D1グランプリ・プロドリフト選手権[Round 4]

・前スレ
D1グランプリ・プロドリフト選手権[Round 3]
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060648091/l50

D1グランプリ・プロドリフト選手権[Round 2]
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1035434061/l50

D1グランプリ、プロドリフト選手権て、どうよ！？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1029638287/

・関連URL

VIDEO OPTION
http://www.v-opt.co.jp

ADVAN D1 INFORMATION
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/event/2002d1_gp/top.html

2get

で、誰か今日の順位カキコしやがれ！！

おながいします。

谷口優勝記念ヽ(`Д´)ノﾎﾞｯｷｱｹﾞｽﾊﾟｲﾗﾙ!

>>1
オツ！

ベスト８まで見てきた。（ダンロップ）

その後は、わからん・・・・

筑波
１谷口
２今村
３寺崎
　らしいな・・・
またもや陽一か・・・

今村が勝つなんて最悪の展開だ・・・・。

決勝ででぶが後追いで回ったらしいね
あのアホがこれで何回決勝潰したよ

そのでぶが決勝で谷○と対戦するまでの相手が全て対８６
だったってのに見ていて引いた訳だが・・・ﾃﾞﾌﾞﾊﾖﾕｳﾀﾞﾀﾛｳ(w

果敢に攻め立ててた８６のドライバー！ｶｯｺﾖｶﾀ！

http://www.v-opt.co.jp/d1gp_rd7.html

しかしまさかD1がｽﾎﾟｰﾂ新聞に載るとはな・・・

>>13
えっ？スポーツ新聞に載ってたの？どこの新聞？

　2月28日　カルフォルニア州アーウィンデール
　4月17日18日　東京都お台場特設コース
　5月4日5日　宮城県スポーツランド菅生
　7月24日25日　福島県エビスサーキット
　8月21日22日　大分県オートポリス
　9月　韓国プサン特設コース（ＥＸＨＩＢＩＴＩＯＮ）
　10月23日24日　福島県エビスサーキット
　11月25日　茨城県筑波サーキット

来年の日程らしい
ソースがあいまいだから信じないでおくれ

アメリカ本戦がある何て、草の根ドリフターに優しい日程ですね。

昨日の夜、残業終わって会社から帰る時、私が通勤に使用している茨城県の県道（結構なワインでリング）でドリフトしてたやついたなぁ。
時刻は夜の9時ころ。
本当に迷惑ですね。そういう奴等を煽るような大会はやめて欲しい。

↓結構なワインでリング

次のスレからは関連リンクにコレ入れて入れてください。
おながいします。
http://www.advan.com/dft/f-set.html

今豚スピンしたら、さすがの保護者も勝たせるわけにはいかなかったか（ｗ

↓結構なワインでリング

↓結構なワインでリング

茨木にはワインでリングがあるんですか？

のむけんは絶対に勝てない。たとえどんなテクニックを備えていたとしても。
土屋はスカイラインが嫌いだからだ。

昔GT-Rに乗ってたし、今年のD1のビデオでもトップシークレットだかの
V35に乗って登場したりしてましたが何か？

おさるさんが勝てないのは車とタイヤが辛いからではないの？
俺は好きだけど。

＞２３
根本的に４ドアじゃ不利だろう。重たいし。直６エンジンも重たい。俺も好きだけどさ。
あと、ＲＥ０１とネオバは反則に近いタイヤグリップだと思う。あれってＳタイヤみたいなもんだろ？

そりゃ単走では迫力でるし煙も出るんで有利
でも追走じゃ勝てっこない
野無権勝つときって9割以上相手のミスでしょ

>>23
それは無いよ！
去年の最終戦の日光はスピンしなければ間違いなく優勝してたし…

>去年の最終戦の日光はスピンしなければ間違いなく優勝してたし…

ヽ(`Д´)ﾉ 結構なワインでリング！

凸(´口｀メ) 　　結構なワインでリング！！

スレ違いで悪いけど、30日のBM杯の結果うｐ希望。

優勝：吉田（大阪　　スーパーメード）

>32　吉田関係者ウザい。

>>33
すみませんでした。

なんでＨＫＳはアルテなんですか

谷口のミッションは何？

D1チャンピオンになる事。

>>37
それミッション違い

>>36
HKSの5速ドグ
ってことだよね？

>>36
カトリック

>>36
白装束

>>36
アルカイダ

シーケンシャルだべ。

本人の日記によると
1号車はHKS5速ドグ、2号車はシーケンシャルらしいが、
セキアの車載を見ると、ドグのような気が…
最終戦に合わせてシーケンシャル積んだのかな

そうだべ

ナンバー1は富山県のこうじ。

田所さんのファンです。顔も走りもカッコイイ!!

あの顔は、ヒーローにはなれないね！

私はとっても好きですよ!!

結構なワインでリング！

吉岡・植尾・田所
Ｄ１上位の８６乗りは鈍獣系だな。

“(*｀ε´*)ノ彡　結構なワインでリング！

>>52 T所か？

D1のエビス戦は南以外ではやらないのだろうか？
東の2〜4コ−ナ−あたりなんかおもしろそうだけど・・・

蛭子西コースの逆走で、
4〜1コーナーとかも面白そう。

dridri

来年こそ野村犬に勝ってホスィイ、
タイヤ変えれば勝てるんじゃない？

>>57
車もだな
元は汁びあ系乗りだし

ttp://www63.tok2.com/home2/nakadagazo/sugoi_d1122.WMV
なんかおもろいの見つけた

、、、。ニガワラ

テロップが痛いな

各出場車両、全部込みでなんぼ位かかってんのかな？
ドリ天で調査でもして、金掛かってます番付けみたいの出してほしぃ〜。

うんこモリモリ

>>62 アペックス　FDは700万って書いてあったよ。
車両が中古で200万＋チューニング等500万。

59の奴、何を勘違いしているんだ？
公式イベントのデモ走行じゃないか。主催者公認だろ？
結局「ドリ＝DQNの遊び、バカ」みたいな偏見があるんだろうな。頭の固いヤツだ。
こういうヤツに限ってドリなんか遅いじゃん！とか分かり切った事を
言うんだよな。

>>64
それ俺も読んだけど、あれ確か工賃抜きの値段じゃなかった？
ショップで頼んだらボデー補強（ケージ溶接してスポット増やして）だけで改造費100万超。
一般人が同じ車を作ってもらおうと思ったら総額1000万近いんじゃない？

>>65
はげどう。

「大バカもの〜」だって。。。おまえが馬鹿じゃねえの？って感じだよな。結局、頭の中が10年前のままなんだよ、こういう奴は。
Ｄ１が今より大きくなって世間の認知度が上がってくれば、こういう奴等が真っ先に恥をかくんじゃねえの。
普通のお客さんは良い物に対して正直だけどさ、59みたいなアホは先入観でしか物を見れないショボイ人間なんだよ。

本気モードのレース屋さんはサーキットでこうゆうのイベント見れば
くだらねぇ〜なと思うよな実際

素人の一般客からすればドリフトのほうが見ごたえがあるという罠。
本気モードだけでは観客は沸かせられない。

いい例がGT選手権の客のほとんどはキャンギャル目当てだというし
ふつーの人がレースそのものを楽しむってのはなかなかないでしょ
その点ドリフトはわかりやすい。

スタンド前を通過する車とタイムを眺めるなんて
くだらねぇ〜なと思うよな実際

>67,>69 同意

>>65 工賃抜きの値段でしたか。ちらっと立ち読みしただけだったので
そこまで気づきませんでした。

あふ使ってます。

http://members.aol.com/pethumor/insane.swf
まあまあ、もちつけ

あぼーん

お客さんにたくさん来てもらってナンボ。
そのお客さん達に楽しんでもらってナンボ。

これ、催し物の基本でしょう。

大バカもの〜

よんだ？

来シ−ズン第一戦ホントにアメリカでやるんだね

>>78
これを機にアメリカでももっとドリフトが広まってくれればいいよね
走るトコも沢山有りそうだし、何より日本車が売れまくって
経済回復・・・なんてね

age

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　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　結構なワインでリング！ｸﾏｰ
　 |　　　　( _●_)　 ミ
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/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
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　　　　　　 ＼＿)

結構なワインでリング！！　ｷﾀ━―━―━―(ﾟ∀ﾟ)━―━―━―!!

これからは戦闘機とバトルするのが流行りらしいYO!!
ttp://news.www.infoseek.co.jp/search/story.html?query=%83%7E%83n%83G%83%8B%81E%83V%83%85%81%5B%83%7D%83b%83n%81%5B&q=12reutersJAPAN132783&cat=17

>>79
経済回復に一役買ってほしいね
でもスポンサ−が援助してくれてる選手はいいけど、されてない選手は
資金的にアメリカへは行けないような・・・
今回はエキシビジョンじゃないからねぇ・・・公式戦だからポイント取って
ないプライベ−タ−にはキツイ日程、出たくても出れない人もいるはず
その辺をD1事務局はどう考えているんだろう
金のないヤシは来なくていいよって事？

なんでも一部の選手はアメリカに別で車を置いてるそうだ、

>84
速い、上手いだけがプロじゃないという事でしょう、
スポンサーを探す営業力もないとＤ1では上がれないと。

>>84
アッチの興行会社と契約があるんでしょ、何台分か
輸送費出すって。
逆言えばその対象から外れる人は初戦はご遠慮いただく、と。

アメリカはターボ車には厳しい国

じゃから何？

だれかバイパーとかコルベットで参戦しないかな

ヴァイパーやコルベットで参戦したところで予選にもでられないだろうな

他人の先入観を馬鹿にする割にはアメ車に変な先入観もってるんだな。
ヨーロッパのドリコンじゃストックカーなんかが思いっきりフルカウンタードリしてるのに

もろいアメ車じゃドリフトには耐えられない

>>93
すくなくとも180SXあたりよりは頑丈だと思うけど、ってゆうか頑丈さこそｱﾒ車の取り柄だし。
FR天国の車を舐めたら駄目だよ。
ｺｰﾍﾞｯﾄにしてもﾊﾞｲﾊﾟｰにしても大排気量NAは国産ﾀｰﾎﾞ勢よりも余裕ﾀｯﾌﾟﾘでｺﾝﾄﾛｰﾙしやすいし、
ﾃﾞｻﾞｲﾝも洗練されていて古臭い国産FR勢とは比べﾓﾉにならない。
ｶﾞｷっぽいｴｱﾛなんか組まなくても気持ちﾛｰﾀﾞｳﾝするだけでﾙｯｸｽ抜群だし。
ｱﾒﾘｶのD1が本格的に盛り上がって逆輸入されてきたら国産車なんてﾀﾞｻくて乗ってられないよ。
新車は値が張るけど中古なら34GT-Rよりは気楽に買えるし。
強いて弱点を言うなら峠で振り回すにはちょっとﾃﾞｶすぎることかな、ｻｰｷｯﾄならｺﾚくらいのｻｲｽﾞが丁度いいけどな。

>>94
ですよね

本当にアメ車がD1で使えるなら使ってくるようになるでしょう。
土屋も言ってましたが、D1はドリコンではない　と。

カマロ、マスタングあたりの車が結構いけそう。
車体もそこそこ小さいし、(スープラ程度）
パワーもあるし。(いくらでもパーツはある)
向こうの香具師が本気で作ってきたら結構すごいんでない？

ちなみにコルベット、バイパーなどの車は
金持ちスーパーカーなので多分出て来ないでしょう。
逆にトラックとかで出てくる香具師もいるかもしんない。

でもオリドタン曰く向こうのレベルは日本の１０年前なんでしょ？

100ゲッツ

結構なワインでリング！　
↓

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　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　クマ──！！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
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>>98
プロスポーツだからこそ夢のあるトップクラスのスポーツカーが参加するべきだと思う。
逆にトラックとかでウケ狙いに走るのはアマチュアのドリコンみたいじゃないか？

>>99 中には上手いﾔｼいるよ。去年のアメリカでのエキシビションの
ビデオ見たけど。

アメリカは広いからなぁ〜その内とんでもない奴が出てきそう…。

F1板にこんな恥ずかしいレべル低い珍走スレがあるの？


止めてくれよ恥ずかしい

>>106

じゃあ僕たちは何処へいけばいいのさぁ〜〜！！

重いアメ車で勝負になるのかねぇ。

今のトップクラス走ってる車両以上に改造にお金かけないと勝負にならないと思います

たしかにシルビアばっかじゃなくていろんな車が
出てくれたらおもしろそうだな〜、
コスト面とかで難しそうだけど。

ユーロ、アメ車、国産車ドリフト対決！みたいなね

Ｄ１見てて楽しいからいいんだが、審査方法どうにかならんもんかねぇ〜
なんで審査しながら実況なん？それはいいんだけど
審査員が３人だけってのもあれだし、実力似てたら気分で決めちゃうだろうし
なんかそこらへんをすっきりさせてほしい。

ですな
追走では比率を加えてだいぶ審査も良くなってきたと思うが
単走じゃ今のレベルだと３本あれば１本は確実に決まってしまう
っていうのが現状だからな
実際見ててそう思った
やっぱ気分で上げたり落としたりになってしまうんだよな

審査員同士意見が分かれないのもおかしいと思う
実際分かれたとしても今の立場のままでは土屋さんの
意見が通ってしまうわけで、実質審査員は１人と同じ

そうですよね。
追走は審査もしっかりしてきたと思うけど、単走は今村さんの走りと落ちた人の
走りの差があんまり分からない事って結構ありません？
追走は確かに今村さん一番ウマいと思いますけどね。

まぁ、一理あるわな。
ただ、ビデオだと一本しか収録されてないから
すべての走りが見たわけじゃないからなんとも言えんね。

やっぱり、実際をみて判断しないとな。

何で○崎がハイパワー車と追走になる度に
槌矢は「あれはパワーだから」と連発するのだろうか？
というかヤツは○崎贔屓し過ぎな気がするのだが…

Ｔ氏のお気に入りになると
スポンサー紹介してもらえるんでしょ？

てことは寺崎は来シーズンでかいスポンサー
引っさげてやってくるかもしれん

すでに付いてるよ、タイヤメーカーが。

つーかさぁー源さんは、腕で勝負してんのが
分からんのか！も前ら！
ボヶ！！

すみません。

>>119

いや、確かに上手いし、九州でも指折りの選手だろう。
しかしあれだけ車間が離されているのを「パワーだから」と
いう言葉で擁護するのであれば、他のローパワー車乗りも
もう少し擁護してもよいのでは、と思う。
ハチロクの林渡とかシャルマンの高田とか、さ。
別に寺崎が悪いのではなく、槌屋の気分次第の曖昧な裁定が
こういった所でもよくわかる気がする。
あと追走の時、相手の車にぶつけた場合、どこまでが
反則なのかも良く分からない、
備北の末永・今村は末永の反則
エビスの風間・今村の場合は「あれはもういいよ」で
今村優勝も釈然としない。

>>121
そうか？
ビデオしか見なかったらどうだか知らんが、ま近で見れば違いは良く分かると思うけどなぁ。
ローパワー＆ツッチーのお気に入り？？だからってひいき目で見られてる訳では…。
寺崎を擁護する訳じゃないけど同じローパワーでも林とか高田とは明らかに走りが違うよ。

