本山哲＠遅咲き（ガ）チャンピオン＠２周目
1 ：音速の名無しさん：
2003年念願のダブルチャンピオンを獲得した本山選手
F1へのステップアップは可能なのか？！
寿一より知名度の低いガチャピンは日本のモータースポーツの
明るい未来となるのか！？
世界がもし100人の村だったら 本山を知ってる人はいません
前スレ 本山、オーラね～（藁
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1003764382/l50
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F1へのステップアップは可能なのか？！
寿一より知名度の低いガチャピンは日本のモータースポーツの
明るい未来となるのか！？
世界がもし100人の村だったら 本山を知ってる人はいません
前スレ 本山、オーラね～（藁
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1003764382/l50
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おつかれ
>>1
乙
乙
なんだかなあ、だがスレたてお疲れ
なるようになるさ。
7 ：音速の名無しさん：03/11/30 03:05 ID:jSWn1eVq
本人には可哀想だけど、スレタイワラタ。
ちゃっかりスポンサー募集してるところもイイ。
ちゃっかりスポンサー募集してるところもイイ。
8 ：音速の名無しさん：03/11/30 20:57 ID:8omieErO
http://crash.ne.jp/f1/2003_news/11/f1_2003_1130a.html
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
がんがれガチャピン！
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
がんがれガチャピン！
9 ：本海：03/11/30 21:57 ID:w0z+7TIM
なんかF1いく前に疲れちゃった、って感じ・・・
来期の予定は日本のカテゴリーは参加しないのか？
来期はJGTCとフォーミュラニッポンに参戦予定です。
結局今年通り。
結局今年通り。
ルノーのテストに出られるのは日産がかなり押したからかな
ファーマン＆本山のコンビをジョーダンで見てみたいよ。
そして、サイドポンツーンには本山のスポンサーのブリヂストンのでかいロゴ。
レギュラー取れなかった場合はＷＳＮとジョーダン３ｒｄの掛け持ちになるのか？
そして、サイドポンツーンには本山のスポンサーのブリヂストンのでかいロゴ。
レギュラー取れなかった場合はＷＳＮとジョーダン３ｒｄの掛け持ちになるのか？
しかし、ジョーダンとミナルディの2大貧乏チームは、
相変わらずレギュラードライバーが決まりそうな気配も無いな。
ドライバーが幾ら金持ってきてくれるか様子見ている一方で、
テストする予算も無いってわけで、戦力的には来年もどうにもならんのだろう。
相変わらずレギュラードライバーが決まりそうな気配も無いな。
ドライバーが幾ら金持ってきてくれるか様子見ている一方で、
テストする予算も無いってわけで、戦力的には来年もどうにもならんのだろう。
15 ：音速の名無しさん：03/12/03 20:40 ID:Fob9Kaw8
来年も日本か…
がちゃぴんはピカチュ－には勝てないのか
がちゃぴんはピカチュ－には勝てないのか
16 ：音速の名無しさん：03/12/03 20:57 ID:G8tt1i8N
そんなチームがＦ１にかじりついてる意味があるのか？
そしてそんなチームでドライブする価値があるのか？
そしてそんなチームでドライブする価値があるのか？
17 ：音速の名無しさん：03/12/03 21:02 ID:OZJ/3hfl
ご褒美テスト当日はモンターニュモ走るのかね？
で、モンターニュより速く走ったら応援しちゃる。
でも「もし・・・だったらあと1～2秒は縮められた」等鈴鹿の時のような言い訳はゴメンだ。
まぁ「モトヤマは才能溢れるドライバーだ。順応性の素早さには驚いた。Ｆ1でも通用する」
みたいなお世辞だが賛辞だか判らないようなコメントをルノーから有難く頂いて
帰国の途に着くだろう。
で、モンターニュより速く走ったら応援しちゃる。
でも「もし・・・だったらあと1～2秒は縮められた」等鈴鹿の時のような言い訳はゴメンだ。
まぁ「モトヤマは才能溢れるドライバーだ。順応性の素早さには驚いた。Ｆ1でも通用する」
みたいなお世辞だが賛辞だか判らないようなコメントをルノーから有難く頂いて
帰国の途に着くだろう。
>>16
F1で走ることに意味があるんじゃないの。
F1で走ることに意味があるんじゃないの。
19 ：音速の名無しさん：03/12/04 00:45 ID:S/JjQPxO
バルセロナでモンターニュのルノーがファステスト！
やっぱ速いわ・・・ 本山窮地。
やっぱ速いわ・・・ 本山窮地。
20 ：音速の名無しさん：03/12/04 00:47 ID:RLdBPdIl
ジャガー逝かないの＞本山
シート空いてるよ
シート空いてるよ
モントーヤマは言葉はどうなの？
英語不自由なくいけるの？
英語不自由なくいけるの？
22 ：音速の名無しさん：03/12/04 00:52 ID:jFY1MnjP
>>20
30億出せばうっちゃれる。
30億出せばうっちゃれる。
じゃあルノーのシートをうっちゃってくれよ
24 ：音速の名無しさん：03/12/04 02:07 ID:DvieZd1f
無理
25 ：音速の名無しさん：03/12/04 14:12 ID:oLJe6ijZ
マイルドセブン・ルノーF1チームは、NTTドコモと長期にわたるパートナーシップ契約を交わしたと発表した。
「我々はルノーF1チームのパートナーとしてi-modeを迎える事ができ大変喜んでいる」とマイルドセブン・
ルノーF1チームのパトリック・フォール社長は語る。
コミュニケーションとモビリティがi-modeのビジネスのコアであり、これはまたルノーとフォーミュラ1の
運用のための重要なファクターでもある。我々には完璧な相性があり、お互いに将来の成功を楽しみにしている」
すでに日本国内では4千万ユーザーがi-mode端末を持っている状況だが、台湾・ベルギー・フランス・
ドイツ・イタリア・オランダ・スペインでもすでにi-modeが稼働中。来年にはギリシャでもサービスが
始まる予定となっているという。
引用元
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031204_01.htm
「我々はルノーF1チームのパートナーとしてi-modeを迎える事ができ大変喜んでいる」とマイルドセブン・
ルノーF1チームのパトリック・フォール社長は語る。
コミュニケーションとモビリティがi-modeのビジネスのコアであり、これはまたルノーとフォーミュラ1の
運用のための重要なファクターでもある。我々には完璧な相性があり、お互いに将来の成功を楽しみにしている」
すでに日本国内では4千万ユーザーがi-mode端末を持っている状況だが、台湾・ベルギー・フランス・
ドイツ・イタリア・オランダ・スペインでもすでにi-modeが稼働中。来年にはギリシャでもサービスが
始まる予定となっているという。
引用元
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031204_01.htm
26 ：音速の名無しさん：03/12/05 00:28 ID:kBXuo0oH
本山、テスト参加繰り上げか
しょうゆはトーチュー
しょうゆはトーチュー
４日夕にもテストドライブできるかもとか書いてたけど、どうやら走らなかったようだね
4 December, Barcelona - Spain
Place Driver Team Time laps
1 F. Montagny Renault 1.16.291 138
2 A. Wurz McLaren MP4-17D 1.16.423 80
3 D. Coulthard McLaren MP4-19 1.16.831 70
4 R. Zonta Toyota 1.16.903 88
5 R. Briscoe Toyota 1.17.284 69
6 C. Klien Jaguar 1.17.431 83
7 H. Kovalainen Renault 1.17.822 59
8 M. Webber Jaguar 1.17.974 87
モンターニュ１３８ラップて・・・走り杉
4 December, Barcelona - Spain
Place Driver Team Time laps
1 F. Montagny Renault 1.16.291 138
2 A. Wurz McLaren MP4-17D 1.16.423 80
3 D. Coulthard McLaren MP4-19 1.16.831 70
4 R. Zonta Toyota 1.16.903 88
5 R. Briscoe Toyota 1.17.284 69
6 C. Klien Jaguar 1.17.431 83
7 H. Kovalainen Renault 1.17.822 59
8 M. Webber Jaguar 1.17.974 87
モンターニュ１３８ラップて・・・走り杉
本山にも許されるかぎり納得いくまで走りこんで欲しいね。
モンターニュもただ速いだけでなくてかなり努力もしてるみたいだし。
モンターニュもただ速いだけでなくてかなり努力もしてるみたいだし。
29 ：音速の名無しさん：03/12/05 03:01 ID:57VfeIK+
>>27
それどこのサイトに出てんの？
それどこのサイトに出てんの？
30 ：音速の名無しさん：03/12/05 03:07 ID:gYGIpYVS
>28
それってマルッキリ違ってますよ。 テストメニューはチームが主導権を握って
決めるもの。 「納得ゆくまで走りこむ」なんてえ、ゆーちょーな事が言える
立場に本山氏はありませんぜえ。
それってマルッキリ違ってますよ。 テストメニューはチームが主導権を握って
決めるもの。 「納得ゆくまで走りこむ」なんてえ、ゆーちょーな事が言える
立場に本山氏はありませんぜえ。
31 ：音速の名無しさん：03/12/05 13:32 ID:LBl7LtOI
グランツーリスモ４プロローグ版のエンディングに
一瞬だけ本山選手と思われる人が映ってました。
GTカーのデータ取りの風景みたいな感じでした。
一瞬だけ本山選手と思われる人が映ってました。
GTカーのデータ取りの風景みたいな感じでした。
32 ：音速の名無しさん：03/12/05 23:02 ID:U/huwDOG
/⌒＼
/ ／￣￣￣￣￣￣＼
|/ ＼
/ ∠,,＿ﾉ ｿ ＿ ,,.. _） 食べちゃうぞ♪食べちゃうぞ♪
／| '',,（(ノ ) ノ (＼) |
| | ￣' ￣ イ ﾊｧ ﾊｧ
＼| υ ､_/ﾛﾛﾛ)_ ノ
/ U / ﾉ ＼
／| υ | | |←>>11
（ .| / ﾉ￣~∪U） ﾉ ＼
ヽ.|◯ | ﾉ￣￣￣） /＼ ○＼
/.| o .| ﾉ￣￣￣） / ＼ oﾟ ＼
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>>33
オレもよくしらんけど、顔が…
オレもよくしらんけど、顔が…
>>33
オレもホントに知らないけど、顔が…
オレもホントに知らないけど、顔が…
36 ：音速の名無しさん：03/12/07 21:52 ID:9PDCB8Mg
どっかの日記サイト（３年くらい前に見た記憶だけど）
ＦＮ・またガチャピンが優勝。
とかあって激しく藁田記憶があるｗ
どこのサイトだっけな…。
なんかＪ2のチームとか応援してるサイトだったんだが…。
ＦＮ・またガチャピンが優勝。
とかあって激しく藁田記憶があるｗ
どこのサイトだっけな…。
なんかＪ2のチームとか応援してるサイトだったんだが…。
>>34、>>35、>>36
サンクス！要するに、そういうあだ名って、いう事になっているのね…。
全然知らなかった……！！！ しかし、顔って… ヾ(*＾∇＾*)ノ” わハハ！
レース雑誌等には、『本山哲選手』、『本山選手』……だけだもんなぁ…
サンクス！要するに、そういうあだ名って、いう事になっているのね…。
全然知らなかった……！！！ しかし、顔って… ヾ(*＾∇＾*)ノ” わハハ！
レース雑誌等には、『本山哲選手』、『本山選手』……だけだもんなぁ…
それはそうと、もうすぐ本山選手のルノーテストですね。
12月8日、9日とか書いて有ったけど、現地時間でかな？
良い結果が出ると良いですね……。
12月8日、9日とか書いて有ったけど、現地時間でかな？
良い結果が出ると良いですね……。
ポンキッキーズでカート対決してたな
http://motoyama.net/w_motoyama/030128.html
http://motoyama.net/w_motoyama/030128.html
http://www.renaultf1.com/
8 DEC 2003 - Motoyama gets his reward for GT win
Japanese GT and Formula Nippon champion Satoshi Motoyama will take
the wheel of the R23B this week at Jerez in recognition of his
excellent performances this season.
どうやらR23Bで１２月９日と１０日の予定みたいだな
8 DEC 2003 - Motoyama gets his reward for GT win
Japanese GT and Formula Nippon champion Satoshi Motoyama will take
the wheel of the R23B this week at Jerez in recognition of his
excellent performances this season.
どうやらR23Bで１２月９日と１０日の予定みたいだな
>>40
ここ見てみたよ。
Motoyama’s test will be divided into two parts, comprising an afternoon’s running on December 9 and a morning’s work on December 10.
なので、9日の午後と10日の午前に走るそうです。
ここ見てみたよ。
Motoyama’s test will be divided into two parts, comprising an afternoon’s running on December 9 and a morning’s work on December 10.
なので、9日の午後と10日の午前に走るそうです。
この人がもしF1でポロボロだったら一体日本のレースカテゴリーは
どーなってしまうのでしょー
どーなってしまうのでしょー
43 ：音速の名無しさん：03/12/09 01:40 ID:3QRmfNpv
44 ：音速の名無しさん：03/12/09 02:12 ID:WiBDTKqz
F1は難しい
運もなければやっていけない
もちろん国籍も
運もなければやっていけない
もちろん国籍も
45 ：音速の名無しさん：03/12/09 09:19 ID:ftKIYFxm
最近まじでMotoyamaとMontoyaが混ざっちゃって・・・
英語のサイト見てるとたまにびびるわ（ｗ
Montoyamaには頑張ってもらいたいです。
是非MotoyamaとMontoyaが並んで走ってて順位表示されるところを見たい！
実況が言い間違えるのを聞きたい！
ってか、実際英語圏の放送だと間違えるんじゃないか？
英語のサイト見てるとたまにびびるわ（ｗ
Montoyamaには頑張ってもらいたいです。
是非MotoyamaとMontoyaが並んで走ってて順位表示されるところを見たい！
実況が言い間違えるのを聞きたい！
ってか、実際英語圏の放送だと間違えるんじゃないか？
紋等山
47 ：音速の名無しさん：03/12/09 10:07 ID:NRfQN6d2
インタビュー松井や中田を例に出して「プロは金を貰って行くんだ」と言ってるのを見た時、
ダメだと思いますた。
現役大リーガーが何人いるか？現役セリエＡプレイヤーは何人いるか？はわからんが
Ｆ1レギュラードライバーは20人しかおらん。
松井や中田を例に出す時点でタラちゃん的な発想。
ダメだと思いますた。
現役大リーガーが何人いるか？現役セリエＡプレイヤーは何人いるか？はわからんが
Ｆ1レギュラードライバーは20人しかおらん。
松井や中田を例に出す時点でタラちゃん的な発想。
48 ：音速の名無しさん：03/12/09 12:24 ID:U3BIK0+L
ていうか、
日本選手権に3000ｃｃのフォーミュラなんて要らん。
Ｆ3で十分。
日本選手権に3000ｃｃのフォーミュラなんて要らん。
Ｆ3で十分。
プロのレースファンはすっこんでろ
50 ：音速の名無しさん：03/12/09 13:41 ID:qqg6pTzn
こいつにはまったく共感できるところがない
子供の頃、練習するために親がサーキット作ってくれたんだってな
多分、子供の頃から常に与えられたものでナンバー1になってきたんだろう
ナンバー1になるのはすごいが、自分で道を作ることをしようとしない
F1だって星野や日産から「やれ」って言われたからやるんでしょ
はーつまんね
子供の頃、練習するために親がサーキット作ってくれたんだってな
多分、子供の頃から常に与えられたものでナンバー1になってきたんだろう
ナンバー1になるのはすごいが、自分で道を作ることをしようとしない
F1だって星野や日産から「やれ」って言われたからやるんでしょ
はーつまんね
51 ：音速の名無しさん：03/12/09 13:44 ID:aUlNr43b
そんなこといったら顎兄弟はどうなの？
F1ドライバーだいたい全部金持ちの子でしょ。
だいたい金持ちじゃないとできないんじゃないの？
SRSFとか年間１０００マソ円とか、漏れみたいな貧乏人じゃ入る条件すらない罠。
走り屋からフォーミュラで活躍してるのってあまりいないんじゃないの？
F1ドライバーだいたい全部金持ちの子でしょ。
だいたい金持ちじゃないとできないんじゃないの？
SRSFとか年間１０００マソ円とか、漏れみたいな貧乏人じゃ入る条件すらない罠。
走り屋からフォーミュラで活躍してるのってあまりいないんじゃないの？
52 ：音速の名無しさん：03/12/09 13:52 ID:jQuHwL85
後追い自殺しそう
53 ：音速の名無しさん：03/12/09 14:21 ID:uaSVzzls
>>51
ﾀｺﾏは昔峠の走り屋で、崖から落ちた事がある。
ﾀｺﾏは昔峠の走り屋で、崖から落ちた事がある。
54 ：音速の名無しさん：03/12/09 14:32 ID:aUlNr43b
タコマは自転車からカート行ってシビックとかで山走ってたらしいけど
結局SRSF入ってるし。入り方からして普通の人じゃないけど。
それでも貧乏だったらきついんじゃないかなー。Nステ出てたときにパパンは弁護士だと言ってたし。
貧乏でも１０００マソは努力で何とかなる金額なのかな？年齢制限あるし
結局SRSF入ってるし。入り方からして普通の人じゃないけど。
それでも貧乏だったらきついんじゃないかなー。Nステ出てたときにパパンは弁護士だと言ってたし。
貧乏でも１０００マソは努力で何とかなる金額なのかな？年齢制限あるし
55 ：音速の名無しさん：03/12/09 15:17 ID:LildPetJ
俺が大金持ちだったら、本山じゃなくて平中や山本左近に金出すけど、あと片岡とか
56 ：個人的意見：03/12/09 15:25 ID:aUlNr43b
そんな将来速くなるかわからん香具師に投資するのはある意味博打。
本当に才能があるなら、ライ子みたいにすでにＦ１に乗ってるはず。Ｆ３じゃ話にならない
本山は十分価値あるとおもふ。実績は大事。
本当に才能があるなら、ライ子みたいにすでにＦ１に乗ってるはず。Ｆ３じゃ話にならない
本山は十分価値あるとおもふ。実績は大事。
思いっきり｢ご褒美｣と書かれてるな＞ルノーテスト
金持ちだから、貧乏だからと言ってる時点で
そいつには何の価値もねーよ。
状況が整ってさえいればおれだってって思ってる奴は
その状況が整ったってできはしない。
だってそれまで本気で努力した事無いんだから。
そいつには何の価値もねーよ。
状況が整ってさえいればおれだってって思ってる奴は
その状況が整ったってできはしない。
だってそれまで本気で努力した事無いんだから。
>>58
右京ぐらい逝かれてれば良いのかもね
中嶋は自分の経験から
金で苦労している様では駄目で
若いときからドライビングの事だけ
考えていられる状況で育った奴じゃないと
Ｆ１で太刀打ちできない
と思ったらしい
右京ぐらい逝かれてれば良いのかもね
中嶋は自分の経験から
金で苦労している様では駄目で
若いときからドライビングの事だけ
考えていられる状況で育った奴じゃないと
Ｆ１で太刀打ちできない
と思ったらしい
>>59
右京、好きだけど行き過ぎもどうかと…。
まあ、ただお家で口をあけて待ってる奴に金を恵んでくれるような奇特な人はいないんだし、
支援してくれる人を取り込んで結果を出していくにも努力は必要、と。
琢磨にしたってSRS_Fでスカラシップ取れなかったらすっぱり止めるつもりだったんだし。
右京、好きだけど行き過ぎもどうかと…。
まあ、ただお家で口をあけて待ってる奴に金を恵んでくれるような奇特な人はいないんだし、
支援してくれる人を取り込んで結果を出していくにも努力は必要、と。
琢磨にしたってSRS_Fでスカラシップ取れなかったらすっぱり止めるつもりだったんだし。
>>51
シューマッハは金持ちの息子じゃないよ。
自分で金持ちになったのさ。
カート時代は他人の捨てたタイヤを使ってたなんて話もある。（しかも捨てた奴より速かった）
プロスト教授なんて中古のカートを買って以来自分の金を1フランだって使わなかったのが自慢なんだそうだ。
（つまり本当に速ければ金など使う必要が無いというのを実証して見せた）
シューマッハは金持ちの息子じゃないよ。
自分で金持ちになったのさ。
カート時代は他人の捨てたタイヤを使ってたなんて話もある。（しかも捨てた奴より速かった）
プロスト教授なんて中古のカートを買って以来自分の金を1フランだって使わなかったのが自慢なんだそうだ。
（つまり本当に速ければ金など使う必要が無いというのを実証して見せた）
62 ：音速の名無しさん：03/12/09 22:01 ID:gdvjZ7dB
今ちょうどテストしてる頃かな？
63 ：音速の名無しさん：03/12/09 22:03 ID:NRfQN6d2
リジェの長い歴史をあっという間に潰してしまったプロスト・・・
64 ：音速の名無しさん：03/12/09 22:20 ID:fcdlJG9K
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests26/diapo_105.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests26/diapo_106.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests26/diapo_127.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests26/diapo_106.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests26/diapo_127.jpg
>>64
似合わねえ～
似合わねえ～
コスプレぽ
67 ：音速の名無しさん：03/12/09 22:55 ID:ND8WE623
>>65
コラ！本当の事言っちゃアカン
コラ！本当の事言っちゃアカン
68 ：音速の名無しさん：03/12/09 22:56 ID:3wa7S8so
==============================================
スペインのヘレスより
こっちに来て１週間くらいですが毎日が雨です。
天気予報ではこのままの天気が続くらしく初ルノーF1ドライブはウェットコンディションになりそうです。
僕が走るのは９、１０日なのでどこかで晴れてドライで思い切り走りたいですね。
今回のテストは参加台数も多いので楽しみです。
雨のF1も良い経験と思って全力で頑張ります！
本山 哲
==============================================
何か運がないなあ
晴れて思い切り走らせてあげたい
スペインのヘレスより
こっちに来て１週間くらいですが毎日が雨です。
天気予報ではこのままの天気が続くらしく初ルノーF1ドライブはウェットコンディションになりそうです。
僕が走るのは９、１０日なのでどこかで晴れてドライで思い切り走りたいですね。
今回のテストは参加台数も多いので楽しみです。
雨のF1も良い経験と思って全力で頑張ります！
本山 哲
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何か運がないなあ
晴れて思い切り走らせてあげたい
Motoyama beats Schumacher
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/031209093523.shtml
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/031209093523.shtml
71 ：音速の名無しさん：03/12/09 23:37 ID:xI2gdgmU
本山とルノーのレーシングスーツ。思ったよりは似合うとおもうのはおれだけか？
ジョーダンのスーツより似合ってると思ふ
73 ：音速の名無しさん：03/12/09 23:50 ID:nH8lAh/J
F1 RACINGに書いてあったのだが、テストに参加するだけのドライバーでも幾ら雨とはいえスピンすればF1ドライバーになるチャンスはそこで無くなったも同然だってな。
まあそうプルプルすんなや。本山なら大丈夫うまくやるよ
ピケｊｒってこの前回ってたよな？
76 ：音速の名無しさん：03/12/10 00:05 ID:b+bmwmTK
結果まだ～？
1 A. Davidson BAR 1.26.256 47
2 F. Massa Sauber 1.26.892 22
3 R. Barrichello Ferrari 1.27.003 10
4 T. Sato BAR 1.27.199 18
5 J. Montoya Williams 1.27.452 50
6 F. Montagny Renault 1.27.775 25
7 M. Webber Jaguar 1.27.855 43
8 P. de la Rosa McLaren 1.28.483 26
9 M. Gene Williams 1.28.663 28
10 F. Alonso Renault 1.28.705 7
11 O. Panis Toyota 1.29.627 35
12 C. Klien Jaguar 1.30.564 41
13 C. da Matta Toyota 1.31.398 31
14 A. Wurz McLaren 1.32.365 9
おい！モントーヤマ走ってないぞ！
2 F. Massa Sauber 1.26.892 22
3 R. Barrichello Ferrari 1.27.003 10
4 T. Sato BAR 1.27.199 18
5 J. Montoya Williams 1.27.452 50
6 F. Montagny Renault 1.27.775 25
7 M. Webber Jaguar 1.27.855 43
8 P. de la Rosa McLaren 1.28.483 26
9 M. Gene Williams 1.28.663 28
10 F. Alonso Renault 1.28.705 7
11 O. Panis Toyota 1.29.627 35
12 C. Klien Jaguar 1.30.564 41
13 C. da Matta Toyota 1.31.398 31
14 A. Wurz McLaren 1.32.365 9
おい！モントーヤマ走ってないぞ！
79 ：音速の名無しさん：03/12/10 04:06 ID:FaZaI85Q
ひょっとしてタイム計測する前にいきなりクラッシュしたんじゃないだろうな
モンタニューと変わりばんこなんだろ。
81 ：（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ：03/12/10 05:54 ID:57ZsUCtT
☆ 本山哲のルノーテストはお預け
9日（火）にも予定されていた本山哲によるルノー・チームのテスト参加だったが、
残念ながらこの日はフェルナンド・アロンソとフランク・モンターニュのみ。
ジョーダンとミナルディを除く8チーム、ウェットコンディションの中、総勢14人が
走行するという賑やかなテストセッションになったものの、本山の出番は回って
来なかった。テストは10日（水）・11日（木）になる見込みだ。
9日（火）にも予定されていた本山哲によるルノー・チームのテスト参加だったが、
残念ながらこの日はフェルナンド・アロンソとフランク・モンターニュのみ。
ジョーダンとミナルディを除く8チーム、ウェットコンディションの中、総勢14人が
走行するという賑やかなテストセッションになったものの、本山の出番は回って
来なかった。テストは10日（水）・11日（木）になる見込みだ。
82 ：音速の名無しさん：03/12/10 06:00 ID:yoxiKstz
ウェットだから乗らないでよかったじゃない。
ドライで乗っていいタイム出して( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
ドライで乗っていいタイム出して( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
現地の予報では１０日は晴れそうだな。
85 ：音速の名無しさん：03/12/10 10:02 ID:ASDbMskm
本山のセックス画像がなぜか流出してました
ttp://cgi.members.interq.or.jp/cool/desires/imagebbs/amateur/img/354.jpg
ttp://cgi.members.interq.or.jp/cool/desires/imagebbs/amateur/img/354.jpg
86 ：音速の名無しさん：03/12/10 10:22 ID:KRYh5LWY
>>85
右側ならまだしも、左側がFポンのチャンピョンの体格なら笑えるな。
右側ならまだしも、左側がFポンのチャンピョンの体格なら笑えるな。
87 ：音速の名無しさん：03/12/10 10:39 ID:eKtp1emX
80年代以降、F1で大成するレーサーは貧乏人ばっかしだよ
プロスト
シューマッハ
マンセル
ラウダ（金持ちだけど金出してもらえなかった）
ヒル（親の金はまったくなかった）
ハッキネン
逆にF1で大成しないレーサーは金持ちばっかし
ブルティ
ディニス
ユーン
禿
あとはよくわかんね
プロスト
シューマッハ
マンセル
ラウダ（金持ちだけど金出してもらえなかった）
ヒル（親の金はまったくなかった）
ハッキネン
逆にF1で大成しないレーサーは金持ちばっかし
ブルティ
ディニス
ユーン
禿
あとはよくわかんね
88 ：音速の名無しさん：03/12/10 11:25 ID:hyHzOTbv
トゥルーリのスーツ借りてんだね
ttp://f1.racing-live.com/photos/2003/tests26/diapo_165.jpg
ttp://f1.racing-live.com/photos/2003/tests26/diapo_165.jpg
90 ：音速の名無しさん：03/12/10 11:57 ID:T4/ZB+TH
禿しく似合ってないと思うのだが
世の中には「支援者」って奴がいる。
企業だったり個人だったりね。
企業だったり個人だったりね。
貧乏人がステップアップする方法
スカラシップを獲る
タニマチを見つける
宝くじを当てる
マネーの虎に出る
ネットワークビジネ（ｒｙ
スカラシップを獲る
タニマチを見つける
宝くじを当てる
マネーの虎に出る
ネットワークビジネ（ｒｙ
94 ：音速の名無しさん：03/12/10 14:25 ID:sVeHXKQY
95 ：音速の名無しさん：03/12/10 14:26 ID:yoxiKstz
顎マッハのパパンはレンガ職人だと確かフジの報道で見た希ガス。
だけど貧乏じゃ無理だと思う。ある程度金持ってないと
だけど貧乏じゃ無理だと思う。ある程度金持ってないと
>>95
顎パパはカート場の清掃員、顎ママはカート場の食堂のオバチャンってのが通説なわけだが
そのコネでカートを走ることができたわけ
ボロシャシー、ボロエンジン、捨てタイヤで遊んでたところ
その速さに目をつけたウイリー・ウエーバーがマネージメントを申し出、
その後のステップアップに必要な資金はすべてウエーバーが調達した
速いやつってのは必ず金を出すやつが現れる
逆に、親が金持ちのやつは、大して速くもないのに
金パワーでとんとん拍子にステップアップする
だから
親金持ち→ｼｮﾎﾞﾚｰｻｰ
親貧乏もしくは普通→大成（つーか、貧乏なやつは速くないと這い上がれない）
顎パパはカート場の清掃員、顎ママはカート場の食堂のオバチャンってのが通説なわけだが
そのコネでカートを走ることができたわけ
ボロシャシー、ボロエンジン、捨てタイヤで遊んでたところ
その速さに目をつけたウイリー・ウエーバーがマネージメントを申し出、
その後のステップアップに必要な資金はすべてウエーバーが調達した
速いやつってのは必ず金を出すやつが現れる
逆に、親が金持ちのやつは、大して速くもないのに
金パワーでとんとん拍子にステップアップする
だから
親金持ち→ｼｮﾎﾞﾚｰｻｰ
親貧乏もしくは普通→大成（つーか、貧乏なやつは速くないと這い上がれない）
SRS-F体系が変わって安くなってるね、順調に行けば94500+210000+4935000で卒業できる。
琢磨が卒業したときは700万ぐらいだったかな。
琢磨が卒業したときは700万ぐらいだったかな。
99 ：音速の名無しさん：03/12/10 17:17 ID:2af05oQW
雨でテストお流れﾜﾛﾀ。
101 ：音速の名無しさん：03/12/10 17:30 ID:yoxiKstz
102 ：音速の名無しさん：03/12/10 17:34 ID:3Kunpe0u
>>96
ネルソン・ピケ、アイルトン・セナって言うレーサー知ってる？
ネルソン・ピケ、アイルトン・セナって言うレーサー知ってる？
テスト出来ないな。 カワイソ。
いつになったら走るんだよぉ…
9日も雨で走れなかったみたいね。チームもテストの進行具合が遅れているとか。
もしかすると、10日も雨で取り止め → テスト日程が詰まっているから弾き出され
……にならないと、良いのだが……10日は晴れて欲しいものだ。
しかし、3日も連続で大雨が降り続くなんて、ついてないよね。
もしかすると、10日も雨で取り止め → テスト日程が詰まっているから弾き出され
……にならないと、良いのだが……10日は晴れて欲しいものだ。
しかし、3日も連続で大雨が降り続くなんて、ついてないよね。
106 ：音速の名無しさん：03/12/10 19:52 ID:E3Folpkx
107 ：音速の名無しさん：03/12/10 19:54 ID:bzO4WCDu
本山側が持ち込んだ金は返ってくるんだろうな？
109 ：音速の名無しさん：03/12/10 20:11 ID:Z/hluFGE
本山持参金出して乗るの？
110 ：音速の名無しさん：03/12/10 21:43 ID:o0mkeacT
>>106
アホ？
アホ？
111 ：音速の名無しさん：03/12/10 21:56 ID:Go6tEr+t
これって本山のメットじゃない？ 晴れてるみたいだし今日は乗れたのかな。
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests27/diapo_118.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests27/diapo_118.jpg
112 ：音速の名無しさん：03/12/10 21:58 ID:Go6tEr+t
113 ：音速の名無しさん：03/12/10 22:36 ID:Q1lPULNQ
で、テストできたのか？
114 ：音速の名無しさん：03/12/10 22:44 ID:c24HU23S
まさしく「モノより思い出」
最高の思い出作りしろよ！＞本山
最高の思い出作りしろよ！＞本山
>>112
インダクションの所に名前らしきものあり
インダクションの所に名前らしきものあり
117 ： ：03/12/11 00:35 ID:Jvktd1fu
>116
恐らく撮りやすいスピードなのだろう。
恐らく撮りやすいスピードなのだろう。
>>117
IDがＪＶ
IDがＪＶ
ドライで走れてるようで良かったじゃないか
で、タイムはどんなもん？
まあまだ昼でしょ、あっちは。ギリギリ終わったぐらいかな。
1 P. de la Rosa McLaren 1.17.153 72
2 F. Alonso Renault 1.17.837 94
3 J. Montoya Williams 1.18.198 73
4 L. Badoer Ferrari 1.18.511 72
5 J. Button BAR 1.18.538 90
6 R. Barrichello Ferrari 1.19.015 62
7 M. Webber Jaguar 1.19.046 82
8 A. Wurz McLaren 1.19.462 42
9 O. Panis Toyota 1.19.587 53
10 M. Gene Williams 1.19.626 103
11 C. Klien Jaguar 1.19.811 89
12 S. Motoyama Renault 1.19.996 67
13 F. Massa Sauber 1.21.143 85
14 B. Wirdheim BAR 1.21.313 77
15 C. da Matta Toyota 1.21.478 28
16 F. Montagny Renault 1.27.541 6
微妙なタイムだ・・・。
アロンソの2秒落ちではあるが、全体的に見ればまずまずか？
2 F. Alonso Renault 1.17.837 94
3 J. Montoya Williams 1.18.198 73
4 L. Badoer Ferrari 1.18.511 72
5 J. Button BAR 1.18.538 90
6 R. Barrichello Ferrari 1.19.015 62
7 M. Webber Jaguar 1.19.046 82
8 A. Wurz McLaren 1.19.462 42
9 O. Panis Toyota 1.19.587 53
10 M. Gene Williams 1.19.626 103
11 C. Klien Jaguar 1.19.811 89
12 S. Motoyama Renault 1.19.996 67
13 F. Massa Sauber 1.21.143 85
14 B. Wirdheim BAR 1.21.313 77
15 C. da Matta Toyota 1.21.478 28
16 F. Montagny Renault 1.27.541 6
微妙なタイムだ・・・。
アロンソの2秒落ちではあるが、全体的に見ればまずまずか？
Place Driver Team Time laps
1 P. de la Rosa McLaren 1.17.153 72
2 F. Alonso Renault 1.17.837 94
3 J. Montoya Williams 1.18.198 73
4 L. Badoer Ferrari 1.18.511 72
5 J. Button BAR 1.18.538 90
6 R. Barrichello Ferrari 1.19.015 62
7 M. Webber Jaguar 1.19.046 82
8 A. Wurz McLaren 1.19.462 42
9 O. Panis Toyota 1.19.587 53
10 M. Gene Williams 1.19.626 103
11 C. Klien Jaguar 1.19.811 89
12 S. Motoyama Renault 1.19.996 67
13 F. Massa Sauber 1.21.143 85
14 B. Wirdheim BAR 1.21.313 77
15 C. da Matta Toyota 1.21.478 28
16 F. Montagny Renault 1.27.541 6
さてルノー初搭乗で、このタイム。良いのか悪いのかよく判らん
1 P. de la Rosa McLaren 1.17.153 72
2 F. Alonso Renault 1.17.837 94
3 J. Montoya Williams 1.18.198 73
4 L. Badoer Ferrari 1.18.511 72
5 J. Button BAR 1.18.538 90
6 R. Barrichello Ferrari 1.19.015 62
7 M. Webber Jaguar 1.19.046 82
8 A. Wurz McLaren 1.19.462 42
9 O. Panis Toyota 1.19.587 53
10 M. Gene Williams 1.19.626 103
11 C. Klien Jaguar 1.19.811 89
12 S. Motoyama Renault 1.19.996 67
13 F. Massa Sauber 1.21.143 85
14 B. Wirdheim BAR 1.21.313 77
15 C. da Matta Toyota 1.21.478 28
16 F. Montagny Renault 1.27.541 6
さてルノー初搭乗で、このタイム。良いのか悪いのかよく判らん
125 ：音速の名無しさん：03/12/11 02:52 ID:wUZ/O2up
ソースどこ？
なんとも言えんな・・・ヴルツのコンマ5落ちは悪くないといえるけど・・・
完全ドライで走ったと思われる中ではケツだし･･･
完全ドライで走ったと思われる中ではケツだし･･･
>>125
F1Racing.net
F1Racing.net
>>127
ありがとう
ありがとう
129 ：音速の名無しさん：03/12/11 03:07 ID:hgvGAbSh
まぁ、ヴィルトハイムが馬豚の2.8s遅れだから、初心者としてはナカナカかと…
ただ赤牛の手先栗円には負けるな、と
ただ赤牛の手先栗円には負けるな、と
え～、結局Montoyamaは日本のコースをよく覚えていただけで、
能力的にはたいしたことないということでよろしいでしょうか？
能力的にはたいしたことないということでよろしいでしょうか？
131 ：音速の名無しさん：03/12/11 03:16 ID:79gYYxBh
初日にツブスわけにはいかんので、本日は様子見及びコンスタントラップを
アピールしたかと思うな。 本気のアタックは明日だろう。
アピールしたかと思うな。 本気のアタックは明日だろう。
そんなことはない、辛うじて19秒台に入ってるしＦ１の経験を考慮すれば悪くない
賛否はあるだろが、琢磨くらいは行くと思う
賛否はあるだろが、琢磨くらいは行くと思う
２秒落ちでしょう・・・
悪くないのかなぁコレ・・・・
クリエンとかは0.8しか落ちて無いじゃない。
まー明日かぁ～？
悪くないのかなぁコレ・・・・
クリエンとかは0.8しか落ちて無いじゃない。
まー明日かぁ～？
134 ：音速のムック：03/12/11 03:38 ID:sD7qya0U
ま、明日ウイリアムズに乗るトゥンホーピンに負けたらF1は諦めた方がいいと思ふ
応援してたけどガチャピオンだめかも
137 ：音速の名無しさん：03/12/11 05:36 ID:MeAWjBWc
初めて乗る車してはすごくいいタイムじゃん
すぐ上にベテランのパニスやウイリアムズもいるんだし
上出来すぎる。明日が楽しみだね
すぐ上にベテランのパニスやウイリアムズもいるんだし
上出来すぎる。明日が楽しみだね
しかし本気のアタックなんてチームからしたらいい迷惑だぜ、今の時期に
アピールしたいならデータ獲りに役立つ走りをしながら速さをアピールすることだね
アピールしたいならデータ獲りに役立つ走りをしながら速さをアピールすることだね
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=28102&cat_id=1
今回はＮＩＳＭＯの柿元邦彦監督も駆けつけ、本山の走りを注視。ルノーと日産が資本提携関係にあり、
ＮＩＳＭＯのエンジニアがＦ１チームに派遣されていたこともあることから、
本山の成果次第で両者の技術提携が具体的なプロジェクトに発展する可能性もある。
具体的なプロジェクトって何だろうね
日産＆ルノーの共同F1プロジェクトとかだったら最高なんだけど。
日産はルノーのエンジンとかを使わせてもらって参戦する代わりに
データをルノーにフィードバックするとか。
よほどゴーンとルノー首脳陣がやる気にならないと実現しないだろうけど。
今回はＮＩＳＭＯの柿元邦彦監督も駆けつけ、本山の走りを注視。ルノーと日産が資本提携関係にあり、
ＮＩＳＭＯのエンジニアがＦ１チームに派遣されていたこともあることから、
本山の成果次第で両者の技術提携が具体的なプロジェクトに発展する可能性もある。
具体的なプロジェクトって何だろうね
日産＆ルノーの共同F1プロジェクトとかだったら最高なんだけど。
日産はルノーのエンジンとかを使わせてもらって参戦する代わりに
データをルノーにフィードバックするとか。
よほどゴーンとルノー首脳陣がやる気にならないと実現しないだろうけど。
観念的
141 ：音速の名無しさん：03/12/11 06:32 ID:ZpJz/uvA
Montoya
Montoyama
Motoyama
Montayama
Montany
Montony
Motany
Motayama
Motaya
Montaya
Montoyama
Motoyama
Montayama
Montany
Montony
Motany
Motayama
Motaya
Montaya
>>141
おととしのSaloとSato並にややこしいなｗ
Montoya
Sato
Montoyama
Salo
Motoyama
Montayama
Montany
Salo
Montony
Sato
Motany
Motayama
Motaya
Montaya
おととしのSaloとSato並にややこしいなｗ
Montoya
Sato
Montoyama
Salo
Motoyama
Montayama
Montany
Salo
Montony
Sato
Motany
Motayama
Motaya
Montaya
モタ山
重要なのはタイムじゃなくて内容だと思うが
内容はミスしか知ることができない罠
内容はミスしか知ることができない罠
146 ：音速の名無しさん：03/12/11 08:14 ID:MI8K+gRp
147 ：音速の名無しさん：03/12/11 10:00 ID:tZ/MGg19
というか32歳の本山がＦ1レギュラーに獲得するには周囲を相当驚かせて奇跡的になんとかって感じだろう・・・。
それか10億以上用意するか。
初テストとしては悪くないのだろうが2ハタチ位の若手でも走れるレベルか？
それか10億以上用意するか。
初テストとしては悪くないのだろうが2ハタチ位の若手でも走れるレベルか？
>>147
だろうね。アロンソレベルのタイムがあれば話は変わってただろうけど、
2秒差だとテストドライバーを含めてシートを狙うには弱いと思う。無難に
走ったとは思うけど。ルノーのシートははなから狙ってないだろうし、
目的は名前を売ることだったとしたら、ジョーダンやミナルディには、
こんな人いますよレベルでは伝わったんじゃないかな？ あとは諭吉先生を...
