。

今宮さんの解説では、琢磨はバトンのタイムを気にしすぎて、
自分自身を追い込んでしまっている
とあったけどこれ本当なの？ＣＳ見れないから知ってるひとキボンヌ

はっきり言うけど雑いって。
毎回こんなの続くようならヤメレ…。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　_　_,.... __
　　　　　　　　　　　　　 ,.-‐' "´ヽ::::::y'´　　　 ﾐヽ､
　　　　　　　　　　 　 ／.:.:.:.:::::::::::::::'´::::::::::::::::::::::.::ヽ＼
　　　　　　　　　　　/.:.／.:.:／.:.:/.:.:::::ﾄ、:.ヽ:.ヽ:.ヽ.:.:ヽ:ヽ 琢磨さん・・・・・・
　　　　 　 　 　 　 /／:.:.／.:.:/./:N:|ヽ!|il:.:ヽヽ:ヽ::ｌ:.::.::i::::', 　　　　　　　　　　信じてます
　　　　　　　　　 ///:.:/:.:.:.:./:ｲ.::|ｌ|:f´￣|::Y:i::|!:.:!.|.:.:.:.|:.:.:.!
　 　 　 　 　 　 ///.:./:/;ｲ:/:::ｌj;:ﾑH!　　ｨ:ｌl什ト､j:|.:.:.:.|::.:.:l
　　　　　　　　//!:!:././/::!:l:イ| ｣⊥ヽ 　 |ｌj抂ｪ｣|｀!..:.!:ﾄ、:.l
　 　 　 　 　 〃 |:|:i:.:.l:i:.:.|:.l:.:ﾚぅ⌒f　　　!´ﾋ'　 lヽ!.:.ｌ.:| ヽ:.l
　　　　　　　 !　‖!|:.:i:l.i.:ﾄ:l.:iハ..::::j_　　 　 L::::ﾉ　|:.:|:.|　 ＼
　　　　　　　　　 l lヽ从ﾄ:! い、 ¨´　　 ,　　 　 　 |.:.l.:.|､,__　＼
　　　　　　　　 　 ! >ヘヽヽノ:ﾄ､　　　 −　　　／|.::|ｉ:.|;;i;;i｀ｰ‐ヘ
　　　　　　　　 　 /ヽ-‐7´/;;ｲ:::＞..,._　　　,.イ::::::|.::|l:ﾘ^介r､;;_j;;;;＼
　　　　　　　　 ／;;;／ノ;rくﾊ二__￣￣￣￣￣__ｺﾆミ{ノ:/ﾉ,ﾘ`´`'ーﾍ
　　 　 　 　 ／;;;;ィ"~＾ヽ`ﾐﾐ片__�W￣`'￣`'￣″|:..:｀Y彡'″
　　　 　 　 ´"´　　　　　＞'-ﾆ_ `'´￣`'￣`'￣`ﾟﾋ'ｰ-ト､
　　　　　　　　　　　 ／　　　　 弋ｰ--ｔ--ｧ-ｰ¬´｢lY 　 ヽ､
　　　　　　　　 　 ／　　　　 　 　 ヽ::.::.:У::.::.;:-┤j !|　　 　 ＼
　　　　　　　　　/　　 ヽ　/　　　　 ヽ::/::.::./´ ｒ'⌒ヽヘ　 　 　 ヽ

みんな！鈴鹿まで夢は取っておこうよ（ｗ

>>201
今宮がそういっていたのは本当だけど。
バトンのタイムを気にしすぎているかどうかが本当かどうかなんて
本人にしか分からない。

>>198
運じゃないっす。実力っす。
実際、スピンが無くても第1第2セクターはバトンに負けてるし。
決勝もダメだろうね。

50 ＰＥＲＦＥＣＴＳＰＯＲＴ・ＳＰ Ｆ1マレーシアグランプリ
佐藤琢磨表彰台見えた

Re: Untitled 投稿者：東京エース - 2004/03/20(Sat) 18:48:27
しかし去年からバトンのマシンはトラブルフリーで、
チームメイトの琢磨やジャックのマシンに
トラブルが出るのは何故なんだ。
これって何かおかしくない？