ぶつけた場合だけど、両車のﾗｲﾝをトレースしてるような状態であれば攻め込んだ結果のプチヒットは何も問題無し。

＞備北の末永・今村は末永の反則

あれは誰が見たって違い分かるだろ。
末永が故意にやった訳ではないが、結果的にドテッ腹にアンダー出て突っ込んでるんだから。

エビスの時のあれは、ぶつけたとかどうとか、そういうレベルの話じゃないだろ。
ギリギリの接近ドリ（団体）ではよくある光景。

>>122

なるほど、よくわかった。
ではエビスとか筑波とか比較的近い所でやる時に逝ってみよう

ひいきの選手の時に、S字成功、ダンロップ下失敗になったことがあって
ダンロップを編集でカットしてることがあった！

それなら去年のつくば、アサモ〇の予選 三本とも失敗！予選通過・？予選自画ビデオあるけどヤバイよ

いまさらなんですけど
セキアの熊久保対植尾　なんで１本目７：３で植尾なんすか
あり得ないと思うんですけど

朝から下痢が治んないんですけど

超あり得なくね？わけわからんって感じ？
なになにーと思うんですけど

>>127
多分、風邪だと思われ。。
早く、医者に行ったほうがいいよ。。

＞１２５
去年の筑波だったら、浅本はシードだろ。
ゼッケンとかちゃんと考えろ。ボケ。

>>126
アレはおかしいとおもつた。
現場で見てたが、ハァ↑？と思ったが
DVDで編集されていました。

今月号のドリ天で緑１８０乗りがＤ１の不満言ってて面白かった。

>>125
あいたた〜

一番感動的で美しかったＤ１は2002シーズンの
第５戦エビスだと思った。山下さん最高
今年は一体どうしたのかな

緑の180かなりファンなんですけど、最近のコラムは言い訳っぽい事ばかり
書いてあって悲しい・・・

>>134
本戦に安定して出て来る割に、本当に回ってばっかりだよね。
本番に弱いのかな？車の動きが何か硬いよね。頑張って欲しい。

その気持ちＷＡっかる！
セキアとかもうきっかけからおかしいですよね
なんか素人みたい

130 ボケはお前ぢゃ！一回選のこと言うとんぢゃ！そんなんくらいわかれや

2003/12/18 (木) 11:31:53 - しほ - <[email protected]> - No.1071658597.1 NR-Aの黒ヒョウさん、昨日はお疲れ様でした！！
元々が寒がりなもので、すみませんでした(^_^;

昨日の５０Ｒ定常円は、かなり好評だったようで♪
みなさん、「限界を超える！」を体験できていましたねっ
今後もこのような内容のスクールが開催されると思いますので、よろしくお願いします！

急きょ、私が行くことになってしまって、こーのファンの皆様ゴメンナサイ（笑）
また次回をお楽しみに！？

>>138
ボケェ、おまえんとこに予選て書いてあるやんけ。

D1にも出れない奴がごちゃごちゃいうな！ダボガァ

Ｄ１の審査でたまに、ん？って思うことありませんか？
Ｔ氏が自身好きな選手をひいきしているような気がします。
Ｒｄ４の富士でもありましたよね。皆様はどうお考えでしょうか?
Ｔ氏の独裁審査になっているような気がしませんか…？

いまさら何いうとんねん

ワインでリングの予感？！　来るか！

↓　　↓　　↓

はずれ

>>142
まあ落ち着け

>>142
そう逝っても仕方が無いよ。今後のＤ１の発展はＴ氏の頑張りに掛かっている
と逝っても過言ではないからさ・・・
全然ジャンル違うけど、今でこそ誰でも知ってるＫ１だって、最初は
石井館長（Ｄ１でのＴ氏と同じ立場）の独断で、場を盛り立てる為の変な裁定
下したりルール外の延長したりトーナメントの当りを勝手に変えたりと、
公平性よりもドラマ性や好みを重視して好き放題していた。
そして規模が大きくなり、ジャンルとして成熟してくるにつれ公平性も増して
いった。
仮に今Ｔ氏を排除して、Ｄ１の規模はこれ以上拡大する？今は不満あるかも
知れないけど、我慢しようや。

その不公正さがＤ１がメジャーになる前にＤ１をあぼーんする可能性もある
わけですが。
格闘技とはファン数が違いすぎる、今いるファンが見捨てたらあぼーん必至。

公正さは時に感動をスポイルする。プロである以上は、エンターテイメントありき
であるべき・・・かな。
ところで格闘技ブームなんて、この数年なのでは？Ｋ１の前身のトーワ杯なんて
誰も知らないでしょ？Ｄ１も同じ。今いるファン層より、もっともっと沢山の人に
「暴走族とは違う」ドリフトというものを理解してもらう事がＤ１成功への
鍵となると、漏れは思う。その為のＵＳＡ進出だろうし。

結構なワインでリング！
↓

ビデオオプション100のSUGO戦の春○さん対山○さんの追走のとき
一本目の春山さんFバンパーあったりなかったりのリプレイなんだけど編集ミスかな？
意味わかります？確認してみてください。

そんなのあったかい？見てみよう。

なんで伏字にするか　意味わからん

>>148
アボーン、それは無い。
色々意見はあるだろうけど、取り合えず来年を見てくれよな！
今年以上にメディアにも露出していく予定だし、そのためのＰＲ活動も頑張ってるからよ。
来年はドリフトを知らない一般人、出来るだけ多くにドリフトという物を知ってもらう年にしようと思っとりますばい。
俺の審査に色々言う人もいるけど俺だって人間なんだぜ。
採点マシーンじゃないんだから少し位は勘弁してくれよな。

土屋はBSの腰巾着だから終わっている。
審査に公平などありえない。
あからさま過ぎて笑える。

土屋さんってBSとADVANどっちがメインスポンサーになってるの？

>>156
ADVANじゃなかったっけ？

しっかしセキアの上尾は切れてるな！
あのスピード、角度であの距離かよ！すご過ぎだ。
あ〜ブリッツのブルゾンホスィけど売れきれなんだよなぁ

>>158
植尾の走りは見てて気持ちがイイ。音も。
ああゆうのを見ると、見に行って良かったなと思う。

やっぱビデオと実際ってまるで違う

お台場成功してくれ

団体はなんかむなしかった

でも、ハチロクはうまかったよね−。

あー今月のＤＶＤ買ってないや
参考程度に聞かせてください団体戦買う価値あるでしょうか？

　 　　 ,,,,,,,,,,,,
　 　／.::::::::::::ヽ
　／∩ﾐ"""""ﾐ∩
ﾐ,,,ﾐ| ノ""""""" ヽ
　　/　　●　　　● |　　メリー
　 |　　　　( _●_)　 ミ　　　クマスマス！！ 　　　　
　彡､　　　|∪|　　､｀＼　
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
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首都高の錦糸町出口先の交差点を黄色信号で直ドリで入り
立ち上がりでコントロールを失いﾀｸｼｰに当たりそうになったDQN180が
ﾀｸｼｰ２台に追われて千葉方向に走り去った。

楽しそうなクリスマスだ（ｗ

>>164
俺のなかではないです

今回のビデオ買う価値ないの？

　 2003/12/25 (木) 22:13:10 - 佐藤葉子 - No.1072356000
ここに書くようなことじゃないかも知れないけど、
辰巳出版「名車リバイバルシリーズ、ＮＳＸ」巻頭に大井さんが「ＮＳＸ
未来予想図」をお書きになっていたのを、読みました。
私はモーターショー見に行ってなかったんで、ＨＳＣが詳しく紹介されて
いるのが良かったし、ＮＳＸとＨＳＣとの比較分析はさすがモーター
ジャーナリスト・大井貴之氏と思いました。
どうなるかは断言できないけど、ホンダはこういうアイデア持っていて、
それはこれこれの意味があるらしい・・・。
読みごたえありました。

>>168
ラジドリが結構うける

団体は面白かったよ。ビデオの思惑どうりにクラッシュもしたし
良い画が取れたんじやないの。被害総額たしかに高額だと思われる。
練習もしたことない即席メンバーであれだけできるということは
みんなさすがプロ！うまいよね。ハチロクチームが勝つのは車が
挙動的にそろえられるから当たり前だとおもたょ。

イカ天の織戸代役がかわいいネエチャンだったし良しだな。

キャーキャーうるせえ女はどうも好きじゃねえな。

ヽ(`Д´)ﾉ 結構なワインでリング

>>172
あれでパンチラでもしてくれれば最高だよな(*´Д｀*)ﾊｧﾊｧ

D1の最終戦だけど、ウエオ残念だったね。今年最後の
切れた走りを見たかった。んで気にかかったんだが、撮
影したのがヘアピンの内側のアングルが多かったのせい
だと思うが、角度とスピードがわかり辛い。一台のカメラで
外側からギャラリー視線で流してくれると良いのにと思っ
たです。

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　クマ──！！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
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Ｄ１のオープニング曲ってなんていう曲かわかる方いますか？

鈴木学ブラジル生まれって本当だったんだね。

お台場の何処でやるんだろう？よく三菱がイベントやってる所かな〜

>>177
8BALLの(Need for)SPEED

>>180
サンクス

>>179
http://www.v-opt.co.jp/event1.html

IDがダンロップ↑

最終戦見た
植尾かわいそうだったな　見るからにツライ走りだった
しかし谷口とか風間の煙すごいな

D1出たいなぁ･･･。
レギュレーションも変わっていってる様だし、ドンドン遠い世界に･･･。

>>185
次はアメリカだしね

朝青龍て上尾に似てないか？態度も

丸っこいの強いよな！

上緒って大事なイベントブッチしたりするの？

>>186
Ｄ１出られたとしても
「初戦はアメリカだから」って言われてもねぇ･･･無理(;_;)

>>189
しますよ。
それと金を

「返しません。払いません。使いすぎ。」

の3点セットです。

それと
人間が腐ってても、のし上られるのがドリフトの世界だなぁと思う今日この頃。

植尾かぁ・・・・もう付き合いたくないよ。

リボルバーも大変だね。って話？

わがまま上尾でしょ？
なんでファンが居るのか不思議でつ

http://ime.nu/archives.newsplus.jp/up/src/up0198.wmv.html

ueo family age

古口の今年の車を予想してみよう

86

それはないだろう

あの人１８０しか乗らないんじゃないの？

んなぁこたぁない

>>197

シャンテ

サニトラ

ハマー

って言うか何処のﾜｰｸｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになったんだ？

nismo s15

ＫＰ６１。
エンジンは今をときめく４Ｋドライサンプ倒立。
１００馬力ってとこで・・。

510ブルだね
ホイールは懐かしのカブトムシ

206しったかすんなよ

>>206
んなぁこたぁない

最終戦筑波の　熊久保VS林
一本目熊思いっきりヘアピンとダンロップで戻ってんじゃん
実際は
１本目林　
２本目五分
で林の勝ちではないですか？

っつーか、最終戦ってそれまでのポイントホルダーのみの参戦じゃなかったのか？
団体戦との兼ね合いも合ったのかもしれないが、
何で、無名の香具師が出てるのかと…
すっげー萎えた。

今回のV-OPTの編集もなんかイヤだったなぁ。
一回戦は86ばかーり流れてたし。
ﾄﾞﾘｷｿの嗜好が編集にまで影響してきたのかと…
GT止めたから暇になって編集に口出しするようになったのか（藁

大人の都合で色んな事が変わるね。当り前と言えば当り前だけど。
超未来的には階級制もあるのかな？
今回のビデオ、予選のカメラ割の編集は好きだな。
笑福の車がどれ程トラクションかかってないのか良く分かるw
表紙のueoは悲惨だね。

最終戦でカメラの高さを自由に変えられる機材が導入されたね。（名称は分からないが）
V-OPTって車物のビデオとしては結構売れてるんかな？

V-OPTでD1が以前、２本組があったけど今はないね。
予選敗退の人達がまったくビデオに映ってないからかわいそうだなあ。

＞２１４
クレーンカメラって奴らしい。
Ｆ１中継なんかでも良くあるとか。

＞２１５
それは同感だ。予選も見たほうが本戦の面白みも倍増するな。

お台場のって何日でしたっけ？教えて。

しょぼい質問で恐縮ですけど今年のD1グランプリのチャンピオンって
今井？さんだったんでしょうか？最終戦までもつれてるッテのは知ってたんですけど・・

F1意外ほぼさっぱりなんでヨロシクおねがいします

今井？今村ですよ

あ、、失礼しました。
それくらいさっぱりです（汁）
まぁ過去ログ読めばわかることなんですけど・・・

けっきょく今村さん？

前にﾄﾞﾘｷｿの審査基準で意見を書かせていただいたものです。
こうしてみているとやはり賛否両論ありますね。
追走のときにギャラリーにボタン配ってどっちが
よかったかを統計とって審査した方がええかなとおもうんですわ。
まいろいろ問題でそーでそうですね。
僕はそっちの方がいいと思います。
１/17お台場いきてー！！

>>220
今村ですよ。
最終戦までもつれたっていうか
ドリ金の仕業でわざともつれさせた。

>>220
植尾が決勝を走れずそのままチャンピオン決定……

そして泣く植尾。

>>221
ギャラリーなんか全然ドリフトしらねーヤシも多いのに
無茶言うなよ・・・
Ｄ１選手も怒るだろ、自分より下手なヤシに審査されるの・・・
やっぱり審査員を５人以上に増やして、各審査員が点数を出し、
その合計点で勝敗を決する形が一番だと思うが、
それならドリキンの独裁も無くなるし

>>224
それだ！！
俺が言いたかったのはそういうことです。

>>224
普通にオンエアバトル方式でいいだろ。

せめてスピードガンで区間タイム計測して
速度も審査基準に入れるとかさ。

昔、以下店全国大会ですらスピードガン使ってたのにな〜

＞＞227
でぶなべかよｗ
懐かしいな（藁

>>227
>>229
ｵﾏｲﾗ二人とも懐かしすぎるので、超ロングサイドドリで進入してください

>>222
>>223

ありがとうございました。

>>229
今青のFDのっているひとですか？

ttp://static2.stileproject.com/jump/a5943da4592e8bfa6fff2a25fdabca59/krap6.wmv

↑中東のＤ１選手権

そう言えば笠原団長っていまどうしているの？
本当に乞食になってしまったとか…

また懐かしい名前が出てきたなー。
でぶなべって今村の一応先輩になるのかな？
今の若いヤシは直ﾄﾞﾘをなんでマンジって言うかわかんないんだろうなー。
かさぴー団長は看板屋やってたのになんで乞食なんて言われていたんだろう？

>>235
マンジｗなつかしー！！カーボーイからだったねｗ

>>235
同感！卍と直鳥は全く違うとおもうんですがね〜

>>236
ＣＢ中山大会繋がりか？

俺も忘れないでくれ！

のむけんは今年もER34？
オートサロンに出てるらしいけど、行った人いたら教えて

陽一てめーあんま調子のんなよ！！

栗栖はまだ車やしてんの？

卍説明してけろ＞おやじ連合

ｶｰﾎﾞｰｲって、つまらなくなったね…つかCBドリコンってまだやってるの？

オートサロン逝ったの最終日だったけどのむ犬いたよ。
トークショーに出てたけど、観客の反応がサムくて微妙な
空気だった。俺的にはあの空気は嫌いではないけど、
ショーとしてはいかがなもんかと…
特に一緒に出ていたぶりつーの阿部は激サム、
今年も３４らしい、スペックも特に去年と変わらない、との事。

>>244
カーボーイの織戸学スープラ講座、いつの間にかなくなったよな。

>>243
卍は確か、初めてその動きをしたヤシのボンネットに卍のステッカー？が貼ってあったところから
その名前がついた様にきいたけど・・・
ちなみに直ドリとは、どちらか一方にサイドを引いたままカウンター当ててすっ飛んでいくやつだよ。
そーだよな！もまいら。

>>230 ｷｷーーーーーーーーーーーーー。

>>247
ドリフトって誰が言いだしたの？ドリフトって英語のdriftだよね？

>>249
厳密にゆうとドリフトじゃ無いらしいけど＜いま皆がやってるそれ
それに近い動きしてるからそれでいんじゃない？
ま、あれよあれ、チャーミーグリーンだろうがジョイだろうが
そーゆー物は全てママレモンってゆーヤシいるだろ？それだよ
わかりにくいか？
そーだろ？ごばるそん。

＞＞２４９
スマソ。よく読んだら全然答えになってなかった。

D1オープニング曲(8BALL？)の着メロDLできるサイト知らないっすか？

さっきNHKで今村選手が紹介されてました。本業が花屋だなんて初めて知った・・・
NHKにまで注目されてるってけっこうすごいんでない？

>>253
俺も今村が花屋だってことは知らなかった。
てっきりAPEXの社員かと思ってた。
けどあのNHKが大々と取り上げてたからね。
D1も大きくなったもんだ。

