● 2輪ロードレース総合 83 (MotoGP SBK etc.) ●
1 :
音速の名無しさん:
2 :
ハレタソラ ◆3gg8SIENTA :04/02/20 00:02 ID:QLDLo7Ab
キタヽ(゚∀゚)ノ━( ゚∀)ノ━( ゚)ノ━ヽ( )ノ━ヽ(゚ )━ヽ(∀゚ )ノ━ヽ(゚∀゚)ノ━!!!
キタヽ(゚∀゚)ノ━( ゚∀)ノ━( ゚)ノ━ヽ( )ノ━ヽ(゚ )━ヽ(∀゚ )ノ━ヽ(゚∀゚)ノ━!!!
お疲れで御座った
>>5 フォローセンキュー。
飛ばないからおかしいなと思ってたら鯖変わってたのね・・スマソ。
7 :
音速の名無しさん:04/02/20 00:21 ID:vEyk9+At
8 :
199:04/02/20 00:26 ID:eogwTO1/
教えて欲しい事があります。去年発売された、
モトGPのマシンとかを紹介した¥3.000ぐらいの本のタイトル、出版社を知りたいんです。
後で買おうと思っていたら、もう何処にも置いてなくて・・・。(T_T)
>>8 マシンの写真集の奴かな?
それなら 大日本絵図のmotogp&gp500レーサーズ
ちなみに今年も発売予定だよ。
11 :
199:04/02/20 00:37 ID:eogwTO1/
>9と10の方
まさにそれです!
ありがとうございます!早速明日問い合わせてみます。
>>8
訂正
大日本絵図 じゃ無くて 大日本絵画ね
えずって何だよ<自分
13 :
音速の名無しさん:04/02/20 00:47 ID:V+DmY6Y5
>>1 _人_
<__忍> シュシュット乙!!
( |・ω・) 卍 卍 卍
/ノ  ̄\ ̄つ
└( ≠=/
彡 |ソ |ソ
彡:.;
ホジソンよりザウスのほうがいけそうと思う俺
17 :
音速の名無しさん:04/02/20 02:07 ID:3xeYze/U
>>16 音がRCVに似てきた。
リアカウルにマフラーにカウルも被せてきた益々ホンダっぽくなってきた。
もっと露骨な路線で行ってほしかったな>ドカ
ここ数年のマルボロカラーは、あまり格好良くないな。
(・∀・)イイ!と思たのは、カネモトホンダのマルボロカラーで最後かのぅ・・・
あのさ、何で黒人のライダーって出てこないの?
考えたくないけど、やっぱり差別みたいなものがあるの?
21 :
音速の名無しさん:04/02/20 04:54 ID:RiWAoNUz
いま、ランディマモラ?が、ホンダドゥカティヤマハを乗り比べしてる番組があってわらた。
>20
単に黒人の多い国でモータースポーツが盛んでなかったり、できるような状況ではないからだと思うよ。
アフリカでモータースポーツって言うと…
…南アフリカくらいか。南アは以前はあのような状況だったわけで今もバイクや車を自由に変える黒人は少ないわな。
アメリカ、カナダでは黒人レーサーいそうだけどねぇ。ストックカーあたりで。
>16
カピとベイリスのダブルウィリーがかっちょいい!!
>20
スーパークロスだと一人いるけどな。
24 :
音速の名無しさん:04/02/20 08:31 ID:yK36bfzx
トーチュウ
ヤマハ陣営はロッシだけが乗っているスペシャルYZR−M1の
開発を急ピッチで進めている。
ヤマハもか・・・
それも移籍の条件だったろうし、何を今さら
ロッシがホンダ抜けた理由の一つに
自分用のスペシャルバイクがどうのこうの・・・って無かったっけ?
あーそうですか妄想ですか逝ってきます
そのロッシ専用スペシャルマシンというのは、最終的にどの程度特別なものになるんだろ。
ちょっと違う部品が入ってる程度なのか、それともエンジンもサスも一品物で、
他のヤマハライダーには供給しないという約束になってるのかな…
戦争と一緒でロッシがいると技術が進歩するってのがなかなか素晴らしいと思う。
チェカじゃヤマハのケツは叩けなかったということか
全日本GP250でSP忠男のエースって誰になった?
ロッシしか乗りこなせないようなキワモノってことじゃないのか?
レース後にバーンアウトしないと爆発するとかじゃないの?
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
横乗りしないと痔
ヤマハで皆と同じ扱いじゃ
ホンダ抜けた意味ないもんね、ロッシ。
自分のイチモツがちゃんといい位置に収まるようにしてるんじゃないのか?
37 :
音速の名無しさん:04/02/20 10:58 ID:xFqA86hE
>>24 Yの中ではロッシが飛びぬけて速く、開発能力にも長け、改善点を的確に指摘出来る
→ロッシの意見に基づきニューパーツ製作→ロッシによる見極めテスト→ロッシの
意見に基づきニューパーツ製作→ロッシによる見極めテスト・・・
結局ロッシしか速くないから、彼に合わせた開発になる。パーツ製作は時間が掛かる
為、ロッシの分を優先で作り、ドンドン開発を進めていくのが,Hに比べ小規模な
Yにとって得策(他のライダーに合わせて開発しても、どうせ速く走れない) 。
>>36 それだ!!
>>37 >他のライダーに合わせて開発しても、どうせ速く走れない
ノロック (`・ω・´)2ストニシテクダサイ
Yamaha ( ゚д゚)ポカーン
39 :
音速の名無しさん:04/02/20 13:14 ID:+vDatRCb
今年もロッシュで決まりでしょ!でもヘイデンが調子良さそうだな。やっぱりチャンピオン
になるには、ロッシュみたいに2ストに乗ろうが4ストに乗ろうがドライだろうがウエット
だろうがホンダだろうがヤマハだろうが速く走れなきゃならんのよ。
去年のドイツGP見ていたら、カピロシはシフトダウン時にアクセル煽らないで、
ベイリスは煽ってたように見えた。好みの違いかな?
84年のホンダみたいに自分だけの車種名すら違う専用マシンが欲しいんだろうか?>ロッシ
>>39 たしかにロッシュは2ストでも4ストでも速かったな
ドカで世界チャンプにもなったしね
でもヤマハでは怪我ばっかりして速くなかったけど(W
カワサキにもいたねロッシュ(W
47 :
音速の名無しさん:04/02/20 16:07 ID:yK36bfzx
今更かもしれんが富士SWって改修してF1をも開催できるように
生まれ変わるんだね2005年に。
という事はGPもやるかもしれないんだよね, 合ってる?
48 :
音速の名無しさん:04/02/20 16:27 ID:ppCnam24
富士はトヨタの持ち物だろ、2輪はやらないだろ。
>>47 トヨタがやる気あれば。
ロッシがヤマハに居るうちなら有り得るかも。
もてぎイラネ
鈴鹿と富士でお願いします
51 :
音速の名無しさん:04/02/20 17:43 ID:yK36bfzx
工エエェェ(´д`)ェェエエ工 す ず か 〜
>>50 鈴鹿微妙だね。
安全性さえクリアすればパッシングポイントも多くエキサイティングなのは間違いな
いんだが・・・。大治郎のためにもなんとかなんねーかな?
>>22 南部マンセーのストックカーで黒人はありえんだろ・・・
54 :
音速の名無しさん:04/02/20 18:26 ID:DT82+iSg
ライオンの餌にするくらいだしw
実際アメリカでは裕福な黒人の絶対数がまだまだ少ない。
レースやるには金が掛かるから。
トランスワールドスポーツで、黒人・義足でハヤブサベース車で
ドラッグレース出てる人特集してたけど当然例外中の例外っぽかった。
黒人特有の資質を活かせて、金も掛からなく、成功すれば
莫大な収入が得られるスポーツがたくさんあるのに、
人種の差が少なく、金ばかり掛かって、成功してもそれほどの
収入にならないモータースポーツなんて眼中に無い。
NFL、NBA、MLB、陸上競技、米黒人は他には興味無し。
水泳に黒人がいないのは根深い差別だけどね。
ドラッグレースは黒人率割と高いって聞いたけどなぁbyRoadRider
黒人といえば、誰かの小説でライダー→主役のメカニックっていた様な気が?
60 :
音速の名無しさん:04/02/20 20:06 ID:gTbHdV8n
クロンボつながりだが、バイク板なんだか真っ黒になってしまう・・・俺だけかな。
直った。
マン島レースで黒人のPV見た事あるけど、腹がでてるのがちょっとw
>>57 水泳に黒人がいないのは、体質として「水に浮きにくい」せいもあると聞いたことが
ある。
>59
泉優二の「ウィンディー」とそれに続く話かな?
サムって黒人ライダー。
サム、後の話でアレされちゃうんで(サムだけじゃないが)俺は作者が嫌いになった。
>24,25
たしか、ホンダがロッシのスペシャルバイクを作ることを拒否したことが移籍の大きな原因なんじゃなかったか?
鈴鹿も全部舗装引っぺがして、全面改修したらよいのに。
そのためにもホンダは車売りまくって、無駄な出費抑えれ!
っていうか、ツインリンクもてぎと鈴鹿サーキットは株式会社だよね?株式公開してる?
>>42 Ducatiのスーパーバイクはシフトアップ/ダウンの双方ともに
電子制御シフターだよ。
つーことはベイリスの癖なのか、電子制御が不完全なのか・・・?
今年のデスモセディチはカピに似てるな
>>67 ヤバいところ全部更地にしてエアクッションでも置けばいいのに…
というわけにはいかないんだろ〜な、いろいろと。
>>62 確かに筋肉は水に沈む。
でも水泳選手は筋肉の塊ばかりなんで、黒人だからと言う事は無い。
依然としてスイミングクラブやスケートクラブでは黒人は敬遠されてる。
72 :
音速の名無しさん:04/02/20 22:11 ID:yK36bfzx
ロッシSPってのがどんなモンか気になる、
スペシャルっていうぐらいだからタダの先行開発とは違うんだろう
Hの時も宇川が先行開発して、なおかつロッシスペシャルだったんだから
開発とは違う明らかにイイ物がついてそうな想像をしてしまう、
それともバリ伝のグンSPみたいなSPチューニングなのか?
>>71 プールやスパで有色人種が差別されるのは分らんでもないが、
スケートリンクは何でだろう・・・
>72
他のヤツには扱えない高回転型でピーキーなエンジンって事?(w
>>75 とりあえずノーマルM1より低回転のトルクがあるらしい<ロッシスペシャル
>ノーマルM1より低回転のトルクがあるらしい
それってホントは、ロッシ以外が欲しい、
特性のエンジンだね。
ガンボーイ・SPとは正反対だねw
そういえば、RCVでも低い回転を多用してたね。
ピークトルクを使うとハイサイドしやすいけど、
その辺のコントロールが上手いロッシならではだね。
バリ伝ではSPマシンを一回他のライダーに乗せてやって、グンしかそのエンジンを
扱うことができないという事を確認させてたね。
しかし、ロッシSPは皆が乗りたいと言い出すだろうな。きっと(w
ヤマハっていままでそういうあからさまな特別待遇しなかったよね、たとえエースにでも。
仕方ないんだろうけど、残りの連中は面白くないだろうね。
>>71 黒人は骨密度高いから浮きにくいという研究結果はあるよ。
スケート、水泳、レースなどは設備がない国ではやりようがないから難しいよね。
>>80 3年連続チャンピオンが、10年間タイトルを取れなかった
メーカーに来てくれての特別待遇は、そんなに
腹立たしい光景なのだろうか?
エース様は面白くないだろう。一応ヤマハの顔だったんだし。
>>83 それは無いと思うよ。
最初のテストでロッシのポテンシャルを絶賛してたし、
「言い訳はしない」って言ってたしね。
チェカも歓迎してると思うよ
去年自分がエースで開発が進まなかったの自覚してるだろうし
ロッシが入れば開発が急ピッチで進むのは目に見えてる
しかし、マルコメといい、エース様といい、そんな他力本願でいいのか?
良くないとおもうけどねぇ・・・
ロッシは2週間で馬力上げることを要求してるみたいだなw
ヤマハ大丈夫か?
88 :
音速の名無しさん:04/02/21 00:08 ID:KGa2E0yK
昨日からMotoGP公式サイトに行ってもニュースが開いてくれないんだが。
俺も
ってか既出だよ。
>>91 誰だよチャカ様ってw・・・茶化してんのか?
PSY、Sのボーカルだろ(W
>>85 エース様が開発したマシンでもロッシは1秒も2秒も速い
ロッシ主体でM1の開発が進めばその差は更に大きくなると思うのだが
まぁ今年のヤマハ勢4人の内、来期もGP走るのは多くて2人だろう、
遅いライダーが淘汰されるのはいいことだけどさ
チェカ様・・
いい奴なんだろけど、数年ヤマハワークスにいて
1勝も出来てないんだから、ロッシの特別待遇に
文句言えんわな。
公式直ってるよー。
みんなロッシスペシャルどうのこうの言うけどさ、
ロッシがセッティングをしていく過程などで有効な改善点を言えるからでしょ?
そのことを忘れてないか?
>98
?
黙っててスペシャルは出来上がんないってこと。
てゆか、話の流れにぜんぜん沿ってないぞ
「スペ猿マシンはどう違うんだろう」「他のYライダーはどう思ってんのかね」
って話してるだけなのに。
>103
それは脳内ネタしか出て込んだろ・・・
ロッシにしてみれば、
「努力して改善点を色々と見付けて、ヤマハに対策パーツを作って貰って試してみる、
それを何度も粘り強く繰り返すことで、やっとロッシのバイクが速くなったのに、
改善点を見付けることを何もせずにいるばかりか、
自分自身のバイクのことを「フィーリングが合わなくて速く走れなかった」だとか、
「フィーリングは良いけど、なんかタイムが出なかった」とか言ってるだけのヤツまで、
ロッシが作って貰った対策パーツを貰って努力無しで速くなるのは、オカシイ!」
と思っても不思議ではない、と。
>>103 NSR500の時の流れから察するに「ピークパワーよりも過渡特性重視」な予感。
>>104 ゴモットモ。
>>104 色々と推測する楽しみってのもあるかと。ネタをネタと(ry
事実だけ知りたいなら公式サイトと雑誌だけ見てればよろし
つまり、いくら優遇されていたとしても、
スペシャルマシンに乗れない(仕上げられない)ライダーも出てくるってことなのにね。
ロングランではホンダとそんなに差がない、ってロッシが言ってるけど
って事は差があるんでしょうな。
表示されてる以上にレースでは厳しいのかも。
>106
推測ならいいのだが、脳内を事実であるかのように言うヤシが・・・
この時期は、その脳内妄想が楽しいんじゃないか(゚ ∀゚ )
>>109 うん、だからネタをネタと(ryって書いたんだけど。
別に脳内って訳じゃなくてヤマハ公式に書いてあるんだよねぇ
113 :
112:04/02/21 03:35 ID:EKwZL1p4
76=87ですたスマソ。
114 :
音速の名無しさん:04/02/21 04:24 ID:txOlWrj5
やっぱバージェスの存在が大きいんかなあ
500以前のロッシが特に開発能力に優れてたとは聞かないし
マシンに苦労しない印象はあるけど。
鱸にウィリングごと移ったJrがいきなり大活躍したのと似テル
こっちは長続きしなかったけど・・・
ウィリングって、今どこで何してるの?
まさかプロトンで親父の手伝いとか?
>116
たしかKTMでMotoGPマシンの開発をやるために移籍したのに、
そのプロジェクト自体が中断されるという、トホホな状況になったんだっけか?
スズキとケニーの祟りだな
>>114 逆にアプ250の頃は、原田が開発したパーツに対して
クレクレ厨だったよね。懐かすぃ・・・。
120 :
音速の名無しさん:04/02/21 11:20 ID:5JYSNlQx
じゃその時の原田側の対応が今後の阿倍の成績に影響を与えるわけだ
そりゃないっすよ。
そういやジャックって何してるの?
ノリックよりジャックの方が良かったね
たしかフロントローもあったし4位入賞もあったよなあ。
>>122 貴君の言ってることは少しおかしいぞ。
500ccでの成績のことを言っているのなら(ry
MotoGPでの成績のことを言っているのならまだノリックは(ry
結論から言えば、ジャックよりノリックより、
貴君が乗った方がいいよ。
ル・マンとザクセンとフィリップは、阿部に変わってジャックとか。
>>124 その三つはクビックも得意なサーキットなんだよね……
ジャックは既にクビ。
そういや、去年バロスがゴロワーズに来るときに、中野は残すとかチームから言われてたみたいだけど、
蓋を開けてみるとやっぱりフランス人のジャックがチーム残留ってなことになってたな。
フランスのスポンサーもさすがにあの成績じゃ愛想尽かしたんじゃ・・・
( ジャック || ノリック ) == クビック
ジャックの本音は250に留まりたかったのかな?
WRCでどっかのメーカーワークスのオーディション受けてなかった?>ジャック
だとしたらもう2輪には戻ってこないのか?