だろうね。アロンソレベルのタイムがあれば話は変わってただろうけど、
2秒差だとテストドライバーを含めてシートを狙うには弱いと思う。無難に
走ったとは思うけど。ルノーのシートははなから狙ってないだろうし、
目的は名前を売ることだったとしたら、ジョーダンやミナルディには、
こんな人いますよレベルでは伝わったんじゃないかな？ あとは諭吉先生を...
1位デラロサ、2位アロンソともにスペイン勢ということを見逃してはいけない。
地元ヘレスは走りなれてるコースであって通常よりコンマ5秒は速いと見るべきである。
よって実質アロンソと本山の差は1.6秒となる。
又、初めてのマシンでのドライブと慣れないコースでのドライブということを考慮すると実質的な差は1秒ぐらいと見るのが妥当であろう。
それでもちょっと遅いけどねｗ
地元ヘレスは走りなれてるコースであって通常よりコンマ5秒は速いと見るべきである。
よって実質アロンソと本山の差は1.6秒となる。
又、初めてのマシンでのドライブと慣れないコースでのドライブということを考慮すると実質的な差は1秒ぐらいと見るのが妥当であろう。
それでもちょっと遅いけどねｗ
150 ：音速の名無しさん：03/12/11 10:09 ID:rMKLodcM
琢磨→レギドラのパニスより早いタイムを出したにもかかわらず次年もテストドライバーにされたためジョーダンに移籍
本山→早ければ次年にもレギドラ昇格を目論見ながらアロンソより2秒落ち
大 丈 夫 か
本山→早ければ次年にもレギドラ昇格を目論見ながらアロンソより2秒落ち
大 丈 夫 か
151 ：音速の名無しさん：03/12/11 10:10 ID:N4ELTU7y
>>150
おまえは何か大きな勘違いをしてるぞ！！
おまえは何か大きな勘違いをしてるぞ！！
152 ：音速の名無しさん：03/12/11 10:16 ID:tZ/MGg19
そういえば珍も「リジェ初テストでパニスに肉薄するタイム！」ともてはやされてな・・。
正直琢磨も本山も大して変わらんと思うが本山はＦ1に目覚めるのがあまりに遅すぎた
正直琢磨も本山も大して変わらんと思うが本山はＦ1に目覚めるのがあまりに遅すぎた
153 ：音速の名無しさん：03/12/11 10:17 ID:rMKLodcM
珍って誰なの？？？？
154 ：音速の名無しさん：03/12/11 10:23 ID:tZ/MGg19
スマン中野
155 ：音速の名無しさん：03/12/11 10:29 ID:ypVUUt9S
来年GTでレース復帰する人ね。
>>155
マジ？ FIA-GTでムルシエラゴでも乗るんですか？ ((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
マジ？ FIA-GTでムルシエラゴでも乗るんですか？ ((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ってか本山の年齢と金銭面のこと考えたら、ダメダメだろ、このタイム。
レギュラー並かそれ以上のタイムだすくらいインパクトのある活躍しないと．．．
クリエンですら、初乗りの時ウェバーと同等のタイムだったし、
ブルーニなんてPS04乗ってんじゃないかと思うくらいどんどんいいタイムだしてたし、
ピザ屋だってテストではモントーヤ並だったわけで（後にテスト番長だとバレたがｗ）
まあ昨日はかなり余裕もってやってて今日だけに賭けるつもりであることを祈るよ
レギュラー並かそれ以上のタイムだすくらいインパクトのある活躍しないと．．．
クリエンですら、初乗りの時ウェバーと同等のタイムだったし、
ブルーニなんてPS04乗ってんじゃないかと思うくらいどんどんいいタイムだしてたし、
ピザ屋だってテストではモントーヤ並だったわけで（後にテスト番長だとバレたがｗ）
まあ昨日はかなり余裕もってやってて今日だけに賭けるつもりであることを祈るよ
>>157
今日も走れるんだ。知らなかった。ちょっと楽しみだな。
今日も走れるんだ。知らなかった。ちょっと楽しみだな。
まあ、色々な考え方が有るとは思うけれど、単なるタイムトライアルではなくて、
チームのマシンテストを、こなしながらのタイム計測な訳だろ？
マシン、マシンによって、やってるテスト内容は違うと思う。
ルノーも最初からスピードが要求されるようなテストはさせないんじゃないか？
最終的な結論はルノーチームしか、知らんと思うが……。
もう一日有るなら、チームも『全開で行っていいよ！』って言うんじゃないか？
結論は今日の結果を見てからでも遅くないと思う。(また雨だったりして？ w)
チームのマシンテストを、こなしながらのタイム計測な訳だろ？
マシン、マシンによって、やってるテスト内容は違うと思う。
ルノーも最初からスピードが要求されるようなテストはさせないんじゃないか？
最終的な結論はルノーチームしか、知らんと思うが……。
もう一日有るなら、チームも『全開で行っていいよ！』って言うんじゃないか？
結論は今日の結果を見てからでも遅くないと思う。(また雨だったりして？ w)
単なるタイムトライアルじゃないなんてのは他のドライバーにも言えることだろうに．．．。
んなこと言ったら、テストでアピールしてレギュラーになるのは不可能ってことになる。
タイムがよくても悪くても「タイムは関係なくテストプログラムやってるだけ」と言われてオシマイ！
んなこと言ったら、テストでアピールしてレギュラーになるのは不可能ってことになる。
タイムがよくても悪くても「タイムは関係なくテストプログラムやってるだけ」と言われてオシマイ！
161 ：音速の名無しさん：03/12/11 12:17 ID:pkYCi/Ri
結論
本山＞＞＞＞＞＞＞＞ビルドハイム＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ピケｊｒ＞＞＞＞ニコロズベルグ
本山＞＞＞＞＞＞＞＞ビルドハイム＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ピケｊｒ＞＞＞＞ニコロズベルグ
テスト内容やテレメタリーの内容を勘案しながらタイムを評価
できるのはルノーだけなわけだが、当のルノーにシートはない。
そうすると、テストの内容に関わらず他チームの目を引くよう
な結果を出さないとやっぱり厳しいよね。
しかし、ヘルメットに描かれた"74"を見ると、本山本人だけで
なく大ちゃんのためにも世界中を転戦してもらいたい、って思
うなあ。
できるのはルノーだけなわけだが、当のルノーにシートはない。
そうすると、テストの内容に関わらず他チームの目を引くよう
な結果を出さないとやっぱり厳しいよね。
しかし、ヘルメットに描かれた"74"を見ると、本山本人だけで
なく大ちゃんのためにも世界中を転戦してもらいたい、って思
うなあ。
いやほんとにはじめて乗る車で２秒落ちだからよくやってるという意見があるけど
それもよくわかるんだけど
競争の激しい世界で優秀なドライバーが競い合ってるところで
はじめて乗ってレギュラードライバーと同じぐらいで走るぐらいじゃないと
他チームからも注目されない罠。
そんな天才みたいなのだけが選ばれて走る世界なんだし。
とにかく今日の結果に期待。たった数時間で評価される厳しい世界だ
それもよくわかるんだけど
競争の激しい世界で優秀なドライバーが競い合ってるところで
はじめて乗ってレギュラードライバーと同じぐらいで走るぐらいじゃないと
他チームからも注目されない罠。
そんな天才みたいなのだけが選ばれて走る世界なんだし。
とにかく今日の結果に期待。たった数時間で評価される厳しい世界だ
2日乗せるって言われてるんだし、なにも一日目から無用なリスク背負ってアタックする事あるまいよ。
燃料積んで多めの連続周回をすることでマシンになれることを優先した可能性もあるし。
デラロサとアロンソのタイムが突出してるから、彼らだけタイムアタックした可能性もあるし。
燃料積んで多めの連続周回をすることでマシンになれることを優先した可能性もあるし。
デラロサとアロンソのタイムが突出してるから、彼らだけタイムアタックした可能性もあるし。
>> テスト内容やテレメタリーの内容を勘案しながらタイムを評価
>> できるのはルノーだけなわけだが、当のルノーにシートはない。
確かに正ドライバーのシートは無いよね。
でも、ルノーはテストドライバーなら、もう一人採用したいと考えているのでは
ないかと思う。ルノー程のチームがテストドライバー一人というのは、
むしろ不自然に思える。今年は金曜テスト組みだったから、納得もできるが…。
(もちろん F.モンターニュの事は知っているからね…)
本山の、あの自信あふれる会見内容を考えると、何か内々決まっている事でも
有るのか？ と思ってしまう程だったのだけどね…。まあ、これで来年も国内
に居たら、笑いものの種だろうけど…。
>> できるのはルノーだけなわけだが、当のルノーにシートはない。
確かに正ドライバーのシートは無いよね。
でも、ルノーはテストドライバーなら、もう一人採用したいと考えているのでは
ないかと思う。ルノー程のチームがテストドライバー一人というのは、
むしろ不自然に思える。今年は金曜テスト組みだったから、納得もできるが…。
(もちろん F.モンターニュの事は知っているからね…)
本山の、あの自信あふれる会見内容を考えると、何か内々決まっている事でも
有るのか？ と思ってしまう程だったのだけどね…。まあ、これで来年も国内
に居たら、笑いものの種だろうけど…。
今の年齢でテストドライバーから始めるなんて悠長な事出来るかなぁ。
もージョーダンでもなんでも良いから実践から初めて、一年で結果出して、
上位チームに移籍、これ以外にF1人生開ける道は無いでしょうに。
まぁ～テストドライバーもF1ドライバーの内とかって、テスドラ終わりで
満足するなら分からんけどる
もージョーダンでもなんでも良いから実践から初めて、一年で結果出して、
上位チームに移籍、これ以外にF1人生開ける道は無いでしょうに。
まぁ～テストドライバーもF1ドライバーの内とかって、テスドラ終わりで
満足するなら分からんけどる
テストプログラムと言っても、本山に任せるのはロングランでしょう
燃料軽くして、ニュータイヤで速さを追求する類のものじゃない
それでも、プログラムのこなし方でドライバーとしての基礎的な能力は見せられる
何らかのトラブルが無ければ、最後にアタックさせると思う
ルノーだって走らせるからには確かめたいはずだからね
燃料軽くして、ニュータイヤで速さを追求する類のものじゃない
それでも、プログラムのこなし方でドライバーとしての基礎的な能力は見せられる
何らかのトラブルが無ければ、最後にアタックさせると思う
ルノーだって走らせるからには確かめたいはずだからね
>>167
67周もしてるしねえ。当日は朝はウエットだったのに。
67周もしてるしねえ。当日は朝はウエットだったのに。
>>166
さすがにそこまで大きい夢は本人も持っていないと思うが。
さすがにそこまで大きい夢は本人も持っていないと思うが。
>>166
F1に乗れればラッキー、ユーン様レベルだな。中嶋の頃ならまだしも
彼は年をとりすぎた。JTCCでぶつけにいったあたりが、F1狙うには
キャリア的に余分だったかもな。どっちにしても、テレフォニカか
アメリカのシリーズが待ってるんでしょう。ミナルディも例年以上に
早く来年の布陣を決めそうだし。
F1に乗れればラッキー、ユーン様レベルだな。中嶋の頃ならまだしも
彼は年をとりすぎた。JTCCでぶつけにいったあたりが、F1狙うには
キャリア的に余分だったかもな。どっちにしても、テレフォニカか
アメリカのシリーズが待ってるんでしょう。ミナルディも例年以上に
早く来年の布陣を決めそうだし。
アロンソと同じ車じゃないの？
本山の車だけ1年落ちとかいうおちじゃないよね
本山の車だけ1年落ちとかいうおちじゃないよね
『２日間乗せる』…と言われている時点で、普通の招待ドライバーとは、
違う待遇のような気がするのだが……。
本山の下で、何かのレールが敷かれ始めている…と考えるのは早計過ぎかな？
甘くはない世界だとは思うが……。
違う待遇のような気がするのだが……。
本山の下で、何かのレールが敷かれ始めている…と考えるのは早計過ぎかな？
甘くはない世界だとは思うが……。
173 ：音速の名無しさん：03/12/11 15:45 ID:P0skNokd
まあまあ
落ち着いて明日のタイムを待ちましょう
それからでしょ
いや、ニ日といっても元々予定は1日目の午後と2日目の午前だけ。
昨日は全日乗ったようだからもう終わりかもしれない。
昨日は全日乗ったようだからもう終わりかもしれない。
>165
確かに裏付けでもあるようなコメントだよな。2002年鈴鹿後の琢磨の
コメントなんて、契約上はもう1年あるにも関わらず弱々しい感じだっ
たし。あれくらい“F1しかない！”と断言するような感じで言われると、
どこかのレギュラーシートが決まってんの？って思ってしまうよ。
確かに裏付けでもあるようなコメントだよな。2002年鈴鹿後の琢磨の
コメントなんて、契約上はもう1年あるにも関わらず弱々しい感じだっ
たし。あれくらい“F1しかない！”と断言するような感じで言われると、
どこかのレギュラーシートが決まってんの？って思ってしまうよ。
>>177
でしょ～？？？
逆に何も決まってなくて、あれだけキッパリ 『来年は F1 中心で…』
って言えたら、よっぽどの楽天家か……？ と思うよ。
『来年は、海外レース界中心で…』 …なら、まだ判るんだけどな…。
でも本山って、あまりアホな事をペラペラ言うキャラクターじゃなさそうだし…
実際どうなんだろうね？ 真実は…？ もうすぐ判るのかな？ 期待していいのか？
でしょ～？？？
逆に何も決まってなくて、あれだけキッパリ 『来年は F1 中心で…』
って言えたら、よっぽどの楽天家か……？ と思うよ。
『来年は、海外レース界中心で…』 …なら、まだ判るんだけどな…。
でも本山って、あまりアホな事をペラペラ言うキャラクターじゃなさそうだし…
実際どうなんだろうね？ 真実は…？ もうすぐ判るのかな？ 期待していいのか？
Ｆ１中心ってことはテストドライバーやりつつ、どこぞのカテゴリで。
って意味なのかな。
ルノーのテストドライバー＆フォーミュラルノーＶ６とか有りそうだけど。
って意味なのかな。
ルノーのテストドライバー＆フォーミュラルノーＶ６とか有りそうだけど。
180 ：音速の名無しさん：03/12/11 18:37 ID:P0skNokd
F1以外だったらスーパファンドワールドシリーズが有力かな
日産エンジン使用でドライバーのレベルも高い
ゾンタやフランク・モンタニー、ジェネにアロンソと近年のチャンプは皆F1に繋がってる
始めからF日本なんぞ走るよりこっちの方が良かった気もするが
日産エンジン使用でドライバーのレベルも高い
ゾンタやフランク・モンタニー、ジェネにアロンソと近年のチャンプは皆F1に繋がってる
始めからF日本なんぞ走るよりこっちの方が良かった気もするが
自分に対しての決意表明みたいなもんじゃねーの？
「だめなら日本があるから」みたいな甘えを無くすための。
「だめなら日本があるから」みたいな甘えを無くすための。
>>180
ドライバーのレベルは高いかもしれんけど、マシン的にはFニッポンより劣るウンコマシンとか言ってたぞ
ドライバーのレベルは高いかもしれんけど、マシン的にはFニッポンより劣るウンコマシンとか言ってたぞ
うんこマシンとは聞いたことないけど、エンジンはFポンの馬力あるけど
コーナリングはFポンより速いとは言ってた気がするが。
ウイングカーなんだよね、確か。
コーナリングはFポンより速いとは言ってた気がするが。
ウイングカーなんだよね、確か。
マシンの優劣競ってるわけじゃないんだから。
必要なのは運転する腕
必要なのは運転する腕
日産は、ホンダの佐藤みたいな自国のＦ－１ドライバーが欲しいのかね。
186 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/12/11 20:29 ID:pGS7sa2P
テストのタイムというのはよく荒れるテーマの定番ですなあ。
>>186
テストのタイムはシーズンが始まってからの戦闘力にあまり関係がなく、あまり参考にならないのに、ほかに参考になりそうなネタがないから
テストのタイムはシーズンが始まってからの戦闘力にあまり関係がなく、あまり参考にならないのに、ほかに参考になりそうなネタがないから
189 ：音速の名無しさん：03/12/11 21:05 ID:tZ/MGg19
DTM目指せ。
勝智なんか走らせてる場合じゃないと思うんだけどなぁ・・・。
でもフナイスーパーアグリ時代、亜久里は勝智の方を評価してたんだよな。
勝智なんか走らせてる場合じゃないと思うんだけどなぁ・・・。
でもフナイスーパーアグリ時代、亜久里は勝智の方を評価してたんだよな。
>>164
＞デラロサとアロンソのタイムが突出してるから、彼らだけタイムアタックした可能性もあるし。
ようやくドライコンディションになってデータ取り優先のこの時期にタイムアタックさせる意味あるの？
特にデラロサは一台しかない新車でデータをたくさん積まなきゃいけないのに
＞デラロサとアロンソのタイムが突出してるから、彼らだけタイムアタックした可能性もあるし。
ようやくドライコンディションになってデータ取り優先のこの時期にタイムアタックさせる意味あるの？
特にデラロサは一台しかない新車でデータをたくさん積まなきゃいけないのに
191 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/12/11 21:15 ID:pGS7sa2P
>>187
「荒れる」ではなく、「果てしない議論を呼ぶ」に訂正しまつ。
「荒れる」ではなく、「果てしない議論を呼ぶ」に訂正しまつ。
192 ： ◆RyoGAM4yKo ：03/12/11 22:25 ID:adQbRKX4
>>189
まあ、あの頃は勝智のほうが実績もあったし。
まあ、あの頃は勝智のほうが実績もあったし。
193 ：音速の名無しさん：03/12/11 22:59 ID:JRcgE4AV
テストどうだった？
194 ：音速の名無しさん：03/12/11 23:05 ID:79gYYxBh
>190
たとえテストであっても可能な限りの全力でアタックせねばテストの意味がない。
テストってのは、ちんたら味見をするわけではないのだよ。
たとえテストであっても可能な限りの全力でアタックせねばテストの意味がない。
テストってのは、ちんたら味見をするわけではないのだよ。
>>186
各車を走らせている状況がバラバラ過ぎるから、全く何を参考にしていいか
判らんからね。予選なら、ある程度は予測可能だけど…でも燃料搭載量が違ったり
して、今の予選は必ずしも速さの証明では無くなったような気もする。
結局、何を参考に速さを判断すればいいんだろ？
各車を走らせている状況がバラバラ過ぎるから、全く何を参考にしていいか
判らんからね。予選なら、ある程度は予測可能だけど…でも燃料搭載量が違ったり
して、今の予選は必ずしも速さの証明では無くなったような気もする。
結局、何を参考に速さを判断すればいいんだろ？
このテストに何か意味があったのだろうか？ 彼の居場所は日本以外にない。
197 ：音速の名無しさん：03/12/11 23:21 ID:xjRZYjf0
F3時代が長すぎたなぁ～。
その結果が今の歳。
その結果が今の歳。
そもそも今回のテスト参加ははっきりと"ご褒美"と明言されてるわけだが。
もちろんアピールのチャンスでもあるのかもしれないけど少なくともルノーは
何とも思ってないよ。
もちろんアピールのチャンスでもあるのかもしれないけど少なくともルノーは
何とも思ってないよ。
>>198
言っちゃ悪いが、それぐらい本山を含めてわかってるぞ
言っちゃ悪いが、それぐらい本山を含めてわかってるぞ
>> 少なくともルノーは何とも思ってないよ。
そう？ まあ、水掛け論になるから、今はそれでもいいと思う。
オレは本山が F1 に関われれば、それでいい。
そう？ まあ、水掛け論になるから、今はそれでもいいと思う。
オレは本山が F1 に関われれば、それでいい。
だな
>>202
オレの事かな？ まあ、今ぐらい夢を見させてくれよ。頼むから……。
オレの事かな？ まあ、今ぐらい夢を見させてくれよ。頼むから……。
204 ：音速の名無しさん：03/12/12 00:17 ID:rUyMyqgZ
205 ：音速の名無しさん：03/12/12 00:24 ID:L/5zJyGE
小学校の時、何か（よく覚えてない）をペンキで塗ろうとして
スプレーのペンキを買ってきた。
しかし、なんかスプレーを使い慣れていないのでうまく塗れない。
スプレーより刷毛で塗った方がいいような気がしてきた。
子供ながらに考えたのはスプレーの中にはペンキの液体が入って
いるのだから、それをこのスプレー缶からなんとか出して刷毛で塗ろうと。
迷わず、台所にいき、取り出してきたのは缶きり。
裏から缶詰めのように開けたら楽勝♪
ブシっと刃を刺すと
すごい勢い私の手から離れ、ペンキをまき散らしながら部屋中を
カーン！ゴン！ガッガーン、ゴン、ガン！カーン！
カン！ゴゴン！ゴン、ガン！カーン！
とテーブルや水屋や冷蔵庫にぶつかりながら、
スプレー缶は飛び回りました。
どうすることも出来ず、、、立ち尽くす私。
ようやく収まった時は台所は真っ赤になってました。
「ﾋﾟｺﾋﾟｺ、ガスが漏れてはいませんか？
ﾋﾟｺﾋﾟｺ、ガスが漏れてはいませんか？
ﾋﾟｺﾋﾟｺ、ガスが漏れてはいませんか？」
空しくひびくガス警報機のおねいさんの声・・・。
その直後、帰って来た母は
真っ赤な台所にこれまた、真っ赤になった私を見て
悲鳴をあげてました。修羅場だったと思います。
スプレーのペンキを買ってきた。
しかし、なんかスプレーを使い慣れていないのでうまく塗れない。
スプレーより刷毛で塗った方がいいような気がしてきた。
子供ながらに考えたのはスプレーの中にはペンキの液体が入って
いるのだから、それをこのスプレー缶からなんとか出して刷毛で塗ろうと。
迷わず、台所にいき、取り出してきたのは缶きり。
裏から缶詰めのように開けたら楽勝♪
ブシっと刃を刺すと
すごい勢い私の手から離れ、ペンキをまき散らしながら部屋中を
カーン！ゴン！ガッガーン、ゴン、ガン！カーン！
カン！ゴゴン！ゴン、ガン！カーン！
とテーブルや水屋や冷蔵庫にぶつかりながら、
スプレー缶は飛び回りました。
どうすることも出来ず、、、立ち尽くす私。
ようやく収まった時は台所は真っ赤になってました。
「ﾋﾟｺﾋﾟｺ、ガスが漏れてはいませんか？
ﾋﾟｺﾋﾟｺ、ガスが漏れてはいませんか？
ﾋﾟｺﾋﾟｺ、ガスが漏れてはいませんか？」
空しくひびくガス警報機のおねいさんの声・・・。
その直後、帰って来た母は
真っ赤な台所にこれまた、真っ赤になった私を見て
悲鳴をあげてました。修羅場だったと思います。
>>205
なぜに、こういう笑える話しを……？ 激しくワロタ！！！
なぜに、こういう笑える話しを……？ 激しくワロタ！！！
207 ：音速の名無しさん：03/12/12 00:40 ID:jWF+WqHs
（元）ルノー→ガスコイン→ガス警報の連想じゃないか？
おもいっきりコピペじゃねーか（ｗ
何となく、スレを和ませようと、してくれたのかな？ サンクス。
同じ物事でも、受け取る人によって、色々な考え方が出て来るのは、
当然だと思うよ。
同じ物事でも、受け取る人によって、色々な考え方が出て来るのは、
当然だと思うよ。
210 ：音速の名無しさん：03/12/12 01:19 ID:6dbC58NE
トーチュウの記事読むと、どうやらテストは一日だけだったみたいだね
（・３・） エェー
もう１日あるでしょ
もう１日あるでしょ
212 ：音速の名無しさん：03/12/12 01:54 ID:6dbC58NE
やっぱり走ってなかった
２秒落ちで終了ですか。いい思い出作りでしたね。
残りの人生も悔いの無いようにすごして下さい。ご多幸をお祈りしております。
さようなら。
残りの人生も悔いの無いようにすごして下さい。ご多幸をお祈りしております。
さようなら。
突っ込んだやり取りを英語で出来なかった時点で見切られたかと・・・
海外志向ならば英語ぐらい勉強しとけと（ｒ
海外志向ならば英語ぐらい勉強しとけと（ｒ
>>213
なかなか熱心なファンのようで、何よりです。
なかなか熱心なファンのようで、何よりです。
216 ：（ ´ﾟдﾟ｀）なにこれ？：03/12/12 02:34 ID:NgEHIbbM
11 December, Jerez - Spain
1 P. de la Rosa McLaren MP4-19 1.16.210 54
2 F. Alonso Renault 1.16.705 118
3 M. Gene Williams 1.17.162 88
4 J. Montoya Williams 1.17.339 62
5 A. Wurz McLaren MP4-17D 1.17.665 67
6 F. Montagny Renault 1.17.777 106
7 L. Badoer Ferrari 1.18.335 75
8 R. Barrichello Ferrari 1.18.371 62
9 T. Sato BAR 1.18.433 71
10 C. da Matta Toyota 1.18.584 71
11 C. Klien Jaguar 1.18.726 92
12 M. Webber Jaguar 1.18.776 66
13 O. Panis Toyota 1.18.835 69
14 J. Button BAR 1.19.656 51
15 N. Jani Sauber 1.20.271 94
16 H. Tung Williams 1.22.082 41
1 P. de la Rosa McLaren MP4-19 1.16.210 54
2 F. Alonso Renault 1.16.705 118
3 M. Gene Williams 1.17.162 88
4 J. Montoya Williams 1.17.339 62
5 A. Wurz McLaren MP4-17D 1.17.665 67
6 F. Montagny Renault 1.17.777 106
7 L. Badoer Ferrari 1.18.335 75
8 R. Barrichello Ferrari 1.18.371 62
9 T. Sato BAR 1.18.433 71
10 C. da Matta Toyota 1.18.584 71
11 C. Klien Jaguar 1.18.726 92
12 M. Webber Jaguar 1.18.776 66
13 O. Panis Toyota 1.18.835 69
14 J. Button BAR 1.19.656 51
15 N. Jani Sauber 1.20.271 94
16 H. Tung Williams 1.22.082 41
217 ：音速の名無しさん：03/12/12 02:42 ID:/ENO5QtV
デラロサがんばるなあ、テストドライバーで終わりたくなければこれぐらいのタイムを
叩かにゃいかんのだな。
叩かにゃいかんのだな。
ハードタイヤって事で・・・
>>194
オタクが思うようなタイムアタックなんてしてねーよ
多くのエンジニアがこの時期は目先のタイムよりデータ収集がメインだと逝ってるぜ
特に新人ほどタイムアタックやイイトコ魅せようととかく無理をしたがるからそうならん
ようにエンジニアは新人に釘を刺してる
ＴＤであるデラべっぴんも目先のタイムよりも一定の同じリズム（マシンを板割りながら）で
走り続けることが重要であると話している
まぁそういった走りをしながらも速いタイムが出る出せるということだろう
オタクが思うようなタイムアタックなんてしてねーよ
多くのエンジニアがこの時期は目先のタイムよりデータ収集がメインだと逝ってるぜ
特に新人ほどタイムアタックやイイトコ魅せようととかく無理をしたがるからそうならん
ようにエンジニアは新人に釘を刺してる
ＴＤであるデラべっぴんも目先のタイムよりも一定の同じリズム（マシンを板割りながら）で
走り続けることが重要であると話している
まぁそういった走りをしながらも速いタイムが出る出せるということだろう
本山より谷が気の毒でつ・・
221 ：音速の名無しさん：03/12/12 09:25 ID:t57D4xHC
恥を晒しただけじゃねぇか・・・、本山。
222 ：音速の名無しさん：03/12/12 09:43 ID:hysOPfHo
俺カップラーメン買ったんです。
そして食おうと思いお湯を入れようとしたら
「熱湯3分」と書いてるじゃないですか。
しょうがなく熱湯を3分間入れ続けました。
いや、30秒位入れてたらあふれてとても熱かったんですが
メーカーがいうことを信じて3分間入れ続けました。
やっとの思いで入れ続け、ようやく食べました。
とても美味しかったです。
信じて良かったです。
あえて言うなら、ちょっと味が薄いかなと思いました。
そして食おうと思いお湯を入れようとしたら
「熱湯3分」と書いてるじゃないですか。
しょうがなく熱湯を3分間入れ続けました。
いや、30秒位入れてたらあふれてとても熱かったんですが
メーカーがいうことを信じて3分間入れ続けました。
やっとの思いで入れ続け、ようやく食べました。
とても美味しかったです。
信じて良かったです。
あえて言うなら、ちょっと味が薄いかなと思いました。
本山の活躍のおかげで、後の日本からのステップアップに影響があるかモナー（´∀｀ ）
で結局どうなのよ？
以後、Ｆ１を目指すドライバーはＦポンには来なくなったとさ。
まあ、いいじゃん。ここでカップ麺でも食おうぜ！！！
アロンソはまた、一日を通してタイヤのテストも行った。最初に新型フロント・タイヤを、そして今シーズン中に使用したタイヤも同じようにテストを繰り返し、入念に性能のチェックを行う。
その後、アロンソはレース距離の半分ほどを走行し、コンパウンド（タイヤの配合）の開発に注力した。2種類のタイヤを用いることで、それぞれの評価に多いに役立つことだろう。
本山はハードタイヤだけだったんだよね。最後にニュータイヤでアタックする予定も、赤旗中断でおじゃん。
コンパウンドが他のＭｉ車とぜんぜん違うから、なんとも判断できない。
その後、アロンソはレース距離の半分ほどを走行し、コンパウンド（タイヤの配合）の開発に注力した。2種類のタイヤを用いることで、それぞれの評価に多いに役立つことだろう。
本山はハードタイヤだけだったんだよね。最後にニュータイヤでアタックする予定も、赤旗中断でおじゃん。
コンパウンドが他のＭｉ車とぜんぜん違うから、なんとも判断できない。
228 ：音速の名無しさん：03/12/12 15:07 ID:YGuBGbNr
新品タイヤ使ったところでタイムアップは1秒程度でしょ
あれだけ大口たたいてたわりに大したことねーなー
琢磨が英語を話せることでのアドバンテージが散々話題になっていたのに
チームミーティングで初めて英語の重要さを知る馬鹿さ加減はどうしたものか
てっきり英語を話せるようになったから「F1行きます」なんて言ってるのかと思ったのに
せっかく琢磨が日本ドライバーの印象をアップさせているのに
モントーヤマのせいで振り出しに戻っちまったな
俺がF1乗れなかったらこいつのせいだからな
あれだけ大口たたいてたわりに大したことねーなー
琢磨が英語を話せることでのアドバンテージが散々話題になっていたのに
チームミーティングで初めて英語の重要さを知る馬鹿さ加減はどうしたものか
てっきり英語を話せるようになったから「F1行きます」なんて言ってるのかと思ったのに
せっかく琢磨が日本ドライバーの印象をアップさせているのに
モントーヤマのせいで振り出しに戻っちまったな
俺がF1乗れなかったらこいつのせいだからな
下山は黙ってろよ
まー中国人よりゃ速かったって事で
>>228
他人の所為にする奴は大成しねぇよ。
他人の所為にする奴は大成しねぇよ。
中嶋のオッサンが｢英語は重要じゃない｣と虎に言ってしまったのが
日本とF1の距離を広げたな･･･
日本とF1の距離を広げたな･･･
233 ：音速の名無しさん：03/12/12 15:45 ID:NgEHIbbM
モントーヤマが２日目予定が変わって走らなくなったという記事が
まだないのがワケワカメ
まだないのがワケワカメ
>>234
そいつらは通用したのか？
そいつらは通用したのか？
ま～周りはみんなヨーロッパのレースをやってきてるやつなんだから、
ヨーロッパでレースやったほうがいいのは当然だな
とりあえずレースで食って生活したいとか、そういうレベルなら日本でもいいだろうが
ただＦポンのレベル自体はそこそこ高いと思うが
ヨーロッパでレースやったほうがいいのは当然だな
とりあえずレースで食って生活したいとか、そういうレベルなら日本でもいいだろうが
ただＦポンのレベル自体はそこそこ高いと思うが
237 ：音速の名無しさん：03/12/12 16:01 ID:tzoS2BaH
238 ：音速の名無しさん：03/12/12 16:06 ID:qBOjfMsj
野田には英語の勉強させてたけから
トラは人見知りなんで気休めのつもりでいったんじゃないの？
トラは人見知りなんで気休めのつもりでいったんじゃないの？
239 ：音速の名無しさん：03/12/12 16:22 ID:/KWsy3T1
3日走る約束が1日（てか半日）で終了ですか？
雨で走行キャンセルになったとはいえ、なめられまくりですな。
パットシモンズに「良かったよ」とのお世辞を頂き、
1日に短縮されたにも拘らずNISMOの人もﾓﾝﾄｰﾔﾏも満足げなコメント。
はー情けねぇ
ここで食い下がってあと2日走れたなら、俺はﾓﾝﾄｰﾔﾏを評価してもいいけどな。
雨で走行キャンセルになったとはいえ、なめられまくりですな。
パットシモンズに「良かったよ」とのお世辞を頂き、
1日に短縮されたにも拘らずNISMOの人もﾓﾝﾄｰﾔﾏも満足げなコメント。
はー情けねぇ
ここで食い下がってあと2日走れたなら、俺はﾓﾝﾄｰﾔﾏを評価してもいいけどな。
>>235
中嶋よりはな
中嶋よりはな
３日じゃないYO２日。
２日といっても１日目は午後から２日目は朝から。
なのに１日分のタイムしかでてないにもかかわらず、その理由が出てない。
２日といっても１日目は午後から２日目は朝から。
なのに１日分のタイムしかでてないにもかかわらず、その理由が出てない。
243 ：音速の名無しさん：03/12/12 17:39 ID:1jiqMBvj
>>242
二日目は午前中だけだよ。初日がキャンセルで二日目まる一日走ったんじゃないの？
二日目は午前中だけだよ。初日がキャンセルで二日目まる一日走ったんじゃないの？
なるほど。半日半日分を足して丸一日走ったってことね。
納得。じゃあもう終わりか。(´・ω・｀)
納得。じゃあもう終わりか。(´・ω・｀)
>>243
多分それだ。２回に分ける所を１回で済ましただけだろう
多分それだ。２回に分ける所を１回で済ましただけだろう
一体、、、何のために本山は走ったのか。
モントーヤとモンターニュとモントーヤマはやっぱり紛らわしい、
と言う事を再確認しただけじゃないか。
一体、何を自分らは期待していたのだろーか。
を！、トップは本山！！、、いや、いや違います、トップはモントーヤ、
こんなF1中継を聞きたかったのだろーか。
モントーヤとモンターニュとモントーヤマはやっぱり紛らわしい、
と言う事を再確認しただけじゃないか。
一体、何を自分らは期待していたのだろーか。
を！、トップは本山！！、、いや、いや違います、トップはモントーヤ、
こんなF1中継を聞きたかったのだろーか。
>>246
まあまあモンターニュてｗ ここは原点に戻って、FポンとGT制覇のご褒美として
F1に乗ったということで。モントーヤマには気の毒だが、こういう殊勝なことを
言う奴もいるんだ。見習おう。
「去年、１４０ｂｈｐのフォーミュラＢＭＷをドライブしたが、今回９００ｂｈｐの
Ｆ１マシンをドライブすることになり、恐れ多いくらいだ。人生の目標を達したような
気分だよ。もちろん、中国人として初めて最高峰のＦ１マシンに乗ることができたと
いうのは、誇りに思う」
↑いいルックスしてるんでちょっと焦ったが、タイムはやっぱりアジア人レベルでした。
でもなかなかいえないよな。恐れ多いなんて...