ええーー!!???
何の番組でどういう経緯で？
D1が紹介されたの？

>>255
おはよう日本

THX。テレビ付けときゃ良かった。
NHKでD1のコンテンツが流れている様子が想像出来ないw
誰かキャプってないですか

むむむ もれもそれみたいなぁ・・・

おまえら陽一が花屋ってのも知らずにここによく書き込みできるなぁ！わからんやつはだまってみてろ。。。

おはよう日本みてておもったけど、あれどうやって勝敗
判定するの？早さだけならグリップ走法つかって簡単に
上回れそうだし、そんなことするとドリフト選手権の意
味無いし…。

初心者ですまん

追走は横向けつつ追いかけっこみたいな感じで勝敗決めるよ。
後追いがイン差したとか、前が後ろを離したとか、
あとはドリキンの見方でこの限りでは無い判定になることもあるよ。

NHK見た人、どんな感じでした？

>>247
残念だけど不正解！！
91年頃のCBﾄﾞﾘｺﾝで活躍していた渡辺って人が直ﾄﾞﾘを何発も繰り返す走りで
注目されていた時にその人が少林寺拳法をやっていてその時に同じCBﾄﾞﾘｺﾝで
活躍していたﾗﾌﾜｰﾙﾄﾞの中井（D1で活躍している田中の先輩）に少林寺拳法のマークが
卍だった事から渡辺氏をマンジ君と呼んでいた事から直ﾄﾞﾘを何発も行う走りを
ﾏﾝｼﾞﾄﾞﾘ、卍、ﾏﾝｼﾞを切るなどの言葉が生まれたそうな。

第一回いか天全国大会でのプッツン永井さんのロングサイド進入を
オプションが直ドリと書いたと記憶してます。
CBでは手前ドリなどと呼んでたと思います。
記憶違いだったらスマン。

週末は台場いく？

逝くわよ

>>260
そういう理屈はぬきに、話のネタ気分で一回見に行って来い。
色々分からなくても純粋に楽しめるから。

>>260
そだな
知らんうちから細かいこと考えずに
ビデオ見て　実物見たら
触発されるはずさ
そしていつかD1の素晴らしさが分かる日がくるのさ

素晴らしさとか言ってるとラリオタがスレ荒らしに来るぞぉ（ｗ

>>268
変な発言はラリスレを荒らしてたのがＤ１スレ住民だと思われるからヤメレ

俺はラリーもＤ１も好きだなぁ。
金があればストリートドリフトじゃなくてダートラとかやりたいくらい・・・
ラリー屋さんがＤ１出てくれればもっと盛り上がりそうなんだけど。

そういや何かのドリイベントに元ダートラがエボで出てなかった？

１年か２年くらい前のドリ天でドイツでのドリコンに、JUNのエボで小林カツオさん
が出て優勝って記事があったYO

>>262
そうそう。お笑い命クラスで、最後はコース上で止まって少林寺の型披露して
たんだよな。んでＣＢではマンジくん限定の禁じ手として認定したので
マンジドリ。

>>263
だよな、マンジと直ドリは違うよな。だけど最近のドリフターは
ロングサイド進入がスタンダードだった時代をしらないから、直線で
ドリフト＝直ドリ＝マンジだと勘違いしてる。
ストレートでわざと何発も振り返してコーナー進入するのをマンジドリと
呼ぶなら分かるが、単に逆振りからの進入ならマンジとは言わん。

植尾選手は普段のお仕事は何ですか？
オートサロンで彼を見てファンになりました。

>> 273

×　お笑い命クラス
○　曲芸クラス

>>274
シフトとか言うチューニングショップ屋だったと思う。

何でSHIFTではなくSIFTなんだ？？

ってか、土曜日雪？
チケット買ったし、雪でもやるだろうから行くけど、寒そうですね。
見に行く方、風邪引かないようにあったかくしていきましょう。

本物のラリーストでも、Ｄ１ほど手前で角度を付けることは無理らしい。
そう雑誌に書いてあった。

いきなりやれって言われたら無理かもしれんけど
ちょっと 練習してもらえば ソコソコはできそうだけどね。
そりゃ ウエオとかと同レベルとかそういう話ではないけど、
無理って そんなこと信じてるの？

>>279
無理ってことはないだろうぅ〜
実際出来てるやつがワンサカいるんだからさ。
そりゃーいきなりやれって言われてすぐに出来るもんじゃないだろうけども・・・

ドリ天（？）かなんかで４輪ドリが〜〜って記事あったよね？？
アレの生の走りを見てみたい。どれほどのものなんだろうか・・・

>>279 禿げhageドぅー！！

あ、D1マンセーーー！

頭悪いんでスペルがわかんなかった・・・ｽﾏｿ

>>277>>283 siftって単語もあるよー！
ま、細かいこと気にするな。

明日のD1雪になりそうだね…ｸﾗｯｼｭ続出の悪寒
奴等、雪でも全開で流してくるからな〜

明日はほっかいろ必須！！　腹と背中と足とあとはどこだ。
とにかく防寒！
雪上ドリになるんかな。楽しみだ〜。

マジで雪になるんかなぁ・・・ｼｮﾎﾞﾝﾇ。
静岡から夏タイヤのクルマで行こうと思ってるのはムボーですか？

RT215やR1R使ってる人っています？
使用禁止？

RT215は古口が使用しているよ。

ttp://www.geocities.jp/d1gp_5thmotorsports/photo/autosalon04/01/24.nomura.jpg
のむけん2004SPEC
車の下の青い光は、ワイルドスピードのブライアンの34に似てる。

チケット完売しているのね･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
当日券は販売されないのかな?

>>289
どうも。
あらら、RT215に替えたんですかね？
去年の２月に筑波行ったきりなんで、そのときはST115だったのでRT215使えばいいのに…
と思ったのでした。

内海100点

>>290
アンダーネオンか
USA大会でやったら夜のサーキットの照明とマッチしてカッコよさそうだな。
ワイルドスピードぽっくてアメリカ人にウケそう。

>>293
お台場から携帯で書きこんどるのか？

感動した。本日のお台場戦。
高橋がついに（プレだけど）Ｄ１で１位に輝いた！
４ドア海苔にとって、Ｄ１でこんな嬉しい事は無いな〜〜〜！

293本人か？

もっと色々聞かせてくれ。
収録は今月号かな？次号かな？

で、結局天気はどうだった？雪だったの？

現地で観戦された方、詳細を教えて

高橋が一位だったんだ！？同じくもっと詳しく聞かせて〜！お台場行ったけど
チケット買えなくて、外で見てたけど、よく見えないし、駐禁のパトカー
が何回も来て途中で退散（T_T)ドリキンの解説だけはよく聞こえた。
天気は雪ほとんど降ってないから、曇りかな

コースが狭すぎ低速すぎ
チケット買えなかったから外で見てたけど、実質２時間くらいしかやらなかったよね？
あれで２０００円は高すぎる
○○埠頭で見てた方がはるかに面白いや

見てきますた
例によって微妙な判定も多かったけど、準優勝のミキたん
いい走りだったね。
何より準決勝であのクソ今豚に買った！

吉岡の空飛ぶクラッシュﾋﾞﾋﾞﾀ
プレスへ突っ込みそうなのもあったし、
毛蟹ん出なくて良かった。

漏れも行って参りますた。
たまにしかＤＶＤとか見ないので選手の名前とか
よくわかんないんだけど(--;


302も触れているけど
午前中、鬼の攻めでリアが水タンクにヒットした時、
解説者達が水ぶっかけられてるのにめっちゃワラタのと
第一コーナーで空飛ぶクラッシュが凄かったね。

あと本戦でＲＸ７同士の追走の時にオーバーテイク
してたのがチョービビッタ。

高橋選手は午前中のセッションで最下位だったんだけど
走るたびに上り調子で凄かったよ。
４ドアが優勝したのは初めての快挙だったそうで。

現地で見たのは初めてだったけど、昼間からあの距離で
ドリフトが見れたのはなかなか良い経験でした

見に行ってきたー。
が、開始は遅れたのに16時前には終わるし寒いしで
むしろ駅のホームからあったかい中で見てたほうがｵﾄｸだったのではと思います。
ちょこっと動画とってきたので、ﾄﾞｿﾞｰ
ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0242.mov.html

>>305
多謝。生まれて始めてquicktimeインストールしたよ。
まさかとは思ったけど業務用パイロン(ブロック)置いただけですか、、、。
あぶねえ!!!

なるほど！
ジムカーナみたいな感じだったのね。
動画さんくすこ>>305

フジTVのすぽるとでD1やるからｵﾏｲら見といたほうが良いぞー！

スポルトでやるぞ

これからやるのかな？

ホントにやるの？とりあえずキャプチャ開始したけど

まだやってないよな？？
みてぇー！

ＣＭ明けくる

すぽると予告ｷﾀﾜｧ

ニュース終わりでしょ？

kita kita

フェイントかよ

ニュースのあと？

って言ってたYO

もすこしですな

お台場行ってきまつた。コースがもう少し広いといい！古口さんにサインもらったー

ＤＶＤ見ろ！って言われそうだけど、
こういう一般メディアに映るとちょっと嬉しいな

まだかな〜？？

つーかみんなどの選手好き？

この後の映像15秒しかないよ。

TNCニュースになってしもた。（ｗ

軽く流して雑談まじりで終わりの予感

あれ？Ｄ１は・・・

今度こそ来る！

やっとくるのか？

ドリキンほんとにデモランやってたんだ・・・

この後すぐ！！

やっとか

ＨＡＮＳつければいいんじゃない？

終わりましたな・・・

もう終わりか・・・・。

千夏ちゃんは可愛いけど、デモラン違うアングルで見たかった。。。

もうちょっと走ってるとこ観たかったな、
初めて観たラリーファンだけど結構面白そうで見直しますた。
あのマシンカラーだけは好きになれそうに無いけど。

ちょっとのむさんがどういう出方をするか楽しみだったんだけどな・・・。

短ぇぇぇぇぇぇぇぇっっ！！
あれだけひっぱいといてたったこれだけかよっ！
フジなめんじゃねえぇぇぇぇぇ！！

いやいや、でも民放で流されたことはすごいことだと思うぞ。
これから少しづつでもメジャーになっていってほしい。

第一歩と言うことで

８６エライ勢いでクラッシュしてたな・・・
あの短いコースであんだけ派手に逝くとは・・

プロがやっている選手権とかそういう説明を多少して欲しかったなぁ
あれじゃ、ただの珍走イベントって思われても仕方が無い気がするんですが…

日テレのMOBIなんかでD1取り上げりゃ良いのにな。
でもスポンサーがホンダだから駄目か・・・
D1でホンダ車いないし・・・
芸能人の車メンテするなんて下らない企画するより
視聴率ぜんぜん稼げるのになー
長野もドリフトとか好きそうだし。

MOBIかその前身の番組で、北海道の雪の上でドリフト選手権とかいって
２週にわたる放送をしたとき、１週目で　D1グランプリ　などと言っていたけど、
苦情が殺到したのか２週目では　D1　の言葉が出ることはなかった。

寒かった〜
レポートうｐする。

単走は、開会式前だったので、単なる練習だったらしい。
一応それでの成績は発表され、確か内海、今村、三木、谷口だった。
吉岡がクラッシュし、控えの出水田が出場。

・オートバックスがＤ１のスポンサーになった
　ドライバーでは寺崎を支援。
・使用タイヤに変化あり、特に植尾がＡＤＶＡＮステッカーでびっくり。
・スポンサーやマシンについては書ききれんので省略
・どのマシンもメチャ静香、お台場仕様と思われ。
・有名人では、ヒロミ、本山、川井ちゃん、シュワガー？がいたと思う。

第一ブロック

内海ＦＤ３Ｓ（ＹＯ）
高橋ＪＺＸ１００（ＧＹ）○　vs末長で○　vs田中で○　vs三木で優勝

神本Ｓ１５（ＢＳ）
末長Ｓ１５（ＹＯ）○

田中Ｓ１５（ＹＯ）○　vs谷口で○
熊久保Ｓ１５（ＹＯ）

植尾ＡＥ８６（ＹＯ）
谷口Ｓ１５（ＹＯ）○

第二ブロック

三木Ｓ１５（ＢＳ）○　vs風間で○　vs今村で○
浅本ＦＤ３Ｓ（ＧＹ）

福田Ｓ１３（ＢＳ）
風間Ｓ１５（ＢＳ）○

寺崎ＡＥ８６（ＢＳ）○
野村ＥＲ３４（ＤＬ）

出水田ＦＣ３Ｓ（ＢＳ）
今村ＦＤ３Ｓ（ＢＳ）○　vs寺崎で○

一目瞭然
第一ブロックは横浜、第二ブロックは橋石ばっかり。
土屋の、橋石履いたマシンを絶対に決勝に残すという強い意志が
感じられるよね。
結局ＧＹ履いた高橋の優勝だけど（ｗ
高橋も４ドア車もＧＹもＤ１初優勝！

相変わらず土屋の独断で全てが来まる。
互角なら橋石履いている方が勝つ。
特に今年は自動後退をバックにつけた寺崎がひいきされると見た。
植尾は大嫌いなＹＯになったから勝てなくなりそう。
こんな見え見え、堂々とやって土屋は恥ずかしくないのか？
このえこひいきを排除しないと白けちゃうよ、プロ競技だって主張
してんだから、審査もプロ意識でやれっつーの！
せめて組み合わせは抽選で決めろ！！！

以上、レポート終了

本山も来てたらしい。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=30253&cat_id=18&top_flg=1

スポルトでD1を見た厨の発言〜実況Chより
>D1のはﾄﾞﾘﾌﾄじゃなくてスライド
>ﾄﾞﾘﾌﾄつーのは、繰蛇輪が直進もしくは内向きになっている状態のこと。
…明日にでも氏んで欲しい

>>351
ドリフトってケツをすべらせりゃとりあえずはいいんじゃないの？

>>350
高橋のJZX100って560Kgだけなのかよ！
D1最軽量の車両だな。

>>344
ドリ天が言うにはS2000はドリフトしづらい車種らしいよ…
でも漏れはやってみたい

>>305
動画さんくす
他にも現地で動画撮影してきた人いないのかなあ。

>>353
560kgってすげー軽いな。
俺の100より１�d近い軽量化ってどうすれば出来るだろう？

っつーか明らかに間違いだろ。
そして誤字が多すぎ信用ならん（笑）

YEARSBOOK読んだ
D1ゲーム化だって！うれしいな
画面のとこ「開発中」って書いて潰れてたけど
下のテーブルんとこに植尾の８６映ってた（笑）

さっきﾗｼﾞｵで土屋さんが言ってたんだけど、タイサンがヴァイパーでD1参戦考えてるんだってさ

まじですか

>>358
本当にタイサン・ヴァイパーがD1参戦したらドライバーは
GTでタイサン・ヴァイパーのドライバーだったターザン山田
になる可能性が無きにしもあらずって事も。
ラーマンも一応いか天全国大会で3回戦まで残った事あったし。
あの時はたしか32GT-Rを4駆のままで出場してたと思う。

D1のルール教えて。

何回もビデオでも実際にでも見てわかれ

>>362
別に見たくないから。

競歩に近いんですか？
制限付でタイムをレースするの？

ID:TvoDpCT0はスルーな。

>>363
1対1で走って土屋の判定で勝敗を決める。
何回も見なくても一回見ればわかるよ。

>>358
スポット参戦でもいいから見てみたい！
>>360
ﾀｰｻﾞﾝは十分あり得るね
話がそれるが、去年だか一昨年に飯田 章がD1出るとか言ってたよね、あれどうなったんだろ？32のﾀｲﾌﾟMで秘密の特訓中ってとこまでは覚えてるんだけど…

>>366 とりあえず、その飯田章の話はボツになったようです。
しかし、去年あたりにADVANドリミか何かに山路慎一と共に
挑戦してましたよ。でも、D1出場権はGETできなかったようです・・。