ケツからスタートだと、もうイケイケしかないわけで、
本当に実力が問われるわけだ。

>>206
食いつきよすぎ（ｗ

>>205
ありがとん。最近なにか精神的に疲れてるように感じてた。
写真などの表情見てもどこか気負ってるように思えたもので。

タクマの予選　21時まで
ttp://49.dip.jp/~up/up/img/49up26314.avi

プレッシャーを味方につけれないと話にならんな

　　／￣丶/￣＼
　　　 /　　 　ﾐゝミ　 ヽ
　　　/　 ／´￣~￣＼|　　　　 ＿＿＿_
　　　|.彡|　 ━　　━ |　 　 ／　　　　　＼
　　 ﾉ彡ﾉ.-(/_/)-(/_/)　　 |　 lヽ＿＿＿ﾉ
　　(6　 　 ,, 　 ,∪、,, |　　 |　 | ■■　■
　 /　｀l　（(　　lllllllll　 |　　 |　/　<・)　<・)　
　/　/￣｀´￣＼━) /.　　 | (6:.　.:/(´ヽ >　　　＜琢磨もうダメポ
　ゞ/　 ,ー―‐､ ヽ- ´＼　 |　||:::::(（━━) .＿＿＿_
　__.|　｜＿,,　,__ｿ　　 | |　_|／＼::::::::::ノ／ ,------＼
　|| | ､/‐(llll)‐(llll)￣￣￣ /　 、　　　 /　く o°　　　 )
　|| | (6.　　,∪、|　　　(⌒＼/＿＿_/ (　 ﾉ　 ━　 ━|　
　|| ＼| /　(━)/　/￣｀´￣＼_＿_＿ノ.(6. 　 <・)　<・)
　　　 /＼＿__/、/　 ,ー―‐､ ヽ　 ＼　 ヾ、 ,　　db　|
　　　 |　　　　　 |　 | 〃ゞ 〃ゞl　　　 ＼| ヽ(　 ∈∋ﾉ 　　､､､､､､､、
　　　 |　　　　|ヽ| ､/ =･=　=・=|　　　 　 ＼/ ＼＿_/ 　彡））））））ヽ
　　　 |　　　　ヽ | (6.　　,∪、/　　　　 　 /　 、　 　 | /彡　 -―-　ﾐ
　　　 ヽ、＿＿_.∨ヽ　 (━)/　　　 　 (⌒ヽ/ ヽ　　/ | .ノ　━ 〃━ |
　　　　 　 　 　 　 / ＼＿_/　 ／￣￣￣ ヽ ￣ ノ　　|　|　=・)、,(・= |
　　　　　　　　　　|　　　　　ヽ/　　　　　　　　ヽ　　＼　(6|　 ヽ　_〉 / |　　　　　　
　　　　　　　　　　|　　　　|ヽ/　 　////ヽヽヽ ヽ 　 　＼ヽ　/(三)ヽ/
　　　　　　　　　　|　　　　ヽ-| 　　/　ー　 ー　| |　　　　/ヽ＿＿／ヽ　　
　　　　　　　　　　ヽ、＿＿___| 　/　　・　　 ・　|/　 　 /　 、 　 　 |　| 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ |　 ○ ー ○ |　　(⌒ヽ/ ヽ　　/ ./ 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉへ＿＿＿_／　　~＼　￣￣￣ ノ| 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　ヽ　 　 　 ~￣￣￣ ＼|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　 　 　 　 　 　 ＼