まあまあモンターニュてｗ ここは原点に戻って、FポンとGT制覇のご褒美として
F1に乗ったということで。モントーヤマには気の毒だが、こういう殊勝なことを
言う奴もいるんだ。見習おう。
「去年、１４０ｂｈｐのフォーミュラＢＭＷをドライブしたが、今回９００ｂｈｐの
Ｆ１マシンをドライブすることになり、恐れ多いくらいだ。人生の目標を達したような
気分だよ。もちろん、中国人として初めて最高峰のＦ１マシンに乗ることができたと
いうのは、誇りに思う」
↑いいルックスしてるんでちょっと焦ったが、タイムはやっぱりアジア人レベルでした。
でもなかなかいえないよな。恐れ多いなんて...
１９歳の中国人と３２歳のおっさんとでは
そらコメントの質も変わってくるだろう
そらコメントの質も変わってくるだろう
249 ：音速の名無しさん：03/12/12 18:55 ID:P7DiEKA+
速さを見せてくるって言ってた割りにあのタイムじゃ…
まっ F1フル参戦は無理だろうな
まっ F1フル参戦は無理だろうな
中国人のわりに謙虚だな。
礼儀正しくていい
礼儀正しくていい
251 ：音速の名無しさん：03/12/12 19:01 ID:Razfyrbh
>>250
育ちはオランダだったような気がする
育ちはオランダだったような気がする
>>240
レベルの差こそあれ通用してないじゃん（ｗ
レベルの差こそあれ通用してないじゃん（ｗ
253 ：音速の名無しさん：03/12/12 20:32 ID:8kAxRM04
ホーピン･タンはウィリアムズで1:22.082だったことを考えると、
本山のが雨上がりの汚れた路面の上にハードタイヤで1.19.996は上出来だと思うよ。
しかもタンは大事には至らなかったみたいだけどフェラーリのバドエルと少し接触もしたみたいだし。
その点本山は経験豊富で技術もしっかりしてると思うよ。
本山のが雨上がりの汚れた路面の上にハードタイヤで1.19.996は上出来だと思うよ。
しかもタンは大事には至らなかったみたいだけどフェラーリのバドエルと少し接触もしたみたいだし。
その点本山は経験豊富で技術もしっかりしてると思うよ。
254 ：音速の名無しさん：03/12/12 20:56 ID:EHJjtY6h
そいつと比べることに何の価値があるのか説明してくれ
中国人は若いので未来がある、チャンスがある。本山はオッサンなので手遅れ。
実際、タンたんがこれからモトマヤの年齢まで良い経験を積めれば
トモヤマ以上になる可能性のが高いんでネーノ。
トモヤマ以上になる可能性のが高いんでネーノ。
経験だけではだめだろう。本山は努力家ではあると思うぞ。
２００４年に荒聖治のルマン24h制覇と本山がどっかのGPを走るのとでは
どっちが確率高いかな？
どっちが確率高いかな？
>>258
便取れーが出なきゃ勝てるんじゃない?
便取れーが出なきゃ勝てるんじゃない?
一応２秒差だったけど、こういうことでしょ。
アロンソはソフト、本山はハードで少なくとも１秒の差。
本山は最後のニュータイヤアタックを旨くやってのければ、1秒短縮で同タイム。
赤旗で終わっちまったのが悔やまれるな。
アロンソはソフト、本山はハードで少なくとも１秒の差。
本山は最後のニュータイヤアタックを旨くやってのければ、1秒短縮で同タイム。
赤旗で終わっちまったのが悔やまれるな。
261 ：音速の名無しさん：03/12/12 22:07 ID:EHJjtY6h
また、赤旗がなければ・・・たら、れば、たら、れば・・・かよっ
一生言ってろ
一生言ってろ
262 ：音速の名無しさん：03/12/12 22:20 ID:rUyMyqgZ
一番のタラレバは中子に撃墜しなければARTAマネーでもしかしたら・・
もっと早くF1シフトになるべきだった。
もっと早くF1シフトになるべきだった。
まあ確かに、今年の2回のテストで認められたとはいいがたいしなぁ。
32から34歳ぐらいがドライバーのピークでしょう。アメリカ行きますか、
あの伝説の「危ないよぉ、やめようよぉ～！」が再現されるかも.....
32から34歳ぐらいがドライバーのピークでしょう。アメリカ行きますか、
あの伝説の「危ないよぉ、やめようよぉ～！」が再現されるかも.....
264 ：音速の名無しさん：03/12/13 00:47 ID:dpoCUIPI
>>260
アロンソと同じマシン状態を作れなかったのが悪い
単なるテストとはいえ、直接同じマシンで比べられることくらい分かりきったこと
俺だったら同じマシン、同じエンジン、同じタイヤを要求するね
日産がバックに付いてるんだったらそのくらい可能だろ
走りにどれだけ自信があるのか知らないが
自分が勝てる体制、少なくとも対等な体制作らないとダメ
そ れ が F 1
アロンソと同じマシン状態を作れなかったのが悪い
単なるテストとはいえ、直接同じマシンで比べられることくらい分かりきったこと
俺だったら同じマシン、同じエンジン、同じタイヤを要求するね
日産がバックに付いてるんだったらそのくらい可能だろ
走りにどれだけ自信があるのか知らないが
自分が勝てる体制、少なくとも対等な体制作らないとダメ
そ れ が F 1
てか、端からさしてH1行く気無かったんだろ。
それか逆に既にシート決まってる。
それか逆に既にシート決まってる。
だから英語で「ソフトタイヤでアタックさせて下さい！」と言えなかったんだろ？
267 ：音速の名無しさん：03/12/13 00:57 ID:7Lx+pwFf
>俺だったら同じマシン、同じエンジン、同じタイヤを要求するね
アンタはどれほどの大物なのか？ 社会にでれば、よーく身に染みてかんじるだろーよ。
お客様ドライバーにそんな体制を恵んでくれるほどレース界は甘くはないのだよ。
予算を持ち込むことも実力のうちであるし、どんな体制でもタイムを叩ける速さこそが
全てなんだよ。
アンタはどれほどの大物なのか？ 社会にでれば、よーく身に染みてかんじるだろーよ。
お客様ドライバーにそんな体制を恵んでくれるほどレース界は甘くはないのだよ。
予算を持ち込むことも実力のうちであるし、どんな体制でもタイムを叩ける速さこそが
全てなんだよ。
>>266
まあしゃべれなかったら、先輩風吹かせて琢磨つれてくるとか。いっそのこと、
琢磨に「お前んとこのタイヤもってこい」って逝っちゃえば良かったんだ。
噂のマニクールスペックだったら、1ラップくらい何とかなったかも。で、BARは
ルノーが試してるミシュランタイヤを初体験できると。。。
まあしゃべれなかったら、先輩風吹かせて琢磨つれてくるとか。いっそのこと、
琢磨に「お前んとこのタイヤもってこい」って逝っちゃえば良かったんだ。
噂のマニクールスペックだったら、1ラップくらい何とかなったかも。で、BARは
ルノーが試してるミシュランタイヤを初体験できると。。。
てか、琢磨と本山の関係ってどんなだろうなぁ～
F1までのキャリアとか年齢考えたら本山が断然上だけど、
方や一応F1中堅チームの性ドライバー、方やテスドラにすらなれず。
びみょ～っな緊張感が漂いそう・・・
F1までのキャリアとか年齢考えたら本山が断然上だけど、
方や一応F1中堅チームの性ドライバー、方やテスドラにすらなれず。
びみょ～っな緊張感が漂いそう・・・
>>270
ブラックユーモアだろ。ブラックって言うほど自分でも面白くないと思うが。
スイッチ後の初テストでBARに与えられた場違い？なマニクールスペック（カス
タマー？）とウィリアムズ、マクラーレンに続く、ミシュラン第3の開発チーム
であるルノーの開発タイヤって対比は、ここんとこの世の中の流れを示してる
ものだが。まさか間に受ける人間が出てくるとは。そんなまじめに書いたわけ
じゃないのに。
ブラックユーモアだろ。ブラックって言うほど自分でも面白くないと思うが。
スイッチ後の初テストでBARに与えられた場違い？なマニクールスペック（カス
タマー？）とウィリアムズ、マクラーレンに続く、ミシュラン第3の開発チーム
であるルノーの開発タイヤって対比は、ここんとこの世の中の流れを示してる
ものだが。まさか間に受ける人間が出てくるとは。そんなまじめに書いたわけ
じゃないのに。
まあ、本山を応援している人もカリカリしている事だろうから、
あまり過激な発言は、できれば控えようや。もっとも……、
更にカリカリさせたい or 本山個人を叩きたいヤツ、
……は、いるかも知れんが……。
俺は本山・本人から、来年の体制が発表されるまで静観する事にする。
ここで言い合っていても、あまり良いことは無いと思う。
あまり過激な発言は、できれば控えようや。もっとも……、
更にカリカリさせたい or 本山個人を叩きたいヤツ、
……は、いるかも知れんが……。
俺は本山・本人から、来年の体制が発表されるまで静観する事にする。
ここで言い合っていても、あまり良いことは無いと思う。
バドエルは個人的にめちゃくちゃ悪人のような希ガス（イメージがある）
前にブリジストンの特集番組でもエンジニアに意地悪ふっかけてたし。
アドバイスするのはいいと思うが、嫌味言いまくり。
＞バドエルと董の接触は、午後２時過ぎにヘアピンで発生。追走するバドエルに気がついた董が
＞コーナー手前でインにスペースを空けたが、なぜか接触してしまい、スピンアウトしてしまったも
＞の。このため、理由を聞きにフェラーリのピットまで乗り込んでいった次第だが、天下のフェラー
＞リが相手。しかも間もなくエンジンを始動する直前とあって、通常ならためらいはあるはずで、メ
＞カニックたちも口をあんぐりだった。また、この接触シーンのビデオを見た関係者は「通常なら考
＞えられない接触。バドエルがちょっと意地悪したのでは」と分析していたが、真相はやぶの中。
前にブリジストンの特集番組でもエンジニアに意地悪ふっかけてたし。
アドバイスするのはいいと思うが、嫌味言いまくり。
＞バドエルと董の接触は、午後２時過ぎにヘアピンで発生。追走するバドエルに気がついた董が
＞コーナー手前でインにスペースを空けたが、なぜか接触してしまい、スピンアウトしてしまったも
＞の。このため、理由を聞きにフェラーリのピットまで乗り込んでいった次第だが、天下のフェラー
＞リが相手。しかも間もなくエンジンを始動する直前とあって、通常ならためらいはあるはずで、メ
＞カニックたちも口をあんぐりだった。また、この接触シーンのビデオを見た関係者は「通常なら考
＞えられない接触。バドエルがちょっと意地悪したのでは」と分析していたが、真相はやぶの中。
276 ：音速の名無しさん：03/12/13 11:45 ID:+nnnwfZg
バドエル何やってんだ？
こんなことだからレギュラーになれないいんじゃないの？
すれ違いすまん。
こんなことだからレギュラーになれないいんじゃないの？
すれ違いすまん。
278 ：音速の名無しさん：03/12/13 12:03 ID:sXC+/NUg
>>277
あの人はレギュラーのテストドライバーってことで良いんじゃないの？
あの人はレギュラーのテストドライバーってことで良いんじゃないの？
最初は大したことないと思われてたみたいだけど、徐々に信頼を勝ち取ったみたいだね。
当初の予定通り2日に分けてテストできてたらよかったのになあ。
http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/news2003/news31.html
テストに同行したNISMOの柿元邦彦取締役は、
「テスト開始当初は、ルノーチームは本山の実力を信用していなかったようだが、時間が経つにつれて雰囲気が変わっていった。
関係者は、途中から、『なかなかやるな』、という目つきになっていた。
エンジンのマッピングやデフのセッティングをさせてもらうなど、信頼を勝ち取ることが出来た。
私としては、かなりいい感じでテストを終えることが出来たと思う」と感想を語った。
当初の予定通り2日に分けてテストできてたらよかったのになあ。
http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/news2003/news31.html
テストに同行したNISMOの柿元邦彦取締役は、
「テスト開始当初は、ルノーチームは本山の実力を信用していなかったようだが、時間が経つにつれて雰囲気が変わっていった。
関係者は、途中から、『なかなかやるな』、という目つきになっていた。
エンジンのマッピングやデフのセッティングをさせてもらうなど、信頼を勝ち取ることが出来た。
私としては、かなりいい感じでテストを終えることが出来たと思う」と感想を語った。
今回のことはともかくあのBSの特番でのバドエルの態度は決して悪いとは思わなかった。
もちろん礼儀正しくはないがな。
フェラーリとBSにはそんな礼儀は必要ないだろ。
良いものは良い、悪いものは悪いと言える関係こそ望ましい。
もちろん礼儀正しくはないがな。
フェラーリとBSにはそんな礼儀は必要ないだろ。
良いものは良い、悪いものは悪いと言える関係こそ望ましい。
>>280
そういうことを言ってるんじゃない( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
その関係なら望ましいと思うがそれ以外な。
あと今回のことで新人のイビリでわざと幅寄せみたいなことやってるのは
フェラーリのためにもならないし無意味。
モン猿が乗ってなかったらやってないんだろこいつは
そういうことを言ってるんじゃない( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
その関係なら望ましいと思うがそれ以外な。
あと今回のことで新人のイビリでわざと幅寄せみたいなことやってるのは
フェラーリのためにもならないし無意味。
モン猿が乗ってなかったらやってないんだろこいつは
282 ：音速の名無しさん：03/12/13 19:16 ID:1Iz8dsF2
バドエルも本山にやれば面白かったのにな
もちろん待ち伏せしてアタック
もちろん待ち伏せしてアタック
283 ：音速の名無しさん：03/12/13 19:23 ID:0x1fD2CX
日本に帰ってキタ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!
まあ短期間でジョーダンとルノーという下位と上位の車試乗できたんだから
いい思い出になったじゃん？これを糧に来年はまた日本で
いい思い出になったじゃん？これを糧に来年はまた日本で
285 ：音速の名無しさん：03/12/13 21:09 ID:0zri72hv
286 ：音速の名無しさん：03/12/13 22:03 ID:LW4d4sCk
本山はどっちにしても年齢がネックですな。
大して変わらん速さなら、将来性のある若いドライバーを採るもんだ。
中嶋みたいなエンジン持参ドライバーならともかく。
F1参戦の意思表示をもっと若い時期から明確にすべきだったと思うんだが。
大して変わらん速さなら、将来性のある若いドライバーを採るもんだ。
中嶋みたいなエンジン持参ドライバーならともかく。
F1参戦の意思表示をもっと若い時期から明確にすべきだったと思うんだが。
287 ：音速の名無しさん：03/12/13 22:15 ID:V22xpht3
>>286
ごもっとも
ごもっとも
ホンダに待ち伏せ体当たりしていなければ･･･
ルカは繊細じゃないから・・・
290 ：B米 ◆RICEe70foA ：03/12/13 23:13 ID:9pszN1uZ
チャンプカーやろうよ～。
歩行者に2億くらい持ち込めばなんとか……。ダメっすか？
歩行者に2億くらい持ち込めばなんとか……。ダメっすか？
291 ：音速の名無しさん：03/12/13 23:32 ID:mPEKdQlG
結果的に星野は本山を大成させたのか井の中の蛙にさせたのか・・・
本山自身は星野を喜ばせたい一心でレースに打ちこんでいた部分もあったように見えるから
悔いはないだろうが、こういうのって時間を無駄にしちゃうよなぁ・・・。
中嶋企画が強ければ星野を裏切って中嶋の所に直訴するくらいのバイタリティが無いと
上を目指すのは厳しいよなぁ・・。
本山自身は星野を喜ばせたい一心でレースに打ちこんでいた部分もあったように見えるから
悔いはないだろうが、こういうのって時間を無駄にしちゃうよなぁ・・・。
中嶋企画が強ければ星野を裏切って中嶋の所に直訴するくらいのバイタリティが無いと
上を目指すのは厳しいよなぁ・・。
歩行者＝ウォカーレーシングの糞ということでよいか?
夢をありがとう！ 迷わず成仏してくれ。
ダーレン・マニングは日産のワークスを蹴って、歩行者に2億も
持ち込んだのか・・・
持ち込んだのか・・・
295 ：音速の名無しさん：03/12/14 00:28 ID:+6DckMPu
280はﾊﾞｶでつ
296 ：音速の名無しさん：03/12/14 00:43 ID:/4yFNBME
297 ：音速の名無しさん：03/12/14 01:06 ID:PKr+69R9
ファン塩は39歳でF1に乗り始めたんだよ
298 ：音速の名無しさん：03/12/14 01:24 ID:/4yFNBME
まぁ現在の若年化が異常といえば異常なんだがな・・・
ｵｻｰﾝも走ってないとﾂﾏﾗﾝ
ｵｻｰﾝも走ってないとﾂﾏﾗﾝ
マニングも年をとり過ぎだったな･･･
今のF1では琢磨でさえ早いとは言えないデビューだったし、
今の年齢は中堅クラスだ。
今のF1では琢磨でさえ早いとは言えないデビューだったし、
今の年齢は中堅クラスだ。
300 ：音速の名無しさん：03/12/14 06:49 ID:iT1KLqTx
今考えるとマン公なんて異常じゃん、いくらキャリアがあったとはいえ
９１年に38歳でウィに復帰、翌年３９歳で初タイトル
また４１歳でウィに一時復帰、４２歳でマックと契約（途中あぼ～ん
９１年に38歳でウィに復帰、翌年３９歳で初タイトル
また４１歳でウィに一時復帰、４２歳でマックと契約（途中あぼ～ん
昔はトラクションコントロールもラウンチコントロールもなかったから、
豊富なレース経験のあるベテランに有利に働いたのかもね。
今はトラクションコントロールやラウンチコントロールがあるから、
豊富なレース経験で培った絶妙なアクセルワークができるより
F1に早くから乗ってF1に慣れた方が有利みたいな感じがする。
豊富なレース経験のあるベテランに有利に働いたのかもね。
今はトラクションコントロールやラウンチコントロールがあるから、
豊富なレース経験で培った絶妙なアクセルワークができるより
F1に早くから乗ってF1に慣れた方が有利みたいな感じがする。
302 ：音速の名無しさん：03/12/14 11:08 ID:92bOa5Z2
ステアリングコントローラのレビューしてますね。
2ページ目にFISCOの走り方を解説してあるコースマップに
サインしてあるけど、なんて書いてあるの？
http://www.zdnet.co.jp/games/ps2/gt-force-pro/driver/03/index.html
2ページ目にFISCOの走り方を解説してあるコースマップに
サインしてあるけど、なんて書いてあるの？
http://www.zdnet.co.jp/games/ps2/gt-force-pro/driver/03/index.html
なんか・・・インデックスの写真見ると、四人の中で一番カッコイイんですが。
自分目が腐っちゃったんでしょうか・・・
自分目が腐っちゃったんでしょうか・・・
ジョーダンとかでデビューして、そんなに期待されてない分けっこういけたりするんじゃないか
という気もする。パトレーゼのような細く長い職人を目指して欲しい。
という気もする。パトレーゼのような細く長い職人を目指して欲しい。
来年からラウンチコントロールは廃止される訳だが
こういうハイテク禁止になった年こそベテランの出番じゃないの
こういうハイテク禁止になった年こそベテランの出番じゃないの
まあ結論は、>>260ってことだな。
本山にソフト履かせるのを嫌ったのはカラスか？
本山にソフト履かせるのを嫌ったのはカラスか？
ラウンチコントロールだけじゃなくてトラクションコントロールも廃止にすればいいのに。
本山はトラクションかけ方上手そうだし。
今はF1やってないけど、ミカサロやアーバインなんかも上手そう。
本山はトラクションかけ方上手そうだし。
今はF1やってないけど、ミカサロやアーバインなんかも上手そう。
担当エンジニアのマギール氏は「Ｆ１では新人なのに、ここまで走れるとは。とにかく走りがスムーズで、終始落ち着いて車をコントロールしていた」と絶賛。目標である来年のＦ１参戦に向けて関係者へ大きなアピールとなった。
ルノー・エンジニアリング部門のエグゼクティブディレクター、パット・シモンズ氏は、「サトシは今日のテストデーで、うまくやれたね。走り込んでいくうちに、どんどん良くなっていった」とコメントした。
テストに同行したNISMOの柿元邦彦取締役は、「テスト開始当初は、ルノーチームは本山の実力を信用していなかったようだが、時間が経つにつれて雰囲気が変わっていった。
関係者は、途中から、『なかなかやるな』、という目つきになっていた。
エンジンのマッピングやデフのセッティングをさせてもらうなど、信頼を勝ち取ることが出来た。私としては、かなりいい感じでテストを終えることが出来たと思う」と感想を語った。
大きなアピールになったことを祈るよ!!!
ルノー・エンジニアリング部門のエグゼクティブディレクター、パット・シモンズ氏は、「サトシは今日のテストデーで、うまくやれたね。走り込んでいくうちに、どんどん良くなっていった」とコメントした。
テストに同行したNISMOの柿元邦彦取締役は、「テスト開始当初は、ルノーチームは本山の実力を信用していなかったようだが、時間が経つにつれて雰囲気が変わっていった。
関係者は、途中から、『なかなかやるな』、という目つきになっていた。
エンジンのマッピングやデフのセッティングをさせてもらうなど、信頼を勝ち取ることが出来た。私としては、かなりいい感じでテストを終えることが出来たと思う」と感想を語った。
大きなアピールになったことを祈るよ!!!
燃料供給は、キャブレータ。点火は、ポイント式。ギヤは手動変速。
これでかなり、トラコンはやりにくくなるはず。
ちうか、電子制御全てを廃止しるっ！
これでかなり、トラコンはやりにくくなるはず。
ちうか、電子制御全てを廃止しるっ！
ポイント式とかで２万回転回せるんでしょうか？
キャブレータとかで２万回転回せるんでしょうか？
ハイパーダッシュモーターかマッハダッシュモーターならいけそうです。
別に2万回転回せなくなっても誰も困らないと思うけど（全車同条件なんだから）
十五年前の単車ですら二万回るんだからキャブでも回るだろ。
奴らなら。
奴らなら。
318 ：音速の名無しさん：03/12/17 16:26 ID:e7eg1Kd2
まだ、本山はF1を諦めてません。
いや、とりあえず諦めてるだろ
「F1行きます」→「F1中心に」
に変化してるからな
「F1行きます」→「F1中心に」
に変化してるからな
Ｆ１(海外)に挑戦とか言いつつ「英語やんなきゃ」はね～だろ。
英語圏でない海外もある。
と、全く意味のないレスをしてみるテスト。
と、全く意味のないレスをしてみるテスト。
金曜のフリー走行要員でどっか獲らないのかな？
323 ：音速の名無しさん：03/12/19 05:59 ID:Ddhy5gPT
アズエフの「１００の質問」に登場の模様
すっかり沈静化しましたね。一週間くらい前の騒動は一体なんだったのか
本山はツーリングカーよりもフォーミュラの方が得意なの？
ツーリングカーの方が得意ならDTMに行けばいいのにと思う。
ツーリングカーの方が得意ならDTMに行けばいいのにと思う。
DTMはまたちょっと別っぽい。
ツーリングカーも速いよな、本山は。
ＪＴとＮＴＴドコモがゴネればルノーの２００４は３ｒｄ、２００５はレギュラー。
何とかしてくれよ、本当に。
何とかしてくれよ、本当に。
2005年て何歳になってるんだよ？
330 ：音速の名無しさん：03/12/21 10:27 ID:HWKgnQ5u
本山か…。
カート時代は神童と呼ばれて、
あぐりに「お前のためにチームを作ってやる！」と言われた
（あぐりは忘れてたらしいがｗ）
Ｆ3ではなかなか花開かなかったが、
ＦＮでは３度のチャンピオン。
名実共に、真・日本一速い男になった…。
国内でのカート→四輪の先駆け的存在。
正直、生まれてくるのが10年速かったな…。
10年遅く生まれてれば、今のほうがカート経験者は認められてたから、
Ｆ3のチームも恵まれてただろうに…。
ただもう一度チャンスをやりたい…。
カート時代は神童と呼ばれて、
あぐりに「お前のためにチームを作ってやる！」と言われた
（あぐりは忘れてたらしいがｗ）
Ｆ3ではなかなか花開かなかったが、
ＦＮでは３度のチャンピオン。
名実共に、真・日本一速い男になった…。
国内でのカート→四輪の先駆け的存在。
正直、生まれてくるのが10年速かったな…。
10年遅く生まれてれば、今のほうがカート経験者は認められてたから、
Ｆ3のチームも恵まれてただろうに…。
ただもう一度チャンスをやりたい…。
331 ：音速の名無しさん：03/12/21 10:32 ID:BxsWu6cK
>>328
ごねても3RDドライバーどまりだと思うけどな.......
正直3RDドライバーになれたら御の字の評価しかもらってないと
思われ。
本山って学習して早くなるタイプだと思うから
もう年齢的にF1を学習する時間はないだろうね。
最初にFNでチャンプ取ったときにTDぐらいになれてたらなぁ.....
ごねても3RDドライバーどまりだと思うけどな.......
正直3RDドライバーになれたら御の字の評価しかもらってないと
思われ。
本山って学習して早くなるタイプだと思うから
もう年齢的にF1を学習する時間はないだろうね。
最初にFNでチャンプ取ったときにTDぐらいになれてたらなぁ.....