>>366
飯田章はD1レベルのﾄﾞﾘはムリポと判断したため
参戦は中止したって聞いたことがあるぞ。
あとタケヤリ山路は去年アドバンのD1選考会に出場していたが
今年もD1出場を目指すのかなー？

かぶっちゃった(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>367>>368
そうなんだ、知らんかった…でもその結果には納得。

土矢の気分審査、ﾚ(￣ー￣)ﾅｯﾄｸ!!(￣^￣/)いかねーな

谷口さん登場！ 引用
　 2004/1/18 (日) 19:02:54 - こーの - <[email protected]> - No.1074419614
昨日はお台場のＤ１イベントに出場していた谷口さんが、ＧＴ−Ｒマガジン編集部の
野田さんと一緒に事務所に遊びに来ました。

丁度今月のＧＴのお題が筑波をＧＴ−Ｒでタイムアタックだったので、２人にも
やって頂きました。（爆）
最初は嫌々やっていた谷口さんではありますが、その内無言で黙々とやり始めた事は
言うまでもありません。（笑）
ＧＴ−Ｒマガジンの野田さんもさすがの腕前！

タイムはあくまで参考として扱わせて頂きますが、その辺の裏話を聞きたい方は
事務所まで遊びに来て頂ければお教えしますよ！

別のスレで谷口の愛車がフェラーリ乗ってるって聞いたこと
あるんだけど本当かな？
俺が知ってる限りではAE86→S14→S15→マーク�Uまでなんだけど。

谷口の愛車がフェラーリ乗ってるってらしい

なんか訳が分からん文章になっちまった・・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
谷口の愛車がフェラーリって聞いたことあるんだけどって事で。

ちょっと前、Fドリ畠山がD1出るってなんかの雑誌に
載っていたけど、あの後どーなったかしってますー？

>376
たしか先々月くらいのyvか土利天に
おなじみEFシビックで地方の大会に出た時のリポートが載ってたよ、
その時は予選落ちだったらしいけど。

ビデオで見た時のあの衝撃は今も忘れない、
畠山ガンガレ！

谷口のフェラーリの件はガセネタのようでした・・・ｽﾏｿ
話は変るけどエアロ屋のT＆Eってフェラーリ用のエアロも売ってるのね。
でも値段がﾌﾛﾝﾄ・ｻｲﾄﾞ・ﾘｱの3点ｾｯﾄでFRPで70ﾏﾝ、ｶｰﾎﾞﾝで100ﾏﾝって・・・
まあﾌｪﾗｰﾘｵｰﾅｰのﾌﾞﾙｼﾞｮｱな人達には安い買い物なんだろうけど
金持ちｳｴﾁﾝって呼ばれる訳が分ったような気がする・・・

>>378
T&EのHP見に行ったけど、ﾓﾃﾞﾅのエアロなんか出したんだねぇ。
かなり気に入った。

植尾くん頑張ってね〜！先日のお台場はじょうだんだよね〜？
来月のアメリカはちゃんと走ってよ〜！

>>379
あのF360モデナってT＆Eのデモカーなんかな？
ｳｴﾁﾝがあのモデナでD1参戦なんかしたら
ネ申　確定ですな。

谷口の愛車はイカッチィ「ウインダム」だべ？

お台場逝ったんだが、観客席はなくて全員立ち見だし。
チケットはわずかしか準備してなくって当日券はなし。
ダフ屋も一人もおらず。入場できなかった香具師は外から
眺めていたがあんまり見えなかったと思う。主催者の
手落ちだらけのイベントだったよ。現地に行かないで
ＤＶＤ見るほうが正解。

お台場観で、客席はなかった。
当日券はない。
ダフ屋発生せず。
入場できなかった香具師は外から眺めていたのであまり見えない。
これらは主催者の手落ちだ。
よって現地よりＤＶＤが正解。

まぁ実際客に見せるより、メディアに公開するのが主だったとしたらしょうがないんじゃないか？

>>384 要約版？

もう一回お台場戦あるしね

お台場で観戦するんなら、あらかじめローソンなどで
チケットを買っておいたほうが身のためだよ。
先週あったエキシビジョンは当日券販売なし+寒さ+雨で最悪で
全然面白くなかった。あれじゃＤ１なんか二度と観に行くか
って人も少なからずいると思う。ただ、街のど真ん中で
観られるっていうことは大きなメリットだったよ。通常のＤ１って
ど田舎でやることが多いでしょ？彼女なんか連れていった日にゃ
ツマラナイツマラナーーイって言われるけど、お台場だったら
近所におしゃれなレストランやショッピングモールがいくらでも
あるからご機嫌とれるからいいじゃない！
４月のＤ１には俺はあらかじめチケット買ってのり込むよ！
駐車場は期待しないほうがいいと思う。会場の周りを数台のミニパトが
ぐるぐる周っていたし、主催者側のガードマン達が道端に立って
路駐してる人をことごとく口うるさく注意していたからネ。
駐車させるならゆりかもめ沿線のドコか路上に停めて、ゆりかもめに
乗車して船の科学館前（会場のどまん前）で降りるのが吉だと思うよ。

>>387
あと2回あるんじゃないの？

すいません

まじ質問
今年の各選手のエントリー車を教えて下さい♪
尚、昨年、上位１６位までの選手だけでいいです。
まじめに教えて下さい。

あと、スポンサーも・・・・

>>361

- D1グランプリとは… -

D1GPの"D"とは、"ドリキン土屋のD""稲田大二郎のD"そして"ドリフトのD"
この頭文字は単なるイベントの名称の為にあるのではない。
自動車娯楽が低迷し続ける中、いまだ熱い情熱を片手にステアリングを斬るものたちが居る。
暴走族と呼ばれようが、走り屋と呼ばれようがお構いなし、
彼らにはドリフト走行そのものが自分の存在理由なのだ。
そして新たな挑戦の場が生まれた。
全日本プロドリフト選手権。
燃やし続けてきた闘争心が一気に弾ける!
ここに日本中のらつ腕が集結しドリフトの技を競う。
一度見たものは全身に電気が走り血が沸く。
それは今までにないエンターテイメント。
その勝負の別名を"D1グランプリ"と名付けた。
"D"は新たなメジャースポーツへのキーワードなのだ。
2001年度からスタートした新たなメジャースポーツ"全日本プロドリフト選手権"
この賞金ドリフトは、ドリフト界の話題の中心に登りつめた。

『５００万円のドリ車を５万円のポンコツが喰うかもしれない。そんな面白さがＤ１にはある。』

［ビデオ　オプションVOL.91　11月号　裏表紙より抜粋］

＞383
前売りしかなくて2000人で入場を打ち切ったのは､東京都の関係者が見にきていたかららしいよ｡お台場で初めての開催だから混乱したり事故が起こったら次回から開催の許可が下りないから…という話を聞いたよ、それにしても寒かったよねー。来月アメリカ盛り上がるのかね？

>>385
そのとーり。ﾎﾟｲﾝﾄにも関係ないもんね。

しかし社会悪的扱いだった「ドリフト」が
真昼のお台場のど真ん中で公にイベントするまでになるとは‥

今年からはホントにどうなるかわからんぞー

来月のアメリカ行きすごい金がかかるらしいね〜　ベスト１６の選手は今のところサンプロスから６０万円の支給があるらしいけどそれ以外は自腹〜みんな金持ちだね！

そんなん自腹でいくやつあほやで、

>>382
ウインダムというのが谷口らしいな、先輩ドライバーに気を使って
控えめな車種選択がいいね。イカチィウインダムってどんなんだ？
でもフェラにはおそらく乗らんね谷口は。

Ｄ１に出場している競技車両って
全車ナンバー付きなんですか？
トップ１６の車両はナンバー無しのように
見えますが、今村や谷口の車両は競技会場に
自走して来ているようには見えないんスけど・・・
もちろん下位の選手は自走でしょうが上位の選手は
キャリアカーですか？
ナンバーあるなしで土屋の判定にもなにか影響があるので
しょうか？

D1出てる選手って下位の人もほとんど積車で来てるだろ。
末永は自走みたいだけど。

>>399
ueo氏の車はナンバー付きだったと思う。
昔のVOで地元の峠をインプレしてたし。

今はどうか分らんが古口１８０SXもナンバーついてたな。
基本的にレギュレーションで車検も通せるように車両製作しなきゃいけないらしい。

前はナンバー付きが多かったけど、大会見る限り
ナンバーついてない車多いね。
自走で来てる人も少ないよ。
下位の人でも同じ地方の人同士、同じローダーで
持ってきてるのよく見ます。

>>402
オートサロンでナンバー丸見えでしたよ

>>400
末永のマシンって、緑黒？色で、ＧＴウイングでキラキラしたカッティングシート
だらけの１３？
お台場Ｄ１の帰りにそれらしき鹿児島ナンバーの１３が普通に走ってるのを見たのだが・・。

うんそれ。一見のマシンをよくそこまで覚えてたね。

やっぱそうなんだ。Ｄ１の時に遠くから見てて特徴分かってたから、もしや・・・
と思ってさ。周りに同行者も無いみたいで普通に走ってた。あのまま九州まで
自走か・・大変そうだ。

>>398
去年のパワーツアーズに普通に谷口のウインダムが
他のチューニングカーに混じっておいてあったよ。
ホイールとかすっげーデカかったような気がする。


>>399
前にＤ１参戦車両はローダーで持ち込むことになったんじゃなかったっけ？

「Ｄ１競技に参加するのならローダーで車両を持ち込むべし」
という規定があるのなら、Ｄ１に参加するのはものすごく金が
かかってしまうんだね。自走して参加できるのとローダーに
載せて運ぶのとでは金が全然違うハズ。

自分男なんですけどおしっこって座ってしちゃいけないんですか？

上ﾁﾝの年収は1億5千ﾏｿって載ってたけど熊ｸﾎﾞは？

谷口は自分の車持ってないよ多分？ウインダムはワイズスクエアーのクルマだし、、、マーク２も中古車屋所有？
跳ね馬もありえないでしょ

基本的にナンバー取れる車両の改造車であること、触媒がついてること、
ロールバーなどの安全装備がしっかりしてること、
ｗｗｗ．ｖ−ｏｐｔ．ｃｏ．ｊｐのステッカーが
フロントウインドーに貼ってあること、
以上がきちんとしてれば自走でもローダーでもＯＫ。
つまり、デモカーでも何でも、車検に適合すればＯＫで
車検があるか無いかは自由、ってことでしょ。
ＧＴウイングついて車検ＯＫってのもおかしな話だがｗ

自走キング末永も２００４年からＲＥ雨宮の
ワークスドライバーで
自走キングではなくなるらしい
オートサロンで末永本人に聞いたよ。

俺ＲＥ雨宮のレースカーが埼玉県新座にある小さな工場で
メンテされてるのを知ってる。ま正面にヤマト運輸の
大きな仕分け場がある場所だ。そこにはＧＴ３００クラスの
クルマやＦＤなどが常時メンテされている。

>>414
RSファインね

ＧＴウイングってドリフトするのに意味ある
ものなの？あの程度のスピードじゃあダウンフォースも
へったくれもないと思うんだが。ウイング付けると
重くなって逆効果なんじゃないのかね？？？

>>411
年収1億5千万って・・・ネタでしょ？
いくら金持ちったってそんなに稼げないと思うんだけど
T&Eの年商いくら稼いだらそんな収入になるんだか
本当だったらマネーの虎の社長なんかより稼いでいることになるな・・・

T&Eだけじゃなくて、５つか６つの会社の社長だって聞いたけどな。

車の所有台数２４台
ソアラのスペア６台…

>>416 効果少しはあると思うけど、見た目の面が一番
大きいってこと！

今期の谷口選手のシルビアってガルウィング車なんですか？

>>416
あの程度って。３速以上のドリフトだと十分に効果あるよ。
ただセッティングの方向性やパワーの問題で、ウイングレスを好む
ドライバーもいる。その辺が単なるタイムアタックと考え方が違うところ。

GTウイングとか、カッティングシートだらけとか個人的にはあんまし好きじゃないな・・・
まんまレースカーじゃんっていう。ちょっとストリート臭さがあった方が
カッコイイと思うんだが。
渋めの色＆エアロ、でも車高短ツライチみたいな。

今期から、Ｄ２ってのがあるよ。
Ｄ１の２部リーグってやつ。Ｄ１は、ワークスだけになるらしい。
でも、最近つまらんな。土谷の独断ですべてがきまるなんて最低。
審査基準どうにかしろボケ

424しったかか？D2はない、

いか天はD3辺りかw

424

同意。土屋の独断で勝敗が決まるなんて
土屋は裁判官じゃあるまいし純粋な競技とは
言えないネ。

422 ：音速の名無しさん ：04/01/22 18:42 ID:eR9gPT20
>>416
高速ドリフトしてない奴が言うセリフだな。
十分にダウンフォース効果があり、トラクションの
かかり方が全然違うよ。

↑結構なワインdeリング

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　結構なワインでリング！ｸﾏｰ
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡、　　　|∪|　　、｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

Ｄ１とＤ２なんて分かれちゃったら一気に廃れるな。絶対に無い。

D1女性ドライバーはまだでつか？

ワインでリング厨ｷﾀｰ

昨日DVD買ってD1初めて観た。
結構面白いね。
けど、審査方法と審査員は改善したほうがいいんじゃない？
あの審査員と方法だといつまでもヤラセ臭いままで終わるんじゃないかと。

だからD1D2ないって、

>432
結構すごい女性ドライバーをサーキットで見かけるよ
降りてきたら、あれれ。まぁまぁかわいい女性
そのうち出るんじゃないか？津血矢好きそうだし

女の子だと、ちょっとテールが出ただけで「銀タコ90点！」
なんて言ってた時代があったなぁ〜。土家

どうにかしてくれよ、土谷のヒイキ審査。
σ(`ε´) ｵﾚなんて何回も涙流してるんだから。
最近のD１は、魅力ないな。土谷のせいで

>>438 誰ー？

モータースポーツパラダイスで
D1特集やってたよ。

438 瀬崎

本当の意味での競技を目指すのなら
土屋圭市の独断で勝敗を決定するのは
やめた方がいいと思う。
本当の競技じゃなくて、参加者も冗談で
参加するんだったらどうでもいいけど、
入場券売って有料観戦者がいるんだったら
お客さんが納得いくジャッジをすべきだろうと
思う。今のままじゃプロレスと変わらんよ。

もうこの際、土家ウケのいいドリフトをこなして行くのを
裏レギュレーションとしてし受け入れる必要があるかも。ｗ

>>440
何それ？どこの人？

審査方法はＭ−１グランプリと同じオンエアバトル方式しかねーな

１月２２日から
D1GPのオフィシャルHPが
始まったよ。っほい。
http://www.v-opt.co.jp/d1_grandprix/index.html

とにかく土谷がわるいよ。
引退して、D１に力いれるとか言って、どっかの監督とかするなよな。
そんなんだから、ヒイキとか言われるんだよ、しょせんドリフトは、
それぐらいなんでしょう？土谷さん
あなたが守りに入ったら真剣にD１出てるひとに失礼だよ。
土谷さん今期あなたが圭オフィスからでたら？
昔のドリキンは、もういない。
自分が出来ないなら（谷口レベル）sinnsa辞めなさい。

×sinnsa
○sinsa

どっちでもえーやん

でもオートバックス等スポンサー確実に増えてる
土屋いなくても増えたと思います？

クスコっていう会社は倒産したんじゃなかったのケ？

なに言ってんだｳﾞｫケ

>>451
ｸｽｺは社名じゃないよ
ｷｬﾛｯｾという会社のﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名だす
社長が去年あぼんした

ああ　なんか聞いた気がする…

>>453
キャロッセの社長どうかしたの？
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ!!

そういえば古口さんＳ１５だったみたいじゃないの

土屋の審査に不平不満を言うよりも、逆に土屋を利用してスポンサー見つける
位の意気込みがプロならば欲しいな。
審査の方法は将来的にはもっと公平に変わっていく事は間違いないだろう。
だが今は耐えがたきを耐え、偲び難きを偲び、Ｄ１をメジャーにすることだけに
集中しようぜ。Ｄ１ライセンス持っている香具師らの頑張りに期待してるYO!