129 :
音速の名無しさん:04/02/21 13:16 ID:Pw3ZlACy
トランスワールドスポーツ って今日もやるよね。
マモラの試乗は見れるのか。
スレ違い。
宣伝ですか(w
132 :
音速の名無しさん:04/02/21 14:01 ID:qPTegdjO
前に誰かが書いてたけど才能より努力だよなー
特に体力のウエイト大きくない競技ほど頭(学習能力)が
もの言うようになってくるな。
一つ印象に残っている記事がある、原田がタイトル獲って
日本に凱旋帰国し、全日本かな?のレースに出た時
「(世界に)出る前と後じゃ全然自分のラインのとり方が違う
ナゼ違うかわからないが全然変わった」
みたいなこと読んだ時、あー世界で揉まれて自然と
上のレベルに行ったんだなーと想像してたよ。CoolDevil
クレバーなエピソード知らない?
↑ん!?
じゃあアラーダは頭悪いってこと?
何故自分のライン取りが変わったか自分でも理解できずに体だけが勝手に・・
134 :
音速の名無しさん:04/02/21 14:08 ID:KUPx4KEH
まっ、ノロックは前半の後のインターバルで契約解除。
後半から松戸がステップうpなんて事もアリエル(・_・)
135 :
音速の名無しさん:04/02/21 14:29 ID:k4aGFbZH
バイクレースで体力が不要と思い込んでるバカハケーン!(w
漏れ、30分も走ったらヘトヘトだよ・・・
137 :
音速の名無しさん:04/02/21 15:19 ID:kHWm+pp3
>135
吊り下手ねw
ノリックのコラムなんかかなしーな…。
知ってるよ(w
>>128 スバルのテスト受けて落っこちた・・・今どうしてるんだろな?
>>138 完全にドツボだね。
悩みすぎて、乗り方おかしくなってるんじゃないのか?
>>135 一度、レースやってみ。
特にデカイので良いタイムで走るには、結構な体力が必要だよ。
何のデカさを言ってるのか不明だが
車体の大きさならそれは間違ってね?
>>143 余りのセンスの無さに(w
しかし、こんなもん作られては大治郎も泣いてるかも?
本田と山葉は訴えるべき!!
>>143 嫌韓の煽りっぽいが、、、コラくさいし。
ただ実際に在ったら終わってるなヤムダ。
148 :
141:04/02/21 19:30 ID:Cy0Sxgvt
>>142 スンマソ('A`)
大排気量車って意味ダス。
>>143 コラにしか見えない・・。
つーか、RCVとかHONDAとか三連音叉マークとかそのままだしw
それにしても、フォークやブレーキ、サスの貧弱な事・・(;´Д`)
149 :
141:04/02/21 19:32 ID:Cy0Sxgvt
>>146 ああ・・・思い切り読み間違えてタヨ・・・
なんか話が繋がらないと思ってタヨ・・・
ごめんなさいごめんなさいぃ(つД`)
150 :
音速の名無しさん:04/02/21 19:32 ID:B0i5aAw+
NHKに女性トライアルライダー出ているよage
151 :
音速の名無しさん:04/02/21 19:32 ID:dcSaOixh
レプソルカラーもあるぞ。
しかし、リヤサスが泣けるわ、マジで。
>148
1度レースやってみ。
ミニバイクなめんなよ(w
NHKで何かやってるぞ
終ったし
156 :
音速の名無しさん:04/02/21 19:45 ID:B0i5aAw+
今始まったばかりでしage
157 :
141:04/02/21 19:50 ID:Cy0Sxgvt
>>152 リッターでも、ミニでもレースやってますが、何か?
表彰台の天辺も立ってますが、何か?
158 :
音速の名無しさん:04/02/21 19:56 ID:M5kJYoCE
>>153 なんかGPマシンのカラーリングを真似てるようでつが・・・
これってテレフォニカ、アルタディス、レプソルの許可とれてるの?
ついでにウイングマークってもろホンダやん。
顔はR1だし。意匠侵害しまくり?
見ていて悲しくなってくる。
ネットなら誰でもチャンピョン
日本ヤマハ
>158
HRC,HONDAのステッカーも付いている・・・
ページ変えるとkawasakiカラーやsuzukiカラーまで・・・
えっとぉ〜・・この韓国バイクは250ccですよね・・・?
125ccだったような。
このスレの人は韓国人気質について免疫が無いみたいだね
マモラ師匠、BS1にキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!
>168
この番組?事前に情報つかめないのかなぁ・・・
マモラ、キャラが全然変わらんね
誘導されてるんだから、速やかに移動しようよ。
韓国バイクネタは今さらって感じだが・・
>>132 帰国して国内レース出たときに、そん時のYAMAHAのライダーに
(名前は忘れた)ラインをレクチャーしながら走ってたよね。
相手にはベストライン走らせながら、自分はインにアウトに自由自在。
雑誌ではマシンの仕上がりにこんなにも違いがあるとは、などと
書かれておったがなめとんのかいもんだね!
>172
本場韓国の人はこのデザインがパクリだということが分かっていて乗っているのだろうか・・・
それとも、ドカとVTR250のトラスフレームが似ている程度の問題なのだろうか・・・
そろそろスレ違いだな。スマソ・・・
>141の
免許は普通自動車のみ。
誘導されてるんだから、速やかに移動しろよ。
ついでに草レース話も(゚听)イラネーヨ
179 :
音速の名無しさん:04/02/21 21:45 ID:qPTegdjO
きっとUKダンロップだったせいだろ
>>172 全メーカーのパチモンを揃えるなんて、韓国メーカー理解できん・・・
鱸系カラーまで有るのが最も許せん!!
いいかげんウゼーっての!
週が開けるとスズキ・カワサキのフィリップアイランドでのテストがはじまりまつ。
誰だ?!二軍キャンプなんて言ってる香具師は!
そういやガオラのロックオンで
スズキは03モデルそのままでテストしていて
3月からニューマシン投入って言ってたな
開発の人も去年とは違いますって言ってたし
期待してみるかあ。
プロトンも参加するらしいですぜ。
>184
ホッパーにか?
190 :
115:04/02/21 22:51 ID:MdWHOjKN
あのう、ウィリングが今どこで何してるか聞いた
>>115なんですけど、
答えてくれた
>>116-117サンクスコ
んで、移籍先のKTMのMotoGPプロジェクトが中断された、ってことは、
結局行方不明なんでつか
「MotoGPになって4ストが主流になりますよ、横一線からの
スタートですよ、勝てますよ」とか騙されて参戦した
メーカー多かったんだろうな
>>187 ザウス、デケェーねw
SBKの放送では190センチ近くあるとか言ってたけど。
アグレッシヴ型なだけに期待してるから早く復帰してもらいたいトコです。
遅ればせながらデアゴスチーニの創刊号買ってまいりました。
模型とか詳しくないんで偉そうなこと書けませんが、思ったより作りイイ
ですね。
コレだけイイとデスモセディッチも欲しいのだけど、なさそう。
VTRやドカ996RのSBKモデルもあるし定期購読いってみようと思います。
>>192 2号に付く加藤のやつの写真とよく比べると
明らかに加藤のやつのほうが出来いいよね?
ザウスって手足長いタイプだったっけか。
旧型じゃなくて新型与えてくれー
まあザウスだから前半は全くダメだったりして。
つーか、ダンティーンのマシンって黒?
だったらくそカッコエエと思うんだが
188じゃないけど、オレ的脳内編成
1軍
ホンダ、ドゥカティ、ヤマハ(ロッシ)
二軍
ヤマハ(その他)
三軍
カワサキ、スズキ、アプリリア
四軍
プロトン、モリワキ
こんなとこでいかが?(w
>195
メーカーで分けるのはやめて下さい!
199 :
音速の名無しさん:04/02/21 23:41 ID:qPTegdjO
200 :
195:04/02/21 23:43 ID:NdzlnHVq
>196
一応ロッシは例外的に一軍に分類してみたでつ
その他はメーカーの順位がライダーの腕に関係なくこんな順位に落ち着くのではないかと(w
オレ的には鱸ファンなので、個人的には鱸に上に行ってもらいたいと思ってる。
オレ的妄想予想を覆すような展開になってくれ!(願)
そーいやダンティーンはスポンサーなしか?
ボーダフォンがスポンサーになる噂あったけど。
>>193 どうなんでしょうね?
自分にはそこまで判断できないですねw。ブレーキローターは加藤モデルの
方がよく見える程度かな?
コレ何号まで出るんでしょうね。
>>202 そう、あのへん明らかに加藤車だけ細かい
新しいやつはそうなんかな
以前の市販バイクも含んだ奴は何年間か続いてたよな
204 :
音速の名無しさん:04/02/22 00:04 ID:wqNg1yz3
何日か前から公式ページの調子がおかしかったけど
昨日の晩からは完全に入ることが出来なくなってしまった。
これってみんなもそうなの?
ウチは入れるよ
俺も入れます
>>196 哀しいかな最近のGPは成績もメーカーごとにくっきりと別れている
勝てないメーカーじゃトップ10にも入れない
これではまるでF1…ライダーががんばってもマシン差を帳消しにできないもんなぁ
ロッシは例外として。
>207
そんなことはない。
ヤマハは微妙に、トップとブービーっぽいし。
ロッシとノリックはグランプリの例外。
しかし、たまたまでしょ。
ロッシ&メカのいなくなったホンダがこれからどうなるかも見ものだし、
ロッシ以外のヤマハ勢が去年と比べてどうこまでいけるかとか。
必ずしもマシン(メーカー)が全てじゃないってことが証明される年になるかと。
そんなロッシはビッグバンエンジンを選択・・byトーチュー
一人であんなにいっぱいエンジンテストしてるのもすごいよな
>>212 バルブ数が違うのも試してたみたいね。
ソッチはお蔵入りなのかな?
>>212 そりゃ残りの3人じゃ(ry
バルブ数が違うってのは5バルブと4バルブかな
心臓部のエンジンは当然自分がテストするとして、
その他のパーツも、エンジンが決まったから、自分で全部テストしなおすと思うな。
>>215 それ以外には考えられないんじゃ…
そういや、CARTでホンダとかはビッグバン試したけど
パワー不足(高回転の伸び?)に泣いた、ってな話聞いたけど。
218 :
204:04/02/22 01:05 ID:P3M8PoKG
回線つなぎなおしたら入れました
ドカもツインパルス(同爆)とフォーパルス(等爆)で等爆えらんだね
同爆は乗り易いけどパワーが出ないのと耐久性に問題が出るとかで。
同爆は乗りこなせない人も多いしね。
ロッシが常勝できるくらいにM1仕上がった頃には
もうそのM1は他の3人には乗りこなせられないレベルだったりして・・
ロッシの仕上げたマシンに乗ろうとしてること自体間違ってる。
でもRCVはロッシの意見を一番取り入れたマシンじゃないの?
そのRCV組がこぞってタイムを出しているところをみると
ロッシの要求するマシン特性はそんなに特殊なものじゃないように思うけど。
そういう意味じゃない。
そういやRCVの点火時期って明らかになったのかな?
同爆みたいな事してるのかな。
ロッシだけ巨摩郡レベルなのか!
グンにはラルフがいたじゃない。ロッシにはそれすらないって感じ
>>228 マシンがハンデになって丁度いいレベル。
さしずめノロックは4耐でライバルだった奴か?
じゃ再来年は、スズキ車でお願いします。>ロッシュ
231 :
スズキ:04/02/22 03:13 ID:Yv43Klje
いらん。
いや、ほすぃぃぃはずです。
いらん。
234 :
音速の名無しさん:04/02/22 04:25 ID:wzB74z2A
ドカの同爆はフレ−ムに亀裂が入るとかBSで言ってたぞ。
235 :
音速の名無しさん:04/02/22 04:26 ID:zLyRmJZ6
>>230 ロッシュってあのガタイのいいレイモンド・ロッシュだろ懐かしいなー・・・
って違うだろ。ヲイ!
>>228 あれは漫画だから…それすらって。
いや、実際にルーキーであれだけの天才が2人いたら、世界は熱狂ですよ。
238 :
音速の名無しさん:04/02/22 05:00 ID:Fe56EzxP
今日のBS見てたら、ドカ、ホンダ、ヤマハの3台を試乗して、
ホンダののりさすさをほめていた。
ヤマハの並列エンジンはとてもバランスを崩しやすく気が抜けないそうだ。
放送でもブレーキングでスネーキングしてた。
240 :
音速の名無しさん:04/02/22 06:20 ID:qkK5HWRf
そういえばドゥーハンもスクリーマーだったなあ・・・
岡田はビッグバンだったっけか?
>>241 ドーハンもビッグバン使ってたよ。
扱い易いということで、他のNSR(岡田含む)も、他のメーカーすらビッゲバンになっていった。
しかし、不甲斐ないライバルに対し、ドーハンはあえて元の扱い難いスクリーマーに戻した。
スクリーマーはビッグバンよりパワーが出しやすい為、その差は余計に広がった。
結局、みんなスクリーマーに戻っていった。 と、こんなカンジ。
98年以降はライダーに各仕様のエンジンを乗り比べてライダーに選択権を与えていたんじゃなかったかな?
岡田がライスポのインタビューで「ドゥーハンと同じ物を使わないと勝てない」と言っていたのを見て「?」と思ったよ。
岡田とドゥーハンくらい実力差があればV4とV2くらい違う物を使って、違う方向から攻めるしかないと思ったのだが…。
岡田の500デビューの開幕戦みたいにね。
244 :
242:04/02/22 07:50 ID:dFXexcts
ドーハンがスクリーマーに戻したときに「自分はタイムを削る為にレースをしている訳ではない。新しいことに挑戦するためだ。」
と、表向きには言っていたが結局アドバンテージが欲しいんだろうというのが、大方の見方だったね。
岡田は500Vでパワーの差に懲りていたんだろうね。せめて、ドーハンと同じパワーが欲しかったんじゃないかな?
同じものでも勝てないだろうという点では同意。
岡田ってスクリーマーに乗ってクリビーレに負けた人の事?
それを言うなよ
YES。
だけど、ドーハンがケガした後のクリビーレの気迫は凄まじかった。
チャンプ獲るなら今しかないってカンジで、まるで残りの人生全てを賭けているみたいだった。
今年のビアッジもたぶんそんなカンジでくるだろうから、他のホンダライダーも気迫で負けそうな気がする。
ところが、ニッキーにひょいっと持ってかれちゃったりして(w
そういうパターンもありだと思う。だからレースはおもしろい。
250 :
音速の名無しさん:04/02/22 10:05 ID:vwuijqwF
ドシロートです。
同爆って4気筒なら4つ同時に爆発するって事?
ってことは990ccの単気筒のようなもの?
アナルーんとこに・・・
990cc同爆エンジンか〜
シーズン中一回くらいは壊れそう
>>251 ピストンが同時に上下する1と4、2と3が同時に爆発するんじゃないの?
果たしてヤマハの同爆採用をカワサキがどう見るか・・・。
また開発が迷走しないか不安・・・
>>252 話題からの流れなんだから、そこまで細かく行くこともなかろう
>>254 それは2気筒同爆エンジンじゃないかな。
92年に出てきたNSRは4気筒ほぼ同時爆発だったはず
>>256 92NSRは2気筒同時で点火時期が90度270度だったと思うよ
258 :
音速の名無しさん:04/02/22 11:57 ID:tUvLEvPl
ドゥーハンがスクリーマーに戻したのは
他のライダーに対するハッタリ・心理戦だったんじゃなかったっけ?
実はビッグバンの方が早かったbyドゥー
みたいな当時のライスポの記事を読んだ記憶が・・・
259 :
音速の名無しさん:04/02/22 12:06 ID:McMJr31a
今年のドカは排気音が明らかに低くなってる。
点火時期変えたな。
260 :
音速の名無しさん:04/02/22 12:06 ID:rjY5w1wL
720度4気筒同爆じゃ脈動が強くなり過ぎて
まともに走らない気がする。
やはり360度2気筒が限界ではないかと。
しかしな〜、「180度位相同爆」って当時流行言葉になったんだけどな(w
261 :
音速の名無しさん:04/02/22 12:10 ID:McMJr31a
2st時代も色々点火時期変えてたよ。
>>261 だね〜同爆はもう90年あたりから採用してたし
メーカーによっても点火時期とかばらばらだったよな
263 :
音速の名無しさん:04/02/22 12:22 ID:FxsFVBbS
当時のエンジニアがコーナーで他社のエンジン音を録音して
点火時期を探っていたって読んで、そんなもんでわかるんだーと思ってたのが懐かしい。
ドーハンがハッタリ、心理戦をなによりも得意にしていたのは有名な話だけど、ビッグバン後のスクリーマーよりビッグバンの方が速かったっていうのは初耳です。ワシの無知ならスマソ。
266 :
音速の名無しさん:04/02/22 12:50 ID:9wZxbvTx
電子制御の進歩で等爆でもピーキーじゃなくせたからでそ
1周あたり3秒も遅いと、当然テレビには映んないよね
スポンサー可哀相です
268 :
音速の名無しさん:04/02/22 12:59 ID:GPnXFxNL
180度位相同爆だから1,3と2,4が同爆でツインエンジンみたいなつくり(92年当時)が正解でしょ
位相って0度を基点に+180と-180であらわすから1,3が上死点のとき2,4が下死点で位相180度
で、その後に近接位相になって1,3がドンドンと時間差できてしばらく休んで3,4がドンドンと時間
差できて今度は短い間隔でまた1,3の時間差がきてって感じで4気筒が近い位置で爆発するよ
うになったんじゃなかったかな
>>268 2気筒同爆で180度間隔の奴はもう90年辺から採用してるよ
(ヤマハはもっと以前から使ってたらしい)
92年のは点火時期をずらした事で話題になった。
92NSRは”同時に爆発する2気筒どうしの点火時期”をほぼ同時にして
エンジンが爆発していない時間を伸ばすことによって、
タイヤの不要なスライドを押さえることに成功したんだよね。
271 :
音速の名無しさん:04/02/22 13:56 ID:lqovQ4zE
273 :
音速の名無しさん:04/02/22 14:05 ID:vwuijqwF
>>260 360度って?つまり0度(同位相)ってこと?