ホンダについていればなぁ。。。
ルノーのメカニックにも英語が話せればもっとって言われてたな。
目覚めるのが遅すぎた。
目覚めるのが遅すぎた。
一度は最後まで国内でと言ってたぐらいだからな･･･
ルノーのテストドライバーになれても
年に数回乗れればよい方だろうな。
来年Ｆニッサンに行けても
数年後にはＦポン復帰って流れか。
年に数回乗れればよい方だろうな。
来年Ｆニッサンに行けても
数年後にはＦポン復帰って流れか。
てか、F1なんて目指してもどう考えても乗れるただけで終わるの分かってる
訳だし、どっちかっつーとどっかもっと別の所を目指して欲しい。。。
他国のF3000シリーズとか、IRLとか。
そこら辺でホントに速かったんだって方が、なんか良いじゃん。
まー、F1ドライバーって肩書きの方が、どんなチームだろうとも、どんな
成績でも老後の生活を保障してくれるんだろうけどなぁ～
訳だし、どっちかっつーとどっかもっと別の所を目指して欲しい。。。
他国のF3000シリーズとか、IRLとか。
そこら辺でホントに速かったんだって方が、なんか良いじゃん。
まー、F1ドライバーって肩書きの方が、どんなチームだろうとも、どんな
成績でも老後の生活を保障してくれるんだろうけどなぁ～
337 ：音速の名無しさん：03/12/23 17:38 ID:0sb0EnsC
Motoyama.netより
まもなくクリスマスを迎えますが、僕はF1に向けての活動をメインに取材やイベント、そして夜には忘年とかなり多忙な毎日です。
僕も気になっている来年の事ですが、前向きに全力で頑張っています。おそらく３週間以内に何かしらの答えは出るでしょう。
最近話題はないけどF1に向けての活動自体はやってるみたいですね。
実際のところ話の進展具合はどうなんでしょうね。
まもなくクリスマスを迎えますが、僕はF1に向けての活動をメインに取材やイベント、そして夜には忘年とかなり多忙な毎日です。
僕も気になっている来年の事ですが、前向きに全力で頑張っています。おそらく３週間以内に何かしらの答えは出るでしょう。
最近話題はないけどF1に向けての活動自体はやってるみたいですね。
実際のところ話の進展具合はどうなんでしょうね。
ルノーのテストドライバー＋Ｆニッサン
ってパターンに一票
ってパターンに一票
それが現在望みうる最良の選択だろうな。
CSでその問題のフォーミュラ・ニッサンをやってたが
仲々微妙なシリーズですな。
見た目はF3000だが
マシンの挙動やレース展開がF3的というか…
CSでその問題のフォーミュラ・ニッサンをやってたが
仲々微妙なシリーズですな。
見た目はF3000だが
マシンの挙動やレース展開がF3的というか…
ＷＳＮはシリーズを２００４年にやるのか、まだ決まっていない。
Ｆニッサンがなくなるかもってこと。
Ｆニッサンがなくなるかもってこと。
F3000もエントリー集まらないみたいだし
342 ：音速の名無しさん：03/12/23 22:20 ID:79qWDRWM
NASCARにJGTC2003年式GT-R改で殴りこみだろ？やはり。
2005からはＺに変更。
結局日産がどこでクルマを売るのか？という販売戦略からいっても
ルノーとバッティングするヨーロッパでのＦ-1よりもアメリカでNASCARの方が
日産の商売としては正しい。
ジャックビルニューブがNASCARに興味を示してるそうなので
NASCARでＦ-1チャンプ経験者をオーバーテイクするMOTOYAMAを見たくは無いか？
2005からはＺに変更。
結局日産がどこでクルマを売るのか？という販売戦略からいっても
ルノーとバッティングするヨーロッパでのＦ-1よりもアメリカでNASCARの方が
日産の商売としては正しい。
ジャックビルニューブがNASCARに興味を示してるそうなので
NASCARでＦ-1チャンプ経験者をオーバーテイクするMOTOYAMAを見たくは無いか？
NASCARって白人アメリカ人のためのレースだからなぁ・・・
344 ：音速の名無しさん：03/12/23 23:10 ID:6Z5prXFR
＞341
集まってるらしいよ。
１１台以下なら消滅と言われてるけど既に９チームが参戦表明してるらしい。
１チーム２台体制って決まってる（と書いてあった様な気が）のでほぼ開催決定でしょ。
集まってるらしいよ。
１１台以下なら消滅と言われてるけど既に９チームが参戦表明してるらしい。
１チーム２台体制って決まってる（と書いてあった様な気が）のでほぼ開催決定でしょ。
ジョーダンの２nd争いがんばれー
ナスカーの追い抜きってそんなに価値があるのか？
観たこと無い人の素朴な疑問なんだが。
観たこと無い人の素朴な疑問なんだが。
あんまり抜くという感じはないよね＞ナスカー
良い方の隊列につけば順位上がるし、外れたら順位下がる。
これの繰り返し。
良い方の隊列につけば順位上がるし、外れたら順位下がる。
これの繰り返し。
なんか、スレ速度見ても、完全に過去の人ですね・・・・
ジョーダンの線はどーなんかなぁ。
乗ってもファーマン並だったりするんだろうか・・・・
ジョーダンの線はどーなんかなぁ。
乗ってもファーマン並だったりするんだろうか・・・・
349 ：音速の名無しさん：03/12/26 12:35 ID:ONlBs3vi
ジョーダンがファーマンと本山のペアになったら楽しいのにね。
ワークスエンジンで活躍すればＦポンの知名度が上がるかな。
予算も増えていいんじゃない？
ワークスエンジンで活躍すればＦポンの知名度が上がるかな。
予算も増えていいんじゃない？
350 ：音速の名無しさん：03/12/26 13:33 ID:JARlbWW7
別にフォーミュラに拘らなくてもいいじゃん
DTMに日産スカイラインGT-Rで殴りこみってほうが
ずっと応援できるよ
DTMに日産スカイラインGT-Rで殴りこみってほうが
ずっと応援できるよ
ファーマンと本山でワークスエンジンて･･･どこの物好きなメーカーだよ？
フォードでしょ。来季はジャガーワークスと同スペック
ハイドフェルドがあんまり持ち込めないから、もう一人はたーんと
持ち込める人にジョーダンはしたいとか。
持参金ランクでいうとクリエン15億円、バウムガードナー10億円で
ヨス番長が6億くらいだそうだ。
もっちんはどのくらい出せるのかなぁ・・
持ち込める人にジョーダンはしたいとか。
持参金ランクでいうとクリエン15億円、バウムガードナー10億円で
ヨス番長が6億くらいだそうだ。
もっちんはどのくらい出せるのかなぁ・・
354 ：音速の名無しさん：03/12/26 20:15 ID:foFsq2Vt
ニスモのクランクシャフト現物持込でお願いしましょう。
広角V用ですが。
広角V用ですが。
なんか、ブリジストンのバックアップみたいな事が書かれてるけど、
そーだったん？
つか、タイヤメーカーが押すってあまり聞かないけど、つーかつか、
それなら端からルノー無理無理やん・・・・
そーだったん？
つか、タイヤメーカーが押すってあまり聞かないけど、つーかつか、
それなら端からルノー無理無理やん・・・・
いやルノーのテスト参加は最初から｢ご褒美｣ということになってるから
今後の展開とは関係ないよ。
今後の展開とは関係ないよ。
357 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/12/26 21:34 ID:ZO9mgpS3
だったらなぜルノーに乗っているのかという疑問が。
358 ：音速の名無しさん：03/12/26 21:43 ID:sBqyEZMp
ジョーダンのテストはブリジストンの後押しで
ルノーのテストはニスモの後押しか？
いずれにせよ星野に出来るのはこれが限界か・・
ルノーのテストはニスモの後押しか？
いずれにせよ星野に出来るのはこれが限界か・・
オッサンドライバーはフォーミュラオッサンでもいっとけ
360 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：03/12/26 22:15 ID:ZO9mgpS3
>>359
この手の煽りの中ではかなり面白い。
この手の煽りの中ではかなり面白い。
361 ：SilkcutJAGUAR ◆8pTWRfEvQI ：03/12/26 22:21 ID:PGiY35X9
>>359
ちょっとﾜﾛﾀ
ちょっとﾜﾛﾀ
>>359
煽りの才能はないが笑いを取る才能はある。
煽りの才能はないが笑いを取る才能はある。
むしろ362にwarota
テストでもあのレベルだからなあ…。
同レベルのファーマン、コロネルを見れば解るとおり所詮中堅以下…。
ぶっちぎりの虎でさえデラ･ロサにアップアップ。
星野が行けなかった代わりにとか言ってた妄想クソ論理破綻ジャーナリストは
セナ、シュー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ブランドル＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞中堅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞F1の壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞本山、星野ってのを直視しろ、ボケッ！！！！
同レベルのファーマン、コロネルを見れば解るとおり所詮中堅以下…。
ぶっちぎりの虎でさえデラ･ロサにアップアップ。
星野が行けなかった代わりにとか言ってた妄想クソ論理破綻ジャーナリストは
セナ、シュー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ブランドル＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞中堅＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞F1の壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞本山、星野ってのを直視しろ、ボケッ！！！！
(´-`).｡oO（そう言えばコロネルはF１乗れなかったんだなあ…）
366 ：音速の名無しさん：03/12/27 17:00 ID:7gdQmb0D
>>359
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
367 ：音速の名無しさん：03/12/28 10:02 ID:CH/ikRnq
とらのすけ以下の奴がF1に行ける訳が無い
368 ：音速の名無しさん：03/12/28 11:00 ID:U9kCkeaX
おまえら、なに言いやがる！
虎之助より下でもＦ１行けるンだよ！
珍、タキ井上・・・・
虎之助より下でもＦ１行けるンだよ！
珍、タキ井上・・・・
そういえばユーンなんてのもいたなあ。
Fポン１点も取れなかったけど。
Fポン１点も取れなかったけど。
タキが虎より下だと言うのはよくわかってない証拠だな。
372 ：３６４：03/12/28 15:30 ID:KuWy+/QP
言い過ぎた、、ちと反省ポ。。
もいっかい、、ママのトコロのかえって、、ママのオチチをチュウチュウしてくるわ。。
ああぁ～～ママのオチチをチュウチュウ、、してぇえええ！
３６４より
374 ：音速の名無しさん：03/12/28 18:24 ID:ndM40+N8
Ｊ・Ｏ・Ｄ！Ａ！Ｎ！！
Rが抜けてる。
D・V・D！
D・V・D！
D・V・D！
次世代ＤＶＤだな
お前の姉ちゃん・・・
お前の姉ちゃん・・・
>>373
そういうあなたは不治の洗脳がいまだに解けていないようだね･･･
そういうあなたは不治の洗脳がいまだに解けていないようだね･･･
タキはある意味日本人最強ドライバーだろ？
彼のマネジメント能力には正直脱帽。
彼のマネジメント能力には正直脱帽。
380 ：音速の名無しさん：03/12/29 07:42 ID:ZpdiIpKS
あほ？
マネージメント能力がいくらあったって、あの成績じゃ意味ねーだろ。
ほんとは、下田と同じ事やっていただけなんだが。
レースを見る目のない奴は、紙のインタビューですぐ騙される。
マネージメント能力がいくらあったって、あの成績じゃ意味ねーだろ。
ほんとは、下田と同じ事やっていただけなんだが。
レースを見る目のない奴は、紙のインタビューですぐ騙される。
下田と同じって言うかマネージャーがタキだから同じようなことしてるだけなんだよね。
あの成績だろうがなんだろうが、1年間首を切られずＦ１乗ってたんだから
その時点でタキ井上的には「勝ち」だろう。
彼の目標は「Ｆ１に乗ってレースをすること」だったんだから。
その時点でタキ井上的には「勝ち」だろう。
彼の目標は「Ｆ１に乗ってレースをすること」だったんだから。
あの成績と言うがマックス・パピスとはそんなに差がなかった。
実は結構学習能力は高いドライバーだったのよ＞タキ
実は結構学習能力は高いドライバーだったのよ＞タキ
そんな御託は、>>370が正しいかどうかとは何の関係もない罠。
>>380
おまえアホやなあ…
379には速いとか遅いとか成績がどうこうじゃなくて、「ある意味最強」って書いてあるやん。
しかも、マーシャルが引っ張る自分の車にひかれたり、マーシャルカーにひかれたり。
こんなドライバー他にはいないよ。
おまえアホやなあ…
379には速いとか遅いとか成績がどうこうじゃなくて、「ある意味最強」って書いてあるやん。
しかも、マーシャルが引っ張る自分の車にひかれたり、マーシャルカーにひかれたり。
こんなドライバー他にはいないよ。
>>385
どうでもいいことに、せっせとトンチンカンな自己弁護しているから
つっこまれるんだろうがよ。>>370は馬鹿。そんだけ。
何を必死で言い訳してるんだ。
>>386
わずか15レス遡ることもできない白痴。
どうでもいいことに、せっせとトンチンカンな自己弁護しているから
つっこまれるんだろうがよ。>>370は馬鹿。そんだけ。
何を必死で言い訳してるんだ。
>>386
わずか15レス遡ることもできない白痴。
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )ﾌﾕﾔｽﾐﾅﾝﾀﾞﾈ…
いつのまにかタキスレになってる・・・
おまいら全員フォーミュラーオッサン逝き
フォーミュラジッチャンとかフォーミュラトッツァンとか
>>389
有る意味最強だからな
有る意味最強だからな
なんかこれぞ厨って感じの香具師を久々に見た。
最後のシートはファーマン？ [ 2003/12/29 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=29290&cat_id=1&top_flg=1
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=29290&cat_id=1&top_flg=1
396 ：SilkcutJAGUAR ◆8pTWRfEvQI ：03/12/30 09:13 ID:H3lytWrm
本山の名前も書いてあるけど、
フォードのワークスエンジン搭載車に日産のロゴが付くのか！？
フォードのワークスエンジン搭載車に日産のロゴが付くのか！？
ジョーダンは来年フォードワークスなのか？
フォードのバッジがついてスペックも同じものだけど
供給形態は非ワークスでは？
フォードのバッジがついてスペックも同じものだけど
供給形態は非ワークスでは？
400 ：SilkcutJAGUAR ◆8pTWRfEvQI ：03/12/30 17:55 ID:H3lytWrm
一応、ジョーダンをフォードワークスだと思って言ったわけじゃないので悪しからず。
ってかエンジン代大丈夫なのか。。。
ってかエンジン代大丈夫なのか。。。
401 ：音速の名無しさん：03/12/30 20:26 ID:3cIAj80q
ドコモがiモードとして、ルノーと
来年1月末にスポンサー契約を発表。
来年1月末にスポンサー契約を発表。
>>398
ですな。
確かヨーロッパフォードが肩代わりして、アイルランドフォードも
ファーマンが乗ることを条件にスポンサードするんじゃなかったっけ?
ヨス番長が6億円以上持ち込むそうだから、本山もきついだろうね。
ですな。
確かヨーロッパフォードが肩代わりして、アイルランドフォードも
ファーマンが乗ることを条件にスポンサードするんじゃなかったっけ?
ヨス番長が6億円以上持ち込むそうだから、本山もきついだろうね。
つーか、マシン誰つくるの？＞＞ジョーダン
アンダーソン、デュランはともに離脱でしょ。
アンダーソン、デュランはともに離脱でしょ。
404 ：音速の名無しさん：03/12/31 11:02 ID:bsF8Ij5d
小学校の時、何か（よく覚えてない）をペンキで塗ろうとして
スプレーのペンキを買ってきた。
しかし、なんかスプレーを使い慣れていないのでうまく塗れない。
スプレーより刷毛で塗った方がいいような気がしてきた。
子供ながらに考えたのはスプレーの中にはペンキの液体が入って
いるのだから、それをこのスプレー缶からなんとか出して刷毛で塗ろうと。
迷わず、台所にいき、取り出してきたのは缶きり。
裏から缶詰めのように開けたら楽勝♪
ブシっと刃を刺すと
すごい勢い私の手から離れ、ペンキをまき散らしながら部屋中を
カーン！ゴン！ガッガーン、ゴン、ガン！カーン！
カン！ゴゴン！ゴン、ガン！カーン！
とテーブルや水屋や冷蔵庫にぶつかりながら、
スプレー缶は飛び回りました。
どうすることも出来ず、、、立ち尽くす私。
ようやく収まった時は台所は真っ赤になってました。
「ﾋﾟｺﾋﾟｺ、ガスが漏れてはいませんか？
ﾋﾟｺﾋﾟｺ、ガスが漏れてはいませんか？
ﾋﾟｺﾋﾟｺ、ガスが漏れてはいませんか？」
空しくひびくガス警報機のおねいさんの声・・・。
その直後、帰って来た母は
真っ赤な台所にこれまた、真っ赤になった私を見て
悲鳴をあげてました。修羅場だったと思います。
スプレーのペンキを買ってきた。
しかし、なんかスプレーを使い慣れていないのでうまく塗れない。
スプレーより刷毛で塗った方がいいような気がしてきた。
子供ながらに考えたのはスプレーの中にはペンキの液体が入って
いるのだから、それをこのスプレー缶からなんとか出して刷毛で塗ろうと。
迷わず、台所にいき、取り出してきたのは缶きり。
裏から缶詰めのように開けたら楽勝♪
ブシっと刃を刺すと
すごい勢い私の手から離れ、ペンキをまき散らしながら部屋中を
カーン！ゴン！ガッガーン、ゴン、ガン！カーン！
カン！ゴゴン！ゴン、ガン！カーン！
とテーブルや水屋や冷蔵庫にぶつかりながら、
スプレー缶は飛び回りました。
どうすることも出来ず、、、立ち尽くす私。
ようやく収まった時は台所は真っ赤になってました。
「ﾋﾟｺﾋﾟｺ、ガスが漏れてはいませんか？
ﾋﾟｺﾋﾟｺ、ガスが漏れてはいませんか？
ﾋﾟｺﾋﾟｺ、ガスが漏れてはいませんか？」
空しくひびくガス警報機のおねいさんの声・・・。
その直後、帰って来た母は
真っ赤な台所にこれまた、真っ赤になった私を見て
悲鳴をあげてました。修羅場だったと思います。
まあ、またコピペな、わけだが……
エンジン代はフォード・ヨーロッパが出すんじゃないの。
だからコスワースじゃなくてフォードブランドなんでしょ？
つまり最新型を（ある意味）無償提供だけどカスタマー体制ってことだと思うんだけど。
だからコスワースじゃなくてフォードブランドなんでしょ？
つまり最新型を（ある意味）無償提供だけどカスタマー体制ってことだと思うんだけど。
実は大して金を出してくれてないらしい･･･＞欧州フォード
408 ：SilkcutJAGUAR ◆8pTWRfEvQI ：03/12/31 17:19 ID:3tLlq5gO
>>406
ジャガーの予算はジョーダンとミナルディからの金が無かったらエライこっちゃですよ（泣
ジョーダンにはフォードブランドってことで少しは安くしてるだろうけど。
なんかフォードはF1もWRCもケチすぎだよなぁ
ジャガーの予算はジョーダンとミナルディからの金が無かったらエライこっちゃですよ（泣
ジョーダンにはフォードブランドってことで少しは安くしてるだろうけど。
なんかフォードはF1もWRCもケチすぎだよなぁ
__,,,,,,
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,.-,/ , !,, ＼
（ ,' ＿ﾉ ヽ-､,,/''ー'''"7
`''| ' }⊃
! '､ i
'､ `-=''''フ'ー''ヽ、 /ヽ､-─-､,,-'''ヽ
＼＿／ ヽ--く _,,,..--┴-､ ヽ
｀`" ＼>
３４歳遅咲きもうだめぽ・・・
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（ ,' ＿ﾉ ヽ-､,,/''ー'''"7
`''| ' }⊃
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'､ `-=''''フ'ー''ヽ、 /ヽ､-─-､,,-'''ヽ
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３４歳遅咲きもうだめぽ・・・
１日でGにやられたり、エンジニアとの会話で
アンダーが出てる場所も正確に伝えられないのはまずいでしょ。
アンダーが出てる場所も正確に伝えられないのはまずいでしょ。
>>411
今出てるＡＳぐらい読んでから煽れやチンカス。
今出てるＡＳぐらい読んでから煽れやチンカス。
昔の亜久里みたいにシートを半分分け合うってのは
ダメなのかな？
それこそファーマンと折半で
ダメなのかな？
それこそファーマンと折半で
414 ：音速の名無しさん：04/01/03 21:52 ID:Bb7pAL4r
01/03(Saturday) ジョーダン，日本人ドライバーとの交渉が大詰め
２００４年シーズンの開幕まであと少しとなったが，未だにシートを確定させていないジョーダンを巡って様々な憶測が流れている。
ジョーダンはオフのテストでハイドフェルドや新人に走行の機会を与えて積極的な選定を行っているものの，持参金の問題から決定には至っていない。
そのような状況の中で，日本のフォーミュラ選手権でタイトルを獲得した某・日本人ドライバーとの交渉を継続させており，１月中旬には何らかの形で最終決定が下される見込みとなっている。
既にこの日本人ドライバーはテスト・セッションでF1マシンを走らせ好評価を得ており，ジョーダンからの回答を待つ段階にまできて期待をふくらませている。
期待してるぜ、本山
２００４年シーズンの開幕まであと少しとなったが，未だにシートを確定させていないジョーダンを巡って様々な憶測が流れている。
ジョーダンはオフのテストでハイドフェルドや新人に走行の機会を与えて積極的な選定を行っているものの，持参金の問題から決定には至っていない。
そのような状況の中で，日本のフォーミュラ選手権でタイトルを獲得した某・日本人ドライバーとの交渉を継続させており，１月中旬には何らかの形で最終決定が下される見込みとなっている。
既にこの日本人ドライバーはテスト・セッションでF1マシンを走らせ好評価を得ており，ジョーダンからの回答を待つ段階にまできて期待をふくらませている。
期待してるぜ、本山
ファーマンのヘタレっぷりからして、本山の方が速いだろうな。
でも本山乗れるんなら虎の方が・・・。
でも本山乗れるんなら虎の方が・・・。
417 ：音速の名無しさん：04/01/03 22:48 ID:QTdkqcke
418 ：ウザイ ◆UZAImHlGQE ：04/01/03 22:50 ID:EAC4nJko
本当に実現しそうなのか・・・・
つーか、それだけのコネがあるなら、なんでもっと早くからテストだけ
とかやってなかったんだろう。
去年の終わりに初めて乗って、そんでレギュラーって、、、それで
活躍できたら神だよ。
コレで本当に乗れるにしても、初年度だしボロボロなのは分かってる
事ヤン。
琢磨だってレギュラーの遙か以前からテストしてたっしょ？
つーか、それだけのコネがあるなら、なんでもっと早くからテストだけ
とかやってなかったんだろう。
去年の終わりに初めて乗って、そんでレギュラーって、、、それで
活躍できたら神だよ。
コレで本当に乗れるにしても、初年度だしボロボロなのは分かってる
事ヤン。
琢磨だってレギュラーの遙か以前からテストしてたっしょ？
421 ：音速の名無しさん：04/01/04 00:22 ID:hNhtVdfK
>>415
出どこはゴーンのおっさんのとこからじゃ？
あそこしかない気がするが。
あとジョーダンにしてみればルノー系に属する本山を入れて
ゆくゆくはエンジン供給とルノースポーツとニスモの車体に関する
ノウハウも欲しいという目論見もあるんでないのかな？
まあ鰤がなんというかはわからぬが。
>>419
FNとJGTCやってあとスポットで十勝24時間乗ってたら
やりたくてもスケジュール空いてなかったんじゃないか？
これらも当然テストせなあかんしな。
F1テストの少し後にJGTCのテストもやったみたいだし。
出どこはゴーンのおっさんのとこからじゃ？
あそこしかない気がするが。
あとジョーダンにしてみればルノー系に属する本山を入れて
ゆくゆくはエンジン供給とルノースポーツとニスモの車体に関する
ノウハウも欲しいという目論見もあるんでないのかな？
まあ鰤がなんというかはわからぬが。
>>419
FNとJGTCやってあとスポットで十勝24時間乗ってたら
やりたくてもスケジュール空いてなかったんじゃないか？
これらも当然テストせなあかんしな。
F1テストの少し後にJGTCのテストもやったみたいだし。
422 ：音速の名無しさん：04/01/04 00:37 ID:xzg+Jk4w
>>421
F1は独特のノウハウがあるので、ニスモのノウハウなんぞ無きに
等しいと思われますが。
この期に及んでルノーから金やら技術が出てくるとも思えないし。
そんな余裕があったら、自チームに投入してるでしょう＜ルノー
本山では長期的な計画も立てられないでしょうから、せいぜい
ジャパンマネーくらいしか望むべくものはないかと。
F1は独特のノウハウがあるので、ニスモのノウハウなんぞ無きに
等しいと思われますが。
この期に及んでルノーから金やら技術が出てくるとも思えないし。
そんな余裕があったら、自チームに投入してるでしょう＜ルノー
本山では長期的な計画も立てられないでしょうから、せいぜい
ジャパンマネーくらいしか望むべくものはないかと。
本山を乗せることで
将来的（０５年？）にジョーダンにルノーエンジンが
安価で供給する事が確約されるなら
あり得る
と言うか
そこしかないと思う
フォードエンジンより遙かに
ルノーエンジンの方が魅力的だろうし
ジョーダンにとっては
０５年の話より０４年の話の方が重要だろうけど
将来的（０５年？）にジョーダンにルノーエンジンが
安価で供給する事が確約されるなら
あり得る
と言うか
そこしかないと思う
フォードエンジンより遙かに
ルノーエンジンの方が魅力的だろうし
ジョーダンにとっては
０５年の話より０４年の話の方が重要だろうけど
424 ：421：04/01/04 01:18 ID:hNhtVdfK
>>422
>この期に及んでルノーから金やら技術が出てくるとも思えないし。
だから日産を通じて引っ張るんでないの？
型落ちでもギアボックスの供給とか日産のエンブレム付けた
実質型落ちルノーエンジンてのもありでしょ？
或いは制御系をユニシアジェックスにして差別化するのもありだな（笑）
憶測だけどニスモとルノースポーツは程度はわからんがデータの交換
はしてると思うよ。偶然かもしれないがJGTCもF1も去年のマシンは
コーナーが速かった。そりゃデータをそっくり使えるとは俺も思ってないけど
使えるのはいくらかあるはず。
それにルノーだって一時期ラリーはやってたから市販ボディのサスペンション
のデータとかは欲しいはず。いつかはまたやるだろうし。
まあ、今のJGTCはほとんどグループCみたくなってはいるけどさ。
>この期に及んでルノーから金やら技術が出てくるとも思えないし。
だから日産を通じて引っ張るんでないの？
型落ちでもギアボックスの供給とか日産のエンブレム付けた
実質型落ちルノーエンジンてのもありでしょ？
或いは制御系をユニシアジェックスにして差別化するのもありだな（笑）
憶測だけどニスモとルノースポーツは程度はわからんがデータの交換
はしてると思うよ。偶然かもしれないがJGTCもF1も去年のマシンは
コーナーが速かった。そりゃデータをそっくり使えるとは俺も思ってないけど
使えるのはいくらかあるはず。
それにルノーだって一時期ラリーはやってたから市販ボディのサスペンション
のデータとかは欲しいはず。いつかはまたやるだろうし。
まあ、今のJGTCはほとんどグループCみたくなってはいるけどさ。
まあこんな流れでしかもジョーダンだと言うのなら･･･
本山に言いたい。やめとけ。
本山に言いたい。やめとけ。
>>424
いくらなんでも本山のために型落ち猿人でさえジョーダン供給なんて無理だろ
ヅラだってそんなことぐらい分ってるだろう
次期ルノー社長と云われるゴーンは莫大な経費がかかるF1プログラムを継続させるか
どうか考えてるほどの人物っていわれてるのに
型落ち猿人だってかなりのお金がかかるだろ
単純に本山の持参金目当てだろうよ
ちなみにジョーダンが求める持込額の目安は
本山のようにF1での実戦経験のないドライバーは700万ドル
いくらなんでも本山のために型落ち猿人でさえジョーダン供給なんて無理だろ
ヅラだってそんなことぐらい分ってるだろう
次期ルノー社長と云われるゴーンは莫大な経費がかかるF1プログラムを継続させるか
どうか考えてるほどの人物っていわれてるのに
型落ち猿人だってかなりのお金がかかるだろ
単純に本山の持参金目当てだろうよ
ちなみにジョーダンが求める持込額の目安は
本山のようにF1での実戦経験のないドライバーは700万ドル
バウムガードナーの10億円ですらもっと出させようとして逃がしたと言うのに、
たかだか700万ドル？
つーか、金だけ取られて開幕戦ではチーム有りませんでしたとかが落ち
なんじゃないのか・・・・
たかだか700万ドル？
つーか、金だけ取られて開幕戦ではチーム有りませんでしたとかが落ち
なんじゃないのか・・・・
フルシーズン契約じゃなかったりして
けどさあ争ってるライバルって金銭的には大したことないじゃん
一番有望な番長はオランダマネー掻き集めても６００万ドルとか言われてるし
マクニッシュ、ファーマンはB&Hがイギリス人が欲しいってだけで特に持参金無いし
ニックにいたっては逆に給料払わなくちゃいけないし
７００万ドルも用意できるのか知らないけど充分本山が割り込める余地はあるんじゃないの
一番有望な番長はオランダマネー掻き集めても６００万ドルとか言われてるし
マクニッシュ、ファーマンはB&Hがイギリス人が欲しいってだけで特に持参金無いし
ニックにいたっては逆に給料払わなくちゃいけないし
７００万ドルも用意できるのか知らないけど充分本山が割り込める余地はあるんじゃないの
ニックをポイすれば、マネーに関する制約は（多少は）
少なくなるよね
今季は２人とも持参金ドライバーと、、、！？
本山、番長、ニック、マクニッシュ、ファーマン
ちょっと（年齢的に）将来性が不安ありな面子ばっかし。
若い有望なドライバーを探してたのも今は昔か
少なくなるよね
今季は２人とも持参金ドライバーと、、、！？
本山、番長、ニック、マクニッシュ、ファーマン
ちょっと（年齢的に）将来性が不安ありな面子ばっかし。
若い有望なドライバーを探してたのも今は昔か
432 ：421：04/01/04 10:56 ID:VTkcvLA5
>>426
>次期ルノー社長と云われるゴーンは莫大な経費がかかるF1プログラムを継続させるか
>どうか考えてるほどの人物っていわれてるのに
>型落ち猿人だってかなりのお金がかかるだろ
>単純に本山の持参金目当てだろうよ
その持参金だってゴーン自身が今采配してる企業から
大部分を出しざるを得ない可能性は十分あるんだけど？
ニスモ名義にしたってさ。
今回はニックを入れてベンツを引っ張ろうとした時と
少しばかり事情が違ってる気がするなあ。
エンジンでお金がかかるって言ってるけど
エンジンだけ渡してメンテはおまえらメカクロームにでも
勝手に頼めって契約方法もあるわけだ。
それに今年からエンジンに関するレギュレーションは変わるしな。
その代わり持参金は無しねと言った要求も出せる余地は少しかも
しれないがあるだろう。
去年ファーマンだって大した持参金もないのに琢磨差し置いて
乗ってるわけだしさ。
>次期ルノー社長と云われるゴーンは莫大な経費がかかるF1プログラムを継続させるか
>どうか考えてるほどの人物っていわれてるのに
>型落ち猿人だってかなりのお金がかかるだろ
>単純に本山の持参金目当てだろうよ
その持参金だってゴーン自身が今采配してる企業から
大部分を出しざるを得ない可能性は十分あるんだけど？
ニスモ名義にしたってさ。
今回はニックを入れてベンツを引っ張ろうとした時と
少しばかり事情が違ってる気がするなあ。
エンジンでお金がかかるって言ってるけど
エンジンだけ渡してメンテはおまえらメカクロームにでも
勝手に頼めって契約方法もあるわけだ。
それに今年からエンジンに関するレギュレーションは変わるしな。
その代わり持参金は無しねと言った要求も出せる余地は少しかも
しれないがあるだろう。
去年ファーマンだって大した持参金もないのに琢磨差し置いて
乗ってるわけだしさ。
433 ：音速の名無しさん：04/01/04 11:18 ID:vfyAzvKk
本山の含みのある発言を聞いてると、何かカードを持ってそうな、
持ってなさそうな。
ジョーダンならフルタイム以外で契約するなよ。
ルノーのサードドライバーなら良かったんだけど。
持ってなさそうな。
ジョーダンならフルタイム以外で契約するなよ。
ルノーのサードドライバーなら良かったんだけど。
434 ：音速の名無しさん：04/01/04 11:22 ID:YmrYK+DC
>>421
日産（ニスモ）名義にしてまで本山を参戦させる意義が見当たらないのだが。
まずはルノーをチャンピオンチームにすることが目的では？
万が一ニスモから提供できる技術があったとして、それが本当にメリットの
あるものなら、ジョーダンより先にルノーでしょう？
ちなみにファーマンは持参金０。ただしファーマンの参戦が
B&Hのスポンサード理由だった。
と同時に琢磨もスポンサーは０。彼の場合ホンダエンジンに
数十億の価値があったわけだけど。
日産（ニスモ）名義にしてまで本山を参戦させる意義が見当たらないのだが。
まずはルノーをチャンピオンチームにすることが目的では？
万が一ニスモから提供できる技術があったとして、それが本当にメリットの
あるものなら、ジョーダンより先にルノーでしょう？
ちなみにファーマンは持参金０。ただしファーマンの参戦が
B&Hのスポンサード理由だった。
と同時に琢磨もスポンサーは０。彼の場合ホンダエンジンに
数十億の価値があったわけだけど。
>>432
全て脳内じゃん
その可能性は０に近い罠（今のところは
>>434
ファーマンはＢ＆Ｈ辛味だけでなくアイルランドフォード（？）の後押しがあったともいわれていた
さらに噂ではファーマン自身も６億円もの持参金を用意していたとの報も
今現在ではジョーダンのシートをめぐって様々な憶測が飛んでいるよ
フォードがマーケティングの観点からドイツ人であるハイドフェルドに満足してるだとか
ヨスお抱えのトラストがメインスポンサーになるだの
フォード、Ｂ＆Ｈの後押しによりマクニッシュが交渉中だのいった感じで
どうなるんでしょうかねぇ？
全て脳内じゃん
その可能性は０に近い罠（今のところは
>>434
ファーマンはＢ＆Ｈ辛味だけでなくアイルランドフォード（？）の後押しがあったともいわれていた
さらに噂ではファーマン自身も６億円もの持参金を用意していたとの報も
今現在ではジョーダンのシートをめぐって様々な憶測が飛んでいるよ
フォードがマーケティングの観点からドイツ人であるハイドフェルドに満足してるだとか
ヨスお抱えのトラストがメインスポンサーになるだの
フォード、Ｂ＆Ｈの後押しによりマクニッシュが交渉中だのいった感じで
どうなるんでしょうかねぇ？
436 ：音速の名無しさん：04/01/04 14:23 ID:0KDN89AF
>>434
>万が一ニスモから提供できる技術があったとして、それが本当にメリットの
>あるものなら、ジョーダンより先にルノーでしょう？
もうすでにTRCとかはニスモ（日産本体か？）から技術供与はやってるんじゃ
なかったっけ？
>>435
>>432の話は全部脳内とも思えないな。
関係者だったりしてｗ
まあそれは置いといて、
いつかは忘れたがルノーが昔（ウィリアムズ＆ベネトン）のように
2チーム供給体制にいずれはするかもって噂が出た時日産ブランドの
ルノーエンジンはこれも噂だがあった。
まあ、これは日産でなくてもメカクロームでもプレイライフでもいいさ。
最近のホンダの例もあるから慎重になってるのだと思うけどさ。
むしろ本山が云々ってよりルノーがゆくゆくはそうしたいと
思ってる時に丁度よく乗りたがってる彼が現れたという見方もできる。
まあ、今年の開幕までどれが可能性が高いとも言えないだろう。
あとはゴーンとルノーの取締役、鰤次第とも言える。
>万が一ニスモから提供できる技術があったとして、それが本当にメリットの
>あるものなら、ジョーダンより先にルノーでしょう？
もうすでにTRCとかはニスモ（日産本体か？）から技術供与はやってるんじゃ
なかったっけ？
>>435
>>432の話は全部脳内とも思えないな。
関係者だったりしてｗ
まあそれは置いといて、
いつかは忘れたがルノーが昔（ウィリアムズ＆ベネトン）のように
2チーム供給体制にいずれはするかもって噂が出た時日産ブランドの
ルノーエンジンはこれも噂だがあった。
まあ、これは日産でなくてもメカクロームでもプレイライフでもいいさ。
最近のホンダの例もあるから慎重になってるのだと思うけどさ。
むしろ本山が云々ってよりルノーがゆくゆくはそうしたいと
思ってる時に丁度よく乗りたがってる彼が現れたという見方もできる。