ｲｲこと言った！ＧＪ！

>>456
そう、今年からＨＰＩってとこのワークスドライバーになった。ニス○を蹴って…

自分の周りと雑誌に載ってるドリギャルって
いまいちモサくてダサい子か下品でヤンキー上がりっぽい人ばっかり。。。
鈴木亜リサちゃんみたいな可愛いギャルドリフターきぼん

>>459
別に蹴ったわけじゃないだろ
ニスモはD1に参戦しないだけ

あまりへんなこと書くなよ、なんで蹴るねん、あほか

もしニスモで参戦してもこの前乗ってたシルビアじゃD1キツいでしょ。
ストリート仕様の300ちょいじゃね…。

古口さんといえばコグチパワーのHP閉めちゃったね。
やっぱりネットでは商品売れないんだろうね。

そういえば昔古口ってカーショップK-STYLEの店長だったよね、
何で辞めちゃったんだろう？二本松遠いからかなあ？
それとも熊久保と何か一悶着あったからだろうか？
そういえばあの頃チーム名もK-STYLEではなくてTKYとかだった気もするし…

↓D1選手の不仲情報

不仲情報じゃなくて連合情報

・チームオレンジ＆その仲間たち
支配人-マチャ-田中-今村-破壊王
おととしの支配人と破壊王のツインドリ、
今村はD1ができる前から支配人と仲が良かった。
今村と破壊王の接点はないっぽい。

・家が近い
谷口-上ちん
谷口のマイカーS15は、上ちんのお店がみている。
両方とも横浜に住んでいる。

・子弟関係？
谷口-今村
谷口は今村を弟分、今村は谷口をアニキとして慕っている。

D1最上位クラス植尾選手はAE８６という昭和時代の
クラシックカーで競技に出ていますがウケ狙いなんですか？
ドリフトに最適なクルマとはS15シルビア、FDRX7、アルテッツァ、
か又はクラシックカーなんでしょうか？

今日も寒いね。

467>
あほか

>>461>>462
去年の古口コラムに書いてあったから…『2社から誘いが有ったんだけど片方は反則だろって位、完成度の高い車だったんで丁重に断らせて貰った…』
でD1ｲﾔｰｽﾞﾌﾞｯｸには『〜ニスモで参戦すると想われたがHPIに決定…』
後、古口さんは去年ニスモﾊﾟｰﾂ開発のテストドライバーもやってたし…。漏れの解釈間違ってる？

↓スレの住人による、どっちが誤っていたか審判

いとう：うんちくなかった
勝俣：うんちくあった
なぎら健一：うんちくなかった

こんなかんじですね

古口さんがHPIに決定っていう話についてだが､HPIって雑誌の広告もよく見るし､なかなか良い選択じゃないかと漏れは思う｡

>>465
そう言えば前スレで手○が湯○をボコったって有ったな〜

>>474
何が原因でそんなことになったの？

オーテック参戦の話はここ１年程見なくなったが・・・

>>475
確か原因までは書いてなかったです…。

>>475

その昔、手○がいつも体操着を着用してドリっていたのが気に入らなかったらしい

明日の日曜日、土屋圭市とD1ドリフターズが
筑波サーキットでビデオ撮影やるみたいよ。
筑波のHP見てごらん。
ほいっ
http://www.jasc.or.jp/frame_calender.htm

筑波の入場料払えば誰でも見に行けるよ！

くるなじゃまなだけ、

かわいそうに…放置されてるw

俺は今から筑波に行くよ。
４７９さんありが�d！

４６７

植尾のAE86って確かに古〜いクルマだよね。
本気でD1に勝ちに行くならS15あたりに乗っても
いいのにね。なんでだろう？

自作自演っぽい。
ってか自作自演だろ？

>>484
要因はこれだけじゃないと思うが…
車重とバランス
確かあの86車重800台でかつ50:50らしい
ちなみに15は1100台で前寄り傾向、ｱﾍﾟFDはリアにウェイト積んでリア寄りにしてるんだってね
86は古いけど素性としては向いてるんじゃない？

D1になってから区間タイム計ったりしないね
審査員の｢速い！｣コメントだけではいまいち…
進入速度および区間タイム計測を希望します

>>487
たしか2002年の備北(かな？)で
一度だけやってたけどそれっきりだね

おまいら、うえおのくるま８５だぞ

おまいら、うえおのくるま糞だぞ

GTマシンといっしょ、中身は別物。

>>460 あんなのかわいいというのは趣味ワリーな。
あれこそヤンキー崩れだろ。

８６で１５追いまわすのがいいんだろう？
それに、角度、スピードNO１だとおもうよ。
一緒に走った事のないやつは、いろいろ言うな(●｀ー´●)ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

俺は植尾＝８６ってイメージが付いてるから
他の車乗るとなんか違和感を覚えるな。
そう言えば今日筑波行った人
どんな感じだった？

492おまえの女はもっと不細工かもね、(;´Д`)アリサとやった人いる？

ノ

>>488 2002のエビス南でも計ってたよ。

ポンコツが金かかった車を追い回すのは面白いけどナァ
餓え男の８６は高級車になっちゃうよなぁ

おい上オの車マジで８５だぞ車体番号みたぞ

程度のいいボディを探したら85に行き着いたんだって、
ただ86からの移植は金と手間がかかる、
86乗りにとっては高級メニュー

85の名残なんて何処にも残って無い…

やっぱり、コーナリング（ドリフトもコーナリング）において
『軽い』ってのは大きいよな。
ウエオ８６、動きが軽いもんなー

>>499
イジって乗ってんだから今更ベースが８５でも８６でもどうでもいいじゃねえかｗ

植尾のクルマいったいいくら掛かってるんやら…。
半端じゃすまない額だろうね。

85のボディをいったんマッサラにしてゲージ組んでスポット増しして中身86にスワップ？
つーか、だったらそれは86だろって気もするが。。。

ツレで86イジリ倒して乗ってる奴が居るけど、走行系でオリジナルが残ってるのはミッション
ケースだけ。サス、アーム、ピロマウント、デフ、クラッチ、ペラシャ、ドラシャ、パーツだけなら
何でもあるしね。エンジンに関しては86で全部オリジナルなんてタマ探す方が難しい(w

程度良しでも85ボディは86より剛性は劣るため、
ハードな走行に使うには一から補強し直す必要がある。

植尾ってどんな人間なん？
いいうわさ聞かないけど。九州では、信用ないらしいよ。

植尾くんは熊本でバリバリに信用されている九州男児ですたい！
彼は男の中の男ですたい。５０７みたいな言い方するヤツが
おったらただじゃすまんですたい！九州じゃあ彼とおんなじ
レベルのドリフト野郎はおらんとですよ。

いや・・・・・・（汗
レベルはともかく
どういう人間かとゆうのが
聞きたいんじゃねいかと。w

ただ上手いだけの奴ならいくらでもいる、
おまいらがスポンサーだったら

上手いだけの性格難ありドライバー、と
人間性もある上手いドライバー、

どっちに金あげようと思う？
あとどのドライバーがいるチームが勝てると思う？

信用ないってのは、餓え尾がやってた（る？）店の事じゃないの？
なんか、そんな話を聞いた事がある。
内容は忘れたが。

人当たりはいいけど、金に関してはわるいってきたことありますたい

>>512
正解です。

奴は今年はキャラ的に洋梨だわさ。ぷぷっ

植尾の茶パツは似合ってない。

あと寺崎はちんかす

有名になってくると金髪にする人多いよね
意識してるのかな

あ・い・う・え・お
地元じゃまず無視状態････
走りに対する姿勢はいいが。

Ｄ１選手に友達いないっしょ。
ﾔﾂｧ･･･

確かに…同じチームだった末永でさえ…

たしかに。昔、末長と仲良しだったな？
裏表ありすぎぷいっヾ(｀⌒´メ)ﾉ″。。

植え尾をかばう気はないけど、本気で勝ちを意識してる奴ほど
仲間なんて作らないよ。仲良くなんてやってたら変な情が入って困る。
それだけ奴のD1への意気込みが本気だってこともわかる。

まぁオレはあんまり植え尾好きじゃないけど。

妙に童顔なのは仕様でつか？

性格悪そうなのは谷口だと思うが・・・・

それにしてもＤ−１のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは金髪率高いね。

誰の性格や噂をここで聞こうと、
会ってもないのに全く信頼する必要はない。
ちなみに湯浅と手塚が殴りあったと言うのは前スレか前々スレで
俺が流したデマだ。
>>524
似合ってない上に品がないよね。

風間と三木はＤＱＮにしか見えん。

ＤＱＮってなんですか？

＞＞527
ヤ○キーの事ですぞ

ここに書き込みして人の悪口ばかりいうてるやつがDQNやなぁ、(;´Д`)

ミサイルの宮本が誰かを半殺しにして逮捕されたのもデマ？

それは本当だw

源さんは強いス！
つーかイカスね源！
も前らいい加減せー
植え汚は腐れダニ

これからのＤ１戦士のレギュレーションを

１　黒髪
２　七三分け
３　スーツ
４　タクシー運転手手袋

にすれば、ドリフトが少し社会に馴染めるはず

滑った…

近いうちに土屋圭一が
アメリカでのＤ−１に向けて、
インターナショナル化する為に
まずは自分の外観から、
と金髪にするらしい。

５３５

ウソでしょ？
圭市にパツキンは似合わないよ。


植尾ちゃんは以前黒髪だったんだが
黒髪の彼は典型的オタク顔だったヨ。

ほんまわけわからんことばかり、書いてるな。おもろいか？

茶髪はどうよ

>>538
ど
　　う
　　　　で
　　　　　　も
　　　　　　　　よ
　　　　　　　　　　い　

2月1日の団体戦は面白そうだな。

>>537シカトしろ。個人的な恨みが積ってるんだよ。

クルマ壊された恨みとか？

ドリフトも、たいへんだな。
九州では、おさるさんに気に入られないとイカ天すらでれないし・かてない。
D１がなんぼのもんじゃい。
すべてにおいて公平にしんさしろ。

出れない人のひがみ？

出てます。

>>545
嘘つけ！ｗ
（　´,_ゝ｀） ぷっ

今回のV-optで谷口ＨＫＳアイドルみたい

俺はのむけんが好きだ。

>>535
市な

今村は花屋ってホントなんスか？

>>550
ホントに花屋だよ。ビデオオプションで見たことある。

>>550
なんでも、フラワーデザイナー（？）の資格だかも持ってて、
それ取るために学校にも通ってたらしよ。（地元紙より）
ちなみにその地元紙には、「地元のサーキットで練習してた」
と書いてあったのが笑えた。ｗ

のむけんはバラエティショップ経営。。。。


バラエティショップって何？

今村の花屋は山梨のシルキーハウスだよ。
今村の86にステッカー貼ってあったよ。

ワークスで給料もらってる上に花屋やってるんだから金には恵まれてる方だね。
このおかげで今村本当にレーシングドライバーになっちゃったりしてw
想像つかない、というか似合わんがw

2004/1/28 (水) 00:45:15 - こーの - <[email protected]> - No.1075038324.6 オーカワさん＞


> 最終コーナーへの進入速度（ブレーキ前）と、旋回速度を憶えてますか？＞こーの様
こーの様ってどうしたんですか？？
進入スピード・旋回速度共に覚えていません。
って言うか見ていません。
だって見てたら何処かに飛んで行ってしまっていますよ・・・・

> 　ラジアルで4秒台が出せるなら、Sタイヤを入れたらどうなるの？
> 　それともネオバは従来のラジアルに比べればとてもSタイヤに近づいているので、昔
> ほどの違いは出ないのかしら？
ハッキリ言って確かにネオバは凄くいいですよ。
でも０４８も凄くいいだろうし、何て言ってもタイヤはニューモデルの方が絶対いいで
すよ。
ラジアルとＳタイヤのタイム差は、きっと社長からコメントがあるはずです。

> 　出来たらエンジンと足回りのセットアップを教えてください。＞こーの様
> 　腕の違いだと思いたくないの。
> 　マシン・スペックの差だと思いたいの。
エンジンは悲しい位ノーマルです。
でもエアクリーナーがＫ＆Ｎの純正交換タイプ。
プラグがＮＧＫのレーシングで10.5番と11番は社外品使ってます。
足周りは純正ビルシュタインを仕様変更して純正形状の
Ｆ６ｋ　Ｒ５ｋのバネを使っています。

あるＤ１選手や、Ｄ１選手と同チームに所属する人に聞いた格言。

『Ｄ１はお金が掛かる!!!』

納得……。

５４０＞
クラッシュ続出か　ワラ
なにやら聞くとこによると昨年のベスト１６以降の人たちのイベントらしいね

ｲｶ天のレベルが年々下がってる様な気がする
こりゃ世代交代無いまま終わるな…。

納得。

腕の差もあるだろうけど、マシンの差もかなり出てきてるような…。
これからはプライベーターで予選上がる事すら難しくなって
いくんじゃない？

>>561
谷口の車とか凄いもんね。ある程度車体のレギュレーションも
決めた方がいいんじゃないかなぁ。お金をかけられない方向で。
プライベータがいないと面白くないし。

>>559
下がっているんじゃなくて上（D1等）がのレベルがあがって
いるのかも・・・

D１選手はタイヤ代なんかみんな稼いで自腹で
タイヤ買っているの？１セット６マソ円以上するような
タイヤを毎日のようにぼんぼん変えて走って練習してるわけ？？
６×３０＝１８０マソ円/月←タイヤ代だけで生活費もクルマ代も
ガソリン代も出るわけないじゃん！

>>564
あったまいいー

あとよくドリ雑誌とかで「タイヤは友人からのもらいものです」
とか「拾いました」
とか口裏合わせたように言っているけど、あれ絶対嘘だと思う。
そんなバリ山のネオバ誰がくれるんじゃい、と。

>>564
その計算でいくとＤ１選手はタイヤ代だけでも最低年間２０００万位
稼がないといけないのかｗ
んなわきゃーないってのｗ
それだったらＤ１選手ほぼ全員自己破産確実ですよ旦那ｗ
プライベーターでもタイヤメーカーとかタイヤ屋等からスポンサード
されてればＤ１の時は支給されたりすんだろうよ
まあそれでも最低３桁万円は出費でかかるだろうけどね

付け足しておくとＤ１選手だからって殆どの人が
ショップ店員やサラリーマン等の仕事をしながら参戦しているわけで
月３０日毎日走ってるヤシなんていないでしょｗ
ストリートなんかは走り行くかもしれんが
新品なんて履かずにタイヤ屋からもらってきた廃タイヤとかで
大会では新品って感じだろうよ。
だからプライベーターなんかは
最低３桁万てのは１００〜２００位なんじゃないの？

IDがD1

553＞
http://www.uras.co.jp/
バラエティーショップ？

>>570
レス番くらいまともに付けろ猿

>>570
車のパーツ売ってるけど、ふざけたものだからバラエティーじゃないの？
恋の予管とかいう車検通らないマフラー、どうみてもC-WEST新素材のパクリのエアロ、
買うヤツいるのか？チャリドリパッド、あきれたもんだ。

アフォか！
　　∩＿＿＿∩
　　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)
　　 /⌒) ●　　　● |　.|
　　/　/　 　( _●_)　 ミ/
　.（　　ヽ　　|∪|　　／
　　＼　　　 ヽノ　/
とりあえずsageろ！
わかってねーなら市ね！

５７０さん

HPありがとう。ん？
のむけんってあのパーツ屋の社員なわけ？？？
経営者？　　ん？？

トーシロばかりだねーえ

今村陽一の実家の花屋は山梨県の清里の
方にあるらしい。

甲府のほうだよ

のむけんはあのパーツ屋の社長だよｗ
ユーラス経営の社長ｗ
金持ちだから基地外な名前でもＯＫなんでしょｗ

ﾎﾟｺﾁｰﾅ

数年前まで、公道にタイヤ痕を付け、タイヤ粕をまき散らし、ボロボロになったタイヤを道路脇に捨て
つぶした車両を置き去り、さんざん地元住民達に大迷惑を掛けたにもかかわらず、
そのような事が一度もなかったように振る舞っているような事はないよね？、ちみ達は？。

数年前まで、公道(結構なワインでリング)にタイヤ痕を付け、
タイヤ粕をまき散らし、ボロボロになったタイヤを道路脇(結構なワインでリング)に捨て
つぶした車両を置き去り、さんざん地元住民達に大迷惑を掛けたにもかかわらず、
そのような事が一度もなかったように振る舞っているような事はないよね？、ちみ達は？。

数年前まで、公道で鼻糞痕を付け、チンカスをまき散らし、ボロボロになったエロ本を道路脇に捨て
つぶしたハートを置き去り、さんざん地元住民達に奇声で大迷惑を掛けたにもかかわらず、
そのような事が一度もなかったように舞い上がってるような事はないよね？、魑魅達は？。
はいよ〜。しるば〜。

＞５７２
たしかふざけたパーツもあるけど、結構これはってパーツもあるぜ。
切れ角アップタイロッドの元祖はユーラスだからな。

>>582
ﾜﾛﾀ

しょせん猿は猿。
野村よー

583さん

イヤンバ管とかいうユーラスのマフラーがあるが
なんかオヤジギャグだねぇ。今日２月１日
筑波でドリフトやるみたいだけど実際観に行く人
レポートおねがいしまっす！！

ＨＫＳ谷口号　つくば　58秒台って・・・
早すぎるだろう

from V-OPT 1月末発売号

>>587 あきれるよ。

谷口刺さった・・・

うわああああ!!!谷口担架!!!