274 :
260:04/02/22 14:23 ID:xnkUP+Vi
>>273 上3行は
>>250-251あたりの
「現在のマシンで4発同爆」への「そりゃあんまり…」ってトコです。
4stなんで720度の半分って単純な素人判断なんで、
いい加減でスマソ。
最後の1行は'92年当時を懐古ってことで。
ひさびさの講座は、同爆講座ですか?
よいではないか、よいではないかぁ
277 :
音速の名無しさん:04/02/22 14:40 ID:tUvLEvPl
またトランスワールドスポーツやってますよ
278 :
音速の名無しさん:04/02/22 15:53 ID:6JussPrj
>>270 んじゃ268で書いたことの後半部分が92のエンジン?
92ですでに近接位相だったのか....。
単純に180度位相同爆ってのとは違うんですね。
勉強になりますた。
並列(直列)の4気筒で同爆ってクランクケース軸受に
負担がかかりそう。もちろん耐久テストもやってるんだろうが、
281 :
音速の名無しさん:04/02/22 16:37 ID:aGf8xeqQ
>>280 このダサさはなんとかならんのか・・・。
ダサくて遅いって最悪やな。
ミレニアムの掲示板でも、同じ話題出てるな。
お前らだろ。
うちはうち。よそはよそ。
俺ら、”2のつくとこ”って言われてるぞw
荒れてた時に書き込んでやろうかと思たが
荒し扱いされそうなので止めた。
あそこって最近痛いノリオタが多いな。<ミレニアム
ま、ヤマハが同爆ってわかったから
同じ話題になるのは仕方ないだろう。
>>279 他と比べても信頼性はかなりのレベルに仕上がってるってバージェスおじさんが言ってるよ。
同爆っても4っつまったく同じじゃないだろ
ホンダだって2つずつで何度かずらしてたし。
タイヤを撓ませてトラクションを上げると聞いたぞ
そうどすなぁ。
4発同時だと思ってる人居てるの?(W
むこうは匿名でない分荒れるとヒドイね ┐(´ー`)┌ ヤレヤレ
>>290 4発同時って考えただけでも怖いな…。
しかし、直4だとクランクシャフトの負担も大きそうだが
どうなんでしょ?
長いクランクシャフトに同爆ってのはハンドリングにも影響出そう
>>291 ノリヲタは事実を認めないしね。
それ以前に、ジャイロ効果がねぇ
今日のジャンク辻やん出演、期待アゲ
同爆の上にパワーアップでしょ
どうやるんだろ。
回転数あげるかラム圧を上げる?ぐらいしか
思い付かないけど。
回転数上げるにもボア広げてショートストロークって
訳にもいかないし。
どうやってパワーアップするんだ?
>>280 未だに15,000rpmすら超えてないんだね。
鱸の技術では限界なのか・・・
>>297 14500rpmのとき220PS以上出てるってだけで実際それよりも回るだろうし。
どこも同じような表記だよ。
>>280 カラーリングのダサさは完全同意するけど、カウルなんて
ぬめぬめして気持ち悪いラインが結構いいじゃないか
シートカウルの大味さも潔い
・・・褒めていない?
>280
EUCが確かミツビシ製だったと思う
あれ? EUCじゃなく、ECUだっけか?
EUCは文字コードか(w
302 :
音速の名無しさん:04/02/22 19:57 ID:M16MI4D7
漢ならECUは日立製!
303 :
音速の名無しさん:04/02/22 20:12 ID:SU3hjhYy
>>280 何か壁にぶつかって、フレーム全体が上に捩れた事故車みたいに
見えるのだけど・・・。
どうでもいいが、ジャンクスポーツが始まって25分以上経つけど
辻やんの声がまだ聞けない・・・
このまま一言も喋らずに終わるんだろうか・・・
今日のテーマの合宿って?辻やん何話すんだろ。
これで終わりか
また他愛も無い内容だったな(w
今更、ススギ車の話を・・・
うpされたとき、散々カコワルイって言ったんだからみんなもういいだろう・・・
309 :
音速の名無しさん:04/02/22 20:36 ID:B1QzZ7UC
ガンガレ
速けりゃかっこよく見えるよ。
スズキの
俺は去年「すげえぇかっこいいぃ」とおもたよ
311 :
音速の名無しさん:04/02/22 21:17 ID:cMsHswtd
ペトロナス3気筒エンジンはどうなった?
313 :
音速の名無しさん:04/02/22 21:21 ID:eiEmOWGG
>>310 去年ほとんどテレビに映らなかったから
どんなんだったか憶えてねええよ。
鱸は、三菱がECUだったら、国産電機はどこ担当ですか?
>>296 ヤマハには排気量を上げるって選択肢がある。
ヤマハは900ccでやれると思ってるのかね。
まあ、900であれだけの成績をあげたっていうのは
ある意味凄いのかもしれないけど、もう限界だろう。
下手なプライドなんか捨ててさっさとやりゃいいものを。
合成?!
>>316 とっくに99?ccのエンジンになってるって。
>>317 誰だよ?こんなの作ったの(゚∀゚ )
ハラ痛くてたまんねぇじゃねぇかよっw
メール欄
フレームが捻れた事故車といえばM1。
ブサイコなタンクと合わせて、もう見てらんない。
324 :
音速の名無しさん:04/02/22 22:47 ID:KOsWjyvk
10年くらい前に現役を引退した広瀬というライダーを知らなーい?俺、実を言うと
その人と同じ職場で働いている。今は40代で、トラックドライバーをやっている。
現役のころは鈴鹿8耐にも出場したことがあるんだって。
>>323 俺、ホンダのNSRとかより歴代のYZRとかTZなんかのヤマハのデザイン好きなモデラーだけど
何故だかM1には萌えない
motoGPになってからはホンダのデザインのほうが好きだな
今度タミヤからM1の模型出るそうだけどなんだか作る気しないもんなぁー
RC211Vはもう3台も作ったってのに。
>>316 今でも990tやったら、こんなに凄い事はないって。
>324
出場だけならゴロゴロいるでしょ・・・
330 :
音速の名無しさん:04/02/22 23:19 ID:VZdP2+9H
後2本サスM1にロッシが乗ったら・・
ノロックが乗ってたから・・
>>330 今のテストの状況見てるとプロトって実は速いんじゃないかと思うね。
またバイク事故・・・
>>332 俺、マヨネーズはキューピー派だったんだが。
味の素にしようかな…
周回遅れだが
現在までのテストから
一軍、8強
二軍、チェカ、ベイリス、ジョンホプ(秋吉でも可、プッ)、ドカサテ
三軍、それ以外
で、ボーダーうろちょろ組が、玉、ベイ、ケニロバ、ドカサテ
かな〜
次テストで要再考
何年か前のマッコイみたいな「笑えて」「勝つ」奴が出てこないかな〜
あの頃はマッコイが勝つだけで楽しかった。
336 :
音速の名無しさん:04/02/23 01:19 ID:MkmaLaMm
本気のバレンティーノはしょっちゅうリアがまけ出て白煙が上がるがペースが落ちない。
125の頃から とんでもねーガキだな と思ってたけど、今年はやってくれそう。
337 :
音速の名無しさん:04/02/23 03:02 ID:vpzImS62
中野の日記更新あげ
338 :
音速の名無しさん:04/02/23 05:17 ID:OFfM5ysU
ヤマハは並2で270°クランクで90°V2と同じトラクションなんてのを
やってたから、並4でも同様にドカと同じとかやったりして。
素直にV4に汁
そっすね。
>>335 一発屋といえばマッコイ。あとマッケンジーも。
マギーもその部類に入るか。
>>335 マッコイってドリフトで印象は強いけど、実際の勝ち星はそんなに多く無い
のでは?
でも、「笑えて」「勝つ」なら、今年はヘイデンなんてどないでしょ?
やれば出来る子だと思いまつ。(w
342 :
C.E:04/02/23 10:25 ID:5mO8NDvS
マッコイは2000年に3勝してるけどリタイアも多かったような
またあの頃の雄姿がみたいな・・・ 2000年のDVD買うかな どこに売ってんのかなー
あのケニーロバーツがチャンピオンを取った2000年だから雄姿が見られたわけで・・・・。
???
ヤマハライダーって一発屋のイメージ強いんだよな
マッコイ、クラファー、ラコーニ然り・・・
最近は一発屋にすらなれないけどw
346 :
音速の名無しさん:04/02/23 12:01 ID:UCqL6FQD
だから大排気量のビアッジはヤマハのイメージが強いのですねw
意味がわからん。
日本語勉強して出直してこいタコ助。
349 :
音速の名無しさん:04/02/23 12:51 ID:g6hMGnXb
ビアッジは1発屋w
そうか??
351 :
音速の名無しさん:04/02/23 13:35 ID:UCqL6FQD
そういえばビアッジって500ccとMotoGPで何勝したっけ?
ビアッジ好きなんだけどさー、ひょっとしてピークを越えたっていうか
一番速かった頃ほど速くなくなってるんじゃ?という気がしてるんだけど。
>351
500で8勝、motoで2勝
12勝もしてるのにチャンピオンになってないのは珍しい
ジュニアも8勝でチャンピオンなのに
クリビーレは15勝くらいだったかな
・・なんで12勝?
motoは4勝でしょ。02年のチェコとセパン、03年のイギリスともてぎ
そか、公式のデータは昨シーズン開始前のデータだったか・・スマソ。
ジュニアは魔法が解ける2年間で固め勝ちしたからな。
359 :
音速の名無しさん:04/02/23 14:12 ID:g6hMGnXb
へー結構勝ってるね。
マルボロホンダの1勝と、
マルボロヤマハの1勝しか印象にないねw
>>358 天に指差す雨の呪文「スコール」をうまく使ったりね。
ミレニアム笑えるなあ
WRCの放送予定おしえてくれだって(W
ビアッジは2000年にヤマハだったのが痛いな
うー。 当時はそんな風に見てなかったけど、
言われてみれば結果的にそうなのかなー
jp
2000年はビアッジがホンダでもケニーには勝てなかったよ。
ビアッジが先頭に立ったら雨に地震に洪水が起こった事だろう・・・
2000年はNSRが迷走したしなあ
99年にNSR乗ってればチャンプなってたかもなあ>ビアッジ
368 :
音速の名無しさん:04/02/23 18:36 ID:mr8bomXe
去年のことを言ったら、2勝してるビアッジより、1勝のカピロッシのほうが印象ある。
ビアッジは丸くなりすぎたのかな?
そりゃあ、初年度のドカで勝ったんだから印象は強いでしょ
禿の勝ったレースはロッシや玉やんの方が目立ってたし
>>361 ググれなかった上にWGP系の掲示板で教えて君か・・・。ねらーには考えられんな。
あそこには掲示板が出来る前から出入りしてた。掲示板が出来たばかりの頃は、
笑うほど書き込みなかったんだけどね〜。少し盛り上がってきたら香ばしいのが
出てきて掲示板見るのやめた。掲示板に来る人はともかく、管理人さんはマジで凄
いと思うんだけどね。
372 :
音速の名無しさん:04/02/23 19:12 ID:8ZnOdkvJ
来年はヘイデン、ロッシが今年以上になるだろうからタイトル取るなら
今年が最大で最後のチャンスになりそうだなビアッジ。
そう思ってるのは俺だけじゃないはずだ。
つーか、茂木ではラストラップでフロントゴケしそうになってたしw
ビアッヂのライディングは完成している感がある
成長著しいセテやヘイデン、そしてロッシ2年目の法則を考えると
今年が最初で最後のチャンスだろう
以前は大嫌いだったけど、苦労が人として成長させたみたいで・・・
チャンプになってほしいなぁ
375 :
音速の名無しさん:04/02/23 19:21 ID:8ZnOdkvJ
>>374( ´Д`)人(´Д` )ナカーマ
ケコーンスル? w
376 :
音速の名無しさん:04/02/23 19:21 ID:eQAtLEky
話題が古いですが
RCVのエンジンはVバンク角度とクランクシャフトの配列から考えると
等間隔でファイヤリングしてるように思えないのですが
詳しい方、解説お願いします。
ロッシはマシンがいいだけって散々言ってて、ロッシはそれにうんざり
したこともあって出てっちゃったから今年ダメならもうだめぽ
>>374 苦労が頭頂部ににじみ出てるもんな〜。髪と一緒に毒っ気も抜けたかw
俺的には今期は盛り上がればヨシ。
2年目のドカ、Yのロッシ、エース不在Hの激しい三つ巴キボン。
枠外
緑目玉と排水ノロの競り合い
今期Sはテレビに何回映れるのか。日本人ライダーいないからBSの放送ではラップタ
イムモニタの情報すら出ないだろうね。
ここでの幣澱の持ち上げられ方と、玉田阿部中野の貶められ方を見て、
93年シーズン前のコシンスキーと原田宣篤岡田の扱いを思い出した。
380 :
音速の名無しさん:04/02/23 19:57 ID:Pmz8G3Hd
あん時はオレネットにいなかったけど
テストでコシが超ッパヤでこりゃ流石!とか思ってたんだよな・・・
玉田や中野はべつに貶められてないだろ
つか、全然状況が違うじゃん<ヘイデンとチンコスキー
てゆうか、誰が玉、中野を貶めてんだ?玉はタイヤが他と違うし、中野は今のところいい感じじゃないかい?
玉やんに絡むのは競輪クンだけだな
貶められてんのアベックだけじゃん
crash.netにカワサキのテストの情報が出とります。
中野はカモメに邪魔されてテストを切り上げざるを得なかった模様。
中野:1.33.32
ホフマン:1.33.56
んなぁろぉぉぉー!!
カモメめぇぇぇ!!ヽ(`Д´)ノ
387 :
音速の名無しさん:04/02/23 20:43 ID:cnCRKhHk
>>385 カモメ・・・
まあ初日でもノリックより速いからヨシとしよう。
ライムグリーンって虫だけじゃなく、カモメもよってくるのかよっ
でもアプのバインより遅いんだよな。
スズキはまたタイム公表ナシか・・
ビアッジの1勝はタナボタだったしね。
>>389 テスト初日という視点で見れば、アプ勢とほぼ同等。
・・・2軍内での争いだけどね。ショボーン(´・ω・`)
あと2秒縮まれば1軍入りも夢じゃない?
393 :
音速の名無しさん:04/02/23 21:17 ID:cnCRKhHk
カモメで+1秒だったんだよ!!
394 :
音速の名無しさん:04/02/23 21:20 ID:8ZnOdkvJ
>>393 ワラタ、後ろから押されたのかYO! w
395 :
音速の名無しさん:04/02/23 21:24 ID:cnCRKhHk
>>394 すまん、逆の意味だったんだが・・・w
カモメで-1秒だったんだよ!!
396 :
音速の名無しさん:04/02/23 21:26 ID:8ZnOdkvJ
分かってたけどあえて突っ込んでみた。 w
あと2.5秒から3秒縮めればトップ争いも夢じゃない!・・・・・・・・無理ぽ
398 :
音速の名無しさん:04/02/23 21:37 ID:cTMhTabe
中野は今シーズンはコンスタントに完走して6位以内に1回でも入れれば上出来なんじゃない?
H,Y,Dの台数を考えるとね…。
中野でもスズキでもKRでもいいから、どこか大化けしてくれないかな。
ホンダ軍団VSロッシもいいけどあとひとつなにか欲しい。
>>399 あと一つ=ドカティ
大化けは・・・無理ぼ
401 :
音速の名無しさん:04/02/23 22:14 ID:8ZnOdkvJ
チョッと話題が変わるが、リアタイヤって太い方がコーナリング時
接地面積が大きくてグリップするのでレギュレーション範囲内で
限界まで太い方がいいんじゃないかって思ってたけど、
そんな単純なもんじゃないらしいね。
太くなった分だけ、より大きくバンクさせなきゃならんとか、
太くなった分だけホイール含めバネ下が重くなるとか、
重くなった分だけホイール含めジャイロ効果が大きくなるとか。
タイヤが太くなって設置面積が増えても
重さが変わらなければ単位面積あたりの
荷重も減ってしまうから性能を発揮できなく
なるのだろう。
そうは言っても、
バイク用タイヤは車用タイヤに比べて単位面積当たりでいうと
すでに「超」の付く高荷重状態ということなのだが。
405 :
音速の名無しさん:04/02/23 22:54 ID:8ZnOdkvJ
某GPライダーによると(彼だけかも知れんが)
太いタイヤにする
↓
グリップが出る
↓
コーナリング速度上がる
↓
バイクはどんどん寝る、
↓
でも曲がらない=ラップTIMEには結びつかない。
むしろ細い(適度な)タイヤで速く向きを変え
アクセルを開けると速いし、なおかつタイヤも持つ(゚Д゚)ウマーらしい。
前にタイヤ関係者が4輪はグリップ出せば出すだけ速くなる
2輪はそうはいかないって書いてたのを思い出した。
自分は普通のバイク乗りだが、やっぱり太いタイヤだと安定感があるね。
逆に細いとヒラヒラと軽快に寝るし。 でも転倒は細いタイヤの方が多かった。
路面状態があまり良くない所だと太い方がイイ感じだった。
まじで?