>>208
東京エースの頭の方がおかしくない？

遅い、遅すぎる！！！
予選だけ虎に変えて決勝だけ走ってくれ
どうせ白人なんてアジア人の顔はみんな一緒に見えるから大丈夫だよ

今、冷静になって考えてみたんだけど
”夢”だな、これは。本当は今日はまだ３/１８日のはず。

福田良がパエリアを頬張りながら琢磨について一言↓

俺が走ったほうが早い

他所の掲示板は放っておいてやれよ

明日頼みのバトンに特攻したら承知しねえぞ。
周回遅れで前の連中をブロックしてバトンを表彰台に導け

こうなると、ナチュラルな速さがある虎が恋し・・・。

タコマあのまま走ってたらバトンのコンマ３、４秒落ちなら、いいとこじゃないか？

トラは荒いが速さはあった
琢磨はどっちも無いよ

虎なんていつの時代のやつだよ

祭り？

バトンて最近やけに余裕の顔してる生き生きしてるよね
これもチームメートが遅いからなんだろうね
フィジケラに爆負けの時は悲壮感漂う顔してたのにね

開幕前はﾊﾞﾄｿに勝って当然と言い張っていたｦﾀが
今となってはﾊﾞﾄｿのｺｿﾏ３、４秒落ちで満足とはな・・・

今日のスポルトではミスさえなければ８グリッドを獲得できた妄想するに一票

虎が早かった？？
じゃなぜ今F1にいないの？虎はしょせん負け組でしょ

ホンダは君が代聞きたいって言ってたけど、
今年中に君が代聞けなかったらもうクラッシャーにこだわる必要ね〜って。

よし、俺がホンダに君が代のCD送ってやる。

>>229
遅い琢磨がＦ１にいるのは何故？
速いからＦ１にいるわけじゃないんだよ。ユーンとか知らないのかね。にわか君

琢磨のマシンのモノコックは去年のマシンのでしょ

遅いだけじゃなくて不安定ってとこが凄い。並じゃない。

琢磨擁護側だったけど、こういう状況じゃ何も言えないな。
だからといって、叩く気にもならないけどな　ｗ

こうなってしまった以上仕方がない、明日ガンガレ！としか言えん罠。＿|￣|○

少なくとも虎ちゃんはまだ底を見せてないと思うけど

>>229
トラは2000年もアロウズに乗る予定だったぽ
でも自分のモチベーションに失望
修行のためにＦニッポンに戻って圧勝したって訳だ
それでもデラロサと良い勝負だったし
翌年アロウズが速くなったのを見たら
虎は道を間違えたわけだ

速さはあるが、体力と愛想のないトラ・・・。

頭も無かったぽ
英語もしゃべれないF1ドライバーなんて聞いたことないよ

誰がなんと言おうが、タクマは過去の日本人Ｆ１ドライバー中
最速なのはたしか。
なんで叩く？
>>230
じゃあ誰を乗せる？
虎とか、本○とか言わないでくれよ。

憶測で申し訳ないが、当時虎の予選の速さは中位あたりのレベルにあったと思うんだが。
（レースではだめだめでしたが）
現在の琢磨の予選のそれは下から何番目というレベルに見える。
（鈴鹿は除く）

　　　　　　　　 ___＿ 　＿__
　　　　　　　ノ::::::::::::∨::::::::::｀ヽ
　　 　　　／:::::::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;::::::::::::＼
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　 　|::::::::/. -=・=- ）　（ -=・=- 　|::::::::::|
　　 |::/|::|　　''''''''　　　　 '''''''' 　　ヽ:|ヽ:|　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　|::| |/　　 　　丿 　ヽ.　　　　 　|:| |:|　│　
　 　.ii;ヽ| 　　　ノ(（　　.）.)｀ヽ 　 　 ｿ;;iii　＜　スロットルが戻らないよ〜
　　　iii;i;;| 　 ／::::::::::U:::::::::::::＼ 　 /;;;iii　 │　
　　　　iiiヽ　ヽ:::-┬┬┬--:::/ 　/;;iiii　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　iii;!＼ 　｀┴┴┴‐.´　　/;;i;ii　　
　　　 　　''''' ＼ 　''──'''　 ／'''''' 　　　　　
　　　　　　　　 .＼,,＿＿,,／

数年前はF1は猿でも運転できるとかいう発言や記事が盛んだったけど
やっぱそうでもなかったな

>>240
ネタで書いているのだろうけど、
過去の日本人レギュラードライバーで琢磨より明らかに遅かったのって
タカチホだけだよ。チンでもまだ微妙。

>>240
そんな公式で決まってる訳でも無いのに
簡単に日本人最速とかいうなよ

スロットルが戻らないよ！ダメ！危ない！もう止めよう！

隆千穂と最遅ドライバーを争ってる

>>243
そうでもあるよ、運転するくらいなら猿でもできるだろうね
でも速く走らせるのはムリだろうね

>>244
予選を見れば個人的には右京やアグリの方が速かった気がするが

少　な　く　と　も　チン　＆　タカチフォ　よ　り　は　速　い

>>249
んじゃあ、論証してみようか。
珍・バトソ、二人の両方チームメイトだったツルーリを基準にすると、
バトソは珍と比べてほんのちょっとだけ上な程度。
琢磨はバトソの遙か後方。
ということは…

さぁて、明日はオーバーテイクがたくさん見れそうで楽しみだなぁ
と、とりあえず前向きな見解をみせつつ…やはりきついな…この状況は

予選方式を前レースの上位から５台ずつの４グループにに分けて
グループ毎に３０分ずつの１２周制限のタイムアタックをやるって方法とかに変わらないかなぁ

一発アタックじゃだめだね…琢磨君

>>250
チン＆ツルーリの時はまだツルーリは新人だったからあまり比較にならないかと。

>>252
珍も新人だったことをお忘れなく。

？

パニスを基準に考えれば珍の遅さがすぐにわかる

他でも言いましたが、セパンって第１コーナーまでの距離長いほう？そうならスタートで結構前行くかな？

>>253
シーズン当初から乗ってた珍、いきなりのったトゥルーリ

●佐藤琢磨　20番手
「このような予想以上の結果で予選を終えることができてて、本当に嬉しいです。
高速の第11コーナーでバンプに乗り上げることができたんです。
速いラップだということが体感できるほど、猛烈にプッシュすることができました。
昨日はトラブルのため、あまり走りこむことが出来なかったんですが、今朝はセットアップも
進めることが出来、予選までにはなんとか遅れも挽回することが出来ましたです。
マシンにもダメージが無く、最後尾からスタートできて本当に嬉しいですね。
レースに向けては良いパッケージになったと思うので、明日は表彰台にあがるために、
全力で頑張ります。」