筑波サーキット一周６０秒っていうのは
Ｆ３のスピードとほぼ同じだね。

谷口がたんか？マジで？

なんだー…。谷口無事だってさ。びっくりした。

すいません。嘘です。

見てたよ。
なんかブロークンハート谷口はその後、Ｄ１審査員席でも落ちこんでた。
一言もしゃべらず、土屋・鈴木のおもちゃにされてた。
うつむいて、携帯いじってた。
鬼の５４秒台の後に、クラッシュとは魅せてくれるぜ。

そういや、昔土屋もＨＫＳワークスのＤ１マシン廃車にしてたな。

団体はいまいちｽﾋﾟｰﾄﾞ感に欠けるなぁ。
個人もやってほしかった。

谷口何かあったの？
詳細ｷﾎﾞﾝ

１ヘアでコースアウトしてクラッシュ。

バンパー４本同時に飛ばしたチームにはワラタ。
おんなじ場所に４本バンパーが転がってんのｗ

何がクラッシュの原因？谷口のミス？それともただのマシントラブル？

谷口詳細。
かなりの速度でまっすぐ刺さった。
そのまま医務室に運ばれたが、怪我はなかった模様。
しかし、ＨＫＳの最速マシンを壊しただけに精神的ダメージの方がひどかった模様。

原因については、ちょっと現場では把握できなかった。
でも、そのままかなりのスピードでまっすぐ刺さるなんて、
ドライビングミスだとは考えずらい。
なんらかのマシントラブルのような気がする。

源さん情報キボーヌ

イメージとしては、山路さん@NSXって感じか

＞５９１
＞筑波サーキット一周６０秒っていうのは
＞Ｆ３のスピードとほぼ同じだね。

F３の筑波のラップタイムは、53秒フラット。
でもコーナリングマシンなので当然。
箱車で1分切るのは凄いことです。

元さん情報。何か暗い。604＞

そう考えると、本当にＧＴ選手権のマシンはフォーミュラーにハコのガラを被せた感じだな。

いや本当にＧＴマシンはフォーミュラカーに箱のガワを載せただけのマシンだよ。

今日の筑波でのあいうえお君やのむけんの走りはどないだったんでっか？

谷口のS15は次戦のアメリカではスペアカーで参加するのかな？

>>611

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

昨日のD1団体どうだった？誰か情報キボーヌ

マエケン、すごかった。ペロタン、ティムポ出してた。

のぶ太が潰したのＲＳ２？ランエボ？どっちですかー？

昨日の激走ＧＴのドリフト対決の判定みたいなのが
Ｄ１の判定方法ってホント？

http://www.legal-speed.com/cgi-bin/nbbs/_img/shot58.jpg
あい

マフラー
コリャい管　恋の予管　いやん♪バ管　マル秘宝管　
ゲソ　オクトパス　ぞうさん　しぇからしか
出口タン　ポン引き　

>>618
で？

>>617
映像の意味を教えて♪

>>620
昨日のHKSエボです

谷口の彼女かわいい

昨日の筑波には稲田大ちゃんが来てたってホント？

筑波D1団体どうだった？

迫力に欠ける。

あれだったら、スーパーラップとかＴ１−ＧＰの方が迫力ある。

何回かD1も観に逝ったけど、ﾗﾌﾜｰﾙﾄﾞの走行会が一番迫力有って凄かったな〜

>>626
そうかなぁ？谷口のHKS以外はそんなに吃驚タイムでないし
だいたい参加台数が少ないんじゃない。単走よりドリフトおもしろかったけど。

628

植尾の走りはどうだったの？

age厨が多いなぁ
ヽ( ･∀･)ﾉﾜﾁｮｰｲ

2CHガイドを嫁

うえお見なかったけどな。
いたの？

ギャラリーはドリフトになったらみんなコースに釘付けだったね。
スーパーラップの時はあんまり走ってるとこは見てないでマナピーの解説だけ聞いてる感じだったかな。
レースなら見たいんだけどね。

そういえば　あーぼーむーん　の兄弟2台がいたなぁ。
もっと明るい色なのかと思ったら意外とくすんだ紺色っぽい色だった。

633本人か？(;´Д`)

>>634
違いますよ
少し前のドリ天ビデオであーぼーの名前ときれいめな色だなぁと思って覚えていただけ。

飢汚いなかった気がしたけど、風間靖幸とか谷口とかのむけんはいたね。
G1知らない人多かったがみんな知ってる？水畑。佐久間。荻野目。しゅわち。金子
くらいで後よくわからんかったよ。

32の4枚の香具師？

ｇ１で誰が復活したの？

人大杉。
筑波であれだけ人を集められるドリキンはスゴイな。

D1のときに比べれば全然空いてる方だったよ。
食事は絶対込むから、弁当持っていくとか、買っていくとか、持参に限るね。

なんかアナウンスが聞いたことある声だなと思ったら、
サーキット倶楽○の前○さんだった。

筑波のパドックにも無料で入れたの？

2000円か３０００円かかったよ

うちの近所のドリフト野郎はいつも騒音をばらまき
道路をタイヤカスで汚しまくる。

>>644
それはご苦労様なこった。ガンガレ

>>645
空元気？

>>646
僕元気。

2004/2/4 (水) 21:49:38 - ひろ - No.1075898786 恥ずかしながら、大井さんが独立してこういうＨＰ出してるなんて知りませんでした。
いつからかベスモに出なくなったなぁと思いつつ、ベスモ離れてから７年も経って
いたんですね。色々あるんでしょうけど、これを機にまたベスモで大暴れしてくださいよ！
楽しみにしています！！

定期的だな

D1マンセー！

少し前のほうで、
うえお君の会社がなぜSHIFTじゃないの？って、
SIFTはふるうっていう意味だと思うんだけど。

>>651

でもSIFTは動詞でしょ？名詞じゃないですよ？

Siftはふるいにかける。より分ける。
精選する。
とありますヨ。

D1選手や他のレーサー達が筑波サーキットで競技やるとき
選手達はみんなドコに泊まっているの？サーキット周辺には
まともな宿は見たことないけど・・・

野宿さ。もまいら下げろ！

ちゃんとした日本語書け、

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　/::/:::::ﾉ::::::i.:|ﾍ､| ;;:::::: .|.　＼　　　ヽーソ 　　　_,, r''　　|::::|::::: |　　　　＜　うるさい黙れこのションベン小僧！
../::/:::::ﾉ:::::::i/　　 | ;;:　　|､＿.＼　 　￣ 　,._,-''"/ 　　　|:::::|::::: |　　　　　 ＼
/:::/::::ﾉ:::＿/＼　　| 　 　.| 　 ^''┐_,,, -r''::://::::/ 　　 　 | ::::|:::: |　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

６５５きもい

>>655
藻前もsageれ

D１にもいよいよ本格的なミーハーが出没してきたんだね…。
某サイト見てちと驚愕した。

てか、筑波だったらわざわざ近くに宿取る必要も無い罠。
都内から１時間で逝けるぞ。

まともに、カキコできんのかおまえら。
とにかく、のむけんってどうなんじゃい

これが2ちゃんではまともなのさ。

つか>>660よ、面白そうなのでそれどこか教えてください

>>660
かなり知りたい！！

Ｔ口のとこじゃねーの

ttp://thebbs.jp/

ここじゃね？ドリフト関係のスレ見るとなんか悲しくなってくるよ（笑
くだらないことばっかり書いてる・・・
まぁ小学生だから仕方ないか・・・

http://www.freepe.com/ii.cgi?d1grandprix
携帯向けサイトだけどミーハーがいる…。しかも今議論してますな。

>>667
すごい奴がいるな〜、ピットにいますって･･･
D1選手もやるねー（ｗ

>>667
彼等は放置という事を知らんのかな
しかも荒しについて真剣に語り合ってるw

さっきのテレ東の番組見た？
D1お台場の模様出てたな。タニグチの助手席目線で
テクニック披露とか。地上波で見れて感動

ラジドリ選手権
観戦ばかりじゃつまらんぞ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1074824645/l50

>>670
漏れも見た。後ろチラッと見えたが
源さんか？な???

また見逃したよ。何の番組ですか。

大阪オートメッセ逝ってきた
トークショーで織戸がセルシオかクラウンでＤ1出たいって言ってたよ

インプやランエボや206やフォーカスやクサラやアクセントなんか、
ドリフト最強っぽいけど、誰も乗ってないのね。

なんで？









あ、土屋が４駆嫌いだからか。。。

>>675 (　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )( ´д)ﾋｿ( ´д)ﾋｿ(д｀ )

>>675
「イドなあ」？？？
すみません、どこを縦読みですか？

>>675

インプでＤ１出場しようと思っていたのだが、
規定で4ＷＤが出れないとのこと。
ＦＦとＦＲはＯＫなのになんでだ？

>>675

ちなみに、4ＷＤで最終戦の谷口のように
角度つけるのは相当至難な技です。

じゃあ今流行？の4WD改FRってのも駄目なのかね？

単純に四駆でないと勝てない世界になるのを恐れて縛ってるんじゃない？

全日本ラリーの２駆部門は　インプ改ＦＲが出てるね
でも、Ｄ１にはでてこないっしょ　
だって　かっこわるいから　あははっは

実はトキタのソアラと　シャルマン　すきなんだよねぇ

ＴＨＥ昭和　って感じで　ハチロクはちょっとニュアンス違うもんね
おえういあ君のとかさ

>>678
とりあえず、D1と言わずそこらの大会出てみれば？
勝てないから…。

>>680
GT-Rなどもドリコンに出てたりするが、流し続けられない為に
予選落ちが多く、アテーサカットしてる車輌もある位4WDドリは不利。

まなPも地上波に映れて良かった

筑波最高ラップ１分４２秒５３。ちなみに１８歳。

>>685
FDでいくらなんでもな…。


才能ないんでないの？

>>679
角度付けないと、4駆はドリドリできないよん。

wrcとまではいわないが、アジパシとか、全日本とか見てみな？
プロは違うなっておもうから。


そういえば、新井のインプが真横向いてコーナーかっとんでくビデオあったな。
峠ドリフトなんちゃらって。



>>686
ねた？
T1000 42.53secの間違いでない？
T2000 1'42.53なら、ランクルでも出せるぞ！

個人的には４駆のドリフトも見てみたいな。
ゼロカウンターで４輪から白煙上げながら凄い速さでドリフトしてもらいたい。
カウンター当ってた方がそりゃドリフトしてるって感じにはなるんだろうけど・・・
>>678ってホントなの？その規定は良くないよな。

4駆は雨とかダートとか雪とか使わないと派手な横向けキツイよね。
Ｄ1はアスファルトの上での横向け競技。
４駆でキッチリＤ１並みに角度付けて筑波を走れるなら見てみたい。

>>685
ＦＤスリーＳじゃないぞ！ＦＤさんＳだぞ！

わざとやってるなら別にいいんだが・・・

>>690
そんな細かいこと気にするなよ…

>>688

事務局に確認したので間違いありません。
ちなみに私はメカニック側なので腕は
ありません。

走行会だとたまにインプのＦＲもいるから
そのうち出てくるかも。

ﾈ申が来ました。

ｲﾝﾃと間違えた‥
逝ってきます…。

まともにＤ１かたろうよ。
のむけんってどうよ。

１５０ｋｇ軽量化してどう変わるか期待してる　一般的に

ちぇいさーの平岡を見たﾋ！

Ｓ１５になったんじゃないの？

　 2004/2/10 (火) 09:00:48 - おもすて - No.1076370935 昨日は突然おじゃまして、申し訳ありませんでした。
コーヒーご馳走様でした。（無論自腹・・・だったような）

ま、気分が鬱な時はでーらいつでうっぷん晴らしってのもなかなかおつだな、
と感じた午後でした。

言うの忘れてたけど15日にアイドラーズで遊んできます。何か、アドバイスを。

なかなかおつだな

■主　催　：　横浜ゴム株式会社　[http://www.advan.com/dft/]
■審査員　：　織戸学・谷口信輝・鈴木学
■申込み方法　：　
参加申込書/誓約書に必要事項を記入、捺印し、参加費・免許書のコピー
を必ず添えて現金書留にて下記の事務局までお申し込み下さい。
※先着順のため、規定台数になり次第締め切りとなります。この場合参加費をご返金させて頂く
こともございますので予めご了承の上、お申し込み頂きますようお願い申し上げます。また、
お申し込み後お客様のご都合によるキャンセル・返金はお受け出来ませんのでご注意ください。


免許書…

>>702
4苦、FFは不可とは書かれてないな。

>>703
それはアドバンのドリフトミーティングだろ！
D1の参戦権をとるためのもの。

D1の競技規定はここ。
http://www.d1gp.co.jp/introduction/reg.jpg
http://www.geocities.jp/d1freaks/rule/index.html

>>703

Ｄ１参加レギュレーション見ろ。

駆動方式は後輪駆動(FR,MR,RR)もしくは前輪駆動(FF)のみ。
と書いてあるぞ。

FF←

だからのむけん情報ほしいんだよ。
あいつのことしりたいの。九州人しりたかとばい？

>>705
GTRはＦＲに分類されるのかな?