いくら4輪でも限界点が有るんじゃないの
↑少なくともGPクラスはあなた(おれたち)よりラベルが何十段と上だろ?ラベルが・・・・_| ̄|○
迷ってたけどチャンピオンバイクコレクション買ってしもた
これで趣味の雑誌に使う金がひと月7000円前後になる・・・_| ̄|○
2001年の茂木でビアッジがリアを17にして転倒リタイアしてたな〜
ビデオを整理していたら87年のTECH21のCMを発見。キャプしたが誰かいる人いますかな?
414 :
音速の名無しさん:04/02/24 00:04 ID:Dhr10oAH
SUZUKI、1年間活動休止した方が、KAWASAKIに
負けるくらいなら...
>>414 実戦に出ないとよけい開発が遅れるだけだと思うぞ
418 :
413:04/02/24 00:22 ID:cTeAQnZk
>>418 Divxを入れてくらさい。ほしたら絵が出ますよ。Divxでググってみたらよい。
>415
白黒?
しかし、髪セットしてもメットかぶちゃったら・・・
421 :
音速の名無しさん:04/02/24 00:38 ID:S/pU1cfD
>>415 思い出した!
ウィリーへたくそ!って思ってたw
422 :
418:04/02/24 00:40 ID:cTeAQnZk
>>419 出ました!(^O^)/
いろいろと有り難うございました<(_ _)>
>405
自転車で試してみると良く判るが、バイクを寝かせていくと、前輪と地面の接点は
だんだん前側に移動して、ハンドルは外側に向いていく。
つまり寝かせるほど逆に曲がらなくなるということだ。
>>423 ソリはセルフステアを無視した話で意味が(ry
425 :
音速の名無しさん:04/02/24 01:13 ID:Hez8Jtrj
426 :
我集院闇:04/02/24 02:11 ID:MkrFGxAj
>>421 そう平さんは英雄だが、ことウィリーに関してはへたれで有名!
角川映画の「汚れた英雄」の北野晶夫の役の草刈さんの代役を努めた平さんだったが、
何度やてもヘタレでウィリー・シーンだけ当時のYAMAHAワークスの木下恵司氏が
代役を務めた!ちなみに平さんと木下さんは体格差がかなりあったので、木下氏に
合わせた平さんと同じデザインのツナギも作ったそうだ。
ちなみに映画の中では木下氏は勝野洋の代役を務めていた。
撮影時点では平さんはまだYAMAHAワークス入りしてなかった。
>>415 懐かしいもんを見せてもらいましたw当時TECH21の帽子被ってたよオレ。
そういや平忠彦のテレカ持ってたな〜と思って探したら’86サンマリノGP優勝記念テレカが出てきた(ついでにC・ラバード’86世界チャンピオン記念テレカも)。
>>415 DivXインスコ済みなので、すぐ再生。懐かしいモノありがとう!
ちなみにTECH21のCM入ったCDは持ってます。久々に聞こ!
>>415 平はかっこいいなー。
化粧品のCMに出るぐらいだからな・・・
今のライダーで出れる人いる?
玉…
キヨ(ry
藤岡弘
トーチュウによると、ケニーの初日のタイムは1:33.2だそうで。
ちなみにビアッジの最終日のタイムが30.27。先は長い…
ケニー基本的には大好きなライダーなんでがんばってホスイ
00年、強かった頃の表彰台で笑顔のロッシ、ケニー、ビアッジと並んだ絵をみて
なんて爽やかなんだろうとGPがスポーツであることを再確認したもんだった。
スズキは新型マシンなのか?
SBKだと殺し屋みたいなオッサンが表彰台の真ん中にいるから恐かったよな(おい)
はがのり?
フォギーペトロナスレーシングの監督さん?
>>435 ケニーとスズキ、今年は凄いじゃないか!初日でいきなりヤマハ勢の一角を崩してる。
442 :
ケニィ:04/02/24 12:31 ID:L+uCB8cr
>441
センキュー・・・
>442
応援するから頑張れヨー
444 :
音速の名無しさん:04/02/24 14:09 ID:bS9lFWoG
ワロタ
中野ばかりチヤホヤされてるからホフマンとしてはおもしろくないだろう
ホフマンという名前がダサい。
GPで一番ダサい。
448 :
音速の名無しさん:04/02/24 16:28 ID:vfPHfDkE
>>391 テスト1日目は小雨混じりで、気温もH、Y、Dのテストのときよりかなり低かった
ようなので2日以降に期待汁。
449 :
音速の名無しさん:04/02/24 16:48 ID:po2MAmYF
みんなライスポ、CS見た?
俺的に今月号のらんかは4つ共久々のヒットだった(本屋で(・∀・)ニヤニヤしてしまった)
他にココで最近話題に出てたアーブさん出てたね、
スズキにジョイントするかも? アーブ=ホンダだと思ってたので驚き、
中間管理職みたいな雰囲気になってアーブさん苦労してそうだ・・・
地方はまだ発売されとらん・・
451 :
音速の名無しさん:04/02/24 19:03 ID:Dhr10oAH
>>431
ニッキー・ヘイデンかなマジレスすると
ただし、ライダーという事をわからないように
あえて起用した方がインパクトある。
>>448 そーそ。あすこは結構日によってコンディションが
大きく異なるから今日のタイムが楽しみだよ。
寒いわ風は吹くわ、ポカポカ陽気だったり。海風を
遮るものがないし、海の向こうはもう南極大陸しか
ないからね。2秒ぐらい縮めて31秒台中半ぐらい?
453 :
7c ◆/HlWT65N/Q :04/02/24 19:11 ID:xpmO9gWs
>>449 立ち読みした。
鈴鹿改修ネタは微妙で無い?
アーブさんと言えば真っ白なマシンにまたがるカダローナの横でパラソル持って、キャンギャル…基い、キャンヲーサン(?)してたのを思い出す。(涙
結局、ロッシのM1もこのまま直4なのかねぇ。
2日目
1. Alex Hofmann GER Fuch's Kawasaki 1min 32.92secs
2. Shinya Nakano JPN Fuch's Kawasaki 1min 32.94secs
1秒短縮したね
カダローナってダレだよ?(藁
>455
ホフマンが中野のタイムを上回ったのは初めてじゃない?
中野的に実質0.4秒ではチョトがっかり
カワサキだいじょぶか?
まー、風が強すぎでシャーシセットアップに支障を来すほどだったみたいだから参考タイムやろ
それより、中野がクラッチに問題ありと言ったら即、
開発者と話せる環境にあるというのは良いことだな
ロバーツはまたカモメとぶつかったモヨン。
それにしてもタイムくらい正式に発表しろよスズキ・・・写真も無いし。
ファンなぞど〜でもいいってか
ヤナさんってそんなだめだったとは思えないのだが・・・
カワサキのライダーの意見を聞き入れないような体制と言うか、
対応が悪かっただけで。
>>462 あの頃は、単純に本社の問題でしょ?
生産ラインが全く協力してくれなかったから・・・・(つД`)
去年の今ごろ、ヤナさんは故障明けでセットアップに参加できず、
ピット君に任せちゃったんじゃなかったか
>>461 人様に知らせるタイムじゃないって事では・・・?
その点川崎は潔い、流石は漢カワサキ!
ヤナさんがかわいそうだ・・・
467 :
音速の名無しさん:04/02/24 22:59 ID:4QPoOopN
ヤナさんって、実にカワサキっぽいヤシだけど、SBK時代から
GPに至るまで、怪我に泣かさ続けて不運だたーよね。
漏れ、ヤナさんの全日本時代って知らない。
出てた?
ヤナさんの全日本と言えばラッキーストライクスズキのイメージが強いな
スズキ入りしたのもGPやってるから ってインタビュー答えてて
カワサキに行った時は諦めたのか_| ̄|○と思ってた。
こんな形でGP走れるとはね〜わからん物やね
ま、怪我ばっかりしてるが_| ̄|○
「フォギー+ドカを脅かす唯一の存在」とドイツのバイク雑誌の表紙を飾ったこともある
へーヤナさんて、スズキだったんだー
しかも、ラッキーストライク時代の人なんだー。
まだ、スポンサーがついてた頃か・・・
デイトナ200に出たこともあったな<ヤナ@スズキ
>>456 タイプミススマソ!!
ヤナさん、フル参戦になってから、ほとんどまともに走らせて貰えなかったモ
ンなぁ〜。
474 :
音速の名無しさん:04/02/25 00:38 ID:t2x7I6tw
ゼンリンじゃなかったっけ。ヤナ産
475 :
音速の名無しさん:04/02/25 00:57 ID:T9NTSLch
ヤナさんの全日本時代って、あの当時のスズキのマシンで善戦してたと思うぞ
沼田と組んで8耐でたりしてたなぁ。
>>472 ヤナさんのデイトナ参戦は確か94年
全日本と重なってて、その代役で加賀山が走ったんだよな。
一週目で転倒しちゃったけど。
bowwow
477 :
:04/02/25 01:35 ID:xa1jOx9/
>>454 V4みたいなのをセパンでテストしてたってロックオンRでいってたよ。
あとこれはリップサービスっぽいけどヤマハの監督が、複数のプロジェクトがあって
順次、投入していきたいとも言ってた。
478 :
音速の名無しさん:04/02/25 01:47 ID:5l5NHhfS
沼さんがスズキにいたら、北川をこましてただろうか・・・
480 :
音速の名無しさん:04/02/25 03:16 ID:XaZ8F1Ig
479< むりでしょう。一昨年の8耐でケンツで沼田のほうがだいぶおそくて北川の足をひっぱってた
ビアッジをシケインで何度も抜き返す沼田タン (*´Д`)ハァハァ
あの人の最大の悲劇は、GPフル参戦のタイミングで
鈴木が250をやる気が無くなった所だな・・・。
唯一のγなのにまともに開発されてないマシンに
プライベーターな体制・・・(つД`)
479< むりでしょう。一昨年の8耐でケンツで沼田のほうがだいぶおそくて北川の足をひっぱってた
って、(クラス・モデル違えど)ケンツと北川が2年間仕上げたマシンと、ポン乗りの沼田の比較では・・・
柳川は鱸でGP行きたかったけど、当時GSX−Rがモデルライフの都合で普通のフレーム?に
変わるまで時間が掛かる=勝てない、で鱸に愛想つきたと思った。
仕方ないとは言え、井筒も忸怩たる思いだろうな。
いざ、という時怪我に泣く人はたいてい決まってるよな。
小山、バロス、黒木、川田...
motogpのサイトで玉田の動画を見て思ったんだが、
玉田の走り方ってPS2のmotogpのリプレイ見てるみたいだ
Can Bridgestone challenge Michelin´s recent domination of MotoGP?
Yes 5466
No 10189
Total: 15655
BSは既にミシュランなんぞ超えている。
ま〜今日のテストを見れって。ハハハ
487 :
音速の名無しさん:04/02/25 10:40 ID:XaZ8F1Ig
>482 それで、去年の北川は全日本でも、急に環境やマシンがかわった選手たちよりも有利だったんだ
488 :
C.E:04/02/25 10:50 ID:yVKDvVPm
中野とホフマンを03+DL、03+今年のBS、のマシンに乗らせて
設計思想とか、いろいろぶっちゃけて確認してて欲しいんだが、、、、
やって無いかな〜、03+BSに負けたら立つ瀬が無いのはわかるけど〜
ノロックの走りっぷりに愕然として
こんなんだったら王子を放出するんじゃなかったって
落胆してる山葉関係者っていると思う
王子は自ら出ってたわけで放出ではな(ry
03最終仕様+BSはセパンでホフマンが評価した。セパン1日目のタイムがそれ。
04プロト+DLも昨年最終戦後にテスト済
>483
>黒木、川田...
俺はプ板住人でもあるので、思わず某レスラーを思い出した…
おぉ、即レスどうもっス
ドカサテ位とはいい勝負して欲しい!
おまえをホフマンにしてやる
>>495 ベイリスも凄いね。
立ち上がる前からウイリーして旋回してる。
しかも立ち上がった時、コースマーシャルに目線くれてるw
498 :
497:04/02/25 13:33 ID:tERbATvC
立ち上がる前から→コーナーを立ち上がる前から
スンマソ('A`)
あんたがった、ホフマン!
真矢さ♪
>499-500
ワロタ。ナイス連係。
>>477 それロッシがM1初乗り当時の情報でしょ?
V4みたいな音を発するマシンの正体は
今では発表済みの同爆エンジンってことじゃない?
503 :
音速の名無しさん:04/02/25 17:15 ID:VD/yurg8
>>484 玉田はコーナー突っ込みのとき、妙に肘が突っ張ってて小刻みにプルプル
してるよね。まああのプルプルでリズムを無意識に取ってるんだろうけど。
きっとプルプルしながら、ヘイデンやセテにラインを邪魔されて
「自分で選んだラインを走れないなんて・・・」とか言ってるに違いない
クビックは去年、一昨年オファーなかったのかねえ
中野はカワサキとアプリリアからオファーあったのは
インタビュ−でわかったけど。
507 :
音速の名無しさん:04/02/25 18:25 ID:Dt5cf37g
中野はバロスの決定を待ってると浪人しそうだったので
確実なカワサキに行っただけじゃなかったっけ。
結果的にバロスがH行ったのでノリックがに席が回ってきたんだが。
>>507 確か
「メーカー内で前を走ってるのに
シートが確保できないヤマハなんて(゚听)イラネ」
だったと思う。
510 :
音速の名無しさん:04/02/25 19:17 ID:YNn8Ytkp
王子はインタビューで
「ヤマハからは『日本人を残すなら君だから』と言われた」と答えてるね。
ただ「シートの確約は出来ないから他のチームと交渉しても良い」と言われた、と。
>>507の認識で正しいかと。
ノリックも全く無くはなかったと思うけどな。
ただチームがとても勝てるようなチームじゃなかったからあえて浪人したんじゃない?
なんとなく
ヤマハは国内2番手のメーカーなんだから
最初から日本人枠一人分ぐらい用意しろ!
ノロック用ではなく王子用で…
513 :
音速の名無しさん:04/02/25 19:45 ID:7TaiQj8O
514 :
音速の名無しさん:04/02/25 20:01 ID:CK8k7Lta
Kawasaki Phillip Island test – day three times:
1. Alex Hofmann GER Fuch's Kawasaki 1min 32.61secs
2. Shinya Nakano JPN Fuch's Kawasaki 1min 33.75secs
515 :
音速の名無しさん:04/02/25 20:07 ID:CK8k7Lta
クラッシュネットの記事によると「中野のセッティングによって
32秒61が出た」って書いてあるみたいなんだけど。
ホフマンが「中野のセッティングしたバイク」に乗ってタイムを
出したって事なのかな?
英語得意な人、教えて!
>>511 結果だけ見ると、
自分でも勝てる可能性のあるマシンを作れるメーカーからのオファーがなかった・・・
って事になりそうだな。浪人して期待通りヤマハに復帰してのテストがコレじゃねぇ。
緑目玉の方が可能性ありそうに感じる。といっても限りなく0に近いレベルでの話だが。
Suzukiは一昨年は雨の中で可能性をちょびっとだけ見せたけど、緑亀のウェットって
どうなんだろ?
>>515 読んでみたけど、ホフマンじゃないよ。
中野自身が出したタイム。
520 :
音速の名無しさん:04/02/25 21:00 ID:BSRnicsl
中野は31秒台に入れられなかったのか・・・
まあ特殊なサーキットだとは思うけど・・・
頑張って10位以内を目指そうぜ!!
>>518さん
確かにワロタ。
しかし2輪でも4輪でも、まともなマレーシア人いただろうか?
>>449 禿同
CycleSoundsに乗り換えようかとおもったが
らんかがいる限りライスポやめられんわ
週末の筑波TT見に行く香具師いる?
>>515 the best ZX-RR lap this week was a 1min 32.61secs set by Shinya Nakano today.