まあ、今年の開幕までどれが可能性が高いとも言えないだろう。
あとはゴーンとルノーの取締役、鰤次第とも言える。
もしジョーダンにルノー絡みでシートが取れたとして、
漏れがルノーのお偉方ならモンターニュを乗せます。
モンターニュの他にもルノーの育成プログラムによる、
将来が有望な若手がごろごろしてますよ・・・。
結局、ニスモと日産がどれだけ金出すかだと思ふ。
漏れがルノーのお偉方ならモンターニュを乗せます。
モンターニュの他にもルノーの育成プログラムによる、
将来が有望な若手がごろごろしてますよ・・・。
結局、ニスモと日産がどれだけ金出すかだと思ふ。
>>436
つかプレイライフはベネトングループのブランドじゃねーか、ありえない
ルノー首脳パトリック・フォールは日産名義での供給はありえないとインタビュー
で話していたはず、また当分他チームへの猿人供給もするつもりがないことも話している
現在のルノーチームの実情からして他チームに猿人供給どころではないだろう
広角猿人を放棄して今年は７２度、来年は９０度へ移行するだのと全軍あげて大忙しの時に
その猿人開発の遅れも云われているのに
他チームにカマっている暇などないと思うが
つかプレイライフはベネトングループのブランドじゃねーか、ありえない
ルノー首脳パトリック・フォールは日産名義での供給はありえないとインタビュー
で話していたはず、また当分他チームへの猿人供給もするつもりがないことも話している
現在のルノーチームの実情からして他チームに猿人供給どころではないだろう
広角猿人を放棄して今年は７２度、来年は９０度へ移行するだのと全軍あげて大忙しの時に
その猿人開発の遅れも云われているのに
他チームにカマっている暇などないと思うが
439 ：音速の名無しさん：04/01/04 17:11 ID:ATc5WLeq
>>437
だが本山を乗せれば日産とニスモの他にユニシアジェックスとかカルソとかの
系列企業もひょっとするとってジョーダンの目論見もあるんでないか？
でなきゃ噂とは言えニュースで交渉大詰めなんて出ないと思うぞ。
まあ、そういった金を引出す為のジョーダンの作戦かもしれんけどな。
カルソは特にマクラーレンにラジエーター供給してるからこちらも期待できるし。
スピードだけはルノーが育成してる若手の方が上かもしれんが
彼らは大してスポンサーとか持ち込めるとは思えぬ。
>>438
プレイライフはあくまで冗談。
＞ルノー首脳パトリック・フォールは日産名義での供給はありえないとインタビュー
でもこの業界はすぐ話がころころ変わるからニュースだけをアテにするのも
どうかと思うな。
なんせ相手は無限からホンダ本体に強引に切り替えた過去のあるチームなんだし。
だが本山を乗せれば日産とニスモの他にユニシアジェックスとかカルソとかの
系列企業もひょっとするとってジョーダンの目論見もあるんでないか？
でなきゃ噂とは言えニュースで交渉大詰めなんて出ないと思うぞ。
まあ、そういった金を引出す為のジョーダンの作戦かもしれんけどな。
カルソは特にマクラーレンにラジエーター供給してるからこちらも期待できるし。
スピードだけはルノーが育成してる若手の方が上かもしれんが
彼らは大してスポンサーとか持ち込めるとは思えぬ。
>>438
プレイライフはあくまで冗談。
＞ルノー首脳パトリック・フォールは日産名義での供給はありえないとインタビュー
でもこの業界はすぐ話がころころ変わるからニュースだけをアテにするのも
どうかと思うな。
なんせ相手は無限からホンダ本体に強引に切り替えた過去のあるチームなんだし。
441 ：音速の名無しさん：04/01/04 18:27 ID:XOfD56UU
ま、何でもいいから本山がんばれ！！！！！！！！！！！
本山がｼﾞｮｰﾀﾞﾝに乗れる可能性と、ｼﾞｮｰﾀﾞﾝが開幕戦、参戦できる可能性と、
どっちが高いんだろう・・・・
どっちが高いんだろう・・・・
443 ：音速の名無しさん：04/01/04 20:07 ID:VmOVnsvI
今、Ｊ－ＷＡＶＥに出てるぞ
444 ：音速の名無しさん：04/01/04 21:08 ID:x2AcKOed
( ﾟдﾟ)＜444
これがマジ話だったら、本山サイドは相当アホだな・・・
今年金で乗ったら一生琢磨と比較されて、ペイドライバーの烙印おされる。
引退後の日本での活動も全てその烙印とともに歩むことに・・・
今年金で乗ったら一生琢磨と比較されて、ペイドライバーの烙印おされる。
引退後の日本での活動も全てその烙印とともに歩むことに・・・
大丈夫だろ、チームさえあれば、琢磨は「開幕から全力で！」とか
言ってるし、リタイア率なら確実に勝てる、下手すると成績も同じ
程度の物になるかもしれない。
共にノーポイントで。
言ってるし、リタイア率なら確実に勝てる、下手すると成績も同じ
程度の物になるかもしれない。
共にノーポイントで。
>>446
釣りですか？ﾌﾟ
釣りですか？ﾌﾟ
448 ：音速の名無しさん：04/01/04 21:46 ID:tVZ5Nfqy
>445
ペイドライバーの定義とは？
ペイドライバーの定義とは？
449 ：音速の名無しさん：04/01/04 22:04 ID:ASbgmX4T
金や
450 ：音速の名無しさん：04/01/04 22:23 ID:z6MrPbke
で、年も変わったが今年はどうなるわけ？
結局JGTCとFポン参戦になるの？
結局JGTCとFポン参戦になるの？
451 ：音速の名無しさん：04/01/05 00:08 ID:yN+36f4R
無理に金かき集めて乗ったって佐藤みたいになめられるから
あんまりおすすめしないな。
むしろインパル出てコンドーレーシング辺りに行って監督を
鍛えて漢にしてやってくれw
あんまりおすすめしないな。
むしろインパル出てコンドーレーシング辺りに行って監督を
鍛えて漢にしてやってくれw
452 ：音速の名無しさん：04/01/05 00:27 ID:v+p+J216
コンド-は星野オヤジが既に鍛えたので・・・
星野インパルってのは、どこぞのヨットスクールと似ているが・・・
更生の集大成としてモトヤマをF1に乗せてやりたいもんだが、空いてるシートが
ジョーダンだけとすればモトヤマの人生はいばらの道だわな。
星野インパルってのは、どこぞのヨットスクールと似ているが・・・
更生の集大成としてモトヤマをF1に乗せてやりたいもんだが、空いてるシートが
ジョーダンだけとすればモトヤマの人生はいばらの道だわな。
453 ：音速の名無しさん：04/01/05 00:28 ID:WqiH+Wdp
今のジョーダンでも乗れるなら乗って欲しいけどね・・・。
でもさぁ、まーいきなし乗って活躍できんだろってのは置いておくとしても、
相方が問題だべ？
仮にファーマンとかになった場合、どれだけ相方に勝ってみたところで、
雑魚二人がじゃれ合ってる、としか見られずに、来年は二人揃って忘れられる
だけでしょ。
ハイドフェルドは、バウムの線が消えた時点で、無いだろうし。
ばんちょーかなぁ、一番良い相方は。
つても、ウィルソンがあれだしな、どーなんだろうベンチマークとして。
相方が問題だべ？
仮にファーマンとかになった場合、どれだけ相方に勝ってみたところで、
雑魚二人がじゃれ合ってる、としか見られずに、来年は二人揃って忘れられる
だけでしょ。
ハイドフェルドは、バウムの線が消えた時点で、無いだろうし。
ばんちょーかなぁ、一番良い相方は。
つても、ウィルソンがあれだしな、どーなんだろうベンチマークとして。
455 ：音速の名無しさん：04/01/05 00:48 ID:kfdAxmSP
ジョーダン今年は参戦出来るのか？
アロウズやプロストみたいに消えていくんじゃないだろうな？
アロウズやプロストみたいに消えていくんじゃないだろうな？
457 ：（ ﾟ皿ﾟ）∬ @ｱﾝｷﾞｬｰｽ ◆7kFM//7/w. ：04/01/05 01:22 ID:Fpfc0y4T
マァ、イインジャねぇのか？ジョーダンだろうがドコだろうが。乗れるんなら。
キャリアも終盤に差し掛かって来てるオッサンドライバーに、席を選ぶ余裕は
無いだろ。万が一にも活躍した所でステップアップもクソもない。
ジョーダン自体、希望的観測で交渉してそうだから、本山でルノー（日産）
釣るってのもマジで考えてそうだな。今年も何かと笑わせて欲しいな（w
キャリアも終盤に差し掛かって来てるオッサンドライバーに、席を選ぶ余裕は
無いだろ。万が一にも活躍した所でステップアップもクソもない。
ジョーダン自体、希望的観測で交渉してそうだから、本山でルノー（日産）
釣るってのもマジで考えてそうだな。今年も何かと笑わせて欲しいな（w
459 ：音速の名無しさん：04/01/05 02:56 ID:lIcytYnQ
460 ：音速の名無しさん：04/01/05 07:15 ID:NacqJO5a
マイルドセブンもルノーにたんまり金払ってるんだから
ごり押しして欲しい
ごり押しして欲しい
461 ：音速の名無しさん：04/01/05 08:50 ID:rKnOZc3c
エディージョーダンと言いトムウォーキンショーと言い
日本人はカモだと思ってるからなあ。
でも、本山のほうが佐藤より格段に経験値は上だぜ。
車作るにゃ名前が上がってる連中よりは格段に上だと思うよ。
ただし、言葉が通じればだけど。
日本人はカモだと思ってるからなあ。
でも、本山のほうが佐藤より格段に経験値は上だぜ。
車作るにゃ名前が上がってる連中よりは格段に上だと思うよ。
ただし、言葉が通じればだけど。
462 ：音速の名無しさん：04/01/05 08:55 ID:kLX2wK7U
ジョーダンを騙ったおれおれ詐欺に遭っているんじゃないかと・・・
>462
ヲレヲレかよｗ
ヲレヲレかよｗ
よぉ！オレオレ。
え、だからオレだってEJ。
なんかさぁ今年チーム財政辛いのよ、いやホント。
で、モントーヤマ君今年乗る気無いかな？
う、うん？、うん、
いいよいいヨー全然イイヨ。
経験なんて無くても全然オッケ。
うん、まぁ～、一年契約、首切りは自由だけどネ。
そ、の、か、わ、り！
そー、うん、だからチーム財政も色々あるからさ、
そこんとこよ、ろ、し、く。
分かった？
うんそれじゃねー。
あ、口座番号分かる？うん、長銀で、うん、奈良支店ね、
で口座番号はぁ～、ん、うん、そう！オッケオッケ、それならオッケ。
ごめんごめん、それじゃねぇ～ハイ、こんどこそバイバイ、っと。
え、だからオレだってEJ。
なんかさぁ今年チーム財政辛いのよ、いやホント。
で、モントーヤマ君今年乗る気無いかな？
う、うん？、うん、
いいよいいヨー全然イイヨ。
経験なんて無くても全然オッケ。
うん、まぁ～、一年契約、首切りは自由だけどネ。
そ、の、か、わ、り！
そー、うん、だからチーム財政も色々あるからさ、
そこんとこよ、ろ、し、く。
分かった？
うんそれじゃねー。
あ、口座番号分かる？うん、長銀で、うん、奈良支店ね、
で口座番号はぁ～、ん、うん、そう！オッケオッケ、それならオッケ。
ごめんごめん、それじゃねぇ～ハイ、こんどこそバイバイ、っと。
>>464
１０７％ルールに引っかかり予選落ち
１０７％ルールに引っかかり予選落ち
466 ：音速の名無しさん：04/01/05 19:57 ID:2qZX9e0p
油様がいれば本山程度のチンピラ相手にケチな詐欺なんてする必要もなくなる
桁が違うモンナ。７００万ドルとかの騒ぎじゃないぞ２５０００万ドルだぞ２５０００万ドル
トップチームの予算並じゃん
トップチームの予算並じゃん
468 ：音速の名無しさん：04/01/09 01:02 ID:e948QScy
ヨス番長に持っていかれそうですよ＞＞ジョーダンシート
番長に持ってかれると厳しいな。
イギリス人ドライバーを望むスポンサーがいるし。
イギリス人ドライバーを望むスポンサーがいるし。
本山どころか、ニックも内定したと思われてたシートを失いそうだ
番長、ファーマンか？
番長、ファーマンか？
番長はオランダ人だよ。
知ってるけど…
番長がもたらすオランダマネーがEJにとって魅力なんだろ？
故に、ドイツ人ドライバーのニックを外して、ファーマン達
英国人ドライバーになるのではとも思う
番長がもたらすオランダマネーがEJにとって魅力なんだろ？
故に、ドイツ人ドライバーのニックを外して、ファーマン達
英国人ドライバーになるのではとも思う
>>473
いえいえ、こちらこそ筆足らずで…
スレタイ通りの話に戻すと
まぁ元々チャンスなんか有るとは思ってなかったけど、
本山のジョーダン入りは、余程のジャパンマネーが流れ
ない限りは無いよね（これも判りきった話だけど）
いえいえ、こちらこそ筆足らずで…
スレタイ通りの話に戻すと
まぁ元々チャンスなんか有るとは思ってなかったけど、
本山のジョーダン入りは、余程のジャパンマネーが流れ
ない限りは無いよね（これも判りきった話だけど）
要求された５億円が期限に間に合わなかったんだろうね。
で、番長になってしまった。
残り１人はイギリス人だと思うけど、本山は終わりか？
で、番長になってしまった。
残り１人はイギリス人だと思うけど、本山は終わりか？
しかし肉も悲惨だな･･･
ヨスが乗るならニックは必ずしもいらんからね。
パフォーマンス、金、両方が手に入る番長を逃す手は
ないだろうな
ニックはパフォーマンスはそこそこだが、スポンサーが無い
のが辛いところだ
ファーマンは２年目でパフォーマンスは厳しいかもしれんが、
Ｊ＆Ｈを納得させる事が出来る
さて、ＥＪはどうする？
って、すっかり本山から話が離れたな（苦笑）
ないだろうな
ニックはパフォーマンスはそこそこだが、スポンサーが無い
のが辛いところだ
ファーマンは２年目でパフォーマンスは厳しいかもしれんが、
Ｊ＆Ｈを納得させる事が出来る
さて、ＥＪはどうする？
って、すっかり本山から話が離れたな（苦笑）
ブリヂストンが資金援助
俺の就職活動もこんな風に行かないかな。
100マソ出して雇ってもらう。成果が出なかったら解雇ってな感じで・・・
かえって過酷か。
もしくは親父の会社の得意先に
「いつもお前んとこの買ってやってんじゃねえか。」
って圧力をかけてもらって就職。
100マソ出して雇ってもらう。成果が出なかったら解雇ってな感じで・・・
かえって過酷か。
もしくは親父の会社の得意先に
「いつもお前んとこの買ってやってんじゃねえか。」
って圧力をかけてもらって就職。
８９３やん
ニックもライとの比較で考えると、巡り合わせが悪すぎたとしか言いようがなくて不憫だ。
そういう部分での運不運も実力のうちといってしまうのも可哀想だが、
それも一面の真理だとすると、本山も時期が悪かったとか言ってないでがむしゃらに運を引き寄せるしかないだろうな。
それには遅すぎた、ということではないことを望む。
そういう部分での運不運も実力のうちといってしまうのも可哀想だが、
それも一面の真理だとすると、本山も時期が悪かったとか言ってないでがむしゃらに運を引き寄せるしかないだろうな。
それには遅すぎた、ということではないことを望む。
484 ：音速の名無しさん：04/01/11 15:07 ID:mwgbcXMa
なんか情報ないのか？
485 ：音速の名無しさん：04/01/11 20:45 ID:QPclKihr
なんか俺、琢磨の人柄見てると、もう日本人ドライバーイラネって感じになってきた・・・
>>485
なんでそんなに琢磨にうんざりなの?
なんでそんなに琢磨にうんざりなの?
487 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：04/01/11 20:52 ID:SnMp++yf
琢磨がいれば他は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈって言っているのかも。
どっちにしろ同意はしないが。
どっちにしろ同意はしないが。
>>487
そうだと思ってわざと聞いてみたのだが・・・
そうだと思ってわざと聞いてみたのだが・・・
489 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：04/01/11 20:58 ID:SnMp++yf
>>488
ごめんよ、俺の理解力が届いてなかった。
ごめんよ、俺の理解力が届いてなかった。
490 ： ◆RyoGAM4yKo ：04/01/11 21:21 ID:UvjwjBpS
あと10日くらいの間に、結論出します、といっていたぞ。
491 ：音速の名無しさん：04/01/11 22:13 ID:L7eqG7zB
だれが？
492 ： ◆RyoGAM4yKo ：04/01/11 22:27 ID:UvjwjBpS
本山本人が。
493 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：04/01/11 22:36 ID:SnMp++yf
「本山本人」って、「唐山陶人」みたいだな。
結論なんて本山が出すんじゃなくてＥＪとﾆｻｰﾝの交渉次第なんじゃないの？
495 ： ◆RyoGAM4yKo ：04/01/11 22:48 ID:UvjwjBpS
>>494
そういう意味じゃなくて、公式に発表します、っていう意味だと思うが。
そういう意味じゃなくて、公式に発表します、っていう意味だと思うが。
も し や
結婚？？
結婚？？
すでに子供いるぞ（ｗ
間違えた。
もしや
第二子御懐妊？？
Montoyamaが。
もしや
第二子御懐妊？？
Montoyamaが。
ムックでも産むの？
501 ：（ ﾟ皿ﾟ）∬ @ｱﾝｷﾞｬｰｽ ◆7kFM//7/w. ：04/01/12 03:59 ID:8MuKPoYz
去年は最後になってファーマンがどんでん返しでシートゲット。
個人的には本山にもそれを望みたいトコだな。スポンサー環境は違えども。
ところで話題の番長さんだけど、現状は去年やっとこミナルディのシートを
ゲットしたワケで。ホントに豊富な資金を持ってるんなら、数年前からジョーダン
なりミナルディなりで話題に上がってても良さそうなモノだよな。
個人的には本山にもそれを望みたいトコだな。スポンサー環境は違えども。
ところで話題の番長さんだけど、現状は去年やっとこミナルディのシートを
ゲットしたワケで。ホントに豊富な資金を持ってるんなら、数年前からジョーダン
なりミナルディなりで話題に上がってても良さそうなモノだよな。
502 ：音速の名無しさん：04/01/12 10:02 ID:vAtRuCH8
も や し
>>501
番長さんが豊富な資金を持ってる
と言われるようになったのは
ほんと去年からで、それ以前は
番長さんは金がないと散々言われ続けてきた
オランダマネーも期待できず・・・と
状況が変わったんだろうか？
番長さんが豊富な資金を持ってる
と言われるようになったのは
ほんと去年からで、それ以前は
番長さんは金がないと散々言われ続けてきた
オランダマネーも期待できず・・・と
状況が変わったんだろうか？
505 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：04/01/12 15:52 ID:QX64noXf
506 ：音速の名無しさん：04/01/12 15:57 ID:/pA8Jb60
>>504
スポンサーとかの業績なんかの事情もあるだろ。
だから本山だって最終的にはどうなるか何とも言えないんじゃないかな？
日産だって一応黒字なんだしな。グループ企業に出させる方法だって
残ってる。
まあ、仮に本決まりならもうそろそろサインしてるだろうけど。
スポンサーとかの業績なんかの事情もあるだろ。
だから本山だって最終的にはどうなるか何とも言えないんじゃないかな？
日産だって一応黒字なんだしな。グループ企業に出させる方法だって
残ってる。
まあ、仮に本決まりならもうそろそろサインしてるだろうけど。
昔、純粋な速さだけならガチャ＞顎っつったら笑われたんですけど。
>>507
今ならもっと笑われると思う
今ならもっと笑われると思う
>>505
アロウズのシートは金で買った訳ではない
元々、番長に対する戦金症の評価は高かった（フレンツェンに替えらるまでは・・
９８年にも戦金症はF1シートから漏れた番長にTWR日産（ルマン）でのドライブを
打診している、しかし番長は「ルマンには興味ない！」と申し出を断っているが
２年後、戦金症がアロウズのシートを番長に打診
トラストに関してはアロウズ時代から番長の支援は小規模ながらしているし微々たる金額は
アロウズに入れている
アロウズのシートは金で買った訳ではない
元々、番長に対する戦金症の評価は高かった（フレンツェンに替えらるまでは・・
９８年にも戦金症はF1シートから漏れた番長にTWR日産（ルマン）でのドライブを
打診している、しかし番長は「ルマンには興味ない！」と申し出を断っているが
２年後、戦金症がアロウズのシートを番長に打診
トラストに関してはアロウズ時代から番長の支援は小規模ながらしているし微々たる金額は
アロウズに入れている
510 ：音速の名無しさん：04/01/18 22:37 ID:mou/R3rW
土屋圭市が本山はF1に7割ぐらい決まってる
って言ってたけど本当なのだろうか。
って言ってたけど本当なのだろうか。
ジョーダンの３ｒｄと読んでるがどうだろうか？
バウムガートナーのシートが怪しくなってきたし、ジョーダン・ミナルディ界隈には
もうちょっと動きがあるのではないかな。
もうちょっと動きがあるのではないかな。
ヨス番長も決めるならさっさと決めてくれって感じで最後の賭けにでたみたいなので、
それが裏目に出て、本山に転がり込んでくる可能性したいところ。
それが裏目に出て、本山に転がり込んでくる可能性したいところ。
×可能性したいところ。
→可能性を期待したいところ。
→可能性を期待したいところ。
515 ：音速の名無しさん：04/01/18 23:41 ID:ZZXB3Ltl
今年も国内レースに参戦決定と聞いたがほんとかね？
嘘であってほしい・・・。
嘘であってほしい・・・。
517 ：音速の名無しさん：04/01/19 00:15 ID:MF5oZWZf
ヘタにジョーダンでレギュラードライバーになるより
ルノーで３ｒｄなりテストドライバーやりつつ
フォーミュラーニッサンとかＧＴに乗っておく方が後々いいんでない？
ジョーダンなんか明らかに持参金目当てなんだし。
目先の欲に目がくらむか先をしっかり見据えて待つか。
モントーヤマ君どうするんだろうね。
ルノーで３ｒｄなりテストドライバーやりつつ
フォーミュラーニッサンとかＧＴに乗っておく方が後々いいんでない？
ジョーダンなんか明らかに持参金目当てなんだし。
目先の欲に目がくらむか先をしっかり見据えて待つか。
モントーヤマ君どうするんだろうね。
>>517
今後「星野の後継者」として日本レース界に君臨するつもりなら、
F1に参戦した、ってことが何より重要ではないかと。
何せ、師匠の悲願を弟子が果たしたんだから。
今年一年コッキリ、でキャリアが終わっても、1シーズンレギュラーで走りきれたら、
それはそれで結構なことだと思うが。
鰤に騙されて一年を棒に振るよりは、ジョーダンにぼられるほうがまだましだろう。
日産がルノーのF1事業を引き受けるのなら、ともかく、現状の三ヶ月先の見通しすら立たないのに、
ルノーのTDになったからって、一年先の見通しが立つわけが無い。
今後「星野の後継者」として日本レース界に君臨するつもりなら、
F1に参戦した、ってことが何より重要ではないかと。
何せ、師匠の悲願を弟子が果たしたんだから。
今年一年コッキリ、でキャリアが終わっても、1シーズンレギュラーで走りきれたら、
それはそれで結構なことだと思うが。
鰤に騙されて一年を棒に振るよりは、ジョーダンにぼられるほうがまだましだろう。
日産がルノーのF1事業を引き受けるのなら、ともかく、現状の三ヶ月先の見通しすら立たないのに、
ルノーのTDになったからって、一年先の見通しが立つわけが無い。
519 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：04/01/19 02:45 ID:3vlhvD0s
520 ：音速の名無しさん：04/01/19 03:02 ID:jLS6d7Jo
一年程度のTD経験は最低限必要じゃ。
神懸かり的な天才でも無い限り、この程度の経験ではなんにもならないでしょ？
TDなら来年の可能性は多少なりともあるかもしれないのに、レギュラーに
なって悲惨な結果出せばそこで本当に終わりじゃ無いの？
そりゃ悲惨な結果でも元F1レギュラーって肩書きが欲しいってなら知らんけど。
神懸かり的な天才でも無い限り、この程度の経験ではなんにもならないでしょ？
TDなら来年の可能性は多少なりともあるかもしれないのに、レギュラーに
なって悲惨な結果出せばそこで本当に終わりじゃ無いの？
そりゃ悲惨な結果でも元F1レギュラーって肩書きが欲しいってなら知らんけど。
いまさら本山にF1で結果求めてもしょうがないと思うけどな。大方の人間（おいら含む）は
>>518の最初5行に同意すると思うけど。
>>518の最初5行に同意すると思うけど。
523 ：実は彼と若い時走った事あり：04/01/19 12:38 ID:S8NR/9oQ
>>521
＞一年程度のTD経験は最低限必要じゃ。
本人がもう5歳程度若いならそれでもいいさ。
でも行けるなら一気に行ってほしいわな。
彼にそれほど期間は残ってないのだよ。
仮に30代後半まで乗れたにしてもさ。
大方は結果を求めてないようだが
F3とかで速くてF3000でさっぱりとかその逆とか
稀な例もあるんだし。
私情もあるけど機会は最大限に使った方がいいよ。
＞一年程度のTD経験は最低限必要じゃ。
本人がもう5歳程度若いならそれでもいいさ。
でも行けるなら一気に行ってほしいわな。
彼にそれほど期間は残ってないのだよ。
仮に30代後半まで乗れたにしてもさ。
大方は結果を求めてないようだが
F3とかで速くてF3000でさっぱりとかその逆とか
稀な例もあるんだし。
私情もあるけど機会は最大限に使った方がいいよ。
524 ：音速の名無しさん：04/01/19 12:40 ID:tG834L9e
言葉はどうすんの？
525 ：音速の名無しさん：04/01/19 15:30 ID:9gBbj01k
谷口さん登場！ 引用
2004/1/18 (日) 19:02:54 - こーの - <[email protected]> - No.1074419614
昨日はお台場のＤ１イベントに出場していた谷口さんが、ＧＴ－Ｒマガジン編集部の
野田さんと一緒に事務所に遊びに来ました。
丁度今月のＧＴのお題が筑波をＧＴ－Ｒでタイムアタックだったので、２人にも
やって頂きました。（爆）
最初は嫌々やっていた谷口さんではありますが、その内無言で黙々とやり始めた事は
言うまでもありません。（笑）
ＧＴ－Ｒマガジンの野田さんもさすがの腕前！
タイムはあくまで参考として扱わせて頂きますが、その辺の裏話を聞きたい方は
事務所まで遊びに来て頂ければお教えしますよ！
2004/1/18 (日) 19:02:54 - こーの - <[email protected]> - No.1074419614
昨日はお台場のＤ１イベントに出場していた谷口さんが、ＧＴ－Ｒマガジン編集部の
野田さんと一緒に事務所に遊びに来ました。
丁度今月のＧＴのお題が筑波をＧＴ－Ｒでタイムアタックだったので、２人にも
やって頂きました。（爆）
最初は嫌々やっていた谷口さんではありますが、その内無言で黙々とやり始めた事は
言うまでもありません。（笑）
ＧＴ－Ｒマガジンの野田さんもさすがの腕前！
タイムはあくまで参考として扱わせて頂きますが、その辺の裏話を聞きたい方は
事務所まで遊びに来て頂ければお教えしますよ！
別にアンチじゃないが、このスレの人は本気でF1で通用すると思ってんのか・・・？
いや、もしF1にいくとしたらって話だから、野暮なことかな。
いや、もしF1にいくとしたらって話だから、野暮なことかな。
通用する、しないで言うなら通用するだろ
つーか、既にそれは証明されてるじゃない？
そこから上に行くかどうかは分からないけどさ
つーか、既にそれは証明されてるじゃない？
そこから上に行くかどうかは分からないけどさ
今から本気で上を目指すのならF1はやめたほうがいいだろ･･･
｢F1に参戦する｣ということだけを目標にしてるのならいいけど。
｢F1に参戦する｣ということだけを目標にしてるのならいいけど。
もう、上がF１しかないんだし。
それにマンガより胡散臭い展開でヒルみたいにチャンピオンにならないとも限らないし、０.１パーセントくらいの可能性で
それにマンガより胡散臭い展開でヒルみたいにチャンピオンにならないとも限らないし、０.１パーセントくらいの可能性で
>>530
もう無理だ、諦めろ
もう無理だ、諦めろ
ヒルになるにもTDか何かやってないと無理じゃ。
>>530
そういう意味の上じゃなくてそのカテゴリーの上位って意味だよ。
そういう意味の上じゃなくてそのカテゴリーの上位って意味だよ。
世の日産オタは、
日産のワークスドライバーがF1のレギュラードライバーになった、
ってことだけで十分なんだよ。
それだけで、毎晩美味しい酒を頂くことが出来るんだよ。
日産のワークスドライバーがF1のレギュラードライバーになった、
ってことだけで十分なんだよ。
それだけで、毎晩美味しい酒を頂くことが出来るんだよ。
536 ：（ ﾟ皿ﾟ）∬ @ｱﾝｷﾞｬｰｽ ◆7kFM//7/w. ：04/01/20 01:38 ID:C61WYgQA
>>535
ORANGE（スペル違う？）ってドコのスポンサーだったっけか？
確かヨスが乗ってた頃のアロウズのタイトルスポンサーだった様な。
話は変わるが、日本最速を争った星野や長谷見あたりも、スポットとは言え
一応F1には乗ってるんだよな。利男さんも乗ってるし。高齢をおして（w
利男さんのチャレンジは傍から見ると（？）だったかもしれんが、
ファンだった当時のオレにはラルースからの嬉しいプレゼントだったな（w
個人的にはF1に乗って欲しい＞本山
琢磨は海外で頑張った。それはとても凄いコトだけど、国内で腕を磨き続けた
ドライバーが、F1で苦心しながらも頑張っている姿を再び観てみたい。
ORANGE（スペル違う？）ってドコのスポンサーだったっけか？
確かヨスが乗ってた頃のアロウズのタイトルスポンサーだった様な。
話は変わるが、日本最速を争った星野や長谷見あたりも、スポットとは言え
一応F1には乗ってるんだよな。利男さんも乗ってるし。高齢をおして（w
利男さんのチャレンジは傍から見ると（？）だったかもしれんが、
ファンだった当時のオレにはラルースからの嬉しいプレゼントだったな（w
個人的にはF1に乗って欲しい＞本山
琢磨は海外で頑張った。それはとても凄いコトだけど、国内で腕を磨き続けた
ドライバーが、F1で苦心しながらも頑張っている姿を再び観てみたい。
538 ：（ ﾟ皿ﾟ）∬ @ｱﾝｷﾞｬｰｽ ◆7kFM//7/w. ：04/01/20 01:48 ID:C61WYgQA
>>537
ありがと。
ありがと。
2004年01月19日(月) F3000はGP2へ
現在のF3000がGP2に改まる事が月曜日確認されている。
シャシーはダラーラが、エンジンがルノーが作成し、
ヨーロッパＦ１のサポートレースとして2005年から開催されることになるという。
なお、レギュレーションは、Ｆ１に可能な限り準拠するという。
F1が無理そうで、どーしても海外経験積みたいのならこれ目指せば？
現在のF3000がGP2に改まる事が月曜日確認されている。
シャシーはダラーラが、エンジンがルノーが作成し、
ヨーロッパＦ１のサポートレースとして2005年から開催されることになるという。
なお、レギュレーションは、Ｆ１に可能な限り準拠するという。
F1が無理そうで、どーしても海外経験積みたいのならこれ目指せば？
>>536
本山に関してはＦ１界によくある噂（ネタ）みたいなもんだと思うよ
マクニッシュ、番長、肉のようにファクトリー訪問、シート合わせ、テスト走行といった具体的な
情報は１つも出てないし
海外のサイトでも本山の名前は候補にも挙がってない
それにジョーダンは今週のテストで新たに２人の新人をテストに参加させる
この２人は金曜３ｒｄ候補かも
本山に関してはＦ１界によくある噂（ネタ）みたいなもんだと思うよ
マクニッシュ、番長、肉のようにファクトリー訪問、シート合わせ、テスト走行といった具体的な
情報は１つも出てないし
海外のサイトでも本山の名前は候補にも挙がってない
それにジョーダンは今週のテストで新たに２人の新人をテストに参加させる
この２人は金曜３ｒｄ候補かも
1月末までに1000万ドルっつーのがモントーヤマの参戦条件
542 ：音速の名無しさん：04/01/20 16:03 ID:ZwdEAEnX
ジョーダンの残りにシートに本山とブリスコーの名前が挙げられているが、BHの英国人
ドライバーを起用すれば600万ドルという金額以上の金は集められそうもない。
There are believed to be several drivers still talking about the second Jordan seat with
Satoshi Motoyama and Toyota's Ryan Briscoe both believed to be possible candidates
although it is doubtful that either has enough money to top the $6m on offer for a British
driver from Benson & Hedges
http://www.grandprix.com/ns/ns12384.html
ドライバーを起用すれば600万ドルという金額以上の金は集められそうもない。
There are believed to be several drivers still talking about the second Jordan seat with
Satoshi Motoyama and Toyota's Ryan Briscoe both believed to be possible candidates
although it is doubtful that either has enough money to top the $6m on offer for a British
driver from Benson & Hedges
http://www.grandprix.com/ns/ns12384.html
543 ：音速の名無しさん：04/01/20 16:26 ID:Xp6BHXcI
>>542
本山とブリスコーというより金さえあれば誰でも乗せると思う。
本山とブリスコーというより金さえあれば誰でも乗せると思う。
546 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：04/01/20 18:24 ID:3jgZFFwE
>>537
> 他にに００年アロウズが新規に獲得したスポンサー郡
> チェロ、ロストボーイズ、ユーロベットもヨスとは全く関係ない
そうかな？
チェロとロストボーイズはオランダの会社だ。無関係とは思えないが。
ロストボーイズはミナルディ入りの時も、フェルスタッペンと行動を
ともにする、と噂されているようだし。
加えて、トラストも、君の説によれば完全に「持ち込んでいる」。
スポンサーを持ち込むことは、否定すべきことでも何でもない。
そういうものだからだ。持ち込んでいるから腕が買われてない、と
いうもんでもないだろう。
> 他にに００年アロウズが新規に獲得したスポンサー郡
> チェロ、ロストボーイズ、ユーロベットもヨスとは全く関係ない
そうかな？
チェロとロストボーイズはオランダの会社だ。無関係とは思えないが。
ロストボーイズはミナルディ入りの時も、フェルスタッペンと行動を
ともにする、と噂されているようだし。
加えて、トラストも、君の説によれば完全に「持ち込んでいる」。
スポンサーを持ち込むことは、否定すべきことでも何でもない。
そういうものだからだ。持ち込んでいるから腕が買われてない、と
いうもんでもないだろう。
面白いので２０００年のＦ速総集編見返してみた。
ちょっと前なのにけっこう忘れてて面白かった。
（ここらへんからけっこう記憶薄れてるんだよな・・・）
ワールド・コムがジャガーのスポンサーにあるのがなんとも・・・
ちょっと前なのにけっこう忘れてて面白かった。
（ここらへんからけっこう記憶薄れてるんだよな・・・）
ワールド・コムがジャガーのスポンサーにあるのがなんとも・・・
548 ：音速の名無しさん：04/01/20 21:48 ID:/AOIB5z7
>>546
正直、もうどうでもいいよ、スレ違いだし…。
モー男ってどうして自分の意見が正論だって通したがるの？
本当の事なんて当事者しかわかんないだからさ、もういいだろ？
別のところでやってくれ
↓から再開
正直、もうどうでもいいよ、スレ違いだし…。
モー男ってどうして自分の意見が正論だって通したがるの？
本当の事なんて当事者しかわかんないだからさ、もういいだろ？
別のところでやってくれ
↓から再開
550 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：04/01/20 21:50 ID:3jgZFFwE
>>546
粘るなぁ・・・
アロウズはあの頃好調だったＩＴ産業に目をつけて前に述べたＩＴ産業郡の獲得に
成功したんだよ、チームも００年に話していただろ
だからヨスとチェロ、ロストボーイズとの間には全く関係ないんだよ
単にオランダ系の企業というだけ（チェロもオランダ系企業だったけ？）
ちなみにそのチェロは事実上００年からスポンサー料を殆ど払わずにアロウズとは裁判沙汰になっていた
トラストにしても番長の支援及びチームの支援を始めたのも０１年辺りからで現在程の大規模な支援を
していなかったんだよ（一億以下？）
ヨスが契約違反によりアロウズを不当解雇されてトラストなんかは怒りの声明を出して
資金を引き上げてるに対しヨスと何の関係もないロストボーイズは何の声明も出さずチーム
の支援を０２年も続けている