チンて誰？

>>259
逆ロケットスタート

デビューレースみたいなことおこらないかなぁ・・

「勝てる男が帰ってきた！」の番宣JAROとかに訴えたいくらいだよｗ
何に勝てるか言ってないから勘弁してやるけど。

>>257
あのツルーリは衝撃だったね
が、それより更に速いアロンソは・・・・

パニスが何回も表彰台に上がったのにチンはパニスリタイア＆アーバインプッシュでの２ポイントだからな・・・
比べるまでもなくタコマの方が速い
チンと比べられる時点でヤバイ気もするが。

きっと「ミナルディに勝てる男帰ってきた」って意味だよ

Ａ1でいきなりトップを走ったツルーリ
エンジントラブルが無かったら禿依頼のデビュー表彰台も
狙えたかもしれんってぐらい速かった、チンとツルーリを
比べるのは非常に失礼なことだ

フジケラはいったいどれほど速いのかって話だよね

>>265
ごめん俺勘違いしてた
ツルーリはミナルディで走ってたわ

右京もツルーリには敵わんって言ってたな

>>265
チンとほぼ同時に白煙と共に消えたよな

虎よりかは琢磨が速いとおもうが。
虎は予選速かったように思われてるけど１年目の相手はロセットだからな
２年目はデラロサに負けっぱなしだし

琢磨には中野のようなスター性も無い
虎の速さもない
もうだめぽ

>>267
しかもA1で初めてプロスト乗ったわけじゃないぞ（ｗ

初めてプロストに乗ったマニクールでのラストアタック、
セカンドセクションまでトップタイプであわやポールかと思わせた＞ツルリ

>>269
負けっぱなし、(ﾟДﾟ) ﾊｧ?
思いつきでいい加減なこと書くなよ…

もう一回リザルト見てこい。

デラロサは予選ではアーバイソと差が無かった
そのデラロサと予選で互角だった虎ちゃんは実はかなりすごいドライバーだったんじゃないか

>>272
デラロサはルーキーだからな
予選成績は5分位かもしれんがそこらへんを考慮しての話
デビュー戦でポイント取ってるし。ロサは。

まぁ>>271の言うように
俺が間違えてたわけだが>>271の言うマニクールの
予選から見てもツルリとチンを比べるアホは死んだほうがいいわけだ

デラロサは現在マクラーレンのテストドライバー

>>274
お前、さっき負けっぱなしって書いていなかったっけ？（ｗ

誰にでも間違いはあるけど、その後の言い草は最低だな。

リチャーズ「おそいやつは　いつでも降ろす　以上だ諸君」

>>278
福井「その時は何時でもエンジンを降ろすからな」

>>279
タクは良いドライバーですよ

>>279
遅い蛸のために
好調のＢＡＲから降ろす訳ないじゃん>>ＨＯＮＤＡ
そんな理由で降ろしたらＨＯＮＤＡは日本の恥だな

タコマって何年契約？

くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「

>>281
２年+オプション１年

>>282
二年契約

明日はアロンソに上手くついて行って中段グループまで順位を上げればいいか

まぁスポーツの契約なんてあってないもの。

エンジンの背か絵か

おい、パンターノが降格で最後尾だそうですよ。
よかったですね。
これで18位ですよ。

>>286
ついていけるわけがない罠。

ミナルディい乗ってれば誰も文句言わないのに

マネージャー「琢磨！喜べ！上位勢の車が突然何者かによって破壊されてお前が３番手になったんだ！」
○田「きゃあ！やった！」
○岡「良かったな！琢磨さん！」

明日のオープニングラップ終了後
琢磨は９位にいます（１０位にアロンソ）。
ちなみにバトンは８位。
その差0.183sec
そして２コーナーでバトンを……



教えてあげない。

>>293
知障か？

>>294
あまりのショックに現実逃避モードに入っているだけだよ。察してやれよ。
俺もそうなんだけどさ。

知障だな

>>295
現実逃避というより、２年前の悪夢は勘弁という意味のネタなのだが。

くぁｗｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠
ｗせｄｒｆｔｇｙふいこｌｐ；「

23:32 いかりや長介さん死去　７２歳

すごい、今どこの板でもどこのスレでも一斉にいかりやさん死去のレスが。

すぽるとのオープニング　いきなり琢磨のコースアウトシーンだったな。。。

すぽるときたー

サクマって言われてたな

サクマsage

さすがにフォローのしようがなかったのかあっちゅ-間に終わってしまった。

山田優はかなり良くなったな。

３年前のセパンですぽると（当時はプロ野球ニュース？）の中で
フリー１位のジョーダン「ホンダ」ツルーリをセナ二世として
持ち上げていたのを思い出した。

いちばんつまらない結果、スタートであっさりとアロンソに置き去りにされ、
ミナルディをやっと追い抜いたとおもったら、ジョーダン、トヨタに
道をふさがれ　あせってスピンを繰り返し、なんとか完走するも上位陣のリタイア
以外順位を上げられず１４位完走。