て書いてるから中野だね。
今月のライスポはインタビューが多くて読み応えあったね。
527 :
音速の名無しさん:04/02/25 22:38 ID:Dt5cf37g
ライスポ面白かったね、らんかの漫画ワロタよ w
アーヴさん・・・_| ̄|○
528 :
音速の名無しさん:04/02/25 22:41 ID:H+hgm9fB
中野スレにカワサキからのプレスリリース適当に訳したのあるから興味のある御仁はどぞ。
タイムもいいけど技術陣との連携やレスポンスの良さが心強い俺、王子ファン。
ま欲をいえば31秒台みたかったけどね。
529 :
音速の名無しさん:04/02/25 22:53 ID:Dt5cf37g
えらく深夜枠の番組だな・・・
すごいタイトルだな・・・
>495
これって何?
なんでこんなにみんなウィリーしてるの?
タクマのは再放送だからなぁ
>>532 コーナー脱出で前輪が曲がりきるのを待ってるのは邪魔なので
さっさと前輪をリフトさせて後輪だけで曲がったほうが早いから。
ウソ、単なるカメラマン向けです
536 :
音速の名無しさん:04/02/26 01:54 ID:Y4iqBLML
MotoGP公式って落ちてる?
538 :
音速の名無しさん:04/02/26 03:27 ID:nU3tI5PB
公式はなんか縦長に表示されて固まって、
画像ファイル使ってるトコがバッテンになって固まる。
おまけに文字化けしてるし。
最近公式の調子悪いけどなんでだろ?
エンコードも変えてみたけど変化なし。
も〜メチャクチャに表示されるわ。
540 :
音速の名無しさん:04/02/26 07:30 ID:gJFEV/pN
*
ライスポ、確かに充実してるけど、たいして走行してない編集長のマシンが、
新車に替わるのだけは・・・
ミニバイクで知ってる子(こちらがオヤージだけ)はNGK杯出るために、なんとか
99TZ250手に入れたのに・・・
何かスレ違いみたいだけど。
543 :
C.E:04/02/26 12:11 ID:isFg89sj
>>542さん 自分もレーサー欲しいと思ってるから結構同意 ってかあの編集長の企画を楽しみにしてる読者はいるんだろうか・・・
ちょっとおしえてちょ
伝説的なバトルがあった鈴鹿って何年だっけ?
それと飲茶ノリックが激走した時って96年でいいんだよね?
88年にガードナー対シュワンツ
89年にレイニー対シュワンツ
91年に4台トップ争いの末にシュワンツ
辺りが興奮どころかと。
546 :
音速の名無しさん:04/02/26 13:41 ID:u48pM+bi
そう書くとシュワンツファンが多いのもうなづける
接戦につよかったからなぁ
一度しかチャンプになっていないのはロバーツも同じなんだが
この差は…
549 :
音速の名無しさん:04/02/26 14:13 ID:u48pM+bi
>>547 >誰と誰の?それによって答えが変わると思うぞ。
たしーかレイニーとかがダンロップ下で、ものすげードリフトしてたやつ
レイニー嫌いだったけどスゲーと感動したの覚えてるよ
550 :
音速の名無しさん:04/02/26 15:47 ID:weTnzR3d
鈴鹿じゃないけど、91年だかのホッケンハイムはすごかったなぁ。
レイニーとシュワンツがバトルしていてラストラップにシュワンツの鬼ブレーキング!
あんなに凄いブレーキングは見たことない。
ドゥーハンがトップ走ってて、ホンダがホッケンハイムで勝てないジンクスが破られたかと思ったら、タイヤトラブルで後退してね。
>>539 モトクロスのアピールジャンプで「キャンキャン」って技がある。
ジャンプ中に、カンカンダンスの様に片足を体の前方に蹴り上げる技で「CANCAN」って綴り。
逆に片足を体の後ろに持っていく技がナックナック。つまり「NACNAC」ってわけ
ロッシはウィニングラン途中でウィリーしながらナックナックすることが多いので注目してみてください(今年勝てば)。
夕べ、93年の鈴鹿を見直したとこだ。
イトシンががんがってて、4台の大バトル。
結構燃えた。
>>550 アレはレイニーのブレーキングが早過ぎて
シュワンツは慌てて回避したらああなったって言ってた。
本人的には(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルだったってのが笑えるw
>>552 >レイニーのブレーキングが早過ぎて
あの時、レイニーは相当レイトブレーキングだったはず。
一方シュワンツはブレーキングに絶対的自信を持っていたので
(先にブレーキング開始するであろう)レイニーのブレーキング
を待っていたら、凄い頑張られちゃったので、
あの人間ABSのごとき瞬間両輪ロック→解除が見られたわけですな。
あの進入自体よりも、そのあと続くコーナーで破綻しなかったのが
何よりスゲー。
本人的には(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルだったのは、
昔GPサポートにいってたSUZUKIのメカさんにオリも聞いた。
>>553 インタビューで
>>552のような事言ってるよ。
多分シュワンツのビデオでだったと思う。
確かにあの後破綻せずに、上手くリカバーしたのは凄かったね。
555 :
音速の名無しさん:04/02/26 20:05 ID:7CfFl6JW
ライスポ タクマの部屋(゚д゚)ナオーキage
ブレーキング中のシュワンツに、レイニーがフロント上げたまま並んでいったのを見た記憶があるのですが、いつのレースだったか教えてエロい人。
557 :
音速の名無しさん:04/02/26 20:09 ID:kRK3WpJD
ナックナックはマクグラスに憧れて始めたらしいじゃん
当時すでに世界チャンピオンだったロッシはSXを観戦しに行くほどファンだった
が、マクグラスはロッシを知らなかったw
>>555 あの犬が国際映像に乗る日は遠くないな。
SX話しが出たついでに
神宮・西宮世代には懐かしいバカ殿(神!)がXスポ板FMXスレに出現
10年の年を経てお台場に登場か
そーいやマグラもホンダ→ヤマハでチャンピオンになったな・・・
561 :
音速の名無しさん:04/02/26 20:27 ID:4gLGHIa4
>>560 正確にはホンダ4連覇→スズキで失敗→ヤマハでフカーツ→KTMで走らず引退
だったような
チャーリーズエンジェルに出ててビクリした
全盛の時にカーマイケルと戦わせたかったよな
公式、ちゃんとみられるようになってるよ。
川崎が昨日のテストのタイム訂正だとさ
Shinya Nakano: 1'31.75 (82 laps)
Alex Hofmann: 1'32.61 (62 laps)
ソースは伊系GP関連のHP
Crashでもタイムだけ訂正されてる
間違えてカモメのタイム計ってないよな?
カモメ最速だな
569 :
音速の名無しさん:04/02/26 22:00 ID:gJFEV/pN
571 :
音速の名無しさん:04/02/26 22:15 ID:00AKo+/J
かもめ速いな〜 まぁ鳥って速いもんだけどさ
てか、カモメが速いのは解ったんだが
ドカ+準地元のベイリス、同じタイヤの玉田と同程度の速さって事は
相当期待できるんじゃないか?
ナックナックウイリーでホフマンに惚れた
今期はカワサキ真剣に応援しちゃるわ
ナカーノ 1秒入ったんだね。
やったじゃん(゚д゚)!!
576 :
音速の名無しさん:04/02/26 22:49 ID:gJFEV/pN
まだテスト段階だがトップと1.5s落ちだと何とかレースになるね、
少なくとも去年よりはよさそうだな。
川崎でも1秒台なんだから、こうなると、3秒台は論外だな・・・
>577
それは、のりkk・・・うわなにするヤメロ
579 :
音速の名無しさん:04/02/26 22:52 ID:appF44ve
カモメは本田技研製ですよ。
邪魔が入っても31秒台!
頑張れスズキ!!
>>579 ニュースで言ってたホンダ製の航空機って
それだったのかあ。なるほど(違
581 :
タイヤ技術者:04/02/26 22:55 ID:qElRqfBQ
それってノリックの事か?香具師なら「開幕には間に合わせる」と
行ってるから大丈夫だよ。
絶対大丈夫だよ。
多分大丈夫だよ。
きっと大丈夫だよ。
大丈夫なはずだよ。
もう後がないから大丈夫なはずだよ。
582 :
音速の名無しさん:04/02/26 23:00 ID:gJFEV/pN
ノリック来年・・・
ヽ|/
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽ
/ \,, ,,/ |
| (●) (●)||| |
| / ̄⌒ ̄ヽ U.| ・・・・ゴクリ。
| | .l~ ̄~ヽ | |
|U ヽ  ̄~ ̄ ノ |
|  ̄ ̄ ̄ |
583 :
539:04/02/26 23:16 ID:HwBtk5uv
>>551 ありがとう。
ただのウイリーだと思ってみてたら、最後の最後に
微妙にやってますね。
584 :
音速の名無しさん:04/02/26 23:16 ID:hIbyA9oB
ノリック来年・・・
プロトン以下?
戦う前から負けてるやつは、もうだめだと思う・・・
ノリック来年・・・
で、今年の放送局はどこなんだ?まだ決定してないんだろうか・・・。
NHKでの放送は決定したらしいよ
前スレで問い合わせた人が居てた。
日テレやG+はどうなんだろね
ノリック、来年は主夫やってます
G+は、スカパーになったよ!
某掲示板、とうとう消えちゃったね
>>590 ミレニアムのこと?
チョット前にノロックのテストのタイムで荒れてたが
その後に何かあったんかな?
593 :
音速の名無しさん:04/02/27 00:18 ID:lg00nkqF
中野君、ロッシ以外のヤマハ勢とならいい勝負できそうだな。
今のところは・・・
>594
ほんとだよ。
ミレの管理人さん偉いのか偉くないのか・・・。
ベベチェックできなからって閉鎖するんだもんな。
ってか、この理由なら、荒れたらいつでも即閉鎖できるよな。
彼の思い切った決断にはちょっと感心したので
中野君にはがんばってほしいな。
今のところは順調そうでなにより。
公式のアンケート、あれはザウスに失礼だろ
せめてあと一人、ホジソンを入れろよ
トーチューはWGP選択すると、中野が3つ連続だな。
そろそろノブの動向も気になる。
しかし公式の日本語版は、ニュース記事が手抜きすぎるヽ(`Д´)ノウワァァン
英語版で乗っている記事が日本語版では省略されていたりする。
記事を翻訳してホームページを更新する位なら30分もあれば出来るのに
放置されている。
こんな事なら公式HPを管理している会社は、日本国内のマニアにサーバーの
アドレスとパスワードを教えてくれよ。
ボランティアで日本語版を更新してやるからよ〜
そうすれば、変な日本語もなくなる。
最近、特に酷いよ
601 :
音速の名無しさん:04/02/27 01:38 ID:2UbhXAPq
602 :
音速の名無しさん:04/02/27 01:44 ID:485D4gzK
>>598 ホジソンは前にGP走ってなかったっけ?
ルーキーとみなされてないのでは。
ホジソンって500にフル参戦してたっけ?
してなかったらルーキー扱いされるはず
606 :
音速の名無しさん:04/02/27 03:37 ID:LEkWQzws
今教育テレビに琢磨出演中!!!
607 :
音速の名無しさん:04/02/27 03:52 ID:VLIH20p2
女子高で公演したんか?琢磨
608 :
音速の名無しさん:04/02/27 03:55 ID:VLIH20p2
ノブのHPみたが、心肺機能つーより心配機能だな・・・
IRTAテストが最初で最後のテスト?
609 :
音速の名無しさん:04/02/27 04:03 ID:LIhip86Z
ところで5強時代を最高に堪能できるビデオorDVDって何か無いかなあ?
最近、またあの頃の興奮を再確認したくて・・・・
通販出来るところとか教えてもらえたら嬉しいです。
お願いします。
610 :
音速の名無しさん:04/02/27 05:02 ID:xW9P5d+Y
>>604 フル参戦してたと思う
ケニパパがモデナスを走らせる前年くらい
だったと思う
ウィック ビジュアルロウという所でバイク関係のビデオ通販やっているはずだよ。
>>552-554 レイニーは最後のストレートでシュワンツのスリップから早く出すぎたことを
後悔していた。 その後、自分のスリップを使われてしまったと。
レイニーは結構気合の入ったブレーキングをしていたと思うが、ただ、シュワンツ
のブレーキングは異次元のレベルだった。 あの状態でバイクを曲げてしまう
なんて芸当が出来るのは後にも先にもシュワンツだけのような気がする。
私はレイニーも好きだけど。 特に91年に見せたミサイルのようなコーナーリングは
今見ても惚れ惚れさせられる。
>>609 http://www.wick.co.jp/info.html に過去のWGPの年間ダイジェストと伝説のホッケンハイム、鈴鹿などのDVD、
ビデオがある。
CSでひさしぶりにアーブを見た。メガネかけてすっかり初老な人に…
スズキのピットにいたらしいけど、加入してくれないかな。
なんか新要素が欲しいよスズキには。
産経新聞の朝刊で「競う〜ライバル物語〜」って連載があるんだけど
明日からは「世界を目指した二輪の戦い〜日本人ライダーたち」だって。
>>604 95年にROCヤマハでフル参戦してますね、その年はランキング11位
その次の年からSBK参戦
616 :
609:04/02/27 12:20 ID:LIhip86Z
>>611,612
情報ありがと〜〜〜、早速行ってみるよ。
>>614 産経遅い。そういう企画は20世紀中にやれ。
殿が現役WGPレギュラーだった時に・・・。
>スタッフは1台につき10数枚の「違う角度からの」写真を撮影しています!
なるほど、だからマシンが似て無いのか。
タミヤは1台につき千枚近く撮ってるのに。
画面は綺麗なのになぁ…
モデリングがアレなのと操作してて面白くないのが致命的
621 :
音速の名無しさん:04/02/27 14:06 ID:Dttddc4m
ヽ|/
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽ
/ ノ'' ll ''ヽ ノ( |
| (●) (●)⌒ .|
| / ̄⌒ ̄ヽ | なんか、もう..必死でしょう言い訳が・・・
| | .l~ ̄~ヽ | |
| ヽ  ̄~ ̄ ノ |
|  ̄ ̄ ̄ |
>>619 PCレースゲームのMod作ってる人たちより少ない資料でやってるんじゃないのか?
10数枚っすか・・・
624 :
音速の名無しさん:04/02/27 14:57 ID:Dttddc4m
カワサキは違うのだよ!!
日本語の公式さっぱり更新してくれないね・・・
>>610 >>615 センキュー。ということはホジソンはルーキーじゃなかったのか。
ルーキーオブザイヤーはザウスでほぼ確定か。
昔のビアッジと宣篤を足して2で割ったみたいな感じかな
ヒジにバックセンサーつけてた変体が10年位前にいたから驚かんよ。
WSBK2004シーズンがスタート。
まずはWSSフリープラクティスで藤原が5位。
ちなみにTen kate HONDAのCBR600RRが1−2。
やっぱり今年も“F”のついてるドゥカティが速いのかな…。
>>632 WSBK初日フリープラクティス:
Fの付くDucatiが1−3位
ハガノリが2位
フォギーペトロナスFP!が4−5位
マッコイが6位
>>630 > ヒジにバックセンサーつけてた変体が10年位前にいたから驚かんよ。
浮かんでくるけど名前が出てこない・・・
昔話スレで聞いた方が?
>>633 まだフリーだけどトスランドが抜けてるね。
今年はアプリリア全く参戦していないじゃん。
キリさんガンバレー
>>633 サンクス。トスランド-芳賀-ラコーニか。芳賀は部品不足RSでよく頑張ってる。
フォギーは去年バレンシアだけは速かったっていう印象があるからなんとも言えないけど、
マッコイは思ったよりやってくれてるね。それよりキリさんの元気のないのが気になる…。
ジャン・フィリップ・ルジア。憶えてる自分がイヤ
>639
若井も付けてなかったかな?
フォームの変態度でいえばノリックもいい勝負かと。
キリさん、タイヤワンメイクするなら引退する!とか言ってたのにね。
まぁ、いいんだけど。
キリさんアプで250時代に残ラップ数間違えて〜の印象が強烈に残ってます。まだまだ頑張って欲しいですね。
小排気量も4st化を考慮していろいろやりだしたみたいだねぇ。
底辺だと、NSRminiのフレームにCRF100のエンジン載せてテストしてるし、
ここ2,3年のうちに2stレーサーは駆逐されてしまうんじゃなかろうか・・・
ちと寂しい気もするが。
やはりSBKのネタが出てきたな。
自分はCSの映像を見るまで結果を知りたくない。かといってWGP開幕まではまだ長いし
この手の話は何度も出ていて勝手を言って申し訳ないが、ネタバレを含むような書き込みは
なまえ欄か、メル欄に“ネタバレ”とか書いてこっちであぼーんできるように
一つ配慮願えないものだろうか?
646 :
音速の名無しさん:04/02/27 22:06 ID:Qwbq/I25
レイニー アクション激しすぎ 背筋伸びすぎてて変
ドゥーハン 左コーナー鬼リーンアウト 右コーナーインぶら下がり 切り返しが変
シュワンツ バンク中に体が起き杉 右コーナーリーンアウトで立ち上がりながら後方確認も変
ガードナー 伏せ杉
チャンドラー 上手く言えないがなんか変
コチンスキー ロードコースでモトクロスみたいにジャンプ
カダローラ 何かベタッとした感じで変
阿部 右コーナー鬼リーンアウト 首の向きが変
>646
エドワーズが入っていないよ・・・
>>641 > >639
> 若井も付けてなかったかな?