ちなみにこの時はレッドブル、オレンジなんかもチームに対する不快感を表明していたが
キミの云うミナルディ入り時のロストボーイズ支援の噂もロストボーイズが単にオランダ系の企業
ということだけでメディアが書いたんだろ
アロウズは基本的にヒルやサロと同様ヨスを持ち込みドライバーとは見做していないしヨスと交代
したフレンツェンにしても同じ
ＴＷＲアロウズの基本体制は持ち込みドライバー＋実力派ドライバー（９９年は違っていたが）
粘るなぁ・・・
アロウズはあの頃好調だったＩＴ産業に目をつけて前に述べたＩＴ産業郡の獲得に
成功したんだよ、チームも００年に話していただろ
だからヨスとチェロ、ロストボーイズとの間には全く関係ないんだよ
単にオランダ系の企業というだけ（チェロもオランダ系企業だったけ？）
ちなみにそのチェロは事実上００年からスポンサー料を殆ど払わずにアロウズとは裁判沙汰になっていた
トラストにしても番長の支援及びチームの支援を始めたのも０１年辺りからで現在程の大規模な支援を
していなかったんだよ（一億以下？）
ヨスが契約違反によりアロウズを不当解雇されてトラストなんかは怒りの声明を出して
資金を引き上げてるに対しヨスと何の関係もないロストボーイズは何の声明も出さずチーム
の支援を０２年も続けている
ちなみにこの時はレッドブル、オレンジなんかもチームに対する不快感を表明していたが
キミの云うミナルディ入り時のロストボーイズ支援の噂もロストボーイズが単にオランダ系の企業
ということだけでメディアが書いたんだろ
アロウズは基本的にヒルやサロと同様ヨスを持ち込みドライバーとは見做していないしヨスと交代
したフレンツェンにしても同じ
ＴＷＲアロウズの基本体制は持ち込みドライバー＋実力派ドライバー（９９年は違っていたが）
553 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：04/01/20 22:27 ID:3jgZFFwE
>>551
オランダ系の企業が２社、オランダ人ドライバーの加入と同時に
つくのは、「関係ない」とは言いがたいな。
チェロについてはこの記事でも見ておいてくれ。
http://www.atlasf1.com/news/2001/jan/report.php/id/3499/.html
「持ち込みドライバー」と、「そうでないドライバー」をそれほど
峻別しようとすることに意味はないよ。>>509以降、こだわってるのは
君だけで。フェルスタッペンといっしょにスポンサーを獲得した、
それだけのこと。
オランダ系の企業が２社、オランダ人ドライバーの加入と同時に
つくのは、「関係ない」とは言いがたいな。
チェロについてはこの記事でも見ておいてくれ。
http://www.atlasf1.com/news/2001/jan/report.php/id/3499/.html
「持ち込みドライバー」と、「そうでないドライバー」をそれほど
峻別しようとすることに意味はないよ。>>509以降、こだわってるのは
君だけで。フェルスタッペンといっしょにスポンサーを獲得した、
それだけのこと。
554 ：音速の名無しさん：04/01/20 22:33 ID:VTyxEKs5
やっぱ一番の問題は言葉だろ
本気で海外でレースするつもりなら
本山もそういうとこしっかり詰めなきゃね…。
本人も自覚してるみたいだけど。
仮にこのままジョーダンのシートに収まったとしても
セッティング詰められなくて平凡なパフォーマンスに終始して
シーズン途中とか一年のみであぼんの可能性が高いと思う。
まぁ本山が世界でどれだけやれるかは見てみたいけど
タイミングはあまりよくないとは思う。
本気で海外でレースするつもりなら
本山もそういうとこしっかり詰めなきゃね…。
本人も自覚してるみたいだけど。
仮にこのままジョーダンのシートに収まったとしても
セッティング詰められなくて平凡なパフォーマンスに終始して
シーズン途中とか一年のみであぼんの可能性が高いと思う。
まぁ本山が世界でどれだけやれるかは見てみたいけど
タイミングはあまりよくないとは思う。
まぁヨスはいわゆる「持ち込みドライバー」ではないかもしれないけど、
多少なりともオランダマネーを持ち込んだ（というかチームに対してスポンサードさせるのに影響した）のは事実ということでいいんでない？
今現在シートが微妙なニックにしたってこれからスポンサー見っけて乗れたとして、
でもそれを「持ち込みドライバー」とは言わないだろうことと一緒。
話し戻って今の本山が仮にシートを獲得したとしたら、
どうしても「持ち込み」って思われちゃうのはしょうがないだろうね。
そこから評価上げてけるかどうかが肝心な部分でひょ
多少なりともオランダマネーを持ち込んだ（というかチームに対してスポンサードさせるのに影響した）のは事実ということでいいんでない？
今現在シートが微妙なニックにしたってこれからスポンサー見っけて乗れたとして、
でもそれを「持ち込みドライバー」とは言わないだろうことと一緒。
話し戻って今の本山が仮にシートを獲得したとしたら、
どうしても「持ち込み」って思われちゃうのはしょうがないだろうね。
そこから評価上げてけるかどうかが肝心な部分でひょ
いいじゃねーかヨスは、実力派スポンサー付きドライバーってことで。
スレ荒らしウザイ。
ま、どっちだろうとモントーヤマはどうせ（ｒ
スレ荒らしウザイ。
ま、どっちだろうとモントーヤマはどうせ（ｒ
そんなこと死んだって言う奴じゃない。
560 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：04/01/20 23:03 ID:3jgZFFwE
１年パスしてルノーのテストしながら待っても、よほどのことがない限り
お鉢が回ってきそうにない。テストで突っ走っても、あまり意味がないと思うし。
となると、見切り発車でジョーダンでも何でも（失礼）行くしかない。
>>557
適当でも妄想でもないことは、今までのやりとりで分かったと思うんだが。
俺に絡みたかっただけか？そういう人は見飽きたから、終わってくれて幸いだ。
お鉢が回ってきそうにない。テストで突っ走っても、あまり意味がないと思うし。
となると、見切り発車でジョーダンでも何でも（失礼）行くしかない。
>>557
適当でも妄想でもないことは、今までのやりとりで分かったと思うんだが。
俺に絡みたかっただけか？そういう人は見飽きたから、終わってくれて幸いだ。
561 ：音速の名無しさん：04/01/20 23:06 ID:/QVgF/L/
絡んで欲しかったくせにw
逆に見えたけど
563 ：音速の名無しさん：04/01/20 23:21 ID:fLbTT7No
おまえらなんでモー男。を相手するんだよ、放置しろ放置
この話題ストップ！
本山は何も失うものないしなぁ
F1に無理してでも乗ってしまった方がいいよね
駄目でも日産に帰ってこれるっしょ（hondaにのるなら別だけど）
インディには行って欲しくないし、あれはオーバルだけなんでツマラン
高木、中野、片山をみてるとほんとにそう思うよ
F1に無理してでも乗ってしまった方がいいよね
駄目でも日産に帰ってこれるっしょ（hondaにのるなら別だけど）
インディには行って欲しくないし、あれはオーバルだけなんでツマラン
高木、中野、片山をみてるとほんとにそう思うよ
なんで>>519みたいな知ったか発言するかねえ
自分で燃料に引火しておいて、俺に絡みたかっただけかなんてよく言うよ
自分で燃料に引火しておいて、俺に絡みたかっただけかなんてよく言うよ
わざわざ１回だけ出現している人が多いスレですね。
＞hondaにのる
あれ以降絶対にありえない。
今だに憤慨しているH社の関係者多し
あれ以降絶対にありえない。
今だに憤慨しているH社の関係者多し
無理に乗ったら本当に無理なだけじゃん。
多少なりとも見られる結果を残すには、一年でもTDやる以外に
可能性は１％も無いと思うんだけどな。
今年乗ったら、”絶対”にソコソコの結果すら無理でしょ。
ファーマンの一年を繰り返してなんになるのか、と。
それは才能とかそう言う問題でもないと思うんだけど。
確かに、来年乗る事が出来るかってとそれもかなり低い確率だろう
とは思う。
それでも、多少なりともマシな結果、それを出せる可能性は、今年
よりも来年の方が（乗れないかもってのを加味しても）高いと思う
んだけど。
多少なりとも見られる結果を残すには、一年でもTDやる以外に
可能性は１％も無いと思うんだけどな。
今年乗ったら、”絶対”にソコソコの結果すら無理でしょ。
ファーマンの一年を繰り返してなんになるのか、と。
それは才能とかそう言う問題でもないと思うんだけど。
確かに、来年乗る事が出来るかってとそれもかなり低い確率だろう
とは思う。
それでも、多少なりともマシな結果、それを出せる可能性は、今年
よりも来年の方が（乗れないかもってのを加味しても）高いと思う
んだけど。
>>569
その間に33歳になってしまう。中島と同じぐらいの年だよ。
その間に33歳になってしまう。中島と同じぐらいの年だよ。
571 ：音速の名無しさん：04/01/20 23:35 ID:/QVgF/L/
いずれにせよジョーダンとミナルディしか選択肢が無い（それもかなり微々たる可能性)
訳だから今年乗ろうが来年乗ろうが大して変わらん。
なら早い方がいい。
訳だから今年乗ろうが来年乗ろうが大して変わらん。
なら早い方がいい。
今年はとりあえずジョーダンに乗る
05年、日産のプッシュと資金でルノーの型落エンジンをジョーダンに
載せる
そこそこ成績出し、もしかしたら06年もあるかも
んで一度は表彰台、、んで引退
こうなって欲しい
05年、日産のプッシュと資金でルノーの型落エンジンをジョーダンに
載せる
そこそこ成績出し、もしかしたら06年もあるかも
んで一度は表彰台、、んで引退
こうなって欲しい
573 ：音速の名無しさん：04/01/21 00:18 ID:CZMzuRUb
ジョーダンじゃどうせ結果が出ないって？？
ショボいチームならショボいチームなりに速さをアピールすりゃいいだろうに。
ミナルディからステップアップしたドライバーがどれだけいるかわかってんのかと。
それに、ＴＤっつってもテスト番長のピザ屋の失敗例もあるしな～。
上位チーム行ったってチームメイトにボロ負けだったらすぐクビ。
どっちにしてもドライバー次第だし、F1で成功するか失敗するかって事では何もかわんねーよ。
ショボいチームならショボいチームなりに速さをアピールすりゃいいだろうに。
ミナルディからステップアップしたドライバーがどれだけいるかわかってんのかと。
それに、ＴＤっつってもテスト番長のピザ屋の失敗例もあるしな～。
上位チーム行ったってチームメイトにボロ負けだったらすぐクビ。
どっちにしてもドライバー次第だし、F1で成功するか失敗するかって事では何もかわんねーよ。
574 ：音速の名無しさん：04/01/21 00:22 ID:qbAY6GIb
今年Ｆ１シートオークションに
勝ち残ることができなかったら
もう二度と無いね。
中子の呪いだな。
勝ち残ることができなかったら
もう二度と無いね。
中子の呪いだな。
>中子の呪いだな
これって何？？よく知らんのだけど
これって何？？よく知らんのだけど
＞ファーマンの一年を繰り返してなんになるのか、と。
コマスなんてF1じゃ大した成績じゃないのに日本ではF1レギュラードライバーということで
デカイ顔できるわけで。（さすがに日本の凡百のドライバーよりは速いと思うが）
これが答えではないかと。
コマスなんてF1じゃ大した成績じゃないのに日本ではF1レギュラードライバーということで
デカイ顔できるわけで。（さすがに日本の凡百のドライバーよりは速いと思うが）
これが答えではないかと。
コＯスがデカイ顔してるのは、もてぎでパーキングチケットを偽造したからだよ。
>>576は、ユーン様が日本へ戻ってきたら、ニスモがエース待遇で迎えてくれると
思っているそうだ。
思っているそうだ。
580 ：音速の名無しさん：04/01/21 00:56 ID:RA7uVyXm
>ミナルディからステップアップしたドライバーがどれだけいるかわかってんのかと。
既に｢有能」である事がある程度確認された若手達がとりあえずミナルディでＦ1適応能力の最終確認を
されている例が多いな。あと強力なマネージメントも不可欠。
本山とコマスでそんなに速さに差があるか？ 579みたいな頓珍漢なレスが帰ってくるあたり、
言いたいことが伝わってないのかな。
言いたいことが伝わってないのかな。
本山に（日本国内で）必要なのは箔付けだ、ってことなんだけど。
じゃ、本山とコマスにどれほどの待遇差がある？
言いたいことが伝わってるから、ツッコまれるんだよ。
コマスがＧＴのテストで、どれほどインパクトを与えたか知らないから、
「Ｆ１レギュラーだったからデカイ顔してる」なんて頓珍漢なことを言う。
言いたいことが伝わってるから、ツッコまれるんだよ。
コマスがＧＴのテストで、どれほどインパクトを与えたか知らないから、
「Ｆ１レギュラーだったからデカイ顔してる」なんて頓珍漢なことを言う。
ファーマンが今年日本に帰ってきたら、さぞかし箔が付いてるだろうよw
だって速さだけなら放送権貰ったりしないでしょ？
まあいいや、おいらが間違ってましたごめんなさい。
>>585
元Ｆ１レギュラーだと放送権貰えるんだ。てっきりビジネスだと思っていたよ。
元Ｆ１レギュラーだと放送権貰えるんだ。てっきりビジネスだと思っていたよ。
だからそれも間違ってましたって言ってるでしょ
本山はＦ１で箔を付けて戻ってきたら、放送権を獲得するそうです。
期待しましょう。
上のカテゴリーに挑戦したいというドライバーの欲など、
存在することも認められないらしい。
期待しましょう。
上のカテゴリーに挑戦したいというドライバーの欲など、
存在することも認められないらしい。
てか、別にここに書いてる人は本山の老後を考えて参戦しろだの
するなだの言ってる訳じゃ無いだろう？
要するに、重要なのはドライバーとしてよりよい結果を出すのはどっちか
と言う問題であって。
加齢してしかも乗れないかもしれない来年か、それとも一年でも若い今年か。
するなだの言ってる訳じゃ無いだろう？
要するに、重要なのはドライバーとしてよりよい結果を出すのはどっちか
と言う問題であって。
加齢してしかも乗れないかもしれない来年か、それとも一年でも若い今年か。
しつこいなあ（苦笑）
>>590
もちろんそうだ。「箔を付けるために乗るんだ」と主張している約１名を除いて。
もちろんそうだ。「箔を付けるために乗るんだ」と主張している約１名を除いて。
593 ：音速の名無しさん：04/01/21 01:31 ID:ltfH1R3q
ていうかスレが進んでるから何か発表でもあったのか？と思ったら
ま た モ ー 男 。 か ？
ま た モ ー 男 。 か ？
594 ：音速の名無しさん：04/01/21 01:36 ID:ltfH1R3q
ていうか本山大丈夫なのか？ＢＳはこんな事言ってるぞ？
http://www.crash.ne.jp/jgtc/2004_news/01/jgtc_200_0120a.html
GT500クラス チーム/ドライバーラインナップ予想(○は有力、△は可能性あり)
NISMO 本山哲△/M.クルム○ BS
http://www.crash.ne.jp/jgtc/2004_news/01/jgtc_200_0120a.html
GT500クラス チーム/ドライバーラインナップ予想(○は有力、△は可能性あり)
NISMO 本山哲△/M.クルム○ BS
ＢＳの活動計画発表会にて
＞▽本山哲
＞ゴーカートの時からＢＳさんにはお世話になっているが、
＞Ｆ１までいっても常に共通しているものがある。特にコーナリングの性能。
＞横方向のグリップがすごくて安心して走れる。
( -_-).｡oO(BSがF1へバックアップしてくれないかなあ)
＞▽本山哲
＞ゴーカートの時からＢＳさんにはお世話になっているが、
＞Ｆ１までいっても常に共通しているものがある。特にコーナリングの性能。
＞横方向のグリップがすごくて安心して走れる。
( -_-).｡oO(BSがF1へバックアップしてくれないかなあ)
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟｰﾝ
_, ,_ ∩
（ ‘д‘）彡☆
⊂彡☆))Д´) モーホー男
☆
_, ,_ ∩
（ ‘д‘）彡☆
⊂彡☆))Д´) モーホー男
☆
さよならモトヤマってかんじ
やっぱり今年もインパル？
599 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：04/01/21 07:03 ID:hSz6cTMf
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牛男は引く事を知らないからな・・・。
どう考えても>>551の方が詳しそうなんだが。
どう考えても>>551の方が詳しそうなんだが。
まだ交渉中ですよー。がんばれ本山！
603 ：音速の名無しさん：04/01/21 15:46 ID:+8DQA7ml
モーもたいがいキティだが、スレズレの話で長文連発してるのも同罪の馬鹿だな。
持ち込みがあったことは確かなんだろうに、何をこだわってるんだろ？
詳しい知識も、披露しどころを間違えたら、うざいだけだよ。
尻馬に乗って叩いてるだけのアホは論外。最悪板に消え失せろ。
以下、本題。
どこでもいいから本山は乗らなきゃだめでしょ。
チャンスを先送りにしたら、本当に二度と乗れなくなるよ。
がんばれ本山。
持ち込みがあったことは確かなんだろうに、何をこだわってるんだろ？
詳しい知識も、披露しどころを間違えたら、うざいだけだよ。
尻馬に乗って叩いてるだけのアホは論外。最悪板に消え失せろ。
以下、本題。
どこでもいいから本山は乗らなきゃだめでしょ。
チャンスを先送りにしたら、本当に二度と乗れなくなるよ。
がんばれ本山。
604 ：音速の名無しさん：04/01/21 16:57 ID:CZMzuRUb
目立つチームで恥さらしするか、
目立たないチームで恥さらしするかの違いにそれほどこだわる必要は無い。
どこでもいーから乗って「元Ｆ１ドライバー」の肩書きだけ貰って帰ってらっしゃい。
目立たないチームで恥さらしするかの違いにそれほどこだわる必要は無い。
どこでもいーから乗って「元Ｆ１ドライバー」の肩書きだけ貰って帰ってらっしゃい。
605 ：音速の名無しさん：04/01/21 18:01 ID:+8DQA7ml
何一つ達成できない人生を送っていると、
>604みたいな発想しかできなくなるYO!
>604みたいな発想しかできなくなるYO!
ジョーダンは目立たないチームじゃないぞ。
ミナルディと共に遅いということで注目を浴びる。
ミナルディと共に遅いということで注目を浴びる。
不可解なクラッシュで有名になれるぞ。
０２年のタクマンしかり０３年のファーマンしかり
０２年のタクマンしかり０３年のファーマンしかり
608 ：音速の名無しさん：04/01/21 18:41 ID:eFztTsEp
ｂｒｏｔｈｅｒがスポンサーマネー増額すれば可能性が有ると思うんだけど。
メインスポンサーになったりして。
＋ブリヂストン（フェラーリの次のサポート体制＋ＩＭＰＵＬ＋カルソニックでヨスの持込額以上に。
さらに０５年にはＪＴがベンソンのかわりに。（ＪＴは星野つながりで）
ということでジョーダンのシートはファーマンと本山と予想。
メインスポンサーになったりして。
＋ブリヂストン（フェラーリの次のサポート体制＋ＩＭＰＵＬ＋カルソニックでヨスの持込額以上に。
さらに０５年にはＪＴがベンソンのかわりに。（ＪＴは星野つながりで）
ということでジョーダンのシートはファーマンと本山と予想。
609 ： ◆31sNfzlFrg ：04/01/21 18:48 ID:iAOroFea
>>605
何一つ達成できない人生を送ってるキミにしかわからないことだろうな
何一つ達成できない人生を送ってるキミにしかわからないことだろうな
611 ：音速の名無しさん：04/01/21 18:59 ID:+8DQA7ml
何をやってもダメな人の発想は、はたから見てもすぐわかるYO!
あわてて自演したりとか。
本山は正々堂々がんばれー。
あわてて自演したりとか。
本山は正々堂々がんばれー。
思い出作り
最後の応援をするby亜久里
614 ：音速の名無しさん：04/01/21 23:04 ID:RA7uVyXm
亜久里の支援は微妙にピントがずれている。
勝智ＤＴＭはもったいない。
ロジャーはそもそもアメリカを土壌に活動していて別にARTAで支援しなくてもいいのに。
しかも程々の走りしてたのに一年でポイ。意味の無いSAFRの一年となってしまった。
勝智ＤＴＭはもったいない。
ロジャーはそもそもアメリカを土壌に活動していて別にARTAで支援しなくてもいいのに。
しかも程々の走りしてたのに一年でポイ。意味の無いSAFRの一年となってしまった。
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（ ´_ゝ`） _ .- ― .＝￣ ￣`:, .∴ ' （ID:+8DQA7ml
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/ /＼ /￣＼-― ￣￣ ￣"'" . ’ | ｙ'⌒ ⌒i
＿|￣￣ ＼ / ヽ ＼＿ | ／ ノ ｜
＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_） , ー' ／´ヾ_ﾉ
||＼ ＼ ／ , ノ
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617 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：04/01/22 06:54 ID:PYCBmAnk
＿
へへ| /へﾍへ ﾊﾞｯｺﾝ!!
＼ヽ｜７〃／ミヾ
ヾ｜/／／__ヾ ヽ ﾋﾞｯｺﾝ!!
凵 凵 .| /へﾍﾍ
∩ ∩ .| /〃/.／> ﾌﾞｯｺﾝ!!
| |∧| | 丿／／ヽ>
逝って良し!! |#ﾟДﾟ).|彡彡／ノヽヽ> ﾍﾞｯｺﾝ!!!
/ こつつヽヽ彡☆彡
～′ ／ ミミ☆∧ ﾎﾞｯｺﾝ!!
∪ ∪ ( ´∀｀)
"""""""
へへ| /へﾍへ ﾊﾞｯｺﾝ!!
＼ヽ｜７〃／ミヾ
ヾ｜/／／__ヾ ヽ ﾋﾞｯｺﾝ!!
凵 凵 .| /へﾍﾍ
∩ ∩ .| /〃/.／> ﾌﾞｯｺﾝ!!
| |∧| | 丿／／ヽ>
逝って良し!! |#ﾟДﾟ).|彡彡／ノヽヽ> ﾍﾞｯｺﾝ!!!
/ こつつヽヽ彡☆彡
～′ ／ ミミ☆∧ ﾎﾞｯｺﾝ!!
∪ ∪ ( ´∀｀)
"""""""
619 ：実は彼と若い時走った事あり：04/01/22 11:36 ID:FXSHpaWK
>>608
>＋ブリヂストン（フェラーリの次のサポート体制＋ＩＭＰＵＬ＋カルソニックでヨスの持込額以上に。
インパルではそれ程の額は出せないと思うよ。
規模や利益でいくと森脇さんとこかセルモなんかの方が全然上。
はっきり言うと日産つながりでユニシアジェックスとかザナヴィ辺り
とスポンサー交渉した方がいい。
あとしいて書けばJGTC絡みでゼンリン、コナミ、カシオ、田宮等あるが
こっちは望みは殆どないだろう。
時間はないけど東南アジア系企業と交渉するのも手かもしれぬ。
まあ、交渉だけはしたかもしれんが・・・
>＋ブリヂストン（フェラーリの次のサポート体制＋ＩＭＰＵＬ＋カルソニックでヨスの持込額以上に。
インパルではそれ程の額は出せないと思うよ。
規模や利益でいくと森脇さんとこかセルモなんかの方が全然上。
はっきり言うと日産つながりでユニシアジェックスとかザナヴィ辺り
とスポンサー交渉した方がいい。
あとしいて書けばJGTC絡みでゼンリン、コナミ、カシオ、田宮等あるが
こっちは望みは殆どないだろう。
時間はないけど東南アジア系企業と交渉するのも手かもしれぬ。
まあ、交渉だけはしたかもしれんが・・・
ユニシアは、日立の子会社になっちゃったから、日産の影響力ってのも、
かつてほどじゃないと思うがな。
頼むんなら、やっぱ、カルソニックじゃない？
かつてほどじゃないと思うがな。
頼むんなら、やっぱ、カルソニックじゃない？
621 ：音速の名無しさん：04/01/22 11:56 ID:1NfK1pFW
B＆Hがイギリス人乗せたら１８００万ポンド出すって。
１ポンド１９５円だから、３５億ってところか。
１ポンド１９５円だから、３５億ってところか。
B＆Hとは来期の契約を結べないかもだと＞マクニッシュ、ファーマン
＞B＆Hがイギリス人乗せたら１８００万ポンド出すって。
いい加減にイギリス人を諦めたらどうだ？
来年、クルサードがマクラーレンのシート失うから、今年は
本山乗せてやれ。
テストした新人二人なんか、そろって事故っている状態なのだから
ここは本山で
いい加減にイギリス人を諦めたらどうだ？
来年、クルサードがマクラーレンのシート失うから、今年は
本山乗せてやれ。
テストした新人二人なんか、そろって事故っている状態なのだから
ここは本山で
>>623
m9（ ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
m9（ ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
625 ：音速の名無しさん：04/01/22 14:38 ID:4hCY/33I
AA厨が一匹住み着いたね。
金以外にない罠
金がないからハイドフェルドを乗せられないんだから。
ただもうそんな日本人ドライバーを見たくないってのが本音･･･
無論ある程度の支援がないとシートが取れないってのはわかる。
でも今のジョーダンは金だけ。
金がないからハイドフェルドを乗せられないんだから。
ただもうそんな日本人ドライバーを見たくないってのが本音･･･
無論ある程度の支援がないとシートが取れないってのはわかる。
でも今のジョーダンは金だけ。
B&Hの３５億にはどう逆立ちしたって敵わないだろう・・・
もう国内でええやん
もう国内でええやん
628 ：音速の名無しさん：04/01/22 18:38 ID:JsHl1wyx
>>626
>金以外にない罠
金が無理なら何か現物供給を代わりになんてのは
この業界はだめなのかなあ？
カルソにスポンサードしてもらえってレスなんかが
あるけどスポンサー料の代わりにラジエーター＆他冷却機器とかを
供給とか。
でもカルソってマクラーレンに確か供給してるんだっけ？
2チームには無理かなぁ・・・
>金以外にない罠
金が無理なら何か現物供給を代わりになんてのは
この業界はだめなのかなあ？
カルソにスポンサードしてもらえってレスなんかが
あるけどスポンサー料の代わりにラジエーター＆他冷却機器とかを
供給とか。
でもカルソってマクラーレンに確か供給してるんだっけ？
2チームには無理かなぁ・・・
部品供給はそんなに負担だとは思えないから
マクラーレンが独占供給の契約結んでない限り
問題ないと思うけど
それがジョーダンの財政をどれだけ助けるかと言ったら
極僅かでしか無いような気がする・・・
車のパフォーマンスが劇的に改善するようなアイテムでもないしね
マクラーレンが独占供給の契約結んでない限り
問題ないと思うけど
それがジョーダンの財政をどれだけ助けるかと言ったら
極僅かでしか無いような気がする・・・
車のパフォーマンスが劇的に改善するようなアイテムでもないしね
金がないからハイドフェルドなんつう、どうにも取れるような激安ドライバーと仮契約したのは明らか。
引退したフレンツェンの半分のポイントも獲れなかったのに生き残ろうとしている、惨めな落ちこぼれだよ。
引退したフレンツェンの半分のポイントも獲れなかったのに生き残ろうとしている、惨めな落ちこぼれだよ。
本山にもまだチャンスはあるから頑張って欲しい。
http://chuspo.chunichi.co.jp/00/mot/20040122/ftu_____mot_____000.shtml
http://chuspo.chunichi.co.jp/00/mot/20040122/ftu_____mot_____000.shtml
>>631
嘘吐きニキじゃん
嘘吐きニキじゃん
チャンスはないよ
国内で頑張って下さい
今年はZで頑張ってチャンプになってね
国内で頑張って下さい
今年はZで頑張ってチャンプになってね
634 ：音速の名無しさん：04/01/23 00:49 ID:w/GgC58T
本山、ジョーダン入りへ“視界良好” [2004/01/22 22:57]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=30591&cat_id=1&top_flg=1
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=30591&cat_id=1&top_flg=1
635 ：音速の名無しさん：04/01/23 06:05 ID:I/1C6+RG
緊急浮上
視力があまり良くなかったなんて全然知らなかったな。
雨の日は見にくくて走るのに支障が出てるとは。
確かに雨の日は結構苦戦してることが多かった気がする。
雨の日は見にくくて走るのに支障が出てるとは。
確かに雨の日は結構苦戦してることが多かった気がする。
土屋が勧めたのかおれもやろうかな？
０，０１だけど
０，０１だけど
今はいいかもしれないけど、これから１０年、２０年と歳取ったときに
どうなるか不安だな＞レーザー手術
どうなるか不安だな＞レーザー手術
もうオープンテレフォニカバイニッサンの線はなくなったの？
カルソニックが金出す可能性はまずない。
つーか、ありえない。
つーか、ありえない。
641 ：音速の名無しさん：04/01/23 17:06 ID:1p6MK65y
昨日のモーパラで本山がジョーダン入り厳しいって言ってたと発言してたぞ。
日産のコネ使ったりとかドコモと同時に売り込むとかなんでしないのかね。
そもそもルノーのドライバー決まってから動き出してどうすんだって感じ。
日産のコネ使ったりとかドコモと同時に売り込むとかなんでしないのかね。
そもそもルノーのドライバー決まってから動き出してどうすんだって感じ。
＞昨日のモーパラで本山がジョーダン入り厳しいって言ってたと発言してたぞ
最初に宣言したときから厳しいって99%の人間が思ってたけどな
最初に宣言したときから厳しいって99%の人間が思ってたけどな
>>641はモーパラで川井ちゃんが本山から聞いたと言う発言ね
結局、こんなにスレを消費しても国内なんだから・・・・
ってか
モーパラ見忘れた・・・
モーパラ見忘れた・・・
あ
ほ
国内決定！！！！
そうだね、１０ﾏｿくらいなら出してもいいかな。
学生なので１ﾏｿぐらいなら
652 ：音速の名無しさん：04/01/25 11:45 ID:W6P2VhIW
結局、持ち込み番長がジョーダンのシートを買ったわけか。
仕方ないな、オークションなんだから。
仕方ないな、オークションなんだから。
そりゃそうだろう金がないジョウダンに選ぶ権利などない
☆ ジョーダン、フェルスタッペンと合意へ
(C)Jordan Grand Prix
ジョーダン・チームが、2004年のドライバーについて
前ミナルディのヨス・フェルスタッペン（31歳：オランダ）と合意に至った模様だ。
これはフェルスタッペンの主要なパーソナル・スポンサーである『トラスト』
社側が明らかにしたもの。
それによれば、まだ契約書は策定されていないものの、基本的な合意には
達しており、一両日中にも契約が完了する予定という。
トラストはジョーダン・チームに対し1000万ドル（約10億7千万円）程度の
スポンサー料を支払うものとみられている。
(C)Jordan Grand Prix
ジョーダン・チームが、2004年のドライバーについて
前ミナルディのヨス・フェルスタッペン（31歳：オランダ）と合意に至った模様だ。
これはフェルスタッペンの主要なパーソナル・スポンサーである『トラスト』
社側が明らかにしたもの。
それによれば、まだ契約書は策定されていないものの、基本的な合意には
達しており、一両日中にも契約が完了する予定という。
トラストはジョーダン・チームに対し1000万ドル（約10億7千万円）程度の
スポンサー料を支払うものとみられている。
655 ：音速の名無しさん：04/01/25 12:35 ID:MS6+MF6E
たとえ持込金額同じでも番長と本山だったら番長選ぶだろ。。。
(´･ω･`)うん
657 ：音速の名無しさん：04/01/25 13:03 ID:W6P2VhIW
持ち込みで勝ったんだから、>>655みたいなバカな仮定は意味無し。
まあプロストのようにはならないで欲しいな
もっと駄目な奴でも金さえ積めば誰でも乗せればいいのにね
後個人スポンサーで一口１万円から全世界にやればすぐに何億か貯まるだろうに
もっと駄目な奴でも金さえ積めば誰でも乗せればいいのにね
後個人スポンサーで一口１万円から全世界にやればすぐに何億か貯まるだろうに
>>657
ムキになるなよ
ムキになるなよ
660 ：音速の名無しさん：04/01/25 13:43 ID:W6P2VhIW
>>659
本当のことを言っただけだが。自作自演ですか？
本当のことを言っただけだが。自作自演ですか？
>>660はただのアホ
次はジョーダンの3rd狙い？それともバウムガートナーが全戦乗れるか怪しいらしいからミナルディの
シート狙う？
シート狙う？
663 ：音速の名無しさん：04/01/26 05:59 ID:+DnDVD7g
>>641
＞日産のコネ使ったりとかドコモと同時に売り込むとかなんでしないのかね
日産のコネ＜＜＜＜＜ルノーの決定権って事なんでしょ。
それに本人はJ-PHONE（Vodafone）のスポンサード過去に受けてるから
ドコモで押してもらうのは難しいんじゃ？
そのVodafoneは別チームと契約してるしな。
いっそExciteにでも押してもらえｗ
Yahooついてたチームだってあったんだし。
＞日産のコネ使ったりとかドコモと同時に売り込むとかなんでしないのかね
日産のコネ＜＜＜＜＜ルノーの決定権って事なんでしょ。
それに本人はJ-PHONE（Vodafone）のスポンサード過去に受けてるから
ドコモで押してもらうのは難しいんじゃ？
そのVodafoneは別チームと契約してるしな。
いっそExciteにでも押してもらえｗ
Yahooついてたチームだってあったんだし。
665 ：音速の名無しさん：04/01/26 09:35 ID:dSxi+m83
結局Ｆ１には行けず日本一速い男で終了だな。ごくろうさん。
ニッサン系よりホンダ系のレーサーの方がＦ１に行きやすいみたいだね。
ニッサン系よりホンダ系のレーサーの方がＦ１に行きやすいみたいだね。
666 ：音速の名無しさん：04/01/26 10:57 ID:pdyLRQXY
Ｆ１って、やはり厳しい世界でつね。
一ファンとしては、行ってもらいたかった気持ちが強かったけど。
パドック内の噂もアテになりませんな。
一ファンとしては、行ってもらいたかった気持ちが強かったけど。
パドック内の噂もアテになりませんな。
667 ：音速の名無しさん：04/01/26 11:06 ID:Nyy7mz9B
まあ余り夢にこだわらず現実路線（Fポン）逝ったほうが良いだろうな。
とりあえず”日本一速い男”の肩書はあるんだし。
上手くやって日本GPにスポット参戦できたら上出来だろうし。
まあ、それに絡んでSTUDIO27辺りから、”EJ14日本GP04”を出してもらえれば上等でしょ。
とりあえず”日本一速い男”の肩書はあるんだし。
上手くやって日本GPにスポット参戦できたら上出来だろうし。
まあ、それに絡んでSTUDIO27辺りから、”EJ14日本GP04”を出してもらえれば上等でしょ。
こいつの場合、海外での実績がゼロだから評価しようにもできないところがあると思う
フォーミュラ日産、国際F3000（GP2）、CART、フォーミュラアトランティックなどで
少なくとも1年やって、海外でもやれるっつーことを証明してからじゃないと
仮にF1乗ったところでつたない英語でセットアップもロクに出来ず、
ペイドライバーということで最初から冷遇され、
ポテンシャルを発揮できずに終わるのが関の山
まずは海外での実績作りと英語学習を兼ねて下位フォーミュラに乗るべきだろ
F1に乗りたいならいいけど、F1チャンプになりたいんだろ？
え？乗りたいだけ？失礼
フォーミュラ日産、国際F3000（GP2）、CART、フォーミュラアトランティックなどで
少なくとも1年やって、海外でもやれるっつーことを証明してからじゃないと
仮にF1乗ったところでつたない英語でセットアップもロクに出来ず、
ペイドライバーということで最初から冷遇され、
ポテンシャルを発揮できずに終わるのが関の山
まずは海外での実績作りと英語学習を兼ねて下位フォーミュラに乗るべきだろ
F1に乗りたいならいいけど、F1チャンプになりたいんだろ？
え？乗りたいだけ？失礼
口を出すなら金をくれ
目の手術までしたんだから乗せてあげたい。
最低限、英語じゃべれないとダメだろうなあ。活躍するためにはさ。
駅前留学でもいいから逝っとけよ。なんか意気込みが見えないんだよな。
駅前留学でもいいから逝っとけよ。なんか意気込みが見えないんだよな。
ID:ENItB8JS
ID:gzpMP8jJ
おばかな田舎モンの日本人が「英語、えいご」ってうるせーんだよ。
おまえの頭ん中がエイゴのコンプレックスで満たされていよーが、どーでもいいんだよ。
ID:gzpMP8jJ
おばかな田舎モンの日本人が「英語、えいご」ってうるせーんだよ。
おまえの頭ん中がエイゴのコンプレックスで満たされていよーが、どーでもいいんだよ。
このスレには必死な香具師が一匹生息してるな
そうは言うても英語は大事。
自分にも言い聞かせなきゃ…
自分にも言い聞かせなきゃ…
トラのしけが英語しゃべれないのをみるとやっぱり駅前でたこやきは食っとかないと
エンジニアとのコミュニケーション、スポンサーイベントの出演
どうすんの?