4駆がダメだと規定されてるって事は、
4駆ってそれほど脅威なのか？？とも思える。
もし前後駆動配分を任意に可変されたら、
2駆じゃ敵わなくなるかも。

>もし前後駆動配分を任意に可変されたら、
>2駆じゃ敵わなくなるかも。
敵わない。従って脅威と言うより別物と言う認識では。
故にFFがOKなのはギャグとしか思えない訳だが。
シワチが規定で出れないと有ったが何故ですか？
セキアで旧カローラ見かけたけど、あれはOKって事だよね。

なら他の大会で勝ってみろって話だよ！

>>711
ならじゃねーよボケ。なら前後駆動配分を任意に可変してみろアホ。

>>712
ｵﾏｲが4駆で前後駆動配分を任意に可変してD1以外のﾄﾞﾘﾌﾄ大会で勝って証明してみろって言ってんだよ！

前後駆動配分を任意に可変出来ないので残念ながら証明出来ない。
机上の空論だ。物理的にも証明出来無いが少し考えれば糞でも分かる。
前後バランス1：99でも、ある程度の手練には大分有利だろう。
四駆を認めたら、角度と速度の対比が繊細過ぎて審査不可能な事は間違い無い。

>７１１
なにオマエ四駆海苔？四駆信者？何キレてんの？ばっかじゃねーwww。
死ねよチンカス。

でも泉打もFDの前にGTRで参戦してたよね？

ん？
じゃ、>702の大会で、D1出場件をインプやエボ、GTRとかでとっても、
車両規定に引っかかってNGあぼ〜んってこと？

>>707
のむけんの事かい？表も裏も詳しく知っているが・・・
ただ、どうしてそんなにのむけんの事が知りたいのかを
教えてもらわない事には、わざわざ長々とカキコする気にはなれないな。

>>710　しわちはMR２の時オープンだったから

俺も詳しくは知らないのだが４駆競技車の中には自由に前後駆動配分を変えられるものがあるそうだ
市販車ではインプに５０：５０から３０：７０あたりまで任意で変更出来る車種がある程度（らしい）
後付けでよいのなら海外製で自由に変更できるようになるものもある（らしい･･･）
たぶんコレもドリフトを考慮してのものじゃないだろうから検証不能かな

718>>あのきゃらで裏おしりたいです。ｵ(￣人￣)ﾈ(−人−)ｶﾞ(*＿ ＿)人ｲ

>>714
>前後バランス1：99でも、ある程度の手練には大分有利だろう。
そうかなー、そうは思わないけど。
それだけでも進入やカウンターやアクセルの入れが難しそう。
追走のコントロールの範囲も狭まりそうな気がする。たぶん。
それに可変出来ても、s15とか普通のドリ車でできないと意味ないし。
富士とかだったら有利そうな気もする。たぶん。予想です。

それより03セキアの赤いソアラの進入、超かっこよかったなー
アレどうやってるんだろう

>>720
インプレッサで前後配分を５０：５０から３５：６５に可変で設定できると
思っている人が結構いるみたいなんだけど、インプのセンターデフってのは
そーゆーもんじゃないよ。
ちょっと説明難しいんだけど・・・

前にインプのセンターデフをフリー（３５：６５？）にして雪道運転させてもらったんだけど
ケツ振りまくって怖かったよ･･･

>>710
Fドリに拘ってる通もいるからな。
トップクラスは凄いよ。FR勢食える位上手い。


ついでにジムカ動画（4WDドリ）でも見てみ。
http://dori52.hp.infoseek.co.jp/fu-dori.mpg
http://naoki.cool.ne.jp/off.mpg

短い方の動画で言えば振り返す前にｶｳﾝﾀ-戻っちゃってるのがD1では×
ﾀｲﾑ詰める走りとは違うだけだけど。

>>710
FFもコースによってはFR以上に化けるな。あいつらはテールが止まらないという恐れをしらん。
その分だけ無茶な進入も可能。実際見てみろ。ホントはFRだろって突っ込みいれたくなるﾔｼがいるから。

１０対９０くらいがベストな設定かな？但しクリップ付近まではFRにしたいので電子制御で
ステアリングスイッチで押したときだけ４駆になるシステムが欲しい。脱出速度が大幅に
変わるぞ。雪鳥したことある奴なら4駆のトラクションのすごさは解るだろ。

ドリフトの腕はたいしたことないけど、
メカならある程度わかるから俺が答えよう。

４WDのドリフトは、高速ドリフトの世界では最強でしょう。
理由はグリップし過ぎて、ドリフト状態を維持することが難しいからです。
これは、ＦＲと違ってちょっと滑った位でも平気という利点もあるのですが。
ＷＲＣでも、ワンコーナーだけなら４ＷＤでＦＲと互角かそれ以上の
ドリフトが出来ますが、複合だと難しいです。

逆にＦＲは、グリップ走行といいつつリアを少し流すのが上級テクニックですね。
シルビア＝ドリ車とも言われるほど、ドリフトするならＦＲというのが
当たり前になっている理由は簡単にリアを滑らせることが出来るからです。

メカニック側の結論としては、４ＷＤでもセッティングとノウハウさえあれば、
ＦＲに負けません。
ただし、４ＷＤになると進入スピードがＦＲより速くなる為、危険が伴う諸刃の剣。
マジで死亡者が出る可能性がある為、素人にはお勧めできない罠。

ちなみに、４ＷＤでD１並みのドリフトするには、５５０ｐｓ位のパワーがないと
無理です。

四駆、四駆騒ぐのはどうせ、ラリーヲタだろ。

>>729
じゃあおめーはラリーコンプレックスだなwww

GT-Rはアテーサコントローラー付ければ
前後配分は好きにいじれるぞ。

トリフド

補足。
アテーサＥＴ−Ｓは、リアが滑るとそれに状してフロントタイヤを駆動させるトルクスプリット型の４ＷＤ。
前後配分をリア寄りに調整＝厳密に言えば、フロントが駆動し始める反応が遅くなると言う事。
つまり、リアに駆動力は行くけど完全にＦＲ化はしない。
Ｒ３２であれば、ヒューズを抜く事で意図的にアテ−サをカットすることが可能。
Ｒ３３以降は機構がもっと複雑になるのでＥＴ−Ｓを簡単にカット出来なくなる。

また、アテーサに限れば、よっぽどミューの低い路面(圧雪路等)等に行かなければ、フロントに３０％以上のトルクが配分されることは滅多に無い。
つまり、上に書いてあるように、１対９９〜１０対９０位の弱いトルクを機械が意図的にコントロールしてくれるので、わざわざカットする必要も無いとも取れる。
ただし、フロントに少しでもトルクが乗れば、カウンター量が少なくなる事は否めない。
とは言え、ＧＴＲは４ＷＤだが、割とドリフト向きと言える。もっとも、基本的な車両バランスがフロントヘビーなのでＤ１で勝てる車種かどうかは微妙。

>>707
のむけん？？ここ読めば？
http://www.blitz.co.jp/d1gp/d1-driver2002.htm
http://www.blitz.co.jp/d1gp/d1-driver2003.htm
http://www.nomuken.com/
http://www.uras.co.jp/
あと、ビデオオプションのvol.105。のむけん特集。
博多でURAS（ユーラス）ってお店やってて、そこでバカチンな商品たくさん売ってる。
もともと走り屋で、チーム名は忘れた（アルファベット3文字だった）
んで、ホームコースはやまなみハイウェイだったとか。
チーム名は俺も知りたい。

>>717
だから、4WDで参加資格とっても、FRに車替えて出ればいいの。
参加資格は車がもらうんじゃなくて、人がもらうんだよ。
ってか常識だろ。

ttp://car.dot.thebbs.jp/r.exe/1048335455.e10

そういや毎回ハチロクでバンパー飛ばす香具師いるけど、
アレはわざとやってんのか？

>>734
のむけんのﾁｰﾑはｸﾛｽ。でその後いか天全国制覇に向けて福岡の各ﾁｰﾑの精鋭を集めて作ったのがF.N.R（福岡ﾅｼｮﾅﾙﾚｰｼﾝｸﾞ）。

>>734
のむけんのﾁｰﾑはｸﾛｽ。でその後いか天全国制覇に向けて福岡の各ﾁｰﾑの精鋭を集めて作った連合ﾁｰﾑがF.N.R（福岡ﾅｼｮﾅﾙﾚｰｼﾝｸﾞ）。

ｽﾏｿ…

>>725
なんか、ドリフト見慣れてると２番目の映像なんて見ててイライラしてくるなｗ
やっぱグリップは性に合わんわ・・・

>>741
そりゃｽﾏﾝｶｯﾀ。
お詫びとしてｺｯﾁ見て鬱憤はらしておくれ。
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/streaming/ad07mobara_b.asx

>>741
スゲ〜!!
こんな運転むりおれ!!

>>721
>裏おしり　たい
微妙になまっているので教えられないｗ
つか、知りたい理由を聞いているのだけれど・・・日本語分かる？

つまらんな...φ(ｰ￣*)ｶｷｶｷ_φ(*￣0￣)ﾉ[ﾉヽ"−力]ﾍﾟﾀｯ

>>742の谷口マシンでキュルルンって鳴ってるのってなんの音なんですか？
ラリーのインプレッサでもこの音してるよね

ブローオフの音？
ﾒｰｶｰによって大分音違うよ

ブローオフで逆回転してる音ってことですかね？

ちゃんと見てなかった。バックタービン音っぽい。その場合アクセルオフで
空気逆流してます。
ブローオフはその逆流を防ぐもの。

なるほど、勉強になりました。
ありがとうでした

これか？
ttp://www.teamyokomo.com/japan/photo/movie/driftpackage_6300.mov

ダートラD車風の動きだな

>>751
なんかｲﾆDｱﾆﾒの挙動っぽいｗ

>>751
とんでもねー速さ！！振り返し、挙動の素早さ！！！
誰なんだこの１８０は？？
こいつがＤ１出たら優勝間違いねーな。

それにしても周りが壁だらけのデンジャラスなコースですなあ

>>751
よく出来てるなぁ

ラジコンの世界でプロドリみたいな大会ないの？
あったら面白そうだね。

>>756
ttp://www.v-opt.co.jp/rajikon.html
募集中らしい

>>757
あ〜そういえばそういうのあったね。
あれはなんか実況と審査員は豪華だったけどマイナーなオーラが漂ってたね(笑)
しかもオレロなんか酒飲んで寝てたしね(笑)
本格的な大会はないのかな？まぁ、世界が狭いから無理かの…。

チーム2ちゃんねるでも結成しますかｗ
巧い下手はともかくとして、やってみようって香具師いる？

おれ参加したいな
ただしEgカーなんだが…

日本生まれのドラテクがアメリカ上陸……『GTO』でドリフト!
http://autos.yahoo.co.jp/headlines/motorsports/20040202/2004020200.ASC004.html

ｶﾞｲｼｭﾂ?

ラジ缶じゃダメですか？

>>760
エンジンカーは出場資格ないかと…
いっそ新車買うとか！
>>762
ネタにマジレスもあれですが…
周波数の問題でラジカンは動かないっす(^^;)

ラジビギナーが買うならこのドリラジ専用マシンが良いで。
ttp://www.teamyokomo.com/japan/products/kit_drift/index.html


４駆マシン（この1/10サイズのラジはほとんどが４駆）ならどれでもできるけどね。
そのへん詳しく知りたきゃ下のスレ逝って味噌。

【D1】ラジコンでドリフト【頭文字D】
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1074824645/l50

　ｸﾁｭｯ！ｸﾁｭｯ！

　　　ﾁｭｯ！ﾁｭｯ！

　　　　　ｸﾁｭｯ！。。。

だれだ、あぷろだにラジドリ上げたのはｗ
http://archives.newsplus.jp/up/src/up0305.wmv.html

>>766
めちゃドリ天じゃない。ネットに流しちゃ不味いんじゃないの？
どうやら発信元は海外みたいだが…。海賊版かの？

中国人と韓国人は何でもあり

あげ

04年のスケジュールが分かれば教えて欲しい。
http://www.advan.com/dft/f-set.html　にも　日が書いてない。

ADVANドリフトミーティング
3月28日　DECセキヤヒルズ
5月30日　エビスサーキット
7月27日　筑波サーキット
（某サイト掲載を拝借）

771さん
ありがとう

ドリフト







ドリフターズ





ババンバ　バンバンバン♪

ドリラジやりてくなった

はぁ〜ビバノンノ♪

ＲＣやってる少年側から見ると
なんで車持ってるのにＲＣなんてやってるんだろ？
実車でドリフトすればいいのに！と思ってしまう。

確かに、実車に乗れない頃、ラジコンで遊んでいたが、今では全く触れることすらなくなったなぁ。
というかあの頃カートをやれる環境があった方がよかった。
でもラジドリ楽しそう。ちょっとやってみたくなった。

谷口がこの前HKSのランエボ壊したけど、
昔、土屋もHKSのD1マシン壊したよなぁ・・・。

>>776
手軽さが違うからなぁ。
日中、実車でドリフトできる場所なんてそうないし。
またラジコンと実車では似て非なる楽しさだし。

実車でやるより色々安いし。
実車だとクラッシュとか怖い！

結婚して子供が出来たら、ファミリーカーに乗り換えちゃったので
もっぱら室内でラジドリざんまい。
HPIの１５０００円くらいのやつ買ってやってるよ。

D1の進入速度ってどれくらいなんですか？
例えば富士ですとか

>>782
前にドリ天でそんな記事あったな
確か１５０〜１６０�`位だった。

今ドリ天見なおしたら
１２０〜１５０�`だった。
だけどこの数値はドリフト中の速度だったから
進入速度はもっと出ていると思われる
その記事で一番速かったのは谷口の１４６�`だそうだ。

>>782
具体的な数値はわからんけど
たしか４速全開で100Rをドリフトしてるらしい。
(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

WRCは雪上や、グラベル（泥道）を200ｋｍ/ｈ以上のスピードでドリフトしてるんだぜ！

へえ

ドリフトしてるというよりせざるを得ない

えせWRCフリークめ嘘を書くな、またWRCファンは馬鹿だと思われるだろ

200km/hでドリフトになる状況など、数％にも満たないだろうが
しかも１４戦のうち、2,3戦のコースでその速度まで持っていけるかどうかだ
ほとんどが60〜140km/hでのドリフトだろ？よく考えてみろ

釣りな気がする

(;´Д｀)ｧｩｧｩｧ〜

どうでもいいけど最近ネタズレし過ぎ！

のむけんは160km/hでもドリフトできるそうだよ。

やっぱりnismoはD1参戦しないのか。
http://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/news2004/040001.html

２００キロでのドリフトが数％もあれば十分凄いような肝するが
アレって民家もあるような公道でしょ？
Ｆ１だって最高速に達する場所はあんまりないんだし

某埠頭も４速でドリフトしてるらしいが

最近ﾄﾞﾘﾌﾄに目覚めたﾛｰﾄﾞｽﾀｰ糊ですが、バイト先の先輩（ｲﾝﾌﾟ糊）が言うにはﾛｰﾄﾞｽﾀｰだとﾄﾞﾘﾌﾄを楽しむには良い車だけど。大会とかで勝てる車じゃないよ…って言われました…パワーも同じ位の86とかは活躍してるのでｲｹﾙと思うのですが？

最新号のOPTION2にオートサロンの記事が載ってて、
D1ドライバーが勢ぞろいしてる写真があるんだけど、
今村って谷口よりも背が高くて、のむけんと植尾ってずばぬけて背が低い。
みんなパーカーにジーパンって感じなのに、三木はスーツにネクタイなんだけど、
三木は風俗店の呼び込みにしか見えない。

>>795
ドリフトっていうよりは四輪スライドだけどな。

>>797
勝てる勝てないでは無く、ドリやる人でロドスタ乗ってる人が少ないだけかと。

>>798
姉妹でﾚｰｽやってる人もやつれた風俗嬢みたいな外観だし

>>797
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰのﾄﾞﾘﾌﾄってとにかく迫力が無いんだよなぁ
君も他の人がﾛｰﾄﾞｽﾀｰでﾄﾞﾘﾌﾄしてるの見れば分かると思うけど…

>>797 はじめたばかりなんだし、大会うんぬんは関係ないよ。
大会目指すくらいうまくなったら買い換えればいいし。

好きな車でドリするのがいいと思うけどねー
この前走行会でピアッツアでドリフトしてる人居たけど、
やたら速くて上手かった。
マフラーもノーマルで、思いっきりロールしてたけど・・・それだけに感動

>>804 ピアッツアァみたことあるよ。多分同じ人だろうな。。

　

>>798 三木はTOPのスタッフで一生懸命なだけだろ。スーツ姿が呼び込み風
でもドリフトうまいからいいだろ。富士の１００Rを１５０KMオーバーで進入
してから能書きをたれなよ。餓汚がちびなのは否定はしないが・・。