> フォームの変態度でいえばノリックもいい勝負かと。
近くの棚にあった若井のメモリアルカレンダー(袋入りだけど黄ばんできた(泣)
見ると本人のツナギ姿の写真を見たら付いてました。
650 :
音速の名無しさん:04/02/27 22:12 ID:QTGaq1KK
>>614
この企画そのうちまとめて単行本になるな。
たぶん、高橋国光さんから加藤大治郎さん
まで出てくるんだろうね。
ティーンズTV FOR YOU 〜今 君のために〜ロードレース世界選手権レーサー・青木拓麿-640x480-DivX5.1-20m.avi 246,355,968 466d5257474b890fa0a7de1cfd70d284
BSノイズ乗りまくりスマンコ
>>645 実況板にスレ立てる?
「2004SBKLT実況1」な感じで。
張り付く人は少ないだろうけど。
最近のエドワーズってシュワンツ程変態フォームじゃないような気がする
なにせ実際走っている姿がほとんど目撃されていないから
エドのフォームが思い出せない・・・
今年はたっぷり拝めそうだけど。
>>653 WRCはある程度そのようになったし、ネタを書きたい人でそうしてもらいたいトコですね。
でも、ここではそうはいかんのだろうな・・・
ここに書くなとは言わないが、せめて、こっちであぼーんできるくらいの気は使ってもらいたいな。
GP開幕したら、ネタバレなんて_| ̄|○もんだから去年同様、来るのを我慢するしかないっすね。
>>656 633でつ。配慮に欠けてスマソ。
CS放映まで3週間はあるからウッカリしてた。
これからは気をつけまつ。
>655
去年以外だったら、ほぼ毎年のように8耐で拝めたけどな。
レース初心者だった頃から、「こいつ、乗り方変だ」って思ってた。
今は萌え萌え。
>>657 いや、こちらこそ。ありがとう。
633みたいな人ばかりだと安心できるんだけど、ネタバレは嫌がらせで
ヤツ人間が多いから困ったもんですね。
まぁ、2ちゃんなんで自衛手段は来ないって事かな。
サングラスは変だな。
やっぱ中野は白いハリセンみたいなやつを首に巻いて、かぼちゃパンツで白タイツだよな。
…すいません。らんかの4コマでイメージ固まってます_| ̄|○
>>656 そうしてもいいんなら立ててみようかな。
SBKネタはこの総合スレではMotoGPが始まっちゃうとなかなか出しにくいし。
それじゃ立ててくる。
663 :
C.E:04/02/27 23:00 ID:nv9W9w5Y
マッコイ思ったより好調age
664 :
音速の名無しさん:04/02/27 23:01 ID:3u1U9yD1
665 :
音速の名無しさん:04/02/27 23:02 ID:Vm48gGvw
2ch見なければいいだろうに
ネタバレ恐くて2ch見れるかっ!
お前ら、
俺は雑誌でレ−ス楽しんでるから俺が知るまでネタバレすんなよ
嫌がらせやる奴が多くて困るよなあ。
>>664
まぁ、自分勝手なのは重々承知なので。「書かないでくれ」とは頼んでない訳よ。
書くにしても、あぼーん機能で観なくてすむようなチョットした気遣いを頂けないかと。
日本で一番早く映像見れるのは、Jスポになるよね。違います?
あんたみたいに変なトコで意地なるような人はまいるね。
>>662 レスが前後するけど、気遣いサンクス!
SBKもGPと同じくらい好きだから、オレもWRCみたいにLT参加とか考えようかな。
>>646 お前がかっこいいと思うライダーは誰だ?
>669
別に誰でもいいんでね?
特徴について自分の主観を述べただけだろうし。
田中アナのスレよりコピペ。事実であってくれ。
228 :音速の名無しさん :04/02/27 23:12 ID:a/k5jYOX
保守ついでに、今年はNHK-BSで田中アナのMoto-GP実況はあるの?
229 :音速の名無しさん :04/02/27 23:33 ID:w+oeJTYQ
NHK-BS1のWGP中継は昨年と同じ放送形態だそうです。
>628
なんか峠コゾーのライディングフォームみたい(w。
>630
バックセンサーっていうのはアレか?
駐車場で塀に近づき過ぎるとピコピコなるアレか?
675 :
音速の名無しさん:04/02/28 01:05 ID:+41wFhyC
>674
そうそうそうそう、慣れてくるとピーピー煩いんだよね。
「バックします」が「ガッツ石松」に聞こえるってやつ?
>676
それはセンサーじゃないよぉ。アハハハハッ!
直4と言えばCS誌のV型エンジン話
直4に未来はあるのかなぁ
>>659 2chのマトリックスオフのネオに見えた……
トビウオのこれってなんのこと??
渡辺篤と苦情のメールに一言 [2004/02/11 07:11]
ネタばれの件だが
「お〜!ハガノリ頑張ってるな」
みたいなの書きこむ時も一々メール欄に「ネタバレあり」とか書き込まないと駄目なの?
面倒臭ぇよ!!ヽ(`Д´)ノ
>673
サンクス。早速拝見しました。
確かに去年までと音が違うみたいだね。
しかし、なんだかアクセル戻したときに「バリバリ」いってるぞ・・・
これが電子制御をやめた(依存性を低くした?)証なのかな〜
684 :
音速の名無しさん:04/02/28 09:11 ID:YdEs7sn+
>>673 ありがと、慣れてないせいかもしれないが大分セーブして走ってる
ように見えるなロッシ、マシン自体は大分良くなってるような感じする。
なかなかフロントからコケないな
前半はコースインしてすぐの映像っしょ。
下りの後の左ヘアピンでは、かなり攻め込んでたね。
去年、ヤマハのライダーであそこまで攻め込んでたのは居なかった気がする。
687 :
686:04/02/28 09:59 ID:cwkvoWCA
スンマソ('A`)
右ヘアピンだった・・・
今秋には全日本で2st125と4st250が混走になるらしいが(ライスポ2月号p33)、
小排気量だと、まだ2st有利と思うがどう思う?
>>659 伊藤園はスポンサー止めたんだ...
充実野菜買ってたのに...
トーチューの集合写真見たけど、
SBKって、毎度のことながらカラーリングきれいだよな。
>692
すみませんが、2輪じゃないので今後はご遠慮下さい。
>614
産経新聞のその記事ってWebで見れんの?
SBK
今年ラコーニがタイトルとったら来年は芳賀が取れる!
ラコーニの法則
ロッシって寝かす時、半ケツにしていないでコーナリングしている。
ガオラでの全日本の放送
去年は30分やったのに今年は1時間半に延長で
スーパーバイククラスはノーカットだ!
やった〜!これは楽しみ。
すっぽんってバイク乗れたんだ
知らなかったの?
まあ、コアラや禿でも乗れるぐらいだしな。
禿は別に動物でもなんでもないだろ(w
703 :
音速の名無しさん:04/02/28 13:05 ID:YdEs7sn+
これが本当のCサーカス・・・なんて。 w
704 :
音速の名無しさん:04/02/28 13:06 ID:ON0Z6yaF
ヲイヲイ、猿を忘れるなよ。
705 :
音速の名無しさん:04/02/28 13:08 ID:YdEs7sn+
緑ガメはどうでしょうか、人じゃないけど。 w
ホフマンのメット、カッコいいなー
707 :
C.E:04/02/28 16:58 ID:ZAMBnRlW
>>706さん 確かに!
新シーズンになると新しいカラーのメット見られるんで楽しみです
今や数少ないショウエイライダーだな。
かつては6強のうち4人までがショウエイだたのに・・
709 :
音速の名無しさん:04/02/28 17:33 ID:YdEs7sn+
メットといえばバロスのニュウカラーどうよ
710 :
C.E:04/02/28 17:47 ID:ZAMBnRlW
>>709さん チラッとしか見てないですがカッコ悪くはないと思いますが・・・
バロスはポンスの時のメットが一番良かったような
(´・ω・`)ショウエイと言えば大(ry
カピもなにげにNEWカラーなんだよね
ショウエイと言えばノ(r
昭栄と言えば、ガーやんかな。
ショウエイと言えば笑福亭
ショウエイと言えば筋肉番付
718 :
音速の名無しさん:04/02/28 19:15 ID:buC8q5DG
ショウエイのノリックレプリカって、今でも売ってるの?
719 :
C.E:04/02/28 19:23 ID:ZAMBnRlW
>>718さん ノリックと大治郎と柳さんと宇川レプリカとか売ってたと思われます
俺はアライのマッコイレプリカ買おうとしてまつ
720 :
音速の名無しさん:04/02/28 19:29 ID:xVN4Vgvo
アライのバリーシーンまだぁ?(´・ω・`)
721 :
音速の名無しさん:04/02/28 19:42 ID:sz/vVStJ
>>646 最高峰クラスの「変なフォームで速い」ライダー全て。
あーバロスの黒いメットかっこよかったなぁ
SHARKイイ
>>698 全日本にスーパーバイククラスあんの?
ってJSBがメインカテゴリーでSBなどが混走出来るとオモタけど、後方を走るSBが楽しみ
なのですか?もしかして釣り??
725 :
音速の名無しさん:04/02/29 01:19 ID:wQ6hy04S
SBK
1 Laconi Régis Ducati Ducati 999 F04 1'35.935
2 Toseland James Ducati Ducati 999 F04 1'36.973
3 Vermeulen Chris Honda Honda CBR 1000RR 1'36.977
>>719 オレは岡田レプでも買おうかと思ってるよ……スズキ乗りなのに………
>>725 CBRが速いのか?バーミューレンが速いのか?
ドカに孤軍奮闘してるな
>>723 MFJ公式サイトによると
>全日本ロードレース選手権は、現在、スーパーバイク、GP250、125の3クラスを開催し、
だそうです(W
現在っていつの話だよ、やる気あんのか?
ガオラの方にも
>究極のファクトリーマシンで争われるスーパーバイククラス(JSB1000)を完全放送!
なんて書いてる(W
JSBって書いてもわかんないだろうから、大排気量のことをスーパーバイクって言ってんだろ?
別にそれはそれでいいと思うが?
730 :
音速の名無しさん:04/02/29 03:52 ID:LpRFSxLn
>>668 こういう身勝手なアホはホントに頭に来る。
発想が競輪選手並み。
731 :
C.E:04/02/29 07:13 ID:Q7Qzdr3h
>>726さん 岡田レプリカもかっこいいですよねー
こっちはどうも干された人のレプリカ買うのになんだか勇気がいるわけで・・・
(´・ω・`)ショボーン
>730
別に身勝手とは思わないが。
レース好きなら当然出てくる意見っしょ。
僕は事前テストの結果を雑誌で詳しく読むのを心待ちにしてるので
■事前テストのネタバレ■
と、一言断りを入れてからカキコしてください。
少しの思いやりって、大切ですよね。
そうだね、いっそスレタイに「ネタバレ有り」って
入れようかね。うん、それがいい。
ネタバレ嫌ならネットやるなや。
阿呆か。
ネタバレは難しい問題だね。
レースの結果を書き込んでくれている本人にとっては、早くみんなに知らせてあげようと
好意でやってのかもしれないけど、それを迷惑と感じている人もいる、と。
個人的には、MotoGPレースの当日は掲示板を見ないようにしてます。
本音は見たいけど(w
でも、SBKみたいに何週間も放送が後だと厳しいかも・・・
SBKはもう開幕したんだから、
イヤガラセヤロー以外は必然的にそっち行くだろ。
インターネット(それも2ch)の速報性を否定するなんて・・・
見たくなければ見に行かなければ宜し
別にこのスレでなくてもってことでしょ。
SBK、芳賀、マッコイ、ピレリ、ラコーニetc…
どうしてもSBKネタを見たくないんだったら
NGワードに全部登録しとけばいいじゃん。
専用スレあるのに、ここに書く意義ってあるの?
専用スレってどこにあるの?
一応ここはSBKの話題もokだったはず
>743
実況じゃん(w
>744
総合だからね。例えGPとSBKのスレ分けてもネタバレ問題は残るだろうしね。
じゃ、あれか?
このスレではテレビ中継があるまでレース結果やテストの結果の話しはNGで
ヘルメットやらライディングスタイルやらエンジン特性やらの速報性の無い話しをする、って事か?
んで盛り上がると、「専用スレ立てれ!」とか言われて新スレ立てて・・・・を無限ループ?
このスレ「スレ立て依頼所」するか?な?
>744
だれもNGとは言ってないと思うが。
どっちにしても"レース"に関するリアルタイムネタは、
専用の方が書いてもらう方が助かるが。
ここってレース好きが集まるスレでしょ?
結果だけわかればいいなんていうレース好きなんて・・・いるのか?
>>747 結果を知って話をしたい人が集まるところなんだが。
実況スレを専用スレって言うんならこのスレいらないよな。
もちろん、レース結果だけなら実況でもいいかもしれんけど
ネタバレ嫌な人は例えば「こないだのハガノリ、転倒惜しかったね」
なんて話題も見たくないわけだろ?そういう話題も禁止だと?
やっぱり、結果について色々
話をしたい人が多いんじゃないかと
これからシーズンが始まるとレースごとにまたネタバレしただの、しないだの不毛な
言い争いも始まるんだよなー
2ちゃんならではの速報性も大事だし、結果をレース見る前に知りたくはないし。
だから俺はレース見るまでは繋がない。
結果を知りたくなければここにこなけりゃいい。
たまたま用事でGPの放送見れなくて録画して、その録画を見る前にここで結果を見
て一人で怒ってるのと変わらんと思うよ。
まぁ、いつも言われることだが完全生中継が実現するのが一番。
確かに毎度のことだよね。
SBKはもうオンシーズンなんだから、
ここで書いても色んな会話の中にまぎれるんだから、
実況に書けばいいのに。
いいかげん馬鹿は放っとけ
つーか、ネタバレないとスレが続かないって。結果知りたくなければ見なければよし。
不特定多数の見ず知らずの赤の他人が書き込んでるんだからネタバレなんて絶対に
100パーセント防げないし、書く書かない・総合NG実況OKなんて議論自体がナンセンス。
だからネタバレ嫌な人は諦めた方が良いよ。
悲しいけれどこれって現実なのよね。
755 :
音速の名無しさん:04/02/29 11:07 ID:AXmqbxt7
レースの醍醐味はラストラップのバトルやゴール直前のハプニングなど
終るまで何が有るかわからない所じゃないかな、結果がわかると
どうせ**が勝つんだしって思いながら見て面白くない人も出てくるよね、
俺は結果知りたくない場合はネット見ないけど、専用スレがあるなら
そっちに行ってあげるのが気配りかな。
756 :
音速の名無しさん:04/02/29 11:09 ID:6V6kVTUQ
がいしゅつスマソ
4月20日プロジェクトX pop吉村くるーーーーーーーーー
cs誌より。
motoGPとSBKの結びつきを考えると、ここでSBKネタ基本的に書き込み禁止とされるのはつらい。
放送が終わるまでマッコイさすがだな、ともここでは書けないのか?
>754
だからさ、スレ伸ばすのが目的じゃないでしょ。
ID:pK+hGmRmはもう放置しとけって。
なんで俺が悪者なわけ(w
どっちがいいか悪いかは置いといてだな、
狭い考えの香具師が新スレ作ればよい。(煽って言ってるんじゃないぜ?)
広い幅のスレッドに来て、好きなだけ情報収集して、聞きたくない話題が出ると文句を言う。
そんな理屈通るわけないだろ?
(特定のライダーに死ねとか抜かすレスに対してならわかる話だが)
93年の結果をまだ知らない香具師が居たら漏れはレイニーについて語っちゃいけないのか?
昨日今日のニュースを解禁にするタイミングはいつなんだ?
「もう漏れ知ってるからおっけーでーす」って藻前が言うのか?
意見や案を出すわけでもなく、横槍入れるだけのやつって暇人だな。
>761
昔話スレとかあったよ。
764 :
音速の名無しさん:04/02/29 11:48 ID:Dvy8hMfU
別スレ立てても「ワザと」結果を貼る奴がいそうだが。
>766
ツマンネ
>>767 マジレスするけど、バイク板のmotoGPスレにいったら?
ここは2輪総合。
あっちならSBKネタはスレ違いだと理屈上は言えるよ。
誰も聞いちゃくれないだろうけど。
>>764 細かい規定は知らないけど、より市販車のがスーパーストックで
遅いって事はCBRはレース向きじゃない?
ま、メーカーの力の入れ方によるだろうけど。
>>764 たぶん、そうだと思われあとホンダが、
そのクラスに力をいれてないのかもしれませぬ
>>764 まだ新型だからデータが無くて・・トオモタけどYやKも条件同じだもんな。
素人にはセッティング出しにくいのかな?ライダーの差もあるだろうけど、
知らない人ばっかだからよくワカランしな。
>763
全然話通じてないぞ。ここは「総合」だ。
昔話【だけ】がしたい香具師が居るならそっち行けばよかろ?
話題を狭く限定したい香具師が、そのためのスレを自分で作れ。
「総合」に妙な禁止事項なんか い・ら・ね・ー・よ
>772
>93年の〜
ってこと言ってたから、教えて上げたまでだが?