すぽるとの動画をうｐしました。
http://archives.newsplus.jp/up/src/up0448.wmv.html

>>308
琢磨ならありえるな・・・・・・・
頼むから1週目でミナルディは抜いてくれ

雨でも降ってくれればな。
ピットからレインタイヤに履きかえていけば、そこそこ行ける気がするんだが。

琢磨にはもう何も期待しないよ・・・・　　

>>312
２戦目の予選が終わった段階でよくそんなことが言えるな。０２年もそんなこと言いつつ
日本GPでは大喜びしたくちじゃねぇの？

漏れが生中継で見てると失敗するんだよな。
鈴鹿の予選もそうだったし。
鈴鹿の決勝はうまくいったけどね。
今日も予選が始まる寸前で帰ってきて見てたけど
見ないほうが良かったかな？

>>312
漏れは鈴鹿「だけ」は期待する。

>>314
頼むから、721で見ないでくれ（ｗ

>>313
02年もそんな慰めを言われながらズルズルと鈴鹿まで待たなくてはならなかった。

俺が生で見だしたらフェラーリが強くなったぞ・・。
あれはたしか2000年だったな...

ルノーのアロンソとジョーダンのパンターノが予選終了後にエンジン交換を行う。これにより、グリッドは18番手佐藤、19番手アロンソ、20番手パンターノとなる。

HONDAはエンジン交換しないのか？

琢磨は大抵失敗してるし、フェラーリは大抵強いから。

アロンソなんてタクマの後でもスタート良いから損してない様な物じゃないか。
つかタクマは交換しないのか？

>>203
なぜエルルゥ？

>>322
めんどくせえからじゃねえの？

急に止まったから場合は、
エンジンの温度が上がってヤバイんじゃないのか？

去年禿が交換したいってのがルールで出来ないとか無かったっけか？
そこら辺のルールも変更になったんだろうか。
一エンジンで降格ルールが出来たから、逆に交換しても良い、みたいな。
けど、エンジン交換するってのは、セッティングとかもいじれちゃいそうな
気がするけれど。。。

>>324
チームやる気なしかｗ

バトンのタイム出たときのバトン担当のはしゃぎっぷりと、その後ろの
琢磨担当のショボーンとした感じがなぁ…

どうせ蛸が回ってリタイヤだから、替えるだけ無駄だわな

お前ら簡単に擁護したりアンチになったりしすぎだろｗ
また、琢磨が明日表彰台にでも上ったらどうするんだよｗ

>>329
素直に喜びますが何か？

>>329
「琢磨おめでとう。ずっと信じて応援して来てよかった」
こんな書込みをしようかと。

我慢して応援し続けるのもうそ臭い。
叩きたい時は素直に批判すればいいんだよ

>>329
舞い上がるよ。悪いけど。

>>323
笑われるもの繋がり

まぁそんなことは有りえないけどな。

今回は山田優のせいにしとけ！！

俺はアンチ琢磨になった事ない。
いつも「あーぁ　やっぱりね」とか「もっと慎重に」とか「もうちょっと攻撃的に」とか
言っているがｗ

最後は「次のレースに期待しましょ」で締めくくる。

>>337
今宮みたいだね

>>338
あ！　そういやそうだｗ

何が起こったんですか？予選2に名前がありませんが・・・

>>340
スピン


昔、そんな菓子があったな。

あ〜あ、やっちゃった。頼むよ、どこまで上がれるか、アロンソと比較するぐらいしか楽しみがなさそうですね。
ポイントはむりっぽそう。

>>329
喜ぶよ。

今回みたいなのはバカヤロウ。
勝ったら多分泣く。

いやー　おなじみ反省の無さがでてまいりましたねぇ
ポジティブシンキングはもうやめろよタコ

シピン


って野球人がいたな、関係ないけど

アロンソとオーバーテイク競争

アロンソ8台
琢磨1０台

他車リタイヤやピットで順位をあげて
ポイントゲットなんてね

琢磨はいかりやが死んだ事まだ知らないのかな・・・

>>347
な、なんや、とーとつにｗ

え？マジでスピンしたの？

>>347
いや、明日喪章してると思うよ

実況板に行けません・・

悪い流れの連鎖はそろそろ断ち切って欲しい、悪循環の不完全燃焼が一番ストレス溜まるね。

ＴＶ放送前に見ちゃダメだな、ココ

>>347
>>350
まじ？お亡くなりになったの？

>>354
よそでやってくれる？

>>353
そりゃぁ、地上波じゃねぇ。

F１はCS　７２１見られるようにならないと、結果が判ってしまう…

実況板のＵＲＬ教えて下さい・・

2004年 F1第2戦マレーシアGPパート9
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1079769572