熊久保の父が今TVに出てる

俺も見た。金持ちはすごいな・・・

東北の豊臣秀吉がそうなん？

金がすべてなんだよ。世の中すべて。ウエチンなんて、金あるからD１なんだよ。
土谷もその辺考えてるよ。上位のほとんど金であがってるんだから。

>>808-809
どんな内容だったんですか？
教えて！！

>>799
それってドリフトじゃん？

>ウエチンなんて、金あるからD１なんだよ。
本人の事、知ってんのかよ。
voptネタだっつうのｱﾌｫ

>>814
じゃあ年商3億っての嘘なの？ティーアンドイー以外に
何か事業を経営してるって聞いたんだけど…

あともう一つ聞きたいんだけど、ワークスの今村や谷口
っていくらくらいもらって走ってるの？これ凄く気になるんだよね。

>>816
普段、花屋をやるくらい

>>816
一般サラリーマンの年収分位は貰ってるって何かに書いて有ったよ。そう言えばかなり前の古口ｺﾗﾑにも同じ様な事が書いて有ったな…

>>818
それは雑誌とかで見たことあるんだけど、具体的な数字が気になるんだよね。
一般サラリーマンの年収って事は240〜300万と考えていいのかな？
これが事実なら下手なレーサーより金になっとるね(笑)

>>816
今村の体重でわかる。
アペックスのオファーが来る前の体重と今の体重比べてみてよ。
ハチロクに乗ってたころはかなり痩せてたよ。

>>811
源さんって、貧乏人っぽいんだけど。

★谷口の日記より
http://www.noonebetter.co.jp/cgi/diary/sfs2_diary/sfs2_diary/diary.html

>今日は織戸家で、バーべキューをしました。
>メンツがいつもと違ってて、織戸くんの仲間の（常連）石塚くん、しげちゃん。それから、うえちん（上野高広）陽一（今村陽一）植尾（デスカラデスネ）青木（俺の今年のパートナー）まなぴー（Ｄ１審査員）まさ（坂東息子）です。
>このメンツでヤンヤカやって、夜、スリックカートに行きました。（織戸くん、俺、しげちゃん、石塚くん、陽一、うえちん、青木、まさ）
>
>かなり豪勢なスリックカートだったよ。
>楽しかった。
>
>以上、オチは無し。
>
>2004年2月12日(木)

このメンバーだけど、なぜ植尾が？

阪神タイガースのコスプレでsexしました。

金ほしぃ

今村さん、昨日見ましたが、そんなに太ってませんでしたよ。
一時期よりやせたような気が…。

おまえらからオリジナルパーツでぼったくってるから
結構収入は多いぞ。これは事実だよ。そんな俺は誰かは内緒。

イヤですね　そんなこという人は。
まぁ例えばマルチリンクスペーサーが数万で売れたら笑いが止まらないんでしょう＾＾；

のむ犬や古口にネオバ履かせたら凄いと思う。とくに古口にネオバ履かせたらしんにゅうスピードハンパないだろうなぁー。

まだST115だよねぇ。古口さん。
RT215履けばいいのに。ネオバにもグリップ限界負けないくらいでしょ。

小口はＤ1に興味ないからなぁ

去年のエビス戦から古口はRT215だよ！
過去レス読め。

Ｄ1選手で東洋タイヤのサポート受けてる香具師ているかな？
Ｒ1Ｒ履いてるとか

>>831
そうだったんか。スマソ。
R1Rｲｹﾙと思うけど、TOYOがｻﾎﾟｰﾄするかどうだろうねぇ。

イカクセｪ〜

>>834
見に行くとね　確かにｗ

ブレイク伊藤ってどうなの？

>>836
彼とぺロタンにはがんばってほしいね。

すんませーん、激しくスレ違いかもしれませんが、ビデオで車載映像を撮りたいのですが、
カメラを車内に固定する器具ってありませんか？
助手席のヘッドレストに固定するのやロールケージに固定するのはよくありますが、
私の車はロールケージは無いし、助手席もバケットなので、使える器具が無いんですよね。
以前、後部座席の窓ガラスに吸盤で固定するのを見た記憶があるんですが、そんなのって
ないですかね？

>>838
大井タコ師範のサイトで売ってる
ttps://www.d-rights.co.jp/

>>839の高杉。
http://www.gt-rom.net/gtrom/index.htm　NSXのとこにあるけど、汎用。
似たようなもんカメラ屋でもっと安くｹﾞｯﾄできると聞いたが。

カメラに三脚付けるか何かして、リアのタワーバーにガムテープで
固定すればよろし

まなぴー嫁はＤＪの高木りえ

今村死ねや

今年、平岡ってトラストで出んのかな？

マエケンってまだD1でてるの？

まなぴードリドリ以外で仕事してるのかなあ

銀座に変なワンボックスが中で変なことしてやがるよ。
何処かの売れないチューニングカーショップの変体女の
ことかしら。3月に発売するらしいぜ。

今日来たJAFスポーツ見てたら、この前の２月１日に筑波でスーパーラップは走ってた
JUNランエボ�X？が載ってた。黒＆ワインレッドの。
鈴鹿クラブマンレースN1・ｵｰﾌﾟﾝ優勝だってさ。

>>846
・まなぴのお仕事
FMのDJ、レーシングカーのデザイン＆塗装業、
レーシングドライバー、自動車評論家。

平岡さんはトラスト首になりまつた

ガラ悪そう

Ｄ１選手は他の大会の審査員やるのはいいけど、公平な審査を頼むよ。

>>849
多謝。何でもやってるんだね。自動車評論家とは又ネバネバした世界に、、、。
>>850
まぢすか

第六戦の行動が響いたんじゃないの？
植尾の車壊した。めちゃわざとらしかったのー。
トラストもさすがに悪く思ったんだろうね、修理手伝ってた。
もう片阜はバイバイだな。今後ワークス待遇は絶対にないだろう。



自業自得とはいえご愁傷様ですた。

トラストは社員が乗るみたいだね。

そうなの？参加資格すら取れないんじゃ

チェイサーに乗つてる時はかなり好きだつた。何だかんだで表彰台も乗つたし。

　 2004/2/18 (水) 18:23:50 - こーの - <[email protected]> - No.1077092016 残念ながら諸事情により、今回のスクールは中止とさせて頂きたいと思います。

お申し込み・お問い合わせ頂いたお客様には大変ご迷惑をお掛けしました。

次回スクールは出来るだけ早めのご案内をさせて頂きたいと思いますので、
今後ともよろしくお願い致します。

＞＞８２２
みんなで行ったスリックカートってどこかな？？
折り戸さん家は横浜でしょ？？

海老名にきまってるだろ！お前神奈川県民か？

ORCの監督にラーマン山田って…。

バイパーで参戦するんじゃなかったの？

　 2004/2/16 (月) 17:54:23 - おおいさん - <[email protected]> - No.1076921603 更新したぜ！
でも写真が大変なことになっちまった（汗）
でも直してる時間が無いから明日ね。

うえおくんのあだ名はデスカラデスネ。

ですから俺はそんなうえお君が好きなんですね。

カクガリGT

>>861
車種がバイパー
ドライバーが破壊王出水田
監督がラーマン山田

エンジン担当はトップシークレット

D1の携帯アプリ
ｄ１＠ｍｓｆ．ｎｅ．ｊｐ
に空メール

今村�Rアルテッツァ乗るの?

今村はFDだろ

>>869
アルテッツァレースのこと言ってるんじゃないの？

>>860 何年前の事だよ！？（ｲﾁｵﾂｯｺﾝﾀﾞ

あげ

>>860
エビナ最速は俺様だ

DVD見て生で見たくなった者ですが、
４月のお台場のチケットって、どこで販売する予定でいつから発売なんでしょ？

多分ローソン。
発売予定は、↓のサイトでそのうち出るから、確認すればいい。
http://www.geocities.jp/d1freaks/
http://www.d1gp.co.jp/

>>874 またＤ１ファンが1人増えた♪

今日ビデオプ届いた♪発売日二日前に届いたのは初めてだなー。
仕事非番だったからそっこう見た。
お台場戦結構面白かったよ！下手なサーキットより迫力あって面白いかも！？オレは面白かった。
その迫力ある分だけデンジャラスなコースってことになるけどね(笑)けど生で見たいと思ったほど。
まぁあんまり内容話ちゃうとこれから見る人つまらなくなっちゃうだろうからこれ以上は話さないけどね。

じゃ買おっと。

昨日、東名高速で炎やら派手なペインティングの車両を5,6台積んでるトレーラーを見たがD1関連だったのかなぁ？
普通の乗用車を運んでるのはよく見かけるけど、あんなハデハデな車を何台も載せてたんでﾋﾞｸｰﾘしたよｗ

ペインティング

ワインでリング

＞＞879
そうだよ。

D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1
D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1
D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1
D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1
D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1
D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1D1

結構なペインデリング

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　クマ──！！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

結構なワインデリング

元ネタスレリアルタイムで見てたのに、もうどこだか忘れてもーたｗ

何処だかって此処だよ。

８８８

トラストはTOYO使うつもりなのかな。
今日のおぷしょんのボルク広告にトラスト車両が載ってた。

確かタイヤスレかドラテクスレか、そんなようなところで
酔っ払ったヘタレ一般ドライバーが安全運転を力説するうちに
「結構なワインディングで」と言うべき所を「結構なワインでリング」と
間違ってしまったのが発端。後になぜかクマーも必ず追加されることにｗ

シルビア復活らしいね。

FFらしいね…

しかもZとマーチを足して2で割ったような顔に
スカイラインクーペをまるくしたようなテールという最悪なデザインらしいね

>>879-885 ﾜﾗﾀ。

クマ最高！

いよいよ今日アメリカ大会だね。
観に行きたいな。

スレ違いでスマソ！
エアフォルクのリヤショック減衰力調整の
つまみが根元からもげたのですが部品単品で
購入できますか？

既出かもしれんけどＤ１のイメージソングってなんていうの？
検索かけたけど全然わからんちんなので教えてつかぁさい。

何回もでてるけど、
曲名は、(Need for)SPEED
グループは、8BALL

自分も欲しくてCD屋にいったけどなかった。

>>899
なんで？峠でかけるの？
ボリュームフルテンでギンギンに攻めちゃうの？

>899
ありがとう。
調べてみたらあったけど廃盤なのね・・・_|￣|○

フルテンでギンギンに

フリチンでギンギンに・・・・・・・失礼
そういえばちょっと話題のミサイルの宮本は昔イカ天の北関東大会の時に
ロックをボリュームガンガンに掛けた状態でドリフトして優勝してたな

>>900
峠ではかけないよ。街乗りで。
峠攻めてるときは普通、音楽聴かないね。

フリチンでビンビンにいけっ！

みんな峠でどんな音楽かける？

音楽なんかかけるかﾎﾞｹ
DQNカーだろ　そんなことすんのは。

>>907
あなたのIDに耐えられる人は1人もいませんよ！

D1のイメージソングってあのダサいロックだろ・・・時代遅れな感じの

ダサいかどうかは分からないけど何かデモテープの様な印象

第一戦の結果わかった人いる？

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ 　　　SPEEDのCD売ってくれなきゃﾔﾀﾞｰ!
　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　　　　　　

だれか第一戦の結果〜♪

まあアメリカだしな

↓本戦しかも初戦を海外でやる事について

いいんじゃない？
ぶっちゃけ、日本よりアメリカのほうが観客集まるんでしょ。

http://www.d1gp.com/roster.html
↑
ＵＳＡの参加車両。のむけん、GT-Rで出るの？？
アメリカじゃ、トレノもレビンもcolloraなんだね。

http://labs.nttrd.com/cgi-bin/index.cgi?m=q&q=D1GP%C2%E81%C0%EF%A4%CE%CD%A5%BE%A1%BC%D4%A4%CF%C3%AF%A4%C7%A4%B9%A4%AB%A1%A9
今村らしいよ

いや、風間さん　13すか

Yasuyuki Kazama Nissan Silvia PS13 K3-45OR 414 Kei Office

↓結果↓

↓結果↓

あれ?なぜ２つ

優勝。

四駆ってダメなんじゃなかったっけ？

去年のアメリカ戦ってどっかの新聞に掲載されたよね？
どこの新聞だったっけ？

>>917のリンクは大分いい加減だなぁ。
外国人が適当に作ったのかな。

>>924
アメリカは４駆多いらしいから日本と参加規程が違うん出ないの？
そうなると当然審査基準も変わってくるんだろうけど

ER34って書いてる時点で誤植ケテーィ。

http://motorsportsforum.com/contents/showthread.php?threadid=9863&postid=12203

和訳するからちょっと待ってて。

和訳。

カリフォルニア州　アーウィンデールサーキット
今日、日本のドライバーが、南カリフォルニアをドリフトの本拠地とした
D1GPで技術を披露し、そして緑色の車（＝圭オフ風間号）が優勝した。

決勝戦は、風間と谷口で行われ、
車は、アメリカでは日産240SXと呼ばれている、日産180SXだ。
（↑S15シルビアだろ！）
３回走って、判定は緑色の車の風間に決定し、風間が優勝になった。

追走１回戦は、田中がなんとか今村に勝った。
スカイラインののむけんは福田に煙をまきちらし、福田は壁にぶつかって、
２周目にハンディをつくってしまい、終わった。

谷口ノブテロ（笑）は吉岡稔喜に勝ち、神本は寺崎に負けた。
三木はポンティアックGTOのRhys Millenに勝った。

＝＝＝略＝＝＝

熊はマエケンに負けた。
風間は末永に勝った。

２回戦。
のむけんは田中に勝った。
谷口は寺崎に勝ち、熊は三木に勝ち、風間は黒井に勝った。

準決勝。
最初のは、谷口がのむけんに勝った。
次は、風間が熊に勝った。

３位決定戦。
のむけんが熊に勝った。

９５００人の人々がアーウィンデールにD1を見に来てくれたとさ。

おわり。

ミス。
熊×マエケンは、熊の勝ち。

速報ありがとう。

デスカラデスネはどうなったのかね？

★まとめ。

・１回戦
田中×今村→田中
野村×福田→野村
谷口×吉岡→谷口
神本×寺崎→寺崎
三木×GTO →三木
熊久×前田→熊久保
風間×末永→風間
黒井×ｽｰﾌﾟﾗ→黒井

・２回戦
田中×野村→野村
谷口×寺崎→谷口
熊久×三木→熊久保
風間×黒井→風間

・準決勝
谷口×野村→谷口
風間×熊久→風間

・３位決定戦
野村×熊久→野村

・決勝
風間×谷口→風間

１位　風間
２位　谷口
３位　のむけん
４位　熊久保
５位　田中・寺崎・三木・黒井

風間さん優勝！？　いや〜めでたい

おめでとさん！！

今村破れたの？

風間さん勝ったのか、おめでとう！あの人の走り好きだから嬉しいな

源ちゃんイカスね
源ガンガレ

内海ってｓ１５やめちゃったの？

ノブテロまんせー

ワクワクさんマンセー

>>941
ウッチーはUSAとお台場のみ、DRFTのFD。
他は、マイカーのチョップドシルビアだよ。

のむけん、今回はイカしてるよな。

ってことはデスカラデスネ君は予選落ち？
まだ、車出来てないんかな？
お台場も最低だったし。。。。

http://www.d1gp.co.jp/
こっちにも速報アップされてますね

USAでは今村のRX-7は左ハンドルなんだね

>>947
2chのほうが公式サイトより速かった、ってことか。

スポーツ紙にD1が出るかも。

出て欲しいデスネ

9500人って、制限したのか、減ったのか

遠征費もらってるのにわざわざ向こうクルマの左ハンドル使ってるの？
おかしいね…。

シリーズチャンピオン獲ったブルジョアの余裕か？

向こうに同じスペックの車を去年作ってあったとか・・・
ApexだからD1以外でもUSA拡販用にデモカー作って損はないはずだからね。

APEXはアメリカにも支社があったはず。
そこのデモカーとかじゃないの？

あのー、下の画像の180誰の車でつか？
http://www.d1gp.co.jp/results_reports/rd1/sokuhoupage.jpg

次スレ作ってもいいですか？

いいよ

drift

のびた君

コグタン

チケットどやって手にいれんの???

大きいサーキットならその場で券を買う。
小さいところは前売りのみの場合もあるよ！

ラウンド５まだー？？

>>962
ココの下の方にものってるよ
ttp://www.multiplex.jp/

ビデオで見たお台場戦の感想は？
俺は面白かったけどな。外側はエスケープゾーンがなかったし、スリルある感じで。
マジで見に行こうかな？