どこまでが“思いやり”か知らないけど、話の流れでSBKの話しが出てくる事
もあるでしょ?
「MotoGPでは●●だけど、こないだのSBKのレースでは…」とか…。
ネタバレったって、MotoGPだってBSと地上波でやるタイミング違ってるし、地
上波待ちしてる間に次のレースやっちゃう事もあるじゃん!!
そのうち2輪板みたいに、予選やテストの事も書くなとか言いだすかね?
放 置 しとけって・・
BSと地上波はお互い専用スレ立ててるじゃん。
確かにわざとネタバレさせるヤツはいるけど。
明らかにわざとじゃなきゃ、そんなにみんな文句言わないよ。
それはそうと、わざわざID変えて書き込む女々しいやつって・・・
もうやめとけ。どう見てもおまいは
みんなが楽しく話してるところにきて「その話するな」と言ってる
痛いヤツだ。
"今現在"、誰が楽しく会話してるんだ?
どーでもいいってやつは、レース見ても見なくても、
結果がどうでも、きっとどーでもいいんだろ?
たして興味もないのにこのスレ覗いてるレベルなら、
いちいち会話に入り込んでくるなよ。
>>778 いや今じゃなくて…この先SBKのレース結果が出て、
このスレで「あそこはこれこれこうだった」っていう話で盛り上がったときに、
「俺は見てないんだから書くな!!」って言ういうんだろ?君は。
そのときのことを書いたんだけど伝わらなかったかな?
たとえ話だよ。
780 :
音速の名無しさん:04/02/29 12:47 ID:LpRFSxLn
>>778 ネタバレ厨や自治厨ウザイ。おまえの都合だけでルール作るなってーの。
おまえは西タマオ決定。
いつのまにか漏れがネタバレ禁止強要厨に・・・
>>756 それで思い出した。
モリワキのMotoGP挑戦記が復活してるね。
ダンロップの開発をモリワキが手伝うとか。
多少ダンロップから資金は貰えるのかな?
いい加減、規定重量まで軽量化させてやりたい。
ネタバレがイヤなら見ない。見るときはネタバレ覚悟で。
”個人的”にはいつもそんな感じです。
ま、2chは、あーでもない、こーでもないと、わいわいやるのが楽しいんだなと思う今日この頃。
>780
攻撃的なレス付けるんなら、なおさら。
相手間違わんで欲しいよ。
785 :
音速の名無しさん:04/02/29 13:00 ID:KzHaVwAl
気楽に、わいわい、がやがやしようよ、みなさん。
786 :
音速の名無しさん:04/02/29 13:04 ID:AXmqbxt7
>>785 イヤあんまり気軽過ぎるのはイヤだな、質問や個人ライダー中心の
話は専用スレ行ってくれ。
787 :
音速の名無しさん:04/02/29 13:13 ID:LpRFSxLn
>>784 はぁ?ネタバレ厨の精神構造はわかんねー。
788 :
音速の名無しさん:04/02/29 13:15 ID:LpRFSxLn
>>784,786
自分のルール押しつけたいなら、自分以外は書き込み禁止のスレ作ればいいんだよ。
それで全て解決だべ。
789 :
C.E:04/02/29 13:16 ID:Q7Qzdr3h
SBKの結果まだー?
ケータイだから実況スレも見れないし・・・
>787
だからさ、レスるんならよく読めよ。
漏れは、会話してた中のひとりで、強制厨は他のやつじゃん。
質問スレと個人スレの存在さえ否定して、
あなたただの荒らしっしょ。
ごめん見れないんだったね
793 :
音速の名無しさん:04/02/29 13:28 ID:LpRFSxLn
>>790 うーん、自分の脳内とキーボードがうまくリンクしてないのでは?
君のレスに反応して書き込んでるのだが。自分で書いたことも
思い出せないくらいだから、ネタバレされてもすぐ忘れて良いんじゃないの?
君の論理だと個人スレができるとその話題は総合スレで書いてはいかん事になっちゃうよ。
何もカキコできなくなるような気が。
いずれにしてももう止めた。
俺はこれからも自分の書きたいことを事を書く。
自治厨がうだうだ言わなくても皆がその話題に興味がなければスルーされるだけ。
自然に消えてくもんだよ。
まったく、どうでもいいと思ってる荒らしはこれだから。
>>794 悪いけど俺も
>>793と同意見。
君いっぺん自分のIDからレス抽出して読み返したほうがいいよ。
>793
専ブラだからすぐわかるよ。
あなたが強制すんなってレス付け出した相手は、
明らかに漏れじゃないし。
>795 さんも、ツマンネって漏れがレスつけてから突っかかって来てるだけだしね。
お前ら日曜の昼間っからなにしてるんですか
結論
こ こ は ネ タ バ レ 無 問 題 、 嫌 な ら ク ン ナ
:pK+hGmRmは無視しとけ
途中でちょこちょこ顔出す、ネタバレ強制厨でなく、
ずっと同じIDで書き込んでるやつがスレーですか(w
固ハン叩きってきっとこういうやつらなんだな。
801 :
764:04/02/29 13:54 ID:Dvy8hMfU
>>766-771 レスありがd。
雑誌のインプレもそんな感じの書き方してるしね。
個人的にはSupersportの藤原&新型R600に期待。
SBK Valancia Superpole Result
01 Laconi----1'35.935 Ducati 999 F04
02 Toseland--1'36.973 Ducati 999 F04
03 Vermeulen-1'36.977 Honda CBR 1000RR
04 Haslam----1'36.980 Ducati 999 RS
05 Martin----1'37.050 Ducati 999 RS
06 Haga------1'37.074 Ducati 999 RS
07 McCoy----1'37.278 Ducati 999 RS
08 Borciani---1'37.295 Ducati 999 RS
09 Fuertes---1'37.428 Suzuki GSX 1000R
10 Walker----1'37.480 Petronas FP1
11 Pedercini--1'37.601 Ducati 998 RS
12 Corser----1'37.667 Petronas FP1
13 Chili------1'37.825 Ducati 999 RS
14 Nannelli---1'38.272 Ducati 998 RS
15 Sanchini---1'38.781 Kawasaki ZX 10
16 Bontempi--1'39.496 Suzuki GSX 1000R
2位以下は混戦だな
「チャンプまであと一歩」で逃しちゃった人って、その時がピークであ
とは、、って印象がある。(殿のような例外もあるんだけど。)
そういう意味で、カツアキは・・応援はしてるけどチャンプになるタイ
ミング逃しちゃったんじゃないかって気がするなぁ。
同じように宇井やハガノリも・・まぁ、シーズン始まる前から言うのも野暮だね。
>>803 タイトル取れるかどうかは別として、ピークを過ぎたって感じはするよね。
岡田、BT、カダローラ・・・あと一歩だったのに。
毎度のことながら、放送日のズレによって生じる問題について、
いい案はないかと話をしてると、決まって誰かを叩きだす。
それがどうでもいいと思ってる人達のチャチャだったりするから始末が悪い。
>>805 そういう時はこのスレを見ないことだよ。
他の提示板で2厘の話なら出来るしネットの統制は不可能です。
何事も自分で防衛策を講じないとダメですよ。
807 :
音速の名無しさん:04/02/29 14:26 ID:Dvy8hMfU
>>805 おいおい、803-804のこと言ってるのか?
そりゃねーだろ?
808 :
807:04/02/29 14:28 ID:Dvy8hMfU
ねらーのことね。
スマソ。
>807
ちがうちがう!
漏れってレスが周回遅れだな。
今度は、ネタバレ朝まで生討論ですか?
漏れが来たときは、もう終息してたっぽい。
813 :
C.E:04/02/29 14:58 ID:Q7Qzdr3h
>>802サンクス!
やはりラコーニが一歩出てますなー マッコイ&ハガノリも頑張ってる その二人に押されてか?キリさんが・・・
バーミューレンがんばってるな
テン・ケイトはホンダの支援が入ってないプライベートチューンだから
元々のCBRのポテンシャルが高いのかと思ってたけど
スーパーストックを見る限りライダーの功績みたいだね
マコーイたんもがんばってるみたいだね。
今年はTVに写るようにがんばらなきゃな(w
いっそのこと、ドカ&ピレリカップに・・・って感じだな。
>>782 今回のテスト車両で5・6s軽くなったらしいが、まだ軽量化のアイデアはあるとか書いてあった。
つまり今でも規定重量まで軽くなってないってコトみたいね・・・
しかしカシンを梱包する箱が20万以上とは思わなんだ。
>>803 次の世代がすぐ後ろに待ち構えている世界だもんね。
チャンスをものにできないともう次がない。
オレたちの時間の流れの中にも成功だとか失敗だとか
色々あるけど、スポーツの世界では、選手生命的にも
それが幾倍にも加速されているから、息を抜く暇がない
よね。
なんかGP見ながらよく思うんだよ。オレたちも舵取りで
失敗する事あるけど、比べたってスローモーションだから
修整が効く。だけどGPライダーの場合瞬間だから人生が
そこで変わってしまうんだなあと。
ノロックは(ry
820 :
817:04/02/29 16:03 ID:DxQ5DTLf
しまったカシンじゃねーや
マシンだった
プロレスラーじゃねーんだから
そういや、鱸党のオレが応援する顔の濃いラビッラがいないぞ。(泣 >SBK
ワークス全撤退(ドカは契約の関係上ワークス参戦)のあおりをくらったのかなぁ。
全撤退の原因にもなった、タイヤワンメイクは個人的にはイクナイと思うのだが・・・
※競争の無いところに進歩なし
みなさんはどうおもいまつか?
せめてタイヤくらい自由に!
ラビッラって若い頃のアゴスティーニに似てると思うのは俺だけ?
824 :
C.E:04/02/29 16:23 ID:Q7Qzdr3h
>>821さん ラビッラはテストライダーになったんじゃないですかね?
俺も好きなんで、出てほしいですねー
電波飛ばしまくってたガキが消えてから随分すっきりしたな。
手の込んだ自作自演だったのかも
いや真性でしょ。
レス拾うとモニタの前でゆでだこみたいに怒ってるのがよくわかる。
828 :
音速の名無しさん:04/02/29 16:50 ID:gEtc5Xlp
>>821 グレゴリオラビラは、モトGPのテストライダーになったよん。
もしかしたら、GPで見れるかもしれん。
以前の梁のように、スポットでどっかで出してくると思う。
ちゅーか、梁はどこいったんだ?
>827
暇つぶしにテキトーレスしあってるように見えたが。
>828
梁は海外(慣れてないコース)じゃ、まるでだめっしょ。
それにやる気ねーからな・・・
加賀山がいたら、モトにはラビラ来なかっただろうし。
ある意味ラッキー?!
おぉ、日曜の昼間なのに、たくさんのレスさんくすでつ(w > ALL
>822さん
主催者はイコールコンディションだからイイ!とかいってるみたいですけどね。
今まで履いたタイヤのなかではミシュランがお気に入りです。
ピレリ?どうなんでしょうね(w
>824さん
なんかね。いいんですよ(w
コロナカラー最高。
>828さん
このまえのセパンでテストしていたのはそういうことだったんですね!
梁はなんか最近話題にも上らない・・・。どこにいるんだろ。
もしかしてGPにスポット参戦するかも、って話もあるね<ビラビラ
>830
そこで、「ワールド」って呼び名を外せ論争が出てる(出てた)んですよ。
他のタイヤメーカーが参加できないし、ワークスも出ない。
ほぼワンメークレースでライダーの腕だけといっても、微妙にマシン差もある・・・。
そういや、ススギのワンメークレース海外でやってるんだね。
スズキのHPでたまたま知った。
マシンが用意されてて、ほんとにイコールコンディションで、
セッティングとライダーの腕勝負みたいなやつ。
ある意味「イコールじゃないコンディション」がモータースポーツのひとつの魅力だと思ってるおりは
ピレリのワンメイクは大反対。最高峰クラスは技術の競争もレースのうちでしょうが。
ワンメイクレースは草レースやそれこそメーカーが主催で開催するレースでやるべき。
(*´Д`)ノ 先生! 一句できますた。
蒸し返し している人ほど ご本人?
MSMAが先導で別のシリーズを作る・・てのはFIMが許可しないかな?
838 :
音速の名無しさん:04/02/29 18:35 ID:ludl+pIs
>836
ごめん。書き込んでから後悔した・・・
840 :
音速の名無しさん:04/02/29 18:52 ID:G3nRQDwh
841 :
音速の名無しさん:04/02/29 18:54 ID:G3nRQDwh
>840
それグラサンが似合ってないだとか、カコワルイとか以前・・・
ふ、古傷を・・・
腰じゃ走ってる時、見えないよね・・・。
自粛かな。
JSBってば、japanese Super Bike で、MFJ的には SB と S-NK 混走だったりするのだが...
846 :
830:04/02/29 20:07 ID:Du7JRg7/
>833さん
「ワールド」をはずしたら、WSB からSBに。あ、すでにSBKの名称だから関係ないか(w
ワンメイクやるんだったら、贔屓はライダーだけになっちゃいますね。
やっぱワンメイクはつまんないなぁ。ま、現に今もドカワンメイク見たいにはなってるけども。
ロバーツはどうでもいいんです!鱸が好きなんです!
そんな鱸マンセーなオレはどうしたらいいんでしょうかね・・・(w
>834さん
はげどうでつ
>837さん
いいですね。それ。
ドカシリーズ、ホンダシリーズ、ヤマハシリーズ、等各メーカーごとにシリーズ開催。
それで、そこのチャンピオンだけを年末に集めてワールドシリーズチャンプ決定。
どうかな?(w
>>846 スズキにシュワンツ以来の栄光をもたらしたロバーツをアシゲにするおまいは
スズキファン失格!!
Jrっていつまで鱸にいるつもりなんだろう・・・
どんどん価値が下がっているような。
遂にはフェードアウトしてしまったF1のジャック・ビルヌーブの後を
追わないか心配でならぬ。
849 :
846:04/02/29 20:50 ID:Du7JRg7/
>847
それは分かってるんですけどね。
分かっているけれども、なんか必死さというか、熱意みたいなものががいまいち感じられなくて・・・
もう応援する気もおきないんでつ・・・ _| ̄|○
>>849 > >847
> それは分かってるんですけどね。
> 分かっているけれども、なんか必死さというか、熱意みたいなものががいまいち感じられなくて・・・
> もう応援する気もおきないんでつ・・・ _| ̄|○
我が家は全員 鱸党だけど、同意です。
ホッパーやスポットの加賀山の方の応援に熱が入ってしまいます。
一度頂点に登ってしまったからね、ロバーツ…
いつまでたってもバイクは走らない、歳は確実にとっていくでは腐るのはやむを得ないかも。
功績や知名度は最高なんだけど…うぅぅ
克昭、去年は周りは新型だけど、自分達はデータがあるから、と
今年は新型でピレリだから、と。
もてぎでロッシとビアッジがすげー激しいバトルしてる遥か前方走ってた時期もあったロバーツ君
854 :
音速の名無しさん:04/02/29 21:59 ID:lChJj7Ud
ハガはリタイヤ?
SBKの結果書いちゃいけないの?
857 :
音速の名無しさん:04/02/29 22:44 ID:hyB2wZwt
いいよ
見たくないヤツが見なければいいだけ
芳賀とラコーニ、サイティングラップで転倒って何やってんだ
天気悪かったの?
859 :
音速の名無しさん:04/02/29 22:51 ID:gEtc5Xlp
>>851 同意。チャンピオンとってワガママ聞いてもらえるようになった途端
ダメダメになるんだもんなぁ。おとなしく出されたマシンに乗ってれば、
もう少しマシだったかもしれん。全日本のときの北川&藤原でマシン開発してて
悪循環しまくってたときの悪夢のようだ。
Jrに関しては、親子でタイトル取れたんだから良しとしなきゃな。
F1でいえば、デイモンか。
いや、開発能力の分だけデイモンに分があるか・・・
861 :
音速の名無しさん:04/02/29 23:26 ID:lChJj7Ud
>>858 レース2?
ライヴタイミングにはいれない・・
SBKって今年もドカが強いんだよね?
999F4
999RS
998RS
R1
ZX10
CBR
GSXR
ペトロナス
どなたかマシンの戦闘力順に並べ替えて下さいm(_ _)m
>848
安心しなされ。
ロバので契約は今年で終了だから。
もとチャンプでも、今年もあんな成績だったら、
来年は確実に契約しないと思われ。
ストーブリーグ今年ほど盛り上がった年はなかった(たぶん)のに、
鱸だけ2人も残留だから、何んにもなくて激しくつまんなかたよ・・・
スズキ応援してたら、なんとなく阪神ファンの気持ちがわかるようになってきた。
SBK RACE2
芳 賀 紀 行 久 し ぶ り に 優 勝 !
芳賀オメ!!!!!!
おめ!
スカパー見る時には結果忘れてますように>自分
水が合うってあるんだな〜やっぱ。
>>853 アレは茂木に観に行ってたけど、ホント速かった。
で、誰よりも速いのに、誰よりもスムーズ。
エンジンパワーがモノを言うあのコースで
あれだけブッちぎってた速さはどこへ・・・(つД`)
872 :
音速の名無しさん:04/03/01 00:42 ID:HGMZUj3p
芳賀ノリ優勝age!