琢磨も氏んだ･･･

佐藤さん
下手すぎ\\

あーやっちゃった…

>>358ありがとう！

シューマッハだったら立て直してるな、たぶん

今一番みっともない日本人

歌丸師匠といい、いかりやさんといい
惜しい人が亡くなるよな。

さっきチキンラーメン食ったよ。琢磨がんがれ。

下りで吹っ飛ばされてるのは、タイヤの弾性に対してサスの戻りが遅いんだよ。

やっぱF1の器じゃなかったんだよ。
これ以上期待しても虚しいだけだと思う。

本当に表彰台狙えるのか？フォンダは？

>>369
スタッフの脳内ではね

明日は、ポイントゲットしてくれれば御の字だな。
不調時でも応援しないとｗ
好調なときだけ応援するのもなんだしね

あーあ、バトンが！
いい感じのマシンを与えられた日本人なのになぁ
（除：中嶋）

フォンダ脳内ＰＰ達成の予感！

俺しか書き込んでねぇ。
みんなＣＳでみちゃって興味ないのかな？

(+(+(+(+(+(+(+(+(+o+)ｳｯｿｰ

顎出現！

つか、板に俺しかいない予感？ＶＩＰ待遇？

実況すんなヴォケ

顎はセナよりすごいかも。

http://live10.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1079800432/176-

>>ID:hfuzKdeT
空気嫁

>>377
お前みたいなやつがいるからみんな実況板に
移っていったのか、納得。俺も移ろっと。

俺の予想。
明日は1コーナーアロンソと接触あぼーん。

土曜は１回目のアタックもグリッドに反映されるというほうが
良いんじゃないの？
順番は今のままでも良いけど。

やってくれたな。だめか。
これが実力。

ま、こんなもんだろ

おもしろいぞｗ＞hfuzKdeT

　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　　　
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐　　　
　{ﾍ;:! 　ｨｴｴゝ i 　 ｨｴｴゝ　 |ヒ |　　　
　 !(|;| 　 　　　/　　　　 　 　ljｿ |　　　
　 ヽ_ヽ.　 　 r'　 　 ,　 　　ノＬ.ノ　　
　　 　| ` ､　 ｀ ‐ '´ 　 　 ′|　　　　＜ 正直ヤバイ
　　 　 !、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!　　　
　　　　|ヽヽ　　─ 　　/.／. |
　　　_」 　ヽ､ 　 　　 ／　　/ ヽ

典型的なDQNだな〜
381 名前：音速の名無しさん ：04/03/21 02:25 ID:hfuzKdeT
>>377
お前みたいなやつがいるからみんな実況板に
移っていったのか、納得。俺も移ろっと。

アロンソと仲良くスタートか..

>>381
>>377の好意を・・・

バトンの車のスムーズさに比べ琢磨の車は修正しすぎだろ。
バトンばかりに集中してないで琢磨の車もまともにセットアップ決めろや。

そろそろ真性オタの時間か。
今日はっきりわかったこと、真性オタはスカパ入っていない。

とりあえずさ、期待しすぎるからダメなんだよ。
この程度のこと当たり前だろ？
アロンソがスピンしてもおしい！としか思わないじゃん？
アロンソは他で結果だせるから。
たこまはむりなのよ。
そう思ってるから悲観的になるんだ。
つまりこのスレの反応を見るだけで、いかにタコマに実力がないか分かっているかがわかる。

>>391
腕だよ、腕。

>>394
そういう問題じゃないのよね。顎が乗ったってジョーダンだったら修正入りまくる

日本の恥

セッティングもドライバーの責任。
セッティング能力もあんまりなさそうな感じ。
時間掛ければできるんだろうけど・・・。

>>395
蛸の場合は空回りし過ぎでしょ

縁石に当たってバランス崩したかのように見えるけど、車のバランスが
悪いのかねえ。

>>399
バンプに当たったらしい

ああっとーまたもスピーーーン！！砂場の上で蛸踊り蛸踊り〜

結果を知ってて、ビデオに録っといた地上波を今見始めたんだけど、
オープニングの話はなんじゃい？　あてつけか？（笑）

日本人て何で危機意識無いの？甘いね、お前は虎之介かよ

世界が認めた”SAMURAI”（　´　　　　,_ゝ　　　　｀）ﾌﾟｯ

ある意味２００２年より追い込まれたな。
あの時はチームメートがフィジコ、マシンは糞などの言い訳があったが
今年はマシンは良いし、バトンにも勝てそうな気配が全く無いとなると
マジでもう後が無いよ。