どうすんの?
677 ：音速の名無しさん：04/01/27 20:29 ID:rE7tRKBo
>>676
高木のように日本人エンジニア持参（ニスモ負担）、イベントはカンペ。
２年後には日本に帰ってくるのでそんなもんで十分でしょ？
日産がＦ-1の枠を常に１人維持し続けられれば他メーカーからの鞍替えも増えそうな予感。
高木のように日本人エンジニア持参（ニスモ負担）、イベントはカンペ。
２年後には日本に帰ってくるのでそんなもんで十分でしょ？
日産がＦ-1の枠を常に１人維持し続けられれば他メーカーからの鞍替えも増えそうな予感。
>678
ここで大ドンデンだったりして？？
ここで大ドンデンだったりして？？
本山が乗っても金がないんじゃ去年の二の舞。
ミナルディにも負けるかもﾅｰ
ミナルディにも負けるかもﾅｰ
681 ：音速の名無しさん：04/01/28 03:51 ID:mBBiPZi+
番長消えたってことは俄然有利だぞ。9割方乗れると予想。
682 ：音速の名無しさん：04/01/28 05:00 ID:Lv2U1dma
Fポンのレースみたいになってきたね。
武士がこけ、寿一がこけ、気づいたら本山みたいな。
武士がこけ、寿一がこけ、気づいたら本山みたいな。
アナウンサー「もとやま～～～！ 本山が前に出た！！」
みたいなｗ
みたいなｗ
なんとなく、例え乗れても、ブルーニに喰いまくられて、評価上げるだけ
上げられて、それだけで終わりそう。
上げられて、それだけで終わりそう。
番長（トラスト）にそっぽ向かれていいのか？＜冗談
番長（トラスト）＆ファーマンorマクニッシュ（Ｂ＆Ｈ）でとっとと
決めちゃった方がいいんじゃないのか？
あんま引っ張りつづけると、かえって自分の首をしめそうな
気がする、、、
本山？どう考えてもあんま現実的じゃないと思う。
日産が大枚叩いてくれるなら別だが
番長（トラスト）＆ファーマンorマクニッシュ（Ｂ＆Ｈ）でとっとと
決めちゃった方がいいんじゃないのか？
あんま引っ張りつづけると、かえって自分の首をしめそうな
気がする、、、
本山？どう考えてもあんま現実的じゃないと思う。
日産が大枚叩いてくれるなら別だが
686 ：音速の名無しさん：04/01/28 10:18 ID:sF/PKYYN
番長（トラスト）サイドの情報操作の感じもするな。
いずれにせよ開幕戦の1週前くらいまで決まらなそうな予感・・・
いずれにせよ開幕戦の1週前くらいまで決まらなそうな予感・・・
687 ：音速の名無しさん：04/01/28 11:51 ID:RBhZqieF
＞番長（トラスト）サイドの情報操作の感じもするな。
EJが強気に出すぎてトラスト側がキレタ予感もする。
この人交渉時はかなり強引だとも聞くし。
でも、本山でもバックについてるのが弱すぎだなぁ。
今がバブル期なら全然事情は変わるだろうが。
適応そのものはあまり問題ないと思うけど。
EJが強気に出すぎてトラスト側がキレタ予感もする。
この人交渉時はかなり強引だとも聞くし。
でも、本山でもバックについてるのが弱すぎだなぁ。
今がバブル期なら全然事情は変わるだろうが。
適応そのものはあまり問題ないと思うけど。
688 ：音速の名無しさん：04/01/28 12:47 ID:4JMl7ez8
自分のウェブサイトで、あぼ～んしたって言うんだから、そうなんじゃないの？
689 ：音速の名無しさん：04/01/28 12:54 ID:mBBiPZi+
日本プロスポーツ大賞！
第３６回 内閣総理大臣杯 プロスポーツ大賞の中で「功労賞」という名誉ある賞を受賞する事ができました。
僕にとっては２００１年に続いて２度目の受賞になりますがこういった素晴らしい賞をもらえると本当に頑張って良かったなと実感します。
今後も更なる活躍とモータースポーツ界の発展の為に少しでも貢献できるようにこれからも頑張って行きます。
さてF1の方ですが結論的に言えば条件面での交渉がうまく進んでないのが現状です。
かなり複雑な状況で細かい所までは話ができないのですが、交渉の方は引き続き行っていてかなりギリギリの状態で粘ってる感じです。
なんとか可能性をつかむ為にも予定より結論を出すのが遅くなっていますが前向きにやって行きたいと思います。
http://motoyama.net/
第３６回 内閣総理大臣杯 プロスポーツ大賞の中で「功労賞」という名誉ある賞を受賞する事ができました。
僕にとっては２００１年に続いて２度目の受賞になりますがこういった素晴らしい賞をもらえると本当に頑張って良かったなと実感します。
今後も更なる活躍とモータースポーツ界の発展の為に少しでも貢献できるようにこれからも頑張って行きます。
さてF1の方ですが結論的に言えば条件面での交渉がうまく進んでないのが現状です。
かなり複雑な状況で細かい所までは話ができないのですが、交渉の方は引き続き行っていてかなりギリギリの状態で粘ってる感じです。
なんとか可能性をつかむ為にも予定より結論を出すのが遅くなっていますが前向きにやって行きたいと思います。
http://motoyama.net/
でも、本山F１に関しては今オフに突然、って印象だよね。
去年辺りから匂わせてそれなりの探りとか準備とかしておけば、もう少し展開も違ってたかもしれないな。
去年辺りから匂わせてそれなりの探りとか準備とかしておけば、もう少し展開も違ってたかもしれないな。
691 ：音速の名無しさん：04/01/28 14:31 ID:FW0jav4N
大丈夫、あと15年くらいは日本のトップフォーミュラでみれますよ。
692 ：音速の名無しさん：04/01/28 15:01 ID:73sMCOuk
あと１５年、日本のトップフォーミュラが存続してればね．．．(´・ω・`)
693 ：音速の名無しさん：04/01/28 15:33 ID:3JsJr/Fy
なんか、本山自身は嫌いじゃないんだけど・・・・星野なんとかってのがチョットな・・・・
図々しいというか、なんというか・・・・
図々しいというか、なんというか・・・・
>>693
ｾﾝｲﾁ？（ｗ
>>687
どうもそんな感じっぽいね
ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040128061104.shtml
これで本山にもチャンスが、、、あるといいね
ｾﾝｲﾁ？（ｗ
>>687
どうもそんな感じっぽいね
ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040128061104.shtml
これで本山にもチャンスが、、、あるといいね
中嶋悟がティレル（ジャッド）に乗っていたときもホンダはスポン
サーとして付いていたよね。あのときは中嶋の個人スポンサーだっ
たのか？資金がチームにどう回っていたのかは分からないけど。
でも、腐ってもフォードのバッジを付けたマシンやレーシングスーツ
にニサーンのロゴが付くなんて絶対ない。間違いない。タニマチの
ように陰で支えてくれるのか？
サーとして付いていたよね。あのときは中嶋の個人スポンサーだっ
たのか？資金がチームにどう回っていたのかは分からないけど。
でも、腐ってもフォードのバッジを付けたマシンやレーシングスーツ
にニサーンのロゴが付くなんて絶対ない。間違いない。タニマチの
ように陰で支えてくれるのか？
>>695
ティレル入りを発表した時、既に９１年からティレルへのＨ猿人供給は決まってたんでしょ？
ティレル入りを発表した時、既に９１年からティレルへのＨ猿人供給は決まってたんでしょ？
697 ：音速の名無しさん：04/01/28 19:17 ID:dp2UpIWS
>>695
でもニスモならあり得ると思うなぁ。
鈴木利男がラルースに乗ったとき
マシンに小さいながらもニスモのロゴが
あった気がするのだが？
ただ、フォードというかコスワース自体は
過去に日産のレース用エンジンの開発をやったり
確かR30スカイラインのピストンがコスワース製のやつも
一部あるはずなのでそんなに両者犬猿とは思えないが。
まあ、今はルノー系になったから何とも言えないが。
でもニスモならあり得ると思うなぁ。
鈴木利男がラルースに乗ったとき
マシンに小さいながらもニスモのロゴが
あった気がするのだが？
ただ、フォードというかコスワース自体は
過去に日産のレース用エンジンの開発をやったり
確かR30スカイラインのピストンがコスワース製のやつも
一部あるはずなのでそんなに両者犬猿とは思えないが。
まあ、今はルノー系になったから何とも言えないが。
どう考えても本山は乗れないだろう
699 ：音速の名無しさん：04/01/28 21:17 ID:nhXnRkb2
でも2007年に出る次期GT-Rのエンジンやるのってコスワースらしいですよ。
まぁネタ元が雑誌だからホントかどうかはわかんないけど。
まぁネタ元が雑誌だからホントかどうかはわかんないけど。
701 ：音速の名無しさん：04/01/28 23:06 ID:kN/w01wd
01/28(Wednesday) 本山哲，ジョーダンとは条件面で折り合わず
現在，ジョーダンは複数のドライバーと今シーズンの交渉を行っているが，
その候補者の一人である本山哲は現在の状況について
『結論的に言えば，条件面での交渉がうまく進んでないのが現状です。
かなり複雑な状況で細かいところまでは話ができないのですが，
交渉の方は引き続き行っていてかなりギリギリの状態で粘ってる感じです。』
とコメントし，条件面での折り合いがついていないことを明らかにした。
既にフェルスタッペンとハイドフェルドもジョーダンの交渉戦術にシビレ
を切らしており，Ｅ・ジョーダン監督はいつになくシビアな交渉を行っている。
現在，ジョーダンは複数のドライバーと今シーズンの交渉を行っているが，
その候補者の一人である本山哲は現在の状況について
『結論的に言えば，条件面での交渉がうまく進んでないのが現状です。
かなり複雑な状況で細かいところまでは話ができないのですが，
交渉の方は引き続き行っていてかなりギリギリの状態で粘ってる感じです。』
とコメントし，条件面での折り合いがついていないことを明らかにした。
既にフェルスタッペンとハイドフェルドもジョーダンの交渉戦術にシビレ
を切らしており，Ｅ・ジョーダン監督はいつになくシビアな交渉を行っている。
702 ：音速の名無しさん：04/01/28 23:09 ID:kN/w01wd
>>695
HONDAのバッヂが付いたｴﾝﾁﾞﾝ積んだＦポンマシンにはニスモのロゴが付いてるよ
HONDAのバッヂが付いたｴﾝﾁﾞﾝ積んだＦポンマシンにはニスモのロゴが付いてるよ
あれは無限ブランドだろ
確かに無限とホンダは違うな
いったいどれだけ金を積めば乗せてくれるんだろうな
いったいどれだけ金を積めば乗せてくれるんだろうな
今のF1でこんなこと言うのもナンセンスだが、
ヨス、ニックどちらも乗っけないで、両シートとも持参金で決定なんて、
上を目指して走るんじゃなくて、走るために走るだけだな。
まぁ参加する事に意味があるっていうこともできるが…
ヨス、ニックどちらも乗っけないで、両シートとも持参金で決定なんて、
上を目指して走るんじゃなくて、走るために走るだけだな。
まぁ参加する事に意味があるっていうこともできるが…
ジャッドはロータス時代だったか。失礼すますた。F1レジェンド見て
たからごっちゃになってたよ。
無限とホンダは資本関係がないからやりやすいじゃ？腐ってもジョー
ダンにはフォードのバッヂが付いているから・・・。
逆に言えばニスモならって訳か・・・。
たからごっちゃになってたよ。
無限とホンダは資本関係がないからやりやすいじゃ？腐ってもジョー
ダンにはフォードのバッヂが付いているから・・・。
逆に言えばニスモならって訳か・・・。
NISMO-GTRはどうだ？
これだけで厨雑誌が泣いて喜ぶぞ(w
これだけで厨雑誌が泣いて喜ぶぞ(w
709 ：702：04/01/29 06:13 ID:U322Jcx3
>>708
持ち込み有っても実力も有るから問題ないだろ
持ち込み有っても実力も有るから問題ないだろ
>>711
だから実力無くてもシート得られる現状が問題になってるわけで・・・
ちょっと前までアロウズのマシンで３強を煽ってたドライバーだゾ。
トップドライバー並とまで言うつもりは無いけどな。
っつーか今時、実力さえあれば絶対シートを得られると思ってる人いるんだねｗ
だから実力無くてもシート得られる現状が問題になってるわけで・・・
ちょっと前までアロウズのマシンで３強を煽ってたドライバーだゾ。
トップドライバー並とまで言うつもりは無いけどな。
っつーか今時、実力さえあれば絶対シートを得られると思ってる人いるんだねｗ
そんな実力者ならシートはあるっての。フィジコやツルリを見ろよ。
実績のない新人と持ち込み額を競ってる時点で、その程度のドライバーだってこと。
思い入れがあるのはわかったけど、買いかぶりすぎ。
実績のない新人と持ち込み額を競ってる時点で、その程度のドライバーだってこと。
思い入れがあるのはわかったけど、買いかぶりすぎ。
やっぱりF1は差別のきついところなんですね
はやく黒人ドライバが誕生しますように
はやく黒人ドライバが誕生しますように
>>714
君は間違ってる
君は間違ってる
>713
F1のシートの数は限られてて、その中で資金力があるチームはさらに限られる。
勿論基本的に上位チームで資金力があるチームのシートは、実力のあるドライバーから順に埋められていくわけだ。
ただ、今の3強に乗るほどの実力はなくともその次に準ずるドライバーであっても、
シートのめぐり合わせによっては下位チームで持ち込み額を競ったり下手したらシートすら得られない状況になってる。
例えばHHFはピークを過ぎたとは言え現在のジョーダンクラスのドライバーではないだろう。
ニックも評価が頭打ち気味とは言っても、2年前までは将来のマクラーレン有力候補だった。
そういうドライバーまでが、いわゆる持込ドライバーとシートを争う事になっている現状が、なんだかなぁと言う話。
ニック乗っけてもう一人が持ち込み
orヨス（評価はニックより落ちるかもしれないが、未知の新人よりは十分に実力者）に多少持ち込ませて、
加えて持ち込みドライバーってのならまだチームとしても応援しがいがあるのになぁ、ということ。
フィジコ、トゥルーリとかとの（そこまで大きいとは思われない）実力差が、結局お金に負ける時代だという話なわけですよ。
お金の割合が更に大きくなってきたなぁ、と。
F1のシートの数は限られてて、その中で資金力があるチームはさらに限られる。
勿論基本的に上位チームで資金力があるチームのシートは、実力のあるドライバーから順に埋められていくわけだ。
ただ、今の3強に乗るほどの実力はなくともその次に準ずるドライバーであっても、
シートのめぐり合わせによっては下位チームで持ち込み額を競ったり下手したらシートすら得られない状況になってる。
例えばHHFはピークを過ぎたとは言え現在のジョーダンクラスのドライバーではないだろう。
ニックも評価が頭打ち気味とは言っても、2年前までは将来のマクラーレン有力候補だった。
そういうドライバーまでが、いわゆる持込ドライバーとシートを争う事になっている現状が、なんだかなぁと言う話。
ニック乗っけてもう一人が持ち込み
orヨス（評価はニックより落ちるかもしれないが、未知の新人よりは十分に実力者）に多少持ち込ませて、
加えて持ち込みドライバーってのならまだチームとしても応援しがいがあるのになぁ、ということ。
フィジコ、トゥルーリとかとの（そこまで大きいとは思われない）実力差が、結局お金に負ける時代だという話なわけですよ。
お金の割合が更に大きくなってきたなぁ、と。
ってなんだかスレ違いだな…
ヨス断念か？っていうソースには本山の名前はなかったね。
結構ここで載ってないのは厳しいか。
（逆に奇跡の大どんでん返しへはいい布石か！？）
ヨス断念か？っていうソースには本山の名前はなかったね。
結構ここで載ってないのは厳しいか。
（逆に奇跡の大どんでん返しへはいい布石か！？）
上位には相手にされない、下位には持ち込みがなければ乗れない。
要するにヨスも本山も同じ立場。
必死に別格扱いする理由は見当たらないってことだな。
要するにヨスも本山も同じ立場。
必死に別格扱いする理由は見当たらないってことだな。
>718
一応嵐じゃないとしてレスしとくと、ヨスと本山を必死に同格扱いすることもない。
持参金が前提という面で言えば、立場は同じだろうが、
純粋にドライバーとしての期待度ではヨスのほうがはるかに上のはず。
（別にヨスが本山より速いかどうかではなく、F1での実績があるからチーム側の不安要素は少ないということ）
そういったドライバーの実績と実力が殆ど（全く？）考慮される事なく、持参金の額だけでシートが決まる。
昔からミナルディとかではそういった面があったにせよ、ミナルディだけでなくジョーダンまでもが、
両シートともに持参金が決定条件となってしまった、ということが…ということです。
何はともあれ、本山とシートを争う最有力ライバル、ヨス・フェルスタッペンが消えたというお話でした。
もう一度テストに乗る話とかこないかなぁ…
一応嵐じゃないとしてレスしとくと、ヨスと本山を必死に同格扱いすることもない。
持参金が前提という面で言えば、立場は同じだろうが、
純粋にドライバーとしての期待度ではヨスのほうがはるかに上のはず。
（別にヨスが本山より速いかどうかではなく、F1での実績があるからチーム側の不安要素は少ないということ）
そういったドライバーの実績と実力が殆ど（全く？）考慮される事なく、持参金の額だけでシートが決まる。
昔からミナルディとかではそういった面があったにせよ、ミナルディだけでなくジョーダンまでもが、
両シートともに持参金が決定条件となってしまった、ということが…ということです。
何はともあれ、本山とシートを争う最有力ライバル、ヨス・フェルスタッペンが消えたというお話でした。
もう一度テストに乗る話とかこないかなぁ…
大丈夫今年はZに乗れるから
723 ：音速の名無しさん：04/01/29 20:36 ID:3gpJl9PR
仮定の話としてジョーダンのシートがＡ・マクニッシュと本山に決まったとして
参戦初年度から本山は参戦経験のあるマクニッシュを打ち破る事ができるか？
ちなみにオレの予想はＢ＆Ｈの望む英国人ドラ＋持ちこみドラの組み合わせと見ている。
経験者のマクニッシュにセッティングを出させて英語の出来ない本山は他人のセッティングでどこまでやれるか？
という処も見所の一つ（日産が１５億くらい本山に持たせてやってればの話だが）
ファーマンは昨年のパフォーマンスが悪すぎたのでマクニッシュかな？という程度。
参戦初年度から本山は参戦経験のあるマクニッシュを打ち破る事ができるか？
ちなみにオレの予想はＢ＆Ｈの望む英国人ドラ＋持ちこみドラの組み合わせと見ている。
経験者のマクニッシュにセッティングを出させて英語の出来ない本山は他人のセッティングでどこまでやれるか？
という処も見所の一つ（日産が１５億くらい本山に持たせてやってればの話だが）
ファーマンは昨年のパフォーマンスが悪すぎたのでマクニッシュかな？という程度。
日産が15億はありえない
いいところ1億が一杯一杯
いいところ1億が一杯一杯
日産は金を出す理由がない
726 ：音速の名無しさん：04/01/29 21:56 ID:Y91nMHzC
日産はやっとこさ利益が出始めただけだぞ。
15億なんてとても・・・
リコールも出しちゃったし。
15億なんてとても・・・
リコールも出しちゃったし。
今スカパーでフォミューラニッポン総集編してるね
思い出作りに１５億も出せるわけない
つーかマクニッシュが二度と再びF1に戻れることはない。
130Rの大クラッシュでお終い。
ガードレールの外側に裏返しに落下しなかっただけでも、めっけモン
130Rの大クラッシュでお終い。
ガードレールの外側に裏返しに落下しなかっただけでも、めっけモン
２度と再び？同じ意味を２回繰り返すな
あーすまん
国語のちぇんちぇ～w
国語のちぇんちぇ～w
言葉の重複ってやつやね
上を見上げるとか・・・
上を見上げるとか・・・
２度??
なぜに全角・・。気温のことか?
なぜに全角・・。気温のことか?
ちなみに北海道・留萌は本日の最高気温は－２度。
寒いでつねー
寒いでつねー
ダイエー松中は3億1000万円も貰えるのに拒否だと。
本山はそれ以上を逆に支払わなきゃならんというのに・・・
本山はそれ以上を逆に支払わなきゃならんというのに・・・
イチローなんか50億円も貰えるのに成績によって更にボーナスまで
貰える。
シューマッハがベルギーでジョーダンに乗るのに7000万円も支払ったとか・・
ニスモも本山のルノーF1テストでいくら払ったのだろう?
貰える。
シューマッハがベルギーでジョーダンに乗るのに7000万円も支払ったとか・・
ニスモも本山のルノーF1テストでいくら払ったのだろう?
金を出せは常識だよな
カネカネいってもしょうがないけど、JTCC事件でニスモはホンダに多額の
賠償金を支払ったんだよね。
あの当時のJTCCアコードは１台数億円て言われてたから、全部被ったとしたら
すごいね。
それであんなことニスモにさせといて、たかが1回のチャンプで「F1の無い時は
GTにスポットで・・」なんて言えちゃう本山はいい根性してるよw
賠償金を支払ったんだよね。
あの当時のJTCCアコードは１台数億円て言われてたから、全部被ったとしたら
すごいね。
それであんなことニスモにさせといて、たかが1回のチャンプで「F1の無い時は
GTにスポットで・・」なんて言えちゃう本山はいい根性してるよw
739 ： ◆RyoGAM4yKo ：04/01/30 00:27 ID:RJ8hoBaH
>>738
「ニスモ」が「ホンダ」に払ったの？「日産」が「ホンダ」に、でもなく、「ニスモ」が「無限」に、
でもなく？本当にぃ？
まあいい根性もなにも、NISMOとしては本山には頭下げてでも乗ってもらいたいだろうけれど。
「ニスモ」が「ホンダ」に払ったの？「日産」が「ホンダ」に、でもなく、「ニスモ」が「無限」に、
でもなく？本当にぃ？
まあいい根性もなにも、NISMOとしては本山には頭下げてでも乗ってもらいたいだろうけれど。
>>739
相変わらずムカつくなぁ、テメェは! このツインテール好きのＯＯ社員がｗ
ニスモか日産かどうかが気に入らないみたいだけど、賠償金が発生したのは
事実でございます。
本山が星野にふんづかまえられて、中子の前まで連れて行かれて
むりやり頭捕まえられて謝らせられたのを見てたろ？
俺と一緒にｗ
相変わらずムカつくなぁ、テメェは! このツインテール好きのＯＯ社員がｗ
ニスモか日産かどうかが気に入らないみたいだけど、賠償金が発生したのは
事実でございます。
本山が星野にふんづかまえられて、中子の前まで連れて行かれて
むりやり頭捕まえられて謝らせられたのを見てたろ？
俺と一緒にｗ
742 ： ◆RyoGAM4yKo ：04/01/30 02:03 ID:7+8WF9pg
>>740
だから、それはNISMOがホンダに払ったの？
当時、本山は「日産」の契約ドライバーとして、「NISMO」のプリメーラに乗ってたんだよな？
違ったっけか？
車が悪い訳でもチームが悪いわけでもなく、本山の悪行を、本山を雇っている日産ではなく
NISMOが、賠償した？
しかも賠償する相手が、直接のエントラントである無限ではなく、スポンサーであり、あくまでも
背後でJTCCアコードプロジェクトを支援する立場のホンダに、支払ったって？
よく知ってるんならちゃんと書きゃいいのに。
だから、それはNISMOがホンダに払ったの？
当時、本山は「日産」の契約ドライバーとして、「NISMO」のプリメーラに乗ってたんだよな？
違ったっけか？
車が悪い訳でもチームが悪いわけでもなく、本山の悪行を、本山を雇っている日産ではなく
NISMOが、賠償した？
しかも賠償する相手が、直接のエントラントである無限ではなく、スポンサーであり、あくまでも
背後でJTCCアコードプロジェクトを支援する立場のホンダに、支払ったって？
よく知ってるんならちゃんと書きゃいいのに。
23です
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これでいい？
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> イチローなんか50億円も貰えるのに成績によって更にボーナスまで
スポーツ選手の収入ランキングにイチローは入っていなかったが。
１位はウッズってやつ。
あんた釣りやってんの？
> あの当時のJTCCアコードは１台数億円て言われてたから、全部被ったとしたら
Ｆ１でさえ１台１億円もしないのに、なぜ数億円もするのか？
あんたも低脳？
スポーツ選手の収入ランキングにイチローは入っていなかったが。
１位はウッズってやつ。
あんた釣りやってんの？
> あの当時のJTCCアコードは１台数億円て言われてたから、全部被ったとしたら
Ｆ１でさえ１台１億円もしないのに、なぜ数億円もするのか？
あんたも低脳？
50億って、明らかに嘘ですね
イチローは4年で50億だよ。
かぶっちゃいましたねスマソ
年棒じゃねーのか・・・
っつーか４年単位の話と比べる意味がわからんぞぉ（汗
っつーか４年単位の話と比べる意味がわからんぞぉ（汗
753 ：昔ちょっとこの世界の門を叩いたオッサン：04/01/30 10:32 ID:jJa9vWky
>>723
>経験者のマクニッシュにセッティングを出させて
>英語の出来ない本山は他人のセッティングでどこまでやれるか？
ルノーのテストの時本山は他人（トゥルーリ？）のセットで
高速コーナーはアロンソに負けてるものの低速コーナーは
逆に勝ってたそうだ。約2秒という差は高速コーナーによるらしい。
高速コーナーは度胸一発の部分もあるので始めてのマシンで
その上履いた事のないミシュランなので少し引いたのだろう。
まあ今は出来ない可能性も高いがFNのセットをそのまま移す方法もある。
実は93年にアーバインが鈴鹿でジョーダンからデビューした時
マシンはかなりセルモのF3000のデータを流用してたらしい。
アーバインだけでなくバリチェロのマシンにもだ。
国内と国外じゃサーキットが違うじゃないかって言うかもしれないが
コーナー単位で見れば似てる所は結構ある。
言葉がだめならこういう方法もある。
問題はジョーダンがそれをさせてくれるかだけ。
>経験者のマクニッシュにセッティングを出させて
>英語の出来ない本山は他人のセッティングでどこまでやれるか？
ルノーのテストの時本山は他人（トゥルーリ？）のセットで
高速コーナーはアロンソに負けてるものの低速コーナーは
逆に勝ってたそうだ。約2秒という差は高速コーナーによるらしい。
高速コーナーは度胸一発の部分もあるので始めてのマシンで
その上履いた事のないミシュランなので少し引いたのだろう。
まあ今は出来ない可能性も高いがFNのセットをそのまま移す方法もある。
実は93年にアーバインが鈴鹿でジョーダンからデビューした時
マシンはかなりセルモのF3000のデータを流用してたらしい。
アーバインだけでなくバリチェロのマシンにもだ。
国内と国外じゃサーキットが違うじゃないかって言うかもしれないが
コーナー単位で見れば似てる所は結構ある。
言葉がだめならこういう方法もある。
問題はジョーダンがそれをさせてくれるかだけ。
754 ：音速の名無しさん：04/01/30 11:19 ID:UqK3mal5
>>753
本山のテクがアロンソよりも上だと主張したいのでしょうが少々強引ではないですか？
昔ちょっとこの世界の門を叩いたオッサンなら重要なのは1周のタイムを出せる
セッティングであって区間タイムが重要なわけじゃないのはおわかりですよね？
別に腕がどうこうじゃなくて単にセッティングが高速コーナー寄りか
低速コーナー寄りかが違ってただけじゃないんでしょうか？
本山のテクがアロンソよりも上だと主張したいのでしょうが少々強引ではないですか？
昔ちょっとこの世界の門を叩いたオッサンなら重要なのは1周のタイムを出せる
セッティングであって区間タイムが重要なわけじゃないのはおわかりですよね？
別に腕がどうこうじゃなくて単にセッティングが高速コーナー寄りか
低速コーナー寄りかが違ってただけじゃないんでしょうか？
＞752
＞ >Ｆ１でさえ１台１億円もしないのに
＞ ・・・
＞ するぞ
１台全損しても5000～7000万円の損害にしかならん。
＞753
＞逆に勝ってたそうだ。約2秒という差は高速コーナーによるらしい。
＞高速コーナーは度胸一発の部分もあるので始めてのマシンで
＞その上履いた事のないミシュランなので少し引いたのだろう。
ルノーのテストで本山が履いたタイヤはコントロールタイヤ。
対してアロンソは開発中のいろんなタイヤ。
タイヤ次第で2秒の差なんてすぐついちゃうよ。
＞ >Ｆ１でさえ１台１億円もしないのに
＞ ・・・
＞ するぞ
１台全損しても5000～7000万円の損害にしかならん。
＞753
＞逆に勝ってたそうだ。約2秒という差は高速コーナーによるらしい。
＞高速コーナーは度胸一発の部分もあるので始めてのマシンで
＞その上履いた事のないミシュランなので少し引いたのだろう。
ルノーのテストで本山が履いたタイヤはコントロールタイヤ。
対してアロンソは開発中のいろんなタイヤ。
タイヤ次第で2秒の差なんてすぐついちゃうよ。
>>738-740
ホンダの裏事情にコピペしたやつ誰だ？
ホンダの裏事情にコピペしたやつ誰だ？
もとやまの全財産つぎこんだらf1何戦乗れる？
759 ：音速の名無しさん：04/01/30 16:34 ID:TQoULEEJ
全戦 観 戦 するぐらいは出来るんじゃない？
>>757
F1のステアリングでも100万くらいだぜ？
F1のステアリングでも100万くらいだぜ？
一台、数千万程度なら、一昨年タクマがクラッシュしてチームの台所を
傾けたってのも有り得ない気がするけど。
ジョーダンとか幾ら小さいとは言え、年間予算は100億はあったでしょ。
壊したのって、全損なら一・二台だったと思うけど。
仮に三台としても三億にもならない様な損失で傾くなんて事あるだろうか。
傾けたってのも有り得ない気がするけど。
ジョーダンとか幾ら小さいとは言え、年間予算は100億はあったでしょ。
壊したのって、全損なら一・二台だったと思うけど。
仮に三台としても三億にもならない様な損失で傾くなんて事あるだろうか。
開発費と制作費をごっちゃにしてないか？
エキシビジョンでヒストリックカー壊してなかったか？＞琢磨
>>760
雑誌媒体眺めると
８桁で書いてあるんだけどね
>>762
って言うことだと思うけど
しっかり書き訳してる雑誌とか見た事無い気がする
>>763
やっちまいました
琢磨＝クラッシャーの評価が出来つつ有る中
あ～ぁやっちまったな・・・
と思ったよ
>>761
財政傾いたのは琢磨の所為じゃないと思う
琢磨在籍時から財政は怪しかったし
雑誌媒体眺めると
８桁で書いてあるんだけどね
>>762
って言うことだと思うけど
しっかり書き訳してる雑誌とか見た事無い気がする
>>763
やっちまいました
琢磨＝クラッシャーの評価が出来つつ有る中
あ～ぁやっちまったな・・・
と思ったよ
>>761
財政傾いたのは琢磨の所為じゃないと思う
琢磨在籍時から財政は怪しかったし
純粋にマシンの材料費、加工費だけなら1億で作れるんじゃない？
開発費にはン十、ン百倍かかるだろうけどさ。
開発費にはン十、ン百倍かかるだろうけどさ。
「崖っぷちのジョーダンをタクマが突き落とした」
って大げさな表現で海外のメディアなら出そうなぐらいひどかったな、あれは。
って大げさな表現で海外のメディアなら出そうなぐらいひどかったな、あれは。
1億では足らないだろう
エンジンだけでも高いぞ
開発費を除いても
まあ開発費も経費だからな
エンジンだけでも高いぞ
開発費を除いても
まあ開発費も経費だからな
>>768
いやー、>>735は年俸の話だよな。それに続けて>>736の発言があったわけで。
年俸の話と思うのが普通じゃないかい？
君の言うことも俺の発言以外を見なければごもっともなんだが、ちゃんとスレの流れを見てくれよ。
いやー、>>735は年俸の話だよな。それに続けて>>736の発言があったわけで。
年俸の話と思うのが普通じゃないかい？
君の言うことも俺の発言以外を見なければごもっともなんだが、ちゃんとスレの流れを見てくれよ。
あんたの世界では普通なんだろなｗ
>>770
あぁ・・年俸の後に続けて書いたから釣られちゃったのか（悲
普通一般紙のスポーツ欄でも読んでたら、そんなこと知っているのが常識
だけど、◆RyoGAM4yKo みたいにレース観戦しか見ていない近視眼的な
人間であれば簡単に理解できることなんだが。
おまいみたいのに一々わざわざ丁寧に説明しなきゃいけないの？
あぁ・・年俸の後に続けて書いたから釣られちゃったのか（悲
普通一般紙のスポーツ欄でも読んでたら、そんなこと知っているのが常識
だけど、◆RyoGAM4yKo みたいにレース観戦しか見ていない近視眼的な
人間であれば簡単に理解できることなんだが。
おまいみたいのに一々わざわざ丁寧に説明しなきゃいけないの？
あぁ・・年俸の後に続けて書いたから釣られちゃったのか（悲
普通一般紙のスポーツ欄でも読んでたら、そんなこと知っているのが常識
だけど、◆RyoGAM4yKo みたいにレース観戦しか見ていない近視眼的な
人間でなければ簡単に理解できることなんだが。
おまいみたいのに一々わざわざ丁寧に説明しなきゃいけないの？
普通一般紙のスポーツ欄でも読んでたら、そんなこと知っているのが常識
だけど、◆RyoGAM4yKo みたいにレース観戦しか見ていない近視眼的な
人間でなければ簡単に理解できることなんだが。
おまいみたいのに一々わざわざ丁寧に説明しなきゃいけないの？
746 音速の名無しさん sage 04/01/30 06:53 ID:eiq3vq+X
50億って、明らかに嘘ですね
つーかこの根拠を先ず教えてくらはい
50億って、明らかに嘘ですね
つーかこの根拠を先ず教えてくらはい
イチローが4年で47億円以上貰うのに、それが嘘だという理由を先ず
いってみてくださいな。
いってみてくださいな。
778 ：ID:LLXibNnp必死だなｗ：04/01/30 22:41 ID:nsOZ/QUn
768 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 04/01/30 21:08 ID:LLXibNnp
>>751
おまえが50億は明らかにウソってほざくから、ソース貼ったのに
年俸がどうのこうのって、おっさんのほうがわけわからん(ゲロ
771 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 04/01/30 22:15 ID:LLXibNnp
あんたの世界では普通なんだろなｗ
772 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 04/01/30 22:26 ID:LLXibNnp
>>770
あぁ・・年俸の後に続けて書いたから釣られちゃったのか（悲
普通一般紙のスポーツ欄でも読んでたら、そんなこと知っているのが常識
だけど、◆RyoGAM4yKo みたいにレース観戦しか見ていない近視眼的な
人間であれば簡単に理解できることなんだが。
おまいみたいのに一々わざわざ丁寧に説明しなきゃいけないの？
773 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 04/01/30 22:29 ID:LLXibNnp
あぁ・・年俸の後に続けて書いたから釣られちゃったのか（悲
普通一般紙のスポーツ欄でも読んでたら、そんなこと知っているのが常識
だけど、◆RyoGAM4yKo みたいにレース観戦しか見ていない近視眼的な
人間でなければ簡単に理解できることなんだが。
おまいみたいのに一々わざわざ丁寧に説明しなきゃいけないの？
>>751
おまえが50億は明らかにウソってほざくから、ソース貼ったのに
年俸がどうのこうのって、おっさんのほうがわけわからん(ゲロ
771 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 04/01/30 22:15 ID:LLXibNnp
あんたの世界では普通なんだろなｗ
772 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 04/01/30 22:26 ID:LLXibNnp
>>770
あぁ・・年俸の後に続けて書いたから釣られちゃったのか（悲
普通一般紙のスポーツ欄でも読んでたら、そんなこと知っているのが常識
だけど、◆RyoGAM4yKo みたいにレース観戦しか見ていない近視眼的な
人間であれば簡単に理解できることなんだが。
おまいみたいのに一々わざわざ丁寧に説明しなきゃいけないの？
773 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 04/01/30 22:29 ID:LLXibNnp
あぁ・・年俸の後に続けて書いたから釣られちゃったのか（悲
普通一般紙のスポーツ欄でも読んでたら、そんなこと知っているのが常識
だけど、◆RyoGAM4yKo みたいにレース観戦しか見ていない近視眼的な
人間でなければ簡単に理解できることなんだが。
おまいみたいのに一々わざわざ丁寧に説明しなきゃいけないの？
779 ：音速の名無しさん：04/01/30 22:45 ID:LLXibNnp
>>778
トンマだなぁ。もっと前からあるよ。
729 音速の名無しさん sage New! 04/01/29 22:00 ID:N9zL7ikW
つーかマクニッシュが二度と再びF1に戻れることはない。
130Rの大クラッシュでお終い。
ガードレールの外側に裏返しに落下しなかっただけでも、めっけモン
731 音速の名無しさん sage New! 04/01/29 23:13 ID:N9zL7ikW
あーすまん
国語のちぇんちぇ～w
732 音速の名無しさん sage New! 04/01/29 23:17 ID:N9zL7ikW
言葉の重複ってやつやね
上を見上げるとか・・・
734 音速の名無しさん sage New! 04/01/29 23:22 ID:N9zL7ikW
ちなみに北海道・留萌は本日の最高気温は－２度。
寒いでつねー
735 音速の名無しさん sage New! 04/01/29 23:25 ID:N9zL7ikW
ダイエー松中は3億1000万円も貰えるのに拒否だと。
本山はそれ以上を逆に支払わなきゃならんというのに・・・
736 音速の名無しさん sage New! 04/01/29 23:40 ID:N9zL7ikW
イチローなんか50億円も貰えるのに成績によって更にボーナスまで
貰える。
シューマッハがベルギーでジョーダンに乗るのに7000万円も支払ったとか・・
ニスモも本山のルノーF1テストでいくら払ったのだろう?