芳賀、ここん所歯車が噛み合わない感があったけど
今年は大丈夫かな。
とりあえずおめでとう!
優勝なんて何年ぶりだ?
何年かわかんないけど、SBKぶりだろな。
SしBばらKく ぶり・・・
。 。
/ / ポーン!
( Д )
* * * *
* * * * * *
* * * *
パーン!
( Д )
876 :
音速の名無しさん:04/03/01 00:53 ID:hn/kkGW0
ユルゲンおめでとう。
トーチュウにはリタイアしたことしか載ってないな…
>>877 crash.netもまだ載ってないから明日まで待て
トーチュウ乗ってますたyo
祝
芳賀タン
881 :
・:04/03/01 01:23 ID:Z9bX6Cr4
おぉー、芳賀勝ったのか!さすがSBKの人気者だけの事はある。
この調子でタイトル取ってドカでMOTO・GP復活して欲しいなぁー。
アーガってモトで成績悪かったけど、あんま叩かれなかったよね?
やっぱ言い訳するのはよくないってことだな。
883 :
音速の名無しさん:04/03/01 01:29 ID:s29a7/Cu
ハーガ、ニューメットデザイン、イイ!!
>>882 そういや、インタビューでノーコメントなんてのもあったな
去年はマシンに対して言いたい事もあったろうに。
>>882 というか存在感無さすぎて、叩く対象にもなれなかったような
>885
ほぼ存在してなくても叩かれてた人は、やっぱ言い訳大王だから?
そのアプの社長がCSでRSキューブについて語ってましたよ。
今月号のネタバレは出版社に悪いので内容は言えないけど。
芳賀は、2サイクルだったりアプのだったり
GPでは本領発揮ではない環境だったしね。
この数年で、感覚狂わされたような気がする。
んで、GP復帰に向け・・
また、ピレリになれて狂わされなきゃ
いいけど・・・。
芳賀が2スト乗ってたときは全車2ストでしょ?
>>882 いや、叩かれてたよ。
ただ、MotoGPではマシンともに存在すら忘れられてただけ。
>>886 アレは金が無いからだ。
関口サイトの掲示板についさっき本人の書き込みがあった。
今日、イタリアに発って、5〜6日にテストだと。
アーガ忘れられてたか・・・
遅いだけではネタにならないってことだね。
ゆっきーも27日に旅立ったよ。
3/1・2と6・7にバレンシアでテストをする予定らしい。by 公式
やっぱ芳賀って、SBKでは存在感あるよな〜。
ワークスドカを引き離しての優勝だもんな〜
細かいシケイン足したところであまり意味を感じないね。
根本的な対策が必要だと思う。
壁に近づいたじゃーん。
レイアウト変更する前に、
まずランオフ広げて、スポンジバリアの境目なくせよ!!
130Rのランオフエリアのアスファルトはそのままですか。
あれって、イトシンがこけたら痛そうって言ってたけど
ハイサイドなんかしたらかなりのダメージ食らいそうで
ヤバメなんですけど。直しませんか、そうですか。
ゆっきー、もうテストできるのでつか・・。
マジで鉄人でつね。
鈴鹿も改修の努力はしているが、チョコチョコやり過ぎで
根本的解決にならないと思う。
2輪を諦めて4輪だけに絞ったほうが良いと思うよ。
コースがごちゃごちゃしてて、レースするほうも見ているほうもストレスが溜まると思う。
やはり見ていても乗って居ても迫力がある魅力的なコースを目指さないとダメでしょ。
>899
辻村もアスファルト危険って言ってたような
ほんと、なんで実際に走るライダーの意見を無視してんだろうね。
>900
InterMADexの次の日だったか、竜洋で退院後初ライド。
ベストの3秒落ち。
漏れには、これがすごいのかどうかも判断つかないが・・・。
>>891 本人が行きたくも無い、2st時代の
GPにヤマハの意向で行かざるを得なかった
って事。
>>901 いや、つぎはぎだらけってのは、走る側には
ストレスだと思うし同意なんですけどね。
実際、サーキットに足を運ぶ方たちには茂木
より鈴鹿の方がって人は多いんじゃないかな。
茂木はコースが遠すぎる。今度のシケインは
レース的には面白くないかもだけど近くで見れ
そうなので見る側としてはちょっと歓迎。
シート貼られたりするともう鈴鹿には行かない。(w
あったねーハガノリ無理やり参戦。
あれはかわいそうだった。
とりあえず、タイヤバリアだけでもなんとかして欲しい。
漏れ、昔のこと話でしか知らないけど、
タイヤバリアが原因でなくなった人って多いんでしょ?
>>902 4輪がグラベルにはまると脱出できないから
救済措置的にアスファルトにしたんだよね。
芝生のグリーンゾーンだとマシンが走りすぎて
4輪、2輪ともにエスケープゾーンが足りないし。
>>901 4輪こそ鈴鹿は諦めて欲しいけどなぁ
幅は狭いし抜くところ少ないし。
富士はどうなるんだろう・・・
鈴鹿 :2輪専用
富士 :4輪専用(安全だったら2輪も)
もてぎ:(゚听)イラネ
自分勝手な意見だが。
>>908 富士はあのストレートのおかげで遅いマシンでもスリップで
ついていけるから、最後まで勝敗がわからなかったりして
2輪も面白いんだけどね。
トヨタがF1持ってくるんだよね?F1できるようにホテルとか
まわりの環境が整えばMotoGPもできるようになるね。
ただ、霧がねえ・・・。世界のトップカテゴリーが霧で中止に
なったりしたら次の年からは開催できないんじゃないかな。
>888
マッコイのチームスポンサーは富士ゼロックスなのか?
日本企業ってこと?
もともとゼロックスは海外の企業で、日本の活動は富士と提携して
「富士ゼロックス」になってるんじゃなかったけ。
うろ覚えなんで違ってたらスマソ
前に産経新聞のこと書いたモンだけど、今朝見たらメインは
「タディVSアラーダ」ですた。
「今の国内ライダーがレースを終えたその足でライバルと仲良く
メシ食って笑ってるのは疑問。そんなので厳しい勝負を勝てるか?」
と岡田の弁。
914 :
音速の名無しさん:04/03/01 12:41 ID:WXZ11ZJd
そだ!富士はコ―スより霧なんとかしる!
フーン
>>913 やっぱライバルってのはいつの時代も殺るか殺られるか位
の緊張感が欲しいよね、見てるほうも真剣さが伝わるし。
オリンピック選手なんかもそうだけど最近の若者は
命賭けてます位の真剣さが伝わってこない俺はオサーン?
富士はね。良いレースが見られるのに霧のせいで
もったいないよね。
ぼけた記憶をたよりにカキコですまんが全日本では
匹田がプライベーターでワークスについていったり
柳川がスリップ抜け出して勝ったのもここだっけ?
ドミニク・サロンがラストラップ数周前にゴール前で
スリップから抜けられる事を確認してラストラップで
しかけたレースは、はっきり覚えているけど。
ジャックVS中野のチャンピオン決定戦みたいにね。
918 :
C.E:04/03/01 16:58 ID:JgwpPWKH
>>916さん いろんな事に命かけるか・・・
自分二十歳だけどそうありたいでつ
デブは、マシンさえよければ勝てるんだな。
いやはや感心感心。
>>917 ラストラップの最終立ち上がってから、原田@初YZRが
岡田NSRをブチ抜いて優勝したのもFISCOじゃなかったか?
漏れ、病院のベッドの上でTVで見てたよ(´ー`;)
おまいら産経新聞見たか?
いい記事だったぞー!
アラーダならとにかく、(Wチャンプにならなかった)タディに
言われたかないな・・・
924 :
音速の名無しさん:04/03/01 21:21 ID:sWO+aIRK
まあでも、SBKとかAMAあたりは和気藹々とやってそうだけどなあ
500ccで年間2位という記録を
持ってるだけでもすごいと思うけどなあ
岡田の2位やセンキューの3位は何故か素直にスゴイと思えない
そ う か な ・ ・ ・
あのスイカを真っ向から破ったんだからスゴクね?
あの頃の500は華のあるライダーがいなかったからなぁ…
どうしても地味な印象になってしまう
930 :
音速の名無しさん:04/03/01 22:20 ID:8AXcKkpH
>>923 ウワワなら説得力ゼロなのだが...
岡田は何気にスゴかったよ。しかもレース始めたの高校生からだぜ。
あの記事読んで元祖天才は岡田のような気がしてきた。
岡田とか宇川って全日本時代から地味だったという印象が強い
>>924 だからSBK,AMA上がりはGPでは全然活躍でき・
ΣΣ(゚Д゚;)ハッ! ヘイデ・・・
933 :
音速の名無しさん:04/03/01 22:26 ID:8AXcKkpH
>>932 AMAあがりの有名どころはいっぱいいるぞ
>>933 期待しちゃいかん
何故なら、それ去年の3月頃からずーっとそのまんまだからだ
Σ(゚Д゚;) ガーン
岡田ウカワは、最強マシン乗ってる二人の内、片方にたまにしか勝てなかった
という印象しか無いからかな?
岡田の方が断然数は多いが
岡田がランク2位の時はクリビーレが大怪我した年だったしなあ
ワークスNSR乗ってたら当たり前って感じか。
型落ちサテライトの宣篤が3位だったし。
岡田もウカワもサラリーマンライダーだろう。
岡田って、やっぱ左遷??
まぁ、スイカをラストラップでうっちゃって、死ぬほど悔しがらせたのはグッジョブだった( ´,_ゝ`)
あの頃は500よりも250や125のほうが断然面白かったな
今も漏れそう思ってるけど?>250,125
そうじゃなきゃ何が悲しくてG+など
941に同意。
>>938 あの頃の、日本人イケイケが懐かすぃ・・・
ゲナッ♪ ゲナッ♪(・∀・)
今年もゲナゲナだったら、注文してくるか・・・
今年のEDは「瞳の中の迷宮」がいいな
ゲナゲナってなんて曲だったっけ?
Richie Kotzen 「get a life」元ポイズンのギタリスト
ポイズン言うな
>>950 いたの一瞬だしね。在籍したところを次々と
店じまいにしてしまう不運な名ギタリストなり
すれ違いsage
953 :
音速の名無しさん:04/03/02 02:47 ID:8sVjmEst
産経の連載
サッカーのデルピエロが大治郎にサイン求めに行って
それをサッカー取材していた日本のメディアが驚いた
というのが哀しい...
その後、あの事故の際に日本よりも先にイタリアやスペインのメディアが
サイト上で大治郎選手死亡の一報を伝えたんだよね...
>953
メディアが需要の少ないものに対して無関心は当然だからね。
まあしょうがないんじゃないの?
もし嫌なら自分がまず率先してレース?を盛り立てていくしかない。
まずはTV放映の署名運動とかね。
そこまでやらない(やりたくない)のが起こった出来事に対して受動的で
文句ばかり言ったり悲しいと嘆くばかりの一般民衆。
俺もそう。
宗教っぽい活動路線に走るのは嫌だな。
大抵、こういうのには活動理念を勘違いした思想のヤシらが一杯集ってくるじゃない。
感情論にばかり走る重度の大ヲタみたいなさ、普通の市民活動とかにしても
で、しまいにはそいつら勘違い集団が熱くなってコミュニティ全体を乗っ取られてしまい
新興宗教団体のように力を持ち、キモい方向に暴走しだすのが常だし。
形のある○○推進活動とか変に起こしたら終わりだよ。
どことなく世間に散らばっているという形の無いコミュニティがベスト。
今日の産経新聞の連載は「殿・ノビー・若井」の巻でした。
ノビーと殿って最初から仲良かったわけじゃなかったんだな、
知らなかった。それを若井が仲介したとか。
「ライバル同士であっても協力しつつお互いを高めあえる」
とノビーの言葉で締めくくられてた。
よっしゃ産経新聞買いに行こう
>>956 その頃のエピソードは以前ヤンサンで漫画にもなってたね。
あれもよかった。
>>953 俺も読んだ。なんだかなあと思った・・・・。
まあ俺も去年まで原田とか大治郎とか知らなかったんだけどな・・・。
朝日とか売国新聞読んでるやつは変えた方がいいぞ。日本で唯一まともな新聞。
も・・・申し訳ないが誰か次スレたててくれんか?
頑張ってみたけどよくわかんない。 。・゚・(ノД`)・゚・。
オフだし、まだいいんじゃない次スレ。
962 :
C.E:04/03/02 13:21 ID:5COzT8WK
ホンダがV3エンジン作ってるなんてホントなのかね・・・
雑誌に書いてあったけど
963 :
音速の名無しさん:04/03/02 13:40 ID:gSwTdUpv
>>959 まぁー今までフジ産経グループは2輪に対して一番冷たいメディアだったけどね。
自分とこで四輪F-1やってるせいかも知れんが。最近は多少変わって来てるかな?
>>962 一年ぐらい前にもその話どっかの雑誌で見たよ。
名前がRC214Vだとかになってた。
でも今RC214VでググってみたらV6になってるね…?
オーバルV3だったら最低重量も今のままでいけてウマーだよね。
もし出しても速すぎて一年で重量規定変えられそうな気もするけど。
V5がこれだけ成功してたらV3は無いだろうなあ
プライベーター向けに市販レーサー開発なら
あり得るだろうけど、今のGPじゃ無理だし。
968 :
音速の名無しさん:04/03/02 14:49 ID:MlaKRiva
じゃあ
RC212VとかRC213Vとか言うのも存在するのか?
>>963 新聞が取り上げてくれるのはいいことだが、
まかり間違ってフジが興味を持ち出し、放送・・なんてのはカンベンだなー。
昔の日テレ並の放送になりそうだ。へんなアダナつけて。
V3を本当に作っているのなら、それはとレギュの
重量制限と燃費との兼ね合いでしょうね。
05年には、燃料タンクも現行の24g→22gに制限されるので
パワーを追い求めると燃費が辛くなるしMotoGpで理想のエンジンは
何だろうね〜。
>>938 99年も3位だったけどドゥーハンが・・・だしなぁ
ところでチャンピオンバイクコレクション2号買ったけどタイヤの「パイロット」の字だけわざとこすって消したようになってるんだけど
前のロッシ号はフロントの右側だけなってて今号も最初にとったやつがそうなったからおいおいと思って
他のいくつか見たけどぜんぶそうなってた。ナンデダロ〜
>>970 あ〜確かに燃料制限は来期のエンジン選定に
関係してくるだろうね。
今頃いろんなレイアウトを比較検討してんだろね。
なるほどな、確かに興味深い。
キモヲタのオシャレは決まって
ダッフルコートと… φ(..)
>973 暇人オタが(#゚Д゚)凸 ゴルァ!!
No.
嘉陽哲久
>969
変なアダナってなに??
>>978 サーキットの悪役商会カピロッシ
みたいなヤツでしょ?
980 :
音速の名無しさん:04/03/02 20:54 ID:nfNxlkC5
上手い事言うなあ・・・w
BSのらんかイラスト、いつのまにか消えたけど、なぜ?
現場決定→お堅い上層部ストップのパターン?
>>979 そうそれ、
イヤ、上手いっていうか・・
もう一生懸命ねらっててて、
イタイタしくて見てらんないって感じだったよ。
古館の劣化コピーですね?
日テレやG+の放送みてたらフジの方が良いんではとも思える。
フジ721の放送はまともだしなあ。
へたくそな女子アナに実況さえる日テレはどうかしてる。
987 :
音速の名無しさん:04/03/02 21:40 ID:gSwTdUpv
正直、NHK-BSが中継してくれれば地上波は日テレでもフジでもドチラでもイイかな〜
どうせ見ないし(笑)。昔のテレビ大阪の企画モノみたいのやってくれたら見るんだがなぁー。
でもドチラにしても力を入れた放送をしてくれるとは思えんなぁー
988 :
C.E:04/03/02 21:41 ID:5COzT8WK
>>985 確かにあの女子アナ駄目ですよね〜
でも良くなりそうなアナもいる・・・かも
>>986 GoodJob
特に追加の一言が(・∀・)イイ
なんか自分勝手だね・・・
991 :
音速の名無しさん:04/03/02 21:52 ID:krG1oYMQ
まあ田中最強だろ
>>990 ネタバレがあるのがわかっててここに見に来たあげく、文句をたれる奴のことか?
>992
どっちもどっち。
片方の意見だけ通す>>1さんも。
>>994 いちいち蒸し返すな
2ちゃんでのネタバレはとっくの昔に結論出てる
嫌なら見るな。
(・∀・) イイ!
(・∀・) イイ!
(・∀・) イイ!
999 :
音速の名無しさん:04/03/02 22:03 ID:WIcpz1FR
フジは昔F1のかたわら全日本の最終戦やWSBを放送してたんだがな。平日深夜に(笑)
フジが放映権もったらmotoGPも同じ扱いなんだろうな...
1000 :
音速の名無しさん:04/03/02 22:04 ID:DMCQjle7
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。