毎回オンボード映像見せられて思うけどライン取りが粗いよね、ほかのやつらよりタイヤ一本分近くインに切り込んでる感じ。テールトゥーノーズからだと強引にインを奪えるようなライン取りだけどシケインだと切り替えし遅れてコースアウトっていうパターンが

デビッド・リチャーズ　｢だめだ、こりゃ｣

青山のイベントで本人と会って、サインをゲットしたが…。
日本人はやっぱ駄目か。

今日の予選見てて、俺もオーストラリア人だったら良かったのにと真剣に思った・・・

ＢＡＲチームの予選後のコメントは明らかに開幕戦のよりトーンダウンしてるね。
ポイント獲得が目標みたいなコメントに変わっている。
トップ４との力の差を改めて痛感しつつあるみたい

>>409

1 Hill Williams Renault
2 Prost Williams Renault
3 Schumacher Benetton Ford
4 Senna Mclaren Ford
5 Suzuki Footwork Mugen
6 Patrese Benetton Ford

この９３年スパの予選一日目みたいに日本人でよかったと思うケースもあるさ。

>>411
ウホッ！（・∀・）ｲｲ!!　

実際さ、まだ2戦目だもんな。
期待していいかな、あと16戦。
ランキング10位以内じゃないとむりだよね、たぶん。
ウェバには負けるだろうから終わりだね。
タコマだめたったら、次の日本人は？

>>411
確かにあの頃はアグリの再度表彰台ゲットは奇跡じゃなくて少しの運があれば可能
だって真剣に思ってたなー

ダメとか言う前にまあ期待せずに決勝みよう
マタ〜リと

>>415
そうは思ってても期待するのが日本人としての悲しい性なんだよな。
今までいくらかでも実績があって、たまたま今回の予選で失敗したと言うのなら（今回のアロンソみたいに）またーり応援できるんだけど、琢磨以上に俺らがてんぱっちまってるからなあ・・

>>416
それがファンとしての正しいあり方だと思うよ。
最近評論家面して語りたがる輩が多くてうんざりする。

ただ琢磨のパフォーマンスが向上しないのをチームやバトンが悪いみたいに言う
痛いヤツが多いからその反動かも知れないね。まぁ餅付け過剰な期待はするなと。

虎之助呼び戻せ

>>405
追い込まれてるよー、これで対バトン３連敗でまったくいい所無し。
同じ返り咲き組のマッサは復帰後対フィジコ予選連勝だもんなー
ウェバーもついに一列目進出だしぃー2002年デビューした同期は確実に
前より速くなってるよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　._..-‐ﾆニ￣..ニミ
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　　　　　　　　　　　　　　　　/ﾐ /　 　...　　　　....　　ヾ:I
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　　　　　　　　　　　　　　　　.ﾐﾐ |　.I..／;ﾉ;;;;I;;;;ﾐ ;;＼. |ミ
　　　　　　　　　　　　　　　 彡 __| .;| ヾ""ｰ-‐'"" ﾉ./ミゞ
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引退でいいじゃんフジテレビF1の歴史にこうやって↓残るのだから
一番優勝に近いドライバー佐藤琢磨（フジテレビソース）

タクマの予選オンボードみると、ハンドル修正がバトンに比べてムチャムチャ多いな。
スピン前のところには確かにバンプがあるみたいだけど、あんな修正しまくってたら、
バンプのったときにハジかれてしまうよぉ。　あれはなるべくしてなったなぁ、と。
セッティングだけの問題だったら良いんだけど…。

02年の時と同じというかむしろそれより悪化してるような気がする
対フィジケラでも琢磨が必死に走らないとフィジケラが普通に走ったタイムに追いつけなかった
今年は車もコースもチームもＦ１も知ってるのにまた同じ現象
限界なんだろうな

正直虎のほうが期待できるぞ

【こんな馬鹿】佐藤琢磨スレッド終了【もういいだろう】

駄目琢磨復活！！！

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　　　　'ぐ .lﾞ 　 　 　 　 　 |　lﾞ　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ｨｿ'′　　　 .=―'′　　 `-,,ﾉ
　　　　　ﾞ''′　　　　　　　｀'''′