トンマだなぁ。もっと前からあるよ。
729 音速の名無しさん sage New! 04/01/29 22:00 ID:N9zL7ikW
つーかマクニッシュが二度と再びF1に戻れることはない。
130Rの大クラッシュでお終い。
ガードレールの外側に裏返しに落下しなかっただけでも、めっけモン
731 音速の名無しさん sage New! 04/01/29 23:13 ID:N9zL7ikW
あーすまん
国語のちぇんちぇ～w
732 音速の名無しさん sage New! 04/01/29 23:17 ID:N9zL7ikW
言葉の重複ってやつやね
上を見上げるとか・・・
734 音速の名無しさん sage New! 04/01/29 23:22 ID:N9zL7ikW
ちなみに北海道・留萌は本日の最高気温は－２度。
寒いでつねー
735 音速の名無しさん sage New! 04/01/29 23:25 ID:N9zL7ikW
ダイエー松中は3億1000万円も貰えるのに拒否だと。
本山はそれ以上を逆に支払わなきゃならんというのに・・・
736 音速の名無しさん sage New! 04/01/29 23:40 ID:N9zL7ikW
イチローなんか50億円も貰えるのに成績によって更にボーナスまで
貰える。
シューマッハがベルギーでジョーダンに乗るのに7000万円も支払ったとか・・
ニスモも本山のルノーF1テストでいくら払ったのだろう?
780 ：ID:LLXibNnp必死だなｗ：04/01/30 22:46 ID:nsOZ/QUn
775 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 04/01/30 22:30 ID:LLXibNnp
746 音速の名無しさん sage 04/01/30 06:53 ID:eiq3vq+X
50億って、明らかに嘘ですね
つーかこの根拠を先ず教えてくらはい
776 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 04/01/30 22:36 ID:LLXibNnp
イチローが4年で47億円以上貰うのに、それが嘘だという理由を先ず
いってみてくださいな。
777 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 04/01/30 22:38 ID:LLXibNnp
>>751
お前みたいなカスがスレの流れをほんの少しでも理解できるなら
分かるでしょう。簡単に・・
746 音速の名無しさん sage 04/01/30 06:53 ID:eiq3vq+X
50億って、明らかに嘘ですね
つーかこの根拠を先ず教えてくらはい
776 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 04/01/30 22:36 ID:LLXibNnp
イチローが4年で47億円以上貰うのに、それが嘘だという理由を先ず
いってみてくださいな。
777 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 04/01/30 22:38 ID:LLXibNnp
>>751
お前みたいなカスがスレの流れをほんの少しでも理解できるなら
分かるでしょう。簡単に・・
781 ：音速の名無しさん：04/01/30 22:47 ID:LLXibNnp
あと他スレに貼られてたの
764 ﾄﾞﾝｸﾞﾘ挿入 sage 04/01/30 08:41 ID:JxRuCJdC
738 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/01/29 23:48 ID:N9zL7ikW
カネカネいってもしょうがないけど、JTCC事件でニスモはホンダに多額の
賠償金を支払ったんだよね。
あの当時のJTCCアコードは１台数億円て言われてたから、全部被ったとしたら
すごいね。
それであんなことニスモにさせといて、たかが1回のチャンプで「F1の無い時は
GTにスポットで・・」なんて言えちゃう本山はいい根性してるよw
739 名前： ◆RyoGAM4yKo 投稿日：04/01/30 00:27 ID:RJ8hoBaH
>>738
「ニスモ」が「ホンダ」に払ったの？「日産」が「ホンダ」に、でもなく、「ニスモ」が「無限」に、
でもなく？本当にぃ？
まあいい根性もなにも、NISMOとしては本山には頭下げてでも乗ってもらいたいだろうけれど。
740 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/01/30 00:37 ID:LLXibNnp
>>739
相変わらずムカつくなぁ、テメェは! このツインテール好きのＯＯ社員がｗ
ニスモか日産かどうかが気に入らないみたいだけど、賠償金が発生したのは
事実でございます。
本山が星野にふんづかまえられて、中子の前まで連れて行かれて
むりやり頭捕まえられて謝らせられたのを見てたろ？
俺と一緒にｗ
764 ﾄﾞﾝｸﾞﾘ挿入 sage 04/01/30 08:41 ID:JxRuCJdC
738 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/01/29 23:48 ID:N9zL7ikW
カネカネいってもしょうがないけど、JTCC事件でニスモはホンダに多額の
賠償金を支払ったんだよね。
あの当時のJTCCアコードは１台数億円て言われてたから、全部被ったとしたら
すごいね。
それであんなことニスモにさせといて、たかが1回のチャンプで「F1の無い時は
GTにスポットで・・」なんて言えちゃう本山はいい根性してるよw
739 名前： ◆RyoGAM4yKo 投稿日：04/01/30 00:27 ID:RJ8hoBaH
>>738
「ニスモ」が「ホンダ」に払ったの？「日産」が「ホンダ」に、でもなく、「ニスモ」が「無限」に、
でもなく？本当にぃ？
まあいい根性もなにも、NISMOとしては本山には頭下げてでも乗ってもらいたいだろうけれど。
740 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/01/30 00:37 ID:LLXibNnp
>>739
相変わらずムカつくなぁ、テメェは! このツインテール好きのＯＯ社員がｗ
ニスモか日産かどうかが気に入らないみたいだけど、賠償金が発生したのは
事実でございます。
本山が星野にふんづかまえられて、中子の前まで連れて行かれて
むりやり頭捕まえられて謝らせられたのを見てたろ？
俺と一緒にｗ
782 ：音速の名無しさん：04/01/30 22:50 ID:LLXibNnp
ID:nsOZ/QUn
つーかおっさんわざわざID変える意味はあるのけ?
あんたの芸風はそこそこ笑えたけどさ・・
つーかおっさんわざわざID変える意味はあるのけ?
あんたの芸風はそこそこ笑えたけどさ・・
783 ：音速の名無しさん：04/01/30 22:53 ID:nsOZ/QUn
今日の書き込みは778と780だけですがｗ
余りに見苦しかったので晒しただけ
余りに見苦しかったので晒しただけ
784 ：音速の名無しさん：04/01/30 22:54 ID:LLXibNnp
nsOZ/QUn がID変えてコピペに走ったのは、意味のあることなんだ。
蛆虫でも、主張らしきものがここではできるということw
蛆虫でも、主張らしきものがここではできるということw
誰がＩＤ変えたって？
786 ：音速の名無しさん：04/01/30 22:56 ID:LLXibNnp
787 ：音速の名無しさん：04/01/30 23:00 ID:LLXibNnp
788 ：音速の名無しさん：04/01/30 23:03 ID:LLXibNnp
751 音速の名無しさん sage 04/01/30 07:48 ID:eiq3vq+X
年棒じゃねーのか・・・
っつーか４年単位の話と比べる意味がわからんぞぉ（汗
しかもいきなり年俸とかいっちゃいましたね。
年棒じゃねーのか・・・
っつーか４年単位の話と比べる意味がわからんぞぉ（汗
しかもいきなり年俸とかいっちゃいましたね。
789 ：音速の名無しさん：04/01/30 23:05 ID:LLXibNnp
783 音速の名無しさん New! 04/01/30 22:53 ID:nsOZ/QUn
今日の書き込みは778と780だけですがｗ
余りに見苦しかったので晒しただけ
お前の世間知らず振りも◆RyoGAM4yKo 並で笑ったから
これはゆるしてやる。
今日の書き込みは778と780だけですがｗ
余りに見苦しかったので晒しただけ
お前の世間知らず振りも◆RyoGAM4yKo 並で笑ったから
これはゆるしてやる。
はやくぅ～～
イチローが50億って、明らかに嘘だというソースを教えておくれ。
それ持って野球総合板へ行くつもりなんだから
イチローが50億って、明らかに嘘だというソースを教えておくれ。
それ持って野球総合板へ行くつもりなんだから
>>790
教えてあげなければ眠れないようなので、放置して朝までヲチしませう。
教えてあげなければ眠れないようなので、放置して朝までヲチしませう。
793 ：音速の名無しさん：04/01/30 23:40 ID:YoGJCOUg
>>790
年俸が５０億って思ったんじゃねーのか？
年俸が５０億って思ったんじゃねーのか？
ぐらいて感じゃないの？
本山スレ
796 ：音速の名無しさん：04/01/30 23:48 ID:jja5cItb
近くジョーダン入りが発表になるでしょう。自動車メーカーが中心になって持参金
を払います。（約16億）今月の中旬にかなりのところまで交渉が煮詰まった
ようで、本当はオートサロンまでに発表したかったようです。
それに従いヨスの交渉決裂のソースも今になりようやく表に出てきました。
彼の姿をF1のレースシーンで見られることはかなりの可能性です。
を払います。（約16億）今月の中旬にかなりのところまで交渉が煮詰まった
ようで、本当はオートサロンまでに発表したかったようです。
それに従いヨスの交渉決裂のソースも今になりようやく表に出てきました。
彼の姿をF1のレースシーンで見られることはかなりの可能性です。
１６億か。それがもし本当ならヨスの持ち込み資金約１２億より上じゃん
16億も出てきたらビックリだな。
日本人も隠すとこに隠してたんじゃんってことで。
でもそれきぼんぬ
日本人も隠すとこに隠してたんじゃんってことで。
でもそれきぼんぬ
799 ：音速の名無しさん：04/01/31 00:05 ID:HaY9EiqP
>>796
ネタでなくてマジで？
ネタでなくてマジで？
ヅラは来年のルノーエンジンでも狙っているのだろうか
テストにの乗ってないのに ナイナイナイナイ兄穴い兄ああ。
ネタだろう
それなら虎之助がF1乗ってるよ
それなら虎之助がF1乗ってるよ
つまりハイドフェルドはヨス以上の持ち込みができる目処がついたということ？
>>805
その可能性は薄いと思う（現時点ではわからんが
肉の場合はエンジニアの強力な推薦もあったんじゃないかな
ヘレス、バルセロナテスト後エンジニア連中から肉の起用を求める声があったそうだ
実際あんな糞マシン相手に頑張ってタイムもそこそこ良かったしな
その可能性は薄いと思う（現時点ではわからんが
肉の場合はエンジニアの強力な推薦もあったんじゃないかな
ヘレス、バルセロナテスト後エンジニア連中から肉の起用を求める声があったそうだ
実際あんな糞マシン相手に頑張ってタイムもそこそこ良かったしな
本山さんおめでとう
アンチがｷｷｨ━━━━━ て言う姿が浮びます。
アンチがｷｷｨ━━━━━ て言う姿が浮びます。
ニックはもう消えた線かと思ってたから、意外だったな。
交渉終了
ってかﾂﾞﾗ的にはとっくに終わっていたんだがな
ってかﾂﾞﾗ的にはとっくに終わっていたんだがな
810 ：音速の名無しさん：04/01/31 11:28 ID:k54hfnS5
今日ラジオで亜栗が本山の可能性はかなり低いって
発言してますた。明日、発表です。
発言してますた。明日、発表です。
本 山 さ ん 国 内 決 定 お め で と う ご ざ い ま す ！
812 ：音速の名無しさん：04/01/31 11:43 ID:AKJyzEFj
やっぱり本山さんは日本国内が似合う。
F1に行けなかったかわいそうなドライバーキャラとして見られるんでしょう。
814 ：音速の名無しさん：04/01/31 12:12 ID:OU4qooW4
今年はトレルイエに負ける予感・・・
内心、F1に行かないことになってホッとしてんじゃないの？
アメリカからオファーが来てるってASに書いてあったけど・・・
ど ー せ 持 込 な ん で す よ ね 。
ど ー せ 持 込 な ん で す よ ね 。
テレフォニカや国際F3000って話はないのかね
所詮はFポンのお局様なのか
所詮はFポンのお局様なのか
>>817
風前の灯火の国際F3000なんかより、Fポンの方がよっぽどマシだと思う。
風前の灯火の国際F3000なんかより、Fポンの方がよっぽどマシだと思う。
Ｆポンは前身の全日本F3000末期からステップアップカテという色はなくなってた。
シートを失ったF1ドライバーが緊急避難的に押し寄せてたし。
F1とF3000の関係よりはF1とインディに近い関係に思えた。
ただここ数年は明らかにレベル落ちてるけど･･･
シートを失ったF1ドライバーが緊急避難的に押し寄せてたし。
F1とF3000の関係よりはF1とインディに近い関係に思えた。
ただここ数年は明らかにレベル落ちてるけど･･･
残り20年ほどの全日本生活を有意義なものにしてください。
こうなったら一時期のマクニッシュみたいに、ルマンを世界へのアピールの場にして欲しいな。
今年はしょうがないにしてもこのまま日本で続けるだけだったら、モチベーション保てないだろうし。
虎に雪辱して欲しい気持ちもあるが、本山inアメリカは想像つかんしなァ
今年はしょうがないにしてもこのまま日本で続けるだけだったら、モチベーション保てないだろうし。
虎に雪辱して欲しい気持ちもあるが、本山inアメリカは想像つかんしなァ
国際Ｆ３０００って参加台数は数台程度じゃなかったっけ？
無理は無理
↑なんのこっちゃ。
今日のトーチュウはまだ本山が可能性あるみたいな事書いてたな。
まあ日本人だから単なる願望記事だろうけど・・・
まあ日本人だから単なる願望記事だろうけど・・・
828 ：音速の名無しさん：04/02/01 12:32 ID:ZYMiUSDI
残りシートは「１」 本山ら８人がラスト・バトル
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=31077&cat_id=1&top_flg=1
＞Ｂ＆Ｈの資金に頼ろうとすれば、英国人のファーマンとマクニッシュが本命と対抗となり、
＞これを覆すだけのスポンサー料を持ち込めるのは交渉を再開したフェルスタッペン、
＞そして本山と考えられるのが現実的だ。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=31077&cat_id=1&top_flg=1
＞Ｂ＆Ｈの資金に頼ろうとすれば、英国人のファーマンとマクニッシュが本命と対抗となり、
＞これを覆すだけのスポンサー料を持ち込めるのは交渉を再開したフェルスタッペン、
＞そして本山と考えられるのが現実的だ。
ん～、本山のどこらへんから現実的に出てくると考えられるのか、小一時間（ｒｙ
830 ：音速の名無しさん：04/02/01 14:14 ID:1KB0E+rg
ﾆｽﾓとﾆｻｰﾝはカネ出してくれないの？
本山をはじめ、Ｔ・グロッグ、Ｂ・ラインダース、Ｒ・ファーマン、Ａ・マクニッシュ、Ｈ・コバライネン、Ｔ・ベル
ジョーダン好きとしてはこの中からなら、ヨスかマクニッシュがいいなぁ。
ジョーダン好きとしてはこの中からなら、ヨスかマクニッシュがいいなぁ。
832 ：音速の名無しさん：04/02/01 14:47 ID:1b1Xfmzc
なぜか開幕戦ウィリアムズのシートに座る本山選手
でもこれだけ金でもめてニックとヨスなんて非常にまともなコンビで
開幕を迎えたらヅラを見直すな。
開幕を迎えたらヅラを見直すな。
834 ：音速の名無しさん：04/02/01 15:42 ID:6fYwUnUl
＞833
揉めまくりなのもギリギリのところで金吊り上げれるだけ吊り上げるためで、
結局ニック＋ヨスかマクって線で初めから決まってたのかも。
てか詐欺師（←なぜか誉め言葉）ならやりかねん
揉めまくりなのもギリギリのところで金吊り上げれるだけ吊り上げるためで、
結局ニック＋ヨスかマクって線で初めから決まってたのかも。
てか詐欺師（←なぜか誉め言葉）ならやりかねん
836 ：音速の名無しさん：04/02/01 16:08 ID:Xr3GL0i8
ルノーならまだしも大竹まことのチームだもんなぁ。
837 ：音速の名無しさん：04/02/01 16:15 ID:1KB0E+rg
＞ﾆｽﾓとﾆｻｰﾝはカネ出してくれないの
＞ﾆｻｰﾝ金出さないのか…。
なんかもうお馴染みだな
取り憑かれように連呼する香具師らがいるようだな
＞ﾆｻｰﾝ金出さないのか…。
なんかもうお馴染みだな
取り憑かれように連呼する香具師らがいるようだな
839 ：音速の名無しさん：04/02/01 18:35 ID:YyNA0eim
>>828
そんなニュースよりポールニューマンにびびった（苦笑
そんなニュースよりポールニューマンにびびった（苦笑
まあ誰かが金を出さないとF1には乗れない事は確かだ
>842
どうでもいいけど糞豚亀ってなんて読むんだろう。
言ってる内容には同意
どうでもいいけど糞豚亀ってなんて読むんだろう。
言ってる内容には同意
844 ：音速の名無しさん：04/02/02 09:05 ID:D77Ehn1L
本山、ルノーのサードドライバーゲッツ！
ゲットはGT選手権のZのみだ
846 ：音速の名無しさん：04/02/02 10:53 ID:PCtgB1jN
またかよって言われるかもしれんが、
マクラーレンのサイトすら未だにモントーヤマなんですが・・・
http://www.mclaren.com/season2003/testing/testpageold.htm
それにしても海外のサイトはモントーヤマって書きすぎ
Ｆ１シート狙うようなドライバーがまだ当たり前のようにMontoyamaってどうなのよ？
マクラーレンのサイトすら未だにモントーヤマなんですが・・・
http://www.mclaren.com/season2003/testing/testpageold.htm
それにしても海外のサイトはモントーヤマって書きすぎ
Ｆ１シート狙うようなドライバーがまだ当たり前のようにMontoyamaってどうなのよ？
847 ：音速の名無しさん：04/02/02 11:05 ID:AtuWPR9L
まだまだそれだけの知名度ってこった
本山、ウィリアムズのサードドライバーゲッツ！
本山、インパルのサードドライバーゲッツ！
いいじゃんモントーヤマの方が速そう
taranosukeと書かれた虎よりマシ
F1後
空きが１だね
空きが１だね
853 ：音速の名無しさん：04/02/03 13:39 ID:ZUJSVHeZ
これで日産に長くいるとF1には行けないという図式を師弟そろって証明したわけかｗ
854 ：音速の名無しさん：04/02/03 13:51 ID:abBo4WPh
まあ冗談あたりがルノーサテライトにでもなって、日産のバッチ付けて参戦するならねじこむ空きはなくはないけど、それでもやっと、”寅がヨタに乗れる可能性”と同レベルだろ。
855 ：音速の名無しさん：04/02/03 15:51 ID:RFZD02hn
motoyama.netより
F1の方ですが現在でも可能性がある所ににはいるらしいのですが、
交渉がうまく進んでいないのも事実なようです。
いつまでもこんな状態ではきりがないし、
レーシングドライバーがレースを出来なくなる事は僕の中ではありえないので
そろそろ何かしらの決断をしないといけないですね。
って最後まで諦めるような決断は出して欲しくないなあ。
F1の方ですが現在でも可能性がある所ににはいるらしいのですが、
交渉がうまく進んでいないのも事実なようです。
いつまでもこんな状態ではきりがないし、
レーシングドライバーがレースを出来なくなる事は僕の中ではありえないので
そろそろ何かしらの決断をしないといけないですね。
って最後まで諦めるような決断は出して欲しくないなあ。
故ティレル御大は"とらのすけ"が発音できなかったのな(w
本山が可哀想だよ。何とかしてやれよﾆｻｰﾝ系列。
やっぱGONEじゃ駄目なのか…。グズラのような顔だしな。。。 。
http://members.at.infoseek.co.jp/sonosheet/guzura.htm
やっぱGONEじゃ駄目なのか…。グズラのような顔だしな。。。 。
http://members.at.infoseek.co.jp/sonosheet/guzura.htm
858 ：音速の名無しさん：04/02/03 20:41 ID:VlLrxGXw
本山が日本にいないと脇阪がかわいそうなのでnissanそのままでいい。
ごんちゃんに頼めばなんとかなるんじゃない
ルノーのボスになるんでしょ
ルノーのボスになるんでしょ
ルノーだってチームは英国にあるんだし、drはイタリア人とスペイン人だし
モンタニーがやっと第三drなんだからあんまり無理は言えない。
モンタニーがやっと第三drなんだからあんまり無理は言えない。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
865 ：音速の名無しさん：04/02/04 06:46 ID:5eq0QtHo
そりゃ、たくさん持ち込んだやつが勝つよ。当たり前じゃないか。
鈴鹿の金曜に乗った以外ジョーダンでテストしてなかったんだから
こうなるのは当たり前といえば当たり前か
こうなるのは当たり前といえば当たり前か
867 ：音速の名無しさん：04/02/04 20:34 ID:khG3BDBr
お前ら本山にだまされすぎｗ
本山は２ちゃんねら～
869 ：音速の名無しさん：04/02/04 22:58 ID:HneCuXCM
02/04(Wednesday) 本山，ジョーダンからのF1挑戦を断念へ
フォーミュラ・ニッポンのチャンピオンに輝いた本山哲は，今シーズンから
ジョーダンでのF1参戦を目指して交渉を行ってきたが，現状について
『（ジョーダンとの交渉は）現在でも可能性がある所にはいるらしいの
ですが，交渉がうまく進んでいないのも事実なようです。 いつまでも
こんな状態ではきりがないし，レーシング・ドライバーがレースをできなく
なることはボクの中ではありえないので，そろそろ何かしらの決断をしない
といけないですネ。』
とコメントを発表し，事実上“断念”する方向で検討していることを明らかにした。
なお，本山はF1のシート交渉について『想像以上にいろいろな物事が絡み合い
本当に難しい世界のようです』としており，来年以降の将来的なF1挑戦について
は言及していない。
フォーミュラ・ニッポンのチャンピオンに輝いた本山哲は，今シーズンから
ジョーダンでのF1参戦を目指して交渉を行ってきたが，現状について
『（ジョーダンとの交渉は）現在でも可能性がある所にはいるらしいの
ですが，交渉がうまく進んでいないのも事実なようです。 いつまでも
こんな状態ではきりがないし，レーシング・ドライバーがレースをできなく
なることはボクの中ではありえないので，そろそろ何かしらの決断をしない
といけないですネ。』
とコメントを発表し，事実上“断念”する方向で検討していることを明らかにした。
なお，本山はF1のシート交渉について『想像以上にいろいろな物事が絡み合い
本当に難しい世界のようです』としており，来年以降の将来的なF1挑戦について
は言及していない。
８６９は８５５に肉付けされた、創作みたいなもんだにゃ
予想通りのオチでがっくし
たくさん持ってきたので使ってください…
＿|￣|○
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∧__∧ ＿|￣|○
( ´・ω・) ＿|￣|○
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○|￣|＿ OTZ orz
サードドライバーとGT掛け持ちってわけにはいかんのかのう
農夫もマクニッシュもサードは無理なんでしょ？
金曜だけとはいえ今年はサードドライバーは重要なわけだし
タイヤテストやらいろいろで。
ジョーダンに三台目を走らせられる金があるかどうかは謎だが
農夫もマクニッシュもサードは無理なんでしょ？
金曜だけとはいえ今年はサードドライバーは重要なわけだし
タイヤテストやらいろいろで。
ジョーダンに三台目を走らせられる金があるかどうかは謎だが
それは無理
第三ドライバなんて名前だけになるよ
第三ドライバなんて名前だけになるよ
877 ：音速の名無しさん：04/02/05 04:33 ID:Yk039CZk
>>861
日本人ドライバーに中途半端に自動車メーカーが付いているとエンジンとか期待されちゃうのかな？
中嶋（本田）、右京（ヤマハ）、アグリ、中野（無限）、、、、
エンジン持ちこみ無しで乗れたのはトラとタキ井上くらいか？
日本人ドライバーに中途半端に自動車メーカーが付いているとエンジンとか期待されちゃうのかな？
中嶋（本田）、右京（ヤマハ）、アグリ、中野（無限）、、、、
エンジン持ちこみ無しで乗れたのはトラとタキ井上くらいか？
＿|￣|○
>>874
F1乗れないなら乗れないでヨーロッパのレースシリーズに出まくるべきだ(主にフォーミュラ)
Ｆ日産とか英Ｆ３でもいいしとにかく日本に帰ってきて欲しくない。
今更日本のＧＴなんか出たところで何の意味も無い。
F1乗れないなら乗れないでヨーロッパのレースシリーズに出まくるべきだ(主にフォーミュラ)
Ｆ日産とか英Ｆ３でもいいしとにかく日本に帰ってきて欲しくない。
今更日本のＧＴなんか出たところで何の意味も無い。
フォーミュラ日産とかに出てくればいいのに。
格落ちだとか言ってないでもう少し海外で名前売って来い。
格下だからといって勝てるとは限らんけどな。
格落ちだとか言ってないでもう少し海外で名前売って来い。
格下だからといって勝てるとは限らんけどな。
悲劇だな。
喜劇でしょ。
ＴＲＤ＆ＮＩＳＭＯ合同テスト２日目
ＮＩＳＭＯ陣営は、今年からＧＴ５００に投入するフェアレディＺを本山哲ら所属ドライバーが入れ替わりドライブ。１分２１秒９のトップ・タイムを記録するなど、早くも臨戦ムードだ。
インパルもまだTBAだしなー、国内の席を空けてくれてるんだろうけど。
ＮＩＳＭＯ陣営は、今年からＧＴ５００に投入するフェアレディＺを本山哲ら所属ドライバーが入れ替わりドライブ。１分２１秒９のトップ・タイムを記録するなど、早くも臨戦ムードだ。
インパルもまだTBAだしなー、国内の席を空けてくれてるんだろうけど。
>>883
日本のドライバー全員やる気なくなる。
日本のドライバー全員やる気なくなる。
F1に乗りたければホンダに付いて海外行けってことだ
そうだな
トヨタも駄目
日産も駄目
日本人のF1ドライバーは本田以外からはもう出ないのか？？
トヨタも駄目
日産も駄目
日本人のF1ドライバーは本田以外からはもう出ないのか？？
トヨタは駄目って事はないだろ？一応欧州に若手送り込んだりしてるんだし
その中からF1ドライバーになるのが出てくるまで１０年ぐらいかかるかもしれんけど・・
その中からF1ドライバーになるのが出てくるまで１０年ぐらいかかるかもしれんけど・・
>>888
トヨタは日本人乗せる気あんまり無さそうだな…。
トヨタは日本人乗せる気あんまり無さそうだな…。
乗せる気が有ればとらがもう乗ってるよ
何かおかしくないでつか？
∧__∧ ○|＼ﾊｧﾊｧ
( ´・ω・) ○|￣||＿
/ヽ○==○ ○ ／
/ ||＿ |＿|￣| |＿|○
し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）
∧__∧ ○|＼ﾊｧﾊｧ
( ´・ω・) ○|￣||＿
/ヽ○==○ ○ ／
/ ||＿ |＿|￣| |＿|○
し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）
892 ：音速の名無しさん：04/02/05 22:06 ID:r42Ag8lL
じゃ光岡に期待だな
893 ：音速の名無しさん：04/02/05 23:32 ID:hsTigYSa
来年に本山乗れないかな？
http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040205124735.shtml
http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040205124735.shtml
アホ臭～
ヨス番長より本山の方が年上だったの最近初めて知った。
番長の方が5歳ぐらい年上に見える。
折角なので25歳とか言って、若手育成に無理やり紛れ込めｗ
番長の方が5歳ぐらい年上に見える。
折角なので25歳とか言って、若手育成に無理やり紛れ込めｗ
897 ：音速の名無しさん：04/02/06 13:29 ID:qpCHBLr0
結局番長消えますたね
http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040206041201.shtml
http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040206041201.shtml
これは前の記事だよ
その後の話があるから
その後の話があるから
ＧＴとフォーミュラのＷタイトル獲得したところで、ステップアップすることも出来ず。
日本は悲しいな。
日本は悲しいな。
所詮島国のチャンプ
と、所詮島国のF1ヲタが吠える。
GTやってる暇あったら英語の勉強してたらもうちょっと違う展開になってたかも。
903 ：音速の名無しさん：04/02/07 07:57 ID:ShSwZY2y
所詮島国と所詮半島の人間がいふ
904 ：音速の名無しさん：04/02/07 09:37 ID:q6hz8IdR
カート場のコーチとかはどうでしょう？
905 ：音速の名無しさん：04/02/07 11:31 ID:cw3XV3cy
>>898
番長は再交渉したけど結局交渉決裂したっぽいよ。
番長は再交渉したけど結局交渉決裂したっぽいよ。
906 ：音速の名無しさん：04/02/07 14:56 ID:dNLlJqE2
ｱﾒﾘｶに行ってｸﾚ!
907 ：音速の名無しさん：04/02/08 14:24 ID:ZCsItVHx
ttp://www.gp2003.com/news/news.php?lang=uk&lastpoll=&id=4454&mode=detail&month=2&year=2004
まだジョーダンと交渉してるらしい。ルノーエンジン貢げば乗れるかもなー。
まだジョーダンと交渉してるらしい。ルノーエンジン貢げば乗れるかもなー。
ジョルジョ・パンターノって言う奴に決まったとか
どっちでもいいから早く決めれ。
おかげで国内が決まらないから国内派のおいらは大迷惑。
海外で頑張って欲しいとは思うけどね｡
でもきっと国な（ry
おかげで国内が決まらないから国内派のおいらは大迷惑。
海外で頑張って欲しいとは思うけどね｡
でもきっと国な（ry
910 ：音速の名無しさん：04/02/08 17:12 ID:6l0E8Ow/
motoyama
911 ：音速の名無しさん：04/02/08 17:18 ID:W4jTSLkw
907のリンク先より
Jordan has an alternative solution named Satoshi Motoyama under consideration.
The GT and multiple Formula Nippon champion has made his F1 debut at the wheel of an EJ13 during the Heathrow tests in Suzuka,
where he made a good first impression and where he was allowed to drive a R23B on December 9 and 10 last,
in return for the good results which honored Nissan, a Renault subsidiary.
In spite of his atypical F1 profile (at 32 years of age he should, by F1 2000 standards, be closer to retirement),
Motoyama could turn out to be the ideal candidate for Jordan, which is trying with all its forces to establish itself in Asia.
なかなか本山の評価自体は悪くないみたいだ。
かなり年齢がネックになってるぽいな。
Jordan has an alternative solution named Satoshi Motoyama under consideration.
The GT and multiple Formula Nippon champion has made his F1 debut at the wheel of an EJ13 during the Heathrow tests in Suzuka,
where he made a good first impression and where he was allowed to drive a R23B on December 9 and 10 last,
in return for the good results which honored Nissan, a Renault subsidiary.
In spite of his atypical F1 profile (at 32 years of age he should, by F1 2000 standards, be closer to retirement),
Motoyama could turn out to be the ideal candidate for Jordan, which is trying with all its forces to establish itself in Asia.
なかなか本山の評価自体は悪くないみたいだ。
かなり年齢がネックになってるぽいな。
ルノーがジュニアチーム欲してる様だ
ジュニアチーム候補として
ジョーダンとミナルディしか
既に残ってない現状では
チーム力からジョーダンが有力
その線からニッサンが頑張ってくれればなぁ
ジュニアチーム候補として
ジョーダンとミナルディしか
既に残ってない現状では
チーム力からジョーダンが有力
その線からニッサンが頑張ってくれればなぁ
あと５歳若ければすんなり決まってる筈
顔がガチャピンじゃなければとっくに決まってただろうね。
本山の年齢だったら今のF1では一流どころしか残れないぐらいの歳だろ。
それで今からデビューしようってのはちょっと･･･
それで今からデビューしようってのはちょっと･･･
ハッキネン引退したのって何歳だっけ？
いま３５歳だから３２くらい
アメリカ行った方がいいんじゃないか？
正直、GTでまた走ってホスイが、星野の二の舞だけは避けてくで。
正直、GTでまた走ってホスイが、星野の二の舞だけは避けてくで。
本山がアメリカで走ってるなんて全く想像できないなぁ
ＧＴなんか出てもムダムダ。
やっぱりヨーロッパで名前売る為にレース出まくって勝ちまくるしかない！
ＧＴなんか出てもムダムダ。
やっぱりヨーロッパで名前売る為にレース出まくって勝ちまくるしかない！
確かにアメリカは意味が無い
行くだけ無駄は間違いない
行くだけ無駄は間違いない
921 ：音速の名無しさん：
IRLで虎と勝負して欲しい｡もしくはNASCARで勝てば
超ﾘｯﾁ! ｲﾁﾛｰ超える?
超ﾘｯﾁ! ｲﾁﾛｰ超える?