もう脳内消去しまつ

琢磨HPのBBSが廃れてるのにﾜﾛﾀ
それともスタッフが必死に予選話題のかきこを消してるのか

いや、ちょっと素で引いた、擁護する気もおきんぐらい引いた。この程度だったのかという失望感と絶望が、
なにかのせい、だれかのせいにして現実逃避したいという気持ちを抑えることができません。誰か助けて・・・

>>431
甘えてんじゃねーカス
自分で何とかしろ

>>432
もうだめぽ、ｽﾏｿ

>>433
きつくいってすまんかった
漏れは攻殻機動隊見てもちつくよ

>>431
レースはまだ終わっちゃいない。終わるまでは黙ってろ。

次の日本人ドライバーが出てくるまでは応援する

>>431
お前みたいなやつはさっさと応援するのやめてくれ。

不振の琢磨に代え、ロジャー安川がBARで鈴鹿でスポット参戦！！






なんていう新聞の1面をみて西日暮里駅で号泣している漏れの夢を見たよ。。。

録画見てるけど
森脇さんしゃべってる間後ろで現地の男？に笑われてた。

エンジン交換はしないのかな？
パンタノとアロンソは交換らしいけど。

カブの後ろに乗って帰っていく姿は哀れだったな

琢磨がんばれ

いや、琢磨がんがるな。気楽に走れ。出ないとまたｽﾋﾟ(ry

３月２１日（sun）リチャーズ氏 佐藤の解雇報道を受けてコメント

「一部で私が佐藤を解雇するという報道が流れているが、この場を借りてハッキリ言っておく。
今シーズンの佐藤の活躍には、私が一番驚いているし満足もしている。予選時のスピンに関してだが、あそこでスピンしていなければ、ポールポジションを取っていた可能性が非常に強いと思っている。
本人はかなり自信を喪失している状態ではあり、引退も考えているようであるが、このような時こそチーム全体でバックアップするべきであると考えている。」

>>440
空港に忘れてきて（ｒ

http://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/images/r01/030599L.jpg
使っている色が似てるね。

>>440
そうだ、こういう時こそ新しいエンジンに変えて信頼性重視の納豆走法しかないな、
熱いマレーシアだから結果いい方向に向かう可能性もある。
セーフティカーが入る事による棚ボタ順位アップもあるかもしれない、
辛いとすぐあきらめちゃう駄目な俺だけど琢磨のポジティブな姿勢に惹かれて惚れたのを忘れていた。
今できる最善のことをやるだけだ、最後まであきらめるな、頑張れ琢磨←自分にいいきかせてます。

雨降ってくれ！

琢磨の公式BBS、気持ち悪いくらい
今回の件に触れてないな。
ウェブマスターさんごくろうさん。

>>448
降ったら、間違いなくたっくん→あぼーん

中嶋二世

今にして思えば一昨年もフィジコは予選で今のバトンに近い
結果を出していたよな。ほんとに糞マシンのせいだったのか？

でもこんなに離されることは無かったよな

オーストラリアが良かっただけに(ノーポイントだったけど)悔やまれるな

よくてポイント取っても、それならそれで
「予選さえ順調だったら」
という「たられば」理論で、結局批判されておしまい。

もう、バトンはおろか2002年同期デビューのウェーバーには
絶対に追いつけませんね。

>>454
良かったかぁ〜？

>>456
第3スティント〜リアウイングトラブルのほんの数週バトンを上回った
周回を心の拠り所にして自分の中で「よかった」がもう標準になっちゃったんでしょ

琢磨もエンジン載せ替えるのだろうか？まあ、問題はエンジンじゃないんだけど

>>449
珍次元を思い出すな…

>>457
おいおい、勝手に脳内妄想野郎にするなよ。
予選〜決勝と、大きなミスなく最後まで走りきった事を言ってるんだよ。
ポイントが取れてれば理想的だったけど、年間を通してああいう仕事をしてればいいって事。

>>460
年間通してあんなへたれっぷり見せられるなんてゴメンだ。

ぶっちゃけ
バトンが速いから、0.8秒遅れでもシングルグリッドをゲットして
入賞してしまう事が出来るのが今の琢磨


予選は無難にまとめろ
バトンを凌駕するなんて無理なんだし

>>455
ウェバーはバトンより数段、評価が上のドライバー。

蛸、とっちらかるのなら、せめてアロンソ並みの走りを見せてからにしな。
ゑは無理としても。

>>455
こういうのって『たられば』っていうの？

>>431は2002年は見ていなかったのか？
あの程度のスピンなんて別に珍しくも何ともないでしょ

とりあえず０２年みたいに
ミスのスパイラルにハマらない事だな。

今回は多くを望めない以上、逆に冷静にレースを進めた方がよいと思う。
攻め→ミスでリタイヤってパターンは
琢磨みたいなタイプのドライバーだと逆に後引きそう。